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OPERATOR’S MANUAL MANUAL DEL OPERADOR ATV AT250UT  This ATV has a minimum age requirement of 16 and a maximum weight capacity of 364 lbs. (165 kg). Always wear all necessary and properly fitting protective equipment when operating this ATV. WARNING: To reduce the risk of injury, the user must read and understand the operator’s manual before using this product. Obtain, review, and follow provincial/municipal government acts and regulations pertaining to owning and operating an offroad vehicle before using this product. SAVE THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE El requisito para usar este vehículo todoterreno (all terrain vehicle, ATV) es que el usuario tenga, como mínimo, 16 años. La capacidad de peso máxima de este ATV es de 165 kg (364 lb). Use siempre todo el equipo de protección que sea necesario y que calce correctamente al operar este ATV. ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes de usar este producto. Obtenga, revise y obedezca todas las leyes y reglamentaciones gubernamentales provinciales y municipales relacionadas con la tenencia y la operación de un vehículo todoterreno antes de usar este producto. GUARDE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS ÍNDICE DE CONTENIDO  Garantía limitada ....................................................................................................................................................................................2  Reglas para una operación segura..................................................................................................................................................... 3-4  Símbolos.................................................................................................................................................................................................5  Etiquetas de seguridad....................................................................................................................................................................... 6-7  Características...................................................................................................................................................................................8-11  Operación....................................................................................................................................................................................... 12-19  Mantenimiento................................................................................................................................................................................ 20-29  Corrección de problemas......................................................................................................................................................................30  Garantía con respecto a las emisiones.................................................................................................................................................31  Especificaciones del producto..............................................................................................................................................................32 GARANTÍA LIMITADA CONSERVE SU RECIBO. Se requerirá que presente una prueba de la compra para justificar cualquier reclamación de garantía. COBERTURA: Baja, Inc. garantiza al comprador minorista original en los Estados Unidos de América o Canadá, que este producto no tiene defectos materiales y de fábrica, y acuerda, a discreción de Baja, Inc. reparar, suministrar piezas de repuesto o reemplazar (sin cargo por las piezas o la mano de obra) cualquier producto o componente que presente un defecto material por un período de uno año a partir de la fecha de compra, salvo las limitaciones que se detallan a continuación. El servicio de garantía y las piezas de respuesto están garantizados únicamente durante la vigencia de la garantía del producto original. Todas las piezas y los productos reemplazados pasan a ser propiedad de Baja, Inc. Este producto también esta cubierto por una Garantía del Sistema de Control de Emisiones, que es independiente de esta garantía y adicional a esta. FUERA DE LA COBERTURA: Esta garantía no cubre ninguna condición causada por uso indebido, descuido, negligencia, accidente, operación del producto de cualquier manera contraria a las instrucciones de operación especificadas en el manual del operador, desgaste normal, alteración, modificación, mantenimiento inadecuado o insuficiente, uso de piezas de repuesto no autorizadas o servicio proporcionado por cualquier otra persona que no sea un Centro de Servicio Autorizado de Baja Motorsports®. Esta garantía no cubre los gastos de transporte del servicio de garantía. Sin limitar lo antedicho, esta garantía es NULA respecto de cualquier producto que haya sido utilizado para fines de alquiler, o comerciales o que haya sufrido los siguientes daños:  Bastidor doblado o roto debido al abuso.  Rueda(s) doblada(s) o rota(s) debido al abuso.  Guardabarros doblado o roto debido al abuso.  Cualquier signo de impacto, accidente, salto, derrape o vuelco no causados por la condición para la que se solicita la cobertura de la garantía. PARA OBTENER SERVICIO: Comuníquese con Baja, Inc. sin cargo al 888-863-2252, de lunes a viernes entre las 8 a.m. y 5 p.m, hora del Este (EST). Se requerirá que presente una copia del recibo de venta como prueba de la compra. Todo servicio de garantía autorizado será remitido a un Centro de Servicio Autorizado de Baja Motorsports®. El costo de transporte del producto desde y hacia el centro de servicio debe ser pagado por el propietario. LA OBLIGACIÓN DE BAJA, INC. EN VIRTUD DE ESTA GARANTÍA ESTÁ ESTRICTA Y EXCLUSIVAMENTE LIMITADA A LA REPARACIÓN O AL REEMPLAZO DE PIEZAS DEFECTUOSAS, Y BAJA, INC. NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR NINGÚN OTRO TIPO DE OBLIGACIÓN RESPECTO DE ELLAS. NINGÚN DISTRIBUIDOR ESTÁ AUTORIZADO A MODIFICAR ESTA GARANTÍA. TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS TIENEN UNA DURACIÓN LIMITADA AL PERÍODO DE GARANTÍA ESTABLECIDO, Y CUALQUIER RESPONSABILIDAD RESPECTO DE ELLAS QUEDA EXPRESAMENTE EXIMIDA EN SU TOTALIDAD POR EL PRESENTE LUEGO DEL VENCIMIENTO DEL PERÍODO DE GARANTÍA DE UNO AÑO ESTABLECIDO. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMITACIONES RESPECTO DE LA DURACIÓN DE UNA GARANTÍA IMPLÍCITA; POR LO TANTO, LA LIMITACIÓN ANTES MENCIONADA PUEDE NO SER APLICABLE A USTED. BAJA, INC. NO ASUME NINGUNA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS INCIDENTALES, INDIRECTOS O DE OTRA ÍNDOLE. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LA LIMITACIÓN DE DAÑOS INCIDENTALES O INDIRECTOS; POR LO TANTO, LA LIMITACIÓN O LA EXCLUSIÓN ANTES MENCIONADAS PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED. Esta garantía le brinda derechos legales específicos, y usted también puede tener otros derechos que varían según cada estado. ADVERTENCIA: Este manual debe considerarse como una parte permanente del vehículo y debe permanecer con el vehículo cuando se revenda o se transfiera a un nuevo usuario u operador. El manual contiene información de seguridad e instrucciones importantes, que deben leerse detenidamente antes de operar el vehículo. Todos los operadores deben obtener, revisar y obedecer todas las leyes y reglamentaciones gubernamentales provinciales y municipales relacionadas con la tenencia y la operación de un vehículo todoterreno. Los niños menores de 16 años nunca deben operar este vehículo. 2 — Español REGLAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA ADVERTENCIA: Este manual del operador contiene información importante sobre seguridad y mantenimiento. Léalo detenidamente y asegúrese de comprender toda la información que se incluye antes de conducir el vehículo. El incumplimiento de las advertencias que contiene este manual podría provocar LESIONES GRAVES o la MUERTE. AVISO A LOS PADRES Este ATV ha sido fabricado para ser utilizado por personas mayores de 16 años. Nunca permita que un menor de 16 años opere el ATV. Es muy importante que todas las personas que conduzcan el ATV lleven a cabo un curso de capacitación. LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES Es importante que este manual permanezca en el vehículo cuando se lo transfiera a otro usuario o propietario. Toda la información, las ilustraciones, las fotografías y las especificaciones que contiene este manual se basan en la información más reciente sobre el producto que se encuentra disponible al momento de la publicación. Debido a las mejoras u otros cambios, puede haber algunas discrepancias en este manual. Nos reservamos el derecho de efectuar cambios en el producto en cualquier momento, sin previo aviso y sin incurrir en obligación alguna para efectuar dichos cambios o cambios similares en el vehículo fabricado o vendido previamente.  Lea detenidamente y comprender este manual y todas las etiquetas y siga los procedimientos de operación que se describen.  Nunca opere un ATV sin haber recibido la instrucción correspondiente. Haga un curso de capacitación. Los principiantes deben recibir capacitación de un instructor certificado. Comuníquese con un distribuidor autorizado de ATV o llame al Instituto de Vehículos Especiales de los Estados Unidos (Specialty Vehicle Institute of America, SVIA), llamando al 1-800-887-2887 para averiguar sobre los cursos de capacitación más cercanos a su hogar.  Este ATV no es un juguete y podría ser peligroso de operar. Un ATV se maneja de manera diferente de los otros vehículos, incluidas las motocicletas y los automóviles. Si no toma las precauciones correspondientes, podrían producirse rápidamente un choque o un vuelco aun durante maniobras de rutina, como al girar y conducir en colinas o pasar por obstáculos.  Nunca lleve un pasajero en un ATV.  No arranque el motor en un espacio confinado donde puedan acumularse vapores peligrosos de monóxido de carbono. El monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro y extremadamente peligroso, puede causar pérdida del conocimiento o la muerte.  Nunca consuma drogas ni alcohol antes de operar este ATV ni durante su operación.  Nunca opere un ATV en ninguna superficie pavimentada, incluidas las aceras, los caminos de entrada, los estacionamientos y las calles.  Nunca opere un ATV en ninguna calle pública, carretera o autopista, aunque sea de tierra o de grava.  Nunca opere un ATV sin usar un casco para motocicleta aprobado por el Departamento de Transporte (Department of Transportation, DOT) o por los estándares de Snell que calce correctamente. También debe usar protección ocular (gafas) con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1, guantes, botines, camisa de mangas largas o chaqueta y pantalones largos.  Nunca opere este ATV a velocidades excesivas. Viaje siempre a una velocidad que sea adecuada según el terreno, la visibilidad, las condiciones de operación y su experiencia.  Mantenga siempre las dos manos en las barras del manubrio y los dos pies en los apoyapiés del ATV durante la operación.  Siga siempre los procedimientos correctos para girar, como se describe en este manual. Practique girar a velocidades bajas antes de intentar girar a velocidades más rápidas. No gire a velocidades excesivas.  Viaje siempre despacio y sea sumamente cuidadoso al operar la unidad en un terreno desconocido. Esté siempre alerta a los cambios en las condiciones del terreno al operar el ATV.  Siempre tenga cuidado cuando la unidad patine o se deslice. Aprenda a controlar la unidad de manera segura cuando esta patine o se deslice, practicando a velocidades bajas y en un terreno nivelado y parejo. En superficies sumamente resbaladizas, como superficies con hielo, vaya despacio y sea muy cuidadoso, a fin de reducir las posibilidades de que la unidad patine o se deslice y pierda el control.  Nunca opere la unidad en terrenos sumamente áridos, resbaladizos o poco firmes hasta que haya aprendido y practicado las habilidades necesarias para controlar el ATV en dicho terreno. Siempre sea especialmente cuidadoso en estos tipos de terreno.  Verifique siempre que no haya obstáculos antes de operar la unidad en una nueva área. Nunca intente operar la unidad sobre obstáculos grandes, como rocas grandes o árboles caídos. Siga siempre los procedimientos correctos al operar la unidad sobre obstáculos, como se describe en este manual.  Nunca opere el ATV en colinas demasiado empinadas para el ATV o para sus capacidades. Practique en colinas más pequeñas antes de intentar operar la unidad en colinas más grandes.  Siga siempre los procedimientos correctos para subir colinas, como se describe en este manual. Verifique el terreno detenidamente antes de subir cualquier colina. Nunca suba colinas que tengan superficies sumamente resbaladizas o poco firmes. Lleve su peso hacia adelante. Nunca acelere repentinamente ni efectúe cambios repentinos de marcha. Nunca conduzca por la cima de una colina a alta velocidad.  Nunca intente hacer caballito, saltos ni otras acrobacias con la unidad.  Nunca opere un ATV cuando haya un curso de agua rápida ni un curso de agua con una profundidad mayor que la especificada en este manual. Recuerde que los frenos mojados pueden tener reducida la capacidad de frenado. Pruebe sus frenos después de salir del curso de agua. Si es necesario, accione los frenos varias veces para permitir que la fricción seque los forros.  Inspeccione siempre su ATV cada vez que lo utilice para asegurarse de que se encuentre en condiciones de operación seguras. Siga siempre los procedimientos y los cronogramas de inspección y mantenimiento que se describen en este manual. 3 — Español REGLAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA  Nunca modifique un ATV mediante la instalación o el uso de accesorios incorrectos.  Use siempre neumáticos del tamaño y el tipo especificados en este manual. Mantenga siempre la presión correcta de los neumáticos, como se describe en este manual.  Siga siempre los procedimientos correctos para bajar las colinas y para frenar en las colinas, como se describe en este manual. Verifique el terreno detenidamente antes de bajar una colina. Lleve su peso hacia atrás. Nunca baje una colina a alta velocidad. Evite bajar una colina a un ángulo que causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Baje la colina en línea recta siempre que sea posible.  Siga siempre los procedimientos correctos para cruzar la ladera de una colina, como se describe en este manual. Evite colinas que tengan superficies sumamente resbaladizas o poco firmes. Lleve su peso hacia el lado cuesta arriba del ATV. Nunca intente girar con el ATV en ninguna colina hasta que maneje a la perfección la técnica de giro, que se describe en este manual, en terreno nivelado. Evite cruzar la ladera de una colina empinada, si es posible.  Siga siempre los procedimientos correctos si el motor se cala o la unidad se desliza hacia atrás cuando sube una colina. Para evitar el calado, use la marcha correcta y mantenga una velocidad constante cuando suba una colina. Si el motor se cala o la unidad se desliza hacia atrás, siga el procedimiento especial para frenado que se describe en este manual. Baje por el lado cuesta arriba o hacia uno de los lados si la unidad se encuentra ubicada en línea recta cuesta arriba. Gire el ATV y vuelva a subir, de acuerdo con el procedimiento descrito en este manual.  Nunca exceda la capacidad de carga especificada para un ATV. La carga debe estar distribuida correctamente y debe colocarse de manera segura en cada una de las esquinas (vea la página 19). Reduzca la velocidad y siga las instrucciones de este manual para llevar carga. Deje más distancia para frenar.  La suma del peso del conductor y de cualquier accesorio o carga nunca debe exceder la capacidad de carga del vehículo de 165 kg (364 lb). Tenga en cuenta la carga que está llevando cuando opera el ATV, ya que puede cambiar la manera en la que la unidad opera.  Nunca se siente en los soportes de carga del ATV ni permita que otras personas lo hagan.  Nunca viaje solo. Este ATV puede ir a 80,4 km (50 millas) por hora; esto puede resultar en una distancia mayor de la que usted puede caminar de regreso, en el caso de presentarse un problema con el ATV.  Poner o sacar de la posición de marcha atrás solo puede realizarse en primera. Debe detener el vehículo completamente antes de poner o sacar de la posición de marcha atrás.  Creemos en la conservación y en la protección de los recursos naturales de la tierra. Alentamos a cada uno de los propietarios y operadores de vehículos a que hagan lo mismo respetando los carteles exhibidos y conduciendo la unidad únicamente en áreas designadas y aprobadas para uso recreativo de vehículos todoterreno. PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE ASPECTOS DE SEGURIDAD DE ATV, COMUNÍQUESE CON LA COMISIÓN DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS DEL CONSUMIDOR AL 1-800-638-2772, CON SVIA AL 1-800-887-2877, O CON LA LÍNEA DE AYUDA DE BAJA SOBRE ASPECTOS DE SEGURIDAD AL 1-866-260-8630. 4 — Español SÍMBOLOS Las siguientes palabras y significados de las señales tienen como objetivo explicar los niveles de riesgo asociados con este producto. SÍMBOLO SEÑAL SIGNIFICADO PELIGRO: Indica una situación de riesgo inminente que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, podría provocar la muerte o lesiones graves PRECAUCIÓN: Indica una situación de riesgo potencial que, si no se evita, puede provocar lesiones menores o moderadas. PRECAUCIÓN: (Sin el símbolo de alerta de seguridad) Indica una situación que puede provocar daños a los bienes. Es posible que algunos de los siguientes símbolos se usen en este producto. Estúdielos y aprenda sus significados para operar este producto con seguridad. SÍMBOLO BE E R NOMBRE EXPLICACIÓN Alerta de seguridad Indica un peligro posible de lesiones personales. Lea el manual del operador Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes de usar este producto. Use protección ocular Use siempre protección ocular con protecciones laterales con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1. Use equipo de protección Use siempre un casco aprobado y equipo de protección. Vías públicas Nunca use este ATV en las vías públicas. Pasajeros Nunca lleve pasajeros en este ATV. Drogas y alcohol Nunca utilice con drogas o alcohol. Límite de edad Nunca permita que los niños menores de 16 años operen este ATV. Vapores tóxicos Los componentes de la gasolina emiten monóxido de carbono, un gas inodoro, incoloro y tóxico. Aspirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos o la muerte. Quemaduras por productos químicos Contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Tóxico Contiene ácido sulfúrico. No ingiera el producto y evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. BE E R UNDER 16 5 — Español ETIQUETAS DE SEGURIDAD Las siguientes etiquetas se encuentran en el producto. Para su seguridad, revise y comprenda todas las etiquetas antes de encender el producto. Si alguna de las etiquetas se desprende de la unidad o se vuelve ilegible, comuníquese con un centro de servicio autorizado para reemplazarla. 7 3 1 8 4 9 6 2 5 7 10 1 2 3 6 — Español ETIQUETAS DE SEGURIDAD 4 8 5 9 10 6 UBICACIÓN DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VEHICLE INDENTIFICATION NUMBER, VIN) Y DEL NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR Usted debe saber cuál es el VIN y el número de serie del motor para solicitar los documentos de propiedad del ATV. También necesita estos números para solicitar piezas a su centro de servicio autorizado o a Baja Motorsports. El VIN está marcado en la parte delantera del bastidor del ATV. El número de serie del motor se encuentra en el lado derecho del cárter del motor. Anote aquí los números de serie para futura referencia: VIN: 7 Núm. del motor: 7 — Español CARACTERÍSTICAS Cubo utilitario de 12 V — Permite el uso de accesorios por debajo de los 100 vatios. No use el accesorio durante más de 10 minutos sin que el motor esté en funcionamiento. Hacerlo podría drenar la batería. PRECAUCIÓN: Usar accesorios cuyos requisitos de vataje superan los 100 vatios podría dañar el cableado y los componentes eléctricos del ATV, lo que provocaría que estos se recalienten. Verifique el vataje de cualquier accesorio antes de conectarlo al cubo eléctrico de 12 V. Depósito de líquido para frenos — Use líquido para frenos DOT3 o DOT4 proveniente de un envase sellado. No mezcle diferentes tipos de líquido para frenos. Palanca de frenos — Los frenos delanteros y los traseros se accionan simultáneamente apretando la palanca de frenos en dirección a la empuñadura. Botón de arranque eléctrico — Oprimir el botón de arranque eléctrico hará que el motor arranque cuando el interruptor de llave de encendido esté en la posición ON (encendido), el interruptor de arranque del motor esté en la posición RUN (funcionamiento) y la marca esté en modo estacionamiento o punto muerto con los frenos accionados. Interruptor de apagado del motor: — Con el interruptor de apagado del motor en la posición OFF (apagado) el motor no arranca. Mueva el interruptor de apagado del motor a la posición RUN (funcionamiento) para arrancar el motor. Freno de pedal — Se encuentra en el lado derecho del tablero del piso del ATV. El freno de pedal activa tanto los frenos delanteros como los traseros. Válvula de combustible — Este vehículo tiene una válvula de combustible que se opera manualmente y tiene 3 posiciones. En la posición ON (encendido), el combustible puede ingresar en el carburador cuando se arranca el motor o está en funcionamiento. En la posición OFF (apagado), se corta el ingreso de combustible desde el carburador. La válvula de combustible debe colocarse en esta posición cuando el ATV no está siendo utilizado. Si el nivel de combustible en el tanque de combustible es demasiado bajo para que el motor permanezca funcionando mientras la válvula de combustible está en la posición ON (encendido), gire la válvula de combustible a la posición RESERVE (reserva). Esto permitirá que el motor comience a utilizar el suministro de combustible de reserva. Deberá reabastecer el combustible, lo antes posible. Una vez que ha reabastecido el combustible, gire la válvula nuevamente a la posición ON (encendido). Tapa del tanque de combustible y línea de ventilación — Para abrir la tapa del tanque de combustible, saque el extremo del tubo de ventilación de la carrocería del vehículo; luego, gire la tapa del tanque de combustible hacia la izquierda. Para cerrar la tapa del tanque de combustible, gírela hacia la derecha y apriétela firmemente. Asegúrese de que el tubo de ventilación esté conectado firmemente a la tapa. Indicador de luces altas — Se ilumina cuando los faros de luces altas están encendidos. Interruptor de luces altas/luces bajas — Oprima este interruptor para alternar entre los faros de luces altas y los de luces bajas. Interruptor de llave de encendido — Gírelo hacia la derecha para encender la unidad y hacia la izquierda para apagarla. El ATV arranca únicamente cuando la llave de encendido está en la posición ON (encendido) y la marcha está en modo estacionamiento o en punto muerto con los frenos aplicados. Asegúrese de que el interruptor de llave de encendido esté en la posición OFF (apagado) cuando la unidad no esté siendo utilizada. Indicador de km/h — Se ilumina cuando el velocímetro está en km/h. Botón para alternar entre km/h y M/h (mph) — Alterna la visualización entre km/h y M/h (mph). Interruptor de luces — El interruptor de luces tiene tres posiciones: OFF (apagado), Low Beam (luz baja) y High Beam (luz alta). Indicador de luces — Se ilumina cuando los faros y las luces traseras están encendidos. Indicador de M/h (mph) — Se ilumina cuando el velocímetro está en M/h. Palanca del anegador manual — Cuando el motor está frío, coloque la palanca del anegador en la posición ON (encendido). Cuando el motor se ha calentado, coloque la palanca nuevamente en la posición OFF (apagado). Indicador de punto muerto — Se ilumina cuando el ATV está en punto muerto. Odómetro — Indica la distancia total (mph o km) de desplazamiento. Traba del freno de estacionamiento — Mientras arranque el motor o estacione el ATV, especialmente en una pendiente, aplique el freno de estacionamiento apretando la palanca del freno trasero y empujando hacia abajo la traba del freno de estacionamiento. Indicador de marcha atrás — Se ilumina cuando el ATV está en marcha atrás. Traba del asiento — Para retirar el asiento, mueva la palanca de traba del asiento hacia atrás. Levante el extremo trasero del asiento y deslícelo hacia atrás. Para trabar el asiento, deslice la palanca del asiento en su retén y empuje firmemente el asiento hacia abajo. ADVERTENCIA: Asegúrese de que el asiento esté en la posición correcta y colocado firmemente cuando lo instale. No instalar el asiento firmemente podría ocasionar que el asiento se mueva y causar que el conductor pierda el control, lo que puede provocar lesiones personales graves. Velocímetro — Indica la velocidad del ATV. Tornillo limitador de velocidad — El limitador de velocidad impide que el acelerador se active completamente, aun cuando se empuje al máximo el acelerador. Girar el limitador de velocidad hacia la derecha limita la potencia máxima disponible del motor y disminuye la velocidad máxima. Ajuste este tornillo limitador según la habilidad y la experiencia del conductor. Palanca del acelerador — Controla la velocidad del motor y del ATV. Empuje la palanca hacia adelante con el dedo pulgar para aumentar la velocidad del motor y del ATV. Suéltela para disminuir la velocidad del motor y del ATV. 8 — Español CARACTERÍSTICAS Indicador de luces altas Indicador de luces Indicador de km/h Indicador de marcha atrás Indicador de punto muerto Indicador de mph Velocímetro Odómetro Botón para alternar entre km/h y M/h (mph) Palanca de frenos Traba de la dirección Ajuste de la tensión del cable de los frenos Interruptor de la llave de encendido Interruptor de apagado del motor Interruptor de luces Interruptor de luces altas/bajas Ajuste de la tensión del cable del acelerador Montaje del espejo Botón de arranque eléctrico Palanca del anegador manual 9 — Español Tornillo limitador de velocidad Palanca del acelerador CARACTERÍSTICAS Freno de pedal Soporte de carga Asiento Faro Escape con parachispa interno Palanca de selección de marchas (Park [estacionamiento]/ Neutral [punto muerto]/Drive [transmisión]) Neumático Cubo utilitario de 12 V Tapa del tanque de combustible y línea de ventilación Válvula de combustible Soporte de carga posterior Luces traseras Compartimiento para guardar Neumático Mango de arranque por tracción 10 — Español CARACTERÍSTICAS Traba del asiento 11 — Español OPERACIÓN ADVERTENCIA: CASCO Use siempre ropa y accesorios de protección adecuados: Un casco que calce correctamente, protección ocular (gafas) con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1, guantes, botines, camisa de mangas largas o chaqueta, protector para el pecho y pantalones largos. ADVERTENCIA: Use siempre protección ocular con protecciones laterales con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1. La inobservancia de esta advertencia podría provocar que se le metan objetos en los ojos, lo que puede provocar lesiones graves. PROTECCIÓN OCULAR (GAFAS) CAMISA DE MANGAS LARGAS PROTECTOR PARA EL PECHO ADVERTENCIA: No permita que el hecho de estar familiarizado con el producto le haga prestar menos atención. Recuerde que un descuido de una fracción de segundo es suficiente para causar lesiones graves. GUANTES EQUIPO DE SEGURIDAD PANTALONES LARGOS Un casco para motocicleta aprobado por el DOT o por los estándares de Snell constituye la parte más importante de su equipo de seguridad porque puede ayudar a prevenir una lesión grave en la cabeza. Elija un casco que calce bien. Los vendedores minoristas pueden ayudarle a seleccionar un casco de buena calidad que calce correctamente. Use siempre protección ocular cuando conduzca. Si una piedra o una rama le golpean los ojos, podrían producirle lesiones graves. Use gafas inastillables o protección para la cara. ASENTAMIENTO BOTAS PRECAUCIÓN: Siga detenida y correctamente los procedimientos de asentamiento. La inobservancia de los procedimientos de asentamiento reduce considerablemente la vida útil de su ATV causando desgaste excesivo y dañando el motor. El primer mes es el más importante en la vida útil de su vehículo. Operar la unidad correctamente durante este período de asentamiento será útil para asegurar una vida útil y un rendimiento máximos de su nuevo ATV. Las siguientes pautas explican los procedimientos de asentamiento correctos. Variar la velocidad de rotación del motor. Varíe la velocidad de rotación del motor durante el período de asentamiento. Esto permite que las piezas “se carguen” y, luego, “se descarguen” (lo que permite que las piezas se enfríen). Si bien es fundamental exigir en cierto grado los componentes del motor durante el período de asentamiento, debe tener cuidado de no cargar demasiado el motor. Evitar una velocidad de rotación baja o alta constante. Operar el motor a una velocidad de rotación baja constante (carga liviana) puede causar que las piezas se vitrifiquen y que no se sellen correctamente. Operar el motor a una velocidad de rotación alta constante puede causar calor excesivo, lo que puede dañar los componentes internos. Permita que el motor acelere libremente sin exceder el límite de aceleración máximo. Permitir que el lubricante del motor circule antes de conducir el vehículo. Permita que haya un tiempo suficiente de funcionamiento en ralentí después de arrancar el motor en caliente o en frío. Esto permite que el lubricante llegue a todos los componentes críticos del motor. Observar y documentar el servicio inicial, que es el más importante. El servicio inicial (mantenimiento de asentamiento) es el servicio más importante que recibirá su vehículo. Observar una operación de asentamiento correcta ayudará a que los componentes del motor se sellen de manera adecuada. El mantenimiento que se requiere como parte del servicio inicial incluye realizar los ajustes correspondientes, apretar todos los pernos y las tuercas, y reemplazar el aceite sucio. Realizar este servicio oportunamente le ayudará a lograr la mejor vida útil del motor y su mejor rendimiento. ADVERTENCIA: Inspeccione siempre su ATV según la lista de verificación de inspección previa a la conducción del vehículo antes de conducir el vehículo y asegúrese de que se encuentre en condiciones de operación seguras. No inspeccionar el ATV antes de operar el vehículo podría aumentar las posibilidades de que se produzca un accidente, lo que puede provocar lesiones personales graves. 12 — Español OPERACIÓN ADVERTENCIA: Use siempre el tamaño y el tipo de neumáticos especificados en este manual del operador. Mantenga siempre la presión correcta de los neumáticos, como se describe en la sección Mantenimiento de este manual y en la unidad. Operar este ATV con los neumáticos incorrectos o con la presión de aire incorrecta de los neumáticos podría ser peligroso. Si usa los neumáticos incorrectos o la presión de aire incorrecta, puede perder el control del ATV y causar un accidente, lo que podría provocar lesiones personales graves. QUÉ DEBE SABER ANTES DE CONDUCIR EL VEHÍCULO Antes de conducir el vehículo, debe leer detenidamente toda la información siguiente y comprenderla, además de estar totalmente familiarizado con las Reglas para una operación segura que se encuentran en la portada de este manual. Si está preparado adecuadamente, tendrá un viaje más placentero. Antes de conducir el vehículo, debe buscar un área plana y abierta con suficiente espacio, a fin de practicar las habilidades necesarias para operar este vehículo. ADVERTENCIA: El riesgo de que se produzca un accidente aumenta en gran medida si el operador no sabe cómo operar correctamente el ATV en diferentes situaciones y en diferentes tipos de terreno. Los operadores principiantes y sin experiencia deben llevar a cabo los cursos de capacitación certificados que ofrece el SVIA (www.svia.org). Luego, deben practicar con regularidad las habilidades aprendidas en el curso y las técnicas de operación descritas en el manual del operador. La inobservancia de las técnicas de operación segura y correcta podría provocar lesiones personales graves. Para obtener más información sobre el curso de capacitación, comuníquese con un distribuidor autorizado de ATV o llame al SVIA, al 1-800-887-2887. Para obtener más información sobre aspectos de seguridad del ATV, comuníquese con la Línea de ayuda de Baja sobre aspectos de seguridad del ATV, llamando al: 1-866-260-8630. No opere el ATV en lugares cerrados donde haya poca ventilación o que no tengan ventilación. Aspirar gases de escape provenientes del ATV podría causar lesiones graves. Siempre ponga en funcionamiento su ATV al aire libre donde haya aire fresco. Asegúrese de que esté permitido conducir el vehículo en el área que seleccionó, cumpla con todas las leyes y asegúrese de no transgredirlas. Llame a la policía si no sabe dónde puede conducir el vehículo. Proteja sus áreas de conducción. Al conducir el vehículo, recuerde mantener el terreno en buenas condiciones. No destruya las plantas, los árboles ni otra vegetación. No arroje desperdicios ni altere la vida silvestre. Con su ayuda, el área de conducción para este tipo de vehículos puede permanecer abierta para su uso en el futuro. Después de que haya encontrado un buen lugar para practicar, revise el sistema de controles de su ATV antes de conducir el vehículo. Aprenda a encontrar esos controles sin tener que buscarlos, porque no tendrá tiempo de hacerlo cuando esté conduciendo el vehículo. NOTA: Obtenga, revise y obedezca todas las leyes, disposiciones y reglamentaciones relacionadas con la tenencia y la operación de un vehículo todoterreno. ABASTECIMIENTO/REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE DEL ATV ADVERTENCIA: Reabastecer combustible al ATV de manera incorrecta podría ser peligroso. El incumplimiento de las precauciones de seguridad al reabastecer combustible podría provocar un incendio o una explosión, o que usted aspire vapores tóxicos, lo que causaría lesiones personales graves. ADVERTENCIA: Apague siempre el motor antes de reabastecer combustible. Nunca agregue combustible a un ATV con el motor en funcionamiento o con el motor caliente. No fume ni permita la presencia de llamas ni chispas a los alrededores mientras se reabastece combustible a la unidad. Trabaje siempre en un área bien ventilada. Aléjese, al menos, 9,1 m (30 pies) del sitio de reabastecimiento antes de arrancar el motor. El manejo incorrecto del combustible podría provocar lesiones personales graves.  Limpie la superficie que rodea la tapa de combustible para evitar la contaminación.  Gire lentamente la tapa del tanque de combustible hacia la izquierda y retírela. ADVERTENCIA: Si al aflojar la tapa del tanque de combustible se escucha un sonido, como de silbido, lleve a inspeccionar y reparar el vehículo antes de continuar operándolo. La inobservancia de esta advertencia podría causar que el combustible se recaliente, lo que puede provocar un incendio o una explosión que, a su vez, causaría lesiones personales graves. 13 — Español OPERACIÓN  Vierta combustible con cuidado dentro del tanque hasta que el nivel alcance la parte inferior de la boca de llenado. Evite los derrames.  Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible y gírela hacia la derecha para asegurarla. ARRANQUE DEL MOTOR ADVERTENCIA: Asegúrese de colocar el freno de estacionamiento antes de arrancar el motor. El ATV podría moverse inesperadamente apenas arranca el motor, lo que causaría que pierda el control del ATV. ADVERTENCIA: Verifique que no haya fugas de combustible. Una tapa de combustible con fugas constituye un peligro de incendio y debe ser reemplazada inmediatamente con una tapa de repuesto del fabricante original. Si encuentra alguna fuga, corrija el problema antes de usar el producto. La inobservancia de esta advertencia podría provocar un incendio que podría causar lesiones personales graves.  Si esto viniera suelto durante el reabastecimiento de combustible, vuelva a colocar el tubo de ventilación en la tapa del tanque de combustible. Asegúrese de que el otro extremo del tubo siga instalado en el manubrio. ADVERTENCIA: Llenar excesivamente el tanque de combustible podría ser peligroso. Si llena excesivamente el tanque de combustible, el combustible puede desbordarse al expandirse debido al calor proveniente del motor o del sol. El combustible derramado podría prenderse fuego o explotar, lo que puede provocar lesiones personales graves.  Ubíquese correctamente en el asiento del ATV.  Coloque el freno de estacionamiento.  Gire la válvula de combustible a la posición ON (encendido).  Gire la llave de encendido a la posición ON (encendido).  Coloque el interruptor de apagado del motor en la posición RUN (funcionamiento).  Coloque la palanca del anegador en la posición ON (encendido).  Accione la palanca de frenos o el freno de pedal, y asegúrese de que las ruedas estén trabadas.  Presione el botón START (arranque) para arrancar el motor. Si se agotó la batería, use el cordón de tracción para arrancar el motor.  Deje que el motor se caliente; luego, coloque la palanca del anegador en la posición OFF (apagado).  Cuando esté seguro de que el motor está caliente, suelte el freno de estacionamiento.  Suelte la palanca de frenos y acelere gradualmente para mover el vehículo hacia adelante. ADVERTENCIA: No llevar a cabo la inspección previa a la conducción del vehículo ni verificar el rendimiento correcto del ATV antes de conducirlo pueden provocar lesiones personales graves. ADVERTENCIA: Cuando quiera acelerar, hágalo siempre gradualmente. Acelerar repentinamente podría causar que las ruedas delanteras se desprendan del suelo y que pierda el control del ATV, lo que causaría lesiones personales graves. INSPECCIÓN PREVIA ELEMENTO QUE DEBE VERIFICAR EL ELEMENTO DEBE FUNCIONAR DE LA SIGUIENTE MANERA: Dirección Suavidad, sin restricción de movimientos, sin holgadura ni tampoco debe estar floja. Frenos Holgadura correcta de la palanca de frenos; suficiente fuerza de frenado; efectividad del freno de estacionamiento. Neumáticos Presión de aire correcta; suficiente espesor de la banda de rodamiento; sin grietas, rasgones ni otros daños. Combustible Suficiente combustible para el viaje previsto. Tapa del tanque de combustible Manguera de ventilación de combustible instalada correctamente; sin daños en el tanque de combustible ni en su tapa; tapa del tanque de combustible cerrada firmemente. Interruptor de apagado del motor Funcionamiento correcto del interruptor. Arranque el motor; luego, presione el interruptor de apagado. El motor debe apagarse. Lubricante del motor Nivel correcto; verificar el lubricante inspeccionando la varilla de nivel de aceite del motor. El lubricante del motor debe estar entre las líneas de mínimo y máximo. Acelerador Holgadura correcta de la palanca del acelerador; respuesta sin problemas; regreso rápido a la posición de funcionamiento en ralentí. Condición general Los pernos y las tuercas están bien apretados; ninguna de las piezas del motor hacen ruido cuando el motor está en funcionamiento; no hay evidencias visibles de daños, incluidos los soportes del bastidor. 14 — Español OPERACIÓN  Acelere gradualmente y, luego, repita el procedimiento para los cambios restantes. ADVERTENCIA: Mantenga siempre las dos manos en las barras del manubrio y los dos pies en los apoyapiés de su ATV durante la operación. Incluso levantar una mano o un pie puede reducir su capacidad de controlar el ATV o podría causar que pierda su estabilidad y se caiga del ATV. Si levanta un pie del apoyapiés, puede tener contacto con el ATV, el suelo, obstáculos, etc., lo que podría causar un accidente y provocar lesiones personales graves. CAMBIO DE MARCHAS Este ATV tiene una transmisión de 5 velocidades con un embrague centrífugo automático. Para cambiar la marcha del vehículo a punto muerto cuando está conduciendo, oprima repetidas veces la palanca de cambio de marchas. La luz indicadora verde se iluminará cuando el vehículo esté en punto muerto. Para cambiar la marcha del vehículo entre las marchas 1 a 5:  Suelte la palanca del acelerador.  Cambie a primera marcha levantando una vez la palanca de cambio de marchas desde la posición de punto muerto.  Acelere gradualmente. Una vez que el vehículo haya alcanzado la velocidad adecuada, suelte el acelerador y cambie a la segunda marcha.  Al reducir la velocidad o al detenerse, suelte el acelerador y accione los frenos suavemente. A medida que el ATV reduce la velocidad, cambie a una marcha más baja oprimiendo la palanca de cambio de marchas. PALANCA DE SELECCIÓN DE MARCHAS La palanca de selección de marchas cambia la dirección del ATV hacia adelante o hacia atrás.  Suelte la palanca del acelerador. NOTA: No soltar la palanca del acelerador antes de cambiar las marchas podría causar daños en el motor y en el tren de propulsión.  Accione los frenos hasta que el ATV se detenga completamente. No suelte el freno.  Cambie la transmisión a primera marcha.  Levante el botón de traba de la palanca de selección de marchas y tírelo hacia atrás para ir marcha atrás, y asegúrese de que la palanca esté trabada en su lugar. NOTA: Cuando vaya marcha atrás, la luz indicadora de marcha atrás debe iluminarse en la consola. Si la luz no se enciende, verifique que el vehículo esté en primera marcha.  Verifique que no haya personas ni obstáculos detrás de usted.  Acelere gradualmente y siga observando a su alrededor mientras retrocede. ADVERTENCIA: Mire siempre detrás del vehículo para verificar que no haya obstáculos ni personas antes de colocar el ATV en marcha atrás y mientras vaya marcha atrás. Observe continuamente a su alrededor. La inobservancia de esta advertencia podría causar que el ATV tope con un obstáculo o con una persona, lo que provocaría lesiones personales graves o daños a los bienes. PRECAUCIÓN: No traslade el ATV por marcha en inercia durante períodos prolongados ni lo remolque largas distancias con el motor apagado. Cuando la máquina está en punto muerto y el motor está apagado, los engranajes no se lubrican correctamente y pueden dañarse. 15 — Español OPERACIÓN FRENADO Para frenar el ATV sin problemas, suelte la palanca del acelerador y, luego, accione los frenos suavemente. Use el freno para reducir la velocidad antes de girar en lugar de usarlo en el momento de girar. Accione los frenos con suavidad y cuidado en superficies resbaladizas para evitar que el ATV patine o pierda el control. Use el freno de estacionamiento únicamente después de que el ATV se haya detenido completamente. Accionar el freno de estacionamiento mientras el ATV está en movimiento podría causar que las ruedas se traben, que las ruedas patinen y/o causar un accidente. GIRAR EL VEHÍCULO Para girar el ATV, el conductor debe usar la técnica correcta.  Mueva el peso de su cuerpo hacia adelante e inclínese hacia el lado interno del giro.  Gire el manubrio mirando en dirección hacia donde gira. NOTA: No intente girar el ATV en ninguna colina hasta que maneje a la perfección las técnicas de giro en terreno nivelado. Tenga cuidado cuando gire en las colinas y lleve su peso hacia el lado cuesta arriba del ATV. PARA VELOCIDADES MÁS ALTAS O GIROS MÁS CERRADOS Las fuerzas de giro naturales (que pueden empujar el vehículo hacia el lado externo del giro) aumentan en la medida que la velocidad o el ángulo cerrado del giro aumentan. Esto significa que debe inclinar el cuerpo aún más durante el giro en la medida en que vaya más rápido o gire en un ángulo más cerrado. Esto evita que el vehículo se vuelque hacia el lado externo del giro. Si su ATV comienza a volcarse mientras gira, incline más el cuerpo en el giro mientras reduce gradualmente la aceleración y hace que el giro sea más amplio, siempre que sea posible. SUBIR COLINAS El vehículo puede volcar más fácilmente en colinas extremadamente empinadas que en superficies niveladas o en colinas pequeñas. Practique en colinas más pequeñas antes de intentar conducir en colinas más grandes y nunca opere el ATV en colinas demasiado empinadas para el ATV o para sus capacidades como conductor.  Acelere y mantenga una velocidad constante antes de alcanzar la cima de la colina. Debe conducir a una velocidad constante durante todo el recorrido hasta la cima de la colina.  Lleve su cuerpo hacia adelante deslizándose hacia adelante en el asiento. Inclínese ligeramente hacia adelante. En colinas empinadas, póngase de pie en los apoyapiés e inclínese hacia adelante.  No acelere repentinamente ni efectúe cambios repentinos de marcha. Esto podría causar que el ATV vuelque hacia atrás.  Reduzca la velocidad gradualmente cuando alcance la cima de la colina. Un obstáculo, una pendiente pronunciada u otro vehículo u otra persona podrían estar del otro lado de la colina. Si pierde por completo la velocidad hacia adelante:  Mantenga el peso del cuerpo en dirección cuesta arriba.  Accione los frenos.  Trabe el freno de estacionamiento después de que se detuvo. Si empieza a ponerse en movimiento hacia atrás:  Mantenga el peso del cuerpo en dirección cuesta arriba.  Accione los frenos.  Baje por el lado cuesta arriba o hacia uno de los lados si la unidad se encuentra ubicada en línea recta cuesta arriba.  Gire el ATV y vuelva a subir, de acuerdo con el procedimiento descrito en el Manual del operador. 16 — Español OPERACIÓN DESCENDER COLINAS  Verifique detenidamente que el terreno no tenga obstáculos antes de bajar la colina.  Coloque el ATV en dirección recta hacia abajo de la colina. Evite bajar una colina a un ángulo que causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado.  Traslade el peso del cuerpo hacia la parte posterior deslizándose hacia atrás en el asiento.  Conduzca cuesta abajo por la colina con el acelerador suelto.  Accione el freno trasero para controlar la velocidad. Si las ruedas delanteras patinan: Recupere la tracción de las ruedas delanteras reduciendo la aceleración e inclinando su cuerpo ligeramente hacia adelante. Si las ruedas traseras patinan: Si el espacio lo permite, maniobre en dirección al área donde la unidad patina. Aleje ligeramente el cuerpo del área donde la unidad patina. Evite usar el acelerador o los frenos hasta recuperar el control de la dirección del vehículo. CONDUCIR EL VEHÍCULO A TRAVÉS DE AGUA Puede conducir el ATV a través de agua poco profunda. Asegúrese de que la profundidad no supere los 101,6 mm (las 4 pulg.) y que no fluya rápidamente. Elija un lugar adecuado por donde pueda cruzar antes de conducir a través del agua. Busque un lugar donde las orillas se encuentren ligeramente en declive en ambos lados y donde el fondo del curso de agua sea firme. Si es un área desconocida, estacione el ATV e inspeccione, primero, el curso de agua para buscar un sitio apropiado por donde cruzar. Al cruzar, opere el ATV a una velocidad baja y constante. Tenga cuidado de no dañar las orillas al cruzar. Recuerde que los frenos mojados pueden tener reducida la capacidad de frenado. Pruebe sus frenos después de salir del agua. Si es necesario, accione los frenos varias veces para permitir que la fricción seque los forros. ADVERTENCIA: PASAR POR ENCIMA DE OBSTÁCULOS Nunca intente pasar con la unidad sobre obstáculos grandes, como rocas grandes o árboles caídos. Si se topa con un obstáculo más pequeño que no puede evitar, puede pasar por encima de él usando el siguiente procedimiento.  Si el obstáculo está delante de usted, acérquese a una velocidad de marcha.  Levántese ligeramente sobre el apoyapiés.  Tire el manubrio hacia arriba y acelere un poco mientras las ruedas delanteras alcanzan el obstáculo.  Inclínese hacia adelante y suelte el acelerador después de que las ruedas delanteras estén sobre el obstáculo.  Recuerde que algunos obstáculos son demasiado altos para su ATV o para sus capacidades como conductor. Si no está seguro de que puede pasar, de manera segura, por encima de un obstáculo, retroceda y rodee el obstáculo. Operar el ATV por un curso de agua profundo o rápido puede causar pérdida de tracción y pérdida de control, lo que podría originar un accidente y provocar lesiones personales graves. PRECAUCIÓN: Si opera el ATV en condiciones exigentes, este vehículo requerirá mantenimiento de los frenos con más frecuencia que la detallada en el programa de mantenimiento, en la página 20. Las condiciones exigentes incluyen operar el vehículo a toda marcha con frecuencia o en áreas polvorientas, mojadas, arenosas o con lodo. Lleve el ATV a su centro de servicio autorizado para hacer inspeccionar, limpiar y reparar los frenos, según sea necesario. LA UNIDAD PATINA O SE DESLIZA Es posible que la unidad patine o se deslice cuando usted no está frenando, lo que puede causar que pierda el control de este ATV. También puede recuperar la tracción inesperadamente, lo que puede causar que el ATV se vuelque. Aprenda a controlar la unidad de manera segura cuando esta patine o se deslice, practicando a velocidades bajas y en un terreno nivelado y parejo. En superficies sumamente resbaladizas, vaya despacio y sea muy cuidadoso, a fin de reducir las posibilidades de que la unidad patine o se deslice y pierda el control. Puede evitar que la unida patine o se deslice usando las técnicas que se enumeran a continuación. 4 inches 17 — Español OPERACIÓN Cada vez que el ATV haya sido expuesto al agua, seque el filtro de aire y asegúrese de que cualquier resto de agua haya drenado de la caja del filtro de aire. Vuelva a colocar el filtro de aire antes de guardar el vehículo. ADVERTENCIA: Inspeccione siempre los frenos antes de conducir el vehículo en temperaturas bajas. Los frenos mojados o congelados aumentan la distancia de frenado, lo que puede aumentar las posibilidades de tener un accidente que provocaría lesiones personales graves. IN CHINA MADE DISP DAT E: TO RA ING GQ ON CH ND: BRA MODEL: INE ENG MOD MEN LACE ., LTD R CO (ml) WE PO EL: T: ROPA PARA CONDUCIR EL ATV EN TEMPERATURAS BAJAS CONDUCIR EL VEHÍCULO EN TEMPERATURAS BAJAS Inspección previa a la conducción del vehículo  Verifique que el acelerador y todas las palancas de control se muevan libremente. Asegúrese de que los apoyapiés no tengan hielo ni nieve.  Mueva el ATV hacia adelante y hacia atrás para verificar que las ruedas se desplacen libremente. Si no puede mover el ATV, puede ser que los neumáticos estén congelados y pegados al suelo, o que los frenos estén congelados y pegados a las ruedas. Si los frenos están congelados, lleve el ATV a un área más cálida para descongelarlos. Conducir el vehículo en temperaturas bajas puede ser peligroso. A una temperatura de –12 °C (10 °F), la sensación térmica que se produce al viajar a tan solo 16 kph (10 mph) le hace sentir tanto frío como si estuviera quieto a una temperatura de –23 °C (-9 °F). El cuerpo expuesto a esta temperatura se congela en cuestión de minutos. La exposición continua a temperaturas bajas podría originar hipotermia. La hipotermia se produce cuando desciende la temperatura interior del cuerpo. Los síntomas incluyen entumecimiento de las extremidades (las manos, los pies, los brazos y las piernas) y escalofríos. La ropa húmeda contribuye a la hipotermia, debido a que la temperatura baja hace que el calor del centro del cuerpo vaya hacia la piel. Recomendamos enfáticamente que si conduce el vehículo en temperaturas bajas, se familiarice con los síntomas, el tratamiento y la prevención de la hipotermia. Puede encontrar información en las bibliotecas y a través de los organismos gubernamentales. Planifique los viajes que realice en invierno considerando la seguridad y la comodidad. Vístase para las peores condiciones climáticas con las que pueda encontrarse. Esté preparado en caso de mal clima y fallas del ATV. Use ropa abrigadora impermeable, como ropa interior térmica, trajes de nieve, guantes y botas forrados, y medias de lana. PRECAUCIÓN: No intente usar la potencia del motor para liberar las ruedas congeladas. Hacerlo podría causar daños graves en el tren de propulsión del ATV.  Después de que el motor se haya calentado, verifique los frenos nuevamente. Realice esta inspección en un suelo nivelado y sin exceder la velocidad de marcha a pie. Asegúrese de verificar la operación de los frenos delanteros y de los traseros. Después de que los frenos se hayan descongelado, séquelos accionándolos varias veces antes de conducir el vehículo. Si los frenos no funcionan de manera adecuada o no recuperan todo el poder de frenado, pídale a su centro de servicio autorizado que los verifique antes de continuar conduciendo su ATV.  El agua que ingresa en los frenos puede congelarse después de que usted estacione su ATV. El agua congelada puede impedir que las ruedas giren o que los frenos funcionen. Después de conducir el vehículo a través de agua, áreas con lodo, nieve o nieve fangosa, es importante secar los frenos antes de estacionar el ATV. Para secar los frenos, acciónelos varias veces mientras conduce despacio. Antes de volver a conducir el vehículo, asegúrese de hacer una inspección previa a la conducción del vehículo en temperaturas bajas como se describe anteriormente. ADVERTENCIA: Nunca use ropa holgada y mantenga el cabello por encima del hombro cuando conduzca su ATV. El cabello largo y la ropa holgada, como una bufanda o un chal largos, podrían quedar atrapados en las piezas en movimiento de un ATV, lo que puede provocar lesiones personales graves. CONDUCIR SU ATV EN ÁREAS DE NIEVE O HIELO Vaya despacio y tenga cuidado al conducir sobre un terreno cubierto de nieve. Esté siempre alerta a los cambios en las condiciones del terreno. La nieve puede estar cubriendo rocas, huecos, hielo u otros peligros que causan la pérdida de control. ADVERTENCIA: Nunca conduzca su ATV sobre un lago o un río congelados. Si la superficie de hielo se rompe, podrían producirse lesiones graves o la muerte. Tenga mucho cuidado al operar la unidad sobre superficies resbaladizas, como nieve endurecida y hielo. No opere la unidad sobre superficies resbaladizas hasta que haya aprendido y practicado las habilidades necesarias para controlar el ATV en ese tipo de terreno. Siempre tenga mucho cuidado cuando conduzca sobre superficies resbaladizas. Evite conducir sobre colinas cubiertas de nieve o hielo, cuando sea posible. 18 — Español OPERACIÓN Practique conducir su ATV en un área abierta que esté cubierta de nieve o hielo a velocidades bajas, antes de dirigirse a los caminos cubiertos de nieve o hielo. Aprenda cómo responde su ATV a la dirección y al frenado en el tipo de terreno que puede encontrar en su recorrido. Los ojos pueden volverse sensibles a la luz solar cuando conduce sobre nieve o hielo en un día radiante y soleado. La nieve y el hielo reflejan más luz en los ojos que la tierra o el pasto. La protección ocular polarizada reduce la cantidad de luz que llega a los ojos. En días nublados, puede resultarle útil usar protección ocular polarizada color amarillo. ADVERTENCIA: Use siempre protección ocular con protecciones laterales (gafas) con la marca de cumplimiento de la norma Z87.1 del ANSI. La inobservancia de esta advertencia podría provocar que se le metan objetos en los ojos, lo que puede provocar lesiones graves. USO DE LOS ACCESORIOS Y CARGA DEL VEHÍCULO  Conduzca a bajas velocidades y evite las colinas cuando lleve carga. Llevar cargas podría afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de su ATV.  Deje suficiente distancia de frenado. La distancia de frenado aumenta si lleva cargas. Frene con el motor tanto como sea posible. Nunca exceda los límites de peso que se muestran: 1. El límite de peso total es de 165 kg (364 lb). Este límite incluye al conductor, los accesorios, el peso vertical en un enganche para remolque y la carga. 2. Soporte frontal: 30 kg (66 lb) 3. Soporte posterior: 30 kg (66 lb) 4. Compartimiento del juego de herramientas: 2 kg (4,5 lb). 5. Peso vertical en el enganche para remolque: 22,7 kg (50 lb). 6. Carga de arrastre (peso total del remolque, de la carga y del conductor): 226,8 kg (500 lb). USE SIEMPRE 8 PUNTOS DE AMARRE PARA AYUDAR A IMPEDIR QUE SE DESPLACE LA CARGA 5 Hay muchos tipos de accesorios que pueden funcionar con su ATV; sin embargo, estos accesorios no han sido probados para su uso con esta máquina. Tenga cuidado al elegir los accesorios e instalarlos en su vehículo. Su vendedor minorista puede ayudarlo a elegir los accesorios y a instalarlos correctamente. 6 1 3 2 7 ADVERTENCIA: 4 8 Nunca modifique el ATV con una instalación incorrecta ni con el uso de accesorios incorrectos. Todas las piezas y los accesorios agregados al ATV deben ser piezas nuevas del fabricante original o su equivalente, diseñadas para ser utilizadas en este ATV. La instalación incorrecta de los accesorios o las modificaciones que se realicen en este vehículo pueden causar cambios en la maniobrabilidad, lo que podría originar un accidente y causar lesiones personales graves. Las siguientes pautas deberían ayudarlo a decidir cómo equipar su ATV y cómo usarlo correctamente cuando use accesorios.  La suma del peso del conductor, las herramientas y cualquier accesorio o carga más el peso vertical en el enganche para remolque nunca debe exceder la capacidad de carga del vehículo de 165 kg (364 lb). 5 6  Verifique los soportes de montaje de los accesorios y otros suplementos para asegurarse de que proporcionen un montaje rígido que no pueda moverse. 1 3  Los accesorios agregados al manubrio del ATV deben ser lo más livianos posibles. El peso adicional podría causar que el vehículo sea más difícil de maniobrar. 2 4  No agregue accesorios ni carga que interfieran con los controles o con otro equipo. 7 8  No lleve carga pesada ni carga voluminosa.  Distribuya el peso de la carga de manera pareja entre la parte delantera y la trasera del vehículo, así como a ambos lados del vehículo. Ubique el peso de la carga lo más cerca posible del centro del vehículo, siempre que sea posible.  Asegure bien la carga. El desplazamiento de la carga puede afectar su capacidad de maniobrar el vehículo con seguridad. ADVERTENCIA: No usar 8 puntos de amarre podría ocasionar que la carga se desplace y provocar lesiones personales graves. 19 — Español MANTENIMIENTO INSPECCIÓN Y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Es muy importante inspeccionar y dar mantenimiento a su ATV con regularidad. Siga las pautas del siguiente cuadro. Se muestran los intervalos en meses entre servicios periódicos. Al final de cada intervalo, asegúrese de realizar y documentar el mantenimiento que se enumera. Toda persona debidamente capacitada y calificada puede realizar el mantenimiento del dispositivo y del sistema de control de emisiones de su unidad marca Baja. Únicamente un centro de servicio autorizado de Baja puede ofrecer la garantía limitada de su dispositivo y sistema de control de emisiones. ADVERTENCIA: No realizar el mantenimiento recomendado o realizarlo incorrectamente puede originar un accidente y causar lesiones personales graves, causar el incumplimiento de las reglamentaciones sobre emisiones y puede anular su garantía. Si no está seguro sobre cómo realizar el mantenimiento de los siguientes elementos, comuníquese con su centro de servicio autorizado de Baja o con Baja Motorsports. Elemento Semanalmente Mensualmente Trimestralmente Anualmente I L I C C I I I A I A Mangueras de combustible (E) Filtro de aire Controles del acelerador Bujía (E) C I R Distancia a la válvula (E) I I I Lubricante de motor Durante el período de funcionamiento, reemplácelo cada 241,4 km (150 millas). Después del período de funcionamiento, reemplácelo cada 965,6 km (600 millas). Lubricante de los engranajes Tamiz del filtro del lubricante de motor (E) Carburador Cadena de transmisión C C I I C C C C I A Batería L I Zapata del freno I Sistema de frenos I Piezas eléctricas I Pernos, tuercas, sujetadores L Marcha en la caja de engranajes I I Tanque de combustible I Desgaste de la presión del neumático I I I Sistema de dirección A Chassis L I I = Inspeccione y limpie, ajuste, lubrique o reemplace, según sea necesario. (E) = Componente relacionado con el cumplimiento de las normas sobre emisiones C = Limpiar R = Reemplazar T = Apretar L = Lubricar PRECAUCIÓN: Si opera su ATV en condiciones exigentes, requerirá un mantenimiento más frecuente que el que se muestra en el cuadro anterior. Las condiciones exigentes incluyen operar el vehículo a toda marcha con frecuencia o en áreas polvorientas, mojadas, arenosas o con lodo. Si tiene preguntas respecto a los intervalos correctos de mantenimiento para su ATV, comuníquese con su centro de servicio autorizado de Baja o con Baja Motorsports. 20 — Español MANTENIMIENTO PRECAUCIÓN: ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, limpiar o dar servicio al ATV, apague el motor, espere a que todas las piezas en movimiento se detengan y desconecte el cable de bujía y conéctelo a tierra correctamente. La inobservancia de estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves o daños a los bienes. BUJÍA Su ATV está equipado con una bujía DR8EA. Para determinar si la bujía estándar está en buenas condiciones, verifique el color del aislante del electrodo central de la bujía después de la operación del vehículo. El color marrón indica que la bujía está bien. Un aislante blanco u oscuro indica que el motor puede necesitar un ajuste u otro tipo de bujía. Consulte con su distribuidor autorizado o con Baja Motorsports en caso de que su aislante de la bujía no esté de color marrón claro. NOTA: Este ATV usa una bujía tipo resistor para evitar el bloqueo de las piezas electrónicas. La elección incorrecta de una bujía puede causar interferencia electrónica con el sistema de encendido de su ATV, lo que puede provocar problemas en el rendimiento del vehículo. También podría tener un ajuste incorrecto o un rango de calor incorrecto para su motor, lo que podría causar daños graves al motor y anular la garantía. Use únicamente las bujías recomendadas: NGK DR8EA o un producto equivalente. Para instalar una bujía, introdúzquela y gírela con los dedos tanto como sea posible; luego, apriétela con una llave, aproximadamente, 1/2 vuelta más de lo que ajustó manualmente (si la bujía es nueva) o 1/4 vuelta más de lo que ajustó manualmente (si está volviendo a colocar la vieja bujía). Tenga cuidado de enroscar la bujía correctamente para no dañar las roscas de aluminio de la culata. Para que la bujía funcione correctamente, cuide que no se acumule carbono. Retire el carbono de la bujía con un alambre o un pasador y ajuste la luz a 0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 pulg.) para un buen encendido. Use un medidor de espesor para verificar la luz. Mantenga cubierto el orificio de la bujía mientras la bujía no esté en su lugar, de modo que no ingrese suciedad en el orificio abierto. La suciedad que ingresa por el orificio de la bujía al cilindro podría dañar las piezas móviles del motor. CÓMO CARGAR LA BATERÍA  Conecte el cable rojo positivo (+) del cargador al polo rojo positivo (+) de la batería. NOTA: El cable rojo positivo (+) tiene un diámetro mayor que el cable negro negativo (–).  Conecte el cable negro negativo (–) del cargador al polo negro negativo (–) de la batería. ADVERTENCIA: Siempre conecte primero el cable rojo positivo (+) y, luego, el cable negro negativo (–). La inobservancia de esta advertencia podría causar que la batería explote, lo que causaría lesiones personales graves.  Cargue la batería durante 5 a 10 horas. REEMPLAZO DE LA BATERÍA ADVERTENCIA: Las baterías contienen ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Use siempre protección ocular con protecciones laterales con la marca de cumplimiento de la norma Z87.1 del ANSI y guantes de caucho cuando trabaje con baterías. Tenga agua disponible en caso de que el ácido entre en contacto con los ojos o con la piel. Mantenga alejados del área a los niños y a las personas presentes mientras se lleve a cabo este procedimiento. La inobservancia de esta advertencia podría provocar el ingreso de líquidos en los ojos, quemaduras y otras posibles lesiones graves. TÓXICO: CAUSA QUEMADURAS SEVERAS Contiene ácido sulfúrico. Evite el contacto con la piel, los ojos o la ropa. Para evitar accidentes, enjuague con agua el recipiente vacío. ANTÍDOTO: Contacto externo – Lávese con agua. Contacto interno – Llame a un médico inmediatamente. Beba una cantidad abundante de agua o leche. Luego, tome leche de magnesia, huevos batidos o aceite vegetal. Contacto con los ojos – Lávese con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica de inmediato. NOTA: Si no está seguro si está calificado para realizar esta operación, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.  Retire el asiento y déjelo a un lado para obtener acceso al compartimiento de la batería.  Retire el perno del lado derecho y afloje levemente el perno del lado izquierdo del soporte de sujeción de la batería. Levante y gire el soporte hacia la izquierda para obtener acceso completo a la batería. 21 — Español MANTENIMIENTO  Marque el cable que está conectado al terminal positivo (+) y el cable que está conectado al terminal negativo (–).  Desconecte, primero, el terminal negativo (–) y, luego, el positivo (+). Retire la batería y colóquela en una superficie nivelada.  Apriete los pernos de los terminales a un par de torsión de 4,5 Nm (40 pulg. lb).  Asegure bien la batería en el vehículo usando una correa de metal para baterías.  Vuelva a instalar el asiento y empuje hacia abajo firmemente para asegurarlo. ADVERTENCIA: No colocar la batería en una superficie nivelada podría hacer que el líquido se desborde o se derrame de la batería, lo que puede provocar lesiones personales graves.  Deseche la vieja batería de la manera aprobada por las reglamentaciones aplicables.  Limpie los conectores de los cables con un cepillo de alambre o con una lija de papel para eliminar el óxido. La caja de fusibles se encuentra debajo del asiento, justo delante de la batería. Si no hay chispas cuando intenta arrancar el ATV, verifique que el fusible no esté en malas condiciones.  Después de cargar la batería, instale la nueva batería con los polos en dirección hacia adelante. Coloque grasa dieléctrica en los terminales de la batería para evitar la corrosión.  Inserte las arandelas cuadradas por las aberturas laterales de los polos de la batería.  Conecte el cable rojo positivo (+) a uno de los pernos e inserte el perno por el terminal positivo (+) de la batería. Apriételo firmemente.  Conecte el cable negro negativo (–) al otro perno e inserte el perno por el terminal negativo (–) de la batería. Apriételo firmemente. ADVERTENCIA: Siempre conecte primero el cable rojo positivo (+) y, luego, el cable negro negativo (–). La inobservancia de esta advertencia podría causar que la batería explote, lo que causaría lesiones personales graves. REEMPLAZO DE LOS FUSIBLES  Apague la llave de encendido principal.  Retire el asiento y ubique la caja de fusibles.  Retire la tapa de la caja de fusibles.  Retire el fusible y revíselo. Si el fusible está en malas condiciones, reemplácelo con uno nuevo de 15 A. REEMPLAZO DE LOS FAROS  Apague la llave de encendido principal.  Ubique los faros que se encuentran debajo del guardabarros delantero y deslice hacia atrás la protección de caucho contra la humedad del alojamiento de los faros.  Presione el sujetador del foco y gírelo hacia la izquierda hasta que la lengüeta se alinee con las ranuras.  Retire el foco y reemplácelo. 22 — Español MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE LAS LUCES TRASERAS AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ  Apague la llave de encendido principal. Puede producirse un desgaste excesivo del motor cuando la velocidad de ralentí es incorrecta. Una velocidad de ralentí demasiado alta también podría causar que el ATV se sacuda hacia adelante cuando usted arranca el motor.  Ubique los orificios de los tornillos en el lente trasero.  Retire el lente.  Retire el foco empujándolo y girándolo hacia la izquierda.  Reemplace la bombilla y vuelva a colocar el lente. NOTA: Debe contar con un tacómetro para ajustar la velocidad de ralentí. Si no tiene uno, haga que un centro de servicio autorizado lleve a cabo este servicio. Para ajustar la velocidad de ralentí:  Arranque el motor y deje que se caliente.  Gire el tornillo de ralentí del motor hacia adentro o hacia afuera hasta que la velocidad de ralentí del motor indique entre 1 450 y 1 550 r/min (RPM) en el tacómetro. PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el motor esté totalmente caliente antes de ajustar la velocidad de ralentí. Ajustar la velocidad de ralentí antes de que el motor esté caliente podría provocar un desgaste excesivo del motor. AJUSTE DE LA PALANCA DEL ACELERADOR TORNILLO DE MARCHA LENTA Una distancia libre insuficiente de la palanca del acelerador podría causar que la velocidad del motor aumente repentinamente cuando usted gira las barras del manubrio. La distancia correcta de holgura libre del acelerador es entre 3 mm (0,12 pulg.) y 5 mm (0,20 pulg.). Si hay un movimiento mayor o menor, ajuste la palanca del acelerador de la siguiente manera: MANGUERA DE COMBUSTIBLE  Retire la tapa del ajustador deslizándola hacia atrás sobre el cable.  Afloje la tuerca de traba de la palanca del acelerador.  Gire la tuerca de ajuste grande hacia adentro o hacia afuera para obtener la holgura correcta.  Vuelva a apretar la tuerca de traba de la palanca del acelerador.  Vuelva a verificar la distancia libre de la palanca del acelerador. Reajústela si todavía no se encuentra dentro de los límites correctos. ADVERTENCIA: No opere el ATV si la distancia de holgura libre de la palanca del acelerador es menor de 3 mm (0,12 pulg.) o mayor de 5 mm (0,20 pulg.). Operar el vehículo con una cantidad incorrecta de holgura libre de la palanca del acelerador podría causar que el conductor pierda el control, lo que puede provocar lesiones personales graves. MANGUERA DE COMBUSTIBLE Inspeccione la manguera de combustible en busca de daños y fugas de combustible. Si se encuentra algún defecto, debe reemplazarse la manguera de combustible. TAPA DEL AJUSTADOR TUERCA DE TRABA DE LA PALANCA DEL ACELERADOR 23 — Español MANTENIMIENTO CÓMO CAMBIAR/AGREGAR LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante del motor influye en gran medida en el rendimiento y en la vida útil del motor. El nivel del lubricante del motor debe revisarse antes de cada uso del ATV. Para lograr el mejor rendimiento del motor, cambie el lubricante cada 20 a 40 horas de operación. En áreas sucias y polvorientas, el lubricante debe cambiarse con más frecuencia. Consulte el siguiente cuadro para conocer cuál es el lubricante de motor correcto que se debe usar en función del rango de temperatura en su área. NOTA: En temperaturas muy bajas [por debajo de los 15 °C (5 °F)], use lubricante 10W-50 según las especificaciones de la Sociedad de Ingenieros Automotores (Society of Automotive Engineers, SAE) para asegurar un buen arranque y una operación sin problemas. LUBRICANTE DE MOTOR Para cambiar el lubricante del motor: El lubricante debe cambiarse mientras el lubricante del motor aún está tibio, pero no caliente. Esto permite que el lubricante drene rápida y completamente.  Estacione el vehículo en un suelo nivelado.  Retire la tapa de aceite/varilla de nivel.  Coloque un recipiente debajo del perno de drenaje de aceite para recolectar el lubricante usado a medida que drena.  Desatornille el perno de drenaje de aceite y retire el perno, el resorte y el tamiz de aceite.  Deje que el lubricante drene completamente. SAE 10W-30 SAE 20W-40 SAE 10W-50 SAE 15W-40 TEMP. °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 °F -22 -4 14 32 50 68 86 104 Use siempre un lubricante de motor de 4 tiempos que cumpla o supere los requisitos de la clasificación de servicio SJ del Instituto Americano del Petróleo (American Petroleum Institute, API). Verifique el nivel de lubricante antes de cada uso. NOTA: Los lubricantes no detergentes o los lubricantes de motor de 2 tiempos dañan el motor y, por eso, no deben utilizarse. Para verificar el nivel del lubricante:  Estacione el vehículo en un suelo nivelado.  Desenrosque la tapa de aceite/la varilla de nivel y retírela.  Limpie la varilla de nivel y vuelva a colocarla en el orificio, pero no vuelva a enroscarla.  Retire la varilla de nivel e inspeccione el nivel del lubricante. El nivel debe estar entre las marcas de mínimo y de máximo de la varilla de nivel.  Si el lubricante está por debajo de la marca de mínimo de la varilla de nivel, agregue lubricante hasta que el nivel quede entre las marcas de mínimo y de máximo de la varilla de nivel.  Retire la tapa del filtro de aceite y el filtro de aceite.  Con un solvente no inflamable, limpie el tamiz de aceite y el filtro de aceite.  Inspeccione la junta tórica de caucho que se encuentra en la tapa del filtro y reemplácela si está dañada. 24 — Español MANTENIMIENTO Cómo retirar y limpiar el filtro de aire: PRECAUCIÓN: Intentar operar el ATV con una junta tórica dañada o sin junta tórica provocará una falla del motor.  Vuelva a instalar el filtro de aceite, la junta tórica, si se retiró, y la tapa del filtro.  Vuelva a instalar el tamiz de aceite, el resorte y el perno de drenaje de aceite. Apriete el perno de drenaje de aceite a un par de torsión de 24,4 Nm (18 pies libra).  Llene la caja del cigüeñal con el lubricante especificado, como se describe al principio de esta sección. NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un lugar de desecho aprobado. Consulte a su vendedor minorista de aceite local para obtener más información. PRECAUCIÓN: Intentar arrancar el motor antes de haberlo llenado correctamente con lubricante provocará una falla del equipo. VERIFICACIÓN/LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE  Retire el asiento para tener un mejor acceso a la caja del filtro de aire.  Retire la tapa del filtro de aire y déjela a un lado.  Retire el filtro de aire de la caja.  Retire el prefiltro de espuma del elemento de papel del filtro de aire.  Golpee suavemente el elemento del filtro de aire para retirar la mayor parte del polvo y de la suciedad. Use aire comprimido para quitar el polvo restante. Si el elemento está dañado, debe reemplazarlo.  Lave con cuidado el prefiltro de espuma con agua o con un solvente suave no inflamable.  Escurra el agua y deje que el prefiltro se seque.  Vuelva a instalar el prefiltro de espuma sobre el elemento de papel del filtro de aire.  Vuelva a colocar el elemento del filtro de aire en la caja. Asegúrese de que el elemento esté bien colocado en su posición y de que el filtro de aire esté correctamente sellado. El elemento del filtro de aire debe mantenerse limpio para asegurar una buena potencia del motor. Si utiliza su vehículo en condiciones normales y de baja tensión, debe brindar servicio al filtro de aire en los intervalos especificados. Si conduce en áreas polvorientas, mojadas o con lodo, tendrá que inspeccionar el elemento del filtro de aire con mucha más frecuencia. DAT E: TO RA ING GQ ON CH D: : BRAN MODEL INE ENG DISP LAC EME MAD E IN CHIN D ., LT R CO (ml) WE PO EL: NT: MOD A NOTA: No ponga en funcionamiento el motor sin que los elementos del filtro de aire se encuentren en su lugar. Esto ocasiona el desgaste rápido del motor. PRECAUCIÓN: Siempre verifique el elemento del filtro de aire después de conducir en condiciones exigentes y límpielo o reemplácelo, según sea necesario. Operar el ATV con un filtro de aire obstruido podría causar daños en el motor. Verificación del filtro de aire: Hay una tapa transparente de verificación del filtro de aire en la parte inferior de la caja del filtro de aire. Si hay polvo o agua en esta tapa, vacíela y limpie el elemento y la caja del filtro de aire. AJUSTE DEL EMBRAGUE  Afloje la tuerca de traba.  Gire el perno de ajuste lentamente hacia la izquierda hasta que se sienta resistencia; luego, gire 1/8 de vuelta (45°) hacia la derecha.  Apriete la tuerca de traba y apriete a un par de torsión de 15 Nm (10,8 pies libra). TUERCA DE TRABA PERNO 25 — Español MANTENIMIENTO LUBRICACIÓN DE LA CAJA DE ENGRANAJES TRASERA Para verificar/agregar lubricante a la caja de engranajes trasera:  Coloque el vehículo en un suelo nivelado.  Retire la tapa de llenado de la caja de engranajes.  Inspeccione el nivel del lubricante. El nivel del lubricante debe llegar hasta el borde del orificio. Si el nivel del lubricante es bajo, agregue el lubricante especificado (lubricante de engranaje hipoide SAE 80 API G-4) hasta que el nivel llegue al borde. Presión de aire de los neumáticos Antes de conducir el vehículo, verifique la presión de aire de todos los neumáticos. Una presión de aire incorrecta afecta la maniobrabilidad, la respuesta de la dirección, la tracción, la vida útil del neumático y la comodidad del conductor. Asegúrese de que todos los neumáticos estén inflados, según las presiones que se indican a continuación. NOTA: La presión de los neumáticos solo debe medirse o ajustarse cuando los neumáticos estén fríos. Presión recomendada  Vuelva a colocar la tapa y apriétela a un par de torsión de 23 Nm (17 pies libra). Delanteros 3,7 psi ± 1,2 psi (25,5 kPa ± 8,3 kPa) Para cambiar el lubricante de los engranajes: Traseros 4,1 psi ± 0,9 psi (28,3 kPa ± 6,2 kPa)  Coloque el vehículo en un suelo nivelado.  Retire la tapa de la caja de engranajes. ADVERTENCIA:  Coloque el recipiente debajo de la caja de engranajes. Verifique detenidamente la presión de los neumáticos mientras los infla. Demasiado aire en un neumático podría causar que este explote, lo que causaría lesiones personales graves.  Retire la tapa de llenado.  Retire el tapón de aceite.  Deje que el lubricante drene completamente.  Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apriete a 24 Nm (18 pies libra).  Agregue lubricante, como se describió anteriormente. ADVERTENCIA: Verifique que no haya fugas en la caja de engranajes y mantenga el lubricante hasta el nivel indicado. No tener la cantidad correcta de lubricante de engranajes en la caja trasera causa un desgaste excesivo en los engranajes y podría hacer que los engranajes se agarroten, lo que puede provocar lesiones personales graves. ADVERTENCIA: Mantener la presión de aire correcta en los neumáticos es muy importante. Demasiado poca presión podría hacer que el neumático gire y se salga de la llanta de la rueda. Demasiada presión podría causar que el neumático explote. No mantener la presión de aire correcta en los neumáticos podría causar problemas en la operación y en la estabilidad del vehículo, lo que causaría lesiones personales graves. REPARACIÓN DE NEUMÁTICOS En caso de que un neumático tenga una fuga o esté desinflado debido a un pinchazo, puede repararlo usando un parche tipo tapón. Si el daño se debe a un corte, o si el pinchazo no puede ser reparado con un tapón, se debe reemplazar el neumático. Al operar su ATV en áreas donde todavía no haya transporte ni instalaciones de servicio fácilmente disponibles, lleve con usted un juego de parches tipo tapón para reparación y una bomba de aire para neumáticos. CAMBIO DE NEUMÁTICOS Cuando los neumáticos están desgastados, la tracción del vehículo disminuye, lo que aumenta las posibilidades de tener un accidente. Los neumáticos deben cambiarse cuando el espesor de la banda de rodamiento es de 4 mm (0,16 pulg.) o menos. Use siempre neumáticos de repuesto idénticos. Usar neumáticos incorrectos en la unidad podría causar una pérdida de control, lo que podría aumentar su riesgo de tener un accidente. MANTENIMIENTO DE LOS NEUMÁTICOS En los neumáticos sin cámara, el aire se sella mediante las superficies de contacto de la llanta interior de la rueda y el talón del neumático. Si la llanta interior de la rueda o el talón del neumático están dañados, puede haber fugas de aire. Tenga mucho cuidado de no dañar estas secciones al cambiar los neumáticos. Este ATV está equipado con neumáticos sin cámara de baja presión del tamaño y del tipo que se indican a continuación: Delanteros Tamaño AT22 x 8-10 Traseros AT22 x 11-10 Al desprender el talón del neumático de la rueda, tenga mucho cuidado de no dañar la superficie de la llanta interior de la rueda del talón del neumático. Si tiene dudas sobre su capacidad para cambiar neumáticos, haga que un centro de servicio autorizado o una estación calificada de reparación de neumáticos realicen este trabajo. 26 — Español MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: No ajustar los frenos de modo que traben bien las ruedas podría provocar lesiones personales graves. INSPECCIÓN DE LOS FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS DELANTEROS  Inspeccione el calibre del freno de disco delantero y el depósito de líquido para frenos para ver si hay fugas. Si hay fugas de líquido para frenos, la seguridad de la conducción podría verse afectada.  Inspeccione la manguera de frenos en busca de grietas y la junta en busca de fugas.  Verifique el nivel del líquido para frenos en el depósito de líquido para frenos. Si el nivel se encuentra en la marca LOWER (BAJO) o por debajo de esta marca, inspeccione los patines de frenos en busca de desgaste y el sistema hidráulico en busca de fugas. AJUSTE DE LOS FRENOS DE MANO Y DE PEDAL TRASEROS  Intente mover el vehículo hacia atrás y hacia adelante cuando el freno de mano está accionado. Si las ruedas traseras pueden girar, ajuste el freno para trabar bien las ruedas.  Mida la cantidad de holgura libre de la palanca del freno de mano trasero. La holgura libre debe ser de, aproximadamente, 5 a 7,6 mm (0,2 a 0,3 pulg.).  Intente mover el vehículo hacia atrás y hacia adelante cuando el freno de pedal está accionado. Si las ruedas traseras pueden girar, ajuste el freno para trabar bien las ruedas.  Cada vez que ajuste las tuercas de ajuste del freno, verifique nuevamente para asegurarse de que las ruedas delanteras y traseras no puedan girar cuando el freno está accionado.  Desatornille los 4 tornillos que se encuentran en la parte superior del depósito de líquido para frenos y agregue líquido, según sea necesario. ADVERTENCIA: Agregue únicamente líquido para frenos DOT3 o DOT4 proveniente de un envase sellado. No mezcle diferentes tipos de líquido para frenos. La inobservancia de esta advertencia podría causar que los frenos fallen, lo que puede provocar lesiones personales graves. 27 — Español MANTENIMIENTO INSPECCIÓN DE LA ZAPATA DEL FRENO TRASERO LUBRICACIÓN GENERAL Conducir con zapatas o patines de frenos desgastados aumentará sus posibilidades de tener un accidente. Si necesita reemplazar las zapatas o los patines de frenos, haga que un centro de servicio autorizado realice esta tarea. Para inspeccionar los frenos en busca de desgaste:  Ubique el indicador de desgaste de frenos que se encuentra en la parte externa del tambor de freno.  Verifique la posición de la aguja para ver si ha alcanzado el límite de desgaste máximo. Si se ha alcanzado el límite de desgaste máximo (cuando la aguja se encuentra al final del indicador de desgaste de frenos), cambie el conjunto de zapatas de frenos. La lubricación correcta es importante para un funcionamiento seguro y sin problemas, además de una larga vida útil de su vehículo. Asegúrese de realizar una lubricación completa durante el mantenimiento periódico del vehículo. Aumente la cantidad de intervalos cuando use su ATV en condiciones exigentes. Su centro de servicio autorizado debe realizar la lubricación general, como se muestra en el Cuadro de mantenimiento. Esto incluye la lubricación de los cojinetes de las ruedas, cojinetes del brazo oscilante, sujetador del eje de la dirección, cables, etc. Lubrique las siguientes áreas con aceite o grasa, como se indica.  Conector inferior del eje de la dirección: lubrique con grasa a base de litio (Li).  Cable de los frenos  Cable del acelerador  Palanca del acelerador LIMPIEZA DEL PARACHISPA  Seleccione un área bien ventilada y asegúrese de que el caño de escape esté frío.  Retire el perno de drenaje.  Arranque el motor y bloquee el extremo del caño de escape con una espiga de madera o de plástico. Esto aumentará la velocidad del motor, debido a la contrapresión.  Detenga el motor y deje que el caño de escape se enfríe. NOTA: Asegúrese de que el silenciador del escape esté frío antes de intentar retirar la espiga.  Vuelva a instalar el perno de drenaje y apriete bien. TRANSPORTE Es mejor trasladar el ATV en su posición normal de funcionamiento.  Drene el combustible del carburador. ● Gire la válvula de combustible a la posición OFF (apagado). ● Apague el motor. ● Coloque un recipiente apto debajo del tornillo de drenaje del carburador. ● Afloje el tornillo y deje que el combustible del carburador drene completamente. ● Vuelva a apretar el tornillo de drenaje del carburador.  Trabe la palanca del freno de estacionamiento.  Amarre bien el ATV por las cuatro ruedas con correas, sogas o cualquier otro medio apropiado. Use amarres adicionales si va a trasladar el vehículo en posición vertical. 28 — Español MANTENIMIENTO LIMPIEZA Una limpieza minuciosa del ATV es una parte necesaria del mantenimiento. Ayudará a mantener un aspecto y un rendimiento óptimos del ATV. Una limpieza adecuada también puede prolongar la vida útil del ATV. Limpie e inspeccione el ATV después de cada viaje, especialmente, si lo utiliza en áreas con lodo, arbustos, pasto, agua, agua salada o en áreas muy polvorientas. La acumulación de lodo, arbustos, pasto, etc., especialmente en el motor y en el sistema de escape, puede reducir la capacidad de enfriado del motor, ocultar daños o aumentar el desgaste de determinadas piezas. Retire todos los desechos durante la limpieza. El ATV debe lavarse antes de que el lodo se seque sobre la unidad. Evite salpicar con agua el interruptor de encendido, la bujía, la tapa del tanque de combustible, el carburador o el filtro de aire y no permita que el agua ingrese en estas piezas. NOTA: No use lavadoras de alta presión, como las que se encuentran en los lavaderos de autos, ya que podrían causar daños mecánicos, eléctricos y otros tipos de daños.  Bloquee o selle el extremo del caño de escape del silenciador con un trozo de envoltorio de plástico o tela para evitar que el agua ingrese en el motor.  Lave la unidad a mano con un jabón o detergente suave y agua. Trate de remover completamente toda la suciedad y los desechos sin aplicar excesiva presión de agua, incluso en las áreas de difícil acceso, como entre las aletas de refrigeración del motor, las uniones o los soportes de montaje. Puede usar trapos de tela, guantes para lavado de automóviles o cepillos de limpieza, pero tenga cuidado con los cepillos, ya que pueden rayar las superficies pintadas o de plástico. ADVERTENCIA: Operar el ATV a altas velocidades cuando los frenos están mojados podría provocar lesiones personales graves. CÓMO GUARDAR EL ATV Si no usa el ATV durante un tiempo prolongado, deberá realizar un servicio especial que requiere materiales, equipos y habilidades adecuados. Por este motivo, le recomendamos que confíe este trabajo de mantenimiento a un centro de servicio autorizado. Si desea realizar usted mismo el servicio de la máquina para guardarla, siga las pautas generales. VEHÍCULO:  Coloque el vehículo en un suelo nivelado.  Lave el vehículo. COMBUSTIBLE:  Drene el combustible del tanque de combustible usando una bomba manual.  Drene el combustible del carburador aflojando el tornillo de drenaje del carburador. NEUMÁTICOS:  Infle los neumáticos a la presión normal. ADVERTENCIA: Verifique detenidamente la presión de los neumáticos mientras los infla. Demasiado aire en un neumático podría causar que este explote, lo que causaría lesiones personales graves.  Enjuague bien la unidad con agua limpia.  Seque todas las áreas usando una gamuza o un paño suave absorbente.  Retire el trapo o el envoltorio que colocó en el caño de escape. PRECAUCIÓN: No retirar el trapo o el envoltorio que colocó en el caño de escape podría provocar fallas en el sistema de escape. ADVERTENCIA: Mantener la presión de aire correcta en los neumáticos es muy importante. Demasiado poca presión podría hacer que el neumático gire y se salga de la llanta de la rueda. Demasiada presión podría causar que el neumático explote. No mantener la presión de aire correcta en los neumáticos podría causar problemas en la operación y en la estabilidad del vehículo, lo que causaría lesiones personales graves.  Retire el tapón de drenaje de la caja del filtro de aire para permitir que drene el agua acumulada. Vuelva a colocar el tapón de drenaje cuando termine de drenar el agua. EXTERIOR:  Coloque lubricante de acuerdo con la sección Lubricación General.  Rocíe las superficies que no estén pintadas con un producto para prevenir el óxido.  Siga los procedimientos incluidos en la sección Inspección previa a la conducción del vehículo para detectar en la unidad cualquier problema que pueda haberse producido durante su último viaje.  Cubra las superficies pintadas con cera para automóviles. PROCEDIMIENTO PARA DEVOLVER EL VEHÍCULO PARA EL SERVICIO:  Después de lavar su ATV, pruebe los frenos conduciendo a baja velocidad. Si es necesario, accione los frenos varias veces para permitir que la fricción seque los forros del freno. Es posible que los frenos mojados no proporcionen tanto poder de frenado como los frenos secos.  Rocíe todas las piezas de vinilo y de caucho con un producto de protección para caucho.  Limpie todo el vehículo.  Asegúrese de que el vehículo esté correctamente lubricado.  Realice la Inspección previa a la conducción del vehículo, como se indicó previamente. 29 — Español CORRECCIÓN DE PROBLEMAS Se suministra esta guía de corrección de problemas para ayudarle a encontrar la causa de algunas reclamaciones frecuentes. Si estas soluciones no resuelven el problema, comuníquese con su distribuidor de servicio autorizado. RECLAMACIÓN: Cuesta arrancar el motor o el motor no arranca en absoluto. 1. Asegúrese de que el tanque de combustible tenga suficiente combustible. 2. Verifique que el interruptor del motor esté en la posición RUN (funcionamiento). 3. Verifique que la válvula de combustible esté en la posición ON (encendido). 4. Asegúrese de que llegue una cantidad suficiente de combustible al carburador desde el tanque de combustible y de que el combustible no tenga desechos ni contaminantes. a. Coloque un recipiente apto debajo del tornillo de drenaje del carburador. Afloje el tornillo y permita que el combustible del carburador drene completamente; luego, vuelva a apretar el tornillo de drenaje del carburador. b. Haga funcionar el motor durante algunos segundos; luego, apague el motor. c. Afloje el tornillo de drenaje del carburador para verificar que el carburador se haya llenado nuevamente con combustible. d. Si el combustible llega al carburador, continúe en el paso 5. 5. Verifique el sistema de encendido. ADVERTENCIA: No verifique el sistema de encendido si no está familiarizado con este procedimiento. Realizar esta prueba de manera incorrecta podría causar que reciba una descarga eléctrica de alto voltaje o causar un incendio o una explosión. No sostenga la bujía cerca del orificio de la bujía durante la prueba. No realice esta prueba si tiene una enfermedad cardíaca o si usa un marcapasos. La inobservancia de los pasos anteriores podría provocar lesiones personales graves. a. Retire la bujía y vuelva a conectarla en el conductor de la bujía. b. Accione la palanca del freno trasero para asegurarse de que las ruedas traseras estén trabadas. Gire la llave de encendido a la posición ON (encendido). Deslice el interruptor del motor a la posición RUN (funcionamiento). Presione el botón START (arranque). Si el sistema de encendido está operando correctamente, una chispa azul debería saltar a través de la separación de la bujía. Si no se produce ninguna chispa, lleve el ATV a un centro de servicio autorizado. RECLAMACIÓN: El motor se cala. 1. Asegúrese de que el tanque de combustible tenga suficiente combustible. 2. Asegúrese de que la bujía no esté obstruida. Retire la bujía y límpiela. Reemplácela si es necesario. 3. Asegúrese de que la válvula de combustible y el tanque de combustible no estén tapados. 4. Verifique la velocidad de ralentí y ajústela, si fuera necesario, siguiendo los procedimientos incluidos en la sección Ajuste de la velocidad de ralentí. 5. Siga los procedimientos incluidos en la sección Verificación/limpieza del filtro de aire para asegurarse de que el filtro de aire esté limpio. 30 — Español GARANTÍA CON RESPECTO A LAS EMISIONES BAJA, INC. – GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES EN VIRTUD DE LA GARANTÍA Esta garantía del sistema de control de emisiones es parte de su acuerdo de compra y se aplica al último comprador (la primera persona que, de buena fe, compra el producto para fines que no sean de reventa) y a cada comprador subsiguiente. El período de garantía del sistema de control de emisiones para este vehículo comienza en la fecha en que el último comprador lo pone en servicio por primera vez, y continúa por 30 meses luego de esa fecha, o de 5 000 km, lo que ocurra primero, de no mediar ningún tipo de abuso, descuido o mantenimiento incorrecto de su vehículo. Este vehículo está diseñado, fabricado y equipado para cumplir con las normas de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency, EPA) de los EE. UU. durante toda la vida útil del vehículo. Cuando exista una condición garantizable, Baja, Inc. reparará su vehículo sin costo alguno para usted, incluidos el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. Si una pieza de su vehículo relacionada con las emisiones tiene algún defecto, Baja, Inc. la reparará o la reemplazará. Esta es su garantía de defectos del control de emisiones. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO EN VIRTUD DE LA GARANTÍA En su carácter de propietario del vehículo, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido. Debe llevar un registro de todo mantenimiento realizado a su vehículo y de conservar todos los recibos de mantenimiento de su vehículo. No se le puede negar una reclamación de garantía únicamente por no asegurar la realización de todo el mantenimiento establecido o la falta de registros o recibos de mantenimiento. Usted es responsable de llevar su vehículo a un distribuidor autorizado en cuanto se presente un problema. Las reparaciones de garantía deberán completarse en un período razonable, que no excederá los 30 días. En su carácter de propietario del vehículo, debe saber que es posible que le nieguen la cobertura de la garantía si su vehículo o una pieza han presentado fallas debido a un abuso, descuido, mantenimiento incorrecto o modificaciones no aprobadas. los gastos al propietario, incluidos los cargos de diagnóstico, sin exceder los precios minoristas sugeridos por Baja, Inc. por todas las piezas bajo garantía reemplazadas y para los cargos por mano de obra en función del margen de tiempo recomendado por Baja, Inc. para la reparación de garantía y de la tarifa de mano de obra por hora que corresponda geográficamente. Es posible que se requiera razonablemente al propietario que conserve los recibos y las piezas defectuosas, a fin de recibir la compensación correspondiente. Esta Garantía del Sistema de Control de Emisiones es adicional a la Garantía Limitada estándar. EXCLUSIONES Y LIMITACIONES Esta garantía no cubre lo detallado a continuación: ● Fallas o funcionamiento defectuoso de los sistemas de control de emisiones causados por el uso incorrecto, alteración, accidente, uso indebido o el uso de gasolina con plomo. ● Reemplazo de elementos de mantenimiento no recuperables, a menos que formen parte del equipo original que presenten defectos materiales o de fábrica en condiciones de uso normal, y que no se haya cumplido el primer intervalo de reemplazo de los elementos requerido. Los elementos de mantenimiento no recuperables incluyen, entre otros, bujías, filtros, agentes de refrigeración, lubricantes, juntas, mangueras y correas. ● Reemplazos de piezas y otros servicios y ajustes para el mantenimiento requerido. ● Cualquier vehículo equipado con un odómetro o un cuentahoras en los que se altere la lectura, de modo que no sea posible determinar el kilometraje real con facilidad. ● Reparaciones o reemplazos como resultado de un accidente, uso indebido o uso de piezas de repuesto o accesorios que no respeten las especificaciones originales, lo que afecta el rendimiento en forma negativa ● Daño físico, corrosión o defectos causados por incendio, explosiones o causas similares que estén fuera del control de Baja, Inc. ● Fallas que no estén causadas por un defecto material o de fábrica. COBERTURA DE LA GARANTÍA Baja, Inc. garantiza que cada nuevo vehículo modelo 2010 y posterior: ● está diseñado, fabricado y equipado para cumplir, al momento de la compra inicial minorista, con todas las reglamentaciones aplicables de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos y de la Junta de Recursos del Aire de California; y ● no tiene defectos materiales ni de fábrica que impidan que el vehículo cumpla con las reglamentaciones aplicables de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos o de la Junta de Recursos del Aire de California por los períodos especificados anteriormente. Su garantía del sistema de control de emisiones cubre los componentes cuya falla aumentaría las emisiones de un motor, incluidos los controles electrónicos, el sistema de inyección de combustible, el carburador, el sistema de encendido, el convertidor catalítico o cualquier otro sistema utilizado en este vehículo para controlar las emisiones en caso de estar equipado originalmente con dichos componentes. También pueden incluirse las mangueras, los conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones. Es responsabilidad del propietario reemplazar o reparar otros componentes (incluidas las piezas, la mano de obra y otros gastos) no cubiertos por esta garantía del sistema de control de emisiones o por la garantía estándar. La cobertura de las reparaciones en virtud de esta garantía es aplicable solo cuando las reparaciones se realizan en un distribuidor o en un centro de reparaciones autorizados. Baja, Inc. no cubrirá reparaciones que hayan sido realizadas fuera de un distribuidor o de un centro de reparaciones autorizados, excepto para corregir una condición de inseguridad y de emergencia imputable a Baja, Inc. El uso de las piezas de repuesto que no sean equivalentes a las piezas originales puede menoscabar la efectividad del sistema de control de emisiones de su vehículo. Si se utiliza dicha pieza de repuesto y un distribuidor autorizado determina que esta tiene algún defecto o que causa una falla a una pieza bajo garantía, su reclamación de reparación para que su vehículo cumpla con las normas aplicables puede ser denegada. Si se presenta una condición de inseguridad y de emergencia imputable a Baja, Inc., las reparaciones pueden ser realizadas en cualquier establecimiento de servicio disponible, o por el propietario, usando cualquier pieza de repuesto, en la medida en que el operador intente restaurar el motor/equipo a su configuración correcta tan pronto como sea posible. Baja, Inc. reembolsará El uso del vehículo en cualquier tipo de carrera competitiva o evento relacionado anula esta y cualquier otra garantía inmediata y completamente. La inobservancia de la tabla de surtidores/los ajustes de altitud recomendados, si corresponde, u otras modificaciones no autorizadas, se considerará mantenimiento y uso del vehículo inadecuados, y puede provocar el rechazo de los reclamos de la garantía. RESPONSABILIDAD LIMITADA La responsabilidad de Baja, Inc. en virtud de esta Garantía del Sistema de Control de Emisiones se limita únicamente a la corrección de los defectos materiales o de fábrica por parte de un distribuidor autorizado en su oficina comercial durante las horas laborables habituales. Esta garantía no cubre ningún inconveniente ni pérdida por uso del vehículo ni el traslado del vehículo hacia/desde el distribuidor autorizado. Baja, Inc. no es responsable ante ninguna persona por daños incidentales, indirectos o especiales de ningún tipo, ya sea que surjan de una garantía expresa o implícita, o de cualquier otro contrato, negligencia u otro hecho ilícito, o de otro modo. Baja, Inc. no brinda ninguna garantía expresa del sistema de control de emisiones, a excepción de lo establecido específicamente en el presente. Cualquier garantía del sistema de control de emisiones que esté implícita por ley, incluida cualquier garantía de comercialización o adecuación para un fin en particular, está limitada a los términos de la garantía expresa del sistema de control de emisiones incluidos en esta garantía. Las declaraciones de garantía antes mencionadas son exclusivas y reemplazan en su totalidad cualquier otro recurso. Queda eximida toda responsabilidad respecto de las garantías expresas no estipuladas en esta garantía. Algunos estados no permiten limitaciones respecto de la duración de una garantía implícita; por lo tanto, la limitación antes mencionada puede no ser aplicable si no coincide con la legislación estatal controlante. Ningún distribuidor está autorizado a modificar esta Garantía del Sistema de Control de Emisiones. Si tiene alguna pregunta respecto de sus derechos y responsabilidades en virtud de la garantía, debe comunicarse con BAJA, INC. (888) 863-2252, 1428 Pearman Dairy Road, Anderson, SC 29625, o a la Junta de Recursos del Aire de California, 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91731 (únicamente para vehículos registrados en California). 31 — Español ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO DIMENSIONES Y MASA EN SECO: SISTEMA ELÉCTRICO: Longitud total............................................. 1 940 mm (76,38 pulg.) Tipo de encendido.................................................................... CDI Ancho total................................................ 1 050 mm (41,34 pulg.) Sistema de generado........................................MAGNETO de c.a. Altura total................................................. 1 160 mm (45,67 pulg.) Tipo, voltaje y capacidad de la batería.... 12 N 14-BS, 12 V, 14 AH Distancia entre ejes................................... 1 160 mm (45,67 pulg.) Faro................................................................... 12 V, 30 v/30 v x 2 Distancia al suelo........................................... 155 mm (6,10 pulg.) Luz trasera........................................................ 12 V, 21 v/15 v x 1 Radio mínimo de giro.....................................2 900 mm ± 200 mm (114,17 pulg. ± 8 pulg.) Indicador de punto muerto .........................................12 V, 3 v x 1 Altura del asiento.......................................... 810 mm (31,89 pulg.) Indicador de luces altas...............................................12 V, 3 v x 1 Peso en seco..........................................................220 kg (485 lb.) Indicador de marcha atrás...........................................12 V, 3 v x 1 LUBRICANTE: MOTOR: Tipo....................................De cuatro tiempos, refrigerado por aire Cantidad de cilindros.....................................................................1 Calibre y carrera....................................................71 mm x 58 mm Cilindrada del motor.......................................................229,0 Cm3 Relación de compresión..........................................................8:7:1 Carburador..................................................... Velocidad constante Limpiador de aire.......................... Papel con elemento de espuma de poliuretano TRANSMISIÓN: Sistema de reducción primaria.............................. Engranaje recto Relación de reducción primaria................................. 73/22 (3,318) Sistema de reducción secundaria........................Dirección por eje Relación de reducción secundaria................19/18 x 46/11 (4,414) Tipo de transmisión.......................................... Engrane constante 5 velocidades hacia adelante, 1 velocidad de reversa Operación...................................................................Pie izquierdo Cambio periódico del lubricante del motor..............1,57 l (53 onz.) Con reemplazo del filtro de aceite...........................1,66 l (56 onz.) Cantidad total de lubricante de motor.....................1,86 l (63 onz.) Cantidad total de lubricante de engranaje.................0,27 l (9 onz.) COMBUSTIBLE: Capacidad principal del tanque de combustible........................ 19 l (2,64 galón) Capacidad de reserva del tanque de combustible................. 1.32 l (0,35 galón) FRENOS: Tipo de frenos..................Delanteros de disco; traseros de tambor Operación de los frenos.................................Operación con mano izquierda o pie derecho SUSPENSIÓN: Delantera..........................2 amortiguadores de aceite con resorte Trasera.................................1 amortiguador de aceite con resorte RELACIÓN DE ENGRANAJES: 1.°.............................................................................. 34/12 (2,833) 2.°.............................................................................. 34/19 (1,789) 3.°.............................................................................. 29/22 (1,318) 4.°.............................................................................. 26/25 (1,040) 5.°.............................................................................. 23/28 (0,821) Reversa................................. 73/22 x 34/12 x 19/18 x 46/11 (41,5) Recorrido de la suspensión delantera.............. 12 mm (0,49 pulg.) Recorrido de la suspensión trasera.................... 76 mm (3,0 pulg.) NEUMÁTICOS: Delanteros..................................................................... AT22x7-10 Traseros...................................................................... AT22x10-10 BASTIDOR: Tipo de bastidor....................................................... Tubo de acero Ángulo de avance..............................................................4 grados ADVERTENCIA: Este producto contiene sustancias químicas que, según el estado de California, provocan cáncer, defectos congénitos u otros daños reproductivos. PROPUESTA 65 (PROPOSITION 65) DE CALIFORNIA BAJA MOTORSPORTS 1428 Pearman Dairy Road, Anderson, SC 29625, USA Phone 1-888-863-2252 www.bajamotorsports.com 32 — Español