Transcripción de documentos

E INSTRUCCIONES Para su seguridad Se puede trabajar con la máquina sin incurrir en peligros tan sólo después de leer completamente las instrucciones de uso, el folleto de advertencias de seguridad y siguiendo escrupulosamente las instrucciones que contiene el mismo. Antes de cada utilización, compruebe la máquina, el cable y el enchufe. No siga utilizando la máquina en caso de daños y solicite la actuación de un técnico especializado. No abra nunca la máquina. ‡/DPiTXLQDQRSXHGHHVWDUK~PHGDQLXWLOL]DUVHHQXQPHGLR K~PHGR ‡/RVOtTXLGRVGHIUHQRVVRQYHQHQRVRV\DJUHVLYRV(YLWHSRU consiguiente, todo contacto con dichos productos. De entrar HQFRQWDFWRHOOtTXLGRGHIUHQRVFRQODSLHOKD\TXHODYDUVH LQPHGLDWDPHQWHFRQDJXD/RPLVPRGtJDVHHQFDVRGH que el medio entrara en contacto con pinturas de automóvil y prendas de vestuario. ‡$WHVGHFRPHQ]DUDWUDEDMDUHQODPiTXLQDGHVFRQHFWHOD clavija de la toma de corriente. ‡,QWURGX]FDODFODYLMDHQODWRPDGHFRUULHQWHWDQVyORFXDQGR la máquina está desconectada. ‡1RHIHFW~HFDPELRVQLDSRUWHPRGL¿FDFLRQHVFRQVWUXFWLYDV al aparato. Elementos de la máquina 1 Tubo de llenado 2 Manómetro 3 Regulador de presión 4 Tecla de puesta en marcha (START) 5 Interruptor de corriente (ON/OFF) &DEOHGHFRUULHQWH 8 Tubos de aspiración Puesta en marcha Hay que considerar la tensión eléctrica: La tensión eléctrica ha de corresponder a la indicada en la placa de la máquina. Los aparatos con la indicación de 230 V pueden conectarse a la corriente de 220 V. ‡ El aparato puede utilizarse exclusivamente con líquido de frenos. El fabricante no se responsabiliza de daños ocasionados utilizando otros líquidos. Utilización conforme a las normas El aparato es adecuado tan sólo para la sustitución y evacuación de líquidos de frenos de sistemas de frenado y embragues de automóviles. Toda utilización, o bien toda utilización fuera de la que se detalla, ha de considerarse una utilización inadecuada y, por consiguiente, no permitida. Principio de funcionamiento El líquido se bombea constantemente al contenedor para líquido de frenos con una presión de hasta 3,5 bares. El líquido a sustituir puede, por consiguiente, evacuarse a través de los cilindros de frenos de las ruedas del vehículo hasta cuando no sale el nuevo líquido de frenos. &RQGLFKDWpFQLFDVHHYLWDQPROHVWDVRSHUDFLRQHVGHWUDsvase típicas de otros sistemas que no pueden evitar la adición de agua al líquido de frenos. ‡ No conecte nunca el tubo de llenado 1 al aire comprimido. ¡El aparato resultaría perjudicado! El fabricante no se responsabiliza de la garantía por daños ocasionados llevando a cabo conexiones inadecuadas. ‡ Introduzca el contenedor del líquido de frenos en el alojamiento destinado al efecto. ‡ Desenrosque la tapa del contenedor y escoja el cono adecuado entre los conos de caucho que se suministran en dotación. ‡ Humedezca ligeramente los tubos de aspiración 8 y empújelos a través del cono de caucho adecuado. ‡ A continuación introduzca los tubos de aspiración 8 en el contenedor hasta que toquen ligeramente el fondo. Termine la operación presionando fuerte el cono de caucho en el cuello rosado. 15  E INSTRUCCIONES Primera puesta en marcha Operaciones de escape del aire ‡$QWHWRGRGHVFDUJXHWRGRHODLUHGHODSDUDWR 1. No monte el adaptador al vehículo sino conéctelo tan sólo al tubo de llenado 1 y manténgalo en una cubeta de recogida. 2. Válvula de parada en posición «venting». 3. Introduzca el aparato (5 en posición «ON») y pulse la tecla de puesta en marcha 4 (la bomba empieza la operación de alimentación). 4. Mantenga el adaptador en la cubeta de recogida hasta cuando el líquido de frenos empieza a salir sin burbujas. 5. Mientras la bomba está funcionando, desprenda el adaptador y desenchufe inmediatamente el aparato (5 en posición «OFF»). 6. El aparato ahora está listo para el uso aunque el manómetro 2 baja a 0. El lado de impulsión del aparato no presenta burbujas de aire. 5. Montar el adaptador Enrosque el adaptador que se suministra en dotación en la rosca (D,43 mm) del contendor para el líquido de frenos, o bien, monte el adaptador correspondiente (vea la lista de adaptadores) en el contenedor para el líquido de frenos. A este punto, purgue los frenos comenzando por la parte trasera derecha y terminando en el freno delantero izquierdo. $WDO¿QDEUDODYiOYXODHQHOFRUUHVSRQGLHQWHFLOLQGUR de frenos. Recoja el líquido de escape utilizando una botella. Se podrá volver a cerrar la válvula en cuanto el líquido de frenos salga del desagüe sin burbujas de aire. En cuanto al purgado del sistema de frenado, en principio, hay que considerar válidas en primera línea las indicaciones que prescribe y las pautas que marca el fabricante. 6. Desconecte el aparato (interruptor de corriente 5 en posición «OFF»). 7. Observación: normalmente el aparato descarga la presión que sigue presente, La presión no se de scarga si durante la operación de llenado se ha regulado hacia abajo la presión. La presión no pasa automáticamente al valor de 0 bar si el regulador de presión no se descarga primero. Después de de sconectar, gire el regulador de presión hacia la dere cha hasta alcanzar el punto de descarga. La presión de funcionamiento pasa inmediatamente al valor 0. 8. El tubo de llenado 1 que ya no está bajo presión puede, por consiguiente, desprenderse del adapta dor (sin presión, sin peligro de salpicaduras). 9. El contenedor para líquido de frenos se llena hasta arriba. Utilizando una pipeta adecuada, extraiga líqui do de frenos hasta alcanzar el nivel de llenado en el contenedor para líquido de frenos (FIG. A-B) 10. Desmonte el adaptador y cierre el contenedor para líquido de frenos. A B Indicaciones prácticas Antes de comenzar una operación de trabajo, siga las indicaciones del fabricante del vehículo relativas a la presión máxima de llenado y las aplicaciones especiales correspondientes. El regulador de presión 3 está programado de serie para una presión de funcionamiento de 2 bares. De esta manera se garantiza que el contenedor de compensación no se deforme y, por consiguiente, que no se produzcan derrames en la guarnición. La presión de funcionamiento para una operación de salida o bien para un cambio de líquido de frenos puede seleccionarse sin problemas para un valor más bajo o más alto. Fases de funcionamiento: 1. Acople el tubo de llenado 1 al adaptador montado. 2. Interruptor de corriente 5 en posición «ON». 3. Pulse la tecla de arranque 4. 4. La bomba desarrolla su presión de funcionamiento (3.5 bares). 16 ¡Importante! En cuanto a la purga del sistema de frenado, en principio, hay que considerar válidas en primera línea las indicaciones que prescribe y las pautas que marca el fabricante. Atención: En caso de que durante la operación de descarga del aire o bien después de la sustitución del líquido de frenos se observe que el pedal del freno o el del embrague estuvieran débiles o bien que la consistencia de la presión tuviera que ser „lenta“, habrá que repetir la operación de purga después de accionar varias veces con decisión el sistema de frenado o el sistema de embrague.  INSTRUCCIONES E Cuidados y mantenimiento ‡$QWHVGHFRPHQ]DUDWUDEDMDUHQODPiTXLQDGHVFR necte la clavija de la toma de corriente. ‡0DQWHQJDODPiTXLQDVLHPSUHOLPSLD ‡1ROLPSLHQXQFDHODSDUDWRXWLOL]DQGRFKRUURVGHYDSRU Qué hay que hacer en caso de problemas Problema - La bomba no aspira o no desarrol la presión - Máquina sin alimentación de corriente - Después del llenado, la bomba no reduce la presión Remedio Causa - El depósito del líquido está vacío - Regulador de presión completa mente abierto - Manguera de aspiración doblada - Aire en el tubo - Sustituya el contenedor - Seleccione la presión correcta de funcionamiento (unos 2 bares) - Elimine el doblez, sustituye, en su caso, la manguera defectuosa - Descargue todo el aire como para la primera puesta en marcha - Válvula de seguridad defectuosa - Sustituya la válvula de seguridad - Durante la operación de purga, el regulador de presión se ha regulado hacia abajo - Gire el regulador de presión hacia la derecha hasta alcanzar el punto de descarga De no funcionar el aparato correctamente a pesar de la ejecución correcta de las antedichas indicaciones, acuda LQPHGLDWDPHQWHDO6HUYLFLRGH$WHQFLyQDO&OLHQWH CE Declaración de conformidad Responsabilizándonos plenamente de ello, declaramos que el producto cumple con las siguientes normas y documentos correspondientes: EN 292, EN 60204-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-4 según las prescripciones de las GLUHFWLYDV&((&((&( 05 Data: Date: 0$66,02&,&(5, ( Managing Director) ....................................... 17