Craftsman 277270 Manual de usuario

Safety rules.

Sicherheitsvorschriffen.

Rbgles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Before starting.

MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijvingvan functies. 26

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen vb6r het starten.-

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 36

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bdsqueda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservacibn.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 62

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Reglas De Seguridad &

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN I_ASINSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

(_ I. INSTRUCClON

• Lea todas las instrucoiones cuidadosamente. Famil-

iarl'cese completamente con los controlos y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los ni_os o los personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes •

locales pueden mstd_ir la edad del operador.

Asegdrese que eldrea est6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dorn6sti- •

cos.

• El operador oel usuario es el responsable per accidentes •

o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasajeros.

• Todos los conductores deben tratar de obtener instruc- •

cionos profesionales y practicas. Estas instmcciones

deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando oste

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p_rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este ripe de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la •

carga.

IL PREPARACI6N

• Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

• ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

dise_ados para este propbsito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intents arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta qua losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de lostanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempreinspecoionevisualmente paraver

qua las cuchillas, lospernos de las cuchillas yelconjunto

. cortador no est6n gastados o dafiados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o dafiados de des en dos

para mantener el equilibro.

• En maquinasde mdsde una cuchilla,tenga cuidado

puestoquela rotaci6nde una cuchillapuedecausar la

rotaci6nde otrascuchillas.

IlL OPERACI6N

Nunca hagafuncionarla mdquinadentrode un drea

cerradadondegases peligrososde 6xidode carbono

puedenacumularse.

Sieguesolamentecon luzde dfa o con una buenaluz

artificial.

Antes detratardeempezarelmotor,desenganchetodos

losembrsguesde accosoriode la cuchillay mueva el

embragueen laposick_ndeneutro.

Nuncautiliceen pendientesde mdsde 10°.

Acu6rdeseque no hay pendientesegura. Hay que

tenermuchocuidadocuandose quiere desplazarsobre

pendientesdec6sped. Parsprotejersecontra vuelco;

evitearrancaro pararcuandovayacuestaardbao

cuestaabajo;

engancheelembraguolentamente,siempreguards

lamaquinaen engranaje,especialmentecuantose

estedesplazandocuestaabajo;

lasvelocidadesdelamaquinadebensermantenidas

bajascuandoeste sobrelos pendienteso cuando

hagavueltasestrechas.

- fi]esesihayagujeros,surcosootrospeligrosescon-

didos;

nuncasiegueal trav6sde la cam de la pendiente,

a menos que la segadoraeste diseSadapara este

pmp6sito.

Tenga muchocuidadocuando este tirandocargas o

cuandoesteusandounequipopesado.

Usesolamentepuntosde enganchede la barrade

tracci6n.

Limitecarga a esosquepuedacontrolar con segu-

ridad.

Nohagavueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya

marchaatrds.

- Use contrapesoso pesos de rueda cuando este

sugeridoen su libmdeinstmccionos. "

Tengauncuidadoextracuandoatravieseose acerque

decarreteras.

Pare la rotacibnde las cuchUlascuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est6n cema y

no permita que nadie cema de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca uselamaquina sinlapmtecoi6n contrala descarga

en su sitio

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velcoidad excesiva.

• Antes de dejar la posici6n del operador:

desenganchela fuerza motdz y baje los acceso-

dos;

cambiea neutroy engancheelfrenode estaciona-

mianto;

- pare el motory remuevala,ave.

• Desanganchela transmisi6na losaccesorios,pareel

motor,y desconecteel (los)cable (s)delabujlaorem-

uevala ,ave deignici6n

- antes de limpiarbloqueoso desatrancardel con-

ducto;

- antes de inspecclonar,limpiaro trabajarsobrela

segadore;

- despudsdegolpe,arunobjetoextrafio.Inspecclone

la segadoraculdadosamente,Loamverificarsi hay

dafiosyhagareparaclonesantesdevolveraa_r

y a operar el equipo;

- sila maquina empiezaa vibraranormalmente(ver-

iflquelainmediatamente).

• Desenganchela transmisi6na losaccesodoscuando

haga eltransporteo cuandono esteenuse.

• Pare el motory desenganchela tmnsmisi6na los ac-

cesodos

- antesdeagregarcombustible;

- antesdequitarelrecogedordelc(_sped;

- antesde hacesajustesde alturaa menosquelos

ajustespuedanserhechosdelaposici6ndelopera-

dor.

Reduzcalosajustesdelaaceleracibnduranteeltiempo

queel motorseapague,sielmotorvienedisefiadocon

una vdlvulade apagado,sierreel combustiblecuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guardetodoslastuercas,lospernosylostornillosapre-

tadosparaasegurarsequeelequipoestaencondiciones

de buenaoperacibn.

Nuncaguardelamdquinaconcombustibleenelestanque

decombustibledentrodeunedificioendondehayfuentes

de ignici6npresente.

Permitaque ese enfrieel motorantesdeguardarloen

algt_nlugarcerrado.

Parereducirel riesgode encendido,guardeelmotor,el

silenciador,el comportamientode la baterialimpiosde

c_sped, hojas,y de demasiadograca.

Verifiquefrecuentemente elrecogedordelc6spedpara

ver si hayusoo deteriomci6n.

Paralaseguridadreemplacelaspartesqueest6nusadas

o dafiadas.

$i el tanquedel combustibledebe servaciadoh_galo

afuera.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

• Cuando la maquina debe ser estacionuda, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, ba e el con-

junto cortador a menos que una serradora mecdn ca es

usada.

_ ADVERTENCIA: Siempre desconect_ el alambrede la bujia y I_ngalo donde no puede entrar en

contacto con la buj|a, para evitar el arranque por

accidente, durante la preparaci6n, el Uansporte, el

ajuate o cuando se hacen reparaciones.

VOLANT DE DIRECTION

Monterla m,on_e de rarbre de direction(I) en elignant

bienlestrous.Bmenserrerla viset l'_crou.

• PosiUonnerle car6nage sur la colonne de direction.

S'assumr que les ergotsdu car6nagesontbienplaces

dartsleetrouscorrespondantsdu tableaude bord.

• ReUrerradeptateur cmnt_ du volant et ie glissersur

rarbre de direcUon.V_rifier que les rouesavant sont

bien align(_esselon raxe d'avancementet positionner

levolantsur l'adaptateur.Latraverseduvolant doitqDtre

perpendiculaire_,raxe d'avancement.

• Mettreen place lagrande rondeJleplate,lamndellefrein

et la visou r_crouhexagonal(e).Setterfortement.

Encliqueterl'enjoliveurde volantdens lecentre duvo-

lant.

1.RALLONGE DE L'ARBRE DE DIREC'RON

(_ VOLANTE DE DIRECCION

Introduzcael eje de extensi6n(1).Aprieteen formase-

gura.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeque

lasespigasdegufadelacubiertaencajanenlosodfic=os

respectivos.

Remuevaeladaptadordel volanteydesliceeladaptador

sobre la extensk_ndel eje de direcci6n. Controlarque

las ruedasdelanteras estdn dirigidashaciaadelantey

poneret volanteen el cubo.

Monteuna arandelaplanagrandeunateremasde 1/2y

aprieteen forma segura.

Presionela pieza insertaadentrodel centrodel volante

de dimcci6n.

1. EJEDEEXTENCl6N

VOLANTE

Montare ralberodi estensione(1). Stringere salda-

mente.

Montareilcoperchiodelpiantone.Controllarechetutt

pemidi guideentdnonei dspettivialloggi.

RimuovereI'adattatoredelvolantedalvolante escorrerlo

sulrastensionedelralberodellosterzo. Contmllareche

le ruoteanteriodsianoben drittemontareil volante sul

mozzo.

Assembiarelarondellaplattagrandeeildadi1/2.Tdngere

inmanierasalda.

Scat'tareI'insertoal centro del volante.

1. ALBERODI ESTENSlONE

_) HET STUUR

• Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuumsk._.,, Let emp dat de stuurtaps in de

kap in de respecUevelijke gaten vallen.

• Haalde stuuradeptervan hetstuuraf en schuif de adapter

op hetvedengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen rschtnaar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

• Klikhet inzelstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

O Seat

Removethehardwaresocudng seattothecardboardpacking

and sotthe hardwareasideforassemblyofseattotractor.

Pivotseat upwardand removefromcardboardpacking.Re-

movethecardboard packingand discard.

Placeseat onseatpansoheadofshoulderboltispositioned

over largeslottedholeinpan (1),

Push downon seat toengageshoulderboltin slotand pull

seat towardsrear oftractor.

The seat is adjustablefor individualsettinginrelationtothe

clutchand brake pedal.Set the seat tothecorrectposition

i_ movingitforwards or backwards.Tightentheadjustment

itsecurely(2).

Sitz

Entnehmen Sie die Telle, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoe befestigt ist. Bewahren Sie dieso Teile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichenVerpackungstelle

und entsorgen Sie dieso.

Der Sitz wird so auf die SRzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen _ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr_K:ken, so dass der Bolzen in den Schlitz eln-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSn[ich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal elnstellbar. Den Sitz ver- eder zurQcksshleben,

bisdie richtige Sitz-stellungerhaltanwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Sii_ge

Retirerle boutonde r_glageet larondelleplatequifixentle

silage_,remballage decarton, le conserverpourlemontage

du si_:jesurle tracteur.

Basculerle si_3geverslehaut et lesortirderembollage de

carton.Se d_barrasserensultede remballage.

Placerlesilagesursonembasodefagenquelat6tede lavis

dpaulement so placedens le trou_ I'extr_mlt6dela large

fentede I'embase(1).

Pousserle sibgeversle bas pourengagerlavis_ dpaule-

ment dans lafentepuisrepoussorle si_geversrarribre du

tracteur.

La positiondu si_je soul, par rapport t_lapositionde lapal.

dale de freinat d'embrayage,est r6glable.Rechercherune

positionassisocorrecteen ddplagantlesi_geversravant ou

vers]'arribre.Sen'erensultp_ fondlavisde r_glage(2).

(_) Aslento

Remuevala manillade ajuste y la arandelaplana que ase-

guranelasientoal empaquede cart6n y p6ngalosde lade

para poderutilizadosdurantelainstaleciondelaelentosobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arribay remuevalodel embalaje de

cart6n. Remuevaydesechesodel embalajedecart6n.

Colecarel asientoy an el asientodel recipientede manera

quele cabeza del bulbnde la espaldaestdposleionadaen

el agujemanchoranuradoen el recipiante.

Empa_ aneleslentop_ua_ el bokinde lasspaldaan

laranurayempujarel sslentohacialaparte_'asomdelkactor.

El asientoes ajustableindividualmentean relecibna los

pedalesdel embraguey de freno. Ajustarel asientoen la

posielbncorrecta desplaz_mdolohacia adelante o atr_s.

Apratareltornilledeajuste(2).

(_) Sedile

Rimuoverei dispositividi fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggiodicartonee mettereda parte i dispositividi

fissaggioper assomblareil sedilesultrattore.

MuoverailsedgeversoI'aitoe rimuovedodalrimballaggledi

cartone.Rimuoveraedeliminarerimballaggio di cartone.

Posizionareilsodile sullarelativascoccainmodotalecheil

bullonenellaparte suparioredellospallamentosi pesizioni

soprailforograndepostosulrondo. (1).

Pramerasul sodile per insorireil bullonedello spallamanto

nellafessurae tirareilsedileverso il retrodeltmttore.

IIssdile _ regolabile. Regolareil sedileflnoad assumerela

poelzionepigcomoda,spostandoloavantioindletro.Stringere

la vitedi regolanzione(2).

_) Zitting

Verwijderdebevestigingsolementenwaarmee de zittingaan

dekartonnenverpakkingbevestigdisen zet deze bevestig-

ingsslemantenopzijvoorhet monterenvan de zittingop de

trekker.

Draaidezittingomhoogenhaalhemuitdekartonnenverpak-

king.Verwijderdekartonnenverpakkingen werp dieweg.

Pleatsde stoelop dezitpanzodatde kopvan de borstbout

zichoverhetgrotasleufgatinde pan bevindt(1).

Drukop destoeltotdatdeborstbout in desleuf pastentrek

de stoelvervolgensnaarde achterzijdevan de tractor,

De zitting is verstelbaarvoor de individueleinstallingin

verhoudingtotde koppelinge-resp.rempedaal.Steldezizting

indejuistezitpositiedoordeze naar vooren naar achtarte

schuivan.Haal destelschroefaan.

NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) onthe seatholder.

HINWEIS!

Pr0len, dab des Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlosson ist.

REMARQUE:

V_dfier qua le c_ble 61ectdque est bien connect6 sur le con-

tacteur de s6curit6 (3) plac_ sous rembaso du si_.ge.

(_ NOTA!

Controlar que el cable estd correctamenta acoplado al inter-

ruptorde seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_) NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sodile.

(_ N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveit-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

1.A_ento

2.CubiedaTerminal

3.Ca_e

4.Ca_e

A. Frontal de tractor

5. Proteccibn

6.Terminaldebaterla

7.Baterfa

1. Vando sedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si uUlizala baterla despu_s del mes yaP,o indicado

sobre la etiqueta, cargue la baterfa per un minimo de una

_D m a 6-10 amps.

VERTENCIA: Antes de instalar la baterfa, desp6jese de

brazaletes metdlicos,correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

Q Installazlone della batterla

NOTA: Se guesta batteria viene messa in uso dope il mese

e I'anno indicati sulretichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

PERICOLO: Prima di installare la batteda eliminare anelli,

collane,braccialetti e altd oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteda pub causare mcendi,

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_) Accu inetalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu den

minstens d_n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doe voer het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voerwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Acculdem

7. Accu

_&WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the blackearth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_&WARNUNGI Um einen Kurzschlul3zu vermeiden, mul3 der'

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen van den Anechlul3klemmenentfemen und

entsorgen. Zuerst des rote Kabelan +unddann alascchwar-ze

Kabel an - ancchlieOen. Die Kabel lest ancchrauben. Bat-

tedeldemmen mit wasserfreiem Fett(Vaseline) alnfetten, um

Korrosion zu verhindem.

(_IATI'ENTION: La borne positive doit 6tre connect6e la pre-

mibre pour f_,'iter les 6tincalles dues b une mise b la masse

accidentelle.

Enlevar lescapuchons deprotectionsdeshomes et les mettre

de c8t6. Commencer par brancher le c&ble rouge au p_le

positif puis le cSble noir de la masse au p61e n_gatif. F'=xer

les deux c_les _ I'aide des vis et des _crous. Lubrifierles

bornas de la battede avec de la gralsse r6sistante b I'eau.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y p6..n_a-

las de lado. Conecte pdmero el cab/e rojoal borne posiUvo

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubdque losbornes con grasa que nocontenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_,PER/CeOLO e Is_liP_n_leP,Ositivodeve esserecollegato per primo

Togllere i cappucci protettividal poli e scartadi. Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quallo nero negative (-) alia

terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosions.

(_&WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op+ en daama de zwarte

aard-kabel op -.Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

Install Mulcher Blades

See "Blades"insection6 ofthis manual.

(_ Installer les lames Ddchiqueteuses

Voirsection"lames"dens lasection6 dece manuel.

Install Mulcher Plate

• Install hex bolt(1), Iocknut (2), and acorn nut (3) to mower

dock as shown. Tighten securely.

• Install two latch hooks (4) to mulcher plate (5) using screw

(6), washer (7), Iockwasher (8), and weld nut(9) as shown.

Tighten securely. _

• Raise deflector shield (10) and place mulcher plate (5)

over opening.

Hook front and rear latches into mower deck (4).

WARNING: Do not remove deflector shieldfrom mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

USe.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate install high lift blades and store plate

and blades in a safe place. Mower is now ready for discharg-

ing or installation of optional grass catcher.

Den Mulcher installieren.

Siehe "Messer = in Abschnitt 6 des vorliegenden Handbu-

chs.

Montage der Zerkleinerungsplatte

• Sechskantschraube (1), Gegenmutter (2) und Hutmut-

tar (3) wiedargestelltamM;1herbodenmontierenundgut

festziehen.

Diezwei Klemmhaken (4) mitSchraube (5), Untedegschei

be (6), Sicherungsring (7) undAnschweil3mutter(8) wie

dargestellt auf die Platte des Mulchers (9) montieran and

fest anziehen.

• Den Leiffl;1chenschutz (10) anheben and die Zerkleiner-

ungsplatte (5) 0ber der Offnung anbringen.

• Die vorderen und hinteren Schlie0riegel in die M;1her-

plattferm einhaken (4).

WARNUNG: Den Leltfl_chenschutz nichtvom M;1herent-

fernen. Den Leitfl;1chenschutz w;1hrenddes Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen.

Umstellen auf F011enoder Entleeren

Mulcher entfernen, die h0henverstellbaren Messer montieren

unddie Platteund Klingen aneinem sicheren Od aufbewahren.

Die M_Ihvordchtung ist nun for des Entleeren bzw. for die

Montage der Grasfangbox bereit.

Mise en place de rinsert de broyage

• Installer le boulon hexagonal (t),l'_cmu de sdcudt(_ (2),

et I'dcrou borgne (3) au chassis de la tondeuee. Serrer

soigneusament.

Installer deux crochets ;t clapet (4) sur le plat du

paillis (5) en utilisant une vis (6) une rondelle (7), une

rondelle frein (8) etun _cmu _ souder (9) tel qu'illustrd.

Serrer soigneusement.

• Relever le deflecteur (10) st placer lecapotage de broy-

age (5) surle canal d'_jsctJondu carter de coupe.

• Fixer le capotage ;1 I'aide des attaches 61astiques en

plaP_antles crochets dans les trous des supports pr6vus

;1cat effet sur le carter de coupe (4).

A'n'ENTION: Ne pas d(_monterled_flectaur et, au contraire,

v;1dfier qu'il est bien en appui sur le capotage de breyage

pendant la tonte.

S61ectionner le mode de travail

Enleverla plaqued;1chiqueteuse,installerleslames bpertanee

_lev6es etdeposaz la plaque etles lames dans un endroit sOr.

Le carter de coupe est alors pr_t tzfonctionner avec r6jection

lat(_ralede I'herbe tondue.

(_ Instalar las cuchillas para acolchar

Ver"Cuchillas"en la Socci6n6 de estemanual.

Instalaci6n de la placa del tr|turador de basura

Colocar un perno hexagonal (1), una contratuerca (2), y

una tuerca de benota (3) en la cubierta del cortac6sped

como ilustrado.Apretar firmementa.

Colocardos ganchos de pestillo(4) ala placa acolchadora

(5) utilizandountornillo(6), unaarandela (7), una arandela

de freno (8), yunpemo soldado(9) como ilustrado.Apretar

firmemante.

Levantar la pantalla dal deflector (10) y colocar la placa

del triturador de basura (5) sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (4).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar queest6 apoyada sobre laplaca del triturador

de basura durante el use.

Seleccionar la modalidad de recogida o deecarga.

Quitarlaplaca acolchadora, instalarlas cuchillasde corte alto,

yguardar la placa y las cuchillas en un sitioseguro: ahora la

segadora est;1lista para la operacibr_de descarga o para la

instalaci6n del disposiUvo opcional de recogida de la yerba.

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Accdldrateur)

3. P6dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la bo_tede vitesses

5. Embrayage/d6brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI_ de contacVd_marrage

8. Frein de parking.

9. Starter

(_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerader

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacibnldescenso rdpides del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

Q Comandi

1. IntemJttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_) De plaats van de bedieningsorganen

1.Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppaleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Light switch position

1. Uchtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2..Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

--Fu,speed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wJrddie Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gaz permetde fake varierle rdgimedu

moteuret denc lavitessede rotationdeslames.

= R_=gimerapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con _1el r_imen del motor y,por Iotanto, tambi6n

la velocidad de rotacl6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleracibn.

= Posicibn de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comandoaumenta o diminuisceil regime d| giri

del motoree diconsequenzalavelocitbdi rotazionedelle

lame.

_f = Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

Whenthepedal ispusheddownthe brakeisappliedandthe

motorisdisengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw_rtsdr0ckondes PedalswirddasFahrzeugabge-

bmmst. Gleichzeitigwird der Motor ausgekuppeltunddas,

Fahrzougrolltaus.

(_ 3. P6dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d_braye et

le frein entre en action simultandment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se fmna el vehfculo y al mismo tiempo se dese

copla el motor detenidndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedale

freno/frizione

Premendoil pedale iltrattoresifrena, ilmotoreva infollee

cessa latrazione.

_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIS de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_.Tegelijke rtijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La bette de vitesses poss_:lent des vitesses evant, une

position neutre (point mort) et une marche arri_re. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'b la

vitesse maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermddi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p6dale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _ an autra, quel qu'il soit! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v6dfier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d6marrer le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperle tracteuravantde passerde la marche

arrk_re;_un rapportdemarcheavantetinversement.Lepas-

sage entreles dilt6rentsrapportsde mamheavantnedolt

iamais 6tre effectu_pendantled,Jplacementdutracteur.Ne

lamaisfomer surlelevierIorsdupassaged'unrapportdons

un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stopthe machinebeforechangingfrom reverseto forward

gear, or theopposite.Gear changingbetweenthe forward

geam mustnottake placewhenthe machineisin motion.

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds.Los cambios pueden efectuarse dosde

el punto neutro a la marcha mds alta sin dotenerse en cada

posici6n de cambio. Antes de cambiar de mamha, desembra-

garel motor.El arranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquinaantesde pasar de la mamhaatrdsa una

marchaadelante,oinversamente.Elcambio entre lasmar-

chashaciaadelantenodebehacersesila mdquinaestden

movimiento.No utilicenuncalaviolenciaparaengranaruna

marcha.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg_nge, Leedauf und R0ck-warts-

_ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthaltbei den dazwischen liegenden GSngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahran kann unabh_mgigvon dor Stellung des Schalthe-bels

effolgen.

HINWEISt

Der Aufsitzm_her vor dem Schalten aus dem ROckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgeng, odor umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen dad ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewati schalten!

4. Leva del

cambio

Marce inavanti, folioe marcia indietro,li cambio _ sincro-niz-

zato edal folio sipub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ognicambio di mamia. I'awiamento avviene

indipendontemente della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awanira sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingenvooruit,neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoo_ste versnellinggesshakeld worden, zonder open-

thoud bi iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedore

versnelling! Het starten kan p aatsv ndon onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot sUIstandkomen door van achteruit naar

vooruit ot andersom te schakelen. Schakelan tussan de ver-

snellingen vooruit ma_ niet _ebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebrulk nooit geweld bij her sshakelen.

5. Connection/disconnection of the unitcutting

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drivabelt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive willbe

disconnscted and the rotation ofthe blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nachvornfGhren,um den Antriebdes MShers

ein-zukuppeln.Dabei wird der Antriebsriemongespannt

unddie Riemonbeginnensichzu drahen.Wennder Hebel

zur0ckge-zegenwird, wird der Antriebausgekuppeltund

die Drahungder Klingenwird durchan die Riemenrollen

angesetzteBremsklGt-zegebremst.

(_) 5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe

Pounserleleviervers I'avantet leverrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'ontra'rnementserontalora

en tensionet leslamescommenceront_ tourner.Ramener

le leviervers rarribrepour d6brayerlecarterde coupe les

lames serontalora freindesper lefrottement des patinsde

frein surlespoulies d'entraTnement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Llevela palancahaciaadelantepara acoplarla propulsi6n

del equipode corte.Se tensardnentonceslascorreaspro-

pulsomsy empezardna girarlascuchillas.Sila palancase

Ilevahaciaatr_ssedesacoplalapropulsi6nalmismotiempo

qua la rotacibndelascuchillasasfrenadeporlaszapatasde

frenoque aprietanlasruedasde lascorreas.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premore in avanti la lava per avviare iltagliaerba. La cinghia

antra intensiooeolelame cominciano a girare.Tirondoindietro

laleva iltagliaerba vieoe disinseritoele lame vengonofranata

dafle ganasce dei frani che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel oear voren om de aandrijvingvan de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gestald en de

messen beginnen ta roteran. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cuffing unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken

des

M;ihaggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, um des M_heggregat schnellbeider

Fahrt 6ber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt softdas M;_haggregat inder h6chsten Stellung

stahen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vern f,',hren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer surlelevierversi'arrk_ra(1) pour releverrapidementle

carter decoupeIorsdupassagesurunesurfaceaccidentde.

Pourletransport,lecarterdecoupedolt_tradenssa

la plusdlev_,e(relev6aumaximum).Pourcola,tirerle levier

vers I'arri_rajusqu'&sa but_=Je.Pourabaisserle carterde

coupe,tirerI_g_rementlelevierversrarri_re (1)puisenfoncer

le boutonpoussoir(2) situ_surledessusdulevier,ramener

ensuite le levierversravant (3) en maintenantla prassion

sur le boutonpoussoir.

(_ 6. E|evaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar lamdquina, el equipo de corte hade estar

en la posici6n rods aita. Tire de la palanca hacia atrds hasta

qua se bloquee. Para descender el equipo decorte:Tira de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevara iltagliaerba quandosia necessario,tirareindietro

la leva. incaso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrolaleva(1). Premera

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handel naar achteran om de maaikast snelta doen

verhogen blj hat posseren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogsta standta staan.Zet

de hendel achteruit, totdet daze ve_dekfis. (_de knst

te doen verlagen: Zet de hendel ach_i'uit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF

ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZOndschlo8

DerZ0ndschIOsselhatdreiRasfen:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeschaitet

START Anlassereingeechaitet

WARNUNG!

NiemalsdenZOndschlSsselimZ0ndechlol3tassen, wenndie

Maschineunbeaufsichtigtvedassanwird.

(_ 7. Cl6 de contact et de

d6marrage

Laclddecontactposs_detroispositions:

OFF Le circuit dlectdque est coup_ (_teint)

ON Le circuit dlectrique est ferm6 (allumd)

START Le ddmarmur du moteur est alimentd (D_s

le ddmarmge du moteur, rel&cher la cl6 qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

AI"rENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujoum arr6ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitessa au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente ek_ctricacortada

ON Corrienta el_'trica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la ,ave

en la cerradura.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitielettrici sono interrotti

ON Attivazione del cismuito elettrico

START Inserimento del motorinodi awiamanto,

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliem sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strocm uitgeechakeld

ON De elektrische stroom ingeechakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooitde sleutelin betcontact zitlen,wanneer de machine

zonder toezicht wordt echtargelaten.

iiiiiiiiii ?

8. Parking

brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtraten.

2. Foststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bromspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

8. Frein de statlonnernent

Pourenclencherlefraindestationnement:

1. Enloncer_.fondlapddale d'embrayage/frein,

2. ReleverversIshautle levierdu freinde stationnement

et le rnaintonirdens cetteposition.

3. Ral_cherlap_lale d'ombrayage_rain.Rel_cherle levier

du frain de stationnementqui rastera dens sa position

verrouillde(enhaut).

Pourdesserrerlefrein de parking,il suffitd'enfoncerla 106-

dale d'embra_...ge/freinpourque lelevierdu frein de parking

soit d6verroudl6etqu'ilrevienneautomatiquementdens sa

positionde rapos.

8. Freno de estacionamiento

Apitque el fmno de estacionamionto de la manera siguien-

re:

1. Apdete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tira de la palanca de freno hacia ardba y mant6ngala en

esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

['_ 8. Freno di

parcheggio

Azionara ilfreno di parcheggio nel rnodo seguonte:

I. Premera il pedale frano/frizione a rondo.

2. Tiram verso l'aito !a Iova del fmno e.

3. Rilasciara il podale.

Per dissttivam ilfrano di parcheggio premom il podale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakelde parkserramin alsvolgt:

1. Druk de rempedaalin totopde bodem.

2. Brangde parkeerramhendelnaar boven en houdthem

indeze stand.

3. Laatde rempedaallos.

Om de parkeerremvdjte maken,behoeft u alleen de rem-

pedaalinte dnJkken.

9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton do commands

du starter avant d'essayer de ddmarrer. D6s que le moteur

a d6marrd et toume r6guli_rement, repousser le bouton de

commands.

9. Estrangulador

Cuand° elm°t°r estd fd°' extraer elestrangulad°r antes dein"

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere inmoto. Dopo I'avviamento ripremera

in posizione di riposoquando il motore gira regolarmente.

9. Kaltstartregler

Beikaltem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringendes Motors

und beigleichm=_13igemMotodauf istder Kaltstartreglerwieder

zurOckzuschieben.

(_ 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te women uitgetroldmn,

alvorens sen startpoging wordt g_daan. Wanneer do motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol tshighly inflammable. Proceed withcare and tillupwith

petrol outdoors. Do not smoke when tillingwith petrel or fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after tilling. Store petrol in a cool

plane in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht_lgemischt)

zu fahren. Das Benzin daft h_chstans biszur Unterkante der

Einf_3116ffnunggef0ilt werden.

WARNUNGI

Benzin ist sahr feuergef_hdich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Frelen Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wann der Motor warm ist. Dan Tank nicht so viel

fQllen, dal3 sich das Banzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfliest. Dareuf achten, dab der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird. Benzin an einer k0hlan Stelle in

Motorbenzinkanistarn verwahren. Benzintank und Leitungan

regelm_.13igprOfen.

(_ Plein de carburant

Utilisar de I'essence pure (sans ajoutar d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inferieur de I'oritice de

remplissage, jamais plus haut.

A'I-FENTIONI

L'essenoeest unproduit inflammable. Prandreles precautions

ndcessaires et feire le plein en ext_rieur. Ne jamais lumer

lore du remplissage du r_sarvoir, ou b pmximit_, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6sarvoir, penser b rexpansion de ressence

& le chaleur ce qui risquerait d'entrai'ner le d_bordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, aprbsle plein, quele bouchondu

r6servoir estcorrectement viss6et serr_.Conserver I'essence

dans un r_,_cipientspdcialement congu _,set effet et dans un

local frais et adr_. Vddfier r6guli_.rement le r6servoir et le

circuit dalimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferiordel orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasoline es muy intiamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n aJaire libre. No fume durente la reposmi6n y

noponga gasolina cuando el motor estd callente. No Ilene

demasiado eldep6sito, puesto quela gasolina puedeexpansio

narse y rebosar.Dospu6s del repestado asogt_resa de que la

tapadeldep6sito estdbienap retada. Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un reciplente destinado a esta fin.

Controls el depbsito y tubeHas de combustible.

Q Rlfomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo infedore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non tare rifornimento a motoro saldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del sorbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

Demotordientte Iopenop schone(nietmet oilgemengde)

leodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

randvanhat vulgat.

WAARSCHUWING!

Debenzineiszeerbrandgevaarlijk.Weesvoorzichtigentank

buitanshuis.Rooknistblj hettanken en vulnlet blj,wannoor

de motorwarmis.Doe nietta voolin de tank, daar de ben-

zinekanexpandarenenoverstromen.Zorgdatnahattanken

de benzinedoper goedopzit.Bewaar de brandstofop een

koeleplaatsineanjerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetanken brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level inthe engine

should be checked before each run. Make sure thatthe tractor

ishodzontal. Unscrew the oilstickand wipe clean.Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem Me0stab kombinierte (_leinffilldeckel ist nach

Aufklappender Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achtan, dal3die Maschine

waagrecht steht.Olmel3stab herausschrauben undabwischsc.

Mel3stab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

und den _)lstand ablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchorVjauge est ac-

cessible apr6s basculemant du capot moteur vers revant.

Le niveau d'huile du moteur doit 6tre contr616avant chaque

utilisation. S'assurar que le tracteur se trouve bien & plat,

d_visser le bouchon avec sa auge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchonijauge et e rev sser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(,OO FULL CAUTION- DO

_The oil level should lie between the two

markings

the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oilto the FULl'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_Der ()lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Me0stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke'FULL" einf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwenden.

(_ Nivel de aceite

LatapacombinadeparaelIlenadode aceiteyparala vadlla

de nivelquedaacceeibledespu6sdehaberlevantadohacia

adelanteelcap6del motor.Elniveldeaceitedelmotordebo

contrelamecada vez que se poneen marcha. Asegr_rese

de que lamdquinaestdhorizontal.Descanresquela vadlla

y sdquela.Vudlvalaa colocar.Enr6squela.Quftelaotra vez

y leael niveldeaceite.

Q Livello delrolio

Sollevarailcofano peraccederealtappo/asticelladell'olio.Con-

trellara sempre rolioprima di avviara ilmotora. La maschina

deve essere inpiano.SvitareI'asticellaeasciugada. Rimontara

e avvitare.Togliera di nuovo e controllare il hvello.

(_ Oliepeil

Degecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenboreik-

bear, nadatde motorkap isopongeklapt.Het oliepeilin de

motordientv66riedergebruiktewordengscontroleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhodzontaalstaaLSchreefdeonepeiIstok

eruitenmaakhemschoon.Schroefdepeilstokeropnieuwin.

Draaivastenhaal hemer weeruitan leeshetoliepeilaf.

(_Le niveau atteint rhune doit treuver entre lee deux

par

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, falre rappoint

avec de rhuile moteur SAE 30jusqu'au rep_ra "maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latempdrature est inf6d-

eure& 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

Elnivelde aceite ha deestar entralas dos marcas de lavadlla.

Sino es este elcaso, afiadir aceite para motorSAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) Uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usara olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIs dit niet bat geval is, moet u met SAE 30 tot bet

"FULL'-merk bijvuUen.'S-wintem (onder bat vdespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back fires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregalm&i3igpr0fen.Der Druck

in den Vorderreifensoil1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdrifierr_=guli_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionde I'airdanslespneusdolt6trede 1 bar pourlee

rouesavantetde 0,8 barpourlesrouesarri6res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresi6nde inflado delosneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseres

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit&.Pneumatici anteriod

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden ,_

Contreleer regelmatig de luchtdrub.in de lbandew_..De druk

in de voorbanden dient t bar en in de achterbanden 0,8 bar

35 te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Makesurethatthecuttingunitisinthetransportposition(top

position)and that the lever for connection/disconnectionof

the cuttingunitis inthe disconnectionposition.

I_rnarxage du moteur

S'assumrpr_lablement cluelecarterdecoupeesten posi-

tiondetransport(c'est8dim: mlev_ aumaximum) et quele

levierd'embrayageet ded6brayagedu carterdecoupeest

enposition"d_orayde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Aseg0resedeque elequipodecorte estdenla posici6n de

transporte(en posiel6n superior)y qua la palanca10amel

acoplamiento/desacoplamientodelequipode corte estden

laposick_ndedesacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

II tagliaerba dave assam sollevato in posizione di trasporto

ela lava di inserimento/disinserimento dave essere in

"posizione"disinserito'.

Anlassen des Motors

Daraufachten, dal3 des M_haggragatin Transportstellung

(oberaStellung)steht unddaFJder Hebelfor Ein-undAus-

schaltendes MShaggragatsauf "ausgeschaltef*steht.

(_ Hat starten van de motor

Zorgervoordatde maaikastintransportstandstaat (hoog-

sta stand)en datde handelvooraan/uitschakelingvan de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_ Enfoncar complbtement pddale

d'embrayage/frein.

S'assurer 6galernent qua lelevier dechangement de vitesse

est sur la position "Neutm" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant6n-

gale presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

_ Pressdowntheclutch/brakepedalcompletelyand holddown. (_ Portare la leva del cambio su "N', in folle.Set the gear lever in neutral "N'. Premere ilpedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

_ Kupplungs- und Bremspedal ganz dumhtreten und in dieser

Stellung haiten. Getriebeschaithebel auf Leedauf "N" stel-

len.

1_) Druk de koppelings/rempedaal geheel inen houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N'.

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaitem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(E_) Extraer el estrangulador (tinicamente si el motor estd frfo).

(_ Estrarre il comando dello choke (in casc di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indian de motor koud is).

Warm mo_: Push the gas control half-way to full gass

position "tr.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

schieben.

Tum the ignition kayto "START position'.

NOTE!

Do not runthe start motormorethan 5 secondsat once.

If the enginewillnotstart,waitabout10 secondsbefore

the nexttry.

_ Z0ndschlfissel auf =START" drehen.

HINWEISl

Den Anlasser nichtjeweils I_nger als ca. 5 Sekunden bet_ti-

igen.Wenn der Motor nichtanspdngt, vor dem n_chsten An-

aSversuch ca. 10 Sekunden warten.

Let the ignitionkey return to the "ON" positionwhen the en-

gine has started and (ifequipped) push inthe choke control

as soon as the engine is running smoothly. Push the gas

control to the required speed. For cuffing:full gas.

_) Nach Motorsden Z0ndschlfissel in die Stel-Anspringen

des

lung "ON" zun3ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebelzurt_x_r,.schiaben,so dei3der Motorgleichrn_Sig

• arbeitet. Den Gashepel auf die gew0nschte Motordrehzahl

stellen. Bei M_hen: Vollgas.

_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _

mi-distance de sa position d acc616ration maximale. "_'.

Moter calienta: Empuie el aceleredor hasta I_l,mitad de su

recorrido hacia la pos=cibn de plenos gases "_P'.

Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo •

(_ Bij een warme motor: Schuif de gashendel halven*_egenaar

de volgaspositie "_9".

_ Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

("START").

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le ddmarreur plus de 5 secondes b

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'ef_ctuer une

nouvene tentative.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez, Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su =START".

NOTAI

Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendero una decina di

secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar "START--positie

N.B.!

Laatde startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

(_ Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d_marrd et (si _quipd) repousser la commande de

starter d_s que le moteur tourne r_=_:Juli_.rement.Amener la

commande des gaz _ la position correspondante au r6gime

moteur desir6. Pour la tonte, positiormer cette manette dens

rencoche prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour latonte

(accdl_ration maximale du moteur).

Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e (si estd provisto) intreducir

el estrangulador tan pronto como el motor funcione con

regularidad. Ponga el acelerador en la posicibn deseade.

AI cortar, a plenos gases.

(_ Dopol'awiamento, riportare lachiave su"ON". Regolareil gas

su r eg=me des=derato. Per I tagro: mass mo reg me =F'.

(_ Draai de startsleutel terug in=ON'-posotie,_'mlneer de motor

is gestart en (indien hiermee u_ge.rust! schuilt-dechoke in

zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schulf de gashendel naar

het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the ddver

leavesthe seatwith engine runningand withthe connection/

disconnection lever in position =connection.

HINWEISI

Die Maachina ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet,dor donStromzum Motorsofortunterbricht,

wenndar Fahrerden Sitz bei laufendemMotor vedSI3t,

und dabei der SchalthebalfQr des M_haggregat auf

=aingaschaltet"steht.

REMARQUE!

Lamachine est dquip_ed'undispositifdes_curitd qui arr_te

lamoteurimm_=diatement, s'ilest encoreen fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur.

NOTA!

La mdquina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento.

(_ NOTA!

La macchina_ dotata di interruttoredi sicumzza che

interrompe ralimentazione di correntealmotore quando

I'operatore lascia il sedila con il motore acceso e il

tagliaerbainserito.

(_ N.B.!

De machineis uitgerustmeteen veiligheidsechakelaar,

die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motorIooptendeaen/uifschakelhendelop=ingeschakeld"

staat.

Driving

Lowerthecuttingunitbymovingthe leverforwards.Connect

thecuttingunit. Choosea drivingspeedwhichsuitstheter-

rainandrequiredcuttingresults. Releasethe brake/clutch

pedalslowly.

Betrieb

Das M_haggregat durchVorw'_rtsft3hrendes Hebelsabsenken.

Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_inde und

dos gew0nschte MShergabnis angepaBte Geschwindigkeit

wShlen. Kupplungs- undBremspedal langsam zur0ckfedern

lassen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant la ieviarvers I'avanL

Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement an fonc-

tionduterrain et dela qualitd de tonte desir_e (G6n6ralement,

laposition optimale correspond _ rencoche prdvue _ cot effet

au niveau de lacommande dos gaz). Rel_cher doucement la

p_dale d'embrayageifrein.

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adolante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuade al termno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

Guida

Abbassare ildispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relative. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocittt di

_ulida adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

asciare lentamente ilpedale freno/frizione.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren ta brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrain en voor het gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objectswhich can

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly), if

the grass is not too long and thick the ddve speeo can

be increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

• The best lawn is achieved ifthe grass iscutoften.Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed overthe surface.Total timetaken isnot greater,

since higher ddvespeed can be selected withoutalteetJng

the cuffing results.

• Avoid cutting wet grass. The cuffingresults will be worse

since the wheels will sink intothe soft lawn.

• Spray the cuffing unitwith water underneath after use.

RatschlEge zum Rasenm_hen

Steine und andere GegenstSnde vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den M_hklingen weggeschloudert

werden.

Grol3e Steine und andera Geganst_.nde im MShberaich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnschte Ergebnis er-zieltwird.

• Das M_hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und nieddgem Gang (die

Masohineffihrt langsam).Wenn des Gras nichtallzu hoch

unddichtist,kanndieFahrgeschwindigkelterh(3htwerden,

indem ein h_)herer Ganggew_.hlt wird, oder man senkt

die Motordrahzahl, ohne dai3 das M&hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wird am sch(3nsten,wenn er oft gern_htwird.

Das Gras wird dedurch gleichm_13i_ergem_ht und des

gemShte Gras wird gleichmSi3iger uber die ObernSche

verteilt+Der gesamteZeitaufwand istnichtgrSE_er,daeine

h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne

dab schlechter gem_ht wird.

• Wenn mSglich, keinen nassen Rasen m_hen.Das M_her-

gebnis wird schlechtar, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

• Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat von unten mit

Wasser abzusp_31en.

(_ Conseils pour la tonte

Retirar de la polouse, les pierres et autms objetsqui

pourraient_tre propuls6spar les lameset devenirainsi

desprojectilesdangereux.

• Localiseret marquerlespierreset autresobstaclesfixes

afin d'_viterune dventuellecollisionpendent latonte.

• Commencerpercouperassezhaut,puisrdduireprogres-

sivementcefte hauteurde coupejusqu'&obtenltondu

r6sultatseuhalt*_.

Lemeilleurr6sultatdecoupeseraobtenuavec unr6gims

derotationdumoteur61ev6(Leslamestoumenttr_svite)

et unevitessed'avancementrddulte(Letraeteuravarice

lentamant).SiI'herben'estpastrophaute,nitropdense,

lavitessed'avansementdutracteurpeut_tre augmant_e,

en choisissantlerapportdebo_e de vitessessup(_deuv

ou en r_:luisentle rdgimedu moteur,sans affecteria

quallt6de lacoupe.

Les plusbelles pelousessent celles qui sent tondues

souvent.Lacoupeestplusrdguli_raetI'herbeest mieu_

r6padiesurlasurface.Letempopass6poureffestuerla

tonteneserapes ndcassairomentplus=mpodant,carIs

vitessed'avancementpourra_tro plus(,_lev6esansque

raspect de lapeicusen'ensoitaffeet6.

Eviterdetondraunepelousemouillde,carlaquallt(_dela

coupenepourrait_tre correctedu fait derenfoncemenl

desrouesdutracteurdens lesol.

Nettoyerle carter decoupe,et en perticulier lefond,at

jetouaunettoyeur& hautepression,apr_s chaqueutili.

setion. Une raclsttepeut#.treutilepourdale'oilerrher_

traTcheducarter oude lagoulotted'6jection.

Consejos para el corte

Limpie el c(_spodde piedras y otros objetos que puedar

ser proyestados por las cuchillas.

• Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evital

el choque con ellos.

• Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6

ndola hasta alcanzar el rosultedo deseado.

• El resultado es mejor si se utiliza un r_giman eleved(

del motor(las cuchillas giran rdpidamente) y una maroh_

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hielt_

es demasiado alta y muy dense, puede aumentarse I_

velocidad de marcha eligiendo una relacibn de cambio,'

mds alta oreduciendo las revoluciones del motor, sinqu(

el resultade del corte se empeoro.

• Elcdsped me orse obtiene cortdndolo a menudo. El cod(

serd rods uniforme yla hierba cortada quedard d str buick

mds uniformemente por toda la superficie. El Uempo d_

corte no serd mayor, puesto que puede elegiree un=

velocidad de marcha mds alia sin empeorar el rasultad(

del code.

• Evite cortar el c_sped si estd mojado, pues el resultad_

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

• Despuds de cada uso,limpieel equipo de corte rooidndol_

a chorrode agua pot la parte interior.

00272

_ Drive in fightturnsso that the cut is thrown

grass away

fromflower bedsand paths,etc.Forlargerlawnsthedrive

directionshouldbechangedafter2-3 turnssothatthe cut

grassisthrowntowardstheareathathasalreadybeen cut

as showninthe illustration.

_ InRechtskurven fahren,damitdasgem_,hteGras von Beeten,

G_ngan usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr61"-Jeren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge_indert

werden, damit das gem_.hte Gras auf die bereits gem,'-Shte

Fl_lchegeschleudert wird, siehe Bild.

(_ Tondre tournant la droite afin de I'herbe

en vers

rejeter

loin des massifs st des all6es. Pour les grandes palouses,

changer de sens tousles 2 ou 3 tours pour que I'herbe soit

rejetde sur la surface d_jb tonduecomme lemontre la figure

ci-dassus.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a de que

fin la

hiarba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de

cambiarse despu6s de 2-3 vueltas para qua la hierba cor-

tada sea lanzada contra la superfiQe ya cortada, come se

ve en ia ilustraci6n.

@Use the left side ofthe machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

ofthe cover.

_Die linkeSeiteder benutzen,uminder N_ihevon

Masohine

B_umen,Gebfisoh,GSngenusw.zu m_ihen.Die M_hldinge

m_'_htca. 15 mminnerhalbder Haubenkante.

Utiliserle c6t6gauchedelamachinepourtondrebproximit6

desart)ms,desarbustes,desalldes,etc...Lalamecoupeb.

environ15 mm en rotraitdu bord int6rleurducarter.

Utilice el lado izqulerdo de la md.quina para poder cortar

cerca de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Useroillatosinistrodellamacchinapertagliaroinprossimiti_

dialberi,caspugli, vialettiecc.Lelametaglianocirca15mm

all'internodel coprilame.

Gebrutk de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heeeters en dergelijke te kunnen maaien. Hat mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Avanzara ad elevato regime per togliere iltagliato da aiuole,

vialetti e similL Dopo due o tra giri, su tappati di maggiori

dimensioni, cambiare ilsense di marcia come da figura per

smaltira il tagliato sulla superflcie gib tagliata.

(_ Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordtwegge-

worpen van borders, pedenetc. Bijgrotere gazons dient ude

rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide

_]raswordt weggeworpen ophat gedeelte, det reeds gemaaid

=s(zie illustratie).

Switching off the engine

Move the gascontrolto"Im_. Disconnectthe cuttingunit

bymovingthe connect/disconnestleverdownwards.Liftup

the cuttingunitand turn the ignitionkey to =OFF"position.

Allowtheenginetoidlefor 1-2 minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

G Abstellen des Motors

ashebelnachuntenaul ='_ffihren. M_haggregatdurch

Abw_rtsf0hrendesAggregatschalthebelsauskuppoln.M_lh-

aggregatanhebenunddenZOndechl0sselauf=OFF"drehen.

Den Motor 1-2 MinutenimLeedaufarbeitenlessen,damit

diesernach I_ngeremM_thbetriebabk0hlenkann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenU "gIV. D_brayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embreyage des lames. Relever lecarter de coupe

et amener la cl(_de contact sur la position "OFF'. Apr_s des

travaux ditficiles, laieser le moteur tourner au ralenti pendant

1 _,2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

(_) Parada del motor

Lleve el acelemdor hacia abajo hasta la posici6n ".411_. De-

sacople el equipo de corte llevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levente el equipo de

corte y ponga la nave de enoandido an la posicibn =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor an ralanti 1-2 minutes

para que se enfrie antes de parado despuds de un tiempo

de use intenso.

(_) Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare la leva di

azionamanto del dispositivo di taglio su "disinserito",verso il

basso. SoUevare iltagliaerba e girare la chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengarlo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ He! stoppen van de motor

Brengdegashandelnaar benedentotstand"_. Schakel

demaaikastuit,doordeaan/uitschakelhendelnaarbeneden

te brengen. Verhoogde maaikasten zet de contactsleutel

inpositie=OFF.. Laatde motor1-2 minutenstationairIopen

omaf te koelen,voordatdeze uitgezetwordt.

WARNINGI

Do notleave theignition key in the machinewhennot in

use to preventchildrenand otherunauthorizedpersons

startingtheengine.

_) WARNUNG!

Den Z0ndschl0sselniemalsim Z0ndschlol3sitzenlassan,

wenn die Machineunbeaufsichtigtvedassen wird, damit

nichtKinderundunbefugtePersonenden Motoranlessen

kSnnen.

(_ AI"FENTION!

Ne jamais laisser lacl6 decontact sur la machine iorsqu'elle

reste sans surveillance afln d'_,=viterque dee enfants ou

d'autres personnes non autods_es ne puissent d6marrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca de e lallavede encendido en lam_quina sinvigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas a enas puedan

arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Pdma di lasciarela macchina,toglieresemprelachiave.

(_ WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer demachine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat Idn-

deren en onhevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6• Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages• 6• Mantenimiento, ajuste•

6• Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelUng.

WARNING!

Before senncmgthe engine or cuttingunitthe following

shallbe carriedout:

• Pressdown the clutch/brakepedaland engagethe

parkingbrake lever.

• PUtgear leverinneutral.

• Move conned!ion/disconnectionlevertodisengaged

position.

• Switchoffengine.

Removethe ignitioncablefromthe plug.

_) WARNUNG!

Vor Wartungsmal3nahmenan Motoroder M_haggmgat

sindfolgendeMaBnahmendumhzuf6hren:

• Kupplungs-/Bramspedaldumhtretenund Feststellb-

remseansetzen.

• GetriebeschalthehelaufLeedautstellen.

• SchalthabeldesM_haggregatsinausgekuppelteStel-

lungstellen.

Motorabstellen.

• Z0ndkabelvonder Z0ndke_e abnehmen.

(_ A'I'FENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterdecoupe

suivralesinstructionsci-dessous:

• Enfoncar la p_-_deled'embrayageifrein pourverrouiller

le frain de stationnement.

• Amenerlelevierdevitesseenposition"Neutre"(point

mort).

• Dabrayerles lames.

Arr_terle moteur.

• D_brancher le c&bled'allumage de la bougie.

_) ADVERTENCIA!

Antesdeprocadera efectuarelservicioen elmotoroen el

equipode cot!e,hayque hacerIo siguiente:

• Apretarel pedaldelembrague/frenoy acoplarel freno

deestacionamiento.

Ponerlapalancadecambios enpuntoneutro.

Ponerla palanca de embrague en posici6ndesem-

hragada.

Pararel motor.

Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_ PERICOLO!

Primadiogniinterventoeffettuarequantosegue:

• Premere il pedalefrenoifrizione e indserire i!freno di

parcheggio.

• Metteralalevadelcambio in folle.

• Disinserireiltagliaerba.

Spengemilmotore.

Staccarelacandela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men het velgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

Verwijder de ontstekingskabei van de bougie.

(1)

(2)

(i)

(2)

(_ (1)

(2)

I1)

(2)

(_ (1)

(2)

(_ 11)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Mctorhaube

ScheinwerferanschluB

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de lostaros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raisehood.

• Unsnapheadlightwireconnector.

• Standinfrontoftractor,Grasp hoodat sides,tiltforward

and liftoffoftractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwederanschlul3 16sen.

Vordan M_her treten. Motorhaube anden Seiten anfassen,

nach vom kippen und aus dem Milher herausheben.

BeimWiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube

in dis Schlitze des Rahmens schieben.

ScheinwerferanschluB wieder anschliefJen und die Mo-

torhaube schlieBen.

(_. Capot moteur

Relever le capot,

• ' D6brancher les phares,

• Apr_s s'_tre plan6 devant letracteur, prendre lecapot par

iss c6t_s, le faire basculer vers ravant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au chQs-

sis.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dans les encoches du chassis.

• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubisrts.

Desenchufe el conector de cables de los taros delante-

res.

Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Pare volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

iss ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los taros delanteros y

cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare ilcontatto del cavo delle luci.

Daldavanti deltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricolisgare il cavo principale e chiudere il cotano.

(_) Motorkap

Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Pisatsbij het monteren van de kap de scharnierbeugeis

in de betreffende openingen in het chassis.

• Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluitde motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be ipedormed on a

regular basis in order to keep your tractor m good running

condition.

_WARNING: Disconnect spark plug prevent

wire to acci-

dental starting before attempting any repair, insp_'tion, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all belts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes ifneeded.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirt and chaff to pravent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_her sollte regelmS_ig gewartet werdon, um

einen einwandfreien Betrieb des M_hers zu gew_hrieisten.

_WARNUNGI Vor Reparetur-, Inspektlons- und Wartungsar-

beiten mu0 das Zandkerzenkabel entfernt werden, um ein

plbtzllohesStarten des M;lhere zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

(SIstand kontroilieren,wenn edoderlich sind die Zapfen-

steUanzu schmieren.

• Kontrollieren, ob sich s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifta an ihram Platz befindan undfestgezogen

sind.

• Die Butterieklemmen und Entl,',fterder Battede prOfen.

• Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

yon 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

• Den M_har von Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden odor Uberhitzung zu vermeiden.

Funktlon der Bremsen kontrellieren.

Reinigung

Verwendan Sie far die Reinigung keine Hochdruckreini-

9un_lsger_te. Das Wasser kbnnte in den Motor odor des

Getnebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verkarzen.

Entretien

REMARQUE : Le trecteur dolt Atre entretenu r(_guli_rement

afin de maintenir sos performances.

_Al-I'ENTIONIToujours debrancher le fil de la bougie, afin

d',*_vitertout ddmarrage accidentel, lors dune r_paration,

dune inspection ou dune op6rat_onde maintenance.

Avant cbeque utitisetion :

• Contr61erle niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaira, les

pointsd'articulation,

• V6dflor que tous los boulons, _3crouset dpinglas sont en

place et solidement fixds,

Contr61erla battede, sos cosses et sa miss & fair libre,

• La recharger doucement _ 6 amperes, si n6cessaire,

• Nettoyer lefiifre &air,

• Nettoyer Is tracteur afin d'_vacuer la poussi_re et les

brindilles qui dsqueraient d'sndommager le moteur ou

de provoquerun _&chauffement anormal.

• V6ritier le fonctionnament du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourmit s'infiltrar daos la moteur et abr_jer ainsi la

durde de rapparail.

(_ Mantenimlento

NOTA: Elmantenimianto peri_lico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen astado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparacibn,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar elcable de la bujfa

a fin de evitar accidentas.

Antes de cada uee de la mdquina:

• Controlar el acoite, sies necesedo lubricar los puntosde

pivotaja.

• Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadoras

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la baterl'a, los bernas y los orificios de venti-

laclon.

• Recargar lontamente a 6 amperlos.

• Limpiar el filtro de aira.

• Mantenor eltractorlibre de suciedad a findeevitar _

o sobrecalantamientos del motor.

• Controlar el funclonamiento del frano.

Limpieza

No utifizar dispositivosde limpieza apresibn alta pare limpiar.

El agua podria entrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzlone, per

conservare ii trattore oslle miglioricondizioni di esercizio.

_LPERICOLO: Prima di intervento di manutenzione,

ogni

dpa-

rezione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto eccidentali.

Prima di ogni impiego:

• Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di

aCdcolazione.

• Controllare she tutti i dadi, i bulloni, leviti e i perni siano

posto.

Controllers i polle i punti di sfiato della battaria.

Se necessario ricaricare lentamanto a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

• Tenere il trattore polito per evitare surdscaldamento del

motore e denni conseguanti.

• Controllara ilfunzionamento dal frano.

Pulizia

Per lo operazloni di pulizia, non utilizzara acqua ad alta

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita delia

macchina.

@ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houdan, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

_LWAARSCHUWlNG: Schakel altijdeeret de bougieleiding uit

_voor u herstellingan, inspecties ofonderhoud uitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controloer hot oliepoil en smeer de draaipunten indian

nodig.

• Controleer of alle boutan, moeren an splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolon en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

• Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen Vail en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de working van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hogs druk gebruiken om hot voertuig te

reinigen. Er kanwater inde motoren in detransmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkorL

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• Toopen valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

• Toclo_e valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube end install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil fQr den Oleblauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

• Zum (_fnen des Ventils, dieses leicht hinunter drQcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um des Ventilzu schliessen, dieses hinein drOcken und

im Uhrzeigersinn dreben

Den Ablaufschlauchherausziehen und den Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Pour assurer rentretlen du moteur

Se r6f6mr au manuel d'utilisation du moteur.

Vidange de I'huile du mot(mr

• Retimr le bouchon (1) et placer Io tuyau de vidange (2).

• Pourouvdr la soupalpede vidange, repousser 16g_mment

la soupape an la falsant tourner dens le sens contraire

des aiguilies d'une montre pour sortir du cran, puis Urer

sur la soupape pour lib6rer rhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faire toumer 16g&rementdens le sans des

aiguiiles d'une montm jusqu'au verrouillage du cran et

relScher la soupape.

Retirer le tuyau de videnge et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

__ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

• Para abrir la v_lvula, apretar ligeramante,girar en el sen-

tido contrario al de las agujas del relojy desenganchar.

• Pare cerrar lavdlvula, apreter y giraren el sentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_ Manutenzione del motors

Fare rifedmento el manuala del motore.

Valvola di ecarico delrolio

• Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scarico.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la velvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tube di scarico e riposizionare iltappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie afleetklep

Neem bet kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapjo aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consignerlesdatesd'interventionapr_schaqueoperationd'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 H les 25 H les 50 H

Vidange de rhuile moteur

(cane flltre &huile) .................................................................................. •

Vidange de I'huile moteur

(avec filtre_ huile)........................................................................................................ •

Graissage des articulations ..................................................................... •

Vdrification des freins ..................................... •

Nettoyage de la grille d'a6mtion .......................................... •

Nettoyage du filtre & air et du

prd-filtre .............................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre b air ......................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refmidissement moteur ...........................

Remplacement de la bougie ...................

V6riflcation du gonflage des pneus .........

Ramplacement du filtre b carburant ........

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions .................................................................. •

Vdrification du pot d'dchappement ............................................................................. •

Graissage des joints......................................................................................................................... •

Rdglage du parall61isme.............................. :..

R6glage du carburateur. .................................. •

Toutesles ;

100H

Toutesles

200 H

(_ INFORME DE SERVIClO

Anote las fechas cuando ha hecho el carvicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar lospuntos de pivotacibn.............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ......................................................... •

Limpiar el filtroy prefiltro de aim .......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtro de aim ..................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de relrigemcibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ...........................................................................................................................

Sustituirel filtro de combustible..............

Limpiar la baterla y sus bornes ..............

Contmlar el silenciador ..........................

Lubricar las rbtulas.................................

Ajustar la convergencia ..........................

Ajustar el carburador ..............................

Cada Cada

100 heras 200 heras

.................... , .................... , ................... , ................... •.................... , ........ •

.................... m.................... m................... m................... •......... •

(_ Lame

Peravere il miglioredsultatodi taglio,_ necessadoche le

lamesianobenaffilate.Sostituidese usurateodanneggiate.

A talescopeutilizzareuna lima ouna mola.

NOTA! E' importanteaffilarele due estmmit_dellalamain

modounitormeper noncreamdisequilibri.

RIMOZlONE DELLE LAME:

• Sollevarela macchinaper avereaccessoalle lame.

• Disserramilbulloneatostaosagonale, larondellaelastlca

e larondellapiattache fiosanola lama.

• Montare una nuove lama o una lama con palettaura

posteriorerivoltaverso ilpiatto,comeindicato.

A'I-rENZIONE: Per aosicurare un buon fissaggiocentrale

dellalama,_ neceosarioche questacombaciperfettamente

conil mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondeUa

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato.

• Restdngere bene ilbullone di bloccaggio della lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ftJ]bs)

A'I-FENZIONE: II bullone di bloccaggio delia lama #. stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchillas

Paraalcanzarresultadosmeerosloscuchillasdelasegadora

hayquemantenedosafilados.Sustituyaascuch astorcidos

y estropeados.Elafiladopuedehacerseconlima omuela.

NOTA! Es muy importantequelosdosladesde lacuchilla

seanafiladosiguala inde impedirdesequilibdos.

C'MO DESMONTARLASCUCHILLAS:

• Elevelasegadorshastasuposici6nmdsaltaparapoder

alcanzarloscuchillas.

• Desentomille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el odfi-

cio central de la cuchilla hay que ajustado a la estrella del

manddL

• Monte otrs vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y laarandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

• Apdete establemente el tomillo (memento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

Messen

Vcor de beste resultaten moeten de maaimossenscherp

gehoudenworden. Vervanggebogenofboschadigdemes-

sen. Het slijpenkan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Hetiszeer belangdjkdatbeideuiteindenvanhetmes

even-veelwordengeslepen,omonbalanste voorkomen.

MESVERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhcog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zeker ta zijn van goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de manddjn.

• Bevostig de zeskantbout, veerring en vlakke dng weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding ta zien

is.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRMK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdesrechtenHinterrades.FOrbeste

ZugSnglichkeitistdes Red auszubauen.

• Kupplun_gs-/Bremsp_:laldurchtretenunddie Feststellb-

remseemschalten.

(_ Frein ....

Le frein setrouve _.ravant de la rouearri_ra c6t6 droit. Laroue

doit _tm de_ pour obtanir one bonne accessibilitY.

• Avanttoute intervention,onfoncer lap_=_daled'embrayage/

frain et verrouiller le frein de parking.

Freno

Elfreno se halla por dentrode larueda posteriorderecha. Esta

puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamianto.

(_ Freno

IIfreno _ montato dietrola ruota posteriors destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

• Premere il pedele frenotfdzione e inserire ilfrano di par-

cheggio

(_ Rem

De ram zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Abstand zwischan Bmmshebel und Stellmutter

mes-

sen.

2. Der Abstand soil 38ram betragan.

3. Den Abstand wenn erforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und denach die Mutter

(1) verstellt wird.

_1.

Mesurerladistanceentrelelevierdefreinet I'dcroude

r6glaga.

Ladistancedoit6trede 38 ram.

Si n_=cessaire,ajusterla distanceen commenQantpar

ddvisserlecontredcrou(2) puisen r6glantla position

de I'_cmu(1).

(_ 1. Medirlasepamci6nentralapalancadefranoylatuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. En caso necesario ajustar laseparaci_n quitandoprimem

la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca

(I).

(_1.

Misurarela distanza tra la leva del frenoeil dadodi

regolazione.

La distanzadeveesseredi38mm.

Se necessarioregolareallentandoildado(2)e agendo

poisuldado(1).

_1. Measure the distance between the and the

brake lever

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjustingwith the nut (1).

(_ 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stal zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do notforgettotightenthelocknutaftercompletingad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen,die SicherungsmutternachdumhgefOhrter

Einstellung anzuziehen.

A'n'ENTION!

Ne pasoublier de resserrer le contre _crou (2) apr_s avoir

effectualle rdglage.

(_ ADVERTENCIA!

Despuds del ajuste, no olvidaree de apretar la con.

tratuerca.

(_) PERICOLO!

Dopo laregolazioneristringereil dedo di bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te draaiennahetbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Workfromthe dghtsideofthe machine.

1. Takeoffthebeltfromthe enginepulley(1).

2. Removethesmallretainerspring(2)and liftclutchspring

offthepulleybolt.

3. Removethelargeretainerspring(3), slidecollaroffend

pushhousingguideoutofthe bracket.

4. Removethetworear retainersprings(4) end knockoff

the axletapswitha hammer.

Demontage des M_hdecks

ArbeitenSieauf derrechtenSeitederMaschine.

1. Entfemen Sis den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sis den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3• Entlemen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sie den.

Kranz ab, end drOcken Sie des FOhrungsgehSuse aus

der Verankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)

und enffemen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention _ partir du c(_t6droitdu tracteur.

1. Sortir la courroie d'entraTnementde la gorge de la poulie

motdce (1).

2. Retirer le petitressortde tension (2), et d_crocher ie res-

sort d'embrayage des lames du cot_ du bouien servant

d'axe _ la poulie d'embrayage.

3. Retirer I'_pingle (3), faire glisser le collier et repousser

le guide _ I'extr6mit6 de le gaine pour ie faire sortir du

support.

4. Retirsr les deux dpingles fixant ies bras de suspension

ard_re et sorUr ies bras en tapotant sur ieur axe _ I'aide

d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu_s ie correa de la polea del motor (1).

2. Remueve el rssorte de retenci6n peque_o (2), y ievante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retenci6n grende (3), desliee el

collar hacia fuera y empuje la gufa del bastidor hacia

aluera del soporte.

4. Quitar los dos rssortes posteriores (4) y golpear con un

martillo los mufiones de eje hasta sacarlos•

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puieggia del motors (1).

2. Rimuovere lapiccola molla di fermo (2) e dmuovere, sol-

levando, la molla della frizione dal bullone della puieg-

gia.

3. Rimuovere lagrende molla di fermo (3), estrarra il collare

e spingere la guidadell'alloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere ie due coppiglie (4) postedod e con un martello

togliere anche i perni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk venaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de dem van de poelie van demotor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhocg van de katrolbout af.

3. Verwi der degrota borgveer (3), schuifde kraag eraf en

duw de gee der van de behuizing uit de beugeL

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Retirar les dpingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

specuve.

6. Tirer vers I'ard_m lelevier de commande de mlevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous is tmcteur.

AeTTENTION : Si un outil (accessoire), autra que is carter

coupe aoit _tre mont6sur letracteur, retirer ies biellettes

de relevage avant et acorocher is ressort de la commande

d'embrayage des lames dens le trou carr6 du chtLssis(8).

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pullout the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and

hook the clutch spring into square hole in frame (8).

5. Die Federklammern (5), (6), (7) und die jeweiligen Bolzen

ausDauen.

6. Hebel ft3r Heben/Senken des M&hdecks zurt3ckziehen.

7. M_hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WlCHTIG:Wen nstartdem M_hwerk ein anderas Zubeh6rteil

am Traktor angebracht werden soil so sind die vorderen

Verbindungsstucke abzunehmen u_l die Kupplungsfeder ist

in des eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

@5. Quitarlosrasortes(5),(6), (7)y losejes respectivos.

6. Tirar haciaatrdsde lapalancaparala elevacid_ny de-

scensode launidadde corte.

7. Extraerla unidaddecorte de larndquina.

IMPORTANTE:Si cuak:luierotroacoesodoqur no sea la

segadoratiene que ser montadoen el tractor,se deben

removerlosbrazosde suspensi6ndel lade derecho y del

lade izquierdoy elpuntalde suspensi6ndelantero(8).

5. Togliera le coppiglie (5), (6), (7) e i relaUvi pernL

6. Tirare all'indietro lalevadi sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccara il piatto della macohina.

AI"rENZIONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore, dmuovere le articolazioni ante-

riode acJ_:lanciarela molladella frizione al foro quadrato nel

telaJo(8):

5. Verwijderde haarpinveren(5), (6), (7) en rasp.assen.

6. Zetdehendelvcorverhogen/vedagenvande maaikast

naarachteren.

7. Trekde maaikastvande machineaf.

BELANGRIJK: Indiener een ander aanzetstukdan het

maaidekopde trekkergemonteerdmoetworden,verwijder

dan devoorsteverbinanngenen haakde veervan de aan-

drijfkoppelinginhetvierkantegatindeframe (8).

Assembly of the cutting unit

Pushinthecuttingunitunderthe machine.The ejector

openingshouldI_ totheright.

Assembleinthereverseordertodismantling.

Einbau des MShdecks

M_thdecksunterdenTraktorschieben.DieAuswurfoffnung

muB nach rechts.

Der Einbau erfolgtin umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousseris carter de coupe sous letracteur. Le defiscteur

du canal d'_jection doit se trouver du c6t_ droit.

La raise en place se fait dens I'ordre inverse de celui de

la depose.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte deba'lo de la mdquina. La

abertura de expulsk_nha de estar nacia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocareilpiattosottolamacchina. L'apertura discarico

dell'erba deva restare a destra.

Procedere in ordineinverso.

Monteren van de maalkast

Schuifde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rechtsgericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethecuttingunitas describedpreviously.

2. Workoffthe beltfromtheunit'sleftpulleyandthen from

the otherwheels.

3. Pullthebelt awayfromthecuttingunit.

4. The newbeltismountedinthereverseorder.Checkthat

the beltliesinsideallthebelt guides.

Auswechsein des'rreibrlemene for das M_hag-

gregat

1, M;lhdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinkenKeilriemenscheibedes M_h-

decks und danachvan den 0bdgen Riemanscheiben

abbauen.

Danach den Keilriemen vom MShdeck entfemen.

Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pn3fen, dal3 der Keilriemen in allen Riemenf,',h-

rungen korrekt in Positionsitzt.

Remplacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. Odposer le carter de coupe (voirchapitre pP_cddent).

2. Sortir la courroie d'entraTnement des gorges de poulie

en comment'.ant par la poulio du c_t6 gauche du carter

de coupe, puis par les autres poulies.

3. Retirer ensulte enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder

dans rordre inverse. Vdrifierque la courroie est correcte-

ment positionn6e devant tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el eq.=ipode corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las

otras ix)leas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninverso. Controlarque

la correa nueva se halla per dentro de todas la guias.

(_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistraepoi succes-

sivamente daile altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riem eerst vande linkerdemschijfvan de maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af. "

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstel|ung des Mihaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen,dal3der Luftdruckan allen vier Reifen dchtig

ist.

2. Pr0fen,da9 die Maschineauf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M_haggregatindie obersteLage anheben.

4. AbstltndeAundB messen.

(_ Rdglage du carter de coupe

A. R_jlage lat6ral

1. V6rifiar qua laprassion, dansies quatra pneus, est correct

2. S'assumr que le tracteur est plac6 sur une surface

plane.

3. Reiever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de infiado es la correcta an los

cuatro naumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corta hasta su posici6n mds al-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

O Regolazione del tagliaerba

A. Nel senao di marcia

1. Controllers la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misumre le distanze A e B.

(_ Her instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staaL

3. Zat de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve best cuttingresults the cuttingunit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lowerthanthe backedge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)F0r bestes M&hergebnis mui3die Vordsrkante des M_lhag-

g_regats(B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe118sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstelien.

3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mintder Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, lebord avant du carter de

coupe (B) deit 6tre situ6b 10 mm au-dessous duplan dubord

arribre (A).Pour r_gler la position du bord arribre, procdder

de la manibre suivante :

1. Desserrar I'_crou (1) sur les biellettss de suspension

avant, droiteet gauche, du carter de coupe.

2. Visser les dcrous (2) exactement de la m6me fagon sur

les biellettes de suspension avant, droite at gauche.

3. Lorsque ladistance (A) estcorrecte,verrouillerce r_glage

en resserrant I'_crou (1).

(_Pam obtener el mejorresultado de corte,elextremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustarde la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dem-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo m_mero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distanciecorrecta (a), elajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_Per ottenere i miglioririsuitati,il bordoanteriore deltagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm piObasso diquelo antenore (A).

Regolare nel mode sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare ildado (2) di un nuemero identicodi girlsuidue

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo ildado (1).

(_)Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager ta staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instalien:

1. Draai moer (t) losop linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenvsel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordt de instal-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

Bottom edge of mower

REGLAGE TRANSVERSAL

• Releverle carterde coupeaumaximum.

• ApartJrdumUieudechaqueextr6mit6slat6rales ducarter

decoupe,mesurerladistancedubordducarter perrap-

portausol.

• Ladistance(A)doltOtrelam_medesdeuxc6t6s&6 mm

pr6s.

• Siunrdglageestn6cessairs,nereffectuer que d'unseul

c6t6 ense r6f6rant8 I'autrsc_t6.

• Abaissorou souleverun c6t6 du carter de coupe on

ajustantlapositiondeI'dcrouderdglagede ce cbt6.

REMARQUE: Atroistourscompletsde 1'6croude r6glage

correspondunevadaUondelahauteurau-dessusdusol,du

carterde coupe, de0,3 cm.

• Contr_er & nouveaula distanceau sol aprt3schaque

opdrationder6glage.

(_) ADJUSTE DE LADO A LADO

Uft link adjustment nut

Unterkante des M&hwed_

Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) F_xtrdmit_sdu carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension ard_re

(_(1) Parte inferior de la de la segadora

esquina

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

Levante la segaddra a su posicibnmds alta.

A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

laaltura desdelaparte infedordelextremo dela segadora

al suelo. La distancia "A debe set la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segedora solamente.

Levante un lade de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

Baje un lade de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuema de ajuste

camblard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

• Vuelve a revisar las medidas despu6s del adjuste.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frombottomedge ofmower toground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

If adjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raiseone side of mower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die h_chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des MShwerks inder Mitte den Abstand

yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messon.

DerAbstand=A"sollte aufden beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') veneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M&hwerks vernehmen.

Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter aut der jeweiligen Seite festziehen,

Umeine Seite des M_hwerksabzusonken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivoile Umdrehungen der Stellmutterver_ndern

die H6he des M_hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abst&nde emeut pr0fen.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzars iltagliaerba nella posizione pitJalta.

Sui punticentrali di entrabi i latidel tagllaerba, misurere

I'aitezza del bordo inferiors doi tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stessa o diversa non pit3di

cima 6mm (1/4 di pollice).

Se neceseado, fare la regoiazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare unIsto del tagliaerba, stdngere ildado di rsgo-

lazione doirarticolazione di sollevamsoto su quel lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allantere il dedo

di regolazione dell'articoiazione di sollevamento su quel

late.

NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pellice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zionL

LINKS/RECH'rS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervol_ens in hP.tmidden tussen beide zijkanten

van de maalmachine'de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van oikaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan d6n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser san de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoerveranderen de hcogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Contmleer na het bijstelien de hoogte opnieuw.

of drive belt

Replacement

Dismantle the cuffing unitas described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

M_haggregatausbauen.

Feststellbremseansetzenundden Riemenvom Laufrad(1),

demKupplungsriemenrad(2) unddem Motorantriebsrad(3)

abbauen.RiemenvonderRiemenscheibeanderHinterachse

abheben(4).

Remplacement de la courroie d'entraYnement

D6saccoupler lecarter decoupe et lesortir de sous letrecteur

comme indiqu6 pre_-Sdemment.

Setter le frein de stationnement et retirer la courroie

deentmthement de la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la peulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,

par I'arri_re, _ pantr de la poulie (4) situ_e sur le carter de

transmission.

Cambio de correa propulsora

_) Desmontar el equipo de code del tractor.

Aplicar el fmno de estacionamiento y tirer hacia arriba de la

correa para sacada de la rueda libra (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulscra del motor (3). Quitar la correa hacia

arfiba (4).

(_) Sostltuzione della cinghia di trazione

Smontamiltagliaerba.

Inscrimilfrenodiparche_ioe staccarelacinghladellapuleg-

gia(1),daquelladellafnzlone (2)e daquelladel motore(3).

Sfilamlacinghiaversoralto, ell'ssse posteriom(4).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het Ioop-

wiel (1), de koppelingswielschijf (2) en her aandrijfwiel van

de motor (3). Trek de riem van de poella bij achtere naar

boven (4).

OAssemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_De rEinbauerfolgtinumgekehrterReihenfolge.Pr0fen,dafJder

Riemen innerhalballer Rlamenffihrerliegt.Beim Auswechseln

nur Originalriemen vew,,enden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la d6pose. V_rifier que la courroie est bien pesitionnde

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'odgine Iorsflus remplacement.

(_EI montaje se hace en el orden inversc al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla per dentro de todas las guias.

Montar Linicamentecorreas originalas.

(_11 montaggio awiene inordine inversc.Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

(_De montering vindt inomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer ofde snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averfas.

_Le moteur ne (Mmarre ;)as

1. Manque de carburant dens le r(_servoir. _ El motor no arranca

I. No hay combusb'bleen el dap6sito.

2. Bougle d'ellumage d_fectueuse. 2. La bujfa es err6nea.

3. Le _age de la bougle d'allumage dMectueux. 3. La conexi6n de la bujfa estd defectuosa.

4. Ilyadesimpumt6sdanslecarburateuroudansledrcuit 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

du carburant, bustible.

Led6marreur n'entra_nepae le moteur

1. Labatterieestddcharg6e.

2. Mauvaiscontactentrelescossesdesc_blesde batterie

et lesbomes de labattede.

3. Le levier de commanded'embrayage/ddbrayagen'est

pasen bonneposition.

4. Lefusibleprincipalest horsd'usage.

5. Lecontacteurde demarrageest endommag6.

6. Lecontacteurdes_._curit6surlepddaled'embmyage/fmin

estdefectueux ou endommag6.

7. La pddale d'embrayage/freinn'est pes suffisamment

enfoncde.

Le moteur ne toume pas rdgulibrement

1. Un rapport de vitesse trop 6lev6 est enclench6.

2- La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal rdgl_.

4. Le fiitre _ air est colmatd.

5. La mise _ rair libra du r_servoir est bouchde.

6. Le r_=glagede rallumage est incorrect.

7. IIy a des impuret_s dans le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat6.

2. La bougle d'allumage est d(_fectueuse

3, II y a des impumtds dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal rdgld,

Le moteur chauffe

1. Lemoteurest ensurcharge.

2. La prised'air ou les ailettes de relroidissementsont

colmat6es.

3. Laturbinedemfmidissement estendommag6e.

4. Leniveaud'huileesttrophas ou iln'ya pasd'huiledens

lemoteur.

5. Le rdglagede rallumageest incorrect.

6. Labougied'allumageest d6fectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusleurs callules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de le batterie et les

cosses des c_bles de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grillf_es.

2. Uintarrupteur de commande est defectueux.

3. Ity a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tractaur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fix_es ou mal position-

n6es.

2. Le motaur est mal fixd.

3. Un d6s_quilibre est apparue ti la suite de

I'endommagement d'une ou de plusieurs lames de

coupe ou & la suite d'un mauvais affOtage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais affOtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _ I'hodzontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est acoumul6e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6ta droit et du c6t6 gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop _lev6.

7. La courrole d'entminement du carter de coupe patine.

El motor de arranque no It=megirar al motor

1. Baterfadescargada.

2. Malcontacto entrecabley bornedebateda.

3. La palancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici6n.

4. Fusiblepdncipelestropeado.

5. Cerradurade encendidoestropeada.

6. Contactode seguddedpera pedalde embrague/freno

estropeado.

7. Pedalde embmgueifrenonoapretado.

El motor funoiona In_egularmente

1. Acoptadaunamarchademasiadoaria.

2. Labojl'aestdestmpeada.

3. Elcarbumdor est_ malajustade.

4. Elfiitrode aim estdobtumdo.

5. ElodficiodevenUlaci6ndeldep6sitodecombustibleestd

obtumdo.

6. Lapuestaa puntodelencendidoeserr6nea.

7. Haysuciedaden eltubodecombustible.

Falta potencia en el motor

1. Fiitro de aire obtumdo.

2. Bujfa estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigemci6n obtumdas.

3. Ventilador dafiado.

4. Pcoo o ningdn acelte en el motor.

5. El avance de encandido estd mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La hateda no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varlos vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueitas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillesporestar, da-

fiadas o per de_-:,ctode equilibrado despuds del afiledo.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada,

3. Hlerba larga o h0mede.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de lacublerta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neum&tloosderechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una mamha demasiado aria.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

8• Storage• 8• Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n•

OThe following steps should be taken when mowing sea-

son is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfeces in order toavoid cor-

rosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine should be stored indoors in a dry,dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare pads. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nech Saisonende sotlten folgende Maesnahmen

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeI.Verwenden Sie fOrdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigungsger"&te.Des Wasser k6nnte in den Motor

eder das Getriebe einddngen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lacksch&den ausbessem, um Rostangdff zu vormei-

den.

Motor61 auswechseln.

• Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufan lassan, bis auch der Vergaser kainen Kraftstoff

mehr enth_lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EI316ffelMotor61in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das O/im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt

Blei and Benzol. Statt des,sen Enffettungsmittel and warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Bedennummer

angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden

Sie immer Odginal-Ersetzteile.

_Suivre la proc_lure suivante une lois la seison terml-

n_.e:

• En fin de seiesn, suivrsla procd_luresaivantepour le

remisage.N'uiitisez pas de nettoyeurhaute pression

pourlelavage.I'eau pourraits'infiltrerdensle moteur et

abrdgerainsiladurdederappareil.

• Nettp,/erI'ansembledelamschineetplusparticuli6roment

I'int(_neurducarterdecoupe.

• Effectuerles retouchesde peinturequi s'av_reraient

ndcessairesafind'_,iter lacorrosion.

• Vidangerlemoteur.

• Retirerlabougied'allumageetverserunecuill_ro_.soupe

d'huiledsns le moteur.Fairotoumerlemoteur_ la main

pour r_partirrhuile st remettrola bougieen place.

• Ddposerla batterieet la remisdedansun endroitfrais

apr_sravoir rechargde.Laprotdgerdesgrandsfroids.

• Remiserlamachine_l'abd dansunendroitsecetprot_g6

delapoussi6re.

ATTENTION!

Nejamaisutiliserd'essencepoureffecfuerlenettoyage.UlJliser

und6tergentducommerceet de reau chauds.

Entretien et r6parations

Pour commander des pi6css de rechange, indiquer le nom

du mnd_le, sa version, I'ann_=ed'achat, I'ann6e de fabricaUon

et le num6ro de s6rie de la machine. Prondrs contact avec

le revendsur local pour les rf_visionssous garantie et pour

les r6parations. Toujours utiliser des piffles de rechange

d'origine.

_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de code. No utilizar dispesitivos

de limpieza a presibn aita para limpiar. El agua podrla

entrar en el motor y latransmisi6n y acortar la vida de la

mdquina.

• Arreglar las averfas en ellacado para evitar la formacibn

de 6xido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar eldep6sito de gasolina. Poner e_motoren marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar la bujiayverter unacucharada soporade aceite de

motor en el cilindro. Hacer girar el motor pars que se

distribuya el aceite y volver a enrescar la bujfa.

Sacar labsteria. Cargada y guardada en un lugarfresco.

Protegerla baterfa de lasbajas temperaturas (pordebajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizarnunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergante desengrasente y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesado indicar el a_o

de comprade la mdquina, elmodelo, eltipoyelndmero de se-

de. Para losservicios de garantfa y rsparacibn, pbnganse

en contacto con el distribuidor.Be deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

DECLARATION OF CONFORMITY

TheManulactunm

• _ Home producte, 172 Okl Efiotee Road, Onsngeburg, SC 29115, USA

HeCoydlli_ims that gte michlnery described below;

• Category......................RoteryMower • Guamnteed Sound Power

• Make..................................Craftsman Level................................. 100 dB (A)

• Type......................................2T/270 • MeasurodSoundFower

• Sedel Number..............(Model Plate) Level................................... 99 dB (A)

• lypao_cutfingdevice....FLxedblapes • Testedby: ............... EHPOrangeburg

• Wldthofcut ............................. 92cm • NoUfledBody........................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 SandweuerrllNRpeintand

Complies with the provlelans • 98/37REC

and cummt amendmente of the • 89/336/EEC

following F.umopeandirectives:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0_51 °00

Conformity Assessment

procedure, Annex VIII

Done at: BectroluxHome Products Name ofslgnatoq/:

Orangeperg,SC, 29115, USA _, .--an _ O/__Mr. Gary []ankenship

Dabl: Feb.2, 2004 Signature:. J2__ --_ GeneralManager

Technical documlmtaUonmaintained by: Name of algnatory:

ElectroluxHomeProducts Mr ScottKendall

Orangsburg,SC,29115 USA ..___fl_ Product Certtflca-

Signature: tlon Manager

(_ ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMrr.AT

Der Herstelkm

• Electroklx Home Products, 172 Old EIIome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermlt erldtlrt, dass die unten beschrlebene Maschlne,

• Kategorle .................... Rotegonn_her • Garangerter

- Ausffihmng ........................ Craftsman Schaltelstungspegel .......... I00 dB (A)

• Typ ........................................ 277270 • Gemessener

• Sedennummer ......... (Modellplakette) Schelleistungspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser • Gepn_ftderch: ........ EHPOrangeburg

• Schniitbmtte ............................ 92 cm • Zugeiassene Institufion ............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa ndweiler/TUVRpeinland

Mtt den Bestlmmungen und

dim derze_gen E_Inzungen

tier folgenden Europtlschen

DlrekUvenkonformIst:

• 98/37/EC • 2000/14/EC: #e13"2000/

• 89/336/EEC 14•2000114"0051"00

Konformlt_tsbewertungsver-

fahren;AnnexVlfi

AI0gegeblm Im Electrolux Home Products Name dell Unterzelchnenden:

Omngeburg, SC, 29115 USA _ _e_=_.. r.Gary []ankenship

Datum:Feb.2,2004 Unterschdlrt: = ,o.,_[ ",,J Ganeralmanager

Technlsche Dokumentatton aktuallslert dutch: Name des Unterzelchnenden:

Electmlux Home products Mr. Scott Kendatl

Orangeperg, SC, 29115 USA f _ ,_.2/_, j/Manager for Pro-

Unterschrift: =._gl==wf-_ _ uctzerttflzierung

(_ DI_CLARATION DE CONFORMITI_

Le fabrlcant:

• Electrelux Home Products, 172 Old []loree Road, OrangeOurg, SC 29115, USA

Dd_are par Ii prdsente que la machlnede dt_crite cl-delious:

• Cat_gode ............... Tondeuse rotafive * Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique gamntie .......... 100 dB (A)

• Modele ................................... 277270 • Niveau de puissance

• Nurn_odesdde (Plaquedumod_'le) acoustiquemesurd ............. 99riB(A)

• Dispositfi de coupe ........... Lame fixes • Testd par ................. EHP Orangeburg

• Largeur de coupe .................... 92cm * Organismenotifid .................... SNCH

(_ DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

[] Febrk=ant_

• Electrolux Home Prod_ 172 Old EIome Road, Ofangeburg, SC 29115, USA

Pot este medlo declare que ei equlpo deecrtto a €ontlnuaci6n;

Categoda .............. Segadora Roteth_ • Garanllzado a un nivel

Mama ................................ Craftsman pe so.do de ..................... 100 dB (A)

_po ...................................... 277270 • Nhqddepotencia

NOmero pe Serie. (Placa del mopelo) acdstlca modlda .................. 99 dB (A)

Disposith,o del Carts ....-.Cuchilla fije • Examinado por .-.-.EHP Orangebu_g

AnchumdelCorte ................... 92cm • Cuerpono_cado .................... SNCH

11, Routs de Luxernb0urg

L-5230 SandwellerfTUVRhetnland

:umple co. his dlsp<_l¢lones • 98/37/EC

y enmlendas vlgentu de lu • 89/336/EEC

slgulentlm dlrectlvas europees:

• 2000/14/EC: #e13*20(X_

14-2000/14•0051-00

Procedimiento de Veloract6n

de Conformidad; Ar_e0( VIII

Hecho en: Bec_olux Home Pmpecte Nomlxe de la pemona que flnna:

Orangeburg, SC, 29115, USA j_ ._ Mr. Gary Blanker-,=hlp

Fecha: Feb. 2, 2004 Flrma: o_, Gerlmte General

Documentationtechnique malntlmuepro:. Nombm de la personaque flrma:

ElectrotuxHome Products Mr.ScottKendall

Orangeburg,SC,29115 USA ,,.____._ Gerlmte deCerll-

Rrma: flcacl6n de Productoe

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabrlkant:

Electrctux Home Products, 172 Old Eltoree Road, Omngeburg, SC 29115, USA

Veddiarl hierblj det het hleronder beschrevan apparel_

Categode ....................... Cirkelmaaier • Gev_arborgd

Uit',_edng .......................... Craftsman geleldsvermogensrdveau.. 100 dB (A)

• Type ...................................... 277270 • Gemeten

• Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogenniveau...... 99 dB (A)

• Soort maaimechanisme ......Vast rnes • Getest door............. EHP Orangeburg

• Maaibreodte ............................ 92 cm • Aangemelde InstantJe.............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandwctle r/TUVRhelnland

Vutdoetaan de bepallngenen • 98/37/EC

huldlgeamendementen vande • 89/336/EEC

_mlgende EuropesedchttlJnan:

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Beoorpefingsprocedum

op Conformitelt; Annex VIII

Gemaakt op: []ectrolux Home products Naam van ondergetekende.-

Orangeburg, SC, 29115, USA _ "_0_ _* OF--- Mr'GaryBtankenship

Detum: Feb. 2, 2004 HIndtekenlng:,_ °"_ Ln'_"_ Algel_len dlrl_teur

Technlsche documentatle onderhouden door:. Naam van ondergetekende:

Electrolux Home products Mr. Scott Kefldall

Orangeburg, SC, 29115 USA Dlmcteur

Handtekeutng:_ productcerliflcaUe

(_) DICHIARAZlONE DI CONFORMITY,

IIProduttore:

• Electrolux Home Products, 172 Old []loree Road Orangeburg, SC 29115 USA

Con la presente dichlara che I macchlnad qut dl segutto ripertatl:

Categoda ........................... Tosaerpamtafivo • IJvellodipotenza

Marca ........................................... Cra9sman acus_-,a gamnfito 100 dB (A)

Tipo .................................................. 277270 • Uvellodipotenza

Numero dI matdcola.. (piastdna del modeIIo) acusfica misurate ..... 99 d_ (A)

Dispositfi_oditagfio ............................... Lame • Provatode....EHPOrangeburg

Largpezzaditeglio .............................. 92cm • Entequaliflcato .............. SNCH

11, Route de Lux_urg

L-5230 Sandweiler/rUV Rheinland

Est €onforme aux provisions

et aux r6vlsiona actuettes

des d|mcttvu europ6ennes

suivantes:

• 98/37/EC

• 8_EC

• 2000/14/EC: #e13*20GO/

14-2000/14"0051°00

Procedured'd_aluadon

de la conformfi_;AnnexVIII

Comptl_6 le: Electmlux Home Products Nora du a|gnatalm:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ .-_M r. Gary Blankenship

Gate:Feb.2,2004 Signature: j;_Jc_, _ DirecteurG6n_ral

Documentation technique melntenue par: Nom du slgnstelm:

Bectmlux Home Products __ _.. Mr. Scott Kendall

Orang.rg, SC, 29115 USA rect__.=_ ,_f__._ _ rect_ _Jrde cerllfl-

Signature_"_--_:>_'A- cat_on des prodults

;onfonne alle dleposlzloni • 98/37/EC

• modlflche aguali delhi • 89/336/EEC

seguentl dlrettlve Europee:.

11, Route de Luxembourg

L-5,?.30 Sandweiler/TUVRheinland

• 2000/14/EC: #e13°2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura di valutazlone

della conformS; Anne_ VIII

Emesso a: Etectrctux Home Products Nome del flrmatado¢

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mn Gary []ankenship

Dete: Feb. 2, 2004 Flrma: =,_, _z,,_"_ D]rettore g_rl_rahl

_,J

Docurmmtezlone tecnlca agglomata de: Nome did flrmatado¢

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