ATV or Youth ACE 900 SP El manual del propietario

Marca: ATV or Youth

Modelo: ACE 900 SP

Tipo: El manual del propietario

No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad

que se incluyen en este manual puede causar lesiones

graves o la muerte.

Lea cuidadosamente este manual.

POLARIS ACE 900 SP

™

Manual del Propietario

para mantenimiento y seguridad

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones de

seguridad en este manual y en todas las etiquetas del producto.

No seguir las precauciones de seguridad podría resultar en lesiones

graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos que en el

estado de California se sabe causan cáncer, defectos congénitos u

otros daños reproductivos.

Para ver videos y más información

sobre una experiencia segura de

manejo con su vehículo Polaris

escanee este código QR con su

smartphone.

BIENVENIDO

Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bien-

venida a nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide

visitarnos en Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse de las

últimas novedades, la introducción de nuevos productos, los próximos

eventos, las oportunidades de trabajo y más.

En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una línea emocionante de

productos utilitarios y recreativos.

Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel

mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican

actualmente. Muchos años de experiencia se han invertido en ingeniería,

diseño y desarrollo de su vehículo POLARIS.

Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de

seguir las instrucciones y recomendaciones en este Manual del Propieta-

rio. Revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.

POLARIS también recomienda que todos los conductores tomen el

curso electrónico de seguridad de ROHVA y un curso de capacitación

en seguridad práctico de ROHVA. Visite www.rohva.org o llame al

1-866-267-2751.

Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero

la información general sobre las reparaciones mayores se encuentra en

el Manual de servicio POLARIS y pueden ser realizadas por un Técnico

maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica (Master

Service Dealer

, MSD).

Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está inte-

resado en su completa satisfacción. Su distribuidor POLARIS puede

brindarle todo lo necesario para el servicio durante y después del

período de garantía.

• Motos de nieve

• Vehículos deportivos RZR

• Vehículos todoterreno (ATV)

• Vehículos eléctricos GEM

• Vehículos de bajas emisiones

(LEV)

• Motocicletas VICTORY

• Vehículos utilitarios RANGER

• Motocicletas INDIAN

• Vehículos de trabajo BRUTUS

• Generadores POLARIS POWER

• Motocicletas de tres ruedas

SLINGSHOT

• Vehículos de combate

POLARIS DEFENSE

POLARIS

y POLARIS ACE™ son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.

cación se basa en la información más reciente de los productos al momento de la publi-

cación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y la calidad de los componentes de

producción, puede haber algunas discrepancias menores entre su vehículo y la informa-

ción que se presenta en esta publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en

esta publicación solamente son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna

responsabilidad por omisiones o inexactitudes. Se prohíbe expresamente la reimpresión

o la reutilización parcial o completa de las descripciones y/o procedimientos contenidos

aquí.

Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las

instrucciones originales se proporcionan en otros idiomas.

Manual del Propietario POLARIS ACE 900 SP de 2016

NP 9926082-es_mx

CONTENIDO

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . 76

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . 136

Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

INTRODUCCIÓN

Este vehículo POLARIS es un vehículo off-road. Familiarícese con

todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la operación de este

vehículo en su localidad.

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y

en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indica-

ción de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se familia-

rice con su significado antes de leer el manual.

El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones

personales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o

lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

lesiones menores o moderadas.

AVISO

AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se

debe realizar para evitar un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES NECESA-

RIA para evitar un peligro.

INTRODUCCIÓN

No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad que se incluyen

en este manual puede causar lesiones graves o la muerte. Su vehículo

POLARIS no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se

maneja en forma diferente a los automóviles, camiones u otros vehículos off-

road. Si no toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura

puede ocurrir rápidamente, aún durante maniobras rutinarias como dar vuelta,

manejar en cuestas o sobre obstáculos.

• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se propor-

ciona con su vehículo. Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para

obtener una copia adicional gratis del DVD. Comprenda todas las adverten-

cias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación antes de

operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.

• Nunca opere este vehículo sin haber recibido las instrucciones

correspondientes. Tome un curso de capacitación autorizado. Visite

www.rohva.org o llame al 1-866-267-2751.

• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar

este vehículo, como mínimo, debe tener 16 años y una licencia válida de

conducir.

• Cuando maneje este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina.

Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del vehículo

en todo momento.

• Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pan-

talón largo y botas que le cubran los tobillos.

• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas

condiciones pueden perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción

del conductor.

• Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 53 y 54. Nunca permita que un invitado opere este

vehículo hasta que haya terminado los Procedimientos de manejo para

operadores nuevos.

• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado

haya leído el Manual del propietario y todas las etiquetas de seguridad y que

haya completado un curso de capacitación en seguridad.

Vibración y ruido para Europa

Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo,

percibidos por el conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con

prEN 15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo

con lo indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de

muchos factores incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o

la complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

ADVERTENCIA

INTRODUCCIÓN

Números de identificación del vehículo

Registre los números de identificación y el número de llave de su

vehículo en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de repuesto

y guárdela en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se

puede duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su

número de llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se

pierden todas las llaves, será necesario cambiar el interruptor de

encendido.

Número de modelo del vehículo: ___________________________________________

Número de identificación del vehículo (VIN): __________________________________

Número de serie del motor: ________________________________________________

Número de llave: ________________________________________________________

Número de serie

del motor

VIN (estructura

delantera derecha)

SEGURIDAD

Capacitación en seguridad

Para POLARIS, la capacitación en seguridad tiene la prioridad máxima.

POLARIS les recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su

familia, quienes van a manejar este vehículo, que tomen un curso de

capacitación.

ROHVA (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) ofrece un

curso electrónico de seguridad en línea y un curso práctico de seguridad.

Visite www.rohva.org o llame al 1-866-267-2751.

Su vehículo POLARIS se considera un vehículo off-road. Familiarícese

con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la operación de este

vehículo en su localidad.

Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa

recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del Propietario.

Este programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar

que todos los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen

completamente a intervalos específicos.

Para obtener más información sobre la seguridad de vehículos off-

road en los Estados Unidos, visite www.rohva.org, llame al 1-866-

267-2751 o llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga,

pantalón largo, botas que le cubran los tobillos y el cinturón de seguridad.

El equipo de protección reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

Casco

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que

maneje este vehículo POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las

normas de seguridad establecidas.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá

tienen una etiqueta del Departamento de Transporte

(DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía

tienen la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE con-

siste de un círculo alrededor de la letra E, seguida

por el número indicador del país que ha extendido la aprobación.

En la etiqueta también se muestra el número de aprobación y el

número de serie.

051039

0006.31

Casco

Protección ocular

Guantes

Botas que cubran

los tobillos

Pantalón largo

Mangas largas

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Protección ocular

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la protec-

ción necesaria para los ojos. Cuando maneje en este vehículo

POLARIS, siempre utilice lentes protectores irrompibles o use una careta

irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo protector per-

sonal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE.

Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan limpios.

Guantes

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima

frío y los demás elementos naturales.

Botas

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protec-

ción. Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Ropa

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Comodidad del conductor

En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el

sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la

cabina del conductor. Esta condición ocurre más frecuentemente cuando

se opera un vehículo a velocidades bajas a temperaturas ambiente altas

y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado. El uso

de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a

esta condición por la restricción del flujo de aire. Se puede minimizar

cualquier sensación de incomodidad causada por la acumulación del

calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y variando las

velocidades para aumentar el flujo de aire.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su pro-

tección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas

que están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas que se muestra en

este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con

las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase

en contacto con su distribuidor POLARIS para comprar una de

repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad

de repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.

Advertencia de carga útil máxima

ADVERTENCIA

Nunca exceda 70 km/h (43 MPH) si el total de la carga útil es mayor de 152 kg

(335 lb).

7181835

Advertencia general

Advertencia de carga útil

máxima

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia general

ADVERTENCIA

Requiera el uso correcto de su vehículo

Haga lo que pueda para evitar las lesiones:

• No permita que se maneje descuidada o irresponsa-

blemente.

• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de

edad o más y que posean una licencia válida de

conducir.

• No permita que las personas manejen después de

consumir alcohol o drogas.

• No permita que se use en los caminos públicos (a no ser que estén designa-

dos para el acceso de vehículos para uso fuera de los caminos), ya que

pueden ocurrir choques con automóviles o camiones.

• No sobrepase el número indicado de ocupantes: 1 ocupante.

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la

MUERTE.

Esté preparado

• Abróchese el cinturón de seguridad.

• Use casco y equipo de protección aprobados.

• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina del

vehículo.

• El conductor debe poder sentarse con la espalda contra el

asiento, los pies apoyados sobre el piso y ambas manos en

el volante de dirección. Manténgase completamente dentro

del vehículo.

Maneje responsablemente

Evite la pérdida del control y las volcaduras:

• Evite las maniobras repentinas, los desliza-

mientos laterales, los derrapes o coleos y

nunca haga giros de 360°.

• Reduzca la velocidad antes de entrar a una

curva.

• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta,

aun cuando comience a desplazarse después

de una parada.

• Planifique sus acciones para las cuestas, los

terrenos accidentados, las zanjas y otros

cambios en la tracción y en el terreno.

• Evite las superficies pavimentadas.

• Evite atravesar las laderas de las colinas (manejar en forma perpendicular a la

pendiente).

Las volcaduras han causado

lesiones graves y la muerte,

aun en áreas planas y

abiertas.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia general

Asegúrese de estar alerta y de hacer sus planes con anticipación

Si cree o siente que el vehículo se puede volcar o rodar, reduzca su riesgo de

lesiones:

• Sujétese firmemente del volante de dirección y prepárese.

• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.

UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS

INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE

SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA (rohva.org).

7180534

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas

ADVERTENCIA

• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.

• Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar lesiones graves o

la muerte.

ADVERTENCIA

LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS LLANTAS O LA SOBRECARGA

PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL, CAUSANDO LESIONES

GRAVES O LA MUERTE.

• Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar cuando lleve

carga.

• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su

riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben lle-

varse lo más bajo posible dentro de la caja.

• Para tener estabilidad en terreno irregular o accidentado, reduzca la veloci-

dad y la carga.

7183192

Etiqueta de capacidad del enganche

PESO MÁXIMO DEL REMOLQUE: 682 kg (1,500 lb) EN SUELO NIVELADO

386 kg (850 lb) HASTA DE 15 GRADOS

PESO VERTICAL MÁXIMO EN EL ENGANCHE: 68 kg (150 lb)

7170509

ACE

CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA

108 kg

(240 lb)

PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa (psi)

DELANTERAS 69 (10)

TRASERAS 69 (10)

CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO

INCLUYE EL PESO DEL OPERADOR, LA CARGA Y LOS

ACCESORIOS

260 kg

(575 lb)

Para obtener información detallada acerca de la carga, lea el Manual de operación

y mantenimiento.

Advertencia de carga/pasajero/

presión de las llantas

Advertencia acerca del

transporte de combustible

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia acerca del transporte de combustible

ADVERTENCIA

SIEMPRE lea el Manual del Propietario antes de trans-

portar líquidos inflamables en este vehículo.

• Siempre use los recipientes diseñados para vehículos

off-road.

• Inspeccione los recipientes para establecer si están

desgastados, agrietados o si tienen fugas antes de

cada uso.

• Siempre asegúrese de que los recipientes están

firmemente asegurados para evitar derrames y daños.

No seguir las instrucciones correctas podría causar

lesiones por quemaduras y otros peligros potenciales de incendio.

7182513

Sistema de advertencia de PVT

ADVERTENCIA

El mantenimiento y servicio incorrectos de

este sistema PVT puede causar daños al

vehículo, LESIONES GRAVES o la

MUERTE.

Al cambiar la correa, siempre busque y quite

la suciedad que haya dentro y alrededor del

clutch y del sistema de ventilación.

Lea el Manual del Propietario o consulte a su

distribuidor POLARIS autorizado.

7177469

Atención de la caja de aire

ATENCIÓN

Use un filtro de aire aprobado por Pola-

ris. El uso de un filtro de aire no apro-

bado por Polaris puede dañar el motor.

Antes de instalar el filtro, asegúrese de

que no haya suciedad ni desechos en el

lado limpio del tubo de admisión. El

filtro de aire debe estar apoyado correc-

tamente antes de volver a instalar la

tapa. Vea información adicional sobre el

servicio del filtro de aire en su Manual

del Propietario.

7182652

Sistema de advertencia

de PVT

Atención de la

caja de aire

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

No operar este vehículo correctamente puede causar un choque, la pérdida del

control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones graves o la

muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas en esta sec-

ción del Manual del Propietario y en el DVD de seguridad que se proporciona

con su vehículo. Vea los procedimientos de operación correctos en la sección

OPERACIÓN del Manual del Propietario.

Operación sin instrucción

Operar este vehículo sin la instrucción correcta

aumenta el riesgo de un accidente. El operador

debe comprender cómo operar el vehículo correc-

tamente en situaciones diferentes y en diferentes

tipos de terreno. Lea completamente los Procedi-

mientos de manejo para operadores nuevos indi-

cados en las páginas 53 y 54.

Todos los operadores deben leer y comprender el

Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia e instrucción antes de operar el

vehículo. Nunca permita que un invitado opere

este vehículo hasta que haya terminado los Pro-

cedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 53 y 54.

Restricciones de edad

Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS

SOLAMENTE. Está prohibido que sea operado

por personas menores de 16 años o cualquier

persona que no tenga una licencia válida de con-

ducir.

El operador debe tener la altura suficiente para

poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección.

Uso de alcohol o drogas

Manejar este vehículo después de consumir alco-

hol o drogas puede afectar la capacidad, el

tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción

del operador.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o

durante la operación de este vehículo.

ADVERTENCIA

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Incumplimiento de la inspección previa a la operación

No inspeccionar y verificar que el vehículo

esté en condiciones seguras de funciona-

miento antes de operarlo aumenta el

riesgo de tener un accidente.

Antes de cada uso, siempre realice la ins-

pección previa al manejo de su vehículo

para asegurarse de que esté en condicio-

nes seguras de funcionamiento. Vea la

página 48.

Siempre siga los procedimientos y

programación de inspección y manteni-

miento que se describen en este Manual

del Propietario. Vea la página 77.

Ropa de protección

Viajar en este vehículo sin usar un casco y

lentes protectores aprobados aumenta el

riesgo de que ocurran lesiones graves en

caso de un accidente.

Siempre use casco, protección ocular,

guantes, camisa de manga larga, pantalón

largo y botas que le cubran los tobillos.

Cinturones de seguridad

Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de

lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del control, otro percance

o una parada brusca. Los cinturones de seguridad pueden reducir la gravedad

de las lesiones en estas circunstancias.

El operador SIEMPRE debe usar el cinturón de seguridad.

Puertas de la cabina

Viajar en este vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas

aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un acci-

dente o volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que

todas las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

Las puertas de la cabina NO fueron diseñadas para usarse como descansabra-

zos. Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Llevar un pasajero

Este vehículo POLARIS es un vehículo

off-road para una persona. Llevar un

pasajero reduce significativamente la

habilidad del operador para controlar el

vehículo, lo que puede causar un acci-

dente o una volcadura. Llevar un pasa-

jero en la caja de carga puede causar

una caída desde el vehículo o el con-

tacto con los componentes en movi-

miento. Nunca lleve un pasajero en este

vehículo.

Operación con carga en el vehículo

El peso de la carga y del operador afecta el funcionamiento y la estabilidad del

vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere cuidadosa-

mente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma segura. Siga

las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la presión de

las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad

máxima de peso del vehículo se indica en la sección de las especificaciones

de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Para determinar el peso que

está agregando al vehículo, incluya el peso del operador, los accesorios, las

cargas en la rejilla o la caja y la carga en la lengüeta de remolque. El peso

combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad máxima de

peso.

• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección de las

especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

En CUALQUIERA de estas

condiciones:

Realice TODOS los siguientes

pasos:

El operador y/o la carga superan la mitad

de la capacidad máxima de peso

1. Disminuya la velocidad.

2. Verifique la presión de las

llantas.

3. Tenga más precaución cuando

opere.

Operación en terreno irregular.

Operación para pasar sobre obstáculos.

Subir una cuesta.

Remolcar.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Mantenimiento incorrecto de las

llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrec-

tas o con la presión incorrecta o dispareja en

las llantas podría causar pérdida del control o

un accidente.

Siempre use el tamaño y tipo de llantas espe-

cíficas para su vehículo.

Siempre mantenga la presión correcta de las

llantas, como se describe en el Manual del

Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Operación en pavimento

Las llantas de este vehículo están diseñadas

solamente para uso off-road, no son para uso

en pavimento. Operar este vehículo en las

superficies pavimentadas (incluyendo aceras,

senderos, estacionamientos y vías de

acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad

del vehículo y aumentar el riesgo de perder el

control, de un accidente o de una volcadura.

Evite operar el vehículo en superficies pavi-

mentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje len-

tamente, viaje distancias cortas y evite dar

vuelta o detenerse repentinamente.

Operación en caminos

públicos

La operación de este vehículo en calles,

caminos o autopistas puede causar un

choque con otro vehículo. Nunca opere este

vehículo en ninguna calle, camino o auto-

pista, incluyendo los caminos de tierra y

grava (a no ser que estén designados para

vehículos para uso fuera de los caminos).

Operación a exceso

de velocidad

Operar este vehículo a exceso de velocidad

aumenta el riesgo de que el operador pierda

el control. Siempre maneje a una velocidad

apropiada para el terreno, la visibilidad y las

condiciones de manejo, sus habilidades y su

experiencia.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Vueltas incorrectas

Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del

control, un accidente o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correc-

tos al dar vuelta, tal como se describen en este Manual del Propietario.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a velo-

cidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.

Saltos y acrobacias

El riesgo de un accidente o de volcadura

aumenta cuando se maneja con el objetivo de

hacer un espectáculo. NO realice deslizamien-

tos controlados, giros de 360°, saltos u otras

acrobacias durante el manejo. Evite hacer

acrobacias (espectáculo) cuando maneje.

Subir una cuesta

incorrectamente

Subir una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida del control o una volcadura.

Tenga mucha precaución cuando maneje en

las cuestas. Siempre siga los procedimientos

correctos para subir las cuestas, como se des-

cribe en este Manual del Propietario. Vea la

página 56.

Bajar una cuesta

incorrectamente

Bajar una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida de control o una volcadura.

Siempre siga los procedimientos correctos

para bajar por cuestas, como se describe en

este Manual del Propietario. Vea la página 58.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Atravesar laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de coli-

nas. Un procedimiento incorrecto podría

causar la pérdida del control o una volcadura.

Evite atravesar laderas de colinas a no ser

que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una ladera de una

colina, siempre siga los procedimientos

correctos como se describe en este Manual

del Propietario. Vea la página 57.

Atascarse al subir una cuesta

El atascamiento o rodado hacia atrás del

vehículo al subir una cuesta podría causar

una volcadura. Mantenga una velocidad

constante cuando suba una cuesta.

Si usted pierde toda la velocidad de avance:

Aplique los frenos gradualmente hasta que

el vehículo se haya detenido completa-

mente. Ponga la transmisión en reversa y

lentamente permita que el vehículo ruede en

línea recta cuesta abajo, mientras aplica

una ligera presión al freno para controlar la

velocidad.

Operación en terreno desconocido

No tener cuidado especial cuando opere en

terreno desconocido podría causar un acci-

dente o una volcadura.

El terreno desconocido puede tener piedras,

topes o baches ocultos que podrían causar la

pérdida del control o una volcadura.

Maneje lentamente y tenga más precaución

cuando opere en terreno desconocido. Siem-

pre esté alerta a las condiciones cambiantes

del terreno.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación incorrecta en reversa

La operación incorrecta en reversa puede

causar un choque con un obstáculo o una per-

sona. Siempre siga los procedimientos de ope-

ración correctos como se indican en este

manual. Vea la página 61.

Antes de cambiar a la reversa, siempre revise

que no haya obstáculos o personas detrás del

vehículo. Cuando sea seguro continuar, retro-

ceda lentamente.

Mantenimiento incorrecto de las llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o

dispareja en las llantas podría causar la pérdida del control, un accidente o una

volcadura.

Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre

mantenga la presión correcta de las llantas, tal como se describe en este

Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Derrapar o deslizar

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno excesivamente irregular, resbaloso

o suelto podría causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, un accidente o una vol-

cadura. No opere en superficies excesiva-

mente resbalosas. Siempre reduzca la veloci-

dad y tenga precaución adicional cuando

opere sobre superficies resbalosas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la

tracción puede causar la pérdida del control o

una volcadura (si las llantas recuperan la trac-

ción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere

en superficies resbalosas, como se describe en este Manual del Propietario.

Vea la página 55.

Operación para pasar sobre obstáculos

La operación incorrecta para pasar

sobre los obstáculos podría causar la

pérdida del control o una volcadura.

Antes de operar en un lugar nuevo,

verifique que no haya obstáculos. Evite

pasar sobre obstáculos mayores, tales

como rocas grandes y árboles caídos.

Cuando pase sobre obstáculos siempre

siga los procedimientos correctos que

se indican en este manual. Vea la

página 60.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación en el agua

Operar en agua profunda o con corriente

fuerte puede causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, una volcadura o un

accidente. Nunca opere en agua con

corriente fuerte o en agua que sobrepasa el

nivel del piso del vehículo.

Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en el agua, como se descri-

ben en este Manual del Propietario. Vea la

página 59.

Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Después de

salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras

maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.

Operación en extensiones de agua congelada

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte

si el vehículo y/o el operador caen a través

del hielo. Nunca opere el vehículo sobre

una extensión de agua congelada, si no ha

verificado primero que el hielo esté lo sufi-

cientemente grueso para soportar el peso

y fuerza de movimiento del vehículo, su

peso y el de su carga junto con el de los

demás vehículos de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y

residentes locales para confirmar las con-

diciones y grosor del hielo a todo lo largo

de su trayecto. Los operadores de los

vehículos asumen todos los riesgos rela-

cionados con las condiciones del hielo en

las extensiones de agua congelada.

Operación de un vehículo dañado

Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier

volcadura u otro accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que ins-

peccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo (sin

limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección contra

volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Colocación incorrecta de la carga

Sobrecargar el vehículo o llevar/remolcar carga incorrectamente puede ocasio-

nar cambios en la estabilidad, lo que podría causar la pérdida del control o un

accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este Manual del Propietario para llevar

carga. Vea la página 62.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

Vea la página 13.

• La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente.

Vea la página 62.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga o jale un remolque. Permita una

distancia mayor para el frenado.

Mala visibilidad

Operar este vehículo en la oscuridad o en mal clima puede ocasionar un choque

o un accidente, especialmente si maneja en caminos o calles. Este vehículo no

está equipado con luces aprobadas para carretera. Opere este vehículo sola-

mente off-road. Tenga precaución y maneje a velocidades bajas cuando haya

condiciones de mala visibilidad, como niebla, lluvia y oscuridad. Limpie los faros

frecuentemente y cambie los faros fundidos lo más pronto posible.

Reabastecimiento de combustible

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación

en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.

• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el reci-

piente del vehículo, antes de llenarlo, para evitar la ignición del combustible

causada por una descarga de estática eléctrica.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del

área donde se carga o se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y

agua y cámbiese de ropa.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Exposición a los gases del escape

Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden

causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni per-

mita que funcione en un área cerrada. Solamente debe operar este vehículo

afuera o en un área con buena ventilación.

Sistemas de escape calientes

Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y des-

pués de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar quemadu-

ras o incendios. No toque los componentes calientes del sistema de escape.

Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de

escape. Tenga cuidado para evitar la acumulación de desechos alrededor del

sistema de escape cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si

está seco.

Uso no autorizado del vehículo

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo

por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y

sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura.

Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

Modificaciones del equipo

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento

seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo

pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible

que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modifica-

ciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es

posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para

las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo

con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones

o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS pueden crear un peli-

gro de seguridad importante y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones cor-

porales.

La garantía limitada POLARIS de su vehículo POLARIS pierde vigencia si se

instala cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificacio-

nes al vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras,

cuchillas, llantas, aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las caracterís-

ticas de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados

por POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen

sobre el vehículo.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD,

llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

FUNCIONES Y CONTROLES

Ubicaciones de los componentes

Caja de

carga

Puertas de la cabina

Volante de

dirección

Estructura

de ROPS

Cubierta de la

caja delantera

Faros

Luces

traseras

Radiador

Asiento para

una persona

Protector

Prefiltro de

admisión

del motor

Prefiltro

de admisión

del PVT

Enganche receptor

FUNCIONES Y CONTROLES

Pieza de soporte del enganche receptor

del remolque

Este vehículo está equipado con una pieza de soporte del enganche

receptor para el enganche de remolque. No se suministra equipo para

remolcar con este vehículo.

Para evitar lesiones y daños a la propiedad, siempre observe las adver-

tencias y capacidades de remolque indicadas en las páginas 62 a 64.

Paneles de acceso para el servicio

Acceda a los componentes del motor a los que se les puede dar servicio

a través del panel de acceso del motor que está ubicado detrás del

asiento. Quite el asiento y suelte los pestillos del panel de acceso para

quitar el panel de acceso.

Quite el panel de acceso trasero para acceder la caja de aire, el tapón de

llenado de aceite y las bujías. El panel de acceso trasero está ubicado en

la plataforma de la caja de carga. Jale el borde trasero del panel de

acceso hacia arriba para quitarlo.

Acceso al radiador/remoción de la defensa

La defensa delantera se puede

extraer para limpiar la suciedad

del radiador.

1. Extraiga los cuatro (4)

tornillos torx y los seis (6)

remaches de plástico.

2. Levante la defensa

delantera para desmontarla

del vehículo.

Panel de acceso al motor

Panel de acceso trasero

Tornillos

Remaches

FUNCIONES Y CONTROLES

Volante de dirección

El volante de dirección se puede

inclinar hacia arriba o hacia

abajo, según la preferencia del

conductor.

Levante y sostenga la palanca de

ajuste del volante de dirección

mientras mueve el volante de

dirección hacia arriba o abajo.

Suelte la palanca cuando el

volante de dirección esté en la posición deseada.

Siempre asegúrese de que la posición del volante de dirección no impida

el funcionamiento correcto del pedal del freno, el pedal del acelerador y

de los demás controles.

Cubierta de la caja

delantera

Abra la cubierta delantera de

la caja y quite el panel de

acceso para acceder al tapón

del radiador, a la botella de

derrames de refrigerante y al

depósito del cilindro princi-

pal del freno.

1. Gire 1/4 de vuelta los

sujetadores de la cubierta

de la caja.

2. Levante el borde trasero

de la cubierta de la caja.

3. Usando las pinzas que se

proporcionan en el kit de

herramientas, extraiga los

dardos a presión del panel

de acceso.

4. Quite el panel.

Palanca de ajuste

Sujetadores de la cubierta

Dardos de presión

FUNCIONES Y CONTROLES

Puertas de la cabina

Este vehículo está equipado con puertas en la cabina. Viajar en este

vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas aumenta el

riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o

volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas

las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

Siempre inspeccione el desgaste y los daños de las puertas y los pestillos

de la cabina antes de usar el vehículo.

Reemplace oportunamente con piezas nuevas todas las partes dañadas o

desgastadas. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Batería para uso extremo

Es posible que haya una batería para uso extremo opcional para su

modelo. Si el desempeño de la batería instalada de fábrica es inadecuado

debido a la operación en el frío extremo o al uso prolongado de varios

accesorios eléctricos, su distribuidor POLARIS le puede ayudar. Su dis-

tribuidor puede proporcionarle todos los procedimientos de instalación

que puedan ser diferentes en la batería de uso extremo.

Dirección electrónica asistida (EPS)

La dirección electrónica asistida (EPS), si está equipado, se activa

cuando la llave de encendido está en la posición ENCENDIDO. La EPS

permanece activada ya sea que el vehículo esté en movimiento o en

marcha en vacío. Vea la información del indicador de advertencia de la

EPS, en la página 39.

FUNCIONES Y CONTROLES

Tapón de combustible

El tapón de llenado del tanque de

combustible está ubicado en el lado

derecho del vehículo cerca del

asiento. Use siempre gasolina sin

plomo con un octanaje mínimo en la

bomba de 87 R+M/2 octanos. Se

pueden usar mezclas de combustible

sin plomo hasta con 10% de etanol.

AVISO: Nunca use mezclas de

combustible con más de 10%

de etanol. Se podría dañar

seriamente el motor.

Asiento

Ajustes del asiento

Siempre asegúrese de que

la posición del asiento

permita el acceso y fun-

cionamiento correctos del

pedal del freno, del pedal

del acelerador y de los

demás controles.

La palanca de liberación

del asiento está ubicada en

el lado izquierdo del

asiento. Empuje la palanca

de liberación hacia abajo y

deslice el asiento hacia

adelante o hacia atrás a la

posición deseada. Suelte

la palanca. El asiento quedará bloqueado en la nueva posición.

Desmontaje del asiento

1. Empuje la palanca de liberación del asiento hacia abajo y deslice el

asiento hacia adelante hasta que salga de la estructura.

2. Levante el asiento para sacarlo del vehículo.

3. Invierta el procedimiento para volver a instalar el asiento.

Tapón de combustible

Palanca de

liberación del

asiento

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturón de seguridad

Este vehículo POLARIS está equipado con cinturones de seguridad de

tres puntos en la cadera y en diagonal. Siempre asegure el cinturón de

seguridad antes de manejar.

Para usar el cinturón de seguridad correctamente, siga este procedi-

miento:

1. Tire del pestillo del cinturón de seguridad asiento hacia abajo y

atravesado en el pecho hacia la hebilla en el borde interior del

asiento. El cinturón debe quedar ajustado en las caderas y

atravesado diagonalmente sobre su pecho. Asegúrese de que el

cinturón no esté torcido.

2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

3. Suelte la correa, esta se apretará por sí misma.

4. Para desabrochar el cinturón de seguridad oprima el pestillo rojo de

liberación de la hebilla.

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturón de seguridad

Inspección del cinturón

de seguridad

Inspeccione todos los cinturones de segu-

ridad para ver que funcionen correcta-

mente cada vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del pestillo dentro

de la hebilla hasta que haga clic. La

placa del pestillo se debe deslizar

suavemente dentro de la hebilla. Un

clic indica que está acoplada firme-

mente.

2. Presione el pestillo rojo de liberación

que está en medio de la hebilla para

asegurarse de que se suelte sin pro-

blemas.

3. Extraiga cada cinturón de seguridad

completamente e inspeccione la lon-

gitud completa para detectar daños,

incluyendo cortaduras, desgaste,

deshilachado o rigidez. Si se encuen-

tra algún daño, o si el cinturón de

seguridad no funciona correcta-

mente, pida que el sistema del cintu-

rón de seguridad sea revisado o

reemplazado por un distribuidor

POLARIS autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o desechos

de los cinturones de seguridad, use

una esponja con jabón suave y agua

en las correas. No use blanqueador, tintes ni detergentes comercia-

les. Use una manguera de jardín para limpiar regularmente el retrac-

tor y la caja del pestillo.

Caja del retractor

Caja del pestillo

Placa del pestillo

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor del modo

de la transmisión

(AWD)

Tomacorriente

para accesorios

de 12 V

Interruptor de encendido/interruptor de luces

Grupo de

instrumentos

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor de encendido/

interruptor de luces

Use el interruptor de encendido para

arrancar el motor y para encender o

apagar las luces. La llave se puede sacar

del interruptor cuando está en la posición

APAGADO.

Interruptor del modo

de la transmisión (AWD)

El interruptor del modo de la transmisión con-

trola el sistema de tracción en todas las ruedas

(AWD/4x4). Use este interruptor para activar

la AWD (4x4) o la 2x4. El vehículo automáti-

camente activa la 4x4 cuando opera en reversa,

si el interruptor del modo está en AWD (4x4).

Vea las instrucciones de operación del modo

de la transmisión (AWD) en la página 37.

Tomacorriente auxiliar

El vehículo está equipado con un tomacorriente para accesorios de 12 V

en el tablero. Use el tomacorriente para una luz auxiliar u otros acceso-

rios o luces opcionales. Para el servicio, la conexión del tomacorriente

del tablero está debajo del tablero.

APAGADO Gire la llave a la posición

APAGADO para parar el motor.

Los circuitos eléctricos están

apagados.

LUCES

ENCENDIDAS

Las luces están encendidas.

Los circuitos eléctricos están

encendidos. Se puede usar el

equipo eléctrico.

LUCES

APAGADAS

Las luces están apagadas. Los

circuitos eléctricos están

encendidos. Se puede usar el

equipo eléctrico.

ARRANQUE Gire la llave a la posición de

ARRANQUE para engranar el

motor de arranque eléctrico.

Vea los procedimientos de

arranque en la página 51.

APAGADO

ARRANQUE

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Selector de velocidades

Para cambiar de velocidades,

detenga el vehículo, y con el motor

en la marcha en vacío, mueva la

palanca a la velocidad deseada. No

intente cambiar de velocidades

cuando la velocidad del motor sea

mayor que la marcha en vacío o

cuando el vehículo esté en movi-

miento.

P: Park

R: Reversa

N: Neutral

L: Velocidad baja

H: Velocidad alta

AVISO: No intente cambiar la transmisión cuando el vehículo esté en

movimiento ya que se puede dañar la transmisión. Siempre cambie

cuando el vehículo esté estacionado y el motor esté en la marcha en

vacío.

Uso del rango bajo

Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las

siguientes condiciones.

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Carga del vehículo sobre un remolque

• Remolque de cargas pesadas

• Opere consistentemente a

velocidades inferiores de

64 km/h (40 MPH)

Selector de

velocidades

Tapón de combustible

FUNCIONES Y CONTROLES

Pedal del freno

Presione el pedal del freno para

disminuir la velocidad o parar el

vehículo. Aplique los frenos

mientras arranca el motor.

Cuando se oprime el pedal del

freno, se enciende la luz de fre-

nos. Inspeccione la luz de frenos

antes de cada viaje.

1. Gire el interruptor de

encendido a la posición

LUCES ENCENDIDAS.

2. Aplique los frenos. La luz de

frenos debe encenderse des-

pués de aproximadamente 10 mm (0.4 pulg.) de recorrido del pedal.

Pedal del acelerador

Presione el pedal hacia abajo para aumentar la velocidad del motor. Al

soltarlo, la presión de resorte devuelve el pedal a la posición de des-

canso. Siempre verifique que el pedal del acelerador vuelve normal-

mente antes de arrancar el motor.

Consejo: Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultánea-

mente, la fuerza del motor se puede limitar.

¡ADVERTENCIA! Nunca arranque ni opere este vehículo si el pedal del acele-

rador se atasca o no está funcionando correctamente. Póngase en contacto

inmediatamente con su distribuidor POLARIS u otra persona calificada para

obtener servicio si ocurren problemas con el acelerador.

Pedal del

acelerador

Pedal

del freno

FUNCIONES Y CONTROLES

Estructura protectora contra volcaduras

(ROPS)

La estructura protectora contra

volcaduras (ROPS) de este

vehículo cumple con los requisi-

tos de desempeño OSHA 1928.53

en caso de volcadura. Siempre

pida a su distribuidor POLARIS

autorizado que inspeccione la

ROPS completamente si ésta

sufre algún daño.

Ningún dispositivo puede asegu-

rar la protección del ocupante en

caso de una volcadura. Cuando

se usa con los cinturones de segu-

ridad y las redes (o puertas) de la

cabina, la ROPS ayuda a evitar

que los ocupantes salgan expulsa-

dos del vehículo. Siempre siga las

prácticas de operación segura indicadas en este manual para evitar que

el vehículo vuelque.

¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la

muerte. Siempre evite operar de una manera que pueda resultar en volcadura

del vehículo.

Etiqueta ROPS (en la ROPS

detrás de la cabina)

FUNCIONES Y CONTROLES

Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)

El interruptor del modo de la transmisión

controla el sistema de tracción en todas las

ruedas (AWD/4x4).

• Oprima y suelte la parte superior del

interruptor para cambiar a través de las

opciones del modo de la transmisión, las

que se muestran durante varios segundos

en el centro de información del indicador.

• Oprima y suelte la parte inferior del

interruptor para cambiar a una opción

anterior.

• Cuando se suelta el interruptor, el modo de

la transmisión que se muestra en el centro

de información es el modo de la

transmisión que está activado.

Cuando está en AWD, la unidad de transmi-

sión bajo demanda se activará automática-

mente, siempre que las ruedas traseras pier-

dan tracción. Cuando las ruedas traseras

recuperen la tracción la unidad de transmi-

sión bajo demanda se desactivará automáticamente.

No existe límite para el período de tiempo que el vehículo puede perma-

necer en AWD.

Activación de la AWD

La AWD se puede activar o desactivar mientras el vehículo está en

movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no habi-

lita la AWD hasta que las RPM del motor sean menores de 3,100. Una

vez habilitada, la AWD permanecerá habilitada hasta que se inhabilite

con el interruptor del modo de la transmisión.

Active la AWD antes de entrar en condiciones en las que pueda necesi-

tar la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están

girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

AVISO: Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o

resbalando puede causar daños graves al eje de transmisión y a la caja

de cambios. Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras

tengan tracción o estén en reposo.

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

El agua a presión alta puede dañar

los componentes. Lave el vehículo

a mano o con una manguera de

jardín y un jabón suave. No use

alcohol para limpiar el grupo de

instrumentos. No permita que los

aerosoles contra insectos entren en

contacto con la pantalla.

Velocímetro

El velocímetro muestra la veloci-

dad del vehículo en kilómetros por

hora (km/h) o millas por hora

(MPH). Vea la página 42.

Botón de MODO

Use el botón de MODO para cam-

biar las opciones de modo. Vea el

funcionamiento de estos modos en

la página 42.

Centro

de información

del conductor

Velocímetro

Luces

indicadoras

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Luces indicadoras

Luz Indica Condición

Velocidad del

vehículo

Cuando se selecciona el modo métrico, la velocidad

se muestra en kilómetros por hora (km/h).

Cuando se selecciona el modo estándar, la velocidad

se muestra en millas por hora (MPH).

Sobrecalenta-

miento

Esta luz se enciende para indicar que se ha

sobrecalentado el motor. Si el indicador parpadea, el

estado de sobrecalentamiento continúa y el sistema

automáticamente reduce la potencia del motor.

Neutral

Esta luz se enciende cuando la transmisión está en

neutral y la llave de encendido está en la posición

ENCENDIDO.

Luz alta

(si está

equipada)

Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro se

coloca en luz alta.

Casco/

cinturón de

seguridad del

asiento

Esta luz parpadea varios segundos cuando se gira la

llave a la posición de ENCENDIDO. Esta luz es un

recordatorio para que use el casco y cinturón de

seguridad antes de la operación.

Advertencia

comprobación

del motor

Este indicador aparece si ocurre una falla relacionada

con la inyección electrónica de combustible (EFI). No

opere el vehículo si aparece esta advertencia. Se

podría dañar seriamente el motor. Su distribuidor

POLARIS autorizado le puede ayudar.

Advertencia

de la EPS

(si está

equipada)

Este indicador se enciende cuando la llave se gira a

la posición ENCENDIDO y se apaga cuando el motor

arranca. Si la luz permanece encendida después de

arrancar el motor, el sistema EPS no está

funcionando. Su distribuidor POLARIS autorizado le

puede ayudar.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

El centro de información del conductor está ubicado en el grupo de ins-

trumentos. Todos los segmentos se encenderán por un segundo durante

el arranque. Si el grupo de instrumentos no se enciende, puede haber

ocurrido un exceso de voltaje de la batería y el grupo de instrumentos

puede haberse apagado para proteger el velocímetro electrónico. Si esto

ocurre, su distribuidor POLARIS puede realizar un diagnóstico

correcto.

El centro de información se configura en la fábrica para mostrar unida-

des de medida imperiales y un reloj de 12 horas. Para cambiar a unida-

des métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 43.

1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra el cambio entre

velocidades.

H = Velocidad alta

L = Velocidad baja

N = Neutral

R = Reversa

P = Park (estacionamiento)

-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de cam-

bios entre velocidades)

Trip 1

RPM

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de com-

bustible muestran el nivel de combustible en el tanque de combusti-

ble. Cuando desaparece el último segmento, se activa una

advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los

segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible

inmediatamente.

Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido un circuito

abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor de combustible. Su

distribuidor POLARIS autorizado le puede ayudar.

3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor

de kilometraje, el medidor de recorridos, el cronómetro del motor y

el intervalo programable de horas de servicio.

4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el

vehículo está operando a RPM demasiado bajas para mantener car-

gada la batería. También puede ocurrir cuando el motor está en mar-

cha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces,

ventilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o

vuelva a cargar la batería para despejar la advertencia.

5. Reloj: El reloj muestra la hora en un formato de 12 o 24 horas. Vea

las instrucciones para restablecer en la página 43.

6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de una llave de

tuercas alerta al operador que se ha llegado al intervalo de servicio

predeterminado. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar el

mantenimiento programado. Vea las instrucciones para restablecer

en la página 43.

7. Indicador AWD: Este indicador se enciende cuando el sistema 4x4

está activado.

8. Indicador de modo Turf (pasto) (si está equipado): Este indica-

dor se enciende cuando el operador desbloquea el diferencial.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información

del conductor

Use el botón de MODO para cambiar entre

las opciones del área de información.

Unidades de pantalla (métrica/estándar)

La pantalla se puede cambiar para mostrar

unidades de medida estándar o métricas para

cada uno de las siguientes configuraciones.

Consejo: Para salir del modo de configuración, gire para apagar la llave. Espere

5 segundos y gire para encender la llave. El indicador muestra el modo

que se estaba mostrando antes de configurar las unidades.

1. Gire la llave a la posición APAGADO.

2. Mantenga presionado el botón de MODO mientras gira la llave a la

posición ENCENDIDO.

3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque

levemente el botón de MODO para avanzar al valor de ajuste

deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO para guardar el valor de

ajuste y avanzar a la siguiente opción de la pantalla.

5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de

la pantalla.

Pantalla métrica Pantalla estándar

Distancia Kilómetros Millas

Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.

Temperatura Celsius Fahrenheit

Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de reloj

Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya desco-

nectado o descargado.

1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODO

para alternar entre las opciones de la pantalla del medidor de kilo-

metraje.

2. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

segmento de las horas. Suelte el botón.

3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODO para avan-

zar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

siguiente segmento. Suelte el botón.

5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de

10 minutos y 1 minuto. Después de completar el segmento de 1

minuto, el paso 4 guarda los nuevos valores de ajuste y sale del

modo de reloj.

6. Gire la llave a la posición APAGADO.

Modo de medidor de kilometraje

El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el

vehículo.

Modo de medidor de recorridos

El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo

en cada viaje, si se pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a

cero, seleccione el modo de medidor de recorridos. Mantenga presio-

nado el botón de MODO hasta que la pantalla cambie a cero. En el

centro de información del conductor, la pantalla del medidor de recorri-

dos contiene un punto decimal pero el medidor de kilometraje no mues-

tra un punto decimal.

Modo de cronómetro

Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.

Modo de temperatura del motor

Este modo muestra la temperatura actual del refrigerante.

Modo de tacómetro

Las RPM del motor se muestran digitalmente.

Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden

ser normales debido a los cambios en la humedad, temperatura y

elevación.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Intervalo programable de servicio

Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor sean igua-

les al ajuste del servicio programado, el ícono de la llave mecánica par-

padeará 5 segundos cada vez que se arranque el motor. Cuando se habi-

lita esta característica, se proporciona un recordatorio conveniente para

realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de servicio es progra-

mado en la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente procedimiento para

cambiar el intervalo de servicio.

1. Presione el botón de MODO hasta que pueda ver las horas restantes

para el servicio.

2. Mantenga presionado el botón de MODO.

3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el

botón de MODO para avanzar las horas hasta el valor deseado

(incluyendo APAGADO). Mantenga presionado el botón de

MODO para establecer el nuevo intervalo de horas para el servicio.

Modo de la pantalla de diagnóstico

El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es únicamente para propósi-

tos informativos. Su distribuidor POLARIS puede realizar todas las

reparaciones mayores.

El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el indi-

cador de advertencia de comprobación del motor después de girar la

llave a ENCENDIDO. Deje la llave puesta si desea ver el código activo

(código de falla).

El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la posi-

ción APAGADO y ENCENDIDO, y el indicador de advertencia ya no

está activo. Esto permite establecer las fallas persistentes y las intermi-

tentes.

Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Códigos de error del

motor

La pantalla de error se

muestra solamente cuando

se enciende la luz de

ADVERTENCIA DE

COMPROBACIÓN DEL

MOTOR o cuando se

enciende y se apaga

durante un período de

encendido. Los códigos de

error no se guardan.

Cuando la llave se gira a

APAGADO, se pierde el

código y el mensaje; pero

volverán a aparecer si

vuelve a ocurrir la falla después de volver a arrancar el motor.

Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE COMPROBACIÓN DEL

MOTOR, registre los códigos de error que aparecen en la pantalla.

1. Si los códigos de error no se muestran, use el botón de MODO para

cambiar hasta que se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la

pantalla.

2. Mantenga presionado el botón de MODO para ingresar al menú de

códigos de diagnóstico.

3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición

de velocidad, del reloj y del medidor de kilometraje.

4. Presione el botón de MODO para avanzar al siguiente código de

error.

5. Mantenga oprimido el botón de MODO para salir del menú de

códigos de diagnóstico.

6. Su distribuidor POLARIS autorizado puede proporcionarle detalles

del código y del diagnóstico.

Número del parámetro

sospechoso (SPN)

Número de

código de error

(0 a 9)

Indicador de modo de falla (FMI)

OPERACIÓN

No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del con-

trol, accidente o volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad que se indican en la sec-

ción Seguridad de este Manual del Propietario.

Período de asentamiento del vehículo

El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las

primeras 25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los pri-

meros dos tanques de gasolina. No se requiere ninguna acción indivi-

dual suya como parte del período de asentamiento correcto. El trato cui-

dadoso de un motor nuevo y de los componentes de la transmisión

resultará en el rendimiento más eficiente y vida útil más larga de estos

componentes. Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.

AVISO: La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de

operación dañará las partes del motor y los componentes de la

transmisión que tienen un ajuste fino. No opere el vehículo con el

acelerador completamente abierto o a velocidades altas durante las

primeras tres horas de uso.

El uso de los aceites incorrectos puede causar daños graves al motor.

El aceite completamente sintético POLARIS PS-4 5W-50 para 4

tiempos está formulado específicamente para su motor de 4 tiempos.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Período de asentamiento del vehículo

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

1. Llene el tanque de combustible con gasolina. Vea la página 29.

Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

2. Verifique el nivel de aceite. Vea la página 84. Agregue el aceite

recomendado, según sea necesario, para mantener el nivel de aceite

en el rango de funcionamiento seguro.

3. Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 53 y 54.

4. Evite el uso agresivo de los frenos.

5. Varíe las posiciones del acelerador. No opere con marcha en vacío

constante.

6. Jale solamente cargas livianas.

7. Revise regularmente los niveles de líquidos, los controles y las áreas

indicadas en la lista de comprobación diaria previa al manejo. Vea

la página 48.

8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro

después de 25 horas o un mes.

9. Revise el nivel de los líquidos de la transmisión y de todas las cajas

de cambios después de las primeras 25 horas de funcionamiento, y

cada 100 horas de allí en adelante.

Asentamiento del sistema de frenos

Durante las primeras 50 paradas, solamente aplique fuerza moderada de

frenado. Frenar muy agresivamente o muy fuerte cuando el sistema de

frenos está nuevo puede dañar las balatas y los rotores de los frenos.

Asentamiento de la PVT (clutches/correa)

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión

asegurará una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y

la correa se pueden asentar operando a velocidades reducidas durante el

período de asentamiento como se recomienda. Jale solamente cargas

livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta veloci-

dad durante el período de asentamiento.

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de

entrada y salida del PVT y de los compartimientos del clutch y del

motor al reemplazarla.

OPERACIÓN

Inspección previa al manejo

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras

de funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un acci-

dente. Siempre inspeccione el vehículo antes de usarlo para asegurarse

de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.

Artículo Comentarios Página

Sistema de frenos/

carrera de los pedales

Compruebe si funciona

correctamente.

35, 103

Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 104

Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 81

Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 81

Dirección Compruebe si funciona libremente. 105

Llantas Inspeccione el estado y la presión. 13, 107

Ruedas/sujetadores Inspeccione, compruebe que los

sujetadores estén apretados.

107

Tuercas, pernos,

sujetadores de la

estructura

Inspeccione, compruebe que estén

apretados. –

Combustible y aceite Verifique que los niveles estén

correctos.

41, 84

Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 94-95

Mangueras de

refrigerante

Inspeccione si hay fugas.

–

Acelerador Compruebe si funciona

correctamente.

Luces indicadoras/

interruptores

Compruebe si funciona

correctamente.

Prefiltros de admisión Inspeccione, limpie. 100

Faros Revise el funcionamiento, aplique

grasa dieléctrica POLARIS cuando se

cambie el foco.

109

Luz de frenos/focos

traseros

Revise el funcionamiento.

–

Pestillo del asiento Empuje hacia abajo sobre el respaldo

del asiento para verificar que el

pestillo esté asegurado

Cinturón de seguridad Revise todo el largo de la correa para

detectar daños, verifique si los

pestillos funcionan correctamente.

Puertas de la cabina Revise las puertas y los pestillos para

detectar desgaste o daños.

OPERACIÓN

Prácticas de operación segura

1. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos

Todoterreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association) y

tome gratuitamente el curso de capacitación en línea. Complete la

capacitación en seguridad recomendada antes de operar este

vehículo. Visite www.rohva.org o llame al 1-866-267-2751.

2. No permita que ninguna persona menor de 16 años o que alguien sin

una licencia válida de conducir opere este vehículo.

3. Nunca lleve un pasajero en este vehículo.

4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el

motor ni permita que funcione en un área cerrada.

5. Nunca lo opere con accesorios que no hayan sido aprobados por

POLARIS para ser usados en este vehículo.

6. Opere este vehículo solamente off-road. Nunca opere este vehículo

en ninguna calle, camino o autopista, incluyendo los caminos de

tierra y grava (a no ser que estén designados para vehículos para uso

fuera de los caminos).

7. Tenga precaución y maneje a velocidades bajas cuando haya condi-

ciones de mala visibilidad, como niebla, lluvia y oscuridad. Limpie

los faros frecuentemente y cambie los faros fundidos lo más pronto

posible.

8. Siempre maneje a una velocidad apropiada para el terreno, la visibi-

lidad y las condiciones de manejo, sus habilidades y su experiencia.

Nunca maneje a exceso de velocidad. Nunca intente manejar en dos

ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Mantenga ambas manos en el

volante de dirección durante el funcionamiento.

9. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de

este vehículo.

10. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo.

Siempre mantenga la presión correcta de las llantas.

11. Nunca opere un vehículo dañado. Después de cualquier volcadura o

accidente, pida a un distribuidor de servicio calificado que

inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños.

OPERACIÓN

Prácticas de operación segura

12. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si

no ha verificado primero que el hielo esté lo suficientemente grueso

para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, su peso

y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.

13. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre

mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de

escape.

14. Siempre retire la llave de encendido cuando el vehículo no esté en

uso para evitar el uso no autorizado.

Conozca el área donde maneje/

pase con precaución

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la ope-

ración de este vehículo en su localidad. Respete el ambiente en que con-

duce su vehículo. Investigue dónde están las áreas designadas para

manejar, contactando a su distribuidor POLARIS, a un club local de

conductores o a las autoridades locales.

Ayude a mantener nuestros off-road abiertos para el uso de vehículos

recreativos. Como aficionado del manejo off-road, usted es un represen-

tante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal ejemplo) para

que los demás lo sigan. Pase con precaución. Maneje respetando el

terreno, evite tirar basura y siempre manténgase en los off-road

designados.

Comportamiento off-road

Siempre practique un buen comportamiento cuando maneje. Mantenga

una distancia segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan

en la misma área. Comuníquese con los conductores que se acercan

señalando la cantidad de vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su

vehículo al borde del off-road, tan lejos como sea posible, para permitir

que los demás puedan pasar en forma segura.

OPERACIÓN

Arranque del motor

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, afuera o en un

área con buena ventilación.

2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad. Asegure las redes de la cabina.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Aplique los frenos. No oprima el pedal del acelerador cuando

arranque el motor.

5. Gire la llave de encendido a la

posición ARRANQUE. Engrane el

motor de arranque un máximo de

cinco segundos. Suelte la llave

cuando el motor arranque. Gire la

llave a LUCES ENCENDIDAS o a

LUCES APAGADAS.

6. Si el motor no arranca en cinco

segundos, regrese el interruptor de

encendido a la posición de

APAGADO y espere cinco

segundos. Repita los pasos 5 y

6 hasta que arranque el motor.

7. Varíe ligeramente las RPM del motor con el acelerador para ayudar

a que se caliente hasta la marcha en vacío del motor sea uniforme.

AVISO: Operar el vehículo inmediatamente después del arranque podría dañar

el motor. Permita que el motor caliente varios minutos antes de operar

el vehículo.

Operación en clima frío

Si el vehículo se usa durante todo el año, verifique el nivel de aceite fre-

cuentemente. El aumento del nivel de aceite podría indicar que hay acu-

mulación de contaminantes como agua o exceso de combustible en la

parte inferior del cárter. El agua en la parte inferior del cárter puede

dañar el motor y debe drenarse. La acumulación de agua aumenta en la

medida que disminuye la temperatura exterior.

APAGADO

ARRANQUE

OPERACIÓN

Parada del motor

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar

completamente.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la

transmisión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

Frenado

1. Suelte completamente el pedal del acelerador. (Cuando se suelta

completamente el pedal del acelerador y la velocidad del motor se

acerca a la marcha en vacío, el vehículo no tiene frenado con

motor).

2. Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno. Practique

iniciar la marcha y detenerse (usando los frenos) hasta que se fami-

liarice con los controles.

Consejo: Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultánea-

mente, la fuerza del motor se puede limitar.

Estacionamiento del vehículo

1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando se

estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la

estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de

ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato

con llamas piloto.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la

transmisión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Saque la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo

para operadores nuevos

1. Lea y comprenda el Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia y de instrucciones antes de operar este vehículo.

2. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos

Todoterreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association) y

tome gratuitamente el curso de capacitación en línea. Visite

www.rohva.org o llame al 1-866-267-2751. También puede obtener

capacitación práctica a través de ROHVA.

3. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 48.

4. No remolque ni lleve carga durante este período.

5. Seleccione un lugar abierto que le permita el espacio necesario para

familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

6. El conductor siempre debe usar casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo, botas que le cubran los

tobillos y el cinturón de seguridad.

7. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad.

8. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las

puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

9. Coloque la transmisión en PARK (P).

10. Arranque el motor.

11. Aplique los frenos y cambie a la velocidad baja.

12. Revise su entorno y seleccione el camino de su recorrido.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo

para operadores nuevos

13. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte el freno

lentamente y oprima el acelerador con su pie derecho para empezar

a manejar.

14. Al principio, maneje lentamente. En las superficies niveladas,

practique los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del

acelerador y los frenos y el manejo en reversa. Aprenda cómo se

comporta el vehículo cuando realiza giros a la izquierda y a la

derecha a velocidad baja.

¡ADVERTENCIA! Operar en el modo TURF (pasto) (si está equipado) cuando

esté en terreno inclinado, irregular o suelto podría causar la pérdida de control y

ocasionar lesiones graves o la muerte. Una de las ruedas traseras puede resba-

lar y perder tracción o elevarse y agarrar tracción al volver a tocar el suelo.

15. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las

maniobras a velocidad baja.

16. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a

operar a velocidades mayores, siga estas precauciones:

• Evite girar bruscamente.

• Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

• Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.

• Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus habilidades, las

condiciones y el terreno.

• NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u

otras acrobacias durante el manejo.

Dar vuelta al vehículo

Su vehículo está equipado con un eje trasero sólido que impulsa por

igual las dos ruedas traseras en todo momento. Esto significa que,

cuando se da una vuelta, la rueda al exterior de la vuelta debe recorrer

una distancia mayor que la rueda interior y que la tracción de la llanta

interior debe deslizarse un poco.

Para dar vuelta al vehículo, gire el volante de dirección en el sentido de

la vuelta.

Practique dar vueltas a velocidades bajas antes de intentar vueltas a

velocidades mayores.

¡ADVERTENCIA! Dar vuelta incorrectamente puede causar la volcadura del

vehículo. Nunca dé la vuelta repentinamente ni en un ángulo muy cerrado.

Nunca dé la vuelta a alta velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en superficies resbalosas

Cuando maneje sobre superficies resbalosas como senderos mojados,

grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrapes o deslizamien-

tos. Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbalosas:

1. No opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso

o suelto.

2. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.

3. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el off-road y evitando

las vueltas rápidas y bruscas que puedan causar derrapes.

4. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas

empiecen a perder tracción.

AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si la AWD se activa

mientras están girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas

dejen de girar antes de activar la AWD.

5. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del

derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.

Derrape

lateral

Dar vuelta en la

dirección del derrape

OPERACIÓN

Manejo cuesta arriba

Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:

1. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

subir cualquier cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superfi-

cies excesivamente resbalosas o sueltas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) (si está equipado), cuando

esté operando en una cuesta o en terreno irregular. Siempre cambie

a AWD antes de ascender o descender una cuesta.

3. Evite las cuestas demasiado inclinadas. Si es inevitable subir una

cuesta más inclinada, active la tracción en todas las ruedas antes de

empezar a subir.

4. Maneje derecho cuesta arriba.

5. Proceda a una velocidad y aceleración constantes. Nunca acelere

repentinamente.

6. Evite los cambios innecesarios de velocidad o dirección.

7. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta. Un

obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar

del otro lado de la cuesta.

8. Si el vehículo se ahoga al subir la cuesta, aplique los frenos. Ponga

la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo

ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión

al freno para controlar la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento

incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite

atravesar laderas de colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una colina, siga estas precauciones:

1. Active la tracción en todas las ruedas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) (si está equipado), cuando

esté operando en una colina o en terreno irregular. Siempre cambie

a AWD antes de ascender o descender una colina.

3. Maneje despacio y tenga extrema precaución.

4. Si el vehículo empieza a volcar o tiene la sensación de que podría

volcar, inmediatamente gire colina abajo.

5. Evite los obstáculos y los cambios en el terreno que puedan bajar o

elevar uno de los lados del vehículo o que causen que el vehículo se

deslice.

6. Si el vehículo se empieza a deslizar colina abajo, inmediatamente

gire hacia abajo para detener el deslizamiento o pare el vehículo, y

maniobre lenta y cuidadosamente hasta que el vehículo pueda

manejarse en dirección recta colina abajo.

OPERACIÓN

Manejo cuesta abajo

Siga estas precauciones siempre que baje una cuesta:

1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.

2. Nunca opere en el modo TURF (pasto) (si está equipado), cuando

esté operando en una cuesta o en terreno irregular. Siempre cambie

a AWD antes de ascender o descender una cuesta.

3. Disminuya la velocidad. Nunca baje una cuesta a alta velocidad.

4. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

bajar una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies

excesivamente resbalosas o sueltas.

5. Siempre baje las cuestas con la transmisión en una velocidad hacia

adelante. Nunca baje una cuesta con la transmisión en neutral.

6. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo que causaría que el vehículo se

incline demasiado hacia un lado. Viaje recto cuesta abajo.

7. Aplique los frenos suavemente para ayudar a disminuir la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en el agua

Su vehículo puede operar en el

agua con una profundidad

máxima recomendada igual al

nivel del piso. Siga estas pre-

cauciones cuando opere en el

agua:

1. Establezca la profundidad

y corriente del agua antes

de entrar en ella.

2. Seleccione un punto para

cruzar en el que el nivel

del agua sea el más bajo y

donde ambas riberas ten-

gan pendientes graduales.

Nunca opere en agua que

exceda la profundidad

máxima recomendada.

¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su vehículo pueden causar que el

vehículo flote en agua profunda o con corriente fuerte, lo que puede causar la

pérdida de la tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente.

3. Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Des-

pués de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente

varias veces mientras maneja lentamente. La fricción ayudará a

secar las balatas.

AVISO: Puede haber daño grave al motor si el vehículo no se inspecciona deta-

lladamente después de la operación en el agua. Realice los servicios

indicados en el Cuadro de mantenimiento. Vea la página 77. Preste

especial atención al aceite de motor, el aceite de la transmisión, el

líquido de la transmisión bajo demanda, el aceite de la caja de cambios

trasera (si está equipada) y a todas las graseras.

Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que supere el nivel

del piso, es necesario darle servicio antes de arrancar el motor. Su

distribuidor POLARIS le puede proporcionar este servicio. Si es impo-

sible llevar el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor,

lleve a cabo el servicio indicado en la página 101 y lleve el vehículo

para que le realicen un servicio lo más pronto posible.

Nivel del piso

OPERACIÓN

Manejo sobre obstáculos

Siga estas precauciones cuando maneje sobre obstáculos:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área

nueva.

2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta

constante a la presencia de peligros, tales como troncos, rocas y

ramas bajas.

3. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno

desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.

4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y

árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga extrema precaución y

maneje despacio.

OPERACIÓN

Manejo en reversa

Siga estas precauciones cuando opere en reversa:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del

vehículo.

2. Aplique el acelerador suavemente. Nunca aplique repentinamente el

acelerador.

3. Retroceda lentamente.

4. Aplique los frenos suavemente para parar.

5. Evite dar vuelta bruscamente.

Estacionamiento en una cuesta

Un vehículo rodante puede

causar lesiones graves. Evite

estacionarse en una cuesta. Si es

inevitable estacionarse en una

cuesta, siga estas precauciones:

1. Coloque la transmisión en

PARK (P).

2. Apague el motor.

3. Suelte lentamente el pedal

del freno y asegúrese de que

la transmisión esté en PARK

(P) antes de salir del

vehículo.

4. Coloque bloques en las ruedas traseras o estacione el vehículo en

una posición lateral.

OPERACIÓN

Transporte de carga

Sobrecargar el vehículo y llevar o remolcar carga incorrectamente puede alterar

la maniobrabilidad del vehículo y puede causar la pérdida del control o la inesta-

bilidad de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando lleve carga:

Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR

CUANDO LLEVE CARGA.

NUNCA SOBREPASE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO del vehículo. Para

determinar el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del opera-

dor, los accesorios, las cargas en la rejilla o la caja y la carga en la lengüeta de

remolque. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capaci-

dad máxima de peso.

Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y

en la posición más baja posible.

Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga

para mantener condiciones estables de manejo.

Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve o remolque car-

gas. Disminuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible.

ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no

aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que puede

causar la pérdida del control del vehículo.

OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA

SEGURA. Cuando maneje cargas descentradas que no puedan centrarse,

sujete firmemente la carga y opere con extra precaución. Siempre sujete la

carga remolcada al punto de enganche designado para su vehículo.

LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y

CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un

vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer necesario

retroceder cuesta abajo.

TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los

lados de la rejilla. La estabilidad y la maniobrabilidad pueden resultar perjudica-

das y provocar la volcadura del vehículo.

NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDA-

DAS. El vehículo nunca debe exceder 16 km/h (10 MPH) cuando remolque una

carga sobre una superficie nivelada de pasto. La velocidad del vehículo nunca

debe exceder 8 km/h (5 MPH) cuando remolque cargas en terreno irregular, al

dar vuelta o cuando suba o baje cuestas.

Nunca exceda 70 km/h (43 MPH) si el total de

la carga útil es mayor de 152 kg (335 lb).

Llevar un pasajero en la caja de carga puede

causar una caída desde el vehículo o el con-

tacto con los componentes en movimiento.

Nunca permita que un pasajero viaje en la

caja de carga.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Transporte de carga

Su vehículo POLARIS está diseñado para llevar o remolcar capacidades

específicas. Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar

cuando lleve carga.

Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible

dentro de la caja. Para tener estabilidad en terreno irregular o quebrado,

reduzca la velocidad y la carga. Tenga precaución si la carga sale de los

lados de la caja.

Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la carga

en las etiquetas de advertencia y en este manual. Nunca exceda las capa-

cidades máximas especificadas para su vehículo. Vea la página 122.

Vida útil de la correa

Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad baja cuando lleve

o remolque carga pesada.

OPERACIÓN

Remolque de cargas

Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del

vehículo y causar pérdida del control o inestabilidad de los frenos.

Siempre siga estas precauciones cuando remolque carga:

1. Nunca cargue más de 68.1 kg (150 lb) de peso sobre la pieza de

soporte de remolque.

2. Cuando remolque un vehículo inhabilitado, coloque la transmisión

de dicho vehículo en neutral. No opere el vehículo a una velocidad

superior a 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.

3. Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado. No opere el

vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando

remolque.

4. No remolque más del peso recomendado para el vehículo.

5. Solamente debe sujetar el remolque a la pieza de soporte del engan-

che de remolque. No sujete el remolque a ningún otro punto, ya que

eso puede causar la pérdida de control del vehículo.

6. La carga total (operador, accesorios, carga y peso en el enganche)

no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso del vehículo.

Peso total de la

carga remolcada

(suelo nivelado)

Peso total de la

carga remolcada

(15° de

inclinación)

Peso total

vertical en el

enganche

Velocidad

máxima de

remolque

681 kg

(1,500 lb)

386 kg

(850 lb)

68.1 kg

(150 lb)

16 km/h

(10 MPH)

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo

está equipado con un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a

su vehículo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial.

Para ambos se usará el término “cable del winch”, a menos que se indi-

que lo contrario.

Precauciones de seguridad del winch

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del

winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el

winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el

winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados

del cable, la guía y el gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el

vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga a choque en la

página 74.

7. Al operar el winch, siempre mantenga el área alrededor del

vehículo, winch, el cable del winch y la carga libre de personas

(especialmente los niños) y distracciones.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se

utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas comple-

tas del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La fric-

ción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale

el cable del winch y mueva la carga.

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estaciona-

miento del vehículo para evitar que este se mueva durante la opera-

ción del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la

carga directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible,

evite utilizar el cable del winch a un ángulo con la línea central del

vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el

cable del winch se “amontone” o se acumule en un extremo del carrete

del winch. Si hay demasiado cable del winch en un extremo del carrete

del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga

el paso 15 de la página 72 para alimentar y enrollar uniformemente el

cable, antes de continuar la operación del winch.

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos

agudos. El vehículo con el winch se puede desestabilizar y, posible-

mente, provocar que se mueva repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nomi-

nal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la opera-

ción, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes

de volver a usarlo.

16. Nunca toque, empuje, jale o estire el

cable del winch mientras arrastra una

carga.

17. Nunca permita que el cable del winch se

deslice por sus manos, aunque tenga

puestos unos guantes gruesos.

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch tenga

una carga.

19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, su

distribuidor puede realizar este servicio en el winch.

22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada

uso.

23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede

dañar los componentes del winch.

24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté

en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no

autorizadas.

25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que

el cable del winch acumule desechos que reducirán la vida útil del

cable.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch

en las páginas anteriores.

Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente

necesite utilizarlo en el campo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el

winch, incluidas en este manual.

Cada situación del uso de winch es única.

• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que

está a punto de realizar.

• Proceda lenta y cuidadosamente.

• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.

• Siempre preste atención a su entorno.

• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no

funciona.

• Siempre recuerde que su winch es muy potente.

• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán

enfrentar. No dude en pedir ayuda a otras personas en este caso.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los

controles del winch en busca de señales de daños o de partes que se

deban reparar o cambiar antes de cada uso. Preste mucha atención

al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a usar (o

se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie

inmediatamente el cable desgastado o dañado.

2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o

mantenimiento.

3. Aplique siempre el freno

de mano o el mecanismo

de estacionamiento del

vehículo para evitar que

este se mueva durante la

operación del winch. Si es

necesario, utilice cuñas

para las ruedas.

ADVERTENCIA

Correa del

gancho

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

4. Siempre use una correa al

manipular el gancho.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los

dedos dentro del gancho. Esto podría

producir LESIONES GRAVES.

A. Coloque el gancho en la carga o

use una correa de remolque o

una cadena para fijar la carga al

cable del winch.

Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para estirarse. Una

“correa de recuperación” está diseñada para estirarse.

¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación

de arrastre, debido a la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el

cable del winch. Esto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Con-

sulte la sección Carga a choque en la página 74.

B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para

evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su segu-

ridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con

partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor

POLARIS autorizado.

C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central

del vehículo con el winch. Esto contribuirá para que el cable del winch

se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una

correa de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del

winch. Los cables y las cadenas afilados pueden dañar e, incluso,

matar los árboles. No se olvide de TreadLightly

(treadlightly.org).

E. Antes de accionar el winch,

asegúrese de que el pestillo de

seguridad que hay en el gancho del

cable del winch esté completamente

asentado cuando se sujete la carga.

F. Nunca accione el winch con un

gancho o pestillo dañado. Siempre

cambie las partes dañadas antes de

usar el winch.

NO SÍ

SÍ

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

5. Nunca extraiga la correa del gancho.

6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de trac-

ción del winch. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5)

vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete del

winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite que

el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del

winch para garantizar su uso seguro.

A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del

winch, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un amorti-

guador puede ser una chamarra gruesa, una lona u otro objeto suave y

denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía libe-

rada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso una

rama de árbol puede servir de amortiguador si no dispone de otros

objetos.

B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la

longitud del cable del winch que se desenrolló.

C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para

poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central

del cable del winch. Siempre libere la tensión del cable del winch,

antes de cambiar la posición del amortiguador.

D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del

winch. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea

con el cable del winch durante la operación de arrastre.

9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén

dañados o desgastados.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover

al usar el winch, es si dicho vehículo está atascado. El vehículo

equipado con winch NUNCA debe estar en movimiento para “sacu-

dir” la carga del cable del winch para intentar mover otro vehículo

atascado. Consulte la sección Carga a choque en la página 74. Por

su seguridad, siempre siga estas indicaciones al desatascar un

vehículo con el winch:

A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable

del winch.

B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del

vehículo del winch.

C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la

estructura del vehículo atascado, siguiendo las instrucciones de este

manual.

D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el

vehículo atascado en la dirección del winch.

G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo,

arrástrelo para liberarlo.

I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda

impulsar por sí mismo sin ayuda del winch.

J. Suelte el gancho del cable del winch.

K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch,

siguiendo las instrucciones de este manual.

12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del

winch a un componente de la suspensión, del protector, de la

defensa o de la rejilla de carga. Se puede dañar el vehículo. En su

lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o del engan-

che del vehículo.

13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch.

Deje en marcha el motor del vehículo con el winch, mientras utiliza

el winch, para evitar que la batería se agote, si la operación de arras-

tre se realiza durante un periodo prolongado.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la opera-

ción, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes

de volver a usarlo.

15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en

ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable del winch a lo largo

del carrete del winch. Necesitará un ayudante para realizar esta

tarea.

A. Libere el clutch del winch.

B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un

lado.

C. Vuelva a engranar el clutch del winch.

D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de

unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.

E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo

del cable del winch horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo

uniformemente en el carrete.

F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en

las primeras vueltas cuando se enrolle.

GUÍA DEL WINCH

Cuidado del cable del winch

Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS, dis-

ponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar

una falla repentina y LESIONES GRAVES.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay

partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

Nunca use el winch si alguna parte necesita reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso.

Compruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido.

A. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido fabri-

cado con cable de alambre.

Incluso después de “endere-

zarse”, este cable ya está

dañado de un modo permanente

3mente un cable del winch en

este estado.

B. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido fabri-

cado con cable de alambre que

ha sido “enderezado”. Incluso

aunque parezca que se puede

utilizar, el cable se ha dañado de un modo permanente y grave. Ya no

puede transmitir la carga como antes de que se retorciera. Deje de

usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

C. Un cable del winch fabricado

con cable sintético se debe

inspeccionar para buscar indi-

cios de que está deshila-

chado. Cambie el cable si

observa que está deshila-

chado (se muestra a la dere-

cha). Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

D. También cambie el cable del winch si tiene fibras fundidas o derreti-

das. Esa área en el cable sintético será rígida y parecerá lisa o

vidriada. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este

estado.

GUÍA DEL WINCH

Carga a choque

¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está diseñado

para cargas dinámicas o de “sacudida”. Una carga a choque puede tensar el

cable del winch más allá de su resistencia y provocar que se rompa. El extremo

de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede provocar LESIONES

GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto se

aplica a los cables del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por

ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del winch

al mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una

práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch que

pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de des-

plazamiento lento puede crear grandes cargas a choque en un cable

del winch.

¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente

(“sacudida”). Esto provoca una carga adicional en el winch, en el

cable del winch y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una

forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El remol-

cado de un objeto con un winch produce una carga a choque del

cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a baja velocidad.

Remolcar desde un winch también produce una fuerza de remol-

cado elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad

del vehículo y, posiblemente, se produzca un accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de recu-

peración están diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía.

Esta energía almacenada en la correa de recuperación se libera si falla

un cable del winch, convirtiendo la situación en una más peligrosa.

Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro

vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga a

choque que puede provocar daños en el winch, en el cable del winch

o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas

que produce el motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo

estático. Siempre recuerde que el winch y el cable del winch NO

están diseñados para la carga a choque.

GUÍA DEL WINCH

Seguridad de mantenimiento y

de servicio del winch

¡ADVERTENCIA! Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de

forma incorrecta o no se realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch,

incluidas en este manual.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el

cable del winch está desgastado o retorcido. Compruebe también si

hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de

montaje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la

batería, para evitar que se produzca la activación accidental del

winch.

4. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable

del winch. Otros winches usan un cable sintético especialmente

diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de polí-

mero comercial, como la que se puede comprar en una ferretería.

Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una cuerda de

polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y almace-

nará energía excesiva durante el desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de desplaza-

miento liberará toda la energía almacenada. Esto aumenta las posibilidades de

LESIONES GRAVES o la MUERTE.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

Sistema de control de emisión de ruido

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya

que hacerlo puede afectar el cumplimiento de los requisitos de control

de ruido de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de

EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.

Operación en terrenos públicos en EE. UU.

Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue pro-

bado y calificado por cumplir con la norma USFS 5100-1C. La ley fede-

ral requiere que este protector contra chispas esté instalado y funcio-

nando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU.

es reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a

multas monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea en

www.gpoaccess.gov/ecfr/.

Sistema de control de emisiones del cárter

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de

gases del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el

sistema de admisión. Todos los gases de escape salen por el sistema de

escape.

Sistema de control de emisiones del escape

Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un

sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) controla el sumi-

nistro de combustible. El motor y los componentes EFI se configuran en

la fábrica para obtener el desempeño óptimo y no se pueden ajustar.

La etiqueta de emisiones está ubicada en el lado izquierdo inferior del

tubo de la estructura (abajo del área del pie del conductor).

Interferencia electromagnética

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de

Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas

97/24/EC y 2004/108/EC.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radia-

ción electromagnética. Las personas con dispositivos médicos implanta-

dos, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o control del

corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y los estánda-

res y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener,

cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones de

su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar cual-

quier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda

usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las emisiones, sin

embargo, se pueden usar partes equivalentes.

Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte propor-

cionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad

de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar

los controles de emisiones.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento

programado que se identifica en este Manual del Propietario.

El mantenimiento periódico cuidadoso contribuirá a mantener su

vehículo en el estado más seguro y confiable. En el Cuadro de manteni-

miento periódico se explica la inspección, el ajuste y la lubricación de

los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea nece-

sario. Cuando la inspección demuestre que es necesario usar partes de

repuesto, las partes POLARIS genuinas están disponibles en su distri-

buidor POLARIS. Para el servicio relacionado con las emisiones, se

pueden usar partes equivalentes.

El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del

vehículo. Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de ser-

vicio y ajuste, un distribuidor calificado puede realizar estas operaciones.

Los vehículos sujetos a patrones de uso pesado o severo deben inspec-

cionarse y recibir servicio más frecuentemente.

Definición de uso severo

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Operación frecuente o prolongada en ambientes con mucho polvo

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

• Operación en viajes cortos en clima frío

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de

aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de contami-

nantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite inmedia-

tamente si el nivel de aceite empieza a subir. Controle el nivel de aceite

y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa. Su dis-

tribuidor POLARIS le puede ayudar.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Leyenda del cuadro de mantenimiento

¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados

con una “D” puede ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves

o la muerte. Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona califi-

cada que realice estos servicios.

Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra

primero. Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mante-

nimiento que empieza en la página 136.

Símbolo Descripción

► Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén

sujetos a uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que

realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

Dirección

Previo al

manejo

Inspeccione y realice los

ajustes según sea necesario.

Vea la Lista de comprobación

previa al manejo en la

página 48.

Suspensión

delantera

Suspensión

trasera

Llantas

Nivel del líquido de

frenos

Carrera del pedal

del freno

Sistema de frenos

Ruedas/

sujetadores

Sujetadores de la

estructura

Nivel de aceite del

motor

Prefiltros de

admisión

Winch (si está

equipado)

– – Vea las páginas 65 a 75.

Refrigerante

–

Diaria-

mente

– Compruebe el nivel.

Unidad de

dirección asistida

(si está equipada)

–

Diaria-

mente

–

Inspeccione diariamente;

limpie frecuentemente.

Faro/foco trasero

–

Diaria-

mente

–

Revise el funcionamiento;

aplique grasa dieléctrica si los

está reemplazando.

►

Desgaste de las

balatas de los

frenos

Mensual-

mente

160 (100) Inspeccione periódicamente.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

► Respiradero del

motor (si está

equipado)

Mensual-

mente

250 (150)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

Batería

Mensual-

mente

400 (250)

Compruebe las terminales;

limpie; pruebe.

Sistema de

combustible

Mensual-

mente

–

Inspeccione; cambie la llave

de posición para presurizar la

bomba de combustible; revise

si las líneas y los dispositivos

de conexión tienen fugas o

abrasiones.

► Cambio de aceite

de motor

25 1 mes –

Cambie el aceite y el filtro

durante el asentamiento.

► Líquido de la

transmisión bajo

demanda

25 1 mes –

Compruebe el nivel de aceite

durante el asentamiento.

► Aceite de la

transmisión (caja

de cambios

principal)

25 1 mes –

Compruebe el nivel de aceite

durante el asentamiento.

► Filtro de aire

25 – 800 (500)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

D Pedal del

acelerador 50 6 meses 800 (500)

Verifique que tenga

movimiento libre; reemplace

según sea necesario.

Conductos/brida

de la admisión de

aire del cuerpo del

acelerador

50 6 meses 500 (300)

Inspeccione los conductos

para establecer el sellado

correcto/la presencia de fugas

de aire.

► Lubricación

general

50 3 meses 800 (500)

Lubrique todas las graseras,

pivotes, cables, etc.

► Líneas de aceite,

sujetadores (si

están equipados)

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione para detectar

fugas y dispositivos de

conexión flojos.

Varillaje de

cambios

50 6 meses 800 (500) Inspeccione, lubrique, ajuste.

► Suspensión

delantera

50 6 meses 800 (500) Lubrique.

► Suspensión trasera 50 6 meses 800 (500) Lubrique.

Sistema de

enfriamiento

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione la condición del

refrigerante cada temporada;

pruebe la presión del sistema

anualmente.

► Cambio de aceite

de motor

100 6 meses – Cambie el aceite y el filtro.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

Sistema de

combustible

100 12 meses 1,000 (600)

Cambie la posición de la llave

para presurizar la bomba de

combustible; verifique que no

haya fugas en el tapón de

llenado, las líneas/riel de

combustible y la bomba de

combustible, cambie las líneas

cada dos años.

►

Bujías

100 12 meses 1,000 (600)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

►

Líquido de la

transmisión bajo

demanda

100 12 meses – Cambie el líquido.

►

Aceite de la

transmisión (caja de

cambios principal)

100 12 meses – Cambie el líquido.

►

Radiador

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; limpie las

superficies externas.

►

Mangueras de

enfriamiento

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione si hay fugas.

►

Soportes del motor

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione.

Silenciador/tubo de

escape

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione.

►

Cableado

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione el desgaste,

la colocación, el asegura-

miento; aplique grasa dieléc-

trica a los conectores que

hayan estado expuestos al

agua, lodo, etc.

Clutches (impulsor

e impulsado)

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; limpie; cambie las

partes desgastadas.

Correa de

transmisión

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

Baleros de las

ruedas delanteras

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

Líquido de frenos

200 24 meses 3,200 (2,000) Cambie cada dos años.

Protector contra

chispas

200 24 meses 3,200 (2,000)

Limpie diariamente cuando

maneje en lodo y agua;

reemplace el protector

antes de la operación si

está rajado o dañado (vea la

página 102).

Cojinetes de la

suspensión

200 24 meses 3,200 (2,000)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

►

Refrigerante

– 60 meses – Reemplace el refrigerante.

►

Espacio libre de la

válvula

500 – 8,000 (5,000)

Inspeccione; ajuste si es

necesario.

Ajuste de la

convergencia –

Inspeccione periódicamente;

ajuste cuando se cambien

partes.

Dirección del faro

– Ajuste según sea necesario.

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Compruebe y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77,

o más frecuente cuando el uso sea severo, como son las condiciones

húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el

cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.

Artículo Lubricante Método

Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50 para 4

tiempos

Agregue hasta el nivel correcto

en la varilla medidora. Vea la

página 84.

Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Mantenga el nivel entre las

líneas de llenado. Vea la

página 104.

Aceite de la transmisión

(caja de cambios

principal)

Lubricante de la caja de

cambios y líquido de la

transmisión AGL

Vea la página 88.

Líquido de la

transmisión bajo

demanda (caja de

cambios delantera)

Líquido de la transmisión

bajo demanda

Vea la página 87.

Eje de propulsión Grasa para junta universal Localice las graseras y aplique

grasa.

Cojinetes del pivote del

brazo de control trasero

Grasa para todo el año o

grasa que cumpla con

NLGI N

Localice las graseras y aplique

grasa.

Cojinetes de la barra

estabilizadora,

cojinetes de la barra

de acoplamiento, fundas

de las articulaciones

de bola

Grasa para todo el año o

grasa que cumpla con

NLGI N

Localice las graseras y aplique

grasa.

Grasera del eje

de propulsión

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Cojinetes

traseros

Cojinetes de la barra

estabilizadora

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77. Siem-

pre use el aceite de motor recomendado. Siempre cambie el filtro de

aceite cuando cambie el aceite.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deterio-

rado o contaminado ocasiona desgaste acelerado y puede causar el atasca-

miento del motor, un accidente o lesiones. Siempre lleve a cabo los

procedimientos de mantenimiento como se indican en el Cuadro de manteni-

miento periódico.

Recomendaciones para el aceite

POLARIS recomienda usar aceite POLARIS PS-4 5W-50 para 4 tiem-

pos o un aceite similar. Vea la sección de las especificaciones que

empieza en la página 122 para las capacidades.

Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa

aceite de motor POLARIS PS-4. Siga las recomendaciones del fabri-

cante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Vea los

números de parte de los productos POLARIS en la página 124.

AVISO: Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar

daños graves al motor. Siempre use el aceite recomendado. Nunca

sustituya ni mezcle las marcas de aceite.

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Revisión del aceite

Siempre revise el nivel de aceite cuando el motor esté frío. Si el motor

está caliente cuando se revise el nivel de aceite, el nivel aparece sobre-

pasado. Mantenga el nivel de aceite dentro del rango seguro entre las

marcas de FULL (lleno) y ADD (agregar) de la varilla medidora.

Acceda a la varilla medidora de aceite y al filtro de aceite a través del

panel de acceso del motor detrás del asiento. Acceda al tapón de llenado

de aceite a través del panel de acceso trasero en la caja de carga.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en

PARK (P).

3. Detenga el motor.

4. Quite el asiento. Quite el

panel de acceso.

NOTA: Siempre limpie toda la

suciedad y desechos del

área de la varilla medidora

antes de extraer la varilla

medidora.

5. Quite la varilla medidora.

Séquela con una tela

limpia.

6. Vuelva a instalar la varilla

medidora completamente,

después, extraiga la varilla

medidora y revise el nivel

de aceite en la varilla

medidora.

7. Quite el tapón de llenado de

aceite y agregue el líquido

recomendado según sea

necesario. No llene en

exceso.

8. Reinstale el tapón de llenado.

9. Vuelva a instalar la varilla medidora.

Varilla medidora de aceite

Tapón de llenado de aceite

AGREGAR

LLENO

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

Siempre inspeccione y cambie

el aceite a los intervalos indica-

dos en el Cuadro de manteni-

miento periódico que empieza

en la página 77. Siempre

cambie el filtro de aceite

cuando cambie el aceite.

El tapón de drenaje del motor

está ubicado en la parte inferior

del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la

transmisión en PARK (P). Detenga el motor.

2. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.

¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No

permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

3. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite

el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

4. Usando una llave para filtro de aceite, gire el filtro hacia la

izquierda para quitarlo.

5. Con un paño limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro

en el cárter.

6. Lubrique la junta tórica en

el filtro nuevo con una capa

de aceite nuevo de motor.

Compruebe que la junta

tórica esté en buen estado.

7. Instale el filtro nuevo y

gírelo con la mano hasta

que la junta

del filtro haga

contacto con la superficie

de sellado, y después gírelo

3/4 vuelta adicional.

Consejo: Las superficies de sellado del tapón de drenaje y del cárter deben

estar limpias y no deben tener rebabas, muescas ni estar rayadas.

8. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a 16 N·m (12 lb-pie).

Acceso del tapón de drenaje

Filtro de aceite

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

9. Quite el tapón de llenado de

aceite y agregue 2.4 L

(2.5 cuartos de galón EE. UU.)

del aceite recomendado. Vuela a

instalar el tapón de llenado.

10. Asegúrese de que la transmisión

esté en PARK (P). Aplique los

frenos.

11. Arranque el motor y verifique

que no haya fugas.

12. Apague el motor y espere 15 segundos antes de quitar la varilla

medidora.

13. Quite la varilla medidora. Séquela con una tela limpia.

14. Vuelva a instalar la varilla medidora completamente, después,

extraiga la varilla medidora y revise el nivel de aceite en la varilla

medidora.

15. Quite el tapón de llenado de aceite y agregue el aceite necesario

hasta el nivel en la marca superior en la varilla medidora. No llene

en exceso.

16. Reinstale el tapón de llenado.

17. Vuelva a instalar la varilla medidora.

18. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

Tapón de llenado de aceite

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Unidad de transmisión bajo demanda

(caja de cambios delantera)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el Cuadro

de mantenimiento periódico que empieza en la página 77. Vea los lubri-

cantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 89.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubi-

cado en el lado derecho infe-

rior de la unidad de transmi-

sión bajo demanda. Acceda al

tapón de llenado a través del

alojamiento de la rueda delan-

tera derecha. Mantenga el

nivel del líquido al nivel de la

rosca inferior del orificio del

tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

Verifique el nivel del líquido.

3. Agregue el líquido recomendado hasta la rosca inferior del agujero

del tapón de llenado.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cambios.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie el tapón de drenaje. Si la junta tórica está dañada, instale una

junta tórica nueva.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la rosca inferior del agujero

del tapón de llenado.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de llenado

Tapón de drenaje

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Transmisión (caja de cambios principal)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el Cuadro

de mantenimiento periódico que empieza en la página 77. Vea los lubri-

cantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 89.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado

en la parte trasera de la caja de

cambios. Mantenga el nivel del

líquido en la parte inferior del

agujero del tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

Verifique el nivel del

líquido.

3. Agregue el líquido

recomendado hasta la parte

inferior del agujero del tapón

de llenado. No llene en

exceso.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cam-

bios entre las llantas traseras. Obtenga acceso al tapón de drenaje a

través del agujero de drenaje en la placa delantera protectora.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje. Quite

el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completamente.

3. Limpie el tapón de drenaje. Vuelva a instalar el tapón de drenaje

con una junta tórica nueva. Apriete al valor especificado.

4. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

6. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de llenado

Tapón de drenaje

(entre las llantas traseras)

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios

El uso de otros líquidos puede resultar en el funcionamiento incorrecto

de componentes. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 124.

Bujías

Recomendaciones para la bujía

Vea el tipo recomendado de bujía para su vehículo en la sección de

especificaciones que empieza en la página 122. Siempre apriete las

bujías de acuerdo con las especificaciones.

AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor.

Siempre use las bujías recomendadas por POLARIS o su equivalente.

Separación/torsión de la bujía

Caja de

cambios

Lubricante Capacidad

Par de

torsión del

tapón de

llenado

Par de torsión

del tapón de

drenaje/tapón

de verificación

del nivel

Transmisión (caja

de cambios

principal)

Lubricante de la

caja de cambios

y líquido de la

transmisión AGL

1,300 mL

(44 oz)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

Unidad de

transmisión bajo

demanda (caja de

cambios delantera)

Líquido de la

transmisión bajo

demanda

265 mL

(9 oz)

11-13.6 N·m

(8-10 lb-pie)

11-13.6 N·m

(8-10 lb-pie)

Separación

del electrodo

Torsión

de la bujía nueva

Torsión

de la bujía usada

0.7-0.8 mm 13.5 N·m (10 lb-pie) 13.5 N·m (10 lb-pie)

MANTENIMIENTO

Bujías

Inspección de la bujía

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es

necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía

después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya con-

ducido a velocidades más altas. Inmediatamente inspeccione las bujías

para ver si el color es correcto. Vea la página 90.

¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor calientes pueden causar

quemaduras. Use guantes protectores cuando quite una bujía para

inspeccionarla.

1. Quite el panel de acceso de la

caja de carga.

2. Quite la cubierta de la caja de

aire.

3. Quite la tapa de la bujía.

4. Usando la llave mecánica

para bujías que se

proporciona en el kit de

herramientas, quite la bujía

girándola hacia la izquierda.

5. Invierta el procedimiento

para la instalación de la bujía.

Aplique compuesto contra

agarrotamiento en las cuerdas de las bujías.

6. Apriete al valor especificado. Vea la página 89.

Bujía normal

La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá

pocos restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni

corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y

el servicio.

La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica sobre-

calentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes inco-

rrectos del cuerpo del acelerador.

Bujía mojada y sucia

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de

aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón

sobre toda la punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados.

Las causas generales de la suciedad son el exceso de aceite, el uso de

aceite no recomendado y la mala calidad del combustible.

Bujías

Cubierta de la caja

de aire desmontada

MANTENIMIENTO

Fusibles

Si el motor se para o no arranca o si tiene otras fallas eléctricas puede

ser necesario cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocir-

cuito que pueda haber causado que se fundiera el fusible y después

cambie el fusible.

La caja de fusibles está ubicada debajo del asiento. Se proporcionan

fusibles adicionales en la caja de fusibles.

Fusible

principal

Función soportada

5 A Freno

20 A Luces: Faros, luces traseras

20 A Transmisión: AWD

20 A

Accesorio: Interruptor de winch, receptáculo de

alimentación de 12 V

10 A Bomba de combustible

10 A EFI

20 A Control electrónico del motor, arranque

30 A Control del motor

30 A EPS (opcional)

10 A Potencia constante del vehículo

20 A

Interruptor de circuito del circuito del ventilador:

restablecimiento automático

Caja de fusibles

MANTENIMIENTO

Fusibles

Caja de fusibles

1. Quite el asiento para obtener

acceso a la caja de fusibles.

2. Apriete las lengüetas de

liberación de la cubierta y quite la

cubierta de la caja de fusibles.

3. Quite del panel de fusibles el

fusible del cual se sospecha. Si el

fusible está quemado, instale un

fusible nuevo de la misma

clasificación de amperaje.

4. Vuelva a instalar la cubierta de la

caja de fusibles.

5. Vuelva a instalar el asiento.

Unidad de dirección asistida

Si su modelo está equipado con dirección asistida, limpie frecuente-

mente las áreas alrededor de la unidad y de la unidad de dirección asis-

tida para permitir que enfríe adecuadamente. Limpie estas zonas com-

pletamente.

Suelte las lengüetas

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Funcionamiento

El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el sis-

tema de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación son

la botella de derrames, el cuello de llenado del radiador, el tapón de pre-

sión del radiador y la manguera de conexión.

En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante,

el exceso de refrigerante (caliente) es forzado fuera del radiador,

pasando por el tapón de presión y hacia dentro de la botella de derrames.

En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el

refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de

presión y hacia dentro del radiador.

Consejo: La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal,

ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Observe los niveles

de refrigerante y manténgalos al nivel recomendado, agregando refri-

gerante a la botella de derrames.

Agregar o cambiar refrigerante

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS

50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo

diluya con agua. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 124.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de prote-

ger el motor, recomendamos drenar el sistema completamente cada

cinco (5) años y agregar premezcla de anticongelante 50/50 nueva.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mante-

nimiento o reparación, reemplace el refrigerante con premezcla de anti-

congelante 50/50.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Radiador y ventilador de enfriamiento

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los

intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa

a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o

detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de

aire del radiador puede causar sobrecalentamiento y daños consiguien-

tes del motor.

AVISO: Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las

aletas del radiador e impedir su efectividad. No se recomienda usar un

sistema de alta presión.

Nivel de refrigerante del radiador

Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema

de enfriamiento para darle mantenimiento y/o repararlo. Sin embargo, si

se ha secado la botella de derrames, se debe inspeccionar el nivel en el

radiador.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el

tapón de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el

motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

1. Abra la cubierta de la caja delantera y quite el panel de acceso. Vea

la página 27.

2. Quite la tapa del radiador lentamente.

3. Vea el nivel de refrigerante a través de la abertura.

4. Use un embudo y agregue lentamente el refrigerante según sea

necesario.

Consejo: El uso de un tapón de presión no estándar no permite que el sistema

de recuperación funcione correctamente. Su distribuidor POLARIS

puede proporcionarle la parte de repuesto correcta.

Tapón del radiador

Botella de derrames

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel del refrigerante

Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en

el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 77.

Mantenga el nivel del refrigerante

entre las marcas de mínimo y

máximo en la botella (cuando el

líquido esté frío). El nivel de refri-

gerante en la botella se puede ver a

través del alojamiento de la rueda

delantera izquierda o en el compar-

timiento en la caja delantera.

1. Coloque el vehículo sobre una

superficie nivelada.

2. Observe el nivel de

refrigerante en la botella de

derrames.

3. Si el nivel de refrigerante está

abajo del rango de operación

normal, quite la tapa y use un

embudo para agregar refrige-

rante a través de la abertura.

Vuelva a instalar la tapa.

Consejo: Si es necesario añadir refri-

gerante a menudo o si la

botella de derrames se seca completamente, puede haber una fuga

en el sistema. Su distribuidor POLARIS puede inspeccionar el sis-

tema de enfriamiento.

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable

POLARIS (PVT)

No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones

graves o la muerte.

No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su

resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El

sistema PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará que

el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales sobre los

componentes.

El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza

sobre los componentes del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes

responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los demás:

• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al

cambiar la correa, siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y

alrededor del clutch y del sistema de ventilación.

• Vea a su distribuidor POLARIS u otra persona calificada para obtener

asistencia para el servicio y reparación.

• Este sistema PVT está diseñado para usarse solamente en los productos

POLARIS. No lo instale en ningún otro producto.

• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente

en su lugar durante la operación.

ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable

POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de la suciedad

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de

entrada y salida del PVT y de los compartimientos del clutch y del

motor al reemplazarla.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad cuando se reemplaza la correa

puede causar daños al vehículo, pérdida del control y lesiones graves o la

muerte.

1. Permita que los componentes calientes se enfríen antes de realizar

este procedimiento.

2. Quite los tornillos de la cubierta del clutch y abra la cubierta del

clutch. Retire toda la suciedad atrapada en y alrededor del sistema

PVT.

3. Retire toda la suciedad de todo el conducto de paso de aire del

clutch.

4. Revise si hay señal de daños en los sellos de la transmisión y del

motor. Si alguno de los sellos parece estar dañado, su vehículo

necesita servicio inmediatamente que lo puede proporcionar su

distribuidor POLARIS.

Consejo: El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que des-

truye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa que

fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor

cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los

componentes del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable

POLARIS (PVT)

Secado de la PVT

Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema

PVT. Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.

AVISO: Cuando lave el vehículo evite rociar agua directamente hacia el

conducto de salida del sistema PVT. Para los procedimientos de lavado

recomendados, vea la página 117.

1. Extraiga el tapón de drenaje

de la parte inferior de la

cubierta del clutch. Permita

que drene el agua. Vuelva a

instalar firmemente el tapón

de drenaje.

2. Coloque la transmisión en

PARK (P). Aplique los

frenos. Arranque el motor.

3. Aplique el acelerador en

forma variable durante 10 a

15 segundos para expulsar la

humedad y secar la correa y los clutches con aire. No mantenga el

acelerador completamente abierto por más de 10 segundos.

4. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha

en vacío. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más

bajo disponible.

5. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el

procedimiento.

6. Su vehículo necesita servicio lo más pronto posible que lo puede

proporcionar su distribuidor POLARIS.

Tapón de drenaje

MANTENIMIENTO

Filtro de aire

Siempre limpie toda la suciedad y desechos de la caja de aire, antes de

dar servicio al filtro de aire. Siempre cambie el filtro de aire a los inter-

valos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza

en la página 77.

1. Quite el panel de acceso de la

caja de carga.

2. Limpie toda la suciedad y

desechos del área de la caja

de aire.

3. Suelte las dos correas de la

cubierta de la caja de aire y

quite con cuidado la cubierta

de la caja de aire.

4. Inspeccione el filtro y la caja

de aire para detectar

suciedad, residuos o agua.

5. Para remover el filtro, deslice

el filtro hacia el lado del

pasajero.

6. Con el filtro retirado, limpie

minuciosamente el tubo de

admisión y la caja de aire.

Limpie bien con una tela

limpia y seca.

AVISO: La suciedad y desechos en

la caja de aire podrían

causar daños graves al motor. Siempre limpie toda la suciedad y

desechos del tubo de admisión antes de instalar el filtro.

7. Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale uno nuevo

(si está sucio). No intente limpiar el filtro de aire.

AVISO: El uso de un filtro de aire no aprobado por POLARIS puede dañar el

motor. Los filtros de repuesto están disponibles en su distribuidor

POLARIS.

8. Asegúrese de que no haya espacios entre el filtro y el lado izquierdo

de la caja de aire.

9. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire. Asegúrese de que las

lengüetas estén colocadas correctamente en la bisagra.

10. Asegure las correas de la cubierta.

11. Vuelva a instalar el panel de acceso de la caja de carga.

Correas de la cubierta

Filtro de aire

100

MANTENIMIENTO

Prefiltros de admisión

El prefiltro de la admisión del motor está ubicado en el lado derecho de

la caja de carga. El prefiltro de la admisión de la PVT está ubicado en el

lado izquierdo de la caja de carga.

Inspeccione ambos prefiltros antes de cada uso del vehículo para asegu-

rarse de que haya flujo suficiente de aire. Extraiga los prefiltros y láve-

los con agua con jabón si es necesario. Seque usando aire comprimido a

presión baja.

AVISO: Cuando lave el vehículo evite rociar agua directamente hacia el

conducto de salida del sistema PVT. Para los procedimientos de lavado

recomendados, vea la página 117.

Prefiltro de

admisión

del motor

Prefiltro de

admisión

del PVT

101

MANTENIMIENTO

Inmersión del vehículo

AVISO: Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la

máquina no es inspeccionada detalladamente. Lleve el vehículo para

obtener servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS le

puede proporcionar este servicio.

Si no es posible llevar su vehículo al distribuidor antes de arrancarlo,

siga los pasos que se indican a continuación.

1. Mueva el vehículo a tierra seca.

2. Inspeccione la caja de aire. Si tiene agua, seque la caja de aire y

cambie el filtro por un filtro nuevo.

3. Seque las cavidades de las bujías con una tela limpia y luego

extraiga las bujías.

4. Haga girar el motor varias veces.

5. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o instale bujías nuevas.

6. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de

secado.

7. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre

arrancarlo o no. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle el

servicio requerido.

8. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la

página 98.

102

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra

chispas podría causar lesiones graves o la muerte.

• No realice la limpieza inmediatamente después de que el motor haya estado

funcionando, ya que el sistema de escape se calienta mucho. El contacto con

los componentes del escape podría causar quemaduras graves. Permita que

los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.

• Use protección ocular y guantes.

• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.

• Nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado. El escape contiene gas de

monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida del conoci-

miento o la muerte en muy poco tiempo.

Periódicamente limpie el protector contra chispas para eliminar el

carbón acumulado. Un protector contra chispas obstruido afecta el des-

empeño del motor. Limpie diariamente cuando maneje en lodo y agua.

Antes de la operación reemplace el protector si está rajado o dañado.

1. Retire el perno y tuerca

de retención del protec-

tor.

2. Quite el protector del

extremo del silencia-

dor.

3. Use un cepillo no sinté-

tico para limpiar la

malla del protector. Un

cepillo sintético se

puede derretir si los

componentes están

calientes. Si es necesa-

rio, sople los desechos

de la malla con aire

comprimido.

4. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una

malla que esté desgastada o dañada.

5. Vuelva a instalar el protector. Apriete el perno a 12-15 N·m

(9-11 lb-pie).

ADVERTENCIA

Malla del

protector

Perno

Silenciador

Tuerca

103

MANTENIMIENTO

Frenos

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco

activados por el pedal del freno. Vea la página 35.

Siempre revise la carrera del pedal del freno y el nivel del depósito del

líquido de frenos antes de usar el vehículo. Cuando se aplique, el pedal

del freno se debe sentir firme. Cualquier sensación esponjosa indica una

posible fuga de líquido o nivel bajo de líquido de frenos que debe corre-

girse antes de manejar. Vea la información del líquido de frenos en la

página 104.

Si descubre alguna irregularidad en el funcionamiento del sistema de

frenos, incluyendo la carrera excesiva del pedal, póngase en contacto

con su distribuidor POLARIS para obtener el diagnóstico y reparación

correctos.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con un pedal del freno esponjoso puede

ocasionar la pérdida del frenado lo que podría causar un accidente provocando

lesiones graves o la muerte. Nunca opere el vehículo con un pedal del freno

esponjoso.

104

MANTENIMIENTO

Frenos

Líquido de frenos

Inspeccione el nivel del líquido de frenos antes de operar el vehículo. Si

el nivel del líquido está bajo, añada solamente líquido de frenos DOT 4.

Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 124.

¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre

deseche la porción que no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una

botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que rápidamente

absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya la tem-

peratura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el

debilitamiento anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones

graves.

Cambie el líquido de frenos cada

dos años y siempre que el líquido

esté contaminado, cuando el nivel

del líquido esté abajo del mínimo

o si desconoce el tipo y marca del

líquido en el depósito.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en

PARK (P).

3. Abra la cubierta de la caja

delantera y quite el panel de

acceso. Vea la página 27.

4. Vea el nivel del líquido de

frenos en el depósito. El nivel

debe estar entre las líneas

máxima y mínima del nivel.

5. Si el nivel del líquido está

debajo de la línea inferior del

nivel, añada líquido de frenos

hasta llegar a la línea

superior.

6. Aplique el freno fuertemente

unos segundos y verifique si

hay fugas de líquido

alrededor de los dispositivos de conexión.

Depósito del líquido de frenos

Máximo

Mínimo

Depósito del líquido

de frenos

105

MANTENIMIENTO

Frenos

Inspección de los frenos

1. Inspeccione el sistema de frenos

para detectar si hay fugas de

líquido.

2. Compruebe que el pedal del freno

no tenga demasiada carrera y que

no se sienta esponjoso.

3. Inspeccione las balatas de fricción

para ver si están desgastadas,

dañadas o flojas.

4. Inspeccione si los discos de freno

están agrietados, excesivamente

corroídos, deformados o si tienen

otros daños. Limpie toda la grasa

con un limpiador de frenos

recomendado o alcohol.

¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los

discos de freno. Estos tipos de productos son inflamables y también pueden

reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.

5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las

pastillas de los frenos están demasiado desgastadas. Cambie las

balatas cuando se hayan desgastado a 0.762 mm (0.030 pulg.).

Inspección del volante de dirección

Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y

si funciona suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de man-

tenimiento periódico que empieza en la página 77.

1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.

2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la

derecha.

3. Debe tener un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).

4. Si el juego libre es excesivo o si se escuchan ruidos extraños o si la

dirección se siente áspera o “que se traba”, pida que el sistema de la

dirección sea inspeccionado por un distribuidor POLARIS

autorizado.

0.762 mm (0.030 pulg.)

106

MANTENIMIENTO

Resorte trasero

El resorte del amortiguador trasero se ajusta girando el ajustador hacia

la derecha o hacia la izquierda para aumentar o disminuir la tensión del

resorte.

Puede obtener resortes de repuesto con su distribuidor POLARIS.

Ajustes de la suspensión

La precarga de la suspen-

sión trasera es ajustable. La

suspensión se ajusta al valor

menor (más suave) en la

fábrica. Esta es la posición

apropiada para casi todas

las condiciones de manejo.

Si se desea, la suspensión se

puede ajustar para mantener

la altura libre del vehículo

cuando lleva cargas. Su dis-

tribuidor POLARIS puede

proporcionar la herra-

mienta necesaria para ajus-

tar la suspensión. Eleve el vehículo ligeramente para que sea más fácil

hacer el ajuste.

Siempre cumpla con las siguientes reglas si hace ajustes a esta

suspensión.

• Siempre regrese la suspensión al ajuste más bajo (más suave), des-

pués de quitar la carga del vehículo. El incremento a la altura de la

suspensión tiene un impacto negativo sobre la estabilidad del

vehículo cuando se opera sin carga.

• Siempre aplique el mismo ajuste a ambas ruedas traseras.

• Nunca opere el vehículo en el ajuste mayor (más rígido), ni en el

segundo mayor de la precarga, sin una carga útil total combinada en

el vehículo de 204 kg (450 lb) o más. La carga útil incluye el conduc-

tor, los accesorios aprobados por POLARIS y la carga. Nunca sobre-

pase la capacidad de carga indicada para este vehículo. Vea la

página 122.

Leva

de ajuste

Ajuste

más bajo

(más

suave)

Ajuste más

alto (más

rígido)

107

MANTENIMIENTO

Llantas

Operar su vehículo con las llantas desgastadas aumenta la posibilidad de

derrape, pérdida del control y un accidente que podría causar lesiones graves o

la muerte. Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie

de rodamiento mida 3 mm (1/8 pulg.) o menos.

El inflado incorrecto de las llantas el uso de tipos y tamaños no estándar de llan-

tas puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar daño al

vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la presión correcta de las

llantas. Cuando reemplace las llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo

aprobados por POLARIS para este vehículo.

Profundidad de la superficie de rodamiento

de la llanta

Siempre reemplace las llan-

tas cuando la profundidad

de la superficie de roda-

miento se haya desgastado a

3 mm (1/8 pulg.) o menos.

Especificaciones de torsión de las tuercas

del eje y de las ruedas

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados

y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el

espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tuerca de la

rueda (rines de

aluminio)

Delantera y

trasera

41 N·m (30 lb-pie)

MÁS 1/4 DE

VUELTA o

90 grados

Tuerca con brida

de 2 piezas

(rines de acero)

Delantera y

trasera

37 N·m (27 lb-pie)

Tuerca de retención del cubo Delantera y

trasera

149 N·m (110 lb-pie)

ADVERTENCIA

3 mm

(1/8 pulg.)

108

MANTENIMIENTO

Llantas

Desmontaje de ruedas

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P). Detenga el motor.

3. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

4. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo

de la estructura.

5. Quite las tuercas y las rondanas de la rueda. Quite la rueda.

Instalación de ruedas

1. Coloque la transmisión en PARK (P).

2. Coloque la rueda en el cubo con el vástago de la válvula hacia

afuera y las flechas de rotación en la llanta apuntando hacia la

rotación delantera.

¡ADVERTENCIA! Las ruedas instaladas incorrectamente pueden afectar el

desgaste de las llantas y la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar

lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese de que todas las tuercas estén

apretadas según las especificaciones. No realice el servicio en las tuercas del

eje que tengan instalado un pasador de chaveta. Su distribuidor POLARIS le

puede ayudar.

3. Instale las tuercas y rondanas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la

página 107.

109

MANTENIMIENTO

Luces

Los lentes del faro y luces traseras se ensucian durante la operación nor-

mal. Limpie todas las luces frecuentemente para asegurarse de que haya

visibilidad y para ser visible para los demás vehículos.

Ajuste del haz del faro

1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con el faro aproxi-

madamente a 7.6 m (25 pies) de una pared. Coloque la transmisión

en PARK (P).

2. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la

pared a la misma altura.

3. Aplique los frenos. Gire el interruptor de encendido a LUCES

ENCENDIDAS

4. Observe la dirección del faro.

La parte más intensa del haz del

faro debe apuntar a 20 cm (8

pulg.) debajo de la marca hecha

en la pared en el paso 2. Incluya

el peso de una persona en el

asiento cuando realice este paso.

5. Si es necesario ajustarlo, gire el

tornillo de ajuste del faro para

ajustar el haz de la luz.

6. Repita los pasos 4 y 5 hasta que

el haz de la luz esté ajustado correctamente.

7.6 m

(25 pies)

20 cm

(8 pulg.)

Tornillo de ajuste

110

MANTENIMIENTO

Luces

Faros LED

Si un faro está dañado o no fun-

ciona, el conjunto completo del

faro debe reemplazarse. No opere

este vehículo durante la noche o

cuando haya poca luz, si los faros

no están funcionando correcta-

mente.

Consejo: Si un faro LED tiene

humedad o está empa-

ñado en el interior, desco-

necte el arnés de

cableado de(l) (los) faro(s)

durante unos días para

permitir que se elimine la

humedad.

Cambio de la luz trasera/luz de frenos

No se puede dar servicio al conjunto de la luz trasera. Si la luz trasera o

la luz de frenos no funciona correctamente, reemplace el conjunto com-

pleto de las luces traseras.

Arnés de cableado

111

MANTENIMIENTO

Batería

El electrolito de la batería es venenoso. Contiene ácido sulfúrico. El contacto

con la piel, ojos o ropa puede causar quemaduras graves.

Antídoto:

Externo: Lave con agua.

Interno: Beba cantidades abundantes de agua o leche. Siga con leche de mag-

nesia, huevo batido o aceite vegetal. Llame a un médico inmediatamente.

Ojos: Lávelos con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica inme-

diata.

Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de las chispas,

llamas, cigarrillos, etc. Cuando la cargue o la use en un espacio cerrado debe

haber ventilación. Siempre proteja los ojos cuando trabaje cerca de las bate-

rías. MANTÉNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Su vehículo puede tener una batería sellada que necesita poco manteni-

miento o una batería convencional. Una batería sellada se puede identi-

ficar por sus cubiertas planas en la parte superior de la batería. Una bate-

ría convencional tiene seis tapas de llenado en la parte superior de la

batería.

Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de

corrosión. Si es necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo

de alambre rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de bicar-

bonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua corriente y

séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa

dieléctrica o vaselina. Tenga cuidado de no permitir la entrada de la

solución limpiadora o del agua corriente dentro de una batería conven-

cional.

ADVERTENCIA

112

MANTENIMIENTO

Batería

Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar

una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre

desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva a instalar la bate-

ría, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.

Desmontaje de la batería

1. Quite el asiento. Vea la página 29.

2. Quite los tres (3) pernos que aseguran el panel del portavasos a la

estructura. Levante el panel para acceder a la batería.

3. Quite los tornillos de la correa de sujeción de la batería y quite la

correa.

4. En las baterías convencionales, quite el tubo de ventilación de la

batería.

5. Primero desconecte el cable negro (negativo) de la batería.

6. Al último desconecte el cable rojo (positivo) de la batería.

7. Levante y saque la batería del vehículo. Tenga cuidado de no

voltear una batería convencional sobre un lado, ya que el electrolito

se puede derramar.

AVISO: Si se derrama el electrolito, lávelo inmediatamente con una solución de

una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua para evitar

que el vehículo se dañe.

ADVERTENCIA

Batería

Correa de sujeción de la batería

Pernos del panel del portavasos

113

MANTENIMIENTO

Batería

Instalación de la batería

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede

dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede perju-

dicar el desempeño del vehículo. Antes de instalar la batería, siga las

instrucciones de carga de la batería en la página 115.

Es posible que haya una batería para uso extremo opcional para su

modelo. Si el desempeño de la batería instalada de fábrica es inadecuado

debido a la operación en el frío extremo o al uso prolongado de varios

accesorios eléctricos, su distribuidor POLARIS le puede ayudar. Su dis-

tribuidor puede proporcionarle todos los procedimientos de instalación

que puedan ser diferentes en la batería de uso extremo.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. En las baterías convencionales, instale el tubo de ventilación de la

batería (las baterías selladas no tienen un tubo de ventilación). El

tubo de ventilación debe estar libre de cualquier obstrucción y debe

estar firmemente instalado. Coloque el tubo alejado de la estructura

y de la carrocería del vehículo para evitar el contacto con el

electrolito.

¡ADVERTENCIA! Los gases de la batería pueden acumularse en un tubo de

ventilación mal instalado y causar una explosión que puede resultar en lesiones

graves o la muerte. Siempre asegúrese de que el tubo de ventilación esté libre

de obstrucciones y que esté firmemente instalado, como se recomienda.

4. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

6. Al último conecte y apriete el cable negro (negativo).

7. Instale la correa de sujeción de la batería y apriete los tornillos.

8. Verifique que los cables están colocados correctamente.

9. Vuelva a instalar el panel del portavasos. Apriete los pernos.

10. Vuelva a instalar el asiento.

114

MANTENIMIENTO

Batería

Almacenamiento de la batería

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres

meses o más, quite la batería del vehículo, asegúrese de que esté com-

pletamente cargada y almacénela fuera de la luz solar en un lugar fresco

y seco. Revise mensualmente el voltaje de la batería durante el almace-

namiento y vuelva a cargarla, según sea necesario, para mantenerla

completamente cargada. Vea la página 115.

Consejo: La carga de la batería puede mantenerse usando un cargador POLA-

RIS Battery Tender o cargándola aproximadamente una vez al mes

para compensar la autodescarga normal. El cargador Battery Tender

se puede dejar conectado durante el período de almacenamiento y

cargará la batería automáticamente si el voltaje disminuye por debajo

de un punto predeterminado. Vea los números de parte de los pro-

ductos POLARIS en la página 124.

Líquido de la batería (batería convencional)

Una batería que no recibe un buen

mantenimiento se deteriorará rápi-

damente. Compruebe frecuente-

mente el nivel del líquido de la

batería. Mantenga el nivel del

líquido entre las marcas superior e

inferior.

Agregue solamente agua destilada.

El agua de la llave contiene mine-

rales que son dañinos para la

batería.

Marca

inferior

Marca

superior

115

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería (batería convencional)

1. Quite la batería del vehículo para evitar el daño causado por las

fugas o derrames de electrolito durante la carga. Vea la página 112.

2. Cargue la batería con una salida de carga no mayor de 1/10 de la

clasificación Ah de la batería. Cárguela según sea necesario para

elevar la gravedad específica a 1.270 o más.

3. Vuelva a instalar la batería. Vea la página 113. Asegúrese de que la

terminal positiva esté hacia la parte delantera del vehículo.

Carga de la batería (batería sellada)

Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden sola-

mente a la instalación de una batería sellada. Lea todas las instrucciones

antes de seguir con la instalación de esta batería.

La batería sellada está llena de electrolito y fue completamente cargada

en la fábrica. Nunca intente levantar la cinta de sellado ni agregar

ningún otro líquido a esta batería.

El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una

batería sellada es mantenerla completamente cargada. Debido a que la

batería está sellada y que la cinta de sellado no puede quitarse, usted

debe usar un voltímetro o un multímetro para medir el voltaje CC.

¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando lesio-

nes graves o la muerte. Siempre controle cuidadosamente los tiempos de

carga. Detenga la carga si la batería se siente muy caliente al tacto. Permita

que se enfríe antes de reanudar la carga.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro.

Una batería completamente cargada registrará 12.8 V o más.

2. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a cargar la batería a 1.2 A o

menos hasta que el voltaje de la batería sea de 12.8 V o más.

Consejo: Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabri-

cante del cargador para recargar. Cuando use un cargador de

corriente constante, siga las indicaciones en la página siguiente para

la recarga.

116

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería (batería sellada)

Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de

terminar la carga.

Estado de

carga

Voltaje Acción

Tiempo de carga

(Usando un cargador de

corriente constante a los

amperios estándar

especificados en la parte

superior de la batería)

100% 12.8-13.0 V

Ninguna, verifique

3 meses después

de la fecha de

fabricación

No es necesario

75-100% 12.5-12.8 V

Puede necesitar

una carga ligera si

no se ha cargado,

verifíquela en

3 meses

3-6 horas

50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas

25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga

Cómo mínimo

13 horas, verifique el

estado de la carga

0-25% 11.5 V o menos

Necesita carga con

un cargador con

desulfatador

Como mínimo

20 horas

117

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Mantener limpio su vehículo POLARIS no solamente mejora la aparien-

cia sino que también puede alargar la vida útil de varios componentes.

AVISO: Si entra agua al sistema PVT puede causar que la correa de

transmisión se moje y se resbale en los clutches. Siempre evite rociar

agua directamente hacia cualquiera de los prefiltros de la admisión.

AVISO: Lavar el vehículo con agua a presión alta puede dañar las aletas del

radiador y perjudicar la efectividad del radiador. La presión alta también

puede dañar otros componentes del vehículo.

Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos

dañarán las superficies de plástico. No permita que estos tipos de

productos entren en contacto con el vehículo.

La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es

con una manguera de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y

agua.

1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de

la carrocería primero y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de

agua.

Consejos para el lavado

• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.

• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.

• No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

Prefiltro de

admisión

del motor

Prefiltro de

admisión del

PVT

118

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no

se recomienda), tenga extrema precaución. El agua podría dañar los

componentes y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el

chorro de agua a los siguientes artículos:

• Baleros de las ruedas

•Radiador

• Sellos de la transmisión

•Frenos

• Paneles de la cabina y carrocería

• Etiquetas y calcomanías

• Componentes y cableado eléctrico

• Componentes de la admisión de aire

Si las etiquetas de advertencia y seguridad están dañadas, acuda con su

distribuidor POLARIS para obtener repuestos sin costo.

Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado.

Permita que el motor funcione por un rato para evaporar toda el agua

que puede haber entrado al motor o al sistema del escape.

Pulido del vehículo

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles

de uso doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga

las instrucciones del recipiente.

Consejos para el pulido

• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado

de su vehículo.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

119

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

AVISO: Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la

capa protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños.

Nunca arranque el motor durante el período de almacenamiento.

Limpieza del exterior

Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se reco-

mienda. Vea la página 117.

Estabilización del combustible

1. Llene el tanque de combustible.

2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o

estabilizador de combustible de POLARIS o tratamientos o estabili-

zadores de combustible equivalentes. Siga las instrucciones en el

recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon

Clean elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el

combustible y elimina los depósitos de carbón de los pistones, ani-

llos, válvulas y sistemas del escape.

3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que

el estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de

combustible.

Aceite y filtro

Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 85.

Filtro de aire/caja de aire

Reemplace el filtro de aire. Vea la página 99. Limpie la caja de aire.

Niveles de líquidos

Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77.

• Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)

• Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipado)

• Líquido de la transmisión

• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido

tenga una apariencia oscura o contaminada)

• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)

120

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

Inspección y lubricación

Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 77.

Nebulización del motor

1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de

POLARIS u otro tratamiento para combustible equivalente. Siga las

instrucciones del recipiente. Arranque el motor. Permita que fun-

cione en la marcha en vacío durante varios minutos para que el tra-

tamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga el motor.

2. Extraiga las bujías y agregue 30-45 mL (2-3 cucharadas) de aceite

de motor. Para obtener acceso a los orificios de las bujías, use un

pedazo de manguera transparente de 1/4 pulg. y una pequeña botella

comprimible de plástico con la cantidad de aceite medida previa-

mente. ¡Hágalo con cuidado! Si lo vierte fuera de los orificios de

las bujías, el aceite drenará desde las cavidades de las bujías hasta

el agujero en la parte delantera de la cabeza del cilindro y pare-

cerá ser una fuga de aceite.

3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la

página 90.

4. Aplique grasa dieléctrica al interior de cada tapa de la bujía. No

vuelva a instalar la fundas en la bujía en este paso.

5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y

alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmen-

tos, cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.

6. Vuelva a instalar las tapas de las bujías.

7. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe

drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las

líneas y los inyectores de combustible.

Mantenimiento de la batería

Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en las

páginas 114 y 116.

Área de almacenamiento/cubiertas

Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación.

Cubra el vehículo con una cubierta original POLARIS. No use plástico

ni material con recubrimiento. Estos no permiten suficiente ventilación

para evitar la condensación y pueden promover corrosión y oxidación.

121

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Puesta en servicio después del almacenamiento

1. Verifique el nivel de electrolito de la batería y, si es necesario,

cargue la batería. Instálela en el vehículo. Asegúrese de que la

manguera de ventilación de la batería esté colocada correctamente y

que no esté comprimida o restringida de ninguna manera.

2. Asegúrese de que las bujías están apretadas.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Revise todos los puntos enumerados en la sección Inspección diaria

previa al manejo en la página 48. Un distribuidor POLARIS

autorizado u otro proveedor calificado de servicio debe comprobar

el apriete de pernos, tuercas y demás sujetadores.

5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la página 77.

¡ADVERTENCIA! El escape del motor contiene monóxido de carbono vene-

noso y puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga fun-

cionar un motor en un lugar cerrado.

Transporte del vehículo

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Coloque la transmisión en PARK (P). Detenga el motor.

2. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la

transmisión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

3. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

4. Asegure el tapón de combustible y el asiento. Asegúrese de que el

asiento esté instalado correctamente y de que no esté flojo.

¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes

flojas pueden salir expulsadas del vehículo. Asegure o quite toda la carga e

inspeccione si la unidad tiene partes flojas antes de transportarlo.

5. Siempre amarre firmemente la estructura del vehículo POLARIS a

la unidad de transporte con correas o cables apropiados. No sujete

las correas de amarre a las cavidades del perno del brazo de control

delantero.

122

ESPECIFICACIONES

POLARIS ACE 900 SP

Peso bruto del vehículo 721 kg (1,590 lb)

Peso en seco 392.4 kg (865 lb) (+/- 5%)

Prueba del peso bruto del

vehículo (GVW) – Sistema de

protección contra volcaduras

(ROPS)

748.4 kg (1,650 lb) de acuerdo con OSHA 29

CFR 1928.53

Capacidad de la rejilla/caja

delantera

54 kg (120 lb)

Capacidad de la rejilla/caja

trasera

108 kg (240 lb)

Capacidad máxima de peso

(carga útil)

260 kg (575 lb) (peso del operador/carga/

accesorios/lengüeta de remolque)

Capacidad de la lengüeta del

enganche receptor

68 kg (150 lb)

Capacidad de remolque del

enganche receptor

680 kg (1,500 lb)

Capacidad de combustible 19.9 L (5.25 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor 2.4 L (2.5 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad del sistema de

refrigeración

2.8 L (96 oz) excluyendo la botella de refrigerante

Capacidad de la botella de

refrigerante

237 mL (8 oz)

Capacidad de líquido de la

transmisión bajo demanda

265 mL (9 oz)

Capacidad de aceite de la

transmisión

1,300 mL (44 oz)

Longitud/anchura/altura total 228.6/122/173 cm (90/48/68 pulg.)

Distancia entre ejes 156.2 cm (61.5 pulg.)

Espacio libre al suelo 26 cm (10.25 pulg.)

Motor Cilindro doble de 4 tiempos levas dobles en la

cabeza (DOHC)

Desplazamiento 875 cm³

Diámetro interior x carrera 93 x 64.4 mm

Salida del alternador 575 W a 3,000 RPM

Relación de compresión 10.5:1

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible

Tamaño del cuerpo del acelerador 42 mm

Sistema de encendido CDI Digital

Sincronización del encendido 10° +/- 1° a 1,200 RPM (no ajustable)

Bujía/separación MR7F/0.7-0.8 mm

Suspensión delantera Puntal MacPherson con carrera de 20.8 cm

(8.2 pulg.)

Suspensión trasera Brazo A doble, barra estabilizadora con carrera de

24.1 cm (9.5 pulg.)

123

ESPECIFICACIONES

Aplicación del clutch

Consulte con su distribuidor para obtener las especificaciones del clutch.

POLARIS ACE 900 SP

Sistema de lubricación Sumidero mojado

Aceite de motor PS-4 5W-50

Tipo de sistema de transmisión Transmisión automática variable POLARIS

Tipo de cambios Palanca lateral (H/L/N/R/P)

Reducción de velocidades, baja 28.84:1

Reducción de velocidades,

reversa

25.83:1

Reducción de velocidades, alta 9.65:1

Relación de transmisión,

delantera

2.989:1

Tamaño de las llantas, delanteras 25 x 8-12

Tamaño de las llantas, traseras 25 x 10-12

Presión de las llantas Delanteras: 69 kPa (10 psi)

Traseras: 69 kPa (10 psi)

Frenos, estacionamiento Park en la transmisión

Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las

4 ruedas

Faros 2 luces individuales, halógeno de 55 W

Luces traseras 2 luces individuales, 6 W

Luces de frenos 2 luces individuales, 27 W

Grupo de instrumentos LCD

Tomacorriente de CD auxiliar 12 V

124

PRODUCTOS POLARIS

Número

de parte

Descripción

Lubricante de motor

2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])

2876244 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU)

2876245 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

2878920 Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878919 Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

Lubricantes de la caja de cambios/transmisión

2878068 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU)

2878069 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2877922 Líquido de la transmisión bajo demanda

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Refrigerante

2880514 Premezcla de anticongelante 50/50

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2880513 Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Grasa/lubricantes especializados

2871312 Kit de pistola de grasa, Premium para todo el año

2871322 Grasa para todo el año (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871423 Grasa para todo el año (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871460 Grasa Premium Starter

2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)

Aditivos/misceláneos

2871326 Tratamiento Carbon Clean

2870652 Estabilizador de combustible

2872189 Líquido de frenos DOT 4

2871956 Sellador de rosca Loctite™ 565

2859044 Cargador de baterías POLARIS Battery Tender™

125

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de

transmisión

Causa posible Solución

Manejar para subirlo a una

camioneta tipo pick up o a

un remolque alto en el rango

alto

Usar el rango bajo durante la carga.

Iniciar la subida de una

cuesta empinada

Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la

página 56.

Manejar a bajas RPM o

a una velocidad de 5 a

11 km/h (3 a 7 MPH)

Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo

más frecuentemente.

Calentamiento insuficiente a

temperaturas ambiente bajas

Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la

transmisión en neutral, avanzar el acelerador a

aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos

cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y

evitará que la correa se queme.

Engrane lento/suave del

clutch

Usar el acelerador rápida y efectivamente.

Remolcar/empujar a bajas

RPM/velocidad baja

Usar el rango bajo solamente.

Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.

Atascamiento en el lodo o

en la nieve

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida y agresiva del acelerador para

engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador

puede causar la pérdida del control y la volcadura del

vehículo.

Subir sobre objetos grandes

desde una posición de

parada

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida, corta y agresiva del

acelerador para engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador

puede causar la pérdida del control y la volcadura del

vehículo.

Deslizamiento de la correa

causada por la entrada de

agua o nieve dentro del

sistema PVT

Secar el sistema PVT (ver la página 98). Evitar que

entre agua en el conducto de entrada del PVT (ver la

página 100). Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar

los sellos del clutch para detectar daños.

Falla del clutch Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Desempeño deficiente del

motor

Revisar si la bujía está sucia o si hay materiales

extraños en el tanque de gasolina o en las líneas de

combustible. Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Deslizamiento por no

calentar la correa

Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a

menos de 48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi);

(u 8 km [5 mi] o más cuando las temperaturas sean

inferiores al punto de congelación).

Correa incorrecta o faltante Instalar la correa recomendada.

Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo.

Ver la página 46.

126

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor no gira

El motor gira, pero no arranca

Detonaciones en el motor

Causa posible Solución

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas de la batería Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Conexiones flojas del solenoide Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Conexiones flojas de la caja de control

electrónico

Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los

conectores.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y cargar

combustible.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar la bujía y cambiarla si es

necesario.

No hay chispa a la bujía Inspeccionar la bujía y cambiarla si es

necesario.

Agua o combustible en el cárter Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Causa posible Solución

Chispa débil de la bujía Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Cables de la bujía colocados

incorrectamente

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

127

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Golpeteo o detonaciones en el motor

El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla

de encendido

Causa posible Solución

Combustible de baja calidad u octanaje

bajo

Cambiar con combustible recomendado.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Causa posible Solución

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Cables desgastados o defectuosos de la

bujía

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón)

o reemplazar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

128

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor se para o pierde potencia

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Línea de ventilación de combustible

retorcida o tapada

Inspeccionar y cambiar.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Cables desgastados o defectuosos

de la bujía

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto

de la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón)

o reemplazar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Motor sobrecalentado Limpiar la malla y el núcleo del radiador,

limpiar el exterior del motor. Su

distribuidor POLARIS le puede ayudar.

129

GARANTÍA

Garantía limitada

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS)

proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componen-

tes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra. POLARIS

garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los requisitos de

eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas, cuando está

sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomen-

daciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio

de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del compra-

dor original al menudeo. Esta garantía es transferible a otro propietario durante el

período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha transferencia

no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede

variar dependiendo de la región internacional según las leyes y normativas locales.

Registro

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por

su distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la

compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se

enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro

de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el

registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediata-

mente. NO SE PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU

VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y configuración

inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el funciona-

miento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido confi-

gurada correctamente por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un

defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS

RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía tampoco cubre las

causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso

incorrecto. Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya

sido alterado estructuralmente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o

usado para carreras, competencias o propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.

Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación inco-

rrecta, la sincronización incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las imperfec-

ciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la contaminación

externos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o compensación de

la altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso de/contaminación

por la nieve, el agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el mantenimiento inco-

rrecto, los componentes modificados, el uso de componentes, accesorios o aditamentos

de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las reparaciones rea-

lizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro de

reparación no autorizado.

130

GARANTÍA

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra

causa distinta a un defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona

cobertura para los componentes consumibles, artículos de desgaste general o cualquier

parte expuesta a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la

contaminación para las que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los

siguientes artículos:

Lubricantes y líquidos

1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al

motor. Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.

2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no

están cubiertos por esta garantía.

Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo

kilometraje, costos de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación,

recolección o entrega de productos, alquileres de cambio, pérdida de uso de producto,

pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.

EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA

SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE CUAL-

QUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS RECURSOS

DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE

ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD

POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUAL-

QUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O

IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO

AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIEN-

TES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ

VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLU-

SIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍ-

FICO ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO SIN ESTAR LIMITADAS A,

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN

SU DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO

ANTERIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS

LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGU-

NOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE LOS

DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN

DE LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS

DE LAS LIMITACIONES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A

USTED SI CONTRADICEN LA LEY ESTATAL QUE LAS CONTROLA.

• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados

• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo del acelerador

• Componentes de los frenos • Componentes del motor

• Componentes del asiento • Correas de la transmisión

• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos

• Componentes de la dirección • Disyuntores/fusibles

• Baterías • Componentes electrónicos

• Bulbos/faros sellados • Bujías

• Filtros • Selladores

• Lubricantes • Refrigerantes

• Cojinetes • Baleros

131

GARANTÍA

Cómo obtener el servicio de garantía

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio

POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su

copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL

DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS

sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar

cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

En el país donde compró su producto:

Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distri-

buidor POLARIS autorizado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del país

donde compró su producto, puede solicitar reparaciones de garantía y los boletines de

servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la misma línea que su

producto.

Fuera del país donde se compró su producto:

Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su

producto a un distribuidor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como

prueba del país de su domicilio, una identificación con fotografía para ubicar al distri-

buidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su domicilio, el distribuidor

de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.

Si cambia de domicilio:

Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de POLA-

RIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de cambiar de domici-

lio. Los reglamentos de importación de productos pueden variar significativamente de

país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su cambio de domi-

cilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir obtener

la documentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo país. Usted

debe registrar la garantía de su producto en su distribuidor POLARIS local en su nuevo

país, inmediatamente después de cambiar de domicilio, para continuar la cobertura de su

garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificaciones relacionadas

a su vehículo.

Si se compra a un particular:

Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del

país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será

denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a su nombre y dirección con un dis-

tribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de seguri-

dad y las notificaciones relacionadas a su producto.

Productos exportados

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO

HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE

PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE LA UBICACIÓN AUTORI-

ZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no se aplica a

los productos que han recibido la autorización para exportación de POLARIS. Los dis-

tribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene alguna pregunta,

debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura de la garantía o

del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos registrados a

nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisiones fuera del

país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta política no se

aplica a los boletines de seguridad.

132

GARANTÍA

Aviso

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el pro-

cedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cober-

tura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, solamente recibirá los

boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales

o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto

seguirán cubiertos por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garan-

tías. En caso que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comunicarán

con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros dere-

chos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos

anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal o local, todos los demás artículos

de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

133

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de

POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de

la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y

equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la

Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está

libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos

reglamentos.

El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certifica-

ción de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el com-

prador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del

motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de

la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos

ATV de un tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la

fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante

un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km (1,550 mi) de recorrido

del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra pri-

mero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la

garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El

período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura adicio-

nal de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la garantía,

pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los térmi-

nos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la

garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emi-

siones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único

objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes no

cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta garantía

limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones

reglamentadas del vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen

todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones del escape:

• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido

• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del escape

• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores

• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico

134

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones evaporativas:

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones

evaporativas.

Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo

único propósito es reducir las emisiones o cuya falla aumentará las emisiones sin

degradar significativamente el desempeño del motor/equipo. El recurso exclusivo por el

incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la

reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS

ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL

INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ

RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES,

CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN

EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER

OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO.

ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y

ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE

CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA

INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN

PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL

PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS

DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS

NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las

limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación

anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o

mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso

o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre nin-

gún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido usado

en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni

los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera

del control de POLARIS.

• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*

• Tapón de combustible • Cables de control*

• Línea de combustible • Varillajes de control*

• Dispositivos de conexión de las líneas de

combustible

• Válvulas de purga

• Abrazaderas* • Mangueras de vapor

• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor

• Válvulas de control* • Recipiente de carbón

• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente

• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del

carburador

135

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se

identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de

garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por

el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por

causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar

los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor

POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite.

POLARIS también recomienda usar partes POLARIS, sin embargo, se puede usar partes

equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una

parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de

los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de

emisiones.

Residentes de California

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 esta-

dos y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están

certificados para la venta en California. Los modelos para los 50 estados disponibles

para la venta en California están identificados con la letra “B” en la novena posición del

número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los

50 estados están diseñados y fabricados con características como una capacidad redu-

cida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas características puede ser una

violación de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada

de emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la

garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

136

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

137

ÍNDICE

Acceso al radiador . . . . . . . . . . . . . . 26

Aceite

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83-86

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Activación de la AWD . . . . . . . . . . . 37

Advertencias de seguridad . . . . . 15-24

Agregar refrigerante . . . . . . . . . . . . . 93

Agua, inmersión del vehículo . . . . . 101

Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Ajuste

Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Haz del faro . . . . . . . . . . . . . . . 109

Resorte, amortiguador

trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Suspensión . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Volante de dirección. . . . . . . . . . 27

Almacenamiento . . . . . . . . . . . 117-121

Almacenamiento de la batería. . . . . 114

Almacenamiento e inspección . . . . 120

Almacenamiento y lubricación . . . . 120

Almacenamiento, aceite y filtro . . . 119

Almacenamiento, cubiertas. . . . . . . 120

Almacenamiento, niveles

del líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Almacenamiento, puesta

en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Antes de manejar . . . . . . . . . . . . . . . 48

Aplicación del clutch . . . . . . . . . . . 123

Área de almacenamiento. . . . . . . . . 120

Área de manejo. . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . 51

Asentamiento de la PVT. . . . . . . . . . 47

Asentamiento del motor . . . . . . . . . . 47

Asentamiento del sistema de frenos . 47

Asentamiento del tren

de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Asiento, desmontaje . . . . . . . . . . . . . 29

Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111-116

Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Carga (batería sellada) . . . 115-116

Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . 112

Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Batería para uso extremo . . . . . . . . . 28

Botas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Botón de MODO. . . . . . . . . . . . . . . . 38

Bujías sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Bujías, chispa . . . . . . . . . . . . . . . 89-90

Caja de fusibles. . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Cajas de cambios. . . . . . . . . . . . 87-89

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Cuadro de especificaciones . . . . 89

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Cambiar refrigerante. . . . . . . . . . . . . 93

Cambio de aceite

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85-86

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Cambio de líquido

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Cambio de velocidades . . . . . . . . . . . 34

Cambio del foco del faro . . . . . . . . 110

Capacidades de las cajas de

cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Capacitación en seguridad . . . . . . . . . 7

Capacitación en seguridad,

ROHVA. . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 53

Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62-63

Carga a choque del winch. . . . . . . . . 74

Cargas, remolque . . . . . . . . . . . . . . . 64

Casco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Centro de información del

conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-45

Cinturón de seguridad. . . . . . . . . 30-31

Cinturón, asiento. . . . . . . . . . . . . 30-31

Clavija, accesorios . . . . . . . . . . . . . . 33

Códigos de error, motor . . . . . . . . . . 45

Combustible, tapón . . . . . . . . . . . . . . 29

Comportamiento off-road . . . . . . . . . 50

Control de emisiones, cárter . . . . . . . 76

Control de emisiones, escape . . . . . . 76

Control de emisiones, ruido . . . . . . . 76

Cuadro de mantenimiento

periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . 77-80

Cubierta de la caja delantera. . . . . . . 27

Cubierta para el almacenamiento . . 120

Cuidado de aceite y filtro durante el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 119

Cuidado del cable del winch. . . . . . . 73

Cuidado del filtro durante el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 119

138

ÍNDICE

Dar vuelta al vehículo . . . . . . . . . . . 54

Definición de uso severo . . . . . . . . . 77

Desgaste de la correa de

transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Desmontaje de la batería . . . . . . . . 112

Desmontaje de las ruedas. . . . . . . . 108

Desmontaje del asiento . . . . . . . . . . 29

Dirección electrónica asistida . . . . . 28

Enganche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Enganche de remolque. . . . . . . . . . . 26

Enganche receptor . . . . . . . . . . . . . . 26

Equipo de conducción . . . . . . . . . . . 8-9

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . 122

Especificaciones de la caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Estabilización del combustible . . . 119

Estacionamiento del vehículo . . . . . 52

Estacionamiento en una cuesta . . . . 61

Estructura protectora contra

volcaduras (ROPS . . . . . . . . . . . . 36

Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . 10-14

Filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103-105

Frenos, inspección . . . . . . . . . . . . . 105

Funcionamiento de la

transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 96-98

Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91-92

Garantía limitada de emisiones 133-135

Grupo de instrumentos. . . . . . . . . 38-45

Guantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Indicador del motor . . . . . . . . . . . . . 45

Inmersión del vehículo . . . . . . . . . 101

Inspección de la bujía . . . . . . . . . . . 90

Inspección de los frenos. . . . . . . . . 105

Inspección del volante de dirección 105

Inspección previa al manejo . . . . . . 48

Inspección, tuercas de las ruedas. . 107

Inspección, tuercas del eje . . . . . . . 107

Instalación de la batería . . . . . . . . . 113

Instalación de ruedas . . . . . . . . . . . 108

Interferencia electromagnética. . . . . 76

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . 32-33

Botón de MODO . . . . . . . . . . . . . 38

Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Modo de la transmisión (AWD) . 33

Lavado del vehículo. . . . . . . . . 117-118

Leyenda, cuadro de mantenimiento

periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Limpieza del filtro de aire . . . . . . . . . 99

Limpieza del protector. . . . . . . . . . . 102

Limpieza del silenciador . . . . . . . . . 102

Limpieza del tubo de escape . . . . . . 102

Limpieza y almacenamiento . . 117-121

Líquido

Caja de cambios delantera. . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . . 88

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda . . . . . 87

Líquido de frenos. . . . . . . . . . . . . . . 104

Líquido, batería . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Llanta, profundidad de la superficie

de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107-108

Llenado de la batería . . . . . . . . . . . . 114

Lubricación para el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 120

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109-110

Ajuste de la luz . . . . . . . . . . . . . 109

Cambio del foco del faro. . . . . . 110

Luz trasera/luz de frenos . . . . . . 110

Luces indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . 39

Manejo cuesta abajo . . . . . . . . . . . . . 58

Manejo cuesta arriba . . . . . . . . . . . . . 56

Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . . 23

Manejo en el agua . . . . . . . . . . . . . . . 59

Manejo en laderas de colinas. . . . . . . 57

Manejo en reversa . . . . . . . . . . . . . . . 61

Manejo en superficies resbalosas . . . 55

Manejo sobre obstáculos . . . . . . . . . . 60

Manejo, después de manejar en agua 98

Mantenimiento periódico. . . . . . . 77-80

Modificaciones del equipo. . . . . . . . . 24

139

ÍNDICE

Nebulización del motor. . . . . . . . . . 120

Nivel de refrigerante . . . . . . . . . . . . . 95

Nivel de refrigerante del radiador. . . 94

Niveles de líquido durante el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 119

Números de identificación

del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Números de parte de lubricantes. . . 124

Obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Operación del sistema de

nenfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Operación del winch . . . . . . . . . . 68-72

Operación en terrenos públicos. . . . . 76

Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Paneles de acceso . . . . . . . . . . . . . . . 26

Paneles de servicio . . . . . . . . . . . . . . 26

Pantalla métrica. . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Pase con precaución . . . . . . . . . . . . . 50

Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . 35

Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Período de asentamiento . . . . . . . 46-47

Peso del enganche. . . . . . . . . . . . . . . 64

Prácticas de operación segura . . . 49-50

Precarga de los resortes. . . . . . . . . . 106

Precauciones de seguridad

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-67

Prefiltro de la admisión de la PVT . 100

Prefiltro de la admisión del motor . 100

Procedimientos de manejo para

operadores nuevos . . . . . . . . . . 53-54

Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . 124

Profundidad de la superficie

de rodamiento de la llanta . . . . . . 107

Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Protector contra chispas, limpieza . 102

Puertas de la cabina. . . . . . . . . . . . . . 28

Puesta en servicio del vehículo

después del almacenamiento . . . . 121

Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . 118

PVT, limpieza de los desechos . . . . . 97

Quemado de correas . . . . . . . . . . . . 125

Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Radiador, nivel de refrigerante . . . . . 94

Recomendaciones de líquido, caja de

cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Recomendaciones para el aceite . . . . 83

Recomendaciones para la bujía . . . . 89

Recomendaciones para la

lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . 81-82

Reemplazo de la correa. . . . . . . . . . . 97

Refrigerante, agregar o cambiar . . . . 93

Registro de mantenimiento. . . . . . . 136

Registro, garantía . . . . . . . . . . . . . . 129

Relleno de líquido de la batería . . . 114

Remoción de la defensa . . . . . . . . . . 26

Remolque de una carga. . . . . . . . 62-63

Restricciones de edad . . . . . . . . . . . . 15

Restricciones del operador . . . . . . . . 15

Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Revisión de aceite

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Revisión del aceite

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . 84

Revisión del líquido

Botella de refrigerante . . . . . . . . 95

Caja de cambios delantera . . . . . 87

Caja de cambios principal . . . . . 88

Refrigerante del radiador . . . . . . 94

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión bajo demanda. . . . . 87

Ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ruedas, desmontaje . . . . . . . . . . . . 108

Ruedas, instalación . . . . . . . . . . . . . 108

Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . 98

Secado de la transmisión . . . . . . . . . 98

Seguridad de mantenimiento y de

servicio del winch . . . . . . . . . . . . . 75

Seguridad en el manejo

de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . 23

Seguridad en el reabastecimiento de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Selector de velocidades. . . . . . . . . . . 34

Separación de la bujía. . . . . . . . . . . . 89

Símbolos de advertencia . . . . . . . . . . . 4

Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . 4

Sistema AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Sistema de control de emisiones

de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Sistema de control de emisiones del

cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

140

ÍNDICE

Sistema de control de emisiones del

escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Sistema de enfriamiento . . . . . . . 94-95

Sistema de tracción en todas

las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Tacómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Tapón de combustible . . . . . . . . . . . 29

Tapón de llenado del tanque de

combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Terrenos públicos. . . . . . . . . . . . . . . 76

Tomacorriente auxiliar. . . . . . . . . . . 33

Tomacorriente para accesorios . . . . 33

Torsión de la bujía . . . . . . . . . . . . . . 89

Torsión de la tuerca del eje . . . . . . 107

Torsión de las tuercas de las ruedas 107

Transmisión, funcionamiento,

Funcionamiento del

sistema PVT . . . . . . . . . . . . . . . 96-98

Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . 98

Transporte de carga . . . . . . . . . . . 62-63

Transporte del vehículo . . . . . . . . . 121

Ubicaciones de los componentes. . . 25

Unidad de dirección asistida

(limpieza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Unidades de pantalla, métricas/

imperiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Uso extremo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Velocidad de remolque . . . . . . . . . . 64

Velocidades, cambio . . . . . . . . . . . . 34

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Ventilador de enfriamiento . . . . . . . 94

Vida útil de la correa . . . . . . . . . . . . 63

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

NUNCA opere:

• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de

ROHVA en www.rohva.org.

• Si es menor de 16 años de edad y no tiene una licencia válida de conducir.

• En cuestas demasiado inclinadas.

• En caminos públicos (a menos que estén designados para uso off-road).

SIEMPRE:

• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos

y los pies dentro del vehículo.

• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón

largo y botas que le cubran los tobillos.

• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar

lesiones graves o la muerte.

• Evite dar vueltas bruscas o dar vuelta cuando acelere fuertemente.

• Opere lentamente en reversa. Evite dar vuelta o frenar bruscamente.

• En las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar la

maniobrabilidad y el control.

• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente

la estabilidad.

Para información acerca de su distribuidor

Polaris más cercano, llame al teléfono

1-800-POLARIS (765-2747)

o visite www.polaris.com

Polaris Industries Inc.

2100 Highway 55

Medina, MN 55340 EE. UU.

Parte N

9926082-es_mx Rev. 01

EL CONDUCTOR DEBE USAR UN CASCO Y EQUIPO DE PROTECCIÓN APROBADOS.

EL CONDUCTOR DEBE USAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.

NUNCA USE EL VEHÍCULO EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.

NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO.

SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

ATV or Youth ACE 900 SP El manual del propietario

Marca: ATV or Youth

Modelo: ACE 900 SP

Tipo: El manual del propietario

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