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FR I. AVERTISSEMENTS GENERAUX I.I Emploi du present manuel ATTENTION! Le non-respect des procedures et des avertissements indiques dans le present manuel peut endommager le produit ou provoquer des accidents, des lesions graves voire la mort du motocycliste. DE I. ALLGEMEINE WARNUNGEN I. ADVERTENCIAS GENERALES I.I Benutzung des handbuchs I.I Uso del presente manual ACHTUNG! Die Nichteinhaltung der in diesem Handbuch angegebenen Sicherheitsbestimmungen und Prozeduren kann zu Schaden am Produkt, • Lisez attentivement, comprenez et suivez rigoureusement les instructions de ce manuel qui fait partie intégrante du produit et doit être conservé à portée de main, en sûreté, pour être consulté à tout moment. • Il faut toujours se rappeler que l’installation, l’entretien et la réparation du système de suspension requièrent des connaissances, des outils et de l’expérience spécifiques. Une aptitude générale pour la mécanique peut s’avérer insuffisante pour une correcte exécution de l’installation et de la réparation du système de suspension. Si l’utilisateur n’est pas certain d’avoir les compétences nécessaires pour effectuer correctement l’installation, l’entretien et/ou la réparation du système de suspension de sa moto il doit s’adresser à un Centre d’Assistance autorisé Marzocchi. L’installation, l’entretien et la réparation incorrects du système de suspension peuvent causer des accidents. • Il faut remarquer qu’à l’intérieur de ce manuel, on trouvera des références continues à la possibilité qu’un « accident » peut se produire. Tout accident peut entraîner la perte du contrôle de la moto et l’endommager ou causer des dommages à ses composants ou, plus important encore, des lésions graves ou mortelles à l’utilisateur du véhicule ou à des passants. • Ce manuel n’a pas pour objectif d’expliquer le montage ou le démontage de la fourche, de la roue, des organes de direction ou de tout autre composant lié directement ou indirectement à la fourche sans, toutefois, faire partie de celle-ci. • Il faut se rappeler que si l’on n’effectue pas correctement les procedures d’entretien et de réparation fournies dans ce manuel, ou si l’on ne suit pas les autres instructions reportées dans le manuel, des accidents peuvent se produire. Unfallen, Verletzungen, auch mit todlichem Ausgang, fur den Radfahrer fuhren. • Le symbole signale les actions a effectuer avec la plus grande prudence pour eviter un accident. • Das Symbol kennzeichnet Arbeiten, die zur Vermeidung eines Unfalls mit au.erster Sorgfalt ausgefuhrt werden mussen. ATTENTION! Les descriptions precedees de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procedures qui, si elles ne sont pas respectees, peuvent endommager la fourche ou en causer un mauvais fonctionnement, nuire a l’environnement ou occasionner des accidents (meme mortels). ES • Die Anleitungen in diesem Handbuch müssen aufmerksam durchgelesen, verstanden und genau beachtet werden. Das Handbuch ist ein wesentlicher Teil des Produkts und ist für spätere Konsultationen an einem sicheren Ort aufzubewahren. • Es ist zu beachten, dass die Montage, die Wartung und Reparatur des Federungssystems Fachkenntnisse, geeignete Instrumente und Erfahrung voraussetzt. Eine allgemeine mechanische Begabung kann sich als ungenügend für die vorschriftsmäßige Montage, Wartung oder Reparatur des Federungssystems erweisen. Sollten Sie sich Ihrer entsprechenden Fähigkeit nicht sicher sein, wenden Sie sich für den Einbau, die Wartung und/oder die Reparatur des Federungssystems an Ihren Motorradhändler oder an einen autorisierten Marzocchi-Kundendienst. Eine nicht korrekte Installation, Wartung oder Reparatur des Federungssystems kann zu Unfällen führen. • Beachten Sie, dass in diesem Handbuch laufend auf die Möglichkeit von “Unfällen” hingewiesen wird. Jeder Unfall kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad, zu Schäden an diesem oder an seinen Komponenten und, was schwerer wiegt, zu schweren oder tödlichen Unfällen für den Fahrer oder Umstehende führen. • Das vorliegende Handbuch hat nicht den Zweck, die Montage oder den Ausbau der Gabel, des Rads, der Lenkvorrichtung oder irgendwelcher anderer Komponenten zu erklären, die direkt oder indirekt mit der Gabel verbunden, aber kein Teil von ihr sind. • Bitte beachten Sie, dass bei nicht korrekter Ausführung der im vorliegenden Handbuch dargelegten Maßnahmen bezüglich Wartung und Reparatur oder bei Nichtbeachtung anderer in diesem enthaltener Anweisungen Unfälle passieren können. ACHTUNG! Die Beschreibungen, denen dieses Symbol vorangestellt ist, enthalten Informationen, Vorschriften oder Prozeduren, die, wenn sie nicht beachtet werden, Schäden oder Funktionsstörungen an der Gabel, Umweltschäden, Unfälle, Verletzungen, auch mit tödlichem Ausgang, verursachen können. ¡ATENCIÓN! La falta de respeto de las instrucciones y advertencias del presente manual puede causar danos al producto, accidentes, lesiones graves o la muerte. • Lea atentamente, comprenda y siga las instrucciones del presente manual. Es una parte esencial del producto y debe ser mantenido siempre a mano para futura consulta. • Recúerdese que la instalación, el mantenimiento y la reparación del sistema de suspensión requieren conocimientos, instrumentos y experiencia específicos, Nociones generales de mecánica podrían no ser suficientes para la ejecución, instalación, mantenimiento o reparación correcta del sistema de suspensión. Si no está seguro de sus capacidades en la ejecución correcta de la instalación, mantenimiento y/o reparación del sistema de suspensión, haga ejecutar estas operaciones sólo a vuestro revendedor de motocicletas o a un Centro de Asistencia autorizado Marzocchi. La instalación, el mantenimiento o la reparación incorrectas del sistema de suspensión pueden causar accidentes. • Se debe tener en cuenta que en este manual se hacen referencias continuas sobre la posibilidad de que ocurra un “accidente”. Cualquier accidente podría provocar la pérdida de control de la motocicleta, daños a la misma o a sus componentes y, algo áun más importante, lesiones graves o mortales para el usuario del vehículo para los transeúntes. • El presente manual no quiere explicar las fases de montaje o desmontaje de la horquilla, de la rueda, de los órganos de dirección o de cualquier otro componente directa o indirectamente vinculado a la horquilla sin pero ser parte de la misma. • Recuerde que si no se efectúan correctamente los procedimientos de mantenimiento y reparación proporcionados en el presente manual o, si no se observan las instrucciones citadas en el mismo, pueden provocarse accidentes. • El simbolo señala acciones para efectuar con el maximo cuidado para evitar accidentes. No efectue ninguna modifi cacion a ningun componente del sistema de suspension. ¡ATENCIÓN! Las descripciones precedidas por este símbolo contienen informaciones, instrucciones o procedimientos que, si no se respetan, pueden causar daños o un funcionamiento de fectuoso de la horquilla, daños al ambiente, accidentes y lesiones graves incluso la muerte. NOTE - SE RAPPLELER Les descriptions precedees de ce symbole contiennent des informations, des instructions ou des procedures conseillees par MARZOCCHI pour une meilleure utilisation de la fourche. HINWEIS - WICHTIG Die Beschreibungen, denen dieses Symbol vorangestellt ist, enthalten Informationen, Vorschriften oder Prozeduren, die von MARZOCCHI zur besseren Benutzung der Gabel empfohlen werden. NOTA - RECUERDE Las descripciones precedidas por este símbolo contienen informaciones, instrucciones o procedimientos aconsejados por Marzocchi para mejorar el uso de la horquilla. 3  FR DE ES • En cas de doute concernant les soins, l’entretien ou l’utilisation du système de suspension, il convient de contacter directement le Centre d’Assistance le plus proche. Vous pouvez localiser ce centre d’assistance en consultant la liste des revendeurs jointe à ce manuel ou à l’adresse Internet www.marzocchi.com. • L’utilisateur de ce produit Marzocchi reconnaît expressément avoir pris connaissance et accepté que les risques liés à la conduite de la moto incluent, entre autres risques, le risque de rupture d’un composant du système de suspension qui pourrait provoquer des accidents, avec pour conséquence des lésions graves voire la mort. Avec l’achat et l’emploi de ce produit Marzocchi, l’utilisateur accepte et assume expressément, volontairement et librement ces risques qui incluent, mais ne sont pas limités à ceux-ci, le risque de négligence active ou passive de la part de société Marzocchi ou de vices cachés, latents ou apparents du produit. L’utilisateur accepte en outre de dégager la société Marzocchi et ses distributeurs et revendeurs de toute responsabilité pour d’éventuels dommages provoqués, dans les limites maximales prévues par la loi. • La société Marzocchi se réserve le droit d’apporter toute modifi cation à ses produits, à tout moment et sans préavis. • Wenn Sie Fragen zur Pfl ege und Wartung Ihres Federungssystems haben, wenden Sie sich direkt an den nächsten Kundendienst, den Sie auf der Vertreterliste und unter der Internet- Adresse www.marzocchi.com finden können. • Der Benutzer dieses Marzocchi-Produkts erkennt ausdrücklich an und akzeptiert die mit dem Fahren von Zweirädern verbundenen Risken, die unter anderem das Risiko einschließen, dass eine Komponente des Federungssystems versagen und zu einem Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge führen kann. Mit dem Kauf und der Benutzung dieses MarzocchiProdukts anerkennt und übernimmt der Benutzer ausdrücklich, freiwillig und bewusst diese Gefahren, unter anderem einschließlich der Gefahr passiver oder aktiver Nachlässigkeit seitens der Firma Marzocchi oder verborgener, latenter oder offenkundiger Mängel des Produkts. Der Benutzer ist außerdem damit einverstanden, Marzocchi und seine Groß- und Einzelhändler im vollen gesetzlich erlaubten Umfang von jeglicher Haftung für eventuelle Folgeschäden zu entbinden. • Der Hersteller Marzocchi behalt sich daher das Recht vor, jederzeit und ohne Ankundigung alle €nderungen an den Produkten vorzunehmen. • En caso de preguntas referidas al cuidado, al mantenimiento y al uso del sistema de suspensión, póngase en contacto directo con el Centro de asistencia Marzocchi más cercano que podrá encontrar consultando la lista de los distribuidores al final del presente manual o en el sitio Internet www.marzocchi.com. • El usuario de este producto Marzocchi reconoce expresamente y acepta los riesgos asociados con la conducción de una motocicleta, que comprenden entre otros, el riesgo de rotura de un componente del sistema de suspensión que podría causar accidentes, lesiones graves o mortales. Comprando y utilizando este producto Marzocchi, el usuario acepta y asume, expresa, voluntaria y deliberadamente estos riesgos, incluso, entre otros, el riesgo de negligencia activa o pasiva de Marzocchi, o de defectos ocultos, latentes o manifestados del producto. El usuario acepta además de eximir a Marzocchi y a sus distribuidores y revendedores de cualquier responsabilidad por eventuales daños consecuentes, dentro de los límites máximos previstos por la ley. • El constructor Marzocchi se reserva el derecho de modificar los productos, en cualquier momento y sin preaviso. I.II Normes générales de sécurité I.II Allgemeine sicherheitsbestimmungen I.II Normas generales de seguridad Marzocchi-Federungssysteme werden für unterschiedliche Fahrstile entwickelt. Sie müssen das richtige Federungssystem für Ihren Fahrstil und für den jeweiligen Straßenbelag wählen und benutzen. Bei der Wahl des für Ihre Ansprüche geeignetsten Federungssystems wenden Sie sich an Ihren Händler oder an die Firma Marzocchi. Eine falsche Wahl oder die nicht sachgemäße Verwendung des Federungssystems kann zu einem Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge führen. Nicht vergessen, dass das Motorradfahren immer mit Risiko verbunden ist. Wer Motorrad fährt, riskiert Verletzungen oder sein Leben. Das Motorradfahren muss erlernt werden, man darf nicht über die eigenen Fähigkeiten hinausgehen, muss geeignete Sicherheitsausrüstung benutzen und sich vergewissern, dass diese in einwandfreiem Zustand ist. Die Lebensdauer der Marzocchi-Produkte hängt von einer Reihe von Faktoren wie Fahrstil und Fahrtbedingungen ab. Schläge, Stürze, unsachgemäße oder aggressive Verwendung des Fahrzeugs können die strukturelle Integrität der Federung beeinträchtigen und ihre Lebensdauer beträchtlich verkürzen. Außerdem nutzt sich das Federungssystem im Lauf der Zeit auch ab. Lassen Sie das Federungssystem regelmäßig von einem Fachmechaniker prüfen, um eventuellen Ölverlust, Risse, Verformungen oder andere Abnutzungserscheinungen festzustellen. Es wird die Verwendung von Kriechflüssigkeiten oder anderen Anzeigern zur Feststellung von Brüchen empfohlen. Wenn bei der Inspektion auch irgendwelche Verformungen, Brüche oder Spuren eines Aufpralls oder einer sonstigen Belastung oder verbogene Teile, egal in welchem Ausmaß, festgestellt werden, muss das betroffene Teil sofort auswechselt werden; auch bei übermäßiger Abnutzung muss eine Komponente sofort ausgewechselt werden. Die Häufigkeit der Kontrollen hängt von verschiedenen Faktoren ab; wenden Sie sich an einen autorisierten MarzocchiHändler oder Reparaturbetrieb, um ein für ihren jeweiligen Bedarf passendes Programm zu wählen. Je aggressiver Ihr Fahrstil ist, umso kürzer müssen die Kontroll- und Wartungsintervalle für Ihr Federungssystem sein. Stellen Sie sicher, dass das Wartungsprogramm strikt eingehalten wird. Niemals irgendwelche €nderungen an Komponenten des Federungssystems vornehmen. Los sistemas de suspensión Marzocchi están diseñados para diferentes estilos de pedaleo. Elija y utilice el sistema de suspensión más adecuado a su estilo de pedaleo y camino. Elija y utilice el sistema más adecuado a su estilo de pedaleo. En la elección del sistema de suspensión más adecuado a sus exigencias, solicite la asistencia de su revendedor o de la empresa Marzocchi. Una elección equivocada o el uso incorrecto del sistema de suspensión podría causar accidentes, lesiones graves o mortales. No olvide nunca que existen riesgos asociados con el uso de la motocicleta. El uso de la moto puede provocar accidentes o la muerte. Aprenda cómo conducir la moto y nunca exceda sus posibilidades, use un equipo de seguridad adecuado y compruebe que esté en perfecto estado. La vida de los productos Marzocchi depende de una serie de factores, como el estilo de pedaleo y las condiciones del terreno. Los impactos, caídas, un uso incorrecto o extremo del medio pueden comprometer la seguridad de la estructura del sistema de suspensión y reducir de modo significativo su vida útil. Además, el sistema de suspensión está sujeto a deterioro a lo largo del tiempo. Por lo tanto, haga revisar regularmente por un mecánico especializado el sistema de suspensión para identificar la presencia de inconvenientes como pérdidas de aceite, roturas, deformaciones u otros signos de deterioro. Se aconseja el uso de un fluido penetrante o de otros agentes visuales para buscar roturas. Si la revisión revela cualquier tipo de deformación, rotura o daños debidos a choques o esfuerzos o partes dobladas, por pequeña que sea, haga sustituir inmediatamente el componente dañado. También un desgaste excesivo comporta la sustitución inmediata del componente. La frecuencia de los controles depende de muchos factores; diríjase a un Representante Autorizado Marzocchi para elegir el programa de mantenimiento más adecuado a sus exigencias. Cuánto más agresivo es el estilo de pedaleo, más frecuentes deben ser los controles y el mantenimiento del sistema de suspensión. Asegúrese de que el programa de mantenimiento programado haya sido respetado cuidadosamente. No efectúe ninguna modifi cación a ningún componente del sistema de suspensión. Les systèmes de suspension Marzocchi sont conçus pour des styles de conduite différents. Il faut donc choisir et utiliser le système de suspension le plus adapté à votre style de conduite et au terrain sur lequel vous roulez. En choisissant le système de suspension le mieux adapté pour vous, demandez l’aide de votre revendeur ou du service après-vente Marzocchi Un choix incorrect ou un emploi impropre du système de suspension peut provoquer des accidents, des lésions graves ou la mort. Ne pas oublier qu’il existe des risques associés à l’utilisation d’une moto. En utilisant une moto on risque des accidents ou la mort. Il faut apprendre à conduire la moto et à ne pas dépasser ses propres capacités. Toujours porter l’équipement de sécurité adéquat et vérifier qu’il est en parfait état. La durée de vie des produits Marzocchi dépend de nombreux facteurs tels que le style et les conditions de conduite. Les chocs, les chutes, une utilisation incorrecte ou agressive de la moto peuvent compromettre l’intégrité structurelle du système de suspension et réduire considérablement sa durée de vie. En outre, au cours du temps, le système de suspension est sujet à usure. Par conséquent, faire vérifier régulièrement le système de suspension par un mécanicien spécialisé pour repérer d’éventuelles fuites d’huile, fissures, déformations ou autres signes d’usure. Il est conseillé d’utiliser des liquides pénétrants ou d’autres agents visuels pour le repérage des ruptures. Si l’inspection révèle des déformations, des ruptures ou des dommages dus à des chocs ou à des sollecitations ou des parties cabossées quel que soit l’entité du dommage, il faut remplacer immédiatement le composant. Même une usure accentuée entraîne le remplacement immédiat du composant. La fréquence des contrôles dépend de nombreux facteurs: s’adresser à un revendeur ou à un Représentant autorisé Marzocchi pour choisir le programme le plus adapté à ses exigences. Plus le style de conduite est agressif, plus les contrôles et l’entretien du système de suspension doivent être fréquents. Assurez-vous que le programme d’entretien périodique est respecté rigoureusement. Ne modifiez jamais de composants du système de suspension. 5  FR DE Les composants du système de suspension Marzocchi ont été conçus comme un seul système intégré. Par conséquent, ne remplacez jamais les composants Marzocchi par d’autres non originaux pour ne pas risquer de compromettre la sécurité, les performances et le fonctionnement du produit et pour ne pas invalider la garantie du fabricant. Tout composant plié ou endommagé dû à un accident ou à un choc de quelque violence que ce soit ne doit jamais être redressé mais remplacé immédiatement par des pièces de rechange originales Marzocchi. Toujours porter l’équipement de sécurité nécessaire comme des gants et des lunettes protectrices lorsqu’on effectue une opération d’entretien ou une réparation sur le système de suspension. Toujours porter un casque de protection de taille adaptée et attaché solidement, certifié par le Département des Transports (DOT), SNELL ou CE. Utilisez en outre tout l’équipement de sécurité nécessaire pour conduire selon votre style. Die Komponenten des Federungssystems von Marzocchi wurden als ein einziges integriertes System entwickelt. Um die Sicherheit, die Leistungen, die Haltbarkeit und das Funktionieren des Produkts nicht zu gefährden und die Garantie nicht ungültig zumachen, keine Marzocchi- Komponenten mit Nicht- Originalteilen ersetzen. In Folge eines Unfalls oder irgendeines anderen Stoßes verbogene oder beschädigte Teile dürfen nicht geradegebogen werden, sondern müssen sofort durch Originalersatzteile von Marzocchi ersetzt werden. Tragen Sie immer die entsprechende Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhe und Augenschutz bei der Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten am Federungssystem. Tragen Sie immer einen vom Verkehrsministerium (DOT), SNELL- oder CEzertifizierten, fest sitzenden Schutzhelm von geeigneter Größe; benutzen Sie außerdem die gesamte Sicherheitsausrüstung, die für Ihren Fahrstil nötig ist. I.III Avant toute utilisation I.III Vor jeder benutzung ATTENTION! ACHTUNG! N’utilisez votre moto qu’après avoir effectué les contrôles préliminaires cités ci-après. Éliminez toute anomalie avant d’utiliser le moto. Das Motorrad nicht benutzen, wenn es nicht die folgenden vorabkontrollen bestanden hat. Vor benutzung des fahrrads alle unregelmä ssigkeiten • Vérifier qu’aucun élément de le système de suspension n’est plié, endommagé ou déformé. • Vérifiez que la fourche ne présente pas de fuites ou de traces d’huile qui, généralement, indiquent un problème. Il faut contrôler sous votre moto dans des points comme la partie inférieure de la tête de la fourche et vérifier pour trouver d’éventuelles fuites d’huile. • Vérifiez que tous les éléments de la fourche et tout le reste de la moto y compris, entre autres, les freins, les pédales, les poignées, le guidon, les pneus et le cadre sont en conditions optimales et adaptées à l’emploi. • Assurez-vous que tous les câbles et les autres composants du système de freinage sont en position correcte et que le système fonctionne parfaitement. • Vérifiez que les pneus sont gonfl és à la pression correcte et que la bande de roulement et les parois latérales de ceux-ci ne sont pas endommagées. • Vérifier que tous les écrous et les vis sont bien ajustés. • Lisez et respectez les instructions et les avertissements fournis avec le moto. • Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays d’utilisation de la moto; respectez toujours tous les signaux routiers, les signes et les dispositions légales pendant la conduite. • Eviter toute utilisation incorrecte de la fourche • Les systèmes de suspension Marzocchi sont parmi les fourches les plus durables et avancées du point de vue technologique, présentes sur le marché. Cependant, aucun type de fourche ne peut résister à une utilisation impropre ou abusive, car dans ce cas, même après une brève période, des ruptures peuvent se produire sur votre fourche au moment où vous vous y attendez le moins. • Ne jamais utiliser de façon impropre votre fourche ou la maltraiter. Apprenez à la conduire en respectant votre propre capacité. Une conduite sans contrôle peut porter votre fourche à un degré d’usure équivalent à plusieurs années d’utilisation intense. • Ce système de suspension a été conçu et construit pour être utilisé sur des abstellen. ES Los componentes del sistema de suspensión Marzocchi han sido diseñados como un único sistema integrado. Para no comprometer la seguridad, las prestaciones, la vida y el funcionamiento del producto y para no invalidar la garantía, no sustituya nunca los componentes Marzocchi con otros no originales. Los componentes doblados o dañados debido a un accidente u otro impacto no deben nunca ser enderezados sino sustituidos inmediatamente con recambios originales Marzocchi. Use siempre el equipo necesario de seguridad, como guantes y gafas, cuando se ejecuten trabajos de mantenimiento o reparación del sistema de suspensión. Lleve siempre un casco de protección, de la medida adecuada y abrochado correctamente, aprobado por el Departamento de Transportes (DOT), SNELL o CE; además use el equipo de seguridad necesario para vuestro estilo de conducción. I.III Antes de cada uso ¡ATENCIÓN! No use la motocicleta si no ha superado los controles preliminares citados en este párrafo. Elimine cualquier anomalía antes del uso. • Die Federgabeln von Marzocchi gehören zu den langlebigsten und technologisch ausgereiftesten Federungssystemen auf dem Markt. Es kann jedoch keine Art von Gabel einem unsachgemäßen oder missbräuchlichen Gebrauch standhalten, der auch nach kurzer Benutzung zu einem Bruch der Gabel führen kann, wenn es der Fahrer am wenigsten erwartet. • Compruebe que ningún componente del sistema de suspensión esté doblado, dañado o deformado. • Compruebe que las horquillas no presenten pérdidas o restos de aceite que pueden evidenciar normalmente un problema. Vuelque su bicicleta para comprobar la presencia de eventuales pérdidas de aceite en las áreas debajo de la pletina superior. • Compruebe que todos los componentes de la horquilla y del resto de la motocicleta incluso, entre otros, los frenos, pedales, empuñaduras, manillar, neumáticos y chasis estén en condiciones óptimas y adecuados para el uso. • Asegúrese de que todos los cables y los demás componentes del sistema de frenado estén en posición correcta y que el sistema de frenado funcione correctamente. • Asegúrese de que los neumáticos estén hinchados a la justa presión y que la banda de rodadura o las paredes laterales no estén dañadas. • Asegúrese de que las tuercas y los tornillos estén ajustados correctamente. • Lea y aténgase a todas las instrucciones y advertencias proporcionadas con la motocicleta. • Respete las leyes y las disposiciones en vigor en el país de uso; respete siempre todas las señales de tráfi co, los carteles y las disposiciones de ley durante la conducción. • EVITE USAR LA HORQUILLA EN MODO IMPROPIO • Los sistemas de suspensión Marzocchi son considerados entre las horquillas más duraduras y tecnológicamente avanzadas presentes hoy en el mercado. No obstante esto, no es posible abusar o utilizar en modo impropio que, incluso después de un breve período de tiempo, pueden provocar una rotura de las horquillas cuando menos se lo espera el usuario. • Die Gabeln niemals missbräuchlich oder unsachgemäß nutzen. Man muss das Fahren lernen und immer den eigenen Fähigkeiten angepasst fahren. • Nunca abuse o utilice de modo inapropiado las horquillas. Aprenda a conducirla, y ha realizarlo siempre compatiblemente con sus posibilidades. Una conducción • Kontrollieren, ob keine Komponenten des Aufhebungsystem verbogen, beschädigt oder irgendwie verformt sind. • Kontrollieren, ob die Gabeln Spuren von Ölverlusten aufweisen, die für ein Problem an der Federung typisch sind. Vergewissern Sie sich durch Kontrollen an bestimmten Punkten unter Ihrem Motorrad, wie etwa dem unteren Teil des Gabelkopfs, ob eventuelle Ölverluste festzustellen sind. • Kontrollieren, ob alle Teile der Gabel und des restlichen Motorrads, einschließlich zum Beispiel Bremsen, Pedale, Drehknöpfe, Lenker, Reifen und Rahmen in optimalem Zustand und für die jeweilige Verwendung geeignet sind. • Sich vergewissern, dass alle Kabel und die übrigen Teile der Bremsanlage richtig angebracht sind und dass die Bremsanlage gut funktioniert. • Sich vergewissern, dass die Reifen mit dem richtigen Druck aufgepumpt sind und dass die Profi le oder die Seitenwände nicht beschädigt sind. • Sich vergewissern, dass alle Schrauben und Muttern richtig eingestellt. • Die mit dem Fahrrad mitgelieferten Anleitungen und Hinweise lesen und beachten. • Die im Benutzungsland des Motorrads geltenden Gesetze und Bestimmungen einhalten; während der Fahrt immer alle Verkehrszeichen, Schilder und Vorschriften beachten. • DIE GABEL NICHT UNSACHGEMÄSS BENUTZEN 7  FR DE routes et pistes goudronnées. Ne jamais l’utiliser sur des surfaces différentes. • Apprenez comment éviter correctement les obstacles sur les routes ou sur les pistes. Les chocs contre des obstacles tels que des rochers, des troncs d’arbre, des trous provoquent des sollicitations au système de suspension pour lesquelles il n’a pas été conçu. • Ne sautez pas, ou ne faites pas de bonds ou d’acrobaties avec votre système de suspension. • L’exécution de sauts, de bonds ou d’acrobaties exerce sur le système de suspension des sollicitations pour lesquelles il n’a pas été conçu et qui peuvent causer la rupture de parties de composants, provoquant des accidents et des lésions graves ou mortelles. ATTENTION! Les fourches requièrent un entretien et des interventions de réparation réguliers. Plus la conduite est agressive, plus les contrôles et l’entretien de la fourche doivent être fréquents. Si la fourche présente des fuites, des pliures, des déformations, des ruptures ou des griffures de quelque entité que ce soit, adressez-vous immédiatement à un Centre de Réparation Autorisé Marzocchi et faites réviser votre fourche avant toute nouvelle utilisation. ES Eine unkontrollierte Nutzung kann an der Gabel einen Abnutzungsgrad hervorrufen, wie er mehreren Jahren einer normaler Benutzung entspricht. fuera de control puede causar un deterioro de la horquilla equivalente al de años de uso intenso. • Dieses Federungssystem wurde für die Benutzung auf Straßen und asphaltierten Pisten entwickelt und konstruiert. Die Federung niemals in anderem Gelände benutzen. • Man muss lernen, wie die Hindernisse auf der Straße oder der Strecke korrekt zu überwinden sind. Der Aufprall an Hindernissen wie Felsen, Bäumen oder Schlaglöchern erzeugt Belastungen am Federungssystem, für die dieses nicht konstruiert wurde. • Keine Sprünge in die Höhe oder Tiefe oder Motorradakrobatik ausführen. • Die Ausführung von Sprüngen in die Höhe oder Tiefe sowie Motorradakrobatik setzt das Federungssystem Belastungen aus, für welche es nicht konzipiert wurde und wodurch Teile brechen und Unfälle, Verletzungen oder der Tod hervorgerufen werden können. • Este sistema de suspensión ha sido diseñada para ser utilizado sobre carreteras y pistas asfaltadas. Nunca lo use sobre otras superficies. Die Gabeln müssen ständig kontrolliert und gewartet werden. Je aggressiver der Fahrstil, um so häufiger müssen Kontrollen und Wartungsarbeiten an der Gabel Brüche oder Absplitterungen, egal in welchem Ausmaß, aufweist, muss man Même les fourches construites avec les matériaux les plus robustes peuvent se détériorer si elles sont maltraitées ou utilisées de manière abusive et incorrecte. Un emploi extrême peut occasionner la détérioration ou la rupture même des composants les plus résistants. Si vous avez des commentaires à faire ou des questions à poser, ou des doutes, veuillez contacter le distributeur Marzocchi le plus proche. Pour d’ultérieures informations concernant les étalonnages, ainsi que pour des trousses de potentialisation et de révision de la fourche consultez notre site Internet à l’adresse www.marzocchi.com a la section « Produits aftermarket ». (« Roulez Vite, mais Roulez Intelligent ») • Los saltos, rebotes y acrobacias esfuerzan su sistema de suspensión, el cual no ha sido diseñado para absorber dicho tipo de impactos y pueden provocar la rotura de partes de componentes, provocando accidentes, lesiones graves o mortales. Las horquillas necesitan tareas de mantenimiento y reparación. Cuánto más agresivo sea el estilo de conducción, más frecuentes deberán ser los controles y el mantenimiento de las horquillas. Si las horquillas presentan pérdidas, pliegues, deformaciones, roturas o están dañadas, aun levemente, dirigirse inmediatamente a un Centro de Reparación Autorizado Marzocchi para hacer revisar las horquillas antes de cualquier otro uso. sich sofort an eine autorisierte Marzocchi-Reparaturwerkstatt wenden, um die Gabeln vor der erneuten Benutzung durchsehen zu lassen. RECUERDE También las horquillas construidas con los materiales más sólidos pueden deteriorarse si se las utilizan de manera impropia. El uso extremo puede causar el deterioro o la rotura de los componentes más resistentes. WICHTIG Auch Gabeln, die aus den stabilsten Materialien konstruiert sind, können Schaden nehmen, wenn sie schlecht behandelt, missbräuchlich oder unsachgemäß verwendet werden. Extreme Benutzung kann auch die robustesten Teile abnutzen und brechen lassen. Für jegliche Kommentare, Fragen oder im Falle von Zweifeln wenden Sie sich an die nächste Marzocchi-Kundendienststelle. Für Informationen zur Kalibrierung, zu Upgrade-oder Revisionssätzen für Ihre Gabel besuchen Sie uns im Internet unter der Adresse www.marzocchi.com Abschnitt „Produkte/Aftermarket“. “Ride fast, yet ride Smart.” • No realizar saltos, rebotes o acrobacias con el sistema de suspensión. ¡ATENCIÓN! ACHTUNG! durchgeführt werden. Wenn die Gabel Ölverluste, Biegungen, Verformungen, SE RAPPLELER • Aprenda a superar correctamente los obstáculos presentes a lo largo del recorrido. El choque contra obstáculos como rocas, árboles o baches provoca un estrés al sistema de suspensión para el que no ha sido diseñado. “Ride fast, yet ride Smart.” („Fahre schnell, aber mit Hirn”) En caso de dudas, preguntas o comentarios, por favor contacte al distribuidor Marzocchi más cercano. Para mayores informaciones sobre la regulación, kit de potenciamiento y de revisión de la horquilla, visite nuestro sitio web a la siguiente dirección www.marzocchi.com en la sección denominada “Productos/aftermarket”. “Ride fast, yet ride Smart.” (“Conduzca velozmente pero con inteligencia”) 9  FR Sommaire DE Zusammenfassung ES Resumen 1. INTRODUCTION .........................................................13 1. VORWORT ..................................................................13 1. PRELIMINAR ..............................................................13 2. GÉNÉRALITÉS ...........................................................13 2. ALLGEMEINES ...........................................................13 2. GENERALIDADES......................................................13 2.1 Caractéristiques .................................................................................... 13 2.1 Merkmale............................................................................................... 13 2.1 Características ...................................................................................... 13 3. NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ ....................15 3. ALLGEMEINE SICHERHEITSBESTIMMUNGEN.......15 3. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD .................15 4. ENTRETIEN ................................................................17 4. WARTUNG ..................................................................17 4. MANTENIMIENTO.......................................................17 4.1 Inconvénients - causes - remèdes ........................................................ 17 4.2 Tableau d’entretien périodique .............................................................. 19 4.3 Purge de l’air ......................................................................................... 19 4.4 Nettoyage de la fourche ........................................................................ 21 4.5 Remontage de la fourche sur le Motocycle ........................................... 23 4.1 Störungen - Ursachen - Abhilfe ............................................................. 17 4.2 Tabelle für Turnusmäßige Wartung ....................................................... 19 4.3 Entlüftung .............................................................................................. 19 4.4 Reinigung Holme ................................................................................... 21 4.5 Montage der Gabel am Motorrad .......................................................... 23 4.1 Inconvenientes - causas - remedios...................................................... 17 4.2 Tabla de mantenimiento periódico ......................................................... 19 4.3 Purga de aire ......................................................................................... 19 4.4 Limpieza de las botellas ........................................................................ 21 4.5 Reensemblaje de la horquilla en la motocicleta .................................... 23 5. RÉGLAGES.................................................................23 5. EINSTELLUNGEN ......................................................23 5. AJUSTES ....................................................................23 5.1 Reglage de la detente ........................................................................... 25 5.2 Réglage de la compression ................................................................... 25 5.1 Einstellung der Zugstufe........................................................................ 25 5.2 Einstellung der Druckstufe .................................................................... 25 5.1 Ajuste del rebote.................................................................................... 25 5.2 Ajuste de la compresion ........................................................................ 25 6. TABLEAUX .................................................................27 6. TABELLEN ..................................................................27 6. TABLAS ......................................................................27 6.1 Couples de serrage ............................................................................... 27 6.2 Huile et quantité .................................................................................... 27 6.3 Réglage standard .................................................................................. 27 6.4 Kit .......................................................................................................... 27 6.1 Anzugsmomente.................................................................................... 27 6.2 Ol und Menge ........................................................................................ 27 6.3 Standard Einstellung ............................................................................. 27 6.4 Kit .......................................................................................................... 27 6.1 Pares de torsión .................................................................................... 27 6.2 Aceite y cantidad ................................................................................... 27 6.3 Ajuste estándard.................................................................................... 27 6.4 Kit .......................................................................................................... 27 7. GARANTIE ..................................................................29 7. GARANTIEERKLÄRUNG ...........................................29 7. GARANTÍA ..................................................................29 7.1 Acheteur ................................................................................................ 29 7.2 Duree..................................................................................................... 29 7.3 Procedure .............................................................................................. 29 7.4 Contrat indivisible .................................................................................. 29 7.5 Dommages ............................................................................................ 31 7.6 Renoncement ........................................................................................ 31 7.7 Avvertissement ...................................................................................... 31 7.8 Autres droits .......................................................................................... 31 7.9 Loi applicable ........................................................................................ 31 7.1 Käufer .................................................................................................... 29 7.2 Dauer..................................................................................................... 29 7.3 Verfahren ............................................................................................... 29 7.4 Unteilbarer vertrag................................................................................. 29 7.5 Schadenersatzanspruche...................................................................... 31 7.6 Rucktritt ................................................................................................. 31 7.7 Hinweis .................................................................................................. 31 7.8 Andere rechte ........................................................................................ 31 7.9 Anwendbares recht................................................................................ 31 7.1 Comprador ............................................................................................ 29 7.2 Duracion ................................................................................................ 29 7.3 Procedimiento ....................................................................................... 29 7.4 Contrato indivisible ................................................................................ 29 7.5 Danos .................................................................................................... 31 7.6 Renuncia ............................................................................................... 31 7.7 Advertencia............................................................................................ 31 7.8 Otros Derechos ..................................................................................... 31 7.9 Ley aplicable ......................................................................................... 31 11  FR DE ES 1. INTRODUCTION 1. VORWORT 1. PRELIMINAR 2. GÉNÉRALITÉS 2. ALLGEMEINES 2. GENERALIDADES Ce manuel contient des informations importantes relatives au montage, à l’utilisation et à l’entretien du système de suspension que vous avez choisi. Il doit donc être lu avec une extrême attention. Avant d’aborder la lecture, il faudra lire attentivement et apprendre les instructions reportées dans la section « Avertissement général pour les usagers du manuel ». En cas de doute concernant les soins et l’entretien de votre système de suspension, contactez directement le service d’assistance le plus proche que vous pourrez localiser en consultant la liste présente à l’adresse Internet www.marzocchi.com. Informationen zur Montage, zum Betrieb und zur Wartung Ihres Federungssystems und ist daher mit größter Aufmerksamkeit durchzulesen. Vor der Lesung ist es nötig, die „Sicherheitshinweise für den Benutzer des Handbuchs“ mit größter Aufmerksamkeit durchzulesen. Wenn Sie Fragen zur Pflege und Wartung Ihres Federungssystems haben, wenden Sie sich direkt an den nächsten Kundendienst, den Sie auf der Vertreterliste unter der Internet Adresse www.marzocchi.com finden können. SHIVER 35 FACTORY WORKS est une fourche téléhydraulique inversée de Ø35 employée sur motos pour mini-cross. La fourche SHIVER 35 FACTORY WORKS comporte un système d’amortissement multisoupapes à ressort pour la charge statique, qui permet le contrôle et le réglage du retour et de la compression. Pour monter la fourche, il peut s’avérer nécessaire d’utiliser des tés de direction spéciaux. Pour de plus amples informations, contacter le distributeur le plus proche. À travers les dispositifs de réglage présents sur les deux fourreaux de la fourche, il est possible de régler la phase de détente et de compression. SHIVER 35 FACTORY WORKS ist eine telehydraulische Upside-Down-Gabel mit Ø35 zur Verwendung bei Minicross-Motorrädern. Die SHIVER 35 FACTORY WORKS-Gabel benutzt ein MehrventilDämpfungssystem, das die Kontrolle und die Einstellung des Rücklaufs und der Druckstufe ermöglicht, und eine Feder für die statische Belastung. Die Gabel kann bei ihrem Einbau den Einsatz von spezifischen Lenkplatten erfordern. Setzen Sie sich für weitere Informationen mit dem lokalen Vertriebshändler in Verbindung. Mittels der an beiden Schäften der Gabel vorhandenen Regler kann die Auslenkund Kompressionsphase eingestellt werden. 2.1 Caractéristiques Plongeurs En acier spécial très résistant, avec traitement de surface par chromage. Fourreaux En alliage d’aluminium et usinés CNC. Bagues de glissement Elles ne subissent aucun frottement de départ grâce à leur revêtement en Teflon®. Joints Les joints d’étanchéité ont été conçus par ordinateur pour assurer une étanchéité maximum en compression et des frottements minimums en débattement. Ressorts Ils sont en acier et sont disponibles en différentes rigidités (K). Huile La formule spéciale MARZOCCHI empêche la formation de mousse et conserve ses caractéristiques de viscosité dans toutes les conditions de travail, sans frottements au départ.Pour plus d’informations, consulter le tableau 4 - Huile et quantité. 2.1 Merkmale Standrohre Aus hochwertigem, verchromtem Spezialstahl. Tauchrohre Aus CNC-verarbeiteter Aluminiumlegierung. Gleitbuchsen Mit Teflon®belag, ohne Anlaufreibung. Dichtungen Am Computer entworfene Dichtringe gewährleisten maximale Dichtigkeit in der Druckstufe und minimalen Abrieb in der Zugstufe. Federn Aus Stahl, mit verschiedenen Steifigkeitskonstanten (K) lieferbar. Öl MARZOCCHI-Spezialöl, verhindert Schaumbildung und erhält die Viskositätseigenschaften unter allen Arbeitsbedingungen unverändert; ohne Anlaufreibung. Für ausführlichere Informationen siehe Tabelle 4 - Öl und Füllmengen. El presente manual contiene informaciones importantes relativas al montaje, utilización y mantenimiento del sistema de suspensión que ha elegido y por lo tanto debe ser leído con mucha atención. Antes de empezar la lectura, lea atentamente el contenido del párrafo “Advertencias generales para usuarios del manual”. Si tiene cualquier pregunta sobre el cuidado y mantenimiento de su suspensión, por favor contacte con el centro autorizado más cercano que puede encontrar en la página de Internet www.marzocchi.com. SHIVER 35 FACTORY WORKS es una horquilla telehidráulica invertida de Ø35 para uso sobre motos de minicross. La horquilla SHIVER 35 FACTORY WORKS utiliza un sistema de amortiguación multiválvula con muelle para carga estática. Para la instalación de la horquilla puede ser necesario utilizar placas de dirección específicas; para más informaciones, contacte el distribuidor local. Mediante las regulaciones presentes en ambas barras de la horquilla, se puede ajustar la fase de extensión y compresión. 2.1 Características Barras de horquilla De acero especial con alta resistencia, con tratamiento de galvanización superficial. Botellas En aleación de aluminio, trabajadas con CNC. Casquillos de guía Con material adicional de Teflon®, sin roce estático. Juntas Retenes proyectados con el ordenador que aseguran la máxima hermeticidad en compresión y el mínimo roce en rebote. Muelles De acero, disponibles con constantes de rigidez (K) diferentes. Aceite MARZOCCHI de especial fórmula, elimina la formación de espuma y mantiene inalteradas las características de viscosidad en cualquier condición de trabajo; sin roce estático. Para informaciones más detalladas consulte la Tabla 4 - Aceite y cantidad. 13  FR 3. NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ • Après un démontage complet, toujours utiliser des joints neufs originels Marzocchi lors du remontage. • Pour le serrage de deux vis ou de deux écrous proches l’un de l’autre, toujours suivre la séquence 1-2-1 en utilisant des clés dynamométriques. Respecter les couples de serrage prévus (voir Tableau 3 - Couples de serrage). • Eviter absolument d’utiliser des solvants inflammables ou corrosifs pour le nettoyage : ceux-ci pourraient endommager les joints d’étanchéité. Utiliser si nécessaire des détergents spécifiques non corrosifs, ininflammables ou avec un point d’ininflammabilité élevé, compatibles avec les matériaux des joints. • Avant le remontage, toujours lubrifier les parties des fourches qui entrent en contact les unes avec les autres. • En prévision d’une longue période d’inactivité de la fourche , utiliser de l’huile pour fourche pour lubrifier les composants en contact les uns avec les autres. • Ne jamais jeter les lubrifiants ou détergents qui ne sont pas totalement biodégradables dans la nature : ceux-ci doivent être recueillis et conservés dans des conteneurs spéciaux, puis éliminés conformément aux normes en vigueur. • Toujours enduire de graisse les lèvres des joints avant de les monter. • N’utiliser que des outils du système métrique . Ne pas utiliser les outils en pouces (US) qui peuvent présenter des dimensions semblables à celles en millimètres mais peuvent endommager les vis et rendre impossible tout ultérieur dévissage. • Pour dévisser les vis fendues ou cruciformes, utiliser un tournevis de dimension et de type adapté. • Dans les étapes où l’on utilise le tournevis pour monter ou démonter les joncs d’arrêt métalliques, les joints toriques, les bagues de glissement, ou des joints d’étanchéité, éviter de rayer ou d’entailler les composants avec la pointe du tournevis. • Procéder aux opérations de maintenance ou révision uniquement si l’on est certain de posséder les compétences et l’outillage nécessaire pour effectuer les travaux nécessaires. Dans le cas contraire, s’adresser à un centre d’assistance autorisé, dont le personnel spécialisé disposant d’outils appropriés et de pièces détachées originales pourra entretenir et réparer votre fourche. • Utiliser uniquement des pièces détachées originales. • Avant d’effectuer des opérations d’entretien ou de révision des fourches, toujours s’assurer de posséder un Kit de révision Marzocchi correspondant à votre fourche (si c’est pertinent), et contenant les pièces de rechange nécessaires pour l’assistance et la révision complète des deux fourreaux. • Opérer en milieu propre, rangé, et bien éclairé. Eviter autant que possible d’effectuer l’entretien à l’extérieur. • Vérifier rigoureusement qu’il n’y a pas de copeaux métalliques ni de poussière dans la zone de travail. • Avant d’effectuer des opérations d’entretien sur la fourche, il est conseillé de laver soigneusement toute la moto et en particulier la fourche. • N’utilisez jamais d’eau sous pression pour nettoyer votre moto. Même le jet d’eau sous pression d’un petit tuyau d’arrosage pourrait traverser les joints d’étanchéité et pénétrer dans votre fourche Marzocchi et en ’endommager le fonctionnement. Lavez à fond votre moto et la fourche Marzocchi avec de l’eau et du savon neutre. • Il est conseillé d’effectuer la révision d’un seul fourreau à la fois. • Ne pas modifier les composants de la fourche. DE 3. ALLGEMEINE SICHERHEITSBESTIMMUNGEN • Nach einem vollständigen Ausbau, beim Wiedereinbau immer neue, originelle Marzocchi Dichtungen verwenden. • Beim Anziehen von zwei benachbarten Schrauben oder Muttern immer die Reihenfolge 1-2-1 einhalten und Drehmomentenschlüssel verwenden; die vorgesehenen Anzugsmomente beachten (siehe Tabelle 3 - Anzugsmomente). • Zur Reinigung der Teile auf keinen Fall entzündliche oder ätzende Lösungsmittel verwenden, da diese die Dichtungen beschädigen können. Gegebenenfalls Spezialreiniger verwenden, die nach Möglichkeit biologisch abbaubar sind, die nicht ätzend und nicht entzündlich sind oder einen hohen Flammpunkt haben und mit den Materialien der Dichtungen verträglich sind. • Vor dem Wiedereinbau immer jene Teile der Gabeln schmieren, die miteinander in Kontakt stehen. • Wenn ein längerer Stillstand geplant ist, müssen stets alle Kontaktteile mit Gabel-Öl geschmiert werden. • Niemals Schmiermittel, Lösungsmittel oder Reinigungsmittel, die nicht vollständig biologisch abbaubar sind, wegschütten; sie müssen gesammelt und in geeigneten Behältern aufbewahrt werden, um dann nach den geltenden Bestimmungen entsorgt zu werden. • Vor dem Wiedereinbau immer Fett auf die Lippen der Dichtringe auftragen. • Verwenden Sie ausschließlich Schlüssel in Millimetereinteilung und niemals solche mit Zollmaßen (US). Schlüssel mit Zollmaßen (US) können zwar ähnliche Größen haben, aber sie können die Schrauben und Bolzen beschädigen und das Auf- und Zuschrauben unmöglich machen. • Zum Aufdrehen von Schlitz- oder Kreuzschlitzschrauben einen Schraubenzieher von geeigneter Größe und Art verwenden. • Wenn der Schraubenzieher zum Anbringen oder Ausbauen von Halteringen aus Metall, Rundgummidichtungen, Führungsbuchsen oder Dichtungssegmenten benutzt wird, die bearbeiteten Teile nicht mit der Spitze des Schraubenziehers riefen oder beschädigen. • Beginnen Sie mit Wartungs- oder Überholungsarbeiten nur dann, wenn Sie sicher sind, dass Sie die nötigen Fertigkeiten und Werkzeuge für deren vorschriftsmäßige Durchführung besitzen; wenn das nicht der Fall ist, wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst, wo Fachpersonal mit geeignetem Werkzeug und Originalersatzteilen Ihre Gabel wartet und überholt. • Nur Originalersatzteile verwenden. • Vergewissern Sie sich vor Beginn von Wartungs- oder Überholungsarbeiten, dass Sie einen Revisionssatz von Marzocchi für Ihre spezielle Gabel besitzen (falls zutreffend), der die notwendigen Ersatzteile für den kompletten Service oder die Überholung beider Holme enthält. • In sauberen, ordentlichen und gut beleuchteten Räumen arbeiten, die Durchführung der Wartung im Freien nach Möglichkeit vermeiden. • Genauestens überprüfen, ob sich im Arbeitsbereich Metallspäne oder Staub befinden. • Vor Durchführung von Wartungsarbeiten an der Gabel empfiehlt es sich, eine sorgfältige Reinigung des ganzen Motorrads und insbesondere der Gabel vorzunehmen. • Nie Druckwasser gegen das Motorrad spritzen. • Auch der Druckwasserstrahl aus einem kleinen Gartenschlauch könnte die Dichtungen durchschlagen und in die Marzocchi-Gabeln eindringen und ihr Funktionieren beeinträchtigen. Das Motorrad und die Marzocchi-Gabeln mit Wasser und Neutralseife abwaschen. • Es wird empfohlen, jeweils nur einen Holm zu überholen. • Die Komponenten der Gabel nicht verändern. ES 3. NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD • Después de un desmongaje, utilize siempre juntas nuevas originales Marzocchi cuando vuelva a remontar la horquilla. • Para apretar dos tornillos o tuercas cercanas, siga siempre la secuencia 12-1 utilizando llaves dinamométricas; respete los pares de torsión previstos (véase Tabla 3 - Pares de torsión). • Para la limpieza de las partes, nunca use solventes inflamables o corrosivos que pudieran dañar los retenes. Si es necesario, utilice detergentes específicos, preferiblemente biodegradables, no corrosivos, no inflamables o con un alto punto de inflamabilidad compatibles con los materiales de los retenes. • Antes del montaje, lubrique siempre las partes de las horquillas que están en contacto relativo. • Si prevé de no utilizar la horquilla por un largo período, lubrique siempre todas las partes en contacto relativo con aceite para horquillas. • No elimine en el ambiente lubricantes, solventes o detergentes no completamente biodegradables; éstos deben ser recogidos y conservados en recipientes especiales para ser después eliminados según la normativa vigente. • En los labios de los retenes aplique siempre grasa antes de volver a montarlos. • Utilice sólo herramientas métricas. Nunca utilice herramientas del sistema imperial (US). Los instrumentos en medidas imperiales (US) pueden tener dimensiones parecidas a las métricas pero pueden dañar los pernos y tornillos impidiendo que puedan desenroscarse. • Para destornillar los tornillos con cabeza de corte o de cruz, use un destornillador de tamaño y tipo apropiados. • Cuando se utiliza un destornillador para montar o desmontar anillos de seguridad de metal, juntas tóricas, casquillos de guía, o segmentos de hermeticidad, evite rayar o dañar los componentes con la punta del destornillador. • Realice las operaciones de mantenimiento o revisión sólo si está seguro de poseer la capacidad y las herramientas adecuadas para ejecutar los trabajos necesarios. En caso contrario diríjase a un centro de asistencia autorizado, en el cual personal especializado, dotado de herramientas apropiadas y recambios originales, podrá ejectutar las tareas de mantenimiento y revisión de vuestra horquilla. • Utilice solamente partes de recambio originales. • Antes de efectuar operaciones de mantenimiento o revisión asegúrese de poseer un kit de revisión Marzocchi adecuado para vuestra horquilla (si corresponde) que contenga los recambios necesarios para la asistencia o revisión completa de ambas barras • Trabaje en ambientes limpios, ordenados y bien iluminados, y si es posible evite efectuar el mantenimiento en espacio abierto. • Compruebe cuidadosamente que en la zona de trabajo no haya virutas metálicas o polvo. • Antes de efectuar operaciones de mantenimiento en la horquilla, se aconseja efectuar un lavado cuidadoso de toda la moto y en particular de la horquilla. • No dirija nunca agua bajo presión contra la motocicleta. También el chorro de agua bajo presión de una pequeña manguera de jardín podría atravesar los retenes y penetrar en las horquillas Marzocchi, comprometiendo su funcionamiento. Lave a fondo la motocicleta y las horquillas Marzocchi con agua y un jabón neutro. • Se aconseja proceder con la revisión de las barras una a la vez. • No modifique los componentes de la horquilla. 15  FR DE ES 4. ENTRETIEN 4. WARTUNG 4. MANTENIMIENTO 4.1 Inconvénients - causes - remèdes Ce paragraphe décrit certains inconvénients qui peuvent se présenter lors de l’utilisation de la fourche.. Pour chacune on identifie la cause éventuelle et on indique les solutions possibles. 4.1 Störungen - Ursachen - Abhilfe In diesem Absatz werden einige Störungen angeführt, die sich beim Einsatz der Gabel ergeben können. Dazu werden die möglichen Ursachen und Vorschläge für die eventuelle Abhilfe aufgezeigt. Toujours consulter ce tableau avant toute intervention sur la fourche. Immer erst in dieser Tabelle nachsehen, bevor Eingriffe an der Gabel vorgenommen werden. 4.1 Inconvenientes - causas - remedios Este párrafo describe algunos inconvenientes que pueden verificarse al utilizar la horquilla. Se indica para cada uno de ellos las causas que puede haberlos provocado y sugiere una posible solución. Consulte siempre esta tabla antes de intervenir en la horquilla. Inconvénient - Störung - Inconveniente Perte d’huile du joint d’étanchéité Ölverlust am Dichtring Pérdida de aceite desde el retén Perte d’huile du fond du fourreau Ölverlust am Holmboden Pérdida de aceite del fondo de la barra Perte de sensibilità Sensibilitätsverlust Pérdida de sensibilidad Glissement insuffisant des Fourreaux Schlechtes Gleiten der Holme Poco deslizamiento de las barras La fourche ne réagit pas aux variation de réglage Die Gabel spricht nicht die Einstellungsänderungen auf La horquilla no reacciona a los cambios de regulación La fourche est trop « souple » avec tout réglage Die Gabel ist zu „schwach“ mit allen Einstellungen La horquilla es demasiado « blanda » en todas las regulaciones La fourche est trop « dure » avec tout réglage Die Gabel ist zu „hart“ mit allen Einstellungen La horquilla es demasiado « dura » en todas las regulaciones Cause - Ursache - Causa Remède - Abhilfe - Remedio Le joint d’étanchéité est détérioré Dichtring verschlissen Retén consumido Le plongeur est rayé Tauchrohr verkratzt Barra rayada Le joint d’étanchéité est sale Dichtring verschmutzt Retén sucio Joint torique de l’écrou de réglage extension endommagé Rundgummidichtung Einstellschraube Auszug defekt Guarnición O-ring tuerca de ajuste extensión dañada La rondelle de la vis de fond est endommagée Unterlegscheibe der Bodenschraube beschädigt Arandela del tornillo de fondo dañada La vis de fond est desserrée Bodenschraube locker Tornillo de fondo flojo Les bagues de glissement sont détériorées Gleitbuchsen verschlissen Casquillos guía gastados L’huile est usée Öl verbraucht Aceite consumido Les fourreaux ne sont pas alignés correctement Holme nicht vorschriftsmäßig ausgerichtet Barras no alineadas correctamente Épingle à l’intérieur de la tige bloquée Stabsinnennadel blockiert Clavija al interior del vástago bloqueada Vis de réglage bloquée Einstellschraube blockiert Tornillo de regulación bloqueado Présence d’impuretés dans l’huile Unreinheiten im Öl Hay impuridades en el aceite Clapets bloquées par les impuretés Ventile durch Unreinheiten verstopft Válvulas obstruidas por las impuridades Niveau de l’huile trop bas Ölvolumen zu niedrig Nivel de aceite demasiado bajo Viscosité de l ‘huile trop basse Ölviskosität zu niedrig Viscosidad del aceite demasiado baja Ressort trop souple ou inutilisable Feder zu schwach oder beschädigt Muelle demasiado blando o no funciona Niveau de l’huile trop haut Ölvolumen zu hoch Nivel de aceite demasiado elevado Ressort trop dur ou inutilisable Feder zu hart oder beschädigt Muelle demasiado duro o no funciona Ressort trop dur ou inutilisable Feder zu hart oder beschädigt Muelle demasiado duro o no funciona Remplacer le joint d’étanchéité Dichtring auswechseln Sustituya el retén Remplacer le plongeur et le joint d’étanchéité Tauchrohr und Dichtring auswechseln Sustituya la barra y el retén Remplacer le joint d’étanchéité, le cache-poussière et l’huile Dichtring, Staubabstreifer und Öl auswechseln Sustituya el retén, el guardapolvo y el aceite Remplacer le joint torique O-Ring auswechseln Sustituya el anillo O-ring Remplacer la rondelle Unterlegscheibe auswechseln Sustituya la arandela Serrer la vis de fond Bodenschraube anziehen Apriete el tornillo de fondo Remplacer les bagues de glissement Gleitbuchsen auswechseln auswechseln Sustituya los casquillos guía Vidanger l’huile Öl wechseln Sustituya el aceite Desserrer l’axe de roue et l’aligner correctement (voir par. 4.5) Den Radbolzen lockern und die vorschriftsmäßige Ausrichtung durchführen (siehe par. 4.5) Afloje el perno rueda y efectúe un alineamiento correcto (véase párrafo 4.5) Nettoyer ou remplacer la tige Den Stab reinigen oder auswechseln Limpie o sustituya el vástago Démonter et nettoyer la vis de réglage Die Einstellschraube abnehmen und reinigen Saque y limpie el tornillo de regulación Tableau 1 - Inconvénients - Causes - Remèdes - Tabelle 1 - Störungen - Ursachen - Abhilfe - Tabla 1 - Inconvenientes - Causas - Remedios Remplacer l’huile en ayant soin de bien nettoyer les composants intérieurs de la fourche Das Öl wechseln und alle innere Komponente der Gabel Reinigen Sustituya el aceite limpiando con cuidado los componentes interiores de la horquilla Rétablir le niveau d’huile correct Das richtige Ölvolumen ergänzen Reestablezca el nivel de aceite correcto Remplacer l’huile par un autre ayant plus de viscosità Das Öl mit einem höheren Viskosität wechseln Sustituya el aceite utilizando otro con viscosidad mayor Remplacer le ressort Die Feder auswechseln Sustituya el quelle Rétablir le niveau d’huile correct Das richtige Ölvolumen ergänzen Reestablezca el nivel de aceite correcto Remplacer l’huile par un autre ayant moins de viscosità Das Öl mit einem niedrigeren Viskosität wechseln Sustituya el aceite utilizando otro con viscosidad menor Remplacer le ressort Die Feder auswechseln Sustituya el muelle 17  FR DE ES 4.2 Tabelle für Turnusmäßige Wartung 4.2 Tableau d’entretien périodique NOTE 4.2 Tabla de mantenimiento periódico WICHTIG Au cas où la fourche serait utilisée sur des terrains boueux ou sableux, les opérations d’entretien doivent être exécutées plus souvent 30%. NOTA Falls die Gabel auf schlammigem oder sandigem Gelände benutzt wird, empfehlen wir, die Wartungsarbeiten in kürzeren Abständen 30% durchzuführen. En el caso en que la horquilla se utilice en terrenos lodosos o arenosos, las operaciones de mantenimiento tendrán que hacerse más a menudo 30%. Utilisation - Einsatz - Utilización Opérations d’entretien général Allgemeine Wartungsarbeiten Operaciones de mantenimiento general Intensive - Intensiv - Intensivo Tout terrain Régularité Tout terrain Straße Cross Regularidad Vérification du serrage des vis au couple prévu Überprüfung der Schraubenanzugsmomente Control torsiones específicas correctas de los pernos Normale - Normal - Normal Tout terrain Régularité Tout terrain Straße Cross Regularidad Avant chaque utilisation Vor jedem Einsatz Antes de cada salida Nettoyage du cache-poussière Reinigung des Staubabstreifers Limpieza guardapolvo Avant chaque compétition Vor jedem Rennen Antes cada competición Après chaque utilisation Nach jedem Einsatz Después de cada salida Vidange de l’huile Ölwechsel Cambio de aceite 6 Heures 6 Stunden 6 Horas 20 Heures 20 Stunden 20 Horas 30 Heures 30 Stunden 30 Horas 60 Heures 60 Stunden 60 Horas Remplacement des joints d’étanchéité Ersetzung der Dichtringe Cambio retenes 6 Heures 6 Stunden 6 Horas 20 Heures 20 Stunden 20 Horas 30 Heures 30 Stunden 30 Horas 60 Heures 60 Stunden 60 Horas Tableau 2 - Tableau d’entretien périodique - Tabelle 2 - Tabelle für Turnusmäßige Wartung - Tabla 2 - Tabla de mantenimiento periódico 4.3 Purge de l’air NOTE Cette opération doit être exécutée les fourreaux étendus la fourche étant démontée ou bien la fourche installée sur la moto et la roue avant soulevée du sol. La pression générée par l’air qui peut entrer dans les fourreaux lors de l’utilisation et qui ne peut pas sortir du fait de la configuration particulière des joints d’étanchéité, peut entraîner un fonctionnement incorrect de la fourche. Tous les mois ou après chaque compétition, il est nécessaire de vidanger l’air que se trouve à l’intérieur des fourreaux. Effectuer la vidange lorsque le SAG de la fourche est inférieur à celui introduit ou que la suspension tend à devenir dure au cours du fonctionnement à cause de l’augmentation de la précharge due à la pression de l’air. Pour effectuer l’opération il faut un petit tournevis cruciforme de type PH. La vis pour la vidange de l’air est située sur les deux fourreaux, sur les bouchons supérieurs. Si la fourche ne fonctionne pas correctement ou que vous notez une perte de coulissement, procédez selon les instructions suivantes: • Dévisser la vis de vidange d’air (18) • Vérifier l’état du joint d’étanchéité (17); le remplacer si nécessaire. • Serrer la vis de purge d’air (18) au couple conseillé (voir Tableau 3 - Couples de serrage) en faisant attention à ne pas endommager le joint d’étanchéité (17). 4.3 Entlüftung WICHTIG Diese Arbeit kann bei komplett ausgefahrenen Holmen und ausgebauter Gabel oder mit am Motorrad eingebauter Gabel und vom Boden abgehobenem Vorderrad durchgeführt werden. Wenn bei der Benutzung Luft in das Innere der Holme eindringt, kann sie wegen der besonderen Form der Dichtringe nicht mehr austreten und einen Druck erzeugen, der Funktionsstörungen der Gabel verursachen kann. Jeden Monat oder nach jedem Rennen muss an beiden Holmen der im Inneren entstandene Druck abgelassen werden. Die Entlüftung durchführen, wenn der SAG der Gabel niedriger als der eingestellte Wert ist oder wenn die Federung dazu neigt, beim Fahren in Folge des auf den Luftdruck zurückzuführenden Anstiegs der Vorspannung härter zu werden. Für diesen Vorgang muss man einen Kreuzschraubendreher des Typs PH vorbereiten. Die Schraube für die Entlüftung ist an beiden Holmen, an den oberen Verschlüssen vorhanden. Wenn die Gabel nicht einwandfrei funktioniert oder wenn ein Nachlassen der Gängigkeit festzustellen ist, folgende Arbeitsschritte an beiden Holmen durchführen: • Die Entlüftungsschrauben (18) öffnen. • Den Zustand des Dichtrings (17) überprüfen; falls nötig, auswechseln. • Die Entlüftungsschraube (18) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment (siehe Tabelle 3 - Anzugsmomente) anziehen, dabei darauf achten, dass der Dichtring (17) nicht beschädigt wird. 4.3 Purga de aire NOTA Esta operación debe llevarse a cabo con las botellas completamente extendidas y la horquilla desmontada o con la horquilla instalada en el motoccilo con la rueda delantera no debe tocar el suelo. La presión generada por el aire que puede entrar en las botellas mientras usa la horquilla y que, debido a la forma especial de los retenes puede quedar atrapada dentro, puede causar el mal funcionamiento de la horquilla. Mensualmente o después de cada competición, es necesario descargar el aire presente dentro de las barras. Efectúe la purga cuando el SAG de la horquilla es inferior al configurado o la suspensión tienda a endurecerse durante el funcionamiento a causa del aumento de la precarga por la presión del aire. Para ejecutar la operación se debe utilizar un destornillador para destornillar tornillos con cabeza de cruz tipo PH. El tornillo para la purga del aire está presente en ambas barras, en los tapones superiores. Si la horquilla no funciona de manera correcta o si se nota una reducción del deslizamiento, efectúe las siguientes operaciones: • Desenrosque el tornillo de purga del aire (18). • Compruebe el estado del retén (17); si es necesario sustitúyalo. • Apriete el tornillo de purga de aire (18) al par de torsión indicado (véase Tabla 3 - Pares de torsión), prestando atención a no dañar el retén (17). 19  FR 4.4 Nettoyage de la fourche NOTE Cette opération peut être effectuée avec fourche montée sur le motocycle. Le cache-poussière est lubrifié par le constructeur avec de la graisse qui simplifie le glissement des plongeurs surtout après une longue période d’inactivité. Avec l’emploi de la suspension, cette graisse peut fondre et adhérer aux plongeurs en donnant la sensation qu’il y a une fuite de lubrifiant. Vérifiez la suspension pour être sûrs qu’il ne s’agit pas d’une fuite d’huile effective. Après chaque emploi de la moto, nettoyez avec soin les surfaces externes de la fourche en prêtant une attention particulière aux plongeurs et aux cachepoussière. ATTENTION! En présence de fuites d’huile de la fourche, n’utilisez pas la moto. Éliminez toute fuite d’huile avant d’utiliser à nouveau la moto. Démontage • Nettoyer avec soin le plongeur (44) avant d’effectuer cette opération. • Avec un petit tourne-vis sortir le cache-poussière (16) du fourreau (11), en évitant de rayer ou d’endommager le plongeur et le fourreau. • Abaisser le cache-poussière le long du plongeur et nettoyer l’intérieur du cachepoussière et le logement sur le porte-fourreau à l’air comprimé. • Lubrifier le cache-poussière et la surface visible du joint d’étanchéité avec de la graisse à la silicone. ATTENTION! Au cours de l’utilisation il se peut que des insectes se collent sur la surface des fourreaux, il faut donc les nettoyer tout de suite car ils pourraient occasionner de graves dommages au système de suspension. ATTENTION! Eviter absolument d’utiliser des outils métalliques pour éliminer les particules de saleté. • Déplacer un peu les fourreaux et éliminer des plongeurs (44) toutes les impuretés. • Avec un chiffon doux, faire disparaître l’éventuel anneau d’huile/de graisse et les impuretés qui se forment. • Lubrifier le cache-poussière et la surface visible du joint d’étanchéité avec de la graisse à la silicone. DE 4.4 Reinigung Holme WICHTIG Für diese Arbeit braucht die Gabel nicht vom Motorrad abmontiert zu werden. Der Staubabstreifer der Gabeln ist vom Hersteller eingefettet, um das Gleiten der Standrohre zu erleichtern, besonders nach einer längeren Benutzungspause der Gabel. Bei Benutzung der Federung kann sich dieses Fett verflüssigen und an den Standrohren kleben, was fälschlich den Eindruck erweckt, man verliere Schmiermittel. Die Federung untersuchen, um sicherzugehen, dass es sich nicht um einen echten Ölverlust handelt. ACHTUNG! Bei Ölverlusten aus der Gabel das Motorrad nicht benutzen. Alle Ölverluste beseitigen, bevor das Motorrad wieder benutzt wird. Ausbau • Vor Durchführung dieser Arbeit das Tauchrohr (44) sorgfältig reinigen. • Mit einem kleinen Schraubenzieher den Staubabstreifer (16) vom Tauchrohr (11) heben und dabei vermeiden, das Standrohr und das Tauchrohr zu ritzen oder zu beschädigen. • Den Staubabstreifer entlang dem Tauchrohr nach unten führen und mit einem Druckluftstrahl den Innenbereich des Staubabstreifers und seinen Sitz am Gleitrohr säubern. • Den Staubabstreifer und die sichtbare Oberfläche des Dichtrings mit Silikonfett schmieren. ACHTUNG! Während des Gebrauchs können eventuell Insekten an der Oberfläche der Holme kleben bleiben, die, wenn sie nicht umgehend entfernt werden, an der Federung schwere Schäden verursachen können. ACHTUNG! Die Verwendung von Metallwerkzeugen für das Abtragen von Schmutzteilchen ist unbedingt zu vermeiden. • Die Holme einen kurzen Hub ausführen lassen, dann die eventuell an den Tauchrohren (44) vorhandenen Verunreinigungen entfernen. • Den eventuell vorhandenen Öl-/Fettring und sich bildenden Schmutz mit einem weichen Tuch entfernen. • Den Staubabstreifer und die sichtbare Oberfläche des Dichtrings mit Silikonfett schmieren. Remontage Wiedereinbau • Faire glisser le cache-poussière (16) sur le fourreau (11), et le placer en l’emboitant à la main. • Den Staubabstreifer (16) auf dem Gleitrohr (11) gleiten lassen und mit den Händen fest in ihren Sitz drücken. ES 4.4 Limpieza de las botellas NOTA Esta operación puede ser efectuada con la horquilla instalada en la motocicleta. El guardapolvo de las horquillas es lubricado por el constructor con grasa para facilitar el deslizamiento de las barras, sobre todos después de un largo periodo de inactividad de la horquilla. Con el uso de la suspensión, esta grasa puede deshacerse y adherir a las barras dando la impresión de que hay una pérdida de lubricante. En este caso, es necesario controlar la suspensión para estar seguros que no trata de una efectiva pérdida de aceite. Después de cada uso, limpie cuidadosamente las superficies externas de la horquilla prestando mucha atención a las barras y a los guardapolvo. ¡ATENCIÓN! En presencia de pérdidas de aceite de la horquilla, no use la motocicleta. Elimine cualquier pérdida de aceite antes de volver a usar la motocicleta. Desmontaje • Limpie cuidadosamente la barra de horquilla (44) antes de efectuar esta operación. • Con un destornillador pequeño saque el guardapolvo (16) de la botella (11) evitando de rayar o dañar el tubo de horquilla y la botella. • Baje el guardapolvo a lo largo de la barra y con un chorro de aire comprimido limpie el interior del guardapolvo y su alojamiento en la botella. • Lubrique con grasa a la silicona el guardapolvo y la superficie visible del retén. ¡ATENCIÓN! Durante el empleo, pueden adherirse sobre la superficie de las barras posibles insectos. Si no se los quita rápidamente pueden causar daños graves en el sistema de suspensión. ¡ATENCIÓN! Evite absolutamente utilizar herramientas metálicas para eliminar partículas de suciedad. • Desplace la horquilla y elimine de las barras (44) eventuales impurezas. • Utilizando un trapo blando, saque el anillo de aceite/grasa, si hay, y las impuridades presentes.. • Lubrique con grasa a la silicona el guardapolvo y la superficie visible del retén. Reensamblaje • Haga deslizar el guardapolvo (16) sobre la botella (11) y adhiéralo con las manos en su alojamiento. 21  FR 4.5 Remontage de la fourche sur le Motocycle ATTENTION! L’installation de la fourche sur le cadre doit être effectuée en respectant les spécifications du Constructeur du motocycle en ce qui concerne les organes de direction, de freinage et la fixation de la roue. Un montage incorrect peut nuire à la sécurité du pilote. Pour un fonctionnement correct de la fourche, la roue doit être montée sur la fourche comme suit: • Introduire l’axe à travers le support de roue droit, la roue et le support de roue gauche. • Visser l’écrou de l’axe sur le côté gauche et serrer à fond. • Serrer les deux vis du support de roue gauche selon une séquence 1-2-1 (voir Tableau 3 - Couples de serrage). • Comprimer la fourche à fond quelques fois. • Serrer les deux vis du support de roue droit selon une séquence 1-2-1 (voir Tableau 3 - Couples de serrage). ATTENTION! Pour d’autres renseignements concernant le réglage de la fourche, upgrade kit, kit de révision, visitez le site www.marzocchi.com à la page produits aftermarket moto. 5. RÉGLAGES Un calibrage soigneux permet d’avoir un systeme de suspension tres performant. Ce paragraphe explique en sequence les operations a effectuer pour une mise au point correcte des systèmes de suspension Marzocchi. Pour atteindre un calibrage optimal, il est necessaire d’effectuer plusieurs essais afi n de comprendre le dispositif de reglage a utiliser et le type d’intervention a effectuer. Effectuez cette operation en plein air, dans une zone sans trafic et libre de tout obstacle et d’autres dangers. Le calibrage optimal est influencé par la géometrie du cadre de la moto, le poids du motocycliste, le type de terrain et les types d’obstacles sur ce terrain, mais aussi par des facteurs subjectifs liés au style de conduite. Par consequent, il n’est pas possible de fournir des donnees objectives sur le meilleur calibrage. Le calibrage du système de suspension doit être effectué en agissant sur un seul dispositif àla fois en prenant note de chaque opération effectuée et des résultats atteints. ATTENTION! Pendant ces operations, ne forcez jamais les dispositifs de reglage au-dela de leurs butees. DE 4.5 Montage der Gabel am Motorrad ACHTUNG! Der Einbau der Gabel in den Rahmen muss, was die Lenk- und Bremsorgane sowie die Befestigungsteile des Rads betrifft, unter Beachtung der Anleitung des Motorradherstellers erfolgen. Eine nicht vorschriftsmäßig ausgeführte Montage kann die Sicherheit des Fahrers gefährden. Für ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad folgendermaßen auf die Gabel montiert werden: • Den Bolzen durch die rechte Radaufnahme, das Rad und die Radaufnahme schieben. • Die Bolzenmutter auf der linken Seite anschrauben und fest anziehen. • Die beiden Schrauben der linken Radaufnahme in der Reihenfolge 1-2-1 anziehen (siehe Tabelle 3 - Anzugsmomente). • Die Gabelholme ein paar Mal vollständig ausfahren lassen. • Die beiden Schrauben der rechten Radaufnahme in der Reihenfolge 1-2-1 anziehen (siehe Tabelle 3 - Anzugsmomente). ACHTUNG! Falls die Gabel aus oben und unten Gabelbrücke ausgerüstet wird, bitte folgen das Prozedurverfahren, das im Motorrad Handbuch ist. 5. EINSTELLUNGEN Eine sorgfaltige Einstellung ermoglicht optimale Leistungen des Sto. dampfungssystems. In diesem Punkt werden nacheinander die Arbeitsschritte fur eine vorschriftsma.ige Einstellung der Marzocchi- Federungssystems erlautert. Zur Durchfuhrung der Einstellung mussen mehrere Versuche gemacht werden, um zu verstehen, mit welchem Einstellknopf und auf welche Weise einzugreifen ist. Diesen Arbeitsschritt auf einer Flache im Freien ohne Hindernisse und andere Gefahren durchfuhren. Die optimale Einstellung wird nicht ausschließlich durch die Rahmengeometrie des Motorrads, durch das Gewicht des Fahrers, durch den Geländetyp und durch die Art der zu uberwindenden Hindernisse bedingt, sondern auch durch subjektive Faktoren, die mit dem Fahrstil zu tun haben. Daher ist es nicht möglich, objektive Werte für die gewünschte Einstellung zu liefern. Die Einstellung des Stoßdämpfersystems muss durch Betätigen jeweils nur eines Einstellknopfs erfolgen, wobei man die vorgenommenen Änderungen und die erzielten Verbesserungen Schritt für Schritt notiert. ACHTUNG! Bei den Einstellarbeiten die Einstellknopfe nicht uber den Endanschlag hinaus drehen. ES 4.5 Reensemblaje de la horquilla en la motocicleta ¡ATENCIÓN! La instalación de la horquilla en el chassis debe ser efectuada respetando las especificaciones técnicas del Constructor de la motocicleta en lo que se refiere a las piezas de la dirección, del freno y de la sujeción de la rueda. Un montaje non correcto puede comprometer la seguridad y la incolumidad del piloto. Para un funcionamiento correcto de la horquilla la rueda debe ser instalada en la horquilla de la siguiente manera: • Introduzca el perno a través del portarueda derecho, la rueda y el portarueda izquierdo. • Atornille la tuerca del perno en el lado izquierdo y apriete hasta el fondo. • Apriete los dos tornillos del portarueda izquierdo con secuencia 1 - 2 - 1 (véase Tabla 3 - Pares de torsión). • Realice algunas compresiones completas de las barras de horquilla. • Apriete los dos tornillos del portarueda derecho con secuencia 1 - 2 - 1 (véase Tabla 3 - Pares de torsión). ¡ATENCIÓN! Si la horquilla ya tiene pletina y puente el procedimiento de instalación que se tiene que observar es él contenido en el manual del constructor de la moto. 5. AJUSTES Una regulacion cuidadosa permite alcanzar el mejor rendimiento del sistema de suspension. En este parrafo se ilustran en secuencia las operaciones que hay que efectuar para una correcta puesta a punto del sistema de suspensión. Marzocchi. Para conseguir una regulacion optima es necesario realizar algunas pruebas para comprender cual es el regulador sobre el cual intervenir y como es preciso efectuar la regulacion. Efectue esta operacion en un lugar abierto, en un area sin trafico, obstaculos y otros peligros. El ajuste óptimo no depende exclusivamente de la geometría del cuadro de la motocicleta, del peso del motociclista, del tipo de terreno que se debe recorrer y de los obstáculos que hay que afrontar, sino también de factores subjetivos relativos al estilo de conduccion. Por lo tanto, no es posible indicar datos objetivos relativos al ajuste deseado. El ajuste del sistema de suspensión debe ser efectuado actuando sobre un solo regulador a la vez, anotando paso a paso las intervenciones efectuadas y las mejorías obtenidas. ¡ATENCIÓN! Durante las operaciones de regulacion, no fuerce los reguladores mas alla de sus topes. 23  FR 5.1 Reglage de la detente Le réglage du freinage en détente (ou frein de retour) s’effectue en faisant pivoter la vis de réglage (R). A travers le dispositif de réglage de l’extension, on peut contrôler la vitesse de retour de la suspension suite à une compression. La vis de réglage est située sur les deux fourreaux sur les bouchons supérieurs. Le réglage peut se faire en faisant pivoter le dispositif de réglage avec un tourne-vis plat. Un réglage correct de la vitesse de détente permet d’obtenir un moyen stable en mesure de copier fi dèlement avec la roue les obstacles sur le terrain. NOTE Pour modifier le réglage de l’amortissement en détente, il faut toujours commencer par la position de complètement serré (vis complètement tournée dans le sens des aiguilles d’une montre). Chaque position de réglage peut être reconnue par un « click ». • En tournant la vis de réglage (R) dans le sens horaire, le freinage hydraulique en détente augmente, rendant ainsi la fourche plus lente en phase de détente. • En tournant la vis de réglage (R) dans le sens contraire au sens des aiguilles d’une montre, le freinage hydraulique en détente diminue, rendant ainsi la suspension plus réactive en phase de détente. ATTENTION! Ne jamais forcer au-delà de la butée la vis de réglage. 5.2 Réglage de la compression Le réglage du freinage en compression s’effectue grâce à la vis de réglage (C). La vis de réglage est située sur les deux fourreaux dans la partie inférieure du pied de la fourche. ATTENTION! Si la fourche talonne, reglez immediatement la compression ou verifi ez le niveau de l’huile. Un reglage incorrect de la compression peut endommager la fourche et occasionner des accidents et des lesions graves ou mortelles. Un réglage “dur” de l’amortissement en compression assure une plus grande stabilité et, par conséquent, permet une conduite plus agressive en rendant le véhicule plus réactif; au contraire, un réglage plus “souple” entraîne un degré de stabilité inférieur mais une conduite moins « nerveuse ». NOTE Pour modifier le réglage de l’amortissement en compression, il faut toujours commencer par la position de complètement serré (vis complètement tournée dans le sens des aiguilles d’une montre). En tournant la vis de réglage (C) dans le sens horaire, le freinage hydraulique en compression augmente, en réduisant proportionnellement le débattement de la fourche. En tournant la vis de réglage (C) dans le sens anti-horaire, le freinage hydraulique en compression diminue, rendant ainsi la fourche souple face aux aspérités de la chaussée. ATTENTION! Ne jamais forcer au-delà de la butée la vis de réglage. DE 5.1 Einstellung der Zugstufe Die Kalibrierung der Zugstufendämpfung (oder Rücklaufbremsung) kann durch Drehen der Stellschraube (R) erfolgen. Mit Hilfe des Einstellknopfes der Zugstufe kann die Rücklaufgeschwindigkeit der Federung nach der Druckstufe kontrolliert werden. Die Stellschraube ist an beiden Holmen an den oberen Verschlüssen vorhanden. Die Einstellung erfolgt durch Drehen der Stellschraube mittels eines flachen Schraubenziehers. Bei korrekter Kalibrierung der Auszugsgeschwindigkeit bekommt man ein stabiles Fahrzeug, das mit dem Rad die Hindernisse des Geländes genau ausgleichen kann. WICHTIG Um die Zugstufendämpfungseinstellung zu ändern, immer von der „völlig geschlossenen“ Position anfangen (die Einstellschraube ist komplett im Uhrzeigersinn gedreht). Jede Einstellposition ist durch ein „klick“ erkennbar. • Durch Drehen der Stellschraube (R) im Uhrzeigersinn erhöht man die hydraulische Zugstufenbremsung und macht dadurch die Gabel in der Rücklaufphase langsamer. • Durch Drehen der Stellschraube (R) gegen den Uhrzeigersinn vermindert man die hydraulische Rücklaufbremsung und macht dadurch die Federung in der Rücklaufphase reaktionsschneller. ACHTUNG! ES 5.1 Ajuste del rebote El ajuste del frenado de extensión (o frenado de rebote) puede hacerse regulando el regulador (R). Mediante el ajuste del rebote es posible controlar la velocidad de extensión de la suspensión después de una compresión. El tornillo de ajuste para la regulación está presente en ambas barras, en los tapones superiores. Se puede realizar la regulación girando el ajuste con un destornillador plano. Un ajuste correcto de la velocidad de extensión permite conseguir un vehículo estable capaz de copiar fi elmente con la rueda los obstáculos en el terreno. NOTA Para modificar la regulación del freno de rebote, empieze siempre desde la posición de “todo cerrado” (ajuste completamente girado en el sentido de las agujas del reloj). Cada posición de regulación se puede reconocer por un “click”. • Girando el tornillo de ajuste (R) en sentido horario se aumenta la amortiguación hidráulica de rebote haciendo que la horquilla vuelva más lentamente durante la fase de extensión. • Girando el ajuste (R) en sentido antihorario se disminuye la amortiguación hidráulica de rebote haciendo que la suspensión sea más reactiva durante la fase de rebote. ¡ATENCIÓN! Die Stellschraube nicht über den Endanschlag hinaus zu drehen versuchen. No fuerce el tornillo de ajuste más allá de sus topes. 5.2 Einstellung der Druckstufe Die Kalibrierung der Bremse in der Druckstufe kann durch Drehen der Stellschraube (C) erfolgen. Die Stellschraube ist an beiden Holmen im unteren Teil der Radaufnahme vorhanden. 5.2 Ajuste de la compresion El ajuste de la amortiguación en compresión puede hacerse girando el ajuste (C). El tornillo de ajuste para la regulación está presente en ambas barras, en la parte inferior del pie portarueda. ACHTUNG! Wenn die Federgabel durchschlagt, sofort die Druckstufe einstellen oder den Olstand der Gabel uberprufen. Eine falsche Einstellung der Druckstufe kann zu Schaden an der Gabel und zu Unfallen mit schweren oder todlichen Verletzungen fuhren. Eine “harte” Einstellung der Druckstufe ermöglicht eine größere Stabilität und damit eine aggressivere Fahrweise, weil das Fahrzeug direkter reagiert; umgekehrt führt eine “weichere” Einstellung zu geringerer Stabilität, die einer weniger “nervösen” Fahrweise zugute kommt. WICHTIG Um die Druckstufendämpfungseinstellung zu ändern, immer von der „völlig geschlossenen“ Position anfangen (die Einstellschraube ist komplett im Uhrzeigersinn gedreht). • Durch Drehen der Stellschraube (C) im Uhrzeigersinn erhöht man die hydraulische Druckstufenbremsung und den Federweg der Gabel proportional zur Belastung reduzieren. • Durch Drehen der Stellschraube (C) gegen den Uhrzeigersinn vermindert man die hydraulische Druckstufenbremsung und macht die Gabel gegen Unebenheiten der Straße nachgiebiger. ACHTUNG! Die Stellschraube nicht über den Endanschlag hinaus zu drehen versuchen. ¡ATENCIÓN! Si las barras de horquilla bajan demasiado en las botellas, regule inmediatamente la compresion o Compruebe el nivel del aceite. Un ajuste incorrecto de la compresion puede danar la horquilla y provocar accidentes y consiguientes lesiones graves o la muerte. Una regulación “dura” de la compresión garantiza una mayor estabilidad y, por consiguiente, una conducción más agresiva haciendo más reactivo el medio; viceversa un ajuste más “blando” comporta una menor estabilidad con la ventaja de una conducción más “tranquila”. NOTA Para modificar la regulación del freno de compresión, empieze siempre desde la posición de “todo cerrado” (ajuste completamente girado en el sentido de las agujas del reloj). • Girando el tornillo de ajuste (C) en sentido horario se aumenta la compresión hidráulica reduciendo el recorrido que hace la horquilla bajo la misma presión. • Girando el tornillo de ajuste (C) en sentido antihorario disminuye la compresión hidráulica, haciendo que la horquilla se hunda frente a los obstáculos. ¡ATENCIÓN! No fuerce el tornillo de ajuste más allá de sus topes. 25  FR DE ES 6. TABLEAUX 6. TABELLEN 6. TABLAS 6.1 Couples de serrage 6.1 Anzugsmomente 6.1 Pares de torsión Couple de serrage (Nm) Anzugsmomente (Nm) Par de torsión (Nm) Élément à serrer - Schraubelement - Elemento por apretar Vis de purge de l’air - Entlüftungsschraube - Tornillo de purga aire Vis Allen blocage axes roue - Inbussschrauben zum Fixieren der Radbolzen - Tonillos Allen bloqueo pernos rueda 3 ± 0,5 10 ± 1 Tableau 3 - Couples de serrage - Tabelle 3 - Anzugsmomente - Tabla 3 - Pares de torsión 6.2 Huile et quantité 6.2 Ol und Menge 6.2 Aceite y cantidad Type - Typ - Tipo Volume d’air - Luftvolumen - Volumen aire Huile MARZOCCHI code 55 00 13 SAE 7,5 - Öl MARZOCCHI Art. 55 00 13 SAE 7,5 Aceite MARZOCCHI cód. 55 00 13 SAE 7,5 80 mm - 90 mm Tableau 4 - Huile et quantité - Tabelle 4 - Ol und Menge - Tabla 4 - Aceite y cantidad 6.3 Réglage standard 6.3 Standard Einstellung Compression - Druckstufe - Compresión 6.3 Ajuste estándard 9 clicks (de la position « complètement serré ») 9 clicks (von der „völlig geschlossene“ Position) 9 clicks (de la posición “completamente cerrado”) Détente - Zugstufe - Rebote Tableau 5 - Réglage standard - Tabelle 5 - Standard Einstellung - Tabla 5 - Ajuste estándard 6.4 Kit 6.4 Kit 6.4 Kit Marzocchi Référence - Marzocchi Artikel - Marzocchi Código Kit bagues - Hülsensatz - Kit casquillos 8501208 Kit parehuile - Öldichtungssatz - Kit retenes 850716 2 bagues supérieures - 2 Stück obere Hülsen - 2 casquillos superiores 2 bagues inférieures - 2 Stück untere Hülsen - 2 casquillos inferiores 2 cache poussière - 2 Stück Staubabstreifer - 2 guardapolvo 2 parehuile - 2 Stück Öldichtungen - 2 retenes Tableau 6 - Kit - Tabelle 6 - Kit - Tabla 6 - Kit 27  FR 7. GARANTIE Au cas où l’un des composants du système de suspension Marzocchi présenterait des défauts de matériaux ou de fabrication au cours des deux ans de la durée de la garantie (le « contrat »), le composant défectueux devra être réparé ou remplacé, selon ce que choisira la société Marzocchi S.p.A., gratuitement, dans un délai de 30 (trente) jours de la réception du système de suspension de la part d’un revendeur authorisé Marzocchi, port prépayé en joignant la facture originale d’achat ou tout autre document prouvant l’achat. LA GARANTIE NE COUVRE PAS: La présente garantie ne couvre pas les dommages dérivant d’accidents, de modifications, de négligences ou de toute utilisation impropre ou abusive, l’absence d’entretien raisonnable et approprié, un montage non conforme, toute réparation non effectuée correctement ou toute installation impropre de pièces détachées non conformes aux spécificités fournies par Marzocchi S.p.A., toute exécution de modifications n’ayant été ni conseillée ni recommandée ni approuvée par écrit par Marzocchi S.p.A., toute activité “acrobatique”, sauts acrobatiques, cascades, conduite sur montées raides et/ou usure normale et détérioration dues à l’utilisation du système de suspension. La présente garantie ne s’applique pas aux composants qui sont exposés à l’usure due à usage normal. Ces composants comprennent: huile, joints d’étanchéité, joints anti-poussière et bagues coulissantes. Nous vous prions donc de bien vouloir vérifier au moment de l’achat de la fourche (ou de le faire vérifier par votre revendeur) l’état de ces composants, car il ne sera possible de les remplacer qu’à ce moment sous garantie. La présente garantie ne couvre pas les frais éventuels de transport du système de suspension Marzocchi chez ou à partir d’un revendeur authorisé Marzocchi, les coûts de main-d’oeuvre nécessaire pour déposer le système de suspension Marzocchi du véhicule ou le dédommagement demandé pour le désagrément ou pour ne pas avoir pu utiliser le système de suspension Marzocchi pendant la période de réparation. La présente garantie déchoit automatiquement si le numéro de série du système de suspension Marzocchi est altéré, effacé, rendu illisible ou est soumis à tout type de falsification. 7.1 Acheteur La présente garantie est accordée uniquement à l’acheteur d’origine du système de suspension Marzocchi et ne s’applique pas aux tiers. Les droits de l’acheteurs aux termes de la présente garantie ne pourront pas être cédés. 7.2 Duree La présente garantie commence à partir de la date d’achat et dure deux (2) ans à compter de la date de cet achat. Pour établir la date d’achat du véhicule il faut présenter la facture d’achat originale ou tout autre document portant la date de l’achat. 7.3 Procedure Au cas où l’acheteur constaterait un défaut couvert par la présente garantie , il devra contacter un Revendeur autorisé ou un Centre d’Assistance Marzocchi. 7.4 Contrat indivisible La présente garantie remplace toutes les garanties verbales ou explicites, déclarations ou engagements préalablement stipulés et contient le contrat indivisible entre les parties avec référence à la garantie de ce système de suspension Marzocchi. Toutes les garanties non contenues dans le présent document sont expressément exclues. DE 7. GARANTIEERKLÄRUNG Wenn irgendwelche Mängel, die das Material oder die Verarbeitung eines beliebigen Teils des Federungssystems von Marzocchi betreffen, innerhalb der auf zwei (2) Jahre beschränkten Laufzeit der gegenständlichen Garantie (der „Vertrag“) auftreten sollten, wird der schadhafte Teil nach Vorlage der Originalrechnung oder anderer Unterlagen, die das Kaufdatum belegen, nach Ermessen der Marzocchi S.p.A. innerhalb von 30 (dreißig) Tagen ab dem Eintreffen des Federungs-systems bei einem Marzocchi Händler frei Haus entweder kostenlos repariert oder ausgetauscht. VON DER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN: Diese Garantie gilt nicht bei Schäden, die auf Unfälle, Abänderung und Nachlässigkeit zurückzuführen sind, bei unsachgemäßem Gebrauch oder Missbrauch, bei mangelnder Ausführung einer vernünftigen und angemessenen Wartung, bei falscher Montage, bei nicht korrekt ausgeführten Reparaturen oder unsachgerechter Installation von Ersatzteilen oder Zubehör, die nicht mit den von Marzocchi S.p.A. übermittelten Spezifikationen übereinstimmen, bei Ausführung von Abänderungen, die nicht von der Marzocchi S.p.A schriftlich bestätigt oder empfohlen wurden, bei akrobatischem Fahren oder Springen, bei Rampensprüngen und/oder bei normaler Abnutzung und Verschleiß infolge des Gebrauchs des Federungssystems. Diese Garantie gilt nicht bei den Komponenten, die der Abnutzung durch normalen Gebrauch unterliegen. Zu diesen zählen Folgende: Öl, Öldichtungen, Staubabstreifer und Gleitbuchsen. Wir bitten Sie deshalb, beim Kauf der Gabel den Zustand solcher Komponenten zu überprüfen (oder von Ihrem Händler überprüfen zu lassen), da ein Austausch der genannten Teile unter dem Titel der Garantie nur zu diesem Zeitpunkt möglich ist. Weiters deckt diese Garantie nicht eventuelle Kosten, die für den Transport des Marzocchi Federungssystems vom oder zum autorisierten Händler aufgewendet wurden, den Arbeitslohn für die Demontage des Marzocchi Federungssystems vom Fahrzeug oder die Entschädigung für Unannehmlichkeiten oder den Nutzungsausfall während der Reparaturzeit des Marzocchi Federungssystems. Die Garantie verfällt automatisch, wenn die Seriennummer des Marzocchi Federungssystems verändert, entfernt, unleserlich gemacht oder auf andere Weise beschädigt wurde. 7.1 Käufer Diese Garantie wird ausschließlich dem ursprünglichem Käufern des Federungssystem Marzocchi gewährt und nicht Dritten. Die Käuferrechte im Sinne dieser Garantie dürfen nicht veräußert werden. 7.2 Dauer Diese Garantie läuft ab dem Kaufdatum und betrifft den Zeitraum von zwei (2) Jahre ab diesem Kaufdatum. Um das Kaufdatum des Fahrzeugs zu bestimmen, muss die Originalrechnung oder ein anderer Beleg vorgelegt werden, der das Kaufdatum trägt. 7.3 Verfahren Wenn ein von dieser Garantie gedeckter Schaden festgestellt wird, muss der Käufer einen Marzocchi Vertragshändler oder eine Marzocchi Kundenservicestelle aufsuchen. 7.4 Unteilbarer vertrag Diese Garantie ersetzt alle mündlichen oder expliziten Garantien, alle vorherigen Erklärungen oder abgeschlossenen Verpflichtungen und enthält einen unteilbaren Vertrag zwischen den Vertragspartnern bezüglich der Garantie dieses Marzocchi Federungssystems. Alle Garantien, die nicht in diesem Dokument aufscheinen, sind ausdrücklich ausgeschlossen. ES 7. GARANTÍA En caso de defectos de material o de trabajo en cualquier componente del sistema de suspensión Marzocchi dentro de las condiciones establecidas por la presente garantía limitada a 2 años (el ”Contrato”), Marzocchi S.p.A. se empeña a reparar o reemplazar gratuitamente el componente defectuoso dentro de los 30 (treinta) días de la recepción del sistema de suspensión por medio de un revendedor autorizado Marzocchi, franco a domicilio, junto a la factura original de compra u otro documento que indique la fecha de compra. LA GARANTÍA NO CUBRE: la presente garantía no cubre los daños causados por accidentes, alteración, negligencia, uso incorrecto, impropio o abuso, falta de ejecución de un razonable y apropriado mantenimiento, montaje anómalo, reparaciones ejecutadas de manera incorrecta, o instalación impropia de los repuestos o accesorios que no corresponden a las especificaciones suministradas por Marzocchi S.p.A., ejecución de modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Marzocchi S.p.A., desarrollo de actividades como demostraciones acrobáticas, saltos acrobáticos, conducción sobre rampas y/o normal desgaste y deterioro causado por el uso del sistema de suspensión. La presente garantía no cubre los componentes sujetos a desgaste normal debido al uso. Entre estos componentes se incluyen: aceite, retenes, guardapolvos y casquillos guía. Por lo tanto, es necesario controlar (o hacer controlar por su revendedor) la condición de los antedichos componentes al momento de la compra de la horquilla, dado que es el único momento en el cual está permitido sustituir los mismos cubiertos por la presente garantía. Además, esta garantía no cubre eventuales gastos de transporte del sistema de suspensión Marzocchi hasta o desde un revendedor autorizado Marzocchi, los gastos de mano de obra necesarios para el desmontaje del sistema de suspensión Marzocchi, o bien la indemnización requerida para solucionar el problema o por la falta de utilización del sistema de suspensión Marzocchi durante el período de reparación. Esta garantía decae automaticámente si el número de serie del sistema de suspensión Marzocchi es alterado, borrado, resulta ilegible o está dañado de alguna manera. 7.1 Comprador Esta garantía se concede únicamente al comprador original del sistema de suspensión Marzocchi y no se entiende extendida a terceros. Los derechos que pertenecen al comprador según los términos de esta garantía, no se pueden ceder. 7.2 Duracion Esta garantía empezará a partir de la fecha de compra y durará por un período de dos (2) años a partir de la fecha de compra. Para establecerla fecha de compra de la bicicleta debe presentarse la factura original de compra o cualquier otro documento que indique la fecha. 7.3 Procedimiento En el caso que se verifique un defecto cubierto por esta garantía, el comprador tendrá que ponerse en contacto con el revendedor autorizado o con un centro de asistencia Marzocchi. 7.4 Contrato indivisible esta garantía sustituye toda garantía verbal o explícita, declaración o compromiso estipulado previamente, y contiene el contrato indivisible entre las partes, con referencia a la garantía de este sistema de suspensión Marzocchi. Todas las garantías que no estén incluidas en este documento son expresamente excluidas. 29  FR 7.5 Dommages Marzocchi I S.p.A. ET MARZOCCHI USA, INC. DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR LES ÉVENTUELS DOMMAGES ACCIDENTELS OU DÉRIVANTS DE L’UTILISATION DU SYSTEME DE SUSPENSION MARZOCCHI, LIÉS A UNE RÉCLAMATION AUX TERMES DU PRÉSENT ACCORD, SOIT QUE LA RÉCLAMATION SOIT BASÉE SUR LE CONTRAT, SUR ILLICITE OU AUTRE sauf pour les clauses expressément prévues dans la présente garantie. Les déclarations de garantie susmentionnées sont exclusives et annulent et remplacent tout autre accord. Certains pays ne permettent pas d’exclure ni de limiter les dommages accidentels ou dérivants, par conséquent cette limitation ou exclusion ne pourra pas s’appliquer dans ce cas. 7.6 Renoncement LES ÉVENTUELLES GARANTIES IMPLICITES PRÉVOYANT LA COMMERCIALISATION OU L’IDONÉITÉ DANS UN BUT PARTICULIER ET TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES DÉRIVANT DU COURS DES AFFAIRES ET DE L’USAGE DE L’ART, PAR STATUT OU AUTRE, SONT ÉTROITEMENT LIMITÉES À LA PÉRIODE CITÉE DANS CETTE GARANTIE ÉCRITE. Le présent Contrat constituera la solution unique et exclusive pour l’acheteur en référence au présent achat. En cas de violation présumée de la garantie au d’une action légale intentée par l’acheteur sur la base d’une prétendue négligence ou autre comportement illicite de la part de Marzocchi S.p.A., ou Marzocchi USA, Inc., le seul et exclusif remède pour l’acheteur sera constitué par la réparation ou le remplacement des matériaux résultants défectueux, sur la base des conditions préalablement établies. Aucun revendeur et aucun autre agent ou employé Marzocchi S.p.A. ou Marzocchi USA Inc., n’est autorisé à modifier, étendre ou amplifier la présente garantie. 7.7 Avvertissement Toujours installer, réparer et utiliser le Système de Suspension Marzocchi conformément aux indications contenues dans le « Manuel d’instructions ». 7.8 Autres droits Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques. Il est possible qu’elle donne aussi d’autres droits qui varient selon l’état d’appartenance (seulement pour les Etats Unis). 7.9 Loi applicable Tout litige non prévu par ce contrat ou dérivant de l’utilisation du système de suspension Marzocchi, sera réglementé selon les lois italiennes, et jugé auprés du tribunal de Bologne, Italie. ATTENTION! Nous vous remercions d’avoir choisi ce système de suspension Marzocchi. Au cas où vous constateriez un défaut couvert aux termes de la garantie pendant sa période de validité, retournez, en port prépayé, le système de suspension Marzocchi à un Revendeur autorisé ou à un Centre d’Assistance Marzocchi. Veuillez joindre une copie de la facture d’achat en indiquant vos nom, prénom, adresse, date d’achat en explicant le type de problème ou le défaut que vous avez constaté. La politique de l’entreprise Marzocchi S.p.A. est d’offrir un service attentif et efficace pour répondre aux réclamations durant la période de validité de la garantie. Prenez soin de votre système de suspension Marzocchi. Si vous pensez qu’il a été endommagé, contactez votre Revendeur ou un Centre d’ Assistance Marzocchi. DE 7.5 Schadenersatzanspruche Sofern nicht ausdrücklich in dieser Garantie vorgeschrieben, KANN MARZOCCHI S.P.A. UND MARZOCCHI USA, INC. NICHT FÜR EVENTUELLE BEILÄUFIG ENTSTANDENE ODER FOLGESCHÄDEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER VERWENDUNG DES MARZOCCHI FEDERUNGSSYSTEMS ODER FÜR EINE BEANSTANDUNG GEMÄSS DEM GEGENSTÄNDLICHEN VERTRAG HAFTBAR GEMACHT WERDEN, SEI ES AUCH, DASS DIE BEASTANDUNG DURCH DEN VERTRAG, EINE UNERLAUBTE HANDLUNG ODER ANDERES BEGRÜNDET WIRD. Die oben erwähnten Garantieerklärungen sind exklusiv und ersetzen alle anderen Rechtsbehelfe. Einige Staaten erlauben keine Ausschließung oder Begrenzung von beiläufig entstandenen oder Folgeschäden, deshalb kann dort diese Ausschließung oder Begrenzung nicht angewandt werden. 7.6 Rucktritt EVENTUELLE IMPLIZITE HANDELS- ODER EIGNUNGSGARANTIEN ZU EINEM BESONDEREN ZWECK UND ALLE ANDEREN IMPLIZITEN GARANTIEN, DIE SICH AUS DEM LAUF DER GESCHÄFTE, DER GESCHÄFTSGEBAHRUNG, DEN GESELLSCHAFTSVERTRÄGEN ODER ANDEREM ERGEBEN, SIND STRENG AUF DEN IN DIESER GARANTIE ANGEGEBENEN ZEITRAUM BESCHRÄNKT. Der gegenständliche Vertrag stellt den einzigen und ausschließlichen Rechtsbehelf für den Käufer bezüglich dieses Kaufs dar. Im Falle einer vermeintlichen Verletzung einer beliebigen Garantie oder eines gerichtlichen Vorgehens des Käufers, begründet durch eine angebliche Nachlässigkeit oder jedes andere ungesetzliche Verhalten der Marzocchi S.p.A. oder der Marzocchi USA Inc., besteht das einzige und ausschließliche Mittel für den Käufer in der Reparatur oder dem Austausch der beschädigten Teile, so wie oben vereinbart. Kein Händler und kein anderer Vertreter oder Mitarbeiter der Marzocchi S.p.A. oder der Marzocchi USA, Inc. hat das Recht diese Garantie zu ändern, beziehungsweise auszudehen oder zu erweitern. 7.7 Hinweis Installieren, reparieren und benutzen Sie das Marzocchi-Federungssystem in absoluter Übereinstimmung mit den Hinweisen in der “Betriebsanleitung”. ES 7.5 Danos Salvo lo expresamente previsto por esta garantía, Marzocchi S.p.A. Y MARZOCCHI USA, INC DECLINAN CUALQUIER RESPONSABILIDAD POR EVENTUALES DAÑOS ACCIDENTALES O EMERGENTES ASOCIADOS AL USO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN MARZOCCHI O A UNA RECLAMACIÓN SEGÚN LOS TÉRMINOS DE ESTE ACUERDO, SEA QUE TAL RECLAMACIÓN SE BASE EN UN CONTRATO, ILÍCITO U OTRO. Las declaraciones de garantía anteriormente enunciadas son exclusivas y sustituyen cualquier otro remedio. Algunos estados no permiten la exclusión o la limitación de daños accidentales o emergentes, por lo tanto esta limitación o exclusión no se puede aplicar. 7.6 Renuncia EVENTUALES GARANTÍAS IMPLICITAS QUE EL PRODUCTO SEA COMERCIABLE O ADECUADO PARA UN USO PARTICULAR Y TODAS LAS GARANTÍAS IMPLICITAS QUE DERIVAN DE NEGOCIACIONES, COSTUMBRES COMERCIALES, POR ESTATUTO U OTRO ESTÁN ESTRECHAMENTE LIMITADAS AL PERÍODO CITADO EN ESTA GARANTÍA ESCRITA. El presente contrato constituirá el único y exclusivo remedio para el comprador con referencia a este compra. En caso de una presunta violación de cualquiera garantía o acción legal promovida por el comprador por una supuesta negligencia u otra conducta ilícita por parte de Marzocchi S.p.A. o Marzocchi USA, Inc., el único y exclusivo remedio para el comprador será la reparación o la sustitución de las piezas defectuosas, según lo que fue establecido previamente. Ningún revendedor y ningún otro agente o empleado de Marzocchi S.p.A. o Marzocchi USA, Inc, está autorizado a aportar variaciones, prolongar o ampliar esta garantía. 7.7 Advertencia AInstale, repare y utilice siempre el Sistema de Suspensión Marzocchi en conformidad con las instrucciones contenidas en el respectivo “Manual de instrucción” 7.8 Andere rechte Diese Garantie gewährleistet bestimmte Rechte. Eventuelle weitere Rechte können je nach Ihrem Herkunftsland variieren (nur für USA). 7.8 Otros Derechos Esta garantía les garantiza específicos derechos legales: Puede disponer asimismo de otros derechos que varían según el estado de pertenencia (para USA solamente) 7.9 Anwendbares recht Jedwede Rechtsstreitigkeit, die aus dem gegenständlichen Vertrag oder aus dem Gebrauch des Marzocchi Federungssystems entstehen könnte, wird nach italienischem Recht geregelt und am Gericht von Bologna, Italien, beigelegt. 7.9 Ley aplicable Cualquiera controversia que pudiera surgir a raíz del presente contrato o que derive del uso del sistema de suspensión Marzocchi será regulada por las leyes italianas y juzgada por el Tribunal de Bolonia, Italia. ACHTUNG! Wir möchten uns bei Ihnen für den Kauf dieses Federungssystems von Marzocchi bedanken. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein von der Garantie gedeckter Schaden festgestellt wird, schicken Sie das Marzocchi Federungssystem portofrei an Ihren Händler oder an eine Kundendienststelle von Marzocchi. Legen Sie eine Kopie der Originalrechnung oder des Zahlungsbelegs mit genauer Angabe Ihres Namens, Nachnamens, der Adresse, des Kaufdatums und einer Beschreibung des Problems oder des festgestellten Schadens bei. Marzocchi S.p.A. arbeitet nach dem Konzept, einen Service im Zeichen von Höflichkeit und Effizient in Bezug auf Reklamationen während des Garantiezeitraums anzubieten. Benutzen Sie Ihr Marzocchi Federungssystem mit Sorgfalt. Wenn Sie annehmen, dass dieses beschädigt sein könnte, wenden Sie sich an Ihren Händler oder an eine Kundendienststelle. ¡ATENCIÓN! Les agradecemos por haber comprado este sistema de suspensión Marzocchi. En el caso que, dentro de los términos de la misma, se descubriera un defecto cubierto por la garantía les rogamos enviar, franco a domicilio, el sistema de suspensión Marzocchi a un revendedor autorizado o bien, a un centro de asistencia Marzocchi. Adjunte además una copia de la factura original de compra indicando nombre, apellido, dirección, fecha de compra y explicación del tipo de problema o defecto observado. La política empresarial de Marzocchi S.p.A. es la de ofrecer un servicio cortés y eficiente con referencia a las reclamaciones presentadas durante la vigencia de la garantía. Tratad el sistema de suspensión Marzocchi con cuidado. Si sospecháis que el mismo está dañado, podéis poneros en contacto con el revendedor o bien con un centro de asistencia Marzocchi. 31