Craftsman 277152 Manual de usuario

  • ¡Hola! Soy un chatbot de IA específicamente entrenado para ayudarte con el Craftsman 277152 Manual de usuario. He revisado el documento y puedo ayudarte a encontrar la información que necesitas o explicarla de manera clara y sencilla. ¡Pregunta lo que necesites!
CRAFTSMAN°
27715
e
Instruction manual
Please read these instaJ_ons care-
fully and make sure you understand
them before using this machine.
Anleitungshandbuch
Bitta lesan Sis diese Anleitungen sorg-
f_iltigdutch und vergewissem Sie sich,
dab Sis diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betdeb nehmen.
Manuel d'instructions
Memi de lire tr_s attentivemant le
manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compds avant d'utiliser ce
tracteur.
Manual de las instrucciones
Pot favor lea cui_dasamente y com-
prenda estas intrucciones antes
de usar asta maquina.
Manuale di istruzioni
Pnma di utilizzare la macchina leggeta
quaste istruzioni con attenzicoe ed ac-
cedatevi di aveds compress bene.
Instructieboekje
Lees deze instructies aandachtig an
zorg dat u ze begdjpt voordat u deze
machine gebruikt.
1. Reglas De Seguridad &
Pr,;cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles
IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJEROS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
I. INSTRUCCI6N
Lea todas las instruccionas cuidadosamente. Famil-
iarfcasa completamente con los controles y con el use
adecuado el equipo
Nunca permita que los nifios o las personas sin los
conocimientos adecuadco operen la sagadora. Leyas
locales pueden restdSir la edad del operador.
Aseg_rsae quo eldreaest6 despejada de personas antes
de sagar, especielmente de nifios o animeles domdsti-
cos.
Eloperador o elusuarle es elresponsable por accidentes
o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.
No Itevar pasajeros.
Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-
cionas profeslonalas y practloas. Estas instruccionas
deberdn acentuar:
- la nscasidad de tener cuidede y de concontrasa
cuando este operando las sagadoras conduciablas;
- el control de una maquina conducible cuando este
daslizando sabre una pendiente no sard recobrado
con la aplicaci6n del freno.
I-as razones pdncipales de la p6rdida de control son:
a) apret6n insuflclentedel volante;
b) conducimlento demasiado rdpido;
c) frenazo inadecuado;
d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-
bajo;
e) falta de conclencia de las condiciones del terreno,
especialrnente de las pendientes;
f) distdbuci6n incorrecta del enganchado y de la
carga.
II. PREPARACI()N
Cuando este sagando, siempre usa zapatos adecuades
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o
usando sandalias.
Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstdculosque puedan
sar lanzados per le maquina.
ADVERTENCIA - los combustibles san muy inflam-
ables.
- Almacene el combustible en onvases especialmente
dise_ados para sate pro_sito.
- Agregue combustiblea la mdquina afuera y nofume
cuando este agregando combustible.
- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o cu-
ando el motoreste callente.
- Siderrama combustible, nointents arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y
noarranque elmotor hasta que los vapores sa hallan
evaporado.
- Vuelva a poner todas las tapes de lostanques y de
losenvases con sagudded.
Reemplace los silenciadores defectuosos.
Antesde usarlo,siempminspecclonevisualmente paraver
que las cushillas,lospernosde las cuchillasy el conjunto
cortador no est6n gastados o defiados. Reemplace las
cuchillas y los pernosgastados o defiados de des en des
para mantener el equilibro.
En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la
rotaci6n de otras cochillas.
IlL OPERACI6N
Nunca haga funciocar la mdquina dentro de un drea
carrada donde gases peligrosas de 6xido de carbono
pueden acumularse.
Sieguo solamonte con luz de dfa o con una buena luz
artificial.
Antes de tratar de empezar elmotor, desenganche todos
los embraguas de acoesorlo de la cuchiila y mueva el
embrague en la posicibn de neutro.
Nunca utilice en pendlentes de mds de 10°.
Acu6rdese que no hay pendlente sagura. Hay que
tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sabre
pendientes de c6sped. Pare protejersa contra vuelco:
- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;
- enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;
- las velecidadas de la maquina deben ser mantenidas
bajas cuando este sabre las pendientes o cuando
haga vuenas astrechas.
- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-
didos;
- nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,
a menos que la segadora este disa_ade para este
prop6sito.
Tenga mucho cuidado cuande este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesade.
- Use solamente puntos de enganche de la barra de
tracci6n.
- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-
ddad.
- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya
marcha atrds.
- Use contrapesos o pesos de rueda coando este
sugerido en su libro de iostrusaiones.
Tenga un cuidado extra cuando atraviesa o sa acerque
de carreteras.
Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-
ficies otras que c_sped.
Cuando use cualquier accesario, nunca directa la des-
carga de materiales hacia personas que estdn cerca y
no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta
funclonando.
Nunca usela maquina sinlaprotecoi6n contrala descarga
en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.
9
Antesdedejarlaposici6ndel operador:
- desenganchela fuerza motrizy baje los acceso-
dos;
- cambiea neutroy engancheelfmnode estaciona-
miento;
- pareelmotory remuevala Ilave.
Desengancheiatransmisi6na losaccesodos,pare el
motor,y desconecteel(los)cable(s) de labuj|ao rem-
uevalaIlavede ignici6n
- antesde limpiarbloqueoso desatrancardel con-
ducto;
- antesde inspacclonar,limpiaro trabajar sobrela
segadora;
- despu6sdegol.pearunobjetoextrafio.Inspescione
la segadoreculdadosamente,pare verificarsi hay
dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarmncar
y a operar elequipo;
- sila maquinaempiezaa vibraranormalmente(ver-
iflquelainmediatamente).
Desanganchelatransmisi6na los accesorioscuando
hagaeltransporteocuandonoesteen uso.
Pareel motory desenganchela transmisi6na losac-
cesorios
- antesde agregarcombustible;
- antes dequitarelrecogedordelc6sped;
- antesde hacesajustesde alturaa menosque los
ajustespuedenserhechosde laposicibndelopera-
dor.
Reduzcalosajustosdelaacelemci6nduranteeltiempo
queelmotorse apague,siel motorvienediseSadocon
unavdlvulade apagado,sierreelcombustiblecuando
hallaterminadode segar.
IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO
Guardetodoslastuercas,lospemosy lostomillosapre-
tadospareaseguraisequeelequipoestaencondiclones
de buenaoperaci6n.
Nuncaguardelamdquinaconcombustibleenelestanque
docombustibledantrodeunedificloendondehayfuentes
de ignicibnprosente.
Permitaqueese enfrieel motorantesde guardadoen
alg0nlugarcerrado.
Parareducirel desgodeencendidoguardeelmotor,el
silanciador,elcomportamientode labaterfalimpiosde
cdsped,hojas,y dedemasiadograsa.
Verifiquefrecuentementeel recogedordelc6spedpara
versihayusoo deterioraci6n.
Paralaseguddadreemplacelaspartesqueestdnusades
odefiadas.
Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo
afuera.
En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidedo
puesto que la mtaci6n de una cuchilla puede causar la
rotaci_ de otras cuchillas.
Cuendo la maquina debe ser estacionada, almaceneda
o cuando debe ser dejada desatendida baje el con-
untocortador a menos que una serradora mecdnica es
usada.
ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alembre
de la buj|a y p6ngelo donde no pueda entrar en
contacto con la bujia, pare evitar el erranque por
accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el
ajuete o cuando se bacen reparacionos.
10
2
@
VOLANT DE DIRECTION
Montar la mllor_e de rarbra de direction (1) en elignant
bien les trous. Bzenserrer la vis et I'_Jcrou.
PosiUonner le cer6nage sur la colonna de direction.
S'assurer que les ergots du car6nage sord bien placds
dens les trous correspondants du tableau de berd.
Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur
larbre de direction. V6riflar que les roues avant sont
bien elign_es selon raxe d'avancement et positionner
le volant sur I'adaptataur. La traverse du volant doit_tre
perpendiculaim b I'axe d'avancement. _
Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein
et la vis ou I'dcreuhe_agonal(a). Serrer fortement.
Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-
lant.
1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION
(_ VOLANTE DE DIRECCI6N
Intmduzca e! eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-
gura.
Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de qua
las espigas de gufa de lacubierta encajan en los orificlos
raspectivos.
Remueva el adaptador dal volante ydeslice el adaptador
sobre la extensi6n del eje de direcckSn. Contrelar que
las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y
poner el volante en el cube.
Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y
apriete en forma ssgum.
Presione la pieza inserta adentro del centro del volante
de direcci6n.
1. EJE DE EXTENGI(_N
®
VOLANTE
Montareraroere di estensione(1). Stdngere salda-
mente.
Montare ilcoperchio del piantone. Controllare che tutti i
pemi di guida entrino nei dspeffivi alloggi.
Rimuovoreradattatore delvolanta dalvolanta e scorrerlo
sulrestensione delralbere dello ste_o. Controllare che
le raote antedod siano ben dritte montana ilvolante sul
mOZZO,
Assembiare larondallapiattagrande e ildadi 1/2.Tringere
in maniara selda.
Scattare I'inserto al centre del volanta.
1. ALBERO DI ESTENSlONE
(_ HET STUUR
Monteer de vedengas (1) en daze stevig vast.
Monteer de stuuraskap. Let erop det de stuurtaps in de
kap in de respectievolijke gaten vallen.
Haalde stuuradaptervan hetstuuraf en schuifde adapter
ophetvedengstuk vande stuums. Contreleer ofde voor-
wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur
op de naaf.
Bevostig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.
Zet ze stevig vast.
Klikhet inzetstuk in hat midden van bet stuur.
1. VERLENGAS
19
2
Seat
Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing
and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.
Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-
move the cardboard packing and discard.
Place seat on seat pan so head of shoulder bolt ispositioned
over large slotted hole in pan (1).
Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear oftractor.
The seat is adjustable for individual setting in relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position
by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment
bolt securely (2).
_) Sitz
Entnehmen Sie dieTeile, mit denen der Sitz an der Karton-
_vlgoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQr die
ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.
Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus
der Kartonage. Entfemen Sie dieresitichenVerpackungsteile
und entsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der
Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte bofindet (1).
Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-
raster und dann den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltniszum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun]ckschiebon,
bisdierichtigeSitz-stellungethalten wird.Die Einstellschraube
anziehen (2).
Retirer le bouton de rdglage et la rondelle plate qui fixant le
sibge b I'emballage de carton, le conserver pour le montage
du sibge sur le tractaur.
Basculer ie sibge vers le haut et le sortir de I'emballage de
carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.
Placer le sibge sur son embase de fa_:on que la t6ta de la vis
_.6paulement ss place dens le trou _ I'extr6mit6 de la large
fente de rembase (1).
Pousser le si6ge vers le bas pour engager la vis _.6paule-
ment dens la fente puis repousser le sk_ge vere rarribre du
tracteur.
La position du sibge seul, par rapport b la position de la p6-
dale de frein et d'embrayage, est r6glabte. Rechercher une
position assise correcte en d6plagant le sibge vers ravant ou
vers rarri_re. Serrer ensuite &fond la vie de r6glage (2).
(_ Asiento
Remueva la manilla de ajusteyla arandela ptana que ase-
guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lad,J
para poder utilizarios durante la instalacibn del asiento sobre
el tractor.
Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de
cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.
Colecar el asiento y an el asiento del recipiente de manera
que la cabeza del bul6n de la espalda esta posicionada an
el agujero ancho ranurado en el recipiente.
Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.
El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento an la
posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.
Apretar el tornillo de ajuste (2).
Q Sedge
Rimuovere i dispositivi di fiseaggio che fissano il sedile
sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di
fisseggio per assemblare il sedile sul trattore.
Muovere ilsedile verso I'altoe rimuoverlo dall'imballaggio di
cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.
Posizionare il sedile sulla relative scocca in modo tale che il
bullone nella porte superiore dello spallamento si posizioni
sopra il fore grande posto sul fondo. (t).
Premere sul sedile per inserire il bollone dello spallamento
nella fessure e tirare ilsedile verso il retro del trattore.
II sedile b regolabUe. Regolare ilseclile fino ad assumere la
posizione pibcomoda, spostandoloavantioindietro. Stringere
la vite di regolanzione (2).
(_ Zitting
Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan
de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-
ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de
trekker.
Draai de zittingomhoog en haal hem uit de kartonnan verpak-
king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.
Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (t).
Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek
de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.
De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in
verhoudingtot de koppelings- resp. rempedeaL Stelde zizting
in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te
schuiven. Haal de stelschroef aan.
2O
2
(_1. Asiento
2. Cubierta Terminal
3. Cable
4. Cable
A. Frontal de tractor
5. Protecci6n
6.Terminal de bateria
7. Baterfa
(_1. Vandosedile
2.Copdmorsetti
3.Cavo
4.Cavo
Instalad6n de labateda
NOTA: Siutilizalabater|adespu6sdel mesy a_oindicado
sobrela etiqueta,carguelabaterfa porun mfnimode una
horaa 6-10 arnps.
_DVERTENCIA: Antesdeinstalarla baterfa,
desp6jees
de
razaletesmetdlices,correasde reloj sorlijas,etc. Siestes
objetostocan a batedapuedenproducirsequemaduras.
(_) Installaz_ne della batterla
NOTA: Se questa .1_,tteda viene rnessa in uso dopo il mees
e I'anno indlcatisull etichetta, cadcada per almeno un'ora a
_E 10 Ampere.
RICOLO: Pdma di installare la batteria eliminare anell|,
collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona, u
contatto del metallo con la betteria pub causare incendi,
A. Lato antedore del trattore
5. Paraurti
6. Polo della batteda
7. Batteda
(_1. Zetelbak
2. Klemafdekldng
3. Kabel
4. Kabel
(_ Accu inetalleren
N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven
op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _ uur op met 6-10 A.
_,WAARSCHUWlNG: Doe voorher int_leren van de accu alle
metalen voorwerpen: arrnbanden, dngen, horloges enz., uit.
Anders ken het contat tussen deze voorwerpen en de accu
brandwonden veroorzaken.
A. Voorkant tractor
5. Stootwand
6. Accuklem
7. Accu
4
5
I
+
: +
01481
23
2
i
_I, WARNING: Positive terminal must be connected first to
prevent sparks from accidental grounding.
Remove terminal caps and discard. Connect the red cable
to + and then the black earth cable to -. Screw tight the
cablls. Grease the battery polls with vaseline to prevent
corrosion.
_i, WAsRNUNuGle_stUm_es_l Ku_ hw_lU_ zu.vermeiden,mul3der
Die Schutzkappen yon dan Anschlul3klemmenenffemen
undentsorgen.Zuerstdas roteKabelan + and danndas
schwarzeKabelan-anschlieBan.DieKabeltestanschrauben.
BatterieklemmenmitwasserfreiemFett(Vaseline)einfetten,
umKorrosionzu verhindem.
_)_ Ai'_rreEI_luOr_,it eL_rb_sr_nP_lli_/_ ud_e_t_tr _c_ ne_ _ m_Pss__
accidantelle.
Enleverlescapu_hona de protectionsdes bornes et les mettre
de c6t6. Commencer par brancher le ctd01erouge au p_le
positif puis le P_,_101enoir de la masse au p61e ndgatif. Fixer
les deux ct_es/_ raide des vis et des 6crous. Lubrffier les
bornes de la batterie avec de la graisse rdsistante _ I'eau.
(_,_ ADVERTENCIA: A finde evitarchispas por contacto acci-
dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.
Remueva las tapas protectorasde losterminales y p6ngalas
de lado. Conecte primero el cable rojo al bomepositivo y
despu6s el negro de mesa al borne negativo. Sujete los
cables. Lubrique losbomescon grasaque nocontenga agua
(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.
Q_lb PnEdR/_aOe/Icil_n_l._leP°sitiv°daveesserecollegatoperprimo
Toglllre icappucci protettividai poll e scartadL Collegare il
cavo rosso al polo positivo(+) e quello nero negativo (-) aria
terra. Ingrassare i policon grasso privo di acqua (vasallina)
per evitare corrosione.
(_)_WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aang-
esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te
voorkomen.
Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze
weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte
aard-kabel op-. Schroefde kabels vast. Smeer de accupolen
in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.
24
2
O Install Mulcher
Plate
WARNING:Do notremovedeflectorshieldfrommower.Allow
deflectorshieldto reston mulcherplatewhileinuse.
Convert to bagging or discharging.
Removemuk_herpate and storein a safeplace.Moweris
now ready for discharging"or installationof optionalgrass
catcher.
NOTE: It is not necessa?]to changeblades.3"hemulcher
bladesare designedfor dischargingandhaggingalso.
Montage der Zerldeinerungsplatte
WARNUNG: Den Leiffl&chensohutznichtvom M_her ent-
fernen.Den Laitfl_chansohutzw_hrenddesGebrauchsauf
der Zerkleinarungsplatteaufliegenlassen.
Umstelfen auf FQlfenoder Entfeeren
DieZerldeinerungsplatteabnehmenundaneinemsicharen
Ortauficewahren.DieM_hvorrichtungistnunfordesEnt_3eren
bzw.fordie Montageder GrasfangboxbereiL
HINWEIS:EinAustauschder Scherbl=-_tteristnichterfordedich.
Die Messerder ZerkfeinerungsvorrichtungsindehanfellsfOr
des EnUeerenundFOllengeeignet.
(_ Mise en place de I'insert de broyage
A'n'ENTION: Nepasd6monterled6flecleuret,aucontmire,
v_rifierqu'il est bien en appuisur le capotagede breyage
pendantla tonte.
S_lectionner fe modede travail
Retirerle capotagede broyageet le conserveren lieus0r.
Lecarterde coupeesta orspr_t8 fonct'onneravec16jection
latdrslede I'herbetondue.
REMARGUE:IIn'estpasn_cessalredep_er auremplace-
ment des lames. Leslamesde broyagesont con_uespour
travailleraussibienenbroyagequen_jection lat_mle.
Instalaci6n de la del trlturador de basurapleca
ADVERTENCIA: no remover la pentalla del deflector y
avedguarque est6apoyadasobrela placadel trituradorde
basumduranteeluso.
Sefeccionar fe modalidad de recogida o descarga.
Remover la placa del tdtumdor de hasum y guardarla en un
lugar seguro: ahors la segadors estd lista pare la operank_n
de desoarga o pars la instalacibn dal dispositivo optional de
recogida de ta yefoa.
NOTA: no es necasario substituirlas cuchillas. Las cuchillas
deltrituradorde basura est_n proyectadas para ser utilizades
contempordneamente para las opemciones de recogida y
descarga.
(_) Installazione della piastra per la pecclamatum
PERICOLO:nondmuovereIoschermodeflettoredallafalcia-
tricee verificarecheduranteruso essosiaappoggiatosulla
piastraper lapacciamatura.
Cambio della rnodalitt=di mc_olta o scarico.
Rimuoverela piastraper la pacciamaturae custodidain
un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice _ pronta per
roperszione di scaricoo per I'installazionedel dispoaltivo
opzionaledi rsccoltaerha.
NOTA:nonb necessadosostituirele lame. Le lame per la
pacciamaturasono progettateper essere usate sia per la
mccoltacheper Ioscarico.
(_ Installatie mulcherplaat
WAARSCHUWING: VenNijder het deflectorschild niet van
de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de
mulcherplaat rusten.
Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.
Verwijder demulcherplaat an berg deze op een veilige plaats
op, De maaier isnugereed voor het afvoeren of de installatie
van een optionele grssopvanger.
N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De
mulchmessen zijn tevens bestemd voor het alvoeren en
opvangen.
25
3
(_ des commandes
Emplacement
1. IntemJpteur des phares
2. Commande de gaz
2. Commande des gazet starter
3. P_dale de frein et d'embrayage
4. Levier de changement de vitesses
5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe
6, Abaissement et relevage du plate au de coupe,
7. Serrure de contact
8. Frein de parking.
9. Starter
(_ Ubicaci6n de los mandos
1. Interruptor de alumbrado
2. Acelerador
2. Mondos del acelerador y del estrangulador
3. Pedal de freno yde embrague
4. Palanca de cambios
5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte
6. Elevaci6n,'descenso rdpidos del equipo de corte
7. Cerradura de encendido
8. Freno de estacionamiento
9. Estrangulador
(_) Comandi
1. Interruttore luci
2. Acceleratore
2. Comando gas/choke.
3. Pedale freno/frizione
4. Leva del cambio
5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio.
6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba
7. Chiave di accensione
8. Freno di parcheggio
9. Choke
(_ De plaats van de bedieningsorganen
1. Schakelaar verlichting
2. Gasbendel
2, Gas- en chokehendel
3. Rem- en koppelingspedaal
4. Versnellingshendel.
5. Koppelenen onkoppeleen van de maaikast
6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast
7. Stuurslot/contact
8. Parkeerrem
9. Chokeregelaar
27
3
1. Ught switch position
1. Uchtschalter
1. Interrupteur des phares
1. Interruptor de alumbrado
Q 1. Interruttore lucl
1. Schakelaar verlichting
2. Throttle control
The throttle control regulates the engine revs and thus the
rotation speed ofthe blades.
=Fu,speed
= Idling speed
2. Gashebel
MitdemGashebelwirddieDmhzahldes Motorsunddarnit
,_Drehgeschwindigkeit desM_haggmgatsgeregelt.
=Vollgas
= Leerlauf
(_ 2. Commands des gaz
La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du
_oteur et donc la vitesse de rotation des lames.
"_ = R_gime rapide
= Ralenti
(_ 2. Acelerador
Ss regula con _1el r_,gimendel motory,pot Iotanto, tambi6n
_velocidad de mtacibn de les cuchillas.
= Posicibn de plena acoleracibn.
= Posici6n de ralenti
Q 2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri
del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle
lame.
= Pieno gas
= Minimo
2. Gashendel
Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
_ = Volgas-positJe
= Stationair-positie
28
3
I\1
2. Commande des gaz et starter (sl dquip6)
La commande des gaz permet de faim vaner le rdgime du
moteur et doncla vitesee de rotation des lames. En pous,sant
la manette veto le haut jusqu'en but6e, le stater s'enclenche
automatiquemant. Lorsque la manette se trouve en position
la plus basse, le moteur toume au ralanU. Entre cea deux
i_itions extr6mes, setmuve ler_girne optimum pourla tonta,
t signak_par une encoche situ_e sur le bord de la fente
dens laquelle se d6place la manette.
(_ 2. Mandos del acelerador y del estrangulador
(si estd provlsto)
Con el ecolemdor se regulan laa revoluciones del motor y
con elias tambi_n lavelocidad de rotaci6n de las cuchillas. Si
la palanca estd an su posici6n delantere, estard acoplada la
funci6n de estmnguleci6n. Si la palanca est& en au poslci6n
trasera, el motormamhard en mlent|. Entreestas dos posicio-
nes extremes estd la de pleno gases.
2.Throttle and choke control (if equipped)
The accelerator control regulates the motor speed and also
the speed of the blades. If the lever is in its forward position
the choke function is connected. If the lever is in itsreverse
position the motor isin neutral.Full speed lies between these
two positions.
(_ 2. Gae-und kaltatarthebel (sofem vorhanden)
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
auch die Dmhgasehwindigkeit der M_,hklingen geregeit. Mit
dam Hebelin seiner vordarsten Stellung ist die Kaitstart-funk-
tion eingeschalteL Mit dem Hebel in dar hintersten Stellung
I_uft der Motor im Leerlauf.Zwischen diesen beiden Endstan-
ungen liegt die Vollgasstellung.
(_ 2. Comando gas/choke (se installato)
Quseto comando aumenta o diminuisca il regime di gid del
motore. Premere laleva completamante inavanit per Iochoke.
Timre la lava completamante indietro per il minimo, n gas
massimo si trova in una posizione intermedia.
@ 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uit-
gerust)
Met degashendelwordt hettoerantalvan de motorgeregeld an
daardoor ook de mtatiesnelheid van de meesen. Is de hendel
in de voorste stand gezat, is de chokefunctie ingesehe-keld.
Staat de hendel inde achterstestand, ioopt de motoratatienair.
Tussen deza beida buitenposities ligt de vol-gas stand.
3. Brake and clutch pedal
When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.
3. Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorw_rtsdKicken des Pedals wird des FahFzeug abge-
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und des
Fahrzeug mlit ass.
(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein
En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d6braye et
le frein entre en action simultan_ment.
(_ 3. Pedal de freno y de embrague
AI apretarlo se frena el vehioulo y al mismo Uempo se desa
copla el motordeteni6ndose la propulsk_n.
(_ 3. Pedale freno/frizione
Premendo il pedale il trattore si frena, if motore _,a in folle e
cessa la trazmna.
(_) 3. Rem- en koppelingspedaal
Alsde pedaal ingedrukt wordt, remt hetvaertui_l.Tegelijker[ijd
won:Itde motor entkoppeld en stopt de aandnjving.
29
3
(_ 4. Commande de la bore de vitesses
La bolte de vitessesposs_lent des vitessasavant, une
positionneutre(pointmort) et une marchearri_re.Le paS-
sagedes vitessespaut s'effectuerdu point mortjusqu'bla
vitessemaximalesanssard_tersur les rapportsinterment-
aires.Toutefoisil est indispensabled'appuyersurla pddale
d'embrayage(et donc de d6brayer) Ioraqu'onpasse d'un
rapport_un autm, quelqu'ilsoitlLeddmarra._.,du tracteur
pouvant intenranirinddpendammentdela pos=tiondu levier
de vitesse,il est indispensablede bienv6rifiergee celui-ci
est au pointmort avantd'actionnerlaclef de contactet de
ddmarrerle moteur.
REMARQUE!
Touioursstopperle tracteuravantde passerde la marche
arrierebun rapportde mamheavantetinversemenLLepas-
sage entre lesdiff_rentarapportsde marcheavantne doit
jamais6tre effectualpendantle ddplecementdutracteur.Ne
jamaJsforcer surlelevlerIorsdupassaged'unrapportdans
un autre.
4. Gear shift lever
The gear box has positionsforward, neutraland reverse.
Gearchangingcantake placefromneutraltotopgearwith-
outstoppingin eachgear position.Disen_agethe motorat
eachgear position!Start cantake place=rrespectiveofthe
gearleverposition.
NOTE!
Stop the machine before changing from reverse to forward
gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take place when the machine is in motion.
(_ 4. Palanca de cambios
La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutro ymarcha atrds. Loscambios puedenefectuarae desde
el punto neutro a la marcha mds aita sin datenerae an cada
posici6n de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-
de_rel motor.El arranque puede hacerse independientemante
la posicibn de la palanca de cambios.
NOTAI
Parela mdquinaantes de pasar de la marchaatrdsa una
marchaadelante,o inversamenta.Elcambioentrelas mar-
chashaciaadelantenodebe hacersesi lamdquinaestden
movimiento.No utilicenuncalaviolenciapara engranaruna
marcha.
4. Schalthebel
Das Getriebe hat VorwSrtsg_.nge,Leerlauf und R0ck-wSrts-
_ang. Das Schalten kann von Leedauf auf den schnell-sten
ang ohne Aufenthaitbei den dazwischen liegenden G&ngen
erfo gen Dabei mul3der Motor ausgekuppelt sein! Das An-
fahren kann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-beis
erfolgen.
HINWEIS!
Der Aufsitzm&her vordem Schalten aus dem R0ckw_rtsgang
in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-
schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen darf ebenfalis nur
bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemais einen Gang mit
Gewalt schaiten!
Q 4. Leva del cambio
Marce in avanti, folle e marcia indietro. IIcambio _ sincro-niz-
zato edal folle si pubpassare direttamente insesta. Usare la
frizione prima di ognicambio di marcia. I'avviamento avviene
indipendentemente dalla marcia insarita.
NOTAI
Prima di paasare alia retromarcia o viceversa, fermara sam-
pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare sanza violenza.
(_ 4.Versnellingshendel
De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand
en achteruitstand. Erkan van de neutraaistand recht-streeks
totde hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-
thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere
versnelling! Het startan kan plaatsvinden onafhankelijk van
de positie van de versnellingspook.
N.B.!
Laat de machine tot stiistand komen door van achteruit naar
vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-
sneliingen vooruit ma_ nlet _beuren, wanneer de machine
in beweging is.Gebrulk noolt geweld bij het schakelen.
3O
3
G_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit
--Move the lever forward to connect the drive to the cutting
unit,whereby the drive boltistensioned and the blades begin
to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by
the action of the brake shoes on the pulley.
5. Ein- und Ausschalten des
MShaggregats
Den Hebelnach vom f0hren,um den Antriebdes M_hers
ein-zukuppeln.Daboi wird der Antriebsdemengespannt
unddie Riemenbeginnensiohzu drehen.Wenn der Hebel
zurOckge-zogenwird wird der Antrieb ausgekuppeitund
die Drehungder Klingenwird dumh an die Riemenrollen
angesetzteBmmskl6t-zegebremst.
5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe
lepoUsser.lelevier vers I'avant.et le.,ve.rr_iller pour embrayer
c/_tl_" OO coup_. LOS COUlTOles O entramementserontalors
en tension st los lames commenceront b toumer. Ramener
e levier vars I'ard_.repour d_ .r_r le carter de coupe, lea
lames seront alors rmin6es par m rrottement des patins de
frein sur los poulies d'entmi'nement.
5. Acoplamiento y desacoplamiento del equlpo
de torte
Llevelepalancahaciaadelantepara acoplarla propuisi6n
del equipode corte.Se tensac4nentoncesloscorreespro-
pulsorasy empezardna gimrloscuchillas.Si la palancaes
Ilevahaciaatntssedesacoplalapropuisibnalmismotlempo
quelamtaci6nde lascuchillesesfrenadaper laszapatasde
freno que aprietanlesruedesde lesconeas.
(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di
taglio.
Prememinavantilalevaperavviareiltagliaerba.Lacinghia
entraintensioneelelamecominciacoagimre.'Tirandoindietro
lalevailtagliaerbavienedisinseritoelelamevengonofrenate
dalleganascedeifmni cheagisconocontrolapuleggia.
(_) 5. Koppelen en onkoppeleec van de maaikast
Brengde hendelnaarvorenomdeaandrijvingvandemaai-
kastte koppelen.Daarbijwordtdeaanddjfdemgesteldende
messenbeginnente roteren.Wordtde hendelnaar achteren
gebracht,wordttegelijkertijdderotatievandemeesenafger-
ernd,doordatde remblokkentegendepoelieIopen.
3
6. Quick lifting/lowering of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-
tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull
the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever
backwards (1). Push in the button (2) and then move the
lever forward (3).
_) 6. Schnelles Heben und Senken des MShaggre-
gats
Den Hebel zur0ckziehen, umdes M&haggregat schnell beider
Fahrt Oborz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei
Transportfahrt soildas Mf_haggregat in der h6chsten Stellung
stehen. Den Hebol zurOckziehan, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)
dr0cken und dsnach den Hebel (3) nach vorn f0hren.
(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe
Tirer sur le isvier vers I'ardbre (1) pourrelevar rapidement le
carter de coupe Iorsdupassage surune surface accident6e.
Pourte transpolt, lecarter decoupe doit_tm dans sa position
la plus 6levee (relev6 au maximum). Pourcela, tirer le levier
vers I'ard_re jusqu'b sa but6e. Pour abaisser le carter de
coupe, timr I_gbmment lelevier vars rarribre(1) puis enfoncer
le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, mmener
ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pressiou
surle bouton poussoir.
(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de
corte
Tire de Is palanca hacia atrds pare levantar rdpidarnente el
equipe de corte aJpasar sobre irregularidedes del terreno,
etc.AI transpertar la mdquina, el equipo de corte ha de ester
en la posick_nrods alta, Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bioquee. Paredescender el equipo decorte:Tira de la
palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu6s
la palanca hacia edelanta (3).
(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba
Persollevareiltagliaerba quandosia necessario,tirare indietro
la leva.In caso di tmsportoiltagliaerba deve essere sollevato.
Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietmla leva( 1). Premere
ilpulsante (2) e portare peila leva in avanti (3).
31
(_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast
Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bijhet pesseren van oneffenheden in het gazon. Bij
transport dient de maaikast inzijnhoogste standte staan.Zet
de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is.Om de kast
te doen vedagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop
in (2) on breng daama de hendel naar voren (3).
3
OFF ON START
7. Ignition Lock
There are three different positions for the ignition key:
OFF All electric current broken.
ON Electric current connected.
START Start motor connected.
WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on itsown.
7. ZOndschlo8
DerZ_ndschlOsselhatdreiRaaten:
OFF Stromausgeschaltet
ON Stromeingeschaltet
START Anlassereingeschaltet
WARNBNG]
NiemalsdenZQndschh3sselimZfindschlo6lassen,wenndie
Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.
(_ 7. CI6 de contact et de ddmarrage
Lacl6 decontactposs_detroispositions:
OFF Le circuit 61ectdque est coup_ (dteint)
ON Le circuit 61ectdque est formal (allum6)
START Le d6marreur du moteur est aliment6 (Dbs
le d6marrage du moteur, rel&cher la cl6 qui
reviendra automatiquement cur la position
"ON")
A'I-rENTION!
Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour
un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier
de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la
cl_ de contact.
E_ 7. Cerradura de encendido
La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diforentes:
OFF Corriente eldctrica cortada
ON Corriente eldctrica conectada
START Motor de arranque acopledo
ADVERTENCIA!
Siabandona la mdquina sin vigilancia, nodeje nunsa la llave
en la cerradura.
_') 7. Chiave di accensione
La chiave ha tre posizioni:
OFF I circuiti elettricisono interrotti
ON Attivazione del cisrcuito elettrico
START Insedmento del motodno di awiamento.
PERICOLO!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.
(_) 7. Stuurslot/contact
De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:
OFF Alle elektrische strcom uitgeschakeld
ON De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld
WAARSCHUWING!
Laatnooitde sleutelinhet contactzitten, wanneer de machine
zonder toezicht wordt achtergelaten.
32
3
8. Parking brake
Connect the parldng brake in the following way:
1. Press down the brake pedal to bottom position.
2. Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.
3. Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedal.
8. Feststellbremse
Die Feststellbremsewiefolgtansetzen:
1. Bremspedalganz durchtreten.
2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser
Stellunghaiten.
3. BremspedalIoslassen.
Die Feststellbremsewird durch eirrfache Bet_tigungdes
Bremspedalswiedergel6st.
@ 9. Choke control (if equipped)
When the engine is cold the choke should be pulled out
before starting. When the engine has started and is running
smoothly push the choke in.
9. Kaltstartregler (sofern vorhanden)
Beikaitern Motor istder Kaltstartregler herauszuziohen, bevor
einStartversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors
undbeigleichm_dJigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder
zurOckzuschieben.
8. Frein de stationnement
Pourenclencherlefreindestationnement:
1. Enfonser8 fondlap_ale d'embrayage/frein.
2. Releverversle haut lelevierdufrelnde stationnement
et lemaintanJrdartscetteposition.
3. Rel_cherlap_ale d'embrayage,'frein.RelAcherlelevier
du frein de stationnementquiresteradans sa position
verrouill6e(enhaut).
Pourdesserrerle frein do parking,il suffitd'enfoncerla Ipd-
daled'embra_...gPJfreinpourquelelevierdufrein deparking
soitd6verrou=ll6etqu'ilrevienneautomaUquementdansse
position detopos.
8. Freno de estacionamlento
Apliqueel frenode estecionamientode la manerasiguien-
te:
1. Aprieteelpedaldelfreno hastaelfondo.
2. Tiredelapalancadefreno haciaarribay rnant6ngalaen
estaposici6n.
3. Suelteelpedal.
Paradesaplicarelfreno deestacionamientos6ioes necesa-
doapretarelpedaldelfreno.
(_ 8. Freno di parcheggio
AzJonareilfrenodiparcheggio nelmodoseguente:
1. Premereil pedalefrenofidzione a rondo.
2. Tirareversoralto laiovadelfreno e.
3. Rilasciareilpedele.
Perdisettivareilfrenodi parcheggiopremereil pedale.
(_ 8. Parkeerrem
Schakel de parkserrem in als velgt:
1. Druk de rempedaal in tot op de bedem.
2. Breng de parkeen'emhendel naar boven ee houdt hem
in doze stand.
3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vriite maken, behoeft u alleen de rem-
pedaal in te drukken.
(_ 9. Starter (si dquip6)
Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande
du starter avant d'essayer de d6marrer. D6s que le moteur
a d_marrd et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de
commande.
33
9. Estrangulador (si estd provisto)
Cuando elmotorestd frio,extraer elestrangulador antes deln-
tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor yfunciona
con reguladded, introducir el estrangulador.
@ 9. Choke (se installato)
In caso di partenza a freddo tirare in fuori ilcomando dello
choke prima dimettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere
inposizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
(_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust)
Bijeen koude motordient de hendel ta worben uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer do motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.
4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.
4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.
4. Prima deU'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.
Filling up
The engine shouldbe runofpure(notoil mixed)unleaded
petrol. Do not fillbeyondthe loweredge of thefillinghole.
Do notfillovermax level.
WARNING!
Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareendfillupwith
petroloutdoors.Do notsmokewhenfillingwithpetrolorfillup
when the engineis warm.Do not overfillthe tanksincethe
pertrol can expandandoverflow.Make surethatthepetrol
cap issecurelytightenedafterfilling.Store petrolin a cool
place in an appropriatecontainerforenginefuel. Checkthe
petrol tankandpipes.
Tanken
Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt)
zu fahren. DasBenzindarfh6chstensbiszurUnterkanteder
EinfOllOffnunggefOlltwarden.
WARNUNGI
Benzinistsehrfeuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur
im FreienTenken.BeimTenkennichtreuchen.NichtBenzin
einfQllen,wenn der Motorwarm ist.Den Tanknichtsoviel
fOllen, dal3sichdes Benzinausdehnenkann unddadumh
Obedlie_LDaraufachten,dal3derTankverschlul3nachdem
Tankengutfestgezngenwird.Benzinaneinerk,',hlenSteilein
Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen
regelmefJigprOfen.
_._ Plein de carburant
Utiliser de I'essenca pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r6sarvoir usqu'au bord inf6rieur de I'orifice de
remplisaage, jamais plus haut.
A'I-rENTIONI
L'essenceest unproduitinflammable. Prendre lesprdcautions
n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer
Iors du remplisaage du r6servoir, ou b proximitd,et ne pus
refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas
trop remplir le r6servoir, penser 8 I'expansion de I'essance
la chaleur ce qui risquereit d'entrainer le d(_bordemantdu
r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s leplein, que lebouchondu
r6servoir est correctament viss6 et serf6. Conserver I'essence
dans un r6cipient spdcialemant conc;ub cat effet et dens un
local frais et a6r_. Vdrifier r_gulibrement le r6servoir et le
circuit d'alimentation en carburant.
_) Reposici6n de combustible
El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de
eceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde
inferior del orificiode Ilenado.
ADVERTENCIA!
La gesolina es muy infiamable. Prooeda con cuidado y haga
la reposici6n al aire libre. No fume durente la reposlci6n y
noponga genolina cuando el motor estd caliente. No Ilene
demasiadoeldep6sito, puesto quela gasoline puedeexpensio
name y rebosar.Despu6s del repostado asegdrese de que la
tapa deldepbsito satd bienapretada. AImacene el combustible
en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.
Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.
(_) Rifornimento.
Usare benzina senza piombo, non miscala. Rifornire fino al
bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.
PERICOLO!
Non fumare e non fare rifornimanto a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere
bene iltappo del sarbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.
Controllaro tubazioni e serbatoio.
_) Tanken
De motordientte Iopenop schone (niet met oligemengde)
Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeondersta
rendvanhot vulgat.
WAARSCHUWlNG!
Debenzineiszeer brandgevaadijk.Weesvoorzichtigentank
buitenshuis.Rooknietbijbet tankenenvulniet bij,wanneer
de motorwarmis.Doe niette veel inde tank, daar de ben-
zinekenexpenderenenoverstromen.Zorgdatnahattanken
de benzinedopergoedop zit.Bewaarde brandstofop een
koeleplaatsineenjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer
benzinetanken brendstofleidingen.
34
4
Oil level
The combinedoilrefillingcap endthe oilstickisaccessible
whenthebonnetisliftedforwards.Theoillevelintheengine
shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor
ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe
oilstick andscrewtight.Removeagainandcheckthe level.
Olstand
Der mit dem Me0stab kombinierte (51einfQIldeskelist nach
Aufklappender Motorhaubezug_,nglich. Den _standim Motor
vorjeder Fahrt pr0fen.Dabei darauf achten, da0die Maschine
waagrechtstehLOlme&stab herausschraubenund_0wischen.
Mer'Jstabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen
und den _stend ablesen.
Niveau d'huile
L'orifice de rempliscage avec son bouchon4auge est ac-
cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avent.
Le niveau d'huile du moteur dolt _tre ccntr61_ avant chaque
utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,
devisser le bouchon aves sa jauge, essuyer cette derni_re.
Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser.Attendre
quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er
le niveau de rhuile sur la jauge.
(_ Nivel de aceite
La tapacombinadapareelIlenadodeaceitey para lavedlla
de nivelquedaaccesibledespu6sde haberlevantadohacia
adolanteelcap6delmotor.Elniveldeaceitedelmotordebe
controlarsecada vez que se poneen mamha.Asegdrese
de qua la mdquinaestdhodzontal.Descenrosquelavarilla
y sdquela.Vu61valaa colocar.Enr6squela.Qu|telaotravez
y leael nivelde aceito.
Q Livello delrolio
SollevareUcc_Pano,,.paraccederealtappo/asticelladelrolio.Con-
trollaresempreIolio_rimadiavviareilmotore.Lamacchina
doveesserempiano.SvitareIasticellae asciu_]arla.Rirnontare
e avvitare. Toglieredi nuovoe controllareilhvello.
_) Oliepeil
De gecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenbereik-
baar, nadat de motorkapisopengeklapt.Hot oliapeilin de
motordientv_r iedergebruiktewordengecontmleerd.Zorg
ervoordatdemaaierhodzontaalstealSchroefdeoliepeilstok
eruitenmaakhemschoon.Schroefdepailstokeropnieuwin.
Draai vasten heal hemerwearuiten leeshetoliepeilaf.
--FULLCAUTION - DO
@The oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(below freazing point).
_)Der (51stend soil zwischen den beiden Marken auf dent
MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE
30 biszur Marke'FULL'ein_llen. Im Winter (bei Frostgefahr)
ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.
(_Le niveau atteint I'huile deit trouver entre les deux
par
se
rep_res sur la jauge. Si ce n'est p.as le cas,.faire !'appoint
avecdelhuilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL),
jamais au dessus. En hiver,Ioreque latemperature est inf6d-
eure & 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.
Elnivel de aceite ha de estarentre lesdos marcasdelavarilla.
Si no es este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 hasta
la mama de "FULL"(lleno). En inviemo (a temperatures bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.
(_ I'olio deve i due sulrasticella. Se
essere tra
contrassegni
necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.
In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok
te liggen. AIsdit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt)dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
35
4
"llre air pressure
Checkfire tire pressureregularly.The pressurein thefront
tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the
backtires.
Reifendruck
Den Luftdruckinden Reifenregelm_13igpreen. Der Oruck
in denVorderreifensoil1 bar betragen,inden Hintermifen
0,8 bar.
(_ Pression de gonflage des pneus
Vdriflerr_juli_rementlapressiondegonflagedespneus.La
pressionde I'airdartslespneusdoit6trede 1bar pourles
rouesavantet de 0,8bar pourlesrouesarri_res.
(_ P_si6n de inflado de los neumdticos
Comprobarregularmentelapresibndeinfladodelosneumdti-
cos. Enlosdelanterosha deserde I baryen lostraseros
de 0,8 bar.
(_) Pressione pneumatici
Controllarelapressioneconregolarit&.Pneurnaticianteriod
1 bare postenod0,8 bar
N_ De luchtdruk in de banden
Controleer regelmatig de lu(;htdruk in de banden. De druk
in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar
te zijn.
36
5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.
5. Guida. 5. Rijden.
f
Starting of motor
Make sure that the cuffing unitisin the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnsction of
the cutting unit is in the disconnection position.
D6marrage du moteur
S'ascurerprdalablement._uelecarterdecoupeestenposi-
tiondetransport(c'eat_dire: relev_au maximum)etqua a
levrerdembr=a_=ge etde d6braya_edu carter decoupeest
an positiondd,brayde (voirfigure).
Arranque del motor
Aseg,_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de
transporte (en posici6n superior) y que la palanca pera e]
acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd on
ia posici6n de desacoptamiento.
Q Awiamento del motore
it tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto
ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in
•posizione"disinserito".
Anlassen des Motors
Darauf achtan, dab das MShaggregat in Trensportstallung
(obere Stellung) steht und dab der Hebel for E]n- und Aus-
schaiten des MShaggregats auf "ausgeschaltet"steht.
Het starten de motor
van
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-
ste stand) en dat de handel voor aan/uitschakeling van de
maaikast in uitgeschakelde stand staat.
Pressdownthe clutclvbrakepedal complatelyand holddown.
Set the gear lever in neutral "N'.
Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten undin dieser
Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leedauf N stel-
len.
(_ Enfoncer complbtement la p(_dale d'embrayage/frein.
S'assurer dgalement qua le levier de changemant de vitesse
est sur la position 'Neutre" (point-mort).
Pise hasta el fondo el pedal de embrague_reno y mantdn-
galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto
neutro "N".
Q Premere pedale a tenendolo premuto.
il freno/frizione fondo
Portare la leva del cambio su "N ", in folle.
1_ Druk de koppelings/rempedaal gehsel inen houdt hemin_e-
drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand N.
I\1
_ Coldmotor: Pushthe gascontrolupto end positonchoke (N).
(If equipped) Pull out the choke control (if engine is cold).
@
@
@
®
@
37
Bei kaitem Motor: Gashebel in die Endstellung choke (IXJ)
schieben.
(Sofern vorhanden) Den Kaitstarthebel herausziehen (nur
bei kaitem Motor).
Avec un moteur froid: pour_._erI'aco_16rateur vers le haut t_
la limita du starter choke (1_1).
(Si (_quipe) Si le moteur est froid : Tirer la commande de
starter.
Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba haata
la posicibn choke _ [astrangulaci6n].
(Si estd provisto) Extraer el estrangulador (tJnicamenta si
el motor estd frio).
Motore freddo: Portare ilcomando del gas su choke (IXt).
(Se installato) Estrarre il comando dello choke (in caso di
partanza a freddo).
Bij sen koude motor: Schuif de gashendel naar boventot de
eindpositie choke (N).
(Indien hiermee uitgerust) Trek de choke uit (geldt arleen
indien de motor koud is).
5
O Warm moj_r:, the gas control half-way to full gass
Push
position "tr.
Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung
echieben.
_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _9=z./_
mi-distance de sa position d'acc6k_ration maximale. -IW'.
(_ Moter caliente: Empu_ el acelemdor hasta Ig,mitad de su
recorrido hacia la posmi6n de plenos gases "_P.
(_ Motoro il comando del gas sul massimo
caldo: Portare
(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar
de volgaspositie ",_1€.
_Tum ignition key position'.
the
to_STAR T
NOTE!
Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If
the engine will not start, wait about 10 seconds before the
next try.
_ZQndschlQssel auf =START' drehen.
HINWEIS!
Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden betati-
gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten
Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.
(_)Amener la cl6 de contact sur la position "D6marraga"
('START=).
REMARQUE!
Ne pas ieisser toumer ie d6marreur plus de 5 secondes
chaque lois. Si le moteur ne d_narre pas imm6diatement,
attendro one dizaine de secondes avant d'effectuer une
nouvelle tentative.
(_Ponga la lieve de encendido en la posici6n de armnque
"START'.
NOTA!
No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5
segundos a la vez. Si e! motor co arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.
(_Girare chiave su=START'.
la
NOTA!
Non insedre il motorino di awiamento per piO di 5 secondi
per volta. Seil motore non perte attendere una decina di
secondi pdma di riprovare.
(_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie
N.B.!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-
gende poging doet.
38
G(G(G_Letthe ignitionkeyreturn tothe "ON"positionwhen the engine
_Jhas started and (if equipped) push in the choke control as
soonas the engine isrunning smoothly. Push the gas control
to the required speed. For cutting: full gas.
_Nach AnspdngendesMotorsdenZQndachl0aselindie Stel-
lung"ON" zur0ckgehenlassen. (Sofernvorhanden) Den
Kaltstarthebelzur0ckschieben,sodabdarMotorgleichmSBig
arbeitet. Den Gashebelaufdie gew0nsohteMotordrehzahl
stellen.BeiM_hen:Vellgas.
NOTE!
The machine is equipped with a safety switch which
immediatelybreaksthe currentto theengine ifthe ddver
leavestheseatwithenginerunningandwiththeconnection/
disconnectionleverinposition =connection'.
5
_ Laisser ensuite la cl6 revenirsor sa position "On"Ioreque le
motaur a ddmarr6 et (si 6quip6) repouaser la oommande de
starter des que le moteur toume r_guli_rement. Arnener la
commande des gaz b la positionoorrespondente au r6gime
moteur desir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens
I encoohe prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour latonte
(acceldraUon maximale du moteur).
Dejar que de encendido vuelva a la pesici6n =ON"
la gave
cuando ha arrencado el motor e (si astd provisto)introducir
el astrangulador tan pronto como el motor funcione con
r._ularidad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada.
A=oortar, a plenos gases.
(_Dopo I'avviamento, riportarelachiavesu "ON'. Regolare ilgas
sul regime desidarato. Per iltaglio: massimo regime "F".
(_ Draai destartsleutsl terug in=ON'-posotie, wasneer de motor
is gestart en (indien hiermas uitgerust) schuit de choke in
zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schuif de gashendel naar
het gewenste toerental. Btjmaaien: vol gas.
NOTA!
La mdquina tiene un interrupter de seguddad que corta
la corrienta el motor si el conductor sale dal asiento con
el motor en marcha y con la pelanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posici6n de aooplamiento.
HINWEIS!
_Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter
ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,
wenn dar Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_d3t,
und dabei der Schalthebel for das M_lhaggregat auf
=eingesohaitet" steht.
(_ REMARQUE!
I_amachine est 6quip_e d'undispositifde s_'_curit6quiarr_te
lemoteur imm_liatement, s'ilest encore an fonctionnement,
Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur.
O NOTA!
La macchina b dotata di interruttoredi sicurezzache
interrompe ralimentazionedicorrentaal motore quando
I'oporatorelascia il sedile con il motors acceso eil
tagliaerbainsento.
(_ N.B.!
De machineis uitgerustmet een veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijk de stroomnaar de motorVerbreekt,
wanneer de bestuurderzijn plaats Verlaat, terwijl de
motorIooptendeaanluitschakelhendelop=ingeschakeld"
stast.
//
Driving
Lower the cutting unitby moving the leverforwards. Connect
the cuttingunit. Choose a driving speed which suits the ter-
rain and required cutting results. Release the breke/clutch
pedal slowly.
(_ Conduite
Abaisser le carter de coupe en amenant lelevier VersI'avent.
Embrayer leslames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc-
tionduterrain et de laqualit(_detonteddsir_e (G6n6ralement,
la positionoptimele correspond _I'enceche pP_vue;_cet effet
au niveau de la commande des gaz). RelScher doucement la
pddale d'embrayage/frein.
(_) Conducci6n
Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-
adelante. Acoplar la unidad de code. Elegir la velocidad
adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente
el pedal de embrague/freno.
(_) Guida
Abbassare ildispositivodi tagfio springendo in avanti la leva
relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocitb di
guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.
Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.
Betrieb
Das M&haggrsgatdumhVorw'&rtsfOhrendes Hebels absenken.
Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_blde und das
gewQnschteM#lhergebnisangepal3teGeschwindigkeit wAhlen.
Kupplungs-und Bremspedal langsam zurQckfedem lassen.
39
_) Rijden
Vedaag de maaJkastdoorde hendel naar voren te brengen.
Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is
voor het terrein en voor het gewenste maairesuitat. Laat de
koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.
5
Cutting tips
Clear the lawn from stones and other objects which con
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objects toavoid
collision.
Begin with a high cutting height and reduce until the
required cutting result is obtained.
The cutting result is bestwith high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If
the grass is not too long and thick the ddve speed can
be increased by selesltng a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.
The best lawn isachieved ifthe grass iscut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distdbuted over the surface.Total time taken isnot greater,
since higherddve speed con be selected without affecting
the cutting results.
Avoid cuffingwet grass.The cuffing results will be worse
since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unitwith water underneath after use.
___t_ Ratschl_ge zum Rasenm:_hen
Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,
da diess sonst von den M_hklingen weggeschleudert
werden.
Grol]e Steine und andere Gegenst_nde im M_hbereich
kennzeichsen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mlt hoher M_.hh6he beginnen und diese dann senken,
bis das gew0nschte Ergobnis eFzieltwird.
Das M_hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f_hrtlan._m).Wenn das Gras nicht alizu hoch
unddichtist,kanndie Fahrgeschwindigkelt erh(3htwerden
indem ein h6herer Ganggaw_hlt wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne daB des M_lhergebnis merkbar
schlechter wird.
° Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem;iht wird.
Dan Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_ht and des
gern_hte Gres wird gleichm_d3iger uber die Oberfl_che
verteilt. Der gesarnteZeitaufwand ist nichtgr_)Ger,daeine
h6here Fahrgeschwindigkeit gaw_hlt werden kann, ohne
dab schlechter gem_ht wird.
Wenn m_Jlich, keinen nassen Rasen m_.hen.Das M_her-
gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen
einsinken.
Nach jedem Einsatz istdes M_haggregat yon unten mit
Wasser abzusp01en.
Conseils pour la tonte
Retirer de la pelouse, los pierres st autres objets qui
pourraiant i_,re pmpuls6s par les lames et devenir ainst
des projectilos dangereux.
Localiser et marquer las pierres et autres obstacles fixes
afin d'_vlter une _ventuelle collision pendant la tante.
Commencer per couperassez haut,puisrdduire progres-
sivement cette hauteur de coupe jusqu'b obtentJondu
r6sultat souhait6.
Le meilleur r6sultatde coupe sera obtenuevec unP&:jime
de rotation du moteur61ev6(Les lames toument tr_svite)
et une vitesse d'avancement rdduite (Le tracteur avance
lentement). Si I herpe n'est pas trop haute, ni trop dense,
lavltesse d'avancement dutrecteurpeut 6treaugmentde,
en choisissant le rapport de boTtedevltesses sup6deur
ou en rdduisant la rdgirne du moteur, sans affecter la
qualltd de la coupe.
Les plus belles pelouses sont cstles qui sont tondues
souvent. La coupe est plus r_gulibra et rherbe est mlaux
r6partie sur la surface. Le temps passd pour effectuer la
tonte ne sere pas n_",essairement plusimportant, car la
vitesse d'avansement pourra 6tre plus 61ev6e sans que
I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.
Eviter de tondre unepelouse mouill_e,car la qualit6 de la
coupe ne pourrait 6tre correcte du fait de I'enfoncement
des roues du tracteur dens la sol.
Nettoyer le carter de coupe, et en particulier la fond, au
jet ou au nettoyeur_ haute pression, apr_s cheque utili-
sation. Une raclatte peut 6tre utilapour ddcoller I'herbe
fraiche du carter ou de la goulotte d'_jection.
@ Consejos para el corte
Limpie el c6sped de piedrasy otros objetosque puedan
ser proyectados per las cuchillas.
Localice y marque piedras y otrus objetosa finde evitar
el choque con ellos.
Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6-
ndola hasta stconzar el resultado deseado.
El resultado es mejor si se utiliza un rdgimen elevado
del motor(las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha
baja (la mdquina se desplaza lantamente). Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios
rcds altao reduciendo las revolucionesdelmotor, sinque
el resultado del corte sa empeore.
Elcesped mejor se obtienecortdndoloa menudo. Elcorte
serd mdsuniformey lahierba cortada quedard distribuide
rods uniformemente per toda la superficie. El tiempe de
corte no serd mayor, puesto que puede elegirsa una
velocidad de rnarcha mds alta sin smpeorar el resul_do
del corte.
Evite oortar el cdsped si estd mojado, pues el resultado
ser_a peor al hundirse las ruedas en el suelo blando,
Despu_s de coda uso,limpieelequipede corte roci_ndolo
a chorro de agua per la parte inferior.
4O
5
[
1
J
O0272
_Ddve in rums that the is thrown
right
so cut
grass
away
from flower beds and paths, etc. Forlarger lawns the drive
direction should be changed after 2-3 turns so that the cut
grass isthrown towards the area that has already been cut
as shown in the illustration.
_ In Rachtskurvenfahren, damit das gamShte Gras von Beeten,
G_lngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem grSl'Jeren
Rasen Soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden gaSndert
werden, damit des gemShte Gras aut die bereits gemShte
R_che geschleudert wird, sieha Bild.
_ Tondre en tournant vers la droite aflo de rejeter I'herbe
loin des massifs et des all6es. Pour lac grandes pelouses,
changer de sells tous lea 2 ou 3 tours pour que rherbe Soit
rejet_,esur lasurface d6j8 tondue comme le rnontm lafigure
ci-dsssus.
(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la
hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, ssnderos,
etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de
cambiarse despu6s de 2-3 vueltas para que la hierba cor-
tada sea lanzade contra la superficie ya cortada, come se
ve en la ilustraci6n.
(_ Avanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiod
dimeflsioni, cambiare ilsenso di marcia come da figura per
smaltire il tagliato sulla superficie girttagliata.
@
Rijd rechtss ronden,zodat het gemaaide gras wordtwegge-
worpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient ude
rijdchtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat hat gemaaide
graswordtw_geworpen op bet gedeelte, dat reeds gemaald
is (zie illustrabe).
@
@
@
@
®
@
Use theleftsideofthemachinetocutclosetotrees,bushes
and paths,etc.The bladecutsabout15mminsidetheedge
ofthe cover.
Die linke Seite der Maschine bsoutzen, um in der NShe von
B_tumen,Geb0sch, G_ngan usw.zu mShen. Die M_hldinge
m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.
Utiliserle c5t6gauchedelamachinepaurtondre&proximit6
desarbres,desarbustes,desall6es,etc...La lamecoupe
environ15 mmen ratraitdubord int_deurducarter.
Utiliceel lade izquierdode la mdquinapara podercortar
carca de drboles,arbustos,senderos,etc.Lacuchillacorta
a unos15 mm por dentro delbordede lacubierta.
Usare illatesinistro della macchina per tagliarein prossimit_l
di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm
alrintemo dal coprilame.
Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,
heesters endergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.
15 mm van de kant van de kap.
42
5
Switching off the engine
Movethe gascontrolto='gl_'. Disconnectthecuttingunit
bymovingtheconnect/disconnect leverdownwards.Lift up
the cuffingunitand turnthe ignitionkeyto "OFF"position.
Allowthe enginetoidlefor 1-2minutestocooldownbefore
switchingoffaftera hardwork.
_, Abstellen des Motors
Gashebel nach unten auf _ f0hren. MShaggregat durch
AbwSrtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_Td_-
aggregat anheben undden ZOndschl0sselauf "OFF"drohen.
Den Motor 1-2 Minutan im Leedauf arbeiten lassen, damit
dieser nach I.'-SngeromMl;=hbetdebabk0hlan kann.
(_ Arr_t du moteur
Amener la commande des gaz vers le bas en position de
ralenti "_. D6brayer las lamas en abaissant le levier de
commande d'embrayagedes lames.Releverlecarterde coupe
et amener la cldde contact sur la position"OFF'. Apr_s des
travaux difficilas,laJsserle moteur toumer au ralenti pendant
1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.
(E_ Parada del motor
Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n '_IIv. De-
sacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de
corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"
(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos
para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo
de uso intenso.
Arresto del motore
Portare ilcomando del gas su'_ (lento). Portare la levedi
azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito', verso U
basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off'. Far
girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado
prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno
di lavore.
(_ Het stoppen van de motor
Breng de gashendel naar beneden tot stand "NIIV. Schakel
de maaikast uit,door de aarduitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel
in positie =OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen
om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.
WARNING!
Do notleavethe ignitionkey in the machinewhen notin
use to preventchildrenandother unauthorizedpersons
startingtheengine.
WARNUNG!
Den Z0ndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit
nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k6nnen.
(_ A'I-FENTION!
Ne jamais laisser lacl6 de contact sur lamachine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'(-=viterque des enfants ou
d'autres personnas non autoris_es ne puissant d6marrer
le moteur.
(_ ADVERTENCIA!
Nunca dejelaIlavede encendido en lamaquinasin vigilancia,
a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan
arrancar el motor.
(_) PERICOLO!
Primadilasciarela macchina,toglieresemprelachiave.
(_ WAARSCHUWING!
Laat nooitde contactsleutel er inzitten,wanneer demachine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkemen dat kin-
deren en onbevoegden de motor starten.
43
6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.
lung• 6• Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•
6. Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.
WARNING w
Before ssrvlcmg the engine or cutting unit the following
shell be carded out:.
Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.
Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection lever to disengaged
position.
Switch off engine.
Remove the ignition cable from the plug.
_Vo WARNUNG!
rWertungsmel3nahmenanMotoroderM_lhaggregateind
foigende Mel3nahmendumhzufOhren:
Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund Feststenb-
remseansetzen.
GetriebeschaithebelaufLeerlaufstellen.
SchalthebeldesM_lhaggregatsinausgekuppeitoStel-
lungstellen.
Motorabstellen.
Z0ndkabelvondor Z0ndkerzeabnehmen.
A'R'ENTION!
Avant toute intervention surlemoteur oule carter de coupe
suiwe les instructions ci-dossous :
Enfoncer la p6dale d'embrayageifrein pour verrouiller
le frein de stationnemenL
Amener le levier de vitssse en position "Neutre" (point
mort).
D6brayer les lames.
Arr_ter le moteur.
D_bmncher le c&ble d'ellumage de la bougie.
(_ ADVERTENCIA!
Antesde procadera efectuarelssn,icioenel motoro en
el equipode code,hayquehacarIosigeiente:
Apretarelpedaldelembraguefironoyacoplerelfreno
de estacionamiento.
loner la palancado cambisson puntoneutro.
Ponerla palancade embragueen posici6ndesem-
bragada.
Pararel motor.
Quitarel cabledeencendidode la buj(a.
(_ PERICOLO!
Primadi ogniinterventoeffettuarequantosegue:
Premereil pedalefrenofidzionee indssrireilfrenodi
parcheggio.
Metterelalevadel cambloinfolle.
Disinsedreil taglieerba.
Spongereilmotore.
Staccarelacandela.
(_) WAARSCHUWING!
Voordat servica-wnrkzaamhedon aande motorof maaikast
worden verdcht, dient men het volgende te doen:
DnJkde koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendel aan.
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.
Breug de koppelingshendel in ontkoppoldestand.
Zet de motor af.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.
44
(1)
(2)
_) (1)
(2)
(1)
(2)
(1)
(2)
(_) I1)
(2)
(_ (1)
(2)
6
Hood
Headlight wire connector
Motorhaube
Scheinwe rreranschlul':J
Capot
Connexion des phares
Cubierta
Conector de cables de losfaros delanteros
Cofano
Connettore cavo luci
Motorkap
Aansluitkabel koplampen
Engine hood
Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
Stand in front of tractor. Grasp hoodat sides, tiltforward
and liftoff of tractor.
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in
frame,
Reconnect headlight wire connector and close hood.
@
Motorhaube
Motorhaube hochklappen.
Scheinweiferanschlul3 16sen.
Vorden M_dlertreten.Motorhaubean den Seitenanfassan,
nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
Scheinwerferanschlul3 wieder enschliel3en und die Mo-
torhaube schliel3an.
(_,, Capot moteur
Relever le capot,
Ddbrancher les phares,
Apr_s s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre lecapot par
les c6t6s, le faire basculer vers ravant pals le soulever
pour le lib_rer des encoches qui le raUannent au cht=s-
sis.
Pour le ramettre en place, repositJonner les ergots du
capot dans les encoshes du chassis.
Rebrancher les phares et refermer le capot.
@
Cubierta del motor
Levante la cubierts.
Desenchufe el conector de cables de los faros delante-
ros.
Col_:luese delante del tractor. Mueva Is cubierta hacia
ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.
Para voiver a ponerla, debe introducir losejes de giroes
les ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de los fares delanteros y
c=erre la cubierta.
(_) Cofano Motore
Sollevare il cofano.
Staccare il contatto del cavo delle luci.
Dal devanti del trattore. Spingere di latoilcofano, ribaltare
in avanti e sollevado dal trattore.
Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.
45
@ Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan
beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van
de trekker.
Pleats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels
in de betraffende openingen in hat chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampan woor aan en
sluit de motorkap.
6
Maintenance
NOTE: Periodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to kacp your tractor in good running
condition.
_WARNING: wire to prevent acci-
Disconnect
spark plug
dental starting before attempting any repair, inspection, or
maintenance.
Before each use:
Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.
Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed.
Clean air screen.
Keep tractor free ofdirt and chaff to prevent engine dam-
age or oveYnea_ng.
Check brake operetion.
Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning. Water. can
enter engine and transmission and shorten the useful Ide of
the machine.
Wartung
HINWEIS: Der M=lhersollteregelm_U3iggewartet werden, um
elnen elnwandfreien Betdeb des MShers zu gew_hdeisten.
_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-
beiten mu0 des Z0ndkerzenkabel entfemt werden, um ein
pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.
Vor dem Gebrauch:
(_lstand kontrollieren, wenn erfoderfich sind die Zapfen-
stellen zu schmieren.
Kontrollleren, ob sich s,_mtliche Bolzen, Muttem und Si-
cherungsstiffe an ihrem Platz befinden und feelgezogen
sind.
D_eBattedeklemreen and EnttC,fter der Battede pn_fen.
Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke
von 6 A langsam aufzuladen.
Luftgitter relnigen.
Don M&her von Schmutz und H&cksel frelhldten, um
Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktion der Bremsen kontrollieren.
Reinigung
Vefwenden Sie fQr die Reinigung keine Hochdruckrelni-
gungsgerate. Dec Wasser kSnnte in den Motor oder des
Getriebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine
verkQ_7.en.
Entretien
REMARQUE : Le trecteur delt _tre entretenu r_gulibrement
afin de maietenir ses performances.
_ATTENTIONIToujours debrancher le fll la bougie, afinde
d'_viter tout ddmarrage accidantel, lois dune r6paration,
d'une inspection ou d'une operation de maintenance.
Avant cheque uti,|is_ion :
Contr6ler le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, les
points d'erticulation,
V6dfler que tousles boulons, (_crouset 6pingles sont en
place et solidement fixes,
Contr61er la betterie, sescosses et sa miset] rair libre,
La recharger doucement b 6 ampbres, si n_cessaire,
Nettoyer le filtre b air,
Nettoyer le tracteur afin d'bvecuer la poussi_re et les
brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou
de provoquer un dchauffement anormaL
V6rifier le fonctionnement du frein.
Nettoyage
N'utilisezpan de nettoyeurhaute pressionpour le lavage.
Ueau pourreit s'infiltrerdens le moteur et abP_Jerainsila
dur6e de I'apparei|.
Mantenimiento
NOTA: Elmantanimlentoporiddicohade hacerssconregu-
laridada fin de mantenereltractorenbuenestado.
_ADVERTENClA: Antes de efectuarcualquierreparacibn,
inspecci6n omalntenimianto,desconactarelcabledelat_i_a
a fin deevitaraccidentes.
Antes de cada uso de Is mdquina:
Controlar el aceite, si ss nacesado lubricar lospuntosde
ptvotaje.
Controlar que todos los pemss, tuercas y pasaderss
est6n en su sitio y bien ssguros.
Controlar la baterfa, los bornss y los orificios de van6-
lacidn.
Recargar lentamente a 6 ampedos.
Limpiar el filtro de alre.
Mantener el tractor libre de sucieclada fin de evitar ds_os
o sobrecalentamientos del motor.
Controlar el funcionamiento del freno.
Limpieza
No utilizar disposilivos de Ilmpieza a presi6n alta para limpiar.
El agua podria entrar on el motor y la transmisi6n y acortar
la vide de la mdquina.
(_ Manutenzione
NORA: Effettuare interventi I_.riodici di manutenzione, per
conservare iltrettore nelle mlgliodcondizioni di esercizio.
_PERICOLO: Pdma di intervento di
ognl manutenzione, dpa-
razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentall.
Prima di ogni impiego:
Controllare rolio e lubdficare ss necessario i punti di
articolazione.
Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano
posto.
ControUare i poli e i puntidi sflatodeUa botterfa.
Se necessario dcadcare lentamento a sal amperes.
Pulire schermo ada.
Tenere il trattore pulitoper evitare surfiscaldamento del
motore e danni conseguenti.
Contrellare il funzlenamento del freno.
Pulizia
Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta
pressiooe. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema
di trasmissione, dducende quindi oosi il tempo di vita della
macchina.
@ Onderhoud
N.B.: Om uw tractor in goede conditiete houden, moeten er
regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
AWAA.RSCHUWlNG: Schakel altiid eerst de bougieleiding uit
_voor u herstellingen, inspecties of ondethoud uitvoert. Ditom
te voorkoman dat de machine per ongeluk starL
Voor elk gebruik:
Controleer bet oliepeil en smeer de draalpunten indien
nodig.
Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen ophun
plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de accupolen en onUuchtingsopeningan.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.
Maak het luchtscherm sshoon.
Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractorzit, zodat
de motor nlet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om bet voertuig te
reinigen. Erkan water indemotoren indetransmissieorganen
komen, wet de levensduur van hst voertuig verkorL
46
6
®
To service engine
See engine manual.
Oil drain valve
Remove cap and install drain tube.
Toopen valve, push in slightly,turn counterclockwise and
pull out.
To close valve, push in and turn clockwise.
Remove drain tube and install cap.
1. Cap
2. Drain Tube
_) Wartung des Motors
Im Handbuch des Motors nachschlagen
Ventil for den Olablauf
Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hine'm-
stecken.
Zum (_)ffnendes Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und
im Uhrzeigersinn drehen
Den Ablaufschlauchherausziehen undden Deckelwieder
aufsetzen.
1. Deckel
2. Ablaufschlauch
Pour assurer I'entretlen du moteur
Se rM6rer au manuel d'utilisationdu moteur.
Vidange de I'huile du moteur
Retimr le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).
POurouvdr lasoupape de vidange, repousser I_g_rement
la soupape en la laisant tourner dens le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour sortirdu cran puis tirer
sur a soupape pour lib6rer I'huile.
Pour refermer la soupape de videnge, repousser la
soupape et lafatra toumer Idgbrement dens ie sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et
rel_cher la soupape.
Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.
1. Boochon
2. Tuyau de vidange
Mantenlmiento del motor
Vea el manual del motor.
Vdlvula de purga del aceite
Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.
Para abrir lavdlvula,apretar ligeramente, giraren el sen-
tide contrarioal de las agujas del reloj y desenganchar.
Para cerrar la vdlvula,apratar y girar en el sentido de las
agujas del reloj.
Remover el tubo de purga e instalar la capuruza.
1. Caperuza
2.Tube de purga
Q ManuterBione del motore
Fare riferimento al manuale del motore.
Valvola di scadco delrolio
Rimuovere iltappo ed inserira iltube di scarico.
Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in
senso antiorario ed estrarre.
Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso
orario,
Rimuovere iltubo di scadco e riposizionare il tappo.
1. Tappo
2. Tubodi scarico
_N_ Voor het onderhoud van de motor
Zie motor handleiding
Olie aflaatklep
Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen
wijzer-zinen trek uit.
Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.
Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.
1. Kapje
2. Aflaatbuis
47
6
(_ SCHEMA D'ENTRETIEN
Consig_erlesdatesd'interventionapr_schaqueoperationd'entreUen.
Vidange de rhuile moteur
(sans filtreb huile) ..................................
Vidange de I'huile moteur
(avsc filtre b hullo)...................................
Graissage des articulations .....................
V6rification des freios ..............................
Nettoyage de la grille d'a6ration ..............
Nettoyage du flltre b air el du
prd-filtm................. ;.................................
Remplacemont de la cartouche du
filtre b air .................................................
Nettoyage des ailettes de
refroidissament moteur ...........................
Romplacement de la bougie ...................
V_rification du gonflage des pneus .........
Remplacement du filtre b carburant ........
Nettoyage des cosses de
Solon los Toutes Toutes Toutes Toutes les
besoins les 8 H les 25 H los 50 H 100 H
................... ................... _ ................... ................... =.........
........................................................ _ ................... , .........
.................. ,e ................... ................... ,_................... i ................... .b ........
la batterie et des connexions
V6rification du pot d'_&chappement..............................................................................
Graissage des joints...........................................................................................................................
R_Jglagedu parall61isme.................................
R_glage du carburateur ....................................
Touteslos
200 H
(_ INFORME DE SERVICIO
Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal
Cuando se_ Cada Cada Cada Cada
necesado 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas
Cambiar el aceite del motor
(sin filtmde aceite )...................................................................................
Cambiar el aceite del motor
(con filtrode aceite) .................................................................................................
Lubricar los puntos de pivotaci6n.............................................................
Controlar el funcionamionto de los
frenos..............................................................
Limpiar el filtro de aire ........................................................
Limpiar el fitiro y prefiltro de aire .........................................
Sustituirel cartucho de papel del
filtro de aire .......................................................................................................................................
Limpiar las aletas de refrigeracibn
del motor......................................................................................................................
Cambiar la bujia .................................................................................................................................
Sustituirel filtro de combustible........................................................................................................................
Limpiar la bateria ysus bornes .................................................................
Controlar el silenciador ................................................................................................
Lubricarlas rbtulas......................................................................................................................
Ajustar la convergencia ..................................
Ajustar el carburador .....................................
Cade
200 horas
49
6
(_ Cuchillas
Para alcanzar resultados mejores lascuchillasde lasegadora
hayque mantenedos aflledos. Sustituyalas cuchillastorcidos
y estropeados. El afilado puede hacerae con lima o muela,
NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:
Elevela segedorahastasuposici6nmdsatiaparapoder
alcanzarlas cuchillas.
Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que
sujetan la cuchilla.
Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero
hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.
IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-
cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrena del
mandril.
Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elasUca y laarandela plana en sucesion exacta
como es indicado.
Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion
27-35 FL Lbs.).
IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento
t_rmico-clase 8.
Brakes
The brakes are located inside the right rear wheel.The wheel
should be dismantled for best access.
Press clownthe clutch/brake pedal and engage the park-
ing brake.
_) Bremse
Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0rbesta
Zug_nglichkeit ist dan Red auszubauen.
Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-
remse einschalten.
_) Frein
Lefrein se trouve _I'avant de la roue arri_re c6td droit.La roue
dolt6tre d_posde pour obtenir une bonne accessibilit6.
Avantroute intervention, enfoncer lap6clale d'embrayage/
frain et verrouiller le frain de parking.
Freno
El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.
Esta puede desrnontarse a fin de mejorar la accesibilided.
Apretar el pedal de embrague/freno yacoplar el freno de
estacionamiento.
52
(_ Lame
Peravere il migliora dsultato di taglio _ necessadoche la
amesianobenaffilate.Sostituirleseusurateo denneggiate.
Atalescopoutilizzareuna limao unamola.
NOTA! E' importanteaffilare II)dueestremitbdellalamain
modeuniformepernoncrearadissquilibd.
RIMOZlONE DELLELAME:
Sollevarelamac=chinaper avereaccessoalle lame.
DisserrareilbulloneatestaesagonalelarondellaelastJca
e a rondea pattachefissano lalama.
Montara una nuovalama o una lama con palettaura
postedoradvoltaversoilplatto,come indicato.
AI"FIENZlONE:Per assicurareun buon fissaggiocentrale
dellalama,_ necansadechequestacombaci perfeftamente
conilmozzo.
Montare il nuovo bullone a testa esagonale la rondella
e astica e a mnde a platta nell'ordine esatto, come indi-
cato.
Restdngera bene ilbullone dibloccaggio della lama (cop-
pla di serraggio: 27-35 ft./Ibs)
A'n'ENZ]ONE: II bullone di bloccaggio della lama _ stato
sottoposto a trattamento termico di classe 8.
(_ Messen
Voor de beste resultaten moetan de maaimessen scherp
gehouden worden. Vewang gebogen of beschadigde mes-
sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een
slijpschijf.
N.B.! Het iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes
evan-veel worden geslapen, om onbalans te vcorkomen.
MES VERWlJDEREN
Zet de maaierinde hoogstestandom bijde messente
kunnan.
Verwijder de zeskantbeut, de veerring, en vlakke ringdie
her mes opzijn plaats houden.
Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep
(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.
BELANGRIJ K:Om zeker tazijn vangoede montage moet her
centrumgat in bet mes passen met de ster op de manddjn.
Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer
!n precies dezelfde volgorde ais op de afbeelding te zien
IS.
Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.
Ibs.)
BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld
volgens klasse 8.
(_ Freno
IIfranob montatodietrola ruota postedoredestra. Siconsiglia
di smon!_re la ruota.
Premere il pedale freno/frizione e inserira ilfreno di par-
cheggio
(_ Rein
De ram zit aan de binnenkant van het rechtar achterwiel.
Om er goed bij te kunnen komen, dient hat wlal te worden
gemon-teerd.
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerram
aan.
_1. Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.
2. The distance should be 38ram (1.5").
3. Adjust the distance if necessary by first loosening the
lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).
_1. Abstandzwischen Bremshebelund Stellmuttermee-
san.
2. DerAbstandsoU38mmbetragen.
3. DenAbstandwennarfordedicheinstallan,indemzuerst
die Sicharungsmuttar(2) geK_tunddanachdie Mutter
(1) verstelltwird.
(_1.
2.
3.
6
@1.
2.
3.
Me.surer la distance entre lo levier de frein et 1'6croude
r_glage.
La distance dolt 8ire de 38 mm.
Si ndcessaire,ajusterla distanceen commenc,,antpar
ddvisserle contre6crou(2) puisen r_glantla position
de I'_=creu(1).
Madir laseparaci6n entre la palanca de freno yla tuerca
de ajuste.
La distancia ha de ser de 38ram.
Enceso necesarlo ajuatarlaseparacibn qultandopdmero
la contratuerce (2) y ajustando despuds con la tuarca
(1).
WARNING!
De notforget totightenthe locknutaftercompletingad-
justment.
(_1.
2.
3.
Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di
regolazlone.
La distanza deve essere di 38mm.
,Senecessadoregotareallontandoildado(2) e agendo
poisuldado(1).
(_1. Meet de afstand tussan de remnokas en de stelmoer.
2. De afstand diant 38mm ta zijn.
3. Stal zonodig de afstand bij,door eerst borgmoer(2) los
te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).
ADVERTENCIA!
Daspu6s del ajusta, no olvidarse de apretar la con-
tratuarca.
_) WARNUNG!
Nichtvergessen,dieSicherungsmutternachdumhgefOhrter
Einstallunganzuziehen.
(_ ATFENTION!
Napasoublierderesserrerlecontredcrou(2) aprbsavoir
affectudler_glage.
(_) PERICOLO!
Dopela regolazionedstdngere ildadodibloccagglo.
(_ WAARSCHUWING!
Vergeet nietde moerenaan te draaienna hetbijstellan.
53
Dismantling of the cutting unit
Work from the dght side of the machine.
1. Take off the belt from the engine pulley (1).
2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spdng
off the pulley bolt.
3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and
push housing guide out ofthe bracket•
4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off
the axle taps with a hammer.
_' Demontage des M_hdecks
Arbeitan Sie auf der rechten Seite der Maschine.
1. Enffernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe
des Motors (1).
2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die
Kupplungefeder yon der Achse des Riemenrades ab.
3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sia den
Kranz ab, und dr0ckan Sie das F0hrungsgehSuse aus
tier Verankerung heraus.
4. Entfernen Sie die beldee hintaren Federklammem (4)
und entfemen Sie die belden Bolzen.
6
",_ Depose du Carter de Coupe
Effectuer rintervention _ partir du c(_t(_droit du tracteur.
1. Sortir lacourroie d'entrainement de la gorge de la poulie
motrice (1).
2. Retirer lepetit ressort detension (2), et ddcrocher le res-
sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant
d'axe ti la poulie d'embrayage.
3. Retirer I'dpingle (3), faire glisser le collier et repeusser
le guide tl Iextr6mit6 de la gaJne pour le faire sortir du
support.
4. Retirer les deux 6pingles fLxantles bras de suspension
ardbre et sortir les bras en tapotant sur leur axe _ I'aide
d'un marteau.
Desmontaje de la unidad de corte
Trabajardesdeelladoderechode la mdquina.
1. Quitardespu6sla correade lapoleadelmotor(1).
2. Remuevaelresortederetenci6npequer3o(2) y levante
e resortede embraguehacia fuera del porno de la
polea.
3. Remueva el.resortede retenci6ngrande(3) desliceel
co ar haca mera y empujela gul'adel bastidorhacia
afuera delsoporte.
4. Quitarlosdosresortespostedores(4) y golpearconun
martillolosmufionesde ejehastasacarlos.
Smontaggio del piatto di taglio
Lavoraresullatodestrodella macchina.
1. Toglierelacinghiadelia puleggiadelmotore(1).
2. Rimuoverelapiccolamolladifermo(2)e dmuoveresok
le.vando,la molladella frizione dal bullonedellapuleg-
g=a.
3. Rimuoverelagrandemofladifermo(3),estrarreilcollare
e spingerelaguidadell'aJloggiamentofuoddaflastaffa.
4. Togliereleduecoppiglie(4) postedorie conunmartello
togliereancheiperni.
(_ Demonterhen van de maaikast
Werk vanaf de rechter kant van de machine.
1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).
2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de
aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbout af.
3. Verwijder degrote borgveer (3), schuifde kraag eraf en
duw de geleider van de behuizinguit de beugel.
4. Verwijder de twee achterste haarpinvoren (4) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.
54
_5.
6.
6
_5. DieFederklammem(5),(6),(7)anddiejeweiligenBolzan
ausbauen.
6. HebelfOrHeben/SankandesM_hdeckszur0ckziehan.
7. M_hdeckausberMaschineherausziehen.
WlCHTIG:Wennstattdem MShwerkain anderesZubeh6ro
tell..an1Traktorangebrachtwerdensoil,sosinddie vorderan
Verbmdu.n_sstfick_abzunehmenunddieKupptungsfederist
indeseckigeLochdesRahmens(8) einzusotzen.
(_5. Retirer les 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-
spective.
6. "rirerveto I'ard_ra le levier de commande de relevage du
carter de coupe.
7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.
Ale_couENTION: Si an outit (accessoira), autre que ,e carter
pe doit _tre mont6 sur le tracteur, retirar les biellettes
de relevage avant et accrochar le ressort de la commande
d'embrayage des lames dans le trou cart6 du chassis (8).
(_ 5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.
Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles.
Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-
wards.
7. Pull out the cutting unit from the machine.
IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck
is to be mounted on the tractor, remove the front links and
6. Tirar hacia atr_s de la palanca pera la elevaci6n y de-
scanso de la unidad de corte.
7. Extraer la unidad de corte de la m6quina.
IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la
segadora lJene que ser montado en el tractor, se deben ra-
mover losbrazos de suspensk_ndel lado derecho y del lado
izqulardoy el puntal de suspensJ6n delantero (8).
hook the clutch spring into square hole in frame (8).
(_)5. Togliem le coppiglie (5), (6), (7) e i ralatJviperni.
6. Tirare all'indietro la leva disollevamanto/abbassamanto
del platto di taglio.
7. Staccare ilpiatto della macchina.
A't'FENZlONE: Se un accessodo diverso del piano di taglio
,Aene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anle-
dori e aqqanclare la molla della friziofle a! fore quadrato nel
telaio (8)."
@
5. VenNijderde haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert.
6. Zet de handel voor verhogenA, edagen van de maaikast
near achteren.
7. Trek de maaikast van de machine af.
BELANGRIJK: Indian er ean ander aanzetstuk dan het
maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder
den de voorste verbinomgan en haak de veer van de aan-
ddjfkoppelingin hut vierl_nte gat in de frame (8).
. Assembly of the cutting unit
Push in the cutting unit under the machine. The ejector
opening should b_ to the right.
Assemble in the reverse order to dismantling.
@
Einbau des M_hdecks
M_hdecks unter denTraktor schieben.Die Auswurfoffnung
muB nach rechts.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
(_ Mise en place du carter de coupe
Pousser lecarter de coupe sous letracteur. Le d6flecteur
du canal d'6jection dolt se trouver du c6td drcit.
La mise en place se fait dans rordre inverse de celui de
la d6pese.
. Montaje de le unidad de corte
Introducir la unidad de corte debaio de la mdquina. La
abertura de expulsi6n ha de estar nacla la derecha.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
(_ Montaggio del piatto di taglio
Ricollocareilpiattosottolamacchina. L'aperturadiscarico
delrerba deve restate a destra.
Procedere in ordine inverso.
®
Monteren van de maaikast
Schuifde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-
ing is near rechts gerichL
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het
demonteren.
55
6
Replacement of drive belt for cutting unit
1. Dismantlethecuffingunitas describedpreviously.
2. Workoffthebeltfromthe unit'sleftpulleyandthen from
theotherwheels.
3. Pullthebeltawayfrom the cuffingunit.
4. Thenewbeltismountedinthereverseorder.Checkthat
thebeltliesinsideallthebelt guides.
Auswechsein des "lYeibriemens h3r das M_hag-
gregat
1. M_hdeckausbauen.
2. Riemen veto derlinken Keilriemenscheibe des M_h-
decks und danach yon den 0brigen Riemenscheiben
abbauen.
3. Danach den Keilriemen vom MShdeck entfemen.
4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-
bauen. PrQfen, dal'3der Keilriemen in allen RiemenfQh-
rungen korrekt in Positionsitzt.
(_ Remplacement de la courroie d'entrainement
du carter de coupe
1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr__,ddent).
2. Sorlir la courroie d'entrainement des gorges de puulie
en comme_., nt p_r laLpeulie du c_t_ gauche du carter
de coupe, puls par les autres poulies.
3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de
coupe.
4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder
dens I'ordre inverse. V6dfier que lacourroie est correcte_
ment positionnde devent tousles guides de courroie.
(_ Cambio de la cortes propulsora del equipo de corte
1. Desmontar el equipo de corte del tractor.
2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las
otras peleas.
3. Quitar despuds la cortes de ta unided de corte.
4. Montar lanueva correaen elorden inverse. Controlar que
la correa nueva se halla per dentro de todas la guies.
(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame
1. Smontare ilplatte.
2. Togliere Is cinghia dalla puleggia di sinistrae pui succes-
sivamente dalle aitre.
3. Togliere lacinghia del platte.
4. Montare la nuova cinghia in ordine inverse. Controllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.
(_ Vervanghen van de aandrijfriem veer de maai-
kast
1. Verwijder de maaikast van de trekker.
2. Trekde riemeerst vandeiinker riemschijfvande maaikast
af en daama van de overige schijven.
3. Trek daarna de riem van de maaikast af.
4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-
teerd. Controleer of de hem binnen alle riemgeleiders
ligt.
56
6
/,
Adjustment of the cutting unit
A. In the direction of travel
1. Check that the air pressure is correct in all four tires.
2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.
3. Lift up the cutting unitto its highest position.
4. Measure the distances A and B.
Einstellung des M_haggregats
A. In Fahrrfohtung
1. PrGfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig
ist.
2. PrQfen, da6 die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.
3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.
4. Abst_nde A und B messen.
(_ Rdglage du carter de coupe
A. R_glage lateral
I. V_dfierquelapression,danslesquatrepneus,estoorrect
2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface
plane.
3. Relever au maximum le carter de coupe.
4. Mesurer les distances A et B.
(_ Ajuste de la unidad de corte
A, En el sentido de la marcha
1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los
cuatro neumdticos.
2. Asegurerse de que la mdquina estd sobre suelo hori-
zontal.
3. Levantar la unidad de code hasta su posici6n mds el-
evada.
4. Medir la distancia A y B.
Q Regolazione del tagliaerba
A. Nel senso di marcia
1. Contmllare la preesione dai pneumatici.
2. La macchina dave essere in piano.
3. Sollevare al massimo il tagliaerba.
4. Misurare le distanze A e B.
(_ Het instellen van de maaikast
A. In de rijrichting
t. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist
is.
2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.
3. Zet de maaikast in de hoogste stand.
4. Meet de afstanden A en B.
57
_To achieve bestcuttingmsultsthe cutting unit'sfront edge (B)
snouldbe about t0 mm (0.375) lowerthan the back edge (A).
Adjust in the followingway to raise the back edge:
1. Loosen the nut (1) on beth the left and dght levers.
2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth
levers.
3. When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut(t).
_FOr bestes muB die Vorderkante desM_hergebnis MShag-
gregats (B) ca. 10 mm tJeferli,egenais die Hinterkante (A).
I:instellung zur Erh6hung der Hmterkante:
1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel k3sen
2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln
verstellen.
3. Wenn dar dchtige Abstand (A) erhaltan wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.
_Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de
coupe (B) dolt_tre situ6_t10 mm au-daesous duplan du bord
arri_re (A).Pour P_glerla position du bord ard_re, procdder
de la mani_re suivante :
1. Desserrer 1'6crou(1) sur les biellettes da suspension
avant, droite et gauche, du carter de coupe.
2. Visser les dcrous (2) exactement de la m_me fa_on sur
les biellettes de suspension avant, droite et gauche.
3. Lorsqueladistance(A) estcorrecte, verrouillerca r_glage
en resserrant I'_crou (1).
(_ Para obtenerel mejormsultado de corte, elextremo delantero
(B) de la unidad de certe ha de estar unos 10 mm (0,375")
rodsbajo que el extremo posterior(A). Ajustar de la manera
siguiente para elevar el extremo posterior:
1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-
cha.
2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltes en
las dos palanca.
3. Cuando se haobtenido ladistancia correcta (a), elajuste
se bloquea con la tuerca (1).
G Perottenere i migliod risultati,ilbordo anteriore del ta_liaerba
(B) dave essem circa t0 mm pihbasso di quelo antenore (A).
Regolare nel modo sequente:
1. Allentare ildado (1) sui bracci destro e sinistro.
2. Awitare ildado (2) di unnuemero identicodi gid suidue
bracci.
3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stdngendo il dado (1).
(_Om her beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant
(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan
de achterkant (A). Ter verhogingvan de achterkant als volgt
instellen:
1. Draai moer (1) losop linker an rechter hefboom.
2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.
3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instek
ling met de moor (t) vastgezet.
6
REGLAGE TRANSVERSAL
Relevarlecarterdecoupeaumaximum.
ApertJrdumilieudechaqueextr6mit6slat6ralesducarter
decoupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-
pert ausol.
Ladistance(A)dolt6trala m6medesdeuxc6t6s_ 6 mm
pr6s.
Siunrdglageestndcessaira,nereffectuer qued'unsoul
c6t6en se r6f6rant8 rautrec6t6.
AbaLssorou soulaver un c_t6 du carter de coupeen
ajustantlapositionde1'6croude rdglagedeca c6t6.
REMARQUE : Atroistourscompletade I'dcroude rdglage
correspondunevadationdelahauteurau-dessusdu sol,du
carterdecoupe,de 0,3cm.
Contr61er_ nouveaula distanceau sol apr_s chaque
op6rationde r6glage.
_(1) edge mower
Bottom of
(2) Lift link adjustment nut
_(1) Untarkante des M_hwerks
(2) Hubstangen-Stellmutter
_) (1) Extr6mit6s du carter de coupe
(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re
_)(1) Parte inferior de la esquina de la segadora
(2) Tuerca de ajuste del v_dllaje de lavantamlanto
(_) (1) Bordo inferiore del
tagliaerba
(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sonevamento
(_ (1) Onderkant van de maaimachine
(2) Bijstalmoer
ADJUSTE DE I.ADO A LADO
Levante la segadora a su posick_nmds aita.
A media distancia de ambos lades de la segadora mida
la aitura desdela parte inferiordelextramo de lasegadom
al suelo. La distancia ",6,"debe ser la misma o dentro de
6mm (1/4") de la una a la otra.
Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lade de la
segadora solameute.
Levante un lado de la segadora per apretar la tuerca de
ajuste del vddllaje de levantamlanto eu eso lade.
Baje un lado de lasegadora por desapretar la tuerca de
ajuste del vdrillaje de levantamiento eu ese lado.
NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
camblard la altura de la segadora en aproximadamente
(1/83.
Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste.
SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT
Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
frombottom edge ofmowertoground. Distance=A'should
be the same or within 6ram ('1/4") of each other.
Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.
To raiseone side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut
on that side.
To lower one side of mower, loosen lift link adjustment
nut on that side.
NOTE: Three full tams of adjustment nutwill change mower
height about 1/8".
Recheck measurements after adjusting.
SEITLICHE EINSTELLUNG
Das M_hwerkaufdieh_.,hstePositioneinstellen.
Aufbeiden Seitan des MShwerks inder Mitte den Abstand
yon der Unterkante des MShwerks zum Boden messen.
Der Abstand =A"sollte auf den beidenSeiten um h_chstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen.
Falls eine Einstellung notwendigsein solite die Einstel-
lung nur auf e ner Seite des M_hwerks vornehmen.
Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-
gen-Stallmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Umeine Seite desM_hwerks abzusenken, dieHubstangen
-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.
HINWEIS: Drei vollaUmdrahungen der Stellmutter ver_ndern
die H6he des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").
Nach der Einstellung die Abst_nde erneut prOfen.
(_) REGOLAZIONE FIANCO A RANCO
Alzare il tagliaerba nella pesizione pitJalta.
Sui punti centrali di entrabii lati del tagliaed_a misurare
altezza dal bordo infedors del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi_ di
circa 6mm (1/4 di pollice).
Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.
Per alzare un lato del tagllaerba, stdngere il dado di
regolazione dell'articolazione di sollavamento su quel
lato.
Per abbassare un,lato del tagllaerba allantare il dado
d rogolazione dellarticolazione di sollevamento su quel
lato.
NORA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza dai tagllaerba di circa 3 mm (1[8 di pellice).
Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare la misura-
zioni.
58
@
LINKS/RECHTS BIJSTELLEN
Zet de maaimschine in de hoogste stand.
Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten
van de maalmachine de hoogte van de onderkant van
de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-
gen.
Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant
van de maaimachine gabeuren.
Draai de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-
chine die u hoger wilt instellen.
Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-
chine die u lager wilt instellen.
N.B.: Drei slagen van de bijstalmoerveranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").
Controleer na bet bijstellende hoogta opnieuw.
6
®
Replacement of drive belt
Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the parking brake and work off the belt upwards
from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's
ddve wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at
the rear axle (4).
Auswechsein des Treibriemens
MShaggmgat ausbauen.
Feststellbramse ansetzen und den Riemen vom Laufrad(1),
dam Kupplungsriemenrad (2) und dam Mctorantriebsrad (3)
abbeuen. Riemen yen der Riemenscheibe ander Hinterachse
abheben (4).
(_ Remplacement de la courroie d'entraTnement
D6saccoupler lecarter de coupe at lesortirde sousletracteur
comme indiqud pr_c_demment.
Serrer ie frein do stationnement et retirer la courroie
d'entraTnement de la poulie (1) puis de la poulie de ten-
sion (2) et de ie poulie motrice (3). Enfin sortir ie courroie
par I'ard_ra, _ part r de la poulie (4) situ6e sur ie carter de
transmission.
E_ Camblo de correa propulsora
Desmontar el equipo de corte del tractor.
Aplicar el freno de astacionamianto y tirar hacia arriba de la
,correa para sacarie de la rueda libra (1), de la acopiemiento
(z/.y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia
an'iDa(4).
(_) Sostltuzione della cinghla di trazione
Smontarailtagliaerba.
Insedrailfrenodipamh.e_jo a staccarelacinghiadellapuleg-
gia(1), dequelladellafnztona(2) e daqualladelmotora (3).
SfilaralacinghiaversoI'alto,all'assepostedora(4).
_) Vervangen van de aandrijfriem
Verwijder de maaikast van de tractor.
Trek de handram aan en trek de dam omhoog van bet oop-
wiel (1), de koppelingswielschijf (2) on hct aanddjfwiel van
de motor (3). Trek de dem van de poefie bij achtera naar
_oven (4).
_Assemble in the reverse order to dismanitinc_J.Check that
the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only
when replacing!
@ Der Einbau er_lgt inumgekehrler Reihanfol_. pff_en der'J der
Riemeninnerhalb a erRiemenfGhrar liegt.BeimAuswechseln
nur Originaldemen verwenden!
(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse
de la depose. Vdrifier que la courroie est bien positionn_e
devant tous ies guides de courroie. Utiliser exclusivament
una courroie d'odgine Iors d'un rempiecement.
(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-
trolar que la correa se halla por dentro de todas las guias.
Montar _nicamente correas originales.
(_11 montaggio awiene inordineinverso.Controillare chela cin-
ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie odginali!
(_)De montering vindtin omgekeerde volgorde plaats als de de-
montering. Controleer ofde snaar binnen alie riem-geieiders
ligt.Gebruik uitsluitend odginele riemen bij vervanging!
59
7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.
(_Le moteur ned6marre pas (_ El motor no arranca
1. Manquede carburantdens le r6servoir. 1. No haycombustibleeneldep6sito.
2. Bougled'allumageddfectueuse. 2. Labuj|aeserr6nea.
3. Lec&bla_ledela bougied'ailemagadMectueux. 3. Laconexibndela bujiaostd defectuosa.
4. Ilyadeslmpureldsdanslecad_umteuroudanslecimuit 4. Hay suctedaden el cad0umdoro en el tubode com-
ducarbumnL bustJble.
Le dd_narreurn'en_ine pas le moteur
1. Labattedeestd_chargde.
2. Mauvalecontactentmloscossesdesc_01osde battede
et lesbomosde labatteria.
3. Le tevlerde commanded'embrayage/d4_brayagen'ost
pasan bonneposition,
4. Lefusibleprincipalest horsd'usage.
5. Lecontacteurde d6rnarrageost endommag6.
6. Lecontacteurdes_'urit6surlapddaiad'embrayage/frein
astdefectueux ouendommag6,
7. La pddale d'embrayage/freinn'est pas suffisamment
enfonc6e.
El motorde arranque no hacegirer el motor
1. Baterl'adescargada.
2. Maicontactoentrecabley bornede bateria.
3. Lapalancade acoplamiento/desacoplamientoen mala
posici_n.
4, FusJ"olepdncipalostropeado.
5. Cerraduradeancendidoostmpeada.
6. Contactode seguridadpare pedalde embmgueifmno
ostrepeado.
7. Pedalde embmgue/frenonoapretado.
Le moteur netoume pes rigull6mment
1. Un rapport de vitessetrop61ev6ost enclench6.
2. Labougieestd6fectueuse.
3. Lecarburateurost malr6gkk
4. Lefirm &air ost colmat6.
5. Laraise8 I'airlibredur6servoirestbouch6e.
6. Ler6glagade rallumage est incorrect.
7. IIy a desimpuret6sdens lecimuitdecarbumnt.
Le moteur manquede puissance
1, Lefiltretiair ost colmat6.
2, Labougied'allumageest defectueuse
3. IIy a des impuret6sdens le circuitdecarbumnt.
4. Lecarburateurost mal r6g16.
Le moteur chauffe
1. Le moteur ost en sumharge.
2. La pdse d'air ou les ailettos de mfroidissement sont
colmat_es.
3. La turbine de refroidissement est endommag6e,
4. Le niveau d'huile ost trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r_=glagede I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est defectueuse.
La battede ne charge pas
1. Le fusible est hers d'usage.
2. Une ou plusleurs cellules sent endommagdes.
3. Mauvais contact entre los bomes de la batterie et los
cosses dos c_bles de battede.
L'_clairage ne fonctionne pas
1, Les ampoulos sont gdll_es,
2. L'interrupteur de commande est delectueux.
3. IIy a un court circuit dans le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sent mal fixdes ou mal position-
ndos.
2. Le moteur est mal fix_.
3. Unddsdquilibreostapparue_lasultede rendommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais aff0taga.
Coupe irrdguli_m
1. Mauvais affOtagedes lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6td droit et du c6t_ gauche.
6. Le rapport de vitosse enctench_ est trop alley6.
7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.
[] motor funciona irregularmente
1. Acopladaunamarchademasiadoaita.
2. Labuj|aest8estropeada.
3. Elcarburadorostd malajustado.
4. Elfiltrode aimost8 obturado.
5. EloriflcledevenUlnck_ndeldep6sitodecombustibleestd
obturado.
6. Lapuostaa puntodel encendidoes err6nea.
7. Haysuciedados eltubodecombustible.
Falta potencla enel motor
1. Rltrodeaireobturado.
2. Bujiaostropeada.
3. Suciedadanelcarburadorotubodecombustible.
4. Carburadormalajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aim o aletas de refdgeraci6n obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Pocoo ningOnaceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La hateria no se carga
1. Fusible ostropeado.
2. Uno o varies vasos estrepeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los
cables.
No funciona el alumbredo
1. Bombillas fundidas.
2. Interrupter estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. t.as cuchillas estdn sueltas.
2. El motor estd suelto.
3, Ha_/dosequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.
danadas o por defecto de equilibrado despuds dai aft-
lado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hL_meda.
4. Acumulaci6n de hiarba debajo de la cubierta,
5. Prosibnde inflado desigaal enlos neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta,
7. Los poleas propulsoras resbalan.
61
8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.
_The following steps should be taken when mowing
season is over:
Clean the entire machine, especially underneath the
cuffing unit cover. Do nut use high pressure washer for
cleaning. Water can enter engine and transmission and
shorten the useful life ofthe machine.
Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid
corroslon.
Change engine oil.
Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run
until it is out of fuel.
Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.
Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.
The machine should bestored indoors ina dry,dust-free
place.
WARNING!
Never use gasoline when cleaning.Use degreasingdetergent
and warm water instead.
Service
When ordering, we need the following information:
Date of purchase, model, type and serial number of the
mower. Always use original spare parts. Contaut)tourlocal
dealer of distributor for warranty service and repmm.
_Nach Saisonende enllten folgende Masanahmen
ergriffen werden:
Die gesamte Maachine reinigan, besonders unter den
M_hdeckel.Verwanden Sle f0rdie Reinigungkeine Hoch-
druckreinigun9sger_te. DasWasser kcSnntein denMotor
oder das Gutnebe einddngen und die Lebensdauer der
Maschine verk=3rzen.
LackschSdenausbessem,um Rostangdffzu vermei-
den.
Motor61 auswechseln.
Den Kreftstofftank entleemn. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff
mehr enthSIt.
Die Z0ndkerze abnehman undeinen EI315ffelMotor61in
den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit
das C)/im Motor verteilt wird und die Zt3ndkerze wieder
einschrauben.
Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kfihlen
Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigenTempera-
turen schQtzen (unter dam Gefderpunld).
Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-
len.
WARNUNG!
Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthSlt
Blei und Benzol. Start dessen Entfettungsmittelund warmes
Wasser verwenden.
Service
Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
des Kaufsjahr, sowle Modell-, Typen- undSeriennummer an-
dgegehenwerdan. Ft3rGarantleservice undRaperaturen wen-
en Sie sich an Ihren autodslerten Handler. Verwenden
Sie immer OriginaI-Ersatzteile.
_ Suivre la _ure auivanta une fois la enlenn termk
n_e:
Enfinde saieen,suivrela procdduresuivantepourle
remisege.N'uUlisezpas de nettoyeurhaute pression
pourle lavage.I'eau pourraits'infiitrerdens le moteur
atabrdgeralnsi la durdede rappareiL
NettoyerI'ensemblede la machineet plusparticuli6re-
mentI'int6deurducarter decoupe.
Effacfuerles retouchesde peinturequi s'av_reralent
ndcessaireeafind'l_iter lacorrosion.
V'ldangerlamoteur.
RetJrerlabougiad'allumageetverserunecuill_re_soupe
d'huiledenslemotaur.Fairetoumerlemotaurt=lamain
pourr6partirI'huileet remettrelabougiean place.
Ddposerla battedeet la remisdedane un androit frals
apr_sI'avoirrecharg6e.Laprot6gerdes grandsfroids.
Remiserlamachine&I'abridansunendroitsecetprotdg6
delapoussi_re.
ATTENTION!
Ne jamais utiliser d'essence pour effeutuer le nettoyage.
Utiliser un d6tergent du commerce et de I'eau chaude.
Entretlen et rdparations
Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom
du mod_,,la,sa version, rannde d'achat, I'anr_e de fabrication
et le nun_ro de s6de de la machine. Preendrecontact avec
le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour
les r6parations. Toujours utiliser des pi_cee de rechange
d'odgine.
_Una vez tarminada la temporada de €orte de hierba, se
deben tomar las sigulentas medidas:
Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de
la cubiarta de la unidad de corta. No utilizar dispositivee
de limpiaza a presi6n alta para Iimpiar. El agua podri'a
entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de
la mdquina.
Arreglar las averfas an ellacado para evitar laformacibn
de 6xido.
Cambiar el aceite dal motor.
Vaciarel dep6sito de gasolina. Ponerel motor en mamha
y dejado funcionar hasta que se acabe la gasoline del
carburedor.
Sacar labujfay verter una cucharade scpera deaceite de
motor an el cilindre. Hacer girar el motor para que se
distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujia.
Sacar la baterfa. Cargarla yguardarla en un lugarfresco.
Pmteger labateria de lasbajas temperaturas (pordebajo
del punto de congelacibn).
Guardar la mdquina en un interiorseco.
ADVERTENCIA!
No utilizer nunca gasoline para efectuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua callente.
Servicio
AI hacer pedidos de rscambios es necesado indicar el abe
de compra de la m&quina, el modelo, el tipo yel n0mero de
serie. Para losservicios de garantia y reparaci6n, pbnganse
en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre
recambiosodginales.
63
1/68