COMPANION 917278040 El manual del propietario

Marca: COMPANION

Modelo: 917278040

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschri_ving van functies. 26

Before starting.

MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen v66r het starten..

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 37

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 69

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

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1. Reglas De Seguridad

Pr_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCI(3N

Lea todas las instmcciones cuidadosamente. Famil-

iaricesa completarnentecon los controles y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita que los niSos o las personas sin los

conocimientos adecuados operan la segadora. Leyes

locales pueden restri_irla edad del operader.

• Aseg0rese que eldmaest6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dorndsti-

COS.

Eloperador oel usuadoesel responsable por accidentes

o daSos ocurridosa otraspersonas o ase propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

• Todos losconductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

- la neossidad de tenor ouidado y de concantraso

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina oonducibte cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6ndel freno.

Las razones principales de la pdrdide de control son:

a) apret6n insuficientedel volante;

b) conducimientodemasiado r_pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuade para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI(3N

Cuando este segando,siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables,

- Almacene elcombustibleen envases especialmente

disefiados para este pmpbsito.

- Agregue combustiblea la mdquina afuera y nofume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motoreste caliente.

- Si derrama combustible,no intente arranoar el motor

pero mueva la maquina lejos del _irea de derrame y

noarranque elmotorhasta que losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

losenvases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes deusarlo,siempreinspeccionevisualmente para ver

que lascuchillas,lospernos de lascuchillas y elconjunto

cortador no est_n gastados o da5ados. Reemplace las

cuchillasy lospemos gastados o da5ados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI(3N

• Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

• Siegue selamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor,desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pandientes de mds de 10°.

Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que

toner muoho cuidado cuando sa quiera desplazar sobre

pendientes de c_sped, Para protejerse contra vuelco;

- evife arrancar o parar cuando vaya cuesta arn'bao

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guards

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de lamaquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuande

haga vueltas estrschas.

- fijesesihayagujeros, sumosootrospeligrosescon-

didos;

- nunca siegue al travds de la cam de la pendiente,

a menos que la segadom este dise5ada para este

propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de anganche de la barrs de

traccibn.

-Limite carga a esos que pueda contmlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugeride en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carretems.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesodo, nunca directa la des-

carga de matedales haoia personas que est_n oerca y

no permita qua nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca usela maquina sinla proteccibn contra ladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocided excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la ,ave.

• Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el

motor,y desconecte el (los) cable (s) de la bu fa o rem-

ueva la Ilave de ignicibn

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despu6s de golpear un objeto extrafio. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

daSosyhaga reparaciones antes devolver aarrancar

y a operar el equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

iflquela inmediatamente).

• Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

• Pare el motor y desenganche la transmisidn a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cdsped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6ndel opera-

dor.

Reduzca losajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

Guarde todoslas tuercas, los pernos y los tornillosapre-

tados para asegurarse que elequipo esta en condiciones

de buena operacibn.

Nuncaguardela mdquinacon combustible en elestanque

de combustibledentrode unedificio en donde hayfuentes

de ignicibn presente.

Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en

algt_nlugar cerrado.

Para reducirel riesgo de encendido, guards el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c(_sped para

ver si hay uso o deterioracibn.

Parala seguridadreemplace las partes que est6n usadas

o da_adas.

Si el tanquedel combustible debe set vaciadohdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchUlas.

• Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-

juntocortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

_ADVERTENClA: desconecte el alambre

Siempre

de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, para evitar el arranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el

ajuste o cuando se hacen reparaciones.

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i I

_'_'_,._ _ _ _/_l_ _'

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_)ede rarbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Blen serrer la vis et I'dcrou.

Positionner le car6nage sur ta colonne de direction,

S'assurer que les ergots du carenage sont bien places

dans les trous corrospondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant(_ du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V6rifier que les roues avant sont

bien align_es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adeptateur. La traverse du volant dolt _tre

perpendiculaire _ I'axe d'avancement.

Mettre en place lagrande rondelle plate, la mndelle frein

et la vis ou 1'6cmuhexagonal(e). Serrer fortement.

Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigasde gula de lacubierta encajan en losoriticios

rospectivos.

Remueva el adeptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn didgidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana granda una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

• Presione lapieza inserta adentro del centro del volante

de dirsccibn.

1. EJEDE F.XTENCI(_N

(_ VOLANTE

Montare ralbero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guideentrino nei rispettivi alloggi.

RimuovereI'adattatore del volante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

Assembiare larondellapiatta grande e ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

• Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haalde stuuradeptervan het stuur af en schuifde adapter

op herverlengstukvan de stuuras. Controleer of de voor-

wielen mcht naar voren staan gericht en plaats her stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klikherinzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat totractor•

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulderboll ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder boil in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation tothe

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fDrdie

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, undnehmen Sie ihnaus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Dber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr6cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz naeh hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ilnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun_ckschieben,

bisdie dchitge Sitz-stellung erhailenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Sl_ge

Retirerle boutonderdglageet larondelleplatequifixentle

sk_ge&remballagedecarton,leconserverpourle montage

du si_gesur letracteur.

Basculerle si_ge verslehautet lesortirde remballagede

carton.Se d6barrasserensuitede remballage.

Placerlesi_ge sursonembasedefagonquelat_te delavis

tt dpaulement se placedens letrou_.rextr6mit6de la large

fente de I'embase(1).

Pousserle si_3geversle baspourengagerla vis & 6paule-

mentdans la fente puisrepousserlesi_ge versrarri_redu

tracteur.

La position du si_Jeseul,par rapport&la position de la1:)6.

dale de frein et d'embrayage,est r6glal_e.Rechercherune

position assisecorrecteend6pla_,.antlesi_geversravantou

versrarri_re.Serrerensuite_.fond lavisde rdglage(2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que ase-

guran el asiento el empaque de cart6n ), pbngalos de lade

para poder utilizarlos durante la instalacion del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arribayremuevalo delembalaje de cart6n

•Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en et asiento para enganchar elbul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la porte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelanta o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di carfone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'ailo e rimuovedo dalrimballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminate rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone neila parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire Ubullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile b regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pibcomoda, spostandoloavanti oindietro.Stdngere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bovestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor her monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog enhaal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Ptaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over her grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp.rempedaaL Stel dezizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTEI

Check that the flex iscorrectly connected tothe safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

PrOfen, da6 das Kabel richtigan dem SicherheitsschaJter (3)

auf dem Halter dee Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V6rifierque lec_.ble_lectrique estbienconnectS-surle con-

tacteurde s6curitd(3) placdsousrembase dusi_ge.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al inter-

ruptor de saguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.BJ

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

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1.Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6.Terminal de bateria

7. Baterfa

1. Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cavo

@ Instala¢i6n de la baten'a

NOTA: Si utiliza la baterfa despu_s del mes y a_o indic,ado

sobre la etiqueta, cargue la bateda por un minimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, despb.iese de

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan labateria puedenproducirse quemaduras.

® Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e ranno indicati sull'etichetta,caricarla per almeno un'ora a

6-10 Amp6re.

,_ PERICOLO: Prima di installare la batteria aliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggettidi metallo della persona. II

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

A. Latoanterioredeltrattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

,_ W/La,RSCHUWlNG: Doe voor het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen doze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

A 5

• /

• 7

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9 6

p16 5

jlO

(_volnStaller les lames

D_chiqueteuses

ir section'lames"dansla section6 dece manuel.

Mise en place de I'insert de broyage

• Installer le boulon hexagonal (1),l'dcrou de s_curitd (2),

et 1'6crouborgne (3) au chassis de la tondeuse. Serrer

soigneusement.

• Installer deux crochets &clapet (4) sur le plat du

paillis (5) en utUisant une vis (6) une rondelle (7), une

rondelle frein (8) et un _crou & souder (9) tel qu'illustr_.

Sewer soigneusement.

• Relever le deflecteur (10) et placer lecapotage de broy-

age (5) sur le canal d'6jection du carter de coupe.

• Fixer le capotage & I'aide des attaches dlastiques en

pla(}antles crochets dens les trous des supports pr_vus

tzcet effet sur le carter de coupe (4).

ATTENTION: Ne pas d6monter ledeflecteur et, au contraire,

v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage

pendant latonte.

S61ectionner le mode de travail

Enleverla plaque dechiqueteuse, installerleslames _ portance

dlevdes et d_posez laplaque et les lames clansunendroit sOr.

Le carter de coupe est alors pr_t & fonctionner avec I'djection

lat_rale de I'herbe tondue.

Instalar las cuchillas para acolchar

Vet "Cuchillas"en la Seccide 6 de este manual.

Instalaci6n de la placa del triturador de basura

• Colocar un perno hexagonal (1), una contratuerca (2), y

una tuerca de bellota (3) en la cubierta del cortac_sped

como ilustrado. Apretar firmemente.

Colocar dos ganchos de pestillo (4) ala placa acolchadora

(5) utilizando untornillo (6), unaarandela (7), una arandela

de fmno (8), yunperno soldade (9) como ilustrado.Apretar

firmementa.

Levantar la pantalla del deflector (10) y colocar laplaca

del triturador de basura (5) sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (4).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar queestd apoyada sobre laplaca deltriturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descerga.

Quitar laplace acolchadora, instalarlas cuchillas de corte alto,

yguardar la place y las cuchillas en un sitio seguro: ahora la

segadora est& lista para ]a operacion de descarga opara la

instalaci6n del dispositivo opcional de recogida de la yerba.

(_ Installare le lame del mulcher (rullo biconico ed

erpice canadese combinati).

Fare riferimento a =Lame" al Capitolo 6 del presente

manuale.

Installazione della piastra per la pacciamaturs

• Installare il bullone a testa esagonale (1), ilcontrodado

(2) eil dado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice

come illustratoin figura. Awitare eccuratamente.

Installare due gancidiarresto (4) sunapiastra delmulcher

(5)utilizzandola vite(6), larondella (7), larondella elastica

di sicurezza (8) eil dado saldato (9) come illustrato in

figura. Awitare accuratamente.

Sollevare Ioschermodeflettore (10) e collocare lapiastra

per la pacciamatura (5) sopra I'apertura.

• Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (4).

PERICOLO: nonrimuovere Ioschermo deflettore dalla

falciatdce everificareche durante I'uso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalit& di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra del mulcher, installare le lame a grande

sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A

questopunto,lafalciatrice _ prontaper roperazione discadco o

perrinstallazione del dispositivo opzionale di raccolta erba.

N(N(N(N(N(N(N(N(N(_De messen van de mulchmaaier installeren.

Raadpleeg "Messen" in hoofdstuk 6 van deze handleiding.

Installatie rnulcherplaat

De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de

eikelvormige moer (3) op het deksel van de

maaimachine monteren zoals op de afbeelding. Goed

aanschroeven.

De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5)

vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje (7), het

veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de

afbeelding. Goed aanschroeven.

Breng het deflectorschild (10) omhoog en pleats de

mulcherplaat (5) op de opening.

Haak voorste en echterste sluitingen in het maaiwerk

(4).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet

van de maa:_er.Laat het delteclorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omechakelen naar gresopvang of afvoeren.

De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefmessen

monteren en de messen en plaat op een veilige plaats

opbergen. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de

installatievan een optionele grasopvanger.

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Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur)

3. P_dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI_ de contact/d_marrage

8. Frein de parking.

9. Blocage/d_blocage de la rouelibre

10. Starter.

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado,

2. Acelemdor,

3. Pedal de freno y de ombrague.

4, Aeoplamiento/desacoptamiento de fa transmisibn.

5. Acoplamionto y desacoplamiento del equipo do corte.

6, Elevaci6n/descenso r;_pidosdel equipo de corte.

7, Cerradura de encendido,

8. Freno de estacionarnionto.

g, Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra.

10. Estrangulador.

(_ Comandi

1, Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimentodel dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7, Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Insedmento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_) De plaats van de bedieningsorganen

I. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4, Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast,

6. Snelle verhoging/verlagingvan maaikast,

7. Stuurslot/contact.

8, Parkeerrem,

9. Aan- en uitschakelingvan vrijwieL

10, Chokemgelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@ 2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotationspeed of the blades.

JP.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mitdem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_.haggregats geregelt.

_ = Vollgas

"_ = Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

"_= R6gimerapide

La commande des gaz permet de fake varier le r_gime du

)teur et donc la vitesse de rotation deslames.

= Ralenti

2. Acelerador

Se regulacon _1el r6gimen del motor y,por Iotanto,tambi_n

la velocidad de rotacibn de las cuchillas.

= Posicibn de plena aceleraci6n,

= Posicibn de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

_1 = Piano gas

_1_ = Minimo

2. Gashendel

Metde gasregelaar wordt hettoerental van de motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

4_ ! = Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake isapplied and the

motor isdisengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_trtsdr_cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Glaichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug roIIt aus.

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d_braye et

lefrem entre en action simuitan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AIapratadose frenaelvehiculoy al mismotiempose desa

coplaelmotordetenidndosalapropulsi6n.

J_) 3. Pedale freno/frizlone

Pramendo il pedala il trattora si frena, il motora va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rein- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tagelijkertijd

wordt de motorontkoppeld en stopt de aandrijving.

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The _avercan be moved steplessly between S and Fto ensure

the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Per Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 4. Levier de commande la

de transmission

hydrostatique

Lelevierpeut_tre plac_dansquatrepositionsdiff_rentes:

N= Positionneutre

S = Vitesselenta

F= Vitesserapide

R =Marchearribre

Le levierpeutOtred_pla¢_progressivementde S _ F afln

d'obtenirlavitessed6sir_e.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamlento de la tmns-

misi6n

La pafanca tiene cuatro posiciones:

N = Puntoneutro (dasacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rdpida

R = Marcha atrds

La palanca puede dasplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtenar la valocidad deseada.

_) 4. Leva del cambio

La lava ha quattro posizioni:

N = Folla(nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retremarcia

Per salezionare lavelocit& scegliera una posizione a piacere

tmSeE

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De handelkan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendelkan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwardto connectthe driveto the cutting

unit wherebythedrivebeltistensionedandthebladesbegin

to rotate.If the lever ismovedbackwardsthe drivew II be

disconnectedandthe rotationofthe bladessloweddownby

the actionof the brakeshoosonthe pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats

Den Hebel nach vornf6hren, um den Antriebdes Mzthers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemengespannt

unddie Rlemen beginnensichzu drehen.Wennder Hebel

zur0ckge-zogenwird, wirdder Antriebausgekuppeltund

die Drehung der Klingenwird durch an die Riemenrollen

angesetzteBremskl6t-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle levierVersravant et leVerrouiller pourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'entraTnementserontalors

entensionet les lamescommenceront_ tourner.Ramener

le levierVers I'arri_repourd_brayerle carter de coupe, les

lamesserontalorsfrein_espar le frottementdes patinsde

treinsurles pouliesd'entra;nement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensaran entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca se

,eva hacia atrds se desacopla la propulsibn al mismo tiempo

que la rotacibn de las cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premereinavantilalevaperawiara iltagliaerba.Lacinghia

entraintensionee lelamecomincianoa girare.Tirandoindietro

laleveiltagliaerbavienedisinseritoelelamevengonofrenate

dalleganascedeifrenicheagisconocontrola puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brang de hendel naar voran om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbi wordtde aandrijfriem gesteld en de

messen beginnon te roteren.Wordt de hende naar achteren

gebracht, wordt tegeli kertidde rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poe e open.

io135o / /

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pullthe leverbackwards to quickly lilt the cuffing unitwhen

passingover irregularitiesin the lawn, etc. Durin_transporta-

tionthecuttingunitshall beinthe highest position.Pull the lever

back untilit locks.To lower the unit: Pull the lever backward

(1). Push in the button (2) and then move the lever forward

(3).

6.Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den HebelzurOckziehen,umdes M&haggregat schnellbeider

Fahrt _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transporffahrtsoildes M&haggregat in der hSchsten Stellung

stehen. Den Hebel zurOdcz.iehen,bis dieser gesperrt

wird.Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf

(2) drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn ft3hrsn.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

TirersurlelevierversI'arri_re(1) pourrelevsrrapidementle

carterdecoupelotsdupassagesurunssurfaceaccident_6e.

Pourletransport,lecarterdecoupedolt_tredenssaposition

la plus_lev_e (relev6au maximum).Pourcela,tirerlelevier

vers rarri_re usqu'tzsa butte. Pourabaisserle carter de

coupe,tirer6g_rementlelevierversI'arri_.re(1)puisenfoncer

le boutonpoussoir (2) situ_surledessusdulevier,ramener

ensuitele levierversravant (3) en maintsnant la pression

sur leboutonpousaoir.

(_ 6. Elevaci6rddescenso rapidos del equipo de

torte

Tire de la palanca hacia atrds para levantarrdpidemente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terrsno,

etc. AI transportar la mdquina, el equipodecorte ha de estar

en la posici6n rods aita. Tire de la palansa hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipsde corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ilevedespu6s

la pafanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevareiltagliaerba quande sianecessario,tirareindietro

la leva. Incaso ditrasporto il tagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1).Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snsl te doen

verhogen bij het passeren van oneffenhedenin hetgazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogstsstandte staan. Zet

de hendel achteruit, totdat dezs vergrendeld is.Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en bmng daarna de hendel naar vorsn (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

Thereare three differentpositionsforthe ignitionkey:

OFF Allelectriccurrentbroken.

ON Electriccurrentconnected.

START Start motorconnected.

WARNING!

Never leave the key in the ignitionlock when leaving the

machineon itsown.

_) 7. ZOndschlog

Der ZOndschlOsselhatdreiRasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlassereingeschaltet

WARNUNG!

NiemalsdenZOndschlOsselimZOndschlo8lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtverlassenwird.

(_ 7. CId de contact et de ddmarrage

La ct6de contactpossbde trois positions :

OFF Le cimuitdlectriqueest coup_ (_teint)

ON Le circuitdlectriqueest ferm6 (allum_)

START Le d(_marreurdumoteurest alimentd(Des le

d6marragedumoteur, rel#tcherlacld qui

reviendraautomatiquementsur laposition

"ON")

A'I-FENTION!

Lomque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_ctdca cortada

ON: Corriente el_,ctdcaconectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandons la mdquinasinvigilancia,no deje nunca la Ilave

en la cerradura,

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitieiettricisono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

_) 7. Stuurslot/contact

De sleutei voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrischestroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parkingbrake in the following way:

1. Press down the brakepedal to bottom position.

2, Move the perking brake lever upwards and hold in this

position.

3, Release the brakepedal.

To release the parkingbrake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

q_) 8. Feststenbremse

Die Feststellbremse wiefolgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal kislassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache BetStigung des

Bremspedals wieder gel6st.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher lefrein de stationnement :

1. Enfoncer _ fond lap_=daled'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir danscette position.

3. RelScher la p_daled'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de st_ionnement qui restera dans sa position

verrouill_e (en haut).

Pour desserrer lefrein de parking, il suffitd'enfoncer la p_

dale d'embrayage/freinpour que le levierdu frein de parking

soit d6vermuilld et qu'il revienne automatiquement dens sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palancade freno haciaarriba y mant6ngala en

esta pesicibn.

3. Suelte el pedal.

Para deseplicar elfreno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

_) 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno diparcheggio nel modo seguente:

1. Prernere ilpedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare ilpedale.

Per disettivere il freno di parcheggio premere ilpedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaaFin tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Free-wheel Control Lever

Totowor movethetractorwithoutthe aid oftheengine,the

free-wheelcontrol knobmustbe pulledout and lockedin

position.

_' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppon oder an-

zuschieben, mul3 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

9. Blocage et ddblocage de la roue libre

Pourremorquer oud_placer letracteur sans raide du moteur,

lacommande de roue libre, qui se trouvesur letablier arribre

duchassis dutracteur,dolt_tre tiradevers I'extdrieur etbloqude

dans cette position.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrarsutractorsinlaayudadelmotor,el

bot6ndecontrolderuedalibre debe sertiradehaciaafuera

y puestoen suposici6n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsidel motore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccada in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokken.

10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d_marrer. Dbs que le moteur

a demarr_ et tourne regulibrement, repousser le bouton de

commande.

(_ 10. Estrangulador

Cuandoel motorestdfrio,extraer el estrangulador antesdein-

tentar elarranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

_-_ 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

Q 10. Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento ripr_'mere

in posizione di riposoquando il motore gira regolarmente.

_) 10. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istder Kaltstartregter herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_13igemMotorlauf istder Kaltstartregler wieder

zur,",ckzuschieben.

(_ 10. Chokeregelaar

Bijeen koude motordient de hendel te worden uitgetmkken,

atvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

Detrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable. Proceed with care and fillupwith

petroloutdoors.Do notsmoke when filing with petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank sincethe

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrel

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor !stmit re!hem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zufahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf0116ffnunggefOlltwerden.

WARNUNG]

Benzin !st sehr feuergef_ihrlich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einfOllen,wenn der Motor warm !st.Den Tank nichtso

vielfDllen, dab sichdas Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem

Tankengutfestgezogen wird.Benzin an einer kOhlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwehren. Benzintank und Leitungen

regelmSI3igpn3fen.

Plein de carburant

Utiliserde I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inferieur de I'orifice de

remplissage,jamais plus haut.

ATTENTION]

L'essenceestunproduitinflammable. Prendre les pr_cautions

ndcessaires et faire le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer

tors du remplissage du r(_servoir,ou t! proximitY, et ne pas

refairele plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop romplir le r_servoir, penser _ I'expansion de I'essenca

la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le de_bordementdu

reservoir.Toujourss'assurer, aprbs le pie!n, que lebouchondu

reservoirestcorrectement vissd et serr_. Conserver I'essence

dans un r_=cipientspe_cialementcon(_u a cet effet et dans un

local frais et a_r_. Vdrifier r_gulibrement le reservoir et le

circuitd'alimentation en carburant.

Reposicidn de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del edficio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

Lagasolinaes muyinflamable,Precedeconcuidadoyhaga

la reposici6nal aire libre.No fumedurantela reposlci6ny

nopon_agasolina cuandoel motorestdcalienfe. No Ilene

demasmdoel dep6sito,puestoque la gasolinapuedeex-

pansionarsey rebosar. Despu_sdel repostadoaseg_rese

decluelatapa deldep6sitoestdbienapretada.Almaceneel

combustibleen un lugerfrescoy enunrecipientedestinado

a este fin.Contreleel dep6sitoy tuber[asdecombustible.

Q Rifornimento.

Usare benzinasenza piombo,nonmiscela.Rifornirefinoal

bordoinferioredel bocchettonedi rifomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante elfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng

de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van bet vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine is zeer brandgevaadi k.Wees voorzichtigen tank

buitenshuis. Rook net bij het tanken en vulniet bj, wanneer

de motor warm is. Doe niet te reel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na hettanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele pleats in een jerrycan voor motorbrendstof. Controleer

benzinetank en brandstofeidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einfQIIdackel ist nach

Aufklappen tier Motorhaube zug_nglich.Den _lstand im Motor

vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achten, dab die Maschine

waagrecht eteht. Olmet'_'tab herausschrauben undabwische n.

Mef3stabwieder feet einschrauben, nochmals herausnehmen

und den (_lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'oriflce de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre control6 avant chaque

utilisation. S'assurer qua le tracteur se trouve bien _ plat,

d6visser le bouchon avac sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques sacondes et retirer _ nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(ADD _FULI CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der soil zwischen den beiden Marken auf dem

C)lstand

Mel_stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorOI SAE

30 biszur Marke"FULL" einft311en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Nivel de aceite

Latapacombinadaparael Ilanadodeaceitey paralavarilla

de nivelquedaaccesibledespu6sdehaberlevantadohacia

adelanteelcap6delmotor.Elniveldeaceitedel motordebe

controlarsecadavez que se poneen mamha.Asegt_rese

de que lamdquinaestdhorizontal.Descenmsquela varilla

y s_=_:luela.Vu61valaa colocar.Enrbsquela,Quffelaotra vez

y lea elniveldeacaite.

Livello dell'olio

Sollevareil cofanoperaccedereal tappe/a_cella dell'olio.

ControllamsempmFolioprimadiawiam ilmotore.La mac-

chinadaveessereinpiano.SvitareI'aeticeUae asciugarla.

Rimontame awitam. Toglieredi nuovoe controllare"illiv-

ello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldopen peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oiiepeil in de

motorUientv66rieder gebruik teworden gecontroleerd. Zorg

ervoordat de maaier horizontaalstaat.Schroefde oliepeiletok:

emit en maak hemschoon.Schroefde peilstok eropnieuw in.

D_ai vast en haal hem er wear uiten lees het oliepeil af.

(_Le atteintpar doltsetrouverentre re-

niveau I'huile lesdeux

paressurlajauge.Sicen'estpaslecas,faimI'appointavac de

I'huilemoteurSAE30 jusqu'aurep_re'maxi"(FULL),.jamais

audessus.Enhiver,Iorsquelatemperatureest inf6neure

0°, utilserde I'huilemoteurSAE 5W30.

(_) Elniveldeacaitehadeestarentrelasdosmamasdelavarilla.

Sino esesteelcaso,aSadiraceitepara motor SAE30 hasta

la mama de "FULL"(lleno).Eninvierno(a temperaturasbajo

cero) hay que utilizaraceite de motor SAE5W-30.

(_)l'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

nacessario rifornirecon olio SAE 30, fino al segno "FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs ditniet het geval is, moet u met SAE 30 tot hat

"FULL"-merk bivullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebru kt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifen regelm_13igprt3fen.Der Druckinden

Vorderreifensoil 1 bar betmgon, inden Hinterreifen0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pne_s. La

pression de I'airdens les pneus dolt _.tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

Presi6n de inflado de los neumdUcos

Comprobar regularmentelapresi6n de infladede los neumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressionecon regolarita. Pneumatici anteriori

1 bare posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatJgde luchtdrukinde banden. De druk inde

voorbandendient 1 bar en in de achterbanden0.8 bar te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isinthe transport position(top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dal3 das M_haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht and dal3 der Hebel ffir Ein- und Aus-

schalten des MShaggregats auf =ausgeschaltet" steht.

(_ D6marrage du motaur

S'assurer pr6alablement, que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est _ dire : mlevd au maximum) et que le

levier d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe est

en position "d6bray6e" (voir figure).

(_ Arranque del motor

Asegt_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacopiamianto del equipo de corte estd en

la posicibn de desacoplamiecto.

Q Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinsedto'.

Het starten van de motor

Zorg ervoordat de maaikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand) en datde hendelvooraan/uitschakelingvan de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_ Enfoncer complbtement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurer _=galement que le levierde changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el de mant6n-

pedal embrague/freno Y

galo presionado. Asegurarse de que laplanca de embrague/

desembrague de la transmisibn est& en punto neutro.

(_ Premere Upedele freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leVadel cambio su "N", in folle.

_ Press downthe clutch/brake pedal completeiyand holddown.

Make sure that the motion control lever isin neutral N

_) Kupplungs- and durchtretenundindieser

Bremspedal

ganz

Stellunghaltan. Prfifen, dal3der Hebel fur das Ein- undAus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_) Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrals stand staat.

Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

Extraer el ostrangulador (dnicamente si el motor estd frio).

(_) I=strarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warm mo_.r: Push the gas control half-way to full gass

position "_Y".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_P

schieben.

Si le moteur est chaud : pousser la commande des ,_.

mi-distance de sa position d'acc_l_ration maximale. "_".

Moter caliente: Empu e el acelerador hasta I_rnitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_P,

(_) Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo

q_J_ It"

(_Bij een warme moor: Schuifde gashendel halverwege naar

de volgasposifie "_".

_Turn theignitionkeyto=STARTposition'.

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_) Z0ndschh3ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils 18ngeralsca. 5 Sekunden bet_ti-

gen. Wenn tier Motor nicht enspringt, vor dem nSchsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

Amener la ci6 de contact sur la position "D6marrage"

('START').

REMARQUE!

Ne paslaissertournerle demarreur plusde 5 secondes_,

chaquelois.Si lemoteurne d6marrepas imm6diatement,

attendreune dizaine de secondesevent d'effectuerune

nouvelletentative.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girarelachiavesu=START'.

NOTAt

Noninserireilmotorinodi awiamento per pit3di 5 secondi

per volta. Se il motorenon parte attendereuna decinadi

secondiprimadi riprovare.

(_ Draai de startsleutel naar"START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is runningsmoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting:full gas.

Nach des Motors den Z0ndschlt3ssel in die

Anspringen

Stellung =ON" zun3ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zurOckschieben, so dal3 der Motor gleichm_l_ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzahl stellen.

Bei MShen: Vollgas.

Laisser ensuite lacl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur ad6marre et repousser lacommande de starter d_s

que Is moteur tourne r_juli_rement. Amener la commands

des gaz 81aposition correspendante au r_=gimemoteur d_sir_.

Pourlatonte, positionnercette manette dansrencoche pr_vue

pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acc_16ralton

maximale du moteur).

De ar que la Ilave de encendido vuelva ala posici6n =ON"

cuando ha arrancado e motor e ntroducir el estranguledor

tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, e plenos

gases.

Dopol'awiamento riportare lachiave su"ON". Regolare Ugas

sul regime desiderato. Per il taglio: mass mo reg me =F".

Draai destartsleutel terug in=ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar her gewenste toerental.

Bij maaien: vol gas.

La página se está cargando ...

Placer le tracteur sur une surfaceplaneafin qu'il ne

puiscepasroulerdansaucunedirection.Lefraindesta-

tionnementdolt_tredesserr6poureffectuerlesopdrations

suivantes.

Ddbrayerla transmissionen pla_,antla commandede

roue libresur sa positionde marcheen roue libre(Se

r6f6rerb lasection"TRANSPORT"dece livrst).

D6marrer lemoteuret mettrelacommandedesgaz en

position deralenti.S'assurerquelefreindestationnement

n'estpasserr6.

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trat-

tore, si raccomanda di spurgare latrasmissione prima di met-

tere in funzione il trattora per la prima volta. Cib consenUr_

di eliminare le bollicine d'aria che possono essersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

ATTENZlONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRA'I-]'ORE.

• D6placer_fond lelevierde commanded'avancementen

positionde mamheavantetle maintanirainsipendant5

secondes.D_placerensuite_fondlelevierenpositionde

mamhe arri_,reet le maintenir ainsipendant5 secondes.

R6p6tercesoperations3 fois desuite.

• Ddplacerlelevierdecommanded'avancementenposi-

tionde pointmort(N).

• Arr6teriemoteurdutracteurenamenantlacl6decontact

sarsa position d'arr6t(OFF).

• Embrayer_nouveaulatransmissionenreplacrantlacom-

mande de roue libredans sa position "embray6e"(Voir

section"TRANSPORTdece manuel).

• Red_marrerle moteuret placerlacommandedesgaz

en position deralenti.

• Faireavancerletrecteurde1_.2m_tresenmarcheavant,

puisdelamOmedistanceenmarcheari_re.R_p_tercette

opdration3 lois de suite.

Letracteurest maintenant pr6tpouroneutilisationnor-

male.

(_ PURGAR LATRANSMISI(_N

Pare asegurar la operacibn y ejecucibn adecuada, es reco-

mendado que latransmisibn sea purgada antes de operar el

tractor para laprimera vez. Este proceso removerdcualquier

aire adentre de la transmisi6n que ss halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE

SER REMOVIDA PARA S.ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR ELTRACTOR.

Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que noruede en ningunadirecci6n. Elfreno

de estacionamiento debe estar desenganchado para el

prooedimiento siguiente.

Desen_anche la transmisibn poniendo el control de

rueda I=breen la posicibn de rueda libre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento. Asegt:Jreseque el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimientola posici6n

total de adelante y suj6tela durante cinco(5) segundos.

Mueva lapalanca hacia laposicibntotaldemarchaatrds y

suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita esteproceso

tros (3) veces.

Mueva lapalanca del control de movimientoa laposici6n

de neutro (N).

Pare el tractor girando la Ilave de encendidoa laposicibn

de apagado "OFF'.

• Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

libre en la posicibn de conducir (Vea =PARAEL TRANS-

PORTE" en esta seccibn de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia marcha str_s cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

• Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor-

mal.

Paroheggiara il trattore su una superficie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguire roperazione seguente.

Disinnestara latrasmissione attivando ilcomando di ruota

libera.

• Awiare il motora e mettere laleva delracceleratore sulla

posizione di lento (slow). Accertarsi che ilfreno di stazi-

onamento non sia tirato.

• Mettere laleva delcembio sullaposizione dimarcia avanti

massima e tenervela per cinclue(5) secondi. Mettera la

levasulla retromaroia al mass_moe tenervela per cinque

(5) secendi. Ripetera roperazione tre (3) voite.

Mettere la leva del cambio infolle (N).

• Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF'.

• Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Awiare il motore e mettere la leva delracceleratore suna

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetera tra volte questa operazione.

tl trattore _ pronto per il normale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Vonr de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te ontluchten voordatde trekker vcer her eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJNA DE INSTALLATIE ONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veiligopeon vlakke ondergrend zodat

hijingeen enkele richtingkanwegrollen.Voor de volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uitdoor de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Contreleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hem dear gedurende vijf(5) seconden. Breng dehendel zo

ver mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

"OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

Start de motor en brong de gashendel naar de stand

Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1 meter50 vooruit envervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat withengine runningandwiththe connection/

disconnection lever in position =connection'.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofod unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl_Bt,

und dabai der Schalthebel for das M_haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

(_ REMARQUE!

La machine est dquip_e d'undispositifdes_cudt6 quiarr6te

le moteur imm_liatement, s'ilest encoreenfonctionnement,

Ioreque le conducteur quitte le singe du tracteur.

NOTAI

La mdquina fiene un inten'uptorde seguddad que corla

la corrienta al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con lapalanca de acoplamlento/

desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.

NOTA!

La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrents al motore quando

roperatore lascia il sedils con il mofore acoeso eil

tagliaerba insedto.

N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de streom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motor Ioopten de aaniuitschakelhendel op"ingeschakekf'

staat.

/ •

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit

and move the motion control lever to the required position.

Choose a driving speed which suitsthe terrain and required

cutting results.

_) Betrieb

DasM_haggregat durchVorw_tdsf_hrendes Hebels absenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOckfedern lassen.

Das M_haggregat einkuppeln undden hebel fordas Ein- und

Ausschalten des Antdebes in die gewOnschte Stellung stel-

len. Eine an das Gel#rodeunddes gewOnschte MSheKjebnis

angepaBte Geschwindigkeit w_hlen.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

Rel_cher doucement lap6dele d'embrayage/frein. Embrayer

les lames et placer la commands de vitesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement ddsirde. Choisir la vitesse

d'avancement en fonction du terrain et de la qualit6 de tonte

d_sir_e (G6ndralement, la position optimale correspond

rencoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corteempujando lapalanca haciaad-

elante. Soltar lentamente elpedal de embrague/freno. Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisibn sn la posicibn deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

® Guida

Abbassare ildispositivo di taglio spdngendo in avanti la lava

relative. Rilasciarelentamente ilpedals freno/frizione. Inserire

ilta_]liaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desmderata. Selezionare una velocit_ di guida adeguata al

terreno e al risuitato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de handel veer aan-/

uits_hakelen van de aanddjving in de gewenste stand. Kies

sen rijsnelheid dis geschikt is vonr hat terrein en voor hat

gewenste maairesultat.

Cutting tips

Clearthelawnfromstonesand otherobjectswhichcan

bethrownawaybythe blades.

Localizeandmarkstonesandotherfixed objectstoavoid

collision.

Beginwith a highcutting height and reduce untilthe

requiredcuttingresultisobtained.

Thecuttingresultisbestwithhighenginespeed(blades

rotatequickly)andlowgear (machinegoesslowly).Ifthe

grassistoolongandthickthedrivespeedcanbeincreased

byselectingahigher gear orreducingthe motorspeed,

withoutaffectingthe cuttingresult.

The bestlawnisachievedifthegrassiscutoften.Cutting

becomesmore evenand the cut grass is moreevenly

distributedoverthesurface.Totaltimetaken isnotgreater,

sincehigherdrivespeedcanbeselectedwithoutaffecting

thecuttingresults.

Avoidcuttingwetgrass.The cuttingresultswillbeworse

sincethewheels willsinkintothesoftlawn.

Spraythecuttingunitwithwaterunderneathafteruse.

Ratschl&ge zum Rasenm&hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enffernen,

da diese sonst von den M&hklingan weggeschleudert

werden.

GroFJeSteine und andere Gegenst_.nde im M_ihbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_,hh_)hebeginnen und diese dann senken,

bis des gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

Das M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieran schnell) und niedrigem Gang (die

Maschinefr_hrtlangsam).Wann des Gras nicht allzuhoch

unddichtist,kanndie Fahrgeschwindigkeit erh_thtwerden,

indem ein h_hsrer GanggewShlt wird, eder man senkt

die Motordrehzahl, ohne daP_des M_.hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wirdam sch_)nsten,wenn er off gem&ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_Biger gem&ht und des

gem&hte Gras wird gleichm_.13iger0bet die Oberfl&che

verteiit.Der gesamteZeitaufwand istnicht gr6_er, da eine

h_)hereFahrgeschwindigkeit gew&hltwerden kann, ohne

dal3 schlechtergem&ht wird.

Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m_hen. Das M&her-

gebnis wirdschlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das MShaggregat yon unten mit

Wasser abzusp_len.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient _tre propulsds par les lames et devenir ainsi

des projectilesdangereux.

Localissret marquer les pierres et autres obstacles fixes

afln d'dviter une 6ventuelle collision pendant la tonte.

Commencer par couper assez haut, puis r_=duireprogras-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

r_sultat souhait6.

Le meilleurr_sultatde coupe sera obtenu avec unr_Jime

de rotationdumotaur dlev6 (Les lames tournent tresvite)

et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avanoe

lentement). Sirherbe n'est pas trop haute, nitrop dense,

lavitessed'avancement du tracteur peut _tre augment6e,

en choisissant le rapport de boffe de vitesses sup(_rieur

ou en r_duisant le r(_gime du moteur, sans affecter la

qualit6 de la coupe.

Les plus belles pelouses soot celles qui sont fondues

souvent. Lacoupe est plus r_guli_re et I'herbe est mieux

r&partiesur lasurface. Le temps pass_ pour effectuer la

tonte ne sere pas n_=cessairement plus important, car la

vitesse d'avancement pourra (_treplus dlevde sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.

Eviter de ton(Ireune pelouse mouill6e, car laqualite de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dens le sol.

• Nettoyerlecarterde coupe,et enparticulierlefond, au

et ouau nettoyeur&hautepression,apr_schaqueutili-

sation.Une reclettepeut _re ut e pourd_=coer herbe

fra'_'chedu carterou de lagoulotted'djection.

Consejos para el corte

• Limpie el cesped de piedras y otros objetosque puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetosa fin de evitar

el choque con ellos.

• Empiece con una aitura de corte aita y vaya disminuydo

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

• El resuitado es mejor si se utilize un r_gimen elevado

del motor(las cuchillas giran rdpidamente)y una marcha

baja (la mdquina se desplaza Isntamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

rods alta o reduciendo las revolucionesdelmotor,sin que

el resultado del corte se empeore.

EIcdsped mejor se obtienecortdndoloamenudo. Elcorte

serd mdsuniforme ylahierba ocrtada quedarddistribuida

mds uniformemente per toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una

velocidad de marcha mds aita sin empeorar el resultado

del corte.

Evita cortar el c6sped si estd mojado, pues el resultado

seda peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despuds de cada uso,limpieelequipode corte rocidndolo

a chorro de agua per la parts inferior.

®.

Consigli per i! taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e altri corpiestranei.

Individuara ostacoli fissi.

Cominciare con un'aitezza di taglio elevata e scendsre

progressivamente,

I migliori risultatisi ottengono con un slevatoregime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non_ aita ofolta

possibile passare ad una marcia superiore odiminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migtiori prati sono quelli tagliati spesse. II taglio _ pib

uniforme eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente

su tutta la superficie. II tempo nocessario complessivo

uguale.

Evitare di tagliare unprato bagnato, IIrisultato nonesod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tapbeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dope ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden doorde messen.

Localiseer en markeer grotere stenenofanderevastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoegte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat isverkregen.

Het maairesultant wordt betbeste met eenhoogtoerantal

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is bet gras niet al te

hoogen dichtbegroeid, kande rijsnelheidtoonemen door

een hogere versnelling te kiezen, of doorhettoerental te

verla-gen, zonder dat hermaairesuitaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook ge[ijkmatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totaletijdsbestek voorhermaaien wordt niet

langer, dear een grotere rijsnelheidkanwordentoegepast,

zonder dat het maairasultaat minder worclt.

Vermijd een natgazon te maaien. Hetmaairesultaat wordt

minder, daar de wielsn in de zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iederemaai-beurt

schoon met water.

WARNING!

• Do notdrive in terrain at an angle of more than max. lO °.

The riskfor spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

_) WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h_heren Neigung

alsh_chstens 10°. Bei BergaLr[fahrtbesteht indiesem Fall

die Gefahr, dat3 die Maschine nach hinten 0berschl&gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlichumkippen kann.

• Vermeidan Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ AI"rENTION!

• Ne jamais utiliserun tracteursurdespentesexc_lant

10°. Lesrisquesderenversement6tantalorstr_simpor-

tants.

Ne jamais roulerparall_lement_lapantedufaJtdes risques

de renversement.Toujours roulerperpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

• Ne jamais arr6ter ou d6marrer untracteur en pante.

ADVERTENCIA!

No conduzcaporterrenode inclinaci6nsuperiora 10°,

pues hayriesgode sobrepesoenIsparteposterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

que es entoncesmuygrandeel ries_ devuelco.

Evite el parar o arrancarla m_quinaen terrenoincli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere maitrasversalmente arialineadi rnassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni inpendio.

WAARSCHUWING!

Rijnietop een terreinmeteen hellingvanmeerdan10°.

Hetrisicoomachteroverte slaaniszeergroot.

Rij nietschuinovereen hellendterrein,dearhetkantel-

risicodangroot is.

Vermijdte stoppenofte startenopeenhellendterrein.

]1=

! J

00272

Drive in right tums so that the cut grass is thrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towardsthe area that has already been cut

as shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit des gemShte Gras von

Beeten, G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem

grSl3eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden

geSndert werden, damit des gem_.hte Gras auf die bereits

gemShte Fl_.chegeschleudert wird, siehe Bild.

Tondreen tournantvers la droite afin de rejeterrherbe

loindesmassifset desalk_es.Pourles grandespelouses,

changerde senstousles 2 ou 3 tourspourque rherbe soit

rejetdesurlasurfaced_j_tonduecommelemontrelafigure

ci-dessus.

Conduzcadando vuenashaciala derechaa fin de quela

hierbacortadasea lanzada fuera de parterres,senderos,

etc. En superficiesgrandes,el sentidode marcha ha de

cambiarsedespu6sde 2-3 vueltaspara que la hierbacor-

tada sea lanzadacontrala superficieyacortada,comose

ve enlailustraci0n.

(_) Avanzaraad elevatoregimepertogliereiltagliatodaaiuole,

vialettie simni.Dopo due o tre giri,su tappetidi maggiod

dimensioni,cambiareilsensodi marciacomeda flguraper

smaltireiltagliatosullasuperficiegirttagliata.

(_ Rijdreshtseronden,zodathergemaaidegraswordtwegge-

worpenvanborders,padenetc.Bijgroteregazonsdientude

rijrichtingna2-3 rondente veranderen,zodatbetgemaaide

graswordtweggeworpenophetgedeelte,datreedsgemaaid

is(zieillustratie).

Use the left side ofthe machine to cut close totrees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

Die linke Seite tier Maschine benutzen, um in der N_he von

B_umen, GebOsch, G_ngen usw.zu mShen. Die M_hklinge

mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_ Utiliserlec0t6 gauche de la machine pourtondre &proximit6

des arbres, des arbustes, des all_es, etc... La lame coupe

environ 15 mm en retrait du bord int_rieur du carter.

Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del berde de la cubierta.

Usare iliato sinistrodella macohina per tagliare in prossimit&

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all'intsrno del coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bi bomen,

heestera en dergelijke te kunnen maaien. Her rues maa tca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Move the gas control to "_. Disconnect the cutting unit

by moving the connect/discon-nect lever downwards. Liftup

the cuffing unit and turn the ignition key to "OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Abstel|en des Motors

Gashebel nach unten auf "_ fQhren. M_thaggregat dumh

Abw_rtsfOhren des Aggregatschalthebels auskuppeln. MSh-

aggregat anheben undden ZQndschlQssel auf"OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach 18ngerem MShbetrieb abkQhlen kann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenlJ",111b".Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslames. Relever lecarterde coupe

et amener la cl_ de contact sur la position "OFF". Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteur tournar au ralenti pendant

1_ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

Parada del motor

Lleveel acelerader hacia abajo hasta la posici6n '_. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia aba o la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutos

para que se enfrie antes de pararlo despu_s de un tiempe

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la levadi

azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito', verso il

basso. Sollevare il tagliaarba e girare la chiave su "off". Far

giram un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand ==glV'. Schakel

de maaikast uit, doorde aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do notleavetheignitionkeyin the machinewhen not in

use to preventchildrenand otherunauthorizedpersons

startingtheengine,

_) WARNUNG!

Den ZQndschl_ssel niemals im ZQndschloO sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedasaen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ ATTENTION!

Ne jamais laisser lacl_ decontact sur lamachine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou

d'autrea personnes non autoris_es ne puissent demarrer

le moteur.

(_) ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarelamacchina, togfieresemprela chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen

det kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following

shall be carried out:

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

• Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignitioncable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaEtnahmen an Motor oder M&haggregat sind

folgende MaP_nahmendurchzufi3hren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststelll>

remse ansetzen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppelte

Stellung stellen.

Motor abstellen.

Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

ATrENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterdecoupe

seivre lesinstructionsci-dessous:

Enfoncerla p_daled'embrayage/freinpourverrouiller

lefreinde stationnement.

• Amenerlelevierdevitesseenposition"Neutre"(point

mort).

Dabrayerleslames.

Arr_terlemoteur.

D(_brancherlecabled'allumagede labougie.

(_ ADVERTENCIAI

Antes de procedera efectuarelservicioenel motoro en

el equipodecorte,hayque hacerlo siguiente:

• Apretarelpedaldel embragueifrenoy acoplarel

frenode estacionamiento.

• Ponerlapalancadecambiosenpuntoneutro.

• Ponerlapalancade embragueenposicibn

desembragada.

• Pararel motor.

Quitarelcablede encendidodelabujfa.

(_ PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

Disinserire Utagliaerba.

Spengere ilmotore.

Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aande motorofmaaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkser-

remhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppeldestand.

Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1) Hoed

(2) Headlight wire connector

_) (1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul:J

_)(I) Capot

(2) Connexion des phares

Engine hood

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets intoslots inframe.

Reconnect headlight wire connector and closehood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlul3 16sen.

Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her

herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rabmens schieben.

Scheinwerferanschlul3 wieder anschliel3enund die

Motorhaube schliel3en.

Capot moteur

Relever le capot,

D_brancher les phares,

Aprbs s'_tre plecd devant le tracteur,prendre lecapot par

les c_t(_s,lefaire basculer vers ravant puislesouleverpour

le lib_rer des encoches qui le mtiennent au chassis.

Pour le remettre en place, repositionnerles ergotsducapot

dens les encoches du ch_,ssis.

Rebrancher les phares et refermer le capot.

(_ (1) Cubierta

(2) Conectorde cablesde losfares delanteros

(_ (1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

(_) (1) Motorkap

{2) h,anslu_tkat:_ koplarnpen

Cublerta del motor

Levantelacubierta.

Desenchufe el conector de cables de los fares

delanteros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, incllnela hacia delante y extrdigala.

Para volver a poneda, dede intreducirlos ejes de giro

en las ranuras cerrespondientes de_chasis.

Enchufe el conector de cables de losfaros delantems

y cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevareilcofano.

Staccarailcontattodelcavodelleluci.

Dal davantideltrattore.Spingere6tlatoilcofano,

•ribaltarain avantie sollevarlodaltrattora.

Perdmontare,infilarele staffenelleguidesultelaio.

Ricollegare il cavoprineipalee chiudereilcofano.

Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in hotchassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

A'L condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent aCCi-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure,

• Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keeptractor free of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life

of the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M,_hersollteregelm_Big gewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des MShars zu gew&hrleisten.

_lJ WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- Wartungsar-

und

beiten mu_ des Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pi6tziiches Starten des M_hers zu verhindern.

Vor dam Gebrauch:

(_lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

• Kontrollieran, ob sich s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden undfestgezogen

sind.

Die Batterieklemmen und EntlOfterder Batterie pn3fan.

Wenn erfordertich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

Den M&her von Schmutz and H&cksel freihaltan, um

Motorschaden oder Ltberhitzung zu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

_iungsger&te. Das Wasser kSnnte in den Motor oder des

etriebe eindringen und die Lebensdaosr der Maschine

verkOr'zen.

Entretien

REMARQUE : Le tracteurdoit Otre entretenu r6guli_rement

_bafin de maintenir ses performances.

ATTENTIONIToujours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'6viter tout demarrage accidentel, Iors dune rdparation,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

• Contr61er le niveau d'huile et lubrifier,si ndcessaire, les

points d'articulation,

• V6rifier que toosles boulons, 6crous et dpingtes sont en

place _ solidementfix6s,

• Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise & I'air libra,

• La recharger doucement _.6 amperes, si ndcessaire,

• Nettoyer la gdllede ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre _ air,

• Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un 6chauffement anormal.

• V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage,

I'eau pourrait s'infiltrerdens le moteur et abrdger ainsi la

dur_e de I'appareil.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimientoperi6dico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

,_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparacibn,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar elcable de la bujia

a fin de evitar accidentes.

Antes de eada uso de la mdquina:

Controlar elaceite,si es necesario lubricarlos puntos de

pivotaje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est6n en su sitioy bien seguros.

Controlar la bateria, los bornes y los orificios de venti-

lacibn.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtm de aire,

• Mantener eltractorlibrede suciedad a finde evitar dafios

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No uUlizardispositivosde limpieza a presibnalta para limpiar.

El agua podrfa entraren el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la m_quina.

Q Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_IL conservare il trattore nelle migliori condizioni di esemizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, dpa-

razione o ispozione, staccare sempre la candela per evitare

messe in mote accidentali.

Prima di ogni impiego:

• Controllara rofio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

• Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano

posto.

Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.

Se n6cessado ricaricare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguentL

• Controllara ilfunzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di polizia, non utilizzare acqua ad aria

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos'_il tempo di vita delia

macchina.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

,,,, regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel altid eerst de bougieleiding uit

vooru herstellingen, inspecties ofonderhoud u tvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer her oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

• Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controteer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

• Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

• Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen.Er kan water inde motoren indetransmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and installdrain tube.

• Toopen valve,push inslightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den 61ablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum C)ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigerainn drehen und herausziehen.

Um des Ventilzu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersmn drehen

Den Ablaufschlauchherausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Pour assurer I'entretien du moteur

Se r6f6reraumanueld'utilisationdumoteur.

Vidange de I'huile du moteur

Retirerlebouchon(1) et placerletuyaude vidange(2).

Pourouvrirlasoupapedevidange,repouseerI_J_reraent

lasoupapean lafaisant tournerdens le sanscontraire

desaiguillasd'unemontrepoursortirducran, puistirer

surla soupapepourlib6rerI'huile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousserla

soupapeet lafairetournerI_g_remantdanslasansdes

aiguillesd'unemontrejusqu'auverrouillagedu cran at

relAcherla soupape.

Retirerletuyaude vidangeet replacerlebouchon.

1. Bouchon

2. Tuyaudevidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

V=tlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, giraren el sen-

tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar,

Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentide de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubode purga

(_ Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico delrolio

• Rimuovere il tappo ed inserire iltube di scarioo.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orarlo.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem hat kapje weg an breng de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai ora tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr_s chaque operation d'entretien.

Toutes les Toutes les

100 H 200 H

Selon les Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 H les 25 H les50 H

Vidange de rhuile moteur

(sans filtre & huile) .................................................................................. •

Vidange de I'huUe moteur

(avec filtre _ huile) ......................................................................................................... •

Graissage des articulations ................................................................

V_rification des freins ..................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration .......................................... •

Nettoyage du filtre 8 air et du

pr_-filtre ................................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre _.air .................................................

Nettoyage des aUettes de

refroidissement moteur ...........................

Remplacement de la bougie ..................

V(_rification du gonflage des pneus .........

Remplacement du filtre _.carburant ........

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................. •

Vdrification du pot d'_chappement .............................................................................. •

Graissage des joints............................................................................................................................ •

Rdglage du paralldlisme................................. •

R_glage du carburateur .................................... •

................... . ................... ° .................... • ................... •......... •

................... . ................... ° .................... • ....... •

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando set Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25horas 50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn .............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el filtro y prefiltrode aire .......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ...................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeraci6n

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible........................................................................................................................... •

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................ •

Controlar el silenciador .............................................................................................. •

Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ...................................... •

La página se está cargando ...

(_ Lame

Per avere il migJiorerisultato di taglio, _ necessado chele

lame siano ban affilate.Sostituirlese usurate o danneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA! E' importante affilare la due estremit& della lama in

modo uniforme per noncreare disequilibrL

RIMOZIONE DELLE LAME:

• Sollevare la macchina per avere accesso alia lame.

• Disserrare ilbullonea testaesagonale, la rondella elastJca

a la rondella plattache fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore riveltaverso ilplatto, come indicato.

A'I'I'ENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, _ necessarioche questa combaci perfettamente

con il mezzo.

• Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondeUa

elastica e ia rondellapiatta nelrordine esatto, come indi-

cate.

Restringerebaneilbullone dibloccaggiodella lama (cop-

pla di serraggio:27-35 ft./Ibs)

A'I-rENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

_) Cuchillas

Para alcanzar resultados me oreslas cuchillas de lasegadora

hayquemantenerlosafilados. Sustituyalascuch lastorc dos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

• Eleve la segadora hasta su posicibn rods alta para poder

alcanzar las cuchillas.

Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

• Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

(_ Messen

Voor de baste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangrijkdat baide uiteindenvan het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder dezeskantbout, deveerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) ruesomhoognaar het maaidek gericht moet zijn,

zla afToeelding.

BELANGRIJK: Omzeker te zi nvangoede montage moet het

centrumgat in hat mes passen met de star op de mandr jn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring wear

in precies dezeifde volgorde als op de afbeelding te zie-

nis.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakesarelocatedinsidetherightrearwheel.The wheel

shouldbedismantledfor bestaccess.

• Pressdowntheclutch/brakepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb desrechten Hinterrades. F6r beste

ZugSnglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse oinschaiten.

(_ Frein

Lefrein setrouveb I'avantdelarouearribrec6t6droit.Laroue

dolt_tre d6posde pourobtenirune bonneaccessibilit6.

• Avanttouteintervention,enfoncerlapddaled'embrayage/

frein et verrouillerIofrein deparking.

_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede dosmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

Freno

IIfreno _ montato dietro laruotapostedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

• Premere ilpedale freno/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

(_) Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwieL

Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter

rues-

sen.

2. Der Abstand soil40 mm betragen.

3. Den Abstandwennerforderlieh einstelten, indem zuerst

die Sicherungsmutter(2) gel_st und danach die Mutter

(1) verstelltwird.

(_1.

_) 1.

(_)1.

Mesurer la distance entre le levier defrein et I'_crou de

r6glage.

La distance doltOtre de 40 mm.

Si necessaire, ajuster la distance en commengant par

d6visser le contre dcrou (2) puis en r_glant la position

de I'_crou (1).

Medir laseparaci6nentre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 40mm.

Encaso necesarioajustar laseparacibn quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despues con la tuerca

(t).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 40mm.

Se necessarioregolare allentando ildado (2) e agendo

poi sul dado (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

1. Meet de afstandtussen de remnokas de stelmoer.

2. De afstand dient 40mm te zijn. •

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

(_) ADVERTENCIA!

Despu_s det ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca,

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nach durchgefL_hrter

Einstellung anzuziehen.

_) A'I'rENTION!

Ne pas oublier de resserrer le eontre 6crou (2) apr_s avoir

effectud le r_:_:Jlage.

PERICOLO!

Dopo laregolazioneristringereildadodi bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietdemoerenaante draaiennabet bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

I. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the smaflretainer spring (2) and liftclutchspdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar offand

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kuppiungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Enffernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und drOcken Sie das F_hrungsgeh&use aus

derVerenkerung heraus.

4. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention _1partir du cSt_ droitdu tracteur.

1. Sortir la courroie d'entra_mementde la gorge de la poulie

motdce (1).

2. Retirer le petit ms,sortde tension(2), et d_crocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot_ du boulonservant

d'axe & la poulie d'embrayage.

3. Retirer r_pingle (31, faira glisser le collier et repousser

le guide & I'extr6mtt6 de la gaine pour le faire sortir du

support.

4. Retirer les deux 6pingles fixant les bras de suspension

ard_re et sortirles bras sn tapotant sur leuraxe _.I'aide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despuds la correa de la polea del motor(1).

2, Remueva el resorte de retenci6n peque_o (2), y levante

el resorte del embregue hacia fuera del bemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la guta del bastJdorhacia

afuera del seporte.

4. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un

martillo los muhones de eje hasta sacados.

(_) Smontaggio del platte di taglio

Lavoraresul latodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motom (1).

2. Rimuovere la piccola molla difermo (2) e dmuovere, sol-

levando, la molia della fdzione dal bullone della puleg-

gia.

3. Rimuovere lagrende molla difermo (3), sstrarreil collare

e spingere la guida delralloggiamento fuod della staffa.

4. Togliere le due coppi_llie(4) posteriorie con unmartello

togliere anche i pernt.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbeut af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uitde beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unitfrom the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is

to be mounted on the tractor, remove the front linksand hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

_5. Die Federklammern (5), (6), (7) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fSr Heben/Senken des M&hdecks zun3ckziehen.

7. M_hdeck aus her Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderas Zubeh6r-

tellam Traktorangebracht werden soil, so sind die vorderen

VerbindungsstSckeabzunehmen und die Kupplungsfeder ist

in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

5. Retirer les _pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. Tirer vers I'arribra le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

ATTENTION : Si un outil (accessoire), autre que le carter

de coupe, dolt_tre mont_ sur le traeteur, retirer les biellettes

de relevage avant et accrocher le ressort de la commande

d'embrayage des lames dans le trou carr_ du chassis (8).

(_ 5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte dela mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otto accesorio qur no sea la

segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben re-

mover los brazos de suspensibn del lade derecho y del lade

izquierdo y el puntal de suspensibn delantero (8).

=Lj_)5. Togliera le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi petal

6. Tirara alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

ArFENZlONE: Se un accessorio divemo dal piano di taglio

viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni ante-

riori e agganciare la molla della frizione al foro quadrato nel

telaio (8).

_5. Verwijderde haarpinveron(5),(6), (7) an resp.assen.

6. Zet de hendelvoorverhogen/verlagenvande maaikast

naar achteron.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indian er een ander aanzetstuk dan het ma-

aidek op de trekker gemonteerd meet worden, verwijder dan

de voorste verbindingan en haak de veer van de aandrijfkop-

peling in het vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order todismantling.

Einbau des M;ihdecks

• M&hdecks unterdenTraktor schieben.Die Auswuffoffnung

muf_ nach rechts.

• Der Einbau erfolgt in umgekshrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

• Pousser le carter de coupe sousletracteur. Le d6flecteur

du canal d'_jection dolt se trouver du cSt(_droit.

• La raise en place se fait dartsI'ordreinverse de celui de

la d@pose.

_) Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

• El montaje se hece en orden inversoal desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollecare il piatto sotto la macchina. L'apertum di

scarico dell'erba deve restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rachts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteran.

@ Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pullthe belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens fOr das Mihag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des MSh-

decks und danach van den Obrigen Riemenscheiben

al0bauen.

3. Danach den Keildemen vom MShdsck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, dal_ der Keilriemen in allen Riemenfi3h-

rungen korrekt in Positionsitzt.

Rempiacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. Ddposer Is carter de coupe (voir chapitre prf_=c_dent).

2. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie

en commen_ant par la poulie du c6td gauche du carter

de coupe, puis par les autres poulies.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la raise en place de la nouvelle courroie, proc_der

dans rordre inverse. V_rifier que la courroie estcorrscte-

ment pesitionnde devant tous les guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

I. Desmontar el eduipo de corta del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las

otraspoleas,

3. Quitar despu(_s la correa de la unidad de corte.

4, Montarlanueva correa en elorden inverso. Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas.

(_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

1, Smontare ilpiatto.

2. Toglierelacinghia daflapuleggia di sinistra e poisucces-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

the la cinghia sia correttamente posizionata in tufts le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2, Trekderiem eerstvan delinker riemschijf van de maaikast

af en daarna van de everige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuweriem wordtinomgekeerdevolgordegemon-

teerd,Controleerof de riem binnen alle riemgeleiders

iigt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

R6glage du carter de coupe

A. Rdglage lat6ral

1. V_rifier que la pression, dans les quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est plac(_ sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte

A, En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hesta su posicibn mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(N(N(N_Het instellen van de maaikast

A, In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achievebest cuttingresultsthecuffingunit'sfrontedge(B)

shouldbeabout10mm(0.375")lowerthanthebackedge(A).

Adjustinthefollowing waytoraisethe backedge:

1. Loosenthenut(1) onboththeleft and dghtlevers.

2. Screwthe nut (2) the same number of turnson both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)F0r bestes M,Shergebnis mul3 die Vorderkante des M_thag-

gmgats (B) ca. 10 mm tiefer liegan als die Hinterkante (A).

I=instellung zur ErhShung der Hintarkante:

1. Mutter (1) am linkan und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhaiten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperrsn.

(_) Pourobtsnir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe(B) doit_tre situ6 _ 10 mm au-dessous duplan du bord

arri_re (A). Pour rdgler la position du bord arri_re, procL=der

de la mani_re suivante :

1. Desserrsr I'_crou (1) surles biellettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _.=crous(2) exactement de la m_me fa_on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistance (A) est correcte, verrouillerce r_=glage

en resserrant I'_crou (1).

(_ Para obtenerelmejor resultado de corte, elextremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueitas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtsnido la distaacia correcta (a), el ajuste

se bloquea con latuema (1).

(_Per ottenersi miglioridsultati,il bordo anteriore deltagli,aerba

(B) deve essere circa 10 mm pi5 basso di quelo anteriore (A).

Regolars nel modo sequente:

1. Allentare ildado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girlsui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_Om het bests maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai meer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste atstand (A) is bereikt, wordt de instal-

ling met de moer (1) vastgezet.

G_ (1) Bottom edge of mower

(2) Liftlink adjustment nut

_(1) Unterkante des M_thwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

@ (1) Extr_mit_s du sarter de coupe

(2) Ecrou de rdglage du bras de suspension arri_re

(_) (1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuersa de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(1) Bordo infenore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

N_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@ SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frombottom edge ofmower1oground. Distance "A'should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raise one side ofmower, tighten liftlink adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h_chste Positioneinstellen.

Auf beiden Seiten des MShwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_.hwerks zum Boden messen.

Der Abstand=A" sollteauf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

• Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern

die H0he des M&hwerks um eb,va3 mm (1/8"),

Naoh der Einstellung die Abst&nde erneut pr0fen

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

• A partirdumilieudechaque extr6mitdslat_rales du carter

de coupe, mesurer ladistance du bord du carter par rap-

port au sol.

La distance(A) doit_tre la m_me des deux c6t(_s& 6 mm

prt_s.

• Siun r_glageest n6cessaire, no reffectuer qua d'un saul

c6t_ en se rdf_rant & rautre c6t&

• Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustantla position de 1'6croude rdglage de ce c6t6.

REMARQUE : A trois tours complets de I'_cmu de r_=_:Jlage

correspond usa variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

• Contr61er& nouveau la distance au sol aprils chaque

ol_ration de r(_glage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a su posici6n m_s alia.

A media distanciade ambos lados de la segadora, mida

laaltura desdelaparte inferiordelextremo de lasagadora

al suelo. La distancia=A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Siel ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solaments,

• Levante unlado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade.

• Baje unlade de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamionto en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuersa de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelva a revisar las medidas despues del adjuste.

REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione piOalta.

Sui punticentrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A" deva essere la stessa o divarsa non pih di

circa 6mm (1/4 di pollice).

• Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per atzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dope aver fatto la regolazione, rioontrollare le misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervel_ens in her midden tussen beide zijkanton

van de maatmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moot ofwel

hetzelfde ziin, ofwel binnon 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellennodig is, mag dit slechts aan d_n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoervaster san de kant vande maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looseraan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instetlen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoerveranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na hat bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards from

the pulley (1),the clutch pulley(2) and the engine's drive wheel

(3). Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

_) Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&tterneinfQh-

ren und den L"fter nach links drehen, bis tier Riemen frei

geht (4).

Remplacement de la courroie d'entraTnement

D_saccoupler lecarter de coupe et lesortirde sous letracteur

comme indiqu(_ prdcddemment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entra_nement de la poulie (1), puis de la poulie de tension

(2) et de la poulie motrice (3).Faire passer ta courroie entre

les deux palettes du ventilateur et faire tourner le ventilateur

etfaire tournerle ventilateur dens le sens inverse des aiguilles

d'une montre pour d_=gagerlacourroie (4).

(_ Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte deltractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirer hacia arriba de la

correa para sacarla de la rueda libra(1), de fa acoplamiento

(2) yde lapropulsoradel motor(3). Introducir la correa entre

dos aspas del ventiladory hacer girar6ste a izquierdas hasta

que queda libra lacorrea (4).

Sostituzione della cinghia di trazione

Smontare ilfagliaerba.

Insedre il freno di parcheggio e sfaccare la cinghia dalla

puleggia (1), de qualla della _zione (2) e da quelfa del

motore (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola e

ruotare la ventola in senso antiorario fino ache la cinghia

non sia libera (4).

(_) V.ervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trekde handremaan entrekde riemomhoog van het Ioopwiel

(1), dekoppefingswielschijf(2)en hetaandrijfwielvan de motor

(3). Leid de riemtussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegende klok intot de riem vrij komt (4).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies insideall the belt guides. Use origmal belts only

when replacingt

Der Einbau effolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dal3 der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim

Auswschseln nur Odginalriemen verwenden!

La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse

de la d6pose. V_rifier que la courroie est bien positionn_e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iorsd'un remplacement.

(_EI montaje se en el orden inverse al desmonta e. Con-

hace

trolar que a correa se ha a por dentro de todas fas gufas.

Montar dnicamente correas originales.

(_)lt montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Us.am solo cinghie

originali!

(_ De montering vindtinomgekeerde volgordeplaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle dem-geleidera

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

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(_1. Palancade ControlDel Movimento

2. NeutroCierreMet_lico

3. PemodeRegulaci6n

(_1. Leva Oi Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACI6N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mec_nico

ya viene predefinida por la Casa constructora y pot Io tanto

no requiere ulteriores regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte

anterior de la rueda posterior derecha;

Poner en mareha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en

una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atr_s;

Mantener lapalanca de controldel movimiento delcambio

mecanico en esta posici6n y apagar el motor;

• Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n;

• Mover la palanca de control del movimiento en

posici6n neutro (N) (cierre metdlico);

Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de traba o de la segadora hasta la

posici6n mds ba a pars aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaei6n.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu_s

de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutre,

efectuar las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direccibn de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulacibn.

Poner en marcha el motor y probarlo.

• Si eltractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

riba indicadas basra alcanzar los resultados deseados.

REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO

DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL

CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazionL

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stringendolo poi leggermente

Avviare il rnotoree spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indietro;

Tenere lalevadicomando in questa posizione espegnere

il motore;

• Con la leva nella stessa posizione, allentare Ubullono di

regolazione;

$postare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Avvitare arondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostare il piano di supporto della falciatricanalla po-

sizione pi_ bassa per aumentare ilgioco efacilitare raccesso

al bullona di regolazione.

Se iltrattore, dopola regolazione, tende a muoversiin avanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

Allentare il bullone di regolazione.

Spostare la levadi comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella direzione dello scorrimento.

• Awitare afondo il bullone di regolazione.

• Awiare il motore e provarlo.

Se iltrattoretendeancora a muoversi, ripetereleoperazioni

sopra descritte fino ad ottenere i risultati desiderati.

CN_ AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadere afstellingen.

• Zet de stelbout voor bet rechter achterwiel los an weer

lichtvast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractorzich hOgsteeds

vooruitofachtemitverplaatst terwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplsats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.

Zet de stelbout stevig vast.

Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekkerzich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

TRANSAXLE COOLING

The fanand coolingfinsoftransmissionshouldbekept clean

to assure propercooling.

Do not attempt to clean fanortransmissionwhileengine is

running or whilethe transmissionishot.

Inspect coolingfan to besurefan bladesare intact and

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy elventiladorde latransmisi6n

tienenquemantenerselimpiosparaasagurarelenfdamiento

adecuado.

Notratedelimpiarelventiladerolatransmisibncuandoelmotor

est_funcionandoomientraslatransmisi6nestdcaliente.

clean.

• Inspectcooling fins for dirt, grass clippingsand other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require sarv=cmg, contact your nearest authorized service

center/department.

Inspeccioneelventiladordeenfriamientoparaasagurerse

quelasaspasdelventiladorest6nintactasylimpias.Para

impredirdaflosa lossallos,nousa un rocidadorde aire

compresadoodealtapressi6nparalimpiarlasaletasde

enfdamiento.

Inspeccione las aletas de enfdamiento para verificar si

hay mugre, recortes de c_sped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl&se unde die K0hldippen des Getriebes sonten

sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu

gewShrleisten.

Nicht versechen, das Gebl_sa eder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor I_uft bzw. solange das Getdeb heiB ist.

• Das KShlgebl&se untersuchen und sicherstellen, dal:Jdie

Gebl&saflt3gel unbesch&digt und sauber sind.

• Die K_hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

El transaje ha side sallado en la fdbrica y el mantenimiento

del fluido no es necesado para la vida del transaje. En el

caso de que el transajesafiltrasao necesitasa sarvicio, haga

el favor de ponerse an contacto con su centro/departamento

de sarvieio autorizadomds cercano.

_) RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatore ele eletta di raffredeamento delia trasmissione

devono essam tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Nontentaradipulireilventilatoreo latrasmissionequandoil

motorab infunzioneoquandolatrssmissioneb calda.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FIQssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder

ass anderen Gr0nden Wartung benStigen, sollte die 6rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer un

refroidissement correct.

• Controllareil ventilatom peraccertare chele lame siano

intatte e pulite.

• Controllarele alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impudt&, di erba o di altd mate-

riali.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non dchiedonooperazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se latrasmissione e latrazione antedore

dovessaro perdere o necessitarediinterventotecnico, contat-

tare il pi,',vicinocentrodi assistenza tecnico autorizzato.

Ne pss essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

rant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

• V_rifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sont en ben _tat et propres.

V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de

poussiera, de rdsidus de coupe ou d'autres mat_riaux.

Afln d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air compfim_ ou de nettoyeur a haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell_e en usine et iln'est donc pes ndces-

saire de contr_ler ou de parfaire le niveau du fluide. Darts le

cas o0 la transmission presenterait une fuite ou ndcessiterait

une intervention, contacter unreperateur agree de la marque

de la transmission.

_) TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoran koeldbbenvandetransmissie moeten schoon

gehouden worden om voora de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator ofde transmissie te reinigen terwijl

de motor draaitof terwijlde transmissie heat is.

• Controleer de koelventilatorom u ervan te overtuigen dat

de bladen intacten schoonzijn.

• Controlsar de koelribbenop vuil, grss en ander mated-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabdek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

(_Le moteur ne ddmarre pas

1. Manque de carburant dans le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse.

3. Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux.

4. II y a des impuret6s dans lecarburateur ou danslecimuit

du carburant.

Le ddmarreur n'entmine pas le moteur

1. Labattede estd(acharg6e.

2. Mauvaiscontact entrelescossesdesc&blesdebatterie

et lesbornesdela batterie.

3. Le levierde commanded'embmyage/d6bmyagen'est

pasen bonneposition.

4. Lefusible principalest horsd'usage.

5. Lecontacteurded6marrageestendommag6.

6. Lecontacteurdes_Y',urit6surlap6daled'embmyageifmin

est d6fectueuxouendommag&

7. La p6dale d'embrayage/freinn'sstpas suffisamment

enfonc6e.

Le moteur ne toume pas rdguli_rement

1. Un rapport de vitesse trop dlev6 est enclench6.

2. La bougie est d6fsctueuse.

3. Le carburateur est mal r_gl6.

4. Le fiitm _ air est colmat6.

5. La mise & I'air libra du rdservoirest bouch_e.

6. Le r_glage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impumt_s dans le cimuitde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le fiitre & air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est ddfectueuse

3. II y a des impuret6s dans le circuitde carburant.

4. Le carburateur est mal r_gld.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est an surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de rsfroidissement sont

colmat(aes.

3. La turbine de refroidissement estendommagde.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou iln'ya pas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hers d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles

cosses des cables de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pae

1. Les ampoules sont grill_es.

2. L'interrupteur de commande est defectueux.

3. II y a un court circuitdans lefaJsceaude raccordemenL

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mal fix_es ou mal position-

nees.

2. Le moteur est mal fixd.

3. Un ddsdquilibre est apparue b ]a suite de

I'endommagement d'une ou de ptusieurs lames de

coupe ou _ la suite d'un mauvais affl3tage.

Coupe irr6guli_re

1. Mauvais afft3tagedes lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques West pas

identique du c6t6 droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenchd esttrop dlev6.

7. La courroie d'entminement du carter de coupo patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujfa es errbnea.

3. La conexi6n de la bujia est_ defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hacegirar al motor

1. Baterfadescargada.

2. Mal contactoentre cabley bornedebaterl'a.

3. La palancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici6n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5, Cerraduradeencendidoestropeada.

6. Contactode seguridadpara pedalde embrague/freno

estropeado.

7. Pedal deembrague/frenono apretado.

El motor funoiona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado aita.

2. La bujia estd estropoada.

3. El carburader esl_ mal ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5. Elorificiode ventilaci6n del depbsito de combustible estd.

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suoiedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aira obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tube de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

t. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador dafiado.

4. Poco o ningt_n aceite en el motor.

5, El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia es errbnea.

La boteria no se carga

1, Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los

cables,

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortncircuito en el cable.

La m_tquina vibra

t. Las cuchillas est_,n sueitas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

dafiadas o por defecto de equilibrado despu_s del aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigualen losneumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las Ix}leas pmpulsoras resbalan.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

@The following steps should be taken when mowing sea-

son IS over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cuttinp unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can entor ongine and transmission and

shorten the useful life of tho machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.

Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engino and allow it to run

untilit is out offuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil.Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry, dust-frse

place.

_ Suivre la proc_lure suivante une fois la saison term}-

n_e:

• En fin de saison, suivre la proc6dure suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et

abr_ger ainsi la dur6e de rappareil.

• Nettoyerrensemble de la machino et plusparticuli6rement

rint6deur du carter de coupe.

• Effectuer los retouches de peinture qui s'avbreraient

ndcessaires afin d'6viter la corrosion.

• Vidanger le moteur.

• Rotirerlabougie d'allumage otverser une cuill6ro_soupe

d'huiledans le moteur. Faire tourner le motour ;t la main

pour r6partir I'huile et remettre la bougio on place.

• Ddposer la batterie et la remisde dans un endmit frais

aprbs ravoir rechargde. La prot6ger des grands froids.

• Remiser lamachine _rabri dans unendroit sec et prot6g6

de la poussibre,

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

andwarmwaterinstead.

ATTENTION!

Nejamais utiliserd'essecce poureffectuer lenettoyage,Utiliser

un d6tergent du commerce et de reau chaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower, Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

• Dio gosemte Maschine reinigen, besonders untor den

M&hdeckeI.Verwenden Sie furdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_sger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor

oder des Gotnobe eindringon und die Lebensdauor der

Masshine verkQrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

MotorOlauswechseln.

• Den Kraftstoffiank entleeren. Den Motor starten und

laufan lassen, bis auch der Vergaser koinon Kraftstoff

mehr enth_lt.

• Die ZQndkerze abnehmen und einen EI316ffolMotor01in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des O/ira Motor verteilt wird und die ZQndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfarnen, aufladen und an einem kQhlen

Platz aufbewahren. Die Battede vor niedrigen Tempera-

turen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trsckenen Platz im Haus abstel-

Jen.

Entretien et rdparations

Pour commander des pibces de rechange, indiquer le nom

du mod61e,sa version, I'ann6o d'achat, rann6e de fabrication

et le num6ro de s6rie de la machine. Prandre contact avec

le revendsur local pour Iss rdvisions sous garantie et pour

les r_parations. Toujours utiliser des pibces de rechange

d'origine.

_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente pot debajo de

la cubierta de la unided de corte. No utilizar dispositivos

de fimpieza a presi6n aita para limpiar. El agua podrfa

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar lavide de la

mdquina,

• Arreglar las avefias en el lacado para ovitar la formacibn

de 6xido,

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar eldeposito de gasolina. Porter el motor en marcha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar labujfa y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro. Hacor girar el motor para que se

distribuya et aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la bateda. Cargada y guardarla en un lugar fresco.

Protegerla bateda de las bajas temperaturas (por debajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la rnaquina en un interior seco.

WARNUNG!

Beider Reinigungniemals Benzin benutzen. Banzin enth&ltBlei

und Benzol. Statt desson Enffettungsmittel und warmes

Wssser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeban werdon. FQr Garantioservice und Reparaturen

wenden Sis sich an Ihren autodsierten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desangrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necoserio indicar el a_o

de compra delarn&quina,el modelo, el tipoy el ndmero de se-

rie. Para lossewicios de garantia y roparaci6n, pbnganse

en contacto con el distribuidor.Se deben utilizar siempre

recambicsoriginales.

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Transcripción de documentos

1 Safety rules. Sicherheitsvorschriften. R_gles de s_curit_. Veiligheidsregels. 2 Assembly. Zusammenbau. Montage. Montaje. Montaggio. Montering. Functional description. Funktionsbeschreibung. Description du fonctionnement.- Descripci6n del funcionamiento. Funzionamento. Before starting. MaSnahmen vor dem Anlassen. Avant de d_marrer. Antes del arranque. Prima delrawiamento. 5 Driving. Betrieb. Conduite. Conducci6n. Guida. Rijden. 6 Maintenance, adjustment. Wartung (Instandhaltung), Entretien, r_glages. Mantenimiento, Manutenzione. 3 4 Reglas de seguridad. Norme antinfortunistiche. 1 8 Beschri_ving van functies. Maatregelen Einstellung. Onderhoud, 3 v66r het starten.. 26 35 37 ajuste. afstelling. 47 7 Troubleshooting. St6rungssuche. Recherche des pannes. Besqueda de avedas. Ricerca guasti. Het Iocaliseren van fouten. 66 8 Storage. Aufbewahrung. Remisage. Conservaci6n. Rismessaggio. Stallen. 69 We reserve the right to make changes without prior notice. Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten. Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable. Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso. Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso. Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling. 2 1. Reglas Seguridad Pr_cticas de Operaci6n SegurasDepara las Segadoras Conducibles IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. @ I. INSTRUCCI(3N Lea todas las instmcciones cuidadosamente. Familiaricesa completarnente con los controles y con el uso adecuado el equipo En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. IlL OPERACI(3N Nunca permita que los niSos o las personas sin los conocimientos adecuados operan la segadora. Leyes locales pueden restri_ir la edad del operader. • Aseg0rese que el dma est6 despejada de personas antes de segar, especialmente de ni_os o animales dorndstiCOS. El operador o el usuadoes el responsable por accidentes o daSos ocurridos a otras personas o ase propiedad. • • - • Siegue selamente artificial. con luz de dfa o con una buena luz Nunca utilice en pandientes de mds de 10 °. Acuerdese que no hay pendiente segura. Hay que toner muoho cuidado cuando sa quiera desplazar sobre pendientes de c_sped, Para protejerse contra vuelco; la neossidad de tenor ouidado y de concantraso cuando este operando las segadoras conduciables; el control de una maquina oonducibte cuando este deslizando sobre una pendiente no serd recobrado con la aplicaci6n del freno. - evife arrancar o parar cuando vaya cuesta arn'ba o cuesta abajo; - enganche el embrague lentamente, siempre guards la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; - las velocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes o cuande haga vueltas estrschas. - fijesesihayagujeros, sumosootrospeligrosescondidos; - nunca siegue al travds de la cam de la pendiente, a menos que la segadom este dise5ada para este propbsito. Las razones principales de la pdrdide de control son: a) apret6n insuficientedel volante; b) conducimiento demasiado r_pido; c) frenazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuade para el trabajo; e) falta de conciencia de las condiciones del terreno, especialmente de las pendientes; f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la carga. Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado. - Use solamente puntos de anganche de la barrs de traccibn. II. PREPARACI(3N Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o usando sandalias. -Limite carga a esos que pueda contmlar con seguridad. Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan ser lanzados per la maquina. ADVERTENCIA ables, Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono pueden acumularse. Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el embrague en la posicibn de neutro. No Ilevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucciones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberdn acentuar: - • - No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atrds. - Use contrapesos o pesos de rueda cuando este sugeride en su libro de instrucciones. - los combustibles son muy inflam- Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque de carretems. Almacene el combustible en envases especialmente disefiados para este pmpbsito. - Agregue combustiblea la mdquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. - Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente. - Si derrama combustible,no intente arranoar el motor pero mueva la maquina lejos del _irea de derrame y no arranque el motor hasta que losvapores se hallan evaporado. - Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad. Reemplace los silenciadores defectuosos. Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c_sped. - Cuando use cualquier accesodo, nunca directa la descarga de matedales haoia personas que est_n oerca y no permita qua nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando. Nunca use la maquina sinla proteccibn contra la descarga en su sitio Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocided excesiva. Antes de dejar la posici6n del operador: - desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios; - cambie a neutro y enganche el freno de estacionamiento; - pare el motor y remueva la ,ave. Antes deusarlo,siempreinspeccionevisualmente para ver que las cuchillas,lospernos de las cuchillas y el conjunto cortador no est_n gastados o da5ados. Reemplace las cuchillasy lospemos gastados o da5ados de dos en dos para mantener el equilibro. 9 • Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bu fa o remueva la Ilave de ignicibn - antes de limpiar bloqueos ducto; o desatrancar del con- - antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora; despu6s de golpear un objeto extrafio. Inspeccione la segadora cuidadosamente, para verificar si hay daSos yhaga reparaciones antes devolver a arrancar y a operar el equipo; si la maquina empieza a vibrar anormalmente (veriflquela inmediatamente). • Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando haga el transporte o cuando no este en uso. • Pare el motor y desenganche la transmisidn a los accesorios - antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedor del cdsped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustes pueden ser hechos de la posici6n del operador. Reduzca losajustes de la aceleracibn durante el tiempo que el motor se apague, si el motor viene disehado con una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando halla terminado de segar. IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillosapretados para asegurarse que el equipo esta en condiciones de buena operacibn. Nunca guardela mdquinacon combustible en el estanque de combustibledentro de un edificio en donde hay fuentes de ignicibn presente. Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en algt_nlugar cerrado. Para reducir el riesgo de encendido, guards el motor, el silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de cesped, hojas, y de demasiado grasa. Verifique frecuentemente el recogedor del c(_sped para ver si hay uso o deterioracibn. Parala seguridadreemplace las partes que est6n usadas o da_adas. Si el tanquedel combustible debe set vaciadohdgalo afuera. En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchUlas. • Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cortador a menos que una serradora mecdnica es usada. Siempre _ADVERTENClA: desconecte alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda elentrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. 10 2 VOLANTE • • Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma segura. Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que las espigas de gula de la cubierta encajan en los oriticios rospectivos. Remueva el adeptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que las ruedas delanteras estdn didgidas hacia adelante y poner el volante en el cubo. • Monte una arandela plana granda una terercas de 1/2 y apriete en forma segura. • Presione la pieza inserta adentro del centro del volante de dirsccibn. 1. EJE DE F.XTENCI(_N (_ i DE DIRECCI6N VOLANTE Montare ralbero di estensione (1). mente. Stringere salda- Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di guide entrino nei rispettivi alloggi. RimuovereI'adattatore del volante dal volante e scorredo sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul mozzo. I Assembiare la rondella piatta grande e ildadi 1/2.Tringere in maniera salda. _'_'_,._ _ _ _/_l_ • _' Scattare I'inserto al centro del volante. 1. ALBERO DI ESTENSIONE @ VOLANT DE DIRECTION ® Monter la rallon_)ede rarbre de direction (1) en alignant bien les trous. Blen serrer la vis et I'dcrou. Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast. Positionner le car6nage sur ta colonne de direction, S'assurer que les ergots du carenage sont bien places dans les trous corrospondants du tableau de bord. Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de kap in de respectievelijke gaten vallen. Haalde stuuradepter van het stuur af en schuif de adapter op herverlengstuk van de stuuras. Controleer of de voorwielen mcht naar voren staan gericht en plaats her stuur op de naaf. Retirer I'adaptateur crant(_ du volant et le glisser sur I'arbre de direction. V6rifier que les roues avant sont bien align_es selon raxe d'avancement et positionner le volant sur I'adeptateur. La traverse du volant dolt _tre perpendiculaire _ I'axe d'avancement. Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer. Zet ze stevig vast. Klik her inzetstuk in het midden van het stuur. Mettre en place la grande rondelle plate, la mndelle frein et la vis ou 1'6cmuhexagonal(e). Serrer fortement. Encliqueter renjoliveur lant. 1. RALLONGE HET STUUR 1. VERLENGAS de volant dens le centre du vo- DE L'ARBRE DE DIRECTION 19 2 Sl_ge Retirer le boutonde rdglageet la rondelleplate qui fixentle sk_ge& remballagede carton,le conserverpour le montage du si_ge sur le tracteur. Basculer le si_ge versle haut et le sortirde remballagede carton. Se d6barrasserensuitede remballage. Placerle si_ge sursonembasede fagon que la t_te de la vis tt dpaulement se place dens le trou_.rextr6mit6de la large fente de I'embase(1). Pousserle si_3gevers le bas pour engager la vis & 6paulement dans la fente puisrepousserle si_ge vers rarri_re du tracteur. La position du si_Je seul,par rapport& la position de la 1:)6. dale de frein et d'embrayage,est r6glal_e.Rechercherune position assisecorrecteen d6pla_,.ant le si_gevers ravantou vers rarri_re. Serrerensuite_.fond la vis de rdglage(2). (_ Asiento Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que aseguran el asiento el empaque de cart6n ), pbngalos de lade para poder utilizarlos durante la instalacion del asiento sobre el tractor. Gire el asiento hacia arribay remuevalo del embalaje de cart6n • Remueva y desechese del embalaje de cart6n. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. Empujar en et asiento para enganchar el bul6n de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la porte trasera del tractor. El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la posici6n correcta desplazdndolo hacia adelanta o atrds. Apretar el tornillo de ajuste (2). Seat (_) Remove the hardware securing seat to the cardboard packing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor• Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Remove the cardboard packing and discard. Place seat on seat pan so head of shoulder boll is positioned over large slotted hole in pan (1). Push down on seat to engage shoulder boil in slot and pull seat towards rear of tractor. Sedile Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile sulrimballaggio di carfone e mettere da parte i dispositivi di fissaggio per assemblare il sedile sul trattore. Muovere il sedile verso I'ailo e rimuovedo dalrimballaggio di cartone. Rimuovere ed eliminate rimballaggio di cartone. Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il bullone neila parte superiore dello spallamento si posizioni sopra il fore grande posto sul fondo. (1). The seat is adjustable for individual setting in relation to the clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2). Premere sul sedile per inserire U bullone dello spallamento nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore. II sedile b regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la posizione pib comoda, spostandolo avanti o indietro. Stdngere la vite di regolanzione (2). Sitz Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fDr die Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden. Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus der Kartonage. Enffernen Sie die restlichen Verpackungsteile und entsorgen Sie diese. Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der Hauptbolzen Dber dem Schlitz in der Platte befindet (1). Sitz herunterdr6cken, so dass der Bolzen in den Schlitz einrastet und dann den Sitz naeh hinten ziehen. (_ Zitting Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan de kartonnen verpakking bovestigd is en zet deze bevestigingselementen opzij voor her monteren van de zitting op de trekker. Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg. Ptaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout zich over her grote sleufgat in de pan bevindt (1). Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor. De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in verhouding tot de koppelings- resp. rempedaaL Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te schuiven. Haal de stelschroef aan. Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ilnis zum Kupplungs- bzw. Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun_ckschieben, bis die dchitge Sitz-stellung erhailen wird. Die Einstellschraube anziehen (2). 2O 2 NOTEI Check that the flex is correctly connected to the safety switch (3) on the seat holder. HINWEIS! PrOfen, da6 das Kabel richtigan dem SicherheitsschaJter (3) auf dem Halter dee Sitzes angeschlossen ist. REMARQUE: V6rifierque le c_.ble_lectrique est bienconnectS-sur le contacteurde s6curitd (3) placdsousrembase du si_ge. NOTA! Controlar que el cable estd correctamente acoplado al interruptor de saguridad (3) en el soporte del asiento. (_ NOTA! Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disicurezza (3) sul supporto del sedile. N.BJ Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting. 21 2 @ 1. Asiento 2. Cubierta Terminal @ 3. Cable 4. Cable ,_ A. Frontal de tractor Instala¢i6n de la baten'a NOTA: Si utiliza la baterfa despu_s del mes y a_o indic,ado sobre la etiqueta, cargue la bateda por un minimo de una hora a 6-10 amps. ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, despb.iese de brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras. 5. Protecci6n 6. Terminal de bateria 7. Baterfa ® ® 1. Vando sedile 2. Coprimorsetti 3. Cavo ,_ Installazione della batteria NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e ranno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a 6-10 Amp6re. PERICOLO: Prima di installare la batteria aliminare anelli, collane,braccialetti e altri oggetti di metallo della persona. II contatto del metallo con la batteria pub causare incendi, 4. Cavo A. Lato anteriore del trattore (_ 5. Paraurti 6. Polo della batteria 7. Batteria ® ,_ 1. Zetelbak Accu installeren N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens _n uur op met 6-10 A. W/La,RSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit. Anders kan het contat tussen doze voorwerpen en de accu brandwonden veroorzaken. 2. Klemafdekking 3. Kabel 4. Kabel A. Voorkant tractor 5. Stootwand 6. Accuklem 7. Accu A • 5 / • 23 7 2 jlO 9 6 2 4 p16 5 5 4 (_ D_chiqueteuses (_volnStaller les lames ir section'lames" dans la section6 de ce manuel. • • Mise en place de I'insert de broyage Installer le boulon hexagonal (1),l'dcrou de s_curitd (2), et 1'6crou borgne (3) au chassis de la tondeuse. Serrer soigneusement. • Installer deux crochets & clapet (4) sur le plat du paillis (5) en utUisant une vis (6) une rondelle (7), une rondelle frein (8) et un _crou & souder (9) tel qu'illustr_. Sewer soigneusement. • Relever le deflecteur (10) et placer le capotage de broyage (5) sur le canal d'6jection du carter de coupe. • Fixer le capotage & I'aide des attaches dlastiques en pla(}antles crochets dens les trous des supports pr_vus tzcet effet sur le carter de coupe (4). Sollevare Io schermodeflettore (10) e collocare la piastra per la pacciamatura (5) sopra I'apertura. • Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore nel piano di supporto della falciatrice (4). PERICOLO: non rimuovere Io schermo deflettore dalla falciatdce e verificare che durante I'uso esso sia appoggiato sulla piastra per la pacciamatura. Cambio della modalit& di raccolta o scarico. Enleverla plaque dechiqueteuse, installerleslames _ portance dlevdes et d_posez la plaque et les lames clansun endroit sOr. Le carter de coupe est alors pr_t & fonctionner avec I'djection lat_rale de I'herbe tondue. Rimuovere la piastra del mulcher, installare le lame a grande sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A questopunto,lafalciatrice _ prontaper roperazione discadco o per rinstallazione del dispositivo opzionale di raccolta erba. Instalar las cuchillas para acolchar Vet "Cuchillas" en la Seccide 6 de este manual. N(N(N(N(N(N(N(N(N(_ De messen van de mulchmaaier installeren. Raadpleeg "Messen" in hoofdstuk 6 van deze handleiding. Installatie rnulcherplaat De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de eikelvormige moer (3) op het deksel van de maaimachine monteren zoals op de afbeelding. Goed aanschroeven. Instalaci6n de la placa del triturador de basura Colocar un perno hexagonal (1), una contratuerca (2), y una tuerca de bellota (3) en la cubierta del cortac_sped como ilustrado. Apretar firmemente. Colocar dos ganchos de pestillo (4) ala placa acolchadora (5) utilizando untornillo (6), unaarandela (7), una arandela de fmno (8), y unperno soldade (9) como ilustrado.Apretar firmementa. De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5) vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje (7), het veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de afbeelding. Goed aanschroeven. Levantar la pantalla del deflector (10) y colocar laplaca del triturador de basura (5) sobre la abertura. Breng het deflectorschild (10) omhoog en pleats de mulcherplaat (5) op de opening. Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano de trabajo de la segadora (4). Haak voorste en echterste sluitingen in het maaiwerk (4). WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet van de maa:_er.Laat het delteclorschild tijdens gebruik op de mulcherplaat rusten. Omechakelen naar gresopvang of afvoeren. ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y averiguar que estd apoyada sobre laplaca del triturador de basura durante el uso. Seleccionar Installazione della piastra per la pacciamaturs Installare il bullone a testa esagonale (1), il controdado (2) eil dado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice come illustrato in figura. Awitare eccuratamente. Installare due ganci di arresto (4) suna piastra del mulcher (5) utilizzandola vite (6), la rondella (7), la rondella elastica di sicurezza (8) eil dado saldato (9) come illustrato in figura. Awitare accuratamente. ATTENTION: Ne pas d6monter le deflecteur et, au contraire, v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage pendant la tonte. S61ectionner le mode de travail • Installare le lame del mulcher (rullo biconico ed erpice canadese combinati). Fare riferimento a =Lame" al Capitolo 6 del presente manuale. la modalidad de recogida o descerga. Quitar laplace acolchadora, instalar las cuchillas de corte alto, y guardar la place y las cuchillas en un sitio seguro: ahora la segadora est& lista para ]a operacion de descarga opara la instalaci6n del dispositivo opcional de recogida de la yerba. 25 De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefmessen monteren en de messen en plaat op een veilige plaats opbergen. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie van een optionele grasopvanger. 3 1. Emplacement des commandes Interrupteur de commande des phares 2. 1, Comandi Interruttore luci. Commande des gaz (Acc_l_rateur) 2. Acceleratore. P_dale d'embrayage et de frein 3. Pedale freno/frizione. 4. Levier de commande de la transmission hydrostatique 4. Leva del cambio. 5. Embrayage/d_brayage 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. 6. 7, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba. Chiave di accensione. 8. 9. Freno di parcheggio. Insedmento/disinserimento ruote. 3. (_ du carter de coupe 6. Relevage et abaissement du carter de coupe 7. CI_ de contact/d_marrage 8. Frein de parking. 9. Blocage/d_blocage de la roue libre 10. Starter. (_ 1. 2. 10. Choke. Ubicaci6n de los mandos Interruptor de alumbrado, Acelemdor, (_) I. 2. De plaats van de bedieningsorganen Schakelaar verlichting. Gashendel. 3. Pedal de freno y de ombrague. 3. Rem- en koppelingspedaal. 4, Aeoplamiento/desacoptamiento de fa transmisibn. 4, Aan-/uitschakeling 5. Acoplamionto y desacoplamiento del equipo do corte. 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast, 6, 7, Elevaci6n/descenso r;_pidosdel equipo de corte. Cerradura de encendido, 6. 7. Snelle verhoging/verlaging van maaikast, Stuurslot/contact. 8. Freno de estacionarnionto. 8, Parkeerrem, g, Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libra. 9. Aan- en uitschakeling van vrijwieL 10. Estrangulador. 10, Chokemgelaar. 27 van aandrijving. 3 1. Light switch position 1. Lichtschalter (_ 1. Interrupteur des phares 1. Interruptor de alumbrado _) 1. Interruttore luci (_ 1. Schakelaar verlichting @ 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. JP. = Full speed = Idling speed @ (_ 2. Gashebel Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit die Drehgeschwindigkeit des M_.haggregats geregelt. _ = Vollgas "_ = Leerlauf 2. Commande des gaz La commande des gaz permet de fake varier le r_gime du )teur et donc la vitesse de rotation deslames. "_= R6gimerapide = Ralenti @ 2. Acelerador Se regula con _1el r6gimen del motor y, por Io tanto, tambi_n la velocidad de rotacibn de las cuchillas. = Posicibn de plena aceleraci6n, = Posicibn de ralenti ® 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle lame. _1 _1_ @ = Piano gas = Minimo 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerental van de motorgeregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. 4_ ! = Volgas-positie = Stationair-positie 28 3 (_ 3. Pddale d'embrayage et de frein En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d_braye et le frem entre en action simuitan_ment. 3. Pedal de freno y de embrague AI apratadose frena el vehiculoy al mismotiempose desa coplael motordetenidndosala propulsi6n. 3. Brake and clutch pedal When the pedal is pushed down the brake is applied and the motor is disengaged. J_) 3. Pedale freno/frizlone Pramendo il pedala il trattora si frena, il motora va in folle e cessa la trazione. 3. Brems- und Kupplungspedal Beim Vorw_trtsdr_cken des Pedals wird das Fahrzeug abgebremst. Glaichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das Fahrzeug roIIt aus. (_ 3. Rein- en koppelingspedaal AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tagelijkertijd wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving. (_ 4. Levier de commande de la transmission hydrostatique Le levierpeut _tre plac_dans quatre positionsdiff_rentes: N = Positionneutre S = Vitesselenta F = Vitesserapide R = Marchearribre Le levierpeut Otre d_pla¢_progressivementde S _ F afln d'obtenirla vitessed6sir_e. _) 4. Acoplamiento/desacoplamlento misi6n La pafanca tiene cuatro posiciones: de la tmns- N = Punto neutro (dasacoplada) S = Marcha lenta F = Marcha rdpida R = Marcha atrds La palanca puede dasplazarse en forma progresiva entre S y F para obtenar la valocidad deseada. 4. Motion control lever There are four different positions for this lever: N = Neutral (no drive) S = Slow _) F = Fast 4. Leva del cambio La lava ha quattro posizioni: N = Folla (nessuna trazione) S = Avanzamento lento R = Reverse F = Avanzamento veloce The _avercan be moved steplessly between S and F to ensure the required speed. R = Retremarcia Per salezionare la velocit& scegliera una posizione a piacere tmSeE 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes Per Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt werden: (_ N = Leerlauf (Kein Antrieb) S = Langsamfahrt F = Schnellfahrt 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving De handel kan in vier standen worden geplaatst: N = Neutraalstand (geen andrijving) S = Langzaam rijden R = R0ckw_rtsfahrt F = Snel rijden R = Achteruit-rijden Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit eingestellt wird. 29 De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven om de gewenste snelheid te bereiken. 3 5. Connection/disconnection of the cutting unit Move the lever forwardto connect the drive to the cutting unit wherebythe drivebeltistensionedand the bladesbegin to rotate. If the lever is moved backwardsthe drive w II be disconnectedand the rotationofthe bladessloweddown by the actionof the brakeshooson the pulley. _) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats Den Hebel nach vornf6hren, um den Antrieb des Mzthers ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemengespannt und die Rlemen beginnensich zu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung der Klingenwird durch an die Riemenrollen angesetzteBremskl6t-zegebremst. 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe Pousserle levierVers ravant et le Verrouiller pour embrayer lecarterde coupe. Lescourroiesd'entraTnement serontalors en tension et les lamescommenceront_ tourner.Ramener le levierVers I'arri_repourd_brayerle carter de coupe, les lames seront alorsfrein_espar le frottementdes patinsde treinsur les pouliesd'entra;nement. (_ 5. Acoplamiento de corte y desacoplamiento del equipo Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n del equipo de corte. Se tensaran entonces las correas propulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca se ,eva hacia atrds se desacopla la propulsibn al mismo tiempo que la rotacibn de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas. 30 (_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. Premere in avanti la levaper awiara iltagliaerba.La cinghia entraintensionee lelamecomincianoa girare.Tirandoindietro laleveiltagliaerbavienedisinseritoe le lamevengonofrenate dalle ganasce dei freni cheagisconocontrola puleggia. (_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast Brang de hendel naar voran om de aandrijving van de maaikast te koppelen. Daarbi wordt de aandrijfriem gesteld en de messen beginnon te roteren. Wordt de hende naar achteren gebracht, wordt tegeli kerti d de rotatie van de messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poe e open. 3 (_ 2 3 (_ io135o 6. Elevaci6rddescenso torte rapidos del equipo de Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidemente el equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terrsno, etc. AI transportar la mdquina, el equipode corte ha de estar en la posici6n rods aita. Tire de la palansa hacia atrds hasta que se bloquee. Para descender el equips de corte:Tire de la palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu6s la pafanca hacia adelante (3). / / 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit Pull the lever backwards to quickly lilt the cuffing unit when passingover irregularitiesin the lawn, etc. Durin_transportationthe cuttingunitshall bein the highest position.Pull the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever backward (1). Push in the button (2) and then move the lever forward (3). 6.Schnelles gats 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levierversI'arri_re(1) pourrelevsrrapidementle carter de coupelots du passagesur unssurfaceaccident_6e. Pourle transport,lecarter decoupedolt_tredens sa position la plus_lev_e (relev6au maximum).Pourcela, tirerle levier vers rarri_re usqu'tzsa butte. Pourabaisserle carter de coupe,tirer6g_rementle levierversI'arri_.re (1) puisenfoncer le boutonpoussoir (2) situ_ surle dessusdu levier,ramener ensuite le levier vers ravant (3) en maintsnant la pression sur le boutonpousaoir. (_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sollevareiltagliaerba quande sia necessario, tirareindietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere sollevato. Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro laleva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3). 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast Breng de hendel naar achteren om de maaikast snsl te doen verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogsts standte staan. Zet de hendel achteruit, totdat dezs vergrendeld is. Om de kast te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop in (2) en bmng daarna de hendel naar vorsn (3). Heben und Senken des M_haggre- Den Hebel zurOckziehen,um des M&haggregat schnell beider Fahrt _ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transporffahrt soil des M&haggregat in der hSchsten Stellung stehen. Den Hebel zurOdcz.iehen,bis dieser gesperrt wird. Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf (2) drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn ft3hrsn. 31 3 OFF ON START 7. Ignition Lock There are three differentpositionsfor the ignitionkey: OFF All electriccurrentbroken. ON Electriccurrentconnected. START Start motorconnected. 7. Cerradura de encendido La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones diferentes: WARNING! 7. ZOndschlog Der ZOndschlOsselhat drei Rasten: Corriente el_,ctdcaconectada 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: OFF I circuitieiettricisono interrotti ON Attivazione del cisrcuito elettrico START Inserimento del motorino di awiamento. PERICOLO! Niemalsden ZOndschlOssel imZOndschlo8lassen,wenn die Maschine unbeaufsichtigtverlassenwird. Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. _) 7. CId de contact et de ddmarrage La ct6 de contact possbde trois positions : OFF Le cimuitdlectrique est coup_ (_teint) ON START ON: Si abandons la mdquinasin vigilancia, no deje nunca la Ilave en la cerradura, OFF Strom ausgeschaitet ON Strom eingeschaltet START Anlasser eingeschaltet WARNUNG! (_ Corriente el_ctdca cortada START: Motor de arranque acoplado ADVERTENClA! Never leave the key in the ignitionlock when leaving the machineon its own. _) OFF: Le circuitdlectrique est ferm6 (allum_) Le d(_marreurdu moteurest alimentd(Des le d6marrage du moteur, rel#tcherla cld qui reviendraautomatiquementsur la position "ON") 7. Stuurslot/contact De sleutei voor het stuurslot/contact kan in drie standen worden gezet: OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld ON De elektrische stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHUWlNG! Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. A'I-FENTION! Lomque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cl6 de contact. 32 3 8. Parking brake Connect the parking brake in the following way: 1. Press down the brake pedal to bottom position. 2, Move the perking brake lever upwards and hold in this position. 3, Release the brake pedal. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. q_) 8. Feststenbremse Die Feststellbremse wie folgt ansetzen: 1. 2. Bremspedal ganz durchtreten. Feststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser Stellung halten. 3. Bremspedal kislassen. Die Feststellbremse wird durch einfache BetStigung des Bremspedals wieder gel6st. 8. Frein de stationnement Pour enclencher le frein de stationnement : 1. 2. Enfoncer _ fond la p_=daled'embrayage/frein. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dans cette position. 3. RelScher la p_dale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier du frein de st_ionnement qui restera dans sa position verrouill_e (en haut). Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_ dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit d6vermuilld et qu'il revienne automatiquement dens sa position de repos. (_ 8. Freno de estacionamiento Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente: 1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant6ngala en esta pesicibn. 3. Suelte el pedal. Para deseplicar el freno de estacionamiento s61oes necesario apretar el pedal del freno. _) 8. Freno di parcheggio Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente: 1. Prernere il pedale freno/frizione a rondo. 2. Tirare verso ralto la leva del freno e. 3. Rilasciare il pedale. Per disettivere il freno di parcheggio premere il pedale. (_ 8. Parkeerrem Schakel de parkeerrem in als volgt: 1. Druk de rempedaaFin tot op de bodem. 2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in deze stand. 3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. 33 3 9. Blocage et ddblocage de la roue libre Pourremorquer ou d_placer le tracteur sans raide du moteur, la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arribre du chassis du tracteur, dolt _tre tiradevers I'extdrieur et bloqude dans cette position. 9. Free-wheel Control Lever To towor movethe tractorwithoutthe aid of the engine,the free-wheelcontrol knob must be pulledout and lockedin position. _' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppon zuschieben, mul3 der Freilauf-Steuerungsknopf gezogen. (_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda Libre Paraempujaro arrastrarsutractor sin la ayuda del motor,el bot6nde controlde ruedalibre debe ser tiradehacia afuera y puestoen su posici6n. (_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote Pertrainare o spingere iltrattore senza servirsidel motore:estrarre la manopola di ruota libera e bloccada in posizione. (_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uitgetrokken. oder anheraus- 10. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de d_marrer. Dbs que le moteur a demarr_ et tourne regulibrement, repousser le bouton de commande. _-_ 10. Choke control (_ 10. Estrangulador Cuando el motorestd frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con regularidad, introducir el estrangulador. Q 10. Choke In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento ripr_'mere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. (_ 10. Chokeregelaar Bijeen koude motor dient de hendel te worden uitgetmkken, atvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden ingeschoven. When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. _) 10. Kaltstartregler Beikaltem Motor istder Kaltstartregter herauszuziehen, bevor ein Startversuch gemacht wird Nach Anspringen des Motors undbeigleichm_13igem Motorlauf istder Kaltstartregler wieder zur,",ckzuschieben. 34 4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten. Filling up Reposicidn de combustible El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde inferior del edficio de Ilenado. The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded Detrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max level. ADVERTENCIA! La gasolinaes muyinflamable,Precedeconcuidadoy haga la reposici6nal aire libre.No fume durantela reposlci6ny nopon_agasolina cuando el motorestdcalienfe. No Ilene demasmdoel dep6sito,puestoque la gasolinapuede expansionarse y rebosar. Despu_sdel repostadoaseg_rese de cluela tapa del dep6sitoestdbienapretada.Almaceneel combustibleen un lugerfrescoy en un recipientedestinado a este fin.Contreleel dep6sitoy tuber[asde combustible. WARNING! Petrol is highlyinflammable. Proceed with care and fillup with petroloutdoors. Do not smoke when filing with petrol or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrel cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. _) Tanken Q Der Motor !stmit re!hem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt) zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der Einf0116ffnunggefOlltwerden. WARNUNG] Benzin !st sehr feuergef_ihrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einfOllen,wenn der Motor warm !st. Den Tank nicht so vielfDllen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch 0berfliel3t. Darauf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stelle in Motorbenzinkanistern verwehren. Benzintank und Leitungen regelmSI3igpn3fen. Rifornimento. Usare benzinasenza piombo,non miscela.Rifornirefinoal bordoinferioredel bocchettonedi rifomimento. PERICOLO! Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante el fresco. Controllare tubazioni e serbatoio. Tanken De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste rand van bet vulgat. WAARSCHUWlNG! De benzine is zeer brandgevaadi k.Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook net bij het tanken en vul niet b j, wanneer de motor warm is. Doe niet te reel in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele pleats in een jerrycan voor motorbrendstof. Controleer benzinetank en brandstofeidingen. Plein de carburant Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb. Remplir le r_servoir jusqu'au bord inferieur de I'orifice de remplissage, jamais plus haut. ATTENTION] L'essenceest un produitinflammable. Prendre les pr_cautions ndcessaires et faire le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer tors du remplissage du r(_servoir, ou t! proximitY, et ne pas refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop romplir le r_servoir, penser _ I'expansion de I'essenca la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le de_bordement du reservoir.Toujourss'assurer, aprbs le pie!n, que le bouchon du reservoirest correctement vissd et serr_. Conserver I'essence dans un r_=cipientspe_cialement con(_u a cet effet et dans un local frais et a_r_. Vdrifier r_gulibrement le reservoir et le circuit d'alimentation en carburant. 35 4 Oil level The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. _) (_ Nivel de aceite La tapacombinadaparael Ilanadode aceitey para la varilla de nivelquedaaccesibledespu6sde haber levantadohacia adelanteel cap6del motor.El nivelde aceitedel motordebe controlarsecada vez que se pone en mamha. Asegt_rese de que la mdquinaestdhorizontal.Descenmsquela varilla y s_=_:luela. Vu61valaa colocar.Enrbsquela,Quffela otra vez y lea el nivelde acaite. Olstand Der mit dem MeBstab kombinierte (51einfQIIdackel ist nach Aufklappen tier Motorhaube zug_nglich. Den _lstand im Motor vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achten, dab die Maschine waagrecht eteht. Olmet'_'tab herausschrauben und abwische n. Mef3stab wieder feet einschrauben, nochmals herausnehmen und den (_lstand ablesen. Livello dell'olio Sollevareil cofanoper accedereal tappe/a_cella dell'olio. ControllamsempmFolioprimadi awiam il motore.La macchina dave esserein piano.Svitare I'aeticeUae asciugarla. Rimontame awitam. Toglieredi nuovoe controllare"illivello. Niveau d'huile L'oriflce de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avant. Le niveau d'huile du moteur dolt _tre control6 avant chaque utilisation. S'assurer qua le tracteur se trouve bien _ plat, d6visser le bouchon avac sa jauge, essuyer cette derni_re. Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques sacondes et retirer _ nouveau la jauge. Contr61er le niveau de I'huile sur la jauge. (_ Oliepeil De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oiiepeil in de motor Uient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg e rvoordat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeiletok: emit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in. D_ai vast en haal hem er wear uit en lees het oliepeil af. (_Le niveauatteintparI'huiledoltse trouverentre lesdeux reparessurla jauge.Sice n'estpaslecas,faimI'appointavac de I'huilemoteur SAE30 jusqu'aurep_re'maxi"(FULL),.jamais au dessus.En hiver,Iorsquela temperatureest inf6neure 0°, utilserde I'huilemoteurSAE 5W30. (ADD _FULI CAUTION - DO (_) El nivelde acaiteha de estar entrelasdosmamasde lavarilla. Si no es esteel caso,aSadiraceite para motor SAE30 hasta la mama de "FULL"(lleno). En invierno (a temperaturasbajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. _The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL" marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freezing point). (_)l'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se nacessario rifornirecon olio SAE 30, fino al segno "FULL'. In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. C)lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem (_Der Mel_stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorOI SAE 30 bis zur Marke"FULL" einft311en. Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden. (_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot hat "FULL"-merk bi vullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebru kt. (_ Pression de gonflage des pneus V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pne_s. La pression de I'air dens les pneus dolt _.tre de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res. Presi6n de inflado de los neumdUcos Comprobar regularmente la presi6n de inflade de los neumdticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar. Tire air pressure Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. Reifendruck Den Luftdruckin den Reifen regelm_13igprt3fen.Der Druck in den Vorderreifen soil 1 bar betmgon, in den Hinterreifen 0,8 bar. (_ Pressione pneumatici Controllare la pressione con regolarita. Pneumatici anteriori 1 bare posteriori 0,8 bar De luchtdruk in de banden Controleer regelmatJgde luchtdrukin de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden0.8 bar te zijn. 36 5. Driving. Starting 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. (_ D6marrage du motaur S'assurer pr6alablement, que le carter de coupe est en position de transport (c'est _ dire : mlevd au maximum) et que le levier d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe est en position "d6bray6e" (voir figure). (_ Arranque del motor Asegt_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el acoplamiento/desacopiamianto del equipo de corte estd en la posicibn de desacoplamiecto. Q Avviamento del motore II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in •posizione'disinsedto'. of motor Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikastin transportstandstaat (hoogste stand) en dat de hendel vooraan/uitschakelingvan de maaikastin uitgeschakeldestandstaat. Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. Anlassen 5. Conducci6n. des Motors Darauf achten, dal3 das M_haggregat in Transportstellung (obere Stellung) steht and dal3 der Hebel ffir Ein- und Ausschalten des MShaggregats auf =ausgeschaltet" steht. _ Press the clutch/brake pedal completeiyand holdN down. Make down sure that the motion control lever is in neutral _) Kupplungs- and Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stellunghaltan. Prfifen, dal3 der Hebel fur das Ein- und Ausschalten des Antriebes auf Leerlauf steht. 37 _ Enfoncer complbtement la p6dale d'embrayage/frein. S'assurer _=galement que le levier de changement de vitesse est sur la position "Neutre" (point-mort). (_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno Y mant6ngalo presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/ desembrague de la transmisibn est& en punto neutro. (_ Premere Upedele freno/frizione a fondo tenendolo premuto. Portare la leVa del cambio su "N", in folle. (_) Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen van de aandrijving in de neutrals stand staat. 5 Pull out the choke control (if engine is cold). _)Den (_Si Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor). le moteur est froid :Tirer la commande de starter. Extraer el ostrangulador (dnicamente si el motor estd frio). (_) I=strarre il comando dello choke (in caso di partenza freddo). (_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is). mo_.r: @Warm position "_Y". warmem @Bei schieben. a Push the gas control half-way to full gass Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_P Si le moteur est chaud : pousser la commande des ,_. mi-distance de sa position d'acc_l_ration maximale. "_". caliente: Empu e el acelerador hasta I_rnitad @Moter recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_P, (_) de su Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo q_J_ It" (_Bij een warme moor: Schuifde gashendel halverwege naar de volgasposifie "_". 38 5 la ci6 @ Amener ('START'). de contact sur la position "D6marrage" REMARQUE! Ne pas laissertournerle demarreur plusde 5 secondes_, chaquelois. Si le moteur ne d6marrepas imm6diatement, attendreune dizaine de secondes event d'effectuerune nouvelletentative. la Ilave de encendido @ Ponga "START'. en la posici6n de arranque NOTA! No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5 segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa. ® _Turn the ignitionkeyto =STARTposition'. NOTE! Non inserireil motorinodi awiamento per pit3di 5 secondi per volta. Se il motorenon parte attendereuna decinadi secondiprimadi riprovare. Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. _) Girarela chiavesu=START'. NOTAt (_ Z0ndschh3ssel auf "START" drehen. HINWEIS! Draai de startsleutel naar"START'-positie N.B.! Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet. Den Anlasser nicht jeweils 18ngerals ca. 5 Sekunden bet_tigen. Wenn tier Motor nicht enspringt, vor dem nSchsten Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten. Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le @ moteur a d6marre et repousser la commande de starter d_s que Is moteur tourne r_juli_rement. Amener la commands des gaz 81aposition correspendante au r_=gimemoteur d_sir_. Pourlatonte, positionnercette manette dans rencoche pr_vue pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acc_16ralton maximale du moteur). ar que la Ilave de encendido @ De cuando ha arrancado e motor e vuelva ala posici6n =ON" ntroducir el estranguledor tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, e plenos gases. Let the ignition key return to the "ON" position when the engine has started and push in the choke control as soon as the engine is runningsmoothly. Push the gas control to the required speed. For cutting:full gas. ® Nach Anspringen des Motors den Z0ndschlt3ssel in die Stellung =ON" zun3ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel zurOckschieben, so dal3 der Motor gleichm_l_ig arbeitet. Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzahl stellen. Bei MShen: Vollgas. Dopol'awiamento riportare lachiave su"ON". Regolare Ugas sul regime desiderato. Per il taglio: mass mo reg me =F". destartsleutel terug in =ON"-posotie, wanneer de motor @ Draai is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig Ioopt. Schuif de gashendel naar her gewenste toerental. Bij maaien: vol gas. 39 5 • • • • • • (_ Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne puisce pas roulerdans aucunedirection.Lefrain de stationnementdolt_tre desserr6poureffectuerlesopdrations suivantes. Ddbrayer la transmissionen pla_,antla commandede roue libre sur sa positionde marcheen roue libre(Se r6f6rer b la section"TRANSPORT"de ce livrst). D6marrer le moteuret mettrela commandedesgaz en position deralenti.S'assurerque lefreindestationnement n'est pas serr6. D6placer_ fond le levierde commanded'avancement en positionde mamheavant et le maintanirainsipendant5 secondes.D_placerensuite_ fond lelevierenpositionde mamhe arri_,reet le maintenir ainsipendant5 secondes. R6p6ter ces operations3 fois de suite. Ddplacerlelevierde commanded'avancementen position de pointmort (N). Arr6terie moteurdutracteurenamenantlacl6de contact sar sa position d'arr6t (OFF). Embrayer_ nouveaulatransmissionenreplacrant lacommande de roue libre dans sa position "embray6e"(Voir section"TRANSPORTde ce manuel). Red_marrer le moteur et placer la commandedes gaz en position de ralenti. Faireavancerletrecteurde 1_.2m_tresenmarcheavant, puisdelamOmedistanceen marcheari_re.R_p_tercette opdration3 lois de suite. Le tracteurest maintenant pr6t pour one utilisationnormale. PURGAR LATRANSMISI(_N Pare asegurar la operacibn y ejecucibn adecuada, es recomendado que la transmisibn sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerd cualquier aire adentre de la transmisi6n que ss halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE SER REMOVIDA PARA S.ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y ANTES DE OPERAR ELTRACTOR. Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie nivelada para que no ruede en ninguna direcci6n. Elfreno de estacionamiento debe estar desenganchado para el prooedimiento siguiente. Desen_anche la transmisibn poniendo el control de rueda I=breen la posicibn de rueda libre (Vea =PARA EL TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual). • Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn a la posicibn de lento. Asegt:Jreseque el freno de estacionamiento no este enganchado. Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n total de adelante y suj6tela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posicibn total demarcha atrds y suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tros (3) veces. Mueva la palanca del control de movimientoa la posici6n de neutro (N). Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn de apagado "OFF'. • Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posicibn de conducir (Vea =PARA EL TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual ). Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn a la posicibn de lento. Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha str_s cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. • Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n normal. (_ SPURGO DELLATRASMISSIONE Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore, si raccomanda di spurgare la trasmissione prima di mettere in funzione il trattora per la prima volta. Cib consenUr_ di eliminare le bollicine d'aria che possono essersi formate nella trasmissione durante il trasporto. ATTENZlONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRA'I-]'ORE. Paroheggiara il trattore su una superficie piana in modo che non si metta in movimento in alcuna direzione. La leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata al fine di eseguire roperazione seguente. Disinnestara la trasmissione attivando ilcomando di ruota libera. • Awiare il motora e mettere la leva delracceleratore sulla posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazionamento non sia tirato. • Mettere la leva del cembio sullaposizione di marcia avanti massima e tenervela per cinclue (5) secondi. Mettera la leva sulla retromaroia al mass_moe tenervela per cinque (5) secendi. Ripetera roperazione tre (3) voite. Mettere la leva del cambio in folle (N). • Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento sulla posizione "OFF'. • Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota libera sulla posizione di marcia. • Awiare il motore e mettere la leva delracceleratore suna posizione di lento (slow). • Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza. Ripetera tra volte questa operazione. tl trattore _ pronto per il normale funzionamento. @ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN Vonr de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de transmissie te ontluchten voordatde trekker vcer her eerst wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn ontstaan. BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT. • Parkeer de trekker veilig op eon vlakke ondergrend zodat hijin geen enkele richtingkan wegrollen.Voor de volgende handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn. Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de freewheel-stand te plaatsen. Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. Contreleer of de parkeerrem uitgeschakeld zijn. Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hem dear gedurende vijf(5) seconden. Breng de hendel zo ver mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer. Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal). Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand "OFF" [UIT] te draaien. Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in de rijstand te plaatsen. Start de motor en brong de gashendel naar de stand Langzaam. Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit en vervolgens 1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer. • 41 Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf. 5 @ NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the driver leaves the seat with engine runningandwith the connection/ disconnection lever in position =connection'. La mdquina fiene un inten'uptor de seguddad que corla la corrienta al motor si el conductor sale del asiento con el motor en marcha y con lapalanca de acoplamlento/ desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento. @DieHINWEIS! Maschine ® ist mit einem Sicherheitsschalter ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofod unterbdcht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl_Bt, und dabai der Schalthebel for das M_haggregat auf "eingeschaltet" steht. (_ NOTAI NOTA! La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che interrom pe ralimentazione di corrents al motore quando roperatore lascia il sedils con il mofore acoeso eil tagliaerba insedto. @ N.B.! De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de streom naar de motor verbreekt, wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de motor Ioopt en de aaniuitschakelhendel op"ingeschakekf' staat. REMARQUE! La machine est dquip_e d'un dispositifde s_cudt6 qui arr6te le moteur imm_liatement, s'ilest encoreenfonctionnement, Ioreque le conducteur quitte le singe du tracteur. Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Release the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit and move the motion control lever to the required position. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. _) Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant. Rel_cher doucement la p6dele d'embrayage/frein. Embrayer les lames et placer la commands de vitesse d'avancement sur la vitesse d'avancement ddsirde. Choisir la vitesse d'avancement en fonction du terrain et de la qualit6 de tonte d_sir_e (G6ndralement, la position optimale correspond rencoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des gaz). Q // / Betrieb Das M_haggregat durchVorw_tdsf_hrendes Hebels absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOckfedern lassen. Das M_haggregat einkuppeln undden hebel for das Ein- und Ausschalten des Antdebes in die gewOnschte Stellung stellen. Eine an das Gel#rode und des gewOnschte MSheKjebnis angepaBte Geschwindigkeit w_hlen. • (_) Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamente elpedal de embrague/freno. Acoplar la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de la transmisibn sn la posicibn deseada. Elegir la velocidad adecuada al terreno y al corte deseado. ® Guida Abbassare il dispositivo di taglio spdngendo in avanti la lava relative. Rilasciarelentamente ilpedals freno/frizione. Inserire il ta_]liaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione desmderata. Selezionare una velocit_ di guida adeguata al terreno e al risuitato di taglio desiderato. (_ 42 Rijden Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen. Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel de maaikast in enbreng de handel veer aan-/ uits_hakelen van de aanddjving in de gewenste stand. Kies sen rijsnelheid dis geschikt is vonr hat terrein en voor hat gewenste maairesultat. 5 @ • Cutting tips Clearthe lawnfrom stones and otherobjectswhichcan be thrownawaybythe blades. Localizeand markstonesand otherfixed objectstoavoid collision. Begin with a high cutting height and reduce untilthe requiredcuttingresultis obtained. The cuttingresultis bestwithhigh engine speed(blades rotatequickly)and lowgear (machinegoes slowly).Ifthe grassistoolongandthickthe drivespeedcan beincreased by selectingahigher gear or reducingthe motorspeed, withoutaffectingthe cuttingresult. The bestlawnisachievedifthe grassiscut often.Cutting becomesmore even and the cut grass is more evenly distributed overthesurface.Totaltimetaken isnotgreater, sincehigherdrivespeedcanbe selectedwithoutaffecting the cuttingresults. Avoidcuttingwet grass.The cuttingresultswillbe worse sincethewheels will sink intothe soft lawn. Spraythecuttingunitwith waterunderneath afteruse. Consejos para el corte Limpie el cesped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchillas. Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar el choque con ellos. • Empiece con una aitura de corte aita y vaya disminuydo ndola hasta alcanzar el resultado deseado. • El resuitado es mejor si se utilize un r_gimen elevado del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha baja (la mdquina se desplaza Isntamente). Si la hierba es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios rods alta o reduciendo las revolucionesdel motor, sin que el resultado del corte se empeore. EIcdsped mejor se obtiene cortdndolo a menudo. Elcorte serd mds uniforme y la hierba ocrtada quedarddistribuida mds uniformemente per toda la superficie. El tiempo de corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una velocidad de marcha mds aita sin empeorar el resultado del corte. Evita cortar el c6sped si estd mojado, pues el resultado seda peor al hundirse las ruedas en el suelo blando. Despuds de cada uso, limpie el equipode corte rocidndolo a chorro de agua per la parts inferior. • zum Rasenm&hen @.Ratschl&ge Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enffernen, da diese sonst von den M&hklingan weggeschleudert werden. GroFJeSteine und andere Gegenst_.nde im M_ihbereich kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden. Mit hoher M_,hh_)hebeginnen und diese dann senken, bis des gew0nschte Ergebnis erzielt wird. Das M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die Klingen rotieran schnell) und niedrigem Gang (die Maschine fr_hrt langsam).Wann des Gras nicht allzu hoch und dicht ist,kann die Fahrgeschwindigkeit erh_thtwerden, indem ein h_hsrer GanggewShlt wird, eder man senkt die Motordrehzahl, ohne daP_des M_.hergebnis merkbar schlechter wird. Der Rasen wird am sch_)nsten, wenn er off gem&ht wird. Das Gras wird dadurch gleichm_Biger gem&ht und des gem&hte Gras wird gleichm_.13iger0bet die Oberfl&che verteiit.Der gesamteZeitaufwand istnicht gr6_er, da eine h_)hereFahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann, ohne dal3 schlechter gem&ht wird. Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m_hen. Das M&hergebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen einsinken. Nach jedem Einsatz ist das MShaggregat yon unten mit Wasser abzusp_len. @ Conseils pour la tonte Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient _tre propulsds par les lames et devenir ainsi des projectiles dangereux. Localissr et marquer les pierres et autres obstacles fixes afln d'dviter une 6ventuelle collision pendant la tonte. Commencer par couper assez haut, puis r_=duireprograssivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du r_sultat souhait6. Le meilleur r_sultat de coupe sera obtenu avec un r_Jime de rotationdu motaur dlev6 (Les lames tournent tres vite) et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avanoe lentement). Si rherbe n'est pas trop haute, ni trop dense, la vitesse d'avancement du tracteur peut _tre augment6e, en choisissant le rapport de boffe de vitesses sup(_rieur ou en r_duisant le r(_gime du moteur, sans affecter la qualit6 de la coupe. Les plus belles pelouses soot celles qui sont fondues souvent. La coupe est plus r_guli_re et I'herbe est mieux r&partie sur la surface. Le temps pass_ pour effectuer la tonte ne sere pas n_=cessairement plus important, car la vitesse d'avancement pourra (_treplus dlevde sans que I'aspect de la pelouse n'en soit affect6. Eviter de ton(Ire une pelouse mouill6e, car la qualite de la coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement des roues du tracteur dens le sol. Nettoyerle carter de coupe,et en particulierle fond, au et ou au nettoyeur& haute pression,apr_schaqueutilisation.Une reclettepeut _re ut e pourd_=coer herbe fra'_'chedu carter ou de la goulotted'djection. ®. @ Consigli per i! taglio dell'erba Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei. Individuara ostacoli fissi. Cominciare con un'aitezza di taglio elevata e scendsre progressivamente, I migliori risultati si ottengono con un slevato regime del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se I'erba non _ aita o folta possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il risultato. "1migtiori prati sono quelli tagliati spesse. II taglio _ pib uniforme eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente su tutta la superficie. II tempo nocessario complessivo uguale. Evitare di tagliare un prato bagnato, IIrisultato non e soddisfaciente dato che le ruote affondano nella superfice del tapbeto erboso. Lavare il tagliaerba con acqua dope ogni uso. Maaitips Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon, die weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseer en markeer grotere stenenof anderevastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden. Start met een hoge maaihoegte en verlaag deze tot gewenste maairesultaat is verkregen. Het maairesultant wordt bet beste met een hoog toerantal (de messen roteren snel) en een lage versnelling (de machine beweegt zich langzaam). Is bet gras niet al te hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheidtoonemen door een hogere versnelling te kiezen, of door het toerental te verla-gen, zonder dat hermaairesuitaat merkbaar minder wordt. Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook ge[ijkmatiger over het oppervlak verdeeld. Het totale tijdsbestek voorhermaaien wordt niet langer, dear een grotere rijsnelheidkan wordentoegepast, zonder dat het maairasultaat minder worclt. Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt minder, daar de wielsn in de zachte grasmat zakken. Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. 43 5 (_ AI"rENTION! • Ne jamais utiliserun tracteursur des pentesexc_lant 10°. Lesrisquesde renversement6tant alorstr_s importants. Ne jamais rouler parall_lement _ lapantedufaJtdes risques de renversement.Toujours rouler perpendiculairement la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant. • @ Ne jamais arr6ter ou d6marrer un tracteur en pante. ADVERTENCIA! No conduzcaporterrenode inclinaci6n superiora 10°, pues hay riesgode sobrepesoen Is parteposterior. Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados, puesto que es entoncesmuygrandeel ries_ de vuelco. Evite el parar o arrancar la m_quinaen terreno inclinado. ® WARNING! • Do not drive in terrain at an angle of more than max. lO °. The riskfor spark-over backwards is large. In steep terrain the risk for tipping is considerable. Non procedere mai trasversalmente arialinea di rnassima pendenza. Avoid stopping and starting in sloping terrain. Evitare fermate o partenze su terreni in pendio. @ _) • WARNUNG! Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h_heren Neigung als h_chstens 10°. Bei BergaLr[fahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, dat3 die Maschine nach hinten 0berschl&gt. Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann. • PERICOLO! Non affrontare pendi superiori a 10° gradi Vermeidan Sie, auf dem Hang anzufahren halten. oder anzu- 44 WAARSCHUWING! Rij nietop een terreinmet een hellingvanmeerdan10°. Het risicoom achteroverte slaan iszeer groot. Rij nietschuinovereen hellendterrein,dear hetkantelrisicodan groot is. Vermijdte stoppenof te startenopeen hellendterrein. 5 1 tournant vers la droite afin de rejeter rherbe @ Tondreen loin des massifset des alk_es.Pourles grandespelouses, changerde senstousles 2 ou 3 tourspour que rherbe soit rejetdesurla surfaced_j_tonduecommele montrela figure ci-dessus. vuenas hacia la derechaa fin de que la @ Conduzcadando hierbacortada sea lanzada fuera de parterres,senderos, ]1= etc. En superficiesgrandes,el sentido de marcha ha de cambiarsedespu6sde 2-3 vueltas para que la hierbacortada sea lanzada contrala superficieya cortada, como se ve en la ilustraci0n. J ! @ @ 00272 J Drive in right tums so that the cut grass is thrown away from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is thrown towardsthe area that has already been cut as shown in the illustration. (_) Avanzaraad elevatoregimepertogliereil tagliatoda aiuole, vialettie simni.Dopo due o tre giri, su tappetidi maggiod dimensioni,cambiareil sensodi marcia comeda flguraper smaltireiltagliato sullasuperficiegirttagliata. (_ In Rechtskurven fahren, damit des gemShte Gras von Beeten, G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem grSl3eren Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden geSndert werden, damit des gem_.hte Gras auf die bereits gemShte Fl_.che geschleudert wird, siehe Bild. Rijdreshtseronden,zodathergemaaidegraswordtweggeworpenvanborders,padenetc.Bijgroteregazonsdientude rijrichting na 2-3 rondente veranderen,zodat bet gemaaide graswordtweggeworpenop hetgedeelte,datreedsgemaaid is (zie illustratie). Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover. Die linke Seite tier Maschine benutzen, um in der N_he von B_umen, GebOsch, G_ngen usw. zu mShen. Die M_hklinge mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante. (_ Utiliser le c0t6 gauche de la machine pour tondre & proximit6 des arbres, des arbustes, des all_es, etc... La lame coupe environ 15 mm en retrait du bord int_rieur du carter. el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar @ Utilice cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unos 15 mm por dentro del berde de la cubierta. ® ® 45 Usare iliato sinistro della macohina per tagliare in prossimit& di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm all'intsrno del coprilame. Gebruik de linker kant van de machine om dicht bi bomen, heestera en dergelijke te kunnen maaien. Her rues maa t ca. 15 mm van de kant van de kap. 5 Switching off the engine Move the gas control to "_. Disconnect the cutting unit by moving the connect/discon-nect lever downwards. Liftup the cuffing unit and turn the ignition key to "OFF" position. Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching off after a hard work. Abstel|en des Motors Gashebel nach unten auf "_ fQhren. M_thaggregat dumh Abw_rtsfOhren des Aggregatschalthebels auskuppeln. MShaggregat anheben und den ZQndschlQssel auf"OFF" drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit dieser nach 18ngerem MShbetrieb abkQhlen kann. Arr6t du moteur Amener la commande des gaz vers le bas en position de ralenlJ ",111b".Ddbrayer les lames en abaissant le levier de commande d'embrayage des lames. Relever le carterde coupe et amener la cl_ de contact sur la position "OFF". Apr_s des travaux difficiles, laisser le moteur tournar au ralenti pendant 1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter. Parada del motor Lleve el acelerader hacia abajo hasta la posici6n '_. Desacople el equipo de corte Ilevando hacia aba o la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF" (apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutos para que se enfrie antes de pararlo despu_s de un tiempe de uso intenso. Arresto del motore Portare il comando del gas su _ (lento). Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito', verso il basso. Sollevare il tagliaarba e girare la chiave su "off". Far giram un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno di lavoro. (_ (_) WARNING! WARNUNG! (_) Den ZQndschl_ssel niemals im ZQndschloO sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt vedasaen wird, damit nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnen. (_ ADVERTENCIA! Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigilancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan arrancar el motor. Do not leave the ignitionkey in the machinewhen not in use to preventchildrenand other unauthorizedpersons startingthe engine, _) Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar beneden tot stand ==glV'. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt. PERICOLO! Primadi lasciarela macchina, togfieresemprela chiave. ATTENTION! WAARSCHUWING! Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen det kinderen en onbevoegden de motor starten. Ne jamais laisser lacl_ de contact sur la machine Iorsqu'elle reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou d'autrea personnes non autoris_es ne puissent demarrer le moteur. 46 6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling. WARNING! Before servicing the engine or cutting unit the following shall be carried out: Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. • Put gear lever in neutral. Move connection/disconnection lever to disengaged position. • Switch off engine. • Remove the ignition cable from the plug. (_ WARNUNG! ADVERTENCIAI Antes de procedera efectuar el servicioen el motoro en el equipo de corte, hayque hacerlo siguiente: • Apretar el pedaldel embragueifrenoy acoplarel frenode estacionamiento. • Poner la palancade cambiosen puntoneutro. • Poner la palancade embragueen posicibn desembragada. • Parar el motor. Quitar el cable de encendidode la bujfa. (_ VorWartungsmaEtnahmen an Motor oder M&haggregat sind folgende MaP_nahmendurchzufi3hren: • Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststelll> remse ansetzen. • Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen. Schaithebel des M_haggregats in ausgekuppelte Stellung stellen. Motor abstellen. Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen. PERICOLO! Prima di ogni intervento effettuare quanto segue: Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di parcheggio. • Mettere la leva del cambio in folle. Disinserire U tagliaerba. Spengere il motore. Staccare la candela. (_ ATrENTION! Avanttouteintervention sur le moteurou le carter decoupe seivre les instructions ci-dessous: Enfoncerla p_dale d'embrayage/freinpour verrouiller le freinde stationnement. • Amenerle levierde vitesseen position"Neutre"(point mort). Dabrayerles lames. Arr_terle moteur. D(_brancher le cable d'allumagede la bougie. WAARSCHUWING! Voordat service-werkzaamheden aan de motorof maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen: • Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkserremhendel aan. • Zet de versnellingshendel in neutrale stand. • Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand. Zet de motor af. • Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. Engine hood Raise hood. Unsnap headlight wire connector. Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. \ To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. Reconnect headlight wire connector and close hood. @ Motorhaube Motorhaube hochklappen. Scheinwerferanschlul3 16sen. Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her herausheben. Beim Wiedereinsetzen die St0tzstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rabmens schieben. Scheinwerferanschlul3 wieder anschliel3en und die Motorhaube schliel3en. (1) Hoed @ (2) Headlight wire connector Capot moteur Relever le capot, D_brancher les phares, _) (1) Motorhaube (2) Scheinwerferanschlul:J _)(I) Aprbs s'_tre plecd devant le tracteur, prendre le capot par les c_t(_s,le faire basculer vers ravant puisle soulever pour le lib_rer des encoches qui le mtiennent au chassis. Pour le remettre en place, repositionnerles ergotsdu capot dens les encoches du ch_,ssis. Capot (2) Connexion des phares Rebrancher les phares et refermer le capot. 47 6 @ Cublerta del motor Levante la cubierta. Desenchufe el conector de cables de los fares delanteros. Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia ambos lades, incllnela hacia delante y extrdigala. Para volver a poneda, dede intreducirlos ejes de giro en las ranuras cerrespondientes de_chasis. Enchufe el conector de cables de los faros delantems y cierre la cubierta. ® Cofano Motore Sollevareil cofano. Staccara il contattodel cavodelleluci. Dal davantidel trattore.Spingere6t latoil cofano, •ribaltarain avantie sollevarlodal trattora. Per dmontare,infilarele staffenelleguidesultelaio. Ricollegare il cavoprineipalee chiudereilcofano. (_ (1) Cubierta (2) Conectorde cablesde losfares delanteros (_ (1) (2) Cofano Connettore Motorkap Open de motorkap. • • Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker. cavo luci Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels in de betreffende openingen in hot chassis. (_) (1) {2) Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en sluit de motorkap. Motorkap h,anslu_tkat:_ koplarnpen Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running A'L condition. WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent aCCidental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: _) _lJ • Check oil, lubricate pivot points as necessary. Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure, • Check the battery, terminals and vents. Recharge slowly at 6 amperes if needed. Clean air screen. Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating. Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. Wartung HINWEIS: Der M,_her sollte regelm_Big gewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des MShars zu gew&hrleisten. WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten mu_ des Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein pi6tziiches Starten des M_hers zu verhindern. Vor dam Gebrauch: (_lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstellen zu schmieren. • Kontrollieran, ob sich s_mtliche Bolzen, Muttern und Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen sind. Die Batterieklemmen und EntlOfterder Batterie pn3fan. Wenn erfordertich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke von 6 A langsam aufzuladen. Luftgitter reinigen. Den M&her von Schmutz and H&cksel freihaltan, um Motorschaden oder Ltberhitzung zu vermeiden. Funktion der Bremsen kontrollieren. Reinigung Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini_iungsger&te. Das Wasser kSnnte in den Motor oder des etriebe eindringen und die Lebensdaosr der Maschine verkOr'zen. 48 6 Q Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per _IL conservare il trattore nelle migliori condizioni di esemizio. PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, dparazione o ispozione, staccare sempre la candela per evitare messe in mote accidentali. Entretien REMARQUE : Le tracteur doit Otre entretenu r6guli_rement _bafin de maintenir ses performances. ATTENTIONIToujours ddbrancher le fil de la bougie, afin d'6viter tout demarrage accidentel, Iors dune rdparation, d'une inspection ou d'une operation de maintenance. Avant chaque utilisation : • Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si ndcessaire, les points d'articulation, • V6rifier que toos les boulons, 6crous et dpingtes sont en place _ solidementfix6s, • Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise & I'air libra, • La recharger doucement _.6 amperes, si ndcessaire, • Nettoyer la gdlle de ventilation du moteur, • Nettoyer le filtre _ air, • Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un 6chauffement anormal. • V6rifier le fonctionnement du frein. Prima di ogni impiego: • Controllara rofio e lubrificare se necessario i punti di articolazione. • Controllara che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i pemi siano posto. Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria. Se n6cessado ricaricare lentamento a sei amperes. Pulire schermo aria. Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del motore e danni conseguentL • Controllara il funzionamento del freno. Pulizia Per le operazioni di polizia, non utilizzare acqua ad aria pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cos'_il tempo di vita delia macchina. Nettoyage N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage, I'eau pourrait s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la dur_e de I'appareil. (_ (_ ,,,, Mantenimiento NOTA: El mantenimiento peri6dico ha de hacerse con regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado. ,_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparacibn, inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujia a fin de evitar accidentes. Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. WAARSCHUWlNG: Schakel alti d eerst de bougieleiding uit vooru herstellingen, inspecties of onderhoud u tvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start. Voor elk gebruik: • Controleer her oliepeil en smeer de draaipunten indien nodig. • Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. • Controteer de accupolen en ontluchtingsopeningen. Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. Maak het luchtscherm schoon. • Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt. • Controleer de werking van de remmen. Reinigen Antes de eada uso de la mdquina: Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje. • Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores est6n en su sitioy bien seguros. Controlar la bateria, los bornes y los orificios de ventilacibn. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Limpiar el filtm de aire, • Mantener el tractorlibre de suciedad a fin de evitar dafios o sobrecalentamientos del motor. • Controlar el funcionamiento del freno. Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen.Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. Limpieza No uUlizar dispositivosde limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podrfa entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la m_quina. 49 6 (_ Pour assurer I'entretien du moteur Se r6f6rer au manueld'utilisationdu moteur. Vidange de I'huile du moteur Retirerle bouchon(1) et placer le tuyaude vidange(2). Pourouvrirlasoupapedevidange,repouseerI_J_reraent la soupapean la faisant tournerdens le sanscontraire des aiguillasd'unemontrepoursortirdu cran, puistirer sur la soupapepour lib6rerI'huile. Pour refermer la soupape de vidange, repousserla soupapeet la fairetournerI_g_remantdans la sansdes aiguillesd'une montrejusqu'au verrouillagedu cran at relAcherla soupape. Retirerle tuyaude vidangeet replacerle bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyaude vidange (_ Mantenimiento del motor Vea el manual del motor. • • • Remover el tubo de purga e instalar la caperuza. 1. Caperuza 2. Tubo de purga To service engine See engine manual. Oil drain valve (_ Remove cap and install drain tube. Manutenzione del motore Fare riferimento al manuale del motore. To open valve,push in slightly,turn counterclockwise and pull out. Valvola di scarico delrolio • To close valve, push in and turn clockwise. 1. 2. Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el sentide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar, Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentide de las agujas del reloj. ® • V=tlvula de purga del aceite Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarioo. Remove drain tube and install cap. Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed estrarre. Cap Drain Tube Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso orarlo. Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo. Wartung 1. Tappo 2. Tubo di scarico des Motors Im Handbuch des Motors nachschlagen Ventil for den 61ablauf Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hineinstecken. (_ Zum C)ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken, gegen den Uhrzeigerainn drehen und herausziehen. Voor het onderhoud Zie motor handleiding • Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und im Uhrzeigersmn drehen • Den Ablaufschlauchherausziehen und den Deckelwieder aufsetzen. van de motor Olie aflaatklep Neem hat kapje weg an breng de aflaatbuis aan. Om de klep te openen druk lichtjes in, draai ora tegen wijzerzin en trek uit. Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin. 1. Deckel Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan. 2. Ablaufschlauch 1. Kapje 2. Aflaatbuis 5O 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner les dates d'intervention apr_s chaque operation d'entretien. Selon les besoins Toutes les 8 H Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Toutes les 200 H Vidange de rhuile moteur (sans filtre & huile) .................................................................................. • Vidange de I'huUe moteur (avec filtre _ huile) ......................................................................................................... • Graissage des articulations ................................................................ V_rification des freins ..................................... • Nettoyage de la grille d'a6ration .......................................... Nettoyage du filtre 8 air et du pr_-filtre ................................................................................. • • Remplacement de la cartouche du filtre _. air ................................................. ................... . ................... ° .................... • ................... Nettoyage des aUettes de refroidissement moteur ........................... ................... . ................... ° .................... • ....... Remplacement • ......... • • de la bougie .................. V(_rification du gonflage des pneus ......... Remplacement du filtre _.carburant ........ Nettoyage des cosses de la batterie et des connexions ................................................................. • Vdrification du pot d'_chappement .............................................................................. • Graissage des joints............................................................................................................................ Rdglage du paralldlisme ................................. • R_glage du carburateur .................................... • • INFORME DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal Cuando set necesario Cada 8 horas Cambiar el aceite del motor (sin filtro de aceite ) ................................................................................... Cada 25horas Controlar el funcionamiento de los frenos .............................................................. Cada 100 horas Cada 200 horas • Cambiar el aceite del motor (con filtro de aceite) ....................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotacibn .............................................................. Cada 50 horas • • • Limpiar el filtro de aire ........................................................ • Limpiar el filtro y prefiltrode aire .......................................... • Sustituir el cartucho de papel del filtro de aire ...................................................................................................................................... Limpiar las aletas de refrigeraci6n del motor ....................................................................................................................... • • Cambiar la bujfa ................................................................................................................................. • Sustituir el filtro de combustible ........................................................................................................................... Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................ • Controlar el silenciador .............................................................................................. • Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. Ajustar la convergencia ................................... • Ajustar el carburador ...................................... • 52 • • 6 (_ Lame Per avere il migJiorerisultato di taglio, _ necessado chele lame siano ban affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate. A tale scopo utilizzare una lima o una mola. NOTA! E' importante affilare la due estremit& della lama in modo uniforme per non creare disequilibrL RIMOZIONE DELLE LAME: • Sollevare la macchina per avere accesso alia lame. • Disserrare ilbullonea testa esagonale, la rondella elastJca a la rondella platta che fissano la lama. • Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore riveltaverso il platto, come indicato. A'I'I'ENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale della lama, _ necessario che questa combaci perfettamente con il mezzo. • Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondeUa elastica e ia rondella piatta nelrordine esatto, come indicate. Restringere bane ilbullone di bloccaggiodella lama (coppla di serraggio:27-35 ft./Ibs) A'I-rENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato sottoposto a trattamento termico di classe 8. _) Cuchillas Para alcanzar resultados me ores las cuchillas de la segadora hayquemantenerlosafilados. Sustituyalascuch lastorc dos y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela. (_ NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibdos. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS: • Eleve la segadora hasta su posicibn rods alta para poder alcanzar las cuchillas. Messen Voor de baste resultaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een slijpschijf. N.B.! Het is zeer belangrijk dat baide uiteinden van het mes even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen. • Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que sujetan la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado. MES VERWIJDEREN Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die het mes op zijn plaats houden. • Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep (hulp) rues omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zla afToeelding. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del mandril. BELANGRIJK: Omzeker te zi n van goede montage moet het centrumgat in hat mes passen met de star op de mandr jn. Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta como es indicado. Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring wear in precies dezeifde volgorde als op de afbeelding te zienis. Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 Ft. Lbs.). IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento t_rmico-clase 8. Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft. Ibs.) BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld volgens klasse 8. • 55 6 Brakes The brakesare located insidethe rightrearwheel.The wheel shouldbe dismantledfor bestaccess. • Pressdownthe clutch/brakepedaland engage theparking brake. Bremse Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F6r beste ZugSnglichkeit ist das Rad auszubauen. Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellbremse oinschaiten. (_ Frein Lefrein setrouveb I'avantdela rouearribrec6t6 droit.La roue dolt_tre d6posde pour obtenirune bonne accessibilit6. • _) Avanttoute intervention,enfoncerlapddaled'embrayage/ frein et verrouillerIo frein de parking. 1. Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. 2. The distance should be 40 mm (1.56"). 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter ruessen. _)1. 2. 3. Freno Der Abstand soil 40 mm betragen. Den Abstand wenn erforderlieh einstelten, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gel_st und danach die Mutter (1) verstellt wird. El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha. Esta puede dosmontarse a fin de mejorar la accesibilidad. • Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de r6glage. La distance dolt Otre de 40 mm. (_1. 2. Freno 3. Si necessaire, ajuster la distance en commengant par d6visser le contre dcrou (2) puis en r_glant la position de I'_crou (1). 1. Medir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca de ajuste. La distancia ha de ser de 40mm. IIfreno _ montato dietro la ruota postedore destra. Si consiglia di smontare la ruota. • (_) Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di parcheggio _) Rein De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwieL Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden gemon-teerd. 2. 3. Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem aan. _) Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di regolazione. (_)1. WARNING! _) En caso necesarioajustar laseparacibn quitando primero la contratuerca (2) y ajustando despues con la tuerca (t). (_) 2. La distanza deve essere di 40mm. 3. Se necessario regolare allentando ildado (2) e agendo poi sul dado (1). 1. Meet de afstandtussen de remnokas en de stelmoer. 2. De afstand dient 40mm te zijn. 3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1). • ADVERTENCIA! Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment. Despu_s det ajuste, no olvidarse de apretar la contratuerca, WARNUNG! Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgefL_hrter Einstellung anzuziehen. PERICOLO! Dopo la regolazioneristringereil dadodi bloccaggio. (_ WAARSCHUWING! Vergeetnietde moerenaan te draaien nabet bijstellen. A'I'rENTION! Ne pas oublier de resserrer le eontre 6crou (2) apr_s avoir effectud le r_:_:Jlage. 56 6 @ Depose du Carter de Coupe Effectuer I'intervention _1partir du cSt_ droit du tracteur. 1. Sortir la courroie d'entra_mementde la gorge de la poulie motdce (1). 2. Retirer le petit ms,sortde tension (2), et d_crocher le ressort d'embrayage des lames du cot_ du boulon servant d'axe & la poulie d'embrayage. 3. Retirer r_pingle (31, faira glisser le collier et repousser le guide & I'extr6mtt6 de la gaine pour le faire sortir du support. 4. Retirer les deux 6pingles fixant les bras de suspension ard_re et sortir les bras sn tapotant sur leur axe _.I'aide d'un marteau. Desmontaje de la unidad de corte Trabajar desde el lade derecho de la mdquina. 1. Quitar despuds la correa de la polea del motor (1). 2, Remueva el resorte de retenci6n peque_o (2), y levante el resorte del embregue hacia fuera del bemo de la polea. 3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), deslice el collar hacia fuera y empuje la guta del bastJdorhacia afuera del seporte. 4. Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un martillo los muhones de eje hasta sacados. @ Dismantling of the cutting unit Work from the dght side of the machine. (_) I. Take off the belt from the engine pulley (1). 2. Remove the smafl retainer spring (2) and lift clutch spdng off the pulley bolt. 3. Remove the large retainer spring (3), slide collar offand push housing guide out of the bracket. 4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off the axle taps with a hammer. Smontaggio del platte di taglio Lavoraresul latodestrodellamacchina. 1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motom (1). 2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e dmuovere, sollevando, la molia della fdzione dal bullone della puleggia. 3. Rimuovere la grende molla di fermo (3), sstrarre il collare e spingere la guida delralloggiamento fuod della staffa. 4. Togliere le due coppi_llie (4) posteriori e con un martello togliere anche i pernt. Demontage des M_hdecks Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine. 1. Entfernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe des Motors (1). 2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die Kuppiungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab. 3. Enffernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den Kranz ab, und drOcken Sie das F_hrungsgeh&use aus der Verenkerung heraus. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammem und entfernen Sie die beiden Bolzen. 4. (_ (4) 57 Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1). 2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbeut af. 3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en duw de geleider van de behuizing uit de beugel. 4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met een hamer de twee as-pennen los. 6 (_ 5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos. 6. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y descenso de la unidad de corte. 7. Extraer la unidad de corte de la mdquina. IMPORTANTE: Si cualquier otto accesorio qur no sea la segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben remover los brazos de suspensibn del lade derecho y del lade izquierdo y el puntal de suspensibn delantero (8). =Lj_)5. 6. 7. Togliera le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi petal Tirara alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento del piatto di taglio. Staccare il piatto dalla macchina. ArFENZlONE: Se un accessorio divemo dal piano di taglio viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anteriori e agganciare la molla della frizione al foro quadrato nel telaio (8). _5. Verwijderde haarpinveron(5),(6), (7) an resp.assen. 6. Zet de hendelvoorverhogen/verlagen van de maaikast naar achteron. 7. 5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles. 6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards. 7. Pull out the cutting unit from the IMPORTANT: If an attachment other to be mounted on the tractor, remove the clutch spring into square hole in _5. machine. than the mower deck is the front linksand hook frame (8). @ Die Federklammern (5), (6), (7) und die jeweiligen Bolzen ausbauen. 6. Hebel fSr Heben/Senken des M&hdecks zun3ckziehen. 7. M_hdeck aus her Maschine herausziehen. • • (5), (6) et (7) et leur cheville re- • 6. Tirer vers I'arribra le levier de commande de relevage du carter de coupe. • Retirer les _pingles spective. Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. The ejector opening should be to the right. Assemble in the reverse order to dismantling. WICHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderas Zubeh6rtell am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen VerbindungsstScke abzunehmen und die Kupplungsfeder ist in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen. 5. Trek de maaikast van de machine af. BELANGRIJK: Indian er een ander aanzetstuk dan het maaidek op de trekker gemonteerd meet worden, verwijder dan de voorste verbindingan en haak de veer van de aandrijfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8). Einbau des M;ihdecks M&hdecks unterdenTraktor schieben.Die Auswuffoffnung muf_ nach rechts. Der Einbau erfolgt in umgekshrter Reihenfolge. Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sousle tracteur. Le d6flecteur du canal d'_jection dolt se trouver du cSt(_droit. La raise en place se fait darts I'ordre inverse de celui de la d@pose. 7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur. _) ATTENTION : Si un outil (accessoire), autre que le carter de coupe, dolt _tre mont_ sur le traeteur, retirer les biellettes de relevage avant et accrocher le ressort de la commande d'embrayage des lames dans le trou carr_ du chassis (8). Montaje de la unidad de corte Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha. • ® El montaje se hece en orden inverso al desmontaje. Montaggio del piatto di taglio Ricollecare il piatto sotto la macchina. L'apertum di scarico dell'erba deve restare a destra. Procedere @ Monteren in ordine inverso. van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening is naar rachts gericht. Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het demonteran. 58 6 @ 1. Replacement of drive belt for cutting unit Dismantle the cutting unit as described previously. 2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from the other wheels. 3. 4. Pull the belt away from the cutting unit. The new belt is mounted in the reverse order. Check that the belt lies inside all the belt guides. Auswechsein des Treibriemens gregat 1. M_hdeckausbauen. fOr das Mihag- 2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des MShdecks und danach van den Obrigen Riemenscheiben al0bauen. 3. Danach den Keildemen vom MShdsck entfernen. 4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. PrOfen, dal_ der Keilriemen in allen Riemenfi3hrungen korrekt in Position sitzt. Rempiacement de la courroie d'entrainement du carter de coupe 1. Ddposer Is carter de coupe (voir chapitre prf_=c_dent). 2. 3. 4. (_ I. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de poulie en commen_ant par la poulie du c6td gauche du carter de coupe, puis par les autres poulies. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de coupe. Pour la raise en place de la nouvelle courroie, proc_der dans rordre inverse. V_rifier que la courroie est corrsctement pesitionnde devant tous les guides de courroie. Cambio de la correa propulsora del equipo de corte Desmontar el eduipo de corta del tractor. 2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las otras poleas, 3. Quitar despu(_s la correa de la unidad de corte. 4, Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas. (_) 1, Sostituzione della cinghia Smontare il piatto. di movimento lame 2. Togliere la cinghia dafla puleggia di sinistra e poi successivamente dalle altre. 3. Togliere la cinghia dal piatto. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare the la cinghia sia correttamente posizionata in tufts le guide. (_ Vervanghen kast van de aandrijfriem voor de maai- 1. Verwijder de maaikast van de trekker. 2, Trek deriem eerst van delinker riemschijf van de maaikast af en daarna van de everige schijven. Trek daarna de riem van de maaikast af. 3. 4. De nieuweriem wordtin omgekeerde volgordegemonteerd,Controleerof de riem binnen alle riemgeleiders iigt. 59 6 Oo B Adjustment of the cutting unit A. In the direction of travel 1. Check that the air pressure is correct in all four tires. 2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface. 3. 4. Lift up the cutting unit to its highest position. Measure the distances A and B. _To 1. Loosenthe nut(1) on both the left and dghtlevers. 2. Screwthe nut (2) the same number of turnson both levers. Einstellung des M_haggregats A. In Fahrrichtung 1. Pr0fen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist. 2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage steht. 3. 4. M&haggregat in die oberste Lage anheben. Abst&nde A und B messen. 3. S'assurer que le tracteur est plac(_ sur une surface plane. 3. 4. Relever au maximum le carter de coupe. Mesurer les distances Aet B. Levantar la unidad de corte hesta su posicibn mds elevada. 4. Medir la distancia A y B. (_) (_ La macchina deve essere in piano. (N(N(N_ Het instellen van de maaikast A, In de rijrichting 1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. 3. 4. Zet de maaikast in de hoogste stand. Meet de afstanden A en B. 3. Wenn der richtige Abstand (A) erhaiten wird, sind die Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperrsn. an beiden Hebeln 2. Visser les _.=crous(2) exactement de la m_me fa_on sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche. 3. Lorsquela distance (A) est correcte, verrouiller ce r_=glage en resserrant I'_crou (1). Para obtenerel mejor resultado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera siguiente para elevar el extremo posterior: 2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueitas en las dos palanca. 3. Cuando se ha obtsnido la distaacia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuema (1). 1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro. 3. Sollevare al massimo il tagliaerba. 4. Misurare le distanze A e B. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat. Mutter (2) gleich viele Drehungen verstellen. (_Per otteners i migliori dsultati, il bordo anteriore del tagli,aerba (B) deve essere circa 10 mm pi5 basso di quelo anteriore (A). Regolars nel modo sequente: 1. Controllare la pressione dei pneumatici. 2. 2. 1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha. Regolazione del tagliaerba A. Nel senso di marcia 2. Mutter (1) am linkan und rechten Hebe116sen 1. Desserrsr I'_crou (1) sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche, du carter de coupe. de que la mdquina estd sobre suelo hori- 3. 1. (_) Pourobtsnir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de coupe (B) doit _tre situ6 _ 10 mm au-dessous du plan du bord arri_re (A). Pour rdgler la position du bord arri_re, procL=der de la mani_re suivante : Ajuste de la unidad de corte A, En el sentido de la marcha 1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los cuatro neumdticos. 2. Asegurarse zontal. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1). _)F0r bestes M,Shergebnis mul3 die Vorderkante des M_thaggmgats (B) ca. 10 mm tiefer liegan als die Hinterkante (A). I=instellung zur ErhShung der Hintarkante: R6glage du carter de coupe A. Rdglage lat6ral 1. V_rifier que la pression, dans les quatre pneus, est correct. 2. achievebest cuttingresultsthe cuffingunit'sfront edge (B) shouldbe about10 mm(0.375") lowerthan thebackedge (A). Adjustin the following way to raise the backedge: 2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due bracci. 3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare stringendo il dado (1). (_Om het bests maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant (B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt instellen: 6O 1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom. 2. Draai meer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen. 3. Wanneer de juiste atstand (A) is bereikt, wordt de installing met de moer (1) vastgezet. 6 @ REGLAGE TRANSVERSAL Relever le carter de coupe au maximum. • A partirdu milieu dechaque extr6mitdslat_rales du carter de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rapport au sol. La distance (A) doit _tre la m_me des deux c6t(_s& 6 mm prt_s. • Si un r_glage est n6cessaire, no reffectuer qua d'un saul c6t_ en se rdf_rant & rautre c6t& • Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en ajustant la position de 1'6croude rdglage de ce c6t6. REMARQUE : A trois tours complets de I'_cmu de r_=_:Jlage correspond usa variation de la hauteur au-dessus du sol, du carter de coupe, de 0,3 cm. • Contr61er & nouveau la distance au sol aprils chaque ol_ration de r(_glage. G_ @ (1) Bottom edge of mower ADJUSTE DE LADO A LADO Levante la segadora a su posici6n m_s alia. A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte inferiordelextremo de lasagadora al suelo. La distancia =A"debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la segadora solaments, • Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade. • Baje un lade de la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamionto en ese lado. NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuersa de ajuste cambiard la altura de la segadora en aproximadamente (1/8"). • Vuelva a revisar las medidas despues del adjuste. (2) Lift link adjustment nut _(1) Unterkante des M_thwerks @ (2) H ubstangen-Stellmutter (1) Extr_mit_s du sarter de coupe (_) (2) Ecrou de rdglage du bras de suspension arri_re (1) Parte inferior de la esquina de la segadora (2) Tuersa de ajuste del vdrillaje de levantamiento (1) Bordo infenore del tagliaerba (2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento (1) Onderkant van de maaimachine N_ (2) Bijstelmoer @ @ REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO Alzare il tagliaerba nella posizione piOalta. Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La distanza =A" deva essere la stessa o divarsa non pih di circa 6mm (1/4 di pollice). • Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del tagliaerba. Per atzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel lato. • Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel lato. NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice). Dope aver fatto la regolazione, rioontrollare le misurazioni. SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT Raise mower to highest position. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower 1oground. Distance "A'should be the same or within 6mm (1/4") of each other. • If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. • To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut on that side. To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut on that side. NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements after adjusting. @ SEITLICHE EINSTELLUNG Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen. Auf beiden Seiten des MShwerks in der Mitte den Abstand vonder Unterkante des M_.hwerks zum Boden messen. Der Abstand=A" sollte auf den beiden Seiten um h6chstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen. • Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstellung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen. Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen. • Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, die Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen. HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern die H0he des M&hwerks um eb,va3 mm (1/8"), Naoh der Einstellung die Abst&nde erneut pr0fen @ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervel_ens in her midden tussen beide zijkanton van de maatmachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moot ofwel hetzelfde ziin, ofwel binnon 6 mm (1/4") van elkaar liggen. Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan d_n kant van de maaimachine gebeuren. Draai de bijstelmoer vaster san de kant vande maaimachine die u hoger wilt instellen. Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instetlen. N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8"). Controleer na hat bijstellen de hoogte opnieuw. 61 6 (_ Cambio de correa propulsora Desmontar el equipo de corte del tractor. Aplicar el freno de estacionamiento y tirer hacia arriba de la correa para sacarla de la rueda libra (1), de fa acoplamiento (2) y de la propulsoradel motor (3). Introducir la correa entre dos aspas del ventiladory hacer girar 6ste a izquierdas hasta que queda libra la correa (4). Sostituzione della cinghia Smontare ilfagliaerba. di trazione Insedre il freno di parcheggio e sfaccare la cinghia dalla puleggia (1), de qualla della _zione (2) e da quelfa del motore (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la ventola in senso antiorario fino ache la cinghia non sia libera (4). (_) V.ervangen van de aandrijfriem Verwijder de maaikast van de tractor. Trek de handrem aan entrek de riemomhoog van het Ioopwiel (1), de koppefingswielschijf(2) en het aandrijfwielvan de motor (3). Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4). in the reverse order to dismantling. Check that @ Assemble the belt lies inside all the belt guides. Use origmal belts only when replacingt @ Der Einbau effolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen, dal3 der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim Auswschseln nur Odginalriemen verwenden! Replacement of drive belt La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse de la d6pose. V_rifier que la courroie est bien positionn_e devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement une courroie d'origine Iors d'un remplacement. Dismantle the cutting unit as described previously Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley ( 1), the clutch pulley (2) and the engine's drive wheel (3). Push the belt up between two fan blades and rotate the fan clockwise until the belt comes loose (4). _) Auswechsein (_EI montaje se hace en el orden inverse al desmonta e. Controlar que a correa se ha a por dentro de todas fas gufas. Montar dnicamente correas originales. (_)lt montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Us.am solo cinghie originali! (_ De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontering. Controleer of de snaar binnen alle dem-geleidera ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging! des Treibriemens M&haggregat ausbauen. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1), dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3) abbauen. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfQhren und den L"fter nach links drehen, bis tier Riemen frei geht (4). Remplacement de la courroie d'entraTnement D_saccoupler le carter de coupe et le sortir de sous letracteur comme indiqu(_ prdcddemment. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie d'entra_nement de la poulie (1), puis de la poulie de tension (2) et de la poulie motrice (3).Faire passer ta courroie entre les deux palettes du ventilateur et faire tourner le ventilateur et faire tou rnerle ventilateur dens le sens inverse des aiguilles d'une montre pour d_=gagerla courroie (4). 62 6 REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e non richiede pertanto ulteriori regolazionL • Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota posteriore destra; stringendolo poi leggermente Avviare il rnotore e spostare la leva di comando del meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove avanti o indietro; Tenere la levadicomando in questa posizione e spegnere il motore; • Con la leva nella stessa posizione, allentare Ubullono di regolazione; $postare la leva in posizione folle (N) (blocco), (_1. • Palancade ControlDel Movimento 2. NeutroCierre Met_lico 3. Pemo de Regulaci6n (_1. 2. Leva Oi Comando Del Movimento Blocco In Posizione Folle 3. Bullone Di Regolazione 2. 3. Stuurbedieningshandel Vrijloop-Sluitboomgrendel Stelbout (_1. _) REGULACI6N DE LA PALANCA Se il trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti operazioni: Allentare il bullone di regolazione. Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e 1,2 cm nella direzione dello scorrimento. • Awitare a fondo il bullone di regolazione. • Awiare il motore e provarlo. Se iltrattoretendeancora a muoversi, ripeterele operazioni sopra descritte fino ad ottenere i risultati desiderati. DE CONTROL CN_ DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO La palanca de control del movimiento del cambio mec_nico ya viene predefinida por la Casa constructora y pot Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. Poner en mareha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atr_s; Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; • Mover la palanca de control del movimiento posici6n neutro (N) (cierre metdlico); VAN EN Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt. Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de motor af. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecanico en esta posici6n y apagar el motor; • AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK ACHTERBRUG De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en behoeft geen nadere afstellingen. • Zet de stelbout voor bet rechter achterwiel los an weer licht vast. Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte anterior de la rueda posterior derecha; Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de stelbout los. Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N) (sluitboomgrendel). en Zet de stelbout stevig vast. Enroscar bien el perno de regulacibn. N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten. NOTA: desplazar el piano de traba o de la segadora hasta la posici6n mds ba a pars aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaei6n. AIs na uitvoeren van deze afstelling de tractorzich hOgsteeds vooruit ofachtemit verplaatst terwijlde stuurbedieningshandel in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren: Zet de stelbout los. Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu_s de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutre, efectuar las operaciones indicadas de seguida: • Avvitare a rondo il bullone di regolazione. NOTA: spostare il piano di supporto della falciatricanalla posizione pi_ bassa per aumentare il gioco e facilitare raccesso al bullona di regolazione. Aflojar el perno de regulaci6n. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direccibn de deslizamiento. Verplsats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de richting waarin het voertuig zich verplaatst. Enroscar bien el perno de regulacibn. Start de motor en probeer opnieuw. Poner en marcha el motor y probarlo. AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt. Zet de stelbout stevig vast. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas basra alcanzar los resultados deseados. 64 6 TRANSAXLE COOLING The fanand coolingfins oftransmissionshouldbe kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmissionwhile engine is running or while the transmissionis hot. Inspect cooling fan to be sure fan bladesare intact and clean. • ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE Las aletas deenfriamientoy el ventiladorde la transmisi6n tienenquemantenerselimpiosparaasagurarelenfdamiento adecuado. Notratedelimpiarelventilader olatransmisibncuandoelmotor est_ funcionando o mientrasla transmisi6nestd caliente. Inspeccione elventilador deenfriamiento paraasagurerse quelasaspasdelventiladorest6nintactasy limpias.Para impredirdaflosa lossallos, no usa un rocidadorde aire compresadoode altapressi6npara limpiarlasaletas de enfdamiento. Inspect cooling fins for dirt, grass clippingsand other materials. TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not required. Should the transaxle ever leak or require sarv=cmg, contact your nearest authorized service center/department. Inspeccione las aletas de enfdamiento para verificar si hay mugre, recortes de c_sped u otros materiales. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE El transaje ha side sallado en la fdbrica y el mantenimiento del fluido no es necesado para la vida del transaje. En el caso de que el transaje sa filtrasao necesitasa sarvicio, haga el favor de ponerse an contacto con su centro/departamento de sarvieio autorizado mds cercano. TRANSACHSEN-KUHLUNG Das Gebl&se unde die K0hldippen des Getriebes sonten sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu gewShrleisten. _) • Das KShlgebl&se untersuchen und sicherstellen, dal:Jdie Gebl&saflt3gel unbesch&digt und sauber sind. RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE II ventilatore ele eletta di raffredeamento delia trasmissione devono essam tenuti puliti per assicurare il giusto raffreddamento. • Die K_hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen Unrat untersuchen. Nontentaradipulireil ventilatore o latrasmissionequando il motorab in funzioneo quandola trssmissioneb calda. Nicht versechen, das Gebl_sa eder das Getriebe zu reinigen, solange der Motor I_uft bzw. solange das Getdeb heiB ist. TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normalerweise sollte in Bezug auf die FIQssigkeit keine Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht warden oder ass anderen Gr0nden Wartung benStigen, sollte die 6rliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht werden. (_ • Controllare il ventilatom per accertare chele lame siano intatte e pulite. • Controllare le alette di raffreddamento per verificare che non vi siano tracce di impudt&, di erba o di altd materiali. POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZlONE ANTERIORE La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillate in fabbrica e pertanto non dchiedono operazioni di intervento concernenti ifluidi. Se la trasmissione e la trazione antedore dovessaro perdere o necessitare di interventotecnico, contattare il pi,',vicino centro di assistenza tecnico autorizzato. REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer un refroidissement correct. _) Ne pss essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission rant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude. • V_rifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer que ses pales sont en ben _tat et propres. V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de poussiera, de rdsidus de coupe ou d'autres mat_riaux. Afln d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints, ne pas utiliser d'air compfim_ ou de nettoyeur a haute pression pour nettoyer les ailettes. FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE La transmission est scell_e en usine et iln'est donc pes ndcessaire de contr_ler ou de parfaire le niveau du fluide. Darts le cas o0 la transmission presenterait une fuite ou ndcessiterait une intervention, contacter un reperateur agree de la marque de la transmission. TRANSMISSIEKOELING De ventilatoran koeldbbenvan detransmissie moeten schoon gehouden worden om voora de juiste koeling te zorgen. Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de motor draait of terwijl de transmissie heat is. • Controleer de koelventilatorom u ervan te overtuigen dat de bladen intacten schoonzijn. • Controlsar de koelribben op vuil, grss en ander matedaaL TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF De transmissie is in de fabdek verzegeld en vloeistofonderhoud is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen. 65 7. Recherche (_Le 1. 2. 3. 4. des pannes. 7. Btisqueda de aver|as. @ El motor moteur ne ddmarre pas Manque de carburant dans le r6servoir. Bougie d'allumage d6fectueuse. Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux. II y a des impuret6s dans le carburateur ou dans le cimuit du carburant. 1. 2. 3. 4. no arranca No hay combustible en el dep6sito. La bujfa es errbnea. La conexi6n de la bujia est_ defectuosa. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combustible. Le ddmarreur n'entmine pas le moteur 1. La battede est d(acharg6e. 2. Mauvaiscontact entreles cossesdesc&blesdebatterie et les bornes de la batterie. 3. Le levier de commanded'embmyage/d6bmyage n'est pas en bonne position. 4. Le fusible principalest horsd'usage. 5. Le contacteurde d6marrageest endommag6. 6. Lecontacteurde s_Y',urit6 surlap6daled'embmyageifmin est d6fectueuxou endommag& 7. La p6dale d'embrayage/freinn'sst pas suffisamment enfonc6e. El motor de arranque no hace girar al motor 1. Baterfa descargada. 2. Mal contactoentre cabley borne de baterl'a. 3. La palancade acoplamiento/desacoplamiento en mala posici6n. 4. Fusibleprincipalestropeado. 5, Cerradura de encendidoestropeada. 6. Contacto de seguridadpara pedal de embrague/freno estropeado. 7. Pedal de embrague/frenono apretado. Le 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. moteur ne toume pas rdguli_rement Un rapport de vitesse trop dlev6 est enclench6. La bougie est d6fsctueuse. Le carburateur est mal r_gl6. Le fiitm _ air est colmat6. La mise & I'air libra du rdservoir est bouch_e. Le r_glage de rallumage est incorrect. II y a des impumt_s dans le cimuitde carburant. El motor funoiona irregularmente 1. Acoplada una marcha demasiado aita. 2. La bujia estd estropoada. 3. El carburader esl_ mal ajustado. 4. El filtro de aire estd obturado. 5. El orificio de ventilaci6n del depbsito de combustible estd. obturado. 6. La puesta a punto del encendido es err6nea. 7. Hay suoiedad en el tubo de combustible. Le 1. 2. 3. 4. moteur manque de puissance Le fiitre & air est colmat_. La bougie d'allumage est ddfectueuse II y a des impuret6s dans le circuit de carburant. Le carburateur est mal r_gld. Falta potencia en el motor 1. Filtro de aira obturado. 2. Bujia estropeada. 3. Suciedad en el carburador o tube de combustible. 4. Carburador mal ajustada. Le moteur chauffe 1. Le moteur est an surcharge. 2. La prise d'air ou les ailettes de rsfroidissement sont colmat(aes. 3. La turbine de refroidissement est endommagde. 4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'ya pas d'huile dans le moteur. 5. Le r_glage de rallumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est defectueuse. La 1. 2. 3. El motor se calienta t. El motor funciona sobrecargado. 2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas. 3. Ventilador dafiado. 4. Poco o ningt_n aceite en el motor. 5, El avance de encendido estd mal ajustado. 6. La bujia es errbnea. batterie ne charge pas Le fusible est hers d'usage. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles cosses des cables de batterie. L'dclairage ne fonctionne pae 1. Les ampoules sont grill_es. 2. L'interrupteur de commande est defectueux. 3. II y a un court circuitdans le faJsceau de raccordemenL Le tracteur vibre 1. Les lames de coupe sent mal fix_es ou mal positionnees. 2. Le moteur est mal fixd. 3. Un ddsdquilibre est apparue b ]a suite de I'endommagement d'une ou de ptusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un mauvais affl3tage. La 1, 2. 3. boteria no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los cables, No 1. 2. 3. funciona el alumbrado Bombillas fundidas. Interruptor estropeado. Cortncircuito en el cable. La t. 2. 3. m_tquina vibra Las cuchillas est_,n sueitas. El motor estd suelto. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar. dafiadas o por defecto de equilibrado despu_s del aftlado. Corte irregular 1. Cuchillas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3. Hierba larga o ht_meda. 4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta. 5. Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada una marcha demasiado alta. 7. Las Ix}leas pmpulsoras resbalan. Coupe irr6guli_re 1. Mauvais afft3tagedes lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale. 3. L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe. 5. La pression de gonflage des pneumatiques West pas identique du c6t6 droit et du c6t_ gauche. 6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop dlev6. 7. La courroie d'entminement du carter de coupo patine. 67 8. Storage. @The son 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. _ following steps should be taken when mowing seaIS over: 8. Conservaci6n. Suivre la proc_lure n_e: suivante une fois la saison term}- • Clean the entire machine, especially underneath the cuttinp unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning. Water can entor ongine and transmission and shorten the useful life of tho machine. • En fin de saison, suivre la proc6dure suivante pour le remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abr_ger ainsi la dur6e de rappareil. • Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion. • Nettoyerr ensemble de la machino et plus particuli6rement rint6deur du carter de coupe. Change engine oil. • Drain the fuel tank. Start the engino and allow it to run until it is out of fuel. Effectuer los retouches de peinture qui s'avbreraient ndcessaires afin d'6viter la corrosion. • Vidanger le moteur. Rotirerla bougie d'allumage ot verser une cuill6ro_ soupe d'huile dans le moteur. Faire tourner le motour ;t la main pour r6partir I'huile et remettre la bougio on place. • • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. • • Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. • Ddposer la batterie et la remisde dans un endmit frais aprbs ravoir rechargde. La prot6ger des grands froids. • The machine should be stored indoors in a dry, dust-frse place. • Remiser la machine _ rabri dans un endroit sec et prot6g6 de la poussibre, WARNING! Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent and warmwater instead. ATTENTION! Nejamais utiliserd'essecce pour effectuer le nettoyage, Utiliser un d6tergent du commerce et de reau chaude. Service When ordering, we need the following information: Entretien et rdparations Pour commander des pibces de rechange, indiquer le nom du mod61e,sa version, I'ann6o d'achat, rann6e de fabrication et le num6ro de s6rie de la machine. Prandre contact avec le revendsur local pour Iss rdvisions sous garantie et pour les r_parations. Toujours utiliser des pibces de rechange d'origine. Date of purchase, model, type and serial number of the mower, Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. _Nach Saisonende ergriffen werden: • sollten folgende Massnahmen _Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se deben tomar las siguientes medidas: Dio gosemte Maschine reinigen, besonders untor den M&hdeckeI.Verwenden Sie fur die Reinigung keine Hochdruckreinigun_sger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder des Gotnobe eindringon und die Lebensdauor der Masshine verkQrzen. Limpiar toda la mdquina, especialmente pot debajo de la cubierta de la unided de corte. No utilizar dispositivos de fimpieza a presi6n aita para limpiar. El agua podrfa entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vide de la mdquina, Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermeiden. • MotorOl auswechseln. • Den Kraftstoffiank entleeren. Den Motor starten und laufan lassen, bis auch der Vergaser koinon Kraftstoff mehr enth_lt. • Die ZQndkerze abnehmen und einen EI316ffol Motor01 in den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit des O/ira Motor verteilt wird und die ZQndkerze wieder einschrauben. Arreglar las avefias en el lacado para ovitar la formacibn de 6xido, Cambiar el aceite del motor. Vaciar el deposito de gasolina. Porter el motor en marcha y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del carburador. Sacar labujfa y verter una cucharada sopera de aceite de motor en el cilindro. Hacor girar el motor para que se distribuya et aceite y volver a enroscar la bujfa. Die Batterie entfarnen, aufladen und an einem kQhlen Platz aufbewahren. Die Battede vor niedrigen Temperaturen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt). Die Maschine an einem trsckenen Platz im Haus abstel- Sacar la bateda. Cargada y guardarla en un lugar fresco. Proteger la bateda de las bajas temperaturas (por debajo del punto de congelaci6n). Guardar la rnaquina en un interior seco. Jen. WARNUNG! ADVERTENCIA! Beider Reinigung niemals Benzin benutzen. Banzin enth&ltBlei und Benzol. Statt desson Enffettungsmittel und warmes Wssser verwenden. No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desangrasante y agua caliente. Servicio Service AI hacer pedidos de recambios es necoserio indicar el a_o de compra de la rn&quina,el modelo, el tipo y el ndmero de serie. Para los sewicios de garantia y roparaci6n, pbnganse en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre recambicsoriginales. Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer angegeban werdon. FQr Garantioservice und Reparaturen wenden Sis sich an Ihren autodsierten Handler. Verwenden Sie immer OriginaI-Ersatzteile. 69