Oleo-Mac SC 33 El manual del propietario

Marca: Oleo-Mac

Modelo: SC 33

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

SA 30 TLA

SA 30 TLA (50.2 cm

) - SC 33 (50.2 cm

)

OWNER’S MANUAL

MANUALE USO E MANUTENZIONE

BETRIEBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

Pubbl. 330000051C - Mag/2018

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO

OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN,

ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON

DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

POZOR!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA BEŽNÝCH PRACOVNÝCH PODMIENOK

MÔŽE TENTO STROJ PREDSTAVOVAŤ PRE PRACOVNÍKA

VYSTAVENIE DENNEJ HLADINE A OSOBNEJ HLADINE

HLUKU ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego della motopompa e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto

questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di

funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza

impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the pump and prevent accidents, do not start work without having first carefully read

this manual. You will find explanations concerning the operation of the various parts plus instructions for

necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requirements

and are subject to change without notice by the manufacturer.

INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de la motopompe et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans

avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des divers

composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas rigoureusement

le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications sans devoir

mettre à jour à chaque fois le manuel.

EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit die Motorpumpe richtig

umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die Erklärung

der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kontroll- und

Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind unverbindlich.

Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen vorzunehmen, ohne jeweils

vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung vorzunehmen.

INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización de la motobomba y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin haber

leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los diferentes

componentes y las instruccciones para el control y mantenimiento de la motobomba.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente

obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin obligarse

a poner al día este manual.

ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Aby ste správne používali motorové čerpadlo a predišli nehodám, nezačínajte prácu bez toho, že by ste si

veľmi pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode nájdete vysvetlenia činnosti rôznych častí,

ako aj pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Pozn. Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca si vyhradzuje

právo na vykonávanie zmien bez predchádzajúceho upozornenia.

INDICE

INHALT

INTRODUZIONE ___________________ 2

SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA _______________________ 4

COMPONENTI DELLA MOTOPOMPA ___ 5

NORME DI SICUREZZA ______________ 6

PRIMA DELL'USO ___________________ 12

AVVIAMENTO _____________________ 14

UTILIZZO _________________________ 22

ARRESTO MOTORE _________________ 24

MANUTENZIONE ___________________ 24

RIMESSAGGIO _____________________ 30

DATI TECNICI ______________________ 32

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ _____ 34

TABELLA DI MANUTENZIONE _________ 36

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI _________ 39

CERTIFICATO DI GARANZIA __________ 42

ENLEITUNG _______________________ 2

ERLAUTERUNG DER SYMBOLE UND

SICHERHEITSHINWEISE ______________ 4

BAUTEILE DEN MOTORPUMPE ________ 5

SICHERHEITSVORKERUNGEN _________ 8

VOR DER BENUTZUNG ______________ 13

ANLASSEN ________________________ 15

GEBRAUCH _______________________ 23

MOTOR ABSTELLEN ________________ 25

INSTANDHAL ______________________ 25

LÄNGERUNG ______________________ 31

TECHNISCHE ANGABEN _____________ 32

KONFORMITATS-ERKLARUNG ________ 34

WARTUNGSTABELLE ________________ 37

STÖRUNGSBEHEBUNG ______________ 40

GARANTIE-ZERTIFICAT ______________ 43

CONTENTS

INDICE

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY

WARNINGS _______________________ 4

PUMP SET COMPONENTS____________ 5

SAFETY PRECAUTION _______________ 6

BEFORE USE ______________________ 12

STARTING ________________________ 14

USE _____________________________ 22

STOPPING THE ENGINE ______________ 24

MAINTENANCE ____________________ 24

STORAGE _________________________ 30

TECHNICAL DATA __________________ 32

DECLARATION OF CONFORMITY ______ 34

MAINTENANCE CHART ______________ 36

USING TROUBLE SHOOTING CHART ___ 39

WARRENTY CERTIFICATE ____________ 42

INTRODUCCION ___________________ 2

EXPLICACION SIMBOLOS Y

ADVERTENCIÂS DE SEGURIDAD ______ 4

COMPONENTES DE LA MOTOBOMBA __ 5

NORMAS DE SEGURIDAD ____________ 8

ANTES DEL USO ___________________ 13

PUESTA EN MARCHA _______________ 15

UTILIZACION ______________________ 23

PARADA DEL MOTOR _______________ 25

MANTENIMIENTO __________________ 25

ALMACENAJE _____________________ 31

DATOS TECNICOS __________________ 32

DECLARACION DE CONFORMIDAD ____ 34

TABLA DE MANTENIMIENTO _________ 38

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ________ 41

CERTIFICADO DE GARANTIA _________ 43

INDEX

OBSAH

INTRODUCTION ___________________ 2

EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES

DE SECURITE ______________________ 4

COMPOSANTS DE LA MOTOPOMPE ___ 5

NORMES DE SECURITE ______________ 7

AVANT L'USAGE ____________________ 12

MISE IN ROUTE ____________________ 14

UTILISATION ______________________ 22

ARRET DU MOTEUR ________________ 24

ENTRETIEN _______________________ 24

REMISSAGE _______________________ 30

DONNEES TECHNIQUES _____________ 32

DECLARATION DE CONFORMITÉ ______ 34

TABLEAU D'ENTRETIEN ______________ 37

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES________ 40

CERTIFICAT DE GARANTIE ___________ 42

ÚVOD ____________________________2

POPIS SYMBOLOV A

BEZPEČNOSTNÝCH UPOZORNENÍ ______4

ČASTI MOTOROVÉHO ČERPADLA ______5

BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY ___________9

PRED POUŽÍVANÍM _________________13

NAŠTARTOVANIE___________________15

POUŽITIE _________________________23

ZASTAVENIE MOTORA ______________25

ÚDRŽBA _________________________25

USKLADNENIE _____________________ 31

TECHNICKÉ ÚDAJE _________________32

VYHLÁSENIE O ZHODE ______________34

TABUĽKA ÚDRŽBY _________________38

RIEŠENIE PROBLÉMOV ______________41

ZÁRUKA _________________________43

 









1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare

questa macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

3 - Tipo di macchina: MOTOPOMPA.

4 - Livello di potenza acustica garantita

5 - Numero di serie

6 - Marchio CE di conformità.

7 - Anno di fabbricazione

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - Wear head, eye and ear protection.

3 - Type of machine: WATER PUMP.

4 - Guaranteed sound power level

5 - Serial number

6 - CE conformity marking.

7 - Year of manufacture

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

3 - Type de machine : MOTOPOMPE.

4 - Niveau de puissance acoustique garanti.

5 - Numéro de série

6 - Label CE de conformité.

7 - Année de construction

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

3 - Gerät: MOTORPUMPEN.

4 - Garantierter akustischer Schalleistungspegel.

5 - Seriennummer

6 - CE-Zeichen.

7 - Baujahr

1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

3 - Tipo de máquina: MOTOBOMBA.

4 - Nivel de potencia acústica garantizado.

5 - Número de serie

6 - Marcha CE de conformidad.

7 - Año de fabricación

1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a

údržbu.

2 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá

3 - Druh stroja: MOTOROVÉ ČERPADLO

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Číslo série

6 - Značka zhody CE

7 - Rok výroby

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D

ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

I COMPONENTI DELLA MOTOPOMPA

1 - Interruttore di massa

2 - Protezione marmitta

3 - Motore

4 - Filtro aria

5 - Leva comando starter

6 - Leva acceleratore

7 - Serbatoio carburante

8 - Tappo serbatoio

carburante

9 - Rubinetto carburante

10 - Impugnatura

avviamento

11 - Tappo di carico

12 - Tappo di scarico

13 - Raccordo aspirazione

14 - Raccordo di mandata

GB PUMP SET COMPONENTS

1 - On/Off switch

2 - Muffler guard

3 - Engine

4 - Air filter

5 - Choke lever

6 - Throttle lever

7 - Fuel tank

8 - Fuel tank cap

9 - Fuel tank tap

10 - Starter handle

11 - Pump load plug

12 - Pump drain plug

13 - Intake union

14 - Delivery union

F COMPOSANTS DE LA MOTOPOMPE

1 - Interrupteur d’arrêt du

moteur

2 - Protection du pot

d’échappemen

3 - Moteur

4 - Filtre à air

5 - Levier starter

6 - Levier du

l’accélérateur

7 - Réservoir de carburant

8 - Bouchon du réservoir

de carburant

9 - Robinet du carburant

10 - Poignée démarrage

11 - Bouchon de charge

pompe

12 - Bouchon de vidange

pompe

13 - Raccord d’aspiration

14 - Raccord de

refoulement

D BAUTEILE DEN MOTORPUMPE

1 - Eim-/Aus- Schalter

2 - Hitzeschutzgitter

3 - Motor

4 - Luftfilter

5 - Chokehebel

6 - Gashebel

7 - Kraftstofftank

8 - Kraftstofftankdechel

9 - Kraftstoffhahn

10 - Startergriff

11 - Einfüllstopfen Pumpe

12 - Ablassstopfen Pumpe

13 - Ansauganschluss

14 - Auslassanschluss

E COMPONENTES DE LA MOTOBOMBA

1 - Interruptor de parada

del motor

2 - Protección del

silenciador

3 - Motor

4 - Filtro de aire

5 - Palanca cebador

6 - Palanca del acelerador

7 - Depósito combustible

8 - Tapón depósito

combustible

9 - Grifo de combustible

10 - Empuñadura

11 - Tapón de carga de la

bomba

12 - Tapón de descarga de

la bomba

13 - Empalme de

aspiración

14 - Empalme de caudal

ČASTI MOTOROVÉHO ČERPADLA

1 - Vypínač zapaľovania

2 - Kryt tlmiča výfuku

3 - Motor

4 - Vzduchový filter

5 - Páčka spúšťača

6 - Páčka plynu

7 - Palivová nádrž

8 - Uzáver palivovej nádrže

9 - Palivový ventil

10 - Rukoväť štartovacieho

lanka

11 - Uzáver plnenia

12 - Uzáver vypustenia

13 - Spojka nasávania

14 - Spojka výstupu

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Italiano English

NORME DI SICUREZZA SAFETY PRECAUTIONS

ATTENZIONE - La macchina, se ben usata, è uno strumento

di lavoro rapido comodo ed efficace; se usata in modo non

corretto o senza le dovute precauzioni potrebbe diventare

un attrezzo pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia sempre

piacevole e sicuro, rispettare scrupolosamente le norme di

sicurezza riportate qui di seguito e nel corso del manuale.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione della vostra unità,

produce un campo elettromagnetico di intensità molto

bassa. Questo campo può interferire con alcuni pacemaker.

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali, le persone

con pacemaker dovrebbero consultare il proprio medico e

il costruttore del pacemaker prima di utilizzare questa

macchina.

ATTENZIONE! – Regolamenti nazionali possono limitare

l’uso della macchina.

1 - Non utilizzare la macchina prima di essere istruiti in modo

specifico sull’uso. L’operatore alla prima esperienza deve

esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.

2 - La macchina deve essere usata solo da persone adulte, in

buone condizioni fisiche e a conoscenza delle norme d’uso.

3 - Non usare la macchina in condizioni di affaticamento fisico o

sotto l’effetto di alcool o droghe (Fig.1).

4 - Indossare i DPI con particolare riferimento a guanti, occhiali

protettivi e cuffia (vedi pag. 10-11).

5 - Non permettere ad altre persone o animali di restare entro il

raggio d’azione della macchina durante l’avviamento e l’uso

(Fig.2).

6 - Posizionare la macchina in posizione stabile (Fig.3).

7 - Non fare manutenzione quando il motore è in moto.

8 - Controllare giornalmente la macchina per assicurarsi che ogni

dispositivo, di sicurezza e non, sia funzionante.

9 - Non lavorare con una macchina danneggiata, mal riparata, mal

montata o modificata arbitrariamente. Non togliere o

danneggiare o rendere inefficace alcun dispositivo di sicurezza.

10 - Usare la macchina solo in luoghi ben ventilati. Non utilizzare in

atmosfera esplosiva, in ambienti chiusi o in prossimità di

sostanze infiammabili (Fig. 4).

11 - È proibito applicare alla presa di forza della macchina una

girante che non sia quella fornita dal costruttore.

12 - In caso di necessità della messa fuori servizio della macchina,

non abbandonarla nell’ambiente, ma consegnarla o al

Rivenditore o a un centro raccolta rifiuti.

13 - Consegnate o prestate la macchina soltanto a persone esperte

e a conoscenza del funzionamento e del corretto utilizzo della

stessa. Consegnate anche il manuale con le istruzioni d’uso, da

leggere prima di iniziare il lavoro.

14 - Conservare con cura il seguente Manuale e consultarlo prima

di ogni utilizzo della macchina.

15 - Mantenere tutte le etichette con i segnali di pericolo e di

sicurezza in perfette condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle tempestivamente

(Vedi pag. 4).

16 - Si raccomanda di non avviare mai la macchina senza la

girante. Ciò può causare danni importanti alle parti del motore

e l’immediato decadimento della garanzia.

17 - Non utilizzare la macchina in vicinanza di apparecchiature

elettriche e linee elettriche (Fig.5).

18 - Non urtare o forzare le pale della girante; non lavorare con la

girante danneggiata.

19 - Non impiegare la macchina con sostanze infiammabili e/o

corrosive.

20 - Non montare la girante o il corpo pompa su altri motori o

trasmissioni di potenza.

21 - Verificare che tutti i bulloni ed altri elementi di fissaggio non

siano allentati o mancanti.

22 - Non utilizzare la macchina per usi diversi da quelli indicati dal

manuale (vedi pag. 22).

23 - RivolgeteVi sempre al Vostro rivenditore per qualsiasi altro

chiarimento o intervento prioritario.

24 - Ricordare che il proprietario o l’operatore è responsabile degli

incidenti o dei rischi subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

WARNING - The machine, when used correctly, is a useful

and effective tool; if used improperly or without the due

precautions it could become a dangerous tool. For pleasant

and safe work,always strictly comply with the safety rules

that follow and throughout this manual.

WARNING: The ignition system of your machine produces

an electromagnetic field of very low intensity. This field

could interfere with certain pacemakers. To reduce the risk

of serious or fatal injury, persons with pacemakers should

consult their doctor or the manufacturer of the pacemaker

before using this machine.

WARNING: – National regulations could limit use of the

machine.

1 - Do not operate the machine unless you have received specific

instruction on its use. First time users must familiarize

themselves thoroughly with the operation of the machine

before working in the field.

2 - The machine must only be used by adults in good physical

condition who are familiar with the operating instructions.

3 - Do not use the machine when you are tired or under the

influence of alcohol, drugs or medication (Fig.1).

4 - Wear suitable protective gear (PPDs), especially gloves, overalls,

goggles and ear defenders (see pag. 10-11).

5 - Do not allow other persons or animals near when starting or

using the machine (Fig.2).

6 - Place the machine in a stable position (Fig.3).

7 - Do not perform maintenance work when the engine is

running.

8 - Check the machine daily to ensure that all safety and other

devices are perfectly functional.

9 - Do not use a machine that has been damaged, badly repaired,

improperly assembled or modified. Do not remove, damage or

disactivate any of the safety devices.

10 - Only use the machine in well-ventilated areas. Do not operate

the mistblower in explosive atmospheres, in closed

English Français

SAFETY PRECAUTIONS NORMES DE SECURITE

environments or near inflammable substances (Fig. 4).

11 - It is prohibited to fit an impeller other than that supplied by

the manufacturer.

12 - When the machine is at the end of its useful life, do not simply

dump it; either return it to the dealer or take it to a waste

collection and recycling centre.

13 - Only experienced persons who are familiar with the operation

and safe use of this machine should use it. Give other users the

manual with operating instructions, which they should read

before using the water pump.

14 - Keep this manual on hand and consult it before each use of the

tool.

15 - All labels with health hazards must be kept in good conditions.

In case of damage or deterioration, immediately substitute

them (see pag.4).

16 - Never start the machine without rotor. It will cause serious

demages to the engine parts as well as the withdrawal of the

guarantee.

17 - Do not use the machine near electrical equipment or power

leads (Fig.5).

18 - Do not knock or force the rotor blades; never work with

damaged rotors.

19 - Do not use the machine with inflammable and/or corrosive

substances.

20 - Do not fit the impeller or pump casing to other engines or

transmissions.

21 - Be sure to check bolts and other fasteners to see if any of them

have become loose or missing.

22 - Do not utilize the machine for uses different from the ones

specified in the manual (see pag. 22).

23 - But take it to your dealer who will dispose of it properly. Always

call your dealer for any clarification or priority action.

24 - Please note that the owner or the user is responsible for any

accidents or damage to third parties or their property.

ATTENTION - Bien utilisée, la motopompe est un outil de

travail rapide, pratique et efficace ; utilisé de façon non

correcte ou sans adopter les précautions nécessaires, cet

instrument pourrait s’avérer dangereux. Pour que votre

travail soit toujours agréable et sûr, respectez

scrupuleusement les mesures de sécurité reportées ici et

au cours du manuel.

ATTENTION : Le système de mise en marche de l'unité

produit un champ électromagnétique de très basse

intensité. Ce champ peut créer des interférences avec

certains pacemakers. Pour réduire le risque de lésions

graves ou mortelles, les porteurs de pacemaker devraient

consulter leur médecin et le fabricant du pacemaker avant

d'utiliser cette machine.

ATTENTION ! – Certains règlements nationaux pourraient

limiter l'utilisation de la tronçonneuse.

1 - Ne pas utiliser la motopompe avant de s'être informé des

modalités spécifiques d'utilisation. L'opérateur inexpert devrait

s'exercer avant d'utiliser la machine sur le terrain.

2 - La motopompe ne peut être utilisée que par des personnes

majeures en bonne condition physique et bien informées de

son mode d'emploi.

3 - Ne pas utiliser la motopompe en conditions de fatigue

physique ou sous l'effet de l'alcool ou de drogues (Fig.1).

4 - Porter les EPI et plus particulièrement des gants, une

combinaison, des lunettes de protection et un casque pour les

oreilles (pag. 10-11).

5 - Éviter que des personnes non autorisées ou des animaux ne se

trouvent dans le rayon d'action de la motopompe au

démarrage et durant l'utilisation (Fig.2).

6 - Installer la motopompe sur une position stable (Fig.3).

7 - Ne pas procéder à l'entretien lorsque le moteur tourne.

8 - Contrôler quotidiennement la motopompe pour s'assurer que

chaque dispositif, de sécurité et autre, fonctionne

correctement.

9 - Ne pas utiliser la motopompe si elle est endommagée, mal

réparée, mal montée ou modifiée de façon arbitraire. Évitez

d'enlever, de détériorer ou de neutraliser les dispositifs de

sécurité.

10 - Utiliser la motopompe uniquement dans des lieux bien aérés.

Ne l’utilisez pas dans des atmosphères explosives ou dans des

endroits clos ou à proximité de substances inflammables

(Fig. 4).

11 - Il est interdit d'appliquer sur la prise de force de la motopompe

une turbine non fournie par le constructeur.

12 - Ne pas abandonner la motopompe dans l'environnement en

cas de mise hors service mais la remettre au revendeur ou à un

centre de collecte des déchets.

13 - Ne confier ou prêter la motopompe qu'à des personnes

qualifiées et au courant du fonctionnement correct de

l'appareil. Donnez-leur aussi le manuel avec le mode d’emploi

à lire avant de commencer à travailler.

14 - Conservez ce manuel soigneusement et consultez-le à chaque

foisque vous devrez utiliser la machine.

15 - Veillez à ce que les étiquettes portant les signaux de danger et

de sécurité soient toujours en parfait état. Si elles sont

détériorées, remplacez-les sans délai (voir pag.4).

16 - Ne jamais faire tourner la motopompe sans la roue sous

peine de détérioration immediate. Dans ce cas les pieces

déterioreés ne sont pas couvertes par la garantie.

17 - Ne pas utiliser la motopompe à proximité d’appareils

électriques et de lignes électriques (Fig.5).

18 - Ne pas heurter ni forcer les ailettes de la roue; ne pas utiliser la

roue si elle est endommagée.

19 - Ne pas utiliser la motopompe avec des substances

inflammables et/ou corrosives.

20 - Ne pas monter le dispositif mobile ou le carter de pompe sur

d'autres moteurs ou transmissions de puissance.

21 - Vérifier l’intégrité et le serrage des boulons, écrous et vis de

l’ensemble motopompe.

22 - N'utilisez pas la motopompe dans un but autre que ceux

indiqués dans le manuel (voir pag. 22).

23 - Addressez-vous toujours à votre revendeur habituel pour tout

autre application ou intervention importante.

24 - Se rappeler que le propriétaire ou l’opérateur sont responsables

des accidents ou des dommages à tiers, aux biens de leur

propriété.

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Deutsch Español

SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD

ACHTUNG - Bei richtigem Einsatz ist die Maschine ein

schnelles, praktisches und leistungsfähiges Arbeitsgerät;

falls Sie sie falsch oder ohne die nötige Vorsicht einsetzen,

kann sie zu einer Gefahr werden. Beachten Sie bitte daher

unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend

in der Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer

angenehm und sicher ist.

ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein

elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld

kann unter Umständen Herzschrittmacher beeinflussen.

Um die Gefahr ernster oder gar tödlicher Unfälle zu

reduzieren, sollten Personen mit Herzschrittmachern vor

Benutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.

ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den Gebrauch

des Geräts einschränken.

1 - Verwenden Sie die Maschine erst, wenn Sie mit ihrem Betrieb

vertraut sind. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem

Arbeitseinsatz mit dem Gerät vertraut machen und dessen

Gebrauch üben.

2 - Die Maschine darf nur von Erwachsenen in guter körperlicher

Verfassung verwendet werden, die darüber hinaus in die

Gebrauchsanleitungen eingewiesen sind.

3 - Benutzen Sie die Maschine nicht bei Müdigkeit oder unter

Einfluss von Alkohol oder Rauschmitteln (Abb.1).

4 - Immer eine PSA tragen, bestehend aus Handschuhen, Anzug,

Schutzbrille und Gehörschutz (S. 10-11).

5 - Halten Sie andere Personen oder Tiere beim Start und

Gebrauch der Maschine in einem ausreichenden

Sicherheitsabstand (Abb.2).

6 - Sorgen Sie für eine standfeste Aufstellung der Maschine

(Abb.3).

7 - Führen Sie keine Wartung bei laufendem Motor aus.

8 - Überprüfen Sie die Maschine täglich auf die einwandfreie

Funktion der Sicherheits- und anderen Vorrichtungen.

9 - Arbeiten Sie nicht mit einer beschädigten, behelfsweise

reparierten, falsch montierten oder eigenmächtig

umgerüsteten Maschine. Entfernen, beschädigen oder ändern

Sie nie die Schutzvorrichtungen.

10 - Verwenden Sie die Maschine nur in ausreichend belüfteter

Umgebung. Benutzen Sie das Gerät nicht in der Nähe von

explosiven oder brennbaren Stoffen, in geschlossenen Räumen

oder in der Nähe von entflammbaren Substanzen (Abb. 4).

11 - Rüsten Sie den Abtrieb der Maschine ausschließlich mit dem

Originallaufrad des Herstellers aus.

12 - Lassen Sie stillgelegte Maschinen unbedingt durch den

Fachhändler oder eine Wertstoffstelle umweltgerecht

entsorgen.

13 - Geben bzw. borgen Sie die Maschine nur Personen, die über

Funktionsweise und Gebrauch genau informiert sind. Geben

Sie den Benutzern der trennschleifer stets die

Gebrauchsanweisung, die vor Arbeitsbeginn gelesen werden

sollte.

14 - Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lasen Sie es

vor jeder Inbetriebnahme der Maschine.

15 - Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und

Sicherheitszeichen müssen sich in einwandfreiem Zustand

befinden. Bei Beschädigung oder Unleserlichkeit müssen sie

rechtzeitig ersetzt werden (siehe Seite 4).

16 - Die Maschine nie ohne Laufrad. Es können sonst beträchtliche

Schäden am Motor enstehen. Der Hersteller kann in diesem

Falle keine Garantie übernehmen.

17 - Arbeiten Sie mit der Maschine nicht in der Nähe von

elektrischen Geräten oder Stromleitungen (Abb.5).

18 - Die Laufradflügel sind vor Stößen und Krafteinwirkungen zu

schützen; ein beschädigtes Laufrad darf nie zum Einsatz

kommen.

19 - Verwenden Sie die Maschine nicht mit entzündlichen bzw.

korrodierenden Stoffen.

20 - Bauen Sie das Laufrad bzw. Pumpengehäuse nicht in andere

Motoren oder Antriebe ein.

21 - Allen Schrauben und sonstigen Befestigungsmitteln

nachprüfen. Nichts darf locker sein.

22 - Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung

angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 23).

23 - Wenden Sie sich füe eventuelle Klärungen oder Eingriffe immer

an den Händler hres Vetrauens.

24 - Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder

Risiken gegenüber Dritten oder deren Besitz verantwortlich.

ATENCION - Si se utiliza correctamente, la máquina es un

instrumento de trabajo rápido, cómodo y eficaz; si se usa

incorrectamente o sin las debidas precauciones puede

convertirse en un instrumento peligroso. Para que su

trabajo sea siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a

continuación en el presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce

un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este

campo puede interferir con algunos marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las

personas con marcapasos deberían consultar a su médico y

al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta

máquina.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado

por reglamentos nacionales.

1 - No utilizar la máquina sin antes instruirse sobre el modo de

uso. El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina

por primera vez.

2 - La máquina debe ser utilizada por personas adultas en buenas

condiciones físicas e instruidas sobre las normas de uso.

3 - No utilizar la máquina en condiciones de fatiga física o bajo el

efecto de alcohol o drogas (Fig.1).

4 - Utilice los dispositivos de protección individual (DPI)

necesarios, en particular guantes, mono de trabajo, gafas de

protección y auriculares (pág. 10-11).

5 - No permitir la presencia de personas o animales en el radio de

acción de la máquina durante el arranque y el uso (Fig.2).

6 - Situar la máquina en una posición estable (Fig.3).

7 - No hacer mantenimiento con el motor en marcha.

8 - Controlar la máquina a diario para asegurarse del buen

funcionamiento de todos los dispositivos, ya sean de seguridad

u otros.

9 - No trabajar con la máquina dañada, mal reparada, mal

montada o modificada arbitrariamente. No quite, dañe, o

vuelva ineficaz ningún dispositivo de seguridad.

10 - Utilizar la máquina sólo en lugares bien ventilados. No usar en

atmósfera explosiva, en ambientes cerrados o cerca de

sustancias inflamables (Fig. 4).

Español Slovensky

NORMAS DE SEGURIDAD BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

11 - Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la máquina un

rotor que no sea aquel suministrado por el fabricante.

12 - Cuando la máquina se retire del uso, no abandonarla en el

medio ambiente sino entregarla al revendedor o a un centro

de recogida de desechos.

13 - Entregar o prestar la máquina sólo a personas expertas y

conocedoras del funcionamiento y del uso correcto. Prestar

conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se

deberá leer antes de comenzar el trabajo.

14 - Conservar cuidadosamente el presente manual de

instrucciones y consultarlo en cada ocasión en que la máquina

sea utilizada.

15 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y

seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,

sustitúyala de inmediato (vea pag.4).

16 - Nunca ponga en marcha la máquina sin el rotor. Tal descuido

ocasionará serios daños en las piezas del motor, y la garantia

quedará anulada en tal caso.

17 - No utilizar la máquina cerca de aparatos eléctricos y líneas

eléctricas (Fig.5).

18 - Evite golpear o forzar los álabes del rotor; no use nunca el

atomizador con el rotor deformado.

19 - No emplear la máquina con sustancias inflamables y/o

corrosivas.

20 - No montar el rotor o el cuerpo de la bomba en otros motores o

transmisiones de potencia.

21 - Revise todos los tornillos y tuercas para comprobar que no

haya piezas sueltas o faltantes.

22 - No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se

indican en el manual (vea pag. 23).

23 - Dirigirse siempre al distribudor para cuaquier tipo de

aclaración o intervención prioritaria.

24 - El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y

accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por

bienes.

POZOR - Pri správnom používaní je stroj pohodlným a

účinným pracovným nástrojom; ak sa však používa

nesprávne alebo bez dodržiavania ochranných opatrení,

mohol by sa stať nebezpečným zariadením. Aby bola vaša

práca vždy príjemná a bezpečná, dodržiavajte prísne

bezpečnostné pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto návode

na použitie.

POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto pole

môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrteľných poranení, by sa osoby s

pacemakerom mali poradiť so svojím lekárom a výrobcom

pacemakera ešte pred používaním tohto stroja.

UPOZORNENIE! – Používanie stroja môžu obmedzovať

vnútroštátne predpisy.

1 - Stroj nepoužívajte skôr, ako sa oboznámite s jeho obsluhou.

Začiatočníci by si mali pred prácou obsluhu stroja vyskúšať.

2 - Stroj smú používať iba dospelé osoby, v dobrom fyzickom

stave, ktoré sú oboznámené s jeho obsluhou.

3 - Nepoužívajte stroj, keď ste unavení alebo pod vplyvom

alkoholu alebo omamných látok (Obr.1)

4 - Vždy noste IOP, hlavne rukavice, ochranné okuliare a slúchadlá

(pozrite ods. 10-11).

5 - Nedovoľte, aby sa v pracovnom okruhu stroja počas jeho

štartovania a používania zdržiavali iné osoby alebo zvieratá

(Obr.2).

6 - Stroj umiestnite do stabilnej polohy (Obr.3).

7 - Nevykonávajte údržbu, kým je motor v chode.

8 - Stroj kontrolujte každý deň, aby ste sa uistili, že všetky

zariadenia, bezpečnostné aj iné, sú funkčné.

9 - So strojom nepracujte, ak je poškodený, nesprávne opravený,

nesprávne zmontovaný alebo upravený bez povolenia. V

žiadnom prípade neodstraňujte, nepoškodzujte a nevyraďujte

žiadne bezpečnostné zariadenie.

10 - Stroj používajte iba v dobre vetraných priestoroch.

Nepoužívajte ho vo výbušnom prostredí, v uzavretých

priestoroch, ani v blízkosti horľavých látok (Obr.4).

11 - Na výkonný orgán stroja sa nesmie namontovať žiadny rotor,

ktorý nie je dodaný výrobcom.

12 - V prípade nevyhnutnosti vyradenia stroja ho nevyhadzujte

voľne, ale odovzdajte ho v predajni, kde ste ho kúpili alebo v

zbernom stredisku odpadov.

13 - Stroj odovzdajte alebo požičiavajte len skúseným osobám,

ktoré sú oboznámené s jeho správnym používaním.

Odovzdajte ďalším užívateľom návod na používanie, aby si ho

mohli pred použitím stroja prečítať.

14 - Tento návod starostlivo uschovajte a pred každým použitím

stroja ho konzultujte.

15 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou udržiavajte v

dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo opotrebovania

ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 4).

16 - Nie je dovolené štartovať stroj bez rotora. Toto môže spôsobiť

vážne poškodenie častí motora, ako aj stratu nároku na

uplatnenie záruky.

17 - Stroj nepoužívajte v blízkosti elektrických zariadení, ani

elektrického vedenia (Obr.5).

18 - Neudierajte na lopatky rotora, ani ich nepresiľujte; stroj

nepoužívajte, ak je rotor poškodený.

19 - Stroj nepoužívajte s horľavými a/alebo korozívnymi látkami.

20 - Nemontujte rotor alebo telo čerpadla na iné motory alebo

silové prevody.

21 - Skontrolujte všetky skrutky a ostatné upevnenia, či nie sú

uvoľňené alebo či nechýbajú.

22 - Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú uvedené v návode

(pozrite ods. 22).

23 - V prípade potreby akéhokoľvek ďalšieho objasnenia alebo

zásahu sa vždy obráťte na vášho predajcu.

24 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú

zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj

za ich majetok.

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size 41 p.n. 001000975C

Size 42 p.n. 001000976C

Size 43 p.n. 001000977C

Size 44 p.n. 001000978C

Size 45 p.n. 001000979C

p.n. 001000835

Italiano English Français

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO DI SICUREZZA SAFETY PROTECTIVE CLOTHING VÊTEMENTS DE PROTECTION

Quando si lavora con la motopompa usare sempre

un abbigliamento protettivo di sicurezza

omologato. L’uso dell’abbigliamento protettivo

non elimina i rischi di lesione, ma riduce gli effetti

del danno in caso di incidente. Fatevi consigliare

dal vostro rivenditore di fiducia per la scelta

dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non d’impaccio.

Indossare scarpe o stivali di sicurezza muniti di

suole antisdrucciolo e puntali d’acciaio (Fig. 1-2).

Applicare protezioni dai rumori; per esempio le

cuffie (Fig. 3) o i tappi. L’uso delle protezioni per

l’udito richiede maggior attenzione e prudenza, perché

la percezione di segnali acustici di pericolo (grida,

allarmi, ecc.) è limitata.

Calzare guanti (Fig. 4) che permettano il massimo

assorbimento delle vibrazione.

Oleo-Mac offre una gamma completa di

equipaggiamento per la sicurezza.

While working with the pump, always use safety

protective approved clothing. The use of protective

clothing does not eliminate injury risks, but

reduces injury effects in case of accident. Consult

your trusted supplier to choose an adequate

equipment.

The clothing must be proper and not an obstacle.

Safety shoes or boots having skid-proof sole and

anti-piercing insert (Fig. 1-2).

Use protections against noises; for example noise

reduction ear guards (Fig. 3) or earplugs. The use of

protections for the ear requests much more attention

and caution, because the perception of danger audio

signals (screaming, alarms, etc.) is limited.

Wear gloves (Fig. 4) that permit the maximum

absorption of vibrations.

Oleo-Mac offers a complete range of safety

equipments.

Toujours porter des vêtements de protection

homologués pour utiliser de la motopompe. Le

port de vêtements de protection n'élimine pas les

risques de blessure mais il peut en réduire les

effets en cas d'accident. Demandez conseil à votre

revendeur habituel pour choisir le vêtement qui

répond le mieux à vos exigences.

Assurez-vous que le vêtement choisi ne gêne pas les

mouvements.

Portez des chaussures ou des bottes de protection

avec semelles antiglisse et pointes en acier (Fig. 1-2).

Utilisez des dispositifs protégeant contre les

émissions sonores; casque (Fig. 3) ou boules dans

les oreilles. Rappelez-vous d'être extrêmement

prudents lorsque vous utilisez ce genre de protection

car la perception des signaux acoustiques de danger

(cris, alarmes, etc. ..) est réduite.

Portez des gants (Fig. 4) qui absorbent le plus

possible les vibrations.

Oleo-Mac offre une gamme complète

d’équipements de sécurité.

Size S p.n. 001001377

Size M p.n. 001001378

Size L p.n. 001001379

Size XL p.n. 001001380

Size XXL p.n. 001001381

Deutsch Español Slovensky

SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV

Bei der Arbeit mit den Motorpumpe muss der

Bediener daher immer zugelassene Sicherheits-/

Schutzkleidung tragen. Durch die Benutzung der

Schutzkleidung wird die Verletzungsgefahr zwar

nicht beseitigt, aber die Auswirkungen des

Schadens im Falle eines Unfalls reduziert. Ihr

Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl der

richtigen Schutzkleidung.

Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit

nicht behindern.

Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit

rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb. 1-2).

Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den

Gehörschutz mit Bügel (Abb. 3) oder die

Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines

Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und

Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer

Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch

eingeschränkt.

Tragen Sie Handschuhe (Abb. 4), mit denen die

Vibrationen maximal gedämpft werden.

Oleo-Mac bietet ein komplettes Sortiment von

Sicherheitsausrüstungen.

Para trabajar con la motobomba, colocarse siempre

indumentos de seguridad homologados. El uso de

elementos de seguridad no elimina los riesgos de

lesiones pero reduce los daños en caso de

accidente. Consultar con el vendedor de la

máquina sobre los indumentos adecuados.

La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser

cómoda.

Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela

antideslizante y punteras de acero (Fig. 1-2).

Emplear elementos de protección contra el ruido,

como auriculares (Fig. 3) o tapones. El uso de las

protecciones para el oído exige mayor atención y

prudencia porque se reduce la percepción de las

señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.).

Ponerse guantes (Fig. 4) que absorban el máximo

posible las vibraciones.

Oleo-Mac ofrece un equipamiento de seguridad

completo.

Pri práci s motorovým čerpadlom vždy používajte

homologovaný bezpečnostný ochranný odev. Použitím

ochranného odevu sa neodstráni nebezpečenstvo

úrazu, ale v prípade nehody zníži jeho dôsledky. Pri

výbere vhodného odevu si nechajte poradiť svojím

predajcom.

Odev musí byť vhodný pre prácu a pohodlný.

Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené

protišmykovou podrážkou a oceľovými špičkami

(Obr. 1-2).

Používajte chrániče proti hluku, napr. slúchadlá (Obr.3)

alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na ochranu

sluchu vyžaduje väčšiu pozornosť a opatrnosť, pretože

pracovník vníma výstražné zvukové signály (krik, zvukové

výstrahy a pod.) horšie.

Používajte rukavice (Obr. 4), ktoré umožňujú maximálne

pohltenie vibrácií.

Oleo-Mac ponúka kompletný sortiment bezpečnostných

vybavení.

1 2 3 4

Italiano English Français

PRIMA DELL’USO BEFORE USE AVANT L’USAGE

Assicurarsi della perfetta tenuta dei raccordi serrandoli a fondo.

Collegare il tubo di aspirazione e il tubo di mandata. Nel

collegamento tubo-raccordo usare una fascetta ben stretta

(Fig. 1-2).

ATTENZIONE: Non sostituire i raccordi originali (in

dotazione) con altri di differente materiale per evitare di

danneggiare il corpo pompa.

Tubo di aspirazione

Deve essere del tipo rigido non collassabile (per esempio spiralato)

(B, Fig. 3).

Deve essere munito di filtro o di filtro con valvola di fondo ben

serrati con fascetta (C, Fig. 3). Così facendo si evita l'entrata di corpi

estranei nella pompa, e possibili danni alla girante.

ADESCAMENTO

- Piazzare la pompa il più vicino possibile all'acqua.

- Posizionare in modo corretto (vedi Fig. 5).

- Riempire completamente la pompa (Fig. 6-7).

- Nel caso delle pompe centrifughe non autoadescanti è necessario

inoltre riempire anche il tubo di aspirazione (A, Fig. 6) facendo

attenzione che non rimanga aria.

ATTENZIONE: Se per una pompa l’erogazione non è

immediata o richiede più di 4 minuti, la causa probabile va

ricercata nello riempimento non completo del tubo di

aspirazione o in una aspirazione d’aria, riempire quindi

completamente la pompa attraverso il foro di caricamento

(Fig. 6-7) o, nell’altra ipotesi, controllare tutte le tenute e il

serraggio dei raccordi.

Il valore della portata (si regola da min. a max) agendo sul comando

acceleratore del carburatore (B, Fig. 4).

Si raccomanda di non avviare mai la macchina senza l'acqua di

adescamento nella pompa. Ciò può causare danni importanti alle

parti del motore e l'immediato decadimento della garanzia.

CAUTELA – Non superare la profondità di adescamento

indicata nella tabella a pag.32.

Ensure that all fittings are tighten and that their gaskets are in

place.

Connect the suction hose and the delivery hose.

Connect the hoses to the fittings using the hose bands (Fig. 1-2).

WARNING - Do not replace the genuine fittings (supplied)

with others of different material in order to avoid

damaging the pump casing.

Suction hose

It should be of the non-colapsible type (such as spiral PVC) (B,

Fig. 3).

It should be securely fitted with strainer provided, by means of a

hose band (C, Fig. 3). To prevent debris from entering the pump

body, and causing possible damage to the impeller.

PRIMING

- Place the pump as close as possible to the water.

- Install the pump in the correct position (see figure 5).

- Fill the pump completely (Fig. 6-7).

- In the case of a non-self priming pump, the suction (A, Fig. 6) hose

should also be completely filled with water taking care that no air

remains inside it.

WARNING - Delivery of water should be immediate o takes

more 4 minutes for a pump. If delivery of water fails to

occur as explained above, check that all gaskets and

connections are tight so as no air leaking is possible and

that the pump body is filled with water (Fig. 6-7). In the

particular case of a pump, check that the suction hose is

also full of water and connections are tight.

The flow rate value (from min. to max.) is adjusted with the

accelerator control of the carburettor (B, Fig. 4).

Never start the machine without priming water in the pump. It

will cause serious damages to the engine parts as well as the

withdrawal of the guarantee.

CAUTION – Do not exceed the priming depth indicated in the

table on page 32.

S’assurer de la parfaite étanchéité des raccords en les serrant à

fond.

Reliez le tube d’aspiration et la tubulure de refoulement.

Bien fixer le tuyau aux raccords d’aspiration et de refoulement au

moyen des colliers (Fig. 1-2).

ATTENTION - Afin d’éviter d’endommager le corps de la

pompe, ne remplacez pas les raccords originaux (compris

dans l’équipment) par d’autres raccords de matériau

différent.

Tuyau d’aspiration

Il doit être du type rigide (par example à spirale interne (B, Fig. 3).

Il doit être muni de crépine ou de crépine avec clapet antiretour

bien serrée au moyen du collier (C, Fig.3). Pour empêcher tous

débris de pénétrer dans le corps de la pompe et causer des dégâts

éventuels au rotor.

AMORÇAGE

- Placer la pompe le plus près possible de l’eau.

- Positionner de façon correcte (voir Fig. 5).

- Riemplir complètement la pompe (Fig. 6-7).

- Dans le seul cas des pompes centrifuges non autoamorçantes il

est en outre nécessaire de remplir le tuyau d’aspiration (A, Fig. 6)

en faisant attention qu’il n’y reste pas de l’air.

ATTENTION - Si une pompe ne distribue pas

immédiatement le liquide qu’elle contient ou nécessite

plus de 4 minutes pour le faire, le problème peut être dû

au tuyau d’aspiration mal rempli ou à uneentrée d’air;

remplir par à fond la pompe à travers l’orificede

remplissage (Fig. 6-7) ou, dans l’autre cas, contrôler tous

les joints d’étanchéité et vérifier si les raccords sont serrés

correctement.

Le valeur du débit (de min. à max.) se règle en intervenant sur la

commande d’accélération du carburateur (B, Fig. 4).

Ne jamais faire tourner la pompe sans eau dans le corps sous

peine de détérioration immediate du joint d’etanchéité. Dans ce

cas les pieces déterioreés ne sont pas couvertes par la garantie.

PRUDENCE – Ne pas dépasser la profondeur d'amorçage

indiquée sur le tableau page 32.

5 6 7

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VOR DER BENUTZUNG ANTES DEL USO PRED POUŽÍVANÍM

Sicherstellen, daß Anschlüsse dicht sind und fest angezogen

worden sind.

Schließen Sie Ansaug- und Auslaßleitung.

An den Übergangsstellen von Rohrstutzen zu Schlauch eine fest

sitzende Schlauchschelle anbringen (Abb. 1-2).

ACHTUNG - Die (mitgelieferten) Originalanschlüsse nicht

gegen andere, aus unterschiedlichem Material

auswechseln, um Beschädigungen der Pumpe zu

vermeiden.

Saugrohr

Hierfür ist ein steifer, nicht zusammendrückbarer Schlauch zu

verwenden (z.B. mit Spiralversteifung) (B, Abb. 3).

Das Saugrohr muß mit Filter oder mit Filter und Bodenventil

versehen sein, die mit einer Schelle gut befestigt werden (C, Abb. 3).

Da mit kein Schlamm in das Pumpengehäuse dringt, was zu einer

Beschädigung der Flügel führen könnte.

FÜLLEN

- Die Pumpe so nah wie möglich am Wasser aufstellen.

- Richting positionieren (Abb. 5).

- Die Pump ganz anfüllen (Abb. 6-7).

- Bei den nicht selbstansaugenden Kreiselpumpen muß auch das

Saugrohr gefüllt werden. Dabei ist darauf zu achten, daß keine

Luftblasen darin bleiben (A, Abb. 6).

ACHTUNG - Wenn an einer Pumpe nicht sofort Flüssigkeit

austritt oder die Abgabe länger als 4 Minuten braucht, ist

die wahrscheinliche Ursache die unvollständige Füllung

des Saugrohrs oder angesaugte Luft, füllen Sie die Pumpe

daher über den Füllstutzen vollständig (Abb.6-7) oder

kontrollieren Sie im anderen Fall sämtliche Dichtungen

und den Anzug der Anschlüsse.

Der Wert der Förderleistung (von min. bis max.) wird mit dem

Gashebel am Vergaser eingestellt (B, Abb. 4).

Die Maschine nie ohne füllwaser in der Pumpe einschalten. Es

können sonst beträchtliche Schäden am Motor enstehen. Der

Hersteller kann in diesem Falle keine Garantie übernehmen.

WARNUNG – Die in Tabelle auf Seite 32 angegebene

Ansaugtiefe nicht überschreiten.

Asegurarse del perfecto hermetismo de las conexiones ajustàndoles

a fondo.

Conectar el tubo de aspiración y el tubo de alimentación.

En el empalme tubo-conexiòn, usar una abrazadera bien éestrecha

(Fig. 1-2).

ATENCION - no sustituir las juntas originales (en dotación)

con otras realizadas en un material diferente para evitar

que se dañe el cuerpo de la bomba

Tubo de aspiracion

Debe ser de tipo rigido (por ejemplo espiral) (B, Fig. 3).

Debe estar provisto de filtro o de filtro con valvula de fondo

ajustado con abrazadera (C, Fig. 3). A fin de evitar la entrada de

impurezas en el cuerpo de la bomba y posibles daños en la turbina.

MODO DE CEBAR

- Colocar la bomba lo màs cerca posible del agua.

- Ubicar en modo correcto (ver figura 5).

- Cargar completamente la bomba a travès del tapòn de carga

(Fig. 6-7).

- En el caso de la bomba centrìfuga no autocebante, es necesario

cargar tambièn el tubo de aspiraciòn (A, Fig. 6) cuidando que no

quede aire.

ATENCIÓN - Si la emisión de una bomba no es inmediata o

requiere más de 4 minutos, es probable que no se haya

llenado completamente el tubo de aspiración, o que se

haya aspirado aire. Llenar totalmente la bomba por el

orificio de carga (Fig.6-7) o, en el segundo caso, comprobar

la estanqueidad y el apriete de los empalmes.

El valor del caudal (de min. a max.) se regula mediante el mando

acelerador del carburador (B, Fig. 4).

Nunca ponga en marcha la máquina sin agua de purga en la

bomba. Tal descuido ocasionará serios daños en las piezas del

motor, y la garantia quedará anulada en tal caso.

CUIDADO – No superar la profundidad de cebado indicada en

la tabla de la pág.32.

Skontrolujte, či sú spojenia pevné, poriadne ich utiahnite.

Pripojte nasávaciu a odtokovú hadicu. Pri spojení hadice na

prípojku použite pevnú svorku (Obr. 1-2).

UPOZORNENIE: Nevymieňajte originálne prípojky (súčasť

výbavy) za iné z iného materiálu, predídete tak možným

poškodeniam telesa čerpadla.

Nasávacia hadica

Musí byť z materiálu, ktorý nedovolí jej zalomenie (napríklad

špirálovitá) (B, Obr. 3).

Musí byť vybavená filtrom alebo ventilovým nasávacím košom,

dobre upevneným svorkou (C, Obr. 3). Týmto spôsobom zabránite

prieniku cudzích predmetov do čerpadla a možnému poškodeniu

obežného kolesa čerpadla.

SPUSTENIE DO CHODU

- Umiestnite čerpadlo čo najbližšie k vode.

- Umiestnite ho správnym spôsobom (pozri Obr. 5).

- Čerpadlo úplne naplňte (Obr. 6-7).

- V prípade odstredivých čerpadiel, bez samonasávanie, je

nevyhnutné naplniť aj nasávaciu hadicu (A, Obr. 6), pričom dávajte

pozor, aby vnútri hadice a čerpadla neostal vzduch.

UPOZORNENIE: Ak z ãerpadlanevyteká voda okamÏite

alebo treba ãakaÈ dlh‰ie ako 4 minúty, príãinou je

zvyãajne neúplné naplnenie nasávacej hadice

alebonasávanievzduchu, preto ãerpadlo naplÀte úplne

cez napæÀací otvor (Obr.6-7) alebo, v inom prípade,

skontrolujte v‰etky tesnenia a spojky.

Prietokové množstvo (od min. po max.) sa reguluje pomocou

ovládania plynu na karburátore (B, Obr. 4).

Odporúčame Vám neštartovať čerpadlo, ak nie je zaliate vodou.

Toto môže spôsobiť vážne poškodenie častí motora, ako aj stratu

nároku na uplatnenie záruky.

UPOZORNENIE – Neprekračujte hĺbku nasávania uvedenú v

tabuľke na str. 32.

14 15 16

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE IN ROUTE

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

estremamente infiammabile. Usare estrema cautela

quando si manipola la benzina o una miscela di

combustibili. Non fumare o portare fuoco o fiamme

vicino al carburante o alla macchina (Fig.14).

· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi bruciature,

maneggiare con cura il carburante. È altamente

infiammabile.

· Agitare e mettere il combustibile in un contenitore

approvato per il carburante (Fig.15).

· Miscelare di combustibile all'aperto dove non ci siano

scintille o fiamme.

· Posizionare in terra, fermare il motore e lasciare raffreddare

prima di effettuare il rifornimento.

· Allentare il tappo del carburante lentamente per rilasciare

la pressione e per evitare la fuoriuscita di carburante.

· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il

rifornimento. Le vibrazioni possono causare un

allentamento del tappo e la fuoriuscita di carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall'unità. Spostare

la macchina a 3 metri di distanza dal sito di rifornimento

prima di avviare il motore (Fig.16).

· Non tentare mai di bruciare combustibile fuoriuscito in

qualsiasi circostanza.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco, asciutto e ben

ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con foglie secche,

paglia, carta, ecc.

· Conservare l'unità e il carburante in luoghi in cui i vapori di

carburante non vengano a contatto con scintille o fiamme

libere, bollitori di acqua per riscaldamento, motori elettrici

o interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il motore è in

funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul proprio

abbigliamento.

FUELING

WARNING: Gasoline is an extremely flammable fuel.

Use extreme caution when handling gasoline or fuel

mix. Do not smoke or bring any fire or flame near

the fuel or the machine (Fig. 14).

· To reduce the risk of fire and burn injury, handle fuel with

care. It is highly flammable.

· Mix and store fuel in a container approved for gasoline

(Fig.15).

· Mix fuel outdoors where there are no sparks or flames.

· Select bare ground, stop engine, and allow to cool before

refueling.

· Loosen fuel cap slowly to release pressure and to keep fuel

from escaping around the cap.

· Tighten fuel cap securely after refueling. Unit vibration can

cause an improperly tightened fuel cap to loosen or come

off and spill quantities of fuel.

· Wipe spilled fuel from the unit. Move 3 metre away from

refueling site before starting engine (Fig.16).

· Never attempt to burn off spilled fuel under any

circumstances.

· Store fuel in a cool, dry, well ventilated place.

· Never place the mitblower in a combustible area such as

dry leaves, straw, paper, etc.

· Store the unit and fuel in an area where fuel vapors cannot

reach sparks or open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

· Never take the cap off the tank when the engine is

running.

· Never use fuel for cleaning operations.

· Take care not to get fuel on your clothing.

CARBURANT

ATTENTION : l'essence est un carburant extrêmement

inflammable. Manipulez l'essence ou le mélange de

carburant avec une extrême précaution. Ne fumez

pas ou ne produisez pas de flammes à proximité du

carburant ou de la machine (Fig.14).

· Pour réduire le risque d'incendie et de brûlures, manipulez

le carburant avec précaution. Il est extrêmement

inflammable.

· Secouez et mettez le carburant dans un récipient

homologué (Fig.15).

· Mélangez le carburant en plein air dans un endroit sans

risque d'étincelles ou de flammes.

· Placez au sol, coupez le moteur et laissez-le refroidir avant

de procéder au ravitaillement.

· Desserrez lentement le bouchon du carburant pour

évacuer la pression et pour éviter que le carburant ne se

déverse.

· Serrez fermement le bouchon après le ravitaillement. Sous

l'effet des vibrations, le bouchon risque de se desserrer et

le carburant de s'échapper.

· Essuyez le carburant qui aurait pu s'échapper. Écartez

l'outil à 3 m du lieu de ravitaillement avant de démarrer le

moteur (Fig.16).

· Ne tentez en aucun cas de brûler le carburant déversé.

· Stockez le carburant dans un endroit frais, sec et bien aéré.

· Ne stockez pas le carburant dans un endroit présentant

des feuilles sèches, de la paille, du papier, etc.

· Conservez l'outil et le carburant dans un endroit où les

vapeurs de carburant n'entreront pas en contact avec des

étincelles ou des flammes libres, des ballons d'eau pour le

chauffage, des moteurs électriques ou des interrupteurs,

des fours, etc.

· N'ôtez pas le bouchon du réservoir lorsque le moteur

tourne.

· N'utilisez pas de carburant pour les opérations de

nettoyage.

· Assurez-vous de ne pas déverser de carburant sur vos

vêtements.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCIA NAŠTARTOVANIE

KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher

Kraftstoff. Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin

oder Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht

vor. In der Nähe des Kraftstoffs oder der Maschine

sind offene Flammen und Rauchen verboten

(Abb.14).

· Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren,

vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist

hochentzündlich.

· Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen

Behälter füllen (Abb.15).

· Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder

Flammen vorhanden sind.

· Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem

Tanken abkühlen lassen.

· Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck

entweichen zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten

kann.

· Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.

Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und

Kraftstoff austreten.

· Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen

Kraftstoff ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter

Entfernung von der Stelle, an der Sie getankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.16).

· Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen

Kraftstoff zu verbrennen.

· Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen

und gut belüfteten Ort auf.

· Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem

Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.

· Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort

auf, an dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene

Flammen, Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen

usw. erreichen können.

· Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet

werden.

· Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.

· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu

verschütten.

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado

a la hora de manipular gasolina o una mezcla de

combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al

combustible o la máquina (Fig.14).

· Manipular el combustible con cuidado para reducir

el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es

altamente inflamable.

· Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado

para el combustible (Fig.15).

· Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de

chispas o llamas.

· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del

llenado.

· Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la

presión y evitar fugas de combustible.

· Apretar firmemente el tapón de combustible después del

llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento

del tapón y fugas de combustible.

· Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar

la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado

antes de poner el motor en marcha (Fig.16).

· No intentar en ninguna circunstancia quemar el

combustible de las fugas.

· Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien

ventilado.

· No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,

paja, papel, etc.

· Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

· No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en

funcionamiento.

· No utilizar combustible para la limpieza.

· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con

combustible.

PALIVO

POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo. Pri

manipulácii s benzínom alebo zmesou palív dávajte

veľký pozor. Nefajčite ani sa nepribližujte ku palivu

ani ku rozstrekovaču otvoreným ohňom (obr.14).

· Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa, s

palivom zaobchádzajte opatrne. Je veľmi horľavé.

· Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu vhodnú na

uchovávanie paliva (obr.15).

· Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier alebo

plameňov.

· Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem.

· Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly, aby sa

uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

· Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by

mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a únik paliva.

· Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte stroj o

približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až

potom naštartujte motor (obr.16).

· Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte zapáliť

uniknuté palivo.

· Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre vetranom

mieste.

· Neskladujte palivo na miestach, kde je suché lístie, slama,

papier a pod.

· Jednotku a palivo uchovávajte na miestach, kde výpary

paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným

plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

· Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver palivovej

nádrže.

· Palivo nepoužívajte na čistenie.

· Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili odev.

001001535

001001362

001001361

001001536

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

p.n. 4175158

BENZINA - ESSENCE

GASOLINE - BENZIN

GASOLINA - BENZĺN

OLIO - HUILE - OIL

ÖL - ACEITE - OLEJ

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

CARBURANTE

Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la

premiscelazione di benzina e olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

benzina senza piombo e l’olio per motori a due tempi in un contenitore

pulito approvato per la benzina (Fig.17).

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER

FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A

89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI (Fig.18).

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni

sulla confezione.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Oleo-Mac al 2% (1:50)

formulato specificamente per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria

Oleo-Mac.

Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto

(Fig.19) sono idonee quando si usa olio per motori Oleo-Mac PROSINT

2 e EUROSINT 2 (Fig.20) o un olio motore di alta qualità equivalente

(specifiche JASO FD o ISO L-EGD).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER AUTOVEICOLI O OLIO PER

MOTORI FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di carburante necessario in base

ai propri consumi; non acquistarne più di quanto se ne userà in

uno o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore chiuso ermeticamente,

in un luogo fresco e asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai un carburante con

una percentuale di etanolo maggiore del 10%; sono accettabili

gasohol (miscela di benzina ed etanolo) con una percentuale di

etanolo fino al 10% o carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria all’uso; non lasciarla nel

serbatoio o tanica per molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di stabilizzatore

per carburante Emak ADDITIX 2000 cod. 001000972, per conservare la

miscela per un periodo di 12 mesi (Fig. 21).

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha la stessa densità della

benzina normale. Pertanto, i motori messi a punto con la benzina

normale, possono richiedere una regolazione diversa della vite

H. Per questa operazione è necessario rivolgersi ad un Centro

Assistenza Autorizzato.

RIFORNIMENTO (Fig.23)

Agitare la tanica della miscela prima di procedere al rifornimento (Fig.22).

FUELING

This product is powered by a 2-cycle engine and requires pre-mixing

gasoline and 2-cycle oil. Pre-mix unleaded gasoline and 2-cycle engine oil

in a clean container approved for gasoline (Fig.17).

RECOMMENDED FUEL: THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON

UNLEADED GASOLINE INTENDED FOR AUTOMOTIVE USE WITH AN OCTANE

RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER (Fig.18).

Mix 2-cycle engine oil with gasoline according to the instructions on the

package.

We strongly recommend the use of 2% (1:50) Oleo-Mac two cycle engine

oil, which is specifically formulated for all Oleo-Mac air-cooled two-stroke

engines.

The correct oil / fuel proportions shown in the table (Fig.19) are suitable

when using the Oleo-Mac PROSINT 2 and EUROSINT 2 (Fig.20) or

an equivalent high-quality engine oil (JASO specification FD or ISO

specification L-EGD).

CAUTION: DO NOT USE AUTOMOTIVE OIL OR 2-CYCLE OUTBOARD

OIL.

CAUTION:

- Match your fuel purchases to your consumption; don’t buy

more than you will use in one or two months;

- Store gasoline in a tightly-closed container in a cool, dry place.

CAUTION - For the mixture, never use a fuel with an ethanol

percentage higher than 10%; gasohol (mixture of gasoline and

ethanol) up to 10% ethanol or E10 fuel are acceptable.

NOTE - Prepare only the quantity of mixture required for immediate use; do

not leave fuel in the tank or a container for a long time. Were commend the

use of the additive Emak ADDITIX 2000 code 001000972 if the mixture is

to be stored for 12 months (Fig. 21).

Alkylate gasoline

CAUTIONS – Alkylate fuels have different density than normal

fuel. Therefore engines, set with normal fuel, need different H jet

regulation to avoid critical issues. For this operation it’s necessary

turned at a Licensed Service Dealer.

FILLING THE TANK (Fig.23)

Stir the mixture well before refuelling (Fig.22).

CARBURANT

Cet appareil est actionné par un moteur 2 temps et nécessite le prémélange

d'essence et d'huile pour moteurs 2 temps. Prémélangez l'essence

sans plomb et l'huile pour moteurs 2 temps dans un récipient propre

homologué pour contenir de l'essence (Fig.17).

CARBURANT CONSEILLÉ : CE MOTEUR EST CERTIFIÉ POUR ÊTRE ALIMENTÉ

EN ESSENCE SANS PLOMB POUR USAGE AUTOMOBILIE AVEC NIVEAU

D'OCTANES 89 ([R + M] / 2) OU SUPÉRIEUR (Fig.18).

Mélangez l'huile pour moteurs 2 temps avec l'essence en suivant les

instructions sur l'emballage.

Il est conseillé d'utiliser de l'huile pour moteurs 2 temps Oleo-Mac à 2%

(1:50) spécialement formulée pour tous les moteurs 2 temps refroidis par

air Oleo-Mac.

Les proportions correctes huile/essence illustrées dans la notice (Fig.19)

sont adaptées à l'utilisation d'huile pour moteurs Oleo-Mac PROSINT 2

et EUROSINT 2 (Fig.20) ou d'huile moteur de haute qualité équivalente

(spécifications JASO FD ou ISO L-EGD).

ATTENTION : NE PAS UTILISER D'HUILE POUR AUTOMOBILES OU

POUR MOTEURS HORS-BORD 2 TEMPS.

ATTENTION :

- N'achetez que la quantité de carburant nécessaire en fonction

des consommations personnelles ; n'en achetez pas plus qu'il

n'en sera utilisé en un ou deux mois ;

- Conservez l'essence dans un récipient hermétique, dans un

endroit frais et sec.

ATTENTION - Pour le mélange, ne jamais utiliser un carburant

dont le pourcentage d'éthanol dépasse 10% ; sont admis le

gazole (mélange essence/éthanol) avec un pourcentage

d'éthanol jusqu'à 10% ou le carburant E10.

NOTA - Ne préparer que la quantité requise de mélange ; ne pas laisser

le mélange dans le réservoir ou dans le bidon trop longtemps. Il est

conseillé d’utiliser le stabilisateur pour carburant Emak ADDITIX 2000 réf.

001000972 pour conserver le mélange pendant 12 mois (Fig. 21).

Essence alkylée

ATTENTION - L'essence alkylée ne présente pas la même densité

que l'essence normale. Par conséquent, régler différemment la

vis H des moteurs mis au point avec l'essence normale. Pour cette

opération, s'adresser à un centre après-vente agréé.

RAVITAILLEMENT (Fig.23)

Secouez le jerrycan du mélange avant de procéder au ravitaillement

(Fig.22).

21 22 23

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

TREIBSTOFF

Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die

Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies

Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor

zugelassenen Behälter vormischen (Abb.17).

EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT

BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER

HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18).

Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der

Packung mit Benzin.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

ausgelegt ist.

Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac PROSINT

2 und EUROSINT 2 (Abb.20) als auch eines gleichwertigen Motoröls hoher

Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD).

WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-

AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN

WARNUNG:

- Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf

notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in

ein, zwei Monaten verbrauchen,

- Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an

einem kühlen, trockenen Ort

WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt

über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus

Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder

Kraftstoff E10.

HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen. Das

fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben.

Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 12 Monate

sollte der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972

verwendet werden (Abb. 21).

Alkylatbenzin

WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des

normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin

abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der

Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service

aufsuchen.

AUFTANKEN (Abb.23)

Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22).

COMBUSTIBLE

Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la

premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar

la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un

recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.17).

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON

89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.18).

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las

instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac al 2%

(1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos tiempos

enfriados por aire Oleo-Mac.

Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el

prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Oleo-Mac PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de alta

calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD).

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE

PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.

PRECAUCIÓN:

- Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al

consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos

meses;

- Conservar la gasolina en un recipiente cerrado

herméticamente, en un lugar fresco y seco.

PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante

con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla

de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o

combustible E10.

NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el

depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla

durante 12 meses, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak

ADDITIX 2000 cód. 001000972 (Fig. 21).

Gasolina alquilada

PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma

densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores

puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una

regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro

de asistencia autorizado.

LLENADO (Fig.23)

Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22).

PALIVO

Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a vyžaduje prípravu zmesi

benzínu a oleja pre 2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého

benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá je vhodná na

uchovávanie benzínu (obr.17).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ NA NAPÁJANIE

BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ([R

+ M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM OKTÁNOVÝM ČÍSLOM (Obr.18).

Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom podľa pokynov na obale.

Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné motory Oleo-Mac v pomere

2% (1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory chladené

vzduchom Oleo-Mac.

Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa vzťahujú

na motorový olej Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2 (obr. 20) alebo na

rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD alebo ISO L-EGD).

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ

ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré spotrebujete;

nekupujte viac, ako spotrebujete počas jedného alebo dvoch

mesiacov;

- Benzín uchovávajte v hermeticky uzavretej nádrži, na

čerstvom a suchom mieste.

UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy nepoužívajte palivo s

obsahom etanolu vyšším ako 10%; môže sa použiť gasohol (zmes

benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu do 10%

alebo palivo E10.

POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo zmesi, ktoré potrebujete,

nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča sa použitie

stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972, ktorá

umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 12 mesiacov (obr.21).

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú

hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na

normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie skrutky

H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na autorizované servisné

stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23)

Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste (obr.22).

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AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di sicurezza per

la manipolazione del carburante. Spegnere sempre il

motore prima di fare rifornimento. Non aggiungere mai

carburante a una macchina con il motore in funzione

o caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla posizione in cui è

stato effettuato il rifornimento prima di avviare il motore

(Fig.23). NON FUMARE!

1. Pulire la superficie attorno al tappo del carburante per evitare

contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di carburante nel serbatoio.

Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante, pulire e controllare la

guarnizione.

5. Rimettere immediatamente il tappo del carburante stringendolo

manualmente. Rimuovere eventuali versamenti di carburante.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta fumo durante e

dopo il primo utilizzo.

ATTENZIONE: controllare se vi sono perdite di carburante

e, ove presenti, eliminarle prima dell’uso. Se necessario,

contattare il servizio assistenza del proprio rivenditore.

Motore ingolfato

- Posizionare l’interruttore di massa su STOP.

- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio della candela

(A, Fig. 25).

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per svuotare la camera

di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio premendolo con

decisione.

- Posizionare l’interruttore di funzionamento su I, posizione di

avviamento.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN, anche se il motore è

freddo.

- Avviare ora il motore.

WARNING: Follow safety instruction for fuel handling.

Always shut off engine before fuelling. Never add fuel to

a machine with a running or hot engine. Move at least 3

m from refuelling site before starting engine (Fig.23). DO

NOT SMOKE!

1. Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

2. Loosen fuel cap slowly.

3. Carefully pour fuel mixture into the tank. Avoid spillage.

4. Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the gasket.

5. Immediately replace fuel cap and hand tighten. Wipe up any fuel

spillage.

NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new engine

during and after first use.

WARNING: Check for fuel leaks, if any are found, correct

before use. Contact a Servicing Dealer if necessary.

Engine is Flooded

- Set the on/off switch to STOP.

- Engage a suitable tool in the spark plug boot (A, Fig. 25).

- Pry off the spark plug boot.

- Unscrew and dry off the spark plug.

- Open the throttle wide.

- Pull the starter rope several times to clear the combustion

chamber.

- Refit the spark plug and connect the spark plug boot, press it

down firmly.

- Set the on/off switch to I, the starting position.

- Set the choke lever to OPEN position – even if engine is cold.

- Now start the engine.

ATTENTION : respectez les consignes de sécurité sur la

manipulation du carburant. Coupez toujours le moteur

avant de procéder au ravitaillement. Ne faites jamais

l'appoint de carburant lorsque le moteur tourne ou s'il

est encore chaud. Restez à au moins 3 m de la zone de

ravitaillement avant de démarrer le moteur (Fig.23). NE

FUMEZ PAS !

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin d'éviter

toute contamination.

2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.

3. Versez soigneusement le mélange de carburant dans le réservoir.

Évitez de renverser du carburant.

4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et

inspectez le joint d'étanchéité.

5. Remontez immédiatement le bouchon de carburant et serrez-le

manuellement. Essuyez tout déversement de carburant

REMARQUE : il est normal qu'un moteur neuf dégage de la

fumée durant et après la première utilisation.

ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit et, le cas

échéant, éliminez les fuites avant d'utiliser la machine. Si

nécessaire, faites appel au service d'assistance auprès de

votre revendeur.

Moteur noyé

- Basculez l’interrupteur de marche/arrêt sur la position STOP.

- Insérez un outil adapté dans la coiffe de bougie (A, Fig. 25).

- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.

- Dévissez et séchez la bougie.

- Ouvrez l’accélérateur à fond.

- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de façon à vider la

chambre de combustion.

- Remontez la bougie et connectez la coiffe en l’enfonçant

fermement.

- Basculer l’interrupteur de marche/arrêt sur I, la position de

démarrage.

- Passez le levier d’étrangleur sur la position OUVRIR, même si le

moteur est froid.

- Démarrez à présent le moteur.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA NAŠTARTOVANIE

ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften für

die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den Motor vor

dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie niemals Treibstoff

in eine Maschine mit laufendem oder heißem Motor.

Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Stelle, an

der Sie aufgetankt haben, bevor Sie den Motor starten

(Abb.23). NICHT RAUCHEN!

1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um

Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.

2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.

3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.

Möglichst keinen Treibstoff verschütten.

4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den

Tankdeckel wieder aufsetzen.

5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen Sie

ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell verschütteten

Treibstoff.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während

und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;

Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen. Falls

erforderlich verständigen Sie bitte Ihren Fachhändler.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der Zündkerze

ein (A, Abb. 25).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und zwar

auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al

manipular el combustible. Apagar el motor antes del

llenado. No añadir combustible a una máquina con el

motor caliente o en funcionamiento. Alejarse 3 m del

punto de llenado antes de poner el motor en marcha

(Fig.23). ¡NO FUMAR!

1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para

evitar contaminaciones.

2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.

3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito.

Evitar que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e

inspeccionar la junta.

5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano. Eliminar

todo eventual residuo de combustible.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de combustible;

si las hay, eliminarlas antes del uso. Si es necesario,

contactar con el servicio de asistencia del revendedor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición

STOP.

- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía

(A, Fig. 25).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione firmemente

hacia abajo.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición

de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN, aunque

el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o

manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy

vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je

stroj alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred

naštartovaním motora sa presuňte aspoň o 3 m od

miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.23). NEFAJČTE!

1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli znečisteniu

nádrže.

2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly.

3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže. Zabráňte

rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a skontrolujte

tesnenie.

5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na miesto, utiahnite.

Poutierajte prípadne rozliate palivo.

Pozn: je normálne, že nový motor počas prvého použitia

dymí.

POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a,

ak k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte.

Podľa potreby zavolajte servisné stredisko predajcu.

Motor je zahltený

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy

STOP.

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky

(A, Obr.25).

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa

vyčistila spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky,

zatlačte koncovku pevne – zmontujte ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do

štartovacej polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď

je motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

26 27 28 29

Italiano English Français

AVVIAMENTO STARTING MISE EN ROUTE

AVVIAMENTO MOTORE

Portare l’interruttore in posizione “I” (A, Fig. 29).

Assicurarsi che la leva acceleratore (B, Fig. 28) funzioni bene.

Aprire il rubinetto del carburante portonandolo in pos. «ON»

(Fig. 26).

Mettere la leva (1) (Fig. 27) in posizione «CLOSE» (solo per

partenze a motore freddo).

Tenendo ben ferma la macchina, tirare lentamente

l'impugnatura avviamento fino a che si incontra resistenza,

poi tirare energicamente fino a che il motore inizia a dare

qualche scoppio.

A questo punto riportare la leva (1) (Fig. 27) in posizione

«OPEN» e dare alcuni strappi decisi fino ad ottenere

l'avviamento del motore.

Dopo l'avviamento, riscaldare il motore prima di aumentare

il numero di giri al valore richiesto: quando durante l'uso non

è più necessario un alto numero di giri, riportare la leva

acceleratore al minimo.

ATTENZIONE! - Quando il motore è già caldo, non

usare lo starter (1) (Fig. 27) per l’avviamento.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo 5÷8 ore di

lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare il

motore a vuoto al massimo numero di giri per evitare

eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la

carburazione per ottenere un presunto incremento

di potenza; il motore potrebbe esserne

danneggiato.

STARTING THE ENGINE

Put the ON/OFF switch in the I position (A, Fig. 29).

Make sure that the throttle lever (B, Fig. 28) works properly.

Open the fuel cock, turning it onto pos. “ON” (Fig. 26).

Put choke lever (1) (Fig. 27) on «CLOSE» position (Only for

cold engine).

Holding the unit firmly, pull the starter handle until you meet

resistance, then pull quickly with a short sharp stroke.

Repeat this until the engine fires.

Put then the choke lever (1) (Fig. 27) in «OPEN» position and

pull the starter handle again till the engine starts.

After starting, warm up the motor before increasing the

rpms to the required value. During use, when a high number

of rpms is no longer necessary, move the accelerator lever

back to the minimum.

WARNING! - Do not use the choke (1) (Fig. 27) when

starting a hot engine.

BREAKING-IN THE ENGINE

The engine reaches the maximum power after 5÷8 hours of

activity.

During this period of breaking-in do not make use the

engine at wide open throttle without load, to avoid excessive

functioning stress.

WARNING! - During the breaking-in period do not

vary the carburetion to obtain a presumed power

increment; the engine can be damaged.

DEMARRAGE DU MOTEUR

Tournez l’interrupteur sur la position “I” (A, Fig. 29).

S’assurer que l’accélérateur (B, Fig. 28) fonctionne

correctement.

Ouvrez le robinet du carburant en le mettant su la position

«ON« (Fig. 26).

Positionner le levier (1) (Fig. 27) dans la position «CLOSE»

(seulement pour démarrage à froid).

Tenir fermement la pompe et tirer la corde du demarreur

jusqu’à ce que le moteur démarre.

Placer le levier du starter (1) (Fig. 27) dans la position «OPEN»

et, si nécessarire, actionnez à nouveau le lanceur, et laissez

chauffer le moteur avant de travailler.

Après le démarrage, faites chauffer le moteur avant

d’augmenter la quantité de tours jusqu’à la valeur requise;

lorsqu’un nombre élevé de tours n’est plus nécessaire

pendant l’usage, reportez le levier de l’accélérateur au

minimum.

ATTENTION! - Lorsque le moteur est chaud n’utilisez

pas le starter (1) (Fig. 27) pour démarrer.

RODAGE MOTEUR

Le moteur atteint sa puissance maximale au bout de 5 à 8

heures de travail.

Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le

moteur à vide au régime maxi pour lui éviter excessif efforts

de fonctionnement.

ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifiez pas la

carburation en vue d'augmenter la puissance; vous

risquez seulement d'endommager le moteur.

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA NAŠTARTOVANIE

ANLASSEN DES MOTORS

Ein/Aus-Schalter in “I” Stellung bringen (A, Abb. 29).

Überprüfen Sie vor dem Betrieb, ob der Gashebel (B, Abb.

28) einwandfrei funktioniert.

Den Hahn des Vergasers öffnen, indem er in die Position

«ON» (Abb. 26) gestellt wird.

Habel (1) (Abb. 27) auf Stellung «CLOSE» stelen. (Nur bei

kaltem Motor).

Die Maschine gut festhalten und den Startgriff langsam

ziehen, bis man auf Winderstand stößt. Dann energisch

ziehen, bis der Motor beginnt zu laufen.

Nun Habel (1) (Abb. 27) auf Stellung «OPEN» bringen und ein

paar Mal kräftig ziehen, bis der Motor sicher läuft.

Nach dem Anlassen den Motor warmlaufen lassen, bevor die

Drehzahl auf den gewünschten Bereich heraufgesetzt wird;

stellen Sie den Gaszug auf das Minimum, wenn eine hohe

Drehzahl während des Betriebs nicht mehr erforderlich ist.

ACHTUNG! - Bei warmem Motor soll zum Starten (1)

(Abb. 27) der Starterhebel nicht verwendet werden.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8

Arbeitsstunden.

Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer

auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung

zu vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die

Vergasung nicht verstellt werden, um eine

vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen; der

Motor könnte dadurch beschädigt werden.

PUESTA EN MARCHA

Llevar el interuptor a la posición “I” (A, Fig. 29).

Asegurese que la palanca del acelerado (B, Fig. 28) funciona

correctamente.

Abrir el grifo del carburante colocándolo en la posición “ON”

(Fig. 26).

Ponga el mando del starter (1) (Fig. 27) en posicion «CLOSE»

(solo para arranque a motor frio).

Sostenga firme la maquina, tire lentamente la empunadura

hasta que ud. encuentre resistencia, entonces tire

energicamente. Repita esta operacion hasta que el motor

arranque.

Entonces ponga el mando del starter (1) (Fig. 27) in posicion

«OPEN» y tire el mando del starter de nuevo para arrancar el

motor.

Después de la puesta en marcha, calentar el motor antes

de aumentar el número de revoluciones hasta el valor

requerido; cuando durante el uso ya no sea necesario un

número de revoluciones alto, volver a colocar la palanca del

acelerador al mínimo.

ATENCION! - Cuando el motor ya está caliente, no

emplee el cebador (1) (Fig. 27) para la puesta en

marcha.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de

trabajo.

Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor

sin carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo

excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la

carburación con el propósito de aumentar la

potencia, el motor podría dañarse.

ŠTARTÉR MOTOR

Presuňte vypínač do polohy “I” (A, Obr. 29) .

Skontrolujte, či sa páčka plynu (B, Obr. 28) voľne pohybuje.

Otvorte palivový ventil presunutím do polohy «ON»

(Obr. 26).

Presuňte páčku (1) (Obr. 27) do polohy «CLOSE» (iba v

prípade štartovania studeného motora).

Stroj držte pevne, pomaly potiahnite rukoväť lanka

zapaľovania, až narazíte na odpor, potom energicky

potiahnite, až kým motor nezačne naskakovať.

Vráťte páčku (1) (Obr. 27) do polohy «OPEN» a párkrát

energicky potiahnite, kým sa motor nenaštartuje.

Po naštartovaní motor najprv zahrejte, až potom zvýšte

otáčky na požadovanú hodnotu: ak počas používania nie sú

viac potrebné vysoké otáčky, vráťte páčku plynu na

minimum.

UPOZORNENIE - Keď je motor už teplý, nepoužívajte

štartér (1) (Obr. 27) pri štartovaní motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne maximálny výkon 5÷8 hodinách činnosti.

Počas zábehu nenechajte motor bežať na voľnobehu na

maximálne otáčky, aby ste predišli zbytočnému namáhaniu.

UPOZORNENIE! - Počas zábehu nenastavujte

karburátor, aby ste dosiahli zvýšenie výkonu, mohli

by ste tak spôsobiť poškodenie motora.

Italiano English Français

UTILIZZO USE UTILISATION

NORME D’UTILIZZO

Le motopompe sono progettate e costruite esclusivamente

per il pompaggio dell’acqua e liquidi inerti a temperatura

ambiente.

È TASSATIVAMENTE VIETATO L'UTILIZZO A PERSONE D’ETA'

INFERIORE AD ANNI 18.

ATTENZIONE - Verificare costantemente l’area in cui

si sta lavorando: non dirigere il getto verso persone

o animali. Arrestare il motore immediatamente se

qualcuno si avvicina.

PRECAUZIONI PER L’AREA DI LAVORO

- Non lavorare vicino a fili elettrici o edifici.

- Lavorare solo quando la visibilità e la luce sono sufficienti

per vedere chiaramente.

- Prestare particolare attenzione e allarme, quando si

indossano le protezione, in quanto tali apparecchiature

possono limitare la capacità di ascoltare i suoni indicanti i

rischi (inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)

- Siate estremamente cauti quando si lavora su pendii o

terreni sconnessi.

USI VIETATI

Sono tassativamente vietati utilizzi con i seguenti prodotti:

- Vernici di ogni genere e tipo

- Solventi o diluenti per vernici di ogni genere o tipo

- Combustibili o lubrificanti di ogni genere o tipo

- GPL o gas di ogni genere o tipo

- Liquidi infiammabili di ogni genere o tipo

- Liquidi alimentari sia animali che umani

- Liquidi contenenti granuli o solidi consistenti

- Miscele di più prodotti chimici tra loro non compatibili

- Liquidi con temperature superiori a 40°C

- Tutti i prodotti che non rientrano nell'uso specifico della

macchina.

- Liquidi contenenti antiparassitari, diserbanti e pesticidi.

Le motopompe non sono un dispositivo di sicurezza per

spegnimento antincendio.

Non pompare liquidi in contenitori che potrebbero esplodere

per sovra pressione.

FUNZIONAMENTO DI CORTESIA

- Seguire le norme locali e le ordinanze su quando utilizzare

l'atomizzatore. Non utilizzare la mattina presto o molto

tardi nel corso della giornata.

- Usare la più bassa velocità del motore possibile per fare il

proprio lavoro.

PRECAUZIONI CONTRO GLI INCENDI

Non avvicinare fiamme o fonti di calore alla motopompa.

RULES OF USE

Water pumps are designed and built solely to pump water

and inert liquids at ambient temperature.

MACHINE USE IS HIGHLY PROHIBITED TO PEOPLE UNDER THE

AGE OF 18.

WARNING - Keep a constant watch on conditions in

the area being treated: do not direct the jet at people

or animals. Stop the machine immediately if anyone

approaches.

PRECAUTIONS FOR THE WORK AREA

- Do not work near electrical cables or buildings.

- Work only in conditions offering sufficient visibility and

light to see clearly.

- Be particularly cautious and alert when wearing ear

protectors, as these can restrict your ability to hear sounds

indicating danger (shouts, signals, warnings, etc.)

- Be extremely careful when working on slopes or uneven

surfaces.

PROHIBITED USE

Use of this machine is strictly prohibited with these products:

- Paints of any kind or type

- Paint solvents or diluents of any kind or type

- Fuels or lubricants of any kind or type

- GPL or gases of any kind or type

- Inflammable liquids of any kind or type

- Liquids containing grains or consistent solids

- Liquids food both animal and uman

- Mixture of various non-compatible chemical products

- Liquids with temperatures higher than 40°C

- Products that do not pertain to the specific use of the

machine.

- Liquids containing weed-killer and pesticides.

Water pumps are not intended for use as a fire extinguishing

device or sprinkler system.

Do not pump liquids into containers which could explode

due to excessive pressure.

RULES OF COURTESY

- Observe local bylaws and regulations regarding the

times when mistblowers can be used. Do not operate the

machine in early morning or late afternoon and evening.

- Use the lowest throttle setting possible for the job in hand.

PRECAUTIONS AGAINST FIRE

Do not approach the water pump with fire or heat sources.

CONSIGNES D'UTILISATION

Les motopompes sont conçues et réalisées exclusivement

pour pomper l'eau et des liquides inertes à température

ambiante.

L'UTILISATION DE L'ATOMISEUR EST RIGOUREUSEMENT

INTERDITE AUX PERSONNES DE MOINS DE 18 ANS.

ATTENTION - Contrôlez en permanence la zone de

travail : ne dirigez pas le jet vers des personnes ou

des animaux. Coupez le moteur dès qu'une personne

s'approche.

PRÉCAUTIONS POUR LA ZONE DE TRAVAIL

- Ne vous approchez pas des fils électriques ou des

bâtiments.

- Travaillez uniquement lorsque la visibilité et l'éclairage

sont suffisants.

- Soyez particulièrement attentif et vigilant lorsque vous

portez des casques de protection car de tels équipements

peuvent limiter la capacité d'entendre les signaux sonores

d'avertissement (alarmes, signaux d'avertissement, etc.)

- Soyez particulièrement prudents lorsque vous travaillez sur

les terrains en pente ou accidentés.

USAGES INTERDITS

Il est rigoureusement interdit d'utiliser l'atomiseur avec les

produits suivants :

- Peintures et vernis de tous types

- Solvants ou diluants pour peintures et vernis de tous types

- Combustibles ou lubrifiants de tous types

- GPL ou gaz de tous types

- Liquides inflammables de tous types

- Liquides alimentaires, pour animaux ou humains

- Liquides contenant des granulés ou des solides consistants

- Mélanges de plusieurs produits chimiques incompatibles

entre eux

- Liquides à des températures supérieures à 40°C

- Tous les produits qui ne sont pas spécifiques à l'atomiseur.

- Liquides contenant des antiparasitaires, désherbants et

pesticides.

Les motopompes ne sont pas un dispositif de sécurité pour

éteindre les incendies.

Ne pas pomper des liquides dans des récipients risquant

d'exploser par effet de surpression.

UTILISATION INTELLIGENTE

- Suivez les réglementations et ordonnances locales sur les

horaires d'utilisation des atomiseurs. Ne l'utilisez pas tôt le

matin ou très tard dans le courant de la journée.

- Programmez la vitesse la plus basse du moteur pour

travailler.

PRÉCAUTIONS CONTRE LES INCENDIES

Veillez à ne jamais avoir de flammes ou de sources de chaleur

à proximité de la motopompe.

Deutsch Español Slovensky

GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN

Die Motorpumpen sind ausschließlich zum Pumpen von

Wasser und reaktionsträgen Flüssigkeiten entwickelt und

gefertigt worden.

DER GEBRAUCH DURCH PERSONEN UNTER 18 JAHREN WIRD

AUSDRÜCKLICH VERBOTEN.

ACHTUNG - Halten Sie den Bereich, in dem Sie arbeiten,

ständig unter Kontrolle: Richten Sie den Strahl niemals

auf Personen oder Tiere. Stellen Sie den Motor sofort ab,

wenn sich jemand nähert.

VORSICHTSMASSREGELN FÜR DEN ARBEITSBEREICH

- Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen

oder Gebäuden.

- Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein sicheres

Arbeiten gestatten.

- Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der

Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können das

Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale, Warnungen

usw.) beeinträchtigen

- Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder auf

unebenem Gelände.

VERBOTENER EINSATZ

Einsätze mit folgenden Produkten sind ausdrücklich verboten:

- Lacke jeder Art

- Lösungsmittel oder Farbenverdünner jeder Art

- Brenn- oder Schmierstoffe jeder Art

- Flüssiggas oder sonstige Gase jeder Art

- Brennbare Flüssigkeiten jeder Art

- Flüssigkeiten für tierische oder menschliche Ernährung

- Flüssigkeiten, die Körner oder Feststoffe enthalten

- Gemische mehrerer, untereinander nicht vereinbarer

Chemikalien

- Flüssigkeiten mit Temperaturen über 40°C

- Alle Produkte, die mit dem spezifischen Gebrauch des Gerätes

nichts zu tun haben.

- Flüssigkeiten mit Schädlingsbekämpfungs- und

Unkrautvertilgungsmitteln.

Die Motorpumpen sind keine Sicherheitseinrichtung zum

Feuerlöschen.

Pumpen Sie keine Flüssigkeiten aus Behältern mit

überdruckbedingter Berstgefahr.

RÜCKSICHTSVOLLER BETRIEB

- Halten Sie sich an die örtlichen Bestimmungen und

Verfügungen über den Gebrauch der Sprühgeräte. Benutzen

Sie das Sprühgerät nicht am frühen Morgen und spät abends.

- Arbeiten Sie mit der kleinstmöglichen Motor-Drehzahl.

BRANDSCHUTZVORKEHRUNGEN

Keine Flammen oder Wärmequellen an die Motorpumpen

annähern.

NORMAS DE UTILIZACIÓN

Las motobombas están diseñadas y construidas

exclusivamente para el bombeo de agua y líquidos inertes a

temperatura ambiente.

SE PROHÍBE TERMINANTEMENTE EL USO DEL EQUIPO A

MENORES DE 18 AÑOS.

ATENCIÓN - Verificar constantemente el área donde se

esté trabajando: no dirigir el chorro hacia personas o

animales. Detener el motor inmediatamente si alguien

se acerca.

PRECAUCIONES EN EL ÁREA DE TRABAJO

- No trabajar cerca de cables eléctricos o edificios.

- Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes

para ver claramente.

- Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando

dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad

de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales,

advertencias, etc.).

- Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre

terrenos irregulares.

USOS NO ADMITIDOS

Se prohíbe terminantemente utilizar el atomizador con los

siguientes productos:

- Pinturas o barnices de cualquier tipo

- Disolventes o diluyentes para pinturas o barnices de

cualquier tipo

- Combustibles o lubricantes de cualquier tipo

- GLP o gases de cualquier otro tipo

- Líquidos inflamables de cualquier tipo

- Líquidos alimentarios para animales o seres humanos

- Líquidos que contengan gránulos o sólidos consistentes

- Mezclas de productos químicos no compatibles entre sí

- Líquidos a temperatura superior a 40°C

- Todo otro producto que no sea compatible con el uso

específico de la máquina

- Líquidos con contenido de antiparasitarios, herbicidas y

pesticidas.

Las motobombas no son dispositivos de apagado de

incendios.

No bombear líquidos en recipientes que podrían explotar por

sobrepresión.

HORARIOS DE USO

- Seguir las normas locales y ordenanzas sobre cuándo

utilizar los atomizadores. No utilizarlos ni muy temprano

por la mañana ni tampoco muy tarde.

- Utilizar la menor velocidad posible del motor para realizar

el trabajo.

MEDIDAS CONTRA INCENDIOS

No acerque llamas u otras fuentes de calor a la motobomba.

PRAVIDLÁ PRI POUŽÍVANÍ

Motorové čerpadlá sú navrhnuté a vyrobené výhradne na

čerpanie vody a inertných kvapalín pri teplote prostredia.

STROJ NESMÚ POUŽÍVAŤ OSOBY MLADŠIE AKO 18 ROČNÉ.

POZOR - Nepretržite kontrolujte pracovný priestor:

prúd nesmerujte na žiadne osoby ani zvieratá. Ak sa

niekto priblíži, motor okamžite zastavte.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR

- Nepracujte v blízkosti elektrických káblov ani budov.

- Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a svetle, aby ste

jasne videli.

- Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných

ochranných prostriedkov, pretože tieto pomôcky môžu

ovplyvniť počúvanie výstražných znamení (zvolania,

signály, upozornenia a pod.)

- Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch alebo

nerovnom teréne.

ZAKÁZANÉ POUŽITIE

Je prísne zakázané používať stroj s nasledujúcimi

prípravkami:

- farby akéhokoľvek druhu

- Rozpúšťadlá alebo riedidlá pre farby akéhokoľvek druhu a

typu

- Palivá alebo mazadlá akéhokoľvek typu

- Skvapalnené plyny alebo plyny akéhokoľvek typu

- Horľavé kvapaliny akéhokoľvek typu a druhu

- Výživné kvapaliny pre ľudí alebo pre zvieratá

- Kvapaliny obsahujúce granuly alebo tuhé čiastočky

- Zmesi viacerých chemických látok, ktoré sa nemiešajú

- Kvapaliny s teplotou vyššou ako 40°C

- Akékoľvek látky, ktoré nepatria medzi kategórie určené na

použitie so strojom.

- Nepoužívajte na hasenie požiarov.

- Kvapaliny s obsahom jedov proti parazitom, s obsahom

herbicídov a pesticídov.

Motorové čerpadlá nie sú bezpečnostným zariadením na

hasenie požiarov.

Nečerpajte kvapaliny do nádob, ktoré by mohli pod

nadmerným tlakom vybuchnúť.

PRAVIDLÁ SLUŠNOSTI

- Dodržiavajte miestne predpisy a smernice o pracovných

dobách rozstrekovačov. Nepoužívajte skoro ráno ani

neskoro večer.

- Pri práci používajte vždy čo najnižšiu pracovnú rýchlosť.

PROTIPOŽIARNE OPATRENIA

K motorové čerpadlo sa nepribližujte s otvoreným plameňom,

ani zdrojmi tepla.

30 31 32 33

Italiano English Français

ARRESTO MOTORE - MANUTENZIONE STOPPING THE ENGINE - MAINTENANCE ARRÊT MOTEUR - ENTRETIEN

ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore al minimo ed attendere alcuni secondi

per permettere il raffreddamento del motore.

Chiudere il rubinetto del carburante, riportandolo in pos. «OFF»

(Fig. 30)

Spegnere il motore, riportando l'interruttore di massa (A) nella

posizione STOP (Fig. 31).

Dopo l'uso non dimenticare di vuotare l'acqua rimasta nella pompa

autoadescante (Fig. 32). Lavarla accuratamente se utilizzata con

acqua salata.

TRASPORTO

Trasportare la macchina a motore spento.

ATTENZIONE – Per il trasporto della macchina su veicolo

accertarsi del corretto e robusto fissaggio sul veicolo tramite

cinghie. La macchina va trasportata con il serbatoio vuoto,

assicurandosi inoltre che non vengano violate le vigenti

norme di trasporto per tali macchine.

MANUTENZIONE

Seguire sempre le nostre istruzioni per le operazioni di

manutenzione.

Non effettuare mai da soli operazioni o riparazioni che non siano di

normale manutenzione. Rivolgersi soltanto ad officine specializzate

ed autorizzate.

Non usare carburante (miscela) per operazioni di pulizia.

Staccare il cappuccio della candela ogni volta che si effettuano

operazioni di manutenzione, pulizia o riparazione.

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di manutenzione

indossare sempre i guanti protettivi. Non effettuare le

manutenzioni con motore caldo.

CARBURATORE

Prima di effettuare la regolazione del minimo, pulire il filtro dell’aria

(B, Fig. 33) e riscaldare il motore. Questo motore è progettato e

costruito in conformità all’applicazione delle direttive 97/68/EC e

2002/88/EC.

ATTENZIONE! – Non manomettere il carburatore.

STOPPING THE ENGINE

Set the throttle lever to idle position and wait a few seconds to let

the engine cool off.

Close the fuel cock, turning it back onto pos. «OFF» (Fig. 30).

Turn off the engine, putting the ON/OFF switch (A) in the STOP

position (Fig. 31).

Do not forged to empty any water remained in the self-priming

pump (Fig. 32).

Wash the pump with fresh water if it has been used with sea water.

TRANSPORTION

Transport the machine with the engine switched off

WARNING – When transporting the machine on a vehicle,

ensure that it is firmly and securely fastened using straps or

belts. The machine must be transported with the tank empty,

also ensuring compliance with transport regulations

applicable to such machines.

MAINTENANCE

Always follow the manufacturer’s instructions for the maintenance

operations.

Never carry out operations or repairs on your own that are other

than routine maintenance. Call specialised and authorised

workshops only.

Never use fuel for cleaning operations.

Take the cap off the spark plug each time maintenance, cleaning or

repair work is carried out.

WARNING! – Always wear protective gloves during

maintenance operations. Do not carry out maintenance

with the engine hot.

CARBURETTOR

Before adjusting the idle speed, clean the air filter (B, Fig. 33) and

run the engine until warm. This engine is designed and

manufactured in order to comply with the applicable 97/68/EC and

2002/88/EC Directive.

WARNING! – Don’t tamper the carburetor.

ARRET MOTEUR

Portez le levier de l’accélérateur au régime du ralenti et attendez

quelques seconds afin que le moteur se refroidisse.

Fermez le robinet du carburant en le remettant sur la position «OFF»

(Fig. 30).

Arrêtez le moteur en replaçant l’interrupteur de masse (A) en

position STOP (Fig. 31).

Ne pas oublier de vider l’eau restée dans la pompe autoamorçante

(Fig. 32).

Laver la pompe soigneusement si elle a été usée avec de l’eau de

mer.

TRANSPORT

Transporter la machine moteur éteint

ATTENTION – Pour transporter la motopompe sur un

véhicule, s'assurer qu'elle est fixée correctement sur le

véhicule à l'aide de sangles. Transporter la motopompe

réservoir vide et s'assurer également que les consignes pour

le transport de ce genre de machines ont été respectées.

ENTRETIEN

Suivez toujours nos instructions pour les opérations d’entretien.

N’effectuez jamais par vous-mêmes des opérations ou des

réparations qui ne sont pas d’entretien normal. Adressez-vous

seulement à des ateliers spécialisés et autorisés.

N’utilisez pas de carburant (mélange) pour les opérations de

nettoyage.

Avant d’entreprendre les travaux d’entretien, de nettoyage ou de

réparation, s’assurer que le moteur est à l’arrêt et le fil de la bougie

débranché.

ATTENTION! – Durant les opérations d’entretien et de

maintenance, porter toujours des gants de protection. Ne

pas effectuer les entretiens avec un moteur chaud.

CARBURATEUR

Avant de régler le ralenti, nettoyer le filtre à air (B, Fig. 33) et

réchauffer le moteur. Ce moteur est conçu et réalisé conformément

aux directives 97/68/EC et 2002/88/EC.

ATTENTION! – Ne pas modifier les caractéristiques du

carburateur.

Deutsch Español Slovensky

MOTOR ABSTELLEN - INSTANDHAL PARADA DEL MOTOR - MANTENIMIENTO ZASTAVENIE MOTORA - ÚDRŽBA

MOTOR ABSTELLEN

Den Gashebel auf Leerlauf bringen und einige Sekunden warten,

damit der Motor abkühlt.

Den Hahn des Vergasers schließen, indem er in die Position «OFF»

(Abb. 30) gestellt wird.

Den Motor abstellen, indem der Ein-/Aus-Schalter (A) in STOP

- Stellung gebracht wird (Abb. 31).

Nach der Benutzung der selbstansaugend Pumpe muß das Wasser,

das noch darin enthalten ist, unbedingt entieert werden (Abb. 32).

Die Pumpe gründlich durchspülen, wenn salzhaltiges Wasser

Flüssigkeiten gepumpt worden sind.

TRANSPORT

Befördern Sie die Maschine bei abgestelltem Motor

ACHTUNG – Zum Transport auf Fahrzeugen muss die

Maschine mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt

werden. Die Maschine muss mit leerem Tank und gemäß den

einschlägigen Transportvorschriften befördert werden.

INSTANDHAL

Folgen Sie bei den Wartungsarbeiten stets unseren Anweisungen.

Nehmen Sie nie alleine Reparaturen oder Arbeiten vor, die nicht zur

normalen Wartung gehören. Wenden Sie sich ausschließlich an

spezialisierte Vertragswerkstätten.

Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die

Reinigungsarbeiten.

Den Kerzendeckel immer abnehmen, bevor Wartungs-, Reinigungs-

oder Reparaturarbeiten an der Maschine durchgeführt werden.

ACHTUNG! – Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten stets

Schutzhandschuhe. Führen Sie keine Wartung bei

warmem Motor aus.

VERGASER

Bevor Sie den Leerlauf einstellen, reinigen Sie den Luftfilter

(B, Fig. 33) und lassen Sie den Motor warm laufen. Dieser Motor

wurde in Konformität mit den Vorschriften der Richtlinie 97/68/EG

und 2002/88/EG konzipiert und gebaut.

ACHTUNG! - Keine Änderungen am Vergaser vornehmen.

PARABA DEL MOTOR

Ponga la palanca del acelerador al minimo y espere algunos

minutos para que el motor se enfrie un poco.

Cerrar el grifo del carburante colocándolo en la posición «OFF»

(Fig. 30).

Apague el motor poniendo el interruptor de masa (A) en la

posición STOP (Fig. 31).

No ovidar vaciar el agua restante en la bomba autocebante

(Fig. 32).

Lavarla cuidadosamente si ha sido usada con agua salada.

TRANSPORTE

Transportar la máquina con el motor apagado

ATENCIÓN - Para el transporte de la máquina en un vehículo,

asegurarse de que esté fijada en el vehículo de modo correcto

y firme mediante correas. La máquina se debe transportar con

el depósito vacío; cerciorarse de que se cumplan las normas

vigentes en materia de transporte de máquinas.

MANTENIMIENTO

Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones de

mantenimiento.

No efectuar nunca operaciones o reparaciones que no sean de

normal mantenimiento. Dirijirse a talleres especializados y

autorizados.

No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza.

Quitar el capuchión de la bujia cada vez que se realizan

operaciones de mantenimiento, limpieza o reparaciones en la

máquina.

¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de mantenimiento,

utilice siempre guantes de protección. No efectúe trabajos

de mantenimiento con el motor caliente.

CARBURADOR

Antes de regular el mínimo, limpie el filtro de aire (B, Fig. 33) y

caliente el motor. Este motor cumple las directivas 97/68/EC y

2002/88/EC.

ATENCIÓN - No altere de ninguna manera el carburador.

ZASTAVENIE MOTORA

Nastavte páčku plynu na voľnobeh a počkajte niekoľko sekúnd, aby

motor vychladol.

Zatvorte palivový ventil prepnutím do polohy «OFF» (Obr. 30).

Vypnite motor prepnutím vypínača zapaľovania (A) do polohy

STOP (Obr. 31).

Po použití nezabudnite vypustiť vodu, ktorá ostala v

samonasávacom čerpadle (Obr. 32). Ak bolo čerpadlo použité na

čerpanie morskej vody alebo korozívnych roztokov, starostlivo ho

umyte.

PREPRAVA

Stroj prepravujte s vypnutým motorom.

POZOR - Pri preprave stroja na vozidle skontrolujte, či je

dobre a bezpečne upevnený remeňmi. Stroj treba

prepravovať vo vertikálnej polohe s prázdnou nádržou,

pritom treba dodržiavať platné predpisy pre prepravu

uvedených strojov.

ÚDRŽBA

Vždy dodržiavajte pokyny výrobcu týkajúce sa údržby.

Okrem bežnej údržby nikdy nerobte zásahy alebo opravy sami.

Obráťte sa výhradne na špecializované a autorizované servisy.

Palivo (zmes) nepoužívajte na čistenie.

Kryt sviečky snímte pri každom vykonávaní údržby, pri čistení alebo

pri opravách.

POZOR! - Počas vykonávania údržby vždy noste ochranné

rukavice. Nevykonávajte údržbu, kým je motor horúci.

KARBURÁTOR

Pred nastavením minima karburátora vyčisťte vzduchový filter

(B, Obr. 33) a zahrejte motor.

Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v súlade s uplatnením

smerníc 97/68/ES a 2002/88/ES.

POZOR - Nepoškoďte karburátor.

37 38 39 40

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

FILTRO ARIA – In caso di sensibile diminuzione della

potenza del motore, aprire il coperchio (A, Fig. 37) e

controllare il filtro aria (B). Pulire con sgrassante Emak cod.

001101009, lavare con acqua e soffiare a distanza con aria

compressa (Fig.38). Prima di montare il nuovo filtro,

eliminare lo sporco grossolano dal lato interno del coperchio

e dalla zona intorno al filtro.

FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le

condizioni del filtro carburante (situato sotto il raccordo del

carburatore). Per effettuare la pulizia (ogni 50 ore)

(Fig. 39-40), svitare la vite (A), rimuovere il raccordo (B) ed

estrarre il filtro (C) facendo attenzione a non danneggiarlo.

Lavare il filtro in un fluido detergente pulito, non

infiammabile (es. acqua saponata calda) ed asciugarlo. Un

filtro sporco provoca difficoltà di avviamento e diminuisce le

prestazioni del motore.

MOTORE – Pulire periodicamente le alette del cilindro con

pennello o aria compressa (Fig. 42). L’accumulo di impurità

sul cilindro può provocare surriscaldamenti dannosi per il

funzionamento del motore.

CANDELA – Periodicamente si raccomanda la pulizia della

candela e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 41).

Utilizzare candela Champion RCJ-7Y o di altra marca di

grado termico equivalente.

GRUPPO AVVIAMENTO

ATTENZIONE: La molla elicoidale è sotto tensione e

potrebbe volare lontano causando gravi lesioni. Non

tentare mai di smontarla o modificarla.

AIR CLEANER – If a power drop is noticed, open the cover

(A, Fig. 37) and check the air filter (B). Clean with Emak

degreaser code 001101009, wash with water and blow at a

distance with compressed air (Fig. 38). If it necessary change

the filter. Make sure the cover and the support are clean

before fitting the new filter.

FUEL FILTER - Check fuel filter periodically (to be found

under the carburetor connection). To clean it (every 50

hours) (Fig. 39-40), unloosen the screw (A), remove the

fitting (B), and take out the filter (C) taking care not to

damage it. Wash the filter in a clean, non-flammable

detergent liquid (e.g. hot soap water), then dry. A dirty filter

can cause difficult starting and lower engine performance.

ENGINE – Periodically clean the cylinder fins using a brush

or compressed air (Fig. 42). If dirt is allowed to build up on

the cylinder it could cause overheating and impair engine

performance.

SPARK PLUG – Periodically clean the spark plug and check

the electrode gap (Fig. 41). Use a Champion RCJ-7Y spark

plug or equivalent.

STARTER ASSEMBLY

WARNING: The coil spring is tensioned and could fly

out if released, causing serious injury. Never attempt to

disassemble or modify the spring.

FILTRE À AIR – En cas de réduction sensible de la puissance

du moteur, ouvrir le couvercle (A, Fig. 37) s’assurer que le

filtre à air (B). Nettoyer à l’aide du dégraissant Emak code

001101009, laver à l’eau et souffler de l’air comprimé à une

certaine distance (Fig.38). Avant de remonter le filtre neuf,

éliminer la saleté la plus apparente du côté intérieur du

couvercle et de la zone entourant le filtre.

FILTRE DU CARBURANT - Vèrifier régulièrement le

conditions du filtre du carburant (situé sous le raccord du

carburateur). Pour en effectuer le nettoyage (toutes les 50

heures) (Fig. 39-40), devissez la vis (A), ôtez le raccord (B) et

extrayez le filtre (C) en ayant soin de ne pas l’abimer. Laver le

filtre avec un détergent propre et non inflammable

(l’immerger dans de l’eau savonneuse chaude par exemple)

et le sécher. Un filtre sale entraîne des difficultés de

démarrage et diminue les performances du moteur.

MOTEUR – Nettoyer régulièrement les ailettes du cylindre

avec un pinceau ou à l’air comprimé (Fig. 42), l’accumulation

d’impuretés sur le cylindre pouvant entraîner la surchauffe

du moteur.

BOUGIE – Il est recommandé de nettoyer périodiquement

les bougies et de contrôler l’écartement ds électrodes

(Fig. 41). Utiliser une bougie Champion RCJ-7Y ou une

bougie d’une autre marque possédant les mêmes

caractéristiques thermiques.

GROUPE DE DÉMARRAGE

ATTENTION : Le ressort hélicoïdal est sous tension et

pourrait voler loin en causant des blessures graves.

N'essayez jamais de le démonter ou de le modifier.

41 42

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INSTANDHAL MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

LUFTFILTER – Bei deutlichem Rückgang der Motorleistung

muss kontrolliert werden, Betriebsstunden den Deckel (A,

Abb. 37). ob der Luftfilter (B). Mit Entfetter Emak Art.Nr.

001101009 reinigen, mit Wasser waschen und aus einer

gewissen Entfernung mit Druckluft ausblasen (Abb. 38). Vor

Einbau des neuen Filters muss der gröbste Schumutz an der

Innenseite des Deckels und am Bereich um den Filter

entfernt werden.

KRAFTSTOFFILTER - Der Kraftstoffilter muß regelmäßig

überprüft werden (unter dem Vergaseranschluß). Zur

Reinigung (alle 50 Studen) (Abb. 39-40) die Schraube (A)

lösen, den Anschluß (B) entfernen, den Filter (C) abnehmen

und dabei darauf achten, daß er nicht beschädigt wird. Den

Filter mit einer sauberen, nicht entflammbaren

Reinigungsflüssigkeit (z. B. warme Seifenlauge) auswaschen

und dann trocknen. Ein verschmutzter Filter bewirkt

startschwierigkeiten und leistungs verlust.

MOTOR – Reinigen Sie regelmäßig die Kühlrippen des

Zylinders mit einem Pinsel bzw. Druckluft (Abb. 42).

Schmutzablagerungen am Zylinder führen zum Heißlaufen

des Motors und verursachen Betriebsstörungen.

ZÜNDKERZE – Reinigen Sie regelmäßig die Zündkerze und

überprüfen Sie den Elektrodenabstand (Abb. 41). Verwenden

Sie Zündkerzen Champion RCJ-7Y bzw. anderen Fabrikats

mit gleichwertigem Wärmegrad.

STARTERGRUPPE

ACHTUNG: Die Schraubenfeder ist gespannt. Sie

könnte über weite Entfernungen herausspringen und

schwere Verletzungen verursachen. Versuchen Sie

niemals, Sie auszubauen oder zu verändern.

FILTRO DE AIRE - Si la potencia del motor disminuye

marcadamente, abra la tapa (A, Fig. 37) y controlar si el filtro

de aire (B). Limpiar con desengrasante Emak cód.

001101009, lavar con agua y soplar a distancia con aire

comprimido (Fig. 38). Antes de montar el nuevo filtro,

limpiar la cara interna de la tapa y de la zona alrededor del

filtro.

FILTRO DEL COMBUSTIBLE - Controle periodicamente el

estado del filtro del combustible (situado bajo el raccord del

carburador). Para efectuar la limpieza (cada 50 horas)

(Fig. 39-40), desatornillar el tornillo (A), quitar la junta (B) y

extraer el filtro (C) prestando mucha atención para no

provocar dafios. Lavar el filtro con un fluido detergente

limpio, no inflamable (por ej. agua jabonosa caliente) y

secarlo. Un filtro sucio crea dificultades en el arranque y

disminuye las prestaciones del motor.

MOTOR - Limpie regularmente las aletas del cilindro con un

cepillo o con aire comprimido (Fig. 42). La acumulación de

suciedad en el cilindro puede provocar recalentamientos

perjudiciales para el funcionamiento del motor.

BUJÍA - A intervalos oportunos, limpie la bujía y controle la

distancia de los electrodos (Fig. 41). Utilice una bujía

Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado térmico

equivalente.

GRUPO DE ARRANQUE

ATENCIÓN: El muelle helicoidal está bajo tensión;

podría salir volando y causar graves lesiones. No

intentar desmontarlo o modificarlo.

VZDUCHOVÝ FILTER - V prípade značného zníženia výkonu

motora otvorte kryt (A, Obr. 37) a skontrolujte vzduchový

filter (B). Vyčistite odmasťovačom Emak s kódom 001101009,

opláchnite vodou a z diaľky osušte stlačeným vzduchom

(Obr.38). Pred namontovaním nového filtra odstráňte hrubú

špinu z vnútra krytu a z oblasti okolo filtra.

PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne overujte stav palivového

filtra (nachádza sa pod palivovou spojkou). Aby ste ho mohli

vyčistiť (vždy po 50 hodinách) (obr.39-40), odskrutkujte

skrutku (A), vyberte spoj (B) a vytiahnite filter (C), pričom

dávajte pozor, aby ste ho nepoškodili. Filter umyte čistým

vhodným prostriedkom, nepoužívajte horľavé kvapaliny

(napr. teplá mydlová voda) a osušte ho. Nečistený filter môže

spôsobiť obtiažne štartovanie a nižší výkon motora.

MOTOR - Rebrovanie valca pravidelne čistite štetcom alebo

stlačeným vzduchom (Obr. 42). Nahromadenie nečistôt na

valci môže spôsobiť prehriatie, ktoré škodí chodu motora.

SVIEČKA - Odporúčame pravidelné čistenie sviečky a

kontrolu vzdialenosti elektród (Obr. 41). Používajte sviečku

Champion RCJ-7Y alebo inej značky rovnakého tepelného

stupňa

ŠTARTOVACIA JEDNOTKA

POZOR: Oválna pružina je napnutá a mohla by odletieť

ďaleko spôsobiac vážne poranenia. Nikdy sa nesnažte

odmontovať ju ani modifikovať.

Italiano English Français

MANUTENZIONE MAINTENANCE ENTRETIEN

Dopo ogni trattamento, pulire accuratamente

l'attrezzatura, lavandola con acqua e asciugarla

accuratamente. Attrezzature sporche sono molto

pericolose per le persone e in particolare per i bambini.

Lo scarico dei residui di lavaggio nell'ambiente senza

precauzioni è vietato poiché causa di inquinamenti

delle falde.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso, ogni

due anni con uso normale provvedere ad un controllo

generale da eseguirsi con un tecnico specializzato della

rete di assistenza.

ATTENZIONE! – Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere effettuate da un’officina

autorizzata. Per garantire un costante e regolare

funzionamento del atomizzatore, ricordate che le

eventuali sostituzioni delle parti di ricambio

dovranno essere effettuate esclusivamente con

RICAMBI ORIGINALI.

Equipments must be accurately cleaned with water and

dried after each treatment. Unclean equipment is very

dangerous for people and especially for children.

Washing residuals released in the environment without

precautions is prohibited since is the cause of soil

pollution.

EXTRA MAINTANANCE ADVISABLE

It is advisable to inspect the machine by a specialized

technician at an authorized service network at the end

of season, if used intensively, and every two years if

with normal use.

WARNING! – Any maintenance operations not

specifically dealt with in this manual must be

carried out by an authorised service centre. To

ensure that your mistblower continues to function

correctly, use only ORIGINAL REPLACEMENT

PARTS.

Après chaque traitement, lavez soigneusement

l'appareil à l'eau et séchez-le avec soin. Les équipements

sales sont très dangereux pour les personnes et surtout

pour les enfants. Les résidus de lavage polluent les

nappes phréatiques ; leur dispersion dans

l'environnement est interdite sans prendre certaines

précautions.

ENTRETIEN EXCEPTIONNEL

À la fin de la saison, si l'appareil a fait l'objet d'un usage

intense, ou tous les deux ans en cas d'usage normal,

faites contrôler l'appareil par un technicien spécialisé

du réseau d'assistance.

ATTENTION! – Les opérations de maintenance et

d’entretien non reprises dans le présent manuel

devront être effectuées par un agent agréé. Pour

garantir le fonctionnement régulier du atomiseur,

on veillera à ce que les remplacements éventuels

de pièces détachées soient effectués exclusivement

avec des PIÈCES DE RECHANGE D’ORIGINE.

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHAL MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Nach jeder Behandlung die Ausrüstung gründlich mit

Wasser reinigen und sorgfältig trocken reiben.

Schmutzige Ausrüstungen sind sehr gefährlich für

Personen und im besonderen für Kinder. Das Ablassen

von Reinigungsrückständen ins Erdreich ist verboten,

da das Grundwasser verunreinigt wird.

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison

bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine

Generalinspektion durch eine Fachkraft des

Kundendienstnetzes ausgeführt werden.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung

beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in

einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt

werden. Damit Sie langfristig den einwandfreien

Betrieb Ihres Sprühgeräte nutzen können,

verwenden Sie zum Austausch defekter Teile

ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE.

Limpie a fondo el equipo después de cada tratamiento:

lávelo con agua y séquelo bien. Los equipos sucios son

muy peligrosos para las personas, en especial para los

niños. Está prohibido arrojar los residuos del lavado en

el medio ambiente, ya que contaminan las napas de

agua.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico

especializado del servicio de asistencia, todos los años

si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es

normal.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este manual

deben ser realizadas por un taller autorizado.

Para garantizar un funcionamiento correcto y

constante del atomizador es preciso utilizar

exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES.

Po každom postrekovaní zariadenie dôkladne umyte vodou

a pozorne osušte. Špinavé stroje sú veľmi nebezpečné pre

osoby, hlavne pre deti. Zvyšky po umývaní sa nesmú vylievať

voľne do prírody, pretože by mohli kontaminovať spodnú

vodu.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo vždy

po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte generálnu

kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný technik

autorizovaného strediska.

POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú

uvedené v tomto návode, musia byť vykonané v

autorizovanom servisnom stredisku. Aby bola

zaručená nepretržitá a správna činnosť postrekovača,

nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho dielov sa

musia použiť výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ

DIELY.

45 46

Italiano English Français

RIMESSAGGIO STORAGE REMISSAGE

Quando la macchina deve rimanere ferma per lunghi

periodi:

- Vuotare e pulire i serbatoi carburante e olio in un luogo

ben ventilato.

- Smaltire il carburante e l’olio secondo le norme e

rispettando l’ambiente.

- Per vuotare il carburatore, avviare il motore e attenderne

l’arresto (lasciando la miscela nel carburatore le

membrane potrebbero danneggiarsi).

- Pulire accuratamente il filtro aria (Fig. 45) e le alette del

cilindro (Fig. 46).

- Conservare la macchina in ambiente secco, possibilmente

non a diretto contatto con il suolo, lontano da fonti di

calore e con i serbatoi vuoti.

- Le procedure di messa in servizio dopo un rimessaggio

invernale sono le stesse che si effettuano durante l’avvio

normale della macchina (pag. 14-20).

DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO

Quando la macchina verrà diefinitivamente messa a riposo,

per esaurimento del servizio, sarà opportuno lavarla con la

massima attenzione per rimuovere residui di prodotto

chimico.

Buona parte dei materiali impiegati nella costruzione della

macchina sono riciclabili; tutti i metalli (acciaio, alluminio,

ottone) si possono consegnare ad un normale ferro-

recupero.

Per Informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta di

rifiuti della vostra zona.

Lo smaltimento dei rifiuti derivati dalla demolizione della

macchina dovrà essere eseguito nel rispetto ambientale,

evitando di inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali

legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina, dovrete

distruggere l'etichetta della marcatura CE assieme al

presente manuale.

If the machine is to be stored for long periods:

- Drain and clean the fuel and oil tank in a well-ventilated

area.

- Dispose of fuel and oil according to the rules and

respecting the environment.

- To drain the tank, start the engine and wait until the fuel

is exhausted and the engine stops (leaving fuel mixture in

the carburettor could damage the membranes).

- Thoroughly clean the air filter (Fig. 45) and the cylinder

fins (Fig. 46).

- Store the blower in a dry place, preferably not in direct

contact with the ground, away from heat sources and the

tanks empty.

- The procedures for returning the machine to service

following winter storage are the same as for starting up

during everyday use (page 14-20).

DEMOLITION AND DISPOSAL

When the machine has finished it’s service life , due to

service exhaustion, wash it with the maximum attention as

to remove residual chemical products.

Most materials used for the machine manufacturing are

recyclable; metals (steel, aluminum, and brass) can be

delivered to recycling station.

For further information contact a recycling station service of

your area.

Machine disposal must be executed in respect to the

environment, avoiding soil, air and water pollution.

Local legislation enforced in matter should be respected

in any case.

When the machine is scrapped also the CE mark label must

be destroyed together with this manual.

Lorsque l'appareil doit être entreposé pendant de longues

périodes :

- Vidanger et nettoyer les réservoirs à carburant et huile

dans un endroit bien aéré.

- Éliminer le carburant et l'huile conformément aux normes

et en respectant l'environnement.

- Pour vider le carburateur, démarrer le moteur et en

attendre l'arrêt (le fait de laisser du mélange dans le

carburateur pourrait endommager les membranes).

- Nettoyer à fond le filtre de l'air (Fig. 45) et les ailettes du

cylindre (Fig. 46).

- Ranger l'engin dans un endroit sec, de préférence sans le

mettre en contact direct avec le sol, loin de toute source

de chaleur et avec les réservoirs vides.

- Les procédures de mise en service après un remisage

hivernal sont les mêmes que pour le démarrage normal

de la machine (pages 14-20).

DÉMOLITION ET MISE AU REBUT

Avant de se débarrasser définitivement de l'appareil, il est

vivement conseillé de le laver soigneusement pour éliminer

les résidus de produits chimiques.

La plupart des matériaux utilisés dans la fabrication du

appareil sont recyclables ; tous les métaux (acier, aluminium,

laiton) peuvent être envoyés à la ferraille.

Pour tout renseignement, contactez votre service local de

collecte des déchets.

Les déchets dérivant de la démolition de l'appareil doivent

être éliminés en respectant l'environnement, en évitant de

polluer le sol, l'eau et l'air

Quoi qu'il en soit, il est obligatoire de respecter les

normes et législations locales en vigueur.

Lors de la démolition du souffleur, détruire également

l'étiquette du marquage CE ainsi que le présent manuel.

Deutsch Español Slovensky

LÄNGERUNG ALMACENAJE USKLADNENIE

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Entleeren und reinigen Sie Kraftstofftank und Ölbehälter

in ausreichend belüfteter Umgebung.

- Entsorgen Sie Kraftstoff und Öl umweltgerecht nach den

einschlägigen Bestimmungen.

- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor und

lassen ihn dann zum Stehen kommen (das

Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die Membranen

beschädigen).

- Reinigen Sie sorgfältig den Luftfilter (Abb. 45) sowie die

Zylinderrippen (Abb. 46).

- Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom Boden

angehoben und mit leeren Tanks/Behältern von

Wärmequellen entfernt.

- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der

Winterpause wie beim normalen Anlassen vor (siehe

S.15-21).

VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG

Der Maschine muss bei der definitiven Außerbetriebnahme

am Ende seiner Lebensdauer sorgfältig gewaschen werden,

um Rückstände von Chemikalien zu beseitigen.

Die meisten Bauteile der Maschine sind recyclebar; alle

Metalle (Stahl, Aluminium, Messing) können in einem

normalen Schrotthandel abgegeben werden.

Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen

Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.

Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes

entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne

Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen.

Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in

jedem Fall beachtet werden.

Zerstören Sie bei der Verschrottung des Geräts das

CE-Kennzeichen auf dem Gerät und das vorliegende Handbuch.

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Vaciar y limpiar los depósitos de combustible y de aceite

en un lugar bien ventilado.

- Eliminar el combustible y el aceite siguiendo las normas y

respetando el medio ambiente.

- Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha y

esperar que se pare (si queda mezcla en el carburador, las

membranas pueden dañarse).

- Limpiar cuidadosamente el filtro de aire (Fig. 45) y las

aletas del cilindro (Fig. 46).

- Conservar la máquina con los depósitos vacíos en un

ambiente seco, en lo posible sin contacto con el suelo y

lejos de fuentes de calor.

- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa

invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que

para la puesta en marcha habitual (pág. 15-21).

DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO

Al final de la vida útil de la máquina, lávelo esmeradamente

para eliminar todo residuo de producto químico.

Muchos de los materiales utilizados para realizar la máquina

son reciclables; todos los metales (acero, aluminio, latón)

pueden entregarse a un depósito de chatarra.

Para información, consulte con el servicio de recolección de

residuos de su zona.

Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas

de protección medioambiental, evitando contaminar el

suelo, el aire y el agua.

En cualquier caso, respete la legislación en la materia.

En el momento de desechar la máquina, destruya la etiqueta

del marcado CE y también este manual.

Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:

- Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú nádrž, pričom

to urobte na dobre vetranom mieste.

- Palivo a olej zlikvidujte podľa platných predpisov na

ochranu životného prostredia.

- Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a počkajte,

kým sa nezastaví (ak by ste zmes nechali v karburátore,

mohli by sa poškodiť membrány).

- Pozorne očistite vzduchový filter (Obr. 45) a krídelká valca

(Obr. 46).

- Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa možnosti nie

priamo na podlahe, ďaleko od zdrojov tepla a s

prázdnymi nádržami.

- Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom uskladnení

je rovnaký ako pri bežnom spustení stroja do prevádzky

(str. 14-20).

VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA

Pred vyradením stroja z prevádzky a po ukončení jeho

životnosti bude vhodné dôkladne ho umyť, aby sa z neho

odstránili zvyšky chemických prostriedkov.

Väčšina materiálov použitých pri výrobe postrekovača je

recyklovateľná; všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno

odovzdať v zberni druhotných surovín.

Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho

bydliska.

Likvidáciu odpadov treba vykonať v súlade s platnými

predpismi na ochranu životného prostredia, aby sa predišlo

kontaminácii pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať platné predpisy.

Pri likvidácii stroja zničte štítok s označením CE spolu s týmto

návodom.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

SA 30 TLA SC 33

TIPO - TYPE - TYPE - TYP - TIPO - TYP

AUTOADESCANTE - SELF-PRIMING - AUTOAMORÇANTE -

SELBSTANSAUGEND - AUTOCEBANTE - SAMONASÁVACIE

CENTRIFUGA - MANUALPRIMING - AMORÇAGE MANUEL -

ZENTRIFUGAL - CENTRIFUGA -

ODSTREDIVÉ

MOTORE - ENGINE - MOTEUR - MOTOR - MOTOR - MOTOR

2 TEMPI EMAK - 2 STROKE EMAK - CYCLE 2 TEMPS EMAK -

EMAK 2-TAKTMOTOR - 2 TIEMPOS EMAK - DCOJTAKTNÝ EMAK

CILINDRATA - DISPLACEMENT - CYLINDRÉE - HUBRAUM - CILINDRADA -

OBJEM VALCOV

50.2

POTENZA - POWER - PUISSANCE - LEISTUNG - POTENCIA - VÝKON

1.6

ACCENSIONE - IGNITION - ALLUMAGE - ZÜNDUNG - ENCENDIDO - ZAPAĽOVANIE

ELECTRONICA - ELECTRONIC - ÉLECTRONIQUE - ELEKTRONISCH - ELECTRÓNICO - ELEKTRONICKÉ

CARBURATORE - CARBURETOR - CARBURATEUR - VERGASER - CARBURADOR - KARBURÁTOR

A VASCHETTA - FLOAT TYPE - À CURVE - MIT SCHWIMMER - DE CUBETA - S PLAVÁKOM

CARBURANTE - FUEL - CARBURANT - KRAFTSTOFF - CARBURANTE -

POUŽÍVAJTE

MISCELA BENZINA-OLIO - MIXTURE - MÉLANGE ESSENCE-HUILE -

IGES GEMISCH - MEZCLA GASOLINA/ACEITE - ZMES OLEJA A BENZÍNU

CAPACITÀ SERBATOIO - FUEL TANK CAPACITY - CAPACITÉ DU RÉSERVOIR -

KRAFTSTOFFTANK-INHALT - CAPACIDAD DEPÓSITO - OBJEM PALIVOVEJ NÁDRŽE

ℓ

1.1

DIAMETRO ASPIRAZIONE E MANDATA - SUCTION AND DISCHARGE DIAMETER -

DIAMÈTRE ORIFICES ASPIR. ET REFOULEMENT - Ø ÖFFNUNGEN -

DIAMETRO ASPIRACIÓN Y IMPULSION - PRIEMER NASÁVANIA A VÝTLAKU

(inch)

38 (1” 1/2)

PORTATA MASSIMA - MAX. DISCHARGE CAPACITY - DÉBIT MAXIMUM -

MAX. FÖRDERMENGE - PORTATA MASSIMA - MAXIMÁLNY PRIETOK

ℓ/min

270 320

PREVALENZA MASSIMA - MAX. HEAD - HAUTEUR MANOMÉTRICHE TOTALE -

MAX. FÖRDER - ALTURA MAX. TOTAL - MAXIMÁLNA VÝTLAČNÁ VÝŠKA

ALTEZZA MASSIMA DI ASPIRAZIONE - MAX. SUCTION HEAD - HAUTEUR MAXIMA D’ASPIRATION -

MAX. SAUGHÖHE - ALTURA MAX. ASPIRACION - MAXIMÁLNA VÝŠKA NASÁVANIA

7.3

PESO GRUPPO - WEIGHT OF PUMP SET - POIDS DU GROUPE -

GESAMTGEWICHT - PESO DEL GRUPO - HMOTNOSŤ JEDNOTKY

8 6.5

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

SA 30 TLA - SC 33

PRESSIONE ACUSTICA - PRESSURE LEVEL - PRESSION ACOUSTIQUE -

SCHALLDRUCK - PRESIÓN ACUSTICA - AKUSTICKÁ HLADINA HLUKU

dB (A) ISO 6081

88.0

INCERTEZZA  UNCERTAINTY  INCERTITUDE 

UNSICHERHEIT  INCERTIDUMBRE  NEISTOTA

dB (A)

2.0

LIVELLO DI POTENZA ACUSTICA MISURATO  MEASURED SOUND POWER LEVEL 

NIVEAU DE PUISSANCE ACOUSTIQUE MESURÉ  SCHALLLEISTUNGSPEGEL GEMESSEN 

NIVEL DE POTENCIA ACÚSTICA MEDIDO  NAMERANÁ ÚROVEŇ ZVUKOVÉHO VÝKONU

dB (A)

2000/14/EC

EN ISO 3744

100.8

INCERTEZZA  UNCERTAINTY  INCERTITUDE 

UNSICHERHEIT  INCERTIDUMBRE  NEISTOTA

dB (A)

1.2

LIVELLO POTENZA ACUSTICA GARANTITA 

GUARANTEED SOUND POWER LEVEL 

NIVEAU PUISSANCE ACOUSTIQUE ASSURÉ 

GARANTIERTER AKUSTISCHER SCHALLEISTUNGSPEGEL 

NIVEL POTENCIA ACÚSTICA GARANTIZADO 

ZARUČENÁ AKUSTICKÁ HLADINA

dB (A)

2000/14/EC

EN ISO 3744

102.0

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

OLEO-MAC SA 30 TLA - SC 33

459 XXX 0001 - 459 XXX 9999 (SA 30 TLA) - 405 XXX 0001 - 405 XXX 9999 (SC 33)

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN 809 - EN 55012

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo ﬁrmante, Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità

che la macchina:

declares under its own

responsibility

that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité

que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

motopompa

1. Type:

motopompe

1. Catégorie:

water pump

1. Baurt:

motorpumpen

1. Género:

motobomba

1. Typ:

motorové čerpadlo

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identiﬁcazione di serie 3. serial identiﬁcation 3. identiﬁcation de série 3. Serien-Identiﬁzierung 3. identiﬁcación de serie 3. Identiﬁkácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spéciﬁcations

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la

directiva

Spíňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions

of the following harmonised

standards:

est conforme aux

recommandations des normes

harmonisées suivantes:

ist konform mit den

Bestimmungen der folgenden

harmonisierten Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spíňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

Annex V - 2000/14/EC

100.8 dB(A)

102.0 dB(A)

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica

misurato

Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza acustica

garantita:

Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance acoustique

garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručovaná úroveň

zvukového výkonu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum / Dátum:

20/04/2016

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa

TABELLA DI MANUTENZIONE

Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si

applicano solamente per le normali condizioni di funzionamento. Se il

vostro lavoro quotidiano è più gravoso rispetto al normale gli intervalli di

manutenzione devono essere ridotti di conseguenza.

Prima di ogni utilizzo

Dopo ogni sosta per il

rifornimento

Dopo avere ﬁnito il

lavoro giornaliero

Settimanalmente

Mensilmente

Se danneggiato

o difettoso

Come richiesto

Macchina completa Ispezionare: perdite, crepe e usura

X X

Pulire

Controlli: interruttore, starter,

leva acceleratore

Veriﬁcare il funzionamento

X X

Serbatoio carburante Ispezionare: perdite, fessure e usura

X X

Filtro carburante Ispezionare e pulire

Sostituire elemento ﬁltrante

Ogni 6

mesi

Tutte le viti e i dadi accessibili

(escluse viti carburatore)

Ispezionare

Riserrare

Filtro aria Pulire

X X

Sostituire

Ogni 6

mesi

Corda di avviamento Ispezionare: danni e usura

Sostituire

Carburatore Controllare il minimo

X X

Candela Controllare distanza elettrodi

Sostituire

Ogni 6

mesi

Guarnizioni Ispezionare e sostituire se necessario

MAINTENANCE CHART

Please note that the following maintanance intervals apply for normal

operating conditions only. If your daily work requires longer than normal

or harsh cutting conditions are present the suggested intervals should

be shortened accordingly.

Before Each Use

After Each

Refueling Stop

After Finishing

Daily Work

Weehly

Monthly

If Damaged or Faulty

As Required

Complete Machine Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

X X

Clean

Controls (Ignition Switch, Choke

Lever, Throttle Trigger)

Check Operation

X X

Fuel Tank Inspect (Leaks, Cracks, and Wear)

X X

Fuel Filter Inspect and clean

Replace Filter Element

Every 6

Months

All Accessible Screws and Nuts

(not Adjusting Screws)

Inspect

Retighten

Alr Filter Clean

X X

Replace

Every 6

Months

Starter Rope Inspect (Damage and Wear)

Replace

Carburetor Check Idle

X X

Spark Plug Check Electrode Gap

Replace

Every 6

Months

Gaskets Inspect and replace if necessary

TABLEAU D'ENTRETIEN

Veuillez noter que les intervalles d'entretien suivants s'appliquent

exclusivement à une utilisation en conditions normales. Si le travail

quotidien s'avère plus contraignant que prévu, réduire en conséquence

les intervalles d'entretien.

Avant d'utiliser l'outil

Après chaque arrêt

pour le ravitaillement

Après une journée de

travail

Une fois par semaine

Une fois par mois

Si l'outil est

endommagé ou

défectueux

Comme prévu

Outil complet Inspection : fuites, craquelures et

niveau d'usure

X X

Nettoyer

Contrôles : interrupteur, starter,

levier d'accélérateur

Vériﬁer le fonctionnement

X X

Réservoir à carburant Inspection : fuites, craquelures et

niveau d'usure

X X

Filtre à carburant Vériﬁer et nettoyer

Remplacer l'élément ﬁltrant

Tous les

6 mois

Toutes les vis et les écrous

accessibles (sauf vis du

carburateur)

Inspection

Resserrer

Filtre de l'air Nettoyer

X X

Remplacer

Tous les

6 mois

Cordon de démarrage Inspection : dommages et niveau

d'usure

Remplacer

Carburateur Contrôler le ralenti

X X

Bougie Contrôler distance électrodes

Remplacer

Tous les

6 mois

Joints Vériﬁer et remplacer si nécessaire

WARTUNGSTABELLE

Bitte beachten Sie, dass die folgenden Wartungsintervalle nur für die

normalen Einsatzbedingungen gelten. Wenn Ihre tägliche Arbeit unter

schwierigeren Bedingungen als normal durchgeführt wird, müssen die

Wartungsintervalle entsprechend verkürzt werden.

Vor jedem Gebrauch

Nach jedem Tanken

Am Ende des

Arbeitstages

Wöchentlich

Monatlich

Wenn beschädigt

oder defekt

Wie erforderlich

Komplette Maschine Inspizieren: Leckstellen, Risse und

Verschleiß

X X

Reinigen

Kontrollen: Schalter, Starter,

Gashebel

Funktionstüchtigkeit überprüfen

X X

Treibstoﬀtank Inspizieren: Leckstellen, Spalten und

Verschleiß

X X

Treibstofﬃlter Inspizieren und reinigen

Filtereinsatz auswechseln

Alle 6

Monate

Alle Schrauben und die

zugänglichen Muttern (außer

den Vergaserschrauben)

Inspizieren

Festziehen

Luftﬁlter Reinigen

X X

Auswechseln

Alle 6

Monate

Starterzug Inspizieren: Schäden und Verschleiß

Auswechseln

Vergaser Leerlaufdrehzahl kontrollieren

X X

Zündkerze Abstand der Elektroden kontrollieren

Auswechseln

Alle 6

Monate

Dichtungen Inspizieren und gegebenenfalls

auswechseln

TABLA DE MANTENIMIENTO

Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en

condiciones de funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más

severo de lo normal, reduzca los intervalos en consecuencia.

Antes de cada uso

Después de cada

pausa de llenado

Al ﬁnalizar la jornada

de trabajo

Semanalmente

Mensualmente

En caso de daño o

defecto

Según la necesidad

Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste

X X

Limpiar

Controles: interruptor, starter,

palanca del acelerador

Veriﬁcar el funcionamiento

X X

Depósito de combustible Inspeccionar: fugas, ﬁsuras, desgaste

X X

Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar

Sustituir el elemento ﬁltrante

Cada 6

meses

Todos los tornillos y tuercas

accesibles (menos los del

carburador)

Inspeccionar

Apretar

Filtro de aire Limpiar

X X

Sustituir

Cada 6

meses

Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Carburador Controlar el mínimo

X X

Bujía Controlar la distancia de los

electrodos

Sustituir

Cada 6

meses

Juntas Inspeccionar y sustituir si es

necesario

TABUĽKA ÚDRŽBY

Upozorňujeme vás, že nasledujúce intervaly údržby sa uplatňujú iba

pri bežných podmienkach činnosti. Ak je vaša každodenná práca

namáhavejšia vzhľadom na bežné podmienky, treba intervaly údržby

primerane skrátiť.

Pred každým použitím

Po každom zastavení

kvôli doplneniu paliva

Po ukončení dennej

práce

Týždenne

Mesačne

Pri poškodení alebo

chybe

Podľa potreby

Celý stroj Skontrolujte: úniky, prasknutia a

opotrebovanie

X X

Vyčistite

Kontroly: vypínač, štartér, plynová

páčka

Skontrolujte činnosť

X X

Palivová nádrž Skontrolujte: úniky, praskliny a

opotrebovanie

X X

Palivový ﬁlter Skontrolujte a vyčistite

Vymeňte ﬁltrovací prvok

Každých 6

mesiacov

Všetky prístupné skrutky

a matice (okrem skrutiek

karburátora)

Prehliadnite

Utiahnite

Vzduchový ﬁlter Vyčistite

X X

Vymeňte

Každých 6

mesiacov

Štartovacie lanko Skontrolujte: poškodenia a

opotrebovanie

Vymeňte

Karburátor Skontrolujte minimum

X X

Sviečka Skontrolujte vzdialenosť elektród

Vymeňte

Každých 6

mesiacov

Tesnenia Skontrolujte a podľa potreby

vymeňte

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare

tutte le prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che

venga richiesto il funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella,

consultare un Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si

spegne solo dopo pochi

secondi dall’avvio. (Assicurarsi

che l’interruttore sia in

posizione “I”)

1. Non c’è scintilla.

2. Motore ingolfato.

1. Controllare la scintilla

della candela. Se non c’è

la scintilla, ripetere il test

con una candela nuova

(RCJ-7Y).

2. Seguire la procedura di

pag.18. Se il motore non

si avvia ancora, ripetere la

procedura con una candela

nuova.

Il motore parte, ma non

accelera correttamente o non

funziona correttamente ad

alta velocità.

Il carburatore deve essere

regolato.

Contattare un Centro

Assistenza Autorizzato per

regolare il carburatore.

Il motore non raggiunge la

piena velocità e / o emette

fumo eccessivo.

1. Controllare la miscela

olio / benzina.

2. Filtro aria sporco.

3. Il carburatore deve essere

regolato.

1. Utilizzare benzina fresca

e un olio adeguato per

motore 2 tempi.

2. Pulire: vedi le istruzioni nel

capitolo Manutenzione

filtro aria.

3. Contattare un Centro

Assistenza Autorizzato per

regolare il carburatore.

Il motore si avvia, gira e

accelera, ma non tiene il

minimo.

Il carburatore deve essere

regolato.

Contattare un Centro

Assistenza Autorizzato per

regolare il carburatore.

Il motore si avvia e gira, ma la

portata d'acqua è scarsa.

1. Profondità di adescamento

eccessiva.

2. La girante è danneggiata o

usurata.

3. Filtro di aspirazione

ostruito.

1. Vedi tabella pag. 32.

2. Contattare un Centro

Assistenza Autorizzato.

3. Pulire il filtro di aspirazione.

USING TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the

unit.

When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the

problem, see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this

chart, see your Servicing Dealer for service.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start or will

run only a few seconds after

starting.

(Make sure Ignition switch is

in start position “I”)

1. No spark

2. Flooded engine.

1. Watch for spark at spark

plug tip. If there is no spark,

repeat test with a new spark

plug (RCJ-7Y).

2. Follow procedure page 18

If engine still fails to start,

repeat procedure with a

new spark plug.

Engine starts but will not

accelerate properly or will not

run properly at high speed.

Carburetor requires

adjustment.

Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

Engine does not reach full

speed and / or emits excessive

smoke

1. Check oil fuel mixture.

2. Air filter dirty.

3. Carburetor requires

adjustment.

1. Use fresh fuel and the

correct 2-cycle oil mix.

2. Clean per instruction in

Maintenance-Air Filter

Section.

3. Contact a Servicing Dealer

for carburetor adjustment.

Engine starts, runs and

accelerates but will not idle.

Carburetor requires

adjustment.

Contact a Servicing Dealer for

carburetor adjustment.

The engine starts and rotates,

but the water flow rate is poor.

1. Excessive priming depth.

2. The impeller is damaged or

worn.

3. Suction filter clogged.

1. See table on page 32.

2. Contact a servicing dealer.

3. Clean the suction filter.

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir

selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.

Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un

Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un

Centre d'Assistance Agréé.

PROBLÈME CAUSES PROBABLES SOLUTION

Le moteur ne démarre pas ou

s'arrête quelques secondes

après le démarrage. (S'assurer

que l'interrupteur se trouve

sur "I")

1. Pas d'étincelle

2. Moteur noyé

1. Contrôler l'étincelle de

la bougie. S'il n'y a pas

d'étincelle, répéter le test

avec une bougie neuve

(RCJ-7Y).

2. Suivre la procédure page

18. Si le moteur ne démarre

toujours pas, répéter la

procédure avec une bougie

neuve.

Le moteur démarre mais

n'accélère pas correctement ou

ne tourne pas correctement à

vitesse élevée.

Régler le carburateur. Contacter un Centre

d'Assistance Agréé pour régler

le carburateur.

Le moteur n'atteint pas le

régime maxi et / ou dégage

trop de fumée.

1. Contrôler le mélange huile/

essence.

2. Filtre à air encrassé.

3. Régler le carburateur.

1. Utiliser de l'essence neuve

et une huile pour moteur 2

temps.

2. Nettoyer : voir les

instructions au chapitre

Entretien filtre de l'air.

3. Contacter un Centre

d'Assistance Agréé pour

régler le carburateur.

Le moteur démarre, tourne et

accélère, mais ne tient pas le

ralenti.

Régler le carburateur. Contacter un Centre

d'Assistance Agréé pour régler

le carburateur.

Le moteur démarre et tourne

mais le débit d'eau est faible.

1. Profondeur d'amorçage

excessive.

2. La turbine est

endommagée ou usée.

3. Filtre d'aspiration colmaté.

1. Voir tableau page 32.

2. Contacter un Centre

d'Assistance Agréé.

3. Nettoyer le filtre

d'aspiration.

STÖRUNGSBEHEBUNG

ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen

Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn,

der Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.

Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,

wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in dieser

Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.

PROBLEM

MÖGLICHE URSACHEN

ABHILFE

Der Motor startet nicht oder

geht wenige Sekunden

nach dem Start wieder aus.

(Sicherstellen, dass der

Schalter auf "I" steht)

1. Kein Zündfunke

2. Motor überflutet

1. Zündfunken der Kerze

kontrollieren. Wenn kein

Zündfunken abgegeben

wird, den Test mit einer

neuen Kerze wiederholen

(RCJ-7Y).

2. Vorgehen wie auf Seite 19

beschrieben. Wenn der

Motor immer noch nicht

anspringt, den Vorgang

mit einer neuen Zündkerze

wiederholen.

Der Motor springt zwar an,

beschleunigt aber nicht korrekt,

bzw. funktioniert nicht korrekt

mit hoher Drehzahl.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen

lassen.

Der Motor erreicht die

Höchstgeschwindigkeit nicht

und/oder gibt übermäßig viel

Rauch ab.

1. Öl-/Benzingemisch

kontrollieren.

2. Luftﬁlter verschmutzt.

3. Der Vergaser muss

eingestellt werden.

1. Frisches Benzin und

geeignetes Motor für 2-Takt-

Motoren verwenden.

2. Reinigen; siehe Anleitungen

im Kapitel Wartung des

Luftfilters.

3. Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen

lassen.

Der Motor startet, dreht und

beschleunigt, hält aber die

Leerlaufdrehzahl nicht.

Der Vergaser muss eingestellt

werden.

Vergaser bei einer autorisierten

Kundendienststelle einstellen

lassen.

Der Motor startet und dreht,

die geförderte Wassermenge

ist jedoch gering.

1. Übermäßige Ansaugtiefe.

2. Das Laufrad ist beschädigt

oder abgenutzt.

3. Ansaugfilter verstopft.

1. Siehe Tabelle auf Seite 32.

2. Eine autorisierte

Kundendienststelle

kontaktieren.

3. Den Ansaugfilter reinigen.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las

pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea

necesario el funcionamiento de la unidad.

Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro

de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un

Centro de Asistencia Autorizado.

PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN

El motor no arranca o se

apaga a los pocos segundos

del arranque. (Comprobar

que el interruptor esté en

"I")

1. No hay chispa

2. Motor atascado

1. Controlar la chispa de

la bujía. Si no hay chispa,

repetir la prueba con una

bujía nueva (RCJ-7Y).

2. Seguir el procedimiento

de la pág.19. Si el motor

no arranca, repetir el

procedimiento con una

bujía nueva.

El motor arranca, pero no acelera

correctamente o no funciona

correctamente a alta velocidad.

Es necesario regular el

carburador.

Llamar a un Centro de

Asistencia Autorizado para

regular el carburador.

El motor no alcanza la

máxima velocidad y/o emite

demasiado humo.

1. Controlar la mezcla aceite-

gasolina.

2. Filtro de aire sucio.

3. Es necesario regular el

carburador.

1. Utilizar gasolina fresca y

un aceite adecuado para

motores de 2 tiempos.

2. Limpiar; leer las instrucciones

del capítulo Mantenimiento

del filtro de aire.

3. Llamar a un Centro de

Asistencia Autorizado para

regular el carburador.

El motor arranca, gira y

acelera, pero no mantiene el

mínimo.

Es necesario regular el

carburador.

Llamar a un Centro de

Asistencia Autorizado para

regular el carburador.

El motor arranca y gira, pero el

caudal de agua es escaso.

1. Profundidad de cebado

excesiva.

2. El rotor está dañado o

desgastado.

3. Filtro de admisión

obstruido.

1. Véase la tabla de la pág.32.

2. Llamar a un Centro de

Asistencia Autorizado para

regular el carburador.

3. Limpiar el filtro de

admisión.

RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky

nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa

vyžaduje, aby bola jednotka v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na

autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na

autorizovaný servis.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE

Motor sa nenaštartuje alebo

zhasne už po niekoľkých

sekundách po naštartovaní.

(Uistite sa, že je vypínač v

polohe "I")

1. Sviečka nevydáva iskru

2. Motor je zahltený

1. Skontrolujte iskru sviečky.

Ak sviečka nevydáva iskru,

zopakujte test s novou

sviečkou (RCJ-7Y).

2. Postupujte podľa pokynov

na str.18. Ak sa motor ani

tak nenaštartuje, zopakujte

procedúru s novou

sviečkou.

Motor sa naštartuje, ale

nezrýchľuje správne alebo

pri vyššej rýchlosti nefunguje

správne.

Treba nastaviť karburátor. Zavolajte autorizovaný servis,

aby vám nastavili karburátor.

Motor nedosiahne plnú

rýchlosť a / alebo veľmi dymí.

1. Skontrolujte zmes olej /

benzín.

2. Špinavý vzduchový filter.

3. Treba nastaviť karburátor

1. Používajte čerstvý benzín a

olej pre 2-taktné motory.

2. Vyčistite; pozrite pokyny

v kapitole Údržba

vzduchového filtra.

3. Zavolajte autorizovaný

servis, aby vám nastavili

karburátor.

Motor sa naštartuje, otáča sa

a zrýchľuje, ale pri minime

zhasne.

Treba nastaviť karburátor. Zavolajte autorizovaný servis,

aby vám nastavili karburátor.

Motor sa naštartuje a otáča sa,

ale prietok vody je slabý.

1. Nadmerná hĺbka ponoru

nasávania.

2. Rotor je poškodený alebo

opotrebovaný.

3. Upchatý nasávací filter.

1. Pozrite tabuľku na str. 32.

2. Zavolajte autorizovaný

servis.

3. Vyčistite filter nasávania

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CERTIFICATO DI GARANZIA WARRANTY CERTIFICATE CERTIFICAT DE GARANTIE

Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le più moderne

tecniche produttive. La Ditta costruttrice garantisce i propri prodotti per un

periodo di 24 mesi dalla data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La

garanzia è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1) La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data d'acquisto. La Ditta

costruttrice tramite la rete di vendita ed assistenza tecnica sostituisce

gratuitamente le parti difettose dovute a materiale, lavorazioni e

produzione. La garanzia non toglie all'acquirente i diritti legali previsti

dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi causati dalla cosa

venduta.

2) Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei limiti di tempo

concessi da esigenze organizzative.

3) Per richiedere l'assistenza in garanzia è necessario esibire al

personale autorizzato il sotto riportato certificato di garanzia

timbrato dal rivenditore, compilato in tutte le sue parti e corredato di

fattura d'acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio comprovante

la data d'acquisto.

4) La garanzia decade in caso di:

- Assenza palese di manutenzione,

- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,

- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,

- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,

- Interventi effettuati da personale non autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di consumo e le

parti soggette ad un normale logorio di funzionamento.

6) La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e miglioramento del

prodotto.

7) La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di manutenzione

che dovessero occorrere durante il periodo di garanzia.

8) Eventuali danni causati durante il trasporto devono essere

immediatamente segnalati al trasportatore pena il decadere della

garanzia.

9) Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre macchine, vale la garanzia

concessa dai costruttori del motore.

10) La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti, causati a persone

o cose da guasti della macchina o conseguenti alla forzata sospensione

prolungata nell'uso della stessa.

This machine has been designed and manufactured using the most modern

techniques. The manufacturer guarantees its products for 24 months from

the date of purchase, for private and hobby use. The warranty is limited to 12

months in case of professional use.

Limited warranty

1) The warranty period starts on the date of sale. The manufacturer,

acting through the sales and technical assistance network, shall replace

free of charge any parts proven defective in material, machining or

manufacturing. The warranty does not affect the purchaser's rights as

established under legislation governing the consequences of defects in

the machine.

2) Technical personnel will undertake the necessary repairs in the minimum

time possible, compatible with organisational needs.

3) To make any claim under the warranty, this certificate of warranty,

fully compiled, bearing the dealer's stamp, and accompanied by the

invoice or receipt showing the date of purchase, must be displayed

to the personnel authorised to approve work.

4) The warranty shall be null and void if:

- the machine has evidently not been serviced correctly,

- the machine has been used for improper purposes or has been

modified in any way,

- unsuitable lubricants and fuels have been used,

- non-original spare parts and accessories have been fitted,

- work has been done on the machine by unauthorised personnel.

5) The warranty does not cover consumables or parts subject to normal

wear.

6) The warranty does not cover work to update or improve the machine.

7) The warranty does not cover any preparation or servicing work required

during the warranty period.

8) Damage incurred during transport must be immediately brought to the

attention of the carrier: failure to do so shall render null and void the

warranty.

9) Engines of other manufacturers (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) fitted to our machines are covered by the

warranties of the engine manufacturer.

10) The warranty does not cover injury or damage caused directly or

indirectly to persons or things by defects in the machine or by periods of

extended disuse of the machine resulting from the said defects.

Cette machine a été conçue et réalisée avec les techniques de production les

plus modernes. Le fabricant garantit ses produits pendant une période de

24 mois à compter de la date d’achat, en cas d’usage privé ou d’activités de

bricolage. En cas d’usage professionnel, la garantie est limitée à 12 mois.

Conditions générales de garantie

1) La garantie est reconnue à compter de la date d'achat. Par le biais de

son réseau de vente et d'assistance technique, le fabricant remplace

gratuitement les pièces défectueuses dues au matériel, aux usinages et

à la production. La garantie n'élimine pas, pour l'acquéreur, les droits

légaux prévus par le Code Civil contre les conséquences des défauts ou

des anomalies dus à l'objet vendu.

2) Le personnel technique interviendra le plus vite possible dans les délais

liés aux exigences organisationnelles.

3) Pour demander l'assistance sous garantie, il est nécessaire

de présenter au personnel agréé le certificat de garantie

joint ci-dessous, qui devra être timbré par le revendeur, rempli

intégralement et accompagné de la facture ou du reçu de caisse qui

doit obligatoirement être remis pour prouver la date d'achat.

4) La garantie perd toute valeur en cas de :

- Manque évident d'entretien.

- Utilisation incorrecte ou transformations non autorisées du produit.

- Utilisation de lubrifiants ou de combustibles inappropriés.

- Utilisation de pièces de rechange ou d'accessoires non d'origine.

- Interventions effectuées par du personnel non autorisé à ce faire.

5) Le fabricant exclut de la garantie les pièces consommables et celles qui

sont soumises à une usure normale due au fonctionnement.

6) La garantie exclut les interventions de mise à jour et d'amélioration du

produit.

7) La garantie ne couvre pas la mise au point et les interventions

susceptibles de s'avérer nécessaires au cours de la période de garantie.

8) Tout dommage éventuellement subi au cours du transport doit être

signalé sans retard au transporteur sous peine d'annulation de la

garantie.

9) Pour les moteurs d'autres marques (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montés sur nos machines, la garantie appliquée

sera celle qui est accordée par le fabricant du moteur en question.

10) La garantie ne couvre pas les éventuels dommages directs ou indirects

subis par les personnes ou par les biens matériels à la suite de pannes de

la machine ou dépendant d'une longue suspension forcée de l'emploi de

cette dernière.

MODELLO - MODELL DATA - DATE MODELE DATE

SERIAL No SERIAL No

CONCESSIONARIO - DEALER REVENDEUR

ACQUISTATO DAL SIG. - BOUGHT BY Mr. ACHETE PAR MONSIEUR

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

Do not send! Only attach to requests for technical warranties.

Ne pas expédier ! Ne joindre qu'en cas de demande d'assistance technique sous garantie.

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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA

ZÁRUKA

Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert

und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum

von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.

Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate

beschränkt.

Allgemeine Garantiebedingungen

1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr

Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,

die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als

defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom

Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die

Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder

Mängel.

2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell

wie möglich ein.

3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten

Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und

vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung

bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt

werden.

4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:

- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,

- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,

- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,

- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen

- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.

5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß

durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie

ausgeschlossen.

6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und

Verbesserung des Produkts.

7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen

Einstellungen und Wartungseingriffe.

8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich

gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.

9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,

gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.

10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-

oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren

anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.

Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.

El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de

compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12

meses en caso de uso profesional.

Condiciones generales de garantía

1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará

gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo

o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía

no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,

contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto

vendido.

2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro

de los plazos impuestos por exigencias de organización.

3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el

certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o

el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;

asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar

todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el

vendedor.

4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:

- Falta evidente de mantenimiento.

- Uso incorrecto o manipulación del producto.

- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.

- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.

- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.

5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a

un desgaste normal de funcionamiento.

6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora

del producto.

7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente

necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la

garantía.

8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado

de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.

9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la

garantía de los Fabricantes del motor.

10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,

directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la

interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.

Tento stroj bol navrhnutý a vyrobený využitím najmodernejších výrobných

techník. Výrobca poskytuje na svoje výrobky 24 mesačnú záruku od dátumu

nákupu v prípade používania súkromnými osobami a pri používaní vo

voľnom čase. V prípade profesionálneho používania je záruka obmedzená na

12 mesiacov.

Všeobecné záručné podmienky

1) Záruka sa uplatňuje od dátumu nákupu. Výrobca, prostredníctvom

predajnej siete a technického servisu, bezplatne vymení časti, ktoré

sú chybné v dôsledku chyby materiálu, opracovania alebo výroby.

Záruka neuberá kupujúcemu právne nároky vyplývajúce z občianskeho

zákonníka v prípade chýb alebo kazov spôsobených predanou vecou.

2) Technický personál zasiahne čo najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré

mu umožnia organizačné požiadavky.

3) K žiadosti o záručnú opravu treba predložiť oprávnenému

personálu nižšie uvedený záručný list opečiatkovaný predajcom,

vyplnený vo všetkých častiach a doplnený nákupnou faktúrou

alebo pokladničným blokom, povinným na daňové účely, na ktorom

je uvedený dátum nákupu.

4) Záruka sa neuplatňuje v prípade:

- Zjavnej absencie údržby,

- Nesprávneho používania výrobku alebo jeho poškodenia,

- Použitia nevhodných mazadiel alebo pohonných látok,

- Použitia neoriginálnych náhradných súčiastok alebo doplnkov,

- Zásahov vykonaných neoprávnenými osobami.

5) Výrobca vyníma zo záruky spotrebné materiály a súčasti, ktoré

podliehajú bežnému funkčnému opotrebeniu.

6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy modernizácie alebo vylepšenia výrobku.

7) Záruka nepokrýva nastavovanie a údržbu, ktoré by mali byť potrebné

počas záručnej lehoty.

8) Prípadné škody spôsobené prepravou musia byť ihneď nahlásené

prepravcovi, inak záruku nemožno uplatniť.

9) Na motory ostatných značiek (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, atď.), namontované na naše prístroje, sa vzťahuje

záruka poskytnutá výrobcami motora.

10) Záruka nepokrýva prípadné škody, priame alebo nepriame, spôsobené

osobám alebo na veciach poruchami prístroja alebo ktoré sú následkom

núteného predĺženého pozastavenia jeho používania.

MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DÁTUM

SERIAL No

SÉRIOVÉ Č.

VERKAUFER DISTRIBUIDOR - PREDAJCA

GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - KÚPENÉ OD P.

Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden.

¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.

Neposielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis.

Oleo-Mac it’s an Emak S.p.A. trademark

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

www.myoleomac.com

www.youtube.com/MyOleoMac

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ATTENZIONE: Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

WARNING: This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

ATTENTION: Ce manuel doit accompagner le moteur tout au long de sa vie.

ACHTUNG: Bewahren Sie diese Anleitung für die gesamte Lebensdauer des Geräts auf

ATENCIÓN: Este manual debe acompañar a la máquina hasta su desguace.

SK UPOZORNENIE - Tento návod musí sprevádzať prístroj po celú dobu jej životnosti.

Oleo-Mac SC 33 El manual del propietario

Marca: Oleo-Mac

Modelo: SC 33

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

SA 30 TLA

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