Swisher LS728A El manual del propietario

Marca: Swisher

Modelo: LS728A

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: El manual del propietario

Read and follow all Safety

Precautions and Instructions

before operating this

equipment.

LOG

SPLITTER

OWNER’S

MANUAL

1602 CORPORATE DRIVE, WARRENSBURG, MISSOURI 64093 PHONE 660-747-8183

FAX 660-747-8650

MODEL NO.

LS728A

STARTING SERIAL #:

L106-33901

Manufacturing quality lawn care equipment since 1945

Safety

Assembly

Operation

Service and Adjustment

Repair Parts

Made In The

USA

IMPORTANT

swisherinc.com

12789

Rev. 07-199

In the event you have a claim under this warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

All transportation charges, damage, or loss incurred during transportation of parts submitted for replacement or

repair under this warranty shall be borne by the purchaser. Should you have any questions concerning this

warranty, please contact us toll-free at 1-800-222-8183. The model number, serial number, date of purchase,

and the name of the authorized Swisher dealer from whom you purchased the splitter will be needed before any

warranty claim can be processed.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO ANY INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRANTIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS

STATED HEREIN FOR ALL EXPRESSED WARRANTIES. Some states do not allow the limitation of

consequential damages or limitations on how long an implied warranty may last, so the above limitations or

exclusions may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights,

which vary from state-to-state. This is a limited warranty as defined by the Magnuson-Moss Act of 1975.

LIMITED WARRANTY

The manufacturer’s warranty to the original consumer purchaser is: This product is free from defects in

materials and workmanship for a period of two (2) year from the date of purchase by the original consumer

purchaser. We will repair or replace, at our discretion, parts found to be defective due to materials or

workmanship. This warranty is subject to the following limitations and exclusions:

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY………………....….2

SAFETY..……………………….3-4

TOWING..….……..……………..5

OPERATION……………………6-8

MAINTENANCE.…………………….8

DECALS…..………….……………….9

PARTS BREAKDOWN…………….10-13

SPECIFICATIONS..…………………15

1) Engine Warranty All engines utilized on our products have a separate warranty extended

to them by the individual engine manufacturer. Any engine service

difficulty is the responsibility of the engine manufacturer and in no

way is Swisher Mower Co., Inc. or its agents responsible for the engine

warranty. The Briggs & Stratton Engine Service Hot-Line is 1-800-

233-3723. The Tecumseh Engine Service Hot-Line is 1-800-558-5402.

2) Commercial Use The warranty period for any product used for commercial or rental is

limited to ninety (90) days from the date of original purchase.

3) Limitation This warranty applies only to products which have been properly

assembled, adjusted, and operated in accordance with the instructions

contained within this manual. This warranty does not apply to any

product of Swisher Mower Co., Inc., that has been subject to alteration,

misuse, abuse, improper assembly or installation, shipping damage, or

to normal wear of product.

4) Exclusions Excluded from this warranty are normal wear, normal adjustments, and

normal maintenance. The pump, valve, and cylinder each carry separate

manufacture’s warranties. The valve and cylinder both carry a one (1) year

limited warranty. The pump carries a two (2) year limited warranty.

SAFETY PRECAUTIONS

WARNING:

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the state of California

to cause cancer, birth defects or other reproductive harm.

DANGER: Your log splitter was built to be operated according to the rules for safe operation in this

manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result

in serious injury. If you violate any of these rules, you may cause serious injury to yourself or others.

•

Read and understand the manual. Learn to operate this equipment in a safe manner. Familiarize

yourself with all of the controls in a safe environment before starting to work with this machine.

•

DO NOT under any circumstances alter this log splitter. This equipment was designed and

engineered in accordance with operating instructions. Altering this equipment, or using this

equipment in such a way as to circumvent its design capabilities and capacities, could result in

serious injury or fatality and WILL VOID THE WARRANTY.

•

Allow ONLY responsible adults who have read this manual to operate this machine. NEVER

allow children to operate this machine.

•

NEVER operate or allow someone to operate this equipment while under the influence of

alcohol, drugs or medication. Being coherent is essential for safety.

• ALWAYS use outdoors with adequate ventilation. DO NOT run the engine in an enclosed area.

Exhaust gases contain carbon monoxide. This odorless gas can be deadly when inhaled.

•

NEVER use splitter for any other purpose than splitting wood. Any other use can result in

injury. Your splitter is a precision piece of power equipment, not a toy. Therefore, exercise

extreme caution at all times.

• ONLY a single operator is to load and operate the log splitter. KEEP all others, including pets

and children, a minimum of 20 feet away from your work area. More accidents occur when

more than one person operates the log splitter than any other time.

• ALWAYS wear protective gear such as safety goggles, protective hearing device, steel-toed

shoes, and tight-fitting gloves without drawstrings or loose cuffs.

•

NEVER wear loose clothing or jewelry that can be caught by moving parts of the splitter and

pull you into it. Keep hair away from moving parts.

• NEVER operate your splitter on wet, muddy, or icy surfaces. KEEP work area clean of split

wood. Safe footing is essential in preventing accidents.

• ONLY operate splitter on level ground with wheels blocked, not on the side of a hill. It could

tip, or rolling logs, poor footing, etc. could cause an accident.

This Safety Alert Symbol indicates important messages in this manual.

When you see this symbol, carefully read the message that follows and be

alert to the possibility of personal injury.

Read this manual completely. This machine can amputate hands, feet, and throw objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

•

NEVER operate your splitter near a flame or spark. Hydraulic oil and gasoline are flammable and can

explode.

•

NEVER fill gas tank while the engine is hot or running. Allow the engine to cool before refueling.

•

This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used it

should be maintained in effective working order by the operator.

-NOTE-

In the state of California, the above is required by law (Section 442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester muffler (optional by

manufacturer) is available at your nearest engine dealer. Check legal requirements in your area.

• ONLY use your hands to operate the control lever. NEVER use foot, knee, rope or any extension device.

• Split ONLY one log at a time. NEVER attempt to split two logs on top of each other.

• NEVER place hands or feet between log and splitting wedge or between log and ram during forward or

reverse stroke. ALWAYS keep fingers clear of splits that open in log during splitting operation.

• DO NOT straddle or reach across the splitting area while operating the splitter.

• DO NOT step over splitter when the engine is running. You may trip or accidentally activate the splitting

wedge. Walk around to get to the other side.

•

NEVER attempt to load splitter while splitting wedge is in motion. When loading log splitter, place hands

on the sides of the log, not the ends.

•

NEVER attempt to split woods across the grain. Wood may burst or fly out of your splitter and result in

serious injury.

• NEVER leave your splitter unattended with the engine running. Shut off the engine if you are leaving

your splitter, even for a short period of time. Someone could accidentally activate the ram and be injured.

• Both ends of the log should be cut as squarely as possible to prevent the log from sliding out of the splitter

during operation. Log length should be kept to 24” or less.

•

NEVER operate your splitter while it is attached to the tow vehicle.

•

BEFORE towing, be certain that the splitter is securely attached to the towing vehicle and that the support

leg, beam and cylinder are secured in there respective towing positions.

•

NEVER allow persons to ride on splitter. DO NOT carry any cargo or wood on your splitter. It may fall

off and cause an accident.

•

DO NOT loosen or remove any hydraulic fitting, line or reservoir cap while your splitter or engine is

running.

• Fluid escaping from a very small hole can almost be invisible. DO NOT check for leaks with your hand.

See maintenance section for instructions.

IF injured by escaping fluid, see a doctor at once. Serious

infection or reaction can develop if proper medical treatment is not administered immediately.

•

DO NOT operate your splitter in poor mechanical condition or when it is need of repair.

•

ALWAYS disconnect the spark plug wire and place the wire where it cannot contact the spark plug, to

prevent accidental starting the engine when setting up, transporting, adjusting or repairing.

TOWING SAFETY

• Do not allow persons to ride on splitter. Do not carry any cargo or wood on your

splitter. It may fall off and endanger vehicles that are following you.

• Be sure support leg is in the travel position and coupling secure. This must also

be retracted so not to interfere while towing. Retract support leg by removing

pin, pivoting up, and replacing pin.

• Never exceed 45 MPH while towing your splitter. Be extra cautious when

traveling over rough terrain, especially over railroad tracks.

• Always be careful while backing your splitter. You

could jackknife your log

splitter if not careful.

• Before using splitter, disconnect it from tow vehicle. A log could easily be

pushed forward into the vehicle.

• See tire and wheel specifications for PSI while towing.

• Be aware of the extra length of splitter while turning, parking, crossing

intersections, and in all driving situations.

•

OPERATION INSTRUCTIONS

POSI-LOCK COUPLER

ADJUST COUPLER LOCKING PRESSURE ON BALL BEFORE USE. PLACE HANDLE IN LOCKED

POSITION WITH BALL IN COUPLER. TIGHTEN LOCKNUT AGAINST TENSION SPRING SO THAT

COUPLER IS NOT LOOSE ON BALL. CORRECT ADJUSTMENT WILL ALLOW HANDLE TO BE

RELEASED WITH MODERATE PRESSURE APPLIED TO HANDLE.

TO OPEN, PULL UP ON COUPLER HANDLE AND ROTATE FORWARD. PLACE COUPLER ON BALL

WHEN BALL IS COMPLETELY NESTED IN BALL SOCKET, ROTATE COUPLER HANDLE

BACKWARD UNTIL HANDLE IS IN LOCKED POSITION.

AFTER TOWING FOR 50 MILES, CHECK COUPLER FOR TIGHTNESS ON BALL. ALWAYS CHECK

TIGHTNESS BEFORE TOWING. BE SURE COUPLER HANDLE IS IN LOCKED POSITION.

WARNING:

NEVER EXCEED WEIGHT CAPACITY AND ALWAYS USE SAFETY CHAINS. ALWAYS USE

CORRECT BALL SIZE, MAKING SURE BALL IS COMPLETELY INSERTED INTO COUPLER. LOCK

COUPLER HANDLE SECURELY BEFORE TOWING. ALWAYS CHECK FOR DAMAGES AND

REPLACE IF DAMAGED. AVOID SHARP TURNS AND STEEP VERTICAL ANGLES WHEN TOWING.

ASSEMBLY

This log splitter has been partially assembled at the factory. Refer to the drawings and part lists should it become

necessary to disassemble the unit for repair or replacement of parts.

Inspect all components for damage. If you believe you have a damaged part please contact customer service

immediately at 1-800-222-8183.

WARNING: Exercise extreme caution, as parts are very heavy. Sufficient persons or mechanical handling

equipment should be used.

Refer to uncrating and assembly instructions for assembly procedures.

OPERATION

INTENDED USE: This log splitter is intended and designed to only split wood. NEVER use for any other

purposes. Doing so can cause injury or VOID THE WARRANTY.

IMPORTANT: This unit is shipped with oil but without gasoline in the engine. After assembly, see separate

Engine Manual for proper fuel and oil recommendations.

WARNING: DO NOT START OR RUN THE LOG SPLITTER WITHOUT OIL IN THE ENGINE AND

HYDRAULIC RESERVOIR.

FILLING THE HYDRAULIC RESERVOIR

Fill the hydraulic reservoir to the top mark on the dipstick with Dexron III / Mercon III automatic transmission

fluid, a 10W AW hydraulic fluid or Pro-Mix AW-32 Hydraulic oil. After the hydraulic reservoir and the engine

crankcase are filled correctly with their respective oils, start the engine. Remember to set the throttle and turn on

the fuel shut-off valve. The hydraulic pump should prime itself. With the engine running, move the hydraulic

valve lever toward the wedge. This will cause the cylinder to extend and expel air. When the cylinder is fully

extended, retract it. Repeat this procedure several times. (An erratic movement of the cylinder and wedge indicates

that there is air in the system). Once the cylinder has a smooth and constant speed indicating that all air has been

expelled, shut the system off and refill the reservoir until the fluid is in the safe operating range as specified by the

marks on the dipstick.

START UP

WARNING:

DO NOT START OR RUN THE LOG SPLITTER WITHOUT OIL IN THE ENGINE

AND HYDRAULIC RESERVOIR.

See separate Engine Manual for fuel and oil recommendations. If applicable your log splitter has come equipped

with a fuel shut-off valve for towing purposes.

Before starting engine make sure crankcase is filled correctly with oil and the proper fuel has been used. The

engine will only start when the throttle lever and fuel shut-off valve if applicable are turned to their ON positions.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Move throttle control to “FAST.”

2. Set Choke to on position (if applicable) or push primer bulb three (3) times. NOTE: Do not use primer or

choke to restart a warm engine after a short shutdown.

3. Grasp rope handle and pull out slowly until resistance it felt. Then pull rapidly with a full arm stroke.

NOTE: If engine fails to start after three (3) pulls, repeat steps 1 and 2.

4. When Engine starts, set choke to off position (if applicable) leave throttle control at “FAST.” The throttle

must be set in the fast position for maximum performance.

5. To stop engine, move throttle lever to “SLOW” for a few seconds then to “STOP.”

COLD WEATHER START UP

The Cold Weather Clutch enables the engine to be started without having to pull through cold,

thickened hydraulic fluid. Simply pull the handle out into locked position. Start engine, let it warm up,

and release Cold Weather Clutch. After starting, assure that the lever has reengaged.

SPLITTER OPERATION

1. Set up the log splitter in a clear, level area and block the wheels. The suction port on the tank should

always be on the lower side of the log splitter.

2. Place a log on the beam, against the foot plate. Make sure the log is securely on the foot plate and up

against the beam.

3. Depress the valve lever so that the cylinder will drive the push block into the log. Extend the cylinder

until the log splits or to the end of its stroke. If the log has not completely split after the cylinder has

reached the end of its extension, retract the cylinder. NOTE: Leaving the valve in the “actuate” position

at the end of the stroke may damage the pump. Always use extra care when splitting logs with ends that

are not square.

NOTE:

To extend the life of the hydraulic cylinder, avoid “BOTTOMING OUT” the cylinder.

TOWING SAFETY

This unit should not be towed on any street, highway, or public road without checking the existing federal, local,

and state laws. Any licensing or modifications such as taillights, etc., need to comply with existing federal, local,

or state vehicle requirements is the sole responsibility of the purchaser. Obey all regulations when towing on

public roads and highways. See also

SAFETY PRECAUTIONS.

Turn the fuel shut-off valve if applicable OFF to prevent flooding of the engine while traveling.

Be careful when backing up. You can easily jack-knife your splitter.

TOWING AT NIGHT

The requirements for taillights are based on States regulations. Some states allow towing at night as

long as the towed equipment does not visibly impair the tow vehicle taillights. This is based on a state,

to state requirements. The customer is responsible for meeting the states requirements.

If a “Statement of Origin” is required in your state, see your local dealer to receive one.

HYDRAULIC SAFETY

The hydraulic system on your splitter requires careful inspection along with the mechanical parts. Be sure to

replace any frayed, kinked, cracked or otherwise damaged hydraulic components. Just because it isn’t leaking

today doesn’t mean that it will not fail tomorrow.

Fluid escaping from a very small hole can almost be invisible. Do not check for leaks with your hand. Escaping

fluid under pressure can have sufficient force to penetrate skin causing serious personal injury or even death.

Leaks can be detected by passing a piece of cardboard or wood over the suspected leak and looking for

discoloration. IF injured by escaping fluid, see a doctor a

t once. Serious infection or reaction can develop if

proper medical treatment is not administered immediately.

Should it become necessary to loosen or remove any hydraulic fittings, lines or reservoir cap, be sure to relieve all

pressure by shutting of the engine and moving the control handle back and forth several times.

NEVER remove the cap from the hydraulic tank or reservoir while the unit is running. Hot oil under pressure

could result in serious injury. See also

SAFETY PRECAUTIONS.

The pressure relief valve on your splitter is preset at the factory. DO NOT adjust the valve. Only a qualified

technician should perform this adjustment.

MAINTENANCE AND STORAGE

WARNING:

DISCONNECT THE SPARK PLUG BEFORE PERFORMING ANY MAINTENANCE.

Consult the operating and maintenance instructions of the engine manufacturer for engine care.

Always check the oil level of the hydraulic reservoir before operation. Operating without an adequate oil

supply will cause severe damage to the pump. Change the hydraulic fluid in the reservoir after every 100 hours of

operation. Change the hydraulic filter after every 50 hours of operation (use only a 10 micron hydraulic filter).

Periodically check that all nuts, bolts, screws, clamps and fittings are tight and secure.

To keep your splitter in top working condition perform all recommended maintenance procedures before you use

your splitter.

If the wedge becomes dull or nicked a grinder or sharpening tool can be used to sharpen it.

Completely drain the fuel tank prior to storage. Always store gasoline in an approved, tightly sealed container. Store

container in a dry, cool place with adequate ventilation. Keep fuel away from areas where fumes could contact open

flame, pilot light or sparks.

Be aware of the environment when disposing of used petroleum products. Please dispose of used hydraulic

fluid, engine oil and any by products from the maintenance of your splitter at approved recycling centers.

Should it become necessary to disassemble the unit for repair or replacement of parts, refer to the drawings and parts

list on the following pages. Exercise extreme caution, as some parts are very heavy and will require sufficient

persons or mechanical handling equipment.

Your Swisher Log Splitter has been produced with components designed specifically to this machine. Although

standard springs, hardware and ect may look similar to parts used on other machinery, they may in some cases

be made of a different construction and/or materials. All replacement parts must meet manufacturer’s

specifications.

The operation of any splitter can produce foreign objects to be thrown into the

eyes, resulting in severe eye damage. Always wear certified safety glasses or

wide-vision safety goggles over spectacles before staring any splitting machine

and while operating such a machine.

The operation of any splitter produces sound waves that are damaging to the

human ear. Ear protection is recommended.

12494 – HYDRAULIC FILL PLUG

DECAL

11427 – DANGER DECAL

12492 – OPERATOR INSTRUCTION

DECAL

OD16 – FUEL SHUT OFF DECAL 12493 – COLD WEATHER DECAL

SAFETY DECALS

Replace decals immediately if damaged.

12549 – DO NOT EXCEED 45 MPH

DECAL

12532 – HYDRAULIC OIL DECAL

ASSEMBLY DETAIL

LS728A MODEL

SERVICE PARTS

Please have Model and Serial Numbers ready when ordering parts.

Color cannot be guaranteed upon service parts.

ITEM NUMBER DESCRIPTION PART NUMBER

1 Motor Base/Hydraulic Tank 12350TK

2 36" Suction Hose 12362

3 #12 Hose Clamp LS5001

4 Filter Head LS1112

5 Filter Element LS1113

6 Return Line Fitting 7329

7 Breather Cap 12379

8 Bearing Seal 2203S

9 Tapered Bearing 2203B

10 Tire & Wheel 7296

11 Washer 3/4ID X 1 1/4OD 10GA NB184

12 Castle Nut 2203CN

13 Cotter Pin NB633

14 Wheel Dust Cover 2203DC

15 Hose - Hydraulic Pressure 15149

16 Bolt 3/8-16 X 1 1/2 GR 5 NB107

17 Washer 3/8 SAE NB272

18 Idler Bushing 6037

20 Nut 3/8-16 Nyloc NB182

21 Bolt 3/8-16 X 2 1/2 GR 5 NB619

22 Idler Arm 6041TK

23 Idler Pulley B527

24 Nut 3/8-16 2-Way Lock NB280

25 Clutch Lever 11226TK

26 Clutch Lever Cap 2077

27 Wire Link For Idler Arm BRS6H

28 Idler Tension Spring - Bent Leg 4422

29 Bolt Spade 5/16-18 X 12 10636YZ

30 Nut 5/16-18 Nyloc NB181

31 Return Hose 72" 12363

32 #16 Hose Clamp LS4999

Not Shown Grommet 12441

Not Shown 44" Belt 644

ITEM # DESCRIPTION PART NUMBER

1 RETURN HOSE 54" 12360

2 PRESSURE HOSE 48" 7289

3 Clamp - Hose No. 16 LS4999

4 Hose - Hydraulic 1"ID X 36" 12362

5 Pulley - Pump 4.25" 7306

6 Key - Woodruff 024002

7 Screw - Set,5/16-18 X 1/2 NB312

8 Bolt - 5/16-18 X 3/4 Gr 5 NB596

9 Nut - Serr Flange 5/16-18 NB170

PUMP DETAIL

Note: Install pulley collar up and bottom side

of pulley flush with end of pump shaft.

ITEM NUMBER DESCRIPTION PART NUMBER

1 Beam Weldment 12628TC

2 Wedge Weldment 7233TK

3 Thick GIB Plate 7237TK

4 Thin GIB Plate 7388TK

5 Bottom GIB Plate 7333TK

6 1/2-13 X 2 1/2 GR5 Carriage Bolt NB643

7 1/2 Lock Washer NB508

8 1/2-13 Nut NB213Z

9 Bolt - 1/2-13 X 3 1/4 GR8 Alloy ZY 12669

10 Washer TR150W

11 Nut 1/2-13 Nyloc Jam NB121

12 Ram Cylinder 7354TK

13 Steel Pin 7293

14 Clip Pin NB642

15 Hydraulic Fitting 7291

16 Stationary Line Assembly 7288TK

17 2-Way Pipe Nipple 7292

18 Return Line Fitting 7329

19 Valve Control 7287TK

20 Valve Inlet Fitting 7387

21 Valve Control Handle 7423

22 Handle Grip 7425

23 Master Chain Link 7424

24 1/4 X 1 Clevis Pin NB522

25 Cotter Pin NB597

26 1/2 Washer USS Flat NB555

BEAM DETAIL

TONGUE DETAIL

ITEM NUMBER DESCRIPTION PART NUMBER

1 Tongue Weldment 12770TK

2 2" Ball Coupler 7365

3 Folding Support Leg 14924TK

4 Safety Chain w/Hook 7366

5 Bolt 3/8-16 X 4 GR5 NB645

6 Bolt 3/8-16 X 3 1/2 GR5 NB649

7 Bolt 3/8-16 X 3 GR5 NB150

8 Latch Pin Guide Bushing 7840Z

9 Washer Fender 3/8 10177

10 Washer SAE 3/8 NB272

11 Nut 3/8-16 Nyloc NB182

12 1/2 X 3 Bent Pin w/Hair Pin NB606

13 1/2 Bent Locking Pin 12345

14 Compression Spring 12364

15 Cotter Pin 1/8 X 1 NB126

ENGINE DETAIL

MODEL LS728A

ITEM # DESCRIPTION PART #

1 Engine N/A

2 Bolt 5/16-18 X 1 1/4 Serr. Flange NB253

3 Bolt 5/16-18 X 2 1/4 Serr. Flange NB622

4 Nut 5/16-18 Serr. Flange NB170

5 3/16 X 1 Keystock 9030

6 Engine Pulley 7/8" ID 7323

7 5/16-18 X 1/2 Set Screw w/Loctite NB312

8 Washer Belleville 699

9 Bolt 3/8-24 X 1 w/Loctite NB238N

NOTSHOWN Fuel Shut Off Valve (Inline) 7414

NOTSHOWN Fuel Line Clamp 6FLC

Note: Install pulley collar up and

bottom side of pulley flush with end

of engine shaft.

Idler Pulley

Pump Pulley

Engine Pulley

BELT ROUTING DIAGRAM

(VIEWED FROM UNDERSIDE OF SPLITTER)

Problem Cause Remedy

1. Spark plug wire disconnected. 1. Connect wire to spark plug.

2. Fuel tank not full enough or stale fuel. 2. Fill tank full with clean, fresh gasoline.

3. Throttle control lever not in correct

starting position.

3. Move throttle lever to FAST position.

4. Choke not in CHOKE position. 4. Move choke to CHOKE position.

5. Engine not primed properly. 5. Prime engine.

6. Fuel valve not ON or blocked fuel line. 6. Turn on fuel valve or clean fuel line.

7. Faulty spark plug. 7. Clean, adjust gap, or replace spark plug.

1. Spark plug wire loose. 1. Connect and tighten spark plug wire.

2. Unit running on CHOKE. 2. Move choke lever to OFF position.

3. Blocked fuel line or stale fuel. 3. Clean fuel line; fill tank with clean, fresh

gasoline

4. Water or dirt in fuel system. 4. Drain fuel tank. Refill with fresh gasoline.

5. Dirty air cleaner. 5. Clean or replace air cleaner.

6. Carburetor out of adjustment. 6. See authorized service center.

1. Cold weather clutch not engaged. 1. Engage cold weather clutch.

2. Broken or improperly installed belt. 2. Replace or reinstall belt.

3. Low hydraulic fluid. 3. Fill hydraulic tank to correct fluid level.

4. Hydraulic lines blocked. 4. Flush and clean hydrualic system.*

5. Damaged or broken pump. 5. See authorized service center.

6. Damaged control valve. 6. See authorized service center.

1. Low hydraulic fluid. 1. Fill hydraulic tank to correct fluid level.

2. Contaminated hydraulic fluid. 2. Drain fluid, flush system, and refill.

3. Excessive pump inlet vacuum. 3. Make certain pump hoses are clear and

unblocked. Make certain hose in not

collapsing under suction.

4. Damaged pump. 4. See authorized service center.

5. Damaged control valve. 5. See authorized service center.

6. Internal cylinder damage. 6. See authorized service center.

Engine fails to start.

Engine is hard to start or

runs erratic.

Cylinder rod will not extend

or contract.

Cylinder rod is slow or

erratic while extending and

contracting.

TROUBLESHOOTING

Problem Cause Remedy

1. Broken seals. 1. See authorized service center.

2. Scored cylinder. 2. See authorized service center.

Leaking Cylinder

TROUBLESHOOTING CONTINUED

NOTE: For repairs beyond those listed here, contact your nearest authorized service center.

* Flushing the reservoir tank and hoses with kerosene whenever service is performed on the tank, hydraulic pump or

valve is recommended. Contact an authorized service center.

MAINTENANCE LOG

Notes

Date of Service Service Performed

Splitting Force

28 Tons

Drive System

Belt Drive 1:1 Ratio with

Clutch for Easy Starting

Engine

7 HP Briggs and Stratton

INTEK

Hydraulic System

Fluid Capacity

19-23 Quarts

Splitting Positions

Horizontal and Vertical

Maximum Log

length

25 1/2"

Cylinder Size

4 1/2" X 24"

Tire Specs

4.00 X 4.80 X 8 with High

Speed Bearings

Pump

2 Stage with Heavy Duty

Bearings

Metal Fenders

Pump Specs

11 Gallons Per Minute

Ball Hitch

2" Ball

Valve

Auto Return

Unit Weight

540 Lbs

Model

LS728A

SPECIFICATIONS

NOTES

______________________________________

SWISHER HISTORY

Back before electricity came to rural Missouri Max Swisher was producing lawn mowers

from his mother’s chicken house. Max never liked to mow grass. He installed a

gearbox on his family’s lawn mower creating a self-propelled unit. By tying one end of a

rope to the mower and the other end to a tree in the center of the yard the mower

circled the tree, shortening the rope and guiding the mower in concentric circles. Max

enjoyed relaxing under a shade tree while his invention did all the work.

Max had designed his first self-propelled rotary lawn mower to do his dirty work for him.

Neighbors noticed his new invention and began asking him to make more. Today, 60

years later, Swisher Mower and Machine Company, Inc. is still producing innovative

lawn and garden and ATV/UTV equipment designed to give us all more “relaxing in the

shade” time.

Swisher products have been featured nationally on television programs such as Regis

and Kathie Lee and seen in publications like ATV Magazine

, Country Journal, Popular

Mechanics Magazine and others. In January 2000 Popular Mechanics Magazine

named Max’s zero turning radius riding mower one of the 20

century’s top household

inventions.

Swisher offers value and function in its products to meet your grounds maintenance

needs.

CELEBRATING OVER 60 YEARS OF INNOVATION

1945 - 2006

OWNER’S

MANUAL

MODEL NO.

LS728A

HOW TO ORDER

REPAIR PARTS:

LOG SPLITTER

Each Log Splitter has its own serial number. Each engine has

its own serial number. The serial number for the Log Splitter

will be found on the right hand side of the hydraulic oil

reservoir. The serial number for the engine will be found on

the top of the blower fan housing.

All Log Splitter parts listed herein may be ordered directly

from Swisher Mower & Machine Co. Inc., your nearest

Swisher dealer, or from our website.

All engine parts may be ordered from the nearest dealer of the

engine supplied with your log splitter

Parts subject to change

without notice.

WHEN ORDERING PARTS, PLEASE HAVE THE

FOLLOWING INFORMATION AVAILABLE:

* PRODUCT – SWISHER LOG SPLITTER

* SERIAL NUMBER - _______________

* MODEL NUMBER - _______________

* ENGINE MODEL NUMBER - _______________

TYPE - _______________

* PART NUMBER

* PART DESCRIPTION

www.swisherinc.com

TELEPHONE - 1-800-222-8183

FAX - 1-660-747-8650

SWISHER MOWER & MACHINE CO. INC.

1602 CORPORATE DRIVE

WARRENSBURG, MO 64093

SWISHER MOWER & MACHINE CO. INC.

Lea y siga todas las

precauciones e

instrucciones de

seguridad antes de

operar este equipo.

PARTIDOR

DE LEÑOS

MANUAL DE

USUARIO

1602 CORPORATE DRIVE, WARRENSBURG, MISSOURI 64093 TELÉFONO 660-747-8183

FAX 660-747-8650

NÚ

ÚÚ

ÚMERO

MEROMERO

MERO DE

MODÈLE:

LS728A

NÚMERO DE SERIE INICIAL: L206-010001

Fabricamos equipos para el cuidado del césped desde 1945

Seguridad

Ensamblado

Funcionamiento

Servicio técnico y ajuste

Repuestos

Hecho en los

EE.UU.

IMPORTANTE

swisherinc.com

12789

Rev. 06-222

En caso de tener que hacer un reclamo durante el periodo de vigencia de esta garantía, deberá

devolver el producto a un distribuidor de servicio autorizado. Todo cargo de transporte, daños o

pérdida incurridos durante el traslado de las piezas a reponer o reparar bajo esta garantía será

responsabilidad del comprador. En caso de tener preguntas referentes a esta garantía, llámenos al

siguiente número gratuito: 1-800-222-8183. Antes de que se pueda procesar cualquier reclamo,

deberá presentar el número del modelo, el número de serie, la fecha de compra y el nombre del

distribuidor autorizado de Swisher que le vendió el partidor.

ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A NINGÚN DAÑO INCIDENTAL O EMERGENTE Y

NINGUNA GARANTÍA IMPLÍCITA ESTÁ LIMITADA A LOS MISMOS PLAZOS

ESTABLECIDOS EN LA PRESENTE PARA TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS. Algunos

estados no permiten la limitación de daños consecuentes o limitaciones sobre el periodo de duración

de una garantía implícita, por lo que las limitaciones o exclusiones anteriormente detalladas pueden

no aplicarse en su caso. Esta garantía le ofrece derechos legales específicos y puede que goce de

otros derechos, los cuales pueden variar de un estado a otro. Esta es una garantía limitada según se

define en la Ley Magnuson-Moss de 1975.

GARANTÍA LIMITADA

La garantía que otorga el fabricante al consumidor comprador original es la siguiente: Este producto

está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra por un período de dos (2) años a

partir de la fecha en que el consumidor comprador original compre el producto. Repararemos o

reemplazaremos, a nuestra discreción, las piezas que presenten materiales o mano de obra

defectuosos. Esta garantía está sujeta a las siguientes limitaciones y exclusiones:

ÍNDICE

GARANTÍA………………………………….2

SEGURIDAD………………………………3-4

REMOLQUE…………………………………5

FUNCIONAMIENTO ……………………6-8

MANTENIMIENTO…………………….…………8

ETIQUETAS…………………………………….…9

DESGLOSE DE LAS PIEZAS………………10-13

ESPECIFICACIONES……………………………15

1) Garantía del motor Todos los motores utilizados para nuestros productos poseen una

garantía por separado extendida por el fabricante del motor. Cualquier

problema con el funcionamiento del motor es responsabilidad del

fabricante del motor y, de ninguna manera, Swisher Mower Co., Inc. o

sus representantes son responsables por la garantía del motor. La

línea gratuita de servicio técnico para el motor Briggs & Stratton es: 1-

800-233-3723 y para el motor Tecumseh es: 1-800-558-5402.

2) Uso comercial El período de garantía sobre cualquier producto que se utilice con

fines comerciales o de alquiler estará limitado a noventa (90) días a

partir de la fecha original de compra.

3) Limitación Esta garantía se aplica sólo a productos que han sido ensamblados,

ajustados y operados correctamente y de acuerdo con las

instrucciones detalladas en este manual. Esta garantía no se aplica a

ningún producto de Swisher Mower Co., Inc. que haya estado sujeto a

alteraciones, uso indebido, abuso, ensamblado o instalación

incorrecta, daños por envío o a desgaste natural del mismo.

4) Exclusiones Se excluye de esta garantía el desgaste natural, ajuste y

mantenimiento de rutina. La bomba, la válvula y el cilindro poseen

garantías del fabricante por separado. Tanto la válvula como el cilindro

poseen una garantía limitada de un (1) año.La bomba posee una

garantía limitada de 2 (dos) años.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto contiene químicos que, de acuerdo

con el estado de California, pueden causar cáncer, malformaciones congénitas u otros daños

reproductivos.

PELIGRO: Su partidor de leños fue fabricado para ser operado de acuerdo con las reglas

de este manual para un funcionamiento seguro. Como sucede con cualquier tipo de equipo

eléctrico, el descuido o error por parte del operador puede ocasionar lesiones graves. Si

usted no sigue alguna de las siguientes reglas, puede ocasionar lesiones graves a usted

mismo o a terceros.

• Lea y comprenda el manual. Aprenda a operar este equipo de manera segura.

Familiarícese con todos los controles en un ambiente seguro antes de comenzar

a operar esta máquina.

• NO altere este partidor de leños bajo ninguna circunstancia. Este equipo fue

ideado y diseñado de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento. Alterar

este equipo o utilizarlo de manera tal que se evadan sus funcionalidades y

capacidades de diseño puede causar lesiones graves o fatales y ANULARÁ LA

GARANTÍA.

• Permita operar esta máquina SÓLO a adultos responsables que hayan leído este

manual. NUNCA permita que los niños operen esta máquina.

• NUNCA opere ni permita que alguien haga funcionar este equipo bajo la

influencia del alcohol, drogas o medicamentos. La coherencia es esencial para la

seguridad.

• SIEMPRE utilícelo en lugares abiertos con ventilación adecuada. NO ponga el

motor en funcionamiento en un área cerrada. Los gases de escape contienen

monóxido de carbono. Este gas inodoro puede ser mortal si se inhala.

• NUNCA utilice el partidor para cualquier otro fin que no sea partir madera.

Cualquier otro uso puede causar lesiones. Su partidor es una pieza de equipo

eléctrico precisa, no es un juguete. Por lo tanto, proceda con suma precaución

en todo momento

• SÓLO un usuario deberá cargar y operar el partidor de leños. MANTENGA al

resto de las personas, incluyendo mascotas y niños, a un mínimo de 20 pies

(6,10 m) de distancia del área de trabajo. La mayoría de los accidentes ocurren

cuando más de una persona opera el partidor de leños.

• Utilice SIEMPRE equipo de protección personal como gafas de seguridad,

protector auditivo, botas con punta de acero y guantes ajustados sin cordones

ajustables ni puños

• NUNCA use prendas holgadas ni alhajas que se puedan enganchar en piezas en

movimiento del partidor y jalarlo a usted hacia el aparato. Mantenga el cabello

lejos de las piezas en movimiento.

• NUNCA opere el partidor en superficies húmedas, con lodo o cubiertas de hielo.

MANTENGA el área de trabajo libre de fragmentos de madera. Una base segura

es esencial para la prevención de accidentes.

•

Opere el partidor SOLAMENTE sobre terreno nivelado con las ruedas bloqueadas

y no al lado de una ladera. Podría inclinarse o dejar caer leños, una base

insegura podría causar un accidente.

Este símbolo de alerta de seguridad aparecerá en el manual

resaltando los mensajes importantes. Cuando vea este símbolo, lea

cuidadosamente el mensaje y esté alerta para evitar sufrir lesiones

físicas.

Lea este manual en su totalidad. Esta máquina puede amputar manos y pies, al igual

que lanzar objetos. La falta de seguimiento de las instrucciones de seguridad que se

detallan a continuación puede ocasionar como resultado lesiones graves o la muerte.

•

NUNCA opere el partidor cerca de una llama o chispa. El aceite hidráulico y la gasolina son

inflamables y pueden causar una explosión.

•

NUNCA llene el tanque de gasolina mientras el motor está caliente o encendido. Deje que el motor se

enfríe antes de reponer el combustible.

•

Esta unidad está equipada con un motor de combustión interna y no debe utilizarse sobre ni cerca de

un área densa de árboles, cubierta de maleza o grama que no esté acondicionada, salvo que el

sistema de escape del motor esté equipado con un apagachispas que cumpla con las leyes aplicables

locales o estatales (en caso de que existan). Si se utiliza un apagachispas, el operador debe

mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento

- NOTA -

En el estado de California, la ley requiere que se cumpla lo descrito anteriormente (Sección 442 del

Código de recursos públicos de California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes

federales se aplican en territorios federales. Se encuentra disponible el silenciador apagachispas (opcion

por el fabricante) en su distribuidor de motores más cercano. Verifique los requisitos legales de su área.

• Utilice SÓLO las manos para operar la palanca de mando. NUNCA utilice el pie, la rodilla, una cuerda

o cualquier otro dispositivo de extensión.

• Parta SÓLO un leño a la vez. NUNCA intente partir dos leños uno encima del otro.

•

NUNCA coloque las manos o pies entre el leño y la cuña de cortado o entre el leño y el ariete durante

el golpe hacia delante o hacia atrás. SIEMPRE mantenga los dedos lejos de las hendiduras del leño

mientras parte el mismo.

• NO se siente a horcajadas sobre el área de trabajo ni la atraviese mientras se opera el partidor.

• NO se coloque delante del partidor cuando el motor esté encendido. Podría tropezar o activar

accidentalmente la cuña de cortado. Camine hasta llegar al otro lado.

• NUNCA intente cargar el partidor mientras la cuña de cortado está en movimiento. Cuando cargue el

partidor de leños, coloque las manos a los lados del leño y no en los extremos.

• NUNCA intente partir la madera a través de las vetas de la misma. La madera podría salir expulsada

del partidor y causar lesiones graves.

• NUNCA descuide el partidor mientras el motor esté encendido. Apague el motor si se aleja del

partidor, incluso si lo hace por un periodo corto de tiempo. Alguien podría activar el ariete

accidentalmente y sufrir lesiones.

• En la medida de lo posible, ambos extremos del leño se deben cortar en ángulo recto para prevenir

que el leño se deslice del partidor durante el funcionamiento. La longitud del leño debe ser de 24

pulgadas (60,9 cm) o menor.

• NUNCA opere el partidor mientras esté sujetado al vehículo remolcador..

• ANTES de remolcarlo, asegúrese de que el partidor esté adecuadamente sujetado al vehículo

remolcador y que la pata de apoyo, la vigueta y el cilindro estén asegurados en la posición correcta

para el remolque.

• NUNCA permita que alguien se suba al partidor. NO transporte ninguna carga ni madera en el

partidor. Podría caerse y causar un accidente.

• NO afloje ni quite ningún accesorio hidráulico, conducto ni tapa del depósito mientras el partidor o el

motor estén encendidos.

• El escape de fluidos de una abertura pequeña puede ser casi invisible a la vista. NO utilice las manos

para verificar si existen filtraciones.

Para conocer las instrucciones, consulte la sección de

mantenimiento. SI sufre lesiones debido a un escape de fluidos, consulte a un médico de

inmediato. Se pueden producir infecciones o reacciones graves si no se dispensa un

tratamiento médico adecuado de inmediato.

• NO opere el partidor bajo condiciones mecánicas deficientes o cuando necesite reparación.

• SIEMPRE desconecte el cable de la bujía y coloque el cable donde no pueda estar en contacto con la

bujía, esto evitará que el motor se encienda accidentalmente mientras se pone en marcha, se

transporta, ajusta o repara.

SEGURIDAD PARA EL REMOLQUE

•

No permita que alguien se suba al partidor. No transporte ninguna carga o

madera en su partidor. Podría caerse y poner en peligro los vehículos que van

detrás de usted.

•

Asegúrese de que la pata de apoyo se encuentre en la posición de traslado y

que el acople esté seguro. Ésta también se debe replegar para que no

obstaculice mientras está siendo remolcado. Para replegar la pata de apoyo,

quite la clavija, hágala girar hacia arriba y vuelva a colocarla.

•

Nunca exceda las 45 MPH (72,4 KPH) cuando remolque el partidor. Tenga

extrema precaución cuando viaje sobre terreno escabroso, especialmente

sobre vías férreas.

•

Siempre sea cuidadoso cuando apoye el partidor. Podría producirse un efecto

navaja si no tiene cuidado.

•

Antes de utilizar el partidor, desacóplelo del vehículo remolcador. Se podría

deslizar un leño fácilmente dentro del vehículo.

•

Consulte las especificaciones para determinar las libras por pulgada cuadrada

(PSI) adecuadas del neumático y la rueda mientras lo remolca.

•

Tenga en cuenta la longitud sobrante del partidor mientras dobla, estaciona,

cruza intersecciones y en todas las situaciones de manejo.

•

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO

ACOPLADOR POSI-LOCK

AJUSTE LA PRESIÓN DE CIERRE DEL ACOPLADOR SOBRE LA BOLA ANTES DE USARLO. COLOQUE LA MANIJA

EN LA POSICIÓN DE CIERRE CON LA BOLA EN EL ACOPLADOR. AJUSTE LA CONTRATUERCA CONTRA EL

RESORTE DE TENSIÓN DE MANERA QUE EL ACOPLADOR NO QUEDE FLOJO EN LA BOLA. UN AJUSTE

ADECUADO PERMITIRÁ QUE LA MANIJA SE LIBERE CON SÓLO EJERCER UNA PRESIÓN MODERADA. PARA

ABRIRLA, LEVANTE LA MANIJA DEL ACOPLADOR Y GÍRELA HACIA DELANTE. COLOQUE EL ACOPLADOR SOBRE

LA BOLA. CUANDO LA BOLA ESTÉ COMPLETAMENTE ENCAJADA EN LA RÓTULA, GIRE LA MANIJA DEL

ACOPLADOR HACIA ATRÁS HASTA QUE LA MANIJA ESTÉ EN LA POSICIÓN DE CIERRE.

LUEGO DE REMOLCAR DURANTE 50 MILLAS (80,5 KM), VERIFIQUE LA TENSIÓN DEL ENGANCHE SOBRE LA

BOLA. SIEMPRE VERIFIQUE LA TENSIÓN ANTES DE REMOLCAR. ASEGÚRESE DE QUE LA MANIJA DEL

ACOPLADOR ESTÉ EN LA POSICIÓN DE CIERRE.

ADVERTENCIA:

NUNCA EXCEDA LA CAPACIDAD DE PESO Y SIEMPRE UTILICE CADENAS DE SEGURIDAD. SIEMPRE UTILICE

UNA BOLA DEL TAMAÑO ADECUADO Y ASEGÚRESE DE QUE LA MISMA ESTÉ ENCAJADA COMPLETAMENTE EN

EL ACOPLADOR. TRABE FIRMEMENTE LA MANIJA DEL ACOPLADOR ANTES DE REMOLCAR. VERIFIQUE

SIEMPRE QUE NO ESTÉ DAÑADA, EN CASO DE QUE LO ESTÉ, REEMPLÁCELA. EVITE GIROS BRUSCOS Y

ÁNGULOS VERTICALES EMPINADOS CUANDO REMOLQUE.

ENSAMBLE

Este partidor de leños ha sido ensamblado parcialmente en fábrica. En caso de que sea necesario

desarmar la unidad para su reparación o el reemplazo de sus piezas, consulte los dibujos y el listado

de las piezas.

Inspeccione todos los componentes para verificar que no estén dañados. Si usted cree que una de

las piezas está dañada, comuníquese de inmediato con nuestro servicio al cliente al teléfono 1-800-

222-8183.

ADVERTENCIA: P

roceda con suma precaución ya que las piezas son muy pesadas. Se debe

emplear la cantidad de personas suficiente o equipo de manejo mecánico.

Para los procedimientos de ensamble, consulte las instrucciones de desembalaje y ensamble.

FUNCIONAMIENTO

USO PREVISTO: Este partidor de leños está creado y diseñado únicamente para partir madera.

NUNCA lo utilice para otros fines. Esto podría causar lesiones o ANULAR LA GARANTÍA.

IMPORTANTE: Esta unidad se envía con aceite pero no con gasolina en el motor. Luego del

ensamble, consulte el Manual del motor que se encuentra aparte para las recomendaciones sobre el

combustible y el aceite.

ADVERTENCIA:

NO ENCIENDA NI PONGA EN MARCHA EL PARTIDOR DE LEÑOS SIN CARGAR

ACEITE EN EL MOTOR Y EN EL DEPÓSITO HIDRÁULICO.

LLENADO DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO

Llene el depósito hidráulico hasta el máximo indicado en la varilla medidora con un fluido de

transmisión automática Dexron® III/Mercon® III, un fluido hidráulico 10W AW o con un aceite

hidráulico Pro-Mix™ AW-32. Luego de llenar correctamente el depósito hidráulico y el cárter del

motor con los aceites respectivos, encienda el motor. Recuerde ajustar el regulador y abrir la válvula

de cierre del combustible. La bomba hidráulica se debe cebar por sí misma. Cuando el motor esté

encendido, mueva la palanca de la válvula hidráulica hacia la cuña. Esto hará que el cilindro se

expanda y expulse el aire. Cuando esté completamente expandido, retraiga el cilindro. Repita este

procedimiento varias veces. (Un movimiento errático del cilindro y de la cuña indica que hay aire en

el sistema). Una vez que el cilindro tenga una velocidad suave y constante que indique que todo el

aire ha sido expulsado, cierre el sistema y vuelva a llenar el depósito hasta que el fluido se encuentre

a un nivel de funcionamiento seguro, tal como lo indican las marcas en la varilla medidora.

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

ADVERTENCIA:

NO ENCIENDA NI PONGA EN MARCHA EL PARTIDOR DE LEÑOS SIN

CARGAR ACEITE EN EL MOTOR Y EN EL DEPÓSITO HIDRÁULICO.

Consulte el Manual del motor que se encuentra aparte para conocer las recomendaciones sobre el

combustible y el aceite. En algunos casos el partidor de leños viene equipado con una válvula de

cierre para el remolque.

Antes de poner en marcha el motor, asegúrese de que el cárter esté debidamente lleno con aceite y

de que se haya utilizado el combustible adecuado. El motor se pondrá en marcha sólo cuando la

palanca del regulador y la válvula de cierre del combustible, en caso de que corresponda, estén en la

posición ON (encendido).

INSTRUCCIONES PARA LA PUESTA EN MARCHA

Mueva el control del regulador hasta que indique “FAST” (rápido).

2. Ponga el obturador en la posición de encendido (en c

aso de que corresponda) o presione el

cebador tres (3) veces. NOTA: No utilice el cebador ni el obturador para reiniciar un motor

tibio luego de que el mismo haya estado apagado durante corto tiempo.

Tome la manija de cuerda y jale hacia fuera lentamente hasta que se sienta la resistencia.

Luego jale rápidamente con un movimiento completo del brazo. NOTA: Si el motor no se

enciende luego de tres (3) movimientos, repita los pasos 1 y 2.

4. Cuando el motor se encienda, coloque el obturador en la posición de apagado (en caso de

que corresponda) y deje el control del regulador en “FAST” (rápido). El regulador se debe

colocar en la posición de rápido para un máximo rendimiento.

5. Para detener el motor, mueva la palanca del regulador hasta que indique “SLOW” (despacio)

durante unos pocos segundos y luego, hasta que indique “STOP” (detener).

PUESTA EN MARCHA EN CLIMAS FRÍOS

El embrague para climas fríos permite que el motor se encienda sin necesidad de introducir fluido

hidráulico frío y espeso. Simplemente jale la manija hacia afuera hasta la posición de cierre. Encienda

el motor, déjelo calentar y suelte el embrague para climas fríos. Luego del encendido, asegúrese de

que la palanca se haya vuelto a enganchar.

FUNCIONAMIENTO DEL PARTIDOR

1. Coloque el partidor de leños en un área despejada y nivelada y bloquee las ruedas. El puerto

de succión en el tanque siempre debe estar en la parte inferior del partidor de leños.

Coloque un leño en la vigueta contra la placa de pie. Asegúrese de que el leño esté firme sobre

la placa de pie y contra la vigueta.

Oprima la palanca de la válvula de manera que el cilindro guíe el bloque de empuje hacia el

leño. Expanda el cilindro hasta que el leño se parta o hasta el final de su recorrido. Si el leño

no se ha partido completamente luego de que el cilindro haya alcanzado el final de su

expansión, retraiga el cilindro. NOTA: Dejar la válvula en la posición "accionar" al final del

recorrido puede dañar la bomba. Siempre tenga sumo cuidado cuando parta leños cuyos

extremos no sean rectos.

NOTA: Para alargar la vida útil del cilindro hidráulico, evite que el cilindro “TOQUE FONDO”.

SEGURIDAD PARA EL REMOLQUE

Esta unidad no se debe remolcar en ninguna calle, autopista o camino público sin consultar

previamente las leyes federales, locales y estatales actuales. Cualquier concesión de licencias o

modificaciones como las luces traseras, etc., que sean necesarias para cumplir con los requisitos

vehiculares federales, locales o estatales es exclusiva responsabilidad del comprador. Obedezca todas

las reglamentaciones cuando realice remolques en caminos públicos y autopistas. Consulte también las

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.

En caso de que corresponda, CIERRE la válvula de cierre del combustible para evitar que el motor se

inunde cuando viaja.

Sea cuidadoso cuando asegure el partidor. Fácilmente se podría producir lo que se denomina un

"efecto navaja".

REMOLQUE DURANTE LA NOCHE

Los requisitos para las luces traseras se basan en reglamentaciones estatales. Algunos estados

permiten el remolque durante la noche, siempre y cuando el equipo que está siendo remolcado no

obstruya de manera visible las luces traseras del vehículo remolcador. Esto se basa en requisitos de un

estado a otro. El cliente es responsable del cumplimiento de los requisitos estatales.

Si en su estado se requiere una “Declaración de origen", consulte con su distribuidor local

para obtenerla.

SEGURIDAD HIDRÁULICA

El sistema hidráulico de su partidor y las piezas mecánicas requieren una inspección cuidadosa.

Asegúrese de reemplazar cualquier componente hidráulico que esté picado, deformado, agrietado o

dañado de cualquier otra manera. El hecho de que hoy no existan f

iltraciones no significa que no pueda

fallar mañana.

El escape de fluidos de una abertura pequeña puede ser casi invisible a la vista. No utilice las manos

para verificar si existen filtraciones. El escape de un fluido bajo presión puede tener la fuerza suficiente

como para penetrar la piel y provocar lesiones graves e incluso la muerte. Las filtraciones se pueden

detectar pasando un pedazo de cartón o madera sobre la supuesta filtración y verificando si el mismo

se decolora. SI sufre lesiones debido a un escape de fluidos, consulte a un médico de

inmediato. Se pueden producir infecciones o reacciones graves si no se dispensa un

tratamiento médico adecuado de inmediato.

En caso de que sea necesario aflojar o quitar cualquier accesorio hidráulico, conductos o la tapa del

depósito, asegúrese de liberar toda la presi

ón apagando el motor y moviendo la manija de control hacia

atrás y hacia delante varias veces.

NUNCA quite la tapa del tanque o del depósito hidráulico mientras la unidad está en funcionamiento. El

aceite caliente bajo presión podría causar lesiones graves. Consulte también las PRECAUCIONES DE

SEGURIDAD.

La válvula de seguridad de su partidor está preajustada de fábrica. NO ajuste la válvula. Sólo un

técnico calificado debe realizar dicho ajuste.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA:

DESCONECTE EL CABLE DE LA BUJÍA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER TIPO DE

MANTENIMIENTO.

Para el cuidado del motor, consulte las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento del fabricante

del motor.

Antes de operar el partidor, siempre verifique el nivel de aceite del depósito hidráulico.

Operar el partidor sin un suministro de aceite adecuado, causará un daño grave a la bomba.

Cambie el fluido hidráulico de la reserva cada 100 horas de funcionamiento. Cambie el filtro hidráulico

cada 50 horas de funcionamiento (sólo utilice un filtro de 10 micrones).

Verifique periódicamente que todas las tuercas, pernos, tornillos, abrazaderas y accesorios estén

ajustados y seguros.

Para mantener su partidor en excelentes condiciones de funcionamiento, lleve a cabo todos los

procedimientos de mantenimiento recomendados antes de utilizarlo.

Si la cuña queda sin filo o presenta mellas, se puede utilizar una amoladora o afiladora para afilarla.

Drene completamente el tanque de combustible antes de guardar la unidad. Siempre guarde la gasolina

en un contenedor aprobado y herméticamente sellado. Guarde el contenedor en un lugar seco y fresco

con ventilación adecuada. Mantenga el combustible alejado de áreas en donde los gases puedan estar

en contacto con llamas, luces piloto o chispas.

Tenga en cuenta el medio ambiente cuando deseche productos petrolíferos usados. Deseche

los fluidos hidráulicos usados, el aceite del motor y cualquier producto secundario que

resulte del mantenimiento del partidor en centros de reciclaje autorizados.

En caso de que sea necesario desarmar la unidad para su reparación o el reemplazo de sus piezas,

consulte los dibujos y el listado de las piezas en las siguientes páginas. Proceda con suma precaución ya

que las piezas son muy pesadas y se necesitará emplear la cantidad de personas suficiente o un equipo

de manejo mecánico.

Su partidor de leños Swisher se ha fabricado con componentes diseñados específicamente para esta

máquina. Aunque los resortes estándares, accesorios, etc. pueden parecer similares a piezas utilizadas

en otra maquinaria, en algunos casos, pueden poseer una construcción diferente o estar hechos de un

material diferente. Todos los repuestos deben cumplir con las especificaciones del fabricante.

El funcionamiento de cualquier partidor puede tener como consecuencia

la expulsión de ciertos objetos hacia los ojos que causarán lesiones

graves en los mismos. Utilice siempre gafas de seguridad o gafas

protectoras con un amplio ángulo de visión en lugar de gafas comunes

antes de enfocar la vista en cualquier máquina partidora y mientras las

opera.

El funcionamiento de cualquier partidor produce ondas sonoras que

pueden ser perjudiciales para el oído humano. Se recomienda que se

utilice protección auditiva.

12494 – ETIQUETA DEL TAPÓN DE

LLENADO HIDRÁULICO

11427 – ETIQUETA DE PELIGRO

12492 – ETIQUETA DE

INSTRUCCIONES PARA EL

OD16 – ETIQUETA DE CIERRE DE

COMBUSTIBLE

12493 – ETIQUETA DE CLIMA FRÍO

ETIQUETAS DE SEGURIDAD

Reemplace las etiquetas de inmediato en caso de que estén dañadas.

12549 – ETIQUETA QUE INDICA NO

EXCEDER LAS 45 MPH (72,4 km/h)

12532 – ETIQUETA DE ACEITE

HIDRÁULICO

DETALLE DEL ENSAMBLE

MODELOS LS728A

PIEZAS DE REPUESTO

Tenga al alcance el modelo y el número de serie al momento de encargar las piezas.

No se garantiza el color de las piezas de repuesto.

NÚMERO DE

ARTÍCULO DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA

Base del motor/Tanque hidráulico

12350TK

Manguera de succión de 36'' (91,44 cm)

12362

Abrazadera de la manguera Nº 12

LS5001

Cabeza del filtro

LS1112

Elemento del filtro

LS1113

Accesorio del conducto de retorno

7329

Tapa de respiradero

12379

Junta del cojinete

2203S

Cojinete cónico

2203B

Neumático y rueda

7296

Arandela de 3/4ID X 1/4OD 10GA

NB184

Tuerca almenada

2203CN

Pasador de chaveta

NB633

Cubierta antipolvo para la rueda

2203DC

Manguera de alta presión de 48’’ (121,92 cm)

7289

Perno de 3/8-16 x 1 1/2 GR 5

NB107

Arandela SAE de 3/8

NB272

Buje de la polea loca

6037

Separador de la polea loca

6040

Tuerca Nyloc de 3/8-16

NB182

Perno de 3/8-16 x 2 1/2 GR 5

NB619

22 Brazo tensor

6041TK

Polea loca

B527

Tuerca de seguridad bidireccional de 3/8-16

NB280

Palanca de acoplamiento

11226TK

Casquillo de la palanca de acoplamiento

2077

Enlace de alambre para el brazo tensor

BRS6H

Resorte de tensión de la polea loca – Pata doblada

4422

Perno de seguridad de 5/16-18 x 12

10636YZ

Tuerca Nyloc de 5/16-18

NB181

Manguera de retorno de 72’’ (182,88 cm)

12363

Abrazadera de la manguera Nº 16

LS4999

sin ilustración Arandela aislante

12441

sin ilustración Correa de 44'' (111,76 cm)

644

NÚMERO DE

ARTÍCULO DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA

Bomba hidráulica

12360

Abrazadera de la manguera Nº 16

LS4999

Manguera de succión de 36'' (91,44 cm)

12362

Polea de la bomba

7306

Chaveta de media luna Nº 3 de 1/8 x 1/2

024002

Tornillo de fijación de 5/16 18 x 1/2 con Loctite

NB312

Perno de 5/16-18 x 3/4 con bridas acanaladas

NB596

Tuerca de 5/16-18 con bridas acanaladas

NB170

DETALLE DE LA BOMBA

Nota: Instale el anillo de la polea arriba y

en la parte inferior de la polea al ras del

eje de la bomba.

manguera

de la presión

NÚMERO DE ARTÍCULO DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA

Soldadura de la vigueta

12628TC

2 Soldadura de la cuña 7233TK

Placa GIB gruesa

7237TK

Placa GIB delgada

7388TK

Placa GIB inferior

7333TK

Perno de cabeza de hongo de 6 1/2-13 x 2 1/2 GR5

NB643

Arandela de seguridad de 7 1/2

NB508

Tuerca de 8 1/2-13

NB213Z

Perno ZP de 1/2-13 x 3 1/2 GR5

NB577

Arandela

TR150W

Contratuerca Nyloc de 1/2-13

NB121

Cilindro del ariete

7354TK

Pasador de acero

7293

Clavija sujetadora

NB642

Accesorio hidráulico

7291

Ensamble del conducto estacionario

7288TK

Conector bidireccional de la tubería

7292

Accesorio del conducto de retorno

7329

Válvula de control

7287TK

Accesorio de la válvula de entrada

7387

Manija del control de la válvula

7423

Agarre de la manija

7425

Eslabón maestro

7424

Clavija de seguridad de 1/4 x 1

NB522

Pasador de chaveta

NB597

Arandela USS plana de 1/2

NB555

DETALLE DE LA VIGUETA:

DETALLE DE LA LENGÜETA

TODOS LOS MODELOS

NÚMERO DE ARTÍCULO DESCRIPCIÓN NÚMERO DE PIEZA

Soldadura de la lengüeta

12353TK

Acoplador de bola de 2’’ (5,08 cm)

7365

Pata de apoyo plegable

11494TK

Cadena de seguridad con gancho

7366

Perno de 3/8-16 x 4 GR5

NB645

Perno de 3/8-16 x 3 1/2 GR5

NB649

Perno de 3/8-16 x 3 GR5

NB150

Buje guía de la clavija de enganche

7840Z

Arandela de protección de 3/8

10177

Arandela SAE de 3/8

NB272

Tuerca Nyloc de 3/8-16

NB182

Clavija doblada con horquilla de 12 1/2 x 3

NB606

Chaveta de seguridad doblada de 1/2

12345

Resorte de compresión

12364

Pasador de chaveta de 1/8 x 1

NB126

Vea el detalle de la chaveta

de seguridad de la vigueta

DETALLE DEL MOTOR

MODELO LS728A

NÚMERO DE ARTÍCULO DESCRIPCIÓN

NÚMERO DE PIEZA

Motor

N/A

Perno de 5/16-18 x 1 1/4 con bridas acanaladas

NB253

Perno de 5/16-18 x 2 1/4 con bridas acanaladas

NB622

Tuerca de 5/16-18 con bridas acanaladas

NB170

Chaveta de 3/16 x 1

9030

Polea del motor ID de 7/8’’ (2,21 cm)

7323

Tornillo de fijación de 5/16 18 x 1/2 con Loctite

NB312

Arandela Belleville

699

Perno de 3/8-24 x 1 con Loctite

NB238N

SIN ILUSTRACIÓN Válvula de cierre del combustible (e

n serie)

7414

SIN ILUSTRACIÓN Abrazadera del conducto de combustible

6FLC

Nota: Instale el anillo de la polea arriba y

en la parte inferior de la polea al ras del

eje del motor.

Polea loca

Polea de la bomba

Polea del motor

DIAGRAMA DE LA RUTA DE LA CORREA

(VISTA DESDE LA PARTE INFERIOR DEL PARTIDOR)

Problema Causa Solución

1. El cable de la bujía está desconectado. 1. Conecte el cable a la bujía.

2. El tanque de combustible no está lo suficientemente lleno o

el combustible es viejo.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y

nueva.

3. La palanca de control del regulador no está en la posición

correcta de encendido.

3. Mueva la palanca del regulador hasta que indique

FAST (rápido).

4. El obturador no está en posición (CHOKE). 4. Mueva el obturador hacia SU posición (CHOKE).

5. El motor no está debidamente cebado. 5. Cebe el motor.

6. La válvula de combustible no indica on (encendido) o el

conducto de combustible está bloqueado.

6. Encienda la válvula de combustible o desbloquee el

conducto de combustible.

7. Bujía defectuosa. 7. Limpie, ajuste la distancia o reemplace la bujía.

1. El cable de la bujía está flojo. 1. Conecte y ajuste el cable de la bujía.

2. La unidad está funcionando en CHOKE (obturador).

2. Mueva la palanca del obturador hasta la posición de

OFF (apagado).

3. El conducto de combustible está bloqueado o el

combustible es viejo.

3. Desbloquee el conducto de combustible y llene el

tanque con gasolina limpia y nueva.

4. El sistema de combustible tiene agua o está sucio.

4. Drene el tanque de combustible. Vuelva a llenarlo

con gasolina nueva.

5. El filtro de aire está sucio. 5. Limpie o reemplace el filtro de aire.

6. El carburador no está ajustado correctamente. 6. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

1. El embrague para climas fríos no está accionado. 1. Accione el embrague para climas fríos.

2. La correa está rota o no está instalada correctamente. 2. Reemplace o vuelva a instalar la correa.

3. El nivel de fluido hidráulico está bajo.

3. Llene el tanque hidráulico hasta que alcance el nivel

de fluido adecuado.

4. Los conductos hidráulicos están bloqueados. 4. Purifique y limpie el sistema hidráulico.*

5. La bomba está dañada o rota. 5. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

6. La válvula de control está dañada. 6. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

1. El nivel de fluido hidráulico está bajo.

1. Llene el tanque hidráulico hasta que alcance el nivel

de fluido adecuado.

2. El fluido hidráulico está contaminado. 2. Drene el fluido, purifique el sistema y vuelva llenarlo.

3. La bomba de entrada succiona de manera excesiva.

3. Asegúrese de que las mangueras de la bomba no

estén obstruidas ni bloqueadas. Asegúrese de que la

manguera no colapse al momento de la succión.

4. La bomba está dañada. 4. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

5. La válvula de control está dañada. 5. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

6. El cilindro está dañado internamente. 6. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

El vástago

el cilindro

funciona

lentamente o

de manera

irregular

mientras se

expande y se

contrae.

El motor no

nciende con

facilidad o

funciona de

manera

irregular.

El motor no

enciende.

El vástago

el cilindro

no se

expande o no

se retrae.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa Solución

1. Las juntas están rotas. 1. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

2. El cilindro está perforado. 2. Visite un centro de servicio técnico autorizado.

El cilindro presenta

filtraciones.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (CONTINUACIÓN)

NOTA: Para aquellas reparaciones que no estén indicadas aquí, contáctese con su centro de servicio técnico

autorizado más cercano.

*Se recomienda purificar el tanque de reserva y las mangueras con queroseno cada vez que se realice un

servicio técnico al tanque, a la bomba hidráulica o a la válvula. Contáctese con un centro de servicio técnico

autorizado.

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Notas

Fecha del

servicio técnico

Servicio técnico

efectuado

Fuerza de partición

28 toneladas

Sistema de

propulsión

Transmisión por correa

con un rango de 1:1 con

embrague para fácil

Motor

INTEK de 7 HP Briggs

and Stratton

Capacidad de fluido

del sistema

hidráulico

De 19 a 23 cuartos de

galón (18 l a 21,77 l)

Posiciones de partición

Horizontal y vertical

Longitud máxima

del leño

25 1/2"

Tamaño del cilindro

4 1/2" x 24" (11,43 cm x

60,96 cm)

Especificaciones

de los neumáticos

4,00 x 4,80 x 8 con

rodamientos de alta

velocidad

Bomba

De 2 etapas con

cojinetes de alta

resistencia

Defensas de metal

Especificaciones de la

bomba

11 galones (41,65 litros)

por minuto

Enganche de bola

Bola de 2’’ (5,08 cm)

Válvula

Retorno automático

Peso de la unidad

540 libras (244,94 kg)

MODELO

LS728A

ESPECIFICACIONES

NOTAS:

_____________________________________

HISTORIA DE SWISHER

Antes de que la electricidad se instalara en la zona rural de Missouri, Max Swisher ya fabricaba

cortadoras de césped en el criadero de gallinas de su madre. A Max nunca le gustó cortar el

césped. Instaló una caja de cambios en la cortadora de césped familiar y creó una unidad

autopropulsada. Ató el extremo de una cuerda a la cortadora y el otro extremo a un árbol en el

centro del jardín, de modo que la cortadora circulaba alrededor del árbol, acortando la cuerda

y guiando a la cortadora en círculos concéntricos. Max disfrutaba relajarse debajo de la sombra

de un árbol mientras su invento hacía todo el trabajo.

Max había diseñado su primera cortadora de césped autopropulsada rotatoria para que

realizara el trabajo que le correspondía a él. Los vecinos se percataron de su invento y

comenzaron a pedirle que fabricara más. Hoy, 60 años después, Swisher Mower and Machine

Company, Inc. continua fabricando equipos para el césped y el jardín y equipos para todo

terreno y para terrenos únicos, diseñados para ofrecernos más tiempo para “relajarnos bajo la

sombra”.

Los productos de Swisher se han presentado en todo el país en programas de televisión tales

como Regis and Kathie Lee y se han visto en publicaciones como las revistas ATV Magazine

Country Journal, Popular Mechanics Magazine y otras más. En enero del 2000, la revista

Popular Mechanics Magazine nombró al tractor para cortar césped de radio de giro cero creado

por Max como uno de los mejores inventos para el hogar del siglo XX.

Swisher ofrece productos funcionales y valiosos para satisfacer las necesidades de

mantenimiento de su jardín.

MANUAL DE

USUARIO

NÚ

ÚÚ

ÚMERO

MERO MERO

MERO DE

DE DE

MODELO:

MODELO:MODELO:

MODELO:

LS728A

CÓMO REALIZAR EL PEDIDO DE LOS REPUESTOS:

PARTIDOR DE

LEÑOS

Cada partidor de leños tiene su propio número de serie.

Cada motor tiene su propio número de serie. El número

de serie del partidor de leños se encuentra en el lado

derecho del depósito de aceite hidráulico. El número de

serie del motor se encuentra en la parte superior de la

caja del ventilador.

Todas las piezas del partidor de leños incluidas en el

presente se pueden pedir directamente a Swisher Mower

& Machine Co. Inc., a su distribuidor de Swisher más

cercano o desde nuestra página de Internet.

Todas las piezas del motor se pueden pedir a su

distribuidor más cercano del motor incluido con su

partidor de leños. Las piezas están sujetas a cambios sin

previo aviso.

CUANDO REALICE EL PEDIDO DE LAS PIEZAS, TENGA

LA SIGUIENTE INFORMACIÓN AL ALCANCE:

* PRODUCTO – PARTIDOR DE LEÑOS SWISHER

* NÚMERO DE SERIE - _______________

* NÚMERO DE MODELO - _______________

* NÚMERO DE MODELO DEL MOTOR - _______________

TIPO - _______________

NÚMERO DE PIEZA

* DESCRIPCIÓN DE LA PIEZA

www.swisherinc.com

TELÉFONO

- 1-800-222-8183

FAX - 1-660-747-8650

SWISHER MOWER & MACHINE CO. INC.

1602 CORPORATE DRIVE

WARRENSBURG, MO 64093

SWISHER MOWER & MACHINE CO. INC.

Swisher LS728A El manual del propietario

Marca: Swisher

Modelo: LS728A

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: El manual del propietario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

English: Swisher LS728A Owner's manual

Swisher LS728A El manual del propietario

Swisher LS728A El manual del propietario

En otros idiomas

Otros documentos