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Manual Del Propietario/Operador Shindaiwa SOPLADOR EB802 SOPLADOR EB802RT EB802RT EB802 ¡ADVERTENCIA! ¡Minimice el riesgo de lesiones a usted mismo y a los demás! Lea detenidamente este manual y familiarícese con su contenido. Siempre use equipo de protección para los ojos y oídos cuando opere esta máquina. Número de pieza 68242-94311 Rev. 6/08 Introducción Notas de Interés Especial Su equipo Shindaiwa EB802 ha sido diseñado y fabricado para ofrecer un excelente rendimiento y confiabilidad sin comprometer la calidad, la comodidad, la seguridad o la durabilidad. En todo el manual encontrará “Notas de Interés Especial”. Español La información contenida en este manual describe unidades disponibles al momento de su fabricación. Si bien se intenta entregar la información más reciente acerca del soplador Shindaiwa EB802, es posible que existan algunas diferencias entre el soplador EB802 y lo que se describe aquí. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de efectuar cambios en la producción sin aviso previo y sin obligación de realizar modificaciones a las unidades fabricadas con anterioridad. ¡IMPORTANTE! Antes de utilizar esta unidad, consulte las reglamentaciones locales relativas a restricciones de ruido y horas de operación. Las emisiones liberadas por el escape del motor de esta unidad contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos para la reproducción. ¡PRECAUCIÓN! ¡Este soplador está equipado con un silenciador con guardachispas! Nunca opere esta unidad si el silenciador y el guardachispas no están instalados o no funcionan correctamente. PAGINA Notas de Interés Especial................... SP_2 Instrucciones Generales de Seguridad........................................ SP_3 Descripción de la Unidad................... SP_5 Especificaciones.................................. SP_5 Ensamblaje........................................... SP_6 Mezclado del Combustible................. SP_8 Llenado del tanque de combustible....................... SP_8 Arranque del motor............................ SP_9 Detención del motor......................... SP_10 Ajuste de la Marcha Ralentí del Motor................ SP_10 Control del Acelerador..................... SP_11 Uso del soplador................................ SP_12 Mantenimiento.................................. SP_13 Almacenamiento Prolongado........... SP_15 Guia Diagnostico............................... SP_16 Garantía limitada de emisiones........ SP_17 SP_2 Todo texto precedido por el símbolo triangular de atención y la palabra ¡ADVERTENCIA! indica una situación de peligro potencial en la que, de no evitarse, PODRÍAN producir lesiones graves o la muerte. Utilice protección para los ojos y oídos todo el tiempo que utilice esta máquina. ¡PRECAUCIÓN! Esta unidad está prevista para ser utilizada solamente en el exterior y debe usarse sólo en áreas bien ventiladas. Todo texto precedido por la palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene información que deberá ser tenida en cuenta para evitar ocasionar daños en la unidad. ¡IMPORTANTE! Todo texto precedido por la palabra ¡IMPORTANTE¡ tiene especial trascendencia. ¡ADVERTENCIA! Índice ¡ADVERTENCIA! Lea y siga este manual. De lo contrario, podría sufrir lesiones serias. NOTA: Todo texto precedido por la palabra “NOTA” contiene información práctica que puede facilitar su trabajo. Mantenga el cabello y la ropa suelta alejados de la entrada de aire. ADVERTENCIA! La superficie puede estar caliente. Siempre use guantes cuando toque esta máquina. ¡IMPORTANTE! Los procedimientos operativos descritos en este manual están pensados para ayudarle a sacar el máximo provecho de este equipo y también para protegerlo tanto a usted como a los demás de posibles daños. Estos procedimientos constituyen sólo pautas generales y no están concebidos para reemplazar cualquier regla de seguridad o ley que pueda estar vigente en su zona. Si tiene alguna pregunta relativa a su soplador EB802 o si no comprende algo de lo que explica este manual, su distribuidor de Shindaiwa estará complacido de asistirle. Si desea información adicional, también puede dirigirse a Shindaiwa Inc. a la dirección impresa en el dorso de este manual. Instrucciones Generales de Seguridad Trabaje de manera segura Los sopladores funcionan a velocidades muy altas y pueden producir serios daños o lesiones si son mal utilizados o utilizados más allá de sus límites. Nunca permita que opere el soplador EB8520 una persona sin capacitación o instrucción. Manténgase alerta Usted debe estar en condiciones físicas y mentales adecuadas para operar este equipo de manera segura. Nunca realice modificaciones ni instale accesorios no autorizados. Nunca utilice accesorios no aprobados por Shindaiwa para usar en esta unidad. ¡ADVERTENCIA! Nunca opere equipos motorizados de ningún tipo si está cansado o bajo los efectos del alcohol, drogas, medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda afectar su capacidad o juicio. ¡ADVERTENCIA! Utilice su sentido común SIEMPRE utilice equipo de protección ocular que cumpla con la norma ANSI Z 87.1 o la norma nacional correspondiente para protegerse contra objetos lanzados por el aire. NUNCA opere el motor en recintos cerrados. Cerciórese de que siempre haya buena ventilación. El humo o los gases del escape del motor pueden causar serias lesiones o la muerte. SIEMPRE detenga el equipo inmediatamente si de pronto comienza a vibrar o sacudirse. Inspeccione en busca de accesorios o piezas rotas, faltantes o instaladas incorrectamente. SIEMPRE mantenga el equipo tan limpio como le resulte práctico.Manténgalo libre de vegetación, barro, etc. SIEMPRE mantenga las empuñaduras limpias. SIEMPRE desconecte el cable de la bujía antes de llevar a cabo cualquier trabajo de mantenimiento. SIEMPRE pare el motor antes de dejar el equipo. Al transportar la unidad en un vehículo, asegúrela correctamente para evitar que la unidad se tumbe, se derrame el combustible y se dañe la unidad. NUNCA introduzca ningún objeto extraño en la abertura de admisión o salida de aire del soplador mientras se encuentre en operación. Etiquetas de Seguridad ¡IMPORTANTE! Etiquetas de Seguridad y de Información de Operación: Asegurese que toda las etiquetas estén libres de daños y legibles. Reemplace inmediatamente etiquetas dañadas o faltantes. Etiquetas nuevas están disponibles en su centro de servicio local autorizado de Shindaiwa. ¡ADVERTENCIA! ¡Las superficies de metal de cárter podrían estar calientes! Siempre use guantes cuando toque esta parte. SP_3 Español ¡ADVERTENCIA! alrededor de la tapa o del tanque de ¡ADVERTENCIA! Minimice los riesgos de incendio combustible. Si es evidente que hay filtraciones de combustible, interrumpa NUNCA fume ni encienda fuego cerca el funcionamiento de la unidad de del equipo. inmediato. Se deben reparar las pérdidas antes de volver a utilizar la unidad. SIEMPRE detenga el motor y permita que se enfríe antes de volver a cargar SIEMPRE lleve la unidad a una zona combustible. Evite llenar el tanque en alejada de un sector de almacenamiexceso y limpie cualquier derrame de ento de combustible u otros materiales combustible. fácilmente inflamables antes de arrancar el motor. SIEMPRE revise la unidad antes de cada uso para comprobar que no NUNCA coloque materiales Inflamaexistan pérdidas de combustible. bles cerca del silenciador del motor. Durante cada recarga, revise que NUNCA opere el motor sin la pantalla no haya pérdidas de combustible del guardachispas instalada en su lugar. Operador Adecuadamente Equipado Use ropa ajustada para proteger sus piernas y brazos. Los guantes siempre proveen protección adicional y son sumamente recomendados. No utilice ropa o joyas que podrían ser atrapados por la maquinaria o los cepillos inferiores. Asegure el cabello para que quede por encima del nivel delhombro. NUNCA use pantalones cortos. Utilice equipo de protección auditiva cuando opere este equipo. Siempre utilice equipo de protección ocular tal como una careta o anteojos de protección mientras opera este equipo. Nunca opere el soplador con escasa visibilidad. Español Utilice una mascarilla contra polvo para reducir el riesgo de lesiones por inhalación. Mantenga sus pies bien apoyados y no extienda el cuerpo demasiado. Mantenga su equilibrio en todo momento durante la operación del equipo. Siempre preste atención a la fuerza y la dirección del flujo de la descarga del soplador. Nunca dirija el flujo de la descarga del soplador hacia personas o animales. Use calzado apropiado (botas o zapatos antideslizantes): no utilice zapatos o sandalias que dejen los dedos al descubierto. Nunca opere el equipo estando descalzo. Preste Atención al Entorno de Trabajo Algunas veces, los desechos se juntan en la entrada del soplador. Nunca limpie los desechos del soplador mientras el motor esté funcionando. Asegúrese de que los transeúntes o los observadores ubicados fuera de la “zona de peligro”, de 15 metros o 50 pies, utilicen equipo de protección ocular. 15 M (50 pies) Evite trabajar durante largo tiempo con clima muy cálido o muy frío. Nunca opere el soplador si alguna pieza del mismo está dañada, suelta o falta. Tenga mucho cuidado con los terrenos resbalosos, especialmente durante el tiempo lluvioso. Nunca opere este soplador en un techo, cornisa o escalera. SP_4 15m Esté constantemente alerta de los objetos y residuos que pudieran ser despedidos por el chorro de aire y rebotar contra una superficie dura. Reduzca el riesgo de que los transeúntes puedan ser golpeados por residuos que vuelen por el aire. Asegúrese de que no se encuentre nadie en un radio de 15 metros (50 pies) (aproximadamente 16 pasos) de un soplador en operación. No dirija el chorro de aire hacia los transeúntes. El fuerte flujo de aire podría arrojar pequeños objetos a gran velocidad con el riesgo de posibles lesiones oculares. Descripción de la Unidad Palanca del acelerador Bujía Interruptor de detención Tapa del motor Mango del arrancador Cuerpo de la voluta Salida del escape Tanque de combustible Español Cubierta del limpiador de aire EB802RT Interruptor de detención EB802 Palanca del acelerador Ensamblaje del acelerador Tapa del surtidor de combustible Tubo giratorio Tubo flexible Tubo de descarga de 90° Figura 3 Especificaciones Modelo Peso en vacío (sin los tubos del sopador) Dimensiones (largo x ancho x alto) Tipo de motor Diámetro interior y carrera Desplazamiento Potencia de salida máx/mín-1 Proporción combustible/aceite Carburador Encendido Bujía Arranque Detención EB802 Capacidad del tanque de combustible Escape Filtrado de aire EB802 10.4 kg/22.9 lbs EB802RT 10.3 kg/22.7 lbs 325 x 465 x 545 Motor de gasolina de 2 ciclos enfriado por aire de cilindro vertical 49 x 42 mm (1.93 x 1.65 inches) 79.2cc (4.83 cu. inches) 3.2 kW/4.3 hp @ 8,000 min-1 50:1 con aceite de mezcla para 2 ciclos Shindaiwa Premium Walbro de rotación con bomba cebadora Ignitión per descarga del condensador Champion RCJ6Y Arrancador manual Interruptor con botón (tipo a tierra) Llave corrediza (tipo a tierra) 2.0 litros (67.6 onzas) Silenciador con guardachispas Elemento seco con prefiltro Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. SP_5 Ensamblaje Antes de proceder con el armado Usando la Figura 3 como guía, familiarícese con el soplador y sus componentes. El conocimiento del equipo ayuda a asegurar su máximo rendimiento, una mayor vida útil y una operación más segura. Antes de proceder con el armado del soplador, asegúrese de que dispone de todos los componentes necesarios. Español ■ Ensamble del soplador y de la unidad eléctrica. ■ Tubo Flexible, tubo tornamesa, dos boquil- ■ Ensamble del cable (antiestática). ■ Empuñadura de mano (Unicamente para Inspeccione con atención todos los componentes en busca de posibles daños. las y tubo recto. unidades que no tengan acelerador de mano derecha (sin RT)). ■ Dos abrazaderas de tubos (102 y 89 mm). ■ Este Manual del propietario o del usuario y un juego de herramientas que contiene una bolsa de herramientas, una llave hexagonal de 4 mm y una combinación de bujía, llave de dados y destornillador. ¡IMPORTANTE! Los términos “izquierdo” e “izquierda”, “derecho” y “derecha”, “frontal” y “trasero” se dan desde el punto de vista del operador durante la operación normal. Armado del Soplador ¡IMPORTANTE! Esta unidad está equipada con un cable para la reducción de la descarga estática. Esto sirve para dirigir la estática hacia la corriente de aire reduciendo la carga dirigida hacia el operador. Tubo giratorio Empuñadura de mano 1. Coloque el soplador hacia arriba en el piso o en una superficie de trabajo robusta y observe la orientación de las piezas, como se muestra en la Figura 4. 2. Extraiga el cable de estática del paquete y fije las boquillas a la izquierda del tornillo de la tapa del motor. Consulte la Figura 5. 3. Gire del tubo de descarga en ángulo recto y deslice el cable antiestática a través de la abrazadera de 102 mm y del tubo flexible. 4. Deslice el tubo flexible sobre el extremo del tubo de descarga de 90° y asegúrelo con la abrazadera de 102 mm. Boquilla larga (ø74 mm) Tubo flexible Cable antiestática Abrazadera de 102 mm Cable de estática Cable doblado A Ranura de seguridad Gire hacia la derecha para apretar asegurándose que las tres líneas estén alineados con el tubo y la boquilla. Tubo flexible 6. Deslice la empuñadura de mano sobre el tubo giratorio y asegure con el perno y la tuerca de mariposa. SP_6 Tubo giratorio Pasador de seguridad 5. Inserte el cable de estática a través del tubo giratorio, después instale y ajuste la abrazadera de 89 mm sobre la banda de rotación del tubo giratorio. 9. Asegure la boquilla con el tubo tornamesa girando la boquilla y poniendo atención a las marcas de alineamiento. Consulte la Figura 6B. Boquilla corta (ø65 mm) Tubo giratorio Alinee los pasadores con la ranura y una el tubo y boquilla. Verifique que el tubo de descarga de 90° gire libremente. Si hubiera algún ribete, afloje la abrazadera de 102 mm y empuje el cable hacia el motor para obtener más tensión y vuelva a verificar que se pueda mover libremente. 8. Agarrar la boquilla y empujar la boquilla arriba del tubo tornamesa enganchando los pasadores asegurando el alambre de estática. Consulte la Figura 6A. Tubo Recto Abrazadera de 89 mm Figura 4 NOTA: 7. Doble el extremo del cable de estática hacia atrás sobre la conexión del tubo giratorio. Consulte la Figura 5. Tubo de descarga de 90° B Conector del cable de estática Figura 5 Figura 6 ¡IMPORTANTE! La instalación del tubo del soplador afecta el rendimiento del soplador. Asegúrese de que los tubos y la tobera estén ensamblados correctamente por arriba y de que todas las conexiones estén ajustadas. Los tubos del soplador pueden separarse durante el uso a menos que estén alineados y ajustados en su lugar. ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con la turbina giratoria! Antes de instalar o remover los tubos del soplador, detenga el motor. Nunca lleve a cabo ningún procedimiento de mantenimiento o armado en este equipo mientras el motor esté funcionando. Ensamblaje Armado del Soplador RT ¡IMPORTANTE! Esta unidad está equipada con un cable para la reducción de la descarga estática. Esto sirve para dirigir la estática hacia la corriente de aire reduciendo la carga dirigida hacia el operador. Tubo giratorio 3. Gire del tubo de descarga en ángulo recto y deslice el cable antiestática a través de la abrazadera de 102 mm y del tubo flexible. Sujetador del cable del acelerador Boquilla larga (ø74 mm) Tubo flexible Tubo Recto Tubo de descarga de 90° Cable antiestática Figura 7 Abrazadera de 102 mm Tubo giratorio Abrazadera de 89 mm Tubo giratorio Cable doblado A 5. Deslice el tubo flexible sobre el extremo del tubo de descarga de 90° y asegúrelo con la abrazadera de 102 mm. Pasador de seguridad Ranura de seguridad NOTA: Verifique que el tubo de descarga de 90° gire libremente. Si hubiera algún ribete, afloje la abrazadera de 102 mm y empuje el cable hacia el motor para obtener más tensión y vuelva a verificar que se pueda mover libremente. 6. Deslice el acelerador completo sobre el tubo giratorio. No ajuste la abrazadera en este momento. 7. Inserte el cable de estática a través del tubo giratorio, después instale y ajuste la abrazadera de 89 mm sobre la banda de rotación sobre el tubo giratorio. 8. Doble el extremo del cable de estática hacia atrás sobre la conexión del tubo giratorio. Consulte la Figura 8. Boquilla corta (ø65 mm) Alinee los pasadores con la ranura y una el tubo y boquilla. Ensamble del acelerador 4. Instale sujetador del cable del acelerador un poco adelante de la agarradera de 102mm, apretando los lazos juntos para que queden por encima del tubo flexible. Vea las figuras 10 A y 10 B. Español 1. Coloque el soplador hacia arriba en el piso o en una superficie de trabajo robusta y observe la orientación de las piezas, como se muestra en la Figura 7. 2. Extraiga el cable de estática del paquete y fije las boquillas a la izquierda del tornillo de la tapa del motor. Consulte la Figura 8. Ensamble del acelerador Gire hacia la derecha para apretar asegurándose que las tres líneas estén alineados con el tubo y la boquilla. Conector del cable de estática Sujetador del cable del acelerador Tubo flexible Cable de estática B Figura 9 Figura 8 ¡IMPORTANTE! La instalación del tubo del soplador afecta el rendimiento del soplador. Asegúrese de que los tubos y la tobera estén ensamblados correctamente por arriba y de que todas las conexiones estén ajustadas. Los tubos del soplador pueden separarse durante el uso a menos que estén alineados y ajustados en su lugar. Lazos Figura 10A 9. Agarrar la boquilla y empujar la boquilla arriba del tubo tornamesa enganchando los pasadores asegurando el alambre de estática. Consulte la Figura 9A. ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con la turbina giratoria! 10. Asegure la boquilla con el tubo tornamesa girando la boquilla y poniendo atención a las marcas de alineamiento. Consulte la Figura 9B. Antes de instalar o remover los tubos del soplador, detenga el motor. Nunca lleve a cabo ningún procedimiento de mantenimiento o armado en este equipo mientras el motor esté funcionando. 11. Ajuste el ensamble del acelerador para el mayor confort del usuario y ajuste dos tornillos con cabeza de dado. Sujetador del cable del estática Figura 10B El soplador deberá estar ahora listo para ser utilizado. SP_7 Mezcla de Combustible PRECAUCIÓN! ■ Nunca use ningún combustible ■ que contenga más de 10% de alcohol por volumén! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Aceites genéricos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no sean para el uso en motoresde 2 tiempos, de alto rendimiento, y no deben ser usados en su motor Shindaiwa! PRECAUCIÓN! Este motor está diseñado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos. ISO-L-EGD o JASO FC. El uso de aceites de mezclar no autorizados puede conducir a excesos de depósitos de carbón. ■ Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con índice de octanaje de 87 o superior. ■ Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FC a proporción de 50:1 gasolina/aceite. Ejemplos de cantidades de mezcla a proporción de 50:1 Gasolina liters 2,5 5 10 20 - 1 1 1 1 Mezclar para motores de 2 tiempos milliliters 50 100 200 400 ml ml ml ml IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más de 30 días, y si no se está usando aceite con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo StaBil™. El Aceite es un aceite registrado de JASO FC clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible. Llenando el Tanque de Combustible 1. Posicione la maquina sobre una superficie plana y nivelada. ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! ■ Nunca fume o encienda fuegos ■ SIEMPRE mantenga la gasolina en 2. Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible. ■ ■ 3. Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio. ■ ■ ■ ■ cerca del motor o del combustible! Siempre deje pare y enfriar el motor antes de volver a llenar el tanque. SIEMPRE limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del depósito de combustible antes de volver a prender el motor! Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador del motor! Nunca opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y el guardachispas estén funcionando adecuadamente. EL COMBUSTIBLE ES SUMAMENTE INFLAMABLE. ■ un contenedor aprobado. SIEMPRE examine la unidad en busca de posibles fugas de combustible antes de cada uso. Durante cada recarga, asegúrese de que no haya fugas de combustible alrededor de la tapa de combustible y/o del tanque. Si detecta alguna fuga, detenga la unidad inmediatamente. Toda fuga de combustible debe haberse reparado antes de utilizar la unidad. SIEMPRE antes de volver a encender el motor, aléjelo al menos 3 metros del punto de repostaje, del lugar de almacenamiento y de cualquier material fácilmente inflamable. 4. Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente. 5. Limpie todo el combustible derramado antes de volver a arrancar el motor. Quite la tapa del combustible Figura 11 SP_8 Arranque del motor ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con el impulsor giratorio! El impulsor girará cada vez que se ponga en funcionamiento el soplador. Nunca ponga en funcionamiento este soplador a menos que la tapa de la admisión y los tubos sopladores estén correctamente instalados y en buenas condiciones de funcionamiento. ¡PRECAUCIÓN! El arrancador manual se puede dañar por el uso abusivo. ■ ¡Nunca tire del cable del arrancador en toda su extensión! ■ Siempre acople el arrancador antes de hacer girar el motor con una manivela. ■ Siempre rebobine el cable del arrancador lentamente. ■ Nunca opere el soplador si los tubos del mismo faltan o están dañados. Procedimiento de arranque 1. Coloque el soplador en tierra. 2. Cebe el sistema de combustible oprimiendo repetidamente el bulbo del cebador de combustible hasta que no se vean burbujas de aire en la línea de descarga de combustible. ¡IMPORTANTE! El sistema de cebado solamente hace pasar combustible a través del carburador. Si presiona repetidamente el bulbo de cebado no ahogará el motor con combustible. Tire hacia arriba con rapidez Ralentí EB802RT ON (encendido) Palanca trabadora del acelerador Llave de encendido Acelerador a fondo Figura 13 Estrangulador cerrado Estrangulador abierto Acelerador a fondo EB802 Palanca del acelerador Figura 14 4. Mueva la palanca del acelerador hasta la posición marcha mínima. Modelo RT: deslice el interruptor de encendido hasta la posición “I” (ENCENDIDO) y mueva la palanca de seguridad del acelerador hasta la mitad, hacia abajo. Consulte la Figura 13. 244HROTTLE,F Figura 12 Bulbo cebador de combustible 3. Con motor frío únicamente. Pare el motor moviendo hacia arriba la palanca del estrangulador (el estrangulador está cerrado). Consulte la Figura 12. 5. Sostenga el soplador con firmeza con la mano izquierda sobre el cuerpo de la voluta. 6. Con la mano derecha, tire del mango del arrancador lentamente hasta que sienta que el arrancador está engranado. Consulte la Figura 14. 7. Con el arrancador engranado, tire del mango del arrancador hacia arriba con rapidez. 8. Si es necesario, repita los pasos 6 y 7 hasta que arranque el motor. ¡ADVERTENCIA! Nunca opere el soplador a menos que todos los controles estén correctamente instalados y en buenas condiciones de funcionamiento. Nunca opere el soplador si falta la cubierta del cilindro o está dañada. Después de que arranque el motor  Abra el estrangulador (si aún no está abierto) moviendo hacia abajo la palanca del estrangulador.  Después de que arranque el motor, permita que caliente en marcha mínima por 2 ó 3 minutos antes de usar la máquina.  Si el motor sigue sin funcionar, repita los procedimientos adecuados de arranque para un motor frío o caliente. SP_9 Español ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con el polvo o los residuos despedidos! Siempre utilice equipo de protección ocular cuando opere este equipo Nunca dirija el flujo del soplador hacia personas o animales. Nunca opere este soplador a menos que todos los controles estén correctamente instalados y en buenas condiciones de funcionamiento. Arranque del motor (continuación) Si el motor no arranca... Repita los procedimientos de arranque adecuados para un motor caliente o frío. Si aun así el motor no arranca, siga el procedimiento “Arranque de un motor ahogado”. Arranque de un motor ahogado Español 1. Desconecte el cable de la bujía y saque la bujía (consulte la página 12 para ver los procedimientos). 2. Si la bujía está sucia o embebida en combustible, limpie o reemplace la misma según sea necesario. 3. Sin la bujía, abra el estrangulador, lleve la palanca del acelerador a la posición de máxima aceleración y vacíe el exceso de combustible de la cámara de combustión arrancando con la manivela varias veces. 4. Instale y ajuste la bujía y reconecte el cable de la bujía. 5. Repita el procedimiento de arranque para un motor caliente. 6. Si aun así el motor sigue sin arrancar, consulte el diagrama de localización y reparación de fallas ubicado al final de este manual. Detención del motor 1. Enfríe el motor dejándolo funcionar en ralentí durante 2 a 3 minutos. EB802 2. Presione y mantenga presionado el botón de detención hasta que el motor se detenga. Modelo RT: deslice el interruptor de arranque hacia atrás hasta la posición “O” (APAGADO). Consulte la Figura 15. EB802RT Llave de encendido Botón de detención APAGADO Figura 15 Ajuste de la marcha ralentí del motor ¡IMPORTANTE! Un flujo de aire limpio y sin obstrucciones es esencial para el rendimiento y la durabilidad del motor del soplador. Antes de intentar cualquier ajuste del carburador, inspeccione y limpie el filtro de aire del motor. Consulta la sección "Mantenimiento" de este manual. ¡IMPORTANTE! El limpiador de aire y los tubos del soplador deben estar en su lugar mientras ajusta la marcha ralentí del motor. La marcha ralentí del motor también se verá afectada si los tubos del soplador están obstruidos o instalados en forma incorrecta. SP_10 244HROTTLE,F 1. Coloque la unidad en tierra y arranque el motor, después déjelo en marcha ralentí durante 2-3 minutos hasta que se caliente. Disminuye ralentí 2. Si dispone de un tacómetro, la marcha ralentí del motor se debe terminar ajustando en 2.000 (±200) min 1 (RPM). Consulte la figura 16. NOTA: Los ajustes de la mezcla de combustible del carburador están preestablecidos en fábrica en las unidades con sistemas de control de emisiones y no se les puede realizar servicios en campo. Tornillo de ajuste de ralentí Figura 16 Aumenta ralentí Control del acelerador (Soplador RT) La soplador RT está equipada con un control de acelerador de múltiples funciones. La función “Cruise” permite que el usuario use una palanca que se controla manualmente para usar a velocidad constante sin usar el gatillo del acelerador. Esto es útil para limitar la fatiga que provoca sostener el acelerador durante largos períodos de tiempo. Por el contrario, un control “Limitador” de dos posiciones permite usar la velocidad máxima del motor cuando se establece en “Turbo” o limitar el acelerador en una velocidad preestablecida cuando se lo establece para ruido bajo (dB). Función Cruise Palanca de control manual Figura 17 Limitador del acelerador La soplador RT tiene una función que limita el acelerador y permite que el usuario preseleccione la velocidad máxima del motor. Esto es útil para reducir el ruido emitido por el soplador en áreas sensibles al ruido. Configuración del limitador del acelerador: 1. Para obtener una configuración que reduzca el ruido, mueva el limitador del acelerador ubicado a la derecha del control del acelerador hasta la configuración dB. Consulte la Figura 19. Ajuste del limitador del acelerado dB Tu r bo Ajuste del limitador del acelerado Configuración dB 1. Saque el tapón ubicado en la parte superior del ensamble del acelerador. Consulte la Figura 20. 2. Mueva la palanca del limitador del acelerador hasta la configuración “dB”. Consulte la Figura 20. NOTA: Con el limitador del acelerador ajustado en 3,850 min-1, la soplador RT tendrá un nivel de sonido de 65 dB (A) medido a 15 m (50 pies) por ANSI B175.2. 3. Con el motor en funcionamiento y mientras suelta el regulador del acelerador, use un pequeño destornillador Phillips para girar el tornillo de ajuste hacia la derecha para reducir las min-1 (RPM) y hacia la izquierda para aumentarlas hasta alcanzar el límite de min-1 (RPM) que se desea. 4. Reinstale el tapón de ajuste del limitador. Extraiga el tapón de ajuste del limitador dB Turbo Turbo Palanca del limitador del acelerador dB Figura 18 Ajuste del limitador del acelerador: Figura 19 RT Throttle RT SP_11 Español Para reducir las min-1 (RPM) a ralentí, lleve la palanca hacia atrás, hasta la posición original. Usando el pulgar derecho, baje la palanca para trabar el acelerador hasta alcanzar la configuración de min-1 (RPM) que se desea. Consulte la Figura 17. Ajuste del arnés El Soplador de Shindaiwa presenta un sistema de arnés avanzado que sirve para facilitar la operación y para que el usuario tenga el máximo nivel de confort. B B Para adjustar las… Confortable almohadilla para la espalda ■ El arnés de hombro está relleno con una almohadilla blanda para reducir la fatiga del usuario. ■ El sistema de ajuste simplificado facilita Español adaptar el arnés a todo tipo y tamaño de cuerpos. Tire las presillas de las tiras hacia abajo Hebilla de ajuste rápido A A Para aflojar las... Tire las hebillas de ajuste rápido hacia arriba...… Gancho a resorte de desconexión rápida Tire de las presillas para ajustar las tiras del arnés rápidamente. …y empuje las tiras hacia abajo. A = ajustar la altura B = ajustar el ángulo Figura 20 Uso del soplador Consejos para operar ■ Utilice las configuraciones bajas del En las manos de un operador experimentado, la unidad puede desplazar eficientemente una amplia variedad de residuos que van desde pasto cortado a grava. Como regla general, opere el soplador con el acelerador en la posición más baja que se necesite para realizar el trabajo: ■ Utilice configuraciones intermedias SP_12 acelerador cuando despeje materiales livianos presentes sobre el césped o entre matorrales. a altas del acelerador para desplazar pasto u hojas desde lotes de estacionamiento o andadores peatonales. ■ Utilice el acelerador al máximo cuando desplace cargas pesadas, tales como tierra o nieve. ¡IMPORTANTE! El ruido del soplador aumenta a con­ figuraciones superiores del acelerador. Siempre utilice la configuración más baja requerida del acelerador que permita realizar un determinado trabajo. Mantenimiento ¡IMPORTANTE! ¡ADVERTENCIA! ¡ADVERTENCIA! Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza en el equipo, asegúrese de que el motor esté totalmente detenido. Desconecte el cable de la bujía antes de realizar trabajos de inspección o mantenimiento. Las piezas no estándar pueden no operar correctamente en su equipo y pueden ocasionar daños y lesiones personales. NOTA: El empleo de repuestos que no sean estándar podría invalidar su garantía Shindaiwa. Mantenimiento Diario ¡ADVERTENCIA! Para reducir la posibilidad de que se produzca un incendio, mantenga el motor y el silenciador libres de suciedad, desechos y hojas. Antes de comenzar cada día de trabajo, realice lo siguiente: ■ Limpie toda la suciedad y los residuos del exterior del soplador y del motor. Revise las aletas de refrigeración y el limpiador de aire en busca de obstrucciones y limpie si es necesario. ■ Inspeccione el motor, el tanque y las ¡PRECAUCIÓN! El motor se enfría con el ingreso de aire en la cubierta de ingreso de aire de la caja del soplador. El ventilador del soplador empuja el aire refrigerador a través de la abertura en la caja del ventilador, forzándolo a pasar por las aletas de refrigeración de los cilindros. Si no se mantienen limpios de suciedad el sistema de enfriamiento y sus pasajes, es probable que el motor se caliente en exceso, lo cual puede producir serios problemas que pueden terminar dañando el motor. mangueras para detectar posibles fugas de combustible y repárelas si es necesario. ■ Inspeccione el soplador para detectar componentes sueltos, dañados o faltantes y repare según sea necesario. ■ Retire cuidadosamente toda suciedad o residuos acumulados que hubiera en el silenciador y en el tanque de combustible. La suciedad acumulada en dichas zonas puede conducir al sobrecalentamiento, incendio o desgaste prematuro del motor. Cada 10 Horas (Más frecuentemente en condiciones rigurosas) 1. Extraiga la cubierta del limpiador de aire aflojando el tornillo de mano y levante. Consulte la Figura 21. 2. Extraiga e inspeccione el prefiltro. Si el prefiltro está torcido o dañado de alguna otra manera, reemplácelo con uno nuevo. 3. Limpie el prefiltro con agua y jabón. Déjelo secar antes de volver a instalarlo. Elemento del limpiador de aire Prefiltro Cubierta Tornillos de mano 4. Revise el elemento del limpiador de aire. Si está deformado o dañado, reemplácelo por uno nuevo. ¡IMPORTANTE! El soplador usa un elemento especial para el filtrado de aire del tipo seco de gran capacidad. El filtro no se debe limpiar con un limpiador líquido y NUNCA se lo debe aceitar. 5. Golpee al filtro suavemente sobre una superficie dura para sacar la suciedad del elemento o use aire comprimido desde el interior para soplar la suciedad hacia afuera del elemento del filtro de aire. Para extraer la cubierta, afloje el tornillo de mano en la parte inferior y levante. Figura 21 ¡IMPORTANTE! Dirija la corriente de aire sólo hacia la cara interior del filtro. ¡PRECAUCIÓN! Nunca opere el soplador si el limpiador de aire está dañado o falta. 6. Instale el elemento del filtro, prefiltro y cubierta en el orden inverso en que los sacó. SP_13 Español EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARA-CIÓN DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE EMISIONES LO PUEDE REALIZAR CUALQUIER PERSONA O ESTABLECIMIENTO DEDICADO A LAS REPARACIONES. SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA DEBEN SER LLEVADAS A CABO POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR Shindaiwa Corporation EL EMPLEO DE PIEZAS QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PIEZAS AUTORIZADAS PUEDE REDUCIR LA EFECTIVIDAD DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES Y PUEDE AFECTAR EL RESULTADO DE UNA RECLAMACIÓN DE GARANTÍA. Mantenimiento (continuacion) Cada 10 a 15 Horas Español ¡PRECAUCIÓN! 1. Use una llave para bujías para extraer la bujía. Nunca permita que la suciedad o los residuos ingresen al diámetro interior del cilindro. Antes de extraer la bujía, limpie a fondo la zona del cabezal de la bujía y el cilindro. 2. Limpie y ajuste la separación de la bujía a 0.6 mm (0.024 pulgadas). Si se debe reemplazar la bujía, sólo utilice una Champion RCJ6Y o un tipo de bujía equivalente del rango de calor correcto. Antes de examinar la bujía deje que el motor se enfríe. Las roscas del cilindro pueden resultar dañadas por ajustar o aflojar la bujía con el motor caliente. 3. Instale la bujía en la cabeza del cilindro y luego apriete la misma firmemente con la llave de bujías. Si dispone de una llave de torsión, configure el par de ajuste de la bujía en 16.7 - 18.6 Nm (148 a 165 pulgada-libras). Limpie la bujía y verifique la separación de la bujía en el electrodo. Hacia la izquierda para extraer. 0,6 - 0,7 mm (0.024 in.) Champion RCJ6Y Figura 22 Cada 50 Horas (Más frecuentemente si obser va que cae el rendimiento) ■ INSPECCIÓN Inspeccione el soplador y los tubos para detectar daños, incluyendo componentes sueltos o faltantes, y repare según sea necesario. ■ BUJÍA Reemplace la bujía con una ■ Champion RCJ6Y (o equivalente) con una separación de 0.6 mm (0.024 pulgadas). FILTRO DE COMBUSTIBLE Utilice un alambre en forma de gancho para extraer el filtro de combustible del interior del tanque de combustible. SP_14 ■ Revise el elemento del filtro y busque spark plug gap--all models Gancho de alambre Filtro de combustible Tanque de combustible Figura 23  ¡PRECAUCIÓN! Asegúrese de no perforar la línea de combustible con el extremo del gancho de alambre. La línea es delicada y se puede dañar fácilmente. signos de contaminación por suciedad. Un filtro de combustible contaminado se debe reemplazar con un nuevo elemento de repuesto Shindaiwa. Antes de reinstalar el filtro, inspeccione el estado general de la línea de combustible. Si nota daños o deterioro, el soplador deberá ser retirado de servicio hasta que pueda ser inspeccionado por un técnico de servicio capacitado por Shindaiwa. ■ SISTEMA DE REFRIGERACIÓN Use un raspador de madera o plástico y un cepillo blando para sacar la suciedad y desechos de las aletas del cilindro y del cárter. Mantenimiento (Continuacion) Mantenimiento Cada 135 Horas Cada 135 horas de operación, retire y limpie el silenciador. Silenciador ¡ADVERTENCIA! Tapa del filtro guardachispas Pantalla del guardachispas Tubo de escape Español Nunca opere esta unidad con un silenciador o un guardachispas dañado o faltante. De lo contrario, la operación puede constituir un riesgo de incendio y podría también lesionar sus oídos. Retire el silenciador 1. Con una llave hexagonal de 4 mm retire los cinco tornillos de la tapa del motor y retire la tapa del motor. 2. Con una llave hexagonal de 5 mm retire los quatro tornillos del silenciador y retire el silenciador del motor. Figura 24 Retire la guardachispas 3. Con un destornillador, retire los dos tornil- 6. Suavemente golpee el silenciador sobre una superficie de madera para deshacerse los del tubo de escape, y retire la tapa del de cualquier carbón suelto. filtro guardachispas, el tubo de escape, el junto, y la pantalla. Consulte la figura 24. 7. Inspeccione el escape del cilindro en busca de acumulación de carbón. 4. Utilice un raspador de plástico o cepillo de alambre para aflojar los depósitos de car¡IMPORTANTE! bón del filtro guardachispas. Luego limpie Si nota acumulación excesiva de carbón, la base del escape con un trapo. consulte con su centro de servicio o distri5. Inspeccione atentamente la pantalla y buidor autorizado Shindaiwa. reemplace cualquier pantalla que haya sido perforada, deformada o no pueda ser reparada. 8. Vuelva a ensamblar el guardachispas, el silenciador y la tapa del motor en forma reversa al order de desemblaje. ¡IMPORTANTE! Reinicialice las cejas de conservar del silenciador para prevenir los tornillos del silenciador de hacerse flojo. Almacenamiento Prolongado Cada vez que el equipo no vaya a ser usado durante 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para prepararlo para su almacenamiento: ■ Limpie a fondo las piezas externas. ■ Drene todo el combustible del tanque. ¡IMPORTANTE! Si no se utiliza aceite Shindaiwa One con estabilizador de combustible, todos los combustibles almacenados deberán ser estabilizados con un estabilizador de combustible, como STA-BIL™. ■ Retire el resto del combustible en las tuberias de combustible y carburador. 1. Cebe el bulbo del cebador hasta que no pase más combustible. 2. Arranque el motor y manténgalo en operación hasta que deje de funcionar. 3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor ya no arranque. ¡PRECAUCIÓN! La gasolina almacenada en el carburador por períodos prolongados puede dificultar el arranque y ocasionar un aumento en los costos de servicio y mantenimiento. ■ Retire la bujía y vierta alrededor de lentamente 2 ó 3 veces del arrancador manual para que el aceite revista uniformemente el interior del motor. Reinstale la bujía. ■ Antes de guardar la unidad, repare o reponga cualquier pieza gastada o dañada. ■ Extraiga el elemento del limpiador del aire de la unidad y límpielo como se describe en la sección "Mantenimiento: Cada 10 Horas". ■ Guarde la unidad en un lugar limpio y libre de polvo. 10 cm de aceite de mezcla para motores de 2 ciclos en el cilindro a través del orificio de la bujía. Tire 3 SP_15 Guía Diagnóstico El Motor No Arranca Qué revisar ¿Arranca el motor? Posible causa NO Español Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un agente de servicio autorizado. Desgaste excesivo en el cilindro, el pistón o los anillos. Consulte con un agente de servicio autorizado. NO Combustible incorrecto, viejo o contaminado; mezcla incorrecta. Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1. NO Revise el filtro de combustible y el ventilador en busca de obstrucciones. Reemplace el filtro de combustible o la válvula de presión según sea necesario. Vuelva a arrancar. Bomba del cebador no funciona correctamente. Consulte con su agente de servicio autorizado. El interruptor de encendido está en posición de apagado “O”. Lleve el interruptor a la posición de encendido “I” y reinicie. Conexión a tierra defectuosa. Consulte con un agente de servicio autorizado. SÍ ¿Puede verse combustible moviéndose en la línea de retorno al cebar? SÍ ¿Hay chispas en el terminal del cable de la bujía? SÍ Compruebe la bujía. SP_16 Consulte con un agente de servicio autorizado. Bujía suelta. NO SÍ ¿Contiene el tanque combustible fresco y con el octanaje correcto? Líquido en el cárter. Daños internos. SÍ ¿Hay buena compresión? Arrancador autorretráctil defectuoso. Remedio NO Unidad de encendido defectuosa. Si la bujía está húmeda, puede habe exceso de combustible en el cilindro. Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar la bujía y arranque de nuevo. La bujía está obstruida o tiene una separación de electrodos incorrecta. Limpie y vuelva a calibrar la bujía a 0,6 - 0,7 mm. Vuelva a arrancar. La bujía puede tener daños internos o es del tamaño equivocado. Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. Guía Diagnóstico (continuación) BAJA POTENCIA Qué revisar ¿Se sobrecalienta el motor? Remedio Unidad sobrecargada por el usuario. Funcione más despacio. La mezcla del carburador es muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Proporción de combustible inapropiada. Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Hojas de árboles u otra basura dentro de la tapa de la válvula de entrada. Limpie la tapa de la válvula de entrada. Ventilador, tapa del ventilador o aletas del cilindro sucios o dañados. Limpiar, reparar o sustituir en caso necesario. Depósitos de carbonilla en el pistón o el silenciador. Consulte con un agente de servicio autorizado. Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace el filtro de aire. Bujía suelta o dañada. Apriete o cambie la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. Fuga de aire o conducto de combustible obstruido. Repare o cambie el filtro o el conducto de combustible. Agua en el combustible. Vuelva a llenar de mezcla reciente de combustible y aceite. Pistón gripado. Carburador y/o diafragma defectuoso. Consulte con un agente de servicio autorizado. Sobrecalentamiento. Consulte con un agente de servicio autorizado Combustible inadecuado. Revise el índice de octanaje del combustible; revise si el combustible contiene alcohol. Reposte cuando sea necesario. Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión. Consulte con un agente de servicio autorizado. El motor golpea. SP_17 Español El motor funciona bruscamente a cualquier velocidad. También puede que salga humo negro o combustible no quemado por el escape. Posible causa Guía Diagnóstico (continuación) Qué revisar Deficiente aceleración. Español El motor se detiene abruptamente. Difícil apagado del motor. Excesiva vibración. Motor se acelera demasiado. SP_18 OTROS PROBLEMAS Posible causa Remedio Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace el filtro de aire. Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Mezcla de combustible/aire muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Ralentí ajustado muy bajo. Ajuste: 2.000 (±200) min-1. Interruptor en posición de apagado. Restablezca el interruptor y vuelva a arrancar. Tanque de combustible vacío. Reposte combustible. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible". Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Agua en el combustible. Drene; cambie con combustible limpio. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible".. Bujía defectuosa o terminal flojo. Limpie o reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Apriete el terminal. Fallo en el sistema de encendido. Reemplace el sistema de encendido. Pistón gripado Consulte con un agente de servicio autorizado. Cable de conexión a tierra (detenido) desconectado o llave defectuosa. Pruebe y reemplace según sea necesario. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Limpie o reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Apriete el terminal. Motor sobrecalentado. Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. Acumulación de la basura en impeledor Limpiar la basura del impeledor como sea necesario. Impeledor torcido o dañado. Examinar o substituir el impeledor como sea necesario. Montajes de motor flojos o dañados Apretar o substituir los montajes de motor como sea necesario. Válvula de entrada, conducto o tubos de desecho de la sopladora están tapados con basura. Inspeccione y remueva la basura. Cuchillas de turbinas no están o están dañadas. Consulte con su agente de servicio autorizado. Shindaiwa Corporation Garantía limitada de defectos y diseño de emisiones federales Motores de uso general y para parques y jardines Shindaiwa Corporation garantiza al comprador inicial y a cada propietario siguiente, que este motor para equipos de uso general (de aquí en adelante motor) está diseñado, fabricado y equipado para cumplir, en el momento de la venta inicial, con todas los reglamentos vigentes de la Administración de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) y que no tiene defectos materiales ni de mano de obra que pudieran hacer que el motor no cumpla con las reglamentaciones de la EPA durante el período de vigencia de la garantía. Esta garantía sobre normas de emisión rige para todos los estados, excepto para el Estado de California. Para las piezas listadas en PIEZAS CUBIERTAS, el Distribuidor autorizado por Shindaiwa Corporation efectuará, sin costo para el propietario, los diagnósticos, reparaciones o reemplazos necesarios de cualquier componente defectuoso en relación con las emisiones para asegurar que el motor cumpla con las reglamentaciones de la EPA de EE.UU. aplicables. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE Cuando este equipo se vende en EE.UU., el sistema de control de emisiones del mismo está garantizado por un período de 2 (dos) años a partir de la fecha en que el producto haya sido entregado por primera vez al comprador minorista original. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO RESPECTO DE LA GARANTÍA Como propietario del motor, usted es responsable de la realización del mantenimiento requerido listado en su manual del propietario. Shindaiwa Corporation le recomienda conservar todos los comprobantes que cubran el mantenimiento de su motor, pero Shindaiwa Corporation no puede negar una reclamación de garantía exclusivamente debido a la falta de comprobantes o porque usted no pueda asegurar la realización de todos los mantenimientos programados. Como propietario del motor, usted deberá sin embargo estar enterado de que Shindaiwa Corporation podrá negarle cobertura de garantía si el motor o alguna pieza ha fallado debido a uso abusivo, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de la presentación del motor al distribuidor autorizado de Shindaiwa Corporation más cercano cuando exista algún problema. Si el distribuidor Shindaiwa no puede responder su pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, deberá entonces comunicarse con su distribuidor regional de Shindaiwa. Para obtener el nombre y el número telefónico del distribuidor de Shindaiwa en su localidad, comuníquese con Shindaiwa Inc., al (503) 692-3070 de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora del Pacífico. PIEZAS CUBIERTAS A continuación se listan las piezas cubiertas por la garantía de diseño federal de emisiones y defectos. Algunas partes mencionadas a continuación pueden requerir mantenimiento periódico y están garantizadas hasta el primer reemplazo programado de las mismas. Las partes garantizadas incluyen: 1. Componentes internos del carburador • Armado y medición del chorro y el diafragma 2. Componentes del sistema de encendido • Bobina de encendido • Rotor del volante El sistema de control de emisiones del motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones afines. LIMITACIONES La garantía por diseño federal de emisiones y defectos no cubrirá nada de lo siguiente: (a) Condiciones que resulten de una intervención no autorizada, un mal uso, un ajuste inapropiado (a menos de que los hubieran efectuado un distribuidor o un centro de servicio autorizado de Shindaiwa Corporation, en el curso de una reparación de garantía), una alteración, accidente, omisión en el uso del combustible y aceite recomendados o de una omisión en el cumplimiento de los servicios de mantenimiento requeridos, (b) Los repuestos usados para los servicios de mantenimiento requeridos, (c) Partes consecuenciales utilizadas para efectuar los servicios de mantenimiento requeridos, (d) Cuotas de diagnóstico e inspección que no resulten en servicios cubiertos por la garantía, (e) Todo repuesto no autorizado o la falla de partes autorizadas que pudieran deberse al uso de partes no autorizadas. REQUISITOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN Usted es responsable del uso y mantenimiento correctos del motor. Usted deberá conservar todos los comprobantes y registros de mantenimiento que cubran la realización de mantenimiento regular en caso de que surjan preguntas. Estos comprobantes y los registros de mantenimiento deberán ser transferidos a cada propietario subsiguiente del motor. Shindaiwa Corporation se reserva el derecho a negar la cobertura de garantía si el propietario no ha mantenido correctamente el motor. Shindaiwa Corporation, sin embargo, no negará reparaciones bajo garantía por el solo hecho de no haberse efectuado reparaciones o mantenimiento o por la omisión de mantener registros de mantenimiento. EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDE SER REALIZADO POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O PERSONA DEDICADOS A ELLO; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA DEBEN SER LLEVADAS A CABO POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHINDAIWA CORPORATION EL EMPLEO DE PIEZAS QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PIEZAS AUTORIZADAS PUEDE REDUCIR LA EFECTIVIDAD DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES Y PUEDE AFECTAR EL RESULTADO DE UNA RECLAMACIÓN DE GARANTÍA. Si se utilizaran piezas no autorizadas por Shindaiwa Corporation para reemplazos por mantenimiento o reparación de componentes que afecte el control de emisiones, se deberá asegurar que dichas piezas estén garantizadas por el fabricante como equivalentes a las piezas autorizadas por Shindaiwa Corporation en lo relativo al rendimiento y durabilidad. SOLICITUDES DE SERVICIO DE GARANTÍA Toda reparación realizada conforme a los términos de esta garantía limitada deberá ser llevada a cabo por un distribuidor autorizado por Shindaiwa Corporation. Si cualquier pieza vinculada con las emisiones es encontrada defectuosa durante el período de garantía, es su responsabilidad presentar el producto a un distribuidor autorizado de Shindaiwa. Presente sus comprobantes de venta en los que aparezca la fecha de compra del motor. El distribuidor autorizado de Shindaiwa Corporation llevará a cabo las reparaciones o ajustes necesarios en un lapso razonable, suministrándole una copia de dicha orden de reparación. Todas las piezas y accesorios reemplazados bajo esta garantía pasarán a ser propiedad de Shindaiwa Corporation. Para localizar a un agente de servicio Shindaiwa más cercano a usted, favor de ponerse en contacto con su distribuidor Shindaiwa. Para obtener el nombre y el número telefónico del distribuidor de Shindaiwa en su localidad, comuníquese con Shindaiwa Inc., al (503) 692-3070 de 8:00 a.m. a 5:00 p.m., hora del Pacífico. ESTA GARANTÍA ES ADMINISTRADA POR: Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin OR 97062 (503) 692-3070 SP_19 NOTAS Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Teléfono: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com SP_20 Shindaiwa Corporation Casa matriz: 6-2-11 Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku, Hiroshima 731-3167, Japan Teléfono: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 ©2008 Shindaiwa, Inc. Código de pieza 68242-94311 Revisión 6/08 Shindaiwa es marca registrada de Shindaiwa, Inc. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.