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Installation Instructions Vehicle End Panel Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or (Sold separately) Drawbar Kit: 36071 3500 LB Max Gross Trailer Weight 300 LB Max Tongue Weight Drawbar must be used in the RISE position only. Hitch Shown In Proper Position Figure 2 Equipment Required: Fastener Kit: 36425F Wrenches: 9/16, 11/16, 3/4 Drill Bits: 3/8” 36425 90158 06457 Pontiac Aztek- All Models Buick Rendezvous – All Models Fascia Hitch End Plate Part Numbers: Wiring Access Location: SUV1, SUV2 1234 Drill holes 4 Places 5678 Vehicle End Panel Blocks must not overlap in Vehicle Frame Vehicle Tail Pipe Fasteners Typical Both Sides Hitch End Plate A. Insert bolt and B. Align block on C. Pull bolt thru block access hole Block into frame Figure 1 1 2 3 4 Qty. (4) Carriage Bolt - ½-13 x 1-3/4 Qty. (4) Block ¼ x 1 x 3 Qty. (4) Conical Toothed Washer – ½ Qty. (4) Nut ½-13 Pull Wire Procedure Pull Wire 5 6 7 8 Qty. (4) Hex Bolt – 3/8-16 x 1-1/4 Qty. (4) Flat washer – 3/8 Qty. (4) Lock Washer – 3/8 Qty. (4) Nut 3/8-16 NOTE: Lowering exhaust may ease installation. To lower exhaust, remove rubber hanger from hanger bracket. 1. Install block and carriage bolt up thru rearmost slot in vehicle frame rail and down thru forward slot in frame using the pull wire procedure, each side. 2. Install block and carriage bolt up thru rearmost slot in vehicle frame rail and back down thru same rearmost slot using the pull wire procedure, each side. NOTE: Be sure block installed in steps 1 and 2 do not overlap inside frame. 3. Raise hitch into position on carriage bolts, making sure rear face of hitch end plate contacts lip of vehicle end panel as shown in figure 2. Install conical toothed washers and nuts, finger tight. 4. 5. Using 3/8” drill bit, drill thru holes in hitch end plate into lip of vehicle end panel, two places each side. Install 3/8” hex bolts, flat washers, lock washers and nuts as shown. Tighten 3/8-16 fasteners with torque wrench to 30 lb.-ft. 6. Raise exhaust back into position if lowered prior to hitch installation. NOTE: If additional exhaust clearance is required, bend exhaust hanger bracket, which is welded to vehicle frame, downward. Tighten all ½-13 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. Tighten all 3/8-16 fasteners with torque wrench to 30 Lb.-Ft. Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684. z 2006, 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in Mexico Sheet 1 of 3 36425N 10-13-15 Rev. C Form F206 Rev A 5605 Panneau d’extrémité du véhicule Instructions d’installation Numéros de pièces: 36425 90158 06457 Pontiac Aztek- Tous les modèles Buick Rendezvous – Tous les modèles Carénage (Vendu séparément) Ensemble de barre de remorquage: 36071 Panneau d’extrémité La barre de remorquage doit être de l’attelage utilisée dans la position ÉLEVÉE Figure 2 seulement. Attelage montré dans la position appropriée Équipement requis: Visserie: 36425F Clés: 9/16, 11/16, 3/4 Mèche: 3/8 po Ne pas excéder les spécifications du fabricant de véhicules de remorquage, ou 3 500 lb - Poids brut max. de la remorque 300 lb - Poids max. au timon Points d’accès au câblage: SUV1, SUV2 1234 Trous percés Quatre emplacements 5678 Panneau d’extrémité du véhicule Les blocs ne doivent pas se chevaucher sur le cadre de châssis Tuyau d’échappement du véhicule Visserie similaire des deux côtés Plaque d’extrémité de l’attelage 1 2 3 4 Figure 1 Qté (4) Boulon de carrosserie - ½-13 x 1-3/4 Qté (4) Bloc ¼ x 1 x 3 Qté (4) Rondelle conique dentée – ½ Qté (4) Écrou ½-13 fil de tirage 5 6 7 8 A. Insérer un boulon B. Aligner un bloc C. Tirer le boulon et un bloc dans le sur le trou d’accès à travers le bloc cadre Utilisation du fil de tirage Qté (4) Boulon hexagonal – 3/8-16 x 1-1/4 Qté (4) Rondelle plate – 3/8 Qté (4) Rondelle frein – 3/8 Qté (4) Écrou 3/8-16 REMARQUE : L'abaissement du tuyau d’échappement peut faciliter l’installation. Pour abaisser le tuyau d’échappement, retirer le crochet de suspension en caoutchouc de son support. 1. Installer un bloc et un boulon de carrosserie par en haut à travers la fente la plus à l’arrière du cadre de châssis, puis par en bas à travers la fente avant du cadre en utilisant la procédure fil de tirage, de chaque côté. 2. Installer un bloc et un boulon de carrosserie par en haut à travers la fente la plus à l’arrière du cadre de châssis, puis par en bas à travers la même fente en utilisant la procédure fil de tirage, de chaque côté . REMARQUE : S’assurer que les blocs installés aux étapes 1 et 2 ne se chevauchent pas à l’intérieur du cadre de châssis . 3. Soulever l’attelage en position sur les boulons de carrosserie, en s’assurant que la face arrière de la plaque d’extrémité de l’attelage touche la lèvre du panneau d’extrémité du véhicule, comme illustré à la figure 2. Installer les rondelles coniques dentées et les écrous en serrant à la main. 4. À l’aide d’une mèche de 3/8 po passée à travers les trous de la plaque d’extrémité, percer dans la lèvre du panneau d’extrémité, à deux endroits de chaque côté. 5. Installer les boulons hexagonaux, les rondelles plates, les rondelles freins et les écrous 3/8 comme illustré. Serrer toute la visserie 3/8-16 en appliquant un couple de serrage de 30 lb.-ft. Remettre le tuyau d’échappement en position s’il a été abaissé avant l’installation de l’attelage. 6. REMARQUE : S’il faut augmenter le dégagement du tuyau d’échappement, courber par en bas le support (soudé au cadre du véhicule) du crochet de suspension du tuyau . Serrer toute la visserie ½-13 en appliquant un couple de serrage de 75 lb.-pi. Serrer toute la visserie 3/8-16 en appliquant un couple de serrage de 30 lb-pi. Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage. z 2006, 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 2 de 3 36425N 10-13-15 Rev. C Form F206 Rev A 5605 Instrucciones de instalación Panel final del vehículo Números de partes: 36425 90158 06457 Pontiac Aztek- Todos los modelos Buick Rendezvous – Todos los modelos Placa protectora (Se vende por separado) No supere el valor inferior entre la calificación del fabricante del vehículo del remolque o Kit de barra de tracción: Placa final del enganche Figura 2 36071 La barra de tracción se debe usar únicamente en la posición LEVANTADA. 3500 LB Peso máximo bruto del remolque 300 LB Peso máximo de la horquilla Ubicación del acceso al cableado: SUV1, SUV2 . correcta El enganche se muestra en la posición Equipo necesario: Kit de tornillos: 36425F Llaves: 9/16, 11/16, 3/4 Brocas de taladro: 3/8” 1234 Perfore orificios 4 lugares 5678 Panel final del vehículo Los bloques no deben traslaparse en el bastidor del vehículo Tubo trasero del vehículo Tornillos iguales en ambos lados A. Inserte el perno y B. Alinee el bloque en C. Hale el perno a través el bloque en el bastidor el orificio de del bloque acceso. Placa final del enganche Figura 1 1 2 Cant. (4) Perno de carruaje - ½-13 x 1-3/4 Cant.(4) Bloque ¼ x 1 x 3 3 4 Cant.(4) Arandela cónica dentada – ½ Cant.(4) Tuerca ½-13 Cable de halar Procedimiento del cable de halar 5 6 Cant. (4) Perno hexagonal – 3/8-16 x 1-1/4 Cant. (4) Arandela plana – 3/8 7 8 Cant.(4) Arandela de bloqueo – 3/8 Cant.(4) Tuerca 3/8-16 NOTA: Bajar el escape puede facilitar la instalación. Para bajar el escape retire el gancho de hule del soporte del gancho. 1. Instale el bloque y el perno de carruaje hacia arriba a través de la ranura más posterior en el larguero del bastidor del vehículo y hacia abajo a través de la ranura delantera en el bastidor usando del procedimiento del cable de halar, en cada lado. 2. Instale el bloque y el perno de carruaje hacia arriba a través de la ranura más posterior en el larguero del bastidor del vehículo y de nuevo hacia abajo por la misma ranura más posterior usando del procedimiento del cable de halar, en cada lado. NOTA: Cerciórese de que los bloques instalados en los pasos 1 y 2 no se traslapen al interior del bastidor. 3. Levante el enganche a su posición en los pernos de carruaje, cerciorándose de que la cara posterior de la placa final del enganche haga contacto con el reborde del panel final del vehículo como se muestra en la figura 2. Instale las arandelas cónicas dentadas y tuercas, apriete con los dedos. 4. Con una broca de taladro de 3/8”, perfore complemente los orificios en la placa final del enganche dentro del reborde del panel final del vehículo, dos lugares en cada lado. 5. Instale pernos hexagonales de 3/8”, arandelas planas, arandelas de bloqueo y tuercas como se muestra. Apriete los tornillos 3/8-16 con una llave de torsión hasta 30 lb.-pies. 6. Levante el escape de nuevo a su posición si se bajó antes de la instalación del enganche. NOTA: Si se requiere espacio adicional para el escape, doble el soporte del gancho de escape, el cual está soldado al bastidor del vehículo, hacia abajo. Apriete todos los tornillos de ½-13 con una llave de torsión hasta 75 Lb.-pies. Apriete todos los tornillos de 3/8-16 con una llave de torsión hasta 30 Lb.-pies. Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684 z 2006, 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Sheet 3 of 3 36425N 10-13-15 Rev. C Form F206 Rev A 5605