Zenoah G5000AVS Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: G5000AVS

Categoría: Motor

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Chainsaw G5000AVS

WARNING

OWNER/OPERATOR MANUAL

MODE D’EMPLOI

MANUAL DE INSTRUCCIONES

CHAINSAW

TRONÇONEUSES

MOTOSIERRAS

848-C8D-93A2 (705)

G5000AVS

The engine exhaust from

this product contains

chemicals known to the

State of California to cause

cancer, birth defects or

other reproductive harm.

WARNING

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

Before using our

product, please read this

manual carefully to

understand the proper use

of your unit.

APPLICABLE SERIAL NUMBERS :

608281~ and up

Los gases de escape del

motor de este producto

contienen sustancias

químicas conocidas por el

Estado de California como

causantes de cáncer,

malformaciones en recién

nacidos y otros problemas

de reproducción.

Les échappements du

moteur de ce produit

contiennent des produits

chimiques connus par l’Etat

de Californie comme étant

responsables de cancers,

d’anomalies congénitales et

d’autres atteintes à

l’appareil reproducteur.

Antes de usar nuestros

productos, lea

detenidamente este manual

a fin de familiarizarse con el

uso correcto de este

aparato.

Avant d’utiliser cette

produit, veuillez lire

attentivement ce manuel

afin de bien comprendre le

bon fonctionnement de cet

appareil.

NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :

608281~ et au-delà

NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:

608281~ y superior

SAFETY FIRST

Instructions contained in warnings within this

manual marked with a symbol concern critical

points which must be taken into consideration to

prevent possible serious bodily injury, and for this

reason you are requested to read all such

instructions carefully and follow them without fail.

■ WARNINGS IN THE MANUAL

This mark indicates instructions which must be

followed in order to prevent accidents which could lead

to serious bodily injury or death.

This mark indicates instructions which must be

followed, or it leads to mechanical failure, breakdown,

or damage.

This mark indicates hints or directions useful in the use

of the product.

NOTE

IMPORTANT

WARNING

Contents

English

1. Parts location………………………………………4

2. Specifications………………………………………4

3. Warning labels on the machine …………………6

4. Symbols on the machine …………………………8

5. For safe operation ………………………………10

6. Installing guide bar and saw chain ……………18

7. Fuel and chain oil ………………………………20

8. Operation …………………………………………26

9. Sawing ……………………………………………36

10. Maintenance ……………………………………42

11. Maintenance of saw chain and guide Bar ……48

12. Troubleshooting guide …………………………52

13. Storage……………………………………………54

14. Disposal …………………………………………54

15. Parts list …………………………………………55

SECURITE

Les instructions contenues dans les mises en

garde de ce mode d’emploi portant le symbole

concernent les points critiques qui doivent être

pris en considération pour éviter les blessures

corporelles graves, c’est pourquoi ces précautions

doivent être rigoureusement suivies.

■ DIFFERENTS TYPES D’AVERTISSEMENT DE CE

MODE D’EMPLOI

Les instructions repérées par ce symbole doivent être

rigoureusement suivies afin d’éviter tout accident

pouvant entraîner des blessures corporelles graves ou

la mort.

Les instructions repérées par ce symbole doivent être

suivies afin d’éviter tout incident mécanique, panne ou

endommagement de la machine.

Remarques utilisées dans des instructions ou conseils

supplémentaires pour l’utilisation de cette produit.

REMARQUE

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

LA SEGURIDAD PRIMERO

Las instrucciones que aparecen en este manual

bajo las advertencias marcadas con el símbolo

hacen referencia a puntos críticos que deben

tomarse en consideración para evitar posibles

lesiones físicas; por esta razón, le solicitamos que

lea detenidamente todas estas instrucciones y que

las siga estrictamente.

■ ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN EL MANUAL

Bajo este símbolo aparecen instrucciones que se

deben seguir a fin de evitar accidentes que pueden

causar serias lesiones físicas o la muerte.

Bajo este símbolo aparecen instrucciones importantes

que se deben seguir; ignorar estas instrucciones

puede ocasionar fallos mecánicos, desperfectos o

daños.

Este símbolo hace referencia a consejos o

indicaciones que son de utilidad para el uso del

producto.

NOTA

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

Tables des matieres Contenido

Français Español

1. Emplacement des pieces....................................5

2. Fiche technique ..................................................5

3. Etiquettes d’avertissement sur la machine .........7

4. Symboles utilises sur la machine........................9

5. Consignes de securite ......................................11

6. Montage du guide-chaîne et de la chaîne ........19

7. Carburant et huile de chaîne ............................21

8. Fonctionnement................................................27

9. Travail à la tronçonneuse .................................37

10. Entretien ...........................................................43

11. Entretien de la chaîne et du guide-chaîne........49

12. Guide de dépannage ........................................53

13. Rangement .......................................................54

14. Mise au rebut....................................................55

15. Liste des pièces................................................55

1. Situación de las piezas.......................................5

2. Especificaciohes.................................................5

3. Etiqueta de advertencia en la máquina .............7

4. Símbolos presentes en la máquina ....................9

5. Instrucciones de seguridad...............................11

6. Instalación de la barra guía y de la cadena de la

motosierra.........................................................19

7. Combustible y aceite de la cadena...................21

8. Uso ...................................................................27

9. Utilización de la motosierra...............................37

10. Maintenimiento .................................................43

11. Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de

la barra guía......................................................49

12. Guía para la localización de averías.................53

13. Almacenamiento...............................................54

14. Eliminación .......................................................55

15. Lista de piezas..................................................55

1. Parts location

English

■ G5000AVS

Power unit :

Displacement ············································································································· 49.3(3.24) cc(cu. in.)

Fuel ··································································································· Mixture(Gasoline 50 : Two-cycle oil 1)

(when using RedMax/ZENOAH genuine oil)

Fuel tank capacity ·········································································································· 550(1.17) cc(pints)

Chain oil ·················································································································· Motor oil SAE #10W-30

Oil tank capacity ············································································································ 260(0.55) cc(pints)

Carburetor ···································································································· Diaphragm type (Walbro WT)

Ignition system ······················································································ C.D.I. with timing advance function

Spark plug ····················································································································· Champion RCJ-6Y

Oil feeding system ········································································· Mechanical plunger pump with adjuster

Sprocket Teeth x Pitch ················································································································· 7T x .325”

Dimensions (L x W x H)····························································· 410 x 235 x 265(16.1 x 9.3 x 10.4) mm(in.)

Dry weight : Power unit only ······························································································ 5.0(11.0) kg(lbs)

Cutting head :

Guide bar : Type-Size ······························································································· Sprocket nose – 16 in.

Saw chain : Type – Pitch – Gauge ··························································· Oregon 33SL – .325 in. –.050 in.

Specifications are subject to change without notice.

1. Front guard

2. Starter knob

3. Air cleaner

4. Choke knob

5. Throttle interlock

6. Right handle

7. Throttle lever

8. Engine switch

9. Fuel tank

10. Oil tank

11. Left handle

12. Saw chain

13. Guide Bar

2. Specifications

1. Emplacement des pieces 1. Situación de las piezas

Français Español

1. Garde avant

2. Poignée de démarrage

3. Filtre à air

4. Bouton de starter

5. Poussoir de sécurité

6. Manette de droite

7. Levier d´allumege

8. Intrrupteur

9. Réservoir de carburant

10. Réservoir d´ huile

11. Manette de gauche

12. Chaîne

13. Guide-chaîne

1. Protector delantero

2. Arrancador

3. Filtro de aire

4. Botón del estrangulador

5. Seguro del acelerador

6. Asa derecha

7. Palanca del acelerador

8. Interruptor

9. Tanque de combustible

10. Tanque de aceite

11. Asa izquierda

12. Cadena de la motosierra

13. Barra guía

Français

2. Fiche technique

■ G5000AVS

Groupe moteur:

Cylindrée·····················································································································49.3(3.24) cm

(cu. in.)

Carburant·········································································· Mélange (Essence/Huile moteur 2-temps: 50/1 )

(Lors de l’utilisation de la véritable huile RedMax/ZENOAH)

Contenance du réservoir de carburant ········································································ 550(1.17) cm

(pints)

Huile de chaînes ······························································································ Huile moteur SAE# 10W-30

Contenance du réservoird'huile ·················································································· 260(0.55) cm

(pints)

Carburateur ······························································································ Type à membrane (Walbro WT)

Allumage ························································································································ Sans contact (CDI)

Bougie ······························································································································ Champion CJ-6Y

Alimentation en huile ·························································· Pompe automatique avec dispositif de réglage

Roue dentée (Nombre de dents x Pas) ······················································································· 7T x ,325”

Dimensions (Long.xLarg.xHaut.)··············································· 410 x 235 x 265(16.1 x 9.3 x 10.4) mm(in.)

Poids à vide : Groupe moteur seulement ··········································································· 5.0(11.0) kg(lbs)

Lampe de coupe :

Guide-chaîne : Type-Tallle ··············································································· Sprocket nose– 16 pouces.

Chaîne : Type – Longueue des maillons – Largeur ·············· Oregon 33SL – ,325 pouces. –.050 pouces.

Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis.

Español

2. Especificaciohes

■ G5000AVS

Unidad de potencia :

Cilindradat ················································································································ 49.3(3.24) cm

(cu. in.)

Combustible ··············································· Mezcla (Gasolina: 50, Aceite para motores de doe tiempos: 1)

(al utilizar el aceite auténtico de RedMax/ZENOAH)

Capacidad del tanque de combustible ········································································· 550(1.17) cm

(pints)

Aceite para la cadena ·········································································· Aceite para motores SAE# 10W-30

Capacidad del tanque de aceite ················································································ 260(0.55) cm

(pints)

Caburador ······································································································ Tipo diafragma (Walbro WT)

Sistema de encendido ··································································································· Sans contact (CDl)

Bujía ································································································································· Champion CJ-6Y

Sistema de alimentación de aceite ·························································· Bomba automática con ajustador

Rueda dentada (Dientes x Paso) ································································································· 7T x ,325”

Dimensions (Lar x An x Al)························································ 410 x 235 x 265(16.1 x 9.3 x 10.4) mm(in.)

Peso seco : Sólo unidad de potencia ················································································· 5.0(11.0) kg(lbs)

Lampe de coupe:

Barra guía : Tipo-Dimensiones ························································ Extremo con rueda dentaba– 16 pulg.

Cadena de la motosierra : Tipo – Paso – Calibre ··························· Oregon 33SL – ,325 pulg. –.050 pulg.

Las especificaciones están sujetas a cambios y modificaciones sin previo aviso.

3. Warning labels on the machine

English

(1) Read operator's instruction book before

operating this machine.

(2) Wear head, eye and ear protection.

(3) Use the chain saw with two hands.

(4) Warning! Danger of kickback.

(5) Read, understand and follow all warnings.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

3. Etiqueta de advertencia en la máquina

3. Etiquettes d’avertissement sur la machine

Français Español

(1) Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

(2) Porter casque, lunettes de protection et

protège-oreilles.

(3) Utiliser la tronçonneuse en se servant des deux

mains.

(4) Avertissement ! Phénomène de rebond

dangereux.

(5) Lisez, cherchez à comprendre et suivez toutes

les instructions.

(1) Antes de utilizar esta máquina, leer el manual

del operador.

(2) Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

(3) Sujete siempre la motosierra con ambas manos.

(4) ¡Advertencia! Advertencia sobre el peligro de

sacudida.

(5) Lea, comprenda y siga todas las advertencias.

(a) The port to refuel “MIX GASOLINE”

Position: Fuel cap

(b) The port to top up chain oil

Position: Oil cap

starts.

Setting the switch to the “O” position, the engine

stops immediately.

Position: Rear-left of the unit

(d) Choke will close when pulling the choke knob.

Position: Choke knob

(e) The screw under the “H” stamp is The High-speed

adjustment screw.

The screw under the “L” stamp is The Slow-speed

adjustment screw.

The screw at the left of the “T” stamp is the Idle

adjustment screw.

Position: Left side of the rear handle

(f) Shows the directions that the chain brake is

released (white arrow) and activated (black arrow).

Position: Front of the chain cover

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

THIS ENGINE CONFORMS TO U.S. EPA PH1

FOR SMALL OFF-ROAD ENGINES.

COMPLIANCE PERIOD : CATEGORY A

ENGINE FAMILY : 7KZXS.0494LM ; EM

ENGINE DISPLACEMENT : 49cc

REFER TO OWNER’S MANUAL FOR MAINTE-

NANCE, SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MANUFACTURED:

ZENOAH CO.,LTD.

USE JASO FC OR ISO EGC GRADE 50:1 OIL

■ EMISSION CONTROL

An emission control label is located on the engine.

4. Symbols on the machine

For safe operation and maintenance,

symbols are carved in relief on the

machine.

According to these indications, please

be careful not to make any mistake.

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

*1: The initial number will be changed every year of

manufacturing.

(a) Orifice de remplissage de “MELANGE DEUX

TEMPS”

Emplacement: Près du bouchon de carburant

(b) Orifice de remplissage d’huile de chaîne

Emplacement: Près du bouchon d’huile

démarre.

Régler le commutateur sur la position “O”, et le

moteur s’arrête immédiatement.

Emplacement: Partie arrière-gauche de l’appareil

(d) Le volet du starter se refermera quand on tire le

bouton de starter.

Emplacement: Bouton de starter

(e) La vis sous la marque “H” est la vis de réglage

Grande vitesse.

La vis sous la marque “L” est la vis de réglage

Petite vitesse.

La vis à gauche de la marque “T” est la vis de

réglage Vitesse neutre.

Emplacement: Côté gauche de la poignée arrière

(f) Indique le sens dans lequel le frein de chaîne est

lâché (flèche blanche) et engagé (flèche noire).

Emplacement: Partie avant du cache de chaîne

(a) Aviso de que es tiempo de reponer combustible

mezclado “MIX GASOLINE”.

Posición: Cerca de la tapa del combustible

(b) Aviso de que ya es tiempo de volver a agregar el

aceite de la cadena.

Posición: Cerca de la tapa del aceite

comienza.

Ajuste el interruptor a la posición “O”, el motor se

detendrá inmediatamente.

Posición: La parte posterior izquierda de la unidad

(d) El estrangulador cerrará cuando tire del botón del

estrangulador.

Posición: Botón del estrangulador

(e) El tornillo ubicado bajo la marca “H” es el tornillo de

ajuste de alta velocidad de la sierra.

El tornillo ubicado bajo la marca “L” es el tornillo de

ajuste de baja velocidad de la sierra.

El tornillo ubicado a la izquierda de la marca “T” es

el tornillo de ajuste de marcha en vacío o de

régimen mínimo.

Posición: Al lado izquierdo de la manilla trasera

(f) Muestra la dirección en la cual el freno de la

cadena es liberado (flecha blanca) y activado (flecha

negra).

Posición: En la parte frontal de la cubierta de la

cadena

Information du moteur importante

Ce moteur est conforme aux reglements U.S. EPA

PH1 pour les petits moteurs du offroad.

Période de l'acquiescement : CATEGORY A

Type de moteur : 7KZXS.0494LM ; EM

Cylindree du moteur : 49cc

Se fererer au manuel de l’utilisateur pour les specifications

d’entretien et les reglages.

FABRIQUE PAR:

ZENOAH CO.,LTD.

Utilise JASO FC ou ISO EGC 50:1 Huile.

■ MESURES DE LUTTE CONTRE LES EMISSIONS

Une étiquette de mesures de lutte contre les émissions

se trouve sur le moteur.

■ CONTROL DE EMISIONES

El motor lleva una etiqueta de control de emisiones.

Información importante acerca del motor

Este motor cumple con las regulaciones U.S. EPA

PH1 para los motors del offroad pequeños.

período de complacencia : CATEGORY A

Tipo de motor : 7KZXS.0494LM ; EM

Cilindrada del motor : 49cc

Consulte el manual del propietario para las

especificaciones y ajustes de mantenimiento.

Fabricado por:

ZENOAH CO.,LTD.

USE JASO FC o ISO EGC GRADE 50:1 Aceite

4. Symboles utilises sur la machine 4. Símbolos presentes en la máquina

Pour une utilisation et un entretien sûrs,

les symboles sont gravés en relief sur la

machine.

Selon ces indications, faire attention de

ne pas commettre d’erreur.

Para un uso y mantenimiento seguros

se han grabado en relieve los

siguientes símbolos sobre la máquina.

Con respecto de estos símbolos, tenga

cuidado de no cometer ningún error.

*1: Le nombre initial changera chaque année de la

fabrication.

*1: El número inicial cambiará cada año de fabricación.

1. Never operate a chain saw when you are fatigued,

ill, or upset, or under the influence of medication

that may make you drowsy, or if you are under the

influence of alcohol or drugs.

2. Use safety footwear, snug fitting clothing and eye,

hearing and head protection devices.

Use the vibration-proof glove.

3. Keep the saw chain sharp and the saw, including

the AV system, well maintained. A dull chain will

increase cutting time, and pressing a dull chain

through wood will increase the vibrations

transmitted to your hands. A saw with loose

components or with damaged or worn AV buffers

will also tend to have higher vibration levels.

4. All the above mentioned precautions do not

guarantee that you will not sustain whitefinger

disease or carpal tunnel syndrome. Therefore,

continual and regular users should monitor closely

the condition of their hands and fingers.

If any of the above symptoms appear, seek medical

advice immediately.

5. Always use caution when handling fuel. Wipe up all

spills and then move the chain saw at least 3 m

from the fueling point before starting the engine.

6. Eliminate all sources of sparks or flame (i.e.

smoking, open flames, or work that can cause

sparks) in the areas where fuel is mixed, poured, or

stored.

7. Do not smoke while handling fuel or while operating

the chain saw.

8. Do not allow other persons to be near the chain

saw when starting or cutting. Keep bystanders and

animals out of the work area. Children, pets and

bystanders should be a minimum of 10 m away

when you start or operate the chain saw.

5. For safe operation

English

1. Nunca opere la motosierra cuando esté fatigado,

enfermo o irritado, ni cuando esté bajo la influencia

de medicamentos que pueden causar somnolencia,

ni cuando esté bajo el efecto de alcohol o drogas.

2. Utilice calzado seguro, ropa ajustada y dispositivos

protectores para los ojos, oídos y para la cabeza.

Utilice guantes a prueba de vibraciones.

3. Mantenga la cadena de la sierra afilada, y la sierra,

incluido el sistema de AV, en buen estado de

mantenimiento. Una cadena desafilada requerirá

mayor tiempo de corte, y la presión de una cadena

desafilada a través de maderas incrementará las

vibraciones transmitidas a las manos del operador.

Una sierra con componentes flojos o con

amortiguadores de AV dañados o desgastados

también tenderá a presentar mayor nivel de

vibraciones.

4. Todas las precauciones anteriormente

mencionadas no garantizan que el operador de la

sierra no sufrirá la enfermedad de Raynaud (dedos

blancos) o el síndrome del túnel carpiano. Por lo

tanto, los usuarios habituales y continuos deben

monitorear cuidadosamente el estado de sus

manos y dedos.

En caso de que aparezca cualquiera de los

síntomas anteriores, el usuario deberá consultar

con un médico de inmediato.

5. Maneje el combustible con sumo cuidado. Seque

inmediatamente todo resto de combustible

derramado. Aleje la motosierra como mínimo 3

metros del lugar de carga de combustible antes de

hacer arrancar el motor.

6. Elimine toda fuente de chispas o llamas (por

ejemplo, cigarrillos encen-didos, llamas vivas o

trabajos que puedan causar chispas) en áreas en

que deba mezclarse, cargarse o almacenarse

combustible.

7. No fume mientras maneja combustible o mientras

opera la motosierra.

8. No permita que otras personas estén cerca de la

motosierra al hacer arrancar el motor o al cortar.

Evite que haya personas o animales en el área de

trabajo. Asegúrese de que los niños, animales

domésticos, así como otras personas estén a una

distancia mínima de 10 metros antes de hacer

arrancar el motor o de utilizar la motosierra.

1. Ne jamais utiliser une tronçonneuse lorsqu’on est

fatigué, malade, énervé, sous l’influence de

médicaments entraînant vertige ou somnolence, ou

encore sous I’influence de l’alcool ou de drogues.

2. Porter des chaussures de sécurité, des vêtements

moulants, des lunettes de protection, un casque de

sécurité et un casque anti-bruit.

Utiliser les gants anti-vibrations.

3. Maintenir la chaîne de scie bien tendue et la scie, y

compris le système AV, bien entretenue. Une

chaîne lâche augmente le temps de coupe ainsi

que les vibrations dans les mains lorsque la chaîne

est appuyée contre le bois. Le niveau de vibration

augmente également sur les scies dont les pièces

sont desserrées, ou dont les tampons AV sont

endommagés ou usés.

4. Toutes les précautions indiquées ci-dessus ne

constituent pas une garantie de protection contre la

maladie des mains blanches ou le syndrome du

canal carpien. Les personnes qui utilisent

régulièrement la scie devront surveiller

attentivement l’état de leurs mains et de leurs

doigts.

Dès que l’un de ces symptômes apparaît, veuillez

consulter votre médecin.

5. Observer les précautions d’usage avec le

carburant. Essuyer immédiatement l’essence

répandue et éloigner le bidon d’essence d’au moins

3 mètres avant de mettre le moteur de la

tronçonneuse en marche.

6. Ne tolérer aucun flamme ou source d’étincelles à

proximité de l’endroit où est entreposée l’essence

et pendant la préparation du mélange ou le

remplissage du réservoir. (S’abstenir de fumer, de

faire du feu ou d’utiliser un outil produisant des

étincelles.)

7. Ne jamais fumer en manipulant l’essence ou en

utilisant la tronçonneuse.

8. Ne pas mettre la tronçonneuse en marche à

proximité d’autres personnes. Ne pas tolérer la pré-

sence d’enfants ou d’animaux sur le lieu de travail.

Faire éloigner toute personne ou animal d’au moins

10 mètres avant de mettre en marche et d’utiliser la

tronçonneuse.

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

. Never start cutting until you have a clear work area,

secure footing, and a planned retreat path from the

falling tree.

10. Always hold the chain saw firmly with both hands

when the engine is running. Use a firm grip with

thumb and fingers encircling the chain saw

handles.

11. Keep all parts of your body away from the saw

chain when the engine is running.

12. Before you start the engine, make sure the saw

chain is not contacting anything.

13. Always carry the chain saw with the engine

stopped, the guide bar and saw chain to the rear,

and the muffler away from your body.

14. Always inspect the chain saw before each use for

worn, Ioose, or damaged parts. Never operate a

chain saw that is damaged, improperly adjusted, or

is not completely and securely assembled. Be sure

that the saw chain stops moving when the throttle

control trigger is released.

15. All chain saw service, other than the items listed in

the Owner’s Manual, should be performed by

competent chain saw service personnel. (E.g., if

improper tools are used to remove the flywheel, or

if an improper tool is used to hold the flywheel in

order to remove the clutch, structural damage to

the flywheel could occur which could subsequently

cause the flywheel to disintegrate.)

5. For safe operation

English

9. Avant de commencer à tronçonner, dégager le lieu

de travail, prévoir une voie de retraite pour le

moment où l’arbre va choir et bien se caler les

pieds pour assurer sa posture.

10. Lorsque le moteur est en marche, tenir fermement

la tronçonneuse à deux mains. Saisir la poignée et

le guidon à pleine main.

11. Ne jamais approcher la main ou toute autre partie

du corps de la chaîne lorsque le moteur est en

marche.

12. Avant de mettre le moteur en marche, vérifier que

rien ne touche la chaîne.

13. Lorsqu’on se déplace avec la tronçonneuse, Ie

moteur doit être arrêté. Porter la tronçonneuse par

le guidon avec la chaîne vers I’arrière. Veiller à ne

pas se brûler contre le pot d’échappement.

14. Avant de se servir de la tronçonneuse, contrôler

l’état de la chaîne (usure, tension, etc.). Ne jamais

utiliser une tronçonneuse endommagée, mal

réglée, mal remontée ou dépourvue de ses carters.

Vérifier que la chaîne s’immobilise lorsque qu’on

relâche la gâchette d’accélérateur.

15. Toute intervention d’entretien non décrite dans le

présent mode d’emploi doit être confiée à un

personnel d’entretien qualifié. (En particulier, toute

tentative de démontage du volant ou de

l’embrayage sans disposer des outils appropriés

risque de fissurer le volant qui pourrait ensuite se

désintégrer en marche.)

9. Nunca comience a cortar antes de tener un área de

trabajo despejada, un buen apoyo para los pies y

un escape seguro para evitar el árbol al caer.

10. Sostenga la motosierra firmemente con ambas

manos mientras el motor está en funcionamiento.

El pulgar y los dedos de ambas manos deben

sostener firmemente las manijas de la motosierra.

11. Mantenga alejadas todas las partes del cuerpo de

la cadena de la motosierra mientras el motor está

en funcionamiento.

12. Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese de

que la cadena de la motosierra no esté en contacto

con objeto alguno.

13. Transporte la motosierra sólo mientras el motor

está apagado, orientando la barra guía y la cadena

de la moto-sierra hacia atrás y manteniendo el

silenciador alejado del cuerpo.

14. Antes de cada uso, examine cuida-dosamente la

cadena de la moto-sierra por posibles muestras de

partes desgastadas, flojas o daña-das. Nunca

utilice la motosierra si ésta está dañada, mal

ajustada o no está completa y seguramente monta-

da. Verifique que la cadena de la motosierra deje

de moverse al soltar el gatillo de control del

acelerador.

15. Todos los servicios de la motosierra, excepto los

indicados en la lista del Manual del propietario,

deben ser efectuados por personal de servicio de

motosierras competente. (Si se utilizan herramientas

incorrectas para desmontar el volante o si se trata

de desmontar el embrague sosteniendo el volante

con una herramienta incorrecta, pueden producirse

daños estructurales en el mismo, Ios cuales a su

vez podrían posteriormente llevar a la desintegración

del volante.)

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

16. Always shut off the engine before setting it down.

17. Use extreme caution when cutting small size brush

and saplings because slender material may catch

the saw chain and be whipped toward you or pull

you off balance.

18. When cutting a limb that is under tension, be alert

for spring- back so that you will not be struck when

the tension in the wood fibers is released.

19. Never cut in high wind, bad weather, when visibility

is poor or in very high or low temperatures. Always

check the tree for dead branches which could fall

during the felling operation.

20. Keep the handles dry, clean and free of oil or fuel

mixture.

21. Operate the chain saw only in well ventilated areas.

Never start or run the engine inside a closed room

or building. Exhaust fumes contain dangerous

carbon monoxide.

22. Do not operate the chain saw in a tree unless

specially trained to do so.

23. Guard against kickback. Kickback is the upward

motion of the guide bar which occurs when the saw

chain at the nose of the guide bar contacts an

object. Kickback can lead to dangerous loss of

control of the chain saw.

24. When transporting your chain saw, make sure the

appropriate guide bar scabbard is in place.

KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS FOR CHAIN

SAW USERS

WARNING

• Kickback may occur when the nose or tip of the

guide bar touches an object, or when the wood

closes in and pinches the saw chain in the cut. Tip

contact in some cases may cause a lightning fast

reverse reaction,kicking the guide bar up and back

towards the operator. Pinching the saw chain along

the top of the guide bar may push the guide bar

rapidly back towards the operator. Either of these

reactions may cause you to Iose control of the saw,

which could result in serious personal injury.

• Do not rely exclusively on the safety devices built

5. For safe operation

English

16. Toujours arrêter le moteur avant de poser la

tronçonneuse.

17. Observer la plus grande prudence en coupant les

broussailles. Une liane ou un arbrisseau se prenant

dans la chaîne risquent de faire perdre l’équilibre

ou de cingler le visage.

18. Lorsqu’on coupe une branche en flexion, prendre

garde à la détente au moment où Ies fibres

porteuses sont sectionnées.

19. Ne coupez jamais si le temps est mauvais, si la

visibilité est insuffisante ou si la température est

trop basse ou trop élevée. Assurez-vous qu’il n’y a

pas de branches sèches qui puissent tomber

pendant la coupe.

20. Maintenir la poignée et le guidon toujours propres

et secs; essuyer immédiatement toute trace d’huile,

de graisse ou de carburant.

21. La tronçonneuse ne doit être utilisée qu’en plein air

ou dans un local bien ventilé. Ne jamais mettre en

marche ou laisser tourner le moteur dans un local

fermé. Les gaz d’échappement sont dangereux car

ils contiennent du monoxyde de carbone.

22. Sans entraînement spécial, s’abstenir d’utiliser la

tronçonneuse juché sur un arbre.

23. Prendre garde au rebond, particulièrement

dangereux car la tronçonneuse risque d’échapper

des mains. On appelle rebond le brusque saut de la

tronçonneuse lorsque la chaîne à l’extrémité du

guide-chaîne bute contre quelque chose.

24. Pour transporter la tronçonneuse, recouvrir la

chaîne de son fourreau.

PRECAUTIONS A OBSERVER POUR EVITER LE

REBOND DE LA TRONÇONNEUSE

AVERTISSEMENT

• Le phénomène de rebond de la tronçonneuse se

produit lorsque l’extrémité du guide-chaÎne heurte

quelque chose ou lorsque la coupe se resserre et

coince la chaîne. Si le guide-chaîne bute contre un

objet, il arrive que la tronçonneuse saute en l’air et

se retourne contre I’opérateur. Si la chaîne coince

dans la coupe se resserrant vers le haut, Ia

tronçonneuse est brusquement refoulée en arrière

vers l’opérateur. Dans les deux cas, Ia perte de

contrôle de I’outil peut résulter en un très grave

accident corporel.

16. Asegúrese de apagar el motor antes de bajar la

motosierra.

17. Trabaje con sumo cuidado al cortar arbustos o

árboles jóvenes. El material frágil de éstos puede

quedar trabado en la cadena de la motosierra y

volar hacia el operador o bien producir un tirón que

puede hacer que éste pierda el equilibrio.

18. AI cortar una rama que está bajo tensión, esté

preparado para saltar hacia atrás para evitar ser

golpeado cuando se libera la tensión de las fibras

de la madera.

19. No corte cuando hace mal tiempo, con escasa

visibilidad o con temperaturas demasiado rígidas o

elevadas. Asegúrese de que no hay ramas secas

que pueden caer.

20. Mantenga las manijas secas, Iimpias y libres de

mezcla de combustible.

21. Utilice la motosierra sólo en lugares con ventilación

adecuada. Nunca haga arrancar el motor en un

lugar cerrado o dentro de un edificio. Los gases del

escape contienen monó-xido de carbono, que es

una sustan-cia sumamente peligrosa.

22. Nunca trate de talar un árbol utilizando la

motosierra si no tiene el entrenamiento adecuado

para esta clase de tarea.

23. Protéjase adecuadamente contra el contragolpe de

la motosierra. El contragolpe es un movimiento

hacia arriba que se produce cuando el extremo de

la barra guía hace contacto con un objeto. Esto

puede hacer que se pierda el control de la

motosierra, Io cual resulta suma-mente peligroso.

24. Al transportar la motosierra, asegú-rese de que la

barra guía esté correctamente trabada.

PRECAUCIONES CONTRA EL CONTRAGOLPE

PARA USUARIOS DE MOTOSIERRAS

ADVERTENCIA

•El contragolpe puede producirse si la barra guía

toca un objeto o cuando la madera se cierra y hace

que la cadena de la motosierra quede trabada en el

corte. El contacto de la punta en algunos casos

puede causar una reacción en sentido inverso

sumamente rápida, movi-endo la barra guía hacia

arriba y hacia el operador. Si la cadena de la

motosierra queda trabada en una posición del

borde superior de la barra guía, ésta puede ser

empujada hacia el operador. En cualquiera de

estos casos, el operador puede perder el control de

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

into your saw. As a chain saw user you should take

several steps to keep cutting jobs free from

accident or injury.

(1) With a basic understanding of kickback you can

reduce or eliminate the element of surprise.

Sudden surprise contributes to accidents.

(2) Keep a good grip on the saw with both hands, the

right hand on the rear handle, and the left hand on

the front handle, when the engine is running. Use a

firm grip with thumbs and fingers encircling the

chain saw handles. A firm grip will help you reduce

kickback and maintain control of the saw.

(3) Make certain that the area in which you are cutting

is free from obstructions. Do not let the nose of the

guide bar contact a log, branch, or any other

obstruction which could be hit while you are

operating the saw.

(4) Cut at high engine speeds.

(5) Do not overreach or cut above shoulder height.

(6) Follow the manufacturer’s sharpening and

maintenance instructions for the saw chain.

(7) Only use replacement bars and chains specified by

the manufacturer or the equivalent.

5. For safe operation

English

• Les dispositifs de sécurité dont est équipée la

tronçonneuse ne dispensent pas d’observer la plus

grande prudence. Pour éviter tout accident ou

blessure, observer scrupuleusement les consignes

de sécurité

ci-après lors de I’emploi de la tronçonneuse :

(1) Une bonne compréhension du phénomène de

rebond de la tronçonneuse permet de prévoir les

situations où il risque de se produire et d’éviter

d’être pris par surprise. Cet effet de surprise peut

favoriser les accidents.

(2) Tenir fermement la tronçonneuse à deux mains,

main droite sur la poignée arrière et main gauche

sur le guidon avant avec le pouce à l’opposé des

autres doigts pour affermir la prise lorsque le

moteur est en marche. Une bonne prise aide à

maîtriser la tronçonneuse en cas de rebond.

(3) Avant de commencer à couper, vérifier que la zone

à couper est dégagée, Eliminer au préalable toute

branche ou tout obstacle sur lequel la chaîne

risquerait de buter.

(4) Faire tourner le moteur à vitesse élevée pendant la

coupe.

(5) Ne pas travailler en tenant la tronçonneuse à bout

de bras ou plus haut que les épaules.

(6) Observer les recommandations du fabricant en

matière d’entretien ou d’affûtage de la chaîne.

(7) Comme rechange, n’utiliser que des chaînes et

guide-chaînes d’origine ou recommandés par le

fabricant.

la motosierra y puede resultar severamente

lesionado.

• Nunca confíe sólo en los dispo-sitivos de seguridad

incorporados en la motosierra. Al utilizar la

motosierra, es necesario proceder según pasos

cuidadosamente planeados para evitar accidentes

durante el trabajo.

(1) Entendiendo las situaciones básicas en las que se

produce el contragolpe, Ud. puede reducir o

eliminar el elemento de sorpresa. El sobresalto

causado por movimientos repentinos de la

motosierra es un factor importante en todo

accidente.

(2) Sostenga la motosierra firmemente con ambas

manos: Ia mano derecha en la manija trasera y la

mano izquierda en la manija delantera, cuando el

motor está en marcha. Los pulgares y los dedos de

ambas manos deben quedar firmemente alrededor

de las manijas. Esto permite controlar el

contragolpe de la motosierra.

(3) Asegúrese de que no haya obstáculo alguno en el

área de trabajo. Nunca permita que la punta de la

barra guía haga contacto con un tronco, una rama

u otro obstáculo que puede ser golpeado durante la

operación de la motosierra.

(4) AI cortar, haga funcionar el motor a altas

revoluciones.

(5) Nunca trabaje en una posición forzada ni a una

altura superior a la de sus propios hombros.

(6) Siga las instrucciones del fabricante para el afilado

y el mantenimiento de la cadena de la motosierra.

(7) Utilice sólo barras guías y cadenas especificadas

por el fabricante o sus equivalentes.

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

6. Installing guide bar and saw chain

English

The saw chain has very sharp edges. Use

thick protective gloves for safety.

1. Loosen the nuts and remove the chain cover.

(F1)

2. Install the attached spike to the power unit.

3. Gear the chain to the sprocket and, while fitting

the saw chain around the guide bar, mount the

guide bar to the power unit, Then adjust the

position of chain tensioner nut on the chain

cover to the lower hole of guide bar. (F1)

(1) Hole

(2) Tensioner nut

(3) Chain cover

Pay attention to the correct direction of the saw

chain. (F2)

(1) Moving Direction

4. Fit the chain cover to the power unit and fasten

the nuts to finger tightness.

5. While holding up the tip of the bar, adjust the

chain tension by turning the tensioner screw

until the tie straps just touch the bottom side of

the bar rail.

6. Tighten the nuts securely with the bar tip held

up. Then check the chain for smooth rotation

and proper tension while moving it by hand. If

necessary, readjust with the chain cover loose.

7. Tighten the tensioner screw. (F3)

(1) Loosen

(2) Tighten

(3) Tensioner screw

A new chain will expand its length in the

beginning of use. Check and readjust the tension

frequently as a loose chain can easily derail or

cause rapid wear of itself and the guide bar.

NOTE

WARNING

6. Montage du guide-chaîne et de la chaîne

6. Instalación de la barra guía y de la cadena de la motosierra

Français Español

Travailler avec des gants épais pour ne pas

risquer de se blesser sur les dents de la

chaîne.

1. Desserrer les écrous et déposer le carter de chaîne.

(F1)

2. Fixer la plaquette à cracs contre le groupe moteur.

3. Engager la chaîne autour de la roue dentée du

moteur et mettre en place la guide-chaîne en

passant la chaîne tout autour. Amener l'écrou de

tendeur de chaîne dans le carter en face du trou du

bas du guide-chaîne.

(F1)

(1) Trou

(2) Ecrou de tendeur

(3) Carter de chaîne

Respecter le sens de montage de la chaîne.

(F2)

(1) Sens de rotation

4. Remettre le carter de chaîne contre le groupe

moteur en serrant les écrous à la main.

5. Tout en soulevant le guide-chaîne par le bout,

tourner la vis du tendeur pour donner à la chaîne la

tension correcte. A Ia partie inférieure du guide-

chaîne, les patins des maillons de chaîne doivent

juste toucher la glissière.

6. Toujours en tenant le guide-chaîne soulevé, bloquer

les écrous du carter (12 ~ 15 N·m). Tourner la

chaîne à la main pour vérifier qu’elle tourne sans

résistance exces-sive et qu’elle est convenablement

tendue. Si nécessaire, redesserrer les écrous du

carter de chaîne et refaire le réglage de tension.

7. Serrer la vis du tendeur.

(F3)

(1) Vis du tendeur

(2) Desserrer

(3) Serre

Lorsqu’elle est neuve, Ia chaîne a tendance à

s’allonger. Contrôler et régler fréquemment la

tension de la chaîne. Si la chaîne est trop peu

tendue, elle risque de sauter et s’use rapidement,

ainsi que le guide-chaîne.

REMARQUE

AVERTISSEMENT

Los dientes de la cadena de la motosierra son muy

filosos. Utilice guantes adecuados como medida

de protección.

1. Afloje las tuercas y retire la cubierta de la cadena.

(F1)

2. Instale el diente adjunto a la unidad de potencia.

3. Calce la cadena en la rueda dentada y, ubicando la

cadena alrededor de la barra guía, monte la barra

guía en la unidad de potencia. Ajuste la posición de

la tuerca del tensor de la cadena en la cubierta de la

cadena hasta que quede en el orificio inferior de la

barra guía.

(F1)

(1) Orificio

(2) Tuerca del tensor

(3) Cubierta de la cadena

Asegúrese de montar la cadena en la dirección

correcta..

(F2)

(1) Dirección del movimiento

4. Calce la cubierta de la cadena en la unidad de

potencia y asegure las tuercas a mano.

5. Orientando hacia arriba el extremo de la barra guía,

ajuste la tensión de la cadena haciendo girar el

tornillo del tensor hasta que las trabas toquen

ligeramente el lado inferior del riel de la barra.

6. Ajuste firmemente las tuercas, manteniendo la barra

guía orientada hacia arriba (12 ~ 15 N·m). Verifique

luego que la cadena se mueva fácilmente y que la

tensión de la misma sea correcta, moviéndola con

la mano. En caso de que sea necesario, vuelva a

ajustarla después de aflojar la cubierta de la

cadena.

7. Ajuste el tornillo del tensor.

(F3)

(1) Tornillo del tensor

(2) Aflojar

(3) Tensar

Las cadenas nuevas se expanden ligeramente al

utilizarlas las primeras veces. Verifique y corrija

frecuentemente la tensión de la cadena. Si la

cadena está floja, ésta puede salirse fácilmente

del riel o bien producir un desgaste acelerado de

la cadena en sí y de la barra guía.

NOTA

ADVERTENCIA

• Gasoline is very flammable. Avoid smoking or

bringing any flame or sparks near fuel. Make

sure to stop the engine and allow it cool before

refueling the unit. Select outdoor bare ground for

fueling and move at least 3m (10ft) away from the

fueling point before starting the engine.

• The RedMax engines are lubricated by oil specially

formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine

use. If RedMax oil is not available, use an anti-

oxidant added quality oil expressly labeled for air-

cooled 2-cycle engine use. (JASO FC GRADE OIL

or ISO EGC GRADE)

• Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)

mixed oil.

■ RECOMMENDED MIXING RATIO

GASOLINE 50:OIL 1

(when using RedMax/ZENOAH genuine oil)

• Exhaust emission are controlled by the

fundamental engine parameters and

components(eq., carburation, ignition timing and

port timing) without addition of any major

hardware or the introduction of an inert material

during combustion.

• These engines are certified to operate on unleaded

gasoline.

• Make sure to use gasoline with a minimum octane

number of 89 RON (USA/Canada: 87AL)

• If you use a gasoline of a lower octane value than

prescribed, there is a danger that the engine

temperature may rise and an engine problem such

as piston seizing may consequently occur.

• Unleaded gasoline is recommended to reduce the

contamination of the air for the sake of your health

and the environment.

• Poor quality gasolines or oils may damage sealing

WARNING

50:1 MIXING CHART

GASOLINE gal. 1 2345

2-CYCLE OIL fl.oz 2.6 5.2 7.8 10.4 13

GASOLINE liter 1 2345

2-CYCLE OIL ml 20 40 60 80 100

7. Fuel and chain oil

English

• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o

producir cualquier llama o chispa cerca del

combustible. Asegúrese de detener el motor y

dejar que se enfríe antes de repostar la unidad.

Seleccione un terreno al aire libre para el

reabastecimiento y aleje la unidad una distancia

de por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de

abastecimiento antes de poner en marcha el

motor.

• Los motores de RedMax están lubricados con un

aceite especialmente formulado para uso en

motores de gasolina de 2-tiempos refrigerados por

aire. Si no estuviere disponible el aceite de RedMax,

utilice un aceite de calidad con antioxidante

agregado que sea expresamente para uso en

motores refrigerados por aire de 2- ciclos (ACEITE

JASO FC GRADE o ISO EGC GRADE).

• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos refrigerados

por agua) mezclado con aceite.

■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA

GASOLINA 50 : ACEITE 1

(al utilizar el aceite auténtico de

RedMax/ZENOAH)

• Las emisiones del escape son controladas por

los parámetros y componentes fundamentales

del motor (por ejemplo, carburación, ajuste de

encendido y de puerto) sin agregar ningún

software mayor o introducir un material inerte

durante la combustión.

• Estos motores están certificados para funcionar con

gasolina sin plomo.

• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje

mínimo de 89RON (EE.UU./Canadá: 87AL).

•Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor

que el prescrito, existe el peligro de que la

temperatura del motor se eleve y ocurra como

consecuencia un problema en este, como por

ejemplo un atascamiento del pistón.

• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la

contaminación del aire por el bien de su salud y del

ADVERTENCIA

• L’essence est un produit hautement

inflammable. S’abstenir de fumer et ne tolérer

aucun flamme ou source d’étincelles à proximité

de l’endroit où est entreposée l’essence. Arrêter

le moteur puis le laisser refroidir un peu avant de

remplir le réservoir. Remplir le réservoir à

l’extérieur sur une surface nue et éloigner le

bidon d’essence d’au moins 3 mètres avant de

mettre le moteur de la tronçonneuse en marche.

• Les moteurs RedMax sont lubrifiés à l’aide d’une

huile spécialement conçue pour les moteurs 2 temps

à refroidissement par air. S’il n’est pas possible

d’obtenir de l’huile RedMax, utilisez une huile

antioxydante de haute qualité spécialement destinée

aux moteurs 2 temps à refroidissement par air

(HUILE DE TYPE JASO FC ou DE TYPE ISO EGC).

• Ne jamais utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW

(pour les moteurs 2 temps à refroidissement par

eau).

■ RAPPORT DE MELANGE RECOMMANDE

ESSENCE 50 : HUILE 1

(Lors de l’utilisation de la véritable huile

RedMax/ZENOAH)

• La composition des gaz d’échappement est

contrôlée par les principaux paramètres et

composants du moteur (comme par ex., la

carburation, le calage de l’allumage et le calage

du port) sans avoir besoin d’effectuer des

changements de matériel ou à introduire un

matériel inerte durant la combustion.

• Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de

l’essence sans plomb.

• Utiliser toujours une essence à indice d’octane

minimal de 89RON (USA/Canada : 87AL).

• Si une essence à indice d’octane inférieur est

utilisée, il y a un risque important d’augmentation

dangereuse de la température du moteur, entraînant

des problèmes de moteur au niveau des cylindres

par exemple.

• Il est préférable d’utiliser de l’essence sans plomb

AVERTISSEMENT

TABLEAU DE MELANGE 50 :1

ESSENCE gal. 1 2 3 4 5

HUILE 2 TEMPS once liquide

2.6 5.2 7.8 10.4 13

ESSENCE litre 1 2 3 4 5

HUILE 2 TEMPS ml 20 40 60 80 100

CUADRO DE MEZCLA 50:1

GASOLINA gal. 1 2 3 4 5

ACEITE 2 CICLOS onz.líqu. 2.6 5.2 7.8 10.4 13

GASOLINA litre 1 2 3 4 5

ACEITE 2 CICLOS ml 20 40 60 80 100

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

rings, fuel lines or fuel tank of the engine.

■ HOW TO MIX FUEL

Agitate carefully.

1. Measure out the quantities of gasoline and oil to be

mixed.

2. Put some of the gasoline into a clean, approved fuel

container.

3. Pour in all of the oil and agitate well.

4. Pour In the rest of gasoline and agitate again for at

least one minute. As some oils may be difficult to

agitate depending on oil ingredients, sufficient

agitation is necessary for the engine to last long. Be

careful that, if the agitation is insufficient, there is an

increased danger of early piston seizing due to

abnormal lean mixture.

5. Put a clear indication on the outside of the container

to avoid mixing up with other containers.

■ FUELING THE UNIT

1. Untwist and remove the fuel cap. Keep the cap and

inlet of the tank clean.

2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.

3. Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel

spillage around the unit.

1. Select bare ground for fueling.

2. Move at least 10feet (3meters) away from the

fueling point before starting the engine.

3. Stop the engine before refueling the unit. At that

time, be sure to sufficiently agitate the mixed

gasoline in the container.

FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID;

WARNING

IMPORTANT

7. Fuel and chain oil

English

afin de réduire la pollution de l’atmosphère et de

participer ainsi à la protection de l’environnement et

de votre santé.

• De l’essence ou de l’huile de basse qualité risque

d’endommager les joints, les conduites d’essence ou

le réservoir d’essence du moteur.

■ COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE

Agiter avec précautions.

1. Mesurez les volumes d’essence et d’huile à

mélanger.

2. Verser un peu d’essence dans un récipient à

carburant propre.

3. Verser ensuite toute l’huile, puis bien remuer le tout.

4. Verser enfin le reste de l’essence, puis bien

mélanger l’ensemble pendant une minute environ.

Etant donné que certains types d’huiles sont plus

fluides que d’autres en fonction de leur composition,

un brassage énergique est nécessaire afin de

garantir une bonne marche du moteur pendant

longtemps. En effet, en cas de mélange insuffisant,

un risque majeur de problèmes au niveau des

cylindres peut apparaître en raison d’un mélange

hétérogène.

5. Placer une étiquette assez grande sur le récipient

afin d’éviter de le confondre avec de l’essence ou

avec d’autres récipients.

6. Indiquer les composants sur cette étiquette afin d’en

faciliter l’identification.

■ REMPLISSAGE DU RESERVOIR

1. Dévisser puis retirer le bouchon de carburant.

Déposer ce bouchon sur une surface non

poussiéreuse.

2. Remplir le réservoir de carburant à 80% de sa

capacité totale.

3. Visser fermement le bouchon du réservoir et

essuyer toute éventuelle éclaboussure d’essence

sur l’appareil.

1. Effectuer le remplissage sur une surface nue.

2. S’éloigner d’au moins 3 mètres du point de

remplissage avant de démarrer le moteur.

3. Arrêter le moteur avant de démarrer l’appareil.

Bien remuer à cet instant le mélange d’essence

dans le réservoir.

A EVITER POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

medioambiente.

• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar

los anillos de sellado, las líneas o el tanque de

combustible del motor.

■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE

Agite cuidadosamente.

1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a

mezclar.

2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito

de combustible aprobado y limpio.

3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.

4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla

nuevamente durante por lo menos un minuto. La

mezcla de algunos aceites puede resultar difícil,

dependiendo de los ingredientes del aceite, es

necesaria una agitación suficiente para beneficio de

la duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación

es insuficiente, existe un aumento en el peligro de

atascamiento del pistón anticipado debido a una

mezcla anormalmente pobre.

5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte

exterior del depósito para evitar que este se pueda

confundir con depósitos de gasolinas u otras

sustancias.

6. Indique los contenidos en la parte exterior del

deposito para una fácil identificación.

■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD

1. Desenrosque y retire la tapa del combustible.

Coloque la tapa sobre un lugar sin polvo.

2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80%

de la capacidad total.

3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie

cualquier derramamiento de combustible que se

encuentre al rededor de la unidad.

1. Seleccione un terreno al descubierto para el

reabastecimiento.

2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3

metros (10 pies) del punto de abastecimiento

antes de poner en marcha el motor.

3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad.

En ese momento, asegúrese de agitar en forma

suficiente la gasolina mezclada en el depósito.

PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

1. FUEL WITH NO OIL(RAW GASOLINE) – It will

cause severe damage to the internal engine parts

very quickly.

2. GASOHOL – It can cause deterioration of rubber

and/or plastic parts and disruption of engine

lubrication.

3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause

spark plug fouling, exhaust port blocking, or piston

ring sticking.

4. Mixed fuels which have been left unused for a

period of one month or more may clog the

carburetor and result in the engine failing to operate

properly.

5. In the case of storing the product for a long period of

time, clean the fuel tank after rendering it empty.

Next, activate the engine and empty the carburetor

of the composite fuel.

6. In the case of scrapping the used mixed oil

container, scrap it only at an authorized repository

site.

As lot details of quality assurance, read the description

in the section Limited Warranty carefully. Moreover,

normal wear and change in product with no functional

influence are not covered by the warranty. Also, be

careful that, if the usage in the instruction manual is not

observed as to the mixed gasoline, etc. described

therein, it may not be covered by the warranty.

■ Chain oil

Use motor oil SAE #10W-30 all year round or SAE #30

~ #40 in summer and SAE #20 in winter.

Do not use wasted or regenerated oil that can cause

damage to the oil pump.

NOTE

7. Fuel and chain oil

English

DU MOTEUR;

1. ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE PURE) –

L’essence pure est capable d’endommager très

rapidement les pièces du moteur.

2. ESSENCE-ALCOOL – Ce mélange risque de très

rapidement détruire les pièces en caoutchouc et/ou

en plastique et d’empêcher la lubrification du

moteur.

3. HUILE POUR MOTEURS 4 TEMPS – Elles risquent

d’encrasser les bougies, de bloquer l’échappement

ou d’endommager les segments des pistons.

4. Les mélanges d’huile et de carburants laissés au

repos pendant une période d’un mois ou plus

risquent sérieusement d’encrasser le carburateur et

d’entraîner par conséquent une défaillance du

moteur.

5. Dans l’éventualité d’une longue période d’inactivité,

nettoyer le réservoir de carburant après l’avoir

vidangé. Allumer ensuite le moteur et vider le

mélange d’essence du carburateur.

6. En cas de mise au rebut du récipient contenant le

mélange d’huile, en disposer toujours dans une

décharge autorisée.

Pour plus de détails sur la garantie de qualité, lire

attentivement la section à propos de la Garantie

Limitée. Il est également important de rappeler que

l’usure et les dégradations normales de l’appareil ne

sont en aucun cas couvertes par cette garantie. De

plus, le non-respect des instructions relatives aux

proportions des mélanges d’essence, etc. décrites

dans ce mode d’emploi risque d’entraîner un refus de

couverture par la garantie.

■ HUILE POUR CHAÎNE

Utilisez une huile moteur SAE #10W-30 tout au long de

l’année ou de l’huile SAE #30 ~ #40 en été et SAE #20

en hiver.

N’utilisez pas de l’huile usagée ou recyclée, elle

pourrait endommager la pompe à huile.

REMARQUE

EVITE;

1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA)

– Esto ocasionará rápidamente daños graves a las

partes internas del motor.

2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las

piezas de caucho y/o plásticas y una alteración en la

lubricación del motor.

3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS

– Esto puede ocasionar incrustaciones de la bujía

de encendido, bloqueo del orificio de escape o del

anillo de pistón.

4. Los combustibles mezclados que se hayan

dejado sin utilizar durante un período de un mes

o más pueden obstruir el carburador y provocar una

falla haciendo que el motor no funcione

correctamente.

5. En el caso de almacenamiento del producto durante

un período de tiempo prolongado, limpie el tanque

de combustible después de haberlo desocupado.

Luego, active el motor y vacíe del carburador el

combustible compuesto.

6. En el caso de tener que desechar el depósito de

aceite mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio

autorizado.

Para detalles sobre la garantía de calidad, lea

cuidadosamente la descripción que está en la sección

de garantía limitada. Por otra parte, el desgaste y

cambio normal en el producto sin influencia funcional

no está cubierto por la garantía. También tenga

cuidado si en el manual de instrucciones en la parte

sobre el uso, no están contemplados detalles como la

mezcla de gasolina, etc. es posible que esto no sea

cubierto por la garantía.

■ ACEITE PARA LA CADENA

Utilice aceite para motores SAE #10W-30 durante todo

el año o bien SAE #30 ~ #40 en verano y SAE #20 en

invierno.

Nunca utilice aceite descartado o regenerado, ya que

esto puede hacer que la bomba de aceite resulte

dañada.

NOTA

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

8. Operation

English

It is very dangerous to run a chainsaw that mounts

broken parts or lacks any parts.

Before starting engine, make sure that all the parts

including bar and chain are installed properly.

■ STARTING ENGINE

1. Fill fuel and chain oil tanks respectively, and tighten

the caps securely. (F4)

(1) Chain oil

(2) Fuel

2. Tilt the switch lever upward. (F5)

(3) Switch

3. Pull out the choke knob to the closed position. (F7)

(4) Choke knob

When restarting immediately after stopping the engine,

Ieave the choke knob at the open position.

NOTE

WARNING

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

Il est dangereux d’utiliser une scie avec des pièces

cassées ou manquantes.

Avant de mettre le moteur en marche, toujours

vérifier que toutes les pièces sont posées

correctement, notamment la barre et la chaîne.

■ DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Remplir le réservoir de carburant et le réservoir

d’huile de chaîne et bien refermer les bouchons. (F4)

(1) Huile de chaîne

(2) Carburant

2. Basculer le levier de commutation vers le haut. (F5)

(3) Interrupteur

3. Tirer le bouton de starter pour fermer le volet de

starter. (F7)

(4) Bouton de starter.

En cas de redémarrage immédiatement après l’arrêt

du moteur, laisser le volet de starter en position

ouverte.

REMARQUE

AVERTISSEMENT

Es muy peligroso operar una sierra de cadena

cuando sus componentes están averiados o

faltantes.

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que

todos los componentes, incluyendo la barra y

cadena, estén montados apropiadamente.

■ ARRANQUE

1.Llene los tanques de combustible y de aceite para la

cadena y ajuste las tapas firmemente. (F4)

(1) Aceite para la cadena

(2) Combustible

2. Incline la palanca del interruptor hacia arriba. (F5)

(3) Interruptor

3. Tire del botón del estrangulador hasta que quede en

la posición de cerrado. (F7)

(4) Botón del estrangulador

Al volver a arrancar inmediatamente después de

detener el motor, deje el estrangulador en la posición

de abierto.

NOTA

ADVERTENCIA

8. Operation

English

4. While holding the saw unit securely on the ground,

pull the starter rope vigorously. (F8)

Do not start the engine while hanging the chain

saw with a hand. The saw chain may touch your

body. It's very dangerous.

5. When engine has ignited first, pull the throttle lever

slightly to return the choke knob to the open position

and pull the starter again to start the engine.

6. Allow the engine to warm up with the throttle lever

pulled slightly.

Keep clear of the saw chain as it will start rotating

upon starting of engine.

■ CHECKING OIL SUPPLY

Make sure to set up the bar and the chain when

checking the oil supply.

If not, the rotating parts may be exposed. It is very

dangerous.

After starting the engine, run the chain at medium

speed and see if chain oil is scattered oft as shown in

the figure. (F9)

(1) Chain oil

The chain oil flow can be changed by inserting a

screwdriver in the hole on bottom of the clutch side.

Adjust according to your work conditions. (F10)

(1) Adjuster

The oil tank should become nearly empty by the time

fuel is used up. Be sure to refill the oil tank every time

when refueling the saw.

NOTE

WARNING

F10

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

4. Tenir la tronçonneuse plaquée au sol et tirer la

cordelette du lanceur avec force

Ne pas mettre le moteur en marche en portant la

tronçonneuse d’une main. Cela est très dangereux

car on risque de se blesser avec la chaîne.

5. Après le premier démarrage du moteur, tirer sur la

molette des gaz afin de renvoyer l’étrangleur dans la

position ouverte puis tirer sur le démarreur une fois

de plus afin de démarrer le moteur.

6. Laisser le moteur se réchauffer en accélérant

légèrement.

Ne pas s’approcher de la chaîne qui se met à

tourner dès que le moteur démarre.

■ CONTRÔLE DU GRAISSAGE DE LA CHAÎNE

Avant de vérifier l’huile, s’assurer que la barre et la

chaîne sont bien en place.

Si elles ne le sont pas les pièces rotatives

exposées constituent un véritable danger.

Une fois que le moteur a démarré, Ie faire tourner à

régime moyen et vérifier que l’huile de chaîne est

projetée et forme une trace sur le sol. (F9)

(1) Huile de chaîne

Pour régler le débit d’huile de chaîne, introduire un

tournevis dans l’orifice situé au fond du côté de

l’embrayage. Procéder au réglage en fonction des

conditions de travail. (F10)

(1) de chaîne

Le réservoir d’huile doit être presque vide quand le

carburant est épuisé. Veiller à remplir le réservoir

d’huile à l’occasion du plein en carburant de la

tronçonneuse.

REMARQUE

AVERTISSEMENT

4. Con la unidad de la motosierra firmemente apoyada

sobre el terreno, tire firmemente de la cuerda de

arranque.

Nunca trate de hacer arrancar el motor

sosteniendo la motosierra en las manos. Esto es

sumamente peligroso, ya que la cadena de la

motosierra puede tocar su cuerpo.

5. Una vez que se produzca la ignición, tire de la

palanca del acelerador para regresar el botón del

estrangulador a la posición abierta y después tire

del arrancador otra vez para arrancar el motor.

6. Deje que el motor se caliente manteniendo la

palanca del acelerador ligeramente accionada.

Evite acercarse a la cadena de la motosierra, ya

que ésta comienza a moverse una vez que el motor

arranca.

■ CONTROL DEL SUMINISTRO DE ACEITE

Asegúrese de colocar la barra y la cadena al

verificar el suministro de aceite.

De lo contrario, las partes giratorias estarán

expuestas, lo que es muy peligroso.

Después de hacer arrancar el motor, haga funcionar la

cadena a velocidad media y verifique que se produzca

un derrame de aceite según se indica en la ilustración.

(F9)

(1) Aceite para la cadena

El caudal de aceite para la cadena puede ajustarse

insertando un destornillador en el agujero del lado del

embrague. Ajústelo según las condiciones de trabajo.

(F10)

(1) Ajustador

el tanque de aceite debería quedar casi vacío cuando

se consume el combustible. No olvide volver a llenarlo

de aceite cada vez que reposta la sierra.

NOTA

ADVERTENCIA

8. Operation

English

■ ADJUSTING CARBURETOR (F11)

The carburetor has been adjusted at the factory.

Should your unit need readjustment due to the

changes in altitude or operating conditions, please let

your skillful dealer make the adjustment. A wrong

adjustment may cause damage to your unit. If you

have to make the adjustment yourself, please carefully

follow the procedure below.

Be sure to adjust the carburetor with the bar chain

attach ed.

1. H and L needles are restricted within the number of

turn as shown below, because this engine conforms

to 1995 California regulations for utility and lawn and

garden equipment engines as applicable.

H needl : –1/4

L needle : –1/4

2. Start engine and allow it to warm up in low speed for

a few minutes.

3. Turn idle adjusting screw (T) counterclockwise so

that saw chain does not turn. If idling speed is too

slow, turn the screw clockwise.

4. Make a test cut adjust the H needle for best cutting

power, not for maximum speed.

(1) L needle

(2) H needle

(3) Idle adjusting screw

NOTE

F11

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

■ AJUSTE DEL CARBURADOR (F11)

El carburador de esta unidad ha sido ajustado en

fábrica. Sin embargo, en algunos casos puede ser

necesario efectuar ajustes mínimos por cambios en las

condiciones de operación. Antes de tratar de efectuar

ajustes del carburador, verifique que los filtros de aire

y de combustible estén limpios y que la mezcla de

combustible sea correcta.

Efectúe el ajuste del carburador con la cadena

montada.

1.Las agujas H y L están limitadas dentro del número

de giros como se muestra a continuación, porque

este motor cumple con las regulaciones de

California de 1995 que es aplicable para motores de

equipos de utilidad y de césped y jardín.

Aguja H : :–1/4

Aguja L : –1/4

2. Arranque el motor, y déjelo calentarse a baja

velocidad unos minutos.

3. Ajuste el tornillo de regulación en ralentí (régimen

mínimo) (T) en sentido contrario a las manecillas del

reloj para que la cadena no gire. Si la velocidad en

ralentí es demasiado lenta, gire el tornillo en el

sentido inverso.

4. Haga un corte de prueba y ajuste la aguja H (alta)

para la mayor potencia de corte, no para la máxima

velocidad.

(1) Aguja “L”

(2) Aguja “H”

(3) Tornillo de ajuste de marcha en vacío

NOTA

■ RégLAGE DU CARBURA TEUR (F11)

Le carburateur est réglé en usine avant expédition

mais il peut être nécessaire de parfaire le réglage en

fonction des condi-tions d’utilisation.

Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que

le filtre à air et le filtre à essence sont propres et que la

composition du carburant utilisé est correcte.

Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-

chaîne et la chaîne en place.

1. 1. Le nombre de tour des pointeaux H et L est limité

comme indiqué ci-dessous, car ce moteur est

conforme aux réglementations Californiennes de

1995 en matière de moteurs d’appareils utilitaires

pour pelouses et jardins.

Pointeau H :–1/4

Pointeau L :–1/4

2. Mettre le moteur en marche et le laisser se

réchauffer à régime faible pendant quelques

minutes.

3. Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que

la chaîne ne tourne plus. À l’inverse, si le régime de

ralenti est trop bas, tourner la vis dans le sens des

aiguilles d’une montre.

4. Faire un essai de coupe et régler le pointeau H pour

obtenir le régime optimal de coupe qui n’est pas

nécessairement le régime maximum.

(1) Pointeau L

(2) Pointeau H

(3) Vis de réglage de ralenti

REMARQUE

F12

F13

8. Operation

English

■ ICING PREVENTION SYSTEM

This system prevents icing of the carburetor which

sometimes happen while sawing in winter.

When your saw is possible to be frozen at the

carburetor during operation, use the system as follows:

1. Loosen a screw and remove the screen on the back

of the air cleaner cover. (F12)

(1) Screen

(2) Air cleaner cover

2. Turn the screen a half and reinstall to the cover.

(F13)

(1) Sponge

(2) Normal

(3) To warm carburetor

Never use the system in normal temperature because

that can cause starting failure due to overheating of the

carburetor.

When using the saw with the anti-icing setting,

frequently check the screen and keep it clean of saw

dust.

■ CHAIN BRAKE

This machine is equipped with an automatic brake to

stop saw chain rotation upon occurrence of kickback

while in saw cutting operation. The brake is

automatically operated by inertial force which acts on

the weight fitted inside the front gurd.

This brake can also be operated manually with the

front guard turned down to the guide bar.

To release brake, pull up the front guard toward the

front handle till “click” sound is heard.

IMPORTANT

■ SYSTEME ANTI-GEL

Ce système empêche le carburateur de geler, ce qui

peut arriver lorsque l’on tronçonne en hiver.

Lorsqu’il existe un risque que la tronçonneuse gèle au

niveau du carburateur pendant une utilisation

hivernale, utiliser le système suivant :

1. Dévisser une vis et enlever l'écran au dos du

couvercle du filtre à air. (F12)

(1) Ecran

(2) Couvercle du filtre à air

2. Tourner l'écran de moitié et remettre le couvercle en

place. (F13)

(1) Eponge

(2) Normal

(3) Pour réchauffer le carburateur

Ne jamais utiliser ce système lorsque la température

est normale car cela peut entraîner une panne au

démarrage en raison d’une surchauffe du carburateur.

Lors de l’utilisation de la tronçonneuse avec le réglage

anti-gel, vérifier fréquemment l’écran et le garder

propre et sans trace de sciure.

■ FREIN DE LA CHAÎNE

La présente machine est munie d’un frein automatique

qui arrête le mouvement de la chaîne de scie en

appliquant le frein automatiquement par I’action

d’inertie qui sollicite au poids se trouvant dans

l’intérieur de la garde avant lorsqu’un recul s’est

produit pendant le sciage.

Ce frein peut être appliqué manuellement aussi en

faisant in-cliner la garde avant vers la barre de guidage

à la main.

Pour dégager le frein, relever la garde avant vers la

manette jusqu’à ce que celle-ci fasse un clic.

IMPORTANT

8. Fonctionnement

Français

8. Uso

Español

■ SISTEMA DE PREVENCIÓN DE FORMACIÓN DE

HIELO

Este sistema previene la formación de hielo en el

carburador que pasa a veces cuando se sierra en

invierno.

Cuando sea posible que su sierra tenga el carburador

congelado durante el funcionamiento, utilice el sistema

de la siguiente forma:

1. Afloje un tornillo y quite la rejilla situada en la parte

posterior de la tapa del filtro de aire.(F12)

(1) Rejilla

(2) Tapa del filtro de aire

2. Gire la rejilla a la mitad y vuelva a instalar en la

tapa. (F13)

(1) Esponja

(2) Normal

(3) Para calentar el carburador

No utilice nunca el sistema en temperatura normal

puesto que esto podría provocar un fallo debido al

sobrecalentamiento del carburador.

Cuando se utilice la sierra con el ajuste anti-formación

de hielo, controle la pantalla frecuentemente y

manténgala limpia del polvo de la sierra.

■ FRENO DE LA CADENA

Este equipo está dotado de freno automático, que

hace parar la rotación de la cadena de la sierra cuando

occure un contragolpe durante el funcionamiento de

esta. El freno se

acciona automáticamente debido a la fuerza de inercia

que actúa sobre el peso existence dentro del protector

delantero cuando se presenta el contragolpe.

Se puede hacer funcionar manualmente este freno

empujando el protector delantero con la mano hacia el

lado de la barra de guía.

Se puede hacer funcionar manualmente este freno

empujando el proteeno tire del protector delantero

hacia el lado del mango.

IMPORTANTE

8. Operation

English

F14

F15

Be sure to confirm brake operation on the daily

inspection.

How to confirm:

1) Turn off the engine.

2) Holding the chain saw horizontally, release your

hand from the front handle, hit the tip of the guide

bar to a stump or a piece of wood, and confirm

brake operation. Operating level varies by bar size.

In case the brake is not effective, ask our dealer

inspection and repairing.

The engine, if being kept rotated at high speed with the

brake engaged, heats the clutch, causing a trouble.

When the brake is operated while in operation,

immediately release your fingers from the throttle lever

and stop the engine.

■ Stopping engine

1. Release the throttle lever to allow the engine idling

for a few minutes.

2. Move the switch lever downward.

(1) Switch

IMPORTANT

8. Fonctionnement

Français

8. Uso

Español

S’assurer de confirmer le fonctionnement du frein par

une inspection quotidienne.

Méthode de vérification:

1) Arrêter le moteur.

2) En maintenant la tronçonneuse horizontalement

avec les deux mains, enlever la main de la manette

avant et appli-quer l’extrémité de la barre de

guidage à une souche pour vérifier le bon

fonctionnement du frein. La hauteur d’opéra-tion

sera différente selon la taille du guide de chaîne.

Lorsque le frein fonctionne mal, adressez-vous à votre

conces-sionnaire pour le faire réparer.

Si l’on laisse tourner le moteur à grande vitesse en

appliquant le frein, I’embrayage sera chauffé et cela

entraîne des causes de pannes.

Lorsque le frein s’applique accidentellement pendant le

fonctionnement, dégager le doigt du papillon

immédiatement pour arrêter le moteur.

■ ARRÊT DU MOTEUR

1. Relâcher la gâchette d’accélérateur et laisser le

moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes.

2. Déplacer le levier de commutation vers le bas.

(1) Commutateur

IMPORTANT

Asegúrese de confirmar el funcionamiento del freno

durante la inspección diaria.

Método de verificación:

1) Pare el motor.

2) Sostenga horizontalmente la sierra de dientes

articulados con las dos manos, soltar la mano del

mango delantero, golpetear la extremidad de la

barra de guía contra un tocón o algo similar, y

verificar que el freno funciona correcta-mente. La

altura de operación depende del tamaño de la

barra.

Si el freno no funciona bien, solicitar una inspección y

reparación a su distribuidor.

Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el

freno aplicado, puesto que eso resulta en

sobrecalentamiento del embrague y avería del

aparato.

Cuando el freno funciona durante la operación de la

sierra, soltar inmediatamente la palanca del acelerador

y parar el motor.

■ APAGADO DEL MOTOR

1. Suelte la palanca del acelerador y deje el motor

funcionando a velocidad de marcha en vacío

durante unos minutos.

2. Mueva la palanca del interruptor hacia abajo.

(1) Interruptor

IMPORTANTE

9. Sawing

English

•Before proceeding to your job, read "For Safe

Operation" section It is recommended to first

practice sawing easy logs. This also helps you

get accustomed to your unit.

• Always follow the safety regulations. The chain

saw must only be used for cutting wood. It is

forbidden to cut other types of material.

Vibrations and kickback vary with different

materials and the requirements of the safety

regulations would not be respected. Do not use

the chain saw as a lever for lifting, moving or

splitting objects. Do not lock it over fixed stands.

It is forbidden to hitch tools or applications to

the P.t.o. that are not specified by the

manufacturer.

•It is not necessary to force the saw into the cut.

Apply only light pressure while running the

engine at full throttle.

• When the saw chain is caught in the cut, do not

attempt to pull it out by force, but use a wedge or

a lever to open the way.

■ Guard against kickback (F16)

• This saw is equipped with a chain brake that will

stop the chain in the event of kickback if operating

properly. You must check the chain brake operation

before each usage by running the saw at full the

throttle for 1 - 2 seconds and pushing the front hand

guard forward. The chain should stop immediately

with the engine at full speed. If the chain is slow to

stop or does not stop, replace the brake band and

clutch drum before use.

• It is extremely important that the chain brake be

checked for proper operation before each use and

that the chain be sharp in order to maintain the

kickback safety level of this saw. Removal of the

safety devices, inadequate maintenance, or incorrect

replacement of the bar or chain may increase the

risk ot serious personal injury due to kickback.

WARNING

F16

9. Travail à la tronçonneuse

Français

9. Utilización de la motosierra

Español

• Avant de commencer à travailler, Iire

attentivement le chapitre “Pour la sécurité” au

début de cette notice. Commencer à se

familiariser avec le fonctionnement de la

tronçonneuse en sciant quelques bûches dans

de bonnes conditions de travail à titre

d’exercice.

• Suivre les règles de sécurité. La tronçonneuse

ne doit être utili-sée que pour scier du bois. Il

est interdit de couper d’autres matériaux. Les

vibrations et le rebond sont en effet différents et

les mesures de sécurité ne seraient pas

respectées. N’utilisez pas la tronçonneuse

comme levier pour lever, déplacer ou casser

quoi que ce soit. Il est interdit de brancher sur la

prise de force de la tronçonneuse des outils ou

des applications autres que ceux que le

constructeur a indiqués

• ll n’est pas nécessaire d’appuyer dans la coupe.

Si le moteur tourne suffisamment vite, une

légère pression suffit.

• Si la chaîne reste coincée dans la coupe, ne pas

forcer pour l’extraire. Ecarter la coupe en

introduisant un coin ou en faisant levier avec un

pied-de-biche.

■ Mesures de protection contre les rebonds (F16)

• Cette tronçonneuse est équipée d’un frein de chaîne

qui, si la machine est en bon état, immobilise

immédiatement la chaîne en cas de rebond. Avant

chaque séance de travail, contrôler le

fonctionnement du frein de chaîne en accélérant à

fond et en poussant le protège-main avant vers

l’avant au bout de 1 ou 2 secondes. La chaîne doit

s’immobiliser immédiatement même avec le moteur

tournant à plein régime. Si la chaîne ne s’arrête pas

ou ne s’arrête que trop lentement, remplacer

immédiatement la bande de frein et le tambour

d’embrayage.

• Pour la sécurité, il est extrêmement important de

vérifier avant d’utiliser la tronçonneuse que le frein

de chaîne fonctionne bien et que la chaîne est bien

affûtée, ce qui limite le risque de rebond. Un

entretien négligé et l’utilisation de la tronçonneuse

sans ses dispositifs de sécurité, ou avec un guide-

chaîne en mauvais état et une chaîne mal affûtée,

augmentent le risque de rebond et de grave

accident corporel.

AVERTISSEMENT

• Antes de comenzar la tarea, Iea atentamente la

sección “Para una operación segura”. Se reco-

mienda practicar cortando troncos fáciles. Esto

asimismo le permitirá familiarizarse con la

unidad.

• Seguir siempre las normas de seguridad. La

motosierra se debe utilizar sólo para cortar

madera. Está prohibido cortar otro tipo de

materiales. Las vibraciones y el contragolpe son

diferentes y los requisitos de seguridad no

serían respetados. No usar la motosierra como

palanca para levantar, mover o partir objetos. No

opera la motosierra si existe algún objeto entre

esta y la superficie de trabajo. Está prohibido

aplicar a la toma de fuerza de la moto-sierra

utensilios o accesorios que no sean los

indicados por el fabricante.

• No es necesario forzar la sierra en el corte.

Aplique sólo una ligera presión mientras hace

funcionar el motor a velocidad máxima.

• Si la sierra queda trabada en el corte, nunca

debe tratar de sacarla forzándola. Utilice una

cuña o una palanca para abrir el corte.

■ PROTECCIÓN CONTRA CONTRAGOLPE (F16)

• Esta motosierra está equipada con un freno de

cadena, el cual detiene el movimiento de la cadena

en el caso de que se produzca un contragolpe

durante la operación de la unidad. Verifique el

funcionamiento del freno de la cadena siempre

antes de comenzar a utilizar la unidad haciendo

funcionar el motor a velocidad máxima durante 1 a

2 segun-dos y empujando luego el protector

delantero hacia adelante. La cadena debe

detenerse inmediatamente aun mientras el motor

funciona a velocidad máxima. Si la cadena demora

en detenerse o bien si no se detiene, cambie la

cinta del freno y el tambor del embrague antes de

utilizar la unidad.

• Es extremadamente importante verificar el

funcionamiento del freno de la cadena antes de

cada uso de la motosierra. Verifique asimismo que

los dientes estén afilados con la finalidad de

mantener el riesgo de contragolpes dentro de los

Iímites de seguridad. Si se desmontan los

dispositivos de seguridad, si el mante-nimiento no

se efectúa correctamente o bien si la barra o la

cadena son reempla-zadas incorrectamente, se

aumenta el riesgo de lesiones personales causadas

por contragolpe de la unidad.

ADVERTENCIA

9. Sawing

English

F17

■ Felling a tree (F17)

1. Decide the felling direction considering the wind,

lean of the tree, location of heavy branches, ease of

job after felling and other factors.

2. While clearing the area around the tree, arrange a

good foothold and retreat path.

3. Make a notch cut one-third of the way into the tree

on the felling side.

4. Make a felling cut from the opposite side of the notch

and at a level slightly higher than the bottom of the

notch.

When you fell a tree, be sure to warn your neighboring

workers of the danger.

(1) Notch cut

(2) Felling cut

(3) Felling direction

Bucking and Limbing

• Always ensure your foothold. Do not stand on

the log.

• Be alert to the rolling over of a cut log.

Especially when working on a slope, stand on

the uphill side of the log.

• Follow the instructions in "For Safe Operation"

to avoid kickback of the saw.

Before starting work, check the direction of bending

force inside the log to be cut. Always finish cutting from

the opposite side of bending direction to prevent the

guide bar from being caught in the cut.

WARNING

9. Travail à la tronçonneuse

Français

9. Utilización de la motosierra

Español

■ Abattage d’un arbre (F17)

1. Déterminer le sens dans lequel I’arbre doit choir,

compte tenu du vent, de l’inclinaison du tronc, de la

disposition des branches les plus lourdes, de la

commodité des travaux après abattage, etc.

2. Nettoyer la zone de travail autour de l’arbre. Prévoir

une voie de retraite pour le moment où l’arbre va

choir et bien se caler les pieds pour assurer sa

posture.

3. Du côté où l’arbre doit choir, pratiquer une entaille

d’abattage d’une profondeur du tiers du diamètre de

l’arbre.

4. Faire ensuite une coupe horizontale de l’autre côté,

légèrement plus haut que le fond de l’entaille

d’abattage.

Avant d’abattre un arbre, faire évacuer toutes les

personnes présentes et surveiller la zone de travail.

(1) Entaille d’abattage

(2) Sens d’abattage

(3) Coupe

Débitage et ébranchage

• Toujours bien se caler les pieds. Ne pas monter

sur le tronc.

• Prendre garde au fait que le tronc risque de se

retourner ou de rouler. Si le terrain est en pente,

toujours se tenir plus haut que le tronc sur la

pente.

• Pour éviter le rebond de la tronçonneuse,

respecter les consignes du chapitre “Pour la

sécurité”.

Avant de couper une branche ou un tronc en flexion,

observer le sens de la flexion et finir la coupe à

l’opposé du côté en flexion pour éviter que le guide-

chaîne ne soit coincé dans la coupe.

AVERTISSEMENT

■ TALADO DE ÁRBOLES (F17)

1. Decida la dirección en la cual hará caer el árbol,

teniendo en cuenta la dirección del viento, la

inclinación del árbol, la ubicación de ramas pesadas,

la facilidad de las tareas una vez caído el árbol y

cualquier otro factor relacionado.

2. Limpie el área circundante y verifique que tenga un

buen apoyo para los pies y una segura vía de

escape.

3. Haga una muesca hasta un tercio del diámetro del

tronco del árbol en el lado de talado.

4. Haga un corte de talado en el lado opuesto al de la

muesca, a un nivel ligeramente superior al de la

parte inferior de la muesca.

Antes de talar un árbol, asegúrese de advertir a los

demás trabajadores del peligro.

(1) Corte de talado

(2) Muesca

(3) Dirección de talado

Trozado y corte de ramas

• Asegúrese de tener un firme apoyo para los pies.

Nunca trabaje estando parado sobre el tronco.

• Tenga especial cuidado al efectuar estos

trabajos, ya que el tronco puede rodar hacia un

lado. Al trabajar en una pendiente, ubíquese más

arriba que el tronco.

• Siga las instrucciones dadas en la sección “Para

una operación segura” para evitar el riesgo de

contragolpes de la motosierra.

Antes de comenzar los trabajos, verifique la dirección

de la fuerza de doblado en el interior del tronco a

cortar. Termine el corte siempre en el lado opuesto a

la dirección de la fuerza de doblado para evitar que la

barra guía quede atrapada en el corte.

ADVERTENCIA

9. Sawing

English

A Log lying on the ground (F18)

Saw down halfway, then roll the log over and cut from

the opposite side.

A Log hanging off the ground (F19)

In area A, saw up from the bottom one-third and finish

by sawing down from the top. In area B, saw down

from the top one-third and finish by sawing up from the

bottom.

Cutting Limb of Fallen Tree (F20)

First check to which side the limb is bent. Then make

the initial cut from the bent side and finish by sawing

from the opposite side.

Be alert to the springing back of a cut limb.

Pruning of Standing Tree (F21)

Cut up from the bottom, finish down from the top.

• Do not use an unstable foothold or ladder.

• Do not overreach.

•Do not cut above shoulder height.

•Always use your both hands to grip the saw.

WARNING

F18

F19

F20

F21

9. Travail à la tronçonneuse

Français

9. Utilización de la motosierra

Español

Tronc reposant sur le sol (F18)

Couper à moitié, retourner le tronc et finir la coupe par

l’autre côté.

Tronc en surélévation (F19)

Commencer par couper au tiers par en dessous dans

la zone A et finir la coupe par-dessus. Dans la zone B,

couper au tiers par-dessus et finir la coupe par en

dessous.

Ebranchage d’un arbre abattu (F20)

Observer d’abord le sens de flexion de la branche.

Faire une première entaille du côté en flexion et finir la

coupe du côté opposé.

Attention au saut de la branche au moment où elle

se détache du tronc.

Elagage d’un arbre (F21)

Commencer par entailler par en dessous et finir la

coupe par-dessus.

• Ne jamais travailler sur un échafaudage ou une

échelle instable.

• Ne pas travailler à bout de bras trop loin de soi.

• Ne pas couper plus haut que le niveau des

épaules.

• Toujours tenir la tronçonneuse à deux mains.

AVERTISSEMENT

Un tronco apoyado en el suelo (F18)

Haga un corte hasta la mitad del tronco. Dé vuelta al

tronco y termine el corte desde el otro lado.

Un tronco separado del suelo (F19)

En el área “A”, comience cortando desde abajo hasta

un tercio del diámetro del tronco y termine el corte

desde arriba. En el área “B”, comience cortando desde

arriba hasta un tercio del diámetro del tronco y termine

el corte desde abajo.

Cómo cortar las ramas de un tronco caído (F20)

Verifique hacia qué lado está doblada la rama a cortar.

Comience haciendo un corte desde el lado hacia el

cual está doblada la rama y termine el corte desde el

otro lado.

Trabaje con cuidado, ya que la rama cortada puede

saltar hacia atrás.

Cómo podar árboles en pie (F21)

Comience el corte desde abajo y termine cortando des

de arriba.

• Verifique que tenga un apoyo firme para los pies

antes de comenzar a trabajar. No utilice

escaleras.

• Evite estirarse para cortar las ramas de un árbol.

• Nunca efectúe cortes a una altura mayor que la

de sus propios hombros.

• Sostenga siempre la motosierra firmemente con

ambas manos.

ADVERTENCIA

10. Maintenance

English

Maintenance, replacement, or repair of the

emission control device and systems may be

performed by any non-road engine repair

establishment or individual.

Before cleaning, inspecting or repairing your unit,

make sure that engine has stopped and is cool.

Disconnect the spark plug to prevent accidental

starting.

■ MAINTENANCE AFTER EACH USE

1. Air filter

Dust on the cleaner surface can be removed by

tapping a corner of the cleaner against a hard surface.

To clean dirt in the meshes, split the cleaner into

halves and brush in gasoline. When using compressed

air, blow from the inside. (F22)

To assemble the cleaner halves, press the rim until it

clicks. (F23)

2. Oiling port

Dismount the guide bar and check the oiling port for

clogging. (F24)

(1) Oiling port

3. GUIDE BAR

When the guide bar is dismounted, remove sawdust in

the bar groove and the oiling port. (F25)

(1) Oiling port

WARNING

F25

F22

F23

F24

10. Entretien

Français

10. Maintenimiento

Español

L’entretien, le remplacement ou la réparation du

dispositif et des systèmes de lutte contre les

émissions peuvent être effectués par toute société

ou individu spécialisé dans la réparation des

moteurs hors-route.

Avant toute intervention de nettoyage, d’inspection

ou de démontage, arrêter le moteur et attendre qu’il

refroidisse. Débrancher le fil de la bougie pour

éviter que le moteur ne démarre accidentellement.

■ ENTRETIEN APRES CHAQUE UTILISATION

1. Filtre à air

Enlever la poussière sur la surface du filtre en tapant le

coin du filtre sur une surface dure. Pour nettoyer la

poussière prise dans les mailles, séparer le filtre en

deux et le brosser avec de l’essence. Si on utilise de

l’air comprimé, souffler par l’intérieur. (F22)

Pour remonter le filtre, appuyer sur les bordures

jusqu’à encliquetage. (F23)

2. Orifice de sortie d’huile

Déposer le guide-chaîne et vérifier que l’orifice de

sortie d’huile n’est pas obstrué. (F24)

(1) Orifice de sortie d’huile

3. GUIDE-CHAÎNE

Après la dépose du guide-chaîne, éliminer la sciure

dans la rainure et l’orifice de sortie d’huile. (F25)

(1) Orifice de sortie d’huile

AVERTISSEMENT

El mantenimiento, recambio o reparación del

dispositivo de control de emisiones y del equipo

pueden realizarse en cualquier centro de

reparación de motores o personalmente.

Antes de tratar de limpiar, examinar o reparar esta

unidad asegúrese de que el motor esté apagado y

frío. Desconecte el cable de la bujía para evitar que

el motor arranque accidentalmente.

■ MANTENIMIENTO DESPUÉS DE CADA USO

1. Filtro de aire

El polvo de la superficie del filtro podrá eliminarse

golpeando una esquina del mismo contra una

superficie rígida. Para limpiar la suciedad de las

mallas, divida el filtro en dos mitades y cepíllelo con

gasolina. Si emplea aire comprimido, sople desde el

interior. (F22)

Para ensamblar las dos mitades, presione el borde

hasta que chasqueen. (F23)

2. Boca de llenado de aceite

Desconecte la barra guía y verifique que la boca de

llenado de aceite no esté obstruida. (F24)

(1) Boca de llenado de aceite

3. BARRA GUÍA

Desmonte la barra guía y elimine todo resto de aserrín

de la ranura de la misma y de la boca de Ilenado de

aceite. (F25)

(1) Boca de llenado de aceite

ADVERTENCIA

10. Maintenance

English

Grease the nose sprocket from the feeding port on the

tip of the bar. (F26)

(1) Grease port

(2) Sprocket

4. OTHERS

Check for fuel leakage and loose fastenings and

damage to major parts, especially handle joints and

guide bar mounting. If any defects are found, make

sure to have them repaired before operating again.

■ Periodical service points

1. Cylinder fins

Dust clogging between the cylinder fins will cause

overheating of the engine. Periodically check and clean

the cylinder fins after removing the air cleaner and the

cylinder cover. When installing the cylinder cover,

make sure that switch wires and grommets are

positioned correctly in place. (F27)

2. Fuel filter

(1) Using a wire hook, take out the filter from the filler

port. (F28)

(1) Fuel filter

(2) Disassemble the filter and wash with gasoline, or

replace with a new one if needed.

• After removing the filter, use a pinch to hold the end

of the suction pipe.

• When assembling the filter, take care not to allow

filter fibers or dust inside the suction pipe.

3. Oil tank

With a wire hook, take out the oil filter through the filler

port and clean in gasoline. When putting the filter back

into the tank, make sure that it comes to the front right

corner. Also clean off dirt in the tank. (F29)

(1) Oil filter

NOTE

F26

F27

F28

F29

10. Entretien

Français

Injecter de la graisse dans l’orifice de graissage de la

roue dentée à l’extrémité du guide-chaîne. (F26)

(1) Orifice de graissage

(2) Roue dentée

4. DIVERS

Vérifier que le carburant ne fuit pas et que la

boulonnerie est bien serrée. En particulier, contrôler

l’état et le serrage de la poignée, du guidon et du

guide-chaîne. En cas d’anomalie, ne pas réutiliser la

tronçonneuse avant de l’avoir réparée.

■ Entretien periodique

1. Ailettes de refroidissement du cylindre

Si de la poussière reste entre les ailettes du cylindre, le

moteur va chauffer. Vérifier périodiquement les ailettes

du cylindre et les nettoyer en déposant le filtre à air et

le couvre cylindre. Lors de la remise en place du

couvre-cylindre, s’assurer que les fils de la gâchettes

et les passe-fils sont bien positionnés. (F27)

2. Filtre à essence

(1) A l’aide d’un fil de fer recourbé, sortir le filtre à

essence de l’orifice de remplissage. (F28)

(1) Filtre à essence

(2) Démonter le filtre et le laver avec de l’essence, ou

remplacer le filtre par un neuf si nécessaire.

• Après dépose du filtre, immobiliser le tuyau

d’aspiration à l’aide d’une pince.

• Au remontage, veiller à ne pas introduire de la poussière

ou des impuretés dans le tuyau d’aspiration.

3. Oil tank

With a wire hook, take out the oil filter through the filler

port and clean in gasoline. When putting the filter back

into the tank, make sure that it comes to the front right

corner. Also clean off dirt in the tank. (F29)

(1) Filtre à huile

REMARQUE

Engrase la rueda dentada por el orificio de lubricación

ubicado en el extremo de la barra guía. (F26)

(1) Boca de engrase

(2) Rueda dentada

4. OTROS

Verifique que no haya fugas de combustible ni

conexiones flojas. Examine las piezas principales por

posibles muestras de daños, especialmente las juntas

de las manijas y el montaje de la barra guía. En caso

de observarse defectos, asegúrese de que se efectúen

las reparaciones necesarias antes de utilizar

nuevamente esta unidad.

■ Puntos de servicio perÍOdico

1. Aletas del cilindro

El polvo entre las aletas del cilindro causará el

recalentamiento del motor. Compruebe periódicamente

y limpie las aletas del cilindro después de quitar el filtro

de aire y la cubierta del cilindro. Cuando instale la

cubierta del cilindro, cerciórese de que los conductores

del interruptor y los anillos pasacables hayan quedado

correctamente colocados en su lugar. (F27)

2. Filtro de combustible

(1) Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro de

la boca de llenado. (F28)

(1) Filtro de combustible

(2) Desarme el filtro y lave todas las piezas con

gasolina. Cámbielo por un filtro nuevo en caso de

que sea necesario.

• Después de sacar el filtro, utilice una pinza para

sostener el extremo del tubo de succión.

• Al montar el filtro de combustible, trabaje con

cuidado para evitar que entren fibras o polvo en el

tubo de succión.

3. Tanque de aceite

Con un gancho de alambre, extraiga el filtro de aceite

a través del orificio de llenado de aceite y límpielo con

gasolina. Cuando vuelva a colocar el filtro en el

depósito, cerciórese de que llegue a la esquina frontal

derecha. Además, limpie la suciedad del depósito.

(F29)

(1) Filtro de aceite

NOTA

10. Maintenimiento

Español

10. Maintenance

English

F30

4. Spark plug

Clean the electrodes with a wire brush and reset the

gap to .025 in. as necessary.

Replacement plug:

Champion RCJ-6Y or NGK BPMR8Y

5. Sprocket

Check for cracks and for excessive wear interfering

with the chain drive. If the wearing is found obviously,

replace it with a new one. Never fit a new chain on a

worn sprocket, or a worn chain on a new sprocket.

6. Front and Rear dampers

Replace if adhered part is peeled or crack is observed

on the rubber part.

10. Entretien

Français

4. Bougie

Nettoyer les électrodes et, si nécessaire, régler

l’écartement à 0,65 mm.

Bougie de remplacement:

Champion RCJ-6Y ou une NGK BPMR8Y

5. Roue dentée

Vérifier que la roue dentée n’est pas ébréchée et que

la denture n’est pas usée au point de patiner sur la

chaîne. Remplacer la roue dentée si elle est

endommagée ou très usée. Ne pas utiliser une chaîne

neuve avec une roue dentée usée ou bien une chaîne

usée avec une roue dentée neuve.

6. SILENT-BLOCS AVANT ET ARRIÈRE

Remplacer les caoutchoucs s'ils sont fendillés ou

déchirés.

4. Bujía

Limpie los electrodos de la bujía utilizando un cepillo

de alambre. Verifique que la separación entre los

electrodos sea de 0,65 mm y efectúe los ajustes que

sean necesarios.

Sustitución de la bujía:

Champion RCJ-6Y es una BPMR8Y

5. SPROCKET

Examine la rueda dentada por posibles muestras de

resquebrajaduras o desgaste excesivo que puedan

afectar el movimiento de la cadena. Si se observa un

desgaste evidente, cambie la rueda dentada. Nunca

calce la cadena sobre una rueda dentada desgastada

ni una cadena desgastada sobre una rueda dentada

nueva.

6. AMORTIGUADORES DELANTERO Y TRASERO

Cambie estas piezas si las partes adheridas están

separadas o si se observan resquebrajaduras en la

parte de goma.

10. Maintenimiento

Español

11. Maintenance of Saw Chain and Guide Bar

English

F31

■ SAW CHAIN

It is very important for smooth and safe operation

to keep the cutters always sharp.

Your cutters need to be sharpened when:

• Sawdust becomes powder-like.

• You need extra force to saw in.

• The cut way does not go straight.

• Vibration increases.

• Fuel consumption increases.

Cutter setting standards:

Be sure to wear safety gloves.

Before filing:

• Make sure the saw chain is held securely.

• Make sure the engine is stopped.

• Use a round file of proper size for your chain.

Chain type: 33SL

File size: 4.5mm

Place your file on the cutter and push straight forward.

Keep the file position as illustrated. (F31)

After every cutter has been set, check the depth gauge

and file it to the proper level as illustrated. (F32)

Be sure to round off the front edge to reduce the

chance of kickback or tie-strap breakage.

(1) Appropriate gauge checker

(2) Make the shoulder round

(3) Depth gauge standard

WARNING

F32

11. Entretien de la chaîne et du guide-chaîne

Français

■ CHAÎNE

Pour la sécurité et le rendement dans le travail, les

dents de la chaîne doivent toujours être bien

affûtées.

Les dents de chaîne doivent être affûtées lorsque :

• La sciure produite est poudreuse.

• Il faut appuyer excessivement pour faire mordre la

chaîne dans le bois.

• La coupe n’est pas droite.

• La tronçonneuse vibre fortement.

• La consommation de carburant augmente.

Méthode et critères d’affûtage :

Porter des gants de sécurité.

Avant l’affûtage :

• Immobiliser fermement la chaîne.

• Arrêter le moteur.

• Se procurer une lime ronde de taille appropriée.

Type de chaîne: 33SL

Taille de la lime: 4.5mm

Poser la lime sur la dent et pousser bien droit.

Maintenir l’orientation de la lime indiquée ci-contre.

(F31)

Après affûtage de toutes les dents, vérifier la chaîne à

l’aide d’un gabarit d’affûtage en limant à la cote

indiquée ci-dessous. (F32)

Arrondir le bord d’attaque des dents pour réduire

le risque de rebond ou de rupture des maillons.

(1) Gabarit d’affûtage

(2) Arrondir l’arête

(3) Voie standard

AVERTISSEMENT

WARNING

11. Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra guía

Español

■ CADENA DE LA MOTOSIERRA

Por motivos de seguridad y para un

funcionamiento adecuado de la unidad, es

sumamente importante que los dientes estén

constantemente bien afilados.

Los dientes necesitan afilarse:

• Cuando el aserrín tiene el aspecto de polvo.

• Cuando se requiere mayor fuerza que habitualmente

para comenzar a cortar.

• Cuando la trayectoria de corte no es recta.

• Cuando la vibración aumenta.

• Cuando aumenta el consumo de combustible de la

unidad.

Normas para el ajuste de los dientes:

Asegúrese de utilizar guantes protectores para

este trabajo.

Antes de comenzar a afilar los dientes:

• Verifique que la cadena esté correctamente

asegurada.

• Verifique que el motor esté apagado.

• Utilice sólo una lima redonda de dimensiones

adecuadas según el tamaño de la cadena.

Tipo de cadena: 33SL

Dimensiones de la lima: 4.5mm

Ubique la lima en el diente a afilar y empújela en línea

recta hacia adelante. Mantenga la lima en la posición

indicada en la ilustración. (F31)

Después de afilar cada diente, mida la profundidad con

un calibre y lime hasta obtener el nivel correcto según

se indica en la ilustración. (F32)

Asegúrese de redondear el borde delantero con la

finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o

atascamiento de la cadena.

(1) Verificador de calibre

(2) Redondee el hombro

(3) Profundidad nominal

WARNING

11. Maintenance of Saw Chain and Guide Bar

English

Make sure every cutter has the same length and edge

angles as illustrated. (F33)

(1) Cutter length

(2) Filing angle

(3) Side plate angle

(4) Top plate cutting angle

■ GUIDE BAR

• Reverse the bar occasionally to prevent partial wear.

• The bar rail should always be a square. Check for

wear of the bar rail. Apply a ruler to the bar and the

outside of a cutter. If a gap is observed between

them, the rail is normal. Otherwise, the bar rail is

worn. Such a bar needs to be corrected or replaced.

(F34)

(1) Ruler

(2) Gap

(3) No gap

(4) Chain tilts

F33

F34

RedMax Part Number

Bar Size Guide Bar Saw Chain

16” (45cm) G0021 33SL-66X

For replacement use only above bars and chains or

the following:

OREGON BAR

16 inch DUBLE GUARD™ Pro bar

Mount code #A195.

OREGON CHAIN

33SL

Verifique que el largo y el ángulo del borde de todos

los dientes sean iguales a lo indicado en la ilustración.

(F33)

(1) Largo del diente

(2) Angulo de limado

(3) Angulo de la placa lateral

(4) Angulo de corte de la placa superior

■ BARRA GUÍA

• Con la finalidad de evitar un desgaste parcial de la

barra, inviértala periódicamente.

• El riel de la barra guía debe ser siempre cuadrado.

Verifique el desgaste del riel. Coloque una regla en

la barra y en el exterior del diente. Si se observa una

separación entre estas piezas, el riel está en

condiciones normales. Por otro lado, si no existe

separación entre estas piezas, el riel está

desgastado. En este caso es necesario reparar o

cambiar la barra guía.(F34)

(1) Regla

(2) Separación

(3) Sin separació

(4) Cadena inclinada

11. Entretien de la chaîne et du guide-chaîne

Français

Vérifier que toutes les dents présentent les longueurs

et angles de tranchant indiqués sur l’illustration. (F33)

(1) Longueur de tranchant

(2) Angle d’affûtage

(3) Angle de tranchant latéral

(4) Angle de tranchant supérieur

■ GUIDE-CHAÎNE

• Retourner le guide-chaîne de temps à autre pour

éviter l’usure inégale.

• Le rail du guide-chaîne doit maintenir la chaîne

d’aplomb. Poser une règle contre le rail et contre

l’extérieur d’une dent. Il doit subsister un interstice

entre le guide-chaîne et la règle. Si ce n’est pas le

cas, cela signifie que le rail est usé. Il faut alors

réparer ou remplacer le guide-chaîne. (F34)

(1) Règle

(2) Interstice

(3) Pas d’interstice

(4) La chaîne est penchée

11. Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra guía

Español

RedMax Nº pièce

Taille Guide-chaîne Chaîne

16” (45cm) G0021 33SL-66X

Comme rechange, utiliser les mémes chaîne et

guide-chaîne, ou bien:

OREGON Guide-chaîne

16 inch DUBLE GUARD™ Pro bar

Code d´assemblage #A195.

OREGON-chaîne

33SL

Número de pieza de RedMax

Dimensiones Barra

Motosierr

de la barra guía

16” (45cm) G0021 33SL-66X

Como repuesto, utilice sólo las barras y cadenas

indicadas arriba o bien las siguientes:

BARRA OREGON

16 inch DUBLE GUARD™ Pro bar

Código de Montaje #A195.

CADENA OREGON

33SL

12. Troubleshooting Guide

English

Case 1. Starting failure

Make sure the icing prevention system is not

working.

WARNING

Case 2. Lack of power/Poor acceleration/ Rough

idling

Case 3. Oil does not come out

When your unit seems to need further service, please

consult with our service shop in your area.

➜

➜➜ ➜

➜

Check fuel for water

or substandard mix-

ture.

Check for engine

flooding.

Check the spark.

Replace with proper

fuel.

Remove and dry the

spark plug.

Then pull the starter

again with no choke.

Replace with a new

plug.

Check fuel for water

or substandard mix-

ture.

Check air filter and

fuel filter for clogging.

Check carburetor

for inadequate ad-

justment.

Replace with proper

fuel.

Clean.

Readjust speed needles.

➜

Check muffler and

cylinder (exhaust port).

Wipe away carbon

buildup.

Check oil for sub-

standard quality.

Check oil passage

and ports for clog-

ging.

Replace.

Clean.

12. Guide de dépannage

Français

Cas 1. Défaut de démarrage

Veiller à ce que le système de prévention contre la

congélation ne soit pas en fonctionnement.

AVERTISSEMENT

Cas 2. Manque de puissance/Accélération insuffi-

sante/Marche au ralenti approximative

Cas 3. L’huile ne sort pas

Si votre machine nécessite un entretien ultérieur,

consultez le centre de service agréé le plus proche.

➜

Vérifier s’il y a de l’eau

dans le combustible

ou si le mélange n’est

pas approprié.

Vérifier si le moteur

est inondé.

Inspecter l’allumage

de la bougie.

Remplacer par un

combustible approprié

Enlever et sécher la

bougie d’allumage.

Puis tirer de nouveau le

démarreur sans starter.

Remplacer par une

nouvelle bougie.

Vérifier si le

combustible contient de

l’eau ou présente un

mélange non approprié.

Vérifier si le filtre à air

et le filtre à

combustible sont

bouchés.

Vérifier si le carburateur

présente un réglage

non approprié.

Remplacer par un mé-

lange approprié.

Nettoyer.

Régler de nouveau les

aiguilles de vitesse.

Vérifier si I’huile est

de mauvaise qualité.

Vérifier si les orifices

et passages d’huile

sont bouchés.

Remplacer I’huile.

Nettoyer.

➜

Vérifier si le

silencieux,cylindre

Dépet de calamine ritirer

12. Guía para la localización de averías

Español

Caso 1. Falla de arranque

Compruebe que el sistema de prevención de

congelación no está en accionamiento.

ADVERTENCIA

Caso 2. Falta de potencia/Aceleración inadecuada/

Velocidad mínima

Caso 3. El aceite no sale

Si su unidad necesita otros servicios fuera de los

mencionados, consulte con nuestro taller de servicio

autorizado más cercano.

➜

Revise el combustible

para ver si se ha

mezclado agua o si la

proporción de mezcla

es incorrecta.

Revise si el motor

está ahogado.

Revise el encendido

por chispa.

Reemplace por el com-

bustible adecuado.

Remueva y seque la

bujía de encendido.

Tire nuevamente del

arrancador sin estrangu-

lador.

Cambie la bujía.

Revise el combustible

para ver si se ha

mez-clado agua o si

la pro-porción de

mezcla es incorrecta.

Revise si hay

obstrucción en el filtro

de aire o en el filtro

de combustible.

Revise el carburador

para ver si el ajuste

es inadecuado.

Reemplace por el com-

bustible adecuado.

Limpie.

Reajuste las agujas de

velocidad.

Revise si la calidad del

aceite es inadecuada.

Revise si hay obstruc-

ción en los orificios y

conductos de aceite.

Reemplace.

Limpie.

➜

Silenciador cilindro

(lumbrera de escape)

Acumulación de carbón

Quitar

13. Storage

13. Rangement

English

Français

1. Empty the fuel tank and run the engine out of fuel.

2. Empty the oil tank.

3. Clean the entire unit.

4. Store the unit in a dry place out of the reach of

children.

1. Vider le réservoir d’essence et laisser tourner le

moteur jusqu’à ce que l’essence soit épuisée.

2. Vider le réservoir d’huile.

3. Nettoyer l’appareil en intégralité.

4. Ranger l’appareil dans un endroit sec et hors de

portée des enfants.

1. Vacíe el depósito del combustible y haga funcionar

el motor hasta que se gaste el combustible.

2. Vacíe el depósito del aceite.

3. Limpie toda la unidad.

4. Guarde la unidad en un lugar seco fuera del alcance

de los niños.

13. Almacenamiento

Español

14. Mise au rebut

• Lorsque vous mettez au rebut l’outil, le combustible

ou l’huile pour l’outil, veillez à bien respecter la

réglementation locale.

14. Eliminación

• Cuando decida deshacerse de la máquina, el

combustible o aceite para la máquina, asegúrese de

seguir el reglamento de su localidad.

14. Disposal

• When disposing your machine, fuel or oil for the

machine, be sure to allow your local regulations.

15. Parts list

15. Liste des pièces

15. Lista de piezas

NOTE :

1. Use RedMax/ZENOAH

genuine parts as specified in

the parts list for repair and/or

replacement.

2. RedMax/ZENOAH does not

warrant the machines, which

have been damaged by the

use of any parts other than

those specified by the

company.

3. When placing parts orders for

repair and/or replacement,

check if the model name and

the serial number are

applicable to those specified in

the parts list, then use parts

number described in the parts

list.

4. The contents described in the

parts list may change due to

improvement.

5. The parts for the machine shall

be supplied seven (7) years

after the machine is

discontinued. [It is possible that

some specific parts may be

subject to change of their

delivery term and list price

within the limit of seven (7)

years after the machine is

discontinued. It is also possible

that some parts may be

available even after the limit of

seven (7) years.]

REMARQUE :

1. Pour toute réparation et/ou

remplacement, utiliser

uniquement les pièces de

marque

RedMax/

ZENOAH

comme précisé dans la liste

des pièces.

RedMax/

ZENOAH ne garantit

pas les machines qui ont été

endommagées suite à

l’utilisation de pièces autres

que celles spécifiées par la

société.

3. Lorsque vous passez une

commande pour une réparation

et/ou un remplacement, vérifier

si le nom du modèle et le

numéro de série s’appliquent à

ceux précisés dans la liste des

pièces, utiliser ensuite le

numéro de pièce figurant dans

la liste des pièces.

4. Le contenu décrit dans la liste

des pièces peut être modifié

dans un soucis d’amélioration.

5. Les pièces de la machine

seront disponibles pendant

sept (7) ans après l’arrêt de

fabrication de cette machine. [Il

est possible que certaines

pièces particulières soient

soumises à des changements

en ce qui concerne les

conditions de livraison et le prix

courant dans une limite de sept

(7) ans une fois la fabrication

de la machine arrêtée. Il est

également possible que

certaines pièces soient

toujours disponibles même

après la limite de sept (7) ans.]

Aug. 2006

G5000AVS

NOTA:

1. Para reparaciones o cambios,

utilice piezas RedMax/

ZENOAH genuinas según se

especifica en la lista de piezas.

2. RedMax/ZENOAH no garantiza

máquinas que se han dañado

por el uso de piezas distintas a

las especificadas por la

compañía.

3. Al solicitar piezas para

reparación y/o reemplazo,

compruebe que el nombre y el

número de serie del modelo

corresponden con los

indicados en la lista de piezas,

y utilice los números de pieza

indicados en la lista de piezas.

4. Las piezas incluidas en la lista

de piezas pueden cambiar

debido a mejoras.

5. Se suministrarán piezas para

la máquina hasta siete (7) años

después de que la máquina

haya sido discontinuada.

[Algunas piezas específicas

pueden estar sujetas a

cambios en los términos de

entrega y precios de lista

dentro de un límite de siete (7)

años después de que la

máquina ha sido

discontinuada. También puede

suceder que ciertas piezas

sigan estando disponibles una

vez transcurrido el límite de

siete (7) años.]

CHAINSAW

TRONÇONEUSES

MOTOSIERRAS

APPLICABLE SERIAL NUMBERS :

608281~ and up

NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :

608281~ et au-delà

NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:

608281~ y superior

Fig.1 POWER UNIT

15. Parts list

G5000AVS

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

Fig.1 POWER UNIT

1 2880-12111 Cylinder 1 ø45

2 2880-14111 Inlet Pipe 1

3 2880-14120 Spring

4 2880-14150 Inner Guide 1

5 2670-14311 Bracket 1

6 2670-14320 Screw M5x14 2

7 2880-14350 Spacer 1

8 2880-14361 Gasket 1

9 2670-14211 Gasket, Cylinder 1

10 4820-13180 Bolt, Cylinder M5x20 4

11 2810-15220 Bolt, Muffler M5x83 2

12 2850-15230 Nut, Muffler M5 2

13 2812-15103 Muffler assy 1

15 3357-15120 • Spark arrester 1

16 2670-25430 • Screw 1

17 2672-15320 SPACER 1

18 2670-14220 SCREW 1

19 2670-14130 Screw M5x10 1

20 3356-15210 Gasket, Muffler 1

21 2812-15310 Cover 1

22 848-C80-2101 Crankcase assy 1

23 3356-21130 • Spring Pin 3

24 T4012-21240 Bearing 15x35x11 2

25 04065-03515 Snap Ring ø35 1

26 2670-21210 Oil Seal 15x35x4.5 1

27 2670-21220 Oil Seal 15x28X4.5 1

28 2850-21230 Bolt 2

29 2670-21250 Elbow 1

30 2810-22511 Stopper 1

31 2810-22521 Stopper 1

32 848-C80-21D2 Gasket, Case 1

33 2670-21320 Screw M5x25 5

34 2810-22210 Pipe 3x7x105 1

35 3310-82230 Clip 1

36 2810-22411 Mat 1

37 2880-41110 Piston ø45 1

38 2880-41210 Piston Ring ø45 2

39 2880-41310 Piston Pin 7.4x11x37.5 1

40 3350-41320 Snap Ring 2

41 1400-41410

Needle Bearing 11x15x12.3

42 2670-41510 Washer 2

43 848-C8A-4202 Crankshaft comp. 1

44 1000-43240 Key 1

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

G5000AVS

Fig.2 IGNITION, STARTING

15. Parts list

G5000AVSFig.2 IGNITION, STARTING

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 2670-71101 Rotor assy 1

2 1850-75220 • Ratchet 2

3 2670-71130 • Spring 2

4 0308-00040 • Ring 2

5 3350-43231 Nut M8 1

6 0290-20820 Washer M8 1

7 2880-71300 Coil assy 1

8 2810-71204 • Coil comp. 1

9 2810-71220 • • Cord 1

10 2670-71230 • • Grommet 1

11 2810-72110 • Plug cap 1

12 1400-72121 • Spring 1

13 2670-71320 • Tube 1

14 2810-71250 • Grommet 1

15 2670-14220 Screw M5x20 2

18 2670-71510 Cord 1

19 2880-71600 Switch assy 1

20 2810-71610 • Switch 1

21 2670-71621 • Switch Cover 1

22 2880-71630 • Plate 1

23 2670-14130 Screw M5x10 1

3699-90419-10

Spark plug (RCJ-6Y) 1

25 2810-21270 Plate 1

26 0260-30410 Screw M4x10 2

27 2880-75003 Starter assy 1

28 2810-75110 • Recoil case comp. 1

29 2810-75120 • Guide 1

30 2810-75150 • Boss 1

31 2670-75212 • Reel 1

32 3317-75300 • Spring comp. 1

33 2670-75411 • Rope 1

34 1400-75170 • Knob 1

35 3310-75431 • Washer 1

38 1400-86280 • Washer 1

39 2670-14220 • Screw 1

40 2880-75600 Fan cover comp. 1

42 2880-75620 • Sheet 1

43 2670-14320 Screw 4

44 T2062-75130 Label, Recoil 1

45 2881-98611 Snow protector 1 OP

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

G5000AVS

Fig.3 FUELING SYSTEMS

15. Parts list

G5000AVSFig.3 FUELING SYSTEMS

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 848-C8A-3122 Cylinder cover 1

2 2880-31120 • Nut 1

3 2670-14320 Screw M5x14 5

4 2812-31321 Label 1

5 2810-83305 Cleaner cover comp. 1

6 3356-83322 • Knob 1

7 3388-83340 • Gasket, cap 1

8 2810-83500 • Air cleaner comp. 1

9 2810-83520 • • Seal 1

10 1600-33130 • Screw 1

11 2810-83410 • Grommet, Air cleaner 1

12 2810-83101 Air cleaner comp. 1

13 2813-31210 Label 1

14 2880-82310 Guide ( I ) 1

15 2880-82350 Guide (HL) 1

16 2880-82102 Manifold comp. 1

17 2810-82141 Supporter 1

18 2880-82210 Screw M5x52 1

19 2880-82410 Choke rod 1

20 848-C80-82G0 Grommet, Choke 1

21 2670-82430 Guide 1

22 2880-82511 Throttle rod 1

23 2810-82520 Grommet, throttle 1

24 848-C80-8538 Fuel pipe assy 1

25 848-C80-8590 • Fuel pipe 1

26 2850-34350 • Collar 1

27 3302-85400 • Filter assy 1

28 2670-34401 Tank cap assy 1

29 2670-34430 • Gasket, Tank cap 1

30 2670-34500 Breather assy 1

32 3350-34540 • Pipe 1

33 1260-85460 • Clip 1

34 2811-98501 Air cleaner comp. 1

OP(Felt)

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

G5000AVS

Fig.4 HANDLE

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 2880-32101 Left handle comp. 1

2 848-825-1901 Screw M5x19 BT 4

3 2880-32250 Bracket 1

4 2670-14130 Screw M5x10 1

5 2880-32270 Screw M5x8 1

6 2880-31211 Damper 1

7 2810-33007 Right handle assy 1

10 848-C80-33Y0 • Plug 1

11 2810-33280 • Damper (A) 1

12 2670-75520 • Screw 1

13 2810-33211 • Gasket 1

14 2670-33311 • Throttle lever 1

15 3356-33321 • Throttle spring 1

16 04025-00524 • Spring pin ø5.2x24 1

17 848-C30-33E3 Arm 1

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

18 2670-34110 Grip cover 1

19 848-825-1901 Screw M5x19 BT 1

20 2810-25210 Chain catcher 1

21 2670-14320 Screw M5x14 1

22 2880-35111 Damper 3

23 848-825-1601 Screw M5x16 BT 4

24 2810-35150 Damper cap 3

25 2881-35110 Spring 1

26 2881-35120 Spacer 1

27 2880-35211 Damper 2

28 3350-35170 Bolt 2

29 2880-35250 Cap 2

15. Parts list

G5000AVS

Fig.5 OIL SYSTEM, CLUTCH

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 2841-31801 Oil cap assy 1

2 2841-31820 • Gasket, cap 1

4 2670-23120 Pipe 1

5 2812-23131 Oil filter 1

6 2670-23210 Pipe 1

7 3330-23121 Valve 1

8 3350-26220 Seal 1

9 3350-26230 Clip 1

10 848-C80-6712 Oil pump assy 1

11 848-C60-67A2 • Oil pump 1

12 2670-55120 • Worm Gear 1

13 2670-55220 Seal 1

14 2670-55410 Screw M4x14 2

15 2670-55610 Pump cover 1

16 2670-55410 Screw M4x14 3

17 848-C80-5121 Clutch assy 1

18 3317-51231 • Spring 1

19 2670-51210 Plate 1

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

21 2810-51310

Needle bearing 12x15x14

22 2880-51110 Clutch drum 1

23 3350-51121 Rim 325P 1

15. Parts list

G5000AVS

Fig.6 CARBURETOR

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 848-C8D-8101 Carburetor assy 1

WT-666

2 3306-81380 • Screen 1

3 2810-81120 • Pump cover 1

4 3310-81130 • Screw 1

5 3304-81140 • Gasket, pump 1

6 1172-81150 • Diaphragm, pump 1

9 3310-81230 • Lever 1

10 3310-81240 • Screw M lever pin 1

11 2841-81270 • Spring 1

12 3310-81250 • Pin, lever 1

13 3310-81280 • Cover 1

14 4810-81260 • Diaphragm assy 1

15 3310-81290 • Gasket 1

16 3356-81310 • Valve, inlet 1

17 2880-81470 • Screw, valve 3

18 3356-81340 • Throttle valve 1

19 2670-81410 • Throttle spring 1

20 T2108-81370 • Throttle shaft 1

21 2630-81460 • Idle spring 1

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

22 2670-81430 • Idle screw 1

25 3310-81351 • Screw 4

26 848-C8A-80E1 • Choke shaft 1

27 1148-81390 • Ring 1

30 2670-81450 • Choke valve 1

31 848-C80-81Z1 • Throttle lever 1

32 848-C80-80D0 • Spring 1

33 1751-81190 • Washer 1

34 848-C80-89D0 • Lever 1

15. Parts list

G5000AVS

Fig.7 BREAKING SYSTEMS

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 2670-25310 Bumper 1

2 2670-14320 Screw M5x14 2

3 2810-25421 Plate 1

4 2670-25430 Screw M4x10 1

5 2670-25410 Guide 1

6 3350-53410 Nut M8 2

7 848-C8D-5406 Chain cover assy 1

8 848-C80-53A5 • Chain cover 1

9 2880-53150 • Stopper 1

10 2671-53210 • Screw 1

11 2810-53221 • Nut 1

12 2671-53230 • Gear 1

13 2671-53240 • Plate 1

14 2670-25410 • Guide 1

15 2670-54630 • Screw M4x12 BT 2

16 2671-53311 • Protector 1

17 848-C8D-5412 • Guard comp. 1

18 2812-54111 • • Guard 1

19 2670-54121 • • Pin 1

20 2880-54130 • • Weight 1

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

21 848-C8E-54D1 • • Spring 1

22 2880-54150 • • Pin 1

23 0308-00030 • • Ring 1

24 2670-54210 • Spring 1

25 2670-54220 • Pin 1

26 2670-54231 • Spacer 1

27 3238-15230 • Washer 1

28 0308-00040 • Ring 2

29 2810-54240 • Plate 1

30 2672-54251 • Gasket 1

31 2810-54260 • Spacer 1

32 2670-54621 • Cover 1

33 2670-54630 • Screw M4x12 BT 3

34 2670-54302 • Brake lever comp. 1

35 2670-54411 • Slide arm 1

36 2670-54510 • Brake band 1

37 3356-24140 • Roller 1

38 2670-54610 • Brake spring 1

39 2880-54650 • Return spring 1

40 2812-53120 Label, Chain cover 1

15. Parts list

G5000AVS

Fig.8 GUIDE BAR, SAW CHAIN, TOOLS

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

1 G0021 Bar 16” 1

2 33SL-66X Chain 1

3 3359-97110 Protector 1 OP

4 3320-91140 Plug wrench 13x19 1

5 2670-91150 Driver 1

21 2670-96002 Tool set 1 OP

22 2890-96100 •

Puller assy (for rotor)

1OP

23 2670-96210 • Wrench (for clutch) 1 OP

24 2670-96220 • Stopper (for piston) 1 OP

25 3350-96230 • Guide (for piston) 1 OP

26 2670-96240 • Wrench (for clutch ass'y) 3 OP

27 2670-96310 • Wrench (M5) 1 OP

28 2670-96320 • Wrench (M4) 1 OP

Q'TY

Key# PART NUMBER DESCRIPTION NOTE

/UNIT

29 2670-96510 • Guide (for brake spring) 1 OP

30 3350-96620 • Guide 1 OP

31 2670-96660 • Holder 1 OP

32 3350-96240 • Gauge 1 OP

33 2850-96410 • Wrench 1 OP

34 2810-96710 • Guide (for brake spring) 1 OP

35 3317-91300 Fuel tank assy 1 OP

36 3317-91400 Oil tank assy 1 OP

37 2881-98710 Front damper (Hard type) 3 OP

38 2881-98720 Rear damper (Hard type) 2 OP

15. Parts list

EMISSION-RELATED PARTS, FOR TWO (2) YEARS FROM THE DATE OF ORIGINAL DELIVERY, RedMax / ZENOAH

AMERICA, INC., THROUGH ANY RedMax DEALER, WILL REPAIR OR REPLACE, FREE OF CHARGE,

FOR THE ORIGINAL AND EACH SUBSEQUENT PURCHASER, ANY PART OR PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE IN

MATERIAL AND/OR WORKMANSHIP.

EMISSION-RELATED PARTS ARE:

THE CARBURETOR ASSEMBLY, COIL ASSEMBLY, ROTOR, SPARKPLUG,

AIR FILTER, FUEL FILTER, INTAKE MANIFOLD, AND THE GASKETS

ALL OTHER PARTS EXCEPT ABOVE PARTS, FOR TWO (2) YEARS OF HOME USE, 1 YEAR COMMERCIAL USE AND

NINETY (90) DAYS FOR RENTAL USE FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE, THE COMPANY, THROUGH ANY

RedMax DEALER, WILL REPAIR OR REPLACE, FREE OF CHARGE, FOR THE ORIGINAL PURCHASER, ANY PART OF

PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE IN MATERIAL AND/OR WORKMANSHIP. THIS IS THE EXCLUSIVE REMEDY.

THE PURCHASER SHALL BEAR COSTS OF TRANSPORTING THE UNIT TO AND FROM THE RedMax DEALER.

THE PURCHASER SHALL NOT BE CHARGED FOR DIAGNOSTIC LABOR WHICH LEADS TO THE DETERMINATION

THAT A WARRANTED PART IS DEFECTIVE, IF THE DIAGNOSTIC WORK IS PERFORMED AT THE RedMax DEALER.

THE PURCHASER OR OWNER IS RESPONSIBLE FOR THE PERFORMANCE OF THE REQUIRED MAINTENANCE AS

DEFINED BY THE MANUFACTURER IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL.

ANY WARRANTED PART WHICH IS NOT SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE, OR

WHICH IS SCHEDULED ONLY FOR REGULAR INSPECTION TO THE EFFECT OF "REPAIR OR REPLACE AS

NECESSARY" SHALL BE WARRANTED FOR THE WARRANTY PERIOD. ANY WARRANTED PART WHICH IS

SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE SHALL BE WARRANTED FOR THE PERIOD OF

TIME UP TO THE FIRST SCHEDULED REPLACEMENT POINT FOR THE PART.

ANY REPLACEMENT PART THAT IS EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY MAY BE USED IN NON-

WARRANTY MAINTENANCE OR REPAIRS, AND SHALL NOT REDUCE THE WARRANTY OBLIGATION OF THE

COMPANY.

THE COMPANY IS LIABLE FOR DAMAGES TO OTHER ENGINE COMPONENTS CAUSED BY THE FAILURE OF A

WARRANTED PART STILL UNDER WARRANTY.

THE WARRANTY DOES NOT APPLY TO THOSE UNITS WHICH HAVE BEEN DAMAGED BY NEGLIGENCE OF

INSTRUCTION LISTED IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL FOR PROPER USE AND MAINTENANCE OF THE UNITS,

ACCIDENTAL MISHANDLING, ALTERATION, ABUSE, IMPROPER LUBRICATION, USE OF ANY PARTS OR ACCESSORIES

OTHER THAN THOSE SPECIFIED BY THE COMPANY, OR OTHER CAUSES BEYOND THE COMPANY'S CONTROL.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER THOSE PARTS REPLACED BY NORMAL WEAR OR HARMLESS CHANGES IN

THEIR APPEARANCE.

THERE ARE NO OTHER EXPRESS WARRANTIES.

IMPLIED WARRANTIES INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE LIMITED TO TWO (2) YEARS FOR HOME USE, ONE (1) YEAR FOR COMMERCIAL USE AND NINETY (90) DAYS

FOR RENTAL USE, FROM THE ORIGINAL DELIVERY DATE.

LIABILITIES FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGE UNDER ANY AND ALL WARRANTIES

ARE EXCLUDED.

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FROM STATE TO STATE.

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CHAIN SAWS LIMITED WARRANTY

ZENOAH AMERICA, INC.

1100 Laval Blvd. Suite 110

Lawrenceville, Georgia 30043

Pièces en rapport avec les émissions de gaz d'échappement : RedMax / ZENOAH AMERICA INC., par

l'intermédiaire de n'importe quel revendeur RedMax, réparera gratuitement ou remplacera gratuitement pour

l'acheteur initial et chaque acheteur successif toute(s) pièce(s) se révélant de constitution et/ou de montage

défectueux pendant deux (2) ans à compter de la date initiale de livraison d’une unité. Les pièces en rapport avec les

émissions de gaz d'échappement sont:

l'assemblage carburateur, l'assemblage bobine, le rotor, la bougie,

le filtre à air, le filtre à carburant, la tubulure d'admission et les joints

Toutes les pièces autres que celles mentionnées ci-dessus, deux (2) ans d’utilisation domestique, 1 an

d’utilisation commerciale et quatre-vingt-dix (90) jours pour la location à compter de la date d’achat initial. La société,

par l’intermédiaire d’un distributeur RedMax, réparera ou remplacera toute(s) pièce(s), sans frais et au bénéfice de

l’acheteur original, en prenant en charge les frais de pièces et/ou de main d’œuvre. Telles sont les limites de la

garantie.

Le coût du transport de l'unité jusqu'au revendeur RedMax et depuis celui-ci sera à la charge de l'acheteur.

L'acheteur ne supportera pas le coût de main d'oeuvre du diagnostic qui amène à la conclusion qu'une pièce

garantie est défectueuse, si ce diagnostic est effectué chez le revendeur RedMax.

L’acheteur ou propriétaire a pour responsabilité d’effectuer l’entretien obligatoire tel que défini par le fabricant dans le

manuel du propriétaire/de l'utilisateur.

Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre de l’entretien obligatoire, ou pour laquelle

est seulement prévue une inspection périodique pour "remplacement ou réparation si nécessaire" sera garantie pour

la période de garantie. Toute pièce garantie arrivée à l’échéance de son premier remplacement prévu sera garantie

jusqu’à celui-ci.

Toute pièce de rechange équivalente en performance ou en durabilité peut être utilisée pour l’entretien hors-garantie

ou les réparations hors-garantie, et ce sans réduire l’obligation de garantie incombant à la société.

La société sera tenue responsable des dommages aux autres composants du moteur causés par la défaillance de

pièce(s) garantie(s) en période de garantie.

La garantie ne s'applique pas aux unités endommagées par suite de: négligence dans la mise en oeuvre des

instructions spécifiées dans le manuel du propriétaire/de l'utilisateur en vue d’une utilisation et d’un entretien correct,

fausse manœuvre accidentelle, modification, utilisation abusive, lubrification incorrecte, utilisation de pièces ou

d’accessoires autres que ceux spécifiés par la société, ou autres causes hors du contrôle de la société.

Cette garantie ne couvre pas les pièces remplacées en raison de leur usure normale ou de changements

d’apparence sans effets.

Il n'existe aucune autre garantie explicite.

Les garanties implicites, y compris la valeur marchande et la valeur d’usage pour une utilisation particulière, sont

limitées à deux (2) ans d’utilisation domestique, un (1) an d’utilisation commerciale et quatre-vingt-dix (90) jours pour

la location, à compter de la date originale de livraison.

Les responsabilités pour les dommage conséquents ou incidents sont exclues de toutes les garanties.

Certaines provinces n'autorisant pas les limitations à la durée des garanties implicites, ou les exclusions ou

limitations relatives aux dommages incidents ou conséquents, la limitation indiquée ci-dessus peut ne pas vous être

applicable.

Cette garantie vous donne des droits juridiques spécifiques, et vous pouvez également jouir d’autres droits variant

d'une province à l'autre.

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AMERICA INC. au (770)-381-5147

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Garantie limitée des tronçonneuses

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1100 Laval Blvd. Suite 110

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PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES, POR DOS (2) AÑOS A CONTAR DESDE LA FECHA DE ENTREGA

ORIGINAL, RedMax / ZENOAH AMERICA, INC., A TRAVÉS DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax, REPARARÁ O

REEMPLAZARÁ, GRATUITAMENTE, PARA EL COMPRADOR ORIGINAL Y CUALQUIER COMPRADOR POSTERIOR,

CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE PRESENTEN DEFECTOS EN SUS MATERIALES Y/O DE FABRICACIÓN.

LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES SON:

CONJUNTO DEL CARBURADOR, CONJUNTO DE BOBINA, ROTOR, BUJÍA, DEPURADOR DE AIRE,

FILTRO DE COMBUSTIBLE, MÚLTIPLE DE ENTRADA Y EMPAQUETADURAS

TODAS LAS OTRAS PIEZAS A EXCEPCIÓN DE LAS MENCIONADAS ANTERIORMENTE, DURANTE UN PERÍODO DE DOS

(2) AÑOS DE USO, 1 AÑO DE USO COMERCIAL Y NOVENTA (90) DÍAS PARA USO EN ALQUILER, DESDE LA FECHA DE

COMPRA ORIGINAL, LA EMPRESA, POR MEDIO DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax, ARREGLARÁ O

REEMPLAZARÁ, SIN COSTO ALGUNO, PARA EL COMPRADOR ORIGINAL, CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE HAYAN

SIDO ENCONTRADAS DEFECTUOSAS EN CUANTO A SU MATERIOAL Y/O FABRICACIÓN. ESTE SERÍA EL ÚNICO

REMEDIO.

LOS COSTOS DE TRANSPORTE DEL APARATO HACIA Y DESDE EL DISTRIBUIDOR RedMax CORRERÁN POR CUENTA

DEL COMPRADOR.

AL COMPRADOR NO SE LE COBRARÁ EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO QUE CONDUZCA A LA DETERMINACIÓN DE QUE

UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA PRESENTA DEFECTOS, SIEMPRE QUE EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO SEA

REALIZADO POR EL DISTRIBUIDOR RedMax.

EL COMPRADOR O PROPIETARIO ES RESPONSABLE DE LA REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO REQUERIDO SEGÚN

LO DEFINE EL FABRICANTE EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR.

CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA CUYO REEMPLAZO NO ESTÉ CONTEMPLADO EN EL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO, O QUE SÓLO DEBA SER INSPECCIONADA PARA EFECTOS DE “REPARAR O REEMPLAZAR SEGÚN

SEA NECESARIO”, ESTARÁ CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE EL PERÍODO DE VIGENCIA DE LA MISMA.

CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA QUE DEBA SER REEMPLAZADA DE ACUERDO CON EL PROGRAMA

DE MANTENIMIENTO, ESTARÁ GARANTIZADA HASTA EL MOMENTO EN QUE EL REEMPLAZO PROGRAMADO DE LA

MISMA SEA REALIZADO.

PARA EL MANTENIMIENTO O REPARACIONES NO CUBIERTOS POR LA GARANTÍA SE PODRÁ USAR CUALQUIER PIEZA

DE RECAMBIO QUE SEA EQUIVALENTE EN PRESTACIÓN Y DURABILIDAD, SIN QUE ESTO REDUZCA LA OBLIGACIÓN

DE GARANTÍA DE LA COMPAÑÍA.

LA COMPAÑÍA ES RESPONSABLE POR DAÑOS A OTROS COMPONENTES DEL MOTOR CAUSADOS POR EL FALLO DE

UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE LA VIGENCIA DE LA MISMA.

LA GARANTÍA NO RIGE PARA AQUELLOS APARATOS QUE SE HAN DAÑADO POR NEGLIGENCIA O POR NO SEGUIR

LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL DEL PROPEROTARIO/OPERADOR EN CUANTO AL USO Y MANTENIMIENTO

CORRECTO DE LOS APARATOS, USO INDEBIDO ACCIDENTAL, ALTERACIÓN, MAL USO, LUBRICACIÓN INADECUADA,

USO DE PIEZAS O ACCESORIOS DISTINTOS DE LOS ESPECIFICADOS POR LA COMPAÑÍA, O POR OTRAS CAUSAS QUE

ESCAPEN AL CONTROL DE LA COMPAÑÍA.

ESTA GARANTÍA NO CUBRE AQUELLAS PIEZAS QUE ES NECESARIUO REEMPLAZAR POR DESGASTE NORMAL O

CAMBIO EN SU ASPECTO.

NO EXISTEN OTRAS GARANTÍAS EXPRESAS.

LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS INCLUYENDO AQUELLAS REFERENTES A COMERCIALIZACIÓN Y ADAPTABILIDAD PARA

UN PROPÓSITO EN PARTICULAR ESTÁN LIMITADAS A DOS (2) AÑOS DE USO, UN (1) AÑO DE USO COMERCIAL Y

NOVENTA (90) DÍAS PARA USO EN ALQUILER, DESDE LA FECHA DE ENTREGA ORIGINAL.

SE EXCLUYEN LAS RESPONSABILIDADES POR DAÑOS CASUALES O RESULTANTES BAJO CUALQUIERA Y TODAS

LAS GARANTÍAS.

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LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE DAÑOS CASUALES O RESULTANTES, POR LO QUE LAS LIMITACIONES ANTERIORES

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ESTA GARANTÍA LE DA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS. TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS QUE

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Zenoah G5000AVS Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: G5000AVS

Categoría: Motor

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

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Zenoah G5000AVS Manual de usuario

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