Craftsman 917.98644 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.98644

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Operator's Manual

GA TRACTO

26 HR* 54" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.98645

, EspaSol, p. 38

[_ his product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this manual.

iMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, call:

1-888-331-4569

Craftsman Customer Help Line

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

* The power rating as declared by the engine manufacturer is the

average gross power output at the specified RPM of a typical

production engine for the engine model measured using SAE

Standards for engine gross power. Please refer to the engine

manufacturer for details,

* La potencia nominal declarada per el fabricante del motor es la

salida media de potencia bruta a las RPM especificadas de un

motor de serie tipico para el modelo de motor, medida segOn

las normas SAE sobre potencia bruta de moton Para mas

informaci6n, consulte al fabricante del motor.

586402227 Rev. 1

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembty/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................. 13

Maintenance Schedule ........................ 21

Maintenance ........................................ 21

Service and Adjustments ..................... 27

Storage ................................................ 32

Troubleshooting ................................... 33

Espahol ................................................ 38

Sears Service ........................ Back Cover

Craftsman Professional Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

All of the above warranty coverage applies for only one year from the date of purchase if this riding

equipment is ever used while providing commercial services or if rented to another person.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a

charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, adefective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-888-331-4569 or visit the

web site: www.craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage

does NOT include:

• Expendable parts (except for battery) that can wear out from normal use within the warranty

period, including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_WARNING: inorderto prevent acciden-

tat starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

d_IbWARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

AI_,WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

_WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known tothe State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and fotlowall instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices inplace and working.

• Slow down before turning.

Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only indaytightor good

artificial light.

Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

Always wear eye protection when operat-

ing machine.

Use ear protectors to avoid damage to

hearing.

Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

Follow the manufacturer's recommenda-

tion for wheel weights or counterweights.

Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

il. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or ifyou feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a tow ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shiftto neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires tosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

• _,WARNING: CHILDREN CANBE INJURED

BYTHIS EQUIPMENT The American Acade-

my of Pediatrics recommends that children

be a minimum of 12 year of age before op-

erating a pedestrian controlled lawn mower

and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, took behind

and down for small children.

• Never carrychitdren, evenwith the blades

shutoff. They may fatl offand beseriously

injured or interfere with safe machine

operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over bythe machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes,theweightofthetowed equip-

ment may cause loss of traction and toss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethe machine orfuelcontainer

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Removegas-poweredequipmentfrom

thetruckortrailerandrefuelit onthe

ground.Ifthisisnotpossible,thenrefuel

suchequipmentwithaportablecontainer,

ratherthanfromagasolinedispenser

nozzle.

• Keepthenozzleincontactwiththerim

ofthefueltankorcontaineropeningat

alltimesuntilfuelingiscomplete.Donot

useanozzlelock-opendevice.

• Iffuelisspilledonclothing,changecloth-

ingimmediately.

• Neveroverfillfueltank.Replacegascap

andtightensecurely.

GENERALSERVICE

• Neveroperatemachineinaclosedarea.

• Keepallnutsandboltstighttobesurethe

equipmentisinsafeworkingcondition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

theirproperoperationregularly.

• Keepmachinefreeofgrass,leaves,or

otherdebrisbuild-up.Cleanoilorfuel

spillageandremoveanyfuel-soakedde-

bris.Allowmachinetocootbeforestoring.

• Ifyoustrikeaforeignobject,stopand

inspectthemachine.Repair,ifnecessary,

beforerestarting.

• Nevermakeanyadjustmentsorrepairs

withtheenginerunning.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

dischargechutefrequentlyandreplace

withmanufacturer'srecommendedparts,

whennecessary.

• Mowerbtadesaresharp.Wrapthebtade

orweargloves,anduseextracaution

whenservicingthem.

• Checkbrakeoperationfrequentty.Adjust

andserviceasrequired.

• Maintainorreplacesafetyandinstruction

labels,asnecessary.

• Besuretheareaisclearofbystanders

beforeoperating.Stopmachineifanyone

entersthearea.

• Nevercarrypassengers.

• Donotmowinreverseunlessabsolutely

necessary.Alwayslookdownandbehind

beforeandwhilebacking.

• Nevercarrychildren,evenwiththe

bladesshutoff.Theymayfalloffand

beseriouslyinjuredorinterferewithsafe

machineoperation.Childrenwhohave

beengivenridesinthepastmaysuddenly

appearinthemowingareaforanother

rideandberunoverorbackedoverby

themachine.

• Keepchildrenoutofthemowingarea

andinthewatchfulcareofaresponsible

adultotherthantheoperator.

• Bealertandturnmachineoffifachild

entersthearea.

• Beforeandwhilebacking,tookbehind

anddownforsmallchildren.

• Mowupanddownslopes(15°Max),not

across.

• Choosealowgroundspeedsothatyou

willnothavetostoporshiftwhileonthe

slope.

• Avoidstarting,stopping,orturningona

slope.Ifthetirestosetraction,disengage

thebladesandproceedslowlystraight

downtheslope.

• If machinestopswhilegoinguphill,

disengageblades,shiftintoreverseand

backdownslowly.

• Donotturnonslopesunlessnecessary,

andthen,turnslowlyandgradually

downhill,ifpossible.

• WhenIoadingoruntoadingthismachine,

donotexceedthemaximumrecom-

mendedoperationangleof15°.

PRODUCTSPECIFiCATiONS

Gasoline Capacity 4.0 Gallons/15,14 L

and type: Regular Unleaded*

Oil Type: SAE 10W30 (above 32°F/0°C)

5W30 (below 32°F/_0)

Oil Capacity: 64 Oz./1,96 L

Spark Plug: Champion 24 1320 03

(Gap: .030"/0.76 mm)

Charging System: 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

*j_Gasoline containing up to 10% ethanol (El0)is

acceptable for use in this machine. The use of

any gasoline exceeding 10% ethanol (El0) will

void the product warranty.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manufactured to giveyou the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can-

not easily remedy, please contact a Sears or

other qualified service center. We have com-

petent, well-trained representatives and the

proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

* Read and observe the safety rules.

* Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

* Follow instructions under"Maintenance"

and "Storage" sections of this manual.

* Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,

eye protection, and hearing protection.

Do not mow in shorts and/or open toed

footwear.

* Always letsomeone knowyou are outside

mowing.

_WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

Inthe state of California the above is required

by taw (Section 4442 ofthe California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

Expert service byour 12,000 professional

repair specialists.

Untimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

Product replacement if your covered

product can't be fixed.

* Discount of 25% from regular price of

service and service-related parts not

covered bythe agreement; also, 25% off

regular price of preventive maintenance

check.

* Fast help by phone - phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple

phone call isall that ittakes for you to sched-

ule service. You can call anytime day or night,

or schedule a service appointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That's

the kind of professionalism you can count on

to help prolong the life of your new purchase

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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, inthe

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Mower

(2) Rear

(5) 1-3/16 Lift Link

O.D. Washers Assemblies

(1}small_-_

Retainer Springs

__ (1) Fro nt

Lift Link

(5) Large Assembly

Retainer Springs

Mower Front Wheel

(1) Shoulder Bolt

(1) Wheel

(1) 1-1/40.D.

Washer

(1) 3/8q6

Locknut

if Equipped

£ ....................... /

(1)Anti-Sway Bar

(1) 3/40.D.

Washers

(1) Small Retainer

Springs

Keys

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube

(1) Quick Connect

Slope Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet

(1) 9/16" wrench Flashlight

When right or left hand is mentioned in this

manual, itmeans when youareinthe operating

position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

• Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

• Remove mower and packing materials.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery isput into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

* For batteryand battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in this

manual.

LABEL

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A)and slide seat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Continue using the instructions that

follow to remove the tractor from the skid.

_i, WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a welt-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment liftlever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "transmission

disengaged position" (See "TO TRANS-

PORT" in the Operation section of this

manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructionsthat follow.

TO iNSTALL MOWER

SET PARKING BRAKE LEVER AND

LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

Pull parking brake lever up and hold,

release pressure from clutch/brake

pedal, then release parking brake lever.

Pedal should remain in brake position.

Ensure parking brake will hold tractor

secure.

Brake Lever

AI_CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position. Lift lever is

located on left side of fender.

Lift

Lever

2. ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

3. TURN STEERING WHEEL LEFT AND

POSITION MOWER

Turn steering wheel to the left as far as it

wilt goand position mower on right side of

tractor withdeflector shietd (Q)tothe right.

Front

_yEngine ?

Transaxle

Q. Deflector Shield

H. Front Mower Bracket

W. Front Gauge Wheel

X. Shoulder Bolt

Y. 1-1/40.D. Washer

Z. 3/8-16 Locknut

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

Bring belt forward and check belt for pro-

per routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

R Front Suspension Bracket

H. Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension Rod

L. Locking Bracket

M. Engine Clutch Pulley

Q. Deflector Shield

S. Anti-Sway Bar

W. Front Gauge Wheel

A. MowerSideSuspensionArms

Q.DeflectorShield

5. INSTALL ANTI-SWAY BAR (S)

(IF EQUIPPED)

ANTI-SWAY BAR (S)

_ Towards Towards

Transaxle Mower Deck

90 ° End Integrated Washer End

• From right side of mower, first insert

90° end of anti-sway bar (S) into hole in

transaxle bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

NOTE: Depending on model, bracket (T) may

be different than shown buthole foranti-sway

bar will be in same position/location.

• Pivot the integrated washer end of anti-

sway bar (S)towards mower deck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washer end of bar into hole in rear mower

bracket (D). Move mower as needed to

insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small

retainer spring as shown.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

• Position front hote in side suspension arm

(A) over pin on outside of tractor chassis

and secure with large washer and large

retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

.....................

A. Mower Side SuspensionArms

B. Retainer Spring

D. RightSide Rear Mower Bracket

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole

(U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower.

• Lift rear corner ofmower and position slot

in link assembly over pin on rear mower

bracket (D) and secure with large washer

and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

'U. Hole

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels

straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of

front link (E) through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

• Moveto left side ofmower and and insert

large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension

bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

FrontLink /

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

• Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

M.Engine

Clutch Pulley

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

_ICAUTION" Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

• Raise attachment lift lever to highest

position.

• If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in "TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT"

in the "Service and Adjustments" section of

this manual.

-. Front Lift Link Assembly

R Front Suspension Bracket

G. Large Retainer Spring

H. Front Mower Bracket

J. Small Retainer Spring

M. Engine Clutch Pulley

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSiTiON OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section ofthis man-

ual. Verifythat the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check tosee that the brake is operating prop-

erly. See "TO CHECK BRAKE" in the Service

and Adjustments section of this manual.

_fCHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

J" All assembly instructions have been

completed.

J" No remaining loose parts in carton.

J" Battery isproperly prepared and charged.

J" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

_/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, thetires were overinftated

at the factory).

J" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

J" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

J" Check wiring. See thatall connections are

stillsecure and wires areproperly clamped.

J" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in"transmission engaged" posi-

tion (see "To Transport" in the Operation

section of this manual).

While learning howto use your tractor, pay ex-

tra attention to the following important items:

J" Engine oil is at proper level.

J" Fueltank isfilled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

J" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

J" Be sure brake system isin safe operating

condition.

J" Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

_/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See"TO START

ENGINE'and"PURGETRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L I',,I ¢

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW IGNITION

SWITCH

ENGINE ENGINE ENGINE DIFFERENTIAL

OFF START ON LOCK

CLUTCH/ MOWER

BRAKE PEDAL LIFT

PARKING MOWER

BRAKE HEIGHT

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

REVERSE FORWARD

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH CLUTCH

DISENGAGED ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

CRUISE CONTROL LIGHTS ON FUEL BATTERY EAR

PROTECTION

REQUIRED

®@®@@

DANGER, KEEP

HANDS AND

FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury,

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious

injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage,

KNOW YOUR TRACTOR

READ THiS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL- Used to control

engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH -

Used to engage the mower blades or other

attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSiTiON - Allows operation

ofmower or other powered attachment while

in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER- Used toset

forward movement oftractor atdesired speed

without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL- Disengages

transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

(N) CHOKE CONTROL- Used when starting

a cold engine.

(P) HOURMETER - Indicates hours of

operation.

(Z) AMMETER - Indicates charging (+) or

discharging (=) of battery.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running, any attempt bythe operator to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B)all the way down

and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor secure.

ENGINE -

* Move throttle control (D) between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-

fore stopping, may cause engineto"backfire".

* Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove keywhen

leaving tractor to prevent unauthorized use.

* Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause the

battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES -

* To stop mower blades, move attachment

clutch control to disengaged position (1_).

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

* Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating effi-

ciency.

* Full speed (fast) offers the best mower

performance.

(1_"1) Attachment (1"_) Attachment

Clutch Control Clutch Control

"Engaged .... Disengaged"

GROUND DRIVE -

* Tostop ground drive, depress brake pedal

all the way down.

IMPORTANT: Forward and reverse drive

pedals return to neutral position when not

depressed.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke control whenever you are start-

ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

* To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

TOMOVEFORWARDANDBACKWARD

Thedirectionandspeedofmovement

iscontrolledbytheforwardandreverse

drivepedals.

1. Starttractorandreleaseparkingbrake.

2. Slowlydepressforward(K)orreverse(L)

drivepedaltobeginmovement.Ground

speedincreasesthefurtherdownthe

pedalisdepressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should onty be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause

the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough terrian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal (K) depressed to

desired speed, putl cruise control lever (J)

up and hold while lifting your foot off the

pedal, then release the lever.

Todisengage the cruise control, depress the

brake pedal or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

The cutting height range is approximately 1

to 4" (25,4 to 101,6 mm). The heights are

measured from the ground to the blade tip

with the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

The average lawn should be cutto approxi-

mately 2-1/2" (63,5 mm) during the coot

season and to over 3" (76,2 mm) during

hot months. For healthier and better look-

ing lawns, mow often and after moderate

growth.

For best cutting performance, grass over

6" (152,4 mm) in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high; the

second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut posi-

tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install

gauge wheel inappropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

Put attachment lift lever in desired cutting

height slot.

Stide pointertab (T)to desired cutting height

as a reminder for next time you mow.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

_IOAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

,all'WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use ofthe ROS isno longer needed,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• Torestart movement, slowly release park-

ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TOTRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest position

with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) mph (3,2 km/h).

• Toreengagetransmission, reverse above

procedure.

TransmissionEngaged

TransmissionDisengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on atruck or atrailer,

besure hood is closed and secured totractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of

a load, while on aslope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

HOURMETER

The hourmeter shows the total number of

hours the engine has run. Toservice engine

and mower, see the Maintenance section of

this manual.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine inyour tractor has been shipped

from the factory already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Pull up and remove oil fill cap/dipstick;

wipe oil off. Reinsert the dipstick intothe

tube and push down firmly into place.

Remove and read oil level, ifnecessary,

add oil until "FULL' mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart inthe Maintenance section

of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

gasoline with a minimum of 87 octane.

Do not mix oil with gasoline. Purchase

fuel in quantities that can be used within

0 days to ensure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuet.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F (0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system ofan engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See Storage Instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products inthe

fuel tank or permanent damage may occur.

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in

minimizing the formation offuet gum deposits

during storage. Add stabilizer to gasoline in

fuel tank or storage container. Always follow

the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach the

carburetor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

RESERVEFUELVALVEOPERATION

1.Raiseseattoaccessreservefuelvalve.

2.Innormaloperation,valveshouldbeset

toprimary(asshowninview)

3.Iftractorrunsoutoffuel,rotatevalve

handletoreserve.

4.Drivetractortoberefueled.

5.Afterrefueling,returnvalveto primary

position.

Reserve

Fuel Valve @

Primary

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Ensure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

2. Siton seatin operating position, depress

brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, push

choke control in, wait a few minutes and

try again. If engine still does not start,

putt the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING

(50°F (10°C) and above)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. If the engine starts to run

roughly, pullthe choke control out slightly

for a few seconds and then continue to

push the control in slowly.

• The attachments and ground drive

can now be used. If the engine does

not accept the load, restart the engine

and allow itto warm up for one minute

using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING

(50°F (10°0) and below)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the engine

to accept small changes in speed and

load, until the choke control is fully in.

If the engine starts to run roughly, pull

the choke control out slightly for a few

seconds and then continue to push the

control in slowly. This may require an

engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather, the

transmission should be warmed up as fol-

lows:

1. Ensure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up

and may require the choke control be

pulled out slightly.

PURGE TRANSMiSSiON

_CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is running.

Toensure proper operation and performance,

it is recommended that the transmission be

purged before operating tractor for the first

time. This procedure will remove any trapped

air inside the transmission which may have

developed during shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replacement,

itshould be purged after reinstallation before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged position

(See "TO TRANSPORT" in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to stow position. Disengage park-

ing brake.

_,CAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full for-

ward position and hold for five (5)seconds

and release pedal. Depress reverse drive

pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this procedure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engagetransmission byplacingfreewheet

control in engaged position (See "TO

TRANSPORT" inthis section of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage

parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five (5) feet (1,5 m) then backwards for

five (5) feet (1,5 m). Repeat this driving

procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• DO NOT use tire chains when the mower

housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best

mowing performance. See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto

the area that has already been cut. Have

the cut area to the right ofthe tractor. This

will result in a more even distribution of

clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start byturning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

, J

If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well asthe

quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

MAINTENANCE BEFOREEVERY EVERY

EACH 8 25

SCHEDULE USE .OURS BOBRS

Check Brake Operation if

Check Tire Pressure

T Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners

C Check/Replace Mower Blades t##'3

T Lubrication Chart

O Check Battery Level _4

R Clean Battery and Terminals Q##

Clean Debris Off Steering Plate _._

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level _

Chanqe Enqine Oil (models with oil filter)

Change Engine Oil (models without oil filter)

NE Clean Air Filter

G Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

N Replace Oil Filter (If equipped!

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

EVERY EVERY EVERY BEFORE

50 rod SEASON STORAGE

HOURS HOURS

-- Re lace Fuel Filter .....

I Char_ge more often when ope_atir_g ur_def a he_w load o_ i1_ high _mbJent tempefature_

2 Selvice more ofter_ wher_ opef_tJr_g in di_ty or dusty oor_ditJof_s

v'2

3 Rep_cebJadesmo[eoftenwhenmowinginsandysoiE 5 SeeC_eanJl_ginMainten_r_ceS_tior_

4 Not required if equipped with m_inter_ance free battery

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value _ S

from the warranty, operator must maintain Zerk

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made Wheel

periodically to properly maintain your tractor. Bearing

At least once a season, check to see if Zerk

you should make any of the adjustments _Steerin(

described in the Service and Adjustments Sector

section of this manual. Gear

• At least once a year you should replace Teeth

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_Steering Pivot Bolts

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing Zerk

Engine

Mandrel

Zerks

(_General Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENGINE" Section.

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life ofthe self-lubricating

bearings. Ifyou feet they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type

lubricant sparingly.

TRACTOR

Alwaysobservesafetyruleswhenperform-

inganymaintenance.

BRAKEOPERATION

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See the side of tires for proper PSI.)

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer.

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at-

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

• The attachmentclutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine isrunning withthe ignition

switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

shut off the engine.

• When the engine isrunning withthe ignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to drive in reverse should

NOT shut off the engine.

Ros "On" Engine "On" Position

Position (Normal Operating)

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. However,

periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery andterminals

can cause the battery to "leak" power.

1. Remove terminal guard.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

3. Rinse the battery with plain water and

dry.

4. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

5. Coat terminals with grease or petroleum

jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the Service and Adjust-

ments section of this manual).

BLADECARE

Forbestresultsmowerbladesmustbekept

sharp.Replacebentordamagedblades.

_I:_CAUTION: Use only areplacement blade

approved by the manufacturer ofyour tractor.

Using a blade not approved by the manu-

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor, and void your warranty.

BLADE REPLACEMENT

* Raise mower to highest position to allow

access to blades.

_CAUTION: When handling the blade,

protect your hands with gloves and/or wrap

blade with heavy cloth.

TO REMOVE BLADE

Squeeze tabs inward to release cap.

Remove by lifting cap from hinge and set

aside.

Tabs

Slide thumb lock and release pivot to allow

wire-form to swing free from standoffs.

Wire-form

Lock

Standoffs

* Open the top plate and remove blade.

NOTE: Blade is held in place by magnets to

prevent free release.

TO iNSTALL BLADE

• Clean area under top plate, the bottom of

the mandrel assembly, and around bosses

thoroughly to remove any dirt or debris.

• Align bosses and insert blade.

NOTE: Magnets should hold blade in place.

Top PI_

Close the top plate over the blade and

hook the wire-form over the standoffs.

Push pivot closed until secured by the

thumb lock.

Lock

Wire-

Standoffs

Reinstall cap. Hook cap onto hinge and

rotate onto tabs. Press cap firmly into

place, ensuring both tabs lock into cap.

NOTE: Replace cap if worn or cracked.

Hinge

Tabs

Cap

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should

be kept clean to assure proper cooling. Do

not attempt to clean fan or transmission while

engine is running or while the transmission

ishot. To prevent possible damage to seals,

do not use high pressure water or steam to

clean transaxte.

Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

* Inspect cooling fins for dirt, grass clippings

and oth ermaterials. Toprevent damage to

seals, do not use compressed air or high

pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and

fluid maintenance is not required for the life

of the transaxle. Should the transaxle ever

leak or require servicing, contact your near-

est Sears or other qualified service center.

V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

100 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API

service classification SG-SL. Select the oil's

SAE viscosity grade according to your expected

operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 3O 32 40 60 80 100

c -_0 -2; -lo ; ,'0 _o 30 4o

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Change the oil after every 50 hours of operation

or at least once a year if the tractor is not used

for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the

engine and after each eight (8) hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OiL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

Ensure tractor is on level surface.

Oil will drain more freely when warm.

Catch oil in a suitable container.

LOWER DASH COVER REMOVAL

1. Raise hood.

2. Remove fastenerfrom lower dash cover.

CAUTION: Remove lower dash cover care-

fully to ensure cover tabs are not broken.

3. Slide lower dash cover up to release

cover tabs from tapered slots in lower

dash and remove.

Lower Dash

Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

5. Remove yetlow capfrom endofdrain valve

and install the drain tube onto the fitting.

6. Unlock drain valve by pushing inward

and turning counterclockwise.

7. To open, putt out on the drain valve.

Oil Drain Valve

Closed /) _I_

and _ ____'°

Locked [.__

Drain

[._._ Tube

Yellow Cap x_ _"_>_J_

8. After oilhas drained completely, close and

lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in

the locked position as shown.

9. Removethe drain tube and reptacethe cap

onto tothe bottom fitting of the drain valve.

10. Refill engine with oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT

SPECIFICATIONS"section ofthis manual.

11.Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. Insert dipstick into the

tube and rest the oil fill cap on the tube.

Do not thread the cap onto the tube when

taking reading. Keep oil at "FULL' line

on dipstick. Tighten cap onto the tube

securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or

every other oil change ifthe tractor is used

more than 100 hours in one year.

NOTE: Ifneeded, remove lower dash covers

using steps from "Lower dash cover removal"

section of this manual.

AiR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Service air cleaner more often

under dusty conditions.

CLEAN AIR SCREEN

The air screen is over the air intake blower

located on top of engine. The air screen

must be kept free of dirt and chaff to prevent

engine damage from overheating. Clean with

a wire brush or compressed air to remove

dirt and stubborn dried gum fibers.

ENGINE COOLING SYSTEM

To ensure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cooling

shrouds. Clean the cooling fins and external

surfaces as necessary. Ensure the cooling

shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,

and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

MUFFLER

inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) atthe beginning ofeach

mowing season or after every 100 hours of

operation, whichever occurs first. Sparkplug

type and gapsetting areshown in "PROD UCT

SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season. If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1. With engine cool, remove filter and plug

fuel line sections.

2. Place new fuetfilter in position in fuel line

with arrow pointing towards carburetor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediatetywipe up anyspilled gasoline.

Clamp

FuelFilte_

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debrisfrom steering plate. Debris

can restrict clutch/brake pedal shaft move-

ment, causing belt slip and loss of drive.

_, CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

Steering System, Dash, Fender

and Mower Not Shown

Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

Protect painted surfaces with automotive

type wax.

Except for the washout port (if equipped),

we do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean the outside of

your tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass, leaves

and trash from outside tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a washout

port as part of its deck wash system. It should

be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on

your lawn, near enough to a water spigot

for your garden hose to reach.

iMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove bag-

ger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control

is in the "DISENGAGED" position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with

your tractor's Operator's Manual) onto the

end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Nozzle

Ad_

Washout Port

• I, WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

iMPORTANT: Tug hose ensuring connection

is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on

the tractor, re-start the engine and place

the throttle lever in the Fast ",_" position.

iMPORTANT: Recheck the area to ensure the

area is clear. Ensure no children are in the area

while cleaning the deck.

7. Move the tractor's attachment clutch con-

trol to the "ENGAGED" position. Remain

in the operator's position with the cutting

deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor's attachment clutch con-

trol to the "DISENGAGED" position. Turn

the ignition keyto the STOP position to turn

the tractor's engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably

a concrete or paved area. Place the at-

tachment clutch control in the "ENGAGED"

position to remove excess water and to

help dry before putting the tractor away.

WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock

bracket (L).

_, CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and release

slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch

pulley (M).

5. Disconnect front link (E) from mower:

remove retainer spring and washer.

6. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis and rear lift link (C) from rear

mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

7. Goto otherside of mowerand disconnect

the suspension arm and rear lift link.

Af_CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

8. From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower

bracket (D) - remove retainer spring and

washer and pull mower toward you until

the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as

far as it will go.

10. Slide mower out from under right side of

tractor.

TO INSTALL MOWER

Fotlowthe procedure described in "INSTALL

MOWER AND DRIVE BELT" inthe Assembly

section of this manual.

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

R Front Suspension Bracket

H. Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension Rod

L. Locking Bracket

M. Engine Clutch Pulley

Q. Deflector Shield

S. Anti-Sway Bar

W. Front Gauge Wheel

TO LEVEL MOWER

Ensure tires are properly inflated to the PSi

shown on tires. If tires are over or under

inflated, itmay affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side.

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise

the mower.

Turn nut

right to

raise

mower

Turn nut

left to

lower

mower

NOTE: Each full turn of adjustment nut wilt

change mower height about 3/16" (4,7 mm).

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, ifnecessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, parktractor

on level ground or driveway.

,_CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure distance "A" from

bottom edge of blade to ground. The dis-

tance should be the same on both sides.

4. If adjustment is necessary, see steps in

Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements; adjust if neces-

sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip

is 1/8 to 1/2" (3,1 to 12,7 mm) (lower than

the rear tip when the mower is in its highest

position.

_,CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance "B" to

the ground at front and rear tip of blade.

If front tip of blade is not 1/8 to 1/2" (3,1

to 12,7 mm) lower than the rear tip, go to

the front of tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut "A" several turns to clear

adjustment nut "B".

With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut"B" clockwise (y'_)

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (_'_) (loosen) to lower

the front mower.

Tighten adjust Loosen adjust

nut "B" to nut "B" to

raise mower - _...... lower mower

Loosen jam nut "A" first

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 1/8" (3,1 mm).

Recheck measurements, adjust if neces-

sary until front tip of blade is 1/8 to 1/2"

(3,1 to 12,7 mm) lower than the rear tip.

Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Disengage belt tension rod (K) from lock

bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a firm grip on rod and release

slowly.

4. Remove screws (P) from R.H. and L.H.

mandrel covers and remove covers (Q).

5. Remove any dirtor grass clippings which

may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (V).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (V)as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

3. Reassemble R.H. and LH. mandrel cov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

_, CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

5. Raise attachment lift lever to highest

position.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3. Remove anti-rotation link (B)on rightside

of tractor.

4. Remove bettfrom stationary idler (C) and

clutching idler (D).

5. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over cool-

ing fan blades (F).

6. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

7. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,

over the steering plate (H) and above

clutch brake pedal shaft (J).

2. Putt betttowardfrontoftractorand roll belt

around electric clutch and onto engine

pulley (G).

3. Putt belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (F).

Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D).

5. Reinstall anti-rotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely.

6. Reconnect clutch harness (A).

7. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

8. Install mower (See "TO INSTALL MOW-

ER" in this section of manual).

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

TO CHECK BRAKE

Iftractor requires more than five (5) feet (1,5

m) to stop at highest speed in highest gear

on a level, dry concrete or paved surface,

then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel control

out and into the slot and release so it is

held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake

needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have asquare key -Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to stow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also

prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_WARNING: Lead-acid batteries gener-

ate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from batteries.

Always wear eye protection when around

batteries.

Ifyour battery istoo weak to start the engine,

it should be recharged. (See "BATTERY" in

the MAINTENANCE section of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The othervehicte must atso

be a 12 volt system. Do not use your tractor

battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable tothe

POSITIVE (+)terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor

chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

1. BLACK cable first from chassis and then

from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weakor Dead FullyCharged

Battery Battery

Retaining

Ring

Axle Cover

_,Square Key (Rear

Wheel Only)

REPLACING BATTERY

WARNING: Do not short battery termi-

nals byallowing awrench or any other object

to contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal

bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Remove terminal cover.

3. Disconnect BLACK battery cable then

RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

4. Install new battery with terminals in same

position as old battery.

5. Reinstall terminal cover.

6. First connect RED battery cable to posi-

tive (+) battery terminal with bolt and nut

as shown. Tighten securely.

7. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with remain-

ing bott and nut. Tighten securely

8. Close hood.

/"_"_ *_'_-_b_ Negative

t K ..4'JP_" Y_ _ ',1 /(Black)

_.__ Cable

Terminal "_ ]J_ _j >G_"_

Cover __.

P__[

(Red) f _ '_ -_T_ //

Cable _\_. __" ._

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TO REMOVE HOOD & GRILL ASSEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Remove retainer clip and washer from

right hand pivot pin.

4. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides and slide left removing hood from

pivot pins and lift hood off of tractor.

5. When replacing hood, reconnect the

headlight wire connector, and reinstall

the washer and retainer clip on the

right hand pivot pin.

4" Left Pivot Pin

,, Washer

Retainer

Headlight Wire

Connector

.Right Pivot

TRANSMISSION REMOVAL/

REPLACEMENT

Should your transmission require removal for

service or replacement, it should be purged

after reinstallation and before operating the

tractor. See "PURGE TRANSMISSION" in

the Operation section of this manual.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment

is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be neces-

sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

Immediately prepare your tractor for storage

at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

_IWARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter stor-

age. When mower isto be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store inaclean, dry area.

1. Clean entiretractor (See"CLEANING"in

the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Ensure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

• If unit is equipped with battery indicator/

charging plug, an optional charging unit

may be purchased and connected to the

unit to charge the battery during long term

storage. Inspect and clean the battery

terminals as needed prior to long term

storage with charger connected.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as carburetor, fuel hose,

ortank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohot or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-

ternative in minimizing the formation of fuel

gum deposits during storage. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or storage container.

Always followthe mix ratiofound on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allow the stabilizer to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OiL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce (29.5 mL) of oil through

spark plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position for

a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replace your gasoline can ifyour can starts

to rust. Rust and/or dirt in your gasoline

wilt cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and

cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot breathe

which allows condensation toform and will

cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

CAUSE

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

Engine clicks but

will not start

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring. 8

9 Engine valves out of adjustment. 9

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring. 6

7 Engine valves out of adjustment. 7

1 Clutch/brake pedal not depressed

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

CORRECTION

1 Fill fuel tank.

2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

Check all wiring.

Contact a Sears or other qualified

service center

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank wig-

fresh, clean gasoline.

Check all wiring.

Contact a Sears or other qualified

service center

1 Depress clutch/brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center

1 Recharge or replace battery.

2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring.

4 Check/replace solenoid or starter.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of power

CAUSE

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4 Dirty air filter.

5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.

8 Stale or dirty fuel.

Excessive vibration

Engine continues to

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

Poor cut - uneven

cutting

Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

11 Dirty engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.

14 Engine valves out of adjustment.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

CORRECTION

1 Raise cutting height/reduce speed.

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Clean/replace air filter.

5 Check oil level/change oil.

6 Clean &regap orchange sparkplug.

7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect & tighten spark plug wire.

11 Clean engine air screen/fins.

12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.

14 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Contact a Sears or other qualified

service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other qualified

service center.

_ CAUTION: DO NOT

operate machine until

problem is corrected.

1 Replace blade. Tighten blade bolt.

2 Level mower deck.

3 Clean underside of mower

housing.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5 Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

CAUSE CORRECTION

1 Obstruction in clutch mechanism. 1 Remove obstruction.

2 Worn/damaged mower drive belt 2 Replace mower drive belt.

3 Frozen idler pulley. 3 Replace idler pulley.

4 Frozen blade mandrel. 4 Contact a Sears or other

qualified service center.

1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in "FAST"

position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.

3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing

4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

5 Low/uneven tire air pressure. 5 Check tires for proper PSI.

6 Worn, bent or loose blade. 6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and 7 Clean underside of mower

trash under mower, housing.

8 Mower drive belt worn. 8 Replace mower drive belt.

9 Blades improperly installed. 9 Reinstall blades sharp edge down

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and open vent holes.

trash around mandrels.

1 Light switch is "OFF". 1 Turn light switch "ON".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Faulty light switch. 3 Check/replace light switch.

4 Loose or damaged wiring. 4 Check wiring and connections.

5 Blown fuse. 5 Replace fuse.

1 Bad battery cell(s). 1 Replace battery.

2 Poor cable connections. 2 Check/clean all connections.

3 Faulty regulator (if so equipped). 3 Replace regulator.

4 Faulty alternator. 4 Replace alternator.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in rnanual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of drive

CAUSE CORRECTION

Freewheel control in 1

"DISENGAGED" position.

Debris on steering plate (if 2

equipped).

Motion drive belt worn, damaged, 3

or broken.

I Air trapped in transmission during

shipment or servicing.

I Axle key missing.

Place freewheel control in

"ENGAGED" position.

See "CLEANING" in the

maintenance section.

Replace motion drive belt.

4 Purge transmission.

5 Install axle key at rear wheel. See

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

Engine "backfires" 1 Engine throttle control not sel 1 Move throttlecontrol between

when turning between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

engine "OFF" position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse attachment is engaged.

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SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its ie{t edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hiii slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantia .......................................................... 38 Programa de Mantenimiento .......................... 57

Reglas de Seguridad ...................................... 39 Servicio y Ajustes ........................................... 63

Especificaciones del Producto ........................ 42 Almacenamiento ............................................. 68

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 43 Identificaci6n de Problemas ........................... 69

Operaci6n ....................................................... 49 Servicio Sears ............................. Contraportada

Mantenimiento ................................................ 57

Garantia para equipos tractores Craftsman Professional

GARANTiA COMPLETA PROFESIONAL DE CRAFTSMAN

POR DOS AI_JOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor estan

garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa

recibira reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

POR CINCO AIklOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor estan

garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso

recibir_, reparaci6n o reemplazo gratuito en casa si la reparaci6n es imposible.

Toda la cobertura de garantia anterior se aplica Qnicamente por un afio a partir de la fecha de compra si

este equipo tractor alguna vez se utiliza con fines comerciales o de alquiler.

DURANTE 90 DiAS desde la fecha de compra, la bateria (una parte sustituible) de este equipo tractor

esta garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no

contendra carga). Una bateria defectuosa recibira un reemplazo gratuito en casa.

GARANTiA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO DE HERRO COLADO (8i

esta provisto)

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original despues del quinto afio a partir de la

fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si estb_ provisto) de este equipo tractos estb_ garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de

hierro colado recibir_, un reemplazo gratuito en casa.

SERVIClO DE GARANTiA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantia para obtener una reparaci6n o reemplazo gratuito,

Ilame al 1-888-331-4569 6 visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor ser_. sustituido sin cargo con

el mismo modelo ouno equivalente.

Esta garantia cubre 0 NICAM ENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantia NO incluye:

• Partes sustituibles (excepto la bateria) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del periodo de

garantia incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operaci6n o

mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, dafios causados por

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el

bastidor, el ensamble del eje o el cigOe_al o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) da[_os electricos

y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de

aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo

tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi&n puede tener otros derechos que

varian de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de arnputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

JesJones graves o Ja muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte elalam-

bre de la bujJa y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujJa, pars evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENOIA: Noavance cuesta abajo apun-

to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad ma.sbaja.

En caso de un declive una carga excesiva po-

dria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_DVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

)onentes del vehJculo contienen o desprenden

productos quJmicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daSos reproductivos.

_.DVERTENCIA: Los bomes, terminales y ac-

cesorios relativos de la baterJa contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quJmicos

conocidos en el Estado de California como causa

de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos

reproductivos. Lavar Jas manos despues de

manipularJos.

FUNCIONAMIENTO GENERAL

Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina y en el manual antes de

empezar.

No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la m&quina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

Asegurarse de que el _.rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m_.quina si alguien entra en el &rea.

Nunca Ilevar pasajeros.

No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podrJa rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava. 39

• No maneje la m&quina si no tiene la tramps

pars cesped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no este cortan-

do cesped. Apague el motor y espere hasta que

todas las partes se detengan por completo an-

tes de limpiar la m&quina, retirar la tramps pars

cesped o destapar la canaleta de descarga.

Hacer funcionar la ma.quina s61o con la luz del

dJa o luz artificial buena.

No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la m&quina en una caravans o cami6n.

Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la m&quina.

Use protectores de oidos pars evitar daSos en

la audici6n.

Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aSos est&n afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrJan

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro

pars proteger a sJ mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

pars los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la ma.quina libre de hierba, hojas u

otros escombros que pueden tocar el tubo de

escape/partes del motor calientes y quemarse.

No permitir que el puente del cortacesped

cargue hojas u otros residuos que pueden

causar acumulaciones. Limpiar toda salpica-

dura de aceite o carburante antes de hacer

operaciones sobre la m&quina o guardarla.

Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes

relativos a la p@dida de control y vuelco, que

pueden causar severas heridas o muerte. El fun-

cionamiento en pendientes requiere una atenci6n

extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una

pendiente o site sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.

La hierba alta puede esconder obst&culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

• Poner la ma.xima atenci6n cuando la m&quina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-

entes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el

pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

i,, NINOS

_,ADVERTENCIA: LOS NINOS PUEDEN

SUFRIR DANOS CON EL USO DE ESTE EQUI-

PO. La Academia Estadounidense de Pediatria

(American Academy of Pediatrics) recomienda

que s61o se permita a niSos con una edad mini-

ma de 12 aSos manejar ma.quinas cortacesped

manuales, y al menos de 16 aSos para manejar

tractores cortacesped.

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr&gicos.

Los niSos a menudo est&n atraidos por la m&qui-

nay las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los niSos fuera del &rea de corte y •

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un ni_os

entra en el &rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la "

m_.quina, los niSos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el •

&rea de corte por otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la m&quina.

Nunca dejar que los niSos manipulen la m&-

quina.

Tener el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV, REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una m&quina que tenga un

gancho diseSado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o da_os alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina aproba-

dos.

• Nunca quitar eltap6n de la gasolina o a_adir car-

burante con el motor en marcha, dejar enfriar el

motor antes del abastecimiento de la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la maquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se esta Ilenando.

Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

Nunca Ilenar el dep6sito mas de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVlCIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la maquina en un area

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m&quina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la ma.quina. Reparar, si es

necesario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para

cesped y la canaleta de descarga con frecuen-

ciay sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar elfuncionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

Asegurarse de que el &rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atr&s.

• Nunca Ilevar nifios, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los nifios que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

&rea de corte por otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la m&quina.

• Mantener los nifios fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un nifios

entra en el &rea.

• Antes y durante lamarcha atr&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay nifios pequefios.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Ma.x), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

• Si la m&quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nece-

sario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

• Alcargarodescargarlam&quina, nosobrepase

el &ngulo m&ximo recomendado de 15°.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4.0 Galones/15,14 L

de Gasolina: Regular Sin Plomo*

Tipo de Aceite SAE 10W30 (sobre 32°F/0°C)

(API: SG-SL): SAE 5W30 (deabajo 32°F/0°C)

Capacidad de 64 Oz./1,96 L

Aceite:

Bujia Champion 24 1320 03

(Gap: .030"/0.76 mm)

Sistema de 15Amps @ 3600 RPM

Carga:

Bateria: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Modelo Tamar_o: U1R

Torsi6n del Perno 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

de la Cuchilla:

*h_. Estam&quina puedeutilizar gasolina con un con-

tenido de hastael 10%deetanol (El0). El uso de

unagasolina quesupere el 10% de etanol (El0)

anulara,la garantia del producto.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha

sido diseSado, planificado y fabricado para darle la

mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man-

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

clones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este manual.

• Utilice prendas de seguridad adecuadas al

manejar la m&quina, incluidos (como minimo)

calzado de seguridad, gafas protectoras y pro-

tecci6n auditiva. No utilice pantalones cortos

y/o calzado abierto cuando corte la hierba.

• Informe siempre a alguien de que se dispone

a cortar la hierba en el exterior.

_I, ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s

cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en el manual Ingles del dueSo.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman<_>est& diseSado y

fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en

tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protec-

ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar

dinero y fastidios.

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Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12.000 espe-

cialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado.

• Descuento del 25% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al servicio

no cubiertas por el acuerdo; tambien el 25%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo.

• Ayuda rapida pot telefono-soporte telef6ni-

co por parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

adem&s una programaci6n sobre los arreglos

m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una Ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar

en linea una cita para obtener el servicio. Sears

tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales

en la reparaci6n, que tienen acceso a m&s de

4.5 millones de partes y accesorios de calidad.

Este es el tipo de profesionalidad con que puede

contar para ayudar a alargar la vida del pro-

ducto que acaba de comprar, por muchos aSos.

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Para la instalaciSn profesional Sears de apara-

tos de casa, puertas de garaje, calentadores de

agua y otros importantes articulos para la casa,

en U.S.A Ilamar a

1=800=4-MY=HOM E®

Segadora

(2) Conjunto "

de eslabones ,\

de levantamiento_

(5) 1-3/16" traseros _,_'

Arandela \_

(1) Abrazadera _ _

pequeho de retention _

(5) Abrazadera

grande de retencidn

Rueda Delantera De La Segadora

(1) Perno

(i) i-i/4"

Arandela

(1) Rueda

(1)3/8-i6"

Tuerca

Si Los Tiene

(1) Barra Antioscilaci6n

(I) 3/4"

Arandela

(1) Abrazadera

pequel_o de

retenci6n

Llaves

tll',l

(2) Llaves

(1) Tubo de desag_e

(1) Accesorio del cone×i6n

Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado

por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las

partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las

herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaSos de las

Ilaves est&ndar.

(2) Llaves de 7/16" Cuchillo

(I) Llaves de I/2" Medidor de presi6n

(1) Llave de 3/4" Pinzas

(I) Montura de 3/4 pulg. con mando de trinquete

(1) Llaves de 1/2" Linterna

Cuando en este manual se mencionan los termi-

nos "mano derecha" o"mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-

aci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CART6N

Remueva todas las partes sueltas que esten

accesibles, y las cajas de partes, de la caja

de cart6n grande.

Cortar a Io largo de las lineas de puntos en

todos los cuatro paneles de cart6n. Remover

los paneles de cierre y aplanar los paneles

laterales.

Remueva la segadora y los materiales del

embalage.

Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del capota a la posici6n levantada.

AVlSO: Siesta baterJa esta utilizada despues del

mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

baterJa por uq mJnimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "BATERI,_' en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

Para instale la baterJa, y cable de la

baterJa, realice el procedimiento descrito en

"REEM PLAZAR LA BATERIA_'del capJtulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita presionar com-

pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVISO: Ahora puede sacar el tractor de la tarima.

ContinQe usando las instrucciones que siguen

para retirar el tractor de la tarima.

_ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presen-

tes en la secci6n Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor este en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA

DE LA CORREDERA (VEA LA SECCION DE

LA OPERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA

FUNCION DE LOS CONTROLES)

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

INSTALE LA SEGADORA

1, ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO

DE ESTACIONAMIENTO Y LA PALANCA

DE LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO

INFERIOR

Presione elpedal de embrague/freno comple-

tamente hasta abajo y mantengalo apretado.

Tire y mantenga la palanca del freno de esta-

cionamiento hacia arriba, libere la presi6n del

pedal de embrague/freno y, luego, suelte la

palanca del freno de estacionamiento. El pedal

debe permanecer en posici6n de frenado.

Asegt_rese de que elfreno de estacionamiento

mantendra asegurado el tractor.

_PRECAUCI6N: La palanca de levantamiento

est& accionada por resorte. Sostengalafirmemente

apretada, b&jela lentamente y eng&nchela en la

posici6n m&s baja. La palanca de levantamiento

se encuentra en el lado izquierdo de la defensa.

Palanca De

2. ARME LA RUEDA CALIBRADORA DEL-

ANTERA (W) EN LA PART,E DELANTERA

DE LA CORTADORA DE CESPED

H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

W. Rueda Calibradora Delantera

X. Pemo Con Resalto

Y. Arandela De 1-1/4

Z. Tuerca De Seguridad De 3/8-16

GIRE EL VOLANTE HACIA LA IZQU!ERDA

Y UBIQUE LA CORTADORA DE CESPED

EN SU LUGAR

Gire el volante completamente hacia la

izquierda y ubique la cortadora de cesped

en el lado derecho del tractor con el blindaje

deflector (Q) a la derecha.

Parte Delantera

__,_ Motor ?

__ "_"Transeje

Parte Trasera Q. Blindaje Deflector

DESLICE LA CORTADORA DE CESPED

DEBAJO DEL TRACTOR

Lleve la correa hacia adelante y verifique que

su trayectoria sea correcta entodos los surcos

de la polea de la cortadora de cesped.

NOTA: AsegQrese de que los brazos de susp-

ensi6n lateral de la cortadora de cesped (A) esten

orientados hacia adelante antes de deslizar la

cortadora de cesped debajo del tractor.

Deslice la cortadora de cesped debajo del

tractor hasta que se encuentre centrada

debajo del tractor.

A. Brazos De Suspensi6n Lateral

De La Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n

C. Eslabones De Levantamiento Traseros

D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De Cesped

E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

F. Escuadra De Suspensi6n Delantera

H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

I. Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Cesped

K. Varilla Tensora De La Correa

L. Escuadra De Bloqueo

M. Polea Del Embrague Del Motor

Q. Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo

W. Rueda Calibradora Delantera

A. BrazosDeSuspensi6nLateralDeLa

CortadoraDeCesped

Q.BlindajeDeflector

5. SlLATIENE,INSTALELABARRA

ANTIBALANCEO(S)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

_ Hacia El Hacia La Plataforma

___Tr La Cortadora

anseje De

De Ce sped___

Extremo Extremo Con

En 90 ° Arandela Integrada

Desde el lado derecho de la cortadora de

cesped, inserte primero el extremo en 90 ° de la

barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la

escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la

ruedatrasera izquierda adelante del transeje.

NOTA: Puede resultar Qtil usar una linterna.

Escuadra De Transeje (T)

Ubicada Entre Las Ruedas

T. Escuadra ,je

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T)

puede ser diferente de la que se ilustra, pero el

agujero para la barra antibalanceo estar& en la

misma posici6n/ubicaci6n.

Haga oscilar el extremo con la arandela

integrada de la barra antibalanceo (S) hacia

la escuadra de la plataforma de la cortadora

de cesped en el lado derecho de la cortadora.

Inserte el extremo con la arandela integrada

de la barra en el agujero de la escuadra

trasera de la cortadora de cesped (D). Mueva

la cortadora de cesped segQn sea necesario

para insertar el extremo con la arandela

integrada de la barra en la escuadra trasera

de la cortadora de cesped (D).

Asegure con una arandela peque_a y un res-

orte de retenci6n pequeSo, como se ilustra.

Escuadra Transeje

INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPE,NSKDN

LATERAL DE LA CORTADORA DE CESPED

(A) EN EL CHASIS

Ubique el agujero delantero del brazo de

suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en la

parte exterior del chasis del tractor y asegure

con una arandela grande y un resorte de

retenci6n grande (B).

Repita en el lado opuesto del tractor.

/ /

A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De Cesped

B. Resorte De Retenci6n

D. Escuadra Tras-Era Derecha De La

Cortadora De Cesped

7, INSTALE LOS ESLABONES DE LEVANTA-

MIENTO TRASEROS (C)

Inserte el extremo de varilla del eslab6n de

levantamiento trasero (C) dentro del agujero

(U) en el brazo desuspensi6n del eje de levan-

tamiento del tractor y haga oscilar el eslab6n

hacia abajo hacia la cortadora de cesped.

Levante la esquina trasera de la cortadora de

cesped y ubique la ranura en el conjunto de

eslabones sobre la chaveta en la escuadra

trasera de la cortadora (D); asegure con una

arandela grande y un resorte de retenci6n

grande.

Repita en el lado opuesto del tractor.

Cortadora De Cesped

U. Agujero

Del Eslab6n

Delantero

INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E)

Gire el volante hasta ubicar las ruedas dere-

chas en posici6n de avance.

Desde la parte delantera del tractor, inserte el

extremo de varilla del eslab6n delantero (E) a

traves del agujero delantero de la escuadra

de suspensi6n delantera del tractor (F).

,......... v:

Ubicaci6n _i_,;:1::::::_

-. Conjunto De Eslabones

De Levantamiento Delanteros/

R Escuadra De Suspensi6n Delantera

G. Resorte De Retenci6n Grande

H. Escuedra De LaCortadora De Cesped Delantera

J. Resorte De Retenci6n Peque_o

M. Polea Del Embra ue Del Motor

Muevase hasta el lado izquierdo de la corta-

dora e inserte un resorte de retenci6n grande

(G) a traves del agujero del eslab6n delantero

(E) detr&s de la escuadra de suspensi6n

delantera (F).

Inserte el otro extremo del eslab6n (E) en el

agujero de la escuadra derecha de la cortadora

de cesped (H) y asegure con una arandela y

un resorte de retenci6n pequeSo (J).

NOTA: Requiere levantar la plataforma.

9. INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL

EMBRAGUE DEL MOTOR (M)

Desenganche la varilla tensora de la correa

(K) de la escuadra de bloqueo (L).

Instale la correa en la polea del embrague

del motor (M)

M. Polea Del

Embrague

Del Motor

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de

la correa sea correcta en todos los surcos de la

polea de la cortadora de cesped y debajo de las

cubiertas de mandril.

Enganche la varilla tensora de la correa (K)

en la escuadra de bloqueo (L).

_, PREOAUOION: la varilla tensora de la correa

esta. accionada por resorte. Sostenga la varilla

firmemente apretada y eng&nchela lentamente.

Eleve la palanca de levantamiento del ac-

cesorio hasta la posici6n m&xima.

Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA

DE LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADORA:' del capitulo de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISI6N DE LA PRESI6N DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fabrica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISI6N DE LA NIVELACI6N DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en elcorte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICI6N ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR SI FUNClONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

_'LISTA DE REVlSI6N

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

_if Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

_if No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

_if La bateria esta preparada ycargada en forma

adecuada.

El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

_if Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)

_if AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Asegt_rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

Antes de conducir el tractor, asegt_rese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

_if El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

El estanque decombustible tiene que estar Ileno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia.

Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

hacer arrancar el motor.

_if AsegQrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

_if Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atra.s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primera vez. Siga las

instrucciones adecuadas para el empiezo y

para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL M,O-

TOR" y "PARA PURGAR LATRANSMISION"

en la secci6n de la Operaci6n de este manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I',,!

MARCHA NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU- RAPIDO LENTO INTERRUPTOR

ATR.AS LAClON DE IGNICION

G G

MOTOR MOTOR MOTOR

APAGADO EN MARCHA ENCENDIDO

,L t

SISTEMA MARCHA MARCHA

FUNCIONAMIENTO ATRAS HAClA

ATRAS (ROS) ADELANTE

ACCESORIO ACCESORIO

DEL EMBRAGUE DEL EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

No seguir las siguientes

instrucciones puede provocar

heridas o muerte. Los simbolos

de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de

seguridad relativas a peligros que

pueden provocar la muerte, heridas

graves y/o dafios a la mb,quina.

EL ClERRE PEDAL DE

DIFERENClAL FRENO /

EMBRAGUE

FRENO DE ALTURA

ESTACION- DE LA

AMIENTO SEGADORA

PALANCA DE LUCES

MANDO CRUCERO ENSENDIDAS

PELIGRO, GUARDE

LAS MANOSY

LOS PEESLEJOS

LEVANTA-

MIENTO DE

LASEGADORA

COMBUS- BATERiA PROTECCION

TIBLE DE OiDO SE

REQUIERE

®@®@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(VEA LA SECClON DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muette o lesiones graves,

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves,

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones Iigeras o moderadas,

PRECAUCI6N cuando se utiliza sin el sfmbolo de

aviso, indica una situaci6n que puede provocar

daihos al tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a Namaquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DELAC-

CESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar

el conjunto segador o los dem&s accesorios

montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO- Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACION - Se usa para

controlar la velocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras o los dem&s accesorios montados en

su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICI6N - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATR,&S (ROS) EN POSICI6N "ON" - Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras que en reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-

Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHAADELANTE- Se utiliza

para el movimiento del tractor,hacia adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza para

el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se usa

cuando se hace arrancar un motor frio.

(P) CUENTAHORAS - Indica las horas de op-

eraci6n.

(Z) AMPERIMETRO - Indica la carga (+) o la

descarga (-) de la bateria.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Cu-

ando el motor est& funcionando, si el operador

trata de bajarse del asiento sin primero aplicar

el freno de estacionamiento, se apagar& el

motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno

(B), y luego suelte la palanca del freno de

mano. Asegt_rese que el freno de estacio-

namiento va a sujetar el tractor en forma

segura.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva la control del embrague del accesorio

a la posici6n desenganchado (¢_).

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVJSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retomo de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el

motor cuando pare el tractor en &reas con cesped.

&PRECAUCJON: Siempre pare el tractor com-

pletamente, seg5n se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA

ACELERACI6N (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a

la m&xima (r&pida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6primo se obtiene a lavelocidad

m&xima (r&pida).

(11_) "Enganchado" (t'_) "Dese nganchado"

(Engaged) (Disengaged)

IMPULSI6N DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

IMPORTANTE: Los pedales de marcha adelante

y atra.s vuelven a la posici6n neutra cuando no

estan apretados.

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACION (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tirelamanillahaciaafuera. Lentamente, empuje

la manilla hacia adentro para desengancharlo.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

est&n controlados por los pedales de marcha

adelante y atr&s.

1. Porter en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atr&s (L) para iniciar el movimiento. M&s

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTER[STICAS TE_CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse

mientras el tractor este en labores de siega o

transportaci6n, moviendose sobre superficies que

esten relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que

requiere velocidades bajas, podrian desengranar

el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se

desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor este en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado

a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la

posici6n "SET" y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar

la palanca hacia atra.s en la posici6n "OFF", o

apretar completamente el pedal del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de lapalanca elevadora (A) determina

a que altura se cortar& el cesped.

• Deslice el puntero de sefializaci6n (T) hasta

esa altura, de modo de recordarla la pr6xima

vez que corte el cesped.

La gama de la altura de corte es de aproximada-

mente 25,4 to 10I ,6 mm (1 a 4 pulgadas). Las

alturas se miden desde el suelo a la punta de la

cuchilla cuando el motor no est& funcionando.

Estas alturas son aproximadas y pueden variar

dependiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del cesped y del tipo del cesped que se

est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproxi-

madamente a 63,5 mm (2-1/2 pulgadas)

durante la temporada fria y sobre 76,2 mm

(3 pulgadas) durante los meses calurosos.

Para obtener un cesped m&s saludable y de

mejor apariencia, siegue a menudo y despues

de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

cesped que tiene m&s de 152,4 mm (6 pulga-

das) de altura debe segarse dos veces. Haga

el primer corte relativamente alto; el segundo

a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte de-

seada con la manilla de ajuste de altura (Yea

"PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA:' en la secci6n de Operaci6n

de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

j j J"

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y central-

mente en el asiento para impedir que el motor

vacile o se apague cuando se opere su equipo

en terreno disparejo, a.spero o en cerros.

1. Elija a que altura cortar& el cesped por medio

de la palanca elevadora.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA

Desenganche el control del embrague del ac-

cesorio.

_PREOAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atra.s (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s con el embrague

puesto apagara, el motor a menos que la Ilave de

ignici6n se ponga en laposici6n de "ON" del ROS.

ATENCI6N: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en reves

a menos que sea absolutarnente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de que

no ingresar&n niSos niotras personas o animales

al &tea donde se va a cortar el cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la igniciSn en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posiciSn "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atra.s no s61oantes

de ir marcha atr&s, sino mientras este yendo

marcha atr&s.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsiSn para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes m&s necesario, de

vuelta a la Ilave de igniciSn en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posiciSn "ON".

Posici6n Motor En

Ros "On" Posici6n "On"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes supe-

riores a 15° y no maneje atravesando ningu-

na pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno r&pidamente a la posici6n de

freno y enganche el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posiciSn m&s lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracciSn trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posiciSn ma.s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y sueltalo de manera que se mantenga en la

posiciSn de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de 3,2

km/h (2 mph).

• Para volver a accionar la transmisiSn, invierta

este procedimiento.

TransmisiSn Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

AVISO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, asegQrese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comQn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

CONTADOR HORARIO

El contador horario muestra el nOmero total

de horas de funcionamiento del motor. Para el

mantenimiento del motor y de la cortadora de

cesped, consulte la secci6n Mantenimiento de

este manual.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE AOEITE DEL MOTOR

El motor de su tractor se envia de f&brica ya Ileno

con aceite de peso para verano.

Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

Levante y quite la varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite; limpie el aceite. Rein-

serte la varilla en el tubo y empQjela hacia

abajo firmemente en su lugar. Remueva y lea

el nivel del aceite. Si es necesario, agregue

aceite hasta se Ilegue a la marca de Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No

Io Ilene demasiado.

Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s facilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el tanque de combustible hasta la parte

inferior del cuello de relleno. No IoIlene de m&s.

Use gasolina normal nueva y limpia con un

minimo de 87 octanos. No mezcle aceite con

gasolina. Compre combustible en cantidades

que se puedan usar en 30 dias para asegurar

la frescura del combustible.

_,PRECAUOI6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PRECAUCI6N: Los combustibles mezclados con

alcohol (llamados gasohol o que usan etanol o

metanol) pueden atraer la humedad, Io que pro-

voca la separaci6n y formaci6n de &cidos durante

el almacenamiento. El gas &cido puede dafiar el

sistema de combustible de un motor mientras se

encuentra en almacenamiento. Para evitar prob-

lemas con el motor, el sistema de combustible se

debe vaciar antes del almacenamiento durante

30 dias o m&s. Drene el tanque de gasolina, ar-

ranque el motor y h&galo funcionar hasta que las

tuberias de combustible y del carburador esten

vacias Use combustible nuevo en la temporada

siguiente. Consulte las Instrucciones de Aima-

cenamiento para obtener informaci6n adicional.

Nunca use productos limpiadores para motor o

carburador en el tanque de combustible porque

puede provocar dafios irreparables. El estabiliza-

dor de combustible es una altemativa aceptable

para minimizar la formaci6n de dep6sitos de

goma de combustible durante el almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque

de combustible o recipiente de almacenamiento.

Siga siempre la proporci6n de mezcla que se

encuentra en el recipiente del estabilizador. Deje

funcionar el motor al menos durante I0 minutos

despues de agregar el estabilizador para permitir

que el estabilizador Ilegue al carburador. No vacie

el tanque de gasolina y el carburador si utiliza

estabilizador de combustible.

PARA OPERAR DE LA VALVULA DE

GASOUNA DE RESERVA

1. Levantan el asiento por acceso a valvula de

gasolina de reserva.

2. Por operaci6n normal, Valvula esta deberia en

posici6n "Primario" (segQn se muestra).

3. Si el tractor esta sin gasolina, mueva la manija

de valvula a posici6n "Reserva".

4. Conduzca el tractor y consiga m&s gasolina.

5. Despues de reabastecimiento de gasolina,

muevala manija devalvulaa posici6n "Primario".

Valvula De

Gasolina De

Reserva

Primario

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Aseg@ese que el control de rueda libre este

en la poslci6n enganchada. 55

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

5. Tire el control de estrangulaci6n a la posici6n

de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio. Para el arrancar un motor caliente

el uso del control de la estrangulaci6n puede

que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio ytemplado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en

el sentido que giran las manillas del reloj a la

posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan

pronto como arranque el motor. No haga fun-

cionar el arrancador continuamente por m&s

de quince segundos por minuto. Si el motor no

arranca despues de varios intentarlos, mueva

el control de la aceleraci6n a la posici6n de

r&pido, espere unos cuantos minutos y trate

de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50 ° F/IO°C y m&s)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pu-

eden ser utilizados. Si el motor no acepta

esta carga, vuelva a arrancar el motor para

permitirle que se caliente por un minuto

utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O

(50 ° F/IO°C y menos)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n de es-

trangulaci6n hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleraci6n a la posici6n r&pida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posici6n de operaci6n.

3. Permita que latransmisi6n se caliente durante

un minuto. Esto puede ser echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados

durante el periodo del recalentamiento del

motor despues que la transmisi6n halla sido

calentada.

PURGAR LA TRANSIVliSION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

_PREOAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atr&s hasta el fondo, mantener por cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-

imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atr&s cinco pies (1,5 m). Repita

este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• NO use cadenas de Ilanta cuando la carcasa

de la cortadora de cesped este colocada en el

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el _.rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despues de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

., _[ J

• Si el cesped esta. demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est& mojado. El

cesped mojado taponar& la segadora y dejar&

montones indeseables. Permita que se seque

el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere eJmotor con una aceJeraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descargaapropiadade los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est& usando.

ANTES DE 6ADA OADA OADA CADA CADA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CADA USO 8 HORAS 25 HORAS 50 HORAS 100 HORAS TE_,flPORADA ALMAOENAMIENTO

Reviser le operaci6n del fleno _

Reviser le presi6n de 1as Ilantas _

Vedficar la sbtemas p_esencia de_ ope_ador y sistemas "ROS"

R Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

CA T_bla de lubricaci6n _

T Reviser el nivel de bateria _4

O Limpiar la bat erie y los tereminales _

Limpie los residues de la place de dil ecd6n _5

Reviser el enffiamiento del transeie

Comp_uebe la nivelaci6n de1 cortac_spedes

Inspeccione las coffees trapezoidales _1_

Revisar el nivel del aceite del motor _

Cambiar el aceit e del motor (Modelos con filtro de aceite) _1,2

Cambiar el aceit e del motor (Modelos sin filtro de aceite) _1,2

Limpiar el filtro de aire _2

T Limpiar la rejilla de aire _2

O Inspeccionar el silenciador/amoriiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado) _1,2

Limpiar las aletas de enfriamiento _2

Cambiar la buiia _

Cambiar e_ certucho de papel del filtro de aire _2

Cambiar e_ filtro de combustible

6.vea 'LIMpIFZA' en la secolOn de

Mantenlmento de este manual

1 Cambiarm_samenudocuandoseopefebaJocargapesadaoenambientesoonaltastempeaturas S Cambiarlasouchlllasmasamenudoouandosesiegueensuelo afenoso

2 Par setviclo m_s a menudo ouando se opec en oondlclones suclas o polvofosas 4 No fequerido s[ equlpado con una baterra Hbre de mantenimlento

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantJa de este tractor no cubre los artJcu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantJa, el operador tiene que mantener

la segadora segQn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aSo, cambie la bujJa, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas est_.n desgastadas. Una bu-

jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure ma.s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

_Perno articulado deIvolant

(_) Accesorio de

Grasa del Arbol Grasa del Arbol

Accesorio

de Grasa del de Grasa del

Rodamiento de Rodamiento

la Rueda de la Rueda

Delantera Delantera

(_) Plancha

del engranaje Motor

de Sector de

Direcci6n _Accesorio

de grasa

del mandril

(_) Grasa de proposito general

Refi6rase a lasecci6n del "MOTOR" en Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraera.n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERACI6N DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver"PARA

VERIFICAR SI FUNCIONA BEN EL FRENO" en

el capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con la presi6n

de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en

estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden da_ar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto ma.s cercano. EIsello previene que las

Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA

FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado:

VISRIFII_Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embrague

del accesorio esta. conectado, cualquier ten-

tativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VE_RIFIE_ZSISTEMA FUNCiONAMIENTO ATRAS

(ROS)

• Cuando el motor est,. en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s,

apagara el motor.

• Cuando el motor esta. en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atras (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa

del operador de viajar marcha atras, NO apa-

gara el motor.

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar&

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateria con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchillas

de la cortadora de cesped deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas dobladas o daSadas.

_PREOAUOI6N: Use s61o una cuchilla de

reemplazo aprobada por el fabricante del tractor.

Usar una cuchilla no aprobada por el fabricante

del tractor es peligroso, pues podria daSar el

tractor y anular la garantJa.

REEMPLAZO DE LAS OUOHJLLAS

• Eleve la cortadora de cesped a la posici6n m&s

alta para tener acceso alas cuchillas.

_PREOAUOI6N: Para manipular la cuchilla,

protejase las manos con guantes y/o envuelvala

con un paso grueso.

RETIRO DE LA CUCHILLA

• Presione las pestaSas hacia dentro para soltar

la tapa. Eleve la tapa de la bisagra para reti-

rarla y dejela a un lado.

Pesta_as

INTALACION DE LA CUCHILLA

• Limpie la zona debajo de la placa superior, la

base del conjunto de mandril y alrededor de

las pernos para eliminar cualquier resto de

suciedad o desechos.

• Alinee los pernos e inserte la cuchilla.

AVlSO: Los imanes deben sostener la cuchilla

en su lugar.

Pernos

Con junto

de mandril

• Cierre la placa superior sobre la cuchilla y

enganche la forma de alambre sobre los

separadores.

• Empuje el pivote para cerrarlo hasta que este

asegurado con el seguro de pulgar.

• Deslice el cierre y suelte el pivote para que la Pivote

sujeci6n de alambre quede libre de las reten- Forma de

clones, alambre

Retenciones

• Abra la placa superior y retire la cuchilla.

AVJSO: La cuchilla se sostiene en su lugar con

los imanes para evitar que se suelte.

Retenciones

• Vuelva a colocar la tapa. Enganche la tapa en

la bisagra y gJrela hacia las pesta_as. Presione

la tapa con firmeza en su posici6n, asegura.n-

dose de que las dos pesta_as bloqueen la

tapa.

AVlSO: Reemplace la tapa siesta usada o rota.

Pesta_as

Tapa

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para ver-

ificar si hay mugre, recortes de cesped u otros

materiales. Para impedir daSos alas juntas, no

use un rociador de aire compresado o de alta

presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACI6N

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE segQn su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALJDADES DE VmSCOSIDAD DE SAE

PRECAUCI6N: Retirar la cubierta del tablero

inferior con cuidado para que no se rompan las

leng0etas de la cubierta.

3. Deslizar la cubierta del tablero inferior hacia

arriba para liberar las leng0etas de lacubierta

de las ranuras c6nicas del tablero inferior y

retirarla.

Cubierta del

4. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

5. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la valvula de desag0e e instale el tubo de

desagLie sobre la guarnici6n.

6. Abra la v&lvula de desag0e empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

7. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagLie.

V&lvula de desag0e del aceite

Posici6n

cerrada y-__A_ ""Y_

,o oe do

., _-_'._J-<_..---_ V _-Tubo de

Casqudlo ..... "__

desagOe

o_1v_scchart4 s

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aSo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado.

PARA CAMBIAR EL AOEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegQrese que eltractor este en unasuperficie

nivelada.

• El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

EXTRACOION DE LA CUBIERTA DEL

TABLERO INFERIOR

1. Levantar la capota.

2. Retirar el sujetador de la cubierta del tablero

inferior.

8. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de

desag0e empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija esta. en la posici6n blo-

queada segQn Io mostrado.

9. Remueva el tubo de desag0e y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvula de desagQe.

10. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

11. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel en

el tubo, y haga descansar la tapa del dep6sito

para relleno del aceite en el tubo al leer las

medidas. No enrosque el tap6n cuando este

tomando una lectura. Mantenga el nivel del

aceite en la marca de Ileno (FULL) en lavarilla

indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo

en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aSo.

NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de

panel inferiores utilizando los pasos de la secci6n

"Extracci6n de la cubierta del tablero inferior" de

este manual.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo si se

usa en condiciones polvorosas. Yea la manual

de la motor.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daSo al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegt]rese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies extemas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaciSn (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies extemas, segQn sea

necesario. Asegt]rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir& daSo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daSos.

BUJIA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada

temporada de siega o despues de cada 100

horas de operaciSn, Io que suceda primero. El

tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen

en "ESPECIFUCACUONES DEL PRODUCTO"

secciSn de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posiciSn en la linea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. AsegQrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Filtro de

combustible

LIMPIEZA

Limpie todo material extraSo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

Limpie los desechos de la placa guia. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del )edal del freno/embrague, Ioque hara.que

patine la correa y que se pierda la tracciSn.

A_,PRECAUCI6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

SJSTEMADE DmRECCmON,SALPmCADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

Excepto por el puerto de lavado (si est& inclui-

do), se recomienda no utilizar una manguera de

jardin ni el lavado a presiSn para limpiar la parte

extema de su tractor, a menos que el motor y la

transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del

agua. Si entra agua en el motor o la transmisiSn

se reducir& la vida Qtil del tractor. Utilice aire

comprimido o un soplador de hojas para retirar el

cesped, las hojas y la basura de la parte externa

del tractor y de la cortadora de cesped.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La plataforma del tractor est& equipada con un

puerto de lavado como parte del sistema de la-

vado de la plataforma. Se debe utilizar despues

de cada uso.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado

de su cesped, Io bastante cerca de una boca

de riego como para que Ilegue la manguera del

jardin.

IM PORTANTE: Aseg Qrese de que la boca de des-

cargadeltractor estaorientada LEJOS desu casa,

garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de

ensacado o cubierta de mantillo siesta acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr_.s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje este en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador

en la boquilla.

:,,_Manguera

Adaptador de Boquilla_-_ Puerto de

_) ADVERTENCIA: Si emaccesorio de lavado

esta roto o no esta, Ud. y otras personas

estar_n expuestos a que mahoja les lance

aquellos objetos con mos que entre en

contaeto.

• Sustituya inmediatarnente el accesorio de

mavado roto o que falta antes de volver a usar

masegadora.

• Tape todos los orificios de masegadora con

pernos y tuercas de seguridad.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n est& bien fija.

5. Abra la Ilave del agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (rapido).

IM PORTANTE: Vuelva a revisar el area para ase-

gurar que esta despejada. Asegt_rese de que no

haya ni_os en el area mientras limpia la plataforma.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posici6n "ENGANCHAR". Mantengase en la

posici6n del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta este limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posici6n "DESENGANCHADO". Gire la Ilave

de encendido a la posici6n STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atrb_s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva el

control del embrague del accesorio ala posici6n

"ENGANCHAR" para quitar el exceso de aguay

ayudar a que se seq ue antes de g uardar el tractor.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. Aseg5rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujJa y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

oE c#sPEo

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTWADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

la barra de sujeci6n (L).

_,CUIDADO: La barra de tensi6n de la correa

funciona a resorte. Sujetela con fuerza y sueltela

despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague electrico (M).

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desco-

necte el brazo de suspensi6n de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C)

de la barra posterior de la cortadora (D) - retire

los resortes de contenci6n y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

_,CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionar& a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Por el lado derecho de la cortadora, desco-

necte la barra anti-balanceo (S) de la barra

posterior derecha de la cortadora (D) - retire

el resorte de contenci6n y la arandela, y jale

la cortadora hacia usted hasta que la barra

se salga del orificio de la barra.

9. Haga girar el volante del tractor todo Ioposible

a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedirniento descrito en "PARA

INSTALAR L,A SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISION" del capJtulo de Armado de este

manual.

A. Brazos De Suspensi6n Lateral De La Cortadora

De Cesped

B. Resorte De Retenci6n

C. Eslabones De Levantamiento Traseros

D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De Cesped

E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

R Escuadra De Suspensi6n Delantera

H. Escuadra De La Cortadora De Cesped

Delantera

I. Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Cesped

K. Varilla Tensora De La Correa

L. Escuadra De Bloqueo

M. Polea Del Embrague Del Motor

Q. Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo

W. Rueda Callbradora Delantera

PARANIVELARLA SEGADORA

AsegQrese de que los neum&ticos esten inflados

a la PSi que se indica en estos. Si est&n de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no

le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a

pensar que la segadora no est& bien regulada.

REGULACKDN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neuma.ticos esta.n correctamente

inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lado de la

cortadora esta. cortando ma.s al ras.

NOTA: SegOn Iodesee, puede subir el lado m&s

bajo o bajar el lade m&s alto de la segadora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien h&gala girar hacia la

derecha para subirla.

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

para bajar la

segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ,

ajuste har& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 4,7 mm (3/18 pulgadas).

4. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que at_n no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

_,CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la segadora a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea de las instrucciones de Regulaci6n visual

que aparecen m&s arriba.

.........

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR_,S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 3,1 a

12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) mas abajo que la

punta posterior cuando la cortadora se encuentre

en su posici6n m&s alta.

_IbOUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la segadora a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

"B" que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

est& 3,1 a 12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) m&s

abajo que la punta posterior, dirJjase a la parte

de adelante del tractor.

Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

Con una Ilave inglesa de 3/4", o de calibre

regulable, gire la tuerca de ajuste de eslab6n

frontal "B" hacia la derecha (s_) (apriete) para

elevar, o hacia la izquierda (F_) (afloje) para

bajar el frente de la cortadora de cesped.

Ajuste la |l _-7--,--_} Afloje la

tuerca de .... ,,_

regulaci6n de i,,,, regulaci6ntUercade

altura "BI' de altura "B"

para levantar para bajar la

la segadora segadora

Afloje la tuerca "A" primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hara. variar la altura de la cortadora (3,1 mm

(1/8 pulgadas).

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 3,1 a

12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) m&s abajo que

la punta posterior.

Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete

bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEM PLAZAR LA CORREA DE TRANS-

MISl6N DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LACORREA DETRANSMIS-

16N DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posiciSn de

m&s abajo.

3. Retire la barra de tensiSn de la correa (K) de

la barra de sujeci6n (L).

PRECAUCION: La barra de tensiSn funciona a

resorte. Sujetela con fuerza y sueltela despacio.

4. Quite los tomillos (P) de las cubiertas derecha

e izquierda y retirelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague

electrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecciSn (R) y las poleas de los

piSones (V).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISION

DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (V), como

se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce bien

entodas las ranuras de las poleas de lacortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e

izquierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensiSn de la correa (K)

en la barra de sujeci6n (L).

PRECAUCI6N: La barra de tensiSn funciona a

resorte. Sujetela con fuerza y pSngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posiciSn de

m&s arriba.

\\\

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver"PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capitulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de impulsi6n de

movimiento y la posiciSn de todas las guias y

guardacorreas.

2. Desconecte el arnes delcable del embrague (A).

3. Quite la pieza de uniSn anti-rotaciSn (B) que

est& del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pi56n estacionario (C) y

del pi56n del embrague (D).

5. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atr&s del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa jalando hacia arriba desde

la polea de entrada de la transmisi6n y por

encima de las paletas del ventilador (F).

6. Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del em-

brague electrico (G).

7. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcciSn (H)

y s&quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pas&ndola de la parte

de atr&s a la parte de adelante del tractor,

por encima de la placa de direcciSn (H) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y p&sela alrededor del embrague y

por sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del

tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador de

transmisiSn y por sobre la polea de entrada

(F). AsegQrese de que la correa este dentro

del guardacorrea.

4. P&sela a traves del pi56n estacionario (C) y

del pi56n del embrague (D).

5. Vuelva a instalar la pieza de uniSn anti-rotaciSn

(B) del lado derecho del tractor. Ajt_stela bien.

6. Vuelva a conectar el arnes del embrague (A).

7. AsegQrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas.

8. Monte la SEGADORA (Ver "PARA MONTAR

LA SEGADORA_' en este capitulo del manual).

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSI6N DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies izquierdo hay

una guia pr&ctica para el montaje de la correa

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige m&s de 1,5 m (cinco (5) pies)

para pararse a una velocidad m&s alta en el

cambio ma.s alto en una superficie nivelada de

hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisiSn colocando el

mando de la rueda libre en la posiciSn "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica

y son normales. La impresiSn y la inclinaciSn de

las ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algSn dafio que afecte la impre-

siSn o la inclinaciSn de las ruedas delanteras tal

como vinieron de f&brica, pSngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otro centro de

servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ciSn y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenciSn en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosiSn.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del eje

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_&.DVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecciSn para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Yea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSITWO (+) de cada bateria,

preocupAndose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATWO (-) de una bateria

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis yluego de

la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Qltimo de ambas baterias.

Bateria D6bil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

Llave Cuadrada (rueda .___,J_

trasera solamente)

REEMPLAZAR LA BATERIA

_DVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra por accidente.

1. Levantamos lacapota a la posici6n levantada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

4. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

5. Reemplazamos cubiertaterminal.

6. Primero, conecte el cable de labateria ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segQn se muestra.

Aprietelos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el pemo

hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

Terminal __/,,,

Rojo:_ _ _,_'_ //

(Positivo) _.",,%_!__

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap&

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atra.s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el cap5.

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Yea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

EXTRACCI6N DE CAPOTA Y REJILLA

1. Eleve la capota.

2. Retire el conector del cable del faro.

3. Retire la presilla y la arandela del tomillo de

apoyo derecho.

4. SitQese frente al tractor. Tome la capota por

los lados y deslicela hacia la izquierda, para

retirarla de los tomillos de apoyo, y elevela

para extraerla del tractor.

5. AI volver a colocar la capota, enchufe otra

vez el conector del cable del faro y reinstale

la arandela y la presilla en el tomillo de apoyo

derecho.

)ota

Tornillo de apoyo

izquierdo

Arandela

Presilla

Conector del

cable del faro

Tornillo

derecho

TRANSMISK)N

REMOCI6N/REEMPLAZO DE LATRANSMISK')N

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Yea "PURGAR LATRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACI6N

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en

la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise

los ajustes que se describen acontinuaci6n, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea

de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULAOI6N

El control de la estrangulaci6n ha sido preajusta-

do en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento alfinal de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 dias o [email protected].

_kADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde losgases pueden alcanzaruna llama

expuestao una chispa.Permitaque elmotor se

enfrieantesde almacenarloen cualquierrecinto

privado.

TRACTOR

Remueva lasegadora del tractorpara elalma-

cenamiento por elinvierno.Cuando lasegadora

se va a almacenar porciertoperiodode tiempo,

limpielacuidadosamente, quitetoda la mugre,

lagrasa,lashojas,etc.Gu&rdela en una &tea

limpiay seca.

I. Limpietodoeltractor(vea"LIMPIEZ,_'en la

secci6nde Mantenimientoen este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio de

las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

3. Lubriquelo, segQn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. AsegQrese que todas las tuercas, los pemos y

los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daSo, rotura o desgaste. C&mbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERJA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despu@s de cierto periodo de tiempo en alma-

cenamiento, la bateria puede necesitar volver

a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables

de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TER-

MINALES" en la secci6n de Mantenimientode

este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hQmedas.

• Si la unidad est& equipada con indicador de

bateria/conector de carga, se puede adquirir

una unidad de carga opcional y conectarse

a la unidad para cargar la bateria durante un

almacenamiento prolongado. Inspeccione y

limpie las terminales de la bateria conforme sea

necesario antes de almacenarse durante un

tiempo prolongado con el cargador conectado.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daSar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6ximatemporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

AOEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y ca.mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en

la secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie 29.5 mL (1 Oz.) de aceite a traves

del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

'ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pla.stico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las &teas de escape todavia est&n

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

NO arraRca

Dificil de

arrancar

El motor no

la vuelta

El motor

sueRa pero

nO arranca

P_rdida de

fuerza

CAUSA

Sin combustible.

Motor sin la "ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Bujia mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible.

Alambrado suelto o daSado.

Va.lvulas del motor desajustadas.

Filtro de aire sucio.

Bujia mala.

Bateria baja o descargada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

Alambrado suelto o daSado.

Valvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

Elembraguedelaccesorio est&enganchado.

Bateria baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la bateria corroidos.

Alambrado suelto o daSado.

Interruptor de la ignici6n fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado.

Bateria baja o descargada

Terminales de la bateria corroidos.

Alambrado suelto o daSado.

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho c_sped, muy r_.pido.

Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura

debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

Bujia fallada.

Filtro de combustible sucio.

Combustible rancio o sucio.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Oambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a Ilenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Oambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie labateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque decombustible yvuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Presione el pedal del freno.

2. Desengancheelembrague del accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambieelinterruptordelaignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve laalturade corte/reduzcalavelocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque decombustible yvuelva

a Ilenarlo con gasolina nueva.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

P_rdida de 9. Agua en el combustible.

fuerza

(sigue)

Vibraei6n

excesiva

El motor cont-

inua funciona-

ndo cuando el

operador se

baja det asie-

nto con el em-

brague del

acce-sorio

enganchado

Ei torte

disparejo

Las

cuchillas

segadoras

no totan

Mala des-

carga del

c_sped

CORRECCION

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto o daSado.

14. V&lvulas del motor desajustadas.

9. Vaciarel estanquedecombustible yelcarbu-

rador, vuelva a Ilenar el estanque con gaso-

lina nuevay cambie el filtro de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo el alambrado.

14. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete la(s) parte(s). Oambie las partes

daSadas.

Sistema de control que exige la presencia

del operador -seguridad fallado.

Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no est&n correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

il_ PRECAUCI6N: NO la

opere

m_quina sino hasta haber

eorregido emproblema.

10.

11.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no est&nivelado.

Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura

debajo de la segadora.

Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del conjunto

segador taponadosdebido a la acumu-

laci6n deck-sped, hojas y basura alred-

edorde los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

Obstrucci6nenelmecanismodelembrague.

La correa de impulsi6n de la segadoraest&

desgastada/daSada.

Polea de guia atascada.

Mandril de la cuchilla atascado.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de la

segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Velocidad del motor muy lenta.

Velocidad de recorrido demasiado r&pida.

Cesped mojado.

El conjunto segador no est&nivelado.

Presi6n de aire de las Ilantas baja o

dispareja.

Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

Acumulaci6n de c6sped, hojas y basura

debajo de la segadora.

La correa de impulsi6n de la segadoraest&

desgastada o desajustada.

Las cuchillas est&n mal coninstaladas.

Cuchillas inadecuadas en uso.

Los agujeros de ventilaci6n del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulaci6n de c6sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. Ponga el contrpl de la aceleraci6n en la

posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a unavelocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el c_spedantes

de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas paraverificarquetienen

la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de

la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centre de servicio Sears.

PROBLEMA

Las luz

(ces) de

lantera(s)

no funcio-

nando

La bateria

no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tien

"contraex =

)moaJones"

CLlando SS

"APAGA"

El tractor

SS porter

marcha

atr_s

CAUSA

El interrupter est& '_,PAGADO"(OFF).

Bombilla(s) o I_tmpara(s) quemada(s).

Interrupter de la luz fallado.

Alambrado suelto o dahado.

Fusible quemado.

Elemento(s) de la bateria male(s).

Malas conexiones de cables.

Regulador fallado (si equipado).

Alternador fallado.

1. El control de rueda libra est& enla posici6n

"DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residues es en de la placa de direcci6n

(Si los tiene).

3. La correa de impulsi6n de impulsi6n de

movimiento.

4. Aire atrapado en latransporte o el servicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

El control de laaceleraci6n del motor no fue

ajustado en la posici6n de velocidad media

y m&xima (r&pida) antes de para el motor.

El sistema de funcionamiento atr&s (ROS)

no est& "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

CORRECCION

1. "ENCIEND_' (ON) el interrupter.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interrupter de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre enla

posici6n "ENGANCHADO"(disengaged).

2. Vea"LIMPIEZ,_' en la secci6n de Manteni-

mento de este manual.

3. Reemplace la correade movimien-to esta

gastada, dahada o rata.

4. Purgue latransmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

1. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida) antes de para el motor.

1. Girar el ROSen la posici6n "ON".Vea la

secci6n de operaci6n.

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GU[ASUGERIDAPARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

_ DVERTENClA: Para evitar daSes graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en [as pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

CRRFr TMRN°

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02.07.14 BD Printed in the U.S.A.

Craftsman 917.98644 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.98644

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Craftsman 917.98644 Manual de usuario

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