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Manual de Instrucciones Compresores de Aire de Tornillo Rotativo Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Índice Referencia Rápida Medidas de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . S2 ACEITE Símbolos de Seguridad. . . . . . . . . . . . . . . S2 Aceite para compresor rotativo de tornillo monogrado ISO 100 (Número de parte GS903AV - Contenedor de 1 galón). Disponible en Campbell Hausfeld, por favor contacte a su distribuidor local Campbell Hausfeld. Importantes Instrucciones de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S2 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S2 Conozca su Compresor . . . . . . . . . . . . . . S4 Desempaque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S7 Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S7 Diagrama Eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . S9 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S13 CAPACIDAD DE ACEITE 7,95 litros GUARDE ESTA INFORMACIÓN PARA REFERENCIA FUTURA Número de Serie: Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S14 N° del Modelo: Guía de Resolución de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S18 Fecha de Compra: Garantía Limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . S20 © 2012 Campbell Hausfeld/Scott Fetzer IN564600AV 10/12 Manual de Instrucciones Medidas de Seguridad Este manual contiene información que es muy importante que se conozca y comprenda. Esta información se proporciona con fines de SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS CON EL EQUIPO. Para ayudar a reconocer esta información, observe los siguientes símbolos. Peligro indica una situación inminentemente peligrosa, que si no se evita, dará como resultado la muerte o lesiones graves. Advertencia indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita, PODRÍA ocasionar la muerte o lesiones graves. Precaución indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita, PUEDE dar como resultado lesiones leves o moderadas. Aviso indica una información importante, que de no seguirla, le podría ocasionar daños al equipo. IMPORTANTE: información que requiere atención especial. Símbolos de Seguridad Los siguientes símbolos de seguridad aparecen a lo largo de este manual para advertirle de importantes peligros y precauciones de seguridad. Sírvase leer y guardar estas instrucciones.Lea con cuidado antes de tratar de armar, instalar, manejar o darle servicio al producto descrito en este manual. Protéjase Ud. y a los demás observando todas las reglas de seguridad. El no seguir las instrucciones podría resultar en heridas y/o daños a su propiedad. Guarde este manual como referencia. Importantes Instrucciones de Seguridad Este manual contiene información sobre seguridad, funcionamiento y mantenimiento. Si tiene preguntas, llame al 1-855-504-5678 para obtener asistencia al cliente. PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA Este producto, o su cordón eléctrico, puede contener productos químicos conocidos por el estado de California como causantes de cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lave sus manos después de usar. Cuando corta lija, taladra o pule materiales como por ejemplo madera, pintura, metal, hormigón, cemento, u otro tipo de mampostería se puede producir polvo. Con frecuencia este polvo contiene productos químicos que se conocen como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. Use equipo de protección. Advertencia Sobre el Aire Respirable Este compresor/cabezal no viene listo de fábrica para suministrarle aire respirable. Antes de utilizarlos con este fin, deberá instalarle un sistema de seguridad y alarma incorporado a la línea. Este sistema adicional es necesario para filtrar y purificar el aire adecuadamente, para cumplir con las especificaciones mínimas sobre aire respirable de Grado D descritas en la Especificación de Productos G 7.1 de la Asociación de Aire Compri-mido. Igualmente, deberá cumplir los requisitos establecidos por el Artículo 29 CFR 1910. 134 de la Organización norteamericana OSHA y/o la Canadian Standards Associations (CSA). RENUNCIA A LAS GARANTIAS Si el compresor se utiliza para producir aire respirable SIN haberle instalado el sistema de seguridad y alarma, todas la garantías se anularán y la compañia Campbell Hausfeld no asumirá NINGUNA responsabilidad por pérdidas, heridas personales o daños. MANUAL Use protección Lea primero para los ojos y el manual máscara Riesgo de incendio Riesgo de piezas móviles Riesgo de piezas calientes Riesgo de explosión Riesgo de vapores Riesgo de presión Riesgo de choque eléctrico S2 Especificaciones Modelo CS2152 CS2153 CS2154 CS2202 CS2203 CS2204 CS2252 CS2253 CS2254 Caballos de Potencia 15 15 15 20 20 20 25 25 25 Voltaje 208 230 460 208 230 460 208 230 460 Fases 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Suministro de Aire @ 10,34 bar Presión de operación 1302,6 l/min 1302,6 l/min 1302,6 l/min 1925,6 l/min 1925,6 l/min 1925,6 l/min 2463,6 l/min 2463,6 l/min 2463,6 l/min Tamaño del tanque (litros) 454,2 454,2 454,2 454,2 454,2 454,2 454,2 454,2 454,2 Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Importantes Instrucciones de Seguridad (Continuación) INFORMACIONES GENERALES DE SEGURIDAD ◆ Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este producto. Familiarícese con los controles y el uso adecuado del equipo. MANUAL ◆ Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo, los de la NEC y OSHA en EUA. ◆ Este compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de seguridad de manejo. ◆ Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo. ◆ Siempre use anteojos de seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor. ◆ No se pare sobre la unidad ni la use como asidero. ◆ Los dispositivos de protección acondicionados a este compresor se suministran para ofrecer una operación segura. El operador es completamente responsable de su seguridad personal en todo momento. Este tipo de dispositivos solo deben ser ajustados por un agente de servicio autorizado. ◆ Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes eléctricos para ver si están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes de usar el equipo. ◆ Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas. a la Presión Máxima Admisible de Trabajo (MAWP) del tanque. Esta válvula debe estar diseñada para los valores máximos de flujo y presión para proteger los componentes contra el peligro de explosión. Los límites máximos del flujo se indican en el manual de repuestos. La válvula de seguridad del sistema de enfriamiento interno no protege el sistema. La presión máxima de operación es de 150 psi. No opere el compresor con el interruptor de presión o las válvulas piloto ajustadas más allá de los valores de fábrica. ◆ Nunca trate de ajustar la válvula de seguridad ASME. Evite que se le acumule pintura u otro residuos. ¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica de cualquier otra manera, el tanque se debilitará y podría romperse o explotar. Siempre reemplace los tanques desgastados, rotos o dañados. Drene el líquido del tanque diariamente. ◆ Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese de drenar el tanque con regularidad e inspeccionarlo periódicamente, para ver si está en malas condiciones, por ejemplo, si está oxidado. ◆ La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire lentamente para drenar el tanque o li-berar la presión del sistema. PRECAUCIONES PARA ROCIAR Los motores, equipos eléctricos y controles, pueden ocasionar arcos eléctricos que se encenderían con gases o vapores inflamables. Nunca utilice o repare el compresor cerca de gases o vapores inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca del compresor. Nunca rocíe materiales inflamables cerca de llamas al descubierto o fuentes de ignición, incluyendo el compresor. Nunca utilice el compresor sin la tapa de las bandas. Los compresores se pueden encender automáticamente sin previo aviso. Las piezas en movimiento podrían ocasionarle heridas o daños a su propiedad. ◆ Use una máscara/respirador cuando vaya a rociar y siempre rocíe en un área bien ventilada, para evitar peligros de salud e incendios. ◆ No se ponga ropa muy holgada o joyas, ya que éstas se le podrían enredar en las piezas en movimiento. Las piezas del compresor podrían estar calientes, inclusive cuando la unidad esté apagada. ◆ Mantenga los dedos alejados del compresor cuando éste esté funcionando; las piezas en movimiento o calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras. ◆ Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla. ◆ Para reducir el peligro de incendio, mantenga la parte exterior de la maquina/motor libre de aceite, solvente o exceso de grasa. Es obligación instalar en la tubería de aire o en el tanque de este compresor una válvula de desfogue según las normas de seguridad ASME con ajuste no superior ◆ No fume mientras esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias inflamables. ◆ Nunca rocíe pintura ni otros materiales, directamente hacia el compresor. Coloque el compresor lo más lejos posible del área de trabajo, para minimizar la acumulación de residuos en el compresor. ◆ Al rociar o limpiar con solventes o químicos tóxicos, siga las instrucciones del fabricante de dichos químicos. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – NO LAS DESECHE Los símbolos de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIÓN, y AVISO y las instrucciones en este manual no pueden posiblemente cubrir todas las condiciones y situaciones posibles que puedan presentarse. El operador debe entender que la precaución es un factor que no puede ser incluido en el producto, sino que debe ser proporcionada por el operador. S3 Manual de Instrucciones Conozca su Compresor Válvula de seguridad en la unidad de compresión Conjunto enfriador del aire Separador de aire/aceite Unidad de compresión Caja de control Motor Filtro de aceite Drenaje del tanque Válvula de seguridad del tanque Figura 1 - Componentes del compresor S4 Purga del aceite Manómetro del tanque Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Conozca su Compresor Separador de aire/aceitea Tapa de la correa Etiqueta ASME Filtro de aceite Figura 2 - Componentes del compresor S5 Manual de Instrucciones Conozca su Compresor Conjunto de entrada de aire y filtro Unidad de control eléctrico Conexión/salida de circulación de aceite Tapón y apertura para el llenado de aceite Conexión/entrada de la circulación de aceite Salida de aire comprimido Tapón roscado para drenaje del aceite Filtro de aceite Válvula de seguridad Elemento separador del aire/aceite Conexión y salida de la circulación de aceite Conexión y entrada de la circulación de aceite Filtro de aceite Figura 3 - Componentes de la unidad de compresión S6 Sentido de rotación preestablecido Conexión del sensor de temperatura Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Desempaque Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese de que la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema de enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos. Después de desempacar la unidad, inspecciónela cuidadosamente para detectar cualquier daño que pueda haber ocurrido durante el envío. Verifique que no haya piezas sueltas, faltantes ni dañadas. Asegúrese de que todos los accesorios proporcionados vengan con la unidad. En caso de que tenga preguntas, o de que haya piezas dañadas o faltantes, llame a 1-855-504-5678 para obtener asistencia al cliente. No debe utilizar la unidad si se ha dañado durante el envío, manejo o uso. Los daños podrían ocasionar una explosión y ocasionarle heridas o daños a su propiedad. Instalación Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. Nunca alce o mueva la unidad sin usar un equipo adecuado. Cerciórese de que la unidad esté bien segura. No la tome por los tubos o piezas del sistema de enfriamiento para levantarla. No use la unidad para alzar otros equipos. Nunca utilice la plataforma de embalaje para montar el compresor. ELECCIÓN DEL LUGAR cm 92 92 c m Realice la instalación y opere la unidad cuando menos a 92 cm de cualquier obstrucción, en un área limpia y ventilada. La temperatura del aire ambiente no deberá exceder los 38° C (100° F) o caer por debajo de 4° C (40° F). Esto asegurará un flujo de aire sin obstrucciones para el enfriamiento del compresor y permitirá el espacio adecuado para el mantenimiento. Nunca coloque la entrada de aire del compresor cerca de un área donde haya vapor, donde se rocíe pintura o arena, o haya otras fuentes de contaminación. NOTA: Cuando utilice el compresor en un ambiente cálido y húmedo le debe suministrar aire limpio y seco del exterior al cabezal. Utilice una tubería para suministrarle el aire del exterior. 92 c m cm 92 Figura 4 - Ubicación MONTAJE DEL TANQUE El tanque debe de ser atornillado a una superficie plana y lisa de concreto o sobre una cimentación independiente. Si se emplean apoyos de amortiguación, no apriete las tuercas demasiado fuerte. Permita que los bloques de amortiguación absorban las vibraciones. Cuando se utilizan aislantes de vibraciones, se requiere el empleo de una manguera o acoplamiento flexible entre el tanque y la tubería de servicio. Una instalación inadecuada del tanque puede derivar en la fisura de los puntos de soldadura en las uniones y un posible estallido. S7 Manual de Instrucciones Instalación (Continuación) TUBERIAS Nunca use tuberías de plástico (PVC) con aire comprimido. Ésto podría ocasionarle heridas TAMAÑO MÍNIMO DE LAS TUBERÍAS DE LAS LÍNEAS DE AIRE COMPRIMIDO graves. Cualquier tipo de tuberías o manguera que conecte al compresor deben estar diseñados para el tipo de temperaturas y presiones generadas. Todos los componentes presurizados del sistema de aire deben tener una clasificación de presión de 13,79 bar (200 psi) o superior. Si selecciona e instala una tubería o manguera incorrecta, éstas podrían explotar y ocasionarle heridas. Para conectar las tuberías al tanque, utilice conexiones del mismo tamaño que el orificio de salida. Longitud de las Tuberías l/min 7,62 m 15,24 m 30,48 m 76,2 m 283,2 12,7 mm 12,7 mm 19,1 mm 19,1 mm 566,3 19,1 mm 19,1 mm 19,1 mm 2,54 cm 1132,7 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 1699,0 19,1 mm 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 2831,7 2,54 cm 2,54 cm 2,54 cm 3,18 cm PARA INSTALARLE UNA VALVULA DE CIERRE Debe instalarle una válvula de cierre en la salida del tanque para controlar el flujo de aire que sale del tanque. La válvula se debe colocar entre el tanque y las tuberías. Nunca instale una válvula de cierre entre el cabezal y el tanque. Ésto le podría ocasionar heridas y/o daños a su propiedad. Nunca use reductores en las tuberías de salida. Cuando vaya a instalar un sistema permanente de distribución de aire comprimido, debe calcular la longitud total del sistema y seleccionar las tuberías adecuadas según la tabla que le ofrecemos en este manual. Las tuberías se deben instalar bajo el nivel de congelamiento, para evitar que creen vacío donde se pueda concentrar la condensación y se congelen. Aplíquele presión de aire a las tuberías y cerciórese de que ninguna conexión tenga fugas ANTES de cubrirlas. Antes de utilizar el compresor, cerciórese de que no haya fugas en las tuberías y conexiones y repárelas de haberlas. ALAMBRADO (ver los diagramas eléctricos en la página S9) Todo el cableado e instalaciones eléctricas deberán ser realizados por un electricista calificado familiarizado con los controles de motores de inducción. Las instalaciones se deben hacer según los códigos locales y nacionales. Si el sistema de alambrado no se instala adecuadamente podría ocasionar sobrecalentamiento, cortocircuitos e incendios. Figura 5 - Valvula de cierre TAMAÑO MÍNIMO DEL CABLE (UTILICE CABLE DE COBRE DE AL MENOS 75 °C) Asegúrese de que el voltaje concuerde con el cableado del motor. NOTA: Si usa corriente monofásica de 208 voltios, asegúrese de que la placa de nombre del motor diga que está clasificado para corriente monofásica de 208 voltios. Los motores para corriente monofásica de 230 voltios no funcionan con 208 voltios a menos que tengan la clasificación de 208 voltios. Triphasé CP 208/230V 460/575V 5 12 AWG 14 AWG 7.5 10 AWG 12 AWG 10 8 AWG 12 AWG 15 6 AWG 10 AWG 1. El amperaje sea adecuado. 20 3 AWG 8 AWG 2. La línea de suministro eléctrico sea similar a la del motor (voltaje, ciclaje y fases). 25 3 AWG 8 AWG El alambrado se debe hacer según todos los códigos nacionales de electricidad y los reglamentos sobre artefactos eléctricos y de alambrado. Consúltele a un técnico especializado en la materia y cumpla con todas la ordenanzas. Cerciórese de usar los cables adecuados y de que: 3. Los alambres sean del calibre adecuado y de que no hayan otros artefactos eléctricos conectados a la misma línea. Aquí le ofrecemos una tabla con los tamaños adecuados para instalar el compresor. S8 Los tamaños de cable recomendados pueden ser más grandes que el mínimo establecido por ordenanzas locales. Si fuera así, debe usarse el cable de mayor tamaño para evitar un descenso excesivo de voltaje en la línea. El costo adicional de los cables es muy bajo comparado con el costo de la reparación o cambio de un motor subalimentado por el uso de cables de suministro demasiado pequeños. Manual de Instrucciones Instalación (Continuación) PONER A TIERRA VERIFICANDO EL SENTIDO DE ROTACIÓN Los choques eléctricos son causados por la inadecuada puesta a tierra de los componentes. Verifique que todos los componentes se encuentran aterrizados de manera adecuada para prevenir lesiones serias o incluso la muerte. SENTIDO DE ROTACIÓN: hacia la izquierda (en sentido contrario a las manecillas del reloj) con la vista hacia el eje. Este producto debe ser puesto a tierra. Aterrizarlo reduce el riesgo de electrocución mediante el suministro de una línea de escape, en caso de un cortocircuito. Este producto debe ser instalado y operado con cableado adecuadamente aterrizado. DISYUNTORES Y FUSIBLES Todo el sistema eléctrico deberá ser revisado por un electricista certificado. Se requiere del uso de fusibles o disyuntores (interruptores diferenciales) para este compresor. Un disyuntor previamente disparado o un fusible fundido pueden indicar un corto a tierra, alto consumo de corriente, cableado inadecuado, un fusible equivocado o un disyuntor de tamaño o tipo inadecuado. Esto debe ser evaluado por un electricista certificado. El sentido de rotación del sistema de compresor de tornillo debe de ser inspeccionado durante su primer funcionamiento y siempre que se realicen cambios al suministro de la línea eléctrica para el motor de accionamiento. Para este propósito, accione brevemente el interruptor del motor y apáguelo inmediatamente. LA ROTACIÓN POR MÁS DE 2 SEGUNDOS EN EL SENTIDO EQUIVOCADO DE ROTACIÓN DESTRUIRÁ EL TORNILLO COMPRESOR. DE SER NECESARIO, INVIERTA LOS CONECTORES DEL CABLE DE SUMINISTRO ELÉCTRICO. LUBRICACIÓN ESTA UNIDAD UTILIZA ACEITE. Antes de poner en funcionamiento el compresor, revise el nivel del aceite (ver Figura 7). Utilizar cualquier otro tipo de aceite puede disminuir la vida de la bomba y causar daños. Aceite recomendado CONEXIÓN DEL MOTOR E INSTALACIÓN DEL ARRANCADOR La protección de la ramificación del circuito debe realizarse como se especifica en el capítulo 2 del Código Eléctrico Nacional de los Estados Unidos (NEC por sus siglas en Inglés), en “Diseño y Protección del Cableado (Wiring Design and Protection)”. Artículo 210, usando el artículo aplicable para “Motores y Controladores de Motores,” (Artículo 430, Tabla 430-1 52). Aceite monogrado ISO 100 para compresor de tornillo (número de parte GS903800AV - contenedor de 1 galón). Disponible en Campbell Hausfeld. Llame al departamento de asistencia al consumidor al 1-855-504-5678. Capacidad de aceite 7,95 litros DIRECCIÓN DE ROTACIÓN NOTA: El sentido de rotación equivocado causará la avería del compresor. Tapón del aceite La dirección de rotación debe ser en sentido opuesto a las manecillas del reloj (tal como lo muestra la flecha en la unidad de compresión Figura 6) vista frontal desde el lado del volante del motor de la bomba La dirección de rotación del motor trifásico puede invertirse al intercambiar cualquiera de las dos líneas conductoras del motor. Rotación Máximo (nivel de aceite en frío) Mínimo (nivel de aceite en frío) Figura 7 - Nivel de Aceite Figura 6 - Sentido de rotación S10 Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Instalación (Continuación) NIVEL DE ACEITE Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. La inadecuada puesta a tierra PROVOCA RIESGO DE LESIONES POR QUEMADURA. Las piezas de la unidad, el aceite y el tapón roscado pueden estar a temperaturas ¡superiores a los 175 °F (80 °C)! ¡Utilice equipo de seguridad personal! Como resultado de esto, puede haber una fuga de aceite cuando se retira el tapón con el nivel al máximo. Si esto sucede, coloque de nuevo el tapón de inmediato y con cuidado limpie el aceite que se haya derramado. NOTA: El tapón del aceite cuenta con un orificio de seguridad lateral por el cual puede escapar aceite o aire si existe una presión residual en la unidad de compresión. Espere un minuto después del paro de la unidad antes de abrir el tapón del aceite. 1. Ponga el interruptor en la posición OFF, para impedir que vuelva a activarse sin que sea requerido. Con el aceite caliente, el nivel del aceite puede estar aproximadamente a 2 cm (3/4 de pulgada) por encima del nivel de aceite en frío poco después de la descarga.. 2. Espere durante un minuto con el sistema parado. Un factor importante para la operación segura del sistema de compresor es el nivel del aceite en el depósito. La revisión del nivel de aceite debe realizarse antes de la puesta en operación del compresor y repetirse después de cada 100 horas de operación. 4. Inspeccione el nivel de aceite. INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE (ver Figura 7) • Inspeccione el nivel de aceite retirando el tapón del aceite. • Con el aceite caliente, el nivel puede estar más arriba que con el aceite en frío. 3. Desatornille el tapón del aceite en el cuello de llenado con la mano y la unidad compresora despresurizada. 5. Si es necesario, llene con el mismo tipo y marca de aceite hasta el nivel máximo (ver la Figura 7 y la sección de lubricación). NOTA: El cuello para llenado del aceite está posicionado de tal manera que no es posible llenar en exceso el sistema. El exceso de aceite escapa del cuello para llenado. 6. Atornille el tapón del aceite firmemente con la mano. 7. Arranque el sistema. 8. Retire y limpie cualquier residuo de aceite que se hubiera derramado. Indicador de funcionamiento (BLANCO) Paro de emergencia Luz indicadora de alta temperatura/ alta presión y botón de RESTABLECER (ROJO) Interruptor ON/OFF [iluminado en posición ON (VERDE)] Medidor de temperatura Indicador de tiempo Figura 8 - Panel de Control S11 Manual de Instrucciones Instalación (Continuación) INFORMACIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO INICIAL LEA Y COMPRENDA TODOS LOS PASO S PRESENTADOS A CONTINUACIÓN ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO. . 1. Verifique el nivel del aceite (ver Figura 7). 2. Si el compresor ha dejado de funcionar por más de 12 semanas, la unidad de compresión debe ser cebada con 8 onzas (1/4 litro) de aceite. Antes de reiniciar el funcionamiento, se debe inspeccionar el equipo eléctrico y todas las unidades relacionadas con la seguridad, para revisar que no presentan fugas y funcionan de manera adecuada. Se deberán apretar las conexiones flojas y reemplazar las líneas dañadas. Los sistemas de compresor de tornillo que se apagan, inhabilitan o almacenan por un periodo mayor a 12 semanas, no pueden ser puestos en operación nuevamente hasta que no se han llevado a cabo los siguientes pasos: a. Girar a mano el módulo compacto del compresor de tornillo en el sentido de rotación varias veces. b. Con el sistema de compresor parado, agregue aproximadamente 8 onzas de aceite (1/4 litro) (con el mismo tipo de aceite que en la unidad de compresión) dentro de la cámara del rotor (ver Figura 9). c. Una vez más, gire manualmente el módulo del compresor en el sentido de rotación varias veces. 3. Es preciso verificar la dirección de la rotación. La operación de unidad de compresión por más de 2 segundos en la dirección equivocada destruirá el compresor de tornillo. 4. Verifique rápidamente la dirección de rotación activando el botón de ON y auxiliándose de alguien más que observe la polea del motor para verificar en cual dirección gira. La protección de la banda debe permanecer instalada. Asimismo, verifique la dirección de rotación en el ventilador del enfriador. El ventilador debe succionar aire desde el lado de la malla de protección y empujarlo en dirección hacia el exterior, pasando por el radiador cuando se encuentra girando en la dirección correcta. Esto puede ser verificado sosteniendo una pequeña tira de papel frente al radiador. Si el sentido de rotación es correcto, el papel volará lejos del radiador. 5. Restablezca el botón del paro de emergencia si es necesario (ver Figura 8). 6. Conecte el suministro de energía en el circuito del interruptor/disyuntor. el indicador blanco del suministro de energía se iluminará. El motor no funcionará en este paso. 7. Gire el interruptor de ON/OFF a la posición ON. La luz de color verde se iluminará, indicando que el compresor se encuentra listo para iniciar su funcionamiento. La luz ROJA de falla por ALTA TEMPERATURA/ ALTA PRESIÓN se iluminará. En el motor no se encenderá en este paso. 8. Puerto primario Polea Mantenga su mano lista en el interruptor de ON/OFF para inmediatamente girar a la posición de OFF, después del arranque de verificación de la rotación del giro. Asimismo, verifique la dirección del ventilador de enfriamiento. 9. Ahora puede arrancar el motor presionando el botón de RESET para Alta presión/Alta temperatura. La luz roja es también un interruptor de pulso momentáneo. En este paso, el motor iniciará su funcionamiento. 10. Inmediatamente apague el motor en el interruptor ON/OFF. En este paso, el motor se detendrá. Figura 9 - Ubicación principal de la unidad de compresión d. Revise el nivel del aceite en la unidad de compresión y rellénelo de ser necesario (ver la sección de MANTENIMIENTO). e. Supervise la operación del sistema de compresor por lo menos durante 15 minutos; como mínimo hasta que la temperatura estable de funcionamiento sea alcanzada (temperatura de operación continua). S12 11. Si la rotación es incorrecta, desconecte, aísle y quite las etiquetas del suministro de energía. Cambie la posición de dos de las líneas de suministro de energía y repita los pasos 5 a 10. 12. Cuando se haya confirmado la dirección de la rotación, el compresor está listo para realizar la verificación de primer funcionamiento. Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Funcionamiento VERIFICACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO INICIAL IMPORTANTE: Verifique el sentido de rotación del motor antes de operar el compresor. Después de confirmar la dirección correcta de la rotación del motor principal y del ventilador de enfriamiento, el compresor está listo para el funcionamiento e inspección iniciales. Con una válvula instalada a la salida del tanque, cierre la válvula y aísle el tanque de cualquier sistema de tubería, de tal manera que sólo el tanque del compresor sea llenado con el aire comprimido. 1. Ponga el compresor en ON. Confirme la posición en el botón de paro de emergencia. La luz blanca del suministro de energía (Indicador de Corriente) deberá encender. 2. Gire el interruptor de ON/OFF a la posición de ON. La luz de color verde del interruptor debe de encenderse. El compresor funcionará. Si la luz roja de alta temperatura/alta presión se encuentra encendida, presione el botón de RESET y el compresor funcionará. 3. Permita que el compresor funcione por aproximadamente 5 minutos. La presión en el tanque se elevará mientras el compresor esté en funcionamiento. A continuación sucederá lo siguiente: a. Cuando se enciende por primera vez la unidad de compresión, ésta acumulará presión interna antes de enviar el aire dentro del tanque. Esto tomará entre 15 y 20 segundos. Usted podrá percibir un ligero cambio en el sonido cuando la presión mínima abra la válvula dentro de la terminal del aire, permitiendo que el aire fluya hacia el interior del tanque. b. La presión del tanque se elevará hasta que sea alcanzada la presión máxima predeterminada. Al llegar a la máxima presión, el compresor cambiará al modo sin carga. El nivel del sonido será menor. El aire ya no es bombeado dentro del tanque. La válvula de entrada del aire se encuentra ahora cerrada dentro de la carcasa del filtro de aire. La alta presión de aire dentro de la carcasa del compresor se ventila lentamente (alrededor de 1 minuto) hacia el exterior a través de la carcasa del filtro del aire para, permitir al compresor trabajar en modo inactivo. Se podrá escuchar la ventilación del aire a presión por alrededor de 1 minuto. Se podrá observar una pequeña cantidad de vapor de aceite proveniente de la entrada. Esto es normal, ya que es posible que se libere una pequeña cantidad de aceite, al salir el aire a alta presión. No retire la carcasa del filtro del aire o realice algún mantenimiento con presión de aire en la unidad de compresión, o el tanque presurizado. c. Cuando el compresor se encuentre funcionando, observe y escuche si se presentan fugas causadas durante el embalaje y el envío. ¡RIESGO DE QUEMADURAS! Las piezas y superficies se 4. Permita que el compresor funcione por aproximadamente 5 minutos. Apáguelo mediante el interruptor de ON/OFF. Deje que el compresor repose cuando menos 1 minuto mientras se libera el aire a alta presión en la entrada del compresor. Usted podrá escuchar como el aire escapa. Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. 5. Libere todo el aire a presión en el tanque antes de realizar cualquier operación de mantenimiento o al reiniciar el compresor para la siguiente ronda de funcionamiento como se describe en el punto 8. 6. Permita que el compresor se enfríe, y después revise el nivel del aceite. Agregue aceite si es necesario. 7. Si es necesario, selle las fugas de aire o aceite. 8. Reinicie el compresor. Verifique la posición del paro de emergencia. Gire el interruptor principal de encendido. Gire el interruptor de ON/OFF a la posición de ON. Restablezca el interruptor de alta temperatura/alta presión y el compresor funcionará. 9. Con la válvula a la salida del tanque cerrada se generará presión en el tanque hasta llegar a la presión de corte. La presión del aire en el tanque se elevará hasta que se alcance el máximo preestablecido. Al momento de alcanzar el punto de presión máximo, el compresor cambiará al modo sin carga. El nivel de ruido será mucho menor. El aire ya no es bombeado dentro del tanque. La válvula de admisión dentro de la carcasa del filtro de aire se cierra. El aire de alta presión dentro de la carcasa del compresor es ventilado lentamente al exterior, a través de la carcasa del filtro del aire, permitiendo al compresor funcionar sin carga. Usted podrá escuchar la válvula de alta presión ventilándose por alrededor de 1 minuto. 10. Dentro de la caja eléctrica, el temporizador de marcha en vacío comenzará a contar el tiempo. Después de aproximadamente 15 minutos de operación sin carga, el compresor se apagará. 11. Libere presión del tanque hasta el punto de reconexión y automáticamente el compresor reiniciará. Se acumulará la presión en el tanque hasta el punto de corte y una vez más volverá al modo sin carga. Espere aproximadamente 1 minuto y entonces libere algo de presión en el tanque. Cuando la presión en el tanque cae al punto de presión de reconexión, se abrirá la válvula de admisión del aire, permitiendo que el aire sea comprimido y se rellene el tanque. El relé temporizador de funcionamiento sin carga, volverá a reiniciar para el siguiente ciclo. Esta secuencia de operación continuará hasta que el interruptor de ON/OFF sea girado a la posición de apagado (OFF). Ahora, su compresor se encuentra listo para el funcionamiento. calientan. S13 Manual de Instrucciones Funcionamiento (Continuación) NOTA: Todas las bombas de compresión lubricadas descargan un poco de agua y aceite junto con el aire comprimido. Instale los equipos y controles apropiados para la eliminación de agua o aceite para la aplicación que se desea. Una instalación inadecuada del equipo adecuado para la eliminación de agua/aceite, puede resultar en daños a la maquinaria o pieza de trabajo. TEMPERATURA AMBIENTE DE OPERACIÓN El compresor está diseñado para trabajar en una temperatura ambiente entre los 40 °F (4° C) y 100° F (38° C). En temperaturas ambiente debajo de 40 °F (4° C), se debe de calentar la unidad hasta alcanzar los 70 °F (21° C) antes de ponerla funcionar. PROTECCIONES La protección de la banda debe permanecer instalada en la unidad. Nunca opere el compresor sin la protección de la banda. La unidad puede ponerse en funcionamiento de manera automática sin previo aviso. Es posible que se provoquen lesiones personales o daños a la propiedad pueden suscitarse por el contacto con las piezas en movimiento. Todas las piezas en movimiento deben estar protegidas. Todas las protecciones para la electricidad deben de permanecer instaladas antes de energizar el sistema. PURGADO DEL TANQUE La condensación debe ser purgada del tanque diariamente. Mantenimiento Véase el programa de mantenimiento en la página 17. Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. Para mantener la operación eficiente del sistema de compresor, revise el filtro del aire y el nivel del aceite antes de cada uso. La válvula de seguridad ASME también debe de ser revisada diariamente (ver Figura 10). Jale del anillo en la válvula de seguridad y permita que regrese a la posición normal. Esta válvula libera aire de manera automática, si la presión máxima del aire se excede. Si se presentan fugas después de haber jalado el anillo de la válvula o si la válvula se encuentra atorada y no puede ser operada, la válvula de seguridad ASME debe de ser reemplazada. No altere la válvula de seguridad ASME. TANQUE ¡Nunca intente realizar reparaciones o modificaciones al tanque! El Soldar, taladrar o cualquier otra modificación debilitará el tanque provocando daños por ruptura o explosión. Reemplace siempre los tanques que se encuentren desgastados, fisurados o dañados. Purgue todos los días la condensación líquida del tanque. El tanque debe de ser inspeccionado cuidadosamente cuando menos una vez cada año. Realice la búsqueda de fisuras que se forman cerca de las soldaduras. Si se detecta una fisura, elimine de inmediato la presión del tanque y sustitúyalo. S14 Figura 10 - Válvula de seguridad ASME Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Mantenimiento (Continuación) CAMBIO DE ACEITE 2. Despresurice el sistema por completo. ¡RIESGO DE LESIÓN! La unidad consta de dos componentes presurizados. No intente realizar el cambio del aceite hasta que la unidad se encuentre totalmente parada y haya sido despresurizada por completo. 3. Retire el filtro del aceite con una herramienta adecuada; por ejemplo, con una llave de correa para filtros. Desconecte el cordón eléctrico, amárrelo y aléjelo del tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento. ¡RIESGO DE QUEMADURAS! Las piezas de la unidad, aceite y tornillería pueden estar a más de 175 °F (80 °C). Utilice el equipo de protección personal. Elimine el filtro viejo de acuerdo con las regulaciones locales vigentes. 4. Lubrique el sello del nuevo filtro de aceite con el mismo tipo de aceite que se encuentra la unidad de compresión. 5. El nuevo filtro de aceite debe sostenerse en posición vertical y llenarse con aceite del mismo tipo, que el del módulo del compresor antes de enroscarlo. 6. Atornille el nuevo filtro de aceite en el bloque múltiple y apriete con la mano. No se requiere de herramienta alguna. 1. Ponga el interruptor del sistema en apagado (OFF), para prevenir que vuelva a funcionar sin que se le requiera, y colóquelo en posición horizontal. 7. Arranque el sistema. 2. Despresurice completamente el tanque y el sistema. 9. Revise el nivel del aceite como se ha explicado anteriormente y reponga la cantidad de aceite faltante para llegar nuevamente al nivel máximo. 3. Desatornille a mano la tapa del aceite del cuello de llenado. 4. De manera cuidadosa desatornille la purga del aceite y recolecte del aceite usado en un contenedor adecuado. 8. Se debe verificar fugas en el filtro de aceite mientras el sistema está funcionando. Elimine el aceite usado, el depósito para éste y los paños de acuerdo con los reglamentos locales. 5. Limpie el tornillo de la purga del aceite para quitar cualquier residuo. Apriete el tapón de purga a la posición original Filtro de aceite Bloque múltiple Sello del filtro Figura 12 - Filtro de aceite ELEMENTO SEPARADOR DE AIRE-ACEITE Tubería y tapón del purgado de aceite. Figura 11 - Purga de Aceite FILTRO DE ACEITE ¡RIESGO DE LESIÓN! La unidad consta de dos componentes presurizados. No intente realizar el cambio del aceite hasta que la unidad se encuentre completamente parada del todo y haya sido despresurizada por completo. ¡RIESGO DE QUEMADURAS! Las piezas de la unidad, aceite y tornillería pueden estar a más de 175 °F (80 °C). Utilice el equipo de protección personal. ¡RIESGO DE LESIÓN! La unidad consta de dos componentes presurizados. No intente realizar el cambio del aceite hasta que la unidad se encuentre completamente parada y haya sido completamente despresurizada. ¡RIESGO DE QUEMADURAS! Las piezas de la unidad, aceite y tornillería pueden estar a más de 175 °F (80 °C). Utilice el equipo de protección personal. Una admisión de aire muy sucia o aceite de baja calidad, provocará un ensuciamiento severo del elemento filtrante, lo cual puede resultar en la necesidad prematura de sustitución. NOTA: Sustituya el filtro del aceite en cada cambio de aceite. 1. Ponga el interruptor del compresor de tornillo en apagado (OFF), para prevenir que vuelva a funcionar sin que se le requiera. 1. Ponga el interruptor del compresor de tornillo en apagado (OFF), para prevenir que vuelva a funcionar sin que se le requiera. 2. Retire el elemento separador de aire y aceite con una herramienta adecuada; por ejemplo, con una llave de correa para filtros. S15 Manual de Instrucciones Mantenimiento (Continuación) Elimine el aceite usado, el depósito de éste el aceite y los paños de acuerdo con los reglamentos locales. 3. Lubrique el sello del nuevo elemento separador de aireaceite con aceite del mismo tipo, como el del módulo compacto del compresor de tornillo. 4. Apriete el nuevo elemento separador de aire-aceite a mano. No se requiere de herramienta alguna. Tuerca de mariposa Cubierta del filtro Elemento filtrante 5. Arranque el sistema del compresor. 6. Se debe verificar que no haya fugas en el elemento separador de aire y aceite mientras el sistema está funcionando. Elementos Separadores de Aire-aceite Figura 14 - Filtro de la admisión del aire Operar el compresor con un filtro sucio puede causar un elevado consumo de aceite e incrementar la contaminación éste en el aire de descarga. Si el filtro del aire se encuentra sucio, debe sustituirse. En el caso de aire de admisión muy sucio, sustituya y verifique con mayor frecuencia. Las partículas de polvo y suciedad no deben ingresar por la entrada del aire al módulo del compresor. El aire de admisión debe mantenerse limpio. Figura 13 - Elementos Separadores de Aire-aceite LLENADO DE ACEITE Agregue aceite del mismo tipo y fabricante. Hacer el cambio por otro tipo de aceite puede requerir una purga previa del compresor. No se permite la limpieza del elemento filtrante; éste filtrante deberá sustituirse siempre. Deshágase del elemento filtrante viejo de acuerdo con las regulaciones locales. NOTA: Sustituya el filtro del aceite en cada cambio de aceite. 1. Ponga el interruptor del compresor de tornillo en apagado (OFF), para impedir que se encienda de nuevo sin que sea requerido. 1. Ponga el interruptor en la posición OFF, para prevenir que vuelva a activarse sin que sea requerido. 2. Desatornille la tuerca de mariposa y quite la cubierta del filtro. 2. En el cuello de llenado del tanque separador, agregue el aceite al máximo nivel y reinserte el tapón roscado, girándolo firmemente con la mano sobre el cuello de llenado. 3. Retire el elemento filtrante viejo. 3. Arranque el compresor de tornillo y permita que funcione durante aproximadamente tres minutos. 4. Con cuidado retire el polvo de la carcasa del filtro. 5. Inserte el nuevo elemento filtrante en la carcasa. 6. Instale la cubierta del filtro asegurándose de un posicionamiento correcto al ensamblarlo. 4. Apague el sistema, para impedir que se encienda de nuevo sin que sea requerido. 7. Apriete la tuerca de mariposa. 6. Llene de aceite hasta el nivel máximo. 8. Arranque el sistema. 7. Arranque de compresor de tornillo y hágalo funcionar de manera normal. ENFRIADOR DE ACEITE FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE No retire la carcasa del filtro ni realice ningú n tipo de mantenimiento mientras el tanque de aire o la unidad de compresión se encuentran presurizados. Nunca opere la bomba del compresor sin el filtro de admisión de aire o con un filtro que se encuentre obstruido. El elemento del filtro de aire debe ser verificado mensualmente (ver Figura 14). S16 Semanalmente, inspeccione el enfriador de aceite para asegurarse que todos los acoplamientos están firmes y apretados. Limpie toda la suciedad, polvo y cualquier otra acumulación. Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Mantenimiento (Continuación) COMPONENTES Cada mes, desconecte todo el suministro de energía y limpie la unidad de compresión, motor, aspas del ventilador, las líneas de aire, el enfriador del aceite y el tanque. BANDAS Aísle y etiquete la corriente eléctrica, luego libere toda la presión del tanque para prevenir cualquier movimiento inesperado de la unidad. Revise la atención de la banda cada 3 meses. Ajuste la atención de la banda permitiendo la flexión de 3/8 de pulgada (1 cm) presionando de manera normal con el pulgar. Asimismo, ponga en línea recta la banda usando una regla plana en contra de las caras de las poleas que toque el borde en ambos lados de la superficie. Las bandas deberán estar paralelas a esta regla. Las ranuras en el asiento de la placa permiten el movimiento del motor hacia adelante y hacia atrás, para ajustar la atención de la banda. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO La siguiente tabla proporciona una visión general del mantenimiento del compresor de tornillo en base a las horas de funcionamiento. Calendario de mantenimiento (horas de funcionamiento) Trabajo de mantenimiento Antes de empezar 1. Verifique el nivel del aceite de la unidad de compresión. 2. Cebar la unidad de compresión si no se ha usado por más de 12 semanas. Diariamente 1. Verifique las válvulas de seguridad. 2. Drene el tanque para retirar el agua. 3. Verifique la tensión de la banda. A las 50 horas de operación 1. Verifique el nivel del aceite de la unidad de compresión. 2. Apriete todos los tornillos en los conectores de la tubería y los conectores de las terminales eléctricas, inspeccione todas las demás para asegurar una sujeción firme. Cada 100 horas de operación 1. Verifique el nivel del aceite de la unidad de compresión; rellénelo si está bajo. 2. Escuche si existen sonidos anormales durante el funcionamiento. Inmediatamente apague la unidad, localice el problema y corríjalo. Un ruido normal puede ser indicación de una situación potencialmente peligrosa. 3. Verifique todas las líneas, mangueras, y uniones en busca de fugas y daños visibles. ¡RIESGO DE LESIÓN! Revise las fugas y repárelas de inmediato. No se permite reparar las mangueras hidráulicas. Cada 2,000 horas de operación o 1 año, lo 1. Cambie el elemento separador de aire-aceite. primero que ocurra 2. Cambie el aceite. 3. Sustituya el filtro del aceite. 4. Sustituya el elemento filtrante en la admisión del filtro de aire. 5. Verifique que no haya fugas en el sistema.. 6. Limpie el sistema. 7. Revise las bandas (sustitúyala si es necesario). 8. Inspeccione las mangueras. Cada 6 años con una demanda de funcionamiento normal Sustituya las líneas de las mangueras. No está permitido reparar las tuberías flexibles. Las tuberías flexibles DEBEN de ser sustituidas. S17 Manual de Instrucciones Guía de Resolución de Problemas PROBLEMA CAUSA La unidad no arranca el motor no hacer ruido Corriente insuficiente para el La fuente de suministro eléctrico para el compresor es de un voltaje compresor incorrecto o de un tamaño de cable inadecuado para la carga, la caja de fusibles o la caja de los disyuntores no es la adecuada para los requerimientos de carga del compresor. La unidad arranca pero no llega a su máxima velocidad La unidad no genera aire, o produce muy poco La unidad hace mucho ruido Humo de aceite desde la entrada al apagar SOLUCIÓN La unidad no está cableada correctamente Cualquier otro tipo de cable que no sea el especificado en este manual puede ocasionar un mal funcionamiento (ver la sección de cableado). Suministro de voltaje equivocado en la unidad. Asegúrese de que el voltaje sea el correcto para el cableado del motor (ver la sección de cableado). Conexiones eléctricas flojas Todo el sistema eléctrico debe ser verificado por un electricista certificado. El cableado hacia el compresor y las conexiones eléctricas deberá revisarse. Las conexiones sueltas pueden causar mal funcionamiento. Tamaño del cable inadecuado Verifique que el tamaño del cable tiene la capacidad para la corriente del compresor. Los códigos locales y estatales varían mucho y deben revisarse antes de la instalación. Fusible roto y/o disyuntor disparado El disyuntor y los fusibles que se requieren para esta unidad deben ser de acción retardada. Un disyuntor accionado o un fusible fundido pueden ser resultado de un cortocircuito a tierra, un alto consumo de corriente, un cableado inadecuado, tamaño y/o tipo de fusible o disyuntor inadecuados. Un centro de servicio o un electricista certificado deberán evaluarlo. Sobrecarga del arrancador activada Verifique y restablezca si es necesario. Si se accionan las protecciones de sobrecarga después de realizar el restablecimiento del sistema, consulte la sección del manual que cubre este problema. Corriente insuficiente para el La fuente eléctrica para el compresor es de un voltaje incorrecto o de un compresor calibre de cable inadecuado para la carga, la caja de fusibles o la caja de los disyuntores no es la adecuada para los requerimientos de carga del compresor. Conexiones eléctricas flojas Todo el sistema eléctrico debe de ser verificado por un electricista certificado. el cableado hacia el compresor y las conexiones eléctricas deberán de ser revisados. Las conexiones sueltas pueden causar mal funcionamiento. Válvula de purga abierta Asegúrese que la válvula de purgado en la parte baja del tanque se encuentre cerrada. Fuga de aire Verifique todo el sistema con respecto a fugas, incluyendo la unidad de compresión y cualquier tubería conectada al compresor. Admisión bloqueada o con restricción Compruebe que la admisión del aire hacia el compresor no se encuentre bloqueada de forma alguna. Daño en el compresor Realice la verificación para comprobar que el compresor no fue dañado durante el transporte o la instalación. Compruebe que la protección para la banda no esté dañada. Ésta no debe hacer contacto con la polea o con el volante. Conexiones sueltas Verifique todas las tuercas y tornillos para comprobar que no se aflojaron durante el transporte.. Bandas o poleas flojas Compruebe que tanto la polea como el volante estén correctamente apretados. Operación normal Una pequeña cantidad de aceite puede escapar junto con la alta presión del aire que se ventila a través del filtro de aire. No retire la carcasa del filtro ni realice ningún tipo de mantenimiento mientras el tanque de aire o la unidad de compresión se encuentran presurizados. S18 Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS Registro de Servicio FECHA MAINTENIMIENTO EFECTUADO REPUESTOS REQUERIDOS S19 Manual de Instrucciones ¡REGISTRE SU PRODUCTO EN LÍNEA AHORA MISMO! http://reg.ch-commercial.com Garantía Limitada 1. DURACIÓN: A partir de la fecha de compra por el comprador original tal como se especifica a continuación: Dos años para la unidad de compresión del compresor. Un año para para el resto del paquete del compresor. 2. QUIEN OTORGA ESTA GARANTÍA (EL GARANTE): Campbell Hausfeld/Scott Fetzer Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030, Telephone: (800) 543-6400. 3. QUIEN RECIBE ESTA GARANTÍA (EL COMPRADOR): El comprador original (que no sea un distribuidor) del compresor de aire Hausfeld Campbell. 4. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA: Este compresor de tornillo Campbell Hausfeld. 5. COBERTURA DE LA GARANTÍA: Defectos sustanciales en el material y/o mano de obra, con las siguientes excepciones. 6. LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA: A. Las garantías implícitas, incluyendo aquellas para su comercialización y LA APTITUD PARA ALGÚN PROPÓSITO EN PARTICULAR ESTÁN LIMITADAS A LA FECHA ORIGINAL DE COMPRA, TAL COMO SE ESTABLECE EN LA DURACIÓN. En algunos estados no se permiten limitaciones en la vigencia para las garantías implícitas; por lo tanto, es posible que las limitaciones previas no sean aplicables para usted. B. CUALQUIER DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO, O DE PÉRDIDA CONSECUENTE; DAÑO, O GASTO QUE PUDIERA RESULTAR POR CUALQUIER DEFECTO, FALLA O MAL FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permiten limitaciones en la vigencia para las garantías implícitas; por lo tanto, es posible que las limitaciones previas no sean aplicables para usted. C. Cualquier falla como resultado de un accidente, abuso por parte del comprador, descuido o falla en la instalación y operación del compresor de acuerdo con las instrucciones estipuladas en el o los manuales del propietario que se incluyeron con el compresor. D. Servicio previo a la entrega; es decir, ensamblaje, aceite o lubricantes, y ajuste. E. Artículos o servicios que se requieran de manera normal para mantener el producto; por ejemplo, lubricantes, filtros, etc. F. Insumos consumibles en general; por ejemplo, bandas, filtros, etc. G. Cualquier componente dañado en el embarque o el daño por contacto con las herramientas o el entorno. H. El equipo que hubiere sido reparado o modificado sin autorización de Campbell Hausfeld. 7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTÍA: Reparar o reemplazar, a opción de quien extiende la garantía, el compresor o componente que esté defectuoso, tenga problemas de funcionamiento y/o no haya cumplido con la duración del periodo de garantía. Las reparaciones garantizadas se realizarán en las instalaciones del comprador. 8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTÍA: A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto. B. Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario. C. Reparaciones que requieran tiempo adicional al horario normal de trabajo, o cualquier asunto que exceda la tarifa normal de reembolso por mano de obra para reparaciones bajo la garantía del fabricante. D. El tiempo requerido por cualquier control de seguridad, capacitación relacionada con seguridad, o asuntos similares necesarios para que el personal de servicio pueda tener acceso a las instalaciones. E. La ubicación de la unidad debe tener espacio suficiente para que el personal de servicio pueda realizar reparaciones y debe ser fácilmente accesible. 9. CUÁNDO EFECTUARÁ EL GARANTE LA REPARACIÓN O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTÍA: La reparación o reemplazo dependerá del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos. Esta garantía limitada es válida sólo en los EE.UU., Canadá y México y otorga derechos legales específicos. Usted también puede tener otros derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro. GARANTÍA EXTENDIDA ADICIONAL. Está disponible una garantía extendida contra defectos en mano de obra y materiales bajo uso normal en las condiciones siguientes: 10.DURACIÓN: A partir de la fecha de compra por el comprador original, de la manera siguiente: tres años 11.QUÉ CUBRE ESTA GARANTÍA EXTENDIDA: Defectos en los materiales o mano de obra de los artículos siguientes: A. Unidad de compresión B. Ensamble del enfriador de aceite C. Receptor de aceite (tanque) D. Partes y mano de obra durante el primer año, y sólo las partes después de dicho primer año. 12.RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR CON BASE EN ESTA GARANTÍA EXTENDIDA: A. Un formato de registro de garantía llenado de manera adecuada. Dicho formato se encuentra disponible en http://reg.ch-commercial.com, y deberá presentarse a más tardar a los treinta días del arranque inicial, a fin de tener derecho a la garantía extendida. B. Partes y líquidos de mantenimiento y servicio: el compresor de la serie CS deberá recibir mantenimiento y servicio de acuerdo con el manual de operación. Deben utilizarse partes y líquidos originales Campbell Hausfeld; de lo contrario la Garantía Extendida quedará inválida. Es preciso conservar las pruebas de compra de partes de servicio y líquidos originales durante toda la duración del periodo de la garantía extendida. C. Con toda reclamación de garantía de la unidad de compresión, deberá presentarse una muestra del aceite utilizado. S20