Graco 312540E- Manual de usuario

Marca: Graco

Modelo: 312540E-

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

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2 312540E

Contents

Warnings ..................................3

Component Identification ...................13

Operation.................................14

Setup .................................14

Startup ...............................16

Troubleshooting........................21

Repair ...................................26

Brake Adjustment ......................26

Hydraulic System Purging ...............27

Tires and Wheel Motors..................30

Light Regulator/Battery Kit ...............33

160 cc Engine ..........................34

200 cc Engine ..........................36

LineDriverPump ........................38

LineDriver HD Pump/ProStart Clutch.......41

Parts ....................................46

Safety Interlock Wiring Diagram...........52

Maintenance ...........................52

Technical Data .........................55

Warranty .................................61

Table des matières

Mises en garde .............................5

Identification des composants ...............13

Fonctionnement ...........................14

Configuration ..........................14

Mise en service ........................16

Dépannage ............................22

Réparation................................26

Réglage du frein........................26

Purge du circuit hydraulique .............27

Pneu et moteurs de roue.................30

Kit de batterie-régulateur d’éclairage.......33

Moteur 160 cc ..........................34

Moteur 200 cc ..........................36

Pompe du LineDriver....................38

Pompe du LineDriver HD/Carter ProStart . . . 41

Pièces ...................................46

Schéma de verrouillage..................52

Entretien ..............................52

Caractéristiques techniques..............56

Garantie..................................61

Índice

Advertencias...............................7

Identificación de los componentes............13

Funcionamiento ...........................14

Configuración..........................14

Puesta en marcha ......................16

Detección de problemas .................23

Reparación ...............................26

Ajuste del freno ........................26

Purgado del sistema hidráulico ...........27

Motores del neumático y rueda ...........30

Regulador de luz-kit de batería............33

Motor de 160 cc ........................34

Motor de 200 cc ........................36

Bomba LineDriver ......................38

Bomba LineDriver HD/Embrague ProStart . . 41

Piezas ...................................46

Diagrama de cableado de interbloqueo de

seguridad ..........................52

Mantenimiento .........................52

Características técnicas .................57

Garantía ..................................61

Inhoudsopgave

Waarschuwingen ...........................9

De onderdelen .............................13

Bediening.................................14

Opstellen ..............................14

Opstarten..............................16

Storingen opsporen en verhelpen .........24

Reparatie .................................26

De rem afstellen ........................26

Het hydraulisch systeem ontluchten .......27

Band- en wielmotoren ...................30

Lichtregelaar-batterijset ..................33

160 cc motor ...........................34

200 cc motor ...........................36

Pomp van de LineDriver .................38

LineDriver HD pomp/ProStart koppeling ....41

Delen ....................................46

Bedradingsschema beveiligingssysteem . . . 52

Onderhoud ............................52

Technische gegevens ...................58

Garantie ..................................61

Inhaltsverzeichnis

Warnhinweise ..................................11

Komponenten .............................13

Betrieb ...................................14

Systemvorbereitung.....................14

Inbetriebnahme.........................16

Ferlersuche ............................25

Reparatur .................................26

Bremseneinstellung .....................26

Spülen des Hydrauliksystems .............27

Reifen und Radmotoren..................30

Lichtregler-Batteriesatz ..................33

160 cc Motor ...........................34

200 cc Motor ...........................36

LineDriver-Pumpe.......................38

LineDriver-HD-Pumpe/ProStart-Kupplung . . . 41

Teile .....................................46

Schaltplan für Sicherheitsverblockung .....52

Wartung...............................52

Technische Daten.......................59

Garantie ..................................61

Languages

312540

English, Français, Español, Nederlands, Deutsch

312541

Italian, Turkish, Greek, Croatian, Portuguese

312542

Danish, Finnish, Swedish, Norwegian, Russian

312543

Estonian, Latvian, Lithuanian, Polish, Hungarian

312544

Czech, Slovakian, Slovenian, Romanian, Bulgarian

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Advertencias

312540E 7

Advertencias

A continuación se ofrecen advertencias relacionadas con la seguridad de la puesta en marcha, utilización, conexión a

tierra, mantenimiento y reparación de este equipo. El símbolo acompañado de una exclamación le indica que se trata de

una advertencia y el símbolo de peligro se refiere a un riesgo específico. Consulte estas Advertencias. Siempre que sea

pertinente, en este manual encontrará advertencias específicas del producto.

Advertencias

RIESGO DE LOS VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO

Un comportamiento descuidado e imprudente provoca accidentes. Caerse del vehículo, conducir hacia

personas u objetos, o chocar contra otros vehículos puede causar lesiones graves o mortales.

• No pise los pedales de avance/marcha atrás.

• Realice los giros lentamente. No realice giros de más de 45°.

• Cuesta abajo podría perderse la tracción. No utilice la máquina en pendientes de más de 15°.

• No transporte pasajeros.

• No utilice el vehículo como remolque.

• Utilice únicamente con equipo de señalización.

• Utilice el control de tráfico adecuado en todas las zonas de tráfico. Consulte las normas de trans-

porte y de circulación local.

PELIGRO DE INCENDIOS Y EXPLOSIONES

Los vapores inflamables, como los vapores de disolvente o de pintura, en la zona de trabajo pueden

incendiarse o explotar. Para evitar un incendio o explosión:

• Utilice el equipo únicamente en áreas bien ventiladas.

• No llene el depósito de combustible mientras el motor esté en marcha o caliente; apague el motor y

espere a que enfríe. El combustible es inflamable y puede incendiarse o explotar si se derrama sobre

una superficie caliente.

• Elimine toda fuente de ignición, tales como las luces piloto, los cigarrillos, lámparas eléctricas por-

tátiles y las cubiertas de plástico (arcos estáticos potenciales).

• Mantenga limpia la zona de trabajo, sin disolventes, trapos o gasolina.

• No enchufe ni desenchufe cables de alimentación ni apague ni encienda las luces en el área de pul-

verización.

• Conecte a tierra el equipo y los objetos conductores de la zona de trabajo. Vea las instrucciones de

Conexión a tierra .

• Utilice únicamente mangueras conectadas a tierra.

• Sujete firmemente la pistola contra el lateral de una lata conectada a tierra mientras dispara la pis-

tola hacia el interior de la misma.

• Si se aprecia la formación de electricidad estática durante el uso de este equipo, deje de trabajar

inmediatamente. No utilice el sistema hasta haber identificado y corregido el problema.

• Guarde un extintor de incendios en la zona de trabajo.

PELIGRO DE QUEMADURAS

Las superficies del equipo y del fluido calentado pueden calentarse mucho durante el funcionamiento.

Para evitar quemaduras graves, no toque el fluido o el equipo caliente. Espere hasta que haya enfriado.

Advertencias

8 312540E

PELIGRO DE MONÓXIDO DE CARBONO

Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un veneno incoloro e inodoro. Respirar monóxido

de carbono puede causar la muerte. No trabaje con este equipo en un recinto cerrado.

SEGURIDAD DE LA BATERÍA

Si manipula de forma incorrecta la batería, ésta podría tener fugas, explotar, causar quemaduras o pro-

vocar una explosión:

• Es necesario utilizar el tipo de batería especificada para este equipo.

• Al cambiar la batería podrían producirse chispas. Reemplace la batería sólo en un lugar exento de

peligros, lejos de los fluidos inflamables y los humos.

• Manipule y deseche la batería de forma correcta - no provoque cortocircuitos, cargue, fuerce una

sobrecarga, desarme, aplaste, penetre, incinere o caliente la batería a temperaturas que excedan

185° F (85° C).

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Debe utilizar equipo de protección adecuado cuando trabaje, revise o esté en la zona de funcionamiento

del equipo, con el fin de protegerse contra la posibilidad de lesionarse gravemente, incluyendo lesiones

oculares, la inhalación de vapores tóxicos, quemaduras o la pérdida auditiva. Este equipo incluye, pero

no está limitado a:

• Gafas de protección

• Ropa de protección y un respirador, tal como recomiendan los fabricantes del fluido y del disolvente

• Guantes

• Protección auditiva

Advertencias

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Component Identification / Identification des composants / Identificación de los componentes / De onderdelen / Komponenten

312540E 13

Component Identification / Identification des composants /

Identificación de los componentes / De onderdelen / Komponenten

English Français Español Nederlands Deutsch

1 Wheel Release Débrayage des roues

Dispositivo de liberación de la rueda

Wielontkoppeling Radentriegelung

2 Engine Moteur Motor Motor Motor

3 Engine ON/OFF Moteur MARCHE/ARRET Motor ON/OFF Motor AAN/UIT (ON/OFF) Ein/Aus-Schalter für den Motor

4 Light Voyant Luz Lamp Licht

5 Tires: inflate to Rated Pressure

Pneus : gonfler à la pression requise

Neumáticos: inflar a la presión

homologada

Banden: Oppompen tot de

aangegeven bandendruk

Reifen: auf den angegebenen

Druck einstellen

6 Direction/Speed Pedals

Pédales de direction/d’accélération

Dirección/pedales de aceleración Richting/snelheidspedalen Richtungs- und

Geschwindigkeitspedale

7 Step Plate Marchepied Placa de medida Opstapplaat Trittplatte

8 Hitch Barre d’accrochage Enganche Trekhaak Zugvorrichtung

9 Coupler Crochet d’accrochage Acoplamiento Koppeling Kupplung

10 Safety Pin Location Broche de sécurité

Ubicación del pasador de seguridad

Locatie veiligheidspen Position für Sicherheitsstift

11 Handle Open Levier ouvert Manillar abierto Hendel open Griff offen

12 Handle Locked Levier verrouillé Manillar bloqueado Hendel dicht Griff verriegelt

13 Parking Brake Frein de parking Freno de estacionamiento Parkeerrem Feststellbremse

14 Storage Stockage Almacenamiento Opslagruimte Lagerung

15 Seat Adjustment Réglage du siège Ajuste del asiento Afstelmechanisme stoel Sitzeinstellung

16 Operator Seat Siège de l’opérateur Asiento del operario Bestuurdersstoel Fahrersitz

17 Hydraulic Fill Cap Réservoir hydraulique Tapón de llenado para el aceite

hidráulico

Vuldop hydraulische vloeistof Hydrauliköl-Einfüllkappe

18 Serial Label Plaque du numéro de série Etique con el número de serie Serielabel Seriennummernschild

ti10936a

ti11192a ti10926a

ti10938a ti10930a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

14 312540E

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

Setup / Configuration / Configuración / Opstellen / Systemvorbereitung

English

1. Disengage drive wheels.

Open(-)drivewheel

release two turns. Roll Line-

Driver from pallet. Hand

tighten after use.

2. Connect Hitch Receiver to

Line Striper - Hitch

Receiver Kit 245321 Man-

ual 309405

1. Install LineDriver coupler to

LineLazer hitch ball.

2. Latch coupler to locked

position (M).

Français

1. Démonter les deux roues

motrices. Débrayer (-) la

roue motrice en faisant

deux tours. Dégager le pro-

pulseur de la palette. Serrer

à la main après utilisation.

2. Accrochage du traceur de

ligne – Kit d’accrochage

245321, manuel 309405

1. Mise en place de la barre

d’accrochage du propulseur

sur la boule du traceur de

ligne LineLazer.

2. Mettre le levier en position

verrouillée (M).

Español

1. Desengrane las ruedas de

tracción. Abra dos vueltas

(-)eldispositivo de

liberación de la rueda de

tracción. Haga rodar la

LineDriver alejándola de la

paleta. Apriete a mano

después de casa uso.

2. Conecte el receptor del

enganche al trazalíneas –

Kit de receptor del

enganche 245321 Manual

309405

1. Monte el acoplamiento

LineDriver a la bola del

enganche del LineLazer.

2. Enganche el acoplador en

posición de bloqueo (M).

Nederlands

1. Ontkoppel de aandrijf-

wielen. Draai de(-)ont-

koppeling van het

aandrijfwiel twee slagen

open. Rol de LineDriver van

de pallet. Na gebruik met

de hand vastzetten.

2. Zet de trekhaak op de Lin-

eStriper - Trekhaakset

245321 Handleiding

309405

1. Plaats de koppelhaak van

de LineDriver op de kogel

van de trekhaak op de

LineLazer.

2. Vergrendel de koppeling in

de gesloten stand (M).

Deutsch

1. Die Antriebsräder

entriegeln. Die Antriebsra-

dentriegelung um zwei

Umdrehungen öffnen(-).

Den LineDriver von der Pal-

ette herunterrollen. Nach

dem Einsatz die Verriege-

lung mit der Hand wieder

festziehen.

2. Die Zugvorrichtung mit dem

Line Striper verbinden -

Zugvorrichtungs-Auf-

nahmesatz 245321,

Betriebsanleitung 309405

1. Die LineDriver-Kupplung

auf die Kugel der Anhän-

gerkupplung am LineLazer

aufsetzen.

2. Die Kupplung verriegeln (M).

ti11027a

ti11195a

ti11087a

ti10936a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

312540E 15

English

3. Insert safety pin in latch 1. Adjust seat forward/back-

ward with lever below seat.

Suggestion: Adjust one pedal

for full motion forward and one

for full motion in reverse. This

reduces fatigue.

2. Loosen two bolts (C) on

topside of pedals.

3. Rotate pedal to desired

position. Tighten bolts.

Français

3. Introduire la broche de

sécurité dans le levier

1. Régler le siège en

avant/arrière à l’aide du

levier situé sous le siège.

Suggestion: régler une pédale

pour marche avant à fond et

l’autre pour marche arrière à

fond, ceci pour réduire la fatigue.

2. Desserrer les deux gou-

jons (C) placés au-dessus

des pédales.

3. Faire pivoter la pédale en

position voulue. Serrer les

goujons.

Español

3. Inserte el pasador de segu-

ridad en el pestillo

1. Ajuste el asiento hacia del-

ante/hacia atrás con la

palanca de debajo del

asiento.

Sugerencia: Ajuste un pedal

para marcha hacia adelante y el

otro para marcha atrás. Así se

reduce la fatiga.

2. Afloje los dos pernos (C) de

la parte superior de los

pedales.

3. Gire el pedal hasta la

posición deseada. Apriete

los pernos.

Nederlands

3. Steek de veiligheidspen in

de vergrendeling

1. Zet de stoel naar

voren/achteren met de hen-

del onder de stoel.

Tip: Stel één pedaal af voor volle

kracht vooruit en één voor volle

kracht achteruit. Hierdoor wordt

u minder snel moe.

2. Draai de twee bouten (C)

aan de bovenzijde van de

pedalen los.

3. Draai de pedaal in de gew-

enste stand. Draai de

bouten vast.

Deutsch

3. Den Sicherheitsstift ein-

schieben

1. Den Sitz mit dem Hebel

unterhalb des Sitzes nach

vorne oder hinten ver-

schieben.

Tipp: Stellen Sie ein Pedal für

maximale Fahrt vorwärts und

das andere für maximale Fahrt

rückwärts ein. Dies verringert die

körperliche Belastung und

Ermüdungserscheinungen.

2. Zwei Schrauben (C) an der

Oberseite der Pedale lösen.

3. Das Pedal in die gewün-

schte Position drehen. Die

Schrauben festziehen.

ti11086a

ti11085a

ti10940a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

16 312540E

Startup / Mise en service / Puesta en marcha / Opstarten / Inbetriebnahme

English

1. Check engine oil level. Add

SAE 10W-30 (summer) or

5W-20 (winter). See Honda

manual.

2. Fill fuel tank.Do not overfill.

See Honda manual.

3. Check hydraulic oil level.

Add only Mobil 1 (15W-50)

synthetic oil. Fill to top of baf-

fle.

Français

1. Contrôler le niveau d’huile.

Ajouter de l’huile SAE

10W–30 (été) ou 5W–20

(hiver). Voir le manuel

Honda.

2. Remplir le réservoir de car-

burant. Ne pas le remplir

outre mesure. Se reporter au

manuel Honda.

3. Contrôler le niveau d’huile

hydraulique. Ajouter unique-

ment de l’huile de synthèse

Mobil 1 (15W–50). Remplir

jusqu’au sommet de la cloi-

son.

Español

1. Compruebe el nivel del

aceite del motor. Añada SAE

10W–30 (verano) o 5W–20

(invierno), si fuera necesario.

Vea el manual Honda.

2. Llene el depósito de com-

bustible. No lo llene en

exceso. Consulte el manual

Honda.

3. Compruebe el nivel de

aceite hidráulico. Utilice sólo

aceite sintético Mobil 1

(15W–50). Llene hasta la

parte superior del deflector.

Nederlands

1. Controleer het oliepeil van

de motor. Bijvullen met SAE

10W–30 bij (in de zomer) of

5W–20 (in de winter). Zie de

Honda-handleiding.

2. Vul de brandstoftank. Niet te

vol laten lopen. Zie de

Honda-handleiding.

3. Controleer het peil van de

hydraulische olie. Voeg

alleen Mobil 1 (15W–50)

synthetische olie toe. Vullen

tot de bovenrand van het

schot.

Deutsch

1. Den Motorölstand kontrollie-

ren. SAE 10W-30 (Sommer)

oder 5W-20 (Winter) nachfül-

len. Siehe Honda-Anleitung.

2. Den Kraftstofftank füllen.

Nicht überfüllen. Siehe

Honda-Anleitung.

3. Den Hydraulikölstand kon-

trollieren. Nur Syntheseöl

Mobil 1 (15W-50) nachfüllen.

Bis zur Oberkante des Leit-

blechs füllen.

ti3308a

ti3309a

ti10938a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

312540E 17

English

4. Start engine.

A Engage parking brake B Move fuel valve to open. C COLD ENGINE:

Move choke to closed.

WARM ENGINE: Leave

choke open.

D Move throttle to 1/3 of MAX

position.

Français

4. Démarrage du moteur.

A Serrer le frein de parking B Mettre la vanne de carburant

sur ouvert

C MOTEUR FROID :

Laisser le starter en position

fermée.

MOTEUR CHAUD : Laisser

le starter en position

ouverte.

D Mettre la manette des gaz à

1/3 de la position MAX.

Español

4. Ponga en marcha el pulver-

izador.

A Embrague el freno de

estacionamiento

B Abra la válvula de

combustible.

C MOTOR FRÍO:

Cierre el estrangulador.

MOTOR CALIENTE: Deje el

estrangulador abierto.

D Mover el acelerador hasta la

1/3 de la posición MAX.

Nederlands

4. Start de motor.

A Zet de machine op de

parkeerrem

B Draai de brandstofkraan

open.

C KOUDE MOTOR:

Zet de choke op de gesloten

stand.

WARME MOTOR: Laat de

choke open.

D Zet de gashendel op 1/3 van

de MAX-stand.

Deutsch

4. Den Motor starten.

A Die Feststellbremse

anziehen

B Den Kraftstoffhahn öffnen. C KALTER MOTOR:

Den Choke schließen.

WARMER MOTOR: Den

Choke offen lassen.

D Den Gasregler auf 1/3 der

MAX.-Position stellen.

ti11009a

ti3312a

ti3313a

ti11366a

1/3

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

18 312540E

English

E Set engine switch ON. F Pull starter cord. G After engine starts, move

choke to open.

H Set throttle to desired setting.

Français

E Mettre l’interrupteur du

moteur sur ON

F Tirer sur le cordon du lanceur G Dès que le moteur tourne,

mettre le volant du starter sur

ouvert

H Régler l’accélérateur en

position désirée

Español

E Coloque el interruptor del

motor en posición ON

F Tire de la cuerda de arranque G Después de que el motor se

ponga en marcha, abra el

obturador

H Coloque el acelerador en la

posición deseada

Nederlands

E Draai de motorschakelaar op

F Trek aan het startkoord G Zet de choke open, als de

motor is gestart.

H Draai het gas op de

gewenste stand.

Deutsch

E Den Motorschalter auf ON

drehen.

F Das Starterkabel ziehen. G Nach dem Starten des

Motors den Choke öffnen.

H Den Gashebel auf die

gewünschte Geschwindigkeit

einstellen.

OFF

ti3315a

ti3316a

ti3317a

ti5251a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

312540E 19

English

Note: LineDriver motion is for-

ward and reverse. Turns are

made with the striper.

1. Squeeze hand control and

release caster wheel.

2. Push striper handle bars to

begin desired turn.

Note: LineDriver stops when

both feet are removed from ped-

als.

1. Move pedal(s) forward to

drive LineDriver forward.

2. Move pedal(s) reverse to

drive LineDriver reverse.

3. Switching from forward to

reverse creates a braking

action.

Français

NB : le sens de marche du pro-

pulseur est l’avant ou l’arrière.

Pour tourner, on se sert du tra-

ceur.

1. Serrer la commande à main

et desserrer la roulette ori-

entable.

2. Pousser sur le guidon pour

commencer à tourner.

NB : le propulseur s’arrête dès

que les deux pieds ne sont plus

sur les pédales

1. Déplacer la ou les pédales

vers l’avant pour faire

avancer le propulseur

2. Déplacer la ou les pédales

vers l’arrière pour faire

reculer le propulseur

3. Le passage de la marche

avant à la marche arrière

génère un freinage.

Español

Nota: El LineDriver se mueve

hacia adelante y hacia atrás. Los

giros se realizan con el traza-

líneas.

1. Apriete el mando de mano

y suelte la rueda estabiliza-

dora.

2. Empuje las barras del

manillar del trazalíneas

para iniciar el giro deseado.

Nota: La unidad de tracción del

trazalíneas se para cuando se

quitan los pies de los pedales

1. Mueva hacia adelante el o

los pedales para mover

hacia adelante el Line-

Driver.

2. Mueva hacia atrás el o los

pedales para mover hacia

atrás el LineDriver.

3. El cambio de marcha adel-

ante a marcha atrás hace

que la máquina se frene.

Nederlands

Let op: De beweging van de

LineDriver is vooruit en achteruit.

Draaien doet u met de belijner.

1. Knijp de handbediening in

en laat het zwenkwiel los.

2. Druk op de handgrepen van

de belijner om de gewenste

bocht te beginnen.

Let op: De LineDriver stopt als

beide voeten van de pedalen

worden gehaald.

1. Beweeg het pedaal (de

pedalen) naar voren om

met de LineDriver naar

voren te rijden.

2. Beweeg het pedaal (de

pedalen) naar achteren om

met de LineDriver naar

achteren te rijden.

3. Bij het omschakelen van

voren naar achteren

activeert u een rembeweg-

ing.

Deutsch

Hinweis: Der LineDriver fährt

vorwärts und rückwärts. Kurven

werden mit dem Linienmarki-

ergerät gemacht.

1. Die Handsteuerung zusam-

mendrücken und das Rad

freigeben.

2. Mit den Griffstangen des

Linienmarkiergeräts den

gewünschten Kurvenradius

einleiten.

Hinweis: Der LineDriver stoppt,

wenn beide Füße von den Ped-

alen genommen werden.

1. Pedal(e) nach vorne

drücken, um mit dem Line-

Driver vorwärts zu fahren.

2. Pedal(e) nach hinten

drücken, um mit dem Line-

Driver rückwärts zu fahren.

3. Beim Wechsel zwischen

Vorwärts- und Rückwärts-

fahrt wird der LineDriver

abgebremst.

ti10937a

ti10935a

ti10943a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

20 312540E

English

4. Set parking brake when

not operating LineDriver

Note:

The LineDriver safety

Interlock prevents the engine

from running if the parking brake

is not set and the driver leaves

the seat. Periodically test the

safety interlock.

Safety Interlock Test :

1. Set parking brake.

2. Sit on LineDriver seat.

3. Start engine.

4. Release parking brake.

5. Get off LineDriver seat.

6. If engine stalls, safety inter-

lock operates correctly.

Français

4. Mettre le frein de parking

quand le propulseur est à

l’arrêt

Note :

Le verrouillage de sécurité

du propulseur empêche le

moteur de tourner si le frein de

parking n’est pas serré a

moment où le conducteur quitte

le siège. Vérifier régulièrement le

verrouillage.

Vérification du verrouillage de

sécurité :

1. Serrer le frein de parking

2. S’asseoir sur le siège du

propulseur.

3. Démarrage du moteur.

4. Desserrer le frein.

5. Laisser le siège du propul-

seur libre.

6. Si le moteur cale, cela veut

dire que le verrouillage

fonctionne correctement.

Español

4. Active el freno de estacion-

amiento cuando no esté

operando el LineDriver.

Nota:

El interbloqueo de seguri-

dad del LineDriver impide que el

motor funcione si el freno de

estacionamiento no está apli-

cado cuando el conductor aban-

dona el asiento. Compruebe

periódicamente el funciona-

miento del interbloqueo de segu-

ridad.

Prueba del interbloqueo de

seguridad :

1. Aplique el freno de estacio-

namiento.

2. Siéntese en el asiento del

LineDriver.

3. Ponga en marcha el pulver-

izador.

4. Libere el freno de estacion-

amiento.

5. Levántese del asiento del

LineDriver.

6. Si el motor se cala, el inter-

bloqueo de seguridad fun-

ciona correctamente.

Nederlands

4. Zet de LineDriver op de

parkeerrem, wanneer u

hem niet bedient

Let op:

Het beveiligingssysteem

van de LineDriver voorkomt dat

de motor gaat draaien als de

machine niet op de parkeerrem

staat en de bestuurder uit zijn

stoel stapt. Test het veiligheids-

systeem van tijd tot tijd.

Het beveiligingssysteem tes-

ten:

1. Zet op de parkeerrem.

2. Ga op de stoel van de Line-

Driver zitten.

3. Start de motor.

4. Ontkoppel de parkeerrem.

5. Sta op uit de stoel van de

LineDriver.

6. Als de motor afslaat, werkt

het beveiligingssysteem

goed.

Deutsch

4. Die Feststellbremse anzie-

hen, wenn der LineDriver

nicht in Betrieb ist

Hinweis:

Die LineDriver-Sicher-

heitsverblockung verhindert,

dass der Motor gestartet werden

kann, wenn die Feststellbremse

nicht angezogen ist und der

Fahrer sich nicht auf dem Sitz

befindet. Die Sicherheitsver-

blockung sollte in regelmäßigen

Abständen überprüft werden.

Überprüfung der Sicherheits-

verblockung:

1. Die Feststellbremse anzie-

hen.

2. Im LineDriver-Sitz Platz

nehmen.

3. Den Motor starten.

4. Die Feststellbremse lösen.

5. Den LineDriver-Sitz verlas-

sen.

6. Wenn der Motor nun

abstirbt, funktioniert die

Sicherheitsverblockung kor-

rekt.

ti11009a

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Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb

312540E 23

Detección de problemas

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN

El motor no arranca Freno de estacionamiento no

embragado. Motor apagado, falta de

gasolina o bajo nivel de aceite

Ajustar el freno. Consulte el manual

del motor que se suministra

El motor se revoluciona – se cala

durante el funcionamiento.

Regulador desgastado Consulte el manual del motor, sumin-

istrado

El motor funciona, pero el LineDriver

no avanza ni retrocede.

Bajo nivel de aceite hidráulico

El dispositivo de liberación de la

rueda de tracción está abierto.

Llene con aceite sintético Mobil 1

(15W-50)

Cerrar, apretar firmemente a mano.

El motor funciona, pero el LineDriver

avanza y retrocede lentamente.

Nivel de aceite hidráulico bajo. El

freno de estacionamiento está apli-

cado.

El dispositivo de liberación de la

rueda de tracción está abierto.

Llene con aceite sintético Mobil 1

(15W-50). Suelte el freno de estacio-

namiento.

Cerrar, apretar firmemente a mano.

El motor se para cuando el operario

abandona el LineDriver.

Interruptor de seguridad Aplicar el freno de estacionamiento

El motor sigue funcionando cuando

el operario abandona el LineDriver y

el freno de estacionamiento no está

aplicado.

Interruptor de seguridad Ajustar y aplicar el freno de estacion-

amiento. Cambiar el interruptor de

seguridad y/o cualquier cable de con-

exión.

El motor falla durante los giros y los

cambios de marcha adelante y mar-

cha atrás

Bajo nivel de aceite

1. Consulte el manual del motor para ver

instrucciones sobre el aceite adecuado

2. Mantenga lleno el depósito del aceite del

motor para evitar las molestias causadas

por el calado del motor debido a que el

sensor de Alerta de Aceite detecta

niveles de aceite bajos.

El freno de estacionamiento no inmo-

viliza el LineDrive

El freno de estacionamiento debe

ajustarse

Ajuste del freno de estacionamiento

El LineDriver se mueve muy despa-

cio hacia adelante y hacia atrás.

El freno de estacionamiento debe

ajustarse

Ajuste del freno de estacionamiento

La luz del motor no se enciende Inspeccione la bombilla Reemplace la bombilla

Inspeccione las conexiones. Repare las conexiones

Inspeccione la posición del interrup-

tor en el regulador

Fije la posición del interruptor en el

regulador:

1. Si el LineDriver no tiene batería, fije en la

posición ‘Sin batería’.

2. Si el LineDriver tiene batería, fije en la

posición ‘Batería’.

El motor funciona durante un rato y

después se para

Restricciones en el flujo de combusti-

ble

Consulte el manual del motor

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

26 312540E

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

Brake Adjustment / Réglage du frein / Ajuste del freno / De rem afstellen / Bremseneinstellung

English

1. Inflate tires to operating

pressure. Remove two bolts

securing brake rod.

2. Select desired brake rod hole pattern. Position brake rod 1/8 to

1/4 in. from tire.

3. Install two bolts and secure

brake rod. Repeat for sec-

ond tire.

Français

1. Gonfler les pneus à la pres-

sion de service. Enlever les

deux goujons qui sécuris-

ent la tige de frein.

2. Sélectionner l’orifice de tige de frein souhaité. Placer la tige de

frein de 1/8 à 1/4" du pneu.

3. Insérer deux goujons et

sécuriser la tige de frein.

Répéter l’opération pour le

second pneu.

Español

1. Infle los neumáticos a la

presión de funcionamiento.

Retire los dos pernos que

sujetan el eje del freno.

2. Seleccione el patrón de orificios en el eje del freno. Coloque el

eje del freno a una distancia de 1/8 a 1/4 de pulg. del neumático.

3. Instale los dos pernos y

sujete el eje del freno. Rep-

ita este procedimiento para

el segundo neumático.

Nederlands

1. Pomp de banden op tot de

bedrijfsdruk. Verwijder de

twee bouten waarmee de

remstang vastzit.

2. Kies het gewenste gatenpatroon op de remstang. Plaats de

remstang op 1/8 tot 1/4 inch van de band.

3. Installeer de twee bouten

en zet de remstang vast.

Herhalen voor de tweede

band.

Deutsch

1. Die Reifen auf richtigen

Betriebsdruck aufpumpen.

Zwei Schrauben entfernen,

mit denen die Brems-

stange gehalten wird.

2. Das gewünschte Bremsstangen-Lochmuster wählen. Die

Bremsstange 1/8 bis 1/4 Zoll vom Reifen entfernt positionieren.

3. Zwei Schrauben anbringen

und die Bremsstange bef-

estigen. Den Vorgang am

zweiten Reifen wiederho-

len.

ti11150a

ti11149a

1/8-1/4 in.

ti11152

ti11151a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 27

Hydraulic System Purging / Purge du circuit hydraulique /

Purgado del sistema hidráulico /

Het hydraulisch systeem ontluchten / Spülen des Hydrauliksystems

English

Follow this procedure after

replacing any hydraulic compo-

nents:

1. Set LineDriver on blocks so

wheels are off ground.

2. Fill oil reservoir to top of

baffle.

3. Open (–) drive wheel

release two turns.

Français

Observer cette procédure après

chaque changement d’organe

hydraulique :

1. Mettre le propulseur sur

cales de manière à ce que

les roues ne touchent plus

le sol.

2. Remplir le réservoir d’huile

jusqu’en haut de la cloison.

3. Débrayer (-) les roues en

faisant deux tours.

Español

Siga este procedimiento

después de reemplazar cualqui-

era de los componentes hidráuli-

cos:

1. Coloque el LineDriver

sobre bloques de forma

que las ruedas estén levan-

tadas del suelo.

2. Llene el depósito de aceite

hasta alcanzar la parte

superior del deflector.

3. Abra (–) dos vueltas el dis-

positivo de liberación de la

rueda de tracción.

Nederlands

Volg onderstaande procedure na

de vervanging van enig hydrau-

lisch onderdeel:

1. Plaats de LineDriver op

blokken, zodat de wielen

van de grond zijn.

2. Vul het oliereservoir tot de

bovenrand van het schot.

3. Open (–) de ontgrendeling

van het aandrijfwiel twee

slagen.

Deutsch

Nach Austausch einer Hydraulik-

komponente die folgenden

Schritte ausführen:

1. Den LineDriver auf Blöcke

stellen, damit die Räder

den Boden nicht berühren.

2. Den Ölbehälter bis zur

Oberkante des Leitblechs

füllen.

3. Die Antriebsradentriege-

lung um zwei Umdrehun-

gen öffnen (–).

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

28 312540E

English

4. Start engine and run at low

rpm.

5. Slowly move motion control

pedals in forward and

reverse directions 10 times.

6. Check oil level and top off

to top of baffle.

7. Close (+) drive wheel

release and repeat step 5.

Français

4. Démarrer le moteur et le

faire tourner à bas régime.

5. Appuyer 10 fois lentement

sur les pédales de marche

avant et arrière.

6. Contrôler le niveau d’huile

et remplir jusqu’en haut de

la cloison.

7. Embrayer(+) les roues et

recommencer l’étape 5.

Español

4. Arranque el motor y hágalo

funcionar a bajas revolucio-

nes.

5. Mueva lentamente los ped-

ales de control del mov-

imiento 10 veces en las

direcciones de avance y

retroceso.

6. Compruebe el nivel de

aceite y llene hasta alcan-

zar la parte superior del

deflector.

7. Cierre (+) el dispositivo de

liberación de la rueda de

tracción y repita el paso 5.

Nederlands

4. Start de motor en laat hem

op een laag toerental

draaien.

5. Beweeg de bedieningsped-

alen langzaam 10 maal in

voorwaartse en achter-

waartse richting.

6. Controleer het oliepeil en

vul bij tot de bovenrand van

het schot.

7. Sluit (+) de ontgrendeling

van het aandrijfwiel en her-

haal stap 5.

Deutsch

4. Den Motor starten und mit

niedrigen Drehzahlen

laufen lassen.

5. Die Pedale 10 Mal langsam

in Vorwärts- und Rück-

wärtsrichtung betätigen.

6. Den Ölstand prüfen und

gegebenenfalls bis zur

Oberkante des Leitblechs

nachfüllen.

7. Die Antriebsradentriege-

lung schließen (+) und

Schritt 5 wiederholen.

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t110943a

ti10938a ti11027a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 29

English

8. Increase speed. Move ped-

als to see if wheels turn

freely.

9. Check oil level. Top off to

top of baffle.

Français

8. Augmenter la vitesse.

Appuyer sur les pédales

pour voir si les roues tourn-

ent librement.

9. Contrôler le niveau d’huile.

Faire l’appoint jusqu’en

haut de la cloison.

Español

8. Aumente la velocidad.

Mueva los pedales para ver

si las ruedas giran libre-

mente.

9. Compruebe el nivel de

aceite. Llene hasta alcan-

zar la parte superior del

deflector.

Nederlands

8. Verhoog het toerental.

Beweeg de pedalen om te

zien of de wielen vrij

draaien.

9. Controleer het oliepeil. Vul

bij tot de bovenrand van het

schot.

Deutsch

8. Die Drehzahlen erhöhen.

Die Pedale betätigen, um

zu prüfen, ob sich die

Räder frei drehen können.

9. Den Ölstand kontrollieren.

Bis zur Oberkante des Leit-

blechs auffüllen.

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ti10938a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

30 312540E

Tire and Wheel Motors / Pneu et moteurs de roue / Motores del

neumático y rueda / Band- en wielmotoren / Reifen und Radmotoren

English

Tire Removal

1. Set LineDriver on blocks so

wheels are off ground.

2. Remove four lug nuts (185)

and tire (16).

Tire Installation

1. Replace tire and install lug

nuts. Alternately tighten lug

nuts opposite of each other.

2. Tilt LineDriver back and

remove blocks.

Français

Retrait du pneu

1. Mettre le propulseur sur

cales de manière à ce que

les roues ne touchent plus

le sol.

2. Retirer les quatre écrous

(185) et le pneu (16).

Installation du pneu

1. Remettre le pneu en posi-

tion et visser les écrous.

Serrer les écrous alterna-

tivement en procédant en

diagonale.

2. Incliner le propulseur et

retirer les cales.

Español

Desmontaje del neumático

1. Coloque el LineDriver

sobre bloques de forma

que las ruedas estén levan-

tadas del suelo.

2. Retire las cuatro tuercas de

apriete (185) y el

neumático (16).

Instalación del neumático

1. Vuelva a colocar el

neumático e instale las

tuercas de apriete. Apriete

alternadamente las tuercas

opuestas entre si.

2. Incline hacia atrás el Line-

Driver y retire los bloques.

Nederlands

De band verwijderen

1. Plaats de LineDriver op

blokken, zodat de wielen

van de grond zijn.

2. Verwijder de vier lipmoeren

(185) en de band (16).

De band installeren

1. Breng de band weer aan en

installeer de lipmoeren.

Draai de lipmoeren kruisel-

ings en om en om aan.

2. Kantel de LineDriver naar

achteren en verwijder de

blokken.

Deutsch

Reifenausbau

1. Den LineDriver auf Blöcke

stellen, damit die Räder

den Boden nicht berühren.

2. Die vier Muttern (185) und

den Reifen (16) abnehmen.

Reifenmontage

1. Den Reifen wieder anbrin-

gen und die Muttern install-

ieren. Die Muttern

überkreuz festziehen.

2. Den LineDriver nach hinten

kippen und die Blöcke ent-

fernen.

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185

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 31

English

Wheel Motor Removal

1. Remove tire. 2. Remove pin (56), caster nut

(21b) and wheel hub (22b).

Wheel hub may require a

wheel puller; not supplied

by Graco.

3. Disconnect two hydraulic

hoses (112) from wheel

motor (21a). Elevate hose

ends and plug.

4. Remove four bolts (78),

lock nuts (79) and wheel

motor (21a).

Français

Retrait du moteur de roue

1. Retirer le pneu. 2. Retirer la goupille (56),

l’écrou de moyeu (21b) et le

moyeu (22b). L’utilisation

d’un extracteur de moyeu

peut s’avérer nécessaire

pour démonter le moyeu

(non fourni par Graco).

3. Débrancher les deux flexi-

bles hydrauliques (112)

connectés au moteur de

roue (21a). Relever les

extrémités du flexible et

obturer.

4. Démonter les quatre vis

(78), écrous (79) et le

moteur (21a).

Español

Desmontaje del motor de

rueda

1. Desmonte el neumático.

2. Desmonte el pasador (56),

la tuerca de la rueda orient-

able (21b) y el soporte de

rueda (22b). Para desmon-

tar el soporte de rueda

podría necesitar un extrac-

tor de volantes; no suminis-

trado por Graco.

3. Desconecte las dos

mangueras hidráulicas

(112) del motor de rueda

(21a). Eleve los extremos

de la manguera y tápelos.

4. Retire los cuatro pernos

(78), las contratuercas (79)

y el motor de rueda (21a).

Nederlands

De wielmotor verwijderen

1. De band verwijderen. 2. Verwijder de pen (56), de

zwenkmoer (21b) en de

wielnaaf (22b). Voor de

wielnaaf heeft u mogelijk

een wieltrekker nodig; deze

wordt niet geleverd door

Graco.

3. Ontkoppel de twee hydrau-

lische slangen (112) van de

wielmotor (21a). Steek er

een plug in de slanguitein-

den en hang ze omhoog.

4. Verwijder de vier bouten

(78), de borgmoeren (79)

en de wielmotor (21a).

Deutsch

Radmotorausbau

1. Den Reifen abnehmen.

2. Stift (56), Nachlaufmutter

(21b) und Radnabe (22b)

entfernen. Zum Abziehen

der Radnabe muss mögli-

cherweise ein Radabzieher

verwendet werden. Dieser

kann nicht über Graco

bezogen werden.

3. Die zwei Hydraulik-

schläuche (112) vom Rad-

motor (21a) abziehen. Die

Schlauchenden und den

Stopfen hochhalten.

4. Vier Schrauben (78) und

Sicherungsmuttern (79)

entfernen und den Radmo-

tor (21a) ausbauen.

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22b

112

21b

21a

ti11088a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

32 312540E

English

Wheel Motor Installation

1. Install wheel motor (21a)

with four bolts (78) and lock

nuts (79).

2. Connect two hydraulic

hoses (112) to wheel motor

(21a).

3. Install wheel hub (22b),

caster nut (21b), and pin

(56).

4. Install tire. Purge hydraulic

system. See Hydraulic

System Purging, page 27

Français

Installation du moteur de roue

1. Fixer le moteur (21a) à

l’aide des quatre vis (78) et

écrous (79).

2. Raccorder les deux flexi-

bles hydrauliques (112) au

moteur (21a).

3. Remonter le moyeu (22b),

l’écrou de moyeu (21b) et la

goupille (56).

4. Placer le pneu. Purger le

système hydraulique. Se

reporter au chapitre Purge

du système hydraulique,

page 27.

Español

Instalación del motor de rueda

1. Instale el motor de rueda

(21a) con los cuatro pernos

(78) y las contratuercas

(79).

2. Conecte dos mangueras

hidráulicas (112) al motor

de rueda (21a).

3. Instale el soporte de rueda

(22b), la tuerca de la rueda

orientable (21b), y el pasa-

dor (56).

4. Instale el neumático.

Purgue el sistema hidráu-

lico. Vea Purgado del

sistema hidráulico, página

27.

Nederlands

De wielmotor installeren

1. Installeer de wielmotor

(21a) met de vier bouten

(78) en de borgmoeren

(79).

2. Sluit de twee hydraulische

slangen (112) aan op de

wielmotor (21a).

3. Installeer de wielnaaf (22b),

de zwenkmoer (21b) en de

pen (56).

4. Installeer de band. Ontlucht

het hydraulisch systeem.

Zie Het hydraulisch sys-

teem ontluchten op blz. 27

Deutsch

Radmotormontage

1. Den Radmotor (21a) mit

vier Schrauben (78) und

Sicherungsmuttern (79)

einbauen.

2. Die zwei Hydraulik-

schläuche (112) am Rad-

motor (21a) anschließen.

3. Radnabe (22b), Nachlauf-

mutter (21b) und Stift (56)

einbauen.

4. Den Reifen montieren. Das

Hydrauliksystem spülen.

Siehe Spülen des Hydrau-

liksystems, Seite 27

22b

112

21b

21a

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

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Light Regulator-Battery Kit / Kit de batterie-régulateur d’éclairage / Regulador

de luz-kit de batería / Lichtregelaar-batterijset / Lichtregler-Batteriesatz

English

Light Regulator

The regulator is located under the

seat and converts the engine-gen-

erated ac voltage into a dc voltage

for the battery and light.

1. Removal - Unplug light cord

(59) and disconnect leads

(A, B).

2. Remove bolt (53) and nut

(142) and regulator (126).

1. Installation - Install regula-

tor (126) with bolt (53) and

nut (142).

2. Install regulator (126) with

bolt (53) and nut (142).

Battery Kit

Battery is located under seat and

stores converted dc voltage for

battery and light.

Use Graco Battery 115753. Install

according to Manual 309406.

Do not install other 12 Volt equip-

ment without first installing Graco

Battery Kit 245343.

Battery switch (C) shown in no

battery position.

Français

Régulateur d’éclairage

Le régulateur est placé sous le

siège. Il transforme le courant

alternatif généré par le moteur en

courant continu pour la batterie et

l’éclairage.

1. Retrait – Débrancher le cor-

don d’éclairage (59) et les

fils (A, B).

2. Enlever la vis (53), l’écrou

(142) et le régulateur (126).

1. Installation – Monter le

régulateur (126) avec les vis

(53) et l’écrou (142).

2. Monter le régulateur (126)

avec les vis (53) et l’écrou

(142).

Kit batterie

La batterie est placée sous le

siège. Elle stocke le courant con-

tinu transformé qui est destiné à

la batterie et l’éclairage.

Utiliser seulement une batterie

Graco 115753. Effectuer le mon-

tage selon les instructions du man-

uel 309406.

Ne pas installer d’autres équipe-

ments de 12 volts sans avoir

auparavant monté le kit batterie

de Graco 245343.

Sélecteur de batterie (C) indiqué

en position sans batterie.

Español

Regulador de la luz

El regulador está situado debajo del

asiento y convierte el arco voltaico

generado por el motor en voltaje cc

para la batería y las luces.

1. Desmontaje - Desenchufe

el cable de las luces (59) y

desconecte los hilos con-

ductores (A, B).

2. Retire el perno (53) y la

tuerca (142) y desmonte el

regulador (126).

1. Instalación - Instale el reg-

ulador (126) con el perno

(53) y la tuerca (142).

2. Instale el regulador (126)

con el perno (53) y la tuerca

(142).

Kit de la batería

La batería está situada debajo

del asiento y almacena el voltaje

cc convertido por el regulador.

Utilice únicamente la batería Graco

115753. Instale según las instruc-

ciones del manual 309406.

No instale ningún equipo de 12

Volt sin antes instalar el kit de

batería Graco 245343.

Interruptor de la batería (C)

mostrado en posición sin batería.

Nederlands

Lichtregelaar

De regelaar bevindt zich onder de

stoel en zet de wisselstroomspan-

ning die wordt opgewekt door de

motor om in gelijkstroomspanning

voor de batterij en het licht.

1. Verwijderen - Haal het lich-

tsnoer (59) los en ontkoppel

de draden (A, B).

2. Verwijder de bout (53) en de

moer (142) en de regelaar

(126).

1. Installeren - Installeer de

regelaar (126) met de bout

(53) en de moer (142).

2. Installeer de regelaar (126)

met de bout (53) en de moer

(142).

Batterijset

De batterij bevindt zich onder de

stoel en slaat de omgezette geli-

jkstroomspanning voor de batterij

en het licht op.

Alleen Graco-batterij 115753

gebruiken. Installeer zoals aange-

geven in Handleiding 309406.

Geen andere 12-volts apparatuur

installeren voordat u de

Graco-batterijset 245343 hebt

geïnstalleerd.

Batterijschakelaar (C) afgebeeld

in de ‘geen batterij’-stand

Deutsch

Lichtregler

Der Regler befindet sich unter dem

Sitz und dient zum Umschalten der

Versorgungsspannung für Batterie

und Licht von der vom Motor

erzeugten Wechselspannung auf

eine Gleichspannung.

1. Ausbau - Das Lichtkabel

(59) sowie die Kabel (A, B)

abziehen.

2. Schraube (53) und Mutter

(142) herausdrehen und den

Regler (126) ausbauen.

1. Einbau - Den Regler (126)

mit Schraube (53) und Mut-

ter (142) einbauen.

2. Den Regler (126) mit

Schraube (53) und Mutter

(142) einbauen.

Batteriesatz

Die Batterie befindet sich unter

dem Sitz und speichert umgefor-

mte Gleichstromspannung für

Batterie und Licht.

Eine Batterie 115753 von Graco

verwenden und gemäß Betriebsan-

leitung 309406 einbauen.

Keine anderen 12-V-Geräte ein-

bauen, ohne zuvor den

Graco-Batteriesatz 245343

eingebaut zu haben!

Die Abbildung zeigt den Batterie-

schalter (C) in der Position ohne

Batterie.

ti10944a

53142 126

ti11155a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

34 312540E

160 cc Engine / Moteur / Motor

English

Removal

1. Remove cap screw (129),

two washers (131), lock nut

(130) and coupler guard

(125).

2. Remove two set screws (A)

from flexible coupling (34).

Disconnect all necessary

wiring.

3. Remove four cap screws

(70) and washers (71).

4. Disconnect three wires

from engine to LineDriver.

5. Remove four engine mount-

ing screws (69), lock nuts

(142) and engine.

NOTE: All service to the engine

must be performed by an autho-

rized HONDA dealer.

Français

Démontage

1. Retirer la vis (129), les

deux rondelles (131),

l’écrou (130) et la garde

d’attelage (125).

2. Retirer les deux jeux de vis

(A) du coupleur du flexible

(34). Déconnecter les rac-

cordements nécessaires.

3. Retirer les quatre vis à tête

(70) et leurs rondelles (71)

4. Déconnecter les quatre rac-

cordements du moteur au

propulseur.

5. Enlever les quatre vis (69)

et écrous (82) de fixation du

moteur (142) et le moteur.

REMARQUE : Toutes les inter-

ventions sur le moteur doivent

être effectuées par un reven-

deur HONDA agréé.

Español

Desmontaje

1. Retire el tornillo de cabeza

(129), las dos arandelas

(131), la contratuerca (130)

y la cubierta de protección

del acoplamiento (125).

2. Retire los dos tornillos de

fijación (A) del acopla-

miento flexible (34). Desco-

necte todos los cables

necesarios.

3. Saque los cuatro tornillos

de cabeza (70) y las aran-

delas (71).

4. Desconecte tres cables

entre el motor y el Line-

Driver.

5. Retire los cuatro tornillos

de montaje del motor (69),

las contratuercas (142) y el

motor.

NOTA: Todas las revisiones del

motor deben realizarse en un

concesionario autorizado

HONDA.

Nederlands

Verwijderen

1. Verwijder de kolomschroef

(129), de twee sluitringen

(131), de borgmoer (130)

en de koppelbeveiliging

(125).

2. Verwijder de twee stel-

schroeven (A) van de buig-

bare koppeling (34).

Ontkoppel alle noodzakeli-

jke bedrading.

3. Verwijder de vier kolom-

schroeven (70) en sluitrin-

gen (71).

4. Ontkoppel de drie draden

van de motor naar de Line-

Driver.

5. Verwijder de vier bevestig-

ingsschroeven van de

motor (69), de borgmoeren

(142) en de motor.

OPMERKING: Alle service-

werkzaamheden aan de motor

moeten worden uitgevoerd door

een erkende HONDA-dealer.

Deutsch

Ausbau

1. Kopfschraube (129), zwei

Unterlegscheiben (131),

Sicherungsmutter (130)

und Kupplungsschutz (125)

entfernen.

2. Zwei Stellschrauben (A)

von der Gelenkkupplung

(34) entfernen. Alle notwen-

digen Leitungen lösen.

3. Die vier Kopfschrauben

(70) und Unterlegscheiben

(71) entfernen.

4. Drei Leiter vom Motor zum

LineDriver lösen.

5. Vier Motorbefestigungss-

chrauben (69) und Sicher-

ungsmuttern (142)

entfernen und den Motor

abnehmen.

HINWEIS: Sämtliche Servicear-

beiten am Motor müssen von

einem autorisierten

HONDA-Händler durchgeführt

werden.

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131

130

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142

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 35

English

Installation

1. Install engine with four

engine mounting screws

(69) and lock nuts (142).

Torque to 17 ft-lb (22.6

N·m)

2. Install four washers (71)

and cap screws (70).

3. Connect three wires from

engine to LineDriver.

4. Install two set screws (A) in

flexible coupling (34).

5. Install coupler guard (125)

with cap screw (129), two

washers (131) and lock nut

(130).

Français

Installation

1. Monter le moteur les quatre

vis (69) et écrous (82) de

fixation. Serrer à un couple

de 22,6 N·m.

2. Remettre les quatre vis à

tête (70) et leurs rondelles

(71).

3. Connecter les trois raccor-

dements du moteur au pro-

pulseur.

4. Monter deux jeux de vis (A)

sur l’accouplement du flexi-

ble (34).

5. Monter la lanterne (125) et

la fixer avec la vis (129), les

deux rondelles (131) et

l’écrou (130).

Español

Instalación

1. Instale el motor con los

cuatro tornillos de montaje

(69) y las contratuercas

(142). Apriete a un par de

17 ft-lb (22.6 N·m)

2. Instale las cuatro arandelas

(71) y los tornillos de

cabeza (70).

3. Conecte tres cables desde

el motor hasta el Line-

Driver.

4. Instale el tornillo de fijación

(A) en el acoplamiento flexi-

ble (34).

5. Instale la cubierta de pro-

tección del acoplamiento

(125) con el tornillo de

cabeza (129), dos arande-

las (131) y la contratuerca

(130).

Nederlands

Installatie

1. Installeer de motor met de

vier bevestigingsschroeven

van de motor (69) en de

borgmoeren (142). Aan-

draaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m)

2. Installeer de vier sluitrin-

gen (71) en kolomschro-

even (70).

3. Sluit de drie draden aan

tussen de motor en de

LineDriver.

4. Installeer de twee stel-

schroeven (A) in de buig-

bare koppeling (34).

5. Installeer de koppelbeveilig-

ing (125) met de kolom-

schroef (129), de twee

sluitringen (131) en de

borgmoer (130).

Deutsch

Installation

1. Den Motor mit vier Motor-

befestigungsschrauben

(69) und Sicherungsmut-

tern (142) installieren. Mit

22,6 N·m festziehen.

2. Vier Unterlegscheiben (71)

und Kopfschrauben (70)

anbringen.

3. Drei Leiter vom Motor zum

LineDriver anschließen.

4. Zwei Stellschrauben (A) in

der Gelenkkupplung (34)

anbringen.

5. Den Kupplungsschutz (125)

mit Kopfschraube (129),

zwei Unterlegscheiben

(131) und Sicherungsmut-

ter (130) einbauen.

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142

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129

130

131

125

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

36 312540E

200 cc Engine / Moteur / Motor

English

Removal

1. Remove four screws (157)

from clutch housing. Dis-

connect three wires from

engine to LineDriver.

2. Remove four engine mount-

ing screws (69), lock nuts

(142). Slide engine off of

clutch and pump.

3. Remove screw (129), flat

washer (156) and clutch

(34b). Note orientation of

clutch now for assembly

later. Remove spacer (141).

4. Remove four screws, wash-

ers and clutch housing.

NOTE: All service to the engine

must be performed by an autho-

rized HONDA dealer.

Français

Démontage

1. Retirer les quatre vis (157)

du carter d’embrayage.

Déconnecter les trois rac-

cordements du moteur au

propulseur.

2. Retirer les quatre vis (69) et

écrous (142) de fixation du

moteur. Dégager le moteur

du carter d’embrayage et

de la pompe.

3. Retirer la vis (129), la ron-

delle plate (156) et le carter

(34b). Noter l’orientation du

carter pour le remonter plus

tard dans la même position.

Retirer l’entretoise (141).

4. Retirer les quatre vis, les

rondelles et le carter

d’embrayage du moteur.

REMARQUE : Toutes les inter-

ventions sur le moteur doivent

être effectuées par un reven-

deur HONDA agréé.

Español

Desmontaje

1. Retire cuatro tornillos (157)

del cárter del embrague.

Desconecte tres cables

entre el motor y el Line-

Driver.

2. Retire cuatro tornillos de

montaje del motor (69) y las

contratuercas (142).

Deslice el motor para

sacarlo del embrague y la

bomba.

3. Retire el tornillo (129), la

arandela plana (156) y el

embrague (34b). Anote la

orientación del embrague

para poder colocarlo más

adelante. Retire el espacia-

dor (141).

4. Retire los cuatro tornillos,

las arandelas y el cárter del

embrague.

NOTA: Todas las revisiones del

motor deben realizarse en un

concesionario autorizado

HONDA.

Nederlands

Verwijderen

1. Verwijder de vier schro-

even (157) van het koppel-

inghuis. Ontkoppel de drie

draden van de motor naar

de LineDriver.

2. Verwijder de vier schro-

even voor de motorbeves-

tiging (69) en de

borgmoeren (142). Schuif

de motor van de koppeling

en de pomp.

3. Verwijder de schroef (129),

de platte sluitring (156) en

de koppeling (34b). Let op

de richting van de koppel-

ing met het oog op de heri-

nstallatie later. Verwijder de

afstandsbus (141).

4. Verwijder de vier schro-

even, de sluitringen en het

koppelingshuis.

OPMERKING: Alle service-

werkzaamheden aan de motor

moeten worden uitgevoerd door

een erkende HONDA-dealer.

Deutsch

Ausbau

1. Vier Schrauben (157) vom

Kupplungsgehäuse ent-

fernen. Drei Kabel vom

Motor zum LineDriver

lösen.

2. Vier Motorbefestigungss-

chrauben (69) und Sicher-

ungsmuttern (142)

entfernen. Den Motor von

Kupplung und Pumpe

herunterschieben.

3. Schraube (129), flache

Unterlegscheibe (156) und

Kupplung (34b) entfernen.

Für den späteren Zusam-

menbau auf die Ausrich-

tung der Kupplung achten.

Das Distanzstück (141) ent-

fernen.

4. Vier Schrauben, Unterlegs-

cheiben und das Kup-

plungsgehäuse entfernen.

HINWEIS: Sämtliche Servicear-

beiten am Motor müssen von

einem autorisierten

HONDA-Händler durchgeführt

werden.

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157

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142

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141

34b

156

129

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 37

English

Installation

1. Install clutch housing with

four screws and washers.

Torque to 17 ft-lb (22.6

N·m). Install spacer (141).

Caution: Clutch orientation is criti-

cal to avoid destruction of clutch.

2. Install clutch (34b) with flat

side out. Install screw (129)

and flat washer (156).

Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m).

3. Slide engine into clutch and

pump. Install engine with

four mounting screws (69)

and lock nuts (142).

4. Install four screws (157) in

clutch housing. Connect

three wires from engine to

LineDriver.

Français

Installation

1. Monter le carter d’embray-

age à l’aide des quatre vis

et des rondelles. Serrer à

un couple de 22,6 Nm.

Monter l’entretoise (141).

Attention : L’orientation du carter

est primordiale pour éviter toute

dégradation du carter.

2. Installer le carter (34b) en

positionnant la face place

vers l’extérieur. Monter la

vis (129) et la rondelle plate

(156). Serrer à un couple

de 22,6 Nm.

3. Glisser le moteur dans le

carter et la pompe. Fixer le

moteur à l’aide des quatre

vis (69) et écrous (142) de

fixation.

4. Installer les quatre vis (157)

dans le carter d’embrayage.

Connecter les trois raccor-

dements du moteur au pro-

pulseur.

Español

Instalación

1. Instale el cárter del

embrague con los cuatro

tornillos y las arandelas.

Apriete a un par de 17 ft-lb

(22.6 N·m). Instale el espa-

ciador (141).

Precaución: La orientación del

embrague es crítica para evitar

la destrucción del mismo.

2. Instale el embrague (34b)

con el lado plano orientado

hacia afuera. Instale el tor-

nillo (129) y la arandela

plana (156). Apriete a un

par de 17 ft-lb (22,6 N·m).

3. Deslice el motor en el

embrague y la bomba.

Instale el motor con los

cuatro tornillos de montaje

(69) y las arandelas de

seguridad (142).

4. Instale los cuatro tornillos

(157) en el cárter del

embrague. Conecte los tres

cables desde el motor a la

LineDriver.

Nederlands

Installatie

1. Breng het koppelingshuis

aan met vier schroeven en

sluitringen. Aandraaien tot

17 ft-lb (22.6 N·m). Instal-

leer de afstandsbus (141).

Voorzichtig: De installatiericht-

ing van de koppeling is essen-

tieel. Voorkom dat de koppeling

beschadigd raakt.

2. Installeer de koppeling

(34b) met de vlakke zijde

naar buiten. Installeer de

schroef (129) en de platte

sluitring (156). Aandraaien

tot 17 ft-lb (22.6 N·m).

3. Schuif de motor in de kop-

peling en de pomp. Instal-

leer de motor met vier

montageschroeven (69) en

borgmoeren (142).

4. Installeer de vier schro-

even (157) in het koppel-

ingshuis. Sluit de drie

draden aan van de motor

naar de LineDriver.

Deutsch

Installation

1. Das Kupplungsgehäuse mit

vier Schrauben und Unter-

legscheiben anbringen. Mit

22,6 N·m festziehen. Das

Distanzstück (141) anbrin-

gen.

Vorsicht: Die Kupplung muss

richtig ausgerichtet werden, weil

sie sonst zerstört wird.

2. Die Kupplung (34b) mit der

flachen Seite nach außen

anbringen. Schraube (129)

und flache Unterlegs-

cheibe (156) anbringen. Mit

22,6 N·m festziehen.

3. Den Motor in Kupplung und

Pumpe schieben. Den

Motor mit vier Befesti-

gungsschrauben (69) und

Sicherungsmuttern (142)

montieren.

4. Vier Schrauben (157) im

Kupplungsgehäuse anbrin-

gen. Drei Kabel vom Motor

zum LineDriver

anschließen.

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141

156

129

34b

ti11121a

142

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ti1352aa

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

38 312540E

LineDriver Pump / Pompe du LineDriver / Bomba LineDriver /

Pomp van de LineDriver / LineDriver-Pumpe

English

Removal

1. Be prepared to plug

hydraulic connections.

2. Disconnect hydraulic lines

(109, 110) and hoses (118,

119) from variable displace-

ment pump (pump) (5).

3. Remove cap screw (72),

spacer (33) and nut (174)

from control arm (15).

4. Remove two cap screws

(80) and pump

Français

Démontage

1. Prévoir de boucher les ori-

fices de branchement

hydraulique.

2. Débrancher les tuyauteries

(109, 110) et les flexibles

(118, 119) hydrauliques de

la pompe à débit variable

(5).

3. Retirer la vis (72),

l’entretoise (33) et l’écrou

(174) du bras de com-

mande (15).

4. Retirer les deux vis (80) et

la pompe.

Español

Desmontaje

1. Prepárese para tapar las

conexiones hidráulicas.

2. Desconecte las líneas

hidráulicas (109, 110) y las

mangueras (118, 119) de la

base de bomba variable

(5).

3. Retire el tornillo de cabeza

(72), el espaciador (33) y la

tuerca (174) del brazo de

control (15).

4. Retire los dos tornillos de

cabeza (80) y la bomba

Nederlands

Verwijderen

1. Zorg ervoor dat u pluggen

bij de hand heeft voor de

hydraulische aansluitingen.

2. Ontkoppel de hydraulische

leidingen (109, 110) en de

slangen (118, 119) van de

variabele onderpomp

(pomp) (5).

3. Verwijder de kolomschroef

(72), de afstandsbus (33)

en de moer (174) van de

besturingsarm (15).

4. Verwijder de twee kolom-

schroeven (80) en de pomp

Deutsch

Ausbau

1. Vorbereitungen treffen, um

die Hydraulikverbindungen

zu verschließen.

2. Hydraulikleitungen (109,

110) und Schläuche (118,

119) von der variablen

Unterpumpe (5) abziehen.

3. Kopfschraube (72), Distan-

zstück (33) und Mutter

(174) vom Lenkerarm (15)

abnehmen.

4. Zwei Kopfschrauben (80)

und die Pumpe entfernen

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5118 119 110

109

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174

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 39

English

5. Remove cap screw (129),

lock nut (130), washer

(131) and coupler guard

(125).

6. Remove set screw (A) from

flexible coupling (34) and

remove pump (5) and key

(83).

Installation

1. Install pump (5) and key

(83). Install set screw (A)

into flexible coupling (34).

2. Install coupler guard (125)

with cap screw (129),

washer (131) and lock nut

(130).

Français

5. Retirer la vis (129), l’écrou

(130), la rondelle (131) et la

garde d’attelage (125).

6. Retirer la vis de réglage (A)

de l’accouplement flexible

(34) et démonter la pompe

(5) et la clavette (83).

Installation

1. Monter la pompe (5) et la

clavette (83). Remettre la

vis de réglage (A) sur

l’accouplement flexible (34).

2. Monter la lanterne (125) et

la fixer avec la vis (129), la

rondelle (131) et l’écrou

(130).

Español

5. Retire el tornillo de cabeza

(129), la contratuerca

(130), al arandela (131) y la

cubierta de protección del

acoplamiento (125).

6. Retire el tornillo de fijación

(A) del acoplamiento flexi-

ble (34) y desmonte la

bomba (5) y la chaveta

(83).

Instalación

1. Instale la bomba (5) y la

chaveta (83). Instale el tor-

nillo de fijación (A) en el

acoplamiento flexible (34).

2. Instale la cubierta de pro-

tección del acoplamiento

(125) con el tornillo de

cabeza (129), la arandela

(131) y la contratuerca

(130).

Nederlands

5. Verwijder de kolomschroef

(129), de borgmoer (130),

de sluitring (131) en de

koppelbeveiliging (125).

6. Verwijder de stelschroef (A)

van de buigbare koppeling

(34) and verwijder de pomp

(5) en de spie (83).

Installatie

1. Installeer de pomp (5) en

de spie (83). Breng de stel-

schroef (A) aan in de buig-

bare koppeling (34).

2. Installeer de koppelbeveilig-

ing (125) met de kolom-

schroef (129), de sluitring

(131) en de borgmoer

(130).

Deutsch

5. Kopfschraube (129),

Sicherungsmutter (130),

Unterlegscheibe (131) und

Kupplungsschutz (125) ent-

fernen.

6. Die Stellschraube (A) von

der Gelenkkupplung (34)

herausdrehen und Pumpe

(5) und Keil (83)

abnehmen.

Installation

1. Pumpe (5) und Keil (83)

einbauen. Die

Stellschraube (A) in der

Gelenkkupplung (34)

anbringen.

2. Kupplungsschutz (125) mit

Kopfschraube (129), Unter-

legscheibe (131) und

Sicherungsmutter (130)

einbauen.

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129

125

130

131

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141

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129

125

130

131

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

40 312540E

English

3. Install two cap screws (80). 4. Install cap screw (72) and

spacer (33) into control arm

(15) with nut (174).

5. Connect hydraulic lines

(109, 110) and hoses (118,

119) to pump (5).

Français

3. Installer deux vis (80). 4. Installer la vis (72) et

l’entretoise (33) dans le

bras de commande (15) à

l’aide de l’écrou (174).

5. Raccorder les tuyauteries

(109, 110) et les flexibles

(118, 119) hydrauliques sur

la pompe (5).

Español

3. Instale los dos tornillos de

cabeza (80).

4. Instale el tornillo de cabeza

(72) y el espaciador (33) en

el brazo de control (15) con

la tuerca (174).

5. Conecte las líneas hidráuli-

cas (109, 110) y las

mangueras (118, 119) a la

bomba (5).

Nederlands

3. Installeer de twee kolom-

schroeven (80).

4. Installeer de kolomschroef

(72) en de afstandsbus (33)

in de besturingsarm (15)

met de moer (174).

5. Sluit de hydraulische leidin-

gen (109, 110) en de slan-

gen (118, 119) aan op de

pomp (5).

Deutsch

3. Zwei Kopfschrauben (80)

anbringen.

4. Kopfschraube (72) und Dis-

tanzstück (33) mit der Mut-

ter (174) im Lenkerarm (15)

anbringen.

5. Die Hydraulikleitungen

(109, 110) und Schläuche

(118, 119) an der Pumpe

(5) anschließen.

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174

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5118 119 110

109

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 41

LineDriver HD Pump/ProStart Clutch / Pompe du LineDriver HD

/Carter ProStart / Bomba LineDriver HD/Embrague ProStart / LineDriver

HD pomp/ProStart koppeling / LineDriver-HD-Pumpe/ProStart-Kupplung

English

Removal

1. Disconnect hydraulic lines

(109, 110) and hoses (118,

119) from variable displace-

ment pump (pump) (5).

2. Remove cap screw (72),

spacer (33) and nut (174)

from control arm (15).

3. Remove four screws (157)

and pull pump housing from

clutch housing.

4. Remove two set screws

(164). Remove clutch hous-

ing (34a).

Français

Démontage

1. Débrancher les tuyauteries

(109, 110) et les flexibles

(118, 119) hydrauliques de la

pompe à débit variable (5).

2. Retirer la vis (72),

l’entretoise (33) et l’écrou

(174) du bras de com-

mande (15).

3. Enlever les quatre vis (157)

et retirer le corps de la

pompe du carter d’embray-

age.

4. Retirer les deux jeux de vis

(164). Enlever le carter

d’embrayage (34a).

Español

Desmontaje

1. Desconecte las líneas

hidráulicas (109, 110) y las

mangueras (118, 119) de la

base de bomba variable (5).

2. Retire el tornillo de cabeza

(72), el espaciador (33) y la

tuerca (174) del brazo de

control (15).

3. Retire los cuatro tornillos

(157) y saque el aloja-

miento de la bomba del

cárter del embrague.

4. Retire los dos tornillos de

fijación (164). Retire el

cárter del embrague (34a).

Nederlands

Verwijderen

1. Ontkoppel de hydraulische

leidingen (109, 110) en de

slangen (118, 119) van de

variabele onderpomp

(pomp) (5).

2. Verwijder de kolomschroef

(72), de afstandsbus (33)

en de moer (174) van de

besturingsarm (15).

3. Verwijder de vier schro-

even (157) en trek de pomp

van het koppelingshuis.

4. Verwijder de twee stel-

schroeven (164). Verwijder

het koppelingshuis (34a).

Deutsch

Ausbau

1. Hydraulikleitungen (109,

110) und Schläuche (118,

119) von der variablen

Unterpumpe (5) abziehen.

2. Kopfschraube (72), Distan-

zstück (33) und Mutter

(174) vom Lenkerarm (15)

abnehmen.

3. Vier Schrauben (157) ent-

fernen und das Pumpenge-

häuse vom

Kupplungsgehäuse abzie-

hen.

4. Zwei Stellschrauben (164)

entfernen. Das Kupplungs-

gehäuse (34a) abnehmen.

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174

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Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

42 312540E

English

5. Remove two screws (80),

nuts (86) and clutch plate

(4) from pump. Remove key

(165) from pump shaft or

clutch housing.

6. Remove screw (129), flat

washer (156) and clutch

(34b). Note orientation of

clutch now for assembly

later.

7. Remove spacer (141). 8. Remove four screws (70),

washers (71) and clutch

housing (125).

Français

5. Retirer les deux vis (80), les

deux écrous (86) et la

plaque du carter (4) de la

pompe. Retirer la clavette

(165) de l’arbre de la

pompe ou du carter

d’embrayage.

6. Retirer la vis (129), la ron-

delle plate (156) et le carter

(34b). Noter l’orientation du

carter pour le remonter plus

tard dans la même position.

7. Retirer l’entretoise (141). 8. Retirer les quatre vis (70),

les rondelles (71) et le

carter d’embrayage (125).

Español

5. Retire los dos tornillos (80),

las tuercas (86) y la placa

del embrague (4) de la

bomba. Retire la chaveta

(165) del eje de la bomba o

del cárter del embrague.

6. Retire el tornillo (129), la

arandela plana (156) y el

embrague (34b). Anote la

orientación del embrague

para utilizarla durante el

montaje.

7. Retire el espaciador (141). 8. Retire los cuatro tornillos

(70), las arandelas (71) y el

cárter del embrague (125).

Nederlands

5. Verwijder de twee schro-

even (80), de moeren (86)

en de koppelingsplaat (4)

van de pomp. Verwijder de

spie (165) van de pompas

of het koppelingshuis.

6. Verwijder de schroef (129),

de platte sluitring (156) en

de koppeling (34b). Let op

de richting van de koppel-

ing met het oog op de heri-

nstallatie later.

7. Verwijder de afstandsbus

(141).

8. Verwijder de vier schro-

even (70), de sluitringen

(71) en het koppelingshuis

(125).

Deutsch

5. Zwei Schrauben (80), Mut-

tern (86) und die Kupplung-

splatte (4) von der Pumpe

entfernen. Den Keil (165)

von der Pumpenwelle oder

vom Kupplungsgehäuse

entfernen.

6. Schraube (129), flache

Unterlegscheibe (156) und

Kupplung (34b) entfernen.

Für den späteren Zusam-

menbau auf die Ausrich-

tung der Kupplung achten.

7. Das Distanzstück (141) ent-

fernen.

8. Vier Schrauben (70), Unter-

legscheiben (71) und das

Kupplungsgehäuse (125)

entfernen.

165

ti11164a

ti11167a

ti11162a

ti11165a

141

34b

156

129

ti11161a

70 71

125

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 43

English

Installation

1. Install clutch housing (125)

with four screws (70) and

lock washers (71). Torque

to 17 ft-lb (22.6 N·m).

2. Install spacer (141).

Caution: Orientation is critical to

avoid destruction of clutch

3. Install clutch (34b) with flat

side out.

Caution: Washer size is critical

to keep clutch from flying apart.

4. Apply LockTite to screw

(129). Install flat washer

(156) and screw. Torque to

17 ft-lb (22.6 N·m).

Français

Installation

1. Monter le carter d’embray-

age (125) à l’aide des qua-

tre vis (71) et des rondelles

(70). Serrer à un couple de

22,6 Nm.

2. Monter l’entretoise (141)

Attention : L’orientation du

carter est primordiale pour éviter

toute dégradation du carter.

3. Installer le carter (34b) en

positionnant la face place

vers l’extérieur.

Attention : La taille de la ron-

delle est primordiale pour main-

tenir une bonne fixation du

carter.

4. Appliquer de la LockTite sur

la vis (129). Monter la ron-

delle plate (156) et la vis.

Serrer à un couple de 22,6

Nm.

Español

Instalación

1. Instale el cárter del

embrague (125) con los

cuatro tornillos (71) y las

arandelas (70). Apriete a

un par de 17 ft-lb (22.6

N·m).

2. Instale el espaciador (141).

Precaución: La orientación es

crítica para evitar la destrucción

del embrague

3. Instale el embrague (34b)

con el lado plano orientado

hacia afuera.

Precaución: El tamaño de la

arandela es crítico para que el

embrague no se desmonte y

salga disparado.

4. Aplique LockTite al tornillo

(129). Instale la arandela

plana (156) y el tornillo.

Apriete a un par de 17 ft-lb

(22,6 N·m).

Nederlands

Installatie

1. Breng het koppelingshuis

(125) aan met de vier

schroeven (71) en de slui-

tringen (70). Aandraaien tot

17 ft-lb (22.6 N·m).

2. Breng de afstandsbus (141)

aan.

Voorzichtig: De installatiericht-

ing is essentieel. Voorkom dat de

koppeling beschadigd raakt.

3. Installeer de koppeling

(34b) met de vlakke zijde

naar buiten.

Voorzichtig: De afmetingen van

de sluitring zijn essentieel om

ervoor te zorgen dat de koppel-

ing niet losschiet.

4. Breng LockTite aan op de

schroef (129). Installeer de

platte sluitring (156) een de

schroef. Aandraaien tot 17

ft-lb (22.6 N·m).

Deutsch

Installation

1. Das Kupplungsgehäuse

(125) mit vier Schrauben

(71) und Sicherungss-

cheiben (70) anbringen. Mit

22,6 N·m festziehen.

2. Das Distanzstück (141)

anbringen.

Vorsicht: Die Kupplung muss

richtig ausgerichtet werden, weil

sie sonst zerstört wird

3. Die Kupplung (34b) mit der

flachen Seite nach außen

anbringen.

Vorsicht: Die Unterlegscheibe

muss die richtige Größe haben,

damit die Kupplung nicht ausein-

ander fliegt.

4. LockTite auf die Schraube

(129) geben. Flache Unter-

legscheibe (156) und

Schraube anbringen. Mit

22,6 N·m festziehen.

ti11161a

125

ti11165a

141

ti11162a

156

129

34b

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

44 312540E

English

5. Align holes on clutch plate

with slots in pump. Mount

clutch plate on pump with

two screws and nuts.

6. Insert key on pump shaft.

Align centrifugal clutch

housing on pump shaft and

key.

7. Extend pump shaft a mini-

mum of 1/8 in. beyond sur-

face of clutch housing.

8. Apply Locktite to two set

screws. Insert and tighten

set screws.

Français

5. Aligner les orifices de la

plaque du carter sur les

fentes de la pompe. Fixer la

plaque du carter à l’aide

des deux jeux de vis et

d’écrous.

6. Insérer la clavette sur

l’arbre de la pompe. Aligner

le carter d’embrayage cen-

trifuge sur l’arbre de la

pompe et la clavette.

7. Déployer l’arbre de la

pompe à un minimum de

1/8" au-delà de la surface

du carter d’embrayage.

8. Appliquer de la Locktite sur

les deux vis de fixation.

Fixer et serrer les vis.

Español

5. Alinee los orificios de la

placa del embrague con las

ranuras de la bomba. Monte

la placa del embrague e la

bomba con los dos tornillos

y las tuercas.

6. Introduzca la chaveta en el

eje de la bomba. Alinee el

cárter del embrague centríf-

ugo con el eje de la bomba

y la chaveta.

7. Extienda el eje de la bomba

a mínimo de 1/8 de pulg.

más allá del cárter del

embrague.

8. Aplique Locktite a los dos

tornillos de fijación. Colo-

que y apriete los dos tornil-

los de fijación.

Nederlands

5. Lijn de gaten op de koppel-

ingsplaat uit op de sleuven

in de pomp. Monteer de

koppelingsplaat op de

pomp met twee schroeven

en moeren.

6. Breng de spie aan in de

pompas. Richt het centrifu-

gale koppelingshuis op de

pompas en de spie.

7. Laat de pompas minimaal

1/8 inch uitsteken buiten

het oppervlak van het kop-

pelingshuis.

8. Breng Locktite aan op de

twee stelschroeven. Breng

ze aan en draai de stel-

schroeven vast.

Deutsch

5. Die Löcher an der Kup-

plungsplatte auf die Schli-

tze in der Pumpe

ausrichten. Die Kupplung-

splatte mit zwei Schrauben

und Muttern an der Pumpe

montieren.

6. Den Keil in die Pumpen-

welle stecken. Das Flieh-

kraftkupplungsgehäuse an

Pumpenwelle und Keil aus-

richten.

7. Die Pumpenwelle mind-

estens 1/8 Zoll über der

Oberfläche des Kupplungs-

gehäuses vorstehen las-

sen.

8. Locktite auf die beiden

Stellschrauben geben. Die

Stellschrauben einsetzen

und festziehen.

ti11167a

ti11164a ti11166a ti11168a

Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur

312540E 45

English

9. Insert pump housing into

clutch housing with return

to neutral mechanism

down. Secure with four

screws. Torque 17 ft-lb

(22.6 N·m).

10. Install cap screw (72) and

spacer (33) into control arm

(15) with nut (174).

11. Connect hydraulic lines

(109, 110) and hoses (118,

119) to pump (5).

Français

9. Insérer le corps de la

pompe dans le carter

d’embrayage en conservant

le mécanisme neutre vers

le bas. Fixer à l’aide des

quatre vis. Serrer à un cou-

ple de 22,6 N·m.

10. Installer la vis (72) et

l’entretoise (33) dans le

bras de commande (15) à

l’aide de l’écrou (174).

11. Raccorder les tuyauteries

(109, 110) et les flexibles

(118, 119) hydrauliques sur

la pompe (5).

Español

9. Introduzca el alojamiento

de la bomba en el cárter del

embrague con el

mecanismo de regreso al

punto muerto orientado

hacia abajo. Sujete con

cuatro tornillos. Apriete a

un par de 17 ft-lb (22,6

N·m).

10. Instale el tornillo de cabeza

(72) y el espaciador (33) en

el brazo de control (15) con

la tuerca (174).

11. Conecte las líneas hidráuli-

cas (109, 110) y las

mangueras (118, 119) a la

bomba (5).

Nederlands

9. Breng het pomphuis aan in

het koppelingshuis met het

terug-in-vrij mechanisme

omlaag gericht. Vastzetten

met vier schroeven. Aan-

draaien tot 17 ft-lb (22.6

N·m).

10. Installeer de kolomschroef

(72) en de afstandsbus (33)

in de besturingsarm (15)

met de moer (174).

11. Sluit de hydraulische leidin-

gen (109, 110) en de slan-

gen (118, 119) aan op de

pomp (5).

Deutsch

9. Das Pumpengehäuse so im

Kupplungsgehäuse anbrin-

gen, dass der Mechanis-

mus für die Rückkehr zur

Neutralposition unten ist.

Mit vier Schrauben befesti-

gen. Mit 22,6 N·m festzie-

hen.

10. Kopfschraube (72) und Dis-

tanzstück (33) mit der Mut-

ter (174) im Lenkerarm (15)

anbringen.

11. Die Hydraulikleitungen

(109, 110) und Schläuche

(118, 119) an der Pumpe

(5) anschließen.

ti11171a

ti11351a

174

ti11350a

5118 119 110

109

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Parts / Pièces / Piezas / Delen / Teile

312540E 53

Français

Español

Intervalle Intervention

QUOTIDIEN Contrôler le niveau d’huile du moteur et en ajouter au besoin.

Contrôler le niveau d’huile hydraulique et en ajouter au besoin.

Vérifier et remplir le réservoir de carburant.

APRÈS LES 20 PREMIÈRES HEURES

DE SERVICE

Vidanger l’huile du moteur et remplir avec de d’huile propre.

Consulter le manuel technique des moteurs Honda pour déterminer la bonne vis-

cosité de l’huile.

HEBDOMADAIRE Démonter le couvercle du filtre à air du moteur et nettoyer la cartouche ou le rem-

placer si nécessaire. Si l’appareil fonctionne dans un environnement particulièrement

poussiéreux, contrôler le filtre tous les jours et le remplacer si nécessaire.

Les cartouches de rechange peuvent être achetées chez votre concessionnaire

HONDA local.

TOUTES LES 100 HEURES

DE SERVICE

Vidanger l’huile motrice. Consulter le manuel technique des moteurs Honda pour

déterminer la bonne viscosité de l’huile.

ANNUEL OU TOUTES LES 500 HEU-

RES

Vidanger l’huile hydraulique et remplacer le filtre. Utiliser de l’huile de synthèse Mobil

1 (15W–50) et un filtre Graco 245342.

Procédure de vidange de l’huile hydraulique.

1. Démonter le filtre et laisser l’huile s’écouler par l’embase du filtre.

2. Remettre un filtre neuf. Remplir le réservoir d’huile jusqu’en haut de la cloison avec de

l’huile de synthèse Mobil 1 (15W–50).

3. Débrayer les roues. Démarrer le moteur et le faire tourner à bas régime pendant 3 min-

utes.

4. Embrayer les roues motrices. Contrôler le niveau d’huile et faire l’appoint jusqu’en haut de

la cloison.

BOUGIE D’ALLUMAGE Utiliser uniquement des bougies BPR6ES (NGK) ou W20EPR-U (NIPPONDENSO).

Écartement des électrodes entre 0,7 et 0,8 mm.

Intervalo Acción

A DIARIO Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si fuera necesario.

Compruebe el nivel de aceite hidráulico y rellene si fuera necesario.

Inspeccione y llene el depósito de combustible.

DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20

HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Vacíe el aceite del motor y rellene con aceite limpio.

Consulte la viscosidad del aceite en el manual del fabricante del motor Honda.

SEMANALMENTE Quite la tapa del filtro de aire del motor y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera nec-

esario. Si se trabaja en un ambiente inusualmente polvoriento, compruebe diaria-

mente el filtro y cámbielo si fuera necesario.

Puede adquirir las piezas de repuesto en su concesionario local HONDA.

CADA 100 HORAS DE

FUNCIONAMIENTO

Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad del aceite en el manual del fabri-

cante del motor Honda.

UNA VEZ AL AÑO O CADA 500 HORAS Reemplace el aceite hidráulico y el filtro. Utilice aceite sintético Mobil 1 (15W-50) y

un filtro Graco 245342.

Procedimiento de reemplazo del aceite hidráulico:

1. Retire el filtro y permita que el aceite del depósito se vacíe por la base del filtro.

2. Instale el nuevo filtro y llene el depósito de aceite hasta la parte superior del deflector utili-

zando aceite sintético Mobil 1 (15W-50).

3. Abra la válvula de arranque. Arranque el motor y hágalo funcionar a pocas revoluciones

durante 3 minutos.

4. Cierre la válvula de arranque. Compruebe el nivel de aceite y rellene hasta alcanzar la

parte superior del deflector.

BUJÍA Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La dis-

tancia entre electrodos debe estar entre 0,028 y 0,031 pulg. (0,7 a 0,8 mm).

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Parts / Pièces / Piezas / Delen / Teile

312540E 57

Características técnicas

Dimensiones

Niveles de sonido

Nivel de vibraciones

Presión hidráulica

2700 psi (186 bar)

Capacidad del sistema hidráulico

1,9 litros (2 cuartos de galón)

Motor

LineDriver Honda GX 160 cc

LineDriver HD Honda GX 200 cc

Rendimiento del generador del motor

70W

LineDriver

Peso 265 kg (120 lb)

Altura 41 pulg. (104 cm)

Anchura 29 pulg. (66 cm)

Longitud 58 pulg. (147 cm)

LineDriver HD

Peso 275 kg (125 lb)

Altura 41 pulg. (104 cm)

Anchura 29 pulg. (74 cm)

Longitud 58 pulg. (147 cm)

LineDriver* (gama de funcionamiento)*:

Presión de sonido 94 - 99 dB(A)

Potencia de sonido 79 - 83 dB(A)

LineDriver HD* (gama de funcionamiento)

Presión de sonido 94 - 102 dB(A)

Potencia de sonido 79 - 86 dB(A)

* Medido a 1 metro (3,1 pies) de distancia según la norma

ISO 3744.

LineDriver

†

(acoplado al LineLazer IV 3900)

* Mano izquierda

0,3 m/s

Mano derecha

0,2 m/s

LineDriver HD

†

(acoplado al LineLazer IV 200HS)

* Mano izquierda

0,5 m/s

Mano derecha

0,4 m/s

†

Vibraciones medidas según la ISO 5349 en base a una exposición diaria de 8 horas A(8)

LineDriver y LineDriver HD: Vibración en asiento y pedales (EN1032) < 0,5 m/s

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Transcripción de documentos

Contents Warnings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Component Identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Setup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Startup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Repair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Brake Adjustment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Hydraulic System Purging . . . . . . . . . . . . . . . 27 Tires and Wheel Motors. . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Light Regulator/Battery Kit . . . . . . . . . . . . . . . 33 160 cc Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 200 cc Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 LineDriverPump . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 LineDriver HD Pump/ProStart Clutch. . . . . . . 41 Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Safety Interlock Wiring Diagram. . . . . . . . . . . 52 Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Technical Data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Table des matières Mises en garde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Identification des composants . . . . . . . . . . . . . . . 13 Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Configuration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Réparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Réglage du frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Purge du circuit hydraulique . . . . . . . . . . . . . 27 Pneu et moteurs de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Kit de batterie-régulateur d’éclairage. . . . . . . 33 Moteur 160 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Moteur 200 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Pompe du LineDriver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Pompe du LineDriver HD/Carter ProStart . . . 41 Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Schéma de verrouillage. . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . 56 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Índice Advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Identificación de los componentes. . . . . . . . . . . . 13 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Configuración. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Detección de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Ajuste del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Purgado del sistema hidráulico . . . . . . . . . . . 27 Motores del neumático y rueda . . . . . . . . . . . 30 Regulador de luz-kit de batería. . . . . . . . . . . . 33 Motor de 160 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Motor de 200 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Bomba LineDriver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Bomba LineDriver HD/Embrague ProStart . . 41 2 Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Diagrama de cableado de interbloqueo de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Características técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Inhoudsopgave Waarschuwingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 De onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Opstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Opstarten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Storingen opsporen en verhelpen . . . . . . . . . 24 Reparatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 De rem afstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Het hydraulisch systeem ontluchten . . . . . . . 27 Band- en wielmotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Lichtregelaar-batterijset. . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 160 cc motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 200 cc motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Pomp van de LineDriver . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 LineDriver HD pomp/ProStart koppeling . . . . 41 Delen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Bedradingsschema beveiligingssysteem . . . 52 Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Inhaltsverzeichnis Warnhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Komponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Systemvorbereitung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Inbetriebnahme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Ferlersuche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Reparatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Bremseneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Spülen des Hydrauliksystems. . . . . . . . . . . . . 27 Reifen und Radmotoren. . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Lichtregler-Batteriesatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 160 cc Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 200 cc Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 LineDriver-Pumpe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 LineDriver-HD-Pumpe/ProStart-Kupplung . . . 41 Teile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Schaltplan für Sicherheitsverblockung . . . . . 52 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Languages 312540 English, Français, Español, Nederlands, Deutsch 312541 Italian, Turkish, Greek, Croatian, Portuguese 312542 Danish, Finnish, Swedish, Norwegian, Russian 312543 Estonian, Latvian, Lithuanian, Polish, Hungarian 312544 Czech, Slovakian, Slovenian, Romanian, Bulgarian 312540E Advertencias Advertencias A continuación se ofrecen advertencias relacionadas con la seguridad de la puesta en marcha, utilización, conexión a tierra, mantenimiento y reparación de este equipo. El símbolo acompañado de una exclamación le indica que se trata de una advertencia y el símbolo de peligro se refiere a un riesgo específico. Consulte estas Advertencias. Siempre que sea pertinente, en este manual encontrará advertencias específicas del producto. Advertencias RIESGO DE LOS VEHÍCULOS EN MOVIMIENTO Un comportamiento descuidado e imprudente provoca accidentes. Caerse del vehículo, conducir hacia personas u objetos, o chocar contra otros vehículos puede causar lesiones graves o mortales. • No pise los pedales de avance/marcha atrás. • Realice los giros lentamente. No realice giros de más de 45°. • Cuesta abajo podría perderse la tracción. No utilice la máquina en pendientes de más de 15°. • No transporte pasajeros. • No utilice el vehículo como remolque. • Utilice únicamente con equipo de señalización. • Utilice el control de tráfico adecuado en todas las zonas de tráfico. Consulte las normas de transporte y de circulación local. PELIGRO DE INCENDIOS Y EXPLOSIONES Los vapores inflamables, como los vapores de disolvente o de pintura, en la zona de trabajo pueden incendiarse o explotar. Para evitar un incendio o explosión: • Utilice el equipo únicamente en áreas bien ventiladas. • No llene el depósito de combustible mientras el motor esté en marcha o caliente; apague el motor y espere a que enfríe. El combustible es inflamable y puede incendiarse o explotar si se derrama sobre una superficie caliente. • Elimine toda fuente de ignición, tales como las luces piloto, los cigarrillos, lámparas eléctricas portátiles y las cubiertas de plástico (arcos estáticos potenciales). • Mantenga limpia la zona de trabajo, sin disolventes, trapos o gasolina. • No enchufe ni desenchufe cables de alimentación ni apague ni encienda las luces en el área de pulverización. • Conecte a tierra el equipo y los objetos conductores de la zona de trabajo. Vea las instrucciones de Conexión a tierra . • Utilice únicamente mangueras conectadas a tierra. • Sujete firmemente la pistola contra el lateral de una lata conectada a tierra mientras dispara la pistola hacia el interior de la misma. • Si se aprecia la formación de electricidad estática durante el uso de este equipo, deje de trabajar inmediatamente. No utilice el sistema hasta haber identificado y corregido el problema. • Guarde un extintor de incendios en la zona de trabajo. PELIGRO DE QUEMADURAS Las superficies del equipo y del fluido calentado pueden calentarse mucho durante el funcionamiento. Para evitar quemaduras graves, no toque el fluido o el equipo caliente. Espere hasta que haya enfriado. 312540E 7 Advertencias Advertencias PELIGRO DE MONÓXIDO DE CARBONO Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un veneno incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar la muerte. No trabaje con este equipo en un recinto cerrado. SEGURIDAD DE LA BATERÍA Si manipula de forma incorrecta la batería, ésta podría tener fugas, explotar, causar quemaduras o provocar una explosión: • Es necesario utilizar el tipo de batería especificada para este equipo. • Al cambiar la batería podrían producirse chispas. Reemplace la batería sólo en un lugar exento de peligros, lejos de los fluidos inflamables y los humos. • Manipule y deseche la batería de forma correcta - no provoque cortocircuitos, cargue, fuerce una sobrecarga, desarme, aplaste, penetre, incinere o caliente la batería a temperaturas que excedan 185° F (85° C). EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL Debe utilizar equipo de protección adecuado cuando trabaje, revise o esté en la zona de funcionamiento del equipo, con el fin de protegerse contra la posibilidad de lesionarse gravemente, incluyendo lesiones oculares, la inhalación de vapores tóxicos, quemaduras o la pérdida auditiva. Este equipo incluye, pero no está limitado a: • Gafas de protección • Ropa de protección y un respirador, tal como recomiendan los fabricantes del fluido y del disolvente • Guantes • Protección auditiva 8 312540E Component Identification / Identification des composants / Identificación de los componentes / De onderdelen / Komponenten Component Identification / Identification des composants / Identificación de los componentes / De onderdelen / Komponenten 17 1 ti10938a ti10930a 18 16 3 15 10 2 11 14 4 7 13 12 5 ti11192a ti10926a 10 8 9 6 English Français Español Nederlands Deutsch Radentriegelung ti10936a 1 Wheel Release Débrayage des roues Dispositivo de liberación de la rueda Wielontkoppeling 2 Engine Moteur Motor Motor Motor 3 Engine ON/OFF Moteur MARCHE/ARRET Motor ON/OFF Motor AAN/UIT (ON/OFF) Ein/Aus-Schalter für den Motor 4 Light Voyant Luz Lamp Licht 5 Tires: inflate to Rated Pressure Pneus : gonfler à la pression requise Neumáticos: inflar a la presión homologada Banden: Oppompen tot de aangegeven bandendruk Reifen: auf den angegebenen Druck einstellen 6 Direction/Speed Pedals Pédales de direction/d’accélération Dirección/pedales de aceleración Richting/snelheidspedalen Richtungs- und Geschwindigkeitspedale 7 Step Plate Marchepied Placa de medida Opstapplaat Trittplatte 8 Hitch Barre d’accrochage Enganche Trekhaak Zugvorrichtung 9 Coupler Crochet d’accrochage Acoplamiento Koppeling Kupplung 10 Safety Pin Location Broche de sécurité Ubicación del pasador de seguridad Locatie veiligheidspen Position für Sicherheitsstift 11 Handle Open Levier ouvert Manillar abierto Hendel open Griff offen 12 Handle Locked Levier verrouillé Manillar bloqueado Hendel dicht Griff verriegelt 13 Parking Brake Frein de parking Freno de estacionamiento Parkeerrem Feststellbremse 14 Storage Stockage Almacenamiento Opslagruimte Lagerung 15 Seat Adjustment Réglage du siège Ajuste del asiento Afstelmechanisme stoel Sitzeinstellung 16 Operator Seat Siège de l’opérateur Asiento del operario Bestuurdersstoel Fahrersitz 17 Hydraulic Fill Cap Réservoir hydraulique Tapón de llenado para el aceite hidráulico Vuldop hydraulische vloeistof Hydrauliköl-Einfüllkappe 18 Serial Label Plaque du numéro de série Etique con el número de serie Serielabel Seriennummernschild 312540E 13 Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb Setup / Configuration / Configuración / Opstellen / Systemvorbereitung M ti11087a ti11195a ti10936a ti11027a English 1. Disengage drive wheels. Open ( - ) drive wheel release two turns. Roll LineDriver from pallet. Hand tighten after use. 2. Connect Hitch Receiver to Line Striper - Hitch Receiver Kit 245321 Manual 309405 1. Install LineDriver coupler to LineLazer hitch ball. 2. Latch coupler to locked position (M). 2. Accrochage du traceur de ligne – Kit d’accrochage 245321, manuel 309405 1. Mise en place de la barre d’accrochage du propulseur sur la boule du traceur de ligne LineLazer. 2. Mettre le levier en position verrouillée (M). 2. Conecte el receptor del enganche al trazalíneas – Kit de receptor del enganche 245321 Manual 309405 1. Monte el acoplamiento LineDriver a la bola del enganche del LineLazer. 2. Enganche el acoplador en posición de bloqueo (M). 2. Zet de trekhaak op de LineStriper - Trekhaakset 245321 Handleiding 309405 1. Plaats de koppelhaak van de LineDriver op de kogel van de trekhaak op de LineLazer. 2. Vergrendel de koppeling in de gesloten stand (M). 2. Die Zugvorrichtung mit dem Line Striper verbinden Zugvorrichtungs-Aufnahmesatz 245321, Betriebsanleitung 309405 1. Die LineDriver-Kupplung auf die Kugel der Anhängerkupplung am LineLazer aufsetzen. 2. Die Kupplung verriegeln (M). Français 1. Démonter les deux roues motrices. Débrayer (-) la roue motrice en faisant deux tours. Dégager le propulseur de la palette. Serrer à la main après utilisation. Español 1. Desengrane las ruedas de tracción. Abra dos vueltas ( - ) el dispositivo de liberación de la rueda de tracción. Haga rodar la LineDriver alejándola de la paleta. Apriete a mano después de casa uso. Nederlands 1. Ontkoppel de aandrijfwielen. Draai de ( - ) ontkoppeling van het aandrijfwiel twee slagen open. Rol de LineDriver van de pallet. Na gebruik met de hand vastzetten. Deutsch 1. 14 Die Antriebsräder entriegeln. Die Antriebsradentriegelung um zwei Umdrehungen öffnen ( - ). Den LineDriver von der Palette herunterrollen. Nach dem Einsatz die Verriegelung mit der Hand wieder festziehen. 312540E Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb C ti11086a ti10940a ti11085a English 3. Insert safety pin in latch 1. Adjust seat forward/backward with lever below seat. Suggestion: Adjust one pedal for full motion forward and one for full motion in reverse. This reduces fatigue. 2. 3. Rotate pedal to desired position. Tighten bolts. 3. Faire pivoter la pédale en position voulue. Serrer les goujons. 3. Gire el pedal hasta la posición deseada. Apriete los pernos. 3. Draai de pedaal in de gewenste stand. Draai de bouten vast. 3. Das Pedal in die gewünschte Position drehen. Die Schrauben festziehen. Loosen two bolts (C) on topside of pedals. Français 3. Introduire la broche de sécurité dans le levier 1. Régler le siège en avant/arrière à l’aide du levier situé sous le siège. Suggestion: régler une pédale pour marche avant à fond et l’autre pour marche arrière à fond, ceci pour réduire la fatigue. 2. Desserrer les deux goujons (C) placés au-dessus des pédales. Español 3. Inserte el pasador de seguridad en el pestillo 1. Ajuste el asiento hacia delante/hacia atrás con la palanca de debajo del asiento. Sugerencia: Ajuste un pedal para marcha hacia adelante y el otro para marcha atrás. Así se reduce la fatiga. 2. Afloje los dos pernos (C) de la parte superior de los pedales. Nederlands 3. Steek de veiligheidspen in de vergrendeling 1. Zet de stoel naar voren/achteren met de hendel onder de stoel. Tip: Stel één pedaal af voor volle kracht vooruit en één voor volle kracht achteruit. Hierdoor wordt u minder snel moe. 2. Draai de twee bouten (C) aan de bovenzijde van de pedalen los. Deutsch 3. Den Sicherheitsstift einschieben 1. Den Sitz mit dem Hebel unterhalb des Sitzes nach vorne oder hinten verschieben. Tipp: Stellen Sie ein Pedal für maximale Fahrt vorwärts und das andere für maximale Fahrt rückwärts ein. Dies verringert die körperliche Belastung und Ermüdungserscheinungen. 2. 312540E Zwei Schrauben (C) an der Oberseite der Pedale lösen. 15 Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb Startup / Mise en service / Puesta en marcha / Opstarten / Inbetriebnahme ti3308a ti3309a ti10938a English 1. Check engine oil level. Add SAE 10W-30 (summer) or 5W-20 (winter). See Honda manual. 2. Fill fuel tank.Do not overfill. See Honda manual. 3. Check hydraulic oil level. Add only Mobil 1 (15W-50) synthetic oil. Fill to top of baffle. 2. Remplir le réservoir de carburant. Ne pas le remplir outre mesure. Se reporter au manuel Honda. 3. Contrôler le niveau d’huile hydraulique. Ajouter uniquement de l’huile de synthèse Mobil 1 (15W–50). Remplir jusqu’au sommet de la cloison. 2. Llene el depósito de combustible. No lo llene en exceso. Consulte el manual Honda. 3. Compruebe el nivel de aceite hidráulico. Utilice sólo aceite sintético Mobil 1 (15W–50). Llene hasta la parte superior del deflector. 2. Vul de brandstoftank. Niet te vol laten lopen. Zie de Honda-handleiding. 3. Controleer het peil van de hydraulische olie. Voeg alleen Mobil 1 (15W–50) synthetische olie toe. Vullen tot de bovenrand van het schot. Den Kraftstofftank füllen. Nicht überfüllen. Siehe Honda-Anleitung. 3. Den Hydraulikölstand kontrollieren. Nur Syntheseöl Mobil 1 (15W-50) nachfüllen. Bis zur Oberkante des Leitblechs füllen. Français 1. Contrôler le niveau d’huile. Ajouter de l’huile SAE 10W–30 (été) ou 5W–20 (hiver). Voir le manuel Honda. Español 1. Compruebe el nivel del aceite del motor. Añada SAE 10W–30 (verano) o 5W–20 (invierno), si fuera necesario. Vea el manual Honda. Nederlands 1. Controleer het oliepeil van de motor. Bijvullen met SAE 10W–30 bij (in de zomer) of 5W–20 (in de winter). Zie de Honda-handleiding. Deutsch 1. 16 Den Motorölstand kontrollie- 2. ren. SAE 10W-30 (Sommer) oder 5W-20 (Winter) nachfüllen. Siehe Honda-Anleitung. 312540E Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb 1/3 ti3312a ti11009a ti11366a ti3313a English 4. Start engine. A Engage parking brake B Move fuel valve to open. C COLD ENGINE: Move choke to closed. WARM ENGINE: Leave choke open. D Move throttle to 1/3 of MAX position. B Mettre la vanne de carburant sur ouvert C MOTEUR FROID : Laisser le starter en position fermée. MOTEUR CHAUD : Laisser le starter en position ouverte. D Mettre la manette des gaz à 1/3 de la position MAX. B Abra la válvula de combustible. C MOTOR FRÍO: Cierre el estrangulador. MOTOR CALIENTE: Deje el estrangulador abierto. D Mover el acelerador hasta la 1/3 de la posición MAX. B Draai de brandstofkraan open. C KOUDE MOTOR: Zet de choke op de gesloten stand. WARME MOTOR: Laat de choke open. D Zet de gashendel op 1/3 van de MAX-stand. B Den Kraftstoffhahn öffnen. C KALTER MOTOR: Den Choke schließen. WARMER MOTOR: Den Choke offen lassen. D Den Gasregler auf 1/3 der MAX.-Position stellen. Français 4. Démarrage du moteur. A Serrer le frein de parking Español 4. Ponga en marcha el pulverizador. A Embrague el freno de estacionamiento Nederlands 4. Start de motor. A Zet de machine op de parkeerrem Deutsch 4. Den Motor starten. A Die Feststellbremse anziehen 312540E 17 Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb OFF ON ti3315a ti5251a ti3316a ti3317a English E Set engine switch ON. F Pull starter cord. G After engine starts, move choke to open. H Set throttle to desired setting. F Tirer sur le cordon du lanceur G Dès que le moteur tourne, H mettre le volant du starter sur ouvert Régler l’accélérateur en position désirée F Tire de la cuerda de arranque G Después de que el motor se ponga en marcha, abra el obturador H Coloque el acelerador en la posición deseada Draai de motorschakelaar op ON Deutsch F Trek aan het startkoord G Zet de choke open, als de motor is gestart. H Draai het gas op de gewenste stand. E F Das Starterkabel ziehen. G Nach dem Starten des Motors den Choke öffnen. H Den Gashebel auf die gewünschte Geschwindigkeit einstellen. Français E Mettre l’interrupteur du moteur sur ON Español E Coloque el interruptor del motor en posición ON Nederlands E 18 Den Motorschalter auf ON drehen. 312540E Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb ti10937a ti10935a ti10943a English Note: LineDriver motion is forward and reverse. Turns are made with the striper. 1. Squeeze hand control and release caster wheel. 2. Push striper handle bars to begin desired turn. Note: LineDriver stops when both feet are removed from pedals. 1. Move pedal(s) forward to drive LineDriver forward. 2. Move pedal(s) reverse to drive LineDriver reverse. 3. Switching from forward to reverse creates a braking action. NB : le propulseur s’arrête dès que les deux pieds ne sont plus sur les pédales 1. Déplacer la ou les pédales vers l’avant pour faire avancer le propulseur 2. Déplacer la ou les pédales vers l’arrière pour faire reculer le propulseur 3. Le passage de la marche avant à la marche arrière génère un freinage. Nota: La unidad de tracción del trazalíneas se para cuando se quitan los pies de los pedales 1. Mueva hacia adelante el o los pedales para mover hacia adelante el LineDriver. 2. Mueva hacia atrás el o los pedales para mover hacia atrás el LineDriver. 3. El cambio de marcha adelante a marcha atrás hace que la máquina se frene. Let op: De LineDriver stopt als beide voeten van de pedalen worden gehaald. 1. Beweeg het pedaal (de pedalen) naar voren om met de LineDriver naar voren te rijden. 2. Beweeg het pedaal (de pedalen) naar achteren om met de LineDriver naar achteren te rijden. 3. Bij het omschakelen van voren naar achteren activeert u een rembeweging. Hinweis: Der LineDriver stoppt, wenn beide Füße von den Pedalen genommen werden. 1. Pedal(e) nach vorne drücken, um mit dem LineDriver vorwärts zu fahren. 2. Pedal(e) nach hinten drücken, um mit dem LineDriver rückwärts zu fahren. 3. Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wird der LineDriver abgebremst. Français NB : le sens de marche du propulseur est l’avant ou l’arrière. Pour tourner, on se sert du traceur. 1. Serrer la commande à main et desserrer la roulette orientable. 2. Pousser sur le guidon pour commencer à tourner. Español Nota: El LineDriver se mueve hacia adelante y hacia atrás. Los giros se realizan con el trazalíneas. 1. Apriete el mando de mano y suelte la rueda estabilizadora. 2. Empuje las barras del manillar del trazalíneas para iniciar el giro deseado. Nederlands Let op: De beweging van de LineDriver is vooruit en achteruit. Draaien doet u met de belijner. 1. Knijp de handbediening in en laat het zwenkwiel los. 2. Druk op de handgrepen van de belijner om de gewenste bocht te beginnen. Deutsch Hinweis: Der LineDriver fährt vorwärts und rückwärts. Kurven werden mit dem Linienmarkiergerät gemacht. 1. Die Handsteuerung zusammendrücken und das Rad freigeben. 312540E 2. Mit den Griffstangen des Linienmarkiergeräts den gewünschten Kurvenradius einleiten. 19 Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb ti11009a English 4. Set parking brake when not operating LineDriver Note: The LineDriver safety Interlock prevents the engine from running if the parking brake is not set and the driver leaves the seat. Periodically test the safety interlock. Safety Interlock Test : 4. Release parking brake. 1. 2. Set parking brake. Sit on LineDriver seat. 5. Get off LineDriver seat. 6. 3. Start engine. If engine stalls, safety interlock operates correctly. Note : Le verrouillage de sécurité du propulseur empêche le moteur de tourner si le frein de parking n’est pas serré a moment où le conducteur quitte le siège. Vérifier régulièrement le verrouillage. Vérification du verrouillage de sécurité : 4. Desserrer le frein. 5. Laisser le siège du propulseur libre. 6. Si le moteur cale, cela veut dire que le verrouillage fonctionne correctement. Français 4. Mettre le frein de parking quand le propulseur est à l’arrêt 1. 2. Serrer le frein de parking S’asseoir sur le siège du propulseur. 3. Démarrage du moteur. Español 4. Active el freno de estacionamiento cuando no esté operando el LineDriver. Nota: El interbloqueo de seguridad del LineDriver impide que el motor funcione si el freno de estacionamiento no está aplicado cuando el conductor abandona el asiento. Compruebe periódicamente el funcionamiento del interbloqueo de seguridad. Prueba del interbloqueo de seguridad : 4. Libere el freno de estacionamiento. 1. 5. Levántese del asiento del LineDriver. 6. Si el motor se cala, el interbloqueo de seguridad funciona correctamente. Let op: Het beveiligingssysteem van de LineDriver voorkomt dat de motor gaat draaien als de machine niet op de parkeerrem staat en de bestuurder uit zijn stoel stapt. Test het veiligheidssysteem van tijd tot tijd. Het beveiligingssysteem testen: 4. Ontkoppel de parkeerrem. 5. Sta op uit de stoel van de LineDriver. 6. Als de motor afslaat, werkt het beveiligingssysteem goed. 4. Die Feststellbremse lösen. 5. Den LineDriver-Sitz verlassen. 6. Wenn der Motor nun abstirbt, funktioniert die Sicherheitsverblockung korrekt. 2. 3. Aplique el freno de estacionamiento. Siéntese en el asiento del LineDriver. Ponga en marcha el pulverizador. Nederlands 4. Zet de LineDriver op de parkeerrem, wanneer u hem niet bedient 1. 2. Zet op de parkeerrem. Ga op de stoel van de LineDriver zitten. 3. Start de motor. Deutsch 4. 20 Die Feststellbremse anziehen, wenn der LineDriver nicht in Betrieb ist Hinweis: Die LineDriver-Sicherheitsverblockung verhindert, dass der Motor gestartet werden kann, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist und der Fahrer sich nicht auf dem Sitz befindet. Die Sicherheitsverblockung sollte in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Überprüfung der Sicherheitsverblockung: 1. 2. 3. Die Feststellbremse anziehen. Im LineDriver-Sitz Platz nehmen. Den Motor starten. 312540E Operation / Fonctionnement / Funcionamiento / Bediening / Betrieb Detección de problemas PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN El motor no arranca Freno de estacionamiento no Ajustar el freno. Consulte el manual embragado. Motor apagado, falta de del motor que se suministra gasolina o bajo nivel de aceite El motor se revoluciona – se cala Regulador desgastado Consulte el manual del motor, sumindurante el funcionamiento. istrado El motor funciona, pero el LineDriver Bajo nivel de aceite hidráulico Llene con aceite sintético Mobil 1 no avanza ni retrocede. (15W-50) El dispositivo de liberación de la rueda de tracción está abierto. Cerrar, apretar firmemente a mano. El motor funciona, pero el LineDriver Nivel de aceite hidráulico bajo. El Llene con aceite sintético Mobil 1 avanza y retrocede lentamente. freno de estacionamiento está apli(15W-50). Suelte el freno de estaciocado. namiento. El dispositivo de liberación de la rueda de tracción está abierto. Interruptor de seguridad Cerrar, apretar firmemente a mano. El motor se para cuando el operario abandona el LineDriver. El motor sigue funcionando cuando Interruptor de seguridad el operario abandona el LineDriver y el freno de estacionamiento no está aplicado. El motor falla durante los giros y los Bajo nivel de aceite cambios de marcha adelante y marcha atrás Aplicar el freno de estacionamiento El freno de estacionamiento no inmoviliza el LineDrive El LineDriver se mueve muy despacio hacia adelante y hacia atrás. La luz del motor no se enciende Ajuste del freno de estacionamiento El motor funciona durante un rato y después se para 312540E El freno de estacionamiento debe ajustarse El freno de estacionamiento debe ajustarse Inspeccione la bombilla Inspeccione las conexiones. Inspeccione la posición del interruptor en el regulador Ajustar y aplicar el freno de estacionamiento. Cambiar el interruptor de seguridad y/o cualquier cable de conexión. 1. Consulte el manual del motor para ver instrucciones sobre el aceite adecuado 2. Mantenga lleno el depósito del aceite del motor para evitar las molestias causadas por el calado del motor debido a que el sensor de Alerta de Aceite detecta niveles de aceite bajos. Ajuste del freno de estacionamiento Reemplace la bombilla Repare las conexiones Fije la posición del interruptor en el regulador: 1. Si el LineDriver no tiene batería, fije en la posición ‘Sin batería’. 2. Si el LineDriver tiene batería, fije en la posición ‘Batería’. Restricciones en el flujo de combusti- Consulte el manual del motor ble 23 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur Brake Adjustment / Réglage du frein / Ajuste del freno / De rem afstellen / Bremseneinstellung 1/8-1/4 in. ti11150a ti11149a ti11152a ti11151a English 1. Inflate tires to operating pressure. Remove two bolts securing brake rod. 2. Select desired brake rod hole pattern. Position brake rod 1/8 to 1/4 in. from tire. 3. Install two bolts and secure brake rod. Repeat for second tire. 2. Sélectionner l’orifice de tige de frein souhaité. Placer la tige de frein de 1/8 à 1/4" du pneu. 3. Insérer deux goujons et sécuriser la tige de frein. Répéter l’opération pour le second pneu. 2. Seleccione el patrón de orificios en el eje del freno. Coloque el eje del freno a una distancia de 1/8 a 1/4 de pulg. del neumático. 3. Instale los dos pernos y sujete el eje del freno. Repita este procedimiento para el segundo neumático. 2. Kies het gewenste gatenpatroon op de remstang. Plaats de remstang op 1/8 tot 1/4 inch van de band. 3. Installeer de twee bouten en zet de remstang vast. Herhalen voor de tweede band. 2. Das gewünschte Bremsstangen-Lochmuster wählen. Die Bremsstange 1/8 bis 1/4 Zoll vom Reifen entfernt positionieren. 3. Zwei Schrauben anbringen und die Bremsstange befestigen. Den Vorgang am zweiten Reifen wiederholen. Français 1. Gonfler les pneus à la pression de service. Enlever les deux goujons qui sécurisent la tige de frein. Español 1. Infle los neumáticos a la presión de funcionamiento. Retire los dos pernos que sujetan el eje del freno. Nederlands 1. Pomp de banden op tot de bedrijfsdruk. Verwijder de twee bouten waarmee de remstang vastzit. Deutsch 1. 26 Die Reifen auf richtigen Betriebsdruck aufpumpen. Zwei Schrauben entfernen, mit denen die Bremsstange gehalten wird. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur Hydraulic System Purging / Purge du circuit hydraulique / Purgado del sistema hidráulico / Het hydraulisch systeem ontluchten / Spülen des Hydrauliksystems ti11027a ti10938a ti11127a English Follow this procedure after replacing any hydraulic components: 1. Set LineDriver on blocks so wheels are off ground. 2. Fill oil reservoir to top of baffle. 3. Open (–) drive wheel release two turns. 1. Mettre le propulseur sur cales de manière à ce que les roues ne touchent plus le sol. 2. Remplir le réservoir d’huile jusqu’en haut de la cloison. 3. Débrayer (-) les roues en faisant deux tours. 1. Coloque el LineDriver sobre bloques de forma que las ruedas estén levantadas del suelo. 2. Llene el depósito de aceite hasta alcanzar la parte superior del deflector. 3. Abra (–) dos vueltas el dispositivo de liberación de la rueda de tracción. 1. Plaats de LineDriver op blokken, zodat de wielen van de grond zijn. 2. Vul het oliereservoir tot de bovenrand van het schot. 3. Open (–) de ontgrendeling van het aandrijfwiel twee slagen. 1. Den LineDriver auf Blöcke stellen, damit die Räder den Boden nicht berühren. 2. Den Ölbehälter bis zur Oberkante des Leitblechs füllen. 3. Die Antriebsradentriegelung um zwei Umdrehungen öffnen (–). Français Observer cette procédure après chaque changement d’organe hydraulique : Español Siga este procedimiento después de reemplazar cualquiera de los componentes hidráulicos: Nederlands Volg onderstaande procedure na de vervanging van enig hydraulisch onderdeel: Deutsch Nach Austausch einer Hydraulikkomponente die folgenden Schritte ausführen: 312540E 27 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur t110943a ti3316a ti10938a ti11027a English 4. Start engine and run at low rpm. 5. Slowly move motion control pedals in forward and reverse directions 10 times. 6. Check oil level and top off to top of baffle. 7. Close (+) drive wheel release and repeat step 5. 5. Appuyer 10 fois lentement sur les pédales de marche avant et arrière. 6. Contrôler le niveau d’huile et remplir jusqu’en haut de la cloison. 7. Embrayer(+) les roues et recommencer l’étape 5. 5. Mueva lentamente los pedales de control del movimiento 10 veces en las direcciones de avance y retroceso. 6. Compruebe el nivel de aceite y llene hasta alcanzar la parte superior del deflector. 7. Cierre (+) el dispositivo de liberación de la rueda de tracción y repita el paso 5. 5. Beweeg de bedieningspedalen langzaam 10 maal in voorwaartse en achterwaartse richting. 6. Controleer het oliepeil en vul bij tot de bovenrand van het schot. 7. Sluit (+) de ontgrendeling van het aandrijfwiel en herhaal stap 5. 5. Die Pedale 10 Mal langsam in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung betätigen. 6. Den Ölstand prüfen und gegebenenfalls bis zur Oberkante des Leitblechs nachfüllen. 7. Die Antriebsradentriegelung schließen (+) und Schritt 5 wiederholen. Français 4. Démarrer le moteur et le faire tourner à bas régime. Español 4. Arranque el motor y hágalo funcionar a bajas revoluciones. Nederlands 4. Start de motor en laat hem op een laag toerental draaien. Deutsch 4. 28 Den Motor starten und mit niedrigen Drehzahlen laufen lassen. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur t110943a ti10938a English 8. Increase speed. Move pedals to see if wheels turn freely. 9. Check oil level. Top off to top of baffle. 9. Contrôler le niveau d’huile. Faire l’appoint jusqu’en haut de la cloison. 9. Compruebe el nivel de aceite. Llene hasta alcanzar la parte superior del deflector. 9. Controleer het oliepeil. Vul bij tot de bovenrand van het schot. 9. Den Ölstand kontrollieren. Bis zur Oberkante des Leitblechs auffüllen. Français 8. Augmenter la vitesse. Appuyer sur les pédales pour voir si les roues tournent librement. Español 8. Aumente la velocidad. Mueva los pedales para ver si las ruedas giran libremente. Nederlands 8. Verhoog het toerental. Beweeg de pedalen om te zien of de wielen vrij draaien. Deutsch 8. Die Drehzahlen erhöhen. Die Pedale betätigen, um zu prüfen, ob sich die Räder frei drehen können. 312540E 29 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur Tire and Wheel Motors / Pneu et moteurs de roue / Motores del neumático y rueda / Band- en wielmotoren / Reifen und Radmotoren 16 185 ti111089a ti11127a ti11119a English Tire Removal 1. Set LineDriver on blocks so wheels are off ground. Tire Installation 2. Remove four lug nuts (185) and tire (16). 1. Replace tire and install lug nuts. Alternately tighten lug nuts opposite of each other. 2. Tilt LineDriver back and remove blocks. 2. Incliner le propulseur et retirer les cales. 2. Incline hacia atrás el LineDriver y retire los bloques. 2. Kantel de LineDriver naar achteren en verwijder de blokken. 2. Den LineDriver nach hinten kippen und die Blöcke entfernen. Français Retrait du pneu 1. Mettre le propulseur sur cales de manière à ce que les roues ne touchent plus le sol. Installation du pneu 2. Retirer les quatre écrous (185) et le pneu (16). 1. Remettre le pneu en position et visser les écrous. Serrer les écrous alternativement en procédant en diagonale. Español Desmontaje del neumático 1. Coloque el LineDriver sobre bloques de forma que las ruedas estén levantadas del suelo. Instalación del neumático 2. Retire las cuatro tuercas de apriete (185) y el neumático (16). 1. Vuelva a colocar el neumático e instale las tuercas de apriete. Apriete alternadamente las tuercas opuestas entre si. Nederlands De band verwijderen 1. Plaats de LineDriver op blokken, zodat de wielen van de grond zijn. De band installeren 2. Verwijder de vier lipmoeren (185) en de band (16). 1. Breng de band weer aan en installeer de lipmoeren. Draai de lipmoeren kruiselings en om en om aan. Die vier Muttern (185) und den Reifen (16) abnehmen. Reifenmontage 1. Den Reifen wieder anbringen und die Muttern installieren. Die Muttern überkreuz festziehen. Deutsch Reifenausbau 1. Den LineDriver auf Blöcke stellen, damit die Räder den Boden nicht berühren. 30 2. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 21a 112 56 22b 79 78 21b ti11088a ti111089a English Wheel Motor Removal 1. Remove tire. 2. Remove pin (56), caster nut (21b) and wheel hub (22b). Wheel hub may require a wheel puller; not supplied by Graco. 3. Disconnect two hydraulic hoses (112) from wheel motor (21a). Elevate hose ends and plug. 4. Remove four bolts (78), lock nuts (79) and wheel motor (21a). 2. Retirer la goupille (56), l’écrou de moyeu (21b) et le moyeu (22b). L’utilisation d’un extracteur de moyeu peut s’avérer nécessaire pour démonter le moyeu (non fourni par Graco). 3. Débrancher les deux flexibles hydrauliques (112) connectés au moteur de roue (21a). Relever les extrémités du flexible et obturer. 4. Démonter les quatre vis (78), écrous (79) et le moteur (21a). 2. Desmonte el pasador (56), la tuerca de la rueda orientable (21b) y el soporte de rueda (22b). Para desmontar el soporte de rueda podría necesitar un extractor de volantes; no suministrado por Graco. 3. Desconecte las dos mangueras hidráulicas (112) del motor de rueda (21a). Eleve los extremos de la manguera y tápelos. 4. Retire los cuatro pernos (78), las contratuercas (79) y el motor de rueda (21a). 2. Verwijder de pen (56), de zwenkmoer (21b) en de wielnaaf (22b). Voor de wielnaaf heeft u mogelijk een wieltrekker nodig; deze wordt niet geleverd door Graco. 3. Ontkoppel de twee hydraulische slangen (112) van de wielmotor (21a). Steek er een plug in de slanguiteinden en hang ze omhoog. 4. Verwijder de vier bouten (78), de borgmoeren (79) en de wielmotor (21a). 2. Stift (56), Nachlaufmutter (21b) und Radnabe (22b) entfernen. Zum Abziehen der Radnabe muss möglicherweise ein Radabzieher verwendet werden. Dieser kann nicht über Graco bezogen werden. 3. Die zwei Hydraulikschläuche (112) vom Radmotor (21a) abziehen. Die Schlauchenden und den Stopfen hochhalten. 4. Vier Schrauben (78) und Sicherungsmuttern (79) entfernen und den Radmotor (21a) ausbauen. Français Retrait du moteur de roue 1. Retirer le pneu. Español Desmontaje del motor de rueda 1. Desmonte el neumático. Nederlands De wielmotor verwijderen 1. De band verwijderen. Deutsch Radmotorausbau 1. Den Reifen abnehmen. 312540E 31 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 21a 112 56 22b 79 78 21b ti11088a ti111089a English Wheel Motor Installation 1. Install wheel motor (21a) with four bolts (78) and lock nuts (79). 2. Connect two hydraulic hoses (112) to wheel motor (21a). 3. Install wheel hub (22b), caster nut (21b), and pin (56). 4. Install tire. Purge hydraulic system. See Hydraulic System Purging, page 27 2. Raccorder les deux flexibles hydrauliques (112) au moteur (21a). 3. Remonter le moyeu (22b), l’écrou de moyeu (21b) et la goupille (56). 4. Placer le pneu. Purger le système hydraulique. Se reporter au chapitre Purge du système hydraulique, page 27. 2. Conecte dos mangueras hidráulicas (112) al motor de rueda (21a). 3. Instale el soporte de rueda (22b), la tuerca de la rueda orientable (21b), y el pasador (56). 4. Instale el neumático. Purgue el sistema hidráulico. Vea Purgado del sistema hidráulico, página 27. 2. Sluit de twee hydraulische slangen (112) aan op de wielmotor (21a). 3. Installeer de wielnaaf (22b), de zwenkmoer (21b) en de pen (56). 4. Installeer de band. Ontlucht het hydraulisch systeem. Zie Het hydraulisch systeem ontluchten op blz. 27 2. Die zwei Hydraulikschläuche (112) am Radmotor (21a) anschließen. 3. Radnabe (22b), Nachlaufmutter (21b) und Stift (56) einbauen. 4. Den Reifen montieren. Das Hydrauliksystem spülen. Siehe Spülen des Hydrauliksystems, Seite 27 Français Installation du moteur de roue 1. Fixer le moteur (21a) à l’aide des quatre vis (78) et écrous (79). Español Instalación del motor de rueda 1. Instale el motor de rueda (21a) con los cuatro pernos (78) y las contratuercas (79). Nederlands De wielmotor installeren 1. Installeer de wielmotor (21a) met de vier bouten (78) en de borgmoeren (79). Deutsch Radmotormontage 1. Den Radmotor (21a) mit vier Schrauben (78) und Sicherungsmuttern (79) einbauen. 32 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur Light Regulator-Battery Kit / Kit de batterie-régulateur d’éclairage / Regulador de luz-kit de batería / Lichtregelaar-batterijset / Lichtregler-Batteriesatz 59 A B B A C 142 126 59 53 ti11155a ti10944a English Light Regulator The regulator is located under the seat and converts the engine-generated ac voltage into a dc voltage for the battery and light. 1. Removal - Unplug light cord (59) and disconnect leads (A, B). 2. Remove bolt (53) and nut (142) and regulator (126). 1. Installation - Install regulator (126) with bolt (53) and nut (142). Install regulator (126) with bolt (53) and nut (142). 2. Battery Kit Battery is located under seat and stores converted dc voltage for battery and light. Use Graco Battery 115753. Install according to Manual 309406. Do not install other 12 Volt equipment without first installing Graco Battery Kit 245343. Battery switch (C) shown in no battery position. Français Régulateur d’éclairage Le régulateur est placé sous le siège. Il transforme le courant alternatif généré par le moteur en courant continu pour la batterie et l’éclairage. 1. Retrait – Débrancher le cordon d’éclairage (59) et les fils (A, B). 2. Enlever la vis (53), l’écrou (142) et le régulateur (126). 1. Installation – Monter le régulateur (126) avec les vis (53) et l’écrou (142). Monter le régulateur (126) avec les vis (53) et l’écrou (142). 2. Kit batterie La batterie est placée sous le siège. Elle stocke le courant continu transformé qui est destiné à la batterie et l’éclairage. Utiliser seulement une batterie Graco 115753. Effectuer le montage selon les instructions du manuel 309406. Ne pas installer d’autres équipements de 12 volts sans avoir auparavant monté le kit batterie de Graco 245343. Sélecteur de batterie (C) indiqué en position sans batterie. Retire el perno (53) y la tuerca (142) y desmonte el regulador (126). Instalación - Instale el regulador (126) con el perno (53) y la tuerca (142). Instale el regulador (126) con el perno (53) y la tuerca (142). Kit de la batería La batería está situada debajo del asiento y almacena el voltaje cc convertido por el regulador. Utilice únicamente la batería Graco 115753. Instale según las instrucciones del manual 309406. No instale ningún equipo de 12 Volt sin antes instalar el kit de batería Graco 245343. Interruptor de la batería (C) mostrado en posición sin batería. Verwijder de bout (53) en de moer (142) en de regelaar (126). Installeren - Installeer de regelaar (126) met de bout (53) en de moer (142). Installeer de regelaar (126) met de bout (53) en de moer (142). Batterijset De batterij bevindt zich onder de stoel en slaat de omgezette gelijkstroomspanning voor de batterij en het licht op. Alleen Graco-batterij 115753 gebruiken. Installeer zoals aangegeven in Handleiding 309406. Geen andere 12-volts apparatuur installeren voordat u de Graco-batterijset 245343 hebt geïnstalleerd. Batterijschakelaar (C) afgebeeld in de ‘geen batterij’-stand Schraube (53) und Mutter (142) herausdrehen und den Regler (126) ausbauen. Einbau - Den Regler (126) mit Schraube (53) und Mutter (142) einbauen. Den Regler (126) mit Schraube (53) und Mutter (142) einbauen. Batteriesatz Die Batterie befindet sich unter dem Sitz und speichert umgeformte Gleichstromspannung für Batterie und Licht. Eine Batterie 115753 von Graco verwenden und gemäß Betriebsanleitung 309406 einbauen. Español Regulador de la luz El regulador está situado debajo del asiento y convierte el arco voltaico generado por el motor en voltaje cc para la batería y las luces. 1. Desmontaje - Desenchufe el cable de las luces (59) y desconecte los hilos conductores (A, B). 2. 1. 2. Nederlands Lichtregelaar De regelaar bevindt zich onder de stoel en zet de wisselstroomspanning die wordt opgewekt door de motor om in gelijkstroomspanning voor de batterij en het licht. 1. Verwijderen - Haal het lichtsnoer (59) los en ontkoppel de draden (A, B). 2. 1. 2. Deutsch Lichtregler Der Regler befindet sich unter dem Sitz und dient zum Umschalten der Versorgungsspannung für Batterie und Licht von der vom Motor erzeugten Wechselspannung auf eine Gleichspannung. 1. Ausbau - Das Lichtkabel (59) sowie die Kabel (A, B) abziehen. 312540E 2. 1. 2. Keine anderen 12-V-Geräte einbauen, ohne zuvor den Graco-Batteriesatz 245343 eingebaut zu haben! Die Abbildung zeigt den Batterieschalter (C) in der Position ohne Batterie. 33 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 160 cc Engine / Moteur / Motor 129 125 71 A 131 130 70 ti11120a 69 142 34 ti10933a ti11126a ti11346a ti11121a English Removal 1. 2. Remove cap screw (129), two washers (131), lock nut (130) and coupler guard (125). Remove two set screws (A) from flexible coupling (34). Disconnect all necessary wiring. 3. Remove four cap screws (70) and washers (71). 4. Disconnect three wires from engine to LineDriver. Retirer les deux jeux de vis (A) du coupleur du flexible (34). Déconnecter les raccordements nécessaires. 3. Retirer les quatre vis à tête (70) et leurs rondelles (71) 4. Déconnecter les quatre raccordements du moteur au propulseur. Retire los dos tornillos de fijación (A) del acoplamiento flexible (34). Desconecte todos los cables necesarios. 3. Saque los cuatro tornillos de cabeza (70) y las arandelas (71). 4. Desconecte tres cables entre el motor y el LineDriver. Verwijder de twee stelschroeven (A) van de buigbare koppeling (34). Ontkoppel alle noodzakelijke bedrading. 3. Verwijder de vier kolomschroeven (70) en sluitringen (71). 4. Ontkoppel de drie draden van de motor naar de LineDriver. 5. Remove four engine mounting screws (69), lock nuts (142) and engine. NOTE: All service to the engine must be performed by an authorized HONDA dealer. Français Démontage 1. 2. Retirer la vis (129), les deux rondelles (131), l’écrou (130) et la garde d’attelage (125). 5. Enlever les quatre vis (69) et écrous (82) de fixation du moteur (142) et le moteur. REMARQUE : Toutes les interventions sur le moteur doivent être effectuées par un revendeur HONDA agréé. Español Desmontaje 1. 2. Retire el tornillo de cabeza (129), las dos arandelas (131), la contratuerca (130) y la cubierta de protección del acoplamiento (125). 5. Retire los cuatro tornillos de montaje del motor (69), las contratuercas (142) y el motor. NOTA: Todas las revisiones del motor deben realizarse en un concesionario autorizado HONDA. Nederlands Verwijderen 1. 2. Verwijder de kolomschroef (129), de twee sluitringen (131), de borgmoer (130) en de koppelbeveiliging (125). 5. Verwijder de vier bevestigingsschroeven van de motor (69), de borgmoeren (142) en de motor. OPMERKING: Alle servicewerkzaamheden aan de motor moeten worden uitgevoerd door een erkende HONDA-dealer. Deutsch Ausbau 1. Kopfschraube (129), zwei Unterlegscheiben (131), Sicherungsmutter (130) und Kupplungsschutz (125) entfernen. 34 2. Zwei Stellschrauben (A) von der Gelenkkupplung (34) entfernen. Alle notwendigen Leitungen lösen. 3. Die vier Kopfschrauben (70) und Unterlegscheiben (71) entfernen. 4. Drei Leiter vom Motor zum LineDriver lösen. 5. Vier Motorbefestigungsschrauben (69) und Sicherungsmuttern (142) entfernen und den Motor abnehmen. HINWEIS: Sämtliche Servicearbeiten am Motor müssen von einem autorisierten HONDA-Händler durchgeführt werden. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 129 71 A 70 125 131 130 ti1120a 69 34 142 ti11121a ti10933a ti11126a ti11346a English Installation 1. Install engine with four engine mounting screws (69) and lock nuts (142). Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m) 2. Install four washers (71) and cap screws (70). 3. Connect three wires from engine to LineDriver. 2. Remettre les quatre vis à tête (70) et leurs rondelles (71). 3. Connecter les trois raccordements du moteur au propulseur. 2. Instale las cuatro arandelas (71) y los tornillos de cabeza (70). 3. Conecte tres cables desde el motor hasta el LineDriver. 2. Installeer de vier sluitringen (71) en kolomschroeven (70). 3. Sluit de drie draden aan tussen de motor en de LineDriver. 2. Vier Unterlegscheiben (71) und Kopfschrauben (70) anbringen. 3. Drei Leiter vom Motor zum LineDriver anschließen. 4. Install two set screws (A) in flexible coupling (34). 5. Install coupler guard (125) with cap screw (129), two washers (131) and lock nut (130). 4. Monter deux jeux de vis (A) sur l’accouplement du flexible (34). 5. Monter la lanterne (125) et la fixer avec la vis (129), les deux rondelles (131) et l’écrou (130). 4. Instale el tornillo de fijación (A) en el acoplamiento flexible (34). 5. Instale la cubierta de protección del acoplamiento (125) con el tornillo de cabeza (129), dos arandelas (131) y la contratuerca (130). 4. Installeer de twee stelschroeven (A) in de buigbare koppeling (34). 5. Installeer de koppelbeveiliging (125) met de kolomschroef (129), de twee sluitringen (131) en de borgmoer (130). 4. Zwei Stellschrauben (A) in der Gelenkkupplung (34) anbringen. 5. Den Kupplungsschutz (125) mit Kopfschraube (129), zwei Unterlegscheiben (131) und Sicherungsmutter (130) einbauen. Français Installation 1. Monter le moteur les quatre vis (69) et écrous (82) de fixation. Serrer à un couple de 22,6 N·m. Español Instalación 1. Instale el motor con los cuatro tornillos de montaje (69) y las contratuercas (142). Apriete a un par de 17 ft-lb (22.6 N·m) Nederlands Installatie 1. Installeer de motor met de vier bevestigingsschroeven van de motor (69) en de borgmoeren (142). Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m) Deutsch Installation 1. Den Motor mit vier Motorbefestigungsschrauben (69) und Sicherungsmuttern (142) installieren. Mit 22,6 N·m festziehen. 312540E 35 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 200 cc Engine / Moteur / Motor ti11162a 157 34b 156 129 ti11352a ti11161a 141 69 142 ti11121a ti11346a ti11165a English Removal 1. 2. Remove four screws (157) from clutch housing. Disconnect three wires from engine to LineDriver. Remove four engine mounting screws (69), lock nuts (142). Slide engine off of clutch and pump. 3. Retirer les quatre vis (69) et écrous (142) de fixation du moteur. Dégager le moteur du carter d’embrayage et de la pompe. 3. Retire cuatro tornillos de montaje del motor (69) y las contratuercas (142). Deslice el motor para sacarlo del embrague y la bomba. 3. Verwijder de vier schroeven voor de motorbevestiging (69) en de borgmoeren (142). Schuif de motor van de koppeling en de pomp. 3. Vier Motorbefestigungsschrauben (69) und Sicherungsmuttern (142) entfernen. Den Motor von Kupplung und Pumpe herunterschieben. 3. Remove screw (129), flat washer (156) and clutch (34b). Note orientation of clutch now for assembly later. Remove spacer (141). 4. Retirer la vis (129), la rondelle plate (156) et le carter (34b). Noter l’orientation du carter pour le remonter plus tard dans la même position. Retirer l’entretoise (141). 4. Retire el tornillo (129), la arandela plana (156) y el embrague (34b). Anote la orientación del embrague para poder colocarlo más adelante. Retire el espaciador (141). 4. Verwijder de schroef (129), de platte sluitring (156) en de koppeling (34b). Let op de richting van de koppeling met het oog op de herinstallatie later. Verwijder de afstandsbus (141). 4. Schraube (129), flache Unterlegscheibe (156) und Kupplung (34b) entfernen. Für den späteren Zusammenbau auf die Ausrichtung der Kupplung achten. Das Distanzstück (141) entfernen. 4. Remove four screws, washers and clutch housing. NOTE: All service to the engine must be performed by an authorized HONDA dealer. Français Démontage 1. 2. Retirer les quatre vis (157) du carter d’embrayage. Déconnecter les trois raccordements du moteur au propulseur. Retirer les quatre vis, les rondelles et le carter d’embrayage du moteur. REMARQUE : Toutes les interventions sur le moteur doivent être effectuées par un revendeur HONDA agréé. Español Desmontaje 1. 2. Retire cuatro tornillos (157) del cárter del embrague. Desconecte tres cables entre el motor y el LineDriver. Retire los cuatro tornillos, las arandelas y el cárter del embrague. NOTA: Todas las revisiones del motor deben realizarse en un concesionario autorizado HONDA. Nederlands Verwijderen 1. 2. Verwijder de vier schroeven (157) van het koppelinghuis. Ontkoppel de drie draden van de motor naar de LineDriver. Verwijder de vier schroeven, de sluitringen en het koppelingshuis. OPMERKING: Alle servicewerkzaamheden aan de motor moeten worden uitgevoerd door een erkende HONDA-dealer. Deutsch Ausbau 1. Vier Schrauben (157) vom Kupplungsgehäuse entfernen. Drei Kabel vom Motor zum LineDriver lösen. 36 2. Vier Schrauben, Unterlegscheiben und das Kupplungsgehäuse entfernen. HINWEIS: Sämtliche Servicearbeiten am Motor müssen von einem autorisierten HONDA-Händler durchgeführt werden. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 34b 156 129 ti11162a ti1352aa 69 141 142 ti11121a ti11346a English Installation 1. Install clutch housing with four screws and washers. Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m). Install spacer (141). Caution: Clutch orientation is critical to avoid destruction of clutch. 2. Install clutch (34b) with flat side out. Install screw (129) and flat washer (156). Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m). 3. Slide engine into clutch and pump. Install engine with four mounting screws (69) and lock nuts (142). 4. Install four screws (157) in clutch housing. Connect three wires from engine to LineDriver. Attention : L’orientation du carter est primordiale pour éviter toute dégradation du carter. 2. Installer le carter (34b) en positionnant la face place vers l’extérieur. Monter la vis (129) et la rondelle plate (156). Serrer à un couple de 22,6 Nm. 3. Glisser le moteur dans le carter et la pompe. Fixer le moteur à l’aide des quatre vis (69) et écrous (142) de fixation. 4. Installer les quatre vis (157) dans le carter d’embrayage. Connecter les trois raccordements du moteur au propulseur. Precaución: La orientación del embrague es crítica para evitar la destrucción del mismo. 2. Instale el embrague (34b) con el lado plano orientado hacia afuera. Instale el tornillo (129) y la arandela plana (156). Apriete a un par de 17 ft-lb (22,6 N·m). 3. Deslice el motor en el embrague y la bomba. Instale el motor con los cuatro tornillos de montaje (69) y las arandelas de seguridad (142). 4. Instale los cuatro tornillos (157) en el cárter del embrague. Conecte los tres cables desde el motor a la LineDriver. Voorzichtig: De installatierichting van de koppeling is essentieel. Voorkom dat de koppeling beschadigd raakt. 2. Installeer de koppeling (34b) met de vlakke zijde naar buiten. Installeer de schroef (129) en de platte sluitring (156). Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m). 3. Schuif de motor in de koppeling en de pomp. Installeer de motor met vier montageschroeven (69) en borgmoeren (142). 4. Installeer de vier schroeven (157) in het koppelingshuis. Sluit de drie draden aan van de motor naar de LineDriver. Vorsicht: Die Kupplung muss richtig ausgerichtet werden, weil sie sonst zerstört wird. 2. Die Kupplung (34b) mit der flachen Seite nach außen anbringen. Schraube (129) und flache Unterlegscheibe (156) anbringen. Mit 22,6 N·m festziehen. 3. Den Motor in Kupplung und Pumpe schieben. Den Motor mit vier Befestigungsschrauben (69) und Sicherungsmuttern (142) montieren. 4. Vier Schrauben (157) im Kupplungsgehäuse anbringen. Drei Kabel vom Motor zum LineDriver anschließen. Français Installation 1. Monter le carter d’embrayage à l’aide des quatre vis et des rondelles. Serrer à un couple de 22,6 Nm. Monter l’entretoise (141). Español Instalación 1. Instale el cárter del embrague con los cuatro tornillos y las arandelas. Apriete a un par de 17 ft-lb (22.6 N·m). Instale el espaciador (141). Nederlands Installatie 1. Breng het koppelingshuis aan met vier schroeven en sluitringen. Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m). Installeer de afstandsbus (141). Deutsch Installation 1. Das Kupplungsgehäuse mit vier Schrauben und Unterlegscheiben anbringen. Mit 22,6 N·m festziehen. Das Distanzstück (141) anbringen. 312540E 37 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur LineDriver Pump / Pompe du LineDriver / Bomba LineDriver / Pomp van de LineDriver / LineDriver-Pumpe 118 119 5 110 174 80 15 33 109 72 ti11125a ti11122a ti11124a English Removal 1. Be prepared to plug hydraulic connections. 2. Disconnect hydraulic lines (109, 110) and hoses (118, 119) from variable displacement pump (pump) (5). 3. Remove cap screw (72), spacer (33) and nut (174) from control arm (15). 4. Remove two cap screws (80) and pump 2. Débrancher les tuyauteries (109, 110) et les flexibles (118, 119) hydrauliques de la pompe à débit variable (5). 3. Retirer la vis (72), l’entretoise (33) et l’écrou (174) du bras de commande (15). 4. Retirer les deux vis (80) et la pompe. 2. Desconecte las líneas hidráulicas (109, 110) y las mangueras (118, 119) de la base de bomba variable (5). 3. Retire el tornillo de cabeza (72), el espaciador (33) y la tuerca (174) del brazo de control (15). 4. Retire los dos tornillos de cabeza (80) y la bomba 2. Ontkoppel de hydraulische leidingen (109, 110) en de slangen (118, 119) van de variabele onderpomp (pomp) (5). 3. Verwijder de kolomschroef (72), de afstandsbus (33) en de moer (174) van de besturingsarm (15). 4. Verwijder de twee kolomschroeven (80) en de pomp 2. Hydraulikleitungen (109, 110) und Schläuche (118, 119) von der variablen Unterpumpe (5) abziehen. 3. Kopfschraube (72), Distanzstück (33) und Mutter (174) vom Lenkerarm (15) abnehmen. 4. Zwei Kopfschrauben (80) und die Pumpe entfernen Français Démontage 1. Prévoir de boucher les orifices de branchement hydraulique. Español Desmontaje 1. Prepárese para tapar las conexiones hidráulicas. Nederlands Verwijderen 1. Zorg ervoor dat u pluggen bij de hand heeft voor de hydraulische aansluitingen. Deutsch Ausbau 1. 38 Vorbereitungen treffen, um die Hydraulikverbindungen zu verschließen. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 125 125 5 129 129 130 130 131 131 34 141 A ti10933a ti11123a ti10933a English Installation 5. Remove cap screw (129), lock nut (130), washer (131) and coupler guard (125). 6. Remove set screw (A) from flexible coupling (34) and remove pump (5) and key (83). 1. Install pump (5) and key (83). Install set screw (A) into flexible coupling (34). 2. Install coupler guard (125) with cap screw (129), washer (131) and lock nut (130). 2. Monter la lanterne (125) et la fixer avec la vis (129), la rondelle (131) et l’écrou (130). 2. Instale la cubierta de protección del acoplamiento (125) con el tornillo de cabeza (129), la arandela (131) y la contratuerca (130). 2. Installeer de koppelbeveiliging (125) met de kolomschroef (129), de sluitring (131) en de borgmoer (130). 2. Kupplungsschutz (125) mit Kopfschraube (129), Unterlegscheibe (131) und Sicherungsmutter (130) einbauen. Français Installation 5. Retirer la vis (129), l’écrou (130), la rondelle (131) et la garde d’attelage (125). 6. Retirer la vis de réglage (A) de l’accouplement flexible (34) et démonter la pompe (5) et la clavette (83). 1. Monter la pompe (5) et la clavette (83). Remettre la vis de réglage (A) sur l’accouplement flexible (34). Español Instalación 5. Retire el tornillo de cabeza (129), la contratuerca (130), al arandela (131) y la cubierta de protección del acoplamiento (125). 6. Retire el tornillo de fijación (A) del acoplamiento flexible (34) y desmonte la bomba (5) y la chaveta (83). 1. Instale la bomba (5) y la chaveta (83). Instale el tornillo de fijación (A) en el acoplamiento flexible (34). Nederlands Installatie 5. Verwijder de kolomschroef (129), de borgmoer (130), de sluitring (131) en de koppelbeveiliging (125). 6. Verwijder de stelschroef (A) van de buigbare koppeling (34) and verwijder de pomp (5) en de spie (83). 6. Die Stellschraube (A) von der Gelenkkupplung (34) herausdrehen und Pumpe (5) und Keil (83) abnehmen. 1. Installeer de pomp (5) en de spie (83). Breng de stelschroef (A) aan in de buigbare koppeling (34). Deutsch Installation 5. Kopfschraube (129), Sicherungsmutter (130), Unterlegscheibe (131) und Kupplungsschutz (125) entfernen. 312540E 1. Pumpe (5) und Keil (83) einbauen. Die Stellschraube (A) in der Gelenkkupplung (34) anbringen. 39 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 118 119 5 110 174 80 15 33 109 72 ti11125a ti11124a ti11122a English 3. Install two cap screws (80). 4. Install cap screw (72) and spacer (33) into control arm (15) with nut (174). 5. Connect hydraulic lines (109, 110) and hoses (118, 119) to pump (5). 4. Installer la vis (72) et l’entretoise (33) dans le bras de commande (15) à l’aide de l’écrou (174). 5. Raccorder les tuyauteries (109, 110) et les flexibles (118, 119) hydrauliques sur la pompe (5). 4. Instale el tornillo de cabeza (72) y el espaciador (33) en el brazo de control (15) con la tuerca (174). 5. Conecte las líneas hidráulicas (109, 110) y las mangueras (118, 119) a la bomba (5). 4. Installeer de kolomschroef (72) en de afstandsbus (33) in de besturingsarm (15) met de moer (174). 5. Sluit de hydraulische leidingen (109, 110) en de slangen (118, 119) aan op de pomp (5). 4. Kopfschraube (72) und Distanzstück (33) mit der Mutter (174) im Lenkerarm (15) anbringen. 5. Die Hydraulikleitungen (109, 110) und Schläuche (118, 119) an der Pumpe (5) anschließen. Français 3. Installer deux vis (80). Español 3. Instale los dos tornillos de cabeza (80). Nederlands 3. Installeer de twee kolomschroeven (80). Deutsch 3. 40 Zwei Kopfschrauben (80) anbringen. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur LineDriver HD Pump/ProStart Clutch / Pompe du LineDriver HD /Carter ProStart / Bomba LineDriver HD/Embrague ProStart / LineDriver HD pomp/ProStart koppeling / LineDriver-HD-Pumpe/ProStart-Kupplung ti11168a 118 119 5 110 174 164 157 15 34a 33 109 72 ti11171a ti11166a ti11125a ti111350a English Removal 1. Disconnect hydraulic lines (109, 110) and hoses (118, 119) from variable displacement pump (pump) (5). 2. Remove cap screw (72), spacer (33) and nut (174) from control arm (15). 3. Remove four screws (157) and pull pump housing from clutch housing. 4. Remove two set screws (164). Remove clutch housing (34a). 2. Retirer la vis (72), l’entretoise (33) et l’écrou (174) du bras de commande (15). 3. Enlever les quatre vis (157) et retirer le corps de la pompe du carter d’embrayage. 4. Retirer les deux jeux de vis (164). Enlever le carter d’embrayage (34a). 2. Retire el tornillo de cabeza (72), el espaciador (33) y la tuerca (174) del brazo de control (15). 3. Retire los cuatro tornillos (157) y saque el alojamiento de la bomba del cárter del embrague. 4. Retire los dos tornillos de fijación (164). Retire el cárter del embrague (34a). 2. Verwijder de kolomschroef (72), de afstandsbus (33) en de moer (174) van de besturingsarm (15). 3. Verwijder de vier schroeven (157) en trek de pomp van het koppelingshuis. 4. Verwijder de twee stelschroeven (164). Verwijder het koppelingshuis (34a). 2. Kopfschraube (72), Distanzstück (33) und Mutter (174) vom Lenkerarm (15) abnehmen. 3. Vier Schrauben (157) entfernen und das Pumpengehäuse vom Kupplungsgehäuse abziehen. 4. Zwei Stellschrauben (164) entfernen. Das Kupplungsgehäuse (34a) abnehmen. Français Démontage 1. Débrancher les tuyauteries (109, 110) et les flexibles (118, 119) hydrauliques de la pompe à débit variable (5). Español Desmontaje 1. Desconecte las líneas hidráulicas (109, 110) y las mangueras (118, 119) de la base de bomba variable (5). Nederlands Verwijderen 1. Ontkoppel de hydraulische leidingen (109, 110) en de slangen (118, 119) van de variabele onderpomp (pomp) (5). Deutsch Ausbau 1. Hydraulikleitungen (109, 110) und Schläuche (118, 119) von der variablen Unterpumpe (5) abziehen. 312540E 41 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur ti11167a 4 86 34b 80 156 129 ti11164a 165 ti11162a 125 141 70 ti11165a 71 ti11161a English 5. Remove two screws (80), nuts (86) and clutch plate (4) from pump. Remove key (165) from pump shaft or clutch housing. 6. Remove screw (129), flat washer (156) and clutch (34b). Note orientation of clutch now for assembly later. 7. Remove spacer (141). 8. Remove four screws (70), washers (71) and clutch housing (125). 6. Retirer la vis (129), la rondelle plate (156) et le carter (34b). Noter l’orientation du carter pour le remonter plus tard dans la même position. 7. Retirer l’entretoise (141). 8. Retirer les quatre vis (70), les rondelles (71) et le carter d’embrayage (125). 6. Retire el tornillo (129), la arandela plana (156) y el embrague (34b). Anote la orientación del embrague para utilizarla durante el montaje. 7. Retire el espaciador (141). 8. Retire los cuatro tornillos (70), las arandelas (71) y el cárter del embrague (125). 6. Verwijder de schroef (129), de platte sluitring (156) en de koppeling (34b). Let op de richting van de koppeling met het oog op de herinstallatie later. 7. Verwijder de afstandsbus (141). 8. Verwijder de vier schroeven (70), de sluitringen (71) en het koppelingshuis (125). 6. Schraube (129), flache Unterlegscheibe (156) und Kupplung (34b) entfernen. Für den späteren Zusammenbau auf die Ausrichtung der Kupplung achten. 7. Das Distanzstück (141) entfernen. 8. Vier Schrauben (70), Unterlegscheiben (71) und das Kupplungsgehäuse (125) entfernen. Français 5. Retirer les deux vis (80), les deux écrous (86) et la plaque du carter (4) de la pompe. Retirer la clavette (165) de l’arbre de la pompe ou du carter d’embrayage. Español 5. Retire los dos tornillos (80), las tuercas (86) y la placa del embrague (4) de la bomba. Retire la chaveta (165) del eje de la bomba o del cárter del embrague. Nederlands 5. Verwijder de twee schroeven (80), de moeren (86) en de koppelingsplaat (4) van de pomp. Verwijder de spie (165) van de pompas of het koppelingshuis. Deutsch 5. 42 Zwei Schrauben (80), Muttern (86) und die Kupplungsplatte (4) von der Pumpe entfernen. Den Keil (165) von der Pumpenwelle oder vom Kupplungsgehäuse entfernen. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 156 129 125 141 71 70 ti11161a 34b ti11165a ti11162a English Installation 1. Install clutch housing (125) with four screws (70) and lock washers (71). Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m). 2. Install spacer (141). Caution: Orientation is critical to avoid destruction of clutch Caution: Washer size is critical to keep clutch from flying apart. 3. 4. Install clutch (34b) with flat side out. Apply LockTite to screw (129). Install flat washer (156) and screw. Torque to 17 ft-lb (22.6 N·m). Français Installation 1. Monter le carter d’embrayage (125) à l’aide des quatre vis (71) et des rondelles (70). Serrer à un couple de 22,6 Nm. 2. Monter l’entretoise (141) Attention : L’orientation du carter est primordiale pour éviter toute dégradation du carter. 3. Installer le carter (34b) en positionnant la face place vers l’extérieur. Attention : La taille de la rondelle est primordiale pour maintenir une bonne fixation du carter. 4. Appliquer de la LockTite sur la vis (129). Monter la rondelle plate (156) et la vis. Serrer à un couple de 22,6 Nm. Español Instalación 1. Instale el cárter del embrague (125) con los cuatro tornillos (71) y las arandelas (70). Apriete a un par de 17 ft-lb (22.6 N·m). 2. Instale el espaciador (141). Precaución: La orientación es crítica para evitar la destrucción del embrague 3. Instale el embrague (34b) con el lado plano orientado hacia afuera. Precaución: El tamaño de la arandela es crítico para que el embrague no se desmonte y salga disparado. 4. Aplique LockTite al tornillo (129). Instale la arandela plana (156) y el tornillo. Apriete a un par de 17 ft-lb (22,6 N·m). Nederlands Installatie 1. Breng het koppelingshuis (125) aan met de vier schroeven (71) en de sluitringen (70). Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m). 2. Breng de afstandsbus (141) aan. Voorzichtig: De installatierichting is essentieel. Voorkom dat de koppeling beschadigd raakt. 3. Installeer de koppeling (34b) met de vlakke zijde naar buiten. Voorzichtig: De afmetingen van de sluitring zijn essentieel om ervoor te zorgen dat de koppeling niet losschiet. 4. Breng LockTite aan op de schroef (129). Installeer de platte sluitring (156) een de schroef. Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m). Deutsch Installation 1. Das Kupplungsgehäuse (125) mit vier Schrauben (71) und Sicherungsscheiben (70) anbringen. Mit 22,6 N·m festziehen. 312540E 2. Das Distanzstück (141) anbringen. Vorsicht: Die Kupplung muss richtig ausgerichtet werden, weil sie sonst zerstört wird 3. Die Kupplung (34b) mit der flachen Seite nach außen anbringen. Vorsicht: Die Unterlegscheibe muss die richtige Größe haben, damit die Kupplung nicht auseinander fliegt. 4. LockTite auf die Schraube (129) geben. Flache Unterlegscheibe (156) und Schraube anbringen. Mit 22,6 N·m festziehen. 43 Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur ti11164a ti11167a ti11166a ti11168a English 5. Align holes on clutch plate with slots in pump. Mount clutch plate on pump with two screws and nuts. 6. Insert key on pump shaft. Align centrifugal clutch housing on pump shaft and key. 7. Extend pump shaft a minimum of 1/8 in. beyond surface of clutch housing. 8. Apply Locktite to two set screws. Insert and tighten set screws. 6. Insérer la clavette sur l’arbre de la pompe. Aligner le carter d’embrayage centrifuge sur l’arbre de la pompe et la clavette. 7. Déployer l’arbre de la pompe à un minimum de 1/8" au-delà de la surface du carter d’embrayage. 8. Appliquer de la Locktite sur les deux vis de fixation. Fixer et serrer les vis. 6. Introduzca la chaveta en el eje de la bomba. Alinee el cárter del embrague centrífugo con el eje de la bomba y la chaveta. 7. Extienda el eje de la bomba a mínimo de 1/8 de pulg. más allá del cárter del embrague. 8. Aplique Locktite a los dos tornillos de fijación. Coloque y apriete los dos tornillos de fijación. 6. Breng de spie aan in de pompas. Richt het centrifugale koppelingshuis op de pompas en de spie. 7. Laat de pompas minimaal 1/8 inch uitsteken buiten het oppervlak van het koppelingshuis. 8. Breng Locktite aan op de twee stelschroeven. Breng ze aan en draai de stelschroeven vast. 6. Den Keil in die Pumpenwelle stecken. Das Fliehkraftkupplungsgehäuse an Pumpenwelle und Keil ausrichten. 7. Die Pumpenwelle mindestens 1/8 Zoll über der Oberfläche des Kupplungsgehäuses vorstehen lassen. 8. Locktite auf die beiden Stellschrauben geben. Die Stellschrauben einsetzen und festziehen. Français 5. Aligner les orifices de la plaque du carter sur les fentes de la pompe. Fixer la plaque du carter à l’aide des deux jeux de vis et d’écrous. Español 5. Alinee los orificios de la placa del embrague con las ranuras de la bomba. Monte la placa del embrague e la bomba con los dos tornillos y las tuercas. Nederlands 5. Lijn de gaten op de koppelingsplaat uit op de sleuven in de pomp. Monteer de koppelingsplaat op de pomp met twee schroeven en moeren. Deutsch 5. 44 Die Löcher an der Kupplungsplatte auf die Schlitze in der Pumpe ausrichten. Die Kupplungsplatte mit zwei Schrauben und Muttern an der Pumpe montieren. 312540E Repair / Réparation / Reparación / Reparatie / Reparatur 118 119 5 110 174 15 33 109 72 ti11171a ti11351a ti11350a English 9. Insert pump housing into clutch housing with return to neutral mechanism down. Secure with four screws. Torque 17 ft-lb (22.6 N·m). 10. Install cap screw (72) and spacer (33) into control arm (15) with nut (174). 11. Connect hydraulic lines (109, 110) and hoses (118, 119) to pump (5). 10. Installer la vis (72) et l’entretoise (33) dans le bras de commande (15) à l’aide de l’écrou (174). 11. Raccorder les tuyauteries (109, 110) et les flexibles (118, 119) hydrauliques sur la pompe (5). 10. Instale el tornillo de cabeza (72) y el espaciador (33) en el brazo de control (15) con la tuerca (174). 11. Conecte las líneas hidráulicas (109, 110) y las mangueras (118, 119) a la bomba (5). 10. Installeer de kolomschroef (72) en de afstandsbus (33) in de besturingsarm (15) met de moer (174). 11. Sluit de hydraulische leidingen (109, 110) en de slangen (118, 119) aan op de pomp (5). 10. Kopfschraube (72) und Distanzstück (33) mit der Mutter (174) im Lenkerarm (15) anbringen. 11. Die Hydraulikleitungen (109, 110) und Schläuche (118, 119) an der Pumpe (5) anschließen. Français 9. Insérer le corps de la pompe dans le carter d’embrayage en conservant le mécanisme neutre vers le bas. Fixer à l’aide des quatre vis. Serrer à un couple de 22,6 N·m. Español 9. Introduzca el alojamiento de la bomba en el cárter del embrague con el mecanismo de regreso al punto muerto orientado hacia abajo. Sujete con cuatro tornillos. Apriete a un par de 17 ft-lb (22,6 N·m). Nederlands 9. Breng het pomphuis aan in het koppelingshuis met het terug-in-vrij mechanisme omlaag gericht. Vastzetten met vier schroeven. Aandraaien tot 17 ft-lb (22.6 N·m). Deutsch 9. Das Pumpengehäuse so im Kupplungsgehäuse anbringen, dass der Mechanismus für die Rückkehr zur Neutralposition unten ist. Mit vier Schrauben befestigen. Mit 22,6 N·m festziehen. 312540E 45 Parts / Pièces / Piezas / Delen / Teile Français Intervalle QUOTIDIEN Intervention Contrôler le niveau d’huile du moteur et en ajouter au besoin. Contrôler le niveau d’huile hydraulique et en ajouter au besoin. Vérifier et remplir le réservoir de carburant. APRÈS LES 20 PREMIÈRES HEURES DE SERVICE Vidanger l’huile du moteur et remplir avec de d’huile propre. Consulter le manuel technique des moteurs Honda pour déterminer la bonne viscosité de l’huile. HEBDOMADAIRE Démonter le couvercle du filtre à air du moteur et nettoyer la cartouche ou le remplacer si nécessaire. Si l’appareil fonctionne dans un environnement particulièrement poussiéreux, contrôler le filtre tous les jours et le remplacer si nécessaire. Les cartouches de rechange peuvent être achetées chez votre concessionnaire HONDA local. TOUTES LES 100 HEURES DE SERVICE Vidanger l’huile motrice. Consulter le manuel technique des moteurs Honda pour déterminer la bonne viscosité de l’huile. ANNUEL OU TOUTES LES 500 HEURES Vidanger l’huile hydraulique et remplacer le filtre. Utiliser de l’huile de synthèse Mobil 1 (15W–50) et un filtre Graco 245342. Procédure de vidange de l’huile hydraulique. 1. Démonter le filtre et laisser l’huile s’écouler par l’embase du filtre. BOUGIE D’ALLUMAGE 2. Remettre un filtre neuf. Remplir le réservoir d’huile jusqu’en haut de la cloison avec de l’huile de synthèse Mobil 1 (15W–50). 3. Débrayer les roues. Démarrer le moteur et le faire tourner à bas régime pendant 3 minutes. 4. Embrayer les roues motrices. Contrôler le niveau d’huile et faire l’appoint jusqu’en haut de la cloison. Utiliser uniquement des bougies BPR6ES (NGK) ou W20EPR-U (NIPPONDENSO). Écartement des électrodes entre 0,7 et 0,8 mm. Español Intervalo A DIARIO Acción Compruebe el nivel de aceite del motor y rellene si fuera necesario. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y rellene si fuera necesario. Inspeccione y llene el depósito de combustible. DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Vacíe el aceite del motor y rellene con aceite limpio. Consulte la viscosidad del aceite en el manual del fabricante del motor Honda. SEMANALMENTE Quite la tapa del filtro de aire del motor y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera necesario. Si se trabaja en un ambiente inusualmente polvoriento, compruebe diariamente el filtro y cámbielo si fuera necesario. Puede adquirir las piezas de repuesto en su concesionario local HONDA. CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad del aceite en el manual del fabricante del motor Honda. UNA VEZ AL AÑO O CADA 500 HORAS Reemplace el aceite hidráulico y el filtro. Utilice aceite sintético Mobil 1 (15W-50) y un filtro Graco 245342. Procedimiento de reemplazo del aceite hidráulico: 1. Retire el filtro y permita que el aceite del depósito se vacíe por la base del filtro. BUJÍA 312540E 2. Instale el nuevo filtro y llene el depósito de aceite hasta la parte superior del deflector utilizando aceite sintético Mobil 1 (15W-50). 3. Abra la válvula de arranque. Arranque el motor y hágalo funcionar a pocas revoluciones durante 3 minutos. 4. Cierre la válvula de arranque. Compruebe el nivel de aceite y rellene hasta alcanzar la parte superior del deflector. Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre electrodos debe estar entre 0,028 y 0,031 pulg. (0,7 a 0,8 mm). 53 Parts / Pièces / Piezas / Delen / Teile Características técnicas Presión hidráulica 2700 psi (186 bar) Capacidad del sistema hidráulico Motor LineDriver LineDriver HD Rendimiento del generador del motor 1,9 litros (2 cuartos de galón) Honda GX 160 cc Honda GX 200 cc 70W Dimensiones LineDriver Peso Altura Anchura Longitud 265 kg (120 lb) 41 pulg. (104 cm) 29 pulg. (66 cm) 58 pulg. (147 cm) LineDriver HD Peso Altura Anchura Longitud 275 kg (125 lb) 41 pulg. (104 cm) 29 pulg. (74 cm) 58 pulg. (147 cm) Niveles de sonido LineDriver* (gama de funcionamiento)*: Presión de sonido Potencia de sonido 94 - 99 dB(A) 79 - 83 dB(A) LineDriver HD* (gama de funcionamiento) Presión de sonido Potencia de sonido 94 - 102 dB(A) 79 - 86 dB(A) * Medido a 1 metro (3,1 pies) de distancia según la norma ISO 3744. Nivel de vibraciones LineDriver† (acoplado al LineLazer IV 3900) * Mano izquierda Mano derecha 0,3 m/s2 0,2 m/s2 LineDriver HD† (acoplado al LineLazer IV 200HS) * Mano izquierda Mano derecha 0,5 m/s2 0,4 m/s2 † Vibraciones medidas según la ISO 5349 en base a una exposición diaria de 8 horas A(8) LineDriver y LineDriver HD: Vibración en asiento y pedales (EN1032) < 0,5 m/s2 312540E 57