Multiplex Technology COCKPIT SX Instrucciones de operación

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MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 59

Ampliación del manual de instrucciones COCKPIT SX a partir del firmware versión V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • ¡Reservados los derechos de corrección y modificatión! •

¤

MULTIPLEX

COCKPIT SX M-LINK

a partir del firmware versión V3.04

Ampliación del manual de instrucciones

COCKPIT SX (35/40 MHz)

Estimado cliente,

querido modelista:

En esta ampliación del manual de instrucciones de la C

OCKPIT SX encontrará los puntos, que han sido modificados

con la introducción de nuestro nuevo sistema de transmisión 2,4 GHz M-LINK en la C

OCKPIT SX M-LINK.

En detalle son:

Página

Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx ................................................60

2. Introducción .................................................................................................................61

3. Consejos de seguridad ...............................................................................................61

3.2. Prueba de alcance.................................................................................................................................61

6. Declaración de conformidad con normas CE............................................................62

7. Características técnicas..............................................................................................62

7.1. Funcionamiento con rango de frecuencias limitado (Modo Francia)........................................................63

7.1.1. Preparar la emisora ...............................................................................................................................63

9. La emisora....................................................................................................................63

9.5.1. La antena de la emisora.........................................................................................................................63

10. Puesta en funcionamiento ..........................................................................................63

10.1. Carga de la batería de la emisora ..........................................................................................................63

10.2. Procedimiento de Asociación .................................................................................................................64

10.2.1. Preparar la emisora ...............................................................................................................................64

10.2.2. Encienda el receptor ..............................................................................................................................64

10.2.3. Asociación correcta................................................................................................................................64

10.2.4. Asociación imposible..............................................................................................................................64

10.3. El encendido “normal”............................................................................................................................64

10.3.1. Encienda la emisora...............................................................................................................................64

10.3.2. Encienda el receptor ..............................................................................................................................64

10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora ..........................................................................................64

10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF ..........................................................................................................65

10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor el mensaje TH >0?.........................................................................65

10.5. El LED indicador de estado RF (LED azul).............................................................................................65

10.6. Notas generales.....................................................................................................................................65

12. Ajustes de la emisora y pantallas Info .......................................................................65

12.1. Ajustes de la emisora, Menú: (SETUP) TRANSM..................................................................................65

12.1.1. Resetear completamente la emisora, Menú: (SETUP, TRANSM) RESET .............................................65

12.2. Pantallas INFO ......................................................................................................................................66

12.2.1. Visualización del voltaje actual de la batería ............................................................................................67

12.2.2. Visualización del valor LQI (Indicador de la calidad del enlace) ..............................................................67

12.2.3. Conexión de sensores externos M-LINK ................................................................................................67

COCKPIT SX M-LINK

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12.3. Umbrales de alarma...............................................................................................................................67

12.4. Peculiaridades al utilizar la C

OCKPIT SX M-LINK con un sensor variómetro/altímetro..............................67

12.5. Indicación de la calidad del enlace (LQI) ................................................................................................68

12.5.1. Visualización del valor LQI en la pantalla de la emisora..........................................................................68

12.5.2. Convenciones lingüísticas......................................................................................................................68

12.5.3. Rango de valores LQI mostrados ...........................................................................................................68

12.5.4. Interpretación del valor LQI....................................................................................................................68

13. Crear un nuevo modelo, Tipo: EASY .........................................................................68

13.7.4. Tipo de modelo EASY: Asignación estándar de la salida del receptor 5 (alerones) modificada.

Menú: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................68

15. Crear un nuevo modelo, Tipo: ACRO .........................................................................69

15.9. Activar las fases de vuelo.......................................................................................................................69

18. Administrar las memorias para modelos, Menú: MEMO ...........................................69

18.6. Enviar las posiciones FAIL-SAFE al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS .................................................69

18.7. Activar/desactivar Fast Response (Pulsos acortados), Menú: (MEMO) F-RESP....................................69

20. Modo Profesor/Alumno ...............................................................................................70

20.2. La COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno.................................................................................70

21. Repuestos y accesorios..............................................................................................70

22. Usos del conector multifunción .................................................................................70

22.1. Conexión al PC para simuladores ..........................................................................................................70

22.2. Interface con PC para almacenado de datos/actualización.....................................................................71

Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx

Versión de firmware V3.00:

Introducción del sistema de transmisión 2,4 GHz MULTIPLEX M-LINK en la C

OCKPIT SX M-LINK.

Versión de firmware V3.04:

Con esta revisión del firmware se mejora sensiblemente la capacidad de telemetría de la emisora SX M-LINK.

Junto a los receptores compatibles con telemetría M-LINK así como los sensores externos M-LINK se dispone de las

siguientes posibilidades.

x Indicación visual de los niveles actuales de voltaje de la batería del receptor así como de la calidad del enlace

(LQI = Link Quality Indication) de serie.

x Hasta con 8 valores de telemetría visibles en la pantalla de la emisora.

x Al sobrepasar umbrales de alarma para los valores muestreados, configurables individualmente, se dispara un

aviso acústico. Además, se mostrará de manera visual el valor correspondiente en el visor de la emisora.

x Al conectar un sensor variómetro/altímetro se puede, junto a las visualizaciones en el visor, utilizar una tecla de la

emisora para activar y desactivar el aviso sonoro de ascenso y descenso.

x Ampliar el juego de sonidos, para representar acústicamente las nuevas capacidades de telemetría de la emisora

(Variotone).

Con nuestros mejores deseos

Su equipo MULTIPLEX

Capítulos referidos

Î  x. Se refiere al un capítulo en el manual de instrucciones trilingüe (Manual)

Î x. Se refiere aun capítulo de esta ampliación

Ampliación del manual

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2. Introducción

Nos alegramos de que haya escogido una MULTIPLEX

C

OCKPIT SX M-LINK como su emisora.

Con ella, ha adquirido un equipo de radio que se

asienta sobre la reputada base que sentó la C

OCK-

PIT SX, y que entre otras características futuristas,

dispone de tecnología 2,4 GHz M-LINK, y procesador

FLASH.

Su ámbito de utilización va desde los modelos más

sencillos con dos ejes, hasta los veleros más

exigentes, equipados con 4 alerones y modelos acro-

báticos. Además, contiene un programa perfeccionado

para helicópteros, para todos los sistemas actuales,

que hará que se sienta como un piloto experimentado.

Las características más importantes de C

OCKPIT SX

M-LINK son:

x Novedosa tecnología 2,4 GHz M-LINK de serie:

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum)

12 bits de resolución (3872 niveles),

14/21 ms. de pulsos para servos, conmutable.

x Capaz de telemetría funcionando con un receptor

compatible con telemetría

:

Visualización/Monitorización del voltaje de la

batería e indicación de la calidad del enlace de serie

(LQI):

Hasta un total de 8 valores de telemetría represen-

tables con sensores externos M-LINK.

x 7 canales

x 18 memorias para modelos:

Con nombres libres para modelos (hasta 6 caracteres)

y función de copia y borrado.

x Cambio de fases de vuelo, hasta 3 fases para aviones y

4 para helicóptero.

x Sistema de trimado digital específico por fases de

vuelo. Representación gráfica, de fácil lectura, que

muestra los valores de trimado en el visor, con

indicación acústica.

x Carcasa optimizada ergonómicamente, con un diseño

moderno, para su uso como emisora de mano o pupitre.

x Fácil programación mediante menús concisos y bien

estructurados.

x Menús y mensajes de fácil lectura, a elegir entre inglés

y alemán.

x Sencilla y rápida programación usando el regulador

digital 3D.

x Dos cronómetros independientes, uno de ellos con

alarma configurable y aviso sonoro.

x Indicador de tiempo de funcionamiento.

x Avisador acústico de batería con umbral configurable

(Tensión de la batería).

x Tecnología puntera „FLASH-Prozessor“:

Fácil actualización de novedades del software.

x Extensas posibilidades de ajustes y mezclas para

modelos de aviones y helicópteros.

x Gracias a las 4 plantillas disponibles necesita muy poca

programación.

x Posibilidad de trabajo profeso/alumno incluida de serie.

x Conector estándar MULTIPLEX multifunción como

clavija de carga, conexión de cable profesor/alumno,

simulador y conexión a PC.

Estamos seguros de que tras un corto periodo de

aprendizaje, y con la ayuda de este manual, con-

siderará a su C

OCKPIT SX M-LINK, como el mejor

aliado para el ejercicio de nuestro apasionante hobby.

Su equipo MULTIPLEX

3. Consejos de seguridad

3.2. Prueba de alcance

Llevar a cabo, de manera regular, una prueba de

alcance es algo muy importante para garantizar un

funcionamiento correcto del equipo de radio y para

reconocer las interferencias en el momento oportuno.

Las pruebas de alcance son cruciales si:

x Ha instalado nuevos componentes en el modelo,

los ha modificado o los ha reconfigurado.

x Se han instalado componentes en el modelo, que

formaban parte de un modelo que sufrió un acci-

dente.

x Ha observado anomalías durante el funcionamiento.

Importante:

x Lleve siempre a cabo la prueba de alcance con

una persona que le ayude, sujetando y observan-

do el modelo (coches y barcos sobre la super-

ficie).

x Realice las pruebas de alcance exclusivamente

en el modo de potencia reducida (LO POW).

! ¡No debe volar en este modo! Antes de

volar o pilotar su modelo, debe apagar el

equipo de radio y volver a encenderlo.

x Cualquier superficie metálica de grandes

dimensiones falseará la prueba (Automóviles,

vallas metálicas). ¡Mantenga la distancia!

Proceda del siguiente modo:

1. Encienda la emisora manteniendo pulsado del

regulador digital 3D. Aparece el menú LO POW

(reducción de potencia) Vuelva a soltar el regulador

digital 3D:

2. Con una breve pulsación del regulador digital 3D,

active el modo de funcionamiento para la prueba de

alcance.

- El LED azul permanecerá encendido.

- En el visor aparecerá, alternativamente,

LO POW y la pantalla actual.

- Un tono de alerta repetitivo le notificará de la

reducción de potencia.

3. Sostenga la emisora, como si estuviese pilotando:

- Aprox. 1 metro por encima del suelo.

- Antena plegada a 90º y apuntando lateralmente

hacia la derecha o a la izquierda.

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4. Aviones: Coloque el modelo de forma que el

equipo de recepción se encuentre a un metro

aprox. sobre el suelo, aproximadamente.

Coches o barcos: Deje el modelo sobre el suelo o

la superficie del agua.

¡Apague el motor!

5. Encienda el receptor.

Mueva una de las palancas de la emisora (p. ej.

profundidad) de manera continua y regular. Así

podrá comprobar si el equipo de recepción mueve

los servos de manera que reaccionen fielmente a

las órdenes de la emisora.

6. Aumente la separación entre el modelo y la

emisora.

Nota: Cambio de posición

Gire/voltee/incline el modelo durante las pruebas,

para que el test no se realice siempre con el

modelo en una misma posición.

Habrá alcanzado el límite del alcance,

si los servos dejan de responder fielmente y con recor-

ridos no proporcionales a los ordenes de la emisora.

En el alcance influyen severamente …

... las condiciones del entorno

Obstáculos, que puedan interrumpir la línea visual

entre la emisora y el modelo.

Peculiaridades del terreno y el suelo y las

condiciones atmosféricas.

... Tecnología y formato del receptor

Los receptores más desarrollados tienen un mayor

alcance que los más sencillos, pequeños y

económicos.

... La configuración del modelo

Cableado de la antena, distancia a las baterías,

motores, servos, encendido, piezas de metal o

carbono, etc. Todo influye en el alcance.

Importante: Consulte las instrucciones del receptor.

La distancia a alcanzar en las pruebas de alcance de-

ben ser las expuestas en las instrucciones del receptor

empleado.

Allí también encontrará información importante sobre la

instalación y optimización de la(s) antena(s) del recep-

tor.

Importante, si dispone de un modelo con motor:

Primero, debe realizar la prueba con el motor

desconectado. A continuación, repita la prueba con el

motor en marcha (a diferentes velocidades), el

resultado no debe disminuir significativamente. Si lo

hace, puede sospechar de que el sistema de

desparasitado no es muy eficiente (Interferencias

debidas al motor, tipo de instalación, alimentación,

vibraciones, ...).

! En el capítulo (Î 12.5.4.c) encontrará más

información sobre la orientación de la(s) antena(s)

del receptor y monitorizando el valor de LQI (LQI =

Link Quality Indication = Indicación de la calidad

del enlace).

6. Declaración de conformidad con

normas CE

La empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

declara que el dispositivo aquí descrito se adhiere al

cumplimiento de las siguientes directivas armonizadas:

Compatibilidad electromagnética y equipos de radio comunicación

Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328-1, EN 300 328-2

EN-301 489-1, EN 301 489-17

Seguridad / Safety

EN 60950-1

Encontrará la declaración de conformidad CE completa

en formato PDF en nuestra página Web www.multi-

plex-rc.de zona DESCARGAS bajo INFORMACION

DE PRODUCTOS.

7. Características técnicas

N. de canales 7 canales para servos

Memorias de

modelos

18

Sistema de

transmisión

2,4 GHz FHSS M-LINK

Rango de

frecuencias

2,4000 GHz – 2,4835 GHz

Rango de frecuencias limitado

2,4000 GHz – 2,4540 GHz

Formato de pulsos

UNI 1,5 r 0,55 ms.

al 100% del recorrido del servo

Repetición de pulso

14 ms. (Fast Response)

21 ms.

Alimentación

Batería: 7,2 V, 1800 mAh.

6 elementos, Mignon / AA, NiMH

Consumo ~ 80 mA. con emisión RF

Temperatura de

funcionamiento

Temperatura de

almacenamiento

 15 qC hasta + 55 qC

 20 °C a + 60 °C

Dimensiones

(Em. de mano)

Long. ~ 190 mm.

(~ 220 mm. con

antena montada

e inclinada 90º)

Anchura ~ 185 mm.

Profundidad ~ 60 mm.

sin palancas /

asa de transporte

Peso

(Em. de mano)

~ 740 gr. con batería

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7.1. Funcionamiento con rango de

frecuencias limitado

(Modo Francia)

Antes de usar el sistema M-LINK en determinados

países deberá activar el rango de frecuencias

autorizado - limitado - en dicho país (Î 7.). Encontrará

una visión general de los países afectados en la hoja

adicional “

Funcionamiento del sistema 2,4 GHz M-LINK

con limitación de la gama de frecuencias”

.

De fábrica, la C

OCKPIT SX M-LINK se entrega con la

limitación del rango de frecuencias desactivada (= 0).

Para activar la limitación del rango de frecuencias

(Modo Francia activado (= 1)) proceda como se descri-

be a continuación.

7.1.1. Preparar la emisora

1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D

presionado y suéltelo una vez encendida. En el

visor se mostrará el menú para la prueba de

alcance LO POW:

El LED azul permanecerá encendido:

2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta

llegar al menú FRANCE.

3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r).

Oirá un aviso sonoro y el dígito del visor comenzará

a parpadear.

4. Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento

deseado usando el regulador digital 3D:

0 = Modo Francia = OFF

1 = Modo Francia = ON

5. Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r)

para confirmar su selección.

El dígito del visor dejará de parpadear.

6. Ahora, apague la emisora y vuelva a entrar en el

modo de asociación (Î 10.2.).

! Atención:

Tras modificar el ajuste denominado FRANCE se hace

necesario volver a realizar el proceso de asociación

con todos los receptores que emplee (Î 10.2.).

9. La emisora

9.5.1. La antena de la emisora

La antena de emisora 2,4 GHz de la C

OCKPIT SX

M-LINK, una vez montada, puede abatir y girar lateral-

mente. Para trabajar con la emisora pliegue la antena

de la emisora por la rótula en ángulo recto y, a con-

tinuación, gire lateralmente la antena hacia la izquierda

o derecha (ver imagen):

Antena en posición de funcionamiento, tuerca estriada

En usos en los que el modelo no se maneje directa-

mente por encima de la emisora, o por debajo de esta

(especialmente con coches o barcos), la colocación de

la antena hacia arriba en vertical será la óptima.

! Importante:

Nunca apunte al modelo con la antena!

Nunca apunte con la antena al modelo. En la dirección

de la antena, a lo largo, la emisión de señales es físi-

camente mínima.

! ¡Compruebe regularmente la rosca de la antena

para comprobar su correcto asiento (Tuerca

estriada)!

10. Puesta en funcionamiento

Antes del primer uso del receptor con la emisora, ambos

deben de ser “presentados”. Este proceso se conoce

como “asociación”.

Nota: Encontrará información general sobre el tema

asociación, así como sobre la búsqueda y solución de

errores durante el procedimiento de asociación, en las

instrucciones de su receptor MULTIPLEX M-LINK.

¿El receptor ya está asociado a la emisora?

Para comprobarlo, proceda del siguiente modo:

1. Encienda la emisora:

Î El LED azul parpadea:

2. Encienda el receptor:

Î El LED amarillo permanece encendido:

¡Asociación necesaria! (Î 10.2.).

Î El LED amarillo parpadea lentamente:

Asociación llevada a cabo correctamente.

Equipo listo para funcionar.

10.1. Carga de la batería de la emisora

La COCKPIT SX M-LINK se suministra con la batería

parcialmente cargada, y debe cargarse en su totalidad

antes de utilizarla. Consulte las recomendaciones

sobre la batería de la emisora (Î  8.).

COCKPIT SX M-LINK

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10.2. Procedimiento de Asociación

! Nota: ¡Asegure el modelo!

Cuando la asociación haya concluido con éxito, el

equipo estará listo para funcionar. Asegure el

modelo para que, ante una posible puesta en marcha

del motor, no se puedan producir daños.

10.2.1. Preparar la emisora

1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D

presionado y suéltelo una vez encendida. En el

visor se mostrará el menú para la prueba de

alcance LO POW:

El LED azul permanecerá encendido:

2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta

llegar al menú BIND:

3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r).

Sonará una sucesión de tonos y el LED azul

comenzará a parpadear rápidamente:

10.2.2. Encienda el receptor

Encienda el receptor mientras mantiene pulsada la

tecla SET y, luego, suelte la tecla.

El LED amarillo parpadeará rápidamente:

10.2.3. Asociación correcta

Tan pronto como la emisora y el receptor se hayan

“encontrado”, ambos cambiarán el ritmo de parpadeo:

Receptor:

Emisora:

! Nota: ¡Tras la asociación, la emisora y el recep-

tor estarán listos para funcionar inmediatamente!

10.2.4. Asociación imposible

Si la emisora y el receptor siguen parpadeando con

rapidez, la asociación no habrá sido posible:

Receptor:

Emisora:

Remedio:

Coloque la emisora y el receptor más cerca el uno del

otro. Durante la asociación, la potencia de emisión se

ve reducida drásticamente (Î Reduzca la separación

unos 50 cm. o menos).

! Nota: ¡Nunca intente asociar múltiples emisoras

a la vez!

Asegúrese de que ningún otro equipo MULTIPLEX se

encuentre en el entorno inmediato ( <5 m.) funcionan-

do en modo asociación o que otros modelos estén en

la fase de asociación. Los equipos que ya hayan

finalizado el proceso de asociación no influyen en el

proceso.

10.3. El encendido “normal”

Primero encender la emisora, luego el receptor.

10.3.1. Encienda la emisora

Tras el encendido de la emisora el LED azul parpadea:

En el visor aparecerá la pantalla de estado del modelo

seleccionado. En la mitad superior aparecerán los sím-

bolos del tipo de modelo, si fuese el caso, la fase de

vuelo actual y la memoria para modelos activa.

En la parte inferior se mostrarán el nombre del modelo

y el voltaje actual de la batería de la emisora.

Ejemplo: Memoria para modelos 1, Modelo EASY

10.3.2. Encienda el receptor

Si se ha encendido el receptor, éste buscará la emisora,

aquella que durante la asociación hubiese memori-

zado. Si el receptor ha reconocido a “su” emisora, el

LED amarillo comenzará a parpadear:

Este procedimiento tarda un máximo de un segundo.

Después, el equipo estará listo para funcionar.

10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora

Si el LED amarillo se queda encendido permanente-

mente, el receptor no habrá encontrado la emisora

apropiada:

Causas posibles:

x Cambio en la emisora:

F-RESP (Fast Response)

se activó o desactivó.

x Cambio en la emisora:

FRANCE (rango de frecuencias limitado)

fue activado a o desactivado.

Remedio:

Tras una modificación de los ajustes F-RESP o

FRANCE siempre es necesario un nuevo proceso de

asociación. Repita la asociación (Î 10.2.).

Si no se pueden asociar, es posible que existan

defectos en la emisora y/o el receptor.

Símbolo(s)

para el tipo

de modelo Memoria Nº.

Nombre del

modelo

Voltaje de la

batería

Ampliación del manual

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10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF

Esta opción ya no está disponible en C

OCKPIT SX

M-LINK. Para ello hay dos razones:

x La emisora encendida no puede interferir a otros

modelos.

x El consumo de la emisora es tan pequeño

(~ 80 mA.), como para que la batería no se

agote demasiado rápido.

10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor

el mensaje TH >0?

La C

OCKPIT SX M-LINK le advierte tras el encendido, si

el mando asociado al control del gas no está en una

posición segura (Motor apagado o ralentí). Se activará

inmediatamente la emisión RF. El LED azul comenzará

a parpadear. Sin embargo, el canal del GAS

permanecerá en la posición “Motor OFF” Podrá

controlar el resto de funciones.

El control del canal del GAS solo se liberará cuando

coloque el mando asociado en la posición de ralentí /

motor OFF. Cuando lo haga, desaparecerá el mensaje

TH >0 y aparecerá la pantalla INFO 1 (Î 12.2.)

Solo entonces, la salida del receptor del canal de gas

reaccionará al mando del gas (Palanca o corredera)

10.5. El LED indicador de estado RF

(LED azul)

El LED azul (diodo LED) indica el

estado del módulo RF. Sólo está

visible con la emisora conectada.

El LED parpadea normalmente:

Î Emisión HF presente:

El LED parpadea regularmente, indicando que la

emisora está lista para funcionar y se están emitiendo

señales de radio-frecuencia.

El LED parpadea rápidamente:

Î Emisora en modo asociación (Î 10.2.):

Con ello, le LED indica que la emisora está en modo

asociación y se emiten señales RF.

El LED amarillo permanece encendido:

Î La emisora funciona con potencia de emisión

reducida para la prueba de alcance (Î 3.2.):

El LED se queda encendido permanentemente e indica

que la emisora emite señales RF pero con la potencia

reducida.

! Nota: ¡No vuele con la potencia de emisión

reducida!

Un LED encendido fijamente, un trino regular de

alarma y el texto LO POW (apareciendo alternativa-

mente con el nombre del modelo o el menú actual) en

el visor, le advertirán de que no debería volar con la

potencia de emisión reducida.

! Atención:

La reducción de potencia solo puede desactivarse

apagando y encendiendo la emisora!

10.6. Notas generales

¡Póngase de acuerdo con el resto de pilotos!

(control de frecuencias)

El habitual control de frecuencias ya no es ne-

cesario con los sistemas de transmisión 2,4 GHz.

Aun así, el supervisor de frecuencias/dirección de

pilotos debería ser informado de que va a manejar

una emisora que emite en 2,4 GHz.

¡Emita sólo en las frecuencias autorizadas!

Antes de usar el sistema M-LINK en determinados

países deberá activar el rango de frecuencias

autorizado - limitado - en dicho país.

Encontrará una visión general de los países

afectados en la hoja adicional „Funcionamiento del

sistema 2,4 GHz M-LINK con limitación de la gama

de frecuencias".

Los canales o frecuencias autorizados varían

específicamente de un país a otro. Si fuese ne-

cesario, active la limitación del rango de fre-

cuencias en el menú FRANCE (Î 7.1.).

12. Ajustes de la emisora y

pantallas Info

12.1. Ajustes de la emisora

Menú: (SETUP) TRANSM

12.1.1. Resetear completamente la emisora

Menú: (SETUP, TRANSM) RESET

En este menú puede devolver la configuración de la

emisora, a como salió de la fábrica. Esto quiere decir:

x Se configurará un modelo de tipo EASY en la

memoria 1.

x Se borrarán los datos almacenados en las

posiciones de memoria 2 a 18.

x El nombre de usuario será “------“.

x El idioma de los menús volverá a ser EN (Inglés).

Así se accede al menú RESET:

4 hasta MENU r (aparecerá SETUP)

r (aparecerá MODEL) 3 hasta TRANSM

r (aparecerá BAT AL) 3 hasta RESET:

COCKPIT SX M-LINK

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Pulsando brevemente (r) el regulador digital 3D se

abrirá el menú (el 0 parpadea). Debe usar el regulador

digital 3D para que aparezca el valor 18.

Solo se hará el RESET cuando la emisora se

apague mientras el valor 18 parpadea.

Hemos optado por este procedimiento para que no se

borren los datos de manera accidental, aumentando la

seguridad.

Hemos elegido el 18 de manera arbitraria, para que le

resulte fácil recordarlo, ya que C

OCKPIT SX M-LINK

dispone de 18 memorias para modelos.

12.2. Pantallas INFO

La siguientes tablas le muestran las pantallas INFO y

lo que podrá ver en ellas.

Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir

alternando entre las distintas pantallas INFO.

INFO 1

Tipo de modelo

Posición de memoria

Nombre del modelo

Voltaje de la batería de la emisora

INFO 2

Tipo de modelo

Posición de memoria

Cronómetro 1

Voltaje de la batería de la emisora

ª reiniciar cronómetro 1 *

INFO 3

Tipo de modelo

Posición de memoria

Cronómetro 1

Cronómetro 2

ª reiniciar cronómetro 1 y

2 *

INFO 4

Tipo de modelo

Posición de memoria

Cronómetro 2

ª reiniciar cronómetro 2 *

INFO 5

Tipo de modelo

Posición de memoria

Contador de uso de la emisora

INFO 6

Tipo de modelo

Posición de memoria

Nombre del propietario (si se ha introducido)

Versión del Firmware

* Manteniendo pulsado el regulador digital 3D (ª) en

las pantallas INFO 2-4, podrá inicializar los distintos

cronómetros.

Mediante las siguientes pantallas INFO represen-

tadas, 7 – 14, y empleando receptores M-LINK

compatibles con telemetría así como sensores

externos M-LINK podrá visualizar hasta un total de

8 valores de telemetría en el visor de la

C

OCKPIT SX M-LINK.

Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir

alternando entre las distintas pantallas INFO y leer los

distintos valores de telemetría:

INFO 7

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 0, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría **

INFO 8

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 1, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría **

INFO 9

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 2, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

INFO 10

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 3, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

INFO 11

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 4, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

INFO 12

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 5, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

INFO 13

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 6, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

INFO 14

Tipo de modelo

Posición de memoria

Dirección 7, Unidad (o descripción)

Valor de telemetría

! Nota:

Si se encuentra en una de las pantallas INFO 8 – 14,

una breve pulsación (r) sobre el regulador digital 3D le

llevará hacia la primera de las indicaciones de tele-

metría (Pantalla INFO 7 / Dirección 0).

Ampliación del manual

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Si se ha sobrepasado un umbral de alarma y se

muestra el valor correspondiente en el visor de la

emisora (Î 12.3.), pulsando brevemente el regulador

digital 3D (r) podría volver a la última pantalla que

hubiese elegido manualmente.

12.2.1. Visualización del voltaje actual de la batería

** Al utilizar un receptor M-LINK compatible con tele-

metría, por defecto se mostrará el voltaje (en voltios)

actual de la batería de la emisora en la dirección 0:

La dirección configurada en fábrica para el voltaje de la

batería de la emisora puede ser modificada en el

receptor con el programa para PC RX DataManager

(descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) utili-

zando el cable de conexión a PC (# 8 5149) o con el

MULTImate (# 8 2094).

12.2.2. Visualización del valor LQI

(Indicador de la calidad del enlace)

** Utilizando un receptor M-LINK compatible con tele-

metría, por defecto se mostrará la calidad del enlace

(en %) en la dirección 1 (LQI = Indicación de la calidad

del enlace = Link Quality Indication):

La dirección configurada en fábrica para la calidad del

enlace puede ser modificada en el receptor con el pro-

grama para PC RX DataManager (descarga gratuita

desde www.multiplex-rc.de) utilizando el cable de co-

nexión a PC (# 8 5149) o con el MULTImate (# 8 2094).

! Nota:

Encontrará las peculiaridades del tema "Indicación

de la calidad del enlace" (LQI = Link Quality Indi-

cation) en el apartado (Î 12.5.).

12.2.3. Conexión de sensores externos M-LINK

Mediante la conexión de sensores externos M-LINK a

un receptor M-LINK compatible con telemetría, podrían

ser transmitidos varios datos de telemetría al visor de

la C

OCKPIT SX M-LINK.

En total, se pueden representar hasta 8 valores de

telemetría la pantalla de la emisora.

Algunos ejemplos de sensores externos M-LINK son:

x Sensor de voltaje (# 8 5400).

x Sensor de temperatura (# 8 5402).

x Sensor de corriente:

Con100 A (# 8 5401) o con 35/60 A (# 8 5403).

x Sensor de revoluciones:

Óptico (# 8 5414) o magnético (# 8 5415).

x Variómetro/altímetro (# 8 5416).

Para obtener más información sobre la conexión y

manejo de los distintos tipos de sensores, así como de

sus características (rango de medida, direccionamien-

to, ajustes de valores de aviso, posibilidades de indi-

cación de valores mínimos, medios o máximos,

activación de un segundo canal de medida, si fuese

necesario, …) puede consultar las instrucciones de los

sensores.

La configuración de los sensores con sus requisitos

personales se realiza mediante el MULTImate (# 8 2094)

o con el programa para PC Sensor DataManager

(descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) y el

cable para conexión al PC (# 8 5149).

12.3. Umbrales de alarma

Utilizando un receptor M-LINK compatible con tele-

metría y los sensores M-LINK pueden configurarse

umbrales de alarmas para los sensores. Los requisitos

para ello son usar el MULTImate (# 8 2094) o el

Sensor DataManager (descarga gratuita desde

www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC

(# 8 5149).

Al sobrepasar un umbral de alarma se emitirá un aviso

sonoro. Además, se saltará a la visualización de la

dirección correspondiente (pantalla INFO) y se mostra-

rá el valor de telemetría asociado.

Tras leer el valor, podría pulsar brevemente el regu-

lador digital 3D (r) para volver a la última pantalla que

hubiese elegido manualmente.

! Nota:

Este retroceso a la última pantalla elegida manual-

mente sólo puede realizarse desde dentro de las pan-

tallas INFO. Si se encuentra en un submenú, oirá la

indicación acústica, pero el visor no cambiará.

! Nota:

Al conectar un receptor M-LINK compatible con

telemetría, el valor preconfigurado para el aviso por

bajo voltaje de la batería del receptor es de 4,5 V. Si se

cae por debajo de este valor, la emisora saltara

automáticamente a la pantalla INFO correspondiente y

emitirá un aviso sonoro. Para modificar el umbral de

alarma se necesita el MULTImate (# 8 2094) o el

Sensor DataManager (descarga gratuita desde

www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC

(# 8 5149).

12.4. Peculiaridades al utilizar la

C

OCKPIT SX M-LINK con un sensor

variómetro/altímetro

Al utilizar un sensor variómetro/altímetro (# 8 5416)

también, además de la visualización, pueden sonar

señales de ascenso y descenso que pueden ser acti-

vadas/desactivadas desde la emisora con la tecla

Profesor/Alumno (TEACHER).

Se emitirán distintas señales acústicas para el ascenso

y el descenso, que se pueden diferenciar por la

frecuencia de repetición dependiendo de la tasa de

subida o bajada.

! Nota:

En modo profesor/alumno, la tecla TEACHER se en-

cuentra reservada para conmutar entre el modo pro-

fesor y el modo alumno. La indicación acústica de

COCKPIT SX M-LINK

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ascenso y descenso, en este caso, se encontrará

desactivada.

12.5. Indicación de la calidad del enlace

(LQI)

12.5.1. Visualización del valor LQI en la pantalla

de la emisora

Los receptores M-LINK compatibles con telemetría

envían, junto al voltaje de la batería del receptor, la

calidad del enlace (LQI = indicación de la calidad del

enlace = Link Quality Indication). Para transmitir ambos

valores no puede haber conectado al receptor com-

patible con telemetría ningún sensor externo.

Usando la C

OCKPIT SX M-LINK el valor LQI, por

defecto, se muestra en la pantalla INFO 8, en concreto

en la dirección 1 (Î 12.2.2.).

12.5.2. Convenciones lingüísticas

a) "Emisor(a)” y “receptor”

Aunque las palabras „emisor“ y „receptor“ no quedan

muy técnicas (realmente, tanto la emisora como el

receptor compatible con telemetría emiten y reciben),

seguiremos utilizando ambos términos en adelante.

b) Enlace de subida y de bajada

Uplink o canal de subida:

Î Conexión de la emisora al receptor.

Canal de bajada o de retorno:

Î Conexión del receptor a la emisora.

12.5.3. Rango de valores LQI mostrados

El rango del valor LQI mostrado en la pantalla de la

emisora puede oscilar entre

%

100 (mejor valor

posible) hasta

%

0 .

Al ir menguando la calidad del enlace – a causa un

incremento en la distancia del modelo o una instalación

no apropiada en el modelo – este valor irá

disminuyendo en pasos del 10%.

El valor LQI muestra la calidad de la transmisión de

datos desde la emisora al receptor, indicando también

un valor para la calidad del enlace de subida. Este

valor se calcula teniendo en cuenta la intensidad de

señal y otros parámetros. Ya que la intensidad de la

señal depende de la posición del modelo y de la

instalación del modelo, pueden producirse serias

atenuaciones, el valor será “suavizado” teniendo en

cuenta otros parámetros.

12.5.4. Interpretación del valor LQI

a) Generalidades

La sensibilidad de la medida de la intensidad de campo

es inferior a la sensibilidad del propio receptor M-LINK.

Por tanto, el receptor podría seguir funcionando incluso

con un valor LQI del

%

0 .

La potencia de emisión de la emisora y del receptor es

idéntica. A pesar de ello, el canal de retorno – también

la conexión del receptor a la emisora (Downlink) se

interrumpirá antes que el canal de subida (Uplink) La

razón para ello es la menor sensibilidad de la emisora,

digamos, tiene puestos unos “protectores de oídos”.

b) En modo de trabajo normal

Durante el modo normal de trabajo (en vuelo) la

comunicación del canal de retorno se interrumpe, al

disminuir la calidad de enlace, por lo general con un

valor LQI del

%

60 . Entonces, el último valor de

telemetría válido recibido se queda fijo en el visor de la

emisora, la pantalla “se congela”.

Cuando se vuelven a recibir datos válidos, se actua-

lizarán todos los valores de telemetría.

! Nota:

Si por ejemplo, la conexión del canal de retorno se

interrumpe con un valor aprox. del

%

60 , la

conexión al modelo (es decir, Uplink) se seguirá

indicando.

c) En modo prueba de alcance

La potencia del canal de subida (Uplink) se ve

drásticamente reducida en modo “Prueba de alcance”

(Î 3.2.), al contrario de lo que ocurre con el canal de

retorno. Por este motivo, el valor LQI es especialmente

útil, ya que el alineado de la(s) antena(s) puede deter-

minarse desde el suelo durante la prueba de alcance.

Mediante sucesivas modificaciones de la orientación

de la(s) antena(s) se puede, repitiendo la prueba de

alcance y monitorizando el valor LQI mostrado en el

visor, conseguir una optimización de la orientación de

la(s) antena(s) en el / del modelo.

! Nota:

El valor LQI indicado puede llegar a ser, durante las

pruebas de alcance, del

%

10 o del

%

20 , sin embargo

el modelo seguirá siendo controlable.

13. Crear un nuevo modelo

Tipo: EASY

13.7.4. Tipo de modelo EASY: Asignación

estándar de la salida del receptor 5

(alerones) modificada,

Menú: (MIXER) AI->S5

En los modelos de nueva creación basados en EASY

se asignará la salida 5 del receptor al segundo servo

de alerones. Si le parece bien, no tendrá que modifi-

carlo en este menú.

Muchos aviones carecen de alerones, o bien, solo

utilizan un servo para controlar ambos alerones. Si

este fuese el caso, podría utilizar la salida 5 del

receptor para cualquier otra función que necesitase.

Puede controlar la salida 5 del receptor con las

palancas AI, EL, RU, TH, SP, F o con el interruptor

PH.

Para ello dispone de la opción AI->S5 en el menú

MIXER (vea también Î

 13.7.3.).

Ampliación del manual

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Así se accede al menú AI-->S5:

Acción Resultado

1. 4

r

Izquierda hasta MENU

Confirmar Aparece SETUP

2. 3

r

Derecha hasta MIXER

Confirmar Aparece TH->S4

3. 3

r

Derecha hasta

AI-->S5

Confirmar

AI- parpadea

Girando (4 3) podrá elegir, que palanca o interruptor

se asignará a la salida 5 del receptor:

Salida 5 del receptor:

= Alerones: AI->S5

= Profundidad: EL->S5

= Dirección: EU->S5

= Gas: TH->S5

= Spoiler: SP->S5

= Flap: F-->S5

= Con. de fases de vuelo PH->S5

Nota: Puede conmutar con PH entre tres posiciones.

Pulsando brevemente sobre (r) confirmará la asigna-

ción elegida. Girando hacia la izquierda (4) hasta

llegar a EXIT y pulsando brevemente sobre (r) vol-

verá al menú MIXER.

15. Crear un nuevo modelo

Tipo: ACRO

15.9. Activar las fases de vuelo

¿Qué permiten las fases de vuelo?

Nuevo:

Con las emisoras C

OCKPIT SX M-LINK también se pue-

de ajustar un valor de EXPO (EXP) dependiente de la

fase de vuelo. El ajuste se realiza de la misma manera

que con los Dual Rate (Î  15.8.1. y  15.8.2.).

18. Administrar las memorias para

modelos

Menú: MEMO

Nuevo:

Dos menús adicionales:

x Enviar los ajustes FAIL-SAFE al receptor

Menú: SENDFS (Î 18.6.)

x Activar o desactivar Fast Response (Pulsos de 14 ms.)

Menú: F-RESP (Î 18.7.)

18.6. Enviar las posiciones FAIL-SAFE

al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS

Todos los receptores M-LINK están equipados con

FAIL-SAFE.

Si ya no se reciben más señales aprovechables, los

servos, el regulador, ... tras un tiempo de espera (Inter-

valo HOLD), pasarán a una posición predefinida. Para

fijar estas posiciones existen las siguientes posibilidades:

1. Tecla SET en el receptor

Utilice la emisora para colocar todos los servos en

la posición deseada y pulse brevemente la tecla

SET del receptor

(Î consulte las instrucciones del receptor).

2. Menú SENDFS de la C

OCKPIT SX M-LINK

Así se accede al menú SENDFS:

4 hasta

,

MENU r (aparece SETUP)

3 hasta MEMO, r (aparece GO TO)

3 hasta SENDFS:

Pulse brevemente el regulador digital 3D (r).

El 0 parpadea en el visor.

Ahora, use la emisora para colocar todas las salidas

del receptor (servos, regulador) en la posición deseada

y manténgalos ahí.

Gire el regulador digital 3D hacia la derecha 3.

Da igual si gira uno o más clicks. La cifra de la fila

inferior irá de 0 a 7. De esa manera se muestra la

transmisión de las 7 posiciones de FAIL-SAFE al

receptor. Tras las transmisión aparecerá de nuevo el 0

pero sin parpadear.

Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o

manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D.

18.7. Activar/desactivar Fast Response

(Pulsos acortados)

Menú: (MEMO) F-RESP

Las COCKPIT SX M-LINK pueden manejarse con dos

tipos distintos de pulsos de servos.

x 14 ms. (Fast Response ON = 1), por defecto

x 21 ms. (Fast Response OFF = 0)

Los pulsos de servo se repiten cada 14/21 ms.

! Nota:

El tiempo de tactos acortados (14 ms.) puede producir

un funcionamiento “nervioso” u oscilaciones en servos

analógicos. Con pulsos de 21 ms. todos los servos

deberían funcionar sin problemas. F-RESP puede

ajustarse independientemente para cada una de las

memorias para modelos.

Así se accede al menú F-RESP:

4 hasta

,

MENU r (aparece SETUP)

3 hasta MEMO, r (aparece GO TO)

3 hasta F-RESP:

COCKPIT SX M-LINK

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Pulse brevemente el regulador digital 3D (r).

El dígito (0 o 1) parpadea en el visor.

Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento de-

seado usando el regulador digital 3D:

x 1 = Fast Response ON = 14 ms.

x 0 = Fast Response OFF = 21 ms.

Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r)

para confirmar su selección.

El dígito del visor dejará de parpadear.

Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o

manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D.

! Atención:

Tras una modificación de los ajustes F-RESP

siempre es necesario un nuevo proceso de asociación

(Î 10.2.).

20. Modo Profesor/Alumno

20.2. La COCKPIT SX M-LINK como

emisora del alumno

La COCKPIT SX M-LINK puede usarse como emisora

del alumno conectándola a las siguientes emisoras

MULTIPLEX que harán de emisora del profesor:

C

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12

ROYALpro 7/9/16 M-LINK

(hay una tabla en Internet con otros modelos)

Para poner en marcha C

OCKPIT SX M-LINK como emi-

sora del alumno, proceda de la siguiente manera:

1. Apague ambas emisoras

.

2. Conecte el cable de aprendizaje, por el lado

etiquetado como Schüler, en el conector

multifunción de C

OCKPIT SX M-LINK. Conecte el

cable de aprendizaje, por el lado etiquetado como

Lehrer, a la emisora del profesor.

3. ¡Encienda solo

la emisora del profesor!

La C

OCKPIT SX M-LINK recibirá alimentación a

través del cable profesor/alumno.

En el visor parpadeará PUPILU .

4. Usando el regulador digital 3D podrá seleccionar la

emisora del alumno PUPILM entre las siguientes

emisoras de MULTIPLEX:

P. ej. PROFI mc 3010/3030/4000

! Nota: ROYALevo/pro como emisora del profesor

Si utiliza una ROYALevo/pro 7/9/12 o una

ROYALpro 7/9/16 M-LINK como emisora del pro-

fesor, el tipo de emisora del profesor seleccionado

en las ROYALevo/pro debe coincidir con el tipo de

alumno seleccionado en C

OCKPIT SX M-LINK:

ROYALevo/pro

COCKPIT SX M-LINK

Teach.M Î PUPILM

Teach.U Î PUPILU

ROYALpro M-LINK

COCKPIT SX M-LINK

Teach.U Î PUPILU

5. Pulsando brevemente sobre (r) se almacenará la

configuración permanentemente. Por razones de

seguridad, la emisora ya no le permitirá el cambio.

Cuando quiera salir del modo de aprendizaje,

deberá apagar la emisora del profesor y

desconectar el cable profesor/alumno.

21. Repuestos y accesorios

Artículo Referencia

Antena de emisora 2,4 GHz

# 89 3007

Agarraderas de aluminio (1 par)

# 7 5304

Batería Emi. 6 Elem., NiMh, 1800 mAh.

# 15 6001

Cavo caricabatteria Tx

(spina con diodo)

# 8 6020

Maletín de emisora

# 76 3323

Pupitre de emisora (Atril)

# 8 5306

Correa de transporte PROFI

para emisora

# 8 5646

Almohadillas para correa PROFI

# 8 5641

Correa "cruzada" para emisora

# 8 5640

Cable simulador Interface USB

# 8 5153

Cable USB-PC para copia de

seguridad / actualizaciones

# 8 5148

Cable profesor alumno (conect. plano)

Cable profesor alumno (conect. codo)

(Î  20.)

# 8 5121

# 8 5118

Cargador de pared

230V/50Hz/2x150mA.

# 145537

Encontrará mas información sobre los accesorios y

repuestos consultando nuestro catálogo principal

vigente, o visitando nuestro sitio Web www.multiplex-

rc.de en Internet.

22. Usos del conector multifunción

El conector multifunción de la COCKPIT SX M-LINK se

utiliza para las siguientes tareas:

x Carga/descarga de la batería de la emisora Î  8.

x Modo Profesor/Alumno Î  20., Î 20.2.

x Conexión al PC para simuladores Î 22.1.

x Interface con PC para almacenado de

datos/actualización Î 22.2.

22.1. Conexión al PC para simuladores

La COCKPIT SX M-LINK puede utilizarse directamente,

sin ningún otro módulo, con muchos simuladores de

vuelo. El fabricante del simulador de vuelo le ofrecerá

el cable de conexión apropiado para emisoras MULTI-

PLEX.

Consulte con el desarrollador del simulador para más

información.

Simulador gratuito de aeromodelismo (FMS) en la

página Web de MULTIPLEX:

El cable con interface USB necesario para este simu-

lador tiene la referencia (# 8 5153) y está disponible en

su distribuidor.

Ampliación del manual

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 71

22.2. Interface con PC para almacenado

de datos/actualización

La COCKPIT SX M-LINK le ofrece, con el programa gra-

tuito C

OCKPIT SX DataManager y el cable de conexión

USB-PC (# 8 5148) las siguientes posibilidades:

x Actualización (Firmware)

Cuando haya correcciones/cambios/mejoras en

el firmware, podrá descargarlo desde Internet e

instalarlo en su emisora.

x Almacenado de datos

Podrá guardar los datos de los modelos

individuales en su PC y volver a volcarlos

en su emisora cuando los necesite.

Encontrará el programa C

OCKPIT SX DataManager

para su descarga gratuita en nuestra página Web

www.multiplex-rc.de

bajo DESCARGAS, PROGRAMAS.

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Transcripción de documentos

COCKPIT SX M-LINK a partir del firmware versión V3.04 Ampliación del manual de instrucciones COCKPIT SX a partir del firmware versión V3.xx # 985 5334 (10-07-21/MIWA) • ¡Reservados los derechos de corrección y modificatión! • ¤ MULTIPLEX Ampliación del manual de instrucciones COCKPIT SX (35/40 MHz) Estimado cliente, querido modelista: En esta ampliación del manual de instrucciones de la COCKPIT SX encontrará los puntos, que han sido modificados con la introducción de nuestro nuevo sistema de transmisión 2,4 GHz M-LINK en la COCKPIT SX M-LINK. En detalle son: Página Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx ................................................60 2. Introducción .................................................................................................................61 3. Consejos de seguridad ...............................................................................................61 3.2. Prueba de alcance .................................................................................................................................61 6. Declaración de conformidad con normas CE............................................................62 7. Características técnicas..............................................................................................62 7.1. 7.1.1. Funcionamiento con rango de frecuencias limitado (Modo Francia)........................................................63 Preparar la emisora ...............................................................................................................................63 9. La emisora....................................................................................................................63 9.5.1. La antena de la emisora.........................................................................................................................63 10. Puesta en funcionamiento ..........................................................................................63 10.1. 10.2. 10.2.1. 10.2.2. 10.2.3. 10.2.4. 10.3. 10.3.1. 10.3.2. 10.3.3. 10.3.4. 10.4. 10.5. 10.6. Carga de la batería de la emisora ..........................................................................................................63 Procedimiento de Asociación .................................................................................................................64 Preparar la emisora ...............................................................................................................................64 Encienda el receptor ..............................................................................................................................64 Asociación correcta................................................................................................................................64 Asociación imposible..............................................................................................................................64 El encendido “normal”............................................................................................................................64 Encienda la emisora...............................................................................................................................64 Encienda el receptor ..............................................................................................................................64 Cuando el receptor no encuentra la emisora ..........................................................................................64 Entrar en los menús sin emitir RF ..........................................................................................................65 ¿Que hacer si aparece en el visor el mensaje TH >0?.........................................................................65 El LED indicador de estado RF (LED azul).............................................................................................65 Notas generales.....................................................................................................................................65 12. Ajustes de la emisora y pantallas Info .......................................................................65 12.1. 12.1.1. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. Ajustes de la emisora, Menú: (SETUP) TRANSM..................................................................................65 Resetear completamente la emisora, Menú: (SETUP, TRANSM) RESET .............................................65 Pantallas INFO ......................................................................................................................................66 Visualización del voltaje actual de la batería ............................................................................................67 Visualización del valor LQI (Indicador de la calidad del enlace) ..............................................................67 Conexión de sensores externos M-LINK ................................................................................................67 MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 59 COCKPIT SX M-LINK 12.3. 12.4. 12.5. 12.5.1. 12.5.2. 12.5.3. 12.5.4. Umbrales de alarma...............................................................................................................................67 Peculiaridades al utilizar la COCKPIT SX M-LINK con un sensor variómetro/altímetro..............................67 Indicación de la calidad del enlace (LQI) ................................................................................................68 Visualización del valor LQI en la pantalla de la emisora..........................................................................68 Convenciones lingüísticas......................................................................................................................68 Rango de valores LQI mostrados ...........................................................................................................68 Interpretación del valor LQI ....................................................................................................................68 13. Crear un nuevo modelo, Tipo: EASY .........................................................................68 13.7.4. Tipo de modelo EASY: Asignación estándar de la salida del receptor 5 (alerones) modificada. Menú: (MIXER) AI->S5 .....................................................................................................................68 15. Crear un nuevo modelo, Tipo: ACRO .........................................................................69 15.9. Activar las fases de vuelo.......................................................................................................................69 18. Administrar las memorias para modelos, Menú: MEMO ...........................................69 18.6. 18.7. Enviar las posiciones FAIL-SAFE al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS .................................................69 Activar/desactivar Fast Response (Pulsos acortados), Menú: (MEMO) F-RESP....................................69 20. Modo Profesor/Alumno ...............................................................................................70 20.2. La COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno.................................................................................70 21. Repuestos y accesorios..............................................................................................70 22. Usos del conector multifunción .................................................................................70 22.1. 22.2. Conexión al PC para simuladores ..........................................................................................................70 Interface con PC para almacenado de datos/actualización .....................................................................71 Cambios en el firmware a partir de la versión V3.xx Versión de firmware V3.00: Introducción del sistema de transmisión 2,4 GHz MULTIPLEX M-LINK en la COCKPIT SX M-LINK. Versión de firmware V3.04: Con esta revisión del firmware se mejora sensiblemente la capacidad de telemetría de la emisora SX M-LINK. Junto a los receptores compatibles con telemetría M-LINK así como los sensores externos M-LINK se dispone de las siguientes posibilidades. x Indicación visual de los niveles actuales de voltaje de la batería del receptor así como de la calidad del enlace (LQI = Link Quality Indication) de serie. x Hasta con 8 valores de telemetría visibles en la pantalla de la emisora. x Al sobrepasar umbrales de alarma para los valores muestreados, configurables individualmente, se dispara un aviso acústico. Además, se mostrará de manera visual el valor correspondiente en el visor de la emisora. x Al conectar un sensor variómetro/altímetro se puede, junto a las visualizaciones en el visor, utilizar una tecla de la emisora para activar y desactivar el aviso sonoro de ascenso y descenso. x Ampliar el juego de sonidos, para representar acústicamente las nuevas capacidades de telemetría de la emisora (Variotone). Con nuestros mejores deseos Su equipo MULTIPLEX Capítulos referidos Î x. Se refiere al un capítulo en el manual de instrucciones trilingüe (Manual) Î x. Se refiere aun capítulo de esta ampliación MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 60 Ampliación del manual 2. Introducción Nos alegramos de que haya escogido una MULTIPLEX COCKPIT SX M-LINK como su emisora. Con ella, ha adquirido un equipo de radio que se asienta sobre la reputada base que sentó la COCKPIT SX, y que entre otras características futuristas, dispone de tecnología 2,4 GHz M-LINK, y procesador FLASH. Su ámbito de utilización va desde los modelos más sencillos con dos ejes, hasta los veleros más exigentes, equipados con 4 alerones y modelos acrobáticos. Además, contiene un programa perfeccionado para helicópteros, para todos los sistemas actuales, que hará que se sienta como un piloto experimentado. Las características más importantes de COCKPIT SX M-LINK son: x Novedosa tecnología 2,4 GHz M-LINK de serie: FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) 12 bits de resolución (3872 niveles), 14/21 ms. de pulsos para servos, conmutable. x Capaz de telemetría funcionando con un receptor compatible con telemetría: Visualización/Monitorización del voltaje de la batería e indicación de la calidad del enlace de serie (LQI): Hasta un total de 8 valores de telemetría representables con sensores externos M-LINK. x 7 canales x 18 memorias para modelos: Con nombres libres para modelos (hasta 6 caracteres) y función de copia y borrado. x Cambio de fases de vuelo, hasta 3 fases para aviones y 4 para helicóptero. x Sistema de trimado digital específico por fases de vuelo. Representación gráfica, de fácil lectura, que muestra los valores de trimado en el visor, con indicación acústica. x Carcasa optimizada ergonómicamente, con un diseño moderno, para su uso como emisora de mano o pupitre. x Fácil programación mediante menús concisos y bien estructurados. x Menús y mensajes de fácil lectura, a elegir entre inglés y alemán. x Sencilla y rápida programación usando el regulador digital 3D. x Dos cronómetros independientes, uno de ellos con alarma configurable y aviso sonoro. x Indicador de tiempo de funcionamiento. x Avisador acústico de batería con umbral configurable (Tensión de la batería). x Tecnología puntera „FLASH-Prozessor“: Fácil actualización de novedades del software. x Extensas posibilidades de ajustes y mezclas para modelos de aviones y helicópteros. x Gracias a las 4 plantillas disponibles necesita muy poca programación. x Posibilidad de trabajo profeso/alumno incluida de serie. x Conector estándar MULTIPLEX multifunción como clavija de carga, conexión de cable profesor/alumno, simulador y conexión a PC. Estamos seguros de que tras un corto periodo de aprendizaje, y con la ayuda de este manual, considerará a su COCKPIT SX M-LINK, como el mejor aliado para el ejercicio de nuestro apasionante hobby. Su equipo MULTIPLEX 3. Consejos de seguridad 3.2. Prueba de alcance Llevar a cabo, de manera regular, una prueba de alcance es algo muy importante para garantizar un funcionamiento correcto del equipo de radio y para reconocer las interferencias en el momento oportuno. Las pruebas de alcance son cruciales si: x Ha instalado nuevos componentes en el modelo, los ha modificado o los ha reconfigurado. x Se han instalado componentes en el modelo, que formaban parte de un modelo que sufrió un accidente. x Ha observado anomalías durante el funcionamiento. Importante: x Lleve siempre a cabo la prueba de alcance con una persona que le ayude, sujetando y observando el modelo (coches y barcos sobre la superficie). x Realice las pruebas de alcance exclusivamente en el modo de potencia reducida (LO POW). ! ¡No debe volar en este modo! Antes de volar o pilotar su modelo, debe apagar el equipo de radio y volver a encenderlo. x Cualquier superficie metálica de grandes dimensiones falseará la prueba (Automóviles, vallas metálicas). ¡Mantenga la distancia! Proceda del siguiente modo: 1. Encienda la emisora manteniendo pulsado del regulador digital 3D. Aparece el menú LO POW (reducción de potencia) Vuelva a soltar el regulador digital 3D: 2. Con una breve pulsación del regulador digital 3D, active el modo de funcionamiento para la prueba de alcance. - El LED azul permanecerá encendido. - En el visor aparecerá, alternativamente, LO POW y la pantalla actual. - Un tono de alerta repetitivo le notificará de la reducción de potencia. 3. Sostenga la emisora, como si estuviese pilotando: - Aprox. 1 metro por encima del suelo. - Antena plegada a 90º y apuntando lateralmente hacia la derecha o a la izquierda. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 61 COCKPIT SX M-LINK ! En el capítulo (Î 12.5.4.c) encontrará más información sobre la orientación de la(s) antena(s) del receptor y monitorizando el valor de LQI (LQI = Link Quality Indication = Indicación de la calidad del enlace). 6. Declaración de conformidad con normas CE 4. Aviones: Coloque el modelo de forma que el equipo de recepción se encuentre a un metro aprox. sobre el suelo, aproximadamente. Coches o barcos: Deje el modelo sobre el suelo o la superficie del agua. ¡Apague el motor! 5. Encienda el receptor. Mueva una de las palancas de la emisora (p. ej. profundidad) de manera continua y regular. Así podrá comprobar si el equipo de recepción mueve los servos de manera que reaccionen fielmente a las órdenes de la emisora. 6. Aumente la separación entre el modelo y la emisora. Nota: Cambio de posición Gire/voltee/incline el modelo durante las pruebas, para que el test no se realice siempre con el modelo en una misma posición. Habrá alcanzado el límite del alcance, si los servos dejan de responder fielmente y con recorridos no proporcionales a los ordenes de la emisora. En el alcance influyen severamente … ... las condiciones del entorno Obstáculos, que puedan interrumpir la línea visual entre la emisora y el modelo. Peculiaridades del terreno y el suelo y las condiciones atmosféricas. ... Tecnología y formato del receptor Los receptores más desarrollados tienen un mayor alcance que los más sencillos, pequeños y económicos. ... La configuración del modelo Cableado de la antena, distancia a las baterías, motores, servos, encendido, piezas de metal o carbono, etc. Todo influye en el alcance. Importante: Consulte las instrucciones del receptor. La distancia a alcanzar en las pruebas de alcance deben ser las expuestas en las instrucciones del receptor empleado. Allí también encontrará información importante sobre la instalación y optimización de la(s) antena(s) del receptor. Importante, si dispone de un modelo con motor: Primero, debe realizar la prueba con el motor desconectado. A continuación, repita la prueba con el motor en marcha (a diferentes velocidades), el resultado no debe disminuir significativamente. Si lo hace, puede sospechar de que el sistema de desparasitado no es muy eficiente (Interferencias debidas al motor, tipo de instalación, alimentación, vibraciones, ...). La empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG declara que el dispositivo aquí descrito se adhiere al cumplimiento de las siguientes directivas armonizadas: Compatibilidad electromagnética y equipos de radio comunicación Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM) EN 300 328-1, EN 300 328-2 EN-301 489-1, EN 301 489-17 Seguridad / Safety EN 60950-1 Encontrará la declaración de conformidad CE completa en formato PDF en nuestra página Web www.multiplex-rc.de zona DESCARGAS bajo INFORMACION DE PRODUCTOS. 7. Características técnicas N. de canales 7 canales para servos Memorias de modelos 18 Sistema de transmisión 2,4 GHz FHSS M-LINK Rango de frecuencias 2,4000 GHz – 2,4835 GHz Rango de frecuencias limitado 2,4000 GHz – 2,4540 GHz Formato de pulsos UNI 1,5 r 0,55 ms. al 100% del recorrido del servo Repetición de pulso 14 ms. (Fast Response) 21 ms. Alimentación Batería: 7,2 V, 1800 mAh. 6 elementos, Mignon / AA, NiMH Consumo ~ 80 mA. con emisión RF Temperatura de funcionamiento Temperatura de almacenamiento 15 qC hasta + 55 qC Dimensiones (Em. de mano) Long. 20 °C a + 60 °C Anchura Profundidad Peso (Em. de mano) ~ 190 mm. (~ 220 mm. con antena montada e inclinada 90º) ~ 185 mm. ~ 60 mm. sin palancas / asa de transporte ~ 740 gr. con batería MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 62 Ampliación del manual 7.1. Funcionamiento con rango de frecuencias limitado (Modo Francia) Antes de usar el sistema M-LINK en determinados países deberá activar el rango de frecuencias autorizado - limitado - en dicho país (Î 7.). Encontrará una visión general de los países afectados en la hoja adicional “Funcionamiento del sistema 2,4 GHz M-LINK con limitación de la gama de frecuencias”. De fábrica, la COCKPIT SX M-LINK se entrega con la limitación del rango de frecuencias desactivada (= 0). Para activar la limitación del rango de frecuencias (Modo Francia activado (= 1)) proceda como se describe a continuación. 7.1.1. Preparar la emisora 1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D presionado y suéltelo una vez encendida. En el visor se mostrará el menú para la prueba de alcance LO POW: El LED azul permanecerá encendido: 2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta llegar al menú FRANCE. 3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). Oirá un aviso sonoro y el dígito del visor comenzará a parpadear. 4. Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento deseado usando el regulador digital 3D: 0 = Modo Francia = OFF 1 = Modo Francia = ON 5. Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r) para confirmar su selección. El dígito del visor dejará de parpadear. 6. Ahora, apague la emisora y vuelva a entrar en el modo de asociación (Î 10.2.). ! Atención: Tras modificar el ajuste denominado FRANCE se hace necesario volver a realizar el proceso de asociación con todos los receptores que emplee (Î 10.2.). 9. La emisora de la emisora por la rótula en ángulo recto y, a continuación, gire lateralmente la antena hacia la izquierda o derecha (ver imagen): Antena en posición de funcionamiento, tuerca estriada En usos en los que el modelo no se maneje directamente por encima de la emisora, o por debajo de esta (especialmente con coches o barcos), la colocación de la antena hacia arriba en vertical será la óptima. ! Importante: Nunca apunte al modelo con la antena! Nunca apunte con la antena al modelo. En la dirección de la antena, a lo largo, la emisión de señales es físicamente mínima. ! ¡Compruebe regularmente la rosca de la antena para comprobar su correcto asiento (Tuerca estriada)! 10. Puesta en funcionamiento Antes del primer uso del receptor con la emisora, ambos deben de ser “presentados”. Este proceso se conoce como “asociación”. Nota: Encontrará información general sobre el tema asociación, así como sobre la búsqueda y solución de errores durante el procedimiento de asociación, en las instrucciones de su receptor MULTIPLEX M-LINK. ¿El receptor ya está asociado a la emisora? Para comprobarlo, proceda del siguiente modo: 1. Encienda la emisora: Î El LED azul parpadea: 2. Encienda el receptor: Î El LED amarillo permanece encendido: ¡Asociación necesaria! (Î 10.2.). Î El LED amarillo parpadea lentamente: Asociación llevada a cabo correctamente. Equipo listo para funcionar. 10.1. Carga de la batería de la emisora La COCKPIT SX M-LINK se suministra con la batería parcialmente cargada, y debe cargarse en su totalidad antes de utilizarla. Consulte las recomendaciones sobre la batería de la emisora (Î 8.). 9.5.1. La antena de la emisora La antena de emisora 2,4 GHz de la COCKPIT SX M-LINK, una vez montada, puede abatir y girar lateralmente. Para trabajar con la emisora pliegue la antena MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 63 COCKPIT SX M-LINK 10.2. Procedimiento de Asociación ! Nota: ¡Asegure el modelo! Cuando la asociación haya concluido con éxito, el equipo estará listo para funcionar. Asegure el modelo para que, ante una posible puesta en marcha del motor, no se puedan producir daños. 10.2.1. Preparar la emisora 1. Encienda la emisora con el regulador digital 3D presionado y suéltelo una vez encendida. En el visor se mostrará el menú para la prueba de alcance LO POW: ! Nota: ¡Nunca intente asociar múltiples emisoras a la vez! Asegúrese de que ningún otro equipo MULTIPLEX se encuentre en el entorno inmediato ( <5 m.) funcionando en modo asociación o que otros modelos estén en la fase de asociación. Los equipos que ya hayan finalizado el proceso de asociación no influyen en el proceso. 10.3. El encendido “normal” Primero encender la emisora, luego el receptor. 10.3.1. Encienda la emisora Tras el encendido de la emisora el LED azul parpadea: El LED azul permanecerá encendido: 2. Gire el regulador digital 3D a la derecha 3 hasta llegar al menú BIND: En el visor aparecerá la pantalla de estado del modelo seleccionado. En la mitad superior aparecerán los símbolos del tipo de modelo, si fuese el caso, la fase de vuelo actual y la memoria para modelos activa. En la parte inferior se mostrarán el nombre del modelo y el voltaje actual de la batería de la emisora. Ejemplo: Memoria para modelos 1, Modelo EASY Símbolo(s) para el tipo de modelo Memoria Nº. Nombre del modelo Voltaje de la batería 3. Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). Sonará una sucesión de tonos y el LED azul comenzará a parpadear rápidamente: 10.3.2. Encienda el receptor Si se ha encendido el receptor, éste buscará la emisora, aquella que durante la asociación hubiese memorizado. Si el receptor ha reconocido a “su” emisora, el LED amarillo comenzará a parpadear: 10.2.2. Encienda el receptor Encienda el receptor mientras mantiene pulsada la tecla SET y, luego, suelte la tecla. El LED amarillo parpadeará rápidamente: Este procedimiento tarda un máximo de un segundo. Después, el equipo estará listo para funcionar. 10.2.3. Asociación correcta Tan pronto como la emisora y el receptor se hayan “encontrado”, ambos cambiarán el ritmo de parpadeo: 10.3.3. Cuando el receptor no encuentra la emisora Si el LED amarillo se queda encendido permanentemente, el receptor no habrá encontrado la emisora apropiada: Receptor: Emisora: ! Nota: ¡Tras la asociación, la emisora y el receptor estarán listos para funcionar inmediatamente! 10.2.4. Asociación imposible Si la emisora y el receptor siguen parpadeando con rapidez, la asociación no habrá sido posible: Receptor: Emisora: Remedio: Coloque la emisora y el receptor más cerca el uno del otro. Durante la asociación, la potencia de emisión se ve reducida drásticamente (Î Reduzca la separación unos 50 cm. o menos). Causas posibles: x Cambio en la emisora: F-RESP (Fast Response) se activó o desactivó. x Cambio en la emisora: FRANCE (rango de frecuencias limitado) fue activado a o desactivado. Remedio: Tras una modificación de los ajustes F-RESP o FRANCE siempre es necesario un nuevo proceso de asociación. Repita la asociación (Î 10.2.). Si no se pueden asociar, es posible que existan defectos en la emisora y/o el receptor. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 64 Ampliación del manual 10.3.4. Entrar en los menús sin emitir RF Esta opción ya no está disponible en COCKPIT SX M-LINK. Para ello hay dos razones: x x La emisora encendida no puede interferir a otros modelos. El consumo de la emisora es tan pequeño (~ 80 mA.), como para que la batería no se agote demasiado rápido. 10.4. ¿Que hacer si aparece en el visor el mensaje TH >0? La COCKPIT SX M-LINK le advierte tras el encendido, si el mando asociado al control del gas no está en una posición segura (Motor apagado o ralentí). Se activará inmediatamente la emisión RF. El LED azul comenzará a parpadear. Sin embargo, el canal del GAS permanecerá en la posición “Motor OFF” Podrá controlar el resto de funciones. El control del canal del GAS solo se liberará cuando coloque el mando asociado en la posición de ralentí / motor OFF. Cuando lo haga, desaparecerá el mensaje TH >0 y aparecerá la pantalla INFO 1 (Î 12.2.) Solo entonces, la salida del receptor del canal de gas reaccionará al mando del gas (Palanca o corredera) 10.5. El LED indicador de estado RF (LED azul) El LED azul (diodo LED) indica el estado del módulo RF. Sólo está visible con la emisora conectada. El LED parpadea normalmente: Î Emisión HF presente: El LED parpadea regularmente, indicando que la emisora está lista para funcionar y se están emitiendo señales de radio-frecuencia. El LED parpadea rápidamente: Î Emisora en modo asociación (Î 10.2.): Con ello, le LED indica que la emisora está en modo asociación y se emiten señales RF. El LED amarillo permanece encendido: Î La emisora funciona con potencia de emisión reducida para la prueba de alcance (Î 3.2.): ! Nota: ¡No vuele con la potencia de emisión reducida! Un LED encendido fijamente, un trino regular de alarma y el texto LO POW (apareciendo alternativamente con el nombre del modelo o el menú actual) en el visor, le advertirán de que no debería volar con la potencia de emisión reducida. ! Atención: La reducción de potencia solo puede desactivarse apagando y encendiendo la emisora! 10.6. Notas generales ¡Póngase de acuerdo con el resto de pilotos! (control de frecuencias) El habitual control de frecuencias ya no es necesario con los sistemas de transmisión 2,4 GHz. Aun así, el supervisor de frecuencias/dirección de pilotos debería ser informado de que va a manejar una emisora que emite en 2,4 GHz. ¡Emita sólo en las frecuencias autorizadas! Antes de usar el sistema M-LINK en determinados países deberá activar el rango de frecuencias autorizado - limitado - en dicho país. Encontrará una visión general de los países afectados en la hoja adicional „Funcionamiento del sistema 2,4 GHz M-LINK con limitación de la gama de frecuencias". Los canales o frecuencias autorizados varían específicamente de un país a otro. Si fuese necesario, active la limitación del rango de frecuencias en el menú FRANCE (Î 7.1.). 12. Ajustes de la emisora y pantallas Info 12.1. Ajustes de la emisora Menú: (SETUP) TRANSM 12.1.1. Resetear completamente la emisora Menú: (SETUP, TRANSM) RESET En este menú puede devolver la configuración de la emisora, a como salió de la fábrica. Esto quiere decir: x Se configurará un modelo de tipo EASY en la memoria 1. x Se borrarán los datos almacenados en las posiciones de memoria 2 a 18. x El nombre de usuario será “------“. x El idioma de los menús volverá a ser EN (Inglés). Así se accede al menú RESET: 4 hasta MENU r (aparecerá SETUP) r (aparecerá MODEL) 3 hasta TRANSM r (aparecerá BAT AL) 3 hasta RESET: El LED se queda encendido permanentemente e indica que la emisora emite señales RF pero con la potencia reducida. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 65 COCKPIT SX M-LINK Pulsando brevemente (r) el regulador digital 3D se abrirá el menú (el 0 parpadea). Debe usar el regulador digital 3D para que aparezca el valor 18. Solo se hará el RESET cuando la emisora se apague mientras el valor 18 parpadea. Hemos optado por este procedimiento para que no se borren los datos de manera accidental, aumentando la seguridad. Hemos elegido el 18 de manera arbitraria, para que le resulte fácil recordarlo, ya que COCKPIT SX M-LINK dispone de 18 memorias para modelos. 12.2. Pantallas INFO La siguientes tablas le muestran las pantallas INFO y lo que podrá ver en ellas. Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir alternando entre las distintas pantallas INFO. INFO 1 Tipo de modelo Posición de memoria Nombre del modelo Voltaje de la batería de la emisora INFO 2 Tipo de modelo Posición de memoria Cronómetro 1 Voltaje de la batería de la emisora ª reiniciar cronómetro 1 * INFO 3 Tipo de modelo Posición de memoria Cronómetro 1 Cronómetro 2 ª reiniciar cronómetro 1 y 2 * INFO 4 Tipo de modelo Posición de memoria Cronómetro 2 ª reiniciar cronómetro 2 * INFO 5 Tipo de modelo Posición de memoria Contador de uso de la emisora Mediante las siguientes pantallas INFO representadas, 7 – 14, y empleando receptores M-LINK compatibles con telemetría así como sensores externos M-LINK podrá visualizar hasta un total de 8 valores de telemetría en el visor de la COCKPIT SX M-LINK. Girando (3 4) el regulador digital 3D podrá ir alternando entre las distintas pantallas INFO y leer los distintos valores de telemetría: INFO 7 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 0, Unidad (o descripción) Valor de telemetría ** INFO 8 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 1, Unidad (o descripción) Valor de telemetría ** INFO 9 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 2, Unidad (o descripción) Valor de telemetría INFO 10 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 3, Unidad (o descripción) Valor de telemetría INFO 11 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 4, Unidad (o descripción) Valor de telemetría INFO 12 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 5, Unidad (o descripción) Valor de telemetría INFO 13 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 6, Unidad (o descripción) Valor de telemetría INFO 6 Tipo de modelo Posición de memoria Nombre del propietario (si se ha introducido) Versión del Firmware * Manteniendo pulsado el regulador digital 3D (ª) en las pantallas INFO 2-4, podrá inicializar los distintos cronómetros. INFO 14 Tipo de modelo Posición de memoria Dirección 7, Unidad (o descripción) Valor de telemetría ! Nota: Si se encuentra en una de las pantallas INFO 8 – 14, una breve pulsación (r) sobre el regulador digital 3D le llevará hacia la primera de las indicaciones de telemetría (Pantalla INFO 7 / Dirección 0). MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 66 Ampliación del manual Si se ha sobrepasado un umbral de alarma y se muestra el valor correspondiente en el visor de la emisora (Î 12.3.), pulsando brevemente el regulador digital 3D (r) podría volver a la última pantalla que hubiese elegido manualmente. 12.2.1. Visualización del voltaje actual de la batería ** Al utilizar un receptor M-LINK compatible con telemetría, por defecto se mostrará el voltaje (en voltios) actual de la batería de la emisora en la dirección 0: Para obtener más información sobre la conexión y manejo de los distintos tipos de sensores, así como de sus características (rango de medida, direccionamiento, ajustes de valores de aviso, posibilidades de indicación de valores mínimos, medios o máximos, activación de un segundo canal de medida, si fuese necesario, …) puede consultar las instrucciones de los sensores. La configuración de los sensores con sus requisitos personales se realiza mediante el MULTImate (# 8 2094) o con el programa para PC Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) y el cable para conexión al PC (# 8 5149). 12.3. La dirección configurada en fábrica para el voltaje de la batería de la emisora puede ser modificada en el receptor con el programa para PC RX DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) utilizando el cable de conexión a PC (# 8 5149) o con el MULTImate (# 8 2094). 12.2.2. Visualización del valor LQI (Indicador de la calidad del enlace) ** Utilizando un receptor M-LINK compatible con telemetría, por defecto se mostrará la calidad del enlace (en %) en la dirección 1 (LQI = Indicación de la calidad del enlace = Link Quality Indication): La dirección configurada en fábrica para la calidad del enlace puede ser modificada en el receptor con el programa para PC RX DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) utilizando el cable de conexión a PC (# 8 5149) o con el MULTImate (# 8 2094). ! Nota: Encontrará las peculiaridades del tema "Indicación de la calidad del enlace" (LQI = Link Quality Indication) en el apartado (Î 12.5.). 12.2.3. Conexión de sensores externos M-LINK Mediante la conexión de sensores externos M-LINK a un receptor M-LINK compatible con telemetría, podrían ser transmitidos varios datos de telemetría al visor de la COCKPIT SX M-LINK. En total, se pueden representar hasta 8 valores de telemetría la pantalla de la emisora. Algunos ejemplos de sensores externos M-LINK son: x Sensor de voltaje (# 8 5400). x Sensor de temperatura (# 8 5402). x Sensor de corriente: Con100 A (# 8 5401) o con 35/60 A (# 8 5403). x Sensor de revoluciones: Óptico (# 8 5414) o magnético (# 8 5415). x Variómetro/altímetro (# 8 5416). Umbrales de alarma Utilizando un receptor M-LINK compatible con telemetría y los sensores M-LINK pueden configurarse umbrales de alarmas para los sensores. Los requisitos para ello son usar el MULTImate (# 8 2094) o el Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC (# 8 5149). Al sobrepasar un umbral de alarma se emitirá un aviso sonoro. Además, se saltará a la visualización de la dirección correspondiente (pantalla INFO) y se mostrará el valor de telemetría asociado. Tras leer el valor, podría pulsar brevemente el regulador digital 3D (r) para volver a la última pantalla que hubiese elegido manualmente. ! Nota: Este retroceso a la última pantalla elegida manualmente sólo puede realizarse desde dentro de las pantallas INFO. Si se encuentra en un submenú, oirá la indicación acústica, pero el visor no cambiará. ! Nota: Al conectar un receptor M-LINK compatible con telemetría, el valor preconfigurado para el aviso por bajo voltaje de la batería del receptor es de 4,5 V. Si se cae por debajo de este valor, la emisora saltara automáticamente a la pantalla INFO correspondiente y emitirá un aviso sonoro. Para modificar el umbral de alarma se necesita el MULTImate (# 8 2094) o el Sensor DataManager (descarga gratuita desde www.multiplex-rc.de) junto al cable de conexión a PC (# 8 5149). 12.4. Peculiaridades al utilizar la COCKPIT SX M-LINK con un sensor variómetro/altímetro Al utilizar un sensor variómetro/altímetro (# 8 5416) también, además de la visualización, pueden sonar señales de ascenso y descenso que pueden ser activadas/desactivadas desde la emisora con la tecla Profesor/Alumno (TEACHER). Se emitirán distintas señales acústicas para el ascenso y el descenso, que se pueden diferenciar por la frecuencia de repetición dependiendo de la tasa de subida o bajada. ! Nota: En modo profesor/alumno, la tecla TEACHER se encuentra reservada para conmutar entre el modo profesor y el modo alumno. La indicación acústica de MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 67 COCKPIT SX M-LINK ascenso y descenso, en este caso, se encontrará desactivada. 12.5. Indicación de la calidad del enlace (LQI) 12.5.1. Visualización del valor LQI en la pantalla de la emisora Los receptores M-LINK compatibles con telemetría envían, junto al voltaje de la batería del receptor, la calidad del enlace (LQI = indicación de la calidad del enlace = Link Quality Indication). Para transmitir ambos valores no puede haber conectado al receptor compatible con telemetría ningún sensor externo. Usando la COCKPIT SX M-LINK el valor LQI, por defecto, se muestra en la pantalla INFO 8, en concreto en la dirección 1 (Î 12.2.2.). 12.5.2. Convenciones lingüísticas a) "Emisor(a)” y “receptor” Aunque las palabras „emisor“ y „receptor“ no quedan muy técnicas (realmente, tanto la emisora como el receptor compatible con telemetría emiten y reciben), seguiremos utilizando ambos términos en adelante. b) Enlace de subida y de bajada Uplink o canal de subida: Î Conexión de la emisora al receptor. Canal de bajada o de retorno: Î Conexión del receptor a la emisora. 12.5.3. Rango de valores LQI mostrados El rango del valor LQI mostrado en la pantalla de la emisora puede oscilar entre 100% (mejor valor posible) hasta 0% . Al ir menguando la calidad del enlace – a causa un incremento en la distancia del modelo o una instalación no apropiada en el modelo – este valor irá disminuyendo en pasos del 10%. El valor LQI muestra la calidad de la transmisión de datos desde la emisora al receptor, indicando también un valor para la calidad del enlace de subida. Este valor se calcula teniendo en cuenta la intensidad de señal y otros parámetros. Ya que la intensidad de la señal depende de la posición del modelo y de la instalación del modelo, pueden producirse serias atenuaciones, el valor será “suavizado” teniendo en cuenta otros parámetros. 12.5.4. Interpretación del valor LQI a) Generalidades La sensibilidad de la medida de la intensidad de campo es inferior a la sensibilidad del propio receptor M-LINK. Por tanto, el receptor podría seguir funcionando incluso con un valor LQI del 0% . La potencia de emisión de la emisora y del receptor es idéntica. A pesar de ello, el canal de retorno – también la conexión del receptor a la emisora (Downlink) se interrumpirá antes que el canal de subida (Uplink) La razón para ello es la menor sensibilidad de la emisora, digamos, tiene puestos unos “protectores de oídos”. b) En modo de trabajo normal Durante el modo normal de trabajo (en vuelo) la comunicación del canal de retorno se interrumpe, al disminuir la calidad de enlace, por lo general con un valor LQI del 60% . Entonces, el último valor de telemetría válido recibido se queda fijo en el visor de la emisora, la pantalla “se congela”. Cuando se vuelven a recibir datos válidos, se actualizarán todos los valores de telemetría. ! Nota: Si por ejemplo, la conexión del canal de retorno se interrumpe con un valor aprox. del 60% , la conexión al modelo (es decir, Uplink) se seguirá indicando. c) En modo prueba de alcance La potencia del canal de subida (Uplink) se ve drásticamente reducida en modo “Prueba de alcance” (Î 3.2.), al contrario de lo que ocurre con el canal de retorno. Por este motivo, el valor LQI es especialmente útil, ya que el alineado de la(s) antena(s) puede determinarse desde el suelo durante la prueba de alcance. Mediante sucesivas modificaciones de la orientación de la(s) antena(s) se puede, repitiendo la prueba de alcance y monitorizando el valor LQI mostrado en el visor, conseguir una optimización de la orientación de la(s) antena(s) en el / del modelo. ! Nota: El valor LQI indicado puede llegar a ser, durante las pruebas de alcance, del 10% o del 20% , sin embargo el modelo seguirá siendo controlable. 13. Crear un nuevo modelo Tipo: EASY Tipo de modelo EASY: Asignación estándar de la salida del receptor 5 (alerones) modificada, Menú: (MIXER) AI->S5 En los modelos de nueva creación basados en EASY se asignará la salida 5 del receptor al segundo servo de alerones. Si le parece bien, no tendrá que modificarlo en este menú. Muchos aviones carecen de alerones, o bien, solo utilizan un servo para controlar ambos alerones. Si este fuese el caso, podría utilizar la salida 5 del receptor para cualquier otra función que necesitase. Puede controlar la salida 5 del receptor con las palancas AI, EL, RU, TH, SP, F o con el interruptor PH. Para ello dispone de la opción AI->S5 en el menú MIXER (vea también Î 13.7.3.). 13.7.4. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 68 Ampliación del manual Así se accede al menú AI-->S5: Acción Resultado 1. 4 r Izquierda hasta MENU Confirmar Aparece SETUP 2. 3 r Derecha hasta MIXER Confirmar Aparece TH->S4 3. 3 Derecha hasta AI-->S5 Confirmar AI- parpadea r Girando (4 3) podrá elegir, que palanca o interruptor se asignará a la salida 5 del receptor: Salida 5 del receptor: = Alerones: AI->S5 = Profundidad: EL->S5 = Dirección: EU->S5 = Gas: TH->S5 = Spoiler: SP->S5 = Flap: F-->S5 = Con. de fases de vuelo PH->S5 Nota: Puede conmutar con PH entre tres posiciones. Pulsando brevemente sobre (r) confirmará la asignación elegida. Girando hacia la izquierda (4) hasta llegar a EXIT y pulsando brevemente sobre (r) volverá al menú MIXER. 15. Crear un nuevo modelo Tipo: ACRO 15.9. Activar las fases de vuelo ¿Qué permiten las fases de vuelo? Nuevo: Con las emisoras COCKPIT SX M-LINK también se puede ajustar un valor de EXPO (EXP) dependiente de la fase de vuelo. El ajuste se realiza de la misma manera que con los Dual Rate (Î 15.8.1. y 15.8.2.). 18. Administrar las memorias para modelos Menú: MEMO Nuevo: Dos menús adicionales: x Enviar los ajustes FAIL-SAFE al receptor Menú: SENDFS (Î 18.6.) x Activar o desactivar Fast Response (Pulsos de 14 ms.) Menú: F-RESP (Î 18.7.) 18.6. 1. Tecla SET en el receptor Utilice la emisora para colocar todos los servos en la posición deseada y pulse brevemente la tecla SET del receptor (Î consulte las instrucciones del receptor). 2. Menú SENDFS de la COCKPIT SX M-LINK Así se accede al menú SENDFS: r (aparece SETUP) 4 hasta MENU, 3 hasta MEMO, r (aparece GO TO) 3 hasta SENDFS: Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). El 0 parpadea en el visor. Ahora, use la emisora para colocar todas las salidas del receptor (servos, regulador) en la posición deseada y manténgalos ahí. Gire el regulador digital 3D hacia la derecha 3. Da igual si gira uno o más clicks. La cifra de la fila inferior irá de 0 a 7. De esa manera se muestra la transmisión de las 7 posiciones de FAIL-SAFE al receptor. Tras las transmisión aparecerá de nuevo el 0 pero sin parpadear. Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D. 18.7. Activar/desactivar Fast Response (Pulsos acortados) Menú: (MEMO) F-RESP Las COCKPIT SX M-LINK pueden manejarse con dos tipos distintos de pulsos de servos. x 14 ms. (Fast Response ON = 1), por defecto x 21 ms. (Fast Response OFF = 0) Los pulsos de servo se repiten cada 14/21 ms. ! Nota: El tiempo de tactos acortados (14 ms.) puede producir un funcionamiento “nervioso” u oscilaciones en servos analógicos. Con pulsos de 21 ms. todos los servos deberían funcionar sin problemas. F-RESP puede ajustarse independientemente para cada una de las memorias para modelos. Así se accede al menú F-RESP: 4 hasta MENU, r (aparece SETUP) 3 hasta MEMO, r (aparece GO TO) 3 hasta F-RESP: Enviar las posiciones FAIL-SAFE al receptor, Menú: (MEMO) SENDFS Todos los receptores M-LINK están equipados con FAIL-SAFE. Si ya no se reciben más señales aprovechables, los servos, el regulador, ... tras un tiempo de espera (Intervalo HOLD), pasarán a una posición predefinida. Para fijar estas posiciones existen las siguientes posibilidades: MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 69 COCKPIT SX M-LINK Pulse brevemente el regulador digital 3D (r). El dígito (0 o 1) parpadea en el visor. Ahora podrá ajustar el modo de funcionamiento deseado usando el regulador digital 3D: x 1 = Fast Response ON = 14 ms. x 0 = Fast Response OFF = 21 ms. Cuando quiera salir del modo de aprendizaje, deberá apagar la emisora del profesor y desconectar el cable profesor/alumno. 21. Repuestos y accesorios Vuelva a pulsar brevemente el regulador digital (r) para confirmar su selección. El dígito del visor dejará de parpadear. Ahora podrá salir del menú, girando 4 hasta EXIT o manteniendo pulsado (ª) el regulador digital 3D. Artículo Referencia Antena de emisora 2,4 GHz # 89 3007 Agarraderas de aluminio (1 par) # Batería Emi. 6 Elem., NiMh, 1800 mAh. # 15 6001 ! Atención: Tras una modificación de los ajustes F-RESP siempre es necesario un nuevo proceso de asociación (Î 10.2.). Cavo caricabatteria Tx (spina con diodo) # Maletín de emisora # 76 3323 Pupitre de emisora (Atril) # 8 5306 Correa de transporte PROFI para emisora # 8 5646 Almohadillas para correa PROFI # 8 5641 Correa "cruzada" para emisora # 8 5640 Cable simulador Interface USB # 8 5153 Cable USB-PC para copia de seguridad / actualizaciones # 8 5148 Cable profesor alumno (conect. plano) Cable profesor alumno (conect. codo) (Î 20.) # # 8 5121 8 5118 Cargador de pared 230V/50Hz/2x150mA. # 145537 20. Modo Profesor/Alumno 20.2. La COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno La COCKPIT SX M-LINK puede usarse como emisora del alumno conectándola a las siguientes emisoras MULTIPLEX que harán de emisora del profesor: COCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030 ROYALevo/pro 7/9/12 ROYALpro 7/9/16 M-LINK (hay una tabla en Internet con otros modelos) Para poner en marcha COCKPIT SX M-LINK como emisora del alumno, proceda de la siguiente manera: 1. Apague ambas emisoras. 2. Conecte el cable de aprendizaje, por el lado etiquetado como Schüler, en el conector multifunción de COCKPIT SX M-LINK. Conecte el cable de aprendizaje, por el lado etiquetado como Lehrer, a la emisora del profesor. 3. ¡Encienda solo la emisora del profesor! La COCKPIT SX M-LINK recibirá alimentación a través del cable profesor/alumno. En el visor parpadeará PUPILU . 4. Usando el regulador digital 3D podrá seleccionar la emisora del alumno PUPILM entre las siguientes emisoras de MULTIPLEX: P. ej. PROFI mc 3010/3030/4000 ! Nota: ROYALevo/pro como emisora del profesor Si utiliza una ROYALevo/pro 7/9/12 o una ROYALpro 7/9/16 M-LINK como emisora del profesor, el tipo de emisora del profesor seleccionado en las ROYALevo/pro debe coincidir con el tipo de alumno seleccionado en COCKPIT SX M-LINK: COCKPIT SX M-LINK ROYALevo/pro Teach.M Î PUPILM Teach.U Î PUPILU COCKPIT SX M-LINK ROYALpro M-LINK Teach.U Î PUPILU 5. Pulsando brevemente sobre (r) se almacenará la configuración permanentemente. Por razones de seguridad, la emisora ya no le permitirá el cambio. 7 5304 8 6020 Encontrará mas información sobre los accesorios y repuestos consultando nuestro catálogo principal vigente, o visitando nuestro sitio Web www.multiplexrc.de en Internet. 22. Usos del conector multifunción El conector multifunción de la COCKPIT SX M-LINK se utiliza para las siguientes tareas: x Carga/descarga de la batería de la emisora Î 8. x Modo Profesor/Alumno Î 20., Î 20.2. x Conexión al PC para simuladores Î 22.1. x Interface con PC para almacenado de datos/actualización Î 22.2. 22.1. Conexión al PC para simuladores La COCKPIT SX M-LINK puede utilizarse directamente, sin ningún otro módulo, con muchos simuladores de vuelo. El fabricante del simulador de vuelo le ofrecerá el cable de conexión apropiado para emisoras MULTIPLEX. Consulte con el desarrollador del simulador para más información. Simulador gratuito de aeromodelismo (FMS) en la página Web de MULTIPLEX: El cable con interface USB necesario para este simulador tiene la referencia (# 8 5153) y está disponible en su distribuidor. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 70 Ampliación del manual 22.2. Interface con PC para almacenado de datos/actualización La COCKPIT SX M-LINK le ofrece, con el programa gratuito COCKPIT SX DataManager y el cable de conexión USB-PC (# 8 5148) las siguientes posibilidades: x Actualización (Firmware) Cuando haya correcciones/cambios/mejoras en el firmware, podrá descargarlo desde Internet e instalarlo en su emisora. x Almacenado de datos Podrá guardar los datos de los modelos individuales en su PC y volver a volcarlos en su emisora cuando los necesite. Encontrará el programa COCKPIT SX DataManager para su descarga gratuita en nuestra página Web www.multiplex-rc.de bajo DESCARGAS, PROGRAMAS. MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Página 71

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