Simplicity RER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: RER

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

80027371USCN

Revision A

Operator’s Manual

Manual del operador

Manuel d’utilisation

Thank you for purchasing this quality-built Rear Engine

Rider. We’re pleased that you’ve placed your confidence

in the brand. When operated and maintained according

to the manuals, your product will provide many years of

dependable service.

The manuals contain safety information to make you aware

of the hazards and risks associated with the unit and how

to avoid them. This Rear Engine Rider was designed to be

used as described in operator’s manual and is not intended

for any other purpose. It is important that you read and

understand the instructions thoroughly before attempting

to start or operate this equipment. Save these original

instructions for future reference.

This product requires final assembly before use. Refer

to the setup guide for instructions on final assembly

procedures. Follow the instructions completely.

Manual Contents:

Operator Safety ............................................................... 3

Features and Controls .................................................... 9

Safety Interlock Systems Checks ................................ 10

Operation ....................................................................... 10

Maintenance .................................................................. 19

Troubleshooting ............................................................ 24

Specifications ................................................................ 25

The images in this document are representative, and are

meant to complement the instructional text they accompany.

Your unit may vary from the images displayed. LEFT and

RIGHT are as seen from the operator’s position.

Operator Safety

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol indicates a potential personal

injury hazard. A signal word (DANGER, WARNING, or

CAUTION) is used with the alert symbol to designate a

degree or level of hazard seriousness. A safety symbol may

be used to represent the type of hazard. The signal word

NOTICE is used to address practices not related to

personal injury.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

could result in minor or moderate injury.

NOTICE indicates an action that could result in damage to

the product.

Hazard Symbols

General Operator Safety Warning

Symbol Meaning Symbol Meaning

Safety

information

about hazards

that can result in

personal injury.

Read and

understand

the operator’s

manual before

operating or ser-

vicing the unit.

Thrown objects

hazard. Amputation

hazard - rotating

blade. Keep feet

away.

Amputation

hazard - do not

touch moving

parts.

Amputation

hazard - rotat-

ing blade. Keep

hands away.

Keep

bystanders and

children away.

Toxic fume haz-

ard.

Fire hazard. Explosion haz-

ard.

Battery

explosion

hazard.

Shock hazard.

Hot surface

hazard. Explosion haz-

ard.

Shock hazard. Kickback haz-

ard.

Eye protection

recommended. Ear protection

recommended

for extended

use.

Remove the

key before

performing

service.

Remove the

spark plug wire

before perform-

ing service.

3. DO NOT allow children or others to ride on machine,

attachments or towed equipment (even with the blades

OFF). They may fall and be seriously injured.

4. DO NOT allow pre-teenage children to operate machine.

5. ALLOW only responsible adults & teenagers with

mature judgment under close adult supervision to

operate machine.

6. DO NOT operate blades in reverse unless absolutely

necessary. STOP BLADES. LOOK and SEE behind and

down for children, pets and hazards before and while

backing.

7. USE EXTRA CARE when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure vision.

Protection Against Tip-Overs/Roll-Overs

Slopes are a major factor related to loss-of-control and

tipover/roll-over accidents, which can result in severe injury

or death. All slopes require extra CAUTION. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on the slope, DO

NOT mow it. Use extra care with grass catchers or other

attachments; these affect the handling and the stability of

the machine.

1. DO NOT operate machine on slopes exceeding 10

degrees (18% grade).

2. Turn blades OFF when traveling uphill. Use a slow

speed and avoid sudden or sharp turns.

3. DO NOT operate machine back and forth across face of

slopes. Operate up and down. Practice on slopes with

blades off.

4. AVOID starting, stopping or turning on slopes. If

machine stops going uphill or tires lose traction, turn

blades OFF and back slowly straight down the slope.

5. STAY ALERT for holes and other hidden hazards. Tall

grass can hide obstacles. Keep away from ditches,

washouts, culverts, fences and protruding objects.

6. KEEP A SAFE DISTANCE (at least two mower widths)

away from edge of ditches and other drop offs. The

machine could turn over if an edge caves in.

7. Always begin forward motion slowly and with caution.

8. DO NOT begin forward motion while the machine is

rolling backwards. A rearward tip-over may result.

9. Use weights or a weighted load carrier in accordance

with instructions supplied with a grass catcher or other

attachments. DO NOT operate machine on slopes

exceeding 10 degrees (18% grade) when equipped with

grass catcher or other attachments.

10. DO NOT put your foot on the ground to try to stabilize

the machine.

11. DO NOT operate machine on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

WARNING

This powerful cutting machine is capable of amputating

hands and feet and can throw objects that can cause

injury and damage! Failure to comply with the following

SAFETY instructions could result in serious injury or

death to the operator or other persons. The owner of the

machine must understand these instructions and must

allow only persons who understand these instructions to

operate machine. Each person operating the machine

must be of sound mind and body and must not be under

the influence of any substance, which might impair vision,

dexterity or judgment.

Carbon Monoxide Warning

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains

carbon monoxide, a poisonous gas that could kill

you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste

it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could

still be exposed to carbon monoxide gas. If you start

to feel sick, dizzy, or weak while using this product,

shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a

doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from

windows, doors and vents to reduce the risk of carbon

monoxide gas from accumulating and potentially being

drawn towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or

plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up

according to the manufacturer’s instructions. Smoke

alarms cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages,

basements, crawlspaces, sheds, or other partially-

enclosed spaces even if using fans or opening doors

and windows for ventilation. Carbon monoxide can

quickly build up in these spaces and can linger for

hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the

engine exhaust away from occupied spaces.

Protection for Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the

machine and the mowing activity. Children who have been

given rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over by the

machine. Never assume that children will remain where you

last saw them.

1. KEEP children out of the mowing area and under the

watchful care of a responsible adult other than the

operator.

2. DO NOT allow children in yard when machine is

operated (even with the blade OFF).

12. Choose a low enough speed setting so that you will not

have to stop or shift on a slope. Tires may lose traction

on slopes even though the brakes are functioning

properly.

13. DO NOT operate machine under any condition where

traction, steering or stability is doubtful.

14. Always keep the machine in gear when going down

slopes. DO NOT shift to neutral (or actuate hydro roll

release) and coast downhill.

15. Machine stability is tested in accordance with the

applicable ANSI B71 standard using an operator weight

of 200 lbs. To minimize the risk of a tip-over or roll-over,

operators weighing more than 200 lbs. should further

limit the ground speed and the degree of slope to be

mowed.

Preparation

1. Read, understand, and follow instructions and warnings

in this manual and on the machine, engine and

attachments. Know the controls and the proper use of

the machine before starting.

2. Only mature, responsible persons shall operate the

machine and only after proper instruction.

3. Data indicates that operators age 60 and above, are

involved in a large percentage of mower-related injuries.

These operators should evaluate their ability to operate

the mower safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

4. Handle fuel with extra care. Fuels are flammable

and vapors are explosive. Use only an approved fuel

container. DO NOT remove fuel cap or add fuel with

engine running. Add fuel outdoors only with engine

stopped and cool. Clean spilled fuel from machine. DO

NOT smoke.

5. Practice operation of machine with BLADES OFF to

learn controls and develop skills.

6. Check the area to be mowed and remove all objects

such as toys, wire, rocks, limbs and other objects that

could cause injury if thrown by blade or interfere with

mowing.

7. Keep people and pets out of mowing area. Immediately

STOP blades, STOP engine, and STOP machine if

anyone enters the area.

8. Check shields, deflectors, switches, blade controls and

other safety devices frequently for proper operation and

location.

9. Make sure all safety decals are clearly legible. Replace

if damaged.

10. Protect yourself when mowing and wear safety glasses,

a dust mask, hearing protection, long pants and

substantial footwear.

11. Know how to STOP blades and engine quickly in

preparation for emergencies.

12. Use extra care when loading or unloading the machine

into a trailer or truck.

13. Check grass catcher components frequently for signs of

wear or deterioration and replace as needed to prevent

injury from thrown objects going through weak or worn

spots.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage, use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

2. Use only an approved fuel container.

3. DO NOT remove fuel cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. DO NOT refuel the machine indoors.

5. DO NOT store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light such as

on a water heater or other appliances.

6. DO NOT fill fuel containers inside a vehicle or on a

truck or trailer bed with a plastic liner. Always place the

containers on the ground away from the vehicle before

filling.

7. Remove gas-powered equipment from the vehicle or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel equipment using a portable container, rather

than a gasoline dispenser nozzle.

8. DO NOT start gas powered equipment in enclosed

vehicles or trailers.

9. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. DO NOT use a nozzle lock-open device.

10. If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

11. Never overfill a fuel tank. Replace fuel cap and tighten

securely.

Operation

1. Mount and dismount machine from left side. Keep clear

of discharge opening at all times.

2. Start engine from operator’s seat, if possible. Make sure

blades are OFF and parking brake is set.

3. DO NOT leave machine with engine running. STOP

engine, STOP blades, SET brake, and remove key

before leaving operators position of any reason.

4. DO NOT operate machine unless properly seated with

feet on feet rests or pedal(s).

5. STOP BLADES and ENGINE and make sure blades

have stopped before removing grass catcher or

unclogging mower to prevent loss of fingers or hand.

6. Blades must be OFF except when cutting grass. Set

blades in highest position when mowing over rough

ground.

7. Keep hands and feet away from rotating blades

underneath deck. DO NOT place foot on ground while

BLADES are ON or machine is in motion.

8. DO NOT operate machine without entire grass

catcher or guards in place and working. DO NOT point

discharge at people, passing cars, windows or doors.

9. Slow down before turning.

10. Watch out for traffic when near or crossing roadways.

11. STOP engine immediately after striking an obstruction.

Inspect machine and repair damage before resuming

operation.

12. Operate machine only in daylight or with good artificial

light.

13. Exercise CAUTION when pulling loads. Limit loads to

those you can safely control and attach loads to hitch

plate as specified with attachment instructions.

14. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control. When towing,

travel slowly and allow extra distance to stop.

15. DO NOT operate engine in enclosed areas. Engine

exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly

poison.

16. DO NOT discharge material against a wall or

obstruction. Material may ricochet back towards the

operator.

17. Only use accessories approved by the manufacturer.

See manufacturer’s instructions for proper operation

and installation of accessories.

18. Duration of machine operation may need to be limited

due to exposure to noise and vibration.

19. DO NOT operate machine when the risk of lightning is

present.

Towing

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. DO NOT attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Refer to “Towing Implements” in the Operation section

regarding weight limits for towed equipment and towing

on slopes.

3. DO NOT allow children or others on towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control. Use caution

while operating on slopes.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

Maintenance

1. DO NOT store machine or fuel container inside where

fumes may reach an open flame, spark or pilot light

such as in a water heater, furnace, clothes dryer or

other gas appliance. Allow engine to cool before storing

machine in an enclosure. Store fuel container out of

the reach of children in a well ventilated, unoccupied

building.

2. Keep engine and machine free of grass, leaves or

excess grease to reduce fire hazard and engine

overheating.

3. When draining fuel tank, drain fuel into an approved

container outdoors and away from open flame.

4. Check brakes frequently; adjust, repair or replace as

needed.

5. Keep all bolts, nuts and screws properly tight. Check

that all cotter pins are in proper position.

6. Always provide adequate ventilation when running

engine. Exhaust gases contain carbon monoxide, an

odorless and deadly poison.

7. Disconnect negative (black) cable from battery before

performing maintenance or service. Cranking engine

could cause injury.

8. DO NOT work under machine without safety blocks.

9. DO NOT stand unit on end.

10. Service engine and make adjustments only when

engine is stopped. Remove spark plug wire(s) from

spark plug(s) and secure wire(s) away from spark

plug(s).

11. DO NOT change engine governor speed settings or

overspeed engine.

12. Lubricate machine at intervals specified in manual to

prevent controls from binding.

13. Mower blades are sharp and can cut. Wrap the blades

or wear heavy leather gloves and use CAUTION when

handling them.

14. DO NOT test for spark by grounding spark plug next

to spark plug hole; spark plug could ignite gas exiting

engine.

15. Have machine serviced by an authorized dealer at least

once a year and have the dealer install any new safety

devices.

16. Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

17. Use only factory authorized replacement parts or

equivalent when making repairs.

Safety and Instructional Decals - Domestic

Before operating your unit, read and understand the safety

and instructional decals (compare Figure 1 with the table).

The cautions, warnings, and instructions are for your safety.

To avoid personal injury or damage to the unit, understand

and follow all the decals.

WARNING

If any safety or instructional decals become worn or

damaged, and cannot be read, order replacement decals

from your dealer.

Figure 1

AClutch/Brake Operation

Blade Engage

Operation

General Warnings

BForward Speed

(Manual Drive Models)

CReverse Speed

(Manual Drive Models) DUse Caution When

Refueling

ETransmission Release

(Hydro Drive Models)

FWeight Limitation ICutting Height

GEngine Speed

Control

Choke Control

(Select Models)

HDischarge Safety (2 - 1

on each side of deck)

Safety and Instructional Decals - ANSI Export

Before operating your unit, read and understand the safety

and instructional decals (compare Figure 2 with the table)

Figure 2

A12

C10

1. WARNING: Read and understand the Operator’s

Manual before using this machine. Know the location

and function of all controls. Do not operate this machine

unless you are trained.

2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING,

STEERING AND CONTROL ON SLOPES HARZARD:

If machine stops forward motion or starts sliding on a

slope, stop the blades and drive slowly off the slope.

3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass,

leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is

hot or running. Stop engine, remove key and allow to

cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not

add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other

enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke

while operating this machine.

4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow

up and down slopes not across. Do not operate on

slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast)

turns while on slopes.

5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT

HAZARD: To avoid injury from rotating blades and

moving parts, keep safety devices (guards, shields and

switches) in place and working.

6. Do not mow when children or others are around. Never

carry riders especially children even with the blades off.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Look down and behind – before and while backing.

7. Consult technical literature before performing technical

repairs or maintenance. When leaving the machine,

shutoff engine, set the parking brake to the lock position

and remove the ignition key.

8. Keep by-standers and children a safe distance away.

Remove objects that can be thrown by the blade. Do not

mow without discharge chute in place.

9. Do not mow without discharge chute or entire grass

catcher in place.

10. To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck

edge and keep others away.

Features and Controls

Compare the features and controls in Figure 3 with the table

below.

J I

OAN

Figure 3

Ref.

Description Icon(s) Icon Definition

AOperator Seat -- --

BSteering Wheel -

controls direction of

unit -- --

CEngine Speed

Control (hidden

from view) - controls

engine speed

Choke on (closed) -

if equipped

Engine speed fast

Engine speed low

DCutting Height Adjust

Lever - adjusts

cutting height

Cutting height low

Cutting height high

EParking Brake Latch

(hidden from view) -

locks brake

Parking brake on

(engaged)

FBlade Control -

engages mower

blade

Blade on (engaged)

Blade off

(disengaged

Ref.

Description Icon(s) Icon Definition

Clutch/Brake Pedal

- engages clutch

(manual drive

models) and brake

Clutch engaged

(manual drive

models)

Brake on (engaged)

HHeadlight (not shown;

select models) -- --

IMulching Cover -- --

JIgnition Switch -

starts engine Engine off

Engine on (run)

Engine start

KTransmission

Release Lever

(hidden from view;

hydro drive models) -

releases transmission

so unit can roll freely

Transmission

engaged (locked)

Transmission

released (unlocked)

LReverse Mowing

Switch - temporarily

allows mower blade

to operate with

transmission in

reverse

-- --

MRecoil Start Handle

(hidden from view) -- --

NTransmission Shift

Lever (manual drive

models) - selects

transmission speed

and direction

Forward ground

speed

Neutral (no ground

speed)

Reverse ground

speed

OFuel Tank -- --

PForward Ground

Speed Pedal (hydro

drive models) -

controls forward

ground speed

Forward ground

speed

QReverse Ground

Speed Pedal (hydro

drive models) -

controls reverse

ground speed

Reverse ground

speed

Safety Interlock Systems Checks

WARNING

DO NOT operate machine if any safety interlock or safety

device is not in place and functioning properly. Contact

your dealer immediately for assistance. DO NOT attempt

to defeat, modify or remove any safety device.

Engine must not start if:

1. The Clutch/Brake Pedal is not fully depressed OR,

2. The Blade Control is in the ON (engaged) position.

Engine should start if:

1. The Blade Control is in the OFF (disengaged) position

AND,

2. The Clutch/Brake Pedal is fully depressed.

Engine and blade must stop if:

1. The operator rises off of the operator seat while the

Blade Control is in the ON (engaged) position OR,

2. The operator rises off of the operator seat while the

Clutch/Brake Pedal is not fully depressed OR,

3. The operator attempts to drive the unit in reverse with

the mower blade engaged and the reverse mowing

option function (RMO) not activated.

WARNING

Once mower blade is disengaged, it should come

to a complete stop in 5 seconds or less. If the blade

continues to rotate after 5 seconds, DO NOT operate the

machine. Return the machine to an authorized dealer for

adjustment.

Operation

Before Starting

Make the following checks and perform the service required

before each start-up:

1. Check the tire pressure; add or release air as

needed. Refer to “How To Check Tire Pressure” in the

Maintenance section.

2. Check guards, deflectors and covers to make sure all

are in place and securely tightened.

3. Check engine oil and add oil as needed. Refer to “How

To Check/Add Oil”.

4. Add fuel to the fuel tank as needed. Refer to “How to

Add Fuel”.

5. Adjust the operator seat as needed to the most

comfortable position. Refer to “How To Adjust The

Operator Seat”.

6. Check all operator controls to ensure they operate freely

without binding.

7. Perform the Safety Interlock System Checks. Refer to

“Safety Interlock System Checks”.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

SAE 30 *

10W-30 †

Synthetic 5W-30

5W-30

ABC

ASAE 30 - Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will

result in hard starting.

B10W-30 - Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may

cause increased oil consumption. Check oil level

more frequently.

CSynthetic 5W-30

D5W-30

How To Check/Add Oil

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 4) and wipe with a clean

cloth.

NOTE:

On some models, the dipstick is accessible through an

opening behind the operator seat.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be

at the top of the full indicator (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

5. Replace and tighten the dipstick.

Figure 4

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude

use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is

acceptable.

NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15

and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to

run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will

damage the engine components, which will not be covered

under warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the

same. If starting or performance problems occur, change

fuel providers or change brands. This engine is certified to

operate on gasoline.

The emissions control system for this engine is EM (Engine

Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85

octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable.

For carbureted engines, high altitude adjustment is

required to maintain performance. Operation without this

adjustment will cause decreased performance, increased

fuel consumption, and increased emissions. Contact a

Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude

adjustment information. Operation of the engine at altitudes

below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude

adjustment is not recommended.

For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, no high altitude

adjustment is necessary.

How To Adjust The Operator Seat

With the engine stopped:

1. Raise the operator seat.

2. Loosen the two adjusting knobs (A, Figure 6) and

move the seat to the desired position. After adjustment,

tighten the knobs securely.

3. Lower the operator seat.

Figure 6

How To Add Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive. Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 5 minutes

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the

fuel cap (A, Figure 5).

2. Fill the fuel tank with fuel. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck

(B).

3. Reinstall the fuel cap.

Figure 5

How To Start The Engine

WARNING

POISONOUS GAS HAZARD. Engine exhaust contains

carbon monoxide, a poisonous gas that could kill

you in minutes. You CANNOT see it, smell it, or taste

it. Even if you do not smell exhaust fumes, you could

still be exposed to carbon monoxide gas. If you start

to feel sick, dizzy, or weak while using this product,

shut it off and get to fresh air RIGHT AWAY. See a

doctor. You may have carbon monoxide poisoning.

• Operate this product ONLY outside far away from

windows, doors and vents to reduce the risk of carbon

monoxide gas from accumulating and potentially

being drawn towards occupied spaces.

• Install battery-operated carbon monoxide alarms or

plug-in carbon monoxide alarms with battery back-up

according to the manufacturer’s instructions. Smoke

alarms cannot detect carbon monoxide gas.

• DO NOT run this product inside homes, garages,

basements, crawlspaces, sheds, or other partially-

enclosed spaces even if using fans or opening doors

and windows for ventilation. Carbon monoxide can

quickly build up in these spaces and can linger for

hours, even after this product has shut off.

• ALWAYS place this product downwind and point the

engine exhaust away from occupied spaces.

Electric Start:

1. Sit squarely in the operator seat.

2. Manual Drive Models - Move the transmission shift lever

to the Neutral (‘N’) position. Refer to “How To Engage

The Transmission”.

WARNING

DO NOT start the engine with the transmission shift lever

in a drive position. Follow starting instructions carefully.

3. Make sure the Blade Control (A, Figure 7) is in the OFF

position.

Figure 7

4. Fully depress the Clutch/Brake Pedal (A, Figure 8).

Figure 8

5. Move the engine speed control (A, Figure 9) to the

FAST position (or CHOKE position, if equipped).

NOTE: The CHOKE position is not required when

starting a warm engine.

Figure 9

6. Insert the ignition key (A, Figure 10) into the ignition

switch. Turn the key to the START position until the

engine starts.

NOTE: When the ignition key is turned to START, the

engine will turn over, but will not start unless the Clutch/

Brake pedal is fully depressed and the Blade Control is

in the OFF position.

Figure 10

NOTE: If after 5 seconds of cranking the engine does not

start, release the key, make sure the Clutch/Brake Pedal is

fully depressed, and attempt starting again after waiting

for approximately 20 seconds.

7. After the engine starts, move the engine speed control to

the FAST position (if equipped with choke) and allow a

brief warm-up until engine runs smooth.

NOTE: Always operate with the engine speed control in

the FAST position.

NOTE: The headlight (featured on select models) is opera-

tional any time the ignition switch is in the RUN or START

position.

Recoil Start:

1. Manual Drive Models - Move the transmission shift lever

to the Neutral (‘N’) position. Refer to “How To Engage

The Transmission”.

WARNING

DO NOT start the engine with the transmission shift lever

in a drive position. Follow starting instructions carefully.

2. Make sure the Blade Control (A, Figure 7) is in the OFF

position.

3. Set the parking brake. Refer to “How To Set The Parking

Brake”.

4. Move the engine speed control (A, Figure 9) to the

FAST position (or CHOKE position, if equipped).

NOTE: The CHOKE position is not required when

starting a warm engine.

5. Insert the ignition key (A, Figure 11) into the ignition

switch. Turn the key to the RUN position (B).

Figure 11

6. Grasp the recoil start handle on the engine (A, Figure

12) and pull briskly until the engine starts.

7. After the engine starts, move the engine speed control

to the FAST position (if equipped with choke) and allow

a brief warm-up period until engine runs smooth.

NOTE: Always operate with the engine speed control in

the FAST position.

NOTE: The headlight (featured on select models) is opera-

tional any time the ignition switch is in the RUN position.

Figure 12

How To Engage The Mower Blade

1. Start the engine.

2. Move the blade control (A, Figure 13) to the ON position.

Figure 13

How To Engage The Transmission

Manual Drive Models:

1. Start the engine.

2. To move forward:

• Depress the clutch/brake pedal (A, Figure 8).

• Move the transmission shift lever (A, Figure 14) from

the Neutral (‘N’) position (B) into the first forward speed

notch (C).

• Release the clutch/brake pedal to begin forward motion.

• During forward motion, the transmission shift lever may

be placed in any desired forward speed (D) without

depressing the clutch/brake pedal.

B C

Figure 14

3. To move backward:

• Depress the clutch/brake pedal (A, Figure 8).

• Move the transmission shift lever (A, Figure 14) from the

Neutral (‘N’) position (B) into the reverse speed slot (E).

• During reverse motion, the transmission shift lever

may be placed in any desired reverse speed without

depressing the clutch/brake pedal.

Hydro Drive Models:

1. Start the engine.

2. Make sure the parking brake is released. Refer to “How

To Set The Parking Brake”.

3. To move forward:

• Slowly depress the forward ground speed pedal (A,

Figure 15) to begin forward motion. Increase ground

speed by further depressing the pedal.

4. To move backward:

• Slowly depress the reverse ground speed pedal (B) to

begin reverse motion. Increase ground speed by further

depressing the pedal.

NOTE: For best cutting results, choose a slow forward

speed with the engine speed control in the FAST position.

This combination will allow the mower blade to lift the

grass while cutting smoothly and evenly.

NOTICE: If the transmission is moved into reverse while the

mower blade is engaged, the engine will shut off. If mowing

in reverse is necessary, refer to “Reverse Mowing Option

(RMO)”.

WARNING

LOOK and SEE behind and down for children, pets and

hazards before and while backing.

B A

Figure 15

WARNING

DO NOT leave the machine with the engine running.

STOP Blade. STOP engine. Shift to neutral and engage

parking brake. Remove key.

How To Stop The Engine, Transmission And

Mower Blade

Engine

1. Stop the engine by turning the ignition key (A, Figure 16)

to the OFF position.

2. Remove the key.

Figure 16

Transmission

• Manual Drive Models:

1. Stop motion of the unit by fully depressing the clutch/

brake pedal (A, Figure 8) to disengage the clutch and

apply the brake.

2. Return the transmission shift lever to the Neutral (‘N’)

position. Refer to “How To Engage The Transmission”.

• Hydro Drive Models:

1. Stop motion of the unit by fully releasing the ground

speed pedals (A, Figure 17). Additional braking can be

achieved by depressing the brake pedal (A, Figure 8).

Figure 17

Mower Blade

1. Stop the mower blade by moving the blade control (A,

Figure 7) to the OFF position.

WARNING

Once blade is disengaged, it should come to a complete

stop in 5 seconds or less. If the blade continues to rotate

after 5 seconds, the blade brake must be adjusted.

Return machine to an authorized dealer for adjustment.

DO NOT CONTINUE to operate machine until blade

brake is adjusted and functioning properly.

How To Set The Parking Brake

1. Fully depress the clutch/brake pedal (A, Figure 18).

2. Slide the parking brake latch (B) up and hold while

releasing the clutch/brake pedal. The parking brake is now

set.

Figure 18

3. To release the parking brake, fully depress the clutch/

brake pedal. The parking brake will release automatically.

WARNING

DO NOT park the machine on slopes.

How To Adjust The Cutting Height

1. Raise or lower the cutting height adjust lever (A, Figure

19) into the desired height of cut notch.

Figure 19

Reverse Mowing Option (RMO)

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Never activate RMO if children

are present. Children are often attracted to the unit and

the mowing activity.

1. Engage the mower blade. Refer to “How To Engage The

Mower Blade”.

2. Insert the supplied key (A, Figure 20) into the RMO

switch (B), and turn the key to activate the RMO

function. The LED light (C) indicates that the RMO

function is now activated.

3. Engage the transmission in reverse. Refer to “How To

Engage The Transmission”.

4. The RMO function is deactivated when the mower blade

is disengaged.

Figure 20

How To Install The Discharge Deflector

WARNING

DO NOT attempt any adjustments, maintenance, service

or repairs with the engine running.

• STOP engine.

• STOP blade.

• Engage parking brake.

• Remove key.

• Remove spark plug wire from spark plug and secure

away from plug.

• Engine and components are HOT. Avoid serious

burns, allow all parts to cool before working on

machine.

1. Remove the nut and washer (A, Figure 21) securing the

bottom edge of the mulching cover (B) to the mower

deck.

Figure 21

Hydro Drive Models:

1. Make sure the unit is parked on a flat, even surface.

2. Release the parking brake, if set. Refer to “How To Set

The Parking Brake”.

3. Move the transmission release lever (located behind

the right rear tire) out and down into the locking slot (A,

Figure 23) to disengage the transmission.

4. The unit can now be pushed by hand.

5. After moving the unit to the desired location, move the

transmission release lever up and in (B) to engage the

transmission.

Figure 23

Towing A Trailer

The maximum horizontal drawbar force allowed is 34 lbs

(150N) *.

The maximum vertical drawbar force is 20 lbs (90 N) *.

* Approximate

2. Raise the mulching cover. Replace the washer and nut

onto the retaining bolt in the deck, tightening securely.

3. Install the discharge deflector (A, Figure 22) to the

mower deck, making sure that the slots (B) in the

deflector fit over the locking tabs (C) on the mulching

cover hinge bracket.

4. Lower the mulching cover.

5. To remove the discharge deflector:

• Raise the mulching cover.

• Lift and remove the discharge deflector from the mower

deck.

• Remove the nut and washer from the retaining bolt in

the deck.

• Lower the mulching cover, securing with the washer and

nut. Tighten securely.

Figure 22

How To Push The Unit By Hand

Manual Drive Models:

1. Make sure the unit is parked on a flat, even surface.

2. Make sure the transmission shift lever is in the

Neutral (N) position. Refer to “How To Engage the

Transmission”.

3. Release the parking brake, if set. Refer to “How To Set

The Parking Brake”.

4. The unit can now be pushed by hand. Be sure to set

the parking brake after the unit is moved to the desired

location.

Maintenance

WARNING

DO NOT attempt any adjustments, maintenance, service

or repairs with the engine running.

• STOP engine.

• STOP blade.

• Engage parking brake.

• Remove key.

• Remove spark plug wire from spark plug and secure

away from plug.

• Engine and components are HOT. Avoid serious burns,

allow all parts to cool before working on machine.

Maintenance Schedule

RIDER

Every 8 Hours or Daily

• Check safety interlock system

• Clean debris off rider

• Clean debris from engine area

Every 25 Hours or Annually *

• Check tire pressure

• Check mower blade stopping time

• Check rider for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

• Clean battery and cables

• Check brakes

See Dealer Annually to

• Lubricate rider

• Check mower drive belts

• Check mower blades **

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

Rider Maintenance (Basic)

How To Check The Safety Interlock System

Refer to “Safety Interlock System Checks” in the Operation

section.

How To Clean The Rider And Mower Deck

WARNING

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and

can cause severe injury.

1. Raise the mower deck to the highest cutting position.

Refer to “How To Adjust The Cutting Height”.

2. Clean the underside of the mower deck, removing all

accumulation of grass clippings and debris.

3. Clean the top of the deck, removing all grass clippings

and debris.

4. Use a brush or compressed air to remove loose debris

from the rider.

How To Clean The Engine

Use a brush or compressed air to remove loose debris on

or around the engine.

How To Check Tire Pressure

Use a tire gauge to check the tire pressure; add or release

air as needed. Refer to “Product Specifications” for correct

pressure.

How To Check Mower Blade Stopping Time

WARNING

The following procedure requires the engine and blades

to be operated. Exercise extreme caution. Clear area of

loose parts & tools first. Only operate blades when seat-

ed in the operator’s seat.

1. Start the engine.

2. Engage the mower blade.

3. Disengage the mower blade. The blade should stop

rotating in 5 seconds or less after moving the blade

control to the OFF position.

WARNING

Blade must stop rotating in 5 seconds or less after the

blade has been turned off. DO NOT operate machine.

Contact an authorized dealer for adjustment.

4. If the blade continues to rotate longer than 5 seconds,

do not operate the machine. Contact an authorized

dealer for assistance.

NOTE: Any adjustments and service regarding mower

blade stopping time should be performed by an

authorized dealer.

How To Perform Battery Service

Refer to “Battery Service”.

How To Check The Brake / Parking Brake

1. Check the machine brake for proper function:

• Engage the parking brake, and push the machine. The

rear tires should skid.

• Drive the machine forward and apply the brake. The

machine should come to a complete stop in less than 5

feet (1,5 meters).

2. If the brakes are not functioning properly, do not oper-

ate the machine. Contact an authorized dealer for ser-

vice.

Rider Maintenance (Advanced)

WARNING

DO NOT stand the unit on end. Attempting to do so may

cause an unstable condition, resulting in serious injury or

equipment damage.

• Shift Lever (Manual Drive Models)

Lubricate the shift lever grease fitting (A, Figure 24) with

two shots of general purpose grease from a grease gun.

Figure 24

• Rear Axle Bearing (Manual Drive Models)

1. The grease fitting (A, Figure 25) on the left rear axle

bearing requires three shots of general purpose grease

from grease gun.

2. The right rear axle bearing is lubricated by the

differential lubricant and requires no grease.

Figure 25

Differential / Chain Case (Manual Drive Units)

Lubrication of the differential and chain case should be

performed by an authorized dealer.

Mower Blade Spindle

The mower blade spindles used on these units are

equipped with sealed spindle bearings, which do not

require lubrication.

Mower Deck Linkage

See your authorized dealer for lubrication of mower deck

linkage pivot points.

Miscellaneous Items

In addition to regular maintenance, the following

components should be carefully inspected regularly by an

authorized dealer for wear or damage.

• All bushings and pivot areas.

• Check both front wheel king pins.

• Transmission shift lever and detent. (Manual drive

models)

• Clutch disc. (Manual drive models)

• Clutch yoke. (Manual drive models)

• Mower deck linkage and pivot areas.

Replace worn or damaged parts. Use only factory

authorized replacement parts or equivalent when making

repairs.

Battery Service - Valve Regulated Type

The battery provided with your unit is sealed and

maintenance-free. It requires no special care other than

keeping it properly charged.

How To Remove The Battery

1. Raise the operator seat to gain access to the battery

compartment.

2. Disconnect the BLACK (Negative) cable (A, Figure 26)

from the negative battery terminal. Retain the mounting

hardware.

Figure 26

WARNING

Always disconnect the BLACK negative (-) cable first.

3. Disconnect the RED (Positive) cables (B) from the

positive battery terminal. Retain the mounting hardware.

4. Unhook one end of the battery strap (C) from the

wireform (D).

5. Carefully remove the battery (E).

How To Charge The Battery

1. Remove the battery. Refer to “How To Remove The

Battery”.

2. Place the battery in a well-ventilated area.

3. Connect a 12-volt constant-voltage battery charger to

the battery terminals; RED to positive (+) and BLACK to

negative (-) terminal.

4. Charge the battery for 2 to 4 hours.

WARNING

The battery on this unit requires the use of a constant

voltage (CV) battery charger designed for valve regulated

(sealed) non-spillable batteries. Attempting to use a

standard battery charger may result in damage to the

battery. DO NOT use “BOOST” chargers on the battery.

DO NOT attempt to charge the battery while installed on

the unit.

How To Install The Battery

1. Raise the operator seat.

2. Install the battery (E, Figure 26) into the battery

compartment, orientating it in the wireform (D) as shown.

3. Secure the battery with the battery strap (C), hooking the

loose end onto the wireform.

4. Connect the RED positive (+) cables (B) to the positive

terminal (+) on the battery with the removed hardware.

5. Connect the black negative (-) cable (A) to the negative

terminal (-) on the battery with the removed hardware.

WARNING

Always disconnect the BLACK negative (-) cable first.

6. Apply a small amount of grease over the terminals to

prevent corrosion.

7. Reinstall the positive terminal cover (F) over the positive

terminal.

WARNING

Always shield the positive terminal with the positive termi-

nal cover.

How To Store The Battery

If the unit is to be stored out of season, it is recommended

the battery be removed, charged and stored.

1. Remove the battery. Refer to “How To Remove The

Battery”.

2. Charge the battery. Refer to “How To Charge The

Battery”.

3. Store the battery in an area away from the unit on a

wood surface. DO NOT STORE THE BATTERY ON A

CONCRETE SURFACE.

Storage

1. Thoroughly clean the unit by removing all grass

clippings and debris.

2. Perform maintenance and lubrication as required.

3. Drain the fuel from the fuel tank (unless using a fuel

stabilizer - Refer to “Fuel System”).

4. Start the engine and allow it to run until the engine runs

out of fuel. This allows the carburetor and fuel system to

remain clean during storage.

5. Remove and store the battery. Refer to “How To Store

The Battery”.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system

or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use

Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment

& Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine

service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the engine

for two (2) minutes to circulate the stabilizer throughout the

fuel system before storage.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel

stabilizer, it must be drained into an approved container.

Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a

fuel stabilizer in the storage container is recommended to

maintain freshness.

Engine Adjustments And Repairs

Engine adjustments and/or repairs should be performed by

an authorized dealer.

Rider Adjustments And Repairs

The following adjustment and repair items can be made by

the owner. However, it is recommended that they be made

by an authorized dealer.

How To Inspect The Mower Blade

WARNING

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and

can cause severe injury. DO NOT use a cutting blade that

shows signs of excessive wear or damage.

Inspect the blade frequently for signs of excessive wear or

damage (Figure 27):

(A) New blade;

(B) Wear limit (notch starts);

with new blade. Contact your authorized dealer.

Figure 27

How To Sharpen The Mower Blade

Contact an authorized dealerfor assistance regarding

mower blade sharpening.

How To Adjust The Mower Blade

Contact an authorized dealerfor assistance.

How To Level The Mower Deck

WARNING

Wear heavy leather gloves when handling or working

around cutting blades. Blades are extremely sharp and

can cause severe injury.

Side-To-Side Leveling

Before making deck leveling adjustments, check the tire

pressure. Refer to “How To Check Tire Pressure”. If tires are

properly inflated and mowing is still uneven, adjust side-to-

side deck leveling.

1. Place the unit on a smooth level surface.

2. Turn the engine off and remove the key. Remove the

spark plug wire from the spark plug and secure the wire

away from the plug.

3. Raise the mower deck to the highest cutting position.

4. Place a piece of angle iron, pipe, or similar object under

the rear center of the deck.

5. Lower the mower deck until the rear of the deck is

supported by the object placed under it in the previous

step. (The rear hanger rods (A, Figure 28) should be

loose.)

Figure 28

6. Wearing heavy leather gloves, rotate the blade until the

blade tips are positioned at the right and left sides of

the mower deck. Measure the distance from the blade

tips (A, Figure 28) to the floor (B). If the measurement

is considered level. If difference from side-to-side is

greater than 1/8” (3mm), continue with adjustment.

7. If adjustment is needed, slowly turn the eccentric (A,

Figure 29) on the left front lift arm until the blade tips are

within 1/8” (3mm) of each other.

Figure 29

8. Raise the mower deck, and remove the angle iron, pipe,

or similar object.

9. Proceed to check front to rear leveling.

Front-to-Rear Leveling

NOTE: Perform side-to-side leveling first.

1. With the unit on a smooth, level surface, rotate the blade

until the blade tips are at the front and rear of the deck.

2. Measure the distance from the blade tips (A, Figure 28)

to the floor (B). The distance (C) should be the same, or

the rear 1/8” to 1/4” (3 - 6mm) lower than the front. If the

rear blade tip is higher than the front, or is more than

1/4” (6mm) lower than the front, proceed with

adjustment.

3. If adjustment is needed, turn the lock nut (B, Figure 30)

on both left and right hanger rods (A) the same number

of rotations to raise or lower the rear of the deck.

Figure 30

4. Measure the blade tips again.

5. Repeat Steps 2 through 4 until proper leveling is

obtained.

How To Adjust The Brake / Parking Brake

Contact an authorized dealer for assistance.

How To Adjust Mower Blade Belt Tension

Contact an authorized dealer for assistance.

How To Adjust The Blade Brake

Contact an authorized dealer for assistance.

Problem Probable Cause Corrective Action

Engine Will Not Start 1. Operator not in seat. 1. Sit in operator seat.

2. Ignition is in the OFF position. 2. Turn ignition switch to the START position.

3. Clutch/brake pedal not fully

depressed.

3. Fully depress clutch/brake pedal.

4. Mower blade engaged. 4. Disengage mower blade.

5. Fuel tank empty. 5. Fill fuel tank with fresh fuel to proper level.

6. Engine needs choking (if equipped). 6. Move engine speed control to CHOKE position

(if equipped).

7. Battery is weak or dead. 7. Charge or replace battery.

8. Battery harness/cable(s)

disconnected.

8. Connect battery harness/cable(s).

9. Spark plug wire disconnected. 9. Place spark plug wire onto spark plug.

10. Blown fuse. 10. Replace with new 20 AMP fuse.

Engine Stalls After Running 1. Operator not seated properly. 1. Sit properly in operator seat.

2. Engine speed control in the “CHOKE”

position (if equipped).

2. Move engine speed control to FAST position.

3. Fuel tank empty. 3. Fill fuel tank with fresh fuel to proper level.

4. Engine air pre-cleaner and or air

cleaner dirty.

4. Clean free of all debris.

5. Spark plug defective or gap set

improperly.

5. Service spark plug.

6. Fuel filter restricted. 6. Replace fuel filter.

7. Water, debris or stale fuel in fuel

system.

7. Drain and clean fuel system.

Engine Loses Power 1. Engine air pre-cleaner or air cleaner

dirty.

1. Clean or replace filters.

2. Spark plug faulty. 2. Service spark plug.

3. Water, debris or stale fuel in fuel

system.

3. Drain and clean fuel system. Replace filter.

4. Debris build up on engine cooling

screen.

4. Clean all debris from engine cooling screen.

Excessive Vibration 1. Loose blade components. 1. Tighten loose parts.

Blade(s) Not Cutting 1. Blade control in the OFF position. 1. Move blade control to the ON position.

Cutting Grass Improperly 1. Uneven tire pressure. 1. Check tire pressure and adjust as needed.

2. Cutting height too low or high. 2. Adjust cutting height.

3. Engine speed too slow. 3. Move engine speed control to FAST position.

4. Forward ground speed too fast. 4. Adjust unit to a slower ground speed.

5. Terraced cut, side to side. 5. Adjust side to side leveling.

6. Excessive deck pitch, front to rear. 6. Adjust front to rear leveling.

Troubleshooting

For all other maintenance and operation issues, please contact your authorized dealer.

Specifications

2691403-00 /

2691408-00

2691404-00 2691405-00

Deck Size (in / cm) 28 / 71 33 / 84 33 / 84

Height of Cut (in / cm) 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2

Transmission Type Disc drive Disc drive Hydro

Ground Speed - Forward (mph / kph) 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 0 - 4.25 / 0 - 6,84

Ground Speed - Reverse (mph / kph) 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.7 / 0 - 2,8

Engine Displacement * (cc) 344 500 500

Spark Plug Gap (in / mm) 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76

Spark Plug Torque (lb-in / Nm) 180 / 20 180 / 20 180 / 20

Oil Capacity (oz / l) 48 / 1,40 48 / 1,40 48 / 1,40

Fuel Tank Capacity (qt / l) 8 / 7,6 8 / 7,6 8 / 7,6

Tire Pressure - Front (psi / bar) 15 / 1,03 15 / 1,03 15 / 1,03

Tire Pressure - Rear (psi / bar) 12 / 0,83 12 / 0,83 12 / 0,83

*Power Ratings: The gross power rating for individual

gasoline engine models is labeled in accordance with SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine

Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance

with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM

for those engines with “rpm” called out on the label and

3060 RPM for all others; horsepower values are derived at

3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.

BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken

with exhaust and air cleaner installed whereas gross power

values are collected without these attachments. Actual

gross engine power will be higher than net engine power

and is affected by, among other things, ambient operating

conditions and engine-to-engine variability. Given the wide

array of products on which engines are placed, the gasoline

engine may not develop the rated gross power when used in

a given piece of power equipment. This difference is due to

a variety of factors including, but not limited to, the variety of

engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling,

carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient

operating conditions (temperature, humidity, altitude), and

engine-to-engine variability. Due to manufacturing and

capacity limitations, Briggs& Stratton may substitute an

engine of higher rated power for this engine.

This spark ignition system complies with Canadian Standard

ICES-002.

Gracias por adquirir este producto de alta calidad. Le agradecemos

la confianza que ha depositado en la marca. Si usa y realiza el

mantenimiento del equipo en conformidad con las instrucciones

que se especifican en este manual, su producto le proporcionará

un funcionamiento fiable durante muchos años.

Este manual contiene información de seguridad para avisarle de

los peligros y riesgos asociados a esta máquina y cómo puede

prevenirlos. Esta máquina ha sido diseñada y se debe utilizar

solamente para realizar el acabado final del corte de césped

asentado y no para ningún otro propósito. Es importante que lea y

entienda estas instrucciones con detenimiento antes de arrancar o

poner en funcionamiento este equipo. Guarde estas instrucciones

para consultarlas en el futuro.

Se debe realizar el ensamblaje final de este producto antes de

utilizarlo.Consulte la guía de configuración para obtener instrucciones

sobre el procedimiento de ensamblaje final.Siga las instrucciones

detalladamente.

Contenido del manual:

Seguridad del operador .................................................. 3

Características y controles ............................................ 9

Pruebas del sistema de bloqueo de seguridad ......... 10

Operación ....................................................................... 10

Mantenimiento ............................................................... 19

Solución de problemas ................................................. 24

Especificaciones ........................................................... 25

Las imágenes en este documento son de referencia y tienen como

propósito complementar a la copia de instrucciones. Su unidad puede

verse diferente a las imágenes mostradas. Se hace referencia a

IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operador.

Seguridad del usuario

Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización

El símbolo de alerta de seguridad se usa para

identificar información de seguridad sobre peligros que

pueden ocasionar lesiones. Se usa una palabra de

señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)

con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una

lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar

un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, de no ser evitado,

ocasionará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, de no ser

evitado, podría ocasionar la muerte o lesiones graves.

CPRECAUCIÓN indica un peligro que, de no ser

evitado, podría ocasionar lesiones leves o moderadas.

AVISO indica una situación que podría dañar el

pro-ducto.

Símbolos de Peligro

General Operator Safety Warning

Símbolo Significado Símbolo Significado

Información

de seguridad

acerca de

los peligros

que pueden

provocar

lesiones

corporales

Lea y entienda

el Manual del

operador antes

de operar o

reparar la uni-

dad.

Peligro de

objetos

expulsados.

Peligro de

amputación-

Cuchilla de

corte. Keep feet

away.

Peligro de

amputación: No

toque las piezas

móviles.

Peligro de

amputación

- Cuchilla de

corte. Keep

hands away.

Mantenga

alejados a los

transeúntes y a

los niños.

Peligro de gases

tóxicos.

Peligro de

incendio. Peligro de

explosión.

Batería-Peligro

de explosión. Peligro de des-

carga.

Peligro de

superficie

caliente.

Peligro de

explosión.

Peligro de

descarga. Peligro de con-

tragolpe.

Protección para

los ojos Se recomienda

protección audi-

tiva para el uso

prolongado.

Retire la llave

antes de realizar

reparaciones.

Retire la llave

antes de realizar

reparaciones.

3. NO PERMITA que niños u otras personas se monten sobre la máquina,

en sus accesorios o en el equipo de remolque (ni con las cuchillas

DESCONECTADAS). Podrían caerse y resultar gravemente heridos.

4. NO PERMITA que los niños con edad inferior a la debida utilicen la

máquina.

5. PERMITA solamente que adultos responsables y adolescentes con la

suficiente madurez y bajo la cercana supervisión de un adulto utilicen la

máquina.

6. NO maneje las cuchillas marcha atrás. DETENGA LAS CUCHILLAS

COMPRUEBE que no haya ningún niño, mascota u objeto peligroso

detrás o debajo de la máquina antes y durante la marcha atrás.

7. TENGA ESPECIAL CUIDADO al acercarse a esquinas ciegas, arbustos,

árboles u otros objetos que puedan obstaculizar la visión.

Cómo evitar que vuelque

Las pendientes son un factor principal en los casos de pérdida

de control y en los accidentes en los que vuelca el cortacésped,

que pueden causar lesiones graves o incluso la muerte. Todas las

pendientes requieren mayor PRECAUCIÓN. Si no puede ir hacia atrás

sobre una pendiente con el cortacésped, o no se siente seguro sobre

la pendiente, NO corte el césped en la misma. Tenga especial cuidado

con los recogedores de hierba u otros accesorios ya que afectan a la

conducción y a la estabilidad de la máquina.

1. NO utilice la máquina en pendientes de excedan los 10 grados

(18% nivel).

2. DESCONECTE las cuchillas cuando suba una pendiente. Utilice

una velocidad lenta evitando giros bruscos.

3. NO maneje la máquina hacia adelante y hacia atrás en medio

de las pendientes. Manéjela hacia arriba y hacia abajo. Practique

sobre las pendientes con las cuchillas desconectadas.

4. EVITE arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si la

máquina se detiene mientras sube o los neumáticos pierden

tracción, DESCONECTE las cuchillas y retroceda lentamente en

línea recta hacia abajo.

5. MANTÉNGASE ALERTA por si hubiese agujeros u otros peligros

ocultos. La hierba alta puede ocultar obstáculos. Manténgase

lejos de cunetas, desniveles, alcantarillas, vallas y objetos que

sobresalgan.

6. MANTENGA UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD (mínima de dos

veces la anchura del cortacésped) con cunetas y otros desniveles.

La máquina podría volcar si se mete una parte en un desnivel.

7. Comience siempre a moverse hacia adelante lentamente y con

precaución.

8. Utilice peso o un transportador de carga con peso de acuerdo con

las instrucciones proporcionadas junto con el recolector de hierba.

NO DEBE manejar la máquina sobre pendientes que superen los

10 grados (18 % nivel) cuando se remolca un recolector de hierba.

9. NO coloque su pie en el suelo para intentar estabilizar la máquina.

10. NO utilice el cortacésped sobre hierba húmeda. La reducción de

tracción puede causar deslizamiento.

11. Escoja una velocidad lo suficientemente baja de tal manera que

no tenga que parar o cambiar en una pendiente. Los neumáticos

pueden perder tracción en las pendientes incluso cuando los

frenos funcionan debidamente.

ADVERTENCIA

Esta máquina de corte potente tiene la capacidad de amputar

manos y pies, y de lanzar objetos que pueden causar heridas en

las personas y daños en la propiedad. Si no sigue las siguientes

instrucciones de SEGURIDAD, el operador u otras personas podrían

sufrir lesiones graves o la muerte. El propietario de la máquina

debe comprender estas instrucciones y solamente debe permitir

que manejen la máquina aquellas personas que entiendan estas

instrucciones. Toda persona que maneje la máquina deben estar en

pleno uso de sus facultades físicas y mentales y no deben estar bajo

la influencia de ninguna sustancia que pueda afectarles a la visión,

destreza o razonamiento.

Advertencia - Monóxido de Carbono

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en

minutos. NO puede verlo, es inodoro e insípido. Incluso si

no huele los gases del escape, puede estar expuesto al

monóxido de carbono. Si comienza a sentirse mareado o

débil cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire

fresco INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico. Puede

haberse intoxicado con monóxido de carbono.

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos de

ventanas, puertas y ventilaciones, para reducir el riesgo de

que el monóxido de carbono se acumule y pueda circular a

espacios habitados.

• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías o

alarmas con enchufe que cuenten con batería de respaldo

de acuerdo a las instrucciones del fabricante. Las alarmas de

humo no pueden detectar el monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes, sótanos,

espacios reducidos, cobertizos u otros espacios parcialmente

cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las puertas y

ventanas abiertas. Carbon monoxide can quickly build up in

these spaces and can linger for hours, even after this product

has shut off.

• El monóxido de carbono se puede acumular rápidamente en

estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso

después de que se apaga este producto.

Protección para los niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento

a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la

máquina y por la actividad del cortacésped. Los niños que hayan

montado en un cortacésped en otros momentos pueden aparecer

repentinamente en la zona en la que esté cortando el césped para

que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina.

Nunca dé por supuesto que los niños se quedarán en el lugar

donde los vio por última vez.

1. MANTENGA a los niños fuera de la zona en la que va a cortar

el césped y vigilados por un adulto que se responsabilice de

ellos, aparte del usuario de la máquina.

2. NO PERMITA que los niños estén en el jardín mientras utiliza la

máquina (incluso cuando la cuchilla esté DESCONECTADA).

12. NO maneje la máquina bajo ninguna circunstancia en

las que la tracción, la dirección o la estabilidad sean

dudosas.

13. Mantenga la máquina con una marcha al bajar las

pendientes. NO utilice el punto muerto (ni libere el

hidro-rodamiento) para bajar una pendiente.

Preparación

1. Lea, comprenda, y siga las instrucciones y advertencias

en este manual y las colocadas sobre la máquina, el

motor y sus accesorios. Conozca los controles y el uso

apropiado de la máquina antes de comenzar.

2. Solamente deberán manejar la máquina personas

maduras y responsables y que hayan recibido la

formación necesaria.

3. Los datos indican que los usuarios de 60 o más

años tienen un porcentaje más alto de sufrir lesiones

relacionadas con el uso de cortacésped. Estos usuarios

deberán evaluar su capacidad de manejar la máquina

con seguridad antes de utilizarla para protegerse a sí

mismos y a los demás usuarios y evitar sufrir lesiones.

4. Manipule el combustible con cuidado. El combustible

y sus vapores son extremamente inflamables y

explosivos. Utilice solamente un recipiente homologado

para el combustible. NO retire la tapa del combustible

ni añada combustible con el motor en funcionamiento.

Añada combustible únicamente en espacios exteriores

y con el motor parado y frío. Limpie el combustible

derramado sobre la máquina. NO fume.

5. Cuando haga prácticas para manejar la máquina,

hágalo con LAS CUCHALLAS DESCONECTADAS para

familiarizarse con los controles y mejorar su capacidad.

7. Mantenga a las personas y los animales domésticos

lejos de la zona en la que va a cortar el césped.

DETENGA inmediatamente las cuchillas, DETENGA

el motor y DETENGA el cortacésped en caso de que

alguna persona entre en la zona.

8. Compruebe con frecuencia el funcionamiento y la

ubicación de protecciones, deflectores, interruptores,

controles de la cuchilla y otros dispositivos de

seguridad.

9. Asegúrese de que todas las etiquetas de seguridad

se leen con claridad. Substitúyalas por otras si están

dañadas.

10. Protéjase cuando corte el césped y use gafas

protectoras, mascarilla anti-polvo, pantalones largos y

calzados sólidos.

11. Debe saber cómo DETENER la cuchilla y el motor con

rapidez ante cualquier emergencia.

12. Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue la

máquina de camiones o furgonetas.

13. Inspeccione con frecuencia los componentes del

recogedor de hierba para comprobar si existen signos

de desgaste o deterioro y repóngalos según sea

necesario para evitar las lesiones producidas por el

lanzamiento de objetos a través de puntos débiles o

gastados.

Manipulación segura de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños en la propiedad,

tenga especial cuidado cuando manipule gasolina. La

gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y

explosivos.

1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier

otra fuente de ignición.

2. Utilice solamente un recipiente homologado para el

combustible.

3. NO retire la tapa del combustible ni añada carburante

con el motor en funcionamiento. Deje que el motor se

enfríe antes de reponer el combustible.

4. NO ponga carburante en la máquina en espacios

interiores.

5. NO almacene la máquina ni el recipiente de

combustible en lugares en los en que haya llamas,

chispas o luces piloto como las de los calentadores de

agua u otros dispositivos.

6. NO llene recipientes de combustible en el interior de

vehículos o sobre un camión o trailer con revestimientos

de plástico. Siempre coloque los contenedores sobre el

suelo, lejos del vehículo, antes de proceder a llenarlos.

7. Retire del vehículo o camión el equipo a gasolina y

échele el combustible cuando esté en el suelo. Si esto

no fuese posible, reponga el carburante del equipo

utilizando un contenedor portátil y no con boquillas

dosificadoras de gasolina.

8. NO encienda equipos alimentados por gas dentro de

vehículos o camiones cerrados.

9. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la

boca del tanque o recipiente de combustible en todo

momento y hasta haber completado el llenado. NO use

un dispositivo con la boquilla abierta

10. Si se derrama carburante sobre la ropa, cámbiese de

inmediato.

11. Nunca llene en exceso el depósito. Vuelva a colocar la

tapa del depósito y ajústela firmemente.

Funcionamiento

1. Monte y desmonte la máquina desde el lado izquierdo.

Manténgase alejado del agujero de descarga en todo

momento.

2. Si es posible,encienda el motor desde el asiento

del usuario. Asegúrese de que las cuchillas están

DESACTIVADAS y de que está activado el freno de

mano.

3. NO abandone la máquina con el motor en

funcionamiento. DETENGA el motor, DETENGA las

cuchillas, PONGA el freno y quite la llave antes de

abandonar el puesto del conductor.

4. NO maneje la máquina a no ser que esté correctamente

sentado con los pies sobre los apoyos para los pies o

los pedales.

5. DETENGA LAS CUCHILLAS y EL MOTOR y asegúrese

que las cuchillas hayan parado antes de quitar el recolector

de césped o antes de desatascar el cortacésped para evitar

cortarse los dedos o la mano.

6. Las cuchillas deberán estar DESCONECTADAS (OFF)

siempre que no se esté cortando el césped. Coloque las

cuchillas en la posición mas alta cuando esté cortando

sobre una superficie desigual.

7. Mantenga las manos y los pies lejos de las cuchillas en

rotación que están debajo de la plataforma. NO ponga el

pie en el suelo mientras las CUCHILLAS estén ACTIVADAS

(ON) o la mientras la máquina esté en movimiento.

8. NO maneje la máquina sin que el recolector de césped

o los protectores estén correctamente colocados y en

funcionamiento. NO apunte la descarga hacia personas,

coches que pasen, ventanas o puertas.

9. Reduzca la velocidad antes de girar.

10. Tenga cuidado con el tráfico al cruzar o pasar cerca de vías.

11. DETENGA la máquina inmediatamente al encontrarse

con un obstáculo. Inspeccione el cortacésped y repare los

daños antes de volver a manejarlo.

12. Maneje la máquina sólo durante el día o con luz artificial

potente.

13. Mueva el mando (si esta incluido en el equipamiento)

LENTAMENTE para mantener el control durante los

cambios de velocidad y de dirección.

14. Tenga CUIDADO cuando arrastre cargas. No lleve más

carga de la que pueda controlar con seguridad y sujete las

cargas al amarre tal y como se indica en las instrucciones

de los accesorios.

15. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control. Cuando

esté remolcando, vaya despacio y deje distancia extra para

detenerse.

16. NO haga funcionar el motor en zonas cerradas. Los gases

del tubo de escape del motor contienen monóxido de

carbono, un veneno letal.

17. NO descargue materiales contra paredes u obstáculos. Los

materiales puede rebotar hacia el usuario.

18. Utilice únicamente accesorios aprobados por el fabricante.

Consulte las instrucciones del fabricante para obtener

información sobre el funcionamiento y la instalación de

accesorios.

Remolcar

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. NO sujete el equipo

remolcado hasta un lugar que no sea el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los

límites de peso para equipos remolcados y remolque en

pendientes.

3. NO deje que se suban al remolque niños u otras personas.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder parar.

Mantenimiento

1. NO guarde el cortacésped ni el recipiente para el

carburante en lugares donde los humos puedan

alcanzar una llama, chispa o luz piloto tal como la de los

calentadores, hornos, secadoras u otros dispositivos

que utilicen gas. Deje que el motor se enfríe antes de

almacenar la unidad en cualquier recinto. Guarde el

contenedor o recipiente para el carburante fuera del

alcance de los niños en un lugar deshabitado.

2. Mantenga la máquina libre de césped, hojas o

exceso de grasa para reducir el riesgo de incendio y

sobrecalentamiento del motor.

3. Cuando drene el depósito del carburante, vacíe el

carburante en un contenedor homologado y hágalo en

espacios exteriores y lejos de llamas.

4. Compruebe frecuentemente los frenos; ajústelos,

arréglelos o cámbielos si es necesario.

5. Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos

debidamente apretados. Compruebe que todos los

pernos de seguridad estén en la posición adecuada.

6. Procure que haya siempre la ventilación adecuada

antes de poner el motor en funcionamiento. Los gases

del tubo de escape del motor contienen monóxido de

carbono, un veneno inodoro letal.

7. Desconecte el cable negativo (negro) de la batería

antes de efectuar el mantenimiento o realizar cualquier

reparación en la máquina. El motor de arranque puede

causar lesiones.

8. NO trabaje debajo de la máquina sin bloques de

seguridad.

9. Repare o ajuste el motor solamente cuando no esté

funcionando. Retire el/los cable/s de bujía del enchufe

de la bujía y fije el cable lejos del enchufe/s de la bujía.

10. NO cambie los ajustes de velocidad del regulador del

motor ni le de velocidad de más al motor.

11. Lubrique la máquina en los intervalos de tiempo

especificados en el manual para prevenir que se

peguen los controles.

12. Las cuchillas del cortacésped son afiladas y pueden

producir cortes. Envuelva las cuchillas o utilice guantes

de cuero resistentes y extreme la PRECAUCIÓN

cuando las manipule.

13. NO compruebe la existencia de chispas colocando la

bujía junto al orificio de la bujía; la chispa podrá hacer

que se queme la gasolina que salga del motor.

14. Realice el mantenimiento de la máquina a través de un

distribuidor autorizado al menos una vez al año y haga

que el distribuidor le instale los nuevos dispositivos de

seguridad.

15. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

16. Solamente debe utilizar piezas de repuesto autorizadas

por la fábrica o piezas de repuesto similares en el

momento de realizar reparaciones.

Etiquetas de instrucciones y seguridad -

Nacionales

Antes de operar su unidad, lea y comprenda las siguientes

calcomanías de seguridad.Las precauciones, advertencias

e instrucciones son para su seguridad. Para evitar lesiones

corporales o daños a la unidad, comprenda y obedezca

todas las calcomanías..

ADVERTENCIA

Si alguna calcomanía de seguridad o de instrucciones se

desgasta o daña y no puede leerse, pida calcomanías de

reemplazo a su distribuidor local.

Figura 1

AEmbrague/Operación

en freno

Operación de

enganche hoja

Advertencia general

BVelocidades de Avance

(Manual)

CDesplazamiento

(Manual) DPrecaución -

Abastecimiento

de combustible

ETransmission Release

(Hydro Drive Models)

FLimitación de peso IAltura de Corte

GControl del motor

Control del

Estrangulador

(Seleccione

Modelos)

HDescarga lateral (2 - 1

en la cubierta.)

Calcomanías de seguridad y de instrucciones

- ANSI - De la exportación

Antes de operar su unidad, lea y comprenda las siguientes

calcomanías de seguridad.(compar la Figura 2)

Figura 2

A12

C10

1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del

operador antes de utilizar esta máquina.Conozca la

ubicación y el funcionamiento de todos los controles.

No opere esta máquina, a menos que esté capacitado.

2. PELIGRO - RIESGO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN,

DESLIZAMIENTO, MANIOBRA Y CONTROL

EN PENDIENTES: Si la máquina detiene su

desplazamiento hacia adelante o comienza a deslizarse

en una pendiente, detenga las cuchillas y salga de la

pendiente lentamente.

3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la

unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No

cargue combustible mientras el motor esté caliente

ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y

permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes

de agregar combustible. No agregue combustible en

interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras

áreas cerradas. Limpie el combustible derramado.. No

fume mientras opera esta máquina.

4. PELIGRO - PELIGRO DE RESBALAMIENTO O

TROPIEZOS: Accione el cortacésped en pendientes

hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados.

No opere la máquina en pendientes de más de 10

grados. ite giros repentinos y cerrados (rápidos) en las

pendientes.

5. PELIGRO - RIESGO DE AMPUTACIÓN Y

DESMEMBRAMIENTO: To avoid injury from rotating

blades and moving parts, mantener dispositivos de

seguridad (guardias, protectores e interruptores) en su

lugar y trabajo.

6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas

cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños,

incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando

marcha atrás, a no ser que sea absolutamente

necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y

durante la marcha atrás.

7. Consulte la literatura técnica antes de realizar

reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando

deje la máquina, parada del motor, ponga el freno de

estacionamiento en la posición de la cerradura y retire

la llave de encendido.

8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia

segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por

la cuchilla. DNo corte el césped sin que el conducto de

descarga esté instalado.

9. No corte el césped sin que el conducto de descarga o

el recogedor de césped entero estén instalados.

10. Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias,

manténgase alejado del borde de la cubierta y

mantenga a las demás personas alejadas..

Características y controles

Comparar las características y los controles en la figura 3

con la siguiente tabla.

J I

OAN

Figura 3

Ref.

Descripción Ícono Descripción de Ícono

AAsiento de operador -- --

BVolante - controla

la dirección de la

máquina -- --

CControl de velocidad

del motor (no se

puede ver a simple

vista) - controla la

velocidad del motor

Palanca de control

del estrangulador

(cerrada) - si está

equipado

Velocidad del motor-

rápido

Velocidad del motor-

lento

DPalanca de ajuste

de altura de corte -

ajustar la altura de

corte

Altura de corte- low

Altura de corte- baja

EPestillo del freno de

mano - bloquea el

freno

Freno de

estacionamiento- on

(activar)

FPalanca de la

cuchilla - acopla

la cuchilla del

cortacésped

Cuchilla - on (activar)

Cuchilla - apagado

(desactivar)

Ref.

Descripción Ícono Descripción de

Ícono

Embrague/Freno de

mano - embraga y frena

(modelos de impulsión

manual)

Motor embragado

(modelos de

impulsión

manual)

Freno - on

(activar)

HLámparas (No mostrado;

seleccione todas) -- --

ICubierta de

Cortes de Grama -- --

JInterruptor de arranque -

arranca el motor Motor - apagado

Motor - on

Motor - Arranque

KPalanca de liberación

de la transmisión- libera

la transmisión para que

la unidad puede rodar

libremente

Tipo de

Transmisión

(bloqueado)

Liberación de

la transmisión

(desbloquear)

LPalanca de anulación

del bloqueo de marcha

atrás - permite a la

cuchilla del cortacésped

que funcione de

manera temporal con

la transmisión marcha

atrás.

-- --

MEmpuñadura del

comienzo de retroceso -- --

NPalanca de cambio

de transmisión -

selecciona la velocidad

y la dirección de la

transmisión

Velocidad hacia

adelante

Neutral (ninguna

velocidad de la

tierra)

Velocidad reversa

OTanque de combustible -- --

PForward Ground Speed

Pedal (hydro drive

models) - controls

forward ground speed

Velocidad hacia

adelante

QPedal de velocidad

inversa - controles

reversa velocidad

Reversa

velocidad

Seguridad general durante la

operación

ADVERTENCIA

No opere la máquina si cualquier dispositivo de

seguridad o dispositivo de seguridad no está en su lugar

y funcionando correctamente. Póngase en contacto con

su distribuidor inmediatamente para obtener ayuda. No

trate de derrotar a, modificar o eliminar ningún dispositivo

de seguridad.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

1. El Pedal de embrague/freno no está totalmente

deprimido. O,

2. El Control de la cuchilla está en la posición (contratado).

Motor debe comenzar si:

1. El Control de la cuchilla está en la posición

(desactivada) y,

2. El Pedal de embrague/freno está totalmente deprimido..

Motor y la cuchilla deben parar si:

1. El operador se levanta fuera del asiento del operador

mientras que el Control de la cuchilla está en la posición

(a) o,

2. El operador sube en el asiento del operador, mientras

que el Pedal de embrague/freno no está totalmente

deprimido o,

3. El operador intenta mueva la unidad hacia atrás con

la cuchilla del cortacésped comprometidos y la siega

opción función de retroceso (RMO) no activado.

PELIGRO

Una vez que la cuchilla del cortacésped es desactivado,

debe venir a una parada completa en 5 segundos o

menos. Si el disco sigue girando después de 5 segundos,

no opere la máquina. Devolver la máquina a un

distribuidor autorizado para el ajuste.

Operación

Antes de empezar

Realice las siguientes comprobaciones y realice la tarea de

mantenimiento necesaria antes de cada arranque:

1. Compruebe la presión de los neumáticos; agregue o suelte aire

según sea necesario hasta que la presión llegue a 15 PSI en las

ruedas delanteras y a 12 PSI en las traseras.

2. Compruebe que las protecciones, los deflectores y las cubiertas

están en su lugar y sujetas de manera segura.

3. Compruebe el aceite del motor y agregue aceite si fuera

necesario. Consulte la sección “Cómo comprobar/añadir aceite”.

4. Añada combustible al depósito. Consulte la sección “Cómo

añadir combustible”.

5. Ajuste el asiento del operador según sea necesario para la

posición más cómoda. Consulte “Cómo ajustar el asiento del

operador”.

6. Revise todos los controles de operador para asegurar que

funcionen libremente sin atorarse

7. Realizar los controles de sistema de enclavamiento de

seguridad. Se refieren a «Seguridad Interlock comprobaciones

del sistema».

Recomendaciones sobre el aceite

Recomendamos usar aceites certificados con garantía de

Briggs & Stratton para lograr el mejor rendimiento. Se pueden

utilizar aceite detergente de alta calidad clasificado para el

servicio SF,

SG, SH, SJ o superior. No utilice aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad correcta

del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor

viscosidad para el rango de temperaturas exteriores esperadas.

SAE 30 *

10W-30 †

Synthetic 5W-30

5W-30

ABC

ASAE 30 El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores

a 4 °C (40 °F) provocará dificultades de arranque

B10W-30 El uso de 10W30 a temperaturas mayores

a 27 °C (80 °F) puede provocar un aumento en el

consumo de aceite. Check oil level more frequently.

C5W-30 sintético

D5W-30

Cómo comprobar/añadir aceite

Antes de añadir o revisar el aceite

• Sitúe el nivel del motor.

• Limpie cualquier suciedad que exista en el área de

llenado del aceite.

1. Saque la varilla de nivel de aceite (A, Figura 4) y

límpiela con un paño limpio.

2. Inserte y apriete la varilla de nivel de aceite.

3. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. Debe

estar en la parte superior del indicador de lleno (B) de la

varilla.

4. Si el nivel es bajo, añada aceite lentamente en el

depósito de aceite de combustible (C). No llene el

depósito en exceso. Después de añadir aceite, espere

un minuto y luego compruebe el nivel de aceite.

5. Sustituya y apriete la varilla de nivel de aceite.

Figura 4

Recomendaciones sobre combustible

El combustible debe cumplir los siguientes requisitos:

• La gasolina debe ser fresca, limpia y sin plomo.

• Debe tener un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON).

Si la va a utilizar en una altitud elevada, consulte la

información que se proporciona más abajo.

• También se puede utilizar gasolina con un porcentaje de

hasta 10% de etanol (gasohol).

PRECAUCIÓN: No utilice gasolinas no homologadas,

como es el caso de E15 y E85. No haga mezclas con las

gasolina ni realice modificaciones en el motor para hacerlo

funcionar con otros combustibles. Hacer tal cosa dañaría

los componentes del motor y anularía la garantía del motor.

Para proteger el sistema de combustible de la formación

de resinas, mezcle un estabilizador de combustible en

el combustible. Consulte la sección “Almacenamiento”.

No todos los combustibles son iguales. Si se produce

algún problema al arrancar el motor o algún problema

de rendimiento, cambie de marca de combustible o de

proveedor. El motor de este equipo está certificado para

que funcione con gasolina. El sistema de control de

emisiones para este motor es EM (Modificaciones de

motores)

Altitud elevada

A altitudes superiores a los 1524 metros (5.000 pies),

se puede utilizar una gasolina de 85 octanos/85 AKI (89

RON). Para cumplir con la normativa sobre emisiones, es

necesario realizar un ajuste en altitudes elevadas. Si pone

en funcionamiento la máquina sin realizar este ajuste,

el rendimiento de la máquina disminuirá, aumentará el

consumo de combustible y aumentarán las emisiones.

Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de

Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste

para altitudes elevadas.

No se recomienda hacer funcionar el motor con el kit para

altitudes altas a altitudes inferiores a los 762 metros (2.500

pies).

Ajuste del asiento del operador

Con el motor parado:

1. Levante el asiento..

2. Afloje el tornillo de las perillas. (A, Figura 6) y mueva

el asiento a la posición deseada. Después del ajuste,

apriete firmemente los pomos.

3. Bajar el asiento del operador.

Figura 6

Cómo añadir combustible

ADVERTENCIA

l combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras

graves o incluso la muerte.

Cuando debe añadir combustible

• Apague el motor y deje que el motor se enfríe durante

al menos 2 minutos antes de retirar la tapa del

depósito del combustible.

• Llene el tanque de combustible en espacios exteriores

en un área bien ventilada.

• No llene demasiado el tanque de combustible. Para

permitir que el combustible se expanda, no llene el

depósito por encima de la parte inferior del cuello del

tanque de combustible.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas

abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición.

• Revise las líneas de combustible, tanque, tapa y

conectores a menudo, para comprobar si presentan

grietas o fugas. Cámbielas, si fuera necesario.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se

evapore para arrancar el motor.

1. Limpie el área de la tapa del tanque de combustible.

Retire la tapa del depósito de combustible (A, Figura 5).

2. Llene el depósito de combustible con combustible.

Para permitir que el combustible se expanda, no llene

el depósito por encima de la parte inferior del cuello del

tanque de combustible (B).

3. Vuelva a instalar la tapa del tanque de combustible.

Compruebe que la ventilación (C) esté abierta después

de llenar el tanque del combustible.

Figura 5

Arranque del motor

ADVERTENCIA

PELIGRO DE GAS TÓXICO.. Los gases de escape

del motor contienen monóxido de carbono, un gas

tóxico que puede matar en minutos. NO puede verlo,

es inodoro e insípido. Incluso si no huele los gases

del escape, puede estar expuesto al monóxido de

carbono. Si comienza a sentirse mareado o débil

cuando utiliza este producto, apáguelo y tome aire

fresco INMEDIATAMENTE. Consulte a un médico.

Puede haberse intoxicado con monóxido de

carbono..

• Opere este producto SOLAMENTE al aire libre, lejos

de ventanas, puertas y ventilaciones, para reducir el

riesgo de que el monóxido de carbono se acumule y

pueda circular a espacios habitados.

• Instale alarmas de monóxido de carbono con baterías

o alarmas con enchufe que cuenten con batería

de respaldo de acuerdo a las instrucciones del

fabricante. Las alarmas de humo no pueden detectar

el monóxido de carbono.

• NO opere este producto dentro de hogares, garajes,

sótanos, espacios reducidos, cobertizos u otros

espacios parcialmente cerrados, incluso si usa

ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas.

El monóxido de carbono se puede acumular

rápidamente en estos espacios y puede permanecer

durante horas, incluso después de que se apaga este

producto.

• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del

viento y apunte el escape del motor lejos de espacios

habitados.

Arranque eléctrico:

1. Sentarse directamente en el asiento del operador.

2. Modelos de accionamiento manual - mueva la palanca

al neutro (n ‘) posición. Consulte la sección “Cómo

enganchar la transmisión”.

ADVERTENCIA

NO arranque el motor con la palanca en una posición de

unidad. Siga cuidadosamente las instrucciones partidas.

3. Asegúrese de que el Control de la hoja (A, Figura 6)

está en la posición OFF

Figura 7

4. Presione completamente el Pedal de embrague/freno

(A, Figura 8).

Figura 8

5. Mueva el control de la velocidad del motor (A, Figura 9)

a la posición rápido (o posición, si está equipado)

NOTA: La posición del cebador no se requiere

cuando arranque un motor caliente.

Figura 9

6. Inserte la llave de encendido (A, Figura 10) en el

interruptor de encendido. Gire la llave a la posición

inicial hasta que el motor arranque.

NOTA: Cuando la llave de encendido se gire hasta la

posición de inicio (START), el motor se activará, pero no

arrancará a menos que el pedal del embrague/freno

esté presionado totalmente hasta el fondo y la palanca

de la cuchilla esté en la posición desacoplada (OFF).

Figura 10

NOTA: Si después de 5 segundos de intentar el arranque,

el motor no arranca, suelte la llave, asegúrese de que el

pedal del embrague/freno esté totalmente presionado e

intente arrancarlo de nuevo después de esperar

aproxima-damente 20 segundos.

7. Después de que el motor arranque, mueva el control de

velocidad del motor hasta la posición “FAST” (Rápido) y

espere un poco de tiempo para que el motor se caliente

y funcione de un modo suave.

NOTA: Siempre opere el tractor con el control de

velocidad del motor en la posición RÁPIDO.

NOTA: El faro (aparece en modelos selectos) funciona

cada vez el interruptor de encendido en la posición RUN o

inicio.

Arrancador de retroceso:

1. Mueva la palanca al neutro (n ‘) posición. Consulte la

sección “Cómo enganchar la transmisión”.

ADVERTENCIA

NO arranque el motor con la palanca en una posición de

unidad. Siga cuidadosamente las instrucciones partidas.

2. Asegúrese de que el Control de la hoja (A, Figura 7)

está en la posición OFF.

3. Coloque el freno de estacionamiento. Consulte “Cómo

ajustar el freno de estacionamiento”.

4. Mueva el control de la velocidad del motor (A, Figura 9)

a la posición rápido (o posición, si está equipado).

NOTA: La posición no es necesaria cuando se arranca

un motor caliente.

5. Inserte la llave de encendido (A, Figura 11) en el

interruptor de encendido. Gire la llave a la posición RUN

(B).

Figura 11

6. Tome la manija de arranque de retroceso en el motor

(A, Figura 12) y tire con fuerza hasta que el motor

arranque.

7. Después de que el motor arranque, mueva el control

de velocidad del motor a la posición rápida (si está

equipado con el cebador) y permitir un período breve de

calentamiento hasta que el motor salga suave.

Nota: Siempre funciona con el control de velocidad de

motor en la posición rápido.

Nota: El faro (aparece en modelos selectos) funciona

cada vez el interruptor de encendido en la posición RUN.

Figura 12

Cómo a la cuchilla del cortacésped

1. Arranque el motor.

2. Mueva el control de la hoja (A, figura 13) a la posición

ON.

Figura 13

Cómo participar de la transmisión

Modelos de accionamiento manual:

1. Arranque el motor.

2. Para avanzar:

• Presione el pedal de embrague/freno (A, figura 8).

• Mueva la palanca de transmisión (A, Figura 14) desde

el neutro (n ‘) de la muesca (B) en la primera velocidad

de avance en la posición (C).

• Suelte el pedal de embrague/freno para iniciar el

movimiento hacia adelante.

• Durante el movimiento hacia adelante, la palanca

se puede colocar en cualquier velocidad de avance

deseada (D) sin oprimir el pedal de embrague/freno.

B C

Figura 14

3. Para moverse hacia atrás:

• Presione el pedal de embrague/freno (A, figura 8).

• Mueva la palanca de transmisión (A, Figura 14) desde

el neutro (n ‘) posición (B) en la ranura de velocidad

reversa (E).

• Durante el movimiento reversa, la palanca se puede

colocar en cualquier velocidad inversa deseada sin

oprimir el pedal de embrague/freno.

Modelos hidráulicos:

1. arranque el motor.

2. Asegúrese de que se suelta el freno de

estacionamiento. Consulte “Cómo ajustar el freno de

estacionamiento”.

3. Para avanzar:

Oprima lentamente el pedal de velocidad hacia adelante (A,

Figura 15) para comenzar el movimiento hacia adelante.

Aumentar la velocidad presionando más el pedal.

Para moverse hacia atrás:

• Presione lentamente el pedal de velocidad

reversa (B) para iniciar el movimiento inverso.

Aumentar la velocidad presionando más el pedal.

NOTA: Para mejores resultados de corte, seleccione una

velocidad de avance lento con el control de velocidad de

motor en la posición rápido. Esta combinación permitirá la

cuchilla del cortacésped levantar el césped cortando

suavemente y uniformemente.

AVISO: Si la transmisión se mueve marcha atrás mientras

la cuchilla del cortacésped se dedica, el motor se apagará.

Si es necesario cortar en sentido contrario, se refieren a

“inversa siega opción (RMO)”.

ADVERTENCIA

Miro y veo detrás y hacia abajo para niños, mascotas y

riesgos antes y durante el apoyo.

B A

Figura 15

ADVERTENCIA

NO abandone la máquina con el motor en marcha.

DETENGA la cuchilla. DETENGA el motor. Cambie a la

posición de punto muerto y coloque el freno de mano.

Quite la llave.

Detención del motor, tracción de las ruedas

y cuchilla del cortacésped

Motor

1. Detenga el motor girando la llave (A, Figura 16) hasta la

posición de apagado “OFF”.

2. Retire la llave.

Figura 16

Transmisión Manual modelos de coche

1. detener el movimiento de la unidad por presionar el

pedal de embrague/freno (A, Figura 8) para abrir el

embrague y aplicar el freno.

2. Vuelva la palanca al neutro (n ‘) posición. Consulte la

sección “Cómo enganchar la transmisión”.

• Modelos de impulsión hidráulica:

1. detener el movimiento de la unidad completamente,

soltando los pedales de la velocidad (A, Figura 17).

Adicional de frenado se logra presionando el pedal del

freno (A, Figura 8).

Figura 17

Cuchilla del cortacésped

1. Parar la cuchilla del cortacésped moviendo el control de

la hoja (A, Figura 8) a la posición OFF.

ADVERTENCIA

Una vez que la hoja se desactiva, debe venir a una parada

completa en 5 segundos o menos. Si el disco sigue girando

después de 5 segundos, se debe ajustar el freno de

cuchilla. Devolver la máquina a un distribuidor autorizado

para el ajuste. CONTINÚE utilizando la máquina hasta que

se ajusta el freno de cuchilla y funcionando correctamente.

Cómo ajustar el freno de estacionamiento

1. Presione completamente el pedal del embrague/freno (A,

Figura 18).

2. Deslice el pestillo del freno de estacionamiento (B)

hacia arriba y sostenga mientras se suelta el pedal de

embrague/freno. El freno de estacionamiento está listo.

Figura 18

3. Para liberar el freno de estacionamiento, completamente

Oprima el embrague / pedal del freno. El freno de

estacionamiento se liberará automáticamente.

ADVERTENCIA

NO estacionar la máquina en pendientes.

Ajuste de altura de corte

1. Ajuste la altura de corte subiendo o bajando la palanca

de elevación de la plataforma (A, Figura 19) a la altura

del nivel de corte que desee (B).

Figura 19

Opción de corte de césped marcha atrás (RMO)

ADVERTENCIA

Cortar en sentido contrario puede ser peligroso para

transeúntes. Pueden ocurrir accidentes trágicos si el

operador no está alerta a la presencia de los niños.

Nunca Active la RMO si los niños están presentes. Los

niños se ven atraídos por la unidad y la actividad de

siega.

1. Engrane la cuchilla de la podadora. Consulte la sección

“Cómo a la cuchilla del cortacésped”.

2. Inserte la llave suministrada (A, Figura 20) en el interruptor

de la RMO (B) y gire la llave para activar la función RMO. La

luz (C) indica que la función RMO está ahora activada.

3. Enganche la transmisión en reversa. Consulte la sección

“Cómo enganchar la transmisión”.

4. El RMO se desactiva cuando la cuchilla del cortacésped es

desenganchada.

Figura 20

Cómo instalar el Deflector de descarga

ADVERTENCIA

No intente ajustar, mantenimiento, servicio o reparar con

el motor en marcha.

• Apague el motor.

• PARADA de la hoja.

• Poner freno.

• Quite la llave.

• Quite el cable de bujía y asegure de enchufe.

Componentes y

• El motor están caliente. Evitar quemaduras graves, deje

que todas las piezas se enfríen antes de trabajar en

equipo.

1. Retire la tuerca y la arandela (A, Figura 21) asegurar el

borde inferior de la tapa acolchadora (B) a la plataforma

del cortacésped.

Figura 21

Modelos hidráulicos:

1. Asegúrese de que la unidad esté estacionada en un

plano de superficie uniforme.

2. Suelte el freno de estacionamiento, si establece.

Consulte “Cómo ajustar el freno de estacionamiento”.

3. Mueva la transmisión palanca (ubicada detrás de la

rueda derecha trasera) hacia fuera y hacia abajo en

la ranura de bloqueo (A, Figura 23) para desactivar la

transmisión.

4. la unidad puede ser empujada a mano.

5. después de mover la unidad a la ubicación deseada,

mueva la palanca de transmisión y en (B) para realizar

la transmisión.

Figura 23

Un remolque

La fuerza de tracción horizontal máximo permitido es de 34

libras (150N) *.

La fuerza de tracción vertical máximo es de 20 libras (90 N) *.

* Aproximada

2. Levante la cubierta del desbroce. Vuelva a colocar

la arandela y la tuerca en el perno de sujeción en la

cubierta, apretando firmemente.

3. Instale el deflector de descarga (A, Figura 22) en la

plataforma del cortacésped, asegurándose de que

las ranuras (B) en el deflector de ajustan sobre las

lengüetas de fijación (C) en el soporte de bisagra tapa

para abono.

4. Baje la tapa para abono.

5. para retirar el deflector de descarga:

• Levante la tapa para abono.

• Levante y retire el deflector de descarga de la

plataforma del cortacésped.

• Quite la arandela y la tuerca del perno de sujeción en la

cubierta.

• Baje la tapa acolchadora, asegurándolo con la arandela

y la tuerca. Apriete firmemente.

Figura 22

Cómo empujar la unidad a mano

Modelos de accionamiento manual:

1. Asegúrese que la unidad esté estacionada en un plano

de superficie uniforme.

2. Asegúrese de que la palanca esté en la posición

Neutral (N). Consulte la sección “Cómo enganchar la

transmisión”.

3. Suelte el freno de estacionamiento, si establece.

Consulte “Cómo ajustar el freno de estacionamiento”.

4. La unidad puede ser empujada a mano. Asegúrese de

ajustar el freno de estacionamiento después de mover

la unidad a la ubicación deseada.

Mantenimiento

ADVERTENCIA

No intente ajustar, mantenimiento, servicio o reparar con

el motor en marcha.

• Apague el motor.

• PARADA de la hoja.

• Poner freno.

• Quite la llave.

• Quite el cable de bujía y asegure de enchufe.

Componentes y

• El motor están caliente. Evitar quemaduras graves, deje

que todas las piezas se enfríen antes de trabajar en

equipo.

Plan de mantenimiento

TRACTOR

Revisar el sistema de bloqueo de seguridad

Limpiar el tractor y el cortacésped

Limpiar los desechos del compartimento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verificar la presión de los neumáticos

Comprobar el tiempo de detención de las cuchillas del

cortacésped

Revisar tractor/cortacésped por si tuviesen piezas

sueltas

Cada 25 horas o anualmente *

Limpiar la batería y el cableado

Revisar el funcionamiento de los frenos

• Check brakes

Ponerse en contacto con el distribuidor anualmente

para

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar la cuchilla del cortacésped **

* Lo que ocurra en primer lugar

** Revise las cuchillas más a menudo en regiones que

tengan suelos arenosos y en condiciones en las que

exista mucho polvo.

Mantenimiento de jinete (básico)

Cómo comprobar el sistema de enclava-

miento de seguridad

Consulte “Bloqueo de sistema de controles de seguridad”

en la sección de operación.

Cómo limpiar el jinete y el cortador

ADVERTENCIA

Guantes de cuero pesado al manejar o trabajar cerca

de cuchillas de corte. Las cuchillas están muy afiladas y

pueden causar lesiones graves.

1. Levante la cubierta de la podadora a la posición de

corte más alta. Consulte la sección “Cómo ajustar la

altura de corte”.

2. Limpie la parte inferior de la plataforma del

cortacésped, eliminar toda acumulación de recortes de

hierba y desechos.

3. Limpie la parte superior de la cubierta, quitar todos los

recortes de hierba y desechos.

4. Utilice una brocha o aire comprimido para eliminar

detritos de jinete.

Cómo limpiar el motor

Use un cepillo o aire comprimido para eliminar detritos en o

alrededor del motor.

Cómo comprobar la presión de los neumáti-

cos

Utilice un manómetro para comprobar la presión de los

neumáticos; Añada o libere el aire según sea necesario.

Consulte “Especificaciones” para la presión correcta.

Cómo comprobar la lámina del cortacés-

pedes de detener el tiempo

ADVERTENCIA

El procedimiento siguiente requiere que el motor y

cuchillas para operarse. Ejercer extrema precaución.

Limpiar el área de herramientas piezas sueltas primero.

Utilice sólo cuchillas cuando está sentado en el asiento

del operador.

1. Arranque el motor.

2. Engrane la cuchilla de la podadora.

3. Desenganchar la cuchilla del cortacésped. La hoja

debe dejar de girar en 5 segundos o menos después de

mover el control de la cuchilla a la posición.

ADVERTENCIA

Hoja debe dejar de girar en 5 segundos o menos,

después de que la hoja se ha apagado. No opere la

máquina. Contacte con un distribuidor autorizado adjust-

ment.position.

4. Si el disco sigue girando más de 5 segundos, haga

funcionar la máquina. Póngase en contacto con un

distribuidor autorizado para obtener ayuda.

NOTA: Los ajustes y servicio con respecto a la cuchilla del corta-

césped, parando la vez deben realizarse por un distribuidor

autorizado.

Cómo llevar a cabo servicios a baterias

Consulte “Servicio de la batería”.

Cómo comprobar el freno de estacionamien-

to freno

1. Verifique que el freno de la máquina para que funcione

correctamente:

• Acoplar el freno de estacionamiento y empuje la

máquina. Deben derrapar los neumáticos traseros.

• Impulsar la máquina y aplique el freno. La máquina

debe venir a una parada completa en menos de 5 pies

(1,5 metros).

2. Si los frenos no funcionan correctamente, haga

funcionar la máquina. Comuníquese con un distribuidor

autorizado de servicio.

Mantenimiento de jinete (avanzado)

ADVERTENCIA

NO se pare la unidad final. Tratar de hacerlo puede

causar una condición inestable, resultando en lesiones

graves o daños al equipo.

• Shift palanca (Manual de conducir modelos)

Lubrique la guarnición de la grasa de palanca de

cambio (A, Figura 24) con dos disparos de grasa de

uso general de una pistola de engrase.

Figura 24

• Eje trasero (modelos Manual) del cojinete

1. La guarnición de la grasa (A, Figura 25) en el cojinete

del eje trasero izquierdo requiere tres inyecciones de

grasa de uso general de pistola de grasa.

2. El cojinete de eje trasera derecha es lubricado por el

lubricante del diferencial y no requiere ninguna

grasa.

Figura 25

Diferencial / caso de cadena (unidades de impulsión

Manual)

Lubricación de la caja diferencial y cadena debe realizarse

por un distribuidor autorizado.

Eje de cuchilla cortacésped

Los husos de cuchilla cortacésped usados en estas

unidades están equipados con rodamientos sellados eje,

que no requieren lubricación.

Acoplamiento cortacéspedes cubierta

Ver distribuidor autorizado para la lubricación de puntos de

pivote de acoplamiento de cortacéspedes cubierta.

Varios

Además del mantenimiento normal, se deben revisar

cuidadosamente los siguientes componentes del

cortacésped con motor trasero para comprobar que no

estén gastados ni dañados.

• Todos los cojinetes y áreas del pivote.

• Palanca de elevación de transmisión y tope.

• Disco del embrague.

• Horquilla del embrague.

• Uniones de la plataforma del cortacésped y áreas del

pivote.

Sustituya los componentes gastados o dañados.

Solamente debe utilizar piezas de repuesto autorizadas por

la fábrica o piezas de repuesto similares en el momento de

realizar reparaciones.

Servicio de batería - tipo de válvula regulada

La batería suministrada con la unidad es sellada y libre

de mantenimiento. No requiere ningún cuidado especial

distinto manteniéndolo debidamente cargada.

Cómo quitar la batería

1. Elevar el asiento del operador para acceder al

compartimento de la batería.

2. Desconecte el terminal negativo de la batería con el

cable negro (negativo) (A, Figura 26). Mantener el

hardware de montaje.

Figura 26

ADVERTENCIA

Desconecte primero el cable negativo negro (-).

3. Desconecte los cables (positivos) rojo (B) desde el

terminal positivo de la batería. Mantener el hardware de

montaje.

4. Desconecte uno de los extremos de la correa de la

batería (C) del alambre (D).

5. Retire con cuidado la batería (E).

Cómo cargar la batería

1. Retire la batería. Consulte la sección “Cómo retirar la

batería”.

2. Coloque la batería en un área bien ventilada.

3. Conecte un cargador de baterías de tensión constante de

12 voltios a los terminales de la batería; ROJO al positivo

y negro al terminal negativo (-).

4. Cargue la batería durante 2 a 4 horas.

ADVERTENCIA

La batería de este aparato requiere la utilización de un

cargador de voltaje constante (CV) diseñado para válvula

regulada baterías antiderrame (selladas). Tratar de usar

un cargador de baterías estándar puede resultar en

daños a la batería. No utilice cargadores de “BOOST”

de la batería. No intente cargar la batería mientras que

instalada en la unidad.

Cómo instalar la batería

1. Elevar el asiento del operador.

2. Instale la batería (E, Figura 26) en el compartimento de

las pilas, orientando en el alambre (D) como se muestra.

3. Fije la batería con la correa de la batería (C), enganche el

extremo suelto en el alambre.

4. Conecte los cables rojo () positiva (B) para el positivo

(terminal) de la batería con el quitar hardware.

5. Conecte el cable negro negativo (-) (A) a la terminal

negativa (-) de la batería con el quitar hardware.

ADVERTENCIA

Desconecte primero el cable negativo negro (-).

6. Aplique una pequeña cantidad de grasa sobre los bornes

para evitar la corrosión.

7. Reinstale la cubierta del terminal positivo (F) sobre el

terminal positivo.

ADVERTENCIA

Siempre proteja el terminal positivo con la cubierta de

terminales positivo.

Cómo a la tienda la batería

si la unidad debe ser almacenado fuera de temporada, se

recomienda la batería ser extraída, cargada y guarda.

1. Retire la batería. Consulte la sección “Cómo retirar la

batería”.

2. Cargue la batería. Consulte la sección “Cómo cargar la

batería”.

3. Almacene la batería en una zona alejada de la unidad

sobre una superficie de madera. NO GUARDE LA

BATERÍA EN UNA SUPERFICIE DE HORMIGÓN.

Almacenamiento de información

1. Limpie la unidad quitando todos los trozos de hierba y

desechos.

2. Realizar mantenimiento y lubricación según sea

necesario.

3. Drene el combustible del tanque de combustible (a

menos que utilice un estabilizador para combustible -

consulte “Sistema de combustible”).

4. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que el

motor se queda sin combustible. Esto permite que el

carburador y sistema de combustible para permanecer

limpio durante el almacenamiento.

5. Retire y guarde la batería. Consulte la sección “Cómo

almacenar la batería”.

Sistema de combustible---

Combustible puede volverse rancio si se almacena más

de 30 días. Combustible pasado provoca depósitos de

ácido y goma formar en el sistema de combustible o

en los componentes básicos del carburador. Mantener

el combustible fresco, uso Briggs Stratton avanzada

fórmula tratamiento estabilizador de combustible,

disponible donde se venden piezas originales Briggs

Stratton.

No hay necesidad de drenar la gasolina del motor si

se añade un estabilizador de combustible según las

instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 dos

minutos hacer circular el estabilizador a través del sistema

de combustible antes de guardar.

Si la gasolina en el motor no ha sido tratada con un

estabilizador de combustible, deberán vaciarse en un

recipiente aprobado. Haga funcionar el motor hasta que se

detenga por falta de combustible. Se recomienda el uso

de un estabilizador de combustible en el contenedor de

almacenamiento para mantener la frescura.

Ajustes de ajustes y reparaciones

Motor de motor o reparación debe realizarse por un

distribuidor autorizado.

Jinete de ajustes y reparaciones

Los siguientes elementos de ajuste y reparación se pueden

hacer por el dueño. Sin embargo, se recomienda que sea

hecho por un distribuidor autorizado.

Cómo inspeccione la cuchilla

ADVERTENCIA

Guantes de cuero pesado al manejar o trabajar cerca

de cuchillas de corte. Las cuchillas están muy afiladas y

pueden causar lesiones graves. No utilice una cuchilla de

corte que muestra signos de desgaste excesivo o daño.

Inspeccione la cuchilla con frecuencia para detectar signos

de desgaste excesivo o daño (Figura 27):

(A) hoja nueva; Límite de desgaste

(B) (ver la muesca);

Reemplazarla con una cuchilla nueva. Póngase en contacto

con su distribuidor autorizado.

Figura 27

Cómo afilar la cuchilla de podadora

en contacto con un distribuidor autorizado para asistencia

sobre cortador afilado

Cómo a ajustar la cortadora de hoja

Cómo a nivel el cortacéspedes cubierta

ADVERTENCIA

Guantes de cuero pesado al manejar o trabajar cerca

de cuchillas de corte. Las cuchillas están muy afiladas y

pueden causar lesiones graves.

Nivelación de lado a lado-antes de hacer

ajustes de nivelación de la cubierta

Verifique la presión de los neumáticos. Consulte “Cómo

comprobar la presión de los neumáticos”. Si llantas estén

correctamente infladas y segar es todavía desigual, ajustar

la cubierta de lado a lado de nivelación.

1. Coloque la unidad sobre una superficie plana y lisa.

2. Apague el motor y retire la llave. Quite el cable del

enchufe de chispa de la bujía y asegure el cable de la

clavija.

3. Levante la cubierta de la podadora a la posición de

corte más alta.

4 Coloque un pedazo de hierro de ángulo, pipa o un

objeto similar en el centro posterior de la cubierta.

5. Baje la cubierta de la podadora hasta la parte posterior

de la cubierta se apoya en el objeto colocado debajo de

él en el paso anterior. (Las barras de suspensión trasera

(A, figura 28) deben ser flojas).

Figura 28

6. Uso de guantes de cuero pesado, gire la hoja hasta que

las puntas de la lámina se colocan a los lados derecho e

izquierdos de la plataforma del cortacésped. Mida la

distancia desde la punta de la hoja (A, Figura 28) en el

suelo (B). Si la medición (C) está en 1/8”(3mm) de lado

a lado, la cubierta se considera nivel. Si la diferencia de

un lado a otro es mayor que 1/8”(3mm), continuar con el

ajuste.

7. Si es necesario realizar ajustes, gire lentamente

el excéntrico (A, Figura 29) en el brazo izquierdo

delantero hasta que las puntas de la hoja son dentro de

1/8”(3mm) de cada uno.

Figura 29

8. Levante la cubierta de la podadora y quitar el hierro de

ángulo, pipa o un objeto similar.

9. Proceda a comprobar frente a la posterior nivelación.

Nivelación de adelante a atrás

NOTA: Realizar la nivelación primero entre lado.

1. Con la unidad sobre una superficie suave y nivelada,

gire la hoja hasta que las puntas de la hoja en la parte

delantera y trasera de la cubierta.

2. Mida la distancia desde la punta de la hoja (A, Figura

28) en el suelo (B). La distancia (C) debe ser la misma,

29) la parte posterior 1/8” a 1/4” (3-6mm) más bajo que

la parte delantera. Si la punta de la lámina posterior es

mayor que la parte delantera, o es más de 1/4”(6mm)

más bajo que la parte delantera, proceder con el ajuste.

3. Si es necesario realizar ajustes, gire la tuerca de

bloqueo (B, Figura 30) en ambas varillas de

suspensión izquierda y derecha (A) el mismo número

de vueltas para subir o bajar la parte trasera de la

cubierta.

Figura 30

4. Mida nuevamente las puntas de la hoja.

5. Repita los pasos 2 a 4 hasta obtener una nivelación

adecuada.

Cómo ajustar el freno / freno de estaciona-

miento

Contacte con un distribuidor autorizado asistencia.

Cómo ajustar cortacésped cuchilla correa

tensión

Contacto distribuidor autorizado para obtener ayuda.

Cómo ajustar el freno de disco

Contacte con un distribuidor autorizado asistencia.

Problema Causa probable Medida correctiva

Motor será no inicio 1. Ooperador no en asiento. 1. Siéntese en el asiento del operador.

2. Iesté en la posición OFF. 2. Gire el interruptor de ignición a la posición inicial.

3. Pedal embrague/freno no deprimido. 3. Presione el pedal de embrague/freno.

4.Lámina del cortacéspedes de

contratada.

4. desenganchar la cuchilla del cortacésped.

5. Tanque de combustible vacío. 5. Llene el tanque con combustible fresco para el nivel

adecuado.

6. -6. Mueva el control de velocidad del motor a la posición

CHOKE (si está equipado).

7. atería / cable desconectado. 7. Cargue o reemplace la pila.

8. El batería es débil o muerto. 8. Conecte el arnés de batería / cables.

9. Bujía desconectado. 9. Coloque el cable de la bujía en la bujía.

10. Fusible fundido. 10. Vuelva a colocar con fusible nuevo 20.

Paradas de motor

después de correr

1. Operador no asienta correctamente. 1. Sentarse correctamente en el asiento del operador.

2. Control de velocidad de motor en la

posición “CHOKE” (si está equipado).

2. Mueva el control de velocidad del motor a la posición

FAST.

3. Tanque de combustible vacío. 3. Llene el tanque con combustible fresco para el nivel

adecuado.

4. Motor de prefiltro de aire o aire filtro

sucio.

4. Limpio libre de residuos.

5. Bujía defectuosa o brecha mal

ajustados.

5. servicio bujía.

6. Filtro de combustible restringido. 6. Reemplace el filtro de combustible.

7. Agua, escombros o combustible

pasado en sistema de combustible

7. Drene y limpie el sistema de combustible.

Motor pierde

potencia

1. Motor de prefiltro de aire o aire filtro

sucio.

1.Limpie o reemplace los filtros.

2. Bujía defectuosa. 2. Servicio bujía.

3. Agua, escombros o combustible

pasado en sistema de combustible.

3. Drene y limpie el sistema de combustible.

4. Desechos se acumulan en pantalla

de refrigeración del motor.

4. Limpie toda la suciedad de la pantalla de

refrigeración del motor.

Vibración excesiva 1. Componentes de la hoja suelta. 1. Apriete las piezas sueltas.

Cuchillas de corte no 1. Control de lámina en posición OFF. 1. Mueva el control de la cuchilla a la posición ON.

Cortar hierba mal 1. Desigual presión. 1. Revise la presión de los neumáticos y ajuste según

sea necesario..

2. Altura de corte demasiado baja o alta 2. Ajuste la altura de corte.

3. Velocidad demasiado lenta. 3. Mueva el control de velocidad del motor a la posición

FAST.

4. Hacia adelante a velocidad

demasiado rápida.

4.Ajuste la unidad a una velocidad más lenta.

5. Rerraza corte, lado a lado. 5. Ajuste nivelación de lado a lado.

6. Campo de excesiva cubierta,

adelante/atrás.

6. Ajuste frente a la nivelación posterior.

Solución de problemas

Para todas otras cuestiones de mantenimiento y operación, póngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Especificaciones

2691403-00 /

2691408-00

2691404-00 2691405-00

Tamaño de la cubierta (en / cm) 28 / 71 33 / 84 33 / 84

Altura de corte (en / cm) 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2

Tipo de transmisión Unidad de disco Unidad de disco Hydro

Velocidad - hacia delante (mph / kph) 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 0 - 4.25 / 0 - 6,84

Velocidad - reverso (mph / kph) 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.7 / 0 - 2,8

Desplazamiento del motor * (cc) 344 500 500

Bujía (en / mm) 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76

Bujía Torque (lb-in / Nm) 180 / 20 180 / 20 180 / 20

Capacidad de aceite (oz / l) 48 / 1,40 48 / 1,40 48 / 1,40

Capacidad del tanque de combustible

(qt / l)

8 / 7,6 8 / 7,6 8 / 7,6

Presión de los neumáticos - frente (psi

/ bar)

15 / 1,03 15 / 1,03 15 / 1,03

Presión - parte posterior de los

neumáticos (psi / bar)

12 / 0,83 12 / 0,83 12 / 0,83

Puissances nominales : La puissance brute de chaque modèle

de moteur à essence est indiquée conformément à la norme

SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940, Puissance

des petits moteurs et de procédure de couple nominal, et est

classée conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs

de couple sont calculées à 2600 t/mn pour les moteurs dont

l’étiquette porte la mention « rpm » et à 3060 t/mn pour tous les

autres ; les valeur en cv sont dérivées à 3600 t/mn. Les courbes

de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRI-

GGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puis-

sance nette sont mesurées avec l’échappement ou le ltre à air

installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute

sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute réelle

du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et

elle aectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de

fonctionnement et les variations d’un moteur à l’autre. Étant don-

née la gamme étendue de produits sur lesquels les moteurs sont

placés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la

puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version

spécique d’alimentation électrique. Cette diérence est due à

diérents facteurs, y compris, mais sans toutefois s’y limiter, la

diversité des composants du moteur (ltre à air, échappement,

chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant,

etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques

de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les varia-

tions entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et

de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer le moteur de cette

série par un moteur d’une puissance nominale supérieure.

Este sistema de ignición por chispa cumple con canadiense

estándar ICES-002.

Merci d'avoir acheté cette tondeuse autoportée à moteur arrière

de qualité. Nous sommes heureux que vous ayez placé votre

confiance dans cette marque. S’il est utilisé et entretenu selon

les instructions des manuels, votre produit vous procurera de

nombreuses années de service fiable.

Les manuels contiennent des informations de sécurité pour vous

faire connaître les dangers et les risques associés à cette unité

et la façon de les éviter. Cette tondeuse autoportée à moteur

arrière a été conçue pour être utilisée tel que décrit dans le

manuel de l'opérateur et n'est pas destinée à d'autres fins. Il est

important que vous lisiez et compreniez parfaitement les instruc-

tions avant d’essayer de mettre en marche ou de faire fonction-

ner cet équipement. Conserver ces instructions d’origine pour

vous y reporter dans le futur.

Ce produit demande un assemblage final avant d’être utilisé.

Reportez-vous au guide de montage pour les instructions sur

les procédures d’assemblage final. Suivre complètement les

instructions.

Contenu du manuel :

Sécurité de l'utilisateur ................................................... 3

Caractéristiques et commandes .................................. 10

Contrôles du système d'interverrouillage de sécurité 11

Utilisation ....................................................................... 11

Entretien ......................................................................... 20

Dépannage ..................................................................... 25

Spécifications ................................................................ 26

Les images dans ce document sont représentatives, et

sont prévues pour complémenter les instructions qu'elles

accompagnent. Votre unité peut varier des images affichées.

GAUCHE et DROITE sont tel que vu à partir de la position de

l'opérateur.

Sécurité de l'utilisateur

Symbole d'alerte de sécurité et mots-

indicateurs

Le symbole d’alerte de sécurité indique un risque de bles-

sure corporelle possible. Un mot-indicateur (DANGER,

AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le sym-

bole d’alerte pour indiquer la probabilité ou la gravité du danger.

Un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type

de danger. Le mot-indicateur AVIS est utilisé pour faire référence

aux conditions d’utilisation non associées à des dommages cor-

porels.

DANGER indique un danger qui, si non évité, résultera à la

mort ou blessure grave.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, si non évité, pour-

rait entraîner la mort ou des blessures graves.

MISE EN GARDE indique un danger qui, si non évité, peut

entraîner des blessures mineures à modérées.

AVIS indique une action qui pourrait résulter en un dommage au

produit.

Symbole Signification Symbole Signification

Information de

sécurité au sujet

des dangers qui

peuvent causer de

blessures corpo-

relles.

Lire et com-

prendre le

manuel d'utilisa-

tion avant de faire

fonctionner ou de

faire l'entretien

de la machine.

Risque de projec-

tion d'objets. Risque d'ampu-

tation - lame

rotative. Tenir les

pieds à l'écart.

Risque d'amputa-

tion - ne pas tou-

cher aux pièces

en mouvement.

Risque d'ampu-

tation - lame

rotative. Tenir les

mains à l'écart.

Tenir les spec-

tateurs et les

enfants éloignés.

Risque de

vapeurs toxiques.

Risque d'incendie. Risque d'explo-

sion.

Risque d'explo-

sion de la batterie. Risque d’électro-

cution.

Risque de surface

chaude. Risque d'explo-

sion.

Risque d’électro-

cution. Risque de

rebond.

Protection des

yeux recomman-

dée.

Une protection

des oreilles est

recommandée

pour une utilisa-

tion prolongée.

Enlever la clé

avant d'effectuer

un entretien.

Enlever le câble

de la bougie

avant d'effectuer

un entretien.

Symboles de danger Tondeuse autopor-

tée à moteur arrière

Avertissements de sécurité générale pour

l'opérateur

AVERTISSEMENT

Cette puissante tondeuse peut provoquer l'amputation des

mains et des pieds ainsi que projeter des objets pouvant

causer des blessures et des dommages matériels! Le fait

de ne pas satisfaire les instructions de SECURITÉ sui-

vantes pourrait causer des blessures graves ou la mort de

l'utilisateur ou d'autres personnes. Le propriétaire de cette

machine doit comprendre ces instructions et doit permettre

uniquement que des personnes qui les comprennent

puissent opérer la machine. Toute personne utilisant cette

machine doit être saine d'esprit et de corps et ne doit pas

être sous l'influence d'une substance quelconque pouvant

modifier sa vision, sa dextérité ou sa capacité de juge-

ment.

Avertissement Monoxyde de Carbone

AVERTISSEMENT

RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d'échappement

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique

pouvant provoquer la mort en quelques minutes. Il s'agit

d'un gaz que vous NE pouvez NI voir, NI sentir, NI goû-

ter. Même si vous ne sentez pas de vapeurs d'échappe-

ment, vous pourriez quand même être exposé au gaz

de monoxyde de carbone. Si vous commencez à vous

sentir mal, étourdi, ou faible en utilisant ce produit, arrê-

tez-le et sortez au grand air IMMÉDIATEMENT. Voir un

médecin. Vous pourriez être intoxiqué par le monoxyde

de carbone.

• Faire fonctionner ce produit SEULEMENT à l’extérieur

et loin des fenêtres, portes, et évents afin de réduire le

risque que le gaz de monoxyde de carbone ne s'accu-

mule et ne soit potentiellement aspiré vers des espaces

occupés.

• Installer et assurer l'entretien d'avertisseurs de monoxyde

de carbone fonctionnant à piles ou alimentés par câble

avec batterie de secours selon les directives du fabricant.

Les détecteurs de fumée ne détectent pas le monoxyde

de carbone.

• NE PAS faire fonctionner ce produit à l'intérieur des mai-

sons, garages, sous-sol, vides sanitaires, remises, ou

autres espaces partiellement clos, même si des ventila-

teurs sont utilisés ou des portes et fenêtres sont laissées

ouvertes pour la ventilation. Le monoxyde de carbone

peut s'accumuler rapidement dans ces espaces et peut y

rester pendant des heures, même après l'arrêt de l'appa-

reil.

• TOUJOURS placer ce produit dans le sens du vent et

diriger l'échappement du moteur à l'opposé des espaces

occupés.

Protection des enfants

Des accidents tragiques peuvent se produire si l'utilisateur ne fait

pas attention à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent atti-

rés par la machine et l'activité de tonte. Les enfants que l'on a trans-

portés par le passé risquent d'apparaître brusquement dans la zone

à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire

écraser ou passer dessus par la machine. Ne jamais supposer que

les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.

1. Les enfants DOIVENT être éloignés de la zone de tonte et sous

la stricte vigilance d'un adulte autre que l'opérateur.

2. NE PAS permettre aux enfants de rester près d'une machine en

état de fonctionnement (même si la lame est EN ARRËT).

3. NE PAS permettre aux enfants ou à toute personne de monter

sur la machine, les attachements ou les équipements tractés

(même si les lames sont EN ARRËT) Ceci peut entraîner des

graves blessures.

4. NE PAS permettre à des adolescents d'utiliser la machine.

5. PERMETTRE uniquement à des adultes responsables et à des

adolescents à l'esprit mûr sous l'étroite surveillance d'un adulte

d'utiliser la machine.

6. NE PAS faire fonctionner les lames en sens inverse à moins

que cela ne soit absolument nécessaire. ARRÊTER LES

LAMES. REGARDER partout pour VOIR s'il y a des enfants,

des animaux ou des obstacles avant et pendant la marche

arrière.

7. Faire preuve DE PRUDENCE à l'approche d'angles morts,

d'arbustes, d'arbres et d'autres objets susceptibles de masquer

la vision.

Protection contre des basculements/

renversements

Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux

pertes de contrôle et aux basculements/renversements, qui peuvent

causer des blessures graves voire la mort. FAIRE PREUVE DE

PRUDENCE supplémentaire sur toutes les pentes. Si on ne peut

pas reculer sur une pente ou si on ne se sent pas à l'aise, NE PAS

la tondre. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation des

bacs de ramassage ou d'autres accessoires; ceux-ci affectent la

manipulation et la stabilité de la machine

1. NE PAS fonctionner la machine sur des pentes qui dépassent

10 degrés ( pente 18%)

2. ARRÊTER les lames en traversant les montées. Utiliser une

lente vitesse et éviter les tours vifs ou brusques.

3. Ne pas fonctionner la machine en avant et en arrière à travers

des pentes. Utiliser en montant et en descendant. Pratiquer sur

les pentes avec les lames en arrêt

4. ÉVITER de démarrer, d'arrêter ou de tourner sur les pentes. Si

la machine s'arrête de monter la pente ou les pneus perdent

leur traction, ARRËTER les lames et descendre lentement.

5. FAIRE ATTENTION aux trous et autres obstacles dangereux.

L'herbe haute peut cacher des obstacles. Maintenir éloigné des

fossés, des caniveaux, des clôtures et des objets en saillie.

6. GARDER UNE DISTANCE SÉCURITAIRE (au moins deux

largeurs de tondeuse) à l’écart des bords des fossés et

autres à pics. La machine peut se basculer si l’une de ses

extrémités s’affaisse.

7. Commencer toujours lentement et avec précaution la

marche avant.

8. NE PAS commencer la marche avant tandis que la machine

roule en marche arrière. Un basculement vers l’arrière peut

se produire.

9. Utiliser des poids ou un ramasseur de charge pesé confor-

mément aux instructions fournies avec un bac de ramas-

sage ou autres accessoires. NE PAS utiliser la machine sur

des inclinaisons qui dépassent 10 degrés (pente 18%) si

équipé d’un bac de ramassage ou autres accessoires.

10. NE PAS essayer de stabiliser la machine en mettant le pied

au sol. 11. NE PAS tondre de l'herbe mouillée. Une traction

réduite pourrait provoquer un glissement.

12. Choisir la première vitesse de manière à ne pas avoir à s'ar-

rêter ou changer de vitesse en étant sur la pente. Les pneus

risquent de perdre de leur traction sur les pentes même si

les freins fonctionnent correctement.

13. NE PAS utiliser la machine en cas de doute de traction,

conduite ou stabilité.

14. Garder toujours la machine embrayée, surtout en descen-

dant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler en

roue libre pour descendre la pente.

15. La stabilité de la machine est testée conformément à la

norme ANSI B71 applicable en utilisant un poids d'opéra-

teur de 200 lb. Pour minimiser le risque de basculement ou

de renversement, les opérateurs qui pèsent plus de 200 lb

doivent limiter encore plus la vitesse de déplacement et le

degré de la pente à tondre.

Préparation

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions et les

avertissements figurant dans ce manuel sur la machine,

le moteur et les raccordements. Bien connaître les com-

mandes et l'utilisation appropriée de l'équipement avant le

démarrage.

2. Seules les personnes responsables et mûres peuvent opé-

rer cette machine et uniquement après qu'elles aient été

formées de manière adéquate.

3. Les données indiquent que les opérateurs, âgés d'au

moins 60 ans, sont impliqués dans un fort pourcentage des

blessures associées au matériel de tonte. Ces utilisateurs

doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la tondeuse

de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger

les autres de toute blessure grave.

4. Manipuler l'e carburant avec la plus grande des précau-

tions. Les carburants sont inflammables et les vapeurs sont

explosives. Utiliser uniquement un contenant de carburant

approuvé. NE PAS enlever le bouchon du réservoir de

carburant ou ajouter du carburant lorsque le moteur est en

fonctionnement. Ajouter le carburant à l'extérieur et unique-

ment si le moteur est arrêté et froid. En cas de déverse-

ment de carburant, nettoyer la machine. NE PAS fumer.

5. Pratiquer le fonctionnemnet de la machine avec les

LAMES EN ARRËT pour apprendre comment contrôler

la machine et développer vos compétences.

6. Vérifier la zone à tondre et enlever tous les objets, tels que

les jouets, les câbles, les branches, les cailloux, et autres

objets qui pourraient causer des blessures s'ils étaient pro-

jetés par une lame ou s'ils interféraient avec la tonte.

7. Tenir les personnes et les animaux de compagnie à l'écart

de la zone à tondre. ARRËTER immédiatement les lames,

ARRËTER le moteur et ARRËTER la machine si n'importe

qui entre dans la zone à tondre.

8. Vérifier fréquemment le fonctionnement approprié des

commandes de lame, des protecteurs, déflecteurs, interrup-

teurs, et autres dispositifs de sécurité.

9. Vérifier que les étiquettes de sécurité sont toutes clairement

lisibles. Les remplacer si elles sont endommagées.

10. Se protéger lors de la tonte et porter des lunettes de sécu-

rité, un masque contre la poussière, une protection auditive,

des pantalons longs et des chaussures résistantes.

11. Savoir comment ARRËTER rapidement les lames et le

moteur en cas d'urgence.

12. Faire très attention lors du chargement ou du décharge-

ment de la machine sur une remorque ou un camion.

13. Vérifier les composants du sac d'herbe fréquemment pour

toute signe d'usure ou détérioration et remplacer en tant

que nécessaire pour éviter le rejet des objets passant par

les points faibles ou usés causant des graves blessures.

Manipulation sans danger de l'essence

Afin d'éviter toute blessure ou d'endommager un bien, manipuler

l'essence avec précaution extrême. L'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs sont explosives.

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement un contenant de carburant approuvé.

3. NE PAS enlever le bouchon du réservoir de carburant ou

ajouter du carburant lorsque le moteur est en fonctionne-

ment. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein.

4. NE PAS remplir le réservoir à l'intérieur.

5. NE PAS remiser la machine ou le contenant de carburant

où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse,

comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil

ménager.

6. NE PAS remplir les contenants de carburant à l'intérieur

d'un véhicule, d'un camion ou d'une remorque avec une

bâche en plastique. Toujours placer les contenants sur le

sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir.

7. Retirer tout équipement au gaz du camion ou de la

remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n'est pas

possible, faire le plein de la machine avec un contenant por-

table plutôt qu'avec un distributeur d'essence.

8. NE PAS démarrer des équipements au gaz dans des véhi-

cules ou des remorques.

9. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir de car-

burant ou de l'ouverture du contenant en tout temps jusqu'à

obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture

bloquée de bec.

10. En cas d'éclaboussures de carburant sur les vêtements,

changer immédiatement de vêtements.

11. Ne jamais remplir un réservoir d'essence en excès.

Remettre le bouchon de carburant en place et bien serrer.

Utilisation

1. Monter et démonter la machine du côté gauche. Toujours se

tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection.

2. Démarrer le moteur à partir du siège de l'utilisateur, si pos-

sible. S'assurer que les lames sont en position ARRËT et le

frein de stationnement est engagé.

3. NE PAS quitter la machine avec un moteur en marche.

ARRÊTER le moteur, ARRÊTER les lames, ENGAGER le

frein et retirer la clé avant de laisser le siège de l'opérateur

pour n'importe quelle raison.

4. NE PAS fonctionner la machine à moins que l'opérateur est

assis confortablement avec pieds sur la (les) pédale(s) ou

en repos.

5. ARRÊTEZ LES LAMES et le MOTEUR et s'assurer que

les lames sont arrêtées avant d'enlever le sac d'herbe ou

déboucher la tondeuse pour éviter la perte de doigts ou de

la main.

6. Les lames doivent être en ARRÊT sauf lorsqu'on coupe la

pelouse. Ajuster les lames à la plus haute position en ton-

dant sur un sol rugueux.

7. Tenir les mains et les pieds à l'écart des lames rotatives

sous le plateau de découpe. NE PAS mettre le pied sur

le sol tant que les lames sont en position MARCHE ou la

machine est en mouvement.

8. NE PAS fonctionner la machine sans sac d'herbe ou dispo-

sitifs de protection en place et en service. NE PAS orienter

la décharge vers des personnes, des voitures, des fenêtres

ou des portes.

9. Ralentir avant de tourner.

10. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

11. ARRËTER immédiatement le moteur si vous touchez un

obstacle. Examiner la machine et réparer le dommage avant

de reprendre le fonctionnement.

12. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

13. Faire ATTENTION en tirant les charges. Limiter les charges

à ceux que vous pouvez sans risque commander et atta-

cher des charges à la plaque d'attache comme indiqué aux

instructions ci-jointes à la machine.

14. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque

d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.

Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémen-

taire pour s'arrêter.

15. NE PAS faire fonctionner le moteur dans des espaces fer-

més. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone qui est un poison mortel.

16. NE PAS décharger du matériel contre un mur ou une obs-

truction. Le matériel risque de ricocher vers l'utilisateur.

17. Utiliser uniquement des accessoires approuvés par le fabri-

cant. Pour l'installation et l'utilisation des accessoires, voir

les instructions du fabricant.

18. La durée du fonctionnement de la machine peut devoir être

limitée à cause de l'exposition au bruit et aux vibrations.

19. NE PAS utiliser la machine lorsque le risque d'éclair est

présent.

Remorquage

1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage

prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement

remorqué sauf au point d'attelage.

2. Se reporter à « Équipements remorqués » dans la section

Fonctionnement pour les limites de poids d'équipement

remorqué et le remorquage sur des pentes.

3. NE PAS laisser des enfants ou toute autre personne monter

dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque

d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.

Faire preuve de prudence lors de l'utilisation sur des pentes.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémen-

taire pour s'arrêter.

Entretien

1. NE PAS stocker la machine ou le bidon de carburant à

l'intérieur où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veil-

leuse, comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appa-

reil ménager. Laisser le moteur refroidir avant de remiser la

machine dans un endroit clos. Stocker le bodin d'essence

hors de la portée des enfants dans un batiment non-occupé

et bien aéré.

2. Pour diminuer les risques d'incendie et la surchauffe du

moteur, garder le moteur exempt d'herbe, de feuilles et

d'excès de graisse.

3. Lors de la vidange du réservoir de carburant, vider le car-

burant à l'extérieur dans un contenant approuvé et loin de

toute flamme nue.

4. Vérifier les freins fréquement ; ajuster, réparer ou remplacer

selon le besoin.

5. Conserver les écrous et boulons bien serrés. Vérifier que

toutes les goupilles fendues soient en bonne position.

6. Vérifier que le moteur soit bien aéré lors du fonctionne-

ment. Les gaz d'échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel

7. Débrancher le câble (noir) négatif de la batterie avant tout

travail d'entretien ou de service. Le moteur tournant au

démarreur peut causer des graves blessures.

8. NE PAS travailler sur une machine sans dispositifs de sécu-

rité.

9. NE PAS mettre l'unité sur le côté.

10. Réparer le moteur et réaliser des réglages uniquement

lorsque ce dernier est à l'arrêt. Débrancher le(s) câble(s)

de la bougie et l'attacher/les attacher à l'écart de la/des

bougie(s).

11. NE PAS changer les paramètres du régulateur de vitesse

du moteur ni emballer le moteur.

12. Lubrifier la machine selon les intervalles spécifiés dans

le manual pour éviter le grippage des commandes

13. Les lames de la tondeuse sont aiguisées et peuvent

couper. Emballer les lames ou porter des gants

résistants, et faire preuve de la plus grande des

PRÉCAUTIONS lors de leur manipulation.

14. NE PAS essayer l'étincelle avec une mise à terre proche

des puits de bougie; la bougie d'allumage pourrait

enflammer les gaz sortant du moteur.

15. Faire réviser la machine par un concessionnaire agréé

au moins une fois par an et faire installer par le conces-

sionnaire tout nouveau dispositif de sécurité.

16. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions

et les remplacer au besoin.

17. Utiliser uniquement des pièces de rechange approuvées

par l'usine ou l'équivalent lors de réparations.

AFonctionnement

Embrayage/Pédale de

frein

Fonctionnement

Embrayage de lame

Avertissements géné-

raux

BVitesse avant (modèles

à entraînement manuel)

CVitesse arrière (modèles

à entraînement manuel)

DFaire preuve de pru-

dence lors du plein de

carburant.

EDébrayage de transmis-

sion (modèles à entraî-

nement hydro)

FLimite de poids

GCommande du régime

du moteur

Commande de l'étran-

gleur (Certains modèles)

HSécurité Éjection (2 - 1

de chaque côté du châs-

sis)

IHauteur de coupe

Autocollants de directives et de sécu-

rité - Domestique

Avant de faire fonctionner votre unité, lire et comprendre les autocol-

lants de directives et de sécurité (comparer la Figure 1 avec le tableau

ci-dessous). Les précautions, les avertissements et les directives sont

pour votre sécurité. Pour éviter des blessures corporelles ou des dom-

mages à l'unité, il faut comprendre et suivre tous les autocollants.

AVERTISSEMENT

Si n'importe quel autocollant de sécurité ou directive est usée

ou endommagée et ne peut être lue, commandez des auto-

collants de remplacement auprès de votre détaillant.

Figure 1

1 2

5 6

Autocollants de directives et de sécu-

rité - ANSI Export

Avant de faire fonctionner votre unité, lire et comprendre les autocol-

lants de directives et de sécurité (comparer la Figure 2 avec le tableau-

ci-dessous).

Figure 2

1. AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le manuel d'utilisa-

tion avant d'utiliser cette machine. Bien connaître l’emplace-

ment et le fonctionnement de toutes les commandes. Ne pas

opérer cette machine à moins d'être formé.

2. DANGER - RISQUE DE PERTE DE TRACTION,

GLISSEMENT, DIRECTION ET CONTRÔLE SUR LES

PENTES : Si la machine arrête son déplacement en marche

avant ou commence à glisser sur une pente, arrêter les

lames et conduire lentement hors de la pente.

3. DANGER : RISQUE D'INCENDIE : Garder l'unité exempte

d'herbes, de feuilles et de tout excès d'huile. Ne pas ajouter

de carburant quand le moteur est encore chaud ou en fonc-

tionnement. Arrêter le moteur, enlever la clé et laisser refroi-

dir au moins 3 minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas

ajouter du carburant à l'intérieur, dans une remorque fermée,

un garage ou tout autre endroit fermé. Nettoyer l'essence

reversée. Ne pas fumer lors de l'utilisation de cette machine.

4. DANGER - RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE

GLISSEMENT : Tondre en montant et en descendant la

pente, non pas en travers. Ne pas utiliser sur des pentes

de plus de 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés

(rapide) sur les pentes.

5. DANGER - RISQUE D'AMPUTATION ET DE MUTILATION

: Pour éviter des blessures des lames en rotation et des

pièces en mouvement, maintenir les dispositifs de sécurité

(protections, écrans et interrupteurs) en place et fonction-

nels.

6. Ne pas tondre lorsque des enfants ou autres sont alentours.

Ne jamais transporter des personnes, particulièrement des

enfants, même si les lames sont enlevées. Ne pas tondre en

marche arrière à moins que cela ne soit absolument néces-

saire. Regarder en bas et derrière soi - avant et pendant une

manœuvre de marche arrière.

7. Consulter la documentation technique avant d'effectuer toute

réparation technique ou tout entretien. Lorsque vous vous

éloignez de la machine, arrêter le moteur, mettre le frein de

stationnement à la position lock et enlever la clé de contact.

8. Garder les spectateurs et les enfants éloignés à une distance

sécuritaire. Enlever les objets qui pourraient être projetés par

les lames. Ne pas tondre sans le conduit d'éjection en place.

9. Ne pas tondre sans que le conduit d'éjection ou le bac de

ramassage au complet ne soit en place.

10. Pour éviter des blessures des lames rotatives, rester éloigné

du bord du châssis et garder les autres éloignés.

Caractéristiques et commandes

Comparer les caractéristiques et les commandes dans la

Figure 3 avec le tableau ci-dessous.

Réf. Description Icône(s) Définition de

l'icône

ASiège de l'opéra-

teur

-- --

BVolant de direction

- contrôle la direc-

tion de l'unité

-- --

CCommande du

régime du moteur

(cachée) - contrôle

le régime du

moteur

Étrangleur activé

(fermé) - si équipé

Régime du moteur

élevé

Régime du moteur

bas

DLevier de réglage

de la hauteur de

coupe - ajuste la

hauteur de coupe

Hauteur de coupe

basse

Hauteur de coupe

haute

EAttache du frein

de stationnement

(cachée) - bloque

le frein

Frein de station-

nement activé

(engagé)

FCommande de

lame - engage la

lame de la ton-

deuse

Lame activée

(engagée)

Lame désactivée

(désengagée)

J I

OAN

Figure 3

Réf. Description Icône(s) Définition de

l'icône

GEmbrayage/Pédale

de frein - engage

l’embrayage

(modèles à entraîne-

ment manuel) et le

frein

Embrayage

engagé (modèles

à entraînement

manuel)

Frein activé

(engagé)

HPhares (non illustrés;

certains modèles)

-- --

ICouvercle de paillage -- --

JContacteur - démarre

le moteur

Moteur en arrêt

Moteur en

marche (fonc-

tionne)

Démarrage du

moteur

KLevier de débrayage

de transmission

(caché; modèles à

entraînement hydro)

- libère la transmis-

sion pour que l'unité

puisse rouler libre-

ment

Transmission

engagée (blo-

quée)

Transmission

libérée (déblo-

quée)

LInterrupteur de

marche arrière - per-

met que la lame de la

tondeuse fonctionne

temporairement avec

la transmission en

marche arrière

-- --

MPoignée du lanceur à

rappel (caché)

-- --

NLevier de change-

ment de rapport

(modèles à entraî-

nement manuel) -

sélectionne la vitesse

de transmission et la

direction

Vitesse au sol

avant

Neutre (aucune

vitesse au sol)

Vitesse au sol

arrière

ORéservoir de carbu-

rant

-- --

PPédale de vitesse au

sol avant (modèles à

entraînement hydro) -

contrôle la vitesse au

sol avant

Vitesse au sol

avant

QPédale de vitesse au

sol arrière (modèles à

entraînement hydro) -

contrôle la vitesse au

sol arrière

Vitesse au sol

arrière

Le moteur ne doit pas démarrer si:

1. L'embrayage/pédale de frein n'est pas complètement enfon-

cé OU,

2. La commande de lame est à la position ON (engagée).

Le moteur devrait démarrer si:

1. La commande de lame est à la position OFF (désengagée)

ET,

2. L'embrayage/pédale de frein est complètement enfoncé.

Le moteur et la lame doivent s'arrêter si:

1. L'opérateur se lève du siège de l'opérateur tandis que la

commande de lame est à la position ON (engagée) OU,

2. L'opérateur se lève du siège de l'opérateur tandis que l'em-

brayage/pédale de frein n'est pas complètement enfoncé

OU,

3. L'opérateur tente de faire fonctionner l'unité en marche

arrière avec la lame de la tondeuse engagée et la fonction

option de tonte en marche arrière (RMO) non activée.

AVERTISSEMENT

Une fois que la lame de la tondeuse est désengagée, elle

devrait s'arrêter complètement en 5 secondes ou moins. Si la

lame continue de tourner après 5 secondes, NE PAS utiliser

la machine. Apporter la tondeuse à un distributeur agréé pour

ajustement.

Utilisation

Avant de faire fonctionner

Faire les vérifications suivantes et effectuer le service requis

avant chaque démarrage :

1. Vérifier la pression des pneus; ajouter ou enlever de l'air au

besoin. Se reporter à « Comment vérifier la pression des

pneus » dans la section Entretien.

2. Vérifier que les protections, déflecteurs et couvercles sont

tous en place et solidement fixés.

3. Vérifier l'huile moteur et ajouter de l'huile au besoin. Se

reporter à « Comment vérifier/ajouter de l’huile ».

4. Ajouter du carburant dans le réservoir de carburant au

besoin. Se reporter à « Comment ajouter du carburant ».

5. Ajuster le siège de l'opérateur au besoin à la position la plus

confortable. Se reporter à « Comment ajuster le siège de

l'opérateur ».

6. Vérifier toutes les commandes de l'opérateur pour s'assurer

qu'elles fonctionnent librement sans grippage.

AVERTISSEMENT

NE PAS faire fonctionner la machine si un verrouillage de

sécurité ou un dispositif de sécurité n'est pas en place et

fonctionnant correctement. Contacter votre distributeur

immédiatement pour assistance. NE PAS tenter de défier,

modifier ou enlever tout dispositif de sécurité.

Contrôles du système d’interver-

rouillage de sécurité

7. Effectuer les vérifications du système d'interverrouillage de

sécurité. Se reporter à « Vérifications du système d'interver-

rouillage de sécurité ».

Recommandations relatives à l'huile

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées

Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances.

D'autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables

si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne PAS

utiliser d'additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile

convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la

meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures

prévues.

SAE 30 *

10W-30 †

Synthetic 5W-30

5W-30

ABC

ASAE 30 - En-dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de

SAE 30 causera une difficulté de mise en marche.

B10W-30 - Au-dessus 80 °F (27 °C) l'utilisation de 10W-

30 peut causer une augmentation de consommation

d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment.

CSynthétique 5W-30

D5W-30

Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en

haute altitude, voir ci-dessous.

• Une essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (essence-

alcool) est acceptable.

AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que

E15 et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou

modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants

alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés endom-

magera les composants du moteur, qui ne sera pas couvert

par la garantie.

Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le cir-

cuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à

l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas

identiques. Si des problèmes de démarrage ou de perfor-

mance se produisent, changer de fournisseur de carburant

ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonction-

ner à partir de l'essence.

Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est

EM (Modifications du moteur).

Haute altitude

À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),

de l’essence d’au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est

acceptable.

Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes

est requis pour maintenir la performance. Le fonctionnement

du moteur sans ce réglage provoquerait une baisse des perfor-

mances, une augmentation de la consommation de carburant,

et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur

agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les

ajustements de haute altitude. Il n’est pas recommandé de faire

fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2

500 pieds) avec l’ajustement de haute altitude.

Pour les moteurs à système d’injection électronique (EFI), aucun

ajustement de haute altitude est nécessaire.

Comment vérifier/ajouter de l’huile

Avant d’ajouter de l’huile ou de vérifier le niveau

• Mettre le moteur bien à l’horizontale.

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.

1. Enlever la jauge d'huile (A, Figure 4) et l'essuyer avec un

chiffon propre.

REMARQUE: Sur certains modèles, la jauge d'huile est acces-

sible à travers une ouverture derrière le siège de l'opérateur.

2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Il devrait

atteindre le haut de la marque « plein » (B) sur la jauge

d'huile.

4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans

l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop remplir.

Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute, puis véri-

fier à nouveau le niveau d’huile.

5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.

Figure 4

Comment ajouter du carburant

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables

et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer

des brûlures graves voire la mort.

Lors du remplissage de carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 5 minutes

avant de retirer le bouchon de réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un

endroit bien ventilé.

• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant.

Pour permettre à l'essence de se dilater, ne pas dépasser

la base du col du réservoir de carburant en le remplis-

sant.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes

nues, des veilleuses, de la chaleur et des autres sources

d'inflammation.

• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon

du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure

ou fuite. Remplacer si nécessaire.

• Si le carburant renverse, attendre jusqu'à ce qu'il soit

vaporisé avant de mettre en marche le moteur.

1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enle-

vant toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du

réservoir de carburant (A, Figure 5).

2. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence. Pour

permettre à l'essence de se dilater, ne pas remplir au-des-

sus du bas du goulot du réservoir de carburant (B).

3. Replacer le bouchon du réservoir

Comment ajuster le siège de l'opérateur

Avec le moteur arrêté:

1. Relever le siège de l'opérateur.

2. Desserrer les deux boutons de réglages (A, Figure 6) et placer le

siège à la position désirée. Après l'ajustement, serrer fermement

les boutons.

3. Abaisser le siège de l'opérateur.

Figure 5

Figure 6

Comment démarrer le moteur

AVERTISSEMENT

RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d'échappement

contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant

provoquer la mort en quelques minutes. Il s'agit d'un gaz que

vous NE pouvez NI voir, NI sentir, NI goûter. Même si vous ne

sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez quand

même être exposé au gaz de monoxyde de carbone. Si vous

commencez à vous sentir mal, étourdi, ou faible en utilisant ce

produit, arrêtez-le et sortez au grand air IMMÉDIATEMENT. Voir

un médecin. Vous pourriez être intoxiqué par le monoxyde de

carbone.

• Faire fonctionner ce produit SEULEMENT à l’extérieur et loin

des fenêtres, portes, et évents afin de réduire le risque que le

gaz de monoxyde de carbone ne s'accumule et ne soit poten-

tiellement aspiré vers des espaces occupés.

•Installer et assurer l'entretien d'avertisseurs de monoxyde de

carbone fonctionnant à piles ou alimentés par câble avec batte-

rie de secours selon les directives du fabricant. Les détecteurs

de fumée ne détectent pas le monoxyde de carbone.

• NE PAS faire fonctionner ce produit à l'intérieur des maisons,

garages, sous-sol, vides sanitaires, remises, ou autres espaces

partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés ou des

portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour la ventilation. Le

monoxyde de carbone peut s'accumuler rapidement dans ces

espaces et peut y rester pendant des heures, même après

l'arrêt de l'appareil.

• TOUJOURS placer ce produit dans le sens du vent et diriger

l'échappement du moteur à l'opposé des espaces occupés.

Démarrage électrique :

1. S'asseoir carrément sur le siège de l'opérateur.

2. Modèles à entraînement manuel - Déplacer le levier de

changement de rapport à la position Neutre (N). Se reporter

à « Comment embrayer la transmission ».

AVERTISSEMENT

NE PAS démarrer le moteur avec le levier de changement de

rapport en position de conduite. Suivre minutieusement les

instructions de démarrage.

3. S’assurer que la commande de lame (A, Figure 7) est à la posi-

tion OFF (Arrêt)

Figure 7

4. Enfoncer complètement l’embrayage/pédale de frein (A, Figure

8).

Figure 8

5. Déplacer la commande du régime du moteur (A, Figure 9, si

équipé) à la position FAST (vite) (ou la position CHOKE (étran-

gleur), si équipé).

REMARQUE : La position CHOKE (étrangleur) n’est pas

requise pour démarrer un moteur chaud.

Figure 9

6. Insérer la clé de contact (A, Figure 10) au contacteur d’allumage.

Tourner la clé à la position START (démarrer) jusqu’à ce que le

moteur démarre.

REMARQUE : Lorsque la clé de contact est tournée à START (démar-

rer), le moteur tournera mais ne démarrera pas à moins que l’em-

brayage/pédale de frein soit complètement enfoncé et la commande

de lame soit en position OFF (arrêt).

Figure 10

REMARQUE : Si après 5 secondes le moteur ne démarre pas,

relâcher la clé, s'assurer que l'embrayage/pédale de frein est

complètement enfoncé, et tenter de démarrer de nouveau

après avoir attendu environ 20 secondes.

7. Lorsque le moteur est démarré, déplacer la commande de

régime du moteur à la position FAST (rapide) (si équipé d'un

étrangleur) et laisser réchauffer un peu jusqu'à ce que le

moteur tourne sans raté.

REMARQUE : Toujours faire fonctionner la commande de

régime du moteur en position FAST (rapide).

REMARQUE : Le phare (offert sur certains modèles) est

fonc-tionnel lorsque le contacteur d'allumage est en position

RUN (marche) ou START (démarrage).

Lanceur à rappel :

1. Modèles à entraînement manuel - Déplacer le levier de

changement de rapport à la position Neutre (N). Se reporter

à « Comment embrayer la transmission ».

AVERTISSEMENT

NE PAS démarrer le moteur avec le levier de changement de

rapport en position de conduite. Suivre minutieusement les

instructions de démarrage.

2. S'assurer que la commande de lame (A, Figure 7) est à la

position OFF (Arrêt).

3. Engager le frein de stationnement. Se reporter à «

Comment serrer le frein de stationnement ».

4. Déplacer la commande du régime du moteur (A, Figure 9,

si équipé) à la position FAST (vite) (ou la position CHOKE

(étrangleur), si équipé).

REMARQUE : La position CHOKE (étrangleur) n'est pas

requise pour démarrer un moteur chaud.

5. Insérer la clé de contact (A, Figure 11) au contacteur d'allu-

mage. Tourner la clé à la position RUN (marche) (B).

Figure 11

6. Saisir la poignée du lanceur sur le moteur (A, Figure 12) et

tirer brusquement jusqu'à ce que le moteur démarre.

7. Lorsque le moteur est démarré, déplacer la commande de

régime du moteur à la position FAST (rapide) (si équipé d'un

étrangleur) et laisser réchauffer un peu jusqu'à ce que le

moteur tourne sans raté.

REMARQUE : Toujours faire fonctionner la commande de

régime du moteur en position FAST (rapide).

REMARQUE : Le phare (offert sur certains modèles) est

fonc-tionnel lorsque le contacteur d’allumage est en position

RUN (marche).

Figure 12

Comment engager la lame de la tondeuse

1. Démarrer le moteur.

2. Déplacer la commande de lame (A, Figure 13) à la position

ON (marche).

Figure 13

Comment embrayer la transmission

Modèles à entraînement manuel :

1. Démarrer le moteur.

2. Pour se déplacer vers l'avant :

• Enfoncer l'embrayage/pédale de frein (A, Figure 8).

• Déplacer le levier de changement de rapport (A, Figure 14)

de la position Neutre (N) (B) à la première encoche de vitesse

avant (C).

• Relâcher l'embrayage/pédale de frein pour commencer le

déplacement avant.

• Durant le déplacement avant, le levier de changement de rap-

port peut être placé dans n'importe quelle vitesse avant (D)

sans avoir à enfoncer l'embrayage/pédale de frein.

Figure 14

3. Pour se déplacer vers l'arrière :

• Enfoncer l'embrayage/pédale de frein (A, Figure 8).

B C

• Déplacer le levier de changement de rapport (A, Figure 14) de

la position Neutre (N) (B) à la fente de vitesse arrière (E).

• Durant le déplacement arrière, le levier de changement de rap-

port peut être placé dans n'importe quelle vitesse arrière sans

avoir à enfoncer l'embrayage/pédale de frein.

Modèles à entraînement hydro :

1. Démarrer le moteur.

2. S'assurer que le frein de stationnement est relâché. Se reporter

à « Comment serrer le frein de stationnement ».

3. Pour se déplacer vers l'avant :

• Appuyer lentement sur la pédale de déplacement en marche

avant (A, Figure 15) pour commencer le déplacement avant.

Augmenter la vitesse en enfonçant encore plus la pédale.

4. Pour se déplacer vers l'arrière :

• Appuyer lentement sur la pédale de déplacement en marche

arrière (B) pour commencer le déplacement arrière. Augmenter

la vitesse en enfonçant encore plus la pédale.

REMARQUE : Pour de meilleurs résultats de coupe, choisir une

vitesse avant lente avec la commande de régime du moteur en

position FAST (rapide). Cette combinaison permettra à la lame de

la tondeuse de soulever l'herbe tout en coupant bien et

uniformément.

AVIS

Si la transmission est déplacée en marche arrière tandis que la

lame de la tondeuse est engagée, le moteur arrêtera. Si une tonte

en marche arrière est nécessaire, se reporter à « Option de tonte

en marche arrière (RMO) ».

AVERTISSEMENT

REGARDER partout pour VOIR s'il y a des enfants, des ani-

maux ou des obstacles avant et pendant la marche arrière.

B A

Figure 15

AVERTISSEMENT

NE PAS quitter la machine si le moteur est en fonctionnement.

ARRÊTER la lame. ARRÊTER le moteur. Passer au neutre et

engager le frein de stationnement. Enlevez la clé.

Comment arrêter le moteur, la transmission et

la lame de la tondeuse

Moteur

1. Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (A, Figure

16) à la position OFF (arrêt).

2. Retirer la clé.

Lame de tondeuse

1. Arrêter la lame de la tondeuse en déplaçant la commande

de lame (A, Figure 7) à la position OFF (arrêt).

AVERTISSEMENT

Une fois que la lame est désengagée, elle devrait s'arrêter

complètement en 5 secondes ou moins. Si la lame continue

de tourner après 5 secondes, le frein de la lame doit être

ajusté. Apporter la machine à un distributeur agréé pour ajus-

tement. NE PAS CONTINUER à utiliser la machine jusqu'à ce

que le frein de la lame soit ajusté et fonctionne correctement.

Comment serrer le frein de stationnement

1. Enfoncer complètement l'embrayage/pédale de frein (A,

Figure 18).

2. Glisser l'attache du frein de stationnement (B) vers le haut

et tenir tout en relâchant l'embrayage/pédale de frein. Le

frein de stationnement est maintenant engagé.

Figure 16

Transmission

• Modèles à entraînement manuel :

1. Arrêter le déplacement de l'unité en enfonçant complète-

ment l'embrayage/pédale de frein (A, Figure 8) pour déga-

ger l'embrayage et appliquer le frein.

2. Remettre le levier de changement de rapport à la position

Neutre (N). Se reporter à « Comment embrayer la transmis-

sion ».

• Modèles à entraînement hydro :

1. Arrêter le déplacement de l'unité en relâchant complète-

ment les pédales de vitesse de marche (A, Figure 17). Un

freinage supplémentaire peut être obtenu en enfonçant la

pédale de frein (A, Figure 8).

Figure 17

Figure 18

3. Pour relâcher le frein de stationnement, enfoncer com-

plètement la pédale de frein/embrayage. Le frein de sta-

tionnement se relâchera automatiquement.

AVERTISSEMENT

NE PAS stationner la machine sur des pentes

Comment ajuster la hauteur de coupe

1. Relever ou abaisser le levier de réglage de la hauteur de

coupe (A, figure 19) à l'encoche de hauteur de coupe

désirée.

Figure 19

Option de tonte en marche arrière (RMO)

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les

spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire

si l'utilisateur ne fait pas attention à la présence d'enfants.

Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les

enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de

tonte.

1. Engager la lame de la tondeuse. Se reporter à «

Comment engager la lame de la tondeuse ».

2. Insérer la clé fournie (A, Figure 20) dans l'interrupteur

RMO (B), et tourner la clé pour activer la fonction RMO.

Le voyant DEL (C) indique que la fonction RMO est

maintenant activée.

3. Embrayer la transmission en marche arrière. Se reporter

à « Comment embrayer la transmission ».

4. La fonction RMO est désactivée lorsque la lame de la

tondeuse est désengagée.

Comment installer le déflecteur d'éjection

AVERTISSEMENT

NE tenter AUCUN ajustement, entretien, service ou répara-

tion avec le moteur marche.

• ARRÊTER le moteur.

• ARRÊTER la lame.

• Engager le frein de stationnement.

• Enlevez la clé.

• Enlever le câble de la bougie d'allumage et le sécuriser

loin de la bougie.

• Le moteur et ses pièces sont CHAUDS. Éviter des brû-

lures graves, laisser toutes les pièces refroidir avant de

travailler sur la machine.

1. Enlever l'écrou et la rondelle (A, Figure 21) qui retient le

bord inférieur du couvercle de paillage (B) au châssis de

la tondeuse.

Figure 20

Figure 21

2. Relever le couvercle de paillage. Remettre la rondelle et

l'écrou sur le boulon de retenue dans le châssis, et serrer

fermement.

3. Installer le déflecteur d'éjection (A, Figure 22) au châssis de

la tondeuse, en s'assurant que les fentes (B) dans le déflec-

teur se placent par-dessus les onglets de verrouillage (C)

sur le support de charnière du couvercle de paillage.

4. Abaisser le couvercle de paillage.

5. Pour enlever le déflecteur d'éjection :

• Relever le couvercle de paillage.

• Soulever et enlever le déflecteur d'éjection du châssis de la

tondeuse.

• Enlever l'écrou et la rondelle du boulon de retenue dans le

châssis.

• Baisser le couvercle de paillage, en fixant avec la rondelle

et l'écrou. Serrer fermement.

Comment pousser l'unité à la main

Modèles à entraînement manuel :

1. S’assurer que l'unité est stationnée sur une surface plate et

uniforme.

2. S'assurer que le levier de changement de rapport est en

position Neutre (N). Se reporter à « Comment embrayer la

transmission ».

3. Relâcher le frein de stationnement, si nécessaire. Se repor-

ter à « Comment serrer le frein de stationnement ».

4. La'unité peut maintenant être poussée à la main. S'assurer

de remettre le frein de stationnement une fois que l'unité est

déplacée à l'endroit désiré.

Figure 22

Modèles à entraînement hydro :

1. S’assurer que l'unité est stationnée sur une surface plate et

uniforme.

2. Relâcher le frein de stationnement, si nécessaire. Se repor-

ter à « Comment serrer le frein de stationnement ».

3. Déplacer le levier de désembrayage de transmission (situé

derrière le pneu droit arrière) vers l'extérieur et vers le bas

dans la fente de verrouillage (A, Figure 23) pour désenga-

ger la transmission.

4. La'unité peut maintenant être poussée à la main.

5. Après avoir déplacé l'unité à l'endroit désiré, déplacer le

levier de désembrayage de transmission vers le haut et à

l'intérieur (B) pour engager la transmission.

Tracter une remorque

L'effort de traction horizontal maximum admissible est de 34 lb

(150 N) *. L'effort de traction vertical maximum est de 20 lb (90

N) *.

* Approximatif

Figure 23

Entretien de la tondeuse autoportée

(De base)

Comment vérifier le système d'interverrouil-

lage de sécurité

Se reporter à « Vérifications du système d'interverrouillage de

sécurité » dans la section Fonctionnement.

Comment nettoyer la tondeuse autoportée et

le châssis de la tondeuse

AVERTISSEMENT

Porter des gants de cuir épais pour manipuler ou travailler

autour de lames de coupe. Les lames sont extrêmement tran-

chantes et peuvent causer de graves blessures.

1. Relever le châssis de la tondeuse à la position de coupe la

plus haute. Se reporter à « Comment ajuster la hauteur de

coupe ».

2. Nettoyer le dessous du châssis de la tondeuse, en enlevant

toute accumulation d'herbe coupée et de débris.

3. Nettoyer le dessus du châssis, en enlevant toute accumula-

tion d'herbe coupée et de débris.

4. Utiliser une brosse ou de l'air comprimé pour enlever les

débris lâches de la tondeuse.

Comment nettoyer le moteur

Utiliser une brosse ou de l'air comprimé pour enlever les débris

lâches sur ou autour du moteur.

Comment vérifier la pression des pneus

Utiliser un manomètre pour pneus pour vérifier la pression des

pneus; ajouter ou enlever de l'air au besoin. Se reporter à «

Caractéristiques du produit » pour la bonne pression.

Comment vérifier le temps d'arrêt de la lame

de la tondeuse

AVERTISSEMENT

La procédure suivante exige le fonctionnement du moteur

et des lames. Faire preuve d'extrême prudence. Enlever en

premier les pièces lâches et les outils de la zone. Utiliser les

lames seulement lorsqu'assis dans le siège de l'opérateur.

1. Démarrer le moteur.

2. Engager la lame de la tondeuse.

3. Dégager la lame de la tondeuse. La lame devrait arrêter

de tourner en 5 secondes ou moins après avoir déplacé la

commande de la lame sur en position ARRÊT (OFF).

Entretien

AVERTISSEMENT

NE tenter AUCUN ajustement, entretien, service ou répa-

ration avec le moteur marche.

• ARRÊTER le moteur.

• ARRÊTER la lame.

• Engager le frein de stationnement.

• Enlevez la clé.

• Enlever le câble de la bougie d'allumage et le sécuri-

ser loin de la bougie.

• Le moteur et ses pièces sont CHAUDS. Éviter des brû-

lures graves, laisser toutes les pièces refroidir avant de

travailler sur la machine.

Calendrier d'entretien

TONDEUSE AUTOPORTÉE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

• Vérifier le système d'interverrouillage de sécurité

• Nettoyer les débris de la tondeuse

• Nettoyer les débris de la zone du moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

• Vérifier la pression des pneus

• Vérifier le temps d'arrêt de la lame de la tondeuse

• Vérifier la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments

desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

• Nettoyer la batterie et les câbles

• Vérifier les freins

Voir le concessionnaire tous les ans pour

• Lubrifier la tondeuse

• Vérifier les courroies d'entraînement de la tondeuse

• Vérifier les lames de la tondeuse **

*Selon la première éventualité

**Vérifier les lames plus souvent dans les régions aux sols

sablonneux ou quand il y a beaucoup de poussière.

AVERTISSEMENT

La lame doit arrêter de tourner en 5 secondes ou moins une

fois la lame désactivée. NE PAS utiliser la machine. Contacter

un distributeur agréé pour ajustement.

4. Si la lame continue de tourner après 5 secondes, ne pas

utiliser la machine. Contacter un distributeur agréé pour

assistance.

REMARQUE : Tout ajustement et service en ce qui a trait au

temps d'arrêt de la lame de la tondeuse devrait être effectué

par un distributeur agréé.

Comment effectuer l'entretien de la batterie

Se reporter à « Entretien de la batterie ».

Comment vérifier le frein/frein de stationne-

ment

1. Vérifier le bon fonctionnement du frein de la machine :

• Engager le frein de stationnement et pousser la machine.

Les pneus arrière devraient glisser.

• Conduire la machine vers l'avant et appliquer le frein. La

machine devrait s'arrêter complètement en moins de 5

pieds (1,5 mètre).

2. Si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne pas uti-

liser la machine. Contacter un distributeur agréé pour du

service.

Entretien de la tondeuse autoportée

(Avancé)

AVERTISSEMENT

NE PAS mettre l'unité sur le côté. Tenter de le faire peut créer

une condition instable, causant des blessures sérieuses ou

du dommage à l'équipement.

• Levier de vitesses (modèles à entraînement manuel)

Lubrifier le graisseur du levier de vitesses (A, Figure 24)

avec deux doses de graisse tout usage du pistolet grais-

seur.

• Palier de l'essieu arrière (modèles à entraînement

manuel)

1. Le graisseur (A, Figure 25) sur le palier de l'essieu gauche

arrière requiert trois doses de graisse tout usage du pistolet

graisseur.

2. Le palier de l'essieu droit arrière est lubrifié par le lubrifiant

du différentiel et ne requiert aucune graisse.

Figure 24

Différentiel/Carter de chaîne (unités à entraînement

manuel)

La lubrification du différentiel et du carter de chaîne devrait être

effectuée par un distributeur agréé.

Axe de la lame de la tondeuse

Les axes de la lame de la tondeuse utilisés sur ces unités sont

équipés de roulements d'axe scellés, qui ne nécessitent pas de

lubrification.

Tringlerie du châssis de la tondeuse

Voir votre distributeur agréé pour la lubrification des points de

pivotement de la tringlerie du châssis de la tondeuse.

Éléments divers

En plus de l'entretien régulier, les composants suivants

devraient être soigneusement inspectés de façon régulière par

un distributeur agréé pour usure ou dommage.

• Toutes les bagues et les zones de pivotement.

• Vérifier les pivots d'attelage des deux roues avant.

• Levier de changement de rapport et détente. (Modèles à

entraînement manuel)

• Disque d'embrayage (modèles à entraînement manuel)

• Fourchette de débrayage. (Modèles à entraînement manuel)

• Tringlerie du châssis de la tondeuse et zones de pivote-

ment.

Remplacer les pièces usées ou endommagées. Utiliser unique-

ment des pièces de rechange approuvées par l'usine ou l'équi-

valent lors de réparations.

Figure 25

AVERTISSEMENT

Toujours déconnecter le câble NOIR négatif (-) en premier.

3. Déconnecter les câbles ROUGE (positifs) (B) de la borne

positive de la batterie. Conserver la visserie de fixation.

4. Décrocher une extrémité de la courroie de la batterie (C) de

la forme de fil (D).

5. Enlever soigneusement la batterie (E).

Entretien de la batterie - De type régulation

par soupape

La batterie fournie avec votre unité est scellée et sans entretien.

Elle n'exige aucun soin autre que de la garder correctement

chargée.

Comment enlever la batterie

1. Relever le siège de l'opérateur pour avoir accès au compar-

timent de la batterie.

2. Déconnecter le câble NOIR (négatif) (A, figure 26) de la

borne négative de la batterie. Conserver la visserie de fixa-

tion.

Figure 26

Comment charger la batterie

1. Retirer la batterie. Se reporter à « Comment enlever la bat-

terie ».

2. Placer la batterie dans un endroit bien ventilé.

3. Connecter un chargeur de batterie 12-volt tension constante

aux bornes de la batterie; ROUGE à la borne positive (+) et

NOIR à la borne négative (-).

4. Charger la batterie pendant 2 à 4 heures.

AVERTISSEMENT

La batterie sur cette unité requiert l'utilisation d'un chargeur

de batterie à tension constante conçu pour les batteries à

régulation par soupape étanches (scellées). Tenter d'utiliser

un chargeur de batterie standard peut causer des dommages

à la batterie. NE PAS utiliser un survolteur « BOOST » sur la

batterie. NE PAS tenter de charger la batterie lorsqu'installée

sur l'unité.

Comment installer la batterie

1. Relever le siège de l'opérateur.

2. Installer la batterie (E, Figure 26) dans le compartiment de

la batterie, en l'orientant dans la forme de fil (D) tel qu'illus-

tré.

3. Fixer la batterie avec la courroie de la batterie (C), en accro-

chant l'extrémité lâche dans la forme de fil.

4. Connecter les câbles (B) ROUGE positifs (+) à la borne

positive (+) sur la batterie avec la visserie enlevée.

5. Connecter le câble noir négatif (-) (A) à la borne négative (-)

sur la batterie avec la visserie enlevée.

AVERTISSEMENT

Toujours connecter le câble NOIR négatif (-) en dernier.

6. Appliquer une petite quantité de graisse sur les bornes pour

empêcher la corrosion.

7. Réinstaller le couvre-bornes positif (F) par-dessus la borne

positive.

AVERTISSEMENT

Toujours protéger la borne positive avec le couvre-bornes

positif.

Comment entreposer la batterie

Si l'unité est entreposée hors saison, il est recommandé que la

batterie soit enlevée, chargée et entreposée.

1. Retirer la batterie. Se reporter à « Comment enlever la bat-

terie ».

2. Charger la batterie. Se reporter à « Comment charger la

batterie ».

3. Entreposer la batterie dans un endroit éloigné de l'unité sur

une surface en bois. NE PAS ENTREPOSER L'UNITÉ SUR

UNE SURFACE DE BÉTON.

Entreposage

1. Nettoyer complètement l'unité en enlevant toute accumula-

tion d'herbe coupée et de débris.

2. Effectuer l'entretien et la lubrification selon le besoin.

3. Vider le carburant du réservoir de carburant (à moins d'utili-

ser un stabilisateur de carburant - Se reporter à « Système

de carburant ».

4. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que le

moteur n'ait plus de carburant. Ceci permet au carburateur

et au système de carburant de rester propre durant l'entre-

posage.

5. Enlever et entreposer la batterie. Se reporter à « Comment

entreposer la batterie ».

Système de carburant

Le carburant peut se dégrader lorsqu'il est conservé plus de 30

jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides

et de gomme dans le système de carburant ou sur les pièces

essentielles du carburateur. Pour garder l'essence fraîche, utili-

ser le Stabilisateur et traitement d'essence à formule évo-

luée de Briggs & Stratton®, disponible partout où les pièces

d'origine d'entretien de Briggs & Stratton sont vendues.

Il est inutile de vidanger le carburant du moteur si vous ajoutez

un stabilisateur d'essence conformément aux directives. Faire

tourner le moteur pendant deux (2) minutes pour faire circuler le

stabilisateur à travers le système de carburant avant l'entrepo-

sage.

Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un sta-

bilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un récipient

approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par

manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant

dans le récipient d'entreposage est recommandée pour que le

carburant conserve toutes ses propriétés.

Réglages et travaux de réparations du moteur

Les réglages et/ou les travaux de réparations du moteur doivent

être effectués par un distributeur agréé.

Réglages et travaux de réparations de la ton-

deuse autoportée

Les éléments suivants d'ajustement et de réparations peuvent

être faits par le propriétaire. Toutefois, il est recommandé qu'ils

soient faits par un distributeur agréé.

Comment inspecter la lame de la tondeuse

AVERTISSEMENT

Porter des gants de cuir épais pour manipuler ou travailler

autour de lames de coupe. Les lames sont extrêmement tran-

chantes et peuvent causer de graves blessures. NE PAS utili-

ser une lame de coupe qui présente des signes d'usure ou de

dommages excessifs.

Inspecter fréquemment la lame pour voir si elle est excessive-

ment usée ou endommagée (Figure 27) :

(A) Lame neuve;

(B) Limite d'usure (début d'encoche);

Remplacer par une lame neuve. Contacter un distributeur agréé.

Comment affûter la lame de la tondeuse

Contacter un distributeur agréé pour de l'assistance au sujet de

l'affûtage de la lame de la tondeuse.

Comment ajuster la lame de la tondeuse

Contacter un distributeur agréé pour assistance.

Figure 27

6. En portant des gants de cuir épais, tourner la lame jusqu'à

ce que les extrémités de lame soient positionnées du côté

droit et du côté gauche du châssis de la tondeuse. Mesurer

la distance entre les extrémités de lame (A, Figure 28) et le

sol (B). Si la mesure (C) est en dedans de 1/8 po (3 mm)

d'un côté à l'autre, le châssis est considéré être de niveau.

Si la différence d'un côté à l'autre est plus grande que 1/8

po (3 mm), continuer l'ajustement.

7. Si un ajustement est requis, tourner lentement le boulon

d'excentrique (A, Figure 29) sur le bras de levage gauche

avant jusqu'à ce que les extrémités de lame soient en

dedans de 1/8 po (3 mm) l'une de l'autre.

Comment ajuster le frein/frein de stationne-

ment

Contacter un distributeur agréé pour assistance.

Comment ajuster la tension de la courroie de

la lame de la tondeuse

Contacter un distributeur agréé pour assistance.

Comment ajuster le frein de la lame

Contacter un distributeur agréé pour assistance.

Comment niveler le châssis de la tondeuse

AVERTISSEMENT

Porter des gants de cuir épais pour manipuler ou travailler

autour de lames de coupe. Les lames sont extrêmement tran-

chantes et peuvent causer de graves blessures.

Mise de niveau transversale

Avant de faire des ajustements de nivellement du châssis, véri-

fier la pression des pneus. Se reporter à « Comment vérifier la

pression des pneus ». Si les pneus sont correctement gonflés et

que la tonte est encore inégale, ajuster le nivellement d'un côté

à l'autre du châssis.

1. Placer l'unité sur une surface plate et de niveau.

2. Arrêter le moteur et enlever la clé. Enlever le câble de la

bougie d'allumage de la bougie et le sécuriser le câble loin

de la bougie.

3. Relever le châssis de la tondeuse à la position de coupe la

plus haute.

4. Placer un morceau de fer angulaire, de tuyau, ou objet simi-

laire sous le centre arrière du châssis.

5. Abaisser le châssis de la tondeuse jusqu'à ce que l'arrière

du châssis soit supporté par l'objet placé sous celui-ci dans

l'étape précédente. (Les tiges de fixation arrière (A, Figure

28) devraient être lâches).

Figure 28

8. Soulever le châssis de la tondeuse, et enlever le fer angu-

laire, tuyau ou objet similaire.

9. Continuer avec le nivellement d'avant en arrière.

Nivellement d'avant en arrière

REMARQUE : Effectuer le nivellement d'un côté à l'autre en

pre-mier.

1. Avec l'unité sur une surface plate et de niveau, tourner la

lame jusqu'à ce que les extrémités de lame soient en avant

et en arrière du châssis.

2. Mesurer la distance entre les extrémités de lame (A, Figure

28) et le sol (B). La distance (C) devrait être la même, ou

l'arrière 1/8 po à 1/4 po (3 - 6 mm) plus bas que l'avant. Si

l'extrémité de la lame arrière est plus haute que l'avant, ou

est 1/4 po (6 mm) plus basse que l'avant, procéder à un

ajustement.

3. Si un ajustement est requis, tourner le contre-écrou (B,

Figure 30) sur les tiges de fixation gauche et droite (A) le

même nombre de tours pour soulever ou abaisser l'arrière

du châssis.

4. Mesurer de nouveau les extrémités de lame.

5. Répéter les étapes 2 à 4 jusqu'à ce qu'un nivellement

approprié soit obtenu.

Figure 29

Figure 30

Dépannage

Problème Cause probable Mesure corrective

Le moteur ne démarre pas 1. L'opérateur n'est pas sur le siège. 1. S'assoir sur le siège de l'opérateur.

2. La clé est en position OFF (arrêt). 2. Mettre le contact en position START

(démarrage).

3. L'embrayage/pédale de frein n'est pas com-

plètement enfoncé.

3. Enfoncer complètement l'embrayage/

pédale de frein.

4. La lame de la tondeuse est engagée. 4. Dégager la lame de la tondeuse.

5. Réservoir d'essence vide. 5. Remplir le réservoir avec de l'essence

fraîche jusqu'au niveau approprié.

6. Le moteur a besoin du starter (si équipé). 6. Déplacer la commande du régime du

moteur à la position CHOKE (étrangleur)

(si équipé).

7. Batterie déchargée ou morte. 7. Recharger ou changer la batterie.

8. Faisceau/câble(s) de la batterie déconnectés. 8. Connecter le faisceau/câble(s) de la

batterie.

9. Bougie débranchée. 9. Brancher le câble de bougie sur la

bougie.

10. Fusible grillé 10. Remplacer avec un fusible neuf de

20A.

Le moteur cale après avoir tourné 1. L'opérateur n'est pas assis correctement. 1. S'assoir correctement sur le siège de

l'opérateur.

2. La commande du régime du moteur est à la

position CHOKE (étrangleur) (si équipé).

2. Déplacer la commande du régime du

moteur à la position FAST (Rapide).

3. Réservoir d'essence vide. 3. Remplir le réservoir avec de l'essence

fraîche jusqu'au niveau approprié.

4. Dépoussiéreur ou filtre à air du moteur sale. 4. Nettoyer complètement.

5. Bougie défectueuse ou écartement mal réglé. 5. Réparer la bougie.

6. Filtre à carburant obstrué. 6. Remplacer le filtre à carburant.

7. Eau, débris ou essence éventée dans le cir-

cuit.

7. Vidanger et nettoyer le circuit d'es-

sence.

Perte de puissance du moteur 1. Dépoussiéreur ou filtre à air du moteur sale. 1. Nettoyer ou changer les filtres.

2. Bougie défectueuse. 2. Réparer la bougie.

3. Eau, débris ou essence éventée dans le cir-

cuit.

3. Vidanger et nettoyer le circuit d'es-

sence. Remplacez le filtre.

4. Accumulation de débris sur la grille de refroi-

dissement du moteur.

4. Enlever tous les débris de la grille de

refroidissement du moteur.

Vibration excessive 1. Pièces de lame desserrées. 1. Serrer les pièces desserrées.

Lame(s) ne coupe(nt) pas 1. Commande de lame en position OFF (arrêt). 1. Déplacer la commande de la lame à la

position ON (marche).

Mauvaise coupe de l'herbe 1. Pression des pneus inégale. 1. Vérifier la pression des pneus et

ajuster au besoin.

2. Hauteur de coupe trop haute ou basse. 2. Régler la hauteur de coupe.

3. Régime moteur trop bas. 3. Déplacer la commande du régime du

moteur à la position FAST (Rapide).

4. Vitesse d'avance trop rapide. 4. Régler l'unité à une vitesse plus

lente.

5. Coupe en terrasse, d'un côté à l'autre 5. Ajuster le nivellement d'un côté à

l'autre.

6. Lancée du châssis excessive, d'avant à

arrière.

6. Ajuster le nivellement d'avant à

arrière.

Pour tout autre problème d'entretien et de fonctionnement, contacter votre distributeur autorisé.

Spécifications

2691403-00 /

2691408-00

2691404-00 2691405-00

Dimension Châssis (po/cm) 28 / 71 33 / 84 33 / 84

Hauteur de coupe (po/cm) 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2 1.5 - 4.0 / 3,8 - 10,2

Type de transmission Disque

d'entraînement

Disque

d'entraînement

Hydro

Vitesse au sol - Avance (mph/km/h) 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 1.0 - 4.5 / 1,6 - 7,2 0 - 4.25 / 0 - 6,84

Vitesse au sol - Arrière (mph/km/h) 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.9 / 0 - 3,1 0 - 1.7 / 0 - 2,8

Cylindrée du moteur * (cc) 344 500 500

Écartement Bougie (po/mm) 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76 0.030 / 0,76

Serrage Bougie (pi-lb/Nm) 180 / 20 180 / 20 180 / 20

Capacité d'huile (oz/l) 48 / 1,40 48 / 1,40 48 / 1,40

Capacité du réservoir d'essence (pt/l) 8 / 7,6 8 / 7,6 8 / 7,6

Pression des pneus - Avant (psi / bar) 15 / 1,03 15 / 1,03 15 / 1,03

Pression des pneus - Arrière (psi / bar) 12 / 0,83 12 / 0,83 12 / 0,83

*Puissances nominales :Les valeurs brutes de puissance

nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indi-

quées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation

de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs

de la SAE (Society of Automotive Engineers) et sont éva-

luées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple

sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min »

sur l'étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs

de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes

de puissance brutes peuvent être visionnées sur www.

BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puis-

sance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air

sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont

mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle

du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et

sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionne-

ment ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs.

Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les

moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas

développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé

pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence

est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter,

la variété des composants du moteur (filtre à air, échappe-

ment, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à

essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de

fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude)

et les différences entre les moteurs. En raison des limites de

fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à

ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée.

Ce dispositif d'allumage par étincelle est conforme à la

norme canadienne ICES-002.

Simplicity RER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: RER

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Simplicity RER Manual de usuario

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