QV PUSH Owner’s Manual
Part No 831504 (A) 1 Form No F032315B
QV PUSH VACUUM Owner's Manual
QV550, QV550H
Accessories Debris bags and Filter
STANDARD
DEBRIS
BAG
Standard on
QV models.
For dusty
conditions.
P/N 831613
DEBRIS AND
DUST SOCK
Traps dust
keeping it
away from the
operator.
P/N 831282
VACUUM
HOSE KIT
5" (127mm) x
10' (3m)
collapsible hose
for vacuuming
in hard-to-reach
areas
P/N 831018
HOOD
FILTER
Filters out
dust from
vacuum
exhaust.
P/N 831226
DEBRIS BAG
SKIRT
Directs dust
away from the
operator.
P/N 831268
PARKING
BRAKE
Locks the
rear wheels to
prevent
freewheeling.
P/N 831609
ADJUSTABLE
HANDLE
Allows for the
handle to be
raised or
lowered for
comfort.
P/N 831614
Not for Reproduction
QV PUSH Owner’s Manual
Part No 831504 Form No F032315B
2
CONTENTS
SPECIFICATIONS AND SOUND/VIBRATION 3
INSTRUCTION LABELS 4
PACKING CHECKLIST AND ASSEMBLY 5
OPERATION AND BAG CARE 6-7
MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING 8-9
ILLUSTRATED PARTS & PARTS LISTS 10-13
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3
SPECIFICATIONS
QV550 QV550H
HP
5.5 (4.1 kW)
5.5 (4.1 kW)
Engine: Type
12H1320118B8
GX160T1QX2
Engine: Fuel Capacity
3.0 qt. (2.84 L)
3.88 qt. (3.6 L)
Engine: Oil Capacity
0.66 qt. (0.62 L)
0.69 qt. (0.65 L)
Total Unit Weight:
180# (81.6 kg)
175# (73.4 kg)
Overall Length
63” (1.6m)
63” (1.6m)
Overall Width
33” (0.84m)
33” (0.84m)
Overall Height
51” (1.3 m)
51” (1.3 m)
Max. operating slope
20
0
20
0
Sound at operators ear
77 dBa
77 dBa
In accordance with
2000/14/EEC
97 dBa
97 dBa
Vibration at operator position
0.47g (4.64m/s
2
)
0.47g (4.64m/s
2
)
SOUND
SOUND LEVEL 77 dB(a) at Operator Position
97 dB
Sound tests were conducted in accordance with 2000/14/EEC, and were performed on 3-28-12 under the conditions listed
below.
Sound power level listed is the highest value for any model covered in this manual. Please refer to the serial plate on the unit
for the sound power level for your model.
VIBRATION DATA
VIBRATION LEVEL 0.47g (4.64m/s
2
)
Vibration levels at the operator’s handles were measured in the vertical, lateral and longitudinal directions using calibrated
vibration test equipment. Tests were performed on 3-29-12 under the conditions listed below.
General Conditions: Sunny
Temperature: 61
o
F (16
o
C)
Wind Speed: 6 mph (10 kmh)
Wind Direction: East North East
Humidity: 86%
Barometric Pressure: 30.01”Hg (762 mm Hg)
General Conditions: Sunny
Temperature: 57
o
F (14
o
C)
Wind Speed: 16 mph (25.7kph)
Wind Direction: East
Humidity: 89%
Barometric Pressure: 29.9Hg (101.3kpa)
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4
INSTRUCTION LABELS
The labels shown below were installed on your BILLY GOAT
®
QV Vacuum. If any labels are damaged or missing, replace them
before operating this equipment. Item numbers from the Illustrated Parts List and part numbers are provided for convenience in
ordering replacement labels. The correct position for each label may be determined by referring to the Figure and Item numbers
shown.
LABEL WARNING LABEL THROTTLE
ITEM #35 P/N 831265 ITEM #104 P/N 810656
INSTRUCTION LABEL
ITEM # 37 P/N 831259
ENGINE LABELS
HONDA BRIGGS & STRATTON
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5
PACKING CHECKLIST
Your Billy Goat is shipped from the factory in one carton, completely assembled except for the nozzle and handle.
PUT OIL IN ENGINE BEFORE STARTING
ASSEMBLY
READ all safety instructions before assembling unit.
TAKE CAUTION when removing the unit from the box.
NOTE: Items in ( ) can be referenced in the Parts Illustrations and Parts Lists on pages 10-13
1. REMOVE the unit from the box. Be careful as not to damage the unit.
2. REMOVE the bag and attach the handle to the hood using the hardware from the parts bag. The large washer should be
on the inside and the bolt should run from the inside of the hood out. The arch of the handle should be facing to the front of
the machine and the cables shoud not be twisted around each other. NOTE: The left cable should run to the right side of
the transmission and right cable to the left of the transmission. Cable twisting will interfere with the operation of the
machine and will cause premature cable wear.
3. ATTACH the front nozzle (item 7) to the housing and secure it with the serrated hex nuts (item 58) located in the parts bag.
Boxing Parts Checklist
Debris Bag P/N-831225
Dust Sock P/N-831268
Front Nozzle P/N-831606
Literature Assy P/N-831021
Screwcap 5/16”-18 x 1 3/4 qty 4
P/N-8041031
Washer 2” OD x .344 ID qty 4
P/N-810652
Washer 5/16” Flat qty 4
P/N-8171003
Nut Lock 5/16” – 18 qty 4
P/N-8160002
Briggs & Stratton 5.5 HP
Honda 5 HP
PARTS BAG & LITERATURE ASSY
Warranty card P/N- 400972, Operator’s Manual P/N-831504, Declaration of Conformity P/N-831503. General Safety and
Warnings Manual P/N-100294
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6
OPERATION
VACUUM OPERATION
WARNING: The maximum RPM’s on the unit’s engine are set. Altering them from the factory settings could
potentially damage the unit and void warranty.
VACUUM NOZZLE HEIGHT ADJUSTMENT: Adjust by turning the knob clockwise to increase height and counter-clockwise to
lower it. Adjust nozzle height according to surface conditions and debris size. For vacuuming on flat surfaces, set nozzle 1/2"
(12.7 mm) to 5/8" (15.8 mm) above ground. Adjust higher for uneven terrain and turf.
FOR MAXIMUM PICKUP: Adjust nozzle close to debris, but without blocking airflow into the nozzle. NOTE: Never bury nozzle
into debris.
CLEARING A CLOGGED NOZZLE & EXHAUST: Turn engine off and wait for impeller to stop completely and
disconnect spark plug wire. Wearing durable gloves, remove clog, this may require removing the front nozzle.
DANGER, the clog may contain sharp materials. Reconnect spark plug wire.
DEBRIS BAG
Debris bags are normal replaceable wear items.
NOTE: Frequently empty debris to prevent bag overloading with more weight than you can lift. Use the dust skirt when
debris will be vacuumed in dusty conditions.
DO NOT place bag on or near hot surface, such as engine. Run engine at 1/2 throttle for first 1/2 hour to condition new
bag. Your new bag requires a break-in period to condition the pores of the material against premature blockage. The entire
bag surface serves as a filter, and must be able to breathe to have good vacuum performance. Be sure engine has come to a
complete stop before removing or emptying bag.
HOOD FILTER
Hood filters are normal replaceable wear items. The hood filter is for use in dry dusty conditions only. DO NOT get the filter
wet. Clean with light compressed air only.
DUST SOCK
Dust socks are normal replaceable wear items. See next page for dust sock care.
DUSTY CONDITIONS
This vacuum is designed for picking up trash, organic material and other similar debris. However, many vacuums are used
where dust is mixed with trash. Your unit can intermittently vacuum in dusty areas. Dust is the greatest cause of lost vacuum
performance. However, following these rules will help maintain your machine's ability to vacuum in dusty conditions:
Run machine at idle to quarter throttle.
The debris bag must be cleaned more frequently. A vacuum with a clean, pillow soft bag will have good pickup
performance. One with a dirty, tight bag will have poor pickup performance. If dirty, empty debris and vigorously
shake bag free of dust. Having one or more spare debris bags is a good way to reduce down time while dirty bags
are being cleaned. DO NOT leave debris in bag while in storage.
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7
DUST SOCK CARE AND MAINTENANCE
Purpose: The dust sock acts as a secondary filter lowering the amount of dust that escapes the bag.
Dust socks are to be used in dry and dusty conditions ONLY. Using the dust sock in damp or wet conditions may damage the
dust sock and decrease the effectiveness of the filter.
The dust sock may be installed by simply attaching the mating Velcro strips between the bag and the dust sock. Over time the
dust sock will begin to fill with dust during use. Periodically remove the dust sock, empty the loose dust and clean the sock. For a
light clean, simply shake the sock, for a deep clean, see below. To remove the sock, simply separate the Velcro.
Dust Sock Care Information:
DO NOT STRIKE THE BAG WITH OR AGAINST OBJECTS DO NOT SNAG THE BAG
DO NOT GET WET
Dust socks are normal replaceable wear items. Replacement P/N- 831282
6”-12”
(152mm-305mm)
LIGHTLY CLEAN WITH COMPRESSED AIR ONLY, FROM THE OUTSIDE IN. KEEP THE
NOZZLE 6-12 INCHES FROM FABRIC
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8
MAINTENANCE
NOTE: Items in ( ) can be referenced in the Parts Illustrations and Part Lists on pages 10-13.
PERIODIC MAINTENANCE
Periodic maintenance should be performed at the following intervals:
Maintenance Operation
Every Use
(daily)
Every 5 hrs
(daily)
Every 10 Hrs
Every 25 Hrs
Every 50 Hrs
Inspect for loose, worn or damaged parts
Clean debris bag
Check tire pressure
Engine (See Engine Manual)
Check for excessive vibration
Grease zerks
Grease: Wheels, Casters, and Shaft Bearings.
Tire air pressure: Check at regular intervals & maintain: Rear SP 13" tires at 20 psi. (137.9 kPa).
IMPELLER REMOVAL
1. Disconnect spark plug wire.
2. Secure the unit to keep it from moving.
3. Remove the nozzle (item 7) from the housing, then remove the plate it was attached to (item 30).
4. Walk the belt (item 22) off of the lower pulley (item 23) and then slide it off of the impeller groove. If you cannot walk it off of
the bottom pulley loosen the bearings (item 24) on the underside this will allow a little more play in the pulley.
5. Slide belt out of belt groove in impeller hub drive pulley.
6. Remove impeller bolt and lock washer.
7. If impeller slides off freely, proceed to (step 12). (Do not drop impeller).
8. If impeller does not slide off crankshaft, place two crowbars between impeller and housing on opposite sides. Pry impeller
away from engine until it loosens. A penetrating oil can help loosen a stuck impeller.
9. Slide impeller off of crank shaft and remove impeller from housing.
10. Reinstall new impeller, new impeller bolt and lock washer in reverse order of removal. (See the Parts Illustration on pages
10-13 for parts break-down and Parts List on page 10 for proper impeller bolt torque specifications.)
11. When impeller is installed, slide the belt back into the groove on the hub and walk it back onto the bottom pulley. Retighten
the bearings if they were loosened.
12. Reattach nozzle plate and nozzle in reverse order of removal.
13. Reconnect spark plug wire.
14. Check for proper operation.
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9
TROUBLESHOOTING
Problem Possible Cause Solution
Abnormal vibration Loose or out of balance impeller or loose engine.
Check impeller and replace if required.
Check engine.
Will not vacuum or has poor
vacuum performance
Dirty debris bag. Nozzle height set too high or low. Hose
kit cap missing. Clogged nozzle or exhaust. Excessive
quantity of debris.
Clean debris bag. Shake bag clean or
wash. Adjust nozzle height. Check for
hose kit cap. Unclog nozzle or exhaust.
Allow air to feed with debris.
Engine will not start
Stop switch off. Throttle in off position. Engine not in full
choke position. Out of gasoline. Bad or old gasoline.
Sparkplug wire disconnected. Dirty air cleaner. Low oil
(honda only).
Check stop switches, throttle, choke
position and gasoline. Connect spark
plug wire. Clean or replace air filter. Or
contact a qualified service person.
Engine is locked, will not pull
over
Debris locked in impeller. Engine problem.
See page 6. Contact a engine service
dealer for engine problems.
Nozzle scrapes ground in
lowest height setting
Nozzle height out of adjustment.
Adjust nozzle height (See Nozzle height
fine adjustment for hard surfaces on page
6.
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10
QV PUSH ENGINE DRAWING
45
44
59
45
101
49
49
14
55
53
52
54
50
45
35
20
9
4
2
1
3
78
105
106
Not for Reproduction
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11
QV PUSH ENGINE PARTS LIST
ITEM DESCRIPTION
QV550 PART
NO.
QTY
QV550H PART
NO.
QTY
1 ENGINE BRIGGS 5.5 HP
350379
1 - -
ENGINE HONDA 5.5 OHV GX160
-
- 600115 1
2 HOUSING WA W/LABELS
831600
1 831600 1
3 SNAP RING 3/4
850230
1 850230 1
4 WHEEL 13" X 5" PNEU
440054
2 440054 2
9 ENGINE BASE WA
831106
1 831106 1
14 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 1/2" HCS ZP
8041030
4 8041030 4
20 IMPELLER ASSY
831601
1 831601 1
35 LABEL WARNING QV
831265
1 831265 1
44 WASHER 5/16" SAE
8172008
14 8172008 14
45 NUT LOCK 5/16"-18 HEX ZP
8160002
13 8160002 13
49 WASHER 5/16" FLAT
8171003
4 8171003 4
50 KEY 3/16" SQ X 2 1/4"
9201087
1 9201087 1
52 WASHER LOCK 5/16" SPLIT
8177011
1 8177011 1
53 SCREWCAP 5/16"-24 X 2 1/4" GR.8 W/PATCH
831272
1 831272 1
54 WASHER 1.125 OD X 0.344 ID X0.25
441150
1 441150 1
55
IMPELLER 5HP WA (torque 17-22 ft.lbs [23-30
N.m])
831104 1 831104 1
59
SCREWCAP 5/16"-18 X 3/4" GR.5 HCS ZP 8041026 4 8041026 4
78 WASHER 3/4" SAE
8172015
2 8172015 2
101 WASHER .765 ID X 1.25 OD X .06
850238
2 850238 2
105 LABEL MADE IN USA
520116
1 520116 1
106 LABEL PATENT PENDING
500183
1 500183 1
Not for Reproduction
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12
QV PUSH HOOD PARTS DRAWING
108
104
102
103
60
100
51
26
5
6
7
8
2
9
11
12
13
18
10
15
16
17
19
27
22
29
30
31
32
34
36
37
45
49
40
78
49
47
49
45
45
49
60
63
64
48
45
49
65
48
66
68
49
45
43
45
49
79
47
46
45
25
69
49
45
39
42
67
23
52
49
21
24
56
TO
ENGINE
98
99
96
97
90
94
95
48
65
107
Not for Reproduction
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13
QV PUSH HOOD PARTS LIST
ITEM DESCRIPTION
QV550 PART
NO.
QTY
QV550H
PART NO.
QTY
2 HOUSING QV WA W/LABELS 831600 1 831600 1
5 BAG QV 831612 1 831612 1
6 HOOD QV 831605 1 831605 1
7 NOZZLE 32" W/LABELS 831606 1 831606 1
8 CASTER SWIVEL QV 831201 2 831201 2
9 ENGINE BASE 5 HP WA SP 831105 1 831105 1
10 HANDLE LOWER LFT 831404 1 831404 1
11 HOOD FILTER 831226 1 831226 1
12 HOOD SCOOP QV PUSH W/LABEL 831604 1 831604 1
13 ROD FILTER HOLDER QV 831266 1 831266 1
15 HANDLE LOWER RT 831403 1 831403 1
16 HEIGHT ADJ ROD 831214 1 831214 1
17 HEIGHT ADJ BRACKET WA 831110 1 831110 1
18 HANDLE WISHBONE 831405 1 831405 1
19 BRACKET HANDLE SUPPORT 831222 1 831222 1
21 STOP COLLAR 831216 1 831216 1
22 PIVOT HEIGHT ADJ WA 831117 1 831117 1
23 KNOB 3/8" - 16 SOLID HUB 811230 1 811230 1
24 FILTER FRAME 831223 1 831223 1
25 PLUG TUBE INSERT 1" OD 890132 2 890132 2
26 DUST SOCK DOUBLE LAYER QV 831282 1 831282 1
27 FRAME CASTER QV WA 831108 1 831108 1
29 CAP 5" VINYL BLACK 831211 1 831211 1
30 PLATE NOZZLE WA QV 831109 1 831109 1
31 HANDLE UPPER QV 831406 1 831406 1
32 GRIP 1" OD X 9.5" 430342 2 430342 2
34 BAG LATCH 840016 2 840016 2
36 BUSHING FRAME PIVOT 831207 2 831207 2
37 LABEL INSTRUCTION QV 831258 1 831258 1
39 SCREWCAP 3/8"-16 X 1 1/4" HCS ZP 8041051 2 8041051 2
40 NUT 5/16-18 SER HEX WSHR FLNG ZP 350346 6 350346 6
42 WASHER LOCK 3/8" ST MED 8177012 2 8177012 2
43 BOLT CARRIAGE 5/16"-18 X 3/4" ZP 8024039 4 8024039 4
45 NUT LOCK 5/16"-18 HEX ZP 8160002 33 8160002 33
46 BUSING HEIGHT ADJ BRKT QV 831215 1 831215 1
47 SCREWCAP 5/16"-18 X 1" HCS ZP 8041028 8 8041028 8
48 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 3/4" HCS ZP 8041031 10 8041031 10
49 WASHER 5/16" FLAT 8171003 45 8171003 45
51 PLUG SNAP RIVET 0.232 DIA 840114 4 840114 4
52 WASHER LOCK 5/16" SPLIT 8177011 2 8177011 2
56 SCREW PLASTITE 1/4"-20 X 3/4" HWH ZP 840082 1 840082 1
60 NUT LOCK 3/8" -16 HEX 8160003 4 8160003 4
63 WASHER 3/8" FLAT 8171004 4 8171004 4
64 SCREWCAP 5/16"-18 2 3/4" HCS ZP 8041035 2 8041035 2
65 WASHER 2" OD X 0.344 ID X 16 GA 810652 8 810652 8
66 NUT LOCK #10-24 HEX 8155007 4 8155007 4
67 SCREW MACH #10-24 X 3/4" 8059136 4 8059136 4
68 WASHER #10 SAE 8172005 8 8172005 8
69 SCREWCAP 5/16"-18 X 1 1/2" 8041030 1 8041030 1
78 SCREWCAP 5/16"-18 X 3/4" HCS ZP 8041026 4 8041026 4
79 SCREWCAP 3/8"-16 X 1" HCS ZP 8041050 2 8041050 2
ITEM DESCRIPTION
QV550 PART
NO.
QTY
QV550H
PART NO.
QTY
90 SCREWCAP 1/4"-20 X 3/4" 8041004 2 8041004 2
94 CONTROL THROTTLE 440013 1 440013 1
95 PLATE THROTTLE 500358 1 500358 1
96 CABLE THROTTLE 440178 1 440178 1
97 SCREW MACH HD PHIL #10-24 830514 2 830514 2
98 NUT LOCK LT #10-24 8164005 2 8164005 2
99 NUT FLANGE 1/4"-20 900453 2 900453 2
100 BOLT CARRIAGE 3/8"-16 X 1" 8024058 2 8024058 2
102 LABEL BADGING QV 831260 2 831260 2
103 LABEL NOZZLE QV 831261 1 831261 1
104 LABEL THROTTLE 810656 1 810656 1
107 BAG QV NO CLASPS SERVICE 831613 1 831613 1
108 DUST SKIRT 831268 1 831268 1
Not for Reproduction
QV PUSH Owner’s Manual
Part No 831504 Form No F032315B
14
Manuel de l'Utilisateur QV PUSH
ASPIRATEUR A POUSSER QV Manuel de l'Utilisateur
QV550, QV550H
Accessoires
Sacs de débris et Filtre
KIT TUYAU
D'ASPIRATEUR
JUPE DE SAC A
DEBRIS
FREIN
DE RETENUE
SAC A DEBRIS
STANDARD
FILTRE DE
CAPOT
CHAUSSETTE
A
POUSSIERES
ET A DEBRIS
Tuyau souple de
5" (127mm) x 10'
(3m) pour passer
l'aspirateur dans
des endroits
difficiles à
atteindre
Dirige la poussière
loin de l'opérateur.
Bloque les roues
arrière pour éviter
le roulage en roue
libre.
Standard sur les
modèles QV. Pour des
conditions
poussiéreuses.
Elimine les
poussières de
l'échappement
d'aspirateur par
filtrage.
Piège la
poussière et
l'éloigne de
l'opérateur.
N/P 831018
N/P 831268
N/P 831609
N/P 831613
N/P 831226
N/P 831282
POIGNEE
REGLABLE
Permet la
poignée pour
relever ou
abaisser pour
le confort.
N/P 831614
Not for Reproduction
QV PUSH Owner’s Manual
Part No 831504 Form No F032315B
15
CONTENU
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET SON / VIBRATION ______________________ 3
ETIQUETTES D'INSTRUCTION _____________________________________________ 4
LISTE DE CONTROLE D'EMBALLAGE ET ASSEMBLAGE _______________________ 5
FONCTIONNEMENT ET ENTRETIEN DE SAC _______________________________ 6-7
MAINTENANCE ET DÉPANNAGE ___________________________________________ 8
PIÈCES ILLUSTRÉES ET LISTES DE PIÈCES ______________________________ 9-13
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
QV550
QV550H
HP
5,5 (4,1 kW)
5,5 (4,1 kW)
Moteur : Type
12H1320118B8
GX160T1QX2
Moteur : Capacité des réservoirs
carburant
3,0 pte (2,84 L)
3,88 pte (3,6 L)
Moteur : Capacité en Huile
0,66 pte (0,62 L)
0,69 pte (0,65 L)
Poids Total de l'Appareil :
180# (81,6 kg)
175# (73,4 kg)
Longueur Totale
63 po. (1,6m)
63 po. (1,6m)
Largeur Totale
33 po. (0,84m)
33 po. (0,84m)
Hauteur Totale
51 po. (1,3 m)
51 po. (1,3 m)
Pente de fonctionnement maxi.
20º
20º
Son aux oreilles de l'opérateur
77 dBA
77 dBA
Conforme à
97 dBA
97 dBA
2000/14/EEC
Vibration à la position opérateur
0,47g (4,64m/s
2
)
0,47g (4,64m/s
2
)
SON
NIVEAU DU SON 77 dB(A) à la Position Opérateur
Les essais acoustiques ont été menés en conformité avec la norme 2000/14/CEE, et ont été réalisés le 28/03/12 dans les
conditions énumérées ci-dessous.
Le niveau de puissance acoustique indiqué est le plus élevé pour n'importe quel modèle couvert dans ce manuel.
Veuillez vous référer à la plaque signalétique sur l'appareil pour voir le niveau de puissance acoustique de votre modèle.
Conditions générales : Ensoleillé
Température : 61
o
F (16
o
C)
Vitesse du Vent : 6 mph (10 kmh)
Direction du Vent : Sud Est
Humidité : 86%
Pression Barométrique : 30,01”Hg (762 mm Hg)
DONNEES DE VIBRATION
NIVEAU DE VIBRATION 0,47g (4,64m/s
2
)
Les niveaux de vibration au niveau des poignées de l'opérateur ont été mesurés dans les directions verticale, longitudinale et
latérale à l'aide d'un équipement d'essai de vibration calibré. Les essais ont été effectués le 29/03/12 dans les conditions
énumérées ci-dessous
Conditions générales : Ensoleillé
Température : 57
o
F (14
o
C)
Vitesse du Vent : 16 mph (25,7kph)
Direction du Vent : Est
Humidité : 89%
Pression Barométrique : 29,9Hg (101,3kpa)
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ETIQUETTES D'INSTRUCTION
Les étiquettes indiquées ci-dessous ont été installées sur votre Aspirateur QV de BILLY GOAT ®. Si des étiquettes sont
endommagées ou manquantes, remplacez-les avant de faire fonctionner cet équipement. Les numéros d'articles de la Liste de
Pièces Illustrées et les numéros de pièces sont fournis pour faciliter la commande d'étiquettes de rechange. La position correcte
pour chaque étiquette peut être déterminée en se référant aux figures et aux numéros d'articles indiqués.
ETIQUETTES MOTEUR
ETIQUETTE
AVERTISSEMENT
ARTICLE #35 N/P
831265
ETIQUETTE
PAPILLON DES GAZ
ARTICLE #104 N/P
810656
ETIQUETTE D'INSTRUCTION
ARTICLE # 37 N/P 831259
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LISTE DE CONTROLE D'EMBALLAGE
Votre Aspirateur Billy Goat est expédié à partir de l'usine dans un carton, complètement assemblé, à l'exception de la buse.
Veuillez LIRE toutes les instructions de sécurité avant d'assembler l'appareil.
FAITES ATTENTION quand vous enlevez l'appareil de la boîte
METTEZ DE L'HUILE DANS LE MOTEUR AVANT DE DEMARRER
SAC DE PIECES & DOCUMENTATION D'ASSEMBLAGE
Carte de Garantie N/P - 400972, Manuel de l'Utilisateur N/P-831504, Déclaration de Conformité N/P-831503.
Manuel de Sécurité et de Mises en Garde Général N/P-100294
Liste de Contrôle de Pièces
Emballées
Sac à Débris N/P-831225
Chaussette à Poussières
N/P-831268
Buse Avant N/P-831606
Documentation
d'Assemblage N/P-831021
Briggs & Stratton 5.5 HP
Honda 5 HP
ASSEMBLAGE
1. Retirez l'appareil de la boîte. Soyez prudent car les câbles pourraient s'accrocher à quelque chose.
2. Attachez la buse avant (article 7) au logement et fixez-la avec les écrous freinés (article 40) situés dans le
sac de pièces.
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FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT D'ASPIRATEUR
RÉGLAGE DE HAUTEUR DE BUSE D'ASPIRATEUR : Le réglage se fait en tournant le bouton dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la hauteur et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la réduire. Réglez la hauteur de buse
en fonction des conditions de surface et de la taille des débris. Pour aspirer sur des surfaces planes, réglez la buse de 1/2 po.
(12,7 mm) à 5/8 po. (15,8 mm) au dessus du sol. Réglez plus haut pour un terrain et un gazon irréguliers.
POUR RAMASSAGE MAXIMUM : Réglez la buse près des débris, mais sans bloquer le flux d'air rentrant dans la buse. NOTA : Ne
plongez jamais la buse dans les débris.
DEBOUCHER UNE BUSE & UN ECHAPPEMENT BOUCHES : Eteignez le moteur et attendez que l'impulseur
s'arrête complètement et débranchez le fil de bougie. En portant des gants durables, retirez l'obstruction. Cela peut nécessiter
le retrait de la buse avant.
DANGER, l'obstruction peut contenir des objets tranchants. Rebranchez le fil de bougie.
SAC A DEBRIS
Les sacs à débris sont des articles d'usure normaux remplaçables.
NOTA : Videz souvent les débris pour éviter de surcharger le sac avec plus de poids que vous ne pouvez soulever.
Utilisez la jupe à poussières lorsque les débris seront aspirés dans des conditions poussiéreuses.
NE PLACEZ PAS le sac sur ou à proximité d'une surface chaude, comme le moteur. Faites tourner le moteur à mi-vitesse
pendant la première demi-heure pour conditionner le nouveau sac. Votre nouveau sac nécessite une période d'adaptation pour
conditionner les pores du matériau contre des obstructions prématurées. Toute la surface du sac sert de filtre, et doit être
capable de respirer pour avoir une bonne performance d'aspiration. Assurez-vous que le moteur s'est complètement arrêté
avant de retirer ou de vider le sac.
FILTRE DE CAPOT
Les filtres de CAPOT sont des articles d'usure normaux remplaçables.
Le filtre de capot doit être utilisé uniquement dans des conditions poussiéreuses et sèches. Le filtre NE DOIT PAS être mouillé.
Nettoyez uniquement avec un petit peu d'air comprimé.
CHAUSSETTE A POUSSIERES
Les chaussettes à poussières sont des articles d'usure normaux remplaçables. Voir à la page suivante pour l'entretien de
chaussette à poussières. Cet aspirateur est conçu pour ramasser des ordures, des matières organiques et d'autres
débris similaires.
Cependant, de nombreux aspirateurs sont utilisés là où des poussières sont mélangées avec des ordures. Votre appareil peut
aspirer par intermittence dans des endroits poussiéreux. La poussière est la plus grande cause de performance affaiblie
d'aspiration. Toutefois, ces règles permettront à votre machine de maintenir sa capacité d'aspirer dans des conditions
poussiéreuses :
Faites tourner le moteur du régime au ralenti à un quart de vitesse.
Le sac de débris doit être nettoyé plus souvent. Un aspirateur avec un sac doux et propre aura des bonnes
performances de ramassage. Un aspirateur avec un sac sale et plein aura de mauvaises performances de ramassage.
S'il est sale, videz les débris et secouez vigoureusement le sac pour enlever les poussières. Le fait d'avoir un ou
plusieurs sacs de débris de rechange est une bonne façon de réduire les temps d'arrêt pendant que les sacs sales sont
nettoyés. NE LAISSEZ PAS de débris dans le sac pendant le stockage.
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SOINS ET ENTRETIEN DE CHAUSSETTE A POUSSIÈRES
Objet: La chaussette à poussière agit comme un filtre secondaire diminuant la quantité de poussières qui s'échappe du sac.
Les chaussettes à poussières doivent être UNIQUEMENT utilisées dans des conditions sèches et poussiéreuses. Le fait
d'utiliser la chaussette à poussières dans des conditions humides ou mouillées risque d'endommager la chaussette à poussières
et de diminuer l'efficacité du filtre.
La chaussette à poussières peut être installée par simple fixation de bandes Velcro d'accouplement entre le sac et la chaussette
à poussières. Au fil du temps, la chaussette à poussières commencera à se remplir de poussières pendant l'utilisation. Retirez
périodiquement la chaussette à poussières, videz la poussière lâche et nettoyez la chaussette. Pour un nettoyage léger, il suffit
de secouer la chaussette, et pour un nettoyage en profondeur, voir ci-dessous. Pour retirer la chaussette, il suffit de séparer la
bande Velcro.
Informations pour Soins de Chaussette à Poussières
NE COGNEZ PAS LE SAC CONTRE D'AUTRES OBJETS N'ACCROCHEZ LE SAC CONTRE
RIEN
NETTOYEZ DELICATEMENT UNIQUEMENT AVEC DE L'AIR COMPRIME, DE
L'EXTERIEUR. GARDEZ LA BUSE A 6-12 POUCES DU TISSU.
Les chaussettes à poussières sont des articles d'usure normaux remplaçables. Pièce de Rechange N/P - 831282
NE MOUILLER RIEN
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ENTRETIEN
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Un entretien périodique doit être effectué aux intervalles suivants :
Opération d'Entretien
Chaque
Utilisation (tous
les jours)
Toutes les 5 heures
(tous les jours)
Toutes les
10 heures
Toutes les
25 heures
Toutes les
50 heures
Vérifiez s'il y a des pièces lâches, usées ou
endommagées.
Nettoyez le sac de débris
Vérifiez la pression des pneus
Moteur (Voir Manuel Moteur)
Vérifiez pour voir s'il y a des vibrations
excessives
Graissez les embouts de graissage
Graissez : Roues, Roulettes, et Paliers.
Pression de gonflage : Vérifiez à intervalles réguliers et maintenez à: Pneus arrière de 13" SP à 20 psi. (137,9 kPa).
ENLEVEMENT D'IMPULSEUR
1. Débranchez le fil de bougie.
2. Fixez bien l'appareil pour l'empêcher de bouger.
3. Retirez la buse (article 7) du logement, puis retirez la plaque à laquelle elle était attachée (article 30).
4. Faites glisser la courroie (article 22) hors de la poulie inférieure (article 23), puis faites-la glisser hors de la rainure
d'impulseur. Si vous ne pouvez pas la faire glisser de la poulie inférieure, desserrez les paliers
(article 24) sur la face inférieure, ce qui permettra un petit peu plus de jeu dans la poulie.
5. Faites glissez la courroie hors de la gorge de courroie dans la poulie d'entraînement de moyeu d'impulseur.
6. Retirez le boulon et la rondelle frein d'impulseur.
7. Si l'impulseur glisse librement, procédez à (étape 12). (Ne faites pas tomber l'impulseur).
8. Si l'impulseur ne glisse pas hors du vilebrequin, placez deux pieds-de-biche entre l'impulseur et le logement sur les
côtés opposés. Soulevez l'impulseur du moteur jusqu'à ce qu'il se desserre. L'utilisation d'une huile pénétrante peut
aider à dégager un impulseur coincé.
9. Faites glisser l'impulseur hors du vilebrequin et retirez l'impulseur du logement.
10. Réinstallez le nouvel impulseur, le nouveau boulon et la nouvelle rondelle frein d'impulseur dans l'ordre inverse
d'enlèvement. (Voir le dessin des pièces sur les pages 9-12 pour la décomposition des pièces et la liste des pièces à la
page 10 pour les caractéristiques techniques de couple de serrage d'impulseur appropriées.)
11. Lorsque l'impulseur est installé, faites glisser la courroie dans la rainure sur le moyeu et renfilez-la sur la poulie
inférieure. Resserrez les paliers s'ils ont été désserrés.
12. Réattachez la plaque de la buse et la buse dans l'ordre inverse d'enlèvement.
13. Rebranchez le fil de bougie.
14. Vérifiez que tout marche bien.
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DÉPANNAGE
Problème
Cause Possible
Solution
Vibration anormale
- Impulseur lâche ou balourd ou moteur lâche
- Vérifiez l'impulseur et remplacez si nécessaire.
Vérifiez le moteur
N'aspire pas ou aspire
très peu
- sac de débris sale. La hauteur de buse est réglée
trop élevée ou tros basse. Bouchon de kit de tuyau
manquant. Buse ou échappement bouché.
Quantité excessive de débris.
- Nettoyez le sac de débris. Secouez le sac
jusqu'à ce qu'il soit propre ou lavez. Réglez la
hauteur de la buse. Vérifiez s'il y a le bouchon
de kit de tuyau. Débouchez la buse ou
l'échappement. Permettez à de l'air de passer
avec les débris
Le moteur ne démarre
pas
- Le bouton d'arrêt d'urgence est désactivé. Le
papillon des gaz est dans la position off. Le moteur
n'est pas en position de starter complet. Il n'y a plus
d'essence. Mauvaise essence ou vieille essence. Le
fil de bougie est débranché. Filtre à air sale. Huile
basse (honda seulement)
- Vérifiez les boutons d'arrêt d'urgence, le
papillon des gaz, la position de starter et
l'essence. Branchez le fil de bougie. Nettoyez ou
remplacez le filtre à air. Ou contactez un
technicien qualifié.
Le moteur est bloqué, ne
s'arrête pas
- Des débris sont coincés dans l'impulseur.
Problème moteur.
- Voir page 6. Contactez un distributeur de service
moteur pour des problèmes de moteur
La buse racle le sol au
réglage de hauteur le
plus bas
Hauteur de buse déréglée
Réglez la hauteur de buse (Voir le bon réglage
de hauteur de buse pour des surfaces dures à la
page 6
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QV PUSH Bedienerhandbuch
QV LAUBSAUGER-BLÄSER Benutzerhandbuch
QV550, QV550H
Ersatzteile Gartenabfallbeutel und Filter
ABSAUGSCHLAUC
H SET
GARTENABFALL
BEUTEL RAHMEN
PARK
BREMSE
STANDARD
GARTENABFALL
BEUTEL
ABZUGSFILTER
GARTENABFALL
- UND
STAUBSACK
5" (127mm) x 10" (3m)
zusammenrollbarer
Schlauch zum Saugen
in schwer erreichbaren
Bereichen.
Der Staub wird vom
Bediener weg
geleitet.
Verriegelung der
hinteren Räder
damit der Freilauf
verhindert wird.
Standard bei QV
Modellen. Unter
staubigen
Bedingungen.
Filtert den Staub
vom Absauger
heraus.
Der Staub wird
eingefangen und
somit vom Bediener
fern gehalten.
P/N 831018
P/N 831268
P/N 831609
P/N 831613
P/N 831226
P/N 831282
VERSTELL-
BAREN
GRIFF
Ermoglicht
das handle
angehoben
oder gesenkt
fur Komfort.
P/N 831614
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INHALT
TECHNISCHE DATEN UND GERÄUSCHE/VIBRATIONEN _______________________ 3
ANWEISUNGSSCHILDER _________________________________________________ 4
PRÜFLISTE FÜR VERPACKUNG UND MONTAGE _____________________________ 5
BETRIEBS - UND BEUTEL PFLEGE _______________________________________ 6-7
WARTUNG UND FEHLERSUCHE _________________________________________ 8-9
ABBILDUNGEN DER TEILE UND TEILELISTE ______________________________ 9-12
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TECHNISCHE DATEN
QV550
QV550H
PS
5,5 (4,1 kW)
5,5 (4,1 kW)
Motor: Typ
12H1320118B8
GX160T1QX2
Motor: Kraftstoffkapazität
2,84 l (3,0 qt.)
3,6 l (3,88 qt.)
Motor: Ölkapazität
0,62 l (0,66 qt.)
0,65 l (0,69 qt.)
Gesamt Stückgewicht:
180# (81,6 kg)
175# (73,4 kg)
Gesamtlänge
63” (1,6m)
63” (1,6m)
Gesamtbreite
33” (0,84m)
33” (0,84m)
Gesamthöhe
51” (1,3 m)
51” (1,3 m)
Max. Betriebsneigung
20º
20º
Schall am Ohr des Bedieners
77 dBa
77 dBa
In Übereinstimmung mit
97 dBa
97 dBa
2000/14/EEC
Vibration an der Bedienerposition
0,47g (4,64m/s
2
)
0,47g (4,64m/s
2
)
SCHALL
SCHALLPEGEL 77 dB(a) an der Position des Operators
Es wurden Schalltests in Übereinstimmung mit 2000/14/EEC durchgeführt und diese wurden unter den 3-28-12 Bedingungen
ausgeführt, die unten aufgeführt sind.
Die Schallpegelstärke ist der höchste Wert, der für jedes Modell, das in diesem Handbuch aufgeführt wird, abgedeckt wird.
Bitte schauen Sie auf dem Typenschild nach der Schallpegelkraft Ihres Modells nach.
Allgemeine Bedingungen: Sonnig
Temperatur: 61
o
F (16
o
C)
Windgeschwindigkeit: 10 km/h (6 mph)
Windrichtung: Südost
Feuchtigkeit: 86%
Luftdruck: 762 mm Hg (30,01”Hg)
VIBRATIONSDATEN
VIBRATIONSPEGEL 0,47g (4,64m/s
2
)
Vibrationspegel an den Bedienerhandgriffen wurden in den vertikalen, seitlichen und Längsrichtungen gemessen, indem
geeichte Testgeräte verwendet wurden. Die Tests wurden auf der Basis 3-29-12 unter den unten aufgelisteten Bedingungen
ausgeführt
Allgemeine Bedingungen: Sonnig
Temperatur: 57
o
F (14
o
C)
Windgeschwindigkeit: 25,7 km/h (16 mph)
Windrichtung: Osten
Feuchtigkeit: 89%
Luftdruck: 29,9Hg (101,3kpa)
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ANWEISUNGSSCHILDER
Die Schilder, die unten aufgeführt werden, wurden auf Ihrem BILLY GOAT® QVSP Sauger angebracht. Falls irgendwelche
Schilder beschädigt oder vermisst werden, ersetzen Sie diese, bevor dieses Gerät bedient wird. Artikelnummern von den
Abbildungen auf der Teileliste und Teilenummern werden zu Ihrer Bequemlichkeit bereitgestellt, wenn Sie die Ersatzschilder
bestellen. Die richtige Position für jedes Schild kann bestimmt werden, indem Sie auf die Abbildungen und Artikelnummern
verweisen, die gezeigt werden.
MOTORSCHILDER
WARNHINWEIS
ARTIKEL #35 P/N
831265
SCHILD FÜR
DROSSEL-ARTIKEL
#104 P/N 810656
HINWEISSCHILD
ARTIKEL # 37 P/N 831259
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VERPACKUNGSPRÜFLISTE
Ihr Billy Goat wird vom Werk in einem Karton versendet und ist, außer der Düse, vollständig zusammengebaut.
LESEN Sie alle Anweisungen, bevor Sie das Gerät zusammenbauen.
VORSICHT beim Herausnehmen des Gerätes aus der Kiste.
FÜLLEN SIE ÖL IN DEN MOTOR BEVOR SIE BEGINNEN
TEILEBEUTEL UND LITERATUR ÜBER DIE MONTAGE
Garantiekarte P/N- 400972, Bedienerhandbuch P/N-831500, Konformitätserklärung P/N-831503.
Handbuch mit allgemeinen Sicherheits - und Warnhinweisen P/N-100294
Prüfliste für die Teileverpackung
Gartenabfallbeutel P/N-831225
Staubsack P/N-831268
Vorderdüse P/N-831606
Literatur Einheit P/N-831019
Briggs & Stratton 5,5 PS
Honda 9 PS
MONTAGE
1. Entnehmen Sie das Gerät aus der Kiste. Bitte vorsichtig herausnehmen, weil sich die Kabel verhaken
könnten.
2. Bringen Sie die Vorderdüse (Artikel 7) am Gehäuse an und sichern Sie diese mit der Kontermutter (Artikel
40) befinden sich in dem Beutel für die Ersatzteile
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BETRIEB
SAUGVORGANG
HÖHENEINSTELLUNG DER SAUGDÜSE: Die Einstellung erfolgt, indem der Knopf im Uhrzeigersinn gedreht wird, um eine
größere Höhe zu erreichen und entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn, um diese zu verringern. Stellen Sie die Höhe der Düse
entsprechend den Oberflächenbedingungen und der Größe der Gartenabfälle ein; Beim Saugen auf flachen Oberflächen,
stellen Sie die Düse 1/2" (12,7 mm) bis 5/8" (15,8 mm) über dem Boden ein; Höher bei unebenem Gelände und Rasen.
FÜR MAXIMALE AUFNAHME: Stellen Sie die Düse in der Nähe des Gartenabfalls ein, aber ohne dabei die Luftzufuhr zur Düse
zu verhindern. HINWEIS: Bitte niemals die Düse in dem Abfall eingraben.
FREISETZEN EINER BLOCKIERTEN DÜSE UND ABSAUGROHR: Schalten Sie den Motor ab und warten Sie, bis
das Antriebsrad vollständig anhält und ziehen Sie das Zündkabel heraus. Entfernen Sie blockierenden Objekte, indem Sie feste
Handschuhe tragen und es kann erforderlich sein, dass Sie die Vorderdüse entfernen müssen.
GEFAHR, die Blockierung kann scharfe Materialien enthalten. Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
TASCHE FÜR GARTENABFÄLLE
Die Beutel für Gartenabfälle sind normale Verschleißartikel.
HINWEIS: Leeren Sie die Gartenabfälle häufig aus, damit verhindert wird, dass die Tasche mit mehr Gewicht beladen ist,
als sie tragen können. Benutzen Sie die Staubschürze, wenn die Gartenabfälle unter staubigen Bedingungen aufgesaugt
werden.
STELLEN SIE DIE Tasche NICHT auf heiße Oberflächen oder in die Nähe von heißen Oberflächen, wie z.B. Motoren.
Lassen Sie den Motor die erste halbe Stunde bei halb gedrosseltem Motor laufen, damit der neue Beutel angebracht werden
kann. Ihr neuer Beutel erfordert eine Einfahrzeit, damit die Poren des Materials an die verfrühte Blockierung angepasst werden.
Die gesamte Beuteloberfläche dient als Filter und muss in der Lage sein zu atmen, damit eine gute Saugleistung vorhanden ist.
Stellen Sie sicher, dass der Motor zum vollständigen Halt gekommen ist, bevor Sie den Beutel entfernen oder entleeren.
ABZUGSFILTER
HAUBEN-Filter sind normal ersetzbare Verschleißartikel.
Die Haubenfilter sind nur für die Nutzung unter trockenen, staubigen Bedingungen gedacht. MACHEN SIE DEN Filter nicht
NASS. Bitte nur mit leichter Pressluft reinigen.
STAUBSÄCKE
Staubsäcke sind normal austauschbare Verschleißartikel. Zur Pflege der Staubsäcke, schauen Sie auf der nächsten Seite nach.
Dieser Sauger ist gestaltet um Abfall, organisches Material und andere ähnliche Gartenabfälle aufzusaugen.
Jedoch werden viele Sauger benutzt wo Staub mit Abfall vermischt ist. Ihr Gerät kann ununterbrochen in staubigen Bereichen
saugen. Staub ist die größte Ursache von verloren gegangener Saugleistung. Wenn Sie jedoch diese Regeln befolgen, wird das
dabei helfen, um die Fähigkeit Ihrer Maschine unter staubigen Bedingungen zu saugen, aufrecht zu erhalten:
Lassen Sie die Maschine im Leerlauf bis viertel Vollgas laufen.
Der Beutel für den Gartenabfall muss häufiger gereinigt werden. Ein Sauer mit einem sauberen Beutel, weich wie ein
Kissen, wird eine gute Aufnahmeleistung haben. Eine mit einem schmutzigen, engen Beutel wird eine schlechte
Aufnahmeleistung erreicht. Beim Entleeren von schmutzigen Gartenabfällen schütteln Sie den Beutel solange kräftig,
bis er frei von Staub ist. Wenn Sie einen oder mehrere Ersatz-Gartenabfallbeutel haben, ist das ein guter Weg, um die
Ausfallzeit zu verringern, während die schmutzigen Beutel gereinigt werden.LASSEN SIE KEINE Gartenabfälle in dem
Beutel, während diese gelagert werden.
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PFLEGE DES STAUBSACKS UND WARTUNG
Zweck: Der Staubsack fungiert als ein zweiter Filter, indem er die Staubmenge verringert, die aus dem Behälter kommt.
Staubsäcke dürfen NURunter trockenen und staubigen Bedingungen benutzt werden. Wir der Staubsack unter feuchten oder
nassen Bedingungen verwendet, kann es zu Schäden am Staubsack führen und somit die Leistungsfähigkeit des Filters
verringern.
Der Staubsack kann installiert werden, indem einfach die Aufnahme-Klettbänder zwischen dem Behälter und dem Staubsack
befestigt werden. Im Laufe der Zeit beginnt sich der Staubsack, während der Benutzung, mit Staub zu füllen. Entfernen Sie
regelmäßig den Staubsack, entleeren Sie den losen Staub und reinigen Sie den Sack. Zur leichten Reinigung schütteln Sie
einfach den Sack, zur gründlicheren Reinigung, schauen Sie bitte unten nach. Zur Entfernung des Sacks, entfernen Sie einfach
das Klettband.
Pflegeinformationen über den Staubsack:
SCHLAGEN SIE NICHT MIT GEGENSTÄNDEN AUF DEN
BEUTEL ODER GEGEN GEGENSTÄNDE REISSEN SIE NICHT AM BEUTEL
REINIGEN SIE NUR LEICHT VON AUSSEN NACH INNEN MIT PRESSLUFT. HALTEN SIE
DIE DÜSE 15,34-30,48 CM (6-12 ZOLL) VOM STOFF ENTFERNT
Staubsäcke sind normal austauschbare Verschleißartikel. Ersatzteilnummer P/N- 831282
DARF NICHT NASS
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WARTUNG
REGELMÄßIGE WARTUNG
Die regelmäßige Wartung sollte in folgenden Zeitabständen ausgeführt werden:
Schmierung: Räder, Rollen und Wellenlager.
Reifen Luftdruck: Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen und führen Sie die Wartung durch: Bereifung Hinterrad SP 13" Reifen
bei 1,38 bar (20 Psi). (137,9 kPa).
ANTRIEBSRAD ENTFERNEN
1. Zündkabel abschalten.
2. Sichern Sie das Gerät, damit es sich nicht bewegt.
3. Entfernen Sie die Düse (Artikel 7) vom Gehäuse, dann entfernen Sie die Platte auf der diese befestigt war (Artikel 30).
4. Entfernen Sie den Gurt (Artikel 22) von der unteren Riemenscheibe (Artikel 23) und schieben Sie ihn von der
Antriebsradnut. Wenn Sie ihn nicht von der unteren Riemenscheibe herunterschieben können, lockern Sie die Lager
(Artikel 24) auf der Unterseite und dadurch ist mehr Spiel an der Riemenscheibe vorhanden.
5. Schieben Sie den Riemen aus der Riemenscheibe im Zentrum der Antriebsrad-Riemenscheibe.
6. Entfernen Sie den Antriebsradbolzen und die Unterlegscheibe.
7. Wenn das Antriebsrad frei herausrutscht, gehen Sie zu (Schritt 12). (Lassen Sie das Antriebsrad nicht fallen).
8. Wenn das Antriebsrad nicht aus der Kurbelwelle schieben lässt, platzieren Sie zwei Brecheisen zwischen Antriebsrad
und Gehäuse der gegenüberliegenden Seiten. Reißen Sie das Antriebsrad vom Motor weg, bis es sich lockert. Indem
Sie Kriechöl benutzen kann geholfen werden, das blockierte Antriebsrad zu lockern.
9. Schieben Sie das Antriebsrad aus der Kurbelwelle und entfernen Sie das Antriebsrad aus dem Gehäuse.
10. Installieren Sie das Antriebsrad neu, neuer Antriebsradbolzen und Unterlegscheibe in umgekehrter Reihenfolge wie
beim Entfernen. (Siehe Teilezeichnungen auf den Seiten 9-12 für Teileausfall und Teileliste auf Seite 10 für die
entsprechenden Spezifikationen des Antriebsbolzendrehmoments.)
11. Wenn das Antriebsrad installiert ist, schieben Sie den Riemen zurück in die Nut auf dem Hub und tun sie dieses auf
die untere Riemenscheibe. Ziehen Sie die Lager wieder fest, falls diese gelockert wurden.
12. Bringen Sie die Düsenplatte und die Düse in umgekehrter Reihenfolge wie beim Auseinanderbauen wieder an.
13. Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
14. Prüfen Sie bitte, ob alles richtig funktioniert.
Wartungsvorgang
Jeder
Nutzung
(täglich)
Alle 5 Std. (täglich)
Alle 10 Std.
Alle 25 Std.
Alle 50 Std.
Untersuchen Sie, ob lockere, abgenutzte
oder beschädigte Teile vorhanden sind.
Reinigen des Gartenabfallbeutels
Prüfen Sie den Reifendruck
Motor (Siehe Motor-Bedienungsanleitung)
Prüfen Sie ob übermäßige Vibrationen
vorhanden sind
Schmieren der Einspritzvorrichtung
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31
FEHLERBESEITIGUNG
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
Abnormale Vibration
- Antriebsrad locker oder Unwucht oder Motor locker
- Antriebsrad prüfen und ersetzen falls
erforderlich. Motor prüfen
Wird nicht saugen oder
besitzt eine geringe
Saugleistung
- schmutziger Gartenabfallbeutel. Düsenhöhe zu
hoch oder zu niedrig eingestellt Schlauchsatz-
Kappe nicht vorhanden. Blockierte Düse oder
Abzug. Übermäßige Menge an Gartenabfällen.
- Reinigen Sie den Beutel für die Gartenabfälle
Schütteln Sie den Beutel solange bis er sauber ist,
oder waschen Sie ihn. Düsenhöhe einstellen. Prüfen
Sie die Kappe für den Schlauchsatz. Deblockieren
Sie die Düse oder den Abzug. Gestatten Sie das
Luft zu den Gartenabfällen vordringt.
Der Motor startet nicht
- Anhalten ausschalten. Leerlauf in Position "AUS".
Motor nicht vollständig in gedrosselter Position.
Kein Benzin mehr vorhanden. Schlechtes oder altes
Benzin. Kabel der Zündkerze abgeschaltet. Reiniger
für schmutzige Luft. Ölstand niedrig (nur Honda)
- Prüfen Sie die Stop-Schalter, Leerlauf,
Drosselungsposition und Benzin. Zündkerzenkabel
anschließen. Luftfilter reinigen oder austauschen.
Oder kontaktieren Sie qualifiziertes
Kundendienstpersonal.
Der Motor ist blockiert,
wird nicht anhalten
- Gartenabfälle blockieren das Antriebsrad Motor
Problem.
- Siehe Seite 6. Bei Problemen mit dem Motor
kontaktieren Sie einen Motor-Kundendienst.
Die Düse berührt den
Boden bei der Einstellung
auf die geringste Höhe
Düsenhöhe ist verstellt
Stellen Sie die Düsenhöhe ein (Siehe
Feineinstellung der Düsenhöhe bei harten
Oberflächen auf Seite 6).
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Manual de funcionamiento QV PUSH
ASPIRADORA QV Manual del propietario
QV550, QV550H
Accesorios Bolsa de los desechos y filtro
EQUIPO DE LA
MANGUERA DE
LA ASPIRADORA
FALDÓN DE LA
BOLSA DE LOS
DESECHOS
APARCAMIENTO
FRENO
BOLSA DE
DESECHOS
ESTANDAR
FILTRO DEL
EXTRACTOR
CALCETÍN DEL
POLVO Y LOS
DESECHOS
5" (127 mm) x
10' (3 m) de
manguera plegable
para pasar la
aspiradora en zonas
difíciles de alcanzar
Dirige el polvo
lejos del operario.
Bloquea las ruedas
traseras para evitar
que ruede
libremente.
De serie en los
modelos QV.
Para condiciones
de mucho polvo.
Filtra el polvo del
escape de la
aspiradora.
Atrapa el polvo
manteniendolo
lejos del operario.
P/N 831018
P/N 831268
P/N 831609
P/N 831613
P/N 831226
P/N 831282
MANIJA
AJUSTABLE
Permite para
que la manija
se eleva o se
baja para
mayor
comodidad.
P/N 831614
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33
CONTENIDOS
ESPECIFICACIONES Y SONIDO/VIBRACIÓN _________________________________ 3
ETIQUETAS DE INSTRUCCIONES __________________________________________ 4
LISTA DEL EMBALAJE Y LA INSTALACIÓN ___________________________________ 5
FUNCIONAMIENTO Y CUIDADO DE LA BOLSA______________________________ 6-7
MANTENIMIENTO Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS _____________________________ 8
LISTADO DE PIEZAS Y PIEZAS ILUSTRADAS ______________________________ 9-12
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ESPECIFICACIONES
QV550
QV550H
CV
5.5 (4.1 kW)
5.5 (4.1 kW)
Motor: Tipo
12H1320118B8
GX160T1QX2
Motor: Capacidad de combustible
3,41 l. (2,84 L)
3.88 qt. (3.6 L)
Motor: Capacidad de aceite
0,75 l. (0,62 L)
0,78 l. (0,65 L)
Peso total de la unidad:
81,65kg (81,6 kg)
79,38kg (73,4 kg)
Longitud total
63” (1.6m)
63” (1.6m)
Anchura total
33” (0,84m)
33” (0,84m)
Altura total
51” (1,3 m)
51” (1,3 m)
Inclinación máxima de
funcionamiento
20º
20º
Sonido en los oídos del operario
77 dBa
77 dBa
De acuerdo a
97 dBa
97 dBa
2000/14/EEC
Vibración en la posición del
operario
0.47g (4.64m/s
2
)
0.47g (4.64m/s
2
)
SONIDO
NIVEL DE SONIDO 77 dB(a) en la posición del operario
Las pruebas de sonido se llevaron a cabo en conformidad con 2000/14/EEC, y se realizaron en 3-28-12 bajo las condiciones
que se enumeran a continuación.
El nivel de potencia de sonido que se indica es el valor más alto para cualquier modelo que se cubre en este manual. Por
favor, consulte la placa de serie de la unidad para saber el nivel de potencia de sonido de su modelo.
Condiciones generales: Soleado
Temperatura: 61
o
F (16
o
C)
Velocidad de viento: 6 mph (10 kmh)
Dirección del viento: Sureste
Humedad: 86%
Presión barométrica: 30,01”Hg (762 mm Hg)
DATOS DE LA VIBRACIÓN
NIVEL DE LA VIBRACIÓN 0.47g (4.64m/s
2
)
Los niveles de las vibraciones en el mango del operario se midieron en las direcciones verticales, transversales y longitudinales
con equipos calibrados para realizar pruebas de vibración. Las pruebas se realizaron en 3-29-12 bajo las condiciones que se
muestran a continuación.
Condiciones generales: Soleado
Temperatura: 57
o
F (14
o
C)
Velocidad de viento: 16 mph (25.7kph)
Dirección del viento: Este
Humedad: 89%
Presión barométrica: 29.9Hg(101.3kpa)
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ETIQUETAS DE INSTRUCCIONES
Las etiquetas que aparecen a continuación fueron instaladas en la aspiradora BILLY GOAT ® QV Vacuum. Si falta alguna
etiqueta o está dañada, sustitúyala antes de operar este equipo. El número de los artículos de la Lista de piezas ilustradas y los
números de las piezas se suministran para su conveniencia en las etiquetas de reemplazo de pedido. Se puede determinar la
posición correcta para cada etiqueta consultando la figura y los números del artículo que se muestra.
ETIQUETAS DEL MOTOR
ETIQUETA DE
ADVERTENCIA
ARTÍCULO #35 P/N
831265
ETIQUETA DEL
REGULADOR
ARTÍCULO #104 P/N
810656
ETIQUETA DE
INSTRUCCIONES
ARTÍCULO # 37 P/N 831259
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LISTA DE EMBALAJE
Su Billy Goat se envía desde la fábrica en una caja de cartón, completamente montado a excepción de la boquilla.
LEA todas las instrucciones de seguridad antes de montar la unidad.
TENGA CUIDADO cuando saque la unidad de la caja.
PONER ACEITE EN EL MOTOR ANTES DE SU PUESTA EN MARCHA.
BOLSA DE PIEZAS Y LITERATURA DE LA INSTALACIÓN
Tarjeta de garantía P/N- 400972, Manual del operario P/N-831504, Declaración de conformidad P/N-831503.
Manual de advertencias y seguridad general P/N-100294
Lista piezas del embalaje
Bolsa de desechos P/N-831225
Calcetín del polvo P/N-831268
Boquilla frontal P/N-831606
Literatura de la instalación
P/N-831021
Briggs & Stratton 5.5 CV
Honda 5 HP
INSTALACIÓN
1. Retire la unidad de la caja. Tenga cuidado ya que los cables podrían engancharse.
2. Coloque la boquilla frontal (artículo 7) a la caja y fijarlo con las tuercas (artículo 40) de presión que se
encuentran en la bolsa de piezas.
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FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO DE LA ASPIRADORA
AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BOQUILLA DE LA ASPIRADORA: ISe ajusta girando el pomo, hacia la derecha aumenta la
altura y hacia la izquierda disminuye. Ajuste la altura de la boquilla en función de las condiciones de la superficie y el tamaño de
los desechos; Para aspirar sobre superficies planas, ajuste la boquilla 1/2" (12,7 mm) a 5/8" (15,8 mm) por encima del suelo;
Más alta para terrenos irregulares y césped.
PARA UNA MÁXIMA RECOLECCIÓN: Ajuste la boquilla cerca de los desechos, pero sin bloquear el flujo de aire en la boquilla.
NOTA: No entierre nunca la boquilla en los desechos.
LIMPIEZA DE UNA BOQUILLA Y ESCAPE OBSTRUIDA: Apague el motor y espere a que el rotor se detenga
completamente y desconecte el cable de la bujía. Utilizando guantes resistentes, retire la obstrucción, esto puede requerir el
extraer la boquilla delantera.
PELIGRO, la obstrucción puede contener materiales afilados o punzantes. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
BOLSA DE LOS DESECHOS
Las bolsas de los desechos son artículos de desgaste que se reemplazan normalmente.
NOTA: Vacíe los desechos con frecuencia para evitar sobrecargar la bolsa con más peso del que puede levantar. Utilice el
faldón de polvo cuando tenga que aspirar desechos en condiciones de mucho polvo.
NO coloque la bolsa en o cerca de una superficie caliente, como por ejemplo un motor. Haga funcionar el motor con el
regulador a 1/2 durante la primera media hora para acondicionar la bolsa nueva. Su nueva bolsa necesita un período de rodaje
para acondicionar los poros del material y así evitar un bloqueo prematuro. Toda la superficie de la bolsa sirve como un filtro, y
debe poder respirar para que tenga un buen de rendimiento. Asegúrese de que el motor se ha detenido por completo antes de
extraer o vaciar la bolsa..
FILTRO DEL EXTRACTOR
LOS FILTROS del extractor son artículos de desgaste que se reemplazan normalmente.
El filtro del extractor se utiliza solamente en condiciones secas de mucho polvo. NO humedecer el filtro. Limpiar con aire
comprimido ligero solamente.
CALCETÍN DEL POLVO
Los calcetines de polvo son artículos de desgaste que se reemplazan normalmente.
Vea los cuidados del calcetín del polvo en la página siguiente.
Esta aspiradora esta diseñada para recolectar basura, material orgánico y otros desechos similares.
Sin embargo, cuando el polvo se mezcla con la basura se utilizan muchas aspiradoras. Su unidad puede aspirar de forma
intermitente en zonas de mucho polvo. El polvo es la mayor causa de perdida de rendimiento de la aspiradora. Sin embargo, el
seguir estas reglas le ayudará a mantener la capacidad de su máquina para aspirar en condiciones de mucho polvo:
Haga funcionar la máquina al ralentí a un cuarto del regulador.
La bolsa de desechos se debe limpiar con más frecuencia. Una aspiradora con una bolsa de almohada suave y limpia,
tendrá un buen rendimiento de recolección. Una con una bolsa sucia y apretada tendrá un mal rendimiento de
recolección. Si esta sucia, vacíe y agite con fuerza la bolsa para liberarla de polvo. El tener una o más bolsas de
desechos de repuesto es una buena manera de reducir el tiempo de inactividad mientras se limpian las bolsas sucias.
NO deje desechos en la bolsa mientras están guardadas.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO DEL CALCETÍN DE POLVO
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Fin: El calcetín del polvo actúa como un filtro secundario para reducir la cantidad de polvo que se escapa de la bolsa.
Los calcetines de polvo se pueden utilizar en condiciones secas y polvorientas SOLAMENTE. El utilizar el calcetín de
polvo en condiciones húmedas o mojadas puede dañar el calcetín de polvo y reducir la eficacia del filtro.
El calcetín de polvo se pueden instalar simplemente uniendo las tiras de velcro de contacto entre la bolsa y el calcetín de polvo.
Con el tiempo el calcetín de polvo comenzará a llenarse de polvo debido al uso. De vez en cuando retire el calcetín de polvo,
vacié el polvo suelto y limpie el calcetín Para una limpieza ligera, simplemente agite el calcetín, para una limpieza más
profunda, ver a continuación. Para retirar el calcetín, simplemente separe el Velcro.
Información sobre el cuidado del calcetín del polvo
NO GOLPEAR LA BOLSA CON O CONTRA OBJETOS NO ENGANCHAR LA BOLSA
LIMPIE LIGERAMENTE CON AIRE COMPRIMIDO SOLAMENTE, DESDE DENTRO HACIA
FUERA. MANTENER LA BOQUILLA ENTRE 15-30 CENTIMETROS DEL TEJIDO
Los calcetines de polvo son artículos de desgaste que se reemplazan normamente. Reemplazo P/N- 831282
NO HUMEDECER
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MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Se debe llevar a cabo un mantenimiento periódico en los siguientes intervalos de tiempo:
Operación de mantenimiento
Cada uso (diario)
Cada 5 hrs (diario)
Cada 10 hrs
Cada 25 hrs
Cada 50 hrs
Inspeccione en caso de que haya piezas
sueltas, gastadas o dañadas.
Limpiar la bolsa de desechos
Comprobar la presión del neumático
Motor (Consultar el manual del motor)
Comprobar que no haya una vibración
excesiva
Engrasar
Engrasar: Ruedas, Ruedas y rodamientos del eje.
Presión de aire del neumático: Comprobar con regularidad y mantener: Posterior SP 13" neumáticos a 20 psi. (137.9 kPa).
RETIRAR EL ROTOR
1. Desconectar el cable de la bujía.
2. Asegure la unidad para evitar que se mueva.
3. Retire la boquilla (artículo 7) de la caja, a continuación, retire la placa que está sujeta (artículo 30).
4. Saque la correa (artículo 22) de la polea inferior (artículo 23) y luego deslícela fuera del surco del rotor. Si no
consigue sacar la polea inferior, aflojando los rodamientos (artículo 24) en la parte inferior le dará un poco más de
juego en la polea.
5. Deslice la correa fuera del surco de la correa en la polea de transmisión del cubo del rotor.
6. Retire el tornillo y la arandela de presión del rotor.
7. Si el rotor se desliza libremente, proceda con el (paso 12). (No deje caer el rotor).
8. Si el rotor no sale del cigüeñal, sitúe dos barras de hierro entre el rotor y la caja en lados opuestos. Haga palanca en el rotor del
motor hasta que se afloje. El uso de un aceite penetrante puede ayudar a aflojar un rotor atascado.
9. Deslice el rotor fuera del eje del cigüeñal y retire el rotor de la caja.
10. Vuelva a instalar el nuevo rotor, el tornillo y la arandela de presión en orden inverso al desmontaje. (Vea las piezas
dibujadas en las páginas 9-12 en ruptura de piezas y lista de piezas en la página 10 para las especificaciones
adecuadas del par motor del tornillo del rotor.)
11. Una vez instalado el rotor, deslice la correa de nuevo en el surco del cubo y póngala de nuevo en la polea inferior.
Vuelva a ajustar los rodamientos si se aflojan.
12. Vuelva a montar la placa de la boquilla y la boquilla en orden inverso al desmontaje.
13. Vuelva a conectar el cable de la bujía.
14. Compruebe que funciona correctamente.
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Posible causa
Solución
Vibraciones anormales
Rotor suelto o desequilibrado o motor suelto.
Comprobar el rotor y reemplazar si es
necesario. Revisar el motor.
No aspira o tiene un mal
rendimiento
Bolsa de desechos sucia. La altura de la boquilla
está demasiado alta o baja. Falta la tapa del equipo
de la manguera. La boquilla o el escape están
obstruidos. Una cantidad excesiva de desechos.
Limpiar la bolsa de desechos Agitar la bolsa
limpiar o lavar. Ajustar la altura de la boquilla.
Compruebe la tapa del equipo de la manguera.
Desatascar la boquilla o el escape. Permita que
el aire pase con los desechos.
El motor no arranca
Deje de apagar. El regulador está en posición de
apagado. El motor no está totalmente en la posición del
estrangulador. Sin gasolina. Gasolina vieja o de mala
calidad. El cable de la bujía está desconectado. Filtro
de aire sucio. Bajo nivel de aceite (Honda solamente).
Compruebe los interruptores de parada, el
regulador, la posición del estrangulador y la
gasolina. Conectar el cable de la bujía. Limpiar
o reemplazar el filtro de aire. O póngase en
contacto con el servicio técnico.
El motor está bloqueado,
no se detendrá
Desechos atacados en el rotor. Problema en el
motor.
Ver la página 6, Póngase en contacto con un
distribuidor de servicio del motor para los
problemas del motor.
La boquilla raspa el
suelo en el ajuste de
menor altura
Altura de la boquilla fuera de ajuste.
Ajuste de la altura de la boquilla (Ver ajuste
fino de la altura de la boquilla para superficies
duras en la página 6.
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Billy Goat LEAF VAC, BILLY GOAT Manual de usuario
- Tipo
- Manual de usuario
- Este manual también es adecuado para
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