YAMAHA Marine XL700 WaveRunner 2001 Manual de usuario

Marca: YAMAHA Marine

Modelo: XL700 WaveRunner 2001

Categoría: Motor

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

WaveRunner XL700

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PREFACE

Ce Manuel d’Atelier Supplémentaire a

été préparé afin d’introduire de nou-

veaux services et données pour le

XL700. Pour des procédures de servi-

ce complètes, il est nécessaire d’utili-

ser ce Manuel d’Atelier Supplémentai-

re avec le manuel suivant.

XL760, XL1200 Manuel

d’Atelier:GU2-28197-Z7-C1

Pour ce qui n’est pas mentionné dans

ce manuel, se référer à la description

du XL760 dans le MANUEL D’ATE-

LIER ci-dessous.

A10001-0*

XL.700

MANUEL D’ATELIER

SUPPLEMENTAIRE

1998 Yamaha Motor Co., Ltd

1ère Edition, Octobre 1998

Tous droits réservés.

Aucune partie de cette

publication ne peut être

reproduite ou transmise sous

aucune forme ou par aucun

moyen, y compris la

photographie et l’enregistrement

sans la permission expresse du

détenteur des droits.

Une telle permission doit

également être obtenue avant

qu’une partie quelconque de

cette publication soit enregistrée

dans un système d’extraction de

quelque nature qu’il soit.

Imprimé au Japon

P/N F0M-28197-Z8-CX

VORWORT

Diese Ergänzung zur Wartungsanlei-

tung wurde herausgegeben, um neue

Wartungsvorgänge und Daten für Mo-

dell XL700 vorzustellen. Für eine

komplette Übersicht über die War-

tungsabläufe und alle anderen rele-

vanten Informationen muß diese Er-

gänzung zur Wartungsanleitung

zusammen mit der nachfolgend auf-

geführten Wartungsanleitung verwen-

det werden.

XL760, XL1200 WARTUNGS-

ANLEITUNG: GU2-28197-Z7-C1

Für alle Daten, die in dieser Anleitung

nicht enthalten sind, sich auf die ent-

sprechenden Kapitel für Modell

XL760 in der oben erwähnten WAR-

TUNGSANLEITUNG beziehen.

A10001-0*

XL700

ERGÄNZUNG ZUR

WARTUNGSANLEITUNG

 1998 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Ausgabe, Okt. 1998

Alle Rechte vorbehalten.

Kein Teil dieser Veröffentlichung

darf ohne schriftliche

Genehmigung des

Urheberrechtsinhabers in

irgendeiner From oder auf

irgendeine Weise vervielfältigt

oder übertragen werden,

einschließlich Photokopieren

und Aufzeichnen.

Eine schriftliche Genehmigung

ist auch dann erforderlich,

wenn irgendein Teil dieser

Veröffentlichung in einer

Datenbank oder einem ähnlichen

Medium gespeichert werden soll.

Printed in Japan

Teilenummer: F0M-28197-Z8-CX

PROLOGO

Este manual de servicio suplementa-

rio fue preparado para presentarlos

los nuevos servicios y datos para el

XL700. Para la información y procedi-

mientos de servicio completos es ne-

cesario utilizar este manual de servi-

cio suplementario junto con el

siguiente manual.

XL760, XL1200 MANUAL DE

SERVICIO: GU2-28197-Z7-C1

Cuando la información no aparezca

en este manual, consulte las descrip-

ciones para el XL760 del MANUAL DE

SERVICIO anterior.

A10001-0*

XL700

MANUAL DE SERVICIO

SUPLEMENTARIO

1998 Yamaha Motor Co., Ltd.

1ra. edición, Octubre de 1998

Todos los derechos reservados.

Ninguna parte de esta

publicación puede reproducirse

o transmitirse baja ninguna

forma o medio, incluyendo el

fotocopiado y la grabación,

sin el permiso por escrito del

dueño de los derechos de autor.

Este permiso por escrito debe

obtenerse antes de memorizar

cualquier parte de esta

publicación en un sistema de

búsqueda, sea cual sea su

naturales.

Impreso en los Japón

Nº pieza F0M-28197-Z8-CX

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INFORMATIONS

GENERALES

NUMEROS D’IDENTIFICATION 1. .

NUMERO D’IDENTIFICATION

PRIMAIRE 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO DE SERIE DU

MOTEUR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO DE SERIE DE LA

POMPE 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO D’IDENTIFICATION

DE LA COQUE (H.I.N.) 1. . . . . . . .

OUTILS SPECIAUX 2. . . . . . . . . . . .

MESURE 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

DEPOSE ET INSTALLATION 2. .

CARACTERISTIQUES

CARACTERISTIQUES

GENERALES 3. . . . . . . . . . . . . . . . . .

CARACTERISTIQUES

D’ENTRETIEN 4. . . . . . . . . . . . . . . . .

MOTEUR 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UNITE DE LA TUYERE

D’EJECTION DES GAZ 5. . . . . . .

ELECTRICITE 5. . . . . . . . . . . . . . .

COUPLE DE SERRAGE 6. . . . . . . .

COUPLE SPECIFIE 6. . . . . . . . . .

CHEMINEMENT DE LA LIGNE

DE CARBURANT 7. . . . . . . . . . . . . .

CHEMINEMENT DE LA LIGNE

DE CABLAGE 9. . . . . . . . . . . . . . . . .

INSPECTION PERIODI-

QUE ET AJUSTEMENT

TABLEAU DES INTERVALLES

D’ENTRETIEN 11. . . . . . . . . . . . . . . .

SERVICE PERIODIQUE 12. . . . . . .

SYSTEME DE

CARBURANT 12. . . . . . . . . . . . . . .

Inspection et ajustement de

la vitesse de traîne 12. . . . . . . . .

Ajustement du carburateur 12. .

SYSTEME DE

CARBURANT

LIGNE DE CARBURANT 13. . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 13. . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE L’UNITE DE

CARBURATEUR 14. . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 14. . . . . . . . . . . .

CARBURATEUR 16. . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 16. . . . . . . . . . . .

POINTS DE SERVICE 17. . . . . . .

Ajustement des vis de

haute et basse vitesses 17. . . . .

Inspection et ajustement

de la synchronisation du

papillon d’accelation 17. . . . . . . .

Inspection et ajustement

de la synchronisation du

clapet de volet d’air 18. . . . . . . .

Ensemble du carburateur 18. . .

ALLGEMEINE

INFORMATIONEN

IDENTIFIKATIONSNUMMERN 1. . .

PRIMÄR-

IDENTIFIKATIONSNUMMER 1. .

MOTORNUMMER 1. . . . . . . . . . . .

PUMPENNUMMER 1. . . . . . . . . . .

RUMPF-IDENTIFIKATIONS-

NUM-MER (H.I.N.) 1. . . . . . . . . . . .

SPEZIALWERKZEUGE 2. . . . . . . . .

MESSUNGEN 2. . . . . . . . . . . . . . .

AUS- UND EINBAU 2. . . . . . . . . . .

TECHNISCHE DATEN

ALLGEMEINE

SPEZIFIKATIONEN 3. . . . . . . . . . . .

WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN 4.

MOTOR 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

STRAHLPUMPENEINHEIT 5. . . .

ELEKTRISCHE ANLAGE 5. . . . . .

ANZUGSDREHMOMENT-

WERTE 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VORGESCHRIEBENE

ANZUGSDREHMOMENT-

WERTE 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VERLEGUNG DER

KRAFTSTOFFLEITUNG 7. . . . . . . .

VERLEGUNG DER KABEL UND

SEILZÜGE 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

PERIODISCHE

ÜBERPRÜFUNGEN UND

EINSTELLUNGEN

TABELLE DER

WARTUNGSINTERVALLE 11. . . . .

PERIODISCHE

WARTUNGSARBEITEN 12. . . . . . .

KRAFTSTOFFSYSTEM 12. . . . . .

Überprüfung und Einstellung

der Trolling-Drehzahl 12. . . . . . .

Einstellung des Vergasers 12. . .

KRAFTSTOFFSYSTEM

KRAFTSTOFFLEITUNG 13. . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 13. . . . . . . . . .

AUSBAU DES VERGASERS 14. . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 14. . . . . . . . . .

VERGASER 16. . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 16. . . . . . . . . .

WARTUNGSHINWEISE 17. . . . . .

Einstellung der

Schnelleerlaufund Leerlauf-

Einstellschrauben 17. . . . . . . . . . .

Überprüfung und Einstellung

der Drosselklappenventil-

Synchronisierung 17. . . . . . . . . .

Überprüfung und Einstellung

der Chokeventil-

Synchronisierung 18. . . . . . . . . .

Zusammenbau des

Vergasers 18. . . . . . . . . . . . . . . . .

INFORMACION

GENERAL

NUMEROS DE IDENTIFICACION 1.

NUMERO DE IDENTIFICACION

PRIMARIO 1. . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO DE SERIE DEL

MOTOR 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO DE SERIE DE LA

BOMBA 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NUMERO DE IDENTIFICACION

DEL CASCO (H.I.N.) 1. . . . . . . . . .

HERRAMIENTAS ESPECIALES 2. .

MEDICION 2. . . . . . . . . . . . . . . . . .

DESMONTAJE E

INSTALACION 2. . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

GENERALES 3. . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES DE

MANTENIMIENTO 4. . . . . . . . . . . . .

MOTOR 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UNIDAD DE SURTIDOR 5. . . . . .

ELECTRICO 5. . . . . . . . . . . . . . . . .

PAR DE APRIETE 6. . . . . . . . . . . . .

PAR ESPECIFICADO 6. . . . . . . . .

TRAZADO DE LA LINEA DE

COMBUSTIBLE 7. . . . . . . . . . . . . . .

TRAZADO DE LA LINEA DE

CABLE 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INSPECCION Y AJUSTE

PERIODICOS

CUADRO DE INTERVALOS DE

MANTENIMIENTO 11. . . . . . . . . . . .

SERVICIO PERIODICO 12. . . . . . . .

SISTEMA DE COMBUSTIBLE 12. .

Inspección y ajuste de la

velocidad de la embarcación 12

Ajuste del carburador 12. . . . . . .

SISTEMA DE

COMBUSTIBLE

LINEA DE COMBUSTIBLE 13. . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 13. . . . . . . . . . . .

DESMONTAJE DE LA UNIDAD

DEL CARBURADOR 14. . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 14. . . . . . . . . . . .

CARBURADOR 16. . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 16. . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE SERVICIO 17. . . . . .

Inspección de la válvula de

aguja ajuste de tornillos de

alta y baja velocidad 17. . . . . . . .

Inspección y ajuste de

sincronización de la válvula

de la mariposa de gases 17. . . .

Inspección y ajuste de

sincronización de la válvula

de cebador 18. . . . . . . . . . . . . . . .

Conjunto del carburador 18. . . .

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UNITE D’ENTRAINEMENT

DEPOSE DE L’UNITE DU

MOTEUR 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 19. . . . . . . . . . . .

CLAPET FLEXIBLE 21. . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 21. . . . . . . . . . . .

BAGUE D’ECHAPPEMENT 22. . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 22. . . . . . . . . . . .

DEPOSE DE LA CHAMBRE

D’ECHAPPEMENT 23. . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 23. . . . . . . . . . . .

CHAMBRE D’ECHAPPEMENT 24. .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 24. . . . . . . . . . . .

CULASSE 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 25. . . . . . . . . . . .

CYLINDRE 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 26. . . . . . . . . . . .

POINTS DE SERVICE 27. . . . . . .

Inspection du cylindre 27. . . . . .

PISTON 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 28. . . . . . . . . . . .

POINTS DE SERVICE 29. . . . . . .

Inspection du piston 29. . . . . . . .

VOLANT MAGNETIQUE ET

BASE 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 30. . . . . . . . . . . .

POINTS DE SERVICE 32. . . . . . .

Dépose et installation de

l’évasement de couplage 32. . . .

Dépose et installation du

volant magnétique 32. . . . . . . . .

UNITE ELECTRIQUE 33. . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 33. . . . . . . . . . . .

LOGEMENT INTERME-

DIAIRE 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLEAU DE DEPOSE ET

D’INSTALLATION 35. . . . . . . . . . . .

POINTS DE SERVICE 36. . . . . . .

Dépose et installation du

couplage 36. . . . . . . . . . . . . . . . .

ANTRIEBSEINHEIT

AUSBAU DER

MOTOREINHEIT 19. . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 19. . . . . . . . . .

REED-VENTIL 21. . . . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 21. . . . . . . . . .

AUSPUFFDICHTRING 22. . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 22. . . . . . . . . .

AUSBAU DER

AUSPUFFKAMMER 23. . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 23. . . . . . . . . .

AUSPUFFKAMMER 24. . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 24. . . . . . . . . .

ZYLINDERKOPF 25. . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 25. . . . . . . . . .

ZYLINDER 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 26. . . . . . . . . .

WARTUNGSPUNKTE 27. . . . . . . .

Zylinder-Inspektion 27. . . . . . . . .

KOLBEN 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 28. . . . . . . . . .

WARTUNGSHINWEISE 29. . . . . .

Überprüfung des Kolbens 29. . .

SCHWUNGSCHEIBEN-

MAGNETZÜNDER UND

GRUNDPLATTE 30. . . . . . . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 30. . . . . . . . . .

WARTUNGSHINWEISE 32. . . . . .

Aus- und Einbau des

Kupplungsflanschs 32. . . . . . . . .

Aus- und Einbau des

Schwungscheiben-

Magnetzünders 32. . . . . . . . . . . .

ELEKTRISCHE ANLAGE 33. . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 33. . . . . . . . . .

ZWISCHENGEHAUSE 35. . . . . . . . .

TABELLE DER AUS- UND

EINBAUARBEITEN 35. . . . . . . . . .

WARTUNGSHINWEISE 36. . . . . .

Aus- und Einbau der

Kupplung 36. . . . . . . . . . . . . . . . .

BOMBA DE ACEITE

DESMONTAJE DE LA UNIDAD

DEL MOTOR 19. . . . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 19. . . . . . . . . . . .

VALVULA DE LAMINAS 21. . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 21. . . . . . . . . . . .

ARO DE ESCAPE 22. . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 22. . . . . . . . . . . .

DESMONTAJE DE LA CAMARA

DE ESCAPE 23. . . . . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 23. . . . . . . . . . . .

CAMARA DE ESCAPE 24. . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 24. . . . . . . . . . . .

CULATA DE CILINDROS 25. . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INTALACION 25. . . . . . . . . . . . . .

CILINDRO 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 26. . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE SERVICIO 27. . . . . .

Inspección del cilindro 27. . . . . .

PISTON 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 28. . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE SERVICIO 29. . . . . .

Inspección del pistón 29. . . . . . .

BASE E IMAN DEL

VOLANTE 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 30. . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE SERVICIO 32. . . . . .

Desmontaje e instalación de

la brida de acoplamiento 32. . . .

Desmontaje e instalación

del imán del volante 32. . . . . . . .

UNIDAD ELECTRICA 33. . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 33. . . . . . . . . . . .

CAJA INTERMEDIA 35. . . . . . . . . . .

CUADRO DE DESMONTAJE

E INSTALACION 35. . . . . . . . . . . .

PUNTOS DE SERVICIO 36. . . . . .

Desmontaje e instalación del

acoplamiento 36. . . . . . . . . . . . . .

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1

GEN

INFO

NUMEROS D’IDENTIFICATION

IDENTIFIKATIONSNUMMERN

NUMEROS DE IDENTIFICACION

A8070009*

NUMEROS

D’IDENTIFICATION

NUMEROS D’IDENTIFICATION

PRIMAIRES

Le numéro d’identification primaire est

poinçonné sur une plaque fixée à la

coque à l’avant du capot du moteur.

Numéro d’identification primai-

re de départ:

F0M: 800101 –

NUMERO DE SERIE DU MOTEUR

Le numéro de série du moteur est

poinçonné sur une plaque fixée sur le

carter de vilebrequin.

Numéro de série de départ:

67E: 300101 –

NUMERO DE SERIE DE LA POMPE

Le numéro de série de la pompe de la

tuyère des gaz est poinçonné sur une

plaque fixée sur le logement intermé-

diaire.

NUMERO D’IDENTIFICATION DE

LA COQUE (H.I.N.)

Le H.I.N. est poinçonné sur une pla-

que fixée à l’extrémité arrière du plan-

cher de repose-pieds.

A80700-0*

IDENTIFIKATIONSNUM-

MERN

PRIMÄR-

IDENTIFIKATIONSNUMMER

Die Primär-Identifikationsnummer ist

auf einem Hinweisschild eingestanzt,

das am Rumpf vor der Motorhaube

angebracht ist.

Anfängliche Primär-Identifikati

onsnummer:

F0M: 800101 –

MOTORNUMMER

Die Motornummer ist auf einem Hin-

weisschild eingestanzt, das am Kur-

belgehäuse angebracht ist.

Anfängliche Motornummer:

67E: 300101 –

PUMPENNUMMER

Die Nummer der Strahlpumpen-Ein-

heit ist auf einem Hinweisschild einge-

stanzt, das am Zwischengehäuse an-

gebracht ist.

RUMPF-IDENTIFIKATIONSNUMMER

(H.I.N.)

Die H.I.N. ist auf einem Hinweisschild

eingestanzt, das im hinteren Bereich

der Fußplanke angebracht ist.

A80700-0*

NUMEROS DE

IDENTIFICACION

NUMERO DE

IDENTIFICACION PRIMARIO

El número de identificación primario

está estampado en la placa fijada en

el caso en el lado delantero del capó

del motor.

Número de identificación

primario inicial:

F0M: 800101 –

NUMERO DE SERIE DEL MOTOR

El número de serie del motor está es-

tampado en la placa fijada en el cárter

del cigüeñal.

Número de serie inicial:

67E: 300101 –

NUMERO DE SERIE DE LA BOMBA

El número de serie de la unidad de la

bomba de surtidor está estampado en

una placa fijada en la caja intermedia.

NUMERO DE IDENTIFICACION

DEL CASCO (H.I.N.)

El H.I.N está estampado en una placa

fijada en el extremo trasero del piso

del apoyapies.

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2

GEN

INFO

OUTILS SPECIAUX

SPEZIALWERKZEUGE

HERRAMIENTAS ESPECIALES

OUTILS SPECIAUX

L’utilisation des outils spéciaux cor-

rects recommandés par Yamaha ai-

dera le travail et permettra un assem-

blage et une mise au point précis. Les

improvisations et l’utilisation d’outils

incorrects peuvent provoquer des

dommages à l’équipement.

MESURE

1. Adaptateur de tension de pointe

P/N. 90890-03169

DEPOSE ET INSTALLATION

1. Clé de coupleur

P/N. YW-38741

90890-06425

SPEZIALWERKZEUGE

Die Verwendung der von Yamaha

empfohlenen Spezialwerkzeuge er-

leichtert die Ausführung der War-

tungsarbeiten und ermöglicht einen

vorschriftsmäßigen Zusammenbau

und Einstellung. Improvisierte Arbei-

ten und die Verwendung ungeeigneter

Werkzeuge kann eine Beschädigung

der Komponenten verursachen.

MESSUNGEN

1. Spitzenspannungs-Adapter

Teilenummer: 90890-03169

AUS- UND EINBAU

1. Steckerschlüssel

Teilenummer: YW-38741

90890-06425

HERRAMIENTAS ESPECIALES

El uso de las herramientas especiales

correctas recomendadas por Yamaha

será de gran ayuda para el trabajo y

permitirá el armado preciso y afina-

ción. Un trabajo improvisado y el uso

de herramientas incorrectas puede

dañar el equipo.

MEDICION

1. Adaptador de voltaje pico

Nº pieza 90890-03169

DESMONTAJE E INSTALACION

1. Llave de acoplador

Nº pieza YW-38741

90890-06425

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3

CARACTERISTIQUES GENERALES

ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN

ESPECIFICACIONES GENERALES

SPEC

CARACTERISTIQUES

GENERALES

Article

CODE DE MODELE:

Coque

Moteur

DIMENSIONS:

Longueur

Largeur

Hauteur

Poids à sec

PERFORMANCE:

Vitesse maximum

Sortie maximum

Consommation maximum

de carburant

Vitesse de croisière à plein gaz

MOTEUR:

Type du moteur

Nombre de cylindres

Cylindrée

Alésage et course

Taux de compression

Système d’admission

Type de carburateur

Nombre de carburateurs

Système de démarrage

de carburateur

Système d’évacuation

Système de lubrification

Système de refroidissement

Système de démarrage

Système d’allumage

Synchronisation de l’allumage

Bougie d’allumage (NGK)

Capacité de la batterie

Bobine d’éclairage

UNITE D’ENTRAINEMENT:

Système de propulsion

Type de la pompe de tuyère

des gaz

Rotation de la turbine

(vue arrière)

Transmission

Angle de l’injecteur

CARBURANT ET HUILE:

Carburant

Huile

Taux de mélange carburant/

huile (gaz grands ouverts)

Capacité du réservoir de

carburant

Réserve

Capacité du réservoir d’huile

ALLGEMEINE

SPEZIFIKATIONEN

Gegenstand

MODELL-CODE:

Rumpf

Motor

ABMESSUNGEN:

Länge

Breite

Höhe

Trockengewicht

LEISTUNGSWERTE:

Maximale Geschwindigkeit

Maximale Leistung

Maximaler Kraftstoffverbrauch

Reichweite (bei Vollgas)

MOTOR:

Motortyp

Anzahl der Zylinder

Hubraum

Bohrung und Hub

Kompressionsverhältnis

Ansaugsystem

Vergasertyp

Anzahl der Vergaser

Choke-System des Vergasers

Spülsystem

Schmiersystem

Kühlsystem

Anlaßsystem

Zündsystem

Zündzeitpunkt

Zündkerze (NGK)

Batteriekapazität

Beleuchtungsspule

ANTRIEBSEINHEIT:

Antriebssystem

Strahlpumpen-Ausführung

Flügelrad-Drehrichtung

(von hinten gesehen)

Getriebe

Düsenwinkel

KRAFTSTOFF UND ÖL:

Kraftstoff

Öl

Mischungsverhältnis Kraftstoff/

Öl (bei Vollgas)

Kapazität des Kraftstofftanks

Reserve

Kapazität des Öltanks

ESPECIFICACIONES

GENERALES

Punto

CODIGO DE MODELO:

Caso

Motor

DIMENSIONES:

Longitud

Ancho

Altura

Peso en seco

PRESTACIONES:

Máxima velocidad

Máxima potencia

Máximo consumo de

combustible

Gama de crucero (con apertura

total de la mariposa de gases)

MOTOR:

Tipo de motor

Número de cilindros

Cilindrada

Calibre y recorrido

Relación de compresión

Sistema de admisión

Tipo de carburador

Número de carburadores

Sistema de arranque del

carburador

Sistema de barrido

Sistema de lubricación

Sistema de refrigeración

Sistema de arranque

Sistema de encendido

Distribución de encendido

Bujía de encendido (NGK)

Capacidad de la batería

Bobina de luces

UNIDAD DE TRANSMISION:

Sistema de propulsión

Tipo de bomba de surtidor

Rotación del impulsor

(vista trasera)

Transmisión

Angulo de engrasador

COMBUSTIBLE Y ACEITE:

Combustible

Aceite

Relación de mezcla de combus-

tible y aceite (mariposa de

gases completamente abierta)

Capacidad del tanque de

combustible

Reserva

Capacidad del tanque de aceite

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4

CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN

WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC

CARACTERISTIQUES

D’ENTRETIEN

MOTEUR

Article

Culasse:

Limite de déformation

Cylindre:

Alésage

Limite d’usure

Limite de conicité

Limite d’ovalisation

Piston:

Taille du piston

Point de mesure*

Jeu du piston

Limite d’usure

Décalage (côté échappement)

Segment:

Type

Forme du segment en coupe

Jeu de côté

Jeu latéral (installé)

Axe de piston:

Diamètre extérieur

Limite

Vilebrequin:

Largeur du vilebrequin “A”

Limite de cintrage “B”

Jeu latéral de tête de bielle “C”

Limite de jeu libre du pied

de bielle “D”

Carburateur:

Marque poinçonnée

Injecteur principal

Gicleur principal (M.J.)

Gicleur de ralenti (P.J.)

Vis de basse vitesse

Papillon d’accélération (Th.V.)

Siège de pointeau (V.S.)

Vis de haute vitesse

Vitesse de traîne

Clapet flexible:

Epaisseur

Relèvement de la soupape

Limite de pliage

WARTUNGSSPEZIFIKA-

TIONEN

MOTOR

Gegenstand

Zylinderkopf:

Verschleißgrenze bei Verzug

Zylinder:

Bohrmaß

Verschleiß-Grenzwert

Konizität-Grenzwert

Unrundheit-Grenzwert

Kolben:

Kolbenmaß

Meßpunkt*

Kolbenspiel

Verschleiß-Grenzwert

Versatz (Auslaß-Seite)

Kolbenring:

Typ

Querschnitt (B  T)

Seitenspiel

Kolbenstoß (eingebaut)

Kolbenbolzen:

Außendurchmesser

Grenzwert

Kurbelwelle:

Kurbelzapfen-Breite “A”

Schlag-Grenzwert “B”

Seitenspiel des

Pleuelfußes “C”

Grenzwert des

Pleuelaugen-Spiels “D”

Vergaser:

Eingestanzte Markierung

Hauptdüsenträger

Hauptdüse (M.J.)

Leerlaufdüse (P.J.)

Leerlauf-Einstellschraube

Drosselklappenventil (Th.V.)

Schwimmernadelventil

Sitz (V.S.)

Schnelleerlaufschraube

Trolling-Drehzahl

Reed-Ventil:

Dicke

Ventilhub

Biege-Grenzwert

ESPECIFICACIONES DE

MANTENIMIENTO

MOTOR

Punto

Culata de cilindros:

Límite de curvatura

Cilindro:

Tamaño de calibre

Limite de desgaste

Límite de conicidad

Límite de ovalación

Pistón:

Tamaño de pistón

Punto de medición*

Separación de pistón

Límite de desgaste

Desplazamiento

(lado de escape)

Segmento de pistón:

Tipo

Bosquejo seccional

Separación lateral

Separación de punta

(instalado)

Pasador de pistón:

Diámetro exterior

Límite

Cigüeñal:

Ancho de codo de cigüeñal

“A”

Límite de descentramiento

“B”

Separación de extremo

mayor de biela “C”

Límite de juego libre de

extremo menor “D”

Carburador:

Marca estampada

Tobera principal

Surtidor principal (M.J.)

Surtidor piloto (P.J.)

Tornillo de baja velocidad

Válvula de la mariposa

de gases (Th.V.)

Asiento de válvula (V.S.)

Tornillo de alta velocidad

Velocidad de la embarcación

Válvula de láminas:

Espesor

Elevación de válvula

Límite de inclinación

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5

CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN

WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN

ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO

SPEC

UNITE DE LA TUYERE

DES GAZ

Article

Pompe de la tuyère des gaz:

Jeu de la turbine

Limite de service

Sortie de course de la turbine

ELECTRICITE

Article

Système d’allumage:

Type

Synchronisation de l’allumage

à 1200 t/mn

à 5500 t/mn

Induit:

Modèle/Fabricant

Résistance de la bobine de

dépression (couleur)

Résistance de la bobine

de charge (couleur)

Bloc CDI:

Marque poinçonnée

Modèle/Fabricant

Limite de dépassement de tours

Contrôle de surchauffe de tours

Bobine d’allumage:

Marque poinçonnée

Modèle/Fabricant

Résistance de l’enroulement

primaire

Résistance de l’enroulement

secondaire

Système de charge:

Type

Résistance de la bobine

d’éclairage (couleur)

Régulateur de tension du

redresseur:

Modèle/Fabricant

Voltage du régulateur de tension

Contacteur thermique:

MARCHE

ARRET

Moteur de démarreur:

Modèle/Fabricant

Longueur du balai

Limite d’usure

Dégagement du commutateur

Limite

Diamètre du commutateur

Limite

Fusible:

Capacité

STRAHLPUMPENEIN-

HEIT

Gegenstand

Strahlpumpe:

Spiel des Flügelrads

Verschleißgrenze

Schlag der Flügelradwelle

ELEKTRISCHE ANLAGE

Gegenstand

Zündsystem:

Typ

Zündzeitpunkt bei 1200 min

-1

bei 5500 min

-1

Stator:

Modell/Hersteller

Widerstand der

mpulsgeberspule (Farbe)

Widerstand der Ladespule

(Farbe)

CDI-Einheit:

Eingestanzte Markierung

Modell/Hersteller

Drehzahlbegrenzer-Höchstwert

Überhitzungsdrehzahl-

Steuerung

Zündspule:

Eingestanzte Markierung

Modell/Hersteller

Widerstand der Primärwicklung

Widerstand der

Sekundärwicklung

Ladesystem:

Typ

Widerstand der

Beleuchtungsspule (Farbe)

Regler/Gleichrichter:

Modell/Hersteller

Regelspannung

Thermoschalter:

EIN

AUS

Anlasser:

Modell/Hersteller

Bürstenlänge

Verschleißgrenze

Kollektor-Unterschnitt

Grenzwert

Kollektor-Durchmesser

Grenzwert

Sicherung:

Nennwert

UNIDAD DE SURTIDOR

Punto

Bomba de surtidor:

Separación de impulsor

Límite de servicio

Descentramiento de eje impulsor

ELECTRICO

Punto

Sistema de encendido:

Tipo

Distribución del encendido

a 1.200 rpm

a 5.500 rpm

Estator:

Modelo/[Fabricante

Resistencia de bobina de

pulsador (color)

Resistencia de bobina de

carga (color)

Unidad CDI:

Marca estampada

Modelo/[Fabricante

Límite de exceso de

revoluciones

Control de revoluciones de

sobrecalentamiento

Bobina de encendido:

Marca estampada

Modelo/[Fabricante

Resistencia de bobinado

primario

Resistencia de bobinado

secundario

Sistema de carga:

Tipo

Resistencia de bobina de

luces (color)

Regulador de rectificador:

Modelo/[fabricante

Voltaje del regulador

Interruptor térmico:

Conectado

Desconectado

Motor de arranque:

Modelo/[fabricante

Longitud de escobilla

Límite de desgaste

Corte inferior de conmutador

Límite

Diámetro de conmutador

Límite

Fusible:

Régimen

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6

COUPLE DE SERRAGE

ANZUGSDREHMOMENT-WERTE

PAR DE APRIETE

SPEC

COUPLE DE SERRAGE

COUPLE SPECIFIE

Pièce à serrer

Nom

de la

pièce

MOTEUR:

Boîtier électrique Boulon

Boulon de montage Boulon

Clapet flexible Vis

Bague d’échappement Boulon

Chambre d’échappement Boulon

Ecartement du tuyau

d’échappement

Boulon

Chambre

d’échappement –

1er

Boulon

Ecartement du tuyau

d’échappement

2ème

Bo

u

lon

Tuyau

1er

Boulon

y

d’échappement 1

2ème

Bo

u

lon

Cor

p

s du cylindre

1er

Boulon

Corps

d

u

c

y

lindre

2ème

Bo

u

lon

Culasse

1er

Boulon

C

u

lasse

2ème

Bo

u

lon

Bougie d’allumage Boulon

Boulon du volant d’inertie Boulon

Couplage Ecrou

Carter de

1er

Boulon

vilebrequin

2ème

Bo

u

lon

Su

pp

ort de monture

1er

Boulon

S

u

pport

de

mont

u

re

2ème

Bo

u

lon

Capot de l’arrête-flammes Boulon

Ecrou de borne du moteur

de démarreur

Ecrou

Unité de la tuyère des gaz:

Boulon de montage

Boulon

Bo

u

lon

de

montage

Boulon

Plaque de trajet Boulon

Turbine Boulon

Couplage Ecrou

Logement intermédiaire Boulon

Logement Boulon

ANZUGSDREHMOMENT-

WERTE

VORGESHRIEBENE

ANZUGSDREHMOMENT-WERTE

Festzuziehende

Komponente

Teilebe-

zeichnung

MOTOR:

Verteilerkasten Schraube

Befestigungsschraube Schraube

Reed-Ventil Schraube

Auspuffdichtring Schraube

Auspuffkammer Schraube

Schalldämpferstrebe Schraube

Auspuffkammer –

1.

Schraube

Schalldämpferstrebe

2.

Schra

u

be

Schalldäm

p

fer 1

1.

Schraube

Schalldämpfer

1

2.

Schra

u

be

Zylinderblock

1.

Schraube

Z

y

linderblock

2.

Schra

u

be

Zylinderko

p

f

1.

Schraube

Z

y

linderkopf

2.

Schra

u

be

Zündkerze Schraube

Schwungscheibenschraube Schraube

Kupplung Mutter

Kurbelgehäuse

1.

Schraube

K

u

rbelgehä

u

se

2.

Schra

u

be

Montagehalterung

1.

Schraube

Montagehalter

u

ng

2.

Schra

u

be

Funkenfänger-Abdeckung Schraube

Anlasser-Klemmenmutter Mutter

ANTRIEBSEINHEIT:

Befestigungsschraube

Schraube

Befestig

u

ngsschra

u

be

Schraube

Gleitplatte Schraube

Flügelrad Schraube

Kupplung Mutter

Zwischengehäuse Schraube

Gehäuse Schraube

PAR DE APRIETE

PAR ESPECIFICADO

Parte a apretar

Nombr

e de

parte

MOTOR:

Caja eléctrica Perno

Perno de montaje Perno

Válvula de láminas Tornillo

Aro de escape Perno

Cámara de escape Perno

Tirante de silenciador Perno

Cámara de

esca

p

e – tirante de

1ra.

Perno

esca e

–

tirante

de

silenciador

2a.

Perno

Silenciador 1

1ra.

Perno

Silenciador

1

2a.

Perno

Cuer

p

o del cilindro

1ra.

Perno

C

u

erpo

del

cilindro

2a.

Perno

Culata de cilindros

1ra.

Perno

C

u

lata

de

cilindros

2a.

Perno

Bujía de encendido Perno

Perno de volante Perno

Acoplamiento Tuerca

Cárter del

1ra.

Perno

cigüeñal

2a.

Perno

Ménsula de montura

1ra.

Perno

Méns

u

la

de

mont

u

ra

2a.

Perno

Cubierta del parallamas Perno

Tuerca de terminal del

motor de arranque

Tuerca

UNIDAD DE SURTIDOR:

Perno de montaje

Perno

Perno

de

montaje

Perno

Placa de carril Perno

Impulsor Perno

Acoplamiento Tuerca

Caja intermedia Perno

Caja Perno

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7

CHEMINEMENT DE LA LIGNE DE CARBURANT

VERLEGUNG DER KRAFTSTOFFLEITUNG

TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE

SPEC

CHEMINEMENT DE LA

LIGNE DE CARBURANT

A Flexible d’eau pilote

B Robinet de carburant

C Flexible de retour de carburant

D Filtre à carburant

E Flexible d’évent de la batterie

F Passage du flexible d’huile de

courroie

VERLEGUNG DER

KRAFTSTOFFLEITUNG

A Wasserschlauch

B Kraftstoffhahn

C Kraftstoff-Rücklaufschlauch

D Kraftstoffilter

E Batterie-Entlüftungsschlauch

F Den Ölschlauch vom Keilriemen

entfernt verlegen.

TRAZADO DE LA LINEA

DE COMBUSTIBLE

A Manguera de agua piloto

B Grifo de combustible

C Manguera de retorno de

combustible

D Filtro de combustible

E Manguera de respiradero de

batería

F Pase la manguera de aceite por la

correa

8

FUEL LINE ROUTING

SPEC

Fuel hose

(Fuel cock-

fuel filter)

Fuel return hose

(Carburetor-fuel tank)

A – A

Fuel hose

(Fuel cock-

fuel filter)

B – B

Fuel hose

(Fuel cock-

fuel filter)

Fuel hose

(Fuel filter-engine)

C – C

E – E

Pilot water hose

Pilot water hose

OUT

IN

G

Bow

Align mark

H

Align mark

I

Align mark

J

Align mark

10 mm

K

Fuel tank

Ventilation

socket

L

Fuel tank

breater hose

M – M

To nipple

Battery breather

hose

5 mm

N

Electric equipment box

 Handlebar switch lead

Oil level warning

lamp lead

Fuel tank

brether hose

Handlebar switch

lead

Oil sensor lead

Oil level warning

lamp lead

Oil sensor lead

Handlebar switch

lead

Fuel tank breather

hose

Fuel hose

(RES)

Fuel hose

(ON)

Fuel hose (Fuel cock-fuel filter)

Q – Q

F

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8

Manguera de

combustible

(grifo de com-

bustible filtro de

combustible)

Manguera de retorno

de combustible

(carburador-tanque de

combustible)

A – A

B – B

Manguera de

combustible

(filtro de

combustible-motor)

C – C

E – E

Manguera de

agua piloto

Manguera de

agua piloto

F

SALIDA

ENTRADA

G

Proa

Marca de

alineación

H

Marca de alineación

I

Marca de alineación

J

Marca de alineación

10 mm

K

Tanque de

combustible

Zócalo de

ventilación

L

Manguera de

respiradero del

tanque de

combustible

M – M

Al engrasador

Manguea de

respiradero de

batería

5 mm

N

Caja de equipo eléctrico

 Cable de interruptor de palanca manual

Cable de luz de aviso

de nivel de aceite

Manguera de respiradero

del tanque de combustible

Cable de interruptor

de palanca manual

Cable del sensor

de aceite

Cable de luz de aviso

de nivel de aceite

Cable del sensor

de aceite

Cable de interruptor

de palanca manual

Manguera de

respiradero del

tanque de combustible

Manguera de

combustible (RES)

Manguera de

combustible (ON)

Manguera de combustible (grifo de

combustible-filtro de combustible)

Q – Q

Manguera de

combustible

(grifo de com-

bustible filtro de

combustible)

Manguera de

combustible

(grifo de com-

bustible filtro de

combustible)

TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE

SPEC

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9

CHEMINEMENT DES CABLES

VERLEGUNG DER KABEL UND SEILZÜGE

TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE

SPEC

CHEMINEMENT DES

CABLES

A Câble d’accélérateur

B Câble du volet d’air

C Fil conducteur positif de la batterie

D Fil conducteur négatif de la

batterie

E Vers le fil conducteur du

contacteur thermique

F Vers la borne négative du moteur

de démarreur

G Vers la borne positive du moteur

de démarreur

H Câble de direction

VERLEGUNG DER KABEL

UND SEILZÜGE

A Gaszug

B Choke-Zug

C Pluskabel der Batterie

D Minuskabel der Batterie

E Zum Thermo- schalterkabel

F Zur Anlasser-Minus-klemme

G Zur Anlasser-Plusklemme

H Steuerzug

TRAZADO DE LA LINEA

DE CABLE

A Cable de la mariposa de gases

B Cable del cebador

C Cable positivo de la batería

D Cable negativo de la batería

E Al cable del inter-ruptor térmico

F Al terminal negativo del motor de

arranque

G Al terminal positivo del motor de

arranque

H Cable del timón

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10

TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE

SPEC

Cable de la

mariposa de

gases

Cable del

cebador

A – A

Cable del

interruptor de la

palanca manual

Caja de equipo

eléctrico 

Interruptor de

palanca manual

B – B

Caja de equipo eléctrico

 Interruptor de palanca manual

Cable de luz de aviso

de nivel de aceite

Cable del sensor

de aceite

Cable del interruptor

de la palanca manual

C – C

Caja de equipo eléctrico

 Interruptor de palanca manual

Manguera de

agua piloto

D – D

Caja de equipo eléctrico

 Interruptor de palanca manual

E – E

Cable de luz de aviso

de nivel de aceite

J

Al cilindro Nº1 (negro)

Al cilindro Nº2 (negro)

Al imán CDI (negro)

Al interruptor de palanca manual (gris)

Al interruptor térmico (negro)

Al terminal positivo de la batería (rojo)

Al terminal positivo del motor de arranque (rojo)

Caja de equipo eléctrico

Cable de luz

de aviso de

nivel de aceite

Cable de sensor

de aceite

Cable del interruptor

de la palanca manual

M – M

Al imán CDI

Al interruptor térmico

Al terminal positivo del

motor de arranque

O

Sensor de aceite

 Medidor (blanco)

Interruptor de palanca manual

 Caja de equipo eléctrico (natural)

Caja de equipo eléctrico

 Luz de aviso de nivel de aceite (blanco)

Caja de equipo eléctrico

 Interruptor de palanca

manual (negro)

G

Manguera del

engrasador

Cable negativo de

la batería

Cable positivo de

la batería

Cable del motor

de arranque

H

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11

CUADRO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

INSP

ADJ

CUADRO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO

El siguiente cuadro debe considerarse estrictamente como una guía para los intervalos de mantenimiento en general.

Según las condiciones de uso, deberán cambiarse los intervalos de mantenimiento.

Inicial Cada

Consulte

Punto Observaciones

10 horas

(ablande)

50 horas

(3 meses)

100 horas

(6 meses)

200 horas

(1 año)

la

página

SISTEMA DE CONTROL:

Cable del timón Inspección/Ajuste



3-2

Cable de la mariposa de gases Inspección/Ajuste



3-3

Eje de la mariposa de gases del

carburador

Inspección



–

Cable del cambio Inspección/Ajuste



3-4

SISTEMA DE COMBUSTIBLE:

Tanque de combustible Limpieza



4-7

Filtro de combustible Limpieza/Cambio

 

3-6

Línea de combustible Inspección



13

Velocidad de la embarcación Inspección/Ajuste



12

Ajuste del carburador Inspección/Ajuste

 

12

SISTEMA DE INYECCION DE ACEITE:

Sistema de inyección de aceite Inspección/Limpieza

 

3-8

UNIDAD DE TRANSMISION:

Bujía de encendido Inspección/Limpieza/

Ajuste

  

3-10

Paso de agua de refrigeración Limpieza/Lavado



–

Caucho de acoplamiento Inspección



–

ELECTRICO:

Batería Inspección



3-11

UNIDAD DE LA BOMBA DE SURTIDOR:

Impulsor Inspección

 

3-13

Colador de sentinas Limpieza

 

3-13

GENERAL:

Perno y tuerca Reapriete

 

–

Tapón de drenaje Inspección/cambio



3-14

Punto de engrase Engrase



3-14

Caja de cojinetes Engrase *

1

*

2

3-15

*

1

: Capacidad de engrase 33,0  35,0 cm

3

(1,11  1,18 oz.)

*

2

: Capacidad de engrase 6,0  8,0 cm

3

(0,20  0,27 oz.)

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12

SERVICE PERIODIQUE

PERIODISCHE WARTUNGSARBEITEN

SERVICIO PERIODICO

INSP

ADJ

Hinein-

drehen

Heraus-

drehen

Erhöhen der

Trolling-Drehzahl

Reduzieren der

Trolling-Drehzahl

Gire hacia

adentro

Gire hacia

afuera

Aumenta la veloci-

dad de la embarca-

ción.

Disminuye la velo-

cidad de la embar-

cación.

SERVICE PERIODIQUE

SYSTEME DE CARBURANT

Inspection et ajustement de la

vitesse de traîne

1. Vérifier:

 Vitesse de traîne

Hors spécifications  Ajuster

Vitesse de traîne

1250 ± 50 t/mn

Etapes de vérification:

(véhicule sur l’eau)

 Mettre le moteur en marche et le

laisser chauffer pendant quel-

ques minutes.

 Fixer le compte-tours du moteur

au fil conducteur de la

bougied’allumage.

Compte-tours du

moteur:

YU-8036-A/90890-06760

 Mesurer la vitesse de traîne du

moteur.

2. Ajuster:

 Vitesse de traîne

Etapes de l’ajustement:

 Visser les vis de basse vitesse

1

jusqu’à ce qu’elles soient lé-

gèrement serrées.

 Desserrer les vis du nombre de

tours spécifiés

Vis de basse vitesse:

5/8 ± 1/4 (dévissage)

 Faire démarrer le moteur et le

laisser chauffer pendant quel-

ques minutes.

 Visser ou dévisser la (les) vis

d’arrêt des gaz

2

jusqu’à l’ob-

tention de la vitesse spécifiée.

Augmente la

Visser

vitesse de traîne

Diminue la

Dévisser

. vitesse de traîne

Ajustement du carburateur

1. Ajuster:

 Vis de haute vitesse

Etapes d’ajustement:

 Visser les vis de haute vitesse

1

jusqu’à ce qu’elles soient lé-

gèrement serrées.

 Dévisser les vis du nombre de

tours spécifiés.

Vis de haute vitesse:

5/8 (F), 1-1/8 (R)

± 1/4 (dévissage)

PERIODISCHE

WARTUNGSARBEITEN

KRAFTSTOFFSYSTEM

Überprüfung und Einstellung der

Trolling-Drehzahl

1. Überprüfen:

 Trolling-Drehzahl

Außerhalb der Spezifikation 

Einstellen

Trolling-Drehzahl:

1250 ± 50 min

-1

Prüfschritte:

(Fahrzeug im Wasser)

 Den Motor anlassen und einige

Minuten warmlaufen lassen.

 Einen Drehzahlmesser an einem

Zündkerzenkabel anbringen.

Drehzahlmesser:

YU-8036-A/90890-06760

 Die Trolling-Drehzahl feststellen.

2. Einstellen:

 Trolling-Drehzahl

Einstellschritte:

 Die Leerlauf-Einstellschrauben

1

hineindrehen, bis sie leicht

aufsitzen.

 Die Schrauben um die vorge-

schriebene Anzahl der Umdre-

hungen zurückdrehen.

Leerlauf-

Einstellschraube:

5/8 ± 1/4

(herausgedreht)

 Den Motor anlassen und einige

Minuten warmlaufen lassen.

 Die Drosselklappen-Anschlag-

schraube(n)

2

hinein- oder her-

ausdrehen, bis die vorgeschriebe-

ne Leerlaufdrehzahl erhalten wird.

Einstellung des Vergasers

1. Einstellen:

 Schnelleerlauf-Einstellschraube

Einstellschritte:

 Die Schnelleerlauf-Einstell-

schrauben

1

hineindrehen, bis

sie leicht aufsitzen.

 Die Schrauben um die vorge-

schriebene Anzahl der Umdre-

hungen zurückdrehen.

Schnelleerlauf-

Einstellschraube:

5/8 (V), 1-1/8 (H) ±

1/4 (herausgedreht)

SERVICIO PERIODICO

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Inspección y ajuste de la velocidad

de la embarcación

1. Verificación:

 Velocidad de la embarcación

Fuera de lo especificado  Ajuste.

Velocidad de la

embarcación:

1.250 ± 50 rpm

Pasos para la verificación:

(bote en el agua)

 Arranque el motor y espere unos

minutos hasta que se caliente.

 Instale el tacómetro del motor en

el cable de la bujía de encendido.

Tacómetro del motor:

YU-8036-A/90890-06760

 Mida la velocidad de embarca-

ción del motor.

2. Ajuste:

 Velocidad de la embarcación

Pasos para el ajuste:

 Atornille los tornillos de baja ve-

locidad

1

hasta que queden li-

geramente asentados.

 Afloje los tornillos en el número

especificado de vueltas.

Tornillo de baja

velocidad:

5/8 ± 1/4

(vueltas hacia afuera)

 Arranque el motor y espere unos

minutos hasta que se caliente.

 Gire los tornillos

2

de tope de la

mariposa de gases hacia aden-

tro o hacia afuera hasta obtener

la velocidad especificada.

Ajuste del carburador

1. Ajuste:

 Tornillo de alta velocidad

Pasos para el ajuste:

 Atornille los tornillos de alta ve-

locidad

1

hasta que queden li-

geramente asentados.

 Afloje lo tornillos en el número

especificado de vueltas.

Tornillo de alta

velocidad:

5/8 (F), 1-1/8 (R) ± 1/4

(vueltas hacia afuera)

13

FUEL LINE

FUEL

Step Procedure/Part name Q’ty Service points

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AIR VENTILATION HOSE,

FUEL COCK AND FUEL FILTER

REMOVAL

Hose tie

Clamp

Air ventilation hose

Fuel hose (RETURN)

Fuel filter

Fuel hose

Fuel hose

Check valve

Fuel cock body

1

6

1

1

1

1

3

1

1

Follow the left “Step” for removal.

Reverse the removal steps for

installation.

FUEL LINE

Gasoline (Petrol) is highly flammable and explosive. Handle with special care.

EXPLODED DIAGRAM

REMOVAL AND INSTALLATION CHART

13

LIGNE DE CARBURANT

KRAFTSTOFFLEITUNG

LINEA DE COMBUSTIBLE

FUEL

Etape Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DEPOSE DU FLEXIBLE D’AERATION,

DU ROBINET DE CARBURANT ET

DU FILTRE A CARBURANT

Attache de flexible

Bride

Flexible d’aération

Flexible de carburant (Sortie)

Filtre à carburant

Flexible de carburant

Flexible de carburant

Soupape de retenue

Corps du robinet de carburant

1

6

1

1

1

1

3

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AUSBAU DES ENTLÜFTUNGS-

SCHLAUCHS, KRAFTSTOFFHAHNS

UND KRAFTSTOFFILTERS

Schlauchschelle

Halteklammer

Entlüftungsschlauch

Kraftstoffschlauch (AUS)

Kraftstoffilter

Kraftstoffschlauch

Kraftstoffschlauch

Rückschlagventil

Kraftstoffhahn-Gehäuse

1

6

1

1

1

1

3

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DESMONTAJE DE LA MANGUERA

DE VENTILACION DE AIRE, GRIFO

DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE

COMBUSTIBLE

Banda de la manguera

Abrazadera

Manguera de ventilación de aire

Manguera de combustible (SALIDA)

Filtro de combustible

Manguera de combustible

Manguera de combustible

Válvula de retención

Cuerpo del grifo de combustible

1

6

1

1

1

1

3

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

LIGNE DE CARBURANT

L’essence (pétrole) est hautement inflammable. Manipuler avec grand soins.

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

KRAFTSTOFFLEITUNG

Kraftstoff (Benzin) ist hochentzündlich und explosiv. Bei der Handhabung äußerst vorsichtig vorgehen.

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

LINEA DE COMBUSTIBLE

La gasolina (petróleo) es altamente inflamable y explosivo. Manipule con especial cuidado.

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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14

DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR

AUSBAU DES VERGASERS

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR

FUEL

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

DEPOSE DU CARBURATEUR

Robinet de carburant

Cordon à haute tension

Boulon

Couvercle 1

Arrête-flammes

Attache de flexible

Flexible d’alimentation en huile

Boulon (avec rondelle)

Bride de cordon

Rondelle de plaque

Boulon (avec rondelle)

Couvercle 2

Joint couvrant

Plaque

6

1

2

2

2

2

1

1

6

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Mettre le robinet de carburant sur “OFF”.

N.B.:

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

AUSBAU DES VERGASERS

Kraftstoffhahn

Hochspannungskabel

Schraube

Abdeckung 1

Funkenfänger

Schlauchschelle

Ölzufuhrschlauch

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Kabelklammer

Sicherungsscheibe

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Abdeckung 2

Deckeldichtung

Platte

6

1

2

2

2

2

1

1

6

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Den Kraftstoffhahn auf “OFF” stellen.

HINWEIS:

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

DESMONTAJE DEL CARBURADOR

Grifo de combustible

Cable de alta tensión

Perno

Cubierta 1

Parallamas

Banda de la manguera

Manguera de descarga de aceite

Perno (con arandela)

Abrazadera del cable

Arandela de placa

Perno (con arandela)

Cubierta 2

Empaquetadura de la cubierta

Placa

6

1

2

2

2

2

1

1

6

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Gire el grifo de combustible a “OFF”.

NOTA:

Cant.

DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSBAU DES VERGASERS

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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15

DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR

AUSBAU DES VERGASERS

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR

FUEL

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Joint couvrant

Câble du volet d’air

Câble d’accélération

Attache de flexible

Flexible de carburant (filtre à

carburant-pompe à carburant)

Flexible de dépression (pompe à

carburant-carter de vilebrequin)

Flexible de carburant (carburateur-

réservoir de carburant)

Ecrou

Rondelle de plaque

Ensemble du carburateur

Joint

1

1

1

3

1

1

1

4

4

1

1

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Position fixe du guide de câble :

17 mm (0,67 in.)

Entre le sommet du guide de câble

et le sommet de la plaque.

a

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Deckeldichtung

Choke-Zug

Gaszug

Schlauchschelle

Kraftstoffschlauch (Kraftstoffilter-

Kraftstoffpumpe)

Impulsschlauch (Kraftstoffpumpe-

Kurbelgehäuse)

Kraftstoffschlauch (Vergaser-Kraftstofftank)

Mutter

Sicherungsscheibe

Vergasereinheit

Dichtung

1

1

1

3

1

1

1

4

4

1

1

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Einbauposition der Kabelführung:

17 mm (0,67 in.)

Zwischen Kabelführung-Oberteil und

Platten-Oberteil.

a

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Empaquetadura de la cubierta

Cable del cebador

Cable de la mariposa de gases

Banda de la manguera

Manguera de combustible (filtro de

combustible – bomba de combustible)

Manguera de pulsación (bomba de

combustible – cárter del cigüeñal)

Manguera de combustible (carburador –

tanque de combustible)

Tuerca

Arandela de placa

Conjunto del carburador

Empaquetadura

1

1

1

3

1

1

1

4

4

1

1

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

Posición de ajuste de guía de cable :

17 mm (0,67 pulg.)

Entre la parte superior de la guía de

cable y la parte superior de placa.

a

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16

CARBURATEUR

VERGASER

CARBURADOR

FUEL

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DEMONTAGE DU CARBURATEUR

Ensemble du carburateur

Boulon

Collerette

Ensemble du diaphragme

Bras de flotteur

Ensemble de soupape à pointeau

Ensemble du corps

Gicleur principal

Gicleur de ralenti

Vis de haute vitesse

Vis de basse vitesse

4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à “DEPOSE DU CARBURATEUR”.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ZERLEGUNG DES VERGASERS

Vergasereinheit

Schraube

Hülse

Membran

Schwimmerarm

Schwimmernadelventil

Gehäuse

Hauptdüse

Leerlaufdüse

Schnelleerlauf-Einstellschraube

Leerlauf-Einstellschraube

4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Zum Einbau die “Schritte” in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES VERGASERS”

beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DESARMADO DEL CARBURADOR

Conjunto del carburador

Perno

Collar

Conjunto del diafragma

Brazo de flotación

Conjunto de válvula de agujas

Conjunto del cuerpo

Surtidor principal

Surtidor piloto

Tornillo de alta velocidad

Tornillo de baja velocidad

4

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “DESMONTAJE DEL CARBURADOR”.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

CARBURATEUR

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

VERGASER

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CARBURADOR

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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17

CARBURATEUR

VERGASER

CARBURADOR

FUEL

N.B.:

HINWEIS: NOTA:

POINTS DE SERVICE

Ajustement des vis de haute et bas-

se vitesse

1. Ajuster:

 Vis de haute vitesse

 Vis de basse vitesse

Etapes d’ajustement:

 Visser la vis de haute vitesse

1

ou la vis de basse vitesse

2

jusqu’à ce qu’elle soit légère-

ment serrée.

 Desserrer du nombre de tours

spécifiés.

Vis de haute vitesse:

5/8 (#1), 1-1/8 (#2),

dévisser de ± 1/4

de tour

Vis de basse vitesse:

5/8 (#1), dévisser

de ± 1/4 de tour

Inspection et ajustement de la syn-

chronisation du papillon d’accélé-

ration

1. Vérifier:

 Synchronisation du papillon d’ac-

célération

Hors spécifications  Ajuster

Etapes de vérification:

 Tout en faisant tourner le levier

du papillon, vérifier l’ouverture

de tous les papillons d’accéléra-

tion.

2. Ajuster:

 Synchronisation du papillon d’ac-

célération

Etapes d’ajustement:

 Faire tourner les vis d’ajuste-

ment de ralenti

1

jusqu’à ce

que leur pointe soit séparée du

levier de papillon

2

.

Enregistrer la position réglée de la

vis d’ajustement de ralenti.

 Vérifier que le papillon d’accélé-

ration “R”

3

est complètement

fermé.

 Visser ou dévisser la vis de syn-

chronisation

4

jusqu’à ce que le

papillon d’accélération “F”

5

soit

complètement fermé.

 Visser les vis d’ajustement de

ralenti à la position réglée.

WARTUNGSHINWEISE

Einstellung der Schnelleerlauf-

und Leerlauf-Einstellschrauben

1. Einstellen:

 Schnelleerlauf-Einstellschraube

 Leerlauf-Einstellschraube

Einstellschritte:

 Die Schnelleerlauf-Einstell-

schraube

1

bzw. die Leerlauf-

Einstellschraube

2

hineindre-

hen, bis sie leicht aufsitzen.

 Die Schrauben um die vorge-

schriebene Anzahl der Umdre-

hungen zurückdrehen.

Schnelleerlauf-

Einstellschraube:

5/8 (#1), 1-1/8 (#2) ±

1/4 (herausgedreht)

Leerlauf-Einstell-

schraube:

5/8 (#1) ± 1/4

(herausgedreht)

Überprüfung und Einstellung der

Drosselklappenventil-Synchroni-

sierung

1. Überprüfen:

 Drosselklappenventil-Synchroni-

sierung

Außerhalb der Spezifikation 

Einstellen.

Einstellschritte:

 Den Drosselklappenhebel dre-

hen, und dabei die Öffnungsstel-

lung aller Drosselklappenventile

überprüfen.

2. Einstellen:

 Drosselklappenventil-Synchroni-

sierung

Einstellschritte:

 Die Leerlauf-Einstellschrauben

1

drehen, bis die Spitzen nicht

mehr am Drosselklappenhebel

2

anliegen.

Die Einstellposition der Leerlauf-

Einstellschraube notieren.

 Sich vergewissern, daß das

Drosselklappenventil “R”

3

ganz geschlossen ist.

 Die Synchronisierschraube

4

hinein- oder herausdrehen, bis

das Drosselklappenventil “F”

5

ganz geschlossen ist.

 Die Leerlauf-Einstellschrauben

auf die entsprechende Einstell-

position drehen.

PUNTOS DE SERVICIO

Inspección de la válvula de aguja

Ajuste de los tornillos de alta y baja

velocidad

1. Ajuste:

 Tornillo de alta velocidad

 Tornillo de baja velocidad

Pasos para el ajuste:

 Atornille el tornillo de alta veloci-

dad

1

o el tornillo de baja velo-

cidad

2

hasta que quede ligera-

mente asentado.

 Afloje en el número especificado

de vueltas.

Tornillo de alta veloci-

dad:

5/8 (#1), 1-1/8 (#2) ±

1/4 vueltas hacia

afuera

Tornillo de baja veloci-

dad:

5/8 (#1) ± 1/4 vueltas

hacia afuera

Inspección y ajuste de sincroniza-

ción de la válvula de la mariposa de

gases

1. Verificación:

 Sincronización de la válvula de la

mariposa de gases

Fuera de lo especificado  Ajuste.

Pasos para la verificación:

 Mientras gira la palanca de la

mariposa de gases, verifique la

apertura de todas las válvulas

de la mariposa de gases.

2. Ajuste:

 Sincronización de la válvula de la

mariposa de gases

Pasos para el ajuste:

 Afloje los tornillos de ajuste de

ralentí

1

hasta que sus puntas

se separen de la palanca de la

mariposa de gases

2

.

Registre la posición de ajuste del

tornillo de ajuste de ralentí.

 Verifique que la válvula de la

mariposa de gases “R”

3

está

bien cerrada.

 Gire el tornillo de sincronización

4

hacia adentro o afuera hasta

que la válvula de la mariposa de

gases “F”

5

esté bien cerrada.

 Apriete los tornillos de ajuste de

ralentí a la posición fijada.

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18

CARBURATEUR

VERGASER

CARBURADOR

FUEL

Inspection et ajustement de la syn-

chronisation du clapet de volet

d’air

1. Vérifier:

 Synchronisation du clapet de volet

d’air

Hors spécifications  Ajuster.

Etapes de vérification:

 Tout en faisant tourner le levier

de volet d’air, vérifier l’ouverture

de tous les clapets de volet d’air.

2. Ajuster:

 Synchronisation du clapet de volet

d’air.

Etapes d’ajustement:

 Visser ou dévisser la vis de syn-

chronisation

1

pour mettre tous

les clapets de volet d’air en posi-

tion complètement fermée lors-

que le levier de volet d’air est

tourné du côté fermé.

Ensemble du carburateur

1. Ajuster:

 Vitesse de traîne

Se référer à la section “SYSTEME

DE CARBURANT” du chapitre 3.

Überprüfung und Einstellung der

Chokeventil-Synchronisierung

1. Überprüfen:

 Chokeventil-Synchronisierung

Außerhalb der Spezifikation 

Einstellen.

Einstellschritte:

 Den Chokehebel drehen, und

dabei die Öffnungsstellung aller

Chokeventile überprüfen.

2. Einstellen:

 Chokeventil-Synchronisierung

Einstellschritte:

 Die Synchronisierschraube

1

hinein- oder herausdrehen, um

alle Chokeventile in die ganz ge-

schlossene Position zu bringen,

wenn der Choke-Hebel zur Ge-

schlossen-Seite gedreht wird.

Zusammenbau des Vergasers

1. Einstellen:

 Trolling-DrehzahlM

Sich auf den Abschnitt “KRAFT-

STOFFSYSTEM” in Kapitel 3 be-

ziehen.

Inspección y ajuste de sincroniza-

ción de la válvula de cebador

1. Verificación:

 Sincronización de la válvula de ce-

bador

Fuera de lo especificado  Ajus-

te.

Pasos para la verificación:

 Mientras gira la palanca de ce-

bador, verifique la apertura de

todas las válvulas de cebador.

2. Ajuste:

 Sincronización de la válvula de ce-

bador

Pasos para el ajuste:

 Gire hacia adentro o afuera el

tornillo de sincronización

1

pa-

ra que las válvulas de cebador

estén en su posición bien cerra-

da cuando se mueve la palanca

del cebador hacia el lado cerra-

do.

Conjunto del carburador

1. Ajuste

 Velocidad de la embarcación

Consulte la sección “SISTEMA

DE COMBUSTIBLE” del capítulo

3.

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19

DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR

AUSBAU DER MOTOREINHEIT

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR

Ensemble du capot moteur

Ensemble du réservoir d’huile

Ensemble du réservoir de carburant

Flexible de ventilation

Fil conducteur de la batterie

Bride de câble

Coupleur d’avance

Boîtier électrique

Câble de volet d’air

Câble d’accélération

Plaque du raccord droit de tuyauterie de

graisse de logement

Couvre couplage

Flexible d’entré d’eau

2

4

2

1

1

1

1

1

3

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à la section “DEPOSE DU CAPOT MOTEUR”

du chapitre 8.

Se référer à la section “DEPOSE DU RESERVOIR D’HUI-

LE ET DU RESERVOIR DE CARBURANT” du chapitre 4.

Se référer à la section “PONT” du chapitre 8.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AUSBAU DER MOTOREINHEIT

Motorhaube

Öltank

Kraftstofftank

Entlüftungsschlauch

Kabel der Batterie

Kabelklammer

Kabelstecker

Verteilerkasten

Choke-Zug

Gaszug

Schmiernippelplatte des Gehäuses

Kupplungsabdeckung

Wassereinlaßschlauch

2

4

2

1

1

1

1

1

3

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTORHAUBE”

in Kapitel 8 beziehen.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES ÖL- UND

KRAFTSTOFFTANKS” in Kapitel 4 beziehen.

Sich auf den Abschnitt “DECK” in Kapitel 8 beziehen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL

MOTOR

Conjunto del capó del motor

Conjunto del tanque de aceite

Conjunto del tanque de combustible

Manguera de ventilación

Cable de la batería

Abrazadera del cable

Acoplador de plomo

Caja eléctrica

Cable de la estrangulación

Cable de la mariposa de gases

Placa de engrasador de la caja

Cubierta de acoplamiento

Manguera de entrada de agua

2

4

2

1

1

1

1

1

3

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte la sección “DESMONTAJE DEL CAPO DEL

MOTOR” del capítulo 8.

Consulte la sección “DESMONTAJE DEL TANQUE DE

ACEITE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE” del capítulo 4.

Consulte la sección “PUENTE” del capítulo 8.

Cant.

DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSBAU DER MOTOREINHEIT

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

La página se está cargando ...

20

DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR

AUSBAU DER MOTOREINHEIT

DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

10

11

12

13

14

Bride

Attache flexible

Boulon de montage du moteur

Cale d’épaisseur

Unité du moteur

1

2

4

*

1

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

10

11

12

13

14

Schlauchschelle

Schlauchschelle

Schraube der Motoraufhängung

Distanzscheibe

Motoreinheit

1

2

4

*

1

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

10

11

12

13

14

Abrazadera

Banda de manguera

Perno de montaje del motor

Calce

Unidad del motor

1

2

4

*

1

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

La página se está cargando ...

21

CLAPET FLEXIBLE

REED-VENTIL

VALVULA DE LAMINAS

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

DEPOSE DU CLAPET FLEXIBLE

Ensemble du carburateur

Boulon (avec rondelle)

Plaque

Boulon (avec rondelle)

Ensemble d’admission du collecteur

Ensemble du clapet flexible

Plaque

Butée de soupape

Clapet flexible

3

1

8

1

2

1

4

4

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à la section “DEPOSE DU CARBURATEUR”

du chapitre 4.

6  35 mm

6  25 mm

Pour l’installation, inverser less étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

AUSBAU DES REED-VENTILS

Vergasereinheit

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Platte

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Ansaugkrümmer

Reed-Ventil

Platte

Ventilanschlag

Reed-Ventil

3

1

8

1

2

1

4

4

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES VERGASERS” in

Kapitel 4 beziehen.

6  35 mm

6  25 mm

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

DESMONTAJE DE LA VALVULA DE

LAMINAS

Conjunto de carburador

Perno (con arandela)

Placa

Perno (con arandela)

Conjunto del múltiple de admisión

Conjunto de válvula de láminas

Placa

Tope de válvula

Válvula de láminas

3

1

8

1

2

1

4

4

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte la sección “DESMONTAJE DEL CAPO DEL

MOTOR” del capítulo 8.

6  35 mm

6  25 mm

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

CLAPET FLEXIBLE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

REED-VENTIL

TABELLE DER AUS-UND EINBAUARBEITEH

VALVULA DE LAMINAS

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

La página se está cargando ...

22

BAGUE D’ECHAPPEMENT

AUSPUFFDICHTRING

ARO DE ESCAPE

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DEPOSE DE LA BAGUE D’ECHAPPE-

MENT

Flexible d’eau pilote

Bride

Joint d’échappement

Bride

Boulon (avec rondelle)

Ensemble de la bague

Bride

Joint

Joint d’échappement

1

2

1

1

4

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

N.B.:

 Tirer le joint d’échappement et le mettre de côté.

 Desserrer la bride du côté chambre.

ATTENTION:

Resserrer la bride avant d’installer la bague sur le

tuyau d’échappement.

Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AUSBAU DES AUSPUFFDICH-

TRINGS

Wasserschlauch

Halteband

Auspuff-Winkelstück

Halteband

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Ringeinheit

Halteband

Verbindungsstück

Auspuff-Winkelstück

1

2

1

1

4

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus-

führen.

HINWEIS:

 Das Auspuff-Winkelstück herausziehen und zur Seite

schieben.

 Das Halteband auf der Kammer-Seite lösen.

ACHTUNG:

Das Halteband festziehen, bevor der Ring am Schall-

dämpfer montiert wird.

Paso Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DESMONTAJE DEL ARO DE ESCAPE

Manguera de agua piloto

Abrazadera

Junta de escape

Abrazadera

Perno (con arandela)

Conjunto de aro

Abrazadera

Junta

Junta de escape

1

2

1

1

4

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

 Tire y ponga hacia un lado la junta de escape.

 Afloje la abrazadera en el lado de la cámara.

Cant.

PRECAUCIÓN:

Apriete la abrazadera antes de instalar el aro en el

silenciador.

BAGUE D’ECHAPPEMENT

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSPUFFDICHTRING

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

ARO DE ESCAPE

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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23

DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT

AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER

DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

DEPOSE DE LA CHAMBRE

D’ECHAPPEMENT

Bague

Flexible d’échappement

Flexible de sortie d’eau

Boulon (chambre d’échappement)

Boulon (écartement du tuyau d’échap-

pement)

Ecartement du tuyau d’échappement

Boulon

Ensemble de la chambre d’échappe-

ment

1

1

2

4

1

2

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à “BAGUE D’ECHAPPEMENT”.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Resserrer les boulons dans l’ordre.

N.B.:

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

AUSPUFFKAMMER AUSBAU

Ring

Auspuffschlauch

Wasserauslaßschlauch

Schraube (Auspuffkammer)

Scharaube (Schalldämpferhalterung)

Schalldämpferhalterung

Schraube

Auspuffkammer-Einheit

1

1

2

4

1

2

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSPUFFRING” beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

HINWEIS:

Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge anziehen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

DESMONTAJE DE LA CAMARA DE

ESCAPE

Anillo

Manguera de escape

Manguera de salida de agua

Perno (cámara de escape)

Perno (tirante de silenciador)

Tirante de silenciador

Perno

Conjunto de la cámara de escape

1

1

2

4

1

2

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “ANILLO DE ESCAPE”

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

Apriete los pernos en orden.

Cant.

DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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24

CHAMBRE D’ECHAPPEMENT

AUSPUFFKAMMER

CAMARA DE ESCAPE

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DEMONTAGE DE LA CHAMBRE

Ensemble de la chambre d’échappe-

ment

Boulon (avec rondelle)

Couvercle extérieur d’échappement 1

Joint

Couvercle interne d’échappement

Joint d’étanchéité

Joint

Boulon (avec rondelle)

Couvercle extérieur d’échappement 2

Joint

Chambre d’échappement

6

1

1

1

1

1

6

1

1

1

Suivre l’étape de gauche pour la dépose

Se référer à “DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPE-

MENT”.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ZERLEGUNG DER AUSPUFFKAM-

MER

Auspuffkammer-Einheit

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Äußere Auspuffabdeckung 1

Dichtung

Innere Auspuffabdeckung

Abdichtung

Dichtung

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Äußere Auspuffabdeckung 2

Dichtung

Auspuffkammer

6

1

1

1

1

1

6

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER AUSPUFFKAM-

MER” beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

DESARMADO DE LA CAMARA

Conjunto de la cámara de escape

Perno (con arandela)

Cubierta exterior de escape 1

Empaquetadura

Cubierta interior de escape

Sello

Empaquetadura

Perno (con arandela)

Cubierta exterior de escape 2

Empaquetadura

Cámara de escape

6

1

1

1

1

1

6

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCA-

PE”

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

CHAMBRE D’ECHAPPEMENT

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSPUFFKAMMER

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CAMARA DE ESCAPE

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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25

CULASSE

ZYLINDERKOPF

CULATA DE CILINDROS

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

DEPOSE DE LA CULASSE

Tuyau d’échappement

Bougie d’allumage

Flexible d’eau

Boulon (avec rondelle)

Culasse

2

1

10

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à “TUYAU D’ECHAPPEMENT”.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

N.B.:

Resserrer les boulons dans l’ordre et en deux étapes de

couple.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

AUSBAU DES ZYLINDERKOPFS

Schalldämpfer

Zündkerze

Wasserschlauch

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Zylinderkopf

2

1

10

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “SCHALLDÄMPFER” beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

HINWEIS:

Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge und in

zwei Schritten mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh-

moment festziehen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

DESMONTAJE DE LA CULATA DE

CILINDROS

Silenciador

Bujía de encendido

Manguera de agua

Perno (con arandela)

Culata de cilindros

2

1

10

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “SILENCIADOR”.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

Cant.

Apriete los pernos en secuencia y apriete en dos pasos.

CULASSE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

ZYLINDERKOPF

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CULATA DE CILINDROS

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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26

CYLINDRE

ZYLINDER

CILINDRO

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

DEPOSE DU CYLINDRE

Culasse

Boulon (avec rondelle)

Cylindre

Goupille

6

1

2

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à “CULASSE”.

Inverser les étapes de dépose pour l’installation.

N.B.:

Resserrer les boulons dans l’ordre et en deux étapes de

couple.

N.B.:

Après l’installation, s’assurer du mouvement régulier du

piston.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

AUSBAU DES ZYLINDER

Zylinderkopf

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Zylinderblock

Stift

6

1

2

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “ZYLINDERKOPF” beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

HINWEIS:

Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge und in

zwei Schritten mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh-

moment festziehen.

HINWEIS:

Nach dem Einbau den Kolben auf einwandfreie Bewe-

gung überprüfen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

DESMONTAJE DEL CILINDRO

Culata de cilindros

Perno (con arandela)

Cilindro

Pasador

6

1

2

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte la “CULATA DE CILINDROS”.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

Apriete los pernos en secuencia y apriete en dos pasos.

Cant.

NOTA:

Después de la instalación verifique que el pistón se

mueve sin problemas.

CYLINDRE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

ZYLINDER

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CILINDRO

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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27

CYLINDRE

ZYLINDER

CILINDRO

POWR

N.B.:

Standard Limite

Alésage

“D”

81,00  81,02 mm

(3,189  3,190 in.)

81,10 mm

(3,193 in.)

Conicité

“T”

Ovalisa-

tion “R”

–

–

0,08 mm

(0,003 in.)

0,05 mm

(0,002 in.)

D = Maximum (D

1

– D

6

)

T = (Maximum D

1

ou D

2

) –

(Maximum D

5

ou D

6

)

R = (Maximum D

1

, D

3

ou D

5

) –

(Minimum D

2

, D

4

ou D

6

)

HINWEIS:

Standard-

wert

Grenz-

wert

Zylin-

derboh-

rung “D”

81,00 – 81,02 mm

(3,189 – 3,190 in.)

81,10 mm

(3,193 in.)

Konizi-

tät “T”

Unrund-

heit “R”

–

–

0,08 mm

(0,003 in.)

0,05 mm

(0,002 in.)

D = Höchstwert (D

1

– D

6

)

T = (Höchstwert D

1

oder D

2

) –

(Höchstwert D

5

oder D

6

)

R = (Höchstwert D

1

, D

3

oder

D

5

) – (Mindestwert D

2

, D

4

oder D

6

)

NOTA:

Normal Límite

Calibre

de cilin-

dro “D”

81,00  81,02 mm

(3,189  3,190 pulg.)

81,10 mm

(3,193 pulg.)

Conici-

dad “T”

Ovala-

ción “R”

–

–

0,08 mm

(0,003 pulg.)

0,05 mm

(0,002 pulg.)

D = Máximo (D

1

– D

6

)

T = (Máximo D

1

o D

2

) –

(Máximo D

5

o D

6

)

R = (Máximo D

1

, D

3

o D

5

) –

(Mínimo D

2

, D

4

o D

6

)

POINTS DE SERVICE

Inspection du cylindre

1. Eliminer:

 Calamine

Utiliser un grattoir arrondi

1

.

2. Inspecter:

 Chemise d’eau du cylindre

Dépôts minéraux/Corrosion 

Nettoyer.

 Surface interne du cylindre

Entailles  Réparer ou remplacer.

Se servir de toile émeri humide

#600  800.

3. Mesurer:

 Alésage “D” du cylindre

Utiliser une jauge de cylindre.

Hors limites  Remplacer.

Mesurer l’alésage “D” du cylindre en

parallèle.

Puis trouver la mesure moyenne.

WARTUNGSPUNKTE

Zylinder-Inspektion

1. Beseitigen:

 Ölkohleablagerungen

Einen Rundschaber

1

verwen-

den.

2. Überprüfen:

 Zylinder-Kühlmantel

Mineralablagerungen/Korrosion

 Reinigen.

 Zylinder-Innenwand

Riefen  Reparieren oder austau-

schen.

Nasses Sandpapier der Körnung

#600 – 800 verwenden.

3. Messen:

 Zylinderbohrung “D”

Zylinderlehre verwenden.

Außerhalb der Verschleißgrenze

 Austauschen.

Die Zylinderbohrung “D” parallel mes-

sen. Dann den Durchschnitt der

Messwerte ermitteln.

PUNTOS DE SERVICIO

Inspección del cilindro

1. Elimine:

 Depósitos de carbón

Utilice un respador de punta re-

donda

1

.

2. Inspeccione:

 Camisa de agua del cilindro

Depósitos minerales/Corrosión

 Limpie.

 Superficie interior del cilindro

Marcas de rayas  Repare o cam-

bie.

Utilice papel de lija húmedo N600

 800.

3. Mida:

 Calibre del cilindro “D”

Utilice un medidor de cilindro.

Fuera del límite  Cambie

Mida el calibre del cilindro “D” en para-

lelo. Determine el promedio de las

mediciones.

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28

PISTON

KOLBEN

PISTON

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

DEPOSE DU PISTON

Cylindre

Agrafe d’axe de piston

Axe de piston

Piston

Rondelle

Segment

4

2

2

4

4

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à “CYLINDRE”.

Ne pas laisser les extrémités ouvertes de l’agrafe en-

trer en contact avec la fente de l’axe de piston .

Veiller à ce que le côté avec la flèche positionné du

côté tuyau d’échappement.

Aligner chaque espace d’extrémité avec la goupille de

localisation.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

N.B.:

ATTENTION:

ATTENTION:

b

a

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “ZYLINDERBLOCK” beziehen.

Darauf achten, daß das offene Ende des Sicherungs-

rings nicht mit der Kolbenbolzen-Einbuchtung fluch-

tet.

Sich vergewissern, daß die mit einem Pfeil markierte

Seite in Richtung Auspuffrohr weist.

Jeden Ringstoß mit dem Führungsstift ausrichten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus-

führen.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

AUSBAU DES KOLBENS

Zylinderblock

Sicherungsring des Kolbenbolzens

Kolbenbolzen

Kolben

Unterlegscheibe

Kolbenring

4

2

2

4

4

HINWEIS:

ACHTUNG:

ACHTUNG:

b

a

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

DESMONTAJE DEL PISTON

Cilindro

Abrazadera del pasador de pistón

Pasador de pistón

Pistón

Arandela

Segmento de pistón

4

2

2

4

4

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “CILINDRO”.

No permita que los extremos abiertos de la abrazade-

ra coincidan con la ranura del pasador de pistón .

Asegúrese de que el lado de flecha está hacia el tubo

de escape.

Alinee cada separación de punta con el pasador de

ubicación.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

Cant.

b

a

PRECAUCIÓN:

PRECAUCIÓN:

PISTON

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

KOLBEN

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

PISTON

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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29

PISTON

KOLBEN

PISTON

POWR

N.B.:

Alesage du

piston

Distance

a

80,925  80,950 mm

(3,186  3,187 in)

10 mm

(0,39 in)

JET DU

PISTON

ALESAGE

DIAME-

TRE DU

PISTON

=–

HINWEIS:

Kolbendurch-

messer

Abstand

a

80,925 – 80,950 mm

(3,186 – 3,187 in.)

10 mm

(0,39 in.)

KOL-

BEN-

SPIEL

ZYLINDER

DIAME-

TER

KOLBEN

DURCH-

MESSER

=–

NOTA:

Diámetro del

pistón

Distancia

a

80,925  80,950 mm

(3,186  3,187 pulg.)

10 mm

(0,39 pulg.)

SEPA-

RACION

DE PIS-

TON

CALIBRE

DE CILIN-

DRO

DIAME-

TRO DE

PISTON

=–

POINTS DE SERVICE.

Inspection du piston

1. Eliminer:

 Calamine

De la couronne de piston et de la

gorge de segment.

2. Inspecter:

 Les parois du piston

Entailles  réparer ou remplacer.

Se servir de toile émeri humide de

600  800.

Opérer le ponçage suivant une forme

croisée. Ne pas trop poncer.

3. Mesurer:

 Diamètre de la jupe de piston

Utiliser un palmer.

Hors spécifications  Remplacer

4. Calculer:

 Jeu du piston

Hors limites  Remplacer le pis-

ton et les segments comme un en-

semble.

Jeu du piston:

0,080  0,085 mm

(0,0031  0,0033 in.)

WARTUNGSHINWEISE

Überprüfung des Kolbens

1. Entfernen:

 Verbrennungsrückstände

Den Kolbenboden und die Ringnu-

ten reinigen.

2. Überprüfen:

 Kolbenwand

Riefen  Reparieren oder erset-

zen.

Nasses Sandpapier der Körnung

600 – 800 verwenden.

Den Kolben in einem Überkreuz-Mu-

ster abschleifen. Darauf achten, daß

nicht zuviel abgeschliffen wird.

3. Messen:

 Durchmesser des Kolbenmantels

Einen Mikrometer verwenden.

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen.

4. Berechnen:

 Kolbenspiel

Außerhalb des Grenzwerts  Den

Kolben und die Kolbenringe im Satz

ersetzen.

Kolbenspiel:

0,080 – 0,085 mm

(0,0031 – 0,0033 in.)

PUNTOS DE SERVICIO

Inspección del pistón

1. Limpie:

 Depósitos de carbón

De la corona de pistón y ranura de

segmento.

2. Inspeccione:

 Pared del pistón

Marcas de raya  Repare o cam-

bie

utilice papel de lija húmedo con

grano #600  800.

Alije en un patrón en damero. No alije

en exceso.

3. Mida:

 Diámetro de falda de pistón

Utilice un micrómetro.

Fuera de lo especificado  Cam-

bie.

4. Calcule:

 Separación de pistón

Fuera del límite  Cambie el pis-

tón, segmentos de pistón como un

juego.

Separación de pistón:

0,0080  0,085 mm

(0,0031  0,0033 pulg.)

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30

VOLANT MAGNETIQUE ET BASE

SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE

BASE E IMAN DEL VOLANTE

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

DEPOSE DU VOLANT MAGNETIQUE

ET DE LA BASE

Unité du moteur

Pompe à huile

Couvercle du volant d’inertie

Evasement de couplage

Boulon d’évasement

Volant magnétique

1

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à la section “DEPOSE DE L’UNITE DU

MOTEUR”.

Lors de l’installation du volant magnétique, veiller à ce

que la clavette semi-circulaire soit correctement assise

dans la rainure de clavette du vilebrequin.

N.B.:

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

AUSBAU DES SCHWUNGSCHEIBEN-

MAGNETZÜNDERS UND DER GRUND-

PLATTE

Motoreinheit

Ölpumpe

Schwungscheibenabdeckung

Kupplungsflansch

Flanschschraube

Schwungscheiben-Magnetzünder

1

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTOREINHEIT”

beziehen.

Beim Einbau des Schwungscheiben-Magnetzünders sich

vergewissern, daß der Woodruff-Keil korrekt in die Nut

der Kurbelwelle eingepaßt ist.

HINWEIS:

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

DESMONTAJE DE LA BASE E IMAN

DEL VOLANTE

Unidad del motor

Bomba de aceite

Cubierta del volante

Brida de acoplamiento

Perno de brida

Imán de volante

1

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte la sección “DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL

MOTOR”.

Cuando instale el imán del volante, asegúrese de que la

chaveta Woodruff está bien asentada en el chavetero del

cigüeñal.

NOTA:

Cant.

VOLANT MAGNETIQUE ET BASE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

BASE E IMAN DEL VOLANTE

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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31

VOLANT MAGNETIQUE ET BASE

SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE

BASE E IMAN DEL VOLANTE

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

6

7

Ensemble de la base

Ensemble du pignon de ralenti

1

1

Remplir la gorge du couvercle du volant d’inertie de

graisse résistant à l’eau.

Aligner la marque au poinçon du vilebrequin avec la

marque au poinçon sur l’ensemble de la base.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

N.B.:

N.B.:

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

6

7

Zwischenrad

Grundplatte

1

1

Die Nut der Schwungscheibenabdeckung mit Schiffsfett

füllen.

Die eingeschlagene Markierung am Kurbelgehäuse mit

der eingeschlagenen Markierung an der Grundplatte

ausrichten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

HINWEIS:

HINWEIS:

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

6

7

Conjunto del engranaje loco

Conjunto de la base

1

1

Llene la ranura de la cubierta del volante motor con grasa

resistente al agua.

Alinee la marca punzada en el cárter del cigüeñal con la

marca punzada en el conjunto de la base.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

NOTA:

Cant.

NOTA:

La página se está cargando ...

3232

COUVERCLE DU VOLANT D’INERTIE ET VOLANT MAGNETIQUE

SCHWUNGSCHEIBENABDECKUNG UND SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER

BASE E IMAN DEL VOLANTE

POWR

ATTENTION:

ACHTUNG:

PRECAUCIÓN:

POINTS DE SERVICE

Dépose et installation de

l’évasement de couplage

1. Déposer et installer:

 Evasement de couplage

Clé de coupleur:

YW-38741/

90890-06425

Porte volant d’inertie:

YB-06139/

90890-06522

Dépose et installation du volant

magnétique

1. Déposer et installer:

 Boulon

Porte volant d’inertie:

YB-06139/

90890-06522

2. Déposer:

 Volant magnétique

Tire volant d’inertie:

YB-06117/

90890-06521

Boulon:

M8  80 mm

A Pour les USA et le Canada

B Sauf pour les USA et le Canada

Pour empêcher que le moteur ou

les outils soient endommagés, vis-

ser les boulons sertis du tire volant

d’inertie régulièrement et complè-

tement pour que la plaque du tire

volant soit parallèle au volant

d’inertie.

WARTUNGSHINWEISE

Aus- und Einbau des

Kupplungsflanschs

1. Aus- und einbauen:

 Kupplungsflansch

Kupplungsflansch-

Schlüssel:

YW-38741/

90890-06425

Schwungscheibenhalter:

YB-06139/

90890-06522

Aus- und Einbau des Schwung-

scheiben-Magnetzünders

1. Aus- und einbauen:

 Schraube

Schwungscheibenhalter:

YB-06139/

90890-06522

2. Ausbauen:

 Schwungscheiben-Magnetzünder

Schwungscheiben-

Abzieher:

YB-06117/

90890-06521

Schraube:

M8  80 mm

A Für USA und KANADA

B Außer USA und KANADA

Um eine Beschädigung des Motors

und der Werkzeuge zu vermeiden,

müssen die Schrauben des

Schwungscheiben-Abziehers

gleichmäßig und bis zum Anschlag

eingedreht werden, damit sich die

Abzieherplatte parallel zur

Schwungscheibe befindet.

PUNTOS DE SERVICIO

Desmontaje e instalación de la

brida de acoplamiento

1. Desmonte e instale:

 Brida de acoplamiento

Llave de acoplador:

YW-38741/

90890-06425

Soporte del volante:

YB-06139/

90890-06522

Desmontaje e instalación del imán

del volante

1. Desmonte e instale:

 Perno

Soporte del volante:

YB-06139/

90890-06522

2. Desmonte:

 Imán del volante

Extractor del volante:

YB-06117/

90890-06521

Perno:

M8  80 mm

A Para EE UU y CANADA

B Excepto para EE UU y CANADA

Para evitar que se dañe el motor o

las herramientas, atornille los per-

nos de fijación de extractor de vo-

lante uniformemente y completa-

mente para que la placa del

extractor esté paralela al volante.

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33

UNITE ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANLAGE

UNIDAD ELECTRICA

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

DEPOSE DE L’UNITE ELECTRIQUE

Boîtier électrique

Ensemble de la base

Capuchon de bougie d’allumage

Boulon (avec rondelle)

Contacteur thermique

Ecrou

Rondelle de ressort

Fil conducteur négatif du démarreur du

moteur

2

2

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Se référer à la section“DEPOSE DE L’UNITE DU

MOTEUR”

Se référer à la section “VOLANT MAGNETIQUE ET

BASE”.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

AUSBAU DER KOMPONENTEN DER

ELEKTRISCHEN ANLAGE

Verteilerkasten

Grundplatte

Zündkerzenstecker

Schraube (mit Unterlegscheibe)

Thermoschalter

Mutter

Federscheibe

Minuskabel des Anlassers

2

2

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTOREINHEIT”

beziehen.

Sich auf den Abschnitt “SCHWUNGSCHEIBEN-

MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE” beziehen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

DESMONTAJE DE LA UNIDAD

ELECTRICA

Caja eléctrica

Conjunto de la base

Tapa de la bujía de encendido

Perno (con arandela)

Interruptor térmico

Tuerca

Arandela de muelle

Cable negativo del motor de arranque

2

2

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte la sección “DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL

MOTOR”.

Consulte la sección “BASE E IMAN DEL VOLANTE”.

Cant.

UNITE ELECTRIQUE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

ELEKTRISCHE ANLAGE

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

UNIDAD ELECTRICA

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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34

UNITE ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANLAGE

UNIDAD ELECTRICA

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

DEMONTAGE DE L’UNITE

ELECTRIQUE

Vis

Couvercle du coffret

Vis

Bobine d’allumage

Vis

Bride

Redresseur-régulateur

Vis

Support bride

Bloc CDI

Ecrou

Rondelle de ressort

Relais de démarreur

Logement

14

1

2

1

3

1

1

3

1

1

2

2

1

1

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

ZERLEGUNG DER ANLAGE

Schraube

Gehäuseabdeckung

Schraube

Zündspule

Schraube

Klammer

Regler/Gleichrichter

Schraube

Halterung

CDI-Einheit

Mutter

Federscheibe

Anlasserrelais

Gehäuse

14

1

2

1

3

1

1

3

1

1

2

2

1

1

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

DESARMADO DE LA UNIDAD

ELECTRICA

Tornillo

Cubierta de la caja

Tornillo

Bobina de encendido

Tornillo

Abrazadera

Regulador del rectificador

Tornillo

Ménsula de la abrazadera

Unidad CDI

Tuerca

Arandela de muelle

Relé del motor de arranque

Caja

14

1

2

1

3

1

1

3

1

1

2

2

1

1

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

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35

LOGEMENT INTERMEDIAIRE

ZWISCHENGEHÄUSE

CAJA INTERMEDIA

POWR

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

DEMONTAGE DU LOGEMENT

INTERMEDIAIRE

Ensemble du logement de roulement

Couplage

Arbre

Joint d’étanchéité d’huile

Joint d’étanchéité d’huile

Agrafe

Roulement

1

1

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose

Se référer à “DEPOSE DU LOGEMENT

INTERMEDIAIRE”.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Distance:

: 1,6  2,0 mm (0,06 – 0,08 in.)

: 14,5  15,5 mm (0,57 – 0,61 in.)

: 6,8  7,2 mm (0,27 – 0,28 in.)

: 17,6  17,7 mm (0,69 – 0,70 in.)

a

b

c

d

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

ZERLEGUNG DES ZWISCHENGE-

HÄUSES

Lagergehäuse

Kupplung

Welle

Öldichtring

Öldichtring

Klammer

Lager

1

1

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES ZWISCHENGE-

HÄUSES” beziehen.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Abstand:

: 1,6 – 2,0 mm (0,06 – 0,08 in.)

: 14,5 – 15,5 mm (0,57 – 0,61 in.)

: 6,8 – 7,2 mm (0,27 – 0,28 in.)

: 17,6 – 17,7 mm (0,69 – 0,70 in.)

a

b

c

d

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

DESARMADO DE LA CAJA

INTERMEDIA

Conjunto de la caja de cojinetes

Acoplamiento

Eje

Sello de aceite

Sello de aceite

Abrazadera

Cojinete

1

1

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Consulte el “DESMONTAJE DE LA CAJA INTERMEDIA”.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

Distancia:

: 1,6  2,0 mm (0,06 – 0,08 pulg.)

: 14,5  15,5 mm (0,57 – 0,61 pulg.)

: 6,8  7,2 mm (0,27 – 0,28 pulg.)

: 17,6  17,7 mm (0,69 – 0,70 pulg.)

a

b

c

d

LOGEMENT INTERMEDIAIRE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

ZWISCHENGEHÄUSE

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CAJA INTERMEDIA

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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36

LOGEMENT INTERMEDIAIRE

ZWISCHENGEHAUSE

CAJA INTERMEDIA

POWR

POINTS DE SERVICE

Dépose et installation du couplage

1. Déposer et installer:

 Couplage

Clé de coupleur:

YW-38741/

90890-06425

Porte arbre:

YW-38742/

90890-06069

WARTUNGSHINWEISE

Aus- und Einbau der Kupplung

1. Aus- und einbauen:

 Kupplung

Kupplungsflansch-

Schlüssel:

YW-38741/

90890-06425

Wellenhalter:

YW-38742/

90890-06069

PUNTOS DE SERVICIO

Desmontaje e instalación del

acoplamiento

1. Desmonte e instale:

 Acoplamiento

Llave del acoplador:

YW-38741/

90890-06425

Soporte del eje:

YW-38742/

90890-06069

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37

COMPOSANTS ELECTRIQUES

ELEKTRISCHE KOMPONENTEN

COMPONENTES ELECTRICOS

ELEC

COMPOSANTS

ELECTRIQUES

1

Câble d’accélération

2

Fil conducteur du capteur de

niveau d’huile

3

Fil conducteur de la batterie

(positif)

4

Fil conducteur de la batterie

(négatif)

5

Fil conducteur du compteur

6

Fil conducteur du contacteur au

guidon

7

Fil conducteur du moteur de

démarreur (positif)

8

Fil conducteur du contacteur

thermique

9

Fil conducteur du magnéto CDI

10

Câble de volet d’air

11

Câble de direction

12

Fil conducteur du moteur de

démarreur (négatif)

13

Flexible de graisse du raccord

droit de tuyauterie

14

Boîtier électrique

15

Cordon haute tension

16

Flexible d’eau pilote

ELEKTRISCHE

KOMPONENTEN

1

Gaszug

2

Kabel des Ölstands-Sensors

3

Batteriekabel (Plus)

4

Batteriekabel (Minus)

5

Kabel des Anzeigeinstruments

6

Kabel des Lenkerschalters

7

Kabel des Anlassers (Plus)

8

Kabel des Thermosensors

9

Kabel des CDI-Magnetzünders

10

Choke-Zug

11

Steuerzug

12

Kabel des Anlassers (Minus)

13

Schmiernippelschlauch

14

Verteilerkasten

15

Hochspannungskabel

16

Wasserschlauch

COMPONENTES

ELECTRICOS

1

Cable de la mariposa de gases

2

Cable del sensor de nivel de aceite

3

Cable de batería (positivo)

4

Cable de batería (negativo)

5

Cable del medidor

6

Cable del interruptor de la palanca

manual

7

Cable del motor de arranque

(positivo)

8

Cable del sensor térmico

9

Cable del imán CDI

10

Cable del cebador

11

Cable del timón

12

Cable del motor de arranque

(negativo)

13

Manguera del engrasador

14

Caja eléctrica

15

Cable de alta tensión

16

Manguera de agua piloto

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38

SCHEMA ELECTRIQUE

STROMLAUFPLAN

DIAGRAMA ELECTRICO

ELEC

SCHEMA ELECTRIQUE

1

Contacteur thermique

2

Bobine d’allumage

3

Bobine d’éclairage

4

Bobine de dépression

5

Bobine de charge

6

Bloc CDI

7

Moteur de démarreur

8

Contacteur d’arrêt

9

Coupe-circuit du moteur

10

Contacteur de démarreur

11

Batterie

12

Fusible

13

Relais de démarreur

14

Régulateur du redresseur

15

Capteur de niveau d’huile

16

Témoin d’avertissement de

niveau d’huile

B : Noir

Br : Marron

Br/W: Marron/Blanc

G : Vert

L : Bleu

O : Orange

P : Rose

R : Rouge

W : Blanc

W/R : Blanc/Rouge

STROMLAUFPLAN

1

Thermoschalter

2

Zündspule

3

Beleuchtungsspule

4

Impulsgeberspule

5

Ladespule

6

CDI-Einheit

7

Anlasser

8

Stoppschalter

9

Motorstoppschalter

10

Anlasserschalter

11

Batterie

12

Sicherung

13

Anlasserrelais

14

Regler/Gleichrichter

15

Ölstands-Sensor

16

Ölstandswarnlampe

B : Schwarz

Br : Braun

Br/W: Braun/weiß

G : Grün

L : Blau

O : Orangefarben

P : Rosa

R : Rot

W : Weiß

W/R : Weiß/rot

DIAGRAMA ELECTRICO

1

Interruptor térmico

2

Bobina de encendido

3

Bobina de luces

4

Bobina de pulsador

5

Bobina de cargador

6

Unidad CDI

7

Motor de arranque

8

Interruptor de parada

9

Interruptor de parada del motor

10

Interruptor del motor de arranque

11

Batería

12

Fusible

13

Relé del motor de arranque

14

Regulador del rectificador

15

Sensor de nivel de aceite

16

Luz de aviso de nivel de aceite

B : Negro

Br : Marrón

Br/W: Marrón/Blanco

G : Verde

L : Azul

O : Naranja

P : Rosado

R : Rojo

W : Blanco

W/R : Blanco/Rojo

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39

ANALYSE ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ÜBERPRÜFUNGEN

ANALISIS ELECTRICO

ELEC

N.B.:

N.B.:

HINWEIS:

HINWEIS:

NOTA:

NOTA:

ANALYSE ELECTRIQUE

MESURE DE LA TENSION

DE POINTE

 Si la bougie ne produit pas d’étincel-

le, vérifier que le câblage ne compor-

te pas de débranchement, de relâ-

chement, de contact insuffisant, etc.

Puis mesurer la tension de pointe.

 Les tensions de crête gont mention-

nées pour les valeurs de l’état char-

gé et de l’état en circuit. La “valeur de

l’état chargé” est utilisée pour mesu-

rer un sytème fonctionnant normale-

ment et celle de la “soupape de cir-

cuit” pour mesurer une bobine

débranchée du sytème.

 La valeur de tension de orète mesu-

rée au lancement du moteur est celle

pour laquelle aucune oharge n’est

appliquée à la pompe de jet.

 Pour mesurer la tension de pointe de

la bobine d’éclairage et rectifier le ré-

gulateur, retirer le câble de sortie et

le régulateur du redresseur.

Etapes de mesure:

 Retirer le boîtier électrique et le

démonter.

Se référer à “DEPOSE DE

L’UNITE DU MOTEUR”.

 Fixer le compte-tours au fil

conducteur de haute tension du

cylindre. #1. (Pas nécessaire

pendant la mesure du lance-

ment).

 Placer l’adaptateur de tension

de pointe sur le testeur.

Les fiches de l’adaptateur de ten-

sion de pointe

a

sont polarisées.

Connecter la fiche rouge de

l’adaptateur de tension de pointe

à la fiche de test de voltage du tes-

teur.

ELEKTRISCHE

ÜBERPRÜFUNGEN

MESSEN DER

SPITZENSPANNUNG

 Wenn an der Zündkerze keine Fun-

ken überspringen, müssen zunächst

die Kabel auf Unterbrechnung, Lok-

kerung und schlechten Kontakt

überprüft werden. Danach die Spit-

zenspannung messen.

 Die Spitzenspannungen sind für den

Belagtungs- und kreislaufzustand

aufgelistet. Der “Belastungswert”

wird zur Messung eines normal ar-

beitenden Systems verwendet,

während der “Kreislaufwert” zur

Messung einer vom System ge-

trennten Spule verwendet wird.

 Die beim Starten gemessene Spit-

zenspannung gilt für den unbelaste-

ten Zustand der Jet-Pumpe.

 Um die Spitzenspannung der Be-

leuchtungsspule und des Reg-

ler/Gleichrichters zu messen, ist

das Ausgangskabel des Reg-

ler/Gleichrichters abzuklemmen.

Vorgehensweise beim Messen:

 Den Verteilerkasten ausbauen

und zerlegen.

Sich auf den Abschnitt “AUS-

BAU DER MOTOREINHEIT”

beziehen.

 Den Drehzahlmesser am Hoch-

spannungskabel des Zylinders

#1 anschließen (dies ist nicht er-

forderlich, wenn der Motor beim

Messen gedreht wird).

 Den Spitzenspannungs-Adap-

ter am Prüfgerät anbringen.

Die Stecker

a

des Spitzenspan-

nungs-Adapters weisen Polarität

auf. Der rote Stecker des Spitzen-

spannungs-Adapters muß mit

dem Spannungsprüfstecker des

Prüfgeräts verbunden werden.

ANALISIS ELECTRICO

MEDICIÓN DE VOLTAJE PICO

 Si la bujía no produce chispas, ve-

rifique el cableado por si está des-

conectado, flojo, mal contacto,

etc. A continuación mida el voltaje

pico.

 Los voltajes pico están en la lista

para el estado cargado y circuito.

El “valor cargado” se utiliza para

medir un sistema que funciona

normalmente y el “valor de circui-

to” para medir una bobina desco-

nectada del sistema.

 El valor de voltaje pico medido en

el arranque es en el que no se ha

aplicado ninguna carga en la bom-

ba de surtidor.

 Para medir el voltaje pico de la bo-

bina de luces y el regulador del

rectificador, saque el cable de sali-

da del regulador del rectificador.

Paso de medición:

 Desmonte la caja eléctrica y

desarme.

Consulte el “DESMONTAJE DE

LA UNIDAD DE MOTOR”.

 Instale el tacómetro en el cable

de alta tensión del cilindro #1,

(No es necesario durante la me-

dición del arranque).

 Instale el adaptador de voltaje

pico en el probador.

Los enchufes

a

de adaptador de

voltaje pico tienen polaridad. Co-

necte el enchufe rojo del adapta-

dor de voltaje pico en el enchufe

de prueba de voltaje del probador.

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40

ANALYSE ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ÜBERPRÜFUNGEN

ANALISIS ELECTRICO

ELEC

N.B.:

ATTENTION:

N.B.:

HINWEIS:

ACHTUNG:

HINWEIS:

NOTA:

PRECAUCIÓN:

NOTA:

 Placer le cadran du testeur nu-

mérique sur la position DCV.

 Connecter les fils conducteurs

de l’adaptateur de tension de

pointe

b

aux bornes correctes

pour la mesure.

 Les fils conducteurs de tension

de pointe n’ont pas de polarité.

La connexion de n’importe quel

fil conducteur à n’importe quelle

borne

c

pour la mesure aura le

même résultat.

 La couleur des câbles de

connexion sera indiquée pour

chaque modèle.

 Connecter les véhicules aquati-

ques à une batterie pleinement

chargée. (Pour la mesure de

lancement.)

 Démarrer ou lancer le moteur et

lire les indications.

Lorsque la tension de crête est

mesurée pendant que le mo-

teur fonctionne, la mesurer

avec l’eau de refroidissement

passant dans le passage d’eau

de refroidissement du moteur.

 Avant de mesurer le lancement,

retirer le capuchon des bougies

d’allumage.

 La vitesse de lancement change

la mesure de sortie.

 Les valeurs spécifiées montrées

dans le manuel seront indiquées

comme limite inférieure des spé-

cifications. Si la lecture du

compteur est plus élevée, il n’y a

aucun problème avec le compo-

sant testé.

 Si la lecture de sortie est plus

basse, le composant est alors

probablement défectueux tant

que les voltages d’entrée du

composant sont corrects au mo-

ment du test.

 Die Digital-Prüfgerätskala auf

die Position DCV stellen.

 Die Kabel

b

des Spitzenspan-

nungs-Adapters mit den zu

messenden Klemmen verbin-

den.

 Die Spitzenspannungskabel

weisen keine Polarität auf.

Bei Anschluß eines der Kabel an

einem der beiden Klemmen

c

wird der gleiche Meßwert erhal-

ten.

 Die Kabel sind für jedes Modell

farblich gekennzeichnet, um

den Anschluß zu erleichtern.

 Das Wasserfahrzeug mit einer

voll aufgeladenen Batterie ver-

binden (wenn beim Messen der

Motor gedreht wird).

 Den Motor anlassen oder dre-

hen, dann den Meßwert able-

sen.

Wird die Spitzenspannung bei

laufendem Motor gemessen,

muß kühlwasser durch dle

Kühlwasserpassage des Mo-

tors fließen.

 Bevor der Motor zum Messen

gedreht wird, müssen die Zünd-

kerzenstecker von den Zünd-

kerzen abgezogen werden.

 Der Meßwert ist je nach Drehge-

schwindigkeit des Motors ver-

schieden.

 Die in der Anleitung angegebe-

nen Meßwerte stellen die unter-

sten Grenze der Spezifikation

dar. Wenn der abgelesene Wert

höher liegt, ist die geprüfte Kom-

ponente in Ordnung.

 Wenn der erhaltene Wert niedri-

ger liegt, ist die betreffende

Komponente wahrscheinlich

defekt – vorausgesetzt, daß die

Eingangsspannung der Kompo-

nente korrekt war, als die Über-

prüfung durchgeführt wurde.

 Instale el dial de probador digital

en la posición DCV.

 Conecte los cables

b

de adap-

tador de voltaje pico en los ter-

minales correctos a medir.

 Los cables de voltaje pico no

tienen polaridad.

La conexión a cualquier cable

en cualquiera de los termina-

les

c

para a medición tendrá

como resultado la misma me-

dición.

 Los colores de cable para la

conexión se indican para cada

modelo.

 Conecte los vehículos acuáticos

a una batería completamente

cargada. (En la medición de

arranque)

 Arranque o ponga en marcha el

motor y lea la indicación.

Cuando se mide el voltaje pico

durante el funcionamiento del

motor, haga la medición cuan-

do pase el agua de refrigeran-

ción por el paso de agua de re-

frigeración del motor.

 Antes de medir el arranque,

desmonte las tapas de las bu-

jías de encendido.

 La velocidad de arranque

cambia la medición de la sali-

da.

 Los valores especificados que

aparecen en los manuales se

indican como límite inferior de

la especificación. Si la lectura

del medidor es mayor, no hay

problema con el componente

probado.

 Si la lectura de salida es me-

nor el componente probable-

mente estará averiado siem-

pre que los valores de entrada

del componente sean los co-

rrectos al momento de hacer la

prueba.

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41

SYSTEME D’ALLUMAGE

ZÜNDSYSTEM

SISTEMA DE ENCENDIDO

ELEC

SYSTEME D’ALLUMAGE

SCHEMA ELECTRIQUE

1

Bobine de dépression

2

Bobine de charge

3

Bloc CDI

4

Contacteur d’arrêt

5

Coupe-circuit du moteur

6

Contacteur thermique

7

Bobine d’allumage

B : Noir

Br/W: Marron/Blanc

O : Orange

P : Rose

W : Blanc

W/R : Blanc/Rouge

ZÜNDSYSTEM

AUFRISSZEICHNUNG

1

Impulsgeberspule

2

Ladespule

3

CDI-Einheit

4

Stoppschalter

5

Motorstoppschalter

6

Thermoschalter

7

Zündspule

B : Schwarz

Br/W: Braun/weiß

O : Orangefarben

P : Rosa

W : Weiß

W/R : Weiß/rot

SISTEMA DE ENCENDIDO

DIAGRAMA DEL CABLEADO

1

Bobina de pulsador

2

Bobina de carga

3

Unidad CDI

4

Interruptor de parada

5

Interruptor de parada del motor

6

Interruptor térmico

7

Bobina de encendido

B : Negro

Br/W: Marrón/Blanco

O : Naranja

P : Rosado

W : Blanco

W/R : Blanco/Rojo

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42

SYSTEME D’ALLUMAGE

ZÜNDSYSTEM

SISTEMA DE ENCENDIDO

ELEC

N.B.:

t/mn

Circuit

Chargé

Lancement 1.500 3.000

V

–

105 175 135

t/mn

Circuit

Chargé

Lancement 1.500 3.000

V 120 115 205 150

HINWEIS:

min

-1

Strom-

kreis

Belastet

Drehen 1.500 3.000

V

–

105 175 135

min

-1

Strom-

kreis

Belastet

Drehen 1.500 3.000

V 120 115 205 150

NOTA:

rpm

Circuito

Cargado

Arranque 1.500 3.000

V

–

105 175 135

rpm

Circuito

Cargado

Arranque 1.500 3.000

V 120 115 205 150

SYSTEME D’ALLUMAGE

Tension de pointe du systeme

d’allumage

Lors de la vérification de la tension

de pointe, ne toucher à aucune des

connexions des câbles conduc-

teurs du testeur numérique.

 S’il n’y a pas d’étincelle ou si l’étin-

celle est faible, continuer le test du

système d’allumage.

 Si une bonne étincelle est produite,

le problème n’est pas avec le systè-

me d’allumage, mais sans doute

avec les bougies d’allumage ou un

autre composant.

1. Mesurer:

 Sortie de tension de pointe du bloc

CDI

Au dessus des spécifications 

Remplacer la bobine d’allumage.

En dessous des spécifications 

Mesurer la tension de pointe de sor-

tie de la bobine de charge.

Tension de pointe de

sortie du bloc CDI

Orange (O) – Noir (B)

2. Mesurer:

 Tension de pointe de sortie de la bo-

bine de charge

Au dessus des spécifications  Me-

surer la tension de pointe de sortie

de la bobine de dépression.

En dessous des spécifications 

Remplacer la bobine de charge.

Tension de pointe de

sortie de la bobine de

charge Marron/blanc

(Br/W) – Noir (B)

ZÜNDSYSTEM

Spitzenspannung

Beim Überprüfen der Spitzenspan-

nung dürfen die Anschlüsse und

Kabel des digitalen Prüfgeräts

nicht berührt werden.

 Wenn überhaupt keine Zündfunken

oder nur schwache Funken über-

springen, muß zuerst das Zündsy-

stem überprüft werden.

 Wenn ein starker Zündfunke erhal-

ten wird, liegt die Störungsursache

nicht im Zündsystem, sondern an

den Zündkerzen oder einer anderen

Komponente.

1. Messen:

 Ausgangsspitzenspannung der

CDI-Einheit

Höher als die Spezifikation  Die

Zündspule ersetzen.

Niedriger als die Spezifikation  Die

Ausgangsspitzenspannung der La-

despule messen.

Ausgangsspitzenspan-

nung der CDI-Einheit

Orangefarben (O) –

Schwarz (B)

2. Messen:

 Ausgangsspitzenspannung der La-

despule

Höher als die Spezifikation  Die

Ausgangsspitzenspannung der Im-

pulsgeberspule messen.

Niedriger als die Spezifikation  Die

Ladespule ersetzen.

Ausgangsspitzenspan-

nung der Ladespule

Braun/weiß (Br/W) –

Schwarz (B)

SISTEMA DE ENCENDIDO

Voltaje pico del sistema de encen-

dido

Cuando verifique el voltaje pico no

toque ninguna de las conexiones

de los cables conductores el pro-

bador digital.

 Si no hay chispa o la chispa es

muy débil, siga con la prueba del

sistema de encendido.

 Si se obtiene una buena chispa, el

problema no está en el sistema de

encendido sino probablemente en

las bujías de encendido u otro

componente.

1. Mida:

 Voltaje pico de salida de la unidad

CDI

Por encima de las especificaciones

 Cambie la bobina de encendido.

Por debajo de las especificaciones

 Mida el voltaje pico de salida de la

bobina de carga.

Voltaje pico de salida de

la unidad CDI Naranja

(O) – Negro (B)

2. Mida:

 Voltaje pico de salida de la bobina de

carga

Por encima de las especificaciones

 Mida el voltaje pico de salida de la

bobina de pulsador.

Por debajo de las especificaciones

 Cambie la bobina de cargador.

Voltaje pico de la salida

de bobina de cargador

Marrón/Blanco (Br/W) –

Negro (B)

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43

SYSTEME D’ALLUMAGE

ZÜNDSYSTEM

SISTEMA DE ENCENDIDO

ELEC

t/mn

Circuit

Chargé

Lancement 1.500 3.000

V 3,0 3,0 17,0 29,5

min

-1

Strom-

kreis

Belastet

Drehen 1.500 3.000

V 3,0 3,0 17,0 29,5

rpm

Circuito

Cargado

Arranque 1.500 3.000

V 3,0 3,0 17,0 29,5

3. Mesurer:

 Tension de pointe de sortie de la bo-

bine de dépression

Au dessus des spécifications 

Changer le bloc CDI.

En dessous des spécifications 

Remplacer la bobine de dépression.

Tension de pointe de

sortie de la bobine de

dépression Blanc/Rou-

ge (W/R) – Noir (B)

3. Messen:

 Ausgangsspitzenspannung der Im-

pulsgeberspule

Höher als die Spezifikation  Die

CDI-Einheit ersetzen.

Niedriger als die Spezifikation  Die

Impulsgeberspule ersetzen.

Ausgangsspitzenspan-

nung der Impulsgeber-

spule Weiß/rot (W/R) –

Schwarz (B)

3. Mida:

 Voltaje pico de salida de bobina de

pulsador

Por encima de las especificaciones

 Cambie la unidad CDI.

Por debajo de las especificaciones

 Cambie la bobina de pulsador.

Voltaje pico de salida de

bobina de pulsador

Blanco/Rojo (W/R) –

Negro (B)

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44

SYSTEME D’ALLUMAGE

ZÜNDSYSTEM

SISTEMA DE ENCENDIDO

ELEC

BOBINE DE CHARGE

1. Mesurer:

 Résistance de la bobine de charge

Hors spécifications  Remplacer.

Résistance de la bobine

de charge:

Marron/Blanc

(Br/W) – Noir (B)

497,7  608,3 Ω à

20C (68F)

BOBINE DE DÉPRESSION

1. Mesurer:

 Résistance de la bobine de dé-

pression

Hors spécifications  Remplacer.

Résistance de la bobine

de dépression:

Blanc/Rouge (W/R) –

Noir (B)

12,6  15,4 Ω à

20C (68F)

CONTACTEUR THERMIQUE

1. Mesurer:

 Continuité du contacteur thermi-

que

Hors spécifications  Remplacer.

Température de la con-

tinuité du contacteur

thermique:

Rose (P) – Noir (B)

a

66  74C

(100,4  125,6F)

b

57  43C

(93,2  78,8F)

1

Discontinuité

2

Continuité

3

Discontinuité

A Température

B Temps

Etapes de mesure:

 Suspendre le thermostat dans

un récipient.

 Placer un thermomètre fiable

dans l’eau.

 Chauffer doucement l’eau.

 Observer le thermomètre tout en

remuant l’eau continuellement.

LADESPULE

1. Messen:

 Widerstand der Ladespule

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen

Widerstand der

Ladespule:

Braun/weiß (Br/W) –

Schwarz (B)

497,7 – 608,3 Ω bei

20C (68F)

IMPULSGEBERSPULE

1. Messen:

 Widerstand der Impulsgeberspule

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen

Widerstand der Impuls-

geberspule:

Weiß/rot (W/R) –

Schwarz (B)

12,6 – 15,4 Ω bei

20C (68F)

THERMOSCHALTER

1. Messen:

 Durchgang des Thermoschalters

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen

Durchgangstemperatur

des Thermoschalters:

Rosa (P) –

Schwarz (B)

a

66 – 74C

(100,4 – 125,6F)

b

57 – 43C

(93,2 – 78,8F)

1

Unterbrechung

2

Durchgang

3

Unterbrechung

A Temperatur

B Zeit

Vorgehensweise beim Messen:

 Den Thermostat in einem Behäl-

ter aufhängen.

 Ein als in Ordnung befundenes

Thermometer in die Flüssigkeit

legen.

 Das Wasser langsam erhitzen.

 Das Wasser fortlaufend umrüh-

ren und die Thermometer-An-

zeige feststellen.

BOBINA DE CARGA

1. Mida:

 Resistencia de la bobina de carga

Fuera de lo especificado  Cambie.

Resistencia de la

bobina de carga:

Marrón/Blanco

(Br/W) – Negro (B)

497,7  608,3 Ω a

20ºC (68ºF)

BOBINA DE PULSADOR

1. Mida:

 Resistencia de la bobina de pulsa-

dor

Fuera de lo especificado  Cam-

bie.

Resistencia de la

bobina de pulsador:

Blanco/Rojo (W/R) –

Negro (B)

12,6  15,4 Ω a

20ºC (68ºF)

INTERRUPTOR TERMICO

1. Mida

 Continuidad del interruptor térmi-

co

Fuera de lo especificado  Cam-

bie.

Temperatura para la

continuidad del

interruptor térmico:

Rosado (P) –

Negro (B)

a

66  74ºC

(100,4  125,6ºF)

b

57  43ºC

(93,2  78,8ºF)

1

Discontinuidad

2

Continuidad

3

Discontinuidad

A Temperatura

B Tiempo

Pasos para la medición:

 Cuelgue el termostato sobre un

recipiente.

 Sumerja un termómetro en buen

estado en el agua.

 Caliente lentamente el agua.

 Vigile el termómetro mientras

revuelve continuamente el

agua.

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45

SYSTEME D’ALLUMAGE

ZÜNDSYSTEM

SISTEMA DE ENCENDIDO

ELEC

N.B.:

HINWEIS:

NOTA:

UNITE CDI

1. Mesurer:

 Résistance du bloc CDI

Hors spécifications  Remplacer.

Testeur de poche:

YU-03112/

90890-03112

 Les valeurs de résistance varieront

de compteur à compteur, particuliè-

rement avec des compteurs électro-

niques numériques. Pour certains

testeurs, la polarité des fils conduc-

teurs est inversée.

 L’aiguille va une fois sur la marque

“” puis retourne à sa position initia-

le.

 La marque “∞” signifie discontinuité.

B : Noir

Br/W: Marron/Blanc

O : Orange

P : Rose

W : Blanc

W/R : Blanc/Rouge

CDI-EINHEIT

1. Messen:

 Widerstand der CDI-Einheit

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen

Taschentester:

YU-03112/

90890-03112

 Die Widerstandswerte sind von Ge-

rät zu Gerät verschieden, insbeson-

dere bei elektronischen Digital-Prüf-

geräten. Einige Testgeräte weisen

eine umgekehrte Polarität der Prüf-

sonden auf.

 Beim Messen schlägt die Anzeige-

nadel einmal bis zur “”-Markierung

aus, und kehrt dann auf die Aus-

gangsposition zurück.

 Die “∞”-Markierung bedeutet “Unter-

brechung”.

B : Schwarz

Br/W: Braun/weiß

O : Orangefarben

P : Rosa

W : Weiß

W/R : Weiß/rot

UNIDAD CDI

1. Mida:

 Resistencia de la unidad CDI

Fuera de lo especificado  Cam-

bie.

Probador de bolsillo:

YU-03112/

90890-03112

 Los valores de resistencia cambia

según el medidor utilizado, espe-

cialmente con medidores digitales

electrónicos. Para algunos medi-

dores, la polaridad de los cables

está invertida.

 La aguja oscila una vez a la marca

“” y vuelve a la posición base.

 La marca “∞” significa discontinui-

dad.

B : Negro

Br/W: Marrón/Blanco

O : Naranja

P : Rosado

W : Blanco

W/R : Blanco/Rojo

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46

SYSTEME DE DEMARRAGE

ANLASS-SYSTEM

SISTEMA DE ARRANQUE

ELEC

SYSTEME DE

DEMARRAGE

SCHEMA DE CABLAGE

1

Fusible

2

Coupe-circuit du moteur

3

Contacteur du démarreur

4

Batterie

5

Moteur du démarreur

6

Relais de démarreur

B : Noir

Br : Marron

R : Rouge

ANLASS-SYSTEM

STROMLAUFPLAN

1

Sicherung

2

Motorstoppschalter

3

Anlasserschalter

4

Batterie

5

Anlasser

6

Anlasserrelais

B : Schwarz

Br : Braun

R : Rot

SISTEMA DE ARRANQUE

DIAGRAMA DEL CABLEADO

1

Fusible

2

Interruptor de parada del motor

3

Interruptor de arranque

4

Batería

5

Motor de arranque

6

Relé del motor de arranque

B : Negro

Br : Marrón

R : Rojo

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47

SYSTEME DE CHARGE

LADESYSTEM

SISTEMA DE CARGA

ELEC

SYSTEME DE CHARGE

SCHEMA DE CABLAGE

1

Fusible

2

Batterie

3

Bobine d’éclairage

4

Régulateur du redresseur

B : Noir

G : Vert

R : Rouge

LADESYSTEM

STROMLAUFPLAN

1

Sicherung

2

Batterie

3

Beleuchtungsspule

4

Regler/Gleichrichter

B : Schwarz

G : Grün

R : Rot

SISTEMA DE CARGA

DIAGRAMA DEL CABLEADO

1

Fusible

2

Batería

3

Bobina de luces

4

Regulador del rectificador

B : Negro

G : Verde

R : Rojo

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48

SYSTEME DE CHARGE

LADESYSTEM

SISTEMA DE CARGA

ELEC

t/mn

Circuit

Chargé

Lancement 1.500 3.500

V

––

12,6 12,5

N.B.:

t/mn

Circuit

Chargé

Lancement 1.500 3.500

V 7,3 7,3 13,6 12,6

min

-1

Strom-

kreis

Belastet

Drehen 1.500 3.500

V – – 12,6 12,5

HINWEIS:

min

-1

Strom-

kreis

Belastet

Drehen 1.500 3.500

V 7,3 7,3 13,6 12,6

rpm

Circuito

Cargado

Arranque 1.500 3.500

V – – 12,6 12,5

NOTA:

rpm

Circuito

Cargado

Arranque 1.500 3.500

V 7,3 7,3 13,6 12,6

TENSION DE POINTE DE SORTIE

DU REDRESSEUR/REGULATEUR

1. Mesurer:

 Tension de pointe de sortie du re-

dresseur/régulateur

En dessous des spécifications 

Vérifier la bobine d’éclairage.

Tension de pointe de

sortie du redresseur/

régulateur

Rouge (R) – Noir (B)

Avant de mesure la tension de pointe

de sortie du redresseur/régulateur,

déconnecter le coupleur de la bobine

d’éclairage et retirer les fusibles.

TENSION DE POINTE DE SORTIE

DE LA BOBINE D’ECLAIRAGE

1. Mesurer:

 Tension de pointe de sortie de la

bobine d’éclairage

Au dessus des spécifications 

Remplacer le redresseur/régula-

teur.

En dessous des spécifications 

Remplacer la bobine d’éclairage.

Tension de pointe de

sortie de la bobine

d’éclairage

Vert (G) – Vert (G)

AUSGANGSSPITZENSPANNUNG

DES REGLER/GLEICHRICHTERS

1. Messen:

 Ausgangsspitzenspannung des

Regler/Gleichrichters

Unter der Spezifikation  die Be-

leuchtungsspule überprüfen.

Ausgangsspitzenspan-

nung des Regler/

Gleichrichters

Rot (R) – Schwarz (B)

Bevor mit dem Messen der Aus-

gangsspitzenspannung des Reg-

ler/Gleichrichters begonnen wird,

muß der Beleuchtungsspulen-Stek-

ker abgezogen und die Sicherungen

herausgenommen werden.

AUSGANGSSPITZENSPANNUNG

DER BELEUCHTUNGSSPULE

1. Messen:

 Ausgangsspitzenspannung der

Beleuchtungsspule

Über der Spezifikation  Den

Regler/Gleichrichter ersetzen.

Unter der Spezifikation  Die Be-

leuchtungsspule ersetzen.

Ausgangsspitzenspan-

nung der Beleuch-

tungsspule

Grün(G) – Grün(G)

VOLTAJE PICO DE SALIDA DEL

RECTIFICADOR/REGULADOR

1. Mida:

 Voltaje pico de salida del rectifica-

dor/regulador

Por debajo de lo especificado 

Verifique la bobina de luces.

Voltaje pico de salida

del rectificador/

regulador

Rojo (R) – Negro (B)

Antes de medir el voltaje pico de sali-

da del rectificador/regulador, desco-

necte el acoplador de la bobina de lu-

ces y desmonte los fusibles.

VOLTAJE PICO DE SALIDA DE LA

BOBINA DE LUCES

1. Mida:

 Voltaje pico de salida de la bobina

de luces

Por encima de lo especificado 

Cambie el rectificador/regulador.

Por debajo de lo especificado 

Cambie la bobina de luces.

Voltaje pico de salida de

la bobina de luces

Verde (G) – Verde (G)

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49

SYSTEME D’INDICATION

ANZEIGE-SYSTEM

SISTEMA DE INDICACIONES

ELEC

SYSTEME D’INDICATION

SCHEMA DE CABLAGE

1

Capteur de niveau d’huile

2

Bobine d’allumage

3

témoin d’avertissement de niveau

d’huile

4

Régulateur du redresseur

B : Noir

G : Vert

L : Bleu

R : Rouge

ANZEIGE-SYSTEM

STROMLAUFPLAN

1

Ölstands-Sensor

2

Beleuchtungsspule

3

Ölstandswarnlampe

4

Regler/Gleichrichter

B : Schwarz

G : Grün

L : Blau

R : Rot

SISTEMA DE

INDICACIONES

DIAGRAMA DEL CABLEADO

1

Sensor de nivel de aceite

2

Bobina de luces

3

Luz de aviso de nivel de aceite

4

Regulador del rectificador

B : Negro

G : Verde

L : Azul

R : Rojo

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50

SYSTEME D’INDICATION

ANZEIGE-SYSTEM

SISTEMA DE INDICACIONES

ELEC

Vérification des-

fils conducteurs

LB

MARCHE

ARRET

Prüfsonden

LB

AUS

EIN

Verificación

de cables

LB

Desconectado

Conectado

Posición de

flotación

CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE DU

SYSTEME D’INDICATION

1. Mesurer:

 Continuité du capteur de niveau

d’huile Hors spécifications 

Remplacer.

Position du

flotteur

Longuer du flotteur

a

:

37,0  41,0 mm

(1,46  1,61 in.)

TEMOIN D’AVERTISSEMENT DE

NIVEAU D’HUILE

1. Vérifier:

 Fonction d’affichage

Ne fonctionne pas  Remplacer.

Etapes de vérification:

 Connecter la batterie.

Gamme de voltage:

10  16 V

1

Fil conducteur rouge  Bor-

ne positive.

2

Fil conducteur vert  Borne

Positive.

3

Fil conducteur noir  Borne

négative.

 Après connecté la batterie, la

diode électroluminescente

d’avertissement d’huile s’allume

pendant 3 secondes, puis cli-

gnote.

 Connecter le fil conducteur du

cavalier

a

aux bornes bleu et

noire pour vérifier que la diode

électroluminescente d’avertis-

sement d’huile s’éteint après

avoir clignoté pendant 10 – 30

secondes.

ÖLSTANDS-SENSOR

1. Messen:

 Durchgang des Ölstands-Sensors

Außerhalb der Spezifikation  Er-

setzen.

Schwim-

merposition

Schwimmerabstand

a

:

37,0 – 41,0 mm

(1,46 – 1,61 in)

ÖLSTANDSWARNLAMPE

1. Überprüfen:

 Display-Funktion Defekt  Erset-

zen.

Prüfschritte:

 Die Batterie anschließen.

Spannungsbereich:

10 – 16 V

1

Rotes Kabel  Plusklemme

2

Grünes Kabel  Plusklemme

3

Schwarzes Kabel  Minus-

klemme

 Nach dem Anschließen der Bat-

terie leuchtet die LED der Öl-

standswarnlampe drei Sekun-

den lang auf, und beginnt dann

zu blinken.

 Das Überbrückungskabel

a

mit

der blauen und schwarzen

Klemme verbinden; nachdem

die Ölstandswarnlampen-LED

zwischen 10 und 30 Sekunden

geblinkt hat, muß die Anzeige

erlöschen.

SENSOR DE NIVEL DE ACEITE

1. Mida:

 Continuidad del sensor de nivel de

aceite Fuera de lo especificado 

Cambie.

Longitud de flotador

a

:

37,0  41,0 mm

(1,46  1,61 pulg.)

LUZ DE AVISO DE NIVEL DE

ACEITE

1. Verifique:

 Función de visualización No fun-

ciona  Cambie.

Pasos para la verificación:

 Conecte la batería.

Gama de voltaje:

10  16 V

1

Cable rojo  Terminal posi-

tivo

2

Cable verde  Terminal po-

sitivo

3

Cable negro  Terminal ne-

gativo

 Después de conectar la batería,

el LED de aviso de aceite empie-

za a encenderse durante 3 se-

gundos y después parpadea.

 Conecte el cable puente

a

en

los terminales azul y negro para

verificar que se apaga el LED de

aviso de aceite después de par-

padear 10 – 30 segundos.

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51

CABLE D’ACCELERATION ET CABLE DU VOLET D’AIR

GASZUG UND CHOKE-ZUG

CABLE DE LA MARIPOSA DE GASES Y CABLE DEL CEBADOR

HULL

HOOD

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DEPOSE DU CABLE

D’ACCELERATION

Tuyau en spirale

Ecrou de verrouillage du câble

d’accélération

Ajustement du câble d’accélération 1

Étanchéification du joint étanchéité

Câble d’accélération

Bouton du volet d’air

Ecrou de verrouillage du volet d’air

Ecrou d’ajustement 1 du câble du volet

d’air

Câble du volet d’air

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

7

8

9

AUSBAU DES GASZUGS

Spiralrohr

Sicherungsmutter des Gaszugs

Einstellmutter des Gaszugs 1

Abdichtung

Gaszug

Choke-Knopf

Sicherungsmutter des Choke-Zugs

Einstellmutter des Choke-Zugs 1

Choke-Zug

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

7

8

9

DESMONTAJE DEL CABLE DE LA

MARIPOSA DE GASES

Tubo en espiral

Tuerca de fijación del cable de la

mariposa de gases

Ajuste del cable de la mariposa de

gases

Empaquetadura selladora

Cable de la mariposa de gases

Perilla del cebador

Tuerca de fijación del cable del cebador

Tuerca de ajuste del cable del cebador

Cable del cebador

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

CABLE D’ACCELERATION ET CABLE DU VOLET D’AIR

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

GASZUG UND CHOKE-ZUG

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CABLE DE LA MARIPOSA DE GASES Y CABLE DEL CEBADOR

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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52

SYSTEME D’ECHAPPEMENT

AUSPUFFANLAGE

SISTEMA DEL ESCAPE

HULL

HOOD

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

5

6

DEPOSE DU SYSTEME

D’ECHAPPEMENT

Boîte d’entreposage

Bande

Flexible d’échappement

Flexible d’échappement

Verrou d’eau

Flexible de sortie d’eau

Guide d’échappement

2

1

1

1

1

1

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

5

6

AUSBAU DER AUSPUFFANLAGE

Ablagefach

Halteband

Auspuffschlauch

Auspuffschlauch

Überflutungssperre

Wasserauslaßschlauch

Auspuffkanal

2

1

1

1

1

1

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

5

6

DESMONTAJE DEL SISTEMA DEL

ESCAPE

Caja para objetos

Banda

Manguera del escape

Manguera del escape

Estanqueidad al agua

Manguera de salida de agua

Guía de escape

2

1

1

1

1

1

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

SYSTEME D’ECHAPPEMENT

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

AUSPUFFANLAGE

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

SISTEMA DEL ESCAPE

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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53

COQUE

RUMPF

CASCO

HULL

HOOD

Etape

Procédure/Nom de la pièce

Quan-

tité

Points de service

1

2

3

4

DEMONTAGE DE LA COQUE

Ecrou

Rondelle de plaque

Etanchéification

Nageoire

8

8

8

2

Suivre “Etape” à gauche pour la dépose.

Pour l’installation, inverser les étapes de dépose.

Schritt

Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte

1

2

3

4

ZERLEGUNG DES RUMPFS

Mutter

Unterlegscheibe

Abdichtung

Ausleger

8

8

8

2

Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge

einhalten.

Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge

ausführen.

Paso

Procedimiento/Nombre de la parte Puntos de servicio

1

2

3

4

DESARMADO DEL CASCO

Tuerca

Arandela de placa

Empaquetadura

Aleta

8

8

8

2

Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje.

Invierta los pasos de desmontaje para la instalación.

Cant.

COQUE

TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION

RUMPF

TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN

CASCO

CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION

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Transcripción de documentos

PREFACE VORWORT PROLOGO Ce Manuel d’Atelier Supplémentaire a été préparé afin d’introduire de nouveaux services et données pour le XL700. Pour des procédures de service complètes, il est nécessaire d’utiliser ce Manuel d’Atelier Supplémentaire avec le manuel suivant. Diese Ergänzung zur Wartungsanleitung wurde herausgegeben, um neue Wartungsvorgänge und Daten für Modell XL700 vorzustellen. Für eine komplette Übersicht über die Wartungsabläufe und alle anderen relevanten Informationen muß diese Ergänzung zur Wartungsanleitung zusammen mit der nachfolgend aufgeführten Wartungsanleitung verwendet werden. Este manual de servicio suplementario fue preparado para presentarlos los nuevos servicios y datos para el XL700. Para la información y procedimientos de servicio completos es necesario utilizar este manual de servicio suplementario junto con el siguiente manual. XL760, XL1200 WARTUNGSANLEITUNG: GU2-28197-Z7-C1 Cuando la información no aparezca en este manual, consulte las descripciones para el XL760 del MANUAL DE SERVICIO anterior. XL760, XL1200 Manuel d’Atelier:GU2-28197-Z7-C1 Pour ce qui n’est pas mentionné dans ce manuel, se référer à la description du XL760 dans le MANUEL D’ATELIER ci-dessous. A10001-0* XL.700 MANUEL D’ATELIER SUPPLEMENTAIRE 1998 Yamaha Motor Co., Ltd 1ère Edition, Octobre 1998 Tous droits réservés. Aucune partie de cette publication ne peut être reproduite ou transmise sous aucune forme ou par aucun moyen, y compris la photographie et l’enregistrement sans la permission expresse du détenteur des droits. Une telle permission doit également être obtenue avant qu’une partie quelconque de cette publication soit enregistrée dans un système d’extraction de quelque nature qu’il soit. Imprimé au Japon P / N F0M-28197-Z8-CX Für alle Daten, die in dieser Anleitung nicht enthalten sind, sich auf die entsprechenden Kapitel für Modell XL760 in der oben erwähnten WARTUNGSANLEITUNG beziehen. A10001-0* XL700 ERGÄNZUNG ZUR WARTUNGSANLEITUNG  1998 Yamaha Motor Co., Ltd. 1. Ausgabe, Okt. 1998 Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Veröffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung des Urheberrechtsinhabers in irgendeiner From oder auf irgendeine Weise vervielfältigt oder übertragen werden, einschließlich Photokopieren und Aufzeichnen. Eine schriftliche Genehmigung ist auch dann erforderlich, wenn irgendein Teil dieser Veröffentlichung in einer Datenbank oder einem ähnlichen Medium gespeichert werden soll. Printed in Japan Teilenummer: F0M-28197-Z8-CX XL760, XL1200 MANUAL DE SERVICIO: GU2-28197-Z7-C1 A10001-0* XL700 MANUAL DE SERVICIO SUPLEMENTARIO 1998 Yamaha Motor Co., Ltd. 1ra. edición, Octubre de 1998 Todos los derechos reservados. Ninguna parte de esta publicación puede reproducirse o transmitirse baja ninguna forma o medio, incluyendo el fotocopiado y la grabación, sin el permiso por escrito del dueño de los derechos de autor. Este permiso por escrito debe obtenerse antes de memorizar cualquier parte de esta publicación en un sistema de búsqueda, sea cual sea su naturales. Impreso en los Japón Nº pieza F0M-28197-Z8-CX INFORMATIONS GENERALES ALLGEMEINE INFORMATIONEN NUMEROS D’IDENTIFICATION . . NUMERO D’IDENTIFICATION PRIMAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO DE SERIE DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO DE SERIE DE LA POMPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO D’IDENTIFICATION DE LA COQUE (H.I.N.) . . . . . . . . 1 1 1 1 1 OUTILS SPECIAUX . . . . . . . . . . . . 2 MESURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 DEPOSE ET INSTALLATION . . 2 CARACTERISTIQUES CARACTERISTIQUES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UNITE DE LA TUYERE D’EJECTION DES GAZ . . . . . . . ELECTRICITE . . . . . . . . . . . . . . . 4 4 5 5 COUPLE DE SERRAGE . . . . . . . . 6 COUPLE SPECIFIE . . . . . . . . . . 6 CHEMINEMENT DE LA LIGNE DE CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . 7 CHEMINEMENT DE LA LIGNE DE CABLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 INSPECTION PERIODIQUE ET AJUSTEMENT TABLEAU DES INTERVALLES D’ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . 11 SERVICE PERIODIQUE . . . . . . . SYSTEME DE CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . Inspection et ajustement de la vitesse de traîne . . . . . . . . . Ajustement du carburateur . . 12 12 12 12 IDENTIFIKATIONSNUMMERN . . . PRIMÄRIDENTIFIKATIONSNUMMER . . MOTORNUMMER . . . . . . . . . . . . PUMPENNUMMER . . . . . . . . . . . RUMPF-IDENTIFIKATIONSNUM-MER (H.I.N.) . . . . . . . . . . . . SPEZIALWERKZEUGE . . . . . . . . . MESSUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . AUS- UND EINBAU . . . . . . . . . . . 1 1 1 1 1 2 2 2 TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN . . . . . . . . . . . . WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . STRAHLPUMPENEINHEIT . . . . ELEKTRISCHE ANLAGE . . . . . . ANZUGSDREHMOMENTWERTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VORGESCHRIEBENE ANZUGSDREHMOMENTWERTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VERLEGUNG DER KRAFTSTOFFLEITUNG . . . . . . . . VERLEGUNG DER KABEL UND SEILZÜGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LIGNE DE CARBURANT . . . . . . 13 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 13 DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR . . . . . . . . . . . . . . 14 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 14 16 16 17 17 17 18 18 KRAFTSTOFFLEITUNG . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . AUSBAU DES VERGASERS . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . VERGASER . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . WARTUNGSHINWEISE . . . . . . Einstellung der Schnelleerlaufund LeerlaufEinstellschrauben . . . . . . . . . . . Überprüfung und Einstellung der DrosselklappenventilSynchronisierung . . . . . . . . . . Überprüfung und Einstellung der ChokeventilSynchronisierung . . . . . . . . . . Zusammenbau des Vergasers . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 1 1 1 HERRAMIENTAS ESPECIALES . . 2 MEDICION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . . . . 2 ESPECIFICACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 6 4 4 5 5 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . UNIDAD DE SURTIDOR . . . . . . ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 PAR DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . 6 PAR ESPECIFICADO . . . . . . . . . 6 7 TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 7 9 TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 PERIODISCHE ÜBERPRÜFUNGEN UND EINSTELLUNGEN TABELLE DER WARTUNGSINTERVALLE . . . . . PERIODISCHE WARTUNGSARBEITEN . . . . . . . KRAFTSTOFFSYSTEM . . . . . . Überprüfung und Einstellung der Trolling-Drehzahl . . . . . . . Einstellung des Vergasers . . . NUMEROS DE IDENTIFICACION . NUMERO DE IDENTIFICACION PRIMARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO DE SERIE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO DE SERIE DE LA BOMBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NUMERO DE IDENTIFICACION DEL CASCO (H.I.N.) . . . . . . . . . . 3 4 4 5 5 11 12 12 12 12 INSPECCION Y AJUSTE PERIODICOS CUADRO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . 11 SERVICIO PERIODICO . . . . . . . . SISTEMA DE COMBUSTIBLE . . Inspección y ajuste de la velocidad de la embarcación Ajuste del carburador . . . . . . . 12 12 12 12 13 SISTEMA DE COMBUSTIBLE 13 14 LINEA DE COMBUSTIBLE . . . . . 13 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 13 KRAFTSTOFFSYSTEM SYSTEME DE CARBURANT CARBURATEUR . . . . . . . . . . . . . . TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . POINTS DE SERVICE . . . . . . . Ajustement des vis de haute et basse vitesses . . . . . Inspection et ajustement de la synchronisation du papillon d’accelation . . . . . . . . Inspection et ajustement de la synchronisation du clapet de volet d’air . . . . . . . . Ensemble du carburateur . . . INFORMACION GENERAL 14 16 16 17 17 17 18 18 DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR . . . . . . . . . . 14 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 14 CARBURADOR . . . . . . . . . . . . . . . CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE SERVICIO . . . . . . Inspección de la válvula de aguja ajuste de tornillos de alta y baja velocidad . . . . . . . . Inspección y ajuste de sincronización de la válvula de la mariposa de gases . . . . Inspección y ajuste de sincronización de la válvula de cebador . . . . . . . . . . . . . . . . Conjunto del carburador . . . . 16 16 17 17 17 18 18 UNITE D’ENTRAINEMENT ANTRIEBSEINHEIT BOMBA DE ACEITE DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 19 AUSBAU DER MOTOREINHEIT . . . . . . . . . . . . . . 19 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 19 DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 19 CLAPET FLEXIBLE . . . . . . . . . . . 21 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 21 REED-VENTIL . . . . . . . . . . . . . . . . 21 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 21 VALVULA DE LAMINAS . . . . . . . 21 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 21 BAGUE D’ECHAPPEMENT . . . . 22 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 22 AUSPUFFDICHTRING . . . . . . . . . 22 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 22 ARO DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . 22 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 22 DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . 23 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 23 AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER . . . . . . . . . . . 23 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 23 DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 23 CHAMBRE D’ECHAPPEMENT . . 24 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 24 CULASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 25 CYLINDRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . POINTS DE SERVICE . . . . . . . Inspection du cylindre . . . . . . 26 PISTON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . POINTS DE SERVICE . . . . . . . Inspection du piston . . . . . . . . 28 VOLANT MAGNETIQUE ET BASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . POINTS DE SERVICE . . . . . . . Dépose et installation de l’évasement de couplage . . . . Dépose et installation du volant magnétique . . . . . . . . . 26 27 27 28 29 29 30 30 32 32 32 UNITE ELECTRIQUE . . . . . . . . . . 33 TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . 33 LOGEMENT INTERMEDIAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION . . . . . . . . . . . . POINTS DE SERVICE . . . . . . . Dépose et installation du couplage . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 35 36 36 AUSPUFFKAMMER . . . . . . . . . . . 24 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 24 ZYLINDERKOPF . . . . . . . . . . . . . . 25 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 25 ZYLINDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . WARTUNGSPUNKTE . . . . . . . . Zylinder-Inspektion . . . . . . . . . 26 KOLBEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . WARTUNGSHINWEISE . . . . . . Überprüfung des Kolbens . . . 28 SCHWUNGSCHEIBENMAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE . . . . . . . . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . WARTUNGSHINWEISE . . . . . . Aus- und Einbau des Kupplungsflanschs . . . . . . . . . Aus- und Einbau des SchwungscheibenMagnetzünders . . . . . . . . . . . . 26 27 27 28 29 29 30 30 32 32 32 ELEKTRISCHE ANLAGE . . . . . . 33 TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . 33 ZWISCHENGEHAUSE . . . . . . . . . TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN . . . . . . . . . . WARTUNGSHINWEISE . . . . . . Aus- und Einbau der Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 35 36 36 CAMARA DE ESCAPE . . . . . . . . 24 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 24 CULATA DE CILINDROS . . . . . . 25 CUADRO DE DESMONTAJE E INTALACION . . . . . . . . . . . . . . 25 CILINDRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE SERVICIO . . . . . . Inspección del cilindro . . . . . . PISTON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE SERVICIO . . . . . . Inspección del pistón . . . . . . . BASE E IMAN DEL VOLANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE SERVICIO . . . . . . Desmontaje e instalación de la brida de acoplamiento . . . . Desmontaje e instalación del imán del volante . . . . . . . . 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 32 32 32 UNIDAD ELECTRICA . . . . . . . . . 33 CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . 33 CAJA INTERMEDIA . . . . . . . . . . . CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION . . . . . . . . . . . . PUNTOS DE SERVICIO . . . . . . Desmontaje e instalación del acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . 35 35 36 36 GEN INFO NUMEROS D’IDENTIFICATION IDENTIFIKATIONSNUMMERN NUMEROS DE IDENTIFICACION A8070009* A80700-0* A80700-0* NUMEROS D’IDENTIFICATION IDENTIFIKATIONSNUMMERN NUMEROS DE IDENTIFICACION NUMEROS D’IDENTIFICATION PRIMAIRES Le numéro d’identification primaire est poinçonné sur une plaque fixée à la coque à l’avant du capot du moteur. PRIMÄRIDENTIFIKATIONSNUMMER Die Primär-Identifikationsnummer ist auf einem Hinweisschild eingestanzt, das am Rumpf vor der Motorhaube angebracht ist. NUMERO DE IDENTIFICACION PRIMARIO El número de identificación primario está estampado en la placa fijada en el caso en el lado delantero del capó del motor. Numéro d’identification primaire de départ: F0M: 800101 – NUMERO DE SERIE DU MOTEUR Le numéro de série du moteur est poinçonné sur une plaque fixée sur le carter de vilebrequin. Numéro de série de départ: 67E: 300101 – NUMERO DE SERIE DE LA POMPE Le numéro de série de la pompe de la tuyère des gaz est poinçonné sur une plaque fixée sur le logement intermédiaire. NUMERO D’IDENTIFICATION DE LA COQUE (H.I.N.) Le H.I.N. est poinçonné sur une plaque fixée à l’extrémité arrière du plancher de repose-pieds. Anfängliche Primär-Identifikati onsnummer: F0M: 800101 – MOTORNUMMER Die Motornummer ist auf einem Hinweisschild eingestanzt, das am Kurbelgehäuse angebracht ist. Anfängliche Motornummer: 67E: 300101 – PUMPENNUMMER Die Nummer der Strahlpumpen-Einheit ist auf einem Hinweisschild eingestanzt, das am Zwischengehäuse angebracht ist. RUMPF-IDENTIFIKATIONSNUMMER (H.I.N.) Die H.I.N. ist auf einem Hinweisschild eingestanzt, das im hinteren Bereich der Fußplanke angebracht ist. 1 Número de identificación primario inicial: F0M: 800101 – NUMERO DE SERIE DEL MOTOR El número de serie del motor está estampado en la placa fijada en el cárter del cigüeñal. Número de serie inicial: 67E: 300101 – NUMERO DE SERIE DE LA BOMBA El número de serie de la unidad de la bomba de surtidor está estampado en una placa fijada en la caja intermedia. NUMERO DE IDENTIFICACION DEL CASCO (H.I.N.) El H.I.N está estampado en una placa fijada en el extremo trasero del piso del apoyapies. GEN INFO OUTILS SPECIAUX SPEZIALWERKZEUGE HERRAMIENTAS ESPECIALES OUTILS SPECIAUX L’utilisation des outils spéciaux corrects recommandés par Yamaha aidera le travail et permettra un assemblage et une mise au point précis. Les improvisations et l’utilisation d’outils incorrects peuvent provoquer des dommages à l’équipement. MESURE 1. Adaptateur de tension de pointe P / N. 90890-03169 DEPOSE ET INSTALLATION 1. Clé de coupleur P / N. YW-38741 90890-06425 SPEZIALWERKZEUGE Die Verwendung der von Yamaha empfohlenen Spezialwerkzeuge erleichtert die Ausführung der Wartungsarbeiten und ermöglicht einen vorschriftsmäßigen Zusammenbau und Einstellung. Improvisierte Arbeiten und die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge kann eine Beschädigung der Komponenten verursachen. MESSUNGEN 1. Spitzenspannungs-Adapter Teilenummer: 90890-03169 AUS- UND EINBAU 1. Steckerschlüssel Teilenummer: YW-38741 90890-06425 2 HERRAMIENTAS ESPECIALES El uso de las herramientas especiales correctas recomendadas por Yamaha será de gran ayuda para el trabajo y permitirá el armado preciso y afinación. Un trabajo improvisado y el uso de herramientas incorrectas puede dañar el equipo. MEDICION 1. Adaptador de voltaje pico Nº pieza 90890-03169 DESMONTAJE E INSTALACION 1. Llave de acoplador Nº pieza YW-38741 90890-06425 CARACTERISTIQUES GENERALES ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN ESPECIFICACIONES GENERALES SPEC CARACTERISTIQUES GENERALES Article ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN Gegenstand ESPECIFICACIONES GENERALES Punto CODE DE MODELE: Coque Moteur MODELL-CODE: Rumpf Motor CODIGO DE MODELO: Caso Motor DIMENSIONS: Longueur Largeur Hauteur Poids à sec ABMESSUNGEN: Länge Breite Höhe Trockengewicht DIMENSIONES: Longitud Ancho Altura Peso en seco PERFORMANCE: Vitesse maximum Sortie maximum Consommation maximum de carburant Vitesse de croisière à plein gaz LEISTUNGSWERTE: Maximale Geschwindigkeit Maximale Leistung Maximaler Kraftstoffverbrauch Reichweite (bei Vollgas) PRESTACIONES: Máxima velocidad Máxima potencia Máximo consumo de combustible Gama de crucero (con apertura total de la mariposa de gases) MOTEUR: Type du moteur Nombre de cylindres Cylindrée Alésage et course Taux de compression Système d’admission Type de carburateur Nombre de carburateurs Système de démarrage de carburateur Système d’évacuation Système de lubrification Système de refroidissement Système de démarrage Système d’allumage Synchronisation de l’allumage Bougie d’allumage (NGK) Capacité de la batterie Bobine d’éclairage UNITE D’ENTRAINEMENT: Système de propulsion Type de la pompe de tuyère des gaz Rotation de la turbine (vue arrière) Transmission Angle de l’injecteur CARBURANT ET HUILE: Carburant Huile Taux de mélange carburant / huile (gaz grands ouverts) Capacité du réservoir de carburant Réserve Capacité du réservoir d’huile MOTOR: Motortyp Anzahl der Zylinder Hubraum Bohrung und Hub Kompressionsverhältnis Ansaugsystem Vergasertyp Anzahl der Vergaser Choke-System des Vergasers Spülsystem Schmiersystem Kühlsystem Anlaßsystem Zündsystem Zündzeitpunkt Zündkerze (NGK) Batteriekapazität Beleuchtungsspule ANTRIEBSEINHEIT: Antriebssystem Strahlpumpen-Ausführung Flügelrad-Drehrichtung (von hinten gesehen) Getriebe Düsenwinkel KRAFTSTOFF UND ÖL: Kraftstoff Öl Mischungsverhältnis Kraftstoff / Öl (bei Vollgas) Kapazität des Kraftstofftanks Reserve Kapazität des Öltanks 3 MOTOR: Tipo de motor Número de cilindros Cilindrada Calibre y recorrido Relación de compresión Sistema de admisión Tipo de carburador Número de carburadores Sistema de arranque del carburador Sistema de barrido Sistema de lubricación Sistema de refrigeración Sistema de arranque Sistema de encendido Distribución de encendido Bujía de encendido (NGK) Capacidad de la batería Bobina de luces UNIDAD DE TRANSMISION: Sistema de propulsión Tipo de bomba de surtidor Rotación del impulsor (vista trasera) Transmisión Angulo de engrasador COMBUSTIBLE Y ACEITE: Combustible Aceite Relación de mezcla de combustible y aceite (mariposa de gases completamente abierta) Capacidad del tanque de combustible Reserva Capacidad del tanque de aceite CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO SPEC CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO MOTEUR MOTOR MOTOR Article Gegenstand Punto Culasse: Limite de déformation Zylinderkopf: Verschleißgrenze bei Verzug Culata de cilindros: Límite de curvatura Cylindre: Alésage Limite d’usure Limite de conicité Limite d’ovalisation Zylinder: Bohrmaß Verschleiß-Grenzwert Konizität-Grenzwert Unrundheit-Grenzwert Cilindro: Tamaño de calibre Limite de desgaste Límite de conicidad Límite de ovalación Piston: Taille du piston Point de mesure* Jeu du piston Limite d’usure Décalage (côté échappement) Kolben: Kolbenmaß Meßpunkt* Kolbenspiel Verschleiß-Grenzwert Versatz (Auslaß-Seite) Segment: Type Forme du segment en coupe Jeu de côté Jeu latéral (installé) Kolbenring: Typ Querschnitt (B T) Seitenspiel Kolbenstoß (eingebaut) Pistón: Tamaño de pistón Punto de medición* Separación de pistón Límite de desgaste Desplazamiento (lado de escape) Axe de piston: Diamètre extérieur Limite Kolbenbolzen: Außendurchmesser Grenzwert Vilebrequin: Largeur du vilebrequin Limite de cintrage Jeu latéral de tête de bielle Limite de jeu libre du pied de bielle “A” “B” “C” “D” Carburateur: Marque poinçonnée Injecteur principal Gicleur principal (M.J.) Gicleur de ralenti (P.J.) Vis de basse vitesse Papillon d’accélération (Th.V.) Siège de pointeau (V.S.) Vis de haute vitesse Vitesse de traîne Clapet flexible: Epaisseur Relèvement de la soupape Limite de pliage Kurbelwelle: Kurbelzapfen-Breite Schlag-Grenzwert Seitenspiel des Pleuelfußes Grenzwert des Pleuelaugen-Spiels “A” “B” Pasador de pistón: Diámetro exterior Límite Cigüeñal: Ancho de codo de cigüeñal “C” “A” Límite de descentramiento “D” Vergaser: Eingestanzte Markierung Hauptdüsenträger Hauptdüse (M.J.) Leerlaufdüse (P.J.) Leerlauf-Einstellschraube Drosselklappenventil (Th.V.) Schwimmernadelventil Sitz (V.S.) Schnelleerlaufschraube Trolling-Drehzahl Reed-Ventil: Dicke Ventilhub Biege-Grenzwert Segmento de pistón: Tipo Bosquejo seccional Separación lateral Separación de punta (instalado) “B” Separación de extremo mayor de biela Límite de juego libre de extremo menor “D” Carburador: Marca estampada Tobera principal Surtidor principal (M.J.) Surtidor piloto (P.J.) Tornillo de baja velocidad Válvula de la mariposa de gases (Th.V.) Asiento de válvula (V.S.) Tornillo de alta velocidad Velocidad de la embarcación Válvula de láminas: Espesor Elevación de válvula Límite de inclinación 4 “C” CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN WARTUNGSSPEZIFIKATIONEN ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO SPEC UNITE DE LA TUYERE DES GAZ Article STRAHLPUMPENEINHEIT Punto Bomba de surtidor: Separación de impulsor Límite de servicio Descentramiento de eje impulsor Gegenstand Pompe de la tuyère des gaz: Jeu de la turbine Limite de service Sortie de course de la turbine UNIDAD DE SURTIDOR Strahlpumpe: Spiel des Flügelrads Verschleißgrenze Schlag der Flügelradwelle ELECTRICO ELECTRICITE ELEKTRISCHE ANLAGE Article Gegenstand Système d’allumage: Type Synchronisation de l’allumage à 1200 t / mn à 5500 t / mn Induit: Modèle / Fabricant Résistance de la bobine de dépression (couleur) Résistance de la bobine de charge (couleur) Zündsystem: Typ Zündzeitpunkt bei 1200 min-1 bei 5500 min-1 Stator: Modell / Hersteller Widerstand der mpulsgeberspule (Farbe) Widerstand der Ladespule (Farbe) Bloc CDI: Marque poinçonnée Modèle / Fabricant Limite de dépassement de tours Contrôle de surchauffe de tours CDI-Einheit: Eingestanzte Markierung Modell / Hersteller Drehzahlbegrenzer-Höchstwert ÜberhitzungsdrehzahlSteuerung Bobine d’allumage: Marque poinçonnée Modèle / Fabricant Résistance de l’enroulement primaire Résistance de l’enroulement secondaire Zündspule: Eingestanzte Markierung Modell / Hersteller Widerstand der Primärwicklung Widerstand der Sekundärwicklung Système de charge: Type Résistance de la bobine d’éclairage (couleur) Régulateur de tension du redresseur: Modèle / Fabricant Voltage du régulateur de tension Ladesystem: Typ Widerstand der Beleuchtungsspule EIN AUS Moteur de démarreur: Modèle / Fabricant Longueur du balai Limite d’usure Dégagement du commutateur Limite Diamètre du commutateur Limite Anlasser: Modell / Hersteller Bürstenlänge Verschleißgrenze Kollektor-Unterschnitt Grenzwert Kollektor-Durchmesser Grenzwert Sicherung: Nennwert Sistema de encendido: Tipo Distribución del encendido a 1.200 rpm a 5.500 rpm Estator: Modelo / [Fabricante Resistencia de bobina de pulsador (color) Resistencia de bobina de carga (color) Unidad CDI: Marca estampada Modelo / [Fabricante Límite de exceso de revoluciones Control de revoluciones de sobrecalentamiento Bobina de encendido: Marca estampada Modelo / [Fabricante Resistencia de bobinado primario Resistencia de bobinado secundario Sistema de carga: Tipo Resistencia de bobina de luces (color) Regulador de rectificador: Modelo / [fabricante Voltaje del regulador Thermoschalter: Contacteur thermique: MARCHE ARRET (Farbe) Regler / Gleichrichter: Modell / Hersteller Regelspannung Punto Interruptor térmico: Conectado Desconectado Motor de arranque: Modelo / [fabricante Longitud de escobilla Límite de desgaste Corte inferior de conmutador Límite Diámetro de conmutador Límite Fusible: Régimen Fusible: Capacité 5 COUPLE DE SERRAGE ANZUGSDREHMOMENT-WERTE PAR DE APRIETE SPEC COUPLE DE SERRAGE COUPLE SPECIFIE Nom de la pièce Pièce à serrer MOTEUR: Boîtier électrique Boulon Boulon de montage Boulon Clapet flexible Vis Bague d’échappement Boulon Chambre d’échappement Boulon Ecartement du tuyau d’échappement Boulon Chambre d’échappement – Ecartement du tuyau d’échappement Tuyau y d’échappement 1 1er Boulon 2ème 2ème 2ème Teilebezeichnung Perno Verteilerkasten Schraube Perno Befestigungsschraube Schraube Válvula de láminas Tornillo Reed-Ventil Schraube Aro de escape Perno Auspuffdichtring Schraube Cámara de escape Perno Auspuffkammer Schraube Tirante de silenciador Perno Schalldämpferstrebe Schraube Cámara de esca e – tirante de escape silenciador Auspuffkammer – Schalldämpferstrebe 1. 2. 2. Boulon Zylinderblock 2. Boulon Zylinderkopf 2. Boulon 1er Montagehalterung 2. Boulon Perno Perno de volante Perno Acoplamiento Ecrou de borne du moteur de démarreur Ecrou ANTRIEBSEINHEIT: Cárter del cigüeñal Befestigungsschraube Boulon Boulon Plaque de trajet Boulon Turbine Boulon Couplage Ecrou Logement intermédiaire Boulon Logement Boulon 2a. Schraube Perno 2a. Perno Cubierta del parallamas Perno Tuerca de terminal del motor de arranque Tuerca UNIDAD DE SURTIDOR: Schraube Unité de la tuyère des gaz: Tuerca 1ra. 1ra. Mutter Anlasser-Klemmenmutter Perno Bujía de encendido Ménsula de montura Schraube Boulon Boulon de montage Schraube Funkenfänger-Abdeckung Capot de l’arrête-flammes 2a. Schraube 1. 1er 2ème 2. Perno 1ra. Culata de cilindros 1. Boulon 2a. Schraube Mutter Kurbelgehäuse Perno 1ra. Cuerpo del cilindro Schraube Ecrou 2a. Schraube Schraube Kupplung Perno 2a. 1ra. Zündkerze Boulon 1ra. Silenciador 1 1. Boulon du volant d’inertie Support de monture Schraube 1. Schwungscheibenschraube 2ème MOTOR: Perno de montaje Boulon Carter de vilebrequin Nombr e de parte Parte a apretar Caja eléctrica Bougie d’allumage Couplage PAR ESPECIFICADO MOTOR: Schalldämpfer 1 1er Culasse Festzuziehende Komponente 1. 1er PAR DE APRIETE VORGESHRIEBENE ANZUGSDREHMOMENT-WERTE 2ème 1er Corps du cylindre ANZUGSDREHMOMENTWERTE Schraube Perno Perno de montaje Perno Gleitplatte Schraube Placa de carril Perno Flügelrad Schraube Impulsor Perno Kupplung Mutter Acoplamiento Tuerca Zwischengehäuse Schraube Caja intermedia Perno Gehäuse Schraube Caja Perno 6 SPEC CHEMINEMENT DE LA LIGNE DE CARBURANT VERLEGUNG DER KRAFTSTOFFLEITUNG TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE CHEMINEMENT DE LA LIGNE DE CARBURANT VERLEGUNG DER KRAFTSTOFFLEITUNG TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE A B C D E F A B C D E F A Manguera de agua piloto B Grifo de combustible C Manguera de retorno de combustible D Filtro de combustible E Manguera de respiradero de batería F Pase la manguera de aceite por la correa Flexible d’eau pilote Robinet de carburant Flexible de retour de carburant Filtre à carburant Flexible d’évent de la batterie Passage du flexible d’huile de courroie Wasserschlauch Kraftstoffhahn Kraftstoff-Rücklaufschlauch Kraftstoffilter Batterie-Entlüftungsschlauch Den Ölschlauch vom Keilriemen entfernt verlegen. 7 SPEC FUEL LINE ROUTING Align mark Align mark Fuel hose (Fuel cockfuel filter) A–A Fuel return hose (Carburetor-fuel tank) I Fuel hose (Fuel cockfuel filter) B–B J Align mark Fuel hose (Fuel cockfuel filter) C–C 10 mm Fuel hose (Fuel filter-engine) K Ventilation socket Fuel tank Pilot water hose E–E L To nipple Battery breather hose Pilot water hose M–M F Fuel tank breater hose 5 mm OUT N G IN Electric equipment box Handlebar switch lead Oil level warning lamp lead Fuel tank brether hose Bow Align mark Oil sensor lead Handlebar switch lead Fuel hose (RES) H Fuel hose (ON) Oil level warning lamp lead Fuel hose (Fuel cock-fuel filter) Oil sensor lead Q–Q 8 Fuel tank breather hose Handlebar switch lead SPEC TRAZADO DE LA LINEA DE COMBUSTIBLE Marca de alineación Manguera de combustible (grifo de combustible filtro de combustible) Manguera de combustible (grifo de combustible filtro de combustible) Manguera de combustible (grifo de combustible filtro de combustible) Marca de alineación A–A Manguera de retorno de combustible (carburador-tanque de combustible) I B–B J Marca de alineación C–C Manguera de combustible 10 mm (filtro de combustible-motor) K Manguera de agua piloto Tanque de combustible Zócalo de ventilación E–E L Al engrasador Manguera de agua piloto M–M F Manguea de respiradero de batería Manguera de respiradero del tanque de combustible 5 mm SALIDA N ENTRADA Caja de equipo eléctrico Cable de interruptor de palanca manual G Cable de luz de aviso de nivel de aceite Proa Marca de alineación Manguera de respiradero del tanque de combustible Manguera de combustible (RES) H Cable de luz de aviso de nivel de aceite Manguera de combustible (ON) Manguera de combustible (grifo de combustible-filtro de combustible) Q–Q Cable del sensor de aceite 8 Cable del sensor de aceite Cable de interruptor de palanca manual Manguera de respiradero del tanque de combustible Cable de interruptor de palanca manual SPEC CHEMINEMENT DES CABLES VERLEGUNG DER KABEL UND SEILZÜGE TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE CHEMINEMENT DES CABLES VERLEGUNG DER KABEL UND SEILZÜGE TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE A B C D A B C D E F G H A B C D E F E F G H Câble d’accélérateur Câble du volet d’air Fil conducteur positif de la batterie Fil conducteur négatif de la batterie Vers le fil conducteur du contacteur thermique Vers la borne négative du moteur de démarreur Vers la borne positive du moteur de démarreur Câble de direction Gaszug Choke-Zug Pluskabel der Batterie Minuskabel der Batterie Zum Thermo- schalterkabel Zur Anlasser-Minus-klemme Zur Anlasser-Plusklemme Steuerzug 9 Cable de la mariposa de gases Cable del cebador Cable positivo de la batería Cable negativo de la batería Al cable del inter-ruptor térmico Al terminal negativo del motor de arranque G Al terminal positivo del motor de arranque H Cable del timón SPEC TRAZADO DE LA LINEA DE CABLE Caja de equipo eléctrico Interruptor de palanca manual Cable de la Cable del mariposa de cebador gases A–A Caja de equipo eléctrico Interruptor de palanca manual Cable del interruptor de la palanca manual Manguera de agua piloto D–D J E–E B–B Caja de equipo eléctrico Interruptor de palanca manual Cable del sensor de aceite Cable del interruptor Cable de luz de aviso C – C de la palanca manual de nivel de aceite Cable de luz de aviso de nivel de aceite Cable de sensor de aceite M–M Cable de luz de aviso de nivel de aceite Cable del interruptor de la palanca manual Caja de equipo eléctrico Interruptor de palanca manual Al cilindro Nº1 (negro) Al cilindro Nº2 (negro) Al imán CDI (negro) Al interruptor de palanca manual (gris) Al interruptor térmico (negro) Al terminal positivo de la batería (rojo) Al terminal positivo del motor de arranque (rojo) Caja de equipo eléctrico Cable negativo de la batería Cable positivo de la batería Cable del motor de arranque Al interruptor térmico Al imán CDI Manguera del engrasador Al terminal positivo del O motor de arranque Sensor de aceite Medidor (blanco) Caja de equipo eléctrico Interruptor de palanca manual (negro) H Interruptor de palanca manual Caja de equipo eléctrico (natural) Caja de equipo eléctrico Luz de aviso de nivel de aceite (blanco) G 10 INSP ADJ CUADRO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUADRO DE INTERVALOS DE MANTENIMIENTO El siguiente cuadro debe considerarse estrictamente como una guía para los intervalos de mantenimiento en general. Según las condiciones de uso, deberán cambiarse los intervalos de mantenimiento. Inicial Punto Observaciones Cada Consulte la 10 horas 50 horas 100 horas 200 horas página (ablande) (3 meses) (6 meses) (1 año) SISTEMA DE CONTROL: Cable del timón Inspección / Ajuste 3-2 Cable de la mariposa de gases Inspección / Ajuste 3-3 Eje de la mariposa de gases del carburador Inspección – Cable del cambio Inspección / Ajuste 3-4 SISTEMA DE COMBUSTIBLE: 4-7 3-6 Tanque de combustible Limpieza Filtro de combustible Limpieza / Cambio Línea de combustible Inspección 13 Velocidad de la embarcación Inspección / Ajuste 12 Ajuste del carburador Inspección / Ajuste 12 SISTEMA DE INYECCION DE ACEITE: Inspección / Limpieza Bujía de encendido Inspección / Limpieza / Ajuste Paso de agua de refrigeración Limpieza / Lavado Caucho de acoplamiento Inspección Sistema de inyección de aceite 3-8 UNIDAD DE TRANSMISION: 3-10 – – ELECTRICO: Batería Inspección 3-11 UNIDAD DE LA BOMBA DE SURTIDOR: Impulsor Inspección 3-13 Colador de sentinas Limpieza 3-13 – GENERAL: Perno y tuerca Reapriete Tapón de drenaje Inspección / cambio Punto de engrase Engrase Caja de cojinetes *1 Engrase Capacidad de engrase 33,0 35,0 (1,11 1,18 oz.) *2: Capacidad de engrase 6,0 8,0 cm3 (0,20 0,27 oz.) *1 : cm3 11 3-14 3-14 *2 3-15 SERVICE PERIODIQUE PERIODISCHE WARTUNGSARBEITEN SERVICIO PERIODICO INSP ADJ SERVICE PERIODIQUE SYSTEME DE CARBURANT Inspection et ajustement de la vitesse de traîne 1. Vérifier: Vitesse de traîne Hors spécifications Ajuster Vitesse de traîne 1250 ± 50 t / mn PERIODISCHE WARTUNGSARBEITEN KRAFTSTOFFSYSTEM Überprüfung und Einstellung der Trolling-Drehzahl 1. Überprüfen: Trolling-Drehzahl Außerhalb der Spezifikation Einstellen Ajuster: Vitesse de traîne Etapes de l’ajustement: Visser les vis de basse vitesse 1 jusqu’à ce qu’elles soient légèrement serrées. Desserrer les vis du nombre de tours spécifiés 2. Einstellen: Trolling-Drehzahl Einstellschritte: Die Leerlauf-Einstellschrauben 1 hineindrehen, bis sie leicht aufsitzen. Die Schrauben um die vorgeschriebene Anzahl der Umdrehungen zurückdrehen. LeerlaufEinstellschraube: 5/8 ± 1/4 (herausgedreht) 2. Ajuste: Velocidad de la embarcación Pasos para el ajuste: Atornille los tornillos de baja velocidad 1 hasta que queden ligeramente asentados. Afloje los tornillos en el número especificado de vueltas. Tornillo de baja velocidad: 5/8 ± 1/4 (vueltas hacia afuera) Arranque el motor y espere unos minutos hasta que se caliente. Gire los tornillos 2 de tope de la mariposa de gases hacia adentro o hacia afuera hasta obtener la velocidad especificada. Gire hacia adentro Aumenta la velocidad de la embarcación. Gire hacia afuera Disminuye la velocidad de la embarcación. Hineindrehen Erhöhen der Trolling-Drehzahl Dévisser Diminue la . vitesse de traîne Herausdrehen Reduzieren der Trolling-Drehzahl Vis de haute vitesse: 5 / 8 (F), 1-1 / 8 (R) ± 1 / 4 (dévissage) Mida la velocidad de embarcación del motor. Den Motor anlassen und einige Minuten warmlaufen lassen. Die Drosselklappen-Anschlagschraube(n) 2 hinein- oder herausdrehen, bis die vorgeschriebene Leerlaufdrehzahl erhalten wird. Augmente la vitesse de traîne Etapes d’ajustement: Visser les vis de haute vitesse 1 jusqu’à ce qu’elles soient légèrement serrées. Dévisser les vis du nombre de tours spécifiés. Tacómetro del motor: YU-8036-A/90890-06760 Die Trolling-Drehzahl feststellen. Visser Ajustement du carburateur 1. Ajuster: Vis de haute vitesse Pasos para la verificación: (bote en el agua) Arranque el motor y espere unos minutos hasta que se caliente. Instale el tacómetro del motor en el cable de la bujía de encendido. Drehzahlmesser: YU-8036-A/90890-06760 Vis de basse vitesse: 5 / 8 ± 1 / 4 (dévissage) Faire démarrer le moteur et le laisser chauffer pendant quelques minutes. Visser ou dévisser la (les) vis d’arrêt des gaz 2 jusqu’à l’obtention de la vitesse spécifiée. Velocidad de la embarcación: 1.250 ± 50 rpm Prüfschritte: (Fahrzeug im Wasser) Den Motor anlassen und einige Minuten warmlaufen lassen. Einen Drehzahlmesser an einem Zündkerzenkabel anbringen. Compte-tours du moteur: YU-8036-A/90890-06760 2. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Inspección y ajuste de la velocidad de la embarcación 1. Verificación: Velocidad de la embarcación Fuera de lo especificado Ajuste. Trolling-Drehzahl: 1250 ± 50 min-1 Etapes de vérification: (véhicule sur l’eau) Mettre le moteur en marche et le laisser chauffer pendant quelques minutes. Fixer le compte-tours du moteur au fil conducteur de la bougied’allumage. Mesurer la vitesse de traîne du moteur. SERVICIO PERIODICO Einstellung des Vergasers 1. Einstellen: Schnelleerlauf-Einstellschraube Einstellschritte: Die Schnelleerlauf-Einstellschrauben 1 hineindrehen, bis sie leicht aufsitzen. Die Schrauben um die vorgeschriebene Anzahl der Umdrehungen zurückdrehen. SchnelleerlaufEinstellschraube: 5 / 8 (V), 1-1 / 8 (H) ± 1 / 4 (herausgedreht) 12 Ajuste del carburador 1. Ajuste: Tornillo de alta velocidad Pasos para el ajuste: Atornille los tornillos de alta velocidad 1 hasta que queden ligeramente asentados. Afloje lo tornillos en el número especificado de vueltas. Tornillo de alta velocidad: 5 / 8 (F), 1-1 / 8 (R) ± 1/4 (vueltas hacia afuera) FUEL FUEL LINE FUEL LINE Gasoline (Petrol) is highly flammable and explosive. Handle with special care. EXPLODED DIAGRAM REMOVAL AND INSTALLATION CHART Step 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Procedure/Part name Q’ty AIR VENTILATION HOSE, FUEL COCK AND FUEL FILTER REMOVAL Hose tie Clamp Air ventilation hose Fuel hose (RETURN) Fuel filter Fuel hose Fuel hose Check valve Fuel cock body Service points Follow the left “Step” for removal. 1 6 1 1 1 1 3 1 1 Reverse the removal steps for installation. 13 FUEL LIGNE DE CARBURANT KRAFTSTOFFLEITUNG LINEA DE COMBUSTIBLE LIGNE DE CARBURANT L’essence (pétrole) est hautement inflammable. Manipuler avec grand soins. TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DEPOSE DU FLEXIBLE D’AERATION, DU ROBINET DE CARBURANT ET DU FILTRE A CARBURANT Attache de flexible Bride Flexible d’aération Flexible de carburant (Sortie) Filtre à carburant Flexible de carburant Flexible de carburant Soupape de retenue Corps du robinet de carburant Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. 1 6 1 1 1 1 3 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. KRAFTSTOFFLEITUNG Kraftstoff (Benzin) ist hochentzündlich und explosiv. Bei der Handhabung äußerst vorsichtig vorgehen. TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl AUSBAU DES ENTLÜFTUNGSSCHLAUCHS, KRAFTSTOFFHAHNS UND KRAFTSTOFFILTERS Schlauchschelle Halteklammer Entlüftungsschlauch Kraftstoffschlauch (AUS) Kraftstoffilter Kraftstoffschlauch Kraftstoffschlauch Rückschlagventil Kraftstoffhahn-Gehäuse Wartungspunkte Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. 1 6 1 1 1 1 3 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. LINEA DE COMBUSTIBLE La gasolina (petróleo) es altamente inflamable y explosivo. Manipule con especial cuidado. CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Procedimiento / Nombre de la parte DESMONTAJE DE LA MANGUERA DE VENTILACION DE AIRE, GRIFO DE COMBUSTIBLE Y FILTRO DE COMBUSTIBLE Banda de la manguera Abrazadera Manguera de ventilación de aire Manguera de combustible (SALIDA) Filtro de combustible Manguera de combustible Manguera de combustible Válvula de retención Cuerpo del grifo de combustible Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. 1 6 1 1 1 1 3 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 13 DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR AUSBAU DES VERGASERS DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR FUEL DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité DEPOSE DU CARBURATEUR Robinet de carburant 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Cordon à haute tension Boulon Couvercle 1 Arrête-flammes Attache de flexible Flexible d’alimentation en huile Boulon (avec rondelle) Bride de cordon Rondelle de plaque Boulon (avec rondelle) Couvercle 2 Joint couvrant Plaque Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. N.B.: Mettre le robinet de carburant sur “OFF”. 6 1 2 2 2 2 1 1 6 1 1 1 AUSBAU DES VERGASERS TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl AUSBAU DES VERGASERS Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. HINWEIS: Den Kraftstoffhahn auf “OFF” stellen. Kraftstoffhahn 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Hochspannungskabel Schraube Abdeckung 1 Funkenfänger Schlauchschelle Ölzufuhrschlauch Schraube (mit Unterlegscheibe) Kabelklammer Sicherungsscheibe Schraube (mit Unterlegscheibe) Abdeckung 2 Deckeldichtung Platte Wartungspunkte 6 1 2 2 2 2 1 1 6 1 1 1 DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. DESMONTAJE DEL CARBURADOR Grifo de combustible 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Cable de alta tensión Perno Cubierta 1 Parallamas Banda de la manguera Manguera de descarga de aceite Perno (con arandela) Abrazadera del cable Arandela de placa Perno (con arandela) Cubierta 2 Empaquetadura de la cubierta Placa Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. NOTA: Gire el grifo de combustible a “OFF”. 6 1 2 2 2 2 1 1 6 1 1 1 14 DEPOSE DE L’UNITE DE CARBURATEUR AUSBAU DES VERGASERS DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL CARBURADOR FUEL Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité 13 14 15 Joint couvrant Câble du volet d’air Câble d’accélération 1 1 1 16 17 Attache de flexible Flexible de carburant (filtre à carburant-pompe à carburant) Flexible de dépression (pompe à carburant-carter de vilebrequin) Flexible de carburant (carburateurréservoir de carburant) Ecrou Rondelle de plaque Ensemble du carburateur Joint 3 1 18 19 20 21 22 23 Points de service Position fixe du guide de câble a : 17 mm (0,67 in.) Entre le sommet du guide de câble et le sommet de la plaque. 1 1 4 4 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl 13 14 15 Deckeldichtung Choke-Zug Gaszug 1 1 1 16 17 Schlauchschelle Kraftstoffschlauch (KraftstoffilterKraftstoffpumpe) Impulsschlauch (KraftstoffpumpeKurbelgehäuse) Kraftstoffschlauch (Vergaser-Kraftstofftank) Mutter Sicherungsscheibe Vergasereinheit Dichtung 3 1 18 19 20 21 22 23 Wartungspunkte Einbauposition a der Kabelführung: 17 mm (0,67 in.) Zwischen Kabelführung-Oberteil und Platten-Oberteil. 1 1 4 4 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. 13 14 15 Empaquetadura de la cubierta Cable del cebador Cable de la mariposa de gases 1 1 1 16 17 Banda de la manguera Manguera de combustible (filtro de combustible – bomba de combustible) Manguera de pulsación (bomba de combustible – cárter del cigüeñal) Manguera de combustible (carburador – tanque de combustible) Tuerca Arandela de placa Conjunto del carburador Empaquetadura 3 1 18 19 20 21 22 23 Puntos de servicio Posición de ajuste de guía de cable a : 17 mm (0,67 pulg.) Entre la parte superior de la guía de cable y la parte superior de placa. 1 1 4 4 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 15 CARBURATEUR VERGASER CARBURADOR FUEL CARBURATEUR TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Procédure / Nom de la pièce DEMONTAGE DU CARBURATEUR Ensemble du carburateur Boulon Collerette Ensemble du diaphragme Bras de flotteur Ensemble de soupape à pointeau Ensemble du corps Gicleur principal Gicleur de ralenti Vis de haute vitesse Vis de basse vitesse Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à “DEPOSE DU CARBURATEUR”. 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose VERGASER TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Einbau die “Schritte” in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES VERGASERS” beziehen. ZERLEGUNG DES VERGASERS Vergasereinheit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Schraube Hülse Membran Schwimmerarm Schwimmernadelventil Gehäuse Hauptdüse Leerlaufdüse Schnelleerlauf-Einstellschraube Leerlauf-Einstellschraube Wartungspunkte 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CARBURADOR CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Procedimiento / Nombre de la parte DESARMADO DEL CARBURADOR Conjunto del carburador Perno Collar Conjunto del diafragma Brazo de flotación Conjunto de válvula de agujas Conjunto del cuerpo Surtidor principal Surtidor piloto Tornillo de alta velocidad Tornillo de baja velocidad Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “DESMONTAJE DEL CARBURADOR”. 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 16 FUEL CARBURATEUR VERGASER CARBURADOR POINTS DE SERVICE Ajustement des vis de haute et basse vitesse 1. Ajuster: Vis de haute vitesse Vis de basse vitesse WARTUNGSHINWEISE Einstellung der Schnelleerlaufund Leerlauf-Einstellschrauben 1. Einstellen: Schnelleerlauf-Einstellschraube Leerlauf-Einstellschraube Einstellschritte: Die Schnelleerlauf-Einstellschraube 1 bzw. die LeerlaufEinstellschraube 2 hineindrehen, bis sie leicht aufsitzen. Die Schrauben um die vorgeschriebene Anzahl der Umdrehungen zurückdrehen. Etapes d’ajustement: Visser la vis de haute vitesse 1 ou la vis de basse vitesse 2 jusqu’à ce qu’elle soit légèrement serrée. Desserrer du nombre de tours spécifiés. Vis de haute vitesse: 5 / 8 (#1), 1-1 / 8 (#2), dévisser de ± 1 / 4 de tour Vis de basse vitesse: 5 / 8 (#1), dévisser de ± 1 / 4 de tour Inspection et ajustement de la synchronisation du papillon d’accélération 1. Vérifier: Synchronisation du papillon d’accélération Hors spécifications Ajuster Ajuster: Synchronisation du papillon d’accélération Etapes d’ajustement: Faire tourner les vis d’ajustement de ralenti 1 jusqu’à ce que leur pointe soit séparée du levier de papillon 2 . N.B.: Enregistrer la position réglée de la vis d’ajustement de ralenti. Vérifier que le papillon d’accélération “R” 3 est complètement fermé. Visser ou dévisser la vis de synchronisation 4 jusqu’à ce que le papillon d’accélération “F” 5 soit complètement fermé. Visser les vis d’ajustement de ralenti à la position réglée. Pasos para el ajuste: Atornille el tornillo de alta velocidad 1 o el tornillo de baja velocidad 2 hasta que quede ligeramente asentado. Afloje en el número especificado de vueltas. Tornillo de alta velocidad: 5/8 (#1), 1-1/8 (#2) ± 1/4 vueltas hacia afuera Tornillo de baja velocidad: 5/8 (#1) ± 1/4 vueltas hacia afuera SchnelleerlaufEinstellschraube: 5 / 8 (#1), 1-1 / 8 (#2) ± 1 / 4 (herausgedreht) Leerlauf-Einstellschraube: 5 / 8 (#1) ± 1 / 4 (herausgedreht) Überprüfung und Einstellung der Drosselklappenventil-Synchronisierung 1. Überprüfen: Drosselklappenventil-Synchronisierung Außerhalb der Spezifikation Einstellen. Inspección y ajuste de sincronización de la válvula de la mariposa de gases 1. Verificación: Sincronización de la válvula de la mariposa de gases Fuera de lo especificado Ajuste. Einstellschritte: Den Drosselklappenhebel drehen, und dabei die Öffnungsstellung aller Drosselklappenventile überprüfen. Pasos para la verificación: Mientras gira la palanca de la mariposa de gases, verifique la apertura de todas las válvulas de la mariposa de gases. Etapes de vérification: Tout en faisant tourner le levier du papillon, vérifier l’ouverture de tous les papillons d’accélération. 2. PUNTOS DE SERVICIO Inspección de la válvula de aguja Ajuste de los tornillos de alta y baja velocidad 1. Ajuste: Tornillo de alta velocidad Tornillo de baja velocidad 2. Einstellen: Drosselklappenventil-Synchronisierung 2. Ajuste: Sincronización de la válvula de la mariposa de gases Einstellschritte: Die Leerlauf-Einstellschrauben 1 drehen, bis die Spitzen nicht mehr am Drosselklappenhebel 2 anliegen. Pasos para el ajuste: Afloje los tornillos de ajuste de ralentí 1 hasta que sus puntas se separen de la palanca de la mariposa de gases 2 . HINWEIS: Die Einstellposition der LeerlaufEinstellschraube notieren. NOTA: Registre la posición de ajuste del tornillo de ajuste de ralentí. Sich vergewissern, daß das Drosselklappenventil “R” 3 ganz geschlossen ist. Die Synchronisierschraube 4 hinein- oder herausdrehen, bis das Drosselklappenventil “F” 5 ganz geschlossen ist. Die Leerlauf-Einstellschrauben auf die entsprechende Einstellposition drehen. Verifique que la válvula de la mariposa de gases “R” 3 está bien cerrada. Gire el tornillo de sincronización 4 hacia adentro o afuera hasta que la válvula de la mariposa de gases “F” 5 esté bien cerrada. Apriete los tornillos de ajuste de ralentí a la posición fijada. 17 FUEL CARBURATEUR VERGASER CARBURADOR Inspection et ajustement de la synchronisation du clapet de volet d’air 1. Vérifier: Synchronisation du clapet de volet d’air Hors spécifications Ajuster. Etapes de vérification: Tout en faisant tourner le levier de volet d’air, vérifier l’ouverture de tous les clapets de volet d’air. 2. Ajuster: Synchronisation du clapet de volet d’air. Etapes d’ajustement: Visser ou dévisser la vis de synchronisation 1 pour mettre tous les clapets de volet d’air en position complètement fermée lorsque le levier de volet d’air est tourné du côté fermé. Ensemble du carburateur 1. Ajuster: Vitesse de traîne Se référer à la section “SYSTEME DE CARBURANT” du chapitre 3. Überprüfung und Einstellung der Chokeventil-Synchronisierung 1. Überprüfen: Chokeventil-Synchronisierung Außerhalb der Spezifikation Einstellen. Einstellschritte: Den Chokehebel drehen, und dabei die Öffnungsstellung aller Chokeventile überprüfen. 2. Einstellen: Chokeventil-Synchronisierung Einstellschritte: Die Synchronisierschraube 1 hinein- oder herausdrehen, um alle Chokeventile in die ganz geschlossene Position zu bringen, wenn der Choke-Hebel zur Geschlossen-Seite gedreht wird. Zusammenbau des Vergasers 1. Einstellen: Trolling-DrehzahlM Sich auf den Abschnitt “KRAFTSTOFFSYSTEM” in Kapitel 3 beziehen. 18 Inspección y ajuste de sincronización de la válvula de cebador 1. Verificación: Sincronización de la válvula de cebador Fuera de lo especificado Ajuste. Pasos para la verificación: Mientras gira la palanca de cebador, verifique la apertura de todas las válvulas de cebador. 2. Ajuste: Sincronización de la válvula de cebador Pasos para el ajuste: Gire hacia adentro o afuera el tornillo de sincronización 1 para que las válvulas de cebador estén en su posición bien cerrada cuando se mueve la palanca del cebador hacia el lado cerrado. Conjunto del carburador 1. Ajuste Velocidad de la embarcación Consulte la sección “SISTEMA DE COMBUSTIBLE” del capítulo 3. DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR AUSBAU DER MOTOREINHEIT DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR POWR DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR Ensemble du capot moteur Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à la section “DEPOSE DU CAPOT MOTEUR” du chapitre 8. Se référer à la section “DEPOSE DU RESERVOIR D’HUILE ET DU RESERVOIR DE CARBURANT” du chapitre 4. Ensemble du réservoir d’huile 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ensemble du réservoir de carburant Flexible de ventilation Fil conducteur de la batterie Bride de câble Coupleur d’avance Boîtier électrique Câble de volet d’air Câble d’accélération Plaque du raccord droit de tuyauterie de graisse de logement Couvre couplage Flexible d’entré d’eau Points de service Se référer à la section “PONT” du chapitre 8. 2 4 2 1 1 1 1 1 3 AUSBAU DER MOTOREINHEIT TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl AUSBAU DER MOTOREINHEIT Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTORHAUBE” in Kapitel 8 beziehen. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES ÖL- UND KRAFTSTOFFTANKS” in Kapitel 4 beziehen. Motorhaube Öltank 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kraftstofftank Entlüftungsschlauch Kabel der Batterie Kabelklammer Kabelstecker Verteilerkasten Choke-Zug Gaszug Schmiernippelplatte des Gehäuses Kupplungsabdeckung Wassereinlaßschlauch Wartungspunkte Sich auf den Abschnitt “DECK” in Kapitel 8 beziehen. 2 4 2 1 1 1 1 1 3 DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR Conjunto del capó del motor Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte la sección “DESMONTAJE DEL CAPO DEL MOTOR” del capítulo 8. Consulte la sección “DESMONTAJE DEL TANQUE DE ACEITE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE” del capítulo 4. Conjunto del tanque de aceite 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Conjunto del tanque de combustible Manguera de ventilación Cable de la batería Abrazadera del cable Acoplador de plomo Caja eléctrica Cable de la estrangulación Cable de la mariposa de gases Placa de engrasador de la caja Cubierta de acoplamiento Manguera de entrada de agua Puntos de servicio Consulte la sección “PUENTE” del capítulo 8. 2 4 2 1 1 1 1 1 3 19 POWR Etape 10 11 12 13 14 DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR AUSBAU DER MOTOREINHEIT DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR Procédure / Nom de la pièce Bride Attache flexible Boulon de montage du moteur Cale d’épaisseur Unité du moteur Quantité Points de service 1 2 4 * 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. Schritt 10 11 12 13 14 Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Schlauchschelle Schlauchschelle Schraube der Motoraufhängung Distanzscheibe Motoreinheit Wartungspunkte 1 2 4 * 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Paso 10 11 12 13 14 Procedimiento / Nombre de la parte Abrazadera Banda de manguera Perno de montaje del motor Calce Unidad del motor Cant. Puntos de servicio 1 2 4 * 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 20 CLAPET FLEXIBLE REED-VENTIL VALVULA DE LAMINAS POWR CLAPET FLEXIBLE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à la section “DEPOSE DU CARBURATEUR” du chapitre 4. 6 35 mm DEPOSE DU CLAPET FLEXIBLE Ensemble du carburateur 1 2 3 4 5 6 7 8 Boulon (avec rondelle) Plaque Boulon (avec rondelle) Ensemble d’admission du collecteur Ensemble du clapet flexible Plaque Butée de soupape Clapet flexible Points de service 3 1 8 1 2 1 4 4 6 25 mm Pour l’installation, inverser less étapes de dépose. REED-VENTIL TABELLE DER AUS-UND EINBAUARBEITEH Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES VERGASERS” in Kapitel 4 beziehen. 6 35 mm AUSBAU DES REED-VENTILS Vergasereinheit 1 2 3 4 5 6 7 8 Schraube (mit Unterlegscheibe) Platte Schraube (mit Unterlegscheibe) Ansaugkrümmer Reed-Ventil Platte Ventilanschlag Reed-Ventil Wartungspunkte 3 1 8 1 2 1 4 4 6 25 mm Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. VALVULA DE LAMINAS CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. DESMONTAJE DE LA VALVULA DE LAMINAS Conjunto de carburador 1 2 3 4 5 6 7 8 Perno (con arandela) Placa Perno (con arandela) Conjunto del múltiple de admisión Conjunto de válvula de láminas Placa Tope de válvula Válvula de láminas Puntos de servicio Cant. Consulte la sección “DESMONTAJE DEL CAPO DEL MOTOR” del capítulo 8. 6 35 mm 3 1 8 1 2 1 4 4 6 25 mm Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 21 BAGUE D’ECHAPPEMENT AUSPUFFDICHTRING ARO DE ESCAPE POWR BAGUE D’ECHAPPEMENT TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Quantité Etape Procédure / Nom de la pièce 1 2 3 DEPOSE DE LA BAGUE D’ECHAPPEMENT Flexible d’eau pilote Bride Joint d’échappement 1 2 1 4 5 6 7 Bride Boulon (avec rondelle) Ensemble de la bague Bride 1 4 1 1 Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. N.B.: Tirer le joint d’échappement et le mettre de côté. Desserrer la bride du côté chambre. ATTENTION: Resserrer la bride avant d’installer la bague sur le tuyau d’échappement. 8 9 Joint Joint d’échappement 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. AUSPUFFDICHTRING TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl 1 2 3 AUSBAU DES AUSPUFFDICHTRINGS Wasserschlauch Halteband Auspuff-Winkelstück 1 2 1 4 5 6 7 Halteband Schraube (mit Unterlegscheibe) Ringeinheit Halteband 1 4 1 1 Wartungspunkte Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. HINWEIS: Das Auspuff-Winkelstück herausziehen und zur Seite schieben. Das Halteband auf der Kammer-Seite lösen. ACHTUNG: Das Halteband festziehen, bevor der Ring am Schalldämpfer montiert wird. 8 9 Verbindungsstück Auspuff-Winkelstück 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. ARO DE ESCAPE CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. 1 2 3 DESMONTAJE DEL ARO DE ESCAPE Manguera de agua piloto Abrazadera Junta de escape 1 2 1 Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. NOTA: Tire y ponga hacia un lado la junta de escape. Afloje la abrazadera en el lado de la cámara. 4 5 6 7 Abrazadera Perno (con arandela) Conjunto de aro Abrazadera 1 4 1 1 PRECAUCIÓN: Apriete la abrazadera antes de instalar el aro en el silenciador. 8 9 Junta Junta de escape 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 22 POWR DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 Procédure / Nom de la pièce DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT Bague Flexible d’échappement Flexible de sortie d’eau Boulon (chambre d’échappement) Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à “BAGUE D’ECHAPPEMENT”. 1 1 2 N.B.: Resserrer les boulons dans l’ordre. 4 5 6 7 Boulon (écartement du tuyau d’échappement) Ecartement du tuyau d’échappement Boulon Ensemble de la chambre d’échappement 4 1 2 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSPUFFRING” beziehen. AUSPUFFKAMMER AUSBAU 1 2 3 Ring Auspuffschlauch Wasserauslaßschlauch Schraube (Auspuffkammer) Wartungspunkte 1 1 2 HINWEIS: Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge anziehen. 4 5 6 7 Scharaube (Schalldämpferhalterung) Schalldämpferhalterung Schraube Auspuffkammer-Einheit 4 1 2 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 Procedimiento / Nombre de la parte DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE Anillo Manguera de escape Manguera de salida de agua Perno (cámara de escape) Puntos de servicio Cant. Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “ANILLO DE ESCAPE” 1 1 2 NOTA: Apriete los pernos en orden. 4 5 6 7 Perno (tirante de silenciador) Tirante de silenciador Perno Conjunto de la cámara de escape 4 1 2 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 23 CHAMBRE D’ECHAPPEMENT AUSPUFFKAMMER CAMARA DE ESCAPE POWR CHAMBRE D’ECHAPPEMENT TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Procédure / Nom de la pièce DEMONTAGE DE LA CHAMBRE Ensemble de la chambre d’échappement Boulon (avec rondelle) Couvercle extérieur d’échappement 1 Joint Couvercle interne d’échappement Joint d’étanchéité Joint Boulon (avec rondelle) Couvercle extérieur d’échappement 2 Joint Chambre d’échappement Quantité Points de service Suivre l’étape de gauche pour la dépose Se référer à “DEPOSE DE LA CHAMBRE D’ECHAPPEMENT”. 6 1 1 1 1 1 6 1 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. AUSPUFFKAMMER TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER AUSPUFFKAMMER” beziehen. ZERLEGUNG DER AUSPUFFKAMMER Auspuffkammer-Einheit 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Schraube (mit Unterlegscheibe) Äußere Auspuffabdeckung 1 Dichtung Innere Auspuffabdeckung Abdichtung Dichtung Schraube (mit Unterlegscheibe) Äußere Auspuffabdeckung 2 Dichtung Auspuffkammer Wartungspunkte 6 1 1 1 1 1 6 1 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CAMARA DE ESCAPE CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “DESMONTAJE DE LA CAMARA DE ESCAPE” DESARMADO DE LA CAMARA Conjunto de la cámara de escape 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Perno (con arandela) Cubierta exterior de escape 1 Empaquetadura Cubierta interior de escape Sello Empaquetadura Perno (con arandela) Cubierta exterior de escape 2 Empaquetadura Cámara de escape Puntos de servicio 6 1 1 1 1 1 6 1 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 24 CULASSE ZYLINDERKOPF CULATA DE CILINDROS POWR CULASSE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 Procédure / Nom de la pièce DEPOSE DE LA CULASSE Tuyau d’échappement Bougie d’allumage Flexible d’eau Boulon (avec rondelle) Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à “TUYAU D’ECHAPPEMENT”. 2 1 10 N.B.: Resserrer les boulons dans l’ordre et en deux étapes de couple. 4 Culasse 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. ZYLINDERKOPF TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl AUSBAU DES ZYLINDERKOPFS 1 2 3 Schalldämpfer Zündkerze Wasserschlauch Schraube (mit Unterlegscheibe) Wartungspunkte Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “SCHALLDÄMPFER” beziehen. 2 1 10 HINWEIS: Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge und in zwei Schritten mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen. 4 Zylinderkopf 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CULATA DE CILINDROS CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte 1 2 3 DESMONTAJE DE LA CULATA DE CILINDROS Silenciador Bujía de encendido Manguera de agua Perno (con arandela) 4 Culata de cilindros Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “SILENCIADOR”. 2 1 10 NOTA: Apriete los pernos en secuencia y apriete en dos pasos. 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 25 CYLINDRE ZYLINDER CILINDRO POWR CYLINDRE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 Procédure / Nom de la pièce DEPOSE DU CYLINDRE Culasse Boulon (avec rondelle) Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à “CULASSE”. N.B.: 6 Resserrer les boulons dans l’ordre et en deux étapes de couple. 2 Cylindre 1 N.B.: Après l’installation, s’assurer du mouvement régulier du piston. 3 Goupille 2 Inverser les étapes de dépose pour l’installation. ZYLINDER TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl AUSBAU DES ZYLINDER 1 Zylinderkopf Schraube (mit Unterlegscheibe) Wartungspunkte Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “ZYLINDERKOPF” beziehen. HINWEIS: 6 Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge und in zwei Schritten mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen. 2 Zylinderblock 1 HINWEIS: Nach dem Einbau den Kolben auf einwandfreie Bewegung überprüfen. 3 Stift 2 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CILINDRO CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 Procedimiento / Nombre de la parte DESMONTAJE DEL CILINDRO Culata de cilindros Perno (con arandela) Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte la “CULATA DE CILINDROS”. NOTA: 6 Apriete los pernos en secuencia y apriete en dos pasos. 2 Cilindro 1 NOTA: Después de la instalación verifique que el pistón se mueve sin problemas. 3 Pasador 2 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 26 CYLINDRE ZYLINDER CILINDRO POWR POINTS DE SERVICE WARTUNGSPUNKTE PUNTOS DE SERVICIO Inspection du cylindre 1. Eliminer: Calamine Utiliser un grattoir arrondi 1 . 2. Inspecter: Chemise d’eau du cylindre Dépôts minéraux / Corrosion Nettoyer. Surface interne du cylindre Entailles Réparer ou remplacer. Se servir de toile émeri humide #600 800. 3. Mesurer: Alésage “D” du cylindre Utiliser une jauge de cylindre. Hors limites Remplacer. Zylinder-Inspektion 1. Beseitigen: Ölkohleablagerungen Einen Rundschaber 1 verwenden. 2. Überprüfen: Zylinder-Kühlmantel Mineralablagerungen/ Korrosion Reinigen. Zylinder-Innenwand Riefen Reparieren oder austauschen. Nasses Sandpapier der Körnung #600 – 800 verwenden. 3. Messen: Zylinderbohrung “D” Zylinderlehre verwenden. Außerhalb der Verschleißgrenze Austauschen. Inspección del cilindro 1. Elimine: Depósitos de carbón Utilice un respador de punta redonda 1 . 2. Inspeccione: Camisa de agua del cilindro Depósitos minerales / Corrosión Limpie. Superficie interior del cilindro Marcas de rayas Repare o cambie. Utilice papel de lija húmedo N600 800. 3. Mida: Calibre del cilindro “D” Utilice un medidor de cilindro. Fuera del límite Cambie N.B.: Mesurer l’alésage “D” du cylindre en parallèle. Puis trouver la mesure moyenne. Alésage “D” Conicité “T” Ovalisation “R” Standard Limite 81,00 81,02 mm 81,10 mm (3,189 3,190 in.) (3,193 in.) – – 0,08 mm (0,003 in.) 0,05 mm (0,002 in.) D = Maximum (D1 – D6) T = (Maximum D1 ou D2) – (Maximum D5 ou D6) R = (Maximum D1, D3 ou D5) – (Minimum D2, D4 ou D6) HINWEIS: Die Zylinderbohrung “D” parallel messen. Dann den Durchschnitt der Messwerte ermitteln. Standardwert Zylin81,00 – 81,02 mm derbohrung “D” (3,189 – 3,190 in.) Konizität “T” Unrundheit “R” – – Grenzwert 81,10 mm Calibre de cilindro “D” Normal Límite 81,00 81,02 mm 81,10 mm (3,189 3,190 pulg.) (3,193 pulg.) (3,193 in.) 0,08 mm Conicidad “T” – Ovalación “R” – 0,08 mm (0,003 pulg.) (0,003 in.) 0,05 mm 0,05 mm (0,002 pulg.) (0,002 in.) D = Höchstwert (D1 – D6) T = (Höchstwert D1 oder D2) – (Höchstwert D5 oder D6) R = (Höchstwert D1, D3 oder D5) – (Mindestwert D2, D4 oder D6) 27 NOTA: Mida el calibre del cilindro “D” en paralelo. Determine el promedio de las mediciones. D = Máximo (D1 – D6) T = (Máximo D1 o D2) – (Máximo D5 o D6) R = (Máximo D1, D3 o D5) – (Mínimo D2, D4 o D6) PISTON KOLBEN PISTON POWR PISTON TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité DEPOSE DU PISTON Cylindre Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à “CYLINDRE”. ATTENTION: 1 2 Agrafe d’axe de piston Axe de piston 4 2 Ne pas laisser les extrémités ouvertes de l’agrafe entrer en contact avec la fente de l’axe de piston a . 3 4 Piston Rondelle 2 4 N.B.: Veiller à ce que le côté avec la flèche b positionné du côté tuyau d’échappement. ATTENTION: 5 Segment 4 Aligner chaque espace d’extrémité avec la goupille de localisation. Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. KOLBEN TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “ZYLINDERBLOCK” beziehen. AUSBAU DES KOLBENS Zylinderblock ACHTUNG: 1 2 Sicherungsring des Kolbenbolzens Kolbenbolzen 4 2 Darauf achten, daß das offene Ende des Sicherungsrings nicht mit der Kolbenbolzen-Einbuchtung a fluchtet. 3 4 Kolben Unterlegscheibe 2 4 HINWEIS: 5 Kolbenring 4 Sich vergewissern, daß die mit einem Pfeil b markierte Seite in Richtung Auspuffrohr weist. ACHTUNG: Jeden Ringstoß mit dem Führungsstift ausrichten. Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. PISTON CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “CILINDRO”. DESMONTAJE DEL PISTON Cilindro 1 2 Abrazadera del pasador de pistón Pasador de pistón 3 4 Pistón Arandela Puntos de servicio Cant. PRECAUCIÓN: No permita que los extremos abiertos de la abrazadera coincidan con la ranura del pasador de pistón a . 4 2 NOTA: Asegúrese de que el lado de flecha b está hacia el tubo de escape. 2 4 PRECAUCIÓN: 5 Segmento de pistón Alinee cada separación de punta con el pasador de ubicación. 4 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 28 PISTON KOLBEN PISTON POWR POINTS DE SERVICE. WARTUNGSHINWEISE PUNTOS DE SERVICIO Inspection du piston 1. Eliminer: Calamine De la couronne de piston et de la gorge de segment. 2. Inspecter: Les parois du piston Entailles réparer ou remplacer. Se servir de toile émeri humide de 600 800. Überprüfung des Kolbens 1. Entfernen: Verbrennungsrückstände Den Kolbenboden und die Ringnuten reinigen. 2. Überprüfen: Kolbenwand Riefen Reparieren oder ersetzen. Nasses Sandpapier der Körnung 600 – 800 verwenden. Inspección del pistón 1. Limpie: Depósitos de carbón De la corona de pistón y ranura de segmento. 2. Inspeccione: Pared del pistón Marcas de raya Repare o cambie utilice papel de lija húmedo con grano #600 800. HINWEIS: Den Kolben in einem Überkreuz-Muster abschleifen. Darauf achten, daß nicht zuviel abgeschliffen wird. NOTA: Alije en un patrón en damero. No alije en exceso. N.B.: Opérer le ponçage suivant une forme croisée. Ne pas trop poncer. 3. Mesurer: Diamètre de la jupe de piston Utiliser un palmer. Hors spécifications Remplacer Alesage du piston Distance a 80,925 80,950 mm (3,186 3,187 in) 4. = ALESAGE Messen: Durchmesser des Kolbenmantels Einen Mikrometer verwenden. Außerhalb der Spezifikation Ersetzen. – DIAMETRE DU PISTON Jeu du piston: 0,080 0,085 mm (0,0031 0,0033 in.) 4. = – KOLBEN DURCHMESSER Kolbenspiel: 0,080 – 0,085 mm (0,0031 – 0,0033 in.) 29 a 80,925 80,950 mm (3,186 3,187 pulg.) 10 mm (0,39 in.) 4. Berechnen: Kolbenspiel Außerhalb des Grenzwerts Den Kolben und die Kolbenringe im Satz ersetzen. ZYLINDER DIAMETER Distancia Abstand a 80,925 – 80,950 mm (3,186 – 3,187 in.) KOLBENSPIEL Mida: Diámetro de falda de pistón Utilice un micrómetro. Fuera de lo especificado Cambie. Diámetro del pistón Kolbendurchmesser 10 mm (0,39 in) Calculer: Jeu du piston Hors limites Remplacer le piston et les segments comme un ensemble. JET DU PISTON 3. 3. 10 mm (0,39 pulg.) Calcule: Separación de pistón Fuera del límite Cambie el pistón, segmentos de pistón como un juego. SEPARACION DE PISTON = CALIBRE DE CILINDRO – DIAMETRO DE PISTON Separación de pistón: 0,0080 0,085 mm (0,0031 0,0033 pulg.) VOLANT MAGNETIQUE ET BASE POWR SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE BASE E IMAN DEL VOLANTE VOLANT MAGNETIQUE ET BASE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. DEPOSE DU VOLANT MAGNETIQUE ET DE LA BASE Unité du moteur 1 2 3 4 5 Pompe à huile Couvercle du volant d’inertie Evasement de couplage Boulon d’évasement Volant magnétique Points de service Se référer à la section “DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR”. 1 1 1 1 1 N.B.: Lors de l’installation du volant magnétique, veiller à ce que la clavette semi-circulaire soit correctement assise dans la rainure de clavette du vilebrequin. SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. AUSBAU DES SCHWUNGSCHEIBENMAGNETZÜNDERS UND DER GRUNDPLATTE Motoreinheit 1 2 3 4 5 Ölpumpe Schwungscheibenabdeckung Kupplungsflansch Flanschschraube Schwungscheiben-Magnetzünder Wartungspunkte Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTOREINHEIT” beziehen. 1 1 1 1 1 HINWEIS: Beim Einbau des Schwungscheiben-Magnetzünders sich vergewissern, daß der Woodruff-Keil korrekt in die Nut der Kurbelwelle eingepaßt ist. BASE E IMAN DEL VOLANTE CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte la sección “DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR”. DESMONTAJE DE LA BASE E IMAN DEL VOLANTE Unidad del motor 1 2 3 4 5 Bomba de aceite Cubierta del volante Brida de acoplamiento Perno de brida Imán de volante Puntos de servicio 1 1 1 1 1 NOTA: Cuando instale el imán del volante, asegúrese de que la chaveta Woodruff está bien asentada en el chavetero del cigüeñal. 30 VOLANT MAGNETIQUE ET BASE SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE POWR Etape BASE E IMAN DEL VOLANTE Procédure / Nom de la pièce Quantité Points de service 6 Ensemble de la base 1 N.B.: Remplir la gorge du couvercle du volant d’inertie de graisse résistant à l’eau. 7 Ensemble du pignon de ralenti 1 N.B.: Aligner la marque au poinçon du vilebrequin avec la marque au poinçon sur l’ensemble de la base. Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Wartungspunkte 6 Zwischenrad 1 HINWEIS: Die Nut der Schwungscheibenabdeckung mit Schiffsfett füllen. 7 Grundplatte 1 HINWEIS: Die eingeschlagene Markierung am Kurbelgehäuse mit der eingeschlagenen Markierung an der Grundplatte ausrichten. Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. Puntos de servicio 6 Conjunto del engranaje loco 1 NOTA: Llene la ranura de la cubierta del volante motor con grasa resistente al agua. 7 Conjunto de la base 1 NOTA: Alinee la marca punzada en el cárter del cigüeñal con la marca punzada en el conjunto de la base. Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 31 COUVERCLE DU VOLANT D’INERTIE ET VOLANT MAGNETIQUE POWR SCHWUNGSCHEIBENABDECKUNG UND SCHWUNGSCHEIBEN-MAGNETZÜNDER BASE E IMAN DEL VOLANTE POINTS DE SERVICE WARTUNGSHINWEISE PUNTOS DE SERVICIO Dépose et installation de l’évasement de couplage 1. Déposer et installer: Evasement de couplage Aus- und Einbau des Kupplungsflanschs 1. Aus- und einbauen: Kupplungsflansch Desmontaje e instalación de la brida de acoplamiento 1. Desmonte e instale: Brida de acoplamiento KupplungsflanschSchlüssel: YW-38741 / 90890-06425 Schwungscheibenhalter: YB-06139 / 90890-06522 Clé de coupleur: YW-38741/ 90890-06425 Porte volant d’inertie: YB-06139 / 90890-06522 Dépose et installation du volant magnétique 1. Déposer et installer: Boulon Aus- und Einbau des Schwungscheiben-Magnetzünders 1. Aus- und einbauen: Schraube Porte volant d’inertie: YB-06139 / 90890-06522 2. Déposer: Volant magnétique Tire volant d’inertie: YB-06117 / 90890-06521 Boulon: M8 80 mm A Pour les USA et le Canada B Sauf pour les USA et le Canada ATTENTION: Pour empêcher que le moteur ou les outils soient endommagés, visser les boulons sertis du tire volant d’inertie régulièrement et complètement pour que la plaque du tire volant soit parallèle au volant d’inertie. Llave de acoplador: YW-38741 / 90890-06425 Soporte del volante: YB-06139 / 90890-06522 Desmontaje e instalación del imán del volante 1. Desmonte e instale: Perno Soporte del volante: YB-06139 / 90890-06522 Schwungscheibenhalter: YB-06139 / 90890-06522 2. 2. Ausbauen: Schwungscheiben-Magnetzünder SchwungscheibenAbzieher: YB-06117 / 90890-06521 Schraube: M8 80 mm A Für USA und KANADA B Außer USA und KANADA ACHTUNG: Um eine Beschädigung des Motors und der Werkzeuge zu vermeiden, müssen die Schrauben des Schwungscheiben-Abziehers gleichmäßig und bis zum Anschlag eingedreht werden, damit sich die Abzieherplatte parallel zur Schwungscheibe befindet. 32 Desmonte: Imán del volante Extractor del volante: YB-06117 / 90890-06521 Perno: M8 80 mm A Para EE UU y CANADA B Excepto para EE UU y CANADA PRECAUCIÓN: Para evitar que se dañe el motor o las herramientas, atornille los pernos de fijación de extractor de volante uniformemente y completamente para que la placa del extractor esté paralela al volante. UNITE ELECTRIQUE ELEKTRISCHE ANLAGE UNIDAD ELECTRICA POWR UNITE ELECTRIQUE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. Se référer à la section“DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR” Se référer à la section “VOLANT MAGNETIQUE ET BASE”. DEPOSE DE L’UNITE ELECTRIQUE Boîtier électrique Ensemble de la base 1 2 3 4 5 6 Capuchon de bougie d’allumage Boulon (avec rondelle) Contacteur thermique Ecrou Rondelle de ressort Fil conducteur négatif du démarreur du moteur Points de service 2 2 1 1 1 1 ELEKTRISCHE ANLAGE TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTOREINHEIT” beziehen. Sich auf den Abschnitt “SCHWUNGSCHEIBENMAGNETZÜNDER UND GRUNDPLATTE” beziehen. AUSBAU DER KOMPONENTEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE Verteilerkasten Grundplatte 1 2 3 4 5 6 Zündkerzenstecker Schraube (mit Unterlegscheibe) Thermoschalter Mutter Federscheibe Minuskabel des Anlassers Wartungspunkte 2 2 1 1 1 1 UNIDAD ELECTRICA CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso Procedimiento / Nombre de la parte Cant. Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. DESMONTAJE DE LA UNIDAD ELECTRICA Caja eléctrica 1 2 3 4 5 6 Conjunto de la base Tapa de la bujía de encendido Perno (con arandela) Interruptor térmico Tuerca Arandela de muelle Cable negativo del motor de arranque Puntos de servicio Consulte la sección “DESMONTAJE DE LA UNIDAD DEL MOTOR”. Consulte la sección “BASE E IMAN DEL VOLANTE”. 2 2 1 1 1 1 33 POWR Etape 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 UNITE ELECTRIQUE ELEKTRISCHE ANLAGE UNIDAD ELECTRICA Procédure / Nom de la pièce DEMONTAGE DE L’UNITE ELECTRIQUE Vis Couvercle du coffret Vis Bobine d’allumage Vis Bride Redresseur-régulateur Vis Support bride Bloc CDI Ecrou Rondelle de ressort Relais de démarreur Logement Quantité Points de service 14 1 2 1 3 1 1 3 1 1 2 2 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. Schritt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl ZERLEGUNG DER ANLAGE Schraube Gehäuseabdeckung Schraube Zündspule Schraube Klammer Regler / Gleichrichter Schraube Halterung CDI-Einheit Mutter Federscheibe Anlasserrelais Gehäuse Wartungspunkte 14 1 2 1 3 1 1 3 1 1 2 2 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Paso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Procedimiento / Nombre de la parte DESARMADO DE LA UNIDAD ELECTRICA Tornillo Cubierta de la caja Tornillo Bobina de encendido Tornillo Abrazadera Regulador del rectificador Tornillo Ménsula de la abrazadera Unidad CDI Tuerca Arandela de muelle Relé del motor de arranque Caja Cant. Puntos de servicio 14 1 2 1 3 1 1 3 1 1 2 2 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 34 LOGEMENT INTERMEDIAIRE ZWISCHENGEHÄUSE CAJA INTERMEDIA POWR LOGEMENT INTERMEDIAIRE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape Procédure / Nom de la pièce Quantité Suivre “Etape” à gauche pour la dépose DEMONTAGE DU LOGEMENT INTERMEDIAIRE Ensemble du logement de roulement 1 2 3 4 5 6 Couplage Arbre Joint d’étanchéité d’huile Joint d’étanchéité d’huile Agrafe Roulement Points de service Se référer à “DEPOSE DU LOGEMENT INTERMEDIAIRE”. 1 1 1 1 1 1 Distance: a : 1,6 2,0 mm (0,06 – 0,08 in.) b : 14,5 15,5 mm (0,57 – 0,61 in.) c : 6,8 7,2 mm (0,27 – 0,28 in.) d : 17,6 17,7 mm (0,69 – 0,70 in.) Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. ZWISCHENGEHÄUSE TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DES ZWISCHENGEHÄUSES” beziehen. ZERLEGUNG DES ZWISCHENGEHÄUSES Lagergehäuse 1 2 3 4 5 6 Kupplung Welle Öldichtring Öldichtring Klammer Lager Wartungspunkte 1 1 1 1 1 1 Abstand: a : 1,6 – 2,0 mm (0,06 – 0,08 in.) b : 14,5 – 15,5 mm (0,57 – 0,61 in.) c : 6,8 – 7,2 mm (0,27 – 0,28 in.) d : 17,6 – 17,7 mm (0,69 – 0,70 in.) Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CAJA INTERMEDIA CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 5 6 Procedimiento / Nombre de la parte DESARMADO DE LA CAJA INTERMEDIA Conjunto de la caja de cojinetes Acoplamiento Eje Sello de aceite Sello de aceite Abrazadera Cojinete Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. Consulte el “DESMONTAJE DE LA CAJA INTERMEDIA”. 1 1 1 1 1 1 Distancia: a : 1,6 2,0 mm (0,06 – 0,08 pulg.) b : 14,5 15,5 mm (0,57 – 0,61 pulg.) c : 6,8 7,2 mm (0,27 – 0,28 pulg.) d : 17,6 17,7 mm (0,69 – 0,70 pulg.) Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 35 POWR LOGEMENT INTERMEDIAIRE ZWISCHENGEHAUSE CAJA INTERMEDIA POINTS DE SERVICE WARTUNGSHINWEISE PUNTOS DE SERVICIO Dépose et installation du couplage 1. Déposer et installer: Couplage Aus- und Einbau der Kupplung 1. Aus- und einbauen: Kupplung Desmontaje e instalación del acoplamiento 1. Desmonte e instale: Acoplamiento Clé de coupleur: YW-38741 / 90890-06425 Porte arbre: YW-38742 / 90890-06069 KupplungsflanschSchlüssel: YW-38741 / 90890-06425 Wellenhalter: YW-38742 / 90890-06069 36 Llave del acoplador: YW-38741 / 90890-06425 Soporte del eje: YW-38742 / 90890-06069 ELEC COMPOSANTS ELECTRIQUES ELEKTRISCHE KOMPONENTEN COMPONENTES ELECTRICOS COMPOSANTS ELECTRIQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Câble d’accélération Fil conducteur du capteur de niveau d’huile Fil conducteur de la batterie (positif) Fil conducteur de la batterie (négatif) Fil conducteur du compteur Fil conducteur du contacteur au guidon Fil conducteur du moteur de démarreur (positif) Fil conducteur du contacteur thermique Fil conducteur du magnéto CDI Câble de volet d’air Câble de direction Fil conducteur du moteur de démarreur (négatif) Flexible de graisse du raccord droit de tuyauterie Boîtier électrique Cordon haute tension Flexible d’eau pilote ELEKTRISCHE KOMPONENTEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Gaszug Kabel des Ölstands-Sensors Batteriekabel (Plus) Batteriekabel (Minus) Kabel des Anzeigeinstruments Kabel des Lenkerschalters Kabel des Anlassers (Plus) Kabel des Thermosensors Kabel des CDI-Magnetzünders Choke-Zug Steuerzug Kabel des Anlassers (Minus) Schmiernippelschlauch Verteilerkasten Hochspannungskabel Wasserschlauch COMPONENTES ELECTRICOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 37 Cable de la mariposa de gases Cable del sensor de nivel de aceite Cable de batería (positivo) Cable de batería (negativo) Cable del medidor Cable del interruptor de la palanca manual Cable del motor de arranque (positivo) Cable del sensor térmico Cable del imán CDI Cable del cebador Cable del timón Cable del motor de arranque (negativo) Manguera del engrasador Caja eléctrica Cable de alta tensión Manguera de agua piloto ELEC SCHEMA ELECTRIQUE STROMLAUFPLAN DIAGRAMA ELECTRICO SCHEMA ELECTRIQUE STROMLAUFPLAN DIAGRAMA ELECTRICO Contacteur thermique 2 Bobine d’allumage 3 Bobine d’éclairage 4 Bobine de dépression 5 Bobine de charge 6 Bloc CDI 7 Moteur de démarreur 8 Contacteur d’arrêt 9 Coupe-circuit du moteur 10 Contacteur de démarreur 11 Batterie 12 Fusible 13 Relais de démarreur 14 Régulateur du redresseur 15 Capteur de niveau d’huile 16 Témoin d’avertissement de niveau d’huile B : Noir Br : Marron Br / W: Marron / Blanc G : Vert L : Bleu O : Orange P : Rose R : Rouge W : Blanc W / R : Blanc / Rouge Thermoschalter 2 Zündspule 3 Beleuchtungsspule 4 Impulsgeberspule 5 Ladespule 6 CDI-Einheit 7 Anlasser 8 Stoppschalter 9 Motorstoppschalter 10 Anlasserschalter 11 Batterie 12 Sicherung 13 Anlasserrelais 14 Regler / Gleichrichter 15 Ölstands-Sensor 16 Ölstandswarnlampe B : Schwarz Br : Braun Br / W: Braun / weiß G : Grün L : Blau O : Orangefarben P : Rosa R : Rot W : Weiß W / R : Weiß / rot Interruptor térmico Bobina de encendido 3 Bobina de luces 4 Bobina de pulsador 5 Bobina de cargador 6 Unidad CDI 7 Motor de arranque 8 Interruptor de parada 9 Interruptor de parada del motor 10 Interruptor del motor de arranque 11 Batería 12 Fusible 13 Relé del motor de arranque 14 Regulador del rectificador 15 Sensor de nivel de aceite 16 Luz de aviso de nivel de aceite B : Negro Br : Marrón Br / W: Marrón / Blanco G : Verde L : Azul O : Naranja P : Rosado R : Rojo W : Blanco W / R : Blanco / Rojo 1 1 38 1 2 ELEC ANALYSE ELECTRIQUE ELEKTRISCHE ÜBERPRÜFUNGEN ANALISIS ELECTRICO ANALYSE ELECTRIQUE MESURE DE LA TENSION DE POINTE N.B.: Si la bougie ne produit pas d’étincelle, vérifier que le câblage ne comporte pas de débranchement, de relâchement, de contact insuffisant, etc. Puis mesurer la tension de pointe. Les tensions de crête gont mentionnées pour les valeurs de l’état chargé et de l’état en circuit. La “valeur de l’état chargé” est utilisée pour mesurer un sytème fonctionnant normalement et celle de la “soupape de circuit” pour mesurer une bobine débranchée du sytème. La valeur de tension de orète mesurée au lancement du moteur est celle pour laquelle aucune oharge n’est appliquée à la pompe de jet. Pour mesurer la tension de pointe de la bobine d’éclairage et rectifier le régulateur, retirer le câble de sortie et le régulateur du redresseur. Etapes de mesure: Retirer le boîtier électrique et le démonter. Se référer à “DEPOSE DE L’UNITE DU MOTEUR”. Fixer le compte-tours au fil conducteur de haute tension du cylindre. #1. (Pas nécessaire pendant la mesure du lancement). Placer l’adaptateur de tension de pointe sur le testeur. N.B.: Les fiches de l’adaptateur de tension de pointe a sont polarisées. Connecter la fiche rouge de l’adaptateur de tension de pointe à la fiche de test de voltage du testeur. ELEKTRISCHE ÜBERPRÜFUNGEN MESSEN DER SPITZENSPANNUNG HINWEIS: Wenn an der Zündkerze keine Funken überspringen, müssen zunächst die Kabel auf Unterbrechnung, Lokkerung und schlechten Kontakt überprüft werden. Danach die Spitzenspannung messen. Die Spitzenspannungen sind für den Belagtungs- und kreislaufzustand aufgelistet. Der “Belastungswert” wird zur Messung eines normal arbeitenden Systems verwendet, während der “Kreislaufwert” zur Messung einer vom System getrennten Spule verwendet wird. Die beim Starten gemessene Spitzenspannung gilt für den unbelasteten Zustand der Jet-Pumpe. Um die Spitzenspannung der Beleuchtungsspule und des Regler / Gleichrichters zu messen, ist das Ausgangskabel des Regler / Gleichrichters abzuklemmen. Vorgehensweise beim Messen: Den Verteilerkasten ausbauen und zerlegen. Sich auf den Abschnitt “AUSBAU DER MOTOREINHEIT” beziehen. Den Drehzahlmesser am Hochspannungskabel des Zylinders #1 anschließen (dies ist nicht erforderlich, wenn der Motor beim Messen gedreht wird). Den Spitzenspannungs-Adapter am Prüfgerät anbringen. HINWEIS: Die Stecker a des Spitzenspannungs-Adapters weisen Polarität auf. Der rote Stecker des Spitzenspannungs-Adapters muß mit dem Spannungsprüfstecker des Prüfgeräts verbunden werden. 39 ANALISIS ELECTRICO MEDICIÓN DE VOLTAJE PICO NOTA: Si la bujía no produce chispas, verifique el cableado por si está desconectado, flojo, mal contacto, etc. A continuación mida el voltaje pico. Los voltajes pico están en la lista para el estado cargado y circuito. El “valor cargado” se utiliza para medir un sistema que funciona normalmente y el “valor de circuito” para medir una bobina desconectada del sistema. El valor de voltaje pico medido en el arranque es en el que no se ha aplicado ninguna carga en la bomba de surtidor. Para medir el voltaje pico de la bobina de luces y el regulador del rectificador, saque el cable de salida del regulador del rectificador. Paso de medición: Desmonte la caja eléctrica y desarme. Consulte el “DESMONTAJE DE LA UNIDAD DE MOTOR”. Instale el tacómetro en el cable de alta tensión del cilindro #1, (No es necesario durante la medición del arranque). Instale el adaptador de voltaje pico en el probador. NOTA: Los enchufes a de adaptador de voltaje pico tienen polaridad. Conecte el enchufe rojo del adaptador de voltaje pico en el enchufe de prueba de voltaje del probador. ELEC ANALYSE ELECTRIQUE ELEKTRISCHE ÜBERPRÜFUNGEN ANALISIS ELECTRICO Instale el dial de probador digital en la posición DCV. Conecte los cables b de adaptador de voltaje pico en los terminales correctos a medir. Placer le cadran du testeur numérique sur la position DCV. Connecter les fils conducteurs de l’adaptateur de tension de pointe b aux bornes correctes pour la mesure. Die Digital-Prüfgerätskala auf die Position DCV stellen. Die Kabel b des Spitzenspannungs-Adapters mit den zu messenden Klemmen verbinden. N.B.: Les fils conducteurs de tension de pointe n’ont pas de polarité. La connexion de n’importe quel fil conducteur à n’importe quelle borne c pour la mesure aura le même résultat. La couleur des câbles de connexion sera indiquée pour chaque modèle. HINWEIS: Die Spitzenspannungskabel weisen keine Polarität auf. Bei Anschluß eines der Kabel an einem der beiden Klemmen c wird der gleiche Meßwert erhalten. Die Kabel sind für jedes Modell farblich gekennzeichnet, um den Anschluß zu erleichtern. Los cables de voltaje pico no tienen polaridad. La conexión a cualquier cable en cualquiera de los terminales c para a medición tendrá como resultado la misma medición. Los colores de cable para la conexión se indican para cada modelo. Connecter les véhicules aquatiques à une batterie pleinement chargée. (Pour la mesure de lancement.) Démarrer ou lancer le moteur et lire les indications. Das Wasserfahrzeug mit einer voll aufgeladenen Batterie verbinden (wenn beim Messen der Motor gedreht wird). Den Motor anlassen oder drehen, dann den Meßwert ablesen. Conecte los vehículos acuáticos a una batería completamente cargada. (En la medición de arranque) Arranque o ponga en marcha el motor y lea la indicación. ATTENTION: Lorsque la tension de crête est mesurée pendant que le moteur fonctionne, la mesurer avec l’eau de refroidissement passant dans le passage d’eau de refroidissement du moteur. N.B.: Avant de mesurer le lancement, retirer le capuchon des bougies d’allumage. La vitesse de lancement change la mesure de sortie. Les valeurs spécifiées montrées dans le manuel seront indiquées comme limite inférieure des spécifications. Si la lecture du compteur est plus élevée, il n’y a aucun problème avec le composant testé. Si la lecture de sortie est plus basse, le composant est alors probablement défectueux tant que les voltages d’entrée du composant sont corrects au moment du test. NOTA: PRECAUCIÓN: ACHTUNG: Wird die Spitzenspannung bei laufendem Motor gemessen, muß kühlwasser durch dle Kühlwasserpassage des Motors fließen. HINWEIS: Bevor der Motor zum Messen gedreht wird, müssen die Zündkerzenstecker von den Zündkerzen abgezogen werden. Der Meßwert ist je nach Drehgeschwindigkeit des Motors verschieden. Die in der Anleitung angegebenen Meßwerte stellen die untersten Grenze der Spezifikation dar. Wenn der abgelesene Wert höher liegt, ist die geprüfte Komponente in Ordnung. Wenn der erhaltene Wert niedriger liegt, ist die betreffende Komponente wahrscheinlich defekt – vorausgesetzt, daß die Eingangsspannung der Komponente korrekt war, als die Überprüfung durchgeführt wurde. 40 Cuando se mide el voltaje pico durante el funcionamiento del motor, haga la medición cuando pase el agua de refrigeranción por el paso de agua de refrigeración del motor. NOTA: Antes de medir el arranque, desmonte las tapas de las bujías de encendido. La velocidad de arranque cambia la medición de la salida. Los valores especificados que aparecen en los manuales se indican como límite inferior de la especificación. Si la lectura del medidor es mayor, no hay problema con el componente probado. Si la lectura de salida es menor el componente probablemente estará averiado siempre que los valores de entrada del componente sean los correctos al momento de hacer la prueba. ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO SCHEMA ELECTRIQUE 1 Bobine de dépression 2 Bobine de charge 3 Bloc CDI 4 Contacteur d’arrêt 5 Coupe-circuit du moteur 6 Contacteur thermique 7 Bobine d’allumage B : Noir Br / W: Marron / Blanc O : Orange P : Rose W : Blanc W / R : Blanc / Rouge AUFRISSZEICHNUNG 1 Impulsgeberspule 2 Ladespule 3 CDI-Einheit 4 Stoppschalter 5 Motorstoppschalter 6 Thermoschalter 7 Zündspule B : Schwarz Br / W: Braun / weiß O : Orangefarben P : Rosa W : Weiß W / R : Weiß / rot DIAGRAMA DEL CABLEADO 1 Bobina de pulsador 2 Bobina de carga 3 Unidad CDI 4 Interruptor de parada 5 Interruptor de parada del motor 6 Interruptor térmico 7 Bobina de encendido B : Negro Br / W: Marrón / Blanco O : Naranja P : Rosado W : Blanco W / R : Blanco / Rojo 41 SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO Tension de pointe du systeme d’allumage Spitzenspannung Voltaje pico del sistema de encendido Lors de la vérification de la tension de pointe, ne toucher à aucune des connexions des câbles conducteurs du testeur numérique. Beim Überprüfen der Spitzenspannung dürfen die Anschlüsse und Kabel des digitalen Prüfgeräts nicht berührt werden. N.B.: S’il n’y a pas d’étincelle ou si l’étincelle est faible, continuer le test du système d’allumage. Si une bonne étincelle est produite, le problème n’est pas avec le système d’allumage, mais sans doute avec les bougies d’allumage ou un autre composant. HINWEIS: Wenn überhaupt keine Zündfunken oder nur schwache Funken überspringen, muß zuerst das Zündsystem überprüft werden. Wenn ein starker Zündfunke erhalten wird, liegt die Störungsursache nicht im Zündsystem, sondern an den Zündkerzen oder einer anderen Komponente. 1. Mesurer: Sortie de tension de pointe du bloc CDI Au dessus des spécifications Remplacer la bobine d’allumage. En dessous des spécifications Mesurer la tension de pointe de sortie de la bobine de charge. 1. Messen: Ausgangsspitzenspannung der CDI-Einheit Höher als die Spezifikation Die Zündspule ersetzen. Niedriger als die Spezifikation Die Ausgangsspitzenspannung der Ladespule messen. Tension de pointe de sortie du bloc CDI Orange (O) – Noir (B) V Lancement 1.500 3.000 – 105 175 min-1 135 V 2. Mesurer: Tension de pointe de sortie de la bobine de charge Au dessus des spécifications Mesurer la tension de pointe de sortie de la bobine de dépression. En dessous des spécifications Remplacer la bobine de charge. V Lancement 1.500 3.000 120 115 205 Si no hay chispa o la chispa es muy débil, siga con la prueba del sistema de encendido. Si se obtiene una buena chispa, el problema no está en el sistema de encendido sino probablemente en las bujías de encendido u otro componente. 1. Mida: Voltaje pico de salida de la unidad CDI Por encima de las especificaciones Cambie la bobina de encendido. Por debajo de las especificaciones Mida el voltaje pico de salida de la bobina de carga. Voltaje pico de salida de la unidad CDI Naranja (O) – Negro (B) Drehen – 105 1.500 3.000 175 min-1 150 V Stromkreis V 120 115 42 – 105 1.500 3.000 175 135 2. Mida: Voltaje pico de salida de la bobina de carga Por encima de las especificaciones Mida el voltaje pico de salida de la bobina de pulsador. Por debajo de las especificaciones Cambie la bobina de cargador. Voltaje pico de la salida de bobina de cargador Marrón/Blanco (Br/W) – Negro (B) 150 Cargado Circuito rpm 1.500 3.000 205 Arranque 135 Belastet Drehen Cargado Circuito rpm Belastet Ausgangsspitzenspannung der Ladespule Braun / weiß (Br / W) – Schwarz (B) Chargé Circuit Stromkreis 2. Messen: Ausgangsspitzenspannung der Ladespule Höher als die Spezifikation Die Ausgangsspitzenspannung der Impulsgeberspule messen. Niedriger als die Spezifikation Die Ladespule ersetzen. Tension de pointe de sortie de la bobine de charge Marron / blanc (Br / W) – Noir (B) t / mn NOTA: Ausgangsspitzenspannung der CDI-Einheit Orangefarben (O) – Schwarz (B) Chargé Circuit t / mn Cuando verifique el voltaje pico no toque ninguna de las conexiones de los cables conductores el probador digital. V Arranque 120 115 1.500 3.000 205 150 SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO ELEC 3. Mesurer: Tension de pointe de sortie de la bobine de dépression Au dessus des spécifications Changer le bloc CDI. En dessous des spécifications Remplacer la bobine de dépression. 3. Messen: Ausgangsspitzenspannung der Impulsgeberspule Höher als die Spezifikation Die CDI-Einheit ersetzen. Niedriger als die Spezifikation Die Impulsgeberspule ersetzen. 3. Mida: Voltaje pico de salida de bobina de pulsador Por encima de las especificaciones Cambie la unidad CDI. Por debajo de las especificaciones Cambie la bobina de pulsador. Tension de pointe de sortie de la bobine de dépression Blanc / Rouge (W / R) – Noir (B) Ausgangsspitzenspannung der Impulsgeberspule Weiß / rot (W / R) – Schwarz (B) Voltaje pico de salida de bobina de pulsador Blanco / Rojo (W / R) – Negro (B) Chargé Circuit t / mn V Lancement 1.500 3.000 3,0 3,0 17,0 29,5 min-1 V Stromkreis Belastet Drehen 3,0 3,0 43 1.500 3.000 17,0 Cargado Circuito 29,5 rpm V Arranque 1.500 3.000 3,0 17,0 3,0 29,5 ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO BOBINE DE CHARGE 1. Mesurer: Résistance de la bobine de charge Hors spécifications Remplacer. LADESPULE 1. Messen: Widerstand der Ladespule Außerhalb der Spezifikation Ersetzen Résistance de la bobine de charge: Marron/Blanc (Br/W) – Noir (B) 497,7 608,3 Ω à 20C (68F) BOBINE DE DÉPRESSION 1. Mesurer: Résistance de la bobine de dépression Hors spécifications Remplacer. IMPULSGEBERSPULE 1. Messen: Widerstand der Impulsgeberspule Außerhalb der Spezifikation Ersetzen BOBINA DE PULSADOR 1. Mida: Resistencia de la bobina de pulsador Fuera de lo especificado Cambie. Resistencia de la bobina de pulsador: Blanco / Rojo (W / R) – Negro (B) 12,6 15,4 Ω a 20ºC (68ºF) Widerstand der Impulsgeberspule: Weiß / rot (W / R) – Schwarz (B) 12,6 – 15,4 Ω bei 20C (68F) THERMOSCHALTER 1. Messen: Durchgang des Thermoschalters Außerhalb der Spezifikation Ersetzen Température de la continuité du contacteur thermique: Rose (P) – Noir (B) a 66 74C (100,4 125,6F) b 57 43C (93,2 78,8F) Discontinuité Continuité 3 Discontinuité A Température B Temps Resistencia de la bobina de carga: Marrón / Blanco (Br / W) – Negro (B) 497,7 608,3 Ω a 20ºC (68ºF) Widerstand der Ladespule: Braun / weiß (Br / W) – Schwarz (B) 497,7 – 608,3 Ω bei 20C (68F) Résistance de la bobine de dépression: Blanc / Rouge (W / R) – Noir (B) 12,6 15,4 Ω à 20C (68F) CONTACTEUR THERMIQUE 1. Mesurer: Continuité du contacteur thermique Hors spécifications Remplacer. BOBINA DE CARGA 1. Mida: Resistencia de la bobina de carga Fuera de lo especificado Cambie. INTERRUPTOR TERMICO 1. Mida Continuidad del interruptor térmico Fuera de lo especificado Cambie. Durchgangstemperatur des Thermoschalters: Rosa (P) – Schwarz (B) a 66 – 74C (100,4 – 125,6F) b 57 – 43C (93,2 – 78,8F) Temperatura para la continuidad del interruptor térmico: Rosado (P) – Negro (B) a 66 74ºC (100,4 125,6ºF) b 57 43ºC (93,2 78,8ºF) 1 2 Etapes de mesure: Suspendre le thermostat dans un récipient. Placer un thermomètre fiable dans l’eau. Chauffer doucement l’eau. Observer le thermomètre tout en remuant l’eau continuellement. Unterbrechung Durchgang 3 Unterbrechung A Temperatur B Zeit 1 2 Vorgehensweise beim Messen: Den Thermostat in einem Behälter aufhängen. Ein als in Ordnung befundenes Thermometer in die Flüssigkeit legen. Das Wasser langsam erhitzen. Das Wasser fortlaufend umrühren und die Thermometer-Anzeige feststellen. 44 Discontinuidad Continuidad 3 Discontinuidad A Temperatura B Tiempo 1 2 Pasos para la medición: Cuelgue el termostato sobre un recipiente. Sumerja un termómetro en buen estado en el agua. Caliente lentamente el agua. Vigile el termómetro mientras revuelve continuamente el agua. ELEC SYSTEME D’ALLUMAGE ZÜNDSYSTEM SISTEMA DE ENCENDIDO UNITE CDI 1. Mesurer: Résistance du bloc CDI Hors spécifications Remplacer. Testeur de poche: YU-03112 / 90890-03112 N.B.: Les valeurs de résistance varieront de compteur à compteur, particulièrement avec des compteurs électroniques numériques. Pour certains testeurs, la polarité des fils conducteurs est inversée. L’aiguille va une fois sur la marque “” puis retourne à sa position initiale. La marque “∞” signifie discontinuité. B : Noir Br / W: Marron / Blanc O : Orange P : Rose W : Blanc W / R : Blanc / Rouge CDI-EINHEIT 1. Messen: Widerstand der CDI-Einheit Außerhalb der Spezifikation Ersetzen UNIDAD CDI 1. Mida: Resistencia de la unidad CDI Fuera de lo especificado Cambie. Probador de bolsillo: YU-03112 / 90890-03112 Taschentester: YU-03112 / 90890-03112 HINWEIS: Die Widerstandswerte sind von Gerät zu Gerät verschieden, insbesondere bei elektronischen Digital-Prüfgeräten. Einige Testgeräte weisen eine umgekehrte Polarität der Prüfsonden auf. Beim Messen schlägt die Anzeigenadel einmal bis zur “”-Markierung aus, und kehrt dann auf die Ausgangsposition zurück. Die “∞”-Markierung bedeutet “Unterbrechung”. B : Schwarz Br / W: Braun / weiß O : Orangefarben P : Rosa W : Weiß W / R : Weiß / rot 45 NOTA: Los valores de resistencia cambia según el medidor utilizado, especialmente con medidores digitales electrónicos. Para algunos medidores, la polaridad de los cables está invertida. La aguja oscila una vez a la marca “” y vuelve a la posición base. La marca “∞” significa discontinuidad. B : Negro Br / W: Marrón / Blanco O : Naranja P : Rosado W : Blanco W / R : Blanco / Rojo ELEC SYSTEME DE DEMARRAGE SCHEMA DE CABLAGE 1 Fusible 2 Coupe-circuit du moteur 3 Contacteur du démarreur 4 Batterie 5 Moteur du démarreur 6 Relais de démarreur B : Noir Br : Marron R : Rouge SYSTEME DE DEMARRAGE ANLASS-SYSTEM SISTEMA DE ARRANQUE ANLASS-SYSTEM SISTEMA DE ARRANQUE STROMLAUFPLAN 1 Sicherung 2 Motorstoppschalter 3 Anlasserschalter 4 Batterie 5 Anlasser 6 Anlasserrelais B : Schwarz Br : Braun R : Rot DIAGRAMA DEL CABLEADO 1 Fusible 2 Interruptor de parada del motor 3 Interruptor de arranque 4 Batería 5 Motor de arranque 6 Relé del motor de arranque B : Negro Br : Marrón R : Rojo 46 ELEC SYSTEME DE CHARGE LADESYSTEM SISTEMA DE CARGA SYSTEME DE CHARGE LADESYSTEM SISTEMA DE CARGA SCHEMA DE CABLAGE 1 Fusible 2 Batterie 3 Bobine d’éclairage 4 Régulateur du redresseur B : Noir G : Vert R : Rouge STROMLAUFPLAN 1 Sicherung 2 Batterie 3 Beleuchtungsspule 4 Regler / Gleichrichter B : Schwarz G : Grün R : Rot DIAGRAMA DEL CABLEADO 1 Fusible 2 Batería 3 Bobina de luces 4 Regulador del rectificador B : Negro G : Verde R : Rojo 47 SYSTEME DE CHARGE LADESYSTEM SISTEMA DE CARGA ELEC TENSION DE POINTE DE SORTIE DU REDRESSEUR / REGULATEUR 1. Mesurer: Tension de pointe de sortie du redresseur / régulateur En dessous des spécifications Vérifier la bobine d’éclairage. AUSGANGSSPITZENSPANNUNG DES REGLER / GLEICHRICHTERS 1. Messen: Ausgangsspitzenspannung des Regler / Gleichrichters Unter der Spezifikation die Beleuchtungsspule überprüfen. t / mn Chargé V Lancement 1.500 3.500 – – 12,6 12,5 N.B.: Avant de mesure la tension de pointe de sortie du redresseur / régulateur, déconnecter le coupleur de la bobine d’éclairage et retirer les fusibles. TENSION DE POINTE DE SORTIE DE LA BOBINE D’ECLAIRAGE 1. Mesurer: Tension de pointe de sortie de la bobine d’éclairage Au dessus des spécifications Remplacer le redresseur / régulateur. En dessous des spécifications Remplacer la bobine d’éclairage. min-1 V t / mn V 7,3 7,3 13,6 Belastet Drehen 1.500 3.500 – 12,6 – 12,5 Ausgangsspitzenspannung der Beleuchtungsspule Grün(G) – Grün(G) min-1 12,6 V Stromkreis 7,3 7,3 48 1.500 3.500 13,6 rpm V 12,6 Arranque 1.500 3.500 – 12,6 – 12,5 NOTA: Antes de medir el voltaje pico de salida del rectificador / regulador, desconecte el acoplador de la bobina de luces y desmonte los fusibles. VOLTAJE PICO DE SALIDA DE LA BOBINA DE LUCES 1. Mida: Voltaje pico de salida de la bobina de luces Por encima de lo especificado Cambie el rectificador / regulador. Por debajo de lo especificado Cambie la bobina de luces. Voltaje pico de salida de la bobina de luces Verde (G) – Verde (G) Cargado Circuito rpm V Belastet Drehen Cargado Circuito AUSGANGSSPITZENSPANNUNG DER BELEUCHTUNGSSPULE 1. Messen: Ausgangsspitzenspannung der Beleuchtungsspule Über der Spezifikation Den Regler / Gleichrichter ersetzen. Unter der Spezifikation Die Beleuchtungsspule ersetzen. Chargé Lancement 1.500 3.500 Stromkreis HINWEIS: Bevor mit dem Messen der Ausgangsspitzenspannung des Regler / Gleichrichters begonnen wird, muß der Beleuchtungsspulen-Stekker abgezogen und die Sicherungen herausgenommen werden. Tension de pointe de sortie de la bobine d’éclairage Vert (G) – Vert (G) Circuit Voltaje pico de salida del rectificador / regulador Rojo (R) – Negro (B) Ausgangsspitzenspannung des Regler / Gleichrichters Rot (R) – Schwarz (B) Tension de pointe de sortie du redresseur / régulateur Rouge (R) – Noir (B) Circuit VOLTAJE PICO DE SALIDA DEL RECTIFICADOR / REGULADOR 1. Mida: Voltaje pico de salida del rectificador / regulador Por debajo de lo especificado Verifique la bobina de luces. Arranque 1.500 3.500 7,3 13,6 7,3 12,6 ELEC SYSTEME D’INDICATION ANZEIGE-SYSTEM SISTEMA DE INDICACIONES SYSTEME D’INDICATION ANZEIGE-SYSTEM SCHEMA DE CABLAGE 1 Capteur de niveau d’huile 2 Bobine d’allumage 3 témoin d’avertissement de niveau d’huile 4 Régulateur du redresseur B : Noir G : Vert L : Bleu R : Rouge STROMLAUFPLAN 1 Ölstands-Sensor 2 Beleuchtungsspule 3 Ölstandswarnlampe 4 Regler / Gleichrichter B : Schwarz G : Grün L : Blau R : Rot 49 SISTEMA DE INDICACIONES DIAGRAMA DEL CABLEADO 1 Sensor de nivel de aceite 2 Bobina de luces 3 Luz de aviso de nivel de aceite 4 Regulador del rectificador B : Negro G : Verde L : Azul R : Rojo SYSTEME D’INDICATION ANZEIGE-SYSTEM SISTEMA DE INDICACIONES ELEC CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE DU SYSTEME D’INDICATION 1. Mesurer: Continuité du capteur de niveau d’huile Hors spécifications Remplacer. Position du flotteur ÖLSTANDS-SENSOR 1. Messen: Durchgang des Ölstands-Sensors Außerhalb der Spezifikation Ersetzen. Prüfsonden Schwimmerposition L B Vérification desfils conducteurs L B MARCHE ARRET Fonction d’affichage Ne fonctionne pas Remplacer. Fil conducteur rouge Borne positive. 2 Fil conducteur vert Borne Positive. 3 Fil conducteur noir Borne négative. 1 Après connecté la batterie, la diode électroluminescente d’avertissement d’huile s’allume pendant 3 secondes, puis clignote. Connecter le fil conducteur du cavalier a aux bornes bleu et noire pour vérifier que la diode électroluminescente d’avertissement d’huile s’éteint après avoir clignoté pendant 10 – 30 secondes. AUS Desconectado EIN Conectado ÖLSTANDSWARNLAMPE 1. Überprüfen: Display-Funktion Defekt Ersetzen. Prüfschritte: Die Batterie anschließen. Etapes de vérification: Connecter la batterie. Gamme de voltage: 10 16 V Posición de flotación Rotes Kabel Plusklemme 2 Grünes Kabel Plusklemme 3 Schwarzes Kabel Minusklemme Nach dem Anschließen der Batterie leuchtet die LED der Ölstandswarnlampe drei Sekunden lang auf, und beginnt dann zu blinken. Das Überbrückungskabel a mit der blauen und schwarzen Klemme verbinden; nachdem die Ölstandswarnlampen-LED zwischen 10 und 30 Sekunden geblinkt hat, muß die Anzeige erlöschen. 50 L B LUZ DE AVISO DE NIVEL DE ACEITE 1. Verifique: Función de visualización No funciona Cambie. Pasos para la verificación: Conecte la batería. Spannungsbereich: 10 – 16 V 1 Verificación de cables Longitud de flotador a : 37,0 41,0 mm (1,46 1,61 pulg.) Schwimmerabstand a : 37,0 – 41,0 mm (1,46 – 1,61 in) Longuer du flotteur a : 37,0 41,0 mm (1,46 1,61 in.) TEMOIN D’AVERTISSEMENT DE NIVEAU D’HUILE 1. Vérifier: SENSOR DE NIVEL DE ACEITE 1. Mida: Continuidad del sensor de nivel de aceite Fuera de lo especificado Cambie. Gama de voltaje: 10 16 V 1 Cable rojo Terminal positivo 2 Cable verde Terminal positivo 3 Cable negro Terminal negativo Después de conectar la batería, el LED de aviso de aceite empieza a encenderse durante 3 segundos y después parpadea. Conecte el cable puente a en los terminales azul y negro para verificar que se apaga el LED de aviso de aceite después de parpadear 10 – 30 segundos. HULL HOOD CABLE D’ACCELERATION ET CABLE DU VOLET D’AIR GASZUG UND CHOKE-ZUG CABLE DE LA MARIPOSA DE GASES Y CABLE DEL CEBADOR CABLE D’ACCELERATION ET CABLE DU VOLET D’AIR TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Procédure / Nom de la pièce DEPOSE DU CABLE D’ACCELERATION Tuyau en spirale Ecrou de verrouillage du câble d’accélération Ajustement du câble d’accélération 1 Étanchéification du joint étanchéité Câble d’accélération Bouton du volet d’air Ecrou de verrouillage du volet d’air Ecrou d’ajustement 1 du câble du volet d’air Câble du volet d’air Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. GASZUG UND CHOKE-ZUG TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. AUSBAU DES GASZUGS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Spiralrohr Sicherungsmutter des Gaszugs Einstellmutter des Gaszugs 1 Abdichtung Gaszug Choke-Knopf Sicherungsmutter des Choke-Zugs Einstellmutter des Choke-Zugs 1 Choke-Zug Wartungspunkte 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CABLE DE LA MARIPOSA DE GASES Y CABLE DEL CEBADOR CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Procedimiento / Nombre de la parte DESMONTAJE DEL CABLE DE LA MARIPOSA DE GASES Tubo en espiral Tuerca de fijación del cable de la mariposa de gases Ajuste del cable de la mariposa de gases Empaquetadura selladora Cable de la mariposa de gases Perilla del cebador Tuerca de fijación del cable del cebador Tuerca de ajuste del cable del cebador Cable del cebador Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 51 SYSTEME D’ECHAPPEMENT AUSPUFFANLAGE SISTEMA DEL ESCAPE HULL HOOD SYSTEME D’ECHAPPEMENT TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 4 5 6 Procédure / Nom de la pièce DEPOSE DU SYSTEME D’ECHAPPEMENT Boîte d’entreposage Bande Flexible d’échappement Flexible d’échappement Verrou d’eau Flexible de sortie d’eau Guide d’échappement Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. 2 1 1 1 1 1 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. AUSPUFFANLAGE TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. AUSBAU DER AUSPUFFANLAGE 1 2 3 4 5 6 Ablagefach Halteband Auspuffschlauch Auspuffschlauch Überflutungssperre Wasserauslaßschlauch Auspuffkanal Wartungspunkte 2 1 1 1 1 1 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. SISTEMA DEL ESCAPE CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 5 6 Procedimiento / Nombre de la parte DESMONTAJE DEL SISTEMA DEL ESCAPE Caja para objetos Banda Manguera del escape Manguera del escape Estanqueidad al agua Manguera de salida de agua Guía de escape Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. 2 1 1 1 1 1 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 52 COQUE RUMPF CASCO HULL HOOD COQUE TABLEAU DE DEPOSE ET D’INSTALLATION Etape 1 2 3 4 Procédure / Nom de la pièce DEMONTAGE DE LA COQUE Ecrou Rondelle de plaque Etanchéification Nageoire Quantité Points de service Suivre “Etape” à gauche pour la dépose. 8 8 8 2 Pour l’installation, inverser les étapes de dépose. RUMPF TABELLE DER AUS- UND EINBAUARBEITEN Schritt Auszuführende Arbeiten/Teilebezeichnung Anzahl Zum Ausbau die unter “Schritt” angegebene Reihenfolge einhalten. ZERLEGUNG DES RUMPFS 1 2 3 4 Mutter Unterlegscheibe Abdichtung Ausleger Wartungspunkte 8 8 8 2 Zum Einbau die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ausführen. CASCO CUADRO DE DESMONTAJE E INSTALACION Paso 1 2 3 4 Procedimiento / Nombre de la parte DESARMADO DEL CASCO Tuerca Arandela de placa Empaquetadura Aleta Cant. Puntos de servicio Siga el “Paso” de la izquierda para el desmontaje. 8 8 8 2 Invierta los pasos de desmontaje para la instalación. 53

YAMAHA Marine XL700 WaveRunner 2001 Manual de usuario

Marca: YAMAHA Marine

Modelo: XL700 WaveRunner 2001

Categoría: Motor

Tipo: Manual de usuario

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WaveRunner XL700

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