WEG CFW300 Guía de inicio rápido

Marca: WEG

Modelo: CFW300

Tipo: Guía de inicio rápido

English

14358821

Quick Parameter Reference

CFW300 Frequency Inverter

1 USE OF THE KEYPAD TO OPERATE THE INVERTER

Enables/disables the inverter via

acceleration/deceleration ramp (start/

stop, according to P229). Resets the

inverter after a fault event.

Increases the frequency, parameter

number and parameter value.

Selects (toggles) between the parameter

number and its value (position/content).

Decreases the frequency, parameter

number or parameter value.

1.1 INDICATIONS OF DISPLAY

Inverter status

Direction of rotation

Unit of measurement (it refers

to the value of the main display)

Main display

Bar graph to monitor the variable

1.2 OPERATING MODES OF THE HMI

Monitoring Mode

 It is the initial state of the HMI after its successful power-up (without

the occurrence of faults, alarms or undervoltage).

 Press key to go to level 1 of the setting mode - selection of

parameters. Pressing any other key also switches to setting mode.

Monitoring

Setting

level 1

Setting

level 2

Setting Mode

Level 1:

 This is the first level of the setting mode. The parameter number is

shown on the main display.

 Use keys and to find the desired parameter.

 Press key to go to level 2 of the setting mode - change of the

parameter values.

Level 2:

 The parameter value is shown on the main display.

 Use keys and to set the new value in the selected parameter.

 Press key to confirm the modification (save the new value).

After confirming the modification, the HMI returns to level 1 of the

setting mode.

Figure 1: HMI operating modes

2 START-UP PREPARATION

DANGER!

Always disconnect the main power supply before making any connection.

1. Check if the power, grounding and control connections are correct and firm.

2. Remove all the materials left behind from the installation work from inside the inverter or the cabinet.

3. Verify the motor connections and if its voltage and current are within the inverter rated value.

4. Mechanically uncouple the motor from the load. If the motor cannot be uncoupled, make sure that any

speed direction (forward or reverse) will not result in personnel injury and/or equipment damage.

5. Close the inverter or cabinet covers.

6. Measure the power supply and verify if it is within the allowed range. Please, refer to the user's manual,

available for download on the website: www.weg.net.

7. Apply power to the input: close the input disconnecting switch.

8. Check the result of the first time power-up:

The HMI display indicates:

2.1 V/f TYPE OF CONTROL (P202 = 0)

Seq Display Indication/Action Seq Display Indication/Action

 Initialization mode

 Press key to enter the first level of the

parameterization mode

 Press keys or to select parameter P296

3 4

 If necessary, change the content of "P296 – Line

Rated Voltage" (only for 400 V Line)

 Press key to select parameter P202

 Press key if you need to change the content of

"P202 - Type of Control" for P202 = 0 (V/f)

3 MAIN PAREMETERS

The table below contains the mains parameters of the CFW300.

NOTE!

ro = read only parameter.

V/f = parameter available in V/f mode.

cfg = configuration parameter, value can only be changed with the motor stopped.

Param. Description Adjustable Range Factory Setting Prop.

P000 Access to Parameters 0 to 9999 1

P001 Speed Reference 0 to 9999 ro

P002 Output Speed (Motor) 0 to 9999 ro

P003 Motor Current 0.0 to 40.0 A ro

P004 DC Link Voltage (Ud) 0 to 828 V ro

P005 Output Frequency (Motor) 0.0 to 400.0 Hz ro

P006 Inverter Status 0 = Ready

1 = Run

2 = Undervoltage

3 = Fault

4 = Self-Tuning

5 = Conﬁguration

6 = DC Braking

7 = Reserved

8 = Fire Mode

P007 Output Voltage 0 to 480 V ro

P012 DI8 to DI1 Status 0 to FF (hexa)

Bit 0 = DI1

Bit 1 = DI2

Bit 2 = DI3

Bit 3 = DI4

Bit 4 = DI5

Bit 5 = DI6

Bit 6 = DI7

Bit 7 = DI8

P022 FI Value in Hz 1 to 3000 Hz ro

P023 Main SW Version 0.00 to 99.99 ro

P030 Module Temperature 0.0 to 200.0 ºC ro

P037 Motor Overload Ixt 0.0 to 100.0 % ro

P047 CONFIG Status 0 to 999 ro

P048 Present Alarm 0 to 999 ro

P049 Present Fault 0 to 999 ro

P050 Last Fault 0 to 999 ro

P100 Acceleration Time 0.1 to 999.9 s 5.0 s

P101 Deceleration Time 0.1 to 999.9 s 10.0 s

P120 Speed Ref. Backup 0 = Inactive 2 = Backup by P121

1 = Active

P121 Reference via HMI 0.0 to 400.0 Hz 3.0 Hz

P133 Minimum Frequency 0.0 to 400.0 Hz 3.0 Hz

P134 Maximum Frequency 0.0 to 400.0 Hz 66.0 (55.0) Hz

P135 Maximum Output Current 0.0 to 40.0 A 1.5 x Inom

P136 Manual Torque Boost 0.0 to 30.0 % 5.0 % V/f

P142 Maximum Output Voltage 0.0 to 100.0 % 100.0 % cfg, V/f

P143 Intermediate Output Voltage 0.0 to 100.0 % 50.0 % cfg, V/f

P 151 DC Link Regulation Level 349 to 781 V According the

inverter model

P 153 Dynamic Braking Level 349 to 800 V According the

inverter model

P156 Rated Speed Overload Current 0.1 to 2.0 x Inom 1.2 x Inom

P157 Overload Curr. 50 % Nom.

Speed

0.1 to 2.0 x Inom 1.2 x Inom

P158 Overload Curr. 20 % Nom

Speed

0.1 to 2.0 x Inom 1.2 x Inom

P202 Type of Control 0 = V/f

1 = V/f Quadratic

2 to 4 = Not Used

5 = VVW

0 cfg

P204 Load/Save Parameters 0 to 4 = Not Used

5 = Load WEG 60 Hz

6 = Load WEG 50 Hz

7 = Load User

8 = Not Used

9 = Save User

10 = Not Used

11 = Load Default SoftPLC

12 to 13 = Reserved

0 cfg

P220 LOC/REM Selection Source 0 = Always Local

1 = Always Remote

2 to 3 = Not Used

4 = DIx

5 = Serial/USB (LOC)

6 = Serial/USB (REM)

7 to 8 = Not Used

9 = CO/DN/DP/ETH (LOC)

10 = CO/DN/DP/ETH (REM)

11 = SoftPLC

0 cfg

P221 LOC Reference Sel 0 = HMI

1 = AI1

2 = AI2

3 = Not Used

4 = FI

5 = AI1 + AI2 > 0

6 = AI1 + AI2

7 = E.P.

8 = Multispeed

9 = Serial/USB

10 = Not Used

11 = CO/DN/DP/ETH

12 = SoftPLC

13 = Not Used

14 = AI1 > 0

15 = AI2 > 0

16 = Not Used

17 = FI > 0

0 cfg

P222 REM Reference Sel. See Options in P221 1 cfg

P223 LOC FWD/REV Sel. 0 = Forward

1 = Reverse

2 to 3 = Not Used

4 = DIx

5 = Serial/USB (FWD)

6 = Serial/USB (REV)

7 to 8 = Not Used

9 = CO/DN/DP/ETH (FWD)

10 = CO/DN/DP/ETH (REV)

11 = Not Used

12 = SoftPLC

0 cfg

P22 4 LOC Run/Stop Sel. 0 = HMI Keys

1 = DIx

2 = Serial/USB

3 = Not Used

4 = CO/DN/DP/ETH

5 = SoftPLC

0 cfg

P263 DI1 Input Function

0 = Not Used

1 = Run/Stop

2 = General Enable

3 = Fast Stop

4 = Forward Run

5 = Reverse Run

6 = Start

7 = Stop

8 = Direction of Rotation

9 = LOC/REM

10 = JOG

11 = Increase E.P.

12 = Decelerate E.P.

13 = Multispeed

14 = 2

Ramp

15 to 17 = Not Used

18 = No Ext. Alarm

19 = No Ext. Fault

20 = Reset

21 to 23 = Not Used

24 = Disab. Flying Start

25 = Not Used

26 = Lock Prog.

27 to 31 = Not Used

32 = 2

Ramp

Multispeed

33 = 2

Ramp E.P. Ac.

34 = 2

Ramp E.P. De.

35 = 2

Ramp FWD Run

36 = 2

Ramp REV Run

37 = Turn ON / Ac. E.P.

38 = De. E.P. / Turn OFF

39 = Stop

40 = Safety Switch

41 = Application Function 1

42 = Application Function 2

43 = Application Function 3

44 = Application Function 4

45 = Application Function 5

46 = Application Function 6

47 = Application Function 7

48 = Application Function 8

49 = Activate Fire Mode

50 = Manual/Automatic PID

(Only DI2 for P903 = 1)

51 = Increase Setpoint

Command (PE) (Only DI3

for P903 = 1)

52 = Decrease Setpoint

Command (Only DI4 for

P903 = 1)

53 = 1

DI Control Setpoint

(Only DI3 for P903 = 1)

54 = 2

DI Control Setpoint

(Only DI4 for P903 = 1)

1 cfg

P264 DI2 Input Function See Options in P263 8 cfg

P265

P270

DI3 to DI8 Input Function See Options in P263 0 cfg

P295 Inv. Rated Current 1.1 to 15.2 A According

inverter model

P296 Line Rated Voltage 0 = Reserved

1 = 110 / 127 Vac

2 = 200 / 240 Vac or

310 Vdc

3 = Reserved

4 = 380 Vac or 513 Vdc

5 = 400 / 415 Vac or

540 / 560 Vdc

6 = 440 / 460 Vac or

594 / 621 Vdc

7 = 480 Vac or 650 Vdc

According

inverter model

ro / cfg

P297 Switching Frequency 2.5 to 15.0 kHz According

inverter model

cfg

P401 Motor Rated Current 0.0 to 40.0 A 1.0 x Inom cfg

P402 Motor Rated Speed 0 to 30000 rpm 1720 (1310) rpm cfg

P403 Motor Rated Frequency 0 to 400 Hz 60 (50) Hz cfg

4 FAULTS AND ALARMS

Most common faults and alarms

Fault / Alarm Description Possible Causes

A046

Motor Overload

Motor overload alarm  Settings of P156 is too low for the used motor

 Overload on the motor shaft

A050

Power Module

Overtemperature

Overtemperature alarm from

the power module temperature

sensor (NTC)

 High temperature at IGBTs: P030 > 90 °C (> 194 °F)

(200 V Line Frame size A), and P030 > 116 °C (> 240.8 °F)

(200 V Line Frame size B) and P030 > 100 ºC (> 212 °F)

(400 V Line)

 High ambient temperature around the inverter: > 50 ºC

(>122 ºF) @ 200 V Line and > 40 ºC (>104 ºF) @ 400 V Line

and high output current

 Blocked or defective fan

 Heatsink is too dirty, preventing the air flow

Fault / Alarm Description Possible Causes

F021

Undervoltage on the

DC Link

Undervoltage fault on the

intermediate circuit

 Wrong voltage supply; check if the data on the inverter

label comply with the power supply and parameter P296

 Supply voltage too low, producing voltage on the DC link

below the its minimum value (Level of F021)

 Phase fault in the input

 Fault in the pre-charge circuit

 For more informations, refer to the programming manual

F022

Overvoltage on the DC

Link

Overvoltage fault on the

intermediate circuit

 Wrong voltage supply; check if the data on the inverter

label comply with the power supply and parameter P296

 Supply voltage is too high, producing voltage on the DC link

above the its maximum value (Level of F022)

 Load inertia is too high or deceleration ramp is too fast

 P151 setting is too high

 For more informations, refer to the programming manual

F051

IGBTs Overtemperatures

Overtemperature fault measured

on the temperature sensor of the

power pack

 High temperature at IGBTs: P030 > 100 °C (> 212 °F) (200 V

Line Frame size A), and P030 > 126 °C (> 258.8 °F) (200 V

Line Frame size B) and P030 > 110 ºC (> 230 °F) (400 V Line)

 High ambient temperature around the inverter: >50 °C

(>122 °F) for 200 V Line and > 40 ºC (104 ºF) for 400 V Line

and high output current

 Blocked or defective fan

 Heatsink is too dirty, preventing the air flow

 For more informations, refer to the programming manual

F070

Overcurrent/Shortcircuit

Overcurrent or short-circuit on

the output, DC link or braking

resistor

 Short-circuit between two motor phases

 IGBTs module in short-circuit or damaged

 Start with too short acceleration ramp

 Start with motor spinning without the Flying Start function

F072

Motor Overload

Motor overload fault (for

further information, refer to the

programming manual)

 P156, P157 or P158 setting is too low in relation to the

motor operating current

 Overload on the motor shaft

F084

Auto-diagnosis Fault

Fault related to the automatic

identiﬁcation algorithm of the

inverter hardware

 Poor contact in the connection between the main control

and the power pack

 Hardware not compatible with the firmware version

 Defect on the internal circuits of the inverter

NOTE!

For further information, refer to the programming manual, available for download on the

website: www.weg.net.

5 DEFAULT CONFIGURATION FOR SPEED REFERENCE AND COMMAND

The CFW300 is conﬁgured at the factory by setting its parameters so as to deﬁne the logical command and

the speed reference in both LOCAL and REMOTE operating modes. This default setting can be restored

by means of P204 for both motors 60Hz and 50Hz (P204 = 5 or 6).

In the LOCAL mode, the command and reference are directed to the HMI of the CFW300, allowing the

commands Run/Stop, JOG and Direction of Rotation of the motor. In addition to these commands, the

HMI keypad can also be used to select the LOCAL or REMOTE mode. The speed reference can be set in

P121 or by means of the and keys of the HMI in the monitoring mode.

In the REMOTE mode, the speed reference and command are directed to the product terminals; DI1 executes

Run/Stop and DI2 the Direction of Rotation. The reference is executed by analog input AI1 in this mode.

Español

Referencia Rápida de los

Parámetros

CFW300 Convertidor de

Frecuencia

1 USO DE LA HMI PARA OPERACIÓN DEL CONVERTIDOR

Habilita/Deshabilita el convertidor vía

rampa de aceleración/desaceleración

(arranque/parada, conforme P229). Resetea

el convertidor tras la ocurrencia de fallas.

Aumenta (incrementa) la frecuencia, número

del parámetro o valor del parámetro.

Selecciona (conmuta) display entre

número del parámetro y su valor (posición/

contenido).

Disminuye decrementa) la frecuencia,

número del parámetro o valor del parámetro.

1.1 INDICACIONES EN EL DISPLAY DE LA HMI

Estado del convertidor

Sentido de giro

Unidad de medida (se refiere

al valor del display principal)

Display principal

Barra para monitoreo de variable

1.2 MODOS DE OPERACIÓN DE LA HMI

Modo Monitoreo

 Es el estado inicial de la HMI tras la energización exitosa (sin fallas,

alarmas o subtensión).

 Presione la tecla para ir ao nivel 1 del modo parametrización –

selección de parámetros. Al presionar cualquier otra tecla, también

se conmuta para el modo parametrización.

Monitoreo

Parametrización

nivel 1

Parametrización

nivel 2

Modo Parametrización

Nivel 1:

 Éste es el primer nivel del modo parametrización. El número del

parámetro es exhibido en el display principal.

 Use las teclas y para encontrar el parámetro deseado.

 Presione la tecla para ir al nivel 2 del modo parametrización –

alteración del contenido de los parámetros.

Nivel 2:

 El contenido del parámetro es exhibido en el display principal.

 Use las teclas y para ajustar el nuevo valor en el parámetro

seleccionado.

 Presione la tecla para confirmar la modificación (salvar el nuevo

valor). Luego de confirmada la modificación, la HMI retorna al nivel 1

del modo parametrización.

Figura 1: Modos de operación de la HMI

2 PREPARACIÓN Y ENERGIZACIÓN

¡PELIGRO!

Siempre desconecte la alimentación general, antes de efectuar cualquier conexión.

1. Verifique sí las conexiones de potencia, puesta a tierra y de control estén correctas y firmes.

2. Retire todos los restos de materiales del interior del convertidor o del accionamiento.

3. Verifique las conexiones del motor y sí la corriente y la tensión del motor estén de acuerdo con el convertidor.

4. Desacople mecánicamente el motor de la carga. Si el motor no puede ser desacoplado, tenga la certeza

de que el giro en cualquier dirección (sentido horario o antihorario) no causará daños a la máquina o

riesgo de accidentes.

5. Cierre las tapas del convertidor o accionamiento.

6. Realice la medición de la tensión de la red y verifique que esté dentro del rango permitido. Por favor,

consulte el manual del usuario, disponible para download en el sitio: www.weg.net.

7. Energice la entrada: cierre la seccionadora de entrada.

8. Verifique el éxito de la energización:

El display de la HMI indica:

2.1 TIPO DE CONTROL V/f (P202 = 0)

Seq Indicación en el Display/Acción Seq Indicación en el Display/Acción

 Modo inicialización

 Presione la tecla para entrar en el nivel 1 del

modo parametrización

 Presione las teclas o hasta seleccionar el

parámetro P296

3 4

 Si es necesario, altere el contenido de “P296 - Tensión

Nominal Red” (solamente para la Línea 400 V)

 Presione la tecla hasta seleccionar el parámetro

P202

 Presione la tecla si es necesario alterar el

4 contenido de "P202 – Tipo de Control" para

P202 = 0 (V/f)

3 PRINCIPALES PARÁMETROS

En la tabla de abajo son presentados los principales parámetros del CFW300.

¡NOTA!

ro = parámetro solamente lectura.

V/f = parámetro disponible en modo V/f.

cfg = parámetro de configuración, solamente puede ser alterado con el motor parado.

Parám. Descripción Rango de Valores

Ajuste de

Fábrica

Prop.

P000 Acceso a los Parámetros 0 a 9999 1

P001 Referencia Velocidad 0 a 9999 ro

P002 Velocidad de Salida (Motor) 0 a 9999 ro

P003 Corriente del Motor 0,0 a 40,0 A ro

P004 Tensión Link CC (Ud) 0 a 828 V ro

P005 Frecuencia de Salida (Motor) 0,0 a 400,0 Hz ro

P006 Estado del Convertidor 0 = Ready (Pronto)

1 = Run (Ejecución)

2 = Subtensión

3 = Falla

4 = Autoajuste

5 = Conﬁguración

6 = Frenado CC

7 = Reservado

8 = Fire Mode

P007 Tensión de Salida 0 a 480 V ro

P012 Estado DI8 a DI1 0 a FF (hexa)

Bit 0 = DI1

Bit 1 = DI2

Bit 2 = DI3

Bit 3 = DI4

Bit 4 = DI5

Bit 5 = DI6

Bit 6 = DI7

Bit 7 = DI8

P022 Valor de FI Hz 1 a 3000 Hz ro

P023 Versión de SW Princ. 0,00 a 99,99 ro

P030 Temp. Módulo 0,0 a 200,0 ºC ro

P037 Sobrecarga do Motor Ixt 0,0 a 100,0 % ro

P047 Estado CONF 0 a 999 ro

P048 Alarma Actual 0 a 999 ro

P049 Falla Actual 0 a 999 ro

P050 Última Falla 0 a 999 ro

P100 Tiempo Aceleración 0,1 a 999,9 s 5,0 s

P101 Tiempo Desaceleración 0,1 a 999,9 s 10,0 s

P120 Backup de la Ref. Veloc. 0 = Inactivo

1 = Activo

2 = Backup por P121

P121 Referencia vía HMI 0,0 a 400,0 Hz 3,0 Hz

P133 Frecuencia Mínima 0,0 a 400,0 Hz 3,0 Hz

P134 Frecuencia Máxima 0,0 a 400,0 Hz 66,0 (55,0) Hz

P135 Corriente Máxima Salida 0,0 a 40,0 A 1,5 x Inom

P136 Boost de Torque Man. 0,0 a 30,0 % 5,0 % V/f

P142 Tensión Salida Máxima 0,0 a 100,0 % 100,0 % cfg, V/f

P143 Tensión Salida Intermed. 0,0 a 100,0 % 50,0 % cfg, V/f

P151 Nivel Regulador Ud V/f 349 a 781 V Conforme

modelo

P153 Nivel de Actuación del

Frenado Reostático

349 a 800 V Conforme

modelo

P156 Corr. Sobrecarga Vel. Nom. 0,1 a 2,0 x Inom 1,2 x Inom

P157 Corr. Sobrecarga 50 % Vel.

Nom.

0,1 a 2,0 x Inom 1,2 x Inom

P158 Corr. Sobrecarga 20 % Vel.

Nom.

0,1 a 2,0 x Inom 1,2 x Inom

P202 Tipo de Control 0 = V/f

1 = V/f Quadratic

2 a 4 = Sin Función

5 = VVW

0 cfg

P204 Cargar/Guardar Parám. 0 a 4 = Sin Función

5 = Carga WEG 60 Hz

6 = Carga WEG 50 Hz

7 = Carga Usuario

8 = Sin Función

9 = Guarda Usuario

10 = Sin Función

11 = Carga Padrón

SoftPLC

12 y 13 = Reservado

0 cfg

P220 Selección Fonte LOC/REM 0 = Siempre Local

1 = Siempre Remoto

2 y 3 = Sin Función

4 = DIx

5 = Serial/USB (LOC)

6 = Serial/USB (REM)

7 y 8 = Sin Función

9 = CO/DN/DP/ETH (LOC)

10 = CO/DN/DP/ETH (REM)

11 = SoftPLC

0 cfg

P221 Sel. Referencia LOC 0 = HMI

1 = AI1

2 = AI2

3 = Sin Función

4 = FI

5 = AI1 + AI2 > 0

6 = AI1 + AI2

7 = E.P.

8 = Multispeed

9 = Serial/USB

10 = Sin Función

11 = CO/DN/DP/ETH

12 = SoftPLC

13 = Sin Función

14 = AI1 > 0

15 = AI2 > 0

16 = Sin Función

17 = FI > 0

0 cfg

Document: 10003325123 / 00

Parám. Descripción Rango de Valores

Ajuste de

Fábrica

Prop.

P222 Sel. Referencia REM Ver Opciones en P221 1 cfg

P223 Selección Giro LOC 0 = Horario

1 = Antihorario

2 y 3 = Sin Función

4 = DIx

5 = Serial/USB (H)

6 = Serial/USB (AH)

7 y 8 = Sin Función

9 = CO/DN/DP/ETH (H)

10 = CO/DN/DP/ETH (AH)

11 = Sin Función

12 = SoftPLC

0 cfg

P224 Selección Gira/Para LOC 0 = Teclas HMI

1 = DIx

2 = Serial/USB

3 = Sin Función

4 = CO/DN/DP/ETH

5 = SoftPLC

0 cfg

P263 Función de la Entrada DI1 0 = Sin Función

1 = Gira/Para

2 = Habilita General

3 = Parada Rápida

4 = Avance

5 = Retorno

6 = Enciende

7 = Apaga

8 = Sentido Giro

9 = LOC/REM

10 = JOG

11 = Acelera EP

12 = Desacelera EP

13 = Multispeed

14 = 2ª Rampa

15 a 17 = Sin Función

18 = Sin Alarma Ext.

19 = Sin Falla Ext.

20 = Reset

21 a 23 = Sin Función

24 = Deshab. FlyingStart

25 = Sin Función

26 = Bloquea Prog.

27 a 31 = Sin Función

32 = Multispeed 2ª

Rampa

33 = Acel. EP 2ª Rampa

34 = Desac. EP 2ª Rampa

35 = Avance 2ª Rampa

36 = Retorno 2ª Rampa

37 = Enciende / Acel. EP

38 = Desac. EP / Apaga

39 = Parar

40 = Clave de Seguridad

41 = Función 1 Aplicación

42 = Función 2 Aplicación

43 = Función 3 Aplicación

44 = Función 4 Aplicación

45 = Función 5 Aplicación

46 = Función 6 Aplicación

47 = Función 7 Aplicación

48 = Función 8 Aplicación

49 = Accionar Fire Mode

50 = PID Manual /

Automático (Solamente

DI2 para P903 = 1)

51 = Comando Aumenta

Setpoint (PE) (Solamente

DI3 para P903 = 1)

52 = Comando Disminuye

Setpoint (Solamente DI4

para P903 = 1)

53 = 1ª DI Setpoint de

Control (Solamente DI3

para P903 = 1)

54 = 2ª DI Setpoint de

Control (Solamente DI4

para P903 = 1)

1 cfg

P264 Función de la Entrada DI2 Ver Opciones en P263 8 cfg

P265 a

P270

Función de la(s) Entrada(s)

DI3 a DI8

Ver Opciones en P263 0 cfg

P295 Corr. Nom. Inv. 1,1 a 15,2 A Conforme modelo

del convertidor

P296 Tensión Nominal Red 0 = Reservado

1 = 110 / 127 Vca

2 = 200 / 240 Vca o

310 Vcc

3 = Reservado

4 = 380 Vca o 513 Vcc

5 = 400 / 415 Vca o

540 / 560 Vcc

6 = 440 / 460 Vca o

594 / 621 Vcc

7 = 480 Vca o 650 Vcc

Conforme modelo

del convertidor

ro / cfg

P297 Frec. de Conmutación 2,5 a 15,0 kHz Conforme modelo

del convertidor

cfg

P401 Corriente Nom. Motor 0,0 a 40,0 A 1,0 x Inom cfg

P402 Rotación Nom. Motor 0 a 30000 rpm 1720 (1310) rpm cfg

P403 Frecuencia Nom. Motor 0 a 400 Hz 60 (50) Hz cfg

4 FALLAS Y ALARMAS

Fallas y alarmas más comunes

Falla / Alarma Descripción Causas Probables

A046

Carga Alta en el Motor

Alarma de sobrecarga en el motor  Ajuste de P156 con valor bajo para el motor utilizado

 Carga alta en el eje del motor

A050

Temperatura Elevada en el

Módulo de Potencia

Alarma de temperatura elevada

medida en el sensor de

temperatura (NTC) del módulo

de potencia

 Temperatura en los IGBTs alta: P030 > 90 °C (Tamaño A

Línea 200 V), P030 > 116 °C (Tamaño B Línea 200 V) y

P030 > 100 ºC (Línea 400 V)

 Temperatura ambiente al rededor del convertidor alta

(> 50 ºC para Línea 200 V y > 40 ºC para Línea 400 V)

y corriente de salida elevada

 Ventilador bloqueado o defectuoso

 Disipador muy sucio, impidiendo o flujo de aire

F021

Subtensión en el Link CC

Falla de subtensión en el circuito

intermediario

 Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los

datos en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo

con la red alimentación y el parámetro P296

 Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión

en el Link CC menor que el valor mínimo (Nível F021)

 Falta de fase en la entrada

 Fala en el circuito de precarga

 Para más informaciones, consulte el manual de

programación

F022

Sobretensión en el Link CC

Falla de sobretensión en el

circuito intermediario

 Tensión de alimentación incorrecta, verifique que los

datos en la etiqueta del convertidor estén de acuerdo

con la red alimentación y el parámetro P296

 Tensión de alimentación muy alta, resultando en una

tensión en el Link CC mayor que el valor máximo

(Nivel F022)

 Inercia de carga muy alta o rampa de desaceleración

muy rápida

 Ajuste de P151 muy alto

 Para más informaciones, consulte el manual de

programación

F051

Sobretemperatura en los

IGBTs

Falla de sobretemperatura medida

en el sensor de temperatura (NTC)

del módulo de potencia

 Temperatura en los IGBTs alta: P030 > 100 °C (Tamaño

A Línea 200 V), P030 > 126 °C (Tamaño B Línea 200 V)

y P030 > 110 ºC (Línea 400 V). Temperatura ambiente

alrededor del convertidor alta (> 50 °C para Línea 200 V y

> 40 °C para Línea 400 V) y corriente de salida elevada.

 Ventilador bloqueado o defectuoso

 Disipador muy sucio, impidiendo o flujo de aire

 Para más informaciones, consulte los manuales del

usuario y programación

F070

Sobrecorriente/

Cortocircuito

Sobrecorriente o cortocircuito

en la salida, Link CC o resistor

de frenado

 Cortocircuito entre dos fases del motor

 Módulo de IGBTs en corto o dañado

 Arranque con rampa de aceleración muy corta

 Arranque con motor girando sin la función Flying Start

F072

Sobrecarga en el Motor

Falla de sobrecarga en el motor

(para mais informações, consulte

o manual de programação)

 Ajuste de P156, P157 y P158 muy bajo en relación a la

corriente de operación del motor

 Carga en el eje del motor muy alta

F084

Falla de Autodiagnose

Falla relativa al algoritmo de

identiﬁcación automática del

hardware del convertidor

 Mal contacto en las conexiones entre el control principal

y el módulo de potencia

 Hardware no compatible con la versión de firmware

 Defecto en los circuitos internos del convertidor

¡NOTA!

Para más informaciones consulte el manual de programación, disponible para download

en el sitio: www.weg.net.

Português

Referência Rápida dos

Parâmetros

CFW300 Inversor de

Frequência

1 USO DA HMI PARA OPERAÇÃO DO INVERSOR

Habilita/Desabilita o inversor via rampa de

aceleração/desaceleração (partida/parada,

conforme P229). Reseta o inversor após a

ocorrência de falhas.

Aumenta (incrementa) a frequência, número

do parâmetro ou valor do parâmetro.

Seleciona (comuta) display entre número do

parâmetro e seu valor (posição/conteúdo).

Diminui (decrementa) a frequência, número

do parâmetro ou valor do parâmetro.

1.1 INDICAÇÕES DO DISPLAY

Estado do inversor

Sentido de giro

Unidade de medida

(refere-se ao valor do

mostrador principal)

Mostrador principal

Barra para monitoração de variável

1.2 MODOS DE OPERAÇÃO DA HMI

Modo Monitoração

 É o estado inicial da HMI após a energização com sucesso (sem

ocorrência de falhas, alarmes ou subtensão).

 Pressione a tecla para ir ao nível 1 do modo parametrização -

seleção de parâmetros. Ao pressionar qualquer outra tecla, também

comuta-se para o modo parametrização.

Monitoração

Parametrização

nível 1

Parametrização

nível 2

Modo Parametrização

Nível 1:

 Este é o primeiro nível do modo parametrização. O número do

parâmetro é exibido no mostrador principal.

 Use as teclas e para encontrar o parâmetro desejado.

 Pressione a tecla para ir ao nível 2 do modo parametrização -

alteração do conteúdo dos parâmetros.

Nível 2:

 O conteúdo do parâmetro é exibido no mostrador principal.

 Use as teclas e para ajustar o novo valor no parâmetro

selecionado.

 Pressione a tecla para confirmar a modificação (salvar o novo

valor). Depois de confirmada a modificação, a HMI retorna para o

nível 1 do modo parametrização.

Figura 2: Modos de operação da HMI

2 PREPARAÇÃO E ENERGIZAÇÃO

PERIGO!

Sempre desconecte a alimentação geral antes de efetuar quaisquer conexões.

1. Verifique se as conexões de potência, aterramento e de controle estão corretas e firmes.

2. Retire todos os restos de materiais do interior do inversor ou acionamento.

3. Verifique as conexões do motor e se a corrente e tensão do motor estão de acordo com o inversor.

4. Desacople mecanicamente o motor da carga. Se o motor não pode ser desacoplado, tenha certeza que

o giro em qualquer direção (horário ou anti-horário) não causará danos à máquina ou risco de acidentes.

5. Feche as tampas do inversor ou acionamento.

6. Faça a medição da tensão da rede e verifique se está dentro da faixa permitida. Consulte o manual do

usuário disponível para download no site: www.weg.net.

7. Energize a entrada: feche a seccionadora de entrada.

8. Verifique o sucesso da energização:

O display da HMI indica:

2.1 TIPO DE CONTROLE V/f (P202 = 0)

Seq Indicação no Display/Ação Seq Indicação no Display/Ação

 Modo inicialização

 Pressione a tecla para entrar no 1º nível do

modo parametrização

 Pressione as teclas ou até selecionar o

parâmetro P296

3 4

 Se necessário altere o conteúdo de "P296 - Tensão

Nominal da Rede" (somente para Linha 400 V)

 Pressione a tecla até selecionar o parâmetro

P002

 Pressione a tecla se for necessário alterar

o conteúdo de "P202 - Tipo de Controle" para

P202 = 0 (V/f)

3 PRINCIPAIS PARÂMETROS

Na tabela abaixo são apresentados os principais parâmetros do CFW300.

NOTA!

ro = parâmetro somente leitura.

V/f = parâmetro disponível em modo V/f.

cfg = parâmetro de configuração, somente pode ser alterado com o motor parado.

Parâm. Descrição Faixa de Valores

Ajuste de

Fábrica

Propr.

P000 Acesso aos Parâmetros 0 a 9999 1

P001 Referência Velocidade 0 a 9999 ro

P002 Velocidade de Saída (Motor) 0 a 9999 ro

P003 Corrente do Motor 0,0 a 40,0 A ro

P004 Tensão Barram. CC (Ud) 0 a 828 V ro

P005 Frequência de Saída (Motor) 0,0 a 400,0 Hz ro

P006 Estado do Inversor 0 = Ready (Pronto)

1 = Run (Execução)

2 = Subtensão

3 = Falha

4 = Autoajuste

5 = Conﬁguração

6 = Frenagem CC

7 = Reservado

8 = Fire Mode

P007 Tensão de Saída 0 a 480 V ro

P012 Estado DI8 a DI1 0 a FF (hexa)

Bit 0 = DI1

Bit 1 = DI2

Bit 2 = DI3

Bit 3 = DI4

Bit 4 = DI5

Bit 5 = DI6

Bit 6 = DI7

Bit 7 = DI8

P022 Valor de FI Hz 1 a 3000 Hz ro

P023 Versão de SW Princ. 0,00 a 99,99 ro

P030 Temp. Módulo 0,0 a 200,0 ºC ro

P037 Sobrecarga do Motor Ixt 0,0 a 100,0 % ro

P047 Estado CONF 0 a 999 ro

P048 Alarme Atual 0 a 999 ro

P049 Falha Atual 0 a 999 ro

P050 Última Falha 0 a 999 ro

P100 Tempo Aceleração 0,1 a 999,9 s 5,0 s

P101 Tempo Desaceleração 0,1 a 999,9 s 10,0 s

P120 Backup da Ref. Veloc. 0 = Inativo

1 = Ativo

2 = Backup por P121

P121 Referência pela HMI 0,0 a 400,0 Hz 3,0 Hz

P133 Frequência Mínima 0,0 a 400,0 Hz 3,0 Hz

P134 Frequência Máxima 0,0 a 400,0 Hz 66,0 (55,0) Hz

P135 Corrente Máxima Saída 0,0 a 40,0 A 1,5 x I

nom

P136 Boost de Torque Man. 0,0 a 30,0 % 5,0 % V/f

P142 Tensão Saída Máxima 0,0 a 100,0 % 100,0 % cfg, V/f

P143 Tensão Saída Intermed. 0,0 a 100,0 % 50,0 % cfg, V/f

P151 Nível Regul. Ud V/f 349 a 781 V Conforme

modelo

P153 Nível Frenagem Reost. 349 a 800 V Conforme

modelo

P156 Corr. Sobrecarga Vel. Nom. 0,1 a 2,0 x I

nom

1,2 x I

nom

P157 Corr. Sobrecarga 50 % Vel.

Nom.

0,1 a 2,0 x I

nom

1,2 x I

nom

P158 Corr. Sobrecarga 20 % Vel.

Nom.

0,1 a 2,0 x I

nom

1,2 x I

nom

P202 Tipo de Controle 0 = V/f

1 = V/f Quadrático

2 a 4 = Sem Função

5 = VV W

0 cfg

P204 Carrega/Salva Parâm. 0 a 4 = Sem Função

5 = Carrega WEG 60 Hz

6 = Carrega WEG 50 Hz

7 = Carr. Usuário

8 = Sem Função

9 = Salva Usuário

10 = Sem Função

11 = Carrega Padrão

SoftPLC

12 e 13 = Reservado

0 cfg

P220 Seleção Fonte LOC/REM 0 = Sempre Local

1 = Sempre Remoto

2 e 3 = Sem Função

4 = DIx

5 = Serial/USB (LOC)

6 = Serial/USB (REM)

7 e 8 = Sem Função

9 = CO/DN/DP/ETH (LOC)

10 = CO/DN/DP/ETH (REM)

11 = SoftPLC

0 cfg

P221 Sel. Referência LOC 0 = HMI

1 = AI1

2 = AI2

3 = Sem Função

4 = FI

5 = AI1 + A I2 > 0

6 = AI1 + AI2

7 = E.P.

8 = Multispeed

9 = Serial/USB

10 = Sem Função

11 = CO/DN/DP/ETH

12 = SoftPLC

13 = Sem Função

14 = AI1 > 0

15 = AI2 > 0

16 = Sem Função

17 = FI > 0

0 cfg

P222 Sel. Referência REM Ver opções em P221 1 cfg

P223 Seleção Giro LOC 0 = Horário

1 = Anti-Horário

2 e 3 = Sem Função

4 = DIx

5 = Serial/USB (H)

6 = Serial/USB (AH)

7 e 8 = Sem Função

9 = CO/DN/DP/ETH (H)

10 = CO/DN/DP/ETH (AH)

11 = Sem Função

12 = SoftPLC

0 cfg

P224 Seleção Gira/Para LOC 0 = Teclas HMI

1 = DIx

2 = Serial/USB

3 = Sem Função

4 = CO/DN/DP/ETH

5 = SoftPLC

0 cfg

5 CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA PARA COMANDO Y REFERENCIA DE VELOCIDAD

El CFW300 es conﬁgurado de fábrica a través del ajuste de sus parámetros, para deﬁnir el comando lógico

y la referencia de velocidad en ambos modos de operación LOCAL y REMOTO. Este ajuste de fábrica puede

ser restaurado a través de P0204 tanto para motores 60Hz como 50Hz (P0204 = 5 o 6).

En el modo LOCAL, el comando y la referencia son direccionados a la HMI del CFW300, permitiendo los

comandos de Gira/Para, JOG y Sentido de Giro del motor. Además de estos comandos, la HMI también es

fuente para selección del modo LOCAL o REMOTO a través de su teclado. La referencia de velocidad puede

ser ajustada en el parámetro P0121, o a través de las teclas y de la HMI en el modo de monitoreo.

En el modo REMOTO, el comando y la referencia de velocidad son direccionados a los bornes del producto;

la DI1 Ejecuta Gira/Para y la DI2 el Sentido de Giro. La referencia queda a cargo de la entrada analógica

AI1 en este modo.

Parâm. Descrição Faixa de Valores

Ajuste de

Fábrica

Propr.

P263 Função da Entrada DI1 0 = Sem Função

1 = Gira/Para

2 = Habilita Geral

3 = Parada Rápida

4 = Avanço

5 = Retorno

6 = Liga

7 = Desliga

8 = Sentido Giro

9 = LOC/REM

10 = JOG

11 = Acelera EP

12 = Desacelera EP

13 = Multispeed

14 = 2ª Rampa

15 a 17 = Sem Função

18 = Sem Alarme Ext.

19 = Sem Falha Ext.

20 = Reset

21 a 23 = Sem Função

24 = Desab. FlyingStart

25 = Sem Função

26 = Bloqueia Prog.

27 a 31 = Sem Função

32 = Multispeed 2ª

Rampa

33 = Acel. EP 2ª Rampa

34 = Desac. EP 2ª

Rampa

35 = Avanço 2ª Rampa

36 = Retorno 2ª Rampa

37 = Liga / Acel. EP

38 = Desac. EP / Desl.

39 = Parar

40 = Chave de Segurança

41 = Função 1 Aplicação

42 = Função 2 Aplicação

43 = Função 3 Aplicação

44 = Função 4 Aplicação

45 = Função 5 Aplicação

46 = Função 6 Aplicação

47 = Função 7 Aplicação

48 = Função 8 Aplicação

49 = Acionar Fire Mode

50 = PID Manual /

Automático (Apenas DI2

para P903 = 1)

51 = Comando Aumenta

Setpoint (PE) (Apenas DI3

para P903 = 1)

52 = Comando Diminui

Setpoint (Apenas DI4 para

P903 = 1)

53 = 1ª DI Setpoint de

Controle (Apenas DI3 para

P903 = 1)

54 = 2ª DI Setpoint de

Controle (Apenas DI4 para

P903 = 1)

1 cfg

P264 Função da Entrada DI2 Ver Opções em P263 8 cfg

P265 a

P270

Função da(s) Entrada(s)

DI3 a DI8

Ver Opções em P263 0 cfg

P295 Corr. Nom. Inv. 1,1 a 15,2 A Conforme modelo

do inversor

P296 Tensão Nominal Rede 0 = Reservado

1 = 110 / 127 Vca

2 = 200 / 240 Vca ou

310 Vcc

3 = Reservado

4 = 380 Vca ou 513 Vcc

5 = 400 / 415 Vca ou

540 / 560 Vcc

6 = 440 / 460 Vca ou

594 / 621 Vcc

7 = 480 Vca ou 650 Vcc

Conforme modelo

do inversor

ro / cfg

P297 Freq. de Chaveamento 2,5 a 15,0 kHz Conforme modelo

do inversor

cfg

P401 Corrente Nom. Motor 0,0 a 40,0 A 1,0 x Inom cfg

P402 Rotação Nom. Motor 0 a 30000 rpm 1720 (1310) rpm cfg

P403 Frequência Nom. Motor 0 a 400 Hz 60 (50) Hz cfg

4 FALHAS E ALARMES

Falhas e alarmes mais comuns

Falha / Alarme Descrição Causas Prováveis

A046

Carga Alta no Motor

Alarme de sobrecarga no motor  Ajuste de P156 com valor baixo para o motor utilizado

 Carga no eixo do motor alta

A050

Temperatura Elevada no

Módulo de Potência

Alarme de temperatura elevada

medida no sensor de temperatura

(NTC) do módulo de potência

 Temperatura nos IGBTs alta: P030 > 90 °C (Mecânica A

Linha 200 V), P030 > 116 °C (Mecânica B Linha 200 V) e

P030 > 100 ºC (Linha 400 V)

 Temperatura ambiente ao redor do inversor alta (> 50 °C

para Linha 200 V e > 40 °C para Linha 400 V) e corrente

de saída elevada

 Ventilador bloqueado ou defeituoso

 Dissipador muito sujo, impedindo o fluxo de ar

F021

Subtensão no Link CC

Falha de subtensão no circuito

intermediário

 Tensão de alimentação errada, confira os dados na

etiqueta do inversor estão de acordo com a rede de

alimentação e o parâmetro P296

 Tensão de alimentação muito baixa, ocasionando tensão

no Link CC menor que o valor mínimo (Nível F021)

 Falta de fase na entrada

 Falha no circuito de pré-carga

 Para mais informações consulte o manual de programação

F022

Sobretensão no Link CC

Falha de sobretensão no circuito

intermediário

 Tensão de alimentação errada, confira os dados na

etiqueta do inversor estão de acordo com a rede de

alimentação e o parâmetro P296

 Tensão de alimentação muito alta, resultando em uma

tensão no Link CC maior que o valor máximo (Nível F022)

 Inércia de carga muito alta ou rampa de desaceleração

muito rápida

 Ajuste de P151 muito alto

 Para mais informações consulte o manual de

programação

F051

Sobretemperatura nos

IGBTs

Falha de sobretemperatura medida

no sensor de temperatura (NTC) do

módulo de potência

 Temperatura nos IGBTs alta: P030 > 100 °C (Mecânica

A Linha 200 V), P030 > 126 °C (Mecânica B Linha 200 V)

e P030 > 110 ºC (Linha 400 V)

 Temperatura ambiente ao redor do inversor alta (> 50 °C

para Linha 200 V e > 40 °C para Linha 400 V) e corrente

de saída elevada

 Ventilador bloqueado ou defeituoso

 Dissipador muito sujo, impedindo o fluxo de ar

 Para mais informações consulte os manuais do usuário

e programação

F070

Sobrecorrente/

Curto-circuito

Sobrecorrente ou curto-circuito na

saída, ou barramento CC

 Curto-circuito entre duas fases do motor

 Módulo de IGBTs em curto ou danificado

 Partida com rampa de aceleração muito curta

 Partida com motor girando sem a função Flying-start

F072

Sobrecarga no Motor

Falha de sobrecarga no motor

(para mais informações, consulte

o manual de programação)

 Ajuste de P156, P157 ou P158 muito baixo em relação

à corrente de operação do motor

 Carga no eixo do motor muito alta

F084

Falha de Autodiagnose

Falha relativa ao algoritmo de

identiﬁcação automática do

hardware do inversor

 Mau contato nas conexões entre o controle principal e

o módulo de potência

 Hardware não compatível com a versão de firmware

 Defeito nos circuitos internos do inversor

NOTA!

Para mais informações consulte o manual de programação disponível para download

no site: www.weg.net.

5 CONFIGURAÇÃO PADRÃO DE FÁBRICA PARA COMANDO E REFERÊNCIA DE

VELOCIDADE

O CFW300 é conﬁgurado de fábrica através do ajuste dos seus parâmetros para deﬁnir o comando

lógico e a referência de velocidade em ambos os modos de operação LOCAL e REMOTO. Este padrão

de fábrica pode ser restaurado através de P0204 tanto para motores 60Hz quanto 50Hz (P0204 = 5 ou 6).

No modo LOCAL o comando e a referência são direcionados a HMI do CFW300, permitindo os comandos

de Gira/Para, JOG e Sentido de Giro do motor. Além desses comandos, a HMI também é fonte para seleção

do modo LOCAL ou REMOTO através do seu teclado. A referência de velocidade pode ser ajustada no

parâmetro P0121 ou através das teclas e da HMI no modo de monitoração.

No modo REMOTO o comando e a referência de velocidade são direcionados aos bornes do produto;

a DI1 executa Gira/Para e a a DI2 o Sentido de Giro. Já a referência ﬁca por conta da entrada analógica

AI1 neste modo.

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Marca: WEG

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