Chamberlain 1210E FS2 Manual de usuario

Marca: Chamberlain

Modelo: 1210E FS2

Categoría: Abridor de puerta de garage

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

The Chamberlain Group, Inc.

845 Larch Avenue

Elmhurst, Illinois 60126-1196

Owner’s Manual

■ Please read this manual and the enclosed safety materials carefully!

■ Fasten the manual near the garage door after installation.

■ Periodic checks of the opener are required to ensure safe operation.

■ The model number label is located on the front panel of your opener.

GARAGE DOOR OPENER

For Residential Use Only

Model 1210E FS2

Model 1220E FS2

Introduction Pages 2-8

Safety symbol and signal word review........................2

Preparing your garage door ........................................3

Tools needed...............................................................3

Planning ..................................................................4-6

Carton inventory..........................................................7

Hardware inventory .....................................................8

Assembly Pages 9-15

Assemble T-rail & attach the pulley bracket...........9-10

Install the trolley.........................................................11

Fasten the T-rail to the motor unit.............................12

Install the chain and sprocket cover ....................13-14

Tighten the chain.......................................................15

Installation Pages 15-28

Installation safety instructions ...................................15

Determine the header bracket location................16-17

Install the header bracket..........................................18

Attach the T-rail to the header bracket......................19

Position the opener ...................................................20

Hang the opener .......................................................21

Install the door control...............................................22

Install the lights .........................................................23

Attach the emergency release rope and handle .......23

Electrical requirements..............................................24

Fasten the door bracket.......................................25-26

Connect the door arm to the trolley .....................27-28

Adjustment Pages 29-31

Adjust the travel limits ...............................................29

Adjust the force .........................................................30

Test the safety reversal system.................................31

Operation Pages 32-35

Operation safety instructions ....................................32

Using your garage door opener ................................32

Using the wall-mounted door control ........................33

To open the door manually .......................................33

Care of your garage door opener .............................34

Having a problem?...............................................34-35

Programming Pages 36-37

To add or reprogram a hand-held remote control .....36

To erase all codes .....................................................36

3-Button remotes.......................................................36

To add, reprogram or change

a Keyless Entry PIN ..................................................37

Motor Unit Assembly Parts 38

Accessories 39

Service Numbers 40

Warranty 40

TABLE OF CONTENTS

When you see these Safety Symbols and Signal

Words on the following pages, they will alert you to

the possibility of serious injury or death if you do

not comply with the warnings that accompany them.

The hazard may come from something mechanical

or from electric shock. Read the warnings carefully.

When you see this Signal Word on the following

pages, it will alert you to the possibility of damage to

your garage door and/or the garage door opener if

you do not comply with the cautionary statements

that accompany it. Read them carefully.

Mechanical

Electrical

WARNING

CAUTION

WARNING

CAUTION

WARNING

CAUTION

WARNING

INTRODUCTION

Safety Symbol

and Signal Word Review

This garage door opener has been designed and tested to offer safe service provided it is installed, operated,

maintained and tested in strict accordance with the instructions and warnings contained in this manual.

Pliers

Wire Cutters

Claw Hammer

Hack Saw

Screwdriver

Adjustable End Wrench

Sockets and Wrench

Drill

Tape Measure

Stepladder

Pencil

4 mm, 5 mm and

8 mm Drill Bits

Carpenter's

Level (Optional)

To prevent damage to garage door and opener:

• ALWAYS disable locks before installing and operating

the opener.

• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to

avoid malfunction and damage.

To prevent possible SERIOUS INJURY OR DEATH:

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door may not reverse when

required.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door

springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to

garage door BEFORE installing and operating garage

door opener to avoid entanglement.

Preparing your garage door

Before you begin:

• Disable locks.

• Remove any ropes connected to garage door.

• Complete the following test to make sure your

garage door is balanced and is not sticking or

binding:

1. Lift the door about halfway as shown. Release

the door. If balanced, it should stay in place,

supported entirely by its springs.

2. Raise and lower the door to see if there is any

binding or sticking.

If your door binds, sticks, or is out of balance, call a

trained door systems technician.

Tools needed

During assembly, installation and adjustment of the

opener, instructions will call for hand tools as

illustrated below.

WARNING

CAUTION

WARNING

CAUTION

WARNING

Sectional Door

One-Piece Door

Safety Reversing Sensor

Support bracket &

fastening hardware

is required.

See page 21.

Header Wall

FINISHED CEILING

Torsion

Spring

Extension

Spring

Safety Reversing Sensor

Gap between floor

and bottom of door

must not exceed 6 mm

Access

Door

Wall-

mounted

Door

Control

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(fiberglass, steel, aluminum, door with

glass panels, etc.). See page 25 for details.

Motor unit

Slack in chain tension

is normal when

garage door is closed

(Optional Accessory)

Vertical Centerline

of Garage Door

SECTIONAL DOOR INSTALLATION

Planning

Identify the type and height of your garage door.

Survey your garage area to see if any of the

conditions below apply to your installation. Additional

materials may be required. You may find it helpful to

refer back to this page and the accompanying

illustrations as you proceed with the installation of

your opener.

Depending on your requirements, there are several

installation steps which may call for materials or

hardware not included in the carton.

• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling

above the garage door. The header bracket must

be securely fastened to structural supports.

• Installation Step 5 – Do you have a finished ceiling

in your garage? If so, a support bracket and

additional fastening hardware may be required.

• Do you have an access door in addition to the

garage door? If not, Model 1702E Outside Quick

Release is required. See Accessories page.

• Look at the garage door where it meets the floor.

Any gap between the floor and the bottom of the

door must not exceed 6 mm. Otherwise, the safety

reversal system may not work properly. See

Adjustment Step 3. Floor or door should be

repaired.

SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS

• Do you have a steel, aluminum, fiberglass or glass

panel door? If so, horizontal and vertical reinforce-

ment is required (Installation Step 10).

• The opener should be installed above the center of

the door. If there is a torsion spring or center

bearing plate in the way of the header bracket, it

may be installed within 1.2 m to the left or right of

the door center. See Installation Steps 1 and 10.

Chain Pulley

Bracket

Header

Bracket

Trolley

Straight

Door

Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Door Bracket

Garage

Door

Curved

Door

Arm

Garage

Door

Spring

Header

Wall

CLOSED POSITION

T-rail

Chain

Planning (Continued)

ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS

• Generally, a one-piece door does not require

reinforcement. If your door is lightweight, refer to

the information relating to sectional doors in

Installation Step 10.

• Depending on your door’s construction, you may

need additional mounting hardware for the door

bracket (Step 10).

Without a properly working safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• The gap between the bottom of the garage door and

the floor MUST NOT exceed 6mm. Otherwise, the

safety reversal system may not work properly.

• The floor or the garage door MUST be repaired to

eliminate the gap.

WARNING

CAUTION

WARNING

Safety

Reversing Sensor

(Optional Accessory)

FINISHED CEILING

Support bracket

& fastening

hardware is required.

See page 21.

Slack in Chain Tension

is Normal When

Garage Door is Closed

Safety

Reversing Sensor

(Optional Accessory)

Header

Wall

Access

Door

Gap between floor and bottom

of door must not exceed 6 mm

Motor Unit

Wall-mounted

Door

Control

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

CLOSED POSITION

Access

Door

Gap between floor

and bottom of door

must not exceed 6 mm

Safety Reversing

Sensor

(Optional Accessory)

Wall-

Mounted

Door

Control

Cable

Pulley Bracket

Door

Bracket

Straight

Door

Arm

Trolley

Header

Wall

Rail

Garage

Door

Emergency Release

Rope & Handle

Chain

Header

Bracket

Curved

Door Arm

Safety Reversing

Sensor

(Optional Accessory)

ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

CLOSED POSITION

Chain

Pulley Bracket

Header

Bracket

Trolley

Straight

Door

Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Door

Bracket

Curved

Door

Arm

Header

Wall

Chain

T-rail

Garage

Door

Safety Reversing Sensor

(Optional Accessory)

Safety Reversing Sensor

(Optional Accessory)

Header Wall

Safety Reversing Sensor

(Optional Accessory)

Safety Reversing Sensor

(Optional Accessory)

SLIDING GATE INSTALLATION

SWINGING GATE INSTALLATION

Planning (Continued)

GATE INSTALLATIONS

• It is recommended that you attach fine mesh or

screening across the inside of swinging or sliding

gates in order to prevent intruders from reaching

through the bars and releasing the trolley from the

door arm or pressing the door control button.

• The opener must be protected from rain and/or

moisture.

Without a properly working safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing gate.

• Activate gate ONLY when the gate is in full view and

free from any obstructions.

• ALWAYS keep gate in sight until completely closed.

NEVER permit anyone to cross the path of the moving

gate.

• ALWAYS keep gate in good repair and make sure it

moves freely. An improperly maintained gate may not

reverse when required and could result in SEVERE

PERSONAL INJURY or DEATH.

WARNING

CAUTION

WARNING

41B4494-1

2-Conductor Bell Wire

White & White/Red

41A3489

Trolley

41A4353

Header Bracket

41A3611-2

Chain in

Dispensing Carton

178B35

Curved Door

Arm Section

178B34

Straight Door

Arm Section

Safety Labels

and

Literature

31D380

Sprocket Cover

12B350

Hanging Brackets

41A5047

Door Bracket

41A5276-14

Multi-Function

Door Control Panel

LIGHT

971-315LM

SECURITY✚

Single-Button

Remote Control Transmitter (2)

1B3117

T-rail

Center Section

E D

183B110

T-rail End Section (each)

Model 1220E Only Model 1210E Only Model 1210E

Model 1220E

Model 1210E Only

Model 1220E Only

41A4208

Chain Spreader

and Screws

41A2780

Chain Pulley

Bracket

41A5577-1

Lighted Door

Control Button

Motor Unit with 2 Light Lenses

Motor Unit with Light Lens

Your garage door opener is packaged in one carton

which contains the motor unit and the parts illustrated

below. Note that accessories will depend on the

model purchased. If anything is missing, carefully

check the packing material.

Parts may be stuck in the foam. Hardware for

assembly and installation is shown on the next page.

Save the carton and packing material until installation

and adjustment is complete.

Carton Inventory

Hardware Inventory

Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.

Hex Bolt

5/16"-18x7/8" (4)

Screw

6ABx1-1/4" (2)

Lock Washer

5/16" (4)

Nut

5/16"-18 (6)

Clevis Pin

5/16"x2-3/4" (1)

NOTICE

Handle

Insulated

Staples (10)

Assembly Hardware 41A3534

Installation Hardware 41A3535

Dry Wall Anchors (2)

Clevis Pin

5/16"x1" (2)

Rope

Lock Nut

1/4"-20x7/16" (12)

Nut

5/16"-18 (5)

Washered Bolt

5/16"-18x1/2" (2)

(mounted in opener)

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2" (2)

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2" (12)

Hex Bolt

5/16"-18x7/8" (3)

Master Link (2)

Ring Fastener (3)

Trolley

Threaded Shaft (1)

Lock Washer

5/16" (6)

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8" (4)

ASSEMBLY STEP 1

For Sectional and

One-Piece Doors ONLY

Assemble the T-Rail and

Attach the Chain Pulley Bracket

To avoid installation difficulties, do not run the

garage door opener until instructed to do so.

1. Place the 3 T-rail sections on a flat

surface for assembly. The end

sections are identical. The center

section must be positioned with the

braces against the end sections as

shown. Make sure the "directional

arrow" on the center section is

pointing toward the front (to door).

Study the illustration carefully.

2. Bolt rail sections together with the

hardware illustrated and from the

direction indicated. (When assembled,

T-rail has a front-to-back position as shown.)

NOTE: If T-rail is not assembled exactly as shown,

trolley will not travel smoothly along length of rail

or it will hit against nuts.

3. Position the chain pulley bracket on the front end

of the T-rail as shown. Fasten securely with the

hardware provided.

NOTE: When tightening the bolts be sure to keep

bracket parallel to the rail. Otherwise, the rail may

bow when the opener is operated.

Lock Nut

1/4"-20

Carriage Bolts

1/4"-20x1/2"

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Nut

5/16"-18

Lock Washer

5/16"

HARDWARE

SHOWN ACTUAL SIZE

Rail

(Center Section)

1/4'' Lock Nut

RAIL FRONT

(TO DOOR)

Chain pulley bracket

attaches to FRONT

END of Rail

Rail

(End Section)

RAIL BACK

(TO OPENER)

Rail

(End Section)

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

Brace

Square Carriage

Bolt Holes

ARAGE D

Hex Bolts

5/16"-18x7/8"

Rail Bracket & Rail Must Be Aligned

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"

Chain Pulley

Bracket

11 mm Socket Wrench

13 mm Socket Wrench

ASSEMBLY STEP 1

For Sliding and

Swinging Gates ONLY

Assemble the T-Rail and

Attach the Chain Pulley

Bracket

To avoid installation difficulties, do

not run the garage door opener until

instructed to do so.

1. Place the 3 T-rail sections on a flat

surface for assembly. The end

sections are identical. Make sure the

"arrow label" on the center section is

pointing in the direction shown in the

illustration.

2. Connect the center section and the 1/4" lock nuts to

the end sections from the same side, as shown.

NOTE: If T-rail is not assembled exactly as shown,

trolley will not travel smoothly along length of rail or it

will hit against nuts.

3. Insert the carriage bolts from the opposite side of the

end sections. Tighten the nuts. When assembled,

T-rail has a front-to-back position as shown.

4. Position the chain pulley bracket on the front end of

the T-rail as shown. Fasten securely with the

hardware provided.

NOTE: When tightening the bolts be sure to keep

bracket parallel to the rail. Otherwise, the rail may

bow when the opener is operated.

Lock Nut

1/4"-20

Carriage Bolts

1/4"-20x1/2"

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Nut

5/16"-18

Lock Washer

5/16"

HARDWARE

SHOWN ACTUAL SIZE

Rail

(Center Section)

1/4'' Lock Nut

Chain pulley bracket

attaches to this

end of Rail

Rail

(End Section)

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

Brace

Square Carriage

Bolt Holes

TO GARAGE DOOR

AWAY FROM

OPENER

Brace

Rail

(End Section)

Rail connects to

opener at this end.

Tuerca de 1/4"

Riel

(SecciÛn Extrema)

El sostÈn de la polea

del cable se fija a este

extremo del riel.

13 mm Socket Wrench

11 mm Socket Wrench

Hex Bolts

5/16"-18x7/8"

Chain Pulley

Bracket

Rail Bracket & T-rail Must Be Aligned

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"

ASSEMBLY STEP 2

For Sectional and

One-Piece Doors Only

Install the Trolley

• Attach the trolley threaded shaft to the trolley with

the lock washer and nuts as shown.

• As a temporary stop, insert a screwdriver into the

hole in the front end of the T-rail.

• Slide the trolley assembly along the rail to the

screwdriver stop.

NOTE: If trolley hits against any nuts on the T-rail,

the bolts and nuts were attached from the wrong

side and must be repositioned. Review Assembly

Step 1.

Trolley

Threaded

Shaft

Lock Washer

5/16"

Outer Nut

5/16"

Inner Nut

5/16"

Trolley

Temporary Stop

Screwdriver

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Outer Nut

5/16"

Trolley

Threaded

Shaft

Lock Washer

5/16"

Inner Nut

5/16"

TO GARAGE DOOR

Hex Bolt

Trolley Stop

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Nut

5/16"-18

Lock Washer

5/16"

Chain Pulley

Bracket

Nut

5/16"-18

Lockwasher

5/16"

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

ASSEMBLY STEP 2

For Sliding and

Swinging Gates Only

Install the Trolley

• Attach the trolley threaded shaft to the trolley with

the lock washer and nuts as shown.

• Insert a hex bolt into the hole in the front end of

the T-rail.

• Slide the trolley assembly along the rail until it

rests against the hex bolt (trolley stop).

NOTE: If trolley hits against any nuts on the

T-rail, the bolts and nuts were attached from the

wrong side and must be repositioned. Review

Assembly Step 1.

ASSEMBLY STEP 3

Fasten the T-Rail to the Motor Unit

• Place the opener on packing material to protect

the cover. For convenience, put a support under

the chain pulley bracket.

• Remove the two 5/16"-18x1/2" washered bolts

mounted in the top of the motor unit.

• Align the holes in the back section of the T-rail with

the holes in the motor unit.

• Fasten the rail with the two washered bolts

previously removed. Tighten securely. Remember

to use only these bolts! Any other bolts will

cause serious damage to the opener.

• Insert a 5/16"-18x7/8" hex bolt into the cover

protection bolt hole in the T-rail as shown. Tighten

securely with a 5/16" lock washer and nut.

NOTE: This bolt prevents trolley over-travel. Keep a

25 mm minimum between the trolley and this bolt

when adjusting travel limits (see page 29).

Model 1220E Only: Attach chain spreader with

#8x1” hex screws and washers as shown.

Washered Bolt

5/16"-18x1/2"

Rail

(Back

Section)

Cover

Protection

Bolt Hole

Nut

5/16"-18

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Lock Washer

5/16"

USE ONLY THIS

TYPE AND SIZE

BOLT

Chain

Spreader

#8x1"

Hex Screws

Washers

Nut

5/16"-18

Lockwasher

5/16"

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

To avoid serious damage to opener, ONLY use

bolts/fasteners mounted in top of motor unit.

WARNING

CAUTION

WARNING

ASSEMBLY STEP 4

For Sectional and

One-Piece Doors Only

Install the Chain and Attach the

Sprocket Cover

INSTALLING THE CHAIN

1. Dispense a few inches of

chain from carton and

fasten to trolley with a

master link from the

hardware bag. (Figure 1).

• Push pins of master link bar through chain link

and hole in front end of trolley.

• Push master link cap over pins and past pin

notches.

• Slide clip-on spring over cap and onto pin

notches until both pins are securely locked in

place.

2. With the trolley against the screwdriver, dispense

the chain around the pulley.

3. Model 1210E:

• Continue along the rail and around the motor unit

sprocket (Figure 2). The sprocket teeth must

engage the chain. Continue forward to the trolley

threaded shaft.

Model 1220E:

• Continue along the rail and around the motor unit

sprocket (Figure 2). Proceed back around the

correct groove in the chain spreader (Figure 3).

The sprocket teeth must engage the chain.

4. Use the second master link to connect the chain to

the flat end of the shaft (Figure 1). Check to make

sure the chain is not twisted.

5. Remove the screwdriver.

ATTACHING THE SPROCKET COVER 1210E

ONLY

Insert the back tab in the slot on the back of the

mounting plate. Squeeze the cover slightly and insert

the front tab (Figure 4).

To avoid possible SERIOUS INJURY to fingers from

moving garage door opener:

• ALWAYS keep hand clear of sprocket while operating

opener.

• Securely attach sprocket cover BEFORE operating.

WARNING

CAUTION

WARNING

Motor Unit

Sprocket

Install Chain

In This Direction

Chain

Spreader

Figure 2

Sprocket

Cover

Mounting

Plate

Front Tab Slot

Back Tab Slot

Top of Motor Unit

Figure 4

Master

Link Bar

Flat End

of Trolley

Trolley

Pin Notch

Flat End of

Threaded Shaft

Master Link

Clip-On Spring

Master

Link Cap

Install Chain

In This Direction

Chain

Pulley

Bracket

Figure 1

Leave Chain

& Cable

Inside Carton to

Prevent Kinking

Keep Chain

Taut When Dispensing

6-Tooth

Sprocket

Opener

Mounting Plate

Chain

Spreader

8-Tooth

Sprocket

Opener

Mounting Plate

Chain

Spreader

Figure 3

One-Piece Doors

6-Tooth Sprocket Application (Model 1220E)

Sectional Doors

8-Tooth Sprocket Application (Model 1220E)

(6-tooth sprocket can be used if slower travel speed

is desired.)

ASSEMBLY STEP 4

For Sliding and

Swinging Gates Only

Install the Chain and Attach the

Sprocket Cover

INSTALLING THE CHAIN

1. Dispense a few inches of

chain from carton and

fasten to trolley with a

master link from the

hardware bag. (Figure 1).

• Push pins of master link

bar through chain link and hole in front end of

trolley.

• Push master link cap over pins and past pin

notches.

• Slide clip-on spring over cap and onto pin

notches until both pins are securely locked in

place.

2. To prevent the trolley from jamming against the

opener during operation, position trolley 5 to 15 cm

from the stop hole as shown. Then dispense the

chain around the opener sprocket (Figure 1). Make

sure the sprocket teeth engage the chain.

• Proceed around to the pulley bracket and forward

to the threaded trolley shaft.

3. Use the second master link to connect the chain to

the flat end of the shaft (Figure 1). Check to make

sure the chain is not twisted.

ATTACHING THE SPROCKET COVER 1210E

ONLY

Insert the back tab in the slot on the back of the

mounting plate. Squeeze the cover slightly and insert

the front tab.

To avoid possible SERIOUS INJURY to fingers from

moving opener:

• ALWAYS keep hand clear of sprocket while operating

opener.

• Securely attach sprocket cover BEFORE operating.

WARNING

CAUTION

WARNING

Leave Chain

& Cable

Inside Carton to

Prevent Kinking

Keep Chain

Taut When Dispensing

Sprocket

Motor Unit

Back

Tab Slot

Mounting

Plate

Install Chain

in this Direction

Master

Link Pin

Master Link

Clip-On Spring

Master Link

Clip-On Spring

Flat End

of Trolley

Trolley

Pin Notch

Flat End of

Threaded Shaft

Master

Link Cap

Rail

Master

Link Cap

Chain

Back Tab

Sprocket

Cover

Chain Link

Trolley Stop

(Hex Bolt)

5-15 cm

Pin Notch

Master

Link

Chain Link

Figure 1

ASSEMBLY STEP 5

Tighten the Chain

• Spin the inner nut and lock washer down the

trolley threaded shaft, away from the trolley.

• To tighten the chain, turn outer nut in the direction

shown. AS YOU TURN THE NUT, KEEP THE

CHAIN FROM TWISTING.

• When the chain is approximately 13 mm above the

base of the T-rail at its midpoint, re-tighten the

inner nut to secure the adjustment.

Sprocket noise can result if chain is either too

loose or too tight.

NOTE: When installation is complete, you may

notice some chain droop with the door closed. This is

normal. If the chain returns to the position shown

when the door is open, do not re-adjust the chain.

NOTE: During future maintenance, ALWAYS pull the

emergency release handle to disconnect trolley

before adjusting chain.

You have now finished assembling your garage

door opener. Please read the following warnings

before proceeding to the installation section.

Lock

Washer

To Tighten Outer Nut

Inner Nut

Chain

Base of Rail

13 mm

To Tighten

Inner Nut

Outer Nut

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS

AND INSTRUCTIONS.

2. Install garage door opener only on properly balanced

and lubricated garage door. An improperly balanced

door may not reverse when required and could result in

severe injury or death.

3. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware MUST be made by a trained door systems

technician before installing opener.

4. Disable all locks and remove all ropes connected to

garage door before installing opener to avoid

entanglement.

5. Install garage door opener 2.1 m or more above floor.

6. Mount emergency release handle 1.8 m above floor.

7. NEVER connect garage door opener to power source

until instructed to do so.

8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while

installing or servicing opener. They could be caught in

garage door or opener mechanisms.

9. Install wall-mounted garage door control:

• within sight of the garage door

• out of reach of children at minimum height of 1.5 m

• away from all moving parts of the door.

10. Place entrapment warning label on wall next to garage

door control.

11. Place manual release/safety reverse test label in plain

view on inside of garage door.

12. Upon completion of installation, test safety reversal

system. Door MUST reverse on contact with a 38 mm

obstruction on the floor.

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

WARNING

INSTALLATION

INSTALLATION STEP 1

Determine the Header Bracket

Location

Installation procedures vary according to garage door

types. Follow the instructions which apply to your

door.

If your door is a canopy or dual-track style garage

door, a door arm conversion kit is REQUIRED.

Follow the installation instructions included with the

replacement door arm sectional.

SECTIONAL DOOR

AND ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of the garage door.

2. Extend the line onto the header wall above the

door.

You can fasten the header bracket within 1.2 m

of the left or right of the door center only if a

torsion spring or center bearing plate is in the

way; or you can attach it to the ceiling (see

page 17) when clearance is minimal. (It may be

mounted on the wall upside down if necessary,

to gain approximately 1 cm.)

If you need to install the header bracket on a

38 mm board (on wall or ceiling), use lag screws

(not provided) to securely fasten the 38 mm board

to structural supports as shown here and on

page 17.

3. Open your door to the highest point of travel as

shown. Draw an intersecting horizontal line on the

header wall 5 cm above the high point. This height

will provide travel clearance for the top edge of the

door.

Proceed to Step 2, page 18.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to

structural support on header wall or ceiling, otherwise

garage door might not reverse when required. DO NOT

install header bracket over drywall.

• Concrete anchors MUST be used if mounting header

bracket or 38 mm board into masonry.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door,

springs, cables, pulleys, brackets, or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door might not reverse when

required.

Finished

Ceiling

Vertical

Centerline

Header

Wall

38 mm

Board

Structural

Supports

Vertical

Centerline of

Garage Door

WARNING

CAUTION

WARNING

Header

Wall

Ceiling

SECTIONAL DOOR

WITH CURVED TRACK

Track

Highest Point

of Travel

Door

Header

Wall

Door

Track

Jamb

Hardware

Highest Point

of Travel

ONE-PIECE DOOR

WITH HORIZONTAL

TRACK & JAMB

HARDWARE

Highest Point

of Travel

Door

Track

Garage

Exterior

Track

Header

Wall

Highest Point

of Travel

Door

Track

CANOPY ONE-PIECE

DOOR WITH

VERTICAL TRACK

Header

Wall

ONE-PIECE DOOR

WITH HORIZONTAL &

VERTICAL TRACK

EXAMPLE

Distance from top of door

(at highest point of travel) to floor ..........234 cm

Actual height of door.............................-224 cm

Remainder................................................10 cm

Add.........................................................+20 cm

Bracket height on header wall................=30 cm

(Measure UP from top of CLOSED door.)

Proceed to Step 2, page 18.

Header Wall

Vertical

Centerline

Vertical

Centerline

of Garage

Door

38 mm

Board

Unfinished

Ceiling

38 mm Board

OPTIONAL

CEILING MOUNT

FOR

HEADER BRACKET

Structural

Supports

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of your garage door. Extend the line

onto the header wall above door, as shown.

If headroom clearance is minimal, you can install

the header bracket on the ceiling. See page 18.

If you need to install the header bracket on a

38 mm board (on wall or ceiling), use lag screws

(not provided) to securely fasten the 38 mm board

to structural supports as shown.

2. Open your door to the highest point of travel as

shown. Measure the distance from the top of the

door to the floor. Subtract the actual height of the

door. Add 20 cm to the remainder. (See Example).

3. Close the door and draw an intersecting horizontal

line on the header wall at the determined height.

NOTE: If the total number of centimeters exceeds

the height available in your garage, use the

maximum height possible, or refer to page 18 for

ceiling installation.

Door

Highest Point

of Travel

Header Wall

Pivot

Distance

Floor

One-piece door without track:

pivot hardware

Header Wall

Highest Point

of Travel

Door

Floor

Distance

Jamb

Hardware

One-piece door without track:

jamb hardware

INSTALLATION STEP 2

Install the Header Bracket

You can attach the header bracket either to the wall

above the garage door, or to the ceiling. Follow the

instructions which will work best for your particular

requirements. Do not install the header bracket

over drywall. If installing into masonry, use

concrete anchors (not provided).

WALL HEADER BRACKET INSTALLATION

• Center the bracket on the vertical centerline with

the bottom edge of the bracket on the horizontal

line as shown (with the arrow pointing toward the

ceiling).

• Mark the vertical set of bracket holes (do not use

the holes designated for ceiling mount). Drill 5 mm

pilot holes and fasten the bracket securely to a

structural support with the hardware provided.

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

Highest Point of

Garage Door Travel

Vertical

Centerline of

Garage Door

Header

Wall

Garage

Door

CEILING MOUNT ONLY

Wall Mounting Holes

Optional

Wall Mounting Holes

The nail hole is for

positioning only.

You must use lag screws

to mount the header bracket.

Door Spring

Header

Bracket

38 mm

Board

Vertical Centerline

of Garage Door

CEILING MOUNT ONLY

Ceiling Mounting Holes

The nail hole is for

positioning only.

You must use lag screws

to mount the header bracket.

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

Garage Door

Vertical Centerline

of Garage Door

Header Wall

– Finished Ceiling –

Header

Bracket

15 cm Maximum

Vertical

Centerline of

Garage Door

Door

Spring

CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION

• Extend the vertical centerline onto the ceiling as

shown.

• Center the bracket on the vertical mark, no more

than 15 cm from the wall. Make sure the arrow is

pointing toward the wall. The bracket can be

mounted flush against the ceiling when clearance

is minimal.

• Mark the side holes. Drill 5 mm pilot holes and

fasten bracket securely to a structural support with

the hardware provided.

Clevis Pin

5/16"x2-3/4"

Ring Fastener

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Header

Bracket

Temporary

Support

Header Wall

Garage

Door

Rail

Chain

Pulley

Bracket

Clevis Pin

5/16"x2-3/4"

Ring Fastener

Header Bracket

Chain

Pulley

Bracket

Rail

INSTALLATION STEP 3

Attach the T-Rail to the Header

Bracket

• Position the opener on the garage floor below the

header bracket. Use packing material as a

protective base.

NOTE: If the door spring is in the way you’ll need

help. Have someone hold the opener securely on

a temporary support to allow the rail to clear the

spring.

• Position the rail bracket against the header

bracket.

• Align the bracket holes and join with a clevis pin

as shown.

• Insert a ring fastener to secure.

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

• With the door fully open and parallel to the floor,

measure the distance from the floor to the top of

the door.

• Using a stepladder as a support, raise the top of

the opener to this height.

• The top of the door should be level with the top of

the motor unit. Do not position the opener more

than 5 cm above this point.

INSTALLATION STEP 4

Position the Opener

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated.

SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH

TRACK

A 38 mm board is convenient for setting an ideal

door-to-T-rail distance.

• Raise the opener onto a stepladder. You will need

help at this point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 38 mm

board on the top section beneath the T-rail.

• If the top section or panel hits the trolley when you

raise the door, pull down on the trolley release arm

to disconnect inner and outer sections. Slide the

outer trolley toward the motor unit. The trolley can

remain disconnected until Installation Step 11

is completed.

Rail

38 mm

Board

Door

Header

Bracket

Trolley

Release Arm

ENGAGED

RELEASED

To prevent damage to garage door, rest garage door

opener rail on 38 mm board placed on top section of

door.

WARNING

CAUTION

WARNING

Top of Motor Unit

Header

Bracket

Top of Door

INSTALLATION STEP 5

Hang the Opener

Two representative installations are shown. Yours

may be different. Hanging brackets should be angled

(Figure 1) to provide rigid support. On finished

ceilings (Figure 2), attach a sturdy metal bracket to

structural supports before installing the opener. This

bracket and fastening hardware are not provided.

1. Measure the distance from each side of the motor

unit to the structural support.

2. Cut both pieces of the hanging bracket to required

lengths.

3. Drill 5 mm pilot holes in the structural supports.

4. Attach one end of each bracket to a support with

5/16"-18x1-7/8" lag screws.

5. Fasten the opener to the hanging brackets with

5/16"-18x7/8" hex bolts, lock washers and nuts.

6. Check to make sure the T-rail is centered over the

door (or in line with the header bracket if the

bracket is not centered above the door).

7. Remove the 38 mm board. Operate the door

manually. If the door hits the rail, raise the header

bracket.

8. Grease the top and underside of the rail surface

where the trolley slides with rail grease.

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16"

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8"

To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling

garage door opener, fasten it SECURELY to structural

supports of the garage. Concrete anchors MUST be used

if installing any brackets into masonry.

Measure

Distance

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

Structural

Supports

Bracket

(Not Provided)

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

— FINISHED CEILING —

Hidden

Support

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

(Not Provided)

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Figure 1

Figure 2

WARNING

CAUTION

WARNING

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

13 mm Socket Wrench

Figure 4 REMOVE COVER

INSTALLATION STEP 6

Install the Door Control

Locate door control within sight of the door at a

minimum height of 1.5 m where small children cannot

reach, and away from moving parts of the door and

door hardware. The installation surface must be smooth

and flat. If installing into drywall (Figure1), drill 4 mm

holes and use anchors provided. For pre-wired

installations (as in new home construction), it may be

mounted to a single gang box (Figure 2).

NOTE: After installation, a green indicator light behind

the cover will indicate proper connection. If not lit, the

Lock and Light features will not function (reverse wires

to correct).

1. Strip 11 mm of insulation from one end of bell wire

and connect to the two screw terminals on back of

door control by color: white wire to 2 and white/red

wire to the 1 (Figure 3).

Model 1210E - Lighted door control:

Remove the

cover from the Lighted Door Control.

Fasten to wall

with 6ABx1-1/2" self-tapping screws (Figure 4)

Model 1220E - Multi-function door control:

Remove

white cover by gently prying at slot in top of the cover

with a small flat head screwdriver. Fasten with

6ABx1-1/4" self-tapping screws (drywall installation)

or 6-32x1" machine screws (into gang box) as

follows:

• Drill and install bottom screw, allowing 3 mm to

protrude above wall surface.

• Position bottom of door control on screw head and

slide down to secure. Adjust screw for snug fit.

• Install top screw with care to avoid cracking plastic

housing. Do not overtighten.

• Insert bottom tabs and snap on cover.

3. (Standard installation only) Run bell wire up wall

and across ceiling to motor unit. Use insulated

staples to secure wire in several places. Do not

pierce wire with a staple, creating a short or open

circuit.

4. Strip 11 mm of insulation from end of bell wire.

Connect bell wire to the quick-connect terminals as

follows: white to white and white/red to red (Figure 5).

NOTE: When connecting multiple door controls to the

opener, twist same color wires together. Insert wires

into quick-connect holes: white to white and red/white

to red.

5. Use tacks or staples to permanently attach

entrapment warning label to wall near door control,

and manual release/safety reverse test label in a

prominent location on inside of garage door.

WIRING INSTRUCTIONS FOR ACCESSORIES

The Protector System

: To opener terminals: White to

White and Black to grey.

Outside Keylock Accessory connections: To opener

terminals: Red/white to Red and White to White.

RED

WHT

Bell Wire

Terminal

Screws

Bottom Mounting Hole

Top Mounting Hole

-2

RED

-1

6ABx1-1/2" Screw

Lighted Door Control Button

Drywall

Anchors

Insulated

Staples

6ABx1-1/4" Screw

Multi-function (std installation)

6-32x1" Screw

Multi-function (pre-wired)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 2

To Replace

Insert Bottom Tabs First

PRE-WIRED

INSTALLATION

24 Volt

Bell Wire

To Replace

Insert Bottom Tabs First

Figure 1

STANDARD

INSTALLATION

Single

Gang Box

Figure 3 DOOR CONTROL (BACK)

Figure 5

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution:

• Be sure power is not connected BEFORE installing door

control.

• Connect ONLY to 24 VOLT low voltage wires.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a

closing garage door:

• Install door control within sight of garage door, out of

reach of children at a minimum height of 1.5 m, and away

from all moving parts of door.

• NEVER permit children to operate or play with door control

push buttons or remote control transmitters.

• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is properly

adjusted, and there are no obstructions to door travel.

• ALWAYS keep garage door in sight until completely closed.

NEVER permit anyone to cross path of closing garage door.

WARNING

CAUTION

WARNING

To release wire, push in tab

with screwdriver tip

Door Control

Connections

11 mm

Strip wire 11 mm

Red

Grey

White

INSTALLATION STEP 7

Install the Lights

• Press the release tabs on both sides of lens. Gently

rotate lens back and downward until the lens hinge

is in the fully open position. Do not remove the

lens.

• Install up to a 100 watt maximum light bulb in each

socket. The lights will turn ON and remain lit for

approximately 4-1/2 minutes when power is

connected. Then the lights will turn OFF.

• Reverse the procedure to close the lens.

• If the bulbs burn out prematurely due to vibration,

replace with a Garage Door Opener bulb.

NOTE: Use only standard light bulbs. The use of

short neck or speciality light bulbs may overheat the

endpanel or light socket.

INSTALLATION STEP 8

Attach the Emergency Release

Rope and Handle

• Thread one end of the rope through the hole in the

top of the red handle so “NOTICE” reads right side

up as shown. Secure with an overhand knot at

least 25 mm from the end of the rope to prevent

slipping.

• Thread the other end of the rope through the hole

in the release arm of the outer trolley.

• Adjust rope length so the handle is 1.8 m above

the floor. Secure with an overhand knot.

• Optional installation: As an added security option

a padlock may be installed on the trolley release

arm. To utilize this feature you must drill a hole

4.5 mm - 8 mm on the dimple which is located on

the trolley release arm. Install the padlock. When

using this feature the emergency release will not

work until the padlock is removed.

NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal

the cut end with a match or lighter to prevent

unraveling.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a

falling garage door:

• If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or

broken springs or unbalanced door could result in an

open door falling rapidly and/or unexpectedly.

• NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

Lens

Hinge

100 Watt (Max)

Standard Light Bulb

Release Tab

100 Watt (Max)

Standard Light Bulb

Trolley

NOTICE

Overhand

Knot

Emergency

Release Handle

Rope

Trolley

Release Arm

Dimple for trolley lock

WARNING

CAUTION

WARNING

To prevent possible OVERHEATING of the endpanel or

light socket,

• DO NOT use short neck or specialty light bulbs.

• DO NOT use halogen bulbs. Use ONLY incandescent.

WARNING

CAUTION

WARNING

INSTALLATION STEP 9

Electrical Requirements

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

To reduce the risk of electric shock, your garage door

opener has a grounding type plug with a third

grounding pin. This plug will only fit into a grounding

type outlet. If the plug doesn't fit into the outlet you

have, contact a qualified electrician to install the

proper outlet.

If permanent wiring is required by your local

code, refer to the following procedure.

To make a permanent connection through the 22 mm

diameter hole in the top of the motor unit:

• Remove the motor unit cover screws and set the

cover aside.

• Remove the attached 3-prong cord.

• Connect the black (line) wire to the screw on the

brass terminal; the white (neutral) wire to the

screw on the silver terminal; and the ground wire

to the green ground screw. The opener must be

grounded.

• Reinstall the cover.

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

RIGHT

WRONG

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution or fire:

• Be sure power is not connected to the opener, and

disconnect power to circuit BEFORE removing cover to

establish permanent wiring connection.

• Garage door installation and wiring MUST be in

compliance with all local electrical and building codes.

• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or

change plug in any way to make it fit outlet. Be sure

the opener is grounded.

Ground Tab

Green

Ground Screw

Ground Wire

Black Wire

PERMANENT WIRING

CONNECTION

White Wire

Black

Wire

WARNING

CAUTION

WARNING

To prevent damage to garage door, reinforce inside of

door with angle iron both vertically and horizontally.

INSTALLATION STEP 10

Fasten the Door Bracket

Follow instructions which apply to your door type

as illustrated below or on the following page.

A horizontal reinforcement brace should be long

enough to be secured to two vertical supports. A

vertical reinforcement brace should cover the

height of the top panel.

The illustration shows one piece of angle iron as the

horizontal brace. For the vertical brace, two pieces of

angle iron are used to create a "U"-shaped support

(Figure 1). The best solution is to check with your

garage door manufacturer for an opener installation

door reinforcement kit. If your door is a canopy or

dual-track style garage door, a door arm conversion

kit is required. Follow the installation instructions

included with the replacement door arm.

NOTE: Many vertical brace installations provide for

direct attachment of the clevis pin and door arm. In

this case you will not need the door bracket; proceed

to Installation Step 11.

SECTIONAL DOORS

• Center the door bracket on the previously marked

vertical centerline used for the header bracket

installation. Note correct UP placement, as

stamped inside the bracket (Figure 2).

• Position the bracket on the face of the door within

the following limits:

A) The top edge of the bracket 5 - 10 cm below

the top edge of the door.

B) The top edge of the bracket directly below any

structural support across the top of the door.

Vertical

Centerline

of Garage

Door

Bracket

Location

Header Bracket

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(fiberglass, aluminum, steel, doors with

glass panel, etc). (Not Provided)

Door Bracket

Inside Edge

of Door or

Reinforcement Board

Door

Bracket

Nut

5/16"-18

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Lock Washer

5/16"

Vertical

Centerline

Vertical

Reinforcement

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Nut 5/16"-18

Lockwasher 5/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Figure 1

Figure 2

• Mark and drill 8 mm left and right fastening holes.

Secure the bracket as shown in Figure 1 if there is

vertical reinforcement.

If your installation doesn't require vertical

reinforcement but does need top and bottom

fastening holes for the door bracket, fasten as shown

in Figure 2.

WARNING

CAUTION

WARNING

13 mm Socket Wrench

Horizontal and vertical

reinforcement is needed for

lightweight garage doors

(fiberglass, aluminum, steel,

door with glass panel, etc.)

(not provided).

Header Wall

Vertical

Centerline of

Garage Door

Finished Ceiling

Optional

Placement

of Door

Bracket

Header

Bracket

Door

Bracket

38 mm Support

For a door with no exposed framing,

or for the optional installation, use

5/16"x1-1/2" lag screws (not provided)

to fasten door bracket.

Door

Bracket

Top of Door

(Inside Garage)

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Optional

Placement

Lock

Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

Top Edge

of Door

ONE-PIECE DOORS

Please read and comply with the warnings and

reinforcement instructions on the previous page.

They apply to one-piece doors also.

• Center the door bracket on the top of the door, in

line with the header bracket as shown. Mark either

the left and right, or the top and bottom holes.

• Drill 8 mm pilot holes and fasten the bracket with

hardware provided.

If the door has no exposed framing, drill 5 mm pilot

holes and fasten the bracket with 5/16"x1-1/2" lag

screws (not provided) to the top of the door.

NOTE: The door bracket may be installed on the top

edge of the door if required for your installation.

(Refer to the dotted line optional placement drawing.)

Drill 5 mm pilot holes and substitute 5/16"x1-1/2" lag

screws (not provided) to fasten the bracket to the

door.

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Nut 5/16"-18

Lockwasher 5/16"

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

13 mm Socket Wrench

INSTALLATION STEP 11

Connect Door Arm to Trolley

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated below and on the following page.

SECTIONAL DOORS ONLY

• Make sure garage door is fully closed. Pull the

emergency release handle to disconnect the outer

trolley from the inner trolley. Slide the outer trolley

back (away from the door) about 5 cm as shown in

Figures 1, 2 and 3.

• Figure 1:

– Fasten straight door arm section to outer trolley

with the 5/16"x1" clevis pin. Secure the

connection with a ring fastener.

– Fasten curved section to the door bracket in the

same way, using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

• Figure 2:

– Bring arm sections together. Find two pairs of

holes that line up and join sections. Select holes

as far apart as possible to increase door arm

rigidity.

• Figure 3, Hole alignment alternative:

– If holes in curved arm are above holes in straight

arm, disconnect straight arm. Cut about 15 cm

from the solid end. Reconnect to trolley with cut

end down as shown.

– Bring arm sections together.

– Find two pairs of holes that line up and join with

bolts, lock washers and nuts.

• Proceed to Adjustment Step 1, page 29. Trolley will

re-engage automatically when opener is operated.

Ring

Fastener

Door

Bracket

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Curved

Door Arm

Straight

Door Arm

Clevis Pin

5/16"x1"

Inner Trolley

Outer Trolley

Lock

Washers

5/16"

Nuts

5/16"-18

Door Bracket

Bolts

5/16"-18x7/8"

Emergency

Release

Handle

Lock

Washers

5/16"

Nuts

5/16"-18

Bolts

5/16"-18x7/8"

Cut This End

Figure 1

Figure 2

Figure 3

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Ring Fastener

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Clevis Pin

5/16"x1" (Trolley)

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

(Door Bracket)

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

ALL ONE-PIECE DOORS

1. Assemble the door arm:

• Fasten the straight and curved door arm sections

together to the longest possible length (with a 2

or 3 hole overlap).

• With the door closed, connect the straight door

arm section to the door bracket with the

5/16"x1-1/4" clevis pin.

• Secure with a ring fastener.

2. Adjustment procedures:

On one-piece doors, before connecting the door

arm to the trolley, the travel limits must be

adjusted. Limit adjustment screws are located on

the left side panel as shown on page 29. Follow

adjustment procedures below.

• Open door adjustment: decrease UP travel

limit

– Turn the UP limit adjustment screw

counter-clockwise 4 turns.

– Press the Door Control push bar. The trolley

will travel to the fully open position.

– Manually raise the door to the open position

(parallel to the floor), and lift the door arm to

the trolley. The arm should touch the trolley just

in back of the door arm connector hole. Refer

to the fully open trolley/door arm positions in

the illustration. If the arm does not extend far

enough, adjust the limit further. One full turn

equals 5 cm of trolley travel.

• Closed door adjustment: decrease DOWN

travel limit

– Turn the DOWN limit adjustment screw

clockwise 4 complete turns.

Door Arm

Connector Hole

Closed

Door

Outer Trolley

Emergency Release Handle

Inner Trolley

Outer Trolley

Open Door

Door Arm

Correct Angle

Door with

Backward Slant (Incorrect)

Inner Trolley

– Press the Door Control push bar. The trolley

will travel to the fully closed position.

– Manually close the door and lift the door arm to

the trolley. The arm should touch the trolley just

ahead of the door arm connector hole. Refer to

the fully closed trolley/door arm positions in the

illustration. If the arm is behind the connector

hole, adjust the limit further. One full turn

equals 5 cm of trolley travel.

3. Connect the door arm to the trolley:

• Close the door and join the curved arm to the

connector hole in the trolley with the remaining

clevis pin. It may be necessary to lift the door

slightly to make the connection.

• Secure with a ring fastener.

• Run the opener through a complete travel cycle. If

the door has a slight “backward” slant in full open

position as shown in the illustration, decrease the

UP limit until the door is parallel to the floor.

NOTE: When setting the up limit on the following

page, the door should not have a “backward” slant

when fully open as illustrated below. A slight

backward slant will cause unnecessary bucking

and/or jerking operation as the door is being opened

or closed from the fully open position.

Nuts

5/16"-18

Lock

Washers

5/16"

Ring

Fastener

Straight

Arm

Bolts

5/16"-18x7/8

Door

Bracket

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Curved

Door Arm

ADJUSTMENT STEP 1

Adjust the UP and DOWN Travel

Limits

Limit adjustment settings regulate the points at which

the door will stop when moving up or down.

To operate the opener, press the Door Control push

bar. Run the opener through a complete travel cycle.

• Does the door open and close completely?

• Does the door stay closed and not reverse

unintentionally when fully closed?

If your door passes both of these tests, no limit

adjustments are necessary unless the reversing test

fails (Adjustment Step 3).

Adjustment procedures are outlined below. Read the

procedures carefully before proceeding to

Adjustment Step 2. Use a screwdriver to make limit

adjustments. Run the opener through a complete

travel cycle after each adjustment.

NOTE: Repeated operation of the opener during

adjustment procedures may cause the motor to

overheat and shut off. Simply wait 15 minutes and

try again.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS

• If the door does not open completely but opens

at least 1.5 m:

Increase up travel. Turn the UP limit adjustment

screw clockwise. One turn equals 5 cm of travel.

NOTE: To prevent the trolley from hitting the cover

protection bolt, keep a minimum distance of

5 cm -10 cm between the trolley and the bolt.

• If door does not open at least 1.5 m:

Adjust the UP (open) force as explained in

Adjustment Step 2.

• If the door does not close completely:

Increase down travel. Turn the down limit

adjustment screw counterclockwise. One turn

equals 5 cm of travel.

If door still won't close completely and the trolley

bumps into the pulley bracket (see page 4 or 5),

try lengthening the door arm (page 27) and

decreasing the down limit.

• If the opener reverses in fully closed position:

Decrease down travel. Turn the down limit

adjustment screw clockwise. One turn equals 5 cm

of travel.

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• Incorrect adjustment of garage door travel limits will

interfere with proper operation of safety reversal

system.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with 38 mm obstacle on the floor.

• If the door reverses when closing and there is

no visible interference to travel cycle:

Test the door for binding: Pull the emergency

release handle. Manually open and close the door.

If the door is binding or unbalanced, call for a

trained door systems technician. If the door is

balanced and not binding, adjust the DOWN

(close) force. See Adjustment Step 2.

5 cm-

10 cm

Left Side Panel

Limit Adjustment Screws

Cover

Protection

Bolt

Adjustment Label

WARNING

CAUTION

WARNING

To prevent damage to vehicles, be sure fully open door

provides adequate clearance.

WARNING

CAUTION

WARNING

ADJUSTMENT STEP 2

Adjust the Force

Force adjustment controls are located on the back

panel of the motor unit. Force adjustment settings

regulate the amount of power required to open and

close the door.

If the forces are set too light, door travel may be

interrupted by nuisance reversals in the down

direction and stops in the up direction. Weather

conditions can affect the door movement, so

occasional adjustment may be needed.

The maximum force adjustment range is about

3/4 of a complete turn. Do not force controls

beyond that point. Turn force adjustment controls

with a screwdriver.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES

1. Test the DOWN (close) force

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through DOWN (close) travel. The door

should reverse. Reversal halfway through down

travel does not guarantee reversal on a 38 mm

obstruction. See Adjustment Step 3.

If the door is hard to hold or doesn't reverse,

DECREASE the DOWN (close) force by turning

the control counterclockwise. Make small

adjustments until the door reverses normally. After

each adjustment, run the opener through a

complete cycle.

• If the door reverses during the down (close)

cycle and the opener lights aren't flashing,

INCREASE DOWN (close) force by turning the

control clockwise. Make small adjustments until the

door completes a close cycle. After each

adjustment, run the opener through a complete

travel cycle. Do not increase the force beyond the

minimum amount required to close the door.

2. Test the UP (open) force

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through UP (open) travel. The door should

stop. If the door is hard to hold or doesn't stop,

DECREASE UP (open) force by turning the control

counterclockwise. Make small adjustments until the

door stops easily and opens fully. After each

adjustment, run the opener through a complete

travel cycle.

• If the door doesn’t open at least 1.5 m,

INCREASE UP (open) force by turning the control

clockwise. Make small adjustments until door

opens completely. Readjust the UP limit if

necessary. After each adjustment, run the opener

through a complete travel cycle.

Force

Adjustment

Controls

Back Panel

FORCE ADJUSTMENT LABEL

Antenna

Open Force

Close Force

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing door or

gate.

• Too much force on garage door will interfere with

proper operation of safety reversal system.

• NEVER increase force beyond minimum amount

required to close garage door.

• NEVER use force adjustments to compensate for a

binding or sticking garage door.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with 38 mm obstacle on the floor.

WARNING

CAUTION

WARNING

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing door or

gate.

• Safety reversal system MUST be tested every month.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with 38 mm obstacle on the floor. Gate MUST

reverse on contact with 38 mm obstacle at the closing

edge.

ADJUSTMENT STEP 3

Test the Safety Reversal System

Garage Door Installation

TEST

• With the door fully open, place a 38 mm obstacle on

the floor, centered under the garage door.

• Operate the door in the down direction. The door

must reverse on striking the obstruction.

ADJUST

• If the door stops on the obstruction, it is not traveling

far enough in the down direction. Increase the DOWN

limit by turning the DOWN limit adjustment screw

counterclockwise 1/4 turn.

NOTE: On a sectional door, make sure limit

adjustments do not force the door arm beyond a

straight up and down position. See the illustration on

page 27.

• Repeat the test.

• When the door reverses on the 38 mm obstacle,

remove the obstruction and run the opener through 3

or 4 complete travel cycles to test adjustment.

IMPORTANT SAFETY CHECK:

Repeat Adjustment Steps 1, 2 and 3 after:

• Each adjustment of door arm length, limits, or force

controls.

• Any repair to or adjustment of the garage door

(including springs and hardware).

• Any repair to or buckling of the garage floor.

• Any repair to or adjustment of the opener.

Gate Installation

TEST

The opener must reverse if the gate comes in contact

with an obstruction. A closing gate should reverse with

little effort, and open completely. See Adjustment

Step 2.

• Use 38 mm board laid flat against the wall or gate

edge.

• SLIDING GATE DOOR, place a 38 mm board

between the door and wall of a closing gate. Gate

must reverse on the board and open completely.

Repeat at opposite wall if two openers are installed.

• SWING OUT GATE, insert a 38 mm board between

the closing gate sections. Gate sections must reverse

and swing open completely.

ADJUST

• If the gate stops on the obstruction, it is not traveling

far enough in the closing direction. Increase the

DOWN limit adjustment screw counterclockwise 1/4

turn. Repeat test.

• When the gate reverses on a 38 mm board, remove

the obstruction and run the opener through complete

travel cycle to test adjustment.

If the gate will not reverse after repeated adjustment

attempts, call for professional gate service.

WARNING

CAUTION

WARNING

ONE-PIECE DOOR

SECTIONAL DOOR

38 mm Obstacle

25 mm Obstacle

25 mm

Obstacle

SWINGING GATE

SLIDING GATE

OPERATION

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

1. READ AND FOLLOW ALL WARNINGS AND

INSTRUCTIONS.

2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children.

NEVER permit children to operate or play with garage

door control push buttons or remote controls.

3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly, it

is properly adjusted, and there are no obstructions to

door travel.

4. ALWAYS keep garage door in sight until completely

closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE

MOVING DOOR.

5. If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or

broken springs or unbalanced door could result in an

open door falling rapidly and/or unexpectedly.

6. NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

7. NEVER use handle to pull garage door open or closed. If

rope knot becomes untied, you could fall.

8. If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

9. After any adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested.

10. Safety reversal system MUST be tested every month.

Garage door MUST reverse on contact with 38 mm

obstacle on the floor.

11. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED

(see page 3). An improperly balanced door may not

reverse when required and could result in severe injury

or death.

12. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware, all of which are under EXTREME tension,

MUST be made by a trained door systems technician.

13. ALWAYS disconnect electric power to garage door

opener before making any repairs or removing covers.

14.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

To reduce the risk of SEVERE INJURY or DEATH:

Using Your Garage Door Opener

Your Security✚

opener and hand-held remote

control have been factory-set to a matching code

which changes with each use, randomly accessing

over 100 billion new codes. Your opener will operate

with up to fifty-four Security✚

remote controls and

one Security✚

Keyless Entry System. If you

purchase a new remote, or if you wish to deactivate

any remote, follow the instructions in the

Programming section.

Activate your opener with any of the following:

• The hand-held Remote Control: Hold the push

button down until the door starts to move.

• The wall-mounted Door Control: Hold the push

button or bar down until the door starts to move.

• The Keyless Entry (See Accessories): If provided

with your garage door opener, it must be

programmed before use. See Programming.

When the opener is activated

1. If open, the door will close. If closed, it will open.

2. If closing, the door will reverse.

3. If opening, the door will stop.

4. If the door has been stopped in a partially open

position, it will close.

5. If obstructed while closing, the door will reverse.

6. If obstructed while opening, the door will stop.

7. The optional Protector System

uses an invisible

beam, which, when broken by an obstruction,

causes a closing door to open and prevents an

open door from closing. It is STRONGLY

RECOMMENDED for homeowners with young

children.

The opener lights will turn on under the following

conditions: when the opener is initially plugged in;

when power is restored after interruption; when the

opener is activated.

They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or

provide constant light when the Light feature on the

Multi-Function Door Control is activated. Bulb size is

100 watts maximum.

Timer to close feature (ONLY available when

optional Protector System

is installed): The door

can be programmed to close the door automatically

in 10 seconds, 45 seconds, 2 minutes or, 3 minutes.

The Timer to close feature is preset to the off position

from the factory. To activate this feature, press and

hold the Lock button on the Multi-Function Door

Control until the opener light blinks once (about 10

seconds). A single blink indicates that the timer is

reset to 10 seconds. Repeat the procedure and the

light will blink twice, resetting the timer to 45

seconds. Repeat again for a 2 minute interval, etc.,

up to a maximum of four blinks and 3 minutes.

To deactivate, set the timer to 3 minutes. Press and

hold the Lock button on the Multi-Function Door

Control again for 10 seconds. The opener light will

blink 5 times. This feature is now deactivated.

WARNING

To Open the Door Manually

The door should be fully

closed if possible. Pull down

on the emergency release

handle and lift the door

manually. To reconnect the

door to the opener, press the

door control button.

The lockout feature prevents

the trolley from reconnecting

automatically, Pull the

emergency release handle

down and back (toward the

opener). The door can then

be raised and lowered

manually as often as

necessary. To disengage the

lockout feature, pull the

handle straight down. The

trolley will reconnect on the

next UP or DOWN operation.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a

falling garage door:

• If possible, use emergency release handle to

disengage trolley ONLY when garage door is

CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced

door could result in an open door falling rapidly

and/or unexpectedly.

• NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If

rope knot becomes untied, you could fall.

Using the Wall-Mounted

Door Control

THE LIGHTED DOOR CONTROL BUTTON

(MODEL 1210E)

Press the button to open or close the

door. Press again to reverse the door

during the closing cycle or to stop the

door while it's opening.

THE MULTI-FUNCTION DOOR

CONTROL (MODEL 1220E)

Press the push bar to open or close

the door. Press again to reverse the

door during the closing cycle or to

stop the door while it's opening.

Light feature

Press the Light button to turn the opener light on or

off. It will not control the opener lights when the door

is in motion. If you turn it on and then activate the

opener, the light will remain on for 4-1/2 minutes.

Press again to turn it off sooner.

Lock feature

Designed to prevent operation of the door from

hand-held remote controls. However, the door will

open and close from the Door Control, the Outside

Keylock and the Keyless Entry Accessories.

To activate, press and hold the Lock button for 2

seconds. The push bar light will flash as long as the

Lock feature is on.

To turn off, press and hold the Lock button again for

2 seconds.The push bar light will stop flashing. The

Lock feature will also turn off whenever the “Learn”

button on the motor unit panel is activated.

Push

Bar

Lock

Button

Light

Button

WARNING

CAUTION

WARNING

Trolley

Release

Arm

Emergency

Release

Handle

(Pull Down)

Trolley

Release

Arm

Emergency

Release Handle

(Pull Down & Back

Towards Opener)

MANUAL DISCONNECT

POSITION

LOCKOUT POSITION

Care of Your Opener

LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS

Weather conditions may cause

some minor changes in door

operation requiring some

readjustments, particularly during

the first year of operation.

Pages 29 and 30 refer to the

limit and force adjustments. Only

a screwdriver is required. Follow

the instructions carefully.

Repeat the safety reverse test

(page 31) after any adjustment

of limits or force.

MAINTENANCE SCHEDULE

Once a Month

• Manually operate door. If it is unbalanced or

binding, call a trained door systems technician.

• Check to be sure door opens and closes fully.

Adjust limits and/or force if necessary. (See pages

29 and 30.)

• Repeat the safety reverse test. Make any

necessary adjustments. (See page 31.)

Twice a Year

• Check chain tension. Disconnect trolley first. Adjust

if necessary. (See page 15.)

Once a Year

• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener

does not require additional lubrication. Do not

grease the door tracks.

THE REMOTE CONTROL BATTERY

The lithium battery should produce

power for up to 5 years. To

replace battery, use the visor

clip or screwdriver blade to pry

open the case as shown.

Insert battery positive side up.

Dispose of old battery properly.

LIMIT CONTROLS

(Left side panel)

FORCE CONTROLS

(Back panel)

Open Force Close Force

NOTICE: To comply with FCC and/or Industry Canada (IC) rules, adjustment or

modifications of this receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing

the code setting or replacing the battery. THERE ARE NO OTHER USER

SERVICEABLE PARTS.

Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is

subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful

interference, and (2) this device must accept any interference received, including

interference that may cause undesired operation.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• NEVER allow small children near batteries.

• If battery is swallowed, immediately notify doctor.

WARNING

CAUTION

WARNING

Having a Problem?

1. The opener doesn't operate from either the

Door Control or the remote control:

• Does the opener have electric power? Plug a lamp

into the outlet. If it doesn't light, check the fuse box

or the circuit breaker. (Some outlets are controlled

by a wall switch.)

• Have you disabled all door locks? Review

installation instruction warnings on page 15.

• Is there a build-up of ice or snow under the door?

The door may be frozen to the ground. Remove

any restriction.

• The garage door spring may be broken. Have it

replaced.

• Repeated operation may have tripped the

overload protector in the motor. Wait 15 minutes

and try again.

2. Opener operates from the remote, but not from

the Door Control:

• Is the door control lit? If not, reverse the wires. If

the opener runs, check for a faulty wire connection

at the door control, a short under the staples, or a

broken wire.

• Are the wiring connections correct? Review

Installation Step 6.

3. The door operates from the Door Control, but

not from the remote control:

• Is the door push bar flashing? If your model has

the Lock feature, make sure it is off.

• Program the opener to match the remote control

code. (Refer to instructions on the motor unit

panel.) Repeat with all remotes.

4. The remote control has short range:

• Change the location of the remote control in your

car.

• Check to be sure the antenna on the side or back

panel of motor unit extends fully downward.

• Some installations may have shorter range due to

a metal door, foil backed insulation, or metal

garage siding.

5. Opener noise is disturbing in living quarters of

home:

• If operational noise is a problem because of

proximity of the opener to the living quarters, the

Vibration Isolator Kit 89LM can be installed. This

kit was designed to minimize vibration to the house

and is easy to install.

Battery

positive

side up (+)

Having a Problem? (Continued)

6. The garage door opens and closes by itself:

• Be sure that all remote control push buttons are

off.

• Remove the bell wire from the door control

terminals and operate from the remote only. If this

solves the problem, the door control is faulty

(replace), or there is an intermittent short on the

wire between the door control and the motor unit.

• Clear memory and re-program all remote controls.

7. The door doesn't open completely:

• Is something obstructing the door? Is it out of

balance, or are the springs broken? Remove the

obstruction or repair the door.

• If the door is in good working order but now

doesn't open all the way, increase the up force.

See Adjustment Step 2.

• If the door opens at least 1.5 m, the travel limits

may need to be increased. One turn equals 5 cm

of travel. See Adjustment Step 1.

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

8. The door stops but doesn't close completely:

• Review the travel limits adjustment procedures on

page 29.

Repeat the safety reverse test after any adjustment

of door arm length, close force or down limit.

9. The door reverses for no apparent reason and

opener lights don’t blink:

• Is something obstructing the door? Pull the

emergency release handle. Operate the door

manually. If it is unbalanced or binding, call a

trained door systems technician.

• Clear any ice or snow from the garage floor area

where the door closes.

• Review Adjustment Step 2.

• If door reverses in the fully closed position,

decrease the travel limits (Adjustment Step 1).

Repeat safety reverse test after adjustments to force

or travel limits. The need for occasional adjustment

of the force and limit settings is normal. Weather

conditions in particular can affect door travel.

10. The opener lights don't turn on:

• Replace the light bulbs (100 watts maximum). Use

a standard neck garage door opener bulb if regular

bulb burns out.

11. The opener lights don't turn off:

• Is the Light feature on? Turn it off.

12. The opener strains or maximum force is

needed to operate door:

• The door may be out of balance or the springs

may be broken. Close the door and use the

emergency release handle to disconnect the

trolley. Open and close the door manually. A

properly balanced door will stay in any point of

travel while being supported entirely by its springs.

If it does not, disconnect the opener and call a

trained door systems technician. Do not increase

the force to operate the opener.

13. The opener motor hums briefly, then won't

work:

• The garage door springs may be broken. See

above.

• If the problem occurs on the first operation of the

opener, door may be locked. Disable the door lock.

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

14. The opener won't operate due to power

failure:

• Use the emergency release handle to disconnect

the trolley. The door can be opened and closed

manually. When power is restored, press the Door

Control push bar and trolley will automatically

reconnect (unless trolley is in lockout position.)

See page 33.

• The Outside Quick Release accessory (for use on

garages with no service door) disconnects the

trolley from outside the garage in case of power

failure.

15. The chain droops or sags:

• It is normal for the chain to droop slightly in the

closed door position. Use the emergency release

rope and handle to disconnect the trolley. If the

chain returns to the normal height when the trolley

is disengaged, and the door reverses on a 38 mm

obstruction, no adjustments are needed. (See

page 15.)

*3-Button Remotes

If provided with your

garage door opener,

the large button is

factory programmed to

operate it. Additional

buttons on any

Security✚

3-button

remote or mini-remote can be programmed to operate

other Security✚

garage door openers.

To Erase All Codes From Motor

Unit Memory

To deactivate any unwanted remote,

first erase all codes:

Press and hold the “learn” button on

motor unit until the learn indicator

light goes out (approximately 6 seconds). All previous

codes are now erased. Reprogram each remote or

keyless entry you wish to use.

1. Press and hold the button on the

hand-held remote

* that you wish

to operate your garage door.

2. While holding the remote button,

press and hold the LIGHT button

on the Multi-Function Door

Control.

3. Continue holding both buttons

while you press the push bar on

the Multi-Function Door Control

(all three buttons are held).

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

"A"

Button

"B"

Button

To Add or Reprogram a Hand-held Remote Control

USING THE LIGHTED DOOR CONTROL USING THE MULTI-FUNCTION DOOR CONTROL

"A"

Button

"B"

Button

1. Remove the cover from the

Lighted Door Control.

2. Press and hold the button on the

hand-held remote* that you wish

to operate your garage door.

3. While holding the remote button,

press and hold the “A” button on

the Lighted Door Control.

4. Continue holding both buttons

while you press the “B” button on

the Lighted Door Control (all three

buttons are held).

5. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

PROGRAMMING

Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote

control. The door will open and close when you press the large push button.

Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚

remote controls.

NOTICE: If this Security

✚

garage door opener is operated with a non-rolling code transmitter, the technical

measure in the receiver of the garage door opener, which provides security against code-theft devices, will be

circumvented. The owner of the copyright in the garage door opener does not authorize the purchaser or

supplier of the non-rolling code transmitter to circumvent that technical measure.

1. Enter a four digit personal

identification number (PIN) of your

choice on the keypad. Then press

and hold ENTER.

2. While holding the ENTER button,

press and hold the LIGHT button

on the Multi-Function Door

Control.

3. Continue holding the ENTER and

LIGHT buttons while you press

the push bar on the Multi-Function

Door Control (all three buttons are

held).

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

To Add, Reprogram or Change a Keyless Entry PIN

NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.

USING THE LIGHTED DOOR CONTROL USING THE MULTI-FUNCTION DOOR CONTROL

NOTE: These methods requires two people if the

Keyless Entry is already mounted outside the garage.

To change an existing, known PIN

If the existing PIN is known, it may be changed by one

person without using a ladder.

1. Press the four buttons for the present PIN, then

press and hold the # button.

The opener light will blink twice. Release the #

button.

2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then

press ENTER.

The motor unit lights will blink once when the PIN has

been learned.

Test by pressing the new PIN, then press ENTER. The

door should move.

To set a temporary PIN

You may authorize access by visitors or service people

with a temporary 4-digit PIN. After a programmed

number of hours or number of accesses, this temporary

PIN expires and will no longer open the door. It can be

used to close the door even after it has expired. To set

a temporary PIN:

1. Press the four buttons for your personal entry PIN

(not the last temporary PIN), then press and hold the

✽ button.

The opener light will blink three times. Release the

button.

2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen,

then press ENTER.

The opener light will blink four times.

3. To set the number of hours this temporary PIN will

work, press the number of hours (up to 255), then

press ✽.

3. To set the number of times this temporary PIN will

work, press the number of times (up to 255), then

press #.

The opener light will blink once when the temporary PIN

has been learned.

Test by pressing the four buttons for the temporary PIN,

then press ENTER. The door should move. If the

temporary PIN was set to a certain number of openings,

remember that the test has used up one opening.To

clear the temporary password, repeat steps 1-3, setting

the number of hours or times to 0 in step 3.

1. Remove the cover from the

Lighted Door Control.

2. Enter a four digit personal

identification number (PIN) of your

choice on the keypad. Then press

and hold ENTER.

3. While holding the ENTER button,

press and hold the “A” button on

the Lighted Door Control.

4. Continue holding the ENTER and

“A” buttons while you press the

“B” button on the Lighted Door

Control (all three buttons are

held).

5. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

"A"

Button

"B"

Button

Motor Unit Assembly Parts

19a

Brown

Wire

(Down)

Contact

LIMIT SWITCH ASSY.

Grey

Wire

Yellow

Wire

(Up)

Contact

Center Limit

Contact

Drive

Gear

1a1a

Model 1210E

Model 1220E

19b

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1a 31D380 Sprocket cover (Model 1210E)

1b 41A4208-2 Chain spreader (Model 1220E)

2 41C4206-2 Gear and sprocket assy.

(Model 1220E)

41C4798-2 Gear and sprocket assembly

(Model 1210E) Complete with:

Spring washer, thrust washer,

retaining ring, bearing plate, roll

pins (2), drive gear and worm

gear, helical gear w/retainer and

grease

3 41A2817 Drive/worm gear kit w/grease,

roll pins (2)

4 41B4245 Line cord

5 41A5484-7 End panel w/all labels

6 4A1344 Light socket

7 108D68 Lens

8 30B532 Capacitor - 1/2 HP

9 12A373 Capacitor bracket

10 41A3150 Terminal block w/screws

11 41D3058 Universal replacement motor &

bracket assembly

12 41A5525-20 Cover

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 81C253 Limit switch drive & retainer

14 41A5640 Limit switch assembly

15 41A2822-1 Interrupter cup assembly

16 41C4398A RPM sensor assembly

17 41A5483-13B Receiver logic board assy.

(Model 1220E)

41A5483-12B Receiver logic board assy.

(Model 1210E)

18 41C5497 High voltage wire harness assy

41C5498 Low voltage wire harness assy.

19a 41D180-1 End panel w/all labels (1220E)

19b 41D181 End panel w/all labels (1210E)

NOT SHOWN

41A2826 Motor shaft bearing kit

41A2825 Opener assembly hardware kit

(includes screws not designated

by a number in illustration)

971-315LM Single-button remote control

12A20 3V2032 Lithium battery

29B137 Transmitter visor clip

41A2828 Manual release rope & handle

assembly

114A2680 Owner’s Manual

ACCESSORIES

SECURITY✚

3-Button Mini

Remote Control:

With key ring and fastening strip.

SECURITY✚

Keyless Entry:

Enables homeowner to operate

garage door opener from outside

by entering a password on a

specially designed keyboard. Also

can add a temporary password for

visitors or service persons. This

temporary password can be limited

to a programmable number of

hours or entries.

760E

99E

98LM

1702E

970-315LG Outside Quick Release:

Required for a garage with NO

access door.

Motion Detecting Control Panel:

Multi-function door control with

motion sensor that automatically

turns opener lights on for 5

minutes when it detects a person

entering the garage. Sensor can

be easily deactivated when

desired.

SECURITY✚

Single-Button

Remote Control:

Includes visor clip.

971-315LM

SECURITY✚

3-Button

Remote Control:

Includes visor clip.

973-315MK

976-315LM

Outdoor Key Switch:

Opens the garage door

automatically from outside with the

turn of a key when transmitter is not

handy.

The Protector System

Provides auxiliary support to the

safety features built into your

opener. The system’s invisible

beam, when broken by an

obstruction, causes a closing door

to open and prevents an open door

from closing.

41A5281

Extension Brackets:

(Optional) For safety sensor

installation onto the wall or floor.

To order call: 1-520-792-0511.

630-516-8423 (USA)

5333-9974 (In Mexico City)

01-800-500-9300 (Toll Free in Mexico)

LIFTMASTER SERVICE IS

ON CALL

INSTALLATION AND SERVICE INFORMATION IS AS

NEAR AS YOUR TELEPHONE. SIMPLY DIAL:

630-516-8423 Worldwide in USA

01-800-500-9300 Toll Free in Mexico

5333-9974 In Mexico City

For professional installation, parts and service, contact

your local LIFTMASTER dealer. Look for him in the

Yellow Pages, or call our Service number for a list of

dealers in your area.

HOW TO ORDER

REPAIR PARTS

Selling prices will be furnished on request or parts will

be shipped at prevailing prices and you will be

billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE

THE FOLLOWING INFORMATION:

• PART NUMBER

• PART NAME

• MODEL NUMBER

ADDRESS ORDERS TO:

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Latin America Department,

845 Larch Avenue

Elmhurst, IL 60126, USA

TEL.: 630-516-8423 Worldwide in USA

FAX: 630-993-6916 Worldwide in USA

TEL.: 5333-9974 In Mexico City

TEL.: 01-800-500-9300 Toll Free in Mexico

LIFTMASTER GARAGE DOOR OPENER ONE-YEAR LIMITED WARRANTY

The Chamberlain/LiftMaster (“Seller”) warrants to the first retail purchaser of this product that it is free from defect in materials and/or

workmanship for a period of one year from the date of purchase. The proper operation of this product is dependent on your

compliance with the Owner’s Manual instructions regarding installation, operation, maintenance and testing. Failure to

comply strictly with those instructions will void this warranty in its entirety. Please note that the safety reverse system, in

order to operate properly with your garage door, must be adjusted and periodically tested in accordance with the Owner’s

Manual.

If, during the limited warranty period, it appears as though this product contains a defect which is covered by this limited warranty, call

our service number or the servicing distributor in your area, before dismantling this product. Then send this product, pre-paid

and insured, to the designated service center for warranty repair. You will be advised of shipping instructions when you call the service

number. Please include a brief description of the problem and a dated proof-of-purchase receipt with any product that is returned for

warranty repair.

Products returned to Seller for warranty repair, which upon receipt by Seller are confirmed to be defective and covered by this limited

warranty, will be repaired or replaced (at Seller’s sole option) at no cost to you and returned pre-paid. Defective parts will be repaired

or replaced with new or factory-rebuilt parts at Seller’s sole option.

THIS LIMITED WARRANTY IS IN LIEU OF ANY OTHER WARRANTIES, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING ANY IMPLIED

WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, OR OTHERWISE, AND OF ANY OTHER

OBLIGATIONS OR LIABILITY ON SELLER’S PART. THIS LIMITED WARRANTY DOES NOT COVER NON-DEFECT DAMAGE,

DAMAGE CAUSED BY IMPROPER INSTALLATION, OPERATION OR CARE (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO ABUSE,

MISUSE, FAILURE TO PROVIDE REASONABLE AND NECESSARY MAINTENANCE, OR ANY ALTERATIONS TO THIS

PRODUCT), LABOR CHARGES FOR DISMANTLING OR REINSTALLING A REPAIRED OR REPLACED UNIT, OR

REPLACEMENT BATTERIES.

UNDER NO CIRCUMSTANCES SHALL SELLER BE LIABLE FOR CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL OR SPECIAL DAMAGES

ARISING IN CONNECTION WITH THE USE, OR INABILITY TO USE, THIS PRODUCT. IN NO EVENT SHALL SELLER’S LIABILITY

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PRODUCT COVERED HEREBY. NO PERSON IS AUTHORIZED TO ASSUME FOR US ANY OTHER LIABILITY IN CONNECTION

WITH THE SALE OF THIS PRODUCT.

Some states do not allow the exclusion or limitation of consequential, incidental or special damages, so the above limitation or exclusion

may not apply to you. This limited warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to

state.

LIMITED WARRANTY ON MOTOR

Model Series 1220E FS2: The motor is warranted to be free from any defect in materials and/or workmanship for a period

of 60 full months (5 years) from the date of purchase.

Model Series 1210E FS2: The motor is warranted to be free from any defect in materials and/or workmanship for a period

of 48 full months (4 years) from the date of purchase.

The Chamberlain Group, Inc.

845 Larch Avenue

Elmhurst, Illinois 60126-1196

ABRE-PUERTAS DE GARAJE

Sólo para uso residencial

Manual del propietario

■

Favor de leer cuidadosamente este manual y los materiales de seguridad anexos!

■ Guarde este manual cerca de la puerta del garaje.

■ Se deben realizar revisiones periódicas del abre-puertas para asegurar su

operación segura.

■ La etiqueta con el número de modelo de su abre-puertas de garaje está en el panel

delantero.

Modelo 1210E FS2

Modelo 1220E FS2

Introducción 2-8

Revisión de los símbolos y términos de seguridad........2

Preparación de la puerta de su garaje...........................3

Herramientas necesarias ...............................................3

Planificación ...............................................................4-6

Inventario de las cajas de cartón ...................................7

Inventario de piezas .......................................................8

Ensamblado 9-15

Ensamblar el riel en “T” y sujetar la ménsula ...........9-10

Instalar el carro.............................................................11

Fijar riel “T” a abre-puertas ..........................................12

Instalar la cadena y colocar la cubierta

de la polea...............................................................13-14

Apretar la cadena ........................................................15

Instalación 15-28

Instrucciones de seguridad para la instalación............15

Determine dónde va a instalar

la ménsula del cabezal ...........................................16-17

Instale la ménsula del cabezal.....................................18

Coloque el riel en la ménsula del cabezal ...................19

Coloque el abre-puertas...............................................20

Cuelgue el abre-puertas...............................................21

Instale la consola de control premium .........................22

Instale el foco ..............................................................23

Instale la manija y la cuerda de emergencia ...............23

Requisitos para la instalación eléctrica........................24

Sujete la ménsula de la puerta ...............................25-26

Conecte el brazo de la puerta al carro ...................27-28

Ajustes 29-31

Ajuste el límite del recorrido.........................................29

Ajuste la fuerza.............................................................30

Pruebe el sistema de reversa de seguridad ................31

Operación 32-35

Instrucciones de seguridad para la operación..............32

Cómo usar el abre-puertas de garaje...........................32

Cómo usar la unidad de control de pared ....................33

Cómo abrir la puerta manualmente ..............................33

Mantenimiento de su abre-puertas de garaje ................34

Si tiene algún problema...........................................34-35

Programación 36-37

Cómo agregar o reprogramar un control remoto ........36

Cómo borrar todos los códigos ....................................36

Controles remotos de tres botones..............................36

Cómo agregar, reprogramar o modificar

un código de entrada sin llave .....................................37

Piezas de la Unidad del Motor 38

Accesorios 39

Números de Servicio 40

Garantía 40

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

Revisión de los símbolos y términos de

seguridad

Mecánica

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Eléctrica

Estas advertencias y/o símbolos de seguridad que

aparecen a lo largo de este manual le alertarán de la

existencia de riesgo de una lesión seria o de muerte si

no se siguen las instrucciones correspondientes. El peligro

puede ser eléctrico (electrocución) o mecánico. Lea las

instrucciones con mucho cuidado.

Cuando vea esta palabra y/o símbolo de seguridad a lo

largo de este manual le alertará de que existe el riesgo de

dañar la puerta del garaje y/o el abre-puertas si no se

siguen las instrucciones correspondientes. Lea las

instrucciones con mucho cuidado.

Este abre-puertas de garaje ha sido diseñado para un funcionamiento seguro, siempre y cuando se instale, se pruebe, se

opere y se le dé mantenimiento como se indica a lo largo de este manual, cumpliendo al pie de la letra con todas las

advertencias e instrucciones generales aquí contenidas.

Alicates

Corta cables

Martillo

Segueta

Destornillador

Llave de extremo ajustable

Llave de dados

Taladro

Cinta de medir

Escala

Lápiz

Brocas de 4 mm,

5 mm y 8 mm

Nivel de

carpintero (opcional)

Preparación de la puerta del garaje

Antes de comenzar:

• Desarme las cerraduras.

• Retire cualquier cuerda o cable que esté conectado a la

puerta.

• Haga la siguiente prueba con su puerta para verificar

que esté equilibrada y que no se atore ni se atasque:

1. Levante la puerta hasta la mitad de su recorrido como

se muestra. Suelte la puerta, éste deberá mantenerse

en esa posición con sólo el soporte de los resortes.

2. Suba y baje la puerta; observe si se atora con algo o si

se atasca.

Si su puerta se atora o se atasca, llame a un técnico

profesional para que la repare.

Herramientas necesarias

Durante el montaje, instalación y ajuste del abre-puertas,

las instrucciones e indicarán usar las herramientas que

aparecen en la siguiente illustración.

Para evitar daños a la puerta y al abre-puertas:

• SIEMPRE desarme las cerraduras antes de instalar y/o de

operar el abre-puertas.

• SOLAMENTE opere el abre-puertas de garaje con corriente de

120V 60 Hz con objeto de evitar su mal funcionamiento y que

el abre-puertas se dañe.

Para evitar una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA MUERTE:

• SIEMPRE llame a un técnico profesional para que arregle la

puerta del garaje si éste se atora, se atasca, o está

desequilibrada. Es posible que una puerta de garaje que no

esté bien equilibrado no retroceda cuando se requiera.

• NUNCA intente aflojar, mover ni ajustar la puerta de su

garaje, los resortes la puerta, los cables, las poleas, las

ménsulas ni los tornillos, pues todos estos elementos están

bajo tensión EXTREMA.

• Quitar TODOS los seguros y retirar TODAS las cuerdas

conectadas a la puerta del garaje ANTES de instalar y operar

el abre-puertas de garaje para evitar que se enreden.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Puerta seccional

Puerta de una sola pieza

— — — — — — — —

El espacio entre la base de la

puerta y el piso no debe

superar los 6 mm

Unidad de

control de

la puerta,

instalada

en la pared

Unidad del motor

Detector de seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Se necesita un refuerzo horizontal y

vertical para puertas ligeras de garaje

(fibra de vidrio, acero, aluminio,

puertas con paneles de vidrio, etc.)

Para mayores detalles consultar la página 25.

TECHO TERMINADO

Se requiere de un sostén

de soporte y tornillos de

sujeción. Consultar la página 21.

La holgura en la tensión

de la cadena es normal

cuando la puerta se encuentra cerrada

Pared de cabecera

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Resorte de

extensión

Puerta

de acceso

Resorte

de torsión

Línea vertical

del centro

de la puerta

Ménsula

Soporte de

cabecera

Carro

Brazo

recto

Puerta

del garaje

Brazo

curvo

Los

resortes

Pared de

cabecera

Cadena

Cuerda y manija

del sistema de

liberación

de emergencia

Ensamble

del riel

EN POSICIÓN CERRADA

Soporte

de la puerta

Planificación

Identifique la altura y el tipo de puerta de garaje que tiene.

Revise el área de su garaje y observe si alguna de las

siguientes instalaciones corresponden a la suya. A veces

se requieren materiales adicionales, así que tal vez sea

conveniente tener esta hoja y las ilustraciones

correspondientes a la mano cuando inicie la instalación de

su abre-puertas.

Dependiendo de sus necesidades individuales, es posible

que en algunos casos vayan a necesitar materiales o

herramientas que no se incluyen con este producto.

• Instalación Paso 1 – Observe la pared o el cielo raso

justo arriba de la puerta del garaje. La ménsula del

cabezal debe de estar firmemente sujeta a los soportes

de la estructura.

• Instalación Paso 5 – Si el plafón o cielo raso de su

garaje tiene acabados, es posible que necesite una

ménsula de soporte y/o más pernos y perneria para la

instalación.

• ¿Hay otra puerta que dé acceso al garaje? Si no es así,

será necesario contar con el Desenganchador exterior

rápido, Modelo 1702E. Vea la página de Accesorios.

• Observe el punto donde la puerta hace contacto con el

piso. El espacio entre la base de la puerta y el piso no

debe exceder 6 mm. Si no es así, se corre el riesgo de

que el sistema de reversa de emergencia no funcione

correctamente. Vea Ajustes, Paso 3. Va a ser necesario

reparar ya sea el piso o la puerta.

INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL

• Si tiene una puerta de aluminio, fibra de vidrio, o con

paneles de vidrio, va a necesitar refuerzos verticales y

horizontales de la puerta. (Instalación, Paso 10).

• El abre-puertas se debe instalar arriba del centro de la

puerta, pero si existe algún resorte de tensión o placa

de apoyo en el paso de la ménsula del cabezal, se

puede instalar hasta a 1.2 m a la derecha o a la

izquierda del centro de la puerta. Vea Instalación, Pasos

1 al 10.

INSTALACIÓN EN UNA PUERTA SECCIONAL

Detector de seguridad

de reversa

(Accesorio opcional)

TECHO TERMINADO

Se requiere de un sostén

de soporte y tornillería de

sujeción. Consultar

la página 21.

La holgura en la tensión

de la cadena es normal

cuando la puerta

se encuentra cerrada.

Pared de cabecera

Puerta

de acceso

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Unidad de

control

de la puerta,

instalada

en la pared

Unidad del motor

El espacio entre la base de

la puerta y el piso no debede

exceder 6 mm

Puerta

de acceso

Detector de

seguridad

de reversa

(Accesorio opcional)

Detector de

seguridad

de reversa

(Accesorio opcional)

POSICIÓN CERRADA

Soporte de

cabecera

Ménsula

Soporte de

la puerta

Brazo

recto

Brazo

curvo

Carro

Cadena

Cuerda y

manija del

sistema de

liberación

de emergencia

Riel "T"

Puerta del

garaje

Pared

cabecera

El espacio entre la base de

la puerta y el piso no debe

exceder 6 mm

POSICIÓN CERRADA

Ménsula

Soporte de

cabecera

Carro

Brazo

recto

Cuerda y

manija del

sistema de

liberación

de emergencia

Soporte de

la puerta

Brazo

curvo

Pared de

cabecera

Cadena

Riel "T"

Puerta del

garaje

PUERTA DE UNA SOLA

PIEZA SIN CARRIL

Planificación (continuación)

INSTALACIÓN EN PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

• Generalmente una puerta de una sola pieza no requiere

de refuerzos adicionales. Si usted tiene una puerta de

material liviano y quiere reforzarla, consulte la

información respecto a puertas seccionales, contenida

en Instalación, Paso 10.

• Dependiendo del diseño de su puerta, tal vez necesite

piezas o sujetadores adicionales para la ménsula de la

puerta (Paso 10).

Sin un sistema de reversa de seguridad que funcione

debidamente, al cerrar la puerta del garaje se corre el riesgo de

que las personas (y en particular los niños pequeños) sufran

LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE.

• El espacio entre la base de la puerta del garaje y el piso NO

DEBE exceder 6 mm. De no ser así, el sistema de reversa de

seguridad no va a funcionar debidamente.

• El piso o la puerta del garaje SE DEBE reparar para eliminar

este espacio.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

PUERTA DE UNA PIEZA CON CARRIL

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Pared de cabecera

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

Detector de

seguridad de reversa

(Accesorio opcional)

INSTALACIÓN EN UNA PUERTA CORREDIZA

Planificación (continuación)

INSTALACIÓN DEL ABRE-PUERTAS

• Se recomienda colocar una malla fina a través de la

puerta corrediza o batiente, con el objeto de evitar que

cualquier intruso alcance el botón de control o el brazo

que desengancha el carrito.

• El chasis del abre-puertas estar protegido contra la

lluvia y/o la humedad.

Sin un sistema de retroceso que funcione de manera segura,

las personas (en especial los niños pequeños) podrían resultar

GRAVEMENTE HERIDAS o MORIR al cerrar la puerta.

• ACTIVE la puerta SÓLO cuando la vea bien y no presente

obstrucciones.

• Vigile SIEMPRE la puerta hasta que esté completamente

cerrada. NUNCA permita que alguien cruce el trayecto de la

puerta que se encuentra en movimiento.

• Mantenga SIEMPRE la puerta en buenas condiciones y

asegúrese de que se mueve libremente. Es posible que una

puerta que no se ha mantenido en forma apropiada no

retroceda cuando se necesite y pueda provocar HERIDAS

GRAVES o la MUERTE.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN EN UNA PUERTA BATIENTE

217A238

Alambre de timbre

de 2 conductores

blanco y blanco con rojo

41A3489

Carro

41A4353

Soporte de cabecera

41A3611-2

Cadena en

caja dispensadora

178B35

Sección curva

del brazo de la puerta

178B34

Sección recta

del brazo

de la puerta

Etiquetas de

seguridad y

documentación

31D380

Cubierta del

portacadena

12B350

Soportes Colgados

41A5047

Soporte de la puerta

41A5276-14

Panel de control

de puerta multifuncional

LIGHT

971-315LM

SECURITY✚

Control remoto

de un botón (2)

1B3117

Riel "T"

Sección centro

183B110

Riel "T" Sección final

(cada uno)

Sólo Modelo 1220E Sólo Modelo 1210E Modelo 1210E

Modelo 1220E

Sólo Modelo1210E

Sólo Modelo 1220E

41A4208

Extendedor de

la cadena

41A2780

Ménsula

41A5577-1

Botón iluminado

de control de la puerta

Unidad del motor con dos mica

Unidad del motor con mica

Su abre-puertas viene empacado en dos cajas de cartón

que contienen el motor y las piezas que se muestran en la

siguiente ilustración. Tome nota de que los accesorios van

a depender del modelo que haya comprado. Si falta alguna

pieza, revise con cuidado el material de empaque ya que

en ocasiones las piezas se atoran en el hule espuma.

Toda la pernería y las piezas necesarias para el montaje e

instalación de su abre-puertas se ilustran en la siguiente

página. Conserve la caja y los materiales de empaque

(hule espuma) hasta que la instalación y el ajuste se hayan

terminado.

Inventario de las cajas

Inventario de piezas

Antes de la instalación, organice todas las piezas en grupos como se muestra en la siguiente ilustración.

Tornillo

6ABx1-1/4" (2)

Tuerca

5/16"-18 (6)

NOTICE

Pernería de Ensamble 41A3534

Pernería de Instalacion 41A3535

Seguro de aro (3)

Arandela

5/16" (6)

Tornillo tirafondo

5/16"-9x1-5/8" (4)

Tuerca

5/16"-18 (5)

Arandela

5/16" (4)

Juego de enlace

maestro (2)

Perno roscado

del carro (1)

Tuerca de seguridad

1/4"-20x7/16" (12)

Pasador de chaveta

5/16"x2-3/4" (1)

Perno de coche

5/16"-18x2-1/2" (2)

Cordón

Manija

Pasador de chaveta

5/16"x1" (2)

Grapa (10)

Taquete (2)

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8" (4)

Perno con arandela

5/16"-18x1/2" (2)

(en el cabezal)

Perno de coche

1/4"-20x1/2" (12)

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8" (3)

ENSAMBLADO PASO 1

SOLO para puertas seccionales

y de una sola pieza

Ensamble de riel “T” con soporte de

catarina

No encienda ni use el abre-puertas hasta que llegue al

paso de la instalación correspondiente, de otra manera

corre el riesgo de complicar el proceso de

instalación.

1. Coloque las 3 secciones del riel "T" en un

plano para su ensamble. Las secciones

extremas son idénticas. Los refuerzos de

la sección central deben colocarse contra

las secciones extremas tal como se

muestra. Asegúrese de que la "flecha

indicadora" apunte hacia el frente o sea

hacia la puerta. Estudie la ilustración

cuidadosamente.

2. Una las secciones del riel con la perneria

indicada y en la dirección que se muestra. (Una vez

ensamblado, el riel "T" muestra una posición de frente a

atrás.)

NOTA: Si el riel "T" no se ensambla exactamente como

se muestra, el carro no se moverá suavemente a lo

largo del riel o golpeará contra los pernos.

3. Situar el soporte de catarina frente al final del riel "T"

como se muestra en la figura. Fijar firmemente con los

pernos indicados.

NOTA: Al apretar los pernos, asegúrese de que la

ménsula se mantenga paralela al riel. De otra manera el

riel puede doblarse cuando esté abriendo la puerta.

Tuerca de sequridad

1/4"-20

Perno de coche

1/4"-20x1/2"

Perno Hexagonal

5/16"-18x7/8"

Tuerca

5/16"-18

Arandela

5/16"

Reil

(Sección centro)

Tuerca de

seguridad 1/4"

FRENTE DE RIEL

(HACIA LA PUERTA)

Soporte de catarina

fijada FRENTE AL

FINAL del riel

Reil

(Sección final)

RIEL TRASERO

(HACIA ABRE-PUERTAS)

Reil

(Sección final)

Perno de coche

1/4"-20x1/2"

Brazo en

riel

Brazo en

riel

Escuadra del carro

perforación para

la flecha

O GARAGE DOOR

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8"

El soporte y r

iel deben estar paralelos

Arandela

5/16"

Tuerca

5/16"

Soporte de

catarina

Llaves de caja de 11 mm

Llaves de caja de 13 mm

ESTAS PIEZAS

SE MUESTRAN

EN SU TAMAÑO

REAL

ENSAMBLADO PASO 1

SOLO para puertas corredizas

y batientes

Ensamble riel "T" con Soporte de

Catarina

No encienda ni use el abre-puertas hasta que llegue

al paso de la instalación correspondiente,

de otra manera corre el riesgo de

complicar el proceso de instalación.

1. Coloque las tres secciones del riel en

"T", sobre una superficie plana para el

armado. Las secciones extremas son

idénticas. Asegúrese que la "marca de la

flecha" en la sección central apunte en

la dirección mostrada en la ilustración.

2. Conecte la sección y las contratuercas

de 1/4" a las secciones extremas del

mismo lado como se ilustra en la figura

correspondiente.

NOTA: Si el riel "T" no se ensamble exactamente como

se muestra, el carro no se moverá suavemente a lo

largo del riel o golpeará contra los pernos.

3. Inserte los pernos con cabeza redonda y cuello

cuadrado en el lado opuesto a las secciones extremas.

Apriete las tuercas.

4. Situar el soporte de catarina frente al final del riel "T"

como se muestra en la figura. Fijar firmemente con los

tornillos indicados.

NOTA: Al apretar los pernos, asegúrese de que la

ménsula se mantenga paralela al riel. De otra manera el

riel puede doblarse cuando esté abriendo la puerta.

Square Carriage

Bolt Holes

(End Section)

Rail connects to

opener at this end.

Tuerca de

sequridad 1/4"

TO GARAGE DOOR

EN DIRECCIÓN

OPUESTA AL

ABRE-PUERTAS

El riel se conecta

al abre-puertas

mediante este extremo.

El sostén de la polea

del cable se fija a este

extremo del riel.

Brazos en

riel

Brazos en

riel

Riel

(Sección centro)

Riel

(sección final)

Riel

(sección final)

Perno de coche

1/4"-20x1/2"

Escuadra del carro

perforación para

la flecha

Llaves de caja de 13 mm

Llaves de caja de 11 mm

El soporte y riel deben estar paralelos

Perno Hexagonal

5/16"-18x7/8"

Arandela

5/16"

Tuerca

5/16"

Soporte de

catarina

Tuerca de sequridad

1/4"-20

Perno de coche

1/4"-20x1/2"

Perno Hexagonal

5/16"-18x7/8"

Tuerca

5/16"-18

Arandela

5/16"

ESTAS PIEZAS

SE MUESTRAN

EN SU TAMAÑO

REAL

ENSAMBLADO PASO 2

Solamente para puertas seccionales

y de una sola pieza con rieles

Instalar el carro sobre el riel en "T"

• Unir la espiga roscada con el carro con arandela y

tornillo como se muestra.

• Como un tope temporal, inserte un destornillador dentro

del orificio ubicado en la parte frontal del riel "T".

• Deslizar el carro ensamblado a lo largo del riel hasta

topar con el destornillador.

NOTA: Si el carro golpea contra alguna tuerca en el riel

"T", esto significa que tanto los pernos como las tuercas

fueron colocados desde el lado opuesto y deben ser

colocados en su posición correcta. Revisar Paso 1.

Tope temporal

con destornillador

Espiga

roscada

Arandela

5/16"

Tuerca exterior

5/16"

Tuerca interior

5/16"

Carro

Arandela

5/16"

Tuerca

5/16"-18

ENSAMBLADO PASO 2

Sólamente para puertas corredizas

y batientes

Instalar el carro sobre el riel en "T"

• Unir la espiga roscada con el carro con arandela y

tornillo como se muestra.

• Inserte un perno hexagonal en el orificio ubicado en el

extremo frontal del riel T.

• Deslice la parte del carro a lo largo del riel hasta que se

apoye contra el perno hexagonal (paro del carro).

NOTA: Si el carro se golpea contra alguna tuerca en el riel

"T", flecha y/o guía y tuerca donde se unen por el lado

opuesto y deben ser puestas nuevamente en su posición

correcta. Revisar Paso 1.

TO GARAGE DOOR

Perno hexagonal

para del carro

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8"

Espiga

roscada

Arandela 5/16"

Tuerca exterior

5/16"

Tuerca interior

5/16"

Arandela

5/16"

Tuerca interior

5/16"

Soporte de

catarina

Tuerca

5/16"-18

Arandela

5/16"

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN

EN SU TAMAÑO REAL

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

ENSAMBLADO PASO 3

Fijar riel "T" al abre-puertas de garaje

• Colocar el abre-puertas de garaje material de empaque

para proteger la cubierta. Por conveniencia, colocar un

soporte abajo de la ménsula.

• Quitar los dos pernos con arandela 5/16"-18x1/2"

montados en la parte superior del motor.

• Alinear los orificios de la sección posterior del riel T con

los orificios del cabezal del abre-puertas.

• Fijar el riel con los dos (2) pernos previamente

colocados y ajustados firmemente. ¡Sólo se debe

utilizar estos pernos! Cualquier otro perno le

causarán serios daños al abre-puertas.

• Insertar el perno hexagonal 5/16"-18x7/8" en el orificio

de la cubierta protectora en el riel T tal como se

muestra. Apretar fuertemente con una arandela 5/16" y

una tuerca de 5/16".

NOTA: Este perno evita que el carro se desplace

demasiado. Mantener una distancia de un mínimo de

25 mm entre el carro y este perno al ajustar los límites de

carrera (ver página 29).

Modelo 1220E únicamente: Fijar el extendedor de la

cadena con tornillos hexagonales #8x1” y arandelas de la

manera mostrada.

USAR UNICAMENTE

ESTE TIPO Y

TAMAÑO DE PERNO

Riel "T"

sección posterior

Orificio del tornillo

de protección de

la cubierta

Tuerca

5/16"-18

Arandela

5/16"

Perno con arandela

5/16"-18x1/2"

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8"

Extendedor de

la cadena

#8x1" Tornillo

hexagonal

Arandelas

UNICAMENTE

EL MODELO 1220E

Tuerca

5/16"-18

Arandela

5/16"

Perno hexagonal

5/16"-18x7/8"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Para evitar daños serios al abre-puertas, SÓLO utilizar pernos

o sujetadoras montados en la parte superior del motor.

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

ENSAMBLADO PASO 4

Solamente para puertas seccionales y

de una sola pieza con rieles

Instalar la cadena y conectar la

cubierta del portacadena

INSTALACIÓN DE LA CADENA

1. Saque unos cuantos

centímetros de cadena de la

caja de cartón y sujétela al

carro mediante el eslabón

maestro que se encuentra en

la bolsa con la pernería.

(Figura 1).

• Empujar los pasadores de la barra del enlace maestro

a través del ojal de la cadena y del orificio en la parte

del extremo frontal del carro.

• Empuje la tapa del enlace maestro sobre los pernos y

las ranuras de los pernos.

• Deslice el resorte de clip sobre la tapa y sobre las

ranuras de los pernos hasta que los dos pernos estén

bien colocados y seguros en su lugar.

2. Con el carro contra el destornillador, alimentar la cadena

alrededor de la polea.

3. Modelo 1210E:

• Continue a lo largo del riel y alrededor de la catarina

del motor (Figura 2). Los dientes de la catarina deben

estar conectados con la cadena. Continue hasta el

perno roscado del carro.

Modelo 1220E:

• Continue hasta el reil y dirigirlo hacia adelante de la

catarina del motor (Figura 2). Continue hacia atrás y

alrededor de la ranura apropiada en el extendedor de

la cadena como se indica en la (Figura 3). Los dientes

de la catarina del abre-puertas de garaje deben

engranar en la cadena.

4. Utilizar el segundo eslabón maestro para conectar la

cadena al extremo plano del eje con rosca (Figura1).

Comprobar y asegurarse que la cadena no esté

torcida.

5. Quite el destornillador.

CUBIERTA DEL PORTACADENA 1210E (SOLAMENTE)

Insertar la lengueta posterior en la ranura en la parte

posterior de la placa de montaje. Oprimir la cubierta

ligeramente e insertar la lengueta delantera (Figura 4).

Para evitar posibles LESIONES GRAVES en los dedos causadas

por las partes móviles del abre-puertas de garaje:

• SIEMPRE tenga las manos lejos de la polea mientras esté

funcionando el abre-puertas.

• Ponga la cubierta de la polea ANTES de hacer funcionar

el abre-puertas.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Catarina

Instale la cadena

en esta dirección

Extendedor de

la cadena

Figura 2

Cubierta de

la portacadena

Montaje

Ranura de

lengüeta frontal

Ranura de

lengüeta posterior

Parte superior de la unidad del motor

Figura 4

Eslabón maestro

perno

Eslabón maestro

perno

Ranura del perno

Extremo plano

del perno roscado

Eslabón maestro

Resorte de clip

Instale La Cadena

En Esta Dirección

Extremo plano

(del carro)

Carro

Soporte

de catarina

Tapa del eslabón

de empalme

Figura 1

Mantenga la cadena

tensa al sacarla.

No saque la

cadena de la

caja para evitar

que se tuerce.

Extendedor de

la cadena

Catarina de

6 dientes

Placa de montaje

del abre-puertas

de garaje

Extendedor de

la cadena

Catarina de

8 dientes

Placa de montaje

del abre-puertas

de garaje

Figura 3

PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Aplicación de la catarina de 6 dientes.

(Modelo 1220E)

PUERTA EN SECCIONES CON RIEL CURVO

Aplicación de la catarina de 8 dientes. (Modelo 1220E)

(Se puede utilizar la catarina de 6 dientes si se desea

obtener una velocidad más lenta de recorrido.)

ENSAMBLADO PASO 4

Solamente puertas corredizas

y batientes

Instalar la cadena y conecte la

cubierta del portacadena

INSTALACIÓN DE LA CADENA

1.Saque unos cuantos

centimetros de cadena de la

caja de cartón y sujétela al

carro mediante el eslabón

maestro que se encuentra en

la bolsa con la tornillería.

(Figura 1).

• Empujar los pasadores de la

barra del enlace maestro a través del ojal de la cadena

y del orificio en la parte del extremo frontal del carro.

• Empuje la tapa del enlace maestro sobre los pernos y

las ranuras de los pernos.

• Deslice el resorte de clip sobre la tapa y sobre las

ranuras de los pernos hasta que los dos pernos estén

bien colocados y seguros en su lugar.

2. Para evitar que el carro quede atascado contra el abre-

puertas durante su funcionamiento, coloque el carro

5 a 15 cm del orificio de detención como aparece en la

ilustración. Luego alimente la cadena alrededor de la

catarina del abre-puertas (Figura 1). Asegúrese de que

los dientes de la catarina engranen la cadena.

• Continue alrededor de la ménsula de la polea y hasta

el perno roscado del carro.

3. Utilizar el segundo eslabón para conectar la cadena al

extremo plano del perno roscado (Figura 1).Comprobar

y asegurarse que la cadena no esté torcida.

CUBIERTA DEL PORTACADENA 1210E UNICAMENTE

Insertar la lengüeta posterior en la ranura en la parte

posterior de la placa de montaje. Oprimir la cubierta

ligeramente e insertar la lengüeta delantera.

Para evitar posibles LESIONES GRAVES en los dedos causadas

por las partes móviles del abre-puertas de garaje:

• SIEMPRE tenga las manos lejos de la polea mientras esté

funcionando el abre-puertas.

• Ponga la cubierta de la polea ANTES de hacer funcionar

el abre-puertas.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Mantenga la cadena

tensa al sacarla.

No saque la

cadena de la

caja para evitar

que se tuerce.

5-15 cm

Bucle de

cuerda

Cuerda

Extremo plano

del perno roscado

Instale la cadena

en esta dirección.

Riel

Eslabón maestro

Resorte de clip

Cadena

Posterior

Cubierta del

portacadena

Ranura del perno

Portacadena

Placa de montaje

Ranura de la lengüeta

posterior

Abre-puertas

Eslabón maestro

Resorte de clip

Ranura del perno

Carro

Perno de detención

(perno hexagonal)

Eslabón maestro

perno

Eslabón maestro

perno

Extremo plano (del carro)

Tapa del eslabón

de empalme

Tapa del eslabón

de empalme

Eslabón de cadena

Figura 1

ENSAMBLADO PASO 5

Apretar la cadena

• Girar la tuerca y la arandela de cierre en la dirección del

perno roscado y alejado del carro.

• Para aligerar la cadena, girar la tuerca externa en la

dirección mostrada. A LA MEDIDA QUE GIRE LA

TUERCA, MANTENGA LA CADENA DERECHA.

• Cuando la cadena esté aproximadamente 13 mm sobre

la base del riel "T" en su punto medio, volver a apretar la

tuerca interna para asegurar el ajuste.

El engranaje de cadena se hará ruidoso si la tensión

de la cadena queda floja o muy apretada.

NOTA: Al terminar la instalación, es posible que note que

la cadena esté caída cuando la puerta está cerrada. Esto

es normal. Si la cadena regrese a la posición mostrada al

abrir la puerta, no vuelva a ajustar la cadena.

NOTA: Durante el mantenimiento futuro, SIEMPRE tirar la

manija de emergencia para desconectar el carro antes de

ajustar la cadena.

Ha finalizado el ensamblado de su abre-puertas de

garaje. Leer las advertencias siguientes antes de

proceder con la sección de instalación.

13 mm

Arandela

Para apretar la tuerca externa

Tuerca

interna

Cadena

Base del riel

Para apretar

la tuerca interna

Tuerca

externa

INSTALACIÓN

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN IMPORTANTES

1. LEA Y SIGA LAS ADVERTENCIAS Y LAS INSTRUCCIONES

DE INSTALACIÓN

2. Instale el abre-puertas de garaje solamente en puertas de

garaje que estén bien equilibrados y lubricados. Si la puerta

no está debidamente equilibrado es posible que no retroceda

cuando así se requiera y podría ocasionar una lesión grave e

incluso la muerte.

3. Todas las reparaciones de los cables, resortes y otras partes

las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas

de puertas, antes de instalar el abre-puertas.

4. Desarme todos los seguros y retire todas las cuerdas

conectadas al puerta de el garaje antes de instalar el abre-

puertas para evitar que estas se enreden.

5. Instale el abre-puertas de garaje a una distancia de 2.10 m del

piso.

6. Monte la manija de liberación de emergencia a una distancia

de 1.80 m del piso.

7. NO conecte el abre-puertas de garaje a una fuente de energía

eléctrica hasta que se le indique.

8. NUNCA lleve puestos relojes, anillos o prendas sueltas

durante la instalación o funcionamiento del abre-puertas,

pues podrían atorarse en la puerta de el garaje o en los

mecanismos del abre-puertas.

9. Instale el control del abre-puertas de garaje para paredes:

• de manera que quede a la vista desde la puerta de el garaje

• fuera del alcance de los niños y a una altura mínima

de 1.5 m.

• lejos de todas las partes móviles de la puerta.

10. Coloque la calcomanía que advierte sobre el riesgo de

enredarse sobre la pared cerca del control de la puerta del

garaje.

11. Coloque la calcomanía que contiene la prueba de reversa de

seguridad y liberación de emergencia a plena vista en la

parte interior de la puerta del garaje.

12. Al concluir la instalación, pruebe el sistema de reversa de

seguridad. la puerta DEBERÁ retroceder al entrar en

contacto con un objeto de 38 mm puesto sobre el piso.

Para reducir el riesgo de una LESIÓN GRAVE o LA MUERTE:

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 1

Determinar la localización

de soporte de cabecera

Los procedimientos de instalación varían según el tipo de

puerta de garaje. Siga las instrucciones que se aplican a

su puerta.

Si su puerta de garaje es del estilo pabellón o de rieles

verticales y horizontales NECESITARÁ un kit de

conversión de brazo de puerta. Siga las instrucciones

adjunto con el brazo de puerta de repuesto.

PUERTA SECCIONAL Y PUERTA DE UNA SOLA

PIEZA CON RIELES

1. Con la puerta cerrada, localizar y marcar el centro

vertical de la puerta del garaje.

2 Extender la línea de centro hasta la pared del cabezal

que se ubica sobre la puerta.

Se puede sujetar el soporte del cabezal dentro de

una distancia de 1.2 m a la izquierda o a la derecha

del centro de la puerta solamente si estorba un

resorte de torsión o placa de cojinete central.

También se puede sujetar al cielo raso (ver página

17) si el espacio libre es mínimo. (Asimismo, se

puede instalar en forma invertida sobre la pared si

fuese necesario. Esto le otorgará aproximadamente

1 cm de espacio).

Si necesita instalar la ménsula del cabezal en un

pedazo de madera de 38 mm (ya sea en la pared o en

el cielo raso), use tornillos de cabeza cuadrada o pijas

(no se incluyen) para sujetar dicho pedazo de madera a

los soportes estructurales, como se indica aquí y en la

página 17.

3. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido

como se indica. Marque una línea horizontal que

intersecte la pared delantera a 5 cm del punto más alto

del recorrido. A esta altura, el extremo superior de la

puerta tendrá suficiente espacio para su recorrido.

Proceeder al Paso 2, Página 18

Para evitar una posible LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA

MUERTE:

• La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujeta al

soporte estructural en la pared delantera o en el cielo raso,

de no ser así es posible que la puerta del garaje no retroceda

cuando se requiera. NO instale la ménsula del cabezal en

muros falsos.

• Se DEBEN usar sujetadores para concreto si el montaje de la

ménsula del cabezal o del pedazo de madera de 38 mm se

hace en mampostería.

• NUNCA trate de aflojar, mover, ni ajustar la puerta del garaje,

los resortes, los cables, las poleas, las ménsulas ni la

pernería, pues todas estas piezas están bajo una tensión

EXTREMA.

• SIEMPRE llame a un técnico especializado en sistemas de

puertas si la puerta del garaje se atasca, atora o si está

desequilibrada. Una puerta de garaje que no esté equilibrada

puede no retroceder cuando se requiera.

Guía

linea vertical

Cielo raso terminado

Pared de

cabezal

Soporte

Pedazo

de madera

de 38 mm

Línea central

vertical de la

puerta del garaje

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Pared del

cabezal

Cielo raso

PUERTA SECCIÓNAL

CON RIEL EN CURVA

Riel

Puerta

Riel

Herrajes de

retención

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA

CON RIEL HORIZONTAL Y

PERNERÍA DE RETENCIÓN

Punto más alto

del recorrido

Punto más alto

del recorrido

Pared del

cabezal

Puerta

Riel

Puerta

Riel

Exterior

Riel

PUERTA DE UNA

SOLA PIEZA CON

RIEL HORIZONTAL

Y VERTICAL

Punto más alto

del recorrido

Punto más alto

del recorrido

Pared del

cabezal

Pared del

cabezal

PUERTA ESTILO

PABELLÓN DE UNA

SOLA PIEZA CON

RIEL VERTICAL

EJEMPLO

Distancia entre la parte superior de la puerta

(en su punto más alto de desplazamiento)

y el piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 cm

Altura real de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -224 cm

Resultado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 cm

Sume. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 20 cm

Altura a la que se debe sujetar la ménsula

en la pared delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . = 30 cm

(Medir hacia ARRIBA desde la parte

superior de la puerta CERRADA)

Proceder al Paso 2, Página 18.

Pared

delantera

Cielo raso sin

acabados

Pedazo de madera

de 38 mm

INSTALACIÓN

OPCIONAL DE

LA MÉNSULA DEL

CABEZAL EN EL

CIELO RASO

Soportes de

la estructura

Pedazo

de madera

de 38 mm

Línea central

vertical de la

puerta del

garaje

Línea central

vertical de la

puerta del

garaje

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL

1. Con la puerta cerrada, buscar y marcar el centro vertical

de la puerta del garaje. Extender la línea del centro

hasta la pared de cabecera arriba de la puerta, como se

muestra en la ilustración.

Si el espacio libre para el cabezal es mínimo, se puede

instalar el soporte del cabezal en el cielo raso (Ver

página 18).

Si necesita instalar el soporte del cabezal sobre un

pedazo de madera de 38 mm (en la pared o en el cielo

raso) utilice tornillos tirafondo (no proporcionados) para

sujetar firmemente el pedazo de madera a los soportes

estructurales en el modo indicado.

2. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido.

Medir la distancia entre la parte superior de la puerta y

el piso. Restar la altura real de la puerta. Sumar 20 cm

al resultado. (Ver el ejemplo que se da abajo.)

3. Cerrar la puerta y trazar una línea horizontal de

intersección sobre la pared del cabezal a la altura

determinada.

NOTA: Si el número total de centímetros excede la

altura de su garaje, usar la altura máxima posible o

consultar la página 18 para obtener información sobre la

instalación en el cielo raso.

Pivote

Distancia

Piso

Pared delantera

Punto más alto

del recorrido

Puerta

Puerta de una sola pieza sin riel:

pernería de pivote

Pared delantera

Punto más alto

del recorrido

Piso

Distancia

Puerta

Pernería

de retención

Puerta de una sola pieza sin riel y

con: pernería de retención

INSTALACIÓN PASO 2

Instale la ménsula del cabezal

La ménsula del cabezal se puede sujetar a la pared sobre

la puerta del garaje o en el cielo raso. Siga las

instrucciones que sean las más adecuadas para las

necesidades de su garaje. No instale la ménsula del

cabezal en un muro falso. Si va a sujetar la ménsula

del cabezal a ladrillo o mampostería, asegúrese de

utilizar sujetadores de cemento (no se incluyen).

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL

EN LA PARED DELANTERA

• Coloque la ménsula sobre la línea central vertical con el

borde inferior sobre la línea horizontal como se muestra

en la ilustración (con la flecha de la ménsula apuntando

hacia el cielo raso).

• Marque los orificios de la ménsula que van en línea

vertical (no use los orificios designados para la

instalación en el cielo raso).Taladre los orificios con una

broca de 5 mm y sujete la ménsula al soporte de la

estructura con la pernería que se indica.

Tornillos tirafondo

de 5/16"-9x1-5/8"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU

TAMAÑO REAL

Tornillos tirafondo de

5/16x9x1-5/8 pulgadas

Punto más alto del

recorrido de la puerta

del garaje

Línea central

vertical

Pared

delantera

Orificios para la instalación de pared

Orificios opcionales

para la instalación en la pared

Este orificio es solamente

para marcar la posición de

la ménsula. Se deben de

utilizar los tornillos tirafondo

para sujetar la ménsula.

Resorte de la puerta

Ménsula

del cabezal

La puerta del garaje

Pedazo

de madera

de 38 mm

ARRIBA

MONTAJE AL TECHO UNICAMENTE

Línea central

vertical de la

puerta del garaje

ARRIBA

MONTAJE AL TECHO UNICAMENTE

Orificios para la instalación

en el cielo raso

Este orificio es solamente para

marcar la posición de la ménsula.

Se deben de utilizar los tornillos

tirafondo para sujetar la ménsula

del cabezal.

Tornillos tirafondo de

5/16x9x1-5/8 pulgadas

Pared delantera

– Cielo raso terminado –

Ménsula del

cabezal

Máximo de 15 cm

Resorte

de la

puerta

Puerta

del garaje

Línea

vertical del

centro de la puerta

Línea central vertical

de la puerta del garaje

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL

EN EL CIELO RASO

• Extienda la línea central vertical sobre el cielo raso como

se muestra en la ilustración.

• Coloque la ménsula al centro de la línea a no más de

15 cm de la pared. Asegúrase de que la flecha de la

ménsula apunte hacia la pared. La ménsula puede ser

instalada pegada al cielo raso cuando el espacio es muy

reducido.

• Marque donde va a taladrar los orificios laterales. Taladre

los orificios con una broca de 5 mm y sujete la ménsula

firmemente al soporte de la estructura con la pernería

que se incluye.

Seguro de aro

Pasador de chaveta

5/16"x2-3/4"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Soporte

temporal

Soporte de cabecera

Pared de cabecera

Puerta de

garaje

Riel

Ménsula

Pasador de chaveta

5/16"x2-3/4"

Seguro de aro

Ménsula

del cabezal

Ménsula

Riel

INSTALACIÓN PASO 3

Coloque el riel en la ménsula

del cabezal

• Coloque el abre-puertas sobre el piso del garaje debajo

de la ménsula del cabezal. Use el hule espuma del

empaque como base para protegerlo.

NOTA: Si el resorte de la puerta está obstruido, va a

necesitar ayuda. Otra persona tendrá que sostener el

abre-puertas firmemente sobre un soporte temporal para

ayudarle a que el riel pueda separarse del resorte.

• Coloque la ménsula del riel junto a la ménsula

del cabezal.

• Alinee los orificios de las ménsulas y júntelas con un

pasador de chaveta como se muestra en la ilustración.

• Sujételos con un anillo sujetador.

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN RIEL

• Abra completamente la puerta de manera que quede

paralela al piso, mida la distancia entre el piso y la parte

superior de la puerta.

• Coloque el abre-puertas a esta altura, utilizando una

escalera como apoyo.

• La parte superior de la puerta debe estar alineada con

la parte superior de la unidad del motor. No instale el

abre-puertas a más de 5 cm arriba de este punto.

INSTALACIÓN PASO 4

Coloque el abre-puertas

Siga las instrucciones correspondientes al tipo de puerta

de su garaje, como se muestra en la ilustración.

PUERTA SECCIONAL O PUERTA DE UNA SOLA

PIEZA CON RIEL

Un pedazo de madera de 38 mm le será de ayuda al

determinar la distancia ideal entre la puerta y el riel.

• Ponga el abre-puertas sobre la escalera. Si la escalera

no es lo suficientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra completamente la puerta y coloque el pedazo de

madera de 38 mm en la sección superior, de manera

que quede debajo del riel.

• Si el panel superior golpea el carro al levantar la puerta,

jale hacia abajo el brazo de desenganche del carro para

desconectar las secciones internas y externas del

mismo. Deslice el carro externo hacia el motor. El carro

puede permanecer desconectado hasta el final del

Paso 11.

Riel "T"

Pedazo de madera

38 mm

Puerta

Soporte del

cabezal

CONTECTADO

SUELTO

Brazo

de liberación

del carro

Para evitar que la puerta del garaje sufra daños, apoye el riel

del abre-puertas de garaje sobre un pedazo de madera de

38 mm colocado en la sección superior de la puerta.

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Operador

Orilla de

la puerta

Soporte del

cabezal

INSTALACIÓN PASO 5

Cuelgue el abre-puertas

Se muestran dos instalaciónes representativas. Quizá su

instalación sea diferente. Las soportes colgantes se deben

colocar en ángulo (Figura 1) para lograr un soporte rígido.

En los techos acabados (Figura 2), colocar un soporte

metá lico robusto sobre los soportes estructurales antes

de instalar el abre-puertas. Este soporte y los accesorios

no se incluyen con el abre-puertas.

1. Mida la distancia entre cada lado de la unidad del motor

y el soporte de la estructura.

2. Corte las dos partes de los soportes colgantes a la

medida adecuada.

3. Taladre los orificios de 5 mm en los soportes de la

estructura.

4. Sujete un extremo de cada soporte colgante al soporte

principal con tornillos tirafondo de 5/16"-18x1-7/8".

5. Sujete el abre-puertas a los soportes colgantes con

pernos hexagonales de 5/16"-18x7/8", y sus tuercas y

roldanas corespondientes.

6. Verifique que el abre-puertas esté centrado sobre la

puerta (o alineado con la ménsula del cabezal, si la

ménsula no está centrada sobre la puerta).

7. Quite el pedazo de madera de 38 mm. Haga funcionar

la puerta manualmente. Si la puerta golpea el riel, suba

la ménsula del cabezal.

8. Coloque grasa de riel en la parte superior y en

los lados de la superficie del riel donde se desliza el

carro.

Mida la

distancia

Tornillos tirafondo de

5/16"-18x1-7/8"

Vigas del

techo

Perno 5/16"-18x7/8"

Arandela 5/16"

Tuerca 5/16"-18

— TECHO TERMINADO —

Soporte

(No incluido)

Tornillos tirafondo

de 5/16"-18x1-7/8"

(No incluido)

Perno 5/16"-18x7/8"

Arandela 5/16"

Tuerca 5/16"-18

Soporte

oculto

Arandela 5/16"

Tuerca 5/16"-18

Perno 5/16"-18x7/8"

Figura 1

Figura 2

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cae el

abre-puertas de garaje, sujételo FIRMEMENTE a los soportes

estructurales del garaje. Se DEBEN usar sujetadores para

concreto si alguno de los soportes se va a instalar en

mampostería.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Perno hexagonal

de 5/16"-18x7/8"

Tuerca de

5/16-18"

Arandela de 5/16"

Tornillo tirafondo de 5/16"-18x1-7/8"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Llaves de caja de 13 mm

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA

MUERTE por electrocución:

• ANTES de instalar el control de la puerta, asegúrese de que la

energía eléctrica no esté conectada.

• Conecte el control SÓLO a cables de bajo voltaje de 24 VOLTIOS.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA

MUERTE cuando la puerta del garaje se esté cerrando:

• Instale el control de la puerta de manera que quede a la vista

desde la puerta del garaje, fuera del alcance de los niños a una

altura mínima de 1.5 m y lejos de las partes móviles de la puerta.

• NUNCA permita que los niños hagan funcionar o jueguen con

los botones de control de la puerta ni con los transmisores del

controles remotos.

• Haga funcionar la puerta SÓLO si lo puede ver claramente, si

la puerta está debidamente ajustada, y si no hay ninguna

obstrucción en su recorrido.

• SIEMPRE tenga a la vista la puerta del garaje hasta que esté

completamente cerrada. NUNCA permita que alguien se

atraviese en el recorrido de la puerta del garaje cuando se está

cerrando.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCI

AADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 6

Instalar el control de la puerta

Ubique el control de la puerta de manera que quede a la

vista desde la puerta y a una altura mínima de 1.5 m donde

los niños pequeños no lo puedan alcanzar y lejos de las

partes móviles de la puerta y de la pernería. La superficie

para la instalación debe ser uniforme y lisa. Si se va a

instalar en un muro falso, (Figura 1) taladre dos orificios de

4 mm y utilice los sujetadores que se incluyen. Para una

instalación pre-cableada, (por ejemplo, en una casa en

construcción) los modelos de consola se pueden instalar en

una caja múltiple estándar (Figura 2).

NOTA: Después de la instalación, la luz verde del indicador

señalará que la conexión está correcta; este indicador se

encuentra detrás de la tapa. Si la luz no se enciende, las

características de Seguro y Luz (Lock y Light) no van a

funcionar (coloque los alambres a la inversa para corregir el

problema).

1. Pele 11 mm del extremo del cable de campana y

conéctelo a los terminales de tornillo correspondientes al

color del cable en la parte posterior de la puerta de la

unidad de control; blanco a 2 y blanco y rojo a 1 (Figura 3).

2. Modelo 1210E- Botón de control de la puerta: Extraiga

la cubieta del Control de Puerta iluminada. Sujete

firmemente con tornillos de 6ABx1-1/2" (Figura 4).

Modelo 1220E- Panel de control de la puerta

multifuncional: Con un desarmador, abra la tapa por el

costado. Sujete con un tornillo autorroscante de 6AB por

1-1/4" (instalación estándar) o con un tornillo para metales

de 6 -32x1" (dentro de la caja múltiple) como se indica a

continuación:

• Instale el tornillo de la parte inferior de manera que

sobresalga por lo menos 3 mm de la pared.

• Coloque la parte inferior de la unidad de control de la

puerta sobre la cabeza del tornillo y deslícelo para

sujetarlo, apriete el tornillo.

• Taladre y coloque el tornillo de la parte superior con la

precaución de no romper la cubalación.

• Inserte las lengüetas inferiores y cierre la cubierta.

3. (Únicamente para las instalaciones estándares)

Corra el cable de campana al motor a lo largo de la pared

yel techo, use grapas con aislamiento en varios puntos a l

o largo del cable para sujetarlo. Tenga cuidado de no

perforar el cable al engraparlo, creando así un corto

circuito o un circuito abierto.

4. Retire más o menos 11 mm del aislamiento en un extremo

del cable de campana. Conecte el cable a los terminales

de conexión rápida de acuerdo a su color, como sigue: el

blanco al blanco y el blanco y rojo al rojo (Figura 5).

NOTA: Al conectar controles múltiples de la puerta al

abre-puertas, tuerza juntos los cables del mismo color.

Inserte los cables en los orificios de conexión rápida: blanco

a blanco y rojo/blanco a rojo.

5. Use tachuelas o grapas para sujetar permanentemente la

calcomanía de advertencia sobre el riesgo de quedar

atrapado; esta calcomanía debe estar en la pared y cerca

del control de la puerta.

INSTRUCCIONES DEL ALAMBRADO PARA LOS

ACCESORIOS

Protector System

: para los tornillos de terminales: blanco a

blanco y negro a gris.

Conexiones del accesorio de cerradura exterior: Terminales

de conexión rápida al abridor: blanco a blanco; blanco y rojo

a rojo.

Figura 4

QUITAR LA TAPA

Figura 2

INSTALACIÓN

PRECABLEADA

Cable de

campana

de 24 voltios

Para reemplazar,

colocar primero

la lengüeta inferior.

Figura 1

INSTALACIÓN ESTANDAR

EN LA PARED

Caja

múltiple

Para reemplazar,

colocar primero

la lengüeta inferior.

Figura 3 PANEL DE CONTROL DE

FUNCIONES MÚLTIPLES DE LA PUERTA

Sujetadores

para muro falso

Grapas con

aislamiento

Tornillo para la consola

de control de 6AB por

1-1/4 pulg. (instalación estándar)

Tornillo para la consola

de control de 6-32 por

1 pulg. (instalación pre-cableada)

Tornillo para el botón de control

de la puerta 6AB x 1-1/2 pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

RED

WHT

-2

RED

-1

Cable

de campana

Tornillos

terminales

Orificio superior

de montaje

Orificio

inferior de

montaje

Figura 5

11 mm

Pele el cable 11 mm

Rojo

GrisBlanco

Conexiones del

control de la puerta

Para soltar el cable, empuje la

lengüeta hacia dentro con la punta

de un destornillador

INSTALACIÓN PASO 7

Instale el foco

• Oprima las lengüetas de desenganche ubicados a

ambos lados de la lente. Rote la lente suavemente

hacia atrás y hacia abajo hasta que la bisagra quede en

la posición totalmente abierta. No quite la lente.

• Instale focos de hasta 100 vatios como máximo en cada

portalámpara. En cuanto se conecte la electricidad, las

luces se ENCENDERÁN y permanecerán encendidas

por aproximadamente cuatro minutos y medio; luego, se

APAGARÁN.

• Invierta el procedimiento para cerrar la lente.

• Si las focos se funden prematuramente debido a la

vibración, use focos para abre-puertas de garaje.

NOTA: Sólo utilice focos estándares. El uso de focos de

cuello corto o especiales puede sobrecalentar el panel o el

portalámpara.

INSTALACIÓN PASO 8

Montaje de la manija y la cuerda

de emergencia

• Inserte un extremo del cordón en la manija, de modo que

la palabra "NOTICE" se lea correctamente como se

muestra. Asegúrelo con un nudo sencillo por lo menos

a 25 mm del extremo del cordón para evitar que se

suelte.

• Inserte el otro extremo del cordón en el orificio del brazo

liberador del carro.

• Ajuste el largo del cordón para que la manija quede a

1.8 m del piso. Haga un nudo igual en ese extremo.

• Instalación opcional: Puede instalarse un candado en

el brazo de desenganche del trole como una opción más

de seguridad. Para utilizar esta característica usted debe

perforar un orificio de 4.5 mm - 8 mm en la hendidura

ubicada en el brazo de desenganche del trole. Instale el

candado. Al usar esta característica el desenganche de

emergencia no funciona a menos que se quite el

candado.

NOTA: Si es necesario cortar el cordón, queme el extremo

cortado con un fósforo o encendedor para evitar que el

cordón se destuerza.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO

LA MUERTE si la puerta del garaje se cae:

• De ser posible, use la manija de emergencia para soltar el

carro SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si los

resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está

desequilibrada, la puerta podría caerse rápida y/o

inesperadamente mientras se encuentra abierta.

• UNCA use la manija de emergencia a menos que la entrada

del garaje esté libre de obstrucciones y no haya ninguna

persona presente.

• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el nudo

de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

Bisagra

de la lente

Foco estandar

de 100 vatios

(máximo)

Lengüeta

de desenganche

Foco estandar

de 100 vatios

(máximo)

Carro

Nudo

sobremano

Manija de

emergencia

Cordón

Brazo

liberador

del carro

Hendidura para el cierre del trole

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Para evitar que el panel o el portalámpara se SOBRECALIENTE,

• NO utilice focos de cuello corto o especiales.

• NO utilice focos halógenas. Utilice SÓLO focos

incandescentes.

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 9

Requisitos para la instalación eléctrica

Para evitar problemas con la instalación, no opere el

abre-puertas de garaje ahora.

Para reducir el riesgo de choque eléctrico, su abre-puertas

de garaje viene con una clavija de conexión a tierra de tres

patas. Esta clavija sólo se puede conectar a una toma de

corriente puesta a tierra y con tres entradas. Si la clavija

no entra en la toma de corriente que usted tiene, diríjase a

un electricista profesional para que instale la toma de

corriente correcta.

Si la reglamentación local exige que su abre-puertas

tenga cableado permanente, siga los siguientes pasos.

Para conectar el abre-puertas a la corriente eléctrica de

forma permanente a través del orificio de 22 mm

localizado en la parte superior del motor:

• Quite los tornillos de la tapa del abre-puertas y deje la

cubierta hacia un lado.

• Quite el cable de tres entradas.

• Conecte el cable (línea) negro al tornillo del terminal de

cobre, el cable blanco (neutral) al tornillo del terminal

color plata, y el cable a tierra al tornillo verde de la

puesta a tierra. El abre-puertas debe de estar puesto

a tierra.

• Vuelva a poner la tapa.

Para evitar problemas con la instalación, no opere el

abre-puertas de garaje ahora.

CORRECTO INCORRECTO

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO

LA MUERTE por electrocución o incendio:

• Asegúrese de que el abre-puertas no esté conectado a la

energía eléctrica y desconecte la alimentación eléctrica al

circuito ANTES de quitar la cubierta para establecer la

conexión del cableado permanente.

• Tanto la instalación como el cableado de la puerta de garaje

DEBEN cumplir con todos los códigos locales eléctricos y de

construcción.

• NUNCA use una extensión ni un adaptador de dos hilos,

tampoco modifique la clavija para poder enchufarla.

Asegúrese de que el abre-puertas esté puesto a tierra.

Lengüeta de tierra

Tornillo de

tierra (verde)

Alambre

a tierra

Alambre

negro

CABLEADO

PERMANENTE

Alambre

blanco

Alambre

negro

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN PASO 10

Sujete la ménsula de la puerta

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta

de garaje que usted tenga, como se muestra en la

ilustración o en la página siguiente.

Si usa un puntal horizontal, éste debe de ser lo

suficientemente largo para sujetarlo a dos soportes

verticales. Si usa un puntal vertical, éste debe de ser

de la altura del panel superior.

La ilustración muestra una pieza de hierro en ángulo como

puntal horizontal. Para el puntal vertical se deben usar dos

piezas de hierro en ángulo con objeto de crear un soporte

en "U" (Figura 1). La mejor solución es ponerse en

contacto con la compañía fabricante de la puerta de su

garaje e informarse acerca de los juegos de refuerzos de

puertas para la instalación de un abre-puertas.

NOTA: Muchas de las instalaciones con soporte o

puntal vertical toman en cuenta la instalación directa de los

pasadores de chaveta y el brazo de la puerta. En este

caso, no necesitará instalar la ménsula para la puerta;

continue con el paso 11.

PUERTAS SECCIONALES

• Coloque la ménsula para la puerta sobre la línea central

vertical que había marcado previamente para la

instalación de la ménsula del cabezal. Asegúrese de

que la leyenda "UP" (arriba) esté en la posición

correcta, como se indica en la parte interior de la

ménsula (Figura 2).

• Coloque la ménsula sobre la parte delantera de la

puerta, dentro de los siguientes límites:

A) El borde superior de la ménsula 5 - 10 cm debajo del

borde superior de la puerta.

B) La orilla superior de la ménsula debe estar

directamente debajo de algún soporte de la

estructura a lo largo de la parte superior de la puerta.

Línea vertical

del centro

de la puerta

Ménsula del cabezal

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o vidrio, siempre son

necesarios refuerzos verticales

y horizontales (no se incluyen)

Orilla interior de la

puerta o del refuerzo

de madera

Ménsula de

la puerta

Tuerca

de 5/16"-18

Perno de coche

de 5/16-18x2-1/2"

Línea

central

vertical

(hacia arriba)

Refuerzo vertical

Ubicación de

la ménsula

de la puerta

(hacia arriba)

Ménsula de

la puerta

Arandela de

5/16"

Perno de coche de

5/16"-18x2-1/2"

Tuerca de 5/16"-18

Arandela de 5/16"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Figura 1

Figura 2

• Marque y taladre dos orificios de 8 mm para los

sujetadores a la derecha y a la izquierda. Sujete la

ménsula al refuerzo vertical (si éste existe), como se

muestra en la figura 1.

Si el tipo de instalación de su garaje no requiere refuerzos

verticales, pero sí necesita los orificios para los

sujetadores de la ménsula, taladre y sujete como se

muestra en la figura 2.

Para evitar que la puerta del garaje se dañe, refuerce su parte

interior con ángulos de hierro tanto vertical como

horizontalmente.

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

Llaves de caja de 13 mm

Perno de coche de

5/16"-18x2-1/2"

Tuerca de 5/16"-18

Arandela de 5/16"

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o vidrio, siempre son

necesarios refuerzos verticales

y horizontales. (no se incluyen)

Pared delantera

Línea central vertical

de la puerta del garaje

Cielo raso

Colocación

opcional, para

la ménsula

de la puerta

Ménsula del cabezal

Ménsula

de la puerta

Pedazo de madera

38 mm

Extremo superior

de la puerta (interior

del garaje)

Perno de coche

de 5/16-18x2-1/2"

Colocación

opcional

Arandela

de 5/16"

Tuerca

de 5/16"-18

Orilla superior

de la puerta

Si su puerta no tiene un marco exterior expuesto

o si debe recurrir a la instalación opcional, use tornillos

tirafondo de 5/16"x1-1/2" (no se incluyen)

para sujetar la ménsula de la puerta.

Ménsula

de la puerta

PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Lea y respete todas las advertencias e instrucciones

respecto a los refuerzos, contenidas en la página anterior,

respecto a la instalación de puertas plegables, ya que

todos los refuerzos para su puerta de una sola pieza son

los mismos.

• Coloque la ménsula de la puerta al centro de la parte

superior de la misma, alineada con la ménsula del

cabezal, según se indica en la ilustración. Marque ya

sea los orificios derecho e izquierdo o superior e inferior.

• Taladre los orificios pilotos de 8 mm y sujete la ménsula

con la pernería que se incluye.

Si la puerta no tiene un marco exterior expuesto, taladre

dos orificios de 5 mm y sujete la ménsula a la parte

superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de

5/16"x1-1/2" (no se incluyen).

NOTA: La ménsula para la puerta puede ser instalada

sobre la orilla superior de la puerta si es necesario para su

instalación en particular. (Vea la ilustración de colocación

opcional, señalada con la línea punteada). Taladre dos

orificios de 5 mm y sujete la ménsula a la parte superior

de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de

5/16"x1-1/2" (no se incluyen).

Llaves de caja de 13 mm

Arandela 5/16"

Tuerca 5/16"-18

Seguro de aro

Perno

Hexagonal

5/16"-18x7/8"

Pasador de chaveta

5/16"x1" (Carro)

Pasador de chaveta 5/16"x1-1/4"

(Ménsula de la puerta)

INSTALACIÓN PASO 11

Conectar el brazo de la puerta al carro

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta

de garaje que usted tenga, como se muestra

a continuación y en las dos páginas siguientes.

SÓLO PARA PUERTA SECCIONAL

• Asegúrese de que la puerta del garaje esté bien cerrada.

Jale la manija de emergencia para desconectar el carro

exterior al carro interior. Deslizar el carro exterior hacia

atrás (lejos de la puerta) unos 5 cm como muestran las

figuras 1, 2 y 3.

• Figura 1:

– Fije el brazo recto al carro exterior por medio del

pasador de chaveta 5/16"x1". Asegure la conexión con

un seguro de aro.

– Fije la sección curva de la misma forma a la ménsula

de la puerta, utilizando el pasador de chaveta

5/16"x1-1/4".

• Figura 2:

– Junte los dos brazos hasta poder alinear dos orificios

para unir las secciones, procurando que los orificios

estén tan separados como sea posible para aumentar

la rigidez en el brazo de la puerta.

• Figura 3, alineación alternativa del orificio:

– Si los orificios del brazo curvo están arriba de los del

brazo recto, desconecte el brazo recto y corte 15 cm

de la punta de salida. Reconéctelo al carro con la

punta cortada hacia abajo como se muestra.

– Junte los dos brazos.

– Busque dos pares de orificios alineados y únalos con

pernos, arandelas, y tuercas.

• Continue con el paso 1, Página 29. El carro se

reconectará automáticamente cuando se accione el

abre-puertas de garaje.

Seguro

de aro

Ménsula

de la puerta

Pasador de chaveta

5/16"x1-1/4"

Brazo curvo

Brazo

recto

Pasador

de chaveta

5/16"x1"

Arandela

5/16"

Tuerca

5/16"-18

Ménsula de la puerta

Pernos

5/16"-18x7/8"

Cordón

Arandela

5/16"

Tuerca

5/16"-18

Pernos

5/16"-18x7/8"

Cortar esta punta

Carro interior

Carro exterior

Manija de

emergencia

Figura 1

Figura 2

Figura 3

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Brazo de la puerta

Puerta

cerrada

Carro exterior

Manija de emergencia

Carro interior

Puerta abierta

Ángulo de la puerta

(incorrecto)

Angulo correcto

Carro exterior

Carro interior

Tuerca de

5/16"-18

Arandela de 5/16"

Anillo sujetador

Brazo recto

Pernos de

5/16"-18x7/8"

Ménsula de la puerta

Pasador de

chaveta de

5/16"x1-1/4"

Brazo curvo

– Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El

carro deberá ir hasta la posición de completamente

cerrada.

– Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la

puerta hasta el carro. El brazo de la puerta deberá

tocar el carro justo adelante del orificio conector del

brazo de la puerta. Consulte la ilustración

correspondiente al brazo de la puerta y al carro en

su posición de completamente cerrada. Si el brazo

queda detrás del orificio conector, ajuste el límite del

recorrido de la puerta; cada revolución del tornillo

equivale a 5 cm de recorrido del carro.

3. Conecte el brazo de la puerta al carro:

• Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al orificio

conector del carro con el último pasador de chaveta.

Es posible que necesite levantar un poco la puerta

manualmente para poder hacer esta conexión.

• Asegúrelo con un anillo sujetador.

• Opere el abre-puertas por un ciclo completo de su

recorrido. Si la puerta parece estar en cierto ángulo

(hacia atrás) cuando está completamente abierta, así

como se muestra en la siguiente ilustración, disminuya

el límite del recorrido hacia arriba hasta que la puerta

quede paraleia al piso.

NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como aparece

en la página siguiente, la puerta no debe tener una

inclinación “hacia atrás” cuando esté totalmente abierta,

como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás

hará que la puerta se atasque innecesariamente y/o que la

operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta desde

la posición de totalmente abierta.

TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

1. Arme el brazo de la puerta:

• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta

(recta y curva) a la mayor distancia posible, (de

manera que dos o tres de los orificios se sobrepongan

uno al otro).

• Cierre la puerta y sujete la sección recta del brazo a la

ménsula de la puerta con el pasador de chaveta de

5/16"x1-1/4".

• Asegúrelos con un anillo sujetador.

2. Procedimiento de ajuste para puertas de una

sola pieza:

Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar los

límites del recorrido antes de conectar el brazo de la

puerta. Los tornillos de ajuste del límite de recorrido se

encuentran en el panel del lado izquierdo, como se

muestra en la ilustración que aparece en la página 29.

Siga el procedimiento de ajuste que aparece a

continuación.

• Ajuste de abrir: disminuya el límite del recorrido

hacia arriba

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido

hacia arriba, dándole cuatro vueltas hacia la

izquierda (dirección opuesta a las manecillas del

reloj).

– Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El

carro deberá ir hasta la posición de completamente

abierta.

– Abra la puerta manualmente de manera que esté

paralela al piso y suba el brazo de la puerta hasta el

carro. El brazo de la puerta deberá de tocar el carro

justo en la parte posterior del orificio conector.

Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la

puerta y al carro en su posición completamente

abierta. Si el brazo no se extiende lo suficiente,

ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada

revolución del tornillo equivale a 5 cm del recorrido

del carro.

• Ajuste de cerrar: disminuya el límite del recorrido

hacia abajo

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido

hacia abajo, dándole cuatro vueltas completas hacia

la derecha (dirección de las manecillas del reloj).

AJUSTES, PASO 1

Ajuste el límite del recorrido hacia

arriba y hacia abajo

Al ajustar el límite del recorrido de la puerta, se regula

hasta que punto la puerta se detendrá al abrirse y

cerrarse.

Para activar el abre-puertas de garaje, oprimir el botón

iluminado. Activar el abre-puertas de garaje durante un

ciclo completo de operación.

• ¿la puerta se abre y cierra completamente?

• ¿la puerta permanece cerrada y no se mueve en reversa

inesperademente cuando no está completamente

cerrada?

Si su puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer

más ajustes al límite del recorrido. Pero si no pasa la

prueba de la reversa, tendrá que ajustar el límite del

recorrido (ajustes, paso 3).

El procedimiento de ajuste se explica a continuación. Lea

el procedimiento con cuidado antes de continuar con el

paso 2 de la sección de Ajustes. Use un desarmador para

hacer los ajustes al límite del recorrido. Después de llevar

a cabo un ajuste, deje que el abre-puertas corra un

ciclo completo de su recorrido.

NOTA: Abrir y cerrar la puerta varias veces durante el

procedimiento de ajuste puede hacer que el abre-puertas

se sobrecaliente y al sobrecalentarse se apagará.

Sólo espere quince minutos y continue con los ajustes

necesarios.

NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su

trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la

obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un

posible desnivel o desequilibrio), esto activará la

auto-reversa y la puerta retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LOS LÍMITES

DEL RECORRIDO

• Si la puerta no se abre completamente, pero se abre

por lo menos 1.5 m:

Aumentar la carrera de abertura. Girar el tornillo de

abertura (UP) hacia la derecha. Una vuelta del tornillo

resulta en 5 cm de carrera.

NOTA: Para evitar que el carro golpee el tornillo de

protección de la cubierta, mantenga una distancia

mínima de 5 cm a 10 cm entre el carro y el perno.

• Si la puerta no abre al menos 1.5 m:

Ajustar el tornillo de abertura (UP) como se indica en el

Paso 2.

• Si la puerta no cierra totalmente:

Aumentar la carrera de cierre. Girar el tornillo (DOWN)

hacia la izquierda. Una vuelta del tornillo representa

5 cm de carrera.

Si la puerta aún no cierra por completo y el carro golpea

la ménsula (ver página 4 ó 5), tratar de alargar el brazo

de la puerta (ver página 27) y disminuya el límite del

recorrido hacia abajo.

Si el sistema de auto-reversa de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA

MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.

• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta

del garaje habrá de interferir con la operación adecuada del

sistema de auto-reversa de seguridad.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE

retroceder al entrar en contacto con un objeto de 38 mm de

altura acostado en el piso.

• Si el abre-puertas de garaje da reversa al cerrar

totalmente:

Disminuir la carrera de cierre. Girar el tornillo (DOWN) a

la derecha. Una vuelta representa 5 cm de carrera.

• Si la puerta da reversa en el cierre y no hay nada que

interfiera en su camino:

Pruebe la puerta para verificar que no se doble ni se

atasque. Jale la manija de desenganche de emergencia,

y abra y cierre la puerta manualmente. Si la puerta

atasca, llame a un técnico especializado en sistemas de

puertas. Si la puerta no parece estar desnivelada ni se

atasca, continue con el ajuste de la fuerza del

movimiento hacia abajo de la puerta (cerrada), como se

indica en el paso 2 de la sección de Ajustes.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Para evitar que los vehículos sufran daños, de que cuando la

puerta esté completamente abierta quede suficiente espacio

asegúrese.

PRECAUCI

ÓN

ADVERTENCIA

ADVERTENCIAADVERTENCIA

ADVERTENCIA

5 cm-

10 cm

Panel del lado izquierdo

Tornillos para el ajuste

del límite del recorrido

Perno de la

cubierta de

protección

Calcomanía de ajustes

Controles de ajuste de sensibilidad

Panel trasero del abre-puertas de garaje

ETIQUETA DE AJUSTES

Antena

Fuerza de abertura

Fuerza de cierre

Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA

MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.

• Si el límite de la fuerza del abre-puertas de garaje es excesivo

habrá de interferir con la operación adecuada del sistema de

auto-reversa de seguridad.

• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima que

se requiera para cerrar la puerta del garaje.

• NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la

puerta del garaje se atasca o se atora.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de auto-reversa de seguridad. La puerta DEBE

retroceder al entrar en contacto con un objeto de 38 mm de

altura acostado en el piso.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

AJUSTES, PASO 2

Ajuste la fuerza

Los tornillos para el ajuste de la fuerza del abre-puertas se

encuentran en el panel posterior del abre-puertas. Estos

ajustes controlarán la fuerza que será necesaria para abrir

y cerrar la puerta.

Si la fuerza está muy débil, es posible que la trayectoría de

la puerta esté interrupmpida por retrocesos molestos al

cerrar (movimiento hacia abajo) y detenciones al abrir

(movimiento hacia arriba). El clima puede afectar el

movimiento de la puerta, así que es posible que tenga que

hacer algunos ajustes ocasionalmente.

El máximo ajuste de la fuerza para los tornillos es 3/4

de vuelta, no trate de forzar el tornillo más allá de este

punto. Use un desarmador para hacer los ajustes.

NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su

trayectoria hacia arriba, la puerta se detendrá. Pero si algo

obstruye su trayectoria hacia abajo (incluyendo un posible

desnivel o desequilibrio), esto activará la auto-reversa y la

puerta retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LA FUERZA DEL

ABRE-PUERTAS

1. Pruebe la fuerza del recorrido HACIA ABAJO (cerrar)

• Cierre la puerta manualmente agarrándola por la parte

inferior y deténgala más o menos a la mitad de su

trayectoria HACIA ABAJO (cerrar); la puerta deberá

retroceder. Si la puerta retrocede a la mitad de la

trayectoria, esto no garantiza que retrocederá al toparse

con una obstrucción de 38 mm. Siga con el paso 3 de

la sección de Ajustes.

Si es difícil sostener la puerta, o bien si la puerta no

retrocede, DISMINUYA la fuerza del movimiento

HACIA ABAJO (cerrar), con el tornillo de ajuste dándole

vuelta hacia la izquierda (dirección opuesta a las

manecillas del reloj). Haga pequeños ajustes hasta que

la puerta entre en reversa correctamente. Después de

llevar a cabo un ajuste, mande el abre-puertas a correr

un ciclo completo de su trayectoria.

• Si la puerta retrocede automáticamente en la

trayectoria hacia abajo (cerrar), y las luces del abre-

puertas no están parpadeando, AUMENTE la fuerza

de la trayectoria HACIA ABAJO (cerrar) con el tornillo

de ajuste dándole vuelta hacia la derecha (dirección de

las manecillas del reloj). Haga pequeños ajustes hasta

que la puerta haga un ciclo completo y después de

llevar a cabo el ajuste, mande el abre-puertas a correr

un ciclo completo de su trayectoria. No aumente la

fuerza más del mínimo necesario para cerrar la puerta.

2. Pruebe la fuerza del recorrido HACIA ARRIBA (abrir):

• Cierre la puerta manualmente agarrándola por la parte

inferior y deténgala más o menos en la mitad de su

trayectoria HACIA ARRIBA (abrir); la puerta deberá

retroceder. Si no se detiene o es difícil sostenerla,

DISMINUYA la fuerza de la puerta HACIA ARRIBA con

el tornillo de ajuste, dándole vuelta hacia la izquierda

(dirección opuesta a las manecillas del reloj). Haga

pequeños ajustes hasta que la puerta haga un ciclo

completo. Después de llevar a cabo el ajuste, mande el

abre-puertas a correr un ciclo completo de su

trayectoria.

• Si la puerta no abre por lo menos 1.5 m,

AUMENTE la fuerza del RECORRIDO HACIA ARRIBA

(abrir) con el tornillo de ajuste, dándole vuelta hacia la

derecha (dirección de las manecillas del reloj). Haga

pequeños ajustes hasta que la puerta se abra

completamente. Reajuste el límite del recorrido HACIA

ARRIBA si es necesario. Después de llevar a cabo el

ajuste, mande el abre-puertas a correr un ciclo

completo de su trayectoria.

Si el sistema de reversa de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA

MUERTE cuando se cierre la puerta del garaje.

• El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada

mes.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de reversa de seguridad. La puerta DEBE retroceder

al entrar en contacto con un objeto de 38 mm acostado en

el piso.

AJUSTES, PASO 3

Pruebe el sistema de reversa de seguridad

Instalación del abre-puertas de garaje

PRUEBA

•

Abra completamente la puerta, coloque un pedazo de

madera de 38 mm acostado sobre el piso al centro de la

puerta del garaje.

• Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta

deberá entrar en reversa automáticamente al hacer

contacto con la obstrucción.

AJUSTE

•

Si la puerta se detiene al toparse con la obstrucción, esto

significa que el recorrido HACIA ABAJO (cerrar) no es

suficiente. Aumente el límite del recorrido HACIA ABAJO,

con el tornillo correspondiente, haciéndolo girar 1/4 de

vuelta hacia la izquierda.

NOTA: Si su puerta es seccional, asegúrese de que los

ajustes al límite no hagan que el brazo de la puerta se

mueva más allá de una posición recta hacia arriba y hacia

abajo. Vea la ilustración de la página 27.

• Repita la prueba.

• Si la puerta retrocede automáticamente al hacer contacto

con el pedazo de madera de 38 mm, quite la obstrucción

y abra y cierre la puerta completamente por lo menos

cuatro o cinco veces para verificar que el

ajuste sea

adecuado.

VERIFICACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD:

Repita los pasos de ajustes 1, 2 y 3 cada vez que:

• Se hagan ajustes al largo del brazo de la puerta, los

límites del recorrido, o los controles de la fuerza.

• Se hagan reparaciones o ajustes a la puerta del garaje

(incluyendo los resortes y la pernería).

• Se hagan reparaciones al piso del garaje porque está

desnivelado, etc.

• Se hagan reparaciones o ajustes al abre-puertas.

Instalación del abre-puertas de garaje

PRUEBA

El abre-puertas debe dar marcha atrás al entrar en contacto

con una obstrucción. Una puerta que está cerrándose debe

dar marcha atrás con muy poco esfuerzo y abrir

completamente. Vea Ajustes, Paso 2.

• Usar una tabla de 38 mm colocada sobre la pared o en la

orilla de la puerta.

• EN UNA PUERTA CORREDIZA, colocar una tabla de

38 mm entre la puerta y la pared cuando la puerta se esté

cerrando. La puerta debe dar marcha atrás sobre la tabla

y abrirse completamente. Repetir en la pared opuesta si

se han instalado dos abre-puertas.

• EN UNA PUERTA BATIENTE QUE ABRA HACIA FUERA,

insertar una tabla de 2 x 4 entre las secciones de la

puerta que se están cerrando. Las secciones de la puerta

deben dar marcha atrás y abrirse completamente.

AJUSTE

• Si la puerta se detiene ante la obstrucción, el recorrido

no es suficiente en la dirección de cerrado. Aumentar el

límite HACIA ABAJO, girando el tornillo de ajuste 1/4 de

vuelta en la dirección opuesta a las manecillas del reloj.

Repetir la prueba.

• Cuando la puerta dé marcha atrás al toparse con la tabla

de 38 mm, retirar la obstrucción y hacer funcionar el

abre-puertas un ciclo completo de su recorrido para

probar el ajuste.

Si la puerta no da marcha atrás después de realizar

varios ajustes, solicite servicio profesional.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA

PUERTA SECCIONAL

38 mm Obstáculo

38 mm

Obstáculo

UNA PUERTA BATIENTE

PUERTA CORREDIZA

38 mm Obstáculo

OPERACIÓN

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o LA MUERTE:

ADVERTENCIA

1. LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y LAS

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN.

2. SIEMPRE conserve los controles remotos lejos del alcance de

los niños. NUNCA permita que los niños operen o jueguen

con los botones del control del abre-puertas de garaje ni con

los controles remotos.

3. SÓLO active el abre-puertas de garaje siempre y cuando lo

puedan ver con claridad, esté debidamente ajustado y no

haya ninguna obstrucción en su recorrido al cerrarse.

4. Tenga SIEMPRE la puerta del garaje a la vista hasta que esté

completamente cerrada. NADIE DEBE ATRAVESAR EL

RECORRIDO DE LA PUERTA CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO.

5. De ser posible, use el desenganche de emergencia para soltar

el carro SÓLO cuando la puerta del garaje esté CERRADA. Si

los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está

desequilibrada esta podría caerse rápida y/o inesperadamente

cuando esté abierta.

6. NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a

menos que la entrada al garaje esté libre de obstrucciones y

no haya ninguna persona presente.

7. NUNCA use la manija para jalar la puerta para abrirla o

cerrarla. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

8. Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

9. Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de reversa de seguridad.

10. El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada

mes. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un

objeto de 38 mm de altura o acostado en el piso.

11. MANTENGA SIEMPRE LA PUERTA DEL GARAJE

DEBIDAMENTE EQUILIBRADA (vea la página 3). Si la puerta

no está debidamente equilibrada podría no retroceder

cuando así se requiera, lo que podría ocasionar una lesión

grave e incluso la muerte.

12. Todas las reparaciones necesarias para los cables, resortes

y otras piezas las DEBE llevar a cabo un técnico

especializado en sistemas de puertas, pues todas estas

piezas están bajo una tensión EXTREMA.

13. SIEMPRE desconecte el suministro de energía eléctrica al

abre-puertas de garaje antes de llevar a cabo cualquier

reparación o de quitar las cubiertas.

14.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.

Cómo usar su abre-puertas de garaje

Su abre-puertas Security✚

y el control remoto han sido

programados en la fábrica con un código coincidente que

cambia cada vez que se usa, accesando al azar más de

100,000 millones de códigos nuevos. Su abre-puertas

funcionará con varios controles remotos Security✚

utilizando hasta 54 funciones y un Sistema de llave digital de

Security✚

. Si compra un control remoto nuevo, o si desea

desactivar algún control remoto, siga las instrucciones que

aparecen en la sección sobre Cómo programar el abre-

puertas.

Active su abre-puertas de alguna de las siguientes

maneras:

• El Control remoto: Mantenga oprimido el botón grande

hasta que la puerta se empiece a mover.

• El Control de pared de la puerta: Mantenga oprimido el

botón o barra hasta que la puerta se empiece a mover.

• La llave digital (Vea Accesorios): Si se incluye con su

abre-puertas de garaje, deberá estar programado antes

de usarlo. Vea Cómo programar el abre-puertas.

Una vez activado el abre puertas

1. Si la puerta está abierta se va a cerrar. Si la puerta está

cerrada se va a abrir.

2. Si la puerta se está cerrando va a retroceder.

3. Si la puerta se está abriendo, se va a detener.

4. Si la puerta se ha detenido en un posición parcialmente

abierta, se va a cerrar.

5. Si al cerrarse la puerta se topó con alguna obstrucción,

va a retroceder.

6. Si al abrirse la puerta se topó con alguna obstrucción, se

va a detener.

7. Protector System

opcional usa un rayo invisible que

cuando es interrumpido al momento en que la puerta se

está cerrando hace que la puerta regrese y si estaba

abierta no se cerrará mientras se obstruya el paso del

rayo. Este Sistema es MUY RECOMENDABLE si

tiene niños.

Las luces del abre-puertas se van a encender en los

siguientes casos: siempre que conecte el abre-puertas

inicialmente; cuando se restaura el suministro de energía

después de una interrupción; cuando el abre-puertas se

activa.

Las luces también se encenderán si alguien camina por la

puerta del garaje cuando esté abierta. Las luces se apagan

automáticamente después de cuatro minutos y medio. Las

bombillas deben ser de 100 vatios máximo.

Característica de sincronizador para cerrar (SÓLO

disponible cuando el Protector System

es instalada):

La puerta puede programarse para cerrar automáticamente

en 10 segundos, 45 segundos, 2 minutos ó 3 minutos.

La característica del sincronizador para cerrar está

pregraduada de fábrica a la posición inactiva. Para activar

esta característica oprima y mantenga oprimido el botón en

el control multifuncional de la puerta hasta que la luz del

abridor centellee una vez (10 segundos aproximadamente).

Un solo centelleo indica que el sincronizador se ha

regraduado a 10 segundos. Repita el procedimiento y la

luz centellea dos veces lo que significa que el

sincronizador se ha regraduado a 45 segundos. Repita

nuevamente para un intervalo de 2 minutos, etc., hasta un

máximo de 4 centelleos y 3 minutos.

Para desactivar, gradúe el sincronizador a 3 minutos.

Oprima y mantenga oprimido nuevamente el botón Lock en

el control multifuncional de la puerta por 10 segundos y la

luz del abridor centellea 5 veces. La característica está

ahora desactivada.

Para abrir la puerta manualmente

Si es posible, la puerta se debe

cerrar completamente. Jale la

manija del desenganche de

emergencia y levante la puerta

manualmente. Para volver a

conectar la puerta al

abre-puertas, oprima la barra

pulsadora de control de la

puerta.

El dispositivo de cierre evita que

el carro se vuelva a conectar

automáticamente. Tire de la

manija de emergencia hacia

abajo y hacia atrás. (hacia el

abre-puertas de garaje). La

puerta se puede subir y bajar

manualmente siempre que sea

necesario. Para desenganchar

la función de cierre, tire la

manija directamente hacia

abajo. El carro se volverá a

conectar la próxima vez que

accione hacia ARRIBA o hacia

ABAJO.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE O INCLUSO

LA MUERTE si la puerta del garaje se cae:

• De ser posible, use la manija del desenganche de

emergencia para soltar el carro SÓLO cuando la puerta de

el garaje esté CERRADA. Si los resortes están débiles o

rotos, o bien si la puerta está desequilibrada y se abre

podría caerse rápida y/o inesperadamente.

• NUNCA use la manija de desenganche de emergencia a

menos que la entrada del garaje esté libre de

obstrucciones y no haya ninguna persona presente.

• NUNCA use la manija para abrir o cerrar la puerta. Si el

nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

Cómo usar la unidad de

control de pared

BOTÓN ILUMIINADO DE CONTROL DE LA PUERTA

(MODELO 1210E)

Presione el botón para abrir o cerrar la puerta.

Vuelva a presionarlo para hacer funcionar el

mecanismo de reversa de la puerta durante el

ciclo de cerrado o para detener la puerta

mientras se está abriendo.

EL PANEL DE CONTROL DE FUNCIONES

MÚLTIPLES (MODELO 1220E)

Oprima la barra pulsadora para abrir o

cerrar la puerta. Oprima de nuevo para

que la puerta retroceda en el ciclo de

cierre o para detenerlo cuando se esté

abriendo.

Luz

Oprima el botón de luz para encender o apagar la luz del

abre-puertas. Este botón no controla las luces del

abre-puertas cuando la puerta está en movimiento. Si

usted enciende la luz y luego activa el abre-puertas, la luz

permanecerá encendida durante cuatro minutos y medio.

Oprima el botón nuevamente para que la luz se apague

antes.

Seguro

Esta función está diseñada para evitar la operación de la

puerta con los controles remotos. No obstante, la puerta se

puede abrir y cerrar con los siguientes accesorios: el

control del abre-puertas, la cerradura con llave exterior, y la

unidad de entrada digital.

Para activar esta función oprima y mantenga oprimido el

botón del seguro (Lock) por dos segundos. La luz del botón

va a parpadear mientras esté activado el seguro.

Para desactivar la función, mantenga oprimido el botón del

seguro por dos segundos. La luz del botón dejará de

parpadear. La función del seguro también se apaga

siempre que el botón “Learn” (aprendizaje) del panel del

motor esté activado.

Barra

pulsadora

Botón

del seguro

Botón

de luz

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

TIC

Manija de

emergencia

(jalar hacia

abajo y atrás en

la dirección del

abre-puertas de garaje)

Brazo

liberador

del carro

Brazo

liberador

del carro

NOTICE

Manija de

emergencia

(jalar hacia abajo)

POSICIÓN DE

DESENGANCHE MANUAL

POSICIÓN DE CERRADO

Mantenimiento de su abre-puertas de

garaje

AJUSTES DE LÍMITE Y FUERZA

Las condiciones climatológicas

pueden ocasionar cambios menores

en el funcionamiento de la puerta, que

requerirá algunos reajustes,

en particular durante el primer año de

operación.

En las páginas 29 y 30 se encuentra

la información sobre los ajustes de

límite y de fuerza. Lo único que

necesita es un desarmador. Siga las

instrucciones con mucho cuidado.

Repita la prueba de seguridad de

reversa (página 31) después de

hacer ajustes a los límites o a la fuerza.

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

Una vez al mes

• Haga funcionar la puerta manualmente. Si está

desequilibrada o se atasca, llame a un técnico

especializado en sistemas de puertas.

• Verifique que la puerta se abre y se cierra

completamente. Si es necesario, ajuste los límites y/o la

fuerza (Vea las páginas 29 y 30.).

• Repita la prueba de seguridad de reversa. Haga los

ajustes necesarios (Vea la página 31).

Dos veces al año

• Revisar la tensión de la cadena. Desconectar primero el

carro. Ajustar si es necesario (vea la página 15).

Una vez al año

• Ponga aceite en los rodillos, los cojinetes y las bisagras

de la puerta. El abre-puertas no necesita lubricación

adicional. No lubrique los rieles de la puerta.

LA BATERÍA DEL CONTROL REMOTO

La batería de litio debe producir energía

durante cinco años. Para cambiar

la batería, use el clip del visor o

un desarmador para abrir la

caja, como se indica en la

ilustración. Coloque la batería

con el lado positivo hacia arriba.

Elimine las baterías usadas en

forma adecuada.

CONTROLES DE LIMITE

(Lado izquierdo)

Fuerza

de abertura

Fuerza

de cierre

CONTROLES DE FUERZA

(Lado posterior)

Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES O INCLUSO

LA MUERTE:

• NUNCA permita que los niños pequeños estén cerca de

las baterías.

• Si alguien se traga una batería, llame al médico de inmediato.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

¿Si tiene algún problema?

1. El abre-puertas no funciona con la botonera de

pared ni con el control remoto:

• ¿Está el abre-puertas conectado a la electricidad?

Conecte una lámpara a la toma de corriente. Si no se

enciende, revise la caja de fusibles o el interruptor

automático. (Algunas tomas de corriente se controlan

con un interruptor de pared).

• ¿Ha desactivado todos los seguros de la puerta? Revise

las advertencias de las instrucciones de instalación que

aparecen en la página 15.

• ¿Hay nieve o hielo acumulado debajo de la puerta? La

puerta puede congelarse y quedarse pegada al piso.

Elimine esta restricción.

• El resorte de la puerta del garaje puede estar roto. Haga

que lo cambien.

• Es posible que las repetidas operaciones hayan

disparado el protector de sobrecarga del motor. Espere

15 minutos y vuelva a intentar.

2. El abre-puertas opera con el control remoto, pero no

funciona con la botonera de pared:

• ¿Está iluminado el control? Si no lo está, invierta los

cables. Si el abridor funciona, revise que los alambres

estén bien conectados en el control de la puerta, vea si

hay algún corto debajo de las grapas o algún alambre

roto.

• ¿Las conexiones del cableado son correctas? Revise el

paso 6 de la sección de Instalación.

3. la puerta funciona con el control de la puerta, pero

no funciona con el control remoto:

• ¿Está parpadeando el botón de la puerta? Si el modelo

de su abridor tiene la función de seguro (Lock),

cerciórese de que esté apagada.

• Programe el abridor para que coincida con el código del

control remoto (consulte las instrucciones que se

encuentran en el panel del motor). Repita esto con

todos los controles remotos.

4. El control remoto tiene corto alcance:

• Cambie la ubicación del control remoto en su coche.

• Revise y cerciórese de que la antena que se encuentra

a un lado o en el panel posterior de la unidad del motor

se extienda hacia abajo completamente.

• Algunas instalaciones pueden tener menor alcance si la

puerta es de metal, tiene aislamiento, o si el

recubrimiento externo de el garaje es de metal.

5. El ruido que hace el abridor molesta en las

habitaciones de la casa:

• Si el ruido de la operación del abridor es un problema

porque las habitaciones de la casa están muy cerca, se

puede instalar un Aislador de la vibración 89LM. Este

accesorio está diseñado para minimizar la vibración en

la casa y es fácil de instalar.

Coloque la batería

con el lado positivo

hacia arriba (+)

AVISO: Para cumplir con las reglas de la FCC y/o de Canadá (IC), las reglas, ajustes o

modificaciones de este receptor y/o transmisor están prohibidos, excepto por el cambio de la

graduación del código o el reemplazo de la pila. NO HAY OTRAS PIEZAS REPARABLES DEL

USUARIO.

Se ha probado para cumplir con las normas de la FCC para USO DEL HOGAR O DE LA OFICINA.

La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes:(1) este dispositivo no puede causar

interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida,

incluyendo la interferencia que puede causar una operación no deseable.

Si tiene algún problema (continuación)

6. La puerta del garaje se abre y se cierra por sí

misma:

• Asegúrese que todos los botones del control remoto

estén apagados.

• Quite el alambre del timbre de las terminales del control

de la puerta y haga funcionar la puerta solamente con el

control remoto. Si esto resuelve el problema, el control

de la puerta tiene alguna falla (cámbielo), o hay algún

corto intermitente en el alambre entre el control de la

puerta y la unidad del motor.

• Limpie la memoria y vuelva a programar todos los

controles remotos.

7. La puerta no abre completamente:

• ¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? ¿Está

desequilibrada, o los resortes están rotos? Elimine la

obstrucción o repare la puerta.

• Si la puerta está en buenas condiciones pero no abre

completamente, aumenta la fuerza hacia arriba. Vea

Ajustes, paso 2.

• Si la puerta abre por lo menos cinco pies (1.5 m), es

posible que se tengan que aumentar los límites del

recorrido. Una vuelta equivale a 5 cm del recorrido. Vea

Ajustes, paso 1.

Repita la prueba de seguridad de reversa después de

terminar el ajuste.

8. La puerta se detiene pero no cierra completamente:

• Revise los procedimientos de ajuste de los límites del

recorrido que aparecen en la página 29.

Repita la prueba de seguridad de reversa después de

realizar cualquier ajuste al largo del brazo de la puerta, a

la fuerza o al límite hacia abajo.

9. La puerta retrocede sin ninguna razón en particular

y las luces del abre-puertas no parpadean:

• ¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? Jale la

manija del desenganche de emergencia. Opere la

puerta manualmente. Si está desequilibrada o se

atasca, llame a un profesional que arregle puertas de

garaje.

• Limpie el piso del garaje si tiene hielo o nieve en el

punto donde la puerta se cierra.

• Revise Ajustes, Paso 2.

• Si la puerta retrocede a la posición completamente

cerrada, disminuya los límites de recorrido (Ajustes,

paso 1).

Repita la prueba de seguridad de reversa después de

hacer los ajustes a la fuerza o a los límites del recorrido.

La necesidad de un ajuste ocasional de la fuerza y del

límite es normal. Las condiciones climatológicas en

particular pueden afectar el recorrido de la puerta.

10. Las luces del abre-puertas no se encienden:

• Cambie las bombillas (de 100 vatios máximo). Si la

bombilla se quema, use una bombilla estándar para

puerta de garaje.

11. Las luces del abre-puertas no se apagan:

• ¿Está activada la función de luz? Si es así, apáguela.

12. El abre-puertas necesita la máxima fuerza para

operar la puerta:

• La puerta podría estar desequilibrada, o los resortes

podrían estar rotos. Ciérrela y use la manija del

desenganche de emergencia para desconectar el carro.

Abra y cierre la puerta manualmente. Si está bien

equilibrada se sostendrá en cualquier punto del

recorrido con sólo el soporte de sus resortes. Si esto no

ocurre, desconecte el abre-puertas y llame a un

técnico especializado en sistemas de puertas. No

aumente la fuerza para operar el abre-puertas.

13. El motor hace un ruido breve pero luego no

funciona:

• Los resortes de la puerta del garaje podrían estar rotos.

Vea los párrafos anteriores.

• Si el problema se presenta la primera vez que acciona

el abre-puertas, puede ser que la puerta esté con

seguro. Quítele el seguro.

Repita la prueba de seguridad de reversa después de

terminar el ajuste

14. El abre-puertas no funciona debido a una falla en el

suministro de energía:

• Use la manija de desenganche de emergencia para

desconectar el carro. La puerta se puede abrir y cerrar

manualmente. Cuando se restaure el suministro de

energía, oprima la barra pulsadora del control de la

puerta y el carro se vuelve a conectar automáticamente

(a menos que esté con seguro). Vea la página 33.

• El desenganche exterior rápido (que se usa solamente

en los garajes que tienen una puerta de de servicio)

desconecta el carro desde afuera del garaje en caso de

una falla en el suministro de energía.

15. La cadena se comba o afloja:

• Es normal que la cadena cuelque ligeramente cuando la

puerta está cerrada. Utilice la cuerda y la manija de

emergencia para desconectar el carro. Si la cadena

regresa a la altura normal cuando se libera el carro, y la

puerta vuelve al contacto con una pieza plana de

madera de 38 mm, no hay necesidad de ajustes. Ver la

página 15.

1. Extraiga la cubierta del Control de

Puerta Iluminada.

2. Oprima y mantenga oprimido el

botón del control remoto que desee

usar para la puerta de su garaje.

3. Mientras mantiene oprimido el botón

del control remoto, oprima y

mantenga oprimido el botón “A” en el

Control de Puerta Iluminada.

4. Continúe oprimiendo los dos botones

mientras oprime también el boton “B”

en el Control de Puerta Ilumindada.

(con los tres botones oprimidos).

5. Suelte el botón del control remoto as

luces de la unidad del motor

empiecena parpadear. Ya aprendió

el código. Si no se han puesto

bombillas, se escucharán dos

chasquidos.

Su abre-puertas de garaje ya viene programado de fábrica para operar con su control remoto. La puerta se abrirá y se

cerrará cuando oprima el botón grande.

A continuación aparecen las instrucciones para programar su abre-puertas para que opere con controles remotos

Security✚

adicionales.

PROGRAMACIÓN

AVISO: Si utiliza este abre puertas de garaje Security

✚

con un transmisor no dotado de un sistema de códigos de salto

(código aleatorio), se verán circunvenidas las medidas técnicas incorporadas en el receptor del abridor para proteger contra

los aparatos de captura de códigos. El propietario de los derechos propiedad intelectual del abridor no autoriza ni al

comprador ni al proveedor de un transmisor no dotado de un sistema de códigos de salto (código aleatorio) a circunvenir

dichas medidas técnicas.

*Controles remotos de 3 botones

Si es proporcionado

con su abre-puertas de

garaje, el botón grande

ha sido programado en

la fabricá para

operación de su

abre-puertas. Los

botones adicionales de cualquier control remoto de 3

botones Security✚

, o de un mini control remoto pueden

programarse para operar otros abre-puertas de garaje

Security✚

Botón

"A"

Botón

"B"

1. Oprima y mantenga oprimido el

botón del control remoto que desee

usar para la puerta de su garaje.

2. Mientras mantiene oprimido el

botón del control remoto, oprima y

mantenga oprimido el botón LUZ

(LIGHT) del control de funciones

múltiples de la puerta.

3. Continúe oprimiendo los dos

botones mientras oprime también la

barra del control de funciones

múltiples de la puerta (con los tres

botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces

de la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código.

Si no se han puesto bombillas, se

escucharán dos chasquidos.

Cómo Agregar o Reprogramar un Control Remoto

USO DEL CONTROL DE PUERTA ILUMINADA CÓMO USAR EL CONTROL DE FUNCIONES

MÚLTIPLES DE LA PUERTA

Para borrar todos los códigos de la

memoria de la unidad del motor

Para desactivar cualquier control

remoto que no desee usar, antes que

nada borre todos los códigos:

Oprima y mantenga oprimido el botón

“aprender” (learn) de la unidad del

motor, hasta que la luz del indicador de “aprender”

(learn) se apague (aproximadamente 6 segundos). Ya

estarán borrados todos los códigos anteriores. Vuelva a

programar cada uno de los controles remotos o la llave

digital que desee usar.

"A"

Button

"B"

Button

Botón

LIG

1. Extraiga la cubierta del Control de

Puerta Iluminada.

2. Ingrese un número de identificación

personal (PIN) que haya elegido,

usando el teclado. Luego oprima y

mantenga oprimido el botón ENTER.

3. Mientras mantiene oprimido el botón

ENTER, oprima y mantenga

oprimido el botón “A” de Control de

Puerta Iluminada.

4. Continúe oprimiendo los dos

botones, ENTER y botón “A”,

mientras oprime también el botón “B”

de Control de Puerta Iluminada

(con los tres botones oprimidos).

5. Suelte los botones cuando las luces

de la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código.

Si no se han puesto bombillas, se

escucharán dos chasquidos.

Cómo Agregar, Reprogramar o Modificar el PIN de la Llave Digital

NOTA: Su nueva llave digital debe programarse para que accione el abre-puertas de garaje.

USO DEL CONTROL DE PUERTA ILUMINADA CÓMO USAR EL CONTROL DE FUNCIONES

MÚLTIPLES DE LA PUERTA

NOTA: Estos métodos requiere dos personas si la Llave

Digital ya está montada afuera del garaje.

Para cambiar un PIN existente

Si el PIN existente ya es conocido, una persona lo puede

cambiar sin usar una escalera.

1. Oprima los cuatro botones que correspondan al PIN

actual, luego oprima y mantenga oprimido el botón #.

La luz del abre-puertas parpadeará dos veces. Suelte el

botón #.

2. Oprima el nuevo PIN de cuatro dígitos y luego oprima

ENTER.

Las luces de la unidad del motor van a parpadear una vez

cuando el PIN se haya aprendido.

Pruebe oprimiendo el nuevo PIN, luego oprima ENTER.

La puerta debe moverse.

Para poner un PIN temporal

Usted puede autorizar el acceso a sus visitas o a personal

de servicio con un PIN temporal de cuatro dígitos.

Después de un determinado número de horas

programadas, o número de accesos, este PIN temporal

expira y no vuelve a abrir la puerta. Se puede usar para

cerrar la puerta aún después de que haya expirado. Haga

lo siguiente para poner un PIN temporal:

1. Oprima los cuatro botones correspondientes a su PIN

de entrada personal (no el último PIN temporal); luego

oprima y mantenga oprimido el botón ✽.

La luz del abre-puertas va a parpadear tres veces.

Suelte el botón.

2. Oprima los cuatro dígitos del PIN temporal que haya

elegido, luego oprima ENTER.

La luz del abre-puertas va a parpadear cuatro veces.

3. Para fijar el número de horas que el PIN temporal debe

funcionar, oprima el número de horas (hasta 255), luego

oprima ✽.

3. Para fijar el número de veces que el PIN temporal debe

funcionar, oprima el número de veces (hasta 255), luego

oprima #.

La luz del abre-puertas va a parpadear una vez cuando se

haya aprendido el PIN temporal.

Pruebe oprimiendo los cuatro botones correspondientes al

PIN temporal, luego oprima ENTER. La puerta debe

moverse. Si el PIN temporal se ha fijado para abrir la

puerta un determinado número de veces, recuerde que la

prueba constituye una vez. Para borrar la contraseña

temporal, repita los pasos 1 al 3; fijando el número de

horas o de veces en 0, en el paso 3.

1. Ingrese un número de identificación

personal (PIN) que haya elegido,

usando el teclado. Luego oprima y

mantenga oprimido el botón ENTER.

2. Mientras mantiene oprimido el botón

ENTER, oprima y mantenga oprimido

el botón de la luz (LIGHT) del control

de funciones múltiples de la puerta.

3. Continúe oprimiendo los dos botones,

ENTER y LIGHT, mientras oprime

también la barra del control de

funciones múltiples de la puerta

(con los tres botones oprimidos).

4. Suelte los botones cuando las luces

de la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código.

Si no se han puesto bombillas, se

escucharán dos chasquidos.

"A"

Button

"B"

Button

Botón

Piezas de la unidad del motor

Alambre

café

Contacto

hacia abajo

ENSAMBLE

INTERRUPTOR LIMITE

Alambre

gris

Alambre

amarillo

Contacto

hacia arriba

Contacto limite

de centro

Engranaje

transmisor

19a

1a1a

Modelo 1210E

Modelo 1220E

19b

CLAVE PARTE

NO. NO.

DESCRIPCIÓN

1a 31D380

Cubierta del portacadena

(Modelo 1210E)

1b 41A4208-2 Extendedor de la cadena

(Model 1220E)

2 41C4206-2 Conjunto de engranaje y

portacadena (Modelo 1220E)

41C4798-2 Conjunto de engranaje y

portacadena

(Modelo 1210E) Incluye: Arandela

de expansión, arandela de empuje,

anillo de retén, placa y chumacera,

pernos de expansión (2), engranaje

transmisor, engranaje sin-fin,

engranaje helicoidal con retén,

grasa

3 41A2817 Conjunto de engranaje sin-fin y

transmisor con grasa y pernos de

expansión (2)

4 41B4245 Cordón eléctrico

5 41A5484-7 Panel con etiquetas

6 4A1344 Receptáculo de foco

7 108D68 Mica

8 30B532 Capacitor - 1/2 HP

9 12A373 Retén del capacitor

10 41A3150 Bloque terminal con tornillos

11 41D3058 Motor de repuesto y conjunto de

soporte universal.

12 41A5525-20 Cubierta

13 81C253 Retén e impulsor del interruptor

de límite

CLAVE PARTE

NO. NO.

DESCRIPCIÓN

14 41A5640 Conjunto de interruptor de límite

15 41A2822-1 Anillo exterior del interruptor

16 41C4398A Sensor RPM con soporte

17 41A5483-13B Ensamble del panel lógico

del receptor (Modelo 1220E)

41A5483-12B Ensamble del panel lógico

del receptor (Modelo 1210E)

18 41C5497

Arnés de cables de alto voltaje

41C5498 Arnés de cables de bajo voltaje

19a 41D180-1 Panel trasero con etiquetas (1220E)

19b 41D181 Panel trasero con etiquetas (1210E)

NO MOSTRADO

41A2826 Juego del soporte de motor

41A2825 Juego de pernería para el

ensamble del chasis (incluye

tornillos, no indicados con número

en la ilustración)

971-315LM Control remoto de un botón

12A20 Batería de litio de 3V2032

29B137 Broche de la visera

41A2828 Manija y el cordón liberador

del carro

114A2680 Manual del propietario

ACCESORI0S

760E

99E

98LM

1702E

970-315LG

971-315LM

973-315MK

976-315LM

Interruptor de Ilave externo:

Abre la puerta automáticamente desde

afuera cuando el control remoto no está

a la mano.

Protector System

Un sistema opcional para aumentar la

seguridad de su abre-puertas de garaje.

Si el rayo invisible del sensor se

interrumpe, la puerta dará reversa en

bajada y no cerrará si está abierta.

Control remoto de un botón

SECURITY✚

Incluye broche del visor.

Control remoto de 3 botones

SECURITY✚

Incluye broche del visor.

Minicontrol remoto de 3 botones

SECURITY✚

Con anillo llavero y tira sujetadora.

Panel de control con la capacidad de

detectar movimiento:

La unidad de control de funciones

múltiples de la puerta está equipada con

sensores de movimiento que

mantendrán la luz encendida durante

cinco minutos cada vez que alguien

entre al garaje. Es posible desactivar el

sensor se así lo desea.

Llave digital SECURITY✚

Permite al usuario abrir la puerta del

garaje desde afuera al ingresar una

contraseña en un teclado diseñado

especialmente. También se puede

agregar una contraseña temporal para

visitantes o proveedores de servicios.

Esta contraseña temporal se puede

limitar a un número programable de

horas o entradas.

Desenganche exterior rápido:

Se necesita en un garaje SIN puerta

peatonal.

41A5281

Extensiones de ménsula:

(Opcionales). Para la instalación del

sensor de seguridad en la pared o en

el piso. Para hacer un pedido, llamar al:

1-520-792-0511

630-516-8423 (USA)

5333-9974 (México D F)

01-800-500-9300 (México General)

LOS SERVICIOS DE

LIFTMASTER ESTÁN A SU

DISPOSICIÓN

PARA INFORMACIÓN SOBRE INSTALACIÓN Y

SERVICIO COMUNÍQUESE CON LOS SIGUIENTES

TELÉFONOS:

630-516-8423 En U.S.A. desde Latinoamérica

01-800-500-9300 Sin costo desde México

5333-9974 En México D.F.

Póngase en contacto con su distribuidor local de

LIFTMASTER si necesita instalación, piezas de

repuesto y servicio profesional. Busque el distribuidor

en las Paginas Amarillas de su Guía de Teléfonica o

llame a nuestro Departamento latinoamericano para

obtener más información sobre su distribuidor local.

COMO ORDENAR

PIEZAS DE REPUESTO

Comuniquese con nuestro Departamento Internacional

para obtener información sobre precios de repuestos.

CUANDO ORDENE PIEZAS DE REPUESTO,

ENTREGUE LOS SIGUIENTES DATOS:

• NÚMERO DE PIEZA

• DESCRIPCIÓN

• NÚMERO DE MODELO

DE ABRE-PUERTAS DE GARAJE

ENVIE SU ORDEN A:

THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.

Latin America Department

845 Larch Avenue

Elmhurst, IL 60126, USA

TEL: 630-516-8423 En U.S.A. desde Latinoamérica

FAX: 630-993-6916 En U.S.A. desde Latinoamérica

TEL: 5333-9974 En México D.F.

TEL: 01-800-500-9300 Sin costo dentro de México

GARANTIA LIMITADA DE UN AÑO DEL ABRIDOR LIFTMASTER DE PUERTA DE GARAJE

Chamberlain/LiftMaster (“Vendedor”), garantiza al primer comprador minorista de éste producto, que éste mismo está libre de defectos de

materiales y de mano de obra por un período de un año a partir de la fecha de compra. La operación correcta de éste producto depende

del cumplimiento de las Instrucciones del Manual del Propietario, referentes a la instalación, operación, mantenimiento y prueba. No

obedecer estrictamente a estas restricciones, anulará por completo esta garantía. Por favor considere que el sistema de reversa de

seguridad, para que opere correctamente con su puerta de garaje, debe ajustarse y probarse periódicamente de acuerdo con lo

establecido en el Manual del Propietario.

Si durante el período de garantía limitada, este producto presenta algún defecto cubierto por esta garantía limitada, antes de desarmarlo,

llame a uno de los números telefónicos de servicio arriba indicados. A continuación, envíe este producto, pagando el flete y seguro al centro

de servicio designado con el fin de realizar la reparación cubierta por la garantía. Al llamar al número de teléfono de servicio, se le darán las

instrucciones de envío apropiadas. Por favor, incluya una descripción breve del problema y un recibo con fecha como prueba de compra, con

cualquier producto que sea devuelto por concepto de reparación cubierta por la garantía.

Los productos devueltos al Vendedor para la reparación cubierta por la garantía, que una vez recibidos por el Vendedor, se confirme que

presentan defectos y que estén cubiertos por esta garantía limitada, serán reparados o reemplazados (a opción única

del Vendedor) sin costo para usted y serán devueltos con el porte pagado. Los componentes defectuosos serán reparados o reemplazados a

opción única del Vendedor con componentes nuevos o reconstruidos de fábrica.

ESTA GARANTÍA LIMITADA SUSTITUYE A OTRAS GARANTÍAS EXPRESAS O IMPLÍCITAS, INCLUIDA CUALQUIER GARANTÍA

IMPLÍCATA DE COMERCIABILIDAD O DE ADECUACIÓN PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR, O DE CUALQUIER OTRA ÍNDOLE,

ADEMÁS DE CUALQUIER OTRA OBLIGACIÓN O RESPONSABILIDAD DE PARTE DEL VENDEDOR. ESTA GARANTÍA LIMITADA NO

CUBRE DAÑO ALGUNO QUE SURJA COMO CONSECUENCIA NO RELACIONADA CON DEFECTOS DEL PRODUCTO, NI TAMPOCO

CUBRE EL DAÑO CAUSADO POR LA INCORRECTA INSTALACIÓN, OPERACIÓN O CUIDADO (LO QUE INCLUYE PERO NO SE LIMITA

AL ABUSO, MALTRATO, FALTA DE PROPORCIONAR EL MANTENIMIENTO RAZONABLE Y NECESARIO, O CUALQUIER ALTERACIÓN

DE ESTE PRODUCTO), NI LOS CARGOS DE MANO DE OBRA PARA DESMANTELAR O VOLVER A INSTALAR UNA UNIDAD REPARADA

O REEMPLAZADA, NI TAMPOCO EL REEMPLAZO DE LAS BATERÍAS.

BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL VENDEDOR SERA RESPONSABLE DE DAÑOS CONTINGENTES O EMERGENTES O

ESPECIALES QUE SURJAN EN RELACIÓN CON EL USO O INCAPACIDAD DE USO DE ESTE PRODUCTO. LA RESPONSABILIDAD DEL

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AUTORIZADA A ASUMIR POR NOSOTROS NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LA VENTA DE ESTE PRODUCTO.

Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños contingentes, emergentes o especiales, de manera que posible que la limitación

o exclusión anterior no se aplique a usted. Esta garantía limitada le proporciona derechos legales específicos y usted puede también Puede

tener otros derechos que varían de un estado a otro.

GARANTÍA LIMITADA DEL MOTOR

Serie modelo 1220E FS2: se garantiza que el motor está libre de cualquier defecto de mantenimiento y mano de obra por un período de 60

meses completos (5 años) a partir de la fecha de compra.

Serie modelo 1210E FS2: se garantiza que el motor está libre de cualquier defecto de mantenimiento y mano de obra por un período de 48

meses completos (4 años) a partir de la fecha de compra.

Chamberlain 1210E FS2 Manual de usuario

Marca: Chamberlain

Modelo: 1210E FS2

Categoría: Abridor de puerta de garage

Tipo: Manual de usuario

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English: Chamberlain 1210E FS2 User manual

Chamberlain 1210E FS2 Manual de usuario

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