Wayne Dalton WD9100RW167 Guía de instalación

Marca: Wayne Dalton

Modelo: WD9100RW167

Categoría: Abridor de puerta de garage

Tipo: Guía de instalación

Este manual también es adecuado para

REV1_04/14/2021Part Number

Table Of Contents

365456

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If you need assistance, please call 1-866-

569-3799 (press Option 1) and follow the

prompts to contact a customer service

representative. They will be happy to handle

any questions that you may have.

Pre-Installation 2

Important Safety Instructions 2

Removing an Existing Door and Preparing the Opening 2

Package Contents 3

Door Section Identiﬁcation 4

Tools Required 4

Breakdown Of Parts 5

Door Installation Instructions 6

Counterbalance Installation Instructions 10

Maintenance 16

Cleaning Your Garage Door 16

Painting Your Garage Door 16

Maintaining The Finish On Your Garage Door 16

Operation And Maintenance 16

Warranty 17

Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation

Models 9100 / 9605

T o r q u e M a s T e r

P l u s

InsTallaTIon InsTrucTIons and owner’s

Manual

resIdenTIal

sTandard lIfT

To avoid possible injury, read and fully understand the enclosed

instructions carefully before installing and operating the garage door. Pay

close attention to all warnings and notes. After installation is complete,

fasten this manual near garage door for easy reference.

IMPORTANT NOTICES!

This Installation document is available at no charge from:

- Your local Wayne Dalton Sales Center, or

- Online at www.Wayne-Dalton.com, or

- By mailing to: Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation,

P.O. Box 67, Mt. Hope, OH., 44660

Watch: https://www.youtube.com/

watch?v=IgE-hPXz3iU&feature=youtu.be

INSTALLATION VIDEO

Important Safety Instructions

DEFINITION OF KEY WORDS USED IN THIS MANUAL:

WARNING

INDICATES A POTENTIALLY HAZARDOUS SITUATION WHICH; IF NOT

AVOIDED, COULD RESULT IN SEVERE OR FATAL INJURY.

CAUTION

PROPERTY DAMAGE OR INJURY CAN RESULT FROM FAILURE TO FOLLOW

INSTRUCTIONS.

IMPORTANT: Required step for safe and proper door operation.

NOTE: Information assuring proper installation of the door.

READ THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE ATTEMPTING INSTALLATION. IF

IN QUESTION ABOUT ANY OF THE PROCEDURES, DO NOT PERFORM THE WORK.

INSTEAD, HAVE A TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN DO THE INSTALLATION OR

REPAIRS.

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS.

2. Wear protective gloves and eye protection during installation, to avoid possible injury.

3. Avoid installing your new door on windy days. Door could fall during the installation

causing severe or fatal injury.

4. Doors 12’-0” wide and over should be installed by two persons, to avoid possible

injury.

5. Operate door only when it is properly adjusted and free from obstructions.

6. If a door becomes hard to operate, inoperative or is damaged, immediately have

necessary adjustments and/ or repairs made by a trained door system technician using

proper tools and instructions.

7. DO NOT stand or walk under a moving door, or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

8. DO NOT place ﬁngers or hands into open section joints when closing a door. Use lift

handles/ gripping points when operating door manually.

9. DO NOT permit children to operate garage door or door controls. Severe or fatal injury

could result should the child become entrapped between the door and the ﬂoor.

10. Due to constant extreme spring tension, do not attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door, especially to springs, spring brackets, bottom corner

brackets, fasteners, counterbalance lift cables or supports. To avoid possible severe or

fatal injury, have any such work performed by a trained door systems technician using

proper tools and instructions.

11. On electrically operated doors, pull down ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open (unlocked) position.

12. Top section of door may need to be reinforced when attaching an electric opener.

Check door and/ or opener manufacturer’s instructions.

13. Visually inspect door and hardware monthly for worn and or broken parts. Check to

ensure door operates freely. Test electric opener’s safety features monthly, following

opener manufacturer’s instructions.

14. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed to support extra weight.

15. This door may not meet the building code wind load requirements in your area. For

your safety, you will need to check with your local building ofﬁcial for wind load code

requirements and building permit information.

16. For windloaded doors, the wind performance is achieved via the entire door system

and component substitution is not authorized without express permission by Wayne

Dalton.

NOTE: It is recommended that 5/16” lag screws are pilot drilled using a 3/16” drill bit, prior

to fastening.

CAUTION

IF ANY PART OF THE DOOR IS TO BE INSTALLED ONTO PRESERVATIVE-

TREATED WOOD, PTFE-COATED OR STAINLESS STEEL FASTENERS MUST BE

OBTAINED AND USED. REPLACEMENT FASTENERS MUST BE OF AT LEAST

EQUAL STRENGTH AND SIZE AS ORIGINAL FASTENERS. IF THE ORIGINAL

FASTENER WAS RED-HEAD, THE REPLACEMENT FASTENER MUST BE RED-

HEAD ALSO. CONTACT WAYNE DALTON FOR FASTENER STRENGTH VALUES IF

NEEDED.

WARNING

IMPACT GUNS ARE NOT RECOMMENDED. WHEN INSTALLING 5/16” LAG

SCREWS USING AN ELECTRIC DRILL/ DRIVER, THE DRILL/ DRIVERS

CLUTCH MUST BE SET TO DELIVER NO MORE THAN 200 IN-LBS OF

TORQUE. FASTENER FAILURE COULD OCCUR AT HIGHER SETTINGS.

IMPORTANT: Right and left hand is determined inside the building looking out.

Potential Hazard Effect Prevention

Moving door

WARNING

Could result in Death or Serious

Injury

Keep people clear of opening

while Door is moving.

Do NOT allow children to play

with the Door Opener.

Do NOT operate a Door that

jams or one that has a broken

spring.

High tension spring

WARNING

Could result in Death or Serious

Injury

Do NOT try to remove, install,

repair or adjust springs or

anything to which door spring

parts are fastened, such as,

wood blocks, steel brackets,

cables or other like items.

Installations, repairs and

adjustments must be done by

a trained door system techni-

cian using proper tools and

instructions.

Removing an Existing Door and

Preparing the Opening

IMPORTANT: Counterbalance spring tension must always be released before any attempt

is made to start removing an existing door.

WARNING

A POWERFUL SPRING RELEASING ITS ENERGY SUDDENLY CAN CAUSE

SEVERE OR FATAL INJURY. TO AVOID INJURY, HAVE A TRAINED DOOR

SYSTEMS TECHNICIAN, USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS,

RELEASE THE SPRING TENSION.

To avoid possible injury and to ensure proper installation, it's highly recommended that you

read and fully understand the complete instructions on removing an Existing Door & Prepar-

ing the Opening. These are available for download at www.Wayne-Dalton.com or at your

local Wayne Dalton Sales Center.

IMPORTANT: If you just removed your existing door or you are installing a new door,

complete all steps in preparing the opening.

To ensure secure mounting of track brackets, side and center brackets, or steel angles to

new or retro-ﬁt construction, it is recommended to follow the procedures outlined in DASMA

technical data sheets #156, #161 and #164 at www.dasma.com.

The inside perimeter of your garage door opening should be framed with wood jamb

and header material. The jambs and header must be securely fastened to sound framing

members. It is recommended that 2” x 6” lumber be used. The jambs must be plumb and

the header level. The jambs should extend a minimum of 12” (305 mm) above the top of the

opening for TorqueMaster

Plus counterbalance systems. For low headroom applications, the

jambs should extend to the ceiling height. Minimum side clearance required, from the open-

ing to the wall, is 3-1/2” (89 mm).

IMPORTANT: Closely inspect jambs, header and mounting surface. Any wood found not to

be sound, must be replaced.

For TorqueMaster

Plus counterbalance systems, a suitable mounting surface (2” x 6”) must

PRE-INSTALLATION

be ﬁrmly attached to the wall, above the header at the center of the opening.

NOTE: Drill a 3/16” pilot hole in the mounting surface to avoid splitting the lumber. Do not

attach the mounting surface with nails.

WEATHERSTRIPS (IF APPLICABLE): Depending on the size of your door, you may have to

cut or trim the weatherstrips (if necessary) to properly ﬁt into the header and jambs.

NOTE: If nailing product at 40°F or below, pre-drilling is required.

For the header, align the weatherstrip with the inside edge of the header and temporarily

secure it to the header with equally spaced nails. Starting at either side of the jamb, ﬁt the

weatherstrip up tight against the temporarily attached weatherstrip in the header and ﬂush

with the inside edge of the jamb. Temporarily secure the weatherstrip with equally spaced

nails. Repeat for other side. This will keep the bottom section from falling out of the opening

during installation. Equally space nails approximately 12” to 18” apart.

HEADROOM REQUIREMENT: Headroom is deﬁned as the space needed above the top of

the door for tracks, springs, etc. to allow the door to open properly. If the door is to be motor

operated, 2-1/2” (64 mm) of additional headroom is required.

NOTE: 6” low headroom conversion kit is available for 12” radius only. Contact your local

Wayne Dalton dealer.

BACKROOM REQUIREMENT: Backroom is deﬁned as the distance needed from the opening

back into the garage to allow the door to open fully.

BACKROOM REQUIREMENTS

DOOR HEIGHT TRACK MANUAL LIFT MOTOR OPERATED

6’5” to 7’0” 12”,15” Radius 98” (2489 mm) 125” (3175 mm)

7’1” to 8’0” 12”,15” Radius 110” (2794 mm) 137” (3480 mm)

HEADROOM REQUIREMENTS

TRACK TYPE SPACE NEEDED

15” Radius track 13-1/2” (343 mm)

12” Radius track 11” (279 mm)

6” LHR KIT 6” (152 mm)

Weatherstrips

Level header

Finished

Door width

Jambs

Backroom

Plumb

jambs

Finished

Door

Height

Nail

Headroom

Header board 2”x 6”

lumber preferred

Suitable mounting surface

2”x 6” lumber minimum

Weatherstrips

Jamb

Quick Install track

Min. Side

room

Clearance

is 3-1/2”

Min. Side

room

Clearance

is 3-1/2”

Package Contents

NOTE: Depending on the door model, some parts listed will not be supplied if not required.

Rear Back Hangs are not included with your door.

(E1. - E4.)

Door sections (as required)

(I2.)

Spring tube assembly

(A1.) Quick Install ﬂag angles

RH/LH (as required)

(H5. - H6.) Vertical tracks RH/LH

(A2.) Fully Adjustable ﬂag angles

RH/LH (as required)

(H3. - H4.)

Horizontal track angles

(H1. - H2.) Horizontal tracks RH/LH

(B1.) Quick install jamb

brackets (as required)

(I1.) Center bracket

bushing assembly

(I3.) Left hand en

bracket (as required)

Weatherstrips

(If included)

(I5.) Cable drum

assemblies RH/LH

(I6.) Idler bracket

(single spring only)

(C1.) Track rollers

(as required)

(F1.)

Top ﬁxture bases

(F2.) Top ﬁxture

slides

(G1.) Drawbar

operator bracket

©C

ight

yne

div

rhe

tio

Numb

Inst

ed Spring Tur

s __

(I4.) Right

hand end bracket

(J1.) Strut

(U-shaped)

(if included)

(J2.) Strut

(A-symmetrical)

(if included)

(2) 3/8”- 16 Hex nuts

1/4”- 20 Flanged

hex nuts (as required)

(2) 5/16” Washers

(2) 5/16”-18 Hex nuts

5/16” x 1-5/8” Hex head lag screws

(as required)

(2) 5/16”-18 x 3/4”

Carriage bolts

1/4”-20 x 9/16”

Track bolts (as required)

(2) 3/8”-16 x 3/4”

Truss head bolts

(2) #12 x 1/2”

Phillips head screws

1/4”-14 x 5/8” Self tapping

screws (as required)

Cotter pin

5/16” x 1-1/4” Clevis pin

Stud Plate

(as required)

Rear Back Hangs

(If included)

Door Section Identiﬁcation

Graduated end and center hinges are always pre-attached at the top of each section (except

top section) and the graduated end hinges are stamped for identiﬁcation, #1, #2, #3, and #4

(#4 only on ﬁve section doors). The stamp identiﬁes the stacking sequence of the section.

The sequence is always determined by #1 being the bottom section to #3 or #4 being the

highest intermediate section. If the stamp on the graduated end hinge is illegible, refer to

the section side view illustration. The section side view illustration shows the graduated end

hinge proﬁle of all sections, and can also be used to identify each section.

The BOTTOM SECTION (E4.) can be identiﬁed by #1 graduated end hinges, the factory

attached bottom astragal, the factory attached bottom corner brackets, and by the bottom

corner bracket warning labels on each end stile.

The SECOND SECTION (E3.) can be identiﬁed by #2 graduated end hinges.

The INTERMEDIATE SECTION (E2.)can be identiﬁed by #3 graduated end hinges. The sec-

tion will have a warning label attached to either the right or left hand end stile.

NOTE: #4 graduated end hinges are used on the fourth section of ﬁve section doors.

The TOP SECTION (E1.) can be identiﬁed with no pre-installed graduated end or center

hinges.

Warning label

(E2.) Intermediate section

(E3.) Second section

Bottom corner bracket warning labels

(E4.) Bottom section

Bottom weather seal

Bottom corner

bracket

Bottom

weather seal

Section side view illustration

#2 Graduated

end hinge

1-1/8”

7/8”

1-3/8”

1-9/16”

Graduated

end hinge

Typical

graduated end

hinge stamping

location

(E1.) Top section

Graduated

end hinge

#3 Graduated

end hinge

Tools Required

Power drill Socket driver: 7/16” Level

Drill bits: 1/8”, 3/16”,

9/32”, 7/16”, 1/2”

Ratchet wrench Tape measure Pliers / Wire cutters Flat tip screwdriver

Phillips head screwdrive

Wrenches: 3/8”, 7/16”,

1/2”, 9/16”, 5/8”

3” Ratchet

extension

Sockets: 7/16”,

1/2”, 9/16”, 5/8”

Vise clamps HammerStep ladder PencilLeather gloves

Locking pliersSafety glassesSaw horses

A. FLAG ANGLES (AS REQUIRED):

A1. Quick Install (Q.I.) Flag Angles

A2. Fully Adjustable (F.A.) Flag Angles

B. JAMB BRACKETS (AS REQUIRED):

B1. Quick Install (Q.I.) Jamb Brackets

C. TRACK ROLLERS (AS REQUIRED):

C1. Short Stem Track Rollers

D. GRADUATED END HINGES:

D1. Single Graduated End Hinges (S.E.H.), Anti-Pinch

E. STACKED SECTIONS:

E1. Top Section

E2. Intermediate(s) Section

E3. Second Section

E4. Bottom Section

F. TOP FIXTURES:

F1. Top Fixture Bases - (L - Shaped)

F2. Top Fixture Slides - (L - Shaped)

G. DRAWBAR OPERATOR BRACKET (FOR TROLLEY OPERATED DOORS):

G1. Drawbar Operator Bracket

H. TRACKS:

H1. Left Hand Horizontal Track

H2. Right Hand Horizontal Track

H3. Left Hand Horizontal Track Angle

H4. Right Hand Horizontal Track Angle

H5. Left Hand Vertical Track

H6. Right Hand Vertical Track

I. TORQUEMASTER PLUS® SPRING ASSEMBLY:

I1. Center Bracket Bushing Assembly

I2. Spring Tube Assembly (Single Or Double Springs)

I3. Left Hand End Bracket (Double Springs Only)

I4. Right Hand End Bracket

I5. Left Hand And Right Hand Cable Drum Assemblies

I6. Idler bracket (Single Spring Only)

J. STRUT(S) (AS REQUIRED):

J1. Strut (U - shaped)

J2. Strut (asymmetrical)

K. HORIZONTAL TRACK ANGLES

K1. Left Hand Horizontal Track Angle

K2. Right Hand Horizontal Track Angle

NOTE: The illustrations shown on this page are general representations of the door parts. Each speciﬁc door models may have unique variations.

E4.

E1.

E2.

E3.

I3.

A1.

B1.

H5.

C1.

I6.

F1.

F2.

G1.

I5.

I1.

I2.

F2.

F1.

H1.

H6.

B1.

A1.

I4.

H4.

H2.

I5.

A2.

B1. (Quick Install

Feature)

A1. (Quick Install

Feature)

A2. (Fully

Adjustable

Feature)

H3.

J2.

J1.

D1.

BREAKDOWN OF PARTS

DOOR INSTALLATION INSTRUCTIONS

BEFORE INSTALLING YOUR DOOR, BE CERTAIN THAT YOU HAVE READ AND FOL-

LOWED ALL OF THE INSTRUCTIONS COVERED IN THE PRE-INSTALLATION SECTION

OF THIS MANUAL. FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN AN IMPROPERLY INSTALLED

DOOR.

NOTE: Reference TDS 160 for general garage door terminology at www.dasma.com.

IMPORTANT: IF THE DOOR WILL BE EXPOSED TO A SIGNIFICANT AMOUNT OF ROAD SALT,

PAINT THE BARE GALVANIZED BOTTOM WEATHER STEEL RETAINER TO INHIBIT RUSTING.

VERTICAL TRACK ASSEMBLY

NOTE: Depending on your door, you may have Quick Install Flag Angles or Fully Adjustable

Flag Angles. Refer to either the images below, Package Contents or Breakdown of Parts, to

determine which Flag Angles you have.

NOTE: The bottom jamb bracket is always the shortest bracket, while the center jamb

bracket is the next tallest. If three jamb brackets per side are included with your door, you

will have received a top jamb bracket, which is the tallest.

STEP 1 INSTRUCTIONS

FOR DOORS WITH QUICK INSTALL FLAG ANGLES:

1a. Place the lower Quick Install tab of the left hand ﬂag angle (A1.) in the Quick Install

feature of the left hand vertical track (H3.). Give the ﬂag angle 1/4 turn to lock in place.

1/4 Turn

(H3.) Left hand

vertical track

(A1.) Left hand quick

install ﬂag angle

FOR DOORS WITH FULLY ADJUSTABLE FLAG ANGLE:

1a. Hand tighten the left hand ﬂag angle (A2.) to the left hand vertical track (H3.) using (2)

1/4” - 20 x 9/16” track bolts and (1) stud plate.

Stud Plate

(2) 1/4”- 20

Flange hex nuts

12” Radius track15” Radius track

(2) 1/4”- 20 Flange hex nuts

Slot

12” Or 15”

Radius

(H1.) Horizontal

track

(A2.) Left hand fully

adjustable ﬂag angle

(H5.) Left

hand vertical

track

(H5.) Left

hand vertical

track

1b. Measure the length of the vertical tracks. Using the jamb bracket schedule, determine

the placement of the jamb brackets (B1.) for your door height and track length.

1c. To install the jamb brackets, align the Quick Install tab on the Quick Install jamb bracket

with the Quick Install feature in the vertical track and turn the bracket perpendicular to the

track so the mounting ﬂange is toward the back (ﬂat) leg of the track.

1d. Repeat the same process for right hand side.

6’5”

6’0”

6’8” 72” (1829 mm)

69” (1753 mm)

64” (1626 mm)

7’0”

7’6”

7’3”

8’0” 4-SEC

7’9” 85” (2159 mm)

82” (2083 mm)

79” (2007mm)

88” (2235mm)

76” (1930 mm)

8’0” 5-SEC

B= BOTTOM HOLE, M= MIDDLE HOLE, T= TOP HOLE

88” (2235 mm)

JAMB BRACKET SCHEDULE

2ND SET1ST SET 3RD SET

TRACK LENGTH

DOOR

HEIGHT

1/4

Turn

Left hand

jamb bracket

3rd

Set

1st

Set

2nd Set

Bottom

hole

Top

hole

Middle

hole

(H3.) Left

hand

vertical

track

(B1.) Left hand

jamb bracket

ATTACHING HORIZONTAL TRACK ANGLES

NOTE: For larger doors, a full length horizontal track angle may not already be spot welded

to the horizontal track (H1.)(H2.). If the horizontal track angle is not welded, the horizontal

track angle will be installed, as shown.

STEP 2 INSTRUCTIONS

2a. Position the left hand horizontal track angle (H3.), as shown.

2b. Place the Quick Install tabs of the horizontal track angle in the key slot of the left hand

horizontal track (H1.). Using a hammer, tap the horizontal track angle towards the curved end

of the track until the alignment hole in the track and angle are aligned.

2c. Repeat for other side. Set tracks aside.

(H3.) Left hand

horizontal track angle

Key slots

(H1.) Left hand

horizontal track

Quick

Install tabs

Quick Install tabs

in place

Left hand horizontal

track angle

Quick

Install tabs

NOTE: Repeat the same

process for the right hand side.

ATTACHING COUNTERBALANCE LIFT CABLES

AND TRACK ROLLERS

NOTE: Refer to door section identiﬁcation, located in the pre-installation section of this

manual or refer to Breakdown Of Parts.

WARNING

ENSURE TIGHT FIT OF CABLE LOOP OVER MILFORD PIN TO PREVENT

COUNTERBALANCE LIFT CABLE FROM COMING OFF THE PIN, WHICH

COULD ALLOW THE DOOR TO FALL AND RESULT IN SEVERE OR FATAL

INJURY.

NOTE: Verify bottom weather seal is aligned with bottom section. If there is more than 1/2”

excess weather seal on either side, trim weather seal even with bottom section.

STEP 3 INSTRUCTIONS

3a. Uncoil the counterbalance lift cables from the cable drum assemblies (I5.), making sure

you place the left hand cable loop on the left hand milford pin of the bottom corner bracket

and the right hand cable loop on the right hand milford pin of the bottom corner bracket.

3b. Insert a short stem track roller (C1.) into the bottom corner brackets and another into the

#1 graduated end hinges at the top of the bottom section (E4.).

Counterbalance

lift cable

Counterbalance

lift cable

Left hand cable

drum assembly

Cable loop

Right hand cable drum assembly

NOTE: Cable drum assemblies (I5.)

are marked right and left hand.

Left hand cable

drum assembly

(E4.) Bottom

section

Counterbalance

lift cable

(C1.) Short

stem track roller

Bottom

corner

bracket

warning

label

Bottom corner

bracket

warning label

#1 Single

graduated

end hinge

(Hinge tube)

Bottom

weather

seal

Left hand cable

drum assembly

#1 Single

graduated end

hinge (Hinge tube)

Milford

Cable

loop

Short stem

track roller

Bottom

section

Counterbalance

lift cable

Bottom corner bracket

Short stem

track roller

POSITIONING BOTTOM SECTION

STEP 4 INSTRUCTIONS

4a. Center the bottom section (E4.) in the door opening. Level the section using wooden

shims (if necessary) under the bottom section. When the bottom section is leveled, temporar-

ily hold it in place by driving a nail into the jamb and bending it over the edge of the bottom

section on both sides.

Weatherstrips (If applicable)

Level

(E4.) Bottom section

Wooden shims (If necessary)

ATTACHING VERTICAL TRACKS TO JAMBS

IMPORTANT: If your door is to be installed prior to a ﬁnishing construction of the building’s

ﬂoor, the vertical tracks and the door bottom section assembly should be installed such that

when the ﬂoor is constructed, no door or track parts are trapped in the ﬂoor construction.

IMPORTANT: The tops of the vertical tracks must be level from side to side. If the bottom

section was shimmed to level it, the vertical track on the shimmed side must be raised the

height of the shim.

NOTE: Make sure the counterbalance lift cable is located between the track rollers and the

door jamb.

STEP 5 INSTRUCTIONS

5a. Starting on the left hand side of the bottom section (E4.), remove the nail. Position the

left hand vertical track assembly over the track rollers (C1.) of the bottom section and install,

as shown. Drill 3/16” pilot holes into the door jamb for the lag screws.

5b. Loosely fasten jamb brackets (B1.) (B2.) and ﬂag angle (A1.) (A2.) to the jamb using

5/16” x 1-5/8” lag screws.

5c. Tighten lag screws, securing the bottom jamb bracket to jamb, maintain 3/8” to 5/8”

spacing, between the bottom section and vertical track. Hang counterbalance lift cable over

ﬂag angle.

5d. Repeat same process for other side.

Vertical

track

assembly

(B1.)(B2.)

Jamb

bracket

(A1.)(A2.)

Flag angle

Flag angle lag screw locations

5/16” x 1-5/8”

Lag screws

(E4.)

Bottom

section

(C1.) Track

rollers

3/8” to 5/8”

Spacing

Bottom section

15R QI12R QI

Floor

Track roller

Vertical track

12R Or 15R FAT

ATTACHING STRUT(S) TO SECTION

NOTE: Refer to Package Contents or Breakdown Of Parts, to determine which type of strut,

if any, you received.

STEP 6 INSTRUCTIONS

IF YOUR DOOR CAME WITH A STRUT (U - SHAPED):

6a. Place the strut (U-shaped) (J1.) over the top rib of the top door section (E1.), as shown.

6b. Fasten each end of the strut to the end cap with (2) 1/4” - 20 x 11/16” self drilling

screws. Fasten center of the strut as shown to the rib using (2) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping

screws, one 6” to the left and one 6” to the right of the center line of the top door section.

(2) 1/4”-14 x 5/8”

Self tapping screws

(2) 1/4”-14 x 5/8”

Self tapping screws

Center line of top section

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self drilling screws

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self drilling screws

6”

End cap

30” To 36”

(J1.) Strut

(U-shape)

(attached to

top rib)

(E1.) Top section

Top rib

Top section

IF YOUR DOOR CAME WITH A STRUT (ASYMMETRICAL):

6a. Place the asymmetrical strut (J2.) over the top rib of the top door section (E1.), as

shown.

6b. Fasten each end of the asymmetrical strut to the end cap with (2) 1/4” - 20 x 11/16” self

drilling screws. Fasten center of the asymmetrical strut as shown to the rib using (2) 1/4” -

14 x 5/8” self tapping screws, one 6” to the left and one 6” to the right of the center line of

the top door section. Fasten both wall and the long leg of the asymmetrical strut, as shown

using (2) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws every 30 - 36 inches. (Approximately 18 self

tapping screws per 18’ asymmetrical strut)

IMPORTANT: When securing the asymmetrical strut to the top section, it is recommended

not to install any fasteners into the short leg of the asymmetrical strut.

(J2.) Strut

(asymmetrical)

(attached to

top rib)

Strut

(asymmetrical)

(attached to top

rib)

Long leg

Short leg

Long leg

Short

leg

(E1.) Top section

Top section

Top ribTop rib

= =

(2) 1/4”-14 x 5/8”

Self tapping screws

(2) 1/4”-14 x 5/8”

Self tapping screws

Center line of top section

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self drilling screws

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self drilling screws

30” To 36”

6”

End cap

Top section

ATTACHING DRAWBAR OPERATOR BRACKET

NOTE: If you’re installing a drawbar operator, the drawbar operator bracket must be

mounted and secured prior to installing top section.

IMPORTANT: To avoid possible damage to your door, Wayne Dalton recommends reinforc-

ing the top section with a strut.

IMPORTANT: When connecting a drawbar operator type garage door opener to this door,

a Wayne Dalton operator/ drawbar operator bracket must be securely attached to the

top section of the door, along with any strut provided with the door. The installation of the

drawbar operator must be according to manufacturer’s instructions and force settings must

be adjusted properly.

NOTE: When attaching drawbar operator bracket to top section with strut, apply additional

pressure to thread into the strut.

STEP 7 INSTRUCTIONS

7a. Prior to installing the top section (E1.), locate the center of the top section and seat

the drawbar operator bracket (G1.) on top of the top section. For retro ﬁt applications, the

drawbar operator bracket must be aligned with an existing drawbar operator and positioned

on top section so it bridges the transition point of the section thickness.

7b. Install (2) #12 x 1/2” phillips head screws on the back side of drawbar operator bracket.

Clamp drawbar operator bracket to strut (if supplied) with vise clamps. Attach (6) 1/4” - 14 x

5/8” self-tapping screws to the drawbar operator bracket. Remove vise clamps.

(E1) Top section

Center line of

top section

Drawbar operator

bracket label

(2) #12 x 1/2”

Phillips head screws

1/4”- 14 x 5/8”

Self-tapping screws

(G1.) Drawbar

operator bracket

Backside of

drawbar operator

bracket

NOTE: Clamp drawbar operator bracket to

strut (if supplied) with vise clamps.

ATTACHING TOP FIXTURES

NOTE: The top ﬁxture slide will be tightened and adjusted later, in Step 12 Adjusting Top

Fixtures.

NOTE: Ensure the top ﬁxture slide is able to slide along the top ﬁxture base. If needed,

loosen the 1/4” - 20 ﬂange hex nuts.

STEP 8 INSTRUCTIONS

8a. To install the top ﬁxtures, align the top holes in the top ﬁxture base (F1.) with the second

set of holes in the end cap of the top section (E4.).

8b. Fasten to section using (4) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws. Secure the top ﬁxture

slide (F2.) to the ﬁxture base loosely using (2) 1/4” - 20 x 5/8” carriage bolts and (2) 1/4” -

20 ﬂange hex nuts.

8c. Insert short stem track roller (C1.) into top ﬁxture slide.

8d. Repeat the same process for the right hand side.

(4) 1/4”- 14 x 5/8”

Self-tapping screws

(C1.) Insert short

stem track roller

(F1.) Top

ﬁxture base

(F2.) Top

ﬁxture slide

(2) 1/4”- 20 Flange hex nuts

End

cap

(2) 1/4”- 20 x 5/8”

Carriage bolts

2nd

Set

(E4.) Top

section

Top ﬁxture slide

STACKING SECTIONS

NOTE: Refer to door section identiﬁcation, located in the pre-installation section of this

manual or refer to Breakdown Of Parts.

NOTE: Make sure graduated end and center hinges are ﬂipped down, when stacking

another section on top.

STEP 9 INSTRUCTIONS

9a. Place track rollers into graduated end hinges of remaining sections.

9b. With assistance, lift second section (E3) and guide the track rollers into the vertical

tracks (H5) (H6). Lower section until it is seated against bottom section (E4).

9c. Flip hinges up. Fasten center hinge(s) ﬁrst; then end hinges last using 1/4” - 14 x 5/8”

self tapping screws.

NOTE: To prevent center hinge leaf from rotating, ﬁrst secure the top middle hole of the

center hinge leaf with one 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screw then secure the other two

holes.

9d. Repeat same process for other sections (E2), except top section.

IMPORTANT: Push & hold the hinge leaf securely against the sections while securing with

1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws. There should be no gap between the hinge leaves and

the sections.

(E2.) Intermediate

section

(E3.) Second

section

(E4.) Bottom

section

(H5.)

Vertical

track

(H6.)

Vertical

track

Center

hinge(s)

Left graduated end hinge

with short stem track roller

Right graduated end hinge

with short stem track roller

1/4”-14 x 5/8” Self tapping screw locations

STACKING TOP SECTION

IMPORTANT: The dimension between the ﬂag angles must be door width plus 3-3/8”

(86mm) to 3-1/2” (89 mm) for smooth, safe door operation.

STEP 10 INSTRUCTIONS

10a. Place the top section (E1.) in the opening.

10b. Install a nail to prevent the top section from falling backwards. Now, ﬂip up the hinge

leaves, hold tight against section, and fasten center hinges ﬁrst and end hinges last (refer to

Step 9 Stacking Sections).

10c. Vertical track alignment is critical. Position ﬂag angle between 1-11/16” (43 mm) to

1-3/4” (44 mm) from the edge of the door; tighten the bottom lag screw. Flag angles (A1.)

must be parallel to the door sections. Repeat for other side.

10d. Complete the vertical track installation by securing the jamb bracket(s) (B1.) and

tightening the other lag screws. Repeat for other side.

(E1.) Top section

(E1.)

Top

section

Nail

Door width

+ 3-3/8” to 3-1/2”

1-11/16”

to 1-3/4”

(A1.)

Flag

angle

Vertical track

against track rollers

Flag angle

assembly

(A1.) Top of

ﬂag angle

(B1.) Jamb bracket

ATTACHING HORIZONTAL TRACKS

NOTE: Depending on your door, you may have Quick Install Flag Angles or Fully Adjustable

Flag Angles. Refer to either the images below, Package Contents or Breakdown of Parts, to

determine which Flag Angles you have.

WARNING

DO NOT RAISE DOOR UNTIL HORIZONTAL TRACKS ARE SECURED AT

REAR, AS OUTLINED IN STEP 20 ATTACHING REAR BACK HANGS, OR

DOOR COULD FALL FROM OVERHEAD POSITION CAUSING SEVERE OR

FATAL INJURY.

STEP 11 INSTRUCTIONS

IF YOU HAVE QUICK INSTALL FLAG ANGLES:

11a. To install horizontal track (H1.), place the curved end over the top track roller of the top

section.

11b. Align key slot of the horizontal track with the Quick Install tab of the ﬂag angle. Push

curved portion of horizontal track down to lock in place.

3/8”-16

Hex nut

3/8”-16 x

3/4” Truss

head bolt

Quick

Install

tab

Key

slot

Quick

Install

tab in

place

Level

(H3.) Horizontal

track angle

Flag

angle

upper

slot

(A1.) Flag

angle

(H1.)

Horizontal

track

IF YOU HAVE FULLY ADJUSTABLE FLAG ANGLES:

11a. To install horizontal track (H1.), place the curved end over the top track roller of the top

section. Align the bottom of the horizontal track with the top of the vertical track.

11b. Tighten the horizontal track to the ﬂag angle with (1) stud plate and (2) 1/4” - 20 ﬂange

hex nuts.

3/8”-16

Hex nut

Horizontal

track angle

3/8”-16 x 3/4”

Truss head bolt

1/4”-20 Flange

hex nuts

Horizontal

track

Flag angle

upper slot

Level

1/4”-20 Flange

hex nuts

12” Radius

track

15” Radius track

Stud Plate

11c. Next level the horizontal track assembly and bolt the horizontal track angle (H3.) to the

ﬁrst encountered slot in the ﬂag angle (A1.) using (1) 3/8” - 16 x 3/4” truss head bolt and (1)

3/8” - 16 hex nut.

Level

Horizontal

track angle

Horizontal

track

Horizontal

track angle

Horizontal

track

11d. Repeat for other side. Remove nail that was temporally holding the top section in posi-

tion.

IMPORTANT: Failure to remove nail before attempting to raise door could cause permanent

damage to top section.

ADJUSTING TOP FIXTURES

STEP 12 INSTRUCTIONS

12a. With horizontal tracks installed, you can now adjust the top ﬁxtures. Vertically align the

top section (E1.) of the door with the lower sections. Once aligned, position the top ﬁxture

slide (F2.), out against the horizontal track.

12b. Maintaining the slide’s position, tighten the (2) 1/4” - 20 ﬂange hex nuts to secure the

top ﬁxture slide to the top ﬁxture base.

12c. Repeat for other side.

(F2.) Top

ﬁxture slide

Tighten the (2)

1/4”- 20

Flange hex nuts

Horizontal

track

(E1.) Top section

Top ﬁxture

base

Intermediate

section

Track roller

(E1.) Top

section

Top

section

COUNTERBALANCE INSTALLATION

INSTRUCTIONS

PREPARING THE SPRING TUBE ASSEMBLY

NOTE: Springs come lubricated and pre-assembled inside the spring tube.

STEP 13 INSTRUCTIONS

13a. To prepare for install, lay the spring tube assembly (I2.) on the ﬂoor, inside garage, in

front of the door, and with the labeled end to the left. Next, remove the shipping boots from

the ends of the spring tube.

13b. Being cam shaped, the center bushing only ﬁts one way. Slide the center bracket bush-

ing assembly (I1.) towards the center of the spring tube, from the right side, as shown.

Remove shipping

boots and discard.

Label

(I1.) Center

bracket

NOTE: Orient proﬁle of

spring tube and center

bracket hole for smooth ﬁt.

(I2.) Spring tube

INSTALLING CABLE DRUM ASSEMBLIES

STEP 14 INSTRUCTIONS

14a. Shake the spring tube assembly (I2.) gently to extend the winding shafts out about 5”

on each side. For single spring applications, there will be no left hand spring in the spring

tube assembly.

14b. Lift the spring tube assembly and rest it on top of the ﬂag angles (A1.).

NOTE: Temporarily support the center of the spring tube assembly until the center bracket

(I1.) is installed in Step 16 Attaching Center Bracket to Wall.

5”

Center

bracket

Winding

shaft

Winding

shaft

Winding

shaft

Winding

shaft

Spring tube

Center

bracket

Label

Spring tube

(I2.) Spring

tube

NOTE:

If winding shaft is not

visible out of the right hand side,

gently shake the spring tube

until winding shaft sticks out 5”.

NOTE: If both winding shafts are not

visible, gently shake the spring tube

until both winding shaft sticks out 5”.

(I5.) Left

hand cable

drum

assembly

(I5.) Right hand

cable drum assembly

NOTE: Working with a partner as needed, lift

the spring tube assembly up and rest it on

top of the ﬂag angles.

(A1.) Flag angle

(A1.)

Flag

angle

(I1.)

Center

bracket

Label

NOTE: Cable drum assemblies are marked right and left hand. Cable drums and spring

tube assembly are cam shaped to ﬁt together only one way.

14c. Starting on the right hand side, pre-wrap the cable drum with the counterbalance lift

cable 1/2 wrap, as shown. Position the spring tube assembly so the cam peak is pointing

straight up.

14d. Slide the cable drum over the winding shaft until the cable drum seats against the

spring tube assembly. The winding shaft must extend past the cable drum far enough to

expose the splines and the grooves. Align the winding shaft grooves with the round notch in

the ﬂag angle.

Right hand

cable drum

Right

hand

cable

drum

Spring tube

assembly

Counterbalance

lift cable 1/2

wrap

Counterbalance

lift cable

Winding

shaft

Cam peak

straight up

Splines

Groove

Round notch

in ﬂag angle

5”

Winding

shaft

Cam

peak

straight

Insert winding

shaft into ﬂag

angle

Bearing

FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Repeat for left hand side.

Left hand

cable drum

Spring tube

assembly

Counterbalance lift

cable 1/2 wrap

Counterbalance

lift cable

Winding

shaft

5”

Left hand

cable drum

Splines

Groove

Round notch

in ﬂag angle

Winding

shaft

Cam

peak

straight

Insert winding

shaft into ﬂag

angle

Bearing

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS:

14e. Insert the idler bracket (I6.) into the left hand cable drum. Lightly press the idler bracket

into the cable drum until two distinct clicks are heard, or the bracket is inserted all the way.

IMPORTANT: Ensure the snaps on the idler bracket (left hand side) are engaged into the

left hand cable drum, so that it does not come back out.

NOTE: The idler bracket is designed for permanent assembly. Do not attempt to remove

idler bracket once inserted into the cable drum.

NOTE: The idler bracket must extend past the cable drum far enough to expose the groove.

14f. Align the idler bracket groove with the round notch in the ﬂag angle.

Left hand

cable drum

Spring tube

assembly

Counterbalance lift

cable 1/2 pre-wrap

Counterbalance

lift cable

(I6.) Idler

bracket

Cam peak

straight up

Round

notch

Groove

Flag

angle

Snaps

Idler

bracket

Flag

angle

Bearing

Idler

bracket

Snaps

Groove

Left hand

cable drum

Idler

bracket

Snaps

Groove

Left

hand

cable

drum

ATTACHING END BRACKETS TO FLAG ANGLES

IMPORTANT: Warning tags must be securely attached to end bracket(s).

IMPORTANT: For single spring doors, ensure the left hand cable drum bearing is all the

way to the left and up against the ﬂag angle. If the cable drum is pulled away from the ﬂag

angle, then the idler bracket can rub against the cable drum causing noise.

NOTE: Drill 3/16” pilot holes into header for the lag screws.

STEP 15 INSTRUCTIONS

15a. Beginning with the right hand side, slide the end bracket (I4.) onto the winding shaft so

that the splines in the ratchet wheel ﬁt onto the winding shaft grooves.

15b. Attach the end bracket to the ﬂag angle (A1.) using (1) 5/16” - 18 x 3/4” carriage bolt,

(1) 5/16” washer and (1) 5/16” - 18 hex nut. Then secure the end bracket to the jamb using

(1) 5/16” x 1-5/8” lag screw.

NOTE: If ratchet wheel falls out of end bracket, refer to illustration for proper insertion

orientation.

15c. FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Repeat same process for left hand end

bracket.

Grooves

Warning

tag

Splines

Winding

shaft

(I4.)

Right

hand end

bracket

Flag

angle

Spring tube

assembly

Right hand

cable drum

Ratchet wheel

(oriented correctly)

FOR DOUBLE SPRING

APPLICATIONS:

Repeat

same process for left

hand end bracket.

5/16”

Washer

5/16”

Hex nut

Winding

shaft

5/16” -18 x 3/4”

Carriage bolt

Spring tube

assembly

Right hand

cable drum

5/16” x 1-5/8”

Lag screw

Right

hand end

bracket

Flag

angle

(A1.) Flag

angle

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS:

15d. Secure the idler bracket (I6.) to the ﬂag angle using (1) 5/16” - 18 x 3/4” carriage bolt,

(1) 5/16” washer and (1) 5/16” - 18 hex nut. Then secure the idler bracket to the jamb using

(1) 5/16” x 1-5/8” lag screw.

Spring tube

assembly

Left hand

cable drum

(I6.) Idler

bracket

Flag

angle

5/16” x 1-5/8”

Lag screw

5/16” -18 x 3/4”

Carriage bolt

5/16” Washer

5/16” Hex

nut

Flag

angle

Left hand

cable drum

Bearing

ATTACHING CENTER BRACKET TO WALL

IMPORTANT: Spring tube must be level before securing center bracket bushing assembly

to header.

NOTE: Drill 3/16” pilot holes into header for the lag screws.

STEP 16 INSTRUCTIONS

16a. To locate the center bracket bushing assembly, mark the header halfway between the

ﬂag angles and level the spring tube. Fasten the center bracket bushing assembly to the

header using (2) 5/16” x 1-5/8” lag screws.

Spring tube

Center bracket

bushing assembly

Level

(2) 5/16” x 1-5/8”

Lag screws

SECURING DOOR FOR WINDING THE SPRING(S)

STEP 17 INSTRUCTIONS

17a. With the door in the fully closed position, place locking pliers onto both vertical tracks

(H5.) (H6.) just above the third track roller (C1.). This is to prevent the garage door from

rising while winding spring(s).

NOTE: Check the following before attempting to wind the spring(s):

17b. Counterbalance lift cables are secured at bottom corner brackets.

17c. Counterbalance lift cables are routed unobstructed to cable drums.

17d. Counterbalance lift cables are correctly installed and wound onto cable lift drums.

17e. Spring tube is installed correctly.

17f. Review the Winding Spring Turn Chart in Step Winding Spring(s), to determine the

number of spring turns required.

NOTE: Door MUST be closed and locked when winding or making any adjustments to the

spring(s).

WARNING

FAILURE TO PLACE LOCKING PLIERS ONTO VERTICAL TRACK CAN

ALLOW DOOR TO RAISE AND CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY.

(C1.) Short stem

track rollers

(E4.)

Bottom

section

(E3.) Second

section

Locking pliers attached

to inner and outer rail

of vertical track

(E2.) Intermediate section

(H5.)

Vertical track

(H6.)

Vertical

track

ADJUSTING COUNTERBALANCE LIFT CABLE

STEP 18 INSTRUCTIONS

18a. Starting on the right side, adjust the cable drum assembly (I5.) by rotating the drum

until the set screw faces directly away from the header. The position of the cam peak on the

spring tube (I2.) should be pointing straight up.

18b. Loosen the set screw no more than 1/2 turn. Ensure counterbalance lift cable is aligned

and seated in the ﬁrst and second grooves of the cable drum. Pull on the end of the cable to

remove all cable slack.

18c. Snug the set screw and then tighten an additional 1-1/2 turns. Measure approximately

6” of cable and cut off excess cable. Insert end of the cable into the hole of cable drum.

Repeat for left hand cable drum assembly.

IMPORTANT: Ensure the counterbalance lift cable is seated in the ﬁrst groove of the cable

drum prior to winding the springs.

NOTE: Illustration shows the right hand cable drum assembly. Repeat the same process for

the left hand side.

Cam peak

pointing straight up

Insert

cable here

6”

Cut cable here

Tighten

set screw

(I2.) Spring

tube

Counterbalance

lift cable

Insert

cable here

First groove

(I5.) Cable drum assembly

WINDING THE SPRING(S)

IMPORTANT: Verify that there are no obstructions in the travel path of the door sections or

counterbalance lift cables.

IMPORTANT: Inspect each counterbalance lift cable making sure it is seated properly onto

the cable drum and that both counterbalance lift cables have equal tension.

STEP 19 INSTRUCTIONS

PRIOR TO WINDING SPRING(S), CHECK COUNTERBALANCE LIFT CABLES FOR EQUAL

TENSION:

19a. Attach locking pliers to track above top roller.

19b. Grasp cable at approximate mid-door height location.

19c. Draw cable toward you about 1/2” to 1” and release, noting the response of the cable.

19d. Repeat above steps for other cable.

19e. Adjust cable tension as needed until right and left cables both respond the same.

WARNING

EXTREME CAUTION SHOULD BE USED WHEN WINDING SPRINGS AS

FAILURE TO FOLLOW THE INSTRUCTIONS OR USE THE PROPER TOOLS

CAN LEAD TO SERIOUS INJURY TO PERSONS AND PROPERTY. BEFORE

ATTEMPTING TO WIND THE SPRING, MAKE SURE YOU HAVE READ

AND UNDERSTAND THE INSTRUCTIONS. IF YOU ARE UNCLEAR ON ANY

ASPECT OF THE INSTALLATION PROCEDURES, YOU SHOULD CONSULT A

TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN.

WARNING

IT IS RECOMMENDED THAT LEATHER GLOVES BE WORN WHILE WINDING

SPRINGS. FAILURE TO WEAR GLOVES MAY CAUSE INJURY TO HANDS.

NOTE: A 3” ratchet extension is recommended for added clearance from the horizontal

track angle.

IMPORTANT: Pawl knob must be in upper position to add / remove required number of

spring turns.

19f. There are two methods for counting the spring turns as you wind. One method is to

identify the black tooth on the ratchet wheel inside of the end bracket. When the wheel

makes one revolution and the tooth returns to its starting point, one turn has been made. The

other method is to make a mark on the winding shaft (or socket) and end bracket, and count

your turns in this manner.

19g. Check the Winding The Spring Turn Chart (below) for the required number of complete

turns to balance your door.

19h. Starting on the right hand side, turn the pawl knob on the end bracket (I4.) to the upper

position. Using a ratchet wrench with a 5/8” socket and a 3” ratchet extension, wind the

spring by rotating the winding shaft counter clockwise, while watching either the black tooth

on the ratchet wheel or the mark on the winding shaft. After 2 to 3 turns, remove the ratchet

wrench and adjust the counterbalance lift cable on the left side. Ensure counterbalance lift

cables are in the ﬁrst groove of the cable drums, as shown in Step 18 Adjusting Counterbal-

ance Lift Cable.

NOTE: Single spring applications require no spring winding on the left hand side, but lift

cable tension needs to be adjusted.

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS: Return to the right hand end bracket and continue

winding the spring to the required number of turns for your door following the double spring

instructions below. Place pawl knob in lower position.

FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Either use the black tooth on the ratchet wheel

for winding reference or place a mark on the winding shaft and end bracket (I3.). Place the

ratchet wrench with 5/8” socket and a 3” ratchet extension onto the left hand winding shaft

end. To wind the spring, rotate the winding shaft clockwise, while watching the black tooth on

the ratchet wheel or the mark on the winding shaft. Rotate the winding shaft to the required

number of winding turns for your door. Then return to the right hand side and wind the right

hand spring to the required number of turns. Place pawl knob in lower position on both sides.

Counterbalance

lift cable

(I4.) Right hand

end bracket

Pawl knob

in upper

position

5/8”

Socket

Ratchet

wrench

Winding

shaft

3” Ratchet

extension

Marks

Counterbalance

lift cable

(I3.) Left hand

end bracket

Pawl knob

in upper

position

5/8”

Socket

Ratchet

wrench

3”

Extension

Marks

Winding

shaft

IMPORTANT: Mark the number of spring turns onto the end bracket warning tag.

WINDING SPRING TURN CHART

DOOR HEIGHT SPRING TURNS

6’-0” 14

6’-3” 14-1/2

6’-5” - 6’-6” 15

6’-8” - 6’-9” 15-1/2

7’-0” 16

7’-3” 16-1/2

7’-6” 17

7’-9” 17-1/2

8’-0” 18

NOTE: Since total turns to balance door can deviate from winding spring turn chart values

by ± 1 turn, adjustments to the recommended number of turns may be required after rear

back hangs are installed.

ATTACHING REAR BACK HANGS

IMPORTANT: Hold the door down to prevent it from rising unexpectedly in the event the

spring(s) were over-wound and cautiously remove locking pliers from vertical tracks.

STEP 20 INSTRUCTIONS

20a. Raise the door until the top section and half of the next section are in the horizontal

track radius. Do not raise door any further since rear of horizontal tracks are not yet sup-

ported.

WARNING

RAISING DOOR INTO THE LOOSE HORIZONTAL TRACKS CAN RESULT IN

DOOR FALLING AND CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY.

20b. Clamp a pair of locking pliers onto the vertical tracks just above the second track roller

on one side, and just below the second track roller on the other side. This will prevent the

door from raising or lowering while installing the rear back hangs.

20c. Using the chart below, select the appropriate perforated angle (may not be supplied).

Fabricate and install rear back hangs, as shown.

Perforated Angle Gauge Weight Limitations:

Perforated Angle Gauge Door Balance Weight

2” x 2” x 12 Gauge 800 lbs. to 1600 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 13 Gauge 305 lbs. to 610 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 15 Gauge 220 lbs. to 440 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 16 Gauge 175 lbs. to 350 lbs.

NOTE: If an opener is installed, position horizontal tracks one hole above level when secur-

ing them to the rear back hangs.

WARNING

KEEP HORIZONTAL TRACKS PARALLEL AND WITHIN 3/4” TO 7/8”

MAXIMUM OF DOOR EDGE, OTHERWISE DOOR COULD FALL, RESULTING

IN SEVERE OR FATAL INJURY.

WARNING

MAKE SURE BACK HANGS ARE BRACED SUFFICIENTLY TO RESIST ANY

MOTION DURING SPRING APPLICATION AND DOOR TRAVEL. IF BACK

HANGS PIVOT OR DEFLECT, ADD REINFORCEMENT UNTIL THEY REMAIN

FIRM AND STATIONARY. ANY BACK HANG THAT HAS BENT MUST BE

REPLACED.

IMPORTANT: Do not support the weight of the door on any part of the rear back hangs that

cantilevers 4” or more beyond a sound framing member.

NOTE: If rear back hangs are to be installed over drywall, use (2) 5/16” x 2” hex head lag

screws and make sure lag screws engage into solid structural lumber.

WARNING

FAILURE TO ASSEMBLE AND ATTACH REAR BACK HANGS PROPERLY

ACCORDING TO THE ABOVE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN DOOR

FALLING WHEN RAISED, CAUSING SEVERE OR FATAL INJURY.

NOTE: Perforated angle must be attached to sound framing members and nails should

not be used.

90°

(3) 5/16”

Bolts and nuts

(3) 5/16” Bolts and

(3) 5/16” nuts

Perforated

angle

5/16” Hex nut

5/16”-18 x 1-1/4”

Hex bolt

Perforated angle bolted

using (2) 5/16” x 1-5/8”

hex head lag screws to

ceiling member and

parallel to door

Horizontal track

NOTE: Repeat the same

process for right hand side.

Horizontal tracks

Door edges

3/4” To 7/8”

ATTACHING WEATHERSTRIPS (IF INCLUDED)

NOTE: When permanently attaching the weatherstrips to the jambs, avoid pushing the

weatherstrips too tightly against the face of door.

STEP 21 INSTRUCTIONS

21a. Permanently attach the weatherstrips on both door jambs and header. The weather-

strips were temporarily attached in Preparing the Opening, in the pre-installation section of

this manual.

Weatherstrips

Nail

Weatherstrips

Jamb

Weatherstrips

installed

Jamb

Header

Jamb

Nail

NOTE: Door not shown for clarity.

BALANCING DOOR

NOTE: Windows may cause the top section to be signiﬁcantly heavier than the remaining

sections. Wayne Dalton attempts to balance the door at the top and bottom. To prevent any

sudden door acceleration between the top and bottom, we recommend motor operating all

doors with windows.

STEP 22 INSTRUCTIONS

22a. Remove any locking pliers. Lift the door and check its balance. Adjust spring(s) if door

lifts by itself (hard to pull down) or if door is difﬁcult to lift (drifts down). Anytime spring

adjustments are made, ratchet pawl knob must be in the upper position. An unbalanced door

can cause TorqueMaster

Plus operation problems.

22b. Close the door and place locking pliers onto both vertical tracks just above the third

track roller. This is to prevent the garage door from rising while adjusting the spring(s).

IMPORTANT: To adjust springs, only add or remove a maximum of 3/10 of a turn (three

teeth on the ratchet wheel) at a time. Both sides need to be adjusted equally on double

spring doors.

WARNING

EXTREME CAUTION SHOULD BE USED WHEN WINDING SPRINGS AS

FAILURE TO FOLLOW THE INSTRUCTIONS OR USE THE PROPER TOOLS

CAN LEAD TO SERIOUS INJURY TO PERSONS AND PROPERTY. BEFORE

ATTEMPTING TO WIND THE SPRING, MAKE SURE YOU HAVE READ

AND UNDERSTAND THE INSTRUCTIONS. IF YOU ARE UNCLEAR ON ANY

ASPECT OF THE INSTALLATION PROCEDURES, YOU SHOULD CONSULT A

TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN.

22c. ADD SPRING TENSION: The ratchet wheel is made of 10 teeth. To add spring tension,

tighten counter clockwise on the right hand side and clockwise on the left hand side. Place

pawl knob in upper position. Place the ratchet with 5/8” socket and 3” ratchet extension

onto the winding shaft, to add 3/10 of a turn. Watch as three teeth of the ratchet wheel pass

over the pawl, creating three “clicks”. Place pawl knob in lower position. For double spring

applications, repeat the same process for the other side.

22d. REMOVE SPRING TENSION: To remove spring tension, place a regular 5/8” wrench

onto the winding shaft. Place pawl knob in upper position.

IMPORTANT: Be prepared to hold the full tension of the spring.

Pull down on the wrench to relieve pressure between the pawl and the ratchet wheel. Push in

on the pawl to allow the three ratchet wheel teeth to pass by the pawl, as you carefully allow

the wrench to be rotated upward by the spring tension, release the pawl to allow it to engage

with the ratchet wheel. Place pawl knob in lower position. For double spring applications,

repeat the same process for the other side.

IMPORTANT: Do not add or remove more than 1 spring turn (1 spring turn equals 10 teeth

on ratchet wheel) from the recommended number of turns shown on the winding spring

turn chart.

22e. If the door still does not operate easily, lower the door into the closed position, unwind

spring(s) completely, and recheck the following items:

22f. Is the door level?

22g. Are the spring tube and ﬂag angles level and plumb?

22h. Does the distance between the ﬂag angles equal door width plus 3-3/8” to 3-1/2”?

22i. Do the counterbalance lift cables have equal tension? Adjust if necessary.

22j. Rewind the spring(s).

22k. Make sure door is not rubbing on jambs.

Ratchet

wrench

End bracket

Pawl

Winding

shaft

Ratchet

wheel

Pawl

knob in

lower

position

Pawl

knob in

upper

position

Pawl

3”

Ratchet

extension

5/8” Socket

Cleaning Your Garage Door

IMPORTANT: Do not use a pressure washer on your garage door!

While factory-applied ﬁnishes on garage doors are durable, it is desirable to clean them on

a routine basis. Some discoloration of the ﬁnish may occur when a door has been exposed

to dirt-laden atmosphere for a period of time. Slight chalking may also occur as a result of

direct exposure to sunlight. Cleaning the door will generally restore the appearance of the

ﬁnish. To maintain an aesthetically pleasing ﬁnish of the garage door, a periodic washing of

the garage door is recommended.

THE FOLLOWING CLEANING SOLUTION IS RECOMMENDED: A mild detergent solution

consisting of one cup detergent (with less than 0.5% phosphate) dissolved into ﬁve gallons of

warm water will aid in the removal of most dirt.

NOTE: The use of detergents containing greater than 0.5% phosphate is not recommended

for use in general cleaning of garage doors. Be sure to clean behind weatherstrips on both

sides and top of door.

CAUTION

NEVER MIX CLEANSERS OR DETERGENTS WITH BLEACH.

NOTE: Do not use any window cleaning ﬂuids, scouring compounds, gritty cloths or

solvent-based cleaners of any kind.

To clean polycarbonate windows, see www.Wayne-Dalton.com.

Painting Your Garage Door

Refer to Instruction Insert “Field Painting and Finishing Fiberglass or Steel Door Sec-

tions”.

Maintaining The Finish On Your Garage Door

If the factory ﬁnish is beginning to fade, the door may require a ﬁeld applied top clear coat.

Depending on environment and usage, this may be necessary after 1 to 3 years of use. Refer

to Instruction Insert “Field Painting and Finishing Fiberglass Or Steel Door Sections”.

Operation And Maintenance

OPERATING YOUR GARAGE DOOR: Before you begin, read all warning labels afﬁxed to

the door and the installation instructions and owner’s manual. When correctly installed, your

Wayne Dalton door will operate smoothly. Always operate your door with controlled move-

ments. Do not slam your door or throw your door into the open position, this may cause dam-

age to the door or its components. If your door has an electric opener, refer to the owner’s

manual to disconnect the opener before performing manual door operation below.

MANUAL DOOR OPERATION: For additional information on manual garage door operations

go to www.dasma.com and reference TDS 165.

WARNING

DO NOT PLACE FINGERS OR HANDS INTO SECTION JOINTS WHEN

OPENING AND/OR CLOSING A DOOR. ALWAYS USE LIFT HANDLES /

SUITABLE GRIPPING POINTS WHEN OPERATING THE DOOR MANUALLY.

OPENING A DOOR: Make sure the lock(s) are in the unlocked position. Lift the door by using

the lift handles / suitable gripping points only. Door should open with little resistance.

CLOSING A DOOR: From inside the garage, pull door downward using lift handles / gripping

point only. If you are unable to reach the lift handles/ suitable gripping points only, use pull

down rope afﬁxed to the side of door. Door should close completely with little resistance.

USING AN ELECTRIC OPERATOR:

IMPORTANT: PULL DOWN ROPES MUST BE REMOVED AND LOCKS MUST BE REMOVED

OR MADE INOPERATIVE IN THE UNLOCKED POSITION.

When connecting a drawbar (trolley type) garage door operator to this door, a drawbar opera-

tor bracket must be securely attached to the top section of the door, along with any struts

provided with the door. Always use the drawbar operator bracket supplied with the door. To

avoid possible damage to your door, Wayne Dalton recommends reinforcing the top section

with a strut (may or may not be supplied). The installation of the drawbar operator must be

according to manufacturer’s instructions and force settings must be adjusted properly. Refer

to the owner’s manual supplied with your drawbar operator for complete details on installa-

tion, operation, maintenance and testing of the operator.

MAINTAINING YOUR GARAGE DOOR: Before you begin, read all warning labels afﬁxed to

the door and the installation instructions and owner’s manual. Perform routine maintenance

steps once a month, and have the door professionally inspected once a year. Review your

Installation Instructions and Owner’s Manual for the garage door. These instructions are

available at no charge from Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation, P.O. Box

67, Mt. Hope, OH., 44660, or at www.Wayne-Dalton.com. For additional information on

garage door/operator maintenance go to www.dasma.com and reference TDS 151, 167

and 179.

Monthly Inspections:

1. Visual Inspection: Closely inspect jambs, header and mounting surface. Any material

found not to be structurally sound must be replaced. It may be necessary to uninstall part

or all of the door assembly in order to replace defective material. Refer to the supplemental

instructions “Removing an Existing Door / Preparing the Opening” at www.Wayne-Dalton.

com. Inspect the spring(s), counterbalance lift cables, track rollers, pulleys, rear back hangs

and other door hardware for signs of worn or broken parts. Tighten any loose screws and/or

bolts, except on bottom corner brackets or on the counterbalance assembly. Check exterior

surface of the door sections for any minor cracks. Verify door has not shifted right or left in

the opening. If you suspect problems, contact a trained door system technician.

WARNING

GARAGE DOOR SPRINGS, COUNTERBALANCE LIFT CABLES, BRACKETS,

AND OTHER HARDWARE ATTACHED TO THE SPRINGS ARE UNDER

EXTREME TENSION, AND IF HANDLED IMPROPERLY, CAN CAUSE

SEVERE OR FATAL INJURY. ONLY A TRAINED DOOR SYSTEMS

TECHNICIAN SHOULD ADJUST THEM, BY CAREFULLY FOLLOWING THE

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS.

WARNING

NEVER REMOVE, ADJUST, OR LOOSEN THE BOLTS, SCREWS AND/OR LAG

SCREWS ON THE COUNTERBALANCE (END BEARING BRACKETS, DRUMS

OR SPRING SYSTEM) OR BOTTOM CORNER BRACKETS OF THE DOOR.

THESE BRACKETS ARE CONNECTED TO THE SPRING(S) AND ARE UNDER

EXTREME TENSION. TO AVOID POSSIBLE SEVERE OR FATAL INJURY,

HAVE ANY SUCH WORK PERFORMED BY A TRAINED DOOR SYSTEMS

TECHNICIAN USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS.

TorqueMaster® Plus Springs: Pawl knob(s) (located on the TorqueMaster

Plus end

brackets above the door) should be engaged to prevent the door from rapidly descending in

case of spring failure or forceful manual operation.

2. Door Balance: Periodically test the balance of your door. If you have a garage door draw-

bar operator, use the release mechanism so you can operate the door by hand when doing

this test. Start with the door in the fully closed position. Using handles or suitable gripping

points, lift the door to check its balance. Adjust spring(s) (see Step 22), if door lifts by itself

(hard to pull down) or if door is difﬁcult to lift (easy to pull down). If in question about any of

the procedures, do not perform the work. Instead, have it adjusted by a trained door systems

technician.

3. Lubrication: The door should open and close smoothly. Ensure the door track rollers are

rotating freely when opening and closing the door. If track rollers do not rotate freely, clean

the door tracks, removing dirt and any foreign substances. Clean and lubricate (use a non-

silicon based lubricant) graduated end hinges, center hinges, steel track rollers, bearings and

torsion springs (torsion spring coil surfaces). DO NOT lubricate plastic idler bearings, nylon

track rollers, door track. DO NOT oil a cylinder lock, if actuation is difﬁcult use a graphite dust

to lubricate.

CHECK FOR PRESENCE OF SAFETY LABELS:

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

WHEN CONNECTING A TROLLEY TYPE GARAGE DOOR

OPENER TO THIS DOOR, A WAYNE-DALTON

OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY

ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG

WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE

INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS

MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

323917 REV2 01/15/2010

IMPORTANT!

HIGH SPRING TENSION CAN CAUSE

SERIOUS INJURY OR DEATH.

DO NOT adjust, repair or remove springs or parts to

which springs are connected, such as steel brack-

ets, cables, wood blocks, fasteners or other parts of

the counterbalance system.

Adjustments or repairs must ONLY be made by a

trained door systems technician using proper tools

and instructions.

DO NOT remove, cover or paint over this tag. Prod-

uct user should inspect this tag periodically for

legibility and should order a replacement tag from

the door manufacturer, as needed.

102081 REV2 06/24/2010

SAFETY INSTRUCTIONS

1. Operate door ONLY when it is properly

adjusted and free of obstructions.

2. If a door becomes hard to operate,

inoperative or is damaged, immediately

have necessary adjustments and/or repairs

made by a trained door system technician

using proper tools and instructions.

3. DO NOT stand or walk under a moving door,

or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

4. DO NOT place ﬁngers or hands into open

section joints when closing a door. Use lift

handles/gripping points when operating

door manually.

5. DO NOT permit children to operate garage

door or door controls.

6. Due to constant extreme spring tension,

DO NOT attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door,

especially to springs, spring brackets,

bottom corner brackets, red colored

fasteners, cables or supports. To avoid

possible severe or fatal injury, have any

such work performed by a trained door

system technician using proper tools and

instructions.

7. On electrically operated doors, pull down

ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open

(unlocked) position.

8. To p section of door may need to be

reinforced when attaching an electric

opener. Check door and/or opener

manufacturer’s instructions.

9. VISUALLY inspect door and hardware

monthly for worn and/or broken parts.

Check to ensure door operates freely.

10. Test electric opener’s safety features

monthly, following opener manufacturer’s

instructions.

11. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing

or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed

to support such extra weight.

Place label at a readable height on door. DO NOT

remove, cover or paint over this label. Product

user should inspect this label periodically for

legibility and should order a replacement label

from the door manufacturer as needed.

324100 REV7 09/16/2013

Quality garage doors since 1954

Wayne Dalton

2501 S. State Hwy 121 Bus., Suite 200

Lewisville, TX 75067

For service, call (800) 827-3667

www.Wayne-Dalton.com

Division of Overhead Door Corp.

300547 REV3 12/16/2020

division of Overhead Door Corporation

Ratchet Pawl

IDENTIFYING ENGAGMENT

Cable Drum

Drum Pawl

No space between pawl and cable

drum indicates engagement.

ENGAGED UNDERNEATH VIEW

No space

between pawl

and cable drum

indicates

engagement.

WARNING! RESET, ADJUSTMENT OR REPAIR OF TM

PLUS BRACKET, RATCHET, CABLES, OR SPRINGS MUST BE

DONE BY A TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN.

The TorqueMaster

Plus (TM Plus) system includes a safety

feature that prevents a door from rapidly descending if a spring

breaks. When engaged, the door can be opened, making a distinct

“clicking” noise, but may be prevented from closing. Refer to the

images below to determine if the TM Plus system is engaged.

Contact your local door dealer for repairs if

engagement has occurred. Instruction manuals are available at

www.Wayne-Dalton.com for more information.

Avoid electric operation when TM Plus has engaged to prevent

possible damage to the door. Ensure opener’s force s

ensitivity has

been set in accordance with the manufacturer’s instructions. The

Limited Warranty of this door does not cover damage due to

improper force settings.

Number of Installed Spring Turns ____

Residential warning label

The warning label will either be on

the right or the left end stile.

Drawbar operator

bracket label

Bottom corner bracket warning labels

Torsion spring tag(s)

(one per spring)

TorqueMaster

Plus tag(s)

(one per spring)

MAINTENANCE

Limited Warranty

Models 9100 and 9605

Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation (“Seller”) warrants to the original purchaser of the Models 9100 and 9605 (“Product”), subject to all of

the terms and conditions hereof, that the Product and all components thereof will be free from defects in materials and workmanship for the following period(s) of time,

measured from the date of installation:

LIMITED LIFETIME WARRANTY* on the Product sections against:

• Peeling, cracking, or chalking of the original factory-applied coating on the steel sections of the Product.

• The Product becoming inoperable due to rust-through of the steel skin from the core of the Product section, caused by cracking, splitting, or other deterioration

of the steel skin, or due to structural failure caused by separation or degradation of the foam insulation.

• The Product hardware (except springs) and the tracks.

ONE (1) YEAR on those component parts of the Product not covered by the preceding provisions of this Warranty

*Limited Lifetime shall mean as long as the original purchaser owns the house in which the Product is originally installed.

Seller’s obligation under this warranty is speciﬁcally limited to repairing or replacing, at its option, any part which is determined by Seller to be defective during

the applicable warranty period. Any labor charges are excluded and will be the responsibility of the purchaser.

This warranty gives you speciﬁc legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. This warranty is made to the original purchaser

of the Product only, and is not transferable or assignable. This warranty applies only to Product installed in a residential or other non-commercial application. It does not

cover any Product installed in commercial or industrial building applications. This warranty does not apply to any unauthorized alteration or repair of the Product, or to

any Product or component which has been damaged or deteriorated due to misuse, neglect, accident, failure to provide necessary maintenance, normal wear and tear,

acts of God, or any other cause beyond the reasonable control of Seller or as a result of having been exposed to toxic or abrasive environments, including blowing sand,

salt water, salt spray and toxic chemicals and fumes.

ALL EXPRESS AND IMPLIED WARRANTIES FOR THE PRODUCT, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED IN TIME TO THE APPLICABLE WARRANTY PERIOD REFLECTED ABOVE. NO WARRANTIES, WHETHER EXPRESS OR IMPLIED,

WILL APPLY AFTER THE LIMITED WARRANTY PERIOD HAS EXPIRED. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation

may not apply to you.

IN NO EVENT SHALL SELLER BE RESPONSIBLE FOR, OR LIABLE TO ANYONE FOR, SPECIAL, INDIRECT, COLLATERAL, PUNITIVE, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES, even if Seller has been advised of the possibility of such damages. Such excluded damages include, but are not limited to, loss of use, cost of any substitute

product, or other similar indirect ﬁnancial loss. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or

exclusion may not apply to you.

Claims under this warranty must be made promptly after discovery, within the applicable warranty period, and in writing to the authorized distributor or installer

whose name and address appear below. The purchaser must allow Seller a reasonable opportunity to inspect any Product claimed to be defective prior to removal or

any alteration of its condition. Proof of the purchase and/or installation date, and identiﬁcation as the original purchaser, may be required. There are no established

informal dispute resolution procedures of the type described in the Magnuson-Moss Warranty Act.

• SELLER: _______________________________________________________________________

• SELLER’S ADDRESS: _______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

WARRANTY

If you need assistance, please call 1-866-569-3799 (press Option 1) and follow the prompts to

contact a customer service representative. They will be happy to handle any questions that you

may have.

Thank you for your purchase.

PLEASE DO NOT RETURN THIS PRODUCT TO THE STORE

After installation is complete, leave this Installation

Instructions And Owner’s Manual with the homeowner, or

fasten it near garage door for easy reference.

REV1_04/14/2021Número de pieza

Índice

365456

POR FAVOR, NO DEVUELVA ESTE

PRODUCTO A LA TIENDA

SI necesita asistencia, sírvase llamar al

1-866-569-3799 (presione la Opción 1) y

siga las indicaciones para contactar a un

representante de servicio al cliente. Nuestros

representantes se complacerán en atender

cualquier duda que usted tenga.

Preinstalación 2

Instrucciones de seguridad importantes 2

Remoción de una puerta existente y Preparación de la abertura 2

Contenido del paquete 3

Identiﬁcación de las secciones de la puerta 4

Herramientas necesarias 5

Desglose De Piezas 6

Instrucciones de instalación de la puerta 7

Instrucciones De Instalación Del Contrapeso 11

Mantenimiento 17

Limpieza de su puerta de garaje 17

Pintura de su puerta de garaje 17

Mantenimiento del acabado de su puerta de garaje 17

Accionamiento y mantenimiento 17

Garantía 19

Wayne Dalton, una división de Overhead Door Corporation

Modelos 9100 /

9605

T o r q u e M a s T e r

P l u s

InsTruccIones de InsTalacIón y Manual

del ProPIeTarIo

resIdencIal

elevacIón esTándar

Para evitar posibles lesiones, lea detenidamente y entienda

completamente las instrucciones que se incluyen antes de instalar

y accionar la puerta de garaje. Preste suma atención a todas las

advertencias y notas. Después de completar la instalación, deje este

manual en un lugar ﬁjo cerca de la puerta del garaje para referencia fácil.

¡AVISOS IMPORTANTES!

Este documento de instalación está disponible sin cargo alguno a través

de:

- Su Centro de Venta Wayne Dalton local o

- En línea en www.Wayne-Dalton.com o

- Solicitándolo por correo postal a: Wayne Dalton, a division of Overhead

Door Corporation, P.O. Box 67, Mt. Hope, OH., 44660

Vea: https://www.youtube.com/

watch?v=IgE-hPXz3iU&feature=youtu.be

VIDEO DE INSTALACIÓN

Instrucciones de seguridad importantes

DEFINICIÓN DE LAS PALABRAS CLAVE QUE SE UTILIZAN EN ESTE MANUAL:

ADVERTENCIA

INDICA UNA SITUACIÓN POTENCIALMENTE PELIGROSA QUE, SI NO SE

EVITA, PODRÍA CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES

PRECAUCIÓN

SE PODRÍAN PRODUCIR DAÑOS MATERIALES O LESIONES SI NO SE SIGUEN

LAS INSTRUCCIONES.

IMPORTANTE: PASO REQUERIDO PARA UN ACCIONAMIENTO SEGURO Y CORRECTO DE

LA PUERTA.

NOTA: Información que garantiza una instalación correcta de la puerta.

LEA DETENIDAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES ANTES DE INTENTAR REALIZAR LA IN-

STALACIÓN. SI TIENE ALGUNA DUDA SOBRE CUALQUIERA DE LOS PROCEDIMIENTOS,

NO REALICE EL TRABAJO. EN LUGAR DE ELLO, HAGA QUE UN TÉCNICO CAPACITADO

EN SISTEMAS DE PUERTA REALICE LA INSTALACIÓN O LAS REPARACIONES.

1. LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

2. Use guantes protectores y protección ocular durante la instalación, para evitar posibles

lesiones.

3. Evite instalar su puerta nueva en días ventosos. La puerta se podría caer durante la

instalación y causar lesiones graves o mortales.

4. Las puertas de 12 pies 0 pulgadas de ancho y más anchas deberán ser instaladas por

dos personas, para evitar posibles lesiones.

5. Accione la puerta solo cuando esté ajustada correctamente y libre de obstrucciones.

6. Si una puerta se vuelve difícil de accionar, no funciona o está dañada, acuda inmedi-

atamente a un técnico capacitado en sistemas de puertas para que efectúe los ajustes

y/o reparaciones necesarias utilizando las herramientas e instrucciones adecuadas.

7. NO se pare ni camine debajo una puerta en movimiento, ni permita que alguien se

pare o camine debajo una puerta accionada eléctricamente.

8. NO ponga los dedos ni las manos dentro de las juntas abiertas de las secciones al cer-

rar una puerta. Utilice las manijas de elevación o los puntos de agarre cuando accione

manualmente la puerta.

9. NO permita que los niños accionen la puerta del garaje o los controles de la puerta. En

el caso de que un niño quede atrapado entre la puerta y el piso, podría sufrir lesiones

graves o mortales.

10. Debido a la tensión extrema y constante de los resortes, no intente realizar ningún

ajuste, reparación o alteración de ninguna pieza de la puerta, especialmente de los

resortes, los soportes de los resortes, los soportes esquineros inferiores, los sujetado-

res, los cables de elevación de contrapeso o los apoyos. Para evitar posibles lesiones

graves o mortales, haga que un técnico capacitado en sistemas de puertas realice

dicho trabajo utilizando las herramientas e instrucciones adecuadas.

11. En las puertas accionadas eléctricamente, es necesario retirar las cuerdas de tiro y las

cerraduras o inhabilitar estas últimas en la posición abierta (desbloqueada).

12. Puede que sea necesario reforzar la sección superior de la puerta al instalar un abridor

eléctrico. Consulte las instrucciones del fabricante de la puerta y/o del abridor.

13. Inspeccione visualmente la puerta y los herrajes todos los meses para determinar si

hay piezas desgastadas y/o dañadas. Compruebe la puerta para asegurarse de que

funciona libremente. Pruebe mensualmente las funciones de seguridad del abridor

eléctrico, siguiendo las instrucciones del fabricante del abridor.

14. No cuelgue NUNCA herramientas, bicicletas, mangueras, ropa ni ningún otro objeto en

los rieles horizontales. Los sistemas de rieles no están concebidos ni diseñados para

soportar peso adicional.

15. Es posible que esta puerta no cumpla con los requisitos de carga de viento de los

códigos de ediﬁcación de su área. Por su seguridad, deberá consultar a su oﬁcial de

ediﬁcación local para conocer los requisitos de los código de carga de viento y obtener

información sobre permisos de ediﬁcación.

16. Para puertas con carga de viento, el buen desempeño en viento se logra por medio de

todo el sistema de la puerta y no está autorizado sustituir los componentes sin permiso

expreso de Wayne Dalton.

NOTA: Se recomienda que para instalar los tirafondos de 5/16 de pulgada se taladren

agujeros piloto utilizando una broca taladradora de 3/16 de pulgada, antes de apretarlos.

PRECAUCIÓN

SI CUALQUIER PARTE DE LA PUERTA SE VA A INSTALAR SOBRE MADERA

TRATADA CON CONSERVANTES, SE DEBEN OBTENER Y UTILIZAR

SUJETADORES RECUBIERTOS CON PTFE O DE ACERO INOXIDABLE. LOS

SUJETADORES DE REPUESTO DEBEN SER AL MENOS DE LA MISMA

RESISTENCIA Y EL MISMO TAMAÑO QUE LOS SUJETADORES ORIGINALES.

SI EL SUJETADOR ORIGINAL TENÍA LA CABEZA ROJA, EL SUJETADOR DE

REPUESTO TAMBIÉN DEBE TENER LA CABEZA ROJA. SI ES NECESARIO,

CONTACTE A WAYNE DALTON PARA OBTENER LOS VALORES DE RESISTENCIA

DE LOS SUJETADORES.

ADVERTENCIA

NO SE RECOMIENDA UTILIZAR PISTOLAS DE IMPACTO. CUANDO

INSTALE TIRAFONDOS DE 5/16 DE PULGADA UTILIZANDO UN

TALADRO/ATORNILLADOR ELÉCTRICO, EL EMBRAGUE DEL TALADRO/

ATORNILLADOR SE DEBE AJUSTAR PARA PRODUCIR NO MÁS DE 200

PULGADAS-LB DE FUERZA DE TORSIÓN. SI SE UTILIZAN AJUSTES MÁS

ALTOS SE PODRÍA PRODUCIR UNA FALLA DEL SUJETADOR.

IMPORTANTE: EL LADO DERECHO Y EL LADO IZQUIERDO SE DETERMINAN DESDE EL

INTERIOR DEL EDIFICIO MIRANDO HACIA FUERA.

Peligro potencial Efecto Prevención

Puerta en movimiento

ADVERTENCIA

Podría causar la muerte o

lesiones graves

Mantenga a las personas ale-

jadas de la abertura mientras la

puerta se esté moviendo.

NO deje que los niños jueguen

con el abridor la puerta.

NO accione una puerta que se

atore o que tenga un resorte

roto.

Resorte de alta tensión

ADVERTENCIA

Podría causar la muerte o

lesiones graves

NO intente retirar, instalar,

reparar o ajustar resortes o

cualquier cosa a la que estén

sujetas las piezas de resorte de

la puerta, tales como bloques

de madera, soportes de

acero, cables u otros elementos

similares.

Las instalaciones, las

reparaciones y los ajustes

deben ser realizados por un

técnico capacitado en sistemas

de puertas utilizando las

herramientas e instrucciones

adecuadas.

Remoción de una puerta existente

y Preparación de la abertura

IMPORTANTE: La tensión del resorte de contrapeso se debe eliminar siempre antes de

realizar cualquier intento de retirar una puerta existente.

ADVERTENCIA

UN RESORTE PODEROSO QUE LIBERE REPENTINAMENTE SU ENERGÍA

PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES. PARA EVITAR

LESIONES, HAGA QUE UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE

PUERTAS, UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS E INSTRUCCIONES

CORRECTAS, ELIMINE LA TENSIÓN.

Para evitar posibles lesiones y garantizar una instalación correcta, se recomienda enfática-

mente leer y entender las instrucciones completas de “Remoción de una puerta existente” y

“Preparación de la abertura”. Estas instrucciones se encuentran disponibles para descargar-

las en www.Wayne-Dalton.com o en su Centro de Ventas Wayne Dalton local.

IMPORTANTE: Si acaba de desinstalar su puerta existente o está instalando una puerta

nueva, complete todos los pasos de preparación de la abertura.

Para garantizar un montaje seguro de los soportes para riel, los soportes laterales y cen-

trales, o los angulares de acero en construcción nueva o reacondicionada, se recomienda

que siga los procedimientos descritos en las hojas de datos técnicos DASMA núm. 156, 161

PREINSTALACIÓN

y 164 en www.dasma.com.

El perímetro interior de la abertura de su puerta de garaje se deberá enmarcar con material

de jamba y cabecero de madera. Las jambas y el cabecero se deben sujetar ﬁrmemente

a miembros de enmarcado ﬁrmes. Se recomienda utilizar madera de 2 x 6 pulgadas. The

jambs must be plumb and the header level. Las jambas deben estar a plomo y el cabecero

debe estar nivelado. Las jambas deberán sobresalir un mínimo de 12 pulgadas (305 mm) por

encima de la parte superior de la abertura para los sistemas de contrapeso TorqueMaster

Plus. Para aplicaciones de altura libre baja, las jambas deberán sobresalir hasta la altura del

techo. El espacio lateral libre mínimo que se requiere, desde la abertura hasta la pared, es de

3-1/2 pulgadas (89 mm).

IMPORTANTE: Inspeccione minuciosamente las jambas, el cabecero y la superﬁcie de

montaje. Toda madera que se compruebe que no es ﬁrme debe ser reemplazada.

Para los sistemas de contrapeso TorqueMaster

Plus, una superﬁcie de montaje adecuada (2

x 6 pulgadas) debe estar ﬁrmemente sujeta a la pared, por encima del cabecero en el centro

de la abertura.

NOTA: Taladre un agujero piloto de 3/16 de pulgada en la superﬁcie de montaje para evitar

que la madera se raje. No sujete la superﬁcie de montaje con clavos.

BURLETES (SI PROCEDE): Dependiendo del tamaño de su puerta, es posible que tenga que

cortar o recortar los burletes (si es necesario) para encajarlos adecuadamente en el cabecero

y las jambas.

NOTA: Si está clavando el producto a 40 °F o menos, se requiere pretaladrar.

Para el cabecero, alinee el burlete con el borde interior del cabecero y fíjelo temporalmente

al cabecero con clavos separados por la misma distancia. Comenzando en cualquiera de los

dos lados de la jamba, encaje el burlete ﬁrmemente hacia arriba contra el burlete instalado

temporalmente en el cabecero y al ras con el borde interior de la jamba. Sujete temporal-

mente el burlete con clavos separados por la misma distancia. Repita el proceso para el otro

lado. Esto impedirá que la sección inferior se caiga de la abertura durante la instalación.

Separe los clavos a la misma distancia de aproximadamente 12 a 18 pulgadas.

REQUISITO DE ALTURA LIBRE: La altura libre se deﬁne el espacio necesario encima de la

parte superior de la puerta para los rieles, los resortes, etc., para permitir que la puerta se

abra correctamente. Si la puerta se va a accionar con motor, se requieren 2-1/2 pulgadas

(64 mm) de altura libre adicional.

NOTA: Hay un kit de conversión de altura libre baja de 6 pulgadas disponible solo para

radios de 12 pulgadas. Contacte a su concesionario Wayne Dalton local.

REQUISITO DE FONDO LIBRE: El fondo libre se deﬁne como la distancia necesaria desde

la abertura hacia atrás, hacia el interior del garaje, para permitir que la puerta se abra

completamente.

REQUISITOS DE FONDO LIBRE

ALTURA DE LA

PUERTA

RIEL ELEVACIÓN MANUAL FUNCIONAMIENTO

CON MOTOR

6 pies 5 pulgadas a 7

pies 0 pulgadas

Radio de 12 pulga-

das,15 pulgadas

98 pulgadas (2489

mm)

125 pulgadas (3175

mm)

7 pies 1 pulgada a 8

pies 0 pulgadas

Radio de 12 pulga-

das,15 pulgadas

110 pulgadas (2794

mm)

137 pulgadas (3480

mm)

REQUISITO DE ALTURA LIBRE

TIPO DE RIEL ESPACIO NECESARIO

Riel de 15 pulgadas de radio 13-1/2 pulgadas (343 mm)

Riel de 12 pulgadas de radio 11 pulgadas (279 mm)

KIT LHR (altura libre baja) de 6 pulgadas 6 pulgadas (152 mm)

Burletes

Nivele el cabecero

Anchura de la puerta acabada

Jambas

Fondo libre

Aplome

las

jambas

Anchura

de la

puerta

acabada

Clavo

Altura

libre

Se preﬁere una tabla de cabecero

de madera de 2 x 6 pulgadas

Superﬁcie de montaje

adecuada, madera de 2 x 6

pulgadas como mínimo

Burletes

Jamba

Riel de instalación rápida

El espacio

lateral libre

mín. es de

3-1/2

pulgadas

El espacio lateral

libre mín. es de

3-1/2 pulgadas

Contenido del paquete

NOTA: Dependiendo del modelo de puerta, no se suministrarán algunas de las piezas i

indicadas aquí si no son necesarias. Los soportes traseros no se incluyen con su puerta.

(E1. - E4.) Secciones de la puerta (según sean necesarias)

(I2.) Conjunto del tubo de resortes

(H3. - H4.) Angulares de riel horizontales

(H1. - H2.) Rieles horizontales DER/IZQ

(B1.) Soportes

de instalación

rápida para jambas

(según sean necesarios)

(I1.) Conjunto de

buje del

soporte central

(I3.)

Soporte de

extremo izquierdo

(según sea necesario)

Burletes

(En caso de incluirse)

(H5. - H6.) Rieles verticales DER/IZQ

(A1.) Angulares acartelados

de instalación rápida

DER/IZQ (según se requiera)

(A2.) Angulares acartelados

completamente ajustables DER/IZQ

(según se requiera)

(I5.) Conjuntos de tambor

para cable DER/IZQ

(I6.) Soporte guía

(solo resorte sencillo)

(C1.) Rodillos de riel

(según se necesiten)

©C

right

yne

div

rhe

tio

Numb

Inst

ed Spr

ing Tu

ns ____

(I4.) Soporte de

extremo derecho

(F1.) Bases de

los elementos

de ﬁjación superiore

(F2.) Deslizadores

de los elementos

de ﬁjación superiores

(G1.) Soporte del operador

de la barra de tracción

(J1.) Puntal (con forma de U)

(si se incluye)

(J2.) Puntal (asimétrico)

(si se incluye)

Tuercas hexagonales con brida

de 1/4 de pulgada - 20

(según sean necesarias)

(2) Roldanas

de 5/16

de pulgada

(2) Tuercas

hexagonales de 5/16

de pulgada - 18

(2) Tuercas

hexagonales de 3/8

de pulgada - 16

Tirafondos de cabeza hexagonal

de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas

(según sean necesarios)

Pernos para riel

de 1/4 de pulgada

- 20 x 9/16 de pulgada

(según sean necesarios)

(2) Pernos de cabeza

segmentada de 3/8 de

pulgada - 16 x 3/4 de pulgada

(2) Tornillos

de cabeza Phillips

núm. 12 x 1/2 pulgada

(2) Pernos de carruaje

de 5/16 de pulgada

- 18 x 3/4 de pulgada

Tornillos autorroscantes

de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de

pulgada (según se necesiten) Pasador de chaveta

Pasador de horquilla de

5/16 de pulgada x 1-1/4 pulgadas

Placa de pernos

(según se necesiten

)

Soportes Traseros

(En caso de incluirse)

Identiﬁcación de las secciones de la puerta

Las bisagras de extremo graduadas y las bisagras centrales están siempre preinstaladas

en la parte superior de cada sección (excepto la sección superior) y las bisagras de extremo

graduadas están estampadas para su identiﬁcación como núm. 1, núm. 2, núm. 3 y núm. 4

(la núm. 4 es solo para puertas de cinco secciones). El estampado identiﬁca la secuencia de

apilamiento de la sección. La secuencia se determina siempre de manera que la núm. 1 es

la sección inferior y la núm. 3 o la núm. 4 es la sección intermedia más alta. Si el estampado

de la bisagra de extremo graduada es ilegible, consulte la ilustración de la vista lateral de

la sección. La ilustración de la vista lateral de la sección muestra el perﬁl de la bisagra de

extremó graduada de todas las secciones y también se puede utilizar para identiﬁcar cada

sección.

La SECCIÓN INFERIOR (E4.) se puede identiﬁcar por las bisagras de extremo graduadas

núm. 1, el astrágalo inferior instalado en la fábrica, los soportes esquineros inferiores

instalados en la fábrica y las etiquetas de advertencias de los soportes esquineros inferiores

en cada montante de extremo.

La SEGUNDA SECCIÓN (E3.) se puede identiﬁcar por las bisagras de extremo graduado

núm. 2.

La SECCIÓN INTERMEDIA (E2.) se puede identiﬁcar por las bisagras de extremo graduadas

núm. 3. La sección tendrá una etiqueta de advertencias colocada en el montante de extremo

ya sea derecho o izquierdo.

NOTA: Las bisagras de extremo graduadas núm. 4 se utilizan en la cuarta sección de las

puertas de cinco secciones.

La SECCIÓN SUPERIOR (E1.) se puede identiﬁcar por no tener bisagras de extremo gradua-

das o centrales preinstaladas.

Etiqueta de advertencias

(E2.) Sección inferior

(E3.) Second section

Etiquetas de advertencias de los

soportes esquineros inferiores

(E4.) Sección inferior

Sello inferior a

prueba de intemperie

Núm. 3

Núm. 2

Núm. 1

Soporte

esquinero inferior

Sello inferior a prueba

de intemperie

Ilustración con vista lateral de la

sección secciones

Bisagra de extremo

graduada núm. 2

1-1/8 pulgadas

7/8

pulgadas

1-3/8 pulgadas

1-9/16

pulgadas

Bisagra de

extremo

graduada núm. 4

Ubicación típica del

estampado de las

bisagras de extremo

graduadas

(E1.) Sección superior

Bisagra de

extremo

graduada

núm. 1

Bisagra de extremo

graduada núm. 3

Herramientas necesarias

Taladro eléctrico

Vástago de

vaso: 7/16 de pulgada

Nivel

Brocas taladradoras:

1/8, 3/16, 9/32,

7/16 y 1/2 pulgada

Llave de trinquete Cinta métrica

Alicates /

Cortadores de alambre

Destornillador

de punta plana

Destornillador

de cabeza Phillips

Llaves de tuerca:

3/8, 7/16,1/2,

9/16 y 5/8 de pulgada

Extensión de trinquete

de 3 pulgadas

Llaves de vaso:

7/16,1/2, 9/16

y 5/8 de pulgada

Abrazaderas

de mordaza

Martillo Escalera de tijera LápizGuantes de cuero

Pinzas

de sujeción

Gafas de seguridadCaballetes

A. ANGULARES ACARTELADOS (SEGÚN SEAN NECESARIOS):

A1. Angulares acartelados de instalación rápida (I.R.)

A2. Angulares acartelados completamente ajustables (C.A.)

B. SOPORTES PARA JAMBAS (SEGÚN SEAN NECESARIOS):

B1. Soportes de instalación rápida (I.R.) para jambas

C. RODILLOS PARA RIEL (SEGÚN SEAN NECESARIOS):

C1. Rodillos para riel de vástago corto

D. BISAGRAS DE EXTREMO GRADUADAS:

D1. Bisagras de extremo graduadas sencillas (B.E.S.), antipellizcamiento

E. SECCIONES APILADAS:

E1. Sección superior

E2. Sección o secciones intermedias

E3. Segunda sección

E4. Sección inferior

F. ELEMENTOS DE FIJACIÓN SUPERIORES:

F1. Bases de los elementos de ﬁjación superiores (con forma de L)

F2. Deslizadores de los elementos de ﬁjación superiores (con forma de L)

G. SOPORTE DEL OPERADOR DE LA BARRA DE TRACCIÓN (PARA PUERTAS ACCIONA-

DAS POR TROLE):

G1. Soporte del operador de la barra de tracción

H. RIELES:

H1. Conjunto de riel horizontal izquierdo

H2. Conjunto de riel horizontal derecho

H3. Angular De Riel Horizontal Izquierdo

H4. Angular De Riel Horizontal Derecho

H5. Riel vertical izquierdo

H6. Riel vertical derecho

I. CONJUNTO DE RESORTES TORQUEMASTER PLUS®:

I1. Conjunto de buje del soporte central

I2. Conjunto del tubo de resortes (resorte sencillo o resortes dobles)

I3. Soporte de extremo izquierdo (solo resortes dobles)

I4. Soporte de extremo derecho

I5. Conjuntos de tambor para cable izquierdo y derecho

I6. Soporte guía (solo resorte sencillo)

J. PUNTAL(ES) (SEGÚN SE NECESITEN):

J1. Puntal (con forma de U)

J2. Puntal (asimétrico)

NOTA: Las ilustraciones que se muestran en esta página son representaciones generales de las piezas de la puerta. Es posible que cada modelo

especíﬁco de puerta tenga variaciones especiales.

E4.

E1.

E2.

E3.

I3.

A1.

H5.

C1.

F1.

F2.

G1.

I5.

I1.

I2.

F2.

F1.

H1.

H6.

A1.

I4.

H4.

H2.

I5.

B1. (Dispositivo de

instalación rápida)

B1.

I6.

A2.

B1.

A2.

J2.

J1.

A1. (Dispositivo

de instalación

rápida)

A2. (Dispositivo

completamente

ajustable)

H3.

D1.

DESGLOSE DE PIEZAS

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

DE LA PUERTA

ANTES DE INSTALAR SU PUERTA, ASEGÚRESE DE QUE HA LEÍDO Y SEGUIDO TODAS

LAS INSTRUCCIONES CUBIERTAS EN LA SECCIÓN DE PREINSTALACIÓN DE ESTE

MANUAL. SI NO LO HACE ASÍ, ES POSIBLE QUE EL RESULTADO SEA UNA PUERTA

INSTALADA INCORRECTAMENTE.

NOTA: Consulte la Hoja de datos técnicos TDS 160 para obtener terminología general de

puertas de garaje en www.dasma.com.

IMPORTANTE: SI LA PUERTA VA A ESTAR EXPUESTA A UNA CANTIDAD SIGNIFICATIVA DE

SAL DE CARRETERAS, PINTE EL RETENEDOR DESCUBIERTO INFERIOR DE ACERO GALVA-

NIZADO A PRUEBA DE INTEMPERIE PARA INHIBIR LA CORROSIÓN.

ENSAMBLADO DEL RIELES

NOTA: Dependiendo de su puerta, puede que usted tenga angulares acartelados de

instalación rápida o angulares acartelados completamente ajustables. Consulte ya sea las

imágenes que aparecen más adelante, “Contenido del paquete” o “Desglose de piezas”,

para determinar que angulares acartelados tiene usted.

NOTA: El soporte para inferior para jambas siempre es el soporte más corto, mientras que

el soporte central para jambas es el siguiente más alto. Si con su puerta se incluyen tres

soportes para jambas por lado, habrá recibido un soporte superior para jambas , el cual es

el más alto.

PASO 1, INSTRUCCIONES

PARA PUERTAS CON ANGULARES ACARTELADOS DE INSTALACIÓN RÁPIDA:

1a. Coloque la lengüeta de instalación rápida inferior del angular acartelado izquierdo (A1.)

en el dispositivo de instalación rápida del riel vertical izquierdo (H3.). Dé al angular acarte-

lado 1/4 de vuelta para ﬁjarlo en la posición correcta.

1/4 de

vuelta

(H3.) Riel vertical

izquierdo

(A1.) Angular

acartelado de

instalación rápida

izquierdo

PARA PUERTAS CON ANGULAR ACARTELADO COMPLETAMENTE AJUSTABLE:

1a. Hand tighten the left hand ﬂag angle (A2.) to the left hand vertical track (H3.) using (2)

1/4” - 20 x 9/16” track bolts and (1) stud plate.

Placa de pernos

(2) Tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20

12 pulgadas de radio15 pulgadas de radio

Ranura

12 o 15 pulgadas

de radio

(H1.) Riel

horizontal

(A2.) Angular acartelado

completamente ajustable izquierdo

(H5.) Riel

vertical

izquierdo

(H5.)

Riel

vertical

izquierdo

1b. Mida la longitud de los rieles verticales. Utilizando la tabla de soportes para jambas

(B1.), determine la colocación de los soportes para jambas para la altura de su puerta y la

longitud de los rieles.

1c. Para instalar los soportes para jambas, alinee la lengüeta de instalación rápida sobre el

soporte de instalación rápida para jambas con el dispositivo de instalación rápida en el riel

vertical y gire el soporte perpendicular al riel de manera que la brida de montaje esté hacia la

pata trasera (plana) del riel.

1d. Repita el mismo proceso para el lado derecho.

6 pies 5 pulgadas

6 pies 0 pulgadas

6 pies 8 pulgadas 72 pulgadas (1829 mm)

69 pulgadas (1753 mm)

64 pulgadas (1626 mm)

7 pies 0 pulgadas

7 pies 6 pulgadas

7 pies 3 pulgadas

8 pies 0 pulgadas 4 SEC

7 pies 9 pulgadas 85 pulgadas (2159 mm)

82 pulgadas (2083 mm)

79 pulgadas (2007mm)

88 pulgadas (2235mm)

76 pulgadas (1930 mm)

8 pies 0 pulgadas 5 SEC

B = AGUJERO INFERIOR, M = AGUJERO CENTRAL, T = AGUJERO SUPERIOR

88 pulgadas (2235mm)

TABLA DE SOPORTES PARA JAMBAS

2DO

CONJUNTO

1ER

CONJUNTO

3ER

CONJUNTO

LONGITUD DEL RIEL

ALTURA DE LA PUERTA

1/4 de

vuelta

(B1.) Soporte

izquierdo para

jambas

Soporte izquierdo

para jambas

3ER

CONJUNTO

1ER

CONJUNTO

2DO

CONJUNTO

Agujero

inferior

Agujero

superior

Agujero

central

INSTALACIÓN DE LOS ANGULARES DE RIEL

HORIZONTALES

NOTA: Para puertas más grandes, es posible que un angular de riel horizontal de longitud

grande no esté ya soldado por puntos en el riel horizontal (H1.)(H2.). Si el angular de

riel horizontal no está soldado, se instalará dicho riel de la manera que se muestra en la

ilustración.

PASO 2, INSTRUCCIONES

2a. Posicione el angular de riel horizontal izquierdo (H3.) de la manera que se muestra en la

ilustración.

2b. Coloque las lengüetas de instalación rápida del angular de riel horizontal en la ranura

de bocallave del riel horizontal izquierdo (H1.). Utilizando un martillo, golpee suavemente el

angular de riel horizontal hacia el extremo curvo del riel hasta que el agujero de alineación

ubicado en el riel y el angular estén alineados.

2c. Repita el proceso para el otro lado. Ponga los rieles a un lado.

Ranuras de

bocallave

Lengüetas de

instalación rápida

Angular de riel

horizontal izquierdo

Lengüetas de

instalación rápida

(H3.) Angular de riel

horizontal izquierdos

Lengüetas de instalación

rápida en la posición

correcta

(H1.) Riel

horizontal izquierdo

NOTA: Repita el mismo proceso

para el lado derecho.

INSTALACIÓN DE LOS CABLES DE ELEVACIÓN

DE CONTRAPESO Y LOS RODILLOS PARA RIEL

NOTA: Consulte la identiﬁcación de las secciones de la puerta, ubicada en la sección de

preinstalación de este manual, o consulte “Desglose de piezas”.

ADVERTENCIA

ASEGÚRESE DE QUE HAYA UN AJUSTE PERFECTO DEL BUCLE DEL

CABLE SOBRE EL PASADOR MILFORD PARA IMPEDIR QUE EL CABLE

DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO SE SALGA DEL PASADOR, LO CUAL

PODRÍA PERMITIR QUE LA PUERTA SE CAIGA Y CAUSE LESIONES

GRAVES O MORTALES.

NOTA: Veriﬁque que el sello inferior a prueba de intemperie esté alineado con la sección

inferior. Si hay más de 1/2 pulgada de exceso de sello a prueba de intemperie a cada lado,

recorte dicho sello hasta que esté igualado con la sección inferior.

PASO 3, INSTRUCCIONES

3a. Desenrolle los cables de elevación de contrapeso de los conjuntos de tambor para cable

(I5.), asegurándose de colocar el bucle del cable izquierdo sobre el pasador milford izquierdo

del soporte esquinero inferior y el bucle del cable derecho sobre el pasador miford derecho

del soporte esquinero inferior.

3b. Inserte un rodillo para riel de vástago corto (C1.) en los soportes esquineros inferiores y

otro en las bisagras de extremo graduadas núm. 1 en la parte superior de la sección inferior

(E4.).

Cable de

elevación de

contrapeso

Conjunto de tambor

para cable izquierdo

Cable de

elevación de

contrapeso

Bucle del cable

Conjunto de tambor para cable derecho

NOTA: Los conjuntos de tambor para cable (I5.)

están marcados como derecho e izquierdo.

Conjunto de

tambor para

cable izquierdo

(E4.) Sección

inferior

Cable de elevación

de contrapeso

(C1.) Rodillo para

riel de vástago corto

Etiqueta de

advertencias

del soporte

esquinero

inferior

Etiqueta de

advertencias del

soporte esquinero

inferior

Sello inferior a

prueba de

intemperie

Conjunto de

tambor para

cable izquierdo

Bisagra de

extremo graduada

sencilla núm. 1

(tubo de bisagra)

Pasador milford

Bucle

del cable

Rodillo para

riel de vástago

corto

Sección

inferior

Cable de elevación

de contrapeso

Soporte esquinero inferior

Rodillo para

riel de vástago

corto

Bisagra de

extremo

graduada

sencilla núm. 1

(tubo de bisagra)

POSICIONAMIENTO DE LA SECCIÓN INFERIOR

PASO 4, INSTRUCCIONES

4a. Centre la sección inferior (E4.) en la abertura de la puerta. Nivele la sección utilizando

calzas de madera (si son necesarias) debajo de la sección inferior. Cuando la sección inferior

esté nivelada, sujétela temporalmente en la posición correcta clavando un clavo en la jamba

y doblándolo sobre el borde de la sección inferior a ambos lados.

Nivel

(E4.) Sección inferior

Calzas de madera (si son necesarias)

Burletes (si procede)

INSTALACIÓN DE LOS RIELES VERTICALES EN

LAS JAMBAS

IMPORTANTE: Si su puerta se va a instalar antes de una construcción de acabado del piso

del ediﬁcio, los rieles verticales y el conjunto de la sección inferior de la puerta se deberán

instalar de manera que, cuando se construya el piso, ninguna parte de la puerta o de los

rieles quede atrapada en la construcción del piso.

IMPORTANTE: Las partes superiores de los rieles verticales deben estar niveladas de un

lado a otro. Si la sección inferior se había calzado para nivelarla, el riel vertical ubicado en

el lado calzado se debe elevar hasta la altura de la calza.

NOTA: Asegúrese de que el cable de elevación de contrapeso esté ubicado entre los rodil-

los para riel y la jamba de la puerta.

PASO 5, INSTRUCCIONES

5a. Comenzando en el lado izquierdo de la sección inferior (E4.), retire el clavo. Posicione

el conjunto de riel vertical izquierdo sobre los rodillos para riel (C1.) de la sección inferior e

instálelo, de la manera que se muestra en la ilustración. Taladre agujeros piloto de 3/16 de

pulgada en la jamba de la puerta para los tirafondos.

5b. Fije de manera ﬂoja los soportes para jambas (B1.) (B2.) y el angular acartelado (A1.)

(A2.) a la jamba utilizando tirafondos de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas.

5c. Apriete los tirafondos, ﬁjando el soporte inferior para jambas a la jamba, y mantenga

una separación de 3/8 a 5/8 de pulgada entre la sección inferior y el riel vertical. Cuelgue el

cable de elevación de contrapeso sobre el angular acartelado.

5d. Repita el mismo proceso para el otro lado.

Conjunto

de riel

vertical

(B1.)(B2.)

Soporte

para jambas

(A1.)(A2.)

Angular

acartelado

Ubicaciones de los tirafondos en los

angulares acartelados

Tirafondos de 5/16

de pulgada x 1-5/8

pulgadas

(E4.)

Sección

inferior

Separación de 3/8

a 5/8 de pulgada

Sección

inferior

15R IR12R IR

Piso

Rodillo para riel

Riel vertical

(C1.)

Rodillos

para riel

12R C.A. O

15R C.A.

INSTALACIÓN DEL PUNTAL O LOS PUNTALES

EN LA SECCIÓN

NOTA: Consulte “Contenido del paquete” o “Desglose de piezas” para determinar qué tipo

de puntal recibió, si es que recibió alguno.

PASO 6, INSTRUCCIONES

SI SU PUERTA VINO CON UN PUNTAL (CON FORMA DE U):

6a. Coloque el puntal (con forma de U) (J1.) sobre la costilla superior de la sección superior

(E1.) de la puerta, de la manera que se muestra en la ilustración.

6b. Fije cada extremo del puntal a la tapa de extremo con (2) tornillos autoperforantes de 1/4

de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada. Fije el centro del puntal de la manera que se muestra

en la ilustración a la costilla utilizando (2) tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14

x 5/8 de pulgada, uno 6 pulgadas a la izquierda y otro 6 pulgadas a la derecha de la línea

central de la sección superior de la puerta.

Línea central de la sección superior

Tapa de extremo

(E1.) Sección

superior

Costilla

superior

(2) Tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada

(2) Tornillos autoperforantes de 1/4 de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada

30 a 36

pulgadas

6 pulgadas

(J1.) Puntal (con forma de U)

(instalado en la costilla superior)

Sección

superior

Sección

superior

SI SU PUERTA VINO CON UN PUNTAL (ASIMÉTRICO):

6a. Coloque el puntal asimétrico (J2.) sobre la costilla superior de la sección superior (E1.)

de la puerta, de la manera que se muestra en la ilustración.

6b. Fije cada extremo del puntal asimétrico a la tapa de extremo con (2) tornillos autoper-

forantes de 1/4 de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada. Fije el centro del puntal asimétrico de

la manera que se muestra en la ilustración a la costilla utilizando (2) tornillos autorroscantes

de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada, uno 6 pulgadas a la izquierda y otro 6 pulgadas

a la derecha de la línea central de la sección superior de la puerta. Fije tanto la pared como

la pata larga del puntal asimétrico, de la manera que se muestra en la ilustración utilizando

(2) tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada cada 30 - 36 pulgadas.

(Aproximadamente 18 tornillos autorroscantes por puntal asimétrico de 18 pies).

IMPORTANTE: Cuando ﬁje el puntal asimétrico a la sección superior, se recomienda no

instalar ningún sujetador en la pata corta del puntal asimétrico.

(J2.) Puntal (asimétrico)

(instalado en la costilla superior)

Puntal (asimétrico) (instalado

en la costilla superior)

Pata

larga

Pata corta

Pata larga

Pata

corta

Costilla

superior

Costilla

superior

(E1.) Sección

superior

Sección

superior

= =

(2) Tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada

Línea central de la sección superior

(2) Tornillos autoperforantes de 1/4 de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada

30 a 36

pulgadas

6 pulgadas

Tapa de extremo

Sección

superior

Sección

superior

INSTALACIÓN DEL SOPORTE DEL OPERADOR

DE LA BARRA DE TRACCIÓN

NOTA: Si se está instalando un operador de la barra de tracción, el soporte del operador de

la barra de tracción se debe montar y ﬁjar antes de instalar la sección superior.

IMPORTANTE: Para evitar posibles daños a la puerta, Wayne Dalton recomienda reforzar la

sección superior con un puntal.

IMPORTANTE: Cuando conecte un abridor de puerta de garaje tipo operador de barra de

tracción a esta puerta, se debe instalar ﬁrmemente un operador / soporte de operador de

la barra de tracción Wayne Dalton en la sección superior de la puerta, junto con cualquier

puntal suministrado con la puerta. La instalación del operador de la barra de tracción se

debe realizar de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los ajustes de fuerza se

deben regular adecuadamente.

NOTA: Cuando instale un soporte de operador de la barra de tracción en la sección supe-

rior con puntal, aplique presión adicional a la rosca del puntal.

PASO 7, INSTRUCCIONES

7a. Antes de instalar la sección superior (E1.), localice el centro de la sección superior y

asiente el soporte del operador de la barra de tracción (G1.) encima de la sección superior.

Para aplicaciones de retroadaptación, el soporte del operador de la barra de tracción se debe

alinear con un operador de la barra de tracción existente y se debe posicionar sobre la sec-

ción superior de manera que puentee el punto de transición del grosor de la sección.

7b. Instale (2) tornillos de cabeza phillips núm. 12 x 1/2 pulgada en el lado trasero del so-

porte del operador de la barra de tracción. Fije el soporte del operador de la barra de tracción

al puntal (si se suministra) con abrazaderas de mordaza. Instale (6) tornillos autorroscantes

de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada en el soporte del operador de la barra de tracción.

Retire las abrazaderas de mordaza.

(E1)

Sección

superior

Línea central de la

sección superior

Etiqueta del soporte del

operador de la barra de tracción

(2) Tornillos de cabeza Phillips

núm. 12 x 1/2 pulgada

Tornillos autorroscantes de 1/4

de pulgada- 14 x 5/8 de

pulgada

(G1.)

Soporte del

operador de la

barra de tracción

Lado trasero del

soporte del operador

de la barra de tracción

NOTA: Fije el soporte del operador de la barra de tracción

al puntal (si se suministra) con abrazaderas de mordaza.

INSTALACIÓN DE LOS ELEMENTOS DE FI-

JACIÓN SUPERIORES

NOTA: El deslizador del elemento de ﬁjación superior se apretará y ajustará más tarde, en

el Paso 12, “Ajuste de los elementos de ﬁjación superiores”.

NOTA: Asegúrese de que el deslizador del elemento de ﬁjación superior pueda deslizarse

a lo largo de la base del elemento de ﬁjación superior. Si es necesario, aﬂoje las tuercas

hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

PASO 8, INSTRUCCIONES

8a. Para instalar los elementos de ﬁjación superiores, alinee los agujeros superiores de

la base del elemento de ﬁjación (F1.) con el segundo conjunto de agujeros de la tapa de

extremo de la sección superior (E4.). Realice la ﬁjación a la sección utilizando (4) tornillos

autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada.

8b. Fije de manera ﬂoja el deslizador del elemento de ﬁjación superior (F2.) a la base del el-

emento de ﬁjación utilizando (2) pernos de carruaje de 1/4 de pulgada - 20 x 5/8 de pulgada

y (2) tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

8c. Inserte el rodillo para riel de vástago corto (C1.) en el deslizador del elemento de ﬁjación

superior.

8d. Repita el mismo proceso para el lado derecho.

(4) Tornillos autorroscantes de 1/4

de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada

(C1.) Inserte el

rodillo para riel de

vástago corto

(F1.) Base del

elemento de

ﬁjación superior

(F2.) Deslizador del

elemento de ﬁjación superior

(2) Tuercas hexagonales con

brida de 1/4 de pulgada - 20

Tapa de

extremo

(2) Pernos de carruaje de 1/4 de

pulgada - 20 x 5/8 de pulgada

2do

(E4.)

Sección

superior

APILAMIENTO DE LAS SECCIONES

NOTA: Consulte la identiﬁcación de las secciones de la puerta, ubicada en la sección de

preinstalación de este manual, o consulte “Desglose de piezas”.

NOTA: Asegúrese de que las bisagras de extremo graduadas y las bisagras centrales estén

volteadas hacia abajo, cuando apile otra sección encima.

PASO 9, INSTRUCCIONES

9a. Coloque los rodillos para riel en las bisagras de extremo graduadas de las secciones

restantes.

9b. Con ayuda, levante la segunda sección (E3) y guíe los rodillos para riel hacia el interior

de los rieles verticales (H5) (H6). Baje la sección hasta que esté asentada contra la sección

inferior (E4).

9c. Voltee las bisagras hacia arriba. Fije primero la bisagra central o las bisagras centrales;

luego, por último, las bisagras de extremo, utilizando tornillos autorroscantes de 1/4 de

pulgada - 14 x 5/8 de pulgada.

NOTA: Para impedir que la hoja de la bisagra central rote, ﬁje primero el agujero central

superior de la hoja de la bisagra central con un tornillo autorroscante de 1/4 de pulgada -

14 x 5/8 de pulgada y luego ﬁje los otros dos agujeros.

9d. Repita el mismo proceso para las otras secciones (E2), excepto la sección superior.

IMPORTANTE: Empuje y sostenga la hoja de la bisagra ﬁrmemente contra las secciones

mientras realiza la ﬁjación con tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de

pulgada. No debería haber espacio libre entre las hojas de la bisagra y las secciones.

(E2.) Sección

intermedia

(E3.) Segunda

sección

(E4.) Sección

inferior

(H5.) Riel

vertical

(H6.) Riel

vertical

Bisagra(s)

central(es)

Bisagra de extremo graduada

izquierda con rodillo para riel

de vástago corto

Bisagra de extremo

graduada derecha con rodillo

para riel de vástago corto

Ubicaciones de los tornillos autorroscantes

de 1/4 de pulgada -14 x 5/8 de pulgada

APILAMIENTO DE LA SECCIÓN SUPERIOR

IMPORTANTE: La dimensión entre los angulares acartelados debe ser la anchura de la

puerta más una distancia de 3-3/8 pulgadas (86 mm) a 3-1/2 pulgadas (89 mm) para que

la puerta funcione de manera suave y segura.

PASO 10, INSTRUCCIONES

10a. Coloque la sección superior (E1.) en la abertura.

10b. Instale un clavo para impedir que la sección superior se caiga hacia atrás. Ahora,

voltee hacia arriba las hojas de bisagra, sosténgalas ﬁrmemente contra la sección y ﬁje con

sujetadores primero las bisagras centrales y por último las bisagras de extremo (consulte el

Paso 9, “Apilamiento de las secciones”).

10c. La alineación del riel vertical es crucial. Posicione el angular acartelado a una distancia

de entre 1-11/16 pulgadas (43 mm) y 1-3/4 pulgadas (44 mm) del borde de la puerta;

apriete el tirafondo inferior. Los angulares acartelados (A1.) deben estar paralelos a las sec-

ciones de la puerta. Repita el proceso para el otro lado.

10d. Complete la instalación del riel vertical ﬁjando el soporte o los soportes para jambas

(B1.) y apretando los otros tirafondos. Repita el proceso para el otro lado.

(E1.) Sección superior

(E1.) Sección

superior

Clavo

Anchura de la puerta +

3-3/8 a 3-1/2 pulgadas

1-11/16 a

1-3/4

pulgadas

(A1.)

Angular

acartelado

Riel vertical contra

los rodillos para riel

Conjunto de

angular acartelado

(A1.) Pare superior

del angular acartelado

(B1.) Soportes

para jambas

INSTALACIÓN DE LOS RIELES HORIZONTALES

NOTA: Dependiendo de su puerta, puede que usted tenga angulares acartelados de

instalación rápida o angulares acartelados completamente ajustables. Consulte ya sea las

imágenes que aparecen más adelante, “Contenido del paquete” o “Desglose de piezas”,

para determinar qué angulares acartelados tiene usted.

ADVERTENCIA

NO SUBA LA PUERTA HASTA QUE LOS RIELES HORIZONTALES

ESTÉN FIRMEMENTE SUJETOS EN LA PARTE TRASERA, TAL Y COMO

SE DESCRIBE EN EL PASO 20, “INSTALACIÓN DE LOS SOPORTES

TRASEROS”, O LA PUERTA SE PODRÍA CAER DESDE LA POSICIÓN

SUPERIOR Y CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

PASO 11, INSTRUCCIONES

SI TIENE ANGULARES ACARTELADOS DE INSTALACIÓN RÁPIDA:

11a. Para instalar el riel horizontal (H1.), coloque el extremo curvo sobre el rodillo para riel

superior de la sección superior.

11b. Alinee la ranura de bocallave del riel horizontal con la lengüeta de instalación rápida del

angular acartelado. Empuje hacia abajo la parte curva del riel horizontal para que se bloquee

en la posición correcta.

Tuerca hexagonal

de 3/8 de

pulgada - 16

Perno de cabeza

segmentada de

3/8 de pulgada -

16 x 3/4 de

pulgada

Lengüeta de

instalación

rápida

Ranura de

bocallave

Lengüeta de

instalación

rápida

colocada

Nivel

(H3.) Angular de

riel horizontal

Ranura

superior

del angular

acartelado

(A1.)

Angular

acartelado

(H1.) Riel

horizontal

SI USTED TIENE ANGULARES ACARTELADOS COMPLETAMENTE AJUSTABLES:

11a. Para instalar el riel horizontal (H1.), coloque el extremo curvo sobre el rodillo para riel

superior de la sección superior. Alinee la parte inferior del riel horizontal con la parte superior

del riel vertical.

11b. Apriete el riel horizontal contra el angular acartelado con (1) placa de pernos y (2)

tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

Tuerca

hexagonal de

3/8 de

pulgada - 16

Angular de riel

horizontal

Perno de cabeza

segmentada de 3/8

de pulgada - 16 x

3/4 de pulgada

Pernos para riel de 1/4 de pulgada

- 20 x 9/16 de pulgada Or Stud

Plate (as required)

Tuercas

hexagonales con

brida de 1/4 de

pulgada - 20

Riel

horizontal

Ranura superior

del angular

acartelado

Nivel

1Tuercas

hexagonales

con brida de 1/4

de pulgada - 20

Riel de 12

pulgadas de

radio

Riel de 15

pulgadas de radio

Pernos para riel de

1/4 de pulgada - 20

x 9/16 de pulgada

Or Stud Plate (as

required)

11c. Seguidamente, nivele el conjunto de riel horizontal y emperne el angular de riel

horizontal (H3.) en la primera ranura que encuentre en el angular acartelado (A1.) utilizando

(1) perno de cabeza segmentada de 3/8 de pulgada - 16 x 3/4 de pulgada y (1) tuerca

hexagonal de 3/8 de pulgada - 16.

Riel

horizontal

Nivel

Angular de

riel horizontal

Angular de

riel horizontal

Riel

horizontal

11d. Repita el proceso para el otro lado. Retire el clavo que estaba sujetando temporalmente

la sección superior en la posición deseada.

IMPORTANTE: Si no se saca el clavo antes de intentar subir la puerta, el resultado podría

ser daños permanentes a la sección superior.

AJUSTE DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIÓN

SUPERIORES

PASO 12, INSTRUCCIONES

12a. Con los rieles horizontales instalados, usted puede ahora ajustar los elementos de

ﬁjación superiores. Alinee verticalmente la sección superior (E1.) de la puerta con las sec-

ciones inferiores. Una vez que esté alineada, posicione el deslizador del elemento de ﬁjación

superior (F2.) hacia fuera contra el riel horizontal.

12b. Manteniendo la posición del deslizador, apriete las (2) tuercas hexagonales con brida

de 1/4 de pulgada - 20 para ﬁjar el deslizador del elemento de ﬁjación superior a la base del

elemento de ﬁjación superior.

12c. Repita el proceso para el otro lado.

Apriete las (2)

tuercas hexagonales

con brida de 1/4 de

pulgada - 20

Riel

horizontal

Base del

elemento de

ﬁjación superior

Sección

intermedia

Rodillo para riel

(F2.) Deslizador

del elemento de

ﬁjación superior

(E1.) Sección

superior

(E1.)

Sección

superior

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

DEL CONTRAPESO

PREPARACIÓN DEL CONJUNTO DEL TUBO DE

RESORTES

NOTA: Los resortes vienen lubricados y preensamblados dentro del tubo de resortes.

PASO 13, INSTRUCCIONES

13a. Para prepararse para la instalación, deposite el conjunto del tubo de resortes (I2.) en

el piso, dentro del garaje, frente a la puerta y con el extremo etiquetado hacia la izquierda.

Seguidamente, retire las botas de envío de los extremos del tubo de resortes.

13b. Como tiene forma de leva, el buje central solo encaja de una manera. Deslice el

conjunto de buje del soporte central (I1.) hacia el centro del tubo de resortes, desde el lado

derecho, de la manera que se muestra en la ilustración.

Retire las botas de

envío y deséchelas.

Etiqueta

(I1.) Soporte

central

NOTA: Oriente el perﬁl del

tubo de resortes y el agujero

del soporte central para lograr

un ajuste suave.

(I2.) Tubo de resortes

INSTALACIÓN DE LOS CONJUNTOS DE TAMBOR

PARA CABLE

PASO 14, INSTRUCCIONES

14a. Agite suavemente el conjunto del tubo de resortes (I2.) para extender los ejes de enrol-

lamiento hacia fuera aproximadamente 5 pulgadas a cada lado. Para aplicaciones de resorte

sencillo, no habrá resorte izquierdo en el conjunto del tubo de resortes.

14b. Levante el conjunto del tubo de resortes y apóyelo sobre los angulares acartelados.

NOTA: Soporte temporalmente el centro del conjunto del tubo de resortes hasta que el

soporte central (I1.) se instale en el Paso 16, “Instalación del soporte central en la pared”.

pulgadas

Soporte

central

Eje de

enrollamiento

Eje de

enrollamiento

Eje de

enrollamiento

Tubo de resortes

Soporte

central

Etiqueta

Tubo de resortes

(I2.) Tubo de

resortes

NOTA:

Si el eje de enrollamiento no es

visible fuera del lado derecho, agite

suavemente el conjunto del tubo de

resortes hasta que el eje de enrollamiento

sobresalga 5 pulgadas.

NOTA: Si ninguno de los dos ejes de

enrollamiento es visible, agite suavemente

el tubo de resortes hasta que ambos ejes de

enrollamiento sobresalgan 5 pulgadas.

(I5.)

Conjunto de

tambor para

cable

izquierdo

(I5.) Conjunto de tambor

para cable derecho

NOTA:

Trabajando con un compañero según

sea necesario, levante el conjunto del tubo

de resortes y apóyelo sobre los angulares

acartelados.

(A1.) Angular acartelado

(A1.) Angular

acartelado

(I1.)

Soporte

central

Etiqueta

NOTA: Los conjuntos de tambor para cable están marcados como derecho e izquierdo. Los

tambores para cable y el conjunto del tubo de resortes tienen forma de leva para encajar

juntos de una sola manera.

14c. Comenzando en el lado derecho, pre-envuelva 1/2 vuelta el tambor para cable con el

cable de elevación de contrapeso, de la manera que se muestra en la ilustración. Posicione

el conjunto del tubo de resortes de manera que la punta de la leva esté apuntando directa-

mente hacia arriba.

14d. Deslice el tambor para cable sobre el eje de enrollamiento hasta que dicho tambor se

asiente contra el conjunto del tubo de resortes. El eje de enrollamiento debe sobresalir del

tambor para cable lo suﬁciente como para dejar al descubierto las acanaladuras y los surcos.

Alinee los surcos del eje de enrollamiento con la muesca redonda del angular acartelado.

Tambor para

cable derecho

Tambor

para cable

derecho

Conjunto del

tubo de resortes

1/2 vuelta del cable de

elevación de contrapeso

Cable de elevación

de contrapeso

Eje de

enrollamiento

Punta de la leva

directamente

hacia arriba

Acanal

aduras

Surco

Muesca redonda

del angular

acartelado

pulgadas

Eje de

enrollamiento

Inserte el eje de

enrollamiento en el

angular acartelado

Cojinete

Punta de la leva

directamente hacia arriba

PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Repita el proceso para el lado izquierdo.

Tambor para

cable izquierdo

Conjunto del

tubo de resortes

1/2 vuelta del

cable de elevación

de contrapeso

Cable de elevación

de contrapeso

Eje de

enrollamiento

pulgadas

Tambor para

cable izquierdo

Acanal

aduras

Surco

Muesca redonda del

angular acartelado

Eje de

enrollamiento

Punta de la leva

directamente hacia arriba

Inserte el eje de

enrollamiento en el

angular acartelado

Cojinete

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO:

14e. Inserte el soporte guía (I6.) en el tambor para cable izquierdo. Presione ligeramente el

soporte guía hacia el interior del tambor para cable hasta que se oigan dos clics inconfund-

ibles o el soporte esté insertado por completo.

IMPORTANTE: Asegúrese de que los broches del soporte guía (lado izquierdo) estén

acoplados en el tambor para cable izquierdo, para que no se salga.

NOTA: El soporte guía está diseñado para estar ensamblado permanentemente. No intente

retirar el soporte guía una vez que esté insertado en el tambor para cable.

NOTA: El soporte guía debe sobresalir del tambor para cable lo suﬁciente como para dejar

al descubierto el surco.

14f. Alinee el surco del soporte guía con la muesca redonda del angular acartelado

Tambor

para cable

izquierdo

Conjunto del tubo

de resortes

1/2 vuelta previa del cable de

elevación de contrapeso

Cable de

elevación de

contrapeso

(I6.) Soporte

guía

Punta de la leva

directamente

hacia arriba

Muesca

redonda

Surco

Angular

acartelado

Broches

Soporte guía

Angular

acartelado

Cojinete

Soporte

guía

Broches

Surco

Tambor para cable izquierdo

Soporte

guía

Broches

Surco

Tambor

para cable

izquierdo

INSTALACIÓN DE LOS SOPORTES DE EXTREMO

EN LOS ANGULARES ACARTELADOS

IMPORTANTE: Las etiquetas de advertencias deben estar ﬁrmemente colocadas en el

soporte (los soportes) de extremo.

IMPORTANTE: Para puertas de resorte sencillo, asegúrese de que el cojinete del tambor

para cable izquierdo esté completamente hacia la izquierda y hacia arriba contra el angular

acartelado. Si el tambor para cable es jalado alejándose del angular acartelado, entonces el

soporte guía puede rozar contra el tambor para cable y causar ruido.

NOTA: Taladre agujeros piloto de 3/16 de pulgada en el cabecero para los tirafondos.

PASO 15, INSTRUCCIONES

15a. Comenzando por el lado derecho, deslice el soporte de extremo (I4.) sobre el eje de

enrollamiento de manera que las acanaladuras de la rueda de trinquete encajen sobre los

surcos del eje de enrollamiento.

15b. Instale el soporte de extremo en el angular acartelado (A1.) utilizando (1) un perno

de carruaje de 5/16 de pulgada - 18 x 3/4 de pulgada, (1) roldana de 5/16 de pulgada y

(1) tuerca hexagonal de 5/16 de pulgada - 18. Luego, ﬁje el soporte de extremo a la jamba

utilizando (1) tirafondo de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas.

NOTA: Si la rueda de trinquete se cae del soporte de extremo, consulte la ilustración para

obtener la orientación de inserción correcta.

15c. PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Repita el mismo proceso para el soporte

de extremo izquierdo.

Surcos

Etiqueta de

advertencias

Acanaladuras

Eje de

enrollamiento

(I4.)

Soporte de

extremo

derecho

Angular

acartelado

Conjunto del

tubo de

resortes

Tambor para

cable derecho

Rueda de

trinquete

(orientada

correctamente)

PARA APLICACIONES

DE RESORTE DOBLE:

Repita el mismo proceso

para el soporte de

extremo izquierdo.

Roldana de

5/16 de

pulgada

Tuerca

hexagonal

de 5/16

pulgada

Eje de

enrollamiento

Perno de

carruaje de 5/16

de pulgada - 18

x 3/4 de pulgada

Conjunto del

tubo de resortes

Tambor para

cable derecho

Tirafondo de 5/16 de pulgada

x 1-5/8 pulgadas

Soporte de

extremo

derecho

(A1.) Angular

acartelado

Angular

acartelado

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO:

15d. Fije el soporte guía al angular acartelado (I6.) utilizando (1) perno de carruaje de 5/16

de pulgada - 18 x 3/4 de pulgada, (1) roldana de 5/16 de pulgada y (1) tuerca hexagonal de

5/16 de pulgada - 18. Luego, ﬁje el soporte guía a la jamba utilizando (1) tirafondos de 5/16

de pulgada x 1-5/8 pulgadas.

Conjunto del

tubo de resortes

Tambor para

cable izquierdo

(I6.)

Soporte guía

Tirafondo de

5/16 de

pulgada x

1-5/8

pulgadas

Perno de carruaje de

5/16 de pulgada - 18

x 3/4 de pulgada

Roldana de 5/16 de pulgada

Tuerca hexagonal de

5/16 de pulgada

Angular

acartelado

Tambor para

cable izquierdo

Cojinete

INSTALACIÓN DEL SOPORTE CENTRAL EN LA

PARED

IMPORTANTE: El tubo de resortes debe estar nivelado antes de ﬁjar el conjunto de buje

del soporte central al cabecero.

NOTA: Taladre agujeros piloto de 3/16 de pulgada en el cabecero para los tirafondos.

PASO 16, INSTRUCCIONES

16a. Para localizar el conjunto de buje del soporte central, marque el cabecero a mitad

de camino entre los angulares acartelados y nivele el tubo de resortes. Fije el conjunto de

buje del soporte central al cabecero utilizando (2) tirafondos de 5/16 de pulgada x 1-5/8

pulgadas.

Tubo de resortes

Conjunto

de buje del

soporte

central

Nivel

(2) Tirafondos de 5/16 de

pulgada x 1-5/8 pulgadas

FIJACIÓN DE LA PUERTA PARA ENROLLAR EL

RESORTE (LOS RESORTES)

PASO 17, INSTRUCCIONES

17a. Con la puerta en la posición completamente cerrada, coloque unas pinzas de sujeción

en ambos rieles verticals (H5.) (H6.) justo encima del tercer rodillo para riel (C1.). Esto tiene

como ﬁn impedir que la puerta de garaje suba mientras se estén enrollando el resorte o los

resortes.

NOTA: Compruebe lo siguiente antes de enrollar el resorte (los resortes):

17b. Los cables de elevación de contrapeso están ﬁrmemente sujetos en los soportes

esquineros inferiores.

17c. Los cables de elevación de contrapeso están encaminados sin obstrucciones hacia los

tambores para cable.

17d. Los cables de elevación de contrapeso están instalados y enrollados correctamente en

los tambores de elevación para cable.

17e. El tubo de resortes está instalado correctamente.

17f. Examine el “Cuadro de vueltas del resorte de enrollamiento” en el Paso “Enrollado del

resorte (los resortes)”, para determinar el número de vueltas del resorte que se requieren.

NOTA: La puerta DEBE estar cerrada y bloqueada cuando se enrollen el resorte o los

resortes o al realizar cualquier ajuste a los mismos.

ADVERTENCIA

SI NO SE COLOCAN UNAS PINZAS DE SUJECIÓN EN EL RIEL VERTICAL,

SE PUEDE PERMITIR QUE LA PUERTA SUBA Y CAUSE LESIONES GRAVES

O MORTALES.

(C1.) Rodillos para

riel de vástago corto

(E4.) Sección

inferior

(E2.)

Segunda

sección

Pinzas de sujeción

(E2.) Sección intermedia

(H5.) Riel

vertical

(H6.) Riel

vertical

AJUSTE DEL CABLE DE ELEVACIÓN DE CON-

TRAPESO

PASO 18, INSTRUCCIONES

18a. Comenzando en el lado derecho, ajuste el conjunto de tambor para cable (I5.) rotando

dicho tambor hasta que el tornillo de ajuste esté orientado alejándose directamente del

cabecero. La posición del pico de la leva en el tubo de resortes (I2.) deberá estar apuntando

directamente hacia arriba.

18b. Aﬂoje el tornillo de ajuste no más de 1/2 vuelta. Asegúrese de que el cable de elevación

de contrapeso esté alineado y asentado en el primer y el segundo surco del tambor para

cable. Jale el extremo del cable para eliminar toda la holgura del cable.

18c. Encaje ﬁrmemente el tornillo de ajuste y luego apriételo 1-1/2 vueltas adicionales. Mida

aproximadamente 6 pulgadas de cable y corte el exceso de cable. Inserte el extremo del

cable en el agujero del tambor para cable. Repita el proceso para el conjunto de tambor para

cable izquierdo.

IMPORTANTE: Asegúrese de que el cable de elevación de contrapeso esté asentado en el

primer surco del tambor para cable antes de enrollar los resortes.

NOTA: En la ilustración se muestra el conjunto de tambor para cable derecho. Repita el

mismo proceso para el lado izquierdo.

Punta de la leva

apuntando directamente

hacia arriba

Inserte

el cable

aquí

pulgadas

Corte el cable aquí

Apriete el

tornillo de

ajuste

(I2.) Tubo de

resortes

Cable de elevación de contrapeso

Inserte el

cable aquí

Primer surco

(I5.) Conjunto de

tambor para cable

Punta de la leva

apuntando directamente

hacia arriba

Inserte

el cable

aquí

pulgadas

Corte el cable aquí

Apriete el

tornillo de

ajuste

(I2.) Tubo de

resortes

Cable de elevación de contrapeso

Inserte el

cable aquí

Primer surco

(I5.) Conjunto de

tambor para cable

ENROLLADO DEL RESORTE (LOS RESORTES)

IMPORTANTE: Veriﬁque que no haya obstrucciones en el recorrido de las secciones de la

puerta o los cables de elevación de contrapeso.

IMPORTANTE: Inspeccione cada cable de elevación de contrapeso, asegurándose de que

esté asentado correctamente sobre el tambor para cable y que ambos cables de elevación

de contrapeso tengan la misma tensión.

PASO 19, INSTRUCCIONES

ANTES DE ENROLLAR EL RESORTE (LOS RESORTES), COMPRUEBE LOS CABLES DE

ELEVACIÓN DE CONTRAPESO PARA DETERMINAR SI TIENEN LA MISMA TENSIÓN:

19a. Coloque unas pinzas de sujeción en el riel encima del rodillo superior.

19b. Agarre el cable en la ubicación aproximadamente a la altura del centro de la puerta.

19c. Jale el cable hacia usted aproximadamente de 1/2 a 1 pulgada y libérelo, ﬁjándose en

la respuesta del cable.

19d. Repita los pasos anteriores para el otro cable.

19e. Ajuste la tensión del cable según sea necesario hasta que tanto los cables derecho

como izquierdo respondan igual.

ADVERTENCIA

SE DEBERÁ TENER PRECAUCIÓN EXTREMA AL ENROLLAR LOS

RESORTES, YA QUE SI NO SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES O NO SE

UTILIZAN LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS, EL RESULTADO PUEDE

SER LESIONES GRAVES A LAS PERSONAS Y DAÑOS MATERIALES

GRAVES. ANTES INTENTAR ENROLLAR EL RESORTE. ASEGÚRESE DE

QUE HA LEÍDO Y ENTENDIDO LAS INSTRUCCIONES. SI NO TIENE CLARO

CUALQUIER ASPECTO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN,

DEBERÁ CONSULTAR A UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE

PUERTAS.

ADVERTENCIA

SE RECOMIENDA USAR GUANTES DE CUERO MIENTRAS SE ENROLLEN

LOS RESORTES. ES POSIBLE QUE SI NO SE USAN GUANTES EL

RESULTADO SEA LESIONES EN LAS MANOS.

NOTA: Se recomienda una extensión de trinquete de 3 pulgadas para tener espacio libre

adicional respecto al angular del riel horizontal.

IMPORTANTE: La perilla del gatillo debe estar en la posición superior para añadir / retirar

el número requerido de vueltas del resorte.

19f. Hay dos métodos para contar las vueltas del resorte mientras usted enrolla. Un método

es identiﬁcar el diente negro de la rueda de trinquete en el interior del soporte de extremo

(I4.). Cuando la rueda complete una revolución y el diente regrese a su punto de partida, se

habrá dado una vuelta. El otro método es hacer una marca en el eje de enrollamiento (o en la

llave de vaso) y el soporte de extremo, y contar las vueltas de esta manera.

19g. Consulte el “Cuadro de vueltas del resorte de enrollamiento” (que aparece más adel-

ante) para obtener el número requerido de vueltas completas para equilibrar su puerta.

19h. Comenzando en el lado derecho, gire la perilla del gatillo sobre el soporte de extremo

hasta la posición superior. Utilizando una llave de trinquete con una llave de vaso de 5/8 de

pulgada y una extensión de trinquete de 3 pulgadas, enrolle el resorte rotando el eje de en-

rollamiento en sentido contrario al de las agujas del reloj, mientras observa ya sea el diente

negro de la rueda de trinquete o la marca ubicada en el eje de enrollamiento. Después de 2

a 3 vueltas, retire la llave de trinquete y ajuste el cable de elevación de contrapeso en el lado

izquierdo. Asegúrese de que los cables de elevación de contrapeso estén en el primer surco

de los tambores para cable, de la manera que se muestra en el Paso 18, “Ajuste del cable

de elevación de contrapeso”.

NOTA: Las aplicaciones de resorte sencillo no requieren enrollar el resorte en el lado

izquierdo, pero es necesario ajustar la tensión del cable de elevación.

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO: Regrese al soporte de extremo derecho y

siga enrollando el resorte hasta el número de vueltas requerido para su puerta siguiendo las

instrucciones para resorte doble que aparecen a continuación. Coloque la perilla del gatillo

en la posición inferior.

PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Utilice ya el diente negro de la rueda de

trinquete para referencia de enrollamiento o ponga una marca en el eje de enrollamiento y el

soporte de extremo (I3.). Coloque la llave de trinquete con llave de vaso de 5/8 de pulgada

y una extensión de trinquete de 3 pulgadas en el extremo del eje de enrollamiento izquierdo.

Para enrollar el resorte, rote el eje de enrollamiento en el sentido de las agujas del reloj,

mientras observa el diente negro de la rueda de trinquete o la marca del eje de enrolla-

miento. Rote el eje de enrollamiento hasta el número requerido de vueltas de enrollamiento

para su puerta. Luego, regrese al lado derecho y enrolle el resorte derecho hasta el número

de vueltas requerido. Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior a ambos lados.

Cable de

elevación de

contrapeso

(I4.) Soporte de

extremo derecho

Perilla del gatillo en

la posición superior

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

Llave de

trinquete

Eje de

enrollamiento

Extensión de

trinquete de 3

pulgadas

Marcas

Cable de elevación

de contrapeso

(I3.) Soporte de

extremo izquierdo

Perilla del

gatillo en la

posición

superior

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

Llave de

trinquete

Extensión de

trinquete de

3 pulgadas

Marcas

Eje de

enrollamiento

IMPORTANTE: Marque el número de vueltas del resorte en la etiqueta de advertencias de

los soportes de extremo.

CUADRO DE VUELTAS DEL RESORTE DE ENROLLAMIENTO

ALTURA DE LA PUERTA VUELTAS DEL RESORTE

6 pies 0 pulgadas 14

6 pies 3 pulgadas 14-1/2

6 pies 5 pulgadas - 6 pies 6 pulgadas 15

6 pies 8 pulgadas - 6 pies 9 pulgadas 15-1/2

7 pies 0 pulgadas 16

7 pies 3 pulgadas 16-1/2

7 pies 6 pulgadas 17

7 pies 9 pulgadas 17-1/2

8 pies 0 pulgadas 18

NOTA: Como las vueltas totales para equilibrar la puerta pueden desviarse de los valores

del cuadro de vueltas del resorte de enrollamiento en ± 1 vuelta, puede que se requieran

ajustes al número de vueltas recomendado después de instalar los soportes traseros.

INSTALACIÓN DE LOS SOPORTES TRASEROS

IMPORTANTE: Sujete hacia abajo la puerta para impedir que suba inesperadamente en el

caso de que el resorte o los resortes se hubieran sobreenrollado y retire cuidadosamente

las pinzas de sujeción de los rieles verticales.

PASO 20, INSTRUCCIONES

20a. Suba la puerta hasta que la sección superior y la mitad de la siguiente sección estén

en el radio del riel horizontal. No suba más la puerta, ya que la parte trasera de los rieles

horizontales aún no está soportada.

ADVERTENCIA

LA SUBIDA DE LA PUERTA HACIA LOS RIELES HORIZONTALES FLOJOS

PUEDE HACER QUE LA PUERTA SE CAIGA Y CAUSE LESIONES GRAVES O

MORTALES.

20b. Fije unas pinzas de sujeción en los rieles verticales justo encima del segundo rodillo

para riel en un lado y justo debajo del segundo rodillo para riel en el otro lado. Esto impedirá

que la puerta suba o baje mientras se estén instalando los soportes traseros.

20c. Utilizando el cuadro que aparece a continuación, seleccione el angular perforado ad-

ecuado (puede que no se suministre). Fabrique e instale los soportes traseros, de la manera

que se muestra en la ilustración.

Limitaciones de peso del calibre de angulares perforados:

Calibre de angulares perforados Peso de equilibrio de la puerta

Calibre de 2 pulgadas x 2 pulgadas x 12 800 a 1600 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 13 305 a 610 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 15 220 a 440 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 16 175 a 350 lb

NOTA: Si se instala un abridor, posicione los rieles horizontales un agujero por encima del

nivel cuando los ﬁje a los soportes traseros.

ADVERTENCIA

MANTENGA LOS RIELES HORIZONTALES PARALELOS Y A UNA

DISTANCIA DE ENTRE 3/4 Y 7/8 DE PULGADA COMO MÁXIMO DEL

BORDE DE LA PUERTA, YA QUE DE LO CONTRARIO LA PUERTA PODRÍA

CAERSE Y CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

ADVERTENCIA

ASEGÚRESE DE QUE LOS SOPORTES TRASEROS ESTÉN

SUFICIENTEMENTE SUJETOS PARA RESISTIR CUALQUIER MOVIMIENTO

DURANTE LA APLICACIÓN DEL RESORTE Y EL RECORRIDO DE LA

PUERTA. SI LOS SOPORTES TRASEROS PIVOTAN O SE DESVÍAN, AÑADA

REFUERZOS HASTA QUE PERMANEZCAN FIRMES Y ESTACIONARIOS.

CUALQUIER SOPORTE TRASERO QUE SE HAYA DOBLADO DEBE SER

REEMPLAZADO.

IMPORTANTE: No soporte el peso de la puerta sobre ninguna parte de los soportes trase-

ros que esté en voladizo sobresaliendo 4 pulgadas o más de un miembro de enmarcado

ﬁrme.

NOTA: Si los soportes traseros se van a instalar sobre panel de yeso, use (2) tirafondos de

cabeza hexagonal de 5/16 de pulgada x 2 pulgadas y asegúrese de que los tirafondos se

acoplen en madera estructural ﬁrme.

ADVERTENCIA

SI NO SE ENSAMBLAN E INSTALAN CORRECTAMENTE LOS SOPORTES

TRASEROS DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES QUE ANTECEDEN,

ES POSIBLE QUE EL RESULTADO SEA QUE LA PUERTA SE CAIGA AL

SUBIRLA Y CAUSE LESIONES GRAVES O MORTALES.

NOTA: El angular perforado se debe instalar en miembros de enmarcado ﬁrmes y no se

deberán utilizar clavos.

90°

Perno hexagonal de

5/16 de pulgada - 18

x 1-1/4 pulgadas

Angular

perforado

Tuerca hexagonal

de 5/16 de pulgada

Tuerca hexagonal

de 5/16 de pulgada

Perno hexagonal de 5/16

de pulgada - 18 x 1-1/4

pulgadas

Angular perforado empernado

utilizando (2) tirafondos de cabeza

hexagonal de 5/16 de pulgada x

1-5/8 pulgadas al miembro del

techo y paralelo a la puerta.

Riel horizontal

NOTA: Repita el

mismo proceso para

el lado derecho.

Rieles horizontales

Bordes de la puerta

3/4 a 7/8 de pulgada

INSTALACIÓN DE BURLETES (SI PROCEDE)

NOTA: Cuando instale permanentemente los burletes en las jambas, evite empujarlos

demasiado ajustadamente contra la cara de la puerta.

PASO 21, INSTRUCCIONES

21a. Instale permanentemente los burletes en ambas jambas de la puerta y el cabecero.

Los burletes se instalaron temporalmente en “Preparación de la abertura”, en la sección de

preinstalación de este manual.

Burletes

Clavo

Jamba

Cabecero

Jamba

Clavo

NOTA: Puerta no mostrada para mayor claridad.

Burlete

Jamba

Burlete

instalado

EQUILIBRADO DE LA PUERTA

NOTA: Es posible que las ventanas hagan que la sección superior sea considerablemente

más pesada que las secciones restantes. Wayne Dalton intenta equilibrar la puerta en la

parte superior y en la parte inferior. Para prevenir cualquier aceleración repentina de la

puerta entre la parte superior y la parte inferior, recomendamos accionar con motor todas

las puertas que tengan ventanas.

PASO 22, INSTRUCCIONES

22a. Retire las pinzas de sujeción. Levante la puerta y compruebe su equilibrio. Ajuste el

resorte (los resortes) si la puerta se levanta por sí misma (es difícil empujarla hacia abajo)

o sí es difícil levantarla (se desplaza sola hacia abajo). Siempre que se hagan ajustes a los

resortes, la perilla del gatillo del trinquete debe estar en la posición superior. Una puerta

desequilibrada puede causar problemas de funcionamiento del TorqueMaster

Plus.

22b. Cierre la puerta y ponga las pinzas de sujeción en ambos rieles verticales justo encima

del tercer rodillo para riel. Esto es para impedir que la puerta del garaje suba mientras se

estén ajustando el resorte o los resortes.

IMPORTANTE: Para ajustar los resortes, añada o retire solo un máximo de 3/10 de vuelta

(tres dientes de la rueda de trinquete) a la vez. Ambos lados necesitan ser ajustados por

igual en las puertas de resorte doble.

ADVERTENCIA

SE DEBERÁ TENER PRECAUCIÓN EXTREMA AL ENROLLAR LOS

RESORTES, YA QUE SI NO SE SIGUEN LAS INSTRUCCIONES O NO SE

UTILIZAN LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS, EL RESULTADO PUEDE

SER LESIONES GRAVES A LAS PERSONAS Y DAÑOS MATERIALES

GRAVES. ANTES INTENTAR ENROLLAR EL RESORTE. ASEGÚRESE DE

QUE HA LEÍDO Y ENTENDIDO LAS INSTRUCCIONES. SI NO TIENE CLARO

CUALQUIER ASPECTO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE INSTALACIÓN,

DEBERÁ CONSULTAR A UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE

PUERTAS.

22c. AÑADA TENSIÓN AL RESORTE: La rueda de trinquete está hecha con 10 dientes.

Para añadir tensión al resorte, apriete en sentido contrario al de las agujas del reloj en el

lado derecho y en el sentido de las agujas del reloj en el lado izquierdo. Coloque la perilla

del gatillo en la posición superior. Coloque el trinquete con llave de vaso de 5/8 de pulgada

y la extensión de trinquete de 3 pulgadas sobre el eje de enrollamiento, para añadir 3/10 de

vuelta. Observe como los tres dientes de la rueda de trinquete pasan por encima del gatillo,

generando tres “clics”. Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior. Para aplicaciones

de resorte doble, repita el mismo proceso para el otro lado.

22d. ELIMINE LA TENSIÓN DEL RESORTE: Para eliminar la tensión del resorte, coloque

una llave de tuerca normal de 5/8 de pulgada sobre el eje de enrollamiento. Coloque la

perilla del gatillo en la posición superior.

IMPORTANTE: Esté preparado para retener la tensión completa del resorte.

Jale hacia abajo la llave para eliminar la presión entre el gatillo y la rueda de trinquete. Em-

puje sobre el gatillo hacia dentro para permitir que los tres dientes de la rueda de trinquete

pasen por el gatillo y, mientras deja cuidadosamente que la llave sea rotada hacia arriba por

la tensión del resorte, libere el gatillo para permitir que se acople con la rueda de trinquete.

Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior. Para aplicaciones de resorte doble, repita

el mismo proceso para el otro lado.

IMPORTANTE: No añada ni quite más de 1 vuelta del resorte (1 vuelta del resorte es igual

a 10 dientes de la rueda de trinquete) del número recomendado de vueltas que se muestra

en el cuadro de vueltas del resorte de enrollamiento.

22e. Si la puerta sigue sin funcionar fácilmente, bájela hasta la posición cerrada, desenrolle

completamente el resorte (los resortes) y compruebe de nuevo las siguientes cosas:

22f.¿Está nivelada la puerta?

22g.¿Están el tubo de resortes y los angulares acartelados nivelados y a plomo?

22h.¿Es la distancia entre los angulares acartelados igual a la anchura de la puerta más

3-3/8 a 3-1/2 pulgadas?

22i.¿Tienen los cable de elevación de contrapeso la misma tensión? Ajústelos si es necesa-

rio.

22j. Enrolle el resorte (los resortes).

22k. Asegúrese de que la puerta no está rozando las jambas.

Soporte de

extremo

Gatillo

Eje de

enrollamiento

Rueda de

trinquete

Perilla del

gatillo en

la posición

inferior

Perilla del

gatillo en

la posición

superior

Gatillo

Llave de

trinquete

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

Extensión de

trinquete de

3 pulgadas

Limpieza de su puerta de garaje

IMPORTANTE: ¡No utilice una roldana de presión en su puerta de garaje!

Aunque los acabados aplicados en la fábrica a las puertas de garaje son duraderos, es

deseable limpiar las puertas de manera rutinaria. Es posible que se produzca algo de

descoloración del acabado cuando una puerta haya estado expuesta a una atmósfera

cargada de suciedad por un período de tiempo. Es posible que también se produzca una

ligera desintegración en polvo como resultado de la exposición directa a la luz solar. La

limpieza de una puerta restablecerá generalmente el aspecto del acabado. Para mantener un

acabado estéticamente agradable de la puerta del garaje, se recomienda lavar dicha puerta

periódicamente.

SE RECOMIENDA LA SIGUIENTE SOLUCIÓN LIMPIADORA: Una solución de detergente

suave que consista en una taza de detergente (con menos de un 0,5% de fosfato) disuelto

en cinco galones de agua templada ayudará a eliminar la mayor parte de la suciedad.

NOTA: No se recomienda usar detergentes que contengan más de un 0,5% de fosfato para

la limpieza general de puertas de garaje.

NOTA: Asegúrese de limpiar detrás de los burletes a ambos lados y en la parte superior de

la puerta.

PRECAUCIÓN

NO MEZCLE NUNCA LIMPIADORES O DETERGENTES CON BLANQUEADOR.

NOTA: No utilice líquidos limpiadores de ventanas, compuestos abrasivos, paños ásperos o

limpiadores a base de solventes de ninguna clase.

Para limpiar ventanas de policarbonato, visite www.Wayne-Dalton.com.

Pintura de su puerta de garaje

Consulte la Hoja de insertable de instrucciones “Pintura y acabado en el sitio de las

secciones de puerta de ﬁbra de vidrio o de acero”.

Mantenimiento del acabado

de su puerta de garaje

Si el acabado de fábrica comienza a desvanecerse, es posible que la puerta requiera que se

le aplique una capa ﬁnal transparente en el sitio. Dependiendo del entorno y el uso, puede

que esto sea necesario después de 1 a 3 años de uso. Consulte la hoja insertable de instruc-

ciones “Pintura y acabado en el sitio de secciones de puerta de ﬁbra de vidrio o de

acero”.

Accionamiento y mantenimiento

ACCIONAMIENTO DE SU PUERTA DE GARAJE: Antes de comenzar, lea todas las etiquetas

de advertencias colocadas en la puerta y las instrucciones de instalación y el manual del

propietario. Cuando esté instalada correctamente, su puerta Wayne Dalton funcionará

suavemente. Accione siempre su puerta con movimientos controlados. No cierre de golpe

su puerta ni la lance hacia la posición abierta, ya que es posible que esto cause daños a la

puerta o sus componentes. Si su puerta tiene un abridor eléctrico, consulte el manual del

propietario para desconectar el abridor antes de accionar manualmente la puerta según se

describe a continuación.

ACCIONAMIENTO MANUAL DE LA PUERTA: Para obtener información adicional sobre el

accionamiento manual de la puerta de garaje, visite www.dasma.com y consulte la Hoja de

datos técnicos TDS 165.

ADVERTENCIA

NO PONGA LOS DEDOS NI LAS MANOS EN LAS JUNTAS DE LAS

SECCIONES CUANDO ABRA Y/O CIERRE UNA PUERTA. UTILICE SIEMPRE

LAS MANIJAS DE ELEVACIÓN O LOS PUNTOS DE AGARRE ADECUADOS

CUANDO ACCIONE LA PUERTA MANUALMENTE.

APERTURA DE UNA PUERTA: Asegúrese de que la cerradura o las cerraduras estén en la

posición desbloqueada. Levante la puerta utilizando las manijas de elevación o los puntos de

agarre adecuados solamente. La puerta se debería abrir con poca resistencia.

CIERRE DE UNA PUERTA: Desde dentro del garaje, jale la puerta hacia abajo utilizando

solo las manijas de elevación o los puntos de agarre. Si no puede llegar a las manijas de

elevación o los puntos de agarre adecuados solamente, utilice la cuerda de tiro sujeta a un

lado de la puerta. La puerta se debería cerrar completamente con poca resistencia.

UTILIZACIÓN DE UN OPERADOR ELÉCTRICO:

IMPORTANTE: LAS CUERDAS DE TIRO SE DEBEN RETIRAR Y LAS CERRADURAS SE DEBEN

RETIRAR O DEJAR INOPERANTES EN LA POSICIÓN DESBLOQUEADA.

Cuando conecte un operador de puerta de garaje de barra de tracción (tipo trole) a esta

puerta, se debe instalar ﬁrmemente un soporte de operador de la barra de tracción en

la sección superior de la puerta, junto con cualquier puntal provisto con la puerta. Utilice

siempre el soporte del operador de la barra de tracción suministrado con la puerta. Para

evitar posibles daños a su puerta, Wayne Dalton recomienda reforzar la sección superior con

un puntal (que puede que se suministre o no se suministre). La instalación del operador de

la barra de tracción debe ser de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los ajustes

de fuerza se deben regular adecuadamente. Consulte el manual del propietario suministrado

con su operador de la barra de tracción para obtener detalles completos sobre la instalación,

utilización, mantenimiento y comprobación del operador.

MANTENIMIENTO DE SU PUERTA DE GARAJE: Antes de comenzar, lea todas las etiquetas

de advertencias colocadas en la puerta y las instrucciones de instalación y el manual del

propietario. Realice los pasos de mantenimiento rutinario una vez al mes y haga que la

puerta sea inspeccionada profesionalmente una vez al año. Consulte sus Instrucciones de

instalación y el Manual del propietario de la puerta del garaje. Estas instrucciones están

disponibles sin cargo alguno a través de Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corpora-

tion, P.O. Box 67, Mt. Hope, OH., 44660, o en www.Wayne-Dalton.com. Para obtener

información adicional sobre el mantenimiento de puertas de garaje/operadores, visite www.

dasma.com y consulte las Hojas de datos técnicos TDS 151, 167 and 179.

INSPECCIONES MENSUALES:

1. Inspección visual: Inspeccione minuciosamente las jambas, el cabecero y la superﬁcie

de montaje. Todo material que se compruebe que no es estructuralmente ﬁrme debe ser

reemplazado. Puede que sea necesario desinstalar parte o la totalidad del conjunto de la

puerta para reemplazar el material defectuoso. Consulte las instrucciones complementarias

“Remoción de una puerta existente” / “Preparación de la abertura” en www.Wayne-Dalton.

com. Inspeccione el resorte (los resortes), los cables de elevación de contrapeso, los rodillos

para riel, las poleas, los soportes traseros y otros herrajes de la puerta para determinar si hay

señales de piezas rotas o desgastadas. Apriete todos los tornillos y/o pernos que estén ﬂojos,

excepto en los soportes esquineros inferiores o en el conjunto de contrapeso. Compruebe

la superﬁcie exterior de las secciones de la puerta para determinar si hay grietas menores.

Veriﬁque que la puerta no se haya desplazado hacia la derecha o hacia a la izquierda de la

abertura. Si sospecha problemas, contacte a un técnico capacitado en sistemas de puertas.

ADVERTENCIA

LOS RESORTES DE PUERTA DE GARAJE, LOS CABLES DE ELEVACIÓN

DE CONTRAPESO, LOS SOPORTES Y OTROS HERRAJES INSTALADOS EN

LOS RESORTES ESTÁN BAJO UNA TENSIÓN EXTREMA Y, SI SE MANEJAN

INCORRECTAMENTE, PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

SOLO UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS DEBERÍA

AJUSTARLOS, SIGUIENDO MINUCIOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL

FABRICANTE.

ADVERTENCIA

JAMÁS RETIRE, AJUSTE O AFLOJE LOS PERNOS, LOS TORNILLOS Y/O

LOS TIRAFONDOS DEL CONTRAPESO (SOPORTES DE COJINETE DE

EXTREMO, TAMBORES O SISTEMA DE RESORTES) O LOS SOPORTES

ESQUINEROS INFERIORES DE LA PUERTA. ESTOS SOPORTES ESTÁN

CONECTADOS AL RESORTE O LOS RESORTES Y ESTÁN BAJO UNA

TENSIÓN EXTREMA. PARA EVITAR POSIBLES LESIONES GRAVES O

MORTALES, HAGA QUE TODO TRABAJO DE ESE TIPO SEA REALIZADO

POR UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS UTILIZANDO

LAS HERRAMIENTAS E INSTRUCCIONES ADECUADAS.

RESORTES TORQUEMASTER® PLUS: La perilla o perillas del gatillo (ubicadas en los

soportes de extremo TorqueMaster

Plus encima de la puerta) se deberán activar para

impedir que la puerta descienda rápidamente en caso de falla del resorte o accionamiento

manual forzado.

Resortes de extensión: Se deberá instalar un cable de contención u otro dispositivo en

el resorte de extensión (ubicado encima de los rieles horizontales) para ayudar a sujetar el

resorte si se rompe.

2. Equilibrio de la puerta: Compruebe periódicamente el equilibrio de su puerta. Si

tiene un operador de la barra de tracción de la puerta del garaje, utilice el mecanismo de

liberación para que pueda accionar a mano la puerta cuando realice esta prueba. Comience

con la puerta en la posición completamente cerrada. Utilizando las manijas o los puntos de

agarre adecuados, levante la puerta para comprobar su equilibrio. Ajuste el resorte o los

resortes (consulte el Paso 22), si la puerta sube por sí misma (es difícil de bajar) o si es difícil

subirla (es fácil bajarla jalando). Si tiene dudas acerca de cualquiera de los procedimientos,

no realice el trabajo. En lugar de ello, haga que el ajuste sea realizado por un técnico capac-

MANTENIMIENTO

itado en sistemas de puertas.

3. Lubricación: La puerta se debería abrir y cerrar suavemente. Asegúrese de que los

rodillos para riel de la puerta estén rotando libremente cuando abra y cierre la puerta. Si los

rodillos para riel no rotan libremente, limpie los rieles de la puerta, eliminando la suciedad y

todas las sustancias extrañas. Limpie y lubrique (utilice un lubricante que no sea a base de

silicona) las bisagras de extremo graduadas, las bisagras centrales, los rodillos para riel de

acero, los cojinetes y los resortes de torsión (superﬁcies de enrollamiento de los resortes de

torsión). NO lubrique cojinetes deslizantes de plástico, rodillos para riel de nylon ni riel de

puerta. NO aplique aceite a una cerradura de cilindro. Si el accionamiento es difícil, utilice un

polvo de graﬁto para lubricar.

COMPRUEBE LA PRESENCIA DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD:

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

WHEN CONNECTING A TROLLEY TYPE GARAGE DOOR

OPENER TO THIS DOOR, A WAYNE-DALTON

OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY

ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG

WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE

INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS

MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

323917 REV2 01/15/2010

IMPORTANT!

HIGH SPRING TENSION CAN CAUSE

SERIOUS INJURY OR DEATH.

DO NOT adjust, repair or remove springs or parts to

which springs are connected, such as steel brack-

ets, cables, wood blocks, fasteners or other parts of

the counterbalance system.

Adjustments or repairs must ONLY be made by a

trained door systems technician using proper tools

and instructions.

DO NOT remove, cover or paint over this tag. Prod-

uct user should inspect this tag periodically for

legibility and should order a replacement tag from

the door manufacturer, as needed.

102081 REV2 06/24/2010

SAFETY INSTRUCTIONS

1. Operate door ONLY when it is properly

adjusted and free of obstructions.

2. If a door becomes hard to operate,

inoperative or is damaged, immediately

have necessary adjustments and/or repairs

made by a trained door system technician

using proper tools and instructions.

3. DO NOT stand or walk under a moving door,

or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

4. DO NOT place ﬁngers or hands into open

section joints when closing a door. Use lift

handles/gripping points when operating

door manually.

5. DO NOT permit children to operate garage

door or door controls.

6. Due to constant extreme spring tension,

DO NOT attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door,

especially to springs, spring brackets,

bottom corner brackets, red colored

fasteners, cables or supports. To avoid

possible severe or fatal injury, have any

such work performed by a trained door

system technician using proper tools and

instructions.

7. On electrically operated doors, pull down

ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open

(unlocked) position.

8. To p section of door may need to be

reinforced when attaching an electric

opener. Check door and/or opener

manufacturer’s instructions.

9. VISUALLY inspect door and hardware

monthly for worn and/or broken parts.

Check to ensure door operates freely.

10. Test electric opener’s safety features

monthly, following opener manufacturer’s

instructions.

11. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing

or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed

to support such extra weight.

Place label at a readable height on door. DO NOT

remove, cover or paint over this label. Product

user should inspect this label periodically for

legibility and should order a replacement label

from the door manufacturer as needed.

324100 REV7 09/16/2013

Quality garage doors since 1954

Wayne Dalton

2501 S. State Hwy 121 Bus., Suite 200

Lewisville, TX 75067

For service, call (800) 827-3667

www.Wayne-Dalton.com

Division of Overhead Door Corp.

300547 REV3 12/16/2020

division of Overhead Door Corporation

Ratchet Pawl

IDENTIFYING ENGAGMENT

Cable Drum

Drum Pawl

No space between pawl and cable

drum indicates engagement.

ENGAGED UNDERNEATH VIEW

No space

between pawl

and cable drum

indicates

engagement.

WARNING! RESET, ADJUSTMENT OR REPAIR OF TM

PLUS BRACKET, RATCHET, CABLES, OR SPRINGS MUST BE

DONE BY A TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN.

The TorqueMaster

Plus (TM Plus) system includes a safety

feature that prevents a door from rapidly descending if a spring

breaks. When engaged, the door can be opened, making a distinct

“clicking” noise, but may be prevented from closing. Refer to the

images below to determine if the TM Plus system is engaged.

Contact your local door dealer for repairs if

engagement has occurred. Instruction manuals are available at

www.Wayne-Dalton.com for more information.

Avoid electric operation when TM Plus has engaged to prevent

possible damage to the door. Ensure opener’s force s

ensitivity has

been set in accordance with the manufacturer’s instructions. The

Limited Warranty of this door does not cover damage due to

improper force settings.

Number of Installed Spring Turns ____

Etiqueta de advertencias para el modelo residencial

La etiqueta de advertencias estará en el montante

de extremo ya sea derecho o izquierdo.

Etiqueta del soporte

del operador de la

barra de tracción

Etiquetas de advertencias de soporte

esquinero inferior

Etiqueta(s) de los

resortes de torsión

(una por resorte)

Etiqueta(s) TorqueMaster

Plus (una por resorte)

Garantía limitada

Modelos 9100 y 9605

Wayne Dalton, una división de Overhead Door Corporation (el “Vendedor”), garantiza al comprador original de los Modelos 9100 y 9605 (el “Producto”), sujeto a

todos los términos y condiciones del presente documento, que el Producto y todos los componentes del mismo estarán libres de defectos de materiales y de fabri-

cación durante el siguiente o los siguientes períodos de tiempo, medidos desde la fecha de instalación:

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA* EN LAS SECCIONES DEL PRODUCTO CONTRA:

• Pelado, agrietamiento o desintegración en polvo del recubrimiento original aplicado en la fábrica a las secciones de acero del Producto.

• La inoperabilidad del Producto debido a la corrosión a través de la cubierta de acero del núcleo de la sección del Producto, causada por agrietamiento, separa-

ción u otro deterioro de la cubierta de acero, o debido a una falla estructural causada por la separación o degradación del aislamiento de espuma.

• Los herrajes del Producto (excepto los resortes) y los rieles.

• UN (1) AÑO en aquellas piezas componentes del Producto que no estén cubiertas por las disposiciones anteriores de esta Garantía.

*Limitada de por vida signiﬁcará mientras el comprador original sea el propietario de la casa en la que el Producto se instaló originalmente.

La obligación del Vendedor bajo esta garantía está limitada especíﬁcamente a reparar o reemplazar, a opción del mismo, cualquier pieza que el Vendedor deter-

mine que está defectuosa durante el período de garantía aplicable. Todos los cargos de mano de obra están excluidos y serán responsabilidad del comprador.

Esta garantía le conﬁere a usted derechos legales especíﬁcos y es posible que usted tenga también otros derechos que varían de un estado a otro. Esta garantía

se otorga al comprador original del Producto solamente y no es transferible ni cedible. Esta garantía se aplica solo al Producto instalado en una aplicación residen-

cial u otra aplicación no comercial. No cubre ningún Producto instalado en aplicaciones de ediﬁcios comerciales o industriales. Esta garantía no se aplica a ninguna

alteración o reparación no autorizada del Producto, ni a ningún Producto o componente que se haya dañado o deteriorado debido a un uso incorrecto, negligencia,

accidente, no realizar el mantenimiento necesario, desgaste por el uso normal, actos de fuerza mayor o cualquier otra causa que esté más allá del control razonable

del Vendedor o como resultado de haber sido expuesto a entornos tóxicos o abrasivos, incluyendo soplar arena, agua salada, rocío de sal, sustancias químicas tóxicas y

vapores tóxicos.

TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS E IMPLÍCITAS PARA EL PRODUCTO, INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A TODA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD

E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR, ESTÁN LIMITADAS EN TIEMPO AL PERÍODO DE GARANTÍA APLICABLE REFLEJADO ANTERIORMENTE. NO SE APLI-

CARÁN GARANTÍAS, NI EXPRESAS NI IMPLÍCITAS, DESPUÉS DE QUE EL PERÍODO DE GARANTÍA LIMITADA HAYA VENCIDO. Algunos estados no permiten limitaciones en

cuanto a la duración de una garantía implícita, por lo que es posible que la limitación que antecede no tenga aplicación en el caso de usted.

EL VENDEDOR NO SERÁ RESPONSABLE EN NINGÚN CASO, DE NINGUNA MANERA Y ANTE NADIE POR DAÑOS ESPECIALES, INDIRECTOS, COLATERALES, PUNI-

TIVOS, INCIDENTALES O EMERGENTES, incluso si el Vendedor ha sido avisado de la posibilidad de dichos daños. Tales daños excluidos incluyen, pero no están limitados

a, pérdida de uso, costo de cualquier producto sustituto u otra pérdida ﬁnanciera indirecta similar. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de los daños

incidentales o emergentes, por lo que es posible que la limitación o exclusión que antecede no tenga aplicación en el caso de usted.

Las reclamaciones bajo esta garantía deben presentarse con prontitud después del descubrimiento, dentro del período de garantía aplicable y por escrito al

distribuidor o instalador autorizado cuyo nombre y dirección aparecen a continuación. El comprador debe ofrecer al Vendedor una oportunidad razonable de inspec-

cionar cualquier Producto por el que presente una reclamación de que está defectuoso antes de desinstalarlo o de cualquier alteración de su estado. Es posible que se

requieran un comprobante de compra y/o la fecha de instalación, así como identiﬁcación como comprador original. No hay establecidos procedimientos informales de

resolución de disputas del tipo descrito en la Ley de Garantías Magnuson-Moss (Magnuson-Moss Warranty Act).

• VENDEDOR: _______________________________________________________________________

• DIRECCIÓN DEL VENDEDOR: _______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

GARANTÍA