COMPANION 917278240 El manual del propietario

CoMP

27824

Instruction manual

PJease read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&Jtig durch und vergewissem Sie sich,

dal3 Sis diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructJons

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoirtout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Porfavorlea cuidadosamenteycom-

prendaestas intrucoionesantes

de usersstamaquina.

Manuale di istruzioni

Prima d[utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzJone ed ac-

certatevi di averre compress bene.

InstrucUeboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg det u ze begdjpt voordat u deze

machine gebruikt.

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCION

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iadcese completamente con los controles y con el usa

adecuado el equipo

Nunca permita qus los nifios olas personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrifiir la edad dsl operador.

Asegt_rese que eldrea estd despejada de personas antes

de segar, especialmente de nifios o anJmalesdomdsti-

COS,

Eloperador oel usuario es el responsable paraccidentes

o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevar pesajeros.

• Todos los conduetores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

daberdn acentuar:

- la neeesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sabre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la pdrdida de control son:

a) apret6n insufieiente del volante;

b) conducimiento demasiado r_pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de coneiencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI6N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

• Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obst_culos que puedan

ser lanzsdos par la maquina

• ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este prop6sito.

- Agregue combustible ala mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina tejos del area de derrame y

no arranque el motorhasta que los vapores se hallan

evaporaao

- Vuelva a poner todas las tapes de los tanques yale

losenvases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos

Antes deosarlo, siempreinspeccione visualmenteparaver

qua las cuchillas, los pernos de las cuchillas y elconjunto

cortador no est_n gastados o dafiados. Reemplace las

cuchillas y lospernos gastados o dafiados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci_n de una cuehilla puede caosar la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. OPERACION

• Nunca hags funcionar la mdquina dentro de un drea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

• Sisgue solamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor,desenganche todos

los embragues de accesodo de la cuchilla y mueva el

embrague en la posici6n de neutro.

• Nunca utilice en pendientes de mds de 5°.

• Acu_rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiers desplazar sabre

pendientes de cdsped. Pare protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta absjo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina debsn ser mantenidas

bajas cuando este sabre las pendientes o cuando

haga vuettas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al trav_s de la care de la pendiente,

menos que la segadora este disefiada pare este

ropSsito.

• T_ : mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cu=,=doeste usando un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libra de instruccionss.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cdsped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que estdn cerca y

no permita qua nadie eerca de la maquina cuando esta

funcionando

Nunca use lamaquina sinlaprotecci6n contra ladescarga

an su sitJo

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga qua

el motor tenga una velocidad exeesiva.

Antes de dejsr la posici6n de[ operador:

- desenganche la fuerza rnotriz y baje los acceso-

dos;

-cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganchelatransmisi6na losaccesorios,pareelmo-

tor,y desconecteel (los)cable (s)de labujfao remueva

la Ilavede ignici6n

- antes de limpiar bloqueoso desatrancardel con-.

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trabajar sobrela

segadore;

- despuL_sdegolpearunobjetoextrai_o.Inspeccione

la segadoracuidadosamente,pare verificarsi hay

daSosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar

y a operer elequipo;

- si la maquinaempieza a vibraranormalmente(ver-

ifiquelainmediatamente).

• Desenganchela transmisi6na los acossorioscuando

haga el transporteocuandonoeste en uso.

• Pareel motory desenganchela transmisi6na los ac-

oesorios

- antes de agregar combustible;

antes de quitar el recogedor del c_sped;

antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden set hechos de la posici6n del opera-

dor.

• Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, siel motor viene diseSado con

una v&lvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que elequipo esta en condioiones

de buena operaci6n.

• Nunca guarde lamdquina concombustible en el estanque

decombustible dentro de unedificioen donde hayfuentes

de ignici6n presente,

• Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

alg6n lugar cerrado.

• Pare reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateda limpios de

cdsped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

ver si hay use o deterioreci6n.

• Pare laseguridad reemplace laspartes que estdn usadas

o da_adas.

Si el tanquedel combustibledebe ser vaciadohdgalo

afuera.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otres cuchillas,

Cuando lamaquina debe serestacionada, a[macenada o

cuando debeset dejada desatendida, baje elconjuntocor-

tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

& ADVEm'ENClA:Siempredeeeon_teel alamb_dela

buj[a y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujfa, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

ft • ,j

f_, • i

I'. • _J

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonged'arbrede direction(1).

Positionnerlecachesurlacolonnededirection.S'assurer

que les ergotsducachecolonnede directionsont bien

clips_sdanslesquatreorificesdu tableaudebord.

Enlevezlemanchondedirectionduvolantdedirectionet

glissezle manchon sur I'arbrede rallonge.Vdrifierque

les roues avantsont bienalign_esdroitversI'avantet

positionnerte volantsurlemoyeu.

Positionnerlagranderondelleplate,la rondellefrein et

le boulonhexagonal5/16brae.Visserfortement,

Encliqueterle cachevolantdana levolantde direction.

1. ARBFIED'EXTENSION

(_ VOLANTE DE DIRECCION

• Introduzca el eje de extensi6n (1).

• Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gufa de lacubierta enoajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslica el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

porter el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de 3/8, una perno hexagonal 5/16 y apriete en forma

segura

Preeione la pieza inserta adentro del centro del volanta

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_) VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1).

• Montare ilcoperchio del piantone. Controlfare che tutti i

perni di guida entrino nei rispettM alloggi.

Rimuovere I'adattatore delvolante dal volante e scorrerlo

sull'estensione dell'albero deno sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare n volante aul

mOZZO.

• Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di si-

curezza e ilbullone esagoonale 5i16.Tringere inmaniera

salda.

Scattare l'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSlONE

(_ HET STUUR

Monteer de verlengas (1).

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gatan vallen.

Haal de stuuradapter van het stuuraf en echuif deadapter

ophet verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren etaan gericht en plaats bet stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de

5/16 zeskantbout. Zet ze stavig vast.

Klik het inzetstuk in bet midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat totractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat onseat pan so head ofshoulder bolt ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is ad ustable for individual setting in relation to the

cutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_Agoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie f_r die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichen Verpeckungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass ,.!_h der

Hauptbolzen Ober dem Schlitz in der Platte befinde_._; i.

Sitz herunterdrOoken, so dass der Bolzen in den Sct_II_;,.ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ltnis zum Kupplunys- bzw.

Bremspedal einstelibar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die EinsteUschraube

anziehen (2).

(_ Silage

Retirer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le

si_ge & I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du si_ge sur le tracteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se debarrasser ensuite de I'emballage.

Placer le si_ge sur son embase de fa_on que la t6te de la vis

epaulement se place dans le trou & I'extr6mit_ de la large

fente de rembase (1).

Pousserle siL,ge vers le bas pourengager la vis &6paulement

dans lafente puis repousser lesiL=gevers I'ard_redu tracteur.

La position du si_ge seul, par rapport ti la position de la p6-

dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une

position assise correcte en d6plagant lesi_ge vers ravant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite _,fond la vis de r6glage (2).

_) Asiento

Remueva lamaniUade ajuste y laarandela plana queaseguran

elasiento alempaque de cartdnyp6ngalos de lado parapoder

utilizarlos durante/a instalaci6n del asiento ecbre el tractor,

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n, Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el aelento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empu ar en el asientopara engancharelbulbn delaespalda en

la ranura yempujar el asiento haciala parte traseradel tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_.s.

(_Apretar el tornillo de ajuste (2).

Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositividi

fissaggio per assemblare il sedile sultrattore.

Muovere ilsedile verso I'alto e rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare l'imballaggio di cartone.

Posizionare ilsedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella porte superiore dello spallamento si posizioni

sopra ilforo grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire it bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

(_11 sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pie comoda, spostandolo avanti oindietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijderde bevestigingselementen waarmee dez_in_]aan de

kartonnenverpakking bevestigd isen zet deze bevestigmgsele-

menten opzij voor bet monteren van de zitting op de trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtot de koppeiings- resp.rempedaal. Stel de zizting

m de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

_) HINWEIS!

Pr0fen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheits,, chalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

_) REMARQUE:

V6rifier que le cable 61ectrique est bien connect6 surle con-

tacteur de sdcurit6 (3) plac6 sous I'embase du si_ge.

_) NOTA]

Controlarqueelcableest',correctamenteacopladoalinter-

ruptordeseguridad(3) enelsoportedel aelento.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder,

(_ NOTA!

Controllare che il cave sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B."

Control ,_erof de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

_1. Battery Cover

2. Cable Positive(+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5. Battery terminal

6. Battery

1. Batterieabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Batterieklemme

6. Batterie

(_) 1. Capotage de batterie

2. C&ble (+)

3. Cable (-)

4. Carrosserie

5. Borne de la batterie

6. Batterie

_)1. Tapador del

acumulador

2. Cable pceitivo (+)

3. Cable negativo (-)

4. Proteccibn

5. Terminal de bateria

6. Bateria

(_) 1.

Coperchio dell{

aoeumulatore

Cavo elettrico positive

(+)

Cavo elettrico negativo

(-)

Paraurti

Polo della batteria

Batteria

(_1. Accudekse{

2. Kabel posit{eve (+)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If battery is putintoserviceaftermonth and year

indicatedon label,chargebattery for minimumofone hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbrace-

lets, wrist watch bands, r'ngs, etc. from your person.

Touchingtheseitemsto batterycouldresultinburns.

• RemoveBatteryCover

_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Fallsdiese Batterie nachdam aufdemAufkleber

angegabenenDatum(MonetundJahr)inBetriebgenommen

wird,die Batterie mindestenseine Stundelangmit 6 bis 10

,_Ampere aufladen.

WARNUNG: Vordam Einbauder BatterieMetallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_andemitderBatterieinBer,",hrungkommen,k6nnte

diesBrandverletzungenverursachen.

• Entfernen Sie die Batterieabdeckung

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie est raise en service au-del& de

rannde et du mois indiquds sur I'dtiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins,& 6-10 A.

_ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la prdcaution de retirer gourmette, montre-brecelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la betterie pouvant entrai'ner

des br,',lures.

• Retirer le capotage de la batterie

(_ Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si utiliza la bateria despu_s del mes y aSo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bateria por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

_,ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

• Quite eltapadordelacumulador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mesa

e ranno indicati sull'etichetta, car{carla per almeno un'ora a

6-10 Ampbre.

,_ PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelii,

oollane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

conk tto del metallo con labatteria pub causare incendi,

• Fortare giu{ il coperchio delliaccumulatore.

Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _dn uur op met 6-10 A.

_IWAARSCHUWlNG: Doe voor hat intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan hat contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder bet accudeksel.

_I_,WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal capsand discard.Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_)_WARNUNG! Um einen Kurzschlul] zu vermeiden, mul_der

Pluspolzuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen yon den AnschluBklemmen ent-

fernen und entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m,",ssen nach

vorn zeigen. Zuerst das rote Kabel an .+" und dann das

schwarze Kabel an.-" anschliet3en. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Batterieabdeckung wieder montieren.

(_ A'n'ENTION.Labornepositivedoit_treconnec!L=ela remiere

_!ind'_rr_.iterI&is dtinsCseellea_c_ien_tt_/entse proauire a-p,asuite

Retirerlescapuchonsdeprotectiondesborneset lesmettre

de c6td.PlacerlabatteriedanssonIogement,lesbornesdu

cStd ext_rieur.Raccorderenpremierlec&blerou_e(+) &la

borne positivede labatteriepuisIsc&blenoir(-) a laborne

n(_gative.Fixerlesdeuxc#=blesbI'aidedesviset desbcrous

fournis. Graisserlesbornesde labatterieavec unegraisse

resistante& I'humidit_(vaseline)afin d'_viterla corrosion.

Replacerlecapotagedela batterie.

z't

'-_ADVEFrrENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que coneotar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

p6ngalasde lado. Pongala bateda en su sitiodebao del

asiento. 'Los bornes hart de estar orientados hacia

adelante. Conecteprimeroel cable rojo al borne positivo

y despu_sel negrode masa al borne negativo.Sujete los

cables. Lubriquelos bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina)a fin de evitar la corrosibn.Repongael

tapadordel acumulador.

(_PERICOLO: II polo positivodeve essere collegatoper

primoondeevitarescintille.

Togliere i cappucci protettividai poli e scartarli.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.

Collegare il cavo rossoal polo positivo(+) e quellonero

negativo(-) alia terra. Ingrassarei poli con grassoprivo

di acqua (vaseliina) per evitare corrosione. Rimetteril

coperchiodelffaccumulatore.

_)_WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupoien en gooi

ze weg. Zet de accu op zi n plaats onder de zitting. De

acoupolen dienen naar voren ts zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel ten g.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower isat the desired cutting height in

operating position.Gauge wheels then keep the deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired heightofcut position,gauge wheels

should be assembled so they are slightlyoff the ground.

Installgauge wheel inappropriate hole withshoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat foropposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

(_ EINSTELLEN DER TASTR_,DER

Die Tastr&der mOssensich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn da._M&hwerk in Betriebsstellung die gewL_n-

schte Schnitth6he '_weist, Die TastrSder haiten dann das

M_hwerkin der kor en Stellung, um inden meisten Terrains

ein Abschuppen zl rhindern.

Die Tastr_.der I ,, dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstellen.

Den M._her auf die gew=3nschteSchnitthbhe einstellen.

Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnit-

thbhe befindet, sollten dieTastr&der sozusammengebaut

werden, dal3 sie sich in geringem Abstand vom..Boden

befinden. Das ersteTastrad indie entsprechende Offnung

einbauen.

Auf der 9egenOberliegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in dieselbe Einstellbffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes de auge sontcorrectement r_gl_es Iorsqu'elles

se trouvent _g_rement au-dessus du sol pendant latonte, le

carter de coupe dtant & la hauteur d_sir_e pour la coupe.

• R_gler les roulettes de jauge Iorsque letracteur setmuve

sur un terrain plat.

R_gler le carter de coupe & la hauteur de coupe ddsi-

r_e.

• Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhait_e, la

roulette de jauge doit _.tre placde Idg_rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprid

du support situ_ sur le carter de coupe _ I'aide de la vis,

de la rondelle plate 3/8 et de I _,crou frein 3/8-16. Serrer

fond.

• R_pdter cette operation pour I'autre cbt_ en pla_ant la

seconde roulette dans le trou correspondant _ celunutilisd

pour la premiere roulette de jauge.

(_) PARA AJUSTAR I.AS RUEDAS CALIBRADORAS

Lasruedascalibradorasestdnbienajustadascuandose en-

cuentranun pocoa distancia del terrenoal mismotiempo

quelasegadoraestda laalturadecortedeseada.Entonees

las ruedascalibradorasmantionen el conjuntosegadoren

posici6npara prevenirel corteraspeoen casitodoslos ter-

renos.

Ajuste las ruedas salibradorascon el tractoren una

superflcieniveladaplana.

Ajustela segadoraa laalturadecorte deseada con la

manitia de ajustede aitura.

Conlasegadoraa laalturadeseadapara laposici6nde

corte,se tienenque montarlasruedascalibradorasde

modoque queden un pocosobreel suelo. Instalelas

ruedascalibradorasenelagujeroadecuadoconelperno

conresalto,la arandelade3/8, y latuercadeeeguridad

de 3/8-16 yapridtelosenforma segura.

Repitaelprocedimientopara elladoopuesto instalando

la ruedacalibradoraen elmismoagujero deajuste.

(_ REGOLAZIONE DEI RUOTINIANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cop

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini antedori mantengono il piano di taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

del prato daJlamaggior parte dei terreni.

Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

supefficie piana e livellata.

• Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

• Con il tosaerba neIla desiderata altezza della posizione

ditaglio, assemblare i ruotinianteriori in modo she siano

leggermente sollevatida terra.lnstallare ilructinoanteriore

nel foro appropriato.

• Ripotere sul lato opposto installando il ruotino anteriora

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN

De peilwielen zi ngoed afgesteld wanneer ze een kleinbeetje

boven de grond z n terwij de maa er in de bedrijfsstand op

de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden bet

maaibord dan in de uiste stand om onder de rneeste ter-

renomstandighc :len te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

• Stel de peilv,_elenaf met de tractor opvlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.

• Herhaal dit aan de andere kant en installeer bet peilwiel

in hetzelfde stelgat.

_) Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

1. Descarga de ada

2. Tuercas de 3/8 3/-- _,J_

3, Arandelas planas

Quite el colector de laparte trasera deltractor. Desbloquee

las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas

de los pernos de la placa trasera del tractor.

Consola portadora

Resorte fijador 10x17mm

Clavija hendida

Resorte fijador 10x50mm

Arandela plana 10,3mm (13/32t)

Instale los dos soportes supenores a tray,s de la placa

posterior al chasis, monte la clavija hendida y la fije por

medio de un resorte fijador 10x17mm.

• Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte

externa del tubo de soporte del recogedor del cdsped,

monte la clavija hendida y la fije por medio de un resorte

fijador 10x50mm.

1. Contratuercas de 3/8

2. Arandelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

• Utiiizando ias tuercas y las arandelas planes removidas

della placa trasera del tractor, instalar eltubo de soporte

del recogedor del c_sped en la pl,'ca trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasera

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapes de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav_s del piano de

descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura situada en la placa trasera del tractor. Esto permitir& al

p;ano de descarga de adaptarse a la parte trasera del tractor

cuando _ste se mueve en un terreno desiguaL

.q*

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos inferiores de! contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,Smm

4. Contratuercas 1/4

1. Tubos fronteles del contenedor

2. Tornillos14x50,8 mm 4

3. Contratuercas 1/4

4. Capas de Vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tap6n

Para montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el ensambleje de le recolectora

dehierba,se aconsejaefectuarlas operacionescon de la

ayudade otrapersona.

Losagujerosdeltubodelanterodelrecogedordelc_sped

est_.nen _.ngulo.Coloqueeltubodelanterodel recoge-

dordel c_spedcontreel tubem&sinferioryverifiquela

alineaci6napropiadadelosagujerosantesdeensamblar

lospernos.

• Ensamblerlostubosfrontelesy inferioresdelarecolectora

dehierbautilizandoloscuatropernosdel chasis(4) 1/4x

50,8ramy lastuercasdebloqueosuministrados.Apretar

de manerafirme.

Deslizar el conjunto de tubos delanteros e inferiores de

la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora

de hierba, Apretar de manera firme.

Eosambler los tubosfrontales y superior dela recolectora

de hierba utilizando loscuatro pernos delchasis (4) 1/4 x

50.8ram y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

Pongatodaslas capesde vinil a los tubosdel contene-

dor.

Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor en

el orificio de la perte superior del contenedor, monte le

clevija hendida y la fije por medio de un resorte fijador.

• Empujar el tap6n en la parte terminal de la empuSadura

del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que,la manilla se use para

vaciar la manga en caso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y se_ln el tipo de Car-

• ga, puede set necesaria una regulac=on del bloque del

contenedor, Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardefango) y, en tel caso, la

superficie de arriba del contenedor hay que iguelarla a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango),

1. Superficies superiores

2. Soporte de ejuste horizontal

3. Soporte de ejuste vertical

6MM(114")-9MM (3/8")

Ajuste horizontal

Afloje levemente/as tuercas queaseguranlos soportes

de ajuste horizontaldel ladoderecho e izquierdodel

recogedordecdsped.Aflojede modoque lossoportes

mantengansu posici6n,pero permitaque se puedan

mover.

Mueva lossoportes hacia adelanteo haciaatrdsla can-

tidad deseadapara que elconjunto del recogedor pueda

set movido.Vuelvaa apreter lastuercas con seguridad.

Ajuste vertical

Afloje levemente lastuercas que aseguran lossopertes de

ajusteverticaI,Afloje demodo que lossoporfesmantengen

su posici6n, pero permite que se puedan mover.

Mueva lossoportes hacia erriba ohacia abajo lacantidad

deseada para pare que el conjunto del recojedor pueda

ser movido. Vuelve a apretar las tuercas con seguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el

ajuste delcontenedor alescudo protector (guardafango),

Si es neeesario repita la operacion hasta que se alcanee

el ejuste adecuado,

Para Ilenar el conter edor, mulching,o vaclar Mire la

Parte 5 del manual )resente.

_1. Handle _) 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

I_)1. Handgriff @1. Impugnatura

2, Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stiff 3. Perno

4. StSpsel 4. Kit Mulching

@1. Poign_edel'insert _)1. Hendel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T_te de I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

Removespringretainer and pinfromhandle.

Insertplugintohandle.Makesurethatthe letter"A"on

both theplugand handleareonthesame sideandthat

they canbothbeseen fromthetopwhen layingon the

ground.

Secure with pin and retainerspring provided.For in-

stallationsee "To ConvertMower"in Section5 ofthis

n;_'_ual.

Para ensamblar y montar la tapa mulching

• Remover el ret_n del mueile y el pasador de la enpufia-

dura.

Metala tapaenel mango,averigQedequelasletras"A"

sobrelatapa y el mangoseande unmismoladoy de

queseveanlasdosencimaenposici6nhorizontalsobre

elsuelo.

Fije con losprevistos para este prop6sito clafija yresorte

fijador. Para la instalaci6n vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 de1manual presente.

_) Montage und Installation des Mulcheinsatzes

Entfernen Sie den Splintstiff und Stiff vom Griff.

• Stecken Sie den StSpsel in den Handgriff. Versichem Sie

sich, dab die Marlderung ,A=sich sowohl beim StSpsel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen mOssen von oben sichtbar sein,

wenn das Teil auf dem Boden liegt.

• Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

_) Pour assembler I'insert broyeur

• Retirer I'dpingle et I'axe de fixation.

• Insdrer la t_te de rinsert dens la poignde. Vdrifier que

lea lettres Aet B, moul_es sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me cStdsur la t_te et sur ta poignde

de I'insert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque

I'insert eat posd sur le sol.

• Inserer ensuite I'axe de fixation& travers lea trous prdvus

cet effet dans les deux parties de rinsert et le bloquer

I'aide de I'dpingle. Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage & la fonction djection ar-

ri_re), se reporter au chapitre 5 de ce manuel

Per I'installazione del Kit Mulching

• Rimuovere dall'impugnatura Ufermo a molla e ilperno.

• Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificere che le

due lettere "A" siano allineate.

• Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

Het monteren en installeren van de mulchplug

Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendei can dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer.Voor

installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

_4_5

Emplacemer_t _!es commandes

1. Interrupteur _ _'ommande des phares.

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur).

3. P_dale d'embreyage et de frein.

4. Levier de commende de la trensmission hydrostatique.

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. Cl_ de contact/d_marrage.

8. Frein de parl'Jng.

9. Blocage/d_blocage de la roue libre.

10. Starter.

E(_) Ubicaci6n de los mandos_,

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desecoplamiento de la tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Efevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8, Freno de estacionamiento.

9. Acoplarniento y desacoplamiento de rueda fibre.

10. Estrangulador.

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

Accelemtore.

Pedale freno/frizione.

Leva del cambio.

Inserimento/disinserimento del dispositivodi teglio.

Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_ De plaats _'an de bedieningsorganen

1. Schakelaa' verlichting.

2. Gashendel.

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Sneile verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

10.Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1.1ntsrrupteur des phares

1, Intsrruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

___tion speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_.haggregats geregelt,

= Vollgas

= Leedauf

2. Commande des gaz :_. -,

La commande des gaz permet de faire v_ ., le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

_I = R_gime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con _1el rdgimen del motor y,por Iotanto, tambi_n

la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

_f = Posici6n de plena aceleraci6n.

"I_ = Posici6n de ralenti

(_) 2. Accelerators

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gift

del motors e di consequenzalavelocit&di rotazionedelle

lame,

_f = Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerentalvan de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

_) 3. Brems- und

Kupplungspedal

BeimVorw_rtsdrOckendes PedalswirddasFahrzeugabge-

bremst.Gleichzeitigwirdder Motor ausgekuppeltunddas

Fahrzeugrolltaus.

r_) 3. P_dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_dale, la transmission se d_braye et

le frein entre en action simultandment.

<_) 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehfculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

_) 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale iltrattore si frena, il motore va in foils e

cessa la trazione.

_) 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsdepedaalingedruktwordt,remthetvoertuig.Tegelijkertijd

wordtdemotorontkoppelden stoptde aandrijving.

4. Motion control lever

There are fourdifferent positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The levercan be moved steplessly between S and Ftoensure

the required speed.

_SJ 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestent

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = R_ckw&rtsfehrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewDnschte Fahrgeschwindig-

keit eingestellt wird.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut _tre plecd dens quatre positionsdiffdrentes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse rapide

R = Marche arribre

Le levier peut _tre ddplac(_ progressivement de S b F afin

d'obtenir la vitesse d/asir(_e.

(_ 4. Acoplamlento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posicienes:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rdpida

R = Marcha atr_s

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre

S y F para obtener la velocidad deseada,

(_) 4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizieni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocit& scegliere una posizione a piacere

traSe E

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendelkanin vierstandenwordengepiaatst:

N = Neutraalstand(geenandrijving)

S = Langzaamrijden

F = Snelrijden

R =Achteruit-djden

DehendelkanrechtstreeksvanS nearFwordengeschoven

omdegewenstesnelheidte bereiken.

5. Connection/disconnecUon of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive beltistensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive willbe

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action ofthe brake shoes on the pulley.

(_) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats

Den Hebel nach vorn f_hren, um den Antrieb des M&hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsdernen gespannt

und die Riernen beginnen sich zu drehen. Wenn tier Hebel

zur_ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird dutch an die Riemenrollen

angesetzte Brernskl_t-ze gebremst.

_) 5. Commande d'embrayage et de ddbrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers I'avant et le verrouiller pour embrayer

lecarter de coupe, Lescourroiss d'entra_nement seront alors

en tension etles lames commenceront _.tourner, Ramener

le levier vers I'arriere pour ddbrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freindes par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraTnement.

(_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Llevela palancahaciaadelantepara acoplarla propulsibn

del equipode corte.Se tensaranentonceslascorreaspro-

pulsorasy ernpezardna girarlascuchillas,Sila palancase

Ilevahaciaatrasse desacoplalapropulsi6nalmisrnotiempo

quelarotaci6ndelascuchillasesfrenadaperlaszapatasde

frenoqueaprietanIssruedasde lascorreas,

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare iltagliaerba. La cinghia

entre intensioneele lame comincianoa girare.Tirando indietro

lalevailtagliaerba viene disinse ritoele lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(N_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de handel near achteren

gebracht, wordt tegelijksrtijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

D1350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gets

Den Hebel zurQckziehen, urndas M_haggregat schnell beider

Fahrt Qber z,B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildes M&haggregat inder hSchsten Stellung

stehen. Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf (2)

drQcken und danach den Hebel (3) nach vorn fehren.

_"F(F_6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le leviervers I'arri_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accident_e.

Pour le transport, le carter de coupe dolt _tre dans sa position

la plus dlevde (relevd au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers rarri_re usqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer Idg_rement lelevier vers rarr _re (1) pus enfoncer

le bouton poussoir (2) situd sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

=_ 6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidarnente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdquina, el equip _de corte ha de ester

en la posici6n m_.saita.Tire de la pale ice hacia atrds haste

que se bloquee. Para descender el equ po de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el boton (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia ade]ante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quando sia necessario,tirare indietro

la leva. Incaso di trasporto iltagliaerba dave essere soltevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(l). Premere

il pulsante (2) e portare poi la lava in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden inhat gazon. Bij

transport dient de rnaaikast in zijn hoogste stand testaan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Orn de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de handel naar voren (3),

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. Z_ndschlo8

Der Z0ndschlt3ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strorn eingeschaltet

START Aniasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niernals den ZOndschl0ssel im ZfindschloB lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. CId de contact et de ddmarrage

Lacld decontactposs_detroispositions :

OFF Le circuitdlectrique est coupd (dteint)

ON Le circuit _lectrique est fermd (aUurnd)

START Le d_marreur du moteur est alimentd (Des

le ddrnarrage du moteur, rel&cher la cld qui

reviendra autornatiquement sur la position

"ON")

ATI'ENTION!

Lorsquelamachinedolt restersanssurveillance,rn_mepour

uncourtinstant,toujoursarr_terle moteur,mettrele levier

de commandedevitesseau pointmort(Neutre)et retirerla

clddecontact,

_) 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente eldctrica cortada

ON Corriente el_ctrica conectada

START Motor de arranque acoplade

ADVERTENCIA!

Si abandona la rndquina sin vigUancia,no deje nunca la nave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitielettrici sono interrotti

ON Affivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sernpre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor her stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooitde sleutelin hetcontactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake inthe following way:

1. Pressdownthe brakepedaltobottomposition.

2. Move the parkingbrake leverupwardsand holdin this

position.

3. Releasethebrakepedal.

To releasetheparkingbrakeallthatisnecessaryisto push

downthebrake pedal.

@ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewiefolgt ensetzen:

1. Bremspedalganzdurchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fi3hrenund ir ._eser

Stellunghalten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfaehe Bet&tigungdes

BremspedalswiedergelSst.

F_ 8. Frein de stationnement

Pour enclencher te frein de stationnement :

1. Enfoncer & fond la pfJdale d'ernbrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnernent

et le rnaintenir dane cette position.

3. Relt=cherla pddale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnernent qui restera dane sa position

verrouillde (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pd-

dale d embray,age/frein pour que le levier du frein de parking

soit d_verroulll_et qu'il revienne automatiquernent dane sa

position de repos.

_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estaeionarniento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de lapalanca de freno haeia arriba y mantdngala en

esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desapliear el freno de estacionamiento s61oes neeesa-

rio apretar el pedal del frano.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Prernere ilpedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare ilpedale.

Per disattivare il freno di parcheggio prernere il pedale.

(_) 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrern in ale volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerrernhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rernpedaal los.

Orn de parkeerrem vri te maken, behoeft u aneen de rem-

pedaal in te drukken.

[]

9. Blocage et deblocage de la roue libre

Pour rernorquer ou ddplacer letracteur sans I'aide du rnoteur,

la cornrnande de roue libra, qui se trouvesur le tablier arri_re

duch&ssisdutracteur,dolt_tre tirdevers rextdrieur et bloqude

dens cette position.

9. Free-wheel Lever

Control

Totow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

@ 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Urn den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder an-

zuschieben, mu8 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para ernpu ar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de contro de rueda bre debe ser t rado hac a afuera

y puesto en su posici(_n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare o spingere iltrattora senza servirsi delmotore:es-

trarra le manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de 'ractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de notor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokk _n.

_) 10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de ddmarrer. D_s que le moteur

a demarrd et tourne rdguli_rement, repousser le bouton de

commande.

_) 10. Estrangulador

Cuandoelmotorest,.frio,extraerelestranguladorantesdein-

tentarelarranque.Cuandohaarrancadoelmotory funciona

con regularidad,introducirelestrangulador.

10. Choke control

When the engine is cold the choke shouldbe pulledout

beforestarting.Whenthe enginehasstartedand isrunning

smoothlypushthechokein.

10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori ilcomando de!lo

choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 10. Kaltstartregler

BeJkaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

einStartversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm&13igemMotorlaufistder Kattstartregler wieder

zur0ckzuschieben.

_) 10. Chokeregelaar

Bi een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento, 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine shouldbe run ofpure (notoil mixed) unleaded

petrol. Do notfill beyond the lower edge of thefilling hole.

DOnotfill overmax level.

WARNING!

Petrol ishighly inflammable, Proceed with care and fill upwith

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

DerMotoristmit reinem,bleifreiemBanzin(nicht_lgamischt)

zu fahran,DasBenzindafth_chstansbiszur Unterkanteder

EinfDIl_ffnunggef_lltwarden,

WARNUNG!

Banzin istsehr feuergef_hrlich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Fraien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf,",llen,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so vie{

f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darauf achten, dab dar TankverschluB nach dam

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kt3hlanStella in

Motorbanzinkanistarn varwahren. Benzintank und Leitungen

regelm&Big ".Ofen.

_) Plein de rburant

Utiliserde I'_.,_encepure(sansajouterd'huile)sansplomb.

Remplirle rdservoirjusqu'aubord inf@rieurde I'orificede

remplissage,jamaisplushaut.

ATTENTION!

L'essence estun produit inflammable, Prendre les precautions

n_cessaires et faira le plein en ext_rfeur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r_servoir, ou & proximitd, et na pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rdsarvoir, penser & I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le ddbordement du

rdservoir.Toujou rss'assurer, apr_s leplein, que le bouchon du

r_servoir estcorrectement viss_ et serr_. Conserver ressence

dans un rdoipiant spdcialement con_u & cat effet et dans un

local frais et adr_. Wrifier rdguli_rement le rdservoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

(_ Reposick_n de combustible

El motorhade funcionar con gasolinapura(sinmezciade

aceite), sinplomo. El nivelno ha de sobrepasarel horde

inferiordel orificiode Ilenado.

ADVERTENCIA|

La gasolina es muy inflamabla. Proceda con cuidado _/haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposlci6n y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiado eldep6sito, puastoque lagasolinapueda expansio

narse y rebosar. DesJoudsdel repostado asegOresa de que la

tapa de!dep6sito esta bien apretada.Almacene elcombustible

en un lugar fresco y en un recipiente destinado a aste fin.

Controle el dap6sito y tuberfas de combustible.

_) Rifornimento,

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fine al

bordo inferiore det bocchattona di rifornimento.

PERICOLOI

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo delserbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motordientte Iopenop schone(niet metoilgemeng de)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

randvanhetvulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te reel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleid[ngan.

Oil level

The combinedoilrefillingcapand theoilstickisaccessible

whenthe bonnetisliftedforwards.The oillevelintheengine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickand wipeclean.Replacethe

oilstickand screwtight.Removeagainandcheckthelevel.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte OleinfOIIdeckel ist nach

Aufklappender Motorhaube zug_mglich.Den_)lstand imMotor

verjeder Fahrt p_fen. Dabei daraufachten, dal3die Maschine

waagrechtsteht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.

Mef3stabwieder lesteinschrauben, nochmals herausnehmen

und den Olstand ab/esen.

_) Niveau d'huile

L'orificede remplissageavec son bouchon/jaugeest ac-

cessibleapr_s basculementdu capot moteurvers I'avant.

Le niveaud'huile du moteurdolt_tre contr616avantchaque

utilisation.S'assurerque le tracteurse trouvebien _ plat,

d_visserle bouchonavecsa jauge, essuyercette derniere.

Remettreenplace lebouchon/jaugeet le revisser.Attendre

quelquessecondeset retirera nouveaula jauge.Contr_ler

le niveaude I'huilesur lajauge.

(_ Nivel de aceite

LatapecombinadaparaelIlenadodeaceitey paralavarilla

denivelquedaaccesibledespudsdehaberlevantedohacia

adelanteelcap6de!motor.Elniveldeaceite delmotordebe

controlarsecada vez que se pone en marcha.Aseg=Jrese

de que la mdcjuinaestdhorizontal.Descenrosquelavarilla

y sdquela.Vuelvalaa colocar.Enr6squela. Quitelaotravez

y lea elniveldeaceite.

(_) Livello dell'olio

Sollevareilcofanoperaccederealtappo/asticelladell'olio.Con-

trollaresemprerolioprima diawiare ilmotore.Lamacchina

deveessereinpiano.SvitareI'asticellaeasciu_arla.Rimontare

e awitare. Toglieredi nuovoe controllareillivello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peiistok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor datde maaier horizontaa{staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem echoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees bet oliepeil af.

- DO

_The oil level should lie between the two

markings

on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the FULU

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

@Der soil zwischen den beiden Marken auf dem

(51stand

Mef3stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorOl SAE

30 hiszur Marke'FULL" einfOllen.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor_l SAE 5W-30 anzuwenden.

(_) Le niveau atteint par I'huile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est p,as le cas, faire ,!'appoint

avecdel'huUemoteurSAE30 usqu aurepSre"maxi (FULL),

jama s au dessus. En hiver, orsque a tempdrature est nfer -

eure _ 0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

(_) ElniveldeaceitehadeestarentrelasdosmamasdelavarUla.

Sinoesesteelcaso,aSadiraceiteparamotorSAE30 hasta

lamarca de "FULL"(lleno).Eninvierno(a temperaturasbajo

cero) hayque utilizaraceitede motor SAE 5W-30.

(_ J'olio deve essere tn: contrassegni

i due sull'asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen.'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air

pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

_) Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregelm&f3igprflfen.Der Druck

in den Vorderreifensoil 1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdrifierrdguli_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionde I'airdans lespneusdoit_tre de 1 barpourles

rouesavant et de0,8 bar pourIssrouesarri_res.

_) Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmentelaprssibndeinfladodelosneumdti-

cos.Enlosdelanterosha de serde 1 bar yen lostraseros

de0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici antedori

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luehtdruk in de bander=

Controleerregelmatigde luchtdrukin de banden.De druk

indevoorbandendient1bar eninde achterbanden0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

_) Starting of motor

Make sure that the cutting unitis inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unitis in the disconnection position.

_) Anlassen des Motors

Darauf achten,dab das M_haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dal3der Hebel fSr Ein- und Aus-

schaltendes M_,haggregatsauf =ausgeschattet"steht.

_) Ddmarrage du moteur

S'assurer prdalablement .cjuele carter de coupe sst en posi-

tionde transport (c'est & dire : relev_ au maximum) et que le

levier d'embrayage et de d_brayage du carter de coupe est

en position "debrayde" (voir figure).

(_) Arranque del motor

Aseg,',resede que el equipo decorteestd en la posici6n de

transporte(en posici6nsuperior)y que la palancapara el

acoplamiento/desaeoplamientode/equipode corteestden

la posici6n de desacoplamiento.

(_ Awiamento del motore

IItagliaerbadeveesseresollevatoin posizioneditrasporto

ela leva di inserimento/disinserimentodeve essere in

"posizione"disinserito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat,

@ Press down theclutch/brake pedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neutral "N".

_) Kupplungs- und Bremspedai ganz durchtreten und in dieser

Stellunghalten. Prefen, dal3 der Hebel fur das Ein- und Aus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_ Enfoncer complbtement la p_dale d'embrayage/frein.

S'assurer _galement que le levier de modification de la vitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_) Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno yjnant(_n÷

galo presionado. Asegurarse de que Is planca de'_mbrague/

desembrague de la transmisi6n estt, en punto neutro.

(_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

Pull out t le choke control (if engine is cold).

_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nut bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est fmid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (,',nicamente si el motor estd frio).

(_) Estrarre il comando del]o choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm moj,or: Push the gas control half-way to full gass _>'

position "_".

_)Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung .'_1",

schieben.

_) Si le moteur est chaud : pousser la commande des _

mi-distance de sa position d'acc_l_ration maximale. "_".

(_) Moter caliente: Empuje el ecelerador hasta I_imitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "'_".

(_ ,_tore caldo: Portare ilcomando del gas sul massimo "

Bi een warme motgr.:Schuif de gashendel halverwege naar

de vo gasposit e "_lY".

_) Turn the ignition key to "START position".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_) ZOndschl0sselauf "START"drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten An-

laBversuch ca. 10 Sekunden warren.

Amener la cl_ de contact sur la position "D_marrage"

("START").

REMARQUE!

Ne pas laissertournerle d_marreurplusde 5 secondes

chaquelois. Si le moteurned_marrepasimm_diatement,

attendre une dizaine de secondesavant d'effectuerune

nouvelletentative,

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTAI

No haga funcionar el motor de arranque m&s de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de haoer otra tentativa.

(_ Girare la chiave su "START".

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pie di 5 seconc,

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

® Draaide startsleutelnaar "START"-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keerdraaien.

AIs de motor niet start, wecht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_) Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motors den Zendschl_ssel in die

Stellung =ON" zurnckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zurSckschiebel, so dab der Motor gteichm&13ig arbeitet.

Den Gashebe auf die gew(_nschte Motordrehzahl stellen.

Bei M&hen: Vcilgas.

(_ Laisser ensuite lacl_ revenir sur sa position "On" lomque le

moteur a d_marr_ et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_gulierement. Amener la oommande

des gaz &la position correspondante au r_gime moteur d_sir_.

Pour latonte, positionner catte manette darts I'enooche pr_vue

pour obtenir le regime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du moteur).

@ Dejar que la Ilave de encendido vuelva ala posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posici(_n deseada. AI oortar, a plenos

gases.

(_ Doporawiamento, riportarelachiavesu"ON". Regolareilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F"

(_ Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en sohuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar bet gewenste toerentaL Bij

50 maaien: vol gas.

Placer le tracteur sur une surfaceplane afin qu'il ne

puisse pas rouler dans aucunedirection. Lefrein de sta-

tionnementdolt_tredesserr_poureffectuerlesoperations

suivantes.

• Debra..yer la transmission en pla_ant la commande de

roua I=bre sur sa position de marcha an roue libra (Se

r_f_rer &la section "TRANSPORT" de ce livret).

• D_marrer le moteur et mettre la commande des gaz an

position de ralenti. S'assurer que lefrein de stationnement

n'est pas serr_.

• D_placer _.fond le leviar de commande d'avancement an

position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5

secondes. D(_placer ensuite _ fond le levier en position de

marche arri_re et le maintenir ainsi pendant 5 seoondes.

R_p_ter ces operations 3 fois de suite.

• D_placer le levier decommande d'avancement en position

de point mort (N).

• Arreter le moteur du tracteur an amenant la cl_ de contact

sur sa position d'arr_t (OFF).

• Embrayer _.nouveau la transmission en replagant la com-

mande de roue libre dans aa position "embray_.e" (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Reddmarrer le moteur et placer la commande des gaz

en position de ralenti.

• Faireavancerletracteurdel &2m_treeenmarcheavant,

puis de la m_me distance en marche ari_re. Rep6tercette

operation 3 fois de suite.

• Le tracteur eat maintenant pr_t pour une utilisation nor-

male.

_) PURGAR LATRANSMISI(_N

Para asegurar la oparacibn y ejecuci6n adecuada, es

recomendado que la transmisibn sea purgada antes de op-

erar el tractor para la primera vez, Este proceso removerS.

cualquier aire adentro de latransmisi6n que se haUaformado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISION DEBE

SER REMOVIDA PARA S}ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALAClON Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que no ruede en ninguna direcci6n. Elfrano

de estacionamiento dabe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.

• Desen_anche la transmisibn poniendo el control de

rueda hbre en la posici6n de rueda libre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta secckSn de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de ]a aceleracibn

a la posicibn de lento. Asag_rese que el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

• Mueva la palanca del control de movimie'lto la posicibn

total de adelante y su dte[a durante cince (5) segundos.

Mueva lapalanca hacia la posici_)ntotal de "narcha atrds y

sujdtela durante cinoo (5) segundos. Repka este proceso

tres (3) veces.

Mueva lapalanca del control de movimiento a la position

de neutro (N).

Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn

de apagado "OFF'.

Enganche la transmisibn poniendo el control de rueda

libre en la posici($n de conducir (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta seccibn de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posiciSn de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia marcha atrds cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora diapuesto para la operaci6n nor-

mal.

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Perassicurareil buonfunzionamentoprestazionale dal trattore,

si raccomanda dispurgare la trasmissiona prima dimettere in

funzione il trattore per la prima volta. Cib consantir_ di alimi-

nare le bollicina d'aria che possono essersi formate nella

trasmissione durante iltrasporto.

ATFENZIONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRA'I-FORE.

• Parcheggiare iltrattore su una superficie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

levadel freno di stazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguira I'operazione seguente.

Disinnestare latrasmissione attivandoUcomando di ruota

libera.

Awiare ilmotore e mettere la lava delracceleratore sulla

posizione di lento (slow). Accertarsi che il frano di stazi-

onamento non sia tirato.

• Mettere la levadelcambio sullaposizione dimamia avanti

massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la

levasulla retromarcia al mass_mo e tenervela per cinque

(5) secondi. Ripetere roperazione tre (3) volte.

Mettere la lava del cambio in fotle (N).

• Spegnere il trattora girando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF".

• Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Awiare ilmotore e mettere la leva dell'acceleratore sulla

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiare, inretromamia, della stessa distanza.

Ripetera tre volta questa operazione.

• II trattore _ pronto per il normale funzionan to.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de

transmissie te ontiuchten voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de transmissie

verwijderd, die er tijdens hat vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSlE VOOR

ONDERHOUDOP'VERWlSSELINGVERWlJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIK'I'.

• Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hij ingeen enkele richting kan wegrollen. Voor de volgende

handeling moot de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

• Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Brang de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hemdaar gedurende vijf(5) seconden. Brengde hendel zo

ver mogelijk naar achteren enhoud hem daar gedurende

vijf(5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

OFF [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

• Rijddetrekkerongeveerl meter50vooruitenvervolgens

1 meter 50 echteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driver leavesthe seat with engine runningand with the

connection/disconnectionleverinpesition"connection".Your

machineisatso equippedwitha systemthatwillnot allow

mower to operateif thebaggeror optionalrear discharge

deflectoris notinstalled properJy.

(_) HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor veriest,

und dabei der Schalthebel ft3r das M_haggregat auf

"eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

(_ REMARQUE!

La machine est dquipde d'un dispositifde sdcurit/_qui arr_te

lemoteur imm_diatement, s'ilestencore en fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le si_ge. Le carter de coupe

est Ogalement muni d'un dispesitif des_curitd qui emp_che

I'embrayage des lames tant que lecollecteur ou ledeflecteur

(en option)ne sont pas correctement mis en place aI'arriere

du tracteur.

(_ NOTA!

La mdquinatiene un interruptorde seguridadque corta

la corrienteal motorsi elconductorsale del asientocon

el motoren marcha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamientoen la posici6nde acoplamiento.Sum

mdquina tambidviene equipadacon un sistemaque no

permitirda la segadora funcionesi el recogedoro el

deflectoropcionaldedescarganoestdinstalado,

(_) NOTA!

La macchina b dotata di interruttcre di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso eil

tagliaerba inserito. La vostra macchina ei attrezzata con

sistema che non permette chela macchina si aziona

si Ifnsaccatrice oil deflettore posteriore opzional per Io

scarico non sono installati corretamente.

_) N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder ziin plaats verlaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit

and move the motion control lever to the required position,

Choose a driving speed which suits the terrain and required

cutting results.

Betrieb

DasM&haggmgatdurchVorw&rtsfr,hrendesHebelsabsenken.

Kupplungs-undBremspedallangsamzur,",ckfedernlasser

DasM&haggregateinkuppelnunddenhebelfordasEin-un_

AusschaltendesAntriebesindie gew0nschteStellungste

len. EineandasGel&ndeunddasgew'3nschteM&h_ergebni;:

angepal3teGeschwindigkeitw&hlen.

_) Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier versravant,

Rel&cher doucement la pddale d'embrayage/frein. Embrayer

lee lames et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement desirde. Choisir la vitesse

d'avancement en fonction duterrain et de la qualitd de tonte

d_sirde (G_ndralement, la position optimale correspond

renccche prdvue & cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_) Conducci6n

Descenderlaunidaddecorteempujandolapalancahaciaad-

elante.Soltarlentamenteelpedaldeembrague/freno.Acoplar

la unidaddecorte y porterlapalancade desembraguede

latransmisi6nen la posici6ndeseada. Elegirla velocidad

adecuadaal terrenoy alcortedeseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Rilasciare lentamente ilpedale freno/frizione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una velocit& di guida adeguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast docrde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand, Kies

een rijsnelhsid die geschikt is voor her terrein en voor bet

gewenste maairesultat,

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects toavoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cuttingresult isbest with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). Ifthe

grass istoo long andthickthe drivespeed can be increased

by selecting ahigher gear or reducing the motor speed,

without affecting the cuffing result.

The best lawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed overthe surface.Total time taken isnotgi'eater,

since higherdrivespeed can be selected withoutaffecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink intothe soft lawn.

Spray the cutting unitwith water underneath after use.

Ratschl_ige zum Rasenm_ihen

Steine und andere Gegenst&nde vom Rssen entfernen,

da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert

warden.

GroBe Steine und andere Gegenst_nde im M&hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M&hh_bhebeginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

Das Mehergebnisistambeaten rnRhoher Motordrehzahl(die

Klingenrotierenschnell)undnieddgemGang(die Maschine

fehnnlangsam). Wenn das Grss nicht allzuhoch und dicht

ist,k.anndieFahrgeschwindigkeJterh6htwerden, indem ein

h6herer Ganggew_hltwird,odermansenktdie Motordmhzahl,

ohne dab das M&hergebnismerkbarschlechterwird.

Der Rasen wird am sch6nsten, wenner oft gerneht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm&l]iger gemeht und das

gemehte Gras wird gleichmef_iger 0her die Oberfl_,che

verteilt. Der gesarnteZeitaufwand istnichtgrSI3er,da eine

hShere Fahrgeschwindigkeit gewehlt werden kann, ohne

dab schlechter gerneht wird.

Wenn mSglich, keinen nassen Rasen mehen. Das Meher-

gebnis wird schlechter, da die Reder irn weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp,",len.

Nettoyerle cannerdecoupe,et en panniculierlefond, au

jet ouau nettoyeur_,hautepreasion,apr_schaqueutili-

sation.Une raclette peut_tre utilepourddconerI'herbe

fraiche du canneroude lagoulotted'_jection.

Consejos para el torte

Limpie el cdsped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otres ob etos a fin de evitar

el choque con ellos.

Ernpiece con una altura de cortnealta y vaya disminuy_-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es major si se utiliza un r_gimen elevado

del motor (las cuchillas giran repidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado alta y rnuy densa, puede aumentarse la

velocidad de mareha eligiendo una relaci6n de carnbios

ruesalta o reduciendo las revoluciones det motor,sin qua

el rssultado del corte se empeore.

Elc_aped majorse obtiene cortendolo a rnenudo. Elcortne

sere rues uniformey la hierbacortada quedard distribuida

rnesuniformementeportodalasuperficie.Eltiempodecorte

no serd mayor, puesto que puede elegirse una velocidad

de marcha mas alta sin empeorar el resultado del code.

Evite cortar el cdsped si est& mojado, pues el resultado

ser{a peor al hundirse las ruedas an el suelo blando.

Despu_sde cada uso, lirnpieelequipo decorte rociendolo

a chorre de agua por la parte interior.

Consigli per il taglio delrerba

Pulire il prato da pierre e altri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi.

Corninciare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

I rnigliori risultatisi ottengono c '_un elevato regime del

motore (lame clle giranc veloci) ,larcia bsssa(la mac-

-china si rnuive lentamente). Se oa non t_alta o folta

possibile passare ad una marni !periore o diminuire il

regime senza peggiorare sensi, .,,nente ilrisu_tato.

'1 migliori pratisono queltitagliatispesso. IItaglio e pill uni-

forme eiltagliatosidistribuiscepi_ uniforrnementesu tutta

la superficie. IItempo necessano complessivo _ uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non _ sod-

disfaciente dato chele ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavare iltagliaerba con acqua dopo ogni uso.

v_F_ Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient _tre propulads par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'_viter une dventuelle collision pendant la tonte.

• Commencer par couper asse2 haut, puis rdduireprogres-

sivernent cette hauteur de c,,upe jusqu'a obtention du

r_sultat souhait_.

• Le meineur r_sultat de coupe sere obtenu avec un r_gime

de rotation du rnoteur _levd (Les lames tournenttr_s vite)

et une vitesse d'avancement r_duite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,

la vitesse d'avancement dutracteur peut _tre augment_e,

en choisissant le rapport de boite de vitesses sup_rieur

ou en reduisant le r_gime du mcteur, sans affecter [a

qualit_de iacoupe.

Les plusbeliespelouses sont cellesqui sonttondues

souvent. La coupe est plus reguliere et rherbe eat mieux

r_panniesur la surface. Le temps passe pour effectuer la

tonte ne sera pas necessairement plus important, car ta

vitesse d'avancernant pourra Otre plus dlev6e sans qua

raspect de la pelouse n'en soit affectS.

Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car laqualit_ de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du trecteur dans le sol.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer gretere stenenof andere vastevoor-

werpen, om ze bijhat maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordthat baste met een hoogtoerental

(de rneasen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine bewaegt zich langzaarn). Is het gras niet al te

hoogen dicht begroeid, kan de rijsnelheidtoenemen door

eenhogere versnelling te kiezen, ofdoor hat toerental te

verla-gen, zonder dat her maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Her mooiste gazon wcrdt verkregen, als bet vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en hat ge-

rnaaidegras wordt ook geli kmatiger over het oppervlak

verdeeld. Hertota etijdsbestekvoor hat maa en wordtnet

langer, daar eengrotererijsnelheidkan wordentoegepast,

zonder dat hat rnaairesultaat minder wordt.

Vermijd een nat gazonte maaien. Hetmaairesultaat wordt

rninder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

_) To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

Positiontractor in location you wish to dump bagger.

• P[ace motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

Tocontinue mowing, be sure bagger isdown and inproper

operating position which will allow mower to operate.

_) Entleeren der Grasfangbox

DerTraktoristmiteinerAlarmfunktionausgestattetdie sig-

nalisiert,wenn die Grasfangboxvollist. Um den Alarmzu

unterbrechenI6senSie denVerbindungsstecker.

FahrenSie denTraktorandie Stelle,an derSie die Box

entleeranmSchten.

Setzen Sie den Schalthebel auf.Neutral" und ziehen Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox

ganz nach oben.

Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz nach vorne,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu

entleeren.

(_ Pour vider le bac:

Votratracteurest_quip_d'unealarmesonoraquivousavertit

Iorsquele bac est plein.Pourarr_terralarme, ddbrayerles

lames.

• Amener le tracteur I& ou vous souhaitez le d_charger.

• Mettre le levier de boffe de vitesses au point mort et tirer

le frein & main,

Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

I'avant afin d'ouvrir le bac et vider I'herbe couple.

Remettre ensuite le levier dans sa position initiale.Verifier

que le collecteur est bien referm_ et qu'il se trouve dans

la bonne position avant de r_embrayer les lames.

Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el

contenedor. Para desconectar laalarma hayque usarel inter-

ruptor - la Ilave del embrague (acopiador) de engranaje,

• Pare Ud el tractor en el lugar donde udquiere descargar

el contenedor.

Muevalamanilla mediante lacualse hace elfunciona-

mientoenposici0nneutraly tiredelfreno manual(para

parquear).

Eleveia manillaparavaciarenposiciSnmdsalta.Tirarla

manillahaciaadelanteparaelevarel contenedoryvolcar

los recortes(Iosegado).

Para continuarla siega,asegurarseque el recogedor

est_ asentadoyen posici0ncorrectaIoque permitira el

funcionamiento de la segadora.

(_ Svuotamento del cesto

II vostrotrattorebdotatodi uncicalinochese_:,,tlaquando

ilcestodiraccoltabpieno.Perdisinserire I'allarme,azionare

itpulsantediinnestolame.

• Posizionarsiin unluogoadattoalloscaricodelrerba

• Metterainfolle e inserirainfrano a mano

AIzare la maniglia per Io scarico.Tirara verso I'operatora

per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

Per continuare illavoro di falciatura, verificara che il cesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corratta per lavorare.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van een alarm voor het legen van de

container, Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

• Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt

legen.

Zet de versneUingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

• Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand. Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en her grasmaaisel te storten.

• Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden isen in

de juiste stand staat.

_) Para cambiar el ajuste de la segadora

(Uncambiode ajusteparanorecogerlahierbaousarfatipo

mulchingrequierelacomprade losmecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

• Meta la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el recogedor y/o el deflector

• Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

Introduzca el tap6n y el mango por la placa de atras y

sobra la alargadera (adaptador) del canal de descarga

inferior de la segadora

• Fie el bloque ligando las dos grapas/por/encima de la

man a y cue guelas yen las aberturas destinadas para

tal proposito

• Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est.listo para iniciar la cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

• Mueva la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

• Monte el deflector por la abertura de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

forma.

Fijeeldeflectorcolocandolasdosgrapasenlasaberturas

de labridade lamanga.

• Monteel deflectorsobrela placaposterioratomillando

loscuatro(4) tornillosde mariposaen losorificiosater-

rajadosencontr-ndoseen laplacatrasera.

• Apriete establementelostornUlosdemariposa

Para Ilenar el recogedor

• Meta la plataforma en posick3n de siega alta

• Quite la tapa mulching o el deflector

• Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobra la alargadera de la plataforma de la

segadora.

• Fi e el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

a br da del recogedor.

Monte el recogedor.

@ Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching ¢ per Io scarico posteriore

richiede I'utilizzo dei dispositivi s¢Ito elencati)

Per II mulching

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Sganciare il cesto o il deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarico posteriora

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e

posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate nelfe apposite aper-

ture

Rimontare il cesto o Udeflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

Per Io scarico a terra

• Mettere il piatto nella posizione piu' alta.

• Togliere ilcesto eil Kit Mulching

• Installare il deflettoreper Io scarico a terra nell' apposita

apertura della piastra posteriore.

Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastra.

Stringere lequattro viti nei fori filettati che sitrovano sulla

piastra posteriore.

• Serrare saldamente le viti.

Per La raccolta con il cesto

Mettere ilpiatto nella posizione piu' alta

• Togliere il deflettore per Io scariCo posteriore oil Kit

Mulching (se montati)

Inserirailconvogliatoredell'erba nell'ape rturadella piastra

posteriore e fissado al piatto.

• Attaccare Uconvogliatore con le due graffe

Montare il cesto.

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of achteruitworp is de

aanschaf van de betreffende accessoiras noodzakefijk.)

Ombouwen naar mulchen

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

• Haak de twee (2) riemen los e __rwijder de afvoertre-

chter.

Steek de plug en de hendel do( ;, achterplaat en door

het verloopstuk voor de trechtef van het maaidek.

• Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te

halen an deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

• Vervang de grascontainer of de optionele achteruitworp

zodat de maaier kan functioneren. U bent nu gereed om

met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achtaruitworp

Zet bet maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de container en de mulchplug (als deze gein-

stalleerd is).

• Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen.

Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op

de flens van de trechter te haken.

Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van

schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat

• Zet de vleugelschroeven goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

• Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

• Plaats de afvoertrechter in deopening van de achterplaat

en op het vedoopstuk van het maaidek.

• Bevestig de trechter op de trekker door de twee riemen

aan de flens van de trachter vast te haken.

Monteer de grascontainer op de trekker.

_) WARNING!

• Do not drive in terrain at an angle of more than max. 5°.

The risk for spark-over backwards is large.

• In steep terrain the risk fortipping is considerable.

• Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fahran Sie nicht in Gei&nde mit ainer h_heren Neigung

als h{3chstens5°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall

die Gefahr, dab die Masch{ne nach hinten 0berschl&gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dam Hang anzufahren ader anzu-

haltan.

A'n'ENTION!

Ne jamais utiliseruntracteursur des pentes excddant

5°, Lesrisquesde renversementdtantalorstr_simpor-

tents.

Nejamais rouler parall_lement &la pente dufait des risques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement _.

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr_ter ou d(._marrarun tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

Na conduzca por terreno de inc/inaoibn superior a 5 °,

pues hay riesgo de sobrepeso an la parta posterior.

Noconduzca porlosbardesde terrenas inclinados,puesto

que es entances muy grande el riesgo de vueloo.

Evite el parar o arrancar la m&quina en terreno incli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 5° gradi

Non procedere mai trasversalmente alia linea dimassima

pendenza.

Evitare fermate a partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 5°.

Het risk "_machteraver te slaan is zeer groot.

Rij niet uin over een hellend terrein, dear het kantel-

risico d_ ;rootis.

Vermijd ,a stoppen of te starten op een halland terrein.

Switching off the engine

Disconnectthecuttingunitbymovingtheconnsct/disconnsct

leverdownwards.Movethegascontrotto"_". Liftupthecut-

tingunitandturntheignitionkeyto=STOP"position.

Abstellen des Motors

M_.haggregatdurchAbw&rtsfOhrendesAggregatschaithebels

auskuppeln. Gashebel nachuntenauf'_"fOhren. MShaggre-

gat anheben und den ZOndschlOsselauf "STOP" drehen.

(_ Arr_t du moteur

Ddbrayer les lames en abaissant le levier de commande

d'embrayage des lames. Amener la commande des gaz vers

le bas en position de ralenti "_', Relever le carter de coupe

et amener la cld de contact sur la position "STOP".

(_ Parada del motor

Desacopleelequipo decorteIlevandohaciaabajola palanca

deacoplamiento/desacoplamiento.Lleveetaceleradorhada

abajohastalaposicibn'_".Levanteelequipodecorteyponga

laIlavedeencendidoen laposici6n"STOP"(apagado).

(_) Arresto del motore

Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su

"disinserito", verso il basso. Portare ilcomando del gas su"_

"(lento). Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su "STOP".

(_ Het stoppen van de motor

Schakel de maaikast ui _oor de aan/uitschakelhendel naar

beneden te brengen. B_a de gashendel naar beneden tot

stand _. Verhoog de _; _aikast en zet de contactsleutel in

positie "STOP".

WARNING!

Do not leave the icnition key in the machine when not in

use to prevent chi,dren and other unauthorized persons

starting the engine.

_) WARNUNG!

Den ZOndschh3sselniemals im Z0ndschlo8 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

_) ATFENTION!

Ne jamais laisser lacl_ de contact surla machine Iorsqu'eUe

reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou

d'autres personnes non autodsdes ne puissent ddmarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue niSos u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

_) PERICOLO!

Primadi lasciarela maechina,toglieresemprelaehiave,

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, omte voorkomen

dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung. 6• Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione• 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unitthe following shaft

be carded out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake lever,

• Put gear lever in neutral.

• Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

• Remove the ignition cable from the plug.

_) WARNUNGI

VorWartungsma.Snahmen an Motor oder M&haggregat sind

folgende Mal3nahmen durchzuf0hren:

• Kupplungs-/B remspedal durchtreten und Feststellbremse

ansetzen.

• Getriebeschalthebel a.ufLeedauf stellen.

• Schalthebel des M_haggregats inausgekuppelte Stellung

stellen.

Motor abstellen.

• Zendkabelvon der ZQndkerze abnehmen.

AI-rENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

• Enfoncer la.pddale d'embrayage/frein pour verrouiller ;e

frein de stationnement.

• Amener lelevier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

• Debrayer les lames.

Arr_ter le moteur.

Ddbrancher le cable d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIAJ

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motoro en

el equipo de corte, hay que hater Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

Porter la pa.la.neade cambios en punto neutro.

Poner ]a palanca de embrague en posieibn desem-

bragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujia.

(_) PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

• Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

• Mettera la leva del cambio in folle.

• Disinserire il tagliaerba.

Spengere il motore.

Staccare la candela.

WAARSCHUWlNG!

Voordat service-wer_aamheden aan de motorof ma.aikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motor af.

• Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

@ (1)

(2)

(_ (1)

(2)

(1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwerferanschlu8

Capet

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los fares delanteros

Cofeno

Connettore cave luci

Motorkap

Aans'uitkabel keplampen

Engine hood

• Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and liftoff oftractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

_) Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlu8 10sen.

• Vorden M&her treten. Motorhaube anden Seiten anfassen,

nech vorn kippen und aus dem M&her herausheben.

• Beim Wiedereinsetzen die St,",tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

• Scheinwerferanschlul3 wieder anschlieSen und die Mo-

torhaube schliel]en.

_) Capot moteur

• Relever ]e capot,

D_brancher les phares,

Aprbs s'_.treplac_ devant letracteur, prendre le capot par

les c6t_s, le faire basculer vers ravant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au ch&s-

sis.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capet dsns les encoches du ch&ssis,

Rebran::!_r les phares et refermer le capet.

Cubierb.. del motor

• Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hecia

ambos lados, inclfnela hacia delante y extr_,Jgela.

• Pare velver a ponerle, debe introducir los ejes de giro en

tas ranuras correspondientes del chesis.

Enchufe e[ conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

Cofano Motore

SoUevare ilcofano.

Staccare il contatto del cave delle luci.

• Dal davanti del trattore. Spingere di late ilcofano, ribattare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le etaffe nelle guide sultelaio.

Ricollegare il cave principale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

• Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

• Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

• Plaats bij het monteren van de kay: de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in he chassis.

• Sluit de aansluitkabel van de kol::ampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Pedodicmaintenance should be performed onaregular

_'_ basis in order to keep your tractor in good runningcondition.

13WARNING: Disconnect spark plug wire !o .prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

Keep tractor free ofdirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

• Checkbrake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful lifeof

the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M&her sollteregelm&Biggewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu gew&hrleisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

_beiten mul3 das ZOndkerzenkabel entfernt werden, um ein

plStzliches Starten des M_.hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

Kontrctlieren, ob sich s_imtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen

sind.

Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pr0fon.

Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rk

yon 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

• Den M&her von Sch..mutz und H&cksel freihalten, um

Motorachaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieren.

Relnigung

Verwenden Sie for die Reini_]ungkeine Hochdruckreini-

gungsger_.te. Das Wasser k_nnte in den Motor oder das

_etdebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verk0rzen.

Mantenimiento

NOTA:El mantenimientoperi6dicohadehacerseconregu-

laridada fin demantenereltractoren buenestado.

ADVERTENClA: Antes de efectuarcualquier repareci6n,

inspecci6nomaintenimiento,desconectarelcabledelabujfa

a fin de evitaraccidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

• Controlarelacoite,siesnecesado lubricarlospuntosde

pivotaje.

• Controlarque todos los pemos, tuercas y pasadores

estdnen susitioy bienseguros.

Contmlarla baterfa,los bornesy losorificiosde venti-

laci6n.

• Recargarlentamentea 6 amperios.

• Limpiaretfiltro de aire.

Mantenereltractorlibradesuciedada findeevitardarius

osobrecalentamientosdel motor.

Controlarelfuncionamientodelfreno.

Limpieza

No utilizardispositivosde limpiezaa presi6naltaparalimpiar.

Elagua podnaentraren el motory latransmisi6ny acortar

la vidadela m_.quina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare iltrattore nene miglioricondizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentalL

Prima di ogn! impiego:

Controllare rolio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le vitie i perni siano

posto.

• Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

• Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

• Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della

macchina.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu rdguli_rement

afin de maintenir see performances.

,_ATFENTION!Tou ours ddbrancher le fil de la bougie, afin

_d'dviter tout ddmarrage accidentel, lots d'une reparaton,

d'une inspection ou d'une opdration de maintenance.

Avant chaque utilieation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si ndcessaire, les

points d'articutation,

• Vdrifier que tous lee boufons, dcrous et (_pinglessont en

place et solidement fixds,

ContrSler la batterie, see cosses et sa mise _.I'air libre,

• La recharger doucement & 6 amperes, si n_cessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre & air,

• Nettoyer le tracteur afin d'_vacuer la poussi_re et les

brindi]les qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un_chauffement anormaL

Vdrifier le fonctionnement du frein,

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

L'eau pourrait s'infiltrer dane le moteur et abrdger ainsi la

durde de I'appareil.

(_ Onderhoud

N,B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

,_regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten inuien

nodig.

Controleer of ane bouten, moeren en splitpennen up hun

piaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de eccupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig up bij 6 ampere indien nodig.

• Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf up en in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinlgen

Geen water under huge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kanwaterin de motor eninde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

_) Pour rentretien du moteur

assurer

Se rdfdrer au manuel d'utilisation du moteur,

To service engine

See enginemanual,

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

To open valve, push in slightly,turncounterclockwise and

pull out,

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil f/Jr den (_lablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum 0ffnen des VentUs,dieses leicht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr0cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckel wieder

aufsetzen.

1. Oeckel

2. Ablaufschlauch

Vidange de I'huile du moteur

• Retirerle bouchon(1) et placerletuyaudevidange(2).

• Pourouvrirlasoupapedevidange,repousser18g_rement

la soupap..een lafaisant tournerdanslesenscontralre

desaigudlesd'unemontrepoursortirducran, puistirer

surlasoupapepourlibdrerrhuile.

• Pour refermer la soupape de vidange, repousserla

soupapeet lafairs tournerleg_rementdans(esensdes

aiguillesd'unemontrejusqu'auverrouillagedu cranet

rel_cherla soupape.

• Retirerletuyaude vidangeet replacerlebouchon.

1. Bouchon

2. Tuyaude vidange

(_) Mantenimiento del motor

Vea elmanualdel motor.

Vdlvulade purga del acelte

• Removerlacaperuza• instalareltubodepurga.

• Paraabrirlavdlvula,apretarligeramente,girarenelsen-

tidocontrarioalde lasagujasdel ralojy desenganchar.

• Paracerrar lavdlvula,apretarygirarenelsenUdodelas

agujasdel reloj.

Removereltubode purgae instalarlacaperuza.

'_. Caperuza

2 Tubode purga

(_) Manutenzione del motore

Fare riferimentoal manualedelmotore.

Valvoladi scaricodelrolio

Rimuovereiltappoed inserireiltubodiscadco.

• Per apdrela vaIvola,premereleggermente,ruotarein

sensoantiorarioed estrarre.

• Per chiudere la valvola,premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovereiltubodi scaricoe riposizionareiltappo.

1. Tappo

2. Tubodiscarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan,

• Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapje aan.

1. Kapje

2, Aflaatbuis

_) SCHEMA D'ENTRETIEN

Consignerlesdatesd'interventionapr_schaqueoperationd'entretien.

"routesles

20OH

Selon lee Toutes Toutes Toutes Toutee lee

besoins les 8 H lee 25 H les 50 H 100 H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre & huile) .................................................................................... •

Vidange de I'huile moteur

(avec filtre &huile) ........................................................................................................ •

Graiesage des articulations ..................................................................... •

Vdrification des freine ....................................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration .......................................... •

Nettoyage du filtre & air et du

pr_-fittre ................................................................................ •

Remplacement de la cartouche du

filtre _ air .......................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ................................................................................................. •

Remplacement de ia bougie .................... :.......................................................................................... •

V_rification du gonflage des pneus .................

Remplacement du filtre &carburant ........................................................................................................................

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................... •

Verification du pot d'_chappement .............................................................................. •

Graiesage des joints ........................................................................................................................... •

R_glage du parallelisme .................................. •

R_glage du carburateur................................... •'

Cada Cada

100 horas 200 horas

INFORME DE SERVICIO

Anote lae fechas cuando ha hecho el servicio normal

! Cuando sea Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ..................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................

Limpiar el filtro de eire ......................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltro de aire ........................................ •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

det motor ..................................................................................................................... •

Cambiar la buj/a ................................................................................................................................. •

Suetituir el filtro de combustible .............

Limpiar la baterfa y sue bornes .............

Controlar el silenciador .........................

Lubricar las rbtulas ................................

Ajustar la convergencia .........................

Ajustar el carburador .............................

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried outwith a file or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

_) Messerbalken

FOrein gutes M&hergebnis m0seen die mesecrbalken scharf

sein. Sie werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe

gesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m0ssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm_.l]ig gesch&rft und auf

Unwucht gepr0ft werden.

Lames:

Leslamesdoivent _tre parfaitementaff0t_s pour obtenirune

belle coupe.L'affOtagepeut _tre rdalis_ & I'aide d'une lime

ou d'une meule.

REMARQUE: tl est tr_s important d'affOter les deux ex-

tr_mitds de la lame de fa(;on identique afin d'dviter tout

dds_quilibrage.

Cuchillas

Las cuchillas han de estar afiladas para proporcionarel mejo r

corte posible. El afilado puede haosrse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere il migliorrisultato

di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremit& della lama in

modo uniforme per non cream disequilibri.

(_ Messen

Demessendienen scherpte zijnomhetbestemaairesultaat

te bereiken. Het slijpenkangeschiedenmeteen viiiofmet

eenslijpschijf.

N.B.: Hetiszeer belangdjk datbeideuiteindenvanhermec

even-veelwordengeslepen,omonbalanste voorkomen.

_)5-Star pattern blade w/

right hand threaded bolt

_)Messerbohrung mit

fi3nfe-ckigerAussparung,

Gewin-debolzen mit

Rechtsgewinde.

_)Lame avec orifice de

fixation central (_toile &

cinq branches) avec pas

de vis & droite

(_ Filo cortador de orificio-

estrella se cinco puntas y

un tornillo dextrogiro

Lama affettata con

aperture stella cinque (5)

punte e bollone filettato

a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-

efdraad

_) 6-Star pattern blade w/left

hand threaded bolt

_) Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_) Lame orifice de fix-

avec

ation central (dtoile & 6 six

branches) avec pas de vis

&gauche

(_ Filo cortador de orificio-

estrella de seis puntas y

un tornillo levogiro

Lama con aper-

affettata

tura stella a sei (6) punte e

bollone fllettato a sinistra

_) Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig schroef-

draad

Blade Care

IMPORTANT:The blades onyourmower are notthe same

andmustbeinstalledonthecorrectside.Itissuggestedthat

youworkonone bladeat a timetoensureproperassembly

ofcomponents.

_) Messerpflege

WICHTIG: Diebeiden MesserbalkenihresTraktorssindnicht

identishundmL_ssendeshalbaufder eweilsdchtigen Seite

montiertwerden.Esw rdempfohlen,dieMessernacheinander

zu montieren, umeinenkorrektenEinbauder Messerbalken

zu gew&hrleisten.

Entretien des lames

ATTENTION:Lesdeuxlamesdela tondeusesontdiffdrentes

et chacuned'entreelles dolt_tre installde& sa place dans

lecarterde coupe. II estvivementconseilledetravaillersur

une lame a la fois pours'assurerdu bon assemblage des

composants.

(_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE:las cuchillasde [a segador_ de ud no son

id_nticosy hay que montadosporlos lado,; correctos.Se

recomiendatrabajar con cada uno separ_damente para

asegurarunensamblajeadecuadode loscomponentes.

Manutenzione delle lame

ATTENZIONE: Lelame dellavostra macchina nonsonouguali,

quindi _ necessario che vengano installate correttamente. Si

suggedsca di smontarle una per volta, onde assicurarne un

perfetto posizionamento.

Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijnverschillenden

moeten aan de juiste kantgemonteerd worden. Het isaan te

bevelen om slechtsaan een mes tegelijkte werken omer voor

te _'orgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

(_ 1,

(_ 1.

1 3

Tornillo de cabeza de

since facetas, dextrogiro

2. Arandela elastics

3, Arandela plans

4. FiJocortador

Bullone a testa esagonale

con filettatura destrorsa

2. Rondella elastics

3. Rondella platte

4, Lama

(_ 1.

5, Odfico de centraje-

estretta de cinco

puntas

6. Mandril-estralla de

cinco puntas

7. Canto (auxUia{

cortador) tresero

8. Nudo del mandril

5. Foro stellare a cinque

(_ Cuchilla de orificio-estrella de c|nco puntas

El centro de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornillo clue liga esta cuchilla es dextrogiro

normal y se desentornilla an direcciQn opuesta ala vuelta

de la aguja det reloj y se emperna dandole vueltas en la

direcciOn de la aguja del reloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centre di questa lama ha la forma di una stalla a cinque

punts. II bullone di fissaggio della lama _ filettato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orario, e si strings girandolo

alropposto, in senso orario.

(_ Mes met 5-hoekige ster

Het middenvandit rueshearteen atergatmet5 punten.De

bout diedit ruesopz'n pleatshoudtheft_ormaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hemvast door met de klok mee

te draaien.

Zeskantbout met

rechtsgangig

schroetdraad

Veerring

Vlakke sluitring

Mas

punts (5)

6. Mozzo-lama stellare a

cinque punts (5)

7. Palettatura lama

8. Mozzo completo

5. 5-hoekige middengat

6, Doom met5-hoekige

star

7. Sleep (hulp) mes

_: _Aandrijn

_) 1. Tornillo de cabeza de

sels facetas, levegiro

2, Amndela elastics

3, Arandela plana

4. Filo eortador

(_) 1. Bullone a testa esag

onale con filettatura

sinistrorsa

2. R0ndella elastics

3, Rondella platte

4. Lama

_) 1. Zaskantbout met

Ilnksgangig

schroefdraad

2. Vaerring

3. Vlakke sluitring

4. Mes

5. Orificio de centraje-

estrella de salepuntas

6, Manddl-estrellade seis

puntas

7. Canto (auxJliarcortador)

trasero

8. Nudo del mandril

5. Foro ste[larea sei punte

(5)

6. Mezzo-lama steltarea

sei punts (6)

7. Palettauralama

8. Mozzo completo

5, 6-hoekige middengat

6. Doom met6-hoekigester

7. Sleep (hulp) rues

8, Mandfijn

Cuchilla de orificio-estrella de clnco puntas

El cent_ode este cuchi|lacortadostiene la forms de una

estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla

as levogiroy se desentornilla enla direction de la vuelta de

la agua de/reloj y se empernacon vueltas en la direccien

opuesta a a de la agua de reo.

(_) Lama con foro stellare

IIcentrodiquesta lama hala formadi una stellaa seipunta.

II bollone di fissagg_odella lama _ filettatoa sinistra.Si

disserra girandolo in sensoorario, e si stringsall'opposto,

girandolo in senso anti-orario.

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heart sen stergatmet 6 punten.

De boutdiedit mes opz'n plaats houdtheeffnormaallinks-

gangigschroefdraad.U maaktde boutlosdoorhemmet de

klokmeete draaienen u zet ham vast doortegen de klok

in te draaien.

_For best resultsmowerblades mustbe keptsharp. Replace

bentordamagedblades.

BLADEREMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing

blade.

Installnew orresharpenedbladewithtrailingedge up

towardsdeckas shown.

IMPORTANT:To ensure proper assembly,center hole in

blademustalignwithstaron mandrelassembly.

Reassemblehex bolt, lock washer and flat washerin

exactorderas shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade bolt isgrade 8 heat treated

_)F0r beste M&hergebnisse m0ssen die Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder be-

sch&digte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

• Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

• LSsen Sie die Sechskantschraube, die Sicberungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.

• Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintera (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WlCHTIG: _Im eine richtige Montage zu gew&hrleisten, muB

die Zentrie hrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme Ob_ nstimmen.

• Montie Sie nunin der beschriebenen Reihenfol_]edie

SechsLdntschraube, die Sicherungssoheibe sowle die

Unterlegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w_irmebehandelt.

_) Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, ilest indispensable

que les lames soient bien affL3t_es.Remplacer imm_diate-

ment las lames endommag_es ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

• Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-

c_s aux lames.

Devisser la vis & t&te hexagonale avec la rondelle frein

et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

• Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

r_affetee, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme

indiqu_.

ATTENTION : Pour que la lame soit bien mont_e, I'al_sage

central en forme d'_toile de la lame dolt _tre parfaitement

emboff_ sur I'_toile du moyeu.

Revisser la vis &t_ta hexagonale avec sa rondella frein

et sa rondelle plate en respectant rordre prescrit.

• Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 _. 4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a _t_ trait_e

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

sarrage.

_) Paraalcanzarresultados mejores las cuchillasde lasega-

dora hayque mantenerlos afilados,sustituyalascuchiIlas

torcidosy estropeados.

C'MO DESMONTARLAS CUCHILLAS

Eleve lasegadora hasta su pesici6n m_tsaltapara poder

alcanzar las cuchitlas.

Desentornille el torniUo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay qua ajustarlo a la estrella del

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica ylaarandela plana an sucesion exacta

como es indicado.

• Apriete establemente el tornUlo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

Peravere il migliora risultatoditaglio,_necessario chele lame

siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.

RIMOZlONE DELLE LAME

• Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

• Disserrareilbulloneatestaesagonate, larondellaelastica

e la rondella piatta che fissano la lama.

Montare una nuova lama Q una lama con palettaura

postedore rivolta verso il pt_.tto,come indicate.

A'n'ENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, _ necessario cheq_sta combeci perfettamente

con il mozzo.

Montareil nuovobullonea testa esagonale larondella

e astca e la rondella piatta nelrordineesatto, come

indicato.

• Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'I-rENZIONE: II bullone di bloccaggio delia lama _ stato

sottoposto a trattamento termico di claese 8.

(_ Voor de beste resu[taten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde rues-

sen.

MESVERWlJDEREN

Zet ( e maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunr en.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring

die bet mes op zijn plaats houden.

• Monteer aen nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep

(hulp) rues omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage most bet

centrumgat in het rues passen met de star op de mandrijn.

• Bavestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel, The wheel

should be dismantled for best access.

• Press downtheclutch/brakepedalandengagethe park-

ingbrake.

_) Bremse

Die8remse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOrbeste

Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

(_ Frein

Lefreinsetrouve&I'avantdelarouearribrec6t6droit.Laroue

dolt_tre ddposdepourobtenirune bonneaccessibilit&

• Avanttouteintervention,enfoncerla pddaled'embrayage/

frein et verrouillerlefrein de parking.

Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la eccesibilidad.

• Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar elfreno de

estacionamiento,

_) Freno

IIfreno _montato dietro _,:_uota posteriore destra. Siconsiglia

di smontare la rdota.

• Premere il pedaie f c, _/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

(_ Rein

De rein zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_)1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 40 mm (1.56").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1, Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter

rues-

sen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelOst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_) 1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcrou de

rdglage.

La distance dolt etre de 40 ram.

Si ndcessaire, ajuster la distance en commenc,.antpar

d_visser le contre _crou (2) puis en rdglant la position

de tL=crou (1).

Medir la eeparacibn entre lapalanca defreno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 40 ram.

Encaso necessrio ajustarlaseparacibn quitando primerola

contratuerca (2) y ajustando despu_s con latuerca (1).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 40 mm.

Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1),

(_ Meet de tussen de remnokas en de stelmoer,

1. afstand

2. De afstand dien 40 mm te zijn,

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen,dieSicherungsmutternachdurchgefQhrter

Einstellung anzuziehen,

ATFENTION!

Ne pas oublier de resserrer lecentre _crou (2) e _r_s avoir

effectu_ ler_glage.

@ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

(_) PERICOLO!

Dopolaregolazioneristringereildadodibloccaggio,

(_ WAARSCHUWING!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1, Take off the belt from the engine pulley (1).

2, Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_ihdecks

ArbeitenSieaufder rechtenSeiteder Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2)

und enffernen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

EffectuerI'intervention_ parfirduc_t_ droitdu tracteur.

1. Sortirlacourroied'entraTnementdelagorgedelapoulie

motrice(1).

2. Retirerlesdeux _pingles fixant lesbrasde suspension

ardorset sortirlesbrasen tapotantsurleur axe& I'aide

d'unmarteau.

_) Desmontaje de la unidad de corte

Trabajardesdeel ladoderecho de lam&quina.

1. Quitardespu_slacorreade lapoleadelmotor(t).

2. Quitarlosdosresortesposteriores(2) y golpearcon

martillo losmufionesde ejehastasacarlos.

U13

(_ Smontaggio del platte di taglio

Lavoraresullatodestrodellamac,china.

1. Togliere la cinghia daila puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un marteUo

togliere anche i perni.

N_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine,

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

_3.

@3.

Removetheretainer springs(3), (4), (5) and axles.

Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

Pulloutthecutting unitfrom themachine.

Die Federklammern (3), (4), (5) unddie jeweiligen Boizen

ausbm,:;_].

Hebel 1_ Heben/Senken des M_.hdecks zurOckziehen.

M&hde :- ,us ber Maschine herausziehen.

(_ 3. Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et teur cheville respec-

tive.

4. Tirer vers I'arri_re le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

(_) 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atr_.s de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la m_.quina.

(_3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

(_ 3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/veflagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

• Pushinthe cuttingunitunderthe machine,

Assembleinthereverseordertodismantling,

Einbau des M_ihdecks

M&hdecks unterden Traktorschieben.

Der Einbau erfolgtinumgekehrterReihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarterde coupesousletracteur.Leddflecteur

du canald'djectiondoltse trouverduc6tddroit.

La miseenplacese fait dansrordre inversede celuide

laddpose.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.

El montaje se haca en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

Ricollocareilpiattosottola macchina.

• Procedere in ordine inverso.

Monb ,ren van de maaikast

• Schuif de maaikast onder de machine.

• Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunitas describedpreviously.

2. Workoffthebeltfrom the unit'sleftpulleyandthenfrom

theotherwheels•

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein desTreibriemens for das M_ihag-

gregat

1. M&hdeckausbauen,

2. Riemen vom dedinken Keilriemenscheibe des M&h-

decks und danach von den 0brigen Riemenscheiben

abbauen.

Danach den Keilriemen vom M&hdeck enffernen.

Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, dab der Keilriemen in allen RiemenfOh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entra'tnement

du carter de coupe

1. D&poser le carter de coupe (voir chapitre pr(_cddent).

2. Sortir la courroie d'entratnement des gorges de poulie

en commen;ant par la poulie du c_td gauche du carter

de coupe, pu_spar les autres pouliee.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder

dans rordre inverse. Vdrifier que lacourroie est correcte-

ment positionn_e devant tousles guides de courroie.

_) Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_e de las

otras poleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninverso. Controlarque

la correa nueva se halla pot dentro de todas la gufas.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare ilpiatto.

2. Togliere lacinghia dalla puleggia di sinistra e poisucces-

swamente dalle altre.

Togliere la ci0ghia dal piatto. _"

Montare la nuova cinghia in ordine inverso, Controlla

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem veer de maai-

kast

1. Verwijderde maaikastvandetrekker.

2. Trekde riemeemtvandelinkerdemschijfvandemaaikast

af endaarnavandeoverigeschijven.

3. Trekdaarnade riemvande maaikastaf.

4. De nieuweriemwordtin omgekeerdevolgordegemon-

teerd.Controleerof de riem binnenalle riemgeleiders

ligt.

,_ uO O O

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure iscorrect in all four tires.

2, Make sure that the machine ison a horizontal surface.

3. Liftup the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

_) Einstellung des M-_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. PrOfen,dab der Luftdruckan allen vier Reifenrichtig

ist.

2. Pr0fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M._haggregatin die oberste Lags anheben.

4. Abst&nde A undB messen.

Rdglage du carter de coupe

A, Rdglage lateral

1. Vdrifierqua lapression, dans lee quatrepneus, estcorrect

', S'assurer qua le tracteur est placd sur une surface

plane.

_- Re[ever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer lee distances A et B.

_) Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neum_ticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobresuelohori-

zontal•

3. Lavantar la unidad de corte hasta su posici6n rods el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

_) Regolazione del tagliaerba

A, Nel eenso di marcia

1, Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La maochina dave essere in piano,

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

N_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1, Controleer of de luchtdruk in al[e vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogstestand.

4. Meet de afstandenA m B.

_ To achieve best cutting results the cuttingunit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.075") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

@F0r bestes M&hergebnis mul3 die Vorderkante des M&hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen ais die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird sind die

E nstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

Pour obtenir la coupe la meitleure, le bord avant du carter

de coupe (B) doit _tre situd & 10 mm au-dessous du plan

du bord arri_,re (A).Pour rdgler la position du bord arri_re,

proceder de la mani_re suivante :

1. Desserrer I'dcrou (1) sur les bieliettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les ecrous (2) exactement de la m_me fa_:onsur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsqueladistancs(A)estcorrecte, verrouillercerdglage

en resserrant I'dcrou (1).

Para obtener el mejor resultadode corte, elextremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n_mero de vuaffas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

O Per ottenere imigliori risultati, ilbordo anterio re del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pie basso di quelo anteriore

(A). Regolare nel modo sequente:

1. A[lentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Avvitare ildado (2) di un nuemero identico di giri sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

Om hat beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Liftlink adjustment nut

_(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Extremit_s du carter de coupe

(2) Ecreu de r_glage du bres de suspension arri_re

(_) (1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_.rillaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mower toground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nutwill change mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

@ SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die h_SchstePosition _'nstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder M'.le den Abstand

yon der Unterkante des M&hwerks zum 3oden messan.

DerAbstand =A"sollteaufden beiden Seiten umh6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M&hwerks vornehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Umeine Seite des M&hwerksabzusanken, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: DreivoileUmdrehungen der Stellmutterver&ndern

die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abst&nde erneut prOfen

REG LAG E TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

• A partirdumilieu de chaque extr_mitds lat_rales ducarter

de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rap-

port au sol.

La distance (A) doit _tre la m_me des deux cSt_s 8 6 mm

pr_s.

Si un r_glage est n_cessaire, ne I'effectuer que d'un seul

c{St_en se r_f6rant & I'autre c6td.

Abaisser ou soulever un c_)t_ du carter de coupe en

ajustant la position de I'dcrou de r_glage de ce c(_td.

REMARQUE : A trois tours complets de I'_creu de r_glage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

• Contr5ler a nouveau la distance au sol apr_s chaque

operation de r_glage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a suposici6n mds alta.

A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

laaltura desde la parte inferiordel extremo de lasagadora

al suelo. La distancia "A" depe sar la misma o dentre de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

sagadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdriliaje de levantamiento en ese lado.

• Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en esa lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuema de ajuste

cambiard la altura de la sagadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despuds del _djuste.

® REGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba neUa posizione pie alta

• Sui punti centreli di entrabi i lati del tagliaerba, misurere

I'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stesaa o diversa non pi'3 di

circa 6ram (1/4 di pollice).

• Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

• Per alzare un lato del tagfiaerba, stringere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regolazione delrarticolazionedi sollevamento su quel lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza del tagliaerba di cima 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrellare le misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgene in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand "A" meet ofwel

hetze_fde zijn. ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

• Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan e_n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N,B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Contre[eer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (2), the clutch pulley (3). -_

4, Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

(_ Cambio decorrea propulaora

1. Desmontarelequipodecortedel tractor.

Desmontar el lim_tadorde movimientos delacoplamiento

(I).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba

de la correa para sacarla de la rueda libre (2), de la

acoplamiento (3).

4. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer

girar _ste a izquierdas hasta que queda libre la eorrea

(4).

5. Quitar despu_s la eorrea de la polea del motor (5).

_) Auswechsein des Treibrlemens

1. M&haggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzerfordie Kupplung(1).

(_ Soetituzione della cinghia di trazione

1. Smontareiltagliaerba.

2. Smontare il limitatore della frizione (1).

3. Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la

veetola in senso antiorario fino ache la cinghia non sia

libera (4).

5. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (5).

_) Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzer veer de koppeling

(1).

3. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het

Ioopwiel (2), de koppelingswielschijf (3).

4. Leid de riemtussen twee ventilatorbladen door en dra

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (£

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

Den Reimen zwischen zwei Lefferbl&ttern einf0hren und

den L"fter each links drehen, bis der Riemen frei geht

(4).

Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

Remplacement de la courroie d'entra'inement

D_saccoupler le carter de coupe du tracteur corr,me

indiqud pr_cddemment. (Chapitre 6.6),

D(_rnonter le limiteur de ddbattement de I'embrayage

(1).

5errer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrafnement de la poulie de guidage (2), puis de la

poulie de tension (3).

A I'arri_re, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) etfaire tourner &la main leventilateur dans

le sens inverse des aiguilles d'une montre pour d6gager

la courroie.

5. Enfin, d_gager la courroie de la poulie motrice (5).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dab der Riemen innerharb aller Riemenfi3hrer liegt. Beim

Auswechseln nur Origiealriemen verwenden!

La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la depose. Vdrifler que la courroie est bien positionn_e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exelusivement

une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla pot dentro de todas las guias.

Montar _nicamente correas originales.

I1 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

De montering vindt inomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

(_) 1.

2. Neutro Cierre Met_.lico

3. Perno de Regulacidn

Palanca de Control Del Movimento

(_) REGOLAZlONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movirnento del meccanismo del

cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazioni.

Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stringendolo poi leggermente.

• Awiare il motore e spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio finch_ in trattore non si muove

avanti o indietro.

Tenere lalevadicomando in questa posizione e spegnere

il motore.

Con la leva nella stessa posizione, allentare il bullone di

regolazione.

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco).

Avvitare a rondo Ubullone di regolazione.

NOTA: spostare il piano disupporto dellafalciatrice nella po-

sizione piObassa per aumentare il gioco efacilitare I'accesso

al bullone di regolazione.

Seil trattore, dopola regolazione, tende a muoversi inavanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguenti

operazioni:

@1.

Leva Di Comando Det Movimento

Blocco In Posizione Folle

Bullone Di Regolazione

Stuurbedieningshandel

Vrijloop-Sluitboomgrendel

Stelbout

• Allentare il bullone di regolazione.

Spostare la leva di eomando det meccanisrno tra i 0.5 e

1,2cm nella direzione dello scorrimento.

Awitare a fondo il bullone di regotazione.

• Avviare il motore e provarlo.

• Se iltrattore tende ancora a muoversi, ripetere leoperazioni

sopra descritte fino ad ottenere i risuitati d=.siderati.

REGULACI6N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y pot Io tanto

no requiem ultedores regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte

anterior de la rueda posterior derecha.

• Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en

una posicidn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atras.

• Mantener la palanca de control del movimiento del cambio

mecdnico en esta posicidn y apagar el motor.

Manteniendo ta palanca en la posieidn qrriba indieada,

aflojar el perno de regulacidn.

• Mover la pa]anca de control del rmvirniento en

posicidn neutro (N) (cierre met_.lico).

Enroscar bien el perno de regulacidn.

NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posicibn m_s baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulacidn.

Si el tractor si_ue deslizdndose adelante y atrds despu_s de

esta regu ac on y con la palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulacidn.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direccibn de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulacidn.

Poner en marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

ribaindicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

AFSTELLING STUURBEDIENINGSH;_'_EL VAN

GECOMRINEERDE VERSNELLINL,_BAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel isreeds in de fabriek afgesteld en

behoeft geen nadere afstellingen.

• Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer

lichtvast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

• Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bi de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIsna uitvoerenvan deze afstellingde tractor zich nogsteeds

vooruitofachteruitverplaatstterwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waadn het voertuig zich verplaatst.

• Zet de stelbout stevig vast.

:Startde motor en probeer opnieuw.

AIsde trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt.

TRANSAXLE COOLING

The fan and coolingfins oftransmission should be keptclean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

Inspect coolingfins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

center/department.

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl&se unde die K0hlriippen des Getriebes sollten

sauber _ehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu

gew&hrle_sten.

Nicht versuchen, das Gebl&se oder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor I&uft bzw. solange das Getrieb heiB ist.

• Das K0hlgebl&se untersuchen und sicherstellen, dal3 die

Gebl&sefl0gel unbesch&digt und sauber sind.

• Die K_hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde Vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die Fl_ssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die _rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesuoht werden.

REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Leventilateuret les ailettesde refroidissementdu carterde

transmissiondoivent_tre maintenusproprespourassurerun

refroidissementcorrect.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

Verifier le ventila_ _.urde refroidissement afin de s'assurer

que see pales scnt en bon _tat et propres.

V_rifier I'_tat de,_ ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de

poussi_re, de r_sidus de coupe ou d'autres mat_riaux.

Afin d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim_ ou de nettoyeur & haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scellde en usine et iln'est donc pas n_ces-

saire de contr61erou de paffaire le niveau du fluide. Dans le

cas oil la transmission prdsenterait une fuite ou n(._oessiterait

une intervention, contacter un r_parateur agr_d de la marque

de la transmission.

(_ ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfriamiento .yel ventilador de la transmisi6n

tienen que mantenerse limpmspara asegurar elenfriamiento

adecuado.

No trate de limpiar elventilador olatransmisi(_n cuando elmotor

estd funcionando o mientras la transmisi6n est_ caliente.

• Inspeccione elventilador de enfriamiento para asegurarse

que las aspas delventilador estdn intactas ylimpias. Para

impredir daSos a los sellos, no use un rocidador de aire

compresado o de alta pressi6n para limpiar las aletas de

enfriamiento.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si

hay mugre, recortes de c_sped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fdbrioa y el mantenimiento

del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el

caso de que eltranse e se filtrase o necesitase servicio haga

elfavor de ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autorizado rods cercano.

(_) RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatore e le alette di raffreddamento delia trasmissione

devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffrad-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

• Controllare il ventilatore per eccertara che le lame siano

intatte e pulite.

•- Controllare le alett raffreddamento per veriflcare che

non vi siano tracc _impurit&, di erba o di altri mate-

riali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSlONE E TRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione antedore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non riohiedono operazioni di intervento

concernenti i fluidi. Se latrasmissione e latrazione anteriore

dovessero perdere onecessitare diintervento tecnico, contat-

tara il pi_Jvicino centro di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren koelribbenvan detransmissie moeten schoon

gehouden wcrden om Voore de juiste koeling te zorgen.

Traoht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is,

• Controleer de koelventilator om uervan te overtuigen dat

de btaden intact en schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander mated-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

_Le moteur ne ddmarre pas

1. Manque de carburant dane le r_servoir.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.

4. IIy a des impuret_s dane le carburateur ou dane le circuit

du carburant.

Le d_marreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est d_charg_e.

2. Mauvais contact entre lee eosses des c&bles de batterie

et lee bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal eet hors d'usage.

5. Le contacteur de ddmarrage est endommag_.

6. Lecontacteur de s_curit_ sur la p_dale d'embrayage/frein

est d_fectueux ou endommag_.

7. La p_=dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfonc_e.

Le moteur netourne pas rdguli_rement

1. Un rapportde vitesse trop dlevd estenclench_.

2. Labougieest d_fectueuse.

3. Lecarburateurest realrdgl_.

4. Le filtre _ air estcolmatd.

5. Laraise tt I'air libredu r_serveirest bouchde.

6. Ler_glagedeI'allumageest incorrect.

7. IIy a desimpuretdsdane le circuitdecarburant,

Le moteur manque de puissance

1. Le fiitre & sir est celmatd.

2. La bougie d'allumage est ddfectueuse

3. II y a des impuret_s dane le circuit de carburant.

4. Le carburateur est real rdgld.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou lee ailettes de refroidissement sent

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement eet endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y apas d'huile dane

le moteur.

5. Le rdglage de I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est d_fectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs eenules sent endommagdes.

3. Mauvais contact entre lee bornes de la batterie et lee

cosses des c&bles de batterie.

L'_clairage ne fonctionne pas

1. Lee ampoulessentgrill_es.

2. L'interrupteurde commandeest d_fectueux.

3. II y a =ncourtcircuitdanelefaiseeau de raccordement.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujia es err6nea.

3. La conexi6n de la bujia est& defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bateria descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.

3. La palanca de acoplamiento/desaeoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motorfunclona irregularmente

1. Acopladaunamarchademasiadoalta.

2. La bujia estd estropeada.

3. El carburador est4 mal ajustado.

4. Elfiltro de aire estd obtumdo.

5. Elorificiode ventilaci6n deldep6sito decombustible estd

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es errbnea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro deaire obturado.

2. Bujiaestropeada.

3. Suciedaden elcarburadorotubodecombustible.

4. Carburadormalajustada.

El mot(_ ;e calienta

1. El mot Jnciona sobrecargado.

:_2. Toms _ ;re o aletas de refrigeraci6n obturadas.

'" 3. Ventila ...,rdaSado.

4. Poco o ningOn aceite en el motor.

5. El avance de encendido est._ real ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varies vases estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bateria y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidae.

2. Interruptor estmpeado.

3. Cortocircuito en el cable.

Le tract_,ur vibre

1. Lee lames de coupe sont mat fixdes ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est real fixe.

3. Unddsdquilibreestapparue_.lasuitedel'endomma_ement

d'une ou de ptusieurs lames de coupe ou & la suite d'un

mauvais afft3tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais affi3tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression de _enflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6te droit et du c(_t_gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop _lev_.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchiilas por estar,da-

fiadas o per defecto de equilibrado despu_s del afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hemeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en losneumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful lifeof the machine.

Touch up all chippedpaint surfacesin order to avoid

corrosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank, Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel,

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never usegasoline when cleaning, Use degraasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contactyourlocal

dealer of distributor for warranty service and repairs.

(_) Nach folgende Massnahmen

Saisonende

sollten

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen_ besonders unter den

M&hdeckeI.Verwenden Sie f0rdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_]sger_.te.Das Wasser kSnnteinden Motor

oder dae Getnebe eindringen und die Lebensdauer der

Masch[ne verkflrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu Vermei-

den.

• MotonSI auswechseln.

Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraffstoff

mehr enth&lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBl_ffel Motor61 in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das OI im Motor Verteilt wird und die Zfindkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k=3hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch_tzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

]en.

WARNUNG!

Beider ReinigungniemalsBenzinbenutzen,Benzinenth&lt

BleiundBenzol,StartdessenEntfettungsmittelundwarmes

Wasserverwenden.

Service

Bei Bestellung tier Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modell-,Typen- und Seriennummer an-

dgegebenwerden, FOrGarantieservice undReparaturen wen-

en Sie sich an Ihren autodsierten H&ndler. Verwendsn

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

(_) Suivre la proc6dure suivante une fois la saison termi-

nals:

• En fin de saison, suivre la procddura suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavege, Ueau pourrait s'infiltrer dane le moteur

et abrdger ainsi la durde de rappareil,

• Nettoyer rensemble de la machine et plus particuli_re-

ment I'intdrieur du carter de coupe.

Effectuer lee retouches de peinture qui s'av_raraient

ndcessaires afin d'_viter la corrosion.

Vidanger le moteur.

Retirer la bougie d'altu mage et verser unecuill_re &soups

d'huile dane le moteur. Faire tourner le moteur & la main

pour r_partir i'huile et remettre ta bougie en place.

Ddposer la batterie et la remisde dane un endroit frais

apr_s I'avoir rechargde. La prot_ger des grands froids.

Remiser la machine &rabridarts unendroit sec et prot_g_

de la poussiere.

A'n'ENTIONI

Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage.

Utiliser un d_tergent du commerce et de I'eau chaude.

Entretien et rdparations

Pour commander des pi_ces de rechange, indiquer le nom

dumodule, saversion, I'annded'achat, I'ann_e de fabrication

et le numdro de sdrie de la machine. Prendra contact avec

le revendeur local pour lee rdvisions sous garantie et pour

lee rdparations. Toujours utiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

na vez terminada la temporada de corte de hierba, se

.eben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente por debaio de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos

de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podrfa

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de

la mdquina.

Arraglar las averfas en el lacado para evitar la formaci(Sn

de 6xido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar el dep6sito de gasolina. Ponerelmotor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar labujfa y verter unacucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

Sacar la bateria. Cargarla yguardarla enun lugarfresco.

Proteger labaterfa de las bajastemperaturas (pordebajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina ec un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gaso]ina para efectuar la limpieza. Utili-

zar detergente desengrasante y agua ca]iente,

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo

de compra de la mdquina, el modelo, el tipoy el n5mero de

eerie. Para losservicios de garantfa y reparaci6n, p6nganse

en contacto con el distri_uidor. Se deben utilizar siempra

recambiosoriginales.

COMPANION 917278240 El manual del propietario

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