Wacker Neuson WL34 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: WL34

Categoría: Carros

Tipo: Manual de usuario

Manual de uso

Cargadora sobre neumáticos

WL34

Modelo 2070CX

Fecha 01/2014

Nº de documento 1000319838

Idioma [mx]

Document ación

Documentos Idioma No. de pedido

Manual de instrucciones

[us] 1000319834

[kn] 1000319836

[mx] 1000319838

Impreso en Alemania

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La sociedad Wacker Neuson SE sigue mejorando sus productos dentro del marco del desarrollo técnico. Por

esta razón, nos reservamos el derecho a introducir modificaciones frente a las figuras y descripciones

contenidas en esta documentación sin que

de ellas se pueda derivar cualquier derecho a modificación de máquinas que ya

hayan sido entregadas.

Datos técnicos, dimensiones y pesos sin compromiso. Salvo error u omisión.

La máquina presentada en la portada puede ser equipada de equipamientos especiales.

Leyenda de ediciones

Manual de uso original

Versión 1.0

Fecha 01/2014

Documento impreso BA WL34 *

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_IVZ.fm * [de] I-1

Índice I

1Prefacio

1.1 Manual de uso....................................................................................................................................... 1-1

1.2 Garantía y responsabilidad ................................................................................................................... 1-5

2 Seguridad

2.1 Símbolos de seguridad y palabras de señalización.............................................................................. 2-1

2.2 Cualificación del personal operador...................................................................................................... 2-2

2.3 Normas de comportamiento.................................................................................................................. 2-3

2.4 Funcionamiento..................................................................................................................................... 2-4

2.5 Uso con equipo elevador....................................................................................................................... 2-8

2.6 Funcionamiento con remolque............................................................................................................ 2-10

2.7 Funcionamiento de implementos ........................................................................................................ 2-11

2.8 Remolcado, carga y transporte........................................................................................................... 2-12

2.9 Mantenimiento..................................................................................................................................... 2-14

2.10Medidas para evitar riesgos................................................................................................................ 2-18

3 Introducción

3.1 Vista global de la máquina.................................................................................................................... 3-1

3.2 Descripción resumida de la máquina.................................................................................................... 3-2

3.3 Indicaciones y normas para el uso........................................................................................................ 3-5

3.4 Rotulación ............................................................................................................................................. 3-8

4 Puesta en marcha

4.1 Cabina del conductor / puesto de mando.............................................................................................. 4-1

4.2 Vista general elementos de mando....................................................................................................... 4-9

4.3 Vista general de testigos y las luces de advertencia........................................................................... 4-16

4.4 Preparación......................................................................................................................................... 4-27

4.5 Arrancar y parar el motor .................................................................................................................... 4-33

5Manejo

5.1 Dirección ............................................................................................................................................... 5-1

5.2 Accionamiento del acelerador............................................................................................................... 5-1

5.3 Freno..................................................................................................................................................... 5-2

5.4 Propulsión ............................................................................................................................................. 5-3

5.5 Bloqueo diferencial.............................................................................................................................. 5-10

5.6 Alumbrado / sistema de señalización.................................................................................................. 5-11

5.7 Lavalimpiaparabrisas .......................................................................................................................... 5-15

5.8 Calefacción y ventilación (opc.)........................................................................................................... 5-16

5.9 Sistema hidráulico de trabajo.............................................................................................................. 5-18

5.10Implementos........................................................................................................................................ 5-27

5.11Trabajo................................................................................................................................................ 5-33

5.12Descenso de emergencia.................................................................................................................... 5-43

5.13Opciones............................................................................................................................................. 5-45

5.14Parada y nueva puesta en marcha ..................................................................................................... 5-56

5.15Puesta fuera de servicio definitiva....................................................................................................... 5-58

6Transporte

6.1 Remolcar la máquina ............................................................................................................................ 6-1

6.2 Cargar la máquina................................................................................................................................. 6-4

6.3 Transportar la máquina......................................................................................................................... 6-9

Índice

I-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_IVZ.fm * [de]

I Índice

7 Mantenimiento

7.1 Indicaciones para el mantenimiento...................................................................................................... 7-1

7.2 Vista general del mantenimiento........................................................................................................... 7-5

7.3 Combustibles y lubricantes ................................................................................................................. 7-14

7.4 Accesos para el mantenimiento .......................................................................................................... 7-15

7.5 Trabajos de limpieza y conservación .................................................................................................. 7-17

7.6 Trabajos de engrase ........................................................................................................................... 7-19

7.7 Sistema de combustible ...................................................................................................................... 7-20

7.8 Sistema de lubricación del motor ........................................................................................................ 7-24

7.9 Sistema de refrigeración ..................................................................................................................... 7-26

7.10Filtro de aire ........................................................................................................................................ 7-29

7.11Correa trapezoidal / correa dentada.................................................................................................... 7-32

7.12Sistema hidráulico............................................................................................................................... 7-34

7.13Sistema eléctrico................................................................................................................................. 7-38

7.14Calefacción, ventilación e instalación de climatización (opc.)............................................................. 7-43

7.15Sistema lavaparabrisas/lavaluneta...................................................................................................... 7-44

7.16Ejes / transmisión................................................................................................................................ 7-45

7.17Sistema de frenos ............................................................................................................................... 7-46

7.18Neumáticos ......................................................................................................................................... 7-47

7.19Trabajos de mantenimiento y conservación de implementos ............................................................. 7-50

7.20Mantenimiento de opciones ................................................................................................................ 7-51

7.21Depuración de gases de escape......................................................................................................... 7-52

8 Averías

8.1 Averías, causas y corrección ................................................................................................................ 8-1

9 Datos técnicos

9.1 Denominación de tipo y comercial ........................................................................................................ 9-1

9.2 Motor ..................................................................................................................................................... 9-1

9.3 Transmisión / ejes ................................................................................................................................. 9-2

9.4 Frenos ................................................................................................................................................... 9-2

9.5 Neumáticos ........................................................................................................................................... 9-3

9.6 Dirección ............................................................................................................................................... 9-3

9.7 Sistema hidráulico de trabajo................................................................................................................ 9-3

9.8 Sistema eléctrico................................................................................................................................... 9-4

9.9 Pares de apriete.................................................................................................................................... 9-8

9.10Líquido refrigerante ............................................................................................................................... 9-9

9.11Emisiones de ruido................................................................................................................................ 9-9

9.12Vibraciones.......................................................................................................................................... 9-10

9.13Pesos .................................................................................................................................................. 9-11

9.14Carga útil / capacidad de carga / fuerza de levantamiento ................................................................. 9-11

9.15Dimensiones........................................................................................................................................ 9-13

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es] 1-1

Prefacio 1

1 Prefacio

1.1 Manual de uso

Indicaciones sobre este manual de uso

Este manual de uso describe el manejo y el mantenimiento de la

máquina. Transmite al personal operador y de mantenimiento los

conocimientos necesarios de las relaciones funcionales para el manejo

sin peligro, el mantenimiento y la inspección adecuados, la limpieza y

conservación, así como el cumplimiento de las normas de seguridad

técnicas de la máquina.

Su propia seguridad, así como la de otras personas, depende de forma

esencial de su dominio del vehículo. Por este motivo, este manual de uso

debe ser leído atentamente antes del primer uso. La lectura del manual

de uso permite al operador familiarizarse antes con la máquina y utilizarla

de manera más segura y eficiente.

Si es necesario, el operador/propietario de la máquina deberá completar

el manual de uso con instrucciones y normativas para la protección del

medio ambiente y las normativas nacionales para la prevención de

accidentes.

La seguridad operativa y la disponibilidad de la máquina no solo

dependen de la habilidad del operador, sino también de la conservación y

del mantenimiento de la máquina. Por este motivo es imprescindible

realizar los trabajos de mantenimiento y conservación periódicos. Una

vista general de los trabajos de mantenimiento y conservación se

encuentra en el capítulo – véase "Indicaciones sobre los trabajos de

limpieza y conservación" en página 7-17. Asimismo, se adjunta un

cuaderno de inspección.

Información

Los trabajos de mantenimiento y reparación que no se encuentran

listados en este manual de uso deben ser ejecutados únicamente por un

taller especializado autorizado.

El manual de uso debe ser leído y aplicado por todas las personas

empleadas para trabajos con o en la máquina, p. ej. para:

• el manejo, incluyendo la preparación, la corrección de fallos en la

secuencia de trabajo, la conservación, la eliminación de medios

auxiliares y de servicio, así como la eliminación de la máquina

completa.

• la conservación (inspección, mantenimiento, limpieza).

• el transporte.

En caso de consultas sobre el presente manual de uso, el concesionario,

así como el Servicio técnico Wacker Neuson le atenderán con mucho

gusto.

Todo los datos técnicos contenidos en este manual de uso se refieren a

modelos de serie ensayados en condiciones de servicio de Europa

Central y describen sus funciones estándar. Los equipamientos y sus

modalidades de funcionamiento, así como los accesorios dependen del

modelo en cuestión y las opciones del producto, así como las

estipulaciones específicas del país de venta. Las figuras pueden mostrar

equipamientos especiales/adicionales que no estén mencionados o no

estén disponibles de serie.

Prefacio

ndice

Índice alfabético

1-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es]

1 Prefacio

Las descripciones, las figuras, los datos de peso y los datos técnicos se

ofrecen sin compromiso y corresponden al estado de la técnica en el

momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de introducir sin

previo aviso modificaciones en los ámbitos de diseño, equipamiento,

estética y tecnología en el curso del desarrollo continuo de los productos.

Todas las instrucciones de seguridad y advertencias, los rótulos de aviso,

así como las prescripciones legales y las normas de seguridad en el lugar

de uso se deberán observar siempre.

En caso de necesitar funciones especiales que solo estén disponibles

utilizando componentes adicionales y/o en condiciones básicas

especiales, sírvase contactar con el Servicio técnico Wacker Neuson.

Con mucho gusto contestaremos sus preguntas y le informaremos si y

con qué requisitos hacia el producto y las condiciones de entorno se

pueden realizar las funciones especiales.

En caso de dudas con respecto a la capacidad de carga o el

funcionamiento de nuestros productos en circunstancias especiales

recomendamos realizar pruebas de trabajo en condiciones aseguradas.

Información

En este manual de uso, el concepto de "sistema de carga" se refiere a las

horquillas cargadoras con el implemento montado.

Las direcciones "izquierda“ y "derecha“ se entienden siempre mirando

hacia delante en la dirección de marcha.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es] 1-3

Prefacio 1

Explicación de símbolos

Este símbolo identifica advertencias y se utiliza para advertir contra

posibles riesgos personales. Las descripciones de las advertencias que

siguen a este símbolo se tienen que observar especialmente.

Abreviaturas

Símbolo Explicación

• Identificación de actividades generales

Identificación de la subdivisión y la secuencia de

la actividad

➥

Identificación de los resultados de una enumera-

ción

➥

Identificación de los efectos de una actividad

Identificación de descripciones referidas a ilustra-

ciones (pos.)

Identificación de elementos de mando y visualiza-

ción (pos.). La numeración se mantiene en todo el

manual de uso

Abreviatura Explicación

evt. eventualmente

ev. eventualmente

etc. etcétera

p. ej. por ejemplo

Máx. máximo

min. mínimo

aprox. aproximadamente

Fig. Numeración de figuras debajo de gráficos

Pos. Número de posición en los gráficos

(opción) Equipamiento especial/adicional en la máquina

incl. incluyendo

1-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es]

1 Prefacio

Tablas de conversión

Los valores indicados entre paréntesis corresponden a la conversión

según las siguientes tablas de conversión. Se trata de unidades de

medida estadounidenses. Los valores están redondeados hacia arriba o

hacia abajo según las reglas comerciales.

Unidad de volumen

1 cm³ 0.061 in³

1 m³ 35.31 ft³

1 ml 0.034 US fl.oz.

1 l 0.26 gal

1 l/min 0.26 gal / min

Unidad de longitud

1 mm 0,039"

1 m 3.28 ft

Peso

1 kg 2.2 lbs.

1 g 0.035 oz.

Presión

1 bar 14.5 psi

1 kg/cm³ 14.22 lbs / in³

Fuerza/potencia

1 kN 224.81 lbf.

1 kW 1.34 hp

1 CV 0.986 hp

Par de apriete

1 Nm 0.74 ft.lbs.

Velocidad

1 km/h 0.62 mph

Aceleración

1 m / s² 3.28 ft / s²

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es] 1-5

Prefacio 1

1.2 Garantía y responsabilidad

Indicaciones sobre la garantía y responsabilidad

Con la marca CE se documenta que la máquina ha sido fabricada

conforme a las Directivas CE vigentes.

Información

El fabricante/proveedor no se hace responsable de daños resultantes de

un uso no conforme a lo previsto. El riesgo corresponde únicamente al

operador/propietario. El manual de uso se tiene que encontrar siempre en

la máquina o en el lugar de uso. Guardar el manual de uso en el lugar

previsto al efecto en la máquina (Fig. 1).

Exclusión de garantía y responsabilidad

A pesar de aplicar el máximo esmero, no es posible excluir la posibilidad

de desviaciones de las ilustraciones o medidas, errores de cálculo o de

imprenta o datos incompletos en este manual de uso. Por este motivo no

asumimos ninguna garantía por la veracidad e integridad de los datos

incluidos en este manual de uso. Garantizamos la capacidad de

funcionamiento perfecta de nuestros productos en el marco de nuestras

Condiciones Comerciales Generales. Por principio, no asumimos ningún

tipo de garantía que sobrepase este marco. Queda excluida una

responsabilidad que sobrepase la incluida en nuestras Condiciones

Comerciales Generales.

Observar los siguientes puntos:

• No se permite realizar modificaciones en la máquina.

• Para la máquina solo se deben utilizar implementos aprobados por el

fabricante.

• La puesta en marcha, el manejo y el mantenimiento de la máquina

solo se deben realizar según las descripciones contenidas en el

manual de uso.

• Solo se permite utilizar la máquina si todos los dispositivos de

seguridad y de protección se encuentran intactos.

• Observar los dispositivos de vigilancia durante el funcionamiento

• Las reparaciones solo deben ser ejecutadas por talleres especiali-

zados y autorizados.

• Observar estrictamente el manual de uso.

Fig.:1

1-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Vorwort_es.fm * [es]

1 Prefacio

Notas:

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-1

Seguridad 2

2 Seguridad

2.1 Símbolos de seguridad y palabras de señalización

Explicación

El siguiente símbolo identifica las instrucciones de seguridad. Se utiliza

para la advertencia de posibles riesgos personales.

PELIGRO

PELIGRO identifica una situación que causa la muerte o lesiones

graves si no se evita.

Consecuencias en caso de inobservancia.

► Prevención de lesiones o muerte.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA identifica una situación que puede causar la muerte

o lesiones graves si no se evita.

Consecuencias en caso de inobservancia.

► Prevención de lesiones o muerte.

ATENCIÓN

ATENCIÓN identifica una situación que puede causar lesiones si no

se evita.

Consecuencias en caso de inobservancia.

► Prevención de lesiones.

AVISO

AVISO identifica una situación en la cual se causan daños materiales en

la máquina si no se observa la indicación.

► Prevención de daños materiales.

Seguridad

2-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

2.2 Cualificación del personal operador

Obligaciones del propietario

• El manejo, la conducción y el mantenimiento del vehículo está

reservado a personas cualificadas y expertas que hayan sido autori-

zadas al efecto.

• Las personas en formación deben ser formadas o instruidas única-

mente por una persona experta y autorizada al efecto.

• Las personas en formación deberán ejercitarse bajo supervisión hasta

que estén familiarizadas con el vehículo y su comportamiento (p. ej.,

comportamiento de dirección y de frenado).

• El acceso al vehículo y el manejo del mismo no es permitido a niños,

así como a personas que se encuentren bajo los efectos de alcohol,

drogas o medicamentos.

• Las competencias del personal de operación y de mantenimiento se

tienen que establecer de forma clara y unívoca.

• La responsabilidad en el puesto de trabajo, también con vistas a las

normas de tráfico, se tienen que establecer de forma clara y unívoca.

• Se deberá conceder al operador la facultad de rechazar instrucciones

contrarias a la seguridad por parte de terceros.

• El mantenimiento y la reparación del vehículo deben ser ejecutados

únicamente por un taller especializado autorizado.

Conocimientos necesarios del operador

• El operador es responsable frente a los terceros.

• No se debe realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o

peligroso en materia de seguridad.

• Se necesita el permiso de conducir nacional correspondiente.

• El vehículo debe ser utilizado únicamente por operadores autorizados

que sean conscientes de la seguridad y de los peligros.

• El operador y el acompañante se comprometen a utilizar el vehículo

únicamente si se encuentra en un estado operativo seguro.

• Todas las personas encargadas de trabajos en o con el vehículo

deben haber leído y comprendido las instrucciones de seguridad

contenidas en este manual de uso antes de iniciar su trabajo.

• Se deberán observar y hacer cumplir las regulaciones legales y otras

disposiciones vinculantes para la prevención de accidentes.

• Se deberán observar y hacer cumplir las regulaciones legales para la

circulación y la protección del medio ambiente.

• Utilizar únicamente los accesos definidos para subir y bajar.

• Familiarizarse con la salida de emergencia del vehículo.

Medidas preparatorias del operador

• Comprobar el vehículo antes de arrancar para asegurar la conducción

y el trabajo seguros.

• No llevar cabellos largos sueltos ni joyas.

• Llevar ropa de trabajo ajustada que no limite la libertad de movimiento.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-3

Seguridad 2

2.3 Normas de comportamiento

Requisitos para el funcionamiento

• El vehículo ha sido construido conforme al estado de la técnica y a las

reglas técnicas de seguridad generalmente reconocidas.

No obstante, en su uso pueden surgir riesgos para el operador o para

terceros o daños en el vehículo.

• Conservar este manual de uso en el lugar previsto en el vehículo. Un

manual de uso defectuoso o ilegible y sus eventuales complementos

se tienen que sustituir inmediatamente.

• El vehículo sólo se debe utilizar conforme a lo previsto y observando

este manual de uso.

• El operador y el propietario se comprometen a no poner en servicio o

utilizar un vehículo que muestre defectos o errores.

- En caso de que surgiera algún defecto o error durante el funciona-

miento, poner el vehículo inmediatamente fuera de servicio y asegu-

rarlo contra una nueva puesta en servicio.

- Cualquier fallo que amenace la seguridad del operador o de terceros

debe ser eliminado inmediatamente por un taller especializado

autorizado.

• Después de un accidente, el vehículo no se debe poner en servicio o

utilizar. Es necesario que sea inspeccionado por un taller especia-

lizado autorizado para detectar eventuales defectos.

- Después de un accidente, el cinturón de seguridad debe ser susti-

tuido por un taller especializado autorizado, aunque no muestre

daños visibles.

- Cabina y estructuras de protección

• Las escalerillas (p. ej. asideros, estribos, barandillas) se tienen que

mantener libres de suciedad, nieve y hielo.

• El propietario es responsable de imponer al personal de operación y

de mantenimiento el uso de ropa protectora y equipos de protección

según las necesidades.

2-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

2.4 Funcionamiento

Medidas preparatorias

• El funcionamiento sólo se permite con la estructura de protección

correctamente montada e intacta.

• Mantener limpio el vehículo. De esta manera se reduce el riesgo de

lesiones, accidentes e incendios.

• En caso de llevar objetos, guardarlos con seguridad en los lugares

previstos al efecto (p. ej. compartimento portaobjetos, portabebidas).

• No llevar objetos que sobresalgan al área de trabajo del operador.

Éstos pueden representar un peligro adicional en caso de accidente.

• Observar todos los rótulos de seguridad, de advertencia y de aviso.

• Arrancar y manejar el vehículo únicamente con el cinturón de

seguridad abrochado y sólo desde el puesto previsto al efecto.

• Controlar el estado del cinturón de seguridad y de la fijación. Hacer

sustituir los cinturones de seguridad y elementos de fijación defec-

tuosos por un taller especializado autorizado.

• Antes de iniciar el trabajo, ajustar la posición del asiento de manera

que todos los elementos de mando sean accesibles y se puedan

accionar completamente.

• Los ajustes personales sólo se deben realizar con el vehículo parado

(p. ej. asiento del conductor, árbol de dirección).

• Antes de iniciar el trabajo es necesario asegurarse de que todos los

dispositivos de protección estén montados correctamente y se

encuentren en estado operativo.

• Antes de iniciar el trabajo o después de una interrupción del mismo, se

debe asegurar que los dispositivos de freno, de dirección, de señali-

zación y de alumbrado se encuentran en estado operativo.

• Antes de la puesta en marcha del vehículo se debe comprobar que no

se encuentran personas en el área de peligro.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-5

Seguridad 2

Entorno de trabajo

• El operador es responsable frente a los terceros.

• Familiarizarse con el entorno de trabajo antes de iniciar el trabajo.

Esto rige, p. ej., para:

- obstáculos en la zona de trabajo y de tránsito

- vallados de entorno de trabajo frente a la vía pública

- capacidad de carga del suelo

- líneas aéreas y subterráneas existentes

- condiciones de aplicación particulares (p. ej. polvo, vapor, humo,

amianto)

• El operador debe conocer las dimensiones máximas del vehículo y del

implemento; ver Datos técnicos.

• Mantener una distancia suficiente (p. ej. frente a edificios o al borde

del foso de obra).

• Al trabajar en el interior de edificios / en locales cerrados, prestar

atención a los siguientes puntos:

- altura de la cubierta/paso

- ancho de accesos/pasos

- capacidad máxima de carga de la cubierta o del suelo

- ventilación suficiente del recinto (p. ej., peligro de intoxicación por

monóxido de carbono)

• Utilizar los dispositivos auxiliares para la visibilidad existentes para

mantener el área de peligro a la vista.

• En caso de mala visibilidad y oscuridad, encender las luces de trabajo

existentes y asegurarse de que no deslumbren a los usuarios de la vía

pública.

• Si el sistema de luces existente del vehículo no es suficiente para la

ejecución segura del trabajo, el área de trabajo se tiene que iluminar

adicionalmente.

• Debido a los elementos calientes de la máquina, mantener una

distancia suficiente frente a materiales fácilmente inflamables (p. ej.

heno, hojas secas).

Área de peligro

• El área de peligro es la zona en la cual las personas corren peligro por

los movimientos del vehículo y del implemento y / o por el material.

• El área de peligro comprende también las zonas que pueden ser

alcanzadas en caso de caída de material o de un equipo o proyección

de objetos.

• El área de peligro se deberá ampliar adecuadamente en la proximidad

inmediata de edificios, andamios y otros elementos fijos.

• Vallar el área de peligro si no es posible mantener una distancia de

seguridad suficiente.

• Suspender inmediatamente el trabajo en caso de presencia de

personas en el área de peligro.

Transporte de personas

• NO se permite transportar personas con el vehículo.

• NO se permite transportar personas encima/dentro de implementos /

herramientas.

• NO se permite transportar personas en remolques.

2-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Perfecto estado mecánico

• El operador y el acompañante se comprometen a utilizar el vehículo

únicamente si se encuentra en un estado operativo seguro.

• El vehículo sólo se debe utilizar si todos los dispositivos de protección

y de seguridad (p. ej. estructuras de protección como cabina o barra

antivuelco, dispositivos de protección desmontables) están montados

y se encuentran en estado operativo.

• Examinar el vehículo con respecto a daños y defectos visibles desde

el exterior.

• En caso de un defecto y/o un comportamiento inusual del vehículo,

éste se debe poner inmediatamente fuera de servicio y asegurar

contra la nueva puesta en marcha.

• Cualquier fallo que amenace la seguridad del operador o de terceros

debe ser eliminado inmediatamente por un taller especializado

autorizado.

Arrancar el motor del vehículo

• Arrancar el motor únicamente según el manual de uso.

• Observar todas las luces de advertencia y testigos.

• No utilizar productos auxiliares líquidos o gaseosos para facilitar el

arranque (p. ej. éter, Startpilot).

Funcionamiento del vehículo

• Arrancar y manejar el vehículo únicamente con el cinturón de

seguridad abrochado y sólo desde el puesto previsto al efecto.

• El vehículo sólo se debe poner en servicio si existe una visibilidad

suficiente (en su caso, recurrir a un guía).

• En caso de uso en pendientes:

- Conducir / trabajar solamente en subida o bajada.

- Evitar el desplazamiento transversal; observar la inclinación

admisible del vehículo (y, en su caso, del remolque).

- Conducir la carga en el lado de la subida y lo más cerca posible del

vehículo.

- Conducir los implementos / equipos de trabajo en la proximidad del

suelo.

• Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones (p. ej. condiciones

del suelo, condiciones meteorológicas).

• En la marcha atrás existe un mayor riesgo. En el ángulo muerto del

vehículo se pueden encontrar personas que no sean vistas por el

operador.

- Cerciorarse antes de cada cambio de la dirección de marcha de que

no se encuentran personas en el área de peligro.

• No subir nunca a un vehículo en marcha ni saltar del mismo.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-7

Seguridad 2

Conducción por la vía pública

• Se necesita el permiso de conducir nacional correspondiente.

• En la conducción por la vía pública se deben observar las normas

nacionales (p. ej., código de circulación).

• Asegurarse de que el vehículo cumple la normativa nacional.

• Para evitar deslumbrar a los demás usuarios de la vía pública, no se

permite utilizar las luces de trabajo durante la conducción por la vía

pública.

• Al atravesar, p. ej., pasos subterráneos, puentes, túneles, etc., prestar

atención a que exista una altura y anchura de paso suficiente.

• El implemento montado debe estar homologado para la conducción

por la vía pública (ver, p. ej., la documentación de matrícula).

• El implemento montado debe estar vaciado y colocado en la posición

de transporte.

• En el implemento montado deben estar instalados los dispositivos de

alumbrado y de protección prescritos.

• Tomar las medidas oportunas para evitar el accionamiento accidental

del sistema hidráulico de trabajo.

• En vehículos con diferentes modos de dirección, asegurarse de que

está seleccionado el modo de dirección prescrito.

Parar el motor del vehículo

• Parar el motor únicamente según el manual de uso.

• Antes de parar el motor, bajar el equipo de trabajo / implemento al

suelo.

Parar y asegurar el vehículo

• Desabrochar el cinturón de seguridad sólo una vez que el motor esté

parado.

• Antes de abandonar el vehículo, asegurarlo contra el desplazamiento

accidental (p. ej. freno de estacionamiento, calces apropiados).

• Retirar la llave de contacto y asegurar el vehículo con la puesta en

marcha indebida.

2-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

2.5 Uso con equipo elevador

Requisitos

• Encargar la fijación de la carga y la guía del operador a una persona

cualificada que disponga de los conocimientos necesarios en el uso de

equipos elevadores y las señales de mano usuales.

• La persona que ofrece indicaciones al operador debe mantenerse

dentro del campo de visión del operador durante las operaciones de

fijar, conducir y soltar la carga (mantener contacto visual).

• Si esto no fuera posible, se deberá recurrir a una persona adicional

con las mismas cualificaciones que pueda actuar como guía.

• El operador no debe abandonar el asiento del conductor mientras la

carga esté elevada.

Fijar, conducir y soltar cargas

• Para fijar, conducir y soltar una carga se deben observar las norma-

tivas específicas vigentes.

• Para fijar, conducir y soltar cargas, llevar ropa protectora y un equipo

de protección (p. ej., casco protector, gafas protectoras, guantes de

seguridad, calzado de seguridad).

• No pasar los medios de sustentación y de fijación por cantos cortantes

y elementos rotatorios. Las cargas se tienen que fijar de tal manera

que no puedan desplazarse ni caer.

• Desplazar la carga en una superficie horizontal, estable y plana.

• Conducir la carga en la proximidad del suelo.

• Para evitar la oscilación de la carga:

- Ejecutar movimientos tranquilos y lentos con el vehículo.

- Utilizar cables para conducir la carga (sin conducción manual).

- Observar las condiciones meteorológicas (p. ej., fuerza del viento).

- Mantener una distancia de seguridad suficiente frente a los objetos.

• El operador sólo debe conceder la autorización para fijar y soltar la

carga cuando no se mueven el vehículo y su equipo de trabajo.

• No se deben solapar áreas de peligro con otros vehículos que se

encuentren en uso.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-9

Seguridad 2

Uso con equipo elevador

• El vehículo debe estar homologado para el uso con aparejos de levan-

tamiento.

• Observar las normas nacionales para el uso con aparejos de levanta-

miento.

• Como uso con aparejos de levantamiento se denominan la elevación,

el transporte y la bajada de cargas con la ayuda de un medio de

sustentación y de fijación.

• Para fijar, conducir y soltar la carga se precisa la colaboración de un

acompañante.

• No se deben encontrar personas debajo de la carga.

• Detener inmediatamente el vehículo y parar el motor si entran

personas en el área de peligro.

• El vehículo SÓLO se debe emplear en el uso con aparejos de levanta-

miento si los medios de elevación prescritos (p. ej., barra articulada y

gancho de carga) y los dispositivos de seguridad están presentes y

operativos (p. ej., dispositivo de advertencia ópticos y acústicos,

seguro contra la rotura de productos, tabla de estabilidad).

• Utilizar únicamente medios de suspensión y de fijación homologados

por un organismo de verificación y certificación y observar los inter-

valos de comprobación (utilizar únicamente cadenas y grilletes, No

usar correas, eslingas o cables).

• No utilizar medios de sustentación y de fijación sucios, dañados o de

dimensiones insuficientes.

• No interrumpir el proceso de trabajo con la carga fijada.

2-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

2.6 Funcionamiento con remolque

Funcionamiento con remolque

• El vehículo debe estar homologado para el funcionamiento con

remolque.

• Observar las normas nacionales para el funcionamiento con remolque.

• Se necesita el permiso de conducir nacional correspondiente.

• NO se permite transportar personas en remolques.

• Observar la carga de apoyo y de remolque máxima admisible.

• No superar la velocidad admisible del remolque.

• No se permite el funcionamiento con un remolque en el dispositivo de

remolcaje del vehículo.

• En el funcionamiento con remolque cambia el comportamiento

operativo del vehículo; el operador debe estar familiarizados con este

hecho y actuar en consecuencia.

• Observar el modo de dirección del vehículo y el círculo de viraje del

remolque.

• Antes de acoplar y desacoplar el remolque, asegurarlo contra el

desplazamiento accidental (p. ej. freno de estacionamiento, calces

apropiados).

• Durante el acoplamiento de un remolque no se deben encontrar

personas entre el vehículo y el remolque.

• Acoplar el remolque correctamente al vehículo.

• Comprobar que todos los dispositivos funcionan correctamente (p. ej.

frenos, dispositivos de alumbrado).

• Antes de arrancar, asegurarse de que no se encuentran personas

entre el vehículo y el remolque.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-11

Seguridad 2

2.7 Funcionamiento de implementos

Implementos

• Sólo se deben utilizar implementos homologados para el vehículo o su

dispositivo de protección (p. ej. protección contra astillas).

• Todos los demás implementos precisan de una autorización del fabri-

cante del vehículo.

• El área de peligro, así como el área de trabajo dependen del imple-

mento utilizado - ver el manual de uso del implemento.

• Asegurar el material.

• No sobrecargar los implementos.

• Comprobar el asiento correcto del bloqueo.

Funcionamiento

• Se prohibe transportar personas en/encima de un implemento.

• Se prohibe instalar una plataforma de trabajo.

- Excepción: el vehículo está equipado con los dispositivos de

seguridad necesarios y homologado para este fin.

• Los implementos y los pesos de lastre modifican el comportamiento de

marcha, así como la capacidad de dirección y de frenado del vehículo.

• El operador debe estar familiarizado con estos cambios y actuar en

consecuencia.

• Antes de iniciar el trabajo, asegurarse del funcionamiento correcto del

implemento, accionándolo a título de prueba.

• Antes de la puesta en marcha del implemento, cerciorarse de que no

pueda poner en peligro a personas.

• Antes de abandonar el asiento del conductor, bajar el implemento al

suelo.

2-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Cambio de equipo

• Antes de acoplar o desacoplar las conexiones hidráulicas:

- Parar el motor

- Descarga de presión de la hidráulica de trabajo

• Al recoger y depositar implementos se necesita proceder con una

precaución especial:

- Recoger el implemento según el manual de uso y bloquearlo con

seguridad.

- Depositar el implemento únicamente en una superficie firme y plana

y asegurarlo contra el vuelco y el desplazamiento accidental.

• El vehículo y el implemento sólo se deben poner en funcionamiento si

- los dispositivos de protección están montados y operativos.

- las conexiones hidráulicas y de alumbrado están establecidas y

operativas.

• Después de bloquear el implemento, realizar un control visual del

bloqueo.

• Durante las operaciones de recoger y depositar un implemento no se

deben encontrar personas entre el vehículo y el implemento.

2.8 Remolcado, carga y transporte

Remolcado

• Vallar ampliamente el área de peligro.

• No se deben encontrar personas en la zona de la barra o del cable de

remolque. Como distancia des seguridad se considera el 150 % de la

longitud del medio de remolcaje.

• Observar la posición de transporte prescrita, la velocidad admisible y

el recorrido.

• Como vehículo tractor se debe utilizar un vehículo que tenga al menos

la misma clase de peso. Asimismo, el vehículo de tracción debe estar

dotado de una sistema de frenos seguro y disponer de una fuerza de

tracción suficiente.

• Utilizar únicamente barras o cables de remolque aprobados por un

organismo de verificación y certificación; observar los intervalos de

comprobación.

• No utilizar barras o cables de remolque sucios, dañados o de dimen-

siones insuficientes.

• Montar las barras o cables de remolque únicamente en los puntos

definidos para este fin.

• Remolcar únicamente conforme a este manual de uso para evitar

daños en el vehículo.

• Al remolcar por la vía pública se deben observar las normas nacio-

nales (p. ej., normas sobre el alumbrado).

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-13

Seguridad 2

Carga con grúa

• Vallar ampliamente el área de peligro.

• La grúa de carga y el equipo elevador deben estar dimensionados lo

suficientemente grandes.

• Observar el peso total del vehículo - ver Datos técnicos.

• Para fijar, conducir y soltar el vehículo, llevar ropa protectora y un

equipo de protección (p. ej., casco protector, guantes de seguridad,

calzado de seguridad).

• Utilizar únicamente medios de sustentación y de fijación homologados

por un organismo de verificación y certificación (p. ej. cables, correas,

ganchos, grilletes). Observar los intervalos de comprobación.

• No utilizar medios de sustentación y de fijación sucios, dañados o de

dimensiones insuficientes.

• Cerciorarse mediante una inspección visual de que los puntos de

amarre no están dañados o desgastados (p. ej., sin ensanchamientos,

bordes cortantes, grietas).

• La fijación de cargas y la orientación del gruista sólo se deben

encargar a personas expertas.

• La persona encargada de dicha orientación debe encontrarse en

permanente contacto visual o verbal con el gruista.

• Observar todos los movimientos del vehículo y del medio de susten-

tación de carga.

• Asegurar la máquina contra movimientos accidentales.

• Elevar el vehículo tan sólo una vez que esté fijado con seguridad y la

persona encargada de la fijación haya concedido la autorización.

• Para colocar los medios de sustentación (p. ej. cables, correas),

utilizar únicamente los puntos de amarre previstos al efecto.

• No fijar el vehículo pasando el medio de sustentación (p. ej. cables,

correas) alrededor.

• Al colocar los medios de sustentación y el medio de suspensión de la

carga, prestar atención a la distribución de la carga (¡centro de

gravedad!).

• Durante el proceso de carga no se deben encontrar personas dentro,

encima ni debajo del vehículo.

• Observar las normas nacionales (p. ej. "Merkheft Erdbaumaschinen"

de la Asociación profesional alemana ingeniería civil).

• Cargar únicamente conforme a este manual de uso para evitar daños

en el vehículo.

• No se permite elevar un vehículo bloqueado (p. ej. atascado,

congelado).

• Observar las condiciones meteorológicas (p. ej., fuerza del viento,

condiciones de visibilidad).

2-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Transporte

• Para el transporte seguro del vehículo:

- el vehículo de transporte debe disponer de una capacidad de carga

y superficie de carga suficiente – ver Datos técnicos

- no se debe superar el peso total admisible del vehículo de trans-

porte.

• Utilizar únicamente medios de sustentación y de fijación aprobados

por un organismo de verificación y certificación; observar los intervalos

de comprobación.

• No utilizar medios de sustentación y de fijación sucios, dañados o de

dimensiones insuficientes.

• Para asegurar la máquina en la superficie de carga sólo se deben

utilizar los puntos de amarre previstos al efecto.

• Durante el transporte no se deben encontrar personas dentro del

vehículo ni junto al mismo.

• Observar las normas nacionales (p. ej. "Merkheft Erdbaumaschinen"

de la Asociación profesional alemana ingeniería civil).

• Observar las condiciones meteorológicas (p. ej., hielo, nieve).

• Asegurar que alcance la carga mínima sobre los ejes de dirección del

vehículo de transporte y prestar atención a la distribución uniforme de

la carga.

2.9 Mantenimiento

Mantenimiento

• Observar los plazos legales e indicados en este manual de uso para

las comprobaciones/inspecciones periódicas y los trabajos de mante-

nimiento.

• Para los trabajos de inspección y mantenimiento, asegurar que todas

las herramientas y equipamientos de taller sean apropiados para la

ejecución de las actividades descritas en este manual de uso.

• No utilizar herramientas dañadas o defectuosas.

• Hacer sustituir los tubos flexibles hidráulicos en los intervalos de

tiempo indicados aunque no muestren defectos visibles.

• Durante la ejecución de los trabajos de mantenimiento, el vehículo

debe estar fuera de servicio.

• Los dispositivos de seguridad desmontados se tienen que volver a

montar correctamente al finalizar los trabajos de mantenimiento.

• Dejar que el vehículo se enfríe antes de tocar elementos del mismo.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-15

Seguridad 2

Medidas de seguridad personales

• No se debe realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o

peligroso en materia de seguridad.

• Llevar ropa protectora y un equipo de protección (p. ej., casco

protector, guantes de seguridad, calzado de seguridad).

• No llevar cabellos largos sueltos ni joyas.

• Si es inevitable ejecutar trabajos de mantenimiento con el motor en

marcha:

- Trabajar únicamente en pareja.

- Ambas personas deben estar autorizadas y formadas para el uso del

vehículo.

- Una persona debe colocarse en el asiento del conductor y mantener

contacto con la segunda persona.

- Mantener una distancia suficiente frente a elementos rotatorios (p.

ej. paletas de ventilador, correas).

- Mantener una distancia suficiente frente a elementos calientes (p.

ej., sistema de escape).

- Ejecutar el mantenimiento únicamente en locales con una buena

ventilación o un sistema de aspiración de gases de escape.

• Antes de iniciar los trabajos, bloquear / apoyar con seguridad los

componentes del vehículo.

• Precaución al trabajar en el sistema de combustible debido al elevado

peligro de incendio.

2-16 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Medidas preparatorias

• Colocar un rótulo de advertencia en los elementos de mando (p. ej.,

Vehículo en mantenimiento, no arrancar).

• Antes de ejecutar trabajos de montaje en el vehículo, apoyar los

puntos en cuestión y prever unos dispositivos de elevación y apoyo

apropiados para la sustitución de piezas con un peso superior a 9 kg

(20 lbs.).

• Los trabajos de mantenimiento solo se deben ejecutar si:

- la máquina se encuentra aparcada sobre un suelo plano y firme

- el vehículo está asegurado contra el desplazamiento accidental (p.

ej. freno de estacionamiento, cuñas de calce) y todos los imple-

mentos / el equipo de trabajo están depositados en el suelo

- el motor está parado

- la llave de contacto está quitada

- se ha descargado la presión del sistema hidráulico de trabajo

• Si se necesitan ejecutar trabajos de mantenimiento debajo de un

vehículo / implemento elevado, éste se tiene que apoyar de forma

segura y estable (p. ej. plataforma elevadora, caballetes de apoyo).

• El uso exclusivo del cilindro hidráulico o de un gato hidráulico no

aseguran lo suficiente un vehículo / implemento elevado.

Medidas para la ejecución

• Sólo se deben ejecutar los trabajos de mantenimiento que se

encuentran descritos en este manual de uso.

• Todos los trabajos que no están descritos deben ser ejecutados por

personal especializado, cualificado y autorizado al efecto.

• Observar el plan de mantenimiento – ver plan de mantenimiento.

• Al ejecutar trabajos de mantenimiento por encima de la altura del

cuerpo, utilizar los dispositivos previstos al efecto u otras escalerillas y

plataformas de trabajo seguras. No utilizar los elementos del vehículo

o los implementos para trepar.

• No utilizar los implementos / el equipo de trabajo como plataforma

elevadora para personas.

• Las escalerillas (p. ej. asideros, estribos, barandillas) se tienen que

mantener libres de suciedad, nieve y hielo.

• Antes de iniciar trabajos en el sistema eléctrico, desembornar el polo

negativo de la batería.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-17

Seguridad 2

Modificaciones y repuestos

• No se permite realizar modificaciones en el vehículo, así como en el

equipo de trabajo / implemento (p. ej. dispositivos de seguridad,

alumbrado, neumáticos, trabajos de enderezado o de soldadura).

• Las eventuales modificaciones deben ser aprobadas por el fabricante

y ejecutadas por un taller especializado autorizado.

• Utilizar únicamente repuestos originales.

Estructuras de protección

• La cabina del conductor, la barra antivuelco y la rejilla protectora son

estructuras de protección homologadas y no se deben modificar (p. ej.

por perforación, curvado, soldadura).

• Ejecutar un control visual según el plan de mantenimiento (p. ej.

fijaciones, examinar con respecto a daños).

• En caso de detectar defectos o daños, éstos deben ser examinados y

reparados inmediatamente por un taller especializado autorizado.

• Hacer realizar los trabajos de equipamiento posterior únicamente por

un taller especializado autorizado.

• Después del desmontaje, sustituir los elementos de fijación autoblo-

cantes (p. ej., tuercas autoblocantes) por otros nuevos.

2-18 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

2.10 Medidas para evitar riesgos

Neumáticos

• Los trabajos de reparación en neumáticos deben ser ejecutados

únicamente por personal especializado y cualificado.

• Comprobar la presión correcta de los neumáticos y examinarlos con

respecto a defectos visibles desde el exterior (p. ej. grietas, cortes).

• Comprobar el asiento firme de las tuercas de rueda.

• Utilizar únicamente neumáticos homologados.

• El vehículo debe mostrar neumáticos uniformes (p. ej. perfil, circunfe-

rencia de rodadura).

Orugas

• Los trabajos de reparación en orugas deben ser ejecutados única-

mente por personal especializado y cualificado.

• Comprobar la tensión correcta de las orugas y examinarlas con

respecto a defectos visibles desde el exterior (p. ej. grietas, cortes).

• En superficies resbaladizas (p. ej., placas de acero, hielo) se deberá

proceder con una precaución especial; existe un elevado peligro de

resbalamiento.

• Utilizar únicamente orugas homologados.

Sistema hidráulico y neumático

• Comprobar periódicamente la estanqueidad y el buen estado exterior

de todas las tuberías, mangueras y racores.

• La proyección de aceite puede causar lesiones e incendios.

• En caso de fugas en conductos hidráulicos y neumáticos se puede

perder completamente el efecto de frenado.

• Eventuales daños y fugas deben ser reparados inmediatamente por

un taller especializado autorizado.

• Hacer sustituir los tubos flexibles hidráulicos en los intervalos de

tiempo indicados por un taller especializado autorizado, aunque no

muestren defectos visibles.

Sistema eléctrico

• Utilizar únicamente fusibles con la intensidad prescrita.

• Si se produce algún defecto o error en el sistema eléctrico:

- Poner el vehículo inmediatamente fuera de servicio y asegurarla

contra la nueva puesta en marcha

- Desembornar la batería o accionar el seccionador de batería

- Hacer eliminar el fallo

• Cerciorarse de que los trabajos en el sistema eléctrico sean ejecu-

tados únicamente por personal especializado y cualificado.

• Comprobar regularmente el sistema eléctrico y hacer reparar inmedia-

tamente los eventuales defectos (p. ej. conexiones flojas, cables

fundidos).

• La tensión de servicio del vehículo, del implemento y del remolque

debe coincidir (p. ej. 12V).

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-19

Seguridad 2

Batería

• Las baterías contienen sustancias corrosivas (p. ej. ácido sulfúrico).

En el manejo de la batería, observar las normas especiales para la

seguridad y la prevención de accidentes.

• Durante el uso normal y, sobre todo, durante la carga se forma una

mezcla volátil de hidrógeno y aire en las baterías. Para trabajar en

baterías, llevar siempre guantes y una protección ocular.

• No efectuar el mantenimiento de la batería en la proximidad de luces

descubiertas o fuego.

• El mantenimiento de la batería sólo se debe realizar en una zona bien

ventilada (p. ej. debido a los vapores nocivos y el riesgo de explosión).

• El arranque del vehículo con cables de arranque es peligroso si no se

ejecuta correctamente. Observar las instrucciones de seguridad

relacionadas con la batería.

Instrucciones de seguridad para motores de combustión interna

• Los motores de combustión interna plantean unos riesgos especiales

durante el funcionamiento y el repostaje.

• En caso de no observar las advertencias y las normas de seguridad se

pueden causar graves lesiones o incluso la muerte.

• Mantener la zona del sistema de escape libre de materiales infla-

mables.

• Examinar el motor y el sistema de combustible para detectar

eventuales fugas (p. ej. conductos de combustible flojos). Si existen

fugas, no se permite arrancar o hacer funcionar el motor.

• En caso de inhalación, los gases de escape del motor causan la

muerte en muy poco tiempo.

• Los gases de escape del motor contienen gases invisibles e inodoros

(p. ej. monóxido y dióxido de carbono).

- No utilizar el vehículo nunca en locales o zonas cerrados (p. ej. fosos

de obra) si no está garantizada la ventilación y evacuación del aire

apropiada (p. ej. filtro de gases de escape, sistema de aspiración).

• No utilizar el vehículo en áreas con riesgo de explosión.

• No tocar el motor, el sistema de escape y el sistema de refrigeración

mientras el motor esté en marcha o no se haya enfriado todavía.

• No quitar el tapón del radiador con el motor en marcha o caliente.

• El líquido refrigerante está caliente, se encuentra bajo presión y puede

causar graves quemaduras.

Repostaje y purga de aire del sistema de combustible

• No repostar ni purgar en la proximidad de luces descubiertas o fuego.

• El repostaje y la purga de aire sólo se deben realizar en una zona bien

ventilada (p. ej. debido a los vapores nocivos y el riesgo de explosión).

• Retirar inmediatamente el combustible derramado (p. ej. debido al

riesgo de incendio o de resbalamiento).

• Cerrar firmemente el tapón del depósito de combustible; sustituir un

tapón defectuoso.

2-20 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Manejo de aceites, grasas y otras sustancias

• Para el manejo de aceites, grasas y otras sustancias químicas (p. ej.

ácido de baterías, líquido refrigerante), observar la ficha de datos de

seguridad.

• Utilizar el equipo de protección adecuado (p. ej. guantes de seguridad,

gafas protectoras).

• Precaución en el manejo de lubricantes y materiales auxiliares

calientes; peligro de quemaduras y escaldaduras.

• En entornos contaminados (p. ej. polvo, vapor, humo, amianto) sólo se

debe trabajar con el equipo de protección personal correspondiente (p.

ej. protección respiratoria).

Riesgo de incendio

• Los combustibles, los lubricantes y los líquidos refrigerantes son infla-

mables.

• No se permite poner en marcha el vehículo si existe un riesgo de

incendio.

• No utilizar productos de limpieza inflamables.

• Mantener la zona del sistema de escape libre de materiales infla-

mables.

• Debido a los elementos calientes de la máquina, mantener una

distancia suficiente frente a materiales fácilmente inflamables (p. ej.

heno, hojas secas).

- Estacionar y aparcar el vehículo únicamente en lugares protegidos

contra incendios.

• En caso de equipar el vehículo con un extintor, éste se debe hacer

instalar en el punto definido para este fin.

• Mantener limpio el vehículo; esto reduce el riesgo de incendio.

Trabajos en el ámbito de líneas de suministro eléctricas

• Antes de realizar cualquier trabajo, el operador debe comprobar si se

encuentran líneas de suministro eléctricas en el área de trabajo

prevista.

• Si existen líneas de suministro eléctricas, sólo se debe utilizar un

vehículo con cabina del conductor (jaula de Faraday).

• Si existen líneas de suministro eléctricas, se debe mantener una

distancia suficiente.

• Si esto no fuera posible, el operador deberá disponer otras medidas

de seguridad en coordinación con el propietario o explotador de las

líneas de suministro (p. ej., desconexión de la electricidad).

• En caso de poner al descubierto líneas de suministro, éstas se deben

fijar, apoyar y asegurar adecuadamente.

• Si se produjera, a pesar de todo, un contacto con líneas de suministro

bajo tensión:

- No abandonar / tocar la cabina del conductor (jaula de Faraday)

- A ser posible, conducir el vehículo fuera del área de peligro

- Advertir a terceros para evitar que se acerquen y toquen el vehículo

- Requerir el corte de la tensión

- Sólo se debe abandonar el vehículo si está garantizado que la línea

de suministro tocada / dañada ya no se encuentra bajo tensión

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es] 2-21

Seguridad 2

Trabajos en el ámbito de líneas de suministro no eléctricas

• Antes de realizar cualquier trabajo, el operador debe comprobar si se

encuentran líneas de suministro no eléctricas en el área de trabajo

prevista.

• Si existen líneas de suministro no eléctricas, el operador deberá

disponer las medidas de seguridad oportunas en coordinación con el

propietario o explotador de las líneas de suministro (p. ej., desco-

nexión de la línea de suministro).

• En caso de poner al descubierto líneas de suministro, éstas se deben

fijar, apoyar y asegurar adecuadamente.

Comportamiento en caso de tormenta

• Cuando se aproxime una tormenta, suspender el trabajo, estacionar,

asegurar y abandonar el vehículo y evitar acercarse al mismo.

Ruido

• Observar las normas sobre el ruido (p. ej. en caso de uso en locales

cerrados).

• Tener en cuenta las fuentes de ruido externas (p. ej. martillo

hidráulico, sierra para hormigón).

• No retirar los dispositivos de aislamiento acústico del vehículo / imple-

mento.

• Hacer sustituir inmediatamente los dispositivos de aislamiento

acústico dañados (p. ej. esterilla aislante, silenciador).

• Antes de iniciar el trabajo con un vehículo / implemento, averiguar el

nivel de ruido (p. ej. pegatina) - llevar una protección auditiva.

• No se permite llevar una protección auditiva al conducir por la vía

pública.

Limpieza

• Existe peligro de lesiones al utilizar aire comprimido y limpiadores de

alta presión.

- Llevar ropa de protección adecuada.

• No utilizar productos de limpieza peligrosos y agresivos.

- Llevar ropa de protección adecuada.

• Utilizar el vehículo únicamente en estado limpio.

- Las escalerillas (p. ej. asideros, estribos, barandillas) se tienen que

mantener libres de suciedad, nieve y hielo.

- Mantener limpios el acristalamiento de la cabina y los dispositivos

auxiliares para la visibilidad.

- Mantener limpios los dispositivos de alumbrado y los reflectores.

- Mantener limpios los elementos de mando y testigos.

- Mantener limpios los rótulos de seguridad, advertencia y aviso y

sustituir rótulos dañados o perdidos por otros nuevos.

• Realizar los trabajos de limpieza únicamente con el motor parado y

enfriado.

• Prestar atención a componentes sensibles y protegerlos adecuada-

mente (p. ej. aparatos de mando electrónicos, relés).

2-22 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Sicherheit_es.fm * [es]

2 Seguridad

Notas:

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es] 3-1

Introducción 3

3Introducción

3.1 Vista global de la máquina

Vista global de la máquina

Pos. Denominación

Faros de trabajo traseros

Cabina

Retrovisor

Faros de trabajo delanteros

Bastidor del vehículo parte delantera

Depósito de diésel

Brazo cargador

Implemento

Ruedas delanteras

Bloqueo para articulación angular oscilante

Dirección articulada oscilante

Bastidor del vehículo parte trasera

Ruedas traseras

Depósito de aceite hidráulico

Peso de la parte trasera

Capó del motor

Fig.:2

Introducción

3-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es]

3 Introducción

Vista general denominaciones de tipo y comerciales

Para su identificación, la máquina tiene asignadas dos denominaciones.

• Denominación del modelo

- Grabada en la placa de características

• Denominación comercial

- Pegada en la máquina

3.2 Descripción resumida de la máquina

Componentes principales de la máquina

• Estable bastidor de acero

• Motor Perkins de cuatro cilindros en serie; con suspensión hidrodi-

námica; Refrigerado por agua

• Cabina del conductor homologada ROPS/FOPS

- ROPS es la abreviatura del concepto en inglés Roll Over Protective

Structure (estructura protectora antivuelco)

- FOPS es la abreviatura del concepto en inglés Falling Object

Protective Structure (estructura protectora contra la caída de

objetos)

• Las emisiones cumplen con la Directiva 2004/26/CE

• Transmisión a través de un sistema hidráulico regulable sin escalones

• Velocidad máxima 20 km/h (opción 30 km/h)

• Dirección angular oscilante totalmente hidráulica

• Ejes planetarios delante y detrás

• Freno de servicio: freno de tambor o de disco con accionamiento

hidráulico

• Horquillas cargadoras con bloqueo hidráulico para implementos

General

Según la Ley de homologación del transporte por carretera (StVZO) de la

República Federal de Alemania, el vehículo es una máquina de trabajo

autopropulsada. Para cualquier otro país, observar siempre las

disposiciones nacionales pertinentes.

Las distintas posibilidades de uso de la máquina figuran en el capítulo

Utilización apropiada en página 3-5.

La máquina consta del bastidor de la máquina, la propulsión y los ejes. En

el bastidor del vehículo se encuentran alojadas todas las unidades de

propulsión y de control del equipamiento de serie. El bastidor del vehículo

consta de la parte delantera con horquillas cargadoras y la parte trasera.

En la parte trasera se encuentran las unidades de propulsión y de control,

así como el puesto del operador. Están conectadas a través de una

articulación angular oscilante.

Denominación del modelo Denominación comercial

2070CX WL34

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es] 3-3

Introducción 3

Propulsión

La propulsión tiene lugar a través de un motor diésel que acciona el

sistema hidráulico de dirección, de trabajo y de traslación.

La hidráulica de traslación acciona el engranaje de distribución que

transmite la fuerza al eje trasero y, a través de un árbol articulado, al eje

delantero.

Los ejes están ejecutados como ejes rígidos.

Frenos

La transmisión trabaja al mismo tiempo como freno de servicio. Actúa en

el eje delantero y trasero. El freno se acciona a través del pedal de freno/

inching. Asimismo, se acciona con el pedal de freno/inching el freno de

tambor/disco en el engranaje diferencial. También el freno de

estacionamiento actúa en este freno de tambor/disco.

Dirección

La dirección angular oscilante está ejecutada a través de uno o dos

cilindros hidráulicos de doble efecto.

Sistema hidráulico

La máquina dispone de dos sistemas hidráulicos alimentados desde un

depósito de aceite hidráulico:

- Propulsión hidrostática

- Hidráulica de dirección y trabajo

El motor diésel acciona una bomba hidráulica (variable) continuamente, la

cual transporta el aceite a un motor hidráulico (motor variable) abridado

en la caja de cambios intermedia. La potencia del motor hidráulico se

transmite a través del engranaje de distribución al eje trasero y a través

del árbol articulado al eje delantero.

La regulación tiene lugar de forma automática y sin escalones, pero

depende de la velocidad de giro y de la carga. La velocidad de marcha

varía en función del número de revoluciones del motor y la carga de la

máquina. La marcha se inicia con el régimen nominal y termina con la

velocidad máxima del motor al accionar el acelerador. Según la carga de

la máquina, la bomba de caudal variable se regula automáticamente para

mantener siempre el par motor más ventajoso. Cuanto mayor sea la

carga de la máquina (al efectuar trabajos de carga o al subir pendientes),

menor es la velocidad de marcha. Esta regulación permite el

aprovechamiento óptimo de todo el margen de potencia. Accionando el

pedal de freno/inching (inching = deceleración; pedal izquierdo), se puede

influir adicionalmente en la regulación, de manera que la velocidad de la

máquina también se puede reducir finamente dosificada con cualquier

número de revoluciones del motor, hasta la parada de la máquina.

Los sistemas hidráulicos de dirección y de trabajo son abastecidos con

aceite a presión por bombas hidráulicas de engranajes. La bomba de

engranajes está abridada en la bomba de caudal variable de la

transmisión.

El sistema hidráulico está equipado con válvulas limitadoras de presión,

filtros y un enfriador de aceite.

3-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es]

3 Introducción

Sistema de refrigeración

En el compartimento del motor se encuentra un refrigerador combinado

de agua y refrigerador de aceite hidráulico que refrigera tanto el motor

diésel como también el aceite hidráulico. El ventilador del radiador es

accionado mecánicamente desde el motor diésel con la ayuda de una

correa trapezoidal.

Los testigos y e indicadores en el tablero de instrumentos de la máquina

garantizan que la temperatura del motor y del aceite hidráulico se puedan

vigilar en todo momento.

Sistema eléctrico

El sistema eléctrico tiene una tensión de servicio de 12 V. Los

consumidores y sus cables de alimentación están protegidos con fusibles.

Equipamiento

El sistema de carga consta de las horquillas cargadoras con un

alojamiento de enganche rápido hidráulico integrado para los

implementos, cilindros de elevación y de basculamiento y los

implementos correspondientes.

La máquina está equipada con una estructura de protección ROPS, así

como una estructura de protección FOPS de la categoría I.

- ROPS es la abreviatura del concepto en inglés Roll Over Protective

Structure (estructura protectora antivuelco)

- FOPS es la abreviatura del concepto en inglés Falling Object

Protective Structure (estructura protectora contra la caída de

objetos)

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es] 3-5

Introducción 3

3.3 Indicaciones y normas para el uso

Utilización apropiada

La máquina ha sido construida conforme al estado de la técnica y a las

reglas técnicas de seguridad generalmente reconocidas. No obstante, en

su uso pueden surgir peligros para la vida y la integridad física del

operador o de terceros o perjuicios para la máquina y otros valores

materiales.

La máquina solo se debe utilizar conforme a lo previsto y consciente de la

seguridad y los peligros, en cumplimiento del manual de uso y si se

encuentra en perfecto estado técnico. ¡Sobre todo los fallos que podrían

perjudicar la seguridad se tienen que eliminar sin demora!

La máquina sirve para recoger y cargar material mediante un movimiento

de avance de la máquina, teniendo en cuenta las instrucciones de

seguridad/normas y los plazos indicados por Wacker Neuson en el

manual de uso. Un ciclo de trabajo consta de la recogida, la elevación, el

transporte y la descarga del material.

Un uso similar de la máquina con implementos alternativos que no

cambien los requisitos de seguridad hacia la máquina pero modifiquen el

tipo de aplicación solo se permite con los implementos homologados

expresamente para este fin por el fabricante. En caso de utilizar

implementos adicionales del fabricante, se aplican condiciones

especiales.

¡El uso conforme a lo previsto comprende también la observación del

manual de uso y el cumplimiento de las condiciones de mantenimiento,

inspección y conservación!

¡Cualquier uso de la máquina diferente o que sobrepase estas

especificaciones se considera como no conforme a lo previsto!

Esto abarca, por ejemplo:

• la elevación o el transporte de personas.

• el uso como plataforma de trabajo.

• el uso para la elevación o el transporte de cargas sin que se haya

previsto el equipo de trabajo correspondiente.

• el uso después de una corrección de fallos / reparación inadecuada.

• el uso después de realizar modificaciones esenciales en la máquina

• el uso para trabajos de derribo y forestales donde existe un riesgo por

caída de objetos.

3-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es]

3 Introducción

Uso inadecuado

La utilización fuera del uso conforme a lo previsto se considera como un

empleo no previsto por el fabricante de la máquina, por lo cual representa

un mal uso en el sentido de la Directiva de Maquinaria CE/2006/42. Los

daños resultantes en este caso serán de la responsabilidad exclusiva del

usuario.

Los casos de mal uso de la máquina son, por ejemplo:

• el uso de superficies y recintos que no estén descritos en el manual de

uso como puesto de trabajo o de mantenimiento.

• la ejecución de trabajos de ajuste, de limpieza y de mantenimiento en

contra de las indicaciones contenidas en el manual de uso.

• la ejecución de trabajos para la corrección de fallos y la conservación

con los accionamientos y/o el motor diésel en marcha.

• la inobservancia de indicaciones para la seguridad y advertencias en

la máquina y en el manual de uso.

• la ejecución de trabajos de conservación y de reparación por personal

no formado al efecto.

• modificaciones realizadas por cuenta propia en la máquina.

• el montaje de equipamientos adicionales no aprobados/homologados.

• el uso de piezas de recambio no originales.

• el uso para fines de rociado o proyección.

• el uso como vehículos de soporte para equipos no aprobados/homolo-

gados por el fabricante.

• el uso para trabajos forestales

• el uso en cursos de agua o en zonas inundadas.

• el transporte de personas.

• el montaje de plataformas de trabajo.

Límites de espacio

La utilización fuera de los límites de espacio se considera como un

empleo no previsto por el fabricante de la máquina, por lo cual representa

un mal uso en el sentido de la Directiva de Maquinaria CE/2006/42. Los

daños resultantes en este caso serán de la responsabilidad exclusiva del

usuario.

Campos de aplicación previstos:

• agricultura

• construcción

• industria

• servicios públicos

• jardinería y paisajística

No está previsto el uso en los siguientes ámbitos:

• funcionamiento parcial o totalmente sumergido en agua

• bajo tierra

• en locales cerrados

• en zonas con riesgo de explosión

• en zonas contaminadas

• en la vía pública (solo en el marco de las disposiciones legales regio-

nales/nacionales)

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-1_Einleitung_es.fm * [es] 3-7

Introducción 3

Campos de aplicación y uso de implementos

La manera de utilizar la máquina se ajusta principalmente a los

implementos disponibles.

Se ha de tener en cuenta que no todos los implementos indicados están

homologados para la conducción en carretera.

En este contexto se deberán observar las normativas nacionales

aplicables.

Información

¡Para evitar daños en la máquina solo se permite el montaje de los

implementos listados en la tabla! ¡Para el montaje de implementos que no

se encuentren listados, se deberá solicitar la autorización del fabricante

de la máquina, así como un certificado individual de aptitud técnica de las

autoridades competentes!

3-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es]

3 Introducción

3.4 Rotulación

Placa de características

En la máquina se encuentra una placa de características montada de

forma fija.

Contiene los siguientes datos:

Otras placas de características

Además, los siguientes componentes de la máquina están dotados de

una placa de características propia:

• el motor diésel

• la bomba de caudal variable de émbolos axiales (bomba de traslación

hidráulica)

• el motor oleohidráulico (motor de traslación hidráulico)

• los ejes

• la estructura de protección ROPS / FOPS

• el acumulador hidráulico (si existe)

• el acoplamiento de remolque (si existe)

Weidemann GmbH

Mühlhäuser Weg 45-49

D-34519 Diemelsee-Flechtdorf

Fahrzeug-Ident-Nr.

Betriebsgewicht kg zul. Achslast hinten kg

zul. Ges Gew. kg

Hom.-Nr

zul. Anhängelast kg

Art.-Nr.

Motorleistung kW

zul. Achslast vorn kg

Radlader

Porduced for Wacker Neuson SE Munich Germany

Typ

Fig.:2

Pos. Denominación

Fabricante

Denominación comercial

Número de artículo

Número de identificación de la máquina

Tipo

Potencia del motor kW

Carga admisible sobre el eje delantero en kg

Peso de servicio en kg

Carga admisible sobre el eje trasero en kg

Peso total admisible en kg

Carga de remolque admisible en kg

Número de homologación

Introducción

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es] 3-9

Introducción 3

Notas sobre los rótulos de advertencia y de aviso

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de rotulación inexistente o dañada!

Una señalización insuficiente de puntos de peligro puede causar graves

lesiones o la muerte.

► No retirar nunca los rótulos de advertencia y de aviso.

► Sustituir inmediatamente los rótulos de advertencia y de aviso

dañados.

En la máquina están aplicados diferentes rótulos de advertencia y de

aviso.

Los rótulos de advertencia están marcados como sigue:

Los rótulos de aviso están marcados como sigue:

Se pueden pedir nuevos rótulos de advertencia y de aviso al Servicio

técnico Wacker Neuson.

Situación de los rótulos de advertencia y de aviso

Fig.:3

W5W4 W6

W10

W12

W14

3-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es]

3 Introducción

Descripción de los rótulos de advertencia

Rótulo de advertencia W1: Peligros generales

¡Precaución! Está prohibido permanecer o circular en la zona de riesgo

de la máquina.

Aplicado a la izquierda y la derecha en las horquillas cargadoras, así

como en la parte trasera de la máquina.

Rótulo de advertencia W2: Peligro de lesiones por cizallamiento

¡Precaución! ¡No meter la mano en piezas en rotación!

¡Realizar los trabajos de control y mantenimiento sólo cuando el motor

está parado!

Montado debajo del capó del motor en la zona de la refrigeración del

motor.

Rótulo de advertencia W3: Recipiente bajo presión; ¡riesgo de

quemaduras!

¡Precaución! No abrir, el radiador está caliente y bajo presión.

• El radiador solo se debe abrir una vez que se haya enfriado el líquido

refrigerante.

• Abrir la tapa con cuidado para dejar salir lentamente la presión.

• Utilizar guantes y ropa de protección.

Aplicado debajo del capó del motor en la proximidad del depósito de

compensación del radiador.

Rótulo de advertencia W4: estructuras de protección ROPS/

FOPS

• Las estructuras de protección ROPS/FOPS dañadas no pueden

cumplir su función de protección.

• No taladrar o soldar nunca en estructuras de protección ROPS/FOPS.

• Observar el manual de uso.

Montado en la estructura de protección ROPS/FOPS / cabina del

conductor.

Fig.:4

Fig.:5

Fig.:6

15 PSI

1 BAR

Fig.:7

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es] 3-11

Introducción 3

Rótulo de advertencia W5: Retirar la llave de contacto

¡Precaución! Retirar la llave de contacto antes de efectuar trabajos de

control, comprobación y mantenimiento en la máquina

• Leer el Manual de servicio técnico antes de iniciar trabajos de mante-

nimiento.

• Los trabajos de reparación deben ser ejecutados únicamente por

personal especializado y autorizado.

Montado en la cabina de la máquina.

Rótulo de advertencia W6: Abrocharse el cinturón de seguridad;

¡observar la estabilidad de la máquina!

• Manejar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

• Abrocharse el cinturón de seguridad para utilizar la máquina.

• Prestar atención a la estabilidad y la seguridad contra el vuelco de la

máquina.

Montado en la cabina del conductor en la proximidad del asiento del

conductor.

Rótulo de advertencia W7: Distancia frente al vehículo

¡Precaución! Mantener suficiente distancia frente al vehículo

• No colocarse debajo de las horquillas cargadoras elevadas.

Montado en los cilindros de elevación en las horquillas cargadoras.

Rótulo de advertencia W8: Distancia frente al vehículo

¡Precaución! Peligro de lesiones en el área de trabajo de la máquina

• Durante el funcionamiento, mantener una distancia suficiente frente a

la máquina.

Montado a la izquierda y la derecha de la parte delantera.

Fig.:8

Fig.:9

Fig.:10

Fig.:11

3-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es]

3 Introducción

Rótulo de advertencia W9: Estancia en la zona de articulación

En la zona de articulación de la dirección angular oscilante existe peligro

de lesiones durante el funcionamiento.

• Durante el funcionamiento no se permite la estancia en la zona de

articulación.

Montado a la izquierda y la derecha en la parte delantera, en la

proximidad de la articulación angular oscilante.

Rótulo de advertencia W10: Bloquear articulación angular osci-

lante

¡Precaución! Peligro de aplastamiento en la zona de articulación de la

máquina.

• Durante el funcionamiento no se permite la estancia en la zona de

articulación.

• Antes de iniciar trabajos en la zona de articulación, bloquear la articu-

lación angular oscilante.

• Al transportar la máquina, bloquear la articulación angular oscilante.

➥ Bloquear la articulación angular oscilante . en página 6-6

Montado a la izquierda y la derecha en la parte delantera, en la

proximidad de la articulación angular oscilante.

Rótulo de advertencia W11: Estabilizador - cabina del conductor

¡Precaución! ¡Antes de iniciar trabajos debajo de la cabina del conductor

inclinada debe estar colocado el estabilizador!

Montado debajo de la cabina del conductor.

Rótulo de advertencia W12: ¡Peligro de quemaduras!

¡Precaución! ¡No tocar!

• Utilizar guantes y ropa de protección.

Montado debajo del capó del motor en la proximidad del silenciador de

escape / filtro de partículas de diésel.

Fig.:12

Fig.:13

Fig.:14

Fig.:15

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es] 3-13

Introducción 3

Rótulo de advertencia W13: Transporte de personas con el sis-

tema de carga

¡Precaución! Peligro de lesiones en caso de caída desde el sistema de

carga.

• No se permite elevar o transportar personas con el sistema de carga.

Montado a la izquierda y la derecha de las horquillas cargadoras.

Rótulo de advertencia W14: Transporte de personas

En caso de transportar personas, éstas se pueden caer y sufrir lesiones.

• No transportar nunca personas con la máquina.

Montado en el puesto del operador.

Fig.:16

Fig.:17

3-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_3-4_Beschilderung_es.fm * [es]

3 Introducción

Descripción de los rótulos de aviso

Rótulo de aviso H1: Interruptor principal de la batería

Aquí se encuentra el interruptor principal de la batería.

➥ Interruptor principal de la batería en página 5-9

Montado en la cabina del conductor, a la derecha detrás del asiento del

conductor.

Rótulo de aviso H2: Lubricación

Lubricar todos los puntos de engrase cada 20 horas de funcionamiento.

➥ Esquema de lubricación en página 7-12

Montado en la parte delantera en la proximidad de la articulación angular

oscilante.

Fig.:18

Fig.:19

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es] 4-1

Puesta en marcha 4

4 Puesta en marcha

4.1 Cabina del conductor / puesto de mando

Notas sobre la cabina del conductor

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de limitación del campo visual!

El montaje de una rejilla protectora adicional puede limitar el campo

visual.

► Desmontar la rejilla protectora antes de iniciar traslados por la vía

pública.

► En el modo de trabajo, manejar la máquina lentamente y con

precaución.

• Mantener los elementos de ayuda para subir (asideros y estribos)

libres de suciedad, nieve y hielo.

• Mantener los cristales (parabrisas, cristales laterales y luna posterior)

libres de suciedad, nieve y hielo.

• Una cabina del conductor dañada (p. ej., deformación como conse-

cuencia de un accidente) debe ser sustituida por un taller especia-

lizado autorizado.

• Se prohibe taladrar, rectificar, soldar o cortar partes de la cabina del

conductor, dado que estas operaciones perjudicarían el efecto de

protección de la cabina del conductor.

• El montaje de una rejilla protectora adicional (opc.) limita la visibilidad.

Puerta de la cabina (opc.)

Abrir la puerta de la cabina

ATENCIÓN

¡Peligro de aplastamiento por puertas de cabina sin bloquear!

Al cerrar, la puertas de la cabina pueden causar aplastamientos.

► Bloquear siempre las puertas de la cabina.

► Utilizar los asideros previstos para cerrar.

La cabina del conductor dispone de puertas a la izquierda y a la derecha.

La puerta derecha de la cabina está prevista para salida de emergencia.

• Desde el exterior, tirar de la manilla de la puerta.

➥ Abrir la puerta de la cabina.

• Desde el interior, mover la palanca de desbloqueo en dirección O.

➥ Abrir la puerta de la cabina.

Fig.:20

Puesta en marcha

4-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Entrar en la máquina

ATENCIÓN

¡Peligro de caídas al entrar y salir!

Un procedimiento inadecuado al entrar y salir puede causar lesiones.

► Mantener limpias las escalerillas prescritas.

► Utilizar los elementos de ayuda para subir para entrar y salir.

► Entrar y salir mirando hacia la máquina.

► Hacer cambiar una escalerilla defectuosa.

Solo se permite entrar en la máquina de la manera que se muestra en

Fig. 21.

Solo se permite salir de la máquina de la manera que se muestra en

Fig. 21.

• Se encuentra una escalerilla en el larguero delantero de la cabina.

➥

Entornar las puertas de la cabina

Las puertas de la cabina se pueden fijar una posición ligeramente abierta.

Para este fin, conmutar el palanca de bloqueo.

Fig.:21

Fig.:22

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es] 4-3

Puesta en marcha 4

Cristales laterales (opc.)

ATENCIÓN

¡Peligro de aplastamiento por cristales de la cabina sin bloquear!

Si los cristales de la cabina se cierran bruscamente pueden causar

aplastamientos.

► Bloquear siempre los cristales de la cabina.

► Utilizar los asideros previstos para cerrar.

Los cristales laterales se pueden abrir y bloquear en esta posición. Los

cristales laterales se abren y cierran con la palanca 1.

• Accionar la palanca 1.

- El cristal lateral está abierto.

• Apretar el cristal lateral contra el bloqueo.

➥ El cristal lateral queda bloqueado con seguridad.

• Accionar la palanca 2.

- El bloqueo del cristal lateral queda soltado.

➥ El cristal lateral se puede cerrar con la palanca 1.

Entornar los cristales laterales

Los cristales laterales se pueden fijar una posición ligeramente abierta.

Para este fin, encajar la palanca de bloqueo 1 Fig. 23.

Antes de abandonar la máquina, controlar si las puertas y los cristales de

la cabina están cerrados.

Salida de emergencia (opc.)

Información

La puerta derecha de la cabina está prevista como salida de emergencia

en caso de que estuviera bloqueada la puerta izquierda. La puerta

derecha de la cabina está marcada con el rótulo mostrado en Fig. 24.

Fig.:23

Fig.:24

4-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Ajuste del asiento del conductor

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes al ajustar el asiento del conductor durante el

funcionamiento!

El ajuste del asiento del conductor durante el funcionamiento puede

causar graves lesiones o la muerte.

► Ajustar el asiento del conductor antes de poner en marcha la máquina.

► Asegurarse de que las palancas del ajuste del asiento están

enclavadas.

Ajustar el asiento del conductor a las necesidades individuales, p. ej., talla

corporal y postura. De esta manera se evitan contracturas y cansancio en

el trabajo.

Ajustar el asiento del conductor de manera que la palanca de mando y los

pedales se puedan alcanzar cómodamente y la espalda esté recostada

en el respaldo.

1. Ajuste longitudinal:

Regular el asiento en sentido longitudinal accionando la palanca de

bloqueo hacia arriba. Después de la regulación, la palanca de bloqueo

tiene que encajar en la posición deseada. Una vez bloqueado, el asiento

del conductor ya no se debe poder desplazar.

2. Ajuste del peso:

Ajustar el peso con el asiento cargado, girando el mando de ajuste. El

peso está ajustado correctamente si, en la mirilla pos. 2a, se puede ver la

posición de altura ajustada del mando de ajuste de altura.

3. Ajuste del respaldo:

Regular la inclinación del respaldo accionando la palanca de bloqueo

hacia arriba. Después de la regulación, la palanca de bloqueo tiene que

encajar en la posición deseada. Una vez bloqueado, el respaldo ya no se

debe poder regular.

4. Ajuste de altura

El ajuste de altura se puede adaptar en tres niveles. Ajustar la altura con

el asiento cargado, girando el mando de ajuste de altura. Siempre está

ajustada la posición indicada en la parte inferior del mando. Después de

cada ajuste de altura, volver a regular el ajuste del peso.

Fig.:25

2a 4

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es] 4-5

Puesta en marcha 4

Asiento del conductor con suspensión neumática (opc.)

AVISO

Daños en el compresor en caso de accionamiento demasiado prolongado

del ajuste del peso.

► El ajuste del peso no se debe accionar durante más de 1 minuto.

1. Ajuste longitudinal

Regular el asiento en sentido longitudinal accionando la palanca de

bloqueo hacia arriba. Después de la regulación, la palanca de bloqueo

tiene que encajar en la posición deseada. Una vez bloqueado, el asiento

del conductor ya no se debe poder desplazar.

2. Ajuste del peso

El peso del operador se tiene que ajustar con el asiento del conductor

cargado, tirando o presionando brevemente la palanca de ajuste del

peso. El ajuste de peso mínimo o máximo se indica al alcanzar

audiblemente el tope superior o inferior.

3. Ajuste de altura

La altura individual se puede adaptar hasta un determinado recorrido

mínimo del muelle.

4. Ajuste del respaldo

Regular la inclinación del respaldo accionando la palanca de bloqueo

hacia arriba. Después de la regulación, la palanca de bloqueo tiene que

encajar en la posición deseada. Una vez bloqueado, el respaldo ya no se

debe poder regular.

5. Calefacción de asiento (opc.)

El interruptor para encender y apagar la calefacción de asiento se

encuentra en el lado izquierdo del respaldo.

Fig.:26

2/3

4-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Ajuste del volante

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes al ajustar el volante durante el

funcionamiento!

El ajuste del volante durante el funcionamiento puede causar graves

lesiones o la muerte.

► Ajustar el volante antes de poner en marcha la máquina.

► Comprobar que la palanca de ajuste del volante está enclavada.

La posición del volante se puede regular en sentido longitudinal. Esto

permite adaptar el volante a las necesidades individuales del operador.

1. Apretar la palanca de ajuste 1 hacia abajo y mantenerla accionada.

➥ El volante está desbloqueado.

2. Ajustar el volante.

3. Soltar la palanca de ajuste.

➥ El volante está bloqueado.

Campo visual y retrovisor

Limitaciones del campo visual

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de limitación del campo visual!

Existe el riesgo de que las personas que entren en el área de peligro o ya

se encuentren allí no sean vistas y sufran lesiones.

► Comprobar el campo visual antes de la puesta en marcha.

► Ajustar el retrovisor antes de la puesta en marcha.

► Desmontar los implementos antes de iniciar traslados por la vía

pública.

El campo visual describe el área que el operador puede abarcar con la

vista desde el asiento del conductor. Como ayudas se pueden montar

retrovisores o sistemas de cámara en la máquina.

Fig.:27

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es] 4-7

Puesta en marcha 4

Limitaciones del campo visual durante el trabajo

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de limitación del campo visual!

Debido a la limitación del campo visual existe el riesgo de que no se vean

personas u objetos.

► Comprobar el campo visual antes de la puesta en marcha.

► Ajustar el retrovisor antes de la puesta en marcha.

► Retirar obstáculos en el área de trabajo.

► Colocar el sistema de carga en la posición más baja posible para

trasladar cargas.

► Asegurar el campo visual con las medidas oportunas (p. ej.,

recurriendo a un guía o una cámara).

Ajustar el retrovisor

1. Ajustar el retrovisor de la manera que se muestra en la imagen.

- Para evitar que el retrovisor colisione con la puerta de la cabina,

girar el soporte del retrovisor lo suficiente hacia delante (aprox. 90°).

2. Colocar el retrovisor en su posición.

- En el lado interior X se debe ver el borde exterior de la máquina.

- En el borde superior Y se debe ver el horizonte.

- En el borde inferior Z, la zona visible debe extenderse al máximo

posible hacia la máquina.

Información

De la misma manera se regula el retrovisor interior para poder ver la zona

situada directamente detrás de la máquina.

Extintor (opc.)

El extintor no está incluido en el equipamiento de serie de la máquina.

La instalación posterior debe ser realizada por un taller especializado y

autorizado.

El lugar de montaje para el extintor se indica en Fig. 29.

El manejo del extintor tiene lugar según las indicaciones en el recipiente.

Fig.:28

Fig.:29

4-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-1_Steuerstand_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Cinturón de seguridad

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de omisión del uso o colocación

incorrecta del cinturón de seguridad!

Un cinturón de seguridad defectuoso o mal abrochado causar graves

lesiones e incluso la muerte.

► Abrocharse el cinturón de seguridad antes del uso.

► El cinturón de seguridad no se debe colocar torcido.

► No pasar el cinturón de seguridad por encima de objetos duros,

angulosos o frágiles en la ropa.

► Aplicar el cinturón de seguridad firmemente por encima de la pelvis.

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de cinturón de seguridad defectuoso o

sucio!

Un cinturón de seguridad defectuoso o sucio puede causar graves

lesiones e incluso la muerte.

► Mantener limpios el cinturón de seguridad y la hebilla.

► Controlar si el cinturón de seguridad y la hebilla muestran defectos.

► En caso de daños, hacer cambiar el cinturón de seguridad y la hebilla

inmediatamente por un taller especializado autorizado.

► Después de cada accidente, hacer cambiar el cinturón de seguridad

por un taller especializado autorizado y hacer comprobar los puntos de

anclaje, así como la fijación del asiento para determinar que

conservan su capacidad de carga.

El cinturón de seguridad sirve para la seguridad del operador durante el

funcionamiento de la máquina.

Abrochar el cinturón de seguridad

1. Sentarse en el asiento del conductor, de manera que toda la espalda

tenga contacto con el respaldo.

2. Accionar la palanca de desbloqueo 1 en el rodillo del cinturón y pasar

el cinturón de seguridad por encima de la pelvis.

- ¡El cinturón no debe estar torcido!

3. Introducir la hebilla 2 en el cierre 3 y soltar la palanca de desbloqueo 1

en el rodillo del cinturón.

➥ El cinturón de seguridad queda bloqueado.

Soltar el cinturón de seguridad

1. Pulsar la tecla roja en la hebilla.

➥ El cinturón de seguridad está desbloqueado.

2. Accionar la palanca de desbloqueo 1 en el rodillo del cinturón.

➥ El cinturón se enrolla.

Fig.:30

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es] 4-9

Puesta en marcha 4

4.2 Vista general elementos de mando

Descripción de los elementos de mando

La descripción de los elementos de mando contiene información sobre la

función y el manejo de los distintos testigos y elementos de mando.

El número de página indicado en el cuadro sinóptico remite a la

descripción del correspondiente elemento de mando.

Puesta en marcha

4-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Elementos de mando y visualización

1 4

Fig.:31

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es] 4-11

Puesta en marcha 4

Posición Denominación

Pedal de freno/inching

Conmutador colocado en columna de dirección - palanca de mando para luz, indicador de direc-

ción y bocina

Volante

Instrumento indicador

Cerradura de contacto

Toberas de ventilación

Pedal del acelerador

Regleta de interruptores basculantes 2

Palanca de mando para las horquillas cargadoras

Palanca de mando para sistema hidráulico adicional (3

circuito de mando)

Radio

Asiento del conductor

Palanca de mando para el freno de estacionamiento

Regleta de interruptores basculantes 1

Elementos de mando que no figuran en la vista general

Regleta de interruptores basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina)

4-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Instrumentos indicadores

Fig.:32

Tankanzeige

Temperaturanzeige

Tank

Symbol

Temp e r a t ur

Symbol

rpm

Posición Instrumento indicador Página

Testigo "Indicador de dirección" (verde) 4-16

Luz de advertencia "Freno de estacionamiento“ (rojo) 4-16

Testigo "Sistema electrónico del vehículo“ (amarillo) 4-16

Luz de advertencia "Sistema electrónico del vehículo“ (rojo) 4-16

Testigo "Indicación de error del motor“ (amarillo) 4-16

Luz de advertencia "Indicación de error del motor“ (rojo) 4-17

Luz de advertencia "Presión de aceite del motor“ (rojo) 4-17

Luz de advertencia "Generador“ (rojo) 4-17

Testigo "Precalentamiento“ (amarillo) 4-17

Testigo "Regeneración DPF necesaria“ (amarillo) 4-17

Testigo "Suprimir regeneración DPF“ (amarillo) 4-17

Testigo "Regeneración DPF activa“ (amarillo) 4-17

Testigo "Luz de carretera“ (azul) 4-17

Visualizador 4-18

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es] 4-13

Puesta en marcha 4

Palanca de mando horquillas cargadoras

Vista delantera

Vista posterior

Fig.:33

Elementos de mando Página

Botón de mando confort 3

o 4º circuito de mando

Botón de mando B

Botón de mando conexión eléctrica delante II 5-45

Rueda de mando adelante / atrás 5-4

Rueda de mando para conexiones hidráulicas adicio-

nales en las horquillas cargadoras, 4º circuito de

mando (opc.)

5-47

Botón de mando marcha rápida / ultralenta 5-1, 5-4

Botón de mando conexión eléctrica delante I 5-45

Fig.:34

Elementos de mando Página

Rueda de mando 3

circuito de mando 5-23

Botón de mando bloqueo de diferencial 5-10

4-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Vista general de los interruptores giratorios (opc.)

Vista general de las regletas de interruptores basculantes

Fig.:35

Interruptor giratorio niveles del soplador Página

Interruptor giratorio "Soplador" 5-16

Temperatura de la calefacción 5-16

Fig.:36

Fig.:37

Regleta de interruptores basculantes 1 Página

Interruptor basculante faro de trabajo adicional en las

horquillas cargadoras (opc.)

4-23

Interruptor basculante marcha rápida/ultralenta (no

ocupado)

Interruptor basculante limpiaparabrisas / lavaparabri-

sas parabrisas

4-23, 5-15

Interruptor basculante caja de enchufe (no ocupado)

Interruptor basculante intermitentes de emergencia 4-23, 5-14

Interruptor basculante bloqueo hidráulico (opc.)

4-23, 5-24

5-30

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-2_Bedienelemente_es.fm * [es] 4-15

Puesta en marcha 4

Información

La asignación de los interruptores basculantes puede variar en función de

la configuración de la máquina.

Fig.:38

Regleta de interruptores basculantes 2 Página

Interruptor basculante filtro de partículas de diésel 4-24, 7-55

No ocupado

Interruptor basculante conexión hidráulica en la parte

trasera (opc.)

4-24, 5-52

Interruptor basculante funcionamiento continuo 3

circuito de mando (opc.)

4-24, 5-26

Interruptor basculante posición flotante/

amortiguación de vibraciones de las horquillas carga-

doras (opc.)

4-24, 5-21,

5-48

Interruptor basculante bloqueo para las horquillas

cargadoras

4-24, 5-22

Fig.:39

Regleta de interruptores basculantes 3 (a la derecha en

el techo de la cabina)

Página

Interruptor basculante calefacción de luna posterior

(opc.)

4-25, 5-17

Interruptor basculante luz rotativa de advertencia

(opc.)

4-25, 5-13

Interruptor basculante faro de trabajo trasero 4-25, 5-11

Interruptor basculante faro de trabajo delantero 4-25, 5-11

Interruptor basculante limpiaparabrisas / lavaparabri-

sas luna posterior (opc.)

4-25, 5-15

No ocupado

4-16 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

4.3 Vista general de testigos y las luces de advertencia

Descripción de los testigos y las luces de advertencia

Información

Los testigos sirven como fuente de información para el operador.

Las luces de advertencia advierten al operador contra daños en la

máquina. Si se enciende una luz de advertencia durante el

funcionamiento, parar inmediatamente la máquina y contactar con un

taller especializado y autorizado.

Testigo "Indicador de dirección" (verde)

Parpadea periódicamente al accionar los intermitentes.

➥ Manejo de los indicadores de dirección (intermitentes) en

página 5-12

Luz de advertencia "Freno de estacionamiento" (rojo)

Se enciende cuando está accionado el freno de estacionamiento. Las

velocidades de conducción y la conmutación de las direcciones de

marcha están bloqueadas cuando está accionado el freno de

estacionamiento.

➥ Freno de mano en página 5-2

Luz de advertencia "Control ECU" (amarillo)

Se enciende al arrancar el motor para la autocomprobación. Si el testigo

se encendiera durante el funcionamiento:

1. Parar el motor.

➥ En el visualizador de la máquina aparece un código de error.

2. Consultar el capítulo “Averías en el sistema electrónico de la máquina”

en página 8-3 para obtener más información.

3. Ponerse en contacto con un taller autorizado.

Luz de advertencia "Control ECU“ (rojo)

Se enciende al arrancar el motor para la autocomprobación. Si el testigo

se encendiera durante el funcionamiento:

1. Parar el motor.

➥ En el visualizador de la máquina aparece un código de error.

2. Consultar el capítulo “Averías en el sistema electrónico de la máquina”

en página 8-3 para obtener más información.

3. Ponerse en contacto con un taller autorizado.

Testigo "Indicación de error del motor“ (amarillo)

Está encendido o parpadea si uno o varios valores de servicio del motor

se encuentran fuera del margen normal.

1. Parar el motor

➥ En el visualizador de la máquina aparece un código de error.

2. Consultar el capítulo “Averías en el sistema electrónico de la máquina”

en página 8-3 para obtener más información.

3. Ponerse en contacto con un taller autorizado.

Puesta en marcha

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es] 4-17

Puesta en marcha 4

Luz de advertencia "Indicación de error del motor“ (rojo)

Se enciende o parpadea si existen uno o varios errores en el sistema

electrónico del motor.

1. Parar el motor.

➥ En el visualizador de la máquina aparece un código de error.

2. Consultar el capítulo “Averías en el sistema electrónico de la máquina”

en página 8-3 para obtener más información.

3. Ponerse en contacto con un taller autorizado.

Luz de advertencia "Presión de aceite del motor“ (rojo)

Se enciende con el encendido activado pero se apaga después de

arrancar el motor.

Se enciende cuando la presión del aceite motor es insuficiente.

En este caso:

1. Detener la máquina.

2. Parar el motor y comprobar el nivel del aceite

➥ “Sistema de lubricación del motor” en página 7-24

Luz de advertencia "Función de carga del generador" (rojo)

Se enciende con el encendido activado pero se apaga después de

arrancar el motor.

El encendido con el motor en marcha señaliza:

➥ Defecto en la correa trapezoidal del generador o en el circuito de

carga del generador. Ya no se carga la batería.

➥ “Correa trapezoidal / correa dentada” en página 7-32

Testigo "Precalentamiento“ (amarillo)

Está encendido cuando la llave en la cerradura de contacto se encuentra

en la pos. 1.

➥ “Indicaciones para el arranque del motor” en página 4-33

Testigo "Regeneración del filtro de partículas de diésel necesa-

ria" (amarillo)

El indicador ofrece información general sobre la carga de hollín. El

indicador está apagado cuando la carga de hollín es normal.

➥ Si se enciende el testigo es necesario realizar una regeneración del

filtro de partículas de diésel.

➥ La regeneración se puede iniciar manualmente.

➥ Regeneración manual en página 7-56

Testigo "Suprimir regeneración del filtro de partículas de diésel"

(amarillo)

El indicador señaliza que se ha suprimido la regeneración.

➥ La regeneración se puede iniciar manualmente.

➥ Regeneración manual en página 7-56

Testigo "Temperatura alta de los gases de escape" (amarillo)

Se enciende mientras la regeneración está activa. El indicador señala que

existe la posibilidad de unas temperaturas aumentadas de los gases de

escape.

Testigo "Luz de carretera" (azul)

Se enciende cuando la luz de carretera o el avisador luminoso están

encendidos.

➥ Iluminación de la máquina en página 5-12

4-18 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Descripción del visualizador de la máquina

AVISO

El visualizador de la máquina emite señales visuales y acústicas.

Suena un tono de intervalo:

► Observar la causa en el indicador del visualizador de la máquina.

Suena un tono continuo:

► Observar la causa en el indicador del visualizador de la máquina,

estacionar la máquina en un lugar seguro y parar el motor.

1/4

1/2

3/4

60°

80°

100°

00000

00000.0

Fig.:40

59 60

Visualizador de la máquina

Indicación de la dirección de marcha

Indicador para la marcha

Indicador para conexión eléctrica (opc.)

Indicador para indicador de dirección en el remolque (opc.)

Indicador para funcionamiento continuo 3

circuito de mando

(opc.)

Indicación del bloqueo de diferencial

Indicador para el nivel de llenado del depósito de diésel

Indicación de la temperatura del motor

Indicación de las horas de funcionamiento

Indicación del régimen de revoluciones

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es] 4-19

Puesta en marcha 4

Indicador para el cambio de marchas

El símbolo mostrado varía en función del cambio de marchas

seleccionado.

- Al conectar el encendido, la pantalla no muestra ningún símbolo.

- Al accionar la rueda de mando 33, la pantalla muestra la dirección de

marcha seleccionada.

➥ Con la dirección de marcha adelante se muestra el símbolo 1.

➥ Con la dirección de marcha atrás se muestra el símbolo 2.

➥ En el punto muerto no se muestra ningún símbolo.

➥ Cambio de marchas en página 5-4

El indicador parpadea cuando el freno de mano está accionado y se ha

activado una dirección de marcha. Después de soltar el freno de mano, la

dirección de marcha seleccionada vuelve a estar activa.

Indicación del cambio de marchas

El símbolo mostrado varía en función de la marcha seleccionada.

- Al conectar el encendido, la pantalla muestra la última marcha selec-

cionada.

- Al accionar el botón de mando 35, la pantalla muestra la marcha

seleccionada.

➥ Si está seleccionada la marcha rápida, se muestra el símbolo 1.

➥ Si está seleccionada la marcha ultralenta, se muestra el símbolo 2.

➥ Cambio de marchas en página 5-5

Indicador para conexión eléctrica (opc.)

Información

Esta posición solo está asignada con la opción "Enchufe en las horquillas

cargadoras".

- Al conectar el encendido, la pantalla no muestra ningún símbolo.

- Al accionar el botón de mando 32 o 36, la pantalla muestra el

símbolo.

➥ Al accionar el botón de mando 36, se muestra el símbolo junto con

la cifra 1.

➥ Al accionar el botón de mando 32, se muestra el símbolo junto con

la cifra 2.

Indicador para indicador de dirección en el remolque (opc.)

- Al conectar el encendido, la pantalla no muestra ningún símbolo.

- Al accionar el conmutador de dirección 2 parpadea el símbolo en

pantalla.

4-20 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Indicación del bloqueo de diferencial

- Al conectar el encendido, la pantalla no muestra ningún símbolo.

- Al pulsar el botón de mando 38 aparece el símbolo en pantalla.

➥ Al pulsar el botón de mando 38 se muestra el símbolo en pantalla.

➥ Al soltar el botón de mando 38, se deja de mostrar el símbolo.

Indicador para la reserva de combustible

Este indicador señala el nivel de llenado del depósito de diésel.

Indicación de la temperatura del motor

Este indicador muestra la temperatura actual del motor.

Indicación de las horas de funcionamiento

Suma el tiempo de funcionamiento de la máquina. Conforme a las horas

de funcionamiento se pueden planificar trabajos de inspección en función

del estado del contador.

Indicación del régimen de revoluciones

Este indicador muestra el número de revoluciones actual del motor.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es] 4-21

Puesta en marcha 4

Mensaje de error en pantalla con símbolo

Información

En caso de un fallo durante el funcionamiento, el indicador para las horas

de funcionamiento y para el número de revoluciones del motor se

sustituye por un símbolo. Los siguientes símbolos pueden aparecer como

aviso de avería.

1/4

1/2

3/4

60°

80°

100°

Fig.:41

Visualizador de la máquina Símbolo

Indicador para el ensuciamiento del filtro de aire

Indicador para el ensuciamiento del filtro de aceite

hidráulico

Indicador para la temperatura del aceite hidráulico

4-22 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Mensaje de error en pantalla con código de error

AVISO

¡Daños técnicos en caso de no observar el código de error! ¡En caso de

no observar los códigos de error se pueden producir graves daños

técnicos!

► En caso de un fallo durante el funcionamiento, el indicador para las

horas de funcionamiento y para el número de revoluciones del motor

se sustituye por un código de error.

► Ejecutar la medidas según la tabla de códigos de error.

► Si el error persiste después de ejecutar la medida correspondiente,

acudir al taller.

► Anotar los códigos de error que no figuren en la lista y comunicarlos al

taller.

Medidas en caso de aparición de un código de error

1. Anotar el código de error.

➥ Para la descripción del código de error, ver capítulo Averías en

página 8-1.

2. Contactar al Servicio técnico Wacker Neuson.

➥ Mantener a mano el código de error para el diagnóstico.

3. La máquina solo se debe volver a poner en marcha una vez que se

haya corregido el error.

1/4

1/2

3/4

60°

80°

100°

1347

Error

Fig.:42

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es] 4-23

Puesta en marcha 4

Descripción de los interruptores basculantes y del conmutador colocado en

columna de dirección

Interruptor basculante (opc.)

El interruptor basculante 41 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1.

Interruptor basculante (opc.)

El interruptor basculante 42 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1.

Interruptor basculante limpiaparabrisas/ lavaparabrisas parabri-

sas

El interruptor basculante 43 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1. El interruptor basculante 43 dispone de dos posiciones de

conmutación. La primera posición del conmutador acciona el

limpiaparabrisas en el parabrisas. La segunda posición del conmutador

acciona el lavaparabrisas en el lavaparabrisas

➥ Descripción limpiaparabrisas/lavaparabrisas (opc.) en página 5-15

Interruptor basculante (opc.)

El interruptor basculante 44 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1.

Intermitentes de emergencia

El interruptor basculante 45 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1. El interruptor basculante conecta y desconecta los

intermitentes de emergencia.

➥ Intermitentes de emergencia en página 5-14

Bloqueo hidráulico (opc.)

El interruptor basculante 46 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1. Con el interruptor basculante se libera el bloqueo

hidráulico para implementos para el desbloqueo.

➥ Bloqueo hidráulico para implementos (opc.) en página 5-24

4-24 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Interruptor para la depuración de gases de escape

El interruptor basculante

se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2. El interruptor basculante tiene tres posiciones de conmutación.

Nivel de conmutación 0 = desactivado. El nivel de conmutación 1 suprime la

regeneración del filtro de partículas de diésel. El nivel de conmutación 2 activa la

regeneración del filtro de partículas de diésel en el momento elegido por el

usuario. Para el manejo del conmutador para la depuración de gases de escape:

➥ Regeneración del filtro de partículas de diésel en página 7-53

Interruptor basculante (opc.)

El interruptor basculante 48 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2.

Conexiones hidráulicas en la parte trasera (opc.)

El interruptor basculante 49 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2. Con el interruptor basculante 49 se maneja la opción

Conexiones hidráulicas en la parte trasera.

➥ Conexiones hidráulicas en la parte trasera en página 5-52

circuito de mando en funcionamiento continuo

El interruptor basculante 50 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2. Con el interruptor basculante 50 se puede utilizar el 3

circuito de mando en funcionamiento continuo. De esta manera no se

necesita sujetar en la rueda de mando 37.

➥ Funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas en las

horquillas cargadoras (opc.) en página 5-25

Posición flotante / amortiguación de vibraciones de las horqui-

llas cargadoras (opc.)

El interruptor basculante 51 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2. El interruptor basculante 51 activa la amortiguación de

vibraciones de las horquillas cargadoras.

➥ Manejo de la amortiguación de vibraciones de las horquillas

cargadoras en página 5-48

Si la máquina está equipada con válvulas de freno de descenso desbloqueables

eléctricamente y una amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras, el

interruptor basculante

dispone de dos posiciones de conmutación. La primera

posición de conmutación activa la posición flotante. La segunda posición de

conmutación activa la amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras.

➥ Activar la posición flotante en página 5-21

Bloqueo de las horquillas cargadoras

El interruptor basculante 52 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 2. Las horquillas cargadoras se pueden asegurar por medio

de un bloqueo contra el accionamiento accidental. Después de activar el

bloqueo se enciende el testigo en el interruptor basculante 52 y no es

posible accionar las horquillas cargadoras.

➥ Bloqueo de las horquillas cargadoras en página 5-22

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es] 4-25

Puesta en marcha 4

Calefacción de luna posterior

El interruptor basculante 53 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina). El interruptor

basculante 53 conecta y desconecta la calefacción de luna posterior.

➥ Calefacción de luna posterior (opc.) en página 5-17

Luz rotativa de advertencia (opción)

El interruptor basculante 54 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina). El interruptor

basculante 54 conecta la luz rotativa de advertencia. La luz rotativa de

advertencia solo se debe utilizar conforme a las normativas legales.

➥ Luz rotativa de advertencia (opción) en página 5-13

Faros de trabajo traseros

El interruptor basculante 55 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina). El interruptor

basculante 55 conecta los faros de trabajo traseros.

➥ Faros de trabajo en página 5-11.

Faros de trabajo delanteros

El interruptor basculante 56 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina). El interruptor

basculante 56 conecta los faros de trabajo delanteros.

➥ Faros de trabajo en página 5-11.

Limpiaparabrisas/lavaparabrisas luna posterior

El interruptor basculante 57 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina). El interruptor

basculante 57 dispone de dos posiciones de conmutación. La primera

posición del conmutador acciona el limpiaparabrisas en la luna posterior.

La segunda posición del conmutador acciona el lavaparabrisas en la luna

posterior.

➥ Descripción limpiaparabrisas/lavaparabrisas (opc.) en página 5-15

Interruptor basculante (opc.)

El interruptor basculante 58 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina).

4-26 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-3_Warnleuchten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Conmutador colocado en columna de dirección

El conmutador colocado en la columna de dirección 2 se encuentra en la

parte izquierda del árbol de dirección. El conmutador colocado en la

columna de dirección permite conmutar las siguientes funciones:

• Con un giro, se puede conmutar el modo de alumbrado entre luces de

posición y luces de circulación.

• Presionando hacia delante / atrás, se puede conmutar entre la luz de

carretera y la luz de cruce.

• Presionando hacia arriba / abajo, se conmutan los intermitentes en

dirección a la derecha / izquierda.

• Presionando el símbolo de bocina se acciona la bocina.

➥ Iluminación de la máquina en página 5-12

Fig.:43

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es] 4-27

Puesta en marcha 4

4.4 Preparación

Notas sobre la puesta en marcha de la máquina

• ¡Antes de la puesta en marcha es necesario haber leído y

comprendido el manual de uso!

• ¡Manejar la máquina únicamente desde el asiento del conductor!

• Observar todas las normas de seguridad.

• Antes de la primera marcha se requiere una instrucción por personal

especializado. Realizar las pruebas de conducción en un terreno

amplio.

• Comprobar el estado de la máquina antes de iniciar la marcha.

• Antes de una nueva puesta en marcha después de una parada

prolongada, hacer comprobar la máquina por personal especializado.

Consejos para el desarrollo del rendimiento óptimo

• Evitar cargar el motor diésel en el régimen de ralentí.

➥ Evitar el funcionamiento a baja carga (menos del 20% de la carga).

• Observar estrictamente los intervalos de mantenimiento y (hacer)

ejecutar los trabajos de mantenimiento prescritos.

Requisitos e indicaciones para el personal operador

• La máquina sólo debe ser puesto en marcha por personas instruidas y

autorizadas para este fin.

• Antes de la puesta en marcha de la máquina, el personal operador

debe haber leído y comprendido este manual de uso.

• Al entrar y salir de la cabina del conductor solo se deben utilizar los

estribos y asideros.

• Entrar y salir mirando hacia la máquina.

• ¡En ningún caso utilizar como asideros elementos de mando o

tuberías móviles!

• Mantener los estribos y los asideros en estado seguro; eliminar

inmediatamente el ensuciamiento por aceite, grasa, tierra, nieve y

hielo.

• La máquina solo se debe poner en marcha desde el asiento del

conductor.

• Abrocharse el cinturón de seguridad (cinturón pélvico).

• No subir nunca al vehículo en marcha ni saltar del mismo.

• Bajar las horquillas cargadoras antes de abandonar la máquina, parar

el motor diésel y apretar el freno de estacionamiento (freno de mano).

• No se permite transportar acompañantes en la cabina del conductor y/

o encima de la máquina.

• La máquina sólo se debe utilizar si se encuentra en perfecto estado

técnico, así como conforme a lo previsto y consciente de la seguridad

y de los peligros y en cumplimiento del manual de uso.

• Los rótulos de advertencia y de aviso, así como los diagramas de

carga (p. ej., instalación de apilamiento) del sistema de carga se

tienen que observar estrictamente.

• Los rótulos de advertencia y de aviso dañados o ilegibles se tienen

que (hacer) sustituir inmediatamente por otros nuevos.

Puesta en marcha

4-28 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Puntos a controlar antes de entrar en la máquina

• Controlar el estado y la limpieza de los asideros y los estribos.

• Controlar el estado y la limpieza de los cristales de la cabina.

• Controlar el estado operativo de todos los componentes técnicos de

seguridad.

• Controlar la limpieza del varillaje, de los cilindros, de las espigas

articuladas y del radiador.

• Controlar el asiento firme de los tornillos, las articulaciones y las

espigas articuladas.

• Controlar el estado y la presencia de todos los rótulos de aviso.

• Controlar si la máquina muestra pérdidas de aceite, combustible o

líquido refrigerante.

• Controlar el nivel de aceite de motor y rellenar si es necesario.

• Controlar el nivel de aceite hidráulico y rellenar si es necesario.

• Controlar el nivel de líquido refrigerante y rellenar si es necesario.

• Controlar el nivel de combustible y rellenar si es necesario.

• Controlar la presión de los neumáticos e inflar los neumáticos si es

necesario.

• Controlar el estado de los neumáticos, p. ej., cortes o síntomas de

desgaste, y cambiarlos si es necesario.

• Controlar la presencia completa y el asiento firme de las cubiertas del

motor y las tapas de los depósitos de combustible y de aceite

hidráulico; montarlas o fijarlas si es necesario.

• Controlar el líquido de frenos y rellenar si es necesario.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es] 4-29

Puesta en marcha 4

Conducción por vías públicas

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente por los brazos de las horquillas porta-palets!

Los brazos de las horquillas porta-palets pueden causar lesiones graves

o mortales durante la circulación por la vía pública.

► Antes de circular por la vía pública, desmontar los brazos de las

horquillas porta-palets y transportarlas por separado.

► Montar medidas de seguridad en otros implementos (p. ej., protección

para los dientes de las cucharas con dientes).

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes en caso de deslumbramiento de los usuarios

de la carretera!

Al circular por la vía pública, los faros de trabajo encendidos pueden

deslumbrar fuertemente a los demás usuarios de la carretera, causando

lesiones graves o la muerte.

► Apagar siempre los faros de trabajo al circular por la vía pública.

► Observar la normativa nacional para la iluminación de obras.

Preparativos para la circulación por la vía pública

1. Asegurar el implemento.

- Comprobar que la cuchara está vacía y bajada a la posición de

transporte.

- Montar la protección para los dientes en la cuchara.

- Asegurar otros implementos conforme a la normativa para la circu-

lación por la vía pública.

2. Controlar el sistema de alumbrado y, en su caso, el funcionamiento de

la luz rotativa de advertencia.

3. Apagar los faros de trabajo.

4. Colocar todas las válvulas de distribución hidráulicas en la posición

neutra.

5. Activar el bloqueo para la palanca de mando para las horquillas

cargadoras.

6. Abrochar el cinturón de seguridad .

7. Comprobar que el arranque se podrá hacer sin peligro.

Información

Antes de iniciar la marcha, comprobar que la máquina corresponde a las

normativas locales aplicables y se dispone de una certificación de aptitud

técnica / homologación válida.

4-30 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Medidas en caso de vuelco de la máquina

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de vuelco de la máquina!

El vuelco de la máquina puede causar lesiones graves o la muerte.

► Mantener bajadas las horquillas cargadoras durante la marcha.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones existentes.

► Adaptar la velocidad de marcha al material cargado.

► Prestar atención a personas y obstáculos.

► Observar el límite de vuelco de la máquina.

► Reducir la velocidad de marcha antes de bajar pendientes.

► Llevar siempre el cinturón de seguridad.

► Las partes del cuerpo no deben sobresalir de la máquina.

► Conducir con precaución la máquina con el sistema de carga elevado.

► No sobrepasar las cargas útiles admisibles.

AVISO

En caso de vuelco de la máquina puede entrar aceite de motor en la

cámara de combustión y causar graves daños en el motor.

• Si la máquina se inclina extremadamente o vuelca, parar inmediata-

mente el motor.

• No arrancar el motor después de enderezar la máquina.

• ¡Avisar a un taller especializado autorizado! El motor debe ser

comprobado por personal especializado y cualificado que deberá

aprobar su nueva puesta en marcha.

Medio ambiente

Peligro de daños medioambientales.

► Enderezar la máquina lo antes posible para evitar fugas de aceite o

combustible.

► El aceite o combustible derramado se debe recoger inmediatamente

con un aglutinante y eliminar de forma respetuosa con el medio

ambiente, separado de otros residuos.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es] 4-31

Puesta en marcha 4

Medidas a tomar con diferentes condiciones meteorológicas

En las distintas condiciones meteorológicas se tienen que observar

diferentes puntos y tomar las medidas oportunas.

Indicaciones en caso de altas temperaturas exteriores

Para evitar daños a altas temperaturas se deben tomar las siguientes

medidas:

• Controlar regularmente el sistema de refrigeración

- Mantener limpio el refrigerador de agua y de aceite hidráulico.

- Asegurar siempre el nivel de líquido refrigerante correcto.

- Utilizar la mezcla de líquido refrigerante correcta.

- Controlar regularmente que el sistema de refrigeración no muestra

fugas.

- Controlar regularmente el accionamiento del ventilador.

• Utilizar aceite de motor con la clase de viscosidad correcta.

• Controlar regularmente el filtro de aire del motor.

Información

Todos los trabajos están descritos en el capítulo Mantenimiento en

página 7-1.

Indicaciones en caso de bajas temperaturas exteriores

ATENCIÓN

¡Precaución al conducir sobre nieve y hielo!

En caso de circular con una velocidad inadecuada por carreteras nevadas

o heladas se pueden producir accidentes con heridos.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones de la carretera.

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones en caso de obstaculización de la visibilidad!

Las superficies de cristales congeladas y/o sucias pueden mermar la

visibilidad y causar accidentes con lesiones.

► Limpiar los cristales antes de iniciar la marcha.

► Liberar los cristales de hielo.

4-32 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-4_Vorbereitung_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

AVISO

A temperaturas inferiores a -18°C se requiere un dispositivo auxiliar de

arranque adicional (p. ej., calentadores de combustible, aceite de motor o

líquido refrigerante, baterías adicionales). ¡Solicitar el asesoramiento del

Servicio técnico Wacker Neuson!

► ¡No se permite conectar dos baterías en serie para generar una

tensión de arranque de 24 V!

Medidas en caso de bajas temperaturas exteriores

Para evitar daños y facilitar el arranque, se deben tomar las siguientes

medidas:

• Utilizar la mezcla de líquido refrigerante correcta.

• Utilizar aceite de motor con la clase de viscosidad adecuada.

• Utilizar combustible diésel para bajas temperaturas.

• Llenar el depósito de combustible al finalizar el turno de trabajo.

• Prestar atención a que la batería esté siempre completamente

cargada.

• Hacer instalar un dispositivo auxiliar para el arranque en frío.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-5_Motor_starten_es.fm * [es] 4-33

Puesta en marcha 4

4.5 Arrancar y parar el motor

Indicaciones para el arranque del motor

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de presencia de personas en el área

de peligro!

Las personas que se encuentran en el área de peligro o entren

repentinamente en el mismo pueden sufrir lesiones por los movimientos

de trabajo.

► Prestar siempre atención a que no se encuentren personas en el área

de peligro.

► Suspender inmediatamente todos los movimientos de trabajo en caso

de acceso de personas al área de peligro.

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de aprisionamiento o resbalamiento!

La presencia de objetos sueltos en la cabina del conductor o suciedad en

la máquina puede causar accidentes.

► Fijar o retirar todos los objetos sueltos en la cabina del conductor.

► Mantener limpios los elementos de mando.

► Observar el plan de mantenimiento diario.

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones en caso de ausencia de dispositivos de

protección

En caso de ausencia de dispositivos de protección se pueden causar

graves lesiones.

► Montar todos los dispositivos de protección.

► Retirar todas las herramientas (después de efectuar reparaciones).

► Cerrar el capó del motor.

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones en caso de obstaculización de la visibilidad!

Las superficies de cristales congeladas y/o sucias pueden mermar la

visibilidad y causar lesiones.

► Limpiar los cristales antes de iniciar la marcha.

Puesta en marcha

4-34 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-5_Motor_starten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Preparativos para arrancar el motor

ATENCIÓN

Peligro de lesiones

► Comprobar que no se encuentran personas en el área de peligro.

► No utilizar medios auxiliares para el arranque inflamables (p. ej.,

Startpilot).

► Arrancar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

1. Antes de arrancar el motor, realizar los controles como en

página 4-28 "Puntos a controlar antes de entrar en la máquina".

2. Ajustar el asiento del conductor y el volante en función de las

necesidades individuales.

➥ Ver Ajuste del asiento del conductor en página 4-4.

➥ Ver Ajuste del volante en página 4-6.

3. Ajustar el retrovisor interior y exterior.

➥ Ver Campo visual y retrovisor en página 4-6.

4. Abrochar el cinturón de seguridad .

➥ Ver Cinturón de seguridad en página 4-8.

AVISO

¡Peligro de daños técnicos!

Debido a la mayor viscosidad en el sistema hidráulico y el circuito de

aceite de motor a temperaturas inferiores a 0°C se pueden producir

importantes daños técnicos en caso de aumentar inmediatamente el

número de revoluciones.

No se permite bajo ningún concepto arrancar el motor arrastrando la

máquina. El sistema hidráulico puede sufrir graves daños.

Parar inmediatamente el motor si, con el motor en marcha, las luces de

advertencia se encienden o no se apagan. Asegurar que el fallo sea

eliminado sin demora. No volver a poner en marcha la máquina antes de

que se haya corregido el fallo.

No parar bruscamente el motor desde la plena carga. Para equilibrar la

temperatura, dejar funcionar el motor aprox. 3 minutos más al ralentí

antes de pararlo.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-5_Motor_starten_es.fm * [es] 4-35

Puesta en marcha 4

Arrancar el motor

Para arrancar el motor, se procede de la siguiente manera:

1. Introducir la llave de contacto.

➥ Posición 0 - sin tensión de servicio

2. Colocar la llave de contacto en posición I.

➥ Se encienden los testigos.

3. Colocar la llave de contacto en posición II.

- Apretar contra la presión de resorte.

➥ Posición II - el motor arranca.

4. Soltar la llave de contacto en cuanto arranca el motor.

- La llave de contacto vuelve a la posición I.

➥ Los testigos se apagan.

Precalentar el motor

• El proceso de precalentamiento se activa automáticamente en la

posición I.

➥ El testigo se enciende.

• El testigo se apaga.

➥ Colocar la llave de contacto en posición II.

Si el motor no arranca

AVISO

Daños en la máquina en caso de arranque por arrastre.

► No es posible bajo ningún concepto arrancar el motor arrastrando la

máquina.

• No se debe tratar de arrancar ininterrumpidamente durante más de 20

segundos.

• Esperar un minuto.

• Repetir el proceso de arranque.

• Si el motor no arranca después de dos procesos de arranque, localizar

la causa con la ayuda de la tabla de averías o consultar a un taller

especializado autorizado.

Fig.:44

Tankanzeige

Temperaturanzeige

Tank

Symbol

Tem p er at u r

Symbol

rpm

Fig.:45

4-36 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_4-5_Motor_starten_es.fm * [es]

4 Puesta en marcha

Evitar cargar el motor en régimen de carga reducida.

El comportamiento de marcha del motor se puede ver influido

negativamente si la máquina funciona a un número de revoluciones alto

con menos del 20% de carga. Esta carga reducida puede tener las

siguientes consecuencias:

• la temperatura de servicio es demasiado baja.

• el consumo de aceite lubricante aumenta.

• el motor se ensucia debido a la presencia de aceite lubricante en el

sistema de escape (gases de escape azulados)

➥ El motor se debe utilizar con una carga superior al 20%.

Parar el motor

1. Bajar las horquillas cargadoras completamente al suelo.

2. Poner el freno de mano.

3. Dejar el motor girar al ralentí por aprox. 3 minutos

4. Parar el motor; girar la llave de contacto a la posición 0.

5. Quitar la llave de contacto.

AVISO

Se pueden causar daños si el motor se para desde la plena carga.

► Para equilibrar la temperatura, dejar funcionar el motor aprox. 3

minutos más al ralentí antes de pararlo.

AVISO

Un arranque inmediato del motor después de la parada puede causar

daños en el arrancador.

► Antes de un nuevo arranque, esperar al menos 10 segundos.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-2_Gasbetaetigung_es.fm * [es] 5-1

Manejo 5

5 Manejo

5.1 Dirección

Modalidades de dirección

La dirección angular oscilante se realiza a través de unos cilindros

hidráulicos de doble efecto.

Al girar el volante hacia la izquierda, la máquina se articula hacia la izquierda:

➥ La máquina se desplaza hacia la izquierda.

Al girar el volante hacia la derecha, la máquina se articula hacia la

derecha:

➥ La máquina se desplaza hacia la derecha.

5.2 Accionamiento del acelerador

Pedal de gas

Con el pedal de marcha 7 (pedal de gas), el número de revoluciones del

motor se regula sin escalones. De esta manera es posible influir en los

movimientos de trabajo de las horquillas cargadoras, los implementos, las

funciones hidráulicas de los implementos y la velocidad de marcha.

¡La suciedad, así como objetos olvidados en la zona del pedal de marcha

pueden causar perturbaciones!

Información

La velocidad máxima depende de la selección del margen de velocidad.

Regulación de la velocidad

Velocidades de conducción

la máquina dispone de dos velocidades de conducción.

Cambio de la velocidad de conducción

Accionar el pulsador 35:

➥ La velocidad de conducción cambia de la marcha ultralenta a la

marcha rápida o de la marcha rápida a la marcha ultralenta,

respectivamente (Cambio de marchas en página 5-5).

Fig.:46

Fig.:47

Velocidad de

conducción

Velocidad

Recomendada para

actividad

Marcha ultralenta

0 - 7 km/h (0 - 4.4 mph)

Para trabajos que

requieren una regula-

ción sensible de la velo-

cidad

Marcha rápida

Serie:

0 – 20 km/h (0 - 12.4 mph)

Opc.:

0 - 30 km/h (0 - 18.6 mph)

Para largos recorridos

de transporte

Manejo

5-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-3_Bremse_es.fm * [es]

5 Manejo

5.3 Freno

Freno de mano

Accionando el freno de estacionamiento se asegura la máquina contra el

desplazamiento accidental.

• Colocar la palanca de mando 13 en posición I.

- El símbolo en el instrumento indicador se enciende.

➥ El freno de estacionamiento está apretado.

• Colocar la palanca de mando 13 en la posición 0.

- El símbolo en el instrumento indicador se apaga.

➥ El freno de estacionamiento está soltado.

Información

Si está accionado el freno de estacionamiento, la transmisión de la

máquina está desconectada (bloqueo de traslación). Este hecho se

señaliza al encenderse el testigo . Con el freno de estacionamiento

accionado y la dirección de marcha activada parpadea el símbolo o

en el instrumento indicador.

Al soltar el freno de estacionamiento se apaga el testigo. Solo entonces

es posible la traslación.

Para soltar el freno de estacionamiento, tirar la palanca de mando 13

ligeramente hacia X y pulsar el botón K con el pulgar.

Freno de servicio

AVISO

¡Para evitar daños en la transmisión y/o en el motor diésel al bajar

pendientes, el efecto de frenado de la transmisión se tiene que apoyar

con el pedal de freno/inching!

► Reducir el número de revoluciones del motor: quitar el pie del

acelerador.

► Reducir la velocidad de marcha con el pedal de freno/inching.

Frenar con el pedal de freno/inching

• Accionar el pedal de freno/inching .

➥ Al cabo de la mitad del recorrido del pedal, a más tardar, se percibe

una firme resistencia.

➥ Se encienden las luces de freno.

Avance lento (inching) con el pedal de freno/inching

En el ámbito de inching del pedal de freno/inching – con el pedal pisado

ligeramente – se puede utilizar el pedal igual al pedal de embrague de un

coche. En este caso, ya no se suministra aceite hidráulico a la

transmisión, con lo cual el sistema hidráulico de trabajo dispone de la

potencia completa del motor y los procesos de elevación con las

horquillas cargadoras se pueden ejecutar más deprisa.

Fig.:48

Fig.:49

Manejo

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es] 5-3

Manejo 5

5.4 Propulsión

Conducción

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de vuelco de la máquina!

El vuelco de la máquina puede causar lesiones graves o la muerte.

► Mantener bajadas las horquillas cargadoras durante la marcha.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones existentes.

► Adaptar la velocidad de marcha al material cargado.

► Prestar atención a personas y obstáculos.

► Observar el límite de vuelco de la máquina.

► Reducir la velocidad de marcha antes de bajar pendientes.

► Llevar siempre el cinturón de seguridad.

► Las partes del cuerpo no deben sobresalir de la máquina.

► Conducir con precaución la máquina con el sistema de carga elevado.

► No sobrepasar las cargas útiles admisibles.

ATENCIÓN

¡Precaución al conducir sobre nieve y hielo!

En caso de circular con una velocidad inadecuada por carreteras nevadas

o heladas se pueden producir accidentes con heridos.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones de la carretera.

AVISO

Daños en la máquina en caso de fallos.

► Interrumpir inmediatamente el trabajo con la máquina en caso de

detectar un fallo en la transmisión, la dirección y/o los frenos.

► La máquina solo se debe volver a poner en marcha una vez que se

haya corregido el fallo.

Información

¡El asiento del conductor está equipado con un interruptor de contacto en

el asiento que evita que la transmisión pueda ser activada sin que el

operador se haya sentado en el asiento del conductor!

El mecanismo de traslación y las funciones electrohidráulicas se

desconectan al cabo de 5 segundos si se descarga el asiento del

conductor con el motor en marcha.

¡Esto se aplica también durante la marcha!

Manejo

5-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es]

5 Manejo

Cambio de marchas

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de cambiar la dirección de marcha

durante la marcha!

El cambio de la dirección de marcha durante la marcha puede causar

lesiones graves o incluso la muerte.

► La rueda de mando 33 no se debe accionar durante la marcha, dado

que la máquina se mueve inmediatamente en la dirección opuesta.

► La dirección de marcha solo se debe conmutar con la máquina

parada.

Con la rueda de mando 33 se conmuta la dirección de marcha de la

máquina. Después de arrancar el motor, el cambio de marchas se

encuentra en el punto muerto, independientemente de la posición de la

rueda de mando 33. A continuación se requiere activar nuevamente la

dirección de marcha.

Manejar el cambio de marchas:

• Rueda de mando 33 en posición central 0.

➥ Ningún símbolo en el instrumento indicador.

➥ El cambio de marchas se encuentra en el punto muerto.

• Colocar la rueda de mando 33 en la posición I.

➥ El símbolo correspondiente aparece en el instrumento indicador.

➥ La máquina se desplaza hacia adelante.

• Colocar la rueda de mando 33 en la posición II.

➥ El símbolo correspondiente aparece en el instrumento indicador.

➥ La máquina se desplaza hacia atrás. Suena un tono de advertencia

(opc.).

Información

Si la máquina está equipada con la opción "Emisor de tono de

advertencia en marcha atrás“, suena un tono de advertencia cuando está

colocada la marcha atrás. Con ésta se pretende advertir a las personas

situadas en la proximidad de la máquina en marcha atrás.

Si está accionado el freno de estacionamiento, la transmisión de la

máquina está desactivada (bloqueo de traslación). Este hecho se

señaliza al encenderse el testigo . El símbolo o parpadea en el

instrumento indicador.

Al soltar el freno de estacionamiento se apaga el testigo y el mecanismo

de traslación queda activado de nuevo. Solo entonces es posible la

traslación.

Fig.:50

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es] 5-5

Manejo 5

Cambio de marchas

La máquina dispone de una marcha rápida y una marcha ultralenta. Con

el botón de mando 35 se acciona el cambio de marchas de la máquina.

• Pulsar el botón de mando 35.

➥ La máquina pasa de la marcha rápida a la marcha ultralenta.

➥ El símbolo correspondiente aparece en el instrumento

indicador.

• Volver a pulsar el botón de mando 35.

➥ La máquina pasa de la marcha ultralenta a la marcha rápida.

➥ El símbolo correspondiente aparece en el instrumento

indicador.

Información

Al conectar la máquina está activada automáticamente la última marcha

seleccionada.

Desplazamiento con la máquina

1. Soltar la palanca de mando para el freno de estacionamiento 13

(Fig. 48).

➥ El testigo se apaga.

➥ La máquina está preparada para desplazarse.

2. Seleccionar la dirección de marcha, accionando la rueda de mando

33.

➥ Los símbolos o indican la dirección de marcha.

➥ Es posible emprender la marcha.

3. Accionar el acelerador.

➥ la máquina arranca.

La velocidad de marcha de la máquina es proporcional al desvío del

acelerador.

• Número de revoluciones reducido del motor.

➥ Velocidad de marcha reducida.

• Número de revoluciones elevado del motor.

➥ Velocidad de marcha elevada.

Fig.:51

5-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es]

5 Manejo

Frenar y detener la máquina

Accionar el pedal de freno/inching (1) (Fig. 52) para cambiar la velocidad

de marcha independientemente del número de revoluciones del motor. La

primera parte del recorrido del pedal regula la transmisión hacia abajo; a

continuación, se acciona el sistema de frenos. Al accionar el pedal de

freno/inching, el caudal de la bomba se puede modificar sin escalones y

sin desgaste del material hasta la parada de la máquina. De esta manera

es posible conducir muy despacio, incluso con un número de

revoluciones elevado del motor.

1. Reducir la velocidad de marcha de la máquina reduciendo el número

de revoluciones del motor.

2. Pisar el pedal de freno/inching para frenar la máquina.

3. Pisar el pedal de freno/inching hasta la parada de la máquina para

detenerla.

4. Colocar la rueda de mando 33 (Fig. 50) en la posición central (punto

muerto).

5. Apretar la palanca de mando para el freno de estacionamiento 13

(Fig. 48).

➥ El testigo se enciende.

Cambiar la dirección de marcha

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de cambiar la dirección de marcha

durante la marcha!

El cambio de la dirección de marcha durante la marcha puede causar

lesiones graves o incluso la muerte.

► La rueda de mando 33 (Fig. 50) no se debe accionar durante la

marcha, dado que la máquina se mueve inmediatamente en la

dirección opuesta.

► La dirección de marcha solo se debe conmutar con la máquina

parada.

1. Reducir la velocidad de marcha hasta la parada de la máquina.

2. Accionar la rueda de mando 33 (Fig. 50) en el otro sentido.

3. Accionar el acelerador.

➥ La máquina se desplaza en la dirección opuesta.

Información

Para cambiar de dirección de marcha no es necesario accionar el pedal

de freno/inching.

Fig.:52

Fig.:53

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es] 5-7

Manejo 5

Funcionamiento con remolque

Requisitos para el funcionamiento con remolque

El funcionamiento con remolque solo se permite con el acoplamiento de

remolque homologado. En la vía pública solo se permite transportar

remolques agrarios o forestales enganchados con bienes agrarios y

forestales y/o con implementos de la cargadora sobre neumáticos.

El transporte de otro tipo de remolques/mercancías solo se permite con el

tipo de vehículo "vehículo tractor".

Las condiciones correspondientes para el funcionamiento con remolque

figuran en la certificación de aptitud técnica.

Información

El funcionamiento con remolque solo se permite con un implemento

montado en el sistema de carga.

El operador debe cerciorarse de que todas las medidas de seguridad

(bloqueos) hayan sido controlados con resultado positivo. Sin estos

controles se extingue toda responsabilidad.

Controlar las medidas de seguridad

• Controlar que el dispositivo de tracción del remolque esté acoplado

horizontalmente en el acoplamiento de remolque.

• Realizar los trabajos de mantenimiento periódicos en el acoplamiento

de remolque.

• Observar las cargas de remolque y de apoyo antes de acoplar un

remolque.

➥ Carga útil y carga sobre los ejes en página 9-11

- Acerca del manejo de los acoplamientos de remolque posibles

➥ Acoplamientos de remolque en página 5-53.

Parada y estacionamiento de la máquina

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de presencia de personas en el área

de peligro!

Las personas que se encuentran en el área de peligro o entren

repentinamente en el mismo pueden sufrir lesiones por los movimientos

de trabajo.

► Prestar siempre atención a que no se encuentren personas en el área

de peligro.

► Suspender inmediatamente todos los movimientos de trabajo en caso

de acceso de personas al área de peligro.

Detener la máquina sin sacudidas, descargando el pedal del acelerador o

accionando el pedal de freno/inching (1) (Fig. 31), y asegurarla según la

descripción en el capítulo Asegurar la máquina en página 5-8.

5-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es]

5 Manejo

Asegurar la máquina

• Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

• Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

• Poner el freno de estacionamiento.

• Parar el motor.

• Colocar todos los interruptores basculantes y palancas de mando en el

punto muerto.

• Descargar la presión del sistema hidráulico

• Asegurar la máquina con una cuña.

• Limpiar la máquina.

• Comprobar visualmente la estanqueidad.

- Sistema hidráulico

- Sistema de refrigeración

- Sistema de combustible

• Realizar una inspección visual para detectar eventuales daños en la

máquina, especialmente en los neumáticos, los implementos y el

bloqueo para el implemento.

• Rellenar con combustible diésel.

• Comprobar todos los niveles de líquidos y rellenar si es necesario.

• Asegurar la máquina contra el uso no autorizado.

- Quitar la llave de contacto.

- Accionar el interruptor principal de la batería y retirarlo.

- Cerrar los cristales de la cabina.

- Cerrar con llave la puerta de la cabina, el tapón del depósito y el

capó del motor.

Información

¡Las instrucciones anteriores son válidas para la parada y el

aparcamiento de la máquina después del uso diario, de transporte de la

máquina, así como todos los trabajos de mantenimiento, inspección y

reparación!

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-4_Fahren_es.fm * [es] 5-9

Manejo 5

Interruptor principal de la batería

AVISO

Peligro de daños técnicos

► Cubrir el orificio con la tapa protectora para evitar la penetración de

humedad en el interruptor.

► Accionar el interruptor principal de la batería nunca bajo carga.

► Accionar primero el interruptor principal de la batería e introducir solo

después la llave de contacto.

► Retirar primero la llave de contacto y accionar solo después el

interruptor principal de la batería.

En caso de emergencia, el interruptor principal de la batería permite

separar todo el sistema eléctrico rápidamente de la batería. Desconecte

la batería durante la noche para prevenir una posible descarga o un

defecto. También puede utilizar el interruptor principal de la batería como

protección antirrobo adicional, retirando el interruptor principal de la

batería.

Manejo del interruptor principal de la batería

El interruptor principal de la batería se encuentra en la posición B debajo

del capó del motor.

• Girar el interruptor principal de la batería hacia la izquierda.

➥ La batería queda separada del sistema eléctrico.

• Girar el interruptor principal de la batería hacia la derecha.

➥ La batería está conectado al sistema eléctrico.

Fig.:54

5-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-5_Differentialsperre_es.fm * [es]

5 Manejo

5.5 Bloqueo diferencial

Descripción del bloqueo de diferencial

ADVERTENCIA

Peligro de accidente con el diferencial bloqueado.

El bloqueo de diferencial activado puede causar accidentes al transitar

por curvas. Aunque se haya apagado el símbolo en el visualizador, el

diferencial puede permanecer bloqueado.

► Conectar el bloqueo de diferencial únicamente al circular en línea

recta.

► Antes de transitar por curvas, asegurarse de que se ha soltado el

bloqueo de diferencial.

► Soltar el bloqueo de diferencial con ligeros movimientos de dirección

en ambos sentidos o alternando la dirección de marcha.

AVISO

Daños en el engranaje por el diferencial bloqueado.

► Activar el bloqueo de diferencial solo con las ruedas paradas.

► Activar el bloqueo de diferencial únicamente para trabajos de carga en

superficies sueltas o resbaladizas.

► El símbolo para el bloqueo de diferencial desaparece en cuanto se

suelte el botón de mando. Aunque se haya apagado el símbolo , el

diferencial puede permanecer bloqueado. Soltar el bloqueo de

diferencial con ligeros movimientos de dirección en ambos sentidos o

alternando la dirección de marcha.

El bloqueo de diferencial permite, si es necesario, bloquear el diferencial

para evitar un resbalamiento irregular de las ruedas. El bloqueo de

diferencial impide el efecto de compensación de los engranajes

diferenciales, es decir que la fuerza de propulsión actúa uniformemente

en todas las ruedas.

Manejar el bloqueo de diferencial con el botón de mando 38 en la palanca

de mando 9 (Fig. 31).

Accionar el bloqueo diferencial

• Pulsar el botón de mando 38.

➥ El bloqueo de diferencial está activado.

• Soltar el botón de mando 38.

➥ El bloqueo de diferencial está desactivado.

Fig.:55

Manejo

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-6_Beleuchtung_es.fm * [es] 5-11

Manejo 5

5.6 Alumbrado / sistema de señalización

Faros de trabajo

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes en caso de deslumbramiento de los usuarios

de la carretera!

Los faros de trabajo encendidos pueden deslumbrar a otros usuarios de

la carretera.

► Apagar los faros de trabajo al circular por la vía pública.

► Ajustar los faros de trabajo de manera a no deslumbrar los demás

usuarios de la carretera, también durante el trabajo.

La máquina está equipada con faros de trabajo delanteros y traseros.

Los faros de trabajo se manejan a través de los interruptores basculantes

55 y 56 en la Regleta de interruptores basculantes 3 (a la derecha en el

techo de la cabina).

Manejo de los faros de trabajo delanteros

• Colocar el interruptor basculante 56 en la posición I.

➥ Los faros de trabajo delanteros están encendidos.

• Colocar el interruptor basculante 56 en la posición 0.

➥ Los faros de trabajo delanteros están apagados.

Manejo del faro de trabajo trasero

• Colocar el interruptor basculante 55 en la posición I.

➥ Los faros de trabajo traseros están encendidos.

• Colocar el interruptor basculante 55 en la posición 0.

➥ Los faros de trabajo están apagados.

Fig.:56

Manejo

5-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-6_Beleuchtung_es.fm * [es]

5 Manejo

Iluminación de la máquina

Con la palanca de mando 2 (Fig. 31) se conmutan las funciones

Alumbrado, Intermitentes y Bocina.

• Girar la palanca hacia delante (I).

➥ La luz de posición está encendida.

• Seguir girando la palanca hacia delante (I).

➥ Las luces de circulación están encendidas.

• Mover la palanca hacia abajo (III).

➥ Las luces de carretera están encendidas.

➥ El testigo en el instrumento indicador se enciende.

• Mover la palanca hacia arriba (IV).

➥ Las luces de cruce están encendidas.

Para apagar las luces, girar la palanca en la dirección opuesta.

➥ Controlar el alumbrado, los indicadores de dirección y la bocina

cada vez antes de iniciar la marcha.

Manejo de los indicadores de dirección (intermitentes)

• Mover la palanca 2 hacia delante (V).

- El testigo parpadea.

➥ El indicador de dirección parpadea hacia la derecha.

• Mover la palanca 2 hacia atrás (VI).

- El testigo parpadea.

➥ El indicador de dirección parpadea hacia la izquierda.

Fig.:57

III

Fig.:58

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-6_Beleuchtung_es.fm * [es] 5-13

Manejo 5

Luz rotativa de advertencia (opción)

La luz rotativa de advertencia se monta en la fijación prevista al efecto

(Fig. 59).

Información

¡Utilizar la luz rotativa de advertencia únicamente conforme a las

normativas legales!

Manejo de la luz rotativa de advertencia

El interruptor basculante 54 para la conexión de la luz rotativa de

advertencia se encuentra en la Regleta de interruptores basculantes 3 (a

la derecha en el techo de la cabina).

• Colocar el interruptor basculante 54 en la posición I.

➥ La luz rotativa de advertencia está encendida.

• Colocar el interruptor basculante 54 en la posición 0.

➥ La luz rotativa de advertencia está apagada.

Replegar la luz rotativa de advertencia

La luz rotativa de advertencia se puede replegar para atravesar pasos

con una altura muy reducida (Fig. 60).

Fig.:59

Fig.:60

5-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-6_Beleuchtung_es.fm * [es]

5 Manejo

Intermitentes de emergencia

Manejo de los intermitentes de emergencia

Los intermitentes de emergencia se manejan a través del interruptor

basculante 45 en la Regleta de interruptores basculantes 1.

• Colocar el interruptor basculante 45 en la posición I.

- El testigo parpadea.

➥ El indicador de dirección parpadea en ambos lados.

• Colocar el interruptor basculante 45 en la posición 0.

- El testigo no parpadea.

➥ El indicador de dirección está desconectado.

Bocina

Manejo de la bocina

La bocina se maneja a través del conmutador colocado en la columna de

dirección 2 .

• Accionar el interruptor en el conmutador colocado en la columna de

dirección 2.

➥ Se acciona la bocina.

• Soltar el interruptor en el conmutador colocado en columna de

dirección 2.

➥ La bocina deja de sonar.

Avisador acústico de marcha atrás (opc.)

ADVERTENCIA

¡Riesgo de accidente! ¡Al moverse en marcha atrás no se debe

confiar únicamente en el avisador acústico de marcha atrás!

Se pueden causar graves lesiones o la muerte.

► Antes de cada cambio de la dirección de marcha es necesario

cerciorarse de que no se encuentran personas en el área de peligro de

la máquina.

Cuando está colocada la marcha atrás suena un tono de advertencia.

Con este tono se pretende avisar a las personas situadas en la

proximidad de la máquina cuando está colocada la marcha atrás.

Fig.:61

Fig.:62

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-7_Scheibenwisch_es.fm * [es] 5-15

Manejo 5

5.7 Lavalimpiaparabrisas

Descripción limpiaparabrisas/lavaparabrisas (opc.)

La máquina dispone de un limpiaparabrisas y un lavaparabrisas para el

parabrisas y la luna posterior.

Manejo del limpiaparabrisas delantero

El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas para el parabrisas se manejan con

el interruptor basculante 43 .

• Colocar el interruptor basculante 43 en la posición I.

➥ El limpiaparabrisas delantero está conectado.

• Girar el interruptor giratorio en la palanca al nivel 0.

➥ El limpiaparabrisas delantero vuelve a la posición inicial y queda

desconectado.

Manejo del lavaparabrisas delantero

• Mantener accionado el interruptor basculante 43 en posición II.

➥ El lavaparabrisas delantero está conectado.

• Soltar el interruptor basculante 43.

➥ El lavaparabrisas delantero está conectado.

Depósito del lavaparabrisas – ver capítulo 7 " Llenar el depósito para el

lavaparabrisas" en página 7-44.

Manejo del limpiaparabrisas posterior

El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas para la luna posterior se manejan

con el interruptor basculante 57 en la Regleta de interruptores

basculantes 3 (a la derecha en el techo de la cabina).

• Colocar el interruptor basculante 57 en la posición I.

➥ El limpiaparabrisas posterior está conectado.

• Colocar el interruptor basculante 57 en la posición 0.

➥ El limpiaparabrisas posterior y el lavaparabrisas posterior están

desconectados.

Manejo del lavaparabrisas posterior

• Apretar el bloqueo (S) en el interruptor basculante 57 en dirección de

la flecha y colocar el interruptor basculante en la posición II.

➥ El lavaparabrisas posterior está conectado.

• Colocar el interruptor basculante 57 en la posición 0.

➥ El limpiaparabrisas posterior y el lavaparabrisas posterior están

desconectados.

Depósito del lavaparabrisas – ver capítulo 7 " Llenar el depósito para el

lavaparabrisas" en página 7-44.

Fig.:63

Fig.:64

Manejo

5-16 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-8_Heizung_es.fm * [es]

5 Manejo

5.8 Calefacción y ventilación (opc.)

Ventilación

La cabina del conductor se puede ventilar con el soplador o a través de

las ventanillas si está desconectada la calefacción. Los cristales laterales

o puertas de la cabina siempre se tienen que bloquear cuando se

encuentran en estado abierto (Fig. 22 y Fig. 23).

Toberas de ventilación

Las toberas permiten conducir el flujo de aire al interior de la cabina del

conductor. Con tiempo frío, el suministro de aire caliente libera los

cristales de hielo y calienta la cabina del conductor.

Calefacción

La cabina del conductor dispone de una calefacción con soplador. La

calefacción se maneja con el interruptor giratorio 40.

Manejo de la calefacción

Regulación sin escalones de la temperatura a través del interruptor

giratorio 40:

• Girar el interruptor giratorio 40 en sentido horario.

➥ La temperatura aumenta.

• Girar el interruptor giratorio 40 en sentido antihorario.

➥ La temperatura desciende.

Ventilador

La cabina del conductor dispone de una calefacción con soplador. El

soplador se maneja con el interruptor giratorio 39.

Manejo del soplador

Ajustar el soplador girando el interruptor giratorio 39. La posición 0 se

alcanza cuando el interruptor giratorio 39 está orientado tal como se

muestra en Fig. 67. La velocidad de giro del ventilador se puede ajustar

en cuatro niveles. El siguiente nivel más alto se alcanza girando en

sentido horario.

• Nivel "0“: - Soplador apagado.

• Nivel "1“: - Velocidad baja.

• Nivel "2“: - Velocidad media.

• Nivel "3“: - Velocidad alta.

Fig.:65

Fig.:66

Fig.:67

Manejo

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-8_Heizung_es.fm * [es] 5-17

Manejo 5

Calefacción de luna posterior (opc.)

La máquina dispone de una luna posterior calefactable. La calefacción de

luna posterior permite mantener la luna posterior libre de hielo con tiempo

frío.

Manejo de la calefacción de luna posterior

La calefacción de luna posterior se maneja con el interruptor basculante

53 en la Regleta de interruptores basculantes 3 (a la derecha en el techo

de la cabina).

• Colocar el interruptor basculante 53 en la posición I.

➥ La calefacción de luna posterior está conectada

• Colocar el interruptor basculante 53 en la posición 0.

➥ La calefacción de luna posterior está desconectada.

Fig.:68

5-18 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es]

5 Manejo

5.9 Sistema hidráulico de trabajo

Instrucciones de seguridad para la palanca de mando para las horquillas carga-

doras

PELIGRO

¡Electrocución por tendidos eléctricos aéreos!

¡Riesgo de muerte! En caso de aproximación a tendidos eléctricos aéreos

se producen arcos voltaicos.

► Mantener suficiente distancia frente a tendidos eléctricos aéreos.

► Consultar a la empresa de suministro de energía antes de trabajar

debajo de tendidos eléctricos aéreos.

Distancias de seguridad frente a tendidos eléctricos aéreos

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de movimientos incontrolados de la

palanca de mando!

Movimientos incontrolados de la palanca de mando pueden causar

lesiones graves e incluso la muerte.

► Manejar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.

► Trabajar con tranquilidad y precaución.

► Evitar movimientos rápidos y nerviosos de la palanca de mando.

► En caso de interrupciones del trabajo y al terminar la tarea, el sistema

de carga / las horquillas cargadoras se deben bajar siempre al suelo.

► Asegurar la palanca de mando antes de circular por la vía pública.

► Asegurar la palanca de mando antes de abandonar la máquina.

Tensión nominal Distancia de seguridad

hasta 1000 V 1 m 3,3 ft.

más de 1 kV hasta 110 kV 3 m 9,8 ft.

más de 110 kV hasta 220 kV 4 m 13,1 ft.

más de 220 kV hasta 380 kV 5 m 16,4 ft

Tensión nominal desconocida 5 m 16,4 ft.

Manejo

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es] 5-19

Manejo 5

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de vuelco de la máquina!

El vuelco de la máquina puede causar lesiones graves o la muerte. Existe

peligro de vuelco, especialmente al transitar por curvas cuando la

máquina está inclinada.

► Mantener bajadas las horquillas cargadoras durante la marcha.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones existentes.

► Adaptar la velocidad de marcha al material cargado.

► Prestar atención a personas y obstáculos.

► Observar el límite de vuelco de la máquina.

► Reducir la velocidad de marcha antes de bajar pendientes.

► Llevar siempre el cinturón de seguridad.

► Las partes del cuerpo no deben sobresalir de la máquina.

► Conducir con precaución la máquina con el sistema de carga elevado.

► No sobrepasar las cargas útiles admisibles.

5-20 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es]

5 Manejo

Caída de objetos

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de caída de la carga con el sistema de

carga elevado!

La caída de la carga (p. ej., pacas grandes o pilas de pacas) puede

causar lesiones graves o incluso mortales.

► ¡No transportar nunca varias pacas grandes o cajas a la vez!

► Se prohibe apilar carga con vehículos sin techo protector para el

operador o cabina.

► Los trabajos con el sistema de carga elevado solo se deben realizar

con la máquina parada.

► Un implemento con el sistema de carga elevado no se debe bascular

hacia dentro hasta el tope.

Palanca de mando para las horquillas cargadoras

Con la palanca de mando 9 (Fig. 31) se controlan los movimientos de

trabajo de las horquillas cargadoras. La palanca de mando se encuentra a

la derecha del asiento del conductor.

Información

La posición flotante de las horquillas cargadoras se encuentra en la

función "Descenso“. Al soltar la palanca de mando, ésta vuelve por sí sola

a la posición central (salvo si la palanca de mando se encuentra en la

posición flotante ).

Si la máquina está equipada con válvulas de freno de descenso

desbloqueables eléctricamente, accionar primero el interruptor para la

posición flotante 51. ¡De lo contrario, no es posible el funcionamiento con

las horquillas cargadoras en posición flotante!

Brazo cargador

• Mover la palanca de mando 9 en dirección H.

➥ Las horquillas cargadoras suben.

• Mover la palanca de mando 9 en dirección S.

➥ Las horquillas cargadoras bajan.

Implemento

• Mover la palanca de mando 9 en dirección E.

➥ El implemento bascula hacia dentro.

• Mover la palanca de mando 9 en dirección A.

➥ El implemento bascula hacia fuera.

Fig. 69:

Fig.:70

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es] 5-21

Manejo 5

Posición flotante

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de movimientos incontrolados del

sistema de carga!

Un descenso repentino del sistema de carga puede causar lesiones

graves o incluso mortales.

► La posición flotante no se debe activar con el sistema de carga

elevado, sino únicamente con el sistema de carga bajado.

La posición flotante de las horquillas cargadoras se encuentra en la

función "Descenso“ (Fig. 70). Para el trabajo con la posición flotante, ver

5-35.

Activar la posición flotante

1. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

2. Mover la palanca de mando 9 más allá de la resistencia en dirección S

hasta que encaje.

➥ La posición flotante está activada.

3. Mover la palanca de mando 9 más allá de la resistencia de vuelta a la

posición central.

➥ La posición flotante está desactivada.

Activar la posición flotante si la máquina está equipada con vál-

vulas de freno de descenso desbloqueables eléctricamente

(opc.)

La posición flotante se activa con el interruptor basculante 51 en la

Regleta de interruptores basculantes 2.

1. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

2. Colocar el interruptor basculante 51 en el nivel I.

- De lo contrario, no es posible el funcionamiento del sistema de carga

en la posición flotante.

3. Mover la palanca de mando 9 más allá de la resistencia en dirección S

hasta que encaje.

➥ La posición flotante está activada.

4. Mover la palanca de mando 9 más allá de la resistencia de vuelta a la

posición central.

➥ La posición flotante está desactivada.

Después del trabajo con la posición flotante, conmutar el Interruptor

basculante 51 al nivel 0.

Fig.:71

5-22 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es]

5 Manejo

Bloqueo de las horquillas cargadoras

ATENCIÓN

¡Peligro de accidente en caso de accionamiento accidental de la

palanca de mando al circular por la carretera!

El accionamiento accidental de la palanca de mando para las horquillas

cargadoras puede causar accidentes con heridos.

► Bloquear siempre las horquillas cargadoras para circular por la

carretera.

► Bloquear siempre las horquillas cargadoras antes de abandonar la

máquina.

► Sentarse primero en el asiento del conductor y desbloquear después

la palanca de mando para las horquillas cargadoras.

La palanca de mando 9 se puede bloquear para impedir su accionamiento

accidental. Con el bloqueo activado no es posible accionar las horquillas

cargadoras a través de la palanca de mando 9.

Manejo del bloqueo de las horquillas cargadoras

Con la palanca conmutadora S se pueden bloquear mecánicamente las

funciones Elevación, Descenso, Volcar hacia dentro y Volcar hacia fuera.

• Mover la palanca conmutadora S hacia atrás:

➥ El bloqueo está conectado.

• Mover la palanca conmutadora S hacia delante:

➥ El bloqueo está desconectado.

Manejo del bloqueo de las funciones hidráulicas en la palanca

de mando

El bloqueo se conecta con el interruptor basculante 52 en la Regleta de

interruptores basculantes 2. Cuando el bloqueo está activado, el testigo

en el interruptor está encendido..

• Colocar el interruptor basculante 52 en la posición I.

- El testigo en el interruptor se enciende.

➥ Las funciones hidráulicas (3

y 4º circuito de mando) en la palanca

de mando 9 están bloqueadas.

• Colocar el interruptor basculante 52 en la posición 0.

- El testigo en el interruptor está apagado.

➥ Las funciones hidráulicas (3

y 4º circuito de mando) en la palanca

de mando 9 se pueden manejar.

Fig.:72

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es] 5-23

Manejo 5

Conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras

AVISO

Si las conexiones hidráulicas están sucias, puede penetrar suciedad en el

sistema hidráulico y causar daños allí.

► Evitar el ensuciamiento.

► Asegurarse de que las conexiones hidráulicas están limpias.

Las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras se pueden

manejar de tres maneras distintas:

1. Manejo a través de la palanca de mando adicional.

2. Manejo a través de la rueda de mando (opc.)

➥ Manejo de las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras

a través de la rueda de mando en página 5-46

3. Manejo a través de la válvula de conmutación (opc.)

➥ Manejar las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras a

través de la función Basculamiento hacia dentro/fuera en

página 5-46

Manejo de las conexiones hidráulicas en las horquillas cargado-

ras a través de la palanca de mando adicional

Las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras (Fig. 73) se

manejan con la palanca de mando adicional 10.

• Mover la palanca de mando adicional en dirección L.

➥ La conexión L corresponde al lado de impulsión, la conexión R al

retorno.

• Mover la palanca de mando adicional en dirección R.

➥ La conexión L corresponde al retorno, la conexión R al lado de

impulsión.

Información

La palanca de mando adicional 10 vuelve automáticamente a la posición

central cuando se suelta, siempre que la función de enclavamiento no

esté activada.

Posición flotante para la palanca de mando adicional

Esta función se necesita para acoplar implementos con accionamiento

hidráulico. Para acoplar y desacoplar con el motor en marcha, permite

descargar la presión de las conexiones hidráulicas en las horquillas

cargadoras.

• Mover la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección R.

➥ La posición flotante en la conexión hidráulica está activada.

• Devolver la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia a

la posición central.

➥ La posición flotante en las conexión hidráulica está desactivada.

Fig.:73

Fig.:74

5-24 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es]

5 Manejo

Bloqueo hidráulico para implementos (opc.)

Manejar el bloqueo hidráulico para implementos

El bloqueo hidráulico para implementos se maneja con la rueda de mando

37.

1. Mover la rueda de mando 37 en dirección R.

➥ El sistema de enganche rápido está bloqueado.

2. Mantener accionado el interruptor basculante 46.

3. Mover la rueda de mando 37 en dirección L.

➥ El sistema de enganche rápido está desbloqueado.

Fig.:75

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es] 5-25

Manejo 5

Funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas en las horquillas carga-

doras (opc.)

Con esta función, las conexiones hidráulicas se pueden utilizar en

funcionamiento continuo. Esta función se necesita para determinados

implementos que poseen un motor oleohidráulico que necesita el

funcionamiento continuo (p. ej., barredora). Entonces no es necesario

sujetar permanentemente la palanca de mando adicional 10 o la rueda de

mando 37.

El funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas en las horquillas

cargadoras se puede manejar de dos distintas maneras.

1. Manejo del funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas a

través de la palanca de mando adicional.

2. Manejo del funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas a

través del interruptor basculante.

Manejo del funcionamiento continuo de las conexiones hidráuli-

cas a través de la palanca de mando adicional

AVISO

¡Daños técnicos en caso de sobrecalentamiento del sistema hidráulico!

► Conmutar la palanca de mando adicional 10 siempre de vuelta al

punto muerto cuando no se necesite el funcionamiento continuo.

El funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas se activa con la

palanca de mando adicional 10.

• Mover la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección L.

➥ El funcionamiento continuo para las conexiones hidráulicas está

activado. Funcionamiento continuo de la conexión izquierda; la

conexión derecha corresponde al retorno.

• Devolver la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia a

la posición central.

➥ El funcionamiento continuo está desactivado.

Fig.:76

5-26 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-9_Arbeitshydraulik_es.fm * [es]

5 Manejo

Manejo del funcionamiento continuo de las conexiones hidráuli-

cas a través del interruptor basculante

AVISO

¡Daños técnicos en caso de sobrecalentamiento del sistema hidráulico!

► Conmutar el interruptor basculante 37 siempre de vuelta al punto

muerto cuando no se necesita el funcionamiento continuo.

El funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas se maneja con

el interruptor basculante 50 en la Regleta de interruptores basculantes 2.

1. Apretar el bloqueo (S) en el interruptor basculante 50 en dirección de

la flecha y colocar el interruptor basculante en la posición I.

2. Mover la rueda de mando 37 en dirección L.

3. Soltar la rueda de mando 37.

➥ Funcionamiento continuo de la conexión izquierda; la conexión

derecha corresponde al retorno.

➥ El símbolo 63 aparece en pantalla.

Información

Si es necesario, el funcionamiento continuo de las conexiones hidráulicas

se puede conmutar también a la conexión derecha. Para este fin, mover

la rueda de mando 37 a la posición R. Funcionamiento continuo de la

conexión derecha; la conexión izquierda corresponde al retorno.

Desactivar el funcionamiento continuo de las conexiones

hidráulicas a través del interruptor basculante

El funcionamiento continuo se puede desactivar de diferentes maneras.

Para interrumpir solo brevemente el funcionamiento continuo:

• Dejar el interruptor basculante 50 en la posición I.

• Mover la rueda de mando 37 en dirección L.

➥ El funcionamiento continuo está desactivado durante un breve

tiempo.

➥ Al accionar nuevamente la rueda de mando 37 , el funcionamiento

continuo se vuelve a activar.

Información

El funcionamiento continuo también se puede desactivar brevemente,

accionando la rueda de mando en dirección R. Al accionar nuevamente

en dirección R, el funcionamiento continuo se conmuta a la conexión

derecha.

Si no se necesita el funcionamiento continuo:

• Colocar el interruptor basculante 50 en la posición 0.

➥ El funcionamiento continuo está desactivado.

Fig.:77

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es] 5-27

Manejo 5

5.10 Implementos

Indicaciones sobre los implementos

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de uso de implementos inadecuados!

¡El uso de implementos inadecuados o no homologados puede causar

accidentes!

► Solo los implementos homologados garantizan la estabilidad de la

máquina.

► Solo los implementos homologados evitan la sobrecarga de la

máquina.

ADVERTENCIA

Peligro de accidente por vuelco de la máquina

Con el implemento cargado cambian las relaciones de peso de la

máquina. Existe peligro de vuelco, especialmente al transitar por curvas

cuando la máquina está inclinada.

► Efectuar los traslados con las horquillas cargadoras bajadas.

► No sobrepasar las cargas útiles admisibles.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones de entorno y el

material a cargar.

ADVERTENCIA

Peligro de accidente en caso de implementos dañados

Daños en los implementos puede repercutir negativamente en las

características de uso.

► No se permite poner en servicio implementos dañados.

► Antes de iniciar el trabajo, controlar siempre la ausencia de daños en

los implementos, su bloqueo correcto y su asiento firme.

► No trabajar nunca con un alojamiento de implementos / bloqueo

defectuoso.

► Desacoplar el implemento antes de realizar trabajos en el mismo.

Manejo

5-28 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es]

5 Manejo

Información

Solo se deben utilizar implementos homologados por el fabricante de la

máquina. El fabricante no se hace responsable en caso de utilizar

implementos no homologados.

Evitar una sobrecarga de la máquina. ¡No utilizar cucharas demasiado

grandes para cargas pesadas!

Si se necesitan instalar nuevos tubos flexibles hidráulicos para un

implemento, se deberá recurrir a un taller especializado autorizado. Solo

éste debe instalar nuevos tubos flexibles hidráulicos.

Se utilizan diferentes mangueras de alta presión. En el pedido de piezas de

recambio, observar la denominación DIN en el tubo flexible o en los accesorios.

¡Observar las instrucciones de seguridad para el cambio de implementos!

Modificación de implementos

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones de personas en el área de peligro

Al trasladarse en marcha atrás, es posible que no se vea a personas

presentes en el área de peligro y se les causen lesiones.

► Ajustar correctamente los dispositivos auxiliares para la visibilidad (p.

ej. retrovisores).

► Al moverse en marcha atrás, trabajar con una precaución y

circunspección especial.

► Interrumpir inmediatamente los trabajos si acceden personas al área

de peligro.

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de aflojamiento accidental del bloqueo

hidráulico!

Implementos que no estén bloqueados correctamente se pueden soltar

accidentalmente y causar accidentes.

► Controlar siempre el bloqueo correcto de los implementos.

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por presión

Un chorro fino de aceite hidráulico que sale bajo una presión elevada

puede atravesar la piel.

► Acudir inmediatamente a un médico en caso de penetración de aceite

hidráulico en la piel o los ojos.

► Abrir únicamente sistemas hidráulicos que no se encuentren bajo

presión.

► Llevar ropa protectora.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es] 5-29

Manejo 5

Acoplamiento con el sistema de enganche rápido mecánico

Las palancas de los pernos de bloqueo 3 deben estar basculadas hacia

arriba para que se pueda acoplar un implemento.

1. Bajar las horquillas cargadoras.

2. Acercar la máquina al implemento.

3. Colocar el bastidor de alojamiento 1 debajo de la cavidad de

alojamiento 2.

4. Elevar las horquillas cargadoras y bascular el implemento hacia

dentro.

5. Bajar la palanca de los pernos de bloqueo 3.

➥ Los pernos de bloqueo enclavan en las bridas de bloqueo 4.

6. Controlar el bloqueo correcto.

➥ Ambos pernos de bloqueo deben estar visibles en la parte inferior

de las bridas de bloqueo 4.

Desacoplamiento con el sistema de enganche rápido mecánico

Depositar el implemento únicamente en una superficie firme y plana y

asegurarlo contra el vuelco y el desplazamiento accidental.

1. Bajar las horquillas cargadoras.

2. Subir la palanca de los pernos de bloqueo 3.

➥ Las pernos de bloqueo se retiran de las bridas de bloqueo 4.

3. Bajar las horquillas cargadoras y bascular el implemento hacia fuera.

➥ De esta manera, el bastidor de alojamiento 1 se separa de la

cavidad de alojamiento 2.

4. Mover la máquina hacia atrás cuando se haya soltado el bastidor de

alojamiento.

Fig. 78:

Fig. 79:

5-30 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es]

5 Manejo

Acoplamiento con el sistema de enganche rápido hidráulico (opc.)

Los pernos de bloqueo 3 deben estar retirados para que se pueda acoplar

un implemento.

1. Bajar las horquillas cargadoras.

2. Acercar la máquina al implemento.

3. Colocar el bastidor de alojamiento 1 debajo de la cavidad de

alojamiento 2.

4. Elevar las horquillas cargadoras y bascular el implemento hacia

dentro.

5. Mover la rueda de mando 37 en dirección R.

➥ Los pernos de bloqueo salen 3.

6. Controlar el bloqueo correcto.

➥ Ambos pernos de bloqueo 3 deben estar visibles en la parte inferior

de las bridas de bloqueo 4.

Desacoplamiento con el sistema de enganche rápido hidráulico (opc.)

Depositar el implemento únicamente en una superficie firme y plana y

asegurarlo contra el vuelco y el desplazamiento accidental.

El interruptor basculante 46 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1.

1. Bajar las horquillas cargadoras.

2. Mantener accionado el interruptor basculante 46 y mover la rueda de

mando 37 en dirección L.

➥ Los pernos de bloqueo 3 entran.

3. Bajar las horquillas cargadoras y bascular el implemento hacia fuera.

➥ De esta manera, el bastidor de alojamiento 1 se separa de la

cavidad de alojamiento 2.

4. Desplazar la máquina hacia atrás cuando se hayan soltado los

ganchos de alojamiento.

Fig.:80

Fig.:81

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es] 5-31

Manejo 5

Acoplar/desacoplar las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por presión

Un chorro fino de aceite hidráulico que sale bajo una presión elevada

puede atravesar la piel.

► Acudir inmediatamente a un médico en caso de penetración de aceite

hidráulico en la piel o los ojos.

► Abrir únicamente sistemas hidráulicos que no se encuentren bajo

presión.

► Llevar ropa protectora.

AVISO

Daños técnicos en caso de ensuciamiento del sistema hidráulico.

► Evitar el ensuciamiento.

► Asegurarse de que las conexiones hidráulicas están limpias.

Medio ambiente

El aceite hidráulico es contaminante.

► Al desacoplar, colocar una cubeta debajo de los acoplamientos

rápidos.

► Eliminar el aceite hidráulico escapado de forma respetuosa con el

medio ambiente.

Para acoplar y desacoplar las conexiones hidráulicas en las horquillas

cargadoras se necesita descargar la presión de las mismas. Esto se

puede hacer parando el motor y accionando repetidamente la palanca de

mando adicional 10 en ambas direcciones.

También es posible colocar la palanca de mando adicional 10 en posición

flotante – ver capítulo 5 " Posición flotante para la palanca de mando

adicional" en página 5-23. Para este fin no es necesario parar el motor.

5-32 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-10_Anbaugeraete_es.fm * [es]

5 Manejo

Acoplar:

1. Mover la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección R.

➥ La palanca de mando adicional 10 encaja en la posición flotante y

las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras quedan sin

presión.

2. Quitar los capuchones protectores de las conexiones en las horquillas

cargadoras. Para este fin, apretar las conexiones con la manguera

hidráulica hacia delante.

3. Quitar los capuchones protectores de las conexiones hidráulicas del

implemento.

4. Introducir las conexiones hidráulicas del implemento en el orificio de

las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras.

5. Controlar si las conexiones hidráulicas están encajadas

correctamente.

- Para este fin, tirar de los tubos flexibles hidráulicos del implemento.

Las conexiones hidráulicas no se deben soltar.

6. Devolver la palanca de mando adicional superando la resistencia a la

posición central.

7. Controlar si el sistema hidráulico del implemento, así como las

conexiones hidráulicas son estancas.

- Para este fin, accionar las conexiones hidráulicas en las horquillas

cargadoras con cuidado con la rueda de mando 37 o la palanca de

mando adicional 10.

Desacoplar:

1. Mover la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección R.

➥ La palanca de mando adicional 10 encaja en la posición flotante y

las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras quedan sin

presión.

2. Colocar una cubeta debajo de las conexiones hidráulicas para recoger

el aceite que pudiera salir.

3. Soltar las conexiones hidráulicas.

- Para este fin, apretar las conexiones en las horquillas cargadoras

con la manguera hidráulica hacia delante. Al mismo tiempo, tirar del

tubo flexible hidráulico del implemento.

4. Enchufar los capuchones protectores en las conexiones hidráulicas.

5. Colocar los tubos flexibles hidráulicos sobre el implemento.

Fig.:82

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es] 5-33

Manejo 5

5.11 Trabajo

Notas para el trabajo

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de vuelco de la máquina!

El vuelco de la máquina puede causar lesiones graves o la muerte. Existe

peligro de vuelco, especialmente al transitar por curvas cuando la

máquina está inclinada.

► Mantener bajadas las horquillas cargadoras durante la marcha.

► Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones existentes.

► Adaptar la velocidad de marcha al material cargado.

► Prestar atención a personas y obstáculos.

► Observar el límite de vuelco de la máquina.

► Reducir la velocidad de marcha antes de bajar pendientes.

► Llevar siempre el cinturón de seguridad.

► Las partes del cuerpo no deben sobresalir de la máquina.

► Conducir con precaución la máquina con el sistema de carga elevado.

► No sobrepasar las cargas útiles admisibles.

ATENCIÓN

¡Peligro de accidente en caso de sobrecarga y movimientos a

tirones!

Sobrecargas y movimientos a tirones pueden causar accidentes con

heridos.

► Observar las cargas útiles de la máquina.

► Accionar la palanca de mando con precaución.

Información

Al entrar en el material a cargar, adaptar la velocidad de marcha a su tipo

y a las condiciones existentes.

Prestar atención a que no se produzca un resbalamiento excesivo de las

ruedas. El desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible

aumentan innecesariamente y la potencia de la máquina no se aprovecha

plenamente.

Manejo

5-34 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es]

5 Manejo

Este manual de uso describe únicamente el uso de los siguientes

implementos:

• Cuchara para material ligero

• Cuchara de tierras

• Cuchara de tierras con dientes

• Cuchara universal

• Horquillas porta-palets

Si se utilizarán implementos adicionales para la máquina, se debe tener

en cuenta lo siguiente:

En caso de utilizar otros implementos, se deberá observar el manual de

uso de los implementos. Los manuales de uso se pueden pedir al

concesionario Wacker Neuson.

Indicador de nivel para implementos

El indicador de nivel para implementos permite al operador de la máquina

evaluar mejor la posición de basculamiento del implemento.

Ajustar el indicador de nivel:

1. Elevar ligeramente el implemento y alinear la parte inferior

paralelamente al suelo.

2. En el cilindro de basculamiento, marcar con pintura o cinta adhesiva

de color el punto en el cual se encuentra el indicador de nivel.

➥ En cada posición de las horquillas cargadoras, la parte inferior del

implemento es paralela al suelo si el indicador de nivel se

encuentra en la marca en el cilindro de basculamiento.

En caso de utilizar diferentes implementos, se puede aplicar para cada

implemento una marca en el cilindro de basculamiento.

Fig.:83

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es] 5-35

Manejo 5

Notas para el trabajo con la cuchara para material ligero/tierra

Información

La cuchara para material ligero se utiliza para materiales ligeros, p. ej.

cereales, maíz y pienso compuesto.

La cuchara de tierras se utiliza para materiales pesados, p. ej., grava,

arena, tierra y piedras.

Utilización apropiada

Los implementos cuchara para material ligero/tierra están destinados al

desprendimiento, la recogida, el transporte y el vertido de materiales.

El transporte de personas en la cuchara para material ligero/tierra no es

conforme a lo previsto.

Montaje de la cuchara para material ligero/tierra

➥ Modificación de implementos en página 5-28

Elementos de mando

Manejar la cuchara para material ligero/tierra con la palanca de mando 9.

➥ Palanca de mando para las horquillas cargadoras en página 5-20

Manejo

Al bascular la cuchara para material ligero/tierra y para cargar vehículos

es posible, si es necesario, ejecutar dos movimientos de trabajo a la vez,

p. ej., "Elevación“ y "Basculamiento hacia fuera“ o "Descenso“ y

"Basculamiento hacia dentro“. Para este fin se necesitan superponer los

movimientos en la palanca de mando 9.

H = Elevación

S = Descenso

Sa = Posición flotante

E = Basculamiento hacia dentro

A = Basculamiento hacia fuera

La posición flotante permite el repaso para nivelar una superficie. Para

este fin, bajar el sistema de carga con la cuchara para material ligero/

tierra con la pletina de desgaste al suelo. Enclavar la palanca de mando 9

en la posición Sa. Entonces, la cuchara para material ligero/tierra está

aplicada en el suelo de manera que se puede mover libremente, solo

cargada con el peso de las horquillas cargadoras y su peso propio.

Información

Antes de iniciar el trabajo por primera vez, ejercitar el manejo de la

cuchara para material ligero/tierra.

Fig.:84

A/S

E/S

A/H

E/H

5-36 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es]

5 Manejo

Trabajar con la cuchara para material ligero/tierra

Trabajos de carga

Para recoger material suelto, bajar la cuchara para material ligero/tierra

de manera que se encuentre paralela al suelo. Entrar en el material a

cargar. Prestar atención a la velocidad de marcha.

Subir ligeramente las horquillas cargadoras para cargar el eje delantero

de la máquina. Mediante "avance lento" también se puede reducir

manualmente el resbalamiento de las ruedas. Bascular la cuchara para

material ligero/tierra hacia dentro cuando se va llenando. Efectuar el

traslado al punto de descarga con la cuchara para material ligero/tierra

llena.

Si se desea cargar material en el cual resulta difícil la entrada de la

cuchara para material ligero/tierra, se puede producir un movimiento

ascendente y descendente de la pletina de desgaste mediante la palanca

de mando 9. Esto facilita la penetración de la cuchara para material ligero/

tierra en el material.

Fig.:85

Fig.:86

Fig.:87

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es] 5-37

Manejo 5

Trabajos de excavación

Suelo blando:

Para excavar material blando, bajar la cuchara para material ligero/tierra

al suelo. Bascular la cuchara para material ligero/tierra lo suficiente hacia

delante para formar un ángulo de excavación. Avanzar. La cuchara para

material ligero/tierra penetra en el suelo. Ajustar un ángulo de excavación

más plano para retirar una capa uniforme y evitar un resbalamiento

excesivo de las ruedas.

Suelo duro:

Para excavar material duro, bajar la cuchara para material ligero/tierra al

suelo. Bascular la cuchara para material ligero/tierra lo suficiente hacia

delante para formar un ángulo de excavación. Al avanzar, apretar la

cuchara para material ligero/tierra ligeramente hacia abajo para que

pueda penetrar en el suelo. Cuando la pletina de desgaste penetra en el

suelo, ajustar un ángulo de excavación más plano. Producir con la

palanca de mando 9 un movimiento ascendente y descendente para

ayudar al proceso.

Trabajar con el gancho de carga

Al trabajar con el gancho de carga se tienen que observar las normas de

seguridad para el trabajo como equipo elevador – ver capítulo 2 "2.5 Uso

con equipo elevador" en página 2-8.

Para elevar y transportar cargas con el gancho de carga se tienen que

utilizar cadenas. La carga debe estar suspendida libremente en el gancho

de carga. La cadena no debe rozar en el filo de la pletina de desgaste.

Las cargas útiles de los ganchos de carga de la cuchara respectiva

figuran en la placa de características de la cuchara.

1. Enganchar la cadena en el gancho de carga.

2. Subir el sistema de carga a la altura necesaria y bascular la cuchara

hacia fuera.

3. Con la cuchara basculada hacia fuera, pasar por encima de la carga a

elevar.

4. Enganchar la cadena con seguridad en la carga.

➥ La carga se puede elevar y transportar.

Fig.:88

Fig.:89

Fig.:90

Correcto

Incorrecto

5-38 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es]

5 Manejo

Trabajar con la cuchara universal

Utilización apropiada

El implemento "cuchara universal" está destinado para cargar, excavar,

sujetar, nivelar, escariar y extender.

Montaje de la cuchara universal

➥ Modificación de implementos en página 5-28

➥ Acoplar/desacoplar las conexiones hidráulicas en las horquillas

cargadoras en página 5-31

Elementos de mando

Manejar la cuchara universal con la palanca de mando 9.

➥ Palanca de mando para las horquillas cargadoras en página 5-20

➥ Conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras en

página 5-23

Manejo

➥ Manejo en página 5-35

Información

Antes de iniciar el trabajo por primera vez, ejercitar el manejo de la

cuchara universal.

Trabajos de carga y de excavación

La cuchara universal cerrada se puede utilizar como una cuchara para

material ligero/tierra. Para descargar a mayores alturas se abre la

cuchara universal en lugar de bascularla.

Recoger objetos voluminosos

1. Abrir la cuchara universal.

2. Posicionar la cuchara universal por encima del objeto a recoger.

3. Bajar el sistema de carga.

4. Cerrar la cuchara universal.

5. Se puede transportar el objeto a recoger.

Recoger material voluminoso

La cuchara universal permite sujetar objetos voluminosos o grandes y

transportarlos con seguridad (Fig. 91).

Retirar y colocar estacas

1. Con la cuchara universal abierta, pasar desde arriba sobre la estaca y

sujetarla con seguridad.

2. Aflojar la estaca ejecutando movimientos ascendentes y

descendentes con precaución..

3. Subir la sistema de carga para retirar la estaca.

Fig.:91

Fig.:92

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es] 5-39

Manejo 5

Nivelar e igualar

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones de personas en el área de peligro.

Al trasladarse en marcha atrás, es posible que no se vea a personas

presentes en el área de peligro y se les causen lesiones.

► Ajustar correctamente los dispositivos auxiliares para la visibilidad (p.

ej. retrovisores).

► Al moverse en marcha atrás, trabajar con una precaución y

circunspección especial.

► Interrumpir inmediatamente los trabajos si acceden personas al área

de peligro.

Nivelado (A)

1. Desplegar hacia arriba la mitad delantera de la cuchara.

2. Bajar la cuchara universal al suelo.

3. Ajustar la profundidad del material excavado.

4. Ajustar el ángulo de ataque de filo cortante trasero.

5. Nivelar la superficie en marcha hacia delante.

Tirar el material hacia atrás (B)

1. Desplegar hacia arriba la mitad delantera de la cuchara.

2. Bajar la cuchara universal al suelo.

3. Ajustar el ángulo de ataque de filo cortante delantero.

4. Al moverse en marcha atrás, la cuchara universal se llena lentamente.

Trabajos de escariado (C)

1. Ajustar un ángulo de excavación plano.

2. Bascular la mitad delantera de la cuchara aproximadamente 10 a 15

cm hacia arriba.

3. Bajar la cuchara universal al suelo.

4. Ajustar la profundidad del material excavado.

5. Recoger material desplazándose hacia delante.

El material entra rodando en la cuchara y se recoge al mismo tiempo.

Esta posición permite, por ej., quitar capas de césped hasta un

espesor de aprox. 8 cm.

Aplicación de capas planas (D)

1. Llenar la cuchara universal con el material a extender.

2. Abrir la cuchara universal según el material y la velocidad de flujo.

3. Aplicar el material uniformemente en la superficie.

Fig.:93

5-40 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es]

5 Manejo

Notas para el trabajo con las horquillas porta-palets

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de caída de la carga con el sistema de

carga elevado y extendido!

La caída de la carga (p. ej., pacas grandes o pilas de pacas) puede

causar lesiones graves o incluso mortales.

► Se prohibe apilar carga con vehículos sin techo protector para el

operador o cabina.

► Los trabajos con el sistema de carga elevado solo se deben realizar

con la máquina parada.

► Un implemento con el sistema de carga elevado no se debe bascular

hacia dentro hasta el tope.

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente por los brazos de las horquillas porta-palets!

Los brazos de las horquillas porta-palets pueden causar lesiones graves

o mortales durante la circulación por la vía pública.

► Antes de circular por la vía pública, desmontar los brazos de las

horquillas porta-palets y transportarlas por separado.

► Las horquillas porta-palets plegables se deben replegar antes de

circular por la vía pública.

Utilización apropiada

Las horquillas porta-palets están destinadas para elevar, transportar y

depositar cargas. Cualquier otro uso de las horquillas porta-palets se

considera como no conforme a lo previsto. Las horquillas porta-palets

constan del soporte de horquillas y las horquillas. Las horquillas se tienen

que utilizar siempre por parejas en su estado de entrega. El operador

requiere una formación especial para el uso de las horquillas porta-palets.

Montaje de las horquillas porta-palets

➥ Modificación de implementos en página 5-28

Elementos de mando

Manejar las horquillas porta-palets con la palanca de mando 7 .

➥ Palanca de mando para las horquillas cargadoras en página 5-20

Manejo

➥ Manejo en página 5-35

Información

Antes de iniciar el trabajo por primera vez, ejercitar el manejo de las

horquillas porta-palets.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es] 5-41

Manejo 5

Ajustar la distancia entre los brazos de horquilla

ADVERTENCIA

Peligro de vuelco en caso de ajuste incorrecto de los brazos de

horquilla

El vuelco de la máquina puede causar lesiones graves o la muerte.

► Ajustar la distancia entre los brazos de horquilla de manera que estén

simétricas frente al centro de la máquina.

► Ajustar la distancia entre los brazos de horquilla de manera que se

encuentren a la distancia máxima posible.

ATENCIÓN

¡Peligro de aplastamiento en el desplazamiento de los brazos de

horquilla!

Los dedos y las manos pueden quedar aplastados entre el soporte de

horquilla y los brazos de horquilla.

► No tocar la superficie de deslizamiento del soporte de horquilla al

desplazar los brazos de horquilla.

► Llevar un equipo de protección.

1. Elevar las horquillas porta-palets a 10 - 30 cm del suelo.

2. Colocar el bloqueo de las horquillas en posición 1 (Fig. 95).

➥ El bloqueo está soltado.

3. Desplazar las horquillas a la posición necesaria.

- Sujetar las horquillas de la forma que se muestra en la figura.

4. Colocar el bloqueo de las horquillas en posición 3 (Fig. 95).

5. Desplazar las horquillas hasta que encaja el bloqueo.

- Sujetar las horquillas de la forma que se muestra en la figura.

➥ Bloqueo fijado.

Fig.:94

Fig.:95

5-42 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-11_Arbeitsbetrieb_es.fm * [es]

5 Manejo

Trabajar con la horquilla porta-palets

Recoger la carga (Fig. 96)

1. Comprobar si la capacidad de carga admisible de la máquina y de las

horquillas porta-palets es suficiente para el peso de la carga.

2. Ajustar la distancia entre los brazos y bloquear las horquillas.

3. Acercarse a la carga en línea recta.

4. Colocar las horquillas porta-palets a la altura necesaria (1) y colocarlas

en posición horizontal (2).

5. Avanzar hasta que la carga esté aplicada en el soporte de horquilla

(3).

6. Levantar ligeramente las horquillas porta-palets (4) e inclinarlas hacia

atrás (5).

7. Retroceder con la máquina (6) y colocar la carga a la altura de

transporte (7).

Transportar la carga

1. Transportar la carga a la menor altura posible.

- Elegir la altura de transporte de manera que las horquillas porta-

palets se puedan conducir todavía por eventuales irregularidades

del suelo sin tocarlas.

- Adaptar la altura en el recorrido de transporte.

2. Al transitar por pendientes, llevar la carga en el lado superior.

- En su caso, asegurarla con correas tensoras.

3. En su caso, transportar cargas grandes y voluminosas en marcha

atrás para asegurar una visibilidad suficiente.

Depositar la carga (Fig. 97)

1. Acercarse al punto de descarga en línea recta (1).

2. Elevar la carga solo inmediatamente antes del punto de descarga a la

altura necesaria (2).

3. Avanzar hasta que la carga se encuentre por encima del punto de

descarga (3).

4. Colocar las horquillas porta-palets en posición horizontal (4), bajar las

horquillas cargadoras y depositar la carga (5).

5. Retroceder hasta que las horquillas porta-palets puedan bajar

libremente (6).

➥ Bajar las horquillas porta-palets (7).

6. Alejarse del punto de descarga en marcha atrás.

Fig.:96

Fig.:97

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-12_Notabsenkung_es.fm * [es] 5-43

Manejo 5

5.12 Descenso de emergencia

Notas sobre el descenso de emergencia

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente en caso de movimientos incontrolados del

sistema de carga!

Movimientos incontrolados de las horquillas cargadoras pueden causar

accidentes.

► Bajar el sistema de carga inmediatamente y con precaución hasta el

suelo si se produce un fallo del suministro de energía en la máquina.

No se permite la estancia de personas en el área de acción del

sistema de carga.

► Descargar la presión residual de los circuitos de mando individuales

del sistema hidráulico de trabajo, accionando la palanca de mando.

Bajar el sistema de carga en caso de un fallo del motor sin válvu-

las eléctricas de freno de descenso

• Bajar el sistema de carga, accionando la palanca de mando 9 en

"Descenso“ (ver Manejo en página 5-35).

➥ El sistema de carga desciende hasta el suelo.

Bajar el sistema de carga en caso de un fallo del motor con vál-

vulas eléctricas de freno de descenso

1. Conectar el encendido.

➥ Se encienden los testigos.

2. Colocar el interruptor basculante 51 en la posición I.

➥ El testigo en el interruptor basculante 51 se enciende.

3. Bajar el sistema de carga, accionando la palanca de mando 9 en

"Descenso“ (ver Manejo en página 5-35).

➥ El sistema de carga desciende hasta el suelo.

Fig.:98

Manejo

5-44 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-12_Notabsenkung_es.fm * [es]

5 Manejo

Descargar la presión residual en el sistema hidráulico

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por presión

Un chorro fino de aceite hidráulico que sale bajo una presión elevada

puede atravesar la piel.

► Acudir inmediatamente a un médico en caso de penetración de aceite

hidráulico en la piel o los ojos.

► Abrir únicamente sistemas hidráulicos que no se encuentren bajo

presión.

► Llevar ropa protectora.

Información

¡Si se quiere abrir un sistema hidráulico inmediatamente después de

parar la máquina, se necesita descargar primero la presión del sistema

hidráulico!

El accionamiento del sistema de carga está limitado en el tiempo en caso

de un fallo del motor.

► Inmediatamente después de detectar el fallo del motor o del sistema

hidráulico, bajar completamente las horquillas cargadoras y descargar

la presión residual en el sistema hidráulico.

Para descargar la presión residual en el sistema hidráulico, se procede de

la siguiente manera (¡se debe observar la secuencia de las operaciones!):

1. Bajar completamente las horquillas cargadoras.

2. Parar el motor.

3. Inmediatamente después de parar el motor, accionar las palancas de

mando 9 y 10, así como el conmutador del sistema hidráulico,

repetidamente en todas las direcciones.

4. Descargar la presión del depósito hidráulico, abriendo la tubuladura de

llenado.

➥ Todos los sistemas hidráulicos están sin presión.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-45

Manejo 5

5.13 Opciones

Retorno sin presión delante

Para algunos implementos se requiere un retorno sin presión. La

conexión para el retorno sin presión se encuentra en la parte delantera de

las horquillas cargadoras. La conexión está ejecutada de manera que no

sea posible una confusión con las conexiones hidráulicas normales.

Caja de enchufe en las horquillas cargadoras

La caja de enchufe en las horquillas cargadoras se necesita para

conectar implementos en los cuales determinadas funciones son

accionadas eléctricamente.

Manejar la caja de enchufe en las horquillas cargadoras

La caja de enchufe en las horquillas cargadoras se maneja con los

botones de mando 32 y 36 en la palanca de mando 9.

Función de enclavamiento:

• Pulsar el botón de mando 32.

- El símbolo correspondiente aparece en el instrumento indicador.

➥ La caja de enchufe en las horquillas cargadoras está conectada.

• Volver a pulsar el botón de mando 32.

- El símbolo correspondiente desaparece del instrumento

indicador.

➥ La caja de enchufe en las horquillas cargadoras está

desconectada.

Función de pulsador

• Pulsar y mantener accionado el botón de mando 36.

- El símbolo correspondiente aparece en el instrumento indicador.

➥ La caja de enchufe en las horquillas cargadoras está conectada.

• Soltar el botón de mando 36.

- El símbolo correspondiente desaparece del instrumento

indicador.

➥ La caja de enchufe en las horquillas cargadoras está

desconectada.

Fig.:99

Fig.:100

Manejo

5-46 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es]

5 Manejo

Manejo de las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras a través de la

rueda de mando

Las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras (Fig. 101) se

manejan con la rueda de mando 37.

• Mover la rueda de mando 37 en dirección L y mantenerla.

➥ La conexión L corresponde al lado de impulsión, la conexión R al

retorno.

• Mover la rueda de mando 37 en dirección R y mantenerla.

➥ La conexión L corresponde al retorno, la conexión R al lado de

impulsión.

Información

Al soltar la rueda de mando 37, ésta vuelve automáticamente a la

posición central,

Manejar las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras a través de la

función Basculamiento hacia dentro/fuera

Las conexiones hidráulicas en las horquillas cargadoras (Fig. 101) se

manejan con la palanca de mando 9.

• Mantener pulsado el botón de mando A.

• Mover la palanca de mando 9 en dirección L.

➥ La conexión L corresponde al lado de impulsión, la conexión R al

retorno.

• Mantener pulsado el botón de mando A.

• Mover la palanca de mando 9 en dirección R.

➥ La conexión R corresponde al lado de impulsión y la conexión L al

retorno.

• Soltar el botón de mando A.

➥ Se pueden manejar las funciones Basculamiento hacia dentro y

hacia fuera.

➥ Manejo en página 5-35.

Fig.:101

Fig.:102

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-47

Manejo 5

Conexiones hidráulicas adicionales en las horquillas cargadoras (4º circuito de

mando)

Con esta función se pueden accionar conexiones hidráulicas adicionales

en las horquillas cargadoras. Esta función es necesaria si las conexiones

hidráulicas de serie no son suficientes para determinados implementos.

Manejo de las conexiones hidráulicas adicionales en las horqui-

llas cargadoras

Para acoplar las conexiones hidráulicas adicionales es necesario

descargar primero la presión de ellas. Para este fin se procede como

sigue:

1. Apagar el motor.

2. Conectar el encendido.

3. Mover la rueda de mando 34 varias veces de un lado a otro.

➥ Las conexiones hidráulicas adicionales en las horquillas

cargadoras están sin presión.

El acoplamiento/desacoplamiento de las conexiones hidráulicas

adicionales en las horquillas cargadoras se realiza según la descripción

en página 5-30 "Desacoplamiento con el sistema de enganche rápido

hidráulico (opc.)".

Las conexiones hidráulicas adicionales se manejan con la rueda de

mando 34 en la palanca de mando 9.

• Mover la rueda de mando 34 en dirección L y mantenerla.

➥ La conexión L corresponde al lado de impulsión, la conexión R al

retorno.

• Mover la rueda de mando 34 en dirección R y mantenerla.

➥ La conexión L corresponde al retorno, la conexión R al lado de

impulsión.

Información

Las conexiones hidráulicas de serie se pueden seguir manejando con la

rueda de mando 37.

Fig.:103

5-48 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es]

5 Manejo

Amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras

Con la amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras se

amortiguan choques que se transmiten al vehículo a través de las

horquillas cargadoras al pasar por irregularidades del suelo a una

velocidad elevada. De esta manera se evita la oscilación de la máquina

durante la marcha.

¡Activar la amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras

únicamente para desplazamientos para el transporte! ¡Al realizar trabajos

de carga, la amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras

debe estar desactivada!

Manejo de la amortiguación de vibraciones de las horquillas car-

gadoras

La amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras se maneja

con el interruptor basculante 51 en la Regleta de interruptores

basculantes 2.

1. Bajar las horquillas cargadoras.

2. Subir las horquillas cargadoras aprox. 20 cm (8") (de esta manera, el

implemento mantiene una distancia suficiente frente al suelo como

recorrido de amortiguación elástica).

3. Colocar el interruptor basculante 51 en la posición I.

➥ La amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras está

activada.

4. Colocar el interruptor basculante 51 en la posición 0.

➥ La amortiguación de vibraciones de las horquillas cargadoras está

desactivada.

Información

Si la máquina está equipada con válvulas de freno de descenso

desbloqueables eléctricamente (opc.), el interruptor basculante 51 se

tiene que colocar en posición II. En esta máquina, el interruptor

basculante 51 en posición I está previsto para activar la posición flotante.

Fig.:104

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-49

Manejo 5

Sistema de lubricación central

Con el sistema de lubricación central, los puntos de engrase de la

máquina se lubrican automáticamente.

Al conectar el encendido, el LED en el sistema de lubricación central se

enciende durante 1,5 segundos e indica la disposición para el

funcionamiento del control. También permanece encendido durante todo

el proceso de lubricación.

El aparato de mando electrónico integrado dispone de una memoria de

datos. Ésta sirve para memorizar los tiempos ajustados o transcurridos.

Si el encendido se interrumpe durante un proceso de lubricación o el

tiempo de pausa, el registro del tiempo se detiene y se guarda. Al volver a

conectar el encendido se leen el tiempo de lubricación o de pausa

restante de la memoria y la secuencia operativa se reanuda en el punto

donde se interrumpió.

Secuencia operativa control del tiempo de lubricación

AVISO

La penetración de agua puede dañar el control del sistema de lubricación

central.

► La tapa de cierre se tiene que cerrar siempre correctamente; de lo

contrario puede penetrar agua en el control y destruirlo.

En el control temporizado de un sistema de lubricación central se pueden

ajustar el tiempo de pausa y el tiempo de lubricación. Los tiempos de

pausa corresponden al intervalo de tiempo entre dos tiempos de

lubricación.

Información

Cuando el encendido está conectado, se puede activar en todo momento

una lubricación intermedia, accionando el pulsador A en el lateral de la

bomba. Esta operación sirve también para comprobar el funcionamiento.

► En este caso, la bomba inicia inmediatamente un ciclo de lubricación;

el tiempo de lubricación o de pausa transcurrido hasta ese momento

se pone a cero y se reinicia.

► Pulsando la tecla de lubricación intermedia también es posible

resetear un fallo del sistema de lubricación; entonces, la bomba vuelve

a iniciar un proceso de lubricación.

Fig.:105

5-50 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es]

5 Manejo

Tiempos de lubricación y de pausa

El tiempo de pausa y el tiempo de lubricación se ajustan con la ayuda del

interruptor con enclavamiento (S y P) en la mirilla del control.

• Para ajustar el tiempo, retirar el marco rojo en la caja de protección del

motor de la bomba con la ayuda de un destornillador plano.

• Soltar los cuatro tornillos con cabeza ranurada en cruz.

➥ Se puede quitar la tapa protectora.

• Ajustar el tiempo de pausa P y el tiempo de lubricación S con un

destornillador plano.

Ajustar los tiempos de lubricación (S)

➥ 1 a 16 minutos (16 muescas de 1 minuto)

➥ 2 a 32 minutos (16 muescas de 2 minutos)

Ajustar el tiempo de pausa (P)

➥ 0,5 a 8 horas (16 muescas de 0,5 horas)

LED (L)

➥ Sistema de lubricación en marcha.

➥ Ejecución de una lubricación: 0,5 segundos LED ON / 0,5

segundos LED OFF

➥ Después del ajuste, montar la tapa de protección.

Información

¡Observar las instrucciones de servicio originales del sistema de

lubricación central!

Fig.:106

Indicación de la disposición para el

ndicación del proceso de lubrica-

LED ON

1,5 segundos

Durante todo el proceso de lubricación

LED OFF

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-51

Manejo 5

Conexión hidráulica en la parte trasera (conexión para volquete)

La conexión hidráulica en la parte trasera permite acoplar un remolque

volquete. Para este fin se conecta el remolque volquete con la máquina.

Al accionar la palanca de mando adicional se eleva el remolque volquete.

Conmutando la palanca de mando adicional a la posición flotante, el

remolque volquete desciende..

ATENCIÓN

Se pueden producir movimientos incontrolados del implemento en

las horquillas cargadoras.

Al accionar la palanca de mando adicional se transmite al mismo tiempo

presión a las conexiones hidráulicas delanteras y la conexión hidráulica

trasera.

► Al conectar la conexión hidráulica en la parte trasera no debe estar

acoplado ningún implemento con accionamiento hidráulico en las

horquillas cargadoras.

Acoplar la conexión hidráulica en la parte trasera

1. Apretar la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección R.

➥ Está activada la posición flotante para la palanca de mando

adicional.

➥ La conexión hidráulica está sin presión.

2. Establecer la conexión hidráulica.

➥ La conexión hidráulica se puede manejar con la palanca de mando

adicional.

Desacoplar la conexión hidráulica en la parte trasera

1. Apretar la palanca de mando adicional 10 superando la resistencia en

dirección R.

➥ Está activada la posición flotante para la palanca de mando

adicional.

➥ La conexión hidráulica está sin presión.

2. Separar la conexión hidráulica.

Manejar la conexión hidráulica en la parte trasera

• Mover la palanca de mando adicional en dirección L.

➥ La conexión hidráulica en la parte trasera está presionizada.

• Apretar la palanca de mando adicional superando la resistencia en

dirección R.

➥ La posición flotante está activada.

➥ El aceite hidráulico fluye hacia atrás.

• Palanca de mando adicional en posición central.

➥ La conexión hidráulica en la parte trasera está sin presión.

Fig.:107

5-52 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es]

5 Manejo

Conexiones hidráulicas en la parte trasera

Para algunos implementos que se montan en la parte trasera de la

máquina (p. ej., esparcidora de sal) se requieren conexiones hidráulicas

en la parte trasera de la máquina.

Manejar las conexiones hidráulicas en la parte trasera

Las conexiones hidráulicas en la parte trasera se manejan con el

interruptor basculante 49 en la Regleta de interruptores basculantes 2.

• Colocar el interruptor basculante 49 en la posición I.

➥ La conexión 1 corresponde al lado de impulsión y la conexión 2 al

retorno.

• Colocar el interruptor basculante 49 en la posición II.

➥ La conexión 2 corresponde al lado de impulsión y la conexión 1 al

retorno.

• Interruptor basculante 49 en posición 0.

Las conexiones hidráulicas en la parte trasera están desconectadas.

AVISO

¡Daños técnicos en caso de sobrecalentamiento del sistema hidráulico!

► Conmutar el interruptor basculante 49 siempre al punto muerto cuando

no se necesiten las conexiones hidráulicas en la parte trasera.

Retorno sin presión en la parte trasera

Para algunos implementos se requiere un retorno sin presión. La

conexión para el retorno sin presión se encuentra en la parte trasera de la

máquina. El retorno sin presión en la parte trasera está dotado de una

tapa protectora azul.

Fig.:108

Fig.:109

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-53

Manejo 5

Acoplamientos de remolque

Indicaciones de seguridad para el uso de remolques

Observar las instrucciones de seguridad en página 2-10 "Funcionamiento

con remolque".

• El uso de remolques solo se permite con el acoplamiento de remolque

aprobado con homologación de tipo.

• No se permite el uso de remolques en el dispositivo de remolque del

vehículo.

• Observar las normativas nacionales para el uso de remolques.

• Se necesita el permiso de conducir nacional correspondiente.

• No se permite transportar personas en remolques.

• Se deberá observar la carga máxima de apoyo y de remolque.

• No se permite sobrepasar la velocidad permitida del remolque.

• Antes de acoplar y desacoplar el remolque, asegurarlo contra el

desplazamiento accidental con la ayuda del freno de estacionamiento

y unas cuñas.

• Durante el acoplamiento de un remolque no se deben encontrar

personas entre el vehículo y el remolque.

• Acoplar el remolque correctamente al vehículo.

• Controlar si los frenos y el alumbrado funcionan correctamente.

• Antes de arrancar, asegurarse de que no se encuentran personas

entre el vehículo y el remolque.

• En el funcionamiento con remolque cambia el comportamiento

operativo del vehículo; el operador debe estar familiarizados con este

hecho y actuar en consecuencia.

• Observar el modo de dirección del vehículo y el círculo de viraje del

remolque.

• Antes de bajar pendientes, reducir la velocidad de marcha o adaptarla

a las condiciones.

Manejo de los acoplamientos de remolque

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones de personas en el área de peligro!

En la operación de acoplamiento y desacoplamiento existe el riesgo de

que el operador no vea a personas situadas entre el vehículo tractor y el

remolque.

► Comprobar que no se encuentren personas en el área de peligro entre

el vehículo tractor y el remolque.

Este manual de uso describe el uso y manejo de los siguientes

acoplamientos de remolque:

• Acoplamiento de remolque automático

Los requisitos para el funcionamiento de un acoplamiento de remolque

figuran en Funcionamiento con remolque en página 5-7. Se deberán

observar las cargas útiles y de remolque admisibles que figuran en

"Carga útil y carga sobre los ejes en página 9-11".

5-54 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es]

5 Manejo

Acoplamiento de remolque automático

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de accionamiento accidental del

acoplamiento de remolque!

El cierre brusco del bulón de remolque puede causar lesiones graves.

► No se deben colocar partes del cuerpo en el área de acción del

acoplamiento de remolque automático.

► El acoplamiento de remolque siempre se debe mantener cerrado

cuando no se necesite.

Para garantizar el ángulo de giro prescrito en estado acoplado, el

acoplamiento de remolque solo se debe utilizar en combinación con

argollas de tracción según DIN 11026, DIN 74053 (ISO 1102) o DIN

74054 (ISO 8755).

➥ En la placa de características en el acoplamiento de remolque

están listadas las argollas de tracción permitidas.

Acoplar el remolque al vehículo

1. Apretar la palanca C completamente hacia arriba.

2. Ajustar la lanza del remolque a la altura correcta.

3. Acercar el vehículo lentamente en marcha atrás a la lanza del

remolque hasta que la argolla de tracción del remolque toque y active

el mecanismo de accionamiento.

4. Comprobar el bloqueo correcto.

5. Retirar los seguros del remolque (cuña, rueda de apoyo).

6. Conectar los conductos de alimentación del remolque con el vehículo.

Desacoplar el remolque de la máquina

1. Estacionar el remolque en una superficie estable, plana y seca.

2. Accionar el freno de estacionamiento y asegurar el remolque (cuña,

rueda de apoyo, etc.).

3. Separar los conductos de alimentación del remolque de la máquina.

4. Apretar la palanca C completamente hacia arriba.

5. Alejar el vehículo lentamente del remolque.

➥ Cerrar el acoplamiento de remolque, presionando la palanca D.

Fig.:110

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-13_Optionen_es.fm * [es] 5-55

Manejo 5

Telemática

Información

¡La máquina puede estar equipada con un sistema de "telemática“ (para

la transmisión de datos de servicio, ubicación, etc. vía satélite)!

Versión de 30 km/h

Información

Las máquinas cuya construcción implique una velocidad máxima de más

de 20 km/h plantean unos requisitos especiales hacia el operador/

propietario con respecto a los permisos de conducir necesarios y la

obligación de contratar un seguro.

¡Además, puede existir una obligación de homologación y matrícula en

caso de desplazamiento por la vía pública!

¡La responsabilidad del cumplimiento de estos requisitos/obligaciones

corresponde únicamente al propietario de la máquina!

5-56 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-14_Stilllegung_es.fm * [es]

5 Manejo

5.14 Parada y nueva puesta en marcha

Parada de la máquina

Las medidas indicadas se refieren a la parada y la nueva puesta en

servicio de la máquina al cabo de un período de tiempo prolongado.

1. ¡Estacionar la máquina de la manera descrita en el capítulo Asegurar

la máquina!

2. Elevar la máquina sobre caballetes, de manera que los neumáticos ya

no toquen el suelo.

3. Soltar el freno de estacionamiento.

4. Bajar completamente las horquillas cargadoras.

5. Descargar la presión residual en el sistema hidráulico y colocar las

palancas de mando en la posición neutra.

6. Rociar los elementos metálicos brillantes del máquina (p. ej., las bielas

de los cilindros hidráulico, si no están retiradas), con un agente

anticorrosivo.

7. Aplicar una protección anticorrosiva en el motor.

Aplicar una protección anticorrosiva en el motor.

1. Limpiar el motor en un lugar adecuado con un limpiador de alta

presión.

2. Llevar el motor a la temperatura de servicio.

3. Vaciar el aceite de motor y eliminarlo de manera respetuosa con el

medio ambiente.

4. Introducir aceite de protección anticorrosiva en el motor.

5. Vaciar el combustible del depósito.

6. Preparar una mezcla de un 90% de combustible y un 10% de aceite de

protección anticorrosiva y llenar el depósito de combustible con ella.

7. Hacer funcionar el motor 10 minutos al ralentí y pararlo después.

8. Para la protección anticorrosiva del cilindro y la cámara de

combustión, girar el motor varias vueltas a mano.

9. Desmontar la correa del ventilador y embalarlo para el

almacenamiento protegido contra el aire y la luz.

10.Rociar las superficies de rodadura de las poleas con agente

anticorrosivo.

11.Cerrar el orificio de admisión y de escape del motor.

AVISO

Observar el manual de uso del motor.

Manejo

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-14_Stilllegung_es.fm * [es] 5-57

Manejo 5

Almacenamiento de la batería

1. Desmontar la batería.

2. Limpiar la batería.

3. Cargar la batería.

4. Almacenar la batería en un local seco y ventilado a una temperatura

de aprox. 20°C.

5. Controlar una vez al mes el nivel de ácido en la batería.

6. Volver a cargar la batería antes de instalarla.

Eliminación de la protección anticorrosiva del motor

1. Quitar los cierres de los orificios de admisión y de escape del motor.

2. Eliminar el agente anticorrosivo de las poleas.

3. Montar la correa del ventilador.

4. Vaciar el aceite de protección anticorrosiva y llenar con aceite de

motor.

5. Poner en marcha el motor.

6. Controlar la tensión de la correa trapezoidal al cabo de las dos

primeras horas de funcionamiento.

Nueva puesta en marcha de la máquina

1. Eliminar la protección anticorrosiva del motor.

2. Instalar la batería.

3. Controlar la presión de los neumáticos.

4. Eliminar la protección anticorrosiva de las bielas de los cilindros

hidráulicos.

5. Colocar la máquina sobre sus ruedas.

6. Controlar las funciones del sistema eléctrico.

7. Purgar el aire del sistema hidráulico.

8. Controlar las funciones de la dirección y del freno.

5-58 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_5-14_Stilllegung_es.fm * [es]

5 Manejo

5.15 Puesta fuera de servicio definitiva

Indicaciones para la puesta fuera de servicio definitiva

Si la máquina ya no está utilizada conforme al uso previsto, se debe

asegurar su puesta fuera de servicio y eliminación según las

disposiciones vigentes.

Medio ambiente

¡Evitar daños ambientales! ¡El aceite y los residuos que contengan aceite

no deben llegar a la tierra ni a cursos de agua! Los distintos materiales,

así como los materiales consumibles y auxiliares se tienen que eliminar

por separado y de forma respetuosa con el medio ambiente.

Antes de la eliminación:

• ¡Se tienen que cumplir todas las normas de seguridad relativas a la

puesta fuera de servicio de la máquina!

• ¡Se debe asegurar que la máquina no pueda ser utilizada entre la

puesta fuera de servicio y la eliminación definitiva!

• ¡Asegurarse de que no puedan escapar medios de servicio y

materiales auxiliares contaminantes y no puedan surgir otros peligros

de la máquina en su lugar de estacionamiento!

• ¡Asegurar la máquina contra el uso no autorizado! Cerrar todas las

aberturas (puertas, ventanas, capó del motor) y asegurar la máquina

según lo descrito en el capítulo Asegurar la máquina.

• ¡Montar todos los dispositivos de protección!

• ¡Reparar fugas en el motor, los depósitos y el sistema hidráulico!

• Desmontar la batería.

• ¡Almacenar la máquina en un lugar asegurado contra el acceso de

personas no autorizadas!

Eliminación de la máquina:

• La recuperación posterior de la máquina debe tener lugar conforme al

estado de la técnica actual en el momento de la recuperación y se

deberá realizar observando las normas de prevención de accidentes!

• ¡Todas las piezas deben ser eliminadas, según el material, en los

sitios previstos al efecto!

• ¡Eliminar el material separándolo!

• ¡Prestar atención a la eliminación respetuosa con el medio ambiente

de los medios de servicio y los materiales auxiliares!

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-1_Abschleppen_es.fm * [es] 6-1

Transporte 6

6 Transporte

6.1 Remolcar la máquina

Indicaciones para remolcar

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente al remolcar la máquina!

Al remolcar la máquina, determinadas situaciones pueden causar

accidentes con lesiones graves o mortales.

► Solo se permite remolcar la máquina si la dirección y el freno están

completamente operativos.

► La máquina solo se debe remolcar con dispositivos de remolque

suficientemente dimensionados.

► En el radio de acción del dispositivo de remolque no se deben

encontrar personas durante el remolcado.

► Después de remolcar la máquina, ésta se debe asegurar contra el uso

indebido y el desplazamiento accidental.

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente al arrastrar cargas de remolque!

El arrastre de cargas de remolque puede causar accidentes con lesiones

graves o mortales.

► Los dispositivos de remolque no se deben utilizar para arrastrar cargas

de remolque.

► Solo se permite enganchar cargas de remolque si la máquina dispone

de un dispositivo de enganche especial.

AVISO

Daños en el sistema hidráulico por sobrecalentamiento.

► La máquina solo se debe remolcar la distancia necesaria, pero máx.

500 metros (0,3 millas).

► No se permite superar una velocidad máxima de 5 km/h (3.1 mph).

► Para recorridos más largos, utilizar un vehículo de transporte o hacer

reparar la máquina in situ.

Transporte

6-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-1_Abschleppen_es.fm * [es]

6 Transporte

Remolcado

Antes de remolcar

Para remolcar la máquina es necesario conectar en cortocircuito la

transmisión. En este caso, la transmisión se conmuta a marcha libre. Para

este fin, la bomba de caudal variable está equipada con válvulas

limitadoras de alta presión H con una función de bypass.

Conexión en cortocircuito de la transmisión

Información

Después de remolcar, restaurar inmediatamente el ajuste original de las

válvulas limitadoras de alta presión. De lo contrario, no es posible la

traslación.

1. Poner el freno de estacionamiento.

2. Parar el motor diésel.

3. Desconectar el encendido y quitar la llave.

4. Abrir el capó del motor.

5. Bascular el asiento del conductor hacia un lado – véase "Orificio de

mantenimiento debajo del asiento del conductor" en página 7-16.

➥ Es posible acceder a las válvulas limitadoras de alta presión.

AVISO

¡Peligro de daños en el sistema hidráulico!

► No enroscar los pernos roscados 1 más de lo descrito; ¡de lo contrario,

se destruyen partes importantes de las válvula de la bomba de caudal

variable de émbolos axiales!

► ¡Después del remolcaje, volver a desenroscar los pernos roscados

hasta el tope y asegurarlos con las tuercas hexagonales 2! De lo

contrario, no es posible la traslación.

1. Aflojar las tuercas hexagonales 2 (SW13) de las válvulas limitadoras

de alta presión.

2. Enroscar los pernos roscados 1 (SW4) hasta que queden enrasados

con las tuercas hexagonales.

3. Para remolcar, bascular el asiento del conductor hacia atrás y fijarlo y

cerrar el capó del motor.

➥ Se puede remolcar la máquina.

Fig.:111

Fig.:112

Activar el bypass Desactivar el bypass

SW4

SW13

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-1_Abschleppen_es.fm * [es] 6-3

Transporte 6

Remolcado

Instrucciones de seguridad para el remolcado – véase "Remolcado" en

página 2-12.

1. Posicionar un vehículo de tracción con una fuerza de tracción

suficiente y un sistema de frenos seguro.

2. Montar un equipo de remolque adecuado (barra de remolque) en los

dispositivos de remolque (argollas) en la máquina. Observar las

medidas y los pesos de la máquina.

• Para remolcar la máquina, utilizar los dispositivos de remolque

(Fig. 113).

3. Remolcar la máquina con una velocidad de máx. 5 km/h (3.1 mph). A

ser posible, dejar en marcha el motor diésel al ralentí.

Después del remolcado

1. Volver a desenroscar el perno roscado pos. 1 hasta el tope.

2. Apretar la tuerca hexagonal pos. 2 con un par de 22 Nm (16 ft.lbs.).

3. Comprobar el funcionamiento de la transmisión.

Dispositivo de remolque

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidente al arrastrar cargas de remolque!

Al arrastrar cargas de remolque se pueden causar accidentes.

► Los dispositivos de remolque no se deben utilizar para arrastrar cargas

de remolque.

► Solo se permite enganchar cargas de remolque el la máquina dispone

de un dispositivo de enganche especial.

Para remolcar la máquina, utilizar los dispositivos de remolque.

Fig.:113

6-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-2_Verladen_es.fm * [es]

6 Transporte

6.2 Cargar la máquina

Indicaciones para la carga de la máquina

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes en caso de carga inadecuada!

La ejecución inadecuada de la carga puede causar accidentes con

lesiones graves o mortales.

► Limpiar la máquina antes de proceder a su carga o transporte.

► Utilizar equipos de transporte con una capacidad de carga suficiente.

► Observar el peso de servicio de la máquina.

► Durante la carga, proceder con una precaución especial si hay nieve o

hielo.

Para evitar accidentes y lesiones, observar los siguientes avisos al cargar

la máquina.

Sobre la carga de la máquina – véase "Transporte" en página 2-14.

• El vehículo de transporte debe estar dimensionado suficientemente

grande. No se permite superar la altura total admisible.

- El peso y las dimensiones de la máquina a cargar figuran en el

capítulo Peso de la máquina en página 9-11.

• Retirar el lodo, la nieve o el hielo de los neumáticos para poder

transitar sin peligro por las rampas.

• Asegurar el vehículo de transporte contra movimientos accidentales.

• La máquina se tiene que posicionar en la superficie de carga de

manera que, a ser posible, el centro de gravedad de la carga se

encuentre en la línea central longitudinal del vehículo de transporte y

se mantenga lo más bajo posible.

• Durante la carga y el transporte no se permite superar el peso total

admisible y la carga de ejes admisible del vehículo de transporte.

• No se debe pasar por debajo de la carga mínima sobre los ejes del

vehículo de transporte; de lo contrario, el comportamiento de dirección

se ve perjudicado fuertemente.

• Distribuir las cargas parciales de manera que todos los ejes del

vehículo de transporte queden cargados de forma proporcional.

• La máquina se debe asegurar con medios auxiliares apropiados, de

manera que, en las condiciones de conducción normales, no se puede

desplazar, rodar, volcar, caer y causar el vuelco.

➥ Frenados bruscos hasta la parada, maniobras de desvío bruscas o

irregularidades de la calzada forman parte de las condiciones

usuales del tráfico.

➥ Los medios a utilizar son, p. ej., bases antideslizantes, correas y

cadenas tensoras, vigas de apriete, cojines protectores, redes,

cantoneras, etc.

• Al utilizar correas y cadenas tensoras se tienen que utilizar, por

principio, los puntos de amarre existentes.

• La velocidad de marcha se deberá adaptar en función de la carga, las

condiciones de la carretera y del tráfico, así como las propiedades de

conducción del vehículo de transporte.

Transporte

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-2_Verladen_es.fm * [es] 6-5

Transporte 6

Cargar la máquina

Antes de la carga

1. Asegurar el vehículo de transporte con cuñas de calza para evitar su

desplazamiento involuntario.

2. Colocar las rampas de subida de forma que tengan el menor ángulo

de subida posible.

➥ No se debe sobrepasar una pendiente de 25°.

➥ Utilizar únicamente rampas de acceso con un revestimiento

antideslizante.

3. Asegurarse de que la superficie de carga está libre y que el acceso no

se vea obstaculizado, p. ej., por superestructuras.

4. Asegurarse de que las rampas de acceso y las ruedas de la máquina

están libres de nieve, hielo, aceite o grasa.

5. Controlar el nivel de aceite del motor.

➥ El nivel de aceite se debe poder ver en la marca máxima de la

varilla indicadora de nivel de aceite.

Preparación

1. Arrancar la máquina.

2. Subir las horquillas cargadoras hasta que quede excluido que entren

en contacto con las rampas de acceso.

3. Asegurarse de que el implemento está bloqueado con seguridad.

Cargar

1. Llevar la máquina con cuidado hasta el centro del vehículo de

transporte.

2. Colocar la transmisión de la máquina en el punto muerto.

3. Poner el freno de estacionamiento.

4. Depositar las horquillas cargadoras en la superficie de carga.

5. Parar el motor y quitar la llave de contacto.

6. Abandonar la cabina del conductor, cerrar las puertas de la cabina y el

capó del motor, bloquearlos con seguridad y cerrar con llave.

7. Bloquear la articulación angular oscilante – véase "Bloquear la

articulación angular oscilante ." en página 6-6.

8. Amarrar la máquina – véase "Amarrar la máquina" en página 6-9.

< 25°

Fig.:114

6-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-2_Verladen_es.fm * [es]

6 Transporte

Bloquear la articulación angular oscilante .

AVISO

La articulación angular oscilante se tiene que bloquear siempre antes de

amarrar la máquina en un equipo de transporte.

Con la articulación angular oscilante no se debe accionar la dirección.

Después del transporte, soltar primero el bloqueo.

El bloqueo está fijado en la parte delantera en los bulones previstos al

efecto y asegurado con pasadores elásticos.

1. Estacionar la máquina en posición recta.

2. Retirar los pasadores elásticos.

3. Trasladar el bloqueo.

- Aplicar el bloqueo en la parte trasera en el bulón, regulando, en su

caso con el motor apagado, con el volante hasta que el bloqueo esté

aplicado en el bulón en la parte superior.

4. Asegurar el bloqueo con los pasadores elásticos.

Para soltar el bloqueo, se procede en el orden inverso.

Fig.:115

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-2_Verladen_es.fm * [es] 6-7

Transporte 6

Carga de la máquina con una grúa

Instrucciones de seguridad sobre la carga con grúa

Para evitar riesgo de accidente y lesiones, ¡observar los siguientes avisos

al cargar la máquina!

• Vallar ampliamente el área de peligro.

• La grúa de carga y el equipo elevador deben estar dimensionados lo

suficientemente grandes.

• Observar el peso total de la máquina.

• Para la suspensión, utilizar únicamente cables, correas, ganchos y

grilletes homologados (pernos roscados y enchufables con arco para

cerrar).

• La fijación de cargas y la orientación del gruista sólo se deben

encargar a personas expertas.

• La persona encargada de dicha orientación debe encontrarse en

permanente contacto visual o verbal con el gruista.

• El operador de la grúa debe observar todos los movimientos de la

carga y del medio de suspensión de la carga. Asegurar la máquina

contra movimientos accidentales.

• El operador de la grúa solo debe iniciar un movimiento de la carga una

vez que se haya cerciorado que la carga está fijada con seguridad y

no se encuentran personas en el área de peligro y haya recibido la

señal correspondiente del encargado de la fijación.

• La fijación de la carga no se debe realizar pasando el cable o la

cadena de elevación alrededor.

• Al colocar los medios de suspensión de la carga, prestar atención a la

distribución de la carga (¡tener en cuenta el centro de gravedad!).

• La máquina solo se debe cargar con la cuchara estándar vacía y en la

posición de transporte.

• No se deben encontrar personas dentro o encima de la máquina.

• No se permite colocarse debajo de la carga elevada.

• Las instrucciones de seguridad en el capítulo Carga con grúa en

página 2-13 y las indicaciones en el "Merkheft Erdbaumaschinen" de

la Asociación profesional alemana de ingeniería se tienen que

observar estrictamente.

Argollas para grúa

Para enganchar los aparejos de carga solo se deben utilizar los puntos de

fijación marcados con etiquetas adhesivas (Fig. 116).

Las argollas para grúa en la parte trasera están fijadas con tornillos

(SW30) y se tienen que girar para la carga con la grúa.

1. Aflojar los tornillos (SW30).

2. Girar las argollas para grúa en la parte trasera, ver Fig. 116.

3. Apretar el tornillo con un par de 225 Nm (166 ft.lbs.).

Fig.:116

6-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-2_Verladen_es.fm * [es]

6 Transporte

Cargar la máquina con la grúa

PELIGRO

Peligro de lesiones en caso de caída de la máquina o partes de ella.

La caída de objetos puede causar lesiones graves o mortales.

► Siempre se debe bloquear la articulación angular oscilante antes de

elevar la máquina con la ayuda de una grúa.

► Utilizar medios de sujeción de carga homologados y dimensionados lo

suficientemente grandes.

► Controlar la fijación segura de los aparejos de carga.

► No se deben encontrar personas debajo de la máquina elevada.

Preparación

1. Montar la cuchara estándar y bloquearla con seguridad, ver capítulo

Modificación de implementos en página 5-28.

2. Vaciar la cuchara estándar, bascularla hacia dentro y bajarla a la

posición de transporte.

3. Colocar todas las palancas de mando e interruptores basculantes en

el punto muerto.

4. Parar el motor y quitar la llave de contacto.

5. Bloquear la articulación angular oscilante.

6. Apretar el freno de estacionamiento, ver capítulo Freno de mano en

página 5-2.

7. Abandonar la cabina del conductor, cerrar la puerta de la cabina y el

capó del motor, bloquearlos con seguridad y cerrar con llave.

Cargar

1. Fijar la máquina con un aparejo de carga en las argollas para grúa,

utilizando medios de sujeción de carga homologados y dimensionados

suficientemente grandes.

2. Elevar la máquina cuidadosamente con la grúa, posicionarla

lentamente por encima del punto de descarga y depositarla con

cuidado.

Fig.:117

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-3_Transportieren_es.fm * [es] 6-9

Transporte 6

6.3 Transportar la máquina

Amarrar la máquina

Instrucciones de seguridad para el amarre

• El vehículo de transporte debe disponer de una capacidad de carga

suficiente y una superficie de carga apropiada.

• La superficie de carga del vehículo de transporte debe estar limpia.

• No se deben sobrepasar el peso total admisible y las cargas sobre los

ejes del vehículo de transporte.

• Utilizar únicamente medios de sujeción y de fijación homologados;

observar los intervalos de comprobación.

• No utilizar medios de sustentación y de fijación sucios, dañados o de

dimensiones insuficientes.

• Para asegurar la máquina en la superficie de carga sólo se deben

utilizar los puntos de amarre previstos al efecto.

• Durante el transporte no se deben encontrar personas dentro del

vehículo ni junto al mismo.

• Se deberán observar las normas para el aseguramiento de la carga.

• Observar las condiciones meteorológicas (p. ej., hielo, nieve).

• Asegurar que alcance la carga mínima sobre los ejes de dirección del

vehículo de transporte y observar el esquema de distribución de la

carga.

Puntos de amarre en la máquina

Para amarrar la máquina solo se deben utilizar los puntos de fijación

marcados con etiquetas adhesivas (Fig. 118).

Arriostramiento

1. Asegurar la máquina

➥ Asegurar la máquina en página 5-8

2. Bloquear la articulación angular oscilante.

3. Asegurar todas las ruedas de la máquina, colocando cuñas por

delante y por detrás.

4. Amarrar la máquina según se muestra en Fig. 119.

5. Cerrar la abertura de salida del silenciador de escape con la ayuda de

una tapa o una cinta adhesiva apropiada si la máquina se transporta

hacia atrás, con el fin de evitar la penetración de agua en caso de

lluvia.

6. Asegurarse de que, antes de iniciar el viaje, el conductor del vehículo

de transporte conozca la altura total, el ancho total y el peso total de su

vehículo de transporte (incluyendo la máquina), así como las

disposiciones legales para el transporte del/de los país(es) en el/los

cual(es) deberá tener lugar el transporte.

Fig.:118

Fig.:119

Transporte

6-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_6-3_Transportieren_es.fm * [es]

6 Transporte

Notas:

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-1

Mantenimiento 7

7 Mantenimiento

7.1 Indicaciones para el mantenimiento

Competencias y requisitos

• El personal de mantenimiento e inspección debe disponer de los

conocimientos técnicos necesarios para los trabajos de mantenimiento

e inspección en la máquina.

➥ Los conocimientos técnicos necesarios se pueden adquirir

mediante cursillos de formación por el Servicio técnico Wacker

Neuson.

• Los trabajos de mantenimiento e inspección solo se deben efectuar

con un equipo de protección adecuado.

➥ Llevar una protección auditiva para la protección contra el ruido.

Instrucciones de seguridad

Indicaciones para el mantenimiento

• Solo se permite ejecutar trabajos de mantenimiento e inspección en

caso de haber leído y comprendido el manual de uso.

• Observar las instrucciones de seguridad básicas, así como todos los

rótulos de advertencia aplicados en la máquina.

• El manual de uso describe los trabajos a ejecutar.

- Sin embargo, las descripciones de las secuencias de trabajo solo

ofrecen las indicaciones necesarias para personal especializado y

experto que disponga de los conocimientos técnicos necesarios.

• El manual de uso se debe conservar siempre en la máquina en el

lugar previsto al efecto.

• Los trabajos que no se encuentran listados en este manual de uso

deben ser ejecutados únicamente por un taller especializado

autorizado.

Indicaciones sobre la máquina y los implementos

• Solo se deben ejecutar trabajos de mantenimiento e inspección si la

máquina está asegurada de la manera que se describe en el capítulo

Asegurar la máquina en página 5-8 .

• Las horquillas cargadoras elevadas pueden descender repentina-

mente y causar graves lesiones.

• Si es inevitable trabajar debajo de las horquillas cargadoras elevadas,

éstas se tienen que asegurar con un apoyo apropiado.

• Depositar el implemento en el suelo, de manera que no se puedan

producir movimientos al soltar uniones mecánicas o hidráulicas.

• Los equipos o componentes que se deberán montar o desmontar o

trasladar a otra posición de montaje se deben asegurar con la ayuda

de equipos elevadores apropiados o dispositivos de suspensión o

apoyo para evitar movimientos accidentales o un desplazamiento o

una caída.

• Limpiar los estribos y asideros para garantizar la sujeción segura.

Mantenimiento

7-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Indicaciones sobre herramientas

• Solo se debe trabajar con herramientas apropiadas que se encuentren

en perfecto estado.

Indicaciones sobre trabajos de limpieza

• Limpiar los equipos situados en el área de trabajo antes de iniciar los

trabajos. La elección de los productos de limpieza depende del

material de los elementos a limpiar.

• ¡No se permite limpiar componentes eléctricos o de goma con disol-

ventes o vapor! ¡En caso de penetración de agua en el sistema

eléctrico se pueden producir cortocircuitos y nuevos peligros!

• ¡No utilizar productos de limpieza que forman vapores nocivos o fácil-

mente inflamables!

• ¡Evitar el contacto de los productos de limpieza con la piel!

• ¡Utilizar un equipo de protección!

Indicaciones sobre el manejo de líquidos inflamables

• Durante la manipulación de líquidos inflamables, no fumar y no utilizar

llamas descubiertas.

• Incendios en la máquina y líquidos incendiados no se deben extinguir

con agua.

➥ Utilizar medios de extinción apropiados, p. ej., extintores con polvo,

dióxido de carbono o espuma.

• En caso de incendio siempre se debe avisar a los bomberos.

Indicaciones sobre el manejo de combustibles, aceites y grasas

• Existe peligro de escaldadura por aceite lubricante y aceite hidráulico

caliente.

• Evitar el contacto de aceites y grasas con la piel y los ojos.

• Llevar un equipo de protección.

• No se permite utilizar combustibles y disolventes para la limpieza de la

piel.

• Reparar inmediatamente eventuales fugas de aceite y combustible.

• ¡El aceite y los residuos que contengan aceite no deben llegar a la

tierra ni a cursos de agua!

• Eventuales derrames de aceite o combustible se tienen que recoger

inmediatamente con un aglutinante y eliminar de forma respetuosa

con el medio ambiente, separadamente de los demás residuos.

• También el aceite biodegradable "ecológico" se tiene que eliminar por

separado, al igual que cualquier otro aceite.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-3

Mantenimiento 7

Indicaciones sobre la presión residual en el sistema hidráulico

• Un chorro fino de aceite hidráulico que sale bajo una presión elevada

puede atravesar la piel. Acudir inmediatamente a un médico en caso

de penetración de aceite en la piel o los ojos.

• Abrir únicamente sistemas hidráulicos que no se encuentren bajo

presión.

• Incluso en una máquina aparcada en una superficie horizontal con las

horquillas cargadoras totalmente bajadas y el motor parado puede

existir todavía una considerable presión residual en partes del sistema

hidráulico.

• La presión residual solo se va descargando paulatinamente.

➥ Es necesario descargar previamente la presión del sistema

hidráulico si se pretende abrirlo inmediatamente después del

estacionamiento.

• En máquinas con válvulas de freno de descenso en el cilindro de

elevación y/o de basculamiento, las válvulas se tienen que abrir para

bajar las horquillas cargadoras; ver capítulo Descargar la presión

residual en el sistema hidráulico en página 5-44

Indicaciones sobre racores, tuberías, tubos flexibles hidráulicos

• Los tubos flexibles hidráulicos se tienen que sustituir al cabo de una

duración de uso de seis años.

• Hacer reparar inmediatamente eventuales fugas en el sistema de

conductos.

• Un chorro fino de aceite hidráulico que sale bajo una presión elevada

puede atravesar la piel. Acudir inmediatamente a un médico en caso

de penetración de aceite en la piel o los ojos.

• No tratar de localizar las fugas con las manos.

➥ Para la localización de fugas, utilizar un trozo de cartón o papel en

el cual se puedan distinguir las salpicaduras de aceite.

• Las tuberías y los tubos flexibles hidráulicos no se deben reparar; se

tienen que sustituir inmediatamente por otros nuevos.

Indicaciones sobre los gases de escape del motor

• Los gases de escape del motor son nocivos.

➥ No inhalar los gases de escape del motor.

• Para realizar trabajos de mantenimiento e inspección que se tienen

que ejecutar en locales cerrados con el motor en marcha, aspirar los

gases de escape con un sistema de aspiración y ventilar correcta-

mente el recinto.

7-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Indicaciones sobre las baterías

• Las baterías emiten gases explosivos.

➥ No fumar y evitar utilizar llamas o luz descubierta en la proximidad

de baterías.

• No depositar herramientas encima de las baterías. En caso de corto-

circuito de los polos se generan chispas que producen una ignición de

los gases de ácido de batería.

• El ácido de batería es corrosivo. Evitar el contacto con la piel, los ojos,

la boca y la ropa.

➥ Llevar un equipo de protección.

➥ En caso de contacto, lavar la zona contaminada inmediatamente

con abundante agua y acudir a un médico.

• Quitarse siempre las joyas y los relojes de metal antes de iniciar

trabajos en la batería o en el sistema eléctrico.

• Eliminar las baterías usadas de forma respetuosa con el medio

ambiente y separadamente de los demás residuos.

Indicaciones sobre el sistema eléctrico

• Observar siempre la secuencia correcta al desembornar la batería.

➥ Desconectar: primero el polo negativo y después el polo positivo.

➥ Conectar: primero el polo positivo y después el polo negativo.

• Desembornar siempre la batería antes de realizar trabajos en el

sistema eléctrico durante los cuales las herramienta, los repuestos,

etc. podrían entrar en contacto con componentes eléctricos o

contactos.

• Desembornar siempre la batería antes de realizar trabajos de

soldadura.

Después del mantenimiento

• Al finalizar los trabajos de mantenimiento e inspección, volver a

montar correctamente todos los dispositivos de protección.

• Solo se debe arrancar el motor si ya no se está trabajando en la

máquina y no se encuentran personas en el área de peligro.

• Arrancar el motor únicamente desde el asiento del conductor.

• Al finalizar los trabajos de mantenimiento e inspección, ejecutar una

prueba del funcionamiento con la máquina.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-5

Mantenimiento 7

7.2 Vista general del mantenimiento

Mantenimiento diario / semanal

Actividades a ejecutar por el operador Diariamente Cada semana

Limpiar la máquina •

Limpiar el filtro de aire •

Examinar la máquina para detectar daños generales •

Controlar el nivel del líquido refrigerante •

Controlar el nivel del aceite de motor •

Controlar si el motor muestra fugas •

Controlar el nivel de aceite hidráulico •

Controlar el estado y la presión de los neumáticos •

Controlar el asiento firme de todos los tornillos •

Controlar los tornillos de rueda •

Controlar el funcionamiento del sistema de frenos •

Controlar el líquido de frenos •

Controlar el lavaparabrisas, así como el nivel del agua de lavado •

Controlar el cinturón de seguridad •

Controlar el funcionamiento de los instrumentos y testigos, así como de los dispo-

sitivos de advertencia acústicos

•

Controlar el funcionamiento del sistema eléctrico y del alumbrado •

Controlar el funcionamiento correcto del pedal de freno/inching •

Controlar la dirección •

Controlar el funcionamiento de las palancas de mando y los interruptores bascu-

lantes

•

Controlar los implementos •

Controlar el tubo de escape con respecto a defectos y una generación excesiva de humo

•

Realizar una lubricación con grasa según el esquema de engrase, también en los

implementos

•

Controlar la estructura de protección ROPS / FOPS •

7-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Planes de inspección

Inspección a las 30 horas de funcionamiento

AVISO

El personal de mantenimiento e inspección debe disponer de los

conocimientos técnicos necesarios para los trabajos de mantenimiento e

inspección en la máquina.

► Observar el manual de uso del motor.

Información

Para garantizar el funcionamiento correcto de la máquina es necesario

que la primera inspección sea realizada por un taller especializado

autorizado al cabo de 30 horas de funcionamiento, pero a más tardar al

cabo de 3 meses desde la puesta en marcha.

Limpiar el separador previo del filtro de combustible •

Controlar la estanqueidad de los ejes de la máquina •

Controlar la estanqueidad y la ausencia de suciedad en el aceite hidráulico y el

refrigerador de agua; limpiar si es necesario

•

Controlar la seguridad y el funcionamiento de los implementos •

Controlar la instalación de los tubos flexibles, las tuberías y los cables eléctricos •

Controlar el filtro de aire y el tubo flexible de aspiración •

Controlar la suspensión del motor y la fijación de los ejes •

Examinar las superficies de deslizamiento de las horquillas cargadoras (solo en

máquinas con horquillas cargadoras de extensión telescópica) y protegerlas con-

tra la corrosión con un aerosol lubricante seco o con grasa

•

Realizar un control general de la seguridad, Control general de seguridad en

página 7-18

•

Actividades a ejecutar por el operador Diariamente Cada semana

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-7

Mantenimiento 7

Trabajos a ejecutar (marcar con una X) al cabo de 30 horas de funcionamiento

Examinar el engranaje, el motor y el sistema hidráulico con respecto a fugas

Controlar la limpieza del refrigerador hidráulico, de agua y de aceite de motor

Controlar el nivel del líquido refrigerante y el anticongelante

Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal

Comprobar el asiento firme de los tubos flexibles y las tuberías

Comprobar la instalación de los tubos flexibles y las tuberías

Comprobar las bielas de los cilindros hidráulicos

Comprobar la instalación de los cables de tracción Bowden y los cables eléctricos

Reapretar todos los tornillos, prestando una atención especial a la suspensión del motor, así como a

las fijaciones de los ejes y al árbol articulado

Comprobar los instrumentos y los dispositivos de advertencia acústicos

Comprobar el sistema eléctrico

Comprobar el pedal de freno/inching y el freno de estacionamiento y ajustarlos si es necesario

Comprobar la dirección

Comprobar el sistema de alumbrado (si existe)

Comprobar el ralentí

Comprobar el juego de válvulas y ajustarlo si es necesario (solo Perkins 1004-4)

Comprobar el funcionamiento del bloqueo de la puerta de la cabina y del capó del motor

Comprobar el dispositivo de protección ROPS

Comprobar el estado de los neumáticos

Cambiar el aceite y los filtros del motor

Limpiar el filtro de aire y sustituirlo si es necesario

Cambiar el filtro de retorno de aceite hidráulico

Lubricación con grasa según el esquema de engrase

Lubricar el árbol articulado

Lubricación con aceite de todas las palancas, cables de tracción Bowden y bisagras

Comprobar todos los niveles de aceite y rellenar si es necesario.

7-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Inspección a las 500 horas de funcionamiento

AVISO

El personal de mantenimiento e inspección debe disponer de los

conocimientos técnicos necesarios para los trabajos de mantenimiento e

inspección en la máquina.

► Observar el manual de uso del motor.

Información

Esta inspección se debe realizar una vez al cabo de las 500 primeras

horas de funcionamiento. Si la máquina no alcanzara 500 horas de

funcionamiento durante el primer año de servicio, esta inspección se tiene

que realizar una vez al cabo de 12 meses desde la puesta en marcha.

Trabajos a ejecutar (marcar con una X) al cabo de 500 horas de funcionamiento

Examinar el engranaje, el motor y el sistema hidráulico con respecto a fugas

Controlar la limpieza del motor y del refrigerador de aceite hidráulico

Controlar el nivel del líquido refrigerante y el anticongelante

Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal

Comprobar la instalación de los tubos flexibles y las tuberías

Comprobar las bielas de los cilindros hidráulicos

Comprobar el tubo flexible del filtro de aire

Comprobar el silenciador de aspiración con respecto de daños y desgaste inusual

Comprobar la instalación de los cables de tracción Bowden y los cables eléctricos

Reapretar todos los tornillos, prestando una atención especial a la suspensión del motor, así como las

fijaciones de los ejes y al árbol articulado

Comprobar los amortiguadores de goma de la suspensión del motor

Controlar el nivel de ácido de la batería

Controlar los instrumentos, testigos y dispositivos de advertencia acústicos

Comprobar el sistema eléctrico

Comprobar el pedal de freno/inching y el freno de estacionamiento y ajustarlos si es necesario

Comprobar la dirección

Comprobar el sistema de alumbrado (si existe)

Comprobar el sistema de escape

Comprobar las espigas articuladas y los casquillos articulados

Comprobar los pernos y los cojinetes de la articulación central

Comprobar el ralentí

Controlar el funcionamiento del bloqueo del capó de motor y de la puerta de la cabina y ajustarlo si es

necesario

Controlar el estado y la presión de los neumáticos

Cambiar el aceite y los filtros del motor

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-9

Mantenimiento 7

Intervalos de inspección

AVISO

El personal de mantenimiento e inspección debe disponer de los

conocimientos técnicos necesarios para los trabajos de mantenimiento e

inspección en la máquina.

► Observar el manual de uso del motor.

Información

Los trabajos de mantenimiento listados en el plan de inspección se tienen

que ejecutar al alcanzar el número de horas de funcionamiento

especificado o al cabo del tiempo indicado en el plan, según cuál se

alcance antes.

Cambiar el filtro de combustible - limpiar el filtro previo de combustible

Limpiar la bomba de suministro de combustible (solo motores Deutz)

Limpiar el filtro de aire y sustituirlo si es necesario

Ajustar el juego de válvula

Cambiar el aceite hidráulico

Cambiar el filtro de retorno de aceite hidráulico

Cambiar el filtro de presión de aceite hidráulico

Cambio de aceite en el engranaje de distribución

Cambio de aceite en los ejes

Lubricación con grasa según el esquema de engrase

Lubricar el árbol articulado

Lubricación con aceite de todas las palancas, cables de tracción Bowden y bisagras

Controlar todos los niveles de aceite

Después de esta inspección se aplican los siguientes intervalos de inspección:

Trabajos a ejecutar (marcar con una X) al cabo de 500 horas de funcionamiento

7-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Trabajos a ejecutar

Horas de funcio-

namiento: 250,

750, 1000, 1250,

1750, 2000, 2250,

2750, 3000, etc.

Horas de fun-

cionamiento:

1500, 2500,

3500, 4500,

etc.

mensualmente

anualmente

Examinar el engranaje, el motor y el sistema hidráulico con res-

pecto a fugas

••••

Controlar la limpieza del refrigerador hidráulico y de agua • • • •

Controlar el nivel del líquido refrigerante y el anticongelante • • • •

Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal • • • •

Comprobar la instalación de los tubos flexibles y las tuberías • •

Comprobar las bielas de los cilindros hidráulicos • •

Comprobar el tubo flexible del filtro de aire • • • •

Comprobar el silenciador de aspiración con respecto de daños y

desgaste inusual

•

Comprobar la instalación de los cables de tracción Bowden y los

cables eléctricos

••

Reapretar todos los tornillos, prestando una atención especial a la

suspensión del motor, así como las fijaciones de los ejes y al árbol

articulado

••

Controlar el nivel de ácido de la batería • • • •

Limpiar los bornes de la batería y comprobar la densidad del ácido • •

Controlar: instrumentos, controles y dispositivos de advertencia

acústicos

••••

Controlar el sistema eléctrico • • • •

Comprobar el pedal de freno y el freno de estacionamiento y ajus-

tarlos si es necesario

••••

Controlar la dirección hidráulica • • • •

Comprobar el sistema de alumbrado (si existe) • • • •

Comprobar el sistema de escape • •

Comprobar las espigas articuladas y los casquillos articulados • •

Comprobar los pernos y los cojinetes de la articulación central • •

Comprobar las válvulas de sobrepresión del sistema hidráulico • •

Controlar la velocidad de ralentí • • • •

Controlar el número de revoluciones máximo con y sin carga • •

Comprobar el arrancador y el generador (manual del motor) • •

Comprobar las bujías de incandescencia y los inyectores (manual

del motor)

••

Comprobar el juego de válvulas y ajustarlo si es necesario •

En motores Deutz: comprobar la correa dentada para el control del

motor y, si existe, para la toma de fuerza (no tensar; cambio cada 5

años o al cabo de 4500 horas de funcionamiento)

Comprobar los inyectores (cada 3000 horas de funcionamiento)

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-1_Hinweise_es.fm * [es] 7-11

Mantenimiento 7

Controlar el funcionamiento del bloqueo del capó de motor y ajus-

tarlo si es necesario

••••

Comprobar los dispositivos de protección ROPS/FOPS • •

Controlar el estado y la presión de los neumáticos • • • •

Cambiar el aceite y los filtros del motor (motores(Perkins y

Deutz:cada 500 horas de funcionamiento)

•

Cambiar el aceite y los filtros del motor (motor Yanmar: cada 250

horas de funcionamiento)

••

Cambiar el filtro de combustible - limpiar el filtro previo • •

Limpiar la bomba de suministro de combustible (en motores Deutz) • •

Limpiar el filtro de aire y sustituirlo si es necesario • • • •

Cambiar el aceite hidráulico • •

Cambiar el filtro de aireación del depósito de aceite hidráulico •

Cambiar el filtro de retorno de aceite hidráulico • •

Filtro de presión (primer cambio al cabo de 500 horas de funciona-

miento, posteriormente según las necesidades*)

Cambio de aceite en el engranaje de distribución • •

Cambio de aceite en los ejes • •

Cambiar el líquido refrigerante – cada 2 años

¿Todas las boquillas de engrase lubricadas? lubricar si es necesa-

rio

••••

Lubricar los árboles articulados (articulación (articulación cruzada y

deslizante)

••••

Lubricación con aceite de todas las palancas, cables de tracción

Bowden y bisagras

••••

Controlar todos los niveles de aceite • •

Limpiar el filtro de aireación de la cabina, cambiarlo si es necesario •

Comprobación según el Reglamento sobre seguridad industrial • •

Cambiar el filtro de partículas de diésel cada 3.000 horas de funcio-

namiento

* Es necesario si se ha producido un defecto en el sistema hidráulico que haga suponer una fuerte abrasión

Juego de válvulas Perkins, serie 400: entrada y salida 0,2 mm con el motor frío

Juego de válvulas Perkins, serie 1000: entrada 0,2 mm y salida 0,45 mm con el motor frío

Juego de válvulas Deutz, serie 2011: entrada 0,3 mm y salida 0,5 mm con el motor frío

Trabajos a ejecutar

Horas de funcio-

namiento: 250,

750, 1000, 1250,

1750, 2000, 2250,

2750, 3000, etc.

Horas de fun-

cionamiento:

1500, 2500,

3500, 4500,

etc.

mensualmente

anualmente

7-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-2_Schmierplan_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Esquema de lubricación

Fig.:120

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

14 15 16 17 18 19 21 2320

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-2_Schmierplan_es.fm * [es] 7-13

Mantenimiento 7

Pos. Punto de engrase

Número de

boquillas

Bisagras del capó del motor [2]

Alojamiento del pedal de freno (en la cabina) [1]

Pedal del acelerador (en la cabina) [1]

Cojinete de rótula central superior [1]

Cilindro de elevación trasero [2]

Alojamiento horquillas cargadoras [2]

Cilindro de basculamiento detrás [1]

Cilindro de elevación delante [2]

Cilindro de basculamiento delante [1]

Alojamiento palanca inversora grande [2]

Barra de tracción grande delante [1]

Barra de tracción pequeña detrás [1]

Barra de tracción pequeña delante [1]

Árbol articulado trasero [1]

Cojinete de rótula central arriba (lubricación remota en la entrada izquierda) [1]

Cilindro de dirección detrás lubricación remota en la entrada izquierda) [1]

Cojinete de rótula central inferior [1]

Cilindro de dirección delantero [1]

Árbol articulado delantero [1]

Barra de tracción grande detrás [1]

Alojamiento palanca inversora pequeña [1]

Punto de giro alojamiento de herramientas [2]

Perno para el bloqueo hidráulico para implementos [2]

¡Lubricar todos los puntos de engrase cada 20 horas de funcionamiento con grasa universal resistente al agua!

¡Lubricar todos los demás elementos móviles, tales como la palanca del freno de estacionamiento, los pedales,

los cables de tracción Bowden, etc. con la aceitera!

Más información sobre el engrase Trabajos de engrase en página 7-19.

7-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-3_Schmierstoffe_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.3 Combustibles y lubricantes

Vista general de medios de servicio y lubricantes

Información

¡El valor determinante para el llenado con aceite es el nivel de aceite

hasta las marcas de las varillas indicadoras de nivel o los tornillos de

control!

La máquina puede estar equipada con diferentes motores. En la placa de

características está indicada la potencia del motor de la máquina –

véase "Placa de características" en página 3-8 posición 6.

Motor Perkins 404F-22 (35,7 kW)

Posición Capacidad Fluido Especificación

Eje delantero 4,0 litros (1.1 gal.)

Aceite de engranajes SAE 90

GL 5

API GL5 - MIL2105

Eje trasero 4,7 litros (1.2 gal.)

Sistema hidráulico com-

pleto

75 litros (19.8 gal.)

Aceite hidráulico HLP ISO VG 46

Depósito hidráulico 65 litros (17.2 gal.)

Puntos de lubricación con

grasa

Grasa universal resistente al agua

Sistema de frenos 1,0 litros (0.3 gal.) Aceite ATF

Posición Capacidad Fluido Especificación

Depósito de combustible 55 litros (14.5 gal.) Combustible diésel

EN590 (UE)

BS 2869: 2010 clase A2

(GB)

ASTM 0975, clase 20 S15

(USA)

Aceite motor con filtro 10,6 litros (2.8 gal.)

Aceite de motor SAE 10W40

temperatura ambiente -20°C

a +40°C (-4°F - 104°F)

Aceite de motor "con redu-

cido contenido de ceniza"

API CJ-4

ACEAE9

ECF-3

Contenido del sistema de

refrigeración

10 litros (2.6 gal.)

Agua con un líquido refrige-

rante HD / anticongelante

corriente en el mercado

Refrigerante / anticonge-

lante HD: ASTM D6210

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-4_Wartungsoeffnungen_es.fm * [es] 7-15

Mantenimiento 7

7.4 Accesos para el mantenimiento

Orificios de mantenimiento

Abrir el capó del motor

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Daños en el motor por objetos sueltos en el compartimento del motor.

► Antes de cerrar el capó del motor, retirar todas las herramientas y

objetos del compartimento del motor.

Abrir la capó del motor con la manija 2 prevista al efecto.

1. Abrir el cierre del capó del motor tirando del abridor 1.

➥ El capó del motor está desbloqueado.

2. Abrir el capó del motor tirando de la manija 2.

➥ Bascular el capó del motor hacia atrás.

Información

Cerrar el capó del motor basculándolo hacia delante. El cierre del capó

del motor encaja en el bloqueo al cerrarlo.

Fig.:121

Mantenimiento

7-16 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-4_Wartungsoeffnungen_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Orificio de mantenimiento debajo del asiento del conductor

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de desplazamiento accidental del

asiento del conductor!

Si los tornillos de fijación no se vuelven a montar correctamente el asiento

del conductor se puede desplazar espontáneamente.

► Volver a montar inmediatamente los tornillos de fijación al finalizar los

trabajos de mantenimiento.

► No utilizar la máquina si los tornillos de fijación no están montados.

Desmontar la placa de asiento

1. Retirar los objetos sueltos de la cabina del conductor.

2. Deslizar el asiento hacia delante

➥ Ajuste del asiento del conductor en página 4-4

3. Quitar los tornillos de fijación en la placa de asiento.

➥ La placa de asiento con el asiento del conductor se puede sacar.

➥ Quedan accesibles otros orificios de mantenimiento.

Otros orificios de mantenimiento en la cabina

Todos los orificios de mantenimiento están fijados con tornillos. Para

efectuar trabajos de mantenimiento, estas placas se pueden quitar

soltando los tornillos. Volver a montar inmediatamente las placas al

finalizar los trabajos de mantenimiento.

Abrir la tapa de la batería

La tapa de la batería se encuentra en la posición (B). La tapa queda

accesible al abrir el capó del motor – ver capítulo 7 " Abrir el capó del

motor" en página 7-15.

La tapa de la batería se puede abrir soltando los tornillos. Para más

información, – ver capítulo 7 " Desmontar la batería" en página 7-39.

Fig.:122

Fig.:123

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-5_Reinigung_es.fm * [es] 7-17

Mantenimiento 7

7.5 Trabajos de limpieza y conservación

Indicaciones sobre los trabajos de limpieza y conservación

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones en caso de ensuciamiento de la máquina!

Una máquina sucia puede causar lesiones.

► Observar el plan de mantenimiento diario.

► Sobre todo los asideros, los estribos y los elementos de mando se

tienen que mantener libres de suciedad.

AVISO

Daños en la máquina por trabajos de limpieza.

► Al limpiar la máquina, prestar una atención especial a la parte inferior.

No se debe acumular suciedad en el motor y el engranaje.

► Asegurarse de que el radiador esté completamente limpio en todas las

partes.

► No dañar las aletas del radiador al limpiarlo con un limpiador de alta

presión.

► Tapar siempre la tubuladura de aspiración del filtro de aire antes de

lavar el motor.

► Los componentes eléctricos (caja de instrumentos, generador,

conector compacto, palanca de mando, etc.) no se deben limpiar con

un limpiador de alta presión.

Medio ambiente

Evitar daños ambientales.

► Limpiar la máquina en un lugar adecuado donde el agua sucia se

pueda recoger de manera respetuosa con el medio ambiente.

► Recoger el agua contaminada y eliminarla correctamente.

Mantenimiento

7-18 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-5_Reinigung_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Información sobre la limpieza

Información

Mientras la máquina esté nueva (en los tres primeros meses), solo se

debe limpiar con una esponja. Dado que el fondo de la pintura aún no

está totalmente endurecido, se pueden causar daños a la pintura en caso

de limpieza con un limpiador de alta presión.

Al limpiar la máquina con un limpiador de alta presión, se deberá observar

lo siguiente:

► Presión del agua máx. 130 bares.

► Temperatura del agua máx 80°C

Para evitar daños en etiquetas adhesivas y otros elementos sensibles, la

boquilla del limpiador de alta presión no se debe acercar demasiado a la

máquina.

Control general de seguridad

Controlar los siguientes puntos:

• Controlar todos los elementos de acero, sobre todo la estructura de

protección ROPS/FOPS, en cuanto a daños y uniones atornilladas

flojas.

• Controlar el estado del cinturón de seguridad.

• Controlar el sistema de enganche rápido para los implementos.

• Comprobar la posición correcta de todas las espigas articuladas y su

aseguramiento por los dispositivos de bloqueo correspondientes.

• Comprobar el asiento correcto de los elementos auxiliares para entrar

y los asideros.

• Comprobar los cristales de la cabina en cuanto a roturas, grietas y

choques de piedra.

• Comprobar el estado del alumbrado y de los faros de trabajo.

• Controlar si los neumáticos muestran objetivos cortantes penetrados y

daños.

• Comprobar el estado de todos los rótulos de aviso y de advertencia.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-6_Abschmieren_es.fm * [es] 7-19

Mantenimiento 7

7.6 Trabajos de engrase

Preparación para el engrase

• Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

• Asegurar la máquina con el freno de estacionamiento y cuñas de

calce.

• Extender las horquillas cargadoras y bajarlas hasta que todos los

puntos de engrase sean accesibles desde el suelo.

• Parar el motor y quitar la llave de contacto.

• Accionar el interruptor principal de la batería y retirarlo.

Información

Lubricar los puntos de engrase cada 20 horas de funcionamiento con

grasa universal resistente al agua. Lubricar todos los demás elementos

móviles, tales como la palanca del freno de estacionamiento, los pedales

(sin engrasadores), los cables de tracción Bowden, etc. con la aceitera.

► Combustibles y lubricantes en página 7-14.

► Esquema de lubricación en página 7-12.

Mantenimiento

7-20 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-7_Kraftstoffsystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.7 Sistema de combustible

Indicaciones sobre el sistema de combustible

ADVERTENCIA

¡Peligro de quemaduras en caso de deflagración!

Los combustibles desarrollan mezclas explosivas e inflamables de

combustible y aire que pueden causar deflagraciones.

► No fumar; evitar fuego y llamas descubiertas.

► No utilizar gasolina como aditivo para el combustible diésel.

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Daños en el vehículo en caso de utilizar combustible diésel de baja

calidad.

► Efectuar el mantenimiento del sistema de combustible conforme a los

intervalos indicados en este manual de uso.

► Utilizar únicamente combustible diésel limpio y de alta calidad con bajo

contenido de azufre (contenido de azufre inferior a 0,0015% = 15 mg/

kg). No utilizar gasóleo de calefacción.

► No añadir gasolina.

► Después de efectuar trabajos en el sistema de combustible, limpiar el

motor y la suspensión del motor del eventual combustible adherido.

► Utilizar un filtro fino en el conducto de llenado del combustible diésel.

Medio ambiente

¡Evitar daños ambientales!

► Recoger el combustible derramado en un recipiente o con un

aglutinante.

► El combustible y/o el aglutinante se deben eliminar de forma

respetuosa con el medio ambiente, separadamente de otros residuos.

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-7_Kraftstoffsystem_es.fm * [es] 7-21

Mantenimiento 7

Sistema de combustible

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones por presión!

En caso de salida de combustible con una presión elevada se pueden

causar lesiones en la piel y los ojos.

Los conductores de combustible entre la bomba de suministro de

combustible y la culata son conductos de combustible de alta presión. En

los conductos de combustible de alta presión existe permanentemente

una presión muy elevada, incluso con el motor parado.

► No abrir los conductos de combustible de alta presión.

Información

El combustible fluye desde el depósito por un filtro de combustible con un

separador de agua y es transportado entonces a través de un filtro de

seguridad al sistema de inyección. Los filtros y la bomba de suministro se

encuentran en el compartimento del motor. Quedan accesibles al abrir el

capó del motor.

7-22 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-7_Kraftstoffsystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Repostar combustible diésel

ATENCIÓN

¡Peligro para la salud por combustible diésel!

¡El combustible diésel y sus vapores son peligrosos para la salud!

► Evitar el contacto con la piel, los ojos y la boca.

► En caso de accidentes con combustible diésel, acudir inmediatamente

a un médico.

► Llevar un equipo de protección.

ATENCIÓN

¡Peligro de incendio por combustible diésel!

El combustible diésel forma vapores inflamables.

► No fumar; evitar fuego y llamas descubiertas.

► Se prohibe mezclar gasolina con el combustible.

Medio ambiente

El combustible diésel es contaminante.

► Evitar que llegue al medio ambiente.

► Recoger el combustible diésel escurrido, rebosado o derramado

inmediatamente con un aglutinante.

► El combustible y/o el aglutinante se deben eliminar de forma

respetuosa con el medio ambiente, separadamente de otros residuos.

► En caso de vertido de mayores cantidades de combustible diésel se

debe avisar a los organismos competentes (p. ej., autoridades

medioambientales, bomberos).

La tubuladura de llenado se encuentra en la posición D en la máquina.

1. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

2. Parar el motor.

3. Abrir el capó del motor.

4. Desenroscar la tapa de la tubuladura de llenado.

5. Realizar el repostaje.

6. Después del repostaje, cerrar cuidadosamente la tubuladura de

llenado.

➥ La tapa del depósito se puede cerrar con llave.

Fig.:124

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-7_Kraftstoffsystem_es.fm * [es] 7-23

Mantenimiento 7

Mantenimiento del separador de agua

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

Información

El separador de agua se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Abrir el capó del motor.

Evacuar el agua

1. Colocar un recipiente colector debajo del separador de agua W.

2. Separar el tapón de drenaje del filtro.

➥ El agua acumulada se escurre.

3. Volver a apretar firmemente el tapón de drenaje.

4. Purgar el sistema de combustible .

Purgar el sistema de combustible

1. Llenar el depósito de combustible.

2. Conmutar la llave de contacto a la posición I (Marcha), de manera que

trabaje la bomba eléctrica de suministro de combustible.

3. Esperar un minuto; el sistema se purga automáticamente.

4. El motor está listo para arrancar.

Fig.:125

Fig.:126

7-24 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-8_Motoroel_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.8 Sistema de lubricación del motor

Notas sobre el control del nivel de aceite de motor

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Peligro de daños técnicos

► Antes de cerrar el capó del motor, retirar todas las herramientas y

objetos del motor.

► Realizar el mantenimiento del motor conforme a los intervalos de

inspección indicados en este manual de uso, prestando una atención

especial al manual de instrucciones del motor.

Comprobar el nivel del aceite de motor

AVISO

Daños en caso de un nivel incorrecto del aceite de motor.

► El nivel de aceite no debe descender por debajo de la marca "Mín.“ en

la varilla indicadora del nivel de aceite.

► El nivel de aceite no debe aumentar por encima de la marca "Máx.“ en

la varilla indicadora del nivel de aceite.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Esperar un minuto.

6. Abrir el capó del motor.

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-8_Motoroel_es.fm * [es] 7-25

Mantenimiento 7

Comprobar el nivel del aceite de motor

Información

La varilla indicadora del nivel de aceite de motor y la tubuladura de carga

de aceite de motor se encuentran en el lado izquierdo de la máquina.

1. Sacar la varilla indicadora del nivel de aceite M.

2. Limpiar la varilla indicadora del nivel de aceite con un trapo de

limpieza limpio que no suelte pelusa.

3. Volver a introducir la varilla indicadora del nivel de aceite.

4. Sacar nuevamente la varilla indicadora del nivel de aceite.

5. Comprobar el nivel del aceite de motor.

➥ El nivel de aceite del motor se tiene que encontrar entre las marcas

"Mín“ y "Máx“.

6. Volver a introducir la varilla indicadora del nivel de aceite.

Rellenar aceite de motor

AVISO

Peligro de daños técnicos.

En caso de utilizar un aceite de motor inadecuado, el motor puede sufrir

daños.

► Utilizar únicamente aceite de motor bajo en hollín con la especificación

SAE10W40 / API CJ-4.

► Clase de aceite de motor – véase "Vista general de medios de servicio

y lubricantes" en página 7-14.

► Utilizar el embudo con la prolongación del tubo flexible como ayuda

para el llenado.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca "Máx", se

necesita rellenar aceite de motor.

1. Abrir la tubuladura de llenado de aceite de motor E.

2. Añadir aceite de motor.

3. Comprobar el nivel del aceite de motor.

- En su caso, seguir rellenando con aceite de motor hasta alcanzar la

marca "Máx“.

4. Cerrar la tubuladura de llenado de aceite de motor.

Fig.:127

MIN

MAX

7-26 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-9_Kuehlsystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.9 Sistema de refrigeración

Indicaciones sobre el sistema de refrigeración

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

El refrigerador combinado se encuentra en el compartimento del motor.

Consta de dos partes. Una parte refrigera el aceite hidráulico y la

segunda parte está destinada a la refrigeración del motor.

Si la máquina se calentara excesivamente en caso de funcionamiento de

trabajo prolongado o temperaturas exteriores altas, se deben comprobar

los siguientes puntos:

• ¿Se encuentra suficiente líquido refrigerante en el radiador, y es la

mezcla refrigerante correcta?

• ¿La correa trapezoidal del ventilador está tensada y se encuentra en

buen estado?

• ¿Los radiadores están completamente limpios en todas partes?

• ¿Están montadas todas las hermetizaciones en la zona del radiador?

(¡No debe fluir aire caliente alrededor del radiador y volver a ser

aspirado!)

Indicaciones sobre el líquido refrigerante

ATENCIÓN

Peligro de escaldaduras por el líquido refrigerante caliente

¡El líquido refrigerante caliente puede causar escaldaduras en la piel!

► No abrir nunca el sistema de refrigeración cuando el motor esté

caliente o el sistema de refrigeración se encuentre bajo presión.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Peligro de daños técnicos

► ¡El líquido refrigerante debería estar compuesto a partes iguales de

agua y anticongelante! Esta mezcla garantiza una relación óptima

entre la potencia frigorífica y la protección anticorrosiva.

► El líquido refrigerante no se debe introducir demasiado deprisa si se

necesita introducir la cantidad completa, p. ej. al cambiar de líquido

refrigerante. Introducir máx. 5 l/min. Si el sistema de refrigeración se

rellena demasiado deprisa se pueden producir inclusiones de aire en

el sistema que causan un sobrecalentamiento del motor.

Fig.:128

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-9_Kuehlsystem_es.fm * [es] 7-27

Mantenimiento 7

Medio ambiente

Posibilidad de daños medioambientales.

► Evitar derramar anticongelante y líquido refrigerante.

► Recoger el anticongelante y el líquido refrigerante y eliminarlos de

manera respetuosa con el medio ambiente.

Información

Adaptar la mezcla de agua y agente frigorífico a las condiciones locales y

al lugar de uso de la máquina.

► – véase "Combustibles y lubricantes" en página 7-14.

► – véase "Líquido refrigerante" en página 9-9.

Controlar / rellenar el líquido refrigerante

Controlar el nivel del líquido refrigerante en intervalos regulares. Al mirar

desde arriba en el orificio del radiador, se debe ver líquido refrigerante.

Prestar atención a que siempre se haya añadido suficiente anticongelante

al líquido refrigerante, incluso en verano, dado que el anticongelante evita

también la corrosión interna del radiador combinado y del motor.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Esperar un minuto.

6. Abrir el capó del motor.

Controlar el nivel del líquido refrigerante

Abrir la tubuladura de carga de líquido refrigerante E:

1. Apretar la tapa hacia abajo.

2. Girar la tapa en sentido horario.

3. Quitar la tapa.

➥ Al mirar desde arriba en el orificio del radiador, se debe ver líquido

refrigerante.

Rellenar líquido refrigerante

Si no se ve líquido refrigerante en la tubuladura de carga de líquido

refrigerante, se necesita rellenar líquido refrigerante hasta que se pueda

ver a través de la tubuladura de carga. A continuación, cerrar la

tubuladura de carga de líquido refrigerante.

Fig.:129

7-28 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-9_Kuehlsystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Controlar la mezcla de anticongelante

El anticongelante evita la congelación del líquido refrigerante a

temperaturas bajo cero y protege el bloque de motor y el radiador contra

la corrosión interna. En condiciones normales basta con una protección

contra heladas de - 20°C (- 4°F) a - 30°C (- 22 °F). La protección contra

heladas se puede determinar mediante un instrumento de medición

específico.

Limpieza del sistema de refrigeración

AVISO

Peligro de daños técnicos

► Cuanto mayor sea la proporción de polvo en el aire, con más

frecuencia se tienen que controlar y limpiar todos los radiadores.

► Antes de cada limpieza se debe tapar la tubuladura de aspiración del

filtro de aire.

► Evitar dañar las aletas del radiador al limpiar el radiador.

► En caso de deformación de las aletas del radiador, éstas se tienen que

enderezar con cuidado.

Medio ambiente

Peligro de daños medioambientales

► Limpiar la máquina únicamente en un lugar apropiado donde se pueda

recoger el agua sucia de forma respetuosa con el medio ambiente.

► Recoger el agua contaminada y eliminarla correctamente.

Limpiar los radiadores sucios con aire comprimido. Radiadores muy

sucios también se pueden limpiar con agua de baja presión.

• Limpiar el radiador del motor.

• Limpiar el refrigerador de aceite hidráulico.

• La dínamo solo se debe limpiar con aire comprimido.

Fig.:130

Fig.:131

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-10_Luftfilter_es.fm * [es] 7-29

Mantenimiento 7

7.10 Filtro de aire

Indicaciones sobre el sistema de filtro de aire del motor

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Daños en el motor en caso de ensuciamiento del sistema de admisión de

aire. Si el motor aspira aire contaminado, se pueden causar daños en el

motor.

► Efectuar el mantenimiento del filtro de aire conforme a los intervalos

de mantenimiento indicados en este manual de uso.

► No hacer funcionar el motor si se han desmontado componentes del

sistema de admisión de aire.

► Cambiar inmediatamente los filtros de aire defectuosos.

La máquina está equipada con un filtro de aire del motor para filtrar el aire

de admisión del motor. El filtro de aire del motor consta de un filtro de aire

de motor principal y un filtro de aire de motor de seguridad. El filtro de aire

de motor queda accesible al abrir el capó del motor.

Medio ambiente

Evitar daños ambientales.

El filtro de aire del motor principal se debería sustituir a tiempo. En caso

de un ensuciamiento excesivo aumentan las emisiones contaminantes

del motor.

Información

El filtro de aire del motor se encuentra en el lado izquierdo de la máquina.

Mantenimiento

7-30 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-10_Luftfilter_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Válvula de polvo del filtro de aire del motor

Controlar el ensuciamiento de la rendija de salida en la válvula de polvo

del filtro de aire del motor. Eliminar eventuales acumulaciones de polvo

comprimiendo la válvula de polvo del filtro de aire del motor.

Filtro de aire del motor

Controlar / limpiar / sustituir el filtro de aire del motor principal

AVISO

Daños técnicos en caso de ensuciamiento del filtro de aire del motor.

► Limpiar o cambiar el filtro de aire del motor según los intervalos de

mantenimiento indicados en este manual de uso o cuando aparezca

entre los intervalos de mantenimiento el símbolo en el instrumento

indicador.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Esperar un minuto.

6. Abrir el capó del motor.

Desmontar el filtro de aire del motor

1. Soltar los cierres en la tapa.

➥ Quitar la tapa.

2. Extraer el filtro de aire del motor principal H.

El filtro de aire del motor de seguridad S no se desmonta.

3. Efectuar el control de la tubería de aspiración entre el filtro de aire del

motor y el motor.

- controlar la estanqueidad

- controlar el asiento firme

4. Limpiar el filtro de aire del motor principal H sacudiéndolo ligeramente

y aplicando aire comprimido desde dentro hacia fuera.

5. Cambiar el filtro de aire del motor principal H si está excesivamente

sucio.

Fig.:132

Fig.:133

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-10_Luftfilter_es.fm * [es] 7-31

Mantenimiento 7

Información

Después de limpiar el filtro de aire principal del motor H, el símbolo ya

no debe aparecer en el instrumento indicador cuando el motor está en

marcha. Si esto ocurriera a pesar de todo, cambiar el filtro de aire del

motor principal.

Después de instalar un filtro de aire principal del motor H nuevo, el

símbolo ya no debe aparecer en el instrumento indicador cuando el

motor está en marcha. Si esto ocurriera a pesar de todo, cambiar el filtro

de aire del motor de seguridad S.

Instalar el filtro de aire del motor

La instalación de un filtro de aire del motor nuevo o limpiado se realiza en

el orden inverso.

Controlar / cambiar el filtro de aire del motor de seguridad

AVISO

Daños técnicos en caso de ensuciamiento del filtro de aire del motor.

► ¡El filtro de aire del motor de seguridad se tiene que cambiar si es

necesario, pero en todo caso después de cada cinco limpiezas del

filtro de aire del motor principal!

Si, durante el mantenimiento del filtro de aire del motor, se constata que

ha existido un error de mantenimiento o el filtro de aire del motor principal

está defectuoso, se tiene que cambiar el filtro de aire del motor de

seguridad.

1. Soltar los cierres en la tapa.

➥ Quitar la tapa.

2. Extraer el filtro de aire del motor principal.

➥ El filtro de aire del motor de seguridad queda a la vista.

3. Extraer el filtro de aire del motor de seguridad.

4. Insertar el nuevo filtro de aire del motor de seguridad.

El montaje del filtro de aire del motor se realiza en el orden inverso.

7-32 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-11_Riemen_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.11 Correa trapezoidal / correa dentada

Tensión de la correa trapezoidal

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Peligro de daños técnicos

Las correas trapezoidales agrietadas y muy dilatadas dan lugar a daños

en el motor.

► Efectuar el mantenimiento de las correas trapezoidales conforme a los

intervalos de mantenimiento indicados en este manual de uso.

► ¡Observar el manual de uso del motor!

► ¡Hacer cambiar las correas trapezoidales únicamente por un taller

especializado autorizado!

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-11_Riemen_es.fm * [es] 7-33

Mantenimiento 7

Controlar la tensión de las correas trapezoidales / tensar las correas trapezoida-

les

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Esperar un minuto.

6. Abrir el capó del motor.

Controlar la tensión de la correa trapezoidal

Presionando con el pulgar, controlar si la correa trapezoidal entre las

poleas no se puede oprimir más de aprox. 10 mm(0.4").

Tensar la correa trapezoidal

1. Soltar los tornillos de fijación 2 del generador y el tornillo de ajuste 1.

2. Con un medio auxiliar apropiado, empujar el generador hasta alcanzar

la tensión correcta de la correa trapezoidal.

3. Mantener el generador en esta posición. Mantener el generador en

esta posición y apretar los tornillos 1 y 2.

Fig.:134

Fig.:135

aprox. 10 mm (0.4")

Fig.:136

7-34 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-12_Hydrauliksystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.12 Sistema hidráulico

Indicaciones sobre el sistema hidráulico

ATENCIÓN

¡Peligro de escaldadura por aceite hidráulico caliente!

El aceite hidráulico caliente puede escaldar la piel.

► Descargar la presión residual del sistema hidráulico.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Peligro de daños técnicos.

► Efectuar el mantenimiento del sistema hidráulico conforme a los

intervalos de mantenimiento indicados en este manual de uso.

► Durante los trabajos de mantenimiento en el sistema hidráulico,

prestar atención a la máxima limpieza.

Una contaminación del aceite hidráulico con suciedad o agua puede

causar el desgaste prematuro o el fallo de todo el sistema hidráulico.

Radiador de aceite hidráulico

El refrigerador de aceite hidráulico está alojado en un radiador

combinado. El radiador está montado en el compartimento del motor.

Una parte refrigera el aceite hidráulico y la segunda parte está destinada

a la refrigeración del motor. Si el sistema hidráulico se calentara

excesivamente en caso de trabajo prolongado o temperaturas exteriores

elevadas, comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal.

Además, se debe comprobar que el radiador está completamente limpio

en todas las partes.

Fig.:137

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-12_Hydrauliksystem_es.fm * [es] 7-35

Mantenimiento 7

Filtro de aireación / tubuladura de llenado de aceite hidráulico

El filtro de aireación B se encuentra en el depósito de aceite hidráulico.

Garantiza la aireación y desaireación del depósito de aceite hidráulico en

caso de variaciones del nivel de aceite hidráulico. El filtro de aireación

contiene un cartucho de filtro que evita la penetración de polvo y suciedad

y la salida de salpicaduras de aceite. En el filtro de aireación se encuentra

una válvula que mantiene la presión en el depósito en aprox. 0,5 bar. Esta

presión sale al abrir la tubuladura de llenado de aceite hidráulico.

Información

¡Cambiar el filtro de aireación al cabo de 1.000 horas de funcionamiento!

En la parte inferior del filtro de aireación se encuentra la varilla medidora

de aceite hidráulico.

Indicaciones sobre el aceite hidráulico

AVISO

Daños en el sistema hidráulico en caso de un nivel incorrecto del aceite

hidráulico.

► El nivel de aceite hidráulico no debe descender nunca por debajo de la

marca "Min" en la varilla medidora del aceite hidráulico.

► Al introducir el aceite hidráulico, no se debe superar nunca la marca

"Max" en la varilla medidora del aceite hidráulico.

► Controlar regularmente el nivel de aceite hidráulico.

► No utilizar la máquina si el nivel de aceite hidráulico no es correcto.

Daños en el sistema hidráulico en caso de uso de aceite hidráulico

inadecuado o sucio.

► Utilizar un aceite hidráulico según Vista general de medios de servicio

y lubricantes en página 7-14.

► Un enturbiamiento del aceite significa que se encuentra agua o aire en

el sistema que puede dañar la bomba de aceite hidráulico. La

corrección del fallo debe ser realizada únicamente por un taller

especializado autorizado. No se debe utilizar el máquina mientras no

se haya corregido el error.

Fig.:138

7-36 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-12_Hydrauliksystem_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Controlar el nivel de aceite hidráulico

El depósito de aceite hidráulico se encuentra en el lado derecho de la

parte trasera de la máquina y queda accesible abriendo el capó del motor.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Esperar un minuto.

6. Abrir el capó del motor.

Controlar el nivel de aceite hidráulico

1. Desenroscar el filtro de aireación.

➥ La presión sale del depósito.

2. Sacar la varilla medidora de aceite hidráulico K.

- La varilla medidora de aceite hidráulico se encuentra en la parte

inferior del filtro de aireación.

3. Limpiar la varilla medidora de aceite hidráulico con un trapo limpio que

no suelte pelusa.

4. Introducir la varilla medidora de aceite hidráulico en el orificio del

depósito de aceite hidráulico.

- ¡El filtro de aireación no se enrosca!

5. Sacar la varilla medidora de aceite hidráulico.

6. Controlar el nivel de aceite hidráulico.

➥ El nivel de aceite hidráulico se tiene que encontrar entre las marcas

"Mín“ y "Máx“.

7. Volver a introducir la varilla medidora de aceite hidráulico y fijar el filtro

de aireación.

Rellenar el aceite hidráulico

AVISO

Peligro de daños técnicos.

► Utilizar la clase de aceite correcta;ver capítulo Vista general de medios

de servicio y lubricantes en página 7-14

► Abrir la tubuladura de llenado de aceite hidráulico con precaución para

permitir que salga la presión del depósito de aceite hidráulico.

Si el nivel de aceite hidráulico se encuentra por debajo de la marca "Máx",

se necesita rellenar aceite hidráulico.

1. Desenroscar el filtro de aireación.

➥ Se escapa la presión residual en el depósito de aceite hidráulico.

2. Añadir aceite hidráulico.

3. Controlar el nivel de aceite hidráulico.

➥ El nivel de aceite hidráulico se tiene que encontrar entre las marcas

"Mín“ y "Máx“.

4. Enroscar el filtro de aireación.

Fig.:139

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-12_Hydrauliksystem_es.fm * [es] 7-37

Mantenimiento 7

Purgar el aire del sistema hidráulico.

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de movimientos incontrolados de las

horquillas cargadoras!

Si existen inclusiones de aire en el sistema hidráulico, se pueden producir

movimientos incontrolados de las horquillas cargadoras causados por

una caída de la presión.

► Después de cada cambio del aceite hidráulico, en caso de fallos del

funcionamiento del sistema de aceite hidráulico, después de

reparaciones o al cabo de tiempos de parada prolongados, el sistema

hidráulico se tiene que purgar completamente.

► El proceso de purga solo se debe realizar desde el asiento del

conductor.

► Prestar atención a que no se encuentren personas en el área de

peligro de la máquina.

1. Controlar el nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico.

➥ En su caso, rellenar aceite hidráulico hasta que el nivel de aceite se

encuentre entre las marcas "Min" y "Max" en la varilla medidora de

aceite hidráulico.

2. Arrancar el motor.

➥ Hacer funcionar la máquina varios minutos al ralentí.

3. Retirar y extender varias veces las bielas de todos los cilindros

hidráulicos.

4. Virar hacia ambos lados hasta el tope de dirección, hasta que la

dirección funcione perfectamente y sin ruidos.

5. Controlar el nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico.

➥ En su caso, volver a rellenar aceite hidráulico hasta que el nivel de

aceite se encuentra entre las marcas "Min" y "Max" en la varilla

medidora de aceite hidráulico.

7-38 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-13_Elektrik_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.13 Sistema eléctrico

Indicaciones sobre el sistema eléctrico

AVISO

Daños en el sistema eléctrico en caso de cortocircuito.

► Desembornar siempre la batería antes de realizar trabajos en el

sistema eléctrico durante los cuales las herramienta, los repuestos,

etc. pudieran entrar en contacto con componentes eléctricos o

contactos.

► Los componentes eléctricos muy sensibles no se deben limpiar con un

limpiador de alta presión.

► No tocar las bombillas y los reflectores de los faros con los dedos.

Información

¡Averías del sistema eléctrico deben ser reparadas por personal

especializado y cualificado!

Fusibles

Fusibles principales

En la caja de batería se encuentran diferentes fusibles principales

(Fig. 140). Los fusibles quedan accesibles al abrir el capó del motor y

destornillando la chapa de cubierta. En caso de que se hubiera fundido

uno de estos fusibles, existe un daño de mayor envergadura en el

sistema eléctrico. ¡En este caso, consulte a un taller especializado y

autorizado!

Fusibles

Los circuitos eléctricos están protegidos por fusibles de diferentes

intensidades. Los fusibles están alojados en diferentes cajas de fusibles

en la cabina del conductor y en la caja de batería.

La asignación de los fusibles figura en el capítulo Dotación de los

fusibles en página 9-4.

Fig.:140

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-13_Elektrik_es.fm * [es] 7-39

Mantenimiento 7

Indicaciones sobre la batería

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por baterías defectuosas

Las baterías emiten gases explosivos que pueden causar deflagraciones

en caso de ignición.

► No fumar; evitar fuego y llamas descubiertas.

► No depositar herramientas encima de la batería.

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones por sustancias químicas!

En caso de contacto con la piel, el ácido de batería puede causar graves

cauterizaciones.

► Evitar el contacto del ácido de batería con la piel, los ojos y la boca.

► En caso de contacto con ácido de batería, lavar las zonas afectadas

inmediatamente con abundante agua limpiar y llamar enseguida a un

médico.

► Llevar un equipo de protección.

Batería

La batería tiene una tensión nominal de 12 V y la capacidad de la batería

es de 77 Ah. La batería se encuentra en el lado izquierdo de la máquina

en la parte trasera y queda accesible abriendo el capó del motor y

destornillando la chapa de cubierta.

Desmontar la batería

ATENCIÓN

¡Peligro de lesiones por elementos calientes y móviles del motor!

Los elementos calientes y móviles del motor pueden causar lesiones.

► No abrir el capó del motor con el motor en marcha.

► Dejar enfriar el motor.

► Llevar un equipo de protección.

AVISO

Cortocircuito en caso de desembornar la batería en un orden incorrecto.

► Para desembornar: desconectar primero el polo negativo y después el

polo positivo.

► Para embornar: conectar primero el polo positivo y después el polo

negativo.

Fig.:141

7-40 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-13_Elektrik_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Preparación:

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

5. Colocar todas las palancas de mando e interruptores basculantes en

el punto muerto.

6. Desconectar todos los consumidores eléctricos y retirar la llave de

contacto.

7. Abrir el capó del motor.

8. Desconectar el interruptor principal de la batería y retirarlo.

Ejecución:

1. Destornillar la chapa de cubierta A (2 tornillos SW 10).

2. Destornillar el cable del polo negativo pos. -.

3. Destornillar el cable del polo positivo pos. +.

4. Destornillar el soporte de la batería.

5. Retirar la batería.

Información

La instalación de la batería se realiza en el orden inverso.

Medio ambiente

Evitar daños medioambientales.

► Eliminar las baterías usadas de forma respetuosa con el medio

ambiente y separadamente de los demás residuos.

Mantenimiento de la batería

Observar el modo de empleo de la batería. El modo de empleo de la

batería está fijado en el lateral de la batería 1.

• Mantener siempre limpias las cabezas de polo de la batería y los

bornes del cable de conexión y untarlos con grasa de protección

anticorrosiva.

• Prestar atención a que la cubierta del polo positivo 2 esté siempre

presente y cerrada.

• Observar el indicador de control de la batería. El indicador de control

se encuentra en la posición 3.

- Verde = estado de carga de la batería correcto.

- Negro = cargar la batería.

- Blanco = sustituir la batería por otra nueva.

Fig.:142

–

Fig.:143

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-13_Elektrik_es.fm * [es] 7-41

Mantenimiento 7

Ayuda de arranque y arranque externo

ADVERTENCIA

Peligro de lesiones por baterías defectuosas

Las baterías emiten gases explosivos que pueden causar deflagraciones

en caso de ignición.

► No fumar; evitar fuego y llamas descubiertas.

► No depositar herramientas encima de la batería.

AVISO

Cortocircuito en el arranque externo de la máquina.

► Asegurarse de que el vehículo que suministra la corriente y la máquina

no se toquen.

► La máquina no se debe arrancar externamente si la batería está

defectuosa o congelada.

► No se permite conectar dos baterías en serie.

► Solo se deben utilizar baterías de ayuda de arranque con la misma

tensión.

► Solo se deben utilizar cables de ayuda de arranque homologados con

pinzas de polo aisladas y una sección de cable suficiente.

► Tender los cables de ayuda de arranque de manera que no puedan

engancharse en elementos rotatorios del motor.

Antes de la ayuda de arranque, comprobar si la batería de la máquina

está operativa.

1. Colocar todas las palancas de mando e interruptores basculantes en

el punto muerto.

2. Colocar la llave de contacto en posición I.

➥ Los testigos se tienen que encender.

3. Los testigos no se encienden.

- Batería defectuosa.

➥ En este caso no se permite arrancar la máquina externamente.

➥ Instalar una batería operativa.

7-42 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-13_Elektrik_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Preparación

1. Colocar todas las palancas de mando e interruptores basculantes en

el punto muerto.

2. Colocar la llave de contacto en posición 0.

➥ El sistema eléctrico está sin tensión.

3. Acercar la máquina que suministra la corriente (batería cargada) a la

máquina (batería a cargar), de manera que las dos máquinas no se

toquen, pero las baterías se puedan unir con los cables de ayuda de

arranque.

4. Colocar todas las palancas de mando e interruptores basculantes en

la máquina que suministra la corriente en la posición neutra.

Embornar los cables de ayuda de arranque

¡El orden se tiene que observar estrictamente!

1. Conectar un extremo del cable de ayuda de arranque rojo (+) primero

al polo positivo de la batería descargada L y después el otro extremo

al polo positivo de la batería que suministra corriente V.

2. Conectar un extremo del cable de ayuda de arranque negro (-) al polo

negativo de la batería que suministra la corriente V.

3. Conectar el otro extremo del cable de ayuda de arranque negro en un

punto brillante del bloque de motor.

- No se debe conectar al polo negativo de la batería descargada, ya

que existe el riesgo de ignición de vapores explosivos en caso de

formación de chispas.

- Mantener una distancia de mín. 30 cm frente a la batería.

Arrancar el motor para el arranque externo

1. No arrancar el motor de la máquina que suministra la corriente, dado

que los picos de tensión podrían causar daños en el sistema

electrónico de a bordo.

2. Arrancar el motor de la máquina a cargar.

➥ Si el motor de la máquina no arranca al cabo de 15 segundos,

esperar un minuto y repetir la operación.

Desconectar los cables de ayuda de arranque

El orden se tiene que observar obligatoriamente.

1. Desconectar el cable de ayuda de arranque negro primero del bloque

de motor y después del polo negativo de la máquina que suministra la

corriente.

2. Desconectar el cable de ayuda de arranque rojo primero del polo

positivo de la máquina que suministra la corriente y después del polo

positivo de la máquina.

V L

Fig.:144

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-14_Heizung_es.fm * [es] 7-43

Mantenimiento 7

7.14 Calefacción, ventilación e instalación de climatización (opc.)

Mantenimiento de la calefacción

Información

No se requieren trabajos de mantenimiento especiales para esta

calefacción.

Mantenimiento del filtro de aireación de la cabina del conductor

La máquina está equipada con un filtro de aire seco para el filtrado del

aire de aspiración para la ventilación de la cabina del conductor. El filtro

se encuentra en el lado delantero de la cabina del conductor, por encima

de la articulación central de la máquina.

1. Desenroscar la tapa de la caja de filtro 1.

2. Retirar el filtro 2.

3. Insertar el filtro nuevo.

4. Enroscar la tapa de la caja de filtro 1.

Información

Cambiar anualmente el filtro de aireación de la cabina del conductor. La

frecuencia de cambio se deberá aumentar en caso de uso en entornos

polvorientos.

Fig.:145

Mantenimiento

7-44 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-15_Scheibenwasch_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.15 Sistema lavaparabrisas/lavaluneta

Llenar el depósito para el lavaparabrisas

El depósito del lavaparabrisas se encuentra a la izquierda, en la parte

posterior de la cabina. Queda accesible al abrir el capó del motor.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

Ejecución

1. Abrir la tubuladura de llenado.

2. Rellenar agua con producto para lavaparabrisas.

3. Cerrar la tubuladura de llenado.

Información

Asegurarse de que existe siempre suficiente agua en el depósito del

lavaparabrisas. Rellenar únicamente con agua del grifo limpia. En su

caso, se puede añadir algún detergente adecuado para los cristales.

En invierno se debe añadir anticongelante al agua.

Fig.:146

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-16_Achsen_es.fm * [es] 7-45

Mantenimiento 7

7.16 Ejes / transmisión

Mantenimiento de la transmisión

Información

Los trabajos de mantenimiento en la transmisión deben ser ejecutados

únicamente por un taller especializado autorizado.

Controlar el nivel de aceite de los ejes

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

Ejecución

1. En los engranajes reductores de rueda, subir las ruedas con un gato

hidráulico y girarlos tal como se muestra en (Fig. 147).

2. Desenroscar los tornillos Allen a, b y c.

➥ El aceite de engranajes debe alcanzar el borde inferior del orificio

de carga.

3. En su caso, rellenar aceite de engranajes.

4. Volver a enroscar los tornillos Allen a, b y c.

Información

Los tornillos de control se encuentran en el mismo punto en el eje

delantero y trasero.

Efectuar el mantenimiento del engranaje y de los ejes conforme a los

intervalos de mantenimiento indicados en este manual de uso.

Fig.:147

Mantenimiento

7-46 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-17_Bremse_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.17 Sistema de frenos

Indicaciones sobre el sistema de frenos

ADVERTENCIA

¡Peligro de accidentes en caso de frenos defectuosos! ¡Si los frenos

están defectuosos se pueden producir accidentes graves o

mortales!

El freno es un elemento de seguridad de primer orden; un mantenimiento

inadecuado puede causar un fallo del freno. Todos los trabajos de

reparación en el freno deben ser ejecutados por personal formado

de un taller especializado y cualificado.

► Controlar diariamente el funcionamiento del freno.

Si el nivel del liquido de freno desciende entre un control y otro, existe

un defecto.

► No se permite conducir con los frenos defectuosos.

► Hacer controlar el sistema de frenos regularmente en el marco de las

inspecciones por personal especializado y experto.

Controlar el nivel del líquido de freno

El depósito de líquido de freno B se encuentra a la derecha, debajo del

capó del motor. Las marcas de control "MAX" y "MIN" se encuentran en el

lateral del depósito.

Si el nivel del líquido de freno en el depósito de líquido de freno ha

descendido por debajo de la marca "MÍN" y no se permite conducir la

máquina. El uso solo se permite de nuevo una vez que la máquina haya

sido comprobada y aprobada por un taller especializado autorizado.

Fig.:148

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-18_Reifen_es.fm * [es] 7-47

Mantenimiento 7

7.18 Neumáticos

Indicaciones sobre los neumáticos

ADVERTENCIA

¡Peligro de muerte en caso de ejecución inadecuada de los trabajos

de montaje!

La ejecución inadecuada de los trabajos de montaje de los neumáticos y

las llantas causa lesiones graves o mortales.

► Hacer realizar los trabajos de montaje únicamente por un taller

especializado autorizado.

► Se prohibe ejecutar trabajos de soldadura o de corte en las llantas.

► Las llantas dañadas se tienen que sustituir por otras nuevas.

ADVERTENCIA

¡Peligro de aplastamiento en caso de resbalamiento de la máquina

durante el cambio de ruedas!

El aprisionamiento debajo de la máquina causa lesiones graves o

mortales.

► Estacionar la máquina en una superficie horizontal, estable y plana.

► Utilizar únicamente un gato hidráulico seguro y apropiado con una

fuerza de levantamiento suficiente.

► Utilizar caballetes de apoyo para asegurar la máquina.

AVISO

Daños en los engranajes de compensación en caso de tamaños

diferentes de las ruedas y los neumáticos.

En la máquina solo se deben montar ruedas y neumáticos del mismo

fabricante, tamaño y estado de desgaste.

Mantenimiento

7-48 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-18_Reifen_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Inflar los neumáticos

ADVERTENCIA

¡Peligro de lesiones en caso de estallido de los neumáticos!

Al inflar los neumáticos se pueden producir accidentes con lesiones

graves o mortales.

► Para inflar los neumáticos solo se deben utilizar aparatos con un

manómetro verificado.

► Prestar atención a que no se encuentren personas en el área de

peligro al inflar los neumáticos.

Información

Estas instrucciones se refieren al inflado en caso de pérdidas de presión.

Observar la presión de aire prescrita para los neumáticos de la máquina –

véase "Tabla de presión neumática" en página 9-3

En caso de pérdida completa de la presión neumática, este trabajo debe

ser ejecutado únicamente por un taller especializado autorizado.

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

Ejecución

1. Desenroscar el capuchón en la válvula del neumático.

2. Colocar la conexión de la válvula del equipo de inflado en la válvula

del neumático de manera que quede firmemente sujetada.

3. Inflar el neumáticos a la presión prescrita.

4. Quitar la conexión de válvula del equipo de inflado de la válvula del

neumático.

5. Enroscar el capuchón en la válvula del neumático.

Tabla de presión neumática

Presiones de aire – véase "Tabla de presión neumática" en página 9-3.

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-18_Reifen_es.fm * [es] 7-49

Mantenimiento 7

Cambio de rueda

Preparación

1. Estacionar la máquina en una superficie estable, plana y seca.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Parar el motor.

Ejecución

1. Colocar el gato hidráulico debajo del eje, junto a la rueda a cambiar.

- Prestar atención a que la máquina no se pueda resbalar del gato

hidráulico. En su caso, apoyar adicionalmente la máquina para

asegurarla.

2. Aflojar los tornillos de rueda.

3. Subir el gato hidráulico solo lo suficiente para que la rueda ya no toque

el suelo.

4. Desenroscar los tornillos de rueda.

➥ Se puede quitar la rueda.

5. Aplicar la rueda nueva.

➥ Apretar los tornillos de rueda con fuerza manual.

6. Bajar el gato hidráulico.

7. Apretar alternativamente los tornillos de rueda opuestos con el par de

apriete prescrito.

- Después del cambio de rueda, volver a apretar los tornillos de rueda

al cabo de 2 horas de funcionamiento. En su caso, repetir la

operación hasta que el par de apriete deje de cambiar.

Pares de apriete

Pares de apriete – véase "Pares de apriete especiales" en página 9-8.

7-50 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-19_Anbaugeraete_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.19 Trabajos de mantenimiento y conservación de implementos

Indicaciones sobre los implementos

Esquema de lubricación

El mantenimiento y la conservación correctos son imprescindibles para el

funcionamiento sin perturbaciones y una larga vida útil de los

implementos. Se tienen que observar las indicaciones para la lubricación,

el mantenimiento y la conservación en los manuales de uso

correspondientes de los implementos.

Limpiar los implementos después del uso y controlar si muestran daños.

Hacer reparar los eventuales daños. No se permite trabajar con

implementos defectuosos.

¡Lubricar todos los puntos de engrase cada 20 horas de funcionamiento

con grasa universal resistente al agua! Lubricar todos los demás

elementos móviles con una aceitera.

Fig.:149

Horquilla para estiércol

Cuchara universal

Horquillas porta-palets

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-20_Optionen_es.fm * [es] 7-51

Mantenimiento 7

7.20 Mantenimiento de opciones

Sistema de lubricación central

Trabajos de reparación:

Los trabajos de reparación en el sistema de lubricación central deben ser

ejecutados únicamente por un taller especializado autorizado.

Llenado del sistema de lubricación central:

AVISO

Daños en el sistema de lubricación central en caso de utilizar una grasa

universal inadecuada.

► Para evita daños en el sistema de lubricación o en los puntos de

engrase, solo se permite utilizar una grasa universal corriente en el

mercado.

El sistema de lubricación central se puede llenar a través de

engrasadores cónicos o a través de un acoplamiento de llenado con una

bomba de grasa manual o neumática.

Acoplamiento de remolque automático

Limpiar y lubricar el acoplamiento de remolque

AVISO

Para conservar la capacidad de funcionamiento del acoplamiento de

remolque, el perno de acoplamiento A debe estar cerrado antes de

proceder a la limpieza con un limpiador de alta presión.

1. Cerrar el acoplamiento de remolque.

2. Después de la limpieza, lubricar el perno de acoplamiento A y el anillo

de apoyo B con una grasa tenaz y resistente al agua.

3. Lubricar la boquilla de engrase C en la articulación de giro.

Fig.:150

Fig.:151

Mantenimiento

7-52 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-21_Partikelfilter_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

7.21 Depuración de gases de escape

Notas sobre la depuración de gases de escape

Motor Perkins 404F-22 (35,7 kW)

El sistema de escape del motor está equipado con un filtro de partículas

de diésel.

ADVERTENCIA

El sistema de escape alcanza temperaturas muy altas; ¡peligro de

quemaduras!

Se pueden causar graves quemaduras. Durante la regeneración se

pueden alcanzar unas temperaturas de los gases de escape de aprox.

600°C (1,112 °F) en el sistema de escape, incluso con el motor al ralentí.

► No tocar la zona de la salida de escape.

► Mantener una distancia de seguridad frente al sistema de escape.

► No abrir el capó del motor con el sistema de escape caliente.

AVISO

El sistema de escape alcanza temperaturas muy altas; ¡peligro de

incendio!

Gases de escape calientes en entornos con materiales fácilmente

inflamables pueden causar incendios con daños materiales

considerables.

► En la regeneración del filtro de partículas de diésel, se debe prestar

atención a que no se encuentren materiales fácilmente inflamables en

el entorno directo del sistema de escape (p. ej., papel, hierba seca,

paja, madera, techos de madera, aceite, combustibles, etc.).

► La máquina no se debe estacionar con el motor en marcha en el

entorno directo de materiales fácilmente inflamables y combustibles, p.

ej., hierba o paja.

► No utilizar productos anticorrosivos para el sistema de escape. Se

pueden inflamar con el sistema de escape caliente.

► En entornos con materiales fácilmente inflamables, desactivar el modo

"Regeneración automática".

► No iniciar la "regeneración manual" en entornos con materiales

fácilmente inflamables.

Información

Los trabajos de mantenimiento y reparación en el filtro de partículas de

diésel deben ser ejecutados únicamente por un taller especializado y

autorizado.

El filtro de partículas de diésel es una pieza de desgaste y debe ser

comprobado / limpiado o cambiado cada 3000 horas de funcionamiento

por un taller especializado y autorizado.

Mantenimiento

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-21_Partikelfilter_es.fm * [es] 7-53

Mantenimiento 7

Regeneración del filtro de partículas de diésel

Descripción

El hollín producido en la combustión de combustible diésel se recoge en

el filtro de partículas de diésel (DPF) y se incinera regularmente allí.

Durante este proceso se alcanza una temperatura de los gases de

escape de hasta 600°C (1,112 °F) en la salida del escape. Este proceso

se denomina como regeneración.

La carga de hollín es el grado de colmatación del filtro de partículas de

diésel. El grado de colmatación depende, entre otros, de la carga del

motor diésel:

- Carga elevada del motor = menores depósitos.

- Carga reducida del motor = mayores depósitos.

AVISO

Cuando la carga de hollín del filtro de partículas de diésel alcanza un

valor crítico, se pueden producir daños en el filtro de partículas de diésel /

motor. Cuando la carga de hollín alcanza un valor crítico, se reduce la

potencia del motor.

► Cuando se reduce la potencia del motor, iniciar y terminar

inmediatamente una regeneración manual en un entorno seguro –

véase "Regeneración manual" en página 7-56.

Testigos

Tres testigos indican el estado de regeneración:

25: Regeneración del filtro de partículas de diésel necesaria.

• El testigo se enciende cuando es necesario realizar una regeneración

del filtro de partículas de diésel.

- La regeneración se puede iniciar manualmente.

- La regeneración se inicia automáticamente.

26: Interrumpir la regeneración del filtro de partículas de diésel.

• El testigo se enciende si se ha interrumpido una regeneración.

- La regeneración se puede iniciar manualmente.

27: Temperatura elevada de los gases de escape.

• El testigo está encendido durante la regeneración. Una vez que la

regeneración haya finalizado y se haya enfriado el sistema de escape,

el testigo se apaga.

DPF

Fig.:152

Fig.:153

7-54 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-21_Partikelfilter_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Regeneración automática

Al arrancar el motor está preajustado el modo "Regeneración

automática". La regeneración del filtro de partículas de diésel solo se

inicia cuando el motor ha alcanzado la temperatura de servicio.

Cuando el filtro de partículas de diésel alcanza una determinada carga de

hollín, se enciende el testigo 25 y se inicia una regeneración automática.

Durante la regeneración está encendido adicionalmente el testigo 27.

La máquina se puede utilizar sin limitaciones durante la regeneración

automática, siempre que no se encuentren materiales fácilmente

inflamables en su entorno inmediato. Si se inicia una regeneración

automática mientras la máquina se encuentra en el entorno directo de

materiales fácilmente inflamables, la regeneración se tiene que

interrumpir manualmente con el interruptor basculante 45 –

véase "Interrumpir manualmente una regeneración automática" en

página 7-55.

En caso de interrumpir manualmente la regeneración o girar la llave de

contacto a la posición 0 durante una regeneración, ésta se detiene. El

resultado es que las partículas de hollín no son eliminadas del filtro de

partículas de diésel. Por este motivo, la siguiente regeneración dura más

tiempo.

AVISO

Una interrupción repetida de la regeneración puede causar daños en el

filtro de partículas de diésel / motor.

► A ser posible, las regeneraciones iniciadas se deberán terminar sin

interrupciones.

► Una interrupción manual de la regeneración solo se debe realizar en

casos excepcionales, p. ej. si la máquina se encuentra en el entorno

directo de materiales fácilmente inflamables.

► Una regeneración iniciada no se debe interrumpir más de una vez.

La regeneración dura unos 30 minutos. Cuando se inicia una

regeneración, el motor debe permanecer en marcha hasta que haya

finalizado la regeneración, aunque el trabajo con la máquina esté

terminado antes.

Cuando se apagan los testigos 25 y 27, la regeneración está terminada

correctamente y el sistema de escape se ha enfriado hasta la temperatura

de servicio.

Temperaturanzeige

Tank

Symbol

Tem p e ra tu r

Symbol

rpm

Fig.:154

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-21_Partikelfilter_es.fm * [es] 7-55

Mantenimiento 7

Interrumpir manualmente una regeneración automática

Si se inicia una regeneración automática mientras la máquina se

encuentra en el entorno directo de materiales fácilmente inflamables, la

regeneración se tiene que interrumpir manualmente con el interruptor

basculante 45.

El interruptor basculante 45 se encuentra en la Regleta de interruptores

basculantes 1. El interruptor basculante tiene tres posiciones de

conmutación:

• Nivel de conmutación 0 = desactivado.

• Nivel de conmutación I = interrumpe la regeneración del filtro de partí-

culas de diésel.

• Nivel de conmutación II = inicia una regeneración manual del filtro de

partículas de diésel.

Interrumpir la regeneración:

• Mantener accionado el interruptor basculante 45 al menos 3 segundos

en posición I.

➥ La regeneración automática se interrumpe.

- El testigo 26 se enciende.

- El testigo 27 se apaga.

Si una regeneración automática ha sido interrumpida manualmente,

existen las siguientes posibilidades:

• Se puede iniciar una regeneración manual – véase "Regeneración

manual" en página 7-56.

• Después de un nuevo arranque del motor se vuelve a iniciar una

regeneración automática en cuanto el motor haya alcanzado la tempe-

ratura de servicio.

En caso de interrumpir manualmente la regeneración o girar la llave de

contacto a la posición 0 durante una regeneración, ésta se detiene. El

resultado es que las partículas de hollín no son eliminadas del filtro de

partículas de diésel. Por este motivo, la siguiente regeneración dura más

tiempo.

AVISO

Una interrupción repetida de la regeneración puede causar daños en el

filtro de partículas de diésel / motor.

► A ser posible, las regeneraciones iniciadas se deberán terminar sin

interrupciones.

► Una interrupción manual de la regeneración solo se debe realizar en

casos excepcionales, p. ej. si la máquina se encuentra en el entorno

directo de materiales fácilmente inflamables.

► Una regeneración iniciada no se debe interrumpir más de una vez.

Fig.:155

Temperaturanzeige

Tank

Symbol

Tem p e ra tu r

Symbol

rpm

7-56 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_7-21_Partikelfilter_es.fm * [es]

7 Mantenimiento

Regeneración manual

Si una regeneración ha sido interrumpida manualmente, se vuelve a

iniciar una regeneración automática después del siguiente arranque del

motor en cuanto éste haya alcanzado la temperatura de servicio.

Sin embargo, también es posible iniciar una regeneración de forma

manual en cuanto la máquina ya no se encuentre en el entorno directo de

materiales fácilmente inflamables. Esto es conveniente si se evita así una

interrupción repetida de una regeneración automática, p. ej. si la máquina

se utiliza regularmente en el entorno directo de materiales fácilmente

inflamables.

Requisitos para una regeneración manual:

• El motor debe estar a la temperatura de servicio.

• El testigo 25 debe estar encendido.

Iniciar manualmente la regeneración:

1. Llevar la máquina a un entorno seguro donde no se hayan materiales

fácilmente inflamables.

2. Poner el freno de estacionamiento.

3. Bajar las horquillas cargadoras al suelo.

4. Mantener accionado el interruptor basculante 45 aprox. 15 - 20

segundos en la posición II hasta que se encienda el testigo 27.

➥ Durante la regeneración están encendidos los testigos 25 y 27.

5. La máquina se puede utilizar sin limitaciones durante la regeneración

manual, siempre que no se encuentren materiales fácilmente

inflamables en su entorno inmediato.

La regeneración dura unos 30 minutos. Esto significa que, cuando se

inicia una regeneración, el motor debe permanecer en marcha hasta que

haya finalizado la regeneración, aunque el trabajo con la máquina esté

terminado antes.

Una vez que haya finalizado la regeneración y se haya enfriado el

sistema de escape, se apagan los testigos 25 y 27.

Interrumpir la regeneración manual

AVISO

En caso de emergencia, se puede interrumpir una regeneración manual.

Una interrupción de la regeneración manual puede causar daños en el

filtro de partículas de diésel / motor.

► A ser posible, terminar siempre las regeneraciones manuales.

Interrumpir la regeneración:

• Mantener accionado el interruptor basculante 45 al menos 3 segundos

en posición I.

➥ La regeneración manual se interrumpe.

- El testigo 26 se enciende.

- El testigo 27 se apaga.

Fig.:156

Temperaturanzeige

Tank

Symbol

Tem p e ra tu r

Symbol

rpm

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Stoerungen_es.fm * [es] 8-1

Averías 8

8 Averías

8.1 Averías, causas y corrección

Indicaciones sobre la ayuda en caso de avería

Las indicaciones en este capítulo sirven para la búsqueda e identificación

rápida y confiable de averías para que puedan ser eliminadas.

Acudir a su concesionario si no es posible eliminar una avería.

Las medidas de reparación solo deben ser ejecutadas por talleres

autorizados y personal cualificado.

Avería en el motor diésel

Error / avería Causa posible Remedio

El motor no arranca

El operador no está sentado en el asiento

del conductor, interruptor de contacto del

asiento defectuoso

Sentarse en el asiento del conductor, hacer

cambiar el interruptor de contacto del

asiento

Está activado el funcionamiento continuo

de las conexiones hidráulicas

Desactivar el funcionamiento continuo de

las conexiones hidráulicas

Depósito de combustible vacío

Llenar el depósito y purgar el sistema de

combustible si es necesario

Filtro de combustible obstruido, precipita-

ción de parafina en invierno

Cambiar el filtro de combustible, utilizar dié-

sel de invierno

Conducto de combustible tiene fugas Reapretar todos los racores y abrazaderas

Número de revoluciones de arranque

demasiado bajo

Comprobar y cargar la batería, comprobar

el asiento firme de los bornes de la batería

Filtro de partículas de diésel lleno Acudir al taller

El motor se sobreca-

lienta.

El refrigerador del motor está sucio Limpieza

Nivel de líquido refrigerante demasiado

bajo

Rellenar

Termostato defectuoso Acudir al taller

Tensión insuficiente de la correa trapezoi-

dal, correa trapezoidal defectuosa

Controlar la tensión de la correa trapezoidal

/ tensar la correa trapezoidal, cambiar la

correa trapezoidal

Potencia insufi-

ciente del motor

Filtro de aire sucio Limpieza

Regeneración interrumpida demasiadas

veces o imposible (filtro de partículas de

diésel lleno)

Efectuar una regeneración manual

El funcionamiento continuo de las conexio-

nes hidráulicas está activado y trabaja con-

tra presión

Desactivar el funcionamiento continuo de

las conexiones hidráulicas

Averías

8-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Stoerungen_es.fm * [es]

8 Averías

Avería en la transmisión

Avería en el sistema hidráulico

Error / avería Causa posible Remedio

El motor está en

marcha, la máquina

no se mueve

El operador no está sentado en el asiento

del conductor, interruptor de contacto del

asiento defectuoso

Sentarse en el asiento del conductor, hacer

cambiar el interruptor de contacto del

asiento

El freno de estacionamiento está accio-

nado

Soltar el freno de estacionamiento

El cartucho de inching no se encuentra en

la posición 0

Comprobar y, en su caso, reparar el cartu-

cho de inching

Los imanes en la bomba de traslación no

reciben corriente

Comprobar los fusibles, hacer comprobar

la palanca de mando y el sistema electró-

nico en el taller

Potencia insufi-

ciente de la máquina

El inching está bloqueado Comprobar, reparar

Error / avería Causa posible Remedio

El sistema hidráu-

lico se sobrecalienta

El funcionamiento continuo de las conexio-

nes hidráulicas está activado y trabaja con-

tra presión

Desactivar el funcionamiento continuo de

las conexiones hidráulicas

Enfriador de aceite hidráulico sucio Limpieza

Tensión insuficiente de la correa trapezoi-

dal, correa trapezoidal defectuosa

Controlar la tensión de la correa trapezoidal

/ tensar la correa trapezoidal, cambiar la

correa trapezoidal

Nivel de aceite hidráulico demasiado bajo Rellenar con aceite hidráulico

Carga excesiva

Reducir la carga de la máquina, hacer pau-

sas

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Stoerungen_es.fm * [es] 8-3

Averías 8

Averías en el sistema electrónico de la máquina

Los testigos (Fig. 157) señalizan errores en la unidad de mando. Los

testigos se encienden al arrancar el motor y se vuelven a apagar. En caso

de que, durante el funcionamiento, parpadee o se encienda un testigo, se

emite al mismo tiempo un código de error en el visualizador de la

máquina.

Códigos de error

Si existe un error en el sistema electrónico de la máquina, se emite un

código de error en pantalla. Anote el código de error antes de parar el

motor. Algunos códigos de error ya no aparecen después de desconectar

el encendido, aunque el error persista eventualmente. En caso de que

apareciera un código de error que no figure en la tabla, consulte

inmediatamente a su taller.

AVISO

¡En caso de no observar los códigos de error se pueden producir graves

daños técnicos!

► Ejecutar la medidas según la tabla de códigos de error.

► Si el error persiste después de ejecutar la medida correspondiente,

acudir al taller.

► Anotar los códigos de error que no figuren en la lista y comunicarlos al

taller.

Tankanzeige

Tank

Symbol

Tempera t

Symbol

rpm

Fig.:157

1/4

1/2

3/4

60°

80°

100°

1347

Error

Fig.:158

Código de

error

Descripción del error Remedio

0107 Filtro de aire del motor sucio

Controlar / limpiar / sustituir el filtro de aire del motor

principal en página 7-30

0110

Temperatura del líquido refrigerante

demasiado alta

Parar el motor en página 4-36

Controlar el nivel del líquido refrigerante en página 7-27

Limpieza del sistema de refrigeración en página 7-28

5319

Regeneración incompleta del filtro de

partículas de diésel

Regeneración manual en página 7-56

Acudir al taller

8-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Stoerungen_es.fm * [es]

8 Averías

Notas:

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-1

Datos técnicos 9

9 Datos técnicos

9.1 Denominación de tipo y comercial

Sinopsis

9.2 Motor

Motor diésel

Motor Perkins 404F-22 (35,7 kW)

Inclinación admisible

Pendiente máxima admisible

Con las horquillas cargadoras bajadas: 25°

Modelos Denominación comercial

2070CX WL34

Motor

Fabricante Perkins

Ejecución Motor diésel de cuatro cilindros

Tipo 404F-22

Cilindrada cm³ (inch³) 2216 (135)

Refrigeración Agua

Rpm 2600

Rendimiento kW (CV) 35,7 (47,9)

Fig.:159

< 25°

Datos técnicos

9-2 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

9.3 Transmisión / ejes

Ejes

Hidráulica de traslación

9.4 Frenos

Freno de servicio

Freno de estacionamiento

Descripción de los ejes

Eje delantero Eje planetario, rígido, atornillado en el bastidor

Eje trasero Eje planetario, rígido, atornillado en el bastidor

Datos de la hidráulica de traslación

Caudal l/m (gal./min) 101 (27)

Presión de trabajo bar (PSI) 420 (6092)

Velocidad de marcha km/h (mp/h) 0 - 20 (12.4)

Velocidad de marcha opc. km/h (mp/h) 0 - 30 (18.6)

Descripción del freno de servicio

Ejecución

Freno de tambor con accionamiento hidráulico.

Actuando sobre ambos ejes a través del árbol

cardán

Lugar de instalación Eje delantero

Líquido de frenos Aceite ATF

Descripción del freno de estacionamiento

Ejecución

Mecánica a través de cable Bowden con acción

sobre el freno de servicio. Accionamiento con la

palanca de freno de mano

Lugar de instalación Eje delantero

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-3

Datos técnicos 9

9.5 Neumáticos

Tabla de presión neumática

AVISO

¡Una presión de inflado incorrecta puede causar daños en los

neumáticos!

► Observar las indicaciones del fabricante de los neumáticos.

9.6 Dirección

Vista general dirección

9.7 Sistema hidráulico de trabajo

Vista general sistema hidráulico de trabajo

Neumáticos

Presión neumática bares

(PSI)

11.5/80-15AS 3,0 (44)

12x16.5 EM 4,5 (65)

12.0/75-18 4,0 (58)

15.0/55-18SPG7 4,0 (58)

15.5/55-18EM 4,0 (58)

425/55-17AS 4,0 (58)

31x15.5-15AS 3,1 (45)

33x15.5-15RP 3,0 (44)

Descripción y datos de la dirección

Dirección angular oscilante totalmente hidráulica con cilindro hidráulico

de doble efecto

Caudal l/m (gal./min) 20 (5.28)

Presión de trabajo bar (PSI) 200 (2900)

Ángulo de articulación ° 45°

Ángulo de oscilación ° 11°

Datos del sistema hidráulico de trabajo

Caudal l/m (gal./min) 58,5 (15.45)

Presión de trabajo bar (PSI) 210 (3046)

9-4 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

9.8 Sistema eléctrico

Fusibles

Cajas de fusibles

Los circuitos eléctricos están protegidos por fusibles de diferentes

intensidades. Los fusibles están alojados en diferentes cajas de fusibles

en la cabina del conductor y en la caja de batería.

1. En el árbol de dirección.

2. En la consola, a la derecha del asiento del conductor.

3. En la caja de batería.

4. En el techo de la cabina.

5. Fusibles principales en la caja de batería.

Dotación de los fusibles

Fusibles árbol de dirección (1)

FR: Fusibles de reserva

F12

F11

F10

F16 F5

F14 F7

F18 F3

F13 F8

F17 F4

F15 F6

F19

F20 F1

FR 7,5 FR 5 FR 10FR 20

FR 15

FR 10

Fig.:160

Pos Función asegurada A

Indicadores de dirección (intermitentes), intermitentes de

advertencia

F 2 Bocina, luz rotativa de advertencia 10

Conexión eléctrica,

funciones de conmutación opcionales

F 4 Dispositivo de parada, generador, bomba de combustible 10

F5 Libre 10

F 6 Luz de freno 10

Función de conmutación opcional, desbloqueo del sistema de

enganche rápido hidráulico

F 8 Alumbrado instrumentos, iluminación de interruptores 5

F 9 Faros de trabajo 20

F 10 Limpiaparabrisas delantero 7,5

F11 Libre 20

F12

Indicadores de dirección (intermitentes), intermitentes de

advertencia, enchufe accesorios

F13 Libre

F14 Libre 10

F15 Libre

F 16 Luz de cruce izquierda 7,5

F 17 Luz de cruce derecha 7,5

F 18 Luz de carretera 15

F 19 Luz de posición izquierda 7,5

F 20 Luz de posición derecha 7,5

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-5

Datos técnicos 9

Fusibles consola lateral (2)

Fusible caja de batería (3)

Fig.:161

F 28

F 21

F 27

F 26

F 25

F 24

F 23

F 22

Pos Función asegurada A

F 21 Alimentación eléctrica sistema electrónico de la máquina 15

F 22 Alimentación eléctrica sistema electrónico de la máquina 15

F 23 Alimentación eléctrica sistema electrónico de la máquina 15

F 24 Alimentación eléctrica sistema electrónico de la máquina 5

F25 Libre

F26

Conmutador bloqueo de carretera, funcionamiento continuo

circuito de mando, freno de mano, interruptor de contacto

de asiento, alimentación eléctrica sistema electrónico de la

máquina, alumbrado de la máquina, palancas de mando 9

F 27 Sistema de lubricación central (opc.) 5

F28 Libre 5

Fig.:162

Pos Función asegurada A

F 29 Sistema de precalentamiento, relé precalentamiento 5

F 30 Relé quemador DPF 20

F 31 Relé bomba de combustible 7,5

F32 Libre 7,5

F 33 Alimentación eléctrica sistema electrónico del motor 7,5

F 34 Alimentación eléctrica sistema electrónico del motor 5

F 35 Alimentación eléctrica sistema electrónico del motor 15

F36

Alimentación eléctrica sistema electrónico del motor, pedal de

marcha (pedal del acelerador)

9-6 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

Fusibles techo de la cabina (4)

Fusibles principales compartimento del motor (5)

F37

F38

F39

F40

F41

F42

Fig.:163

Pos Función asegurada A

F 37 Faros de trabajo delanteros 15

F 38 Calefacción de luna posterior 7,5

F 39 Limpiaparabrisas trasero 5

F 40 Faros de trabajo traseros 15

F 41 Luz rotativa de advertencia, radio 7,5

F 42 Alumbrado interior de la cabina, radio 5

306

305

304

303

302

301

Fig.:164

Pos Función asegurada A

F 301 Instrumento 40

F 302 Cabina 50

F 303 Relé motor 60

F 304 Sistema electrónico del motor 30

F 305 Instalación de precalentamiento 50

F 306 Sistema electrónico de la máquina 60

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-7

Datos técnicos 9

9.9 Pares de apriete

Pares de apriete generales

Pares de apriete especiales

Medidas de los

tornillos

Pares de apriete en Nm (ft. lbs.)

8,8 10,9 12,9

M4 3 (2.21) 4 (2.95) 5 (3.68)

M5 5,5 (4.06) 8 (5.90) 10 (7.37)

M6 10 (7.37) 14 (10.32) 16 (11.80)

M8 23 (16.96) 34 (25.07) 40 (29.50)

M10 46 (33.92) 67 (49.41) 79 (58.26)

M12 79 (58.26) 115 (84.81) 135 (99.57)

M14 125 (92.19) 185 (136.44) 220 (162.26)

M16 195 (143.82) 290 (213.89) 340 (250.77)

M18 280 (206.51) 400 (295.02) 470 (346.65)

M20 395 (291.33) 560 (413.03) 660 (486.79)

M22 540 (398.28) 760 (560.54) 890 (656.43)

M24 680 (501.54) 970 (715.43) 1150 (848.19)

M27 1000 (737.56) 1450 (1069.46) 1700 (1253.85)

M30 1350 (995.70) 1950 (1438.24) 2300 (1696.39)

Designación

Pares de apriete

Nm (ft. lbs.)

Tuerca de rueda

M18 x 1,5 285 (210)

M20 x 1,5 400 (295)

M22 x 1,5 500 (365)

Válvula limita-

dora de alta pre-

sión

M8 10 (7)

9-8 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

9.10 Líquido refrigerante

Notas importantes sobre líquidos refrigerantes

Controlar el nivel del líquido refrigerante en intervalos regulares. Las

aletas del radiador deben estar cubiertas por el líquido refrigerante.

Prestar atención a que el líquido refrigerante tenga siempre una adición

suficiente de anticongelante, incluso en verano. El anticongelante evita

también la corrosión interna del radiador y del motor.

Tabla de mezcla para refrigerante

9.11 Emisiones de ruido

Valores característicos de ruido

Temperatura exterior Agua Anticongelante

Hasta °C % en vol. % en vol.

4 (39,2 °F) 99 -

-10 (14 °F) 79 20

-20 (-4 °F) 65 34

-25 (-13 °F) 59 40

-35 (-31 °F) 55 45

-42 (-43,6 °F) 50 50

Vista general valores característicos de ruido dB(A)

Nivel de potencia acústica promediado LwA 99,5

Nivel de potencia acústica garantizado LwA 101

Nivel de potencia acústica indicado LpA 78

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-9

Datos técnicos 9

9.12 Vibraciones

Información sobre las vibraciones

Vibraciones mano-brazo

Las vibraciones mano-brazo no son superiores a 2,5 m/s² (98.42 in/s²).

Vibraciones en el cuerpo entero

Este máquina está equipado con un asiento del conductor que cumple los

requisitos según EN ISO 7096:2000.

En caso de uso conforme a lo previsto de la máquina, las vibraciones en

el cuerpo entero varían entre menos de 0,5 m/s² (19.69 in/s²) y un valor

máximo de corta duración.

Se recomienda utilizar los valores indicados en la tabla para el cálculo de

los valores de vibración según ISO/TR 25398:2006. Para este fin se

deben tener en cuenta las condiciones de uso reales.

Las cargadoras telescópicas, al igual que las cargadoras sobre

neumáticos, se tienen que clasificar según su peso de servicio.

Tipo de máquina

Condición de servicio

típica

Valor medio Desviación estándar (s)

1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz 1,4*sx 1,4*sy sz

Cargadora sobre neu-

máticos compacta

peso de servicio <

4.500 kg (9920.8 lbs.)

Load & carry (trabajos

de carga y transporte)

0,94 m / s²

(3.08 ft / s²)

0,86 m / s²

(2.82 ft / s²)

0,65 m / s²

(2.13 ft / s²)

0,27 m / s²

(0.89 ft / s²)

0,29 m / s²

(0.95 ft / s²)

0,13 m / s²

(0.43 ft / s²)

Cargadora sobre

neumáticos peso

de servicio > 4.500

kg (9920.8 lbs.)

Load & carry (trabajos

de carga y transporte)

0,84 m / s²

(2.76 ft / s²)

0,81 m / s²

(2.66 ft / s²)

0,52 m / s²

(1.71 ft / s²)

0,23 m / s²

(0.76 ft / s²)

0,20 m / s²

(0.66 ft / s²)

0,14 m / s²

(0.46 ft / s²)

Uso en la extracción (con-

diciones de uso duras)

1,27 m / s²

(4.17 ft / s²)

0,97 m / s²

(3.18 ft / s²)

0,81 m / s²

(2.66 ft / s²)

0,47 m / s²

(1.54 ft / s²)

0,31 m / s²

(1.02 ft / s²)

0,47 m / s²

(1.54 ft / s²)

Viaje de traslado

0,76 m / s²

(2.49 ft / s²)

0,91 m / s²

(2.99 ft / s²)

0,49 m / s²

(1.61 ft / s²)

0,33 m / s²

(1.08 ft / s²)

0,35 m / s²

(1.15 ft / s²)

0,17 m / s²

(0.56 ft / s²)

Modo V (trabajos de

carga)

0,99 m / s²

(3.25 ft / s²)

0,84 m / s²

(2.76 ft / s²)

0,54 m / s²

(1.77 ft / s²)

0,29 m / s²

(0.95 ft / s²)

0,32 m / s²

(1.05 ft / s²)

0,14 m / s²

(0.46 ft / s²)

9-10 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

9.13 Pesos

Peso de la máquina

9.14 Carga útil / capacidad de carga / fuerza de levantamiento

Carga útil y carga sobre los ejes

Datos de peso

Peso de servicio kg (lbs.) 3270 (7209)

Peso total admisible kg (lbs.) 4200 (9259)

Datos de peso kg (lbs.)

Cargas sobre los ejes admisible por eje 3000 (6614)

Carga útil admisible con cuchara 940 (2072)

Capacidad de carga admisible con hor-

quillas porta-palets

850 (1874)

Carga de remolque admisible con

remolque sin freno (pendiente máx.

10%)

750 (1654)

Carga de remolque admisible con

remolque con freno (pendiente máx.

10%)

5000 (11023)

Carga de apoyo admisible en el acopla-

miento de remolque

75 (165)

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-11

Datos técnicos 9

9-12 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

9.15 Dimensiones

Dimensiones de la máquina

Fig.:165

BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es] 9-13

Datos técnicos 9

Pos Denominación Unidad Valor

Longitud total con cuchara estándar mm (") 4956 (195)

Longitud total sin implemento mm (") 4126 (162)

B Centro del eje al bulón de la cuchara mm (") 701 (28)

C Batalla mm (") 2020 (80)

D Saliente trasero mm (") 1296 (51)

E* Altura útil mm (") 2984 (118)

F* Altura máx. altura de volteo* mm (") 3222 (127)

G* Altura del asiento mm (") 1248 (49)

H* Máx. altura de vertido* mm (") 2442 (96)

I* Profundidad de excavación* mm (") 33 (1.3)

K* Alcance con H mm (") 344 (14)

Altura sobre el techo protector para el operador mm (") 2298 (91)

Altura sobre la cabina* mm (") 2335 (92)

M* Altura de trabajo total mm (") 3901 (154)

Ángulo de basculamiento máx. hacia delante con altura de elevación

máx.

°40

O Ángulo de retroceso en el suelo ° 48

P Ángulo de retroceso con altura de elevación máx. ° 54

Q* Radio interior mm (") 1745 (67)

R* Anchura total mm (") 1415 (56)

S* Radio en el borde exterior mm (") 3219 (127)

T* Distancia del suelo mm (") 294 (12)

U Ángulo de articulación ° 45

V Ancho sobre el techo protector para el operador / la cabina mm (") 1155 (46)

W* Ancho de vía mm (") 1125 (44)

Radio máximo

(dependiente del ancho de la pala)

mm (") 3510 (138)

Todas las medidas con neumáticos 11.5/80-15.3 AS

*Con neumáticos diferentes o llanta invertida cambian las medidas

9-14 BA WL34 * 01/2014 * 2070LP01T4_Tech_Data_es.fm * [es]

9 Datos técnicos

Notas:

S-1 BA WL34 * 01/2014 * BA_2070LP01T4_SIX.fm * [de]

S Índice alfabético

Abreviaturas ........................................................... 1-3

Ajustar el retrovisor ................................................ 4-7

Ajustar las horquillas porta-palets ........................ 5-41

Ajuste

Asiento del conductor ........................................ 4-4

Asiento del conductor con suspensión neumática ..

4-5

Ajuste del volante ................................................... 4-6

Añadir aceite hidráulico ........................................ 7-36

Arranque del motor .............................................. 4-33

Asiento del conductor ............................................. 4-4

Averías

Motor diésel ....................................................... 8-1

Propulsión ......................................................... 8-2

Sistema hidráulico ............................................. 8-2

Avisador acústico de marcha atrás ...................... 5-14

Ayuda de arranque / arranque externo ................ 7-41

Batería

Almacenamiento ............................................. 5-57

Ayuda de arranque / arranque externo ........... 7-41

Bloquear la articulación angular oscilante . ............ 6-6

Bloqueo de las horquillas cargadoras .................. 5-22

Bloqueo diferencial ............................................... 5-10

Cabina

Cristal lateral ..................................................... 4-3

Luna posterior ................................................... 4-3

Puertas .............................................................. 4-1

Cambio de implementos ...................................... 5-27

Cambio de marchas .........................................5-4, 5-5

Carga con grúa ...................................................... 6-7

Cinturón de seguridad ............................................ 4-8

Combustibles y lubricantes .................................. 7-14

Comprobar la mezcla de anticongelante .............. 7-28

Condiciones meteorológicas

Altas temperaturas exteriores ......................... 4-31

Bajas temperaturas exteriores

...................... 4-31

Conducción por vías públicas .............................. 4-29

Control general de seguridad ............................... 7-18

Controlar / limpiar / sustituir el filtro de aire del motor ..

7-30

Controlar el nivel de aceite hidráulico .................. 7-36

Controlar el nivel del líquido de freno ................... 7-46

Cristal lateral .......................................................... 4-3

Denominación de tipo y comercial ......................... 9-1

Descenso de emergencia .................................... 5-43

Dimensiones de la máquina ................................. 9-13

Dispositivo de remolque ......................................... 6-3

Elementos de mando

Sinopsis ........................................................... 4-10

Entrar ...................................................................... 4-2

Exclusión de garantía y responsabilidad ................ 1-5

Explicación de símbolos ......................................... 1-3

Faros de trabajo ................................................... 5-11

Freno de estacionamiento ......................................5-2

Implementos

Acoplamiento ...................................................5-30

Cuchara ...........................................................5-35

Cuchara con grapa .......................................... 5-38

Horquillas porta-palets .................................... 5-40

Mantenimiento ................................................. 7-50

Inflar los neumáticos ............................................7-48

Interruptor principal de la batería ...........................5-9

Limpiaparabrisas delantero ..................................5-15

Limpiaparabrisas posterior ...................................5-15

Llenado del sistema de lubricación central .......... 7-51

Llenar el lavaparabrisas ....................................... 7-44

Luz rotativa de advertencia ..................................5-13

Índice alfabético

BA WL34 * 01/2014 * BA_2070LP01T4_SIX.fm * [de] S-2

Índice alfabético S

Manejo

Bloqueo de las horquillas cargadoras ............. 5-22

Bloqueo diferencial .......................................... 5-10

Bocina ............................................................. 5-14

Caja de enchufe en las horquillas cargadoras 5-45

Cambio de marchas .......................................... 5-5

Descenso de emergencia ............................... 5-43

Faros de trabajo .............................................. 5-11

Iluminación de la máquina .............................. 5-12

Sistema de lubricación central ........................ 5-50

Ventilador ........................................................ 5-16

Mantenimiento

Controlar el nivel del líquido de freno .............. 7-46

Ejes ................................................................. 7-45

Esquema de lubricación .................................. 7-12

Filtro de aire del motor .................................... 7-30

Filtro de aireación de la cabina del conductor .7-43

Implementos .................................................... 7-50

Inflar los neumáticos ....................................... 7-48

Neumáticos ..................................................... 7-47

Separador de agua ......................................... 7-23

Sistema de frenos ........................................... 7-46

Sistema lavaparabrisas/lavaluneta ................. 7-44

Máquina

Carga útil y carga sobre los ejes ..................... 9-11

Dimensiones ................................................... 9-13

Engrasar .......................................................... 7-19

Limpieza .......................................................... 7-18

Nueva puesta en marcha ................................ 5-57

Parada ............................................................. 5-56

Peso ................................................................ 9-11

Puesta en marcha ........................................... 4-27

Puesta fuera de servicio definitiva .................. 5-58

Remolcado ........................................................ 6-1

Modalidades de dirección

....................................... 5-1

Motor

ranque ......................................................... 4-33

Averías .............................................................. 8-1

Controlar el nivel del aceite de motor .............. 7-24

Eliminación de la protección anticorrosiva ...... 5-57

Protección anticorrosiva .................................. 5-56

Palanca de mando para las horquillas cargadoras ......

5-18

Pares de apriete ..................................................... 9-8

Pedal de freno/inching ............................................ 5-2

Presión residual en el sistema hidráulico ............. 5-44

Puertas de la cabina ............................................... 4-1

Puesta en marcha de la máquina ......................... 4-27

Puesta fuera de servicio definitiva ........................ 5-58

Remolcado .............................................................6-2

Repostar combustible diésel ................................7-22

Rotulación

Otras placas de características .........................3-8

Placa de características ....................................3-8

Salida de emergencia .............................................4-3

Separador de agua ...............................................7-23

Sistema de lubricación central ..............................5-49

Sistema de lubricación del motor .........................7-24

Sistema de refrigeración

Comprobar / rellenar el líquido refrigerante .....7-26

Comprobar la mezcla de anticongelante .........7-28

Limpieza ..........................................................7-28

Tabla de mezcla para refrigerante ....................9-9

Sistema eléctrico

Dotación de los fusibles ....................................9-4

Fusibles y relés ...............................................7-38

Sistema hidráulico

Aceite hidráulico ..............................................7-35

Averías ..............................................................8-2

Filtro de aireación ............................................7-35

Tablas de conversión .............................................1-4

Telemática ...

.........................................................5-55

Trabajo .................................................................5-33

Trabajos de control ...............................................4-28

Trabajos de excavación ........................................5-37

Trabajos de limpieza y conservación ...................7-17

Wacker Neuson WL34 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: WL34

Categoría: Carros

Tipo: Manual de usuario

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Wacker Neuson WL34 Manual de usuario

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