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Bulletin 193-EEGF E1 PLUS Overload Relay Application and Installation Application et installation du relais de surcharge Famille 193-EEGF E1 PLUS Überlastrelais Bulletin 193-EEGF E1 PLUS, Anwendung und Installation Aplicación e instalación del relé de sobrecarga, Boletín 193-EEGF E1 PLUS Boletim 193-EEGF E1 PLUS Aplicação e Instalação do Relé de Sobrecarga Applicazione ed installazione dei relè termici Bollettino 193-EEGF E1 PLUS 193-EEGF E1 PLUS Bulletin 193-EEGF E1 PLUS (Cat 193-EEGF) Installation Instalación Instalação Installazione To prevent electrical shock, disconnect from power source before installing or servicing. Install in suitable enclosure. Keep free from contaminants. (Follow NFPA70E requirements) AVERTISSEMENT Avant le montage et la mise en service, couper l'alimentation secteur pour éviter toute décharge. Prévoir une mise en coffret ou armoire appropriée. Protéger le produit contre les environnements agressifs. (Vous devez respecter la norme NFPA70E). Vor Installations- oder Servicearbeiten Stromversorgung zur Vermeidung von elektrischen Unfällen trennen. Die Geräte müssen in WARNUNG einem passenden Gehäuse eingebaut und gegen Verschmutzung geschützt werden. (Befolgen Sie die Anforderungen nach NFPA70E). Desconéctese de la corriente eléctrica, antes de la instalación o del servicio, a fin de impedir sacudidas eléctricas. Instálelo en ADVERTENCIA una caja apropiada. Manténgalo libre de contaminantes. (Cumpla con los requisitos NFPA70E) Para evitar choques, desconectar da corrente elétrica antes de fazer a instalação ou a manutenção. Instalar em caixa ATENÇÃO apropriada. Manter livre de contaminantes. (Cumpra as exigências da norma NFPA70E) Per prevenire infortuni, togliere tensione prima dell'installazione o manutenzione. Installare in custodia idonea. Tenere lontano da AVVERTENZA contaminanti. (Seguire i requisiti NFPA70E) WARNING 1 100-D95 Supplied with Contactor Fourni avec un contacteur Mit Schütz geliefert Incluido con el interruptor automático Fornecido com contato Fornito con il contattore 8 - 10 N·m (70 - 90 lb-in) 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) Printed in U.S.A.  WARNING The ratings of the E1 Plus overload relay's output and trip relays must not be exceeded. If the coil current or voltage of the contactor exceeds the relay's ratings, an interposing relay must be used. AVERTISSEMENT La valeur nominale de la sortie du relais de surcharge E1 Plus et des relais de déclenchement ne doit pas être dépassée. Si le courant de la bobine ou la tension du contacteur dépasse la valeur nominale du relais, un relais intercalé doit être utilisé. Die Nennleistung der Ausgangs- und Auslöserelais des Überlastrelais E1 Plus darf nicht überschritten werden. Wenn der Spulenstrom oder die WARNUNG Spulenspannung des Schützes die Nennleistung des Relais übersteigt, muss ein Zwischenrelais verwendet werden. ADVERTENCIA No deben excederse los límites de los relés de disparo y de potencia de relé de sobrecarga de E1 Plus. Si la corriente de bobina o voltaje del interruptor automático excede los límites del relé, debe usarse un relé intermedio. Os limites de saída do relé de sobrecarga E1 Plus e dos relés com interruptor não devem ser excedidos. Se a corrente ou a voltagem do contato ATENÇÃO excederem os limites do relé, um relé de interposição deverá ser usado. Non superare i valori nominali dell'uscita del relè termico E1 Plus e dei relè di intervento. Se la corrente o la tensione della bobina del contattore supera AVVERTENZA i valori nominali del relè, è necessario utilizzare un relè intermedio. WARNING Do not use automatic reset mode in applications where unexpected automatic restart of the motor can cause injury to persons or damage to equipment. AVERTISSEMENT N’utilisez pas le mode Remise à zéro automatique dans les applications où un redémarrage automatique inattendu du moteur pourrait provoquer des blessures personnelles ou des dégâts matériels. WARNUNG Der automatische Rücksetzmodus darf nicht in Anwendungen verwendet werden, in denen der unerwartete Neustart des Motors zuPersonen– oder Sachschäden führen kann. ADVERTENCIA No use el modo de reseteo automático en aplicaciones donde el rearranque repentino del motor pueda causar lesiones personales o dañoal equipo. ATENÇÃO Não utilize o modo de reajuste automático em aplicações nas quais o reinício automático e inesperado do motor possa causar ferimentosàs pessoas ou danos ao equipamento. AVVERTENZA Non usare la modalità di ripristino automatico in applicazioni dove il riavviamento automatico improvviso del motore può provocareinfortuni o danni all’apparecchiatura. contromisure. 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) (2)  Características E1 PLUS Funzioni dell'E1 PLUS E1 PLUS E1 PLUS E1 PLUS Features Caractéristiques du E1 PLUS Leistungsmerkmale des E1 PLUS Características del E1 PLUS Push to Reset Enfoncer pour réinitialiser Nullstellschalter Presione para reiniciar Pressione para religar Premere per reimpostare Push To Test Enfoncer pour tester Testschalter Presione para probar Pressione para testar Spingere per provare 193*-EE RESET MODE A M TRIP CLASS Rotate to Manually Trip Faire pivoter pour déclencher manuellement Für manuelle Auslösung drehen Rotar para disparar manualmente Gire para disparar manualmente Ruotare per intervenire manualmente 10 15 20 30 A = Automatic/Manual Reset Mode A = Mode de réinitialisation automatique/manuel A = Automatische/Manuelle Nullstellung A = Modo de reinicio automático/manual A = Modo de religação automático/manual A = Modalità reimpostazione automatica/Manuale A= M = Manual Reset Mode M = Mode de réinitialisation manuel M = Manuelle Nullstellung M = Modo de reinicio manual M= Modo de religação manual M = Modalità reimpostazione manuale M= Trip Indicator Window Yellow indicator not visible: Not Tripped. Yellow indicator visible: Tripped. Fenêtre d'indicateur de déclenchement Indicateur jaune non visible : pas de déclenchement Indicateur jaune visible : déclenchement Auslösungsanzeigefenster Gelbe Anzeige nicht sichtbar: keine Auslösung Gelbe Anzeige sichtbar: Auslösung Ventana indicadora de disparo Indicador amarillo no visible: No disparado Indicador amarillo visible: Disparado Visor de disparo Se o indicador amarelo não estiver visível: não disparado Se o indicador amarelo estiver visível: disparado Finestra indicatrice di intervento. Indicatore giallo non visibile: non scattato. Indicatore giallo visibile: scattato. S.F. _ _ = .9 X FLA S.F.  1.15 = 1 X FLA Y To adjust trip current, turn dial until the desired current is aligned with the pointer. Trip rating is 120% of dial setting. Pour régler l'intensité de déclenchement, tournez le cadran jusqu'à ce que le pointeur soit sur l'intensité voulue. La valeur nominale de déclenchement est de 120% du réglage cadran. Zur Einstellung des Auslösestroms drehen Sie den Schalter, bis der Zeiger auf die gewünschte Stromstärke zeigt. Der zur Auslösung erforderliche Nennstrom beträgt 120% des eingestellten Wertes. Para ajustar la corriente del disparo, gire el dial hasta que la corriente deseada esté alineada con la marca . La capacidad nominal del disparo es el 120% del posicionamiento del dial. FLA _ _ S.F. < 1.15 = Para regular a corrente de disparo, gire o disco mostrador até que a corrente desejada esteja alinhada com o indicador . A classe de disparo corresponde a 120% da marcação no mostrador. Per regolare la corrente di intervento, ruotare il regolatore fin quando la corrente desiderata non è allineata con il puntatore . Il valore nominale di intervento corrisponde al 120% dell'impostazione del regolatore. FLA 1.73 FLA _ _ STAR DELTA (Y ) DOL 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) = Selectable Trip Class Classe de déclenchement sélectionnable Wählbare Auslösestufen Clase de disparo seleccionable Seleção da classe de disparo Classe di intervento selezionabile 120% FLA 1.73 = 1 X FLA 120% (3)  Situação de contato Stato dei contatti Contact Status Etat des contacts Kontaktstatus Estado del contacto Normal Test Tripped 95 96 Closed Open Open 97 98 Open Open Closed 97 95 97 95 97 95 98 96 98 96 98 96 Wiring Diagram - 3 Phase Full Voltage DOL Starter Schéma de câblage - Pleine tension triphasée Démarreur DOL (direct en ligne) Verkabelungsschema - 3-phasiger Vollspannungs-DOL-Motoranlasser Diagrama de cableado - Arrancador DOL (directo en línea) trifásico de voltaje pleno Diagrama de circuito - Dispositivo de partida DOL, trifásico, de máxima tensão Schema elettrico - Avviatore diretto trifase a tensione piena 13 S.C.P.D. 1 S.C.P.D. L2 L3 Connexion à régler par l'utilisateur 1 Verbindung muß vom Benutzer hergestellt werden 13 1 La conexión debe ser realizada por el usuario 14 1 Conexão deve ser colocada pelo usuário 1 Il collegamento deve essere adattato dall'utente A2 95 96 97 1 1 A1 L1 Connection must be fitted by user 98 3 A1 5 A2 14 95 96 97 2 98 4 6 V 1 U W 1 T1 T2 T3 1 1 T2 T1 T3 Main Connections Raccordements Principale Terminal Screw Hauptanschlüssse Collegamenti Principale Conexões principais Conexiones Principales 1x 2x 1x 2x 1x 2x M8 4 … 35 mm² 4 Nm 4 … 25 mm² 4 Nm 4 … 50 mm² 4 Nm 4 … 35 mm² 4 Nm 12 … 1 AWG 35 lb-in 8 … 2 AWG 35 lb-in Control Connections Bornes de Commande Terminal Screw Steueranschlüsse Morsetti di Commando Conexões de controle Conexiones de Control 1x 2x 1x 2x 1x 2x M3 0.5 … 2.5 mm² 0.55 Nm 0.2 … 0.75 mm² 0.55 Nm 0.5 … 4 mm² 0.55 Nm 0.2 … 1.5 mm² 0.55 Nm 24 … 10 AWG 5 lb-in 22 … 16 AWG 5 lb-in -- #1 -- 0.6 x 3.5 mm 4 mm Rated Insulation Voltage (Ui): Rated Operational Voltage (Ue) IEC/UL: Rated Operating Current (Ie): Rated Insulation Voltage (Ui): Rated Operational Voltage (Ue) IEC/UL: Rated Operating Frequency: 690V AC 690V AC/600V AC 50 / 60 Hz FOR MULTIPLE CONDUCTOR APPLICATIONS THE SAME SIZE AND STYLE WIRE MUST BE USED. POUR LES APPLICATIONS A CONDUCTEURS MULTIPLES, UTILISEZ UN CABLE DE MEME TAILLE ET DE MEME STYLE. BEI VERWENDUNG MEHRERER LEITER MUSS DIESELBE DRAHTSTÄRKE UND DRAHTART VERWENDET WERDEN. PER PIÙ CONDUTTORI È NECESSARIO UTILIZZARE LE STESSE DIMENSIONI E TIPI DI CAVO. PARA CONDUTORES DIVERSOS, UTILIZE O MESMO TIPO E TAMANHO DE FIO. EN APLICACIONES CON MÚLTIPLES CONDUCTORES DEBE UTILIZARSE CABLE DEL MISMO TAMAÑO Y ESTILO. 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) (4) 690V AC 690V AC/600V AC B600 N.O. / N.C.  Trip Curve Courbe de déclenchement Auslösekurve Curva del disparo Curva de disparo Curva di intervento HOT START DEMARRAGE A CHAUD WARMSTART ARRANQUE EN CALIENTE PARTIDA À QUENTE AVVIAMENTO A CALDO COLD START DEMARRAGE A FROID KALTSTART ARRANQUE EN FRIO PARTIDA À FRIO AVVIAMENTO A FREDDO Class 20 Class 15 Class 10 Class 30 1000 1000 1000 1000 100 100 100 100 10 10 10 10 1 1 1 1 0.1 8 0.1 0.1 0.1 1 1 8 1 8 8 1 Intensités pleine charge multiples Multiplo di Max amp. Multiple of FLA Intensités pleine charge multiples Múltiplo de FLA Vielfache des FLA-Wertes Short Circuit Ratings Table 1 Standard Fault Short Circuit Ratings per UL508 and CSA 22.2 No.14 E1 Plus Cat. No. 193, 193R Max. available fault current (kA) EEGF Max. voltage (V) 10 600 Table 2 High Fault Short Circuit Ratings per UL508 and CSA 22.2 No.14 E1 Plus Cat. No. 193, 193R Contactor Cat. No. Max. starter FLC (A) Max.available fault current (kA) Max. voltage (V) 600 200 Conditional S.C. current, Iq (kA) Max. voltage (V) 100 600 100-D95 90 100 Prospective S.C. current, Ir (kA) Conditional S.C. current, Iq (kA) Max. voltage (V) 100 600 EEGF Max. UL Class J or CC, CSA HRCI-J fuse (A) Table 3 IEC Short Circuit Ratings per EN60947-4-1 E1 Plus Cat. No. 193, 193R EEGF 5 Fuse Coordination Table 1 IEC Type I and Type II Fuse Coordination with Bul. 100-C contactors per EN60947-4-1 E1 Plus Cat. No. 193, 193R EEGF 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) Contactor Cat. No. 100-D95 Max. starter FLC (A) Prospective S.C. current, Ir (kA) 90 5 (5) Type I with Max. Class J fuse (A) 200 Type II with Max. Class J fuse (A) 200  4.72 [120] 6.05 [153,7] 3.94 [100] 5.95 [151,2] 1.83 [46,4] .49 [12,5] 5.71 [145] 7.73 [196,2] 10.28 [261] Ø.220 [5,6] RESET BUTTON TRAVEL: .10 [2.5] 6.23 [158,3] 41053-363-01 DIR 41053-363 (Version 04) Printed in U.S.A. Accessories Cat Current Adjustment Shield 193-BC8 Reset Adaptor 193-ERA