Craftsman 277152 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 277152

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

CRAFTSMAN°

27715

Instruction manual

Please read these instaJ_ons care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitta lesan Sis diese Anleitungen sorg-

f_iltigdutch und vergewissem Sie sich,

dab Sis diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betdeb nehmen.

Manuel d'instructions

Memi de lire tr_s attentivemant le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compds avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Pot favor lea cui_dasamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar asta maquina.

Manuale di istruzioni

Pnma di utilizzare la macchina leggeta

quaste istruzioni con attenzicoe ed ac-

cedatevi di aveds compress bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig an

zorg dat u ze begdjpt voordat u deze

machine gebruikt.

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1. Reglas De Seguridad &

Pr,;cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJEROS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCI6N

• Lea todas las instruccionas cuidadosamente. Famil-

iarfcasa completamente con los controles y con el use

adecuado el equipo

• Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuadco operen la sagadora. Leyas

locales pueden restdSir la edad del operador.

• Aseg_rsae quo eldreaest6 despejada de personas antes

de sagar, especielmente de nifios o animeles domdsti-

cos.

• Eloperador o elusuarle es elresponsable por accidentes

o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Itevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

cionas profeslonalas y practloas. Estas instruccionas

deberdn acentuar:

- la nscasidad de tener cuidede y de concontrasa

cuando este operando las sagadoras conduciablas;

- el control de una maquina conducible cuando este

daslizando sabre una pendiente no sard recobrado

con la aplicaci6n del freno.

I-as razones pdncipales de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuflclentedel volante;

b) conducimlento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conclencia de las condiciones del terreno,

especialrnente de las pendientes;

f) distdbuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI()N

Cuando este sagando, siempre usa zapatos adecuades

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculosque puedan

sar lanzados per le maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles san muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en onvases especialmente

dise_ados para sate pro_sito.

- Agregue combustiblea la mdquina afuera y nofume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motoreste callente.

- Siderrama combustible, nointents arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

noarranque elmotor hasta que los vapores sa hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de lostanques y de

losenvases con sagudded.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antesde usarlo,siempminspecclonevisualmente paraver

que las cushillas,lospernosde las cuchillasy el conjunto

cortador no est6n gastados o defiados. Reemplace las

cuchillas y los pernosgastados o defiados de des en des

para mantener el equilibro.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cochillas.

IlL OPERACI6N

• Nunca haga funciocar la mdquina dentro de un drea

carrada donde gases peligrosas de 6xido de carbono

pueden acumularse.

• Sieguo solamonte con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar elmotor, desenganche todos

los embraguas de acoesorlo de la cuchiila y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendlentes de mds de 10°.

• Acu6rdese que no hay pendlente sagura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sabre

pendientes de c6sped. Pare protejersa contra vuelco:

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velecidadas de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sabre las pendientes o cuando

haga vuenas astrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este disa_ade para este

prop6sito.

• Tenga mucho cuidado cuande este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesade.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ddad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda coando este

sugerido en su libro de iostrusaiones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviesa o sa acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesario, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que estdn cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funclonando.

Nunca usela maquina sinlaprotecoi6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

• Antesdedejarlaposici6ndel operador:

- desenganchela fuerza motrizy baje los acceso-

dos;

- cambiea neutroy engancheelfmnode estaciona-

miento;

- pareelmotory remuevala Ilave.

• Desengancheiatransmisi6na losaccesodos,pare el

motor,y desconecteel(los)cable(s) de labuj|ao rem-

uevalaIlavede ignici6n

- antesde limpiarbloqueoso desatrancardel con-

ducto;

- antesde inspacclonar,limpiaro trabajar sobrela

segadora;

- despu6sdegol.pearunobjetoextrafio.Inspescione

la segadoreculdadosamente,pare verificarsi hay

dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarmncar

y a operar elequipo;

- sila maquinaempiezaa vibraranormalmente(ver-

iflquelainmediatamente).

• Desanganchelatransmisi6na los accesorioscuando

hagaeltransporteocuandonoesteen uso.

• Pareel motory desenganchela transmisi6na losac-

cesorios

- antesde agregarcombustible;

- antes dequitarelrecogedordelc6sped;

- antesde hacesajustesde alturaa menosque los

ajustespuedenserhechosde laposicibndelopera-

dor.

Reduzcalosajustosdelaacelemci6nduranteeltiempo

queelmotorse apague,siel motorvienediseSadocon

unavdlvulade apagado,sierreelcombustiblecuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

• Guardetodoslastuercas,lospemosy lostomillosapre-

tadospareaseguraisequeelequipoestaencondiclones

de buenaoperaci6n.

• Nuncaguardelamdquinaconcombustibleenelestanque

docombustibledantrodeunedificloendondehayfuentes

de ignicibnprosente.

• Permitaqueese enfrieel motorantesde guardadoen

alg0nlugarcerrado.

• Parareducirel desgodeencendidoguardeelmotor,el

silanciador,elcomportamientode labaterfalimpiosde

cdsped,hojas,y dedemasiadograsa.

• Verifiquefrecuentementeel recogedordelc6spedpara

versihayusoo deterioraci6n.

Paralaseguddadreemplacelaspartesqueestdnusades

odefiadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidedo

puesto que la mtaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci_ de otras cuchillas.

• Cuendo la maquina debe ser estacionada, almaceneda

o cuando debe ser dejada desatendida baje el con-

untocortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alembre

de la buj|a y p6ngelo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, pare evitar el erranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el

ajuete o cuando se bacen reparacionos.

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VOLANT DE DIRECTION

Montar la mllor_e de rarbra de direction (1) en elignant

bien les trous. Bzenserrer la vis et I'_Jcrou.

• PosiUonner le cer6nage sur la colonna de direction.

S'assurer que les ergots du car6nage sord bien placds

dens les trous correspondants du tableau de berd.

• Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur

larbre de direction. V6riflar que les roues avant sont

bien elign_es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adaptataur. La traverse du volant doit_tre

perpendiculaim b I'axe d'avancement. _

• Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I'dcreuhe_agonal(a). Serrer fortement.

• Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

(_ VOLANTE DE DIRECCI6N

• Intmduzca e! eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de qua

las espigas de gufa de lacubierta encajan en los orificlos

raspectivos.

Remueva el adaptador dal volante ydeslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcckSn. Contrelar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cube.

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma ssgum.

• Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENGI(_N

VOLANTE

Montareraroere di estensione(1). Stdngere salda-

mente.

Montare ilcoperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei dspeffivi alloggi.

Rimuovoreradattatore delvolanta dalvolanta e scorrerlo

sulrestensione delralbere dello ste_o. Controllare che

le raote antedod siano ben dritte montana ilvolante sul

mOZZO,

Assembiare larondallapiattagrande e ildadi 1/2.Tringere

in maniara selda.

Scattare I'inserto al centre del volanta.

1. ALBERO DI ESTENSlONE

(_ HET STUUR

• Monteer de vedengas (1) en daze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop det de stuurtaps in de

kap in de respectievolijke gaten vallen.

• Haalde stuuradaptervan hetstuuraf en schuifde adapter

ophetvedengstuk vande stuums. Contreleer ofde voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevostig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klikhet inzetstuk in hat midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear oftractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie dieTeile, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfemen Sie dieresitichenVerpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

raster und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltniszum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun]ckschiebon,

bisdierichtigeSitz-stellungethalten wird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Retirer le bouton de rdglage et la rondelle plate qui fixant le

sibge b I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du sibge sur le tractaur.

Basculer ie sibge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.

Placer le sibge sur son embase de fa_:on que la t6ta de la vis

_.6paulement ss place dens le trou _ I'extr6mit6 de la large

fente de rembase (1).

Pousser le si6ge vers le bas pour engager la vis _.6paule-

ment dens la fente puis repousser le sk_ge vere rarribre du

tracteur.

La position du sibge seul, par rapport b la position de la p6-

dale de frein et d'embrayage, est r6glabte. Rechercher une

position assise correcte en d6plagant le sibge vers ravant ou

vers rarri_re. Serrer ensuite &fond la vie de r6glage (2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajusteyla arandela ptana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lad,J

para poder utilizarios durante la instalacibn del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colecar el asiento y an el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda esta posicionada an

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento an la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

Q Sedge

Rimuovere i dispositivi di fiseaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fisseggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere ilsedile verso I'altoe rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relative scocca in modo tale che il

bullone nella porte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo. (t).

Premere sul sedile per inserire il bollone dello spallamento

nella fessure e tirare ilsedile verso il retro del trattore.

II sedile b regolabUe. Regolare ilseclile fino ad assumere la

posizione pibcomoda, spostandoloavantioindietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hem uit de kartonnan verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (t).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in

verhoudingtot de koppelings- resp. rempedeaL Stelde zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

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(_1. Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6.Terminal de bateria

7. Baterfa

(_1. Vandosedile

2.Copdmorsetti

3.Cavo

4.Cavo

Instalad6n de labateda

NOTA: Siutilizalabater|adespu6sdel mesy a_oindicado

sobrela etiqueta,carguelabaterfa porun mfnimode una

horaa 6-10 arnps.

_DVERTENCIA: Antesdeinstalarla baterfa,

desp6jees

razaletesmetdlices,correasde reloj sorlijas,etc. Siestes

objetostocan a batedapuedenproducirsequemaduras.

(_) Installaz_ne della batterla

NOTA: Se questa .1_,tteda viene rnessa in uso dopo il mees

e I'anno indlcatisull etichetta, cadcada per almeno un'ora a

_E 10 Ampere.

RICOLO: Pdma di installare la batteria eliminare anell|,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona, u

contatto del metallo con la betteria pub causare incendi,

A. Lato antedore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteda

(_1. Zetelbak

2. Klemafdekldng

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu inetalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _ uur op met 6-10 A.

_,WAARSCHUWlNG: Doe voorher int_leren van de accu alle

metalen voorwerpen: arrnbanden, dngen, horloges enz., uit.

Anders ken het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

: +

01481

_I, WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cablls. Grease the battery polls with vaseline to prevent

corrosion.

_i, WAsRNUNuGle_stUm_es_l Ku_ hw_lU_ zu.vermeiden,mul3der

Die Schutzkappen yon dan Anschlul3klemmenenffemen

undentsorgen.Zuerstdas roteKabelan + and danndas

schwarzeKabelan-anschlieBan.DieKabeltestanschrauben.

BatterieklemmenmitwasserfreiemFett(Vaseline)einfetten,

umKorrosionzu verhindem.

_)_ Ai'_rreEI_luOr_,it eL_rb_sr_nP_lli_/_ ud_e_t_tr _c_ ne_ _ m_Pss__

accidantelle.

Enleverlescapu_hona de protectionsdes bornes et les mettre

de c6t6. Commencer par brancher le ctd01erouge au p_le

positif puis le P_,_101enoir de la masse au p61e ndgatif. Fixer

les deux ct_es/_ raide des vis et des 6crous. Lubrffier les

bornes de la batterie avec de la graisse rdsistante _ I'eau.

(_,_ ADVERTENCIA: A finde evitarchispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectorasde losterminales y p6ngalas

de lado. Conecte primero el cable rojo al bomepositivo y

despu6s el negro de mesa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique losbomescon grasaque nocontenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

Q_lb PnEdR/_aOe/Icil_n_l._leP°sitiv°daveesserecollegatoperprimo

Toglllre icappucci protettividai poll e scartadL Collegare il

cavo rosso al polo positivo(+) e quello nero negativo (-) aria

terra. Ingrassare i policon grasso privo di acqua (vasallina)

per evitare corrosione.

(_)_WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op-. Schroefde kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

O Install Mulcher

Plate

WARNING:Do notremovedeflectorshieldfrommower.Allow

deflectorshieldto reston mulcherplatewhileinuse.

Convert to bagging or discharging.

Removemuk_herpate and storein a safeplace.Moweris

now ready for discharging"or installationof optionalgrass

catcher.

NOTE: It is not necessa?]to changeblades.3"hemulcher

bladesare designedfor dischargingandhaggingalso.

Montage der Zerldeinerungsplatte

WARNUNG: Den Leiffl&chensohutznichtvom M_her ent-

fernen.Den Laitfl_chansohutzw_hrenddesGebrauchsauf

der Zerkleinarungsplatteaufliegenlassen.

Umstelfen auf FQlfenoder Entfeeren

DieZerldeinerungsplatteabnehmenundaneinemsicharen

Ortauficewahren.DieM_hvorrichtungistnunfordesEnt_3eren

bzw.fordie Montageder GrasfangboxbereiL

HINWEIS:EinAustauschder Scherbl=-_tteristnichterfordedich.

Die Messerder ZerkfeinerungsvorrichtungsindehanfellsfOr

des EnUeerenundFOllengeeignet.

(_ Mise en place de I'insert de broyage

A'n'ENTION: Nepasd6monterled6flecleuret,aucontmire,

v_rifierqu'il est bien en appuisur le capotagede breyage

pendantla tonte.

S_lectionner fe modede travail

Retirerle capotagede broyageet le conserveren lieus0r.

Lecarterde coupeesta orspr_t8 fonct'onneravec16jection

latdrslede I'herbetondue.

REMARGUE:IIn'estpasn_cessalredep_er auremplace-

ment des lames. Leslamesde broyagesont con_uespour

travailleraussibienenbroyagequen_jection lat_mle.

Instalaci6n de la del trlturador de basurapleca

ADVERTENCIA: no remover la pentalla del deflector y

avedguarque est6apoyadasobrela placadel trituradorde

basumduranteeluso.

Sefeccionar fe modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del tdtumdor de hasum y guardarla en un

lugar seguro: ahors la segadors estd lista pare la operank_n

de desoarga o pars la instalacibn dal dispositivo optional de

recogida de ta yefoa.

NOTA: no es necasario substituirlas cuchillas. Las cuchillas

deltrituradorde basura est_n proyectadas para ser utilizades

contempordneamente para las opemciones de recogida y

descarga.

(_) Installazione della piastra per la pecclamatum

PERICOLO:nondmuovereIoschermodeflettoredallafalcia-

tricee verificarecheduranteruso essosiaappoggiatosulla

piastraper lapacciamatura.

Cambio della rnodalitt=di mc_olta o scarico.

Rimuoverela piastraper la pacciamaturae custodidain

un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice _ pronta per

roperszione di scaricoo per I'installazionedel dispoaltivo

opzionaledi rsccoltaerha.

NOTA:nonb necessadosostituirele lame. Le lame per la

pacciamaturasono progettateper essere usate sia per la

mccoltacheper Ioscarico.

(_ Installatie mulcherplaat

WAARSCHUWING: VenNijder het deflectorschild niet van

de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de

mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder demulcherplaat an berg deze op een veilige plaats

op, De maaier isnugereed voor het afvoeren of de installatie

van een optionele grssopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het alvoeren en

opvangen.

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(_ des commandes

Emplacement

1. IntemJpteur des phares

2. Commande de gaz

2. Commande des gazet starter

3. P_dale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

6, Abaissement et relevage du plate au de coupe,

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

2. Mondos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno yde embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevaci6n,'descenso rdpidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

(_) Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

2. Comando gas/choke.

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gasbendel

2, Gas- en chokehendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelenen onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Ught switch position

1. Uchtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

Q 1. Interruttore lucl

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed ofthe blades.

=Fu,speed

= Idling speed

2. Gashebel

MitdemGashebelwirddieDmhzahldes Motorsunddarnit

,_Drehgeschwindigkeit desM_haggmgatsgeregelt.

=Vollgas

= Leerlauf

(_ 2. Commands des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

_oteur et donc la vitesse de rotation des lames.

"_ = R_gime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Ss regula con _1el r_,gimendel motory,pot Iotanto, tambi6n

_velocidad de mtacibn de les cuchillas.

= Posicibn de plena acoleracibn.

= Posici6n de ralenti

Q 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-positJe

= Stationair-positie

I\1

2. Commande des gaz et starter (sl dquip6)

La commande des gaz permet de faim vaner le rdgime du

moteur et doncla vitesee de rotation des lames. En pous,sant

la manette veto le haut jusqu'en but6e, le stater s'enclenche

automatiquemant. Lorsque la manette se trouve en position

la plus basse, le moteur toume au ralanU. Entre cea deux

i_itions extr6mes, setmuve ler_girne optimum pourla tonta,

t signak_par une encoche situ_e sur le bord de la fente

dens laquelle se d6place la manette.

(_ 2. Mandos del acelerador y del estrangulador

(si estd provlsto)

Con el ecolemdor se regulan laa revoluciones del motor y

con elias tambi_n lavelocidad de rotaci6n de las cuchillas. Si

la palanca estd an su posici6n delantere, estard acoplada la

funci6n de estmnguleci6n. Si la palanca est& en au poslci6n

trasera, el motormamhard en mlent|. Entreestas dos posicio-

nes extremes estd la de pleno gases.

2.Throttle and choke control (if equipped)

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is connected. If the lever is in itsreverse

position the motor isin neutral.Full speed lies between these

two positions.

(_ 2. Gae-und kaltatarthebel (sofem vorhanden)

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

auch die Dmhgasehwindigkeit der M_,hklingen geregeit. Mit

dam Hebelin seiner vordarsten Stellung ist die Kaitstart-funk-

tion eingeschalteL Mit dem Hebel in dar hintersten Stellung

I_uft der Motor im Leerlauf.Zwischen diesen beiden Endstan-

ungen liegt die Vollgasstellung.

(_ 2. Comando gas/choke (se installato)

Quseto comando aumenta o diminuisca il regime di gid del

motore. Premere laleva completamante inavanit per Iochoke.

Timre la lava completamante indietro per il minimo, n gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

@ 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uit-

gerust)

Met degashendelwordt hettoerantalvan de motorgeregeld an

daardoor ook de mtatiesnelheid van de meesen. Is de hendel

in de voorste stand gezat, is de chokefunctie ingesehe-keld.

Staat de hendel inde achterstestand, ioopt de motoratatienair.

Tussen deza beida buitenposities ligt de vol-gas stand.

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdKicken des Pedals wird des FahFzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und des

Fahrzeug mlit ass.

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d6braye et

le frein entre en action simultan_ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehioulo y al mismo Uempo se desa

copla el motordeteni6ndose la propulsk_n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, if motore _,a in folle e

cessa la trazmna.

(_) 3. Rem- en koppelingspedaal

Alsde pedaal ingedrukt wordt, remt hetvaertui_l.Tegelijker[ijd

won:Itde motor entkoppeld en stopt de aandnjving.

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La bolte de vitessesposs_lent des vitessasavant, une

positionneutre(pointmort) et une marchearri_re.Le paS-

sagedes vitessespaut s'effectuerdu point mortjusqu'bla

vitessemaximalesanssard_tersur les rapportsinterment-

aires.Toutefoisil est indispensabled'appuyersurla pddale

d'embrayage(et donc de d6brayer) Ioraqu'onpasse d'un

rapport_un autm, quelqu'ilsoitlLeddmarra._.,du tracteur

pouvant intenranirinddpendammentdela pos=tiondu levier

de vitesse,il est indispensablede bienv6rifiergee celui-ci

est au pointmort avantd'actionnerlaclef de contactet de

ddmarrerle moteur.

REMARQUE!

Touioursstopperle tracteuravantde passerde la marche

arrierebun rapportde mamheavantetinversemenLLepas-

sage entre lesdiff_rentarapportsde marcheavantne doit

jamais6tre effectualpendantle ddplecementdutracteur.Ne

jamaJsforcer surlelevlerIorsdupassaged'unrapportdans

un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward, neutraland reverse.

Gearchangingcantake placefromneutraltotopgearwith-

outstoppingin eachgear position.Disen_agethe motorat

eachgear position!Start cantake place=rrespectiveofthe

gearleverposition.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

(_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro ymarcha atrds. Loscambios puedenefectuarae desde

el punto neutro a la marcha mds aita sin datenerae an cada

posici6n de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

de_rel motor.El arranque puede hacerse independientemante

la posicibn de la palanca de cambios.

NOTAI

Parela mdquinaantes de pasar de la marchaatrdsa una

marchaadelante,o inversamenta.Elcambioentrelas mar-

chashaciaadelantenodebe hacersesi lamdquinaestden

movimiento.No utilicenuncalaviolenciapara engranaruna

marcha.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat VorwSrtsg_.nge,Leerlauf und R0ck-wSrts-

_ang. Das Schalten kann von Leedauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthaitbei den dazwischen liegenden G&ngen

erfo gen Dabei mul3der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-beis

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vordem Schalten aus dem R0ckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen darf ebenfalis nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemais einen Gang mit

Gewalt schaiten!

Q 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. IIcambio _ sincro-niz-

zato edal folle si pubpassare direttamente insesta. Usare la

frizione prima di ognicambio di marcia. I'avviamento avviene

indipendentemente dalla marcia insarita.

NOTAI

Prima di paasare alia retromarcia o viceversa, fermara sam-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare sanza violenza.

(_ 4.Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Erkan van de neutraaistand recht-streeks

totde hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelling! Het startan kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stiistand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

sneliingen vooruit ma_ nlet _beuren, wanneer de machine

in beweging is.Gebrulk noolt geweld bij het schakelen.

G_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

--Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive boltistensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des

MShaggregats

Den Hebelnach vom f0hren,um den Antriebdes M_hers

ein-zukuppeln.Daboi wird der Antriebsdemengespannt

unddie Riemenbeginnensiohzu drehen.Wenn der Hebel

zurOckge-zogenwird wird der Antrieb ausgekuppeitund

die Drehungder Klingenwird dumh an die Riemenrollen

angesetzteBmmskl6t-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

lepoUsser.lelevier vers I'avant.et le.,ve.rr_iller pour embrayer

c/_tl_" OO coup_. LOS COUlTOles O entramementserontalors

en tension st los lames commenceront b toumer. Ramener

e levier vars I'ard_.repour d_ .r_r le carter de coupe, lea

lames seront alors rmin6es par m rrottement des patins de

frein sur los poulies d'entmi'nement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equlpo

de torte

Llevelepalancahaciaadelantepara acoplarla propuisi6n

del equipode corte.Se tensac4nentoncesloscorreespro-

pulsorasy empezardna gimrloscuchillas.Si la palancaes

Ilevahaciaatntssedesacoplalapropuisibnalmismotlempo

quelamtaci6nde lascuchillesesfrenadaper laszapatasde

freno que aprietanlesruedesde lesconeas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Prememinavantilalevaperavviareiltagliaerba.Lacinghia

entraintensioneelelamecominciacoagimre.'Tirandoindietro

lalevailtagliaerbavienedisinseritoelelamevengonofrenate

dalleganascedeifmni cheagisconocontrolapuleggia.

(_) 5. Koppelen en onkoppeleec van de maaikast

Brengde hendelnaarvorenomdeaandrijvingvandemaai-

kastte koppelen.Daarbijwordtdeaanddjfdemgesteldende

messenbeginnente roteren.Wordtde hendelnaar achteren

gebracht,wordttegelijkertijdderotatievandemeesenafger-

ernd,doordatde remblokkentegendepoelieIopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des MShaggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, umdes M&haggregat schnell beider

Fahrt Oborz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildas Mf_haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. Den Hebol zurOckziehan, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und dsnach den Hebel (3) nach vorn f0hren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le isvier vers I'ardbre (1) pourrelevar rapidement le

carter de coupe Iorsdupassage surune surface accident6e.

Pourte transpolt, lecarter decoupe doit_tm dans sa position

la plus 6levee (relev6 au maximum). Pourcela, tirer le levier

vers I'ard_re jusqu'b sa but6e. Pour abaisser le carter de

coupe, timr I_gbmment lelevier vars rarribre(1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, mmener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pressiou

surle bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de Is palanca hacia atrds pare levantar rdpidarnente el

equipe de corte aJpasar sobre irregularidedes del terreno,

etc.AI transpertar la mdquina, el equipo de corte ha de ester

en la posick_nrods alta, Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bioquee. Paredescender el equipo decorte:Tira de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia edelanta (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quandosia necessario,tirare indietro

la leva.In caso di tmsportoiltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietmla leva( 1). Premere

ilpulsante (2) e portare peila leva in avanti (3).

(_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet pesseren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijnhoogste standte staan.Zet

de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is.Om de kast

te doen vedagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop

in (2) on breng daama de hendel naar voren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on itsown.

7. ZOndschlo8

DerZ_ndschlOsselhatdreiRaaten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeschaltet

START Anlassereingeschaltet

WARNBNG]

NiemalsdenZQndschh3sselimZfindschlo6lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.

(_ 7. CI6 de contact et de ddmarrage

Lacl6 decontactposs_detroispositions:

OFF Le circuit 61ectdque est coup_ (dteint)

ON Le circuit 61ectdque est formal (allum6)

START Le d6marreur du moteur est aliment6 (Dbs

le d6marrage du moteur, rel&cher la cl6 qui

reviendra automatiquement cur la position

"ON")

A'I-rENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

E_ 7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diforentes:

OFF Corriente eldctrica cortada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arranque acopledo

ADVERTENCIA!

Siabandona la mdquina sin vigilancia, nodeje nunsa la llave

en la cerradura.

_') 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettricisono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Insedmento del motodno di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strcom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laatnooitde sleutelinhet contactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parldng brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewiefolgtansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser

Stellunghaiten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch eirrfache Bet_tigungdes

Bremspedalswiedergel6st.

@ 9. Choke control (if equipped)

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler (sofern vorhanden)

Beikaitern Motor istder Kaltstartregler herauszuziohen, bevor

einStartversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_dJigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

8. Frein de stationnement

Pourenclencherlefreindestationnement:

1. Enfonser8 fondlap_ale d'embrayage/frein.

2. Releverversle haut lelevierdufrelnde stationnement

et lemaintanJrdartscetteposition.

3. Rel_cherlap_ale d'embrayage,'frein.RelAcherlelevier

du frein de stationnementquiresteradans sa position

verrouill6e(enhaut).

Pourdesserrerle frein do parking,il suffitd'enfoncerla Ipd-

daled'embra_...gPJfreinpourquelelevierdufrein deparking

soitd6verrou=ll6etqu'ilrevienneautomaUquementdansse

position detopos.

8. Freno de estacionamlento

Apliqueel frenode estecionamientode la manerasiguien-

te:

1. Aprieteelpedaldelfreno hastaelfondo.

2. Tiredelapalancadefreno haciaarribay rnant6ngalaen

estaposici6n.

3. Suelteelpedal.

Paradesaplicarelfreno deestacionamientos6ioes necesa-

doapretarelpedaldelfreno.

(_ 8. Freno di parcheggio

AzJonareilfrenodiparcheggio nelmodoseguente:

1. Premereil pedalefrenofidzione a rondo.

2. Tirareversoralto laiovadelfreno e.

3. Rilasciareilpedele.

Perdisettivareilfrenodi parcheggiopremereil pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkserrem in als velgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bedem.

2. Breng de parkeen'emhendel naar boven ee houdt hem

in doze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vriite maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Starter (si dquip6)

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marrer. D6s que le moteur

a d_marrd et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de

commande.

9. Estrangulador (si estd provisto)

Cuando elmotorestd frio,extraer elestrangulador antes deln-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor yfunciona

con reguladded, introducir el estrangulador.

@ 9. Choke (se installato)

In caso di partenza a freddo tirare in fuori ilcomando dello

choke prima dimettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere

inposizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust)

Bijeen koude motordient de hendel ta worben uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer do motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima deU'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine shouldbe runofpure(notoil mixed)unleaded

petrol. Do not fillbeyondthe loweredge of thefillinghole.

Do notfillovermax level.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareendfillupwith

petroloutdoors.Do notsmokewhenfillingwithpetrolorfillup

when the engineis warm.Do not overfillthe tanksincethe

pertrol can expandandoverflow.Make surethatthepetrol

cap issecurelytightenedafterfilling.Store petrolin a cool

place in an appropriatecontainerforenginefuel. Checkthe

petrol tankandpipes.

Tanken

Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt)

zu fahren. DasBenzindarfh6chstensbiszurUnterkanteder

EinfOllOffnunggefOlltwarden.

WARNUNGI

Benzinistsehrfeuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur

im FreienTenken.BeimTenkennichtreuchen.NichtBenzin

einfQllen,wenn der Motorwarm ist.Den Tanknichtsoviel

fOllen, dal3sichdes Benzinausdehnenkann unddadumh

Obedlie_LDaraufachten,dal3derTankverschlul3nachdem

Tankengutfestgezngenwird.Benzinaneinerk,',hlenSteilein

Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen

regelmefJigprOfen.

_._ Plein de carburant

Utiliser de I'essenca pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r6sarvoir usqu'au bord inf6rieur de I'orifice de

remplisaage, jamais plus haut.

A'I-rENTIONI

L'essenceest unproduitinflammable. Prendre lesprdcautions

n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplisaage du r6servoir, ou b proximitd,et ne pus

refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser 8 I'expansion de I'essance

la chaleur ce qui risquereit d'entrainer le d(_bordemantdu

r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s leplein, que lebouchondu

r6servoir est correctament viss6 et serf6. Conserver I'essence

dans un r6cipient spdcialemant conc;ub cat effet et dens un

local frais et a6r_. Vdrifier r_gulibrement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

_) Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

eceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificiode Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gesolina es muy infiamable. Prooeda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durente la reposlci6n y

noponga genolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiadoeldep6sito, puesto quela gasoline puedeexpensio

name y rebosar.Despu6s del repostado asegdrese de que la

tapa deldepbsito satd bienapretada. AImacene el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscala. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimanto a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del sarbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Controllaro tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

De motordientte Iopenop schone (niet met oligemengde)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeondersta

rendvanhot vulgat.

WAARSCHUWlNG!

Debenzineiszeer brandgevaadijk.Weesvoorzichtigentank

buitenshuis.Rooknietbijbet tankenenvulniet bij,wanneer

de motorwarmis.Doe niette veel inde tank, daar de ben-

zinekenexpenderenenoverstromen.Zorgdatnahattanken

de benzinedopergoedop zit.Bewaarde brandstofop een

koeleplaatsineenjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetanken brendstofleidingen.

Oil level

The combinedoilrefillingcap endthe oilstickisaccessible

whenthebonnetisliftedforwards.Theoillevelintheengine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe

oilstick andscrewtight.Removeagainandcheckthe level.

Olstand

Der mit dem Me0stab kombinierte (51einfQIldeskelist nach

Aufklappender Motorhaubezug_,nglich. Den _standim Motor

vorjeder Fahrt pr0fen.Dabei darauf achten, da0die Maschine

waagrechtstehLOlme&stab herausschraubenund_0wischen.

Mer'Jstabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen

und den _stend ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de rempliscage avec son bouchon4auge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avent.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre ccntr61_ avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

devisser le bouchon aves sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser.Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de rhuile sur la jauge.

(_ Nivel de aceite

La tapacombinadapareelIlenadodeaceitey para lavedlla

de nivelquedaaccesibledespu6sde haberlevantadohacia

adolanteelcap6delmotor.Elniveldeaceitedelmotordebe

controlarsecada vez que se poneen mamha.Asegdrese

de qua la mdquinaestdhodzontal.Descenrosquelavarilla

y sdquela.Vu61valaa colocar.Enr6squela.Qu|telaotravez

y leael nivelde aceito.

Q Livello delrolio

SollevareUcc_Pano,,.paraccederealtappo/asticelladelrolio.Con-

trollaresempreIolio_rimadiavviareilmotore.Lamacchina

doveesserempiano.SvitareIasticellae asciu_]arla.Rirnontare

e avvitare. Toglieredi nuovoe controllareilhvello.

_) Oliepeil

De gecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenbereik-

baar, nadat de motorkapisopengeklapt.Hot oliapeilin de

motordientv_r iedergebruiktewordengecontmleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhodzontaalstealSchroefdeoliepeilstok

eruitenmaakhemschoon.Schroefdepailstokeropnieuwin.

Draai vasten heal hemerwearuiten leeshetoliepeilaf.

--FULLCAUTION - DO

@The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freazing point).

_)Der (51stend soil zwischen den beiden Marken auf dent

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE

30 biszur Marke'FULL'ein_llen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint I'huile deit trouver entre les deux

par

rep_res sur la jauge. Si ce n'est p.as le cas,.faire !'appoint

avecdelhuilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL),

jamais au dessus. En hiver,Ioreque latemperature est inf6d-

eure & 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

Elnivel de aceite ha de estarentre lesdos marcasdelavarilla.

Si no es este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En inviemo (a temperatures bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio deve i due sulrasticella. Se

essere tra

contrassegni

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIsdit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt)dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

"llre air pressure

Checkfire tire pressureregularly.The pressurein thefront

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifenregelm_13igpreen. Der Oruck

in denVorderreifensoil1 bar betragen,inden Hintermifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdriflerr_juli_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionde I'airdartslespneusdoit6trede 1bar pourles

rouesavantet de 0,8bar pourlesrouesarri_res.

(_ P_si6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmentelapresibndeinfladodelosneumdti-

cos. Enlosdelanterosha deserde I baryen lostraseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllarelapressioneconregolarit&.Pneurnaticianteriod

1 bare postenod0,8 bar

N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de lu(;htdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuffing unitisin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnsction of

the cutting unit is in the disconnection position.

D6marrage du moteur

S'ascurerprdalablement._uelecarterdecoupeestenposi-

tiondetransport(c'eat_dire: relev_au maximum)etqua a

levrerdembr=a_=ge etde d6braya_edu carter decoupeest

an positiondd,brayde (voirfigure).

Arranque del motor

Aseg,_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca pera e]

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd on

ia posici6n de desacoptamiento.

Q Awiamento del motore

it tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in

•posizione"disinserito".

Anlassen des Motors

Darauf achtan, dab das MShaggregat in Trensportstallung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel for E]n- und Aus-

schaiten des MShaggregats auf "ausgeschaltet"steht.

Het starten de motor

van

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de handel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Pressdownthe clutclvbrakepedal complatelyand holddown.

Set the gear lever in neutral "N'.

Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten undin dieser

Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leedauf N stel-

len.

(_ Enfoncer complbtement la p(_dale d'embrayage/frein.

S'assurer dgalement qua le levier de changemant de vitesse

est sur la position 'Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague_reno y mantdn-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

Q Premere pedale a tenendolo premuto.

il freno/frizione fondo

Portare la leva del cambio su "N ", in folle.

1_ Druk de koppelings/rempedaal gehsel inen houdt hemin_e-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand N.

I\1

_ Coldmotor: Pushthe gascontrolupto end positonchoke (N).

(If equipped) Pull out the choke control (if engine is cold).

Bei kaitem Motor: Gashebel in die Endstellung choke (IXJ)

schieben.

(Sofern vorhanden) Den Kaitstarthebel herausziehen (nur

bei kaitem Motor).

Avec un moteur froid: pour_._erI'aco_16rateur vers le haut t_

la limita du starter choke (1_1).

(Si (_quipe) Si le moteur est froid : Tirer la commande de

starter.

Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba haata

la posicibn choke _ [astrangulaci6n].

(Si estd provisto) Extraer el estrangulador (tJnicamenta si

el motor estd frio).

Motore freddo: Portare ilcomando del gas su choke (IXt).

(Se installato) Estrarre il comando dello choke (in caso di

partanza a freddo).

Bij sen koude motor: Schuif de gashendel naar boventot de

eindpositie choke (N).

(Indien hiermee uitgerust) Trek de choke uit (geldt arleen

indien de motor koud is).

O Warm moj_r:, the gas control half-way to full gass

Push

position "tr.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

echieben.

_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _9=z./_

mi-distance de sa position d'acc6k_ration maximale. -IW'.

(_ Moter caliente: Empu_ el acelemdor hasta Ig,mitad de su

recorrido hacia la posmi6n de plenos gases "_P.

(_ Motoro il comando del gas sul massimo

caldo: Portare

(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie ",_1€.

_Tum ignition key position'.

the

to_STAR T

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_ZQndschlQssel auf =START' drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden betati-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_)Amener la cl6 de contact sur la position "D6marraga"

('START=).

REMARQUE!

Ne pas ieisser toumer ie d6marreur plus de 5 secondes

chaque lois. Si le moteur ne d_narre pas imm6diatement,

attendro one dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_Ponga la lieve de encendido en la posici6n de armnque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si e! motor co arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_Girare chiave su=START'.

NOTA!

Non insedre il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Seil motore non perte attendere una decina di

secondi pdma di riprovare.

(_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

G(G(G_Letthe ignitionkeyreturn tothe "ON"positionwhen the engine

_Jhas started and (if equipped) push in the choke control as

soonas the engine isrunning smoothly. Push the gas control

to the required speed. For cutting: full gas.

_Nach AnspdngendesMotorsdenZQndachl0aselindie Stel-

lung"ON" zur0ckgehenlassen. (Sofernvorhanden) Den

Kaltstarthebelzur0ckschieben,sodabdarMotorgleichmSBig

arbeitet. Den Gashebelaufdie gew0nsohteMotordrehzahl

stellen.BeiM_hen:Vellgas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediatelybreaksthe currentto theengine ifthe ddver

leavestheseatwithenginerunningandwiththeconnection/

disconnectionleverinposition =connection'.

_ Laisser ensuite la cl6 revenirsor sa position "On"Ioreque le

motaur a ddmarr6 et (si 6quip6) repouaser la oommande de

starter des que le moteur toume r_guli_rement. Arnener la

commande des gaz b la positionoorrespondente au r6gime

moteur desir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens

I encoohe prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour latonte

(acceldraUon maximale du moteur).

Dejar que de encendido vuelva a la pesici6n =ON"

la gave

cuando ha arrencado el motor e (si astd provisto)introducir

el astrangulador tan pronto como el motor funcione con

r._ularidad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada.

A=oortar, a plenos gases.

(_Dopo I'avviamento, riportarelachiavesu "ON'. Regolare ilgas

sul regime desidarato. Per iltaglio: massimo regime "F".

(_ Draai destartsleutsl terug in=ON'-posotie, wasneer de motor

is gestart en (indien hiermas uitgerust) schuit de choke in

zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schuif de gashendel naar

het gewenste toerental. Btjmaaien: vol gas.

NOTA!

La mdquina tiene un interrupter de seguddad que corta

la corrienta el motor si el conductor sale dal asiento con

el motor en marcha y con la pelanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posici6n de aooplamiento.

HINWEIS!

_Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn dar Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_d3t,

und dabei der Schalthebel for das M_lhaggregat auf

=eingesohaitet" steht.

(_ REMARQUE!

I_amachine est 6quip_e d'undispositifde s_'_curit6quiarr_te

lemoteur imm_liatement, s'ilest encore an fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur.

O NOTA!

La macchina b dotata di interruttoredi sicurezzache

interrompe ralimentazionedicorrentaal motore quando

I'oporatorelascia il sedile con il motors acceso eil

tagliaerbainsento.

(_ N.B.!

De machineis uitgerustmet een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroomnaar de motorVerbreekt,

wanneer de bestuurderzijn plaats Verlaat, terwijl de

motorIooptendeaanluitschakelhendelop=ingeschakeld"

stast.

Driving

Lower the cutting unitby moving the leverforwards. Connect

the cuttingunit. Choose a driving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the breke/clutch

pedal slowly.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant lelevier VersI'avent.

Embrayer leslames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc-

tionduterrain et de laqualit(_detonteddsir_e (G6n6ralement,

la positionoptimele correspond _I'enceche pP_vue;_cet effet

au niveau de la commande des gaz). RelScher doucement la

pddale d'embrayage/frein.

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de code. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_) Guida

Abbassare ildispositivodi tagfio springendo in avanti la leva

relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocitb di

guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

Betrieb

Das M&haggrsgatdumhVorw'&rtsfOhrendes Hebels absenken.

Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_blde und das

gewQnschteM#lhergebnisangepal3teGeschwindigkeit wAhlen.

Kupplungs-und Bremspedal langsam zurQckfedem lassen.

_) Rijden

Vedaag de maaJkastdoorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrein en voor het gewenste maairesuitat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objects which con

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects toavoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is bestwith high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the ddve speed can

be increased by selesltng a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

• The best lawn isachieved ifthe grass iscut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distdbuted over the surface.Total time taken isnot greater,

since higherddve speed con be selected without affecting

the cutting results.

• Avoid cuffingwet grass.The cuffing results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unitwith water underneath after use.

___t_ Ratschl_ge zum Rasenm:_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,

da diess sonst von den M_hklingen weggeschleudert

werden.

• Grol]e Steine und andere Gegenst_nde im M_hbereich

kennzeichsen, um ein Auffahren zu vermeiden.

• Mlt hoher M_.hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergobnis eFzieltwird.

• Das M_hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f_hrtlan._m).Wenn das Gras nicht alizu hoch

unddichtist,kanndie Fahrgeschwindigkelt erh(3htwerden

indem ein h6herer Ganggaw_hlt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne daB des M_lhergebnis merkbar

schlechter wird.

° Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem;iht wird.

Dan Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_ht and des

gern_hte Gres wird gleichm_d3iger uber die Oberfl_che

verteilt. Der gesarnteZeitaufwand ist nichtgr_)Ger,daeine

h6here Fahrgeschwindigkeit gaw_hlt werden kann, ohne

dab schlechter gem_ht wird.

• Wenn m_Jlich, keinen nassen Rasen m_.hen.Das M_her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

• Nach jedem Einsatz istdes M_haggregat yon unten mit

Wasser abzusp01en.

Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, los pierres st autres objets qui

pourraiant i_,re pmpuls6s par les lames et devenir ainst

des projectilos dangereux.

• Localiser et marquer las pierres et autres obstacles fixes

afin d'_vlter une _ventuelle collision pendant la tante.

• Commencer per couperassez haut,puisrdduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'b obtentJondu

r6sultat souhait6.

• Le meilleur r6sultatde coupe sera obtenuevec unP&:jime

de rotation du moteur61ev6(Les lames toument tr_svite)

et une vitesse d'avancement rdduite (Le tracteur avance

lentement). Si I herpe n'est pas trop haute, ni trop dense,

lavltesse d'avancement dutrecteurpeut 6treaugmentde,

en choisissant le rapport de boTtedevltesses sup6deur

ou en rdduisant la rdgirne du moteur, sans affecter la

qualltd de la coupe.

• Les plus belles pelouses sont cstles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus r_gulibra et rherbe est mlaux

r6partie sur la surface. Le temps passd pour effectuer la

tonte ne sere pas n_",essairement plusimportant, car la

vitesse d'avansement pourra 6tre plus 61ev6e sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.

• Eviter de tondre unepelouse mouill_e,car la qualit6 de la

coupe ne pourrait 6tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dens la sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier la fond, au

jet ou au nettoyeur_ haute pression, apr_s cheque utili-

sation. Une raclatte peut 6tre utilapour ddcoller I'herbe

fraiche du carter ou de la goulotte d'_jection.

@ Consejos para el corte

Limpie el c6sped de piedrasy otros objetosque puedan

ser proyectados per las cuchillas.

Localice y marque piedras y otrus objetosa finde evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6-

ndola hasta stconzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si se utiliza un rdgimen elevado

del motor(las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lantamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

rcds altao reduciendo las revolucionesdelmotor, sinque

el resultado del corte sa empeore.

Elcesped mejor se obtienecortdndoloa menudo. Elcorte

serd mdsuniformey lahierba cortada quedard distribuide

rods uniformemente per toda la superficie. El tiempe de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirsa una

velocidad de rnarcha mds alta sin smpeorar el resul_do

del corte.

Evite oortar el cdsped si estd mojado, pues el resultado

ser_a peor al hundirse las ruedas en el suelo blando,

Despu_s de coda uso,limpieelequipede corte roci_ndolo

a chorro de agua per la parte inferior.

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[

O0272

_Ddve in rums that the is thrown

right

so cut

grass

away

from flower beds and paths, etc. Forlarger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass isthrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_ In Rachtskurvenfahren, damit das gamShte Gras von Beeten,

G_lngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem grSl'Jeren

Rasen Soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden gaSndert

werden, damit des gemShte Gras aut die bereits gemShte

R_che geschleudert wird, sieha Bild.

_ Tondre en tournant vers la droite aflo de rejeter I'herbe

loin des massifs et des all6es. Pour lac grandes pelouses,

changer de sells tous lea 2 ou 3 tours pour que rherbe Soit

rejet_,esur lasurface d6j8 tondue comme le rnontm lafigure

ci-dsssus.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, ssnderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de

cambiarse despu6s de 2-3 vueltas para que la hierba cor-

tada sea lanzade contra la superficie ya cortada, come se

ve en la ilustraci6n.

(_ Avanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiod

dimeflsioni, cambiare ilsenso di marcia come da figura per

smaltire il tagliato sulla superficie girttagliata.

Rijd rechtss ronden,zodat het gemaaide gras wordtwegge-

worpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient ude

rijdchtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat hat gemaaide

graswordtw_geworpen op bet gedeelte, dat reeds gemaald

is (zie illustrabe).

Use theleftsideofthemachinetocutclosetotrees,bushes

and paths,etc.The bladecutsabout15mminsidetheedge

ofthe cover.

Die linke Seite der Maschine bsoutzen, um in der NShe von

B_tumen,Geb0sch, G_ngan usw.zu mShen. Die M_hldinge

m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliserle c5t6gauchedelamachinepaurtondre&proximit6

desarbres,desarbustes,desall6es,etc...La lamecoupe

environ15 mmen ratraitdubord int_deurducarter.

Utiliceel lade izquierdode la mdquinapara podercortar

carca de drboles,arbustos,senderos,etc.Lacuchillacorta

a unos15 mm por dentro delbordede lacubierta.

Usare illatesinistro della macchina per tagliarein prossimit_l

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

alrintemo dal coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters endergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethe gascontrolto='gl_'. Disconnectthecuttingunit

bymovingtheconnect/disconnect leverdownwards.Lift up

the cuffingunitand turnthe ignitionkeyto "OFF"position.

Allowthe enginetoidlefor 1-2minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

_, Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf _ f0hren. MShaggregat durch

AbwSrtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_Td_-

aggregat anheben undden ZOndschl0sselauf "OFF"drohen.

Den Motor 1-2 Minutan im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I.'-SngeromMl;=hbetdebabk0hlan kann.

(_ Arr_t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenti "_. D6brayer las lamas en abaissant le levier de

commande d'embrayagedes lames.Releverlecarterde coupe

et amener la cldde contact sur la position"OFF'. Apr_s des

travaux difficilas,laJsserle moteur toumer au ralenti pendant

1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

(E_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n '_IIv. De-

sacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos

para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su'_ (lento). Portare la levedi

azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito', verso U

basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavore.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand "NIIV. Schakel

de maaikast uit,door de aarduitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do notleavethe ignitionkey in the machinewhen notin

use to preventchildrenandother unauthorizedpersons

startingtheengine.

WARNUNG!

Den Z0ndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ A'I-FENTION!

Ne jamais laisser lacl6 de contact sur lamachine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'(-=viterque des enfants ou

d'autres personnas non autoris_es ne puissant d6marrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca dejelaIlavede encendido en lamaquinasin vigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,toglieresemprelachiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooitde contactsleutel er inzitten,wanneer demachine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkemen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung• 6• Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING w

Before ssrvlcmg the engine or cutting unit the following

shell be carded out:.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

• Put gear lever in neutral.

• Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

• Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

_Vo WARNUNG!

rWertungsmel3nahmenanMotoroderM_lhaggregateind

foigende Mel3nahmendumhzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund Feststenb-

remseansetzen.

• GetriebeschaithebelaufLeerlaufstellen.

• SchalthebeldesM_lhaggregatsinausgekuppeitoStel-

lungstellen.

• Motorabstellen.

• Z0ndkabelvondor Z0ndkerzeabnehmen.

A'R'ENTION!

Avant toute intervention surlemoteur oule carter de coupe

suiwe les instructions ci-dossous :

• Enfoncer la p6dale d'embrayageifrein pour verrouiller

le frein de stationnemenL

• Amener le levier de vitssse en position "Neutre" (point

mort).

D6brayer les lames.

• Arr_ter le moteur.

• D_bmncher le c&ble d'ellumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesde procadera efectuarelssn,icioenel motoro en

el equipode code,hayquehacarIosigeiente:

• Apretarelpedaldelembraguefironoyacoplerelfreno

de estacionamiento.

• loner la palancado cambisson puntoneutro.

• Ponerla palancade embragueen posici6ndesem-

bragada.

• Pararel motor.

Quitarel cabledeencendidode la buj(a.

(_ PERICOLO!

Primadi ogniinterventoeffettuarequantosegue:

• Premereil pedalefrenofidzionee indssrireilfrenodi

parcheggio.

• Metterelalevadel cambloinfolle.

• Disinsedreil taglieerba.

• Spongereilmotore.

• Staccarelacandela.

(_) WAARSCHUWING!

Voordat servica-wnrkzaamhedon aande motorof maaikast

worden verdcht, dient men het volgende te doen:

DnJkde koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breug de koppelingshendel in ontkoppoldestand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(_) I1)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwe rreranschlul':J

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de losfaros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hoodat sides, tiltforward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame,

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinweiferanschlul3 16sen.

Vorden M_dlertreten.Motorhaubean den Seitenanfassan,

nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

Scheinwerferanschlul3 wieder enschliel3en und die Mo-

torhaube schliel3an.

(_,, Capot moteur

Relever le capot,

Ddbrancher les phares,

Apr_s s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre lecapot par

les c6t6s, le faire basculer vers ravant pals le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le raUannent au cht=s-

sis.

• Pour le ramettre en place, repositJonner les ergots du

capot dans les encoshes du chassis.

• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierts.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col_:luese delante del tractor. Mueva Is cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para voiver a ponerla, debe introducir losejes de giroes

les ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los fares delanteros y

c=erre la cubierta.

(_) Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

• Dal devanti del trattore. Spingere di latoilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

@ Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Pleats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betraffende openingen in hat chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampan woor aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to kacp your tractor in good running

condition.

_WARNING: wire to prevent acci-

Disconnect

spark plug

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free ofdirt and chaff to prevent engine dam-

age or oveYnea_ng.

• Check brake operetion.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water. can

enter engine and transmission and shorten the useful Ide of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M=lhersollteregelm_U3iggewartet werden, um

elnen elnwandfreien Betdeb des MShers zu gew_hdeisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mu0 des Z0ndkerzenkabel entfemt werden, um ein

pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• (_lstand kontrollieren, wenn erfoderfich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

• Kontrollleren, ob sich s,_mtliche Bolzen, Muttem und Si-

cherungsstiffe an ihrem Platz befinden und feelgezogen

sind.

D_eBattedeklemreen and EnttC,fter der Battede pn_fen.

• Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter relnigen.

• Don M&her von Schmutz und H&cksel frelhldten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Vefwenden Sie fQr die Reinigung keine Hochdruckrelni-

gungsgerate. Dec Wasser kSnnte in den Motor oder des

Getriebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine

verkQ_7.en.

Entretien

REMARQUE : Le trecteur delt _tre entretenu r_gulibrement

afin de maietenir ses performances.

_ATTENTIONIToujours debrancher le fll la bougie, afinde

d'_viter tout ddmarrage accidantel, lois dune r6paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant cheque uti,|is_ion :

Contr6ler le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, les

points d'erticulation,

V6dfler que tousles boulons, (_crouset 6pingles sont en

place et solidement fixes,

Contr61er la betterie, sescosses et sa miset] rair libre,

La recharger doucement b 6 ampbres, si n_cessaire,

Nettoyer le filtre b air,

Nettoyer le tracteur afin d'bvecuer la poussi_re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un dchauffement anormaL

V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisezpan de nettoyeurhaute pressionpour le lavage.

Ueau pourreit s'infiltrerdens le moteur et abP_Jerainsila

dur6e de I'apparei|.

Mantenimiento

NOTA: Elmantanimlentoporiddicohade hacerssconregu-

laridada fin de mantenereltractorenbuenestado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuarcualquierreparacibn,

inspecci6n omalntenimianto,desconactarelcabledelat_i_a

a fin deevitaraccidentes.

Antes de cada uso de Is mdquina:

• Controlar el aceite, si ss nacesado lubricar lospuntosde

ptvotaje.

Controlar que todos los pemss, tuercas y pasaderss

est6n en su sitio y bien ssguros.

Controlar la baterfa, los bornss y los orificios de van6-

lacidn.

• Recargar lentamente a 6 ampedos.

Limpiar el filtro de alre.

Mantener el tractor libre de sucieclada fin de evitar ds_os

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No utilizar disposilivos de Ilmpieza a presi6n alta para limpiar.

El agua podria entrar on el motor y la transmisi6n y acortar

la vide de la mdquina.

(_ Manutenzione

NORA: Effettuare interventi I_.riodici di manutenzione, per

conservare iltrettore nelle mlgliodcondizioni di esercizio.

_PERICOLO: Pdma di intervento di

ognl manutenzione, dpa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentall.

Prima di ogni impiego:

• Controllare rolio e lubdficare ss necessario i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

• ControUare i poli e i puntidi sflatodeUa botterfa.

Se necessario dcadcare lentamento a sal amperes.

• Pulire schermo ada.

• Tenere il trattore pulitoper evitare surfiscaldamento del

motore e danni conseguenti.

• Contrellare il funzlenamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressiooe. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, dducende quindi oosi il tempo di vita della

macchina.

@ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditiete houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

AWAA.RSCHUWlNG: Schakel altiid eerst de bougieleiding uit

_voor u herstellingen, inspecties of ondethoud uitvoert. Ditom

te voorkoman dat de machine per ongeluk starL

Voor elk gebruik:

Controleer bet oliepeil en smeer de draalpunten indien

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen ophun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en onUuchtingsopeningan.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

Maak het luchtscherm sshoon.

• Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractorzit, zodat

de motor nlet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om bet voertuig te

reinigen. Erkan water indemotoren indetransmissieorganen

komen, wet de levensduur van hst voertuig verkorL

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

Toopen valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hine'm-

stecken.

• Zum (_)ffnendes Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

• Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauchherausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretlen du moteur

Se rM6rer au manuel d'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retimr le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• POurouvdr lasoupape de vidange, repousser I_g_rement

la soupape en la laisant tourner dens le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortirdu cran puis tirer

sur a soupape pour lib6rer I'huile.

• Pour refermer la soupape de videnge, repousser la

soupape et lafatra toumer Idgbrement dens ie sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel_cher la soupape.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Boochon

2. Tuyau de vidange

Mantenlmiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir lavdlvula,apretar ligeramente, giraren el sen-

tide contrarioal de las agujas del reloj y desenganchar.

• Para cerrar la vdlvula,apratar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la capuruza.

1. Caperuza

2.Tube de purga

Q ManuterBione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scadco delrolio

• Rimuovere iltappo ed inserira iltube di scarico.

• Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario,

• Rimuovere iltubo di scadco e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubodi scarico

_N_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzer-zinen trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consig_erlesdatesd'interventionapr_schaqueoperationd'entreUen.

Vidange de rhuile moteur

(sans filtreb huile) ..................................

Vidange de I'huile moteur

(avsc filtre b hullo)...................................

Graissage des articulations .....................

V6rification des freios ..............................

Nettoyage de la grille d'a6ration ..............

Nettoyage du flltre b air el du

prd-filtm................. ;.................................

Remplacemont de la cartouche du

filtre b air .................................................

Nettoyage des ailettes de

refroidissament moteur ...........................

Romplacement de la bougie ...................

V_rification du gonflage des pneus .........

Remplacement du filtre b carburant ........

Nettoyage des cosses de

Solon los Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H los 50 H 100 H

................... • ................... _ ................... •................... =......... •

........................................................ _ ................... , ......... •

.................. ,e ................... • ................... ,_................... i ................... .b ........ •

la batterie et des connexions •

V6rification du pot d'_&chappement.............................................................................. •

Graissage des joints........................................................................................................................... •

R_Jglagedu parall61isme................................. •

R_glage du carburateur .................................... •

Touteslos

200 H

(_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtmde aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtrode aceite) ................................................................................................. •

Lubricar los puntos de pivotaci6n............................................................. •

Controlar el funcionamionto de los

frenos.............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el fitiro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituirel filtro de combustible........................................................................................................................ •

Limpiar la bateria ysus bornes ................................................................. •

Controlar el silenciador ................................................................................................ •

Lubricarlas rbtulas...................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ..................................

Ajustar el carburador ..................................... •

Cade

200 horas

La página se está cargando...

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores lascuchillasde lasegadora

hayque mantenedos aflledos. Sustituyalas cuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerae con lima o muela,

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Elevela segedorahastasuposici6nmdsatiaparapoder

alcanzarlas cuchillas.

Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrena del

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elasUca y laarandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 FL Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel.The wheel

should be dismantled for best access.

• Press clownthe clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0rbesta

Zug_nglichkeit ist dan Red auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

_) Frein

Lefrein se trouve _I'avant de la roue arri_re c6td droit.La roue

dolt6tre d_posde pour obtenir une bonne accessibilit6.

Avantroute intervention, enfoncer lap6clale d'embrayage/

frain et verrouiller le frain de parking.

Freno

El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desrnontarse a fin de mejorar la accesibilided.

• Apretar el pedal de embrague/freno yacoplar el freno de

estacionamiento.

(_ Lame

Peravere il migliora dsultato di taglio _ necessadoche la

amesianobenaffilate.Sostituirleseusurateo denneggiate.

Atalescopoutilizzareuna limao unamola.

NOTA! E' importanteaffilare II)dueestremitbdellalamain

modeuniformepernoncrearadissquilibd.

RIMOZlONE DELLELAME:

• Sollevarelamac=chinaper avereaccessoalle lame.

• DisserrareilbulloneatestaesagonalelarondellaelastJca

e a rondea pattachefissano lalama.

• Montara una nuovalama o una lama con palettaura

postedoradvoltaversoilplatto,come indicato.

AI"FIENZlONE:Per assicurareun buon fissaggiocentrale

dellalama,_ necansadechequestacombaci perfeftamente

conilmozzo.

• Montare il nuovo bullone a testa esagonale la rondella

e astica e a mnde a platta nell'ordine esatto, come indi-

cato.

• Restdngera bene ilbullone dibloccaggio della lama (cop-

pla di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'n'ENZ]ONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moetan de maaimessen scherp

gehouden worden. Vewang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

evan-veel worden geslapen, om onbalans te vcorkomen.

MES VERWlJDEREN

• Zet de maaierinde hoogstestandom bijde messente

kunnan.

Verwijder de zeskantbeut, de veerring, en vlakke ringdie

her mes opzijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJ K:Om zeker tazijn vangoede montage moet her

centrumgat in bet mes passen met de ster op de manddjn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n precies dezelfde volgorde ais op de afbeelding te zien

IS.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

(_ Freno

IIfranob montatodietrola ruota postedoredestra. Siconsiglia

di smon!_re la ruota.

Premere il pedale freno/frizione e inserira ilfreno di par-

cheggio

(_ Rein

De ram zit aan de binnenkant van het rechtar achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient hat wlal te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerram

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38ram (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abstandzwischen Bremshebelund Stellmuttermee-

san.

2. DerAbstandsoU38mmbetragen.

3. DenAbstandwennarfordedicheinstallan,indemzuerst

die Sicharungsmuttar(2) geK_tunddanachdie Mutter

(1) verstelltwird.

(_1.

@1.

Me.surer la distance entre lo levier de frein et 1'6croude

r_glage.

La distance dolt 8ire de 38 mm.

Si ndcessaire,ajusterla distanceen commenc,,antpar

ddvisserle contre6crou(2) puisen r_glantla position

de I'_=creu(1).

Madir laseparaci6n entre la palanca de freno yla tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 38ram.

Enceso necesarlo ajuatarlaseparacibn qultandopdmero

la contratuerce (2) y ajustando despuds con la tuarca

(1).

WARNING!

De notforget totightenthe locknutaftercompletingad-

justment.

(_1.

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazlone.

La distanza deve essere di 38mm.

,Senecessadoregotareallontandoildado(2) e agendo

poisuldado(1).

(_1. Meet de afstand tussan de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand diant 38mm ta zijn.

3. Stal zonodig de afstand bij,door eerst borgmoer(2) los

te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

ADVERTENCIA!

Daspu6s del ajusta, no olvidarse de apretar la con-

tratuarca.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen,dieSicherungsmutternachdumhgefOhrter

Einstallunganzuziehen.

(_ ATFENTION!

Napasoublierderesserrerlecontredcrou(2) aprbsavoir

affectudler_glage.

(_) PERICOLO!

Dopela regolazionedstdngere ildadodibloccagglo.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeet nietde moerenaan te draaienna hetbijstellan.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out ofthe bracket•

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

_' Demontage des M_hdecks

Arbeitan Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Enffernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungefeder yon der Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sia den

Kranz ab, und dr0ckan Sie das F0hrungsgehSuse aus

tier Verankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beldee hintaren Federklammem (4)

und entfemen Sie die belden Bolzen.

",_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer rintervention _ partir du c(_t(_droit du tracteur.

1. Sortir lacourroie d'entrainement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer lepetit ressort detension (2), et ddcrocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant

d'axe ti la poulie d'embrayage.

3. Retirer I'dpingle (3), faire glisser le collier et repeusser

le guide tl Iextr6mit6 de la gaJne pour le faire sortir du

support.

4. Retirer les deux 6pingles fLxantles bras de suspension

ardbre et sortir les bras en tapotant sur leur axe _ I'aide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajardesdeelladoderechode la mdquina.

1. Quitardespu6sla correade lapoleadelmotor(1).

2. Remuevaelresortederetenci6npequer3o(2) y levante

e resortede embraguehacia fuera del porno de la

polea.

3. Remueva el.resortede retenci6ngrande(3) desliceel

co ar haca mera y empujela gul'adel bastidorhacia

afuera delsoporte.

4. Quitarlosdosresortespostedores(4) y golpearconun

martillolosmufionesde ejehastasacarlos.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodella macchina.

1. Toglierelacinghiadelia puleggiadelmotore(1).

2. Rimuoverelapiccolamolladifermo(2)e dmuoveresok

le.vando,la molladella frizione dal bullonedellapuleg-

g=a.

3. Rimuoverelagrandemofladifermo(3),estrarreilcollare

e spingerelaguidadell'aJloggiamentofuoddaflastaffa.

4. Togliereleduecoppiglie(4) postedorie conunmartello

togliereancheiperni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder degrote borgveer (3), schuifde kraag eraf en

duw de geleider van de behuizinguit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinvoren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

_5.

_5. DieFederklammem(5),(6),(7)anddiejeweiligenBolzan

ausbauen.

6. HebelfOrHeben/SankandesM_hdeckszur0ckziehan.

7. M_hdeckausberMaschineherausziehen.

WlCHTIG:Wennstattdem MShwerkain anderesZubeh6ro

tell..an1Traktorangebrachtwerdensoil,sosinddie vorderan

Verbmdu.n_sstfick_abzunehmenunddieKupptungsfederist

indeseckigeLochdesRahmens(8) einzusotzen.

(_5. Retirer les 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. "rirerveto I'ard_ra le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

Ale_couENTION: Si an outit (accessoira), autre que ,e carter

pe doit _tre mont6 sur le tracteur, retirar les biellettes

de relevage avant et accrochar le ressort de la commande

d'embrayage des lames dans le trou cart6 du chassis (8).

(_ 5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles.

Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and

6. Tirar hacia atr_s de la palanca pera la elevaci6n y de-

scanso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la m6quina.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la

segadora lJene que ser montado en el tractor, se deben ra-

mover losbrazos de suspensk_ndel lado derecho y del lado

izqulardoy el puntal de suspensJ6n delantero (8).

hook the clutch spring into square hole in frame (8).

(_)5. Togliem le coppiglie (5), (6), (7) e i ralatJviperni.

6. Tirare all'indietro la leva disollevamanto/abbassamanto

del platto di taglio.

7. Staccare ilpiatto della macchina.

A't'FENZlONE: Se un accessodo diverso del piano di taglio

,Aene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anle-

dori e aqqanclare la molla della friziofle a! fore quadrato nel

telaio (8)."

5. VenNijderde haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert.

6. Zet de handel voor verhogenA, edagen van de maaikast

near achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indian er ean ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

den de voorste verbinomgan en haak de veer van de aan-

ddjfkoppelingin hut vierl_nte gat in de frame (8).

. Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should b_ to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter denTraktor schieben.Die Auswurfoffnung

muB nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Mise en place du carter de coupe

• Pousser lecarter de coupe sous letracteur. Le d6flecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c6td drcit.

• La mise en place se fait dans rordre inverse de celui de

la d6pese.

. Montaje de le unidad de corte

Introducir la unidad de corte debaio de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar nacla la derecha.

• El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

• Ricollocareilpiattosottolamacchina. L'aperturadiscarico

delrerba deve restate a destra.

• Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuifde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is near rechts gerichL

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethecuffingunitas describedpreviously.

2. Workoffthebeltfromthe unit'sleftpulleyandthen from

theotherwheels.

3. Pullthebeltawayfrom the cuffingunit.

4. Thenewbeltismountedinthereverseorder.Checkthat

thebeltliesinsideallthebelt guides.

Auswechsein des "lYeibriemens h3r das M_hag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen veto derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und danach yon den 0brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom MShdeck entfemen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrQfen, dal'3der Keilriemen in allen RiemenfQh-

rungen korrekt in Positionsitzt.

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr__,ddent).

2. Sorlir la courroie d'entrainement des gorges de puulie

en comme_., nt p_r laLpeulie du c_t_ gauche du carter

de coupe, puls par les autres poulies.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder

dens I'ordre inverse. V6dfier que lacourroie est correcte_

ment positionnde devent tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la cortes propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras peleas.

3. Quitar despuds la cortes de ta unided de corte.

4. Montar lanueva correaen elorden inverse. Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas la guies.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare ilplatte.

2. Togliere Is cinghia dalla puleggia di sinistrae pui succes-

sivamente dalle aitre.

3. Togliere lacinghia del platte.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverse. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem veer de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerst vandeiinker riemschijfvande maaikast

af en daama van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de hem binnen alle riemgeleiders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.

3. Lift up the cutting unitto its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrfohtung

1. PrGfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. PrQfen, da6 die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_ Rdglage du carter de coupe

A. R_glage lateral

I. V_dfierquelapression,danslesquatrepneus,estoorrect

2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A, En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurerse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de code hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

Q Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Contmllare la preesione dai pneumatici.

2. La macchina dave essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

t. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve bestcuttingmsultsthe cutting unit'sfront edge (B)

snouldbe about t0 mm (0.375) lowerthan the back edge (A).

Adjust in the followingway to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on beth the left and dght levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut(t).

_FOr bestes muB die Vorderkante desM_hergebnis MShag-

gregats (B) ca. 10 mm tJeferli,egenais die Hinterkante (A).

I:instellung zur Erh6hung der Hmterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel k3sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn dar dchtige Abstand (A) erhaltan wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

_Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe (B) dolt_tre situ6_t10 mm au-daesous duplan du bord

arri_re (A).Pour P_glerla position du bord ard_re, procdder

de la mani_re suivante :

1. Desserrer 1'6crou(1) sur les biellettes da suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les dcrous (2) exactement de la m_me fa_on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistance(A) estcorrecte, verrouillerca r_glage

en resserrant I'_crou (1).

(_ Para obtenerel mejormsultado de corte, elextremo delantero

(B) de la unidad de certe ha de estar unos 10 mm (0,375")

rodsbajo que el extremo posterior(A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltes en

las dos palanca.

3. Cuando se haobtenido ladistancia correcta (a), elajuste

se bloquea con la tuerca (1).

G Perottenere i migliod risultati,ilbordo anteriore del ta_liaerba

(B) dave essem circa t0 mm pihbasso di quelo antenore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare ildado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare ildado (2) di unnuemero identicodi gid suidue

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stdngendo il dado (1).

(_Om her beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhogingvan de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) losop linker an rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instek

ling met de moor (t) vastgezet.

REGLAGE TRANSVERSAL

• Relevarlecarterdecoupeaumaximum.

• ApertJrdumilieudechaqueextr6mit6slat6ralesducarter

decoupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-

pert ausol.

Ladistance(A)dolt6trala m6medesdeuxc6t6s_ 6 mm

pr6s.

• Siunrdglageestndcessaira,nereffectuer qued'unsoul

c6t6en se r6f6rant8 rautrec6t6.

• AbaLssorou soulaver un c_t6 du carter de coupeen

ajustantlapositionde1'6croude rdglagedeca c6t6.

REMARQUE : Atroistourscompletade I'dcroude rdglage

correspondunevadationdelahauteurau-dessusdu sol,du

carterdecoupe,de 0,3cm.

Contr61er_ nouveaula distanceau sol apr_s chaque

op6rationde r6glage.

_(1) edge mower

Bottom of

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Untarkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

_) (1) Extr6mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re

_)(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_dllaje de lavantamlanto

(_) (1) Bordo inferiore del

tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sonevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstalmoer

ADJUSTE DE I.ADO A LADO

• Levante la segadora a su posick_nmds aita.

• A media distancia de ambos lades de la segadora mida

la aitura desdela parte inferiordelextramo de lasegadom

al suelo. La distancia ",6,"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lade de la

segadora solameute.

• Levante un lado de la segadora per apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamlanto eu eso lade.

• Baje un lado de lasegadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento eu ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

camblard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/83.

• Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frombottom edge ofmowertoground. Distance=A'should

be the same or within 6ram ('1/4") of each other.

• Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raiseone side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full tams of adjustment nutwill change mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das M_hwerkaufdieh_.,hstePositioneinstellen.

• Aufbeiden Seitan des MShwerks inder Mitte den Abstand

yon der Unterkante des MShwerks zum Boden messen.

Der Abstand =A"sollte auf den beidenSeiten um h_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein solite die Einstel-

lung nur auf e ner Seite des M_hwerks vornehmen.

• Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stallmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Umeine Seite desM_hwerks abzusenken, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei vollaUmdrahungen der Stellmutter ver_ndern

die H6he des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst_nde erneut prOfen.

(_) REGOLAZIONE FIANCO A RANCO

Alzare il tagliaerba nella pesizione pitJalta.

Sui punti centrali di entrabii lati del tagliaed_a misurare

altezza dal bordo infedors del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi_ di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagllaerba, stdngere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollavamento su quel

lato.

• Per abbassare un,lato del tagllaerba allantare il dado

d rogolazione dellarticolazione di sollevamento su quel

lato.

NORA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza dai tagllaerba di circa 3 mm (1[8 di pellice).

• Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare la misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimschine in de hoogste stand.

Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gabeuren.

• Draai de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstalmoerveranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

• Controleer na bet bijstellende hoogta opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

ddve wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

MShaggmgat ausbauen.

Feststellbramse ansetzen und den Riemen vom Laufrad(1),

dam Kupplungsriemenrad (2) und dam Mctorantriebsrad (3)

abbeuen. Riemen yen der Riemenscheibe ander Hinterachse

abheben (4).

(_ Remplacement de la courroie d'entraTnement

D6saccoupler lecarter de coupe at lesortirde sousletracteur

comme indiqud pr_c_demment.

Serrer ie frein do stationnement et retirer la courroie

d'entraTnement de la poulie (1) puis de la poulie de ten-

sion (2) et de ie poulie motrice (3). Enfin sortir ie courroie

par I'ard_ra, _ part r de la poulie (4) situ6e sur ie carter de

transmission.

E_ Camblo de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de astacionamianto y tirar hacia arriba de la

,correa para sacarie de la rueda libra (1), de la acopiemiento

(z/.y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

an'iDa(4).

(_) Sostltuzione della cinghla di trazione

Smontarailtagliaerba.

Insedrailfrenodipamh.e_jo a staccarelacinghiadellapuleg-

gia(1), dequelladellafnztona(2) e daqualladelmotora (3).

SfilaralacinghiaversoI'alto,all'assepostedora(4).

_) Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handram aan en trek de dam omhoog van bet oop-

wiel (1), de koppelingswielschijf (2) on hct aanddjfwiel van

de motor (3). Trek de dem van de poefie bij achtera naar

_oven (4).

_Assemble in the reverse order to dismanitinc_J.Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

@ Der Einbau er_lgt inumgekehrler Reihanfol_. pff_en der'J der

Riemeninnerhalb a erRiemenfGhrar liegt.BeimAuswechseln

nur Originaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la depose. Vdrifier que la courroie est bien positionn_e

devant tous ies guides de courroie. Utiliser exclusivament

una courroie d'odgine Iors d'un rempiecement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las guias.

Montar _nicamente correas originales.

(_11 montaggio awiene inordineinverso.Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie odginali!

(_)De montering vindtin omgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer ofde snaar binnen alie riem-geieiders

ligt.Gebruik uitsluitend odginele riemen bij vervanging!

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

(_Le moteur ned6marre pas (_ El motor no arranca

1. Manquede carburantdens le r6servoir. 1. No haycombustibleeneldep6sito.

2. Bougled'allumageddfectueuse. 2. Labuj|aeserr6nea.

3. Lec&bla_ledela bougied'ailemagadMectueux. 3. Laconexibndela bujiaostd defectuosa.

4. Ilyadeslmpureldsdanslecad_umteuroudanslecimuit 4. Hay suctedaden el cad0umdoro en el tubode com-

ducarbumnL bustJble.

Le dd_narreurn'en_ine pas le moteur

1. Labattedeestd_chargde.

2. Mauvalecontactentmloscossesdesc_01osde battede

et lesbomosde labatteria.

3. Le tevlerde commanded'embrayage/d4_brayagen'ost

pasan bonneposition,

4. Lefusibleprincipalest horsd'usage.

5. Lecontacteurde d6rnarrageost endommag6.

6. Lecontacteurdes_'urit6surlapddaiad'embrayage/frein

astdefectueux ouendommag6,

7. La pddale d'embrayage/freinn'est pas suffisamment

enfonc6e.

El motorde arranque no hacegirer el motor

1. Baterl'adescargada.

2. Maicontactoentrecabley bornede bateria.

3. Lapalancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici_n.

4, FusJ"olepdncipalostropeado.

5. Cerraduradeancendidoostmpeada.

6. Contactode seguridadpare pedalde embmgueifmno

ostrepeado.

7. Pedalde embmgue/frenonoapretado.

Le moteur netoume pes rigull6mment

1. Un rapport de vitessetrop61ev6ost enclench6.

2. Labougieestd6fectueuse.

3. Lecarburateurost malr6gkk

4. Lefirm &air ost colmat6.

5. Laraise8 I'airlibredur6servoirestbouch6e.

6. Ler6glagade rallumage est incorrect.

7. IIy a desimpuret6sdens lecimuitdecarbumnt.

Le moteur manquede puissance

1, Lefiltretiair ost colmat6.

2, Labougied'allumageest defectueuse

3. IIy a des impuret6sdens le circuitdecarbumnt.

4. Lecarburateurost mal r6g16.

Le moteur chauffe

1. Le moteur ost en sumharge.

2. La pdse d'air ou les ailettos de mfroidissement sont

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag6e,

4. Le niveau d'huile ost trop bas ou il n'y a pas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_=glagede I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La battede ne charge pas

1. Le fusible est hers d'usage.

2. Une ou plusleurs cellules sent endommagdes.

3. Mauvais contact entre los bomes de la batterie et los

cosses dos c_bles de battede.

L'_clairage ne fonctionne pas

1, Les ampoulos sont gdll_es,

2. L'interrupteur de commande est delectueux.

3. IIy a un court circuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mal fixdes ou mal position-

ndos.

2. Le moteur est mal fix_.

3. Unddsdquilibreostapparue_lasultede rendommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un

mauvais aff0taga.

Coupe irrdguli_m

1. Mauvais affOtagedes lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6td droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitosse enctench_ est trop alley6.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.

[] motor funciona irregularmente

1. Acopladaunamarchademasiadoaita.

2. Labuj|aest8estropeada.

3. Elcarburadorostd malajustado.

4. Elfiltrode aimost8 obturado.

5. EloriflcledevenUlnck_ndeldep6sitodecombustibleestd

obturado.

6. Lapuostaa puntodel encendidoes err6nea.

7. Haysuciedados eltubodecombustible.

Falta potencla enel motor

1. Rltrodeaireobturado.

2. Bujiaostropeada.

3. Suciedadanelcarburadorotubodecombustible.

4. Carburadormalajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aim o aletas de refdgeraci6n obturadas.

3. Ventilador dahado.

4. Pocoo ningOnaceite en el motor.

5. El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La hateria no se carga

1. Fusible ostropeado.

2. Uno o varies vasos estrepeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los

cables.

No funciona el alumbredo

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. t.as cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

3, Ha_/dosequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

danadas o por defecto de equilibrado despuds dai aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hL_meda.

4. Acumulaci6n de hiarba debajo de la cubierta,

5. Prosibnde inflado desigaal enlos neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta,

7. Los poleas propulsoras resbalan.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cuffing unit cover. Do nut use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life ofthe machine.

• Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid

corroslon.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should bestored indoors ina dry,dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning.Use degreasingdetergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contaut)tourlocal

dealer of distributor for warranty service and repmm.

_Nach Saisonende enllten folgende Masanahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maachine reinigan, besonders unter den

M_hdeckel.Verwanden Sle f0rdie Reinigungkeine Hoch-

druckreinigun9sger_te. DasWasser kcSnntein denMotor

oder das Gutnebe einddngen und die Lebensdauer der

Maschine verk=3rzen.

LackschSdenausbessem,um Rostangdffzu vermei-

den.

Motor61 auswechseln.

Den Kreftstofftank entleemn. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enthSIt.

Die Z0ndkerze abnehman undeinen EI315ffelMotor61in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das C)/im Motor verteilt wird und die Zt3ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kfihlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigenTempera-

turen schQtzen (unter dam Gefderpunld).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthSlt

Blei und Benzol. Start dessen Entfettungsmittelund warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sowle Modell-, Typen- undSeriennummer an-

dgegehenwerdan. Ft3rGarantleservice undRaperaturen wen-

en Sie sich an Ihren autodslerten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

_ Suivre la _ure auivanta une fois la enlenn termk

n_e:

• Enfinde saieen,suivrela procdduresuivantepourle

remisege.N'uUlisezpas de nettoyeurhaute pression

pourle lavage.I'eau pourraits'infiitrerdens le moteur

atabrdgeralnsi la durdede rappareiL

• NettoyerI'ensemblede la machineet plusparticuli6re-

mentI'int6deurducarter decoupe.

• Effacfuerles retouchesde peinturequi s'av_reralent

ndcessaireeafind'l_iter lacorrosion.

• V'ldangerlamoteur.

• RetJrerlabougiad'allumageetverserunecuill_re_soupe

d'huiledenslemotaur.Fairetoumerlemotaurt=lamain

pourr6partirI'huileet remettrelabougiean place.

• Ddposerla battedeet la remisdedane un androit frals

apr_sI'avoirrecharg6e.Laprot6gerdes grandsfroids.

• Remiserlamachine&I'abridansunendroitsecetprotdg6

delapoussi_re.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour effeutuer le nettoyage.

Utiliser un d6tergent du commerce et de I'eau chaude.

Entretlen et rdparations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom

du mod_,,la,sa version, rannde d'achat, I'anr_e de fabrication

et le nun_ro de s6de de la machine. Preendrecontact avec

le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour

les r6parations. Toujours utiliser des pi_cee de rechange

d'odgine.

_Una vez tarminada la temporada de €orte de hierba, se

deben tomar las sigulentas medidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubiarta de la unidad de corta. No utilizar dispositivee

de limpiaza a presi6n alta para Iimpiar. El agua podri'a

entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de

la mdquina.

• Arreglar las averfas an ellacado para evitar laformacibn

de 6xido.

Cambiar el aceite dal motor.

Vaciarel dep6sito de gasolina. Ponerel motor en mamha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasoline del

carburedor.

Sacar labujfay verter una cucharade scpera deaceite de

motor an el cilindre. Hacer girar el motor para que se

distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

Sacar la baterfa. Cargarla yguardarla en un lugarfresco.

Pmteger labateria de lasbajas temperaturas (pordebajo

del punto de congelacibn).

Guardar la mdquina en un interiorseco.

ADVERTENCIA!

No utilizer nunca gasoline para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua callente.

Servicio

AI hacer pedidos de rscambios es necesado indicar el abe

de compra de la m&quina, el modelo, el tipo yel n0mero de

serie. Para losservicios de garantia y reparaci6n, pbnganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosodginales.

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Transcripción de documentos

CRAFTSMAN ° 27715 e Instruction manual Please read these instaJ_ons carefully and make sure you understand them before using this machine. Anleitungshandbuch Bitta lesan Sis diese Anleitungen sorgf_iltigdutch und vergewissem Sie sich, dab Sis diese verstehen, bevor Sie die Maschine in Betdeb nehmen. Manuel d'instructions Memi de lire tr_s attentivemant le manuel d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout compds avant d'utiliser ce tracteur. Manual de las instrucciones Pot favor lea cui_dasamente y comprenda estas intrucciones antes de usar asta maquina. Manuale di istruzioni Pnma di utilizzare la macchina leggeta quaste istruzioni con attenzicoe ed accedatevi di aveds compress bene. Instructieboekje Lees deze instructies aandachtig an zorg dat u ze begdjpt voordat u deze machine gebruikt. 1. Reglas Depara Seguridad Pr,;cticas de Operaci6n Seguras las Segadoras Conducibles & IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJ EROS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. I. INSTRUCCI6N • En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cochillas. • Lea todas las instruccionas cuidadosamente. Familiarfcasa completamente con los controles y con el use adecuado el equipo • Nunca permita que los nifios o las personas sin los conocimientos adecuadco operen la sagadora. Leyas locales pueden restdSir la edad del operador. • Aseg_rsae quo el drea est6 despejada de personas antes de sagar, especielmente de nifios o animeles domdsticos. Nunca haga funciocar la mdquina dentro de un drea carrada donde gases peligrosas de 6xido de carbono pueden acumularse. • Sieguo solamonte con luz de dfa o con una buena luz artificial. • • El operador o el usuarle es el responsable por accidentes o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad. • • No Itevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instruccionas profeslonalas y practloas. Estas instruccionas deberdn acentuar: - IlL OPERACI6N Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embraguas de acoesorlo de la cuchiila y mueva el embrague en la posicibn de neutro. Nunca utilice en pendlentes de mds de 10°. • la nscasidad de tener cuidede y de concontrasa cuando este operando las sagadoras conduciablas; el control de una maquina conducible cuando este daslizando sabre una pendiente no sard recobrado con la aplicaci6n del freno. - evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo; - enganche el embrague lentamente, siempre guarde la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; - las velecidadas de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sabre las pendientes o cuando haga vuenas astrechas. - fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escondidos; I-as razones pdncipales de la p6rdida de control son: a) apret6n insuflclente del volante; b) conducimlento demasiado rdpido; c) frenazo inadecuado; d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo; e) falta de conclencia de las condiciones del terreno, especialrnente de las pendientes; - f) distdbuci6n incorrecta del enganchado y de la carga. • II. PREPARACI()N Cuando este sagando, siempre usa zapatos adecuades y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o usando sandalias. Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan sar lanzados per le maquina. ADVERTENCIA ables. Acu6rdese que no hay pendlente sagura. Hay que tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sabre pendientes de c6sped. Pare protejersa contra vuelco: nunca siegue al travds de la cara de la pendiente, a menos que la segadora este disa_ade para este prop6sito. Tenga mucho cuidado cuande este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesade. - Use solamente puntos de enganche de la barra de tracci6n. - Limite carga a esos que pueda controlar con seguddad. - No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atrds. - Use contrapesos o pesos de rueda coando este sugerido en su libro de iostrusaiones. - los combustibles san muy inflam- Tenga un cuidado extra cuando atraviesa o sa acerque de carreteras. Almacene el combustible en onvases especialmente dise_ados para sate pro_sito. - Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. - Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionando o cuando el motor este callente. - Si derrama combustible, no intents arrancar el motor pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores sa hallan evaporado. - Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de los envases con sagudded. Reemplace los silenciadores defectuosos. Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c_sped. - Cuando use cualquier accesario, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que estdn cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funclonando. Nunca use la maquina sin la protecoi6n contrala descarga en su sitio Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocidad excesiva. Antesde usarlo,siempminspecclonevisualmente paraver que las cushillas, los pernos de las cuchillasy el conjunto cortador no est6n gastados o defiados. Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o defiados de des en des para mantener el equilibro. 9 • • • • Antesde dejar la posici6ndel operador: - desenganchela fuerza motriz y baje los accesodos; - cambie a neutroy engancheel fmno de estacionamiento; - pare el motory remuevala Ilave. Desengancheia transmisi6na los accesodos,pare el motor,y desconecteel (los) cable (s) de la buj|ao remuevala Ilavede ignici6n - antes de limpiarbloqueoso desatrancardel conducto; - antes de inspacclonar,limpiaro trabajar sobre la segadora; - despu6sde gol.pearun objetoextrafio. Inspescione la segadoreculdadosamente,pare verificarsi hay dafiosy hagareparaciones antesdevolvera armncar y a operar el equipo; - sila maquinaempieza a vibraranormalmente(veriflquelainmediatamente). Desanganchela transmisi6na los accesorioscuando hagael transporteo cuando no este en uso. Pare el motory desenganchela transmisi6na los accesorios - antesde agregarcombustible; - antes de quitarel recogedordel c6sped; - antesde hacesajustesde alturaa menos que los ajustespuedenserhechosde la posicibndel operador. Reduzcalosajustosde la acelemci6nduranteel tiempo que el motorse apague,si el motorviene diseSadocon una vdlvulade apagado,sierre el combustiblecuando hallaterminadode segar. • IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO Guardetodoslastuercas,lospemosy lostomillosapretadospareaseguraisequeel equipoestaencondiclones de buenaoperaci6n. • Nuncaguardelamdquinacon combustible enelestanque docombustible dantrodeun edificloendondehayfuentes de ignicibnprosente. • Permitaque ese enfrie el motorantes de guardadoen alg0nlugarcerrado. • Parareducirel desgode encendido guardeel motor,el silanciador,el comportamientode la baterfa limpiosde cdsped,hojas,y de demasiadograsa. Verifiquefrecuentementeel recogedordel c6spedpara versi hay usoo deterioraci6n. • Paralaseguddadreemplacelaspartesque estdnusades o defiadas. Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo afuera. En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidedo puesto que la mtaci6n de una cuchilla puede causar la rotaci_ de otras cuchillas. • Cuendo la maquina debe ser estacionada, almaceneda o cuando debe ser dejada desatendida baje el conuntocortador a menos que una serradora mecdnica es usada. ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alembre de la buj|a y p6ngelo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, pare evitar el erranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuete o cuando se bacen reparacionos. 10 2 @ VOLANT ® DE DIRECTION VOLANTE Montare raroere di estensione (1). mente. Montar la mllor_e de rarbra de direction (1) en elignant bien les trous. Bzen serrer la vis et I'_Jcrou. • PosiUonner le cer6nage sur la colonna de direction. S'assurer que les ergots du car6nage sord bien placds dens les trous correspondants du tableau de berd. • Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur larbre de direction. V6riflar que les roues avant sont bien elign_es selon raxe d'avancement et positionner le volant sur I'adaptataur. La traverse du volant doit _tre perpendiculaim b I'axe d'avancement. _ • Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein et la vis ou I'dcreuhe_agonal(a). Serrer fortement. • Encliqueter renjoliveur lant. 1. RALLONGE Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di guida entrino nei dspeffivi alloggi. Rimuovore radattatore del volanta dal volanta e scorrerlo sulrestensione delralbere dello ste_o. Controllare che le raote antedod siano ben dritte montana il volante sul mOZZO, Assembiare la rondallapiattagrande e ildadi 1/2.Tringere in maniara selda. Scattare I'inserto al centre del volanta. 1. ALBERO DI ESTENSlONE de volant dens le centre du vo- DE L'ARBRE DE DIRECTION (_ (_ Stdngere salda- VOLANTE DE DIRECCI6N HET STUUR • Monteer de vedengas (1) en daze stevig vast. • Intmduzca e! eje de extensi6n (1). Apriete en forma segura. • Monteer de stuuraskap. Let erop det de stuurtaps in de kap in de respectievolijke gaten vallen. • Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de qua las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orificlos • Haalde stuuradaptervan het stuur af en schuif de adapter op het vedengstuk van de stuums. Contreleer of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf. • Bevostig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer. Zet ze stevig vast. Klik het inzetstuk in hat midden van bet stuur. raspectivos. Remueva el adaptador dal volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcckSn. Contrelar que las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y poner el volante en el cube. • Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y apriete en forma ssgum. • Presione la pieza inserta adentro del centro del volante de direcci6n. 1. VERLENGAS 1. EJE DE EXTENGI(_N 19 2 Retirer le bouton de rdglage et la rondelle plate qui fixant le sibge b I'emballage de carton, le conserver pour le montage du sibge sur le tractaur. Basculer ie sibge vers le haut et le sortir de I'emballage de carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage. Placer le sibge sur son embase de fa_:on que la t6ta de la vis _.6paulement ss place dens le trou _ I'extr6mit6 de la large fente de rembase (1). Pousser le si6ge vers le bas pour engager la vis _. 6paulement dens la fente puis repousser le sk_ge vere rarribre du tracteur. La position du sibge seul, par rapport b la position de la p6dale de frein et d'embrayage, est r6glabte. Rechercher une position assise correcte en d6plagant le sibge vers ravant ou vers rarri_re. Serrer ensuite & fond la vie de r6glage (2). (_ Asiento Remueva la manilla de ajusteyla arandela ptana que aseguran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lad,J para poder utilizarios durante la instalacibn del asiento sobre el tractor. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n. Colecar el asiento y an el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bul6n de la espalda esta posicionada an el agujero ancho ranurado en el recipiente. Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento an la posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s. Apretar el tornillo de ajuste (2). Seat Remove the hardware securing seat to the cardboard packing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor. Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Remove the cardboard packing and discard. Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned over large slotted hole in pan (1). Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull seat towards rear of tractor. Q The seat is adjustable for individual setting in relation to the clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2). _) Sedge Rimuovere i dispositivi di fiseaggio che fissano il sedile sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di fisseggio per assemblare il sedile sul trattore. Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo dall'imballaggio di cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone. Posizionare il sedile sulla relative scocca in modo tale che il bullone nella porte superiore dello spallamento si posizioni sopra il fore grande posto sul fondo. (t). Premere sul sedile per inserire il bollone dello spallamento nella fessure e tirare il sedile verso il retro del trattore. II sedile b regolabUe. Regolare il seclile fino ad assumere la posizione pib comoda, spostandolo avantioindietro. Stringere la vite di regolanzione (2). Sitz Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton_vlgo e befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQr die ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden. Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus der Kartonage. Entfemen Sie die resitichen Verpackungsteile und entsorgen Sie diese. Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte bofindet (1). Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz einraster und dann den Sitz nach hinten ziehen. (_ Zitting Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestigingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de trekker. Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnan verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg. Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (t). Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor. De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in verhoudingtot de koppelings- resp. rempedeaL Stelde zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te schuiven. Haal de stelschroef aan. Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw. Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun]ckschiebon, bis die richtige Sitz-stellung ethalten wird.Die Einstellschraube anziehen (2). 2O 2 (_1. Asiento 2. Cubierta Terminal Instalad6n de la bateda NOTA: Si utilizala bater|adespu6sdel mesy a_o indicado sobre la etiqueta,cargue la baterfa por un mfnimode una horaa 6-10 arnps. 3. Cable 4. Cable _DVERTENCIA: Antesde instalarla baterfa,desp6jees de razaletesmetdlices,correasde reloj sorlijas,etc. Si estes objetostocan a batedapuedenproducirsequemaduras. A. Frontal de tractor 5. Protecci6n 6. Terminal de bateria (_) 7. Baterfa Installaz_ne della batterla NOTA: Se questa .1_, tteda viene rnessa in uso dopo il mees e I'anno indlcati sull etichetta, cadcada per almeno un'ora a (_1. Vandosedile 2. Copdmorsetti 3. Cavo 4. Cavo _E A. Lato antedore del trattore (_ RICOLO: Pdma di installare la batteria eliminare anell|, collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona, u contatto del metallo con la betteria pub causare incendi, Accu inetalleren N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan minstens _ uur op met 6-10 A. _,WAARSCHUWlNG: Doe voor her int_leren van de accu alle metalen voorwerpen: arrnbanden, dngen, horloges enz., uit. Anders ken het contat tussen deze voorwerpen en de accu brandwonden veroorzaken. 5. Paraurti 6. Polo della batteda 7. Batteda (_1. 10 Ampere. Zetelbak 2. Klemafdekldng 3. Kabel 4. Kabel A. Voorkant tractor 5. Stootwand 6. Accuklem 7. Accu 5 I + : + 01481 4 23 2 _I, WARNING: Positive terminal must be connected first to prevent sparks from accidental grounding. Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to + and then the black earth cable to -. Screw tight the cablls. Grease the battery polls with vaseline to prevent corrosion. i _i, WAsRN UNuG le_stUm _es_l Ku_ hw_lU _ zu.vermeiden,mul3der Die Schutzkappen yon dan Anschlul3klemmenenffemen und entsorgen. Zuerstdas rote Kabel an + and dann das schwarzeKabelan-anschlieBan.DieKabeltestanschrauben. BatterieklemmenmitwasserfreiemFett(Vaseline)einfetten, um Korrosionzu verhindem. _)_ Ai'_rreE I_luOr_,it eL_r b_sr_nP_lli_/_ ud_e _t_tr _c_ accidantelle. ne_ _ m_Pss_ _ Enlever les capu_hona de protectionsdes bornes et les mettre de c6t6. Commencer par brancher le ctd01erouge au p_le positif puis le P_,_101e noir de la masse au p61e ndgatif. Fixer les deux ct_es/_ raide des vis et des 6crous. Lubrffier les bornes de la batterie avec de la graisse rdsistante _ I'eau. (_,_ ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto accidental a tierra hay que conectar primero el borne positivo. Remueva las tapas protectoras de losterminales y p6ngalas de lado. Conecte primero el cable rojo al bomepositivo y despu6s el negro de mesa al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique losbomescon grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n. Q_lb PnEdR/_aOe/Icil_n_l._leP° sitiv°dave esserecollegatoper primo Toglllre i cappucci protettividai poll e scartadL Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) aria terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasallina) per evitare corrosione. (_)_WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te voorkomen. Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. 24 2 Instalaci6n de la pleca del trlturador de basura ADVERTENCIA: no remover la pentalla del deflector y avedguarque est6 apoyadasobre la placa del trituradorde basumduranteel uso. O Install Mulcher Plate WARNING: Do notremovedeflectorshieldfrommower.Allow deflectorshield to reston mulcherplate whilein use. Sefeccionar fe modalidad de recogida o descarga. Remover la placa del tdtumdor de hasum y guardarla en un lugar seguro: ahors la segadors estd lista pare la operank_n de desoarga o pars la instalacibn dal dispositivo optional de recogida de ta yefoa. NOTA: no es necasario substituir las cuchillas. Las cuchillas del triturador de basura est_n proyectadas para ser utilizades contempordneamente para las opemciones de recogida y descarga. Convert to bagging or discharging. Remove muk_herp ate and store in a safeplace. Moweris now ready for discharging" or installationof optionalgrass catcher. NOTE: It is not necessa?] to change blades.3"hemulcher bladesare designedfor dischargingand haggingalso. (_) Montage der Zerldeinerungsplatte WARNUNG: Den Leiffl&chensohutz nichtvom M_her entfernen. Den Laitfl_chansohutz w_hrenddes Gebrauchsauf der Zerkleinarungsplatteaufliegenlassen. Umstelfen auf FQlfenoder Entfeeren Rimuoverela piastra per la pacciamaturae custodida in un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice _ pronta per roperszione di scaricoo per I'installazionedel dispoaltivo opzionaledi rsccoltaerha. NOTA:non b necessadosostituirele lame. Le lame per la pacciamaturasono progettateper essere usate sia per la mccoltache per Io scarico. Die Zerldeinerungsplatteabnehmenund an einemsicharen Ortauficewahren.DieM_hvorrichtung istnunfordes Ent_3eren bzw.for die Montage der GrasfangboxbereiL HINWEIS: EinAustauschder Scherbl=-_tter istnichterfordedich. Die Messer der Zerkfeinerungsvorrichtung sindehanfellsfOr des EnUeeren und FOllengeeignet. (_ Installazione della piastra per la pecclamatum PERICOLO:nondmuovereIo schermodeflettoredallafalciatricee verificareche duranteruso esso sia appoggiatosulla piastraper la pacciamatura. Cambio della rnodalitt=di mc_olta o scarico. Mise en place de I'insert de broyage A'n'ENTION: Ne pas d6monterled6flecleuret,au contmire, v_rifierqu'il est bien en appui sur le capotage de breyage pendantla tonte. S_lectionner fe mode de travail (_ Installatie mulcherplaat WAARSCHUWING: VenNijder het deflectorschild niet van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de mulcherplaat rusten. Omschakelen Retirer le capotage de broyageet le conserveren lieus0r. Lecarter de coupeest a ors pr_t8 fonct'onner avec16jection latdrslede I'herbetondue. naar grasopvang of afvoeren. Verwijder de mulcherplaat an berg deze op een veilige plaats op, De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie van een optionele grssopvanger. N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De mulchmessen zijn tevens bestemd voor het alvoeren en opvangen. REMARGUE: II n'estpasn_cessalredep_er auremplacement des lames. Les lames de broyagesont con_uespour travailleraussi bien en broyagequ en _jection lat_mle. 25 3 (_ Emplacement des commandes 1. IntemJpteur des phares (_) 2. Commande de gaz 2. Comando gas/choke. 3. Pedale freno/frizione 2. Commande des gazet starter 3. P_dale de frein et d'embrayage 4. Levier de changement de vitesses 4. Leva del cambio 5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe 5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio. 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba 6, Abaissement et relevage du plate au de coupe, 7. Serrure de contact 7. Chiave di accensione 8. Freno di parcheggio 9. Choke 8. Frein de parking. 9. Starter (_ Comandi 1. Interruttore luci 2. Acceleratore (_ Ubicaci6n de los mandos 1. Interruptor de alumbrado 2. Acelerador 2. Mondos del acelerador y del estrangulador 3. Pedal de freno y de embrague 4. Palanca de cambios De plaats van de bedieningsorganen 1. Schakelaar verlichting 2. Gasbendel 2, Gas- en chokehendel 3. Rem- en koppelingspedaal 4. Versnellingshendel. 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte 6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast 7. Stuurslot/contact 6. Elevaci6n,'descenso rdpidos del equipo de corte 7. Cerradura de encendido 8. Parkeerrem 8. Freno de estacionamiento 9. Chokeregelaar 9. Estrangulador 27 3 1. Ught switch position 1. Uchtschalter 1. Interrupteur des phares 1. Interruptor de alumbrado Q 1. Interruttore lucl 1. Schakelaar verlichting 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. =Fu,speed = Idling speed 2. Gashebel Mit dem Gashebelwird die Dmhzahldes Motors und darnit ,_Drehgeschwindigkeit des M_haggmgatsgeregelt. = Vollgas = Leerlauf (_ 2. Commands des gaz La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du _oteur et donc la vitesse de rotation des lames. "_ = R_gime rapide = Ralenti (_ 2. Acelerador Ss regula con _1el r_,gimendel motor y, pot Io tanto, tambi6n _velocidad de mtacibn de les cuchillas. = Posicibn de plena acoleracibn. = Posici6n de ralenti Q 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle lame. = Pieno gas = Minimo 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _ 28 = Volgas-positJe = Stationair-positie 3 I\1 2. Commande des gaz et starter (sl dquip6) La commande des gaz permet de faim vaner le rdgime du moteur et donc la vitesee de rotation des lames. En pous,sant la manette veto le haut jusqu'en but6e, le stater s'enclenche automatiquemant. Lorsque la manette se trouve en position la plus basse, le moteur toume au ralanU. Entre cea deux i_itions extr6mes, setmuve le r_girne optimum pourla tonta, t signak_ par une encoche situ_e sur le bord de la fente dens laquelle se d6place la manette. (_ 2. Mandos del acelerador y del estrangulador (si estd provlsto) Con el ecolemdor se regulan laa revoluciones del motor y con elias tambi_n la velocidad de rotaci6n de las cuchillas. Si la palanca estd an su posici6n delantere, estard acoplada la funci6n de estmnguleci6n. Si la palanca est& en au poslci6n trasera, el motormamhard en mlent|. Entre estas dos posiciones extremes estd la de pleno gases. (_ 2.Throttle and choke control (if equipped) The accelerator control regulates the motor speed and also the speed of the blades. If the lever is in its forward position the choke function is connected. If the lever is in its reverse position the motor is in neutral. Full speed lies between these two positions. (_ @ 2. Gae-und kaltatarthebel (sofem vorhanden) Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit auch die Dmhgasehwindigkeit der M_,hklingen geregeit. Mit dam Hebelin seiner vordarsten Stellung ist die Kaitstart-funktion eingeschalteL Mit dem Hebel in dar hintersten Stellung I_uft der Motor im Leerlauf.Zwischen diesen beiden Endstanungen liegt die Vollgasstellung. 2. Comando gas/choke (se installato) Quseto comando aumenta o diminuisca il regime di gid del motore. Premere laleva completamante in avanit per Iochoke. Timre la lava completamante indietro per il minimo, n gas massimo si trova in una posizione intermedia. 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uitgerust) Met degashendelwordt hettoerantalvan de motor geregeld an daardoor ook de mtatiesnelheid van de meesen. Is de hendel in de voorste stand gezat, is de chokefunctie ingesehe-keld. Staat de hendel inde achterste stand, ioopt de motor atatienair. Tussen deza beida buitenposities ligt de vol-gas stand. 3. Brake and clutch pedal When the pedal is pushed down the brake is applied and the motor is disengaged. 3. Brems- und Kupplungspedal Beim Vorw_rtsdKicken des Pedals wird des FahFzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und des Fahrzeug mlit ass. (_ 3. Pddale d'embrayage et de frein En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d6braye et le frein entre en action simultan_ment. (_ 3. Pedal de freno y de embrague AI apretarlo se frena el vehioulo y al mismo Uempo se desa copla el motor deteni6ndose la propulsk_n. (_ 3. Pedale freno/frizione Premendo il pedale il trattore si frena, if motore _,a in folle e cessa la trazmna. (_) 3. Rem- en koppelingspedaal Als de pedaal ingedrukt wordt, remt het vaertui_l.Tegelijker[ijd won:It de motor entkoppeld en stopt de aandnjving. 29 3 (_ 4. Commande de la bore de vitesses La bolte de vitesses poss_lent des vitessas avant, une positionneutre (point mort) et une marche arri_re.Le paSsage des vitesses paut s'effectuerdu point mort jusqu'bla vitessemaximale sans s ard_tersur les rapportsintermentaires.Toutefoisil est indispensabled'appuyersur la pddale d'embrayage(et donc de d6brayer) Ioraqu'onpasse d'un rapport_un autm, quelqu'ilsoitl Le ddmarra._.,du tracteur pouvant intenranirinddpendammentde la pos=tion du levier de vitesse, il est indispensablede bien v6rifiergee celui-ci est au point mort avantd'actionnerla clef de contactet de ddmarrerle moteur. REMARQUE! Touioursstopper le tracteuravant de passer de la marche arrierebun rapportde mamhe avantet inversemenLLe passage entre les diff_rentarapportsde marche avant ne doit jamais6tre effectualpendantle ddplecementdu tracteur.Ne jamaJsforcer sur le levlerIorsdu passage d'unrapportdans un autre. (_ 4. Gear shift lever The gear box has positionsforward, neutral and reverse. Gear changingcantake place fromneutralto top gear without stoppingin each gear position.Disen_agethe motorat each gear position!Start can take place =rrespectiveof the gear leverposition. 4. Palanca de cambios La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto neutro y marcha atrds. Loscambios pueden efectuarae desde el punto neutro a la marcha mds aita sin datenerae an cada posici6n de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembrade_rel motor. El arranque puede hacerse independientemante la posicibn de la palanca de cambios. NOTAI NOTE! Pare la mdquinaantes de pasar de la marcha atrds a una marchaadelante, o inversamenta.El cambioentre las marchashacia adelante no debe hacersesi la mdquinaestd en movimiento.No utilicenuncala violenciapara engranaruna marcha. Stop the machine before changing from reverse to forward gear, or the opposite. Gear changing between the forward gears must not take place when the machine is in motion. 4. Schalthebel Das Getriebe hat VorwSrtsg_.nge, Leerlauf und R0ck-wSrts_ang. Das Schalten kann von Leedauf auf den schnell-sten ang ohne Aufenthait bei den dazwischen liegenden G&ngen erfo gen Dabei mul3 der Motor ausgekuppelt sein! Das Anfahren kann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-beis erfolgen. Q 4. Leva del cambio Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio _ sincro-nizzato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia. I'avviamento avviene indipendentemente dalla marcia insarita. NOTAI Prima di paasare alia retromarcia o viceversa, fermara sampre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a macchina ferma. Cambiare sanza violenza. HINWEIS! Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw_rtsgang in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Umschalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen darf ebenfalis nur bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemais einen Gang mit Gewalt schaiten! (_ 4.Versnellingshendel De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand en achteruitstand. Er kan van de neutraaistand recht-streeks totde hoogste versnelling geschakeld worden, zonder oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere versnelling! Het startan kan plaatsvinden onafhankelijk van de positie van de versnellingspook. N.B.! Laat de machine tot stiistand komen door van achteruit naar vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de versneliingen vooruit ma_ nlet _beuren, wanneer de machine in beweging is. Gebrulk noolt geweld bij het schakelen. 3O 3 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe lepoUsser.lelevier vers I'avant.et le.,ve.rr_iller pour embrayer c/_tl_" OO coup_. LOS COUlTOles O entramementserontalors en tension st los lames commenceront b toumer. Ramener e levier vars I'ard_.re pour d_ .r_r le carter de coupe, lea lames seront alors rmin6es par m rrottement des patins de frein sur los poulies d'entmi'nement. 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equlpo de torte Lleve le palanca haciaadelantepara acoplarla propuisi6n del equipode corte.Se tensac4nentonceslos correespropulsorasy empezardna gimrloscuchillas.Si la palancaes Ilevahaciaatntsse desacoplala propuisibn al mismotlempo que la mtaci6nde lascuchilleses frenada per laszapatasde freno que aprietanles ruedesde lesconeas. G_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit --Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit, whereby the drive bolt is tensioned and the blades begin to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be disconnected and the rotation of the blades slowed down by the action of the brake shoes on the pulley. 5. Ein- und Ausschalten des MShaggregats Den Hebel nach vom f0hren, um den Antriebdes M_hers ein-zukuppeln.Daboi wird der Antriebsdemengespannt und die Riemenbeginnensiohzu drehen. Wenn der Hebel zurOckge-zogenwird wird der Antrieb ausgekuppeit und die Drehung der Klingen wird dumh an die Riemenrollen angesetzteBmmskl6t-zegebremst. (_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio. Prememin avantila levaper avviareiltagliaerba.La cinghia entraintensioneelelamecominciaco a gimre.'Tirandoindietro lalevailtagliaerbavienedisinserito ele lamevengonofrenate dalle ganascedei fmni che agisconocontrolapuleggia. (_) 5. Koppelen en onkoppeleec van de maaikast Brengde hendelnaarvorenom deaandrijvingvan de maaikastte koppelen.Daarbijwordtde aanddjfdemgesteldende messenbeginnente roteren.Wordtde hendelnaar achteren gebracht,wordttegelijkertijd de rotatievande meesenafgerernd, doordatde remblokkentegen de poelieIopen. (_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le isvier vers I'ardbre (1) pour relevar rapidement le carter de coupe Iors du passage sur une surface accident6e. Pourte transpolt, le carter de coupe doit_tm dans sa position la plus 6levee (relev6 au maximum). Pourcela, tirer le levier vers I'ard_re jusqu'b sa but6e. Pour abaisser le carter de coupe, timr I_gbmment lelevier vars rarribre (1) puis enfoncer le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, mmener ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pressiou sur le bouton poussoir. 3 (_ rdpidos del equipo de Tire de Is palanca hacia atrds pare levantar rdpidarnente el equipe de corte aJ pasar sobre irregularidedes del terreno, etc. AI transpertar la mdquina, el equipo de corte ha de ester en la posick_nrods alta, Tire de la palanca hacia atrds hasta que se bioquee. Pare descender el equipo de corte:Tira de la palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu6s la palanca hacia edelanta (3). 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forward (3). _) 6. Elevaci6nidescenso corte (_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba Per sollevare iltagliaerba quandosia necessario, tirare indietro la leva. In caso di tmsporto iltagliaerba deve essere sollevato. Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietmla leva( 1). Premere il pulsante (2) e portare peila leva in avanti (3). (_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bijhet pesseren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.Zet de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast te doen vedagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop in (2) on breng daama de hendel naar voren (3). 6. Schnelles Heben und Senken des MShaggregats Den Hebel zur0ckziehen, um des M&haggregat schnell beider Fahrt Obor z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soildas Mf_haggregat in der h6chsten Stellung stehen. Den Hebol zurOckziehan, bis dieser gesperrt wird. Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2) dr0cken und dsnach den Hebel (3) nach vorn f0hren. 31 3 OFF ON 7. Ignition Lock There are three different positions for the ignition key: OFF All electric current broken. START E_ ON Electric current connected. OFF Corriente eldctrica cortada START Start motor connected. ON Corriente eldctrica conectada START Motor de arranque acopledo ADVERTENCIA! WARNING! Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunsa la llave en la cerradura. 7. ZOndschlo8 Der Z_ndschlOsselhat drei Raaten: OFF ON _') Strom ausgeschaltet Strom eingeschaltet Le circuit 61ectdque est coup_ (dteint) Le circuit 61ectdque est formal (allum6) START Le d6marreur du moteur est aliment6 (Dbs le d6marrage du moteur, rel&cher la cl6 qui reviendra automatiquement cur la position "ON") I circuiti elettrici sono interrotti ON Attivazione del cisrcuito elettrico START Insedmento del motodno di awiamento. Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. 7. CI6 de contact et de ddmarrage Lacl6 de contact poss_detrois positions: ON OFF PERICOLO! Niemalsden ZQndschh3ssel im Zfindschlo6lassen,wenn die Maschineunbeaufsichtigtvedassen wird. OFF 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: START Anlasser eingeschaltet WARNBNG] (_ 7. Cerradura de encendido La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones diforentes: (_) 7. Stuurslot/contact De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen worden gezet: OFF Alle elektrische strcom uitgeschakeld ON De elektrische stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHUWING! Laat nooit de sleutelin het contactzitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. A'I-rENTION! Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cl_ de contact. 32 3 8. Frein de stationnement Pourenclencherle frein de stationnement: 1. Enfonser8 fondla p_ale d'embrayage/frein. 2. Releverversle haut le levierdu freln de stationnement et le maintanJr dartscette position. 3. Rel_cherla p_ale d'embrayage,'frein. RelAcherle levier du frein de stationnementqui restera dans sa position verrouill6e (en haut). Pourdesserrerle frein do parking,il suffitd'enfoncerla Ipddale d'embra_...gPJfrein pourque le levierdu frein de parking soit d6verrou=ll6etqu'ilrevienneautomaUquementdans se position de topos. 8. Freno de estacionamlento Apliqueel frenode estecionamientode la manera siguiente: 1. Aprieteel pedaldel freno hastael fondo. 2. Tire dela palancade freno haciaarribay rnant6ngalaen esta posici6n. 3. Suelteel pedal. Paradesaplicar elfreno de estacionamientos6ioes necesadoapretarel pedaldel freno. 8. Parking brake Connect the parldng brake in the following way: 1. Press down the brake pedal to bottom position. 2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position. Release the brake pedal. 3. (_ To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. 8. Freno di parcheggio AzJonareil freno di parcheggio nel modoseguente: 1. Premereil pedalefrenofidzione a rondo. 2. Tirare versoralto la iova del freno e. 3. Rilasciareil pedele. Perdisettivareil freno di parcheggio premereil pedale. 8. Feststellbremse Die Feststellbremsewie folgtansetzen: 1. Bremspedalganz durchtreten. 2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser Stellunghaiten. 3. BremspedalIoslassen. Die Feststellbremsewird durch eirrfache Bet_tigungdes Bremspedalswiedergel6st. (_ 8. Parkeerrem Schakel de parkserrem in als velgt: 1. Druk de rempedaal in tot op de bedem. 2. Breng de parkeen'emhendel naar boven ee houdt hem in doze stand. 3. Laat de rempedaal los. Om de parkeerrem vriite maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukken. (_ 9. Starter (si dquip6) Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de d6marrer. D6s que le moteur a d_marrd et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de commande. 9. Estrangulador (si estd provisto) Cuando el motorestd frio, extraer el estrangulador antes delntentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con reguladded, introducir el estrangulador. @ 9. Choke control (if equipped) When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. @ 9. Choke (se installato) In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. 9. Kaltstartregler (sofern vorhanden) Bei kaitern Motor istder Kaltstartregler herauszuziohen, bevor ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors undbeigleichm_dJigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder zurOckzuschieben. (_ 33 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust) Bijeen koude motor dient de hendel ta worben uitgetrokken, alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer do motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden ingeschoven. 4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima deU'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten. _) Filling up The engine shouldbe run of pure (not oil mixed)unleaded petrol. Do not fill beyondthe loweredge of the fillinghole. Do not fillover max level. WARNING! ADVERTENCIA! La gesolina es muy infiamable. Prooeda con cuidado y haga la reposici6n al aire libre. No fume durente la reposlci6n y noponga genolina cuando el motor estd caliente. No Ilene demasiadoeldep6sito, puesto quela gasoline puedeexpensio name y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la tapa del depbsito satd bien apretada. AImacene el combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin. Controle el dep6sito y tuberfas de combustible. Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareendfillupwith petroloutdoors.Do notsmokewhenfillingwithpetrolorfillup when the engine is warm. Do not overfillthe tank sincethe pertrol can expand and overflow.Make sure that the petrol cap is securelytightenedafter filling.Store petrolin a cool place in an appropriatecontainerfor engine fuel. Checkthe petrol tank and pipes. Tanken Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt) zu fahren. Das Benzindarfh6chstensbiszur Unterkanteder EinfOllOffnung gefOlltwarden. WARNUNGI Benzinistsehrfeuergef_hrlich. MitVorsichtvorgehenundnur im Freien Tenken.BeimTenkennichtreuchen.NichtBenzin einfQllen,wenn der Motor warm ist. Den Tank nichtso viel fOllen, dal3 sich des Benzinausdehnenkann und dadumh Obedlie_LDaraufachten,dal3der Tankverschlul3 nachdem Tankengutfestgezngen wird.Benzinan einerk,',hlenSteilein Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen regelmefJigprOfen. _._ Reposici6n de combustible El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de eceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde inferior del orificio de Ilenado. (_) Rifornimento. Usare benzina senza piombo, non miscala. Rifornire fino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimanto a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene iltappo del sarbatoio. Conservare ilacrburante al fresco. Controllaro tubazioni e serbatoio. _) Tanken De motordientte Iopenop schone (niet met oli gemengde) Ioodvrijebenzine.Tanknietmeer benzinedan totde ondersta rendvan hot vulgat. WAARSCHUWlNG! Plein de carburant Utiliser de I'essenca pure (sans ajouter d'huile) sans plomb. Remplir le r6sarvoir usqu'au bord inf6rieur de I'orifice de remplisaage, jamais plus haut. A'I-rENTIONI De benzine iszeer brandgevaadijk.Weesvoorzichtigen tank buitenshuis.Rookniet bijbet tanken en vul niet bij, wanneer de motorwarm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kenexpenderenen overstromen.Zorg dat na hattanken de benzinedoper goed op zit. Bewaar de brandstofop een koeleplaatsin een jerrycanvoormotorbrandstof.Controleer benzinetanken brendstofleidingen. L'essenceest un produit inflammable. Prendre les prdcautions n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer Iors du remplisaage du r6servoir, ou b proximitd, et ne pus refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le r6servoir, penser 8 I'expansion de I'essance la chaleur ce qui risquereit d'entrainer le d(_bordemantdu r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s le plein, que le bouchon du r6servoir est correctament viss6 et serf6. Conserver I'essence dans un r6cipient spdcialemant conc;ub cat effet et dens un local frais et a6r_. Vdrifier r_gulibrement le r6servoir et le circuit d'alimentation en carburant. 34 4 Oil level The combinedoil refillingcap end the oilstickis accessible whenthe bonnetisliftedforwards. The oil levelinthe engine shouldbecheckedbeforeeach run.Makesurethat the tractor ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe oilstick and screwtight.Remove again andcheckthe level. (_ Olstand Der mit dem Me0stab kombinierte (51einfQIldeskelist nach Aufklappender Motorhaubezug_,nglich. Den _standim Motor vorjeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, da0die Maschine waagrechtstehLOlme&stab herausschrauben und _0wischen. Mer'Jstabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen und den _stend ablesen. Nivel de aceite La tapa combinadapare el Ilenadode aceitey para lavedlla de nivelqueda accesibledespu6sde haberlevantadohacia adolante el cap6 del motor.Elnivelde aceitedel motordebe controlarsecada vez que se pone en mamha. Asegdrese de qua la mdquinaestd hodzontal.Descenrosquela varilla y sdquela.Vu61valaa colocar.Enr6squela.Qu|telaotra vez y lea el nivelde aceito. Q Livello delrolio SollevareUcc _Pano,,. par accederealtappo/asticella delrolio.ControllaresempreI olio_rima di avviareil motore. La macchina doveesserempiano.SvitareI asticellae asciu_]arla. Rirnontare e avvitare. Toglieredi nuovoe controllareil hvello. Niveau d'huile L'orifice de rempliscage avec son bouchon4auge est accessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avent. Le niveau d'huile du moteur dolt _tre ccntr61_ avant chaque utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat, devisser le bouchon aves sa jauge, essuyer cette derni_re. Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er le niveau de rhuile sur la jauge. _) Oliepeil De gecombineerdeolie-bijvuldop enpeilstokwordenbereikbaar, nadat de motorkapis opengeklapt.Hot oliapeilin de motordientv_r iedergebruikte wordengecontmleerd.Zorg ervoordatdemaaierhodzontaalsteal Schroefde oliepeilstok eruiten maak hemschoon.Schroefdepailstok er opnieuwin. Draai vast en heal hemer wear uit en lees hetoliepeilaf. @The oil level should lie between the two markings on the oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL" marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (below freazing point). _)Der (51stend soil zwischen den beiden Marken auf dent MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE 30 bis zur Marke'FULL'ein_llen. Im Winter (bei Frostgefahr) ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden. (_Le --FULLCAUTION - DO niveau atteint par I'huile deit se trouver entre les deux rep_res sur la jauge. Si ce n'est p.as le cas,.faire !'appoint avecdelhuilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL), jamais au dessus. En hiver, Ioreque la temperature est inf6deure & 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30. El nivel de aceite ha de estar entre les dos marcasdelavarilla. Si no es este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 hasta la mama de "FULL" (lleno). En inviemo (a temperatures bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. 35 (_ I'olio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'. In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. (_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het "FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. 4 "llre air pressure Check fire tire pressureregularly.The pressurein the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the backtires. Reifendruck Den Luftdruckin den Reifenregelm_13ig preen. Der Oruck in den Vorderreifensoil 1 bar betragen,in den Hintermifen 0,8 bar. (_ Pression de gonflage des pneus Vdriflerr_juli_rementla pressionde gonflagedespneus.La pression de I'airdartsles pneusdoit 6tre de 1 bar pourles rouesavantet de 0,8 bar pourles rouesarri_res. (_ P_si6n de inflado de los neumdticos Comprobarregularmentelapresibndeinfladodelosneumdticos. En los delanterosha de ser de I bar yen los traseros de 0,8 bar. (_) Pressione pneumatici Controllarela pressionecon regolarit&.Pneurnaticianteriod 1 bar e postenod0,8 bar N_ 36 De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de lu(;htdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. 5. Conducci6n. D6marrage du moteur S'ascurerprdalablement._uele carter de coupe est en positionde transport(c'eat_ dire : relev_au maximum)et qua a levrerd embr=a_= ge et de d6braya_e du carter de coupeest an position dd,brayde (voirfigure). Arranque del motor Aseg,_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de transporte (en posici6n superior) y que la palanca pera e] acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd on ia posici6n de desacoptamiento. f Q Starting of motor Make sure that the cuffing unitis in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnsction of the cutting unit is in the disconnection position. Awiamento del motore it tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in •posizione"disinserito". Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de handel voor aan/uitschakeling van de maaikast in uitgeschakelde stand staat. Anlassen des Motors Darauf achtan, dab das MShaggregat in Trensportstallung (obere Stellung) steht und dab der Hebel for E]n- und Ausschaiten des MShaggregats auf "ausgeschaltet" steht. (_ Enfoncer complbtement la p(_dale d'embrayage/frein. S'assurer dgalement qua le levier de changemant de vitesse est sur la position 'Neutre" (point-mort). Pise hasta el fondo el pedal de embrague_reno y mantdngalo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro "N". Press down the clutclvbrake pedal complately and holddown. Set the gear lever in neutral "N'. Q Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto. Portare la leva del cambio su "N ", in folle. Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leedauf N stellen. 1_ Druk de koppelings/rempedaal gehsel in en houdt hemin_edrukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand N. I\1 kaitem Motor: Gashebel @ Bei schieben. in die Endstellung choke (IXJ) (Sofern vorhanden) Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaitem Motor). @ Avec un moteur froid: pour_._erI'aco_16rateur vers le haut t_ la limita du starter choke (1_1). (Si (_quipe) Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter. el motor frio: Empuje el acelerador @ Con la posicibn choke _ [astrangulaci6n]. hacia arriba haata (Si estd provisto) Extraer el estrangulador (tJnicamenta si el motor estd frio). ® Motore freddo: Portare il comando del gas su choke (IXt). (Se installato) Estrarre il comando dello choke (in caso di partanza a freddo). _ @ Bij sen koude motor: Schuif de gashendel Cold motor: Push the gas control upto end positonchoke (N). (If equipped) Pull out the choke control (if engine is cold). naar boven tot de eindpositie choke (N). (Indien hiermee uitgerust) Trek de choke uit (geldt arleen indien de motor koud is). 37 5 Warm moj_r:, Push the gas control half-way to full gass position "tr. O Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung echieben. _Si le moteur est chaud : pousser la commande des _9=z./_ mi-distance de sa position d'acc6k_ration maximale. -IW'. (_ Moter caliente: Empu_ el acelemdor hasta Ig,mitad de su recorrido hacia la posmi6n de plenos gases "_P. (_ Motoro caldo: (_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositie ",_1€. Portare il comando del gas sul massimo (_)Amener la cl6 de contact sur la position "D6marraga" ('START=). REMARQUE! Ne pas ieisser toumer ie d6marreur plus de 5 secondes chaque lois. Si le moteur ne d_narre pas imm6diatement, attendro one dizaine de secondes avant d'effectuer une nouvelle tentative. (_Ponga la lieve de encendido en la posici6n de armnque "START'. NOTA! No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5 segundos a la vez. Si e! motor co arranca, espere unos 10 segundos antes de hacer otra tentativa. the ignition key to _Tum NOTE! _STAR T (_Girare la chiave su=START'. NOTA! position'. Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. _ZQndschlQssel HINWEIS! Non insedre il motorino di awiamento per piO di 5 secondi per volta. Seil motore non perte attendere una decina di secondi pdma di riprovare. auf =START' drehen. (_ Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden betatigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten. Dreai de startsleutel naar =START'-positie N.B.! Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet. 38 5 _ Laisser ensuite la cl6 revenir sor sa position "On" Ioreque le motaur a ddmarr6 et (si 6quip6) repouaser la oommande de starter des que le moteur toume r_guli_rement. Arnener la commande des gaz b la position oorrespondente au r6gime moteur desir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens I encoohe prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acceldraUon maximale du moteur). Dejar que la gave de encendido vuelva a la pesici6n =ON" cuando ha arrencado el motor e (si astd provisto) introducir el astrangulador tan pronto como el motor funcione con r._ularidad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada. A=oortar, a plenos gases. G(G(G_ Let the ignition keyreturn to the "ON" position when the engine _Jhas started and (if equipped) push in the choke control as soon as the engine is running smoothly. Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. (_Dopo I'avviamento, riportare la chiavesu "ON'. Regolare ilgas sul regime desidarato. Per iltaglio: massimo regime "F". (_ _Nach Anspdngendes Motorsden ZQndachl0aselin die Stellung "ON" zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den Kaltstarthebelzur0ckschieben, sodab dar MotorgleichmSBig arbeitet. Den Gashebelauf die gew0nsohteMotordrehzahl stellen.Bei M_hen:Vellgas. NOTE! The machine is equipped with a safety switch which immediatelybreaksthe currentto the engine if the ddver leavestheseatwithenginerunningand withtheconnection/ disconnectionleverin position =connection'. HINWEIS! Maschine Draai de startsleutsl terug in =ON'-posotie, wasneer de motor is gestart en (indien hiermas uitgerust) schuit de choke in zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Btj maaien: vol gas. NOTA! La mdquina tiene un interrupter de seguddad que corta la corrienta el motor si el conductor sale dal asiento con el motor en marcha y con la pelanca de acoplamiento/ desacoplamiento en la posici6n de aooplamiento. O NOTA! La macchina b dotata di interruttoredi sicurezzache interrompe ralimentazionedi correntaal motore quando I'oporatore lascia il sedile con il motors acceso eil tagliaerbainsento. (_ N.B.! De machineis uitgerustmet een veiligheidsschakelaar, die onmiddellijk de stroomnaar de motor Verbreekt, wanneer de bestuurder zijn plaats Verlaat, terwijl de motorIoopten de aanluitschakelhendel op =ingeschakeld" stast. (_ Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier Vers I'avent. Embrayer leslames.Choisir lavitesse d'avancement en fonctiondu terrain et de la qualit(_detonte ddsir_e (G6n6ralement, la position optimele correspond _ I'enceche pP_vue;_cet effet au niveau de la commande des gaz). RelScher doucement la pddale d'embrayage/frein. (_) Conducci6n Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Acoplar la unidad de code. Elegir la velocidad adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno. Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect the cutting unit. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. Release the breke/clutch pedal slowly. (_) Guida Abbassare il dispositivodi tagfio springendo in avanti la leva relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocitb di guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione. Betrieb Das M&haggrsgat dumh Vorw'&rtsfOhrendes Hebels absenken. Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_blde und das gewQnschteM#lhergebnisangepal3teGeschwindigkeit wAhlen. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurQckfedem lassen. _) Rijden Vedaag de maaJkast doorde hendel naar voren te brengen. Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het gewenste maairesuitat. Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. _Die ist mit einem Sicherheitsschalter ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht, wenn dar Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_d3t, und dabei der Schalthebel for das M_lhaggregat auf =eingesohaitet" steht. (_ REMARQUE! I_amachine est 6quip_e d'un dispositifde s_'_curit6 quiarr_te le moteur imm_liatement, s'ilest encore an fonctionnement, Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur. // 39 5 Cutting tips • • • • • • • Clear the lawn from stones and other objects which con be thrown away by the blades. Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision. • Begin with a high cutting height and reduce until the required cutting result is obtained. The cutting result is best with high engine speed (blades rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the grass is not too long and thick the ddve speed can be increased by selesltng a higher gear or reducing the motor speed, without affecting the cutting result. The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting becomes more even and the cut grass is more evenly distdbuted over the surface.Total time taken is not greater, since higherddve speed con be selected without affecting the cutting results. Avoid cuffing wet grass. The cuffing results will be worse since the wheels will sink into the soft lawn. • • • ° • • • Localiser et marquer las pierres et autres obstacles fixes afin d'_vlter une _ventuelle collision pendant la tante. • Commencer per couper assez haut, puis rdduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'b obtentJon du r6sultat souhait6. • Le meilleur r6sultat de coupe sera obtenu evec un P&:jime de rotation du moteur 61ev6(Les lames toument tr_s vite) et une vitesse d'avancement rdduite (Le tracteur avance lentement). Si I herpe n'est pas trop haute, ni trop dense, la vltesse d'avancement du trecteur peut 6tre augmentde, en choisissant le rapport de boTtedevltesses sup6deur ou en rdduisant la rdgirne du moteur, sans affecter la qualltd de la coupe. • Les plus belles pelouses sont cstles qui sont tondues souvent. La coupe est plus r_gulibra et rherbe est mlaux r6partie sur la surface. Le temps passd pour effectuer la tonte ne sere pas n_",essairement plus important, car la vitesse d'avansement pourra 6tre plus 61ev6e sans que I'aspect de la pelouse n'en soit affect6. • Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la coupe ne pourrait 6tre correcte du fait de I'enfoncement des roues du tracteur dens la sol. Spray the cutting unit with water underneath after use. ___t_ Ratschl_ge zum Rasenm:_hen Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen, da diess sonst von den M_hklingen weggeschleudert werden. Grol]e Steine und andere Gegenst_nde im M_hbereich kennzeichsen, um ein Auffahren zu vermeiden. Mlt hoher M_.hh6he beginnen und diese dann senken, bis das gew0nschte Ergobnis eFzielt wird. Das M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die Maschine f_h rt lan._m).Wenn das Gras nicht alizu hoch und dicht ist,kann die Fahrgeschwindigkelt erh(3htwerden indem ein h6herer Ganggaw_hlt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne daB des M_lhergebnis merkbar schlechter wird. Conseils pour la tonte Retirer de la pelouse, los pierres st autres objets qui pourraiant i_,re pmpuls6s par les lames et devenir ainst des projectilos dangereux. Nettoyer le carter de coupe, et en particulier la fond, au jet ou au nettoyeur _ haute pression, apr_s cheque utilisation. Une raclatte peut 6tre utila pour ddcoller I'herbe fraiche du carter ou de la goulotte d'_jection. @ Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem;iht wird. Dan Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_ht and des gern_hte Gres wird gleichm_d3iger uber die Oberfl_che verteilt. Der gesarnteZeitaufwand ist nicht gr_)Ger,da eine h6here Fahrgeschwindigkeit gaw_hlt werden kann, ohne dab schlechter gem_ht wird. Wenn m_Jlich, keinen nassen Rasen m_.hen.Das M_hergebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen einsinken. Consejos para el corte Limpie el c6sped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados per las cuchillas. Localice y marque piedras y otrus objetos a fin de evitar el choque con ellos. Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6ndola hasta stconzar el resultado deseado. El resultado es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha baja (la mdquina se desplaza lantamente). Si la hierba es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios rcds alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin que el resultado del corte sa empeore. El cesped mejor se obtiene cortdndoloa menudo. El corte serd mds uniformey la hierba cortada quedard distribuide rods uniformemente per toda la superficie. El tiempe de corte no serd mayor, puesto que puede elegirsa una velocidad de rnarcha mds alta sin smpeorar el resul_do del corte. Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat yon unten mit Wasser abzusp01en. Evite oortar el cdsped si estd mojado, pues el resultado ser_a peor al hundirse las ruedas en el suelo blando, Despu_s de coda uso,limpie el equipe de corte roci_ndolo a chorro de agua per la parte inferior. 4O 5 @ Use the leftside ofthe machinetocutcloseto trees,bushes and paths,etc.The bladecutsabout15 mm insidetheedge of the cover. [ 1 @ Die linke Seite der Maschine bsoutzen, um in der NShe von B_tumen, Geb0sch, G_ngan usw. zu mShen. Die M_hldinge m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante. @ des Utiliserle c5t6 gauchede la machinepaur tondre&proximit6 arbres, des arbustes,desall6es,etc...La lamecoupe environ15 mm en ratraitdu bord int_deurdu carter. J O0272 @ carca Utilice el lade izquierdode la mdquinapara poder cortar de drboles,arbustos,senderos,etc. Lacuchillacorta a unos 15 mm por dentro del bordede la cubierta. _Ddve in right rums so that the cut grass is thrown away from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is thrown towards the area that has already been cut as shown in the illustration. _ ® @ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen, In Rachtskurven fahren, damit das gamShte Gras von Beeten, G_lngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem grSl'Jeren Rasen Soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden gaSndert werden, damit des gemShte Gras aut die bereits gemShte R_che geschleudert wird, sieha Bild. _ Tondre en tournant vers la droite aflo de rejeter I'herbe loin des massifs et des all6es. Pour lac grandes pelouses, changer de sells tous lea 2 ou 3 tours pour que rherbe Soit rejet_,esur la surface d6j8 tondue comme le rnontm la figure ci-dsssus. (_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, ssnderos, etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de cambiarse despu6s de 2-3 vueltas para que la hierba cortada sea lanzade contra la superficie ya cortada, come se ve en la ilustraci6n. (_ Avanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole, vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiod dimeflsioni, cambiare ilsenso di marcia come da figura per smaltire il tagliato sulla superficie girt tagliata. Usare il late sinistro della macchina per tagliare in prossimit_l di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm alrintemo dal coprilame. heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca. 15 mm van de kant van de kap. @ Rijd rechtss ronden, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient u de rijdchtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat hat gemaaide graswordt w_geworpen op bet gedeelte, dat reeds gemaald is (zie illustrabe). 42 5 Switching off the engine Move the gascontrolto ='gl_'. Disconnectthe cuttingunit by movingtheconnect/disconnect leverdownwards.Lift up the cuffingunit and turn the ignitionkey to "OFF" position. Allowthe engineto idlefor 1-2 minutes to cooldownbefore switchingoffafter a hardwork. _, Abstellen des Motors Gashebel nach unten auf _ f0hren. MShaggregat durch AbwSrtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_Td_aggregat anheben und den ZOndschl0ssel auf "OFF" drohen. Den Motor 1-2 Minutan im Leedauf arbeiten lassen, damit dieser nach I.'-SngeromMl;=hbetdebabk0hlan kann. (_ Arr_t du moteur Amener la commande des gaz vers le bas en position de ralenti "_. D6brayer las lamas en abaissant le levier de commande d'embrayage des lames. Relever le carterde coupe et amener la cld de contact sur la position "OFF'. Apr_s des travaux difficilas, laJsserle moteur toumer au ralenti pendant 1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter. (E_ Parada del motor Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n '_IIv. Desacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF" (apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo de uso intenso. Arresto del motore Portare ilcomando del gas su'_ (lento). Portare la leve di azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito', verso U basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off'. Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno di lavore. (_ (_ Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar beneden tot stand "NIIV. Schakel de maaikast uit, door de aarduitschakelhendel naar beneden te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie =OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt. WARNING! Do not leave the ignitionkey in the machine when not in use to preventchildrenandother unauthorizedpersons startingthe engine. (_ ADVERTENCIA! Nunca deje la Ilave de encendido en la maquina sin vigilancia, a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan arrancar el motor. WARNUNG! Den Z0ndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnen. (_) PERICOLO! Prima di lasciarela macchina,toglieresemprela chiave. (_ WAARSCHUWING! Laat nooitde contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkemen dat kinderen en onbevoegden de motor starten. A'I-FENTION! Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle reste sans surveillance afin d'(-=viterque des enfants ou d'autres personnas non autoris_es ne puissant d6marrer le moteur. 43 6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel. lung• 6• Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste• 6. Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling. WARNING w (_ • Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. ADVERTENCIA! Antesde procadera efectuarel ssn,icioen el motoro en el equipode code, hay que hacarIo sigeiente: • Apretarel pedaldel embraguefirono y acoplerel freno de estacionamiento. • Put gear lever in neutral. • loner la palancado cambisson puntoneutro. • Move connection/disconnection lever to disengaged position. • • Switch off engine. • Poner la palanca de embragueen posici6ndesembragada. Pararel motor. • Remove the ignition cable from the plug. Before ssrvlcmg the engine or cutting unit the following shell be carded out:. Quitarel cable de encendidode la buj(a. (_ _Vo WARNUNG! rWertungsmel3nahmen an MotoroderM_lhaggregateind foigende Mel3nahmendumhzufOhren: • Kupplungs-/Bremspedaldurchtreten und Feststenbremse ansetzen. • Getriebeschaithebelauf Leerlaufstellen. • • Schalthebeldes M_lhaggregats in ausgekuppeitoStellung stellen. Motor abstellen. • Z0ndkabelvon dor Z0ndkerzeabnehmen. (_) A'R'ENTION! Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suiwe les instructions ci-dossous : PERICOLO! Primadi ogni interventoeffettuarequantosegue: • Premere il pedale frenofidzionee indssrireil freno di parcheggio. • Mettere la levadel cambloin folle. • Disinsedreil taglieerba. • • Spongereil motore. Staccarela candela. WAARSCHUWING! Voordat servica-wnrkzaamhedon aan de motorof maaikast worden verdcht, dient men het volgende te doen: DnJk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerremhendel aan. • Enfoncer la p6dale d'embrayageifrein pour verrouiller le frein de stationnemenL • Zet de versnellingshendel in neutrale stand. • Amener le levier de vitssse en position "Neutre" (point mort). • • Breug de koppelingshendel in ontkoppolde stand. Zet de motor af. • Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. D6brayer les lames. • Arr_ter le moteur. • D_bmncher le c&ble d'ellumage de la bougie. 44 6 • Engine hood Raise hood. • Unsnap headlight wire connector. • Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. • To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame, Reconnect headlight wire connector and close hood. @ Motorhaube Motorhaube hochklappen. Scheinweiferanschlul3 16sen. Vorden M_dlertreten.Motorhaubean den Seiten anfassan, nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben. Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rahmens schieben. Scheinwerferanschlul3 wieder enschliel3en und die Motorhaube schliel3an. (_,, Capot moteur Relever le capot, (1) Hood Ddbrancher les phares, (2) Headlight wire connector _) Apr_s s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre lecapot par les c6t6s, le faire basculer vers ravant pals le soulever pour le lib_rer des encoches qui le raUannent au cht=ssis. ( 1) Motorhaube (2) Scheinwe rreranschlul':J (1) Capot (2) Connexion des phares • Pour le ramettre en place, repositJonner les ergots du capot dans les encoshes du chassis. • Rebrancher les phares et refermer le capot. @ (1) Cubierta (2) Conector de cables de los faros delanteros (_) (_ Cubierta del motor Levante la cubierts. Desenchufe el conector de cables de los faros delanteros. Col_:luese delante del tractor. Mueva Is cubierta hacia ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala. I1) Cofano (2) Connettore cavo luci Para voiver a ponerla, debe introducir los ejes de giro es les ranuras correspondientes del chasis. Enchufe el conector de cables de los fares delanteros y c=erre la cubierta. (1) Motorkap (2) Aansluitkabel koplampen (_) Cofano Motore Sollevare il cofano. Staccare il contatto del cavo delle luci. • Dal devanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare in avanti e sollevado dal trattore. Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio. Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano. @ Motorkap Open de motorkap. Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker. Pleats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels in de betraffende openingen in hat chassis. 45 Sluit de aansluitkabel van de koplampan woor aan en sluit de motorkap. 6 Mantenimiento NOTA: El mantanimlentoporiddico hade hacersscon regularidad a fin de mantenerel tractoren buenestado. _ADVERTENClA: Antes de efectuarcualquierreparacibn, inspecci6n o malntenimianto, desconactarelcabledelat_i_a a fin de evitar accidentes. Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to kacp your tractor in good running condition. Disconnect spark plug wire to prevent acci_WARNING: dental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: • Check oil, lubricate pivot points as necessary. • Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure. • Check the battery, terminals and vents. • Recharge slowly at 6 amperes if needed. • Clean air screen. • Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or oveYnea_ng. • Check brake operetion. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water. can enter engine and transmission and shorten the useful Ide of the machine. Antes de cada uso de Is mdquina: • Controlar el aceite, si ss nacesado lubricar los puntos de ptvotaje. Controlar que todos los pemss, tuercas y pasaderss est6n en su sitio y bien ssguros. Controlar la baterfa, los bornss y los orificios de van6lacidn. • Recargar lentamente a 6 ampedos. Limpiar el filtro de alre. Mantener el tractor libre de sucieclada fin de evitar ds_os o sobrecalentamientos del motor. • Controlar el funcionamiento del freno. Limpieza No utilizar disposilivos de Ilmpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podria entrar on el motor y la transmisi6n y acortar la vide de la mdquina. Wartung (_ Manutenzione NORA: Effettuare interventi I_.riodici di manutenzione, per conservare il trettore nelle mlgliod condizioni di esercizio. _PERICOLO: Pdma di ognl intervento di manutenzione, dparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentall. Prima di ogni impiego: • Controllare rolio e lubdficare ss necessario i punti di articolazione. Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano posto. • ControUare i poli e i punti di sflato deUa botterfa. Se necessario dcadcare lentamento a sal amperes. • Pulire schermo ada. • Tenere il trattore pulito per evitare surfiscaldamento del motore e danni conseguenti. • Contrellare il funzlenamento del freno. Pulizia Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressiooe. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, dducende quindi oosi il tempo di vita della macchina. HINWEIS: Der M=lhersollte regelm_U3iggewartet werden, um elnen elnwandfreien Betdeb des MShers zu gew_hdeisten. _WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten mu0 des Z0ndkerzenkabel entfemt werden, um ein pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern. Vor dem Gebrauch: • (_lstand kontrollieren, wenn erfoderfich sind die Zapfenstellen zu schmieren. • Kontrollleren, ob sich s,_mtliche Bolzen, Muttem und Sicherungsstiffe an ihrem Platz befinden und feelgezogen sind. D_e Battedeklemreen and EnttC,fter der Battede pn_fen. • Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke von 6 A langsam aufzuladen. • Luftgitter relnigen. • Don M&her von Schmutz und H&cksel frelhldten, um Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden. • Funktion der Bremsen kontrollieren. Reinigung Vefwenden Sie fQr die Reinigung keine Hochdruckrelnigungsgerate. Dec Wasser kSnnte in den Motor oder des Getriebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine verkQ_7.en. @ Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. AWAA.RSCHUWlNG: Schakel altiid eerst de bougieleiding uit _voor u herstellingen, inspecties of ondethoud uitvoert. Dit om te voorkoman dat de machine per ongeluk starL Voor elk gebruik: Controleer bet oliepeil en smeer de draalpunten indien nodig. Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. Controleer de accupolen en onUuchtingsopeningan. Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig. Maak het luchtscherm sshoon. • Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat de motor nlet beschadigd of oververhit raakt. Controleer de werking van de remmen. Reinigen Entretien REMARQUE : Le trecteur delt _tre entretenu r_gulibrement afin de maietenir ses performances. _ATTENTIONIToujours debrancher le fll de la bougie, afin d'_viter tout ddmarrage accidantel, lois dune r6paration, d'une inspection ou d'une operation de maintenance. Avant cheque uti,|is_ion : Contr6ler le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, les points d'erticulation, V6dfler que tousles boulons, (_crous et 6pingles sont en place et solidement fixes, Contr61er la betterie, ses cosses et sa miset] rair libre, La recharger doucement b 6 ampbres, si n_cessaire, Nettoyer le filtre b air, Nettoyer le tracteur afin d'bvecuer la poussi_re et les brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer un dchauffement anormaL V6rifier le fonctionnement du frein. Nettoyage Geen water onder hoge druk gebruiken om bet voertuig te reinigen. Er kan water in de motor en in detransmissieorganen komen, wet de levensduur van hst voertuig verkorL N'utilisezpan de nettoyeurhaute pressionpour le lavage. Ueau pourreit s'infiltrerdens le moteur et abP_Jerainsi la dur6e de I'apparei|. 46 6 Pour assurer I'entretlen du moteur Se rM6rer au manuel d'utilisation du moteur. • Vidange de I'huile du moteur Retimr le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). • POurouvdr lasoupape de vidange, repousser I_g_rement la soupape en la laisant tourner dens le sens contraire des aiguilles d'une montre pour sortir du cran puis tirer sur a soupape pour lib6rer I'huile. • Pour refermer la soupape de videnge, repousser la soupape et la fatra toumer Idgbrement dens ie sens des aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et rel_cher la soupape. • Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Boochon 2. Tuyau de vidange Mantenlmiento del motor Vea el manual del motor. • ® Vdlvula de purga del aceite Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. • Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el sentide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar. • Para cerrar la vdlvula, apratar y girar en el sentido de las agujas del reloj. • Remover el tubo de purga e instalar la capuruza. 1. Caperuza 2. Tube de purga To service engine See engine manual. • Oil drain valve Remove cap and install drain tube. Q To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and pull out. ManuterBione del motore Fare riferimento al manuale del motore. Valvola di scadco delrolio To close valve, push in and turn clockwise. • Rimuovere il tappo ed inserira il tube di scarico. • Remove drain tube and install cap. • 1. 2. Cap Drain Tube Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed estrarre. • Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso orario, • _) 1. Tappo 2. Tubo di scarico Wartung des Motors Im Handbuch des Motors nachschlagen Ventil for den Olablauf Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hine'mstecken. • Zum (_)ffnendes Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. • Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und im Uhrzeigersinn drehen Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckelwieder aufsetzen. Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo. _N_ Voor het onderhoud Zie motor handleiding • van de motor Olie aflaatklep Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan. Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzer-zinen trek uit. • • 1. Deckel 2. Ablaufschlauch Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin. Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan. 1. Kapje 2. Aflaatbuis 47 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consig_erlesdates d'interventionapr_s chaqueoperation d'entreUen. Solon los besoins Toutes les 8 H Toutes les 25 H Toutes los 50 H Toutes les 100 H Touteslos 200 H Vidange de rhuile moteur (sans filtre b huile) .................................. Vidange de I'huile moteur (avsc filtre b hullo) ................................... Graissage des articulations ..................... V6rification des freios .............................. Nettoyage de la grille d'a6ration .............. Nettoyage du flltre b air el du prd-filtm................. ;................................. Remplacemont de la cartouche du filtre b air ................................................. ................... • ................... _ ................... • ................... =......... • _ ................... , ......... • ,_ ................... i ................... Nettoyage des ailettes de refroidissament moteur ........................... Romplacement de la bougie ................... ........................................................ V_rification du gonflage des pneus ......... Remplacement du filtre b carburant ........ .................. ,e ................... • ................... Nettoyage des cosses de la batterie et des connexions • • V6rification du pot d'_&chappement.............................................................................. • Graissage des joints........................................................................................................................... (_ .b ........ R_Jglagedu parall61isme................................. • R_glage du carburateur .................................... • • INFORME DE SERVICIO Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal Cuando se_ necesado Cada 8 horas Cada 25 horas Cada 50 horas Cambiar el aceite del motor (sin filtm de aceite )................................................................................... • Cambiar el aceite del motor (con filtro de aceite) ................................................................................................. Lubricar los puntos de pivotaci6n ............................................................. Controlar el funcionamionto de los frenos .............................................................. Cada 100 horas • • • Limpiar el filtro de aire ........................................................ • Limpiar el fitiro y prefiltro de aire ......................................... • Sustituirel cartucho de papel del filtro de aire ....................................................................................................................................... Limpiar las aletas de refrigeracibn del motor ...................................................................................................................... • • Cambiar la bujia ................................................................................................................................. • Sustituirel filtro de combustible ........................................................................................................................ Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. Lubricar las rbtulas...................................................................................................................... Ajustar la convergencia .................................. • 49 • • Controlar el silenciador ................................................................................................ Ajustar el carburador ..................................... Cade 200 horas • • 6 (_ Lame Per avere il migliora dsultato di taglio _ necessadoche la ame sianobenaffilate.Sostituirlese usurateo denneggiate. A tale scopoutilizzareuna limao una mola. NOTA! E' importanteaffilare II) due estremitbdella lama in mode uniformeper noncreara dissquilibd. RIMOZlONE DELLELAME: • Sollevarela mac=china per avereaccessoalle lame. • Disserrareilbulloneatestaesagonale larondellaelastJca e a ronde a p attache fissano la lama. • (_ Montara una nuova lama o una lama con palettaura postedoradvolta versoil platto,come indicato. AI"FIENZlONE:Per assicurareun buon fissaggiocentrale dellalama, _ necansade che questacombaci perfeftamente con il mozzo. Cuchillas Para alcanzar resultados mejores lascuchillasde la segadora hay que mantenedos aflledos. Sustituyalas cuchillastorcidos y estropeados. El afilado puede hacerae con lima o muela, NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibdos. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS: • Montare il nuovo bullone a testa esagonale la rondella e astica e a mnde a platta nell'ordine esatto, come indicato. • Restdngera bene ilbullone di bloccaggio della lama (coppla di serraggio: 27-35 ft./Ibs) A'n'ENZ]ONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato sottoposto a trattamento termico di classe 8. Elevela segedorahastasu posici6nmdsatiapara poder alcanzarlas cuchillas. Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que sujetan la cuchilla. Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado. Messen Voor de beste resultaten moetan de maaimessen scherp gehouden worden. Vewang gebogen of beschadigde messen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een slijpschijf. IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrena del mandril. N.B.! Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes evan-veel worden geslapen, om onbalans te vcorkomen. MES VERWlJDEREN • • • (_ Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elasUca y la arandela plana en sucesion exacta como es indicado. Verwijder de zeskantbeut, de veerring, en vlakke ring die her mes op zijn plaats houden. Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 FL Lbs.). IMPORTANTE: t_rmico-clase 8. • El tornillo de la cuchilla es de tratamiento _) Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer !n precies dezelfde volgorde ais op de afbeelding te zien IS. Press clownthe clutch/brake pedal and engage the parking brake. • (_ Frein Lefrein se trouve _ I'avant de la roue arri_re c6td droit. La roue dolt 6tre d_posde pour obtenir une bonne accessibilit6. Freno II frano b montato dietrola ruota postedore destra. Si consiglia di smon!_re la ruota. Premere il pedale freno/frizione e inserira ilfreno di parcheggio Avantroute intervention, enfoncer la p6clale d'embrayage/ frain et verrouiller le frain de parking. (_ Freno El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha. Esta puede desrnontarse a fin de mejorar la accesibilided. • Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft. Ibs.) BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld volgens klasse 8. Bremse Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0r besta Zug_nglichkeit ist dan Red auszubauen. Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellbremse einschalten. _) Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep (hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. B ELANGRIJ K:Om zeker ta zijn van goede montage moet her centrumgat in bet mes passen met de ster op de manddjn. Brakes The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel should be dismantled for best access. • Zet de maaier in de hoogstestandom bijde messente kunnan. Rein De ram zit aan de binnenkant van het rechtar achterwiel. Om er goed bij te kunnen komen, dient hat wlal te worden gemon-teerd. Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerram aan. Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. 52 6 _1. Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. 2. The distance should be 38ram (1.5"). 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). _1. Abstand zwischen Bremshebelund Stellmutter meesan. 2. Der AbstandsoU38mm betragen. 3. Den Abstandwenn arfordedicheinstallan,indemzuerst die Sicharungsmuttar (2) geK_t und danachdie Mutter (1) verstelltwird. (_1. Me.surer la distance entre lo levier de frein et 1'6croude r_glage. La distance dolt 8ire de 38 mm. 2. 3. Si ndcessaire,ajuster la distanceen commenc,,ant par ddvisserle contre6crou (2) puisen r_glantla position de I'_=creu (1). (_1. 2. 3. @1. Madir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca de ajuste. 2. La distancia ha de ser de 38ram. 3. Enceso necesarlo ajuatarlaseparacibn qultandopdmero la contratuerce (2) y ajustando despuds con la tuarca (_1. (1). WARNING! De not forget to tightenthe locknut after completingadjustment. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di regolazlone. La distanza deve essere di 38mm. ,Senecessadoregotareallontandoil dado(2) e agendo poi sul dado (1). Meet de afstand tussan de remnokas en de stelmoer. 2. De afstand diant 38mm ta zijn. 3. Stal zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1). ADVERTENCIA! Daspu6s del ajusta, no olvidarse de apretar la contratuarca. _) WARNUNG! Nichtvergessen,dieSicherungsmutter nachdumhgefOhrter Einstallunganzuziehen. (_) PERICOLO! Dope la regolazionedstdngere il dado di bloccagglo. (_ ATFENTION! Na pasoublierde resserrerlecontredcrou(2) aprbs avoir affectudle r_glage. (_ WAARSCHUWING! Vergeet nietde moerenaan te draaienna hetbijstellan. Dismantling of the cutting unit Work from the dght side of the machine. _' 53 1. Take off the belt from the engine pulley (1). 2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spdng off the pulley bolt. 3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and push housing guide out of the bracket• 4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off the axle taps with a hammer. Demontage des M_hdecks Arbeitan Sie auf der rechten Seite der Maschine. 1. Enffernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe des Motors (1). 2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die Kupplungefeder yon der Achse des Riemenrades ab. 3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sia den Kranz ab, und dr0ckan Sie das F0hrungsgehSuse aus tier Verankerung heraus. 4. Entfernen Sie die beldee hintaren Federklammem (4) und entfemen Sie die belden Bolzen. 6 Desmontaje de la unidad de corte Trabajardesde el lado derechode la mdquina. 1. Quitardespu6sla correade la polea del motor(1). 2. Remueva el resortede retenci6npequer3o(2) y levante e resorte de embrague hacia fuera del porno de la polea. 3. Remueva el .resortede retenci6ngrande(3) desliceel co ar haca mera y empujela gul'adel bastidorhacia afuera del soporte. 4. Quitar los dosresortespostedores(4) y golpearcon un martillolos mufionesde eje hastasacarlos. Smontaggio del piatto di taglio Lavoraresul lato destrodella macchina. 1. Toglierela cinghiadelia puleggiadel motore(1). 2. Rimuoverela piccolamolladi fermo(2) e dmuoveresok le.vando,la molla della frizione dal bullonedella pulegg=a. 3. Rimuoverela grandemofladi fermo (3),estrarreilcollare e spingerela guida dell'aJloggiamento fuoddaflastaffa. ",_ 4. Toglierele due coppiglie(4) postedori e con un martello togliereanche i perni. Depose du Carter de Coupe Effectuer rintervention _ partir du c(_t(_droit du tracteur. 1. Sortir la courroie d'entrainement de la gorge de la poulie motrice (1). 2. Retirer le petit ressort de tension (2), et ddcrocher le ressort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant d'axe ti la poulie d'embrayage. 3. 4. (_ Retirer I'dpingle (3), faire glisser le collier et repeusser le guide tl Iextr6mit6 de la gaJne pour le faire sortir du support. Retirer les deux 6pingles fLxant les bras de suspension ardbre et sortir les bras en tapotant sur leur axe _ I'aide d'un marteau. 54 Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1). 2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbout af. 3. Verwijder degrote borgveer (3), schuif de kraag eraf en duw de geleider van de behuizing uit de beugel. 4. Verwijder de twee achterste haarpinvoren (4) en sla met een hamer de twee as-pennen los. 6 _5. Die Federklammem(5), (6), (7) and die jeweiligenBolzan ausbauen. 6. HebelfOrHeben/Sankandes M_hdeckszur0ckziehan. 7. M_hdeckaus ber Maschineherausziehen. WlCHTIG:Wenn stattdem MShwerkain anderesZubeh6ro tell..an1Traktor angebrachtwerdensoil,so sinddie vorderan Verbmdu.n_sstfick_ abzunehmenunddie Kupptungsfederist in des eckigeLochdes Rahmens(8) einzusotzen. (_5. Retirer les 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville respective. 6. "rirerveto I'ard_ra le levier de commande de relevage du carter de coupe. 7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur. Ale_couENTION : Si an outit (accessoira), autre que ,e carter pe doit _tre mont6 sur le tracteur, retirar les biellettes de relevage avant et accrochar le ressort de la commande d'embrayage des lames dans le trou cart6 du chassis (8). (_ Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles. _5. 6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards. 5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos. 6. Tirar hacia atr_s de la palanca pera la elevaci6n y descanso de la unidad de corte. 7. Extraer la unidad de corte de la m6quina. IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la segadora lJene que ser montado en el tractor, se deben ramover los brazos de suspensk_ndel lado derecho y del lado izqulardo y el puntal de suspensJ6n delantero (8). 7. Pull out the cutting unit from the machine. IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is to be mounted on the tractor, remove the front links and hook the clutch spring into square hole in frame (8). (_)5. 6. 7. Togliem le coppiglie (5), (6), (7) e i ralatJviperni. Tirare all'indietro la leva di sollevamanto/abbassamanto del platto di taglio. Staccare il piatto della macchina. A't'FENZlONE: Se un accessodo diverso del piano di taglio ,Aene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anledori e aqqanclare la molla della friziofle a! fore quadrato nel telaio (8)." @5. 6. 7. VenNijderde haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert. Zet de handel voor verhogenA, edagen van de maaikast near achteren. Trek de maaikast van de machine af. BELANGRIJK: Indian er ean ander aanzetstuk dan het maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder den de voorste verbinomgan en haak de veer van de aanddjfkoppeling in hut vierl_nte gat in de frame (8). . Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. The ejector opening should b_ to the right. Assemble in the reverse order to dismantling. @ . Montaje de le unidad de corte Introducir la unidad de corte debaio de la mdquina. La abertura de expulsi6n ha de estar nacla la derecha. • El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. Einbau des M_hdecks M_hdecks unter denTraktor schieben.Die Auswurfoffnung muB nach rechts. (_ Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. (_ Montaggio del piatto di taglio Ricollocare ilpiattosotto la macchina. L'apertura di scarico delrerba deve restate a destra. • Procedere in ordine inverso. • ® Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur du canal d'6jection dolt se trouver du c6td drcit. • La mise en place se fait dans rordre inverse de celui de la d6pese. • 55 Monteren van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-opening is near rechts gerichL Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het demonteren. 6 Replacement of drive belt for cutting unit 1. Dismantlethe cuffingunitas describedpreviously. 2. Workoffthe belt from the unit'sleft pulleyand then from the otherwheels. 3. Pullthe beltaway from the cuffingunit. 4. The newbeltismountedinthe reverseorder.Check that the belt liesinsideall the belt guides. Auswechsein des "lYeibriemens h3r das M_haggregat 1. M_hdeckausbauen. (_ 2. Riemen veto derlinken Keilriemenscheibe des M_hdecks und danach yon den 0brigen Riemenscheiben abbauen. 3. Danach den Keilriemen vom MShdeck entfemen. 4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. PrQfen, dal'3der Keilriemen in allen RiemenfQhrungen korrekt in Position sitzt. Remplacement de la courroie d'entrainement du carter de coupe 1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr__,ddent). 2. 3. 4. (_ 1. Cambio de la cortes propulsora del equipo de corte Desmontar el equipo de corte del tractor. 2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las otras peleas. 3. 4. Quitar despuds la cortes de ta unided de corte. Montar la nueva correa en elorden inverse. Controlar que la correa nueva se halla per dentro de todas la guies. (_ 1. Sostituzione della cinghia Smontare il platte. di movimento lame 2. Togliere Is cinghia dalla puleggia di sinistra e pui successivamente dalle aitre. 3. Togliere la cinghia del platte. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverse. Controllare chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide. (_ Vervanghen kast van de aandrijfriem veer de maai- 1. Verwijder de maaikast van de trekker. 2. Trek de riem eerst van deiinker riemschijf van de maaikast af en daama van de overige schijven. Trek daarna de riem van de maaikast af. 3. 4. 56 Sorlir la courroie d'entrainement des gorges de puulie en comme_., nt p_r laLpeulie du c_t_ gauche du carter de coupe, puls par les autres poulies. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de coupe. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder dens I'ordre inverse. V6dfier que la courroie est correcte_ ment positionnde devent tousles guides de courroie. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de hem binnen alle riemgeleiders ligt. 6 /, Adjustment of the cutting unit A. In the direction of travel 1. Check that the air pressure is correct in all four tires. 2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface. 3. Lift up the cutting unit to its highest position. 4. Measure the distances A and B. Einstellung _To des M_haggregats A. In Fahrrfohtung PrGfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist. 2. PrQfen, da6 die Maschine auf einer ebenen Untedage steht. 3. M_haggregat in die oberste Lage anheben. 4. Abst_nde A und B messen. achieve best cutting msultsthe cutting unit'sfront edge (B) snouldbe about t 0 mm (0.375) lower than the back edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge: 1. Loosen the nut (1) on beth the left and dght levers. 2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth levers. 3. 1. (_ _FOr bestes M_hergebnis muB die Vorderkante des MShaggregats (B) ca. 10 mm tJefer li,egen ais die Hinterkante (A). I:instellung zur Erh6hung der Hmterkante: 1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel k3sen 2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln verstellen. 3. Rdglage du carter de coupe A. R_glage lateral I. V_dfierquelapression,dans lesquatrepneus,est oorrect 2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface plane. 3. 4. Relever au maximum le carter de coupe. Mesurer les distances A et B. (_ Ajuste Wenn dar dchtige Abstand (A) erhaltan wird, sind die Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren. _Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de coupe (B) dolt _tre situ6 _t10 mm au-daesous du plan du bord arri_re (A).Pour P_glerla position du bord ard_re, procdder de la mani_re suivante : 1. Desserrer 1'6crou(1) sur les biellettes da suspension avant, droite et gauche, du carter de coupe. 2. Visser les dcrous (2) exactement de la m_me fa_on sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouiller ca r_glage en resserrant I'_crou (1). 3. de la unidad de corte A, En el sentido de la marcha 1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los cuatro neumdticos. 2. Asegurerse de que la mdquina estd sobre suelo horizontal. 3. Levantar la unidad de code hasta su posici6n mds elevada. 4. Medir la distancia A y B. Q When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (t). Regolazione del tagliaerba A. Nel senso di marcia 1. Contmllare la preesione dai pneumatici. 2. La macchina dave essere in piano. 3. Sollevare al massimo il tagliaerba. 4. Misurare le distanze A e B. (_ Para obtener el mejor msultado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de certe ha de estar unos 10 mm (0,375") rodsbajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera siguiente para elevar el extremo posterior: 1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y darecha. 2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltes en las dos palanca. 3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuerca (1). G Per ottenere i migliod risultati,ilbordo anteriore del ta_liaerba (B) dave essem circa t 0 mm pih basso di quelo antenore (A). Regolare nel modo sequente: 1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro. 2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di gid sui due bracci. 3. (_ Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare stdngendo il dado (1). (_Om her beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant (B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt instellen: Het instellen van de maaikast t. 2. 3. 4. A. In de rijrichting Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat. Zet de maaikast in de hoogste stand. Meet de afstanden A en B. 1. Draai moer (1) los op linker an rechter hefboom. 2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen. 3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instek ling met de moor (t) vastgezet. 57 6 REGLAGE TRANSVERSAL Relevarle carterde coupeau maximum. ApertJrdu milieudechaqueextr6mit6slat6ralesducarter de coupe,mesurerladistanceduborddu carterpar rappert au sol. Ladistance(A)dolt6trala m6medesdeux c6t6s_ 6 mm pr6s. • Si un rdglageest ndcessaira,ne reffectuer que d'unsoul c6t6 en se r6f6rant8 rautrec6t6. • AbaLssorou soulaver un c_t6 du carter de coupe en ajustantla positionde 1'6crou de rdglagede ca c6t6. REMARQUE : A troistourscompletade I'dcroude rdglage correspondune vadationde la hauteurau-dessusdu sol,du carter de coupe, de 0,3 cm. Contr61er_ nouveaula distanceau sol apr_s chaque op6rationde r6glage. • • Bottomedge _(1) of mower (2) Lift link adjustment nut _(1) Untarkante des M_hwerks (2) Hubstangen-Stellmutter _) (1) Extr6mit6s du carter de coupe (2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re _)(1) ADJUSTE DE I.ADO A LADO Levante la segadora a su posick_nmds aita. A media distancia de ambos lades de la segadora mida la aitura desdela parte inferiordelextramo de lasegadom al suelo. La distancia ",6,"debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lade de la segadora solameute. • Levante un lado de la segadora per apretar la tuerca de ajuste del vddllaje de levantamlanto eu eso lade. • Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento eu ese lado. NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste camblard la altura de la segadora en aproximadamente • • Parte inferior de la esquina de la segadora (2) Tuerca de ajuste del v_dllaje de lavantamlanto (_) (1) Bordo inferiore del tagliaerba (2) Dado di regolazione delrarticolazione di sonevamento (_ (1) Onderkant van de maaimachine (2) Bijstalmoer • (1/83. • SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT Raise mower to highest position. (_) REGOLAZIONE FIANCO A RANCO Alzare il tagliaerba nella pesizione pitJalta. Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaed_a misurare altezza dal bordo infedors del tagliaerba al suolo. La distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi_ di circa 6mm (1/4 di pollice). Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del tagliaerba. Per alzare un lato del tagllaerba, stdngere il dado di regolazione dell'articolazione di sollavamento su quel lato. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower to ground. Distance=A'should be the same or within 6ram ('1/4") of each other. • If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side. To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut on that side. • Per abbassare un, lato del tagllaerba allantare il dado d rogolazione dell articolazione di sollevamento su quel lato. NORA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano I'altezza dai tagllaerba di circa 3 mm (1[8 di pellice). • Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare la misurazioni. NOTE: Three full tams of adjustment nut will change mower height about 1/8". • • • Recheck measurements after adjusting. SEITLICHE EINSTELLUNG Das M_hwerkauf die h_.,hste Positioneinstellen. @ Aufbeiden Seitan des MShwerks in der Mitte den Abstand yon der Unterkante des MShwerks zum Boden messen. Der Abstand =A"sollte auf den beiden Seiten um h_chstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen. Falls eine Einstellung notwendigsein solite die Einstellung nur auf e ner Seite des M_hwerks vornehmen. • Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstangen-Stallmutter auf der jeweiligen Seite festziehen. • Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, die Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen. Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste. HINWEIS: Drei vollaUmdrahungen der Stellmutter ver_ndern die H6he des MShwerks um etwa 3 mm (1/8"). Nach der Einstellung die Abst_nde erneut prOfen. 58 LINKS/RECHTS BIJSTELLEN Zet de maaimschine in de hoogste stand. Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten van de maalmachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen. Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant van de maaimachine gabeuren. • Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen. Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen. N.B.: Drei slagen van de bijstalmoer veranderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8"). • Controleer na bet bijstellen de hoogta opnieuw. 6 ® E_ Camblo de correa propulsora Desmontar el equipo de corte del tractor. Aplicar el freno de astacionamianto y tirar hacia arriba de la ,correa para sacarie de la rueda libra (1), de la acopiemiento (z/.y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia an'iDa (4). (_) Sostltuzione della cinghla di trazione Smontarail tagliaerba. Insedrailfrenodipamh.e_jo a staccarelacinghiadellapuleggia (1), de quelladella fnztona (2) e da qualladel motora (3). Sfilarala cinghiaversoI'alto,all'assepostedora(4). _) Vervangen van de aandrijfriem Verwijder de maaikast van de tractor. Trek de handram aan en trek de dam omhoog van bet oopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) on hct aanddjfwiel van de motor (3). Trek de dem van de poefie bij achtera naar _oven (4). _Assemble in the reverse order to dismanitinc_J. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when replacing! @ (_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse de la depose. Vdrifier que la courroie est bien positionn_e devant tous ies guides de courroie. Utiliser exclusivament una courroie d'odgine Iors d'un rempiecement. Replacement of drive belt Dismantle the cutting unit as described previously Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's ddve wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at the rear axle (4). (_EI Auswechsein des Treibriemens MShaggmgat ausbauen. montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Controlar que la correa se halla por dentro de todas las guias. Montar _nicamente correas originales. (_11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie odginali! Feststellbramse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1), dam Kupplungsriemenrad (2) und dam Mctorantriebsrad (3) abbeuen. Riemen yen der Riemenscheibe an der Hinterachse abheben (4). (_ Der Einbau er_lgt in umgekehrler Reihanfol_. pff_en der'J der Riemeninnerhalb a er RiemenfGhrar liegt.Beim Auswechseln nur Originaldemen verwenden! (_)De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontering. Controleer of de snaar binnen alie riem-geieiders ligt.Gebruik uitsluitend odginele riemen bij vervanging! Remplacement de la courroie d'entraTnement D6saccoupler le carter de coupe at le sortir de sous le tracteur comme indiqud pr_c_demment. Serrer ie frein do stationnement et retirer la courroie d'entraTnement de la poulie (1) puis de la poulie de tension (2) et de ie poulie motrice (3). Enfin sortir ie courroie par I'ard_ra, _ part r de la poulie (4) situ6e sur ie carter de transmission. 59 7. Recherche (_Le 1. 2. 3. 4. des pannes. 7. Btisqueda moteur ne d6marre pas Manquede carburantdens le r6servoir. Bougled'allumageddfectueuse. Le c&bla_lede la bougied'ailemagadMectueux. Ilyadeslmpureldsdanslecad_umteuroudanslecimuit du carbumnL (_ Le dd_narreurn'en_ine pas le moteur 1. La battede est d_chargde. 2. Mauvalecontactentmlos cossesdes c_01osde battede et les bomos de la batteria. 3. Le tevler de commande d'embrayage/d4_brayage n'ost pasan bonneposition, 4. Le fusibleprincipalest horsd'usage. 5. Le contacteurde d6rnarrageost endommag6. 6. Lecontacteurde s_'urit6 surlapddaiad'embrayage/frein ast defectueux ou endommag6, 7. La pddale d'embrayage/freinn'est pas suffisamment enfonc6e. El motor no arranca 1. No haycombustibleen el dep6sito. 2. La buj|a es err6nea. 3. La conexibnde la bujiaostd defectuosa. 4. Hay suctedaden el cad0umdoro en el tubode combustJble. El motor de arranque no hace girer el motor 1. Baterl'adescargada. 2. Mai contactoentre cabley bornede bateria. 3. La palancade acoplamiento/desacoplamiento en mala posici_n. 4, FusJ"ole pdncipalostropeado. 5. Cerradurade ancendidoostmpeada. 6. Contactode seguridadpare pedal de embmgueifmno ostrepeado. 7. Pedalde embmgue/frenono apretado. [] motor funciona irregularmente Le moteur ne toume pes rigull6mment 1. Un rapport de vitessetrop 61ev6ost enclench6. 2. La bougieest d6fectueuse. 3. Le carburateurost mal r6gkk 4. Le firm & air ost colmat6. 5. La raise8 I'air libredu r6servoirest bouch6e. 6. Le r6glaga de rallumage est incorrect. 7. II y a des impuret6sdens le cimuitde carbumnt. 1. 2. 3. 4. 5. Acopladauna marchademasiadoaita. La buj|a est8 estropeada. El carburadorostd mal ajustado. El filtrode aimost8 obturado. Eloriflclede venUlnck_n deldep6sitode combustible estd obturado. 6. La puostaa puntodel encendidoes err6nea. 7. Haysuciedados el tubode combustible. Le moteur manque de puissance 1, Le filtreti air ost colmat6. 2, La bougied'allumageest defectueuse 3. II y a des impuret6sdens le circuitde carbumnt. 4. Le carburateurost mal r6g16. Falta potencla en el motor 1. Rltro de aire obturado. 2. Bujiaostropeada. 3. Suciedadan el carburadorotubo de combustible. 4. Carburadormalajustada. Le moteur chauffe 1. Le moteur ost en sumharge. 2. La pdse d'air ou les ailettos de mfroidissement sont colmat_es. 3. La turbine de refroidissement est endommag6e, 4. Le niveau d'huile ost trop bas ou il n'y a pas d'huile dans le moteur. 5. Le r_=glagede I'allumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est defectueuse. La 1. 2. 3. de aver|as. El motor se calienta 1. El motor funciona sobrecargado. 2. Toma de aim o aletas de refdgeraci6n obturadas. 3. Ventilador dahado. 4. Poco o ningOn aceite en el motor. 5. El avance de encendido estd mal ajustado. 6. La bujia es err6nea. battede ne charge pas Le fusible est hers d'usage. Une ou plusleurs cellules sent endommagdes. Mauvais contact entre los bomes de la batterie et los cosses dos c_bles de battede. L'_clairage ne fonctionne pas 1, Les ampoulos sont gdll_es, 2. L'interrupteur de commande est delectueux. 3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccordement. Le tracteur vibre 1. Les lames de coupe sent mal fixdes ou mal positionndos. 2. Le moteur est mal fix_. 3. Unddsdquilibreost apparue_lasultede rendommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un mauvais aff0taga. La 1. 2. 3. hateria no se carga Fusible ostropeado. Uno o varies vasos estrepeados. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los cables. No 1. 2. 3. funciona el alumbredo Bombillas fundidas. Interrupter estropeado. Cortocircuito en el cable. La 1. 2. 3, mdquina vibra t.as cuchillas estdn sueltas. El motor estd suelto. Ha_/dosequilibrio en una o ambas cuchillas por estar. danadas o por defecto de equilibrado despuds dai aftlado. Corte irregular 1. Cuchillas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3. Hierba larga o hL_meda. 4. Acumulaci6n de hiarba debajo de la cubierta, 5. Prosibn de inflado desigaal en los neumdticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada una marcha demasiado alta, 7. Los poleas propulsoras resbalan. Coupe irrdguli_m 1. Mauvais affOtage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale. 3. L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe. 5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas identique du c6td droit et du c6t_ gauche. 6. Le rapport de vitosse enctench_ est trop alley6. 7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine. 61 8. Storage. _The following steps season is over: 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. should be taken when mowing _ 8. Conservaci6n. Suivre la _ure n_e: • Clean the entire machine, especially underneath the cuffing unit cover. Do nut use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. • • Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid corroslon. • • Change engine oil. • • Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until it is out of fuel. • Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. • Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. • • The machine should be stored indoors in a dry, dust-free place. • • • auivanta une fois la enlenn termk En fin de saieen,suivre la procdduresuivante pour le remisege.N'uUlisezpas de nettoyeurhaute pression pourle lavage.I'eau pourraits'infiitrerdens le moteur at abrdgeralnsi la durdede rappareiL NettoyerI'ensemblede la machine et plus particuli6rementI'int6deurdu carter decoupe. Effacfuerles retouchesde peinture qui s'av_reralent ndcessaireeafind'l_iter la corrosion. V'ldangerla moteur. RetJrer labougiad'allumageetverser unecuill_re_ soupe d'huiledens le motaur.Fairetoumerle motaurt=la main pourr6partirI'huileet remettrela bougiean place. Ddposerla battedeet la remisdedane un androit frals apr_sI'avoirrecharg6e.La prot6gerdes grandsfroids. Remiserlamachine&I'abridansunendroitsecet protdg6 de la poussi_re. WARNING! ATTENTION! Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent and warm water instead. Ne jamais utiliser d'essence pour effeutuer le nettoyage. Utiliser un d6tergent du commerce et de I'eau chaude. Service Entretlen et rdparations When ordering, we need the following information: Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom du mod_,,la,sa version, rannde d'achat, I'anr_e de fabrication et le nun_ro de s6de de la machine. Preendrecontact avec le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour les r6parations. Toujours utiliser des pi_cee de rechange d'odgine. Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contaut)tourlocal dealer of distributor for warranty service and repmm. _Nach Saisonende ergriffen werden: • enllten folgende Masanahmen _Una vez tarminada la temporada de €orte de hierba, se deben tomar las sigulentas medidas: Die gesamte Maachine reinigan, besonders unter den M_hdeckel.Verwanden Sle f0r die Reinigung keine Hochdruckreinigun9sger_te. DasWasser kcSnnte in den Motor oder das Gutnebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine verk=3rzen. LackschSden ausbessem, um Rostangdffzu vermeiden. Motor61 auswechseln. Den Kreftstofftank entleemn. Den Motor starten und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enthSIt. • Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de la cubiarta de la unidad de corta. No utilizar dispositivee de limpiaza a presi6n alta para Iimpiar. El agua podri'a entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de la mdquina. • Arreglar las averfas an el lacado para evitar la formacibn de 6xido. Cambiar el aceite dal motor. Vaciar el dep6sito de gasolina. Poner el motor en mamha y dejado funcionar hasta que se acabe la gasoline del carburedor. Die Z0ndkerze abnehman und einen EI315ffelMotor61in den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das C)/im Motor verteilt wird und die Zt3ndkerze wieder einschrauben. Sacar la bujfay verter una cucharade scpera de aceite de motor an el cilindre. Hacer girar el motor para que se distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujia. Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kfihlen Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperaturen schQtzen (unter dam Gefderpunld). Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen. Sacar la baterfa. Cargarla yguardarla en un lugar fresco. Pmteger la bateria de las bajas temperaturas (por debajo del punto de congelacibn). Guardar la mdquina en un interior seco. ADVERTENCIA! WARNUNG! No utilizer nunca gasoline para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desengrasante y agua callente. Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthSlt Blei und Benzol. Start dessen Entfettungsmittel und warmes Wasser verwenden. Servicio Service AI hacer pedidos de rscambios es necesado indicar el abe de compra de la m&quina, el modelo, el tipo yel n0mero de serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, pbnganse en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre recambiosodginales. Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und des Kaufsjahr, sowle Modell-, Typen- und Seriennummer andgegehenwerdan. Ft3rGarantleservice und Raperaturen wenen Sie sich an Ihren autodslerten Handler. Verwenden Sie immer OriginaI-Ersatzteile. 63