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Español 1 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes del encendido (1A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF de la emisora en la posición „ON“; el LED de estado parpadea (1B). Encienda el quadrocóptero; los LED comienzan a parpadear. Coloque el quadrocóptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posición (1C). El quadrocóptero tarda unos segundos en inicializar el giroscopio y establecer la conexión con la emisora. Cuando los LED del quadrocóptero se encienden de forma fija la conexión con la emisora está establecida. ¡Atención! El quadrocóptero se debe colocar en una superficie horizontal, ya que la electrónica de control ajusta la posición neutral en función de la superficie. 2 CONTROL DEL VUELO Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del quadrocóptero. Las referencias de dirección se refieren al quadrocóptero visto desde atrás. Si el quadrocóptero vuela hacia el piloto, el control se debe realizar en sentido contrario. 2A Empuje la palanca izquierda con cuidado hacia delante para despegar o ganar altura. Empuje la palanca izquierda hacia atrás para aterrizar o perder altura. 2B Empuje la palanca derecha con cuidado hacia delante para volar hacia delante. Empuje la palanca derecha con cuidado hacia atrás para volar hacia atrás. 2C Empuje la palanca derecha con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda. Empuje la palanca derecha con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha. 2D Empuje la palanca izquierda hacia la izquierda para rotar el quadrocóptero hacia la izquierda. Empuje la palanca izquierda hacia la derecha para rotar el quadrocóptero hacia la derecha. Ajuste del control: pulsando la palanca derecha se puede ajustar la sensibilidad del control en 3 niveles (fácil, medio y difícil). Con el nivel „fácil“ el LED de estado se enciende de forma fija en verde. Pulse una vez la palanca derecha para cambiar al nivel „medio“. La emisora pita dos veces y el LED parpadea en verde. Pulse una vez más la palanca derecha para cambiar al nivel „difícil“. La emisora pita tres veces y el LED parpadea en naranja. ¡Atención! Cambie solo a un nivel superior cuando controle con total seguridad el nivel anterior. ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA • La batería está próxima a agotarse cuando los „ojos“ LED comienzan a parpadear. Aterrice inmediatamente para no estrellarse. 3 TRIMADO DEL CONTROL Para que las características de vuelo del quadrocóptero sean perfectas es imprescindible que el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sitúe el quadrocóptero a aprox. 0,5-1 metro de altura. 3A Si el quadrocóptero se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha de forma rápida o lenta… pulse el trimado de alabeo repetidamente en sentido contrario. 3B Si el quadrocóptero se mueve por sí mismo hacia delante o atrás de forma rápida o lenta… pulse el trimado de cabeceo repetidamente hacia abajo. Si el quadrocóptero se mueve hacia atrás, pulse el trimado de cabeceo repetidamente hacia arriba. Si el quadrocóptero rota por sí mismo sobre su propio eje de forma rápida o lenta… aterrice y deje la palanca izquierda 3 segundos en la posición cero ; el trimado se realiza automáticamente. 4 LOOPINGS – (SOLO PARA EXPERTOS) cuando domine su quadrocóptero a la perfección podrá atreverse con la función de looping. Compruebe que dispone de espacio libre suficiente en todas las direcciones (3 m por lo menos). Tenga en cuenta también la altura de seguridad necesaria, vuele por lo menos a 2 metros, ya que durante la maniobra el quadrocóptero pierde altura y al finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la posición normal. Nota: la mejora forma de realizar toneles es con la batería completamente cargada. Suba hasta alcanzar la altura de seguridad. Presione la palanca izquierda, la emisora pita una vez. Controle ahora con la palanca derecha. El quadrocóptero realiza un looping en la dirección correspondiente. A continuación esté preparado para recuperar y estabilizar el quadrocóptero, ya que la altura de vuelo, la dirección y la velocidad después de la maniobra dependerán en gran medida del viento y las maniobras de vuelo anteriores. 5 CALIBRACIÓN Si el quadrocóptero no mantiene el rumbo o resulta extremadamente difícil de trimar, intente calibrar el quadrocóptero. Encienda para ello el quadrocóptero y la emisora (véanse las instrucciones) y coloque el modelo sobre una superficie horizontal. La palanca de gas (la palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo. Empuje ahora la palanca de gas completamente hacia abajo y hacia la esquina derecha y manténgala en esa posición. A continuación mueva la palanca de cabeceo y alabeo (la palanca derecha de la emisora) rápidamente hacia la izquierda y la derecha entre 5 y 6 veces. Los LED del quadrocóptero parpadean brevemente una vez. La calibración ha terminado. 6 CAMBIO DE LAS HÉLICES Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del quadrocóptero sufren daños y es necesario sustituirlas. • Preste atención antes del montaje a que no se intercambien las hélices. El quadrocóptero tiene 4 hélices distintas que se diferencian por su color y las marcas de la cara interior: • Delantera derecha: blanca, marca A • Trasera derecha: negra, marca B • Delantera izquierda: blanca, marca B • Trasera izquierda: negra, marca A • Extraiga la hélice dañada con cuidado del eje. • Monte la hélice nueva con cuidado en el eje. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema: las hélices no se mueven. Causa: • el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF"; • la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada; Solución: • coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON"; • cargue la batería; Problema: el quadrocóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura. Causa: • la carga de la batería es insuficiente; Solución: • cargue la batería; Problema: el quadrocóptero no se puede controlar con la emisora. Causa: • el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF"; • las baterías se han colocado incorrectamente; • la carga de las baterías es insuficiente. Solución: • coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON"; • compruebe si las baterías están colocadas correctamente; • sustituya las baterías. Problema: el quadrocóptero solo rota alrededor de su eje vertical, vuelca al despegar. Causa: • posición incorrecta de las hélices. Solución: • monte las hélices según se describe. Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de. Italiano 1 PREPARAZIONE DELL‘AVVIO Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso il basso prima dell‘attivazione (1A). Portare poi l‘interruttore ON/OFF del radiocomando su „ON“, il LED rosso di alimentazione lampeggia (1B). Quando si accende il quadricottero, i LED cominciano a lampeggiare. Posare il quadricottero sul terreno in modo che la coda punti nella direzione del pilota (1C). Il quadricottero necessita di un paio di secondi per inizializzare il giroscopio e instaurare il collegamento con il radiocomando. Quando il LED del quadricottero passa a rosso fisso, la connessione al radiocomando è instaurata. Attenzione! Collocare il quadricottero necessariamente su una superficie orizzontale - il sistema elettronico di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno! 2 COMANDI DI Suggerimento: Per una guida sicura del quadricottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sui regolatori! Le indicazioni di direzione sono valide, guardando il quadricottero dalla parte posteriore. Se il quadricottero vola al di sopra dei piloti, deve essere comandato nella direzione opposta. 2A Per partire o raggiungere l‘altezza di volo spostare in avanti la barra di comando sinistra. Per atterrare o volare basso, spostare la barra di comando sinistra all‘indietro. 2B Per volare in avanti spostare in avanti con attenzione la barra di comando destra. Per volare all‘indietro, tirare indietro la barra di comando destra con attenzione. 2C Per volare a sinistra spostare a sinistra con attenzione la barra di comando destra. Per volare a destra spostare a destra con attenzione la barra di comando destra. 2D Per virare a sinistra il quadricottero, spostare a sinistra la barra di comando sinistra. Per virare a destra il quadricottero, spostare a destra la barra di comando sinistra. Regolazione dei comandi: Premendo la levetta destra si può regolare la sensibilità del comando in tre livelli (facile, medio, difficile). Quando è „facile“ il LED Power si accende a luce fissa verde. Premere una volta sulla leva, per passare al „medio“. Il radiocomando emette un segnale acustico 2x e il LED verde lampeggia. Premere nuovamente sulla leva destra per passare a quello „difficile“. Il radiocomando emette un segnale acustico 3x e il LED lampeggia in arancione. Attenzione! Una volta ottenuta una certa padronanza, passare ad un livello inferiore! STATO DELLA BATTERIA: • Quando le spie dei LED lampeggiano, la batteria è scarica. Per non precipitare, iniziare a ricaricare! 3 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo del quadricottero. La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l‘alto e far sollevare il quadricottero di ca. 0,5-1 m. 3A Se il quadricottero si muove velocemente o lentamente in autonomia a destra o sinistra … Spingere gradualmente la compensazione rollio nella direzione opposta 3B Se il quadricottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in avanti o indietro… Spingere gradualmente la compensazione beccheggio verso il basso. Se il quadricottero indietreggia, spingere gradualmente la compensazione beccheggio in alto. Se il quadricottero gira lentamente o velocemente in autonomia intorno al suo asse… Atterrare e lasciare a zero la barra di comando sinistra per 3 sec. - la compensazioneavviene automaticamente. 4 VOLO LOOPING – SOLO PER ESPERTI! Se si possiede una grande padronanza del quadricottero, ci si potrà avventurare con la funzione di loop. Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente in ogni direzione (almeno 3 metri). Prestare attenzione inoltre al livello di sicurezza – volare ad almeno 2 metri di altezza, poiché il quadricottero durante il capovolgimento perde quota, e deve quindi essere recuperato e controllato! Attenzione: il rollio migliora se le batterie sono ancora ben cariche ! Salire ad altezza di sicurezza. Premere la leva sinistra, il radiocomando emette brevemente più volte un segnale acustico. Condurre ora con la leva destra, e il quadricottero esegue un loop nella direzione corrispondente. Essere preparati a recuperare il quadricottero, poiché l‘altezza di volo, la direzione e la velocità dopo il capovolgimento dipendono fortemente dal volo precedente e dai movimenti del vento. 5 CALIBRATURA Se durante il volo (imbardata) il quadricottero devia o si comanda con difficoltà, calibrarlo. A tal fine azionare il radiocomando e il quadricottero (vedere le istruzioni) e posizionare il modellino su una posizione orizzontale. Il regolatore di corsa (regolatore a sinistra del radiocomando) deve essere rivolto verso il basso. Quindi spostare il regolatore di corsa completamente in basso a destra nell’angolo e mantenerlo in questa posizione. Adesso spostare il regolatore velocemente 5-6 volte a destra e sinistra per il beccheggio e il rollio (regolatore destro del radiocomando). I LED del quadricottero lampeggiano brevemente. In questo modo la calibratura è conclusa. 6 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE Se le pale del rotore del quadricottero sono danneggiate e devono essere sostituite, procedere nel seguente modo: • Prima del montaggio fare attenzione che le eliche non vengano invertite. Il quadricottero ha 4 eliche diverse, che si differenziano per colore e marcature sul lato inferiore: • anteriore destra: bianca, marcatura A • posteriore destra: nera, marcatura B • anteriore sinistra: bianca, marcatura B • posteriore sinistra: nera, marcatura A • Estrarre con cura l‘elica difettosa dall‘albero. • Inserire con cura la nuova elica sull‘albero. ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema: Le eliche non si muovono. Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF“. • Batteria scarica e/o esaurita. Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON". • Ricaricare la batteria. Problema: Il quadricottero si ferma senza motivo durante il volo e cade. Causa: • La batteria è scarica. Soluzione: • Ricaricare la batteria. Problema: Non si riesce a controllare il quadricottero con il radiocomando. Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF“. • Le batterie sono posizionate in modo scorretto. • Le batterie non hanno energia sufficiente. Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON". • Verificare la corretta posizione delle batterie. • Inserire batterie nuove. Problema: Il quadricottero ruota solo attorno al proprio asse verticale, si capovolge alla partenza o non si solleva. Causa: • Errata disposizione delle eliche. Soluzione: • Montare le eliche come descritto nelle istruzioni. Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.