Craftsman 358360280 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358360280

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Instruction Manual

2.6 cu.in./42cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.360280 - 18 in. Bar

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts List

• Espa£ml

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

1-800-235-5878 (HourslistedareCentralTime)

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

530164706 1126104

Warranty 2 Storage 18

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 19

Assembly 6 Emissions Statement 21

Operation 7 Parts List 23

Maintenance 13 Spanish 25

Service and Adjustments 17 Parts & Ordering Back Cover

FULL ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN _ GAS CHAIN SAW

For one year from the date of purchase, when this Craftsman 4_)Gas Chain Saw is

maintained, lubricated and tuned up according to the instruction manual, Sears

will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

This warranty excludes the bar, chain, spark plug and air filter, which are

expendable parts, and become worn during normal use.

If this Gas Chain Saw is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for 30 days from the date of purchase.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THIS CHAIN SAW TO THE

NEAREST SEARS STORE OR SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs

except for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

woodcutting tool, special precautions

must be observed to reduce risk of ac-

cidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Restrict the use of your saw to adult

users who understand and can fol-

low the safety rules, precautions,

and operating instructions found in

this manual.

Hearing _ Safety Hat

Protection _ A Eye

Snug I_1'_ Protection

Fitting _ Heavy Duty

Clothing

Safety _ Safety Chaps

Shoes

• Wear protective geac Always use

steel-toed safety footwear with non-slip

soles; snug-fitting clothing; heavy_luty,

non-slip gloves; eye protection such

as non-fogging, vented goggles or

face screen; an approved safety hard

hat; and sound barriers (ear plugs or

mufflers) to protect your headng. Reg-

ular users should have hearing

checked regularly as chain saw noise

can damage headng.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away

from the chain when the engine is

running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals at least 30 feet (10 meters)

away from the work area when start-

ing and using the saw.

• Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or

if you have taken alcohol, drugs, or

medication. You must be in good

physical condition and mentally alert. If

you have any condition that might be

aggravated by strenuous work, check

with doctor before operating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

especially if you are felling a tree, a

retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate with one hand. Seri-

ous injury to the operator, helpers, or

bystanders may result from one-

handed operation. A chain saw is in-

tended for two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well-

ventilated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

• Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw, es-

pecially at the end of the cut. Doing

so can cause you to lose control

when the cut is completed.

• Stop engine before setting saw down.

• Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar& chain project-

ing behind you; guide bar preferably

covered with a scabbard.

• Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or not

completely and securely assembled.

Always replace bar, chain, hand

guard, chain brake, or other pads im-

mediately if they become damaged,

broken, or are otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

except the items listed in the MAiNTE-

NANCE section of this manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENTS.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman <'_acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate propedy and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of pads, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be propedy repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the instruction manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in areas where fuel is mixed or

poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in a cool, dry

well ventilated space where fuel va-

pors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

, Kickback Path

Avoid Obstructions

Clear The Working Area

zt _

41_WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback

is the backward, upward or sudden for-

ward motion of the guide bar occurring

when the saw chain near the upper tip

of the guide bar contacts any object

such as a log or branch, or when the

wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in

loss of chain saw control.

• Rotational Kickback can occur

when the moving chain contacts an

object at the upper tip of the guide

bar. This contact can cause the

chain to dig into the object, which

stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up

and back toward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the

the wood closes in and pinches the

moving saw chain in the cut along

the top of the guide bar and the saw

chain is suddenly stopped. This sud-

den stopping of the chain results in a

reversal of the chain force used to

cut wood and causes the saw to

move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven

straight back toward the operator.

• Pull4n can occur when the moving

chain contacts a foreign object in the

wood in the cut along the bottom of

the guide bar and the saw chain is

suddenly stopped. This sudden stop-

ping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily

cause the operator to lose control of

the saw.

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kick-

back, you can reduce the element of

surprise which contributes to acci-

dents.

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar.

• Keep working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches,

rocks, fences, stumps, etc. Eliminate

or avoid any obstruction that your saw

chain could hit while cutting.

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact another branch or

other objects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dullchain can

increase the chance of kickback. Fol-

low manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check

tension at regular intervals, but never

with engine running. Make sure chain

brake nuts are securely tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. Ifthe chain is moving at a

slower speed, there is greater chance

of kickback occurring.

• Use extreme caution when reentering

a cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or fall

into chain.

• Use the specified Reduced-Kickback

Guide Bar and Low-Kickback Chain.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist saw as bar is withdrawn

from an undercut when bucking.

Avoid Pull4n:

• Always begin cutting with the engine

at full speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the left of the saw

Thumb on

underside

of h_ Elbow

locked

Never reverse hand positions

• A good, firm grip on the saw with both

hands will help you maintain control.

Don't let go. Gdp the rear handle with

your right hand whether you are right

or left handed. Wrap the fingers of

your left hand over and around the

front handlebar, and your left thumb

under the front handlebar. Keep your

left arm straight with the elbow locked.

• Positionyourlefthandonthefront

handlebarsoitisinastraightlinewith

yourrighthandontherearhandle

whenmakingbuckingcuts.Stand

slightlytotheleftsideofthesawto

keepyourbodyfrombeinginadirect

linewiththecuringchain.

•Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach.Youcouldbedrawn

orthrownoffbalanceandlosecontrol.

• Donotcutaboveshoulderheight.Itis

difficulttomaintaincontrolofsaw

aboveshoulderheight.

KICKBACK SAFETY FEATURES

_WARN|NG: The following features

are included on your saw to help reduce

hazard of kickback; however, such fea-

tures will not totally eliminate this danger.

Do not rely only on safety devices. Fol-

low all safety rules to help avoid kick-

back and other forces which can result

_nsenous _njury,

• Front Hand Guard: designed to reduce

the chance of your left hand contact-

ing the chain if your hand slips off the

front handlebar.

• Position of front and rear handlebars:

designed with distance between han-

dles and "inqine" with each other. The

spread and "in-line" position of the

hands provided by this design work

together to give balance and resis-

tance in controlling the pivot of the

saw back toward the operator if kick-

back occurs.

• Reduced-Kickback Guide Bar: de-

signed with a small radius tip which

reduces the size of the kickback dan-

ger zone on the bar tip. This type bar

has been demonstrated to significantly

reduce the number and seriousness of

kickbacks when tested in accordance

with ANSI B175.1.

_ Small Radius

Tip Guide Bar

Large Radius [ "_

Tip Guide Bar

• Low-Kickback Chain: has met kick-

back performance requirements when

tested on a representative sample of

chain saws below 3.8 cubic inch dis-

placement specified in ANSI B175.1.

Low-KickbackChain

Contoured Depth Gauge

_._ longated Guard Link

deflects kickback

force and allows

wood to gradually

ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake: designed to stop the

chain in the event of kickback.

£A _

aWARNINu: wEDONOTREP-

RESENTAND YOU SHOULD NOT AS*

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast

action which throws the bar and rotat-

ing chain back and up toward the op-

erator. Kickback can be caused by al-

lowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by

pinching the saw chain along the top

of the guide bar. This action may push

the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPON ANY

OF THE DEVICES BUILT INTO YOUR

SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide

bars and tow-kickback saw chains re-

duce the chance and magnitude of

kickback and are recommended. Your

saw has a low kickback chain and bar

as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an au-

thedzed Sears Service Center. Take

your unit to the place of purchase or to

your nearest Sears Service Center.

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator.

• Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator.

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. De not

rely exclusively upon safety devices

built into your saw.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibra-

tions through prolonged use of gasoline

powered hand tools could cause blood

vessel or nerve damage in the fingers,

hands, and joints of people prone to

circulation disorders or abnormal swell-

ing. Prolonged use in cold weather has

been linked to blood vessel damage in

otherwise healthy people. If symptoms

occur such as numbness, pain, loss of

strength, change in skin color or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or

joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vi-

brafion system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users

who operate power tools on a continual

and regular basis must closely monitor

their physical condition and the condition

of this tool.

CHAIN BRAKE: Ifthis saw is to be

used for commercial logging, a chain

brake is required and shall not be re-

moved or otherwise disabled to comply

with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature lim-

iting muffler and spark arresting screen

which meets the requirements of Califor-

nia Codes 4442 and 4443. All U.S. for-

est land and the states of California, Ida-

ho, Maine, Minnesota, New Jersey,

Oregon, and Washington require by law

that many internal combustion engines

be equipped with a spark arresting

screen. If you operate a chain saw in a

state or locale where such regulations

exist, you are legally responsible for

maintaining the operating condition of

these parts. Failure to do so is a viola-

tion of the law. Refer to Customer Re-

sponsibilities chart in the MAINTENANCE

section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in ac-

cordance with American National Stan-

dards for Gasoline-Powered Chain

Saws Safety Requirements (ANSI

B175.1-2000).

£A _

I_WARNING: Before using chain

saw, ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358.360280

Chain saw (fully assembled)

Chain adjustment tool (Bar tool)

2-cycle engine oil

Carrying case

Extra chain

Hearing protection

Bar and chain lube

Examine partsfor damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find that parts

are missing or damaged, please call

1-800-235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oil/fuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no

assembly is necessary.

KNOW YOUR SAW

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to fami_iadze yourself with

the location of the various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Chain FrontHand Guard

Adjustment Tool

(Bar Tool)

Chain Muffler

CRRFT MRNo

Bar Oil Fill Cap

•_!/Front Handl_arter Rope

ON/STOPSwitch

;rj_er

Housing Fuel Mix Fill Cap

Cylinder Cover

Throttle

Lockout

Rear

Handle

Chain

Direction

Throttle Choke/ Chain Nuts

Trigger Fast Idle Chai_

Lever Brake Catcher

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop

the engine.

THROTTLE TRIGGER

The THRO]qLE TRIGGER controls engine

speed.

THROTTLE LOCKOUT

The THRO3qLE LOCKOUT must be

pressed before you can squeeze the

throttle _gger. This feature prevents you

from accidentally squeezing the tngger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle are set by pull-

ing the CHOKE/FAST IDLE LEVER out to

the full extent for cold starting or after

refueling. The choke provides additional

fuet to the engine during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the

carburetor to provide quicker starting,

\ Bar

Sprocket

Hole

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device designed

to stop the chain if kickback occurs.

The chain brake activates automatically

in the event of kickback. The chain

brake ac_vatee manuatty if the front

hand guard is pushed forward. The

chain brake is disengaged by pulling the

front hand guard back toward the front

handle as far as possiMe.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

dudng first 15 minutes of obaration. You

should check your chain tension fre-

quently. See CHAIN TENSION under the

SERVICEAND ADJUSTMENTS section,

_I.WARN|NG: Muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

£A _

aWARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you do not understand the

fuel handling information do not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubdcation.

The chain oiler provides continuous lu-

brication to the chain and guide bar Be

sure to fill the bar oil tank when you fill

the fuel tank (Capacity = 6.8 fi. oz.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil is

not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output is

automatically metered during operation.

Your saw will use approximately one

tank of bar oil for every tank of fuel mix.

Always fill the bar oil tank when you fill

the fuel tank.

FUELING ENGINE

£A _

aWARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline. Before operation,

gasoline must be mixed with a good

quality synthetic 2-cycle air-cooled en-

gine oil We recommend Craftsman

brand synthetic oil. Mix gasoline and

oil at a ratio of 40:1. A 40:1 ratio is ob-

tained by mixing 3.2 ounces ofoil with

1 gallon of unleaded gasoline. In-

cluded with this saw is a 3.2 ounce

container of Craftsman brand synthetic

oil. Pour the entire contents of this con-

tainer into 1 gallon of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or marine

oil. These oils will cause engine dam-

age. When mixing fuel, follow instruc-

tions printed on the oil container

Once oil is added to the gasoline,

shake container momentarily to assure

that the fuel is thoroughly mixed. Al-

ways read and follow the safety rules

relating to fuel before fueling your unit.

IMPORTANT

Expedenca indicates that alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage for 30 days or

longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See STORAGE instructions

for additional information.

Never use engine or carburetor clean-

er products in the fuel tank or perma-

nent damage may occur

See the STORAGE section for addition-

al information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back to-

ward the front handle as far as pos-

sible. The chain brake must be disen-

gaged before cutting with the saw.

41_WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed, refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid con-

tact with the muffler A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

• Move ON/STOP switch to the STOP

position.

STARTING POSITION

• To start the engine, hold the saw

firmly on the ground as illustrated.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

on Front

Handle

Right Foot Through Rear Handle

IMPORTANTPOINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this

can cause the rope to break. Do not

let starter rope snap back. Hold the

handle and let the rope rewind slowly.

For cold weather starting, start the unit

at FULL CHOKE; allow the engine to

warm up before squeezing the throttle

trigger.

NOTE: DO NOT attempt to cut material

with the choke/fast idle lever in the

FULL CHOKE position.

STARTING A COLD ENGINE (or e

warm engine after running out of fuel)

NOTE: In the following steps, when

the choke/fast idle lever is pulled out to

the full extent, the correct throttle set-

ting for starting is set automatically.

ON/STOP SWITCH

_, ON

_ STOP

1. Move ON/STOP switch to ON posi-

tion.

2. Pull choke knob out to the full ex-

tent (to the FULL CHOKE position).

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope quickly with

your right hand 5 times. Then, pro-

ceed to the next step.lf the engine

sounds as if it is trying to start be-

fore the 5th pull, stop pulling and

immediately proceed to the next

step.

5. Push the chokelfast idle lever in to

the HALF CHOKE position.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

o_t EW)

J J

,,.€ ,_€

Ch It tt

fast idle lever OFF HALF FULL

6. Pull the starter rope quickly with

your dght hand until the engine

starts.

7. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release throttle trigger to allow

engine to return to idle speed.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the HALF CHOKE position.

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope quickly with your

dght hand until the engine starts.

5. Squeeze and release throttle trig-

ger, allowing engine to return to

idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has not

started after 10 pulls. Flooded engines

can be cleared of excess fuel by push-

ing the choke/fast idle lever in com-

pletely (to the OFF CHOKE position)

and then following the warm engine

starting procedure listed above. En-

sure the ON/STOP switch is in the ON

position. Starting could require many

pulls depending on how badly the unit

is flooded. If engine still fails to start,

refer to the TROUBLESHOOTING TABLE

or call 1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

£A _

41_WARNING: If _qe brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With a broken

brake band, the chain brake will not stop

the chain. The chain brake must be re-

placed if any part is worn to less 8_an

0.020 inch (0.5 ram) thick. Repairs on a

chain brake should be made by your

Sears Service Center. Take your unit to

the place of purchase or to the nearest

Sears Service Center.

• This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is

pushed forward, either manually (by

hand) or automatically (by sudden

movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle

as far as possible.

• When cutting with the saw, the chain

brake must be disengaged.

Disengaged _

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine

must be running when performing this

procedure. This is the only instance

whenthesawshouldbeplacedonthe

groundwiththeenginerunning.

Placethesawonfirmground.Gripthe

rearhandlewithyourrighthandand

thefronthandlewithyourlefthand.

Applyfullthrottlebyfullydepressing

thethrottletrigger.Activatethechain

brakebyturningyourleftwristagainst

thehandguardwithoutreleasingyour

griparoundthefronthandle.Thechain

shouldstopimmediately.

Inertiaactivatingfunctioncontrol

_WARNING:Whenperformingthe

followingprocedure,theenginemust

beturnedoff.

Griptherearhandlewithyourrighthand

andthefronthandlewithyourlefthand.

Holdthechainsawapproximately14"

(35cm)aboveastumporotherwooden

surface.Releaseyourgriponthefront

handleandletthetipoftheguidebar

fallforwardandcontactthestump.

Whenthetipofthebarhitsthestump,

thebrakeshouldactivate.

OPERATINGTIPS

•Checkchaintensionbeforefirstuse

andafter1minuteofoperation.See

CHAINTENSIONintheMAINTENANCE

section.

•Cutwoodonly.Donotcutmetal,

plastics,masonry,non-woodbuilding

materials,etc.

•Stopthesawifthechainstrikesa

foreignobject.Inspectthesawand

repairpartsasnecessary.

• Keepthechainoutofdirtandsand.

Evenasmallamountofdirtwill

quicklydullachainandincreasethe

possibilityofkickback.

• Practicecuttingafewsmalllogsus-

ingthefollowingsteps.Thiswillhelp

yougetthe"feel"ofusingyoursaw

beforeyoubeginamajorsawingop-

eration.

• Squeezethethrottletriggerandal-

lowtheenginetoreachfullspeed

beforecutting.

• Begincuttingwiththesawframe

againstthelog.

• Keeptheengineatfullspeedthe

entiretimeyouarecutting.

• Allowthechaintocutforyou.Exert

onlylightdownwardpressure.

• Releasethethrottletriggerassoon

asthecutiscompleted,allowing

theenginetoidle.Ifyourunthe

sawatfullthrottlewithoutacutting

load,unnecessarywearcanoccur

tothechain,barandengine.Itis

recommended that the engine

not be operated for longer than

30 seconds at full throttle.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop engine before setting saw down.

TREE FELLING TECHNIQUES

_,WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while

cutting causing serious injury. Do not

cut near buildings or electrical wires if

you do not know the direction of tree

fall, nor cut at night since you will not

be able to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong

winds, etc. If the tree does make con-

tact with any utility line, the utility com-

pany should be notified immediately.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a

clear area all around the tree so you

can have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular

direction. These conditions include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a

tree might not be apparent due to

uneven or sloping terrain. Use a

plumb or level to determine the di-

rection of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

• Look for decay and rot. If the trunk is

rotted, it can snap and fall toward the

operator.

• Make sure there is enough room for

the tree to fall. Maintain a distance of

2-1/2 tree lengths from the nearest

person or other objects. Engine

noise can drown out a warning call.

• Remove dirt, stones, loose bark,

nails, staples, and wire from the tree

where cuts are to be made.

Plan aclear retreat path

;t""" "O" "_ - Direction of fall

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large

trees. A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall. After

a felling cut is made on the opposite

side of tree, the tree will tend to fall in

the direction of the notch.

NOTE: If tree has large buttress roots,

remove them before making the notch.

If using saw to remove buttress roots,

keep saw chain from contacting

ground to prevent dulling of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING TREE

• Make notch cut by cutting the top of

the notch first. Cut through 1/3 of the

diameter of the tree. Next complete

the notch by cutting the bottom. See

illustration. Once the notch is cut, re-

move the wedge of wood from tree.

Felling cut here

First cut 2.I

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches

higher than the center of the notch.

This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help

prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on

stump and helps

control fall

Opening of

felling cut

Closin

of not_

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut when

necessary to control the direction of

fall. To avoid kickback and chain

damage, use wood or plastic wedges,

but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT use your saw to cut down a

partially fallen tree. Be extremely

cautious with partially fallen trees

that may be poorly supported. When

a tree doesn't fall completely, set the

saw aside and pull down the tree

with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a

fallen tree to the desired log size.

zt _

41_WARNING: Do not stand on the

log being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Do not cut in an area where logs,

limbs, and roots are tangled. Drag logs

into a clear area before cutting them

by pulling out exposed and cleared

logs first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

_WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily. Re-

start saw and carefully reenter the cut.

Do not use a metal wedge. Do not at-

tempt to restart your saw when it is

pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of

the log with the bottom of the saw

against the log, When overcutfing use

light downward pressure.

Overcutting _

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the log, When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control. The saw

will tend to push back toward you,

_WARNING: Never turn saw up-

side down to undercut, The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the com-

pression side of the log. The compres-

sion side of the log is where the pres-

sure of the log's weight is concentrated,

First cut on compression side of log

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3of the diameter

of the log,

• Roll the log over and finish with a

second overcut,

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing, See illustration above for cut-

fing logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log, (Re-

fer to the illustration below for your

first and second cut),

• Your first cut should extend 1/3of the

diameter of the log,

• Finish with your second cut.

Using a log for support

22 naCut

__st Cut

_ 1st Cut

Using a support stand

/_nd Cut

t _ lstCu t

lslCut -.

_X>, _-

2ndCut __

LIMBING AND PRUNING

£A _

4mWARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the mov-

ing chain to contact any other branches

or objects at the nose of the guide bar

when limbing or pruning. Allowing such

contact can result in serious injury.

_WARNING: Never climb into a

tree to limb or prune. Do not stand on

ladders, platforms, a log, or in any po-

sition which can cause you to lose

your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Watch out for springpoles.

Springpoles are small size limbs

which can whip toward you, or pull

you off balance. Use extreme cau-

tion when cutting small size limbs.

• Be alert for springback from any

branches that are bent or under

pressure. Avoid being struck by the

branch or the saw when the tension

in the wood fibers is released.

• Frequently clear branches out of the

way to avoid tripping over them.

LIMBING

• Limb a tree only after it is cut down.

• Leave the larger limbs underneath

the felled tree to support the tree as

you work.

• Start at the base of the felled tree

and work toward the top, cutting

branches and limbs. Remove small

limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the

chain.

• Remove larger branches with the

cutting techniques described in

BUCKING WITHOUT A SUPPORT.

• Always use an overcut to cut small

and freely hanging limbs. Undercut-

ting could cause limbs to fall and

pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoul-

der. Get a professional to do the job.

• Make your first cut 1/3of the way

through the bottom of the limb. This

cut will make the limb sag so that it

falls easily on the second cut.

• Next make the second cut an over-

cut all the way through the limb.

• Finish the pruning operation by using

an overcut so that the stump of the

limb protrudes 1 to 2 inches from the

trunk of the tree.

Second cut

irst cut

t/3 of way

Third cut 1 to 2

inches from trunk

of tree

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

_WARNING: Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

Fill in dates as you complete Befon After Ever Every Service

regular service Use Use 5hrs 25hrs. Yearly Dates

Check for damaged/worn parts _,

Check for loose fasteners/parts _'

Check chain tension

Check chain sharpness -_"

Check guide bar _'

Check fuel mixture level -_"

Check guide bar and chain oil _'

Inspect and clean unit & decals ._"

Check chain brake

Clean guide bar groove ._"

Clean air filter "_"

Clean/inspect muffler and spark

arresting screen "_"

Replace spark plug and fuel filter

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cov-

er items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, the

operator must maintain unit as instruct-

ed in this manual. Various adjustments

will need to be made periodically to

properly maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug,

air filter element, and check guide bar

and chain for wea£ A new spark plug

and air filter element assures proper

air-fuel mixture and helps your engine

run better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact Sears Service Center for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount

of oil to appear under the saw after en-

gine stops. Do not confuse this with a

leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position.

Make sure engine stops; then restart

engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use saw if fuel

tank shows signs of damage or leaks.

• Oil Tank - Do not use saw ifoil tank

shows signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

Chain Brake Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

Vibration Mounts

Starter Housing

Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

_WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

Chain tension is very important.

Chains stretch during use. This is es-

pecially true during the first few times

you use your saw. Always check

chain tension each time you use and

refuel your saw.

1. Use the screwdriver end of the

chain adjustment tool (bar tool) to

move chain around guide bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

o Guide

Ch-"_-_ngrak-_'_.,, _ Chain Adjustment

a e Ad usting Tool

Nuts Screw Bar Too

2. Loosen chain brake nuts until they

are finger tight against the chain

brake.

3. Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

4. Using bar tool, rcll chain around

guide barto ensure all links are in

bar groove.

5. Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw until sag does

not exist,

6. While lifting fip of guide bar, tighten

chain brake nuts securely with the

bar tool.

Chain Brake

o Nuts

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen chain brake

nuts and loosen chain by turning

the adjusting screw counterclock-

wise. Retighten chain brake nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

low the guide bar. DO NOT operate

the saw if the chain is loose.

£A _

I_WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could

jump off the guide bar and result in se-

rious injury.

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips. A

dull chain makes a sawdust powder

and cuts slowly, See CHAIN SHARP-

ENING in the SERVICE AND ADJUST-

MENTS section.

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar

maintenance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced _rough the cut.

• Inadequate supply ofoil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each

time chain is sharpened, A worn guide

bar will damage the chain and make

cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP

switch is in the STOP position, then

clean all sawdust from the guide bar

and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to STOP.

• Loosen and remove chain brake

nuts and chain brake. Remove bar

and chain from saw.

• Clean the oil holes and bar groove

after each 5 hours of operation.

Remove Sawdust From

Guide Bar _o_

O61Holes ,

• Burdng of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these

burrs with a flat file,

• When rail top is uneven, use a fiat file

to restore square edges and sides.

_ File Rail Edges_-- [_

and Sides

Square

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is

worn, the guide bar is bent or cracked,

or when excess heating or burring of the

rails occurs, If replacement is necessary,

use only the guide bar specified for your

saw in the repair parts list or on the de-

cal located on the chain saw,

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP*

ERATION section.

LUBRICATION

Bar Oil

FEllCap

r-" ..._,.. T --_.t__t4

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL un-

der the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use, inspect complete unit

for loose or damaged parts. Clean

the unit and decals using a damp

cloth with a mild detergent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

• See CHAIN 8RAKE in the OPERATION

section.

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and in-

creases fuel consumption and harmful

emissions. Always clean your air filter

after 15 tanks of fuel or 5 hours of op-

eration, whichever comes first. Clean

more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your

air filter with a new one after every 50

hours of operation, or annually, which-

ever comes first. To clean filter:

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove airfilter.

4. Clean the air filter using hot soapy

water. Rinse with clean cool water.

Air dry completely before reinstal-

ling.

5. Lightly oil air filter before installing

to improve the efficiency of air filter.

Use 2-cycle engine oil or motor oil

(SAE 30). Squeeze excess oil from

filter.

6. Reinstall airfilter.

7. Reinstall cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

_- Cylinder Cover

Air Filter ,'.J_f_ / Screws

Cy,i gor

INSPECTMUFFLERAND SPARKAR-

RESTING SCREEN

zt _

4re.WARNING: The muffler on this

product contains chemicals known to

the State of California to cause cancen

As the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of

operation or annually, whichever

comes first.

"__ utlet M;ff

Guide

let

Backplate _'_;_. k/ Bolts

Mu ,erq.tT %

Gasket /_

Bolt Cover "_

Locknut

1. Loosen and remove the Iocknut

from the bolt cove£

2. Remove the bolt cover.

3. Loosen and remove the 2 muffler

bolts. Remove the muffler, muffler

gasket, outlet guide and backplate.

Notice the orientation of these

parts for reassembling.

4. Locate the 2 outlet cover screws

on the muffler. Loosen and re-

move both screws.

5. Remove the outlet cover.

Outlet Cover BACK VIEW OF

"_ MUFFLER

IJ'%

Screws __

Spark Arresting

Screen _'_1_

6. Remove spark arresting screen.

7. Clean the spark arresting screen

with a wire brush. Replace screen if

any wires are broken or screen is

blocked after cleaning.

8. Reinstall spark arresting screen.

9. Reinstall outlet cover and 2

screws. Ensure outlet cover and

both screws are reinstalled cor-

rectly (see illustrations) to prevent

damage to the saw. The exhaust

outlet must face the chain brake

(bar side) of the saw.

Exhaust _O_et Cover

outo,

Exhaust Outlet must face chain

brake (bar side) of chain saw

10. Inspect the muffler gasket and re-

place if damaged.

11. Reinstall backplate, outlet guide,

muffler gasket, and muffler using

muffler bolts. Tighten until secure.

12. Reinstall bolt cover and Iocknut.

Tighten securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder

cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion CJ-7Y

spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch socket wrench.

Spark plug gap should be 0.025 in.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Screws_ Cylinder

Cover

Plug Boot

Plug

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain your unit by

running it dry of fuel Remove fuel cap

and its connected retainer from tank.

Pull filter from tank and remove from

line. Replace and reassemble.

II.WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance,

service, or adjustments except for car-

buretor adjustments.

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpenen

CHAIN REPLACEMENT

_WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequency and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only

the Low-Kickback replacement chain

specified in the repair parts list. The

correct replacement bar and chain is

also specified on a decal located on

the chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Remove chain brake nuts.

3. Remove chain brake.

4. Turn adjusting screw on bar coun-

terclockwise to move the tension-

ing rack as far as it will go toward

the front of the ban

Tensioning Rac_k

5. Slide guide bar behind clutch drum

until guide bar stops against clutch

drum sprocket.

6. Remove the old chain.

7. Carefully remove new chain from

package. Hold chain with the drive

links as shown.

Tip of

Bar

DIRECTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

8. Place chain over and behind

clutch, fitting the drive links in the

clutch drum sprocket.

9. Fit bottom of drive links between

the teeth in the sprocket in the

nose of the guide bar.

10. Fit chain drive links into bar groove.

11. Pull guide bar forward until chain is

snug in guide bar groove. Ensure

all drive links are in the bar groove.

12. Install chain brake.

13. Install chain brake nuts and finger

tighten only. Do not tighten any fur-

ther at this point. Proceed to

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in MAINTENANCE

section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

,_WARNING: The chain will be

moving during most of this procedure.

Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. The

chain must not move at idle speed.

The carburetor has been carefully set

at the factory. Adjustments may be

necessary if you notice any of the fol-

lowing conditions:

• Chain moves at idle. See IDLE

SPEED-T adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T

adjusting procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain

moves, idle is too fast. If the engine

stalls, idle is too slow. Adjust speed

until engine runs without chain move-

ment (idle too fast) or stalling (idle too

slow). The idle speed screw is located

in the area above the primer bulb and

is labeled T.

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

If you require further assistance or are

unsure about performing this proce-

dure, contact your Sears Service Cen-

ter or call our customer assistance

help line at 1-800-235-5878.

41_WARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure

the unit before storing or transport-

ing.

• Store chain saw and fuel in a well

ventilated area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more.

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean saw thoroughly before storage.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TIQN section of this manual, see mes-

sage labeled IMPORTANT regarding

the use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container. Follow

the mix instructions found on stabilizer

containers. Run engine at least 5 min-

utes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) is especially blended with fuel

stabilizer. If you do not use this Sears

oil, you can add a fuel stabilizer to your

fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 tea-

spoon of 40:1, 2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

_j. WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

TROUBLE REMEDY

1. Move ON/STOP switch to ON.

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

not idle

properly.

Engine will not

accelerate,

lackspoweB

ordies under

_load.

Engine

smokes

excessively.

Engine runs

hot.

operation of the unit.

CAUSE

f. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel notreaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1.Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf*

fler outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged.

7. Noneof the above.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

fief outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover).

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

f. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug and regap.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

f. See "Fueling Engine" in the Operation

section.

2. Replace with correct plug.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service (see back cover).

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

TROUBLE CAUSE REMEDY

Oi_inadequate 1. Oil tank empty. 1. Fill oil tank.

for bar and 2. Oil pump or oil filter 2. Contact Sears Service (see back cover).

chain clogged.

lubrication. 3. Guide bar oil hole 3. Remove bar andclean.

blocked.

Chain moves at 1. Idle speed requires 1.See"CarburetorAdjustment" in the

idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact Sears Service (see back cover).

Chain does not 1. Chain tension too 1.See"Check Chain Tension" in the

move when en- tight. Maintenance Section.

gine is acceler* 2. Carburetor requires 2. Contact Sears Service (see back cover).

ated. adjustment.

3. Guide bar rails 3. Repair or replace.

pinched.

4. Clutch slipping. 4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Chain brake engaged. 5. Disengage chain brake.

Chain clatters 1. Chain tension incorrect.

or cuts roughly.

Chain stops

within the cut.

Chain cuts at

an angle.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

1. Chain cutter tops not

filed flat.

2. Guide bar burred or

bent; rails uneven.

3.Clutch slipping.

1. Cutters damaged on

one side.

2. Chain dull on one side.

3. Guide bar bent or worn.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

5. Install chain in right direction.

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. Repair or replace guide bar.

3. Contact Sears Service (see back cover).

1.See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Replace guide bar.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPUNE at 1-800-235-5878.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U.S. Environmental

Protection Agency/California Air Re-

sources Board and Sears, Roebuck and

Co., U.S,A., are pleased to explain the

emissions control system warranty on

your year 2002-2004 small off-road en-

gine. In California, all small off-roed en-

gines must be designed, built, and

equipped to meet the State's stringent

anti-smog standards. Sears must war-

rant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of

time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper

maintenance of your small off-road en-

gine engine. Your emission control sys-

tem includes parts such as the carbure-

tor and the ignition system. Where a

warrantable condition exists, Sears will

repair your small off-road engine engine

at no cost to you. Expenses covered un-

der warranty include diagnosis, parts

and labor, MANUFACTURER'S WAR-

RANTY COVERAGE: If any emissions

related part on your engine (as listed un-

der Emissions Control Warranty Parts

List) is defective or a defect in the mata-

rials or workmanship of the engine

causes the failure of such an emission

related part, the pad will be repaired or

replaced by Sears. OWNER'S WAR-

RANTY RESPONSIBILITIES: As the

small off-roed engine engine owner, you

are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your

instruction manual. Sears recommends

that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road en-

gine, but Sears cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance. As the small

off-road engine engine owner, you

should be aware that Sears may deny

you warranty coverage if your small off-

road engine engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper

maintenance, unapproved modifications,

or the use of parts not made or ap-

proved by the original equipment

manufacturer. You are responsible for

presenting your small off-toed engine to

a Sears authorized repair center as

soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reason-

able amount of time, not to exceed 30

days. If you have any questions regard-

ing your warranty rights and responsibili-

ties, you should contact your nearest

authedzed service center or call Sears

at 1-8004694663. WARRANTY COM-

MENCEMENT DATE: The warranty pe-

riod begins on the date the small off-

road engine is purchased. LENGTH OF

COVERAGE: This warranty shall be for

a pedod of two years from the initial date

of purchase. WHAT IS COVERED: RE-

PAIR OR REPLACEMENT OF PARTS.

Repair or replacement of any warrantad

part will be performed at no charge to

the owner at an approved Sears Service

Center. If you have any questions re-

garding your warranty rights and respon-

sibilities, you should contact your near-

est authorized service center or call

Sears at 1-800469-4663. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is

not scheduled for replacement as re-

quired maintenance, or which is sched-

uled only for regular inspection to the

effect of "repair or replace as necessary"

shall be warranted for 2 years. Any war-

ranted part which is scheduled for re-

placement as required maintenance

shall be warranted for the period of time

up to the tirst scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The

owner shall not be charged for diagnos-

tic labor which leads to the determina-

tion that a warranted part is defective if

the diagnostic work is performed at an

approved Sears Service Center. CON-

SEQUENTIAL DAMAGES: Sears may

be liable for damages to other engine

components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures

caused by abuse, neglect, or improper

maintenance are not covered. ADD-ON

OR MODIFIED PARTS: The use of

add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of

add-on or modified parts. HOW TO

FILE A CLAIM: If you have any ques-

tions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-8004694663. WHERE TO

GET WARRANTY SERVICE: Warranty

servicesorrepairsshallbeprovidedat

allSearsServiceCenters.Call

14_004694663.MAINTENANCE, RE-

PLACEMENT AND REPAIR OF EMIS-

SION RELATED PARTS: Any Sears ap-

proved replacement part used in the

performance of any wafl_anty mainte-

nance or repair on emission related

parts will be provided without charge to

the owner if De part is under wan-anb/.

EMISSION CONTROL WARRANTY

PARTS LIST: Carburetor, Ignition Sys-

tem: Spark Plug (covered up to mainte-

nance schedule), Ignition Module, Muf-

fler including catalyst. MAINTENANCE

STATEMENT: The owner is responsible

for the performance of all required main-

tenance as defined in De instruction

manual.

The information on the product label indicates to which standard your engine is certified.

Example: (Year) EPA Phase Ior Phase II and/or CALIFORNIA.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

Declaraci6n de Garantia 25 Almacenamiento 45

Reglas de Seguridid 25 Tabla Diagndstica 46

Montaje 30 Declaraci6n de Emision 48

Uso 31 Lista de Piezas 23

Mantenimiento 39 Repuestos y Encargos Contratapa

Servicio y Ajustes 43

GARANTIA COMPLETA DE UN AI_IO PARA LA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN ®

Por un aSo a contar de la fecha de compra, siempre que esta Sierra de Cadena a

Gasolina Craftsman <'_est6 mantenida, lubricada y ajustada de acuerdo al manual

de instrucciones, Sears reparar_ gratuitamente cualquier defecto de materiales o

mano de obra.

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el filtro de aire, que son

articulos fungibles y se gastan durante el funcionamiento normal.

Si se usa esta Sierra de Cadena a Gasolina para prop6sitos comerciales o de

alquiler, esta garantia tendr_ validez de 30 dias contados a partir de la fecha de

compra.

EL SERVICIO BAJO GARANTIA ESTA A SU DISPOSICION CON SOLO DEVOLVER LA

SIERRA DE CADENA AL TIENDA DE SEARS O CENTRO DE SERVICIO SEARS MAS

CERCANO EN LOS ESTADOS UNiDOS.

Esta garantia le confiere derecbos juridicos especificos; ademAa ud. podr& tenet

otros derechos que var_an entre estados.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_,ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de ta bujia at reparar

el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador. Debido a que

las sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes. El uso des-

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Limite el uso de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendan y

puedan implementar todas las pre-

cauciones, reglas de seguridad e in-

strucciones de use que se encuen-

tran en este manual.

Protecci6n de Oidos Casco Duro

Ropa Ajustada Guantes

/ de Use

Industrial

Zapatos de

Seguridad "_ de Seguridad

• Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guantes gruesos

de uso industrial anti-deslizantes;

protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad gue no se la cara; cas-

co duro aprobado; y barrera de soni-

do (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audici6n.

Los que usan sierras de fuerza ha-

bitualmente deber&n hacerse revisar

la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de las sierras de cadena

puede da[Sar los oidos.

• Mantenga el cabello por encima del

nivel de los hombros. No desgaste la

ropa suelta o joyeria; pueden enre-

darae en las piezas m6viles.

• Mantenga todas las partes de cuer-

po alejadas de la cadena siempre

que el motor est6 en funcionamiento.

• Mantenga a los ni5os, espectadores

y animales a una distancia minima

de 10 metros (30 pies) del _rea de

trabajo o cuando est_ haciendo ar-

rancar el motor.

• No levante ni opere las sierras de

cadena cuando est& fatigado, enfer-

mo, ansioso o si ha tornado alcohol,

drogas o remedios. Es inprescindible

que ud. est& en buenas condiciones

fisicas y alerta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condici6n que

pueda empeorar con el trabajo at-

duo, ases6rese con su m6dico.

• No ponga en marcha la sierra sin

tener un &rea de trabajo despejada,

una superficie estable para parase y,

si est& derrubando _rboles, un cami-

no predeterminado de retroceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO TO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manes en las man-

ijas siempre que el aparato est_ en

marcha. El uso del aparato con una

sola mano puede causar graves beri-

das at usuario, a los asistentes o a los

especadores. Las sierras de cadena

est&n diseSadas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena L_ni-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga uso de la sierra desde las

escaleras port&tiles ni los Arboles.

• AsegL_rese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ningL_nobjeto

antes de poner en marcha el motor.

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la bama guia dentro de un corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer uue pierda el control al com-

pletarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra en ning_n lado.

• Cuando traslade la sierra en la

mano, b_galo Qnicamente con el mo-

tor parado. LI6vela con el silenciador

apartado del cuerpo y la barra y ca-

dena hacia atr_s, con la barra de

preferencia cubierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sier-

ra de cadena si est_ da5ada, incor-

rectamente ajustada, o si no estA ar-

mada completa y seguramente.

Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena,

o el otras piezas immediatamente si

da5ado, roto, o se sale pot cualquier

motivo.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNClONA-

MIENTO

• Lleve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la

secciOn de MANTENIMIENTO de este

manual.

• Asegt_rese de que la cadena se de-

tenga pot completo cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones,

yea los AJUSTES AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias

y libres de aceite o de mezcla de

combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remociSn de dispositivos de segu-

ridad podda causar da[_os al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman ® recom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la berramienta afilada y

limpia para mejor funcionamiento y

mayor seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lu-

bricaci6n y cambio de accesorios.

• Desconecte la sierra de cadena del

recurso de energia cuando no se en-

cuentre en uso, antes de efectuar

servicio, y al cambiar accesorios,

como Io es la cadena de la sierra y

el protectoc

• Inspeccione todas las piezas por si

hubiera da[_os. Antes de continuar

con el uso del aparato; el protector u

otra pieza que se encuentre da[_ada

deber_ set inspeccionada cuidado-

samente para determinar si pueden

usarae de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funcio-

namiento para el cueal fue disefada.

Inspeccione el alineamiento de las

piezas movibles, piezas movibles

queseencuentrenatascadas,la

rupturadepiezas,monturaycualqu-

ierotracondici6nquepuedaafectar

elusedelaparato.Elprotectorocu-

alquierotrapiezaqueseencuentre

daSadadeber_setreparadaapro-

piadamenteodeber&serreemplaza-

daparunCentrodeServicioSears,

anoserqueseindiquedeotrafor-

maenestemanualdeinstrucciones.

•AInoencontrarseenuso,lassierras

decadenadeber_nalmacenarseen

unlugarseco,enunlugaraltoobajo

Ilave,fueradelalcancedelosnifios.

•AIalmacenarlasierra,useunafun-

daounestuchedecarga.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el

combustible ni cuando est_ hacien-

do usa de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las _reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el apa-

rato en marcha.

• Al6jese a por Io menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de poner el mtor en marcha.

• Apaque el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de sub-

stancias combustibes y no sabre ho-

jas secas, paja, palel, etc. Retire la

tapa lentamente y reabastezca el

aparato.

• Guarde el aparato y el combustible

en un espacio fresco, seco y bien

ventilado donde los vapores del

combustible no puedan entrar en

contacto con dchispas ni llamas

abiedas provenientes de termotan-

gues, motores o interruptores el6ctri-

cos, calefactores centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS

RECULADAS

Ud. debe seguir todas las precau-

ciones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

las dem&s fuerzas que pueden causar

graves heridas.

Trayectoria de la

_*_b _,lt_ Reculada

_,_cciones

Despeje el Area de Trabajo

_ADVERTENCIA: Evite reculada

le pueden causar graves heridas. Re-

culada es el movimiento hacia el

frente, hacia atr&s o r_pidamente ha-

cia adelante, esto puede ocurrir cuan-

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede set otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

corte. El entrar en contacto con algL_n

objeto extra5o a la madera le puede

causar al usuario la p_rdida del control

de la sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algQn

objeto en la parle superior de la pun-

ta de la barra guia puede causar que

la cadena entre al material y se de-

tenga por un instante. El resultade

es una reacci6n inversa, a velocidad

de rel_mpago, que hace recular la

barra guia hacia arriba y hacia atr&s

hacia el usuario.

• La Recelada por Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

la cadena en movimiento en el corte

a Io largo de la parte superior de la

barra guia y la cadena se detiene re-

pentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene coma re-

sultado una inversi6n de la fuerza de

la cadena usada para cortar madera

y causa que la sierra se mueva en

sentido opuesto al de la rotaci6n de

la cadena. La sierra directamente

hacia atr&s en direcci6n al usuario.

• La Recelada por Irnpalsi6n puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algQn

objeto extraSo a la madera en el

corte a Io largo de la pade inferior de

la barra guia y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tira de la sierra

adelante y lejos del usuario y podria

hacer f_cilmente al usuario perder el

control de la sierra.

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Est_ consciente de la posibilidad de

reculada. Teniendo una buena com-

prensi6n b_sica de la reculada, ud.

podr& reducir el elemento de sorpre-

sa que contribuye a los accidentes.

• Nunca permita que la cadena en mo-

vimiente toque ning_n objeto en la

punta de la barra guia.

• Mantenga el _rea de trabajo libre de

obstrucciones come per ejemplo

otros _rboles, ramas, piedras, cer-

cas, tocones, etc. Elimine o evite

toda obstrucci6nes comp per ejem-

pie otros &rboles, ramas, piedras,

cercas, tocones, etc. Elimine o evite

toda obstrucci6n que la cadena pue-

da tocar mientras est_ cortando.

• AI cortar una rama, no deje la barra

guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correcta. Las cadenas con

poco file o flojasincrementan la pro-

babilidad de reculada. Siga las in-

strucciones del fabricante para afilar

y efectuar mantenimiento de la cade-

na. Verifique la tensi6n a intervalos

regulares con el motor parade, nun-

ca en marcha. AsegQrese de que las

tuercas de la freno de cadena est_n-

._arado, nunca en marcha.

segQrese de que las tuercas de la

freno de cadena est6n ejustadas fir-

memente.

• Empiece y efectQe la tetalidad de

cada corte con el acelerador a fen-

do. Si la cadena se est& moviendo a

una velocidad menor que la m&xima,

hay mAs probabilidad de que la sier-

ra recule.

• Use cuidado extreme al entrar de

nuevo en un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (codes de

taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las dem&s fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretar

la cadena o bien caer sobre ella.

• Use la barra Guia Reducidora de

Reculadas y la Cadena Minimizado-

ra de Reculadas recomendadas

para su sierra.

Evite la Reculada per Presibn:

• Mant_ngase siempre al tanto de

toda situaci6n u obstrucci6n que

pueda apretar la cadena en la parte

superior de la barra o detener la ca-

dena de cualquier forma.

• No corte m_s que un tronco a la vez.

• AI seccionar troncos con corte as-

cendiente, no tuerza la sierra al sa-

car la barra del code.

Evite la Impulsibn:

• Empiece los cortes siempre con el

motor acelerado a fondo y la caja de

la sierra apoyada en la madera.

• Use cuSas de pl&stico o de madera,

no de metal, para mantener abierto

el corte.

MANTENGA EL CONTROL

P&rese hacia la izquierdade la sierra.

onoonve,t il

ido

El pulgar per debajo de la manija

• Sostenga fuertemente la sierra con

las dos manes mientras est_ en mar-

cha el motor y no afloje. Sostener f_r-

memente puede neutralizar las recu-

ladas y ayudarle a mantener el

control de la sierra. Sostenga la

manija delantera con la mane iz-

quierda, colocando el pulgar debajo

de la manija y rodeando la manija

con los dedos. Mantenga la mane

derecha envolviendo totalmente la

manija trasera, sea ud. derecho o

zurdo. Mantenga el braze izquierdo

totalmente extendido con el code

fijo.

• Coloque la mane izquierda en la

manija delantera, de mode que

puede en linea recta con la mane

derecha en la manija trasera, cuan-

do est6 haciendo certes de seccio-

namiento, Nunca invierta la posici6n

de las manos para ning_n tipe de

corte.

• P&rese con el peso distribuido igual-

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente, la

sierra puede impulsarlo o empujarlo

y ud. puede perder el quililibrio y el

control de la sierra.

• No corte arriba del nivel de los hom-

bres, puedsto que torna dificil man-

tenet el control de la sierra.

DISPOSmVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS RECULADAS

,_.ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el desgo

de reculadas; sin embargo, tales im-

plementos no pueden eliminar total-

mente esta reacci6n peligrosa. Como

usuario de sierra de cadena, ud. no

debe confiarse solamente en los dis-

positivos de seguridad. Ud. debe se-

guir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento

que se encuentran en este manual

para ayudar a evitar las reculadas y

otras fuerzas que pueden causar

graves heddas.

• Protector de Mano Delantera, dis-

e_ado para reducir la probabilidad

que su mano izquierda entre en con-

tacto con la cadena, si la mano se

desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera

y trasera, diseRadas con distancia

entre las manijas y "en linea" la una

con la otra. La separaci6n y la cola-

caci6n en linea que este diseRo pro-

vee se combinan para dar equilibrio

y resistencia para controlar la propul-

si6n de la sierra hacia el usuario si

acontece una reculada.

• Barra Guia Reducidora de Recula-

das, diseRada con punta de radio

peque_o que reduce el tama[_o de la

zona de peligro en la punta de la

barra. Las barras guias reducidoras

de reculadas son aquellas que han

demostrado que reducen significati-

vamente la cantidad y la sededad de

las reculadas cuando ban sido ex-

aminadas de acuerdo con los requi-

sitos de seguddad para las sierras

de cadena a gasolina establecidos

por el Patr6n ANSI (American Na-

tional Standards Institute, Inc.)

B175.1.

Punta de Ra-

Zo?a_e die Peque_o

o Barra Guia

Punta de Radio ¢'_, _._. _

Gaande 8arra Guia

• Las Cadenas Minimizadoras de Re-

culadas ban satisfecho los requisitos

de rendimiento del ANSI B175.1 (Re-

quisitos de Seguridad para las Sier-

ras de Cadena a Gasolina) en prue-

bas con una muestra representativa

de Sierras de cadena con desplaza-

miento de menos de 3,8 pulgadas,

como se especifica en ANS/B175.1.

Cadena Minimizadora de Reculadas

Marcador de Profundidad Perfiladc

_ Eslab6n Protector

Alargado desvia la

fuerza de reacci6n

y permite que la

madera entre gradual-

mente a la Cuchilla

FRENO DE CADENA

• Freno de Cadena, dise[_ada para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

_ADVERTENCIA: NUESTRA COM-

PAllIA NO REPRESENTA Y USTED NO

DESERA ASUMIR QUE ELFRENO DE

CADENA LO PROTEGER/_ EN CA80 DE

RECULADAS. Una reculada es una ac-

ci6n r_pida la cual lanza la barra y la

cadena rotativa hacia atr&s y hacia ar-

riba en direcci6n al usuario. Una recu-

lada podria ser causada cuando se

permite que la punta de la barra en la

zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de

la barra guia. Esta acci6n puede em-

pujar la barra guia r_pidamente hacia

atr&s en direcci6n donde se encuentra

el usuario. Cualquiera de 6stos dos

acontecimientos puede causar que el

usuario pierda el control de la sierra Io

qae podria resultar en lesiones de alta

gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA ClEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia re-

ducidoras de reculadas y las cadenas

de sierra de baja acci6n de reculadas

reducen la ocasi6n y magnitud de las

reculadas y son recomendadas. Con

su sierra vienen incluidas una cadena

de baja acci6n de reculadas y una bar-

ra de equipo original. Reparaciones al

freno de cadena deben set hechos por

un Centro de Servicio Sears que este

autorizado. Lleve la unidad al sitio de

compra a el Centro de Servicio Sears

mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra

puede causar una REACCION

contraria que a una velocidad vertigi-

nosa expulsa la espada hacia ardba

y hacia atr&s, en direcci6n al

operador.

• Si la cadena queda atrapada per la

parte superior de la espada, 6sta

puede rebotar bruscamente hacia el

operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones

puede provocar la p6rdida del con-

trol de la motosierra y causar una

grave lesi6n. No confie exclusiva-

mente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

AVISO DE SEGURIDAD: El estar ex-

puesto alas vibraciones a trav_s del

uso prolongado de herramientas de

fuerza a gasolina puede causar daRos

a los vasos sanguineos o a los nervios

de los dedos, las manos y las coyuntu-

ras en aquellas personas que tienen

propensidad a los trastornos de la cir-

culaci6n o alas hinchazones anor-

males. El uso prolongado en tiempo

frio ha side asociado con da_os a los

vasos sanguineos de personas que

pot otra parte se encuentran en per-

fecto estado de salud. Si ocurren

sintomas tales como el entumecimien-

to, el dolor, la falta de fuerza, los cam-

bios, en el color o la textura de la piel o

falta de sentido en los dedos, las man-

os o las mufiecas, deje de usar la

m_quina inmediatamente y procure

atenci6n m_dica. Los sistemas de

anti-vibraci6n no garantizan que se

eviten tales problemas. Los usuarios

que hacen uso continuo y prolongan-

do de las herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente au estado

fisico y el estado del aparato.

FRENO DE CADENA: Siesta sierra

ha de usarse para el tumbado comer-

cial de _rboles, un freno de cadena se

requiere y no ser_ quitado ni ser& lisia-

do de otra manera conformarse con

las Regulaciones Federales del OSHA

para el tumbado comercial de _rboles.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador limita-

dor de temperatura y con rejilla anti-

chispa que cumple los requisitos de

los C6digos de California 4442 y 4443.

Todas las tierras forestadas federales,

m_s los estados de California, Idaho,

Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren por

ley que muchos motores de combus-

ti6n interna est_n equipados con rejilla

antichispa. Si usted usa una sierra de

cadena en un estado y otra Iocalidad

donde existen tales reglamentos,

usted tiene la responsabilidad juridica

de mantener estas piezas en correcto

estado de funcionameinto. De Io con-

trario, estar_ en infracci6n de la ley.

Refiera a la carta de RESPONSABILIDA*

DES DEL USUARIO en la secci6n del

MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc. de acuerdo a los Requi-

sitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

_ADVERTENCIA: Antes de usar

Is sierra de cadena, asegure todos los

fijadores se encuentren bien ajusta-

dos.

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para veriflcar el

contenido:

Modelo 358.360280

• Sierra de cadena (completamente

armada)

Herramienta de ajuste de la cadena

Aceite de motor de 2-ciclos

Estuche para transporte

Cadena adicional

Protecci6n para los oidos

Barra y cadena lubricaci6n

Verifique las piezas en caso de averia.

No use piezas que se encuentren

dafiadas.

Si necesita ayuda, faltan piezas o en-

cuentra piezas dafiadas, favor llamar

al 1-800-235-5878.

AVlSO: Es normal oir el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacion.

Su aparato ha side puesto a prueba en

la f&brica y se le ha ajustado con preci-

sion el carburador. Como resultado, es

posible que se sienta un olor a gasolina

o gue se encuentre una gota de residuo

de aceite o combustible en el silenciador

al desempacar el aparato.

MONTAJE

El aparato viene comptetamente arms-

do y no hay necesidad de montaje.

CONOZCA EL APARATO

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE

USAR LA SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para familia-

r_zarse con la ubicaci6n de los var_os controles y ajutes. Guarde este manual para

uso futuro.

Herramienta de Protector

Ajuste de la Cadena de Mano

(Herramienta de la Barra) Delantera

Cadena S{lenciador

CRRFTSMANo-

Tapa del Tanquede

Lubricante de Barra

Tapadel Cilindro

Manija Delantera

Mango de la Cuerda

de Arranque

ON/STOP

_,S//_ Interruptor

8ombeador

Caja del Arranque Tapa del Tanque de Combustible

Cuc_dor deprofundidad

Traba deI

Acelerador

Manija

Direcci6n de

Rotaci6n dela

Cadena

[RAFTSMF

Gatillo /

Acelerador

EN/TOPE INTERRUPTOR

El EN/TOPE(ON/OFF) INTERRUPTOR esf_

acostumbrado a detener la m&quina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla

velocidad de m&quina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acionamiento accidental del

acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/MARCHA

LENTA RAPIDA

El cebador y la marcha lenta rapida son

fijadas tJrando la PALANCA DEL CEBA-

DOPJMARCHA LENTA RAPtDA completa-

mente para amancar la unidad en frio o

reaprovisionado de combustible. La pa-

lanca del cebador provee combustible

adicional al motor al arrancar frio.

BOMBEADOR

El BOMSEADOR circula combustible al

carburador,

Engranaje

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA est& diseSado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

autom_ticamente en caso de reculadas.

El freno de cadena se activa manual-

mente si empujan al protector de mano

delantero adelante. Para desactivar e{

freno de cadena, tire io m_s posible del

protector de mano delantero bacia la

manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 15 minutos

de uso. Deber& verificarse la tensi6n de

la cadena frecuentemente. Vea TEN-

SION DE LACADENA en la secci6n de

SERVICIO Y AJUSTES.

,_.ADVERTENCIA: El silenciador

es extremadamente caliente durante

el uso y despu6s de usar el aparato.

No toque el silenciador ni permita que

el material combustible tal como gaso-

lina o hierba seca hagan contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA:

_ADVERTENCIA: Lea toda la in-

formaci6n sobre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglas de se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sobre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al tel6fono de

ayuda al consumidor al

1-800-235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La bama y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El libricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia No se olvide de Ilenar el tan-

que de aceite para barra siempre que

llene el tanque de combustible (Capaci-

dad = 6,8 t. oz.). La falta de aceite arrui-

nar_ la barra y la cadena r_pidamente.

El uso de demasiado poco aceite cau-

sar_ exceso de calentamiento que ser&

detectable por el homo proveniente de

la cadena y/o por la descoloreci6n de la

barra. Para obtener la m&xima prolon-

gaci6n de la vida de la bara y la cade-

na, recomendamos que use el aceite

para barras de sierra de cadena Crafts-

man. Si el aceite Craftsman no est_ dis-

pondible, puede usarse un aceite SAE

30 de buena calidad hasta obtener el

aceite marcha Craftsman. La cantidad

de lubricaci6n es medida autom&tica-

mente durante el funcionamiento de la

sierra. La sierra usar_ m_s o menos un

tanque de aceite para la barra pot cada

tanque de combustible. Siempre llene el

tanque de aceite de la barra cuando

llene el tanque de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

_ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta-

mente at reabastecer combustible.

Este motor est_ habilitado para funcio-

nar con gasolina sin plomo. Antes de

comenzar con el uso, se deber'& mez-

clar la gasolina con un aceite de sint_ti-

co de buena calidad para motores de 2

tiempos enfriados a aire. Recomenda-

mos el aceite de sint6tico de la marca

Craftsman. Mezcle la gasolina con el

aceite en la proporci6n 40:1. Se obtiene

una proporci6n de 40:1 mezclando 3,2

onzas de aceite con cada gal6n de ga-

solina sin plomo. Se incluye con esta

sierra un recipiente de 3,2 onzas de

aceite de sint6tico de la marca Crafts-

man. Adiera el contenido entero de este

recipiente en 1 gal6n de gasolina para

alcanzar la mezcla apropiada del com-

bustible. NO USE aceite para au-

tom6viles ni para barcas. Estos aceites

daSar_n el motor.AI mezclar el combus-

tible, siga las ins_ucciones impresas en

el recipiente de aceite. Una vez que

haya aSadido el aceite a la gasolina,

agile el racipiente bravemente para ase-

gurar que el combustible est6 completa-

mente mezclado. Lea siempre y siga las

reglas de seguridad que tienen que vet

con el combustible antes de abastecer

el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen eta-

nolo metanol) pueden atraer homedad,

I oque puede causar la separaci6n y la

formaci6n de &cidos durante el almace-

namiento. La gasolina acidica puede

da5ar el sistema de combustible del mo-

tor durante el almacenamiento. Para evi-

tar promblemas con el motor, deber'&

vaciarse el sistema de combustible

antes de almecenar el aparato pot 30

dias o m_s. Vacie el tanque de combus-

tible, ponga el motor en marcha y d_jelo

en marcha basta que la lineas de com-

bustible y el carburador queden vacios.

Cuando vaya a usar el aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la

instrucoiones de ALMACENAMIENTQ para

obtener m&s informaciones. Nunca use

productos de limpieza de motor o carbu-

rador en el tanque de combustible ya

que hacerlo puede provocar dahos per-

manentes. Vea la secci6n de ALMACE-

NAMIENTQ para m_s informaciones.

FRENO DE CADENA

Asegt]rese el freno de cadena se dis-

activa tirando el protector de mano de-

lantero hacia atr&s, acerc&ndolo a la

manija delantera todo Io que sea pos-

ible. Es necesario desactivar el freno

de cadena para cortar con la sierra.

_ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se en-

cuentre en marcha inectiva. Si la cade-

na se mueve en marcha inactiva, yea la

secci6n de AJUSTE AL CARBURADQR en

este manual. Evite contecto con el si-

lenciador. Un silenciador caliente podria

causar quemaduras muy graves.

PARA PARAR EL MOTOR

• Mueva el interruptor ON/STOP en la

posici6nSTOP.

POSICION DE ARRANQUE

• Para poner en marcha el motor, su-

jete Is sierra firmamente en el suelo

como se ilustra. Aseg0rese de que

la cadena pueda moverse fibre-

monte sin tocar ning0n objeto.

Mango de la cuerda de arranque

i LaMano

Izquierda en

la Manija

Delantera

El Pie Derecho en el Interior de

la Manija Trasera

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use

la extensi6n completa de la cuerda ya

que esto puede causar que la cuerda

se part& No permita que la uerda de

arranque regrese a su lugar brusca-

monte. Sujete el mango y permita que la

cuerda rebobine lentatmente.

Para arranques bajo condiciones de

clima frto, ponga en marcha el motor

con el cebador en la posici6n FULL

CHOKE; permita que el motor caliente

antes de apretar el gatillo acelerador.

AVlSO: No comience a cortar ning0n

tipo de material si la palanca del ceba-

dor/marcha lenta rapida se encuentran

en la posici6n FULL CHOKE.

PARA ARRANGAR CON MOTOR

FRIO (o motor caliente despu6s de

quedar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes, cuan-

do la palanca del cebador/marcha

lenta rapida se activa en su m_xima

extensi6n, autom_ticamente fijar& la

aceleraci6n para la puesta en march&

INTERRUPTOR ON/STOP

(VISTA LATERAL)

STOP

1. Mueva el interruptor ON/STOP a Is

posiciSn ON.

2. Tire de la palanca del cebador/

marcha lenta rapida su m&xima ex-

tensi6n.

3. Lentamente, oprima el bombeador

6 veces.

4. Firmemente, tire del mango de la

cuerda de arranque 5 veces con

su mano derecha. Luego, paso al

siguiente paso.

AVlSO: Si el motor parece que est6

intentando arrancar antes del quinto

tir6n, pare de tirar y proceda inmedia-

tamente al siguiente paso.

5. Empuje la palanca del cebador/

marcha lenta rapida a la posici6n

HALF CHOKE.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

(VISTA LATERAL)

J J

,,.€ ,_€

Palanca It It

cebador/marcha OFF HALF FULL

lenta rapida

6. Firmemente, tire del mango de la

cuerda de arranque con su mano

derecha hasta que el motor se

ponga en marcha.

7. Permita que el motorcontin0e en

marcha pot aproximadamente 5 se-

gondos. Luego, apriete y suelte el

gatillo acelerador para perrnitir que el

motor regrese a marcha lent&

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/

marcha lenta rapida a la posici6n

HALF CHOKE.

3. Lentamente, presione el bombea-

dor 6 veces.

4. Firmente, tire de la cuerda de ar-

ranque r&pidamente con su mano

derecha hasta que el motor se

ponga en march&

5. Apriete y sostenga el gatillo aceler-

ador para permitir que el motor re-

grese a marcha lent&

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

Un motor que se encuentre ahogado

puede ser aclarado del exceso de com-

bustible empujando la palanca del ceba-

dor/marcha lenta rapida en totalmente (a

la posici6n OFF CHOKE) y luego siguien-

do el procedimiento de puesta en mar-

cha para motores calientes que se has

indicado anteriormente. Aseg8rese de

queelinterruptorON/STOPseencuentre

enlaposici6nON.Queelmotorse

pongaenmarchapuederequerirque

setiredelacuerdadearranquemu-

chasveces,dependiendocu&naho-

gandoseencuentreelmotor.Sielmo-

toraunasinoarranca,refi_raseala

TABLADIAGNOSTICAoI[ameal

1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

_ADVERTENCIA: La banda del

freno podr_ romperse al activar el fre-

no si 6sta se encuentra demasiado

usada y flea. Si la banda del freno se

encuentra rota, el freno de cadena no

detendr& la cadena. El freno de cade-

na debe ser substituido si cualquier

parte se desgasta menos de 0,5 mm

(0,020 de pulgada) densamente. Re-

paraciones al freno de cadena deben

ser hechos pot un Centro de Servicio

Sears que este autorizado. Lleve la

unidad al sitio de compra a el Centro

de Servicio Sears mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un

freno de cadena dise6ada para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante,

ya sea manualmente (a mano) o au-

tom&ticamente (por el movimiento

repentino).

• Si el freno ya est_ activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mano

delantero hacia &no&, acerc&ndolo a

la manija delantera todo io que sea

posible.

• Para cortar con la sierra, es necesa-

rio desactivar el freno de cadena.

Desactivado _

•

Control del freno

PRECAUCI(_N: El freeo de cadena

debe ser inspeccionado varias veces

al dia. AI hacer esta inapecci6n, el

motor siempre debe estar prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manija delantera con la

mano izquierda. Aplique a la veloci-

dad m_xima presionando el gatillo del

acelerador. Active el freno de cadena

dando vuelta a su mu6eca izquierda

contra el protector de mano delantera

sin soltar la manija delantera. La ca-

dena debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Cuando Iteve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deberA estar apagado.

Sujete la sierra unos 35 cm por enci-

ma de un toc6n u otro superfice de

madera. Libere la empuSadura de la

manija delantero y que la punta de la

barra guia caiga hacia adelanta y pueda

entrar en contacto con el tocon. Cuando

la punta de la barra golpee el tocon, el

freno debe aclJvarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO COR-

RECTO DEL APARATO

• Veriflque la tensi6n de la cadena

antes del primer uso y despu6s de

un minuto de funcionamiento. Vea

TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6e de MANTENIMEINTO.

• Corte madera Qnicamente. No corte

metal, pi_stico, ladriHos, cemento,

otros materiales de construcci6n que

no sean de madera, etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cual-

quiet objeto ajeno. Inspeccione la

sierra y repare las piezas segQn la

necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la are-

na y la tierra. La menor cantidad de

tierra desafila rApidamente las cade-

has e incrementa la posibilidad de

reculadas.

• Corte various troncos pequeSos

como pr_ctica. Usando la siguiente

t_cnica, para acostumbrarse al man-

ejo de la sierra, antes de empezar

un proyecto de grandes dimen-

siones.

• Acelere el motor al m&ximo antes de

empezar a co[tar apretando el gatillo

acelerador a rondo.

• Empiece el corte con el bastidor de

la sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador

a rondo constantemente mientras

corta.

• Deje que la cadena haga todo el tra-

baio de cortar; no use m_s que una

muy ligera presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmedia-

tamente al terminar de cortar, deian-

do que el motor funcione a marcha

lenta. Si mantiene la sierra en mar-

chaconaceleradorafondosinestar

codando,puedecausardesgaste

innecesario.Se recomienda que

no opere el motor por mas de 30

segundos a la velocidad m_xima.

• Pare no perder el control coando se

haya completado el code, no le pon-

ga presiSn a la sierra al final del

code.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra al finalizar un code.

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

_ADVERTENCIA: Vea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables el6ctricos

si no sabe la direcciSn de tumbado del

&rbol, ne de noche ya que no podr_

ver bien, ni durante real tiempo como

lluvia, nieve, o vientos fuertes, etc. Si

el &rbol hace contacto con algt_n cable

de linea de servicio pQblico, la compa5a

de servicio pQblico deber& set notificada

de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cui-

dadosamente pot adelantado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud. pre-

cisa un &rea despejada en todo el

contomo de brbol donde pueda pisar

con firmeza en todo momento.

• El usuario de la sierra de cadena

deber& permanecer del lado cuesta

arriba del terreno ya que es probable

que el brbol rodillo o se deslice cues-

ta abajo despu6s de caer.

• Estudie las condiciones naturales

que puedan causar que el brbol cai-

ga en una direcciSn determinada;

entre tales condiciones figuren:

• La direcci6n y la velocidad del

viento.

• El &ngulo de inclinaci6n del &rboL

El &ngulo de los _rbeles a veces

no se nota debido al declive del

terreno o a terreno desparejo. Use

plana o cordel de sonda para de-

terminar la direcciSn de la inclina-

ci6n del &rbol.

• El &rbol es m_s pesado o tieno

mucho m&s ramas de un lado.

• Arboles y obst&culos en der_dor.

• Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas, si el tronco est&

descompuestas o podridas. Si el

tronco est_ podrido, puede partirse

repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

• AsegQrese de que haya suficiente

espacio para la caida del &rbol.

Mantenga una distancia equivalente

a dos veces y medio del largo del

_rbol y la persona m_s cercana u

otros objetos. El ruido del motor

puede impedir que se escuchen las

advedencias gritadas.

• Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el &rbol

en el lugar del code.

_e. Planifique una ruta

X_,_ predeterminada y

-- despejada de retroceso.

¥'--{" _"_- Direcci6nde

" V la Caida

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

(con di_metro de 15 cm (6 pulgadas) o

m_s)

Se usa el m6todo de corte de muesca

para los _rboles grendes. La muesca es

un corte en el lado del &rbol hacia el

coal se desea que caiga. Despu6s de

hacer el corte de tumbado del lado op-

uesto, el _rbol tendr_ la tendencia de

caer hacia el lado en que se ha hecho

el corte de muesca.

AVlSO: Si el _rbol tiene raices

grandes de apoyo, retirelas antes de

hacer la muesca. Si us6 la sierra para

quitar raices grandes de apoyo, preve-

nir la cadena de entrar en contacto

con la tierra esto le previene de perder

el filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca codando

primero la base de la muesca. Haga

que el code atraviese un tercio del an-

cho del tronco, Luego complete el

code de muesca codando en _ngulo

como se mueslra en la ilustraci6n.

Una vez completo el code de muesca,

retire la cu[_a de madere del _rboL

Corte de

Primer corte } 5,cm tumbado

_1 -IN ',,,I- agu_

MtJ .... -_.

.......... 5gm

• Despu6s de retirada la cuffa de mad-

era del muesca, del lade opuesto al

corte de muesca haga el corte de

tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) m&s ard-

ba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento deja_ suficiente

madera sin cedar entre el corte de

tumbado y la muesca papa former una

bisagra. Esta bisagra ayuda_ a evitar

que el _rbol ciaga en la direcci6n equi-

vocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

toc6n y ayuda a controlar la caida.

Abertura del corte

de tumbado

Cierre de

la muesoa

AVISO: Antes de completer el tumbado,

use cuffas pare abrir el code, si sea

necesano, pare controlar [a direcci6n de

la caida. Use coffas de madera o de

pl_stico, pero nunca de acero o de

bierro, pare evitar que la sierra recule y

pare evitar daSos ala cadena.

• Est6 alerta a los indicios de que el

_rbol est& pot caer: los crujidos, el

ensanchamiento del corte de tumba-

do y los movimientos de las ramas

superiores.

• En el instante en que el _rbol com-

ienza a caer, pare la sierra, apbyela

en el suelo y retrocede r_pidamente,

por la trayectoria de retroceso pre-

vista.

• NO corte un &rbol parcialmente caido

con la sierra. Tome extramo cuidado

con los &rboles paraialmente tumba-

dos que tienen apoyo precario.

Cuando el _rbol no cae totalmente,

ponga la sierra de lado y use un

montacargas a cable, un aparajo de

poleas o un tractor pare bajarlo.

CORTE DE UN ARBOL TUMBADO

_SECCIONAMIENTO)

t6rmino seccionamiento significa

cotter un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

_ADVERTENOIA: No se pare

sobre el tronco que est& siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el usuario pierda

el equilibrio y el control. No se posi-

clone cuesta abajo del tronco que est_

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte t_nicamente un tronco ala vez.

• Corte con sumo coidado la madera

astillada. La sierra puede arrajar pe-

dazos punteadudos y filosos bacia el

usuario.

• Use un caballete pare cortar troncos

pequeffos. Nunca permita a otra per-

sona que sostenga el tronco mien-

tras ud. corta ni sostenga el tronco

con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya

troncos, ames y raices entralazadas.

Arrastre los trancos haste un lu8gar

despejado antes de corarlos, empe-

zando por los troncos expuenstos y

la retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

_ADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apratada o atascada dentro del tron-

co, no intente sacarla a la fueFza. Puede

perder el control de la sierra, causando

hendas o daffos al aparato. Pare la sier-

ra, rear, lie una cuffa de pl_stico o de

madera en el corte hasta que la siena

salga f&cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidado-

samente de nuevo en el corte. Para evi-

tar que la siena recule y pare evitar

daffos a la cadena, no use coffas de

metal. No intente poner en marcha la

sierra de nuevo cuando estA apretada o

atascada en un tronco,

Use una curia pare sacar la sierra

atascada._,

Apague la sierra y use una curia de

madera o de pl&stico pare abrir el tajo.

Corte Descendiente empieza desde

el lado superior del tranco con la

partre de abajo de la sierra apoyada

contra el tronco; haga una leve pres-

i6n hacia abajo,

Corte Ascendiente empieza desde el

lado inferior del tronco con la parte de

arriba de la sierra apoyada contra el

tronco; haga una leve fuerza hacia ar-

riba. Sujete la sierra firmemente para

mantener el control. La sierra tendr_ la

tendencia de empujar al usuario hacia

atr&s.

_ADVERTENCIA: Nunca invierta

la sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar Is sier-

ra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado

del tronco que est& bajo compresi6n.

El lado de compresi6n del tronco es

donde la presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte de lado del tronco

bajo compresion

Segunde corte

Primer corte de lIado det tronco

bajo compresion

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente atrave-

sando un tercio del diametro.

• Haga rodar el tronco y termine con

otro corte descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos pres-

ionados de un lado pare evitar que la

sierra atascada. Vea la ilustraci6n

anterior pare cotter troncos presiona-

dos de un lado.

SECCIONAMIENTO USANDO TRON-

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer corte

siempre es del lado presionado del

tronco. (Vea en la ilustraci6n que si-

gue el primero y segundo corte.)

• El primer corte deber_ extenderse

por 1/3 del di&metro del tronco.

• Termine por el segundo corte.

Uso de tronco come apoyo

Segundo Corte ,_

'_" Primer

_rte

_Primer Corte

Con caballete como epoyo

JndoCorte

"imer

Corte

Primer

Corte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

£A _

I_ADVERTENCIA: Est6 alerta y

tenga cuidado con los reculada.

Cuando cortar ramas y podar, nunca

permita que la cadena en movimiento

toque ningQn objeto en la punta de la

barra guia. Permitir tal contacto puede

causer graves heridas.

_J_ADVERTENOIA: Nunce trepe a

los &rboles para cortar ramas o para

podan No se pare sobre escaleras,

plataformas, troncos ni en ninguna po-

sici6n que podria causarle que pierda

el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Tenga cuidado con las ramas delga-

das bajo presi6n. El materaiat de

poco di&metro buede enredarse en

la cadena, dando un latigazo al

usuario o haciendo que pierda el

equilibdo. Use extremo cuidado al

cortar ramas pequeSas.

• Est6 alerta contra los rebotes de ra-

mas dobladas o bajo presi6n. Evite

set golpeado por la rama o la sierra

cuando se suelte la tensi6n en las

fibras de la madera.

• Despeje frecuentemente las ramas

acumuladas para no le hagan trope-

za£

PARA CORTAR RAMAS

• Corte las ramas del _rbot _nica-

mente despu6s de que se Io haya

tumbado.

• Deje las ramas mAs gruesas debajo

del _rbol tumbado para que apoyen

el _rbol mientras ud. trabaja.

• Empiece por la base del &rbol tum-

bado y vaya trabajando hacia el

robe, cortando las ramas. Corte las

ramas peque_as con uno code.

• Mantenga el tronco del _rbol entre

ud. y la cadena.

• Retire las ramas m&s grandes con la

t_cnica descrita en la secci6n SECCIO*

NAM_ENTOSiN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente

para cortar ramas pequeSas y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

acendientes poddan hacer que las

ramas caigan y apreten la sieera.

PARA PODAR

_ADVERTENCIA: Pode finica-

mente hata la altura del hombre. No

corte las ramas que queden mAs altas

que los hombros. Consiga a un profe-

sional pra efecturar este trabajo.

• Haga el primer corte en forma as-

cendiente atravesando 1/3 del

di&metro de la rama. Este corte har_

que el rama cede y caiga f_cilmente

en el segundo code.

• Siguiente haga que el segundo corte

un corte descendiente atravesando

completamente la rama.

• Finalice la maniobra de podar dando

un cote de manera que el toc6n de

la rama sobresalga de 1 a 2 pulga-

das desde el tronco del &rboL

I Seg_ndo corte

/_ Tarcer corte de 2,5 a

[ 5r_:_omldeHr°nc° de'

RESPONSABIMDADES DEL USUARIO

_j. ADVERTENCIA: Desconecte la bujia antes de hacer cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los ajustes al carburado£

Antes Despu6s Cada Cada Fechas

Anote las fecbas al completar de de 5 25 Anual- de

el servicio de rutina Usar Usar horns horns rnente Servicio

Verifiique que no haya piezas _,,

da_adas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre

3iezas sueltas _"

Vedfique la tensi6n de la cadena _,-

Verifique el filo de la cadena ,t'

Inspeccione la barra guia _"

Verifique el nivel de la mezcla del ,,t

combustible

Inspeccione la barra y veriflque _,

del aceite de la cadena

Inspeccione y limpie el aparato _,

y las placas

Inspeccione el freno de cadena _"

Limpie el ranura de la barra _"

Limpie el flltro de aire _"

Limpie e inspeccione la rejilla anti- _,,

chispas e inspeccione el silenciadon

Cambie la bujia y la filtro de

combustible _"

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre

los ar[iculos que han sido sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor total

de la garantia, el usuario debe_ hacer

el mantenimiento tal como se indica en

este manual. Ha_ falta hacer varios

ajustes peri6dicos para mantener el

aparato adecuadamente.

• Una vez por a_o, cambie la bujia y el

elemento del filtro de aire e inspec-

clone la barra guia y la cadena para

vet que no est6n gastadas. El reem-

plazo de la bujia y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a

que el motor marche mejor y que dure

m_s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DAI;,IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas.

AVISO: Es normal que aparezca una

pequeSa cantidad de aceite debajo de

la sierra despu_s de parar el motor. No

confunda esto con p6rdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP -AsegL_rese que

el interruptor est_ funcionando cor-

rectamente coloc_ndolo en la posi-

ci6n STOP.

• Tanque de Combustible-No use

sierra si hay seSales de daSos o fu-

gas del tanque de combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si el

tanque de aceite da se[Sales de da[5o

o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

FIJADORES O PIEZAS SUELTAS

• Tuercas del Freno de Cadena

• Cadena

• Silenciador

• Protector del Cilindro

• Filtro de Aire

• Tomillos de las Manijas

• Fijadores Anti-Vibraci6n

•Caja del Arranque

• Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE LA TENSION DE LA

CADENA

_J'ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene ilia y podr{a causarle

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramientos de la cadena du-

rante use. Esto es espedalmente ver-

dad durante los tiempos pdmeros que

usted ut_liza la sierra. Contro{e siempre

la tensi6n de la cadena cada vez que

usted utiliza y reaprovisiona su sienna de

combustible.

1. Use {a punta en forma del destor-

nillador de la herramienta de ajuste

de la cadena (herramienta de la

barra) para mover la cadena alre-

dedor de la barra guia para asegu-

rarse de que la cadena no se haya

enroscado. La cadena deber&

moverse libremente.

Tuercas de Tornillo de de ajuste de

la Freno de ajuste la cadena

Cadena (Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la freno de ca-

dena hasta que est6n tan ajusta-

das contra la freno de cadena con

los dedos Qnicamente.

3. Gire el tornilo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el rondo de[ rie[ de la barra guia.

4. Usando la henamienta de la bana,

haga girar la cadena alrededor de la

bana guia para asegurarse de que

tadas los eslabones se encuentren

dentro de las ranura de la bana.

5. kevante la punta de la barra guia

para aaegurarse qua ninguna parte

de la cadena se encuentre tloja o

cuelgue. Suelte la punta de la barra,

entances gire e{ tomillo de ajuste

hasta que la cadena quede tirante.

6. Manteniendo la punta de la barra

levantada, a uste firmemente las

tuercas de a freno de cadena con

la herramienta de ajuste de la ca-

den&

Tueroas de

o la freno de .

7. Use la punta en forma de destornil-

lador de {a herramienta de la barra

para hacer rotar {a cadena pot la

barra.

8. Si no puede hacer rotar {a cadena,

est& demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de {a freno

de cadena y aftoje cadena dar

vuelta el tornillo de a uste hacia la

zqu erda en contra de sent do de

reloj). Vue{va a ajustar las tuercas

de la freno de cadena.

9. Si la cadena se encuentra dema-

siada floja, colgar& pot debajo de

la barra guia. NO USE la sierra si la

cadena se encuentra floja.

I_ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podria saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trod-

tos de madera. Las cadenas desafila-

das producen polvo de aserrin y cot-

tan lentamente. Vea AFILACION DE LA

CADENA en {a secciOn SERVICIO Y

AJUSTES.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un {ado o en

&ngulo.

• Hay que forzarJa para que atraviese

el corte.

• Cantidad inadecuada de lubricante

en la barra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada

vez que haga afilar la cadena. Las

barras gastadas daSan la cadena y

tornan difiicil el trabajo de cortar.

Despu6s de usar, asegt_rese el inter-

ruptor ON/STOP est_ en posici6n STOP,

luego limpie todo el aserrin y cualquier

otro escombro de la ranura de la barra

y del orificio del engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interrupter ON/STOP en

posici6n STOP.

• Afloje y retire las tuercas del freno de

cadena y el freno de cadena. Retire

la barra y la cadena del aparato.

• Limpie los orificios del aceite y el ra-

nura de la barra despu6s de cada 5

horas de la operaci6n,

Retire el Aserrin de la

Ranura de la Barra

_e_)_ Orif'ciOs de' aceite e ,_o°

• Los rieles de la barra desarrollan

protuberancias al gastarse. S&que-

las con una lima plan&

• Si la superficie superior del riel est_

desnivelada, use una lima plana

para restaurar la forma cuadrada.

'_ Encuadrelos _ ___

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Gamble la barra si la ranura est& gasta-

da, si la barra est& torcida o resquebra-

jada o si hay calentamiento excesivo o

formaci6n de protuberancias en los

rieles. Si es necesario cambiar la barra,

use exclusivamente la barra guia espe-

ciflcada para su sierra en la lista de re-

puestos, especificada tambi6n en la cal-

comania de repuesto de barra y cadena

que se encuentra en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

en la secci6n USO.

LUBRICACION

Tapa del Tanquede

_Aeeite de la Barra

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADE*

NA en la secci6n USO.

INSPECClONE f LIMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despu_s de que cada uso, inspec-

clone Is aparate completa para sa-

ber si hay piezas flojas o da£_adas.

Limpie el aparato y las placas usan-

do un trapo hQmedo con detergente

suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio

y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la sec-

ci6n USO,

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire sucio disminuir& la vida

Qtil y el rendimiento del motor e incre-

mentar& el consume de combustible y la

producci6n de contaminantes, Limpie

siempre el filtro de aire despu6s de 15

tanques de combuslbile o 5 horas de

uso, el que acontezca primero, L[mpielo

con m_s frecuencia en condiciones muy

polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja

reemplazar al filtro de aire por uno nue-

vo despu_s du cada 50 horas de uso o

anualmente, Io que acontezca primero.

Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y jab6n. Enjuague bien con

agua clara y fria. S_quelo al aire to-

talmente antes de reinstalario.

5. Coloque una peque_a cantidad de

aceite al filtro antes de instalario.

Use aceite para motores de 2 tiem-

pos o aceite de motores SAE 30.

Escurra bien el exceso de aceite

apretando el fil_o para mejorar la eft-

ciencia del filtro de aire.

6. Reinstale de filtro de aire.

7. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmernente.

Filtro de TornilIos de

Aire\

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_J.ADVERTENCIA: El silenciador

en este producto contiene las substan-

cias quimicas que el estado de Califor-

nia reconoce como causantes de

c&ncer.

A medida que se use el aparato, el si-

lenciador y la rejilla antichispas se van

carbonizando. Es necesario sacar la

carbonizaci6n para evitar el riesgo de

incendio o afectar el rendimiento del

motor.

PARA LIMPIAR LA REJILLA ANTI-

CHISPAS

Se requiere la limpieza a cada 25 ho-

ras de uso o anualmente, el que ac-

contezca primero.

Guia de la Salida

de Desahogo

Silenciador

Tomillos del

Silenciador

Ptac_

Junta del Silenciador

Cubierta del tornillo

Tuerca

1. Afloje y retire la tuerca de la cubier-

ta del tornillo.

2. Retire la cubierta del tomillo.

3. Afloje y remueva los dos tornillos del

silenciador. Retire el silenciador, la

junta del silenciador, la guia de la

salida de desahogo y la placa tras-

era. Tome nora de la odentaci6n de

estas piezas para su reinstalaci6n.

4. Localice los 2 tomillos de la cubierta

del salida de desahogo del silencia-

doc Afloje y remueva ambos tomil-

los.

5. Retire la cubierta del salida de desa-

hogo.

Cubierta del Salida VESTA

_. TRASERA DEL

SlLENClADOR

Silenciador

Tornillos J

Rejilla Antichispas

6. Retire la rejilla antichispas.

7. Limpie la rejilla antichispas con un

cepillo de alambre. Cambie la rejilla

si cuenta con alambres rotos o si

despu_s de limpiarla contara con

obstrucoiones.

8. Reinstale la rejilla antichispas.

9. Reinstale la cubierta del salida de

desahogo y los 2 tomillos.

Aseg_rese de instalar correcta-

mente Is cubierta del salida de de-

sahogo y ambos tomillos (yea las

ilustraciones) para prevenir daSos

a la sierra. La salida de escape

deber_ estar colocada mirando ba-

cia el freno de la cadena (del lado

de la barra) de la sierra.

Cubierta del

Sa_dap(_e_e Desahogo

Lasatide de escape deberaestarcolc_

cada mirando haciael frenode la cade-

na (del lade de la barra)de la sierra.

10. Inspeccione Is unta del silenciador

y reemplace si _sta se encontrara

daSada.

11. Reinstale la placa trasera, la guia de

la salida de desahogo, la junta del

silenciador, y el silenciador utilizando

los tomillos del silenciador. Apriete

tirmemente hasta quedar seguros.

12. Reinstale la cubierta del tomillo y la

tuerca. Apriete firmemente.

CAMBIE LA BUJIA

Deber_ cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

m_s f_cilmente y marche mejor. La

cronometrizaci6n del encendido es fija

e inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa

del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6-

chela.

5. Reempl_cela con una bujia Cham-

pion CJ-7Y ajQstela con una Ilave

de 3/4 de pulgada. Apriete firme-

mente. Separaci6n de electrodos:

0,025 de pulgada.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos

tres tornillos. Apriete firmemente.

Totnillos Tapa del

Cilindro

Cubiert_

de la

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtre de combus-

tible, vacie el aparato haciendo que el

motor marche hasta quedar sin com-

bustible, luego retire el juego de tapa

del filtor de combustible y retentor del

tanque. Saque el filtor del tanque y

sepArelo de la line& Reemplazo.

,_.ADVERTENCIA:Desconecteta

bujiaantesderealizarmantenimiento,

servicio,oajustes,exceptodeajustes

delcarburador.

AFILACION DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere her-

rarnientas especiales. Se puede com-

prar las herramientas en Sears o llevar

la cadena a un especialista de afila-

ci6n.

REEMPLAZAR LA CADENA

,_'ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene file y podria causarle

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

Es normal que una cadena nueva se

estire durante los primeros 15 minutes

de use. Usted deber& verificar la ten-

si6n de la cadena con frecuencia y

ajustarla cuando sea necesario. Vea la

secci6n de TENSION DE LACADENA.

Cambie la cadena usada cuando est6

gastada o da_ada.

Use exclusivamente la cadena de re-

puesto Minimizadora de Reculadas

que se especifica en la lista de re-

puestos para reparaciones, la cadena

y barra de repuesto correctas tambi6n

se especifican en una etiqueta ubica-

da en la sierra de cadena.

Entre en contacto con el Centro de

Servicio de Sears para cambiar y afilar

las cuchillas individuales de la cadena.

PARA REEMPLAZAR LA CADENA:

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n STOP.

2. Retire las tuercas de la freno de

cadena.

3. Retire la freno de cadena.

Freno de

cadena

embrague

Tuercas de

la freno de

_ 4_'- cadena

4. Gire el tornillo de ajuste en la barra

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para mover el

piSon de tensi6n tan lejos como se

posible en direcci6n hacia la parte

delantera de la barra.

Pil_onde(_si_oo4nten

5. Haga deslizar la barra per detr_s

del cilindro del embrague hasta que

la barra se detenga al tocar el en-

granaje del cilindro del embrague.

6. Retire la cadena usada.

7. Retire rnuy cuidadosarnente la

nueva cadena del paquete. Sos-

tenga la cadena con Ion eslabones

de impulsi6n orientados corno se

ve en la ilustraci6n.

Punta de

la Barra

LAS CUCHILLAS DEBERAN

APUNTAR EN DIRECClON A LA ROTAClON

Cuchillas Marcadorde Profundidad

Eslabones de Funcionamiento

8. Coloque la cadena per encima y

detr&s del embrague, poner las esla-

bones de funcionamiento en el cilin-

dro del embrague.

9. Coloque los eslabones de propul-

si6n entre los dientes de la engra-

naje en la punta de la barra.

10. Coloque los eslabones de propul-

si6n en la ranura de la barra.

11. Tire la barra hacia adelante hasta

que la cadena quede tirante en la

ranura de la barra. Asegure todas

las eslabones de propulsi6n est&n

en el ranura de la barra.

12. Instale la freno de cadena.

13. Instale las tuercas de la freno de

cadena yajQstelas a mano _nica-

mente. No los ajuste mAs por aho-

ra. Vaya a AJUSTE DE LA CADENA.

AJUSTE DE LA CADENA

Vea TENSION DE LACADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTQ.

AJUSTE AL CARBURADOR

ISADVERTENCIA: La cadena es-

tara en movimiento durante la mayor

parte de este prodecimiento. Use el

equipo protector y observe todad las

precauciones de aeguddad. La cadena

no debe moverse con el motor en mar-

cha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidado-

samente en la f_brica. Posiblemente se

hagan necesarios ajustes si se nota cu-

alquiera de las siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor

en marcha lenta. Vea procedimiento

de MARCHA LENTA "T'.

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea

procedimiento de MARCHA LENTA"T'.

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

lenta. Si ta cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor

se para, la maroha lenta es demasiado

lenta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el mo-

torse ahogue (la maroha lenta es de-

masiado lenta). El tornillo de la maroha

est& situado arriba del bombeador y

marcado con la "T".

• Gire el tornillo de ta maroha lenta "T"

a la derecha (en el sentido del reloj)

para aumentar las revoluciones del

motor.

• Gire el tornillo de ta marcha lenta "T"

a la izquierda (en contra del sentido

del reloj) para bajar las revoluciones.

Si requiriera ayuda adicional o no se

sintiera seguro al desempe[_ar este

procedimiento, entre en contacto con

el Centro de Servicio Sears, o lame a

nuestro tel6fono de ayuda al consumi-

dor al 1-800-235-5878.

I_ADVERTENCIA: Realice los si-

guientes pasos despu_s de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije

bien el aparato antes de guardarlo o

de transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan en-

trar en contacto con shispas ni lla-

mas abiertas provenientes de los

termotanques, los motores o inter-

ruptores el6ctricos, calefactores cen-

trales, etc.

• Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el

aparato de modo que las piezas filo-

sas no puedan causar heridas pot

accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los niSos.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m_s de 30 dias o m_s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

• Limpie la sierra a conciencia antes

del alrnacenaje.

• Almac6ne en un lugar limpio y seco.

• Aplique una peque5a cantidad de

aceite alas superficies extemas

met&licas y a la barra guia.

• Lubrique la cadena y envu61vala en

papel grueso o en tela.

SISTEMA BE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de com-

bustibles con mezcta de alcohol en su

aparato, en la secci6n de uso, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR. Los es-

tabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la

formaci6n de dep6sitos de goma du-

rante el almacenamiento.

A5ada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el reci-

piente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que

se encuentran en los envases de esta-

bilizador. Ponga el motor en marcha y

d_jelo en marcha unos 5 minutos des-

pu6s de ponede estabilizador.

El aceite Craftsman 40:1 para motores

de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezclado con estabilizador de com-

bustible. Si no usa enste aceite de

Sears, entonces puede afiadir un esta-

bilizador al tanque de conmbustible.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cuchara-

da de las de t6 de adceite 40:1 para

motores de 2 tiempos (enfriados a

aire) por la abertura para la bujia. Ti-

ronee lentamente de la soga de ar-

ranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo

y de la gama de calor recomenda-

dos.

• Limpie el filtro de aire.

• Examine todo el aparato para verifi-

car que no haya tornillos, tuercas ni

pernos sueltos. Cambie dotas las

piezas dafiadas, quebradas o gasta-

das.

• AI principio de la pr6xima temporada,

use exclusivamente combustible

nuevo con la proporci6n correcta de

gasolina a adeite.

OTRO

• No guarde gasolina de una tempora-

da a la pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si

se empieza a oxidan

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujia antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recornendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato est_ en operaci6n.

PROBLEMA

E_motor no

arranca o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despu6s de ar-

_-anoar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

3otencia o se

para bajo car*

ga.

El motor

humea

excesiva-

mente.

CAUSA

1. El interruptoresta en

posici6n STOP.

2. El motor est_ ahogado.

3. El tanquede

combustible esta vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible noesta

Ilegando al carburador

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ningunode los

anteriores.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta est_n muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigQeSal

est&n gastadas.

4. La compresi6n est_

baja.

5. Ningunode los

anteriores.

1. El filtro de aire est_

sucio.

2. La bujia est_

carbonizada

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

estan tapados.

5. La compresi6n est_

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ningunode los

anteriores.

1. El cebador est&

parcialmente accionado.

2. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

3. El filtro de aire est_

sucio.

4. La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste.

5. El c&rteresta perdiendo.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque DificiF en la

seccion Uso.

3. Llene el tanque con la mezcia

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Veriflque si el filtro de

combustible est_ sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o si est_ partida:

rep_da o cambiela.

6. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manua0.

7. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manua0.

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

2. Entre encontacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

4. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

5. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie ocambie la bujia y

calibre la separaci6n.

3. Entre encontacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre encontacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

1. Ajuste el cebador.

2. Vacie el tanque de combustible

y 116nelode combustible con la

mezcla correct&

3. Limpie o cambie el filtro aire.

4. Entre encontacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre encontacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

PROMBLEMA

El motor

marcha con

temperatura el*

vada.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSA

1. La mezcla de combus*

tible se ha hecho

2. Se ha instalado la bujia

3. La Mezcla para AItas

Revoluciones est_

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida silenciador est&n

tapados.

5. Acumulaci6n del carb6n.

en el rejilla antichispas.

6. Caja del arranquesucio.

7. Ningunodel antedicho.

SOLUCION

1. Yea "Abastecimiento del

Aparato" en la secci6n Uso.

2. C_mbiela por la bujia correcta.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

5. Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la section

Mantenimiento.

6. Umpie el _rea.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

Insuficiencia 1. Eltanquedeaceite 1. Lleneeltanquedeaceite.

de aceite est_

para lubricar 2. El bombeador de aceite 2. Entre en contacto con el Servicio

la barra y ca* o el filtor de aceite est_ Sears (yea parte trasera del manual).

dena. tapado.

3. El orificio para aceite en 3. Saque la barra y limpiela.

la barra esta tapado.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea °Ajuste al Carburador" en

mueve en mar- requiere ajuste, la secci6n Servicio y Ajustes.

cha lenta. 2. El embrague reauiere 2. Entre en contacto con el Servicio

reparaciones. Sears (yea parte trasera del manual).

1. La cadena est&

demasiado tensionada.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los deles de la barra

guia est&n apretados.

4. El deslizarse de embrague.

5. La freno de cadena es

activado.

1. La Cadena est_

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas est_n

daSadas.

3. La cadena est& gastada.

4. Las cuchillas est_n

desafiladas o maI

afiladas o los medidores

de profundidad est_n muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

Lacadena no

se mueve

cuando se

acelera el

motor.

Lacadena

golpetea o

corta despa*

rejo.

6. La cadena instalado hacia

atr&s.

1. Vea "Verifique la Tension de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

3. Repara o reemplace.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

5. Desactive el freno de cadena.

1. Vea "Verifique la Tension de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

3. Afile o cambie la cadena.

4. Yea "Afilacidn de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

6. Instate el cadena en la direccion

derecha.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROMBLEMA CAUSA SOLUCION

Paradadel 1. La partedearribade 1. Vea °Afilaci6n dela Cadena"en

cadena dentro las cuchillas no est&n la secciSn Servicio y Ajustes.

del corte, planas.

2. La barra tiene 2. Repara o reemplace la

protuberancias o est_ barra gufa.

torcida o los rieles

est_n desparejos.

3. El embrague est_ 3. Entre encontacto con el Servicio

patinando. Sears (vea parte trasera del manual).

Lacadena cor* 1. Las cuchillas est_n 1. Vea °Afilaci6n de la Cadena" en

ta en &ngulo. daSadas por un lado. la secciSn Servicio y Ajustes.

2. Cadena no esta 2. Vea °Afilaci6n de la Cadena" en

afilada, la seccibn Servicio y Ajustes.

3. Barra gufa esta doblada 3. Reemplace la barra gufa.

o desgastada.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o flame al TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMIDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES

DE GARANTIA: La Agencia de Pro-

tecci6n Ambiental de los Estados Uni-

dos, la Junta de Recursos Ambien-

tales de California y Sears, Roebuck

and Co., U.S.A., se complacen en ex-

plicar la garantia con la que cuenta el

sistema de control de emisiSn en su

motor peque[5o, modelo 2002-2004,

para uso fuera de carretera. En Cali-

fornia, todos los motores pequeSos

para uso fuera de carretera deben set

dise[Sados, construfdos y equipados

para satisfacer las rigurosas normas

antihumo que posee el estado. Sears

deber& garantizar el sistema de control

de emisi6n en su m&quina de motor

peque[5o para uso fuera de carretera

pot los perfodos de tiempo que expli-

camos a continuaci6n y con la condi-

ciSn de que su m_quina de motor pe-

que[5o para uso fuera de carretera no

baya sufrido ning_n tipo de abuso, ne-

gligencia o mantenimiento inapropia-

do. Su sistema de control de emisi6n

incluye piezas tales como el carbura-

dot y el sistema de igniciSn. Donde

exista una condici6n que requiera re-

paraci6n bajo garantfa, Sears reparar&

gratis su motor pequeSo para uso

fuera de carretera. Los gatos cubier-

tos bajo la garantfa incluyen el

diagn6stico, las piezas y labor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FAB-

RICANTE: Si cualquier pieza relacio-

nada con el sistema de emisi6n de su

motor (como hemos enumerado en la

lista de piezas de control de emisiSn

bajo garantfa) se encontrara defectuo-

sa o defectos en el material o en la la-

bor del motor causaran que tal pieza

comenzara a fallar, la pieza ser_ repa-

rada o reemplazada por Sears. GA-

RANTIA DE RESPONSABILIDAD DE

DEL DUEI_IO: Como dueSo de una

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, usted ser_ re-

sponsable por el mantenimiento ade-

cuado en los periodos previamente

programados y enumerados en su

manual de instrucciones. Sears re-

comienda que guarde todos los reci-

bos que indiquen que se ha de-

sempe[Sado mantenimiento en su

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, pero Sears no

podr& negar el servicio bajo garantia

_nicamente a causa de la falta de reci-

bos o por el incumplimiento de su

parte en asegurarse que el mantenimi-

ento programado haya sido de-

sempe[Sado. Como due[5o de una

m_quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera, usted deber& con-

tar con el conocimiento de que Sears

puede negar la cubierta bajo garantia

si su m_quina de motor pequeSo para

uso fuera de carretera o alguna pieza

de la misma ha dejado de funcionar

debido al abuso, negligencia, manten-

imiento inapropiado, modificaciones

no aprobadas o el uso de piezas que

nohayansidofabricadasoaprobadas

porelfabricanteoriginaldelequipo,

EsresponsabilidadsuyaelIlevarsu

m_quinademotorpeque_Soparauso

fueradecarreteraauncentroderepa-

raci6nautorizadoSearstanpronto

comosepresenteelproblema.Las

reparacionesbajogarantiadeber_n

sercompletadasenunperiodode

tiemporazonable,quenoexcedalos

30dias.Sicuentaustedconalguna

preguntaenrelaci6nasusderechosy

responsabilidadesdegarantia,usted

deber&comunicarseconsucentrode

servicioautorizadom&scercanoolla-

maraSearsal1-800-469-4663.FE-

CHA DEL COMIENZA DE LA GA-

RANTIA: El periodo de garantia

comienza en la fecha de compra de la

m_quina de motor pequefio para uso

fuera de carretera. DURACION DE LA

GARANTIA: Esta garantia cuenta con

un periodo de duraci6n de dos a5os

comenzando en la fecha inicial de

compra. QUE CUBRE LA GARAN-

TIA: REPARACION O REEMPLAZO

DE PIEZAS. La reparaci6n o el reem-

plazo de cualquier pieza garantizada

ser_n desempefiados y ofrecidos at

duello sin costo atguno en un Centro

de Servicio Sears. Si cuenta usted

con alguna pregunta en relaci6n a sus

derechos y responsabilidades de ga-

rantia, usted deber_ comunicarse con

su centro de servicio autorizado m_s

cercano o Itamar a Sears at

1-800-469-4663. PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada

que no est_ programada para ser re-

emplazada como parte del mantenimi-

ento requerido, o que est6 programa-

da _nicamente para inspecci6n regular

para efectos de "reparaci6n o reempla-

zo si fuera necesario" deber_ garanti-

zarse por un periodo de dos afios.

Cualquier pieza garanfizada que est6

programada para ser reemplazada

como parte del mantenimiento requeri-

do deber_ estar garantizada por el

periodo de tiempo que comienza en la

fecha de compra inicial hasta la fecha

del primer reemptazo programado

para dicha pieza. DIAGNOSTICO: No

se deber& cobrar al duefio ning_n tipo

de cargos por la labor de diagn6stico

la cual determine que una pieza ga-

rantizada se encuentra defectuosa si

el trabajo de diagn6stico ha sido de-

sempefiado por un Centro de Servicio

Sears. DANOS POR CONSECUECIA:

Sears podr& set responsable de

da[5os ocurridos a otras piezas del mo-

tor causados por la falla de una pieza

garantizada que se encuentre bajo el

periodo de garantia. QUE NO CUBRE

LA GARANTIA: Todas las fallas cau-

sadas por el abuso, negligencia o

mantenimiento inaproj_iado no est_n

cubiertas. PIEZAS ANADIDAS O MO-

DIFICADAS: El uso de piezas afiadi-

das o la modificaci6n de piezas

podr&n servir como base para que se

anule la reclamaci6n de garantia. La

garantia de Sears no se responsabili-

za por el mal funcionamiento debido al

uso de piezas afladidas o de piezas

modificadas. COMO ENTABLAR UNA

RECLAMAClON: Si cuenta usted con

alguna pregunta relacionada con sus

derechos y responsabitidades de ga-

rantia, usted deber_ entrar en contacto

con su centro de servicio autorizado

m_s cercano o Ilamar a Sears al

1-800-469-4663. DONDE OBTENER

SERVICIO DE GARANTIA: Servicio o

reparaciones bajo garantia deber_n

ser provistas en todos los Centros de

Servicio Sears. Pot favor comun-

iquese al 1-800-469-4663. MAN-

TENIMIENTO, REEMPLAZO Y REPA-

RACION DE PIEZAS

RELACIONADAS CON LA EMISION:

Cualquier pieza de repuesto Sears

aprobada y utilizada en el desempefio

de cualquier servicio de mantenimien-

to o servicio de reparaci6n bajo ga-

rantia de piezas relacionadas con la

emisi6n set& provisto sin costo alguno

al dueSo si la pieza se encuentra bajo

garantia. LISTA SE PIEZAS DE CON-

TROL DE EMISION GARANTIZA-

DAS: Carburador, Sistema de Ignici6n:

Bujia (cubierta hasta la fecha de man-

tenimiento programada), M6dulo de

Ignici6n, Sitenciador incluyendo el

Catalizador. DECLARACION DE

MANTENIMIENTO: El duefo es re-

sponsable de adquirir todo el manten-

imiento requerido como to define en el

manual de instrucciones.

La informaci6m en la etiqueta del producto indica las normas de cer tificaci6n de su motor.

Ejemplo: (ASo) EPA Fase I o Fase II y/o CALiFORNiA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

reguiaciones de emision para mo_

tores pequefios operados fuera de

_a carretera. Fami_ia_

# De Serie

Horas de ia durabilidad del motor

Vea el manual de instrucciones

para especificaciones de mantem_

imiento y ajustes.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso

siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

Craftsman 358360280 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358360280

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Descargar PDF

informe

en otros idiomas

English: Craftsman 358360280 Owner's manual

Craftsman 358360280 El manual del propietario

Craftsman 358360280 El manual del propietario

en otros idiomas

Artículos relacionados