Simplicity SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Operator’s Manual

285Z Series Zero Turn Rider

Mfg. No. Description

7800632 RZT26520, 26HP Snapper Zero-Turn Rider with 52” Mower

7104441

Revision B

Not for

Reproduction

2www.Snapper.com

Thank You for purchasing this quality-built SNAPPER mower. We’re pleased that you placed your confidence in the

SNAPPER brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your SNAPPER mower

will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the machine

and how to avoid them. This machine is designed and intended only for finish cutting of established lawns and is

not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions thoroughly before

attempting to start or operate this equipment. Save these original instructions for future reference.

SNAPPER is a trademark of

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Milwaukee, WI, USA.

When contacting your authorized dealer for replace-

ment parts, service, or information you MUST have

these numbers.

Record your model name/number, manufacturer’s identi-

fication numbers, and engine serial numbers in the space

provided for easy access. These numbers can be found

in the locations shown.

NOTE: For location of engine identification numbers,

refer to the engine owner’s manual.

Product Identification Tag

Model / Modèle / Model XXXXXXX

USA 800-935-2967

WWW.SNAPPER.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Milwaukee, WI 53201 USA

Serial / Série / Serie XXXXXXXXX

SAMPLE

ENGINE REFERENCE DATA

Model Description Name/Number

Unit MFG Number

PRODUCT REFERENCE DATA

Unit SERIAL Number

Dealer Name Date Purchased

Engine Make

Engine Type/Spec

Engine Model

Engine Code/Serial Number

Mower Deck MFG Number Mower Deck SERIAL Number

Identification Numbers

Unit ID Tag

Not for

Reproduction

Table of Contents

Adjustments and Service ................................ 23

Seat Adjustments ..................................................23

Ground Speed Lever Adjustment ..........................23

Speed Balancing Adjustment ................................23

Cutting Height Adjustment ....................................24

Mower Removal and Installation ...........................24

PTO Clutch Adjustment .........................................26

Check Mower Blade Stoppping Time ....................26

Mower Deck Leveling ............................................27

Servicing the Mower Blades ..................................28

Lubrication ............................................................29

Cleaning the Battery and Cables...........................30

Battery Charging ...................................................30

Troubleshooting ............................................... 31

Troubleshooting the Rider .....................................31

Troubleshooting the Mower ...................................32

Specifications ................................................... 33

Warranties ......................................................... 34

Operator Safety .................................................. 4

Features and Controls ..................................... 13

Control Functions ..................................................13

Operation .......................................................... 15

General Operating Safety......................................15

Checks Before Starting .........................................15

Starting the Engine ................................................16

Stopping the Rider and Engine .............................16

Mowing ..................................................................16

Pushing the Rider by Hand ...................................16

Zero Turn Driving Practice ....................................17

Attaching a Trailer .................................................19

Maintenance ..................................................... 20

Maintenance Chart ................................................20

Checking Tire Pressures .......................................21

Checking/Adding Fuel ...........................................21

Fuel Filter ..............................................................21

Engine Maintenance .............................................21

Washing the Mower Deck .....................................22

Storage..................................................................22

Not for

Reproduction

4www.Snapper.com

Operator Safety

Operating Safety

Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn

and garden equipment. Our products are designed and manufac-

tured to meet or exceed all industry standards for safety.

Do not operate this machine unless you have familiarized yourself

with it. Reading and understanding this operator’s manual is a

way to do just that.

Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused,

or not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you

are responsible for your safety and that of those around you.

Use common sense, and think through what you are doing. If you

are not sure that the task you are about to perform can be safely

done with the equipment you have chosen, ask a professional:

contact your local authorized dealer.

Read the Manual

The operator’s manual contains important safety infor-

mation you need to be aware of BEFORE you operate

your unit as well as DURING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the prod-

uct’s features and controls, and maintenance informa-

tion is included to help you get the most out of your

equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and

Information found on the following pages. Also com-

pletely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do

not allow them anywhere near the area of

operation. Children are often attracted to the

unit and mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them.

If there is a risk that children may enter the

area where you are mowing, have another

responsible adult watch them.

Not for

Reproduction

Operator Safety

3.5

Slope Operation

Operation on slopes can be dangerous. Using the unit on

a slope that is too steep where you do not have adequate

wheel traction (and control) can cause sliding, loss of

steering, control, and possible rollover. You should not

operate on a slope greater than a 3.5 foot rise over a 20

foot length (10 degrees).

Always mow up and down slopes, not across, and avoid

sudden turns or rapid speed changes. Reduce speed and

use extreme caution on ALL slopes.

Also, note that the surface condition you are on can

greatly impact your ability to safely operate this machine.

Operating on wet or slippery slopes can cause sliding and

loss of steering and control. Do not operate on slopes that

are slippery, wet, or have soft soil conditions.

If you feel unsure about operating the unit on a slope, don’t

do it. It’s not worth the risk.

Thrown Objects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and

throw debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean

up the area to be mowed and remove objects that could be thrown by

the blade BEFORE you start mowing. Do not operate this unit without

the entire grass catcher or discharge guard (deflector) in place.

Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! If some-

one does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure

you or someone else. However, if you stay in the operator

zone (stay seated in the seat), and follow the safety rules

in this operator’s manual, the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can

amputate hands and feet. Do not allow anyone near the

unit while it is running! Keep safety devices (guards,

shields, and switches) in place and working.

To help you, the operator, use this equipment safely, it is

equipped with an operator-present safety system. Do NOT

attempt to alter or bypass the system. See your dealer

immediately if the system does not pass all the safety

interlock system tests found in this manual

Not for

Reproduction

6www.Snapper.com

Operator Safety

Fuel and Maintenance

Always disengage all drives, shutoff the engine, and

remove the key before doing any cleaning, refueling, or

servicing.

Gasoline and its vapors are extremely flammable. Do not

smoke while operating or refueling. Do not add fuel while

engine is hot or running. Allow engine to cool for at least 3

minutes prior to adding fuel.

Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage,

or any other enclosed area that is not well ventilated.

Gasoline spills should be cleaned up promptly and before

operation begins.

Gasoline should be stored only in sealed containers

approved for fuel.

Proper maintenance is critical to the safety and perfor-

mance of your unit. Keep the unit free of grass, leaves,

and excess oil. Be sure to perform the maintenance proce-

dures listed in this manual, especially periodically testing

the safety system.

Retaining Walls, Drop-Offs, and Water

Retaining walls and drop-offs around steps and water are a common hazard. Give yourself a minimum of two mower

widths of clearance around these hazards and hand-trim with a walk behind mower or string trimmer. Wheels drop-

ping over retaining walls, edges, ditches, embankments, or into water can cause rollovers, which may result in serious

injury, death, or drowning.

Enclosed Areas

Only operate this unit outdoors and away from unventi-

lated areas such as inside garages or enclosed trailers.

The engine emits poisonous carbon monoxide gas and

prolonged exposure in an enclosed area can result in

serious injury or death.

Not for

Reproduction

Operator Safety

WARNING: This powerful cutting machine is capable of amputating hands and feet and can throw objects that can

cause injury and damage! Failure to comply with the following SAFETY instructions could result in serious injury or

death to the operator or other persons. The owner of the machine must understand these instructions and must allow

only persons who understand these instructions to operate machine. Each person operating the machine must be of

sound mind and body and must not be under the influence of any substance, which might impair vision, dexterity or

judgment. If you have any questions pertaining to your machine which your dealer cannot answer to your satisfaction,

contact the Customer Service Department.

Protection for Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activity. Children who have

been given rides in the past may suddenly appear in the

mowing area for another ride and be run over or backed

over by the machine. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. KEEP children out of the mowing area and under the

watchful care of a responsible adult other than the

operator.

2. DO NOT allow children in yard when machine is

operated (even with the blade OFF).

3. DO NOT allow children or others to ride on machine,

attachments or towed equipment (even with the

blades OFF). They may fall and be seriously injured.

4. DO NOT allow pre-teenage children to operate

machine.

5. ALLOW only responsible adults & teenagers with

mature judgment under close adult supervision to

operate machine.

6. DO NOT operate blades in reverse. STOP BLADES.

LOOK and SEE behind and down for children, pets

and hazards before and while backing.

7. USE EXTRA CARE when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure

vision.

Protection Against Tipovers

Slopes are a major factor related to loss-of-control and

tip-over accidents, which can result in severe injury or

death. All slopes require extra CAUTION. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on the slope, DO

NOT mow it. Use extra care with grass catchers or other

attachments; these affect the handling and the stability of

the machine.

1. DO NOT operate machine on slopes exceeding 10

degrees (18% grade).

2. Exercise EXTREME CAUTION on all slopes. Turn

blades OFF when traveling uphill. Use a slow speed

and avoid sudden or sharp turns.

3. DO NOT operate machine back and forth across face

of slopes. Operate up and down. Practice on slopes

with blades off.

4. AVOID starting, stopping or turning on slopes. If

machine stops going uphill or tires lose traction, turn

blades OFF and back slowly straight down the slope.

5. STAY ALERT for holes and other hidden hazards.

Tall grass can hide obstacles. Keep away from

ditches, washouts, culverts, fences and protruding

objects.

Protection Against Tipovers

(Continued From Previous Column)

6. KEEP A SAFE DISTANCE (at least 3 feet) away from

edge of ditches and other drop offs. The machine

could turn over if an edge caves in.

7. Always begin forward motion slowly and with caution.

8. Use weights or a weighted load carrier in accordance

with instructions supplied with a grass catcher. DO

NOT operate machine on slopes exceeding 10

degrees (18% grade) when equipped with grass

catcher.

9. DO NOT put your foot on the ground to try to stabilize

the machine.

10. DO NOT operate machine on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

11. Chose a low enough speed setting so that you will not

have to stop or shift on a slope. Tires may lose trac-

tion on slopes even though the brakes are functioning

properly.

12. DO NOT operate machine under any condition where

traction, steering or stability is doubtful.

13. Always keep the machine in gear when going down

slopes. DO NOT shift to neutral (or actuate hydro roll

release) and coast downhill.

Preparation

1. Read, understand, and follow instructions and warn-

ings in this manual and on the machine, engine and

attachments. Know the controls and the proper use of

the machine before starting.

2. Only mature, responsible persons shall operate the

machine and only after proper instruction.

3. Data indicates that operators age 60 and above, are

involved in a large percentage of mower-related inju-

ries. These operators should evaluate their ability to

operate the mower safely enough to protect them-

selves and others from serious injury.

4. Handle fuel with extra care. Fuels are flammable and

vapors are explosive. Use only an approved fuel con-

tainer. DO NOT remove fuel cap or add fuel with

engine running. Add fuel outdoors only with engine

stopped and cool. Clean spilled fuel from machine.

DO NOT smoke.

5. Practice operation of machine with BLADES OFF to

learn controls and develop skills.

Not for

Reproduction

8www.Snapper.com

Operator Safety

Preparation

(Continued From Previous Page)

6. Check the area to be mowed and remove all objects

such as toys, wire, rocks, limbs and other objects that

could cause injury if thrown by blade or interfere with

mowing.

7. Keep people and pets out of mowing area. Immed-

iately STOP blades, STOP engine, and STOP

machine if anyone enters the area.

8. Check shields, deflectors, switches, blade controls

and other safety devices frequently for proper opera-

tion and location.

9. Make sure all safety decals are clearly legible.

Replace if damaged.

10. Protect yourself when mowing and wear safety glass-

es, long pants and substantial footwear.

11. Know how to STOP blades and engine quickly in

preparation for emergencies.

12. Use extra care when loading or unloading the

machine into a trailer or truck.

13. Check grass catcher components frequently for signs

of wear or deterioration and replace as needed to

prevent injury from thrown objects going through

weak or worn spots.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage, use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

2. Use only an approved fuel container.

3. DO NOT remove fuel cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. DO NOT refuel the machine indoors.

5. DO NOT store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light such

as on a water heater or other appliances.

6. DO NOT fill fuel containers inside a vehicle or on a

truck or trailer bed with a plastic liner. Always place

the containers on the ground away from the vehicle

before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the vehicle or

trailer and refuel it on the ground. If this is not pos-

sible, then refuel equipment using a portable con-

tainer, rather than a gasoline dispenser nozzle.

8. DO NOT start gas powered equipment in enclosed

vehicles or trailers.

9. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. DO NOT use a nozzle lock-open device

10. If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

11. Never overfill a fuel tank. Replace fuel cap and tigh-

ten securely.

OPERATION

1. Mount and dismount machine from left side. Keep

clear of discharge opening at all times.

2. Start engine from operator’s seat, if possible. Make

sure blades are OFF and parking brake is set.

3. DO NOT leave machine with engine running. STOP

engine, STOP blades, SET brake, and Remove key

before leaving operators position of any reason.

4. DO NOT operate machine unless properly seated

with feet on feet rests or pedal(s).

5. STOP BLADES and ENGINE and make sure blades

have stopped before removing grass catcher or

unclogging mower to prevent loss of fingers or hand.

6. Blades must be OFF except when cutting grass.

Set blades in highest position when mowing over

rough ground.

7. Keep hands and feet away from rotating blades

underneath deck. DO NOT place foot on ground

while BLADES are ON or machine is in motion.

8. DO NOT operate machine without entire grass

catcher or guards in place and working. DO NOT

point discharge at people, passing cars, windows or

doors.

9. Slow down before turning.

10. Watch out for traffic when near or crossing roadways.

11. STOP engine immediately after striking an obstruc-

tion. Inspect machine and repair damage before

resuming operation.

12. Operate machine only in daylight or with good artifi-

cial light.

13. Move joystick (if equipped) SLOWLY to maintain con-

trol during speed and directional changes.

14. Exercise CAUTION when pulling loads. Limit loads

to those you can safely control and attach loads to

hitch plate as specified with attachment instructions.

15. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control. When tow-

ing, travel slowly and allow extra distance to stop.

16. DO NOT operate engine in enclosed areas. Engine

exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly

poison.

17. DO NOT discharge material against a wall or obstruc-

tion. Material may ricochet back towards the operator.

18. Only use accessories approved by the manufacturer.

See manufacturer’s instructions for proper operation

and installation of accessories.

Emissions

1. Engine exhaust from this product contains chemi-

cals known, in certain quantities, to cause cancer,

birth defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and

Air Index information on the engine emissions label.

Ignition System

1. This spark ignition system complies with Canadian

ICES-002.

Not for

Reproduction

Operator Safety

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. DO NOT attach towed equipment except at

the hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendation for weight

limits for towed equipment and towing on slopes.

3. DO NOT allow children or others on towed equip-

ment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

Maintenance

1. DO NOT store machine or fuel container inside where

fumes may reach an open flame, spark or pilot light

such as in a water heater, furnace, clothes dryer or

other gas appliance. Allow engine to cool before

storing machine in an enclosure. Store fuel container

out of the reach of children in a well ventilated, unoc-

cupied building.

2. Keep engine free of grass, leaves or excess grease

to reduce fire hazard and engine overheating.

3. When draining fuel tank, drain fuel into an approved

container outdoors and away from open flame.

4. Check brakes frequently; adjust, repair or replace as

needed.

5. Keep all bolts, nuts and screws properly tight. Check

that all cotter pins are in proper position.

Maintenance

(Continued From Previous Column)

6. Always provide adequate ventilation when running

engine. Exhaust gases contain carbon monoxide, an

odorless and deadly poison.

7. Disconnect negative (black) cable from battery before

performing maintenance or service. Cranking engine

could cause injury.

8. DO NOT work under machine without safety blocks.

9. Service engine and make adjustments only when

engine is stopped. Remove spark plug wire(s) from

spark plug(s) and secure wire(s) away from spark

plug(s).

10. DO NOT change engine governor speed settings or

overspeed engine.

11. Lubricate machine at intervals specified in manual to

prevent controls from binding.

12. Mower blades are sharp and can cut. Wrap the

blades or wear heavy leather gloves and use

CAUTION when handling them.

13. DO NOT test for spark by grounding spark plug next

to spark plug hole; spark plug could ignite gas exiting

engine.

14. Have machine serviced by an authorized dealer at

least once a year and have the dealer install any new

safety devices.

15. Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

16. Use only genuine replacement parts to assure that

original standards are maintained.

WARNING

Grass Catcher bags used on this product are made of

woven fabric, and are subject to deterioration and wear

during normal usage. Check condition of bags before

each use. Immediately replace worn or damaged catch-

er bags with only bags recommended by the manufac-

turer. The Grass Catcher is optional equipment on some

models. WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain

lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Engine exhaust, some of its constituents, and certain

vehicle components contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer or other repro-

ductive harm.

Not for

Reproduction

10 www.Snapper.com

Operator Safety

WARNING: To avoid serious injury, operate your unit up and

down the face of slopes, never across the face. Do not operate

on slopes greater than 10 degrees. Make turns gradually to

prevent tipping or loss of control. Exercise extreme caution

when changing direction on slopes. Braking may be affected by

attachments. Reduce speed on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

OLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A

10 DEGREE SLOPE

10 DEGREES MAX.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

Not for

Reproduction

Operator Safety

Safety and Instructional Decals

All DANGER, WARNING, CAUTION and instructional

messages on your rider and mower should be carefully

read and obeyed. Personal bodily injury can result when

these instructions are not followed. The information is for

your safety and it is important! The safety decals below

are on your rider and mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them

at once. See your local dealer for replacements.

These decals are easily applied and will act as a con-

stant visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

Decal, Warning

Part No.

7104223

Decal, Warning

Part No.

7104225

Decal, Danger

Part No. 7104224

Decal,

Instructional

Part No. 7104234

Decal, Danger

Part No. 1704276

Decal, Danger

Part No. 1704277

Decal, Warning

Part No. 1734273

Decal, Caution

Part No. 7104393

Not for

Reproduction

12 www.Snapper.com

Operator Safety

Decal, Control Panel,

L.H.

Part No. 7104232

7104232

Decal, Control Panel,

R.H.

Part No. 7104233

7104233

Decal, Ground

Speed Lever, L.H.

Part No. 7104226

7104226

Decal, Ground

Speed Lever, R.H.

Part No. 7104227

7104227

Decal, Transmission

Release

Part No. 7104231

7104231

Decal, Weight Limit

Part No. 7101940

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System.

Do not attempt to bypass or tamper with the switches/

devices.

TEST 1 — ENGINE SHOULD NOT CRANK IF:

• PTO switch is engaged, OR

• Parking brake is disengaged, OR

• Ground speed levers are not locked in their START/

PARK positions.

TEST 2 — ENGINE SHOULD CRANK IF:

• PTO switch is NOT engaged, AND

• Parking brake is engaged, AND

• Ground speed levers are locked into their

START/PARK positions.

TEST 3 — ENGINE SHOULD SHUT OFF IF:

• Operator rises off seat with PTO engaged, OR

• Operator rises off seat with parking brake dis-

enaged, OR

• Operator rises off seat with ground speed levers not

locked in their START/PARK positions.

TEST 4 — CHECK MOWER BLADE STOPPING TIME

The mower blades and mower drive belt should come

to a complete stop within five seconds after the electric

PTO switch is turned off (or operator rises off seat). If

mower drive belt does not stop within five seconds, see

your dealer.

NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch

must be turned off, the parking brake must be engaged,

and the ground speed levers must be locked in their

START/PARK positions in order to start the engine.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not

operate it. See an authorized dealer.

Not for

Reproduction

Features and Controls

Ground Speed Levers

These levers control the ground speed and direc-

tion of the rider. The left lever controls the left rear drive

wheel and the right controls the right rear drive wheel.

Moving a lever forward increases the FORWARD speed

of the associated wheel, and pulling back on a lever

increases the REVERSE speed.

The further a lever is moved away from the neutral posi-

tion the faster the drive wheel will turn.

See the Operation section for steering instructions.

Engine Speed / Choke Control

(Choke-O-Matic)

The engine speed / choke control controls the engine

speed and choke. Move the engine speed control to

the FAST position to increase engine speed, and to the

SLOW position to decrease engine speed. Move the

engine speed / choke control past the FAST position

to the CHOKE position to start a cold engine. A warm

engine may not require choking.

NOTE: Always operate the rider with the engine speed

control in the FAST position.

Control Functions

The information below briefly describes the function of individual controls. Starting, stopping, driving, and mowing

require the combined use of several controls applied in specific sequences. To learn what combination and sequence

of controls to use for various tasks see the Operation section.

Not for

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14 www.Snapper.com

Operation

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine; it

has three positions:

OFF Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN Allows the engine to run and powers the

electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN posi-

tion with the engine stopped–this drains the battery.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and

disengages the mower blade clutch. To engage the PTO,

pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note

that the operator must be seated firmly in the rider seat

for the PTO to function.

Transmission Release Levers

The transmission release levers deactivate the

transmissions so that the unit can be pushed by hand

(see Pushing the Unit by Hand).

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and backward

(see Seat Adjustments).

Fuel Tank Cap

To remove the cap, turn counterclockwise.

Mower Cutting Height Adjustment

Switch

The mower cutting height is adjustable between 1-1/2”

(3,8 cm) and 3-3/4” (9,5 cm). See Cutting Height

Adjustment.

Parking Brake

Moving the parking brake lever forward and to the

right engages the parking brake. Moving the lever to the

left and back disengages the brake.

Not for

Reproduction

Operation

General Operating Safety

Before first time operation:

• Be sure to read all information in the Operator

Safety section before attempting to operate this rider

and mower.

• Become familiar with all of the controls and how to

stop the unit.

• Drive in an open area without mowing to become

accustomed to driving the unit.

Checks Before Starting

• Check that the crankcase is filled to full mark on dip-

stick (A, Figure 1 - located under engine cover). See

the engine owner’s manual for instructions and oil

recommendations.

• Make sure all nuts, bolts, screws and pins are in

place and secure.

• Adjust the seat position (B), and make certain you

can reach all controls from the operator’s position.

• Fill the fuel tank (C) with fresh fuel. Refer to the

engine owner’s manual for fuel recommendations.

WARNING

Never allow passengers to ride on the unit.

Before leaving the operator’s position for any

reason, lock the ground speed levers in the

START/PARK position, engage the parking brake,

disengage the PTO, stop the engine and remove

the key.

To reduce fire hazard, keep the engine, rider and

mower free of grass, leaves and excess grease.

Do not stop or park rider over dry leaves, grass

or combustible materials.

Gasoline is highly flammable and must be

handled with care. Never fill the tank when the

engine is still hot from recent operation. Do not

allow open flame, smoking or matches in the

area. Avoid over-filling and wipe up any spills.

WARNING

Never operate on slopes greater than 18 percent

(10°).

Select slow ground speed before driving onto

a slope. Use extra caution when operating on

slopes with a rear-mounted grass catcher.

Mow up and down slopes, not across the face,

use caution when changing directions and DO

NOT START OR STOP ON SLOPE.

Do not load this zero-turn rider on a trailer or

truck using two separate ramps. Only use a

single ramp that is at least one foot wider than

the width of the rear wheels of this rider. This

rider has a zero turning radius and the rear

wheels could fall off the ramps, or the rider could

tip over injuring the operator or bystanders.

WARNING

If you do not understand how a specific control

functions, or have not yet thoroughly read the

Features and Controls section, do so now. Do

NOT attempt to operate the rider without first

becoming familiar with the location and function

of ALL controls.

Figure 1. Pre-Start Checks

Not for

Reproduction

16 www.Snapper.com

Operation

Starting the Engine

1. While sitting in the operator’s seat, make sure the

PTO switch is disengaged, the parking brake is

engaged, and the ground speed levers are locked in

the START/PARK position.

2. Set the engine speed control to the CHOKE position.

NOTE: A warm engine may not require choking.

3. Insert the key into the ignition switch and turn it to

START.

4. After the engine starts, move the engine speed con-

trol back to the FAST position. Warm up the engine

by running it for at least a minute before engaging the

PTO switch or driving the rider.

5. After warming the engine, ALWAYS operate the

rider at FULL ENGINE SPEED when mowing.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to

STOP. Use this method only in emergency situations.

For normal engine shut down follow the procedure given

in Stopping the Rider and Engine.

Stopping the Rider and Engine

1. Return the ground speed levers to the middle (or

neutral ‘N’) position to stop rider movement. Pivot the

levers outward to lock them in the START/PARK posi-

tion.

2. Disengage the PTO by pushing down on the PTO

switch.

3. Engage the parking brake by moving the parking

brake lever forward and to the right.

4. Move the engine speed control to the SLOW position

and turn the ignition key to OFF. Remove the key.

Mowing

1. Make sure the PTO switch is disengaged, the parking

brake is engaged, the ground speed levers are locked

in their START/PARK positions, and the operator is in

the seat.

2. Start the engine (see Starting the Engine).

3. Set the mower cutting height (see Cutting Height

Adjustment).

4. Set the engine speed control to FAST.

5. Disengage the parking brake.

6. Engage the PTO by pulling up on the switch.

7. Pivot the ground speed levers in from the START/

PARK position to the neutral ‘N’ position.

8. Begin mowing. See Operator Safety for tips on safe

mowing practices.

9. When finished, shut off the PTO.

10. Stop the engine (see Stopping the Rider and

Engine).

Pushing the Rider by Hand

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn the ignition OFF, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

2. To disengage the transmissions, pull the roll release

rods (A, Figure 2), located on either side of the

engine, up into the PUSH position.

3. Disengage the parking brake.

The rider can now be pushed by hand.

4. After moving the rider, re-engage the transmissions

by pushing the roll release rods back down to the

DRIVE position.

DO NOT TOW RIDER

Towing the unit will cause transmission dam-

age. Do not use another vehicle to push or

pull this unit.

Figure 2. Roll Release Components (On Each Side)

WARNING

DO NOT disengage the transmissions and

coast down slopes. DO NOT use Roll Release

to disengage the transmissions unless machine

motion can be controlled and engine is off.

Not for

Reproduction

Operation

Basic Driving

Figure 4. Forward Travel

Forward

Travel

Figure 5. Reverse Travel

Reverse

Travel

Smooth Travel

The ground speed levers

of the zero turn rider are

responsive.

The BEST method of

handling the ground

speed levers is in three

steps — as shown in

Figure 3.

FIRST place your hands

onto the levers as

shown.

SECOND, to go forward

gradually push the levers

forward with your palms.

THIRD, to speed up,

move the levers farther

forward. To slow down

smoothly, slowly move

the levers toward neu-

tral. Figure 3. Move Ground

Speed Levers Gradually

Forward Travel Practice

Gradually move both ground speed levers — evenly

FORWARD from neutral. Slow down and repeat.

Straight forward travel takes practice. If necessary, top

speed can be balance-adjusted — see Speed Balancing

Adjustment section.

Reverse Travel Practice

LOOK DOWN & BEHIND, then gradually move both

ground speed levers evenly BACK from neutral. Slow

down and repeat.

Practice backing up for several minutes before attempt-

ing to do so near objects. The rider turns as sharply in

reverse as when going forward, and backing up straight

takes practice.

Zero Turn

Driving Practice

The ground speed levers of the zero turn rider are

responsive, and learning to gain a smooth and efficient

control of the rider’s forward, reverse, and turning move-

ments will take some practice.

Spending some time going through the maneuvers shown

and becoming familiar with how the unit accelerates, trav-

els, and steers — before you begin mowing — is abso-

lutely essential to getting the most out of the zero turn

rider.

Locate a smooth, flat area of your lawn — one with

plenty of room to maneuver. (Clear the area of objects,

people and animals before you begin.) Operate the

unit at mid-engine speed during this practice session

(ALWAYS operate at full engine speed when mowing),

and turn slowly to prevent tire slippage and damage to

your lawn.

We suggest you begin with the Smooth Travel proce-

dure to the right, and then advance through the forward,

reverse, and turning maneuvers.

Not for

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Operation

Advanced Driving

Executing an End-Of-Row Zero

Turn

Your zero turn rider’s unique ability to turn in

place allows you to turn around at the end of

a cutting row rather than having to stop and

Y-turn before starting a new row.

For example, to execute a right end-of row

zero turn:

1. Slow down at the end of the row.

2. Move the LEFT ground speed lever

forward slightly while moving the

RIGHT ground speed lever back to center

and then slightly back from center.

3. Begin mowing forward again.

This technique turns the rider RIGHT and

slightly overlaps the row just cut — eliminating

the need to back up and re-cut missed grass.

As you become more familiar and experi-

enced with operating the zero turn rider, you

will learn more maneuvers that will make your

mowing time easier and more enjoyable.

Remember, the more you practice, the

better your control of the rider will be!

Executing

Turns

Figure 6. Turning Around a Corner

Figure 7. Turning in Place

Turning

In-Place

Figure 8. Executing an End-Of-Row Turn

Practice Turning In Place

To turn in place, “zero turn,” gradually move one ground

speed lever forward from neutral and one lever back from

neutral simultaneously. Repeat several times.

Changing the amount each lever is pulled — forward or

back, changes the “pivot point” you turn on.

Practice Turning Around a Corner

While traveling forward allow one lever to gradually return

back toward neutral. Repeat several times.

To prevent pivoting directly on thetire tread, it is best to

keep both wheels going at least slightly forward.

Not for

Reproduction

Operation

Figure 9. Trailer Weight Recommendations

Attaching a Trailer

The maximum weight of a towed trailer should be less

than 200 lbs (91 kg). Secure the trailer with an appropri-

ately sized clevis pin (A, Figure 9) and clip (B).

Excessive towed loads can cause loss of traction and

loss of control on slopes. Reduce towed weight when

operating on slopes. The surface being driven on greatly

impacts traction and stability. Wet or slippery surfaces

can greatly reduce traction and the ability to stop or turn.

Carefully evaluate the surface conditions before oper-

ating the unit and trailer, and never operate on slopes

greater than 10°. See Protection Against Tipovers and

Towing in the Operator Safety section of this manual. 3’6”

(1m)

20’ (6m)

Not for

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Maintenance

RIDER AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off rider and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check rider and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Check rider brakes

See Dealer Annually to

Lubricate rider and mower

Clean battery and cables

Check mower blades **

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne

debris is present.

Maintenance Chart

Not for

Reproduction

Maintenance

Check Tire Pressures

Tire pressure should be checked periodically, and main-

tained at the levels shown in the chart. Note that these

pressures may differ slightly from the “Max Inflation”

stamped on the side-wall of the tires. The pressures

shown provide proper traction, improve cut quality, and

extend tire life.

Checking / Adding Fuel

To add fuel:

1. Remove the fuel cap.

2. Fill the tank to the bottom of the filler neck. This will

allow for fuel expansion.

NOTE: Do not overfill. Refer to your engine manual for

specific fuel recommendations.

3. Install and hand tighten the fuel cap.

Fuel Filter

The fuel filter is located in the fuel line between fuel tank

and fuel pump. If the filter is dirty or clogged, replace as

follows:

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Place a container below the filter to catch spilled fuel.

3. Using pliers, open and slide hose clamps from fuel

filter (A, Figure 11).

4. Remove hoses from filter.

5. Install new filter in proper flow direction in fuel line.

6. Secure with hose clamps.

7. Reconnect the negative battery cable when finished.

Engine Maintenance

Refer to engine manual for all engine maintenance pro-

cedures and recommendations.

WARNING

Gasoline is highly flammable and must be

handled with care. Never fill the tank when the

engine is still hot from recent operation. Do not

allow open flame, smoking or matches in the

area. Avoid over-filling and wipe up any spills.

Do not remove fuel filter when engine is hot, as

spilled gasoline may ignite. DO NOT spread hose

clamps further than necessary. Ensure clamps

grip hoses firmly over filter after installation.

Figure 11. Fuel Filter Replacement

(View looking back from battery compartment)

Do not use gasoline containing METHANOL,

gasohol containing more than 10% ethanol,

gasoline additives, premium gasoline, or white

gas because engine/fuel system damage

could result.

Tire Pressure

Front 25 psi (1,72 bar)

Rear 15 psi (1,03 bar)

Figure 10. Checking Tire Pressure

Not for

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Maintenance

Washing the Mower Deck

The washout port allows you to connect a typical garden

hose to the trim side (L.H.) of the mower deck to remove

grass and debris from the underside of the deck. This

ensures proper and safe operation of the mower.

1. Park the rider on a smooth, level surface such as a

concrete floor. Disengage the PTO, lock the ground

speed levers into their START/PARK positions,

engage the parking brake, turn off the engine, and

remove the ignition key.

2. Attach the quick disconnect (A, Figure 12) to a gar-

den hose (B), and connect to the washout port (C)

on the mower deck.

3. Turn on the water.

4. Start the engine, set the mower deck in the high-

est cutting position, and engage the PTO to remove

grass and debris from the underside of the mower

deck.

5. Disengage the PTO, turn off the engine, and remove

the ignition key.

6. Remove the garden hose and quick disconnect from

the mower deck when cleaning is completed.

WARNING

Before running the mower, make sure the hose

is properly connected and does not come into

cotact with the blades. When the mower is

running and the blades are engaged, the person

cleaning the mower must be in the operator

position, and there must be no bystanders.

Failure to follow these precautions may result in

serious injury or death.

Figure 12. Mower Deck Washout Port

Storage

Before you store your unit for the off-season, read the

Maintenance and Storage instructions in the Operator

Safety section, then perform the following steps:

• Disengage the PTO, move the ground speed levers

into the START/PARK positions, set the parking

brake, & remove the key.

• Perform engine maintenance and storage measures

listed in the engine owner’s manual. This includes

draining the fuel system, or adding stabilizer to the

fuel (do not store a fueled unit in an enclosed struc-

ture - see warning).

• Battery life will be increased if it is removed, put in a

cool, dry place and fully charged about once a month.

If the battery is left in the unit, disconnect the negative

cable.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in the engine owner’s manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes

before use.

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

poorly ventilated structure. Fuel vapors can

travel to an ignition source (such as a furnace,

water heater, etc.) and cause an explosion.

Fuel vapor is also toxic to humans and animals.

Not for

Reproduction

Adjustments and Service

Seat Adjustments

The seat and ground speed levers should be adjusted

so that operator’s elbows are supported by the arm rests

when his/her hands are on the controls, and the ground

speed levers can be moved through their full range of

motion without contacting the operator’s legs.

Seat Position Adjustment

Lift the seat adjustment lever (A, Figure 13). Slide the

seat forward or backward to the desired position, then

lower the seat adjustment lever. Make sure the lever

locks into the locking slots (B) in the seat base.

Ground Speed Lever Adjustment

Remove the ground speed lever mounting hardware

(Figure 14) and reposition the lever either up or down

from its original position. Replace the hardware.

Figure 13. Seat Adjustment

Figure 14. Ground Speed Lever Adjustments

Speed Balancing Adjustment

If the rider drifts to the right or left when the ground

speed levers are in the maximum forward position, the

top speed of each of these levers can be balanced. Only

adjust the speed of the wheel that is traveling faster.

To Reduce the Speed of the Faster Wheel

1. Loosen the bolt securing the forward adjust plate

(Figure 14).

2. Slide the plate up approximately 1/8”.

3. Retighten the bolt and recheck speed balance.

4. Repeat steps 1-3 until adjustment is complete.

WARNING

DO NOT adjust the rider for a faster overall speed

forward or reverse than it was designed.

Not for

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Adjustments and Service

Figure 15. Cutting Height Adjustment

Cutting Height Adjustment

The cutting height adjustment switch controls the mower

cutting height. The cutting height is adjustable between

1-1/2” (3,8 cm) and 3-3/4” (9,5 cm).

To adjust cutting height:

Press the adjustment switch (A, Figure 15) forward to

lower the mower deck, backward to raise the mower

deck.

The slot in the cutting height indicator (B) indicates the

cutting height of the mower deck.

Mower Removal and Installation

NOTE: Perform mower installation and removal on a hard

flat surface such as a concrete floor.

Removal

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn off the ignition, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

2. Place a 2 x 4 or similiar support under each end of

the mower deck, then lower the mower deck to its

lowest position. See Cutting Height Adjustment.

3. Pull back on the tensioning idler (F, Figure 16) in

the direction indicated by the arrow, and remove the

mower belt from the PTO pulley (C).

4. Remove the hairpin clips and washers (A, Figure 17)

securing the rear mower deck brackets (B) to the rear

lift arms (C), and pull the arms out from the holes in

the brackets. Retain all removed hardware.

5. Remove the hairpin clips and washers (A, Figure 18)

securing the front mower deck bracket (B) to the front

lift rods (C), and pull the rods out from the holes in the

bracket. Retain all removed hardware.

6. Pivot the front wheels out of the way and slide the

mower deck out from under the unit.

Figure 16. Mower Belt Routing

EDFB

Not for

Reproduction

Adjustments and Service

Figure 17. Rear Deck Lift Components

(Right side shown, left side same)

Installation

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn off the ignition, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

2. Lower the mower deck to its lowest position (see

Cutting Height Adjustment).

3. Pivot the front wheels out of the way and slide the

mower deck under the unit. Place a 2 x 4 or similar

support under each end of the mower deck.

4. Insert the front lift rods (C, Figure 18) into the bottom

holes in the front mower deck bracket (B), and secure

each with a washer and hairpin clip (A).

5. Insert the rear lift arms (C, Figure 17) into the front

holes in the rear mower deck brackets (B), and

secure each with a washer and hairpin clip (A).

6. Pull back on the tensioning idler (D, Figure 16) in the

direction indicated, and install the belt onto the PTO

pulley as shown in Figure 16.

Important: Be sure the belt is installed properly onto

all pulleys.

Figure 18. Front Deck Lift Components

Right side shown, left side same)

Not for

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Adjustments and Service

WARNING

To avoid serious injury, perform adjustments

only with engine stopped, key removed and rider

on level ground.

Figure 19. PTO Clutch Adjustment

Figure 20. Adjust PTO Clutch

PTO Clutch Adjustment

Check the PTO clutch adjustment after the initial 25 hour

break-in period and then after every 250 hours of opera-

tion. Also perform the following procedure if the clutch is

slipping or will not engage, or if a new clutch has been

installed.

1. Remove key from ignition switch and disconnect

spark plug wires to prevent the possibility of acciden-

tal starting while the PTO is being adjusted.

2. Note the position of the 3 adjustment windows (A,

Figure 19) in the side of the brake plate and the

nylock adjustment nuts (B).

3. Insert a .016”-.018” (0,40-0,45 mm) feeler gauge (C)

through each window, positioning the gauge between

the rotor face and the armature face as shown in

Figure 20.

4. Alternately tighten the adjustment nuts (B, Figure 19)

until the rotor face and armature face just contacts the

gauge.

5. Check the windows for an equal amount of tension

when the gauge is inserted and removed, and make

any necessary adjustments by tightening or loosening

the adjustment nuts.

NOTE: The actual air gap between the rotor and arma-

ture may vary even after performing the adjustment pro-

cedure. This is due to dimensional variations on compo-

nent parts, and is an acceptable condition.

6. Check the mower blade stopping time. The mower

blades and mower drive belt should come to a com-

plete stop within 5 seconds after the electric PTO

switch is turned off.

Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within 5 seconds after electric PTO switch

is turned off.

1. With parking brake engaged, PTO disengaged and

an operator in the seat, start the engine.

2. Have an assistant observe the mower drive belt

through the opening between the frame and top of

mower deck. Engage the PTO and wait several sec-

onds. Disengage the PTO and check the amount of

time it takes for the mower drive belt to stop.

3. If the mower drive belt does not stop within 5 sec-

onds, see an authorized dealer.

Not for

Reproduction

Adjustments and Service

Mower Deck Leveling

Perform these adjustments on a flat level surface. Be

sure to check and adjust tire pressures before leveling

the mower deck.

Side-To-Side Leveling

1. With the mower installed, place the rider on a smooth,

level surface such as a concrete floor. Turn the front

wheels so they are straight.

2. Check for bent blades and replace if necessary.

3. Set the cutting height to mid position. Arrange the

outside mower blades so that they are pointing from

side-to-side (Figure 21).

4. Measure the distance between the outside tips of

each blade (A, Figure 22) and the ground (B). If there

is more than 1/8” (3 mm) difference between the

measurements on each side, proceed to step 5. If the

difference is 1/8” (3mm) or less, proceed to step 6.

5. Side-to-side leveling is accomplished using the

threaded rod (A, Figure 23) and trunnion (B) on the

right and left rear sides of the mower deck. Loosen

the jam nuts (C) and adjust the nuts up or down to

adjust the mower level. When complete, tighten the

jam nuts against the trunnion to lock the adjustment in

place.

Front-To-Back Leveling

6. Arrange the blades so they face front-to-back (Figure

24).

7. Measure the distance from the ground to the front tip

of the center blade and from the ground to the rear tip

of the rear blades (Figures 22 & 24). The front tip of

the front blade should be 1/8” - 1/4” (3 - 6 mm) lower

than the rear tips of the rear blades. If not, proceed

with steps 8 - 9.

8. The front hitch rods (A, Figure 25) are used to adjust

front-to-back leveling. To raise or lower the front of

the mower deck, loosen the rear jam nuts (B) on

both front hitch rods. Adjust the front jam nuts (C) on

both hitch rods to adjust the mower deck level. When

adjusted correctly, tighten the rear jam nuts to lock

the front hitch rods in place.

9. Re-check the blade measurement, then repeat steps

7 - 9 as necessary.

Figure 24. Orient Blades Front-to-Back

Figure 21. Orient Blades Side-to-Side Figure 22. Measure Blade Tips to Ground

Figure 23. Mower Leveling - Side-to-Side

(Right side shown, left side hidden)

Not for

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Adjustments and Service

Figure 25. Mower Leveling - Front-to-Back

Servicing the Mower Blades

1. Remove mower deck (see Mower Removal and

Installation).

2. To remove blade for sharpening, use a block of wood

(A, Figure 28) to prevent blade rotation while loosen-

ing the hardware.

3. Remove the bolt (C), blade washer (B), and blade.

4. Use a file to sharpen blade to a fine edge. If blade is

damaged, it must be replaced.

5. Balance the blade as shown in Figure 27. Center the

blade’s hole on a nail lubricated with a drop of oil. A

balanced blade will remain level.

6. Reinstall the blade (Figure 28) with the tabs pointing

up toward the mower deck as shown.

7. Reinstall the blade washer (B, Figure 28), concave

side up, and bolt (C). Use a wooden block (A) to

prevent blade rotation while tightening the hardware.

Torque hardware to 50-60 ft-lbs (68-81 Nm).

Figure 27. Balancing the Blade

Workbench

Nail

LOOSEN

Figure 26. Blade Removal

Figure 28. Blade Installation

WARNING

For your personal safety, blade mounting

hardware must be installed with the blade

washer, then securely tightened to 50-60 ft-lbs

(68-81 Nm).

WARNING

For your personal safety, do not handle the

sharp mower blades with bare hands. Careless

or improper handling of blades may result in

serious injury.

Not for

Reproduction

Adjustments and Service

Oil:

• ground speed lever pivot points

• discharge chute hinge

• deck lift pivot points

Generally, all moving metal parts should be oiled where

contact is made with other parts. Keep oil and grease

off belts and pulleys. Remember to wipe fittings and sur-

faces clean both before and after lubrication.

Lubrication

Lubricate the unit at the points shown in Figure 29, as

well as the others listed in this section.

Grease:

• front caster wheel axles

• front caster spindle bosses

• front axle center pivot

• mower blade spindles *

• mower deck idler arm

• mower deck lift motor screw (located up under

right fender)

Use grease fittings when present. Disassemble parts to

apply grease to moving parts when grease fittings are not

installed.

Not all greases are compatible. Use automotive-type

lithium grease.

* Some blade spindles have grease fittings above the

mower deck, while others have grease fittings below the

deck.

Figure 29. Lubrication Points (Grease)

Not for

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Adjustments and Service

Figure 30. Battery Compartment

WARNING

Be careful when handling the battery. Keep

flames and sparks away from the battery.

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and

reconnect it LAST. If not done in this order, the

positive terminal can be shorted to the frame by a

tool.

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the cables from the battery, negative

cable first (C, Figure 30).

2. Clean the battery terminals and cable ends with a

wire brush until shiny.

3. Reinstall the battery and reattach the battery cables,

positive cable first (A).

4. Coat the cable ends and battery terminals with petro-

leum jelly or non-conducting grease.

5. Be sure to replace the terminal cover (B) over the

positive battery terminal.

Battery Charging

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the

cause of the problem, see your dealer. If you need to

replace the battery, see Cleaning the Battery and

Cables section.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety section of this book. Remove the

battery from the rider and place on a level, non-concrete

surface. Charge the battery at 6-10 amps for 1 hour. Do

not charge at a rate higher than 10 amps.

WARNING

Keep open flames and sparks away from the

battery; the gasses coming from it are highly

explosive. Ventilate the battery well during

charging.

Not for

Reproduction

Troubleshooting

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not turnover

or start.

Ground speed levers not in

START/PARK positions.

Lock ground speed levers in START/ PARK positions.

PTO (electric clutch) switch

in ON position.

Place in OFF position.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Parking brake disengaged. Engage parking brake.

Fuel valve closed (if

equipped).

Open fuel valve.

Engine flooded. Open the choke.

Gas is old or stale. Drain fuel and replace with fresh fuel.

Battery terminals require

cleaning.

Clean the battery terminals.

Battery discharged or dead. Recharge or replace.

Wiring loose or broken. See authorized service dealer.

Solenoid or starter motor

faulty.

See authorized service dealer.

Safety interlock switch not

working.

See authorized service dealer.

Spark plug(s) faulty, fouled

or incorrectly gapped.

Clean and gap or replace. (See engine manual.)

Water in fuel. Drain fuel and refill with fresh fuel.

Circuit breaker blown. See authorized service dealer.

Engine starts hard or runs

poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air filter. Check the choke.

Spark plug faulty, fouled, or

incorrectly gapped.

Clean and gap or replace. (See engine manual.)

Fuel filter dirty. Replace fuel filter.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See engine manual.

Excessive oil

consumption.

Engine running too hot. See engine fins, blower screen, and air cleaner.

Using wrong grade oil. See engine manual.

Too much oil in crankcase. Drain excess oil.

Engine exhaust is black.

Dirty air filter. Replace air filter. (See engine manual.)

Engine choke control is in

closed position.

Open choke control.

Engine runs, but rider will

not drive.

Transmission(s) disengaged. Unlock roll release rod(s).

Belt is broken. See authorized service dealer.

Drive belt slips. See authorized service dealer.

Brake is not fully released. See authorized service dealer.

Internal transmission

problem.

See authorized service dealer.

Troubleshooting the Rider

Not for

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PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Rider drive belt slips. Pulleys or belt greasy or oily. Clean as required.

Belt stretched or worn. See authorized service dealer.

Brake will not hold.

Brake components worn or

damaged.

See authorized service dealer.

Internal transmission

problem.

See authorized service dealer.

Rider steers or handles

poorly.

Steering linkage is loose. Check and tighten any loose connections.

Improper tire inflation. See Maintenance section.

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower will not raise.

Mower deck not properly

installed.

Unlock roll release rod(s).

Deck lift components

damaged.

See authorized service dealer.

Mower cut is uneven.

Mower not leveled properly. See Mower Adjustment.

Rider tires not inflated

equally or properly.

See Maintenance section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. See engine speed control to FAST.

Ground speed too fast. Decrease ground speed.

Blades are dull. Sharpen or replace blades. See Servicing the Mower Blades.

Mower drive belt slipping

because it is oily or worn.

See authorized service dealer.

Blades not properly fastened

to spindles.

See Servicing the Mower Blades.

Engine stalls easily with

mower engaged.

Engine speed too slow. Set engine speed control to FAST.

Ground speed too fast. Decrease ground speed.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting.height during first pass.

Discharge chute jamming

with cut grass.

Cut grass with discharge pointing toward previously cut area.

Excessive mower

vibration.

Blade mounting hardware is

loose.

Tighten to 50-60 ft-lbs (68-81 Nm).

Mower blades, spindles, or

pulleys are bent.

See authorized service dealer.

Mower blades are out of

balance.

Remove, sharpen, and balance blades. See Servicing the Mower

Blades.

Blade installed incorrectly. See authorized service dealer.

Excessive belt wear or

breakage.

Bent or rough pulleys. See authorized service dealer.

Using incorrect belt. See authorized service dealer.

Mower drive belt slips or

fails to drive.

Idler pulley spring broken or

not properly attached.

See authorized service dealer.

Mower drive belt broken. See authorized service dealer.

Troubleshooting the Mower

Troubleshooting

Not for

Reproduction

Specifications

Engine:

26 HP Briggs & Stratton

Make Briggs & Stratton

Model 26 hp PRO Twin

Horsepower 26 @ 3500 rpm

Displacement 44.0 cu in. (724 cc)

Electrical System Battery 12 Volt, 230 CCA

Alternator 16 amp

Oil Capacity 64 oz (1,9 L) w/Filter

Chassis:

Fuel Tank Capacity: 3.0 Gallons (11,4 L)

Rear Wheels Tire Size: 18 x 9.50-8

Inflation Pressure: 15 psi (1,03 bar)

Front Wheels Tire Size: 11 x 4.00-5

Inflation Pressure: 25 psi (1,72 bar)

Transmissions:

Make Hydro Gear

Model ZC-AHBB-2A7B-1DPX (LH)

ZC-DHBB-2A7C-1DPX (RH)

Type EZT

Hydraulic Fluid Sealed Unit

Speeds Forward: 0-6 MPH (0-9.66 km/h)

@ Specified rpm Reverse: 0-3 MPH (0-4.83 km/h)

Dimensions:

Overall Length 75” (191 cm)

Overall Width 61” (155 cm)

Height 39” (99 cm)

Weight (approx.) 554 lbs (252 kg)

Parts and Accessories

See an authorized dealer.

Engine Power Rating Information

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained

and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepow-

er values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines

are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not

develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual “on-site” or net horsepower).

This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging,

cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, alti-

tude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute

an engine of higher rated power for this Series engine.

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34 www.Snapper.com

Warranties

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Snapper, Inc.

P.O. Box 702

Milwaukee, WI U.S.A.

www.Snapper.com

1-800-935-2967

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Manual del Operador

Unidad Cero Giro Serie 285Z

Mfg. No. Descripción

7800632 Unidad Cero Giro Snapper 26HP con Cortacésped de 52 pulg. RZT26520

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DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR

2www.Snapper.com

Gracias por haber adquirido este cortacésped SNAPPER de alta calidad. Nos complace que confíe en la marca

SNAPPER. Si se maneja y se realiza el mantenimiento adecuado, tal y como se indica en este manual; su

cortacésped SNAPPER le proporcionará años de funcionamiento fiable.

Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con la

máquina y cómo evitarlos. Esta máquina fue diseñada para el corte de acabado de céspedes establecidos y para

ninguna otra finalidad. Es importante que usted lea y comprenda bien estas instrucciones antes de intentar encender

u operar este equipo. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura.

SNAPPER es una marca registrada de

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Milwaukee, WI, USA.

Milwaukee, WI, USA. Todos los derechos

reservados.

Al comunicarse con su distribuidor autorizado para

pedir repuestos, servicio o información, usted DEBE

tener estos números.

Registre su nombre/número de modelo, números de

identificación del fabricante y números de serie del motor

en el espacio provisto para fácil acceso. Estos números

se encuentran en las ubicaciones mostradas.

NOTA: Para ubicar los números de identificación del

motor, consulte el manual del propietario del motor.

Product Identification Tag

Model / Modèle / Model XXXXXXX

USA 800-935-2967

WWW.SNAPPER.COM

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC

Milwaukee, WI 53201 USA

Serial / Série / Serie XXXXXXXXX

MUESTRA

Descripción Nombre/Número del modelo

Número de MFG de la unidad

DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO

Número de SERIE de la unidad

Nombre del distribuidor Fecha de adquisición

Fabricante del motor

Tipo/Espec. del motor

Modelo del motor

Código/Número de serie del motor

Número de MFG de la cubierta del

cortacésped

Númerode SERIE de la cubierta del

cortacésped

Números de identificación

Etiqueta de Ident.

de la Unidad

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Tabla de contenido

Servicio y ajustes ............................................. 23

Ajustes del asiento ................................................23

Ajuste de la palanca de velocidad de

desplazamiento .....................................................23

Ajuste de equilibrio de velocidad...........................23

Ajuste de altura de corte .......................................24

Extracción e instalación del cortacésped ..............24

Ajuste de embrague de PTO .................................26

Verificar el tiempo de detención de la cuchilla

del cortacésped ....................................................26

Nivelación de la cubierta del cortacésped ............27

Cómo dar servicio a las cuchillas

del cortacésped ....................................................28

Lubricación ............................................................29

Cómo limpiar la batería y los cables .....................30

Carga de batería ...................................................30

Resolución de problemas ............................... 31

Resolución de problemas de la unidad

montable ...............................................................31

Resolución de problemas del cortacésped ...........32

Especificaciones .............................................. 33

Garantía ............................................................. 34

Seguridad del Operador .................................... 4

Características y controles ............................. 13

Funciones de control .............................................13

Funcionamiento ................................................ 15

Seguridad de funcionamiento general ..................15

Verificaciones antes del arranque .........................15

Cómo arrancar el motor ........................................16

Cómo detener la unidad y el motor .......................16

Corte de césped....................................................16

Cómo empujar la unidad manualmente ................16

Práctica de conducción con Giro Cero ..................17

Cómo anexarle un remolque .................................19

Mantenimiento .................................................. 20

Cuadro de mantenimiento .....................................20

Verificación de las presiones de las llantas ...........21

Verificación/agregado de combustible ..................21

Filtro de combustible .............................................21

Mantenimiento del motor .......................................21

Limpieza de la plataforma del cortacésped ...........22

Almacenaje ...........................................................22

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4www.Snapper.com

Seguridad del Operador

Seguridad del operador

Felicitaciones por su compra de un equipo de jardín y césped de

calidad superior. Nuestros productos fueron diseñados y fabricados

de modo a satisfacer o superar todas las normas de seguridad de la

industria.

No opere esta máquina a no ser que se haya familiarizado con la

misma. Leer y comprender este manual del operador es una forma de

hacer exactamente eso.

Este equipo motorizado es solo tan seguro como el operador. Si se

hace uso indebido del mismo o no se lo mantiene correctamente,

puede ser peligroso. Recuerde que usted es responsable por su

seguridad y por la seguridad de quienes lo rodean.

Use el sentido común y piense bien en lo que está haciendo. Si no

está seguro de que la tarea que está por realizar pueda ser efectuada

sin peligro con el equipo que ha elegido, pregúntele a un profesional.

Comuníquese con su distribuidor autorizado local.

Lea el manual

El manual del operador contiene información de seguridad

importante que usted debe conocer ANTES de utilizar su

unidad así como DURANTE su funcionamiento.

Se incluyen técnicas de operación segura, una explicación

de las características y los controles del producto e

información de mantenimiento para ayudarle a aprovechar

al máximo la inversión que ha realizado en su equipo.

Asegúrese de leer por completo las Reglas de Seguridad e

Información que contienen las siguientes páginas. También

lea por completo la sección de Funcionamiento.

Niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos con los niños.

No permita su presencia en ningún lugar cerca

del área de funcionamiento. Los niños suelen

sentirse atraídos por la unidad y por la actividad

del cortacésped. Nunca presuponga que los

niños permanecerán donde los vio por última vez.

Si existe el riesgo de que puedan ingresar niños

al área en el que está cortando el césped, pídale

a otro adulto responsable que los vigile.

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Seguridad del Operador

3.5

Operación en pendientes

Puede ser peligroso operar en pendientes. El uso de la unidad en

una pendiente demasiado inclinada donde no tenga tracción de

ruedas (y control) adecuados puede causar deslizamientos, falta

de maniobrabilidad, control y posible vuelco. No opere sobre una

pendiente con una elevación superior a 3.5 pies sobre un largo de

20 pies (10 grados).

Siempre corte el césped hacia arriba y hacia abajo de las

pendientes y nunca hacia los costados, y evite los giros repentinos

y los cambios de velocidad rápidos. Reduzca la velocidad y tenga

extremo cuidado en TODAS las pendientes.

Asimismo, tenga en cuenta que la condición de la superficie en la

que se encuentra puede tener gran impacto sobre su capacidad de

operar esta máquina de manera segura. El operar la máquina sobre

pendientes mojadas o resbaladizas puede causar deslizamientos

y falta de maniobrabilidad y control. No opere en pendientes

resbaladizas, mojadas o con suelo blando.

Si se siente inseguro con respecto a operar la unidad en una

pendiente, no lo haga. El riesgo no vale la pena.

Objetos lanzados

La unidad tiene cuchillas de cortacésped giratorias. Estas cuchillas pueden

recoger y arrojar detritos que podrían lesionar gravemente a un transeúnte.

Asegúrese de limpiar el área a ser cortada y retirar objetos que podrían ser

arrojados por la cuchilla ANTES de comenzar a cortar el césped. No opere

este unidad sin el recolector de hierba entero o la protección de descarga

(deflector) colocados.

Asimismo, no permita a nadie en el área mientras la unidad esté en

funcionamiento. Si alguien ingresa al área, apague la unidad de inmediato

hasta que la persona se haya retirado.

Piezas móviles

Este equipo contiene muchas piezas móviles que pueden

causarle lesiones a usted o a otras personas. Sin embargo, si se

mantiene en la zona del operador (sentado en el asiento), y sigue

las reglas de seguridad de este manual del operador, puede

operar la unidad con seguridad.

La cubierta de la plataforma tiene cuchillas giratorias que pueden

amputar las manos y los pies. No permita que nadie se acerque

a la unidad cuando esté en funcionamiento. Mantenga los

dispositivos de seguridad (protecciones, seguros e interruptores)

en su lugar y en buen funcionamiento.

Para ayudarlo a usted, el operador, a utilizar este equipo sin

peligro, el mismo está equipado con un sistema de seguridad

de operador presente. NO intente alterar o anular el sistema.

Vea a su distribuidor de inmediato si el sistema no pasa todas

las pruebas de sistema de interbloqueo de seguridad que se

encuentran en este manual.

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6www.Snapper.com

Seguridad del Operador

Combustible y mantenimiento

Siempre desengrane todas las marchas, apague el motor y quite

la llave antes de realizar cualquier tipo de limpieza, carga de

combustible o servicio.

La gasolina y sus vapores son extremamente inflamables.

No fume al operar o cargar combustible en esta máquina. No

agregue combustible con el motor caliente o en marcha. Permita

que el motor se enfríe al menos 3 minutos antes de agregar

combustible.

No agregue combustible en interiores, en un remolque cerrado,

un garaje u otras áreas que no estén bien ventiladas. Se debe

limpiar de inmediato cualquier derrame de gasolina antes de

poner en funcionamiento el equipo.

Se debe almacenar gasolina únicamente en recipientes sellados

aprobados para combustible.

El mantenimiento adecuado es crítico para la seguridad y

el desempeño de su unidad. Mantenga la unidad libre de

césped, hojas y exceso de aceite. Asegúrese de realizar los

procedimientos de mantenimiento indicados en este manual,

especialmente pruebas periódicas de la seguridad del sistema.

Paredes de retención, puntos de descenso y agua

Las paredes de retención y puntos de descenso alrededor de escalones y agua son un peligro común. Permítase un mínimo

de dos anchos de cortacésped alrededor de estos puntos de peligro y corte manualmente con un cortacésped manual o una

bordeadora. Si las ruedas caen por arriba de paredes de retención, bordes, cunetas, terraplenes o dentro del agua, esto

puede causar vuelcos, los que pueden resultar en lesiones graves, muerte o ahogamiento.

Áreas cerradas

Solo opere esta unidad en exteriores y lejos de

áreas si ventilar, tales como dentro de garajes o

remolques cerrados. El motor emite monóxido de

carbono venenoso y la exposición prolongada en

un área cerrada puede resultar en lesiones graves

o muerte.

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Seguridad del Operador

ADVERTENCIA: Esta potente máquina cortacésped puede llegar a amputar manos y pies y puede lanzar objetos que pueden

causar lesiones y daños. El no cumplimiento de las siguientes instrucciones de SEGURIDAD puede resultar en lesiones graves

o muerte del operador u otras personas. El propietario de la máquina deberá comprender estas instrucciones y permitir utilizar

la máquina únicamente a personas que comprendan estas instrucciones. Todas las personas que hagan funcionar la máquina

deberán ser dueñas de sí mental y físicamente y no deberán hallarse bajo la influencia de ningún tipo de sustancias que puedan

deteriorar sus capacidades visuales, su destreza o capacidad de juicio. Si tiene alguna pregunta relativa a su máquina que su

distribuidor no pueda responder a su satisfacción, llame al Departamento de Atención al Cliente.

Protección para niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento

a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por

la unidad y por la actividad del cortacésped. Los niños que han

montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer

repentinamente en la zona en la que está cortando el césped

para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la

máquina. Nunca presuponga que los niños permanecerán

donde los vio por última vez.

1. MANTENGA a los niños fuera de la zona de segado y bajo

la atenta vigilancia de un adulto que se responsabilice de

ellos, aparte del operador de la máquina.

2. NO PERMITA que los niños estén en el jardín mientras

utiliza la máquina (incluso cuando la cuchilla esté

DESCONECTADA).

3. NO PERMITA que niños u otros se monten sobre la

máquina, en sus accesorios o en el equipo de remolque (ni

con las cuchillas DESCONECTADAS). Podrían caerse y

resultar gravemente heridos.

4. NO PERMITA que menores preadolescentes utilicen la

máquina.

5. PERMITA ÚNICAMENTE que adultos responsables y

adolescentes con madura capacidad de juicio y bajo la

cercana supervisión de un adulto utilicen la máquina.

6. NO maneje las cuchillas marcha atrás. DETENGA LAS

CUCHILLAS MIRE detrás y debajo de usted antes de

retroceder y antes de retroceder y mientras lo haga por si

hay niños, animales domésticos u otros peligros.

7. PONGA UN CUIDADO ESPECIAL al acercarse a esquinas

ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan

obstaculizar la visión.

Cómo evitar vuelcos

Las pendientes son un factor de gran importancia en la pérdida

de control y en los accidentes en los que vuelca el cortacésped,

y podrían causar lesiones graves o incluso la muerte. Todas

las pendientes requieren mayor PRECAUCIÓN. Si no puede

ir hacia atrás sobre una pendiente con el cortacésped, o no

se siente seguro sobre la pendiente, NO corte el césped en la

misma. Ponga el mayor cuidado con los recogedores de hierba

y otros elementos anexos: afectan al manejo y a la estabilidad

de la máquina.

1. NO MANEJE la máquina en pendientes de excedan los

10 grados (18% nivel).

2. Tenga EXTREMO CUIDADO en todas las pendientes.

DESCONECTE las cuchillas cuando suba una pendiente.

Utilice una velocidad lenta evitando giros bruscos.

3. NO MANEJE la máquina hacia adelante y hacia atrás en

medio de las pendientes. Manéjela hacia arriba y hacia

abajo. Practique sobre las pendientes con las cuchillas

desconectadas.

4. EVITE arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes.

Si la máquina se detiene mientras sube o los neumáticos

pierden tracción, DESCONECTE las cuchillas y retroceda

lentamente en línea recta hacia abajo.

Cómo evitar vuelcos

(Continuación de la columna previa)

5. ESTÉ alerta ante la presencia de hoyos y otros peligros

ocultos. La hierba alta puede ocultar obstáculos.

Manténgase lejos de cunetas, deslaves, alcantarillas,

cercas y objetos que puedan salir proyectados.

6. MANTENGA UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD (mínima

de 91,5 cm) de separación con cunetas y otros desniveles.

La máquina podría volcar si se mete una parte en un

desnivel.

7 Comience siempre a moverse hacia adelante lentamente y

con precaución.

8. Utilice pesos o un transportador de carga con peso de

acuerdo con las instrucciones proporcionadas junto con el

recolector de hierba. NO DEBE manejar la máquina sobre

pendientes que superen los 10 grados (18% nivel) cuando

se remolca un recolector de hierba.

9. NO coloque su pie en el suelo para intentar estabilizar la

máquina.

10. NO utilice el cortacésped sobre hierba húmeda. La

reducción de tracción puede causar deslizamiento.

11. Escoja una velocidad lo suficientemente baja de tal manera

que no tenga que parar o cambiar en una pendiente. Los

neumáticos pueden perder tracción en las pendientes

incluso cuando los frenos funcionen debidamente.

12. NO maneje la máquina bajo ninguna circunstancia donde la

tracción, la dirección o la estabilidad sean dudosas.

13. Mantenga la máquina en marcha al bajar las pendientes.

NO utilice el punto muerto (ni libere el hidro-rodamiento)

para bajar una pendiente.

Preparación

1. Lea, comprenda, y siga las instrucciones y advertencias en

este manual y las indicadas sobre la máquina, el motor y

sus accesorios. Conozca los controles y el uso apropiado

de la máquina antes de comenzar.

2. Únicamente deberá hacer funcionar la máquina personas

maduras y responsables, y únicamente tras la adecuada

instrucción.

3. Los datos indican que operadores de 60 o más años

están implicados en un amplio porcentaje de lesiones

relacionadas con el uso de cortacéspedes. Estos

operadores deberán evaluar su capacidad de utilizar la

unidad de manera lo suficientemente segura como para

protegerse a sí mismos y a los demás frente a graves

lesiones.

4. Manipule el combustible con especial precaución. Los

combustibles son inflamables y sus vapores, explosivos.

Utilice un recipiente de combustible homologado. NO retire

la tapa del combustible ni añada combustible con el motor

en marcha. Añada combustible únicamente en exteriores y

con el motor parado y frío. Limpie el carburante derramado

sobre la máquina. NO fume.

5. Cuando haga prácticas para manejar la máquina,

hágalo con LAS CUCHILLAS DESCONECTADAS para

familiarizarse con los controles y mejorar su habilidad.

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8www.Snapper.com

Seguridad del Operador

Preparación

(Continuación de la página anterior)

6. Compruebe la zona cuyo césped haya de ser cortado y

retire objetos como son juguetes, cables, piedras, ramas

y otros elementos que puedan causar lesiones si son

lanzados por la cuchilla o interfieren con el funcionamiento

del cortacésped.

7. Mantenga a las personas y los animales domésticos lejos

de la zona en la que va a cortar el césped. DETENGA

inmediatamente las cuchillas, DETENGA el motor y

DETENGA el cortacésped en caso de que alguna persona

entre en la zona.

8. Compruebe con frecuencia el adecuado funcionamiento

y ubicación de broqueles, deflectores, conmutadores,

controles de la cuchilla y otros dispositivos de seguridad.

9. Asegúrese de que todas las calcomanías de seguridad se

lean con claridad. Reemplácelas si están dañadas.

10. Protéjase cuando corte el césped y use gafas protectoras,

pantalones largos y calzados sólidos.

11. Debe saber cómo DETENER la cuchilla y el motor con

rapidez ante cualquier emergencia.

12. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la

máquina de camiones o furgonetas.

13. Compruebe con frecuencia los componentes del recogedor

de hierba en busca de signos de desgaste o deterioro y

repóngalos según sea necesario para evitar las lesiones

producidas por el lanzamiento de objetos a través de

puntos débiles o desgarrados.

Manipulación segura de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños en los bienes, extreme

la precaución cuando manipule gasolina. La gasolina es

extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos.

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de

fuego.

2. Utilice un recipiente de combustible homologado.

3. NO retire la tapa del combustible ni añada combustible con

el motor en marcha. Dé tiempo al motor para que se enfríe

antes de reponer el combustible.

4. NO ponga combustible en la máquina en espacios

interiores.

5. NO almacene la máquina ni el contenedor de combustible

en interiores en que haya llamas expuestas, chispas o

luces pilotos como las de los calentadores de agua u otros

dispositivos.

6. Nunca llene recipientes de combustible en el interior de

vehículos o sobre el lecho de un camión o remolque con

revestimientos de plástico. Sitúe los recipientes sobre el

suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

7. Retire del vehículo o camión el equipamiento que se

alimente de gasolina y reponga el combustible sobre su

suelo. Si ello no es posible, reponga el combustible del

equipo utilizando un contenedor portátil y no con boquillas

dosificadoras de gasolina.

8. NO arranque equipos alimentados por gasolina en

vehículos o camiones cerrados.

9. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca

del tanque o recipiente de combustible en todo momento y

hasta haber completado el llenado. NO use un dispositivo

para trabar y abrir boquillas.

10. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de

inmediato.

11. Nunca llene en exceso el depósito. Vuelva a situar la tapa

del combustible y ajústela firmemente.

FUNCIONAMIENTO

1. Monte y desmonte la máquina desde el lado izquierdo.

Manténgase alejado del agujero de descarga en todo

momento.

2. Si es posible, encienda el motor desde el asiento

del usuario. Asegúrese de que las cuchillas estén

DESACTIVADAS y de que esté activado el freno de mano.

3. NO abandone la máquina con el motor en funcionamiento.

DETENGA el motor, DETENGA las cuchillas, ACTIVE el

freno y quite la llave antes de abandonar el puesto del

conductor.

4. NO maneje la máquina a no ser que esté correctamente

sentado con los pies sobre los apoyos para los pies o los

pedales.

5. DETENGA LAS CUCHILLAS y EL MOTOR y asegúrese

que las cuchillas hayan parado antes de quitar el recolector

de césped o antes de desatascar el cortacésped para

evitar cortarse los dedos o la mano.

6. Las cuchillas deberán estar DESCONECTADAS (OFF)

siempre que no se esté cortando el césped. Coloque las

cuchillas en la posición mas alta cuando esté cortando

sobre una superficie desigual.

7. Mantenga las manos y los pies lejos de las cuchillas

en rotación que están debajo de la plataforma. NO

ponga el pie en el suelo mientras las CUCHILLAS estén

ACTIVADAS (ON) o la mientras la máquina esté en

movimiento.

8. NO maneje la máquina sin que el recolector de césped

o los protectores estén correctamente colocados y en

funcionamiento. NO apunte la descarga hacia personas,

coches en tránsito, ventanas o puertas.

9. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

10. Tenga precaución con el tráfico cuando se halle cerca de

vías de comunicación o cruce por ellas.

11. DETENGA la máquina inmediatamente al encontrarse

con un obstáculo. Inspeccione el cortacésped y repare los

daños antes de volver a manejarlo.

12. Maneje la máquina sólo durante el día o con luz artificial

potente.

13. Mueva el joystick (si lo tiene) LENTAMENTE para

mantener el control durante los cambios de velocidad y

dirección.

14. Tenga CUIDADO cuando arrastre cargas. No lleve más

carga de la que pueda controlar con seguridad y sujete las

cargas al amarre tal y como se indica en las instrucciones

de los accesorios.

15. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control. Cuando

esté remolcando, vaya despacio y deje distancia extra para

detenerse.

16. NO haga funcionar el motor en zonas cerradas. Los gases

del tubo de escape del motor contiene monóxido de

carbono, un veneno letal.

17. NO descargue materiales contra paredes u obstáculos. Los

materiales puede rebotar hacia el operador.

18. Utilice únicamente accesorios aprobados por el fabricante.

Consulte las instrucciones del fabricante para obtener

información sobre el funcionamiento y la instalación de

accesorios.

Emisiones

1. El escape del motor de este producto contiene sustancias

químicas que, en ciertas cantidades, se sabe que

causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

2. Busque información relevante de Periodo de Durabilidad

de Emisiones e Índice de Aire en la etiqueta de emisiones

del motor.

Sistema de ignición

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la

ICES-002 canadiense.

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Seguridad del Operador

Remolcar

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. NO sujete el equipo

remolcado a un lugar que no sea el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a

los límites de peso para equipos remolcados y remolque

en pendientes.

3. NO deje que se suban al remolque niños u otras

personas.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder

parar.

Mantenimiento

1. NO guarde el cortacésped ni el recipiente para el

carburante en lugares donde los humos puedan

alcanzar una llama, chispa o luz piloto tal como la de

los calentadores, hornos, secadoras u otros dispositivos

que utilicen gas. Permita que el motor se enfríe antes de

almacenar la máquina en un lugar cerrado. Guarde el

recipiente de combustible fuera del alcance de los niños

en un edificio bien ventilado y desocupado.

2. Mantenga la máquina libre de césped, hojas o

exceso de grasa para reducir el riesgo de incendio y

sobrecalentamiento del motor

3. Cuando drene el tanque de combustible, drene el

combustible hasta un contenedor homologado y hágalo

en espacios exteriores y lejos de llamas expuestas.

4. Compruebe frecuentemente los frenos; ajústelos,

arréglelos o cámbielos si es necesario.

5. Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos

debidamente apretados. Compruebe que todos los

contrapinos se hallan en la posición adecuada.

6. Procure que haya siempre una ventilación adecuada

antes de poner el motor en funcionamiento. Los gases

del tubo de escape del motor contienen monóxido de

carbono, un veneno inodoro letal.

7. Desconecte el cable negativo (negro) de la batería

antes de efectuar el mantenimiento o realizar cualquier

reparación en la máquina. El motor de arranque puede

causar lesiones.

8. NO trabaje debajo de la máquina sin bloques de

seguridad.

9. Únicamente realice reparaciones y ajustes en el motor

cuando éste se halle parado. Retire el (los) cable(s) de

bujía del enchufe de la bujía y fije el (los) cable(s) lejos

del (los) enchufe(s) de la bujía.

10. NO cambie los ajustes de velocidad del regulador del

motor o el motor de sobrevelocidad.

11. Lubrique la máquina en los intervalos de tiempo

especificados en el manual para prevenir que se

peguen los controles.

12. Las cuchillas del cortacésped son afiladas y pueden

producir cortes. Envuelva las cuchillas o utilice gruesos

guantes de cuero y extreme la PRECAUCIÓN cuando

las manipule.

13. NO compruebe la existencia de chispas basando la

bujía junto al orificio de la bujía; la chispa podrá prender

la gasolina que salga del motor.

14. Realice el mantenimiento de la máquina a través de un

distribuidor autorizado al menos una vez al año y haga

que el distribuidor le instale todos los dispositivos de

seguridad nuevos.

15. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

16. Utilice únicamente piezas de repuesto auténticas para

garantizar que se mantengan los estándares originales.

ADVERTENCIA

Las bolsas de recolección de hierba utilizadas en este

producto son hechas de tela tejida, y están sujetas a

deterioro y desgaste durante el uso normal. Verifique el

estado de las bolsas antes de cada uso. Sustituya de

inmediato bolsas recolectoras desgastadas o dañadas

solo con bolsas recomendadas por el fabricante. El

Recogedor de Hierba es un equipo opcional en algunos

modelos. ADVERTENCIA

Los bornes y terminales de batería y accesorios

relacionados contienen plomo y compuestos de plomo,

sustancias químicas conocidas al Estado de California

como causadoras de cáncer y defectos de nacimiento

u otros daños reproductivos. Lávese las manos

después del uso.

ADVERTENCIA

El escape del motor, algunos de sus componentes

y ciertos componentes del vehículo contienen o

emiten sustancias químicas conocidas al Estado de

California como causadoras de cáncer y otros daños

reproductivos.

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10 www.Snapper.com

Seguridad del Operador

GUÍA SUGERIDA PARA EL AVISTAMIENTO DE PENDIENTES PARA

UNA OPERACIÓN SEGURA DEL MONTABLE CON ACCESORIO

DOBLAR A LO LARGO DE LA LÍNEA INFERIOR

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 10 GRADOS

CONDUZCA SÓLO HACIA ARRIBA Y

HACIA ABAJO POR LA PENDIENTE

NUNCA DE UN LADO A OTRO

10 GRADOS MÁXIMO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones graves, opere la unidad hacia

arriba y hacia abjo por la pendiente, nunca de un lado a otro. No opere

en pendientes con una inclinación mayor a 10 grados. Gire gradualmente

para evitar volcarse o perder el control. Tenga mucho cuidado al

cambiar de dirección en una pendiente. Los accessorios tendrán un

efecto al momento de frenar. Reduzca la velocidad en las pendientes.

1. Doble la página a lo largo de la linea punteada como se indica arriba.

2. Sostenga la página frente a usted de modo que el borde izquierdo esté

verticalmente paralelo al tronco de un árbol u otra estructura ventical.

3. Mire por encima del doblez en dirección de la pendiente que desea medir.

4. Compare el ángulo del doblez con la pendiente de la colina.

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Seguridad del Operador

Calcomanías de seguridad e instrucciones

Todos los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA,

PRECAUCIÓN e instrucciones en su unidad montable

y su cortacésped deben ser leídos y obedecidos

cuidadosamente. Se pueden provocar lesiones

corporales cuando no se siguen estas instrucciones. ¡La

información es para su seguridad y es importante! Las

calcomanías de seguridad que aparecen a continuación

están en su unidad montable y su cortacésped.

Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Vea al distribuidor autorizada

para su reemplazo.

Estas calcomanías se aplican con facilidad y actúan

como un recordatorio visual constante para usted, y otras

personas que puedan usar el equipo, de que se deben

seguir las instrucciones de seguridad necesarias para

una operación segura y eficaz.

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 7104223

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 7104225

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 7104224

Calcomanía, instrucciones

Pieza No. 7104234

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 1704276

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 1704277

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 1734273

Calcomanía, Cuidado

Pieza No. 7104393

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Seguridad del Operador

Calcomanía: panel de

control, izquierda

Pieza No. 7104232

7104232

Calcomanía: panel de

control, derecha

Pieza No. 7104233

7104233

Calcomanía, palanca

de velocidad de

desplazamiento, izquierda

Pieza No. 7104226

7104226

Calcomanía, palanca

de velocidad de

desplazamiento, derecha

Pieza No. 7104227

7104227

Calcomanía, liberación

de la transmisión

Pieza No. 7104231

7104231

Calcomanía, límite de peso

Pieza No. 7101940

Pruebas de Sistema de Interbloqueo de

Seguridad

Esta unidad está equipada con un Sistema de

Interbloqueo de Seguridad. No intente evitar o manipular

los interruptores/dispositivos de seguridad

PRUEBA 1 — EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR SI:

• El interruptor de PTO está activado, O

• El freno de estacionamiento está desactivado, O

• Las palancas de control de velocidad de

desplazamiento no están trabadas en sus posiciones

de ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 2 — EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI:

• El interruptor de PTO NO está activado, Y

• El freno de estacionamiento está activado, Y

• Las palancas de control de velocidad de

desplazamiento están trabadas en sus posiciones de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 3 — EL MOTOR DEBE APAGARSE SI:

• El operador se levanta del asiento con el PTO

activado, O

• El operador se levanta del asiento con el PTO

desactivado, O

• El operador se levanta del asiento con las palancas

de velocidad de desplazamiento sin trabar en sus

posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 4 — VERIFIQUE EL TIEMPO DE DETENCIÓN DE

LA CUCHILLA DEL CORTACÉSPED

Las cuchillas y la correa de la transmisión del

cortacésped deben detenerse por completo cinco

segundos después de que el interruptor PTO eléctrico

es apagado (o el operador se levanta del asiento). Si la

correa de la transmisión del cortacésped no se detiene

después de cinco segundos, comuníquese con su

distribuidor autorizado local.

NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, se debe

apagar el interruptor del PTO, se debe activar el freno

de estacionamiento y se debe trabar las palancas de

velocidad en las posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR

a fin de arrancar el motor.

ADVERTENCIA

Si la unidad no aprueba una prueba de seguridad,

no la utilice. Vea a su concesionario autorizado.

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Características y controles

Palancas de velocidad de

desplazamiento

Estas palancas controlan la velocidad de desplazamiento

y la dirección de la unidad montable. La palanca

izquierda controla la rueda de tracción trasera izquierda y

la palanca derecha controla la rueda de tracción trasera

derecha.

El mover la palanca hacia adelante aumenta la velocidad

de desplazamiento hacia ADELANTE de la rueda

asociada, y si se tira de la palanca, se aumenta la

velocidad de MARCHA ATRÁS.

Cuanto más lejos se mueva la palanca de la posición

neutral, más rápido girará la rueda de transmisión.

Ve la sección de Funcionamiento para instrucciones de

realización de maniobras.

Velocidad del motor/Control del

estrangulador (Choke-O-Matic)

El control de velocidad/estrangulador del motor controla

la velocidad y la estrangulación del motor. Mueva el

control de velocidad/estrangulador del motor hasta la

posición de RÁPIDO para aumentar la velocidad del

motor y hasta la posición de LENTO para disminuirla.

Funciones de control

La información que aparece a continuación describe brevemente la función de controles individuales. Arrancar,

detener, conducir y cortar requieren el uso combinado de diversos controles aplicados en secuencias específicas.

Para aprender qué combinación y secuencia de controles se deben usar para distintas tareas, lea la sección

FUNCIONAMIENTO.

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Características y controles

Interruptor de ignición

El interruptor de ignición arranca y detiene el motor;

tiene tres posiciones:

OFF (APAGADO) Detiene el motor y apaga el

sistema eléctrico.

MARCHA Permite que el motor funcione y

suministra energía al sistema

eléctrico.

ARRANQUE Hace girar el motor para que

arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de ignición en la

posición de MARCHA con el motor apagado, ya que esto

agota la batería.

Interruptor de PTO

El interruptor de PTO (Power Take-Off) activa y

desactiva el embrague de la cuchilla del cortacésped.

Para activar el PTO, LEVANTE el interruptor. Empújelo

hacia ABAJO para desactivarlo. Observe que el operador

debe estar sentado firmemente en el asiento de la unidad

para que el PTO funcione.

Palancas de liberación de la

transmisión

Las palancas de liberación de la transmisión desactivan

las transmisiones de modo que se pueda empujar la

unidad manualmente (ver Empujar la unidad manualmente).

Palanca de ajuste de asiento

El asiento puede ajustarse hacia adelante y hacia

atrás (ver Ajustes de asiento).

Tapa del tanque de combustible

Para quitar la tapa, gírela en el sentido antihorario.

Interruptor de ajuste de altura de corte

del cortacésped

La altura de corte del cortacésped puede ajustarse entre

1-1/2 pulg. (3,8 cm) y 3-3/4 pulg. (9,5 cm). Ver Ajuste de

altura de corte.

Freno de estacionamiento

Cuando se mueve la palanca del freno de

estacionamiento hacia adelante y hacia la derecha, se

activa el freno de estacionamiento. Cuando se mueve la

palanca hacia la izquierda y hacia atrás, se desactiva el

freno.

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Funcionamiento

Seguridad de funcionamiento general

Antes de operar por primera vez:

• Asegúrese de leer toda la información en la sección

de Seguridad del Operador antes de intentar operar

esta unidad montable y cortacésped.

• Familiarícese con todos los controles y con la manera

de detener la unidad.

• Conduzca en un área abierta sin cortar para

acostumbrarse a conducir la unidad.

Verificaciones antes del arranque

• Constate que el cigüeñal esté lleno hasta la marca

de lleno en la varilla medidora de aceite de motor

(A, Figura 1 - ubicada debajo de la tapa del motor).

Consulte el Manual del Operador del motor para

instrucciones y recomendaciones sobre el aceite.

• Asegure que todas las tuercas, pernos, tornillos y

grampas estén en su lugar y bien apretados.

• Ajuste la posición del asiento (B), y asegúrese de

poder alcanzar todos los controles desde la posición

del operador.

• Llene el tanque de combustible (C) con combustible

nuevo. Consulte el manual del propietario del motor

para recomendaciones sobre el aceite.

ADVERTENCIA

Nunca lleve pasajeros en la unidad.

Antes de dejar el puesto de operador por

cualquier motivo, trabe las palancas de velocidad

de desplazamiento en la posición ARRANCAR/

ESTACIONAR, active el freno de estacionamiento,

desengrane el PTO, detenga el motor y quite la

llave.

Para reducir el peligro de incendio, mantenga

el motor, la unidad y el cortacésped libres de

césped, hojas y exceso de grasa. No se detenga

o estacione la unidad sobre hojas secas, hierba o

materiales combustibles.

La gasolina es altamente inflamable y debe

manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque

cuando el motor todavía esté caliente por haber

sido recientemente. No permita la presencia

de llamas o fósforos en el área ni que se fume

en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie

cualquier derrame.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes superiores al 18%

(10°).

Seleccione la velocidad de desplazamiento

lenta antes de conducir en una pendiente. Tenga

especial precaución al operar en pendientes con

un recogedor de hierba de montaje trasero.

Corte el césped hacia arriba y hacia abajo de

las pendientes y no a lo ancho; tenga cuidado

al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE

DETENGA EN UNA PENDIENTE.

ADVERTENCIA

Si no comprende cómo funciona un control

determinado o todavía no ha leído en su totalidad

la sección de Características y Controles,

hágalo ahora. NO intente operar la unidad sin

familiarizarse primero con la ubicación y la

función de TODOS los controles.

Figura 1. Verificaciones prearranque

No cargue esta unidad cero giro en un remolque

o camión con dos rampas separadas. Use

únicamente una sola rampa que tenga al menos

un pie más de ancho que las ruedas traseras de

la unidad montable. Esta unidad tiene un radio

cero giro y las ruedas traseras se podrían caer

de las rampas, o la unidad montable podría

volcarse y lesionar al operador o a transeúntes.

ADVERTENCIA

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Funcionamiento

Cómo arrancar el motor

1. Sentado en el asiento del operador, asegúrese que

el interruptor del PTO esté desactivado, el freno de

estacionamiento esté activado, y las palancas de

velocidad de desplazamiento estén en la posición de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

2. Posicione el control de velocidad del motor en la

posición de ESTRANGULADOR.

NOTA: Es posible que si el motor está caliente, no sea

necesario el uso del estrangulador.

3. Inserte la llave en el interruptor de ignición y gírela a

START (ARRANCAR).

4. Una vez que el motor arranque, mueva el control de

velocidad del motor nuevamente a la posición RÁPIDO.

Caliente el motor dejándolo en marcha durante al menos

un minuto antes de activar el interruptor de PTO o

conducir la unidad.

5. Después de calentar el motor, SIEMPRE opere la

unidad a VELOCIDAD MÁXIMA DEL MOTOR al cortar

el césped.

En el caso de una emergencia, se puede detener el

motor simplemente girando el interruptor de la ignición

a STOP (PARAR). Use este método sólo en situaciones

de emergencia. Para apagar el motor normalmente siga el

procedimiento proporcionado en Cómo detener la unidad y el

motor.

Cómo detener la unidad y el motor

1. Vuelva a colocar las palancas de velocidad de

desplazamiento a la posición central (o neutral ‘N’) para

detener el movimiento de la unidad. Gire las palancas

hacia afuera para trabarlas en la posición ARRANCAR/

ESTACIONAR.

2. Desactive el PTO presionando el interruptor de PTO.

3. Accione el freno de estacionamiento moviendo la

palanca de freno de estacionamiento hacia adelante y

hacia la derecha.

4. Coloque el control de velocidad del motor en la posición

LENTO y coloque la llave de ignición en APAGADO.

Quite la llave.

Corte de césped

1. Sentado en el asiento del operador, asegúrese que

el interruptor del PTO esté desactivado, el freno de

estacionamiento esté activado, y las palancas de

velocidad de desplazamiento estén en la posición de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

2. Arranque el motor (vea Cómo arrancar el motor).

3. Ajuste la altura de corte del cortacésped (ver Ajuste de

altura de corte).

4. Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

5. Desactive el freno de estacionamiento.

6. Active el PTO tirando del interruptor.

7. Gire las palancas de velocidad de desplazamiento hacia

adentro de la posición ARRANCAR/ESTACIONAR a la

posición neutral ‘N’.

8. Comience a cortar el césped. Ver Seguridad del Operador

para consejos sobre prácticas seguras para cortar el

césped.

9. Cuando termine, apague el PTO.

10. Apague el motor (ver Cómo detener la unidad y el motor).

Cómo empujar la unidad manualmente

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

2. Para desactivar las transmisiones, tire de las varillas

de liberación de rodamiento (A, Figura 2), ubicadas

en cualquiera de los dos lados del motor, hacia arriba

hasta la posición PUSH (EMPUJAR).

3. Desactive el freno de estacionamiento.

Ahora se puede empujar la unidad manualmente.

4. Después de mover la unidad, vuelva a activar las

transmisiones empujando las varillas de liberación

de rodamiento nuevamente hacia abajo a la posición

DRIVE (CONDUCIR).

NO REMOLQUE LA UNIDAD

Remolcar la unidad causará daños a la

transmisión. No use otro vehículo para

empujar o remolcar esta unidad.

Figura 2. Componentes de liberación de rodamiento

(en cada lado)

ADVERTENCIA

NO desactive las transmisiones para bajar

pendientes. NO use la Liberación de Rodamiento

para desactivar las transmisiones, a no ser que

se pueda controlar el movimiento de la máquina y

el motor esté apagado.

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Funcionamiento

Conducción básica

Figura 4. Desplazamiento hacia adelante

Desplazamiento

hacia adelante

Figura 5. Desplazamiento marcha atrás

Desplazamiento

suave

Las palancas

de velocidad de

desplazamiento de la

unidad giro cero son

receptivas.

El MEJOR método de

manipular las palancas

de control de velocidad

de desplazamiento tiene

tres pasos: como se

muestra en la Figura 3.

PRIMERO, coloque las

manos en las palancas

como se muestra.

SEGUNDO, para avanzar

gradualmente, presione

las palancas hacia

adelante con las palmas.

TERCERO, para

acelerar, mueva

las palancas más

hacia adelante. Para

desacelerar suavemente,

mueva con lentitud las

palancas hacia atrás

desde la posición neutral.

Figura 3. Mueva

las palancas de

control de velocidad

de desplazamiento

gradualmente

Práctica de desplazamiento hacia adelante

Mueva gradualmente las dos palancas de velocidad de

desplazamiento — de manera pareja HACIA ADELANTE

desde la posición neutral. Desacelere y repita.

Se necesita práctica para desplazarse en línea recta

hacia adelante. Si fuera necesario, se puede ajustar el

equilibrio de la velocidad máxima — ver la sección Ajuste

de equilibrio de velocidad.

Práctica de desplazamiento marcha atrás

MIRE HACIA ABAJO Y HACIA ATRÁS, luego mueva

gradualmente ambas palancas de velocidad de

desplazamiento de manera pareja HACIA ATRÁS desde

la posición neutral. Desacelere y repita.

Practique retroceder durante unos cuantos minutos antes

de intentar hacerlo cerca de objetos. La unidad gira tan

bruscamente en reversa como yendo hacia adelante, por

lo que retroceder en línea recta requiere práctica.

Giro cero

Práctica de conducción

Los controles de velocidad de desplazamiento de la

unidad cero giro son sensibles y hará falta bastante

práctica para aprender a lograr un control suave y eficaz

de los movimientos hacia adelante, hacia atrás y de giro

de la unidad.

Tómese el tiempo de realizar las maniobras indicadas

y familiarizarse con cómo acelera, se desplaza y gira la

unidad — antes de comenzar a cortar el césped — es un

paso absolutamente esencial para aprovechar al máximo

la unidad cero giro.

Busque un área lisa y plana en su césped — un

área con bastante espacio para maniobrar. (Retire

todos los objetivos, personas y animales del lugar entes

de comenzar). Opere la unidad en aceleración media

del motor durante esta sesión de práctica (SIEMPRE

opere en aceleración máxima del motor al cortar) y gire

lentamente para evitar que los neumáticos resbalen y

dañen su césped.

Le sugerimos comenzar con el procedimiento de

Desplazamiento suave hacia la derecha y después

avanzar con las maniobras hacia adelante, marcha atrás

y de giro.

Desplazamiento

marcha atrás

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Funcionamiento

Conducción avanzada

Cómo realizar un giro cero de fin de

hilera

La capacidad única de su unidad giro cero de

girar en su lugar le permite girar al final de una

hilera de corte en vez de tener que detenerse

y hacer un giro en Y antes de comenzar una

nueva hilera.

Por ejemplo, para realizar un giro cero de fin de

hilera a la derecha:

1. Baje la velocidad al final de la hilera.

2. Mueva la palanca IZQUIERDA de control

de velocidad de desplazamiento levemente

hacia adelante mientras regresa la palanca

DERECHA de velocidad de desplazamiento

hacia el centro y luego la mueve levemente

hacia abajo desde el centro.

3. Comience a cortar el césped hacia adelante

nuevamente.

Esta técnica hace que la unidad gire hacia

la DERECHA y se superponga levemente

a la hilera recién cortada: lo que elimina la

necesidad de retroceder y volver a cortar

césped no alcanzado.

A medida que se familiarice con la operación de

la unidad giro cero y sea más experimentado,

aprenderá más maniobras que facilitarán

su tiempo de cortado y harán que sea más

disfrutable.

Recuerde, cuando más practique, ¡tendrá

mayor control de la unidad!

Figura 6. Cómo girar en una esquina

Figura 7. Giro en el lugar

Giro en el

lugar

Figura 8. Cómo realizar un giro cero de fin de hilera

Practique girar en el lugar

Para girar en el lugar, “giro cero”, mueva gradualmente

hacia adelante una palanca de control de velocidad de

desplazamiento desde la posición neutral y mueva hacia

atrás la otra palanca desde la posición neutral de manera

simultánea. Repita varias veces.

Cuando se cambia la cantidad que se tira de cada

palanca — hacia adelante o hacia atrás, se cambia el

“punto de pivote” sobre el que se gira.

Cómo practicar girar en una esquina

Al desplazarse hacia adelante, deje que una de las

palancas regrese gradualmente hacia la posición neutral.

Repita varias veces.

Para evitar pivotar directamente sobre la huella del

neumático, es mejor hacer que ambas ruedas sigan

avanzando al menos ligeramente.

Realización de

giros

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Funcionamiento

Figura 9. Recomendaciones de peso de remolque

Cómo anexarle un remolque

El peso máximo de un remolque debe ser inferior a

200 lbs (91 kg). Sujete el remolque con una clavija de

tamaño adecuado (A, Figura 9) y gancho (B).

Las cargas remolcadas excesivas pueden causar

pérdida de tracción y pérdida de control en pendientes.

Disminuya el peso remolcado cuando opere en

pendientes. La superficie sobre la que se conduce

tiene gran impacto sobre la tracción y la estabilidad.

Las superficies mojadas o resbaladizas pueden reducir

significativamente la tracción y la capacidad de detenerse

o girar. Evalúe detenidamente las condiciones de la

superficie antes de operar la unidad y el remolque,

y nunca opere sobre pendientes de más de 10º. Ver

Protección contra vuelcos y remolques en la sección de

Seguridad del Operador de este manual.

3 pies 6

pulg.

(1m)

20 pies (6 m)

200 Lbs.

(91 kg)

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Mantenimiento

UNIDAD MONTABLE Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas o diariamente

Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie desechos de la unidad y de la cubierta del

cortacésped

Limpie desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verifique la presión de los neumáticos

Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del

cortacésped

Controle la unidad y el cortacésped en busca de

herrajes sueltos

Cada 50 horas o anualmente *

Verifique los frenos de la unidad

Vea al Distribuidor anualmente para

Lubrique la unidad montable y el cortacésped

Limpie la batería y los cables

Controlar las cuchillas del cortacésped **

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas o diariamente

Verifique el nivel del aceite del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Recambie el filtro de aceite

Anualmente

Sustituya el filtro de aire

Recambie el prelimpiador

Vea al Distribuidor anualmente para

Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas

Sustituir la bujía

Sustituir el filtro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que ocurra primero

** Controle las cuchillas con mayor frecuencia en

regiones con suelos arenosos o condiciones muy

polvorientas.

* Lo que ocurra primero

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones

polvorientas o cuando haya desechos transportados

por aire.

Cuadro de mantenimiento

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Mantenimiento

Verificación de la presión de los

neumáticos

Se debe verificar la presión de los neumáticos

periódicamente, y se la debe mantener en los niveles

indicados en el cuadro. Note que estas presiones

pueden ser ligeramente distintas al “Inflado Máximo”

estampado en las paredes laterales de los neumáticos.

Las presiones mostradas brindan una tracción correcta,

mejoran la calidad de corte y extienden la vida de los

neumáticos.

Verificación/agregado de combustible

Para agregar combustible:

1. Quite la tapa de llenado de combustible.

2. Llene el tanque hasta la base de la boquilla de

llenado. Esto permitirá la expansión del combustible.

NOTA: No lo llene en exceso. Consulte el manual del

motor para recomendaciones específicas sobre el

combustible.

3. Coloque y ajuste la tapa de combustible con la mano.

Filtro de combustible

El filtro de combustible está ubicado en la línea de

combustible entre el tanque de combustible y la bomba

de combustible. Si el filtro está sucio o tapado, sustitúyalo

como se indica a continuación:

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Coloque un recipiente debajo del filtro para atajar el

combustible derramado.

3. Con tenazas, abra y deslice las grampas del filtro de

combustible (A, Figura 11).

4. Retire las mangueras del filtro.

5. Instale un filtro nuevo en la dirección correcta del flujo

en la línea de combustible.

6. Sujételo con las grampas de manguera.

7. Al terminar, vuelva a conectar la batería negativa del

cable.

Mantenimiento del motor

Consulte el manual del motor para todos los

procedimientos y recomendaciones de mantenimiento.

ADVERTENCIA

La gasolina es altamente inflamable y debe

manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque

cuando el motor todavía esté caliente por haber

sido recientemente. No permita la presencia

de llamas o fósforos en el área ni que se fume

en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie

cualquier derrame.

No remueva el filtro de combustible cuando el

motor esté caliente, ya que la gasolina derramada

puede prenderse fuego. NO extienda las grampas

de la manguera más de lo necesario. Asegúrese

de que las grampas sujeten firmemente las

mangueras sobre el filtro después de la

instalación.

Figura 11. Sustitución del filtro de combustible

(Vista desde atrás del compartimento de la batería)

No use gasolina que contenga METANOL,

gasohol que contenga más de 10% de etanol,

gasolina premium o gasolina blanca porque se

podrían provocar daños al motor/sistema de

combustible.

Neumático Presión

Delanteros 25 psi (1,72 bar)

Traseros 15 psi (1,03 bar)

Figura 10. Verificación de la presión de los neumá-

ticos

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Mantenimiento

Limpieza de la plataforma del cortacésped

El orificio de lavado le permite conectar una manguera

común de jardín del lado de recorte (izq.) de la cubierta

del cortacésped para eliminar pasto y detritos de la parte

inferior de la cubierta. Este asegura el funcionamiento

correcto y seguro del cortacésped.

1. Estacione la unidad montable sobre una superficie

plana y nivelada, tal como un piso de concreto.

Desactive el PTO, trabe las palancas de velocidad

de desplazamiento en sus posiciones ARRANCAR/

ESTACIONAR, active el freno de estacionamiento,

apague el motor y quite la llave de ignición.

2. Sujete el desconector rápido (A, Figura 12) a una

manguera de jardín (B), y conéctelo al orificio de

lavado (C) en la cubierta del cortacésped.

3. Abra el suministro de agua.

4. Ponga el motor en marcha, coloque la plataforma del

cortacésped en la posición de corte más alta, y active

el PTO para quitar el pasto y los detritos de debajo de

la cubierta del cortacésped.

5. Desengrane el PTO, apague el motor y retire la llave

de ignición.

6. Quite la manguera de jardín y el desconector rápido

de la cubierta del cortacésped cuando termine de

limpiar.

ADVERTENCIA

Antes de utilizar el cortacésped, asegúrese que

la manguera esté conectada correctamente y que

no toque las cuchillas. Cuando el cortacésped

está funcionando y las cuchillas están activadas,

la persona que limpie el cortacésped debe estar

en la posición del operador y no debe haber

transeúntes presentes. Si no se siguen estas

precauciones, esto puede resultar en lesiones

graves o muerte.

Figura 12. Orificio de lavado de la cubierta del

cortacésped

Almacenaje

Antes de almacenar su unidad fuera de temporada,

lea las instrucciones de Mantenimiento y Almacenaje en

la sección de Seguridad del Operador, luego realice los

siguientes pasos:

• Desactive el PTO, mueva las palancas de velocidad

de desplazamiento a las posiciones ARRANCAR/

ESTACIONAR, coloque el freno de estacionamiento y

quite la llave.

• Realice los pasos de mantenimiento del motor y

almacenaje indicados en el manual del propietario del

motor. Esto incluye drenar el sistema de combustible,

o agregar estabilizador al combustible (no almacene

una unidad con combustible en una estructura

cerrada - ver advertencia)

• La vida útil de la batería se incrementará si se la quita,

se la coloca en un lugar fresco y seco y se la carga

completamente una vez por mes. Si se deja la batería

en la unidad, desconecte el cable negativo.

Antes de poner en marcha la unidad después de su

almacenaje:

• Verifique todos los niveles de líquido. Verifique todos

los ítems de mantenimiento.

• Realice todas las verificaciones y los procedimientos

recomendados en el manual del propietario del motor.

• Permita que el motor se caliente durante varios

minutos antes de utilizarlo.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en

una estructura cerrada y con poca ventilación.

Los vapores del combustible pueden trasladarse

a una fuente de ignición (tal como una caldera,

un calentador de agua, etc.) y causar una

explosión.

El vapor del combustible también es tóxico para

seres humanos y animales.

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Servicio y ajustes

Ajustes del asiento

Se debe ajustar las palancas del asiento y de velocidad

de desplazamiento de modo que los codos del operador

queden apoyados en los apoyabrazos cuando sus manos

están sobre los controles, y las palancas de velocidad de

desplazamiento puedan moverse por todo su espectro de

movimiento sin tocar las piernas del operador.

Ajuste de la posición del asiento

Levante la palanca de ajuste del asiento (A, Figura 13).

Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás a la

posición deseada, luego baje la palanca de ajuste del

asiento. Asegúrese que la palanca se trabe en las ranuras

(B) en la base del asiento.

Ajuste de la palanca de velocidad de

desplazamiento

Retire los herrajes de ensamblaje de la palanca de

velocidad de desplazamiento (Figura 14) y vuelva a

colocar la palanca ya sea hacia arriba o hacia abajo de

su posición original. Vuelva a colocar los herrajes.

Figura 13. Ajuste del asiento

Figura 14. Ajustes de la palanca de velocidad de

desplazamiento

Ajuste de equilibrio de velocidad

Si la unidad se va hacia la derecha o hacia la izquierda

cuando las palancas de velocidad de desplazamiento

estén en la posición máxima hacia adelante, se puede

equilibrar la velocidad máxima de cada una de estas

palancas. Sólo ajuste la velocidad de la rueda que gire

más rápido.

Para reducir la velocidad de la rueda que gire más

rápido

1. Afloje el perno que sujeta la placa de ajuste de

avanzo (Figura 14).

2. Deslice la placa hacia arriba aproximadamente 1/8

pulg. (3 mm).

3. Vuelva a ajustar el perno y verifique nuevamente el

equilibrio de la velocidad.

4. Repita los pasos 1-3 hasta que se complete el ajuste.

ADVERTENCIA

NO realice ajustes en la unidad montable para

lograr una velocidad general de avanzo o de

marcha atrás superior a la velocidad para la cual

fue diseñado.

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Servicio y ajustes

Figura 15. Ajuste de la altura de corte

Ajuste de altura de corte

El interruptor de ajuste de altura de corte controla la

altura de corte del cortacésped. La altura de corte del

cortacésped puede ajustarse entre 1-1/2 pulg. (3,8 cm) y

3-3/4 pulg. (9,5 cm).

Para ajustar la altura de corte:

Presione el interruptor de ajuste (A, Figura 15) hacia

adelante para bajar la cubierta del cortacésped, hacia

atrás para elevar la cubierta del cortacésped.

La ranura en el indicador de altura de corte (B) indica la

altura de corte de la cubierta del cortacésped.

4. Quite las horquillas y arandelas (A, Figura 17) que

sujetan los soportes traseros de la cubierta del

cortacésped (B) a los brazos de elevación traseros

(C), y, tirando, retire los brazos de los orificios en los

soportes. Guarde todos los herrajes extraídos.

5. Quite las horquillas y arandelas (A, Figura 18)

que sujetan el soporte delantero de la cubierta del

cortacésped (B) a las varillas de elevación delanteras

(C), y, tirando, retire las varillas de los orificios en los

soportes. Guarde todos los herrajes extraídos.

6. Pivote las ruedas delanteras retirándolas del camino

y deslice la cubierta del cortacésped de debajo de la

unidad.

Figura 16. Encaminamiento de la correa del

cortacésped

EDFB

Extracción e instalación del cortacésped

NOTA: Realizar la extracción e instalación del

cortacésped sobre una superficie dura y nivelada como

un piso de concreto.

Extracción

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

2. Coloque un soporte de 2 x 4 o similar debajo de cada

extremo de la cubierta del cortacésped; luego baje la

cubierta del cortacésped a su posición más baja. Ver

Ajuste de la altura de corte.

3. Tire de la polea tensora hacia atrás (F, Figura 16) en

la dirección indicada por la flecha, y retire la correa

del cortacésped de la polea del PTO (C).

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Servicio y ajustes

Figura 17. Componentes del elevador trasero de la

cubierta

(Se muestra el lado derecho; el izquierdo es igual)

Instalación

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

2. Baje la cubierta del cortacésped a su posición más

baja (ver Ajuste de altura de corte).

3. Pivote las ruedas delanteras retirándolas del camino

y deslice la cubierta del cortacésped debajo de la

unidad. Coloque un soporte 2 x 4 o similar debajo de

cada extremo de la cubierta del cortacésped.

4. Inserte las varillas de elevación delanteras (C, Figura

18) dentro de los orificios inferiores en el soporte

delantero de la cubierta del cortacésped (B), y sujete

cada una con una arandela y una horquilla (A).

5. Inserte los brazos de elevación traseros (C, Figura

17) dentro de los orificios delanteros en los soportes

traseros de la cubierta del cortacésped (B), y sujete

cada uno con una arandela y una horquilla (A).

6. Tire de la polea tensora hacia atrás (D, Figura 16) en

la dirección indicada, e instale la correo en la polea

del PTO como indica la Figura 16.

Importante: Asegúrese que la correa esté

correctamente instalada en todas las poleas.

Figura 18. Componentes del elevador delantero de

la cubierta

(Se muestra el lado derecho; el izquierdo es igual)

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Servicio y ajustes

ADVERTENCIA

Para evitar lesiones graves, realice ajustes solo

con el motor detenido, la llave extraída y la

unidad montable sobre un piso nivelado.

Figura 19. Ajuste del embrague de PTO

Figura 20. Ajuste el embrague de PTO

Ajuste de embrague de PTO

Verifique el ajuste del embrague del PTO después del

periodo inicial de ablande de 25 horas y luego cada 250

horas de funcionamiento. También realice el siguiente

procedimiento si el embrague se resbala, no se engrana

o se ha instalado un nuevo embrague.

1. Quite la llave del interruptor de ignición y desconecte

los cables de la bujía para anular la posibilidad de un

arranque accidental mientras se ajusta el PTO.

2. Observe la posición de las 3 ventanas de ajuste

(A, Figura 19) al costado de la placa de freno y las

tuercas de ajuste nylock (B).

3. Inserte una lámina calibradora (C) de 0,016 pulg. -

0,018 pulg. (0,40-0,45 mm) a través de cada ventana,

posicionando la lámina entre la cara del rotor y la cara

del inducido como se muestra en la Figura 20.

4. Ajuste alternativamente las tuercas de ajuste (B,

Figura 19) hasta que la cara del rotor y la cara del

inducido apenas entren en contacto con la lámina

calibradora.

5. Verifique que las ventanas tengan una misma

cantidad de tensión cuando se inserte y se quite la

lámina calibradora, y realice los ajustes necesarios

ajustando o aflojando las tuercas de ajuste.

NOTA: El intervalo de aire real entre el rotor y el inducido

puede variar aun después de realizar el proceso de

ajuste. Esto se debe a variaciones dimensionales en las

piezas componentes y es una condición aceptable.

6. Verifique el tiempo de detención de la cuchilla

del cortacésped. Las cuchillas y la correa de la

transmisión del cortacésped deben detenerse

por completo cinco segundos después de que el

interruptor PTO eléctrico es apagado.

Verificar el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Las cuchillas y la correa de la transmisión del

cortacésped deben detenerse por completo cinco

segundos después de que el interruptor PTO eléctrico es

apagado.

1. Con el freno de estacionamiento activado, el PTO

desactivado y un operador en el asiento, ponga en

marcha el motor.

2. Pídale a un ayudante que observe la correa de

transmisión del cortacésped a través de la abertura

entre el armazón y la parte superior de la cubierta

del cortacésped. Accione el PTO y espere varios

segundos. Desactive el PTO y verifique la cantidad

de tiempo que lleva para que se detenga la correa de

transmisión del cortacésped.

3. Si la correa de la transmisión del cortacésped no se

detiene después de cinco segundos, comuníquese

con un distribuidor autorizado.

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Servicio y ajustes

Nivelación de la cubierta del cortacésped

Realice estos ajustes sobre una superficie plana y

nivelada. Asegúrese de verificar y ajustar la presiones de

las llantas antes de nivelar la cubierta del cortacésped.

Nivelación lado a lado

1. Con el cortacésped instalado, coloque la unidad

montable en una superficie plana y nivelada como un

piso de concreto. Gire las ruedas delanteras de modo

que queden derechas.

2. Verifique que no haya cuchillas dobladas y

sustitúyalas de ser necesario.

3. Coloque la altura de corte en la posición media.

Disponga las cuchillas del cortacésped exteriores de

manera que apunten lado a lado (Figura 21).

4. Mida la distancia entre las puntas exteriores de cada

cuchilla (A, Figura 22) y el suelo (B). Si hay más de

una diferencia de 1/8 pulg. (3 mm) entre las medidas

de cada lado, siga con el paso 5. Si la diferencia es

de 1/8 pulg. (3 mm) o menos, siga con el paso 6.

5. La nivelación lado a lado se logra usando las varillas

con rosca (A, Figura 23) y el muñón (B) en los

lados traseros derecho e izquierdo de la cubierta

del cortacésped. Afloje las tuercas de bloqueo (C)

y ajuste las tuercas hacia arriba o hacia abajo para

ajustar el nivel del cortacésped. Cuando termine,

ajuste las tuercas de bloqueo contra el muñón para

fijar el ajuste.

Nivelación de adelante hacia atrás

6. Disponga las cuchillas de modo que miren de

adelante hacia atrás (Figura 24).

7. Mida la distancia entre el suelo y la punta delantera

de la cuchilla central y del suelo a la punta trasera

de las cuchillas traseras (Figuras 22 y 24). La punta

delantera de la cuchilla delantera debe estar 1/8 pulg.

- 1/4 pulg. (3 - 6 mm) más alta que las puntas traseras

de las cuchillas traseras. De no ser así, siga con los

pasos 8 - 9.

8. Las varillas frontales de enganche (A, Figura 25),

se usa para ajustar la nivelación de adelante hacia Figura 24. Orientar las cuchillas de adelante hacia

atrás

Figura 21. Orientar las cuchillas lado a lado

Figura 22. Medir la distancia entre las puntas de la

cuchilla y el piso

Figura 23. Nivelación del cortacésped - Lado a lado

(Se muestra el lado derecho; el izquierdo está

oculto)

atrás. Para elevar o bajar el frente de la cubierta del

cortacésped, afloje las tuercas de bloqueo traseras

(B) a ambos lados de las varillas de enganche.

Ajuste las tuercas de bloqueo delanteras (C) en

ambas varillas de enganche para ajustar el nivel de

la cubierta del cortacésped. Cuando está ajustado

correctamente, ajuste las tuercas de bloqueo traseras

para trabar las varillas de enganche en su lugar.

9. Vuelva a verificar la medida de las cuchillas y repita

los pasos 7 - 9, si fuera necesario.

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Servicio y ajustes

Figura 25. Nivelación del cortacésped - de adelante

hacia atrás

Cómo dar servicio a las cuchillas del

cortacésped

1. Extraiga la cubierta del cortacésped (ver Extracción de

la cubierta del cortacésped).

2. Para extraer la cuchilla para afilarla, use un bloque

de madera (A, Figura 28) para evitar la rotación de la

cuchilla al aflojar los herrajes.

3. Extraiga el perno (C), la arandela de la cuchillar (B), y

la cuchilla.

4. Use una lija para afilar la cuchilla hasta que tenga

un borde fino. Si la cuchilla está dañada, debe ser

sustituida.

5. Equilibre las cuchillas como se muestra en la Figura

27. Centre el agujero de la cuchilla en un clavo

lubricado con una gota de aceite. Una cuchilla

equilibrada permanece nivelada.

6. Reinstale la cuchilla con las alas de sustentación

(Figura 28) apuntando hacia arriba en dirección a la

cubierta del cortacésped como se muestra.

7. Reinstale la arandela de la cuchilla (B, Figura 28),

con el lado cóncavo hacia arriba, y el perno (C). Use

un bloque de madera (A) para evitar que roten las

cuchillas al ajustar los herrajes. Apriete los herrajes a

50-60 lbs-pies (68-81 Nm).

Figura 27. Cómo equilibrar la cuchilla

Banco de trabajo

Clavo

LOOSEN

Figura 26. Extracción de las cuchillas

Figura 28. Instalación de las cuchillas

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, se deben instalar

los herrajes de montaje de las cuchillas con la

arandela de cuchilla, y luego apretar bien a 50-60

lbs-pies (68-81 Nm).

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, no manipule las

cuchillas filosas del cortacésped sin guantes.

La manipulación descuidada o incorrecta de las

cuchillas puede provocar lesiones graves.

AFLOJAR

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Servicio y ajustes

Aceite:

• puntos de pivote de la palanca de velocidad de

desplazamiento

• bisagra de la tolva de descarga

• puntos de pivote de elevación de la cubierta

Por lo general, todas las piezas móviles de metal deben

ser aceitadas cuando entran en contacto con otras

piezas. Mantenga las correas y las poleas libres de aceite

y grasa. Recuerde limpiar con un paño los accesorios y

las superficies antes y después de la lubricación.

Lubricación

Lubrique la unidad en los puntos indicados en la Figura

29, así como los demás indicados en esta sección.

Engrase:

• ejes de las ruedas delanteras

• salientes del huso de las ruedas delanteras

• pivote central del eje delantero

• husos de las cuchillas del cortacésped *

• brazo libre de la cubierta del cortacésped

• tornillo del motor de elevación de la cubierta del

cortacésped (ubicado debajo del guardabarros

derecho)

Use las graseras cuando existan. Desarme las piezas

para aplicar grasa a las piezas móviles cuando no se

hayan instalado graseras.

No todas las grasas son compatibles. Use grasa de litio

para automóviles.

* Algunos husos de cuchilla tienen graseras arriba de

la cubierta del cortacésped, mientras que otros tienen

graseras debajo de la cubierta.

Figura 29. Puntos de lubricación (grasa)

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Servicio y ajustes

Figura 30. Compartimiento de la batería

ADVERTENCIA

Tenga cuidado al manipular la batería. Aleje las

llamas y las chispas de la batería.

Al quitar o instalar cables de la batería, desconecte

PRIMERO el cable negativo y vuélvalo a conectar

por ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el terminal

positivo puede entrar en corto con el armazón a

través de una herramienta.

Cómo limpiar la batería y los cables

1. Desconecte los cables de la batería; el cable negativo

primero (C, Figura 30).

2. Limpie los terminales de la batería y los extremos del

cable con un cepillo de alambre hasta que brille.

3. Reinstale la batería y vuelva a conectar los cables de

la batería, primero el cable positivo (A).

4. Recubra los extremos de cable y los terminales de la

batería con vaselina o grasa no conductora.

5. Asegúrese de volver a colocar la tapa de terminal (B)

sobre el terminal de batería positivo.

Carga de batería

Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema

de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas

sobre la causa del problema, comuníquese con su

distribuidor. Si necesita sustituir la batería, vea la sección

Limpieza de la batería y cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas

por el fabricante del cargador de baterías, así como

también todas las advertencias incluidas en la sección

de seguridad de este libro. Quite la batería de la unidad

montable y colóquela sobre una superficie nivelada

que no sea de concreto. Cargue la batería a 6-10

amperes por 1 hora. No la cargue a una tasa superior a

10 amperes.

ADVERTENCIA

Mantenga la batería alejada de llamas abiertas

y chispas; los gases que provienen de la misma

son altamente explosivos. Ventile bien la batería

durante la carga.

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Resolución de problemas

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no gira ni arranca.

Las palancas de velocidad de

desplazamiento no están en las posiciones

ARRANCAR/ESTACIONAR.

Trabe las palancas de velocidad de desplazamiento en las

posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR.

El interruptor del PTO (embrague eléctrico)

está en la posición ENCENDIDA.

Colóquelo en la posición de APAGADO.

No hay combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva

a llenar el tanque de combustible.

Freno de estacionamiento desactivado. Freno de estacionamiento de motor.

Válvula de combustible cerrada (si la

tuviera).

Abrir la válvula de combustible.

Motor ahogado. Abrir el estrangulador.

La gasolina está vieja o se ha echado a

perder.

Drene el combustible y reemplácelo con combustible nuevo.

Los terminales de la batería necesitan ser

limpiados.

Limpie los terminales de la batería.

La batería está descargada o muerta. Recárguela o reemplácela.

Cableado flojo o quebrado. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Motor solenoide o de arranque defectuoso. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El interruptor de interbloqueo de seguridad

no funciona.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La(s) bujía(s) es/son defectuosa(s), está(n)

dañada(s) o mal espaciada(s).

Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace.

Vea el Manual del Motor.

Agua en el combustible. Drene el combustible y vuelva a llenarlo con combustible

nuevo.

Se quemó el disyuntor. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El motor no arranca bien o

no funciona bien.

La mezcla de combustible es demasiado

rica.

Limpie el filtro de aire. Verifique el estrangulador.

La bujía es defectuosa, está dañada o mal

espaciada.

Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace.

(Ver el manual del motor.)

Filtro de combustible sucio. Sustituir el filtro de combustible.

El motor golpea.

Bajo nivel de aceite. Controle/agregue aceite según sea necesario.

Usa un aceite del tipo incorrecto. Vea el Manual del Motor.

Consumo excesivo de

aceite.

El motor se está calentando demasiado. Limpie las aletas del motor, la pantalla del ventilador y el

limpiador de aire del motor.

Usa un aceite del peso incorrecto. Vea el Manual del Motor.

Demasiado aceite en la caja del cigüeñal. Drene el exceso de aceite.

El escape del motor está

negro.

Filtro de aire sucio. Sustituya el filtro de aire. Vea el Manual del Motor.

El control del estrangulador del motor está

en posición cerrada.

Abra el control del estrangulador.

El motor funciona, pero la

unidad no se acciona.

Transmision(es) desactivadas. Destrabar varilla(s) de liberación de rodamiento.

La correa está rota. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La correa de la transmisión se resbala. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El freno no está completamente liberado. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Problema de transmisión interno. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Resolución de problemas de la unidad montable

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Resolución de problemas

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

La correa de la transmisión

de la unidad montable se

resbala.

Las poleas o la correa están grasosas o

aceitosas.

Limpie según sea necesario.

Correa estirada o desgastada. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El freno no se queda fijo.

Los componentes del freno están

desgastados o dañados.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Problema de transmisión interno. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La unidad tiene problemas

de giro o manejo.

La conexión de dirección está floja. Controle y ajuste cualquier conexión floja.

Inflado incorrecto de los neumáticos. Vea la sección de Mantenimiento.

Resolución de problemas del cortacésped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El cortacésped no se eleva.

La cubierta del cortacésped no ha sido

instalada correctamente.

Ver Extracción e instalación del cortacésped

El/los componente(s) del elevador de la

cubierta está(n) dañado(s).

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El corte del cortacésped es

desparejo.

El cortacésped no está nivelado

correctamente.

Ver Ajuste del cortacésped.

Los neumáticos de la unidad montable

no están inflados de manera pareja o

correcta.

Ver sección de Mantenimiento.

El corte luce brusco.

La velocidad del motor es demasiado

lenta.

Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

La velocidad de desplazamiento es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad de desplazamiento.

Las cuchillas están desafiladas. Afile o sustituya las cuchillas. Ver Cómo dar servicio a las

cuchillas del cortacésped.

La correa de la transmisión del

cortacésped se resbala porque está muy

aceitada o desgastada.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Las cuchillas no están sujetadas

correctamente a los husos.

Cómo dar servicio a las cuchillas del cortacésped.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

engranado.

La velocidad del motor es demasiado

lenta.

Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

La velocidad de desplazamiento es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad de desplazamiento.

La altura de corte está demasiado baja. Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la

primera pasada.

La tolva de descarga se bloquea con

césped cortado.

Corte el césped con la descarga apuntando el área cortada

anteriormente.

Vibración excesiva del

cortacésped.

Los herrajes de montaje de las cuchillas

están flojos.

Apriete a 50-60 lbs-pies (68-81 Nm).

Las cuchillas, husos o poleas del

cortacésped están doblados.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Las cuchillas del cortacésped están

desbalanceadas.

Quite, afile o equilibre las cuchillas. Ver Cómo dar servicio a

las cuchillas del cortacésped.

La correa está instalada incorrectamente. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Desgaste o rotura excesiva

de la correa.

Poleas dobladas o ásperas. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Uso de correa incorrecta. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La correa de la transmisión

del cortacésped se resbala

o no acciona.

El resorte de la polea tensora está roto o

no está unido correctamente.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Correa de transmisión rota. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

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Especificaciones

Motor:

26 HP Briggs & Stratton

Fabricante Briggs & Stratton

Modelo 26 hp PRO Twin

Caballos de fuerza 26 a 3500 rpm

Desplazamiento 44,0 pulg. cúbicas (724 cc)

Sistema eléctrico Batería de 12 Voltios, 230 CCA

Alternador 16 amperes

Capacidad de aceite 64 onzas (1.9 L) c/filtro

Chasis:

Tanque de combustible Capacidad: 3.0 Galones (11,4 L)

Ruedas traseras Tamaño de neumáticos: 18 x 9,50-8

Presión de inflado: 15 psi (1,03 bar)

Ruedas delanteras Tamaño de neumáticos: 11 x 4,00-5

Presión de inflado: 25 psi (1,72 bar)

Transmisiones:

Fabricante Hydro Gear

Modelo ZC-AHBB-2A7B-1DPX (LH)

ZC-DHBB-2A7C-1DPX (RH)

Tipo EZT

Líquido hidráulico Unidad sellada

Velocidades Avanzo: 0-6 MPH (0-9,66 km/h)

@ rpm especificados Marca atrás: 0-3 MPH (0-4,83 km/h)

Dimensiones:

Largo total 75 pulg. (191 cm)

Ancho total 61 pulg. (155 cm)

Altura 39 pulg. (99 cm)

Peso (aprox.) 554 lbs. (252 kg)

Piezas y accesorios

Vea al distribuidor autorizado.

Información de clasificación de potencia del motor

La clasificación de potencia bruta para modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el

código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y

la clasificación de rendimiento ha sido obtenida y corregida en conformidad con SAE J1995 (Revisión 2002-05).

Los valores de torque han sido derivados a 3060 rpm; los valores de caballos de fuerza han sido derivados a 3600

rpm. La potencia bruta efectiva del motor resultará disminuida y se verá afectada por, entre otros elementos, las

condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en

que son colocados los motores y la variedad de cuestiones ambientales relevantes para el funcionamiento del equipo,

el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando sea utilizado en un componente dado de

un equipo motorizado (caballos de fuerza efectivos in situ o netos). Estas diferencias se deben a diversos factores,

incluidos, entre otros, accesorios (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de

combustible), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud),

y la variabilidad entre motores. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá

sustituir este motor de esta Serie por un motor con mayor clasificación de potencia.

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Garantía

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P.O. Box 702

Milwaukee, WI EE.UU.

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1-800-935-2967

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Simplicity SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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English: Simplicity SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER User manual

Simplicity SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER Manual de usuario

Simplicity SNAPPER RZT26520, ZERO TURN RIDER Manual de usuario

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