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SHIVER FR DE ES AVERTISSEMENT GENERAL POUR LES USAGERS DU MANUEL SICHERHEITSHINWEISE FÜR DEN BENUTZER DES HANDBUCHS ADVERTENCIAS GENERALES PARA USUARIOS DEL MANUAL ATTENTION Le manque d’attention à ces instructions peut entraîner des dommages sur le matériel, des accidents, des lésions graves ou la mort. ACHTUNG Eine nicht korrekt erfolgte Nutzung des Produktes nach dem vorliegenden Handbuch, kann zu schweren Unfällen oder auch schlimmstenfalls zum Tod führen. ¡PRECAUCION! La falta de atención a estas instrucciones puede causar daños en el material, accidentes, lesiones graves o la muerte. 1. USAGE DU MANUEL 1. ANWENDUNG DES HANDBUCHS 1. USO DEL MANUAL • Lisez attentivement et suivez les instructions du manuel. Il fait partie intégrante du produit et doit être conservé à portée de main pour être consulté. • Lea atentamente y siga las instrucciones del manual. Es una parte esencial del producto y debe mantenerlo siempre a mano para su consulta. • Le fait de ne pas suivre scrupuleusement les instructions d’usage, d’entretien ou toute autres indications du manuel peut entraîner des accidents, des lésions graves ou la mort. • Notez bien que l’installation et la réparation de tout système de suspension requièrent des connaissances spécifiques, des outils adaptés et de l’expérience. Les notions générales de mécanique ne sont pas suffisantes. Toutes les opérations d’installation, de réparation ou de modification doivent être effectuées dans son propre distributeur de moto ou un centre Marzocchi agrée en utilisant exclusivement des pièces détachées originaux . • Die in diesem Handbuch enthaltenen Anleitungen aufmerksam durchlesen; das Handbuch ist eine Bestandteil des Produktes und muss so aufbewahrt werden, dass auch in der Zukunft schnell darin nachgeschlagen werden kann. • Eine nicht korrekte wie im vorliegenden Handbuch beschriebene Anwendung und Instandhaltung des Produktes, kann zu schweren Unfällen oder auch schlimmstenfalls zum Tod führen. • Serviceeingriffe und Reparatur an der Federgabel, bedürfen der Kenntnis und der Erfahrung eines Fachmanns und den Einsatz von geeignetem Werkzeug. Eine allgemeine Kenntnis ist für die Reparatur und den Service einer Federgabel nicht ausreichend. Bitte lassen Sie Eingriffe an der Federgabel nur von einer Verteiler oder von einer Marzocchi Kundendienststelle durchführen. • Auf keinen Fall Änderungen an den Originalteilen des Produktes vornehmen und nur Originalersatzteile von Marzocchi verwenden. • Vous ne devez jamais effectuer vous même une opération de réparation ou de modification du système de suspension. • El seguimiento incorrecto de las instrucciones de uso y mantenimiento o cualquier otra indicación puede causar accidentes, lesiones graves o la muerte. • Tenga en cuenta que la instalación y reparación de cualquier sistema de suspensión requiere conocimiento específico, herramientas y experiencia. Las nociones generales de mecánica pueden no ser suficientes. Todos los trabajos de instalación o reparación deben llevarse a cabo por un tienda de motos o un Centro Marzocchi autorizado utilizzando sólo repuestos originales. • Nunca debe hacerse ninguna modificación en ninguna pieza del sistema de suspensión. 3  SHIVER FR A. RECOMMANDATIONS GENERALES DE SECURITE • Assurez-vous que votre fourche est prévue au genre de terrain ou on roule. Consulter un distributeur de motocycles ou Marzocchi a fin de choisir la fourche la plus appropriee a ses exigences. • On ne doit pas oublier qu’il y a des risques associés a l’off road, motocross, cross country, rally et supermotard. Avec chacune de ces pratiques vous pouvez souffrir de lésions graves ou perdre la vie. Apprenez comment pédaler et ne dépassez jamais vos limites. Assurez-vous d’utiliser le matériel de sécurité adéquat et vérifiez qu’il est en parfait état. • La durée de vie des produits Marzocchi dépend de nombreux facteurs , comme le style de conduite et les conditions d’utilisations. Les coups, les chutes, l’usage inadéquat ou extrême en général peuvent compromettre la sécurité et la solidité de la structure et en réduire au même temps la durée de vie. Au cas où votre fourche présenterait des fuites d’huiles, des fêlures, des déformations ou toute autre forme d’irrégularité, faites-la contrôler par un mécanicien qualifié. La fréquence des révisions dépend de nombreux facteurs. Un centre Marzocchi agrée peut vous recommander une fréquence d’entretien qui convient. Le plus votre style est agressif, le plus souvent la fourche devra être contrôlée et révisée. Si la révision révèle quelque anomalie que ce soit, même minime, faites la contrôler immédiatement dans un centre technique Marzocchi avant de la réutiliser. DE A. ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE • Stellen Sie sicher, dass Sie die passende Federgabel an der besonderen Erde benutzen. Bitte lassen Sie sich durch den Fachhändler oder Marzocchi beraten um die passende Gabel zu finden. • Nicht vergessen, dass es Gefahre gibt, die mit Off Road, Motocross, Cross Country, Rally und Supermotard verbunden sind. Nicht vergessen, dass verbunden mit den verschiedenen Fahrstilen, Situationen auftreten können, die zu schweren Unfällen führen können. Lernen mit dem Produkt umzugehen und auf keinen Fall die eigenen Fähigkeiten überschätzen. Immer die richtige Ausrüstung verwenden und sich versichern, dass solche Ausrüstung in einwandfreiem Zustand ist. • Die Haltbarkeit der Marzocchi Produkte hängt von verschiedenen Umständen z.B. dem Fahrstil und der Beschaffenheit des Untergrundes ab. Stürze, Unfälle, falscher oder aggressiver Gebrauch können die strukturelle Integrität der Gabel und dadurch ihre Lebensdauer reduzieren. Bitte regelmäßig die Gabel durch einen Fachmann auf eine Öl-Leckage, Risse, eine Missbildung oder anderen Verschleiß kontrollieren. Die Häufigkeit der Kontrolle hängt vom Einsatzbereich ab. Hierzu bitte den Fachhändler zu rate ziehen, um die optimale Vorgehensweise abzustimmen. Je aggressiver der Radstil ist, desto häufiger müssen die Kontrolle und die Überholung der Gabel sein. Falls die Prüfung einige Schäden oder auch nur die Vermutung eines Schadens ES A. RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD • Utilize siempre la suspension correcta para cada percurso. Controle con su tienda de moto o con Marzocchi cual suspension utilizar en el percurso elegido. • Considere que siempre hay riesgos cuando se va “off road”, cuando se hace motocross o cuando se va pare percursos extremos. Con cualquiera de estos estilos puede sufrir lesiones graves o la muerte. Aprenda como debe pedalear y nunca exceda el límite de sus posibilidades. Asegúrese de que utiliza el equipo de seguridad adecuado y que está todo en perfecto estado. • La durabilidad de los productos Marzocchi depende de muchos factores, como el estilo de pedaleo y las condiciones. Los golpes, caídas, uso inadecuado o extremo en general pueden comprometer la seguridad de la estructura. Por favor revise su horquilla regularmente y que un mecánico cualificado compruebe si tiene pérdidas de aceite, golpes, deformaciones o cualquier otro tipo de irregularidad. La frecuencia de la revisión depende de muchos factores. Lo más agresivo es el estilo, lo más frecuentes tendrán que ser los controles y el mantenimiento de la horquilla. Un Centro Marzocchi autorizado puede recomendarle la frecuencia que le conviene. Si la revisión revela cualquier tipo de anomalía, por pequeña que sea, por favor remítala inmediatamente a un Centro de Servicio Marzocchi antes de volver a utilizarla. 5  SHIVER • FR Vous devez toujours porter un casque placé et attaché correctement qui a été approuvé par DOT (Departement des transports) , SNELL ou CE et le reste de l’équipement de sécurité adapté à votre pratique. B. AVANT CHAQUE SORTIE • Vérifiez qu’aucun élément de la suspension ou du reste de la moto n’est endommagé, déformé, ou rayé. • Assurez-vous que tous les écrous et les vis sont biens ajustés et que la pression de gonflage des pneus est correcte • Apprenez à respecter les lois et les réglementations locales et obéissez à tous les signaux du code de la route. Ne faites pas une mauvaise utilisation ou un usage abusif de votre fourche Apprenez à piloter et roulez toujours en fonction de vos capacités. Un pilotage abusif ou sans contrôle a les même conséquences sur votre fourche que plusieurs années d’utilisation normale, après seulement quelques sorties. Apprenez comment éviter les obstacles du terrain de manière adaptée. Heurter des obstacles comme des rochers, des arbres ou des gros trous fait subir a votre fourche des forces et des contraintes qui ne sont pas prévues dans son utilisation. Une mauvaise réception de saut ou de marche fait également subir des forces et des contraintes inadaptées a votre fourche. Vous ne DE zeigt, ist es gleichgültig wie schwer die Schade ist: suchen Sie sofort ein MarzocchiFachhändler vor einer weiteren Nutzung auf. • Setzen Sie immer einen Seitens der DOT (Department of Transportation), EC oder SNELL zugelassenen Schutzhelm auf. Dieser Helm muss von der Größe geeignet und gut eingestellt sein. Tragen Sie immer eine, Ihrem Fahrstil entsprechende Sicherheitsbekleidung. B. VORKONTROLLEN • Überzeugen Sie sich davon, dass keine der Motorradkomponenten verbogen, bzw. beschädigt sind oder andere unübliche Dinge zeigen. • Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben korrekt eingestellt und die Reifen mit dem richtigen Druck aufgeblasen sind • Halten Sie sich an die im jeweiligen Land geltenden Gesetzte und Verfügungen und beachten Sie während der Fahrt immer die Angaben durch die Verkehrszeichen, Schilder und die geltenden Verfügungen. Gabeln nicht falsch benutzen Im Einklang mit Ihren Fähigkeiten das Motorrad benutzen. Lernen mit dem Produkt umzugehen. Ein überdurchschnittlicher Einsatz oder falscher Einsatz, ist wie jahrelanger Gebrauch des Motorrades und erhöht den Verschleiß. Lernen Sie wie man die Hindernisse des Weges überquert. Ein zu starker Stoss eines Hindernisses kann zu Kräften führen, für deren Aufnahme Ihre Federgabel nicht konstruiert ist. Auch die falsche Landung nach einem Sprung ES • Debe llevar siempre un casco colocado y abrochado correctamente que haya sido aprobado por DOT, SNELL o CE y el resto de equipo de seguridad necesario para su estilo. B. ANTES DE CADA SALIDA • Compruebe que ninguno de los componentes de su suspensión o del resto de la Motocycleta esté doblado, golpeado, deformado o dañado en general. • Asegúrese de que todos los pernos y las tuercas estén ajustados adecuadamente, y que los neumáticos estén inflados a la presión correcta • Aprenda y siga las leyes y regulaciones locales y obedezca todas las señales de tráfico y las leyes cuando salga. Las horquillas no deben someterse a falta de uso o abuso. Aprenda como utilizarla y siempre dentro de sus posibilidades. Utilizarla sin control sólo unas pocas veces supondrá el equivalente a años de mal uso. Debe aprender como evitar los obstáculos que surjan durante el recorrido. Chocar directamente con rocas, árboles o agujeros puede someter la horquilla a una presión cuyo diseño no puede absorber. Aterrizar incorrectamente después de un salto o descenso también puede someter la horquilla a una presión cuyo diseño no puede absorber. Sólo debe realizar saltos y descensos en zonas que dispongan de una pequeña rampa o desnivel para ayudar a su motocycleta a absorber el impacto generado durante el aterrizaje asegurándose de que las dos ruedas 7  SHIVER FR devez réaliser un saut ou sauter une marche que si la réception est en pente afin d’aider votre vélo à absorber les forces engendrées par la réception. Lors de la réception vos roues doivent, en douceur, rentrer en contact en même temps avec la rampe ou la réception. Tout autre type de réception est dangereuse et peut entraîner une défaillance de certaines pièces ou un accident. L’inclinaison et la longueur de la réception dépendent de la hauteur de la quelle vous sautez. Chaque situation est différente selon chacun, consultez un pilote expérimenté avant de tenter un saut ou une marche. ATTENTION Les dommages dus à un mauvais passage d’obstacles ainsi qu’à une mauvaise réception de saut peuvent causer la défaillance de votre fourche entraînant une perte de contrôle et des blessures graves voir la mort. Si vous avez une question ou un doute, contactez le distributeur Marzocchi près de chez vous. DE kann die Gabel schwer beschädigen. Sprunge sind nur erlaubt, wenn der Ablauf des Sprunges nicht gegen ein Hindernis endet. Die Landung soll den Aufschlag mildern. Nach Möglichkeit mit beiden Rädern gleichzeitig aufkommen. Alle andere Landungen sind gefährlich und können mit der Schädigung von Komponenten des Motorrades und einem Unfall enden. Die Steilheit und die Länge des Anlaufes, sowie die Rampe beim Absprung beeinflussen die Höhe des Sprunges. Jede Situation ist anders und benötigt ein besonderes Fahrkönnen. ACHTUNG Ein Fehler beim Überfahren von Hindernissen, oder ein Fehler bei der Landung nach einem Sprung, kann den Bruch der Gabel, mit Verlust der Kontrolle über das Motorrad bedeuten und schwere oder gar tödliche Unfälle verursachen. Für jegliche Fragen, Anregungen und bei Zweifeln, wenden Sie sich bitte an Ihren Marzocchi Fachhändler. ES toquen el suelo a la vez. Cualquier otro tipo de aterrizaje es peligroso ya que puede dañar alguna parte de la motocycleta y causar un accidente. La pendiente y longitud de la rampa o desnivel, dependerán de la altura desde la que salte o descienda. Cada situación es diferente para cada corredor. ¡PRECAUCION! No evitar los obstáculos que surjan durante el recorrido o realizar un aterrizaje incorrecto después de un salto o descenso, puede dañar cualquier pieza de la motocycleta causando pérdida de control, fuertes lesiones o la muerte. Si tiene cualquier comentario o duda, por favor contacte con el revendedor Marzocchi más cercano. 9  SHIVER FR DE ES INDEX INHALTSVERZEICHNIS ÍNDICE 1 Introduction ........................................... 13 1.1 Conventions ........................................ 17 1.1.1 Orientation de la fourche ............... 17 1.1.2 Pictogrammes rédactionnels ......... 17 1.1.3 Equipement ................................... 19 1 Vorwort .................................................. 13 1.1 Konventionen ...................................... 17 1.1.1 Richtungsangaben Gabel .............. 17 1.1.2 Verwendete Piktogramme ............. 17 1.1.3 Werkzeug ...................................... 19 1 Preliminar .............................................. 13 1.1 Convenciones ..................................... 17 1.1.1 Orientación de la horquilla ............. 17 1.1.2 Pictogramas redacionales ............. 17 1.1.3 Herramientas ................................. 19 2 Généralités ............................................ 21 2.1 Caractéristiques .................................. 21 2.2 Composants de la fourche .................. 25 2 Allgemeines .......................................... 21 2.1 Merkmale ............................................ 21 2.2 Bestandteile der Gabel ....................... 25 2 Generalidades ....................................... 21 2.1 Características ................................... 21 2.2 Componentes de la horquilla .............. 25 3 Normes générales de sécurité ............ 27 3.1 Normes pour l’utilisation de l’étau .. 31 3 Allgemeine sicherheitsbestimmungen 27 3.1 Vorschriften für das Einspannen ......... 31 3 4 Entretien ................................................ 33 4.1 Inconvénients - causes - remèdes ...... 33 4.2 Tableau d’entretien périodique ............ 37 4.3 Nettoyage du cache-poussière ........... 39 4.4 Vidange de l’huile ............................... 41 4.5 Démontage fourreau - porte-fourreau et groupe amortisseur ......................... 45 4.6 Enlèvement des joints d’étanchéité .... 49 4.7 Montage des joints d’étanchéité ......... 53 4.8 Remontage du fourreau porte-fourreau - groupe amortisseur ... 57 4.9 Remplissage de l’huile ........................ 63 4.10 Remontage de la fourche sur le motocycle ............................................ 67 4 Wartung ................................................. 33 4.1 Störungen - Ursachen - Abhilfe .......... 33 4.2 Tabelle für turnusmäßige Wartung ...... 37 4.3 Reinigung Staubabstreifer .................. 39 4.4 Ölablass .............................................. 41 4.5 Zerlegung Holm - Gleitrohr Pumpenelement .................................. 45 4.6 Entfernung Dichtringe ......................... 49 4.7 Einbau Dichtringe ............................... 53 4.8 Zusammenbau Holm - Gleitrohr Pumpenelement .................................. 57 4.9 Einfüllen des Öls ................................. 63 4.10 Montage der Gabel am Motorrad ........ 67 5 5 Tableaux ................................................ 68 5.1 Tableau 1 - Couples de serrage .......... 68 5.2 Tableau 2 - Huile et quantité ............... 68 5.3 Tableau 3 - Ressorts ........................... 68 6 6 Tabellen ................................................. 68 5.1 Tabelle 1 - Anzugsmomente ............... 68 5.2 Tabelle 2 - Ol und Menge .................... 68 5.3 Tabelle 3 - Federn ............................... 68 Normas generales de seguridad ......... 27 3.1 Normas para la colocación en una prensa de banco 31 4 Mantenimiento ...................................... 33 4.1 Inconvenientes - causas - remedios ... 33 4.2 Tabla de mantenimiento periódico ...... 37 4.3 Limpieza del guardapolvo .................. 39 4.4 Descarga de aceite ............................ 41 4.5 Descomposición barra de horquilla botella - elemento de bomba .............. 45 4.6 Eliminación de los retenes ................. 49 4.7 Montaje de los retenes ....................... 53 4.8 Recomposición barra de horquilla botella - elemento de bomba .............. 57 4.9 Relleno de aceite ................................ 63 4.10 Reensamblaje de la horquilla en la motocicleta ......................................... 67 5 Tablas .................................................... 68 5.1 Tabla 1 - Pares de torsión .................. 68 5.2 Tabla 2 - Aceite y cantidad ................. 68 5.3 Tabla 3 - Muelles ................................ 68 6 Garantía ................................................. 71 Garantieerklärung ................................. 71 Garantie ................................................. 71 11  SHIVER 1 FR INTRODUCTION DE 1 VORWORT ES 1 PRELIMINAR Ce manuel contient des informations importantes relatives au montage, à l’utilisation et à l’entretien du système de suspension que vous avez choisi. Il doit donc être lu avec une extrême attention. Avant d’aborder la lecture, il faudra lire attentivement et apprendre les instructions reportées dans la section « Avertissement général pour les usagers du manuel ». Les informations reportées dans la section « Avertissement général pour les usagers du manuel» devront être considérées pendant l’utilisation aussi bien que pendant l’entretien de la fourche MARZOCCHI. En cas de doute concernant les soins et l’entretien de votre système de suspension, contactez directement le service d’assistance le plus proche que vous pourrez localiser en consultant la liste présente à l’adresse Internet www.marzocchi.com. Das vorliegende Handbuch enthält wichtige Informationen zur Montage, zum Betrieb und zur Wartung Ihres Federungssystems und ist daher mit größter Aufmerksamkeit durchzulesen. Vor der Lesung ist es nötig, die „Sicherheitshinweise für den Benutzer des Handbuchs“ mit größter Aufmerksamkeit durchzulesen. Die in dem „Sicherheitshinweise für den Benutzer des Handbuchs“ –Abschnitt enthaltenen Informationen müssen für beide, den Gebrauch sowie die Wartung der MARZOCCHI Gabel, in Betracht genommen werden. Wenn Sie Fragen zur Pflege und Wartung Ihres Federungssystems haben, wenden Sie sich direkt an den nächsten Kundendienst, den Sie auf der Vertreterliste unter der Internet Adresse www.marzocchi.com finden können. El presente manual contiene informaciones importantes relativas al montaje, utilización y mantenimiento del sistema de suspensión que ha elegido y por lo tanto debe ser leído con mucha atención. Antes de empezar la lectura, lea atentamente el contenido del párrafo “Advertencias generales para usuarios del manual”. El contenido del párrafo “Advertencias generales para usuarios del manual” tendrá que ser considerado ya sea durante el uso como durante el mantenimiento de la horquilla MARZOCCHI. Si tiene cualquier pregunta sobre el cuidado y mantenimiento de tu suspensión, por favor contacte con el centro autorizado más cercano que puede encontrar en la página de Internet www.marzocchi.com . ATTENTION Ce manuel n’a pas pour objectif d’expliquer le montage/démontage de la fourche sur le motocycle, de la roue, du système de freinage, des organes de direction ni d’aucun autre composant directement ou indirectement lié à la fourche mais ne faisant pas partie de celle-ci. ACHTUNG Das vorliegende Handbuch hat nicht den Zweck, den Ein-/Ausbau der Motorradgabel, des Rades, der Bremsanlage, der Lenkvorrichtung oder irgendwelcher anderer Komponenten zu erklären, die direkt oder indirekt mit der Gabel verbunden sind, aber kein Teil von ihr sind. ¡PRECAUCION! El presente manual no sirve para explicar el montaje/desmontaje de la horquilla de la motocicleta, de la rueda, del grupo de freno, de las piezas de la dirección o de cualquier otro componente directa o indirectamente relacionado con la horquilla pero que no forma parte de ella. La Société se réserve le droit d’apporter à ses produits, à tout moment et sans préavis, toute modification qui se révèlerait utile pour leur amélioration ou pour toute autre exigence à caractère constructif et commercial. Der Hersteller behält sich daher das Recht vor, jederzeit und ohne Ankündigung alle Änderungen an den Produkten vorzunehmen, die er zu ihrer Verbesserung oder wegen irgendwelcher konstruktiver oder kommerzieller Erfordernisse für nötig hält. El Constructor se reserva el derecho de añadir a los productos, en cualquier momento y sin preaviso, cualquier modificación que considere útil para mejorarlos o por cualquier exigencia de carácter constructivo o comercial. 13  SHIVER FR DE ES ATTENTION L’utilisateur et le réparateur sont les seuls responsables de l’application correcte des instructions d’assemblage contenues dans ce livret. Conduisez toujours en respectant toutes les règles de sécurité et avec la plus grande attention. ACHTUNG Der Benutzer und der Wartungstechniker sind allein verantwortlich für die vorschriftsmäßige Anwendung der in diesem Handbuch enthaltenen Zusammenbauanleitungen. Fahren Sie immer unter voller Beachtung der Sicherheitsbestimmungen und mit größter Umsicht. ¡PRECAUCION! El utilizador y el encargado del mantenimiento son los únicos responsables de la correcta aplicación de las instrucciones de ensamblaje contenidas en el presente manual. Conduzca siempre respetando las normas de seguridad y prestando siempre la máxima atención. NOTE Pour d'autres renseignements concernant le réglage de la fourche, upgrade kit, kit de révision, visitez le site www.marzocchi.com à la page produits aftermarket moto. WICHTIG Fuer weitere Informationen über Dampfung, Kit upgrade, Kit überholung, bitte besuchen unseren Website www.marzocchi.com in der Produkte Aftermarket Motorrad Abteilung. NOTA Para más informaciones sobre specificaciones, kit de upgrade, kit de revisión de la horquilla visite nuestra pagina web www.marzocchi.com bajo productos aftermarket moto. 15  SHIVER FR DE ES 1.1 Conventions 1.1 Konventionen 1.1 Convenciones 1.1.1 Orientation de la fourche 1.1.1 Richtungsangaben Gabel 1.1.1 Orientación de la horquilla EN ER S Á T A E N IN R CH T H E RE IZQ UI T E KS N ER E LA R HE F IN LIN BA RI AR DE EN T UN D R IEU TS V O A V A N R CH N A GA UC R TE T IE R E SU DR OI OB RE D R IEU R PE O DA J BA A 1.1.2 Pictogrammes rédactionnels 1.1.2 Verwendete Piktogramme 1.1.2 Pictogramas redacionales ATTENTION Les descriptions précédées par ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures qui, si elles ne sont pas respectées, peuvent endommager la fourche ou en causer le mauvais fonctionnement, donner vie à des accidents (même mortels) pour l’utilisateur ou nuire à l’environnement. ACHTUNG Die Beschreibungen, die von diesem Symbol vorgegangen sind, enthalten Informationen, Vorschriften oder Prozeduren, die, wenn sie nicht beachtet werden, Schäden an der Gabel, Unfällen (auch tödlich) des Benutzers, oder Umweltschäden verursachen können. ¡PRECAUCION! Las descripciones precedidas por este símbolo contienen la información, instrucciones o procedimientos, que, si no se respetan, pueden causar daños o funcionamiento defectuoso a la horquilla, accidentes (incluso la muerte) al usuario o al medio ambiente. WICHTIG Die Beschreibungen, die von diesem Symbol vorgegangen sind, enthalten Informationen, Vorschriften oder Prozeduren, die von MARZOCCHI zur besseren Benutzung der Gabel empfohlen werden. NOTA Las descripciones precedidas por este símbolo contienen información, prescripciones o procedimientos recomendados por MARZOCCHI para mejorar el uso de la horquilla. NOTE Les descriptions précédées par ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procédures conseillées par MARZOCCHI pour une meilleure utilisation de la fourche. 17  SHIVER 2 FR GÉNÉRALITÉS DE 2 ALLGEMEINES La suspension MINICROSS Ø32 est une fourche téléhydraulique à axe déporté et ressort de charge statique avec système d’amortissement à vanne. Die MINICROSS Ø32 ist eine telehydraulische Gabel mit vorgeschobenem Bolzen, Feder zur statischen Belastung und Ventildämpfsystem in der Zugstufe. 2.1 Caractéristiques 2.1 Merkmale Plongeurs En acier spécial très résistant, avec traitement de surface par chromage, diamètre ø 32 mm. Sur le fond des deux plongeurs est rivetée une bague de glissement contenant la vanne pour le freinage en extension. Porte-fourreau En fusion d’alliage d’aluminium usinée par CNC. Joints Les joints d’étanchéité, dont la conception est assistée par ordinateur, assurent une étanchéité maximale en compression et un frottement minimal en extension: brevet MARZOCCHI. Ressorts Réalisés en acier, ils sont disponibles avec des constantes de rigidité (K) différentes. Pour des informations plus détaillées se reporter au Tableau 3 - Ressorts. Huile Marzocchi à formule spéciale qui prévient la formation de mousse et maintient les caractéristiques de viscosité inaltérées, quelles que soient les conditions de fonctionnement ; sans frottement au départ. Pour des informations plus détaillées se reporter au Tableau 2 - Huile et quantité. Tauchrohre Aus robustem, außen verchromtem Spezialstahl. Durchmesser ø32 mm. Am Boden beider Standrohre ist eine Buchse angenietet, die das Ventil für die Bremse in der Zugstufe enthält. Gleitrohre Gegossen aus Aluminiumlegierung G-AlSi9 und CNC-verarbeitet. Dichtungen Am Computer entworfene Dichtringe gewährleisten maximale Dichtigkeit in der Druckstufe und minimalen Abrieb in der Zugstufe: MARZOCCHI-Patent. Federn Aus Stahl, mit verschiedenen Steifigkeitskonstanten (K) lieferbar. Für ausführlichere Informationen siehe Tabelle 3 - Federn Öl MARZOCCHI-Spezialöl, verhindert Schaumbildung und erhält die Viskositätseigenschaften unter allen Arbeitsbedingungen unverändert; ohne Anlaufreibung. Für ausführlichere Informationen siehe Tabelle 2 - Öl und Füllmengen. ES 2 GENERALIDADES La suspensión MINICROSS Ø32 es una horquilla telehidráulica de eje avanzado, con muelle para carga estática y sistema de amortiguación de válvula. 2.1 Características Barras de horquilla De acero especial con alta resistencia, con tratamiento de galvanización superficial, diámetro ø 32 mm. En el fondo de las dos barras de horquilla se encuentra un casquillo remachado que contiene la válvula de frenado en extensión. Botellas Forjadas en aleación de aluminio G-AISi9 y trabajadas con CNC. Juntas Retenes proyectados con el ordenador que aseguran la máxima hermeticidad en compresión y el mínimo roce en extensión: patente MARZOCCHI. Muelles De acero, disponibles con diferentes constantes de rigidez (K). Para informaciones más detalladas consulte la Tabla 3 - Muelles. Aceite MARZOCCHI de especial fórmula, elimina la formación de espuma y mantiene inalteradas las características de viscosidad en cualquier condición de trabajo; sin roce estático. Para informaciones más detalladas consulte la Tabla 2 - Aceite y cantidad. 21  SHIVER FR DE ES 2.2 Componentes de la horquilla 2.2 Composants de la fourche 2.2 Bestandteile der Gabel La fourche est composée principalement des éléments suivants: Die Gabel besteht in der Hauptsache aus folgenden Komponenten: 8) Bouchon de fermeture 8) Verschlusskappe 8) Tapón de cierre 11) Tube de pré-charge 11) Vorspannring 11) Tubo de precarga 12) Ressort 12) Feder 12) Muelle 13) Cache-poussière 13) Staubabstreifer 13) Guardapolvo 14) Jonc d’arrêt 14) Haltering 14) Anillo de seguridad 15) Joint d’étanchéité 15) Dichtring 15) Retén 16) Cuvette 16) Teller 16) Asiento del muelle 17) Segment du piston 17) Kolbensegment 17) Segmento pistón 18) Tige amortisseur 18) Pumpenelement 18) Elemento de bomba 19) Contre-ressort 19) Gegenfeder 19) Muelle antagonista 22) Rondelle en cuivre pour vis de fond 22) Kupferscheibe Bodenschraube 22) Arandela de cobre tornillo de fondo 23) Vis de fond 23) Bodenschraube 23) Tornillo de fondo 26) Plongeur 26) Tauchrohr 26) Barra de horquilla 28) Tampon de fond 28) Bodenpuffer 28) Tampón de fondo 29) Porte-fourreau 29) Gleitrohr 29) Botella 50) Vanne 50) Ventil 50) Válvula Pour mieux comprendre le fonctionnement de la fourche, dans le schéma à côté on a différencié les pièces en mouvement liées à la roue (fond en évidence) des pièces demeurant solidaires au cadre du motocycle (fond clair). Zum besseren Verständnis der Funktionsweise der Gabel, sind in der anliegenden Abbildung, die mit dem Rad verbundenen beweglichen Teile (hervorgehobener Hintergrund) und die fest mit dem Rahmen des Motorrads verbundenen Teile (heller Hintergrund) in unterschiedlichen Farben dargestellt. La horquilla está formada principalmente por los siguientes componentes: Para comprender mejor el uso de la horquilla, se indican en la figura al lado, con colores diferentes, las partes en movimiento vincoladas a la rueda (fondo evidenciado), de las que están integradas en el chasis de la motocicleta (fondo claro). 25  SHIVER 3 FR NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ • Après un démontage complet, toujours utiliser des joints neufs originels Marzocchi lors du remontage. • Pour le serrage de deux vis ou de deux écrous proches l’un de l’autre, toujours suivre la séquence 1-2-1 en utilisant des clés dynamométriques. Respecter les couples de serrage prévus (voir Tableau 1 - Couples de serrage). • Eviter absolument d’utiliser des solvants inflammables ou corrosifs pour le nettoyage : ceux-ci pourraient endommager les joints. Utiliser éventuellement des détergents spécifiques non corrosifs, ininflammables ou à seuil d’inflammabilité élevé, compatibles avec les matériaux des joints, et de préférence, biodégradables. • Avant le remontage, lubrifier toujours les parties en contact avec de l’huile pour fourches. • En prévision d’une longue période d’inactivité, lubrifier toujours les parties en contact, en utilisant de l’huile pour fourches. • Ne jamais rejeter les lubrifiants ou détergents qui ne sont pas totalement biodégradables dans la nature : ceux-ci doivent être recueillis et conservés dans des conteneurs spécifiques, puis éliminés conformément aux normes en vigueur. • Toujours enduire de graisse les lèvres des joints avant de les monter. • N’utiliser que des clés métriques et non pas en pouces. Les clés en pouces peuvent présenter des dimensions semblables à celles en millimètres, mais elles peuvent endommager les vis et les rendre impossible à dévisser. • Pour dévisser les vis fendues ou cruciformes, DE 3 ALLGEMEINE SICHERHEITSBESTIMMUNGEN • Nach einem vollständigen Ausbau, beim Wiedereinbau immer neue, originelle Marzocchi Dichtungen verwenden. • Beim Anziehen von zwei benachbarten Schrauben oder Muttern immer die Reihenfolge 1-2-1 einhalten und Drehmomentenschlüssel verwenden; die vorgesehenen Anzugsmomente beachten (siehe Tabelle 1 - Anzugsmomente). • Zur Reinigung auf keinen Fall entzündliche oder beizende Lösungsmittel verwenden, da diese die Dichtungen beschädigen können. Gegebenenfalls nicht beizende Spezialreinigungsmittel verwenden, die nicht entzündlich sind oder einen hohen Flammpunkt haben, mit den Materialien der Dichtungen verträglich und nach Möglichkeit biologisch abbaubar sind. • Vor dem Wiedereinbau immer alle Kontaktteile mit Öl für Gabeln schmieren. • Vor langem nicht Nutzen immer alle Kontakteile mit Öl für Gabeln schmieren. • Niemals Schmiermittel, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel, die nicht vollständig biologisch abbaubar sind, wegschütten; sie müssen gesammelt und in geeigneten Behältern aufbewahrt werden, um dann nach den geltenden Bestimmungen entsorgt zu werden. • Vor dem Wiedereinbau immer Fett auf die Lippen der Dichtringe auftragen. • Ausschließlich metrische Schlüssel, keine Zollschlüssel verwenden. Schlüssel mit Zollmaßen können zwar ähnliche Größen haben wie die mit Millimetermaßen, aber sie können die Schrauben beschädigen und das Wiederaufdrehen unmöglich machen. • Zum Aufdrehen von Schlitzoder Kreuzschlitzschrauben einen Schraubendreher ES 3 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD • Después de un desmongaje, utilize siempre juntas nuevas originales Marzocchi cuando vuelva a remontar la horquilla. • Para apretar dos tornillos o tuercas cercanas, siga siempre la secuencia 1-2-1 utilizando llaves dinamométricas; respete los pares de torsión previstos (véase Tabla 1 - Pares de torsión). • Evite absolutamente para limpiar la utilización de solventes inflamables o corrosivos que pudieran dañar las juntas de hermeticidad. Utilice detergentes específicos no corrosivos, no inflamables o con un alto punto de inflamabilidad compatibles con los materiales de las juntas y preferiblemente biodegradables. • Antes del montaje, lubrique siempre con aceite para horquillas todas las partes en contacto. • Si no va a utilizar la horquilla durante un tiempo, lubrique siempre los componentes de la horquilla que estén en contacto con aceite. • No esparcir en el ambiente lubricantes, solventes o detergentes no completamente biodegradables; estos deben ser recogidos y conservados en recipientes especiales para ser después eliminados según la normativa vigente. • En los labios de los retenes aplique siempre grasa antes de volver a montarlos. • Utilice solamente llaves métricas y no de pulgadas. Las llaves con medidas en pulgadas pueden tener dimensiones parecidas a las de milímetros pero pueden dañar los tornillos e imposibilitar el desmontaje. • Para destornillar los tornillos con cabeza de corte o de cruz, use destornilladores con dimensiones y formas apropiadas. 27  SHIVER • • • • • • • • • FR utiliser un tournevis de dimension et de forme adaptées. Dans les étapes où l’on utilise le tournevis pour monter ou démonter les joints d’arrêt métalliques, les joints toriques, les bagues de glissement et les autres joints, éviter de rayer ou entailler les composants manipulés avec la pointe du tournevis. Procéder aux opérations d’entretien / réglage uniquement si l’on est certain de posséder les compétences et l’outillage nécessaires pour une exécution correcte. Dans le cas contraire ou en cas de doute, s’adresser à un centre d’assistance agréé, dont le personnel spécialisé disposant d’outils appropriés et de pièces détachées d’origines, pourra entretenir et régler votre fourche pour la remettre en des conditions semblables au produit neuf. Utiliser uniquement des pièces détachées d’origines. Avant d’effectuer des opérations d’entretien / réglage, s’assurer de posséder les pièces détachées indispensables pour la révision complète des deux fourreaux (n° 2 joints, n° 2 cache-poussière, n° 2 segments du piston). Opérer en milieu propre, rangé et bien éclairé. Éviter autant que possible d’effectuer l’entretien à l’extérieur. Avant d’effectuer des opération d’entretien sur la fourche, il est conseillé de laver soigneusement toute la moto, et en particulier la fourche. Vérifier rigoureusement qu’il n’y a pas de copeaux métalliques ni de poussière dans la zone de travail. Il est conseillé d’effectuer la révision d’un seul fourreau à la fois. Ne pas modifier les composants de la fourche. DE von geeigneter Größe und Art verwenden. • Wenn der Schraubendreher zum Anbringen oder Ausbauen von Halteringen aus Metall, Rundgummidichtungen, Führungsbuchsen oder Dichtungssegmenten benutzt wird, die bearbeiteten Teile nicht mit der Spitze des Schraubendrehers riefen oder einschneiden. • Beginnen Sie mit Wartungs-/ Überholungsarbeiten nur dann, wenn Sie sicher sind, dass Sie die nötigen Fertigkeiten und Werkzeuge für ihre vorschriftsmäßige Durchführung besitzen; wenn das nicht der Fall ist oder wenn Zweifel bestehen, wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst, wo Fachpersonal mit geeignetem Werkzeug und Originalersatzteilen Ihre Gabel wartet und überholt und sie wieder in den Zustand eines Neuteils versetzt. • Nur Originalersatzteile verwenden. • Vergewissern Sie sich vor Beginn von Wartungs-/Überholungsarbeiten, dass Sie die notwendigen Ersatzteile für die vollständige Überholung beider Holme besitzen (N.2 Öldichtungen, N. 2 Staubabstreifern, N. 2 Kolbensegmente) • In sauberen, ordentlichen und gut beleuchteten Räumen arbeiten, die Durchführung der Wartung im Freien nach Möglichkeit vermeiden. • Vor Durchführung von Wartungsarbeiten an der Gabel empfiehlt es sich, eine sorgfältige Reinigung des ganzen Motorrads und insbesondere der Gabel vorzunehmen. • Genauestens überprüfen, ob sich im Arbeitsbereich Metallspäne oder Staub befinden. • Es wird empfohlen, jeweils nur einen Holm zu überholen. • Die Komponenten der Gabel nicht verändern. ES • En las fases en las que se utiliza el destornillador para montar o desmontar anillos de seguridad en metal, juntas tóricas, casquillos de guía, segmentos de hermeticidad, evite rallar o cortar los componentes manejados con la punta del destornillador. • Proceda con las operaciones de mantenimiento / revisión solo si está seguro de poseer la capacidad y las herramientas necesarias para una correcta ejecución; en caso contrario o de incertidumbre diríjase a un centro de asistencia autorizado, en el cual personal especializado dotado de herramientas apropiadas y recambios originales podrá hacer el mantenimiento y revisar la horquilla restableciéndola a las condiciones originales de un producto nuevo. • Utilice solamente partes de recambio originales. • Antes de efectuar operaciones de mantenimiento / revisión asegúrese de poseer los recambios necesarios para la revisión completa de ambas barras (n. 2 retenes, n. 2 guardapolvos, n. 2 segmentos pistón). • Trabaje en ambientes limpios, ordenados y bien iluminados, y si es posible evite efectuar el mantenimiento en espacio abierto. • Antes de efectuar operaciones de mantenimiento en la horquilla, se aconseja efectuar un lavado cuidadoso de toda la moto y en particular de la horquilla. • Compruebe cuidadosamente que en la zona de trabajo no haya virutas metálicas o polvo. • Se aconseja proceder con la revisión de las barras una a la vez. • No modifique los componentes de la horquilla. 29  SHIVER FR DE ES 3.1 Normes pour l’utilisation de l’étau 3.1 Vorschriften für das Einspannen 3.1 Normas para la colocación en una prensa de banco Pour certaines opérations d’entretien, il peut être nécessaire d’utiliser l’étau afin de serrer quelques composants de la fourche. Für manche Wartungsprozeduren kann es notwendig sein, zum Einspannen bestimmter Komponenten der Gabel den Spannstock zu verwenden. Para algunos procedimientos de mantenimiento puede ser necesario utilizar una prensa de banco para apretar algunos componentes de la horquilla. ATTENTION Une utilisation incorrecte de l’étau peut endommager la fourche de façon irréversible. ACHTUNG Bei nicht vorschriftsmäßigem Gebrauch des Spannstocks kann die Gabel irreparable Schäden davontragen. ¡PRECAUCION! Una no correcta utilización de la prensa puede producir daños irreparables a la horquilla. Respecter suivantes: indications Die folgenden Hinweise sind genauestens zu beachten: Respete escrupulosamente indicaciones: • limiter l’utilisation de l’étau aux opérations pour lesquelles il est absolument indispensable; • Die Benutzung des Spannstocks auf die Arbeiten beschränken, bei denen sie unerlässlich ist; • limite el uso de la prensa a aquellas operaciones donde su utilización sea indispensable; • den Spannstock mit Spannbacken weichem Material bestücken; • ponga en la prensa mordazas de material blando; rigoureusement les • doter l’étau de mâchoires en matériau souple; • éviter tout serrage excessif de l’étau; • éviter de fixer à l’étau des pièces de la fourche dont une ovalisation ou un écrasement pourrait endommager définitivement la pièce elle-même et compromettre l’efficacité de la suspension. • il est conseillé de serrer dans l’étau le support de roue de la fourche comme montré sur la figure. • beim Anziehen übertreiben; des Spannstocks aus nicht • keine Gabelteile im Spannstock befestigen, bei denen auch eine minimale Unrundheit oder Quetschung das Teil unwiderruflich unbrauchbar machen und das einwandfreie Funktionieren der Federung beeinträchtigen würde; • es wird empfohlen, die Gabel auf Höhe des Radaufnahmefußes im Spannstock zu befestigen, wie in der Abbildung gezeigt. las siguientes • no exceda cuando aprieta la prensa; • evite fijar en la prensa partes de la horquilla cuya mínima ovalización o aplastamiento podría provocar un daño definitivo a la parte misma y perjudicar el correcto funcionamiento de la suspensión. • se aconseja fijar la horquilla a la prensa en la parte del pie portarueda como se indica en la figura. 31  SHIVER La fourche est trop “souple” en toute condition Die Gabel zeigt sich in allen Situationen zu “weich” La horquilla es demasiado “blanda” en cualquier condición FR Le niveau d’huile est trop bas Ölstand zu niedrig Nivel de aceite escaso Le ressort est énervé Feder erlahmt Muelle deformado Segment du piston détérioré ou endommagé Segment des Kolbens verschlissen oder beschädigt Segmento del pistón gastado o dañado L’huile est trop fluide Öl zu flüssig Aceite demasiado fluido Le niveau d’huile est trop haut Ölstand zu hoch Nivel de aceite alto L’huile est trop visqueuse Öl zu zäh Aceite demasiado viscoso DE ES Vérifier le niveau d’huile Ölstand kontrollieren Compruebe el nivel de aceite Remplacer le ressort Feder auswechseln Sustituya el muelle Remplacer le segment du piston Kolbensegment auswechseln Sustituya el segmento del pistón L’huile est usée Das Öl durch das empfohlene ersetzen Sustituya el aceite con el aconsejado La fourche est trop “dure” en toute Vérifier le niveau d’huile condition Ölstand kontrollieren Die Gabel zeigt sich in allen Situationen Compruebe el nivel de aceite zu “hart” Remplacer avec l’huile conseillée La horquilla es demasiado “dura” en Das Öl durch das empfohlene ersetzen cualquier condición Sustituya el aceite con el aconsejado Desserrer l’axe de roue et l’aligner correctement (voir Par. 4.10) Glissement insuffisant des fourreaux Les fourreaux ne sont pas alignés correctement Den Radbolzen lockern und die vorschriftsmäßige Ausrichtung Schlechtes Gleiten der Holme Holme nicht vorschriftsmäßig ausgerichtet durchführen (Siehe Par. 4.10) Poco deslizamiento de las barras Barras no alineadas correctamente Afloje el perno rueda y efectúe un alineamiento correcto (véase párr. 4.10) 35  SHIVER FR 4.2 Tableau d’entretien périodique Opérations d’entretien général Allgemeine Wartungsarbeiten Operaciones de mantenimiento general DE 4.2 Tabelle für turnusmäßige Wartung ES 4.2 Tabla de mantenimiento periódico Utilisation - Einsatz - Utilización Intensive - Intensiv - Intense Tout terrain - Cross Régularité - Straße Regularidad Normale - Normal - Normal Tout terrain - Cross Régularité - Straße Regularidad Vérification du serrage des vis au couple prévu Überprüfung der Schraubenanzugsmomente Control torsiones específicas correctas de los pernos Avant chaque utilisation Vor jedem Einsatz Antes de cada salida Nettoyage du cache-poussière Reinigung Staubabstreifer Limpieza guardapolvo Après chaque compétition Après chaque compétition Après chaque utilisation Après chaque utilisation Nach jedem Rennen Nach jedem Rennen Nach jedem Einsatz Nach jedem Einsatz Después de cada Después de cada Después de cada Después de cada competición competición utilización utilización Vidange de l’huile Ölwechsel Sustitución aceite Toutes les 6 heures 6 Stunden Cada 6 horas Toutes les 20 heures 20 Stunden Cada 20 horas Toutes les 30 heures 30 Stunden Cada 30 horas Toutes les 60 heures 60 Stunden Cada 60 horas Remplacement des joints d’étanchéité Auswechslung der Dichtringe Sustitución retenes Toutes les 6 heures 6 Stunden Cada 6 horas Toutes les 20 heures 20 Stunden Cada 20 horas Toutes les 30 heures 30 Stunden Cada 30 horas Toutes les 60 heures 60 Stunden Cada 60 horas Au cas où la fourche serait utilisée sur des terrains boueux ou sableux, les opérations d’entretien doivent être exécutées plus souvent 30%. Falls die Gabel auf schlammigem oder sandigem Gelände benutzt wird, empfehlen wir, die Wartungsarbeiten in kürzeren Abständen 30% durchzuführen. En el caso en que la horquilla se utilice en terrenos lodosos o arenosos, las operaciones de mantenimiento tendrán que hacerse más a menudo 30%. 37  SHIVER FR DE ES 4.3 Nettoyage du cache-poussière 4.3 Reinigung Staubabstreifer 4.3 Limpieza del guardapolvo NOTE Cette opération peut être effectuée avec fourche montée sur le motocycle. WICHTIG Für diese Arbeit braucht die Gabel nicht vom Motorrad abmontiert zu werden. NOTA Esta operación puede ser efectuada con la horquilla instalada en la motocicleta. Ausbau • Vor Durchführung dieser Arbeit das Tauchrohr (26) sorgfältig reinigen. • Den Staubabstreifer (13) mit einem kleinen Schraubendreher vom Gleitrohr (29) abdrücken, dabei darauf achten, dass das Tauchrohr nicht verkratzt wird. • Den Staubabstreifer entlang dem Tauchrohr nach unten führen und mit einem Druckluftstrahl den Innenbereich des Staubabstreifers und den Sitz am Gleitrohr säubern. Desmontaje ACHTUNG Die Verwendung von Metallwerkzeugen für das Abtragen von Schmutzteilchen ist unbedingt zu vermeiden. ¡PRECAUCION! Evite absolutamente utilizar herramientas metálicas para eliminar partículas de suciedad. • Die Holme einen kurzen Hub ausführen lassen, dann die eventuell an den Tauchrohren vorhandenen Verunreinigungen entfernen. • Den Staubabstreifer und die sichtbare Oberfläche des Dichtrings mit Silikonfett schmieren. Wiedereinbau • Den Staubabstreifer (13) mit den Händen wieder an seinen Platz drücken. • Desplace la horquilla y elimine de las barras eventuales impurezas. Démontage • Nettoyer avec soin le plongeur (26) avant d’effectuer cette opération. • A l’aide d’un petit tournevis, ôter le cachepoussière (13) du porte-fourreau (29) en évitant de rayer le plongeur. • Glisser le cache-poussière le long du plongeur et nettoyer l’intérieur du cache-poussière et le logement sur le porte-fourreau à l’air comprimé. ATTENTION Eviter absolument d’utiliser des outils métalliques pour éliminer les particules de saleté. • Déplacer un peu les fourreaux et éliminer des plongeurs toutes les impuretés. • Lubrifier le cache-poussière et la surface visible du joint d’étanchéité avec de la graisse à la silicone. Remontage • Monter à nouveau le cache-poussière (13) dans son logement en exerçant une pression avec les mains. • Limpie cuidadosamente la barra de horquilla (26) antes de efectuar esta operación. • Con un destornillador pequeño saque el guardapolvo (13) de la botella (29), evitando de rayar la barra. • Deje deslizar el guardapolvo a lo largo de la barra y con un chorro de aire comprimido limpie el interior del guardapolvo y su alojamiento en la botella. • Lubrique con grasa a la silicona el guardapolvo y la superficie visible del retén. Reensamblaje • Vuelva a montar en su lugar el guardapolvo (13) presionando con las manos. 39  SHIVER FR DE 4.4 Ölablass 4.4 Vidange de l’huile 24 mm 24 mm ES 4.4 Descarga de aceite 24 mm ATTENTION Cette opération ne peut pas être effectuée avec la fourche montée sur le motocycle. ACHTUNG Dieser Arbeitsschritt darf nicht bei am Motorrad montierter Gabel ausgeführt werden. ¡PRECAUCION! Esta operación no puede ser efectuada con la horquilla instalada en la motocicleta. NOTE Il est conseillé de desserrer un peu le bouchon de fermeture avant de démonter le fourreau des tés supérieur et inférieur. WICHTIG Es empfiehlt sich, den Verschluss etwas zu lockern, bevor der Holm von den Gabelbrücken abgenommen wird. NOTA Se aconseja aflojar levemente el tapón de cierre, antes de sacar la barra de los platos de dirección. • Démonter le fourreau des tés supérieur et inférieur en suivant les instructions fournies par le constructeur du motocycle. • Den Holm nach der vom Hersteller des Motorrads vorgesehenen Prozedur von den Gabelbrücken abnehmen. • Saque la barra de los platos de dirección según el procedimiento previsto por el constructor de la motocicleta. • Serrer le fourreau dans l’étau en position verticale en le fixant par le support de roue. • Den Holm am Radaufnahmefuß in senkrechter Position in den Spannstock einspannen. • Fije la barra en la prensa en posición vertical sujetando el pie portarueda. • Dévisser complètement le bouchon fermeture (8) avec une clé de 24 mm. • Die Verschlusskappe (8) mit dem 24mmSchlüssel vollständig aufschrauben. • Afloje completamente el tapón de cierre (8) con la llave de 24 mm. • Oter le bouchon de fermeture (8). • Die Verschlusskappe (8) abnehmen. • Saque el tapón de cierre (8). • Abaisser lentement le porte-fourreau (29) sur le plongeur (26). • Das Gleitrohr (29) langsam vom Tauchrohr (26) nach unten ziehen. • Baje lentamente la botella (29) en la barra (26). de 41  SHIVER FR DE ES • Sortir le petit tube de pré-charge (23) et le ressort (24). • Den Vorspannring (11) und die Feder (12) abnehmen. • Saque el tubo de precarga (11) y el muelle (12). • Dégager le fourreau de l’étau et l’orienter vers un récipient de grande capacité pour faire écouler l’huile à son intérieur; pour favoriser la vidange de l’huile, il est nécessaire d’effectuer quelques pompages. • Den Holm aus dem Spannstock nehmen und auf einen ausreichend großen Behälter hin kippen, damit das Öl ablaufen kann; zum Unterstützen der Entleerung muss der Holm einige vollständige Ausschubbewegungen ausführen. • Desbloquee la barra de la prensa y gírela hacia un recipiente de dimensiones adecuadas de manera que pueda versar el aceite que contiene; para favorecer el vaciado es necesario efectuar algunos bombeos. NOTE En observant l’aspect, la densité et la qualité de l’huile usée, il est possible d’évaluer l’état des éléments d’étanchéité. Si l’huile est dense et sombre, avec des particules solides, il s’avère nécessaire de remplacer les joints d’étanchéité. WICHTIG Wenn man das Aussehen, die Dichte und die Qualität des verbrauchten Öls betrachtet, kann man Rückschlüsse auf den Zustand der Dichtelemente ziehen. Wenn das Öl dickflüssig und dunkel ist und Festkörperchen aufweist, ist eine Auswechslung der Dichtelemente erforderlich. NOTA Observando el aspecto, la densidad y la calidad del aceite consumido es posible evaluar las condiciones de los elementos de retención; si el aceite se presenta denso y oscuro con presencia de partículas sólidas es necesario proceder a la sustitución de los elementos de hermeticidad. NOTE Le paragraphe 4.9 illustre la procédure pour le remplissage de l’huile. WICHTIG In Paragraf 4.9 ist die Prozedur für das Einfüllen des Öls erläutert. NOTA En el párrafo 4.9 está ilustrado el procedimiento para el relleno de aceite. 43  SHIVER FR 4.5 Démontage fourreau - portefourreau et groupe amortisseur 8 mm DE 4.5 Zerlegung Holm - Gleitrohr Pumpenelement ES 4.5 Descomposición barra de horquilla - botella - elemento de bomba 8 mm 8 mm ATTENTION Cette opération doit être effectuée seulement après avoir vidangé complètement l’huile contenue à l’intérieur du fourreau. ACHTUNG Dieser Arbeitsschritt darf erst ausgeführt werden, nachdem das Öl im Inneren des Holms vollständig abgelassen ist. ¡PRECAUCION! Esta operación debe ser efectuada sólo después de haber descargado completamente el aceite contenido en el interior de la barra. • Serrer le fourreau dans l’étau en le fixant par le support de roue. • Den Holm am Radaufnahmefuß in den Spannstock einspannen. • Fije la barra en la prensa en posición vertical sujetando el pie portarueda. • Desserrer la vis de fond (23) à l’aide d’une clé Allen de 8 mm. • Mit einem 8mm-Inbusschlüssel Bodenschraube (23) aufschrauben. • Desenrosque el tornillo de fondo utilizando la llave Allen de 8 mm. • Sortir la vis de fond (23) et la rondelle en cuivre (22) relative. • Die Schraube (23) und den zugehörigen Kupferdichtring (22) abnehmen. • Saque el tornillo de fondo (23) y su arandela de cubre (22). • Sortir le plongeur complet (26) du portefourreau. • Das komplette Tauchrohr (26) aus dem Gleitrohr ziehen. • Saque la barra (26) completa de la botella. die (23) 45  SHIVER FR DE ES • Démonter le tampon de fond (28). • Den Bodenpuffer (28) entfernen. • Desmonte el tampón de fondo (28). NOTE Le tampon de fond pourrait rester collé sur le porte-fourreau. Pour démonter le tampon, il suffit de tourner le porte-fourreau et de frapper quelques fois la zone du support de roue avec un marteau en caoutchouc pour en simplifier le décollement. WICHTIG Es kann sein, dass der Bodenpuffer am Gleitrohr hängen bleibt; zum Entfernen des Puffers braucht nur das Gleitrohr gedreht und eventuell mit einem Gummihammer ein paar Mal auf den Bereich des Radaufnahmefußes geklopft zu werden, um das Ablösen zu erleichtern. NOTA El tampón de fondo podría encontrarse encolado a la botella. Para sacar el tampón es suficiente girar la botella y eventualmente remachar con un martillo de goma la zona del pie portarueda para facilitar la separación. • Tourner le plongeur de façon à ce que l’amortisseur (18) complet avec contre-ressort (19 puisse sortir. • Das Tauchrohr so drehen, dass das Pumpenelement (18) mit Gegenfeder (19) herauskommt. • Gire la barra de horquilla de modo que salga el elemento de bomba (18) completo de muelle antagonista (19). • Démonter le l’amortisseur (19). de • Die Gegenfeder (19) vom Pumpenelement (18) abnehmen. • Saque el muelle antagonista elemento de bomba (18). • Si le segment (17) du piston est détérioré, enlever celui-ci à l’aide d’un petit tournevis plat et le remplacer. • Wenn das Segment (17) des Kolbens verschlissen ist, kann es mit Hilfe einer kleinen Schraubendrehers abgenommen und ausgetauscht werden. • Si el segmento (17) del pistón resultase gastado, desmóntelo con un destornillador pequeño y sustitúyalo. NOTE Le paragraphe 4.8 illustre la procédure d’assemblage du fourreau - porte-fourreau. WICHTIG In Paragraf 4.8 ist die Prozedur für den Zusammenbau Holm - Gleitrohr erläutert. NOTA En el párrafo 4.8 está ilustrado el procedimiento para la recomposición barra - botella. contre-ressort (19 (19) del 47  SHIVER FR DE ES 4.6 Enlèvement des joints d’étanchéité 4.6 Entfernung Dichtringe 4.6 Eliminación de los retenes ATTENTION Cette opération doit être effectuée seulement après le démontage de fourreau - portefourreau - groupe amortisseur. ACHTUNG Dieser Arbeitsschritt darf erst ausgeführt werden, nachdem Holm - Gleitrohr Pumpenelement zerlegt wurden. ¡PRECAUCION! Esta operación debe ser efectuada sólo después de haber descompuesto barra, botella y elemento de bomba. • Démonter le cache-poussière (13) de son logement à l’aide d’un petit tournevis plat. • Den Staubabstreifer (13) mit einem kleinen Schraubendreher abnehmen. • Saque el guardapolvo (13) de su alojamiento utilizando un destornillador pequeño. • Avec ce même tournevis, ôter le jonc d’arrêt métallique (14). • Mit demselben Schraubendreher metallenen Haltering (14) abnehmen. • Con el mismo destornillador elimine el anillo metálico de seguridad (14). den 49  SHIVER FR DE ES • Protéger la partie supérieure du porte-fourreau avec un chiffon souple (A). • Den oberen Teil des Gleitrohrs mit einem weichen Lappen schützen (A). • Proteja la parte superior de la botella con un trapo blando (A). • A l’aide d’un tournevis, d’étanchéité (15). • Den Dichtring (15) mit Schraubendreher heraushebeln. einem • Ayudándose con un destornillador, afloje el retén (15). • Sortir le jonc d’arrêt (15) et la cuvette (16). • Den Dichtring (15) und den Teller (16) entnehmen. • Saque del retén (15) y el asiento del muelle (16). ATTENTION Les joints d’étanchéité et les cachepoussière démontés ne peuvent pas être réutilisés. ACHTUNG Die abgenommenen Dichtringe Staubabstreifer dürfen wiederverwendet werden. ¡PRECAUCION! Los retenes y los guardapolvos eliminados no se deben volver a utilizar. NOTE Le paragraphe 4.7 illustre la procédure de montage des éléments d’étanchéité. WICHTIG In Paragraf 4.7 ist die Prozedur für den Einbau der Dichtelemente erläutert. sortir le joint und nicht NOTA En el párrafo 4.7 está ilustrado el procedimiento para el montaje de los elementos de hermeticidad. 51  SHIVER FR 4.7 Montage des joints d’étanchéité DE 4.7 Einbau Dichtringe 4.7 Montaje de los retenes R5113AC R5113AC GR EASE 53 ES R5113AC GR EASE GR EASE ATTENTION Les joints d’étanchéité et les cachepoussière démontés ne peuvent pas être réutilisés. ACHTUNG Die abgenommenen Dichtringe Staubabstreifer dürfen wiederverwendet werden. • Etaler un peu de graisse sur le cachepoussière et le joint d’étanchéité. • Den Staubabstreifer und den Dichtring leicht einfetten. • Introduire la cuvette (16) dans le portefourreau, • Den Teller (16) in das Gleitrohr einsetzen. • Introduzca el asiento del muelle en la botella (16). • Introduire dans son logement le joint d’étanchéité (15) à l’aide de l’introducteur spécifique (A). • Den Dichtung (15) an seinem Platz anbringen, dazu einen speziellen Einschubzylinder (A) benutzen. • Introduzca en su sede el retén (15) ayudándose con el especial introductor (A) hasta que el retén se apoye contra el alojamiento en la botella. ATTENTION Le joint d’étanchéité doit être introduit afin que le côté avec ressort se trouve à’intérieur du porte-fourreau. ACHTUNG Der Dichtring muss so eingesetzt werden, dass die Seite mit der Feder zum Inneren des Gleitrohrs zeigt. ¡PRECAUCION! El retén debe ser introducido de modo que el lado con muelle se encuentre en el interior de la botella. • Frapper quelques fois l’introducteur (A) avec un marteau jusqu’ à ce que le joint s’appuie dans le logement à l’intérieur du portefourreau. • Ein paar Hammerschläge auf den Einschubzylinder (A) ausführen, bis der Dichtring an seinem Sitz im Gleitrohr anschlägt. • Remache con el martillo el introductor (A) hasta introducir el retén hasta el fondo del alojamiento en la botella. und nicht ¡PRECAUCION! Los retenes y los guardapolvos eliminados no se deben volver a utilizar. • Lubrique ligeramente guardapolvo y el retén. con grasa el  SHIVER FR DE ES • Monter le jonc d’arrêt (14) à l’aide d’un petit tournevis plat et vérifier qu’il est parfaitement en place dans la gorge spéciale en faisant attention à ne pas rayer les parties à proximité. • Den Haltering (14) anbringen, dazu einen kleinen Schraubendreher zu Hilfe nehmen, der perfekt in die entsprechende Rille passt, und dabei sorgfältig darauf achten, dass die umgebenden Teile nicht verkratzt werden. • Monte el anillo de seguridad (26) ayudándose con un destornillador pequeño comprobando que se introduzca perfectamente en su ranura y prestando mucha atención a no rayar las partes alrededor. NOTE Le cache-poussière doit être remonté après l’assemblage du plongeur dans le porte-fourreau (voir par. 4.8). WICHTIG Der Staubabstreifer muss wieder angebracht werden, wenn das Tauchrohr wieder in das Gleitrohr eingesetzt ist (siehe Par. 4.8). NOTA El guardapolvo debe ser montado después de haber ensamblado barra de horquilla y botella (véase par. 4.8). 55  SHIVER FR 4.8 Remontage du fourreau - portefourreau - groupe amortisseur 8 mm ATTENTION Ne jamais monter pour quelque raison que ce soit les composants d’un fourreau dans l’autre. • Introduire le contre-ressort (19) sur la tige de l’amortisseur (18). • Introduire la tige amortisseur (18) et le contreressort (19) dans le plongeur. NOTE Sur l’amortisseur se trouve un segment d’étanchéité (17). Avant le remontage vérifier que ce segment n’est pas détérioré ou endommagé ; le remplacer si nécessaire. Agir avec beaucoup de précautions et, le cas échéant, s’aider avec un petit tournevis plat pour simplifier l’introduction de l’amortisseur dans le plongeur. • Monter le tampon de fond (28) à l’extrémité de la tige de l’amortisseur. DE 4.8 Zusammenbau Holm - Gleitrohr Pumpenelement 8 mm ES 4.8 Recomposición barra de horquilla botella - elemento de bomba 8 mm ACHTUNG Auf keinen Fall die Komponenten des einen Holms in den anderen einbauen. ¡PRECAUCION! Por ningún motivo monte los componentes de una barra en la otra. • Die Gegenfeder (19) auf den Stab des Pumpenelements (18) setzen. • Introduzca el muelle antagonista (19) en la varilla del elemento de bomba (18). • Das Pumpenelement (18) und die Gegenfeder (19) in das Tauchrohr einsetzen. • Introduzca el elemento de bomba (18) y el muelle antagonista (19) en la barra de horquilla. WICHTIG Im Pumpenelement befindet sich ein Dichtsegment (17); vor dem Wiedereinbau überprüfen, ob es abgenutzt oder beschädigt ist, notfalls auswechseln. Mit größter Vorsicht vorgehen und sich gegebenenfalls mit einem kleinen Schraubendreher behelfen, um das Einsetzen des Pumpenelements in das Standrohr zu erleichtern. • Den Bodenpuffer (28) am Ende der Stange des Pumpenelements anbringen. NOTE En el elemento de bomba se encuentra un segmento de retención (17); antes de volver a montarlo compruebe que éste no esté gastado o dañado; si fuera necesario, sustitúyalo. Preste la máxima atención y eventualmente ayúdese con un destornillador pequeño para facilitar la introducción del elemento de bomba en la barra de horquilla. • Monte el tampón de fondo (28) a la extremidad de la varilla del elemento de bomba. 57  SHIVER FR DE ES • Introduire le cache-poussière (13) dans le plongeur en faisant attention à ne pas endommager les lèvres d’étanchéité. • Den Staubabstreifer (13) auf das Tauchrohr schieben, dabei sorgfältig darauf achten, dass die Dichtlippen nicht beschädigt werden. • Introduzca en la barra el guardapolvo (13) prestando atención a no dañar los labios de hermeticidad. • Introduire avec soin le plongeur (26) dans le porte-fourreau (29) jusqu’à ce que le tampon de fond s’appuie sur la partie inférieure du porte-fourreau. • Das Tauchrohr (26) vorsichtig in das Gleitrohr (29) einschieben, bis der Bodenpuffer am unteren Teil des Gleitrohrs anschlägt. • Introduzca delicadamente la barra (26) en la botella (29) hasta colocar el tampón de fondo en contacto con la parte inferior de la botella. 59  SHIVER FR DE ES • Monter à nouveau le cache-poussière (13) en exerçant une pression avec les mains. • Den Staubabstreifer (13) durch Drücken mit den Händen wieder einsetzen. • Introduzca en su alojamiento el guardapolvo (13) presionando con las manos. • Introduire la vis de fond (23) et une nouvelle rondelle en cuivre (22), et serrer au couple de serrage prévu (voir Tableau 1 - Couples de serrage) avec une clé Allen de 8 mm. • Die Bodenschraube (23) und eine neue Kupferscheibe (22) einsetzen, mit einem 8mm-Inbusschlüssel mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen (siehe Tabelle 1 - Anzugsmomente). • Introduzca el tornillo de fondo (23) y una arandela nueva de cobre (22), apriete al par de torsión indicado (véase Tabla 1 - Pares de torsión) con una llave Allen de 8 mm. 61  SHIVER FR 4.9 Remplissage de l’huile 24 mm DE ES 4.9 Relleno de aceite 4.9 Einfüllen des Öls 24 mm 24 mm • Abaisser le porte-fourreau sur le plongeur. • Das Gleitrohr vom Tauchrohr nach unten ziehen. • Baje la botella en la barra de horquilla. • Dans un verre mesureur gradué préparer la quantité d’huile qui doit être versée dans le fourreau (voir Tableau 2 - Huile et quantité). • In einem Messbecher die Ölmenge bereitstellen, die in den Holm eingefüllt werden soll (siehe Tabelle 2 - Öl und Füllmengen). • Prepare en un recipiente graduado la cantidad de aceite que debe versar en la barra de horquilla (véase Tabla 2 - Aceite y cantidad). • Verser à l’intérieur du plongeur (26) environ 1/ 3 de l’huile nécessaire, puis effectuer quelques pompages pour éliminer l’air à l’intérieur. • Etwa 1/3 des benötigten Öls in das Tauchrohr (26) einfüllen, dann einige Pumpbewegungen ausführen, um die Luft auszutreiben. • Introduzca en el interior de la barra (27) aprox. 1/3 del aceite necesario y efectúe varios bombeos para eliminar el aire. • Die restliche Ölmenge einfüllen. • Proceda hasta versar la cantidad necesaria. • Das Gleitrohr vom Tauchrohr nach unten ziehen. • Baje completamente la botella en la barra de horquilla. • Einige Minuten warten, dann das Luftvolumen kontrollieren (siehe Tabelle 2 - Öl und Füllmengen) und gegebenenfalls Öl nachfüllen. • Espere unos minutos y compruebe el volumen del aire (véase Tabla 2 - Aceite y cantidad) y eventualmente rellene hasta el nivel. WICHTIG Ein geringeres oder höheres Luftvolumen oder ein anderes als das vorgeschriebene Öl können das Verhalten der Gabel in jeder Phase ändern. NOTA Un volumen de aire inferior o superior, o un tipo de aceite diferente del indicado pueden modificar el comportamiento de la horquilla en cada una de sus fases. • Procéder en versant la quantité nécessaire. • Abaisser le porte-fourreau sur le plongeur. • Attendre quelques minutes et vérifier le volume d’air (voir Tableau 2 - Huile et quantité). Au besoin, rétablir le niveau. NOTE Un volume d’air inférieur ou supérieur ou un type d’huile différent de ceux conseillés peuvent modifier le comportement de la fourche à tout moment. • Lever le porte-fourreau sur le plongeur. • Das Gleitrohr hochschieben. über das Tauchrohr • Alce la botella en la barra de horquilla. 63  SHIVER FR DE ES • Introduire le ressort (12) et le petit tube de précharge (11). • Die Feder (12) und den Vorspannring (11) einsetzen. • Introduzca el muelle (12) y el tubo de precarga (11). • Serrer à fond le bouchon de fermeture (8). • Die Verschlusskappe (8) ganz zuschrauben. • Apriete hasta el fondo el tapón de cierre (8). • A l’aide de la clé de 24 mm, serrer le bouchon de fermeture (8) au couple prévu (voir Tableau 1 - Couples de serrage). • Mit dem 24mm-Schlüssel die Verschlusskappe (8) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen (siehe Tabelle 1 - Anzugsmomente). • Con la llave de 24 mm, apriete el tapón de cierre (8) al par de torsión indicado (véase Tabla 1 - Pares de torsión). 65  SHIVER FR DE ES 4.10 Remontage de la fourche sur le motocycle 4.10 Montage der Gabel am Motorrad 4.10 Reensamblaje de la horquilla en la motocicleta ATTENTION L'installation de la fourche sur le cadre doit être effectuée en respectant les spécifications du Constructeur du motocycle en ce qui concerne les organes de direction, de freinage et la fixation de la roue. Un montage incorrect peut nuire à la sécurité du pilote. ACHTUNG Der Einbau der Gabel in den Rahmen muss, was die Lenk- und Bremsorgane sowie die Befestigungsteile des Rads betrifft, unter Beachtung der Anleitung des Motorradherstellers erfolgen. Eine nicht vorschriftsmäßig ausgeführte Montage kann die Sicherheit des Fahrers gefährden. ¡PRECAUCION! La instalación de la horquilla en el chasis debe ser efectuada respetando las especificaciones técnicas del Constructor de la motocicleta en lo que se refiere a las piezas de la dirección, del freno y de la sujeción de la rueda. Un montaje non correcto puede comprometer la seguridad y la incolumidad del piloto. Pour un fonctionnement correct de la fourche, la roue doit être montée sur la fourche comme suit: Für ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad folgendermaßen auf die Gabel montiert werden: Para un funcionamiento correcto de la horquilla la rueda debe ser instalada en la horquilla de la siguiente manera: • Den Bolzen durch die rechte Radaufnahme, das Rad und die linke Radaufnahme schieben. • Introduzca el perno a través del portarueda derecho, la rueda y el portarueda izquierdo. • Introduire l’axe à travers le support de roue droit, la roue et le support de roue gauche. • Visser l’écrou de l’axe sur le côté gauche et serrer à fond. • Comprimer la fourche à fond quelques fois. • Pour d'autres renseignements concernant le réglage de la fourche, upgrade kit, kit de révision, visitez le site www.marzocchi.com à la page produits aftermarket moto. • Die Bolzenmutter auf der linken anschrauben und fest anziehen. Seite • Die Gabelholme ein paar Mal vollständig ausfahren lassen. • Falls die Gabel aus oben und unten Gabelbrücke ausgerüstet wird, bitte folgen das Prozedurverfahren, das im Motorrad Handbuch ist. • Atornille la tuerca del perno en el lado izquierdo y apriete hasta el fondo. • Realice algunas compresiones completas de las barras de horquilla. • Si la horquilla ya tiene pletina y puente el procedimiento de instalación que se tiene que observar es él contenido en el manual del constructor de la moto. 67  SHIVER 6 FR GARANTIE Au cas où l’un des composants du système de suspension Marzocchi présenterait des défauts matériels ou de fabrication dans deux (2) ans à dater de la date du premier achat, Marzocchi s’engage à le réparer ou, à son choix, à le remplacer gratuitement, dans 30 (trente) jours de la réception de la pièce defectueuse de la part d’un revendeur authorisé Marzicchi, port prépayé en joignant la facture originale d’achat ou autre document qui donne preuve de l’achat. 1. LA GARANTIE NE COUVRE PAS: La présente garantie ne s’appliquera pas si les réclamations sont consécutives à des incidents, des modifications, des négligences, toute utilisation impropre ou abusive , l’absence totale d’entretien, un montage non conforme, toute réparation effectuée sommairement ou toute installation impropre de pièces détachées, l’utilisation de pièces détachées ou accessoires non conformes aux spécificités fournies par Marzocchi S.p.A., toute modification n’ayant été ni conseillée ni recommandée ou approuvée par une autorisation écrite Marzocchi S.p.A., toute activité “acrobatique”, sauts acrobatiques grimpée et/ou usure normale et détérioration dues à l’utilisation de la bicyclette. La présente garantie ne s’applique pas aux composants qui sont exposés à l’usure normale due à l’emploi des composants mêmes. Il s’agit de : huile, joints d’étanchéité, cache-poussière et bagues de glissement. Nous vous prions donc de bien vouloir vérifier au moment de l’achat de la DE 6 GARANTIEERKLÄRUNG Diese Garantie gilt für den Zeitraum von zwei (2) Jahre (ab Kaufsdatum). Wenn innerhalb dieser Zeitspanne irgendwelche Mängel, die das Material oder die Verarbeitung eines beliebigen Teils des Federungssystems Marzocchi betreffen , auftritt, wird das beschädigte Teil, nach Vorlage der originalen Rechnung oder anderen Beweis des Kaufsdatums, kostenlos repariert werden oder ausgetauscht nach Ermessen der Marzocchi S.p.A., innerhalb von 30 (dreißig) Tagen vom Empfang bei einem Marzocchi Händler des Teils frei Haus. 1. VON DER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN. Diese Garantie gilt nicht bei Schaden, die auf Unfälle , Abänderung und Nachlässigkeit zurückzuführen sind, bei falschem Gebrauch oder Missbrauch, bei fehlender Ausführung einer vernünftigen und angebrachten Reparatur, bei falscher Montage, bei falsch ausgeführten Reparaturen oder unsachgerechter Installation von Teilen, bei Gebrauch von Teilen oder Zubehör, die nicht mit denen der Marzocchi S.p.A. übereinstimmen, bei Ausführung von Abänderungen , die nicht von der Marzocchi S.p.A schriftlich bestätigt oder empfohlen wurden, bei Akrobatenstücke, bei akrobatischen Sprüngen , bei Rampensprüngen und/oder bei normaler Abnutzung und Verschleiß nach dem Gebrauch des Fahrzeugs. Diese Garantie gilt nicht bei den Komponenten, die dem normalen ES 6 GARANTÍA En caso de defectos de material o de trabajo en cualquier componente del sistema de suspensión Marzocchi dentro de los términos establecidos por la presente garantía (2 años), Marzocchi S.p.A. tendrá que arreglar o reemplazar gratuitamente el mismo componente defectuoso dentro de 30 (treinta) días, por medio de un revendedor autorizado Marzocchi, franco a domicilio, junto a la factura original de compra u otro documento que indique la fecha de compra. 1. LA GARANTÍA NO CUBRE: esta garantía no cubre los daños causados por accidentes, alteración, negligencia, mala aplicación o abuso, falta de ejecución de un razonable y apropriado mantenimiento, montaje anómalo, reparaciones ejecutadas de manera incorrecta, o instalación impropia de los repuestos, uso de repuestos o acesorios que no correspondan à las características establecidas por Marzocchi S.p.A., ejecución de modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Marzocchi S.p.A., desarrollo de actividades como virtuosidades acrobáticas, saltos acrobáticos, subidas y/o normal desgaste y deterioro causado por el uso del vehículo. Esta garantía no cubre los componentes que van sujetos al normal desgaste debido al uso. Estos componentes son: aceite, retenes, guardapolvos y casquillos guía. Les rogamos por lo tanto controlar (o hacer controlar a Su revendedor) la condición de los componentes sobredichos al momento 71  SHIVER FR fourche (ou de le faire vérifier par votre revendeur) l’état de ces composants, car il ne sera possible de les remplacer qu’à ce moment. La présente garantie ne se s’applique pas aux frais éventuels de transport du système de suspension Marzocchi chez ou à partir d’un revendeur authorisé Marzocchi, les coût de main-d’œuvre nécessaire pour déposer le système de suspension Marzocchi de la bicyclette ou le dédomagement demandé pour le désagrément de ne pas avoir pu utiliser le système de suspension Marzocchi pendant la période de réparation. La garantie va automatiquement dechoir au cas où le numéro de série du système de suspension Marzocchi est altéré, effacé, rendu illisible ou de toute façon modifié. 2. ACHETEUR. La présente garantie est accordée uniquement à l’acheteur d’origine du système de suspension Marzocchi et ne s’applique pas aux tiers. Les droits de l’acheteurs aux termes de la présente garantie ne pourront pas être cédés. 3. DURÉE. La présente garantie commence à partir de la date d’achat et continue pour une période deux (2) ans à dater du premier achat. Vous devez conserver la facture et la fiche qui demontre la date de l’achat. 4. PROCÉDURE. Au cas où l’acheteur constaterait un défaut couvert par la présente garantie , il devra contacter le Revendeur ou un Centre d’Assistance Marzocchi. 5. CONTRAT INDIVISIBLE. La présente DE Gebrauchsverschleiß unterliegen. Solche Komponente sind: Öl, Öldichtungen, Staubabstreifern und Gleitbuchsen. Wir bitten Sie deshalb, bei dem Gabeleinkauf den Zustand solcher Komponenten zu überprüfen (oder von Ihrem Händler überprüfen zu lassen), da es nur bei dieser Zeit möglich sein wird, sie zu ersetzen. Weiters deckt diese Garantie nicht eventuelle Kosten, die für den Transport von oder zum autorisiertem Händler des Federungssystem Marzocchi aufgewendet wurden, den Arbeitslohn zur Demontage des Federungssystem Marzocchi von dem Fahrzeug oder die Entschädigung infolge Nutzungsausfalls des Federungssystem Marzocchi während der Reparaturzeit . Die Garantie wird automatisch verfallen, falls die Seriennummer verändert, beschädigt oder entfernt wurde. 2. KÄUFER. Diese Garantie wird ausschließlich dem ursprünglichem Käufern des Federungssystem Marzocchi gewährt und nicht Dritten. Die Käuferrechte im Sinne dieser Garantie dürfen nicht veräußert werden. 3. DAUER. Diese Garantie betrifft den Zeitraum von zwei (2) Jahre ab dem Kaufdatum und endet nach dem Ablauf des obengenannten Zeitraums. Als unumgängliche Bedingung für die Garantiegültigkeit, muss der Käufer die Rechnung oder den Schein bewahren, um die Einkaufstag zu zeigen. 4. VERFAHREN. Wenn ein von dieser Garantie gedeckter Schaden festgestellt wird, soll der Käufer einen Marzocchi ES de la compra de la horquilla, ya que sólo en este momento será posible sustituirlos. Además, esta garantía no cubre los gastos eventuales de transporte del sistema de suspensión Marzocchi hasta o desde un revendedor autorizado Marzocchi, los gastos de mano de obra necesarios para la rimoción del vehículo del sistema de suspensión Marzocchi, o bien la indemnización para la incomodidad debida a la falta de utilización del sistema de suspensión Marzocchi durante el período en el que se está reparando. Esta garantía decaerá automaticámente si el número de serie del sistema de suspensión Marzocchi sea alterado, borrado, no se pueda leer o haya sido dañado de alguna manera. 2. COMPRADOR: esta garantía se concede únicamente al comprador original del sistema de suspensión Marzocchi y no se entiende extendida a terceros. Los derechos que pertenecen al comprador según los términos de esta garantía, no se pueden ceder. 3. DURACIÓN: esta garantía empezará a partir de la fecha de compra y durará por un período de dos (2) años. Como fecha se entiende la fecha de la factura o del talón fiscal que tendrá que ser conservado. 4. PROCEDIMIENTO: en caso que se verifique un defecto cubierto por esta garantía, el comprador tendrá que ponerse en contacto con el revendedor o con un centro de asistencia Marzocchi. 73  SHIVER FR garantie remplace toutes les garanties implicites ou explicites, déclaration ou engagements préalablement stipulés et représente le contrat indivisible entre les parties avec référence à la garantie de ce système de suspension Marzocchi. Toutes les garanties implicites ou explicites non contenues dans le présent document sont expressément excluses 6. DOMMAGES. Marzocchi S.p.A. DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR LES ÉVENTUELS DOMMAGES INDIRECTS OU DÉRIVANTS, LIÉS A UNE RÉCLAMATION AUX TERMES DU PRÉSENT ACCORD, SI LA RÉCLAMATION EST BASÉE SUR LE CONTRAT, ILLICITE OU AUTRE sauf pour les clauses prévues dans la présente garantie. Les déclarations de garantie susmentionnées annulent et remplacent tout autre accord. Certains états ne permettent pas d’exclure ni de limiter les dommages indirects ou dérivants, par conséquent cette limitation ou exclusion ne pourra pas s’appliquer. 7. RENONCEMENT. LES ÉVENTUELLES GARANTIES PRÉVOYANT LA COMMERCIALISATION OU L’IDONÉITÉ DANS UN BUT SPÉCIFIQUE ET TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES DÉRIVANT DU COURS DES AFFAIRES ET DE L’USAGE DE L’ART, PAR STATUT OU AUTRE, SONT ÉTROITEMENT LIMITÉES À LA PÉRIODE CITÉE DANS CETTE GARANTIE ÉCRITE. La présente garantie constituera la solution unique et exclusive pour l’acheteur en référence au présent DE Händler oder eine Marzocchi Kundendienststelle aufsuchen. 5. AUSSCHLIESSUNGSKLAUSEL. Diese Garantie ersetzt alle einbezogenen und ausdrücklichen Garantien, alle vorher abgeschlossenen Erklärungen oder Verbindlichkeiten und bildet den ausschließlichen Vertrag zwischen den Vertragspartnern bezüglich der Garantie dieses Federungssystems Marzocchi. Alle einbezogenen und ausdrücklichen Garantien, die nicht in dieser Garantie erscheinen, sind ausdrücklich ausgeschlossen. 6. SCHADEN. Sofern nicht ausdrücklich in dieser Garantie vorgeschrieben, KANN MARZOCCHI S.P.A., GEMÄß DIESEM VERTRAG, NICHT FÜR BEANSTANDETE INDIREKTE ODER FOLGESCHÄDEN HAFTBAR GEMACHT WERDEN, FALLS DIE BEASTANDUNG DURCH ANDERE VERTRÄGE , UNRECHTMÄSSIGKEITEN ODER ANDERE RECHTSBEHELFE BEGRÜNDET WIRD. Die oben erwähnten Garantie Erklärungen sind exklusiv und ersetzen alle anderen Rechtsbehelfe. Einige Staaten erlauben keine Ausschließung oder Begrenzung von indirekten oder eingetretenen Schäden, deshalb kann dort diese Ausschließung und Begrenzung nicht angewandt werden. 7. RÜCKTRITT. EVENTUELLE INBEGRIFFENE HANDELSODER EIGNUNGSGARANTIEN ZU EINEM BESONDEREN ZWECK UND ALLE ANDEREN INBEGRIFFENEN GARANTIEN, DIE SICH AUS DEM LAUF ES 5. CONTRATO INDIVISIBLE: esta garantía reemplaza todas garantías implícitas o explícitas, declaraciones o compromisos estipulados previamente, y representa el contrato indivisible entre las partes, con referencia a la garantía de este sistema de suspensión Marzocchi. Todas las garantías implícitas o explícitas que no sean incluidas en este documento son expresamente excluidas. 6. DAÑOS: excepto que expresamente prescribido por esta garantía, Marzocchi S.p.A. NO SERÁ CONSIDERADA RESPONSABLE PARA EVENTUALES DAÑOS INDIRECTOS O EMERGENTES ASOCIADOS A UNA RECLAMACIÓN SEGÚN LOS TÉRMINOS DE ESTE ACUERDO, DONDE LA RECLAMACIÓN SE BASE SOBRE EL CONTRATO, ILÍCITO U OTRO. Las declaraciones de garantía sobredichas son exclusivas y en lugar de todos los otros remedios. Hay estados donde no se permite la exclusión o la limitación de daños indirectos o emergentes, por lo tanto esta limitación o exclusión no se puede aplicar. 7. RENUNCIA: LAS EVENTUALES GARANTÍAS IMPLICITAS DE SER COMERCIABLE O APTITUD PARA UN OBJETIVO EN PARTICULAR Y TODAS LAS GARANTÍAS IMPLICITAS QUE DERIVAN DEL CURSO DE LOS NEGOCIOS, CONVENCIONES DEL OFICIO POR ESTATUTO U OTRO SON ESTRECHAMENTE LIMITADAS A LOS PERÍODOS CITADOS EN ESTA 75  SHIVER FR achat. En cas de violation présumée de la garantie au d’action légale intentée par l’acheteur sur la base d’une prétendue négligeance ou autre comportement illicite de la part de Marzocchi S.p.A., l’acheteur pourra uniquement obtenir la réparation ou le remplacement des composants défectueux, sur la base des conditions préalablement établies. Aucun revendeur et aucun autre agent ou employé Marzocchi S.p.A. n’est autorisé à modifier, étendre ou amplifier la présente garantie. 8. AVVERTISSEMENT. Toujours installer, réparer et utiliser le système de suspension Marzocchi conformément aux indications mentionnées dans le « Manuel d’instructions » fourni par Marzocchi S.p.A. 9. AUTRES DROITS. Cette garantie vous donne des droits spécifiques et il est possible que vous avez aussi d’autres droits qui varient selon l’état d’appartenence (seulement pour les Etats Unis). 10. LOI APPLICABLE. Tout litige qui puisse naître et qui ne soit pas prévu par cette garantie ou par l’utilisation du système de suspension Marzocchi, seront resolus selons les lois italiennes, prés du tribunal de Bologne, Italie. ATTENTION Nous vous remercions d’avoir choisi ce système de suspension Marzocchi. Au cas où vous constateriez un défaut couvert aux termes de la garantie pendant sa période de validité, retournez, en port DE DER GESCHÄFTE, DEM GEWERBEGEBAHREN, DEN GESELLSCHAFTSVER TRÄGEN ODER ANDEREM ERGEBEN, SIND UNBEDINGT AUF DEN IN DIESER GARANTIE ANGEBENEN ZEITRAUM BESCHRÄNKT. Diese Garantie stellt den einzigen und exklusiven Rechtsbehelf für den Käufer bezüglich seines Kaufs dar. Im Falle einer vermeintlichen Verletzung einer beliebigen Garantie oder eines gerichtlichen Vorgehens des Käufers, begründet durch eine angenommene Nachlässigkeit oder jedes andere ungesetzliche Verhalten der Marzocchi S.p.A., besteht das einzige und exklusive Mittel für den Käufer in der Reparatur oder dem Austausch der beschädigten Teile, so wie oben vereinbart . Kein Händler und kein anderer Vertreter oder Mitarbeiter der Marzocchi S.p.A., hat das Recht diese Garantie zu ändern, beziehungsweise zu erweitern. 8. HINWEIS. Installieren, benutzen und gebrauchen Sie das Federungssystem Marzocchi immer in Übereinstimmung mit den Angaben des Benutzerhandbuchs, das von Marzocchi S.p.A. mitgeliefert wird 9. ANDERE RECHTE. Diese Garantie gewährleistet bestimmte Rechte. Sie kann auch andere Rechte gewährleisten, je nach Ihrem Herkunftsland (nur für USA).. 10. ANWENDBARES RECHT. Im Falle von Rechtsstreiten, die von dieser Garantie oder dem Gebrauch des Marzocchi Federungssystems nicht vorgesehen sind, ist das italienisches Recht gültig, bei dem Gericht von Bologna, Italien. ES GARANTÍA ESCRITA. Este garantía va a constituir el único y exclusivo remedio para el comprador con referencia a este compra. En caso de presupuesta violación de cualquiera garantía o procedimientos ententados por el comprador en base a presupuesta negligencia u otra conducta ilícita de la parte de Marzocchi S.p.A., el único y exclusivo remedio para el comprador será la reparación o la sustitución de las piezas defectuosas, en consideración de lo que fue establecido previamente. Ningun revendedor y ningun otro agente o dependiente de Marzocchi S.p.A. es autorizado a hacer variaciones, a prolongar o extender esta garantía. 8. ADVERTENCIA: instalar, reparar y utilizar siempre el sistema de suspensión Marzocchi en conformidad a las instrucciones contenidas en el respectivo “Manual de instrucción” provisto por Marzocchi S.p.A. 9. OTROS DERECHOS: esta garantía les asegura específicos derechos legales; otros derechos eventuales pueden variar según el estado de pertenencia (para USA solamente) 10. LEY APLICABLE: cualquiera controversia que no sea incluida en esta garantía o bien que derive del uso del sistema de suspensión Marzocchi se resolverá en base a las leyes italianas, en el foro de Bologna, Italia. 77  SHIVER FR prépayé, le système de suspension Marzocchi à un Revendeur autorisé ou à un Centre d’Assistance Marzocchi, en attachant copie de la facture ou de la fiche. Dans ce cas, nous vous prions d’indiquer votre nom, prénom, adresse, date d’achat en spécifiant le type de problème ou le défaut que vous avez constaté. Marzocchi S.p.A. désire offrir un service aimable et efficace pour répondre aux réclamations durant la période de validité de la garantie. Prenez soin de votre système de suspension Marzocchi vous craignez qu’il soit, endommagé, contactez votre Revendeur ou un Centre d Assistance Marzocchi. DE ACHTUNG Wir möchten uns bei Ihnen für den Kauf dieses Federungssystems von Marzocchi bedanken. Wenn ein von der Garantie gedeckter Schaden festgestellt wird, schicken Sie das Federungssystem Marzocchi portofrei an Ihren Händler oder an eine Kundendienststelle Marzocchi, mit einer Kopie der Rechnung oder des Scheines eingeschlossen. In diesem Falle möchten wir Sie bitten, dass Sie genau Ihren Namen, Nachnamen, Adresse, Kaufdatum mit Beschreibung des Problems oder des aufgefundenen Schadens angeben. Marzocchi S.p.A. arbeitet nach dem Konzept, einen garantiebezogenen Reklamationsservice anzubieten. Benutzen Sie Ihr Federsystem Marzocchi mit Sorgfalt. Wenn Sie annehmen, daß Dieses beschädigt ist, können Sie sich an Ihren Händler oder an eine Kundendienststelle wenden. ES ¡PRECAUCION! Les agradecemos para haber comprado este sistema de suspensión Marzocchi. En caso que se verifique un defecto cubierto por esta garantía, dentro de los términos de la misma, les rogamos enviar, franco a domicilio, el sistema de suspensión Marzocchi a un revendedor autorizado o bien un centro de asistencia Marzocchi, adjuntando copia de la factura o del talón fiscal. En este caso, les rogamos indicar nombre, apellido, dirección, fecha de compra y especificar el tipo de problema o defecto observado. La filosofía de Marzocchi S.p.A. es la de ofrecer un servicio de cortesía y eficiencia con referencia a las reclamaciones sometidas en el curso de la garantía. Traten el sistema de suspensión Marzocchi con cuidado. Si sospechan que el mismo sea dañado, pueden ponerse en contacto con el revendedor o bien con un centro de asistencia Marzocchi. Le marque MARZOCCHI est accordé sous licence par Marzocchi S.p.A. Die MARZOCCHI-Marke wird von Marzocchi S.p.A. in Lizenz gestatten. La marca MARZOCCHI es concedida en licencia por Marzocchi S.p.A. 79