Viking MR 4082 Manual de usuario

La página se está cargando...

295

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Estimada cliente, estimado cliente:

Muchas gracias por haber adquirido uno

de los equipos de calidad de la marca

VIKING.

Este producto ha sido fabricado con la

tecnología más avanzada y bajo

numerosas medidas de control de calidad,

porque sólo si usted queda satisfecho con

su equipo habremos conseguido nuestro

objetivo.

Si tuviera alguna consulta acerca de su

equipo, diríjase por favor a su Distribuidor

especializado o directamente a nuestra

empresa.

Le deseamos la mayor satisfacción con

su nuevo equipo VIKING.

Gerencia

Impreso en papel blanqueado sin cloro. Papel reciclable. Sobrecubierta sin halógenos.

1. Índice

Acerca de este manual de

instrucciones 296

Información general 296

Instrucciones para leer el manual 296

Descripción del equipo 298

Para su seguridad 299

Información general 299

Formación: aprender el uso del

equipo 300

Transporte del tractor cortacésped 300

Repostaje: manipulación de

gasolina 301

Ropa y equipamiento de trabajo 302

Antes del trabajo 302

Durante el trabajo 302

Mantenimiento y reparaciones 305

Almacenamiento durante largos

periodos de inactividad 307

Eliminación 308

Descripción de los símbolos 308

Contenido del suministro 309

Tareas a realizar antes de la

primera puesta en servicio 309

Elementos de mando 309

Contacto de encendido 309

Acelerador con estárter 310

Interruptor equipo de corte 310

Interruptor de seguridad para corte

en marcha atrás 311

Palanca selectora de la dirección

de marcha 311

Volante 312

Palanca de regulación del asiento

del conductor 312

Pedal de tracción 313

Pedal del freno 313

Freno de estacionamiento 313

Palanca de ajuste de la altura de

corte 314

Palanca de vaciado del recogedor

de hierba 314

Palanca de desbloqueo del

recogedor de hierba 315

Palanca de (des)acoplamiento de

la caja de cambios 316

Sensor de nivel de llenado

(recogedor de hierba) 316

Sistema electrónico 317

Autodiagnóstico durante el

arranque 317

Anomalía en el tractor cortacésped

durante el servicio 317

Anomalía en el sistema electrónico 318

Indicaciones para el trabajo 318

Dispositivos de seguridad 319

Poner el equipo en servicio 319

Repostar combustible 320

Arrancar el motor de combustión 320

Apagar el motor de combustión 321

Desplazamiento 321

Frenar 322

Ajustar la altura de corte 322

Corte 322

Programación del

desacoplamiento automático del

equipo de corte 323

Vaciar el recogedor de hierba 323

Retirar y enganchar el recogedor

de hierba 324

Remolcar cargas 325

Servicio en pendientes 325

Orientación asistida 325

Equipo de corte 326

0478 193 9902 A - ES

296

2.1 Información general

Este manual de instrucciones es un

manual original del fabricante en

conformidad con la directiva 2006/42/EC.

VIKING desarrolla continuamente su

gama de productos, por lo que nos

reservamos el derecho de modificar los

componentes suministrados en cuanto a

forma, técnica y equipamiento.

Por consiguiente, las indicaciones e

ilustraciones contenidas en este manual

no constituyen compromiso contractual

alguno.

Este manual de instrucciones está

protegido por derechos de autor. Quedan

reservados todos los derechos, sobre todo

el derecho a la reproducción, traducción y

a la elaboración con sistemas

electrónicos.

2.2 Instrucciones para leer el manual

Las imágenes y los textos describen

determinados pasos para el manejo del

equipo.

Todos los símbolos que se encuentran en

el equipo se explican en este manual de

instrucciones.

Perspectiva:

Perspectiva "izquierda" y "derecha" del

manual durante la utilización:

con el usuario situado detrás del equipo y

mirando en la dirección de

desplazamiento hacia delante.

Desmontar el equipo de corte 326

Montar el equipo de corte 328

Mantenimiento 331

Plan de mantenimiento 331

Limpiar el equipo 332

Limpiar el sensor de nivel de

llenado (recogedor de hierba) 333

Verificar los dispositivos de

seguridad 333

Desmontar el canal de expulsión 334

Montar el canal de expulsión 334

Mantenimiento de la cuchilla 335

Verificar la posición de montaje del

equipo de corte 337

Presión de los neumáticos 338

Cambiar las ruedas 338

Abrir y cerrar la bandeja 339

Cubierta del motor de combustión 340

Controlar el nivel de llenado de

aceite del motor 342

Cambiar el aceite del motor 343

Rellenar aceite del motor 343

Paso de combustible 344

Desmontar la cubierta de la

columna de dirección 344

Montar la cubierta de la columna

de dirección 344

Fusibles 345

Batería 345

Engrasar 347

Motor de combustión 348

Caja de cambios 348

Almacenamiento 348

Parada durante largos periodos de

inactividad (por ejemplo, en

invierno) 348

Tras largos periodos de inactividad

(por ejemplo, en invierno) 348

Transporte 349

Piezas de recambio habituales 349

Accesorios 349

Protección del medio ambiente 349

Reducir el desgaste y prevenir

daños 350

Declaración de conformidad CE

del fabricante 350

Datos técnicos 351

Dimensiones 352

Localización de anomalías 352

Plan de mantenimiento 355

Confirmación de entrega 355

Confirmación de servicio técnico 355

2. Acerca de este manual de

instrucciones

297

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Referencias a capítulos:

Se hace referencia a los capítulos y

subcapítulos correspondientes que

contienen más información con una

flecha. El siguiente ejemplo muestra una

referencia a un capítulo: (Ö 2.1)

Identificación de párrafos de texto:

Las instrucciones descritas pueden

identificarse como en los siguientes

ejemplos.

Pasos de manejo del equipo que

requieren la intervención del usuario:

● Afloje el tornillo (1) con un

destornillador, accione la palanca (2) ...

Enumeraciones generales:

– Utilización del producto en eventos

deportivos o en campeonatos

Texto con significado adicional:

Los fragmentos de texto con un significado

adicional tienen asignados uno de los

símbolos descritos a continuación para

destacarlos en el manual de instrucciones.

Figuras con texto:

Los pasos de manejo en relación directa

con las figuras los podrá encontrar

inmediatamente a continuación de las

mismas junto con las correspondientes

cifras de posición de los componentes.

Ejemplo:

Introduzca la llave (1) en el contacto (2).

Texto con relación a las ilustraciones:

Al inicio del manual de instrucciones se

encuentran las ilustraciones explicativas

del uso del equipo.

El símbolo de la cámara sirve para

vincular las ilustraciones de las

diferentes páginas con el texto

correspondiente del manual.

¡Peligro!

Riesgo de accidente y de sufrir

lesiones personales graves. Es

necesario evitar hacer algo o

atenerse a un comportamiento

determinado.

¡Advertencia!

Peligro de lesiones personales. Es

necesario atenerse a un

comportamiento determinado para

evitar sufrir lesiones personales.

¡Atención!

Es posible evitar daños materiales

o lesiones leves comportándose de

una manera determinada.

Nota

Información relativa al uso óptimo

del equipo evitando posibles

manejos erróneos.

1

0478 193 9902 A - ES

298

3. Descripción del equipo

299

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

4.1 Información general

Al trabajar con el equipo, el

cumplimiento de estas

prescripciones preventivas de

accidentes es imprescindible.

Antes de la primera puesta en

servicio lea atentamente el

manual de instrucciones

completo. Conserve

cuidadosamente el manual de

instrucciones para su uso posterior.

Tenga en cuenta las indicaciones de

utilización y mantenimiento, que puede

consultar en el manual de instrucciones

suministrado separadamente para el

motor de combustión.

Estas medidas de precaución son una

garantía para su seguridad. No obstante,

esta enumeración no es concluyente.

Utilice el equipo siempre con sentido

común y de forma responsable y tenga en

cuenta que el usuario es el responsable en

caso de accidentes que afecten a terceras

personas o a sus propiedades.

El equipo y todos sus componentes sólo

pueden entregarse o prestarse a personas

que estén familiarizadas con este modelo

y su manejo. El manual de instrucciones

es parte del equipo y debe entregarse

siempre junto con el equipo.

Sólo utilice el equipo descansado y en

perfecto estado físico y psíquico. Si

padece algún trastorno de salud, debería

consultar con su médico para ver si puede

trabajar con el equipo. No se deberá

trabajar con el equipo después de tomar

alcohol, drogas o medicamentos que

afecten a la capacidad de reacción.

Nunca deberá permitirse que este equipo

sea utilizado por niños, por personas con

discapacidades físicas, mentales o

sensoriales o con experiencia y

conocimientos insuficientes, o bien por

personas que no estén familiarizadas con

las instrucciones.

Nunca permita que el equipo sea utilizado

por niños ni adolescentes menores de 16

años. Es posible que normativas locales

determinen la edad mínima del usuario.

Atención: ¡peligro de accidente!

El tractor cortacésped está destinado

únicamente para cortar césped y no se

autoriza su utilización para otros fines.

El equipo puede equiparse con accesorios

originales VIKING. Con ellos son posibles

otras aplicaciones. Su Distribuidor

especializado VIKING le ofrecerá más

información al respecto.

Para evitar que el usuario ponga en

peligro su salud física o la de otras

personas, el equipo no puede ser usado,

por ejemplo (esta relación es orientativa):

– para cortar plantas trepadoras,

– para triturar y desmenuzar restos de

árboles y setos,

– para la limpieza de caminos

(aspiración, soplado),

– para eliminar la nieve con ayuda del

equipo de corte,

1 Asiento del conductor

2 Volante

3 Contacto de encendido

4 Palanca selectora de la dirección de

marcha

(marchas adelante - marcha atrás)

5 Cubierta (columna de la dirección)

6 Pedal del freno

7 Pedal de tracción (velocidad de

marcha)

8 Rueda delantera

9 Interruptor de seguridad para corte

en marcha atrás

10 Equipo de corte

11 Rueda trasera

12 Conmutador del equipo de corte

13 Palanca de regulación del asiento

del conductor

14 Acelerador con función de estárter

15 Indicador del depósito de

combustible

16 Tapón del depósito

17 Bandeja

18 Asa de sujeción del recogedor de

hierba con palanca de desbloqueo

del recogedor de hierba

19 Recogedor de hierba

20 Palanca de vaciado del recogedor

de hierba

21 Palanca de ajuste de la altura de

corte

22 Sensor de nivel de llenado

23 Enganche para remolque

24 Freno de estacionamiento

4. Para su seguridad

¡Peligro de muerte por asfixia!

Peligro de asfixia para los niños al

jugar con el material de embalaje.

Mantener el material de embalaje

fuera del alcance de los niños.

0478 193 9902 A - ES

300

– para cuidar el césped en terrazas y

tejados,

– para nivelar elevaciones del terreno,

como p. ej., toperas,

– para transportar los restos de material

cortado, excepto en el recogedor de

hierba previsto.

El equipo no está homologado para ser

conducido por vías públicas.

No está permitido transportar personas

(especialmente niños) ni animales.

No ponerse nunca de pie sobre el equipo

de corte, especialmente sobre las ruedas

palpadoras.

Con el equipo sólo pueden transportarse

objetos con ayuda de un remolque

autorizado por VIKING (accesorio). Deben

respetarse los límites de peso. (Ö 12.11)

Debe tenerse un especial cuidado al

utilizar el equipo en zonas públicas,

parques, instalaciones deportivas, vías

públicas y en explotaciones agrícolas y

forestales.

El equipo no puede utilizarse para eventos

deportivos o competiciones.

Por motivos de seguridad se prohíbe toda

modificación en el equipo, excepto el

montaje correcto de accesorios y acoples

autorizados por VIKING, y ello conlleva

además la pérdida de los derechos de

garantía. En su Distribuidor especializado

VIKING encontrará más información sobre

accesorios y acoples autorizados.

De manera particular, está prohibido

realizar cualquier tipo de modificación en

el equipo con el fin de aumentar la

potencia, el régimen del motor de

combustión o la velocidad de

desplazamiento.

El equipo dispone de un sistema

electrónico que no debe ser modificado ni

desmontado.

Por motivos de seguridad, no se debe

modificar ni manipular nunca el software

del equipo.

¡Atención! ¡Peligro para la

salud por vibraciones! Una

carga excesiva por vibraciones

puede provocar daños en el

sistema nervioso o circulatorio,

especialmente en personas con

problemas circulatorios. Consulte a un

médico si aparecieran síntomas que

pudieran deberse a cargas por

vibraciones.

Esos síntomas, que se producen

principalmente en dedos, manos o

muñecas, son por ejemplo (relación

orientativa):

– insensibilidad,

– dolores,

– debilidad muscular,

– decoloraciones de la piel,

– hormigueo desagradable.

4.2 Formación: aprender el uso del

equipo

Familiarícese con los mandos y las piezas

de ajuste así como con el uso del equipo.

De manera particular, el usuario debe

saber cómo detener rápidamente la

herramienta de trabajo y el motor de

combustión del equipo.

El equipo sólo debe ser utilizado por

personas que hayan leído el manual de

instrucciones y que estén familiarizadas

con la manipulación del equipo. Antes de

la primera puesta en servicio, el usuario

debe preocuparse de recibir indicaciones

técnicas y prácticas por personas

especializadas. El vendedor u otro experto

debe aclarar al usuario cómo debe

utilizarse el equipo.

En esta instrucción, se debería poner en

conocimiento del usuario

– que para trabajar con el equipo son

necesarias una atención y una

concentración máximas.

– que un tractor cortacésped que resbala

por una pendiente no puede

controlarse accionando el freno.

Las causas fundamentales para la pérdida

del control del tractor cortacésped pueden

ser, entre otras:

– un agarre insuficiente de las ruedas,

– un desplazamiento a velocidad

excesiva,

– frenar de forma no adecuada,

– un empleo no adecuado (en

competiciones deportivas, etc.),

– un desconocimiento de los efectos que

guardan relación con las condiciones

del terreno, especialmente en

pendientes (consulte en el capítulo

“Para su seguridad“ el apartado

”Trabajar en pendientes“),

– un enganche incorrecto de cargas y

una distribución irregular de las

mismas.

4.3 Transporte del tractor cortacésped

Debido a su propio peso, el tractor

cortacésped puede causar lesiones

graves por aplastamiento. Al cargar y

301

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

descargar el tractor cortacésped para su

transporte en un vehículo o remolque

debe procederse con especial precaución.

Este tractor cortacésped no debe

arrastrarse. Para su transporte por vías

públicas debe emplearse un vehículo o un

remolque adecuado.

Para el transporte en una superficie de

carga, el tractor cortacésped debe fijarse

tal como se describe en este Manual de

instrucciones. Accionar siempre el freno

de estacionamiento. (Ö 15.)

Antes del transporte desacoplar el

accionamiento de la cuchilla o de los

acoples.

Para el transporte del equipo observe las

normativas legales regionales, en especial

las que atañen al aseguramiento de la

carga y al transporte de objetos en

superficies de carga.

Después de cargarlo y antes de

transportarlo, hay que dejar que el equipo

se enfríe por completo, en particular el

motor de combustión y el silenciador.

Durante el transporte hay que mantener la

superficie de carga y la zona alrededor del

silenciador y del motor de combustión libre

de materiales inflamables como paja,

hojas o restos de hierba seca.

4.4 Repostaje: manipulación de

gasolina

Los combustibles sólo deben

almacenarse en los recipientes (bidones)

previstos y homologados para ello. Los

tapones de los depósitos deben

enroscarse y apretarse siempre de

manera correcta. Los dispositivos de

cierre defectuosos deben ser sustituidos

por motivos de seguridad.

Mantenga alejada la gasolina

de chispas, llamas abiertas,

llamas permanentes, fuentes de

calor y otros focos de ignición.

¡No fume!

Llene el depósito siempre al aire libre y no

fume nunca durante el repostaje.

Antes de repostar apague el motor de

combustión y déjelo enfriar.

La gasolina debe repostarse antes de

arrancar el motor de combustión. No abrir

el tapón del depósito ni repostar gasolina

con el motor de combustión en marcha o

con la máquina caliente.

Abrir el tapón del depósito lentamente y

con precaución. Esperar a la

compensación de presión y sólo entonces

retirar completamente el tapón del

depósito.

Para el repostaje, utilizar un embudo o

tubo de llenado adecuado para evitar que

se derrame combustible sobre el motor de

combustión, la carcasa o el césped.

No llenar el depósito de combustible del

todo, sino hasta aprox. 4 cm por debajo

del borde de la boca de llenado para que

el combustible tenga espacio para

expandirse.

Si se ha derramado gasolina, limpie

primero la superficie manchada antes de

arrancar el motor de combustión. No

intente arrancar el equipo hasta que se

hayan disipado los vapores de gasolina

(seque el líquido con un paño).

El combustible derramado debe limpiarse

siempre.

Debe cambiarse si su ropa resulta

manchada de combustible.

El tapón del depósito debe enroscarse y

fijarse correctamente tras cada repostaje.

El equipo no debe ponerse en

funcionamiento sin la tapa original del

depósito enroscada.

Por motivos de seguridad se deben revisar

regularmente la conducción, el depósito,

el cierre del depósito y las conexiones del

sistema de combustible respecto a

posibles daños, envejecimiento

(fragilidad), fijación correcta y fugas, y en

caso necesario debe encargarse la

sustitución de los componentes a un

establecimiento especializado; VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Si hay que vaciar el depósito, hágalo al

aire libre.

Nunca utilice botellas de bebidas ni

recipientes similares para eliminar o

almacenar materiales necesarios para la

producción, como p. ej., combustible.

Alguien podría ser inducido a beber de

dichos recipientes, especialmente niños.

No guarde nunca una máquina con

gasolina en el depósito dentro de un

edificio. Los vapores de gasolina que se

forman se pueden inflamar al entrar en

contacto con fuego o chispas.

No coloque el equipo ni recipientes con

combustible cerca de aparatos

calefactores, radiadores, equipos de

soldadura ni otras fuentes de calor.

¡Peligro de explosión!

¡Peligro de muerte!

La gasolina es tóxica y altamente

inflamable.

0478 193 9902 A - ES

302

4.5 Ropa y equipamiento de trabajo

Durante el trabajo debe llevarse

siempre un calzado resistente

con suela antideslizante. Nunca

trabaje descalzo o, por ejemplo, con

sandalias.

El aparato sólo puede ponerse en

funcionamiento con pantalones largos y

ropa ceñida.

Nunca lleve puesta ropa holgada que

pudiera quedar enganchada en los

componentes móviles (palancas de

mando); tampoco lleve joyas o bisutería,

corbatas o bufandas.

En los trabajos de

mantenimiento y limpieza y en

el transporte del equipo deben

llevarse siempre guantes y

debe recogerse y protegerse el pelo largo

(pañuelo, gorro, etc.).

Para afilar la cuchilla deben

llevarse puestas gafas de

protección adecuadas.

4.6 Antes del trabajo

Debe garantizarse que sólo trabajen con

el equipo personas que conocen el

manual de instrucciones.

Antes de poner en servicio el equipo hay

que comprobar la estanqueidad del

sistema de combustible, especialmente

sus partes visibles, como p. ej. el depósito,

el tapón del depósito y las uniones de

mangueras. Si se constata alguna fuga o

daño no se debe poner en marcha el

motor de combustión – ¡Peligro de

incendio!

Encargar la reparación del equipo a un

establecimiento especializado antes de

ponerlo en servicio.

Respete las normas locales para los

horarios de trabajo de equipos de

jardinería con motor de combustión o

motor eléctrico.

Compruebe siempre la totalidad del

terreno en el que vaya a utilizar la

máquina, retirando todas las piedras,

palos, alambres, huesos y otros objetos

extraños que pudieran ser proyectados

hacia arriba por el equipo. Los obstáculos

(por ejemplo tocones, raíces) pueden ser

difíciles de detectar con hierba alta.

Por tanto, antes del trabajo con el equipo

marque todos los objetos extraños

(obstáculos) ocultos en el césped que no

pueden quitarse.

Antes de la utilización del equipo deben

sustituirse todas las piezas defectuosas,

gastadas o dañadas. Las indicaciones de

peligro y advertencia del equipo ilegibles o

dañadas deben ser sustituidas. Su

Distribuidor especializado VIKING tiene a

su disposición adhesivos de repuesto y

todas las demás piezas de recambio.

Jamás utilice el equipo cuando los

dispositivos de protección estén dañados

o no estén montados.

En el equipo de corte siempre debe estar

correctamente montada la tubuladura de

expulsión atornillada (canal de expulsión

en el equipo de corte). No debe estar

dañada y, cuando sea necesario, deberá

ser sustituida por un técnico

especializado.

El funcionamiento del freno debe

comprobarse antes de cada puesta en

servicio. (Ö 8.9)

Antes de cada puesta en servicio, debe

comprobarse:

– que la herramienta de corte y toda la

unidad de corte (cuchilla, embrague de

cuchilla, freno de cuchilla, perno de

fijación, carcasa del equipo de corte) se

encuentren en perfecto estado. De

manera particular, prestar atención a la

correcta fijación, a los daños y al

desgaste.

– que el tapón esté fijado de forma

segura,

– que el depósito y las piezas

conductoras de combustible así como

el tapón del depósito se encuentren en

perfecto estado,

– que los dispositivos de seguridad se

encuentren en perfecto estado y

funcionen correctamente,

– que los neumáticos (presión del aire,

daños, desgaste) y el chasis se

encuentren en perfecto estado. Debe

comprobarse el firme asiento de las

uniones roscadas. De manera

particular, deben realizarse todos los

trabajos de mantenimiento que están

indicados en el plan de mantenimiento

en el apartado “Antes de cada puesta

en marcha“. (Ö 14.1)

En caso de duda, póngase en contacto

con un establecimiento especializado.

VIKING recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

4.7 Durante el trabajo

No corte nunca el césped

cuando haya personas

(especialmente niños) o

303

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

animales en las proximidades. Preste

atención a que nunca se expulse hierba en

dirección a terceros.

No trabaje con el equipo en caso de lluvia,

tormenta y sobre todo cuando haya peligro

de rayos.

Gases de escape:

El equipo despide gases tóxicos

cuando el motor de combustión

está en marcha. Estos gases

contienen monóxido de

carbono, un gas venenoso inodoro e

incoloro, así como otras substancias

peligrosas. El motor de combustión nunca

debe ponerse en marcha en recintos

cerrados o mal ventilados.

Los gases de escape del motor de

combustión se despiden al aire delante de

la rueda trasera izquierda. Durante el

trabajo con el equipo debe prestarse

atención a que esta zona permanezca

siempre limpia y nunca se cubra, para no

impedir la salida de los gases de escape.

Arranque:

El equipo sólo debe arrancarse desde el

asiento del conductor.

El equipo debe arrancarse en una

superficie llana, no en pendientes.

El motor de combustión sólo puede

arrancarse en una zona de trabajo bien

ventilada. De manera particular en

garajes, debe prestarse atención a que

exista una ventilación suficiente.

Antes de arrancar el motor de combustión,

desacople la herramienta de corte, los

acoples y el accionamiento y pise a fondo

el pedal del freno.

Al arrancarlo debe tenerse en cuenta que

exista una distancia suficiente entre los

pies y la herramienta de corte.

No arrancar jamás el motor de combustión

cortocircuitando el borne del motor de

arranque. Si se deriva el circuito normal

del motor de arranque, el tractor

cortacésped puede ponerse en marcha

repentinamente.

No arrancar jamás el motor de combustión

si se detecta olor a gasolina – ¡Peligro de

explosión!

Puesta en servicio:

Trabaje sólo con luz diurna o buena luz

artificial.

Al circular fuera del césped o cuando no

se siegue, la cuchilla debe desacoplarse y

el equipo de corte debe ajustarse en la

altura de corte máxima.

Deben esquivarse los objetos ocultos en el

césped (aspersores de riego automático,

estacas, válvulas de agua, fundamentos,

cables eléctricos, etc.). No pase nunca la

máquina por encima de semejantes

objetos.

Al trabajar con acoples el equipo de corte

y el canal de expulsión deberían

desmontarse. Obsérvese el manual de

instrucciones de los acoples.

Durante la marcha, el volante debería

sujetarse siempre bien con ambas manos.

Se debe tener especial precaución al

desplazarse por el césped y otras

superficies irregulares, ya que el volante

podría girar por sí mismo en caso de que

el equipo encuentre a su paso baches,

agujeros, elevamientos del terreno,

obstáculos, etc.

¡Peligro de lesiones para manos y

dedos!

Si se detecta durante el funcionamiento un

defecto en el depósito de combustible, en

el tapón del depósito o en los

componentes del sistema de suministro de

combustible (conducciones), se debe

apagar el motor de combustión

inmediatamente. Posteriormente debe

contactarse un establecimiento

especializado. VIKING recomienda los

Distribuidores especializados VIKING.

Tenga en cuenta la existencia de agujeros

en el terreno y otros puntos peligrosos de

difícil visibilidad. Los obstáculos pueden

ser difíciles de detectar con hierba alta.

Conduzca siempre con una velocidad

adecuada.

Utilice el equipo con sumo cuidado cuando

trabaje en las cercanías de pendientes,

bordes del terreno, zanjas y diques. Sobre

¡Peligro de muerte por

intoxicación!

En caso de sufrir malestar, dolor de

cabeza, trastornos visuales (por

ejemplo, reducción del campo

visual), trastornos auditivos,

mareos o pérdida de la capacidad

de concentración, detenga

inmediatamente el trabajo con el

equipo. Estos síntomas pueden ser

causados, entre otras razones, por

elevadas concentraciones de

gases de escape.

Atención: ¡Peligro de lesiones!

Tenga en cuenta la zona

de trabajo de las

cuchillas. No ponga

jamás las manos ni los

pies al lado o debajo de elementos

en rotación. No toque nunca las

cuchillas en rotación. Manténgase

siempre alejado de la abertura de

expulsión. Debe mantenerse

siempre una distancia de seguridad

suficiente.

0478 193 9902 A - ES

304

todo hay que fijarse en estar a una

distancia suficiente de tales puntos

peligrosos.

Tenga especial cuidado con las zonas de

baja visibilidad, como matorrales, árboles

u otros obstáculos que puedan ocultar

personas, especialmente niños, o

animales.

Detenga inmediatamente el tractor

cortacésped y desactive las cuchillas

cuando entre alguien en la zona de

trabajo.

Mantenga la vista siempre en la zona que

se encuentra por delante del vehículo.

Concéntrese en detectar los posibles

obstáculos para poder evitarlos a tiempo.

Antes de iniciar la marcha atrás debe

controlarse el área que se encuentra

detrás del tractor cortacésped y

desacoplar el acople que pudiera estar

instalado. Solamente debe segarse

marcha atrás si es absolutamente

necesario. Al segar en marcha atrás debe

tenerse especial precaución y antes de

empezar el trabajo debe inspeccionarse a

fondo toda la zona que se encuentra

detrás del tractor cortacésped.

Cuando trabaje formando parte de un

grupo, siempre debe comunicar

puntualmente a los demás participantes

las tareas que tenga previsto realizar.

¡Mantenga la distancia de seguridad!

Antes de cambiar de dirección se debe

reducir la velocidad de desplazamiento de

tal manera que pueda mantenerse en todo

momento el control del equipo y que el

tractor cortacésped no pueda volcar.

Al trabajar en las cercanías de calles y

carreteras y al atravesar vías públicas

debe tenerse en cuenta al resto de los

participantes en el tráfico y a los

viandantes.

Preste especial atención al segar en las

cercanías de calles y carreteras, carriles

para bicicletas y sendas. Los objetos

despedidos a alta velocidad pueden

causar lesiones personales graves y

daños materiales.

Vacíe el recogedor de hierba sólo desde el

asiento del conductor.

Antes de vaciar el recogedor de hierba

desacople siempre la cuchilla y espere a

que se detenga completamente.

Si el tractor cortacésped se opera con

acoples, deben seguirse siempre las

indicaciones y prescripciones de

seguridad indicadas en las instrucciones

de uso suministradas con los acoples.

Desacople el accionamiento, apague el

motor de combustión y espere a que la

cuchilla se detenga completamente,

accione el freno de estacionamiento y

retire la llave de contacto:

– antes de eliminar bloqueos u

obstrucciones en el canal de expulsión,

– antes de examinar, limpiar o efectuar

otros trabajos en el tractor cortacésped,

– cuando la cuchilla haya chocado contra

un objeto extraño. Inspeccione la

existencia de daños en la máquina y en

la herramienta de corte y haga que

sean llevadas a cabo las reparaciones

necesarias antes de volver a poner en

servicio el equipo,

– si el equipo empieza a vibrar de forma

inusual con excesiva intensidad. En tal

caso habrá que someter el equipo a un

examen inmediato.

– al abandonar o transportar el equipo.

Apagar el motor de combustión y esperar

hasta que la cuchilla se detenga

completamente:

– antes de repostar combustible,

– antes de retirar el recogedor de hierba.

Segado en pendientes:

Las pendientes son una de las principales

causas de accidentes debidos a la pérdida

de control del tractor cortacésped con

resultado de vuelco, lo que puede causar

lesiones personales graves e incluso la

muerte.

No hay ninguna pendiente “segura”. La

conducción en pendientes con hierba

crecida requiere una atención especial.

Por motivos de seguridad, el equipo no se

debe utilizar en pendientes con una

inclinación superior a 10° (17,6 %).

¡Peligro de lesiones!

10° de pendiente equivalen a una subida

vertical de 17,6 cm para 100 cm de

longitud horizontal.

Para garantizar una lubricación suficiente

del motor de combustión a la hora de

poner en servicio el equipo en terrenos

inclinados, deben tenerse en cuenta

adicionalmente las indicaciones del

manual de instrucciones del motor

suministrado.

Si no puede subir la pendiente en marcha

atrás o tiene dudas acerca de la

seguridad, no debería transitar por esa

superficie.

Debe evitar iniciar la marcha o detenerse

en una pendiente.

305

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

No utilizar el equipo en lugares como

pendientes o zanjas en las que pueda

volcar o resbalar. El peligro de vuelco o

resbalamiento aumenta cuando el firme

está suelto o mojado.

Las pendientes deben recorrerse en

dirección longitudinal. El desplazamiento

en sentido transversal incrementa el

riesgo de vuelco.

Al conducir por pendientes no deberían

realizarse cambios bruscos de velocidad o

dirección. El trabajo en esas situaciones

exige un manejo precavido, calmado y

uniforme del tractor cortacésped.

Debe evitarse realizar cambios de

dirección en pendientes. Únicamente gire

en las pendientes cuando sea

absolutamente necesario; si es posible

circule despacio y describiendo un amplio

arco en sentido descendiente.

No cortar hierba mojada, especialmente

no en pendientes, ya que la adherencia al

suelo se reduce sobre hierba mojada. El

tractor cortacésped podría resbalarse y,

por tanto, podría dejar de ser controlable

por el usuario.

Al desplazarse por cuestas no debe

desacoplarse la caja de cambios mediante

la palanca de (des)acoplamiento de la caja

de cambios.

Al manejar acoples en pendientes debe

tenerse especial precaución (reparto de

pesos en el vehículo modificado).

Si las ruedas derrapan o el equipo no

avanza al subir una pendiente, debe

desacoplarse la cuchilla y el acople.

Seguidamente debe abandonarse la

pendiente despacio en marcha atrás y en

dirección recta.

Nunca intente estabilizar el tractor

cortacésped apoyando el pie en el suelo.

El peso del recogedor de hierba aumenta

el peligro de vuelco, especialmente

cuando está lleno.

Nunca vacíe ni levante el recogedor de

hierba en una superficie inclinada.

Remolcar cargas:

Tenga especial precaución al remolcar

cargas para evitar el peligro de sufrir

lesiones graves e incluso mortales por el

vuelco del tractor cortacésped.

Para el transporte de objetos deben

utilizarse exclusivamente los accesorios

autorizados por VIKING. El transporte en

el tractor cortacésped o en el recogedor de

hierba no está permitido.

Para remolcar cargas debe utilizarse

exclusivamente el enganche para

remolque. Las cargas nunca deben

engancharse a la carcasa del eje o a otros

componentes situados por encima del

enganche para remolque.

En el capítulo "Remolcar cargas"

encontrará información sobre la carga de

tracción y la carga de apoyo. (Ö 12.11)

Una superación de las cargas indicadas

es peligrosa y puede causar daños en el

equipo (motor de combustión, caja de

cambios, etc.).

Al desplazarse por pendientes, las cargas

deben adaptarse de tal manera que quede

siempre garantizado el manejo seguro del

tractor cortacésped (por ejemplo, frenar,

cambiar de dirección, iniciar la marcha).

Compruebe que las cargas hayan sido

fijadas de forma competente y segura.

Utilizar correas de fijación para sujetar las

cargas.

Debe tenerse en cuenta el reparto

uniforme de la carga.

Utilice los contrapesos adicionales

(accesorios) para las ruedas

correspondientes cuando así se indique

en el Manual de instrucciones del acople.

No conduzca en curvas cerradas. Debe

tenerse especial precaución al conducir en

marcha atrás.

No debe efectuarse ningún cambio brusco

de velocidad o dirección.

Parar y apagar el motor:

Sólo debe apagarse el motor del equipo

cuando el tractor cortacésped se

encuentre en una superficie llana.

Asegúrese de que el tractor cortacésped

se ha detenido por completo antes de

bajarse de él.

Preste atención a la inercia de

la herramienta de corte, que

seguirá girando algunos

segundos antes de pararse.

Antes de bajarse del asiento del

conductor, debe desacoplarse la cuchilla o

el accionamiento de los acoples, deben

descenderse el equipo de corte y los

acoples, deben ponerse todas las

palancas de mando en su posición neutra,

debe accionarse el freno de

estacionamiento, debe apagarse el motor

de combustión y retirarse la llave de

contacto.

La llave de contacto debe guardarse de tal

manera que a ella solamente puedan

acceder personas autorizadas.

4.8 Mantenimiento y reparaciones

Antes de realizar trabajos de

limpieza, ajuste, reparación y

mantenimiento, debe

estacionarse el equipo en una superficie

0478 193 9902 A - ES

306

compacta y llana, debe accionarse el freno

de estacionamiento, debe apagarse y

dejarse enfriar el motor de combustión y

debe retirarse la llave de contacto.

Antes de trabajar en la zona del motor de

combustión, codo de escape y silenciador,

dejar que el equipo se enfríe; esto también

vale especialmente para todos los trabajos

de mantenimiento en el equipo de corte.

Se pueden alcanzar temperaturas de

80° C y superiores. ¡Peligro de

quemaduras!

El contacto directo con aceite de motor

puede ser peligroso, además el aceite de

motor no debe derramarse.

VIKING recomienda encargar a un

Distribuidor especializado VIKING el

relleno de aceite de motor o un cambio de

aceite de motor.

Limpieza:

Tras el funcionamiento se deben limpiar

completamente el tractor cortacésped y

los acoples. De manera particular, deben

eliminarse todos los restos de hierba, ya

que la humedad que contienen los restos

de hierba provoca daños a largo plazo.

VIKING recomienda no utilizar

hidrolimpiadoras. (Ö 14.2)

Desmonte el equipo de corte para realizar

trabajos de limpieza. No limpiar nunca el

equipo de corte con chorros de agua (p. ej.

con una manguera de jardín) ni

sumergiéndolo en agua.

Para trabajos de limpieza (p. ej., en el

chasis del tractor cortacésped) nunca

conduzca cerca de un borde o zanja.

Para evitar riesgos de incendio, mantener

el motor de combustión, las aletas de

refrigeración, el compartimento para la

batería y la zona alrededor del depósito y

del tubo de escape libres de hierba, hojas

o aceite derramado (grasa).

Limpie siempre el recogedor de hierba.

Trabajos de mantenimiento:

Sólo pueden realizarse los trabajos de

mantenimiento descritos en este Manual

de instrucciones; todos los demás trabajos

deben ser realizados por un Distribuidor

especializado.

En caso de que no disponga de los

conocimientos y de los medios auxiliares

necesarios, póngase siempre en contacto

con un Distribuidor especializado.

VIKING recomienda la realización de los

trabajos de mantenimiento y reparación

exclusivamente por el servicio técnico de

un Distribuidor especializado VIKING.

Los Distribuidores especializados VIKING

reciben formación e información técnica

regularmente.

Utilice únicamente herramientas,

accesorios o acoples que estén

autorizados por VIKING para este equipo

o piezas técnicamente equivalentes. En

caso contrario, existe riesgo de accidentes

con lesiones personales o daños en el

equipo. En caso de dudas debería dirigirse

a un establecimiento especializado.

En lo que respecta a sus características,

las herramientas, accesorios y piezas de

recambio originales VIKING están

adaptadas de forma óptima al equipo y a

las necesidades del usuario. Los

recambios originales VIKING se

reconocen mediante la referencia de

recambio VIKING, el logotipo VIKING y en

tal caso por el identificativo de recambio

VIKING. En las piezas más pequeñas es

posible que solamente esté presente este

identificativo.

El tractor cortacésped y todos los acoples

deben ser revisados una vez al año por un

establecimiento especializado. (Ö 14.1)

Mantenga los adhesivos de advertencia e

indicación siempre limpios y legibles.

Debe sustituir los adhesivos dañados o

ausentes por nuevos adhesivos originales

que su Distribuidor especializado VIKING

le pone a disposición. Si un componente

se sustituye por otro nuevo, asegúrese de

que el nuevo componente disponga de los

mismos adhesivos.

Por razones de seguridad, los

componentes del sistema de alimentación

de combustible (la tubería de combustible,

el paso de combustible, el depósito de

combustible, el tapón del depósito, las

conexiones, etc.) deben comprobarse

regularmente respecto a la existencia de

daños y fugas y en caso necesario deben

ser sustituidos por un técnico (VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING).

Antes de realizar trabajos en

componentes eléctricos o en sus

cercanías debe desembornarse el cable

de negativo (–) de la batería.

El equipo cuenta con numerosos

dispositivos de seguridad. Estos

dispositivos no deben retirarse ni

modificarse (puentearse, etc.) y deben

verificarse regularmente. Los trabajos en

los dispositivos de seguridad solamente

deben ser realizados por un técnico

especializado. VIKING recomienda los

Distribuidores especializados VIKING.

Mantenga firmemente apretadas todas las

tuercas, pernos y tornillos, especialmente

el tornillo de fijación de la cuchilla, para

que el equipo se encuentre en condiciones

de funcionamiento seguras.

307

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Los componentes gastados o dañados

deben sustituirse inmediatamente por

motivos de seguridad.

Verifique con regularidad si el dispositivo

recogedor de hierba (p. ej., recogedor de

hierba, canal de expulsión) está

desgastado, dañado o si ha perdido su

funcionalidad.

Los trabajos bajo la máquina deben

llevarse a cabo con especial precaución

debido al peso del tractor cortacésped.

Por ello póngase en contacto con un

establecimiento especializado; VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING. Estos disponen

de un foso de trabajo o de una plataforma

de trabajo hidráulica.

Controle la seguridad de las fijaciones de

las ruedas delanteras y traseras.

Mantenga el tractor cortacésped y los

acoples siempre en un estado de servicio

impecable; todos los dispositivos de

seguridad deben estar disponibles y en un

estado de funcionamiento perfecto.

Verifique la correcta presión de los

neumáticos. La presión de aire indicada

en el Manual de instrucciones no debe

sobrepasarse.

Los trabajos en las cuchillas sólo deben

llevarse a cabo con guantes de trabajo

resistentes y tomando especiales medidas

de precaución.

El funcionamiento de los frenos debe

verificarse regularmente y con frecuencia

y, en caso necesario, deben encargarse

los trabajos de ajuste y mantenimiento a

un técnico especializado. VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Sistema eléctrico y batería:

Para evitar la formación de chispas debido

a un cortocircuito, el cable de negativo (–)

de la batería siempre debe

desembornarse en primer lugar y

embornarse de nuevo en último lugar.

Nunca fume al realizar trabajos

en la batería. Las fuentes de

chispas, llamas y calor deben

mantenerse alejadas de la

batería.

Deben tomarse precauciones especiales

al utilizar cables auxiliares de arranque.

Tenga en cuenta las indicaciones

correspondientes con el fin de evitar

daños en el tractor cortacésped (de

manera particular, accione el motor de

arranque un máximo de 10 segundos).

(Ö 12.2)

Para la carga de la batería con otro

sistema de carga, observe las

instrucciones del capítulo "Cargar la

batería". (Ö 14.20)

Nunca abra o deje caer la batería.

Cargue la batería siempre en un recinto

cerrado que esté bien ventilado, seco y

protegido contra influencias

meteorológicas.

No cortocircuitar las conexiones de la

batería.

Las baterías deformadas o defectuosas

(con fugas) no deben utilizarse y tienen

que ser sustituidas y eliminadas de

manera respetuosa con el

medioambiente. Observe las normativas

específicas del país.

De una batería defectuosa puede salir

líquido. ¡Evitar el contacto! En caso de

contacto accidental, enjuague con agua

abundante la parte afectada. Si el líquido

entra en los ojos, acuda a un médico. El

líquido derramado de la batería puede

producir irritaciones en la piel,

quemaduras y causticaciones.

Realice regularmente comprobaciones

visuales para verificar la existencia de

daños en los cables de conexión de la

batería. Encargue a un técnico

especializado la sustitución de los cables

que presenten daños.

Los fusibles nunca deben puentearse.

Nunca utilice fusibles con una capacidad

de resistencia (amperios) distinta a la

prescrita.

4.9 Almacenamiento durante largos

periodos de inactividad

Deje que el motor de combustión se enfríe

antes de guardar el equipo en un lugar

cerrado.

Almacene el tractor cortacésped con el

depósito vacío y el combustible en un

recinto cerrado y bien ventilado.

Nunca guarde el equipo con gasolina en el

depósito de combustible en el interior de

un edificio, donde los vapores de gasolina

pudieran entrar en contacto con fuego o

chispas.

En caso de que el depósito deba vaciarse

(por ejemplo, para una parada prolongada

antes del invierno), este trabajo debe

llevarse a cabo únicamente al aire libre

(vaciando, por ejemplo, el depósito de

combustible dejando el motor marchando

al ralentí).

El equipo debe guardarse en condiciones

de servicio seguras.

La llave de contacto siempre debe

retirarse y guardarse en un lugar seguro,

para evitar un uso no autorizado o

inadecuado por niños y otras personas.

0478 193 9902 A - ES

308

Limpiar a fondo el tractor cortacésped

antes de su almacenamiento (por ejemplo,

en invierno). Los restos de hierba y hojas

secas en las cercanías del silenciador

pueden inflamarse. ¡Peligro de incendio!

Dejar que el equipo se enfríe por completo

antes de cubrirlo.

Antes del almacenamiento, realizar todos

los trabajos de mantenimiento necesarios.

(Ö 14.1)

Cuando el tractor cortacésped se ponga

fuera de servicio durante una parada

prolongada deben desembornarse los

cables de la batería. VIKING recomienda

desmontar la batería y guardarla

completamente cargada en un lugar seco

y cerrado. (Ö 14.20)

Asegúrese de que la batería no pueda ser

utilizada por personas no autorizadas

(p. ej. niños).

4.10 Eliminación

Los productos de desecho como el aceite

usado o combustible, los lubricantes,

filtros, baterías usadas y piezas de

desgaste similares pueden perjudicar a

personas, animales y al medio ambiente y,

por tanto, deben eliminarse

correctamente.

Póngase en contacto con su centro de

reciclado o su establecimiento

especializado para recibir información

sobre cómo desechar los productos de

forma correcta. VIKING recomienda los

Distribuidores especializados VIKING.

Asegúrese de que el equipo viejo se

deseche correctamente. Inutilice el equipo

antes de desecharlo. Para prevenir

accidentes, retire especialmente la llave

de contacto, la batería y los cables de

encendido en el motor de combustión.

¡Peligro de lesiones por la cuchilla!

Un tractor cortacésped fuera de servicio

tampoco debe dejarse nunca sin

vigilancia. Asegúrese de que el equipo y,

especialmente, la cuchilla queden fuera

del alcance de los niños.

La batería se debe eliminar de manera

separada del equipo. Hay que garantizar

que las baterías se eliminen de forma

segura y respetuosa con el medio

ambiente.

¡Atención!

Antes de la puesta en servicio del equipo,

deben leerse y tenerse en cuenta el

manual de instrucciones y las indicaciones

de seguridad.

¡Peligro de lesiones!

Antes de todos los trabajos en la

herramienta de corte, antes de trabajos de

mantenimiento y limpieza, retirar la llave

de contacto.

¡Atención!

Mantener distancia.

¡Atención!

Tener en cuenta la posibilidad de que

salgan disparados objetos; con el motor

de combustión en marcha debe trabajarse

con recogedor de hierba o deflector

(accesorio especial).

¡Peligro de lesiones!

No conduzca el tractor cortacésped ni

siegue en pendientes que superen una

inclinación de 10° (17%).

¡Peligro de vuelco!

¡Peligro de lesiones!

No conduzca ni siegue en pendientes y

rampas que superen una inclinación de

10° (17%) en dirección longitudinal.

¡Peligro de vuelco!

5. Descripción de los

símbolos

309

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

¡Peligro de lesiones!

Impedir que otras personas se acerquen a

la zona de peligro.

¡Atención!

No introducir nunca la mano en la zona de

trabajo de la cuchilla con el motor de

combustión en marcha.

¡Peligro de lesiones!

No entrar en el radio de acción del equipo

de corte.

¡Peligro de quemaduras!

No tocar las superficies calientes. Los

componentes del motor de combustión,

especialmente el silenciador, se calientan

extremadamente.

● Controlar el nivel de llenado del aceite

de motor. (Ö 14.13)

● Repostar combustible. (Ö 12.1)

● Abrir la llave de paso de combustible.

(Ö 14.16)

● Optimizar la presión de los neumáticos.

(Ö 14.9)

8.1 Contacto de encendido

Introducir la llave de contacto (1) en el

contacto de encendido (2).

Girando la llave de contacto pueden

seleccionarse las siguientes tres

posiciones:

Apagar motor de combustión:

El motor de combustión se

desconecta o se apaga.

Encendido conectado o motor

de combustión en marcha:

El encendido es conectado.

Después del arranque, la llave de

contacto salta automáticamente de vuelta

a esta posición y el motor de combustión

está en marcha.

Arrancar motor de

combustión:

Cuando se cumplan todos los

puntos relevantes de seguridad

para el arranque y se gire la llave de

contacto a esta posición, el motor de

combustión arrancará.

Al soltar la llave de contacto esta saltará

de vuelta a la posición "Motor de

combustión en marcha".

6. Contenido del suministro

Denominación Unid.

− Equipo base 1

− Llave de contacto 2

− Recogedor de hierba 1

− Manual de instrucciones 1

− Manual de instrucciones

del motor de combustión 1

− Hoja adicional de la batería 1

7. Tareas a realizar antes de

la primera puesta en servicio

¡Advertencia!

¡Antes de realizar trabajos en el

tractor cortacésped debe leerse

detenidamente el capítulo "Para su

seguridad" y deben tenerse en

cuenta sus indicaciones! (Ö 4.)

8. Elementos de mando

Nota

La llave de contacto sólo puede

introducirse y extraerse en la

posición de "motor de combustión

apagado" (STOP).

El contacto de encendido sólo debe

utilizarse con la llave de contacto

adecuada.

¡Nunca debe utilizarse un

destornillador o similar!

Denominación Unid.

0478 193 9902 A - ES

310

8.2 Acelerador con estárter

Con el acelerador se regula el régimen del

motor de combustión. Para arrancar un

motor de combustión frío, colocar el

acelerador en la posición de estárter.

Posición de estárter:

Desplace el acelerador (1) hacia adelante

a la posición de estárter (tenga en cuenta

la posición de enclavamiento).

Ajustar el régimen del motor

de combustión:

Si se desplaza el acelerador (1) hacia

abajo o hacia arriba, se modifica el

régimen del motor de combustión y (con el

equipo de corte acoplado) la velocidad de

giro de la cuchilla.

Posición MAX:

Si se coloca el acelerador hacia adelante

en la dirección MAX, aumentará el

régimen del motor de combustión.

Posición MIN:

Si se coloca el acelerador hacia atrás en la

dirección MIN, disminuirá el régimen del

motor de combustión.

8.3 Interruptor equipo de corte

Con el conmutador del equipo de corte

puede acoplarse el equipo de corte con el

motor de combustión en marcha y

teniendo en cuenta todos los dispositivos

de seguridad (Ö 11.).

Nota

Con motor de combustión apagado

se activará una señal acústica tras

20 segundos en la posición de

"Encendido conectado". La señal

acústica avisa de que la batería se

está descargando. Para desactivar

la señal acústica hay que girar la

llave de contacto a la posición

"Motor de combustión apagado" o

arrancar el motor de combustión.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Un motor de combustión caliente

debe arrancarse sin estárter

(acelerador en posición MAX).

Cuando el motor de combustión se

haya puesto en marcha, desactivar

el estárter. No colocar nunca el

acelerador en la posición de

estárter con el motor de

combustión en marcha.

Para realizar trabajos de corte y

para arrancar el motor de

combustión caliente, colocar el

acelerador en la posición MAX.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

No acoplar la cuchilla en hierba alta

o en el nivel más bajo de corte.

Acoplar la cuchilla sólo con el

régimen máximo del motor de

combustión.

311

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Acoplar el equipo de corte

Presione el interruptor (1) arriba hasta el

tope.

Desacoplar el equipo de corte

Presione el interruptor (1) abajo hasta el

tope.

8.4 Interruptor de seguridad para corte

en marcha atrás

Con el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás se

libera el equipo de corte para

cortar en dirección hacia atrás. Si no se

libera, el equipo de corte se desacopla

automáticamente por motivos de

seguridad.

Para cortar en marcha atrás, accionar una

vez brevemente con el pie izquierdo el

interruptor de seguridad para corte en

marcha atrás (1) dentro de un plazo de

tiempo definido.

1 Liberación con el equipo de corte

desacoplado:

● Detener el tractor cortacésped y

seleccionar la dirección hacia atrás.

(Ö 8.5)

● Accionar una vez brevemente con el

pie izquierdo el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás.

● Acoplar el equipo de corte e iniciar el

corte en marcha atrás en un plazo de

5 segundos. (Ö 8.3)

También es posible una liberación

hasta 1 segundo después de ponerse

en movimiento.

2 Liberación con el equipo de corte

acoplado:

● Accionar una vez brevemente con el

pie izquierdo el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás durante el

trabajo.

● Cambiar a dirección de marcha atrás

en el transcurso de 5 segundos y

continuar el corte. (Ö 8.5)

También es posible una liberación

hasta 1 segundo después de cambiar

la dirección de marcha.

8.5 Palanca selectora de la dirección

de marcha

Mediante la palanca selectora de

la dirección de marcha se

selecciona la dirección de

desplazamiento.

Después de accionar el pedal de tracción,

el tractor cortacésped se desplaza en la

dirección seleccionada. Con sólo accionar

la palanca selectora de la dirección de

marcha el equipo no se pone en

movimiento.

En caso necesario, se puede

programar el sistema electrónico

de tal manera que cuando el

recogedor de hierba se llene

completamente, se desacople

automáticamente el equipo de

corte. (Ö 12.8)

Si se pulsa prolongadamente el

interruptor de seguridad para corte

en marcha atrás, se debe liberar y

volver a accionar el conmutador

dentro del plazo de tiempo definido.

0478 193 9902 A - ES

312

Seleccionar la dirección de marcha:

Dirección de marcha hacia adelante:

Coloque la palanca selectora de la

dirección de marcha (1) en la posición

delantera.

Dirección de marcha hacia atrás:

Coloque la palanca selectora de la

dirección de marcha (1) en la posición

trasera.

8.6 Volante

Si gira el volante (1) a la izquierda L o a

la derecha R se modifica la dirección de

desplazamiento del aparato.

Cuanto más se gire el volante (1), tanto

más se reducirá el radio de giro.

8.7 Palanca de regulación del asiento

del conductor

El asiento puede ajustarse en

siete niveles de enclavamiento.

● Apagar el motor de

combustión. (Ö 12.3)

● Sentarse en el asiento del conductor y

colocar una mano sobre el volante.

Con la otra mano, levantar y mantener

sujeta la palanca de regulación del asiento

del conductor (1).

Llevar el asiento del conductor (2) a la

posición deseada y soltar la palanca de

regulación del asiento del conductor.

Al hacerlo, tener en cuenta que el asiento

del conductor enclave completamente en

la posición de enclavamiento deseada.

Por motivos de seguridad, con el

pedal de tracción pisado, la

palanca selectora de la dirección

de marcha está bloqueada. Por

tanto, suelte el pedal de tracción

antes de accionar la palanca

selectora de dirección de marcha.

¡Advertencia!

Durante la marcha, sujete siempre

el volante con ambas manos.

313

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

8.8 Pedal de tracción

Con el pedal de tracción la

velocidad de marcha se regula de

manera continua.

Detener el vehículo:

Quite el pie del pedal de tracción (tracción

a las ruedas) (1).

Disminuir la velocidad de

marcha:

Reduzca la presión sobre el

pedal de tracción (1).

Aumentar la velocidad de

marcha:

Pise el pedal de tracción (1).

8.9 Pedal del freno

Con ayuda del pedal de freno puede

frenarse el equipo durante la marcha o

detenerlo completamente.

Presione el pedal de freno (1).

Cuanto más fuerte pise el pedal de freno

(1), más se frenarán las ruedas traseras.

8.10 Freno de estacionamiento

Con el freno de estacionamiento

accionado se bloquean las ruedas

traseras del equipo. Con ello se

evita que el tractor cortacésped pueda

ponerse en movimiento accidentalmente

(por ejemplo, en pendientes, etc.).

Accionar el freno de estacionamiento

Pise a fondo con el pie el pedal de freno

(1) y manténgalo pisado.

Tire hacia arriba de la palanca del freno de

estacionamiento (2).

● Suelte de nuevo el pedal de freno. El

freno de estacionamiento está activado

cuando el pedal de freno permanece en

posición oprimida.

● Vuelva a soltar la palanca del freno de

estacionamiento. Ésta se repliega

hacia abajo.

– Las ruedas traseras quedan

bloqueadas.

Nota

Antes de pisar el pedal de tracción

debe asegurarse de que está

seleccionada la dirección correcta

en la palanca selectora de la

dirección de marcha.

Si está accionado el freno de

estacionamiento o pisado el pedal

de freno no se puede accionar el

pedal de tracción.

¡Advertencia!

Nunca ponga el equipo en marcha

con los frenos defectuosos.

Un freno defectuoso ha de ser

reparado o ajustado siempre en un

establecimiento especializado.

VIKING recomienda los

Distribuidores especializados

VIKING.

Nunca intente realizar trabajos de

mantenimiento en los frenos usted

mismo.

Nota

Antes de accionar el freno de

estacionamiento debe

comprobarse siempre el

funcionamiento del freno.

0478 193 9902 A - ES

314

Soltar el freno de estacionamiento

Pise brevemente el pedal de freno (1).

● El pedal de freno vuelve a la posición

inicial (en el estado no presionado).

● El freno de estacionamiento está

desactivado y las ruedas traseras ya no

están bloqueadas.

8.11 Palanca de ajuste de la altura de

corte

Con ayuda de la palanca de ajuste de

altura de corte pueden ajustarse 6 niveles

de corte.

Desbloquear la palanca de ajuste de la

altura de corte

Tirar de la palanca de ajuste de la altura de

corte (1) hacia adentro (hacia el asiento

del conductor) y mantenerla en esta

posición.

● La palanca de ajuste de la altura de

corte está desbloqueada y la altura de

corte puede ajustarse.

Bloquear la palanca de ajuste de la

altura de corte

Conducir con la mano lentamente hacia

afuera la palanca de ajuste de la altura de

corte (1) hasta que se enclave en un punto

de enclavamiento.

8.12 Palanca de vaciado del recogedor

de hierba

Con ayuda de la palanca de

vaciado del recogedor de hierba

puede vaciarse el recogedor de

hierba cómodamente sin que el

conductor deba abandonar el asiento del

conductor.

● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Antes de vaciar el recogedor de hierba

el equipo debe frenarse hasta la

parada.

● Pise el pedal de freno a fondo y

manténgalo pisado o accione el freno

de estacionamiento.

¡Peligro de lesiones!

Antes del desbloqueo de la palanca

de ajuste de altura de corte, sujetar

firmemente la palanca por la

empuñadura.

Por motivos de seguridad,

desbloquear la palanca de ajuste

de la altura de corte mientras el

equipo está parado.

315

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Tire de la palanca de vaciado del

recogedor de hierba (1) hacia arriba.

Presione la palanca de vaciado del

recogedor de hierba (1) hacia adelante (en

dirección al asiento). El recogedor de

hierba (2) bascula hacia arriba y el

material cortado cae hacia afuera.

● Lleve la palanca de vaciado del

recogedor de hierba lentamente hacia

atrás y haga que el recogedor de hierba

vuelva a enclavar en la pared posterior.

● Presione la palanca de vaciado del

recogedor de hierba hacia abajo y

llévela a la posición inicial (introducida).

8.13 Palanca de desbloqueo del

recogedor de hierba

La palanca de desbloqueo del recogedor

de hierba se encuentra debajo de la

empuñadura de sujeción del recogedor de

hierba.

Antes de enganchar o desenganchar el

recogedor de hierba debe tirarse hacia

arriba y sujetarse la palanca de

desbloqueo del recogedor de hierba.

Desbloquear el recogedor de hierba:

Tire de la palanca de desbloqueo del

recogedor de hierba (1) completamente

hacia arriba y manténgala en esta

posición.

● El recogedor de hierba está

desbloqueado y puede retirarse.

¡Advertencia!

Al accionar la palanca de

desbloqueo del recogedor de

hierba hay que prestar atención a

no pillarse los dedos.

0478 193 9902 A - ES

316

Bloquear el recogedor de hierba:

Tras enganchar el recogedor de hierba

debe liberarse la palanca de desbloqueo

del recogedor de hierba (1). Para ello

tenga en cuenta que el bloqueo quede

completamente enclavado.

– Después del bloqueo, el recogedor de

hierba está fijado nuevamente al

equipo.

8.14 Palanca de (des)acoplamiento de

la caja de cambios

La caja de cambios puede

desacoplarse (p. ej., para

desplazar el equipo) o

acoplarse (para la tracción

a las ruedas) con la palanca de

(des)acoplamiento de la caja de cambios.

Desacoplar la caja de cambios

Tire de la palanca de (des)acoplamiento

(1) hacia afuera hasta el tope.

Acoplar la caja de cambios

Elevar la palanca de (des)acoplamiento de

la caja de cambios (1) y presionarla hacia

adentro hasta el tope.

8.15 Sensor de nivel de llenado

(recogedor de hierba)

Si está lleno el recogedor de hierba, se

activa un tono acústico. De ese modo se

indica que se debe vaciar el recogedor de

hierba.

Modificando la longitud del sensor de nivel

de llenado (recogedor de hierba) se

modifica el momento en que se emite la

señal al llenarse el recogedor de hierba.

Con ello puede adaptarse el llenado del

recogedor de hierba a la naturaleza del

material cortado.

Normalmente un sensor ajustado más

corto implica una activación más tardía de

la señal (el recogedor se llena más, ideal

en el caso de césped muy seco).

Advertencia:

¡Peligro de lesiones por

aplastamiento!

Se debería sacar la palanca de

(des)acoplamiento de la caja de

cambios sólo en terrenos llanos, ya

que en caso contrario el equipo se

puede poner en movimiento

accidentalmente.

Si se detiene el equipo con la caja

de cambios desacoplada deberá

accionarse siempre el freno de

estacionamiento.

Nota

La palanca de (des)acoplamiento

de la caja de cambios sólo se debe

sacar cuando el tractor

cortacésped es empujado.

El tono acústico se desactiva al

desacoplar el equipo de corte.

317

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

El sensor de nivel de llenado del

recogedor de hierba puede regularse en 6

posiciones de enclavamiento.

En el momento del suministro el sensor de

nivel de llenado (recogedor de hierba) está

completamente extendido.

Ajustar el sensor de nivel de llenado:

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

La corredera (1) del sensor de nivel de

llenado (recogedor de hierba) puede

alargarse o acortarse desplazándola en la

dirección de la flecha.

● Enganchar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

El tractor cortacésped está equipado con

un sistema electrónico que comprueba

todos los dispositivos de seguridad antes

de cada arranque y durante el servicio con

el fin de garantizar un funcionamiento

seguro.

9.1 Autodiagnóstico durante el

arranque

Antes de arrancar el motor de combustión,

el sistema electrónico realiza un

autodiagnóstico. Con él se comprueba el

correcto funcionamiento de los

conmutadores, cables, etc.

Activación del autodiagnóstico:

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Soltar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Girar la llave de contacto a la posición

"Encendido conectado" (Ö 8.1) y no

accionar ningún conmutador ni pedal.

Autodiagnóstico sin errores:

Se activa una señal acústica breve. El

sistema electrónico se activa y el tractor

cortacésped está listo para arrancar.

● Arrancar el motor de combustión.

(Ö 12.2)

Autodiagnóstico con errores:

Se activan una señal acústica continua o

tres señales acústicas consecutivas.

Una señal acústica continua indica una

avería en el sistema electrónico o que la

batería está conectada de forma errónea.

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado".

(Ö 8.1)

● Comprobar la polaridad de las

conexiones de la batería y conectar los

cables correctamente si fuera

necesario. (Ö 14.20)

● Repetir el autodiagnóstico.

Si la señal acústica continua

permanece activa aunque la batería

esté conectada correctamente, hay una

avería en el sistema electrónico.

Póngase en contacto con su

Distribuidor especializado; VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Tres señales acústicas consecutivas

indican que hay una avería en el sistema

electrónico (cortocircuito) o en el

conmutador de contacto de asiento. El

motor de combustión no se puede

arrancar.

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado".

(Ö 8.1)

● Un distribuidor especializado deberá

realizar un diagnóstico detallado.

VIKING recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

9.2 Anomalía en el tractor cortacésped

durante el servicio

El sistema electrónico realiza la

supervisión para garantizar el estado

seguro durante el funcionamiento. Si el

sistema eléctrico está defectuoso (en caso

de cortocircuito, conectores sueltos, rotura

de cables) se activan tres señales

acústicas consecutivas.

El motor de combustión se apaga.

Comportamiento:

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado".

(Ö 8.1)

● Activar el autodiagnóstico. (Ö 9.1)

9. Sistema electrónico

0478 193 9902 A - ES

318

9.3 Anomalía en el sistema electrónico

Raramente se puede presentar durante el

funcionamiento una anomalía en el

sistema electrónico. Se activa una señal

acústica continua y el motor de

combustión se detiene.

Comportamiento:

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado".

(Ö 8.1)

● Activar autodiagnóstico. (Ö 9.1)

● Volver a arrancar el motor de

combustión. (Ö 12.2)

Un césped bonito y tupido se consigue

– cortándolo a un régimen elevado del

motor de combustión (acelerador en

posición MAX) y a una velocidad de

marcha lenta.

– cortándolo a menudo para mantenerlo

corto.

– si en climas calurosos y secos no se

corta el césped demasiado, puesto que

el sol lo quemaría dejándolo feo.

– con una cuchilla afilada. Por eso la

cuchilla debe afilarse o sustituirse con

regularidad.

– modificando la dirección de corte.

Cortar hierba alta

Si la hierba está muy alta, es mejor cortar

el césped en dos pasadas:

– En la primera pasada, cortar con nivel

de corte máximo, régimen máximo del

motor de combustión y velocidad de

marcha lenta;

– En la segunda pasada, seleccionar el

nivel de corte deseado y ajustar el

régimen máximo del motor de

combustión. Adaptar la velocidad de

marcha a las condiciones del césped.

Si no puede solucionarse la

anomalía es necesario llevar a

cabo un diagnóstico detallado.

Póngase en contacto con su

Distribuidor especializado; VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Si no puede solucionarse la

anomalía es necesario llevar a

cabo un diagnóstico detallado.

Póngase en contacto con su

Distribuidor especializado; VIKING

recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

10. Indicaciones para el

trabajo

¡Atención!

¡Peligro de lesiones!

Antes de cada puesta en servicio

deben tenerse en cuenta todas las

informaciones para el manejo

seguro del equipo.

Los trabajos en pendientes

requieren prestar más atención y

tomar unas precauciones

especiales.

Nota

Antes del trabajo, compruebe la

correcta posición de montaje del

equipo de corte.

En la primera utilización de su

equipo seleccione una superficie

llana y, para practicar, siegue en

bandas rectas solapándolas

ligeramente. El césped debe

segarse preferentemente en estado

seco.

Advertencia: ¡Peligro de

incendio!

Evitar la sobrecarga del rodillo de

accionamiento del equipo de corte;

una sobrecarga puede hacer que la

correa trapezoidal patine de forma

continua y provoque como

consecuencia un peligro de

incendio por sobrecalentamiento.

Los ruidos de funcionamiento

inusuales de la correa trapezoidal,

como por ejemplo “chirridos”

(ruidos abrasivos), dan señales de

una sobrecarga. Por tanto, no

segar nunca en hierba alta con el

canal de expulsión obstruido o el

recogedor de hierba lleno; en caso

necesario, utilizar un kit para

mulching (accesorio especial).

El equipo de corte debe quedar

siempre libre de material inflamable

(hierba, hojas, etc.), especialmente

en la zona de la correa trapezoidal,

y debe limpiarse de forma regular

para evitar un posible incendio.

319

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Evitar obstrucciones en el canal de

expulsión

Si el canal de expulsión estuviese

atascado con hierba, reduzca la velocidad.

Teniendo en cuenta el estado de la hierba,

la velocidad puede ser demasiado

elevada. Además, debería extraerse

completamente la corredera del sensor de

nivel de llenado. (Ö 8.15)

Si el problema no se soluciona así, es

posible que la causa sea que las alas en la

cuchilla estén dañadas o desgastadas.

Sustituir la cuchilla.

A su vez, el equipo de corte, el canal de

expulsión y la cuchilla deben limpiarse tras

cada utilización para que no se formen

depósitos de hierba.

Abonar

Al segar se le están retirando

continuamente nutrientes al suelo, los

cuales se le pueden devolver con un

abono para céspedes de alta calidad y

larga duración. Normalmente son

necesarias tres aplicaciones de abono por

temporada de segado. Para ello el césped

debe estar seco para que el abono no se

pegue a las briznas y las queme. Lo mejor

es regar el césped para lavar el abono que

se adhiera a las briznas. (Deben tenerse

en cuenta las indicaciones de uso del

fabricante).

Con hierba cortada es posible abonar el

terreno de forma natural. Esto se consigue

utilizando el kit para mulching. El kit para

mulching está disponible como accesorio

especial y no está incluido en el

suministro. (Encontrará más información

en su Distribuidor especializado VIKING).

Trabajar cuidando el suelo

Los factores más importantes para un

trabajo respetuoso con el suelo son la

técnica empleada y la humedad del suelo.

Para lograr un resultado de corte limpio la

velocidad de segado debe adaptarse al

estado del césped a segar (altura y

densidad) y a la humedad de la hierba.

La conducción en curvas demasiado

cerradas aumenta la carga sobre el

césped y, especialmente con hierba

húmeda, conlleva pobres resultados de

corte, ya que las ruedas se hunden en el

terreno blando.

El equipo está equipado con distintos

dispositivos de seguridad para un manejo

seguro y para evitar un uso no adecuado.

Para arrancar el motor de combustión,

es indispensable que:

– el equipo de corte esté desacoplado,

– el pedal del freno esté presionado o el

freno de estacionamiento esté

accionado.

El motor de combustión se desconecta

cuando el usuario

– abandona el asiento del conductor con

el equipo de corte acoplado,

– inclina o eleva el recogedor de hierba o

retira el deflector (accesorio especial)

con el equipo de corte acoplado,

– abandona el asiento del conductor y el

freno de estacionamiento no está

accionado.

Freno contra la marcha por inercia de la

cuchilla integrado:

Después del desacoplamiento, la cuchilla

se detiene, como muy tarde, después de 5

segundos.

● Familiarícese antes de la puesta en

servicio con los elementos de mando

del equipo. (Ö 8.)

11. Dispositivos de

seguridad

¡Peligro de lesiones!

Cuando se detecta un defecto en

un dispositivo de seguridad, el

equipo no debe ser puesto en

marcha. Póngase en contacto con

un establecimiento especializado,

VIKING recomienda los

Distribuidores especializados

VIKING.

Nota

Después del acoplamiento del

equipo de corte, la cuchilla gira y se

puede oír un ruido de viento.

El tiempo de postfuncionamiento se

corresponde con la duración del

ruido de viento después del

desacoplamiento y puede medirse

con un cronómetro.

12. Poner el equipo en

servicio

¡Peligro de lesiones!

Antes de la puesta en servicio, leer

detenidamente el capítulo completo

"Para su seguridad" y tener en

cuenta sus indicaciones. (Ö 4.)

Por motivos de seguridad, el

equipo no se debe utilizar en

pendientes con una inclinación

superior a 10° (17,6 %).

17,6 % de pendiente equivalen a

una subida vertical de 17,6 cm en

una superficie horizontal de

100 cm.

0478 193 9902 A - ES

320

● Tenga en cuenta antes de la puesta en

servicio el plan de mantenimiento y

lleve a cabo los trabajos que sean

necesarios. (Ö 14.1)

● Antes de cada puesta en servicio,

deben comprobarse los dispositivos de

seguridad: (Ö 11.)

El tractor cortacésped no se puede

poner en servicio si falta algún

dispositivo de seguridad o si estos

están dañados, puenteados o se han

modificado.

12.1 Repostar combustible

Capacidad máxima del depósito: 6litros

Combustible recomendado:

Gasolina sin plomo de marca.

Consultar los datos sobre la calidad del

combustible (octanaje) en el manual de

instrucciones del motor de combustión.

Proceso de llenado:

● Apagar el motor de combustión y dejar

que se enfríe (tibio al tacto). (Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

Llenar el combustible lentamente y con

precaución. Para evitar un

desbordamiento habría que dividir el

proceso de llenado en varias fases.

Entre las diferentes fases de llenado,

retirar el embudo y controlar visualmente

el nivel de llenado del depósito en el

indicador del depósito de combustible.

Cuanto más combustible se haya llenado,

tanto más pequeñas deberían ser las

cantidades de llenado por fase.

Tapón del depósito:

Desenroscar y retirar el tapón del depósito

(1).

● Rellenar combustible con la ayuda de

un embudo adecuado. Al hacerlo,

observar el indicador del depósito de

combustible para evitar que rebose

combustible.

Indicador del depósito de combustible:

El nivel de combustible en el depósito

puede consultarse mediante el indicador

del depósito de combustible (2). Llenar el

depósito hasta que el nivel de combustible

alcance la marca superior.

● Colocar y enroscar el tapón del

depósito. A continuación, apretar con la

mano el tapón del depósito.

● Limpiar el combustible derramado con

un trapo seco y dejar que se evapore

durante un tiempo, antes de arrancar el

motor de combustión.

12.2 Arrancar el motor de combustión

No llenar el depósito de

combustible completamente, sino

solo hasta unos 4 centímetros por

debajo del borde de la boca de

llenado, para que el combustible

tenga espacio para expandirse.

Para evitar que se derrame

combustible habría que utilizar un

embudo adecuado (no incluido en

el suministro).

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Si el motor de combustión no

arranca inmediatamente, realizar

pausas entre los diferentes intentos

de arranque.

No girar nunca la llave de contacto

a la posición "Arrancar el motor de

combustión" durante más de 10

segundos.

321

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Antes del arranque:

● Compruebe el nivel de aceite del

motor. (Ö 14.13)

● Libere el equipo de corte y el

compartimento del motor de restos de

hierba.

● Compruebe el combustible y reposte

según sea necesario. (Ö 12.1)

● Antes de cada puesta en marcha debe

comprobar el funcionamiento de los

frenos. (Ö 12.5)

● Lleve a cabo todos los ajustes

personales (regulación del asiento del

conductor) necesarios en el equipo. No

lo haga si el motor de combustión está

en marcha.

● No arranque el equipo si se encuentran

personas, especialmente niños, o

animales en las cercanías.

Secuencia de arranque:

● Abrir el paso de combustible. (Ö 14.16)

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Antes del procedimiento de arranque,

pisar el pedal del freno hasta el tope y

mantenerlo pisado o accionar el freno

de estacionamiento. (Ö 8.9), (Ö 8.10)

● Introducir la llave de contacto en el

contacto de encendido y girarla a la

posición de "Encendido conectado".

(Ö 8.1)

● Motor de combustión frío:

Colocar el acelerador en la posición de

estárter. (Ö 8.2)

Motor de combustión caliente:

Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

● Girar la llave de contacto a la posición

"Arrancar el motor de combustión".

El motor de combustión se pone en

marcha. Tan pronto el motor de

combustión se haya puesto en marcha,

soltar la llave de contacto. La llave

saltará de nuevo a la posición “Motor de

combustión en marcha".

● Volver a colocar el acelerador en la

posición MAX cuando el motor de

combustión esté funcionando.

¡Observar la posición de

enclavamiento! (Ö 8.2)

● Cuando el motor de combustión está

funcionando se puede quitar el pie del

pedal del freno o soltar el freno de

estacionamiento.

12.3 Apagar el motor de combustión

● Frenar el equipo hasta que se detenga

completamente.

● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Colocar el acelerador en la

posición MIN. (Ö 8.2)

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado". El

motor de combustión se apaga.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Cerrar el paso del combustible en caso

necesario. (Ö 14.16)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

12.4 Desplazamiento

Antes del desplazamiento:

● Comprobar el funcionamiento del freno.

● Acoplar la palanca de

(des)acoplamiento de la caja de

cambios. (Ö 8.14)

● Arrancar el motor de combustión.

(Ö 12.2)

Desplazamiento hacia delante:

● Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

● Seleccionar la dirección de

desplazamiento hacia delante. (Ö 8.5)

● Soltar el freno de estacionamiento (si

estuviera accionado). (Ö 8.10)

● Accionar el pedal de tracción. El equipo

se pone en movimiento hacia delante.

¡Advertencia!

En terrenos accidentados debe

seleccionarse siempre una marcha

corta.

Antes de cada cambio de dirección

de desplazamiento, y sobre todo en

pendientes, reducir la velocidad de

manera correspondiente.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Hay que desplazarse siempre con

el motor de combustión girando a

un régimen máximo para garantizar

una refrigeración óptima de la caja

de cambios. Por tanto la velocidad

de desplazamiento debe regularse

solo con el pedal de tracción y no

con el acelerador.

0478 193 9902 A - ES

322

Desplazamiento hacia atrás:

● Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

● Seleccionar la dirección de

desplazamiento hacia atrás. (Ö 8.5)

● Soltar el freno de estacionamiento (si

estuviera accionado). (Ö 8.10)

● Accionar el pedal de tracción. El equipo

se pone en movimiento hacia atrás.

12.5 Frenar

● Reducir la velocidad de marcha

soltando el pedal de tracción. Evite el

frenado abrupto a plena velocidad de

marcha. (Ö 8.8)

● Pise uniformemente el pedal de freno

hasta que el equipo se

detenga. (Ö 8.9)

12.6 Ajustar la altura de corte

● Frenar el equipo hasta que se detenga

completamente.

● Desbloquear y sujetar la palanca de

ajuste de la altura de corte. (Ö 8.11)

● La altura de corte puede ajustarse en

6 niveles de corte moviendo la palanca

de ajuste de la altura de corte hacia

arriba y hacia abajo.

● Bloquear la palanca de ajuste de la

altura de corte. (Ö 8.11)

Nivel de corte 1:

Altura de corte mínima (35 mm)

Nivel de corte 6:

Altura de corte máxima (90 mm)

12.7 Corte

Antes del corte:

● Leer y tener en cuenta el capítulo

"Indicaciones para el trabajo". (Ö 10.)

● Trabajar siempre con el motor de

combustión girando a un régimen

máximo. La cuchilla está optimizada

para este régimen de revoluciones.

Gracias a este régimen se logra la

mejor calidad de corte y el efecto de

remolino óptimo para recoger el

material cortado.

Acoplar el equipo de corte siguiendo

este procedimiento:

● Arrancar el motor de combustión.

(Ö 12.2)

● Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

● Conducir el tractor cortacésped a la

superficie de césped que se desea

cortar.

No acoplar el equipo de corte en hierba

alta o en el nivel más bajo de corte.

Acoplar el equipo de corte sólo cuando

el tractor ya se encuentre sobre la

superficie de césped a cortar.

● Corte hacia delante:

Seleccionar la dirección de marcha

hacia delante (Ö 8.5). A continuación,

acoplar el equipo de corte pulsando el

conmutador del equipo de corte.

(Ö 8.3)

Corte hacia atrás:

Seleccionar la dirección de marcha

atrás (Ö 8.5) y accionar una vez

brevemente el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás (Ö 8.4). A

continuación, acoplar el equipo de corte

pulsando el conmutador del equipo de

corte en el transcurso de 6 segundos.

(Ö 8.3)

Durante el proceso de corte:

● Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

● Adaptar siempre la velocidad de

marcha a la altura de la hierba o al nivel

de corte.

Con hierba alta o nivel de corte bajo,

seleccionar una velocidad de marcha

reducida.

Cambio de la dirección de marcha con

el equipo de corte acoplado:

● Para cortar en marcha atrás, accionar

una vez brevemente el interruptor de

seguridad para corte en marcha atrás

en el intervalo de tiempo previsto

(5 segundos antes o 1 segundo

después del cambio). (Ö 8.4)

● Detener el equipo en la superficie de

césped y ajustar la dirección de marcha

deseada con la palanca selectora de la

dirección de marcha. (Ö 8.5)

● Continuar el proceso de corte.

¡Peligro de lesiones!

Ajustar la altura de corte

únicamente con equipo detenido.

Si el equipo de corte se acopla

durante la marcha, se reduce por

breves instantes el régimen del

motor de combustión debido a la

carga adicional (puesta en marcha

de la cuchilla).

Un tono acústico continuo indica

que el recogedor de hierba está

lleno. (Ö 12.9)

323

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Desacoplar la cuchilla siguiendo este

procedimiento:

● Conducir sobre una superficie ya

cortada o seleccionar el nivel de corte

más alto del equipo de corte. (Ö 8.11)

● Desacoplar el equipo de corte pulsando

el conmutador del mismo. (Ö 8.3)

12.8 Programación del

desacoplamiento automático del

equipo de corte

El embrague de cuchillas

electromagnético se puede

programar de tal manera que,

cuando el recogedor de hierba se llene

completamente, se desacople

automáticamente el equipo de corte. Esto

aumenta la comodidad del manejo, ya que

así se puede evitar la obstrucción del

canal de expulsión.

● Apagar el motor de

combustión. (Ö 12.3)

● Girar la llave de contacto a la posición

de "Encendido conectado". (Ö 8.1)

● Esperar a que se ejecute el

autodiagnóstico del sistema

electrónico.

Activación del desacoplamiento

automático:

● Accionar simultáneamente el

interruptor de seguridad para corte en

marcha atrás y el pedal de tracción

durante 5 segundos.

Una señal acústica breve indica que el

servicio automático está conectado.

● El ajuste actual se memoriza de forma

permanente.

Desactivación del desacoplamiento

automático:

● Accionar simultáneamente el

interruptor de seguridad para corte en

marcha atrás y el pedal de tracción

durante 5 segundos.

3 señales acústicas breves

consecutivas indican que el servicio

automático está desconectado.

● El ajuste actual se memoriza de forma

permanente.

12.9 Vaciar el recogedor de hierba

El recogedor de hierba no se llena

completamente

● Asegúrese de que esté montado el

canal de expulsión. (Ö 14.6)

● Ajuste el sensor de nivel de llenado

(recogedor de hierba) correctamente.

(Ö 8.15)

● Compruebe la existencia de

obstrucciones en el canal de expulsión

al vaciar el recogedor de hierba y

elimínelas si fuera necesario.

● Compruebe la existencia de daños o

desgaste en las alas de la cuchilla y

sustitúyalas si fuera necesario.

Vaciar el recogedor de hierba

● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

El tono acústico continuo deja de sonar.

● Seleccionar el nivel de corte máximo

del equipo de corte. (Ö 8.11)

● Conduzca el equipo al lugar en el que

debe vaciarse el material cortado.

● Saque la palanca de vaciado del

recogedor de hierba y presiónela hacia

adelante. (Ö 8.12)

El recogedor de hierba gira hacia arriba

y el material cortado cae hacia abajo.

● Para que el material cortado pueda

caer, desplace el cortacésped

ligeramente hacia delante con el

recogedor de hierba completamente

desplegado.

● Sacuda ligeramente el recogedor de

hierba para que caiga todo el material

cortado.

● Lleve la palanca de vaciado del

recogedor de hierba lentamente hacia

atrás y haga que el recogedor de hierba

vuelva a enclavar en la pared posterior.

¡Peligro de lesiones!

Tras desacoplar el equipo de corte

debe tenerse en cuenta que sigue

girando hasta la completa

detención de la cuchilla durante un

máximo de 5 segundos. (Ö 11.)

¡Peligro de lesiones!

El recogedor de hierba sólo debe

vaciarse sobre una superficie llana,

ya que al bascular hacia arriba el

recogedor se modifica el centro de

gravedad y aumenta el riesgo de

vuelco.

Un tono acústico continuo durante

el proceso de corte señala que el

recogedor de hierba está

completamente lleno y debe

vaciarse.

Desacoplar el equipo de corte. Tras

el desacoplamiento del equipo de

corte deja de sonar el tono acústico

continuo.

0478 193 9902 A - ES

324

● Vuelva a soltar la palanca de vaciado

del recogedor de hierba y presiónela

hacia abajo hasta que vuelva a

encontrarse en la posición inicial

introducida.

12.10 Retirar y enganchar el recogedor

de hierba

Antes de retirarlo:

● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Vaciar el recogedor de hierba. (Ö 12.9)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

Retirar el recogedor de hierba

Tire de la palanca de desbloqueo del

recogedor de hierba (1) hacia arriba y

manténgala en esta posición.

Retirar el recogedor de hierba (2).

Enganchar el recogedor de hierba

Colocar el recogedor de hierba (2) en los

dos ganchos de encastre (3) de la pared

posterior.

● Accionar y mantener sujeta la palanca

de desbloqueo del recogedor de hierba.

(Ö 8.13)

Al retirar o enganchar el recogedor

de hierba, la palanca de

desbloqueo del mismo debe

mantenerse siempre en la posición

de desbloqueo hasta que el

recogedor se haya retirado o

enganchado completamente.

325

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Doblar el recogedor de hierba (2) hacia

arriba hasta el tope.

● Soltar la palanca de desbloqueo del

recogedor de hierba y prestar atención

a que este quede enclavado. (Ö 8.13)

12.11 Remolcar cargas

● Antes de enganchar cargas se debe

comprobar el funcionamiento de los

frenos. (Ö 12.5)

Peso máximo del remolque sobre una

superficie plana = 250 kg

Peso máximo del remolque en una

pendiente máxima de 10° = 100 kg

Carga de apoyo máxima = 40 kg

Carga de tracción máxima = 40 kg

12.12 Servicio en pendientes

● Antes de cada puesta en marcha en

una pendiente compruebe el

funcionamiento de los frenos. (Ö 12.5)

● Recorrer las pendientes en dirección

longitudinal. El desplazamiento en

sentido transversal incrementa el

riesgo de vuelco. Tener en cuenta la

pendiente máxima. (Ö 4.7)

● Si no puede evitarse cambiar de

dirección en las pendientes, los

cambios de dirección inevitables deben

llevarse a cabo con especial

precaución.

12.13 Orientación asistida

Para que no quede césped sin cortar entre

las diferentes bandas de corte, el equipo

cuenta con un sistema de orientación

asistida.

● El usuario está sentado en el asiento

del conductor.

Si se quiere poner en marcha el

equipo sin recogedor de hierba o

deflector (accesorio no incluido en

el suministro), no es posible

acoplar el equipo de corte.

En este caso, el motor de

combustión se apaga

automáticamente.

¡Peligro de lesiones!

Al transportar cargas, las

propiedades de conducción del

equipo cambian (p. ej. los

recorridos de frenado son más

largos). ¡Cuanto más pesada sea la

carga más cambian las

propiedades de conducción! Por

ello al remolcar cargas se debe

seleccionar siempre una velocidad

de marcha baja.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

En las pendientes se reduce la

carga máxima autorizada.

Una carga de tracción de 40 kg en

el enganche de remolque se

alcanza sobre una superficie plana

al tirar de un remolque con un peso

de 250 kg.

Nota

La exactitud de la orientación

asistida depende de la estatura del

usuario y del ajuste del asiento del

conductor.

0478 193 9902 A - ES

326

Si, visto desde el asiento del conductor, la

orientación asistida (1) se encuentra

exactamente encima del borde de corte

(transición de césped cortado a césped sin

cortar), el césped es cortado con un

solapamiento (A) de aprox. 5 cm.

Al realizarse un solapamiento, la cuchilla

corta adentrándose aprox. 5 cm en la

banda cortada previamente. De este modo

se garantiza que no quede césped sin

cortar entre las dos bandas de corte.

Vista general de los componentes en el

equipo de corte en estado de montaje

1 Equipo de corte

2 Correa trapezoidal

3 Pasador de seguridad

4 Perno de fijación

5 Palanca del dispositivo de tensado de

la correa trapezoidal

6 Polea de correa trapezoidal

7 Barra de fijación delantera del equipo

de corte

8 Barra de fijación trasera del equipo de

corte

13.1 Desmontar el equipo de corte

● Estacionar el equipo en una superficie

llana y firme.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Extraer la llave del contacto.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

● Desmontar el canal de expulsión.

(Ö 14.5)

13. Equipo de corte

¡Peligro de lesiones!

Antes de realizar cualquier trabajo

en el equipo de corte, hay que leer

detenidamente y tener en cuenta el

capítulo "Para su seguridad". (Ö 4.)

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Si el equipo de corte está

desmontado, el tractor cortacésped

no debe ponerse en servicio con el

canal de expulsión montado.

Desmontar el canal de expulsión

para que este no quede

enganchado en obstáculos durante

el desplazamiento (toperas, raíces,

etc.) y resulte dañado. (Ö 14.5)

327

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Desmontar la cubierta trasera de la

correa trapezoidal

● Seleccionar el nivel de corte más bajo.

Paso 1:

Girar el tornillo de cierre (1) 90° en sentido

antihorario.

Paso 2:

Sacar la cubierta trasera de la correa

trapezoidal (2) hacia adelante y retirarla.

Retirar la correa trapezoidal

● Seleccionar el nivel de corte 3.

Empujar la palanca del dispositivo de

tensado de la correa trapezoidal (5) en

dirección de la flecha (hacia adelante)

utilizando un trozo de tubo apropiado y

mantenerla en esta posición.

Retirar la correa trapezoidal (2) de su

polea (6).

● Una vez retirada la correa trapezoidal,

soltar lentamente la palanca del

dispositivo de tensado de la correa

trapezoidal.

Descolgar el equipo de corte por la

parte trasera

Paso 1:

Quitar el pasador de seguridad (3) del

perno de fijación (4).

Paso 2:

Elevar ligeramente y sujetar el equipo de

corte (1). Extraer y retirar los pernos de

fijación (4).

Paso 3:

Extraer el pasador de seguridad (3) del

perno de fijación (4).

Paso 4:

Elevar ligeramente y sujetar el equipo de

corte (1). Extraer y retirar los pernos de

fijación (4).

¡Peligro de quemaduras!

Antes de desmontar la cubierta

trasera de la correa trapezoidal,

dejar enfriar completamente el

equipo, especialmente el tubo de

escape.

¡Peligro de aplastamiento!

Antes de extraer los pernos de

fijación, tenga cuidado de que no

se encuentre ninguna parte de su

cuerpo (dedo, mano, pie, etc.)

directamnente debajo del equipo

de corte.

Nota

Para simplificar el desmontaje debe

tenerse en cuenta y seguirse

estrictamente el orden.

0478 193 9902 A - ES

328

● Depositar el equipo de corte

lentamente y con precaución.

Descolgar el equipo de corte por la

parte delantera

Desplazar el equipo de corte (1) de

manera paralela hacia delante y colgarlo

en la barra de fijación delantera del equipo

de corte (7).

Retirar el equipo de corte

● Seleccionar el nivel de corte 6.

Extraer el equipo de corte (1) por el lado

derecho.

13.2 Montar el equipo de corte

● Estacionar el equipo en una superficie

llana y firme.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Extraer la llave del contacto.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Seleccionar el nivel de corte más alto.

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

● Desmontar el canal de expulsión.

(Ö 14.5)

Introducir el equipo de corte

● Seleccionar el nivel de corte 6.

Colocar el equipo de corte (1) desde el

lado derecho debajo del equipo con los

rodillos orientados hacia adelante.

Posicionar la correa trapezoidal (2)

encima de la varilla de la barra de fijación

del equipo de corte (8).

Colgar el equipo de corte por la parte

delantera

● Seleccionar el nivel de corte más bajo.

¡Peligro de aplastamiento!

Antes del desenganche tenga

cuidado de que no se encuentre

ninguna parte de su cuerpo (dedo,

mano, pie, etc.) directamente

debajo del equipo de corte.

¡Tras desenganchar el equipo de

corte se pliega automáticamente

hacia arriba la barra de fijación

delantera del equipo de corte!

¡Peligro de lesiones!

Antes de realizar cualquier trabajo

en el equipo de corte, hay que leer

detenidamente y tener en cuenta el

capítulo "Para su seguridad". (Ö 4.)

329

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Llevar hacia abajo la barra de fijación

delantera del tractor (7) y engancharla en

el equipo de corte (1).

Desplazar el equipo de corte (1) hacia

atrás y fijar de este modo la barra de

fijación delantera (7) del equipo de corte.

Colgar el equipo de corte por la parte

trasera

● Elevar y sujetar el equipo de corte (1)

con una mano. Los orificios de fijación

en el tractor y en el equipo de corte

deben quedar alineados.

Paso 1:

Introducir el perno de fijación (4) hasta el

tope a través del orificio de la suspensión

en el equipo de corte (9) y de la barra de

fijación del equipo de corte (8).

Paso 2:

Introducir el pasador de seguridad (3) por

el orificio en el perno de fijación (4).

Paso 3:

Introducir el perno de fijación (4) hasta el

tope a través del orificio de la suspensión

en el equipo de corte (9) y de la barra de

fijación del equipo de corte (8).

Paso 4:

Introducir el pasador de seguridad (3) por

el orificio en el perno de fijación (4).

Colocar la correa trapezoidal

● Seleccionar el nivel de corte 3.

Empujar la palanca del dispositivo de

tensado de la correa trapezoidal (5) en

dirección de la flecha (hacia adelante)

utilizando un trozo de tubo apropiado y

mantenerla en esta posición.

Nota

Antes del enganche, controlar si el

equipo de corte está enganchado

correctamente en la barra de

fijación delantera del equipo de

corte.

Nota

Para simplificar el montaje debe

seguirse estrictamente el orden

indicado.

¡Peligro de aplastamiento!

Mientras se coloca la correa

trapezoidal debe prestarse

atención a que no se encuentre la

mano o algún dedo entre la correa

y la polea cuando se suelte la

palanca del dispositivo de tensado

de la correa trapezoidal.

0478 193 9902 A - ES

330

Colocar la correa trapezoidal (2) en su

polea (6).

Al colocar la correa trapezoidal hay que

cerciorarse de que quede montada

correctamente (sin torsiones).

● Soltar lentamente la palanca del

dispositivo de tensado de la correa

trapezoidal (5) y comprobar que la

correa se mueva correctamente en la

polea.

● Montar el canal de expulsión. (Ö 14.6)

● Montar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

Montar la cubierta trasera de la correa

trapezoidal

● Seleccionar el nivel de corte más bajo.

Colocar la cubierta trasera de la correa

trapezoidal (1) con el dispositivo de apriete

en la pestaña (2) de la caja de cambios (3)

en dirección de la flecha.

Presionar la cubierta trasera de la correa

trapezoidal (1) hacia arriba y mantenerla

en esta posición. Girar el tornillo de cierre

(2) 90º en sentido horario.

¡Peligro de lesiones!

Después de enganchar el equipo

de corte hay que realizar una

comprobación del funcionamiento.

Hay que prestar atención a que no

se encuentre ninguna persona,

especialmente niños, ni animales

en las cercanías. La prueba de

funcionamiento sólo debe

realizarse cuando el usuario esté

sentado en el asiento del equipo.

¡Peligro de quemaduras!

Antes de montar la cubierta trasera

de la correa trapezoidal, dejar

enfriar completamente el equipo,

especialmente el tubo de escape.

Nota

Tras el montaje, comprobar el

correcto asiento de la cubierta

trasera de la correa trapezoidal.

¡Evitar causar daños en el

equipo! Tras el montaje, la correa

trapezoidal debe estar libre y no

debe tocar la cubierta trasera.

Comprobar mediante control visual.

331

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Indicaciones generales sobre el

mantenimiento:

● Observe estrictamente el plan de

mantenimiento y los intervalos de

mantenimiento.

● Tener en cuenta el plan de

mantenimiento y los trabajos de

mantenimiento del manual de

instrucciones del motor de combustión.

Antes de realizar cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza:

● Estacionar el equipo en una superficie

llana y firme.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Dejar que el motor de combustión y el

silenciador se enfríen por completo.

Consultar los siguientes trabajos de

mantenimiento y reparación en el

"Manual de instrucciones del motor de

combustión":

– Cambiar el filtro de aire.

– Datos sobre el aceite de motor (tipo,

cantidad de aceite, etc.).

– Comprobar y sustituir la bujía de

encendido.

– Sustituir el filtro de combustible.

– Limpieza del motor de combustión.

14.1 Plan de mantenimiento

Deben respetarse estrictamente todas las

indicaciones en el plan de mantenimiento.

La no observancia del plan de

mantenimiento puede tener como

consecuencia importantes daños en el

equipo.

Trabajos de mantenimiento antes de

cada puesta en servicio:

Para lograr un servicio seguro y de gran

rendimiento y para evitar anomalías, es

importante conocer el estado del equipo.

Para ello es necesario realizar las

siguientes comprobaciones antes de cada

inicio de las tareas (comprobación visual).

– Presión de neumáticos. (Ö 14.9)

– Desgaste y daños en los neumáticos.

– Estanqueidad de las tuberías

conductoras de combustible.

– Nivel de aceite del motor (véase el

Manual de instrucciones del motor de

combustión).

– Nivel de combustible.

14. Mantenimiento

¡Peligro de lesiones!

Antes de realizar cualquier trabajo

de mantenimiento y reparación,

leer detenidamente y tener en

cuenta el capítulo "Para su

seguridad", especialmente el

subcapítulo "Mantenimiento y

reparaciones". (Ö 4.)

Retirar la llave de

contacto para evitar que

el motor de combustión

arranque

accidentalmente.

Trabajar solamente con

guantes protectores.

No tocar nunca las

cuchillas mientras no

estén detenidas.

Por motivos de seguridad está

prohibido realizar trabajos de

mantenimiento en los frenos. Los

trabajos de ajuste y mantenimiento

deben ser llevados a cabo

exclusivamente por un

establecimiento especializado.

VIKING recomienda los

Distribuidores

especializados VIKING.

Nota

En caso de condiciones de trabajo

duras, como especialmente las

derivadas de un uso profesional,

pueden ser necesarios unos

intervalos de mantenimiento más

cortos de los aquí indicados.

Además, condiciones exteriores

extremas como, por ejemplo, un

suelo arenoso o pedregoso, polvo,

etc., pueden hacer necesarios unos

intervalos de mantenimiento más

cortos que los indicados en el

manual de instrucciones.

Cada 100 horas de trabajo o

anualmente debe hacer que un

establecimiento especializado lleve

a cabo una inspección del equipo.

VIKING recomienda los

Distribuidores

especializados VIKING.

0478 193 9902 A - ES

332

– Control visual general del aparato y del

equipo de corte. De manera especial

debe comprobarse si existen daños en

las cubiertas protectoras.

– Firme asiento de las uniones roscadas.

Trabajos de mantenimiento tras cada

puesta en servicio:

– Limpieza del equipo (equipo de corte,

canal de expulsión) y de los posibles

acoples.

– Observar las indicaciones para la

limpieza del motor (véase el manual de

instrucciones del motor de

combustión).

– Limpiar la caja de cambios; quitar los

restos de hierba o demás suciedad.

Trabajos de mantenimiento después de

las primeras 10 horas de trabajo

(primera puesta en servicio):

– Se recomienda la realización de una

revisión por un establecimiento

especializado.

VIKING recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Trabajos de mantenimiento después de

cada 25 horas de trabajo:

– Comprobación de la fijación de la

cuchilla y su afilado, debe tenerse en

cuenta el límite de desgaste de la

cuchilla.

Trabajos de mantenimiento después de

cada 50 horas de trabajo:

– Lubricación general.

– Verificar la posición de montaje del

equipo de corte. (Ö 14.8)

Trabajos de mantenimiento después de

cada 100 horas de trabajo:

– Cambio de la cuchilla.

– El equipo debe ser inspeccionado por

un establecimiento especializado.

VIKING recomienda los Distribuidores

Especializados VIKING.

14.2 Limpiar el equipo

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Desmontar el equipo de corte (Ö 13.1)

● Soltar previamente los restos de hierba

de la carcasa del equipo de corte con

un palo de madera.

● Limpiar la parte inferior del equipo de

corte con agua y un cepillo.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Retirar todas las incrustaciones en

el lado superior del equipo de corte,

para evitar que se acumule material

orgánico seco y por lo tanto

inflamable.

Nota

En la inspección llevada a cabo por

el establecimiento especializado,

se comprueba el funcionamiento de

los frenos y se realizan los trabajos

de mantenimiento que sean

necesarios en estos componentes.

Además se realizan todos los

trabajos de mantenimiento

requeridos en la caja de cambios.

¡Evitar causar daños en el

equipo! No proyecte nunca

chorros de agua sobre piezas del

motor, juntas, componentes

eléctricos (batería, mazo de cables,

etc.) y cojinetes. Podrían

producirse daños y costosas

reparaciones.

No utilizar productos de limpieza

agresivos. Este tipo de detergentes

pueden dañar el plástico y el metal,

lo que podría afectar al

funcionamiento seguro de su

equipo VIKING . Si la suciedad no

puede eliminarse con agua, con un

cepillo o con un paño, VIKING

recomienda utilizar un limpiador

especial (p. ej. el limpiador especial

STIHL).

Desmonte siempre el equipo de

corte para realizar trabajos de

limpieza y mantenimiento.

333

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

● Al limpiar la parte superior del equipo

de corte, asegurarse de que no lleva

agua a la correa trapezoidal y la correa

dentada. No proyectar nunca chorros

de agua sobre las aberturas de las

cubiertas.

● Limpiar el canal de expulsión

desmontado y alejado del equipo con

agua corriente y un cepillo.

● Liberar el equipo de corte (lado superior

e inferior), el compartimento del motor y

la caja de cambios de restos de hierba.

Comprobar las aletas de refrigeración

del motor de combustión y la caja de

cambios y limpiarlos.

● Limpiar las cuchillas con un cepillo y

agua. No golpear nunca las cuchillas

para retirar la suciedad (p. ej. con un

martillo).

● Retirar el recogedor de hierba y

limpiarlo alejado del equipo con agua

corriente y un cepillo. (Ö 12.10)

14.3 Limpiar el sensor de nivel de

llenado (recogedor de hierba)

El sensor de nivel de llenado (recogedor

de hierba) puede ensuciarse al entrar en

contacto con material de corte mojado o

húmedo. Si esto ocurre, la consecuencia

es un funcionamiento afectado.

Como prevención, el sensor de nivel de

llenado se debe limpiar tras cada proceso

de corte o cada vez que se limpie el canal

de expulsión.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

Presionar ligeramente el sensor de nivel

de llenado (recogedor de hierba) (1) hacia

abajo. Al hacerlo el sensor de nivel de

llenado debe dejarse desplazar

ligeramente y debe oírse un “clic“ del

conmutador.

Al soltar el sensor de nivel de llenado, este

debe volver hacia arriba a la posición

inicial por sí solo.

● Cuando no hay facilidad de movimiento

o hay suciedad, limpiar el sensor de

nivel de llenado con precaución con un

cepillo. No utilizar agua.

14.4 Verificar los dispositivos de

seguridad

Comprobar el conmutador de contacto

del freno:

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Montar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

● Apagar el motor de combustión y dejar

que se pare.

● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● No accionar el pedal del freno o soltar

el freno de estacionamiento.

● Girar la llave de contacto a la posición

"Arrancar el motor de combustión".

(Ö 8.1)

¡Peligro de lesiones!

Los dispositivos de seguridad sólo

pueden ser comprobados desde el

asiento del conductor.

Además, no debe encontrarse

ninguna persona, especialmente

niños, ni animales en las cercanías.

Las funciones de todos los

dispositivos de seguridad deben

comprobarse al menos una vez al

mes.

Tras largos periodos de

interrupción del servicio, en el caso

de equipos que se utilizan con poca

frecuencia o tras realizar

reparaciones deben comprobarse

siempre todos los dispositivos de

seguridad antes de volver a poner

el equipo en servicio.

0478 193 9902 A - ES

334

Si funciona el conmutador de contacto

del freno no puede arrancarse el motor

de combustión.

Comprobar el conmutador de contacto

del equipo de corte:

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Pisar el pedal del freno a fondo y

mantenerlo pisado. (Ö 8.9)

● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Girar la llave de contacto a la posición

"Arrancar el motor de combustión".

(Ö 8.1)

Si funciona el conmutador de contacto

del equipo de corte no puede

arrancarse el motor de combustión.

Comprobar el conmutador de contacto

del asiento:

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Arrancar el motor de combustión y

dejarlo funcionar a máxima velocidad.

(Ö 12.2), (Ö 8.2)

● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Descargar el asiento del conductor

levantándose lentamente y con

cuidado. No bajarse bajo ningún

concepto del tractor.

Si el conmutador de contacto del

asiento funciona, el motor de

combustión se apagará.

Comprobar el conmutador de contacto

del recogedor de hierba:

● Sentarse en el asiento del conductor.

● Arrancar el motor de combustión y

dejarlo funcionar a máxima velocidad.

(Ö 12.2), (Ö 8.2)

● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Bascular hacia arriba (vaciar) el

recogedor de hierba desde el asiento

del conductor con la ayuda de la

palanca de vaciado del recogedor.

(Ö 12.9)

Si el conmutador de contacto del

recogedor de hierba funciona, se

apagará el motor de combustión y se

desacoplará el equipo de corte.

Comprobar el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás:

● Sentarse en el asiento del conductor.

No accionar el interruptor de seguridad

para corte en marcha atrás.

● Arrancar el motor de combustión

(Ö 12.2) y dejarlo funcionar a velocidad

máxima. (Ö 8.2)

● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3)

● Seleccionar la dirección de marcha

atrás y ponerse en marcha. (Ö 8.5)

Si el interruptor de seguridad para

corte en marcha atrás funciona, el

equipo de corte se desacopla después

de 1 segundo.

14.5 Desmontar el canal de expulsión

Para poder limpiar el canal de expulsión

con más facilidad, es posible desmontarlo

sin necesidad de herramientas

adicionales.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

Desenroscar y sacar la tuerca de

cierre (1). Sacar el canal de expulsión (2).

14.6 Montar el canal de expulsión

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Volver a montar el canal de

expulsión inmediatamente después

de limpiarlo para que no se olvide.

¡Evitar causar daños en el

equipo!

Al introducir el canal de expulsión

hay que prestar atención a que

este tape la abertura de expulsión

del equipo de corte completamente

por todos los lados.

Nota

En cada limpieza o montaje del

canal de expulsión, hay que

comprobar también el sensor de

nivel de llenado (recogedor de

hierba) y limpiarlo si fuera

necesario.

335

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

● Seleccionar el nivel de corte más bajo.

Introducir el canal de expulsión (1) hasta

el tope y colocarlo sobre la abertura de

expulsión en el equipo de corte.

Enroscar y apretar la tuerca de cierre (2).

14.7 Mantenimiento de la cuchilla

Intervalo de mantenimiento:

cada 25 horas de trabajo

Trabajos de mantenimiento:

● Comprobar los límites de desgaste de

la cuchilla.

● En caso necesario, afiliar la cuchilla.

Si la calidad de segado empeorara,

debería afilarse la cuchilla.

Comprobar los límites de desgaste de

la cuchilla

● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1)

● Limpiar minuciosamente el equipo de

corte y la cuchilla.

¡Peligro de lesiones!

Trabaje solamente con guantes

protectores. Si no dispone de los

conocimientos o los medios

auxiliares necesarios, diríjase

siempre a un establecimiento

especializado (VIKING recomienda

los Distribuidores Especializados

VIKING).

VIKING recomienda utilizar piezas

de repuesto originales VIKING.

Nunca toque la cuchilla mientras no

esté detenida.

Coloque el equipo de corte siempre

sobre una superficie no deslizante.

¡Peligro de lesiones!

Una cuchilla desgastada puede

romperse y causar lesiones graves.

Por ello deben cumplirse las

indicaciones para el mantenimiento

de las cuchillas. Las cuchillas se

desgastan con diferente intensidad

dependiendo del lugar de

utilización y del tiempo de servicio.

Si se utiliza el equipo en terrenos

arenosos o a menudo bajo

condiciones de sequedad, las

cuchillas sufren un mayor esfuerzo

y se desgastan con una rapidez

superior al promedio.

¡Atención!

Al sustituir la cuchilla hay que

renovar siempre también el

tornillo de cuchilla y la arandela

de seguridad.

VIKING recomienda desmontar el

equipo de corte cuando se

comprueben los límites de

desgaste.

Si se dispone de una plataforma

elevadora adecuada pueden

comprobarse los límites de

desgaste de la cuchilla también con

el equipo de corte montado.

0478 193 9902 A - ES

336

Colocar el equipo de corte en una

posición segura para el proceso de

comprobación:

Apoyar el equipo de corte (1) en la pared y

asegurarlo contra el deslizamiento con el

pie.

Grosor de la cuchilla:

Comprobar el grosor de la cuchilla (1) en

varios puntos con la ayuda de un pie de

rey. La cuchilla debe tener el grosor

mínimo A en todos los puntos.

A > 2,5 mm

Anchura de la cuchilla:

Comprobar la anchura de la cuchilla (1) en

el punto ilustrado con la ayuda de un pie

de rey. La cuchilla debe tener la anchura

mínima B.

B > 65 mm

Desmontar la cuchilla

● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1)

● Apoyar el equipo de corte contra la

pared y asegurarlo para que no pueda

resbalar.

Aflojar y desenroscar el tornillo de cuchilla

(1) con una llave 17 (no incluida en el

suministro).

Retirar el tornillo de cuchilla (1) junto con

la arandela de seguridad (2). Retirar la

cuchilla.

Afilar la cuchilla

Afilar la cuchilla teniendo en cuenta los

siguientes puntos:

● Enfriar la cuchilla durante el afilado, por

ejemplo, con agua. A fin de conservar

la resistencia de la cuchilla debe

evitarse que su color cambie a azul.

● Afilar la cuchilla uniformemente para

evitar que se produzcan vibraciones

por desequilibrio.

● Debe mantenerse un ángulo de corte

de 30°.

● Tener en cuenta los límites de desgaste

durante el afilado.

¡Peligro de lesiones!

Si se alcanzan o superan los

límites de desgaste, deberá

sustituirse la cuchilla por razones

de seguridad.

¡Peligro de lesiones!

Durante el afilado hay que ponerse

siempre gafas de protección y

guantes.

337

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Comprobar el equilibrado de las

cuchillas

Introducir el destornillador (1) por el orificio

central.

Cuando la cuchilla (2) está equilibrada

debe balancearse según la ilustración.

Montar la cuchilla

● Montar la cuchilla con las alas plegadas

hacia arriba (apuntando al equipo de

corte).

Encajar la cuchilla (1), enroscar el tornillo

de cuchilla (2) con la arandela de

seguridad (3) (teniendo en cuenta la

curvatura de dicha arandela) y apretarlo

con el par de apriete indicado.

Par de apriete del tornillo de cuchilla:

65 - 70 Nm

14.8 Verificar la posición de montaje

del equipo de corte

Intervalos de mantenimiento:

Comprobar el equipo de corte cada 50

horas de trabajo o según sea necesario (p.

ej., si el equipo de corte sufre algún golpe

fuerte o si el corte no es limpio).

El equipo de corte se encuentra en la

posición de montaje correcta cuando tiene

en el lado delantero una profundidad

ligeramente mayor que en el lado trasero.

● Colocar el equipo sobre una superficie

plana.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Seleccionar el nivel de corte más bajo.

(Ö 8.11)

¡Peligro de lesiones!

La cuchilla ha de sustituirse cuando

se detecta alguna mella o fisura o

cuando se superan los límites

inferiores indicados en el capítulo

"Comprobar los límites de

desgaste".

¡Peligro de lesiones!

Si la cuchilla no se balancea debe

repetirse el proceso "Afilar

cuchillas" hasta que la cuchilla

quede equilibrada.

El equilibrado de la cuchilla

solamente debe realizarse

rectificando los filos.

¡Peligro de lesiones!

Antes de montar la cuchilla,

comprobar si presenta daños

(mellas o fisuras) y desgaste.

Las cuchillas desgastadas o

dañadas deben sustituirse.

Sustituir la arandela de seguridad

cada vez que se monte la cuchilla.

Asegurar el tornillo de cuchilla

adicionalmente con Loctite 243.

El par de apriete especificado para

el tornillo de cuchilla debe

respetarse estrictamente, ya que

de ello depende la fijación segura

de la herramienta de corte.

La presión uniforme de los

neumáticos es un requisito para

comprobar que el montaje es

correcto. Por tanto, antes de

controlar la posición de montaje del

equipo de corte hay que comprobar

la presión de todos los neumáticos

y, si fuera necesario, igualarla.

(Ö 14.9)

0478 193 9902 A - ES

338

Medir la diferencia de altura A.

A= 10mm

14.9 Presión de los neumáticos

Desenroscar la tapa de la válvula (1).

● Con la ayuda de una bomba de aire con

manómetro apropiada, ajustar las

siguientes presiones de neumáticos:

Neumáticos delanteros:

0,9 - 1,2 bar

Neumáticos traseros:

0,7 - 1,0 bar

14.10 Cambiar las ruedas

En caso de daños (agujeros, fisuras,

cortes, etc.) en la ruedas, desmontar la

rueda dañada y acudir a un comercio

especializado.

Levantar y apoyar el equipo

● Colocar el equipo en una superficie

llana y compacta.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

La correcta presión de los

neumáticos es un requisito esencial

para la orientación del equipo de

corte y, en consecuencia, para

obtener una perfecta calidad de

corte.

Además, con una presión

demasiado alta de los neumáticos

se estropea el césped por los

tacos.

¡Peligro de lesiones!

Antes de levantarlo, asegurar

siempre el equipo para que no

salga rodando.

Al levantar el equipo, tener en

cuenta su elevado peso (véase el

capítulo "Datos técnicos"). (Ö 21.)

Si es necesario hay que levantar el

equipo con la ayuda de una

segunda persona o con un gato (no

incluido en el suministro).

El freno actúa solamente sobre las

ruedas traseras. Por esta razón, al

levantar el eje trasero hay que

adoptar medidas apropiadas

adicionales para impedir que el

tractor salga rodando.

Evitar causar daños en el equipo

Al apoyarlo, tener en cuenta que el

equipo está colocado en la base

sólo con el eje o con la pared

trasera.

Elevar el equipo únicamente

agarrándolo por componentes

apropiados (p. ej., chasis,

parachoques, llantas, eje). Nunca

hay que elevar o apoyar el equipo

agarrándolo por piezas de plástico.

339

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Eje delantero:

A > 200 mm

Eje trasero:

B > 120 mm

Desmontar la rueda

Sacar la tapa (1). Retirar el anillo de

seguridad (2) con ayuda de un

destornillador.

Retirar la arandela grande (3) junto con la

rueda (4) del eje de rueda.

Montar la rueda

Antes de montar las ruedas deben tenerse

en cuenta los siguientes puntos:

● Retirar la suciedad del eje de rueda.

● Lubricar el eje de rueda ligeramente

con grasa antes de montar la rueda.

Introducir la chaveta (5) en el eje de rueda

trasero. Desplazar la rueda (4) con la

arandela grande (3) sobre el eje de rueda.

Encajar el anillo de seguridad (2) en la

ranura del eje de rueda.

Encajar la tapa (1) sobre el eje de rueda.

14.11 Abrir y cerrar la bandeja

Abrir la bandeja:

● Apagar el motor de combustión y dejar

que se enfríe. (Ö 12.3)

Al desmontar las ruedas traseras

se debe procurar que los

elementos de arrastre (chaveta) no

se pierdan.

Antes de montar las ruedas

traseras debe tenerse en cuenta

que deben encontrarse a ambos

lados los elementos de arrastre

(chavetas) en la ranura del eje de

rueda.

0478 193 9902 A - ES

340

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Tirar hacia arriba de la palanca de

ajuste del asiento del conductor y

colocar el asiento en la posición más

avanzada (hacia el volante) o plegarlo

hacia delante.

Girar los tornillos (1) 90° en sentido

antihorario.

Abrir la bandeja (2) hacia delante (en

dirección al asiento del conductor).

Cerrar la bandeja:

Plegar la bandeja (1).

Presionar los tornillos (2) ligeramente

hacia abajo y mantenerlos en esta

posición.

Apretar los tornillos (2) (unos 90°) en

sentido horario.

14.12 Cubierta del motor de

combustión

La cubierta del motor de combustión

puede plegarse hacia arriba para realizar

trabajos de mantenimiento y limpieza en el

motor. Con la cubierta plegada hacia

arriba hay espacio suficiente para estos

trabajos.

Antes de plegarla hacia arriba

● Estacionar el equipo en una superficie

llana y firme.

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Desmontar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

● Desmontar el canal de expulsión.

(Ö 14.5)

● Dejar enfriar completamente el motor

de combustión.

● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1)

Soltar la cubierta del motor de

combustión

¡Peligro de aplastamiento!

Antes de soltar la varilla de ajuste

de altura de corte, prestar atención

a que no se encuentre ninguna

parte del cuerpo (dedo, mano, pie,

etc.) directamente debajo del

equipo de corte.

341

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Retirar el pasador (1) en el lado derecho

de la barra de fijación trasera del equipo

de corte (4). Soltar la varilla de ajuste de

altura de corte (3) de la barra de fijación

trasera del equipo de corte (4).

Soltar y desenroscar los tornillos (5) hasta

que giren libremente.

Plegar la cubierta del motor de

combustión hacia arriba

Plegar la cubierta del motor de

combustión (6) hasta el tope hacia arriba.

Al hacerlo, prestar atención a que el

dispositivo de enclavamiento (7) se

enclave correctamente en el chasis.

¡Seguro contra pérdida!

Los tornillos no pueden extraerse

después de desenroscarlos.

¡Peligro de lesiones!

La cubierta debe plegarse siempre

completamente hacia arriba (hasta

el tope) para que el mecanismo de

enclavamiento se enclave en el

chasis. De este modo la cubierta

del motor de combustión quedará

protegida contra un cierre

accidental.

0478 193 9902 A - ES

342

Cerrar la cubierta del motor de

combustión

Presionar la cubierta del motor de

combustión (6) ligeramente hacia delante

y mantenerla en esta posición.

Desbloquear (elevar) el dispositivo de

enclavamiento (7) y bajar lentamente la

cubierta (6).

Enroscar y apretar los dos tornillos (5).

Par de apriete: 20 - 25 Nm

Introducir la varilla de ajuste de altura de

corte (3) en el orificio de la barra de

fijación del equipo de corte (4).

Introducir el pasador (1).

● Montar el equipo de corte. (Ö 13.2)

● Montar el canal de expulsión. (Ö 14.6)

● Enganchar el recogedor de hierba.

(Ö 12.10)

14.13 Controlar el nivel de llenado de

aceite del motor

● Colocar el equipo sobre una superficie

lisa y recta.

¡Peligro de aplastamiento!

Antes del proceso de cierre, prestar

atención a que no queden pilladas

extremidades corporales.

Cerrar la cubierta lentamente y con

precaución.

343

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Dejar que el motor de combustión se

enfríe.

● Abrir la bandeja. (Ö 14.11)

● Comprobar el nivel de aceite según el

Manual de instrucciones del motor de

combustión. En caso necesario,

rellenar aceite de motor. (Ö 14.15)

14.14 Cambiar el aceite del motor

La información sobre el aceite de motor

descrito y la cantidad de aceite se puede

consultar en el Manual de instrucciones

del motor de combustión.

Realizar el cambio de aceite con el motor

de combustión tibio. Colocar un recipiente

colector de aceite adecuado (tener en

cuenta la cantidad de aceite del motor)

bajo el tubo de purga de aceite del motor.

Eliminar el aceite usado de acuerdo con la

legislación vigente.

Intervalos de cambio de aceite:

Los intervalos recomendados para el

cambio de aceite se encuentran en el

Manual de instrucciones del motor de

combustión.

Purgar el aceite del motor:

● Apagar el motor de combustión y dejar

que se enfríe (tibio al tacto). (Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Desmontar el canal de expulsión.

(Ö 14.5)

● Abrir la bandeja. (Ö 14.11)

● Desenroscar el tapón de llenado de

aceite (véase el Manual de

instrucciones del motor de

combustión).

La manguera de purga de aceite (1) se

encuentra en el motor de combustión

cerca de la rueda trasera derecha.

● Colocar debajo un recipiente de

recogida de aceite adecuado.

● Desenganchar la manguera de purga

de aceite.

Girar media vuelta en sentido antihorario

el cierre rápido (2) de la manguera de

purga de aceite (1) y retirarlo.

Purgar completamente el aceite del motor.

● Cerrar el cierre rápido.

● Enganchar la manguera de purga de

aceite al motor de combustión.

14.15 Rellenar aceite del motor

● Abrir la bandeja. (Ö 14.11)

● Controlar el nivel de llenado del aceite

de motor. (Ö 14.13)

¡Peligro de lesiones!

Antes de rellenar el aceite del

motor o antes de cambiarlo, dejar

que se enfríe el motor de

combustión.

Peligro de quemaduras por la

elevada temperatura del motor.

Evitar causar daños en el equipo

Procurar que el nivel de aceite del

motor no sea nunca ni insuficiente

ni excesivo.

0478 193 9902 A - ES

344

● Llenar aceite de motor según se

especifica en el manual de

instrucciones del motor de combustión.

Utilizar un embudo adecuado y una

manguera (no incluidos en el

suministro).

Al hacerlo, introducir el embudo en la

manguera de manera que el aceite de

motor pueda vaciarse en el embudo y

fluir a continuación por la manguera.

● Cerrar la bandeja. (Ö 14.11)

14.16 Paso de combustible

Mediante la apertura o el cierre

del paso de combustible se abre

o se interrumpe el flujo de

combustible a la tubería de

combustible.

El paso de combustible se encuentra

detrás de la rueda trasera izquierda.

● Apagar el motor de

combustión. (Ö 12.3)

● Accionar el freno de

estacionamiento. (Ö 8.10)

El paso de combustible (1) se abre o se

cierra girando la válvula de ajuste (2).

14.17 Desmontar la cubierta de la

columna de dirección

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

Presionar ligeramente hacia adentro y

sujetar las dos pestañas (1). Tirar hacia

abajo de la cubierta de la columna de

dirección (2) y retirarla.

14.18 Montar la cubierta de la columna

de dirección

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

345

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Introducir la cubierta de la columna de

dirección (1) desde abajo hacia arriba en

el salpicadero (2).

Introducir las pestañas (3) en los

orificios (4). Enclavar la cubierta de la

columna de dirección (1) aplicando una

ligera presión.

14.19 Fusibles

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Desmontar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.17)

Fusibles enchufables:

Corriente nominal: 10 A

Sacar los fusibles enchufables (1).

Comprobar visualmente si el alambre (2)

que transcurre por el plástico está dañado

(quemado).

Si el alambre (2) está dañado, el fusible

debe sustituirse.

Fusible principal:

Corriente nominal: 150 A

Abrir la cubierta (1).

Comprobar visualmente si el alambre (2)

está dañado (quemado). Si el alambre

está dañado, el fusible (3) deberá ser

sustituido por un establecimiento

especializado.

VIKING recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Cerrar otra vez la cubierta (1).

14.20 Batería

¡Peligro de incendio!

Los fusibles nunca deben

puentearse con un hilo o lámina

metálica.

No utilizar jamás fusibles con una

capacidad de resistencia

(amperios) distinta a la prescrita.

Si un fusible nuevo se funde en un

intervalo de tiempo corto, la causa

posible es una anomalía (p. ej., un

cortocircuito).

En tal caso habría que ponerse en

contacto con un establecimiento

especializado. VIKING recomienda

los Distribuidores especializados

VIKING.

¡Peligro de lesiones!

¡Para desembornar la batería,

desconectar siempre en primer

lugar el cable negro de negativo (–)

y después el cable rojo de positivo

(+)!

Al conectar la batería debe

embornarse siempre en primer

lugar el cable rojo de positivo (+).

0478 193 9902 A - ES

346

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Desmontar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.17)

Desembornar la batería:

Desenroscar la tuerca (1) del cable de

conexión negro (2) con ayuda de dos

llaves de boca de 8 y retirar el tornillo, la

arandela y la tuerca.

Soltar el cable de conexión (2) del polo

negativo (-) de la batería y retirarlo.

Sacar la tapa (3). Soltar la unión roscada

del cable de conexión rojo (4) con ayuda

de dos llaves de boca de 8 del polo

positivo (+) de la batería y retirar el tornillo,

la arandela y la tuerca.

Soltar y retirar el cable de conexión (4) del

polo positivo (+).

● En caso necesario, retirar la batería.

(Ö 14.20)

● Volver a enroscar los tornillos, las

arandelas y las tuercas en el polo

negativo (-) y en el polo positivo (+) de

la batería.

● En caso necesario montar la cubierta

de la columna de dirección. (Ö 14.18)

Embornar la batería:

● Comprobar la tensión de la batería

antes de su montaje. Si no se alcanza

la tensión mínima de la batería, hay que

recargarla completamente antes del

montaje utilizando un cargador de

baterías.

Tensión mínima: 11,5 V

● Colocar la batería.

● Retirar el tornillo, la arandela y la tuerca

de la batería si fuera necesario.

Montar el borne del cable de conexión

rojo (4) en el polo positivo (+) de la batería.

Atornillar el cable de conexión con el

tornillo (5), la arandela (6) y la tuerca (7).

Utilizar dos llaves de boca de 8.

Par de apriete: 4 - 5 Nm

Colocar la tapa (3) sobre la unión roscada.

Montar el borne del cable de conexión

negro (2) en el polo negativo (–) de la

batería.

Atornillar el cable de conexión con el

La batería no requiere

mantenimiento; en caso de sufrir

daños debe sustituirse y si se

producen periodos de parada

prolongada (p. ej. en invierno) debe

desmontarse.

Desmontar la batería antes de

desechar el equipo.

La batería no debe eliminarse con

la basura normal, sino que debe

entregarse en un comercio

especializado o en el centro de

recogida de desechos especiales.

347

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

tornillo (5), la arandela (6) y la tuerca (7).

Utilizar dos llaves de boca de 8.

Par de apriete: 4 - 5 Nm

Retirar la batería:

● Desmontar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.17)

● Desconectar la batería. (Ö 14.20)

Abrir la abrazadera de fijación (1). Retirar

la batería (2).

● Cerrar la abrazadera de fijación.

● Montar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.18)

Colocar la batería

● Desmontar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.17)

Colocar la batería (1). Cerrar la

abrazadera de fijación (2).

● Embornar la batería. (Ö 14.20)

● Montar la cubierta de la columna de

dirección. (Ö 14.18)

Cargar la batería:

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Desembornar la batería. (Ö 14.20)

● Sacar la batería (Ö 14.20) y cargarla

con la ayuda de un sistema de carga

apropiado.

14.21 Engrasar

Engrasar las dos manguetas delanteras a

través de los dos racores de lubricación

del eje delantero.

Proceso de engrase:

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Retirar la llave de contacto y guardarla

en un lugar seguro.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Descargar (elevar) el eje delantero

apoyándolo.

¡Peligro de lesiones!

Para poder cargar la batería con la

ayuda de otros sistemas de carga

hay que desmontarla.

Tener en cuenta las indicaciones de

la hoja adjunta de la batería y del

cargador.

Nota

Antes de proceder al engrase debe

descargarse el eje delantero

mediante un apoyo correcto.

Se debe limpiar el racor de

lubricación antes de cada engrase

para evitar que entre suciedad en

las manguetas.

Siempre debe quitarse (limpiarse)

la grasa que rebose tras terminar

los trabajos de engrase.

Utilizar grasa de lubricación

corriente.

0478 193 9902 A - ES

348

Con la ayuda de una pistola de engrasar

(no incluida en el suministro), introducir

grasa a presión en ambos lados por los

racores de lubricación (1), hasta que la

grasa salga ligeramente por las

manguetas del eje.

● Quitar la grasa lubricante que haya

salido.

● Retirar el apoyo del eje delantero.

14.22 Motor de combustión

Tener en cuenta las indicaciones de

manejo y mantenimiento contenidas en el

Manual de instrucciones del motor de

combustión adjunto.

Para garantizar una larga vida útil, es

especialmente importante que el nivel de

aceite sea correcto y que se sustituyan

periódicamente el filtro de aire y el filtro de

aceite del motor.

14.23 Caja de cambios

El usuario no debe realizar ninguna tarea

de mantenimiento en la caja de cambios.

En las revisiones del equipo realizadas por

un establecimiento especializado, se

realizan los trabajos de mantenimiento

correspondientes de la caja de cambios.

14.24 Almacenamiento

● Mantenga el equipo en un lugar seco y

sin polvo y fuera del alcance de los

niños y personas no autorizadas.

● Las posibles averías del equipo deben

repararse siempre antes de

almacenarlo, para que se encuentre en

todo momento en condiciones de

funcionamiento seguras.

● Cerrar el paso de combustible.

(Ö 14.16)

● Retire la llave de contacto y guárdela

de tal manera que no puedan acceder a

ella personas no autorizadas,

especialmente niños.

14.25 Parada durante largos periodos

de inactividad (por ejemplo, en

invierno)

● Limpiar cuidadosamente todas las

piezas externas del motor de

combustión y del equipo, en particular

las aletas de refrigeración.

● Lubricar bien (aceite o grasa) todas las

piezas móviles.

● Vaciar el depósito de combustible y el

carburador (por ejemplo, dejando

funcionar el equipo al ralentí hasta que

se quede sin gasolina).

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Tener en cuenta las indicaciones del

Manual de instrucciones del motor de

combustión.

● Cambiar el aceite de motor (Manual de

instrucciones del motor de

combustión). (Ö 14.14)

● Desembornar la batería. (Ö 14.20)

● Guardar la batería completamente

cargada en un lugar fresco y seco.

14.26 Tras largos periodos de

inactividad (por ejemplo, en invierno)

● Verificar la tensión de la batería. Si no

se alcanza la tensión mínima de la

batería, hay que recargarla

completamente antes del montaje

utilizando un cargador de baterías.

Tensión mínima: 11,5 V

● Colocar y embornar la batería.

(Ö 14.20)

● Comprobar la presión de los

neumáticos. (Ö 14.9)

● Controlar el nivel de combustible y

repostar según sea necesario.

● Cambiar el aceite de motor en caso

necesario. (Ö 14.14)

● Controlar el nivel de llenado de aceite

de motor y rellenar en caso necesario.

(Ö 14.13)

349

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

● Antes de la carga, seleccionar el nivel

de corte más alto. (Ö 12.6)

● Apoyar el remolque por su parte frontal

para que no pueda volcar debido al

peso del equipo.

● Para cargar el equipo, utilice un

mecanismo de elevación o una rampa

de carga adecuada y estable con una

anchura suficiente.

● Posicione y fije las rampas de carga de

forma segura. Tenga en cuenta la

distancia entre ejes y la vía del tractor

cortacésped. (Ö 21.)

● Prestar atención a una distribución

uniforme de la carga en el remolque.

● Después de la carga, seleccionar el

nivel de corte más bajo. (Ö 12.6)

● Apagar el motor de combustión.

(Ö 12.3)

● Desplazar completamente hacia

adelante el equipo hasta que el

parachoques entre en contacto con la

pared frontal del remolque o el

vehículo.

● Accionar el freno de estacionamiento.

(Ö 8.10)

● Cerrar el paso de combustible.

(Ö 14.16)

● Asegurar el equipo con medios de

fijación apropiados (correas, cables,

etc.) en el parachoques delantero

contra la pared frontal del remolque o el

vehículo.

● Colocar adicionalmente cuñas (no

incluidas en el suministro) en las

ruedas para evitar un desplazamiento

imprevisto.

Cuchilla:

6140 702 0100

Tornillo de cuchilla:

9010 345 2430

Arandela tensora:

0000 702 6600

Hay disponibles otros accesorios para el

equipo.

Encontrará más información en su

Distribuidor especializado VIKING , en

Internet (www.stihl.es) o en el catálogo

VIKING .

La hierba cortada no forma

parte de la basura normal, sino

que debe utilizarse para

preparar compost.

Los embalajes, el equipo y los

accesorios están fabricados con

materiales reciclables y deben

desecharse correspondientemente.

Una eliminación de restos de materiales

por separado, respetando el medio

ambiente, ofrece la posibilidad de reciclar

las materias primas empleadas. Por esta

razón, debe llevar el equipo a un centro de

reciclaje cuando desee deshacerse de él.

Los productos desechables como aceites

usados (Aceite de motor/engranajes),

combustibles y baterías deben eliminarse

siempre de acuerdo a la normativa.

¡Observe las normativas locales!

Desmontar la batería antes de desechar el

equipo.

La batería no debe eliminarse con la

basura normal, sino que debe entregarse

en un comercio especializado o en el

centro de recogida de desechos

especiales.

15. Transporte

¡Peligro de lesiones!

Antes del transporte, leer y

observar detenidamente el capítulo

"Para su seguridad", especialmente

el subcapítulo "Transporte del

tractor cortacésped".

(Ö 4.), (Ö 4.3)

Recorrer las rampas y tener

especialmente en cuenta que las

ruedas no se deslizan lateralmente

sobre las rampas – Peligro de

caída.

No debe efectuarse ningún cambio

brusco de velocidad o dirección.

¡En vías públicas el equipo sólo

debe trasportarse con ayuda de un

vehículo adecuado o un remolque!

¡No remolcarlo!

16. Piezas de recambio

habituales

Los elementos de fijación de la

cuchilla (p. ej. el tornillo de cuchilla)

deben cambiarse al sustituir o al

montar la cuchilla. Los repuestos

se pueden obtener en los

Distribuidores especializados

VIKING.

17. Accesorios

Por motivos de seguridad, con el

equipo sólo pueden utilizarse

accesorios autorizados por VIKING.

18. Protección del medio

ambiente

0478 193 9902 A - ES

350

Póngase en contacto con su centro de

reciclado o su establecimiento

especializado para recibir información

sobre cómo desechar los productos de

forma correcta.

VIKING recomienda los Distribuidores

especializados VIKING.

Siga siempre las instrucciones siguientes,

que son importantes para evitar daños o

un desgaste excesivo de su equipo

VIKING:

1. Piezas de desgaste

Algunas piezas del equipo VIKING están

sometidas a un desgaste normal, incluso

utilizando el equipo de manera adecuada,

por lo que deberán ser sustituidas a

tiempo (dependiendo del tipo y de la

duración de uso).

Estas son, entre otras:

– Cuchilla

– Recogedor de hierba

– Correa trapezoidal

– Batería

– Neumáticos y ruedas

– Bujía de encendido

2. Observación de las indicaciones del

presente manual de instrucciones

El uso, mantenimiento y almacenamiento

del equipo VIKING deberá efectuarse con

sumo cuidado, tal y como se describe en

este manual de instrucciones. El propio

usuario es el responsable de todos los

daños ocasionados por incumplimiento de

las indicaciones de seguridad, utilización y

mantenimiento.

Esto es especialmente válido en caso de:

– Un uso inadecuado del producto.

– El uso de combustibles no autorizados

por VIKING (lubricantes, gasolina y

aceite de motor, véase las

especificaciones del fabricante del

motor de combustión).

– Modificaciones en el producto no

autorizadas por VIKING.

– La utilización de herramientas o piezas

no permitidas para el equipo, no

adecuadas o de calidad inferior.

– La utilización del producto en eventos

deportivos o en campeonatos.

– Daños ocasionados como

consecuencia de un uso continuado del

producto con componentes

defectuosos.

3. Trabajos de mantenimiento

Todos los trabajos descritos en el

apartado titulado "Mantenimiento" tienen

que ser ejecutados regularmente.

Si el usuario no puede realizar alguno de

estos trabajos de mantenimiento, deberá

encomendar esta tarea a un

establecimiento especializado.

VIKING recomienda que los trabajos de

mantenimiento y reparación sean llevados

a cabo exclusivamente por un Distribuidor

Autorizado VIKING.

Los Distribuidores Oficiales VIKING

reciben formación e información técnica

regularmente.

Si se descuidan estos trabajos pueden

producirse daños de los que será

responsable el usuario.

Los posibles daños son, entre otros:

– Daños por corrosión y otros daños

derivados de un almacenamiento

indebido.

– Daños en el equipo debido a la

utilización de piezas de recambio de

una calidad inferior.

– Daños por no realizar un

mantenimiento periódico o por realizar

un mantenimiento insuficiente, o bien

por no realizar los trabajos de

mantenimiento o reparación en un taller

especializado.

Nosotros,

VIKING GmbH

Hans Peter Stihl-Straße 5

A 6336 Langkampfen/Kufstein

declaramos que la máquina

Tractor cortacésped con asiento del

conductor y motor de combustión (MR),

cumple con las siguientes directivas de la

CE:

97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC,

2006/42/EC, 2006/66/EC

El producto ha sido desarrollado de

acuerdo con las siguientes normas:

EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-3

Método aplicado para la evaluación de la

conformidad:

Anexo VIII (2000/14/EC)

19. Reducir el desgaste y

prevenir daños

20. Declaración de

conformidad CE del

fabricante

Marca VIKING

Tipo MR 4082.1

Identificación de

serie

6140

351

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Nombre y dirección de la entidad que

participó en la evaluación:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2

D-90431 Nürnberg

Recopilación y conservación de la

documentación técnica:

Sven Zimmermann

VIKING GmbH

El año de fabricación y el número de serie

se indican en la placa de modelo del

equipo.

Potencia sonora medida:

99,7 dB(A)

Potencia sonora garantizada:

100 dB(A)

Langkampfen,

2016-01-02 (AAAA-MM-DD)

VIKING GmbH

Jefe del departamento de construcción

21. Datos técnicos

Tipo MR 4082.1

Identificación de

serie 6140

Motor de combus-

tión, tipo

Motor de com-

bustión de 4

tiempos

Motor de combus-

tión, tipo B&S Series 3130

Cilindrada 344 cm

3

Potencia nominal a

régimen nominal

6,5 - 2700

kW - rpm

Régimen de salida

del motor 2700 rpm

Depósito de

combustible 6 l

Dispositivo de

arranque

Arranque eléc-

trico - Llave de

contacto

Tipo de batería Gel de plomo

Tensión nominal 12 V

Capacidad 17 Ah

Par de apriete de tor-

nillo de cuchilla 65 - 70 Nm

Tracción de las rue-

das

Rueda trasera

progresiva

hacia delante y

hacia atrás

Paso de combustible sí

Ruedas delanteras 13x5.00-6

Presión de aire de

ruedas delanteras 0,9 - 1,2 bar

Ruedas traseras 16x6.50-8

Presión de aire de

ruedas traseras 0,7 - 1,0 bar

Ancho de corte 80 cm

Altura de corte 35 - 90 mm

Capacidad del reco-

gedor de hierba 250 l

Según la Directiva 2000/14/EC:

Potencia sonora

garantizada L

WAd

100 dB(A)

Según la Directiva 2006/42/EC:

Nivel sonoro en el

lugar de trabajo L

pA

86 dB(A)

Factor K

pA

2 dB(A)

Medición según EN ISO 5395-1/-3,

EN 1032:

Vibraciones en el

asiento (aceleración

de todo el cuerpo) a

w

0,60 m/s

2

Factor K

w

0,30 m/s

2

Medición según EN ISO 5395-1/-3,

EN 20643:

Vibraciones en el

volante a

hw

3,00 m/s

2

Factor K

hw

1,50 m/s

2

Valores característicos de vibración decla-

rados según EN 12096

Peso con equipo de

corte y recogedor de

hierba vacío 198 kg

0478 193 9902 A - ES

352

21.1 Dimensiones

Anomalía:

El motor de arranque gira y el motor de

combustión no arranca.

Posible causa:

– El acelerador está en la posición MIN.

– La posición de estárter (acelerador) no

está seleccionada.

– No hay combustible en el depósito.

– Paso de combustible cerrado.

– Entrada de combustible insuficiente.

– Bujía de encendido carbonizada o

dañada.

– Distancia incorrecta entre los

electrodos.

– Pipa extraída de la bujía de encendido.

– El motor de combustión se ha

"ahogado" a causa de varios intentos

de arranque.

– Filtro de aire obstruido.

– Batería casi descargada.

Solución:

– Colocar el acelerador en la posición de

estárter o en la posición MAX. (Ö 8.2)

– Colocar el acelerador en la posición de

estárter. (Ö 8.2)

– Repostar combustible.

– Abrir el paso de combustible. (Ö 14.16)

– Comprobar el filtro de combustible. (@)

– Limpiar o cambiar la bujía de

encendido. (@)

– Ajustar la distancia entre los electrodos.

(#)

– Conectar la pipa de bujía; comprobar la

conexión entre el cable de encendido y

el conector. (#)

– Desenroscar y secar la bujía de

encendido; colocar el acelerador en la

posición MIN y arrancar varias veces

con la bujía retirada; enroscar la bujía

de encendido y enchufar la pipa de

bujía. (@)

– Limpiar el filtro de aire. (@)

– Comprobar el estado de carga de la

batería y cargarla en caso necesario.

Anomalía:

El motor de arranque no funciona.

Posible causa:

– Los dispositivos de seguridad bloquean

el motor de arranque.

– Batería no conectada o

incorrectamente conectada.

– Batería completamente descargada o

insuficientemente cargada.

– Fusible principal (150 A) defectuoso.

– Conexión a masa del motor de

combustión o bastidor incorrecta.

– Motor de arranque averiado.

Solución:

– Observar todos los dispositivos de

seguridad. (Ö 11.)

– Comprobar conexiones de batería.

(Ö 14.20)

– Cargar la batería. (Ö 14.20)

– Sustituir el fusible principal. (#)

– Comprobar el cable de conexión en la

batería y en el bastidor. (#)

– Reparar el motor de arranque. (#)

A =87cm

B =90cm

C =113cm

D =177cm

E =213cm

F =110cm

G =118cm

22. Localización de

anomalías

# En caso necesario ponerse en con-

tacto con un establecimiento

especializado: VIKING recomienda los

Distribuidores Autorizados VIKING.

@ véase el Manual de instrucciones del

motor de combustión.

353

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

Anomalía:

Arranque difícil o pérdida de potencia del

motor de combustión.

Posible causa:

– Agua en el depósito de combustible y

en el carburador; carburador obstruido.

– Depósito de combustible sucio.

– Filtro de aire sucio.

– Bujía de encendido carbonizada.-

– Hierba cortada demasiado alta o

demasiado húmeda.

Solución:

– Vaciar el depósito de combustible,

limpiar el depósito y la tubería de

combustible y el carburador. (#)

– Limpiar el depósito de combustible. (#)

– Limpiar / cambiar el filtro de aire. (@)

– Limpiar la bujía de encendido. (@)

– Adaptar el nivel de corte y la velocidad

de desplazamiento a las condiciones

de corte.

Anomalía:

El motor de combustión se calienta

mucho.

Posible causa:

– Aletas de refrigeración sucias.

– Nivel de aceite del motor demasiado

bajo.

– Correa trapezoidal desgastada.

Solución:

– Limpiar las aletas de refrigeración. (@)

– Controlar el nivel de llenado del aceite

de motor y rellenar aceite de motor.

(Ö 14.13)

– Sustituir la correa trapezoidal. (#)

Anomalía:

El aparato no marcha.

Posible causa:

– Caja de cambios desacoplada.

– Correa trapezoidal (caja de cambios)

desenganchada.

– Correa trapezoidal (caja de cambios)

gastada o dañada.

– Falta una chaveta entre el eje trasero y

las ruedas traseras.

Solución:

– Acoplar la caja de cambios (palanca de

(des)acoplamiento de la caja de

cambios). (Ö 8.14)

– Enganchar la correa trapezoidal (caja

de cambios). (#)

– Sustituir la correa trapezoidal (caja de

cambios). (#)

– Montar la chaveta. (Ö 14.10)

Anomalía:

Fuertes vibraciones durante el

funcionamiento.

Posible causa:

– La cuchilla ha quedado desequilibrada

a causa de un afilado incorrecto o por

daños.

– El tornillo de cuchilla no está bien

apretado.

– La fijación del motor de combustión no

está bien apretada.

– Correa trapezoidal dañada.

– Canal de expulsión obstruido.

Solución:

– Reafilar y equilibrar o cambiar la

cuchilla. (Ö 14.7)

– Apretar el tornillo de cuchilla

observando las indicaciones de par.

(Ö 14.7)

– Apretar la fijación del motor de

combustión. (#)

– Cambiar la correa trapezoidal. (#)

– Limpiar el canal de expulsión. (#)

Anomalía:

Corte imperfecto; el césped se pone de

color amarillo después de cortarlo.

Posible causa:

– Cuchilla desafilada o desgastada.

– La velocidad de desplazamiento es

demasiado alta en relación con las

condiciones de corte (altura de corte,

condiciones del césped).

– No se ha ajustado el régimen máximo

del motor de combustión (acelerador no

se encuentra en posición MAX).

– Ajuste incorrecto del equipo de corte.

– Canal de expulsión obstruido.

– El equipo de corte está sucio por restos

de hierba (aglutinaciones en el lado

interior de la carcasa del equipo de

corte).

Solución:

– Afilar o cambiar la cuchilla (observar los

límites de desgaste). (Ö 14.7)

– Disminuir la velocidad de

desplazamiento o seleccionar una

altura de corte mayor.

– Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

– Comprobar el ajuste del equipo de

corte y ajustarlo correctamente en caso

necesario. (Ö 14.8)

– Retirar el recogedor de hierba y liberar

el canal de expulsión de restos de

hierba.

– Limpiar el lado interior del equipo de

corte.

0478 193 9902 A - ES

354

Anomalía:

Canal de expulsión obstruido.

Posible causa:

– Alas de cuchilla dañadas o

desgastadas.

– Se ha cortado hierba demasiado alta o

demasiado húmeda.

– La velocidad de desplazamiento es

demasiado alta en relación con la altura

de corte ajustada.

– No se ha ajustado el régimen máximo

del motor de combustión (acelerador no

se encuentra en posición MAX).

– Sensor de nivel de llenado mal

ajustado.

Solución:

– Cambiar la cuchilla. (Ö 14.7)

– Cortar el césped en dos procesos de

corte: 1. Proceso de corte con nivel

más alto,

2. Proceso de corte con la altura de

corte deseada.

– Disminuir la velocidad de

desplazamiento o seleccionar una

altura de corte mayor.

– Colocar el acelerador en la posición

MAX. (Ö 8.2)

– Ajustar el sensor de nivel de llenado

(extraer completamente la corredera).

(Ö 8.15)

Anomalía:

El recogedor de hierba no se llena

completamente.

Posible causa:

– Sensor de nivel de llenado ajustado

incorrectamente.

– Altura de corte seleccionada

demasiado baja.

– La hierba está demasiado húmeda y,

por tanto, es demasiado pesada para

ser transportada por la corriente de aire

a través del canal de expulsión al

recogedor de hierba.

– Cuchilla desafilada o desgastada.

– La hierba es demasiada alta.

– Los orificios de aire en el recogedor de

hierba están obstruidos (no hay paso

de aire en el recogedor de hierba).

– El canal de expulsión o el equipo de

corte (lado interior) están sucios debido

a los restos de hierba (del último

segado).

Solución:

– Ajustar el sensor de nivel de llenado.

(Ö 8.15)

– Seleccionar una altura de corte mayor.

– Esperar hasta que la superficie de

césped esté seca.

– Afilar o sustituir la cuchilla. (Ö 14.7)

– Segar el césped en dos procesos de

corte: 1. Proceso de corte con nivel de

corte más alto,

2. Proceso de corte con la altura de

corte deseada.

– Limpiar el recogedor de hierba (limpiar

los pasos de aire).

– Limpiar el canal de expulsión o el lado

interior del equipo de corte.

Anomalía:

El sensor de nivel de llenado (recogedor

de hierba) no indica correctamente.

Posible causa:

– Sensor de nivel de llenado (recogedor

de hierba) ensuciado por restos de

hierba.

– Sensor de nivel de llenado (recogedor

de hierba) ajustado incorrectamente.

– Velocidad de desplazamiento

demasiado elevada.

Solución:

– Limpiar el sensor de nivel de llenado y

comprobar que se desplace con

facilidad.

– Ajustar el sensor de nivel de llenado

(recogedor de hierba). (Ö 8.15)

– Adaptar la velocidad de

desplazamiento a las condiciones de

segado (reducir la velocidad de

desplazamiento).

Anomalía:

La cuchilla no se activa o no gira.

Posible causa:

– Los dispositivos de seguridad impiden

una activación de la cuchilla.

– Correa trapezoidal (equipo de corte)

gastada, desenganchada o dañada.

Solución:

– Comprobar que se cumplan todos los

requisitos de seguridad para la

activación de la cuchilla. (Ö 11.)

– Comprobar la correa trapezoidal

(equipo de corte) y sustituirla en caso

necesario. (#)

Anomalía:

El motor de combustión se apaga al

conectar el equipo de corte.

Posible causa:

– El usuario no está sentado o está

sentado incorrectamente en el asiento

del conductor.

– El conmutador de contacto del asiento

o los cables son defectuosos.

355

DEENFRNLITPT ES

0478 193 9902 A - ES

– El conmutador del recogedor de hierba

no está accionado o es defectuoso.

Solución:

– Sentarse en el asiento del conductor o

modificar su posición.

– Reparar o cambiar el conmutador de

contacto del asiento o los cables. (#)

– Montar el recogedor de hierba o el

deflector (no incluido en el volumen de

suministro) o reparar/cambiar el

conmutador del recogedor de hierba.

(#)

Anomalía:

El equipo de corte se desacopla durante el

segado marcha atrás.

Posible causa:

– Interruptor de seguridad para segado

marcha atrás no accionado.

Solución:

– Liberar la cuchilla dentro del plazo de

tiempo (de 5 segundos antes hasta

1 segundo después de acoplar o

modificar la dirección de marcha).

(Ö 8.4)

Anomalía:

El motor de combustión se apaga al

abandonar el asiento del conductor.

Posible causa:

– Freno de estacionamiento no

accionado.

– Equipo de corte acoplado (dispositivo

de seguridad).

Solución:

– Accionar el freno de estacionamiento

antes de abandonar el asiento del

conductor. (Ö 8.10)

– Desacoplar el equipo de corte antes de

abandonar el asiento del conductor.

(Ö 8.3)

Anomalía:

Suenan 3 señales acústicas consecutivas.

Posible causa:

– Anomalía en el conmutador de contacto

de asiento o en el sistema eléctrico

(cortocircuito).

Solución:

– Girar la llave de contacto a la posición

de "Motor de combustión apagado",

realizar un autodiagnóstico. (Ö 9.1)

Anomalía:

Tono acústico continuo activado.

Posible causa:

– El recogedor de hierba está lleno.

– Anomalía en el sistema electrónico.

– Batería incorrectamente conectada.

Solución:

– Desacoplar el equipo de corte y vaciar

el recogedor de hierba. (Ö 12.9)

– Girar la llave de contacto en la posición

"Apagar motor de combustión", realizar

un autodiagnóstico. (Ö 9.1)

– Comprobar la polaridad de las

conexiones de la batería y conectar los

cables correctamente si fuera

necesario. (Ö 14.20)

23.1 Confirmación de entrega

23.2 Confirmación de servicio

técnico

Entregue este Manual de

instrucciones a su Distribuidor

especializado VIKING al realizarse

trabajos de mantenimiento.

Él le confirmará la ejecución de los

trabajos de servicio técnico en los campos

preimpresos.

23. Plan de mantenimiento

Servicio técnico realizado el

Fecha del próximo servicio

técnico

1

La página se está cargando...

Transcripción de documentos

Le deseamos la mayor satisfacción con su nuevo equipo VIKING. Gerencia 0478 193 9902 A - ES 300 300 301 302 302 302 305 307 308 308 309 309 309 309 310 310 311 311 312 312 313 Impreso en papel blanqueado sin cloro. Papel reciclable. Sobrecubierta sin halógenos. DE EN 314 315 316 316 317 317 317 318 318 319 319 320 320 321 321 322 322 322 323 323 324 325 325 325 326 295 FR 296 296 296 298 299 299 314 NL Si tuviera alguna consulta acerca de su equipo, diríjase por favor a su Distribuidor especializado o directamente a nuestra empresa. Acerca de este manual de instrucciones Información general Instrucciones para leer el manual Descripción del equipo Para su seguridad Información general Formación: aprender el uso del equipo Transporte del tractor cortacésped Repostaje: manipulación de gasolina Ropa y equipamiento de trabajo Antes del trabajo Durante el trabajo Mantenimiento y reparaciones Almacenamiento durante largos periodos de inactividad Eliminación Descripción de los símbolos Contenido del suministro Tareas a realizar antes de la primera puesta en servicio Elementos de mando Contacto de encendido Acelerador con estárter Interruptor equipo de corte Interruptor de seguridad para corte en marcha atrás Palanca selectora de la dirección de marcha Volante Palanca de regulación del asiento del conductor Pedal de tracción 313 313 IT Este producto ha sido fabricado con la tecnología más avanzada y bajo numerosas medidas de control de calidad, porque sólo si usted queda satisfecho con su equipo habremos conseguido nuestro objetivo. 1. Índice Pedal del freno Freno de estacionamiento Palanca de ajuste de la altura de corte Palanca de vaciado del recogedor de hierba Palanca de desbloqueo del recogedor de hierba Palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios Sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) Sistema electrónico Autodiagnóstico durante el arranque Anomalía en el tractor cortacésped durante el servicio Anomalía en el sistema electrónico Indicaciones para el trabajo Dispositivos de seguridad Poner el equipo en servicio Repostar combustible Arrancar el motor de combustión Apagar el motor de combustión Desplazamiento Frenar Ajustar la altura de corte Corte Programación del desacoplamiento automático del equipo de corte Vaciar el recogedor de hierba Retirar y enganchar el recogedor de hierba Remolcar cargas Servicio en pendientes Orientación asistida Equipo de corte ES Muchas gracias por haber adquirido uno de los equipos de calidad de la marca VIKING. PT Estimada cliente, estimado cliente: Desmontar el equipo de corte Montar el equipo de corte Mantenimiento Plan de mantenimiento Limpiar el equipo Limpiar el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) Verificar los dispositivos de seguridad Desmontar el canal de expulsión Montar el canal de expulsión Mantenimiento de la cuchilla Verificar la posición de montaje del equipo de corte Presión de los neumáticos Cambiar las ruedas Abrir y cerrar la bandeja Cubierta del motor de combustión Controlar el nivel de llenado de aceite del motor Cambiar el aceite del motor Rellenar aceite del motor Paso de combustible Desmontar la cubierta de la columna de dirección Montar la cubierta de la columna de dirección Fusibles Batería Engrasar Motor de combustión Caja de cambios Almacenamiento Parada durante largos periodos de inactividad (por ejemplo, en invierno) Tras largos periodos de inactividad (por ejemplo, en invierno) 296 326 328 331 331 332 333 333 334 334 335 337 338 338 339 340 342 343 343 344 344 344 345 345 347 348 348 348 348 Transporte Piezas de recambio habituales Accesorios Protección del medio ambiente Reducir el desgaste y prevenir daños Declaración de conformidad CE del fabricante Datos técnicos Dimensiones Localización de anomalías Plan de mantenimiento Confirmación de entrega Confirmación de servicio técnico 349 349 349 349 350 350 351 352 352 355 355 355 2. Acerca de este manual de instrucciones 2.1 Información general Este manual de instrucciones es un manual original del fabricante en conformidad con la directiva 2006/42/EC. VIKING desarrolla continuamente su gama de productos, por lo que nos reservamos el derecho de modificar los componentes suministrados en cuanto a forma, técnica y equipamiento. Por consiguiente, las indicaciones e ilustraciones contenidas en este manual no constituyen compromiso contractual alguno. Este manual de instrucciones está protegido por derechos de autor. Quedan reservados todos los derechos, sobre todo el derecho a la reproducción, traducción y a la elaboración con sistemas electrónicos. 2.2 Instrucciones para leer el manual Las imágenes y los textos describen determinados pasos para el manejo del equipo. Todos los símbolos que se encuentran en el equipo se explican en este manual de instrucciones. Perspectiva: Perspectiva "izquierda" y "derecha" del manual durante la utilización: con el usuario situado detrás del equipo y mirando en la dirección de desplazamiento hacia delante. 348 0478 193 9902 A - ES Las instrucciones descritas pueden identificarse como en los siguientes ejemplos. Pasos de manejo del equipo que requieren la intervención del usuario: DE EN Figuras con texto: Los pasos de manejo en relación directa con las figuras los podrá encontrar inmediatamente a continuación de las mismas junto con las correspondientes cifras de posición de los componentes. FR Identificación de párrafos de texto: Nota Información relativa al uso óptimo del equipo evitando posibles manejos erróneos. NL Se hace referencia a los capítulos y subcapítulos correspondientes que contienen más información con una flecha. El siguiente ejemplo muestra una referencia a un capítulo: (Ö 2.1) Ejemplo: IT Referencias a capítulos: ES ● Afloje el tornillo (1) con un destornillador, accione la palanca (2) ... Enumeraciones generales: PT – Utilización del producto en eventos deportivos o en campeonatos Texto con significado adicional: Los fragmentos de texto con un significado adicional tienen asignados uno de los símbolos descritos a continuación para destacarlos en el manual de instrucciones. ¡Peligro! Riesgo de accidente y de sufrir lesiones personales graves. Es necesario evitar hacer algo o atenerse a un comportamiento determinado. ¡Advertencia! Peligro de lesiones personales. Es necesario atenerse a un comportamiento determinado para evitar sufrir lesiones personales. Introduzca la llave (1) en el contacto (2). Texto con relación a las ilustraciones: Al inicio del manual de instrucciones se encuentran las ilustraciones explicativas del uso del equipo. El símbolo de la cámara sirve para vincular las ilustraciones de las diferentes páginas con el texto correspondiente del manual. 1 ¡Atención! Es posible evitar daños materiales o lesiones leves comportándose de una manera determinada. 0478 193 9902 A - ES 297 3. Descripción del equipo 298 0478 193 9902 A - ES 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 0478 193 9902 A - ES Antes de la primera puesta en servicio lea atentamente el manual de instrucciones completo. Conserve cuidadosamente el manual de instrucciones para su uso posterior. Tenga en cuenta las indicaciones de utilización y mantenimiento, que puede consultar en el manual de instrucciones suministrado separadamente para el motor de combustión. Estas medidas de precaución son una garantía para su seguridad. No obstante, esta enumeración no es concluyente. Utilice el equipo siempre con sentido común y de forma responsable y tenga en cuenta que el usuario es el responsable en caso de accidentes que afecten a terceras personas o a sus propiedades. El equipo y todos sus componentes sólo pueden entregarse o prestarse a personas que estén familiarizadas con este modelo y su manejo. El manual de instrucciones es parte del equipo y debe entregarse siempre junto con el equipo. ¡Peligro de muerte por asfixia! Peligro de asfixia para los niños al jugar con el material de embalaje. Mantener el material de embalaje fuera del alcance de los niños. Nunca deberá permitirse que este equipo sea utilizado por niños, por personas con discapacidades físicas, mentales o sensoriales o con experiencia y conocimientos insuficientes, o bien por personas que no estén familiarizadas con las instrucciones. Nunca permita que el equipo sea utilizado por niños ni adolescentes menores de 16 años. Es posible que normativas locales determinen la edad mínima del usuario. Atención: ¡peligro de accidente! El tractor cortacésped está destinado únicamente para cortar césped y no se autoriza su utilización para otros fines. El equipo puede equiparse con accesorios originales VIKING. Con ellos son posibles otras aplicaciones. Su Distribuidor especializado VIKING le ofrecerá más información al respecto. Para evitar que el usuario ponga en peligro su salud física o la de otras personas, el equipo no puede ser usado, por ejemplo (esta relación es orientativa): – para cortar plantas trepadoras, – para triturar y desmenuzar restos de árboles y setos, – para la limpieza de caminos (aspiración, soplado), – para eliminar la nieve con ayuda del equipo de corte, 299 DE EN FR Al trabajar con el equipo, el cumplimiento de estas prescripciones preventivas de accidentes es imprescindible. NL 4.1 Información general IT 8 9 4. Para su seguridad Sólo utilice el equipo descansado y en perfecto estado físico y psíquico. Si padece algún trastorno de salud, debería consultar con su médico para ver si puede trabajar con el equipo. No se deberá trabajar con el equipo después de tomar alcohol, drogas o medicamentos que afecten a la capacidad de reacción. ES 5 6 7 Asiento del conductor Volante Contacto de encendido Palanca selectora de la dirección de marcha (marchas adelante - marcha atrás) Cubierta (columna de la dirección) Pedal del freno Pedal de tracción (velocidad de marcha) Rueda delantera Interruptor de seguridad para corte en marcha atrás Equipo de corte Rueda trasera Conmutador del equipo de corte Palanca de regulación del asiento del conductor Acelerador con función de estárter Indicador del depósito de combustible Tapón del depósito Bandeja Asa de sujeción del recogedor de hierba con palanca de desbloqueo del recogedor de hierba Recogedor de hierba Palanca de vaciado del recogedor de hierba Palanca de ajuste de la altura de corte Sensor de nivel de llenado Enganche para remolque Freno de estacionamiento PT 1 2 3 4 – para cuidar el césped en terrazas y tejados, – para nivelar elevaciones del terreno, como p. ej., toperas, – para transportar los restos de material cortado, excepto en el recogedor de hierba previsto. El equipo no está homologado para ser conducido por vías públicas. No está permitido transportar personas (especialmente niños) ni animales. No ponerse nunca de pie sobre el equipo de corte, especialmente sobre las ruedas palpadoras. Con el equipo sólo pueden transportarse objetos con ayuda de un remolque autorizado por VIKING (accesorio). Deben respetarse los límites de peso. (Ö 12.11) Debe tenerse un especial cuidado al utilizar el equipo en zonas públicas, parques, instalaciones deportivas, vías públicas y en explotaciones agrícolas y forestales. El equipo no puede utilizarse para eventos deportivos o competiciones. Por motivos de seguridad se prohíbe toda modificación en el equipo, excepto el montaje correcto de accesorios y acoples autorizados por VIKING, y ello conlleva además la pérdida de los derechos de garantía. En su Distribuidor especializado VIKING encontrará más información sobre accesorios y acoples autorizados. De manera particular, está prohibido realizar cualquier tipo de modificación en el equipo con el fin de aumentar la potencia, el régimen del motor de combustión o la velocidad de desplazamiento. 300 El equipo dispone de un sistema electrónico que no debe ser modificado ni desmontado. Por motivos de seguridad, no se debe modificar ni manipular nunca el software del equipo. ¡Atención! ¡Peligro para la salud por vibraciones! Una carga excesiva por vibraciones puede provocar daños en el sistema nervioso o circulatorio, especialmente en personas con problemas circulatorios. Consulte a un médico si aparecieran síntomas que pudieran deberse a cargas por vibraciones. Esos síntomas, que se producen principalmente en dedos, manos o muñecas, son por ejemplo (relación orientativa): – insensibilidad, – dolores, – debilidad muscular, – decoloraciones de la piel, – hormigueo desagradable. 4.2 Formación: aprender el uso del equipo debe preocuparse de recibir indicaciones técnicas y prácticas por personas especializadas. El vendedor u otro experto debe aclarar al usuario cómo debe utilizarse el equipo. En esta instrucción, se debería poner en conocimiento del usuario – que para trabajar con el equipo son necesarias una atención y una concentración máximas. – que un tractor cortacésped que resbala por una pendiente no puede controlarse accionando el freno. Las causas fundamentales para la pérdida del control del tractor cortacésped pueden ser, entre otras: – un agarre insuficiente de las ruedas, – un desplazamiento a velocidad excesiva, – frenar de forma no adecuada, – un empleo no adecuado (en competiciones deportivas, etc.), – un desconocimiento de los efectos que guardan relación con las condiciones del terreno, especialmente en pendientes (consulte en el capítulo “Para su seguridad“ el apartado ”Trabajar en pendientes“), Familiarícese con los mandos y las piezas de ajuste así como con el uso del equipo. De manera particular, el usuario debe saber cómo detener rápidamente la herramienta de trabajo y el motor de combustión del equipo. – un enganche incorrecto de cargas y una distribución irregular de las mismas. El equipo sólo debe ser utilizado por personas que hayan leído el manual de instrucciones y que estén familiarizadas con la manipulación del equipo. Antes de la primera puesta en servicio, el usuario Debido a su propio peso, el tractor cortacésped puede causar lesiones graves por aplastamiento. Al cargar y 4.3 Transporte del tractor cortacésped 0478 193 9902 A - ES Antes del transporte desacoplar el accionamiento de la cuchilla o de los acoples. Para el transporte del equipo observe las normativas legales regionales, en especial las que atañen al aseguramiento de la carga y al transporte de objetos en superficies de carga. Después de cargarlo y antes de transportarlo, hay que dejar que el equipo se enfríe por completo, en particular el motor de combustión y el silenciador. Durante el transporte hay que mantener la superficie de carga y la zona alrededor del silenciador y del motor de combustión libre de materiales inflamables como paja, hojas o restos de hierba seca. 4.4 Repostaje: manipulación de gasolina ¡Peligro de muerte! La gasolina es tóxica y altamente inflamable. Los combustibles sólo deben almacenarse en los recipientes (bidones) previstos y homologados para ello. Los tapones de los depósitos deben enroscarse y apretarse siempre de 0478 193 9902 A - ES Llene el depósito siempre al aire libre y no fume nunca durante el repostaje. Antes de repostar apague el motor de combustión y déjelo enfriar. La gasolina debe repostarse antes de arrancar el motor de combustión. No abrir el tapón del depósito ni repostar gasolina con el motor de combustión en marcha o con la máquina caliente. Abrir el tapón del depósito lentamente y con precaución. Esperar a la compensación de presión y sólo entonces retirar completamente el tapón del depósito. Para el repostaje, utilizar un embudo o tubo de llenado adecuado para evitar que se derrame combustible sobre el motor de combustión, la carcasa o el césped. No llenar el depósito de combustible del todo, sino hasta aprox. 4 cm por debajo del borde de la boca de llenado para que el combustible tenga espacio para expandirse. Si se ha derramado gasolina, limpie primero la superficie manchada antes de arrancar el motor de combustión. No intente arrancar el equipo hasta que se hayan disipado los vapores de gasolina (seque el líquido con un paño). Si hay que vaciar el depósito, hágalo al aire libre. Nunca utilice botellas de bebidas ni recipientes similares para eliminar o almacenar materiales necesarios para la producción, como p. ej., combustible. Alguien podría ser inducido a beber de dichos recipientes, especialmente niños. No guarde nunca una máquina con gasolina en el depósito dentro de un edificio. Los vapores de gasolina que se forman se pueden inflamar al entrar en contacto con fuego o chispas. No coloque el equipo ni recipientes con combustible cerca de aparatos calefactores, radiadores, equipos de soldadura ni otras fuentes de calor. ¡Peligro de explosión! El combustible derramado debe limpiarse siempre. 301 EN DE Por motivos de seguridad se deben revisar regularmente la conducción, el depósito, el cierre del depósito y las conexiones del sistema de combustible respecto a posibles daños, envejecimiento (fragilidad), fijación correcta y fugas, y en caso necesario debe encargarse la sustitución de los componentes a un establecimiento especializado; VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. FR ¡No fume! NL Para el transporte en una superficie de carga, el tractor cortacésped debe fijarse tal como se describe en este Manual de instrucciones. Accionar siempre el freno de estacionamiento. (Ö 15.) El tapón del depósito debe enroscarse y fijarse correctamente tras cada repostaje. El equipo no debe ponerse en funcionamiento sin la tapa original del depósito enroscada. IT Mantenga alejada la gasolina de chispas, llamas abiertas, llamas permanentes, fuentes de calor y otros focos de ignición. Este tractor cortacésped no debe arrastrarse. Para su transporte por vías públicas debe emplearse un vehículo o un remolque adecuado. Debe cambiarse si su ropa resulta manchada de combustible. ES manera correcta. Los dispositivos de cierre defectuosos deben ser sustituidos por motivos de seguridad. PT descargar el tractor cortacésped para su transporte en un vehículo o remolque debe procederse con especial precaución. 4.5 Ropa y equipamiento de trabajo Durante el trabajo debe llevarse siempre un calzado resistente con suela antideslizante. Nunca trabaje descalzo o, por ejemplo, con sandalias. El aparato sólo puede ponerse en funcionamiento con pantalones largos y ropa ceñida. Nunca lleve puesta ropa holgada que pudiera quedar enganchada en los componentes móviles (palancas de mando); tampoco lleve joyas o bisutería, corbatas o bufandas. En los trabajos de mantenimiento y limpieza y en el transporte del equipo deben llevarse siempre guantes y debe recogerse y protegerse el pelo largo (pañuelo, gorro, etc.). Para afilar la cuchilla deben llevarse puestas gafas de protección adecuadas. 4.6 Antes del trabajo Debe garantizarse que sólo trabajen con el equipo personas que conocen el manual de instrucciones. Antes de poner en servicio el equipo hay que comprobar la estanqueidad del sistema de combustible, especialmente sus partes visibles, como p. ej. el depósito, el tapón del depósito y las uniones de mangueras. Si se constata alguna fuga o daño no se debe poner en marcha el motor de combustión – ¡Peligro de incendio! 302 Encargar la reparación del equipo a un establecimiento especializado antes de ponerlo en servicio. Respete las normas locales para los horarios de trabajo de equipos de jardinería con motor de combustión o motor eléctrico. Compruebe siempre la totalidad del terreno en el que vaya a utilizar la máquina, retirando todas las piedras, palos, alambres, huesos y otros objetos extraños que pudieran ser proyectados hacia arriba por el equipo. Los obstáculos (por ejemplo tocones, raíces) pueden ser difíciles de detectar con hierba alta. Por tanto, antes del trabajo con el equipo marque todos los objetos extraños (obstáculos) ocultos en el césped que no pueden quitarse. Antes de la utilización del equipo deben sustituirse todas las piezas defectuosas, gastadas o dañadas. Las indicaciones de peligro y advertencia del equipo ilegibles o dañadas deben ser sustituidas. Su Distribuidor especializado VIKING tiene a su disposición adhesivos de repuesto y todas las demás piezas de recambio. Jamás utilice el equipo cuando los dispositivos de protección estén dañados o no estén montados. En el equipo de corte siempre debe estar correctamente montada la tubuladura de expulsión atornillada (canal de expulsión en el equipo de corte). No debe estar dañada y, cuando sea necesario, deberá ser sustituida por un técnico especializado. El funcionamiento del freno debe comprobarse antes de cada puesta en servicio. (Ö 8.9) Antes de cada puesta en servicio, debe comprobarse: – que la herramienta de corte y toda la unidad de corte (cuchilla, embrague de cuchilla, freno de cuchilla, perno de fijación, carcasa del equipo de corte) se encuentren en perfecto estado. De manera particular, prestar atención a la correcta fijación, a los daños y al desgaste. – que el tapón esté fijado de forma segura, – que el depósito y las piezas conductoras de combustible así como el tapón del depósito se encuentren en perfecto estado, – que los dispositivos de seguridad se encuentren en perfecto estado y funcionen correctamente, – que los neumáticos (presión del aire, daños, desgaste) y el chasis se encuentren en perfecto estado. Debe comprobarse el firme asiento de las uniones roscadas. De manera particular, deben realizarse todos los trabajos de mantenimiento que están indicados en el plan de mantenimiento en el apartado “Antes de cada puesta en marcha“. (Ö 14.1) En caso de duda, póngase en contacto con un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 4.7 Durante el trabajo No corte nunca el césped cuando haya personas (especialmente niños) o 0478 193 9902 A - ES El equipo despide gases tóxicos cuando el motor de combustión está en marcha. Estos gases contienen monóxido de carbono, un gas venenoso inodoro e incoloro, así como otras substancias peligrosas. El motor de combustión nunca debe ponerse en marcha en recintos cerrados o mal ventilados. Los gases de escape del motor de combustión se despiden al aire delante de la rueda trasera izquierda. Durante el trabajo con el equipo debe prestarse atención a que esta zona permanezca siempre limpia y nunca se cubra, para no impedir la salida de los gases de escape. Arranque: El equipo sólo debe arrancarse desde el asiento del conductor. El equipo debe arrancarse en una superficie llana, no en pendientes. 0478 193 9902 A - ES Al arrancarlo debe tenerse en cuenta que exista una distancia suficiente entre los pies y la herramienta de corte. No arrancar jamás el motor de combustión cortocircuitando el borne del motor de arranque. Si se deriva el circuito normal del motor de arranque, el tractor cortacésped puede ponerse en marcha repentinamente. No arrancar jamás el motor de combustión si se detecta olor a gasolina – ¡Peligro de explosión! Puesta en servicio: Atención: ¡Peligro de lesiones! Tenga en cuenta la zona de trabajo de las cuchillas. No ponga jamás las manos ni los pies al lado o debajo de elementos en rotación. No toque nunca las cuchillas en rotación. Manténgase siempre alejado de la abertura de expulsión. Debe mantenerse siempre una distancia de seguridad suficiente. Trabaje sólo con luz diurna o buena luz artificial. Al circular fuera del césped o cuando no se siegue, la cuchilla debe desacoplarse y el equipo de corte debe ajustarse en la altura de corte máxima. Durante la marcha, el volante debería sujetarse siempre bien con ambas manos. Se debe tener especial precaución al desplazarse por el césped y otras superficies irregulares, ya que el volante podría girar por sí mismo en caso de que el equipo encuentre a su paso baches, agujeros, elevamientos del terreno, obstáculos, etc. ¡Peligro de lesiones para manos y dedos! Si se detecta durante el funcionamiento un defecto en el depósito de combustible, en el tapón del depósito o en los componentes del sistema de suministro de combustible (conducciones), se debe apagar el motor de combustión inmediatamente. Posteriormente debe contactarse un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Tenga en cuenta la existencia de agujeros en el terreno y otros puntos peligrosos de difícil visibilidad. Los obstáculos pueden ser difíciles de detectar con hierba alta. Conduzca siempre con una velocidad adecuada. Utilice el equipo con sumo cuidado cuando trabaje en las cercanías de pendientes, bordes del terreno, zanjas y diques. Sobre 303 DE EN FR NL ¡Peligro de muerte por intoxicación! En caso de sufrir malestar, dolor de cabeza, trastornos visuales (por ejemplo, reducción del campo visual), trastornos auditivos, mareos o pérdida de la capacidad de concentración, detenga inmediatamente el trabajo con el equipo. Estos síntomas pueden ser causados, entre otras razones, por elevadas concentraciones de gases de escape. Al trabajar con acoples el equipo de corte y el canal de expulsión deberían desmontarse. Obsérvese el manual de instrucciones de los acoples. IT Gases de escape: Antes de arrancar el motor de combustión, desacople la herramienta de corte, los acoples y el accionamiento y pise a fondo el pedal del freno. Deben esquivarse los objetos ocultos en el césped (aspersores de riego automático, estacas, válvulas de agua, fundamentos, cables eléctricos, etc.). No pase nunca la máquina por encima de semejantes objetos. ES No trabaje con el equipo en caso de lluvia, tormenta y sobre todo cuando haya peligro de rayos. El motor de combustión sólo puede arrancarse en una zona de trabajo bien ventilada. De manera particular en garajes, debe prestarse atención a que exista una ventilación suficiente. PT animales en las proximidades. Preste atención a que nunca se expulse hierba en dirección a terceros. todo hay que fijarse en estar a una distancia suficiente de tales puntos peligrosos. Tenga especial cuidado con las zonas de baja visibilidad, como matorrales, árboles u otros obstáculos que puedan ocultar personas, especialmente niños, o animales. Detenga inmediatamente el tractor cortacésped y desactive las cuchillas cuando entre alguien en la zona de trabajo. Mantenga la vista siempre en la zona que se encuentra por delante del vehículo. Concéntrese en detectar los posibles obstáculos para poder evitarlos a tiempo. Antes de iniciar la marcha atrás debe controlarse el área que se encuentra detrás del tractor cortacésped y desacoplar el acople que pudiera estar instalado. Solamente debe segarse marcha atrás si es absolutamente necesario. Al segar en marcha atrás debe tenerse especial precaución y antes de empezar el trabajo debe inspeccionarse a fondo toda la zona que se encuentra detrás del tractor cortacésped. Cuando trabaje formando parte de un grupo, siempre debe comunicar puntualmente a los demás participantes las tareas que tenga previsto realizar. ¡Mantenga la distancia de seguridad! Antes de cambiar de dirección se debe reducir la velocidad de desplazamiento de tal manera que pueda mantenerse en todo momento el control del equipo y que el tractor cortacésped no pueda volcar. Al trabajar en las cercanías de calles y carreteras y al atravesar vías públicas debe tenerse en cuenta al resto de los participantes en el tráfico y a los viandantes. 304 Preste especial atención al segar en las cercanías de calles y carreteras, carriles para bicicletas y sendas. Los objetos despedidos a alta velocidad pueden causar lesiones personales graves y daños materiales. Vacíe el recogedor de hierba sólo desde el asiento del conductor. Antes de vaciar el recogedor de hierba desacople siempre la cuchilla y espere a que se detenga completamente. Si el tractor cortacésped se opera con acoples, deben seguirse siempre las indicaciones y prescripciones de seguridad indicadas en las instrucciones de uso suministradas con los acoples. Desacople el accionamiento, apague el motor de combustión y espere a que la cuchilla se detenga completamente, accione el freno de estacionamiento y retire la llave de contacto: – antes de repostar combustible, – antes de retirar el recogedor de hierba. Segado en pendientes: Las pendientes son una de las principales causas de accidentes debidos a la pérdida de control del tractor cortacésped con resultado de vuelco, lo que puede causar lesiones personales graves e incluso la muerte. No hay ninguna pendiente “segura”. La conducción en pendientes con hierba crecida requiere una atención especial. Por motivos de seguridad, el equipo no se debe utilizar en pendientes con una inclinación superior a 10° (17,6 %). ¡Peligro de lesiones! 10° de pendiente equivalen a una subida vertical de 17,6 cm para 100 cm de longitud horizontal. – antes de eliminar bloqueos u obstrucciones en el canal de expulsión, – antes de examinar, limpiar o efectuar otros trabajos en el tractor cortacésped, – cuando la cuchilla haya chocado contra un objeto extraño. Inspeccione la existencia de daños en la máquina y en la herramienta de corte y haga que sean llevadas a cabo las reparaciones necesarias antes de volver a poner en servicio el equipo, – si el equipo empieza a vibrar de forma inusual con excesiva intensidad. En tal caso habrá que someter el equipo a un examen inmediato. – al abandonar o transportar el equipo. Apagar el motor de combustión y esperar hasta que la cuchilla se detenga completamente: Para garantizar una lubricación suficiente del motor de combustión a la hora de poner en servicio el equipo en terrenos inclinados, deben tenerse en cuenta adicionalmente las indicaciones del manual de instrucciones del motor suministrado. Si no puede subir la pendiente en marcha atrás o tiene dudas acerca de la seguridad, no debería transitar por esa superficie. Debe evitar iniciar la marcha o detenerse en una pendiente. 0478 193 9902 A - ES Debe evitarse realizar cambios de dirección en pendientes. Únicamente gire en las pendientes cuando sea absolutamente necesario; si es posible circule despacio y describiendo un amplio arco en sentido descendiente. No cortar hierba mojada, especialmente no en pendientes, ya que la adherencia al suelo se reduce sobre hierba mojada. El tractor cortacésped podría resbalarse y, por tanto, podría dejar de ser controlable por el usuario. Al desplazarse por cuestas no debe desacoplarse la caja de cambios mediante la palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios. Al manejar acoples en pendientes debe tenerse especial precaución (reparto de pesos en el vehículo modificado). Si las ruedas derrapan o el equipo no avanza al subir una pendiente, debe desacoplarse la cuchilla y el acople. Seguidamente debe abandonarse la pendiente despacio en marcha atrás y en dirección recta. Nunca intente estabilizar el tractor cortacésped apoyando el pie en el suelo. 0478 193 9902 A - ES Para el transporte de objetos deben utilizarse exclusivamente los accesorios autorizados por VIKING. El transporte en el tractor cortacésped o en el recogedor de hierba no está permitido. Para remolcar cargas debe utilizarse exclusivamente el enganche para remolque. Las cargas nunca deben engancharse a la carcasa del eje o a otros componentes situados por encima del enganche para remolque. En el capítulo "Remolcar cargas" encontrará información sobre la carga de tracción y la carga de apoyo. (Ö 12.11) Una superación de las cargas indicadas es peligrosa y puede causar daños en el equipo (motor de combustión, caja de cambios, etc.). Al desplazarse por pendientes, las cargas deben adaptarse de tal manera que quede siempre garantizado el manejo seguro del tractor cortacésped (por ejemplo, frenar, cambiar de dirección, iniciar la marcha). Compruebe que las cargas hayan sido fijadas de forma competente y segura. Utilizar correas de fijación para sujetar las cargas. Debe tenerse en cuenta el reparto uniforme de la carga. No debe efectuarse ningún cambio brusco de velocidad o dirección. DE EN FR Tenga especial precaución al remolcar cargas para evitar el peligro de sufrir lesiones graves e incluso mortales por el vuelco del tractor cortacésped. NL Remolcar cargas: No conduzca en curvas cerradas. Debe tenerse especial precaución al conducir en marcha atrás. Parar y apagar el motor: Sólo debe apagarse el motor del equipo cuando el tractor cortacésped se encuentre en una superficie llana. Asegúrese de que el tractor cortacésped se ha detenido por completo antes de bajarse de él. Preste atención a la inercia de la herramienta de corte, que seguirá girando algunos segundos antes de pararse. Antes de bajarse del asiento del conductor, debe desacoplarse la cuchilla o el accionamiento de los acoples, deben descenderse el equipo de corte y los acoples, deben ponerse todas las palancas de mando en su posición neutra, debe accionarse el freno de estacionamiento, debe apagarse el motor de combustión y retirarse la llave de contacto. La llave de contacto debe guardarse de tal manera que a ella solamente puedan acceder personas autorizadas. 4.8 Mantenimiento y reparaciones Antes de realizar trabajos de limpieza, ajuste, reparación y mantenimiento, debe estacionarse el equipo en una superficie 305 IT Al conducir por pendientes no deberían realizarse cambios bruscos de velocidad o dirección. El trabajo en esas situaciones exige un manejo precavido, calmado y uniforme del tractor cortacésped. Nunca vacíe ni levante el recogedor de hierba en una superficie inclinada. Utilice los contrapesos adicionales (accesorios) para las ruedas correspondientes cuando así se indique en el Manual de instrucciones del acople. ES Las pendientes deben recorrerse en dirección longitudinal. El desplazamiento en sentido transversal incrementa el riesgo de vuelco. El peso del recogedor de hierba aumenta el peligro de vuelco, especialmente cuando está lleno. PT No utilizar el equipo en lugares como pendientes o zanjas en las que pueda volcar o resbalar. El peligro de vuelco o resbalamiento aumenta cuando el firme está suelto o mojado. compacta y llana, debe accionarse el freno de estacionamiento, debe apagarse y dejarse enfriar el motor de combustión y debe retirarse la llave de contacto. Antes de trabajar en la zona del motor de combustión, codo de escape y silenciador, dejar que el equipo se enfríe; esto también vale especialmente para todos los trabajos de mantenimiento en el equipo de corte. Se pueden alcanzar temperaturas de 80° C y superiores. ¡Peligro de quemaduras! El contacto directo con aceite de motor puede ser peligroso, además el aceite de motor no debe derramarse. VIKING recomienda encargar a un Distribuidor especializado VIKING el relleno de aceite de motor o un cambio de aceite de motor. Limpieza: Tras el funcionamiento se deben limpiar completamente el tractor cortacésped y los acoples. De manera particular, deben eliminarse todos los restos de hierba, ya que la humedad que contienen los restos de hierba provoca daños a largo plazo. VIKING recomienda no utilizar hidrolimpiadoras. (Ö 14.2) Desmonte el equipo de corte para realizar trabajos de limpieza. No limpiar nunca el equipo de corte con chorros de agua (p. ej. con una manguera de jardín) ni sumergiéndolo en agua. Para trabajos de limpieza (p. ej., en el chasis del tractor cortacésped) nunca conduzca cerca de un borde o zanja. Para evitar riesgos de incendio, mantener el motor de combustión, las aletas de refrigeración, el compartimento para la 306 batería y la zona alrededor del depósito y del tubo de escape libres de hierba, hojas o aceite derramado (grasa). El tractor cortacésped y todos los acoples deben ser revisados una vez al año por un establecimiento especializado. (Ö 14.1) Limpie siempre el recogedor de hierba. Mantenga los adhesivos de advertencia e indicación siempre limpios y legibles. Debe sustituir los adhesivos dañados o ausentes por nuevos adhesivos originales que su Distribuidor especializado VIKING le pone a disposición. Si un componente se sustituye por otro nuevo, asegúrese de que el nuevo componente disponga de los mismos adhesivos. Trabajos de mantenimiento: Sólo pueden realizarse los trabajos de mantenimiento descritos en este Manual de instrucciones; todos los demás trabajos deben ser realizados por un Distribuidor especializado. En caso de que no disponga de los conocimientos y de los medios auxiliares necesarios, póngase siempre en contacto con un Distribuidor especializado. VIKING recomienda la realización de los trabajos de mantenimiento y reparación exclusivamente por el servicio técnico de un Distribuidor especializado VIKING. Los Distribuidores especializados VIKING reciben formación e información técnica regularmente. Utilice únicamente herramientas, accesorios o acoples que estén autorizados por VIKING para este equipo o piezas técnicamente equivalentes. En caso contrario, existe riesgo de accidentes con lesiones personales o daños en el equipo. En caso de dudas debería dirigirse a un establecimiento especializado. En lo que respecta a sus características, las herramientas, accesorios y piezas de recambio originales VIKING están adaptadas de forma óptima al equipo y a las necesidades del usuario. Los recambios originales VIKING se reconocen mediante la referencia de recambio VIKING, el logotipo VIKING y en tal caso por el identificativo de recambio VIKING. En las piezas más pequeñas es posible que solamente esté presente este identificativo. Por razones de seguridad, los componentes del sistema de alimentación de combustible (la tubería de combustible, el paso de combustible, el depósito de combustible, el tapón del depósito, las conexiones, etc.) deben comprobarse regularmente respecto a la existencia de daños y fugas y en caso necesario deben ser sustituidos por un técnico (VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING). Antes de realizar trabajos en componentes eléctricos o en sus cercanías debe desembornarse el cable de negativo (–) de la batería. El equipo cuenta con numerosos dispositivos de seguridad. Estos dispositivos no deben retirarse ni modificarse (puentearse, etc.) y deben verificarse regularmente. Los trabajos en los dispositivos de seguridad solamente deben ser realizados por un técnico especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Mantenga firmemente apretadas todas las tuercas, pernos y tornillos, especialmente el tornillo de fijación de la cuchilla, para que el equipo se encuentre en condiciones de funcionamiento seguras. 0478 193 9902 A - ES Controle la seguridad de las fijaciones de las ruedas delanteras y traseras. Mantenga el tractor cortacésped y los acoples siempre en un estado de servicio impecable; todos los dispositivos de seguridad deben estar disponibles y en un estado de funcionamiento perfecto. Verifique la correcta presión de los neumáticos. La presión de aire indicada en el Manual de instrucciones no debe sobrepasarse. Los trabajos en las cuchillas sólo deben llevarse a cabo con guantes de trabajo resistentes y tomando especiales medidas de precaución. El funcionamiento de los frenos debe verificarse regularmente y con frecuencia y, en caso necesario, deben encargarse los trabajos de ajuste y mantenimiento a un técnico especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 0478 193 9902 A - ES batería. Deben tomarse precauciones especiales al utilizar cables auxiliares de arranque. Tenga en cuenta las indicaciones correspondientes con el fin de evitar daños en el tractor cortacésped (de manera particular, accione el motor de arranque un máximo de 10 segundos). (Ö 12.2) Para la carga de la batería con otro sistema de carga, observe las instrucciones del capítulo "Cargar la batería". (Ö 14.20) Nunca abra o deje caer la batería. Cargue la batería siempre en un recinto cerrado que esté bien ventilado, seco y protegido contra influencias meteorológicas. No cortocircuitar las conexiones de la batería. Las baterías deformadas o defectuosas (con fugas) no deben utilizarse y tienen que ser sustituidas y eliminadas de manera respetuosa con el medioambiente. Observe las normativas específicas del país. De una batería defectuosa puede salir líquido. ¡Evitar el contacto! En caso de contacto accidental, enjuague con agua abundante la parte afectada. Si el líquido entra en los ojos, acuda a un médico. El Los fusibles nunca deben puentearse. Nunca utilice fusibles con una capacidad de resistencia (amperios) distinta a la prescrita. 4.9 Almacenamiento durante largos periodos de inactividad DE EN FR NL Nunca fume al realizar trabajos en la batería. Las fuentes de chispas, llamas y calor deben mantenerse alejadas de la Realice regularmente comprobaciones visuales para verificar la existencia de daños en los cables de conexión de la batería. Encargue a un técnico especializado la sustitución de los cables que presenten daños. IT Los trabajos bajo la máquina deben llevarse a cabo con especial precaución debido al peso del tractor cortacésped. Por ello póngase en contacto con un establecimiento especializado; VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Estos disponen de un foso de trabajo o de una plataforma de trabajo hidráulica. Para evitar la formación de chispas debido a un cortocircuito, el cable de negativo (–) de la batería siempre debe desembornarse en primer lugar y embornarse de nuevo en último lugar. líquido derramado de la batería puede producir irritaciones en la piel, quemaduras y causticaciones. ES Verifique con regularidad si el dispositivo recogedor de hierba (p. ej., recogedor de hierba, canal de expulsión) está desgastado, dañado o si ha perdido su funcionalidad. Sistema eléctrico y batería: Deje que el motor de combustión se enfríe antes de guardar el equipo en un lugar cerrado. Almacene el tractor cortacésped con el depósito vacío y el combustible en un recinto cerrado y bien ventilado. Nunca guarde el equipo con gasolina en el depósito de combustible en el interior de un edificio, donde los vapores de gasolina pudieran entrar en contacto con fuego o chispas. En caso de que el depósito deba vaciarse (por ejemplo, para una parada prolongada antes del invierno), este trabajo debe llevarse a cabo únicamente al aire libre (vaciando, por ejemplo, el depósito de combustible dejando el motor marchando al ralentí). El equipo debe guardarse en condiciones de servicio seguras. La llave de contacto siempre debe retirarse y guardarse en un lugar seguro, para evitar un uso no autorizado o inadecuado por niños y otras personas. 307 PT Los componentes gastados o dañados deben sustituirse inmediatamente por motivos de seguridad. Limpiar a fondo el tractor cortacésped antes de su almacenamiento (por ejemplo, en invierno). Los restos de hierba y hojas secas en las cercanías del silenciador pueden inflamarse. ¡Peligro de incendio! Dejar que el equipo se enfríe por completo antes de cubrirlo. Antes del almacenamiento, realizar todos los trabajos de mantenimiento necesarios. (Ö 14.1) Cuando el tractor cortacésped se ponga fuera de servicio durante una parada prolongada deben desembornarse los cables de la batería. VIKING recomienda desmontar la batería y guardarla completamente cargada en un lugar seco y cerrado. (Ö 14.20) accidentes, retire especialmente la llave de contacto, la batería y los cables de encendido en el motor de combustión. ¡Peligro de lesiones por la cuchilla! Un tractor cortacésped fuera de servicio tampoco debe dejarse nunca sin vigilancia. Asegúrese de que el equipo y, especialmente, la cuchilla queden fuera del alcance de los niños. La batería se debe eliminar de manera separada del equipo. Hay que garantizar que las baterías se eliminen de forma segura y respetuosa con el medio ambiente. 5. Descripción de los símbolos Asegúrese de que la batería no pueda ser utilizada por personas no autorizadas (p. ej. niños). 4.10 Eliminación Los productos de desecho como el aceite usado o combustible, los lubricantes, filtros, baterías usadas y piezas de desgaste similares pueden perjudicar a personas, animales y al medio ambiente y, por tanto, deben eliminarse correctamente. Póngase en contacto con su centro de reciclado o su establecimiento especializado para recibir información sobre cómo desechar los productos de forma correcta. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Asegúrese de que el equipo viejo se deseche correctamente. Inutilice el equipo antes de desecharlo. Para prevenir 308 ¡Atención! Antes de la puesta en servicio del equipo, deben leerse y tenerse en cuenta el manual de instrucciones y las indicaciones de seguridad. ¡Peligro de lesiones! Antes de todos los trabajos en la herramienta de corte, antes de trabajos de mantenimiento y limpieza, retirar la llave de contacto. ¡Atención! Mantener distancia. ¡Atención! Tener en cuenta la posibilidad de que salgan disparados objetos; con el motor de combustión en marcha debe trabajarse con recogedor de hierba o deflector (accesorio especial). ¡Peligro de lesiones! No conduzca el tractor cortacésped ni siegue en pendientes que superen una inclinación de 10° (17%). ¡Peligro de vuelco! ¡Peligro de lesiones! No conduzca ni siegue en pendientes y rampas que superen una inclinación de 10° (17%) en dirección longitudinal. ¡Peligro de vuelco! 0478 193 9902 A - ES ● Controlar el nivel de llenado del aceite de motor. (Ö 14.13) ● Repostar combustible. (Ö 12.1) ● Abrir la llave de paso de combustible. (Ö 14.16) ● Optimizar la presión de los neumáticos. (Ö 14.9) 8. Elementos de mando ¡Peligro de quemaduras! No tocar las superficies calientes. Los componentes del motor de combustión, especialmente el silenciador, se calientan extremadamente. 6. Contenido del suministro Denominación − Equipo base − Llave de contacto − Recogedor de hierba − Manual de instrucciones 0478 193 9902 A - ES Unid. 1 2 1 1 8.1 Contacto de encendido Nota La llave de contacto sólo puede introducirse y extraerse en la posición de "motor de combustión apagado" (STOP). El contacto de encendido sólo debe utilizarse con la llave de contacto adecuada. ¡Nunca debe utilizarse un destornillador o similar! EN FR NL IT ¡Advertencia! ¡Antes de realizar trabajos en el tractor cortacésped debe leerse detenidamente el capítulo "Para su seguridad" y deben tenerse en cuenta sus indicaciones! (Ö 4.) Introducir la llave de contacto (1) en el contacto de encendido (2). Girando la llave de contacto pueden seleccionarse las siguientes tres posiciones: ES ¡Atención! No introducir nunca la mano en la zona de trabajo de la cuchilla con el motor de combustión en marcha. ¡Peligro de lesiones! No entrar en el radio de acción del equipo de corte. 7. Tareas a realizar antes de la primera puesta en servicio PT ¡Peligro de lesiones! Impedir que otras personas se acerquen a la zona de peligro. DE Denominación Unid. − Manual de instrucciones del motor de combustión 1 − Hoja adicional de la batería 1 Apagar motor de combustión: El motor de combustión se desconecta o se apaga. Encendido conectado o motor de combustión en marcha: El encendido es conectado. Después del arranque, la llave de contacto salta automáticamente de vuelta a esta posición y el motor de combustión está en marcha. Arrancar motor de combustión: Cuando se cumplan todos los puntos relevantes de seguridad para el arranque y se gire la llave de contacto a esta posición, el motor de combustión arrancará. Al soltar la llave de contacto esta saltará de vuelta a la posición "Motor de combustión en marcha". 309 Nota Con motor de combustión apagado se activará una señal acústica tras 20 segundos en la posición de "Encendido conectado". La señal acústica avisa de que la batería se está descargando. Para desactivar la señal acústica hay que girar la llave de contacto a la posición "Motor de combustión apagado" o arrancar el motor de combustión. Posición de estárter: Posición MAX: Si se coloca el acelerador hacia adelante en la dirección MAX, aumentará el régimen del motor de combustión. Posición MIN: Si se coloca el acelerador hacia atrás en la dirección MIN, disminuirá el régimen del motor de combustión. 8.2 Acelerador con estárter Con el acelerador se regula el régimen del motor de combustión. Para arrancar un motor de combustión frío, colocar el acelerador en la posición de estárter. ¡Evitar causar daños en el equipo! Un motor de combustión caliente debe arrancarse sin estárter (acelerador en posición MAX). Cuando el motor de combustión se haya puesto en marcha, desactivar el estárter. No colocar nunca el acelerador en la posición de estárter con el motor de combustión en marcha. 310 Si se desplaza el acelerador (1) hacia abajo o hacia arriba, se modifica el régimen del motor de combustión y (con el equipo de corte acoplado) la velocidad de giro de la cuchilla. 8.3 Interruptor equipo de corte Desplace el acelerador (1) hacia adelante a la posición de estárter (tenga en cuenta la posición de enclavamiento). Ajustar el régimen del motor de combustión: Para realizar trabajos de corte y para arrancar el motor de combustión caliente, colocar el acelerador en la posición MAX. Con el conmutador del equipo de corte puede acoplarse el equipo de corte con el motor de combustión en marcha y teniendo en cuenta todos los dispositivos de seguridad (Ö 11.). ¡Evitar causar daños en el equipo! No acoplar la cuchilla en hierba alta o en el nivel más bajo de corte. Acoplar la cuchilla sólo con el régimen máximo del motor de combustión. 0478 193 9902 A - ES ● Accionar una vez brevemente con el pie izquierdo el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás durante el trabajo. ● Cambiar a dirección de marcha atrás en el transcurso de 5 segundos y continuar el corte. (Ö 8.5) También es posible una liberación hasta 1 segundo después de cambiar la dirección de marcha. Presione el interruptor (1) arriba hasta el tope. Desacoplar el equipo de corte Si se pulsa prolongadamente el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás, se debe liberar y volver a accionar el conmutador dentro del plazo de tiempo definido. Para cortar en marcha atrás, accionar una vez brevemente con el pie izquierdo el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás (1) dentro de un plazo de tiempo definido. 1 Liberación con el equipo de corte desacoplado: Presione el interruptor (1) abajo hasta el tope. En caso necesario, se puede programar el sistema electrónico de tal manera que cuando el recogedor de hierba se llene completamente, se desacople automáticamente el equipo de corte. (Ö 12.8) 0478 193 9902 A - ES ● Detener el tractor cortacésped y seleccionar la dirección hacia atrás. (Ö 8.5) ● Accionar una vez brevemente con el pie izquierdo el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás. 8.5 Palanca selectora de la dirección de marcha Mediante la palanca selectora de la dirección de marcha se selecciona la dirección de desplazamiento. Después de accionar el pedal de tracción, el tractor cortacésped se desplaza en la dirección seleccionada. Con sólo accionar la palanca selectora de la dirección de marcha el equipo no se pone en movimiento. 311 DE EN FR NL 2 Liberación con el equipo de corte acoplado: IT Con el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás se libera el equipo de corte para cortar en dirección hacia atrás. Si no se libera, el equipo de corte se desacopla automáticamente por motivos de seguridad. ● Acoplar el equipo de corte e iniciar el corte en marcha atrás en un plazo de 5 segundos. (Ö 8.3) También es posible una liberación hasta 1 segundo después de ponerse en movimiento. ES 8.4 Interruptor de seguridad para corte en marcha atrás PT Acoplar el equipo de corte Por motivos de seguridad, con el pedal de tracción pisado, la palanca selectora de la dirección de marcha está bloqueada. Por tanto, suelte el pedal de tracción antes de accionar la palanca selectora de dirección de marcha. Seleccionar la dirección de marcha: Si gira el volante (1) a la izquierda L o a la derecha R se modifica la dirección de desplazamiento del aparato. Cuanto más se gire el volante (1), tanto más se reducirá el radio de giro. Dirección de marcha hacia adelante: Coloque la palanca selectora de la dirección de marcha (1) en la posición delantera. Dirección de marcha hacia atrás: Coloque la palanca selectora de la dirección de marcha (1) en la posición trasera. 8.6 Volante 8.7 Palanca de regulación del asiento del conductor El asiento puede ajustarse en siete niveles de enclavamiento. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Sentarse en el asiento del conductor y colocar una mano sobre el volante. Con la otra mano, levantar y mantener sujeta la palanca de regulación del asiento del conductor (1). Llevar el asiento del conductor (2) a la posición deseada y soltar la palanca de regulación del asiento del conductor. Al hacerlo, tener en cuenta que el asiento del conductor enclave completamente en la posición de enclavamiento deseada. ¡Advertencia! Durante la marcha, sujete siempre el volante con ambas manos. 312 0478 193 9902 A - ES Nota Antes de accionar el freno de estacionamiento debe comprobarse siempre el funcionamiento del freno. DE EN Con ayuda del pedal de freno puede frenarse el equipo durante la marcha o detenerlo completamente. evita que el tractor cortacésped pueda ponerse en movimiento accidentalmente (por ejemplo, en pendientes, etc.). FR Nota Antes de pisar el pedal de tracción debe asegurarse de que está seleccionada la dirección correcta en la palanca selectora de la dirección de marcha. Si está accionado el freno de estacionamiento o pisado el pedal de freno no se puede accionar el pedal de tracción. 8.9 Pedal del freno Accionar el freno de estacionamiento NL 8.8 Pedal de tracción PT ES IT Con el pedal de tracción la velocidad de marcha se regula de manera continua. Presione el pedal de freno (1). Cuanto más fuerte pise el pedal de freno (1), más se frenarán las ruedas traseras. Detener el vehículo: Quite el pie del pedal de tracción (tracción a las ruedas) (1). Disminuir la velocidad de marcha: Reduzca la presión sobre el pedal de tracción (1). Aumentar la velocidad de marcha: Pise el pedal de tracción (1). 0478 193 9902 A - ES ¡Advertencia! Nunca ponga el equipo en marcha con los frenos defectuosos. Un freno defectuoso ha de ser reparado o ajustado siempre en un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Nunca intente realizar trabajos de mantenimiento en los frenos usted mismo. 8.10 Freno de estacionamiento Pise a fondo con el pie el pedal de freno (1) y manténgalo pisado. Tire hacia arriba de la palanca del freno de estacionamiento (2). ● Suelte de nuevo el pedal de freno. El freno de estacionamiento está activado cuando el pedal de freno permanece en posición oprimida. ● Vuelva a soltar la palanca del freno de estacionamiento. Ésta se repliega hacia abajo. – Las ruedas traseras quedan bloqueadas. Con el freno de estacionamiento accionado se bloquean las ruedas traseras del equipo. Con ello se 313 Soltar el freno de estacionamiento Conducir con la mano lentamente hacia afuera la palanca de ajuste de la altura de corte (1) hasta que se enclave en un punto de enclavamiento. 8.12 Palanca de vaciado del recogedor de hierba Con ayuda de la palanca de vaciado del recogedor de hierba puede vaciarse el recogedor de hierba cómodamente sin que el conductor deba abandonar el asiento del conductor. ● El pedal de freno vuelve a la posición inicial (en el estado no presionado). Tirar de la palanca de ajuste de la altura de corte (1) hacia adentro (hacia el asiento del conductor) y mantenerla en esta posición. ● El freno de estacionamiento está desactivado y las ruedas traseras ya no están bloqueadas. ● La palanca de ajuste de la altura de corte está desbloqueada y la altura de corte puede ajustarse. Pise brevemente el pedal de freno (1). 8.11 Palanca de ajuste de la altura de corte ● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Antes de vaciar el recogedor de hierba el equipo debe frenarse hasta la parada. ● Pise el pedal de freno a fondo y manténgalo pisado o accione el freno de estacionamiento. Bloquear la palanca de ajuste de la altura de corte Con ayuda de la palanca de ajuste de altura de corte pueden ajustarse 6 niveles de corte. Desbloquear la palanca de ajuste de la altura de corte ¡Peligro de lesiones! Antes del desbloqueo de la palanca de ajuste de altura de corte, sujetar firmemente la palanca por la empuñadura. Por motivos de seguridad, desbloquear la palanca de ajuste de la altura de corte mientras el equipo está parado. 314 0478 193 9902 A - ES DE EN FR La palanca de desbloqueo del recogedor de hierba se encuentra debajo de la empuñadura de sujeción del recogedor de hierba. Antes de enganchar o desenganchar el recogedor de hierba debe tirarse hacia arriba y sujetarse la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba. PT ES IT NL Desbloquear el recogedor de hierba: Tire de la palanca de vaciado del recogedor de hierba (1) hacia arriba. Presione la palanca de vaciado del recogedor de hierba (1) hacia adelante (en dirección al asiento). El recogedor de hierba (2) bascula hacia arriba y el material cortado cae hacia afuera. ● Lleve la palanca de vaciado del recogedor de hierba lentamente hacia atrás y haga que el recogedor de hierba vuelva a enclavar en la pared posterior. Tire de la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba (1) completamente hacia arriba y manténgala en esta posición. ● El recogedor de hierba está desbloqueado y puede retirarse. ● Presione la palanca de vaciado del recogedor de hierba hacia abajo y llévela a la posición inicial (introducida). 8.13 Palanca de desbloqueo del recogedor de hierba ¡Advertencia! Al accionar la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba hay que prestar atención a no pillarse los dedos. 0478 193 9902 A - ES 315 Bloquear el recogedor de hierba: Tras enganchar el recogedor de hierba debe liberarse la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba (1). Para ello tenga en cuenta que el bloqueo quede completamente enclavado. Advertencia: ¡Peligro de lesiones por aplastamiento! Se debería sacar la palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios sólo en terrenos llanos, ya que en caso contrario el equipo se puede poner en movimiento accidentalmente. Si se detiene el equipo con la caja de cambios desacoplada deberá accionarse siempre el freno de estacionamiento. Nota La palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios sólo se debe sacar cuando el tractor cortacésped es empujado. Desacoplar la caja de cambios Acoplar la caja de cambios Elevar la palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios (1) y presionarla hacia adentro hasta el tope. 8.15 Sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) – Después del bloqueo, el recogedor de hierba está fijado nuevamente al equipo. Si está lleno el recogedor de hierba, se activa un tono acústico. De ese modo se indica que se debe vaciar el recogedor de hierba. 8.14 Palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios El tono acústico se desactiva al desacoplar el equipo de corte. La caja de cambios puede desacoplarse (p. ej., para desplazar el equipo) o acoplarse (para la tracción a las ruedas) con la palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios. Modificando la longitud del sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) se modifica el momento en que se emite la señal al llenarse el recogedor de hierba. Tire de la palanca de (des)acoplamiento (1) hacia afuera hasta el tope. Con ello puede adaptarse el llenado del recogedor de hierba a la naturaleza del material cortado. Normalmente un sensor ajustado más corto implica una activación más tardía de la señal (el recogedor se llena más, ideal en el caso de césped muy seco). 316 0478 193 9902 A - ES ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) Activación del autodiagnóstico: ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Soltar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Girar la llave de contacto a la posición "Encendido conectado" (Ö 8.1) y no accionar ningún conmutador ni pedal. Autodiagnóstico sin errores: Se activa una señal acústica breve. El sistema electrónico se activa y el tractor cortacésped está listo para arrancar. ● Arrancar el motor de combustión. (Ö 12.2) Autodiagnóstico con errores: La corredera (1) del sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) puede alargarse o acortarse desplazándola en la dirección de la flecha. ● Enganchar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) 9. Sistema electrónico El tractor cortacésped está equipado con un sistema electrónico que comprueba todos los dispositivos de seguridad antes 0478 193 9902 A - ES Se activan una señal acústica continua o tres señales acústicas consecutivas. Una señal acústica continua indica una avería en el sistema electrónico o que la batería está conectada de forma errónea. ● Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado". (Ö 8.1) ● Comprobar la polaridad de las conexiones de la batería y conectar los cables correctamente si fuera necesario. (Ö 14.20) Tres señales acústicas consecutivas indican que hay una avería en el sistema electrónico (cortocircuito) o en el conmutador de contacto de asiento. El motor de combustión no se puede arrancar. ● Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado". (Ö 8.1) ● Un distribuidor especializado deberá realizar un diagnóstico detallado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 9.2 Anomalía en el tractor cortacésped durante el servicio El sistema electrónico realiza la supervisión para garantizar el estado seguro durante el funcionamiento. Si el sistema eléctrico está defectuoso (en caso de cortocircuito, conectores sueltos, rotura de cables) se activan tres señales acústicas consecutivas. El motor de combustión se apaga. Comportamiento: ● Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado". (Ö 8.1) ● Activar el autodiagnóstico. (Ö 9.1) 317 DE EN FR Antes de arrancar el motor de combustión, el sistema electrónico realiza un autodiagnóstico. Con él se comprueba el correcto funcionamiento de los conmutadores, cables, etc. NL ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) IT Ajustar el sensor de nivel de llenado: 9.1 Autodiagnóstico durante el arranque ● Repetir el autodiagnóstico. Si la señal acústica continua permanece activa aunque la batería esté conectada correctamente, hay una avería en el sistema electrónico. Póngase en contacto con su Distribuidor especializado; VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. ES En el momento del suministro el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) está completamente extendido. de cada arranque y durante el servicio con el fin de garantizar un funcionamiento seguro. PT El sensor de nivel de llenado del recogedor de hierba puede regularse en 6 posiciones de enclavamiento. Si no puede solucionarse la anomalía es necesario llevar a cabo un diagnóstico detallado. Póngase en contacto con su Distribuidor especializado; VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 9.3 Anomalía en el sistema electrónico Raramente se puede presentar durante el funcionamiento una anomalía en el sistema electrónico. Se activa una señal acústica continua y el motor de combustión se detiene. Comportamiento: ● Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado". (Ö 8.1) ● Activar autodiagnóstico. (Ö 9.1) ● Volver a arrancar el motor de combustión. (Ö 12.2) Si no puede solucionarse la anomalía es necesario llevar a cabo un diagnóstico detallado. Póngase en contacto con su Distribuidor especializado; VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 10. Indicaciones para el trabajo ¡Atención! ¡Peligro de lesiones! Antes de cada puesta en servicio deben tenerse en cuenta todas las informaciones para el manejo seguro del equipo. Los trabajos en pendientes requieren prestar más atención y tomar unas precauciones especiales. Nota Antes del trabajo, compruebe la correcta posición de montaje del equipo de corte. En la primera utilización de su equipo seleccione una superficie llana y, para practicar, siegue en bandas rectas solapándolas ligeramente. El césped debe segarse preferentemente en estado seco. Un césped bonito y tupido se consigue – cortándolo a un régimen elevado del motor de combustión (acelerador en posición MAX) y a una velocidad de marcha lenta. – cortándolo a menudo para mantenerlo corto. – si en climas calurosos y secos no se corta el césped demasiado, puesto que el sol lo quemaría dejándolo feo. – con una cuchilla afilada. Por eso la cuchilla debe afilarse o sustituirse con regularidad. Cortar hierba alta Si la hierba está muy alta, es mejor cortar el césped en dos pasadas: – En la primera pasada, cortar con nivel de corte máximo, régimen máximo del motor de combustión y velocidad de marcha lenta; – En la segunda pasada, seleccionar el nivel de corte deseado y ajustar el régimen máximo del motor de combustión. Adaptar la velocidad de marcha a las condiciones del césped. Advertencia: ¡Peligro de incendio! Evitar la sobrecarga del rodillo de accionamiento del equipo de corte; una sobrecarga puede hacer que la correa trapezoidal patine de forma continua y provoque como consecuencia un peligro de incendio por sobrecalentamiento. Los ruidos de funcionamiento inusuales de la correa trapezoidal, como por ejemplo “chirridos” (ruidos abrasivos), dan señales de una sobrecarga. Por tanto, no segar nunca en hierba alta con el canal de expulsión obstruido o el recogedor de hierba lleno; en caso necesario, utilizar un kit para mulching (accesorio especial). El equipo de corte debe quedar siempre libre de material inflamable (hierba, hojas, etc.), especialmente en la zona de la correa trapezoidal, y debe limpiarse de forma regular para evitar un posible incendio. – modificando la dirección de corte. 318 0478 193 9902 A - ES A su vez, el equipo de corte, el canal de expulsión y la cuchilla deben limpiarse tras cada utilización para que no se formen depósitos de hierba. Abonar Al segar se le están retirando continuamente nutrientes al suelo, los cuales se le pueden devolver con un abono para céspedes de alta calidad y larga duración. Normalmente son necesarias tres aplicaciones de abono por temporada de segado. Para ello el césped debe estar seco para que el abono no se pegue a las briznas y las queme. Lo mejor es regar el césped para lavar el abono que se adhiera a las briznas. (Deben tenerse en cuenta las indicaciones de uso del fabricante). Con hierba cortada es posible abonar el terreno de forma natural. Esto se consigue utilizando el kit para mulching. El kit para mulching está disponible como accesorio especial y no está incluido en el suministro. (Encontrará más información en su Distribuidor especializado VIKING). La conducción en curvas demasiado cerradas aumenta la carga sobre el césped y, especialmente con hierba húmeda, conlleva pobres resultados de corte, ya que las ruedas se hunden en el terreno blando. 11. Dispositivos de seguridad El equipo está equipado con distintos dispositivos de seguridad para un manejo seguro y para evitar un uso no adecuado. ¡Peligro de lesiones! Cuando se detecta un defecto en un dispositivo de seguridad, el equipo no debe ser puesto en marcha. Póngase en contacto con un establecimiento especializado, VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Para arrancar el motor de combustión, es indispensable que: – el equipo de corte esté desacoplado, – el pedal del freno esté presionado o el freno de estacionamiento esté accionado. El motor de combustión se desconecta cuando el usuario – abandona el asiento del conductor con el equipo de corte acoplado, 0478 193 9902 A - ES Freno contra la marcha por inercia de la cuchilla integrado: Después del desacoplamiento, la cuchilla se detiene, como muy tarde, después de 5 segundos. Nota Después del acoplamiento del equipo de corte, la cuchilla gira y se puede oír un ruido de viento. El tiempo de postfuncionamiento se corresponde con la duración del ruido de viento después del desacoplamiento y puede medirse con un cronómetro. 12. Poner el equipo en servicio ¡Peligro de lesiones! Antes de la puesta en servicio, leer detenidamente el capítulo completo "Para su seguridad" y tener en cuenta sus indicaciones. (Ö 4.) Por motivos de seguridad, el equipo no se debe utilizar en pendientes con una inclinación superior a 10° (17,6 %). 17,6 % de pendiente equivalen a una subida vertical de 17,6 cm en una superficie horizontal de 100 cm. ● Familiarícese antes de la puesta en servicio con los elementos de mando del equipo. (Ö 8.) 319 DE EN FR – abandona el asiento del conductor y el freno de estacionamiento no está accionado. NL Para lograr un resultado de corte limpio la velocidad de segado debe adaptarse al estado del césped a segar (altura y densidad) y a la humedad de la hierba. IT Si el problema no se soluciona así, es posible que la causa sea que las alas en la cuchilla estén dañadas o desgastadas. Sustituir la cuchilla. Los factores más importantes para un trabajo respetuoso con el suelo son la técnica empleada y la humedad del suelo. – inclina o eleva el recogedor de hierba o retira el deflector (accesorio especial) con el equipo de corte acoplado, ES Si el canal de expulsión estuviese atascado con hierba, reduzca la velocidad. Teniendo en cuenta el estado de la hierba, la velocidad puede ser demasiado elevada. Además, debería extraerse completamente la corredera del sensor de nivel de llenado. (Ö 8.15) Trabajar cuidando el suelo PT Evitar obstrucciones en el canal de expulsión ● Tenga en cuenta antes de la puesta en servicio el plan de mantenimiento y lleve a cabo los trabajos que sean necesarios. (Ö 14.1) ● Antes de cada puesta en servicio, deben comprobarse los dispositivos de seguridad: (Ö 11.) El tractor cortacésped no se puede poner en servicio si falta algún dispositivo de seguridad o si estos están dañados, puenteados o se han modificado. Entre las diferentes fases de llenado, retirar el embudo y controlar visualmente el nivel de llenado del depósito en el indicador del depósito de combustible. Cuanto más combustible se haya llenado, tanto más pequeñas deberían ser las cantidades de llenado por fase. Indicador del depósito de combustible: Tapón del depósito: 12.1 Repostar combustible No llenar el depósito de combustible completamente, sino solo hasta unos 4 centímetros por debajo del borde de la boca de llenado, para que el combustible tenga espacio para expandirse. El nivel de combustible en el depósito puede consultarse mediante el indicador del depósito de combustible (2). Llenar el depósito hasta que el nivel de combustible alcance la marca superior. Capacidad máxima del depósito: 6 litros Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de marca. Consultar los datos sobre la calidad del combustible (octanaje) en el manual de instrucciones del motor de combustión. Proceso de llenado: ● Apagar el motor de combustión y dejar que se enfríe (tibio al tacto). (Ö 12.3) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) Para evitar que se derrame combustible habría que utilizar un embudo adecuado (no incluido en el suministro). Llenar el combustible lentamente y con precaución. Para evitar un desbordamiento habría que dividir el proceso de llenado en varias fases. 320 Desenroscar y retirar el tapón del depósito (1). ● Rellenar combustible con la ayuda de un embudo adecuado. Al hacerlo, observar el indicador del depósito de combustible para evitar que rebose combustible. ● Colocar y enroscar el tapón del depósito. A continuación, apretar con la mano el tapón del depósito. ● Limpiar el combustible derramado con un trapo seco y dejar que se evapore durante un tiempo, antes de arrancar el motor de combustión. 12.2 Arrancar el motor de combustión ¡Evitar causar daños en el equipo! Si el motor de combustión no arranca inmediatamente, realizar pausas entre los diferentes intentos de arranque. No girar nunca la llave de contacto a la posición "Arrancar el motor de combustión" durante más de 10 segundos. 0478 193 9902 A - ES ● Antes de cada puesta en marcha debe comprobar el funcionamiento de los frenos. (Ö 12.5) ● Volver a colocar el acelerador en la posición MAX cuando el motor de combustión esté funcionando. ¡Observar la posición de enclavamiento! (Ö 8.2) ● Lleve a cabo todos los ajustes personales (regulación del asiento del conductor) necesarios en el equipo. No lo haga si el motor de combustión está en marcha. ● Cuando el motor de combustión está funcionando se puede quitar el pie del pedal del freno o soltar el freno de estacionamiento. ● No arranque el equipo si se encuentran personas, especialmente niños, o animales en las cercanías. 12.3 Apagar el motor de combustión Secuencia de arranque: ● Frenar el equipo hasta que se detenga completamente. ● Abrir el paso de combustible. (Ö 14.16) ● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Colocar el acelerador en la posición MIN. (Ö 8.2) ● Acoplar la palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios. (Ö 8.14) ● Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado". El motor de combustión se apaga. ● Arrancar el motor de combustión. (Ö 12.2) ● Antes del procedimiento de arranque, pisar el pedal del freno hasta el tope y mantenerlo pisado o accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.9), (Ö 8.10) ● Introducir la llave de contacto en el contacto de encendido y girarla a la posición de "Encendido conectado". (Ö 8.1) ● Motor de combustión frío: Colocar el acelerador en la posición de estárter. (Ö 8.2) Motor de combustión caliente: Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) 0478 193 9902 A - ES ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Cerrar el paso del combustible en caso necesario. (Ö 14.16) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. Antes del desplazamiento: ● Comprobar el funcionamiento del freno. Desplazamiento hacia delante: ● Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) ● Seleccionar la dirección de desplazamiento hacia delante. (Ö 8.5) ● Soltar el freno de estacionamiento (si estuviera accionado). (Ö 8.10) ● Accionar el pedal de tracción. El equipo se pone en movimiento hacia delante. 321 FR EN DE ¡Evitar causar daños en el equipo! Hay que desplazarse siempre con el motor de combustión girando a un régimen máximo para garantizar una refrigeración óptima de la caja de cambios. Por tanto la velocidad de desplazamiento debe regularse solo con el pedal de tracción y no con el acelerador. NL ● Compruebe el combustible y reposte según sea necesario. (Ö 12.1) ¡Advertencia! En terrenos accidentados debe seleccionarse siempre una marcha corta. Antes de cada cambio de dirección de desplazamiento, y sobre todo en pendientes, reducir la velocidad de manera correspondiente. IT ● Libere el equipo de corte y el compartimento del motor de restos de hierba. 12.4 Desplazamiento ES ● Compruebe el nivel de aceite del motor. (Ö 14.13) ● Girar la llave de contacto a la posición "Arrancar el motor de combustión". El motor de combustión se pone en marcha. Tan pronto el motor de combustión se haya puesto en marcha, soltar la llave de contacto. La llave saltará de nuevo a la posición “Motor de combustión en marcha". PT Antes del arranque: Desplazamiento hacia atrás: ● Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) ● Seleccionar la dirección de desplazamiento hacia atrás. (Ö 8.5) ● Soltar el freno de estacionamiento (si estuviera accionado). (Ö 8.10) ● Accionar el pedal de tracción. El equipo se pone en movimiento hacia atrás. 12.5 Frenar ● Reducir la velocidad de marcha soltando el pedal de tracción. Evite el frenado abrupto a plena velocidad de marcha. (Ö 8.8) ● Pise uniformemente el pedal de freno hasta que el equipo se detenga. (Ö 8.9) 12.6 Ajustar la altura de corte ¡Peligro de lesiones! Ajustar la altura de corte únicamente con equipo detenido. Nivel de corte 6: Altura de corte máxima (90 mm) 12.7 Corte Si el equipo de corte se acopla durante la marcha, se reduce por breves instantes el régimen del motor de combustión debido a la carga adicional (puesta en marcha de la cuchilla). Antes del corte: ● Leer y tener en cuenta el capítulo "Indicaciones para el trabajo". (Ö 10.) ● Trabajar siempre con el motor de combustión girando a un régimen máximo. La cuchilla está optimizada para este régimen de revoluciones. Gracias a este régimen se logra la mejor calidad de corte y el efecto de remolino óptimo para recoger el material cortado. Acoplar el equipo de corte siguiendo este procedimiento: ● Arrancar el motor de combustión. (Ö 12.2) ● Corte hacia delante: Seleccionar la dirección de marcha hacia delante (Ö 8.5). A continuación, acoplar el equipo de corte pulsando el conmutador del equipo de corte. (Ö 8.3) Corte hacia atrás: Seleccionar la dirección de marcha atrás (Ö 8.5) y accionar una vez brevemente el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás (Ö 8.4). A continuación, acoplar el equipo de corte pulsando el conmutador del equipo de corte en el transcurso de 6 segundos. (Ö 8.3) Durante el proceso de corte: ● Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) ● Adaptar siempre la velocidad de marcha a la altura de la hierba o al nivel de corte. Con hierba alta o nivel de corte bajo, seleccionar una velocidad de marcha reducida. Un tono acústico continuo indica que el recogedor de hierba está lleno. (Ö 12.9) ● Frenar el equipo hasta que se detenga completamente. ● Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) Cambio de la dirección de marcha con el equipo de corte acoplado: ● Desbloquear y sujetar la palanca de ajuste de la altura de corte. (Ö 8.11) ● Conducir el tractor cortacésped a la superficie de césped que se desea cortar. No acoplar el equipo de corte en hierba alta o en el nivel más bajo de corte. Acoplar el equipo de corte sólo cuando el tractor ya se encuentre sobre la superficie de césped a cortar. ● Para cortar en marcha atrás, accionar una vez brevemente el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás en el intervalo de tiempo previsto (5 segundos antes o 1 segundo después del cambio). (Ö 8.4) ● La altura de corte puede ajustarse en 6 niveles de corte moviendo la palanca de ajuste de la altura de corte hacia arriba y hacia abajo. ● Bloquear la palanca de ajuste de la altura de corte. (Ö 8.11) Nivel de corte 1: Altura de corte mínima (35 mm) 322 ● Detener el equipo en la superficie de césped y ajustar la dirección de marcha deseada con la palanca selectora de la dirección de marcha. (Ö 8.5) ● Continuar el proceso de corte. 0478 193 9902 A - ES ¡Peligro de lesiones! Tras desacoplar el equipo de corte debe tenerse en cuenta que sigue girando hasta la completa detención de la cuchilla durante un máximo de 5 segundos. (Ö 11.) 12.8 Programación del desacoplamiento automático del equipo de corte El embrague de cuchillas electromagnético se puede programar de tal manera que, cuando el recogedor de hierba se llene completamente, se desacople automáticamente el equipo de corte. Esto aumenta la comodidad del manejo, ya que así se puede evitar la obstrucción del canal de expulsión. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Girar la llave de contacto a la posición de "Encendido conectado". (Ö 8.1) ● Esperar a que se ejecute el autodiagnóstico del sistema electrónico. 0478 193 9902 A - ES ● El ajuste actual se memoriza de forma permanente. Desactivación del desacoplamiento automático: ● Accionar simultáneamente el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás y el pedal de tracción durante 5 segundos. 3 señales acústicas breves consecutivas indican que el servicio automático está desconectado. ● El ajuste actual se memoriza de forma permanente. 12.9 Vaciar el recogedor de hierba ¡Peligro de lesiones! El recogedor de hierba sólo debe vaciarse sobre una superficie llana, ya que al bascular hacia arriba el recogedor se modifica el centro de gravedad y aumenta el riesgo de vuelco. Un tono acústico continuo durante el proceso de corte señala que el recogedor de hierba está completamente lleno y debe vaciarse. Desacoplar el equipo de corte. Tras el desacoplamiento del equipo de corte deja de sonar el tono acústico continuo. ● Ajuste el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) correctamente. (Ö 8.15) ● Compruebe la existencia de obstrucciones en el canal de expulsión al vaciar el recogedor de hierba y elimínelas si fuera necesario. ● Compruebe la existencia de daños o desgaste en las alas de la cuchilla y sustitúyalas si fuera necesario. Vaciar el recogedor de hierba ES ● Desacoplar el equipo de corte pulsando el conmutador del mismo. (Ö 8.3) DE ● Asegúrese de que esté montado el canal de expulsión. (Ö 14.6) EN ● Accionar simultáneamente el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás y el pedal de tracción durante 5 segundos. Una señal acústica breve indica que el servicio automático está conectado. FR ● Conducir sobre una superficie ya cortada o seleccionar el nivel de corte más alto del equipo de corte. (Ö 8.11) NL El recogedor de hierba no se llena completamente IT Activación del desacoplamiento automático: ● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) El tono acústico continuo deja de sonar. ● Seleccionar el nivel de corte máximo del equipo de corte. (Ö 8.11) ● Conduzca el equipo al lugar en el que debe vaciarse el material cortado. ● Saque la palanca de vaciado del recogedor de hierba y presiónela hacia adelante. (Ö 8.12) El recogedor de hierba gira hacia arriba y el material cortado cae hacia abajo. ● Para que el material cortado pueda caer, desplace el cortacésped ligeramente hacia delante con el recogedor de hierba completamente desplegado. ● Sacuda ligeramente el recogedor de hierba para que caiga todo el material cortado. ● Lleve la palanca de vaciado del recogedor de hierba lentamente hacia atrás y haga que el recogedor de hierba vuelva a enclavar en la pared posterior. 323 PT Desacoplar la cuchilla siguiendo este procedimiento: ● Vuelva a soltar la palanca de vaciado del recogedor de hierba y presiónela hacia abajo hasta que vuelva a encontrarse en la posición inicial introducida. Tire de la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba (1) hacia arriba y manténgala en esta posición. Enganchar el recogedor de hierba 12.10 Retirar y enganchar el recogedor de hierba Antes de retirarlo: ● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Vaciar el recogedor de hierba. (Ö 12.9) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) Al retirar o enganchar el recogedor de hierba, la palanca de desbloqueo del mismo debe mantenerse siempre en la posición de desbloqueo hasta que el recogedor se haya retirado o enganchado completamente. Retirar el recogedor de hierba (2). Retirar el recogedor de hierba Colocar el recogedor de hierba (2) en los dos ganchos de encastre (3) de la pared posterior. ● Accionar y mantener sujeta la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba. (Ö 8.13) 324 0478 193 9902 A - ES Doblar el recogedor de hierba (2) hacia arriba hasta el tope. ● Soltar la palanca de desbloqueo del recogedor de hierba y prestar atención a que este quede enclavado. (Ö 8.13) Si se quiere poner en marcha el equipo sin recogedor de hierba o deflector (accesorio no incluido en el suministro), no es posible acoplar el equipo de corte. En este caso, el motor de combustión se apaga automáticamente. ● Si no puede evitarse cambiar de dirección en las pendientes, los cambios de dirección inevitables deben llevarse a cabo con especial precaución. Peso máximo del remolque sobre una superficie plana = 250 kg Peso máximo del remolque en una pendiente máxima de 10° = 100 kg 12.11 Remolcar cargas ¡Peligro de lesiones! Al transportar cargas, las propiedades de conducción del equipo cambian (p. ej. los recorridos de frenado son más largos). ¡Cuanto más pesada sea la carga más cambian las propiedades de conducción! Por ello al remolcar cargas se debe seleccionar siempre una velocidad de marcha baja. 0478 193 9902 A - ES 12.13 Orientación asistida Nota La exactitud de la orientación asistida depende de la estatura del usuario y del ajuste del asiento del conductor. Para que no quede césped sin cortar entre las diferentes bandas de corte, el equipo cuenta con un sistema de orientación asistida. Carga de apoyo máxima = 40 kg Carga de tracción máxima = 40 kg DE EN FR ● Recorrer las pendientes en dirección longitudinal. El desplazamiento en sentido transversal incrementa el riesgo de vuelco. Tener en cuenta la pendiente máxima. (Ö 4.7) ● El usuario está sentado en el asiento del conductor. 325 NL ● Antes de cada puesta en marcha en una pendiente compruebe el funcionamiento de los frenos. (Ö 12.5) IT 12.12 Servicio en pendientes ES ● Antes de enganchar cargas se debe comprobar el funcionamiento de los frenos. (Ö 12.5) Una carga de tracción de 40 kg en el enganche de remolque se alcanza sobre una superficie plana al tirar de un remolque con un peso de 250 kg. PT ¡Evitar causar daños en el equipo! En las pendientes se reduce la carga máxima autorizada. 13. Equipo de corte Vista general de los componentes en el equipo de corte en estado de montaje 8 Barra de fijación trasera del equipo de corte 13.1 Desmontar el equipo de corte ¡Peligro de lesiones! Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo de corte, hay que leer detenidamente y tener en cuenta el capítulo "Para su seguridad". (Ö 4.) ¡Evitar causar daños en el equipo! Si el equipo de corte está desmontado, el tractor cortacésped no debe ponerse en servicio con el canal de expulsión montado. Desmontar el canal de expulsión para que este no quede enganchado en obstáculos durante el desplazamiento (toperas, raíces, etc.) y resulte dañado. (Ö 14.5) Si, visto desde el asiento del conductor, la orientación asistida (1) se encuentra exactamente encima del borde de corte (transición de césped cortado a césped sin cortar), el césped es cortado con un solapamiento (A) de aprox. 5 cm. Al realizarse un solapamiento, la cuchilla corta adentrándose aprox. 5 cm en la banda cortada previamente. De este modo se garantiza que no quede césped sin cortar entre las dos bandas de corte. ● Estacionar el equipo en una superficie llana y firme. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Extraer la llave del contacto. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) 1 Equipo de corte 2 Correa trapezoidal 3 Pasador de seguridad 4 Perno de fijación ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ● Desmontar el canal de expulsión. (Ö 14.5) 5 Palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal 6 Polea de correa trapezoidal 7 Barra de fijación delantera del equipo de corte 326 0478 193 9902 A - ES ● Seleccionar el nivel de corte más bajo. Nota Para simplificar el desmontaje debe tenerse en cuenta y seguirse estrictamente el orden. Paso 1: Girar el tornillo de cierre (1) 90° en sentido antihorario. Paso 2: Sacar la cubierta trasera de la correa trapezoidal (2) hacia adelante y retirarla. Retirar la correa trapezoidal ● Seleccionar el nivel de corte 3. 0478 193 9902 A - ES Retirar la correa trapezoidal (2) de su polea (6). ● Una vez retirada la correa trapezoidal, soltar lentamente la palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal. EN PT ES Empujar la palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal (5) en dirección de la flecha (hacia adelante) utilizando un trozo de tubo apropiado y mantenerla en esta posición. FR ¡Peligro de aplastamiento! Antes de extraer los pernos de fijación, tenga cuidado de que no se encuentre ninguna parte de su cuerpo (dedo, mano, pie, etc.) directamnente debajo del equipo de corte. NL ¡Peligro de quemaduras! Antes de desmontar la cubierta trasera de la correa trapezoidal, dejar enfriar completamente el equipo, especialmente el tubo de escape. DE Descolgar el equipo de corte por la parte trasera IT Desmontar la cubierta trasera de la correa trapezoidal Paso 1: Quitar el pasador de seguridad (3) del perno de fijación (4). Paso 2: Elevar ligeramente y sujetar el equipo de corte (1). Extraer y retirar los pernos de fijación (4). Paso 3: Extraer el pasador de seguridad (3) del perno de fijación (4). Paso 4: Elevar ligeramente y sujetar el equipo de corte (1). Extraer y retirar los pernos de fijación (4). 327 ● Depositar el equipo de corte lentamente y con precaución. Descolgar el equipo de corte por la parte delantera ¡Peligro de aplastamiento! Antes del desenganche tenga cuidado de que no se encuentre ninguna parte de su cuerpo (dedo, mano, pie, etc.) directamente debajo del equipo de corte. ¡Tras desenganchar el equipo de corte se pliega automáticamente hacia arriba la barra de fijación delantera del equipo de corte! Extraer el equipo de corte (1) por el lado derecho. Colocar el equipo de corte (1) desde el lado derecho debajo del equipo con los rodillos orientados hacia adelante. 13.2 Montar el equipo de corte ¡Peligro de lesiones! Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo de corte, hay que leer detenidamente y tener en cuenta el capítulo "Para su seguridad". (Ö 4.) ● Estacionar el equipo en una superficie llana y firme. Desplazar el equipo de corte (1) de manera paralela hacia delante y colgarlo en la barra de fijación delantera del equipo de corte (7). ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Extraer la llave del contacto. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) Retirar el equipo de corte ● Seleccionar el nivel de corte más alto. Posicionar la correa trapezoidal (2) encima de la varilla de la barra de fijación del equipo de corte (8). ● Seleccionar el nivel de corte 6. ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) Colgar el equipo de corte por la parte delantera ● Desmontar el canal de expulsión. (Ö 14.5) ● Seleccionar el nivel de corte más bajo. Introducir el equipo de corte ● Seleccionar el nivel de corte 6. 328 0478 193 9902 A - ES Colgar el equipo de corte por la parte trasera Nota Antes del enganche, controlar si el equipo de corte está enganchado correctamente en la barra de fijación delantera del equipo de corte. ● Elevar y sujetar el equipo de corte (1) con una mano. Los orificios de fijación en el tractor y en el equipo de corte deben quedar alineados. Empujar la palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal (5) en dirección de la flecha (hacia adelante) utilizando un trozo de tubo apropiado y mantenerla en esta posición. Nota Para simplificar el montaje debe seguirse estrictamente el orden indicado. 0478 193 9902 A - ES DE ES Paso 1: Introducir el perno de fijación (4) hasta el tope a través del orificio de la suspensión en el equipo de corte (9) y de la barra de fijación del equipo de corte (8). Paso 2: Introducir el pasador de seguridad (3) por el orificio en el perno de fijación (4). Paso 3: Introducir el perno de fijación (4) hasta el tope a través del orificio de la suspensión en el equipo de corte (9) y de la barra de fijación del equipo de corte (8). PT Llevar hacia abajo la barra de fijación delantera del tractor (7) y engancharla en el equipo de corte (1). Desplazar el equipo de corte (1) hacia atrás y fijar de este modo la barra de fijación delantera (7) del equipo de corte. IT ● Seleccionar el nivel de corte 3. EN ¡Peligro de aplastamiento! Mientras se coloca la correa trapezoidal debe prestarse atención a que no se encuentre la mano o algún dedo entre la correa y la polea cuando se suelte la palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal. FR Colocar la correa trapezoidal NL Paso 4: Introducir el pasador de seguridad (3) por el orificio en el perno de fijación (4). 329 Montar la cubierta trasera de la correa trapezoidal ¡Peligro de quemaduras! Antes de montar la cubierta trasera de la correa trapezoidal, dejar enfriar completamente el equipo, especialmente el tubo de escape. ● Seleccionar el nivel de corte más bajo. Presionar la cubierta trasera de la correa trapezoidal (1) hacia arriba y mantenerla en esta posición. Girar el tornillo de cierre (2) 90º en sentido horario. Colocar la correa trapezoidal (2) en su polea (6). Al colocar la correa trapezoidal hay que cerciorarse de que quede montada correctamente (sin torsiones). Nota Tras el montaje, comprobar el correcto asiento de la cubierta trasera de la correa trapezoidal. ● Soltar lentamente la palanca del dispositivo de tensado de la correa trapezoidal (5) y comprobar que la correa se mueva correctamente en la polea. ¡Evitar causar daños en el equipo! Tras el montaje, la correa trapezoidal debe estar libre y no debe tocar la cubierta trasera. Comprobar mediante control visual. ● Montar el canal de expulsión. (Ö 14.6) ● Montar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ¡Peligro de lesiones! Después de enganchar el equipo de corte hay que realizar una comprobación del funcionamiento. Hay que prestar atención a que no se encuentre ninguna persona, especialmente niños, ni animales en las cercanías. La prueba de funcionamiento sólo debe realizarse cuando el usuario esté sentado en el asiento del equipo. 330 Colocar la cubierta trasera de la correa trapezoidal (1) con el dispositivo de apriete en la pestaña (2) de la caja de cambios (3) en dirección de la flecha. 0478 193 9902 A - ES Trabajar solamente con guantes protectores. No tocar nunca las cuchillas mientras no estén detenidas. Por motivos de seguridad está prohibido realizar trabajos de mantenimiento en los frenos. Los trabajos de ajuste y mantenimiento deben ser llevados a cabo exclusivamente por un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Indicaciones generales sobre el mantenimiento: ● Dejar que el motor de combustión y el silenciador se enfríen por completo. Consultar los siguientes trabajos de mantenimiento y reparación en el "Manual de instrucciones del motor de combustión": – Cambiar el filtro de aire. – Datos sobre el aceite de motor (tipo, cantidad de aceite, etc.). – Comprobar y sustituir la bujía de encendido. – Sustituir el filtro de combustible. – Limpieza del motor de combustión. 14.1 Plan de mantenimiento Deben respetarse estrictamente todas las indicaciones en el plan de mantenimiento. La no observancia del plan de mantenimiento puede tener como consecuencia importantes daños en el equipo. Trabajos de mantenimiento antes de cada puesta en servicio: Para lograr un servicio seguro y de gran rendimiento y para evitar anomalías, es importante conocer el estado del equipo. Para ello es necesario realizar las siguientes comprobaciones antes de cada inicio de las tareas (comprobación visual). – Presión de neumáticos. (Ö 14.9) – Desgaste y daños en los neumáticos. – Estanqueidad de las tuberías conductoras de combustible. ● Observe estrictamente el plan de mantenimiento y los intervalos de mantenimiento. – Nivel de aceite del motor (véase el Manual de instrucciones del motor de combustión). ● Tener en cuenta el plan de mantenimiento y los trabajos de mantenimiento del manual de instrucciones del motor de combustión. – Nivel de combustible. 0478 193 9902 A - ES 331 DE EN FR NL ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) IT Retirar la llave de contacto para evitar que el motor de combustión arranque accidentalmente. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ES ¡Peligro de lesiones! Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento y reparación, leer detenidamente y tener en cuenta el capítulo "Para su seguridad", especialmente el subcapítulo "Mantenimiento y reparaciones". (Ö 4.) ● Estacionar el equipo en una superficie llana y firme. Nota En caso de condiciones de trabajo duras, como especialmente las derivadas de un uso profesional, pueden ser necesarios unos intervalos de mantenimiento más cortos de los aquí indicados. Además, condiciones exteriores extremas como, por ejemplo, un suelo arenoso o pedregoso, polvo, etc., pueden hacer necesarios unos intervalos de mantenimiento más cortos que los indicados en el manual de instrucciones. Cada 100 horas de trabajo o anualmente debe hacer que un establecimiento especializado lleve a cabo una inspección del equipo. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. PT 14. Mantenimiento Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza: – Control visual general del aparato y del equipo de corte. De manera especial debe comprobarse si existen daños en las cubiertas protectoras. – Firme asiento de las uniones roscadas. Trabajos de mantenimiento tras cada puesta en servicio: ¡Evitar causar daños en el equipo! Retirar todas las incrustaciones en el lado superior del equipo de corte, para evitar que se acumule material orgánico seco y por lo tanto inflamable. – Limpieza del equipo (equipo de corte, canal de expulsión) y de los posibles acoples. – Observar las indicaciones para la limpieza del motor (véase el manual de instrucciones del motor de combustión). – Limpiar la caja de cambios; quitar los restos de hierba o demás suciedad. Trabajos de mantenimiento después de las primeras 10 horas de trabajo (primera puesta en servicio): – Se recomienda la realización de una revisión por un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Trabajos de mantenimiento después de cada 25 horas de trabajo: – Comprobación de la fijación de la cuchilla y su afilado, debe tenerse en cuenta el límite de desgaste de la cuchilla. 332 Trabajos de mantenimiento después de cada 50 horas de trabajo: – Lubricación general. – Verificar la posición de montaje del equipo de corte. (Ö 14.8) Trabajos de mantenimiento después de cada 100 horas de trabajo: – Cambio de la cuchilla. – El equipo debe ser inspeccionado por un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores Especializados VIKING. Nota En la inspección llevada a cabo por el establecimiento especializado, se comprueba el funcionamiento de los frenos y se realizan los trabajos de mantenimiento que sean necesarios en estos componentes. Además se realizan todos los trabajos de mantenimiento requeridos en la caja de cambios. 14.2 Limpiar el equipo ¡Evitar causar daños en el equipo! No proyecte nunca chorros de agua sobre piezas del motor, juntas, componentes eléctricos (batería, mazo de cables, etc.) y cojinetes. Podrían producirse daños y costosas reparaciones. No utilizar productos de limpieza agresivos. Este tipo de detergentes pueden dañar el plástico y el metal, lo que podría afectar al funcionamiento seguro de su equipo VIKING . Si la suciedad no puede eliminarse con agua, con un cepillo o con un paño, VIKING recomienda utilizar un limpiador especial (p. ej. el limpiador especial STIHL). Desmonte siempre el equipo de corte para realizar trabajos de limpieza y mantenimiento. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Desmontar el equipo de corte (Ö 13.1) ● Soltar previamente los restos de hierba de la carcasa del equipo de corte con un palo de madera. ● Limpiar la parte inferior del equipo de corte con agua y un cepillo. 0478 193 9902 A - ES ● Limpiar las cuchillas con un cepillo y agua. No golpear nunca las cuchillas para retirar la suciedad (p. ej. con un martillo). ● Retirar el recogedor de hierba y limpiarlo alejado del equipo con agua corriente y un cepillo. (Ö 12.10) 14.3 Limpiar el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) El sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) puede ensuciarse al entrar en contacto con material de corte mojado o húmedo. Si esto ocurre, la consecuencia es un funcionamiento afectado. Como prevención, el sensor de nivel de llenado se debe limpiar tras cada proceso de corte o cada vez que se limpie el canal de expulsión. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) Presionar ligeramente el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) (1) hacia abajo. Al hacerlo el sensor de nivel de llenado debe dejarse desplazar ligeramente y debe oírse un “clic“ del conmutador. Al soltar el sensor de nivel de llenado, este debe volver hacia arriba a la posición inicial por sí solo. ● Cuando no hay facilidad de movimiento o hay suciedad, limpiar el sensor de nivel de llenado con precaución con un cepillo. No utilizar agua. ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Montar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ● Apagar el motor de combustión y dejar que se pare. ● Desacoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● No accionar el pedal del freno o soltar el freno de estacionamiento. ● Girar la llave de contacto a la posición "Arrancar el motor de combustión". (Ö 8.1) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) 0478 193 9902 A - ES 333 FR EN DE Comprobar el conmutador de contacto del freno: NL ● Liberar el equipo de corte (lado superior e inferior), el compartimento del motor y la caja de cambios de restos de hierba. Comprobar las aletas de refrigeración del motor de combustión y la caja de cambios y limpiarlos. ¡Peligro de lesiones! Los dispositivos de seguridad sólo pueden ser comprobados desde el asiento del conductor. Además, no debe encontrarse ninguna persona, especialmente niños, ni animales en las cercanías. Las funciones de todos los dispositivos de seguridad deben comprobarse al menos una vez al mes. Tras largos periodos de interrupción del servicio, en el caso de equipos que se utilizan con poca frecuencia o tras realizar reparaciones deben comprobarse siempre todos los dispositivos de seguridad antes de volver a poner el equipo en servicio. IT ● Limpiar el canal de expulsión desmontado y alejado del equipo con agua corriente y un cepillo. 14.4 Verificar los dispositivos de seguridad ES ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) PT ● Al limpiar la parte superior del equipo de corte, asegurarse de que no lleva agua a la correa trapezoidal y la correa dentada. No proyectar nunca chorros de agua sobre las aberturas de las cubiertas. Si funciona el conmutador de contacto del freno no puede arrancarse el motor de combustión. Comprobar el conmutador de contacto del equipo de corte: ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Pisar el pedal del freno a fondo y mantenerlo pisado. (Ö 8.9) ● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Girar la llave de contacto a la posición "Arrancar el motor de combustión". (Ö 8.1) Si funciona el conmutador de contacto del equipo de corte no puede arrancarse el motor de combustión. Comprobar el conmutador de contacto del asiento: ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Arrancar el motor de combustión y dejarlo funcionar a máxima velocidad. (Ö 12.2), (Ö 8.2) ● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Descargar el asiento del conductor levantándose lentamente y con cuidado. No bajarse bajo ningún concepto del tractor. ● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Bascular hacia arriba (vaciar) el recogedor de hierba desde el asiento del conductor con la ayuda de la palanca de vaciado del recogedor. (Ö 12.9) Si el conmutador de contacto del recogedor de hierba funciona, se apagará el motor de combustión y se desacoplará el equipo de corte. Comprobar el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás: ● Sentarse en el asiento del conductor. No accionar el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás. ● Arrancar el motor de combustión (Ö 12.2) y dejarlo funcionar a velocidad máxima. (Ö 8.2) ● Acoplar el equipo de corte. (Ö 8.3) ● Seleccionar la dirección de marcha atrás y ponerse en marcha. (Ö 8.5) Si el interruptor de seguridad para corte en marcha atrás funciona, el equipo de corte se desacopla después de 1 segundo. 14.5 Desmontar el canal de expulsión Si el conmutador de contacto del asiento funciona, el motor de combustión se apagará. Para poder limpiar el canal de expulsión con más facilidad, es posible desmontarlo sin necesidad de herramientas adicionales. Comprobar el conmutador de contacto del recogedor de hierba: ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Sentarse en el asiento del conductor. ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Arrancar el motor de combustión y dejarlo funcionar a máxima velocidad. (Ö 12.2), (Ö 8.2) 334 ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) Desenroscar y sacar la tuerca de cierre (1). Sacar el canal de expulsión (2). ¡Evitar causar daños en el equipo! Volver a montar el canal de expulsión inmediatamente después de limpiarlo para que no se olvide. 14.6 Montar el canal de expulsión ¡Evitar causar daños en el equipo! Al introducir el canal de expulsión hay que prestar atención a que este tape la abertura de expulsión del equipo de corte completamente por todos los lados. Nota En cada limpieza o montaje del canal de expulsión, hay que comprobar también el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) y limpiarlo si fuera necesario. 0478 193 9902 A - ES ● Seleccionar el nivel de corte más bajo. Intervalo de mantenimiento: cada 25 horas de trabajo Trabajos de mantenimiento: ● Comprobar los límites de desgaste de la cuchilla. Introducir el canal de expulsión (1) hasta el tope y colocarlo sobre la abertura de expulsión en el equipo de corte. Enroscar y apretar la tuerca de cierre (2). ● En caso necesario, afiliar la cuchilla. Si la calidad de segado empeorara, debería afilarse la cuchilla. VIKING recomienda desmontar el equipo de corte cuando se comprueben los límites de desgaste. Si se dispone de una plataforma elevadora adecuada pueden comprobarse los límites de desgaste de la cuchilla también con el equipo de corte montado. ● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1) ● Limpiar minuciosamente el equipo de corte y la cuchilla. 0478 193 9902 A - ES 335 DE EN FR NL ● Retirar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ¡Peligro de lesiones! Una cuchilla desgastada puede romperse y causar lesiones graves. Por ello deben cumplirse las indicaciones para el mantenimiento de las cuchillas. Las cuchillas se desgastan con diferente intensidad dependiendo del lugar de utilización y del tiempo de servicio. Si se utiliza el equipo en terrenos arenosos o a menudo bajo condiciones de sequedad, las cuchillas sufren un mayor esfuerzo y se desgastan con una rapidez superior al promedio. ¡Atención! Al sustituir la cuchilla hay que renovar siempre también el tornillo de cuchilla y la arandela de seguridad. IT ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ¡Peligro de lesiones! Trabaje solamente con guantes protectores. Si no dispone de los conocimientos o los medios auxiliares necesarios, diríjase siempre a un establecimiento especializado (VIKING recomienda los Distribuidores Especializados VIKING). VIKING recomienda utilizar piezas de repuesto originales VIKING. Nunca toque la cuchilla mientras no esté detenida. Coloque el equipo de corte siempre sobre una superficie no deslizante. Comprobar los límites de desgaste de la cuchilla ES ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. 14.7 Mantenimiento de la cuchilla PT ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) Colocar el equipo de corte en una posición segura para el proceso de comprobación: Apoyar el equipo de corte (1) en la pared y asegurarlo contra el deslizamiento con el pie. Grosor de la cuchilla: Anchura de la cuchilla: Comprobar la anchura de la cuchilla (1) en el punto ilustrado con la ayuda de un pie de rey. La cuchilla debe tener la anchura mínima B. B > 65 mm ¡Peligro de lesiones! Si se alcanzan o superan los límites de desgaste, deberá sustituirse la cuchilla por razones de seguridad. Desmontar la cuchilla ● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1) ● Apoyar el equipo de corte contra la pared y asegurarlo para que no pueda resbalar. Aflojar y desenroscar el tornillo de cuchilla (1) con una llave 17 (no incluida en el suministro). Retirar el tornillo de cuchilla (1) junto con la arandela de seguridad (2). Retirar la cuchilla. Afilar la cuchilla ¡Peligro de lesiones! Durante el afilado hay que ponerse siempre gafas de protección y guantes. Afilar la cuchilla teniendo en cuenta los siguientes puntos: ● Enfriar la cuchilla durante el afilado, por ejemplo, con agua. A fin de conservar la resistencia de la cuchilla debe evitarse que su color cambie a azul. ● Afilar la cuchilla uniformemente para evitar que se produzcan vibraciones por desequilibrio. Comprobar el grosor de la cuchilla (1) en varios puntos con la ayuda de un pie de rey. La cuchilla debe tener el grosor mínimo A en todos los puntos. ● Debe mantenerse un ángulo de corte de 30°. ● Tener en cuenta los límites de desgaste durante el afilado. A > 2,5 mm 336 0478 193 9902 A - ES ● Montar la cuchilla con las alas plegadas hacia arriba (apuntando al equipo de corte). Comprobar el equipo de corte cada 50 horas de trabajo o según sea necesario (p. ej., si el equipo de corte sufre algún golpe fuerte o si el corte no es limpio). La presión uniforme de los neumáticos es un requisito para comprobar que el montaje es correcto. Por tanto, antes de controlar la posición de montaje del equipo de corte hay que comprobar la presión de todos los neumáticos y, si fuera necesario, igualarla. (Ö 14.9) El equipo de corte se encuentra en la posición de montaje correcta cuando tiene en el lado delantero una profundidad ligeramente mayor que en el lado trasero. Introducir el destornillador (1) por el orificio central. Cuando la cuchilla (2) está equilibrada debe balancearse según la ilustración. ● Colocar el equipo sobre una superficie plana. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ¡Peligro de lesiones! Si la cuchilla no se balancea debe repetirse el proceso "Afilar cuchillas" hasta que la cuchilla quede equilibrada. El equilibrado de la cuchilla solamente debe realizarse rectificando los filos. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Seleccionar el nivel de corte más bajo. (Ö 8.11) Encajar la cuchilla (1), enroscar el tornillo de cuchilla (2) con la arandela de seguridad (3) (teniendo en cuenta la curvatura de dicha arandela) y apretarlo con el par de apriete indicado. 0478 193 9902 A - ES 337 DE EN FR Intervalos de mantenimiento: NL 14.8 Verificar la posición de montaje del equipo de corte IT ¡Peligro de lesiones! Antes de montar la cuchilla, comprobar si presenta daños (mellas o fisuras) y desgaste. Las cuchillas desgastadas o dañadas deben sustituirse. Sustituir la arandela de seguridad cada vez que se monte la cuchilla. Asegurar el tornillo de cuchilla adicionalmente con Loctite 243. El par de apriete especificado para el tornillo de cuchilla debe respetarse estrictamente, ya que de ello depende la fijación segura de la herramienta de corte. Par de apriete del tornillo de cuchilla: 65 - 70 Nm ES Comprobar el equilibrado de las cuchillas Montar la cuchilla PT ¡Peligro de lesiones! La cuchilla ha de sustituirse cuando se detecta alguna mella o fisura o cuando se superan los límites inferiores indicados en el capítulo "Comprobar los límites de desgaste". Levantar y apoyar el equipo Medir la diferencia de altura A. A = 10 mm Desenroscar la tapa de la válvula (1). 14.9 Presión de los neumáticos ● Con la ayuda de una bomba de aire con manómetro apropiada, ajustar las siguientes presiones de neumáticos: La correcta presión de los neumáticos es un requisito esencial para la orientación del equipo de corte y, en consecuencia, para obtener una perfecta calidad de corte. Además, con una presión demasiado alta de los neumáticos se estropea el césped por los tacos. Neumáticos delanteros: 0,9 - 1,2 bar Neumáticos traseros: 0,7 - 1,0 bar 14.10 Cambiar las ruedas En caso de daños (agujeros, fisuras, cortes, etc.) en la ruedas, desmontar la rueda dañada y acudir a un comercio especializado. ¡Peligro de lesiones! Antes de levantarlo, asegurar siempre el equipo para que no salga rodando. Al levantar el equipo, tener en cuenta su elevado peso (véase el capítulo "Datos técnicos"). (Ö 21.) Si es necesario hay que levantar el equipo con la ayuda de una segunda persona o con un gato (no incluido en el suministro). El freno actúa solamente sobre las ruedas traseras. Por esta razón, al levantar el eje trasero hay que adoptar medidas apropiadas adicionales para impedir que el tractor salga rodando. Evitar causar daños en el equipo Al apoyarlo, tener en cuenta que el equipo está colocado en la base sólo con el eje o con la pared trasera. Elevar el equipo únicamente agarrándolo por componentes apropiados (p. ej., chasis, parachoques, llantas, eje). Nunca hay que elevar o apoyar el equipo agarrándolo por piezas de plástico. ● Colocar el equipo en una superficie llana y compacta. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. 338 0478 193 9902 A - ES PT Sacar la tapa (1). Retirar el anillo de seguridad (2) con ayuda de un destornillador. Retirar la arandela grande (3) junto con la rueda (4) del eje de rueda. Introducir la chaveta (5) en el eje de rueda trasero. Desplazar la rueda (4) con la arandela grande (3) sobre el eje de rueda. Al desmontar las ruedas traseras se debe procurar que los elementos de arrastre (chaveta) no se pierdan. Montar la rueda Eje delantero: A > 200 mm Eje trasero: B > 120 mm Antes de montar las ruedas traseras debe tenerse en cuenta que deben encontrarse a ambos lados los elementos de arrastre (chavetas) en la ranura del eje de rueda. Antes de montar las ruedas deben tenerse en cuenta los siguientes puntos: Encajar el anillo de seguridad (2) en la ranura del eje de rueda. Encajar la tapa (1) sobre el eje de rueda. ● Retirar la suciedad del eje de rueda. ● Lubricar el eje de rueda ligeramente con grasa antes de montar la rueda. 14.11 Abrir y cerrar la bandeja Abrir la bandeja: ● Apagar el motor de combustión y dejar que se enfríe. (Ö 12.3) 0478 193 9902 A - ES ES IT NL FR EN DE Desmontar la rueda 339 ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. Abrir la bandeja (2) hacia delante (en dirección al asiento del conductor). ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) Cerrar la bandeja: ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Tirar hacia arriba de la palanca de ajuste del asiento del conductor y colocar el asiento en la posición más avanzada (hacia el volante) o plegarlo hacia delante. ● Desmontar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) ● Desmontar el canal de expulsión. (Ö 14.5) ● Dejar enfriar completamente el motor de combustión. ● Desmontar el equipo de corte. (Ö 13.1) Soltar la cubierta del motor de combustión Plegar la bandeja (1). Presionar los tornillos (2) ligeramente hacia abajo y mantenerlos en esta posición. Apretar los tornillos (2) (unos 90°) en sentido horario. Girar los tornillos (1) 90° en sentido antihorario. ¡Peligro de aplastamiento! Antes de soltar la varilla de ajuste de altura de corte, prestar atención a que no se encuentre ninguna parte del cuerpo (dedo, mano, pie, etc.) directamente debajo del equipo de corte. 14.12 Cubierta del motor de combustión La cubierta del motor de combustión puede plegarse hacia arriba para realizar trabajos de mantenimiento y limpieza en el motor. Con la cubierta plegada hacia arriba hay espacio suficiente para estos trabajos. Antes de plegarla hacia arriba ● Estacionar el equipo en una superficie llana y firme. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) 340 0478 193 9902 A - ES FR NL PT ES IT ¡Peligro de lesiones! La cubierta debe plegarse siempre completamente hacia arriba (hasta el tope) para que el mecanismo de enclavamiento se enclave en el chasis. De este modo la cubierta del motor de combustión quedará protegida contra un cierre accidental. EN DE Plegar la cubierta del motor de combustión hacia arriba Retirar el pasador (1) en el lado derecho de la barra de fijación trasera del equipo de corte (4). Soltar la varilla de ajuste de altura de corte (3) de la barra de fijación trasera del equipo de corte (4). Soltar y desenroscar los tornillos (5) hasta que giren libremente. ¡Seguro contra pérdida! Los tornillos no pueden extraerse después de desenroscarlos. Plegar la cubierta del motor de combustión (6) hasta el tope hacia arriba. Al hacerlo, prestar atención a que el dispositivo de enclavamiento (7) se enclave correctamente en el chasis. 0478 193 9902 A - ES 341 Cerrar la cubierta del motor de combustión ¡Peligro de aplastamiento! Antes del proceso de cierre, prestar atención a que no queden pilladas extremidades corporales. Cerrar la cubierta lentamente y con precaución. Enroscar y apretar los dos tornillos (5). Par de apriete: 20 - 25 Nm Introducir la varilla de ajuste de altura de corte (3) en el orificio de la barra de fijación del equipo de corte (4). Introducir el pasador (1). ● Montar el equipo de corte. (Ö 13.2) ● Montar el canal de expulsión. (Ö 14.6) Presionar la cubierta del motor de combustión (6) ligeramente hacia delante y mantenerla en esta posición. Desbloquear (elevar) el dispositivo de enclavamiento (7) y bajar lentamente la cubierta (6). 342 ● Enganchar el recogedor de hierba. (Ö 12.10) 14.13 Controlar el nivel de llenado de aceite del motor ● Colocar el equipo sobre una superficie lisa y recta. 0478 193 9902 A - ES ● Desmontar el canal de expulsión. (Ö 14.5) ● Abrir la bandeja. (Ö 14.11) ● Abrir la bandeja. (Ö 14.11) ● Comprobar el nivel de aceite según el Manual de instrucciones del motor de combustión. En caso necesario, rellenar aceite de motor. (Ö 14.15) ● Desenroscar el tapón de llenado de aceite (véase el Manual de instrucciones del motor de combustión). DE ● Dejar que el motor de combustión se enfríe. EN ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. FR ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) NL ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) IT ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) La información sobre el aceite de motor descrito y la cantidad de aceite se puede consultar en el Manual de instrucciones del motor de combustión. Realizar el cambio de aceite con el motor de combustión tibio. Colocar un recipiente colector de aceite adecuado (tener en cuenta la cantidad de aceite del motor) bajo el tubo de purga de aceite del motor. Eliminar el aceite usado de acuerdo con la legislación vigente. Intervalos de cambio de aceite: Los intervalos recomendados para el cambio de aceite se encuentran en el Manual de instrucciones del motor de combustión. Girar media vuelta en sentido antihorario el cierre rápido (2) de la manguera de purga de aceite (1) y retirarlo. Purgar completamente el aceite del motor. ● Cerrar el cierre rápido. ● Enganchar la manguera de purga de aceite al motor de combustión. 14.15 Rellenar aceite del motor La manguera de purga de aceite (1) se encuentra en el motor de combustión cerca de la rueda trasera derecha. ● Colocar debajo un recipiente de recogida de aceite adecuado. ● Desenganchar la manguera de purga de aceite. Evitar causar daños en el equipo Procurar que el nivel de aceite del motor no sea nunca ni insuficiente ni excesivo. ● Abrir la bandeja. (Ö 14.11) ● Controlar el nivel de llenado del aceite de motor. (Ö 14.13) Purgar el aceite del motor: ● Apagar el motor de combustión y dejar que se enfríe (tibio al tacto). (Ö 12.3) 0478 193 9902 A - ES 343 PT ¡Peligro de lesiones! Antes de rellenar el aceite del motor o antes de cambiarlo, dejar que se enfríe el motor de combustión. Peligro de quemaduras por la elevada temperatura del motor. ES 14.14 Cambiar el aceite del motor ● Llenar aceite de motor según se especifica en el manual de instrucciones del motor de combustión. Utilizar un embudo adecuado y una manguera (no incluidos en el suministro). Al hacerlo, introducir el embudo en la manguera de manera que el aceite de motor pueda vaciarse en el embudo y fluir a continuación por la manguera. ● Cerrar la bandeja. (Ö 14.11) 14.16 Paso de combustible Mediante la apertura o el cierre del paso de combustible se abre o se interrumpe el flujo de combustible a la tubería de combustible. El paso de combustible se encuentra detrás de la rueda trasera izquierda. Presionar ligeramente hacia adentro y sujetar las dos pestañas (1). Tirar hacia abajo de la cubierta de la columna de dirección (2) y retirarla. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) 14.18 Montar la cubierta de la columna de dirección ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) El paso de combustible (1) se abre o se cierra girando la válvula de ajuste (2). 14.17 Desmontar la cubierta de la columna de dirección ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. 344 0478 193 9902 A - ES DE ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) EN ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) FR ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Desmontar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.17) NL Fusibles enchufables: 14.19 Fusibles ¡Peligro de incendio! Los fusibles nunca deben puentearse con un hilo o lámina metálica. No utilizar jamás fusibles con una capacidad de resistencia (amperios) distinta a la prescrita. Si un fusible nuevo se funde en un intervalo de tiempo corto, la causa posible es una anomalía (p. ej., un cortocircuito). En tal caso habría que ponerse en contacto con un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 0478 193 9902 A - ES 14.20 Batería Sacar los fusibles enchufables (1). Comprobar visualmente si el alambre (2) que transcurre por el plástico está dañado (quemado). Si el alambre (2) está dañado, el fusible debe sustituirse. Fusible principal: Corriente nominal: 150 A ¡Peligro de lesiones! ¡Para desembornar la batería, desconectar siempre en primer lugar el cable negro de negativo (–) y después el cable rojo de positivo (+)! Al conectar la batería debe embornarse siempre en primer lugar el cable rojo de positivo (+). 345 PT Abrir la cubierta (1). Comprobar visualmente si el alambre (2) está dañado (quemado). Si el alambre está dañado, el fusible (3) deberá ser sustituido por un establecimiento especializado. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. Cerrar otra vez la cubierta (1). Introducir la cubierta de la columna de dirección (1) desde abajo hacia arriba en el salpicadero (2). Introducir las pestañas (3) en los orificios (4). Enclavar la cubierta de la columna de dirección (1) aplicando una ligera presión. ES IT Corriente nominal: 10 A La batería no requiere mantenimiento; en caso de sufrir daños debe sustituirse y si se producen periodos de parada prolongada (p. ej. en invierno) debe desmontarse. Desmontar la batería antes de desechar el equipo. La batería no debe eliminarse con la basura normal, sino que debe entregarse en un comercio especializado o en el centro de recogida de desechos especiales. arandela y la tuerca. Soltar el cable de conexión (2) del polo negativo (-) de la batería y retirarlo. ● Retirar el tornillo, la arandela y la tuerca de la batería si fuera necesario. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Desmontar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.17) Desembornar la batería: Sacar la tapa (3). Soltar la unión roscada del cable de conexión rojo (4) con ayuda de dos llaves de boca de 8 del polo positivo (+) de la batería y retirar el tornillo, la arandela y la tuerca. Soltar y retirar el cable de conexión (4) del polo positivo (+). Montar el borne del cable de conexión rojo (4) en el polo positivo (+) de la batería. Atornillar el cable de conexión con el tornillo (5), la arandela (6) y la tuerca (7). Utilizar dos llaves de boca de 8. Par de apriete: 4 - 5 Nm Colocar la tapa (3) sobre la unión roscada. ● En caso necesario, retirar la batería. (Ö 14.20) ● Volver a enroscar los tornillos, las arandelas y las tuercas en el polo negativo (-) y en el polo positivo (+) de la batería. ● En caso necesario montar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.18) Embornar la batería: Desenroscar la tuerca (1) del cable de conexión negro (2) con ayuda de dos llaves de boca de 8 y retirar el tornillo, la ● Comprobar la tensión de la batería antes de su montaje. Si no se alcanza la tensión mínima de la batería, hay que recargarla completamente antes del montaje utilizando un cargador de baterías. Tensión mínima: 11,5 V ● Colocar la batería. 346 Montar el borne del cable de conexión negro (2) en el polo negativo (–) de la batería. Atornillar el cable de conexión con el 0478 193 9902 A - ES Colocar la batería (1). Cerrar la abrazadera de fijación (2). ● Embornar la batería. (Ö 14.20) ● Montar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.18) Abrir la abrazadera de fijación (1). Retirar la batería (2). ● Cerrar la abrazadera de fijación. ● Montar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.18) Colocar la batería ● Desmontar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.17) Cargar la batería: ¡Peligro de lesiones! Para poder cargar la batería con la ayuda de otros sistemas de carga hay que desmontarla. Tener en cuenta las indicaciones de la hoja adjunta de la batería y del cargador. Proceso de engrase: ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Descargar (elevar) el eje delantero apoyándolo. ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) ● Retirar la llave de contacto y guardarla en un lugar seguro. ● Desembornar la batería. (Ö 14.20) ● Sacar la batería (Ö 14.20) y cargarla con la ayuda de un sistema de carga apropiado. 0478 193 9902 A - ES EN DE Nota Antes de proceder al engrase debe descargarse el eje delantero mediante un apoyo correcto. Se debe limpiar el racor de lubricación antes de cada engrase para evitar que entre suciedad en las manguetas. Siempre debe quitarse (limpiarse) la grasa que rebose tras terminar los trabajos de engrase. Utilizar grasa de lubricación corriente. FR ● Desconectar la batería. (Ö 14.20) PT ● Desmontar la cubierta de la columna de dirección. (Ö 14.17) NL Engrasar las dos manguetas delanteras a través de los dos racores de lubricación del eje delantero. Retirar la batería: IT 14.21 Engrasar ES tornillo (5), la arandela (6) y la tuerca (7). Utilizar dos llaves de boca de 8. Par de apriete: 4 - 5 Nm 347 un establecimiento especializado, se realizan los trabajos de mantenimiento correspondientes de la caja de cambios. ● Cambiar el aceite de motor (Manual de instrucciones del motor de combustión). (Ö 14.14) 14.24 Almacenamiento ● Guardar la batería completamente cargada en un lugar fresco y seco. ● Desembornar la batería. (Ö 14.20) ● Mantenga el equipo en un lugar seco y sin polvo y fuera del alcance de los niños y personas no autorizadas. Con la ayuda de una pistola de engrasar (no incluida en el suministro), introducir grasa a presión en ambos lados por los racores de lubricación (1), hasta que la grasa salga ligeramente por las manguetas del eje. ● Quitar la grasa lubricante que haya salido. ● Retirar el apoyo del eje delantero. 14.22 Motor de combustión Tener en cuenta las indicaciones de manejo y mantenimiento contenidas en el Manual de instrucciones del motor de combustión adjunto. Para garantizar una larga vida útil, es especialmente importante que el nivel de aceite sea correcto y que se sustituyan periódicamente el filtro de aire y el filtro de aceite del motor. 14.23 Caja de cambios El usuario no debe realizar ninguna tarea de mantenimiento en la caja de cambios. En las revisiones del equipo realizadas por 348 ● Las posibles averías del equipo deben repararse siempre antes de almacenarlo, para que se encuentre en todo momento en condiciones de funcionamiento seguras. ● Cerrar el paso de combustible. (Ö 14.16) ● Retire la llave de contacto y guárdela de tal manera que no puedan acceder a ella personas no autorizadas, especialmente niños. 14.25 Parada durante largos periodos de inactividad (por ejemplo, en invierno) ● Limpiar cuidadosamente todas las piezas externas del motor de combustión y del equipo, en particular las aletas de refrigeración. 14.26 Tras largos periodos de inactividad (por ejemplo, en invierno) ● Verificar la tensión de la batería. Si no se alcanza la tensión mínima de la batería, hay que recargarla completamente antes del montaje utilizando un cargador de baterías. Tensión mínima: 11,5 V ● Colocar y embornar la batería. (Ö 14.20) ● Comprobar la presión de los neumáticos. (Ö 14.9) ● Controlar el nivel de combustible y repostar según sea necesario. ● Cambiar el aceite de motor en caso necesario. (Ö 14.14) ● Controlar el nivel de llenado de aceite de motor y rellenar en caso necesario. (Ö 14.13) ● Lubricar bien (aceite o grasa) todas las piezas móviles. ● Vaciar el depósito de combustible y el carburador (por ejemplo, dejando funcionar el equipo al ralentí hasta que se quede sin gasolina). ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) ● Tener en cuenta las indicaciones del Manual de instrucciones del motor de combustión. 0478 193 9902 A - ES ¡En vías públicas el equipo sólo debe trasportarse con ayuda de un vehículo adecuado o un remolque! ¡No remolcarlo! ● Antes de la carga, seleccionar el nivel de corte más alto. (Ö 12.6) ● Apoyar el remolque por su parte frontal para que no pueda volcar debido al peso del equipo. ● Para cargar el equipo, utilice un mecanismo de elevación o una rampa de carga adecuada y estable con una anchura suficiente. ● Posicione y fije las rampas de carga de forma segura. Tenga en cuenta la distancia entre ejes y la vía del tractor cortacésped. (Ö 21.) ● Prestar atención a una distribución uniforme de la carga en el remolque. ● Después de la carga, seleccionar el nivel de corte más bajo. (Ö 12.6) ● Apagar el motor de combustión. (Ö 12.3) 0478 193 9902 A - ES ● Asegurar el equipo con medios de fijación apropiados (correas, cables, etc.) en el parachoques delantero contra la pared frontal del remolque o el vehículo. ● Colocar adicionalmente cuñas (no incluidas en el suministro) en las ruedas para evitar un desplazamiento imprevisto. 16. Piezas de recambio habituales Cuchilla: 6140 702 0100 Tornillo de cuchilla: 9010 345 2430 Arandela tensora: 0000 702 6600 Los elementos de fijación de la cuchilla (p. ej. el tornillo de cuchilla) deben cambiarse al sustituir o al montar la cuchilla. Los repuestos se pueden obtener en los Distribuidores especializados VIKING. FR EN DE Por motivos de seguridad, con el equipo sólo pueden utilizarse accesorios autorizados por VIKING. NL ● Cerrar el paso de combustible. (Ö 14.16) IT ● Accionar el freno de estacionamiento. (Ö 8.10) Hay disponibles otros accesorios para el equipo. Encontrará más información en su Distribuidor especializado VIKING , en Internet (www.stihl.es) o en el catálogo VIKING . 18. Protección del medio ambiente ES ¡Peligro de lesiones! Antes del transporte, leer y observar detenidamente el capítulo "Para su seguridad", especialmente el subcapítulo "Transporte del tractor cortacésped". (Ö 4.), (Ö 4.3) Recorrer las rampas y tener especialmente en cuenta que las ruedas no se deslizan lateralmente sobre las rampas – Peligro de caída. No debe efectuarse ningún cambio brusco de velocidad o dirección. 17. Accesorios La hierba cortada no forma parte de la basura normal, sino que debe utilizarse para preparar compost. Los embalajes, el equipo y los accesorios están fabricados con materiales reciclables y deben desecharse correspondientemente. PT 15. Transporte ● Desplazar completamente hacia adelante el equipo hasta que el parachoques entre en contacto con la pared frontal del remolque o el vehículo. Una eliminación de restos de materiales por separado, respetando el medio ambiente, ofrece la posibilidad de reciclar las materias primas empleadas. Por esta razón, debe llevar el equipo a un centro de reciclaje cuando desee deshacerse de él. Los productos desechables como aceites usados (Aceite de motor/engranajes), combustibles y baterías deben eliminarse siempre de acuerdo a la normativa. ¡Observe las normativas locales! Desmontar la batería antes de desechar el equipo. La batería no debe eliminarse con la basura normal, sino que debe entregarse en un comercio especializado o en el centro de recogida de desechos especiales. 349 Póngase en contacto con su centro de reciclado o su establecimiento especializado para recibir información sobre cómo desechar los productos de forma correcta. VIKING recomienda los Distribuidores especializados VIKING. 19. Reducir el desgaste y prevenir daños Siga siempre las instrucciones siguientes, que son importantes para evitar daños o un desgaste excesivo de su equipo VIKING: 1. Piezas de desgaste Algunas piezas del equipo VIKING están sometidas a un desgaste normal, incluso utilizando el equipo de manera adecuada, por lo que deberán ser sustituidas a tiempo (dependiendo del tipo y de la duración de uso). Estas son, entre otras: – Cuchilla – Recogedor de hierba – Correa trapezoidal – Batería – Neumáticos y ruedas – Bujía de encendido 2. Observación de las indicaciones del presente manual de instrucciones El uso, mantenimiento y almacenamiento del equipo VIKING deberá efectuarse con sumo cuidado, tal y como se describe en este manual de instrucciones. El propio usuario es el responsable de todos los daños ocasionados por incumplimiento de las indicaciones de seguridad, utilización y mantenimiento. 350 Esto es especialmente válido en caso de: – Un uso inadecuado del producto. – El uso de combustibles no autorizados por VIKING (lubricantes, gasolina y aceite de motor, véase las especificaciones del fabricante del motor de combustión). – Modificaciones en el producto no autorizadas por VIKING. – La utilización de herramientas o piezas no permitidas para el equipo, no adecuadas o de calidad inferior. – La utilización del producto en eventos deportivos o en campeonatos. – Daños ocasionados como consecuencia de un uso continuado del producto con componentes defectuosos. 3. Trabajos de mantenimiento Todos los trabajos descritos en el apartado titulado "Mantenimiento" tienen que ser ejecutados regularmente. Si el usuario no puede realizar alguno de estos trabajos de mantenimiento, deberá encomendar esta tarea a un establecimiento especializado. VIKING recomienda que los trabajos de mantenimiento y reparación sean llevados a cabo exclusivamente por un Distribuidor Autorizado VIKING. Los Distribuidores Oficiales VIKING reciben formación e información técnica regularmente. Si se descuidan estos trabajos pueden producirse daños de los que será responsable el usuario. Los posibles daños son, entre otros: – Daños por corrosión y otros daños derivados de un almacenamiento indebido. – Daños en el equipo debido a la utilización de piezas de recambio de una calidad inferior. – Daños por no realizar un mantenimiento periódico o por realizar un mantenimiento insuficiente, o bien por no realizar los trabajos de mantenimiento o reparación en un taller especializado. 20. Declaración de conformidad CE del fabricante Nosotros, VIKING GmbH Hans Peter Stihl-Straße 5 A 6336 Langkampfen/Kufstein declaramos que la máquina Tractor cortacésped con asiento del conductor y motor de combustión (MR), Marca Tipo Identificación de serie VIKING MR 4082.1 6140 cumple con las siguientes directivas de la CE: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC, 2006/66/EC El producto ha sido desarrollado de acuerdo con las siguientes normas: EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-3 Método aplicado para la evaluación de la conformidad: Anexo VIII (2000/14/EC) 0478 193 9902 A - ES Potencia sonora medida: 99,7 dB(A) Potencia sonora garantizada: 100 dB(A) Langkampfen, 2016-01-02 (AAAA-MM-DD) VIKING GmbH Jefe del departamento de construcción 21. Datos técnicos Tipo Identificación de serie 0478 193 9902 A - ES MR 4082.1 6140 2700 rpm 6l Arranque eléctrico - Llave de contacto Gel de plomo 12 V 17 Ah Tipo de batería Tensión nominal Capacidad Par de apriete de tornillo de cuchilla 65 - 70 Nm Tracción de las rueprogresiva das hacia delante y Rueda trasera hacia atrás Paso de combustible sí Ruedas delanteras 13x5.00-6 Presión de aire de ruedas delanteras 0,9 - 1,2 bar Ruedas traseras 16x6.50-8 Presión de aire de ruedas traseras 0,7 - 1,0 bar Ancho de corte 80 cm Altura de corte 35 - 90 mm Capacidad del recogedor de hierba 250 l Según la Directiva 2000/14/EC: Potencia sonora 100 dB(A) garantizada LWAd Según la Directiva 2006/42/EC: 351 DE EN FR NL El año de fabricación y el número de serie se indican en la placa de modelo del equipo. B&S Series 3130 344 cm3 6,5 - 2700 kW - rpm Nivel sonoro en el lugar de trabajo LpA 86 dB(A) Factor KpA 2 dB(A) Medición según EN ISO 5395-1/-3, EN 1032: Vibraciones en el asiento (aceleración 0,60 m/s2 de todo el cuerpo) aw Factor Kw 0,30 m/s2 Medición según EN ISO 5395-1/-3, EN 20643: Vibraciones en el volante ahw 3,00 m/s2 Factor Khw 1,50 m/s2 Valores característicos de vibración declarados según EN 12096 Peso con equipo de corte y recogedor de hierba vacío 198 kg IT Recopilación y conservación de la documentación técnica: Sven Zimmermann VIKING GmbH Motor de combustión, tipo Cilindrada Potencia nominal a régimen nominal Régimen de salida del motor Depósito de combustible Dispositivo de arranque Motor de combustión de 4 tiempos ES TÜV Rheinland LGA Products GmbH Tillystraße 2 D-90431 Nürnberg Motor de combustión, tipo PT Nombre y dirección de la entidad que participó en la evaluación: 21.1 Dimensiones 22. Localización de anomalías # En caso necesario ponerse en contacto con un establecimiento especializado: VIKING recomienda los Distribuidores Autorizados VIKING. @ véase el Manual de instrucciones del motor de combustión. Anomalía: El motor de arranque gira y el motor de combustión no arranca. A= B= C= D= E= F= G= 352 87 cm 90 cm 113 cm 177 cm 213 cm 110 cm 118 cm Posible causa: – El acelerador está en la posición MIN. – La posición de estárter (acelerador) no está seleccionada. – No hay combustible en el depósito. – Paso de combustible cerrado. – Entrada de combustible insuficiente. – Bujía de encendido carbonizada o dañada. – Distancia incorrecta entre los electrodos. – Pipa extraída de la bujía de encendido. – El motor de combustión se ha "ahogado" a causa de varios intentos de arranque. – Filtro de aire obstruido. – Batería casi descargada. Solución: – Colocar el acelerador en la posición de estárter o en la posición MAX. (Ö 8.2) – Colocar el acelerador en la posición de estárter. (Ö 8.2) – Repostar combustible. – Abrir el paso de combustible. (Ö 14.16) – Comprobar el filtro de combustible. (@) – Limpiar o cambiar la bujía de encendido. (@) – Ajustar la distancia entre los electrodos. (#) – Conectar la pipa de bujía; comprobar la conexión entre el cable de encendido y el conector. (#) – Desenroscar y secar la bujía de encendido; colocar el acelerador en la posición MIN y arrancar varias veces con la bujía retirada; enroscar la bujía de encendido y enchufar la pipa de bujía. (@) – Limpiar el filtro de aire. (@) – Comprobar el estado de carga de la batería y cargarla en caso necesario. Anomalía: El motor de arranque no funciona. Posible causa: – Los dispositivos de seguridad bloquean el motor de arranque. – Batería no conectada o incorrectamente conectada. – Batería completamente descargada o insuficientemente cargada. – Fusible principal (150 A) defectuoso. – Conexión a masa del motor de combustión o bastidor incorrecta. – Motor de arranque averiado. Solución: – Observar todos los dispositivos de seguridad. (Ö 11.) – Comprobar conexiones de batería. (Ö 14.20) – Cargar la batería. (Ö 14.20) – Sustituir el fusible principal. (#) – Comprobar el cable de conexión en la batería y en el bastidor. (#) – Reparar el motor de arranque. (#) 0478 193 9902 A - ES Anomalía: El motor de combustión se calienta mucho. Posible causa: – Aletas de refrigeración sucias. – Nivel de aceite del motor demasiado bajo. – Correa trapezoidal desgastada. Solución: – Limpiar las aletas de refrigeración. (@) – Controlar el nivel de llenado del aceite de motor y rellenar aceite de motor. (Ö 14.13) – Sustituir la correa trapezoidal. (#) 0478 193 9902 A - ES Solución: – Acoplar la caja de cambios (palanca de (des)acoplamiento de la caja de cambios). (Ö 8.14) – Enganchar la correa trapezoidal (caja de cambios). (#) – Sustituir la correa trapezoidal (caja de cambios). (#) – Montar la chaveta. (Ö 14.10) Anomalía: Fuertes vibraciones durante el funcionamiento. Posible causa: – La cuchilla ha quedado desequilibrada a causa de un afilado incorrecto o por daños. – El tornillo de cuchilla no está bien apretado. – La fijación del motor de combustión no está bien apretada. – Correa trapezoidal dañada. – Canal de expulsión obstruido. Solución: – Reafilar y equilibrar o cambiar la cuchilla. (Ö 14.7) – Apretar el tornillo de cuchilla observando las indicaciones de par. (Ö 14.7) – Apretar la fijación del motor de combustión. (#) 353 EN DE Solución: – Afilar o cambiar la cuchilla (observar los límites de desgaste). (Ö 14.7) – Disminuir la velocidad de desplazamiento o seleccionar una altura de corte mayor. – Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) – Comprobar el ajuste del equipo de corte y ajustarlo correctamente en caso necesario. (Ö 14.8) – Retirar el recogedor de hierba y liberar el canal de expulsión de restos de hierba. – Limpiar el lado interior del equipo de corte. FR Posible causa: – Cuchilla desafilada o desgastada. – La velocidad de desplazamiento es demasiado alta en relación con las condiciones de corte (altura de corte, condiciones del césped). – No se ha ajustado el régimen máximo del motor de combustión (acelerador no se encuentra en posición MAX). – Ajuste incorrecto del equipo de corte. – Canal de expulsión obstruido. – El equipo de corte está sucio por restos de hierba (aglutinaciones en el lado interior de la carcasa del equipo de corte). NL Anomalía: Corte imperfecto; el césped se pone de color amarillo después de cortarlo. IT Solución: – Vaciar el depósito de combustible, limpiar el depósito y la tubería de combustible y el carburador. (#) – Limpiar el depósito de combustible. (#) – Limpiar / cambiar el filtro de aire. (@) – Limpiar la bujía de encendido. (@) – Adaptar el nivel de corte y la velocidad de desplazamiento a las condiciones de corte. Posible causa: – Caja de cambios desacoplada. – Correa trapezoidal (caja de cambios) desenganchada. – Correa trapezoidal (caja de cambios) gastada o dañada. – Falta una chaveta entre el eje trasero y las ruedas traseras. – Cambiar la correa trapezoidal. (#) – Limpiar el canal de expulsión. (#) ES Posible causa: – Agua en el depósito de combustible y en el carburador; carburador obstruido. – Depósito de combustible sucio. – Filtro de aire sucio. – Bujía de encendido carbonizada.– Hierba cortada demasiado alta o demasiado húmeda. Anomalía: El aparato no marcha. PT Anomalía: Arranque difícil o pérdida de potencia del motor de combustión. Anomalía: Canal de expulsión obstruido. Posible causa: – Alas de cuchilla dañadas o desgastadas. – Se ha cortado hierba demasiado alta o demasiado húmeda. – La velocidad de desplazamiento es demasiado alta en relación con la altura de corte ajustada. – No se ha ajustado el régimen máximo del motor de combustión (acelerador no se encuentra en posición MAX). – Sensor de nivel de llenado mal ajustado. Solución: – Cambiar la cuchilla. (Ö 14.7) – Cortar el césped en dos procesos de corte: 1. Proceso de corte con nivel más alto, 2. Proceso de corte con la altura de corte deseada. – Disminuir la velocidad de desplazamiento o seleccionar una altura de corte mayor. – Colocar el acelerador en la posición MAX. (Ö 8.2) – Ajustar el sensor de nivel de llenado (extraer completamente la corredera). (Ö 8.15) Anomalía: El recogedor de hierba no se llena completamente. Posible causa: – Sensor de nivel de llenado ajustado incorrectamente. – Altura de corte seleccionada demasiado baja. 354 – La hierba está demasiado húmeda y, por tanto, es demasiado pesada para ser transportada por la corriente de aire a través del canal de expulsión al recogedor de hierba. – Cuchilla desafilada o desgastada. – La hierba es demasiada alta. – Los orificios de aire en el recogedor de hierba están obstruidos (no hay paso de aire en el recogedor de hierba). – El canal de expulsión o el equipo de corte (lado interior) están sucios debido a los restos de hierba (del último segado). – Velocidad de desplazamiento demasiado elevada. Solución: – Ajustar el sensor de nivel de llenado. (Ö 8.15) – Seleccionar una altura de corte mayor. – Esperar hasta que la superficie de césped esté seca. – Afilar o sustituir la cuchilla. (Ö 14.7) – Segar el césped en dos procesos de corte: 1. Proceso de corte con nivel de corte más alto, 2. Proceso de corte con la altura de corte deseada. – Limpiar el recogedor de hierba (limpiar los pasos de aire). – Limpiar el canal de expulsión o el lado interior del equipo de corte. Anomalía: La cuchilla no se activa o no gira. Anomalía: El sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) no indica correctamente. Posible causa: – Sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) ensuciado por restos de hierba. – Sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba) ajustado incorrectamente. Solución: – Limpiar el sensor de nivel de llenado y comprobar que se desplace con facilidad. – Ajustar el sensor de nivel de llenado (recogedor de hierba). (Ö 8.15) – Adaptar la velocidad de desplazamiento a las condiciones de segado (reducir la velocidad de desplazamiento). Posible causa: – Los dispositivos de seguridad impiden una activación de la cuchilla. – Correa trapezoidal (equipo de corte) gastada, desenganchada o dañada. Solución: – Comprobar que se cumplan todos los requisitos de seguridad para la activación de la cuchilla. (Ö 11.) – Comprobar la correa trapezoidal (equipo de corte) y sustituirla en caso necesario. (#) Anomalía: El motor de combustión se apaga al conectar el equipo de corte. Posible causa: – El usuario no está sentado o está sentado incorrectamente en el asiento del conductor. – El conmutador de contacto del asiento o los cables son defectuosos. 0478 193 9902 A - ES Posible causa: – Interruptor de seguridad para segado marcha atrás no accionado. Solución: – Liberar la cuchilla dentro del plazo de tiempo (de 5 segundos antes hasta 1 segundo después de acoplar o modificar la dirección de marcha). (Ö 8.4) Anomalía: El motor de combustión se apaga al abandonar el asiento del conductor. Posible causa: – Freno de estacionamiento no accionado. – Equipo de corte acoplado (dispositivo de seguridad). Solución: – Accionar el freno de estacionamiento antes de abandonar el asiento del conductor. (Ö 8.10) – Desacoplar el equipo de corte antes de abandonar el asiento del conductor. (Ö 8.3) 0478 193 9902 A - ES DE EN FR 23.1 Confirmación de entrega NL Solución: – Girar la llave de contacto a la posición de "Motor de combustión apagado", realizar un autodiagnóstico. (Ö 9.1) Anomalía: Tono acústico continuo activado. IT Anomalía: El equipo de corte se desacopla durante el segado marcha atrás. Posible causa: – Anomalía en el conmutador de contacto de asiento o en el sistema eléctrico (cortocircuito). 23. Plan de mantenimiento Posible causa: – El recogedor de hierba está lleno. – Anomalía en el sistema electrónico. – Batería incorrectamente conectada. Solución: – Desacoplar el equipo de corte y vaciar el recogedor de hierba. (Ö 12.9) – Girar la llave de contacto en la posición "Apagar motor de combustión", realizar un autodiagnóstico. (Ö 9.1) – Comprobar la polaridad de las conexiones de la batería y conectar los cables correctamente si fuera necesario. (Ö 14.20) ES Solución: – Sentarse en el asiento del conductor o modificar su posición. – Reparar o cambiar el conmutador de contacto del asiento o los cables. (#) – Montar el recogedor de hierba o el deflector (no incluido en el volumen de suministro) o reparar/cambiar el conmutador del recogedor de hierba. (#) Anomalía: Suenan 3 señales acústicas consecutivas. PT – El conmutador del recogedor de hierba no está accionado o es defectuoso. 23.2 Confirmación de servicio técnico 1 Entregue este Manual de instrucciones a su Distribuidor especializado VIKING al realizarse trabajos de mantenimiento. Él le confirmará la ejecución de los trabajos de servicio técnico en los campos preimpresos. Servicio técnico realizado el Fecha del próximo servicio técnico 355

Viking MR 4082 Manual de usuario

Transcripción de documentos

Viking MR 4082 Manual de usuario

en otros idiomas

Artículos relacionados

Otros documentos