COMPANION 917278030 El manual del propietario

Marca: COMPANION

Modelo: 917278030

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

I;oMP

27803

Instruction manual

Please read these instruc_ons care-

fully and make sure you undemtand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f-altigdurch und vergewissem Sic sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Bs_deb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lira tr_s attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'uliliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

pranda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di iatruzioni

Prima di utilizzare ta macchina leggete

queste istruzJonicon attenzione ed ac-

certatevi di avede comprese bone.

Instructieboekje

LeesdozeinsthJc_esaandachtigen

zorgdatu ze begrtjptvoordatudoze

machinegebruikt.

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1. Reglas De Seguridad &

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ESCAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIESY DE LANZAR OBJ Eros. SI NO SE

OBSERVAN I_ASINSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCI6N

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iarfcese completamente con loscontroles y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los niSos o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restdSir la edad del operador.

• Asegt_reseque eldrea est6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de niSos o animales dom6sti-

COS.

Eloperador oel usuario es el msponsable por accidentes

o da_os ocurddos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la pdrdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) fronazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando este segando, siempre usezapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipe y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

diseSados para este pmpbsito.

- Agregue combustible a la maquina afuera y nofume

cuando este agregando combustible.

- Agrogue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tape del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del droa de derrame y

no arrancjueelmotor hasta que los vapores se ha,an

evaporeco.

- Vuelva a ponar todas las tapes de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores delectuosos.

Antes de usado,siempreinspeccionevisualmente parever

que las cuchillas,lospemos de las cuchillas yelconjunto

cortador no est(_ngastados o dehados. Reemplace las

cuchillas y lospernos gastados o de_ados de dos en dos

pare mantener el equilibro.

En maquinasde mds de una cuchilla,tenga cuidado

puestoque la rotaci6nde unacuchillapuedecausarla

rotaci6nde otrascuchillas.

III. OPERACI6N

Nunca hagafuncionar la rn_quinadentro de un drea

cerradadondegases peligrososde 6xidode carbcoo

puedenacumularse.

Siegue solamentecon luzde dfao con una buenaluz

artificial.

Antesdetratarde empezarelmotor,desenganchetodos

los embraguesde acossoriode la cuchillay muevael

embragueenla posicibnde neutro.

Nuncautiliceenpendientesde rodsde 10°.

Acu6rdese que no hay pendientesegura. Hay que

tenermuchocuidedocuandosequieredesplazarsobro

pendientesdec6sped. Paraprotejersecontra vuelco;

- evitearrancaro parercuandovaya cuestaarribao

cuestaabajo;

- engancheelembraguelentamente,siemproguards

la maquinaen engranaje,especialmentecuantose

este desplazandocuestaabajo;

- lasvelocidadesdelamaquinadebensermantenidas

bajas cuandoeste sobrelas pendienteso cuando

haga vueltasostrechas.

- fFlesesihayagujeros,surcosootrospaligrosescon-

didos;

- nuncasiegueal trav6sde la cam de la pendiente,

a menosque la segadoraeste dise_adaparaeste

prop6sito.

Tenga muchocuidadocuandoeste tirandocargas o

cuandoeste usandoun equipopesado.

Usesolamentepuntosdeenganchedela barrade

tracoi6n.

Limitecargaa esosquepuedacontrolar con segu-

ridad.

- Nohagavueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya

marchaatrds.

- Use contrapesosopesos de rueda cuandoeste

sugeridoensulibrode instruccionas. "

Tengaun cuidadoextracuandoatravieseo se acerque

de carreteres.

Pare la rotaci6n de las cuchillascuando ataviase super-

ficies otras que c6sped.

Cuando use cualquier acoesorlo, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando este

funcionando.

Nunca use lamaquina sinlapmtecci6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los a ustes del regulador o no haga que

el motor tenga una veloc dad excesiva.

Antes de dejar la pesicibn del operador:

- desenganchela fuerza motrizy paje los acceso-

rio,s;

cambiea neutroy engancheelfrenode estaciona-

miento;

pareelmotory remuevala Ilave.

Desenganchela transmisi6na los acossorios,pare el

motor,y desconecteel (los)cable (s) dela bujia o rem-

uevalaIlavedeignicibn

- antesde limpiarbloqueos o desatrancar det con-

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trebajar sobre la

segadore;

- despu_sdegolpearunobjetoextrefio. Inspaccione

la segadoreculdadosamente,pare veriticarsi hay

dafiosy hagareparecionesantesdevolveraarrancar

ya operar el equipo;

- silamaquinaempiezaa vibraranormalmente(ver-

ifiquelainmediatamente).

Desenganchela transmisibna los accesodoscuando

hagaeltransporteo cuandono este en uso.

Pare el motory desenganche la trensmisibna losac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cdsped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden set hechos de la posicibn del opera-

dor.

Reduzcalosajustesdelaaceleracibnduranteeltiempo

que elmotorse apague,sielmotorviene dise_adocon

una vdlvulade apagado,sierreel combustiblecuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

G uarde todos las tuarcas, los pernos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que elequipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

• Nunca guarde lamdquina con combustible en elestanque

de combustibledentin de unedificio endende hayfuentes

de ignici6n presente.

Permita que ese enfrie el motor antes de guardado en

alg_n lugar cerrade.

• Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciader, el comportamiento de la bateria nmpios de

c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_spad para

ver si hay uso o deterioraci6n.

• Pare la,segurided reemplace las partes que est_n usades

o dafiadas.

• Si eltanquedel combustibledebe ser vaciado hdgelo

afuera.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenaoa

o cuando debe ser dejada desatendide, baje el con-

junto cortador a menos que una serradore mecdnica es

usada.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambrede la bujia y pbngalo donde no pueda entrar en

oontacto con la bujia, pare evitar el arranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el

ajuste o cuando se hacen reparaciones.

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(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monter la mllonge de I'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Bien serrer lavis et I'dcmu.

Positionnerle cer6nage sur la colonne de direction.

S'assurerquelesergotsdu cardnagesont bienplac6s

danslestrouscorrespondentsdutableaude bord.

Retirerradaptateur crant6 du volant et le glissersur

I'arbre de direction.V6rifierque las rouesavant sont

bien aligndesselonI'axe d'avancementet positionner

le volantsurI'adaptateur.Latmvorsedu volantdolt8tre

perpendiculaire_ raxe d'avancemenL

Mettleenplacela granderondelleplate,larondellefrein

et lavis ou I'dcrouhexagonal(e).Serrerfortement.

Encliqueterrenjolivaur de volant dens le centredu vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

Introduzca el eje de extensi6n (1), Apriete an forma se-

gura.

Montar lacubierta deleje del volant. Assegurarse deque

las espigas de gufade la cubierta encajan en losodficios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante ydeslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cube.

Monte una amndela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1, EJE DE EXTENClON

_) VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1). Stringere salde-

monte.

Montare il coperchio del piantone. Centre,are che tutti i

pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi.

Rlmuovere radattatore delvolante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben ddtte montare il volante sul

mozzo.

• Assembiarelamndellapiattagrandeeildadi1/2.Tdngere

in manlamsaida.

• Scat'tare rinserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuumskap. Let erop dat de stuurtap_ in de

kap in de respectievalijke gatan vallen.

Haa!de stuuradapter van hetstuuraf enschuifdeadapter

op het vedangstuk van de stuuras. Controleer ofde voor*

wielen recht naar voren stann gericht en plants het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

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NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) onthe seatholder.

HINWEIS!

PrOfen,dab das Kabel richUg an dem Sicherheitsechalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V6rifier que le cSble _lectrique est bien connec_ sur le con-

tacteur de s_cudt6 (3) plac6 sous I'embase du silage.

(_ NOTA!

Controlarqueelcableest_ correctamenteacoplado alinter-

ruptorde segurided(3) enel soportedel asiento.

(_ NOTA!

Controllareche ilcavo siaben collegatoan'interruttoredisi-

curezza(3) sulsupportodel sedile.

(_ N.B.!

Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveil-

igheidsschakelaar(3), opde houdervande zitting.

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1.Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6.Terminaldebaterfa

7. Baterfa

1.Vandosedile

2. Coprimorsetti

3, Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del tmttore

5.Paraurti

6.Polodellabatteria

7.Batteria

1.Zetelbak

2. Klemafdekking

3. I(abet

4. Kabel

Irmtalacldn de labateria

NOTA: Si utilizalabaterfadespu6sdel mes yafio indicado

sobrela etiqueta,carguala baterfa porun mfnimode una

_b horaa 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antesde instalarlabaterfa,desp6jesede

orazaietesmetdlicos,correasde reloj,sortijas,etc. Siestos

objetostocanla batariapuedenproducirsequemaduras.

_j Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mese

e I'anno indicati sulretichetta, caricada per almeno un'ora a

_IF6-EIO Ampere.

RICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetU e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Accu installeren

N.B.: AIs deze accuna de maanden hetjaar,aangegevan

op bet etikat, in bedrijfwordtgenomen,laad de accudan

minstens66n uuropmet 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doevoorhatintallerenvandeaccualle

metalenvoor_erpen:armbanden,ringen,horlogesenz.,uit.

Anderskan hetcontattussendaze voon_erpenande accu

brandwondenveroo_aken.

A. Voorkant tractor

5.Stootwand

6.Accuklem

7.Accu

_,_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_'_&WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeiden, mul3 der

Pluspol zuerst angeschlossen werden. _J_-,x_,

Die Schutzkappen yon den AnscbluRklemmen enffernen und

4t_

entsorgen. Zuerst das rote Kabel an+ unddann das schwarze

Kabel an - anschlieFJen. Die Kabel fest anschrauben. Bat-

terieklemmen mitwasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um

Korroslon zu verhindern.

F_,_ATTENTION: La borne positive dolt _tre connectde la pre- (_

mitre pour dviter les _tincelles dues _ une raise & la masse

accidentelle.

Enlever loscapuchon sde protectionsdes bornes et les_mettro

de cSt_. Commencer par brancher le c_ble rouge au pSle

positif puis le ct_e nolr de la masse au pSle n_:_:jatif.Fixer

les deux c,_bles _ I'aide des vis et des dcrous. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r_,sistante _.reau.

ADVERTENClA: A fin deevitarchispaspor contactoacci-

dentala tierrahayqueconectarprimeroelborne positive.

Remuevalastapasprotectorasde losterminalesy p6nga-

lasde lade. Conectepdmeroelcablerojoal bornepositive

y despu6sel negrode masa al borne negativo.Sujeta los

cables.Lubriquelosbornescongrasaquenocontangaagua

(vaselina)a finde evitarlacorrosi6n.

PERICOLO: II polo positive deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Tegliereicappucciprotettividai polie scartadi. Collegareil

caVorossoalpoloposiitvo(+) e quelloneronegativo(-) alia

terra.Ingrassarei poficongrassoprivodi acqua (vasellina)

per evitarecorrosione.

WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aang-

eslotan worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijderdebeschermdoppenvandeaccupolenengcoize

weg. Sluiteerstderodekabelaanop+ endaarnadezwarte

aard-kabelop-. Schroefdekabelsvast.Smeerdeaccupolen

in metwatervrijvet(vaseline)omcorrosiete voorkomen.

Install Mulcher Plate

WARNING: Donotremovedeflectorshieldfrommower.Allow

deflectorshieldto reston mulcherplatewhilein use.

Convert to begging or discharging,

Remove mulcherplateand store in a safeplace.Moweris

now ready for dischargingor installationotoptionalgrass

catcher.

NOTE: It is not necessaryto changeblades.The mulcher

bladesare designedfordischargingandbaggingalso.

_) Montage der Zerkleinerungsplatte

WARNUNG: Den Leitfl_chenschutz nicht vom M_her ent-

fernen, Den Leitfl_chenschutz w_hrend des Gebrauchs auf

der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen,

Umstellen auf FQIlen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren.Die M;_hvorrichtungistnunfordes Entieeren

bzw. fQrdie Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch derScherbl_tterist nichtedordedich.

Die Messer der Zeddeinerungsvorrichtung sind ebenfallsfQr

des Entleeren und FQliengeeignet.

Mise en place de rinsert de broyage

ATTENTION: Ne pas d(_monter ied6flecteur et, au contraire,

(_ v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de bmyage

pendant la tonte.

S_lectionner le mode de traveil

Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu sOr.

Le carter de coupe est alors pr_.tt_fonctionner avec l'(_jection

lat6rale de l'herbe tondue.

REMARQUE: IIn'estpes n6cessaim de procter au remplace-

ment des lames. Les lames de bmyage sont con_ues pour

travailler ausai bien en broyage qu'en 6jection lat(_mle.

Instalacl6n de la placa del triturador de basura

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y

averiguarquaest6 apoyadasobrela placa del Vitumdorde

basumduranteel uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar saguro: ahora la segadora estd lista para la operaci6n

de descarga o para la instalaci6n del dispositivo opcional de

recogida dela yerba.

NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas

del trituradordebasura estdn proyectadas para ser utilizadas

contempordneamente para las operaciones de recogida y

descarga.

Installazione della piastra per la pacclamatum

PERICOLO: nondmuovere Ioschermo deflettore della falcia-

trice e verificare che durante ruso esso sia appoggiato sulla

piastra per la pecciamatura.

Cambio della modalit& di rsccolta o scarlco.

Rimuoverela piastraper la pacciamaturae custodida in

un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice 6 prontaper

roperazione di scaricoo per rinstallazione del dispositivo

opzionaledi raccoltaerba.

NOTA:non6 necessadosostituire ie lame. Le lame per la

pacciamaturasonoprogettataper essere usata sia per la

raccoltacheperIo scadco.

Installatie mulcherplaat

WAARSCHUWlNG: Verwijder hat deflectorschild niet van

de maaier. Laat het deflectorsohild tijdens gebruik op de

mulcherplaat msten.

Omschakelen naar grasopveng of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier isnu gereed voor het afvoeren of de iestallatie

van een optionele grasopvanger.

N.B,: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen,

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(_ des commandes

Emplacement

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

2. Commande des gazet starter

3. P_lale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ Ubicaci6n de los mandes

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

2. Mondos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte

6. Elevacibn/descenso rdpidosdel equipo de corte

7. Cerradura de encendide

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

Q Comandi

1. Interruttore luci

2. Acoeleratom

2. Comando gas/choke.

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

2. Gas- en chokehendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Light switch position

1. Llchtschaner

1. Interrupteur des phares

1. Intermptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.ThrotUe control

The throttlecontrolregulatestheenginerevsand thusthe

ro=tafionspeedoftheblades.

4r_ = Fullspeed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem GashebelwirddieDrehzahldesMotorsunddamit

die DrehgeschwindigkeitdesMShaggregatsgeregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gaz permetde fairevarierle r_Jimedu

_teur et donclavitessederotationdeslames.

= R_=_:Jimerapide

=_ = Ralenti

2. Acelerador

Se regula con el el r6gimen del motory,porIo tanto, tambi6n

_] velocidad de rotacibn de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Acce|eratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la velocitb di rotazione della

lame.

= Pienogas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental vande motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ -- Volgas-_si_e

= Stationair-positie

I\1

(_ 2. Commands des gaz et starter (el _='quilxS)

Lacommandedesgaz permetde fake vader le rdgimedu

moteuretdoriclavitessederotationdeslames.Enpoussant

lamanetteverslehautjusquenbutde,lestaters'enclenche

automatiquement.Lorsquelamanette se trouveen position

la plusbasso,le moteurtoume au ralenti.Entre ces deux

positionsextr_rnes,setrouveler6gimeoptimumpourlatonta.

II estsignal6parone encochesitu6esurle bordde la fente

danslaquellese d6placelamanette.

2. Mandos del acelerador y del estrangulador

(si est_ provisto)

Conel aceleradorso regulanlas revolucionesdel motory

coneliastambi6nlaVelocidadde rotaci6ndelascuchillas.Si

lapalancaestdensuposici6ndelantera,estardacopladala

funci6ndeestrangulacibn.Sila palancaestden suposici6n

trasera,elmotormamhardenralent_.Entreestasdosposicio-

nesextremasestdlade plenogases.

2.Throttle and choke control (if equipped)

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is connected. ]f the lever is in itsreverse

position the motor is in neutral. Fullspeed lies between these

two positions.

_) 2. Gas-und kaltstarthebel (sofern vorhanden)

Mit dem Gashebel wird die Drehzah! des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der M_hklingen geregelt. Mit

dem Hebel in seiner vordersten Stellung istdie Kaltstart-funk-

tion eingeeshaltet. Mit dem Hebel in der hinterstan Stallung

I_tuftder Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden Endstell-

ungen liegt die Vollgaestellung.

(_ 2. Comando gas/choke (se installato)

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del

motore. Premerelalevacompletamente inavanti per Iochoke.

Tirare la leva completamente indietro per il minimo. II gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

(_ 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uit-

gerust)

Met degashendel wordthettoerentalvan de motorgeregeld en

daardoor ook de rotatiesnelheid van de messon, isde hendel

in de voorste stand gezet, is de chokefunctie ingescha-keld.

Staatde hendelinde achterstestand, Iooptde motorstationair.

Tussen deze beide buitenposities ligt de vol-gas stand.

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedalispusheddownthebrakeisappliedandthe

motorisdisengaged.

3. Brems- und

Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdrOckendes Pedals wird das FahFzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und das

Fah_eug rolltsus.

(_ 3. I:_dale d'embrayage et de frein

En appuyant surcette pedale, la transmission se d6braye et

le frein entre en action simultan6ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el Vehfculo y al mismo tiempo so desa

copla el motor detani6ndoss la propulsi6n.

(_) 3. Pedale

freno/frizione

Premendoilpedaleiltrattoresifrena,il motoreva infollee

cessala trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingadmkt wordt, remt bet vosrtuig.Tegelijkertijd

wordt de motor on_oppeld en stopt_.e aan_i'jvir_..

_3) 4. Commande de la boite de vitesses

La botte de vitesses po,_ent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arrihre. Le

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu 8 la

vitesea maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermddi-

aires. Toutefois il ast indispensable d'appuyer sur la p_:lale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport 8 un autre, quel qu'il soitl Le ddmarra_., du tracteur

pouvant intervenir independamment de is position du levisr

de vitease, il est indispensable de bien v6rifier que celui-ci

eat au point mort avant d'actJonner la clef de contact et de

ddmarrar le moteur.

REMARQUE!

Toujoure stopper is tracteur avant de passer de la marche

arri6re _un rapport de marche avant et inversement. Le pas-

sage entre les diffdrents rapports de marche avant ne dolt

jamais 6tra effectu_ pendant le deplacement du tracteur. Ne

jamals forcer sur le levier lore du passage d'un rapport dane

un autra.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutraland reverse.

Gearchangingcantake placefrom neutraltotopgear with-

outstoppingin each gearposition. Disengagethe motorat

each gear peaition!Startcantake place irrespectiveofthe

gear leverposition.

NOTEI

Stopthe machinebeforechangingfrom reverseto forward

gear, or the opposite.Gearchangingbetweenthe forward

gearsmustnottake placewhenthemachineisin motion.

(_) 4. Palanca de cambios

La.caa de cambiostiene pesiciones haciaadelante,punto

neutroymarchaatrds.Loscambospuedanefastuarsedesde

elpuntoneutroa la marchairis altasindetenerseencada

posici6nde cambio.Antesdecambiardemarcbe,desembra-

gdarelmotor.Elarranquepuedehacerseindepondientemente

e laposici6nde la palancade cambios.

NOTAI

Pare la mdquina antes de pasar de la marcbe atrds a una

marcha adelante, o inversamenta. El eambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe becerse si la mdquina estd en

movimiento. No utilice nunca la vioisncia para engranar una

mambe.

4. Schalthebel

DasGetriebebetVorw_rtsg,_nge,LeerlaufundR0ck-w_rts-

_ang. Das SchaltenkannvonLeadaufaufden schnell-sten

angohneAufanthaitbeidendazwischenliegendenGSngen

erfolgen.Dabei mui3der Motorausgekuppeitsain! DasAn-

fahren kannunabh&ngigvonder StellungdesSchalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

DerAufsitzm_hervordemSchaltenausdemR0ckwSrtsgang

ineinenVorw_rtsgang,oderumgekehrt,anhaltan.Das Um-

scbeltanzwischenden Vorw_rtsg_ngendarf abenfalls nur

bei stillstehendemMotorerfolgen.NiemalseinenGang mit

Gewaitschalten!

Q 4. Leva del

cambio

Marce in avanti, follee marcia indietre. IIcambio _ sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare is

frizioneprima di ogni cambio di marcia. Uawiamento awiene

indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

@ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft verenelflngen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder op_n-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelling! Het starten kan plastsvinden onafhankelijk van

de positis van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruitof andersom te schakelen. Schakelen tuasen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit geweld bij bet schakalen.

(_5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe

Pousserle levierversI'avantet le verrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroissd'entminementserontaJom

en tensionet las lamescommenceront_ tourner.Ramener

le levierversI'arri_)repourd6brayerlecarter de coupe,Iss

lamesserontalorsfrein_espar le frottementdes patinsde

freinsurles pouliesd'entmTnement.

(_5. Acoplamiento y desacoplamlento del equipo

de corte

Llevela palanca haclaadelante para acoplarla propulsi6n

del equipode corte.Se tensardnentoncsslascorreas pro-

pulsorasy empezardna girarlascuchillas.Sila palancass

Ilevahaciaatrdssedesacoplalapropulsi6nalmismoliempo

quelarotaci6ndelascuchiflasesfrenada per laszapatasde

freno que aprietanlasruedasde lascorreas.

_M 5. Connection/disconnection of the cutting unit

ova the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotationof the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschaiten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers

ein°zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Rlamen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurQckge-zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte BremsklSt-ze gebremst.

(_5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la lava per awiare il tagliaerba. La cinghla

entrain tensione ele lame cominclano a girare.Tirandoindletro

la lava iltagllaerba viene disinserito e lelame vengono frenate

delle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnan te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatievan de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de pcolie Iopen.

_p6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

ull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cuffing unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_6. Schnelles Heben und Senken des M_haggR =-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, umdes M&haggregatschnellbei der

Fahrt fiber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildes M_lhaggregat inder h6chsten Stellung

stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0_kzlahen (1). Knopf (2)

• drQckenund danach den Hebel (3) nach vom fGhren.

_T6. et abaissement du carter de

Relevage coupe

irer sur la levier vars I'ard_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe iors du passage surune surface accidentde.

Pour letransport, lecarter de coupe doit_tm dens sa position

la plus _levde (relev6 au maximum). Pour cela, Urer le levier

vers I'arri_re usqu'& sa but6e. Pour abaisser la carter de

coupe,Urer Idgt_rement e ev er vers I'ard_re (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vars ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

torte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidedes del terreno,

etc.AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds aita.Tire de la palanca hacla atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el betbn (2) y Ileve dsspu(,;s

la palanca hacia adelante (3).

(_p6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

rsollevareiltagliaerbaquandosia nenessario, tirareindietro

la leva. Incaso di tmsporto iltagliaerba deve essere enflevsto.

Per abbassare iltagllaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leve in aventi (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogste stand te taan.Zet

de hendel achteruit, totdet deze ve_eldis. Om'_:lekast

te doen vadagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de kcop

in (2) en breng daarna de hendst naar veren (3).

OFF ON

START

7. Ignition Lock

There are three different positionsfor the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZQndschlo8

Der ZQndschlQssalhat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaitet

WARNUNG!

Niemals den ZQndschl_ssel im ZQndschlol3 lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_ 7. Cld de contact et de

d_marrage

Lacl6decontactposs_detroispositions:

OFF Le cimuit Olectrique est coup_ (_teint)

ON Le cimuit dlectrique est ferm6 (allum_)

START Le ddmarreur du moteur est aliment_ (D_s

le demarrage du motaur, rel_cher la cl_ qui

reviendra automatiquement sar la position

"ON")

A'n'ENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le motaur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutm) et retirer la

cld de contact.

7. Cerradum de encendido

La ,ave de encendido puede hallame en tres posiciones

diferentes:

OFF Corrienta eldctrica cortada

ON Corrienta elc_'trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClAI

Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motodno di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het staurslot/contact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooitde sleutelin hetcontact zitten,wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtargelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the perking broke lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_D 8. Feststellbremse

ie Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bmmspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedais wieder gel6st.

9. Choke control (if equipped)

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_L_ 9. Kaltstartregler (sofern vorhanden)

Beikaltem Motor ist der Kaltstartregler hemuszuziehen, bayer

ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspdngen des Motors

undbeiglaichmSOigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

(_ 8. Frein de staflonnement

Pourenclencherlefreinde statfonnement:

1. Enfoncer8 fondlapddaled'embrayageifrein.

2. Releververs lehautle levierdufreinde stationnement

atle maintenirdens cetteposition.

3. Rel_cherlap_:laled'embrayage/frein.RelAcherlelevier

dufreinde stationnementqui resteradens se position

verrouillde(enhaut).

Pourdesserrerlefrein de parking,ilsuffitd'enfoncerla106-

daled'embray..agefireinpour quelelevierdufreindeperking

soitd6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdans sa

positionde repos.

(_8. Freno de estaclonamiento

Aplique el freno de estacionamiente de la manera siguien-

to:

1. Aprieteel pedaldelfrenohastaelfondo.

2. Tiredelapelancadefrenohaciaardbaymant6ngalaen

estaposici6n.

3. Suelteel pedal.

Paradeseplicarelfrenode estacionamientos61oes necesa-

rioapretarel pedaldelfreno.

8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di pamheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/fdzione a fondo.

2. Tirare verso I'alto la lava del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare ilfreno di pamheggio premere ilpedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakelde perkeerreminals volgt:

1. Drukde rempsdaalintotop de bodem.

2. Brengde parkeerremhendelnaarbovenen houdthem

indazestand.

3. Laatde rempedaallos.

Omde parkeerremvdjte maken, behoeftu alleende rem-

pedaalinte drukken.

(_ 9. Starter (si _=,quipd)

Lomque le moteur est froid, tirer le bouton de commanda

du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur

a d_marr6 et tourne r6guli_rement, repousser le bouton de

commands.

9. Estrangulador (si estd provisto)

Cuandoel motorestafrio, extraer elestrangulador antes dein-

tentar elarranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con reguladded, intreducir el estrangulador.

(_) 9. Choke (se installato)

In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo ravviamento dpremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust)

Bi san koude motordient de hendel ta worden uitgetrekken.

alvorens sen startpoging wordt _. Wa_neer.,_le motor

is gestart an gelijkmatig Ioopt, dien--i_-'dehendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING]

Petrol ishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor ]stmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h_chstens biszur Unterkante der

EinfOll6ffnung gefOllt werden.

WARNUNGI

Benzin ]stsehr feuergel.'_hdich.MitVorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tankan nicht rauchen. Nicht Benzin

elnfOllen, wenn der Motor warm ]st. Den Tank nicht so viel

]0lien, daO sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfliel3t.Darauf achten, daO der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kOhlanStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_13ig prOfen.

Piein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sansplomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf_deur de for]rice de

remplissage, jamais plus haut.

ATFENTION]

L'essence estun preduitinflammable. Prendre les prdcautions

n6cessaires et faire ie plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du rdservoir, ou _ proximit6, et ne pas

refaire le pleln tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser & rexpansion de ressence

la chaleur ce qui risquerait d'entreTner le ddbordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, apr_s le pleln,quele bouchondu

r_eervoir est correctemant viss6 et sorrd.Conserver I'essence

dans un r_cipient sp_=cialementcongu & cet eflat et dens un

local fraiset adr_. Vddfier r_=guli_rementle r_servoir et le

circuit d'alimentation an carburant.

(_ Reposicl6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

infedor de] orificio de Ilenedo.

ADVERTENCIA]

La gasolina ee muy infiamable. Proooda con cuidado y haga

la reposici6n 81aim libre. No fume durante la reposlcion y

nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demaslado el de.o, puestoque lagasolina .puedeexpansio

narse y rebosar. Despu6s de] repostado asegurese de que la

tape del de_o estd bienapretada. Almacane elcombustible

en un lugar fresco y an un recipiente destinado a este fin.

Controle el depbsito y luberfas de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo infedore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO]

Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iitappo de]serbatoio.Conservare ilacrburante el fresco.

Controllare tubazioni e serbatoioo

(_) Tanken

De motordientte Iopenop schone (nietmet oligemengde)

Ioodvdjebenzine.Tanknietrneerbenzineden totdeonderste

randvanhetvulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzineiszeerbrsndgeveadijk.Weesvoorzichtigentank

buitanshuis.Rooknietbijhettankenen vulniet bij,wanneer

de motorwarmis.Doeniette veelin de tank, daar de ben-

zinekanexpandereneftoverstroman.Zorgdatna hettanken

de benzinedoper goodopzit. Bewaarde brendstofop een

koeleplaatsineenjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetankan brandstofleidingen.

Oil level

The combinedoilrefillingcap andthe oilstickisaccessible

whenthebonnetisliftedforwards,The oillevelintheengine

shouldbecheckedbeforeeachrun,Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean,Replacethe

oilstickandscrewtight.Removeagainandcheckthelevel.

61stand

Der mR dem MefJstab kombinierte _)leinfOlldockel ist nach

AufldappenderMotorhauhe zug_nglich.Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrt p_r_r_r_r_.Dabei darauf achten, dal3dieMasch,ine

waagrechtstehL Olmel3stabherausschrauben undabwiscnen.

Mel3stabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen

und den C)lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de ramplissage avec son bouchon,_]auge est ac-

cessible aprt_s basculement du capot moteur vers lavant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tra contr6id avant chaque

utilisstion. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernibre.

Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirar/_ nouveau la jauge. ContrSler

le niveau de rhuile sur lajauge.

_) Nivel de aceite

Latapa combinadaparaelIlenadodeaceitey paralavadlla

de nivelquedaaccesibledespuds de haberlevantadehacia

adelante elcapbdel motor.Elniveldeaceitedelmotordebe

controlarse cada vez que se pone an marcha.Aseg_reea

de quela mdquinaestdhorizontal.Descenrosquelavadlla

y S_luela. Vu61valaa calocar.Enr6squela.Quitelaotravez

y lea el niveldeaceite.

(_) Livello dell'olio

Sollevareilcofanoperaccederaaltappo/asticelladell'olio.Con-

trollaresemprerolio primadiawiare ilmotore.Lamacchina

deveessereinpiano.Svitararasticellae asd,u_a... Rimontara

e awitare. Toglieredi nuovoe controllareilhvello.

Oliepeil

De gecombinesrde olie-bijvuldop en peilstok worden hereik-

bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dier_ v6br ieder gebruik te worden gecontroleard. Zorg

ervoor dat de maaier hodzontaalstaat.Schroef deoliepeilstok

eruit en maak hem schoun.Schreef de pallstok eropnieuwin.

Draai vast an heal hem er wear uit en less het oiiepeil af.

I ADD " *--FULLCAUTION - DO

01341

_The oil level shouldlie between the two markingson the

oilstick.If moreoilisneededaddSAE 30 oiltothe"FULU

marking.SAE 5W-30 oilshouldbe useddudngthe winter

(bolowfreezingpoint).

_Der Olstand zwischen den beiden Marken auf dem

soil

Mel3stab liegen. Wann dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke "FULl' alnf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor_l SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux

repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec de I'huile moteur SAE 30jusqu'au rep_bre"maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latemperature est inf_ri-

eure d 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

(_)EI anal de aceite ha de estar entrelas dos marcas de lavarilla.

Si no es este el caso, a5adir eceite pare motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En invierno (a temperaturas bejo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(__) l'olio deve essere tm i due contrassegni sull'asticalla. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen. AIs dit niet bet geval is, =noet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (cnder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikL

Tire air pressure

Check the tire pressureregularly.The pressureinthe front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den ReifenregelmSI3igpr0fen,Dar Dnx:k

in den Vorderreifensoft1 bar betragen,in den Hinterreifan

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens los pneus doit _.trede 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour los roues arrit_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresi6n deinflado de losneumd.ti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

do 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllarelapressionecon rogolaritt].Pneumaticiantedori

1 bar e postoriod0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_ D6marrage du motaur

S'assurerp_ent que lecarterdecoupeesten posi-

liondetransport(cestbdire: relev6aumaximum)etque le

isvier d'embrayageet dedebrayagedu carter decoupeest

enposition"d6b_' (voirfigure).

Arranque del motor

Aseg0rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posicibn superior) y que la pelanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en.

la posicibn de desacoplamiento.

Avvlamento del motors

IItagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasport.o

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere =n

"posizione'disinserito'.

Anlassen des Motors

Daraufachten, dab des MShaggregetin Transportstellung

(obereStellung)stehtunddab der Hebelfor Ein- cod Aus-

schaitendes MShaggregatsauf=ausgeschaltet"steht.

(_ Het starten van de motor

Zorgervcordatdemaaikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand)endat de hendelvcor aarduitschakelingvan de

maaikastinuitgeschakeldestandstaat.

_ Press downthe clutch/brake pe=,dalcompletely and holddown.

Set the gear lever in neutral N.

_) Kupplungs- dumhtretenundindieser

und

Bremspedal

ganz

Stellunghalten.Getdebeschalthebelauf Leerlauf"N"stel-

len.

(_ Enfoncer compibtement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurerdgalementquelelevierdechangementdevitesse

estsurlaposition"Neutra" (point-mort).

(_ Pisehastael pedal embraguefirenoy

rondo el de

mant6n-

galopresionado.Ponga la palancade cambios en punto

neutro"N'.

(_) Premereilpedalefreno/frizione afondotenendolopremuto.

Portarelalevadelcambio su"N', infolle.

@ Dtukde koppolin_n_m_:l_l geh_l inen houdl heminge-.

drukt.Brengdeversnellingspookinde neutrealstand"N'.

I\1

_Cold motor: Push the gas control uptoend positonchoke (IXI).

(If equipped) Pull out the choke control (if engine iscold),

_Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endsteitung choke (_)

schieben.

(Sofern vorhanden) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur

bei kaltem Motor).

_Avec un moteur froid:pou_sser I'accdl6rateur vers le haut b

la limite du starter choke (1",1).

(Si _quip_) Bile moteur est froid : Tirer la commande de

starter.

(_Con el motorfrio: Empuje el acelerador hacia arriba hasta

la posici6n choke (N) [estrangulaci6n].

(Siesta provisto) Extraer el estrangulador (0nicamente si

el motor estd frio).

(_ Motorefreddo:Portareilcomandodel gassuchoke_Xt).

(Se installato)Estrarreil comandodellochoke(in casodi

partenzaa fredde).

Bij een koude mot_: Schuifde gashendel naar boventot de

eindpositie choke _l'J).

(Indien hiermee uitgerust) Trek_de.choke uit (gek:lt alleen

indien de motorkoud is).

O Warm Push the control to full

mo_r: gas

haft-way

gass

position "_'.

Bei warmem Motor:.Gashebel in die Vollgesstellung

schiehen.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des gp_z=

mi-distance de sa position d'acc6iemtion maximaie. "_'.

(_ Moter caliente: Empuje el acaierader hasta I_l,.mitadde su

recorrido hacia ie posicibn de plenos gases "_ff'.

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_) Bijeen warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_Slf.

OTurn the ignitionkeyto =STARTposition'.

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_)ZOndschlfissel auf =START"

drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

_en. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

nlafJvemuchca. 10 Sekunden warten.

(_Amener la cl_ de contact sur la position 'D6marraga"

("START').

REMARQUE!

Ne pas laisser toumer le demarreur plus de 5 sesondes

cheque lois. Si le moteur ne demarre gas immddietement,

attendm une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelletentative.

(_Ponga la Ilavede encendidoen la posicibn de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionarel motorde arranquem_s de unos 5

segundosa la vez. Siel motorno arranca,espereunos10

segundosantesdehacerotratentativa.

(_)Gimre la chiave =START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere usa decina di

secondi prima di riprovare.

(_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langar dan ca 5 sek. per keer dmaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek vonrdat u vol-

gende poging doet.

_ Laiaserensuifelack_revenirsursa position"On"Iorsquele

motaura demarr6et (sidquip6)repousserlacommandode

starterd_)sque le moteurtoume r6guli_rement.Arnenerla

commandodes gaz _.lapositioncorrespondanteau rdgime

moteurd6sir6.Pourlatonte,positionnercettemanegedens

rencoche pr6vuepourobtenirlerdgimeoptimalpourlatonte

(accel6mtionmaximaledumoteur).

Letthe ignitionkeyreturn tothe "ON"position when the en_line

has started and (if equipped) push in the cnoKe control as

soon as the engine isrunning smoothly. Push the gas control

to the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspringen des Motors den Z0ndschl0ssel in die Stel-

lung "ON'zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebel zun3ckschleben so dal3der Motor gleichmSf3ig

arbelteL Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzah

stellen. Bei M_han: Vollgas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddver

leavesthe seat with engine runningand withthe connection/

disconnection lever in position =connection.

(_)Dejar que la Ilave de encandidovuelvaa la poelci6n =ON"

cuandohaarrancedoelmotore (siestdprovisto)introducir

el astrangulador tan prontocomo el motorrune!onecon

reguladdad. Ponga d acelersdoran la posici6n deseada.

AIcortar,a pianosgases.

(_)Dopo ravviamanto, dpodam lachiave su=ON". ReQolare ilgas

sul regime dasiderato. Per iltaglio: massimo regime "F'.

(_ Draaidestartsleutelterugin=oN"-posotle,wannasrdemotor

is gestartan (indianhiermasuitgerust)schuif de choke in

zordrsdemotorgelijkma_gIoopt.Schuifdogashandelnaar

hetgewenstatcerental.Bijmaalen:volgas.

(_ NOTA!

La mdquinatleneuninterruptorde seguddadque corta

lacorrienteal motorsielconductorsale delasientocon

el motoren mamhay con lapalanca de acoplamianto/;

desacoplamlentoenlaposicibndeacoplamiento.

HINWEIS!

Die Maschine !st mit einem Sicherheitsschalter

ausgerfistetder denStromzum Motorsofortunterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz be! laufendemMotor ver _Td3t,

und dabei der Schalthebel fOr das M_haggregat auf

"elngescheltet"steht.

REMARQUE!

La machine est _quil:)_=ed'undispositifde sdcurit6 qui arr_te

lemoteur immddiatoment, s'ilest encore en fonctJonnement,

Iorsque Io conductour quitte le si_ge du tractour.

(_ NOTA!

La macchina_.dotatadi interruttoredi sicure_a che

interrompeI'alimentazionedicorrentaal motorequando

I'operatorelescia il sedile con il motors acceso e U

tagliaerbainsedto.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbraskt,

wannser de bestuurder zijn pleats vedaat, terwijl de

motor Ioopten de aardultschakelhendelop'ingeschakel@'

staat.

Driving

Lowerthe cuttingunit by movingthe leverforwards. Connect

the cutting unit. Choose a ddving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

Betrieb

Das M_haggregat dumhVorw&rtsfOhrendes Hebeleabsonken.

Das M_lhaggregat einkuppein. Eine an des Gel_mde und

das gowr,nschto MShergebnis angepal3te Geschwindigkeit

w_hlon. Kupplungs- und Bromspedal langsem zur0ckfedern

lessen.

Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant le levier vers I'avant.

Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc*

tion duterrain et de laqualitdde tontod6sirde (G6n6ralement,

laposition optimale correspond&rencoche pr6vue 8 cot effet

au niveau de lacommande des gaz). RelAcherdoucement le

pedale d'embrayageifrein.

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacle-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte doseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

Q Guida

Abbassare ildispositivodi tagliosprin_endo in avanti la leva

relativa. Insedre il tagiiaerba. Selezlonare una velecit& di

guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciars lentamente ilpedale fronoifrizione.

(_ Rijden

Vedaag de m_iaikast doorde hendel nasr-veren te brangan.

Schakel de maaikast. Kles een-,_elh_d die"_schikt is

voor hot terrein en voor het gewansta maairasuitat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

_ Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stonesand other fixed objects to avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cuffing result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the gross is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecfing a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

• The best lawn isachieved ifthe grass iscut often. Cuffing

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed overthe sudase.Totaltime taken is not greater,

since higherddve speed can be selected without affecting

the cutting results.

• Avoid cuttingwet grass.The cuffing results will be worse

since the wheels willsink into the soft lawn.

• Spray the cutting unitwith water underneath after use.

Ratschl_ge zum Rasenm_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den M_hklingen weggesohleudert

werden.

GroSe Steine und andera GegenstSnde im M_,hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahran zu vormeiden.

Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken,

bis des gew0nschte Ergebnis e=ielt wild.

• Das MShergebnis istam besten mithoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f_hrt langsam).Wenn des Gres nicht allzu hech

unddichtist,kann die Fahrgesohwindigkelterh6htwerden,

indem ein h6herer Gang gew,'_hltwird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab das M_hergebnis merkbar

schlechter wird.

• Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gen_ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_lht und des

gem_hte Gras wird 91eichm_d3iger uber die Oberfl&che

verteilt. Der gesamteZeitaufwand istnichtgr6Ber, da eine

h<3hereFahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann, ohne

dab sshlechter gem&ht wird.

Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m_,hen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

• Nach jedem Einsatz ist des M_,haggregat von unten mit

Wasser abzusp01en.

O ConseJls pour la tonte

• Retirer de la peiouse,les pierresst autres objetsqui

pourraient6trepropuls6sperleslameset devenirainsi

desprojestllesdangereux.

• Localiseretmarquerlespierreset autrasobstaclesfixes

atind'_itsr une_Wantuellecollisionpendentlatonte.

• Commencerpercouperassezhaut,puisrdduireprogres-

sivamentcefte hauteurde coupejusqu'hobtentiondu

r6sultatsouhait6.

• Le meilleur r6soltst de coupesere obtenuavec un r_:jime

de rotationdu moteur61ev6(Les lames toument trbs vite)

et une vltesse d'avancemant r6duits (Le tractsur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop heute, ni trop dense,

lavitesse d'avancemontdu tracteurpeut 6tre augment6e,

en choisissantle rapportdeboits devitesses sup6deur ou

en rdduisant le r6gimedu moteur, sans affecter la quallt6

de la coupe.

• Les plus belies pelousss sont celles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus rdgulk_reet I'herbe est mieu_

r_parlle sur la surface. Le temps pass(_pour effectuer la

tonts ne serapes n6cesseirament plus important, car la

vitesse d'avancement pourra _tra plus 61evde sans que

I'aspect de la pelouss n'en soit affectd.

• Eviter de tondre unepelouse mouill_e,car laquallt6 de la

coupe ne pourrait 6tra correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dens le sol.

Nettoyerlecarter de coupe, et en particulier lefond, au jet

ouau nettoyeurh hautepmssion, aprbschaque utitisation.

Une racJettepout _.treutile pour ddcoller I'herbe fraiche

du carter ou de la goulotte d'6jection.

Consejos para el corte

Limpie el cdsped de piedras y otms objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetosa fin de evitsr

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte altay vaya disminuy6-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultsdo es mejer si se utiliza un rdgimen elevado

del motor(las cuchillasgiran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina ss desplaza lentaments). Si la hierba

es demasiado altay muy densa, puede aumentarse la

velocidad de mamha eligiendo una relaci6n de cambios

mdsalta o reduciendo las revolucionesdel motor, sinque

el resuitado del corte se empeore.

Elc6sped mejor ss obtiene cortdndoloa menudo. EIcorte

serd rodsuniformeyla hierbacortada quedarddistdbuida

rods uniformemente por toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, pussto que puede elegirse una

velocidad de mamha mdsalta sinempeorar el resultado

del code.

Evite cortar el c6sped si estd mojado, pues el resuitado

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu_s de cede uso,limpieelecjuipodecorte rocidndolo

a chorrode agua por la parte inferior.

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j •

O0272

[_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away

"_" from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_)ln Rechtskurven fahren, damit dasgem_hte G rasvon Beetan,

G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr6Beren

Rasen soil die Fahrtrlohtung nach 2-3 Runden geSndert

werden, damit das gemShte Gras aut die bereits gemShte

Fl_che geschleudert wird, siehe Bild.

_ Tondre la droite afln de I'herbe

en tournant rejetervers

loin des massifs et des all@es. Pour les grandes pelouses,

changer de sens tous lee 2 ou 3 tours pour que rherbe soit

rejet6e sur la surface ddjb tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

(_ Conduzcadando vueltas hacia la derechaa que

fin de la

hierbacortadasea lanzada fuera de parterres,senderos,

etc. En superficiesgrandes, el sentido de marcha ha de

camblarsedespu6sde 2-3 vueltaspara que la hierbacor-

tadasea lanzadacontra la superfloieya corteda,comose

ve enla iluetraci6n.

(_) Avanzare ad elevato il da aiuole,

regime per togliere tagliato

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di meggiori

dimensioni, cambiare il sen.so di marcia come da figura per

smaflire il taglieto sulla superficie gib taglieta.

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt wegge-

worpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de

djrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide

graswordt weggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaaid

is (zie illustratla).

Use the left side of the machine to cut closeto trees, bushes

and paths, etc,The blade cuts about 15 mm inside the edge

ofthe cover.

_Die linka Seite der Maschine in der N_dle

benutzen,

um yon

BSuman, Geb0sch, Gllngen usw.zu m_hen. Die M_=hklinge

mShtca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

_ Utiliserlec¢3t6gauchedelamachinepourtondre_proximit6

desarbres,desarbustes"desall6es,etc...Lalamecoupe

environ15 mmen retraitdu berd int6deurducarter.

(_ Utilice el lade izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de drboles, arbustos, senderos" etc. La cuchilla coda

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

(_) Usare illato sinistrodella macchina per tagliare in proseimit&

dialbed, cespugli, vlaletti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all'interno del coprilame.

(_ Gebruikde linkerkantvandemachineomdichtbijbomen,

heestersendergelijkete kunnenmaaien.Hetmesmaaitca.

15mmvandekantvande kap.

Switching off the engine

Movethegascontrolto"_. Disconnectthe cuffingunit

bymovingtheconnect/disconnectleverdownwards.Lift up

the cuttingunitandturnthe ignitionkeyto =OFF"position.

Allowtheengineto idlefor 1-2minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

_G Abstellen des Motors

ashebelnachuntenauf"lilt f0hron.MShaggregatdurch

Abw_rtsfOhrendesAggregatschalthebelsauskuppeln.MSh-

aggregatanhebanunddenZOndschlOsselaut=OFF"drehen.

Den Motor 1-2 MinutanimLeedautarbeitenlaesen,damit

diesernachI_TmgeremM_lhbetdebabkQhlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amenor la commande des gaz vere le bas an position de

ralenti "NI_'. D6brayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslames.Releverlecarter de coupe

et amoner la cl_ de contactsur la position "OFF". Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteurtourner au ralenti pendant

1 & 2 minutes pour qu'il refroidisseavant de I'arr_ter.

_) Parada del motor

Lleve el acelerader haciaabajo hasta la posici6n '_11_'. De-

sacople el equipo de corte itevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levanta el equipo de

code y ponga la Ilave de encendido en la posici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutes

para que se enfr[e antes de pararlo despuds de un tiempo

de uso intenso.

(_ Arresto del motors

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito", verso it

basso. Sollevare iltagliaorba o girare la chiave su =off". Far

girare un paio di minuti ilmotore al minimo per raffreddarlo

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

_) Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar heneden tot stand "IIIv. Schakel

de maaikast uit,door deaan/uitschakelhendel naar banedan

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om at te koelan, voordatdeze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave thei_.nitionkey in the machinewhen not in

use to preventchddrsnand ether unauthorizedpersons

startingtheengine.

_) WARNUNG!

Den ZQndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedaesen wird, demit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ ATFENTION!

Nejamaislaissorlacl6decontactsurlamachineIorsqu'elle

reste sans surveillanceafin d'dviterque des enfants ou

d'autrespersonnesnonautods_esne puissentddmarrer

_emoteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nuncadejela Ilavede encendidoen lamdquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue ni_os u otrss personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarelamacchina,toglieresemprelachiave,

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleuteler inzittan, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevongden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6• Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6• Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

OB WARNING!

eforeservicingthe engineor cuttingunitthe following

shallbecardedout:.

• Pressdownthe clutch/brakepedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgearleverin neutral.

• Moveconnection/disconnectionleverto disengaged

position.

• Switchoffengine.

• Removethe ignitioncablefrom theplug.

_Vo wARNUNG!

r Wartungsmal3nahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende Mal3nahmen durohzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedal durchtrefen und Feststellb-

remse ansetzsn.

• Getdebeschalthebel auf Leedauf stallen.

• Schalthebeldes M_haggregatsin ausgekuppelte Stal-

lungstellen.

• Motor abstellen.

• Z0ndkabel vonder ZQndkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avant toute interventionsurle moteur ou lecarter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

• Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller

le frein de stationnement.

Amenerlelevierdeviteseeenposition"Neutre" (point

mort).

D_brayerleslames.

Arr_terlemoteur.

• D_brancher le ctgoled'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antesdeprocedera efectuarelservicioenel motoro en

equipode corte,hayquehacerIosiguiente:

• Apratarel pedaldel embrague/franoy acoplarelfreno

de estacionamiento.

• Ponerlapalancadecambiosenpuntoneutro.

Poner la palancade embragueen posici6ndesem-

bragada.

• Pararelmotor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_ PERICOLO!

Prima di ogn! intervento effettuare quanto segue:

• Premera il pedale freno/frizione e indserire il freno

pambeggio.

• Met!ere la leva del cambio in folle.

• Disinserire iltagliaerba.

• Spengere il motore.

• Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings]rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(t)

(2)

_) (1)

(2)

(_) (1)

(2)

(t)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwefferanschlul3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delantsros

Cofano

Connettorecavoluci

Motorpap

Aaneluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlightwire connector.

• Stand in frontof tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and liftoff of tractor.

To reinstall,slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaubehochklappen.

Scheinwerferanschlul310sen.

VordenM&hertreten.MotorhaubeandenSeitenanfassen,

nachvomkippenundausdemM_.herherausheban.

BeimWiederainsetzendieSt0tzstrebender Motorhaube

in dieSchlitzedesRahmensschieben.

Scheinwerferanschlu0wiederanschliel3enunddie Mo-

torhaubeschliel'-Jen.

_ Capot moteur

Relever le capot,

• D6brancher los phares,

• Aprbs s'_tre plac_devant letracteur, prendro lecapot par

les c6t_s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le ratiensent au ch&s-

sis.

• Pour le remettre en place, reposiltonnerles ergotsdu

capotdanslosencochesdu ch&ssis.

Rebrancherlesphareset refermerle cepot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volvera poner!a, debe introducir los ejes do giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre is cubierta.

(_) Cofano Motore

• Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti deltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattora.

• Per dmontara, infilarele staffe nelle guide sul telaio.

• Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampon.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, Pantel hem naar voren an til hem van

de trekker.

Plaats bij hotmonteren van de Pap de schamierbeugels

in de betreffende openingan in hot chassis.

Slult de aansluitkabel van d_'-_ROplam_pen_r aan en

sluit de motorpap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in piece

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or ovorheating_

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful lifeof

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_thersollte regelm_Sig gewartet werden, um

einen einwandfraian Betdeb dos M_,hers zu g_rleisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- and Wartungsar-

beiten muFJdas Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pl6tzlichos Startan dos M_hers zu verhindern.

Vor dent Gebrauch:

• (51standkontrellieren, wann erfodedich sind die Zapfen-

stellan zu schmieren.

• Kontrollieran, ob sich s_mtiiche Bolzan, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihram Platz beflndan und fostgezogen

sind.

• Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pn3fen.

Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

Den MSher von Ssh_mutzand H_,cksel freihalten, um

Motorschadon eder Uberhifzung zu vermeiden.

• Funk,on der Bremsen kontrellieren.

Reinigung

Verwenden Sie fOr die Reinigung keine Hechdruckreini-

_un_sger'ate. Das Wasser kSnnte in den Motor odor des

etnebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verk0rzan.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu rdguli_rement

afin de maintenir sos performances.

_AI-I'ENTIONITou ours le fil de la bougie,

d6brancher afin

d (_viter tout domarrage accidantel, Iors d'une rdparation,

d'une inspection ou d'une op_retion de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n_=cessaire,los

points d'articulation,

• V_rifier que tousles boulons, dcrous et 6pingles sont en

place et solidement fixds,

• Contr_icr la batterie, ses coosos et sa mise _ I'alr libre,

• La recharger doucement & 6 amperes, si n_cessaire,

• Nettoyer le filtre t] air,

Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et los

brindUles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un _Jchauffement anormal.

• V6rifier ic fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

l'eau pourmit s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la

durde de rappareil.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimianto peri6dico ha de hacorae con regu-

laddad a fin de mantener el tractor en buan estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparack_n,

inspecci6n o maintanimiento,desconectar el cable de la buj[a

a fin de evitar accidentes.

Antes de eada uso de la mdquina:

• Contrelar el aceite, sies necesario lubricar lospuntos de

pivoteje.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadoras

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la bateda, los bornes y los orificios de venti-

laci6n.

• Recargar lentamente a 6 amperios.

• Limpiar el filtre de aira.

• Mantener eltrector libre de suciedad a finde evitar da_os

o sobrecalentemientos del motor.

Controlar el funcicnamiento del frano.

Limpieza

No utilizardisposittvosde limpieza a presibn alta para limpiar.

El agua podrla entrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vide de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_conservare iltrattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllara rolio e lubdficare se necessario i punti di

articolazione.

Controllare she tutti i dadi, i bulicni, le viti e i perni siano

posto.

Contrellare i poli e i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricadcare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

Tanere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e denni conseguenti.

• Controllare il funzicnamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Cacqua pub inflltrarsi nel motore e nel sistema

di tresmissione, riducendo quindi cos} il tempe di vita della

macchina.

@ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

_WAARSCHUWING: Schakel eerst de uit

altijd bougieleiding

voor uherstellingen, inspecties ofonderhoud uitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Contreleer bet oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed wst zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voor-zichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet besshadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kanwater inde motoren inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

_)$To service engine

ee engine manual.

Oil drain velve

• Remove cap and install drain tube.

• Toopen valve, push inslightly, turn countemlockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_1 des Motors

Wartung

m Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil f_r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_)ffnendes Ventils, dieses lelcht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein drScken und

im Uhrzeigersinn drehen

DenAblaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

_sePour rentretien du moteur

assurer

r_f6rer au manuel d'utilisation du moteur.

V'Kiange de rhuile du moteur

• Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvdr lasoupape de vidange, repousser I@rement

la soupape en la falsant tourner dans le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis lJrer

sur la soupape pour lib6rar rhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, mpousser la

soupape et la faire tourner Idg&rement dens le sens des

aiguilles d'une montra jusqu'au verrouillage du cran et

rel#=cherla soupape.

• Retirar le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_. Mantenimiento del motor

Vea el manual det motor.

V,tlvula de purga del aceit_

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

Para abrirlavdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tide contrario al de las agujes del reloj y desenganchar.

Pare cerrar la vdlvula, apretar y giraren el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2.Tubo de purga

(_= Manutenzione del motore

are riferimentoal manuale del motore.

Valvola di scadco del|'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la velvola, premere e ruotare in senso

orado.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionara iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van

de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatldep

Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en drael om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en brang het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consignerlesdatesd'interventionapr_schaqueopdrationd'entretien.

Toutesles

200 H

Selon les Toutas Toutes Toutes Toutes las

besoins les8H les 25 H les 50 H 100H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre b huile) ................................................................................. •

Vidange de I'huile moteur •

(avec filtre b huile) .......................................................................................................

Graiesage des articulations..................................................................... •

Vdrification des freins ...................................... •

Nettoyage de la gdlle d'a6ration ............................................ •

Nettoyage du filtre _air et du •

prd.-filtre..............................................................................

Remplacement de la cartouche du

fiitre b air .................................................. _................... , ................... ,.................... , ................... i......... •

Nettoyage des ailettes de •

refroidiesement moteur ......................................... :............................................ .,.......

Remplacement de la bougie .................................................................................................... ,.........

V_rification du gonfiage des pneus ................

Remplacement du filtre _ carburant .................................................................................................................

Nettoyage des coeses de

la battede et des connexions •

Vdrification du pot d'dchappement .......... ' ...................................................................

Graissage des joints.................................................................................................................. ,.........

Rdglage du paralidlisme.................................. •

R_glage du carburateur ................................... •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anotelasfechascuandohahechoetservicionormal

Cuando se_ Cada Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ......................................................................................................

Lubricar los puntos de pivotaci6n........... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos ............................................................. •

Limpiar el flltro de aire ....................................................... •

Limpiar el flltro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituir el cartucho de papal del •

filtro de aire ........................................... -=.................... ,.................... ,................... ,.............................

Limpiar las aletas de refrigeraci6n •

del motor ................................................ , .................... ,.................... ,..........................

Cambiar la I_jfa ..............................................................................................................................

Sustituir el filtrode combustible ........................................................................................................................

Limpiar la bater|a y sus bornes ............................................................... •

Controlar el silenciador ........................................................................................ ,........

Lubricar las rbtulas................................. ,.................... ,.................... ,................... ,................... ,.........

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ...................................... •

Cada

200 horas

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Q .....

Lame

Per avere il mighore nsultato dl tagho, 6 necessano che le

lame siano ben affilate.Sostituide se usurate o danneggiate.

A tale scope uUlizzare una lima o una mola.

NOTAI E' importante afftlare le due estmmitb della lama in

modo uniforme per non cream disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per avere acoesso alle lame.

• Disserrare ill0ullonea testa esagonale, larondella elastica

e la rendella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaure

postedore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, 6 necessado che questa combaci perfettamante

con il mozzo.

(_, Cuchillas

Pare alcanzar resultados mejoreslascuchillas delasegadora

bey que mantenerlos afilados. Sustituya lascuchillas tomidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados rio la cuchilla

sean afilados igual a in rio impedir dssequilibdos.

C'MO DESMONTAR t.AS CUCHILLAS:

• Eleve la segadora hasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Oesentornille el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arendela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasere

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un monta e correcto el odfi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a a estrella del

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de sels facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

• Apdete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchma es rio tratamiento

tbrmico-clase 8.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel,The wheel

should be dismantled for best access.

• Pressdowntheclutch/brekepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. Fr=rbeste

Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remss einschalten.

Montare il nuovo bullone a testa essgonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato.

• Restringere bene ilbullone di bloccaggiodella lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ftJIbs)

AI"I'ENTJONE: II bullone di bloccaggio delia lama b stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde rues-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangd k dat beide uitelnden van het mes

even-veel wordan geslepen, om onba ans te voorkoman.

MES VERWlJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

Verwijder dezeskantbout, de veerdng, en vlakke ring die

het rues op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waart_j het sleep

(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zekerte zijnvan goede montage moet bet

centrumgat in het mes passen met rio ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

• Haal de bouten stevigaan (aandraaimomant27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK:De boutvan bet mes is warmtebehandeld

volgensklasse8.

(_) Freno

IIfr_,lo bmontatodietro laruota postedore destre. Si consiglia

di smontare la mota.

Frein

Le frein se trouve b I'avant de la roue arri_re c6td droit.La roue

doit 6tre d_pesde pour obtenir une bonne accessibilitd.

Avanttoute intervention, enfoncer la pddale d'embrayage/

frein et verrouiller le frein de perking.

Freno

Elfreno se halla por dentro rio la ruede posterior derecha. Esta

puede desmontarse a fin de mejorar la acoesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el treno de

sstacionamiento.

• Premere il pedale freno/frizione e insedre il freno di par-

cheggio

(_ Rem

De rem zit aan rio bineenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

• Druk rio koppelingr#rempedaal in en trek rio parkeerrem

asn.

_1. the brake lever and the

Measure the distance between

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bmmshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soil38mm betragen.

3. Dee Abstand wean erfordedicheinstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_)1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r_glage.

La distance dolt 6tre de 38 mm.

(_)1.

Si ndcessaim, ajuster la distance en commengant par

d_=visserle contre _crou (2) puis en r6glant la position 2.

de 1'6crou(1).

(_1. Medir la sepamcibn antre la palanca de freno y latuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. Encaso necesado ajustar laseparacibn quitando primem 2.

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca 3.

(1).

_ WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justmant.

Misurare la distanza tra la leva del freno e it dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 38mm.

Se necessadoregolamallentandoildado(2) e agendo

poi suldado(1).

Meetde afstandtussende remnokasen destelmoer.

De afstanddient38mm te zijn.

Stelzonodigde afstandbij,dooreerstborgmoer(2) los

ta draaienen daama bijsteltenmetstelmoer(1).

(_ ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen,die SicherungsmutternachdurchgefShrter

Einstellung anzuziehen.

_) ATTENTION!

Nepasoublierderesserrerlecontre_crou (2) apr_.savoir

elfectudlerG_glage.

(_ PERICOLO!

Dopolaregolazionedstdngerail dadodi bloccaggio.

WAARSCHUWlNG!

Vergeetnietde moerenaan te draaienna hutbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Masshine.

1. Entfernan Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfeman Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3ckan Sie das F_3hmngsgeh_use aus

der Verankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beiden I,dnteren Feded_'_dmmern(4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

Deposedu Carter de Coupe

Effsctuer I'intervention/_ partir du c6t6 droit du tracteur.

1. Sortir la courrola d'entraTnementde la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer lepetit ressort de tension (2), et ddcrocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant

d'axe/_ la poulie d'embrayage.

3. Retirer 1'6pingla (31 laire glisser le collier et repousser

le guide tt rextrdmlt6 de la gaine pour le faire sort r du

support.

4. Retimr les deux _pingles fixant les bias de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe & raide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar deede el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retanci6n peque6o (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

pelea.

3. Remueva el resortede retenci6ng_de (3),de,sliceel

collar hacia fuera y empuje ia gula del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martnio los mu6ones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoramsu!latodestrodella macchina.

1. Toglierela cinghiadanapuleggladel motore(1).

2. Rimuoverelapiccolamolladifermo(2) e rimuovere,sol-

levando,la molladella fdzione dal bullonedella puleg-

gia.

3. Rimuoverelagmndemolladifermo(3), estrarreilcollam

e spingerela guidadell'alloggiamentotuoridella staffa.

4. Toglierele duecoppiglie(4) posteriorie conunmartello

togliemanchei pemi.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwider de kleine borgvaer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppel ng omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder degrote borgvaer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uitde beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinvemn (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links end

hook the clutch spdng into square hole in frame (8).

_5. Die Federkiemmern (5), (8), (7) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fOrHebergSenken des M_hdecks zur0ckziehen.

7. M8hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WlCHTIG: Wenn statt dem M_ihwerk ein anderes Zubeh6r-

tell am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderan

Verbindun_,st_, cl_eabzuoshmen und die Kupplungsfeder ist

in des ecktge Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

t_Y5. Retirar les 6pingles (5), (6) et (7) et leur chevilie re- .

specUve.

6. Tirer vers rard_re le levierde sommande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir ie carter de coupe de sees ie tracteur.

A'rrENTION : Si un ouUl(accessoira), autre que le carter

de coupe dolt _tre mont6 sur letracteur, retJrerles biellettee

de relevage avent et accrocher ie ressort de la commande

d'embrayage des lames dens le trou carr6 du chassis (8).

(_ 5. Quitarlosresortes(5),(6), (7) y losejes respectivos.

6. Tirar haciaatrds de la palancapara la elevaci6ny de-

scensode launidaddecorte.

7. Extraerlaunidaddecortede la mdquina.

IMPORTANTE:Si cualquierotro accesorio qur no sea la

segadoratiene queser montadoen eltractor so deben re-

moverlosbrazosdesuspensibndel ladoderechoy del lado

izquierdoyel puntaldesuspensi6ndelantero (8).

(_)5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietro lalava disollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto della macchina.

A'rFENZlONE: Se un accessodo diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore dmuovere le articolazioni ante-

riorie a_ganciam la molla della frizione al fore quadrato eel

telaio (8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en rasp. as,sen.

6. Zet de handel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

dan de vcorste verbinalngen en haak de veer van de aan-

ddjfkoppeling in bet vierk_nte gut in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should b_ to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling,

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter denTraktorechieben. Die Auswurfoffnung

mu9 nach rechts.

Der Einbau erfoigt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pouseer le carter de coupe sous letracteur. Ledeflecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c(_t_droit.

La mise en place se fait dens rordre inverse de celui de

la d6pese.

Montaje de la unidad de corte

ntroducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expelsk_nha de estar nac a a derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del platte di taglio

Ricollecareil piattosottolamacchina. L'apertura di scarico

delrerba dave restare a destra.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rechts gericht. -.

Het monteren vindt in omge-'k'eerde'volgo_f'r'r_van bet

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethecuttingunitas descdbedpreviously.

2. Workoffthebeltfromthe unit'sleftpulleyand thenfrom

theotherwheels.

3. Pullthebeltawayfrom thecuttingunit.

4. Thenewbeltismountedinthe reverseorder.Checkthat

thebelt liesinsideallthebelt guides.

Auswechsein des "lYeibriemens fQr das Mihag-

gregat

1. M_,hdeckausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keilriemenscheibe des MSh-

decks und danach von den Qbrigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck entfernen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dal3 der Keildemen in allen RiemenfQh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entra_nement

du carter de coupe

1. D_poserlecarterdecoupe(voirchapitrep_m.,ddent).

2. ' Sortirlacourroied'entraTnementdes gorgesde poulie

encommenc,,antparla pouliedu c6tdgauchedu carter

decoupe,puisparlesautrespoulies.

3. Retirer ensuite entibrementla courroie du carter de

coupe.

4. Pourla raiseen placede la nouvellecourroie,proc_der

dansrordre inverse.V6dlterque lacourroieestcorrecte-

mentpositionn_edevanttous leeguidesde courroie.

(_ Cambio de la corros propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Qultar la pelea izquierda de la unided y despu_s de las

otras poleas.

3. Quitar despuds la correa de la unidad de corte.

4. Montar lanueva correa en elorden inverso. Controlar que

la correa nueva se hafla por dentro de todas la guias.

Q Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia della puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerst vande linker riemschijf vande maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daama de riem van de maaikast af.

4, De nieuwe dem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle demgeleiders

ligt.

hA-k .

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all fourtires.

2. Make sure that the machine ison a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des MAhaggregats

A. In Fahrdchtung

1. PrOfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage

stehL

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_) Rdglage du carter de coupe

A. Rdglagelat6ral

1. V6rifierquelapression,danslesquatrepneus,estcorrect

2. S'aosurerque le trecteurest plac_ sur une surface

plane.

3. Releverau maximumiscarterdecoupe.

4. MesurerlosdistancesA et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. Enel sentJdode la marcha

1. Controlarque lapresibndeinfladoeslacorrectaen los

cuatroneum_.t_cos.

2. Asegurersede que la m_quinaest_ sobresuelo hori-

zontal.

3. Levantarla unidadde cortehastasuposici6nmas el-

evada.

4. MedirladistanciaAy B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La maoshina deve essem in piano.

3. Sollevare al maosirno iltagliaerba.

4. Miserere le distanze A e B.

(_ Her instenen van de maaikast

A. In de djdchting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrond

staaL

3. ZSt de maaikast in de hoogste stand.

• 4. Meet de afstanden A en B.

Toachieve bestcutting results the cutting unit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lowerthan the beck edge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tams on both

levem.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)FOr bestes Mithergebnis muB die Vorderkante des M&hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (/%).

Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn dar richti_e Abstand (A) erhaiten wird, sind die

Einstellungen mitder Mutter (1) zu sperren.

(_Pour obtenJ la la meilleum, le perd avant du carter de

coupe

coupe (B) dolt6tre situ6 _ 10 mm au-dessous du plandu bord

arriere (A).Pour r6gler la position du bord arriere, prec6der

de la mani6re suivante :

1. Desserrer r6crou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser ies _=crous(2) exactement de la m6me fagon sur

les bieliettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque ladistance (A) estcorrecte, verrouilier ce rdglage

en resserrant rdcrou (1).

Pare obtener el mejor resuitado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de oorte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manere

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) en 1as palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

Perottenere i miglioririsultati, ilbordo anteriore del taglieerba

(_)(B) deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci-destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

braseL

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloosare

stringendo ildado (1).

(_Om bet besta maairesultaat te bereiken,

dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0 375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant ais volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Dreai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A)-is berelkt, _ de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

_(1) Bottom edge of mower

REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

Apartir du milieu de chaque extrdmit6s lat6rales ducarter

de coupe, me,surerla distance du borddu carter par rap-

port au sol.

• La distance (A) dolt 6tin la m6me des deux c6t6s _16mm

pr_s.

• Si un _Jlage est ndcassaire, ne I'effectuer gee d'un seul

c_t6 en se r6f6rsnt _ I'autre c6t6.

• Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustant la position de I'(_croude r6glage de ce c6td.

REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de r6glage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr_ler & nouveau la distance au sol apr_s chaque

op6ration de r6glage.

(_ ADJUSTE DE LADOALADO

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extr6mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re

(_(1) Parte inferior de la de la

esquina segadora

(2) Tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento

(_(t) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

_-_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmcar

• Levante la segadora a su posicibn mds alta.

• A media distancia de ambos lados de la segadora, mide

laaitura desde laparte infedordel extromode lasegadora

al suelo. La distancia "A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es nsoesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

• Ba e un lado de la segadora par desapretar la tuema de

ajuste de vdri aje de evantam ento en eso ado.

NOTA: Cada tres vueitas completas de la tuema de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint o! both sides of mower, measure height

from bottom edge ofmowertoground. Distance =A"should

be the same or within6mm (1/4') of each other.

• Ifadjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side ofmower,tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lilt link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerkaufdieh_chstePositioneinstellen.

Aufbeiden Seiten des M_,hwerks inder Mitre den Abstand

vonder Unterkante des M_.hwerkszum Boden messen.

Der Abstand=A'sollte aufden beiden Seitenum h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_,hwerks vornehmen.

Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Umeine Seitedes M_hwerksabzusenken, dieHubstangen

-Stellmufter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: DraivoileUmdrehungen der Stellmutter ver&ndem

die HShe des M;_lhwerksum etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellungdie AbstSnde erneut prOfen.

(_ REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

• Alzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta.

Sui punti cantrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo infedoro del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deva essere la stessa o diversa non pit_di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagliaerba, stringera il dado di

regolazione delrarUcolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassara un lato del tagUaerba, allentare il dado

di regolazione dell'articalazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano

raitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

• Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zionL

(_ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

• Zet de maaimachine in de hoogste stand.

• Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzeffde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

• Indien bijstallen nodig is, mag dit slechts aan 66n kant

van de maaimachine gebeuren.

• Draai de bijstalmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Droi slagen van de bijstelmoer varanderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

• Controleer na het bijstallen de hoogte opnieuw.

_-_ Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

drive wheel (3). Work off the belt upwards fromthe pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

M_haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen undden Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) and dem Motorantriebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an derHinterachse

abheben (4).

Remplacement de la courroie d'entrainement

D(_saccoupler le carter de coupe et lesortirde sousletracteur

comme indiqu6 prdc6demment.

Serrer le frein de statlonnement et retirer la courroie

d'entraTnement de la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la poulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,

par I'ard_re, ;_partir de la poulie (4) situ(_esur le carter de

transmission.

Cambio de correa

propulsora

Desmontarelequipodecortedeltractor.

Aplicarelfrano deestacionamientoy tirarhaciaarriba de la

correa parasacarladelaruedalibre(1),de laacoplamiento

(2) y de la propulsoradel motor(3). Quitar la correa hacia

arriba(4).

Q Sostituzione della cinghia dl trazione

Smontare il tagliaerba.

Inserireilfranodipamh.eg_lioe staccare lacinghia della puleg-

gia (1), de quella della frtzlone (2) e de quella del motore (3).

Sfilare la cinghia verso I'aito, all'asse posteriore (4).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaiksst van de tractor.

Trek de handram aan en trek de riem omhoog van het Icop-

wiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aandri fwiel van

de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtere naar

beven (4).

_Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only

when replacing!

_Der Einbauerfolgt inumgekehrterReihenfolge. PrOfen,dab der

Riemen innerhalballer RiemenfOhrerliegt. Beim Auswechseln

nur Originelriemen Varwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la d_pose. V6rifier que la courroie est bien positionn6e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivament

une courroie d'origine Iorsd'un remplacement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gulas.

Montar t_nicamentecorress originales.

QII montaggio awiene in ordineinverso.Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usara solo cinghie originali!

(_De montering vindt inomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnee alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

Le moteur ne d6marre pas _ El motor no arranca

1. Manque de carburent dens le r6servelr. 1. No hay combustible en et dep6sito.

2. Bougie d'ellumaga ddfectueuse. 2. La bujfa es err6nea.

3. Le cAblage de la bougie d'aUumage d6fectueux. 3. La conexi6n de la bujfa estd defentuosa.

4. Ilyadesimporet6sdanslecarbureteuroudanslecircuit 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de corn-

du carbumnt, bustible.

Le ddmarreur n'entraine pae la moteur

1. La battede est d6chargde.

2. Mauvais contact entre !as cosses des c_bles de batterie

et los bornes de la batterie.

3. Le levler de commande d'embrayaga/d6brayage n'est

pasen bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.

6. Lecontacteur de sdcudtdsur la p6dele d'embmyage/f rein

est defentueux ou endommag6.

7. La p_ale d'embrayagaifrein n'est pas suffisamrnent

entoncde.

Le moteur ne toume pas rdguli6rement

1. Un rapportde vitessetrop61ev6est enclench6.

2. Labougieest ddfectueuse.

3. Lecarbureteurestmalr6gl6.

4. Lefiltre_ airest colmatd.

5. Lamise_,rair libradurdservoirest bouch6e.

6. Le r6glegede I'allumageest incorrect.

7. II y a desimpuret6sdenslecircuitdecarburent.

Le moteur manque de puissance

1. Le flltre _ air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est defectueuse

3, II y a des impuretds dens le circuitde carburant.

4. Le carbureteur est mal r6g16.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharga.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat6es.

3. La turbine de refroidissement est endommagde.

4. Le niveau d'huile est tropbas ou il n_/a pus d'huile dens

le moteur.

5. Le r6glage de I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est d_fectueuse.

La batterie ne charge pus

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la battede etles

cosses des c&bles de batterie.

L'6clairage ne fonctionne pae

1. Les ampoules sont gdlldes.

2. L'interrupteur de commande est d6fectueux.

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le trecteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal position-

n6es.

2. Le moteur est mal fix_.

3. Unde,s6quilibreestappanJe_ lasuitedel'endommac_ement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un

mauvais aff0tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais aff0tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _,rhorizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c8t6 droit et du c6t6 gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop 61ev6.

7. Lacourroie d'entratnement du carter de coupe patine.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterfa descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateri'a.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posieS.

4. Fusible pdnelpel estropeade.

5. Cerradure de encendido estropeade.

6. Contacto de segurided pare pedal de embragueifreno

estropeado.

7. Pedal de embragueifreno no apretado.

El motor funciona irregulermente

1. Acopladaunamarchademasiadoelta.

2. La bujlaestdestmpeada.

3. El carburederestdmalajustado.

4. El filtrodeaire estdobturado.

5. Elodficiodeventilacibndeldep6sitodecombustibleestd

obturado.

6. La puestaa puntodel encendidoes err6nea.

7. Hay sucledadenel tubode combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturade.

2. Bujfa estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburader mal ajustada.

El motor se calienta

1. Elmotorfuncionasobrecargado.

2. Tomade aireo aletasde refrigeraci6nobturadas.

3. Ventiladorde,ado.

4. Pocoo ningtlnaceiteen el motor.

5. Elavencede encendideestd.malajustado.

6. La buj|aes err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bateda y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas.

2. Et motor estd suelto.

3. Hay desequilibdo en una oambas cuchillas por estar, de-

5adas o por defecto de equilibrado despu6s del afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o htJmeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta_

5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplade una mamha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras reabalan.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The .followingstepsshould betakenwhen mowing sea-

son ISover:.

• Clean the entire machine,especiallyunderneaththe

cuttingunitcover.Do notusehighpressurewasher for

cleaning.Watercanenterengineandtransmissionand

shortentheusefullifeofthe machine.

• Touchupallchippedpaintsurfacesinordertoavoidcor-

rosion.

• Changeengineoil.

• Drainthe fuel tank.Startthe engineand allowit to run

untilit isoutoffuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engineoilintothe cylinder.Pulltheengineoverin order

todistributethe oil.Returnthesparkplug.

• Removethebattery.Rechargeand storeitina cool,dry

place.Protectthebatteryfrom lowtemperatures.

• The machineshouldbestoredindoorsina dry,dust-free

place.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

and warmwaterinstead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of pumhase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_,hdeckel.Verwenden SiefOrdie Reinigungkeine Hoch-

dmckreinigun(.)sge r_te. DasWasser k6nnte in den Motor

oder das Getnebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verk_rzen.

• Lacksch_denausbessern,um Rostangriffzu vermei-

den.

Motor61 auswachseln.

Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor startan und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth_lt.

• Die Z0ndkelze abnehmen undeinen ESIOffai Motor61 in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das O/im Motor verteiit wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

• Die Batterie entternen, aufladen und an einem kt3hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vorniedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

• Die Maschine an einem trockenen Plstz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_it

Bleiund Benzoi. Statt dessen Enttettungsmittelund warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Medell-, Typen- und Seriennummer

angegaben werden. F,',r Garantieservice und Reparaturen

wenden Sla sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden

Sie immer Original-Ersatzteile.

(_Suivre la proc6dure sulvante une lois la saison fermi-

n6e:

• En fin de saison,suivrela p_ure suiventepourle

remisage. N'uttlisezpas de nettoyeurhaute pression

pourlelavage. I'eau pourraits'infiltrerdens le moteur et

abr_=_:Jerainsiladur6ede rappareil.

• Nett_/errensembledelamachineetplusparticulibrement

I'int_neurducarter decoupe.

• Effactuerles retouches de peinture qui s'av_reraient

n_cesseiresafln d'E_iterlacorrosion.

• Vidangarle moteur.

• Relirerlabougied'ailumageetverser unecuill_ret).soupe

d'huiledens lemoteur.Fairetournerle moteur8 lamain

pourr6partirrhuileet remettrela bougiean place.

• D6poserla batterieet la remis_e dens un endroitfrais

epr_s I'avoirrecharg(_,e.Lapmt_gerdesgrandsfroids.

Remiserlamachine_l'abri dansunendroitsecetprot(_g6

dela poussi_re.

AI"I'ENTION!

Nejamaisutiliserd'essencepoureffactuerlenettoyage.Utiliser

und_targentdu commerceet de reau chaude.

Entretien et r_parations

Pour commander des pi_)cesde rechange, indiquer la nora

dumodele, sa version, I'ann_e d'achat, I'ann6e de fabrication

et le numdro de s6rie de la machine. Prendre contact avac

le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour

les r6paretions. Toujours utiliser des pi_-,es de rechange

d'origine.

_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la m_tquina, especlalmente par deba_o de

la cubierta de la unided de corte. No uUlizardispositivos

de limpieza a presibn alta para limplar. El agua podrla

entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vide de la

mdquina.

• Arreglar las averfas en el lacado pare evitar la formaci6n

de bxide.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciareldepbsitodegasolina.Ponerelmotorenmarcha

y dejarlofuncionar hastaque se acabe lagasolinadel

carburador.

• Sacar la bujla y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se

distdbuya el aceite y volver a enroscer la bujla.

• Sacer la bater/a. Cargaria y guardada en unlugarfresco.

Proteger labateria de las bajas tempereturas (por debajo

del punto de congalacibn).

• Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizarnuooagasoiinapara efactuarla I;mpieza.Utilizar

detergentedesengrasantey agua cellante.

Servicio

AI hacerpedidosde recambios esnececarioindicarelabe

decompredelamdquina,elmodelo,eltipayelndmerodese-

rie.Parslosserviciosde garantla y reparacidn,I_nganse

an contactocon eldistribuider.Se debenutilizarsiempre

recambiosoriginales.

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OF CONFORMITY

DECLARATION

11_ Mlmufacturen

• Becln_.ux Home produuts, 172 Old FJloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

I.led_ declarel that the machlrm_ d_zcrll_d b_ow;,

• Category ...................... RutawMower • Guaranteed Sound Power

• Make ................................ Companion Level ................................. 100 dB (A)

• Type ...................................... 278030 • Measured Sound Power

• Serial Number .............. (Medel Plala) Level ................................... 99 dB (A)

• Tydeofcutfingdevice....FLxedblades • Testedby: ............... EHPOt'angeburg

• Wk|th of cut ............................. 97 cm • No_fled Body ........................... SNCH

11, Route de Laxemboun D

L-5230 Sandweilar/l_lVRhelaland

Complk_ with the pmvlalons • 98/37/EC

and current amendments of tttm• 69/336/EEC

following European dlreeUves:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"200(_14o0051"00

Conformity Assessment

procedure, Annex VIII

Done at: Electmlux Home Products Nan_ of signatory:

Omngeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship

Data: Jan. 16, 2004 S]gnatu_

Technk_al documentaUon maintained by: Name of zlgnofo_:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Omngedurg, SC, 29115 USA Product Ceftlflca-

Signature: ...__ tion Marmger

ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMITAT

Der Herstelk_.

• E1eutrolux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermh erld&rt, dasa die unten beschdedene Mascldne,

• Kategode .................... Rotatienm_her • GarautJerter

• Ausl0hmng ...................... Companion Schalletstungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 278030 • Gemessener

• Senennummer ......... (Modellpk_kette) Schalleislangspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser • Gepr0ftdumh: ........ EHPOrangeburg

• Schnitlbmite ............................ 97cm • Zugelassenelnstitution ............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

MIt den Bestlmmungen und

den derze_gen Erg_rBungen

der folgqmdenEurop#lachen

DImktlven konform Ist:

• 98/37/EC - 2000/14/EC: #e13"200_

• 89/336/EEC 14*2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver-

lahren; Annex VIII

Abgegeben in: Eleclrolux Home Pn_ucts Name des Unte_elchnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA Jt r= _._ =_)/_ Gary Blankenship

Datum:Jan. 16,2004 Untm_chdft: _'_)O_L_O_ Generalmanager

Techofsche Dokumentatton aktuallalart dutch: Name des Unterzeichnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA f j _, j/Manager fQr Pro-

Unterschrlft: _,_w€'1; . uctZetllflaierung

DECLARATION DE CONFORMITt_

La fabdcant:

• Elactrolux Home Products, 172 OIq EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Dd_lare par la prdsente que la muchinerle ddcdte ckdessous:

• Cat6gode ............... Tondeusemtative • Niveau de puissance

• Marque ............................ Companion acousUque garantla .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 278030 * Niveau de puissance

• Numero de s_de (Plaque du mo0/_e) acoust_ue mesur_ ............. 99 dB (A)

• Dispositifdecoupa ........... Lamefixes • Testdpar ................. EHPOrangeburg

• Largeurdecoupe .................... 97cm • Organismenotifl_ .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

1_-5230 Sandweller/TUV Rheinland

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

Est €onforme aux provlslone

et aux r_dsions actuelMa

del directives europ_ennes

sulvantes:

• 2000/14/EC: #e13°2000/

14"2000/14"0051"00

Prccddure d'dvalustion

de la conformitY; Annex VIII

Compldt6 le: Electrolux Home Products Nom du slgnatalre:

Mr. Gary Blankenship

Orangeburg, SC, 29115, USA _ ou_ _l)e_ Directeur Gdndral

Date: Jan. 16, 2004 Signature:

DocumentaUo_ technique malntenue par:. Nora du slgnatalre:

Electmlux Home Products Mn Scott Kendall

Orangebulg, SC, 29115 USA / .__Z _j/] //tDhllcteur de cer tifl-

Skj natum_L._J-_"_ _ cation de_ prndult=

DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

[] Fabllcante¢

• EleutroluxHomeProduuts, 172 Old E]ioree Road, Orangebur_SC29115,USA

Pot eofe medlo dedMa que el equlpo dee_rlto a¢o_;

• Categoda..............Segadem Rotatlva • Ga_ aun nlvel

• Mama..............................Companion desoNdode.....................100d8 (A)

• T_oo ...................................... _ • Mveldepotencta

• Nt_memde Serla.(Placa del modelo) _ medlda..................99dB (A)

• Disposltivodel Corla.......Cuchillaflje • Exarninadopot.,....,EHP Orangedu=g

• AnchuredelCorla ................... 97cm • Cuerpono_ ....................SNCH

Cumple con Ills dlsposlclones • 98/37/EC

y enmlandas vlgentes de las • 89/336/EEC

slg_kmtm directives eumpeas:

11, Rouie de Luxembourg

L-5230 Sandwetler/TUVRhelnland

• 2(XX_14/EC:#e13*200_

14"2000/14•0051"00

Procedlmiontode Valomcl_

deCo_formioad;Anne0(VIII

He_ho en: Bectmlux Home Products Nombre de Ill perso_ que flrmm

Orang_rg, SC, 29115. USA _ _"_:_e_ Mr. Gary Blankenshlp

F_ha: Jan. 16, 2004 Rrma: G_rerde General

Documentoflon technique malntenue pan Notable de la persona que flrmm

EiectmluxHome Products Mr.ScottKendall

Orang_rg, SC, 29115 USARrma: .__ fle.a¢i6nGerente de Certl-de P1roduofo_

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Febrikant:

• Electrolux Home products, 172 Old FJIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verklaart hlerblJ dat her hleronder beschreven appanmt:

Categode ....................... Cirkelmaalar • Gewaarborgd

Uilvoedng ........................ Companion getuidevermogensnlveau.. 100 dB (A)

Type ...................................... 278030 • Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) gstuidsve_lveau...... 99 dB (A)

Soort maaimechanisme ......Vast rues • Getest door ............. EHP Orangeburg

Maalbreedte ............................ 97 cm • Aangernelde Instantle .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweilar/TUVRhe_nlaml

oldoet aan de bepWingen erl • 98/37/EC

huldlgeamendementenvande • B9i336/EEC

volge_lde Europese dchttlJnen:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14*200(_14*(X)51 _00

Beoordelingspmcedure

op Conformiteit; Anne_ VIII

Gentaaktop: ElautmluxHome Products Naam van ond_kende:

Orangeburg,SC.29115, USA J_ "_0_ _ 0_ Mr'GaryBlankenshlp

Datum: Jan.16,2004 Handtekenlng:_;_°_ ) Algemeen olrl_.-teur

Technlache documentatle onderhOuden door: Naam van ond_etekende:

Electmiox Home Products Mr. Scott Kendall

Omngebun_, SC, 29115 USA 0tmcteur

Hend_k_lng:_ p_k_-'_l_la

Q DICHIARAZlONE DI CONFORMrr.6,

I1Produttore:

• Electrolux Home Products, 172 Old Eliome Road, Orangeburg, SC 29115. USA

Con la presente dlchlara che i macchlnari qul dl seguito dportatl:

Categoda ........................... Tosaerbarotativo • Uvellddipotenza

Marca ....................... ;................. Companion acustlca garanlJto 100 dB (A)

Tilpo .................................................. 278030 • Liveliodipotenza

Numero di matricola.. (plastdna del modelio) acustk:a misurata ..... 99 d_ (A)

Dispos_voditaglio ............................... Lame • Provatoda...EHPOrangebulg

Larghezzaditaglio .............................. 97cm • Estequaliflcato .............. SNCH

_onformeade dlsl_)sizionl • 98/37/EC

• modlflche attuall della • 89/336tEEC

eeguentldlrettfve Eumpee:

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/]'UVRhst nland

• 200_14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051 *00

Procedura di valutazione

della conformit&; Annex VIII

Emesso a: Electrolux Home Products Norne del flrmatarl_.

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ M_ Gary Blankensl_p

Data:Jan._6,2oo4 F=rma:_o_:_ mr=tore g_merala

Documentazione tecnlca agglomam da: Nome del flrmatark_

Electrolux Home Products - Mr. Scott Ke_dan

Orangeburg, SC, 29115FirmaL_=,_._4_=_USA Reeponul_laNonedell_rOdoftldellacerb

190896 01.16.04 RD

CONPRNION

Printed in U.S.A.

Transcripción de documentos

I;oMP 27803 e Instruction manual Please read these instruc_ons carefully and make sure you undemtand them before using this machine. Anleitungshandbuch Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgf-altig durch und vergewissem Sic sich, dab Sie diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Bs_deb nehmen. Manuel d'instructions Merci de lira tr_s attentivement le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compris avant d'uliliser ce tracteur. Manual de las instrucciones Por favor lea cuidadosamente y compranda estas intrucciones antes de usar esta maquina. Manuale di iatruzioni Prima di utilizzare ta macchina leggete queste istruzJonicon attenzione ed accertatevi di avede comprese bone. Instructieboekje LeesdozeinsthJc_es aandachtigen zorg datu ze begrtjptvoordatu doze machinegebruikt. 1. Reglas Seguridad Pr:_cticas de Operaci6n SegurasDepara las Segadoras Conducibles & IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIESY DE LANZAR OBJ Eros. SI NO SE OBSERVAN I_AS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. • • • I. INSTRUCCI6N Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Familiarfcese completamente con los controles y con el uso adecuado el equipo En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puestoque la rotaci6nde unacuchillapuedecausar la rotaci6nde otrascuchillas. III. OPERACI6N Nunca permita que los niSos o las personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restdSir la edad del operador. Nunca haga funcionar la rn_quinadentro de un drea cerrada donde gases peligrososde 6xido de carbcoo pueden acumularse. Asegt_rese que el drea est6 despejada de personas antes de segar, especialmente de niSos o animales dom6sti- Siegue solamentecon luz de dfa o con una buena luz artificial. COS. El operador o el usuario es el msponsable por accidentes o da_os ocurddos a otras personas o a su propiedad. • • Antesde tratarde empezarelmotor,desenganche todos los embragues de acossoriode la cuchillay muevael embrague en la posicibnde neutro. Nunca utiliceen pendientesde rodsde 10°. No Ilevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucclones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberdn acentuar: - Acu6rdese que no hay pendientesegura. Hay que tener muchocuidedocuandose quieredesplazarsobro pendientesde c6sped. Paraprotejersecontra vuelco; - evite arrancar o parercuandovaya cuestaarriba o cuestaabajo; - engancheel embraguelentamente,siemproguards la maquinaen engranaje,especialmentecuantose este desplazandocuestaabajo; - lasvelocidadesde lamaquinadebensermantenidas bajas cuando este sobrelas pendienteso cuando haga vueltasostrechas. - fFlesesi hayagujeros,surcoso otrospaligrosescondidos; - nunca siegue al trav6sde la cam de la pendiente, a menos que la segadoraeste dise_ada para este prop6sito. Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o cuando este usandoun equipopesado. Use solamentepuntosde enganche de la barrade tracoi6n. la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segadoras conduciables; el control de una maquina conducible cuando este deslizando sobre una pendiente no serd recobrado con la aplicaci6n del freno. Las razones principales de la pdrdida de control son: a) apret6n insuficiente del volante; b) conducimiento demasiado rdpido; c) fronazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo; e) falta de conciencia de las condiciones del terreno, especialmente de las pendientes; f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la carga. II. PREPARACION Limitecarga a esos que pueda controlar con seguridad. - No haga vueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya marcha atrds. - Use contrapesoso pesos de rueda cuando este sugeridoen su librode instruccionas. " Tenga un cuidadoextracuandoatravieseo se acerque de carreteres. Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o usando sandalias. Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a utilizar el equipe y remueva los obstdculos que puedan ser lanzados per la maquina. ADVERTENCIA ables. - - los combustibles son muy inflam- Almacene el combustible en envases especialmente diseSados para este pmpbsito. Agregue combustible a la maquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. Agrogue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tape del dep6sito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este caliente. Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c6sped. Cuando use cualquier acoesorlo, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que est_n cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando este funcionando. Nunca use la maquina sin la pmtecci6n contrala descarga en su sitio - Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos del droa de derrame y no arrancjue el motor hasta que los vapores se ha,an evaporeco. - Vuelva a ponar todas las tapes de los tanques y de los envases con seguridad. Reemplace los silenciadores delectuosos. Nunca cambie los a ustes del regulador o no haga que el motor tenga una veloc dad excesiva. Antes de dejar la pesicibn del operador: Antes de usado,siemp re inspeccionevisualmente pare ver que las cuchillas, los pemos de las cuchillas y el conjunto cortador no est(_ngastados o dehados. Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o de_ados de dos en dos pare mantener el equilibro. 9 - desenganchela fuerza motriz y paje los accesorio,s; cambiea neutroy enganche el freno de estacionamiento; pare el motory remuevala Ilave. Desenganchela transmisi6na los acossorios,pare el motor,y desconecteel (los)cable (s) de la bujia o remueva la Ilave de ignicibn - antes de limpiar bloqueos o desatrancar det conducto; - antes de inspeccionar,limpiar o trebajar sobre la segadore; - despu_sde golpearun objetoextrefio. Inspaccione la segadoreculdadosamente,pare veriticar si hay dafiosy hagareparecionesantesdevolvera arrancar y a operar el equipo; - si la maquinaempieza a vibrar anormalmente (verifiquelainmediatamente). Desenganchela transmisibna los accesodos cuando haga el transporteo cuandono este en uso. Pare el motory desenganche la trensmisibna los accesorios - antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedor del cdsped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustes pueden set hechos de la posicibn del operador. Reduzca losajustesde la aceleracibndurante el tiempo que el motorse apague, si el motorviene dise_adocon una vdlvulade apagado, sierre el combustiblecuando halla terminadode segar. IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO G uarde todos las tuarcas, los pernos y los tornillos apretados para asegurarse que el equipo esta en condiciones de buena operaci6n. • Nunca guarde la mdquina con combustible en el estanque de combustible dentin de un edificio en dende hay fuentes de ignici6n presente. Permita que ese enfrie el motor antes de guardado en alg_n lugar cerrade. • Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciader, el comportamiento de la bateria nmpios de c_sped, hojas, y de demasiado grasa. • Verifique frecuentemente el recogedor del c_spad para ver si hay uso o deterioraci6n. • Pare la,segurided reemplace las partes que est_n usades o dafiadas. • Si el tanque del combustibledebe ser vaciado hdgelo afuera. • En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenaoa o cuando debe ser dejada desatendide, baje el conjunto cortador a menos que una serradore mecdnica es usada. ADVERTENCIA: de la bujia y pbngalo Siempre donde desconecte no pueda el entrar alambre en oontacto con la bujia, pare evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. 10 2 (_ VOLANT • _) DE DIRECTION Monter la mllonge de I'arbre de direction (1) en alignant bien les trous. Bien serrer lavis et I'dcmu. VOLANTE • Positionnerle cer6nage sur la colonne de direction. S'assurerque les ergotsdu cardnagesont bienplac6s dans les trouscorrespondentsdu tableaude bord. Stringere salde- Montare il coperchio del piantone. Centre,are che tutti i pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi. Rlmuovere radattatore del volante dal volante e scorredo sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che le ruote anteriod siano ben ddtte montare il volante sul mozzo. Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur I'arbre de direction.V6rifier que las roues avant sont bien aligndesselon I'axe d'avancementet positionner le volantsur I'adaptateur.La tmvorsedu volant dolt8tre perpendiculaire_ raxe d'avancemenL Mettle en placela granderondelleplate,la rondellefrein et lavis ou I'dcrouhexagonal(e).Serrerfortement. Encliqueterrenjolivaur de volant dens le centre du volant. • Assembiarela mndellapiattagrandeeildadi1/2.Tdngere in manlamsaida. • Scat'tare rinserto al centre del volante. 1. ALBERO DI ESTENSIONE 1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION @ Montare I'albero di estensione (1). monte. @ HET STUUR Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast. VOLANTE DE DIRECCION Monteer de stuumskap. Let erop dat de stuurtap_ in de kap in de respectievalijke gatan vallen. Introduzca el eje de extensi6n (1), Apriete an forma segura. Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que las espigas de gufa de la cubierta encajan en los odficios respectivos. Haa!de stuuradapter van het stuur af en schuif deadapter op het vedangstuk van de stuuras. Controleer of de voor* wielen recht naar voren stann gericht en plants het stuur op de naaf. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y poner el volante en el cube. Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer. Zet ze stevig vast. Klik het inzetstuk in het midden van het stuur. Monte una amndela plana grande una terercas de 1/2 y apriete en forma segura. 1. Presione la pieza inserta adentro del centro del volante de direcci6n. 1, EJE DE EXTENClON 19 VERLENGAS 2 NOTE! Checkthatthe flexiscorrectlyconnectedto the safetyswitch (3) on the seat holder. HINWEIS! PrOfen, dab das Kabel richUg an dem Sicherheitsechalter (3) auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist. REMARQUE: V6rifier que le cSble _lectrique est bien connec_ sur le contacteur de s_cudt6 (3) plac6 sous I'embase du silage. 3 21 (_ NOTA! Controlarque el cable est_ correctamenteacoplado al interruptorde segurided(3) en el soporte del asiento. (_ NOTA! Controllareche il cavo sia ben collegatoan'interruttore disicurezza (3) sul supportodel sedile. (_ N.B.! Controleerof de snoer correct is aangesloten op deveiligheidsschakelaar(3), op de houdervande zitting. 2 @ 1. Asiento 2. Cubierta Terminal 3. Cable 4. Cable _b A. Frontal de tractor 5. Protecci6n 6. Terminalde baterfa _j 7. Baterfa Installazione della batteria NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mese e I'anno indicati sulretichetta, caricada per almeno un'ora a _IF6-EIO Ampere. RICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli, collane,braccialetU e altri oggetti di metallo dalla persona. II contatto del metallo con la batteria pub causare incendi, 1.Vandosedile 2. Coprimorsetti 3, Cavo 4. Cavo A. Lato anteriore del tmttore Accu installeren N.B.: AIs deze accuna de maand en hetjaar, aangegevan op bet etikat, in bedrijfwordt genomen,laad de accu dan minstens66n uurop met 6-10 A. WAARSCHUWlNG: Doe voorhatintallerenvandeaccualle metalen voor_erpen:armbanden,ringen,horlogesenz., uit. Anders kan het contattussendaze voon_erpenan de accu brandwondenveroo_aken. 5. Paraurti 6. Polodella batteria 7. Batteria ® Irmtalacldn de la bateria NOTA: Si utilizala baterfa despu6sdel mes y afio indicado sobre la etiqueta, carguala baterfa por un mfnimode una hora a 6-10 amps. ADVERTENClA: Antesde instalarla baterfa,desp6jesede orazaietes metdlicos,correasde reloj,sortijas,etc. Si estos objetostocan la batariapueden producirsequemaduras. 1. Zetelbak 2. Klemafdekking 3. I(abet 4. Kabel A. Voorkant tractor 5. Stootwand 6. Accuklem 7. Accu / 4 23 7 2 I _,_WARNING: Positive terminal must be connected first to prevent sparks from accidental grounding. ADVERTENClA: A fin de evitarchispaspor contactoaccidental a tierrahay que conectarprimeroel borne positive. Remueva las tapas protectorasde los terminalesy p6ngalas de lade. Conectepdmeroel cable rojoal borne positive y despu6sel negrode masa al borne negativo.Sujeta los cables.Lubriquelosbornescongrasaque nocontangaagua (vaselina)a fin de evitarla corrosi6n. Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to + and then the black earth cable to -. Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. _'_&WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeiden, mul3 der Pluspol zuerst angeschlossen werden. Die Schutzkappen yon den AnscbluRklemmen enffernen und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann das schwarze Kabel an - anschlieFJen. Die Kabel fest anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um Korroslon zu verhindern. F_,_ATTENTION: La borne positive dolt _tre connectde la premitre pour dviter les _tincelles dues _ une raise & la masse accidentelle. _J_-,x_, 4t_ PERICOLO: II polo positive deve essere collegato per primo onde evitare scintille. Teglierei cappucciprotettividai polie scartadi. Collegare il caVorossoal polo posiitvo(+) e quellonero negativo(-) alia terra. Ingrassarei poficon grassoprivodi acqua (vasellina) per evitarecorrosione. (_ WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aangeslotan worden om vonken door per ongeluk aarden te voorkomen. Enlever los capuchon sde protections des bo rnes et les_mettro de cSt_. Commencer par brancher le c_ble rouge au pSle positif puis le ct_e nolr de la masse au pSle n_:_:jatif.Fixer les deux c,_bles _ I'aide des vis et des dcrous. Lubrifier les bornes de la batterie avec de la graisse r_,sistante _. reau. Verwijderde beschermdoppenvande accupolenen gcoize weg. Sluiteerstde rodekabelaanop + en daarnade zwarte aard-kabelop-. Schroefde kabelsvast.Smeerde accupolen in met watervrijvet (vaseline)omcorrosiete voorkomen. 24 2 @ \ Install Mulcher Plate WARNING: Do not removedeflectorshieldfrommower.Allow deflectorshield to reston mulcherplatewhilein use. Convert to begging or discharging, Seleccionar NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas del triturador de basura estdn proyectadas para ser utilizadas contempordneamente para las operaciones de recogida y descarga. NOTE: It is not necessary to change blades.The mulcher blades are designedfordischargingand baggingalso. Montage der Zerkleinerungsplatte WARNUNG: Den Leitfl_chenschutz nicht vom M_her entfernen, Den Leitfl_chenschutz w_hrend des Gebrauchs auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen, Umstellen auf FQIlen oder Entleeren ® Installazione della piastra per la pacclamatum PERICOLO: non dmuovere Io schermo deflettore della falciatrice e verificare che durante ruso esso sia appoggiato sulla piastra per la pecciamatura. Cambio della modalit& di rsccolta o scarlco. Rimuoverela piastra per la pacciamatura e custodida in un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice 6 pronta per roperazione di scaricoo per rinstallazione del dispositivo opzionaledi raccoltaerba. Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren Ort aufbewahren.Die M;_hvorrichtungistnunfordes Entieeren bzw. fQr die Montage der Grasfangbox bereit. HINWEIS: Ein Austausch der Scherbl_tterist nichtedordedich. Die Messer der Zeddeinerungsvorrichtung sind ebenfalls fQr des Entleeren und FQlien geeignet. (_ la modalidad de recogida o descarga. Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un lugar saguro: ahora la segadora estd lista para la operaci6n de descarga o para la instalaci6n del dispositivo opcional de recogida dela yerba. Remove mulcher plate and store in a safeplace. Moweris now ready for dischargingor installationotoptional grass catcher. _) Instalacl6n de la placa del triturador de basura ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y averiguarqua est6 apoyadasobrela placa del Vitumdor de basum duranteel uso. NOTA: non 6 necessadosostituire ie lame. Le lame per la pacciamaturasono progettataper essere usata sia per la raccoltache per Io scadco. Mise en place de rinsert de broyage ATTENTION: Ne pas d(_monter ie d6flecteur et, au contraire, v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de bmyage pendant la tonte. S_lectionner le mode de traveil @ Installatie mulcherplaat WAARSCHUWlNG: Verwijder hat deflectorschild niet van de maaier. Laat het deflectorsohild tijdens gebruik op de mulcherplaat msten. Omschakelen naar grasopveng of afvoeren. Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu sOr. Le carter de coupe est alors pr_.tt_fonctionner avec l'(_jection lat6rale de l'herbe tondue. Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de iestallatie van een optionele grasopvanger. REMARQUE: II n'estpes n6cessaim de procter au remplacement des lames. Les lames de bmyage sont con_ues pour travailler ausai bien en broyage qu'en 6jection lat(_mle. N.B,: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en opvangen, 25 3 (_ Emplacement des commandes 1. Interrupteur des phares Q 2. Commande de gaz 2. Comando gas/choke. 3. Pedale freno/frizione 2. Commande des gazet starter 3. P_lale de frein et d'embrayage 4. Leva del cambio 4. Levier de changement de vitesses (_ Comandi 1. Interruttore luci 2. Acoeleratom 5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. 6. Abaissement et relevage du plate au de coupe. 7. Serrure de contact 6. Sollevamento/abbassamento 7. Chiave di accensione 8. Frein de parking. 9. Starter 8. Freno di parcheggio 9. Choke del tagliaerba De plaats van de bedieningsorganen 1. Schakelaar verlichting 2. Gashendel Ubicaci6n de los mandes 1. Interruptor de alumbrado 2. Acelerador 2. Gas- en chokehendel 2. Mondos del acelerador y del estrangulador 3. Pedal de freno y de embrague 4. Palanca de cambios 3. Rem- en koppelingspedaal 4. Versnellingshendel. 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte 6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast 7. Stuurslot/contact 6. Elevacibn/descenso rdpidosdel equipo de corte 7. Cerradura de encendide 8. Freno de estacionamiento 8. Parkeerrem 9. Chokeregelaar 9. Estrangulador 27 3 1. Light switch position 1. Llchtschaner 1. Interrupteur des phares 1. Intermptor de alumbrado (_ 1. Interruttore luci (_ 1. Schakelaar verlichting 2.ThrotUe control The throttlecontrolregulatesthe engine revsand thus the ro=tafion speed of the blades. 4r_ = Full speed = Idling speed _) 2. Gashebel Mit dem Gashebelwird die Drehzahldes Motorsunddamit die Drehgeschwindigkeit des MShaggregatsgeregelt. = Vollgas = Leerlauf 2. Commande des gaz La commandedes gaz permet de fairevarier le r_Jimedu _teur et doncla vitessede rotationdes lames. = R_=_:Jime rapide =_ = Ralenti 2. Acelerador Se regula con el el r6gimen del motor y, por Io tanto, tambi6n _] velocidad de rotacibn de las cuchillas. = Posici6n de plena aceleraci6n. = Posici6n de ralenti (_ 2. Acce|eratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl del motore e di consequenza la velocitb di rotazione della lame. = Pienogas = Minimo (_ 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _ -- Volgas-_si_e = Stationair-positie 28 3 I\1 (_ 2. Commands des gaz et starter (el _='quilxS) La commandedes gaz permet de fake vader le rdgime du moteuret doriclavitessede rotationdeslames. En poussant la manetteversle hautjusquen butde, le stater s'enclenche automatiquement. Lorsquela manette se trouve en position la plus basso,le moteurtoume au ralenti. Entre ces deux positionsextr_rnes,se trouveler6gimeoptimumpourlatonta. II est signal6par one encochesitu6e sur le bord de la fente dans laquellese d6placela manette. 2. Mandos del acelerador y del estrangulador (si est_ provisto) Con el aceleradorso regulanlas revolucionesdel motory con eliastambi6nlaVelocidadde rotaci6nde lascuchillas.Si la palancaestden su posici6ndelantera,estard acoplada la funci6nde estrangulacibn. Si la palancaestd en su posici6n trasera,el motormamhardenralent_.Entreestas dos posiciones extremasestdla de plenogases. (_ 2.Throttle and choke control (if equipped) The accelerator control regulates the motor speed and also the speed of the blades. If the lever is in its forward position the choke function is connected. ]f the lever is in its reverse position the motor is in neutral. Full speed lies between these two positions. (_ _) 2. Gas-und kaltstarthebel (sofern vorhanden) Mit dem Gashebel wird die Drehzah! des Motors und damit auch die Drehgeschwindigkeit der M_hklingen geregelt. Mit dem Hebel in seiner vordersten Stellung istdie Kaltstart-funktion eingeeshaltet. Mit dem Hebel in der hinterstan Stallung I_tuftder Motor im Leerlauf. Zwischen diesen beiden Endstellungen liegt die Vollgaestellung. 2. Comando gas/choke (se installato) Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del motore. Premerelalevacompletamente in avanti per Iochoke. Tirare la leva completamente indietro per il minimo. II gas massimo si trova in una posizione intermedia. 2. Gas- en chokehendel gerust) (indien hiermee uit- Met degashendel wordt hettoe rental van de motor ge regeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messon, is de hendel in de voorste stand gezet, is de chokefunctie ingescha-keld. Staat de hendel in de achterste stand, Iooptde motor stationair. Tussen deze beide buitenposities ligt de vol-gas stand. 3. Brake and clutch pedal When the pedalispusheddownthe brake is appliedand the motoris disengaged. 3. Brems- und Kupplungspedal Beim Vorw_rtsdrOcken des Pedals wird das FahFzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und das Fah_eug rollt sus. (_ 3. I:_dale d'embrayage et de frein En appuyant sur cette pedale, la transmission se d6braye et le frein entre en action simultan6ment. (_ 3. Pedal de freno y de embrague AI apretado se frena el Vehfculo y al mismo tiempo so desa copla el motor detani6ndoss la propulsi6n. (_) 3. Pedale freno/frizione Premendoil pedale il trattoresi frena, il motoreva in folle e cessa la trazione. 3. Rem- en koppelingspedaal AIs de pedaal ingadmkt wordt, remt bet vosrtuig.Tegelijkertijd wordt de motor on_oppeld en stopt_.e aan_i'jvir_.. 29 3 _3) 4. Commande de la boite de vitesses La botte de vitesses po,_ent des vitesses avant, une position neutre (point mort) et une marche arrihre. Le sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu 8 la vitesea maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermddiaires. Toutefois il ast indispensable d'appuyer sur la p_:lale d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un rapport 8 un autre, quel qu'il soitl Le ddmarra_., du tracteur pouvant intervenir independamment de is position du levisr de vitease, il est indispensable de bien v6rifier que celui-ci eat au point mort avant d'actJonner la clef de contact et de ddmarrar le moteur. REMARQUE! Toujoure stopper is tracteur avant de passer de la marche arri6re _un rapport de marche avant et inversement. Le passage entre les diffdrents rapports de marche avant ne dolt jamais 6tra effectu_ pendant le deplacement du tracteur. Ne jamals forcer sur le levier lore du passage d'un rapport dane un autra. (_) 4. Gear shift lever The gear box has positions forward, neutraland reverse. Gear changingcan take placefrom neutralto top gear without stoppingin each gear position. Disengagethe motorat each gear peaition!Start can take place irrespectiveof the gear leverposition. 4. Palanca de cambios La.ca a de cambiostiene pesiciones hacia adelante, punto neutroy marchaatrds.Loscamb ospuedanefastuarsedesde el puntoneutro a la marcha iris alta sin detenerseen cada posici6n de cambio.Antesde cambiarde marcbe,desembragdarel motor.Elarranquepuede hacerseindepondientemente e la posici6nde la palancade cambios. NOTAI Pare la mdquina antes de pasar de la marcbe atrds a una marcha adelante, o inversamenta. El eambio entre las marchas hacia adelante no debe becerse si la mdquina estd en movimiento. No utilice nunca la vioisncia para engranar una mambe. NOTEI Stop the machinebeforechangingfrom reverseto forward gear, or the opposite.Gear changingbetweenthe forward gears mustnottake placewhen the machineis in motion. 4. Schalthebel Q Das Getriebe betVorw_rtsg,_nge, LeerlaufundR0ck-w_rts_ang. Das Schaltenkann vonLeadaufauf den schnell-sten angohneAufanthaitbeidendazwischenliegendenGSngen erfolgen.Dabei mui3der Motorausgekuppeitsain! Das Anfahren kann unabh&ngigvonder StellungdesSchalthe-bels erfolgen. 4. Leva del cambio Marce in avanti, folle e marcia indietre. II cambio _ sincro-nizzato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare is frizione prima di ogni cambio di marcia. Uawiamento awiene indipendentemente dalla marcia inserita. NOTA! Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a macchina ferma. Cambiare senza violenza. HINWEIS! Der Aufsitzm_hervordemSchaltenausdemR0ckwSrtsgang in einenVorw_rtsgang,oderumgekehrt,anhaltan.Das Umscbeltanzwischen den Vorw_rtsg_ngendarf abenfalls nur bei stillstehendemMotor erfolgen.Niemalseinen Gang mit Gewait schalten! @ 4. Versnellingshendel De versnelingsbak heeft verenelflngen vooruit, neutraal-stand en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder op_nthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere versnelling! Het starten kan plastsvinden onafhankelijk van de positis van de versnellingspook. N.B.! Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tuasen de versnellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine in beweging is. Gebruik nooit geweld bij bet schakalen. 3O 3 (_5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du carter de coupe Pousserle leviervers I'avantet le verrouillerpour embrayer le carterde coupe.Lescourroissd'entminementserontaJom en tensionet las lames commenceront_ tourner.Ramener le leviervers I'arri_)repour d6brayer le carter de coupe, Iss lames serontalors frein_es par le frottementdes patinsde freinsur les pouliesd'entmTnement. (_5. Acoplamiento de corte y desacoplamlento del equipo Lleve la palanca hacla adelante para acoplar la propulsi6n del equipode corte.Se tensardn entoncsslas correas propulsorasy empezardna girar las cuchillas.Si la palancass Ilevahacia atrdsse desacopla la propulsi6nal mismoliempo que la rotaci6nde las cuchiflases frenada per laszapatasde freno que aprietan las ruedas de lascorreas. _M 5. Connection/disconnection of the cutting unit ova the lever forward to connect the drive to the cutting unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be disconnected and the rotation of the blades slowed down by the action of the brake shoes on the pulley. 5. Ein- und Ausschaiten des M_ihaggregats Den Hebel nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers ein°zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die Rlamen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zurQckge-zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppelt und die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte BremsklSt-ze gebremst. (_5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. Premere in avanti la lava per awiare il tagliaerba. La cinghla entrain tensione e le lame cominclano a girare.Tirandoindletro la lava iltagllaerba viene disinserito e lelame vengono frenate delle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia. (_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen beginnan te roteren. Wordt de hendel naar achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de pcolie Iopen. Relevage coupe et abaissement du carter de irer sur la levier vars I'ard_re (1) pour relever rapidement le carter de coupe iors du passage sur une surface accidentde. Pour le transport, le carter de coupe doit _tm dens sa position la plus _levde (relev6 au maximum). Pour cela, Urer le levier vers I'arri_re usqu'& sa but6e. Pour abaisser la carter de coupe, Urer Idgt_rement e ev er vers I'ard_re (1) puis enfoncer le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener ensuite le levier vars ravant (3) en maintenant la pression sur le bouton poussoir. _T6. (_6. _p6. Elevaci6nidescenso torte rdpidos del equipo de Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el equipo de corte al pasar sobre irregularidedes del terreno, etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar en la posici6n mds aita.Tire de la palanca hacla atrds hasta que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la palanca hacia atrds (1). Apriete el betbn (2) y Ileve dsspu(,;s la palanca hacia adelante (3). Quick lifting/lowering of the cutting unit ull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passingover irregularities in the lawn, etc. During transportation the cuffing unit shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forward (3). (_p6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba r sollevareiltagliaerbaquandosia nenessario, tirareindietro la leva. In caso di tmsporto iltagliaerba deve essere enflevsto. Per abbassare iltagllaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leve in aventi (3). _6. Schnelles Heben und Senken des M_haggR =gats Den Hebelzur0ckziehen, um des M&haggregat schnellbei der Fahrt fiber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soil des M_lhaggregat in der h6chsten Stellung stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird. Senken des Aggregats: Hebel zur0_kzlahen (1). Knopf (2) • drQcken und danach den Hebel (3) nach vom fGhren. (_ 31 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te taan.Zet de hendel achteruit, totdet deze ve_eldis. Om'_:le kast te doen vadagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de kcop in (2) en breng daarna de hendst naar veren (3). 3 OFF START ON 7. Cerradum de encendido La ,ave de encendido puede hallame en tres posiciones diferentes: 7. Ignition Lock There are three different positions for the ignition key: OFF All electric current broken. ON START Electric current connected. Start motor connected. Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. Strom ausgeschaitet ON Strom eingeschaltet START WARNUNG! (_ Anlasser eingeschaitet Le cimuit Olectrique est coup_ (_teint) ON Le cimuit dlectrique est ferm6 (allum_) START Le ddmarreur du moteur est aliment_ (D_s le demarrage du motaur, rel_cher la cl_ qui reviendra automatiquement sar la position "ON") ON Attivazione del cisrcuito elettrico START Inserimento del motodno di avviamento. Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. 7. Cld de contact et de d_marrage La cl6 de contactposs_detroispositions: OFF 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: OFF I cimuiti elettrici sono interrotti PERICOLO! Niemals den ZQndschl_ssel im ZQndschlol3 lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird. (_ Corrienta elc_'trica conectada Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la llave en la cerradura. 7. ZQndschlo8 Der ZQndschlQssalhat drei Rasten: OFF Corrienta eldctrica cortada ON START Motor de arranque acoplado ADVERTENClAI WARNINGI _) OFF (_ 7. Stuurslot/contact De sleutel voor het staurslot/contact kan in dde standen worden gezet: OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld ON De elektrische stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHUWlNG! Laat nooit de sleutelin het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtargelaten. A'n'ENTION! Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour un court instant, toujours arr_ter le motaur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutm) et retirer la cld de contact. 32 3 (_ 8. Frein de staflonnement Pourenclencherle freinde statfonnement: 1. Enfoncer8 fond la pddale d'embrayageifrein. 2. Releververs le haut le levier du freinde stationnement at le maintenirdens cette position. 3. Rel_cherla p_:laled'embrayage/frein.RelAcherle levier du frein de stationnementqui resteradens se position verrouillde(en haut). Pourdesserrerle frein de parking, il suffitd'enfoncerla 106daled'embray..agefirein pour que le levierdu freindeperking soitd6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdans sa positionde repos. (_8. Freno de estaclonamiento Aplique el freno de estacionamiente de la manera siguiento: 1. Aprieteel pedaldel freno hastael fondo. 2. Tirede la pelancade frenohaciaardbay mant6ngalaen esta posici6n. 3. Suelteel pedal. 8. Parking brake Connect the parking brake in the following way: 1. Press down the brake pedal to bottom position. 2. Move the perking broke lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. Paradeseplicar elfrenode estacionamientos61oes necesarioapretarel pedaldel freno. 8. Freno di parcheggio Azionare il freno di pamheggio nel modo seguente: To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. 1. Premere il pedale freno/fdzione a fondo. 2. Tirare verso I'alto la lava del freno e. 3. _D 1. 2. Bremspedal ganz durchtreten. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in dieser Stellung halten. 3. Bmmspedal Ioslassen. Rilasciare il pedale. Per disattivare il freno di pamheggio premere il pedale. 8. Feststellbremse ie Feststellbremse wie folgt ansetzen: (_ 8. Parkeerrem Schakelde perkeerrem in als volgt: 1. Drukde rempsdaalin totop de bodem. 2. Brengde parkeerremhendelnaar bovenen houdthem in daze stand. Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des Bremspedais wieder gel6st. 3. Laatde rempedaallos. Om de parkeerremvdj te maken, behoeftu alleen de rempedaalin te drukken. (_ 9. Starter (si _=,quipd) Lomque le moteur est froid, tirer le bouton de commanda du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur a d_marr6 et tourne r6guli_rement, repousser le bouton de commands. 9. Estrangulador (si estd provisto) Cuando el motoresta frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con reguladded, intreducir el estrangulador. 9. Choke control (if equipped) When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. _L_ 9. Kaltstartregler (sofern vorhanden) Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler hemuszuziehen, bayer ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspdngen des Motors und beiglaichmSOigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder zurOckzuschieben. 33 (_) 9. Choke (se installato) In case di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke pdma di mettere in moto. Dopo ravviamento dpremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. (_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust) Bi san koude motor dient de hendel ta worden uitgetrekken. alvorens sen startpoging wordt _. Wa_neer.,_le motor is gestart an gelijkmatig Ioopt, dien--i_-'de hendel te worden ingeschoven. 4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten. (_ Filling up The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max level. ADVERTENCIA] WARNING] Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill upwith petrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol or fillup when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. _) Reposicl6n de combustible El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde infedor de] orificio de Ilenedo. La gasolina ee muy infiamable. Proooda con cuidado y haga la reposici6n 81 aim libre. No fume durante la reposlcion y nopon_a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene demaslado el de.o, puestoque la gasolina .puede expansio narse y rebosar. Despu6s de] repostado asegurese de que la tape del de_o estd bienapretada. Almacane el combustible en un lugar fresco y an un recipiente destinado a este fin. Controle el depbsito y luberfas de combustible. Tanken (_ Der Motor ]st mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt) zu fahren. Das Benzin darf h_chstens bis zur Unterkante der EinfOll6ffnung gefOllt werden. WARNUNGI Benzin ]st sehr feuergel.'_hdich.Mit Vorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tankan nicht rauchen. Nicht Benzin elnfOllen, wenn der Motor warm ]st. Den Tank nicht so viel ]0lien, daO sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch Oberfliel3t. Darauf achten, daO der Tankverschlul3 nach dem Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer kOhlan Stelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen regelm_13ig prOfen. (_) Rifomimento. Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al bordo infedore del bocchettone di rifornimento. PERICOLO] Non fumare e non fare dfornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene iitappo de] serbatoio.Conservare il acrburante el fresco. Controllare tubazioni e serbatoioo Tanken De motordientte Iopenop schone (niet met oli gemeng de) Ioodvdjebenzine.Tanknietrneerbenzineden totde onderste randvan hetvulgat. WAARSCHUWlNG! De benzineis zeer brsndgeveadijk.Weesvoorzichtigen tank buitanshuis.Rooknietbijhettanken en vul niet bij, wanneer de motorwarm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kanexpandereneftoverstroman.Zorg dat na hettanken de benzinedoper goodop zit. Bewaar de brendstofop een koele plaatsin eenjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer benzinetankan brandstofleidingen. Piein de carburant Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sansplomb. Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf_deur de for]rice de remplissage, jamais plus haut. ATFENTION] L'essence est un preduitinflammable. Prendre les prdcautions n6cessaires et faire ie plein en ext6rieur. Ne jamais fumer Iors du remplissage du rdservoir, ou _ proximit6, et ne pas refaire le pleln tant que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le r6servoir, penser & rexpansion de ressence la chaleur ce qui risquerait d'entreTner le ddbordement du r6servoir.Toujours s'assurer, apr_s le pleln, quele bouchondu r_eervoir est correctemant viss6 et sorrd.Conserver I'essence dans un r_cipient sp_=cialementcongu & cet eflat et dens un local fraiset adr_. Vddfier r_=guli_rement le r_servoir et le circuit d'alimentation an carburant. 34 4 Oil level The combinedoil refillingcap and the oilstickis accessible whenthe bonnetisliftedforwards,The oillevelin the engine shouldbecheckedbeforeeach run,Makesurethatthetractor ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean,Replacethe oilstickand screwtight.Removeagain and checkthe level. 61stand Der mR dem MefJstab kombinierte _)leinfOlldockel ist nach Aufldappender Motorhauhe zug_nglich.Den Olstand im Motor vorjeder Fahrt p_r_r_r_r_. Dabei darauf achten, dal3 die Masch,ine waagrecht stehL Olmel3stabherausschrauben und abwiscnen. Mel3stabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen und den C)lstand ablesen. Niveau _) Nivel de aceite La tapa combinadapara el Ilenadode aceitey parala vadlla de nivelqueda accesibledespuds de haberlevantadehacia adelante el capb del motor.El nivelde aceitedel motordebe controlarse cada vez que se pone an marcha.Aseg_reea de que la mdquina estdhorizontal.Descenrosquela vadlla y S_luela. Vu61valaa calocar.Enr6squela.Quitela otra vez y lea el nivelde aceite. (_) Livello dell'olio Sollevareilcofano per accederaaltappo/asticelladell'olio.Controllaresempre rolio primadi awiare il motore.La macchina deveessereinpiano.Svitararasticellae asd,u_a... Rimontara e awitare. Toglieredi nuovoe controllareil hvello. Oliepeil d'huile De gecombinesrde olie-bijvuldop en peilstok worden hereikbear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de motor dier_ v6br ieder gebruik te worden gecontroleard. Zorg ervoor dat de maaier hodzontaalstaat.Schroef de oliepeilstok eruit en maak hem schoun. Schreef de pallstok er opnieuw in. Draai vast an heal hem er wear uit en less het oiiepeil af. L'orifice de ramplissage avec son bouchon,_]auge est accessible aprt_s basculement du capot moteur vers lavant. Le niveau d'huile du moteur dolt _tra contr6id avant chaque utilisstion. S'assurer que le tracteur se trouve bien _ plat, devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernibre. Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirar/_ nouveau la jauge. ContrSler le niveau de rhuile sur la jauge. _The oil level shouldlie between the two markingson the oil stick.If more oil is neededadd SAE 30 oil to the"FULU marking. SAE 5W-30 oilshouldbe used dudngthe winter (bolowfreezing point). I ADD " _Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem Mel3stab liegen. Wann dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE 30 bis zur Marke "FULl' alnf011en.ImWinter (bei Frostgefahr) ist Motor_l SAE 5W-30 anzuwenden. (_Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint avec de I'huile moteur SAE 30 jusqu'au rep_bre"maxi"(FULL), jamais au dessus. En hiver, Iorsque la temperature est inf_rieure d 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30. (_)EI anal de aceite ha de estar entre las dos marcas de lavarilla. Si no es este el caso, a5adir eceite pare motor SAE 30 hasta la mama de "FULL"(lleno). En invierno (a temperaturas bejo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. *--FULLCAUTION - DO 01341 (__) l'olio deve essere tm i due contrassegni sull'asticalla. Se necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'. In inverno (sotto 0 °) usare olio SAE 5W-30. (_Het 35 oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok te liggen. AIs dit niet bet geval is, =noet u met SAE 30 tot het "FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (cnder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikL 4 Tire air pressure Check the tire pressure regularly.The pressurein the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires. Reifendruck Den Luftdruckin den ReifenregelmSI3igpr0fen,Dar Dnx:k in den Vorderreifensoft1 bar betragen,in den Hinterreifan 0,8 bar. Pression de gonflage des pneus V6rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pneus. La pression de rair dens los pneus doit _.tre de 1 bar pour les roues avant et de 0,8 bar pour los roues arrit_res. (_ Presi6n de inflado de los neumdticos Comprobar regularmente la presi6n deinflado de losneumd.ticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros do 0,8 bar. (_ Pressione pneumatici Controllare la pressionecon rogolaritt].Pneumaticiantedori 1 bar e postoriod0,8 bar De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 36 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. (_ 5. Conducci6n. D6marrage du motaur S'assurerp_ent que le carterde coupeest en posilion de transport(cest b dire : relev6au maximum)et que le isvier d'embrayageet de debrayage du carter de coupe est en position"d6b_' (voirfigure). Arranque del motor Aseg0rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de transporte (en posicibn superior) y que la pelanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en. la posicibn de desacoplamiento. Avvlamento del motors II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasport.o ela leva di inserimento/disinserimento deve essere =n "posizione'disinserito'. Starting of motor Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. Anlassen des Motors Darauf achten, dab des MShaggreget in Transportstellung (obere Stellung)steht und dab der Hebel for Ein- cod Ausschaitendes MShaggregatsauf =ausgeschaltet"steht. _ Press down the clutch/brake pe= ,dalcompletely and hold down. Set the gear lever in neutral N. _) Kupplungs-und Bremspedalganz dumhtretenundindieser Stellunghalten. Getdebeschalthebelauf Leerlauf "N"stellen. (_ Het starten van de motor Zorg ervcordat de maaikastin transportstandstaat (hoogste stand) en dat de hendelvcor aarduitschakeling van de maaikastin uitgeschakeldestand staat. (_ Enfoncer compibtement la p6dale d'embrayage/frein. S'assurerdgalementque le levierdechangementdevitesse est sur la position"Neutra" (point-mort). (_ Pise hastael rondo el pedal de embraguefirenoy mant6ngalo presionado.Ponga la palancade cambios en punto neutro"N'. (_) Premereil pedalefreno/frizione a fondotenendolopremuto. Portarela levadel cambio su "N', in folle. I\1 @ Dtukde koppolin_n_m_:l_l geh_l in en houdl hem inge-. drukt.Brengde versnellingspook in de neutrealstand"N'. _Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endsteitung choke (_) schieben. (Sofern vorhanden) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor). _Avec un moteur froid: pou_sser I'accdl6rateur vers le haut b la limite du starter choke (1",1). (Si _quip_) Bile moteur est froid : Tirer la commande de starter. (_Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la posici6n choke (N) [estrangulaci6n]. (Siesta provisto) Extraer el estrangulador (0nicamente si el motor estd frio). (_ Motorefreddo:Portareil comandodel gas su choke_Xt). (Se installato)Estrarreil comandodello choke (in caso di partenza a fredde). Bij een koude mot_: Schuif de gashendel naar boven tot de eindpositie choke _l'J). (Indien hiermee uitgerust) Trek_de.choke uit (gek:lt alleen indien de motor koud is). _Cold motor: Push the gas control up to end positon choke (IXI). (If equipped) Pull out the choke control (if engine is cold), 37 5 O Warm mo_r: position "_'. Push the gas control haft-way to full gass Bei warmem Motor:.Gashebel in die Vollgesstellung schiehen. (_Si le moteur est chaud : pousser la commande des gp_z= mi-distance de sa position d'acc6iemtion maximaie. "_'. (_ Moter caliente: Empuje el acaierader hasta I_l,.mitadde su recorrido hacia ie posicibn de plenos gases "_ff'. (_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo " (_) Bijeen warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositie "_Slf. (_Amener la cl_ de contact sur la position 'D6marraga" ("START'). REMARQUE! Ne pas laisser toumer le demarreur plus de 5 sesondes cheque lois. Si le moteur ne demarre gas immddietement, attendm une dizaine de secondes avant d'effectuer une nouvelle tentative. (_Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque "START". NOTA! No haga funcionarel motor de arranque m_s de unos 5 segundosa la vez. Si el motorno arranca,espere unos 10 segundosantesde hacer otra tentativa. (_)Gimre la chiave su =START'. NOTA! OTurn the ignitionkey to =STARTposition'. NOTE! Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi per volta. Seil motore non parte attendere usa decina di secondi prima di riprovare. Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. _)ZOndschlfissel HINWEIS! auf =START" drehen. (_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie N.B.! Laat de startmotor niet langar dan ca 5 sek. per keer dmaien. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek vonrdat u volgende poging doet. Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet&ti_en. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten nlafJvemuch ca. 10 Sekunden warten. 38 5 _ Laiaserensuifela ck_revenirsursa position"On"Iorsquele motaura demarr6 et (sidquip6)repousserla commandode starter d_)sque le moteurtoume r6guli_rement.Arnenerla commandodes gaz _.la positioncorrespondanteau rdgime moteurd6sir6.Pourlatonte,positionnercette manegedens rencoche pr6vuepourobtenirlerdgimeoptimalpourla tonte (accel6mtionmaximaledu moteur). (_)Dejar que la Ilave de encandidovuelva a la poelci6n =ON" cuando ha arrancedoel motore (si estdprovisto)introducir el astrangulador tan prontocomo el motor rune!onecon reguladdad. Ponga d acelersdoran la posici6n deseada. AI cortar,a pianosgases. Letthe ignition key return to the "ON"position when the en_line has started and (if equipped) push in the cnoKe control as soon as the engine is running smoothly. Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. (_)Dopo ravviamanto, dpodam lachiave su=ON". ReQolare ilgas sul regime dasiderato. Per il taglio: massimo regime "F'. (_ Draaide startsleutelterugin=oN"-posotle,wannasrde motor is gestart an (indianhiermasuitgerust)schuif de choke in zordrsde motorgelijkma_gIoopt. Schuifdo gashandelnaar het gewenstatcerental. Bijmaalen:volgas. _Nach Anspringen des Motors den Z0ndschl0ssel in die Stellung "ON'zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den Kaltstarthebel zun3ckschleben so dal3 der Motor gleichmSf3ig arbelteL Den Gashebel auf die gewOnschte Motordrehzah stellen. Bei M_han: Vollgas. NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the ddver leaves the seat with engine running and with the connection/ disconnection lever in position =connection. (_ NOTA! La mdquinatlene un interruptorde seguddadque corta la corrienteal motorsi el conductorsale del asientocon el motoren mamhay con lapalanca de acoplamianto/; desacoplamlentoen la posicibnde acoplamiento. HINWEIS! Die Maschine !st mit einem Sicherheitsschalter ausgerfistet der den Stromzum Motor sofortunterbdcht, wenn der Fahrer den Sitz be! laufendem Motor ver _Td3t, und dabei der Schalthebel fOr das M_haggregat auf "elngescheltet" steht. (_ NOTA! La macchina_. dotata di interruttoredi sicure_a che interrompe I'alimentazione di correntaal motorequando I'operatorelescia il sedile con il motors acceso e U tagliaerbainsedto. (_ REMARQUE! La machine est _quil:)_=ed'undispositif de sdcurit6 qui arr_te le moteur immddiatoment, s'ilest encore en fonctJonnement, Iorsque Io conductour quitte le si_ge du tractour. N.B.! De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroom naar de motor verbraskt, wannser de bestuurder zijn pleats vedaat, terwijl de motor Ioopten de aardultschakelhendel op'ingeschakel@' staat. Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant. Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc* tion duterrain et de la qualitdde tonto d6sirde (G6n6ralement, la position optimale correspond & rencoche pr6vue 8 cot effet au niveau de la commande des gaz). RelAcher doucement le pedale d'embrayageifrein. (_) Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la palanca hacleadelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad adecuada al terreno y al corte doseado. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect the cutting unit. Choose a ddving speed which suits the terrain and required cutting results. Release the brake/clutch pedal slowly. Q Guida Abbassare il dispositivodi taglio sprin_endo in avanti la leva relativa. Insedre il tagiiaerba. Selezlonare una velecit& di guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato. Rilasciars lentamente il pedale fronoifrizione. Betrieb Das M_haggregat dumh Vorw&rtsfOhrendes Hebeleabsonken. Das M_lhaggregat einkuppein. Eine an des Gel_mde und das gowr,nschto MShergebnis angepal3te Geschwindigkeit w_hlon. Kupplungs- und Bromspedal langsem zur0ckfedern lessen. (_ 39 Rijden Vedaag de m_iaikast doorde hendel nasr-veren te brangan. Schakel de maaikast. Kles een-,_elh_d die"_schikt is voor hot terrein en voor het gewansta maairasuitat. Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. 5 _ O Cutting tips Clear the lawn from stones and other objects which can be thrown away by the blades. • Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision. • • • • @ • • • ConseJls pour la tonte Retirer de la peiouse,les pierres st autres objets qui pourraient6tre propuls6sper les lames et devenirainsi des projestllesdangereux. • Localiseret marquerlespierreset autrasobstaclesfixes atin d'_itsr une _Wantuellecollisionpendentla tonte. • Begin with a high cutting height and reduce until the required cuffing result is obtained. The cutting result is best with high engine speed (blades rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the gross is not too long and thick the drive speed can be increased by selecfing a higher gear or reducing the motor speed, without affecting the cutting result. The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cuffing becomes more even and the cut grass is more evenly distributed overthe sudase.Totaltime taken is not greater, since higherddve speed can be selected without affecting the cutting results. Avoid cutting wet grass. The cuffing results will be worse since the wheels will sink into the soft lawn. • Commencerper couperassezhaut,puisrdduireprogressivamentcefte hauteurde coupejusqu'hobtentiondu r6sultatsouhait6. • Le meilleur r6soltst de coupe sere obtenu avec un r_:jime de rotation du moteur 61ev6(Les lames toument trbs vite) et une vltesse d'avancemant r6duits (Le tractsur avance lentement). Si I'herbe n'est pas trop heute, ni trop dense, la vitesse d'avancemont du tracteur peut 6tre augment6e, en choisissant le rapportdeboits devitesses sup6deur ou en rdduisant le r6gimedu moteur, sans affecter la quallt6 de la coupe. • Les plus belies pelousss sont celles qui sont tondues souvent. La coupe est plus rdgulk_reet I'herbe est mieu_ r_parlle sur la surface. Le temps pass(_pour effectuer la tonts ne serapes n6cesseirament plus important, car la vitesse d'avancement pourra _tra plus 61evde sans que I'aspect de la pelouss n'en soit affectd. • Eviter de tondre unepelouse mouill_e, car la quallt6 de la coupe ne pourrait 6tra correcte du fait de I'enfoncement des roues du tracteur dens le sol. Spray the cutting unit with water underneath after use. Ratschl_ge zum Rasenm_hen Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen, da diese sonst von den M_hklingen weggesohleudert werden. GroSe Steine und andera GegenstSnde im M_,hbereich kennzeichnen, um ein Auffahran zu vormeiden. Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann senken, bis des gew0nschte Ergebnis e=ielt wild. Das MShergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl (die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die Maschine f_hrt langsam).Wenn des Gres nicht allzu hech und dicht ist,kann die Fahrgesohwindigkelt erh6htwerden, indem ein h6herer Gang gew,'_hltwird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne dab das M_hergebnis merkbar schlechter wird. Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet ou au nettoyeurh hautepmssion, aprbs chaque utitisation. Une racJette pout _.tre utile pour ddcoller I'herbe fraiche du carter ou de la goulotte d'6jection. @ Consejos para el corte Limpie el cdsped de piedras y otms objetos que puedan ser proyectados por las cuchillas. Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitsr el choque con ellos. Empiece con una altura de corte altay vaya disminuy6ndola hasta alcanzar el resultado deseado. Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gen_ht wird. Das Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_lht und des gem_hte Gras wird 91eichm_d3iger uber die Oberfl&che verteilt. Der gesamteZeitaufwand ist nicht gr6Ber, da eine h<3hereFahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann, ohne dab sshlechter gem&ht wird. Wenn m_jlich, keinen nassen Rasen m_,hen. Das M&hergebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen einsinken. El resultsdo es mejer si se utiliza un rdgimen elevado del motor (las cuchillasgiran rdpidamente) y una marcha baja (la mdquina ss desplaza lentaments). Si la hierba es demasiado altay muy densa, puede aumentarse la velocidad de mamha eligiendo una relaci6n de cambios mds alta o reduciendo las revolucionesdel motor, sin que el resuitado del corte se empeore. Elc6sped mejor ss obtiene cortdndolo a menudo. EIcorte serd rodsuniformeyla hierba cortada quedard distdbuida rods uniformemente por toda la superficie. El tiempo de corte no serd mayor, pussto que puede elegirse una velocidad de mamha mds alta sin empeorar el resultado del code. Nach jedem Einsatz ist des M_,haggregat von unten mit Wasser abzusp01en. Evite cortar el c6sped si estd mojado, pues el resuitado seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando. Despu_s de cede uso,limpie el ecjuipodecorte rocidndolo a chorro de agua por la parte inferior. 4O 5 Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes and paths, etc, The blade cuts about 15 mm inside the edge of the cover. j • O0272 [_ Drive in right turns so that the cut grass is thrown away "_" from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is thrown towards the area that has already been cut as shown in the illustration. _)ln Rechtskurven fahren, damit das gem_hte G rasvon Beetan, G_.ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr6Beren Rasen soil die Fahrtrlohtung nach 2-3 Runden geSndert werden, damit das gemShte Gras aut die bereits gemShte Fl_che geschleudert wird, siehe Bild. _ Tondre en tournant vers la droite afln de rejeter I'herbe loin des massifs et des all@es. Pour les grandes pelouses, changer de sens tous lee 2 ou 3 tours pour que rherbe soit rejet6e sur la surface ddjb tondue comme le montre la figure ci-dessus. (_ Conduzcadando vueltas hacia la derecha a fin de que la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres,senderos, etc. En superficiesgrandes, el sentido de marcha ha de camblarsedespu6s de 2-3 vueltas para que la hierbacortada sea lanzada contra la superfloieya corteda, como se ve en la iluetraci6n. (_) Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole, vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di meggiori dimensioni, cambiare il sen.so di marcia come da figura per smaflire il taglieto sulla superficie gib taglieta. (_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de djrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat bet gemaaide graswordt weggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaaid is (zie illustratla). 42 _Die linka Seite der Maschine benutzen, um in der N_dle yon BSuman, Geb0sch, Gllngen usw. zu m_hen. Die M_=hklinge mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante. _ Utiliserlec¢3t6gauchedela machinepourtondre_ proximit6 desarbres,desarbustes"des all6es,etc...La lamecoupe environ15 mm en retraitdu berd int6deurdu carter. (_ Utilice el lade izquierdo de la mdquina para poder cortar cerca de drboles, arbustos, senderos" etc. La cuchilla coda a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta. (_) Usare illato sinistrodella macchina per tagliare in proseimit& di albed, cespugli, vlaletti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm all'interno del coprilame. (_ Gebruikde linkerkantvan de machineom dichtbij bomen, heestersen dergelijkete kunnenmaaien.Het mes maaitca. 15 mm van de kant vande kap. 5 Switching off the engine Move the gas controlto "_. Disconnectthe cuffingunit by movingthe connect/disconnect leverdownwards. Lift up the cuttingunit and turn the ignitionkey to =OFF"position. Allowthe engineto idlefor 1-2 minutesto cooldownbefore switchingoffaftera hardwork. _G Abstellen des Motors ashebelnachuntenauf"lilt f0hron. MShaggregat durch Abw_rtsfOhren desAggregatschalthebels auskuppeln.MShaggregatanhebanundden ZOndschlOssel aut=OFF"drehen. Den Motor 1-2 Minutanim Leedautarbeiten laesen, damit diesernach I_Tmgerem M_lhbetdebabkQhlenkann. (_ Arr6t du moteur Amenor la commande des gaz vere le bas an position de ralenti "NI_'. D6brayer les lames en abaissant le levier de commande d'embrayage des lames. Relever le carter de coupe et amoner la cl_ de contact sur la position "OFF". Apr_s des travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 & 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter. _) Parada del motor Lleve el acelerader hacia abajo hasta la posici6n '_11_'. Desacople el equipo de corte itevando hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levanta el equipo de code y ponga la Ilave de encendido en la posici6n =OFF" (apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutes para que se enfr[e antes de pararlo despuds de un tiempo de uso intenso. WARNING! (_ Arresto del motors Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la leva di azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito", verso it basso. Sollevare il tagliaorba o girare la chiave su =off". Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno di lavoro. _) Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar heneden tot stand "IIIv. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar banedan te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om at te koelan, voordat deze uitgezet wordt. (_ ADVERTENCIA! Nunca dejela Ilavede encendido en la mdquina sin vigilancia, a fin de evitar aue ni_os u otrss personas ajenas puedan arrancar el motor. (_) PERICOLO! Prima di lasciarela macchina,toglieresemprela chiave, Do not leave the i_.nitionkey in the machine when not in use to preventchddrsnand ether unauthorizedpersons startingthe engine. _) (_ WARNUNG! Den ZQndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt vedaesen wird, demit nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnen. WAARSCHUWING! Laat nooit de contactsleutel er inzittan, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kinderen en onbevongden de motor starten. ATFENTION! Nejamais laissorlacl6decontactsurla machineIorsqu'elle reste sans surveillanceafin d'dviterque des enfants ou d'autrespersonnesnon autods_esne puissentddmarrer _e moteur. 43 6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung. 6• Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6• Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling. ADVERTENCIA! Antes deprocedera efectuarel servicio en el motoro en equipode corte,hayque hacerIo siguiente: • Apratarel pedaldel embrague/franoy acoplar el freno de estacionamiento. OB efore WARNING! servicingthe engine or cutting unit the following shallbe cardedout:. • Press down the clutch/brakepedal and engage the parkingbrake lever. • • Putgear lever in neutral. Move connection/disconnection lever to disengaged position. Switchoff engine. Removethe ignitioncablefrom the plug. • • • Kupplungs-/Bremspedal durchtrefen und Feststellbremse ansetzsn. • Getdebeschalthebel auf Leedauf stallen. • • Schalthebeldes M_haggregatsin ausgekuppelte Stallung stellen. Motor abstellen. • Z0ndkabel vonder ZQndkerze abnehmen. ATTENTION! Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous : PERICOLO! • Disinserire il tagliaerba. • Spengere il motore. • Staccare la candela. WAARSCHUWING! Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen: • Druk de koppelings]rempedaal in en trek de parkeerremhendel aan. Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le frein de stationnement. Zet de versnellingshendel in neutrale stand. Amenerle levierdeviteseeen position"Neutre" (point mort). D_brayerles lames. Arr_terle moteur. • Quitar el cable de encendido de la bujfa. Prima di ogn! intervento effettuare quanto segue: • Premera il pedale freno/frizione e indserire il freno di pambeggio. • Met!ere la leva del cambio in folle. (_ • • (_ _Vo wARNUNG! r Wartungsmal3nahmen an Motor oder M&haggregat sind folgende Mal3nahmen durohzufOhren: • • Ponerla palancade cambiosen puntoneutro. Poner la palanca de embrague en posici6n desembragada. Parar el motor. • Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand. Zet de motor af. Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. D_brancher le ctgoled'allumage de la bougie. 44 6 • Engine hood Raise hood. • Unsnap headlight wire connector. • Stand in frontof tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. • Reconnect headlight wire connector and close hood. @ Motorhaube Motorhaubehochklappen. Scheinwerferanschlul310sen. VordenM&hertreten.Motorhaubean den Seitenanfassen, nach vom kippenundaus dem M_.herherausheban. BeimWiederainsetzendie St0tzstrebender Motorhaube in die Schlitzedes Rahmensschieben. Scheinwerferanschlu0 wieder anschliel3enund die Motorhaubeschliel'-Jen. _ (1) Hood (2) Headlight _) (1) (2) wire connector (_) • D6brancher los phares, • Aprbs s'_tre plac_ devant le tracteur, prendro le capot par les c6t_s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever pour le lib_rer des encoches qui le ratiensent au ch&ssis. • Pour le remettre en place, reposiltonnerles ergots du capot danslos encochesdu ch&ssis. Rebrancherles phareset refermerle cepot. Motorhaube Scheinwefferanschlul3 (t) Capot (2) Connexion des phares _) Capot moteur Relever le capot, @ (1) Cubierta (2) Conector de cables de los faros delantsros Cubierta del motor Levante la cubierta. Desenchufe el conector de cables de los faros delanteros. Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala. (1) Cofano (2) Connettorecavo luci Para volver a poner!a, debe introducir los ejes do giro en las ranuras correspondientes del chasis. (t) Motorpap Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y cierre is cubierta. (2) Aaneluitkabel koplampen (_) • • Cofano Motore Sollevare il cofano. Staccare il contatto del cavo delle luci. Dal davanti deltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare in avanti e sollevado dal trattora. • Per dmontara, infilare le staffe nelle guide sul telaio. • Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano. @ Motorkap Open de motorkap. Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampon. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, Pantel hem naar voren an til hem van de trekker. Plaats bij hot monteren van de Pap de schamierbeugels in de betreffende openingan in hot chassis. Slult de aansluitkabel van d_'-_ROplam_pen _r sluit de motorpap. 45 aan en 6 Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running condition. _WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: • Check oil, lubricate pivot points as necessary. • Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in piece and secure. • Check the battery, terminals and vents. • Recharge slowly at 6 amperes if needed. • Clean air screen. • Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or ovorheating_ • Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. Mantenimlento NOTA: El mantenimianto peri6dico ha de hacorae con reguladdad a fin de mantener el tractor en buan estado. _ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparack_n, inspecci6n o maintanimiento, desconectar el cable de la buj[a a fin de evitar accidentes. Antes de eada uso de la mdquina: • Contrelar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivoteje. • Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadoras est6n en su sitio y bien seguros. • Controlar la bateda, los bornes y los orificios de ventilaci6n. • Recargar lentamente a 6 amperios. • Limpiar el filtre de aira. • Mantener el trector libre de suciedad a fin de evitar da_os o sobrecalentemientos del motor. Controlar el funcicnamiento del frano. Limpieza No utilizar disposittvosde limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podrla entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vide de la mdquina. Wartung HINWEIS: Der M_thersollte regelm_Sig gewartet werden, um einen einwandfraian Betdeb dos M_,hers zu g_rleisten. _WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- and Wartungsarbeiten muFJdas Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um ein pl6tzlichos Startan dos M_hers zu verhindern. Vor dent Gebrauch: • (51stand kontrellieren, wann erfodedich sind die Zapfenstellan zu schmieren. • Kontrollieran, ob sich s_mtiiche Bolzan, Muttern und Sicherungsstifte an ihram Platz beflndan und fostgezogen sind. • Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pn3fen. Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke von 6 A langsam aufzuladen. Luftgitter reinigen. Den MSher von Ssh_mutz and H_,cksel freihalten, um Motorschadon eder Uberhifzung zu vermeiden. • Funk,on der Bremsen kontrellieren. Reinigung Verwenden Sie fOr die Reinigung keine Hechdruckreini_un_sger'ate. Das Wasser kSnnte in den Motor odor des etnebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzan. (_ Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per _conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio. PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentali. Prima di ogni impiego: Controllara rolio e lubdficare se necessario i punti di articolazione. Controllare she tutti i dadi, i bulicni, le viti e i perni siano posto. Contrellare i poli e i punti di sfiato della batteria. Se necessario ricadcare lentamento a sei amperes. • Pulire schermo aria. Tanere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del motore e denni conseguenti. • Controllare il funzicnamento del freno. Pulizia Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. Cacqua pub inflltrarsi nel motore e nel sistema di tresmissione, riducendo quindi cos} il tempe di vita della macchina. @ (_ Entretien REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu rdguli_rement afin de maintenir sos performances. _AI-I'ENTIONITou ours d6brancher le fil de la bougie, afin d (_viter tout domarrage accidantel, Iors d'une rdparation, d'une inspection ou d'une op_retion de maintenance. Avant chaque utilisation : Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n_=cessaire,los points d'articulation, • V_rifier que tousles boulons, dcrous et 6pingles sont en place et solidement fixds, • Contr_icr la batterie, ses coosos et sa mise _ I'alr libre, • La recharger doucement & 6 amperes, si n_cessaire, • Nettoyer le filtre t] air, Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussi_re et los brindUles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un _Jchauffement anormal. • V6rifier ic fonctionnement du frein. Nettoyage Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. _WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start. Voor elk gebruik: Contreleer bet oliepeil en smeer de draaipunten indian nodig. Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed wst zitten. Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen. • Laad voor-zichtig op bij 6 ampere indien nodig. Maak het luchtscherm schoon. Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat de motor niet besshadigd of oververhit raakt. Controleer de werking van de remmen. Reinigen Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. l'eau pourmit s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la durde de rappareil. 46 6 assurer _sePourr_f6rer au manuel rentretien dudu moteur d'utilisation moteur. V'Kiange de rhuile du moteur Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). • • Pourouvdr lasoupape de vidange, repousser I@rement la soupape en la falsant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour sortir du cran, puis lJrer sur la soupape pour lib6rar rhuile. • Pour refermer la soupape de vidange, mpousser la soupape et la faire tourner Idg&rement dens le sens des aiguilles d'une montra jusqu'au verrouillage du cran et rel#=cherla soupape. • Retirar le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyau de vidange (_. Mantenimiento del motor Vea el manual det motor. V,tlvula de purga del aceit_ Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. • Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente,girar en el sentide contrario al de las agujes del reloj y desenganchar. ® Pare cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las agujas del reloj. Remover el tubo de purga e instalar la caperuza. • 1. Caperuza _)$To 2. Tubo de purga service engine ee engine manual. Oil drain velve • Remove cap and install drain tube. • To open valve, push in slightly, turn countemlockwise and pull out. • To close valve, push in and turn clockwise. • Remove drain tube and install cap. 1. 2. Cap Drain Tube (_= Manutenzione del motore are riferimento al manuale del motore. Valvola di scadco del|'olio Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico. • Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed estrarre. Per chiudere la velvola, premere e ruotare in senso orado. Rimuovere il tubo di scarico e riposizionara il tappo. 1. Tappo 2. Tubo di scarico Wartung _1 des Motors m Handbuch des Motors nachschlagen Ventil f_r den Olablauf Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hineinstecken. • (_ Zum (_)ffnendes Ventils, dieses lelcht hinunter dr0cken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein drScken und im Uhrzeigersinn drehen Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder aufsetzen. Voor het onderhoud Zie motor handleiding van de motor Olie aflaatldep Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan. • Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzerzin en trek uit. Om de klep te sluiten, druk in en drael om in wijzerzin. 1. Deckel • 2. Ablaufschlauch 1. Kapje 2. Aflaatbuis 47 Verwijder de aflaatbuis en brang het kapje aan. 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner lesdates d'interventionapr_s chaqueopdrationd'entretien. Selon les besoins Toutas les8H Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes las 100H Toutes les 200 H Vidange de I'huile moteur (sans filtre b huile) ................................................................................. • Vidange de I'huile moteur (avec filtre b huile) ....................................................................................................... Graiesage des articulations ..................................................................... Vdrification des freins ...................................... • • Nettoyage de la gdlle d'a6ration ............................................ • Nettoyage du filtre _ air et du prd.-filtre .............................................................................. • Remplacement de la cartouche du fiitre b air .................................................. • _................... , ................... ,.................... , ................... i......... • Nettoyage des ailettes de refroidiesement moteur ......................................... :............................................ .,....... • Remplacement de la bougie .................................................................................................... ,......... V_rification du gonfiage des pneus ................ Remplacement du filtre _ carburant ................................................................................................................. Nettoyage des coeses de la battede et des connexions • Vdrification du pot d'dchappement .......... ' ................................................................... Graissage des joints.................................................................................................................. (_ Rdglage du paralidlisme .................................. • R_glage du carburateur ................................... • ,......... INFORME DE SERVICIO Anote las fechascuandoha hechoet servicionormal Cuando se_ necesado Cada 8 horas Cambiar el aceite del motor (sin filtro de aceite )................................................................................... Cada 25 horas Cada 50 horas Cada 100 horas • Cambiar el aceite del motor (con filtro de aceite) ...................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotaci6n ........... • Controlar el funcionamiento de los frenos ............................................................. • Limpiar el flltro de aire ....................................................... • Limpiar el flltro y prefiltro de aire ......................................... • Sustituir el cartucho de papal del filtro de aire ........................................... -=.................... ,.................... ,................... ,............................. • Limpiar las aletas de refrigeraci6n del motor ................................................ , .................... ,.................... ,.......................... • Cambiar la I_jfa .............................................................................................................................. Sustituir el filtro de combustible ........................................................................................................................ Limpiar la bater|a y sus bornes ............................................................... • Controlar el silenciador ........................................................................................ Lubricar las rbtulas................................. ,........ ,.................... ,.................... ,................... ,................... ,......... Ajustar la convergencia ................................... • Ajustar el carburador ...................................... • 49 Cada 200 horas 6 Lame Q ..... Per avere il mighore nsultato dl tagho, 6 necessano che le lame siano ben affilate. Sostituide se usurate o danneggiate. A tale scope uUlizzare una lima o una mola. NOTAI E' importante afftlare le due estmmitb della lama in modo uniforme per non cream disequilibd. RIMOZIONE DELLE LAME: Sollevare la macchina per avere acoesso alle lame. • Disserrare ill0ullonea testa esagonale, la rondella elastica e la rendella piatta che fissano la lama. • Montare una nuova lama o una lama con palettaure postedore rivolta verso il piatto, come indicato. ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale della lama, 6 necessado che questa combaci perfettamante con il mozzo. (_, Montare il nuovo bullone a testa essgonale, la rondella elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indicato. Cuchillas Pare alcanzar resultados mejoreslascuchillas de la segadora bey que mantenerlos afilados. Sustituya las cuchillas tomidos y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela. • Restringere bene ilbullone di bloccaggiodella lama (coppia di serraggio: 27-35 ftJIbs) AI"I'ENTJONE: II bullone di bloccaggio delia lama b stato sottoposto a trattamento termico di classe 8. NOTA! Es muy importante que los dos lados rio la cuchilla sean afilados igual a in rio impedir dssequilibdos. C'MO DESMONTAR t.AS CUCHILLAS: • • • Eleve la segadora hasta su posici6n mds alta para poder alcanzar las cuchillas. (_ Oesentornille el tomillo de cabeza de seis facetas, la arendela elastica (de resorte) y la arandela plana que sujetan la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasere hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado. N.B.! Het is zeer belangd k dat beide uitelnden van het mes even-veel wordan geslepen, om onba ans te voorkoman. MES VERWlJDEREN IMPORTANTE: Para asegurar un monta e correcto el odficio central de la cuchilla hay que ajustarlo a a estrella del mandril. • • Monte otra vez el tornillo de cabeza de sels facetas, la arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta como es indicado. Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te kunnen. Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke ring die het rues op zijn plaats houden. • • Apdete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 Ft. Lbs.). IMPORTANTE: El tornillo de la cuchma es rio tratamiento tbrmico-clase 8. Monteer een nieuw of geslepen mes waart_j het sleep (hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. BELANGRIJK:Om zeker te zijn van goede montage moet bet centrumgat in het mes passen met rio ster op de mandrijn. • Brakes The brakes are located inside the right rear wheel, The wheel should be dismantled for best access. • Messen Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde ruessen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een slijpschijf. Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is. • Haal de bouten stevig aan (aandraaimomant27-35 ft. Ibs.) BELANGRIJK:De bout van bet mes is warmtebehandeld volgensklasse8. Pressdown theclutch/brekepedaland engagethe parkingbrake. Bremse Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. Fr=rbeste Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen. Kupplungs-/Bremspedal remss einschalten. (_) durchtreten und die Feststellb- • Frein Le frein se trouve b I'avant de la roue arri_re c6td droit. La roue doit 6tre d_pesde pour obtenir une bonne accessibilitd. (_ Avanttoute intervention, enfoncer la pddale d'embrayage/ frein et verrouiller le frein de perking. Freno El freno se halla por dentro rio la ruede posterior derecha. Esta puede desmontarse a fin de mejorar la acoesibilidad. • Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el treno de sstacionamiento. Freno IIfr_,lo b montato dietro la ruota postedore destre. Si consiglia di smontare la mota. e insedre il freno di par- Rem De rem zit aan rio bineenkant van het rechter achterwiel. Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-teerd. • 52 Premere il pedale freno/frizione cheggio Druk rio koppelingr#rempedaal in en trek rio parkeerrem asn. 6 Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. _1. 2. The distance should be 38mm (1.5"). 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). _)1. Abstand zwischen Bmmshebel und Stellmutter messen. 2. Der Abstand soil 38mm betragen. 3. Dee Abstand wean erfordedich einstellen, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter (1) verstellt wird. (_)1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de r_glage. La distance dolt 6tre de 38 mm. 2. 3. (_)1. Si ndcessaim, ajuster la distance en commengant par d_=visserle contre _crou (2) puis en r6glant la position de 1'6crou(1). (_1. 2. 3. 2. Medir la sepamcibn antre la palanca de freno y la tuerca de ajuste. La distancia ha de ser de 38mm. Encaso necesado ajustar laseparacibn quitando primem la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca (1). Misurare la distanza tra la leva del freno e it dado di regolazione. La distanza deve essere di 38mm. 3. Se necessadoregolam allentandoil dado(2) e agendo poi sul dado (1). 1. Meet de afstandtussen de remnokasen de stelmoer. 2. 3. De afstanddient38mm te zijn. Stel zonodigde afstandbij, door eerstborgmoer(2) los ta draaienen daama bijsteltenmet stelmoer(1). _ WARNING! Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustmant. (_ ADVERTENCIA! Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la contratuerca. _) WARNUNG! Nicht vergessen,die SicherungsmutternachdurchgefShrter Einstellung anzuziehen. (_ PERICOLO! Dopo la regolazionedstdngerail dadodi bloccaggio. _) ATTENTION! Ne pasoublierde resserrerlecontre_crou (2) apr_.savoir elfectudle rG_glage. WAARSCHUWlNG! Vergeetniet de moerenaan te draaien na hut bijstellen. Dismantling of the cutting unit Work from the dght side of the machine. 1. Take off the belt from the engine pulley (1). 2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring off the pulley bolt. 3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and push housing guide out of the bracket. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off the axle taps with a hammer. 4. Demontage des M_hdecks Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Masshine. 1. Entfernan Sie den Riemen vonder des Motors (1). 2. Entfeman Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab. 3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den Kranz ab, und dn3ckan Sie das F_3hmngsgeh_use aus der Verankerung heraus. Entfernen Sie die beiden I,dnteren Feded_'_dmmern (4) und entfemen Sie die beiden Bolzen. 4. 53 Keilriemenscheibe 6 Desmontaje de la unidad de corte Trabajar deede el lade derecho de la mdquina. 1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1). 2. Remueva el resorte de retanci6n peque6o (2), y levante el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la pelea. 3. Remueva el resortede retenci6ng_de (3),de,slice el collar hacia fuera y empuje ia gula del bastidor hacia afuera del soporte. 4. (_ Depose du Carter de Coupe Effsctuer I'intervention/_ partir du c6t6 droit du tracteur. Sortir la courrola d'entraTnement de la gorge de la poulie motrice (1). 2. Retirer le petit ressort de tension (2), et ddcrocher le ressort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant d'axe/_ la poulie d'embrayage. 3. Retirer 1'6pingla (31 laire glisser le collier et repousser le guide tt rextrdmlt6 de la gaine pour le faire sort r du support. 4. Retimr les deux _pingles fixant les bias de suspension arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe & raide d'un marteau. Smontaggio del piatto di taglio Lavoramsu!lato destrodella macchina. 1. Toglierela cinghiadana puleggladel motore(1). 2. Rimuoverela piccolamolladi fermo (2) e rimuovere,sollevando,la molla della fdzione dal bullonedella puleggia. 3. Rimuoverela gmndemolladi fermo (3), estrarreil collam e spingerela guida dell'alloggiamentotuoridella staffa. 4. Togliere le due coppiglie(4) posteriorie con un martello togliem anche i pemi. ,_ 1. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un martnio los mu6ones de eje hasta sacarlos. (_ 54 Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1). 2. Verwi der de kleine borgvaer (2) en licht de veer van de aandrijfkoppel ng omhoog van de katrolbout af. 3. Verwijder degrote borgvaer (3), schuif de kraag eraf en duw de geleider van de behuizing uit de beugel. 4. Verwijder de twee achterste haarpinvemn (4) en sla met een hamer de twee as-pennen los. 6 _5. Die Federkiemmern (5), (8), (7) und die jeweiligen Bolzen ausbauen. 6. 7. Hebel fOr HebergSenken des M_hdecks zur0ckziehen. M8hdeck aus ber Maschine herausziehen. WlCHTIG: Wenn statt dem M_ihwerk ein anderes Zubeh6rtell am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderan Verbindun_,st_, cl_eabzuoshmen und die Kupplungsfeder ist in des ecktge Loch des Rahmens (8) einzusetzen. t_Y5. Retirar les 6pingles (5), (6) et (7) et leur chevilie re- . specUve. 6. Tirer vers rard_re le levier de sommande carter de coupe. de relevage du 7. Sortir ie carter de coupe de sees ie tracteur. A'rrENTION : Si un ouUl (accessoira), autre que le carter de coupe dolt _tre mont6 sur le tracteur, retJrerles biellettee de relevage avent et accrocher ie ressort de la commande d'embrayage des lames dens le trou carr6 du chassis (8). 5. 6. (_ 5. Quitarlos resortes(5), (6), (7) y los ejes respectivos. 6. Tirar hacia atrds de la palancapara la elevaci6n y descensode la unidadde corte. 7. Extraer la unidadde cortede la mdquina. IMPORTANTE: Si cualquierotro accesorio qur no sea la segadoratiene queser montadoen el tractor so deben removerlosbrazosde suspensibndel lado derecho y del lado izquierdoy el puntalde suspensi6ndelantero (8). Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards. 7. Pull out the cutting unit from the machine. IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is to be mounted on the tractor, remove the front links end hook the clutch spdng into square hole in frame (8). (_)5. 6. 7. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi. Tirare alrindietro la lava di sollevamento/abbassamento del piatto di taglio. Staccare il piatto della macchina. A'rFENZlONE: Se un accessodo diverso dal piano di taglio viene montato sul trattore dmuovere le articolazioni anteriori e a_ganciam la molla della frizione al fore quadrato eel telaio (8). 5. 6. 7. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en rasp. as,sen. Zet de handel voor verhogen/verlagen van de maaikast naar achteren. Trek de maaikast van de machine af. BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder dan de vcorste verbinalngen en haak de veer van de aanddjfkoppeling in bet vierk_nte gut in de frame (8). _o @ Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. The ejector opening should b_ to the right. Assemble in the reverse order to dismantling, _o ® Einbau des M_hdecks M_hdecks unter denTraktor echieben. Die Auswurfoffnung mu9 nach rechts. Der Einbau erfoigt in umgekehrter Reihenfolge. @ @ Mise en place du carter de coupe Pouseer le carter de coupe sous le tracteur. Le deflecteur du canal d'6jection dolt se trouver du c(_t_droit. La mise en place se fait dens rordre inverse de celui de la d6pese. 55 Montaje de la unidad de corte ntroducir la unidad de corte debajo de la mdquina. abertura de expelsk_n ha de estar nac a a derecha. El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. La Montaggio del platte di taglio Ricollecareil piatto sottolamacchina. L'apertura di scarico delrerba dave restare a destra. Procedere in ordine inverso. Monteren van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening is naar rechts gericht. -. Het monteren vindt in omge-'k'eerde'volgo_f'r'r_van bet demonteren. 6 Replacement of drive belt for cutting unit 1. Dismantlethe cuttingunitas descdbed previously. 2. Workoffthe belt fromthe unit'sleftpulleyand then from the otherwheels. 3. 4. Pullthe belt awayfrom the cuttingunit. The newbelt ismountedinthe reverseorder. Checkthat the belt lies insideall the belt guides. Auswechsein des "lYeibriemens fQr das Mihaggregat 1. M_,hdeckausbauen. 2. Riemen vom dedinken Keilriemenscheibe des MShdecks und danach von den Qbrigen Riemenscheiben abbauen. 3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck entfernen. 4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Pr0fen, dal3 der Keildemen in allen RiemenfQhrungen korrekt in Position sitzt. Remplacement de la courroie d'entra_nement du carter de coupe 1. D_poserle carter de coupe (voirchapitrep_m.,ddent). 2. ' Sortir la courroied'entraTnementdes gorges de poulie en commenc,,antpar la pouliedu c6td gauche du carter de coupe,puispar les autres poulies. 3. Retirer ensuite entibrementla courroie du carter de coupe. 4. Pourla raiseen place de la nouvellecourroie,proc_der dans rordre inverse.V6dlterque la courroieest correctementpositionn_edevanttous lee guides de courroie. (_ 1. Cambio de la corros propulsora del equipo de corte Desmontar el equipo de corte del tractor. 2. Qultar la pelea izquierda de la unided y despu_s de las otras poleas. 3. 4. Quitar despuds la correa de la unidad de corte. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que la correa nueva se hafla por dentro de todas la guias. Q 1. Sostituzione della cinghia Smontare il piatto. lame 2. Togliere la cinghia della puleggia di sinistra e poi successivamente dalle altre. 3. Togliere la cinghia dal piatto. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide. (_ Vervanghen kast van de aandrijfriem voor de maai- 1. Verwijder de maaikast van de trekker. 2. Trek de riem eerst van de linker riemschijf van de maaikast af en daarna van de overige schijven. Trek daama de riem van de maaikast af. 3. 4, De nieuwe dem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle demgeleiders ligt. 56 di movimento 6 hA-k . Adjustment of the cutting unit A. In the direction of travel 1. Check that the air pressure is correct in all four tires. 2. Make sure that the machine is on a horizontal surface. 3. 4. To achieve best cutting results the cutting unit's front edge (B) should be about 10 mm (0.375") lower than the beck edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge: 1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers. 2. Screw the nut (2) the same number of tams on both levem. 3. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1). Lift up the cutting unit to its highest position. Measure the distances A and B. Einstellung des MAhaggregats A. In Fahrdchtung 1. PrOfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist. 2. PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage stehL 3. M_haggregat in die oberste Lage anheben. 4. Abst_nde A und B messen. (_) _)FOr bestes Mithergebnis muB die Vorderkante des M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (/%). Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante: 1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen 2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln verstellen. 3. Rdglage du carter de coupe A. Rdglage lat6ral 1. V6rifierquelapression,danslesquatrepneus,estcorrect (_Pour obtenJr la coupe la meilleum, le perd avant du carter de coupe (B) dolt 6tre situ6 _ 10 mm au-dessous du plan du bord arriere (A).Pour r6gler la position du bord arriere, prec6der de la mani6re suivante : 1. Desserrer r6crou (1) sur les biellettes de suspension 2. S'aosurerque le trecteur est plac_ sur une surface plane. 3. Releverau maximumis carter de coupe. 4. Mesurer losdistancesA et B. 2. 3. Ajuste de la unidad de corte A. En el sentJdode la marcha 1. Controlarque la presibnde infladoes la correctaen los cuatroneum_.t_cos. 2. Asegurersede que la m_quinaest_ sobresuelo horizontal. 3. Levantarla unidadde corte hasta su posici6nmas elevada. 4. Medir la distanciaA y B. 2. Regolazione del tagliaerba A. Nel senso di marcia (_ La maoshina deve essem in piano. 3. Sollevare al maosirno il tagliaerba. 4. Miserere le distanze A e B. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueltas en las dos palanca. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuerca (1). Per ottenere i migliori risultati, il bordo anteriore del taglieerba (_)(B) deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo anteriore (A). Regolare nel modo sequente: 1. Allentare il dado (1) sui bracci-destro e sinistro. 2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due braseL 1. Controllare la pressione dei pneumatici. 2. avant, droite et gauche, du carter de coupe. Visser ies _=crous (2) exactement de la m6me fagon sur les bieliettes de suspension avant, droite et gauche. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouilier ce rdglage en resserrant rdcrou (1). Pare obtener el mejor resuitado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de oorte ha de estar unos 10 mm (0,375") rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manere siguiente para elevar el extremo posterior: 1. Quitar la tuema (1) en 1as palancas izquierda y derecha. 3. (_) Wenn dar richti_e Abstand (A) erhaiten wird, sind die Einstellungen mitder Mutter (1) zu sperren. 3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloosare stringendo il dado (1). (_Om bet besta maairesultaat te bereiken, dient de voorkant (B) van de maaikast ca. 10 mm (0 375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant ais volgt instellen: 1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom. 2. Dreai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen. 3. Wanneer de juiste afstand (A)-is berelkt, _ de instelling met de moer (1) vastgezet. Her instenen van de maaikast A. In de djdchting 1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. 2. Zorg ervoor dat de machine op sen vlakke ondergrond staaL 3. ZSt de maaikast in de hoogste stand. • 4. Meet de afstanden A en B. 57 6 @ REGLAGE TRANSVERSAL Relever le carter de coupe au maximum. A partir du milieu de chaque extrdmit6s lat6rales du carter de coupe, me,surer la distance du bord du carter par rapport au sol. • La distance (A) dolt 6tin la m6me des deux c6t6s _16mm pr_s. • Si un _Jlage est ndcassaire, ne I'effectuer gee d'un seul c_t6 en se r6f6rsnt _ I'autre c6t6. • Abaisser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en ajustant la position de I'(_croude r6glage de ce c6td. REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de r6glage correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du carter de coupe, de 0,3 cm. Contr_ler & nouveau la distance au sol apr_s chaque op6ration de r6glage. _(1) (_ Bottom edge of mower (2) Lift link adjustment nut _(1) Unterkante des M_hwerks (2) Hubstangen-Stellmutter (_(1) Extr6mit6s du carter de coupe (2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re (_(1) Parte inferior de la esquina de la segadora (2) Tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento (_(t) Bordo inferiore del tagliaerba (2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento Levante la segadora a su posicibn mds alta. A media distancia de ambos lados de la segadora, mide la aitura desde la parte infedor del extromo de la segadora al suelo. La distancia "A"debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es nsoesario, haga el ajuste en un lado de la segadora solamente. • Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado. • Ba e un lado de la segadora par desapretar la tuema de ajuste de vdri aje de evantam ento en eso ado. NOTA: Cada tres vueitas completas de la tuema de ajuste cambiard la altura de la segadora en aproximadamente (1/8"). • Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste. _-_ (1) Onderkant van de maaimachine (2) Bijstelmcar SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT Raise mower to highest position. (_ REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO Alzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta. Sui punti cantrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare raltezza dal bordo infedoro del tagliaerba al suolo. La distanza =A"deva essere la stessa o diversa non pit_di circa 6mm (1/4 di pollice). Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del tagliaerba. Per alzare un lato del tagliaerba, stringera il dado di regolazione delrarUcolazione di sollevamento su quel lato. • Per abbassara un lato del tagUaerba, allentare il dado di regolazione dell'articalazione di sollevamento su quel lato. • At the midpoint o! both sides of mower, measure height from bottom edge ofmower to ground. Distance =A" should be the same or within 6mm (1/4') of each other. • ADJUSTE DE LADOALADO • • If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side. To lower one side of mower, loosen lilt link adjustment nut on that side. NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements after adjusting. NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano raitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice). • Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misurazionL SEITLICHE EINSTELLUNG Das M_hwerkauf die h_chstePositioneinstellen. Aufbeiden Seiten des M_,hwerks in der Mitre den Abstand vonder Unterkante des M_.hwerks zum Boden messen. Der Abstand=A'sollte aufden beiden Seiten um h6chstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen. (_ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten van de maalmachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel hetzeffde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen. • Indien bijstallen nodig is, mag dit slechts aan 66n kant van de maaimachine gebeuren. • Draai de bijstalmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen. • Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen. N.B.: Droi slagen van de bijstelmoer varanderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8"). • Controleer na het bijstallen de hoogte opnieuw. • • Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstellung nur auf einer Seite des M_,hwerks vornehmen. Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen. Um eine Seitedes M_hwerks abzusenken, die Hubstangen -Stellmufter auf der jeweiligen Seite 16sen. HINWEIS: Drai voileUmdrehungen der Stellmutter ver&ndem die HShe des M;_lhwerksum etwa 3 mm (1/8"). Nach der Einstellung die AbstSnde erneut prOfen. 58 6 Cambio de correa propulsora Desmontarel equipode corte del tractor. Aplicarel frano de estacionamientoy tirarhacia arriba de la correa para sacarlade la ruedalibre (1), de la acoplamiento (2) y de la propulsoradel motor(3). Quitar la correa hacia arriba (4). Q Sostituzione della cinghia Smontare il tagliaerba. dl trazione Inse rire ilfrano di pamh.eg_lioe staccare la cinghia della puleggia (1), de quella della frtzlone (2) e de quella del motore (3). Sfilare la cinghia verso I'aito, all'asse posteriore (4). (_ Vervangen van de aandrijfriem Verwijder de maaiksst van de tractor. Trek de handram aan en trek de riem omhoog van het Icopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aandri fwiel van de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtere naar beven (4). _Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use odginal belts only when replacing! _Der Einbauerfolgt in umgekehrter Reihenfolge. PrOfen, dab der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrerliegt. Beim Auswechseln nur Originelriemen Varwenden! _-_ Replacement (_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse de la d_pose. V6rifier que la courroie est bien positionn6e devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivament une courroie d'origine Iors d'un remplacement. of drive belt Dismantle the cutting unit as described previously Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at the rear axle (4). (_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Controlar que la correa se halla por dentro de todas las gulas. Montar t_nicamente corress originales. Auswechsein des Treibriemens M_haggregat ausbauen. QII montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usara solo cinghie originali! Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1), dem Kupplungsriemenrad (2) and dem Motorantriebsrad (3) abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der Hinterachse abheben (4). (_De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontering. Controleer of de snaar binnee alle riem-geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging! Remplacement de la courroie d'entrainement D(_saccoupler le carter de coupe et le sortirde sousletracteur comme indiqu6 prdc6demment. Serrer le frein de statlonnement et retirer la courroie d'entraTnement de la poulie (1), puis de la poulie de tension (2) et de la poulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie, par I'ard_re, ;_ partir de la poulie (4) situ(_esur le carter de transmission. 59 7. Recherche Le 1. 2. 3. 4. des pannes. moteur ne d6marre pas Manque de carburent dens le r6servelr. Bougie d'ellumaga ddfectueuse. Le cAblage de la bougie d'aUumage d6fectueux. Ilyadesimporet6sdanslecarbureteuroudanslecircuit du carbumnt, 7. Btisqueda _ El motor no arranca 1. No hay combustible en et dep6sito. 2. La bujfa es err6nea. 3. La conexi6n de la bujfa estd defentuosa. 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de cornbustible. Le ddmarreur n'entraine pae la moteur 1. La battede est d6chargde. 2. Mauvais contact entre !as cosses des c_bles de batterie et los bornes de la batterie. 3. Le levler de commande d'embrayaga/d6brayage n'est pasen bonne position. 4. Le fusible principal est hors d'usage. 5. Le contacteur de d6marrage est endommag6. 6. Lecontacteur de sdcudtd sur la p6dele d'embmyage/f rein est defentueux ou endommag6. 7. La p_ale d'embrayagaifrein n'est pas suffisamrnent entoncde. El motor de arranque no hace girar al motor 1. Baterfa descargada. 2. Mal contacto entre cable y borne de bateri'a. 3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala posieS. 4. Fusible pdnelpel estropeade. 5. Cerradure de encendido estropeade. 6. Contacto de segurided pare pedal de embragueifreno estropeado. 7. Pedal de embragueifreno no apretado. El motor funciona irregulermente 1. Acoplada una marchademasiadoelta. 2. La bujla estdestmpeada. 3. El carburederestdmal ajustado. 4. El filtrode aire estdobturado. 5. El odficiodeventilacibndeldep6sitode combustible estd obturado. 6. La puesta a puntodel encendidoes err6nea. 7. Hay sucledaden el tubode combustible. Le moteur ne toume pas rdguli6rement 1. Un rapportde vitessetrop61ev6est enclench6. 2. La bougieest ddfectueuse. 3. Le carbureteurest mal r6gl6. 4. Le filtre_ air est colmatd. 5. La mise_,rair libra du rdservoirest bouch6e. 6. Le r6glegede I'allumageest incorrect. 7. II y a des impuret6sdens le circuitde carburent. Le 1. 2. 3, 4. Falta potencia en el motor 1. Filtro de aire obturade. 2. Bujfa estropeada. 3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible. 4. Carburader mal ajustada. moteur manque de puissance Le flltre _ air est colmat_. La bougie d'allumage est defectueuse II y a des impuretds dens le circuit de carburant. Le carbureteur est mal r6g16. El motor se calienta 1. El motorfuncionasobrecargado. 2. Toma de aire o aletasde refrigeraci6nobturadas. 3. Ventiladorde,ado. 4. Poco o ningtlnaceiteen el motor. 5. El avence de encendideestd.mal ajustado. 6. La buj|a es err6nea. Le moteur chauffe 1. Le moteur est en surcharga. 2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmat6es. 3. La turbine de refroidissement est endommagde. 4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n_/a pus d'huile dens le moteur. 5. Le r6glage de I'allumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est d_fectueuse. La 1. 2. 3. batterie ne charge pus Le fusible est hors d'usage. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es. Mauvais contact entre les bornes de la battede etles cosses des c&bles de batterie. L'6clairage ne fonctionne pae 1. Les ampoules sont gdlldes. 2. L'interrupteur de commande est d6fectueux. 3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement. Le trecteur vibre 1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal positionn6es. 2. Le moteur est mal fix_. 3. Unde,s6quilibreestappanJe_ lasuitedel'endommac_ement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _ la suite d'un mauvais aff0tage. Coupe irrdguli_re 1. Mauvais aff0tage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas _, rhorizontale. 3. L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe. 5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du c8t6 droit et du c6t6 gauche. 6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop 61ev6. 7. La courroie d'entratnement du carter de coupe patine. de averias. La 1. 2. 3. bateria no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes de la bateda y los cables. No 1. 2. 3. funciona el alumbrado Bombillas fundidas. Interruptor estropeado. Cortocircuito en el cable. La 1. 2. 3. mdquina vibra Las cuchillas estdn sueltas. Et motor estd suelto. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar, de5adas o por defecto de equilibrado despu6s del afilado. Corte irregular 1. Cuchillas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3. Hierba larga o htJmeda. 4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta_ 5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplade una mamha demasiado alta. 7. Las poleas propulsoras reabalan. 61 8. Storage. 8. Aufbewahrung. _The .following steps should be taken when mowing season IS over:. • Clean the entire machine, especiallyunderneath the cuttingunit cover. Do not use highpressurewasher for cleaning.Water can enter engineand transmissionand shorten the usefullife ofthe machine. 8. Remisage. (_Suivre n6e: 8. Conservaci6n. la proc6dure sulvante une lois la saison fermi- • En fin de saison, suivre la p_ure suiventepour le remisage. N'uttlisezpas de nettoyeur haute pression pourlelavage. I'eau pourraits'infiltrerdens le moteur et abr_=_:Jer ainsi la dur6e de rappareil. • Touchup all chippedpaintsurfacesin orderto avoidcorrosion. • Nett_/errensembledela machineet plusparticulibrement I'int_neurdu carter de coupe. • • Change engineoil. Drain the fuel tank. Startthe engineand allowit to run untilit is out of fuel. • Effactuer les retouches de peinture qui s'av_reraient n_cesseiresafln d'E_iterla corrosion. • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil intothe cylinder.Pulltheengineover in order to distributethe oil. Returnthe spark plug. • • • Removethe battery.Rechargeand storeit in a cool, dry place. Protectthe batteryfrom lowtemperatures. The machineshouldbestoredindoorsin a dry,dust-free place. Vidangarle moteur. Relirerla bougied'ailumageet verser unecuill_ret).soupe d'huiledens le moteur.Faire tournerle moteur8 la main pourr6partirrhuileet remettre la bougiean place. D6poser la batterie et la remis_e dens un endroitfrais epr_s I'avoirrecharg(_,e. La pmt_ger des grandsfroids. Remiserla machine_l'abri dansun endroitsec et prot(_g6 de la poussi_re. • • WARNING! AI"I'ENTION! Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent and warmwater instead. Nejamaisutiliserd'essencepoureffactuerlenettoyage.Utiliser un d_targentdu commerceet de reau chaude. Service Entretien When ordering, we need the following information: Pour commander des pi_)ces de rechange, indiquer la nora du modele, sa version, I'ann_e d'achat, I'ann6e de fabrication et le numdro de s6rie de la machine. Prendre contact avac le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour les r6paretions. Toujours utiliser des pi_-,es de rechange d'origine. Date of pumhase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. _Nach Saisonende ergriffen werden: sollten folgende Massnahmen Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den M_,hdeckel.Verwenden Sie fOrdie Reinigung keine Hochdmckreinigun(.)sge r_te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das Getnebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk_rzen. • _Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se deben tomar las siguientes medidas: Limpiar toda la m_tquina, especlalmente par deba_o de la cubierta de la unided de corte. No uUlizar dispositivos de limpieza a presibn alta para limplar. El agua podrla entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vide de la mdquina. Lacksch_den ausbessern,um Rostangriffzu vermeiden. • Arreglar las averfas en el lacado pare evitar la formaci6n de bxide. • Cambiar el aceite del motor. • Vaciareldepbsitode gasolina.Ponerel motoren marcha y dejarlofuncionar hasta que se acabe la gasolinadel carburador. • Sacar la bujla y verter una cucharada sopera de aceite de motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se distdbuya el aceite y volver a enroscer la bujla. Motor61 auswachseln. Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor startan und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enth_lt. • et r_parations Die Z0ndkelze abnehmen und einen ESIOffai Motor61 in den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das O/im Motor verteiit wird und die Z0ndkerze wieder einschrauben. • Die Batterie entternen, aufladen und an einem kt3hlen Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperaturen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt). • Sacer la bater/a. Cargaria y guardada en un lugar fresco. Proteger la bateria de las bajas tempereturas (por debajo del punto de congalacibn). • Die Maschine an einem trockenen Plstz im Haus abstel- • Guardar la mdquina en un interior seco. len. ADVERTENCIA! WARNUNG! No utilizarnuooagasoiinapara efactuar la I;mpieza.Utilizar detergentedesengrasantey agua cellante. Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_it Blei und Benzoi. Statt dessen Enttettungsmittel und warmes Wasser verwenden. Servicio AI hacer pedidosde recambios es nececarioindicarel abe de compredela mdquina,el modelo, eltipa y elndmerode serie.Pars los serviciosde garantla y reparacidn,I_nganse an contactocon el distribuider.Se deben utilizarsiempre recambiosoriginales. Service Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Medell-, Typen- und Seriennummer angegaben werden. F,',r Garantieservice und Reparaturen wenden Sla sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden Sie immer Original-Ersatzteile. 63 DECLARATION OF CONFORMITY DECLARACI6N 11_ Mlmufacturen Becln_.ux Home produuts, 172 Old FJloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA • I.led_ declarel that the machlrm_ d_zcrll_d b_ow;, • Category ...................... RutawMower • Guaranteed Sound Power • Make ................................ Companion Level ................................. 100 dB (A) • Type ...................................... 278030 • Measured Sound Power • Serial Number .............. (Medel Plala) Level ................................... 99 dB (A) • Tydeofcutfingdevice....FLxedblades • Testedby: ............... EHPOt'angeburg • Wk|th of cut ............................. 97 cm • No_fled Body ........................... SNCH 11, Route de Laxemboun D L-5230 Sandweilar/l_lVRhelaland Complk_ with the pmvlalons • 98/37/EC and current amendments of tttm• 69/336/EEC following European dlreeUves: Done at: Electmlux Home Products Omngeburg, SC, 29115, USA Data: Jan. 16, 2004 S]gnatu_ • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14"200(_14o0051"00 Conformity Assessment procedure, Annex VIII Nan_ of signatory: Mr. Gary Blankenship Technk_al documentaUon maintained by: Electrolux Home Products Omngedurg, SC, 29115 USA Signature: ...__ Name of zlgnofo_: Mr. Scott Kendall Product Ceftlflcation Marmger ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMITAT • Der Herstelk_. E1eutrolux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Hlermh erld&rt, dasa die unten beschdedene • Kategode .................... Rotatienm_her • • Ausl0hmng ...................... Companion • Typ ........................................ 278030 • • Senennummer ......... (Modellpk_kette) • TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser • • Schnitlbmite ............................ 97cm • • 98/37/EC • 89/336/EEC MIt den Bestlmmungen und den derze_gen Erg_rBungen der folgqmdenEurop#lachen DImktlven konform Ist: Abgegeben Mascldne, GarautJerter Schalletstungspegel .......... 100 dB (A) Gemessener Schalleislangspegel ............ 99 dB (A) Gepr0ftdumh: ........ EHPOrangeburg Zugelassenelnstitution ............ SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweiler/TUVRheinland in: Eleclrolux Home Pn_ucts Orangeburg, SC, 29115 USA Datum:Jan. 16,2004 Untm_chdft: Jt _'_)O_L_O_ - 2000/14/EC: #e13"200_ 14*2000/14"0051"00 Konformit_ tsbewertungsverlahren; Annex VIII Name des Unte_elchnenden: r= _._ =_)/_ Gary Blankenship Generalmanager Techofsche Dokumentatton aktuallalart dutch: Name des Unterzeichnenden: Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall Orangeburg, SC, 29115 USA f j _, j/Manager fQr ProUnterschrlft: _,_w€'1; . uctZetllflaierung DECLARATION DE CONFORMITt_ • La fabdcant: Elactrolux Home Products, 172 OIq EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Dd_lare par la prdsente que la muchinerle ddcdte ckdessous: • Cat6gode ............... Tondeusemtative • Niveau de puissance • Marque ............................ Companion acousUque garantla .......... 100 dB (A) • ModUle ................................... 278030 * Niveau de puissance • Numero de s_de (Plaque du mo0/_e) acoust_ue mesur_ ............. 99 dB (A) • Dispositifdecoupa ........... Lamefixes • Testdpar ................. EHPOrangeburg • Largeurdecoupe .................... 97cm • Organismenotifl_ .................... SNCH 11, Route de Luxembourg 1_-5230 Sandweller/TUV Rheinland Est €onforme aux provlslone et aux r_dsions actuelMa del directives europ_ennes sulvantes: Compldt6 • 98/37/EC • 89/336/EEC le: Electrolux Home Products Date: Jan. 16,SC, 2004 Orangeburg, 29115,Signature: USA _ ou_ _l)e_ DocumentaUo_ technique malntenue par:. Electmlux Home Products Orangebulg, SC, 29115 USA / .__Z _j/] Skj natum_L._J-_"_ _ 190896 01.16.04 RD • 2000/14/EC: #e13°2000/ 14"2000/14"0051"00 Prccddure d'dvalustion de la conformitY; Annex VIII Nom du slgnatalre: Mr. Gary Blankenship Directeur Gdndral Nora du slgnatalre: Mn Scott Kendall //tDhllcteur de cer tiflcation de_ prndult= DE CONFORMIDAD [] Fabllcante¢ • EleutroluxHomeProduuts, 172 Old E]ioree Road, Orangebur_SC29115,USA Pot eofe medlo dedMa que el equlpo dee_rlto a ¢o_; • Categoda.............. Segadem Rotatlva • Ga_ a un nlvel • Mama ..............................Companion de soNdo de .....................100 d8 (A) • T_oo ...................................... _ • Mveldepotencta • Nt_memde Serla. (Placa del modelo) _ medlda.................. 99 dB (A) • Disposltivodel Corla .......Cuchilla flje • Exarninadopot .,....,EHP Orangedu=g • AnchuredelCorla ................... 97cm • Cuerpono_ .................... SNCH 11, Rouie de Luxembourg L-5230 Sandwetler/TUVRhelnland Cumple con Ills dlsposlclones y enmlandas vlgentes de las slg_kmtm directives eumpeas: He_ho en: • 98/37/EC • 89/336/EEC Bectmlux Home Products F_ha: Jan. 16, Orang_rg, SC,2004 29115. Rrma: USA _ Nombre de Ill perso_ (_ • que flrmm General Mr. G_rerde Gary Blankenshlp _"_:_e_ Documentoflon technique malntenue pan EiectmluxHome Products Orang_rg, • 2(XX_14/EC:#e13*200_ 14"2000/14•0051"00 Procedlmiontode Valomcl_ de Co_formioad;Anne0(VIII Notable de la persona que flrmm Mr.ScottKendall SC, 29115Rrma: USA .__ fle.a¢i6n Gerente de P1roduofo_ de Certl- VERKLARING VAN CONFORMITEIT De Febrikant: Electrolux Home products, 172 Old FJIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Verklaart hlerblJ dat her hleronder beschreven appanmt: Categode ....................... Cirkelmaalar • Gewaarborgd Uilvoedng ........................ Companion getuidevermogensnlveau.. 100 dB (A) Type ...................................... 278030 • Gemeten Sedenummer ................. (Modelplaat) gst uidsve_lveau...... 99 dB (A) Soort maaimechanisme ......Vast rues • Getest door ............. EHP Orangeburg Maalbreedte ............................ 97 cm • Aangernelde Instantle .............. SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweilar/TUVRhe_nlaml oldoet aan de bepWingen erl huldlgeamendementenvande volge_lde Europese dchttlJnen: • 98/37/EC • B9i336/EEC Gentaakt op: ElautmluxHome Products Orangeburg,SC. 29115, USA J_ Datum: Jan. 16, 2004 Handtekenlng:_;_°_ Technlache documentatle onderhOuden Electmiox Home Products Omngebun_, SC, 29115 USA Hend_k_lng:_ Q • • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14*200(_14*(X)51 _00 Beoordelingspmcedure op Conformiteit; Anne_ VIII "_0_ _ door: Naam van ond_kende: 0_ Mr'GaryBlankenshlp ) Algemeen olrl_.-teur Naam van ond_etekende: Mr. Scott Kendall 0tmcteur p_k_-'_l_la DICHIARAZlONE DI CONFORMrr.6, I1 Produttore: Electrolux Home Products, 172 Old Eliome Road, Orangeburg, SC 29115. USA Con la presente dlchlara che i macchlnari qul Categoda ........................... Tosaerbarotativo Marca ....................... ;................. Companion Tilpo .................................................. 278030 Numero di matricola.. (plastdna del modelio) Dispos_voditaglio ............................... Lame Larghezzaditaglio .............................. 97cm _onforme ade dlsl_)sizionl • modlflche attuall della eeguentl dlrettfve Eumpee: • 98/37/EC • 89/336tEEC Emesso a: Electrolux Home Products Orangeburg, SC, 29115Firma L_=,_._4_=_USA CONPRNION • 200_14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14"0051 *00 Procedura di valutazione della conformit&; Annex VIII Norne del flrmatarl_. Orangeburg, SC, 29115,F=rma: USA _ Data:Jan._6, 2oo4 _o_:_ Documentazione tecnlca agglomam Electrolux Home Products dl seguito dportatl: • Uvellddipotenza acustlca garanlJto 100 dB (A) • Liveliodipotenza acustk:a misurata ..... 99 d_ (A) • Provatoda...EHPOrangebulg • Estequaliflcato .............. SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweiler/]'UVRhst nland _ da: - M_mr=tore Gary Blankensl_p g_merala Nome del flrmatark_ Mr. Scott Ke_dan Reeponul_laNone del l_rOdoftldella cerb Printed in U.S.A.