RZR Side-by-side RZR 570 El manual del propietario

Marca: RZR Side-by-side

Modelo: RZR 570

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

RZR

570

RZR

570 EPS

Manual del Propietario

para mantenimiento y seguridad

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones

de seguridad en este manual y en todas las etiquetas del producto.

No seguir las precauciones de seguridad podría resultar

en lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos que

en el estado de California se sabe causan cáncer,

defectos congénitos u otros daños reproductivos.

Para ver videos y más información

sobre una experiencia segura de

manejo con su vehículo Polaris

escanee este código QR con

su teléfono smartphone.

BIENVENIDO

Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la

bienvenida a nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No

olvide visitarnos en Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse

de las últimas novedades, la introducción de nuevos productos, los

próximos eventos, las oportunidades de trabajo y más.

En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una emocionante línea de

productos utilitarios y recreativos.

• Motos de nieve

• Vehículos todoterreno (ATV)

• Vehículos de bajas emisiones (LEV)

• Vehículos utilitarios RANGER

• Vehículos deportivos RZR

• Motocicletas VICTORY

• Vehículos eléctricos GEM

Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel

mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican

actualmente. Su vehículo POLARIS es producto de muchos años de

experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en la

mejor máquina que hemos fabricado.

Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de

seguir las instrucciones y recomendaciones en este Manual del Propieta-

rio. Revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.

Polaris también recomienda que todos los conductores tomen el curso

electrónico de seguridad de ROHVA y un curso de capacitación en

seguridad práctico de ROHVA (www.rohva.org).

Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero

la información general sobre las reparaciones mayores se encuentra en

el Manual de servicio POLARIS y solamente deben ser realizadas por

un técnico maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica

(Master Service Dealer

, MSD).

Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está

interesado en su completa satisfacción. Asegúrese de regresar con su

distribuidor para todas sus necesidades de servicio durante y después del

período de garantía.

POLARIS

y RZR

son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.

publicación se basa en la información más reciente de los productos al momento

de la publicación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y la calidad de los

componentes de producción, puede haber algunas discrepancias entre el vehículo

real y la información que se presenta en esta publicación. Las descripciones y/o los

procedimientos en esta publicación solamente son para ser usados como referencia.

No se acepta ninguna responsabilidad por omisiones o inexactitudes. Se prohíbe

expresamente la reimpresión o la reutilización parcial o completa de las descripciones y/

o procedimientos contenidos aquí.

Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las

instrucciones originales se proporcionan en otros idiomas.

Impreso en EE. UU.

Manual del Propietario RZR 570/RZR 570 EPS de 2015

NP 9925470-es_mx

CONTENIDO

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . 76

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . 141

Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

INTRODUCCIÓN

El RZR es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los

reglamentos pertinentes a la operación de este vehículo en su localidad.

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y

en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una

indicación de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se

familiarice con su significado antes de leer el manual.

El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones

personales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o

lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

lesiones menores o moderadas.

AVISO

AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se

debe realizar para evitar un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES

NECESARIA para evitar un peligro.

INTRODUCCIÓN

No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad que se incluyen

en este manual puede causar lesiones graves o la muerte. Su vehículo

POLARIS no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se

maneja en forma diferente a los automóviles, camiones u otros vehículos off-

road. Si no toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura

puede ocurrir rápidamente, aún durante maniobras rutinarias como dar vuelta,

manejar en cuestas o sobre obstáculos.

• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se propor-

ciona con su vehículo. Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para

obtener una copia adicional gratis del DVD. Comprenda todas las adverten-

cias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación antes de

operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.

• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar

este vehículo, como mínimo, usted debe tener 16 años y una licencia válida de

conducir.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años.

Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante de direc-

ción (si están conduciendo) o en la agarradera del pasajero.

• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la

cabina. Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del

vehículo en todo momento.

• Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pan-

talón largo y botas que le cubran los tobillos.

• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas

condiciones pueden perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción

del conductor.

• Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 52 y 53. Nunca permita que un invitado opere este

vehículo hasta que el invitado haya terminado los Procedimientos de manejo

para operadores nuevos.

Vibración y ruido para Europa

Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo, percibidos

por el conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con prEN 15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo

con lo indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de

muchos factores incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o

la complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

ADVERTENCIA

INTRODUCCIÓN

Números de identificación del vehículo

Registre los números de identificación y el número de llave de su vehículo

en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de repuesto y guárdela

en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se puede duplicar al

pedir una llave en blanco POLARIS (usando su número de llave) y hacerla

igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las llaves, será

necesario cambiar el interruptor de encendido.

Número de modelo del vehículo: ___________________________________________

Número de identificación del vehículo: _______________________________________

Número de serie del motor: ________________________________________________

Número de llave: ________________________________________________________

Número de serie

del motor

Número

de llave

Número estampado de identificación

del vehículo (estructura delantera

izquierda)

####

Etiqueta de datos del fabricante

(área de la salpicadera

delantera derecha)

SEGURIDAD

Capacitación en seguridad

Para POLARIS, la capacitación en seguridad tiene la prioridad máxima.

POLARIS les recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su

familia, quienes van a manejar este vehículo, que tomen un curso de

capacitación.

ROHVA (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) ofrece un

curso electrónico de seguridad en línea y un curso práctico de seguridad.

Puede obtener esta valiosa capacitación visitando www.rohva.org.

Su vehículo POLARIS es considerado como un vehículo off-road.

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la

operación de este vehículo en su área.

Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa

recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del Propietario.

Este programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar

que todos los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen

completamente a intervalos específicos.

Para obtener más información sobre la seguridad de vehículos

off-road en los Estados Unidos, visite www.rohva.org o llame a

POLARIS al 1-800-342-3764.

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección

ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les

cubran los tobillos y cinturón de seguridad. El equipo de protección

reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

Casco

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que

maneje este vehículo POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las

normas de seguridad establecidas.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta

del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía

tienen la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE consiste

de un círculo alrededor de la letra E, seguida por el

número indicador del país que ha extendido la

aprobación. En la etiqueta también se mostrará el

número de aprobación y el número de serie.

Casco

Protección

ocular

Guantes

Botas que

cubran los

tobillos

Pantalón

largo

Mangas

largas

051039

0006.31

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Protección ocular

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la

protección necesaria para los ojos. Cuando maneje en este vehículo

POLARIS, siempre utilice lentes protectores irrompibles o use una

careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo

protector personal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8,

V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan

limpios.

Guantes

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima

frío y los demás elementos naturales.

Botas

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección.

Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Ropa

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Comodidad del conductor

En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el

sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la

cabina del conductor y del pasajero. Esta condición ocurre más

frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en

temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un

período prolongado. El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o

cabina pueden contribuir a esta condición por la restricción del flujo de

aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada

por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción

apropiada y variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su

protección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas

que están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas que se muestra en

este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con

las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase

en contacto con su distribuidor POLARIS para comprar una de repuesto.

POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de

repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.

Advertencia de uso correcto

ADVERTENCIA

Requiere el uso correcto de su vehículo

Haga lo que pueda para evitar las lesiones:

• No permita que se maneje descuidada o irres-

ponsablemente.

• Asegúrese de que los operadores tengan 16

años de edad o más y que posean una licencia

válida de conducir.

• No permita que las personas manejen ni viajen

si consumen alcohol o drogas.

• No permita que se opere en los caminos

públicos (a no ser que estén designados para

el acceso de vehículos para uso fuera de los

caminos), ya que pueden ocurrir choques con

automóviles o camiones.

• No sobrepase el número de ocupantes en el asiento: 2 ocupantes.

7179978

Advertencia de

uso correcto

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de cinturón de seguridad/

manejo responsable

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede

causar LESIONES GRAVES o la

MUERTE.

Esté preparado

• Abróchese los cinturones de seguridad.

• Use casco y equipo protector aprobados.

• SIEMPRE use las redes y/o puertas de

la cabina.

• Todos los ocupantes deben poder sen-

tarse con la espalda contra el asiento,

los pies apoyados sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección o en las

agarraderas. Manténgase completa-

mente dentro del vehículo.

Maneje responsablemente

Evite la pérdida del control y las volcaduras:

• Evite las maniobras repentinas, los desliza-

mientos laterales, los derrapes o coleos y

nunca haga giros de 360°.

• Reduzca la velocidad antes de entrar a una

curva.

• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta,

aun cuando comience a desplazarse después

de una parada.

• Planifique sus acciones para las cuestas, los

terrenos accidentados, las zanjas y otros

cambios en la tracción y en el terreno.

• Evite las superficies pavimentadas.

• Evite atravesar las laderas de las colinas (manejando en forma diagonal en

pendientes).

Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con

anticipación

Si usted cree o siente que el vehículo puede volcar o rodar, reduzca su riesgo

de lesiones:

• Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.

• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.

UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS

INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE

SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA (rohva.org).

7179988

Advertencia de

cinturón de

seguridad/manejo

responsable

Las volcaduras han causado

lesiones graves y la muerte,

aun en áreas planas

y abiertas.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas

ADVERTENCIA

• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.

• Los pasajeros pueden salir expulsados.

Esto puede causar lesiones graves o la

muerte.

ADVERTENCIA

LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS

LLANTAS O LA SOBRECARGA

PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA DEL

CONTROL, CAUSANDO LESIONES

GRAVES O LA MUERTE.

• Reduzca la velocidad y permita mayor

distancia para frenar cuando lleve carga.

• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su

riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben

llevarse lo más bajo posible dentro de la caja.

• Para tener estabilidad sobre terreno irregular o accidentado, reduzca la

velocidad y la carga.

RZR 570

CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA 136 kg (300 lb)

PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa (psi)

UN CONDUCTOR

DELANTERAS 48 (7)

TRASERAS 62 (9)

CONDUCTOR Y

PASAJERO

DELANTERAS 55 (8)

TRASERAS 69 (10)

CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO

INCLUYE EL PESO DEL OPERADOR, EL PASAJERO, LA

CARGA Y LOS ACCESORIOS

336 kg (740 lb)

Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación y

mantenimiento.

Advertencia de carga/pasajero/

presión de las llantas

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Atención de los cambios

ATENCIÓN

Para evitar dañar la transmisión, debe

hacer los cambios solamente cuando el

vehículo esté estacionario en la marcha

en vacío. Cuando el vehículo esté

parado, coloque la palanca de cambios

en la posición de estacionamiento.

APLIQUE EL FRENO PARA

ARRANCAR

7174843

Atención de la caja de almacenamiento (modelos LE)

ATENCIÓN

No seguir estas instrucciones de

almacenamiento puede ocasionar lesiones

o daños a la propiedad.

Las temperaturas en esta caja de

almacenamiento pueden exceder los 65 °C

(150 °F). Artículos como encendedores,

gases sellados y dispositivos electrónicos

son sensibles al calor.

NUNCA guarde este tipo de artículos en

esta caja.

Atención de los cambios

Atención de la caja

de almacenamiento

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

No operar este vehículo correctamente puede causar un choque, la pérdida del

control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones graves o la

muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas en esta

sección del Manual del Propietario y en el DVD de seguridad que se

proporciona con su vehículo. Vea los procedimientos de operación correctos en

la sección FUNCIONAMIENTO del Manual del Propietario.

Operación sin instrucción

Operar este vehículo sin la instrucción correcta

aumenta el riesgo de un accidente. El operador

debe comprender cómo operar el vehículo

correctamente en situaciones diferentes y en

diferentes tipos de terreno. Lea completamente

los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 52 y 53.

Todos los operadores deben leer y comprender el

Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia e instrucción antes de operar el

vehículo. Nunca permita que un invitado opere este

vehículo hasta que el invitado haya completado los

Procedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 52 y 53.

Restricciones del operador/restricciones de edad

Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS

SOLAMENTE. Está prohibido que sea operado

por personas menores de 16 años o cualquier

persona que no tenga una licencia válida de

conducir.

Nunca lo opere con un pasajero menor de

12 años de edad. Todos los ocupantes deben

poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección (si están

conduciendo) o en la agarradera del pasajero.

Uso de alcohol o drogas

Manejar este vehículo después de consumir

alcohol o drogas podría afectar la capacidad, el

tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción

del operador.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o

durante el manejo o desplazamiento en este

vehículo.

ADVERTENCIA

CONDUCTOR

MENOR DE

AÑOS

CONDUCTOR

MENOR DE

AÑOS

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Incumplimiento de la inspección previa a la operación

No inspeccionar y verificar que el vehículo

esté en condiciones seguras de

funcionamiento antes de operarlo aumenta

el riesgo de tener un accidente.

Antes de cada uso, siempre realice la

inspección previa al manejo de su vehículo

para asegurarse de que esté en

condiciones seguras de funcionamiento.

Vea la página 48.

Siempre siga los procedimientos y

programación de inspección y

mantenimiento que se describen en este

Manual del Propietario. Vea la página 77.

Ropa protectora

Viajar en este vehículo sin usar un casco y

lentes protectores aprobados aumenta el

riesgo de que ocurran lesiones graves en

caso de un accidente.

Siempre use casco, protección ocular,

guantes, camisa de manga larga, pantalón

largo y botas que le cubran los tobillos.

Cinturones de seguridad

Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de

lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del control, otro percance

o una parada brusca. Los cinturones de seguridad pueden reducir la gravedad

de las lesiones en estas circunstancias.

Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad.

Redes de la cabina

Viajar en este vehículo sin usar las redes de la cabina (o las puertas, si están

equipadas) aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de un

accidente o una volcadura. Cuando maneje en este vehículo, siempre use las

redes (o puertas) de la cabina. Mantenga las manos y los pies dentro del

vehículo en todo momento.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Llevar varios pasajeros

Nunca lleve un pasajero hasta que haya operado este

vehículo un mínimo de dos horas y después de haber

completado los Procedimientos de manejo para

operadores nuevos que se indican en las páginas 52 y 53.

Un pasajero siempre debe viajar sentado en un asiento de

pasajero con el cinturón de seguridad asegurado. Llevar

más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos puede

afectar la habilidad del operador para manejar y operar

los controles, lo que aumenta el riesgo de perder el

control y de un accidente o una volcadura. Nunca lleve

más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos.

Operación con carga en el vehículo

El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento y la estabilidad

del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere

cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma

segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer

la presión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad

máxima de peso del vehículo se indica en la sección Especificaciones de este

manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando se agrega más peso de

pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en la forma

correspondiente.

• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección

Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

En CUALQUIERA de estas condiciones:

Realice TODOS los siguientes

pasos:

El pasajero y/o la carga superan la mitad

de la capacidad máxima de peso.

1. Disminuya la velocidad.

2. Verifique la presión de las

llantas.

3. Tenga más precaución cuando

opere.

Operación en terreno irregular.

Operación para pasar sobre obstáculos.

Subir una cuesta.

Remolcar.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Pasajeros en la caja de carga

Llevar un pasajero en la caja de carga podría

causar una caída desde el vehículo o el

contacto con los componentes móviles.

Nunca permita que un pasajero viaje en la

caja de carga. Un pasajero siempre debe

viajar sentado en un asiento del pasajero con

el cinturón de seguridad abrochado.

Operación en pavimento

Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no

son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies

pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de

acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo

de perder el control, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el

vehículo en superficies pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje

lentamente, viaje distancias cortas y evite dar vuelta o parar repentinamente.

Operación en caminos

públicos

La operación de este vehículo en calles,

caminos o autopistas podría causar un cho-

que con otro vehículo. Nunca opere este

vehículo en ninguna calle, camino o auto-

pista, incluyendo los caminos de tierra y

grava (a no ser que estén designados para

vehículos para uso fuera de los caminos). En

algunas áreas es contra la ley operar este

vehículo en las calles, los caminos y las autopistas.

Operación a exceso de velocidad

Operar este vehículo a exceso de velocidad

aumenta el riesgo de que el operador pierda

el control. Siempre maneje a una velocidad

apropiada para el terreno, la visibilidad y las

condiciones de manejo, sus habilidades y

experiencia y las de sus pasajeros.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Vueltas incorrectas

Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del

control, un accidente o una volcadura. Siempre siga los procedimientos

correctos al dar vuelta, tal como se describen en este Manual del Propietario.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a

velocidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.

Saltos y acrobacias

El riesgo de un accidente o una volcadura

aumenta cuando se conduce con el objetivo de

hacer un espectáculo. NO realice deslizamientos

controlados, giros de 360°, saltos u otras

acrobacias durante el manejo. Evite hacer

acrobacias (espectáculo) cuando maneje.

Subir una cuesta

incorrectamente

Subir una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida del control o una

volcadura. Tenga mucha precaución

cuando maneje en las cuestas. Siempre

siga los procedimientos correctos para

subir las cuestas, tal como se describen

en este Manual del Propietario. Vea la

página 56.

Bajar una cuesta

incorrectamente

Bajar una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida de control o una

volcadura. Siempre siga los

procedimientos correctos durante el

desplazamiento al bajar las cuestas, tal

como se describen en este Manual del

Propietario. Vea la página 57.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Atravesar laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto

podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de

colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar la ladera de una colina, siempre siga los

procedimientos correctos como se describen en este Manual del Propietario.

Vea la página 57.

Atascamiento al subir

una cuesta

El atascamiento o rodado hacia atrás del

vehículo al subir una cuesta podría causar

una volcadura. Mantenga una velocidad

constante cuando suba una cuesta.

Si usted pierde toda la velocidad de avance:

Aplique los frenos gradualmente hasta que el

vehículo se haya detenido completamente.

Coloque la transmisión en reversa y lenta-

mente permita que el vehículo ruede en línea

recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera

presión al freno para controlar la velocidad.

Operación en terreno desconocido

No tener cuidado especial cuando opere en

terreno desconocido podría causar un

accidente o una volcadura.

El terreno desconocido puede tener piedras,

topes o baches ocultos que podrían causar la

pérdida del control o una volcadura.

Maneje lentamente y tenga más precaución

cuando opere en terreno desconocido.

Siempre esté alerta a las condiciones

cambiantes del terreno.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación incorrecta en reversa

La operación incorrecta en reversa puede

causar un choque con un obstáculo o una

persona. Siempre siga los procedimientos de

operación correctos como se indican en este

manual. Vea la página 60.

Antes de cambiar a la reversa, siempre

compruebe que no haya obstáculos o personas

detrás del vehículo. Cuando sea seguro

continuar, retroceda lentamente.

Mantenimiento incorrecto de las llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o

dispareja en las llantas podría causar la pérdida del control, un accidente o una

volcadura.

Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre

mantenga la presión correcta de las llantas, tal como se describe en este

Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Derrapar o deslizar

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno excesivamente irregular,

resbaladizo o suelto podría causar la pérdida

de tracción, la pérdida del control, un

accidente o una volcadura. No opere en

superficies excesivamente resbaladizas.

Siempre reduzca la velocidad y tenga

precaución adicional cuando opere sobre

superficies resbaladizas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la

tracción puede causar la pérdida del control o

una volcadura (si las llantas recuperan la tracción repentinamente). Siempre

siga los procedimientos correctos cuando opere en superficies resbalosas, tal

como se describen en este Manual del Propietario. Vea la página 55.

Operación para pasar sobre obstáculos

La operación incorrecta para pasar

sobre los obstáculos podría causar la

pérdida del control o una volcadura.

Antes de operar en un área nueva,

compruebe si hay obstáculos. Evite

pasar sobre obstáculos mayores, tales

como rocas grandes y árboles caídos.

Siempre siga los procedimientos

correctos indicados en este manual

cuando pase sobre obstáculos. Vea la

página 59.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación en el agua

Operar en agua profunda o con corriente

fuerte puede causar la pérdida de la

tracción, la pérdida del control, una

volcadura o un accidente. Nunca opere en

agua con corriente fuerte o en agua que

sobrepasa el nivel del piso del vehículo.

Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en el agua, tal como se

describen en este Manual del Propietario.

Vea la página 58.

Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Después de

salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras

maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.

Operación en extensiones de agua congelada

Si el vehículo y/o el operador caen a

través del hielo, pueden ocurrir lesiones

graves o la muerte. Nunca opere el

vehículo sobre una extensión de agua

congelada, si primero no ha verificado que

el hielo esté lo suficientemente grueso

para soportar el peso y fuerza de

movimiento del vehículo, el peso suyo, de

su pasajero y el de su carga, junto con el

de los demás vehículos de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y

residentes locales para confirmar las

condiciones y grosor del hielo a todo lo

largo de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos

relacionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua

congelada.

Operación de un vehículo dañado

Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier

volcadura u otro accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que

inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo

(sin limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección

contra volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Colocación incorrecta de la carga

Sobrecargar el vehículo o llevar/remolcar

carga incorrectamente puede ocasionar

cambios en la estabilidad, lo que podría

causar la pérdida del control o un

accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este

Manual del Propietario para llevar carga.

Vea la página 62.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga

indicada para este vehículo. Vea la

página 12.

• La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente.

Vea la página 62.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga o jale un remolque. Permita una

distancia mayor para el frenado.

Reabastecimiento de combustible

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación

en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.

• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el

recipiente del vehículo, antes de llenarlo, para evitar la ignición del

combustible causada por una descarga de estática eléctrica.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del

área donde se carga o se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y

agua y cámbiese de ropa.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Exposición a los gases del escape

Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden

causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni

permita que funcione en un área cerrada.

Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con buena ventilación.

Sistemas de escape calientes

Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y después

de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar quemaduras o

incendios. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre

mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape. Tenga

cuidado para evitar la acumulación de suciedad alrededor del sistema de escape

cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si está seco.

Uso no autorizado del vehículo

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo

por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y

sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura.

Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

Modificaciones del equipo

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento

seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo

pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible

que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con

modificaciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la

potencia. Es posible que este vehículo sea menos estable a velocidades

mayores que para las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede

perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo

con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones

o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS podrían crear un

peligro de seguridad significativo y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones

corporales.

La garantía de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se instala cualquier

equipo no aprobado por POLARIS y/o se han hecho modificaciones al vehículo

para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero no limitados a) podadoras,

cuchillas, llantas, aspersor o rejillas grandes, puede cambiar las características

de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por

POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el

vehículo.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD,

llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

FUNCIONES Y CONTROLES

Ubicaciones de los componentes

Barras al nivel

de las caderas

Caja de

carga

Mecanismo de cambios

Agarradera

del pasajero

Redes de

la cabina

Volante de

dirección

Pedal del

acelerador

Pedal del

freno

Estructura

de ROPS

Compartimiento de

almacenamiento

(debajo del cofre)

Luces

delanteras

Luces

traseras

FUNCIONES Y CONTROLES

Ubicaciones de los componentes

Pieza de soporte del enganche receptor

del remolque

Este vehículo está equipado con una pieza de soporte del enganche

receptor para el enganche de remolque. No se suministra equipo para

remolcar con este vehículo.

Para evitar lesiones y daños a la propiedad, siempre observe

las advertencias y capacidades de remolque indicadas en las

páginas 62 a 64.

Acceso al radiador/remoción de la parrilla

La parrilla delantera se puede extraer para limpiar la suciedad del

radiador. Presione hacia abajo las dos lengüetas y gire la parrilla hacia

afuera para sacarla.

Paneles de acceso para el servicio

El panel de acceso al motor está ubicado detrás de los asientos en la

estructura del vehículo. Quite los asientos y el panel de acceso para

alcanzar algunos componentes del motor a los que se les puede dar

servicio.

El panel de acceso trasero está ubicado en la plataforma de la caja de

carga. Quite este panel de acceso para obtener acceso a la caja de aire y

a la bujía.

Enganche receptor

Protector

Radiador

FUNCIONES Y CONTROLES

Volante de dirección

El volante de dirección se puede

inclinar hacia arriba o hacia abajo,

según la preferencia del conductor.

Levante y sostenga la palanca de

ajuste del volante de dirección mien-

tras mueve el volante de dirección

hacia arriba o abajo. Suelte la

palanca cuando el volante de direc-

ción esté en la posición deseada.

Agarradera del pasajero

Siempre ajuste la agarradera a una posición cómoda para su pasajero del

asiento delantero antes de iniciar la operación. Asegúrese de que el

pasador de ajuste y el retenedor estén instalados firmemente después de

realizar los ajustes.

1. Quite el retenedor del extremo del pasador de ajuste.

2. Extraiga el pasador del poste.

3. Deslice el poste hacia adentro o afuera a la posición deseada.

4. Vuelva a instalar el pasador a través del orificio de montaje del

poste, el agujero del buje del adaptador, ambos orificios de ajuste

del poste y, por último, a través del agujero del buje restante y del

agujero de montaje del poste.

5. Vuelva a instalar el retenedor en el pasador.

Palanca de ajuste

Orificios de

montaje del poste

Pasador

de ajuste

Retenedor

de pasador

Buje

adaptador

FUNCIONES Y CONTROLES

Cofre

Quite el cofre para tener

acceso al tapón del radiador,

a la botella de derrame de

refrigerante y a la caja de

almacenamiento sellada

(modelo LE).

1. Gire los sujetadores del

cofre 1/4 de vuelta.

2. Sujete el borde superior

del cofre y levántelo

para desmontar el cofre

del vehículo.

3. Gire el cofre hacia ade-

lante y levántelo hacia

arriba para desenganchar

los ganchos inferiores del

cofre.

4. Levante el cofre para separarlo del vehículo.

Redes de la cabina

Todos los modelos RZR están

equipados con redes de la

cabina, cuya apariencia puede

diferir ligeramente de los que se

muestran.

Viajar en este vehículo sin usar

las redes (o las puertas, si están

equipadas) de la cabina aumenta

el riesgo de lesiones graves o la

muerte en caso de ocurrir un

accidente o volcadura. Los con-

ductores y los pasajeros siempre

deben usar las redes (o puertas)

de la cabina. Asegúrese de que

todos los pestillos estén asegu-

rados antes de operar el vehículo.

Siempre inspeccione el ajuste, el desgaste y los daños de las redes y los

pestillos de la cabina antes de usar el vehículo. Use los ajustadores de

correa para apretar las correas flojas. Reemplace rápidamente las redes y

pestillos de la cabina dañados o desgastados con redes y pestillos de la

cabina nuevos. Consulte con su distribuidor POLARIS autorizado.

Caja de almacenamiento

sellada (LE solamente)

Tapón del

radiador

Botella de

derrame

Pestillos

de la red

de la cabina

FUNCIONES Y CONTROLES

Tapón de combustible

El tapón de llenado del tanque de

combustible está ubicado en el lado derecho

del vehículo cerca del asiento del pasajero.

Cuando reabastezca combustible, siempre

use una gasolina con o sin plomo con un

índice de octano mínimo en la bomba de

87 R + M/2 octanos. No use combustible con

un contenido de etanol mayor al 10%, tal

como el combustible E-85.

Asientos

Antes de operar el vehículo, siempre empuje hacia abajo sobre los

respaldos de todos los asientos para asegurarse de que los pestillos estén

asegurados.

Ajustes del asiento

Afloje (sin extraer) los cuatro tornillos ubicados en la parte inferior del

asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás a la posición deseada.

Apriete los tornillos a 5.4 N·m (4 lb-pie). No los apriete en exceso.

Desmontaje del asiento

1. Eleve la palanca del pestillo del

asiento ubicada debajo del borde

trasero del asiento.

2. Incline el asiento hacia adelante.

3. Levante el asiento hacia arriba para

desmontarlo del vehículo.

4. Invierta este procedimiento para

volver a instalar el asiento. Asegúrese

de que las lengüetas del asiento en el

borde delantero del asiento se deslicen

debajo de la barra de retención del

asiento.

5. Presione firmemente hacia abajo en la parte trasera del asiento para

enganchar el pestillo trasero.

Tapón

de combustible

Pestillo del asiento

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Este vehículo POLARIS está equipado con cinturones de seguridad, de

tres puntos en la cadera y en diagonal para todos los ocupantes. Antes de

manejar el vehículo, siempre asegúrese de que el operador y el pasajero

tengan abrochados los cinturones de seguridad.

Para usar el cinturón de seguridad correctamente, siga este procedimiento:

1. Tire del pestillo del cinturón de seguridad asiento hacia abajo y atra-

vesado en el pecho hacia la hebilla en el borde interior del asiento. El

cinturón debe quedar ajustado en las caderas y atravesado diagonal-

mente sobre su pecho. Asegúrese de que el cinturón no esté torcido.

2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

3. Suelte la correa, esta se apretará por sí misma.

4. Para soltar el cinturón de seguridad del asiento presione el pestillo

rojo de liberación de la hebilla.

Inspección del cinturón de seguridad

Inspeccione todos los cinturones de seguridad para ver que funcionen

correctamente cada vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

La placa del pestillo se debe deslizar suavemente dentro de la

hebilla. Un clic indica que está acoplada firmemente.

2. Presione el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla

para asegurarse de que se suelte sin problemas.

3. Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la

longitud completa para detectar daños, incluyendo cortaduras,

desgaste, deshilachado o rigidez. Si se encuentra algún daño, o si el

cinturón de seguridad no funciona correctamente, pida que el

sistema del cinturón de seguridad sea revisado o reemplazado por

un distribuidor POLARIS autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o

desechos de los cinturones

de seguridad, use una

esponja con jabón suave y

agua en las correas. No use

blanqueador, tintes ni deter-

gentes comerciales. Use una

manguera de jardín para

limpiar regularmente las

cajas del retractor y de los

pestillos.

Caja del

retractor

Cajas de los

pestillos

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Tomacorriente auxiliar

El vehículo está equipado con un tomacorriente para accesorios de 12 V en

el tablero. Use el tomacorriente para una luz auxiliar u otros accesorios o

luces opcionales. Para el servicio, la conexión del tomacorrientes del tablero

está debajo del tablero.

Dirección electrónica asistida (EPS)

La dirección electrónica asistida (si está

equipada) se activa cuando la llave de

encendido se gira a la posición ENCEN-

DIDO. La EPS permanece activada si el

vehículo está en movimiento o en marcha

en vacío.

El indicador de advertencia de EPS se

enciende brevemente cuando se gira la llave

a la posición ENCENDIDO.

Vea la página 39.

Si la llave permanece en la posición

ENCENDIDO después de apagar el motor, la EPS se apaga después de 5

minutos para conservar la energía de la batería. El indicador de adverten-

cia de la EPS se encenderá para indicar que esta se apagó.

Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema

EPS no está funcionando. Consulte con su distribuidor POLARIS autori-

zado para obtener servicio.

Interruptor

AWD

Tomacorriente para

accesorios de 12 V

Interruptor de encendido

Interruptor de luces (modelo base)

Grupo de instrumentos

Interruptor de luces

(modelo LE)

Unidad de dirección asis-

tida (debajo de la cubierta)

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor de encendido/interruptor de luces

(modelo base)

Use el interruptor de encendido para arrancar el motor y para encender o

apagar las luces. La llave se puede sacar del interruptor cuando está en

la posición OFF (apagado).

Interruptor de encendido (modelo LE)

El interruptor de encendido es un interruptor de tres posiciones operado

con una llave. La llave se puede sacar del interruptor cuando está en la

posición APAGADO.

Interruptor de luces (modelo LE)

La llave del interruptor de encendido

debe estar en la posición ENCENDIDO/

MARCHA para operar las luces

delanteras. Presione la parte superior del

interruptor basculante hacia el tablero

para cambiar las luces delanteras a luz

alta. Mueva el interruptor basculante a la

posición central para cambiar las luces

delanteras a luz baja. Presione la parte

inferior del interruptor basculante para

apagar las luces delanteras.

APAGADO Gire la llave a la posición OFF (apagado) para parar el

motor. Los circuitos eléctricos están apagados.

LUCES

ENCENDIDAS

Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar

el equipo eléctrico.

LUCES

APAGADAS

Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar

el equipo eléctrico.

START

(arranque)

Gire la llave a la posición START (arranque) para engranar

el motor de arranque eléctrico. Vea los procedimientos de

arranque en la página 50.

OFF

(apagado)

El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están apaga-

dos, excepto el de los accesorios, 12 V.

ENCENDIDO Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar el

equipo eléctrico.

START

(arranque)

Gire la llave a la posición START (arranque) para engranar el

motor de arranque eléctrico. La llave vuelve a la posición

ENCENDIDO cuando se suelta.

ALTA

APAGADO

BAJA

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor de tracción en todas las ruedas (AWD)

(si está equipado)

El interruptor AWD tiene dos posiciones:

• Tracción en todas las ruedas (AWD)

• Tracción en dos ruedas (2WD)

Presione la parte superior del interruptor

basculante para engranar la tracción en todas las

ruedas. Presione la parte inferior del interruptor

para funcionar con tracción en dos ruedas.

Vea las instrucciones de operación de la AWD en

la página 35.

Interruptor AWD/bloqueo del diferencial (si está

equipado)

El interruptor AWD/diferencial tiene

tres posiciones:

• Tracción en todas las ruedas

(AWD)

• Bloqueo del diferencial (2WD)

• Diferencial desbloqueado (modo

TURF [pasto])

Presione la parte superior del

interruptor basculante para engranar

la tracción en todas las ruedas (AWD). Vea las instrucciones de

operación en la página 37.

Mueva el interruptor basculante a la posición central para bloquear el

diferencial y operar con tracción de las ruedas traseras. Presione la parte

inferior del interruptor para desbloquear el diferencial y permitir que las

dos ruedas impulsoras traseras operen independientemente. Vea las

instrucciones de operación del bloqueo del diferencial en la página 37.

¡ADVERTENCIA! Nunca opere en el modo TURF (pasto) cuando esté

operando en una cuesta u otro terreno irregular. Siempre coloque el interruptor

AWD en AWD antes de ascender o descender una cuesta. Vea la página 38.

AWD

2WD

AWD

Bloqueo del

diferencial

Diferencial

desbloqueado

FUNCIONES Y CONTROLES

Selector de velocidades

P: Parking

R: Reversa

N: Neutral

L: Velocidad baja

H: Velocidad alta

Para cambiar de velocidades, pare el

vehículo, y con el motor en la marcha

en vacío, mueva la palanca a la

velocidad deseada. No intente

cambiar de velocidades cuando la

velocidad del motor sea mayor que la

marcha en vacío o cuando el vehículo esté en movimiento.

Consejo: Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para

asegurar el funcionamiento correcto de la transmisión. Consulte con

su distribuidor POLARIS si tiene algún problema con los cambios.

AVISO:

No intente cambiar la transmisión cuando el vehículo esté en movimiento

o se podría dañar la transmisión. Siempre cambie cuando el vehículo esté

estacionado y el motor esté en la marcha en vacío.

Uso del rango bajo

Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las

siguientes condiciones.

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Carga del vehículo sobre un remolque

• Remolque de cargas pesadas

Selector de velocidades

FUNCIONES Y CONTROLES

Pedal del freno

Presione el pedal del freno para

disminuir la velocidad o parar

el vehículo. Aplique los frenos

mientras arranca el motor.

Pedal del

acelerador

Presione el pedal hacia abajo

para aumentar la velocidad del

motor. Al soltarlo, la presión de

resorte devuelve el pedal a la

posición de descanso. Siempre verifique que el pedal del acelerador vuelve

normalmente antes de arrancar el motor. Asegúrese de que haya suficiente

juego libre en el pedal del acelerador. Vea los procedimientos de ajuste del

pedal del acelerador en la página 104.

Este vehículo está equipado con un interruptor de liberación del

acelerador, el cual está diseñado para reducir el riesgo de un acelerador

atascado. Si el cable del acelerador se atasca en la posición abierta

cuando el operador libera el pedal del acelerador, la velocidad del motor

será limitada y la fuerza enviada a las ruedas traseras será reducida.

Estructura protectora contra volcaduras (ROPS)

La estructura protectora contra

volcaduras (ROPS) de este vehículo

cumple con los requisitos de

desempeño OSHA 1928.53 en caso de

volcadura. Siempre pida a su

distribuidor POLARIS autorizado que

inspeccione la ROPS completamente

si ésta sufre algún daño.

Ningún dispositivo puede asegurar la

protección del ocupante en caso de

una volcadura. Cuando se usa con los

cinturones de seguridad y las redes de

la cabina, la ROPS ayuda a evitar que

los ocupantes salgan expulsados del vehículo. Siempre siga las prácticas

de operación segura indicadas en este manual para evitar que el vehículo

se vuelque.

¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la

muerte. Siempre evite operar de una manera que pueda resultar en volcadura

del vehículo.

Pedal del

acelerador

Pedal

del freno

Etiqueta ROPS

FUNCIONES Y CONTROLES

Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)

Para los modelos equipados con un diferencial trasero, vea la sección

Tracción en todas las ruedas/sistema de diferencial trasero que empieza

en la página 36.

En modelos no equipados con diferencial trasero,

el sistema de tracción en todas las ruedas se

controla por medio del interruptor AWD. Cuando

el interruptor está en 2x4, el vehículo está con

tracción en dos ruedas todo el tiempo. Cuando el

interruptor esté en AWD, el vehículo estará en

tracción en todas las ruedas y el indicador de 4x4

en el grupo de instrumentos estará encendido.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión

bajo demanda se activará automáticamente,

siempre que las ruedas traseras pierdan tracción. Cuando las ruedas

traseras recuperen la tracción la unidad de transmisión bajo demanda se

desactivará automáticamente.

No existe límite para el período de tiempo que el vehículo puede

permanecer en AWD.

Activación de la AWD

El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está

en movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no

habilitará la AWD hasta que las RPM del motor sean menores que

3,100. Cuando se haya habilitado, la AWD permanecerá habilitada hasta

que se apague el interruptor AWD. Si el interruptor se apaga mientras la

unidad de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se

desactivará hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.

Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se

necesite la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras

están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

AVISO:

Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o resbalando

puede causar daños graves al eje de transmisión y a la caja de cambios.

Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras tengan tracción o

estén en reposo.

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Tracción en todas las ruedas/sistema de

diferencial trasero

Activación de la AWD

Presione la parte superior del

interruptor para engranar la

tracción en todas las ruedas

(AWD). El indicador de 4x4 se

enciende en el centro de

información del conductor para

indicar que el vehículo está en

AWD. Vea la página 41

Cuando el interruptor AWD esté

encendido, las ruedas delanteras

engranarán automáticamente siempre que las ruedas traseras pierdan la

tracción. Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción, las ruedas

delanteras se desactivarán automáticamente. No existe límite para el

período de tiempo que el vehículo puede permanecer en AWD.

Consejo: El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo

está en movimiento.

Active la AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la

transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están

girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

AVISO:

Cambiar a AWD cuando las ruedas traseras estén girando puede causar

daños graves al eje de transmisión y al clutch. Siempre cambie a AWD

cuando las ruedas traseras tengan tracción o estén en reposo.

AWD

Bloqueo del

diferencial

Diferencial

desbloqueado

FUNCIONES Y CONTROLES

Tracción en todas las ruedas/sistema de

diferencial trasero

Desactivación de la AWD

Mueva el interruptor AWD a la posición del centro o inferior para

desactivar la AWD. Si el interruptor se apaga mientras los cubos

delanteros estén impulsando, estos no dejarán de funcionar hasta que las

ruedas traseras vuelvan a tener tracción.

En algunas situaciones, la caja de cambios delantera puede permanecer

bloqueada después de apagar el interruptor AWD. Si esto ocurre, notará

un mayor esfuerzo para manejar y alguna restricción en la velocidad del

vehículo. Realice el siguiente procedimiento para desbloquear la caja de

cambios delantera.

1. Detenga el vehículo.

2. Opérelo en reversa un mínimo de 3 m (10 pies).

3. Pare completamente.

4. Cambie a velocidad baja y maneje hacia adelante.

5. Si la caja de cambios delantera permanece bloqueada después de

seguir estas instrucciones, consulte con su distribuidor para obtener

servicio.

Bloqueo del diferencial

AVISO:

El diferencial se puede dañar si se engrana cuando el vehículo se esté

desplazando a velocidades altas o cuando las ruedas traseras estén

girando. Disminuya la velocidad del vehículo hasta casi parar antes de

engranar el diferencial.

Bloquear el diferencial en condiciones resbalosas o de poca tracción

ayuda a mejorar la tracción. Mueva el interruptor basculante a la posi-

ción central (2WD) para bloquear el diferencial y operar con la tracción

de las ruedas traseras. Vea la siguiente ilustración.

FUNCIONES Y CONTROLES

Tracción en todas las ruedas/sistema de

diferencial trasero

Bloqueo del diferencial (modo TURF [pasto])

Cuando opere en el modo TURF (pasto),

la rueda trasera interior girará

independientemente de la rueda exterior.

Opere en el modo TURF (pasto)

solamente lo necesario para proteger las

superficies lisas y niveladas de daños

causados por las llantas. NO opere en el

modo TURF (pasto) cuando suba o baje

cuestas, cuando maneje en laderas de

colinas o cuando opere en terreno

irregular, suelto o resbaloso como arena,

grava, hielo, nieve, con obstáculos o

atraviese agua. Maneje siempre en

AWD en este tipo de terreno.

¡ADVERTENCIA! Operar en el modo TURF

(pasto) (si está equipado) cuando esté en

terreno inclinado, irregular o suelto podría

causar la pérdida de control y ocasionar

lesiones graves o la muerte. Una de las

ruedas traseras puede resbalar y perder

tracción o elevarse y agarrar tracción al

volver a tocar el suelo.

Presione la parte inferior del interruptor para desbloquear el diferencial

y permitir que las ruedas impulsoras traseras operen

independientemente. Este modo de operación es adecuado para el

manejo sobre pasto o cuando no se necesita una tracción agresiva.

Batería para uso extremo

Posiblemente haya una batería para uso extremo opcional para su

modelo. Si el rendimiento de la batería instalada en la fábrica es

inadecuado debido a la operación en frío extremo o al uso prolongado

de varios accesorios eléctricos, vea a su distribuidor POLARIS. Pida a

su distribuidor que le proporcione todos los procedimientos de

instalación que puedan ser diferentes para la batería de uso extremo.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

El agua a presión alta puede dañar

los componentes. Lave el vehículo a

mano o con una manguera de jardín

y un jabón suave. No use alcohol

para limpiar el grupo de instrumen-

tos. No permita que los aerosoles

contra insectos entren en contacto

con la pantalla.

Velocímetro

El velocímetro muestra la velocidad

del vehículo en kilómetros por hora

(km/h) o millas por hora (MPH).

Vea la página 42.

Botón de Modo

Use el botón de MODO para

cambiar las opciones de modo.

Vea el funcionamiento de estos modos en la página 42.

Luces indicadoras

Luz Indica Condición

Velocidad

del vehículo

Cuando se selecciona el modo métrico, la velocidad se muestra

en kilómetros por hora (km/h).

Cuando se selecciona el modo estándar, la velocidad se muestra

en millas por hora (MPH).

Sobrecalen-

tamiento

Esta luz se enciende para indicar que se ha sobrecalentado el

motor. Si el indicador parpadea, el estado de sobrecalentamiento

continúa y el sistema automáticamente reducirá la potencia del

motor.

Advertencia

de la EPS

(si es parte

del equipo)

Este indicador se enciende brevemente cuando la llave se gira a

la posición ENCENDIDO. Si la luz permanece encendida, el

sistema EPS no funciona. Consulte con su distribuidor POLARIS

autorizado para obtener servicio.

Neutral Esta luz se enciende cuando la transmisión está en neutral y la

llave de encendido está en la posición ENCENDIDO.

Luz alta

(si está

equipada)

Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro delantero se

coloca en luz alta.

Casco/cintu-

rón de segu-

ridad del

asiento

Esta luz parpadea varios segundos cuando se gira la llave a la

posición ENCENDIDO. La luz es un recordatorio para que el

operador se asegure de que todos los pasajeros estén usando

cascos y cinturones de seguridad, antes de la operación.

Advertencia

de compro-

bación del

motor

Este indicador aparece si ocurre una falla relacionada con la

inyección electrónica de combustible (EFI). No opere el vehículo

si aparece esta advertencia. Se podría dañar seriamente el

motor. Consulte con su distribuidor.

Centro de información

del conductor

Velocímetro

Luces

indicadoras

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

El centro de información del conductor está ubicado en el grupo de

instrumentos. Todos los segmentos se encenderán por un segundo

durante el arranque. Si el grupo de instrumentos no se enciende, puede

haber ocurrido un exceso de voltaje de la batería y el grupo de

instrumentos puede haberse apagado para proteger el velocímetro

electrónico. Si esto ocurre, lleve el vehículo a su distribuidor POLARIS

para obtener un diagnóstico correcto.

El centro de información se configura en fábrica para mostrar unidades

de medida estándar y un reloj de 12 horas. Para cambiar a unidades

métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 43.

1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra el cambio entre

velocidades.

H = Velocidad alta

L = Velocidad baja

N = Neutral

R = Reversa

P = Parking

-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de

cambios entre velocidades)

Trip 1

RPM

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de

combustible muestran el nivel de combustible en el tanque de

combustible. Cuando desaparece el último segmento, se activa una

advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los

segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible

inmediatamente.

Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido una abertura o

un cortocircuito en el circuito del sensor de combustible. Consulte

con su distribuidor POLARIS.

3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor

de kilometraje, el medidor de recorridos, el cronómetro del motor y

el intervalo programable de horas de servicio.

4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el

vehículo está operando a RPM demasiado bajas para mantener

cargada la batería. También puede ocurrir cuando el motor está en

marcha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces,

ventilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o

vuelva a cargar la batería para borrar la advertencia.

5. Reloj: El reloj muestra la hora en formato de 12 o de 24 horas.

Vea las instrucciones para restablecer en la página 43.

6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de una llave de

tuercas alerta al operador que se ha llegado al intervalo de servicio

predeterminado. Se debe llevar el vehículo al distribuidor

POLARIS para el mantenimiento programado. Vea las

instrucciones para restablecer en la página 43.

7. Indicador 4x4: Este indicador se enciende cuando el sistema 4x4

(el interruptor está en 4x4) está activado.

8. Indicador de modo Turf (pasto) (si está equipado): Este

indicador se enciende cuando el operador desbloquea el diferencial.

Vea la página 38.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información

del conductor

Use el botón de MODO para cambiar las

opciones del área de información.

Unidades de pantalla (métrica/estándar)

La pantalla se puede cambiar para mostrar

unidades de medida estándar o métricas para

cada uno de las siguientes configuraciones.

Consejo:

Para salir del modo de configuración, gire para apagar la llave. Espere

5 segundos y gire para encender la llave. El indicador muestra el modo

que se estaba mostrando antes de configurar las unidades.

1. Gire la llave a la posición OFF (apagado).

2. Mantenga presionado el botón de MODO mientras gira la llave a la

posición ENCENDIDO.

3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque

levemente el botón de MODO para avanzar al valor de ajuste

deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO para guardar el valor de

ajuste y avanzar a la siguiente opción de la pantalla.

5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de

la pantalla.

Pantalla métrica Pantalla estándar

Distancia Kilómetros Millas

Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.

Temperatura Celsius Fahrenheit

Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de reloj

Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya

desconectado o descargado.

1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODO

para alternar entre las opciones de la pantalla del medidor de

kilometraje.

2. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

segmento de las horas. Suelte el botón.

3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODO para

avanzar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

siguiente segmento. Suelte el botón.

5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de 10 minutos

y 1 minuto. Después de completar el segmento de 1 minuto, el paso

4 guarda los nuevos valores de ajuste y sale del modo de reloj.

6. Gire la llave a la posición OFF (apagado).

Modo de medidor de kilometraje

El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el

vehículo.

Modo de medidor de recorridos

El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo en

cada viaje, si se pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a cero,

seleccione el modo de medidor de recorridos. Mantenga presionado el botón

de MODO hasta que la pantalla cambie a cero. En el centro de información

del conductor, la pantalla del medidor de recorridos contiene un punto deci-

mal pero el medidor de kilometraje no muestra un punto decimal.

Modo de cronómetro

Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.

Modo de temperatura del motor

Este modo muestra la temperatura actual del refrigerante.

Modo de tacómetro

Las RPM del motor se muestran digitalmente.

Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden

ser normales debido a los cambios en la humedad, temperatura y

elevación.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Intervalo programable de servicio

Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor estén a la

mitad del intervalo de servicio programado, el ícono de la llave

mecánica parpadeará 5 segundos cada vez que se arranque el motor.

Cuando se habilita esta característica, se proporciona un recordatorio

conveniente para realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de

servicio es programado en la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente

procedimiento para cambiar el intervalo de servicio.

1. Presione el botón de MODO hasta que pueda ver las horas restantes

para el servicio.

2. Mantenga presionado el botón de MODO.

3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el

botón de MODO para avanzar las horas hasta el valor deseado

(incluyendo OFF [apagado]). Mantenga presionado el botón de

MODO para establecer el nuevo intervalo de horas para el servicio.

Modo de la pantalla de diagnóstico

El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es para propósitos

informativos solamente. Consulte con su distribuidor POLARIS para

todas las reparaciones mayores.

El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el

indicador de advertencia de comprobación del motor después de girar la

llave a ENCENDIDO. Deje la llave puesta si desea ver el código activo

(código de falla).

El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la

posición OFF (apagado) y ENCENDIDO, y el indicador de advertencia

ya no está activo. Esto permite establecer las fallas persistentes y las

intermitentes.

Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Códigos de error

del motor

La pantalla de error se

muestra solamente cuando

se enciende la luz de

ADVERTENCIA DE

COMPROBACIÓN DEL

MOTOR o cuando se

enciende y se apaga

durante un período de

encendido. Los códigos de

error no se guardan.

Cuando la llave se gira a

OFF (apagado), se pierde

el código y el mensaje;

pero volverán a aparecer si

vuelve a ocurrir la falla después de volver a arrancar el motor.

Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE COMPROBACIÓN DEL

MOTOR, registre los códigos de error que aparecen en la pantalla.

1. Si los códigos de error no se muestran, use el botón de MODO para

cambiar hasta que se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la

pantalla.

2. Mantenga presionado el botón de MODO para ingresar al menú de

códigos de diagnóstico.

3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición

de velocidad, del reloj y del medidor de kilometraje.

4. Presione el botón de MODO para avanzar al siguiente código de

error.

5. Mantenga presionado el botón de MODO para salir del menú de

códigos de diagnóstico.

6. Consulte los detalles del código y el diagnóstico con su distribuidor

POLARIS autorizado.

Número del parámetro

sospechoso (SPN)

Número de código

de error (0 a 9)

Indicador de modo de falla (FMI)

FUNCIONAMIENTO

No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del

control, accidente o volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la

muerte. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad indicadas en la

sección Seguridad de este Manual del Propietario.

Período de asentamiento del vehículo

El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las

primeras 25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los

primeros dos tanques de gasolina. No se requiere ninguna acción

individual suya como parte del período de asentamiento correcto. El

trato cuidadoso de un motor nuevo y de los componentes de la

transmisión resultará en el rendimiento más eficiente y vida útil más

larga de estos componentes. Realice los siguientes procedimientos

cuidadosamente.

AVISO:

La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de ope-

ración dañará las partes del motor y los componentes de la transmisión

que tienen un ajuste fino. No opere con el acelerador completamente

abierto o a velocidades altas durante las primeras tres horas de uso.

Usar aceites diferentes a los que recomienda POLARIS puede causar

daños graves al motor. Recomendamos usar aceite sintético POLARIS

Premium 4 para su motor de 4 tiempos.

ADVERTENCIA

FUNCIONAMIENTO

Período de asentamiento del vehículo

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

1. Llene el tanque de combustible con gasolina. Vea la página 28.

Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

2. Verifique el nivel de aceite. Vea la página 85. Agregue el aceite

recomendado, según sea necesario, para mantener el nivel de aceite

en el rango de funcionamiento seguro.

3. Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 52 y 53.

4. Evite usar los frenos agresivamente. Vea Asentamiento del sistema

de frenos en la página 47.

5. Varíe la posición del acelerador. No opere con marcha en vacío

constante.

6. Jale solamente cargas livianas.

7. Lleve a cabo las comprobaciones regulares de los niveles de

líquidos, los controles y las áreas indicadas en la Lista de

comprobación diaria previa al manejo. Vea la página 48.

8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro

después de 25 horas o un mes.

9. Compruebe el nivel de los líquidos de la transmisión y todas las

cajas de cambios después de las primeras 25 horas de

funcionamiento, y cada 100 horas de allí en adelante.

Asentamiento del sistema de frenos

Durante las primeras 50 paradas, solamente aplique fuerza moderada de

frenado. El frenado muy agresivo o muy fuerte cuando el sistema de

frenos está nuevo podría dañar las balatas y los rotores de los frenos.

Asentamiento de la PVT (clutches/correa)

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión

asegurará una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y

la correa se pueden asentar operando a velocidades reducidas durante el

período de asentamiento como se recomienda. Jale solamente cargas

livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta

velocidad durante el período de asentamiento.

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de

entrada y salida del PVT y de los compartimientos del clutch y del

motor al reemplazarla.

FUNCIONAMIENTO

Inspección previa al manejo

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras

de funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un

accidente. Siempre inspeccione el vehículo antes de cada uso para

asegurarse de que esté en condiciones seguras de operación.

Artículo Comentarios Página

Sistema de frenos/carrera de

los pedales

Compruebe si funciona correctamente. 34

105

Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 106

Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 82

Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 82

Dirección Compruebe si funciona libremente. 107

Llantas Inspeccione el estado y la presión. 12

109

Ruedas/sujetadores Inspeccione, compruebe que los

sujetadores estén apretados.

109

Tuercas, pernos, sujetadores

de la estructura

Inspeccione, compruebe que estén

apretados.

–

Combustible y aceite Verifique que los niveles estén correctos. 41

Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 96

Mangueras de refrigerante Inspeccione si hay fugas. –

Acelerador Compruebe si funciona correctamente. 103

Luces indicadoras/

interruptores

Compruebe si funciona correctamente.

Filtro de aire, prefiltro Inspeccione, limpie. 100-101

Prefiltros de admisión Inspeccione, limpie. 101

Faro delantero Compruebe el funcionamiento, aplique

grasa dieléctrica POLARIS cuando se

cambie el foco.

111

Luz de frenos/foco trasero Compruebe el funcionamiento, aplique

grasa dieléctrica POLARIS cuando se

cambie el foco.

113

Pestillos de los asientos Empuje hacia abajo sobre los respaldos

de ambos asientos para verificar que los

pestillos estén asegurados.

Cinturones de seguridad Compruebe la longitud de la correa para

detectar daños, verifique si los pestillos

funcionan correctamente.

Redes de la cabina Compruebe para detectar desgaste o

daños, asegúrese de que estén

instaladas correctamente.

FUNCIONAMIENTO

Prácticas de operación segura

1. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos

Todoterreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association)

(rohva.org) y tome gratuitamente el curso de capacitación en línea.

Complete la capacitación en seguridad recomendada antes de operar

este vehículo.

2. No permita que ninguna persona menor de 16 años o que alguien sin

una licencia válida de conducir opere este vehículo.

3. Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Nunca

lleve más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos. Nunca

permita que un pasajero viaje en la caja de carga.

4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el

motor ni permita que funcione en un área cerrada.

5. Nunca lo opere con accesorios que no hayan sido aprobados por

POLARIS para ser usados en este vehículo.

6. Opere este vehículo solamente off-road. Nunca opere el vehículo

sobre pavimento ni en ninguna calle, camino o carretera,

incluyendo los caminos de tierra y grava.

7. Maneje de una manera apropiada a sus habilidades y a las

condiciones de operación. Nunca opere a exceso de velocidad.

Nunca intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias.

Mantenga ambas manos en el volante de dirección durante el

funcionamiento.

8. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de

este vehículo.

9. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo.

Siempre mantenga la presión correcta de las llantas.

10. Nunca opere un vehículo dañado. Después de cualquier volcadura o

accidente, pida a un distribuidor de servicio calificado que

inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños.

11. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si

primero no ha verificado que el hielo está lo suficientemente grueso

para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso

suyo, de sus pasajeros y el de su carga junto con el de los demás

vehículos de su grupo.

12. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre

mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de

escape.

13. Siempre extraiga la llave de encendido cuando el vehículo no esté

en uso para evitar el uso no autorizado.

FUNCIONAMIENTO

Arranque del motor

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, afuera o en un

área con buena ventilación.

2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad. Asegure las redes de la cabina.

3. Coloque la transmisión en Parking (P).

4. Aplique los frenos. No presione el pedal del acelerador cuando

arranque el motor.

5. Gire la llave de encendido a la posición START (arranque).

Engrane el motor de arranque un máximo de cinco segundos. Suelte

la llave cuando el motor arranque.

6. Si el motor no arranca en cinco segundos, regrese el interruptor de

encendido a la posición OFF (apagado) y espere cinco segundos.

Repita los pasos 5 y 6 hasta que arranque el motor.

7. Varíe ligeramente las RPM del motor con el acelerador para ayudar

a que se caliente hasta que la marcha en vacío del motor sea

uniforme.

AVISO:

Operar el vehículo inmediatamente después del arranque podría dañar el

motor. Permita que el motor caliente varios minutos antes de operar el

vehículo.

Parada del motor

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar

completamente.

2. Coloque la transmisión en Parking (P).

3. Apague el motor.

Frenado

1. Suelte completamente el pedal del acelerador. (Cuando se suelta

completamente el pedal del acelerador y la velocidad del motor se

acerca a la marcha en vacío, el vehículo no tiene frenado con

motor).

2. Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno. Practique

iniciar la marcha y parar (usando los frenos) hasta que se familiarice

con los controles.

FUNCIONAMIENTO

Estacionamiento del vehículo

1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando se

estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la

estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de

ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato

con llamas piloto.

2. Coloque la transmisión en Parking (P).

3. Apague el motor.

4. Saque la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

Conozca el área donde maneje/pase

con precaución

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la

operación de este vehículo en su área. Respete el ambiente en que

conduce su vehículo. Investigue dónde están las áreas designadas para

manejar, contactando a su distribuidor POLARIS, a un club local de

conductores o a las autoridades locales.

Ayude a mantener nuestros off-road abiertos para el uso de vehículos

recreativos. Como aficionado del manejo off-road, usted es un

representante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal

ejemplo) para que los demás lo sigan. Pase con precaución. Maneje

respetando el terreno, evite tirar basura y siempre manténgase en los

off-road designados.

Comportamiento off-road

Siempre practique un buen comportamiento cuando maneje. Mantenga

una distancia segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan

en la misma área. Comuníquese con los conductores que se acercan

señalando la cantidad de vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su

vehículo al borde del off-road, tan lejos como sea posible, para permitir

que los demás puedan pasar en forma segura.

FUNCIONAMIENTO

Procedimientos de manejo para

operadores nuevos

1. Lea y comprenda el Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia y de instrucciones antes de operar este vehículo.

2. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todote-

rreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association) (rohva.org) y

tome gratuitamente el curso de capacitación en línea. También puede

obtener capacitación práctica a través de ROHVA.

3. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 48.

4. No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia

en el manejo de este vehículo.

5. No remolque ni lleve carga durante este período.

6. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para

familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

7. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco,

protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo,

botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad.

8. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad.

9. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan asegurados los cinturo-

nes de seguridad.

10. Asegúrese de que todas las redes de la cabina estén aseguradas

correctamente.

FUNCIONAMIENTO

Procedimientos de manejo para

operadores nuevos

11. Coloque la transmisión en Parking (P).

12. Arranque el motor.

13. Aplique los frenos y cambie a la velocidad baja.

14. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de

su recorrido.

15. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente el

freno y presione el acelerador con su pie derecho para empezar a

manejar.

16. Al principio, maneje lentamente. En las superficies niveladas,

practique los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del

acelerador y los frenos y el manejo en reversa. Aprenda cómo se

comporta el vehículo cuando realiza giros a la izquierda y a la

derecha a velocidad baja.

¡ADVERTENCIA! Operar en el modo TURF (pasto) (si está equipado) cuando

esté en terreno inclinado, irregular o suelto podría causar la pérdida de control y

ocasionar lesiones graves o la muerte. Una de las ruedas traseras puede

resbalar y perder tracción o elevarse y agarrar tracción al volver a tocar el suelo.

17. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las

maniobras a velocidad baja.

18. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a

operar a velocidades mayores, siga estas precauciones:

• Evite girar bruscamente.

• Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

• Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.

• Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus habilidades, las

condiciones y el terreno.

• NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u

otras acrobacias durante el manejo.

FUNCIONAMIENTO

Manejo con un pasajero

1. Lea completamente los Pro-

cedimientos de manejo para

operadores nuevos indica-

dos en las páginas 52 y 53.

2. Realice la inspección previa

al manejo. Vea la página 48.

3. No lleve más de un pasajero

en un vehículo con 2

asientos. Los pasajeros

adicionales pueden afectar la

habilidad del operador para

manejar y operar los controles.

4. Asegúrese de que el pasajero tenga como mínimo 12 años de edad.

Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el

asiento, ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el

volante de dirección (si están conduciendo) o en la agarradera del

pasajero.

5. El conductor y todos los pasajeros en todo momento deben usar

casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón

largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad. Vea

la página 8.

6. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan abrochado el cinturón

de seguridad.

7. Asegúrese de que todas las redes de la cabina estén aseguradas

correctamente.

8. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en el asiento del

pasajero.

9. Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de

acuerdo con sus habilidades, las habilidades de sus pasajeros y las

condiciones de operación. Evite maniobras inesperadas o agresivas

que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.

10. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva un pasajero

o carga a bordo. Permita más tiempo y distancia para el frenado.

11. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las

etiquetas de seguridad y en este manual.

FUNCIONAMIENTO

Manejo en superficies resbaladizas

Cuando maneje sobre superficies resbaladizas como senderos mojados,

grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrape o

deslizamiento.

Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbaladizas:

1. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.

2. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el camino y evitando

las vueltas rápidas y bruscas que puedan causar derrapes.

3. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas

empiecen a perder tracción.

AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si la AWD se activa

mientras están girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas

dejen de girar antes de activar la AWD.

4. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del

derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.

Derrape

lateral

Dar vuelta

en la dirección

del derrape

FUNCIONAMIENTO

Manejo cuesta arriba

Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:

1. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

subir cualquier cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superfi-

cies excesivamente resbaladizas o sueltas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) cuando esté operando en

una cuesta o en terreno irregular. Siempre coloque el interruptor

AWD en AWD antes de ascender o descender una cuesta. Vea la

página 38.

3. Evite las cuestas demasiado inclinadas. Si es inevitable subir una

cuesta más inclinada, active la tracción en todas las ruedas antes

de empezar a subir.

4. Maneje derecho cuesta arriba.

5. Proceda a una velocidad y aceleración constantes. Nunca acelere

repentinamente.

6. Evite los cambios innecesarios de velocidad o dirección.

7. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta. Un

obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar

del otro lado de la cuesta.

8. Si el vehículo se ahoga al subir la cuesta, aplique los frenos. Ponga

la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo

ruede en línea recta hacia abajo de la cuesta, mientras aplica una

ligera presión al freno para controlar la velocidad.

FUNCIONAMIENTO

Manejo en laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento

incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite

atravesar laderas de colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una colina, siga estas precauciones:

1. Active la tracción en todas las ruedas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) cuando esté operando en

una colina o en terreno irregular. Siempre coloque el interruptor

AWD en AWD antes de ascender o descender una colina. Vea la

página 38.

3. Maneje lentamente y tenga precaución extrema.

4. Si el vehículo empieza a volcar o tiene la sensación de que podría

volcar, inmediatamente gire colina abajo.

5. Evite los obstáculos y los cambios en el terreno que puedan bajar o

elevar uno de los lados del vehículo o que causen que el vehículo se

deslice.

6. Si el vehículo se empieza a deslizar colina abajo, inmediatamente

gire hacia abajo para detener el deslizamiento o pare el vehículo, y

maniobre lenta y cuidadosamente hasta que el vehículo pueda

manejarse en dirección recta colina abajo.

Manejo cuesta abajo

Siga estas precauciones siempre que baje una cuesta:

1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) cuando esté operando en

una cuesta o en terreno irregular. Siempre coloque el interruptor

AWD en AWD antes de ascender o descender una cuesta. Vea la

página 38.

3. Disminuya la velocidad. Nunca baje una cuesta a alta velocidad.

4. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

bajar una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies

excesivamente resbaladizas o sueltas.

5. Siempre baje las cuestas con la transmisión en una velocidad hacia

adelante. Nunca baje una cuesta con la transmisión en neutral.

6. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo que causaría que el vehículo se

incline demasiado hacia un lado. Viaje recto cuesta abajo.

7. Aplique los frenos suavemente para ayudar a disminuir la velocidad.

FUNCIONAMIENTO

Manejo en el agua

Su vehículo puede operar en el

agua con una profundidad

máxima recomendada igual al

nivel del piso. Siga estas

precauciones cuando opere en el

agua:

1. Establezca la profundidad y

corriente del agua antes de

entrar en ella.

2. Seleccione un punto para

cruzar en el que el nivel del

agua sea el más bajo y donde

ambas riberas tengan

pendientes graduales. Nunca

opere en agua que exceda la profundidad máxima recomendada.

¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su vehículo pueden causar que el

vehículo flote en agua profunda o con corriente fuerte, lo que puede causar la

pérdida de la tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente.

3. Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada.

Después de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos

ligeramente varias veces mientras maneja lentamente. La fricción

ayudará a secar las balatas.

AVISO: Puede haber daño grave al motor si el vehículo no se inspecciona

detalladamente después de la operación en el agua. Realice los servi-

cios indicados en el Cuadro de mantenimiento. Vea la página 77.

Preste especial atención al aceite de motor, el aceite de la transmisión,

el líquido de la transmisión bajo demanda, el aceite de la caja de cam-

bios trasera (si está equipado) y a todas las graseras.

Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que exceda el nivel

del piso, llévelo a su distribuidor POLARIS para obtener servicio antes

de arrancar el motor. Si es imposible llevar el vehículo a su distribuidor

antes de arrancar el motor, realice el servicio indicado en la página

113 y lleve el vehículo a su distribuidor lo más pronto posible.

Nivel del piso

FUNCIONAMIENTO

Manejo sobre obstáculos

Siga estas precauciones cuando maneje sobre obstáculos:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área

nueva.

2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta

constante a la presencia de peligros, tales como troncos, rocas y

ramas bajas.

3. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno

desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.

4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y

árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y

maneje lentamente.

5. Siempre pida al pasajero que se baje y se aleje del vehículo antes de

pasar sobre un obstáculo que pudiera causar una volcadura.

FUNCIONAMIENTO

Manejo en reversa

Siga estas precauciones cuando opere en reversa:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del

vehículo.

2. Aplique el acelerador suavemente. Nunca acelere repentinamente.

3. Retroceda lentamente.

4. Aplique los frenos suavemente para parar.

5. Evite girar bruscamente.

FUNCIONAMIENTO

Estacionamiento en una cuesta

Un vehículo rodante puede causar lesiones graves. Evite estacionar en

una cuesta. Si es inevitable estacionarse en una cuesta, siga estas

precauciones:

1. Coloque la transmisión en Parking (P).

2. Apague el motor.

3. Coloque bloques en las ruedas traseras o estacione el vehículo en

una posición lateral.

FUNCIONAMIENTO

Transporte de carga

Sobrecargar el vehículo y llevar o remolcar carga incorrectamente puede alterar la

maniobrabilidad del vehículo y puede causar la pérdida del control o la inestabilidad

de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando lleve carga:

Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR

CUANDO LLEVE CARGA.

NUNCA SOBREPASE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO del vehículo.

Cuando determine el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del

operador, del pasajero, de los accesorios, de las cargas en la rejilla o en la caja

y de la carga en la lengüeta de remolque. El peso combinado de estos artículos

no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.

Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y

en la posición más baja posible.

Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga

para mantener condiciones estables de manejo.

Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve o remolque

cargas. Disminuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible.

ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no

aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que puede

causar la pérdida del control del vehículo.

OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA

SEGURA. Cuando maneje cargas descentradas que no puedan centrarse,

sujete firmemente la carga y opere con extra precaución. Siempre sujete la

carga remolcada al punto de enganche designado para su vehículo.

LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y

CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un

vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer necesario

retroceder cuesta abajo.

TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los

lados de la rejilla. La estabilidad y la maniobrabilidad pueden resultar

perjudicadas y provocar la volcadura del vehículo.

NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES

RECOMENDADAS. El vehículo nunca debe exceder 16 km/h (10 MPH) cuando

remolque una carga sobre una superficie nivelada de pasto. La velocidad del

vehículo nunca debe exceder 8 km/h (5 MPH) cuando remolque cargas en

terreno irregular, al girar o cuando suba o baje cuestas.

Llevar un pasajero en la caja de carga podría

causar una caída desde el vehículo o el

contacto con los componentes móviles.

Nunca permita que un pasajero viaje en la

caja de carga. Un pasajero siempre debe

viajar sentado en el asiento del pasajero con

el cinturón de seguridad abrochado.

ADVERTENCIA

FUNCIONAMIENTO

Transporte de carga

Su vehículo POLARIS está diseñado para llevar o remolcar capacidades

específicas. Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar

cuando lleve carga.

Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible

dentro de la caja. Para tener estabilidad en terreno irregular o quebrado,

reduzca la velocidad y la carga. Tenga precaución si la carga sale de los

lados de la caja.

Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la

carga en las etiquetas de advertencia y en este manual. Nunca exceda

las capacidades máximas especificadas para su vehículo. Vea la

página 126.

Vida útil de la correa

Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad baja cuando lleve

o remolque carga pesada.

FUNCIONAMIENTO

Remolque de cargas

Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del

vehículo y causar pérdida del control o inestabilidad de los frenos.

Siempre siga estas precauciones cuando remolque carga:

1. Nunca cargue más de 68.1 kg (150 lb) de peso sobre la pieza de

soporte de remolque.

2. Cuando remolque un vehículo RZR inhabilitado, coloque en neutral

la transmisión de dicho vehículo. No opere el vehículo a una

velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.

3. Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado. No opere el

vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando

remolque.

4. No remolque más del peso recomendado para el vehículo.

5. Solamente debe sujetar el remolque a la pieza de soporte del

enganche de remolque. No sujete el remolque a ningún otro punto,

ya que eso podría causar la pérdida de control del vehículo.

6. La carga total (operador, pasajero, accesorios, carga y peso sobre el

enganche) no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso del

vehículo.

Peso total de la

carga remolcada

(suelo nivelado)

Peso total de la

carga remolcada

(inclinación de 15°)

Peso total

vertical en el

enganche

Velocidad

máxima de

remolque

681 kg (1,500 lb) 386 kg (850 lb) 68.1 kg (150 lb) 16 km/h (10 MPH)

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo

está equipado con un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a

su vehículo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial.

Para ambos se usará el término “cable del winch”, a menos que se indi-

que lo contrario.

Precauciones de seguridad del winch

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación

del winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere

el winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar

el winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados

del cable, la guía y el gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el

vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga a choque en la

página 74.

7. Al operar el winch, procure siempre que no haya personas

(especialmente niños) ni distracciones en torno al vehículo,

el winch, el cable del winch y la carga.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se

utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas

completas del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La

fricción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete

jale el cable del winch y mueva la carga.

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estaciona-

miento del vehículo para evitar que este se mueva durante la opera-

ción del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la

carga directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible,

evite utilizar el cable del winch a un ángulo con la línea central del

vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el

cable del winch se “amontone” o se acumule en un extremo del carrete

del winch. Si hay demasiado cable del winch en un extremo del carrete

del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga

el paso 15 de la página 72 para alimentar y enrollar uniformemente el

cable, antes de continuar la operación del winch.

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos

agudos. El vehículo con el winch se puede desestabilizar y,

posiblemente, provocar que se mueva repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad

nominal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la opera-

ción, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes

de volver a usarlo.

16. Nunca toque, empuje, jale o estire el cable

del winch mientras arrastra una carga.

17. Nunca permita que el cable del winch se

deslice por sus manos, aunque tenga

puestos unos guantes gruesos.

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch tenga

una carga.

19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, lleve el

winch a su distribuidor para obtener servicio.

22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada

uso.

23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede

dañar los componentes del winch.

24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté

en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no

autorizadas.

25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que

el cable del winch acumule suciedad que reducirá la vida útil del

cable.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch

en las páginas anteriores.

Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente

necesite utilizarlo en el campo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

Cada situación del uso de winch es única.

• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que

está a punto de realizar.

• Proceda lenta y cuidadosamente.

• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.

• Siempre preste atención a su entorno.

• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no

funciona.

• Siempre recuerde que su winch es muy potente.

• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán

enfrontar. No dude en pedir ayuda a otras personas en este caso.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los

controles del winch en busca de señales de daños o de partes que se

deban reparar o cambiar antes de cada uso. Preste mucha atención

al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a usar (o

se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie

inmediatamente el cable desgastado o dañado.

2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o

mantenimiento.

3. Aplique siempre el freno

de mano o el mecanismo

de estacionamiento del

vehículo para evitar que

este se mueva durante la

operación del winch. Si es

necesario, utilice cuñas

para las ruedas.

ADVERTENCIA

Correa

del gancho

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

4. Siempre use una correa al

manipular el gancho.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los

dedos dentro del gancho. Esto podría

producir LESIONES GRAVES.

A. Coloque el gancho en la carga o

use una correa de remolque o

una cadena para fijar la carga al

cable del winch.

Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para estirarse. Una

“correa de recuperación” está diseñada para estirarse.

¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación

de arrastre, debido a la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el

cable del winch. Esto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Consulte la sección Carga a choque en la página 74.

B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para

evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su

seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable)

con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor

POLARIS autorizado.

C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central

del vehículo con el winch. Esto contribuirá para que el cable del winch

se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una

correa de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del

winch. Los cables y las cadenas afilados pueden dañar e, incluso,

matar los árboles. No se olvide de TreadLightly

(treadlightly.org).

E. Antes de accionar el winch,

asegúrese de que el pestillo de

seguridad que hay en el gancho del

cable del winch esté completamente

asentado cuando se sujete la carga.

F. Nunca accione el winch con un

gancho o pestillo dañado. Siempre

cambie las partes dañadas antes de

usar el winch.

NO SÍ

SÍ

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

5. Nunca extraiga la correa del gancho.

6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de trac-

ción del winch. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5)

vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete del

winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite que

el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del

winch para garantizar su uso seguro.

A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del

winch, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un

amortiguador puede ser una chamarra gruesa, una lona u otro objeto

suave y denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la

energía liberada, si el cable del winch se rompe durante la operación.

Incluso una rama de árbol puede servir de amortiguador si no dispone

de otros objetos.

B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la

longitud del cable del winch que se desenrolló.

C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para

poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central

del cable del winch. Siempre libere la tensión del cable del winch,

antes de cambiar la posición del amortiguador.

D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del

winch. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea

con el cable del winch durante la operación de arrastre.

9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén

dañados o desgastados.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover

al usar el winch, es si dicho vehículo está atascado. El vehículo

equipado con winch NUNCA debe estar en movimiento para

“sacudir” la carga del cable del winch para intentar mover otro

vehículo atascado. Consulte la sección Carga a choque en la

página 74. Por su seguridad, siempre siga estas indicaciones al

desatascar un vehículo con el winch:

A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable

del winch.

B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del

vehículo del winch.

C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la

estructura del vehículo atascado, siguiendo las instrucciones de este

manual.

D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el

vehículo atascado en la dirección del winch.

G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo,

arrástrelo para liberarlo.

I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda

impulsar por sí mismo sin ayuda del winch.

J. Suelte el gancho del cable del winch.

K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch,

siguiendo las instrucciones de este manual.

12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del

winch a un componente de la suspensión, del protector, de la

defensa o de la rejilla de carga. Se puede dañar el vehículo. En su

lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o del

enganche del vehículo.

13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch.

Deje en marcha el motor del vehículo con el winch, mientras utiliza

el winch, para evitar que la batería se agote, si la operación de

arrastre se realiza durante un periodo prolongado.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el

winch por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la

operación, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos

antes de volver a usarlo.

15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en

ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable del winch a lo largo

del carrete del winch. Necesitará un ayudante para realizar esta

tarea.

A. Libere el clutch del winch.

B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un

lado.

C. Vuelva a engranar el clutch del winch.

D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de

unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.

E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo

del cable del winch horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo

uniformemente en el carrete.

F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en

las primeras vueltas cuando se enrolle.

GUÍA DEL WINCH

Cuidado del cable del winch

Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar

una falla repentina y LESIONES GRAVES.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay

partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

Nunca use el winch si alguna parte necesita reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso.

Compruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido.

A. A la derecha se muestra un cable

del winch retorcido fabricado con

cable de alambre. Incluso des-

pués de “enderezarse”, este cable

ya está dañado de un modo per-

manente y grave. Deje de usar

inmediatamente un cable del

winch en este estado.

B. A la derecha se muestra un cable

del winch retorcido fabricado con

cable de alambre que ha sido

“enderezado”. Incluso aunque

parezca que se puede utilizar, el

cable se ha dañado de un modo

permanente y grave. Ya no

puede transmitir la carga como

antes de que se retorciera. Deje

de usar inmediatamente un cable

del winch en este estado.

C. Un cable del winch fabricado

con cable sintético se debe ins-

peccionar para buscar indicios

de que está deshilachado.

Cambie el cable si observa que

está deshilachado (se muestra

a la derecha). Deje de usar

inmediatamente un cable del

winch en este estado.

D. También cambie el cable del

winch si tiene fibras fundidas o

derretidas. Esa área en el cable

sintético será rígida y parecerá

lisa o vidriada. Deje de usar

inmediatamente un cable del

winch en este estado.

GUÍA DEL WINCH

Carga a choque

¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está diseñado

para cargas dinámicas o de “sacudida”. Una carga a choque puede tensar el

cable del winch más allá de su resistencia y provocar que se rompa. El extremo

de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede provocar LESIONES

GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto

se aplica a los cables del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por

ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del winch

al mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una

práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch que

pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de des-

plazamiento lento puede crear grandes cargas a choque en un cable

del winch.

¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente

(“sacudida”). Esto provoca una carga adicional en el winch, en el

cable del winch y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una

forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El

remolcado de un objeto con un winch produce una carga a choque

del cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a baja velocidad.

Remolcar desde un winch también produce una fuerza de

remolcado elevada en el vehículo. Esto puede provocar la

inestabilidad del vehículo y, posiblemente, se produzca un

accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de

recuperación están diseñadas para estirarse y pueden almacenar

energía. Esta energía almacenada en la correa de recuperación se

libera si falla un cable del winch, convirtiendo la situación en una

más peligrosa. Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con

el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro

vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga a

choque que puede provocar daños en el winch, en el cable del winch

o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas

que produce el motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo

estático. Siempre recuerde que el winch y el cable del winch NO

están diseñados para la carga a choque.

GUÍA DEL WINCH

Mantenimiento y servicio para seguridad del

winch

¡ADVERTENCIA! Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de

forma incorrecta o no se realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch,

incluidas en este manual.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el

cable del winch está desgastado o retorcido. Compruebe también si

hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de mon-

taje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la

batería, para evitar que se produzca la activación accidental del

winch.

4. Por su seguridad, siempre cambie las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable

del winch. Otros winches usan un cable sintético especialmente

diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de

polímero comercial, como la que se puede comprar en una

ferretería. Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una

cuerda de polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y

almacenará energía excesiva durante el desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de

desplazamiento liberará toda la energía almacenada. Esto aumentará las

posibilidades de LESIONES GRAVES o la MUERTE.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

Sistema de control de emisión de ruido

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya

que hacerlo podría afectar el cumplimiento con los requisitos de control

de ruido de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de

EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.

Operación en terrenos públicos en EE. UU.

Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue probado

y calificado por cumplir con la norma estándar USFS 5100-1C. La ley

federal requiere que este protector contra chispas esté instalado y

funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU. es

reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a multas

monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea en

www.gpoaccess.gov/ecfr/.

Sistema de control de emisiones del cárter

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de

gases del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el

sistema de admisión. Todos los gases de escape salen por el sistema de

escape.

Sistema de control de emisiones del escape

Las emisiones del escape son controla-

das por el diseño del motor. Un sis-

tema de inyección electrónica de

combustible (EFI) controla el suminis-

tro de combustible. El motor y los

componentes EFI se configuran en la

fábrica para obtener el rendimiento

óptimo y no se pueden ajustar.

La etiqueta de emisiones está ubicada en el lado izquierdo inferior del

tubo de la estructura (abajo del área del pie del conductor).

Interferencia electromagnética

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas

97/24/EC y 2004/108/EC.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de

radiación electromagnética. Las personas con dispositivos médicos

implantados, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o

control del corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y

los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

Etiqueta de emisiones

(en el interior del tubo

de la estructura)

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

El mantenimiento periódico cuidadoso contribuirá a mantener su

vehículo en el estado más seguro y confiable. En el Cuadro de

mantenimiento periódico se explica la inspección, el ajuste y la

lubricación de los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea

necesario. Cuando la inspección demuestre la necesidad de usar partes

de repuesto, utilice partes POLARIS originales disponibles con su

distribuidor POLARIS.

Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mantenimiento

que empieza en la página 141.

El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del

vehículo. Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de

servicio y ajuste, pida a un distribuidor calificado que realice estas

operaciones.

Los vehículos sujetos a patrones de uso pesados o severos deben ser ins-

peccionados y recibir servicio más frecuentemente.

Definición de uso severo

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Operación frecuente o prolongada en ambientes con mucho polvo

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

• Operación en viajes cortos en clima frío

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de

aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de

contaminantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite

inmediatamente si el nivel de aceite empieza a subir. Vigile el nivel de

aceite y, si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa o

consulte a su distribuidor POLARIS.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Leyenda del cuadro de mantenimiento

¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados

con una “D” podría ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves

o la muerte. Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos

servicios.

Símbolo Descripción

►

Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén

sujetos al uso severo.

Servicio relacionado con las emisiones (no realizar este mantenimiento no

anulará la garantía de emisiones; pero puede afectar las emisiones).

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra

primero.

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

E Servicio relacionado a las emisiones.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

Dirección

Previo al

manejo

Inspeccione y realice

los ajustes según sea

necesario. Vea la Lista de

comprobación previa al

manejo en la página 48.

Suspensión

delantera

Suspensión trasera

Llantas

Nivel del líquido de

frenos

Carrera del pedal

del freno

Sistema de frenos

Ruedas/sujetadores

Sujetadores de la

estructura

Nivel de aceite del

motor

Prefiltros de

admisión

Refrigerante

–

Diaria-

mente

–

Compruebe el nivel.

►

Unidad de dirección

asistida (si es parte

del equipo)

–

Diaria-

mente

–

Inspeccione diariamente;

limpie frecuentemente.

Faro delantero/foco

trasero –

Diaria-

mente

–

Verifique el funcionamiento;

aplique grasa dieléctrica si

los está reemplazando.

►

Filtro de aire, ele-

mento principal

–

Semanal-

mente

–

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

►

Desgaste de las

balatas de los frenos

Mensual-

mente

160 (100)

Inspeccione periódicamente.

►

Respiradero del

motor

Mensual-

mente

250 (150)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

Sistema de

combustible

Mensual-

mente

250 (150)

Inspeccione; cambie la llave

de posición para presurizar la

bomba de combustible;

compruebe si las líneas y los

dispositivos de conexión

tienen fugas o abrasiones.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

E Servicio relacionado a las emisiones.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

Batería

Mensual-

mente

400 (250)

Compruebe las terminales;

limpie; pruebe.

►

Cambio de aceite

de motor

25 1 mes

–

Cambie el aceite y el filtro

durante el asentamiento.

►

Líquido de la

transmisión bajo

demanda

25 1 mes

–

Compruebe el nivel de aceite

durante el asentamiento.

►

Aceite de la trans-

misión (caja de

cambios principal)

25 1 mes

–

Compruebe el nivel de aceite

durante el asentamiento.

►

Cable del

acelerador

50 6 meses 500 (300)

Inspeccione, ajuste, lubri-

que; cambie si es necesario.

E Conductos/brida

de la admisión de

aire del cuerpo del

acelerador

50 6 meses 500 (300)

Inspeccione los conductos

para establecer el sellado

correcto/la presencia de

fugas de aire.

► Lubricación

general

50 3 meses 800 (500)

Lubrique todas las graseras,

pivotes, cables, etc.

► Líneas de aceite,

sujetadores (si

están equipados)

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione para detectar

fugas y dispositivos de

conexión flojos.

Varillaje de

cambios

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione, lubrique, ajuste.

D Dirección 50 6 meses 800 (500) Lubrique.

► Suspensión

delantera

50 6 meses 800 (500)

Lubrique.

► Suspensión

trasera

50 6 meses 800 (500)

Lubrique.

Sistema de

enfriamiento

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione la condición del

refrigerante cada temporada;

pruebe la presión del sistema

anualmente.

► Cambio de aceite

de motor

100 6 meses

1,600 (1,000)

Cambie el aceite y el filtro.

Sistema de

combustible

100 12 meses 1,000 (600)

Cambie la posición de la llave

para presurizar la bomba de

combustible; compruebe si

hay fugas en el tapón de lle-

nado, las líneas/riel de com-

bustible y la bomba de

combustible, cambie las

líneas cada dos años.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

E Servicio relacionado a las emisiones.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

►

Bujía

100 12 meses 1,000 (600)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

► Líquido de la

transmisión bajo

demanda

100 12 meses –

Cambie el líquido.

► Aceite de la trans-

misión (caja de

cambios principal)

100 12 meses –

Cambie el líquido.

► Radiador

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; limpie las

superficies externas.

► Mangueras de

enfriamiento

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione si hay fugas.

► Soportes del motor

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione.

Silenciador/tubo

de escape

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione.

► Cableado

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione el desgaste, la

colocación, el

aseguramiento; aplique

grasa dieléctrica a los

conectores que hayan estado

expuestos al agua, lodo, etc.

D Clutches (impulsor

e impulsado)

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; limpie; cambie

las partes desgastadas.

Correa de

transmisión

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

D Baleros de las

ruedas delanteras

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

D Líquido de frenos

200 24 meses

3,200

(2,000)

Cambie cada dos años.

Protector contra

chispas

300 36 meses

4,800

(3,000)

Limpie.

► Refrigerante – 60 meses – Reemplace el refrigerante.

►

Espacio libre

de la válvula

500 –

8,000

(5,000)

Inspeccione; ajuste si es

necesario.

Ajuste de la

convergencia –

Inspeccione periódicamente;

ajuste cuando se cambien

partes.

Dirección de la luz

delantera

–

Ajuste según sea necesario.

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Compruebe y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77,

o más frecuente cuando el uso sea severo, como son las condiciones

húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el

cuadro se deben lubricar durante el intervalo general de lubricación.

Artículo Lubricante Método

Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50 para 4

tiempos

Agregue hasta el nivel correcto

en la varilla medidora. Vea la

página 85.

Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Mantenga el nivel entre las

líneas de llenado. Vea la

página 106.

Aceite de la transmisión

(caja de cambios princi-

pal)

Lubricante de la caja de

cambios y líquido de la

transmisión AGL

Vea la página 89.

Líquido de la transmi-

sión bajo demanda (caja

de cambios delantera)

Líquido de la transmisión

bajo demanda

Vea la página 88.

Eje de propulsión Grasa para junta universal Localice las graseras y aplique

grasa.

Bujes de pivote del

brazo de control,

delanteros/traseros

Grasa para todas las

estaciones o una grasa que

cumpla con NLGI Nº

Localice las graseras y aplique

grasa.

Bujes de la barra

estabilizadora

Grasa para todas las

estaciones o una grasa que

cumpla con NLGI Nº

Localice las graseras y aplique

grasa.

Grasera del eje

de propulsión

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Bujes de la barra

estabilizadora

delantera

Bujes del pivote

del brazo de

control trasero

Bujes del pivote

del brazo de

control delantero

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Recomendaciones para el aceite

POLARIS recomienda usar aceite POLARIS PS-4 5W-50

completamente sintético para 4 tiempos para este motor.

¡ADVERTENCIA!

Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deteriorado

o contaminado ocasionará el desgaste acelerado y puede causar el atascamiento

del motor, un accidente y lesiones. Siempre realice los procedimientos de

mantenimiento como se indican en el Cuadro de mantenimiento periódico.

Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa

aceite de motor POLARIS PS-4. Siga las recomendaciones del

fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Vea los

números de parte de los productos POLARIS en la página 128.

AVISO:

Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar

daños graves al motor. Siempre use el aceite recomendado. Nunca susti-

tuya ni mezcle las marcas de aceite.

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77.

Siempre use el aceite de motor recomendado.

AVISO:

Permitir que la suciedad y los desechos entren al motor puede causar

daños graves al motor. Siempre limpie toda la suciedad y desechos del

área de la varilla medidora antes de extraer la varilla medidora.

Comprobación de aceite

La varilla medidora y tubo de llenado de

aceite están ubicados en el motor, detrás

del asiento del pasajero. Obtenga acceso

a la varilla medidora a través del

alojamiento de la rueda trasera derecha.

1. Coloque el vehículo sobre una

superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en Parking

(P).

3. Siempre limpie toda la suciedad y

desechos del área de la varilla

medidora antes de extraer la varilla

medidora. Quite la varilla medidora.

Séquela con una tela limpia.

4. Reinstale y apriete la varilla medidora.

5. Extraiga la varilla medidora y

verifique el nivel de aceite.

6. Agregue el líquido

recomendado según se

necesite. Mantenga el nivel de

aceite dentro del rango seguro

entre las marcas de FULL

(lleno) y ADD (agregar). No

llene en exceso.

7. Reinstale y apriete la varilla

medidora.

Varilla

medidora

Lleno

Agregar

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77.

Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

El tapón de drenaje del motor está ubicado

en la parte inferior del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una

superficie nivelada. Coloque la

transmisión en Parking (P). Aplique

los frenos.

2. Arranque el motor. Permita que

funcione en marcha en vacío de dos a

tres minutos. Detenga el motor.

3. Limpie el área alrededor del tapón de

drenaje.

¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar

quemaduras en la piel. No permita que el

aceite caliente entre en contacto con la piel.

4. Coloque una bandeja de drenaje

debajo del cárter del motor y quite el

tapón de drenaje.

5. Permita que el aceite drene completamente.

6. Vuelva a instalar la arandela de sellado en el tapón de drenaje.

Consejo: Las superficies de sellado del tapón de drenaje y del cárter deben

estar limpias y no deben tener rebaba, muescas ni estar rayadas.

7. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a 16 N·m (12 lb-pie).

Acceso del tapón

de drenaje

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

8. Con una llave mecánica para

filtro de aceite estilo tapa,

gire el filtro hacia la

izquierda para quitarlo.

9. Con una tela limpia y seca,

limpie la superficie de

sellado del filtro en el cárter.

Asegúrese de que la junta

tórica del filtro usado se

haya eliminado

completamente.

10. Lubrique la junta tórica en el

filtro nuevo con una capa de

aceite nuevo de motor.

Compruebe que la junta

tórica esté en buen estado.

11. Instale el filtro nuevo y gírelo hacia la derecha con la mano hasta

que la junta del filtro haga contacto con la superficie de sellado,

después gírelo 1/2 vuelta adicional.

12. Siempre limpie toda la suciedad y desechos del área de la varilla

medidora antes de extraer la varilla medidora. Extraiga la varilla

medidora y llene el sumidero con 1.9 L (2 cuartos de galón

EE. UU.) del aceite recomendado.

13. Reinstale y apriete la varilla medidora.

14. Asegúrese de que la transmisión esté en Parking (P). Aplique los

frenos.

15. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno

a dos minutos.

16. Detenga el motor. Inspeccione si hay fugas.

17. Vuelva a verificar el nivel de aceite en la varilla medidora y agregue

aceite para que el nivel llegue a la marca superior de la varilla

medidora.

18. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

Filtro de aceite

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Unidad de transmisión bajo demanda (caja de cambios

delantera)

Siempre verifique y cambie el líquido a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77. Vea los

lubricantes, capacidades y especificaciones de par de torsión

recomendados en el Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en

la página 90.

Comprobación del líquido

El tapón de llenado está ubicado

en el lado derecho inferior de la

unidad de transmisión bajo

demanda. Mantenga el nivel del

líquido al mismo nivel que la

rosca inferior del agujero del

tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

Verifique el nivel del

líquido.

3. Agregue el líquido

recomendado hasta la rosca

inferior del agujero del tapón de llenado.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cambios.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie el tapón de drenaje. Si la junta tórica está dañada, instale una

junta tórica nueva.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la rosca inferior del agujero

del tapón de llenado.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de drenaje

Tapón de llenado

Vista de la

parte inferior

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Transmisión (caja de cambios principal)

Siempre verifique y cambie el líquido a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77. Vea

los lubricantes, capacidades y especificaciones de torque recomendados

en el Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 90.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado

en la parte trasera de la caja de

cambios. Mantenga el nivel del

líquido en la parte inferior del

agujero del tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

3. Verifique el nivel del líquido.

4. Agregue el líquido

recomendado hasta la parte inferior del agujero del tapón de

llenado. No llene en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de

cambios. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de

drenaje en la placa delantera protectora.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie el tapón de drenaje.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de llenado

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios

El uso de otros líquidos puede resultar en el funcionamiento incorrecto

de componentes. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 128.

Bujía

Separación/par de torsión de la bujía

AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor.

Siempre use las bujías recomendadas por POLARIS. Vea la sección

Especificaciones que empieza en la página 126.

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es

necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía

después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya

conducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente

para ver si el color es correcto. Vea la página 91.

¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor caliente pueden causar

quemaduras. Use guantes protectores cuando quite una bujía para

inspeccionarla.

Caja de

cambios

Lubricante Capacidad

Par de

torsión del

tapón de

llenado

Par de torsión

del tapón

de drenaje/

tapón de

verificación

del nivel

Transmisión

(caja de cambios

principal)

Lubricante de

la caja de

cambios y

líquido de la

transmisión

AGL

Modelos estándar

1,300 mL (44 oz)

Modelos LE/INTL

1,200 mL (41 oz)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

Unidad de

transmisión bajo

demanda (caja de

cambios delantera)

Líquido de la

transmisión

bajo demanda

200 mL (6.75 oz)

11-13.6 N·m

(8-10 lb-pie)

15 N·m

(11 lb-pie)

Separación del

electrodo

Par de torsión

de la bujía nueva

Par de torsión

de la bujía usada

0.7-0.8 mm 10 N·m (7.5 lb-pie) 10 N·m (7.5 lb-pie)

MANTENIMIENTO

Bujía

Extracción y reemplazo de las bujías

1. Extraiga el panel de acceso

trasero en la caja de carga.

2. Quite la funda de bujía.

3. Usando la llave mecánica

para bujías que se

proporciona en el kit de

herramientas, quite la bujía

girándola hacia la izquierda.

4. Invierta el procedimiento

para la instalación de la bujía.

Apriete al valor especificado.

Vea la página 90.

Estado de las bujías

Bujía normal

La punta del aislador normal es gris, canela o marrón claro. Habrá pocos

restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos.

Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y el servicio.

Bujía mojada y sucia

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de

aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón

sobre toda la punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados.

Las causas generales de la suciedad son el exceso de aceite, el uso de

aceite de inyección no recomendado o ajustes incorrectos del cuerpo del

acelerador.

Bujía

MANTENIMIENTO

Fusibles

Si el motor se para o no arranca, si la dirección asistida deja de funcionar (si

está equipada) o si tiene cualquier otra falla eléctrica, puede ser necesario

cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito que pueda

haber causado se quemara el fusible y después cambie el fusible.

La caja principal de fusibles está ubicada debajo del tablero, arriba de

los pedales del freno y del acelerador. Se proporcionan fusibles

adicionales en la caja de fusibles.

La caja del fusible de la alimentación está ubicada debajo del asiento del

conductor. Quite el panel de acceso al motor para obtener acceso a la

caja de fusibles.

Fusible principal Función que alimenta

20 A Luces: Luces delanteras, luces traseras

10 A Transmisión: AWD

20 A

Accesorio: Interruptor de winch, receptáculo

de alimentación de 12 V

10 A Bomba de combustible

20 A Control electrónico del motor, arranque

Fusible de la alimentación Función que alimenta

30 A Control del motor

30 A Luces, transmisión, accesorios

30 A Dirección asistida (si está equipada)

Caja de fusibles

de la alimentación

Caja de fusibles

principal

MANTENIMIENTO

Fusibles

Caja de fusibles principal

1. Desde el lado izquierdo del

vehículo, alcance hacia

adentro y levante las dos

lengüetas de la caja de

fusibles.

2. Deslice la caja de fusibles

ligeramente hacia el lado

derecho del vehículo para

desengancharla del soporte.

3. Quite la cubierta de la caja

de fusibles.

4. Quite del panel de fusibles el

fusible del cual se sospecha.

Si el fusible está quemado,

instale un fusible nuevo de la

misma clasificación de amperaje.

5. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de fusibles. Vuelva a instalar

la caja de fusibles sobre el soporte y deslícela hacia la izquierda

para enganchar las lengüetas. Asegúrese de que la caja de fusibles

esté montada firmemente.

Suelte las lengüetas

Deslice a la derecha

para desenganchar

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Funcionamiento

El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el

sistema de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación

son la botella de derrame, el cuello de llenado del radiador, la tapón de

presión del radiador y la manguera de conexión.

En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante,

el exceso de refrigerante (caliente) es forzado fuera del radiador,

pasando por el tapón de presión y hacia dentro de la botella de derrame.

En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el

refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de

presión y hacia dentro del radiador.

Consejo: La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal,

ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Observe los

niveles de refrigerante y manténgalos según lo recomendado,

agregando refrigerante a la botella de derrame.

Agregar o cambiar refrigerante

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS

50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo

diluya con agua. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 128.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de

protección del motor, recomendamos que drene completamente el

sistema cada cinco (5) años y que agregue nueva premezcla de

anticongelante 50/50.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar

mantenimiento o reparación, reemplace el refrigerante con premezcla de

anticongelante 50/50.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Radiador y ventilador de enfriamiento

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los

intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa

a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o

detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de

aire del radiador puede causar sobrecalentamiento y daños

consiguientes del motor.

AVISO:

Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las aletas

del radiador e impedir su efectividad. No se recomienda usar un sistema

de alta presión.

Nivel de refrigerante del radiador

Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema

de enfriamiento para darle mantenimiento y/o repararlo. Sin embargo, si

se ha secado la botella de derrame, se debe inspeccionar el nivel en el

radiador.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el

tapón de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el

motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

1. Quite el cofre. Vea la página 27.

2. Quite la tapa del radiador lentamente.

3. Vea el nivel de refrigerante a través de la abertura.

4. Use un embudo y agregue lentamente el refrigerante según sea

necesario.

Consejo: El uso de un tapón de presión no estándar no permitirá que el

sistema de recuperación funcione correctamente. Consulte con su

distribuidor POLARIS para obtener la parte de repuesto correcta.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel del refrigerante

Siempre verifique y cambie

el refrigerante a los

intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la

página 77. Mantenga el

nivel del refrigerante entre

las marcas de mínimo y

máximo en la botella

(cuando el líquido esté frío).

1. Coloque el vehículo

sobre una superficie

nivelada.

2. Quite el cofre. Vea la

página 27.

3. Observe el nivel de

refrigerante en la botella de derrame.

4. Si el nivel de refrigerante está abajo del rango de operación normal,

quite la tapa y use un embudo para agregar refrigerante a través de

la abertura. Vuelva a instalar la tapa.

Consejo: Si es necesario añadir refrigerante a menudo o si la botella de

derrame se seca completamente, puede haber una fuga en el

sistema. Pida a su distribuidor POLARIS que inspeccione el sistema

de enfriamiento.

Tapón del

radiador

Botella de

derrame

Se muestra el modelo LE

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones

graves o la muerte.

No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su

resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El

sistema PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará que

el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales sobre los

componentes.

El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza

sobre los componentes del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes

responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los demás:

• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al

cambiar la correa, siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y

alrededor del clutch y del sistema de ventilación.

• Consulte con su distribuidor POLARIS como se indica en el Manual del

Propietario.

• Este sistema PVT está diseñado para ser usado en los productos POLARIS

solamente. No lo instale en ningún otro producto.

• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente

en su lugar durante la operación.

El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye

las correas, desgasta los componentes del clutch y causa que fallen las

cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor cuando opere a

velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes del

sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO

Sistema

de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de la suciedad

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de

entrada y salida del PVT y de los compartimientos del clutch y del

motor al reemplazarla.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad cuando se reemplaza la correa

puede causar daños al vehículo, pérdida del control y lesiones graves o la

muerte.

1. Permita que los componentes calientes se enfríen antes de realizar

este procedimiento.

2. Quite los tornillos de la cubierta del clutch y abra la cubierta del

clutch. Retire toda la suciedad atrapada en y alrededor del sistema

PVT.

3. Retire toda la suciedad de todo el conducto de paso de aire del

clutch.

4. Inspeccione si hay señal de daño en los sellos de la transmisión y

del motor. Si alguno de los sellos parece estar dañado, consulte a su

distribuidor POLARIS para obtener servicio inmediatamente.

Consejo: El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que

destruye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa

que fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor

cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los

componentes del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

MANTENIMIENTO

Sistema

de transmisión variable POLARIS (PVT)

Secado de la PVT

Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema

PVT. Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.

AVISO:

Cuando lave el vehículo evite rociar agua directamente hacia el conducto

de salida del sistema PVT. Para los procedimientos de lavado recomen-

dados, vea la página 120.

1. Extraiga el tapón de drenaje de la parte inferior de la cubierta del

clutch. Permita que drene el agua. Vuelva a instalar firmemente el

tapón de drenaje.

2. Coloque la transmisión en Parking (P). Aplique los frenos.

Arranque el motor.

3. Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos

para expulsar la humedad y secar la correa y los clutches con aire.

No mantenga el acelerador completamente abierto por más de

10 segundos.

4. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha

en vacío. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más

bajo disponible.

5. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el

procedimiento.

6. Lleve el vehículo a su distribuidor POLARIS para recibir servicio lo

más pronto posible.

100

MANTENIMIENTO

Filtro de aire

Siempre limpie toda la suciedad y

desechos de la caja de aire, antes de

dar servicio al filtro de aire. Siempre

cambie el filtro de aire a los

intervalos indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que

empieza en la página 77.

1. Extraiga el panel de acceso

trasero en la caja de carga.

2. Limpie toda la suciedad y

desechos del área de la caja de

aire.

3. Afloje la abrazadera de la man-

guera y extraiga la manguera de

admisión de la cubierta de la

caja de aire, antes de desengan-

char las presillas de la cubierta.

4. Suelte las presillas de la

cubierta de la caja de aire y

quite cuidadosamente la

cubierta de la caja de aire. No

permita que la cubierta de la

caja de aire haga contacto con el

filtro de aire durante la

extracción.

AVISO: La suciedad y desechos en la

caja de aire podrían causar

daños graves al motor. Siem-

pre limpie toda la suciedad y

desechos de la caja de aire

antes de instalar el filtro.

5. Inspeccione la caja de aire para

detectar suciedad, desechos,

aceite o agua. Limpie la caja de

aire completamente con una tela

limpia y seca.

Abrazadera

de la manguera

Presillas de la

cubierta (6)

Filtro de aire

101

MANTENIMIENTO

Filtro de aire

6. Si es necesario, instale un filtro nuevo. No intente limpiar el filtro de

aire. Instale el filtro de aire con los pliegues hacia arriba.

7. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire y asegure las presillas

de la cubierta. No permita que la cubierta de la caja de aire haga

contacto con el filtro de aire durante la instalación.

8. Vuelva a instalar la manguera de admisión y apriete la abrazadera

firmemente.

9. Vuelva a instalar el panel de acceso.

Prefiltros de admisión

Los prefiltros de la admisión de la

PVT y del motor están ubicados en el

lado izquierdo de la caja de carga. Ins-

peccione ambos prefiltros antes de

cada uso del vehículo para asegurarse

de que haya flujo suficiente de aire.

Extraiga los prefiltros y lávelos con

agua con jabón si es necesario. Seque

usando aire comprimido a presión

baja.

AVISO: Cuando lave el vehículo evite

rociar agua directamente hacia el

conducto de salida del sistema

PVT. Para los procedimientos de

lavado recomendados, vea la página 120.

Prefiltro de admisión

del motor

Prefiltros de admisión

del PVT

102

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra

chispas podría causar lesiones graves o la muerte.

• No realice la limpieza inmediatamente después de que el motor haya estado

funcionando, ya que el sistema de escape se calienta mucho. El contacto con

los componentes del escape podría causar quemaduras graves. Permita que

los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.

• Use protección ocular y guantes.

• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.

• Nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado. El escape contiene gas de

monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida del conoci-

miento o la muerte en muy poco tiempo.

Limpie el protector contra chispas periódicamente para eliminar el

carbón acumulado.

1. Extraiga la tuerca de retención. Quite el protector del extremo del

silenciador.

2. Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector. Un

cepillo sintético se puede derretir si los componentes están calien-

tes. Si es necesario, sople la suciedad de la malla con aire compri-

mido.

3. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una

malla que esté desgastada o dañada.

4. Vuelva a instalar el protector. Apriete la tuerca a 10-12 N·m

(7-9 lb-pie).

ADVERTENCIA

Protector

Tuerca de

retención

Malla

Silenciador

103

MANTENIMIENTO

Sistema del acelerador

No comprobar ni mantener el funcionamiento correcto del sistema del

acelerador puede ocasionar un accidente y causar lesiones graves o la muerte

si el pedal del acelerador se atasca durante el funcionamiento.

Nunca arranque ni opere este vehículo si tiene un pedal del acelerador que se

atasca o que no está funcionando correctamente.

Contacte a su distribuidor POLARIS inmediatamente para obtener servicio si

ocurren problemas con el acelerador.

Antes de arrancar el motor y ocasionalmente durante el funcionamiento,

siempre compruebe que el pedal se mueva y que regrese libremente.

Juego libre del acelerador

Si el pedal del acelerador tiene dema-

siado juego libre debido al estira-

miento o desajuste del cable, causará

un retraso en la reacción del acelera-

dor, especialmente cuando el motor

esté a velocidad baja. También es

posible que el acelerador no abra

completamente. Si el pedal del acele-

rador no tiene juego libre, el acelera-

dor puede ser difícil de controlar y la

velocidad de la marcha en vacío

puede ser irregular.

Compruebe el juego libre del pedal

del acelerador a los intervalos

indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que

empieza en la página 77. Si es necesario, ajuste el juego libre.

Inspección del juego libre del acelerador

1. Coloque la transmisión en Parking (P).

2. Aplique los frenos. Arranque el motor. Permita que caliente

completamente.

3. Mida la distancia que el pedal del acelerador se mueve, antes de que

el motor empiece a aumentar la velocidad. El juego libre debe ser de

1.5-3 mm (1/16-1/8 pulg.).

ADVERTENCIA

Pedal del

acelerador

104

MANTENIMIENTO

Sistema del acelerador

Cuerpo del acelerador/RPM de marcha en vacío

Las RPM de marcha en vacío son ajustadas previamente por el

fabricante. Si la velocidad de la marcha en vacío del motor no es

satisfactoria, consulte con su distribuidor POLARIS para que la ajuste.

Ajuste del juego libre del acelerador

1. Desmonte ambos asientos.

Quite el panel de acceso al

motor. Vea la página 28.

2. Localice el ajustador del

cable del acelerador en el

cuerpo del acelerador.

3. Deslice para sacar la funda

del ajustador del cable.

4. Con una llave española de

10 mm, afloje la contratuerca

de ajuste.

5. Con una llave española de

8 mm, mueva el ajustador del

cable hasta lograr un juego

libre de 1.5-3 mm (1/16-

1/8 pulg.) en el pedal del ace-

lerador. Ver la página 103.

Mientras lo ajusta, mueva el

pedal del acelerador ligera-

mente hacia arriba y hacia

abajo.

6. Apriete la contratuerca.

7. Aplique una cantidad pequeña de grasa al interior de la funda y

deslícela sobre el ajustador del cable a su posición original.

Ajustador del cable

del acelerador

Funda

Ajustador

Contratuerca

105

MANTENIMIENTO

Frenos

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco

activados por el pedal del freno. Vea la página 34.

Siempre verifique la carrera del pedal del freno y el nivel del depósito

del líquido de frenos antes de usar el vehículo. Cuando se aplique, el

pedal del freno se debe sentir firme. Cualquier sensación esponjosa

indica una posible fuga de líquido o nivel bajo de líquido de frenos que

deben corregirse antes de usar el vehículo. Vea la información del

líquido de frenos en la página 106.

Si descubre alguna irregularidad en el funcionamiento del sistema de

frenos, incluyendo la carrera excesiva del pedal, póngase en contacto

con su distribuidor POLARIS para obtener el diagnóstico y reparación

correctos.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con un pedal del freno esponjoso puede

ocasionar la pérdida del frenado lo que podría causar un accidente provocando

lesiones graves o la muerte. Nunca opere el vehículo con un pedal del freno

esponjoso.

106

MANTENIMIENTO

Frenos

Líquido de frenos

Inspeccione el nivel del líquido de frenos antes de operar el vehículo. Si

el nivel del líquido está bajo, añada solamente líquido de frenos DOT 4.

Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 128.

¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre

deseche la porción que no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una

botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que rápidamente

absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya la

temperatura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede

ocasionar el debilitamiento anticipado del freno y la posibilidad de un accidente

o lesiones graves.

Cambie el líquido de frenos cada

dos años y siempre que el líquido

esté contaminado, cuando el

nivel del líquido esté abajo del

mínimo o si desconoce el tipo y

marca del líquido en el depósito.

Obtenga acceso al depósito del

líquido de frenos a través del

alojamiento de la rueda delantera

izquierda.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en

Parking (P).

3. Vea el nivel del líquido de

frenos en el depósito. El

nivel debe estar entre las

líneas máxima y mínima del

nivel.

4. Si el nivel del líquido está

debajo de la línea inferior del nivel, añada líquido de frenos hasta

llegar a la línea superior.

5. Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay fugas

de líquido alrededor de los dispositivos de conexión.

Depósito del

líquido de frenos

Máximo

Mínimo

107

MANTENIMIENTO

Frenos

Inspección de los frenos

1. Inspeccione el sistema de

frenos para detectar si hay

fugas de líquido.

2. Compruebe que el pedal del

freno no tenga demasiada

carrera y que no se sienta

esponjoso.

3. Inspeccione las balatas de

fricción para ver si están

desgastadas, dañadas o

flojas.

4. Inspeccione si los discos de

freno están agrietados, excesivamente corroídos, deformados o si

tienen otros daños. Limpie toda la grasa con un limpiador de frenos

recomendado o alcohol.

¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los

discos de freno. Estos tipos de productos son inflamables y también pueden

reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.

5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las

pastillas de los frenos están demasiado desgastadas. Cambie las

balatas cuando se hayan desgastado a 0.762 mm (0.030 pulg.).

Inspección del volante de dirección

Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y

si funciona suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que empieza en la página 77.

1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.

2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la

derecha.

3. Debe tener un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).

4. Si el juego libre es excesivo o si se escuchan ruidos extraños o si la

dirección se siente áspera o “que se traba”, pida que el sistema de la

dirección sea inspeccionado por un distribuidor POLARIS

autorizado.

0.762 mm (0.030 pulg.)

108

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Las suspensiones delantera y trasera tienen ajuste de la precarga con

cinco ajustes en cada eje.

Las suspensiones se ajustan al valor menor (más suave) en la fábrica.

Este es el ajuste apropiado para casi todas las condiciones de manejo.

Debido a que el vehículo está equipado con placas protectoras

completas, no es necesario ajustar la suspensión.

Si se desea, la suspensión se puede ajustar para mantener la altura libre

del vehículo cuando lleva cargas. Consulte con su distribuidor

POLARIS para la herramienta requerida para ajustar la suspensión.

Eleve el vehículo ligeramente para que sea más fácil hacer el ajuste.

Siempre cumpla con las siguientes reglas si hace ajustes a esta

suspensión.

• Siempre regrese la suspensión al ajuste más bajo (más suave),

después de quitar la carga del vehículo. El incremento a la altura de la

suspensión tendrá un impacto negativo sobre la estabilidad del

vehículo cuando lo opere sin carga.

• Siempre aplique el mismo ajuste a las cuatro ruedas.

• Nunca opere el vehículo en el ajuste mayor (más rígido), ni en el

segundo mayor de la precarga, sin una carga útil total combinada en

el vehículo de 204 kg (450 lb) o más. La carga útil incluye el

conductor, el pasajero, los accesorios aprobados por POLARIS y la

carga. Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este

vehículo. Vea la página 126.

Leva de

ajuste

Ajuste más bajo

(más suave)

Ajuste más alto

(más rígido)

109

MANTENIMIENTO

Llantas

Operar su vehículo con las llantas desgastadas aumentará la posibilidad de

derrape, la pérdida del control y un accidente que podría causar lesiones graves

o la muerte. Siempre reemplace las llantas cuando la superficie de rodamiento

mida 3 mm (1/8 pulg.) o menos.

El inflado incorrecto de las llantas o el uso de tipos y tamaños no estándar de

llantas puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar daño

al vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la presión correcta de las

llantas. Cuando reemplace las llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo

aprobados para este vehículo por POLARIS.

Profundidad

de la superficie

de rodamiento

de la llanta

Siempre reemplace las llan-

tas cuando la profundidad de

la superficie de rodamiento

se haya desgastado a 3 mm

(1/8 pulg.) o menos.

Especificaciones del par de torsión de las tuercas

del eje y las ruedas

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados

y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el

espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tuerca de la

rueda (rines

de aluminio)

Delantera y

trasera

41 N·m (30 lb-pie)

MÁS 1/4 DE

VUELTA o

90 grados

Tuerca con

brida de

2 piezas (rines

de acero)

Delantera y

trasera

37 N·m (27 lb-pie)

Tuerca de retención del cubo

Delantera y

trasera

108 N·m (80 lb-pie)

ADVERTENCIA

3 mm

(1/8 pulg.)

110

MANTENIMIENTO

Llantas

Desmontaje de ruedas

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en Parking (P). Detenga el motor.

3. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

4. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo

de la estructura.

5. Quite las tuercas y las arandelas de la rueda. Quite la rueda.

Instalación de ruedas

1. Coloque la transmisión en

Parking (P).

2. Coloque la rueda en la

posición correcta en el

cubo de la rueda.

Asegúrese de que el

vástago de la válvula esté

hacia afuera y de que las

flechas de rotación en la

llanta apunten hacia la

rotación delantera.

¡ADVERTENCIA! Las ruedas instaladas incorrectamente pueden afectar el

desgaste de las llantas y la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar

lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese de que todas las tuercas estén

apretadas según las especificaciones. No realice el servicio en las tuercas del

eje que tengan instalado un pasador de chaveta. Consulte con su distribuidor

POLARIS.

3. Instale las tuercas y arandelas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la

página 109.

111

MANTENIMIENTO

Luces

Los lentes de las luces delanteras y luces traseras se ensucian durante la

operación normal. Limpie todas las luces frecuentemente para asegu-

rarse de que haya un campo claro de visión y para ser visible para los

demás vehículos.

Cuando dé servicio a un foco de halógeno, no lo toque con los dedos

descubiertos. El aceite de la piel deja un residuo que causa un punto

caliente que acortará la vida útil del foco.

Faros delanteros LED (si están equipados)

Si una luz delantera está dañada o no funciona, el conjunto completo de

la luz delantera se debe reemplazar.

Consejo: Si un faro delantero LED tiene humedad o niebla en el interior,

desconecte el arnés de cableado de(l) (los) faro(s) delantero(s)

durante unos días para permitir que se elimine la humedad. No opere

este vehículo durante la noche o cuando haya poca luz, si las luces

delanteras no están funcionando correctamente.

Cambio del foco de la luz delantera

No dé servicio a los faros delanteros hasta que se hayan enfriado lo

suficiente.

1. Desconecte el faro

delantero del arnés de

cableado. Asegúrese de

tirar del conector, no del

cableado.

2. Gire el foco hacia la

izquierda para extraerlo.

3. Instale el foco nuevo.

Asegúrese de que la

lengüeta en el foco esté

colocado correctamente en

la caja.

4. Vuelva a instalar el

conjunto del arnés en el

conjunto de la luz delantera.

Arnés de

cableado

112

MANTENIMIENTO

Luces

Ajuste del haz de la luz delantera

1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con las luces

delanteras aproximadamente a 7.6 m (25 pies) de una pared.

Coloque la transmisión en Parking (P).

2. Mida la distancia del piso al centro de la luz delantera y haga una

marca en la pared a la misma altura.

3. Aplique los frenos. Gire el interruptor de encendido a la posición

LUCES ENCENDIDAS.

4. Observe la dirección de la luz delantera. La parte más intensa del

haz de la luz delantera debe estar apuntada a 20 cm (8 pulg.) debajo

de la marca hecha en la pared en el paso 2. Incluya el peso de una

persona en el asiento cuando realice este paso.

5. Si es necesario ajustarlo, gire el tornillo de ajuste de la luz delantera

para ajustar el haz de luz.

6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que el haz de luz esté ajustado

correctamente.

7.6 m

(25 pies)

20 cm

(8 pulg.)

113

MANTENIMIENTO

Luces

Luces de frenos

Cuando se presiona el pedal del freno, se enciende la luz de frenos.

Inspeccione la luz de frenos antes de cada viaje.

1. Gire el interruptor de encendido a la posición LUCES ENCENDIDAS.

2. Aplique los frenos. La luz de frenos debe encenderse después de

aproximadamente 10 mm (0.4 pulg.) de recorrido del pedal. Si la

luz no enciende, compruebe el estado del foco.

Inmersión del vehículo

AVISO:

Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la

máquina no es inspeccionada detalladamente. Lleve el vehículo a su dis-

tribuidor POLARIS antes de arrancar el motor.

Si no es posible llevar su vehículo al distribuidor antes de arrancarlo,

siga los pasos que se indican a continuación.

1. Mueva el vehículo a tierra seca.

2. Inspeccione la caja de aire. Si tiene agua, seque la caja de aire y

cambie el filtro con un filtro nuevo. Seque completamente el

prefiltro de aire. Vea las páginas 100 y 101.

3. Quite la bujía.

4. Haga girar el motor varias veces.

5. Seque la bujía y vuelva a instalarla o instale una bujía nueva.

6. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de

secado.

7. Lleve el vehículo a su distribuidor POLARIS para recibir servicio lo

más pronto posible, ya sea que logre arrancarlo o no.

8. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la

página 99.

114

MANTENIMIENTO

Batería

El electrolito de la batería es venenoso. Contiene ácido sulfúrico. El contacto

con la piel, ojos o ropa puede causar quemaduras graves.

Antídoto:

Externo: Lave con agua.

Interno: Beba cantidades abundantes de agua o leche. Siga con leche de

magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Llame a un médico inmediatamente.

Ojos: Lávelos con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica

inmediata.

Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de las chispas,

llamas, cigarrillos, etc. Cuando la cargue o la use en un espacio cerrado debe

haber ventilación. Siempre proteja los ojos cuando trabaje cerca de las

baterías. MANTÉNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Su vehículo puede tener una batería sellada que necesita poco

mantenimiento o una batería convencional. Una batería sellada se puede

identificar por sus cubiertas planas en la parte superior de la batería. Una

batería convencional tiene seis tapas de llenado en la parte superior de la

batería.

Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de

corrosión. Si es necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo

de alambre rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de

bicarbonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua

corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales

con grasa dieléctrica o vaselina. Tenga cuidado de no permitir la entrada

de la solución limpiadora o del agua corriente dentro de una batería

convencional.

ADVERTENCIA

115

MANTENIMIENTO

Batería

Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar

una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre

desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva a instalar la

batería, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.

Desmontaje de la batería

1. Quite el asiento del conductor.

Vea la página 28.

2. En las baterías convencionales,

quite el tubo de ventilación de la

batería.

3. Primero desconecte el cable

negro (negativo) de la batería.

4. Al último desconecte el cable

rojo (positivo) de la batería.

5. Levante y saque la batería del vehículo. Tenga cuidado de no

voltear una batería convencional sobre un lado, ya que el electrolito

se puede derramar.

AVISO:

Si se derrama el electrolito, inmediatamente lávelo con una solución de

una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua para evitar

que el vehículo se dañe.

ADVERTENCIA

116

MANTENIMIENTO

Batería

Instalación de la batería

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede

dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede

perjudicar el rendimiento del vehículo. Antes de instalar la batería, siga

las instrucciones de carga de la batería en la página 118.

Posiblemente haya una batería para uso extremo opcional para su

modelo. Si el rendimiento de la batería instalada en la fábrica es

inadecuado debido a la operación en frío extremo o al uso prolongado

de varios accesorios eléctricos, vea a su distribuidor POLARIS. Pida a

su distribuidor que le proporcione todos los procedimientos de

instalación que puedan ser diferentes para la batería de uso extremo.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. En las baterías convencionales, instale el tubo de ventilación de la

batería (las baterías selladas no tienen un tubo de ventilación). El

tubo de ventilación debe estar libre de cualquier obstrucción y debe

estar firmemente instalado. Coloque el tubo alejado de la estructura

y de la carrocería del vehículo para evitar el contacto con el

electrolito.

¡ADVERTENCIA! Los gases de la batería pueden acumularse en un tubo de

ventilación mal instalado y causar una explosión que puede resultar en lesiones

graves o la muerte. Siempre asegúrese de que el tubo de ventilación esté libre

de obstrucciones y que esté firmemente instalado, como se recomienda.

4. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

6. Al último conecte y apriete el cable negro (negativo).

7. Verifique si los cables están colocados correctamente.

8. Vuelva a instalar el asiento del conductor.

117

MANTENIMIENTO

Batería

Almacenamiento de la batería

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres

meses o más, quite la batería del vehículo, asegúrese de que esté

completamente cargada y almacénela fuera de la luz solar en un lugar

fresco y seco. Durante el almacenamiento verifique el voltaje de la

batería mensualmente y vuelva a cargarla, según sea necesario, para

mantenerla completamente cargada. Vea la página 118.

Consejo: La carga de la batería puede mantenerse usando un cargador

POLARIS Battery Tender o cargándola, aproximadamente una vez al

mes para compensar la autodescarga normal. El cargador Battery

Tender se puede dejar conectado durante el período de

almacenamiento y carga la batería automáticamente si el voltaje

disminuye por debajo de un punto predeterminado. Vea los números

de parte de los productos POLARIS en la página 128.

Líquido de la batería (batería convencional)

Una batería que no recibe un buen

mantenimiento se deteriora rápida-

mente. Compruebe frecuentemente el

nivel del líquido de la batería. Mantenga

el nivel del líquido entre las marcas

superior e inferior.

Agregue solamente agua destilada. El

agua de la llave contiene minerales que

son dañinos para la batería.

Marca

inferior

Marca

superior

118

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería (batería convencional)

1. Quite la batería del vehículo para evitar el daño causado por las

fugas o derrames de electrolito durante la carga. Vea la página 115.

2. Cargue la batería con una salida de carga no mayor de 1/10 de la

clasificación Ah de la batería. Cárguela según sea necesario para

elevar la gravedad específica a 1.270 o más.

3. Vuelva a instalar la batería. Vea la página 116. Asegúrese de que la

terminal positiva esté hacia la parte delantera del vehículo.

Carga de la batería (batería sellada)

Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden

solamente a la instalación de una batería sellada. Lea todas las

instrucciones antes de seguir con la instalación de esta batería.

La batería sellada está llena de electrolito y fue completamente cargada

en la fábrica. Nunca intente levantar la cinta de sellado ni agregar

ningún otro líquido a esta batería.

El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una

batería sellada es mantenerla completamente cargada. Debido a que la

batería está sellada y que la cinta de sellado no puede quitarse, usted

debe usar un voltímetro o un multímetro para medir el voltaje CC.

¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando

lesiones graves o la muerte. Siempre controle cuidadosamente los tiempos de

carga. Detenga la carga si la batería se siente muy caliente al tacto. Permita

que se enfríe antes de reanudar la carga.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro.

Una batería completamente cargada registrará 12.8 V o más.

2. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a cargar la batería a 1.2 A o

menos hasta que el voltaje de la batería sea de 12.8 o más.

Consejo: Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del

fabricante del cargador para recargar. Cuando use un cargador de

corriente constante, siga las indicaciones en la página siguiente para

la recarga.

119

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería (batería sellada)

Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de

terminar la carga.

Estado

de carga

Voltaje Acción

Tiempo de carga

(usando un cargador de

corriente constante a los

amperios estándar especifi-

cados en la parte superior

de la batería)

100% 12.8-13.0 V

Ninguna, verifique

3 meses después

de la fecha de

fabricación

No es necesario

75-100% 12.5-12.8 V

Puede necesitar

una carga ligera si

no se ha cargado,

verifíquela en

3 meses

3-6 horas

50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas

25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga

Cómo mínimo

13 horas, verifique el

estado de la carga

0-25% 11.5 V o menos

Necesita carga con

un cargador con

desulfatador

Como mínimo

20 horas

120

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Mantener limpio su vehículo POLARIS, no solamente mejora la

apariencia sino que también puede alargar la vida útil de varios

componentes.

AVISO: El agua a presión alta puede dañar los componentes. POLARIS

recomienda lavar el vehículo a mano o con una manguera de jardín

usando un jabón suave.

Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos

dañarán las superficies de plástico. No permita que estos tipos de

productos entren en contacto con el vehículo.

La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es

con una manguera de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y

agua.

1. Use una tela de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de

la carrocería primero y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de

agua.

Consejos para el lavado

• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.

• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.

• No use compuestos medianos hasta pesados en el acabado.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

121

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no

se recomienda), tenga extrema precaución. El agua podría dañar los

componentes y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el

chorro de agua a los siguientes artículos:

• Baleros de las ruedas

• Radiador

• Sellos de la transmisión

• Frenos

• Paneles de la cabina y carrocería

• Etiquetas y calcomanías

• Componentes y cableado eléctrico

Si las etiquetas de advertencia y seguridad están dañadas, acuda con su

distribuidor POLARIS para obtener repuestos sin costo.

Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado.

Permita que el motor funcione un tiempo corto para evaporar toda el

agua que pueda haber entrado al motor o al sistema del escape.

Pulido del vehículo

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles

de uso doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga

las instrucciones del recipiente.

Consejos para el pulido

• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado

de su vehículo.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

122

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Cuidado de las ruedas cromadas (si son parte del

equipo)

El mantenimiento correcto protegerá las ruedas cromadas contra la

corrosión, conservará su vida útil y asegurará que tengan una apariencia

“como nuevas” durante muchos años.

Consejo: Las ruedas cromadas expuestas a la sal de los caminos (o la sal en

el aire de las áreas costeras) son más susceptibles a la corrosión si

no se limpian correctamente. Limpie las ruedas cromadas más

frecuentemente si están expuestas a la sal u otros elementos

corrosivos.

1. Lave frecuentemente las ruedas cromadas. Use un detergente suave.

Nunca use limpiadores abrasivos en las superficies enchapadas o

pintadas.

2. Lávelas bien con agua limpia. El jabón, los detergentes, la sal, la

suciedad, el lodo y otros elementos pueden causar corrosión.

3. Pula periódicamente las ruedas cromadas limpias. Use un pulidor

para cromo de grado automotriz.

4. Aplique regularmente abundante cera resistente a los elementos a

cada rueda cromada pulida. Seleccione un producto adecuado para

los acabados de cromo. Lea y siga las instrucciones de las etiquetas

del producto.

Eliminación de la corrosión

Si se encuentra una cantidad pequeña de óxido en el acabado de cromo

use lana de acero (grado N

0000-OTT) para eliminarla. Suavemente

frote las áreas afectadas con la lana de acero hasta eliminar la corrosión.

Limpie y pula la rueda como se indicó anteriormente.

123

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

AVISO:

Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la capa

protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños. Nunca

arranque el motor durante el período de almacenamiento.

Limpieza del exterior

Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se

recomienda. Vea la página 120.

Estabilización del combustible

1. Llene el tanque de combustible.

2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o

estabilizador de combustible de POLARIS. Siga las instrucciones

en el recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento

Carbon Clean elimina el agua de los sistemas de combustible,

estabiliza el combustible y elimina los depósitos de carbón de los

pistones, anillos, válvulas y sistemas del escape.

3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que

el estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de

combustible.

Aceite y filtro

Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 86.

Filtro de aire/caja de aire

Inspeccione y limpie o cambie el prefiltro y el filtro de aire. Limpie la

caja de aire. Vea las páginas 100 y 101.

Niveles de líquidos

Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77.

• Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)

• Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipado)

• Líquido de la transmisión

• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido

tenga una apariencia oscura o contaminada)

• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)

124

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

Inspección y lubricación

Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77.

Nebulización del motor

1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de

POLARIS. Siga las instrucciones del recipiente. Arranque el motor.

Permita que funcione en la marcha en vacío durante varios minutos

para que el tratamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga

el motor.

2. Extraiga la bujía y añada 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de aceite de

motor. Para obtener acceso a los orificios de las bujías, use un pedazo

de manguera transparente de 1/4 pulg. y una pequeña botella compri-

mible de plástico con la cantidad de aceite medida previamente.

¡Hágalo con cuidado! Si lo vierte fuera de los orificios de las bujías,

el aceite drenará desde las cavidades de las bujías hasta el agujero

en la parte delantera de la cabeza del cilindro y parecerá ser una

fuga de aceite.

3. Vuela a instalar la bujía. Apriete al valor especificado. Vea la página

91.

4. Aplique grasa dieléctrica al interior de cada funda de bujía. No vuelva

a instalar la fundas en la bujía en este paso.

5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y

alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos,

cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.

6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe

drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las

líneas y los inyectores de combustible.

7. Vuelva a instalar la tapa de la bujía en la bujía.

Mantenimiento de la batería

Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en las páginas 117

a119.

Área de almacenamiento/cubiertas

Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación.

Cubra el vehículo con una cubierta original POLARIS. No use plástico ni

materiales con recubrimiento. Estos no permiten suficiente ventilación

para evitar la condensación y pueden promover corrosión y oxidación.

125

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Puesta en servicio después del almacenamiento

1. Verifique el nivel de electrolito de la batería y, si es necesario,

cargue la batería. Instálela en el vehículo. Asegúrese de que la

manguera de ventilación de la batería esté colocada correctamente y

que no esté comprimida o restringida de ninguna manera.

2. Asegúrese de que la bujía esté apretada.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Compruebe todos los puntos enumerados en la sección Inspección

diaria previa al manejo en la página 48. Un distribuidor POLARIS

autorizado debe comprobar el apriete de pernos, tuercas y los otros

sujetadores.

5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la página 77.

¡ADVERTENCIA! El escape del motor contiene monóxido de carbono

venenoso y puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga

funcionar un motor en un área cerrada.

Transporte del vehículo

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Coloque la transmisión en Parking (P). Detenga el motor.

2. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

3. Asegure el tapón de combustible y los asientos. Asegúrese de que

los asientos estén instalados correctamente y de que no estén flojos.

¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes

flojas pueden salir expulsadas del vehículo. Asegure o quite toda la carga e

inspeccione si la unidad tiene partes flojas antes de transportarlo.

4. Siempre amarre firmemente la estructura del vehículo POLARIS a

la unidad de transporte con correas o cables apropiados. No sujete

las correas de amarre a las cavidades del perno del brazo de control

delantero.

126

ESPECIFICACIONES

RZR 570

Peso bruto del vehículo 780 kg (1,719 lb)

Peso seco Modelo base 452 kg (996 lb)

Modelo LE 480 kg (1,059 lb)

Prueba del peso bruto del

vehículo (GVW) – Sistema de

protección contra volcaduras

(ROPS)

791.5 kg (1,745 lb) de acuerdo con OSHA 29

CFR 1928.53

Capacidad de la caja de carga

trasera

136 kg (300 lb)

Capacidad máxima de peso

(carga útil)

336.4 kg (740 lb) (peso de los pasajeros/carga/

accesorios/lengüeta de remolque)

Capacidad de la lengüeta del

enganche receptor

68 kg (150 lb)

Capacidad de remolque del

enganche receptor

680 kg (1,500 lb)

Capacidad de combustible 26.5 L (7 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad del sistema de

refrigeración

3.76 L (4 cuartos de galón EE. UU.) excluyendo

la botella de refrigerante

Capacidad de la botella de

refrigerante

237 mL (8 oz)

Capacidad de líquido de la

transmisión bajo demanda

200 mL (6.75 oz)

Capacidad de aceite de la

transmisión

Modelos estándar 1,300 mL (44 oz)

Modelos LE/INTL 1,200 mL (41 oz)

Longitud/ancho/altura total 273/127/175.3 cm (107.5/50/69 pulg.)

Distancia entre ejes 196 cm (77 pulg.)

Espacio libre al suelo 25.4 cm (10 pulg.)

Motor Leva doble en la culata, cilindro sencillo con 4

válvulas de 4 tiempos

Desplazamiento 567 cm³

Diámetro interior x carrera 99 x 73.6 mm

Salida del alternador 650 W a 7,000 RPM

Relación de compresión 10:1

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible

Sistema de encendido ECU

Bujía/separación RG6YC/0.7 a 0.8 mm

Suspensión delantera Brazo A doble independiente con una carrera de

23 cm (9 pulg.)

Suspensión trasera Brazo A doble independiente con una carrera de

24 cm (9.5 pulg.)

127

ESPECIFICACIONES

Clutch (modelo base)

Clutch (modelo LE)

RZR 570

Sistema de lubricación Sumidero mojado

Aceite de motor PS-4 PLUS

Tipo de sistema de transmisión Transmisión automática variable POLARIS

Tipo de cambios Rango doble P/R/N/L/H (parking/reversa/neutral/

velocidad baja/velocidad alta)

Reducción de velocidades, baja 25.59:1

Reducción de velocidades,

reversa

22.92:1

Reducción de velocidades, alta 12.05:1

Relación de transmisión, delantera

3.818:1

Tamaño de las llantas, delanteras 25 x 8-12

Tamaño de las llantas, traseras 25 x 10-12

Presión de las llantas,

CONDUCTOR

Delanteras: 48 kPa (7 psi)

Traseras: 62 kPa (9 psi)

Presión de las llantas,

CONDUCTOR Y PASAJERO

Delanteras: 55 kPa (8 psi)

Traseras: 69 kPa (10 psi)

Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las

4 ruedas

Luces delanteras (modelo base) 2 luces individuales, halógeno de 55 W

Luces delanteras (modelo LE) 2 luces dobles, conjunto de 6 LED, 40 W alta/

27 W baja

Luces traseras 2 luces individuales, 6 W

Luces de frenos 2 luces individuales, 27 W

Grupo de instrumentos LCD

Tomacorriente de CD auxiliar 12 V

Altitud

Pesa de

cambio

Resorte del

clutch impulsor

Resorte del

clutch impulsado

Metros

(pies)

0-1,500

(0-5,000)

25-52

NP 5632409

Negro

NP 7043594

Rojo/blanco

NP 7044015

1,500-3,700

(5,000-12,000)

25-48

NP 5632408

Negro

NP 7043594

Rojo/blanco

NP 7044015

Altitud

Pesa de

cambio

Resorte del

clutch impulsor

Resorte del

clutch impulsado

Metros

(pies)

0-1,500

(0-5,000)

25-52

NP 5632409

Negro

NP 7043594

Rojo

NP 3234452

1,500-3,700

(5,000-12,000)

25-48

NP 5632408

Negro

NP 7043594

Rojo

NP 3234452

128

PRODUCTOS POLARIS

Número

de parte

Descripción

Lubricante de motor

2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])

2876244 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2876245 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

Lubricantes de la caja de cambios/transmisión

2878068 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878069 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2877922 Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de

galón EE. UU.)

2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Refrigerante

2880514 Premezcla de anticongelante 50/50 (0.95 L/1 cuarto de

galón EE. UU.)

2880513 Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Grasa/lubricantes especializados

2871312 Kit de pistola de grasa, Premium para todo el año

2871322 Grasa para todas las estaciones (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871423 Grasa para todas las estaciones (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871460 Grasa Premium Starter

2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)

Aditivos/misceláneos

2871326 Tratamiento Carbon Clean

2870652 Estabilizador de combustible

2872189 Líquido de frenos DOT 4

2871956 Sellador de rosca Loctite™ 565

2859044 Cargador de baterías POLARIS Battery Tender™

129

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de transmisión

Causa posible Solución

Manejar para subirlo a

una camioneta tipo pick

up o a un remolque alto

en el rango alto

Usar el rango bajo durante la carga.

Iniciar la subida de una

cuesta empinada

Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 56.

Manejar a bajas RPM o a

una velocidad de 5 a

11 km/h (3 a 7 MPH)

Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más

frecuentemente.

Calentamiento insufi-

ciente a temperaturas

ambiente bajas

Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmi-

sión en neutral, avanzar el acelerador a aproximadamente

1/8 del acelerador en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La correa

se hará más flexible y evitará que la correa se queme.

Engrane lento/suave del

clutch

Usar el acelerador rápida y efectivamente.

Remolcar/empujar a bajas

RPM/velocidad baja

Usar el rango bajo solamente.

Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.

Atascamiento en el lodo

o en la nieve

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida y agresiva del acelerador para

engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede

causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo.

Subir sobre objetos gran-

des desde una posición de

parada

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador

para engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede

causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo.

Deslizamiento de la

correa causada por la

entrada de agua o nieve

dentro del sistema PVT

Secar el sistema PVT (ver la página 99). Evitar que entre

agua en el conducto de entrada del PVT (ver la página

101). Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar los sellos

del clutch para detectar daños.

Falla del clutch Consultar con su distribuidor POLARIS.

Rendimiento deficiente

del motor

Verificar si la bujía está sucia o si hay materiales extraños

en el tanque de gasolina o en las líneas de combustible.

Consultar con su distribuidor POLARIS.

Deslizamiento por no

calentar la correa

Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a

menos de 48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi)

(8 km [5 mi] o más cuando las temperaturas sean

inferiores al punto de congelación).

Correa incorrecta o

faltante

Instalar la correa recomendada.

Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver la

página 46.

130

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor no gira

El motor gira, pero no arranca

Detonaciones en el motor

Causa posible Solución

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas de la batería

Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas del solenoide

Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas de la caja de control

electrónico

Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los

conectores.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro de combustible obstruido Consultar con su distribuidor POLARIS.

Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y cargar

combustible.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar la bujía y cambiarla si es

necesario.

No hay chispa a la bujía Inspeccionar la bujía y cambiarla si es

necesario.

Agua o combustible en el cárter Consultar con su distribuidor POLARIS

inmediatamente.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Falla mecánica Consultar con su distribuidor POLARIS.

Causa posible Solución

Chispa débil de la bujía

Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Separación o rango de calor incorrecto

de la bujía

Ajustar la separación a las especificaciones

o cambiar las bujías.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Cables de la bujía colocados

incorrectamente

Consultar con su distribuidor POLARIS.

Sincronización incorrecta del

encendido

Consultar con su distribuidor POLARIS.

Falla mecánica Consultar con su distribuidor POLARIS.

Conexiones flojas del encendido

Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

131

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Golpeteo o detonaciones en el motor

El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla

de encendido

Causa posible Solución

Combustible de baja calidad u octanaje

bajo

Cambiar con combustible recomendado.

Sincronización incorrecta del encendido Consultar con su distribuidor POLARIS.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las especificacio-

nes o cambiar las bujías.

Causa posible Solución

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Cables desgastados o defectuosos de la

bujía

Consultar con su distribuidor POLARIS.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Línea de ventilación del tanque de

combustible retorcida o tapada

Inspeccionar y cambiar.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Presión baja de combustible Consultar con su distribuidor POLARIS.

Otra falla mecánica Consultar con su distribuidor POLARIS.

Causa posible de mezcla pobre

de combustible

Solución

Combustible bajo o contaminado Agregar o cambiar combustible, limpiar

el sistema de combustible.

Combustible de bajo octanaje Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de combustible obstruido Consultar con su distribuidor POLARIS.

Causa posible de mezcla rica

de combustible

Solución

Combustible de muy alto octanaje Cambiar con combustible con un octanaje

menor.

132

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor se para o pierde potencia

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Línea de ventilación de combustible

retorcida o tapada

Inspeccionar y cambiar.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Cables desgastados o defectuosos de la

bujía

Consultar con su distribuidor POLARIS.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Otra falla mecánica Consultar con su distribuidor POLARIS.

Motor sobrecalentado Limpiar la malla y el núcleo del radiador,

limpiar el exterior del motor, consultar a

su distribuidor POLARIS.

133

GARANTÍA

Garantía limitada

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS)

proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los

componentes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra.

POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los

requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas,

cuando está sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con

las recomendaciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio

de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del

comprador original al menudeo. Esta garantía es transferible a otro propietario durante

el período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha

transferencia no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta

garantía puede variar dependiendo de la región internacional según las leyes y

normativas locales.

Registro

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser llenada por su

distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la

compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se

enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro

de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el

registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor

inmediatamente. NO SE PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER

QUE SU VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y

configuración inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar

el funcionamiento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya

sido configurada correctamente por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un

defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS

RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía tampoco cubre las

causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso

incorrecto. Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya

sido alterado estructuralmente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o

usado para carreras, competencias o propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.

Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación

incorrecta, la sincronización incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las

imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la

contaminación externos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o

compensación de la altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso

de/contaminación por la nieve, el agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el

mantenimiento incorrecto, los componentes modificados, el uso de componentes,

accesorios o aditamentos de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no

autorizadas o las reparaciones realizadas después del vencimiento del período de la

garantía o realizadas por un centro de reparación no autorizado.

134

GARANTÍA

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra

causa distinta a un defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona cobertura

para los componentes consumibles, artículos de desgaste general o cualquier parte expuesta

a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la contaminación para las

que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los siguientes artículos:

Lubricantes y líquidos

1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al motor.

Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.

2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no

están cubiertos por esta garantía.

Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo kilo-

metraje, costos de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación, recolección

o entrega de productos, alquileres de cambio, pérdida de uso de producto, pérdida de ganan-

cias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.

EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA

SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE CUAL-

QUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS RECURSOS

DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE

ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILI-

DAD POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE

CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA

EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U

OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSI-

GUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y

SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL

RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMEN-

TAL.

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO

ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO SIN ESTAR LIMITADAS A, LA

GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN SU

DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO ANTE-

RIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS

GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGUNOS

ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS INCI-

DENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN DE LA DURA-

CIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS LIMI-

TACIONES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI

CONTRADICEN LA LEY ESTATAL QUE LAS CONTROLA.

• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados

• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo del

acelerador

• Componentes de los frenos • Componentes del motor

• Componentes del asiento • Correas de la transmisión

• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos

• Componentes de la dirección • Disyuntores/fusibles

• Baterías • Componentes electrónicos

• Bulbos/faros sellados • Bujías

• Filtros • Selladores

• Lubricantes • Refrigerantes

• Bujes • Baleros

135

GARANTÍA

Cómo obtener el servicio de garantía

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio

POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su

copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL

DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS

sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar

cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

En el país donde compró su producto:

Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un

distribuidor POLARIS autorizado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del

país donde compró su producto, puede solicitar reparaciones de garantía y los boletines

de servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la misma línea que

su producto.

Fuera del país donde se compró su producto:

Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su

producto a un distribuidor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como

prueba del país de su domicilio, una identificación con fotografía para ubicar al

distribuidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su domicilio, el

distribuidor de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.

Si cambia de domicilio:

Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de

POLARIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de cambiar de

domicilio. Los reglamentos de importación de productos pueden variar

significativamente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación

de su cambio de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le

puede pedir obtener la documentación de POLARIS para poder registrar su producto en

su nuevo país. Usted debe registrar la garantía de su producto en su distribuidor

POLARIS local en su nuevo país, inmediatamente después de cambiar de domicilio,

para continuar la cobertura de su garantía y para asegurarse de que reciba la información

y las notificaciones relacionadas a su vehículo.

Si se compra a un particular:

Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del

país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será

denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a su nombre y dirección con un

distribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de

seguridad y las notificaciones relacionadas a su producto.

Productos exportados

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO

HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE

PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE LA UBICACIÓN

AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no

se aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de

POLARIS. Los distribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene

alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura

de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos

registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en

comisiones fuera del país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta.

Esta política no se aplica a los boletines de seguridad.

136

GARANTÍA

Aviso

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el pro-

cedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cober-

tura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, solamente recibirá los

boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales

o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto

seguirán cubiertos por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garan-

tías. En caso que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comunicarán

con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros dere-

chos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos

anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal o local, todos los demás artículos

de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de

POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de

la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y

equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la

Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está

libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos

reglamentos.

137

GARANTÍA

Aviso

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certifica-

ción de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el com-

prador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del

motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de

la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos

ATV de un tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la

fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante

un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km (1,550 mi) de recorrido

del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra pri-

mero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la

garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El

período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura adicio-

nal de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la garantía,

pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los térmi-

nos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la

garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emi-

siones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único

objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes no

cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta garantía

limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones

reglamentadas del vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen

todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones del escape:

• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido

• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del

escape

• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores

• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico

138

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones evaporativas:

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones

evaporativas.

El recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción

exclusiva de POLARIS, la reparación o cambio de cualquier material, componentes o

productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA

LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER

PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAM-

POCO TENDRÁ RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTA-

LES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE

SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUAL-

QUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO

TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y

ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE

CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUM-

PLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN

PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL

PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS

DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS

NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limita-

ciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación anterior

puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*

• Tapón de combustible • Cables de control*

• Línea de combustible • Varillajes de control*

• Dispositivos de conexión de las líneas de

combustible

• Válvulas de purga

• Abrazaderas* • Mangueras de vapor

• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor

• Válvulas de control* • Recipiente de carbón

• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente

• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del

carburador

139

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o

mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso

o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre nin-

gún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido usado

en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni

los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera

del control de POLARIS.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se

identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de

garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por

el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por

causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar

los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. POLARIS reco-

mienda ponerse en contacto con un distribuidor POLARIS autorizado para realizar cual-

quier servicio que su vehículo pueda necesitar. POLARIS también recomienda utilizar

solamente partes POLARIS. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una

parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de

los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de

emisiones.

140

GARANTÍA

Residentes de California

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49

estados y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados

están certificados para la venta en California. Los modelos para los 50 estados

disponibles para la venta en California están identificados con la letra “C” en el nombre

del modelo (por ejemplo: R13UH88A_C). Los modelos POLARIS para los 50 estados

están diseñados y fabricados con características, tales como una capacidad reducida de

la caja de carga. Cualquier modificación a estas características puede ser una violación

de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada de

emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la

garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

141

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

142

ÍNDICE

Acceso al radiador . . . . . . . . . . . . . . 25

Aceite

Caja de cambios delantera. . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . 89

Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-87

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . 88

Aceite de la caja de cambios

Delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . 88

Activación de la AWD. . . . . . . . . 35-36

Advertencia del protector

contra chispas . . . . . . . . . . . . . . . 102

Advertencia del sistema

de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Advertencias de seguridad. . . . . . 14-23

Agarradera del pasajero . . . . . . . . . . 26

Agregar refrigerante. . . . . . . . . . . . . 94

Agua, inmersión del vehículo . . . . 113

Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100-101

Ajuste

Agarradera del pasajero. . . . . . . 26

Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Haz de la luz delantera . . . . . . 112

Juego libre

del acelerador . . . . . . . . . . . . 104

Suspensión. . . . . . . . . . . . . . . . 108

Volante de dirección . . . . . . . . . 26

Almacenamiento . . . . . . . . . . . 120-125

Almacenamiento e inspección . . . . 124

Almacenamiento y lubricación . . . 124

Almacenamiento, aceite y filtro. . . 123

Almacenamiento, batería . . . . . . . . 117

Almacenamiento, cubiertas . . . . . . 124

Almacenamiento,

niveles del líquido. . . . . . . . . . . . 123

Almacenamiento,

puesta en servicio . . . . . . . . . . . . 125

Antes de manejar . . . . . . . . . . . . . . . 48

Área de almacenamiento . . . . . . . . 124

Área de conducción . . . . . . . . . . . . . 51

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . 50

Asentamiento de la PVT . . . . . . . . . 47

Asentamiento del motor. . . . . . . . . . 47

Asentamiento del sistema

de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Asentamiento del tren

de transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . 47

Batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114-119

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . 117

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Carga (batería sellada). . . . 118-119

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Relleno de líquido . . . . . . . . . . . 117

Uso extremo . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Batería para uso extremo . . . . . . . . . . 38

Botas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Botón de Mode (modo) . . . . . . . . . . . 39

Bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90-91

Bujía, chispa . . . . . . . . . . . . . . . . 90-91

Bujía, separación . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Bujías sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Cabina, redes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Cajas de cambios . . . . . . . . . . . . 88-90

Caja de cambios delantera. . . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . . 89

Cuadro de especificaciones. . . . . 90

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . . 88

Cambiar refrigerante . . . . . . . . . . . . . 94

Cambio de aceite

Aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . 86

Caja de cambios delantera. . . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . . 89

Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . . 88

Cambio de líquido

Caja de cambios delantera. . . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . . 89

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . . 88

Cambio de velocidades . . . . . . . . . . . 33

Cambio del foco de la

luz delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Capacidades de las cajas

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Capacitación en seguridad. . . . . . . . . . 7

Capacitación en seguridad,

ROHVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 52

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62-63

Carga a choque del winch . . . . . . . . . 74

Cargas, remolque. . . . . . . . . . . . . . . . 64

Casco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

143

ÍNDICE

Centro de información

del conductor . . . . . . . . . . . . . . 40-45

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . 29

Clavija, accesorios . . . . . . . . . . . . . . 30

Clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Códigos de error, motor . . . . . . . . . . 45

Combustible, tapón . . . . . . . . . . . . . . 28

Comportamiento off-road . . . . . . . . . 51

Comprobación de aceite

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . 85

Caja de cambios delantera . . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . 89

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda. . . . . 88

Comprobación de líquido

Botella de refrigerante . . . . . . . . 96

Caja de cambios delantera . . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . 89

Refrigerante del radiador . . . . . . 95

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda. . . . . 88

Control de emisiones, cárter . . . . . . . 76

Control de emisiones, escape . . . . . . 76

Control de emisiones, ruido . . . . . . . 76

Correa de la transmisión, desgaste . 129

Cuadro de mantenimiento

periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-81

Cubierta para el almacenamiento . . 124

Cuidado de aceite y filtro durante

el almacenamiento . . . . . . . . . . . . 123

Cuidado de las ruedas cromadas. . . 122

Cuidado del cable del winch. . . . . . . 73

Cuidado del filtro durante

el almacenamiento . . . . . . . . . . . . 123

Definición de uso severo. . . . . . . . . . 77

Desactivación de la AWD. . . . . . . . . 37

Desgaste de la correa

de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . 129

Desmontaje de las ruedas . . . . . . . . 110

Desmontaje del asiento . . . . . . . . . . . 28

Desmontaje del cofre . . . . . . . . . . . . 27

Diferencial, bloqueo . . . . . . . . . . 37-38

Dirección asistida . . . . . . . . . . . . . . . 30

Dirección electrónica asistida . . . . . . 30

Edad, restricciones . . . . . . . . . . . . . . 14

Eliminación de la corrosión,

cromo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Enfriamiento, ventilador . . . . . . . . . . 95

Enganche de remolque . . . . . . . . . . . 25

Enganche receptor . . . . . . . . . . . . . . 25

EPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Equipo de conducción. . . . . . . . . . . 8-9

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . 126

Especificaciones de la caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Estabilizador de combustible . . . . . 123

Estacionamiento del vehículo . . . . . . 51

Estacionamiento en una cuesta . . . . . 61

Estado de las bujías. . . . . . . . . . . . . . 91

Estructura protectora contra

volcaduras (ROPS) . . . . . . . . . . . . 34

Etiquetas de seguridad . . . . . . . . 10-13

Extracción de la parrilla . . . . . . . . . . 25

Extracción de las bujías . . . . . . . . . . 91

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . 100-101

Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105-107

Funcionamiento de la transmisión

(PVT). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97-99

Funcionamiento del sistema

de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . 94

Fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92-93

Garantía limitada

de emisiones . . . . . . . . . . . . 136-139

Grupo de instrumentos . . . . . . . . 39-45

Guantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Indicador del motor. . . . . . . . . . . . . . 45

Inmersión del vehículo . . . . . . . . . . 113

Inspección de los frenos . . . . . . . . . 107

Inspección del juego libre

del acelerador. . . . . . . . . . . . . . . . 103

Inspección del volante

de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Inspección previa al manejo . . . . . . . 48

Inspección, frenos . . . . . . . . . . . . . . 107

Inspección, juego libre

del acelerador. . . . . . . . . . . . . . . . 103

Inspección, tuercas de las ruedas . . 109

Inspección, tuercas del eje . . . . . . . 109

Inspección, volante

de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Instalación de ruedas. . . . . . . . . . . . 110

Instalación, batería . . . . . . . . . . . . . 116

Interferencia electromagnética . . . . . 76

144

ÍNDICE

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . 30-32

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Bloque del diferencial . . . . . . . . 32

Botón de Mode (modo) . . . . . . . 39

Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Interruptor AWD. . . . . . . . . 32, 35

Interruptor de luces . . . . . . . . . . 31

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Juego libre del acelerador . . . . . . . 103

Juego libre, volante

de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Lavado del vehículo. . . . . . . . . 120-121

Leyenda, Cuadro de mantenimiento

periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Limpieza del escape. . . . . . . . . . . . 102

Limpieza del filtro de aire . . . . 100-101

Limpieza del protector

contra chispas . . . . . . . . . . . . . . . 102

Limpieza del sistema de escape. . . 102

Limpieza y almacenamiento . . 120-125

Líquido

Caja de cambios delantera. . . . . 88

Caja de cambios principal . . . . . 89

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . 89

Transmisión bajo demanda . . . . 88

Líquido de frenos. . . . . . . . . . . . . . 106

Líquido de la transmisión

bajo demanda . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Líquido, batería . . . . . . . . . . . . . . . 117

Llanta, profundidad de la superficie

de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . 109

Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109-110

Llenado de la batería . . . . . . . . . . . 117

Lubricación para

el almacenamiento . . . . . . . . . . . 124

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111-113

Ajuste de la luz . . . . . . . . . . . . 112

Cambio del foco de la

luz delantera . . . . . . . . . . . . . 111

Luces de frenos . . . . . . . . . . . . 113

Luces indicadoras . . . . . . . . . . . . . . 39

Manejo con un pasajero. . . . . . . . . . 54

Manejo cuesta abajo . . . . . . . . . . . . 57

Manejo cuesta arriba . . . . . . . . . . . . 56

Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . 22

Manejo en el agua . . . . . . . . . . . . . . 58

Manejo en laderas de colinas. . . . . . 57

Manejo en reversa . . . . . . . . . . . . . . . 60

Manejo en superficies

resbaladizas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Manejo sobre obstáculos . . . . . . . . . . 59

Manejo, después de manejar

en agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Mantenimiento periódico. . . . . . . 77-81

Mantenimiento/servicio para

seguridad del winch . . . . . . . . . . . . 75

Marcha en vacío, cuerpo

del acelerador, RPM. . . . . . . . . . . 104

Modificaciones del equipo. . . . . . . . . 23

Modo TURF (pasto) . . . . . . . . . . . . . 38

Nebulización del motor . . . . . . . . . . 124

Nivel de refrigerante . . . . . . . . . . . . . 96

Nivel de refrigerante del radiador . . . 95

Niveles de líquido durante

el almacenamiento . . . . . . . . . . . . 123

Números de identificación

del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Números de parte de lubricantes . . . 128

Obstáculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Operación del winch . . . . . . . . . . 68-72

Operación en terrenos públicos . . . . . 76

Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Paneles de acceso. . . . . . . . . . . . . . . . 25

Paneles de servicio. . . . . . . . . . . . . . . 25

Pantalla métrica . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Par de torsión de la bujía . . . . . . . . . . 90

Par de torsión de las tuercas

de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Pase con precaución. . . . . . . . . . . . . . 51

Pedal del acelerador. . . . . . . . . . . . . . 34

Pedal del freno. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Período de asentamiento . . . . . . . 46-47

Peso del enganche . . . . . . . . . . . . . . . 64

Prácticas de operación segura . . . . . . 49

Precarga de los resortes . . . . . . . . . . 108

Precauciones de seguridad

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-67

Prefiltro de la admisión

de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Procedimiento de manejo para

operadores nuevos . . . . . . . . . . 52-53

Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . . 128

145

ÍNDICE

Profundidad de la superficie de

rodamiento de la llanta. . . . . . . . . 109

Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Protector, chispa, advertencia . . . . . 102

Puesta en servicio del vehículo

después del almacenamiento . . . . 125

Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . 121

PVT, limpieza de la suciedad . . . . . . 98

Quemado de correas . . . . . . . . . . . . 129

Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Radiador, nivel de refrigerante . . . . . 95

Recomendaciones de líquido,

caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . 90

Recomendaciones para el aceite . . . . 84

Recomendaciones para

la lubricación . . . . . . . . . . . . . . 82-83

Redes de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . 27

Reemplazo de la correa. . . . . . . . . . . 98

Refrigerante, agregar o cambiar . . . . 94

Registro de mantenimiento . . . . . . . 141

Registro, garantía . . . . . . . . . . . . . . 133

Remolque de cargas . . . . . . . . . . . . . 64

Restricciones de edad . . . . . . . . . . . . 14

Restricciones del operador . . . . . . . . 14

Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . 99

Secado de la transmisión. . . . . . . . . . 99

Seguridad en el manejo

de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . 22

Seguridad en el reabastecimiento

de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . 22

Selector de velocidades. . . . . . . . . . . 33

Separación de la bujía . . . . . . . . . . . . 90

Símbolos de advertencia . . . . . . . . . . . 4

Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . 4

Sistema AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Sistema de control de emisiones

de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Sistema de control de emisiones

del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Sistema de control de emisiones

del escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Sistema de enfriamiento . . . . . . . 95-96

Sistema de enfriamiento,

funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 94

Sistema de tracción en todas

las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Sistema del acelerador . . . . . . . . . . 103

Tacómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Tapón de combustible. . . . . . . . . . . . 28

Tapón de llenado del tanque

de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . 28

Terrenos públicos . . . . . . . . . . . . . . . 76

Tomacorriente auxiliar . . . . . . . . . . . 30

Tomacorriente para accesorios . . . . . 30

Torque de la tuerca del eje . . . . . . . 109

Tracción en todas las ruedas

Activación de la AWD . . . . . . . . 36

Bloqueo del diferencial . . . . 37-38

Desactivación de la AWD . . . . . 37

Tracción en todas las ruedas (AWD)/

sistema de diferencial trasero . 36-38

Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . . 99

Transporte de una carga . . . . . . . 62-63

Transporte del vehículo . . . . . . . . . 125

Tuercas de las ruedas,

par de torsión . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Ubicaciones de

los componentes . . . . . . . . . . . 24-25

Unidades de pantalla,

métrica/estándar. . . . . . . . . . . . . . . 42

Velocidad de la marcha en vacío

del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Velocidad de remolque . . . . . . . . . . . 64

Velocidad, selector . . . . . . . . . . . . . . 33

Velocidades, cambio. . . . . . . . . . . . . 33

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Ventilador de enfriamiento . . . . . . . . 95

Vida útil de la correa. . . . . . . . . . . . . 63

Winch, carga a choque . . . . . . . . . . . 74

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

NUNCA opere:

• Si es menor de 16 años de edad y no tiene una licencia válida de conducir.

• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de ROHVA

en www.rohva.org.

• En cuestas demasiado inclinadas.

• En los caminos públicos (a no ser que estén designados para uso de vehículos off-road).

• Con un pasajero que no esté sentado en un asiento del pasajero o con pasajeros menores

de 12 años de edad o que no puedan alcanzar cómodamente el piso ni las agarraderas.

• En las superficies pavimentadas, ya que el pavimento puede afectar la maniobrabilidad

y el control.

• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente la estabilidad.

SIEMPRE:

• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar lesiones graves

o la muerte.

• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos y los pies dentro

del vehículo.

• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas

que le cubran los tobillos.

• Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.

• Evite girar bruscamente o girar cuando acelere fuertemente.

• Opere lentamente en reversa. Evite girar o frenar bruscamente.

• Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de seguridad.

Para estar informado sobre

su distribuidor Polaris más cercano,

llame al 1-800-POLARIS (765-2747)

o visite www.polaris.com

Polaris Industries Inc.

2100 Hwy. 55

Medina, MN 55340 EE. UU.

NP 9925470-es_mx Rev. 01

Impreso en EE. UU.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

NUNCA LO USE EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.

NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

RZR Side-by-side RZR 570 El manual del propietario

Marca: RZR Side-by-side

Modelo: RZR 570

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Descargar PDF

informe

RZR Side-by-side RZR 570 El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

RZR Side-by-side RZR 570 El manual del propietario

Documentos relacionados

Otros documentos