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ESLABONES DE CADENA DE TIEMPO Y ENGRANES DE PERFORMER CATALAGO SERIE # 7800 INSTRUCCIONES DE INSTALACION • • • • • • • POR FAVOR LEA LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES CUIDADOSAMENTE DE PRINCIPIO A FIN ANTES DE INSTALAR SU CADENA DE TIEMPO. Por favor revise el listado en la parte posterior de la caja o en el catálago de Edelbrock® para asegurarse que tiene la pieza correcta para su aplicación. Los juegos de cadena de tiempo y engranes de True Rolling son productos de material y mano de obra de calidad. Ofrecen una suprema durabilidad, desempeño y operación de baja fricción. NOTA: Para la instalación de cadena de tiempo y engrane, le sugerimos que revise el manual de servicio o de motores del fabricante, de Chilton, o Mitchell referente a los procediminetos correctos de instalación concerniente a su tipo, año y modelo de vehículo. La causa principal de problemas en la instalación de cadena de tiempo o de árbol de leva es la falta de aplicar la apropiada torsión en las tuercas de la rueda con dientes del árbol de leva. El valor correcto de la torsión es dado en el manual de servicio y le recomendamos altamente el uso de una mezcla para rosca de seguridad como el de Loc-tite™ o algo equivalente. Si tiene alguna duda, por favor llámenos a nuestra Línea de Asistenica Técnica: 1-800416-8628 (EUA), 7:00am-5:00pm Hora Estándar del Pacífico, de Lunes a Viernes. CADENA DE TIEMPO Y CU—ERO DE ENGRANE: La rueda dentada del cigüeñal Edelbrock® es manufacturada con tres cuñeros (exepto en los juegos legales de calle #7802, #7809 y #7814). Cada cuñero O es marcado con un símbolo geométrico A R indicando un alineamiento estándar o cero (“0”), avanzado (4A o “A”), o retardado (4R o “R”) de la posición del árbol de levas (Vea Figuras 3 a 8, mostrando cada posición instalada). En muchos casos, el poder retardar o avanzar un árbol de levas le permite ser más exacto cuando instale el árbol de levas para una aplicación específica. El avanzar o retardar un árbol de levas puede cambiar el nivel de potencia del rpm a más bájo o más alto. El avanzar un árbol de levas moverá la torsión a un rpm más bajo, mientras retardar el árbol de levas moverá la torsión a un rpm más alto. Para personas no familiarizadas con la función del árbol de leva, les sugerimos la instalación en posición estándar. NOTA: Si el símbolo de distribución en su rueda dentada del cigüeñal está alineado con el cuñero, use las Figuras 3, 4 ó 5 cuando instale su cadena de tiempo y engranes Edelbrock®. Si el símbolo de distribución no está alineado con el cuñero, use las Figuras 6, 7 ó 8 cuando instale su cadena de tiempo y engranes Edelbrock®. PRECAUCION: Los cigüeñales de Performer- Plus de Edelbrock® con ingeniería y conocidos de producir un desempeño óptimo cuando son instalados solamente en la posición alineada a cero. NO lo instale en un cigüeñal Performer-Plus o Performer-RPM en posición avanzada o retardada. Cuando use Cadena de Tiempo o Engranes (Series 7800) con leva Edelbrock® y juegos de botadores, se logra el alineamiento de distribución alineado. Si algún otro juego de engrane de distribución es usado, es necesario revisar la posición del árbol de levas para corregir el alineamiento de distribución. Esto requiere indexar el árbol de levas con un grado de la rueda para verificar el alineamiento de distribución. Los juegos de engranes de distribución que no son de Edelbrock® no son recomendados para usarlos con árbol de levas de Edelbrock®. Los juegos de cadena de rodillos de Performer son hechos con ingeniería para operar hasta 6500 rpm Nunca martille directamente en la cadena o en la rueda dentada. Puede quebrar los refuerzos de los eslabones y pasadores y causar fallas tempranas. USE UNA MANGA para las instalaciones que requieran martillarse (ver Fig. 1). Puede usar martillazos si usted alterna cuidadosamente los golpes en cada lado de la rueda dentada para evitar que quede dispareja. Nunca estire la cadena del tiempo con un desarmador. Revise el espacio entre la cadena de tiempo y el bloque entre la cadena y la cubierta del frente antes de reensamblarlo. • Asegúrese que la leva y el engrane para cigüeñal estén exactamente alineados entre sí. El mal alineamiento puede causar que se quiebren (ver Figura 2). SI NO • INSTRUCCIONES ESPECIALES Figura 1 - Use una manga para instalar a presión la rueda dentada PARA #7820 Para vehículos 1962-64, tire el espaciador y plato de empuje Arbol de Leva Arbol de Leva original y use el plato de empuje #C90Z-6269-A para Bloque Bloque Ford. Para vehículos 1965–72-1/2, use el plato de empuje que NO SI tiene. Para vehículos 1972-1/2–84, Cigüeñal Cigüeñal tire las 2 piezas excéntricas originales y use 1 pieza Figura 2 - Revise el alineamiento de la excéntrica Ford #M-6287-B302 cadena para asegurarse que ambas (2 piezas originales excéntricas ruedas dentadas estén correctamente pueden ser usadas con instaladas #7811). Use el plato existente de empuje. Todos los Años: No reinstalle el anillo original de aceite. • INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA Chevy S/B #7800 S/B En algunos bloques de motor de modelos recientes, va a ser necesario revisar el espacio detrás del la leva de engrane (con caadena de engrane) y bloque del motor en la posición de las 12 de las manecillas del reloj (vea foto de la derecha). Asegúrese que la cadena tenga espacio entre los refuerzos de la galera de aceite en el bloque con la cadena y la rueda dentadas en posición trasera. Para espacio en el bloque del motor para espacio, si es necesario limpie el bloque muy bien antes de ensamblarlo. ©2016 Edelbrock LLC Rev. 11/10/16 NP Page 3 of 6 Catalog # 7800 Series Timing Chains Brochure #63-0128 • ALINEAMIENTO DE LA MARCA DE DISTRIBUCION NOTA: El alineamiento de las marcas de distribución como se muestran abajo no siempre indican Punto Muerto Superior (TDC “Top Dead Center”) del número de 1 cilindro en la carrera de compresión. Muchas familias de motores (Chevrolet, Pontiac, etc.) van a estar en Punto Muerto Superior en el númbero 1 en el escape de carrera y el árbol de levas va a tener que ser rotado en vuelta entera antes que el distribuidor pueda ser instalado y distribuído. Si está instalando un nuevo árbol de leva, el cigüeñal tiene que estar en cualquiera de los lados para ajustar el botador antes de colocarlo para todos los cilindros. El Punto Muerto Superior de número 1 (compresión) puede ser determinado observando que ambas entradas y válvulas del escape estén cerradas, o con las bujías removidas, sintiendo con su dedo la acumulación en el compresor mientras que rota hacia adelante el Punto Muerto Superior del cigüeñal. El Punto Muerto Superior será indicado por las marcas de distribuición en el balanceador harmónico. Marcas de Tiempo 1. Cuñero marcado con 0 (cero) es para distribuición alineada estándar. 2. Cuñero marcado con 4A ó A es para una avanzada leva de distribución 4°. 3. Cuñero marcado con 4R ó R es para retardar la leva de distribución 4°. • NOTA: Se aconseja usar una regla u otro objeto con orilla recta para ayudar a determinar que las marcas de distribución son apropiadamente alineadas con el centro entre la cigüeña y la leva. “El Instalarlo al cálculo” puede llevarlo a errores de distribución. Esto indica la marca apropiada del alineamiento del tiempo (vea las flechas) Marca del Tiempo Cuñero del cigüeñal Cuñero del cigüeñal Figura 3 Estándar Cuñero del cigüeñal 4R Figura 4 4° Avanzado Cuñero del cigüeñal Figura 5 4° Retardado Figuras 3-4-5 son típicas para el alineamiento de cadena de Ford V8. Marca de Distribución Cuñero del cigüeñal Cuñero del cigüeñal Figura 6 Estándar Cuñero del cigüeñal Figura 7 4° Avanzado Cuñero de cigüeñal Figura 8 4° Retardado Figuras 6-7-8 son típicas del alineamiento de cadenas de Chevrolet, Chrysler y AMC V8. Edelbrock, LLC • 2700 California Street • Torrance, CA 90503 Línea de Asistencia: 1-800-416-8628 (EUA) Para Nombre, Dirección y Teléfono del Importador: Ver Empaque ©2016 Edelbrock LLC Rev. 11/10/16 NP Page 4 of 6 Catalog # 7800 Series Timing Chains Brochure #63-0128