22 Manuel de l’utilisateur du générateur PowerPact
MC
de 5,6 kVA
•
NE provoquez PAS de flammes ni d’étincelles
dans la zone de la batterie.
•
Déchargez l’électricité statique de votre corps
avant tout contact avec la batterie en touchant
d’abord une surface métallique mise à la terre.
Recyclez toujours les batteries conformément aux lois et
aux réglementations locales. Communiquez avec votre
centre local de collecte de déchets solides ou une
installation de recyclage pour obtenir des
renseignements sur les processus locaux de recyclage.
Pour obtenir plus de renseignements sur le recyclage de
batteries, consultez le site Web du Battery Council
International au :
http://batterycouncil.org/.
Précautions après une immersion
Le générateur NE DOIT PAS être démarré ni fonctionner
s’il a été immergé dans l’eau. Après toute immersion du
générateur dans l’eau, demandez à un fournisseur de
services d’entretien agréé indépendant de le nettoyer, de
le sécher et de l’inspecter soigneusement. Si la structure
(résidence) a été inondée, elle doit être inspectée par un
électricien qualifié pour s’assurer qu’il n’y aura pas de
problèmes électriques pendant le fonctionnement du
générateur ou lorsque l’alimentation du réseau public
sera rétablie.
Protection contre la corrosion
Lavez et cirez le boîtier périodiquement à l’aide de
produits vendus pour les automobiles. Ne lavez pas
l’appareil à l’aide d’un appareil de lavage sous pression
ou un boyau d’arrosage. Utilisez de l’eau savonneuse
tiède et un linge doux. Il est recommandé de laver le
boîtier fréquemment dans les zones à proximité d’eau
salée et les zones côtières. Pulvérisez la tringlerie du
moteur avec une huile légère telle que du WD-40
MD
.
Procédure de mise hors service
et de remise en service
Mise hors service
Lorsqu’il n’est pas possible d’effectuer un cycle
d’exercice du générateur tous les sept jours et qu’il ne
sera pas utilisé durant plus de 90 jours, préparez le
générateur pour l’entreposage de la façon suivante :
1.
Démarrez le moteur et laissez-le préchauffer.
2.
Fermez la vanne d’arrêt de carburant dans la
conduite d’alimentation en carburant et laissez
l’appareil s’arrêter.
3.
Une fois que l’appareil est arrêté, réglez le
disjoncteur du circuit principal du générateur
(déconnexion du générateur) sur la position OFF
(arrêt) (ou OPEN [ouvert]).
4.
Coupez l’alimentation du réseau public au
commutateur de transfert.
5.
Retirez le fusible de 7,5 A du tableau de
commande du générateur.
6.
Débranchez les câbles de la batterie. Retirez le
câble négatif en premier.
7.
Retirez le câble d’entrée c.a. T1, T2 et neutre (à
gaine blanche) du chargeur de batterie fixé sur
l’automate de contrôle.
8.
Alors que le moteur est encore chaud, vidangez
complètement l’huile, puis remplissez le carter d’huile.
9.
Apposez une étiquette sur le moteur indiquant la
viscosité et la classification de la nouvelle huile
dans le carter.
10.
Retirez les bougies et pulvérisez de l’huile à
brumiser dans les ouvertures filetées des bougies.
Réinstallez et serrez les bougies.
11.
Retirez la batterie et entreposez-la dans un endroit
frais et sec sur une planche de bois.
12.
Nettoyez et essuyez le générateur soigneusement.
Remise en service
Pour remettre l’appareil en service après l’entreposage :
1.
Vérifiez que l’alimentation du réseau public est coupée.
2.
Vérifiez l’étiquette sur le moteur pour connaître la
viscosité et la classification de l’huile. Si
nécessaire, vidangez l’huile et remplissez le carter
avec une huile appropriée.
3.
Vérifiez l’état de la batterie. Remplissez tous les
éléments des batteries non scellées au niveau
approprié avec de l’eau distillée. N’utilisez PAS
l’eau du robinet. Rechargez entièrement la
batterie. Remplacez la batterie si elle est
défectueuse.
4.
Nettoyez et essuyez le générateur soigneusement.
5.
Assurez-vous que le fusible de 7,5 A est retiré du
tableau de commande du générateur.
6.
Rebranchez la batterie. Respectez la polarité de la
batterie. Des dommages peuvent survenir si la
batterie est branchée incorrectement. Installez le
câble positif en premier.
7.
Rebranchez le câble d’entrée c.a. T1, T2 et neutre
(à gaine blanche) du chargeur de batterie sur
l’automate de contrôle.
8.
Ouvrez la vanne d’arrêt de carburant.
9.
Insérez le fusible de 7,5 A dans le tableau de
commande du générateur.
10.
Faites démarrer l’appareil en appuyant sur le
bouton MANUAL (manuel). Laissez l’appareil se
réchauffer pendant quelques minutes.
11.
Arrêtez l’appareil en appuyant sur le bouton OFF
(arrêt) du tableau de commande.
12.
Mettez sous tension l’alimentation du réseau public
au commutateur de transfert.
13.
Réglez le tableau de commande sur le mode AUTO.
Le générateur est prêt à fonctionner.
REMARQUE :
Lorsqu’une batterie est déchargée ou a
été débranchée, la minuterie d’exercice et la date et
l’heure doivent être réinitialisées.