Transcripción de documentos
Operator's Manual
2-Cycle Gasoline Trimmer/
Brushcutter
YM90BC
SAVE THESE INSTRUCTIONS
For service call 1-800-800-7310
in the United States, or
1-800-668-1238
in Canada to obtain a list of authorized service
dealers near you. For more details about your unit, visit our
website at www.yardman.com.
DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF
PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY
SERVICE.
THIS PRODUCT
IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.
PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.
Service on this unit both within and after the warranty period
should be performed only by an authorized and approved
service dealer.
SPARK ARRESTOR
TABLE OF CONTENTS
Service Information ..............................
Rules for Safe Operation ..........................
Know Your Unit .................................
Assembly Instructions ............................
Oil and Fuel Information ...........................
Starting/Stopping
Instructions ......................
Operating Instructions ...........................
Maintenance and Repair Instructions
...............
Cleaning and Storage ...........................
Troubleshooting Chart ...........................
Specifications
.................................
Warranty Information .........................
Parts List ....................................
[_,
1
2
4
4
8
9
10
12
15
16
17
19, 20
E22
the safety rules. Please read these instructions
before operating the unit in order to ensure the
safety of the operator and any bystanders. Please
ARNING:
When usingforthe
unit,
you must follow
keep
these instructions
later
use.
CALIFORNIA
PROPOSITION
65 WARNING
THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS
CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO
CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER
REPRODUCTIVE HARM.
All information, illustrations, and specifications in this manual
are based on the latest product information available at the
time of printing. We reserve the right to make changes at any
time without notice.
Copyright©
P/N 769-02886
NOTE
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of
California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest
Land and the state of California (Public Resources Codes 4442
and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain
internal combustion engines operated on forest brush and/or
grass-covered
areas be equipped
with a spark arrestor,
maintained
in effective
working order, or the engine be
constructed,
equipped and maintained for the prevention of
fire. Check with your state or local authorities for regulations
pertaining
to these requirements.
Failure to follow these
requirements could subject you to liability or a fine. This unit is
factory
equipped
with a spark arrestor.
If it requires
replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the
Accessory Part #753-05169 Spark Arrestor Kit.
2007 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved.
(01/07)
• IMPORTANT
READ ALL INSTRUCTIONS
SAFETY INSTRUCTIONS
BEFORE OPERATING
• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls
and proper use of the unit.
• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence
of alcohol, drugs, or medication.
• Children and teens under the age of 15 must not use the
unit, except for teens guided by an adult.
• All guards and safety attachments must be installed properly
before operating the unit.
• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check
for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and
secure. Replace parts that are cracked, chipped, or
damaged in any way. Do not operate the unit with loose or
damaged parts.
• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all
debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.
• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.
• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum,
keep all children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.)
radius; there still may be a risk to bystanders from thrown
objects. Bystanders should be encouraged to wear eye
protection. If you are approached, stop the unit immediately.
• Use only 0.105 inch (2.67 mm) diameter original equipment
manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced
line, wire or rope. These can break off and become
dangerous projectiles.
• Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all adjustments or
repairs before using unit.
SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS
• Store fuel only in containers specifically designed and approved
for the storage of such materials.
I,_
vapors can explode if ignited. Take the following
WARNING:
precautions: Gasoline is highly flammable' and its I
• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not
start the engine until fuel vapors dissipate.
• Always stop the engine and allow it to cool before filling the
fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel,
when the engine is hot. Never operate the unit without the
fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to
relieve any pressure in the tank.
• Mix and add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area
where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel
cap only after stopping engine. Do not smoke while fueling
or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit
immediately. Always wipe unit dry before using.
• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source
and site before starting the engine. Do not smoke or allow
sparks and open flames near the area while adding fuel or
operating the unit.
WHILE OPERATING
• Never start or run the unit inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only
in a well-ventilated outdoor area.
• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1
standards and are marked as such. Wear ear/hearing protection
when operating this unit. Wear a face or dust mask if the
operation is dusty.
• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve
shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants,
sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.
•
• The cutting attachment shield must always be in place while
operating the unit as a trimmer. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line installed. Do
not extend the trimming line beyond the length of the shield.
• This unit has a clutch. The cutting attachment remains
stationary when the engine is idling. If it does not, have the
unit adjusted by an authorized service technician.
• Adjust the J-handle to your size in order to provide the best grip.
• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything
before starting the unit.
• Use the unit only in daylight or good artificial light.
• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever
pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable
position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.
• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.
• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.
• Always hold the unit with both hands when operating. Keep
a firm grip on both handles or grips.
• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do
not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.
• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get
extremely hot from operation, even after the unit is turned off.
• Do not operate the engine faster than the speed needed to
cut, trim or edge. Do not run the engine at high speed when
not cutting.
• Always stop the engine when cutting is delayed or when
walking from one cutting location to another.
• If you strike or become entangled with a foreign object, stop
the engine immediately and check for damage. Do not
operate before repairing damage. Do not operate the unit
with loose or damaged parts.
• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the
spark plug for maintenance or repair.
• Use only original equipment manufacturer replacement parts
and accessories for this unit. These are available from your
authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or
accessories could lead to serious injury to the user, or
damage to the unit, and void your warranty.
• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may
become lodged between the cutting attachment and shield.
• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark
arrestor. Keep the engine and muffler free from grass,
leaves, excessive grease or carbon build up.
WHILE OPERATING WITH CUTTING BLADE
• Read and understand all safety warnings before operating
this unit.
• Always use the shoulder harness when using the brush
blade accessory.
• Keep the J-handle between the operator and cutting
attachment or blade at all times.
• NEVER cut when the cutting blade is 30 inches (76 cm) or
more above the ground level.
• Blade thrust may occur when the spinning blade contacts an
object that it does not immediately cut. Blade thrust can be
violent enough to propel the unit and/or operator in any
direction, possibly causing a loss of control. Blade thrust can
occur without warning if the blade snags, stalls or binds.
This is more likely to occur in areas where it is difficult to see
the material being cut.
• For operation with the brush blade, do not cut anything
thicker than 1/2 inch or a violent kickback could occur.
• Do not attempt to touch or stop the blade when it is rotating.
• A coasting blade can cause injury while it continues to spin
after the engine is stopped or the throttle trigger is released.
Maintain proper control until the blade has completely
stopped rotating.
• Do not run the unit at high speed when not cutting.
• If you strike or become entangled with a foreign object, stop the
engine immediately and check for damage. Have any damage
repaired before attempting further operations. Do not operate
unit with a bent, cracked or dull blade. Discard blades that are
bent, warped, cracked or broken.
• Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the blade can
cause the blade tip to break off while in use. This can result
in severe personal injury. Replace the blade.
• Do not use the cutting blade for edging or as an edger; severe
personal injury to yourself or others may incur. Use the cutting
blade only for the purpose described in this manual.
• Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive
vibration. Vibration is a sign of trouble. Inspect thoroughly for
loose nuts, bolts or damage before continuing. Repair or
replace affected parts as necessary.
SAFETY AND INTERNATIONAL
AFTER USE
• Clean cutting blades with a household cleaner to remove any
gum buildup. Oil the blade with machine oil to prevent rust.
• Lock up and store the cutting blade in an appropriate area to
protect the blade from unauthorized use or damage.
OTHER SAFETY WARNINGS
• Never store a fueled unit inside a building where fumes may
reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be
sure to secure the unit while transporting.
• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent
unauthorized use or damage, out of the reach of children.
• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.
Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after
each use, see Cleaning and Storage instructions.
• Keep these instructions. Refer to them often and use them
to instruct other users. If you loan someone this unit, also
loan them these instructions.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
SYMBOLS
This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.
SYMBOL
MEANING
SYMBOL
SAFETY ALERT SYMBOL
Indicates danger, warning or caution. May be used
in conjunction with other symbols Or pictographs,
MEANING
/ START
/ RUN
• ON
ON/OFF
STOP
CONTROL
I
• ON/OFF
• HOT SURFACE WARNING
Do not touch a hot muffler, gear housing or cylinder.
You may get burned. These parts get extremely hot
from operation. They remain hot for a short time after
the unit is turned off.
WARNING= Thrown objects and loud noise can
cause severe eye injury and hearing !oSS. Wear eye
protection meeting ANSI Z87:1 standards and ear
protection when operating this unit. Use a fu!! face
-- • .w-._
Q
/7_"Ik
/
)
STOP CONTROL
OFF or STOP
Read the operator's manual(s) and follow all warnings
and safety instructions. Failure b do so can result in
serious injury to the o_rator and/or bystanders.
AlwaYs use clean, fresh unleaded fuel
Read the
/._
/." _
--_P"
• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER
CAN CAUSE SEVERE INJURY
w
_
WARNING: Do not operate without the cutting
attachment shield in place. Keep away from the
rotating cutting attachment.
.OIL
Refer to opeiator!s manualfor the proper type of
oil.
AWAY
_z'_;_
WARNING:
Keep all bystanders, especially
children and Pets, at least 50 feet (!5 m)fro m the
operating area.
BRUSHCUTTERS : REPLACE DULL BLADE
Do not sharpen the cutting blade. Sharpening the
blade can cause the blade tip to break off while in
use. This can result in severe personal injury.
,_ __
_, _
_d
_m
_
• TRIMMER/BRUSHCUTTER SAFETY
WARNING: Thrown objects and rotating cutter can
cause severe injury. Keep bystanders, especially
children and pets, at least 50 feet (15 m) away
from the cutting area. The cutting attachment
shield must be used when using the trimmer
_gattachment.
APPLICATIONS
Asatrimmer:
Fuel Cap
• Cutting grass and light weeds
• Edging
Starter Rope
• Decorative trimming around trees, fences, etc.
As a brushcutter:
Shaft Grip
• Cutting weeds and light brush of up to 1/2 inch in diameter
Throttle Lock-Out
Other optional accessories may be used with the YM90BC. Refer
to Operating the EZ-Link System for a list of add-ons.
\
On/Off Stop Control
Blade Shield /
Shield Mount
Shoulder Strap Clip
EZ-Link
Throttle
Control
TM
Blue Choke
Lever
Shaft
Housing
Air Filter/
Muffler
Cover
Brush
Blade
J-Handle
Gear Housing
Cutting Attachment
Shield
Engine Stand
Muffler
Line Cutting
Blade
Cutting Attachment
Spark Plug
On some units, the J-handle may be pre-installed. In this case,
loosen the screws and go to step 5.
INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE
1. Place the J-handle between the top and middle clamp
pieces (Fig. 1).
4.
5.
(4) Screws _,
6.
J-Handle
Top Clamp
Middle Clamp
7.
Bottom Clamp
Nuts _.
Hold each hex nut in the
bottom clamp recess with a
finger. Start screws with a
large Phillips screwdriver. Do
not tighten until you make the
handle adjustment.
Slide the J-handle in or out until
the arrow/white line on the decal
touches the clamp assembly (Fig.
2). You must first loosen the
screws if the handle is preinstalled.
While holding the unit in the
operating position (Fig. 3),
position the J-handle to the
location that provides you the
best grip.
Tighten the clamp screws
evenly, until the J-handle is
secure.
Primer Bulb
Decal
.........
Fig. 2
Fig. 1
2.
While holding the three pieces together, install the four (4)
screws through the top clamp and into middle clamp.
NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up only
when assembled correctly.
3. Place the clamps and the J-handle over the shaft housing
and onto the bottom clamp.
Fig. 3
_,_\
................
REMOVE
ANDINSTALL
THEcu'n'INGA'n'ACHMENT
SHIELD
[_,
Install the cutting attachment
a grass trimmer
NOT be installed when operating the unit with a
blade.
RemoveThe
thecutting
cutting attachment
attachment shield
shield should
ARNING:
before removing or installing the blade.
Remove the cutting attachment
as a brushcutter
cutting attachment shield MUST be in place at all
I WARNING:
To avoidthe
serious
the
times while operating
unit aspersonal
a grass injury,
trimmer.
_:_ll
Install the cutting attachment shield on the shield mount by
inserting the three (3) screws into the shield mount. Tighten
securely with a flat blade screwdriver (Fig. 4).
shield when using the unit
Remove the cutting attachment shield from the shield mount
by removing the three (3) screws with a flat blade screwdriver
(Fig. 4). Store parts for future use.
Cutting
Attachment
Shield
shield when using the unit as
REMOVE THE cu'n'ING A'n'ACHMENT AND INSTALL THE
CUTTING BLADE
NOTE: To make cutting blade removal and installation easier, place
the unit on the ground or on a work bench.
Remove the Cutting Attachment
Shield
Screws
It can result in injury to the operator. The housing
remains hot for a short time even after the unit is
turned
off. Do The
not touch
the geargets
housing
until use.
it
WARNING:
gear housing
hot with
has cooled.
Gear Housing
See Remove and Install the Cutting Attachment Shield.
Remove the Cutting Attachment
1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert
the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8).
Shield Mount
Output Shaft
Shaft Bushing" Hole
/
Fig. 4
INSTALL THE HARNESS
I_,
when using the cutting blade to avoid serious
ARNING:
personal
injury.Always use the shoulder harness
1.
Push the strap through the
center of the buckle.
2.
Pull the strap over the cross
bar and down through the slot
in the buckle (Fig. 5).
Put the harness on over head
and onto shoulder. Snap it on
to the support fitting (Fig. 6).
Adjust length to fit the operator's
size. Pull tab to lengthen, pull
strap to shorten (Fig 7).
3.
4.
Output Shaft
Bushing
Locking
Rod
Fig. 8
Hold the locking rod in place by grasping it next to the
boom of the unit (Fig. 9).
3. While holding the locking
rod, remove the cutting
attachment by turning it
clockwise off of the output
shaft (Fig. 10). Store the
cutting attachment for
future use.
NOTE: The blade retainer
under the cutting
attachment will be
used when installing
the cutting blade.
Fig. 9
2,
Fig. 5
ing
Fig. 6
I
Locking Rod Slot
Cutting Attachment
Locking Rod
Slot
/
Fig. 7
Locking Rod
Fig. 10
I
Install the Cutting Blade
always wear gloves while handling or installing the
WARNING:
blade.
Toavoidseriouspersonalinjury,
I
I,_
4.
damage to the unit, do not start or operate this unit
ARNING:
serious
with
the lockingTo
rodavoid
in the
lockingpersonal
rod slot.injury or
_,[
Place the cutting blade on the output shaft bushing (Fig. 11).
Blade Retainer
Sharpening the blade can cause the blade tip to break
off
while in use.Do
This
result the
in severe
WARNING:
notcan
sharpen
cutting personal
blade.
injury. Replace the blade.
Nut
Cutting
Blade
Shield
Mount
REMOVE THE CUTTING BLADE AND INSTALL THE
CUTTING ATTACHMENT
AIw,°°,°o=
Toavoidse
in,u
I
always wear gloves while handling or installing the
blade.
Pilot Hole
Remove the Cutting Blade
1. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and
insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 8).
2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the
boom of the unit (Fig. 9).
3. While holding the locking rod, loosen the nut on the blade
by turning it clockwise with a 13 mm closed-end or socket
wrench (Fig. 14).
Output Shaft
Bushing
Locking Rod __,i_'mm'=_
Fig. 11
5.
Make sure that the cutting blade is centered on the pilot step
and sitting flat against the output shaft bushing (Fig. 12).
Clockwise
unit will vibrate and the blade may fly off, causing
WARNING:
Ifthecuttingbladeisoff-center,
the I
possible
serious
personal injury.
I,_
Fig. 14
Pilot
4.
Fig. 12
6.
Align the shaft bushing hole with the locking rod
slot and insert the locking rod into the bushing hole (Fig. 8).
7. Put the blade retainer and nut on the output shaft. Make
sure that the blade is installed correctly.
8. Tighten nut counterclockwise
against the blade while
holding the locking rod:
• If using a torque wrench and a 13 mm socket tighten to: 325
- 335 inolb, 27 - 28 ft.•lb, 37 - 38 N•m.
• Without a torque wrench, use a 13 mm closed-end or socket
wrench, turning the nut until the blade retainer is snug
against the shaft bushing. Make sure that the blade is
installed correctly, then rotate the nut an additional 1/4 to 1/2
turn counterclockwise
(Fig. 13).
Remove the nut, blade retainer and blade. Store the nut
and blade together for future use in a secure place. Store
out of children's reach.
Install the Cutting Attachment
5. Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert
the locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 8). Place the
blade retainer on the output shaft with the flat surface against
the output shaft bushing (Fig. 15). Screw the cutting attachment
counterclockwise onto the output shaft. Tighten securely.
NOTE: The blade retainer must be installed on the output shaft
in the position shown for the cutting attachment to
work correctly.
Cutting
Blade
Output Shaft
Bushing
Locking Rod
1/4-1/2 turn
Counterclockwise
9.
Fig. 13
Remove the locking rod from the locking rod slot.
6.
7.
_'l
Fig. 15
Remove the locking rod.
Install the cutting attachment shield. Refer to Remove and
Install the Cutting Attachment Shield.
cutting attachment shield MUST be in place at all
ARNING:
To avoidthe
serious
injury, the
times
while operating
unit aspersonal
a trimmer.
I
OPERATING THE EZ-LINk TM SYSTEM
The EZ-Link TM system enables the use of these optional Add-Ons:
Cultivator .....................................
TBGC
Edger ........................................
TBLE
Hedge Trimmer ................................
TBAH*
Straight Shaft Trimmer ...........................
TBSS
Turbo Blower ..................................
TBTB
Pole Saw .....................................
TBPS*
Brushcutter ...................................
TBBC*
*Do NOT use this attachment
product.
with an electric
_'1
For edging (when using
the line head cutting
attachment with EZLink TM models), lock the
release button of the
cutting attachment into
the 90 ° edging hole
(Fig. 18).
powered
WARNING:
When using any attachment, read
and understand that attachment's specific manual
before you begin operation. Follow all applicable
safety information.
damage to the unit, shut the unit off before
WARNING:or installing
To avoidadd-ons.
serious personal injury and
removing
Fig. 18
I
Installing the Cutting Attachment
or Add-On
NOTE: Place the unit on the ground or on a work bench to
make add-on installation or removal easier.
1. Turn knob counterclockwise
to loosen (Fig. 16).
I
EZ-Link
TM
Release Button
Coupler _
Guide Recess
Fig. 16
2.
While firmly holding the add-on, push it straight into the
EZ-Link TM coupler (Fig. 17).
NOTE: Aligning the release button with the guide recess will
help installation (Fig. 16).
EZ-Link
TM
Coupler
Primary Hole
Upper Shaft Housing
Release Button
Lower Shaft Housing
Fig. 17
3.
I_,
Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 18).
primary hole and securely tighten the knob before
AUTION: this Lock
operating
unit. the release button in the
90 ° Edging Hole
(Trimmer Only)
L
Removing the Cutting Attachment
or Add-On
1. Turn the knob counterclockwise
to loosen (Fig. 16).
2. Press and hold the release button (Fig. 16).
3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting
attachment or add-on straight out of the EZ-Link TM coupler
(Fig. 17).
I_,
primary hole only. Using the wrong hole could
CAUTION:
Add-ons
aredamage
to be used
in the
lead
to personal
injury or
to the
unit.
I
I
Knob
I
OILANDFUELMIXING
INSTRUCTIONS
Oldand/or
improperly
mixed
fuelarethemainreasons
fortheunit
notrunning
properly.
Besuretousefresh,
cleanunleaded
fuel.
Follow
theinstructions
carefully
fortheproper
fuel/oil
mixture.
Definition
ofBlended
Fuels
Today's
fuelsareoftena blendofgasoline
andoxygenates
suchasethanol,
methanol,
orMTBE
(ether).
Alcohol-blended
fuelabsorbs
water.Aslittleas1%waterinthefuelcanmake
fuelandoilseparate.
Itformsacidswhenstored.Whenusing
alcohol-blended
fuel,usefreshfuel(lessthan60daysold).
UsingBlended
Fuels
Ifyouchoose
tousea blended
fuel,oritsuseisunavoidable,
followrecommended
precautions:
• Always use the fresh fuel mix explained in your operator's manual
• Always agitate the fuel mix before fueling the unit
• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit
Using Fuel Additives
The bottle of 2-cycle oil that came with your unit contains a
fuel additive which will help inhibit corrosion and minimize the
formation of gum deposits. It is recommended that you use our
2-cycle oil with this unit.
If unavailable, use a good 2-cycle oil de-signed for air-cooled
engines along with a fuel additive, such as STA-BIL ®Gas
Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive
per gallon of fuel according to the instructions on the container.
NEVER add fuel additives directly to the unit's fuel tank.
NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to
Federal, State and Local regulations.
CAUTION:
For proper engine operation and
maximum reliability, pay strict attention to the oil and I
fuel mixing instructions on the 2-cycle oil container. I
Using improperly mixed fuel can severely damage
the eng ne.
Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with
unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil
ratio. Do not mix them directly in the engine fuel tank. See the
table below for specific gas and oil mixing ratios.
NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed with
one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil makes a 40:1
fuel/oil ratio.
m
UNLEADED GAS
2 CYCLE OIL
1 GALLON US
(3.8 LITERS)
1 LITER
3.2 FL. OZ.
(95 ml)
25 ml
MIXING RATIO - 40:1
A[
WARNING:
Gasoline is extremely flammable.
Ignited vapors may explode. Always stop the engine
and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not
smoke while filling the tank. Keep sparks and open
flames at a distance from the area.
A[
WARNING:
Remove fuel cap slowly to avoid injury
from fuel spray. Never operate the unit without the
fuel cap securely in place.
A[
WARNING:
Add fuel in a clean, well ventilated
outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.
Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do
not start the engine until fuel vapors dissipate.
[A
WARNING:
Operate this unit only in a well- ventilated
outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal
in a confined area.
WARNING:
Avoid accidental starting. Make sure you are
in the starting position when pulling the starter rope
(Fig. 21). To avoid serious injury, the operator and unit must
be in a stable position while starting.
Make sure that any Add-On item is installed correctly and
secure before starting the unit.
Start/On (I)
(0).
--
Throttle
Lock-Out
Throttle
Control
STARTING INSTRUCTIONS
1.
..............
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See
Oil and Fuel Mixing Instructions.
NOTE: There is no need to turn the unit on. The
On/Off Stop Control is in the ON (I) position at all
times (Fig. 19).
Fully press and release the primer bulb 10 times,
slowly. Some amount of fuel should be visible in the
primer bulb and fuel lines (Fig. 20). If you can't see
fuel in the bulb, press and release the bulb as many
times as it takes before you can see fuel in it.
Place the blue choke lever in Position 1 (Fig. 20).
Crouch in the starting position (Fig. 21), squeeze the
throttle lock-out and throttle control (Fig. 19), and pull
the starter rope out with a controlled and steady
motion 5 times.
Fig. 19
Blue Choke
Lever
NOTE: The unit uses Spring Assist Starting TM, which
significantly reduces the effort required to start the
engine. You must pull the starter rope out far enough
to hear the engine attempt to start. There is no need
to pull the rope briskly-- there is no harsh resistance
when pulling. Be aware that this starting method is
vastly different from (and much easier than) what you
may be used to.
Place the blue choke lever in Position 2 (Fig. 20).
While squeezing the throttle lock-out and throttle
control, pull the starter rope out with a controlled and
steady motion until the engine starts.
Squeeze the throttle lock-out and the throttle control
for 15 to 30 seconds to warm up the engine.
Fig. 20
Starting
Position
...........
...... NOTE: Engine may take longer to warm up and reach
maximum operating speed at colder temperatures.
NOTE: Unit is properly warmed up when engine
accelerates without hesitation.
8. Once the engine is warmed up, place the blue choke
lever in Position 3 (Fig. 20). The unit is ready for use.
.............
IF... the engine hesitates, return the blue choke lever to
Position 2 (Fig. 20) and continue warm-up.
IF... the engine does not start, go back to step 2.
IF... the engine fails to start after a few attempts, place the
blue choke lever in Position 3 and squeeze the
throttle control. Pull the starter rope out with a
controlled and steady motion 3 to 8 times. The
engine should start. If not, repeat.
IF WARM... If the engine is already warm, start the unit
with the blue choke lever in Position 2. After the unit
starts, move the blue choke lever to Position 3.
STOPPING INSTRUCTIONS
1.
2.
Release your finger from the throttle control. Allow the engine
to cool down by idling.
Press and hold On/Off Stop Control in the OFF (O) position until
engine comes to a complete stop (Fig. 19).
Throttle Control
Fig. 21
HOLDING THE TRIMMER
I,_
body protection to reduce the risk of injury when
WARNING:this Always
wear eye, hearing, foot and
operating
unit.
Before operating the unit, stand
in the operating position (Fig.
22). Check for the following:
• The operator is wearing eye
protection and proper
clothing
• With a slightly-bent right arm,
the operator's right hand is
holding the shaft grip
• The operator's left arm is
straight, the left hand
holding the J-handle
• The unit is at waist level
• The cutting attachment is
parallel to the ground and
easily contacts the grass
without the need to bend over
Once you are in the operating
position, hook the shoulder
strap to the unit.
Fig. 22
I
TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS
• For best trimming results, operate unit at full throttle.
• Keep the cutting attachment parallel to the ground.
• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to
do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the
tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine.
• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom
in small increments to avoid premature line wear or engine drag.
• Cut from left to right whenever possible. Cutting to the right
improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown
away from the operator.
• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the
desired height. Move either in a forward-backward or side-toside motion. Cutting shorter lengths produces the best results.
• Trim only when grass and weeds are dry.
• The life of your cutting line is dependent upon:
-- Proper adherence of trimming techniques (explained above)
-- What vegetation is cut
-- Where vegetation is cut
For example, the line will wear faster when trimming against a
foundation wall as opposed to trimming around a tree.
DECORATIVE TRIMMING
Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation
around trees, posts, fences and more. Rotate the whole unit so
that the cutting attachment is at a 30 ° angle to the ground (Fig. 24).
ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH
The Bump Head TM cutting attachment allows you to release
trimming line without stopping the engine. To release more line,
lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 23) while
operating the trimmer at high speed.
NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release
becomes more difficult as the cutting line becomes shorter.
Fig. 24
USING THE CUTTING BLADE
'_1
protection and the shoulder strap to reduce the risk
WARNING:
Always wear
of
injury when operating
this eye,
unit.hearing, foot, body
_'1
edging or as an edger. Severe personal injury to
WARNING:
Do not
the cutting blade for
yourself
or others
can use
result.
Fig. 23
Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming
line is released. A blade in the cutting attachment shield will cut the
line to the proper length if excess line is released. For best results,
tap the Bump Head TM on bare ground or hard soil. If line release is
attempted in tall grass, the engine may stall. Always keep the
trimming line fully extended. Line release becomes more difficult
as the cutting line becomes shorter.
NOTE:
[_
Before operating the unit with the cutting blade, stand in the
operating position (Fig. 25). Refer to Holding the Trimmer.
Do not rest the Bump Head TM on the ground while the
unit is running.
blade assembly. Excessive line length will make the
clutch
overheat.
may leadortoalter
serious
personal
CAUTION:
Do This
not remove
the line
cutting
injury or damage to the unit.
Some line breakage will occur from:
• Entanglement with foreign matter
• Normal line fatigue
• Attempting to cut thick, stalky weeds
• Forcing the line into objects such as walls or fence posts
Fig. 25
10
I
I
CuttingBladeOperating
Tips
Toestablish
a rhythmic
cuttingprocedure:
• Plantfeetfirmly,comfortably
apart.
• Bringtheengine
tofullthrottlebeforeentering
thematerial
to
becut.Atfullthrottlethebladehasmaximum
cuttingpower
andislesslikelytobind,stallorcausebladethrust(which
can result in serious personal injury to the operator or others).
WARNING:
Blade thrust may occur when the
spinning blade contacts an object that it does not
immediately cut. Blade thrust can be violent enough
to cause the unit and/or operator to be propelled in
any direction, and possibly lose control of the unit.
Blade thrust can occur without warning if the blade
snags, stalls or binds. This is more likely to occur in
areas where it is difficult to see the material being cut.
• The cutting blade is designed with a second cutting edge.
You can use it by removing the blade, turning it upside down,
and reinstalling it.
WARNING:
Do not sharpen the cutting blade.
Sharpening the blade can cause the blade tip to break
off while in use. This can result in severe personal
injury to yourself or others. Replace the blade.
To reduce the chance of material wrapping around the blade,
follow these steps:
• Cut at full throttle
• Swing the unit into material to be cut from your left to your
right (Fig. 26)
Cut while swinging the upper part of your body from left to right.
• Always release the throttle trigger and allow the engine to
return to idle speed when not cutting.
I_
engine is turned off. The coasting blade can
WARNING:
Thebladecontinuestospinafterthe
seriously cut you
if accidentally touched.
• When you are finished, always unsnap the unit from the
harness before taking off the harness.
• Swing the unit in the opposite direction as the blade spins,
which increases the cutting action.
• After the return swing, move forward to the next area to be
cut plant your feet again.
I
Fig. 26
• Avoid the material just cut as you make the return swing
WARNING:
Do not clear away any cut material
with the engine running or blade turning. To avoid
serious personal injury, turn off the engine. Allow
the blade to stop before removing materials
wrapped around the blade shaft.
11
MAINTENANCE
SCHEDULE
NOTE:
Perform these required maintenance procedures at the
frequency stated in the table. These procedures should also be
a part of any seasonal tune-up.
NOTE:
[,_
Maintenance, replacement, or repair of the emission
control devices and system may be performed by any
non-road engine repair establishment, individual or
authorized service dealer.
In order to assure peak performance of your engine, inspection
of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of
operation. If you notice lost RPM, poor performance or general
lack of acceleration, this service may be required. If you feel
your engine is in need of this inspection, refer service to any
non-road engine repair establishment, individual or authorized
service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this
process yourself as engine damage may result from
contaminants involved in the cleaning process for the port.
Some maintenance procedures may require special
tools or skills. If you are unsure about these procedures
take your unit to any non-road engine repair
establishment, individual or authorized service dealer.
perform maintenance or repairs with unit running.
Always
service To
andprevent
repair a
cool unit.
Disconnect
the
WARNING:
serious
injury,
never
spark plug wire to ensure that the unit cannot start.
FREQUENCY
MAINTENANCE
REQUIRED
REFER TO
Before starting engine
Fill fuel tank with fresh fuel
Page 8
Every 10 hours
Clean and re-oil air filter
Page 14
Every 25 hours
Check and clean spark arrestor
Check spark plug condition and gap
Page 14
Page 15
Every 50 hours
Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or
obstruction to assure maximum performance levels
Page 14
LINE INSTALLATION
This section covers both SplitLine
installation.
TM
and standard single line
/
Always use original equipment manufacturer 0.105 in. (2.67
mm) replacement line. Other types of line may make the engine
overheat or fail.
IA
wire, chain or rope. These can break off and
WARNING:
Never projectiles.
use metal-reinforced line,
become
dangerous
There are two methods to replace the trimming
• Wind the inner reel with new line
I
Fig. 28
line:
Indexing Teeth
• Install a prewound inner reel
Winding the Existing Inner Reel
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump
Knob clockwise (Fig. 27). Inspect the bolt inside the bump
knob to make sure it moves freely. Replace the bump knob if
damaged.
2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 27).
3. Remove spring from the inner reel (Fig. 27).
Fig. 29
NOTE:
Spring
SplitLine TM can only be used with the inner reel with the
slotted holes. Single line can be used on either type of
inner reel. Use Figure 30 to identify the inner reel you have.
7_
Inner Reel _'_'__
Bump Knob_
Bolt
For Use with SplitLine
or Single Line
For Use with Single
Line ONLY
Slotted
/
Holes \ /
_
Fig. 27
4.
5.
12
Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft
and inner surface of the outer spool (Fig. 28).
Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool
for wear (Fig. 29). If necessary, remove burrs or replace the
reel and spool.
Oe4eLt _
Fig. 30
.........
TM
NOTE:Always
usethecorrect
linelength
wheninstalling
trimming
lineontheunit.Thelinemaynotrelease
properly
iftheline
istoolong.
SingleLineInstallation
Go To Step 8 for SplitLiRe TM Instaflation
6. Take approximately 18 feet (6 m) of new trimming line, loop it
into two equal lengths. Insert each end of the line through one
of the two holes in the inner reel (Fig. 31). Pull the line through
the inner reel so that the loop is as small as possible.
13. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer
spool and place inner reel with spring inside the outer spool
(Fig. 35). Push the inner reel and outer spool together.
While holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and
pull firmly to release the line from the holding slots in the reel.
Loop
Fig. 35
Fig. 31
7,
Wind the lines in tight even layers, onto the reel (Fig. 32). Wind
the line in the direction indicated on the inner reel. Place your
index finger between the two lines to stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of the line. Proceed to step 11.
\
Fig. 32
SplitLine TM Installation
8. Take approximately 9 feet (3 m) of new trimming line. Insert
one end of the line through one of the two holes in the inner
reel (Fig. 33). Pull the line through the inner reel until only
about 4 inches is left out.
9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and
pull the line tight to make the loop as small as possible (Fig. 33).
NOTE:
The spring must be assembled on the inner reel before
reassembling the cutting attachment.
14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by
turning counterclockwise. Tighten securely.
INSTALLING A PREWOUND REEL
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob
clockwise (Fig. 27). Inspect the bolt inside the bump knob to
make sure it moves freely. Replace the bump knob if damaged.
2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 27).
3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 27).
4. Place the spring in the new inner reel.
NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before
reassembling the cutting attachment.
5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer
spool (Fig. 35).
6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner
reel and outer spool together. While holding the inner reel and
outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line
from the holding slots in the spool.
7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by
turning counterclockwise. Tighten securely.
AIR FILTER MAINTENANCE
Removing the Air Filter/Muffler
_1
iii
2.
3,
Cover
I
always turn your unit off and allow it to cool
ARNING:
To avoid
serious
before
you clean
or service
it. personal injury,
Place the blue choke lever in Position 2.
Remove the four (4) screws securing the air filter/muffler
cover (Fig. 24). Use a flat blade or T20 Torx bit screwdriver.
Pull the cover from the engine. Do not force.
Fig. 33
Blue Choke
Lever
10. Before winding, split the line back about 6 inches.
11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated
on the inner reel.
NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause
the cutting attachment to operate incorrectly.
12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 34).
Holding SIots
Fig. 34
Fig. 36
13
Cleaning
theAirFilter
Cleanandre-oiltheairfilterevery10hoursofoperation.
It isan
important
itemtomaintain.
Failure
tomaintain
yourairfilter
properly
canresultinpoorperformance
orcancause
permanent
damage
toyourengine.
1. Remove
airfilter/muffler
cover.RefertoRemoving the Air
Filter/Muffler
2.
3.
SPARK ARRESTOR
MAINTENANCE
1.
Remove air filter/muffler
Filter/Muffler Cover.
cover. Refer to Removing the Air
2.
Locate the muffler, but do not remove it. Find the screw on
the bottom of the muffler (Fig. 41). Remove the screw using
either a torx #20 or flat blade screwdriver.
Co vet.
Turn cover over and look inside to locate the air filter. Remove
the air filter from inside the air filter/muffler cover (Fig. 37).
Wash the filter in detergent and water (Fig. 38). Rinse the
filter thoroughly. Squeeze out excess water. Allow it to dry
completely.
Engine
Spark Arrestor
Hood
Slots
?
Screw
Tabs
Air Filter
Fig. 37
3.
Carefully pry up the left side spark arrestor hood. Two tabs
act as hinges on the right side of the hood. Flip open the
spark arrestor hood like a door and then pull its tabs out of
the muffler slots.
4.
Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark
arrestor screen out from the inside of the spark arrestor hood.
Clean the spark arrestor screen with a wire brush. Replace it
if it is damaged, or if you are unable to clean it thoroughly.
Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the
spark arrestor hood.
Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and
flip the spark arrestor hood closed.
Replace the screw you removed in Step 2 and tighten it
securely.
Reinstall the air filter/muffler cover.
Fig. 38
5.
Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat the filter (Fig. 39).
Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 40).
6.
7.
8.
9.
/
Fig. 39
Fig. 40
6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover (Fig. 37).
NOTE: Operating the unit without the air filter and air
filter/muffler cover assembly will VOID the warranty.
Reinstalling the Air Filter/Muffler
Cover
1. Place the air filter/muffler cover over the back of the
carburetor and muffler. Align the screw holes.
2. Insert the four (4) screws into the holes in the air
filter/muffler cover (Fig. 36) and tighten.
Do not over tighten.
14
Muffler
Fig. 41
Inside Muffler
Cover
4.
5.
Spark Arrestor
Screen
A[
WARNING:
If the spark arrestor hood and spark
arrestor screen are not tightened securely, they could
fall off causing damage to the unit and possible
serious personal injury.
CARBURETOR
ADJUSTMENT
REPLACING THE SPARK PLUG
The idle speed of the engine is adjustable through the air
filter/muffler cover (Fig. 42).
NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit.
An authorized service dealer should make carburetor
adjustments.
Check Fuel Mixture
Use a Champion RDJ7Y spark plug (or equivalent). The correct
air gap is 0.025 inch (0.635 ram). Remove the plug after every
25 hours of operation and check its condition.
1.
2.
Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for
improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh,
properly-mixed fuel prior to making any adjustments. Refer to
Off and Fuel Information.
Clean Air Filter
electrodes. Grit in the engine could damage the
,_IWARNING:cylinder.
Donotsandblast,
scrapeorclean
The condition of the air filter is important to the operation of the
unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel
mixture. This is often mistaken for an out of adjustment
carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting
the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.
2.
Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air
gap at 0.025 in. (0.635 ram) using a feeler gauge (Fig. 43).
4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head.
Tighten by turning the 5/8-inch socket clockwise until snug.
If using a torque wrench torque to:
110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)
Do not over tighten.
TRANSPORTING
• Allow the engine to cool
before transporting.
• Drain fuel from unit.
• Tighten fuel cap before
transporting.
during idle speed adjustments. Wear protective
clothing
and observe
all safety
instructions
prevent
ARNING:
The cutting
attachment
may to
spin
serious personal injury.
• Secure the unit while
transporting.
Release the throttle trigger and let the engine idle. If the
engine stops, insert a small phillips or flat blade
screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig.
42). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn
at a time (as needed) until the engine idles smoothly.
!
Fig. 43
I
always turn your unit off and allow it to cool before
WARNING:
To avoid
you
clean or service
it. serious personal injury,
Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not
use strong detergents. Household cleaners that contain
aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as
kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any
moisture with a soft cloth.
STO RAG E
Idle
Fig. 42
NOTE:
The cutting attachment should not rotate when the
engine idles.
3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn
the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a
time (as needed), to reduce idle speed.
Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and adjusting
the idle speed should solve most engine problems.
If not and all of the following are true:
• The engine will not idle
• The engine hesitates or stalls on acceleration
• There is a loss of engine power
Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.
make sure the cutting attachment has stopped
WARNING:
rotating before Topreventseriouspersonalinjury'
you turn it off and set it down.
0.025 in.
(0.635 ram)
CLEANING
_'1
I_
I
3.
Adjust Idle Speed Screw
If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the
engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:
1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to
warm up. Refer to Starting/Stopping
Instructions.
[_,
Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire
firmly and pull it from the spark plug.
Clean around the spark plug. Remove the spark plug from
the cylinder head by turning a 5/8 in. socket
counterclockwise.
J
• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may
reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing.
• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.
• Store the unit in a dry, well-ventilated area.
• Store the unit out of the reach of children.
LONG TERM STORAGE
If the unit will be stored for an extended time, use the following
storage procedure:
1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the
same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that has been
stored for more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil
mix in accordance to Federal, State and Local regulations.
2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This
ensures that all fuel has been drained from the carburetor.
3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1
oz. (30 ml) of any high quality motor oil or 2-cycle oil into
the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil.
Reinstall the spark plug.
NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the
cylinder before attempting to start the trimmer after storage.
4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or
damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten
loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.
15
CAUSE
Empty
fueltank
ACTION
Fillfueltankwithproperly
mixedfuel
Engine
isflooded
Placebluechokeleverinposition
3,squeeze
thetrigger
and
pullthestarterrope
Fouled
sparkplug
Replace
orcleanthesparkplug
Theoutside
temperature
isbelow40°F
Placebluechokeleverinposition
3,pullthestarterropeupto
10-15times
CAUSE
Airfilterisplugged
ACTION
Replace
orcleantheairfilter
Improper
carburetor
adjustment
Adjustaccording
totheCarburetor
Adjustments section or take
to an authorized service dealer for an adjustment
CAUSE
Oldorimproperly
mixed
fuel
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Cutting
attachment
boundwithgrass
Stop the engine and clean the cutting attachment
Plugged
sparkarrestor
Clean or replace spark arrestor
ACTION
CAUSE
ACTION
Old or improperly mixed fuel
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Fouled spark plug
Replace or clean the spark plug
CAUSE
ACTION
Cutting attachment
bound with grass
Stop the engine and clean cutting attachment
Inner reel bound up
Replace the inner reel
Line welded
Disassemble, remove the welded section and rewind
Not enough line is exposed
Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of
line is outside of the cutting attachment
CAUSE
ACTION
Oil, cleaner or lubricant in cutting head
If further
16
assistance
Clean and thoroughly dry the cutting head
is required,
contact
your authorized
service dealer.
Engine Type ...............................................................................................................................................................
Air-Cooled, 2-Cycle
Stroke .........................................................................................................................................................................
1.25 in. (31.75 mm)
Displacement ..................................................................................................................................................................
Clutch Type ...............................................................................................................................................................................
Idle Speed RPM ............................................................................................................................................................
1.9 cu in. (31 cc)
Centrifugal
2,600 - 3,600 rpm
Operating RPM .......................................................................................................................................................................
6,500+ rpm
Ignition Type ...............................................................................................................................................................................
Ignition Switch .............................................................................................................................................................
Spark Plug Gap ........................................................................................................................................................
Lubrication ........................................................................................................................................................................
Electronic
Momentary Switch
0.025 in. (0.635 mm)
Fuel/Oil Mixture
Fuel/Oil Ratio .......................................................................................................................................................................................
Carburetor ............................................................................................................................................................
Starter ....................................................................................................................................................................................
Muffler ..........................................................................................................................................................................
Throttle ....................................................................................................................................................................
...............................................................................................................................................
Throttle Control ......................................................................................................................................
Diaphragm, All-Position
Auto Rewind
Baffled with Guard
Manual Spring Return
Fuel Tank Capacity ............................................................................................................................................................
Drive Shaft Housing
40:1
13 oz. (384 ml)
Steel Tube, EZ-Link
TM
Finger-Tip Trigger with Lock-Out
Approximate Unit Weight (No fuel, with J-handle, cutting attachment and shield) .......................................................
14.75 Ibs. (6.5 kg)
Cutting Mechanism ......................................................................................................
4-Tooth Cutting Blade, Dual String Cutting Head
Line Spool ..................................................................................................................................................................
Bump Line Releaser
Line Spool Diameter ..................................................................................................................................................
4 inches (101.6 mm)
Trimming Line Diameter ............................................................................................................................................
Cutting Path Diameter, Cutting Attachment ..............................................................................................................
0.105 inch (2.67 mm)
18 inches (45.7 cm)
Cutting Path Diameter, Cutting Blade ..........................................................................................................................
8 inches (204 mm)
Shoulder Harness .........................................................................................................................................................
Single Quick-Snap
* All specifications are based on the latest product information
at any time without notice.
available at the time of printing. We reserve the right to make changes
17
MANUFACTURER'S
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("Yard-Man") with respect with new merchandise purchased
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Yard-Man warrants this product against defects in material and
workmanship for a period of two (2) years commencing on the
date of original purchase and will, at its option, repair or
replace, free of charge, any part found to be defective in
material or workmanship. This limited warranty shall only apply
if this product
has been operated
and maintained
in
accordance with the Operator's
Manual furnished with the
product,
and has not been subject
to misuse,
abuse,
commercial
use, neglect, accident, improper maintenance,
alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of
other peril or natural disaster. Damage resulting from the
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or use of any accessory
or attachment
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Line,
Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive Belts
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In no event shall recovery of any kind be greater than the
amount of the purchase price of the product sold. Alteration of
the safety features of the product shall void this Warranty. You
assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you
and your property and/or to others and their property arising
out of the use or misuse or inability to use the product.
This limited warranty shall not extend to anyone other than the
original purchaser, original lessee or the person for whom it
was purchased as a gift.
How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives
you specific legal rights, and you may also have other rights
which vary from state to state.
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Yard-Man
LLC
RO. Box 361131
Cleveland, OH 44136-0019
®
Manuel d
L'utilisateur
D sherbeuse/d broussailleuse
gaz a 2-temps
YM90BC
CONSERVEZ
CES INSTRUCTIONS
Obtenez la liste des concessionnaires agre6s appelez le 1-800800-7310 aux €:tats-Unis ou le 1-800-668-1238
au Canada.
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visitez www.yardman.com.
NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DI_TAILLANT CHEZ
QUl VOUS
L'AVEZ ACHETI_.
TOUT SERVICE
SOUS
GARANTIE NI_CESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.
CE PRODUIT
EST COUVERT
PAR UN OU PLUSIEURS
BREVETS AM¢:RICAINS, ET D'AUTRES SONT EN INSTANCE.
Tout entretien effectu6 sur cet appareil pendant et apr_s la
periode de garantie doit _tre fait par un concess- ionnaire agre6
uniquement.
PARE-I_TINCELLES
TABLE DES MATIERES
Service technique
..............................
Consignes de securit6 ...........................
Instructions de montage .........................
Familiarisez-vous avec votre appareil ...............
Informations sur I'huile et le carburant
..............
Instructions de demarrage et d'arr_t ................
Mode d'emploi ................................
Entretien et reparations .........................
Nettoyage et entreposage .......................
Tableau de depannage .........................
Caracteristiques ...............................
Garantie .................................
Liste des pieces ...............................
[_,
F1
F2
F4
F4
F8
F9
F10
F13
F15
F16
F17
F19, F20
E22
vous devez suivre lesconsignes de securit6. Veuillez lire
ces instructions avant d'operer la machine pour vous
assurer de la securit6 de I'operateur et de tout spectateur.
VERTISSEMENT:
Lorsque vous
Veuillezconserver
ces instructions
pour utilisezla
un usage machine,
ulterieur.
P/N 769-02886
REMARQUE : a I'intention des utilisateurs operant dans les
terres foresti_res
des I_tats-Unis
et dans les _tats de
Californie, du Maine, de I'Or_gon et de Washington. Toutes
les terres forestieres des €:tats-Unis et de I'etat de Californie
(Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de I'Oregon
et de Washington exigent de par la Ioi que certains moteurs
combustion interne utilises dans des zones couvertes de taillis
ou d'herbe soient equip6s d'un pare-etincelles en parfait etat de
fonctionnement, ou qu'ils soient con(_us, equip6s et entretenus
pour la prevention des incendies. Renseignez-vous aupr_s des
autorites de votre province ou de votre municipalite concernant
la reglementation en vigueur. Vous pourriez _tre passible d'une
amende ou _tre tenu responsable si vous ne respectez pas cette
reglementation. Cet appareil est equip6 d'un pare-etincelles en
usine. Si I'_cran pare-_tincelles,
r_f. 753-05169, doit _tre
remplac_, communiquez avec le service technique.
AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE
LES GAZ D'I_CHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL
CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDI_RI_S PAR
L'I_TAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE
CANCER, DES MALFORMATIONS CONGI_NITALES OU D'AUTRES
EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.
Toutes les informations, illustrations et specifications contenues
dans ce manuel tiennent compte des dernieres informations
techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous
nous reservons le droit d'y apporter des modifications & tout
moment, sans preavis.
Copyright© 2007 MTD SOUTHWEST INC., Tous droits reserv6s.
(01/07)
. IMPORTANTES
CONSIGNES DE SI_CURITI_ .
LISEZ CE'I-rE NOTICE INTEGRALEMENT AVANT
D'UTILISER CET APPAREIL :
• Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les
commandes et la marche a suivre pour une bonne utilisation
de I'appareil.
• N'utilisez pas cet appareil Iorsque vous _tes fatigue, malade,
ou sous I'influence de I'alcool, de drogues, ou de
medicaments.
• Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne doit pas
utiliser cet appareil, a moins que I'adolescent soit sous la
supervision d'un adulte.
• Toutes les protections et tousles dispositifs de securit6 doivent
_tre installes correctement avant utilisation de rappareil.
• Inspectez rappareil avant utilisation. Remplacez les pieces
endommagees. Detectez les fuites de carburant eventuelles.
Assurez-vous que tousles accessoires sont bien en place.
Remplacez les pieces susceptibles d'etre fissurees, ebrechees,
ou endommagees. N'utilisez pas cet appareil si des pieces ont
du jeu ou sont endommagees.
• Inspectez la zone avec attention avant de demarrer cet
appareil. Retirez tousles debris et objets durs ou tranchants
tels que du verre, les cables, etc...
• Soyez conscient des risques de blessures a la t_te, aux
mains et aux pieds.
• Eloignez les enfants, les personnes & proximite et les animaux
familiers de la zone d'utilisation. Au minimum, faites reculer les
enfants, les personnes & proximite et les animaux familiers de
50 pieds (15 m) ; il existe neanmoins un risque de projectiles
pour les personnes a proximite. Encouragez-les a porter des
lunettes de securite. Si quelqu'un s'approche de vous, arr_tez
I'appareil immediatement.
• Utilisez uniquement un fil de 0,105 pouces (2,67mm) de
diametre provenant du fabricant. N'utilisez jamais de cables,
cordons ou pieces renforcees en metal, qui peuvent ceder et
devenir des projectiles dangereux.
• Appuyez sur la manette des gaz et verifiez que le regime du
moteur revienne automatiquement au ralenti. Effectuez tous
les reglages et reparations avant d'utiliser I'appareil.
ALERTES DE SECURITE POUR LES APPAREILS A ESSENCE
• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prevus
specifiquement a cet effet et approuves pour le stockage de
telles substances.
• Evitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renverse.
AVERTISSEMENT:
I'essence est extr_mement
inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on
y met le feu. Veuillez prendre les precautions
suivantes.
Ne demarrez pas le moteur avant que les vapeurs de
carburant ne se soient dissipees.
• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir
le reservoir d'essence. Ne retirez jamais le bouchon du reservoir
d'essence et ne remplissez jamais ce dernier Iorsque le moteur
est chaud. Ne demarrez jamais I'appareil sans avoir bien revisse
le bouchon du reservoir d'essence. Devissez lentement le
bouchon du reservoir d'essence afin de reduire la pression.
• Melangez et ajoutez le carburant en exterieur, dans une zone
propre, bien aeree, et depourvue de toute source d'etincelles ou de
flammes. Devissez lentement le bouchon du reservoir d'essence
uniquement apres avoir arr_te le moteur. Ne fumez pas en
remplissant le reservoir ou en melangeant lecarburant. L'essence
s'etant echappee de rappareil doit etre essuyee immediatement.
Essuyez rappareil systematiquement avant utilisation.
• Eloignez I'appareil d'au moins 30 pieds (9,1 m) du site et de
la source du carburant avant de demarrer le moteur. Ne
fumez pas ou assurez-vous qu'il n'y a pas de source
d'etincelles et de flammes, a proximite, Iorsque vous ajoutez
du carburant ou faites tourner I'appareil.
LORS DU FONCTIONNEMENT
DE L'APPAREIL
• L'appareil ne doit pas _tre demarre ou opere a I'interieur d'un
espace ou d'un b&timent clos. L'inhalation des fumees
d'echappement peut _tre fatale. Cet appareil doit fonctionner
uniquement en exterieur, dans une zone bien aeree.
• Portez des lunettes de securite conformes aux normes ANSI Z87.1,
F2
lesquelles doivent _tre indiqueessur les lunettes m_mes. Portez des
bouchons d'oreille et des casques antibruit Iors de rutilisation de cet
appareil. Portez un masque si I'appareil emet de la poussiere.
• Portez un pantalon long et epais, des bottes, des gants et
une chemise a manches Iongues. Ne portez pas de
v_tements amples, de bijoux, de pantalons courts, de
sandales et ne soyez pas pieds nus. Veillez ace que vos
cheveux restent au-dessus du niveau des epaules.
• L'ecran de raccessoire de coupe doit toujours _tre utilise Iorsque
vous vous servez de cet appareil comme debroussailleuse.
N'utilisez jamais cet appareil sans une Iongueur suffisante des
deux fils de coupe, ces derniers devant _tre ceux recommandes
par le fabricant. La Iongueur des fils de coupe ne doit jamais aller
au-dela de celle de I'ecran.
• Cet appareil dispose d'un embrayage. L'accessoire de coupe
reste immobile Iorsque le moteur tourne au ralenti. Dans le cas
contraire, faites ajuster cet appareil par un technicien agree.
• Ajustez la poignee J a votre taille afin d'assurer une prise optimale.
• Assurez-vous que I'accessoire de coupe n'est pas en contact
avec tout autre element avant de demarrer I'appareil.
• Utilisez cet appareil uniquement en plein jour ou si vous
disposez d'un eclairage artificiel suffisant.
• Evitez les demarrages accidentels. Soyez en position de
demarrage Iorsque vous tirez sur le cordon du demarreur.
L'utilisateur et I'appareil doivent _tre sur un sol ferme Iors du
demarrage. Referez-vous aux consignes relatives au
demarrage/& I'arr_t de I'appareil.
• Utilisez le bon outil. N'utilisez pas un outil pour des fonctions
pour lesquelles il n'a pas ete prevu.
• N'etendez pas trop le bras. Restez toujours a distance et en
equilibre.
• Tenez toujours I'appareil a deux mains Iorsqu'il est en marche.
Assurez une prise ferme sur les deux poignees ou grips.
• Gardez vos mains, votre visage et vos pieds a distance des
parties en mouvement. Ne touchez pas et ne tentez pas
d'arr_ter I'accessoire de coupe Iorsqu'il est en rotation.
• Ne touchez pas au moteur, a la transmission ou au pot
d'echappement. Ces parties deviennent extr_mement chaudes
Iors du fonctionnement, m_me apres I'arr_t de I'appareil.
• L'appareil ne doit pas fonctionner a un regime superieur
celui adapte pour la coupe ou la tonte. Ne faites pas tourner
le moteur a haut regime Iorsque vous ne coupez rien.
• Arr_tez toujours le moteur Iorsque la coupe est interrompue
ou Iorsque vous vous rendez a une autre aire de coupe.
• Si vous butez ou bloquez sur un objet, arr_tez le moteur
immediatement et verifiez que I'appareil n'a pas ete
endommage. Ne redemarrez pas I'appareil avant de I'avoir
repare. Ne faites pas fonctionner I'appareil si certaines
pieces ont du jeu ou sont endommagees.
• Arr_tez I'appareil, coupez le moteur, et deconnectez la
bougie avant de I'entretenir ou de le reparer.
• Pour cet appareil, utilisez uniquement les pieces et accessoires
de rechange du fabricant. IIs sont disponibles aupres d'un
fournisseur officiel. L'utilisation de pieces ou accessoires non
agrees pourrait entrainer de graves blessures pour I'utilisateur,
ou endommager I'appareil, et annuler votre garantie.
• Degagez rherbe et les autres substances nichees dans rappareil.
Elles peuvent se coincer entre raccessoire de coupe et I'ecran.
• Afin de reduire les risques d'incendie, remplacez les reducteurs
anti-flamme et les pots d'echappement defaillants. Nettoyez
I'herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les
dep6ts de carbone du moteur et du pot d'echappement.
EN CAS DE FONCTIONNEMENT AVEC UNE LAME DE COUPE
• Lisez soigneusement toutes les consignes de securite avant
de demarrer cet appareil.
• Utilisez toujours la bandouliere Iorsque vous utilisez une
lame a debroussailler.
• Veillez & toujours tenir la poignee J devant vous, en la
gardant dans I'axe de I'accessoire de coupe ou la lame.
• N'utilisez JAMAIS cet appareil Iorsque la lame de coupe se
situe a 30 pouces (76 cm) ou plus au-dessus du niveau du sol.
• Un choc peut _tre ressenti Iorsque la lame en rotation heurte
un objet qu'elle ne coupe pas immediatement. Un tel choc
peut _tre assez violent et faire devier I'appareil et/ou faire
•
•
•
•
•
•
•
•
pivoter
I'utilisateur
dansn'importe
quelle
direction,
cequipeut
entrainer
unepertedecontr61e.
Untelchocpeutseproduire
demaniere
soudaine
silalamecale,accroche,
oubutesur
quelque
chose.
Cessituations
sontsusceptibles
desurvenir
dansdeszones
oQilestdifficile
devoircequeI'oncoupe.
Encequiconcerne
I'utilisation
delalame&debroussailler,
necoupez
rienau-del&
de? poucecaruncontrecoup
violent
pourrait
survenir.
N'essayez
pasdetoucher
oud'arr_ter
lalameIorsqu'elle
est
enrotation.
Unelameenrouelibrepeutentra_ner
desaccidents
Iorsqu'elle
continue
&tourner
apres
I'arr_t
dumoteur
ouIorsque
lamanette
desgazaet6rel&chee.
Veillez
&garder
lecontr61e
deI'appareil
jusqu'&
cequelarotation
delalame
soittotalement
arr_t6e.
Nefaitespasfonctionner
I'appareil
&hautregime
Iorsque
vousRecoupez
rien.
SiI'appareil
heurte
unobjetousilesillss'enroulent,
arr_tez
le
moteur
immediatement
etverifiez
querappareil
n'apas6te
endommag&
Faites
lesreparations
necessaires
avantd'utiliser
I'appareil
&nouveau.
N'utilisez
pasI'appareil
silalame
est
voilee,
fissuree
ouemouss6e.
Debarrassez-vous
deslames
voilees,
faussees,
craquelees
oufendues.
N'aiguisez
paslalame
decoupe.
Lefaitd'aiguiser
lalamepeut
provoquer
larupture
desonextremit6
enpleine
utilisation.
Cela
peutentra_ner
desblessures
graves.
Entelcas,remplacez
lalame.
N'utilisez
paslalamedecoupecomme
coupe-bordure
;cela
pourrait
entrainer
degraves
blessures
pourvousetvotre
entourage.
Utilisez
lalamedecoupeuniquement
dansle
cadredesutilisations
decrites
danscemanuel.
Arr_tez
IMMEDIATEMENT
lemoteur
sivoussentez
desvibrations
anormales.
Lesvibrations
sontunindice
demauvais
fonctionne-
SYMBOLES
ment.
Avant
decontinuer
&utiliser
rappareil,
inspectez-le
avec
soin
pour
deceler
lesecrous
etlesboulons
ayant
dujeu,etlespieces
endommagees.
Reparez
ouremplacez
lespieces
endommagees
sinecessaire.
APRES
UTILISATION
• Nettoyez
leslames
decoupe&I'aided'unproduitd'entretien
d'interieur
afinderetirerlesdep6ts.
Graissez
lalamea I'huile
pourI'emp_cher
derouiller.
• Verrouillez
etentreposez
lalamedecoupedansunezone
appropriee
afinqu'ellenesoitpasutilisee
sansautorisation
ouendommagee.
AUTRES MISES EN GARDE DE SECURITE
• N'entreposez jamais un appareil & essence & I'interieur d'un
b&timent oQ les vapeurs peuvent entrer en contact avec
toute source de flammes ou d'etincelles.
• Laissez refroidir le moteur avant de le ranger ou de le
deplacer. Lorsque vous deplacez I'appareil, assurez-vous
qu'il ne pose aucun danger.
• Entreposez I'appareil dans une zone seche, verrouillee ou
hors de la portee des enfants.
• Ne mouillez ou ne pulverisez jamais d'eau ou tout autre liquide, sur
rappareil. Veillez &ce que les poignees restent seches, propres et
depourvues de tout dep6t. Nettoyez rappareil apres chaque
utilisation,voir les consignes portant sur le nettoyage et lestockage.
• Conservez ces consignes. Consultez-les souvent et utilisezles pour mettre en garde les autres utilisateurs. Si vous
pr_tez cet appareil & quelqu'un, donnez-lui ces consignes.
CONSERVEZ
CES CONSIGNES
DE SI:!:CURITI:!:ET INTERNATIONAUX
Ce manuel de I'utilisateur decrit les symboles et pictogrammes de securit6 et internationaux pouvant appara_tre sur ce produit. Consultez
le manuel de I'utilisateur pour les informations concernant la securit6, le montage, le fonctionnement, I'entretien et les reparations.
SYMBOLE
,_
,_ _
SIGNIFICATION
SYMBOLE
• SYMBOLE ALERTE DE SECURITE
Indique un danger, un avertissement ou une mise
en garde. Ce symbole peut 6tre combin6 & d'autres
symboles ou pictogramr_es.
LISEZ LE MANUEL
• COMMANDE MARCHE/ARRET
ALLUMAGE / DC:MARRAGE / MARCHE
COMMANDE
DE L'UTILISATEUR
AVERTISSEMENT
- Lisez le manuel de I'utilisateur
et suivez tousles avertissements et consignes de
s6curit& Vous pourriez & d6faut entrafner des
blessures graves pour vous ou d'autres personnes.
• CARBURANT
MARCHE/ARRET
• LES OBJETS PROJET¢:S ET LA TE-rE ROTATIVE
PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES
PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES)
AVERTISSEMENT:
les objets projet6s et les bruits
forts peuvent endommager la vue et I'ou'fe. Portez
une wsi_re de norme ANSI Z87.1-1989 et des
prot_ge-oreilles pendant I'utilisation.
SIGNIFICATION
_e
AVERTI_EMENT:
_'/_L
__-'e_"
--,,,,w
ne faites pas fonctionnei
sans
protecteur de s6curit6 en p!astique. Tenez_vous
1,6cart de i!access0ire de Coupe [0tatif.
SANS PLOMB
Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et
propre.
N!aiguisez pas la lame de coupe carson extr6rnite
dsquerait de casser & I'usage et causer des b!essures
graves.
• NIVEAU D'HUILE
Voir le manuel de I'utilisateur
appropri&
pour le type d'huile
• I_LOIGNEZ LES SPECTATEURS
AVERTISSEMENT: 61oignez tout spectateur, les
enfants et les animaux domestiques en particulier,
d'au moins 15 m (50 pi) de lazone de coupe.
• AVERTISSEMENT
SURFACE CHAUDE
Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre
chaud. Vous pourriez vous br01er. Ces pi_ces
,
deviennent tr_s chaudes & I'utilisation.
chaudes brievement apres I'arret.
Elles restes
,
,1
I
I
• 1=1_
_'_r
-_
AVERTISSEMENT: les objets projetes et lat_te
coupante rotative peuvent causer des b!essures
graves. Eloignez les spectateurs, les enfants et !es
animaux domestiques en particulier, dlau moins 15
m (50 pieds) de !a zone de coupe. Vous devez
utiliser le protecteur d'accessoire de coupe
!orsque vous vous servez de !iaccessoire de coupe
de !a d_sherbeuse.
F3
APPLICATIONS
Utilisation comme desherbeuse :
Bouchon du carburant
• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes legeres.
• Coupe de bordures
Poign_e de la corde de d_marrage
• Tailler autour des arbres, des cl6tures, etc.
Prise de I'arbre
Utilisation comme debroussailleuse :
• Coupe de mauvaises herbes et broussailles legeres de 1,3 cm
D_verrouilleur de
(1/2") de diametre maximum
manette des gaz
D'autres accessoires peuvent _tre utilises avec le YM90BC. Voir
la liste d'accessoires.
Commande Marche/Arr6t
Protecteur de lame / Materiel
de montage du protecteur
Raccord de soutien
Manette
des gaz
EZ-Link Mc
Corps de
I'arbre
Levier
d'_tranglement
bleu
Couvercle du
filtre a air/
silencieux
Lame a broussailles
avec couvercle
Poign_e
en J
Boitier
d'engrenages
Protecteur
d'accessoire de
coupe
Supportdu
moteur
Silencieux
Lame
coupante
Accessoire
de coupe
Bougie
INSTALLATION ET RleGLAGE DE LA POIGNleE EN J
1.
4.
Placez la poignee en J entre les brides superieure et mediane
(Fig. 1).
(4) vis
Bride sup_rieure
5.
Poign_e
en J
6.
7.
Fig. 1
Maintenez les trois pieces ensemble et introduisez les quatre
(4) vis dans les brides superieure et mediane.
REMARQUE: les trous des brides superieure et mediane ne
sont alignes que si I'assemblage est correct.
3. Placez les brides et la poignee en J sur le corps de I'arbre
et sur la bride inferieure.
Tenez d'un doigt chaque
ecrou hex dans le
renfoncement de la bride
inferieure. Commencez
visser & I'aide d'un grand
tournevis & embout
cruciforme. Ne serrez pas
avant de regler le guidon.
Glissez la poignee en J en un
mouvement de va-et-vient
jusqu'& ce que la fleche/ligne
blanche de I'autocollant
touche la bride (Fig. 2).
Tenez I'appareil en position
d'utilisation (Fig. 3), puis
positionnez la poignee en J de
maniere &assurer une prise
ideale.
Serrez les vis des brides
uniformement jusqu'& bien
fixer la poignee.
Poire d'amor_age
Autocollant
................ Fig. 2
2.
F4
44d_
Fig. 3
k
\
...............
RETRAIT ET INSTALLATION DU PROTECTEUR
D'ACCESSOIRE DE COUPE
Enlevez le protecteur d'accessoire de coupe Iorsque vous
vous servez de I'appareil comme ddbroussailleuse.
Installez le protecteur d'accessoire de coupe Iorsque vous
vous servez de I'appareil comme d_sherbeuse.
IAI'vE'T'SSE
' E'T'n"nsta
_,[
protecteur d'accessoire de coupe si vous utilisez
I
I'appareil avec une lame. Enlevez le protecteur avant
den ever oud nsta era ame.
Retirez le protecteur d'accessoire de coupe de son support en
enlevant les trois vis & I'aide d'un tournevis &t_te plate (Fig. 4).
Rangez les pieces pour un usage ulterieur.
Protecteur
d'accessoire de
coupe
(3) vis
Installez le protecteur d'accessoire de coupe sur son support
en inserant les trois vis dans le support. Serrez fermement avec
un tournevis & t_te plate (Fig. 7).
RETIRER L'ACCESSOIRE DE COUPE ET INSTALLER LA
LAME DE COUPE
REMARQUE : pour faciliter leretrait ou I'installation de la lame ou de
I'accessoire de coupe, placez I'appareil au sol ou sur un etabli.
Retrait du protecteur d'accessoire
de coupe
Voir Retrait et installation du protecteur d'accessoire de coupe.
Boitier d'engrenages
Supportdu
protecteur
graves, le protecteur d'accessoire de coupe DOlT
toujours
_tre installe
Iorsque
vous
vousdes
servez
de
VERTISSEM
ENT
: pour
eviter
blessures
I'appareil comme desherbeuse.
chauffe & I'usage et peut blesser I'operateur. II
reste chaud brievement: fie
apres
I'arr_t.
Ne le nages
touchez
I_,[AVERTISSEMENT
boitier
d'engrepas tant qu'il n'a pas refroidi.
Retirer I'accessoire de coupe
1. Alignez le trou de la bague de I'arbre avec la fente de la tige de
blocage, puis inserez la tige dans le trou de la bague (Fig. 8).
_},_
Fig. 4
INSTALLER
I_,
1.
2.
3.
4.
LE HARNAIS
d'epaule Iorsque vous utilisez la lame de coupe
AVERTISSEMENT
afin
d'eviter de vous blesser.
: portez toujours le harnais
Faites passer la bandouliere au
centre de la boucle.
Tirez la bandouliere par-dessus
la traverse et & travers la fente
de la boucle (Fig. 5).
Passez le harnais par-dessus la
t_te puis sur I'epaule.
Accrochez-le au raccord de
soutien (Fig. 6).
Tige de
blocage
Fig. 8
2.
Reglez la Iongueur en fonction de
Fig. 5
la taille de I'operateur. Tirez la
languette pour rallonger ou tirez la bande pour raccourcir (Fig. 7).
de soutien
Fig. 6
\
Fig. 7
Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant pros
du bras de I'appareil (Fig. 9).
3.
Tout en tenant la tige de
blocage, retirez I'accessoire
de coupe de I'arbre de
sortie en le tournant & droite
(Fig. 10). Rangez
I'accessoire de coupe pour
un usage ulterieur.
REMARQUE : la retenue de la
lame sous I'accessoire
de coupe servira au
moment de I'installation
de la lame de coupe.
Accessoire
i
/
I
Fig. 9
de coupe
Fente delatige
de blocage
Tige de
blocage
Fig. 10
F5
Installerlalamedecoupe
9.
graves, portez toujours des gants Iorsque vous
AVERTISSEMENT
: lame.
p°ur 6viter des blessures
manipulez
ou installez la
J_
4.
I
Placez la lame de coupe sur la bague de I'arbre de sortie (Fig. 11).
Retenue de la lame
_
lecrou
A[
AVERTISSEMENT
: pour eviter des blessures
graves et ne pas endommager I'appareil, ne le
faites pas marcher avec la tige de blocage dans sa
fente.
AI
AVERTISSEMENT
: n'aiguisez pas la lame de
coupe : son extremit6 pourrait casser & I'usage et
causer des blessures graves. Remplacez-la plut6t.
Lame de
coupe
Support du
protecteur
RETIRER LA LAME DE COUPE ET INSTALLER
L'ACCESSOIRE DE COUPE
Retirer la lame de coupe
Trou de
guidage
_,
1.
Bague de I'arbre
de sortie
2.
3,
Tige de
blocage
Fig. 11
Assurez-vous que la lame de coupe est centree sur le pas
de guidage et qu'elle repose & plat contre la bague de
I'arbre de sortie (Fig. 12).
5,
Retirez la tige de blocage de sa fente.
graves, portez toujours des gants Iorsque vous
I AVERTISSEMENT
: lame.
p°ur 6viter des blessures
manipulez ou installez la
Alignez le trou de la bague de I'arbre avec la fente de la
tige de blocage, puis inserez la tige dans le trou.
Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant pros
du bras de I'appareil (Fig. 14).
Tenez la tige de blocage et desserrez I'ecrou de la lame en
le tournant & droite avec une cle fermee ou & douille de 13
mm (Fig. 14).
A droite
Pas de guidage
Fig. 14
4.
Fig. 12
]_
decentr6e, I'appareil vibrera et la lame pourrait
AVERTISSEMENT
: si lades
lame
de coupegraves.
est
s'envoler,
ce qui causerait
blessures
6.
Alignez le trou de la bague de I'arbre avec la fente de la
tige de blocage, puis inserez la tige dans le trou (Fig. 8).
7. Placez la retenue et I'ecrou de la lame sur I'arbre de sortie.
Assurez-vous que la lame est bien raise.
8. Vissez I'ecrou vers la gauche contre la lame tout en tenant
la tige de blocage :
• Si vous utilisez une cle dynamometrique et une douille de 13
mm, vissez selon les valeurs de couple suivantes: 325 - 335
po•lb, 27 - 28 piolb, 37 -38 N•m.
• Si vous n'avez pas de cle dynamometrique, utilisez une cle
fermee ou & douille de 13 mm et tournez I'ecrou jusqu'& ce
que la retenue soit bien ajustee contre la bague de I'arbre.
Assurez-vous que la lame est bien mise, puis donnez & I'ecrou
entre 1/4 et 1/2 tour supplementaire a gauche (Fig. 13).
I
Retirez I'ecrou, la retenue de lame et la lame. Rangez
I'ecrou et la lame ensemble en lieu sQr pour un usage
ulterieur. Gardez hors de portee des enfants.
Installer I'accessoire
de coupe
5. Alignez le trou de la bague de I'arbre avec la fente de la tige de
blocage, puis inserez la tige dans le trou. (Fig. 8). Placez la
retenue de lame sur I'arbre de sortie, la partie plate reposant
contre la bague de I'arbre tel qu'indique sur la Fig. 15. Vissez
I'accessoire de coupe & gauche sur I'arbre. Vissez bien.
Accessoire
de coupe
Retenue de la lame
Bague de I'arbre
de sortie
Tige de
blocage
Fig. 15
REMARQUE : la retenue de la lame doit _tre installee sur
I'arbre de sortie dans la position indiqu6e pour que
I'accessoire de coupe fonctionne correctement.
6. Retirez la tige de blocage.
7. Installez le protecteur d'accessoire de coupe. Voir Retraitet
installation du protecteur d'accessoire de coupe.
De 114 a 112 tour
gauche
Fig. 13
F6
graves, le protecteur d'accessoire de coupe DOlT
toujours
_tre installe Iorsque
servez de
AVERTISSEMENT
: pour vous
eviter vous
des blessures
I'appareil comme desherbeuse.
I
FONCTIONNEMENT
DUEZ-Link
Mc
Lesysteme
EZ-Link
Mc
permet
d'utiliser
cesaccessoires
optionnels
:
Cultivateur
....................................
TBGC
Edger........................................
TBLE
Taille-haies
...................................
TBAH*
Desherbeuse
&arbredroit........................
TBSS
Turbosouffleuse
................................
TBTB
Sciea longmanche............................
TBPS*
Debroussailleuse
..............................
TBBC*
*NE PAS utiliser cet accessoire
I'_lectricit_.
[_
avec un produit
aliment_
_,[
_,[
declenchement dans le trou principal et vissez
MISE le EN
GARDE
le bouton
de
bien
bouton
avant :deverrouillez
faire marcher
I'appareil.
autres ajouts du systeme EZ-Link MDdoivent utiliser le
trou principal sauf indication contraire de leurs
manuels.
ISE ENL'utilisation
GARDE du
: I'access-oire
mauvais troudepourrait
coupe causer
et
des blessures graves ou endommager I'appareil.
Trou de coupe de
bordures de 90 °
accessoire, veuillez lire et comprendre le manuel
accompagnant
I'accessoire.
toutes
VERTISSEMENT
: Avant Suivez
d'utiliser
tout les
informations relatives a la securit6 qui y figurent.
Retrait de I'accessoire
de coupe ou autre
1. Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 16).
graves, eteignez I'appareil avant d'enlever ou
d'installer
VERTISSEMENT
des accessoires.
: pour eviter des blessures
I_,
Coupleur EZ-Link Mc
I
Bouton
Bouton de d_clenchement
Fig. 18
Pour couper les bordures & I'aide de la t_te d'accessoire de coupe
sur les modele EZ-Link M°,verrouillez le bouton de declenchement
de I'accessoire de coupe dans le trou de 90 ° (Fig. 18).
Renfoncement-guide
Bouton
Fig. 16
2.
3.
Appuyez sur le bouton de declenchement et maintenez-le
enfonce (Fig. 16).
Tenez fermement le corps de I'arbre superieur et retirez
I'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link M°.
Installation de I'accessoire
de coupe ou autre
NOTE • pour faciliter I'installation ou le retrait d'accessoires,
placez I'appareil au sol ou sur un etabli.
1. Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 16).
2. Tenez fermement I'accessoire et enfoncez-le tout droit
dans le coupleur EZ-Link M°(Fig. 17).
Coupleur EZ-Link Mc
/
Bouton de d, clenchement
Trou principal
Corps de I'arbre
sup_rieur
Corps de I'arbre
inf_rieur
Fig. 17
NOTE : aligner le bouton de declenchement avec le
renfoncement-guide facilitera I'installation (Fig. 16).
3. Serrez le bouton en le tournant & droite (Fig. 18).
F7
MI_LANGE D'HUILE ET DE CARBURANT
En gen6ral, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux ou real melang& Prenez soin
d'utiliser de I'essence sans plomb frafche et propre. Suivez & la
lettre les instructions de melange de carburant et d'huile.
D_finition des carburants m_lang_s
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un melange d'essence
et d'oxygen6s comme I'ethanol, le methanol ou I'ether MTBE. Un
carburant melang6 & I'alcool absorbe I'eau. II suffit de 1% d'eau
pour separer le carburant et I'huile. Cela forme de I'acide pendant
le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servezvous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants m_lang_s
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez eviter d'utiliser un
carburant melang6, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un melange de carburant frais selon le
manuel de I'utilisateur.
• Agiteztoujours le melange de carburant avant d'alimenter I'appareil.
• Videz le reservoir et faites marcher le moteur jusqu'&
I'assecher avant d'entreposer I'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
La bouteille d'huile 2-temps livree avec I'appareil contient un additif
permettant d'empecher la corrosion et de minimiser la formation de
residus de gomme. Nous vous recommandons d'utiliser ce type
d'huile uniquement. Si cela n'est pas disponible, utilisez une bonne
huile 2-temps congue pour les moteurs a 2-temps refroidis par air
en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un
produit equivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1
gallon) de carburant selon les instructions du recipient. N'ajoutez
JAMAIS d'additifs directement dans le r¢servoir de I'appareil.
REMARQUE : 121iminezlevieux melange de carburant conformement aux r_glements federal, provincial et municipal en vigueur.
MISE EN GARDE: Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilite maximale du moteur, suivez &
la lettre les instructions de melange d'huile et de
carburant du recipient d'huile 2-temps. L'emploi de
carburant mal melange peut endommager le moteur
serieusement.
F8
Melangez soigneusement I'huile moteur 2-temps avec de
I'essence sans plomb dans un bidon separ& Utilisez un
rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les melangez pas directement
dans le reservoir de carburant. Voir le tableau ci-dessous pour
les rapports de melange d'essence et d'huile.
REMARQUE • 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
melanges avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2temps donnent un rapport d'essence/huile de 40:1.
ESSENCE SANS PLOMB
HUILE 2-TEMPS
3,8 LITRES
(1 GALLON US)
1 LITER
95 ml
(3,20Z)
25 ml
RAPPORT DE MELANGE O - 40:1
AVERTISSEM ENT: L'essence est extremement
inflammable et les vapeurs qui s'en degagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arretez toujours le moteur
et laissez-le refroidir avant de remplir le.reservoir. Ne
fumez pas en remplissant le reservoir. Eloignez toute
source d'etincelles ou de flammes vives de la zone.
A[
AVERTISSEMENT
reservoir lentement
les jets d'essence.
I'appareil sans que
,,[
: Enlevez le bouchon du
pour ne pas etre blesse par
Ne faites pas marcher
le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant dans un
lieu propre et bien aere en plein air. Essuyez
immediatement tout deversement de carburant.
12vitezde mettre le feu au carburant devers& Ne
demarrez pas le moteur avant dissipation des
vapeurs de carburant.
Commande
un endroit bien aer& Les emanations d'oxyde de carbone
VERTISSEMENT
n'utiliseretre
I'outil
qu'a I'exterieur, dans
dans
un endroit confine : peuvent
mortelles.
_,
Marche/Arr_t
Arr_t (O)
D_marrage/
Allumage (I)
AVERTISSEMENT
: evitez tout demarrage accidentel.
Tenez-vous en position de demarrage Iorsque vous tirez sur
la corde de demarrage (Fig. 21). L'operateur et I'appareil
doivent tous deux etre en position stable pour eviter des
blessures graves.
Verifiez la bonne installation de I'accessoire
demarrage de I'appareil.
INSTRUCTIONS
D_verrouilleur de
manette des gaz
avant le
Manette
des gaz
DE DEMARRAGE
Melangez I'essence avec I'huile. Remplissez le reservoir de
carburant avec le melange essence/huile. Voir Instructions de
melange de I'huile et de I'essence.
REMAROUE : II n'est pas necessaire de faire demarrer la
machine. La commande On/Off (Arret/Marche) est en
position ON (I) en permanence (Fig. 19).
2. Pressez et rel&chez la poire d'amor£;age & 10 reprises, lentement.
Une certaine quantite d'essence devrait 6tre visible dans la
poire d'amor£age et les conduites d'essence (Fig. 20). Si vous
n'apercevez pas d'essence dans la poire, pressez et rel&chez la
poire autant de fois qu'il le faut pour y voir de I'essence.
3. Placez le levier d'etranglement bleu en position 1 (Fig. 20).
4. Accroupissez-vous en position de demarrage (Fig. 21),
pressez la deverrouilleur de manette des gaz et la manette
des gaz et tirez le cordon de demarrage d'un mouvement
contrSl_ et ferme & 5 reprises.
REMARQUE: La machine utilise la technologie Spring Assist
Starting M°qui reduit significativement I'effort requis pour
demarrer le moteur. Vous devez tirer le cordon de demarrage
suffisamment loin pour entendre le moteur essayer de demarrer.
II n'est pas necessaire de tirer le cordon brusquement -- il n'y a
pas de veritable resistance Iorsque vous tirez. Cette methode de
demarrage est fort differente (et beaucoup plus facile) de celles
auxquelles vous etes habitue.
5. Placez le levier d'etranglement bleu en position 2 (Fig. 20).
6. Tandis que vous pressez la deverrouilleur de manette des gaz et la
manette des gaz et tirez le cordon de demarrage d'un mouvement
contrSI6 et ferme jusqu'& ce que le moteur demarre.
7. Maintenez la pression sur la manette des gaz et laissez le
moteur chauffer pendant 15 & 30 secondes.
........:
REMARQUE : II se peut que le moteur mette plus Iongtemps
& chauffer et & atteindre sa vitesse maximum d'operation
Iorsque la temperature est basse.
REMARQUE : La machine est bien chauffee Iorsque le moteur
accelere sans hesitation
8. Placez le levier d'etranglement bleu en position 3 (Fig. 20).
La machine est prete & etre utilisee.
Sl... le moteur hesite, remettez le levier en position 2 (Fig. 20) et
continuez & le chauffer.
.................
Sl... le moteur ne demarre pas, retournez & I'_tape 2.
Sl... le moteur ne demarre pas apres quelques essais, placez le
levier d'etranglement bleu en position 3 et appuyez sur la
manette des gaz. Tirez le cordon de demarrage d'un
mouvement contrSI6 et ferme & 3 et 8 fois. Le moteur devrait
demarrer. S'il ne demarre toujours pas, recommencez.
Sl LE MOTEUR EST CHAUD... Si le moteur est dej& chaud,
faites demarrer la machine avec le levier d'etranglement bleu
enposition 2. Une fois que la machine a demarre, mettez le
levier d'etranglement bleu en position 3.
Fig. 19
1.
INSTRUCTIONS
1.
2.
Levier
d'_tranglement
bleu
\
, d'amor£age
Fig. 20
Position de
emarrage
Manette des gaz
Fig. 21
D'ARRI_T
Rel&chez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.
Appuyez sur la commande Marche/Arret et maintenez-la en position
ARRET (O) jusqu'& ce que le moteur s'arrete completement (Fig. 9).
F9
TENUE
DELADESHERBEUSE
AVERTISSEMENT
: portez toujours des
protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour
diminuer les risques de blessures durant
I'utilisation de I'appareil.
Avant de faire marcher I'appareil, tenez-vous en position de
fonctionnement (Fig. 22). Verifiez les points suivants:
Chaque fois que vous donnez un coup sur la t_te, vous deroulez
environ 25,4 mm (1 po) de ill. La lame du protecteur d'accessoire
de coupe est congue pour couper le fil & la bonne Iongueur si
vous deroulez trop de ill.
Pour de meilleurs resultats, tapez la t_te Bump Head M°sur un sol
degag6 ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute,
vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien
deroul& II devient plus difficile de donner du fil & mesure que le fil
de coupe se raccourci.
_,[
Fig. 22
• L'operateur porte une visiere et des v_tements appropries.
• Le bras droit est legerement plie et la main tient I'arbre par sa
prise.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignee.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• L'accessoire de coupe est parallele au sol et touche facilement
la veg6tation sans que I'operateur ne doive se pencher.
Une fois que vous _tes en position de fonctionnement,
accrochez la bandouliere & I'unit&
RleGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL
L'accessoire de coupe Bump Head M°vous permet de donner
du fil sans arr_ter le moteur. Pour avoir plus de ill, tapez
doucement I'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 23) tout en
faisant marcher la desherbeuse & haut regime.
REMARQUE : gardez toujours le fil bien deroul& II devient plus
difficile de donner du fil & mesure que le fil de coupe
devient plus court.
Fig. 23
F10
I'ensemble de la lame coupante. Un exces de fil
surchauffera
I'embrayage.
Ceci pourrait
causer des
ISE EN GARDE
: n'enlevez
pas ni n'alterez
blessures graves ou endommager I'appareil.
REMARQUE : ne posez pas la t_te Bump Head M°sur le sol
Iorsque I'appareil est en marche.
Le fil peut se briser dans les cas suivants :
• Happement de corps etrangers
• Usure normale du fil
• Coupe de mauvaises herbes epaisses & Iongues tiges
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des
poteaux de cl6ture
CONSEILS POUR BIEN DI_SHERBER
• Pour meilleurs les resultats qui taillent, operer I'unite a plein
etrangle.
• Le bon angle pour I'accessoire de coupe est parallele au sol.
• Ne forcez pas I'accessoire. Coupez avec la pointe du fil
(surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue
I'efficacite de la coupe et peut surcharger le moteur.
• Coupez I'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procedant de haut
en bas par petits increments pour eviter d'user le fil
prematur6ment ou de freiner le moteur.
• Coupez de droite & gauche chaque fois que possible. Cela
ameliore I'efficacite de coupe de I'appareil et les residus de
coupe sont projetes loin de I'operateur.
• Deplacez lentement la desherbeuse dans et hors de la zone
de coupe & la hauteur voulue. Procedez d'avant en arriere ou
d'un c6te & I'autre. Les coupes de Iongueur plus courte
donnent les meilleurs resultats.
• Ne desherbez que Iorsque I'herbe et les mauvaises herbes
sont seches.
• La duree de vie de votre fil de coupe depend
• de I'application des techniques de coupe prec6dentes
• du type de vegetation & couper
• du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur
de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.
COUPE
DI_CORATIVE
La coupe decorative consiste & deblayer la veg6tation
des arbres, des bornes, des cl6tures, etc.
autour
Tournez entierement I'appareil de maniere ace que I'accessoire
de coupe soit & un angle de 30 ° par rapport au sol (Fig. 24).
_'1
& vide une fois le moteur eteint et peut vous blesser
AVERTISSEMENT
serieusement
si vous la
: touchez
la lame continue
accidentellement.
de tourner
• Balancez I'appareil dans le oppose sens que celui de la rotation
de la lame, ce qui accroft la puissance de coupe.
• Avancez vers la zone & couper suivante, apr_s avoir ramene
I'appareil, et plantez fermement les pieds de nouveau.
• La lame de coupe comporte un second bord coupant que
vous pouvez utiliser. Pour cela, retirez la lame, retournez-la
fixez-la de nouveau.
et
AVERTISSEMENT
: n'aiguisez pas la lame de
coupe car son extremit6 risquerait de casser &
I'usage et causer des blessures graves & vousm_me ou & d'autres personnes. Remplacez-la
plut6t
Fig. 24
UTILISATION
DE LA LAME DE COUPE
AVERTISSEMENT
: portez toujours des
protections (yeux, oreilles, pieds et corps) et la
bandouliere pour diminuer les risques de blessures
durant I'utilisation de I'appareil.
[_,
coupe comme coupe-bordure, cela peut entrafner
des
blessures graves pour
vous ou
AVERTISSEMENT
: n'utilisez
pasd'autres
la lame de
personnes.
Pour diminuer les risques d'enroulement des materiaux autour
de la lame, suivez les points suivants :
• Coupez & pleins gaz.
• Balancez I'appareil de gauche & droite tout en pen6trant
dans la zone a couper (Fig. 26).
• €:vitez, sur le mouvement de retour, les matieres que vous
venez de couper.
coupees pendant que le moteur ou la lame tournent.
Pour eviter des blessures graves, eteignez le moteur
et
laissez la lame s'arr_ter
de degager
AVERTISSEMENT
: neavant
deblayez
pas les les
matieres
matieres enroulees autour de I'axe de la lame.
Avant de faire marcher I'appareil, tenez-vous en position
de fonctionnement (Fig. 25). Voir Tenue de la desherbeuse.
Conseils d'utilisation
de la lame
Comment adopter un bon rythme de coupe
:
• Plantez les pieds fermement en les ecartant confortablement.
• Lancez le moteur & pleine puissance avant de couper. La
lame a une puissance de coupe maximale quand le moteur
est & pleins gaz et est alors moins susceptible de se coincer,
caler ou donner des coups, ce qui pourrait causer des
blessures graves a I'operateur et aux autres personnes.
AVERTISSEMENT
: Iorsque la lame pivotante
frappe un objet qu'elle ne peut couper, elle donne un
coup brusque qui peut pousser violemment
I'operateur et I'appareil vers n'importe quelle
direction et faire perdre le contr61e de I'appareil.
Ceci peut se produire brusquement si la lame
s'accroche, cale ou se coince, notamment dans les
endroits oQ il est difficile de voir ce que I'on coupe.
• Coupez tout en balangant le haut du corps de gauche
droite.
Fig. 25
&
• Lorsque vous ne coupez pas, rel&chez toujours la manette
des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
• Lorsque vous avez fini, degagez toujours I'appareil du harnais
avant d'enlever celui-ci.
Fig. 26
Fll
REMARQUE : certaines procedures d'entretien necessitent des
competences ou des outils particuliers. Si vous n'_tes
pas sQr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre
appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agre6 specialis6 dans les reparations
de moteurs d'outils mecaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la frequence indiqu6e dans le tableau
ci-dessous. II doit egalement faire partie de toute mise au point
saisonniere.
n'effectuez jamais I'entretien ou des reparations
quand I'appareil fonctionne. Effectuez-les toujours
Iorsqu'il
est froid. Debranchez
le c&ble
la bougie
VERTISSEMENT
: pour eviter
toutdeaccident,
pour prevenir la mise en route.
[_,
REMARQUE: I'entretien, le remplacement ou la reparation des
dispositifs et systemes antipollution peuvent _tre
effectues par tout atelier, technicien ou
concessionnaire agree specialise dans les reparations
de moteurs d'outils mecaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est conseille
d'examiner I'orifice d'echappement du moteur apres 50 heures de
fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,
une pauvre performance ou un manque general d'acceleration, cet
entretien peut s'averer necessaire. Si vous pensez que le moteur a
besoin de ce type d'inspection, apportez-le pour reparation aupres
d'un atelier, technicien ou concessionnaire agree specialise dans
les reparations de moteurs d'outils mecaniques de plein air.
N'essayez PAS de le faire vous-m_me car un endommagement du
moteur pourrait resulter de la presence d'impuretes provenant du
nettoyage de I'orifice.
FRleQUENCE
ENTRETIEN
Avant demarrage
Remplissez le reservoir du melange d'essence/huile
Toutes les 10 heures
Nettoyez le filtre a air et lubrifiez-le de nouveau
Page F14
Verifiez le pare-etincelles
Page F14
Toutes les 25 heures
REQUIS
RleFleRENCE
Page F8
et nettoyez-le
Verifiez I'etat de la bougie et I'ecartement
des electrodes
Page F15
Examinez I'orifice d'echappement et I'ecran pare-etincelles pour
detecter tout bouchage ou obstruction, afin d'assurer des niveaux de
performance maximum.
Toutes les 50 heures
INSTALLATION
approprie
Page F14
DU FIL
Cette section couvre I'installation de fil SplitLine M°et I'installation
de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de remplacement
d'origine du fabricant de 2,67mm (0,105 pc). Un autre fil
pourrait surchauffer ou endommager le moteur.
1_,
chafne ou de cordon & renfort metallique car ils
peuvent
se briser et se: transformer
en projectile
AVERTISSEMENT
n'utilisez jamais
de ill, de
dangereux.
Vous pouvez remplacer le fil de deux fa£;ons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet interieur
• Installer un moulinet interieur prerembobine
Rembobiner le moulinet int_rieur existant
1. Tenez la bobine exterieure d'une main et devissez le bouton
de butee vers & droite (Fig. 27). Inspectez le boulon & I'interieur
du bouton de butee pour vous assurer qu'il se deplace
librement. Remplacez le bouton de butee s'il est endommag&
2. Retirez le moulinet interieur de la bobine exterieure (Fig. 27).
3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 27).
Fig. 28
Dents de
positionnement
Fig. 29
ure
REMARQUE : le SplitLine Mopeut _tre utilise seulement avec le
moulinet interieur & trous allonges. Le fil simple peut _tre
utilise avec les deux sortes de moulinet interieur. Identifiez
votre type de moulinet en vous referant & la Figure 30.
Ressort du
Utiliser
Utiliser avec le fil simple
UNIQUEMENT
moulinet int_rieur
avec le SplitLine
ou le fil simple
Moulinet int_rieur J-__
/IBouton de butte
4,
5,
F12
Boulon
__-_
Fig. 27
Nettoyez le moulinet interieur, le ressort, et I'arbre et la
surface interne de la bobine exterieure a I'aide d'un tissu
propre (Fig. 28).
Verifiez I'etat d'usure des dents de positionnement sur le
moulinet interieur et la bobine exterieure (Fig. 29). Enlevez les
ebarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.
_LOOS_jv
_
Trous allong_s _oos_
_Ew__o<_
_ _Ew_o<,_\
/ oDii/ /
/
Fig. 30
Mc
REMARQUE : utilisez toujours la bonne Iongueur de fil Iorsque
vous posez le fil sur I'appareil. Le fil risque de ne pas
se derouler correctement s'il est trop long.
Installation du fil simple
Pour I'installation du SplitLine Me,passez a I'etape 8,
6. Decoupez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux
boucles de Iongueurs egales. Inserez chaque extremit6 de fil
dans I'un des deux trous du moulinet (Fig. 31). Tirez le fil &
travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible.
Fentes de retenue
Fig. 34
/
Boucle
Fig. 31
7,
Enroulez les ills en couches uniformes serrees sur le moulinet
(Fig. 32). Enroulez le fil dans le sens indiqu6 sur le moulinet
interieur. Placez votre index entre les deux ills pour les
emp_cher de se superposer. Ne superposez pas les
extremit6s du ill. Passez & I'etape 11.
Fig. 32
Installation du SplitLine Mc
8. Decoupez environ 3 m (10 pi) de fil neuf. Inserez une extr6mite
de fil dans I'un des deux trous du moulinet interieur (Fig. 33).
Tirez le fil jusqu'& ne laisser que 10 cm (4 po) environ.
9. Inserez I'extremit6 du fil dans le trou ouvert du moulinet et
tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible
(Fig. 33).
Ressort
Fig. 35
tirez fermement pour degager le fil des fentes de retenue de
la bobine.
REMARQUE : le ressort doit _tre installe dans le moulinet
interieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
14. Maintenez le moulinet interieur en place et installez le bouton
de butee en le tournant & gauche. Vissez bien.
Installation d'un moulinet pr_rembobin_
1. Tenez la bobine exterieure d'une main et devissez le bouton
de butee vers & droite (Fig. 27). Inspectez le boulon & I'interieur
du bouton de butee pour vous assurer qu'il se deplace
librement. Remplacez le bouton de butee s'il est endommag&
2. Retirez I'ancien moulinet interieur de la bobine exterieure
(Fig. 27).
3. Retirez le ressort de I'ancien moulinet interieur (Fig. 27).
4. Placez le ressort dans le moulinet interieur neuf.
REMARQUE : le ressort doit _tre installe dans le moulinet
interieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
5. Inserez les extremit6s du fil dans les ceillets de la bobine
exterieure (Fig. 35).
6. Placez le moulinet interieur neuf dans la bobine. Poussez le
moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et
la bobine, saisissez les extremit6s et tirez fermement pour
degager le fil des fentes de retenue de la bobine.
7. Maintenez le moulinet interieur en place et installez le
bouton de butee en le tournant & gauche. Vissez bien.
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
Retrait du couvercle du filtre a air/silencieux
Boucle
Fig. 33
10. Avant de rembobiner le ill, separez-le en deux sur une
Iongueur d'environ 15 cm (6 po).
11. Enroulez le fil en couches uniformes serrees dans le sens
indiqu6 sur le moulinet interieur.
REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqu6
entrainera un mauvais fonctionnement de I'accessoire
de coupe.
12. Inserez les extremit6s du fil dans les deux fentes de
retenue (Fig. 34).
13. Inserez les extremit6s du fil dans les ceillets de la bobine
exterieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine
(Fig. 35). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout
en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extremit6s et
_,
graves, eteignez toujours I'appareil et laissez-le refroidir
I AVERTISSEMENT"
p°ur 6viter des bless- ures I
avant tout nettoyage ou entretien.
Placez le levier d'etranglement bleu en position 2.
Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre &
air/silencieux (Fig. 24). Servez-vous d'un tournevis & lame
plate ou & meche no. 20 Torx.
3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.
NETTOYAGE DU FILTRE ,& AIRE
2.
Nettoyez et relubrifiez le filtre & air & toutes les 10 heures de
fonctionnement. C'est I'un des el6ments les plus importants pour
I'entretien. Tout manquement & I'entretien du filtre & air peut
entrainer une baisse de performances ou causer des deg&ts
permanents & votre moteur.
F13
Levier
d'_tranglement
bleu
R_installation du filtre a air/couvercle du silencieux
1. Placez le filtre & air/couvercle du silencieux sur I'endos du
carburateur et du silencieux. Alignez les trous & vis.
2. Inserez les quatre (4) vis dans les trous du filtre & air/couvercle
du silencieux (Fig. 36) et vissez sans trop serrer.
ENTRETIEN DU PARE-I_TINCELLES
Vis
1.
Retirez le couvercle du filtre & air/silencieux.
couvercle du filtre a air/silencieux.
2,
Situez le pot d'echappement sans le retirer. Trouvez levis
sur la partie inferieure du pot d'echappement (Fig. 41 .)
Retirez levis en vous servant soit d'un tournevis torx #20
ou d'un tournevis plat.
Vis
Voir Retrait du
Moteur
Hottre pare_tincelles
1.
Retirez le filtre & air/couvercle du silencieux. Voir la section
Retrait et installation du filtre a air/couvercle du silencieux.
2.
Retournez le couvercle et inspectez I'interieur pour reperer
le filtre & air. Retirez le filtre a air de I'interieur du couvercle
du filtre a air/silencieux (Fig. 37).
Lavez le filtre dans un melange d'eau et de detergent
(Fig. 38). Rincez le filtre abondamment. Essorez I'excedent
d'eau. Laissez secher completement.
3.
Fentes
/
Fig. 36
Vis
/
Pattes
Ecran pare_tincelles
Silencieux
Fig. 41
3.
6
4.
Filtre a air
5.
dans le silencieux
Fig. 37
4.
5.
Fig. 38
Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour
enduire legerement le filtre (Fig. 39).
Pressez le filtre pour repartir et drainer I'excedent d'huile
(Fig. 40).
5.
6.
8.
9.
Soulevez gentiment la couverture du pare-etincelles du
c6te gauche. Deux pattes servent de charnieres sur le c6te
droit de la couverture. Ouvrez le couvercle du pareetincelles comme une porte et faites sortir ses pattes des
fentes dans le pot d'echappement.
En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir
gentiment I'ecran du pare-etincelle de I'interieur de la
couverture du pare-etincelles.
Nettoyez I'ecran du pare-etincelles & I'aide d'une brosse
metallique. Remplacez-le s'il est endommage ou si vous
n'arrivez pas & le nettoyer completement.
Reinstallez I'ecran du pare-etincelles dans la couverture du
pare-etincelles de fagon & ce qu'il soit bien encastr&
Reinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes du
pot d'echappement et fermez la couverture du pare-etincelles
Revissez le vis que vous avez retirees a I'etape 2 et serrezle bien.
Replacez le couvercle du filtre & air/silencieux.
ecran pare-etincelles n'est pas solidement
assujetti, il risque de tomber
et d'endommager
I_,[AVERTISSEMENT
: Si hottre
pare-etincelles
I'outil et de causer des blessures graves.
et
RI_GLAGE DU CARBURATEUR
Vous pouvez regler le ralenti du moteur a travers le couvercle du
filtre & air/silencieux (Fig. 42).
Fig. 39
6.
/
Fig. 40
Remplacez le filtre & air dans le filtre & air/couvercle du
silencieux (Fig. 37).
REMARQUE : I'utilisation de I'appareil sans filtre & air et sans
ensemble filtre & air/couvercle du silencieux ANNULERA
la garantie.
F14
REMARQUE : un reglage neglige peut suffire & endommager
I'appareil serieusement. Confiez le reglage du carburateur
& un distributeur agree.
V_rification du m_lange de carburant
En general, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que
le carburant est vieux ou mal melange. Videz, puis remplissez le
reservoir avec du carburant frais et bien melange avant d'effectuer
des reglages. Voir Informations sur I'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre a air
L'etat du filtre & air influe directement sur le fonctionnement de
I'appareil. Un filtre & air sale restreint le debit d'air et affecte le
melange de carburant/air. On confond souvent cela avec un
mauvais reglage du carburateur. Verifiez I'etat du filtre & air avant
de regler la vis de reglage de ralenti. Voir Entretien du filtre a air.
R_glage de la vis de r_glage de ralenti
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti apres verification
du melange de carburant et nettoyage du filtre a air, reglez la
vis de ralenti comme suit :
[_,
coupe tourne pendant le reglage de la vitesse de
ralenti. Portez des v_tements protecteurs et respectez
toutes
VERTISSEMENT
les consignes de: securit6
il se peutpour
queeviter
I'accessoire
des
de
blessures graves.
1.
Demarrez le moteur et laissez-le tourner & haut regime
pendant une minute pour se rechauffer. Voir Instructions de
demarrage et d'arr6t.
2. Rel&chez le levier d'accel6rateur et laissez le moteur au ralenti.
Si le moteur s'arr_te, inserez un petit tournevis & embout
cruciforme ou & t_te plate dans le trou du couvercle du filtre &
air/silencieux (Fig. 42). Vissez la vis de 1/8 de tour & la fois
(selon le besoin), jusqu'& ce que le moteur tourne au ralenti.
REMARQUE : I'accessoire de coupe ne devrait pas tourner
Iorsque le moteur est au ralenti.
Vis de r_glage
os,,o
o oo,:
evtezde
I
nettoyer les electrodes car de la salete dans le moteur
pourrait endommager le cylindre.
3.
Remplacez toute bougie fendillee, encrassee ou sale.
Reglez I'ecartement & 0,635 mm (0,025 po) & I'aide d'une
jauge d'epaisseur (Fig. 43).
4. Installez la bougie ajustee dans la culasse. Tournez la
douille de 5/8 po & droite jusqu'& bien la visser.
Si vous utilisez une cle dynamometrique, vissez selon les
valeurs suivantes :
12,3-13,5 Nora (110-120 poolb). I_vitez de trop serrer.
TRANSPORT
• Laissez le moteur refroidir
avant le transport.
• Vidangez tout le carburant de
I'appareil.
0.025 in.
• Serrez le bouchon du
(0.635 ram)
reservoir avant le transport.
• Attachez bien I'appareil Iors
du transport.
NETTOYAGE
Fig. 43
graves, eteignez toujours la desherbeuse et laissez,_,IAVERTISSEMENT:
pour6viterdesblessures
I
la refroidir avant tout nettoyage
ou entretien.
Nettoyez I'exterieur de I'appareil & I'aide d'une petite brosse.
N'utilisez pas de detergents concentres. Les nettoyants
menagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le
citron, et les solvants tel que le kerosene peuvent endommager
le boftier ou la poignee en plastique. Essuyez toute trace
d'humidite & I'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
• Ne rangez jamais I'appareil plein de carburant dans un lieu
oQ les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des
etincelles.
• Laissez le moteur refroidir avant de I'entreposer.
• Rangez I'appareil dans un lieu verrouille pour eviter toute
utilisation ou accident indesirable.
• Rangez I'appareil dans un lieu sec et bien aer6.
• Rangez I'appareil hors de la portee des enfants.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURI'--E
Fig. 42
3.
S'il tourne, d_vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour & la fois
(selon le besoin) pour reduire la vitesse de ralenti.
La verification du melange de carburant, le nettoyage du filtre &
air et le reglage de la vis de ralenti devraient resoudre la plupart
des problemes de moteur.
Dans le cas contraire et si :
• le moteur ne se met pas au ralenti
• le moteur hesite ou cale Iors d'une accel6ration
• le moteur perd de sa puissance
faites regler le carburateur par un distributeur
agre&
Si vous comptez entreposer I'appareil pendant une Iongue
periode, appliquez la procedure suivante :
1. Videz tout le carburant du reservoir dans un recipient
contenant le m_me melange de carburant 2-temps.
N'utilisez pas de carburant stocke pendant plus de 60
jours. €:liminez le vieux melange de carburant
conformement aux reglements federal, provincial et
municipal en vigueur.
2. Demarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'& ce qu'il
cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vide
de son carburant.
3.
[_,
pour eviter des blessures graves assurez-vous que
I'accessoire
de coupe : est
avant de poser
VERTISSEMENT
unearr_t6
fois I'appareil
eteint,
I'appareil.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie Champion RDJ7Y (ou modele equivalent).
L'ecartement correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la
bougie apres 25 heures de fonctionnement et verifiez son etat.
1. Arr_tez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez
fermement le c&ble de bougie et tirez-le de la bougie.
2. Nettoyez tout autour de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po & gauche.
Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez
environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 2temps de qualite dans le cylindre. Tirez lentement sur la
corde de demarrage pour bien distribuer I'huile. Replacez
la bougie.
REMARQUE : retirez la bougie et videz toute I'huile du cylindre
avant de mettre en marche la desherbeuse apres une
periode d'entreposage.
4. Nettoyez soigneusement I'appareil et verifiez qu'il ne
comporte pas de pieces desserrees ou endommagees.
Reparez ou remplacez les pieces endommagees, puis
serrez les vis, ecrous et boulons desserres. L'appareil est
alors pr_t pour I'entreposage.
F15
CAUSE
SOLUTION
Reservoir de carburant vide
Remplissez-le
Moteur noye
Placez le levier d'etranglement bleu en position 3, pressez-la
completement et lentement de 10 fois
Bougie encrassee
Remplacez ou nettoyez-la
La temperature
Placez le levier d'etranglement bleu en position 3, tirez sur le
cordon de demarrage entre 10 et 15 fois
exterieure est inferieure a 40°F
CAUSE
de carburant
bien melange.
SOLUTION
Filtre & air bouche
Remplacez ou nettoyez-le
Mauvais reglage du carburateur
Ajustez selon I'instruction
concessionnaire agree
CAUSE
o faites-le regler par un
SOLUTION
Carburant vieux ou mal melang6
Drainez le reservoir/ajoutez
Accessoire de coupe engorge d'herbes
Arretez le moteur et nettoyez I'accessoire
Pare-etincelles
Nettoyez ou remplacez le pare-etincelles
colmate
CAUSE
du carburant frais
SOLUTION
Carburant vieux ou mal melang6
Drainez le reservoir/ajoutez
Bougie encrassee
Remplacez ou nettoyez-la
CAUSE
du carburant frais
SOLUTION
Accessoire de coupe engorge d'herbes
Arretez le moteur et nettoyez I'accessoire
Moulinet interieur bloqu6
Remplacez le moulinet
Filsoude
Demontez et deposez la partie soudee, et rembobinez le fil
Quantite insuffisante de fil exposee
Enfoncez le bouton de butee et tirez le fil jusqu'& en extraire 102
mm (4 po) a I'exterieur de I'accessoire de coupe
CAUSE
SOLUTION
Presenced'huiledanslatetedecoupe
Si vous avez besoin d'aide,
F16
Nettoyez I'accessoire
contactez
de coupe
votre concessionnaire
agrdd.
Type de moteur ...................................................................................................................................................
Refroidi par air, 2-temps
Course .........................................................................................................................................................................
31,75 mm (1,25 po)
Cylindree ............................................................................................................................................................................
31 cc (1,9 po3)
Type d'embrayage .....................................................................................................................................................................
Regime ralenti .............................................................................................................................................................
Regime de fonctionnement
Centrifuge
2.600 - 3.600 tr/min
(desherbeuse) ...........................................................................................................................
6.500+ tr/min
Type d'allumage .....................................................................................................................................................................
€:lectronique
Contact d'allumage ...................................................................................................................................................
€:cartement de la bougie ...........................................................................................................................................
Interrupteur berceau
0,635 mm (0,025 po)
Lubrification .........................................................................................................................................................
M61ange carburant/huile
Rapport carburant/huile ......................................................................................................................................................................
40/1
Carburateur ...................................................................................................................................................
Demarreur .......................................................................................................................................................
Membrane, toutes positions
Rembobinage
Silencieux ............................................................................................................................................................
Acc61erateur .......................................................................................................................................................................
Capacite du reservoir de carburant .....................................................................................................................................
Logement de I'arbre d'entrainement
..................................................................................................................
Manette des gaz .................................................................................................................
automatique
Chicane avec protection
Rappel manuel
384 ml (13 oz)
Tube en acier (EZ-Link M°)
Detente a portee du doigt avec deverrouilleur
Poids de I'appareil (a vide, avec accessoire de coupe et protecteur, et poignee en J) ...................................................
6,5 kg (14,75 Ib)
M6canisme de coupe .............................................................................................
Lame de coupe a 4 dents, t_te de coupe a fil double
Bobine de fil .....................................................................................................................................................
Declencheur de fil & butee
Diam_tre de la bobine de fil .............................................................................................................................................
Diam_tre du fil .............................................................................................................................................................
Diam_tre du chemin de coupe, accessoire de coupe ......................................................................................................
101,6 mm (4 po)
2,67 mm (0,105 po)
45,7 cm (18 po)
Diam_tre du chemin de coupe, lame de coupe ..................................................................................................................
204 mm (8 po)
Harnais d'epaule .....................................................................................................................................................
Fermoir rapide unique
* Toutes les specifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernieres informations techniques disponibles au moment de
mettre sous presse. Nous nous reservons le droit d'y apporter des modifications a tout moment, sans preavis.
F17
GARANTIE LIMITI E DU FABRICANT POUR"
La garantie limitee enoncee ci-apres est accordee par Yard-Man
LLC (<< Yard-Man _>) et concerne les marchandises neuves
achetees et utilisees aux 12tats-Unis, ainsi que dans leurs
possessions et territoires.
Yard-Man garantit ce produit contre tout vice de matiere ou de
fa£;on pendant une periode de deux (2) ans a compter de la date
d'achat initiale et elle se reserve le choix de reparer ou de
remplacer, & titre gratuit, toute piece presentant un vice de matiere
ou de fa£;on. Cette garantie limitee nes' appliquera que dans la
mesure oQ le produit aura ete utilise et entretenu conformement au
Guide de I'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas fait I'objet
d'un usage inadequat, abusif, commercial ou negligent, d'un
accident, d'un entretien inadequat, d'une modification,
de
vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de deg&ts d'eau ou d'un
endommagement
resultant d'un autre peril ou d'un desastre
naturel. Les dommages resultats de I'installation ou de I'utilisation
de tout accessoire ou equipement non approuve par Yard-Man
pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le present
guide annuleront la garantie et ce qui concerne les dommages qui
en resulteraient eventuellement. La presente garantie est limitee
quatre-vingt-dix (90) jours & compter de la date d'achat au detail
initiale pour tout produit Yard-Man utilise & des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.
POUR L'ENTRETIEN-DlePANNAGE
: I'Entreti.en-depannage au
titre de la garantie est disponible, SUR PRESENTATION DE
PREUVE D'ACHAT,
AUPRES DU DISTRIBUTEUR
AGR¢:€:
LOCAL. Pour obtenir le nora du distributeur
agree local,
consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le
Service apres-vente de Yard-Man en appelant le 1-800-8007310 ou en ecrivant au P.O. Box 361131, Cleveland OH 441360019 ou en appelant le 1-800-668-1238
au Canada. Aucun
produit retourne a I'usine sans permission ecrite prealable du
service apres-vente de Yard-Man ne sera accept&
La garantie limit_e n'offre aucune couverture
dans les cas
suivants :
A.
B.
Mises au point- Bougies, reglages de carburateur, filtres.
Articles d'usure- Bouton de butee, bobines exterieures, fil de
coupe, bobines interieures, poulie de demarrage, cordes de
demarrage, courroies d'entra_nement.
C. Yard-Man n'accorde aucune garantie pour les produits
vendus ou exportes des €:tats-Unis, de leurs possessions et
territoires, exception faite en ce qui concerne les produits
vendus par I'intermediaire
de ses canaux agrees de
distribution a I'exportation.
Yard-Man se reserve la droit de modifier ou d'ameliorer la
conception de tout produit Yard-Man sans assumer I'obligation
de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.
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marchande
ou d'adaptation
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s'applique apr_s la p_riode applicable de garantie expresse
_crite ci-dessus concernant les pibces qui sont identifi_es.
Aucune autre garantie ou caution expresse, _crite ou orale,
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personne ou entitY, y compris tout distributeur ou d_taillant,
concernant tout produit n'engagera la responsabilit_ de YardMan. Pendant la p_riode destates garantie, le remade exclusif
est la r_paration ou le remplacement du produit dans les
conditions _nonc_es ci-dessus. (Certains etats ne permettent
pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la
limitation ci-dessus ne s'applique pas a vous.)
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le recours unique et exclusif inherent aux ventes. Yard-Man
ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout
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d_penses encourues du fait du recours a des services de
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ou de substitution
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entrafn_s
par
une location
destin_e
a remplacer
provisoirement un produit sous garantie. (Certains etats ne
permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc
possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas & vous.)
Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant
superieur au prix du produit vendu. Toute modification des
dispositifs de securite du produit annulera la presente Garantie.
Vous assumez tout risque et toute responsabilite resultant de la
perte, de I'endommagement
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propriete et/ou d'autres et leur propriete pourront encourir du
fait de I'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de
I'emp_chement d'utiliser le produit.
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initial, au preneur initial ou & la personne & laquelle le produit a
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Le Droit des I_tats visa vis de la pr_sente garantie • la
presente garantie vous confere certains droits juridiques, et
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F18
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El servicio de esta unidad, ya sea durante o despu6s del
periodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente
por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.
PARACNISPAS
INDICE DE CONTENIDOS
Llamadas a apoyo al cliente ......................
Normas para una operacion segura ................
Conozca su unidad .............................
Instrucciones de ensamble .......................
Informacion del aceite y del combustible
............
Instrucciones de arranque y apagado ...............
Instrucciones de operacion ......................
Instrucciones de mantenimiento y reparacion
.......
Limpieza y almacenamiento
.....................
Cuadro de solucion de problemas
................
Especificaciones
..............................
Garantia .................................
E21,
Lista de Piezas ...............................
[_
E1
E2
E4
E4
E8
E9
El0
E12
E15
E16
E17
E24
E22
las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de
operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del
operador y cualquier transeQnte. Guarde estas
ADVERTENCIA:
utilizar la unidad, debe observar
instrucciones para usoAIposterior.
P/N 769-02886
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.
yen los estados de California, Maine, Oregon y Washington.
Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de
California (Codigos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon
y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de
combustion interna que se hagan funcionar en zonas boscosas
y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un
parachispas,
que sean mantenidos
en buen estado de
funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y
sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos
pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o
locales.
El incumplimiento
de esos requisitos
puede
responsabilizarle o someterle a la imposicion de una multa. Esta
unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas.
Si
requiere sustitucion, hay una Pantalla Parachispas disponible,
Pieza # 753-05169 al contactar el departamento de servicio.
PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA
LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO
CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL
ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES
DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS
DAI_IOS REPRODUCTIVOS.
Toda la informacion,
las ilustraciones y las especificaciones
contenidas en este manual se basan en la informacion mas
reciente disponible en el momento de impresion del manual.
Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier
momento sin aviso previo.
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reservados.
(01/07)
• IMPORTANTE
INFORMACION
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA
UNIDAD
• Lea las instrucciones cuidadosamente.
Familiaricese con
los controles y el uso adecuado de la unidad.
• No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo
la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.
• Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad
no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo
bajo la supervision de un adulto.
• Todos los dispositivos de proteccion y los accesorios de
seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de
operar la unidad.
• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas
da_adas. Verifique si hay fugas de combustible. AsegQrese
de que todos los fijadores esten en su lugar y asegurados.
Reemplace las piezas que esten agrietadas, astilladas o
da_adas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas
sueltas o da_adas.
• Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la
unidad. Elimine todos los escombros y los objetos duros o
filosos tales como cristal, alambre, etc.
• Este consciente del riesgo de lesion en la cabeza, las manos
y los pies.
• No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los
ni_os, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de
un radio de 50 pies (15 m.) como minimo; de todas formas los
espectadores correran el riesgo de ser golpeados por objetos
lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los espectadores
a que usen proteccion para los ojos. Si se le acerca alguien
apague la unidad de inmediato.
• Use solo linea de reemplazo del fabricante original del
equipo con un diametro de 0.105 de pulgada (2.67 mm).
Nunca use linea reforzada con metal, alambre o soga. Se
pueden romper y convertirse en proyectiles peligrosos.
• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa
automaticamente a la posicion de marcha en vacio. Haga
todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE
FUNCIONAN CON GASOLINA
• Almacene el combustible solamente en recipientes dise_ados
y aprobados especificamente para el almacenamiento de
dichos materiales.
I_:_
y sus gases pueden explotar si se encienden.
DVERTENClA:
gasolina es muy inflamable
Tome
las siguientes Laprecauciones:
• Evite crear una fuente de ignicion para el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los
vapores del combustible.
• Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el
tanque de combustible.
Nunca quite la tapa del tanque de
combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este
caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible
bien colocada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de
combustible lentamente para aliviar cualquier presion que
haya en el tanque.
• Mezcle y agregue el combustible en un Area exterior bien
ventilada, donde no haya chispas ni llamas. Quite
lentamente la tapa de combustible solo despues de haber
parado el motor. No fume mientras este Ilenando de
combustible o mezclandolo. Limpie de la unidad
inmediatamente cualquier combustible derramado. Seque
siempre la unidad antes de usarla.
• Mueva siempre la unida a 30 pies (9.1 m) como minimo de la
fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No
fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area
mientras este agregando combustible u operando la unidad.
CUANDO ESTI:!:OPERANDO
• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o edificio
cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser fatal. Opere
esta unidad solamente en un Area exterior bien ventilada.
E2
I
I
DE SEGURIDAD
•
• Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de
ANSI y tengan la marca que Io indica. Use proteccion para
la oreja/audicion cuando opere esta unidad. Use mascara
facial o para polvo si la operacion produce mucho polvo.
• Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de
mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones
cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por
encima del nivel de los hombros.
• El protector del accesorio de corte debe estar siempre
colocado cuando se utilice la unidad como recortador. No
opere la unidad sin ambas lineas de corte extendidas y con
la linea adecuada instalada. No extienda la linea de corte
mas alia de la Iongitud del protector.
• Esta unidad tiene un embrague. El accesorio de corte
permanece estacionario cuando la unidad esta en marcha
en vacio. Si no sucede asi, haga que un tecnico de servicio
autorizado ajuste la unidad.
• Ajuste la manija en J a su tama_o para proporcionar un
mejor agarre.
• Antes de arrancar la unidad asegQrese de que el accesorio
de corte no este en contacto con nada.
• Use la unidad solamente de dia o con buena luz artificial.
• Evite arranques accidentales.
Este en la posicion de arranque
cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la
unidad deben estar en una posicion estable al arrancar.
Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada.
• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta
solamente para el proposito para el cual fue dise_ada.
• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de
apoyo y equilibrio adecuados.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la
opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas.
• Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las
partes en movimiento. No toque nitrate de parar el
accesorio de corte cuando este girando.
• No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador.
Estas piezas estan muy calientes durante la operacion,
incluso despu6s de que se apaga la unidad.
• No opere el motor a mAs velocidad de la necesaria para
cortar, recortar o recortar bordes. No haga funcionar el
motor a alta velocidad cuando no este cortando.
• Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando este
caminando de un lugar de corte hacia otro.
• Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor
inmediatamente y verifique si ha habido algQn da_o. No Io
opere antes de reparar el da_o. No opere la unidad con
piezas sueltas o da_adas.
• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para
mantenimiento o reparacion.
• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del
fabricante del equipo original para esta unidad. Estos estan
disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso
de cualquier pieza o accesorio no autorizado podria causar
lesiones graves al usuario, o da_os a la unidad, y anular su
garantia.
• Mantenga la unidad limpia de vegetacion y otros materiales.
Pudieran quedar obstruidas entre el accesorio de corte y el
protector.
• Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador
y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor
y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o
acumulacion de carbon.
CUANDO ESTI:!:OPERANDO CON CUCHILLA DE CORTE
• Lea y entienda todos los avisos de seguridad antes de
operar esta unidad.
• Use siempre el arnes para el hombro cuando utilice el
accesorio de cuchilla de corte de malezas.
• Mantenga la manija en J entre el operador y el accesorio o
cuchilla de corte en todo momento.
• NUNCA corte cuando la cuchilla de corte este a 30 pulgadas
(76 cm) o mAs por encima del nivel de la tierra.
•
•
•
•
•
•
•
•
Puede tener lugar un empuje de la cuchilla cuando entre en
contacto con un objeto mientras esta girando y no Io corta de
inmediato. El empuje de la cuchilla puede ser Io suficientemente
violento como para mover a la unidad y/o al operador en cualquier
direccion ocasionando, posiblemente, perdida del control. El
empuje de la cuchilla puede producirse sin aviso si la cuchilla se
desbasta, se atasca o se dobla. Esto es mas probable que ocurra
en Areas en las que es dificil ver el material que se esta cortando.
Para la operacion con la cuchilla para malezas, no corte nada
con un grosor mayor de ? pulgada o podria ocurrir un
retroceso violento.
No intente tocar o parar la cuchilla cuando este girando.
Una cuchilla girando por inercia puede causar lesiones mientras
continOa girando despues de que se ha parado el motor o se ha
soltado el gatillo del regulador. Mantenga control adecuado
hasta que la cuchilla haya dejado de girar completamente.
No haga funcionar la unidad a alta velocidad cuando no este
cortando.
Si golpea o se enreda con un objeto extrafio pare el motor de
inmediato y compruebe si ha habido algOn dafio. Repare
cualquier dafio antes de volver a operar la unidad. No opere la
unidad con una cuchilla doblada, agrietada o roma. Deseche
las cuchillas dobladas, deformadas, agrietadas o rotas.
No afile la cuchilla de corte. Afilar la cuchilla puede hacer que
la punta de la cuchilla se rompa mientras se usa. Esto puede
dar lugar a lesiones personales graves. Reemplace la cuchilla.
No use la cuchilla para bordes o como un recortador de
bordes; esto pudiera ocasionar lesiones personales graves a
usted o a otros. Use la cuchilla de corte solamente para el
proposito descrito en este manual.
• Para el motor de INMEDIATO si siente vibracion excesiva. La
vibracion es signo de problemas. Inspeccione bien si hay
tuercas o pernos flojos o algOn dafio antes de continuar.
Repare o reemplace las piezas afectadas segOn sea necesario.
DESPUI_S DE USARLA
• Limpie las cuchillas de corte con un limpiador casero para
eliminar la acumulacion de resina. Aceite la cuchilla con
aceite de maquina para evitar la corrosion.
• Almacene la cuchilla de corte en un Area adecuada y cerrada
para protegerla de uso no autorizado o dafios.
OTROS AVISOS DE SEGURIDAD
• Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un
edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama
expuesta o una chispa.
• Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o transportarlo.
AsegOrese de fijar bien la unidad mientras la transporta.
• Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar
alto para evitar uso no autorizado o dafios. Mantengala
alejada del alcance de los nifios.
• Nunca rocie ni chorree la unidad con agua ni ningOn otro liquido.
Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros.
Limpiela despu6s de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y
Almacenamiento.
• Conserve estas instrucciones. ConsOltelas con frecuencia y
Oselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad
a alguien, prestele tambien estas instrucciones.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES
Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el
manual del operador para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.
SIMBOLO
SIGNIFICADO
A
_k
• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD
Indicapeligro,advertenciao precaucbn. Puede ser
utilzadojuntocon otros simbolos o figuras.
SIMBOLO
SIGNIFICADO
• CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO
I
ENCENDIDO/ARRANQUE/MARCHA
° CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO
manual del operador y siga todas las
ADVERTENCIA
- LEAELMANUALDEL
OPERADOR
advertencias e instrucciones
de seguridad.
De no
hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden
sufrir graves lesiones.
I
ADVERTENCIA: Los objetos arrojadospor la unidad
y el ruido fuerte puedencausar graves lesiones
ocularesy p6rdida auditiva.Utilice protecci6n ocular
que cumpla con las normasANSI Z87.1y protecci6n
auditivacuando opere esta unidad.Useuna careta
comp!eta cuand0 !a necesite,
COMBUST,
S,NLOMO
_,
Use siempre combustible !impio, nuevo y sin
plomo.
• INDICADOR DE ACEITE
Consulte el manual del 0perador para obtenei
-nformac
6n acerca de t po c0rrecto de ace te.
, MANTENGAALEJADOS A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA: Mantengaa todos losespectadores,
en especiala nifios y animales dom6stic0s a por Io
h,
menos 50 pies (15 m) del area de corte
j
w,_,,_,,
f
i,}_l_ll_}/)ll),
• ADVERTENCIA DE CALIENTE
No toque un silenciadorni un cilindro caliente.
Puede quemarse. Estas partesse calientan mucho
con el uso. Luego de apagarse permanecencalientes
durante un corto tiempo.
UA_
APAGADO o PARADO
* LOS OBJETOS DESPEDIDOSY LA CUCHILLA
ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES
ADVERTENClA: No opere esta unidad si la
protecci6n pl_stica de linea no est_ colocada en su
lugar. Mant6ngase alejado del accesorio de corte
giratorio.
• CORTADORAS DE MALEZAS: Cambie la
cuchilla desafilada
'40 afile la cuchilla de corte. El afilar la cuchilla puede
causar que la punta se desprenda mientras esta en
uso. Esto puede dar lugar a graves lesiones
personales.
SEGURIDAD DE LA RECORTADORA
CORTADORA DE MALEZAS
Y
ADVERTENCIA: Los objetos que salen
despedidos y la cortadora giratoria pueden causar
graves lesiones. Mantenga a los espectadores,
especialmente a los nifios y animales dom6sticos
a no menos de 50 pies (15 m) de distancia del &rea
de corte. Debe utilizar el protector accesorio de
corte mientras use el accesorio de corte de la
recortadora.
E3
APLICAClONES
Comorecortadora;
• Cortedecesped
y hierbas
delgadas
• Recorte
debordes
• Recorte
decorativo
alrededor
dearboles,
cercos,
etc.
Comocortador
demalezas:
• Cortedehierbas
y arbustos
delgados
dehasta1,3cm(1/2
pulgada)
dediametro
Puede
usarotrosaccesorios
conelYM90BC.
Lealalistade
accesorios.
Control
Proteccibn de la cuchilla /
Montaje de la proteccibn
Adaptador
EZ-Link
Tapa del combustible
Mango de la cuerda de arranque
Manjo del eje
Traba del
regulador
de encendido y apagado
de apoyo
Gatillo del
TM
Bastidor
del eje
Palanca azul del
obturador
Cubierta del
silenciador /
filtro de aire
cortamalezas
con cubierta
Manija
en J
Bastidor de
engranajes
Proteccibn
accesoria
de corte
Soporte del
motor
Silenciador
Cuchilla de
corte de IJnea
Accesorio
de corte
Bujia de encendido
INSTALACION Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J
1.
4.
Sostenga cada tuerca
hexagonal en el hueco de la
abrazadera inferior con un
dedo. Comience a colocar
los tornillos con un
destornillador Phillips grande.
No los apriete hasta ajustar la
manija.
5.
Deslice la manija en J hacia
dentro o hacia fuera hasta
que la flecha o linea blanca
de la calcomania toque el
ensamble de abrazaderas
(Fig. 2).
Mientras sostiene la unidad
en posicion de operacion
(Fig. 3), coloque la manija en
J en la posicion que le brinde
el mejor agarre.
Ajuste los tornillos de la
abrazadera en forma pareja
hasta que la manija en J este
firme.
Coloque la manija en J entre la abrazadera superior y la
abrazadera media (Fig. 1).
(4) Tornillos
Abrazadera
su
Abrazadera
Abrazadera
Manija en J
media
inferior
/----7
6.
Tuercas
Fig. 1
7.
2.
Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los cuatro
(4) tornillos a traves de la abrazadera superior en la
abrazadera media.
NOTA:
3.
E4
Los orificios de la abrazadera superior y media se
alinearan solo cuando se ensamble en forma correcta.
Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima del
bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior.
Bombilla del cebador
Calcomania
.........
Fig. 2
Fig. 3
X \
................
REMOCION E INSTALACION
ACCESORIO DE CORTE
DEL PROTECTOR
Instale el protector accesorio de corte cuando use la
unidad como recortador de c_sped.
IAI ovEOTE"O'
E'rotector
accesor,o
decorte'
NO debe estar instalado cuando use la unidad con I
una cuchilla. Saque el protector accesorio de corte
antes de sacar o nsta ar a cuch a.
Saque el protector accesorio de corte cuando use la
unidad como cortador de malezas
personales, el protector accesorio de corte DEBE estar
instalado en todo momento cuando use launidad como
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones
recortadorde c¢sped.
Instale el protector accesorio de corte en el montaje del
protector insertando 3 tornillos en el montaje del protector.
Ajuste bien con un destornillador de vastago piano (Fig. 7).
REMOCION DEL ACCESORIO DE CORTE E INSTALACION DE
LA CUCHILLA DE CORTE
NOTA: Para facilitar la remocion o la instalacion de la cuchilla
de corte, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un
banco de trabajo.
Saque el protector accesorio de corte del montaje del protector
retirando los tres (3) tornillos con un destornillador de vastago
piano (Fig. 4). Guarde las piezas para usarlas en el futuro.
Protector
accesorio
de corte
_l_[
(3) Tornillos
I
ADVERTENCIA:
El bastidor del engranaje se
calienta mucho con el uso y puede causar lesiones
al operador. Cuando la unidad se apaga,
permanece caliente durante un rato. No toque el
bastidor del engranaje hasta que se haya enfriado.
Bastidor del
engranaje
Remocibn del protector accesorio de corte
Lea Remocidn e Instalacidndel Protector Accesorio de Corte.
Remocibn del accesorio de corte
1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla
de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje
del eje (Fig. 8).
Montaje del
protector
Orificio del buje del eje
Eje de salida
Fig. 4
INSTALACION
i_
1,
2,
3,
4,
DEL ARNI_S
hombro cuando use la cuchilla de corte a fin de
ADVERTENCIA:
evitar
graves lesionesUse
personales.
siempre el arnes para el
Pase la correa a traves del
centro de la hebilla.
Pase la correa sobre la barra
transversal y hacia abajo a
traves de la ranura de la hebilla
(Fig. 5).
Coloque el arnes por encima de
su cabeza y sobre su hombro.
Abroche en el adaptador de
apoyo (Fig. 6).
I
R_
_Bu.e
varilla de cierre
Variellarde _
\
_1 LJ_-__
del e. e
uc_ salid_
_
Fig. 8
2.
Fig. 5
Ajuste la Iongitud de acuerdo a la medida del operador.
Hale de la orejeta para alargarlo y hale de la correa para
acortarlo (Fig. 7).
r de apoyo
Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la
unidad (Fig. 9).
3. Mientras sostiene la varilla
de cierre, saque el
de corte girando en sentido
horario hacia afuera del eje
de salida (Fig. 10). Guarde el
accesorio de corte para su
uso futuro.
NOTA: El reten de la cuchilla
debajo del accesorio de
corte se utilizarA cuando
instalela cuchilla de corte.
Fig. 9
Fig. 6
/
/
/
Fig. 7
Varilla de cierre
Fig. 10
E5
Instalacibn
delacuchilladecorte
I_,
4.
personales, use siempre guantes cuando maneje
o DVERTENCIA:
instale la cuchilla. Para evitar graves lesiones
Coloque la cuchilla de corte en el buje del eje de salida (Fig. 11).
Ret_n de la
cuchilla
_
_e--_Tuerca
Cuchilla de
corte
I
A[
A[
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones
personales o el dafio de la unidad, no arranque ni
use esta unidad con la varilla de cierre en la ranura
de la varilla de cierre.
ADVERTENCIA:
No afile la cuchilla de corte.
Afilar la cuchilla puede causar que la punta se
desprenda durante el uso. Esto puede causar
graves lesiones personales. Cambie la cuchilla.
REMOCION DE LA CUCHILLA
DEL ACCESORIO DE CORTE
DE CORTE E INSTALACION
ADVERTENCIA:
Si la cuchilla de corte no esta
centrada, la unidad vibrara y la cuchilla puede
desprenderse y salir volando, Io cual puede causar
graves lesiones.
Fig. 11
5.
[_,
Remoci6n de la cuchilla de corte
1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de
cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 8).
2. Sostenga la varilla de cierre en su lugar junto al brazo de la
unidad (Fig. 14).
3. Mientras sostiene la varilla de cierre, afloje la tuerca de la
cuchilla girandola en sentido horario con una Ilave de
casquillo o de boca cerrada de 13 mm (Fig. 14).
Verifique que la cuchilla de corte este centrada en el estribo de
guia y quede plana contra el buje del eje de salida (Fig. 12).
Sentido
horario
centrada, la unidad vibrarA y la cuchilla puede
desprenderse
y salir volando,
Io cualdepuede
DVERTENCIA:
Si la cuchilla
corte causar
no esta
graves lesiones personales.
Estribo de guia
Fig. 14
4.
Fig. 12
6.
Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla
de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje
(Fig. 8).
7. Coloque el reten de la cuchilla y la tuerca en el eje de
salida. Verifique que la cuchilla este bien instalada.
8. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la cuchilla
mientras sostiene la varilla de cierre;
• Si usa una Ilave de torsion y un casquillo de 13 mm, ajuste a:
325- 335 pulg,libra,
27- 28 pies,libra,
37 -38 N,m.
• Si no tiene una Ilave de torsion, use una Ilave de boca
cerrada de 13 mm o de casquillo, gire la tuerca hasta que el
reten de la cuchilla este ajustado contra el buje del eje.
Verifique que la cuchilla este bien instalada, luego gire la
tuerca 1/4 a 1/2 vuelta m_s en sentido antihorario (Fig. 13).
Saque la tuerca, el reten de la cuchilla y la cuchilla. Guarde la
tuerca y la cuchilla juntas en un lugar seguro para su uso futuro.
Guarde fuera del alcance de los nifios.
Instalacibn del accesorio de corte
5. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de
cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje del eje
(Fig. 8). Coloque el reten de la cuchilla en el eje de salida con
la superficie plana contra el buje del eje de salida segOn se
ilustra en la Fig. 15. Enrosque el accesorio de corte en
sentido antihorario en el eje de salida. Ajuste bien.
Accesorio de corte
Ret_n de la
cuchilla
de salida
Buje del eje_
Varilla de cierr-
-----------_V
--
-
Fig. 15
NOTA:
6.
7.
1/4-1/2 de vuelta
en sentido
antihorario
Fig. 13
9,
E6
Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de cierre.
El reten de la cuchilla debe estar instalado en el eje
de salida en la posicion ilustrada para que el
accesorio de corte funcione en forma correcta.
Saque la varilla de cierre.
Instale el protector accesorio de corte. Lea Remocidn e
instalacidn del protector accesorio de corte.
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones
personales, el protector accesorio de corte DEBE
estar instalado en todo momento cuando use la
unidad como recortador de cesped.
OPERACION
DEL
SISTEMA EZ-Link
3.
TM
El sistema EZ-Link TM le permite el uso de estos accesorios
optativos.
Cultivador ....................................
TBGC
Edger .........................................
Recortador de setos ............................
TBLE
TBAH*
Recortador de eje recto ..........................
Turbosoplador
.................................
TBSS
TBTB
Sierra de poste ................................
Cortamalezas .................................
*NO use este accesorio
I_,
Remecibn
1.
I,_
2.
en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes
I_,1PRECAUCION:
Trabeelb°t6ndedesc°nexi6n
de operar esta unidad.
Orificio
lateral 90 °
TBPS*
TBBC*
con un producto
el_ctrico.
accesorio, lea y comprenda el manual que viene
con
el accesorio. Siga
toda dela comenzar
informaciona usar
de este
DVERTENClA:
Antes
seguridad contenida en el mismo.
del acceserio de corte u otros acceserios
Gire la perilla en sentido antihorario
para aflojarla (Fig. 16).
personales, apague la unidad antes de sacar o
ADVERTENClA:
instalar accesorios. Para evitar graves lesiones
Opima y sostenga el boton de desconexion
L
Fig. 18
(Fig. 16).
3.
Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,
hale del accesorio de corte o accesorio en linea recta fuera
del acoplador EZ-Link TM.
Instalacibn del accesorio de corte u otros accesorios
NOTA: Para facilitar la instalacion o remocion de los
accesorios, coloque la unidad sobre el suelo
o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 16).
Acoplador EZ-Link
Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 18).
PRECAUClON:
El accesorio de corte y los
accesorios con el sistema EZ-Link TM deben ser
usados en el orificio primario a menos que se
indique Io contrario en el manual del operador del
accesorio. El usar el orificio incorrecto puede
conducir a lesiones personales o dafio de la unidad.
Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de
cabeza de linea con modelos EZ-Link TM, trabe el boton de
desconexion en el orificio lateral de 90 ° (Fig. 18).
Botbn de desconexibn
TM
Hueco
de
guia
Perilla
Fig. 16
2.
Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empQjelo en
linea recta en el acoplador EZ-Link TM (Fig. 17).
NOTA: La alineacion del boton de desconexion con el hueco
de guia facilitarA la instalacion (Fig. 16).
Acoplador
_
EZ-Link
\
Bastidor
=^" "4_1
de
Botbn de desconexibn
TM
Orificio
primario
_
eje superior
_
..--,-s
-Bastidor
del
eje inferior
Fig. 17
E7
I
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL
COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales
del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en
detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definicibn de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE
(eter).El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una
cantidad tan peque_a como el 1% de agua en el combustible puede
causar laseparacion del combustible y el aceite. Forma Acidos
cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dias).
Uso de combustibles
de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso
es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io
indica su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo
en la unidad.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un
aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la corrosion y a
reducir la formacion de depositos de goma. Se recomienda que
use solo el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use
un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por
aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el
estabilizador de gasolina STA-BIL ®o similar. Agregue 23 mL (0,8
onzas) de aditivo de combustible por galon de combustible de
acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos
directamente en el tanque de combustible de la unidad.
PRECAUCION: Para que el motor funcione
correctamente y con la mayor fiabilidad, preste
mucha atenci6n alas instrucciones de mezcla de
aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos.
El uso de combustible mezclado en forma incorrecta
puede daSar seriamente el motor.
E8
Mezcle bien la proporcion correcta de aceite para motor de 2
ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por
separado. Use una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.
No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la
unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de
gasolina y aceite en la tabla siguiente.
NOTA: 3,8 litros (un galon) de gasolina sin plomo mezclada
con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos
es una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de
acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.
GASOLINA SIN PLOMO
ACEITE DE 2 CICLOS
3,8 LITROS
(1 GALON de EE.UU.)
1 LITRO
95 mL
(3,20NZAS FLUlDAS)
25 mL
PROPORCION
ADVERTENClA:
La gasolina es muy inflamable. Los
gases pueden explotar si se encienden. Apague
siempre el motor y espere que se enfrie antes de
cargar el tanque de combustible. No fume mientras
Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas
lejos del Area.
|
I1_
_!
DE LA MEZCLA = 40:1
&
_,
ADVERTENCIA:
Saque la tapa del combustible
combustible.
No evitar
opere lesionarse
nunca la unidad
la tapa
lentamente para
con el sin
rociado
del
del combustible firmemente colocada en su lugar.
ADVERTENClA • Cargue el com-bustible en un Area
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
ADVERTENClA:
Useestaunidad
soloenunArea
exterior
bienventilada.
Losgases
deescape
demonoxido
decarbono
pueden
serletalesenunAreacerrada.
Parado/
Apagado (O).
Arranque/
Encendido (I)
AVERTISSEMENT
: Evite
losarranques
accidentales.
Coloquese
enposicion
deiniciocuando
haledelacuerda
dearranque
(Fig.21).Eloperador
ylaunidad
debenestaren
unaposicion
estable
alarrancar
launidad
paraevitar
graves
lesiones
personales.
Compruebe
quecualquier
complemento
usadoseinstale
correctamente
yqueesteseguro,
antesdeponeren
marcha
launidad.
Traba del
regulador
Control del
regulador
Fig. 19
INSTRUCClONES
DEARRANQUE
1. Mezcle
lagasolina
conelaceite.Lleneeltanque
de
combustible
conlamezcla
decombustible/aceite.
Vea las
Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control
de Parada Encendido/Apagado (On/Off) esta en la posicion
Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 19).
2. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10
veces en forma lenta. En la pera del cebador yen las
tuberias de combustible deberA verse alguna cantidad de
combustible (Figura 20). Si no puede ver combustible en la
pera, oprimala y su61tela todas las veces que sea necesario
hasta que pueda ver combustible en su interior.
3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 20).
4. Inclinese en la posicion de arranque (Figura 21), oprima el
control del regulador y traba del regulador y hale de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y uniforme 5 veces.
NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting TM, Io cual reduce
considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el
motor. Debe halar la cuerda de arranque Io suficiente para oir
que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda
con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta
que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas
facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.
5. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2 (Fig. 20).
6. Mientras oprime la control del regulador y traba del regulador,
hale de la cuerda de arranque con un movimiento controlado
y uniforme para arrancar el motor.
7. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se
caliente durante unos 15 a 30 segundos.
...............
......NOTA: A temperaturas mas frias, el motor puede tardar mas en
calentarse yen alcanzar la velocidad maxima de funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el
motor acelera sin titubear.
Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3
(Figura 20). La unidad esta lista para ser utilizada.
Sl... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la
Posicion 2 (Fig. 20) y siga calentandolo.
.............
Sl... el motor no arranca, regrese al paso 2.
Sl... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque la
palanca azul del obturador en la Posici6n 3 y oprima la
control del regulador. Hale de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y uniforme de 3 a 8 veces. El motor
deberA arrancar. Si no es asi, repita.
Sl EST.& CALIENTE...
Si el motor esta ya caliente, arranque la
unidad con la palanca azul del obturador en la Posici6n 2.
Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul
del obturador a la Posici6n 3.
Palanca azul
del obturador
\
" Bombilla -_
"del cebador_
Fig. 20
Posicibn de
Arranque
8.
INSTRUCClONES
1.
2.
DE APAGADO
/
Control del regulador
Fig. 21
Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en minima.
Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la
posicion de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por
completo) (Fig. 19).
E9
COMO
SOSTENER
EL RECORTADOR
sus ojos, audicion, pies y cuerpo para reducir el
riesgo de una lesion al operar esta unidad.
I
ADVERTENClA"
Usesiempre
proteccion
para
Antes de operar esta unidad, parese en posicion de operacion
(Fig. 22). Verifique Io siguiente:
• El operador tiene proteccion ocular y ropa adecuada.
• El brazo derecho esta levemente doblado, y la mano esta
sosteniendo el mango del eje.
• El brazo izquierdo esta recto, y la mano esta sosteniendo la
manija.
• La unidad esta debajo del nivel de la cintura.
• El accesorio de corte esta paralelo al suelo y hace facil
contacto con la vegetacion que va a ser cortada sin que el
operador tenga que inclinarse.
Una vez que usted este en la posicion de funcionamiento,
enganche la correa para el hombro a la unidad.
Fig. 22
AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE
El accesorio de corte Bump Head TM le permite soltar linea de
corte sin apagar el motor. Para soltar mas linea, golpee
suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 23)
mientras opera el recortador a alta velocidad.
NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente
extendida. Es m_s dificil soltar linea al acortarse la
linea de corte.
Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4
mm (1 pulgada) de linea de corte. La cuchilla en la proteccion
del accesorio de corte detendrA la linea en la Iongitud correcta
si se suelta demasiada linea.
Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head TM sobre
terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la linea sobre el
cesped alto, el motor podrA ahogarse. Mantenga siempre la linea
de corte completamente extendida. Es m_s dificil soltar linea al
acortarse la linea de corte.
NOTA:
No apoye la Bump Head TM sobre el suelo mientras la
unidad este en funcionamiento.
PRECAUCI()N:
No saque ni altere el ensamble
de la cuchilla limitadora de linea. La Iongitud
excesiva de la linea causara el recalentamiento del
motor. Esto puede causar graves lesiones
personales o da_o a la unidad.
La linea puede cortarse por:
• Enredarse con un objeto extra_o
• Fatiga normal de la linea
• Intentar cortar hierbas gruesas y le_osas
• Forzar la linea en objetos como paredes o postes de cercos
CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES
RESULTADOS AL RECORTAR
• Para mejores resultados que recortan, operar la unidad en
valvula de admision repleta.
• El angulo correcto para ubicar el accesorio de corte
es paralelo al suelo.
• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la
linea realice el corte (en especial a Io largo de paredes). Si
corta con mas de la punta reducirA la eficacia del corte y
puede sobrecargar el motor.
• Corte cesped de mas de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de
arriba hacia abajo en peque_os incrementos para evitar el
desgaste prematuro de la linea y el arrastre del motor.
• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.
Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad.
Los recortes salen arrojados en sentido contrario al
operador.
• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de
corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de
adelante hacia atrAs y viceversa, o de lado a lado. El corte en
longitudes mas cortas produce mejores resultados.
• Recorte t_nicamente cuando el pasto y las hierbas esten
secas.
• La vida de su linea de corte depende de:
• Seguir todas las tecnicas de corte indicadas
anteriormente
• El tipo de vegetacion que corte
• El lugar donde se corta
Por ejemplo, la linea se desgastara mas rapido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un arbol.
Fig. 23
EIO
RECORTE
DECORATIVO
ADVERTENCIA:
La cuchilla continua girando
luego de apagar el motor. La cuchilla en
deslizamiento puede causarle graves cortes si Io toca
en forma accidental.
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetacion de
alrededor de los arboles, postes, cercos, etc.
Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se
ubique a un angulo de 30 ° con el suelo (Fig 24).
• La cuchilla de corte esta dise_ada con un segundo borde de
corte, el cual puede ser utilizado retirando la cuchilla,
dandola vuelta y volviendo a instalarla.
afila la cuchilla, la punta puede desprenderse
durante su uso. Esto puede causar graves lesiones
personales a usted mismo
los demAs.
CambieSi
I _[_,[ADVERTENClA:
No afile olaa cuchilla
de corte.
la cuchilla.
Fig. 24
USO DE LA CUCHILLA
I_,
DE CORTE
sus ojos, audicion, pies y cuerpo para reducir el
ADVERTENCIA:
Usesiempre
para
riesgo
de una lesion al
operar estaproteccion
unidad.
ADVERTENClA:
No use la cuchilla de corte para
recortar bordes ni como un recortador de bordes,
puede causarle graves lesiones personales a usted o
a los demAs
I
Para reducir la posibilidad de que se enrede material en la
cuchilla, siga estos pasos:
•
Corte a plena regulacion.
•
Mueva la unidad de su izquierda a derecha hacia el
material que va a cortar (Fig. 26).
•
En el movimiento de retorno, evite tocar el material que
acaba de cortar.
A
ADVERTENCIA:
No limpie el material con el motor I
en marcha ni con la cuchilla girando. Para evitar
I
graves lesiones personales, apague el motor. Espere I
que la cuchilla se detenga antes de sacar el material I
envue to a rededor de eje de a cuch a.
I
Antes de operar la unidad con la cuchilla de corte, parese en
posicion de corte (Fig. 25). Lea C6mo sostener el Recortador.
Consejos para el uso de la cuchilla de corte
Para establecer un procedimiento ritmico de corte:
• Fije los pies con firmeza, comodamente aparte.
• Lleve el motor a plena regulacion antes de penetrar el
material a cortar. La cuchilla tiene su maxima capacidad de
corte a plena regulacion y tambien es menos probable que
se adhiera, se trabe o cause el impulso de la cuchilla, Io cual
puede causar graves lesiones personales al operador o a
otros.
ADVERTENCIA:
Cuando la cuchilla giratoria hace
contacto con un objeto que no corta de inmediato,
3uede ocurrir el impulso de la cuchilla. El impulso de la
cuchilla puede ser Io suficientemente violento como
3ara hacer que la unidad y/o el operador sean
impulsados en cualquier direcci6n, y posiblemente
3erder el control de la unidad. El impulso de la cuchilla
3uede ocurrir si la cuchilla se tropieza, se traba o se
atora. Es mas posible que esto ocurra en Areas donde
es diffcil ver el material que esta cortando.
Fig. 25
Fig. 26
• Corte girando la parte superior de su cuerpo de izquierda a
derecha.
• Suelte siempre el gatillo del regulador y espere que el motor
vuelva a marcha lenta cuando no este cortando.
• Cuando termine la labor, desabroche siempre la unidad
antes de quitarse el arnes.
• Mueva la unidad en la direccion opuesta en que gira la cuchilla,
con Io cual IograrA una mejor accion de corte.
• Avance al Area siguiente a cortar despu6s de la maniobra de
retorno, y vuelva a fijar los pies.
Ell
NOTA:
Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.
Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve
su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle motores
para uso fuera de la carretera.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben
ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales
graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones
con la unidad funcionando. Realice siempre el
mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria.
Desconecte el cable de la bujia de encendido para
cerciorarse de que la unidad no arrancar&
NOTA:
El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y sistemas
pueden ser hechos por cualquier establecimiento de
reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado
que arregle motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, puede ser
necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor despu6s
de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa perdida de
RPM, funcionamiento deficiente o falta general de aceleracion,
es posible que sea necesario realizar este mantenimiento. Si
usted considera que su motor necesita esta inspeccion, haga
que un establecimiento de reparacion, persona o proveedor de
servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la
carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso
usted mismo ya que puede ocasionar dafios al motor producto
de los contaminantes que se encuentran en el proceso de
limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
REQUERIDO
CONSULTE
Antes de arrancar el motor
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible
Pagina E11
Cada 10 horass
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Pagina E18
Cada 25 horass
Examine el parachispas y limpielo
Inspeccione la condicion y la separacion de la bujia de encendido
Pagina E19
Pagina E21
Cada 50 horas
Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas estan tupidas u
obstruidas para garantizar los niveles maximos de rendimiento
Pagina E19
INSTALACION DE LA LINEA
Esta seccion cubre la instalacion de la linea SplitLine TM y de la
linea individual regular.
Use siempre la linea de repuestos de 2,67 mm (0,105 pulg.) del
fabricante del equipo original. Una linea que no sea la indicada
puede causar que el motor se recaliente o falle.
ADVERTENCIA:
No use nunca linea reforzada
con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos
elementos pueden desprenderse y convertirse en un
proyectil peligroso.
Existen dos metodos para cambiar la linea de corte.
• Bobine el carrete interior con linea nueva.
• Instale un carrete interior prebobinado
Bobinado del carrete interior existente
1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque
el boton de tope en sentido antihorario (Fig. 27).
Inspeccione el perno de adentro del boton de tope para
verificar que se mueva con libertad. Cambie el boton de
tope siesta dafiado.
2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 27).
3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 27).
Fig. 28
Dientes de posicibn
Fig. 29
NOTA: La linea SplitLine TM solo puede usarse con el carrete
interior con los orificios ranurados. La linea individual
puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la
Figura 30 para identificar el carrete interior que usted tiene.
Bobina exterior _'__
Para usar SOLO con
linea individual
Carrete Resorte
interior
Perno
Botbn de tope __-_-
_z/
Para usar con SplitLine
o linea individual
_oos_
Orificios
_,_e_v/a,_o_;,\\ranurados _
Fig. 27
4,
5.
E12
Use un patio limpio para limpiar el carrete interior, el
resorte, el eje y la bobina exterior (Fig. 28).
Verifique el desgaste de los dientes de posicion del carrete
interior y bobina exterior (Fig. 29). Si es necesario, saque la
rebaba o cambie el carrete y la bobina.
Fig. 30
TM
NOTA"
Use siempre la Iongitud correcta de linea cuando instale
la linea de corte en la unidad. La linea puede no soltarse
en forma adecuada si es demasiado larga.
Instalacibn de la linea individual
Lea la instalacidn de la Ifnea SplitLine TM en el paso 8
6. Tome aproximadamente 6 m (20 pies) de nueva linea de
corte, enlacela en dos longitudes iguales. Inserte cada
extremo de la linea a traves de uno de los dos orificios del
carrete interior (Fig. 31). Pase la linea a traves del carrete
interior de modo que el lazo sea Io mas peque_o posible.
Ranuras de Fijacibn
Fig. 34
_/
s4_7
a_'_;o_
_70_
Lazo
i4
Fig. 31
7,
Bobine las lineas en capas parejas y ajustadas sobre el
carrete (Fig. 32). Bobine la linea en la direccion indicada en
el carrete interior. Coloque su dedo indice entre las dos
lineas para evitar que se superpongan. No superponga los
extremos de la linea. Proceda al paso 11.
Resorte
Fig. 35
NOTA"
El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior
antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.
14. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el boton de
tope girAndolo en sentido horario. Ajuste bien.
INSTALACION
DE UN CARRETE PREBOBINADO
1.
Fig. 32
Instalacibn de la linea SplitLine TM
8. Tome aproximadamente 3 m (10 pies) de nueva linea de
corte. Inserte un extremo de la linea a traves de uno de los
orificios del carrete interior (Fig. 33). Pase la linea a traves del
carrete interior hasta que queden solo 4 pulgadas fuera.
9. Inserte el extremo de la linea en el orificio abierto del carrete
interior y hale de la linea en forma ajustada a fin de que el
lazo sea Io m_s peque_o posible (Fig. 33).
10. Antes de bobinar, separe la linea alrededor de 6 pulgadas.
11. Bobine la linea en capas parejas y ajustadas en la direccion
indicada en el carrete interior.
NOTA" Si no bobina la linea en la direccion indicada, el accesorio
de corte no funcionarA en forma correcta.
Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el
boton de tope en sentido antihorario (Fig. 27). Inspeccione el
perno dentro del boton de tope para verificar que se mueva
con libertad. Cambie el boton de tope siesta da_ado.
2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 27).
3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 27).
4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.
NOTA" El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior
antes de volver a instalar el accesorio de corte.
5.
Inserte los extremos de la linea en los ojalillos de la bobina
exterior (Fig. 35).
6.
Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.
Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre si.
Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome
los extremos y hale con firmeza para soltar la linea de las
ranuras de retencion de la bobina.
7.
Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el
boton de tope girandolo en sentido horario. Ajuste bien.
MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
Remocibn de la cubierta del silenciador/filtro de aire
Lazo
Fig. 33
12. Inserte los extremos de la linea en las dos ranuras de
fijacion (Fig. 34).
13. Inserte los extremos de la linea a traves de los ojalillos de la
bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte
dentro de la bobina exterior (Fig. 35). Empuje el carrete
interior y la bobina exterior entre si. Mientras sostiene el
carrete interior y la bobina exterior, tome los extremos y hale
con firmeza para soltar la linea de las ranuras de fijacion de
la bobina.
personales, apague siempre su recortador y espere
que se enfrie antes dePara
limpiarlo
realizarlesiones
todo tipo
,_[ADVERTENCIA:
evitar ograves
de mantenimiento.
2.
3.
Coloque la palanca azul del obturador en la Posicibn 2.
Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta del
silenciador / filtro de aire (Fig. 24). Use un destornillador de
vastago piano o de broca Torx N° T20.
Quite la tapa del motor al empujarla hacia arriba y halarla
hacia atrAs. No la fuerce.
E13
Palanca
azul
delobturador
Reinstalaci6nde la cubierta del silenciador/filtro de aire
1.
Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la
parte posterior del carburador y del silenciador. Alinee los
orificios de los tornillos.
2.
Tornillos
_
Tornillos
Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la
cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 36) y ajOstelos.
No los ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL PARAOHISPAS
1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remocidn
de la Tapa del Filtro / Silenciador.
2. Localice el silenciador, pero no Io quite. Busque el tornillo
en la parte inferior del silenciador (Fig. 41). Quite el tornillo
usando una Ilave torx No. 20 o un destornillador piano.
Motor
Cap6 del
parachispas
/
Fig. 36
Limpieza del Filtro de Aire
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de
operacion. Es una de las partes cuyo mantenimiento es
importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede
resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar da_o
permanente a su motor.
1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la
seccion de Remoci6n e Instalaci6n de la cubierta del
silenciador / filtro de aire.
2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque el filtro
de aire de adentro de la tapa del filtro de aire / silenciador
(Fig. 37).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 38). Enjuague bien el
filtro. Escurra el exceso de agua. Dejelo secar por completo.
6
Tornillo
Lengaetas
_
_
I!
5.
!1
3.
4.
6.
1,1_--
7.
Tapa interior
del silenciador
Fig. 37
4.
!,,,!
Fig. 38
Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro (Fig. 39).
Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 40).
Pantalla del
parachispas
Silenciador
Fig. 41
5.
Filtro de
aire
Ranuras
8.
9.
Levante cuidadosamente haciendo palanca el lado
izquierdo de la cubierta del parachispas. Dos lengQetas
actOan como bisagras en el lado derecho de la cubierta.
Abra con un golpe rapido la cubierta del parachispas,
como si fuera una puerta, y despu6s hale las lengQetas
para sacarlas de las ranuras del silenciador.
Con un destornillador de punta plana, levante cuidadosamente
haciendo palanca la rejilla del parachispas, sacandola del
interior de la cubierta del parachispas.
Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas
metalicas. Cambiela siesta da_ada o si no la puede limpiar
completamente.
Reinstale la rejilla del parachispas, ajustandola en forma
ce_ida de nuevo en la cubierta del parachispas.
Reinstale las dos lengQetas de la cubierta en las dos ranuras
y cierre la cubierta del parachispas con un golpe rapido.
Vuelva a colocar el tornillo que quito en el Paso 2 y
aprietele firmemente.
Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.
ADVERTENClA:
Si el capo del parachispas y
pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se
puede caer y causarle da_o a la unidad y posibles
lesiones personales graves.
Fig. 39
6.
Fig. 40
Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de aire /
silenciador (Fig. 37).
NOTA:
Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble
de la cubierta del silenciador / filtro de aire, su
garantia quedarA ANULADA.
E14
AJUSTE DEL CARBURADOR
La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta
del silenciador / filtro de aire (Fig. 42).
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden da_ar
seriamente su unidad. Los ajustes del carburador
deben ser realizados por un proveedor de servicio
autorizado.
Controle la mezcla del combustible
Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el
motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente.
Drene y vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo y bien
mezclado antes de hacer ningOn ajuste. Consulte la
Informacidn sobre Aceite y Combustible.
Limpie el filtro de aire
La condicion del filtro de aire es importante para la operacion de la
unidad. Un filtro de aire sucio limitarfi el flujo de aire y cambiarfl la
mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia
se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condicion
del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta.
Consulte Mantenimiento del Filtro de Aire.
ADVERTENCIA"
El accesorio de corte puede
estar girando durante los ajustes del carburador.
Use ropa que Io proteja y cumpla con todas las
instrucciones de seguridad para prevenir graves
lesiones personales.
Ajuste del tornillo de marcha lenta
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro
de aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de
velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y dejelo funcionar en marcha lenta durante
un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de arranque y
apagado,
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequefio
destornillador Phillips o de vflstago piano en el orificio de la
cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 42). Gire el tornillo
de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez
(segOnsea necesario) hasta que el motor funciona en minima.
Tornillo de
marcha en vacio
Fig. 42
NOTA:
El accesorio de corte no debe girar mientras el motor
estfl en marcha lenta.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor estfl en
marcha lenta, gire el tornillo de marcha lenta en sentido
antihorario 1/8 de vuelta por vez (segOn sea necesario)
para reducir la velocidad lenta.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de
aire y el ajuste del tornillo de marcha en vacio deben resolver la
mayoria de los problemas del motor.
De no ser asi y si:
• El motor no funciona en minima
• El motor fluctOa o se para al acelerar
• Existe una perdida de fuerza motriz
Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para
que Io ajuste.
[_,
de que el accesorio de corte se haya detenido
antes
de apoyar la unidad
paralaprevenir
DVERTENCIA:
AI apagar
unidad, graves
asegOrese
lesiones personales.
CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La
separacion correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la
bujia luego de cada 25 horas de operacion e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre
de la bujia con firmeza y sfiquelo de la bujia de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia
de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de
casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.
PRECAUCI()N:
No limpie con chorro de arena,
ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podria
dafiarse si penetran pequefias particulas en el
cilindro.
3.
Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la separacion de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)
utilizando un calibrador (Fig. 43).
4. Instale una bujia de encendido con la separacion correcta
en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la Ilave de
casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que este
ajustada sin huelgo.
Si usa una Ilave de torsion, ajuste a:
12,3-13,5 N•m (110-120 pulg.•libras)
No ajuste demasiado.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfrie
antes de su transporte.
• Drene el combustible de la
unidad.
• Ajuste la tapa del combustible
antes del transporte.
• Asegure la unidad durante su
transporte.
t
Fig. 43
LIMPIEZA
A[
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y espere
que se enfrie antes de limpiarlo o realizar cualquier
tipo de mantenimiento.
Use un cepillo pequefio para limpiar la parte exterior de la
unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores
domesticos que contienen aceites aromAticos como pino y
limon, y con solventes como el queroseno pueden dafiar el
bastidor de plflstico y la manija. Seque toda la humedad con un
patio suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde
los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su dafio.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los nifios.
ALMAOENAMIENTO
PROLONGADO
Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de
tiempo, siga el siguiente procedimiento para su
almacenamiento.
1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en
un recipiente que contenga la misma mezcla de
combustible de 2 ciclos. No use combustible que haya
permanecido guardado durante mas de 60 dias. Deseche
la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo alas
regulaciones federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue.
Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado del
carburador.
3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido
y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite
para motor de 2 ciclos de buena calidad dentro del
cilindro. Hale de la cuerda de arranque lentamente para
esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido.
NOTA:
Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite
del cilindro antes de intentar arrancar el recortador
despues de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen
partes flojas o dafiadas. Repare o cambie las partes
dafiadas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que
puedan estar flojos. La unidad estfl ahora lista para ser
guardada.
E15
ACClON
CAUSA
El tanque de combustible
esta vacio
LIeneeltanque con combustiblebienmezclado
El motor esta inundado
Coloque la palanca azul del obturador en la Posicion 3, oprima la
bombilla de cebado total de 10 veces
La bujia de encendido esta arruinada
Cambie o limpie la bujia de encendido
La temperatura
Coloque la palanca azul del obturador en la Posicion 3, hale el
cordon de arranque hasta un maximo de 10-15 veces
exterior es por debajo de 4° C (40° F)
ACClON
CAUSA
El filtro de aire esta obstruido
Cambie o limpie el filtro de aire
El carburador
Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor
de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador
no esta ajustado en forma correcta
ACClON
CAUSA
El combustible
es viejo o esta mal mezclado
Drene eltanquede gasolina/Agregue
mezclade combustible
nueva
El accesorio de corte esta atascado de hierba
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
ACCI(SN
CAUSA
El combustible
es viejo o esta mal mezclado
La bujia de encendido
Drene eltanquede gasolina/Agregue
mezclade combustible
nueva
esta arruinada
Cambie o limpie la bujia de encendido
CAUSA
ACCI(SN
El accesorio de corte esta atascado de hierba
Pare elmotor y limpieelaccesoriode corte
El carrete interior esta trabado
Cambie el carrete interior
La linea se ha soldado
Desarme, saque la seccion soldada y rebobine la linea
No hay suficiente linea expuesta
Oprima el boton de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm
(4 pulgadas) de linea fuera del accesorio de corte
ACCI(SN
CAUSA
El cabezal de corte tiene aceite
Si necesita asistencia
E16
Limpie el aditamento de corte
adicional,
comuniquese
con su proveedor
de servicio autorizado.
Tipo de motor ...............................................................................................................................................
Enfriado por aire, de 2 ciclos
Carrera .....................................................................................................................................................................
Desplazamiento ..............................................................................................................................................................
31,75 mm (1,25 pulg.)
31 cm 3 (1,9 pulg 3)
Tipo de embrague .....................................................................................................................................................................
R.P.M. de velocidad
minima .......................................................................................................................................
R.P.M. de operacion (Recortador) ........................................................................................................................................
Tipo de encendido ...................................................................................................................................................................
Interruptor
de encendido ............................................................................................................................................
6.500+ r.p.m.
Electronico
Interruptor
Separacion de la bujia de encendido ....................................................................................................................
Lubricacion ..............................................................................................................................................
Centrifugo
2.600 - 3.600 r.p.m.
oscilante
0,635 mm (0,025 pulg.)
Mezcla de combustible
y aceite
Proporcion de combustible - aceite ....................................................................................................................................................
40:1
Carburador .......................................................................................................................................................
Diafragma, multiposicional
Arranque ..............................................................................................................................................................
Rebobinado
Silenciador .........................................................................................................................................................
Regulador .......................................................................................................................................................
Capacidad del tanque de combustible
Retroceso manual a resorte
..........................................................................................................................
Bastidor del eje impulsor ...................................................................................................................................
Control del regulador ...................................................................................................................................
autom_tico
Desviado con proteccion
384 ml (13 onzas)
Tubo de acero (EZ-Link
TM)
Gatillo para el dedo con traba
Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte,
protector accesorio de corte y manija en "J") ............................................................................................................
6,5 kg (14,75 libras)
Mecanismo de corte ...........................................................................
Cuchilla de corte de 4 dientes, cabeza de corte de cuerda doble
Bobina de la linea ..................................................................................................................................
Desprendedor percusivo de linea
Diametro de la bobina de la linea ..........................................................................................................................
101,6 mm (4 pulgadas)
Diametro de la linea de corte ............................................................................................................................
Diametro de la trayectoria de corte, accesorio de corte ........................................................................................
2,67 mm (0,105 pulgadas)
45,7 cm (18 pulgadas)
Diametro de la trayectoria de corte, cuchilla de corte .............................................................................................
204 mm (8 pulgadas)
Arnes para el hombro .....................................................................................................................................
Broche individual a presion
* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informacion m_is reciente disponible en el momento de
impresion del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.
E17
REPLACEMENT
PARTS - MODEL 2-CYCLE
2-CYCLE GAS TRIMMER/BRUSHCUTTER
PRO-LINE
i
\
Item
1
2
Part No.
753-04511
791-180350B
Description
Air Cleaner Cover Assembly (includes 2 & 38)
Air Cleaner Filter
Item
32
Part No.
753-04402
Description
Starter Housing Assembly
(includes 24-31,33 & 38)
3
4
5
6
7
8
9
10
791-180351
791-180226
791-182202
753-04418
753-04419
753-05133
791-610675
791-181860
Carburetor Mounting Screw Assembly
Wavey Washer
Choke Knob w/Screw
Choke Lever (includes 5)
Choke Plate (includes 6)
Carburetor Assembly (includes 9 & 19)
Carburetor Gasket
Carb Mount Screw
33
34
35
36
37
38
39
40
791-181862
791-182396
791-182369
791-153592
753-04403
791-181345
791-182519
753-04003
Housing Screw
Clutch Washer
Clutch Rotor Assembly
Clutch Drum Assembly
Clutch Cover Assembly (includes 38-41)
Cover Screw
Anti-Rotation Screw
Clamping Screw
11
12
13
14
15
16
17
18
791-683947B
753-1196
791-684451
753-1208
791-612134
753-04307
791-182529
791-181086
Primer & Hose Assembly
Carb Mount Assembly (includes 10, 13 & 14)
Reed Assembly
Carburetor Mount Gasket
Rear Mounting Pad
Fuel Tank Assembly (includes 17-19)
Fuel Cap Assembly
Fuel Return Line
41
42
43
44
45
46
791-180217
753-05025
791-611063
753-04336
791-610311B
753-05169
47
753-04619
Clamping Nut
Wire Leads and Sleeve
Ground Tab
Module Assembly
Spark Plug
Muffler Assembly
(includes 47, 48 & spark arrestor)
Exhaust Gasket
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
753-04233
791-145308
753-04409
791-182736
791-181525
753-04459
753-04286
753-1200
753-04288
791-181079
Fuel Line Assembly
Front Mounting Pad
Shroud Extension & Stand (includes 38)
Flywheel Assembly
Spacer
Recoil Pulley Assembly (includes 27 & 29)
Recoil Spring
Rope Guide
Pulley Retainer
Pull Handle
48
49
50
51
52
*
*
753-04620
753-04814
753-04367
753-04182
791-182723
753-1209
753-04812
*
791-181599
29
30
31
791-613103
753-04417
753-1202
Rope
Pressure Plate Assembly (includes 31)
Plate Screw
*
Items Not Shown
E18
Muffler Mounting Bolts
Cylinder Assembly (includes 51 & 52)
Piston and Rod Assembly
Cylinder Gasket
Cylinder Bolt
Piston Ring Set
Short Block Assembly
(includes 10, Crankcase, 45, 49-52)
Clutch Springs (Qty. 2)
REPLACEMENT
PARTS - MODEL 2-CYCLE PRO-LINE
2-CYCLE GAS TRIMMER/BRUSHCUTTER
Item
Part No.
Description
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
753-05192
753-04991
753-05007
753-05171
791-182405
753-05172
791-610327
753-04236
791-181099
791-683295
791-181811
Throttle Housing Assembly (includes 2-5)
Throttle Trigger
Throttle Trigger Spring
Throttle Trigger Lock-Out
Switch Assembly
Throttle Cable Assembly
Harness Clip
Upper Drive Shaft Housing Assembly
J-Handle Assembly
Handle Bracket Assembly (includes 11-16)
Screw
12
13
14
15
16
791-181812
791-181813
791-181814
791-181815
791-182519
Upper Handle Clamp
Middle Handle Clamp
Lower Handle Clamp
Nut
Anti-Rotation Screw
17
18
19
753-1190
791-182057
791-181617
Split Boom Coupler (includes 18-21)
Screw
Bolt
20
21
22
23
791-181981
753-04386
791-182541
791-613300
Adjustment Knob (includes 21)
Knob Retaining Nut
Lower Drive Shaft Housing Assembly
Lower Flexible Drive Shaft
24
25
26
27
28
29
30
791-182200
791-182193
791-182195
791-182519
791-182196
753-04348
791-147492
Shield Mount Screw Assembly
2 piece Gearbox Assembly (includes 26-29)
Gearbox Mounting Hardware
Anti-Rotation Screw
Blade Driver
Palnut
Blade Shield/Shield Mount
31
32
33
34
35
36
37
791-683304
753-1191
791-682061
791-147490
791-612483
791-683301
791-612026
Shield Mounting Screw
Shield Assembly (includes 33)
Blade Assembly
Retaining Washer
Spool Shaft
Outer Spool Assembly (includes 37)
Retainer
38
39
791-610636B
791-147495
Spring
Inner Reel
40
41
42
791-180814B
791-145873B
791-181699
Bump Head Knob Assembly
4-Tooth Blade
Nut
*
*
*
791-180014B
791-613226
791-682075B
Blade Retaining Kit (includes 34 & 42)
Locking Rod Tool
Shoulder Harness
_tional
*
*
*
*
Accessories
753-04216
Replacement Line, 0.105 Diameter
753-1224
Reel and Line Assembly
753-1161
Bump Head Assembly (includes 35-40)
Items Not Shown
E19
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E20
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