Valex 1493930 El manual del propietario

Marca: Valex

Modelo: 1493930

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

1493930

19.12.2007

ECS 36

Motosega

Chain saw

Scie à chaîne

Motosierra

Áëõóïðñßïíï çëåêôñéêü

SCHIO (VI) ITALY

ATTENZIONE! Prima di usare la macchina, leggete attentamente le istruzioni per l’uso

CAUTION! Before starting the machine, read the operating instructions carefully

ATTENTION! Avant la mise en service de la machine, lire scrupuleusement le mode d’emploi

ATENCIÓN! Antes de usar la máqiuna, leer atentamente las instrucciones de empleo

ÐÑÏÓÏ×Ç! Ðñéí ÷ñçóìïðïéÞóåôå ôï ìç÷Üíçìá äéáâÜóôå ðñïóåêôéêÜ ôéò ïäçãßåò ÷ñÞóçò

ISTRUZIONI D’USO

OPERATING INSTRUCTIONS

INSTRUCTIONS D’EMPLOI

INSTRUCCIONES PARA EL USO

ÏÄÇÃÉÅÓ ×ÑÇÓÇÓ

PRESCRIZIONI PER ISTRUZIONI

Vi ringraziamo per averci preferito nella scelta di questo pro-

dotto di seguito chiamato anche “utensile”.

Il Vostro nuovo apparecchio, prodotto secondo elevati standard

di qualità, Vi garantirà rendimento e sicurezza nel tempo.

ATTENZIONE! Prima di usare l’utensile, per eseguire corret-

tamente la messa in servizio, l’avviamento, l’uso, l’arresto

e la manutenzione, leggete ed applicate attentamente le

istruzioni di seguito riportate. Prima di iniziare il lavoro

prendete familiarità con i comandi e con il corretto uso

dell’utensile assicurandovi di saper arrestarlo in caso di

emergenza. L’uso improprio dell’utensile può provocare

gravi ferite o morte e danni alle cose. Pensate sempre alla

Vostra e altrui sicurezza e comportatevi di conseguenza.

Ogni altro impiego, diverso da quello indicato in queste

istruzioni, può recare danno all’utensile e costituire serio

pericolo per le persone e le cose.

ATTENZIONE! Il motore della motosega funziona esclusiva-

mente con miscela olio benzina con il 4% di olio. Nel caso

non si utilizzi questa miscela il motore si guasterà in modo

irreparabile con il decadimento immediato della garanzia.

Conservate con cura ed a portata di mano queste istruzioni

ed il foglio allegato in modo da poterle consultare in caso

di necessità.

DESCRIZIONE MACCHINA

1. Marmitta

2. Impugnatura posteriore

3. Paramano posteriore

4. Leva di accensione

5. Pulsante di sblocco leva di accensione

6. Tappo serbatoio olio

7. Impugnatura anteriore

8. Paramano anteriore / Leva freno catena - emergenza

9. Maniglia di avviamento.

10. Barra

11. Copribarra (se presente)

12. Catena

13. Paracolpi a denti

14. Tappo serbatoio carburante.

15. Vite di regolazione catena (se presente)

16. Perno di fissaggio barra

17. Dado fissaggio barra

18. Carter

19. Ruota dentata

20. Piolo tensionamento catena (se presente)

21. Scanalatura della barra

22. Foro inferiore della barra

23. Foro di passaggio olio

24. Leva comando aria.

25. Interruttore spegnimento motore

26. Gruppo frizione freno.

27. Motore a scoppio.

28. Leva apertura coperchio.

29. Spessore per imballaggio.

30. Candela di accensione.

31. Filtro aria.

DESCRIZIONE MARCHIATURE E SIMBOLI

1. Dati tecnici

2. Nome macchina

3. Marchiature

5. Attenzione

6. Leggete il manuale di utilizzo prima di utilizzare l’apparec-

chio

7. Indossate occhiali di protezione, cuffie antirumore e

maschere di protezione contro la polvere

8. Attenzione! Leggere le norme di sicurezza sui pericoli del

contraccolpo

9. Attenzione superfici calde.

10. Attenzione! Pericolo di incendio.

11. Attenzione! Indossate guanti a protezione. Indossate

scarpe di sicurezza.

12. Indicazione rumore

DOTAZIONE

La confezione contiene i seguenti prodotti:

- Motosega

- Una barra

- Una catena

- Manuale di uso e manutenzione (questo manuale)

- Certificato di conformità (annesso al presente manuale)

AVVERTENZE

1)PERICOLO DI INCENDIO ED ESPLOSIONE

ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed esplosione, spegnete

sempre il motore prima di ogni rifornimento. Il carburante

e i suoi vapori sono facilmente infiammabili, fate attenzione

a non versarlo su superfici calde. Operate in un luogo ben

ventilato, non fumate, non avvicinate fiamme libere o oggetti

incandescenti.

Utilizzate occhiali di protezione e guanti antiacido. Non in-

gerite, non inalate i vapori emessi dal carburante e tenetelo

lontano dalla portata dei bambini. Evitare il contatto con la

pelle. In caso di contatto con gli occhi lavare con abbondante

acqua e consultare un medico.

ATTENZIONE! Non utilizzate la macchina in ambienti con

pericolo di esplosione e/o incendio, in locali chiusi, in

presenza di liquidi, gas, polveri, vapori, acidi ed elementi

infiammabili e/o esplosivi. Non utilizzate la macchina in

presenza di fonti incendianti quali fiamme libere, sigarette,

scintille ecc.

Quando usate la motosega deve essere presente un estintore

nelle vicinanze della zona di lavoro.

2)GAS DI SCARICO: PERICOLO DI AVVELENAMENTO

ATTENZIONE! Pericolo di avvelenamento. Il motore emette gas

velenoso, inodore e incolore contenente monossido di carbonio:

l’inalazione provoca nausea, svenimento e morte.

ATTENZIONE! Non far funzionare la macchina in ambienti

chiusi o poco ventilati. In caso di inalazione rivolgersi subito

ad un medico.

3)SUPERFICI CALDE: PERICOLO DI USTIONI

ATTENZIONE! Pericolo di ustioni. Durante il funzionamento

alcune superfici esterne della macchina possono raggiunge-

re temperature elevate, rimanendo tali anche per alcune ore

dopo l’arresto del motore. In particolare prestare attenzione

all’impianto di scarico dei gas e alle parti calde del motore

come la testata.

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

1. Mantenere l’area di lavoro pulita.

Iniziare le operazioni di taglio solamente dopo che l’area di

lavoro è stata pulita, quando si ha un appoggio sicuro e si

è determinata la via di ritirata rispetto all’albero in caduta.

2. Tenere in considerazione l’ambiente dell’area di lavoro.

Usare prudenza quando si tagliano cespugli ed arboscelli di

piccole dimensioni, in quanto il materiale tenero potrebbe

impigliarsi nella catena della motosega e colpirvi o sbi-

lanciarvi. Non utilizzare la motosega in ambienti dove c’è

pericolo di esplosioni, vicino a liquidi o gas infiammabili

3. Tenere lontano bambini e visitatori.

Bambini e visitatori devono essere mantenuti lontani

dall’area di lavoro e non devono toccare l’utensile.

4. Immagazzinaggio della motosega.

Quando non vengono utilizzati, gli utensili vanno riposti

in un luogo asciutto, in alto oppure in un luogo chiuso a

chiave, fuori dalla portata dei bambini.

5. Non mettere sotto sforzo la motosega.

Per un uso migliore e a garanzia di una maggiore sicurezza

bisogna assecondare il taglio senza esercitare eccessiva

pressione.

6. Utilizzo corretto dell’utensile.

Tagliare esclusivamente legno. Non utilizzare la motosega

su altri materiali.

7. Abbigliamento da utilizzare.

Non indossare indumenti larghi o gioielli in quanto potreb-

bero impigliarsi negli organi in movimento. Si consiglia

l’uso di calzature antiscivolo quando si lavora all’aperto.

Indossare cuffie di protezione per i capelli lunghi.

8. Utilizzare idonei mezzi di protezione individuale.

Utilizzare occhiali di protezione, scarpe di protezione,

abbigliamento comodo, guanti di protezione e protezioni

per l’udito e la testa.

9. Trasporto della motosega.

Trasportare la motosega spenta utilizzando l’impugnatura

posta sulla parte anteriore. Tenere le dita lontane dall’inter-

ruttore ed assicurarsi che la barra e la catena siano sul retro.

NB Montare la protezione della catena per evitare ferite.

10. Lavorare in sicurezza.

Utilizzare morsetti o cavalletti per lavorare in sicurezza.

11. Evitare movimenti insicuri.

Mantenere sempre un giusto appoggio ed un giusto

bilanciamento.

12. Conservare la motosega con cura.

Mantenere l’apparecchio affilato e pulito per avere migliori

prestazioni e maggiore sicurezza. Attenersi alle istruzioni

per la lubrificazione ed il cambio degli accessori. Mante-

nere le maniglie asciutte, pulite e prive di olio e grasso.

13. Spegnere la motosega.

Spegnere la motosega, tramite l’apposito comando, quando

non viene utilizzata, quando si pulisce, quando si tira o si

cambia la catena, quando si sostituiscono gli accessori.

14. Rimozione di chiavi.

Prima dell’utilizzo, accertarsi sempre di aver rimosso ogni

tipo di utensile dall’apparecchio.

15. Evitare avviamenti involontari.

Mai trasportare la motosega con il motore acceso. Assi-

curarsi che l'interruttore motore sia in posizione off.

16. Non distrarsi mai.

Fare attenzione a ciò che si sta facendo. Usare il buon sen-

so. Non usare la motosega quando ci si sente stanchi.

17. Controllare le parti danneggiate.

Prima di utilizzare l’apparecchio, vanno controllati con

attenzione la protezione, ed eventuali altri organi dan-

neggiati al fine di determinare se la motosega funzionerà

correttamente e svolgerà la funzione prevista. Controllare

l’allineamento degli organi in movimento, eventuali danni

ai componenti, verificare il montaggio ed altri aspetti che

potrebbero influire sul suo funzionamento. Qualora la pro-

tezione o altri elementi fossero danneggiati, è necessario

provvedere ad un’adeguata riparazione o sostituzione da

parte di un centro assistenza autorizzato, tranne il caso in

cui sia diversamente indicato nel manuale istruzioni. Non

utilizzare l’apparecchio se non funziona correttamente.

18. Attenzione!

L’utilizzo di accessori diversi da quelli consigliati nel pre-

sente manuale istruzioni può essere causa di infortuni.

19. Far riparare l’apparecchio da personale qualificato.

Questo elettroutensile è conforme ai requisiti di sicurezza

corrispondenti. Le riparazioni vanno eseguite da personale

qualificato utilizzando parti di ricambio originali. In caso

contrario, l’utente si può trovare in serio pericolo.

20. Protezione contro i contraccolpi.

ATTENZIONE! Vi possono essere contraccolpi se l’estremi-

tà o la punta della barra entrano in contatto con un oggetto

oppure quando il legno rimane impigliato nella catena della

motosega durante il taglio. Il contatto della punta, in alcuni

casi, può causare un contracolpo, spingendo rapidamente

la barra indietro verso l’utilizzatore. L’impigliamento della

catena lungo la parte superiore della barra può spingere

la barra rapidamente indietro verso l’utilizzatore. Entrambe

queste reazioni possono causare una perdita di controllo

della motosega e causare gravi danni all’operatore. È

importante rispettare le seguenti istruzioni per ridurre al

minimo il rischio di contraccolpi.

A. Afferrare saldamente la motosega: tenerla saldamente

con entrambe le mani quando il motore è in funzione,

la mano destra sull’impugnatura posteriore e la mano

sinistra sull’impugnatura anteriore.

B. Evitare movimenti insicuri.

C. Mantenere sempre un giusto appoggio ed un giusto

bilanciamento.

D. Accertarsi che l’estremità della barra non tocchi tronchi,

rami, il terreno oppure altri ostacoli.

E. Non tagliare ad un’altezza superiore alle spalle.

F. Utilizzare dispositivi, quali catena per ridurre i contraccolpi,

protezioni per la barra, freni per la catena e speciali barre

per ridurre i rischi associati ai contraccolpi.

G. Utilizzare esclusivamente barre e catene specificate dal

costruttore o equivalenti.

21. Carburante

Utilizzare esclusivamente miscela olio-benzina al 4%.

Utilizzare benzina senza Eurosuper con min. 90 ottani. Non

utilizzare miscele vecchie o sporche. I danni causati da

una errata alimentazione non sono coperti da garanzia.

o per attività commerciali. L’utensile può essere utilizzato per

svariati scopi, ad esempio: tagliare in tronchi la legna da

ardere, realizzare pali per steccati o frutteti, abbattere alberi

di piccole dimensioni,

eseguire la potatura al suolo, piccoli lavori di falegnameria...

N.B: questo apparecchio serve esclusivamente per tagliare

legno, non utilizzare su altri materiali.

ATTENZIONE! Maneggiando la catena usare sempre guanti

protettivi antitaglio.

BARRA E CATENA

1 Assemblaggio della barra, della catena e del carter (Fig. A)

- Porre la macchina su una superficie piana e togliere i dadi di

fissaggio (nr.17) e il carter (nr.18). Togliere anche lo spessore

in plastica (nr.29) inserito nei perni di fissaggio.

- Utilizzando un cacciavite, ruotare in senso antiorario la vite

di regolazione catena (nr.15) fino ad arrivare a fine corsa.

- Inserire la scanalatura della barra (nr.21) attraverso i perni

di fissaggio (nr.16) e fare passare la catena sopra la ruota

dentata (nr.19). In questa fase è importante centrare il piolo

di tiraggio (nr.20) sul foro inferiore della barra (nr.22).

- Inserire la catena sulla scanalatura della barra come in

Fig.A pos.2, facendo attenzione a rispettare il corretto senso

di direzione della catena.

- Montare il carter (nr.18) e, mantenendo sollevata verso l’alto

la punta della barra (usare guanti!), fissare in modo sicuro i

dadi (nr.17)

ATTENZIONE! Non usare la macchina prima di avere ten-

sionato la catena.

2 Tensionamento della catena (Fig.A)

ATTENZIONE! Prima di effettuare qualunque lavoro sull’ap-

parecchio spegnere il motore a scoppio.

ATTENZIONE! Indossare guanti protettivi antitaglio durante

questa operazione.

- Allentare di mezzo giro i dadi di fissaggio barra (nr.17)

- Usando un cacciavite, ruotare in senso orario la vite di rego-

lazione catena (nr.15) e tendere la catena fino a raggiungere

il corretto tensionamento.

NB: Controllo del corretto tensionamento: Si considera raggiunto il

corretto tensionamento quando si riesce a sollevare manualmen-

te la catena al centro della bara di 3-4 mm (Fig.C).

- Se la catena risultasse troppo tesa, allentare nuovamente i dadi

o il volantino (nr.17) e la vite di regolazione catena (nr.15) e

spingere la barra verso sinistra, in modo da farla rientrare.

- Ripetere la regolazione avendo cura di tirare meno la vite

(nr.15).

- A regolazione raggiunta, fissare in modo sicuro i dadi o il volantino

(nr.17) mantenendo sempre la punta della barra sollevata.

- Ripetere il controllo del corretto tensionamento.

ATTENZIONE! Durante i primi tagli, quando la macchina è ancora

nuova, la catena si allenterà abbastanza frequentemente, ma

questo è normale durante il periodo di rodaggio.

ATTENZIONE! Non lasciate mai la catena allentata perché

può uscire dalla barra mentre si sta tagliando.

ATTENZIONE! La catena troppo tesa potrebbe provocare

surriscaldamenti anomali e guasti. È vietato fare funzionare

la macchina senza olio lubrificante per la catena

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

ATTENZIONE! Il motore della motosega funziona esclusiva-

22. Non utilizzare la motosega...

...nel caso in cui sia danneggiata, regolata in maniera

errata, oppure assemblata in maniera incompleta e non

sicura. Assicurarsi che la catena della motosega si fermi

quando viene rilasciata la leva. Non utilizzare la motosega

se la leva dell’accelleratore non funziona correttamente.

23. Non eseguire operazioni al di fuori della propria com-

petenza o esperienza.

24. Non utilizzare la motosega con una sola mano!

Questo può causare seri infortuni alle persone che lo

stanno aiutando e alle persone presenti nell’area. La

motosega è stata concepita per essere utilizzata con

entrambe le mani.

25. Lavorare con le mani asciutte, pulite e prive di olio o grasso.

26. Evitare che sporco, residui o segatura si fermino nel motore.

27 L’utilizzo della motosega dovrebbe essere riservato a

persone adulte ed adeguatamente qualificate.

28. La motosega è concepita per un uso non professionale.

Non è stata realizzata per lavori pesanti e continuativi.

29. Non sottoporre la motosega a lavori sovradimensionati

per i quali sarebbe necessario un apparecchio di maggiori

dimensioni.

30. Consultare le istruzioni del costruttore per:

- Affilatura della catena

- Tensionamento catena

- Funzionamento freno catena

- Lubrificazione e corretto funzionamento dell’oliatore

- Consigli sull’abbattimento

31. Prima dell’utilizzo controllare sempre il corretto tensio-

namento della catena.

Una catena troppo lenta rappresenta motivo di pericolo e

può provocare lesioni.

32. Chi utilizza l’utensile per la prima volta dovrebbe ricevere e

farsi dare istruzioni pratiche sull’uso di una sega a catena e sul-

l’equipaggiamento di protezione da parte di un operatore esperto.

Si raccomanda una pratica iniziale di taglio del legno su

cavalletti o intelaiature.

33. Tutte le operazioni di manutenzione sulla motosega

,diverse da quanto indicato nel manuale d’utilizzo e

nelle istruzioni per la manutenzione, vanno eseguite da

personale specializzato. Non eseguite riparazioni sulla

motosega da soli.

34. ATTENZIONE! Non rimuovere, modificare o rendere

inoperativo alcun dispositivo di sicurezza in dotazione con

l’apparecchio. Il freno della catena/Protezione per le mani è il

principale dispositivo di sicurezza. La motosega non funziona

se viene attivato il freno della catena.

35. La motosega è concepita per un uso non professionale e per

lavori tipo pulizia, potatura, taglio di legna per il fuoco, etc.

Non è stata concepita per un lungo utilizzo. Se si prevede di

utilizzarla per lunghi periodi, questo potrebbe determinare pro-

blemi di circolazione alle mani oppure causare vibrazioni.

36. Quando eseguite operazioni di abbattimento di alberi,

tenetevi almeno ad una distanza corrispondente a due volte

l’altezza dell’albero tra voi ed i vostri compagni di lavoro.

MESSA IN SERVIZIO

Questo utensile è stata concepito per uso non professionale e

non dovrebbe essere utilizzato per lavori pesanti e continuativi

mente con miscela olio benzina con il 4% di olio. Nel caso

non si utilizzi questa miscela il motore si guasterà in modo

irreparabile con il decadimento immediato della garanzia.

ATTENZIONE! Pericolo di incendio ed esplosione. Il car-

burante e i suoi vapori sono facilmente infiammabili, fate

attenzione a non versarlo su superfici calde. Operate in un

luogo ben ventilato, non fumate, non avvicinate fiamme

libere o oggetti incandescenti. Utilizzate occhiali di prote-

zione e guanti antiacido. Non ingerite, non inalate i vapori

emessi dal carburante e tenetelo lontano dalla portata dei

bambini. Evitare il contatto con la pelle. In caso di contatto

con gli occhi lavare con abbondante acqua e consultare

un medico.

ATTENZIONE! Non utilizzate la macchina in ambienti con

pericolo di esplosione e/o incendio, in locali chiusi, in

presenza di liquidi, gas, polveri, vapori, acidi ed elementi

infiammabili e/o esplosivi. Non utilizzate la macchina in

presenza di fonti incendianti quali fiamme libere, sigarette,

scintille ecc.

Come preparare la miscela olio benzina al 4 % di olio

(1:25)

Utilizzare per la miscela benzina per automobili senza piombo

(benzina verde o eurosuper) con un minimo di 90 ottani e olio

per motori a 2 tempi di qualità API TC . Utilizzando un conteni-

tore ed un misurino miscelare in un contenitore resistente alla

benzina 40 cc di olio ogni 1000 cc (1 litro) di benzina. Agitare

bene la miscela prima dell’uso. È consigliabile preparare una

quantità di miscela non superiore a quella necessaria per la

lavorazione. Lo stoccaggio della miscela per lunghi periodi,

ne comporta un rapido deterioramento, con conseguente

malfunzionamento del motore.

RIFORNIMENTO DELLA MACCHINA (Fig. A)

ATTENZIONE! pericolo di incendio ed esplosione. Effettuare

il rifornimento di carburante a macchina spenta. Lasciare

raffreddare la macchina prima di effettuare il rifornimento.

Se versato sulla macchina o sul pavimento, asciugare prima

di avviare la macchina.

ATTENZIONE! Il motore 2 tempi della motosega deve essere

alimentato esclusivamente con una miscela benzina olio

pari al 4 % di olio lubrificante. Non utilizzando miscela come

carburante il motore si danneggerà in modo irreparabile con

conseguente decadimento della garanzia.

ATTENZIONE! Ogni operazione deve essere effettuata con

il motore spento e l’interruttore di accensione motore in

posizione “stop” (Fig.A, 25).

Prima di aprire il tappo della benzina, per effettuare il

rifornimento, posizionare la motosega su di una superficie

piana con il tappo rivolto verso l’alto. Aprire il tappo (Fig.A,

14) svitandolo e riempire il serbatoio senza farlo tracimare,

fissare bene il tappo.

RIFORNIMENTO OLIO LUBRIFICANTE PER LA CATENA (Fig. A)

ATTENZIONE! Per il riempimento del serbatoio non

utilizzare olio vecchio o riciclato. Non mettere mai

in funzione l’ utensile senza olio perché ne verrebbe

compromessa la funzionalità e la sicurezza dell’ope-

ratore. L’utensile viene fornito con il serbatoio vuoto.

Prima di aprire il tappo dell’olio, per effettuare il riforni-

mento, posizionare la motosega su di una superficie piana

con il tappo rivolto verso l’alto.

- Svitare il tappo dell’olio (Fig.A nr.6) e riempire il serbatoio

con olio per catene biodegradabie reperibile nei negozi spe-

cializzati, ferramenta, negozi per macchine agricole, ecc...

- Riempire il serbatoio ad un livello massimo di 2 cm sotto al

tappo, facendo attenzione a non introdurre sporcizia, trucioli

o polvere al suo interno.

- Richiudere il tappo del serbatoio.

- ATTENZIONE! È molto importante pulire sempre l’utensile

(con un pennellino) nella zona del tappo, prima di eseguire

il rifornimento.

- ATTENZIONE! Il livello dell’olio deve essere controllato

frequentemente durante il funzionamento, per evitare che la

catena rimanga senza lubrificante. La mancanza di lubrifi-

cante provoca una rapida usura della catena e della barra.

Rabboccare l’olio almeno ad ogni pieno di miscela.

- ATTENZIONE! L’autonomia con un pieno d’olio può variare a

seconda di quanto è stata tirata la catena, dal tipo di legno

che si sta tagliando, dalla temperatura ambiente, dalla densità

dell’olio e dal modo di impiego.

AVVIAMENTO DEL MOTORE (FIG. A)

NOTA BENE ! Prima di procedere all’avviamento del motore

verificare che nel serbatoio ci sia una quantità sufficiente di

carburante.

La macchina è dotata di frizione centrifuga (26), con il motore

al minimo (non accellerato) la catena non gira. Per fermare la

rotazione degli organi di taglio è sufficiente rilasciare l’accelle-

ratore (4) in modo che il motore raggiunga il regime di minimo.

Il comando dell’accelleratore è dotata di una leva di blocco (5)

atta ad impedire l’avviamento involontario della catena.

ATTENZIONE! In fase di avviamento con motore freddo la

catena potrebbe mettersi in moto, azionare immediatamente

il comando dell’accelleratore.

Avviamento con motore freddo

1) Spostare l’interruttore accensione spegnimento (25) in

posizione “I”.

2) Attivare il freno catena spingendo il paramano (8) verso

la barra (10).

3) Spostare il comando aria (24) in posizione “close”.

4) Posizionare a terra la motosega in modo stabile verificando

con attenzione che la catena e la barra siano lontane da

qualsiasi oggetto o persona.

5) Mantenerla in posizione impugnando in modo saldo l'impu-

gnatura anteriore e bloccare la posteriore con il tallone del

piede destro (Fig.D).

6) Tirare la maniglia di avviamento (9) alcune volte per inne-

scare la pompa di alimentazione.

7) Riportare il comando aria (24) in posizione “open” e tirare in modo

deciso la maniglia di avviamento senza rilasciarla di scatto.

8) Dopo alcuni istanti dall’avviamento del motore, azionare a

fondo la leva dell'accelleratore (4) per sbloccarlo.

9) Con il motore al minimo, disattivare il freno catena tirando

il paramano (8) verso l’impugnatura posteriore.

Avviamento a motore caldo

1) Spostare l’interruttore accensione spegnimento (25) in

posizione “I”.

2) Posizionare a terra la motosega in modo stabile verificando

con attenzione che la catena e la barra siano lontane da

qualsiasi oggetto o persona.

3) Mantenerla in posizione impugnando in modo saldo l'impu-

gnatura anteriore e bloccare la posteriore con il tallone del

piede destro (Fig.D).

4) Tirare in modo deciso la maniglia di avviamento (9), fino

all’avviamento del motore, senza rilasciarla di scatto.

Nota bene: Con il motore caldo non chiudere l’aria.

SPEGNIMENTO DEL MOTORE (FIG.A)

- Rilasciare la leva dell'accelleratore (4) in modo che il motore

torni al regime di minimo e la catena si fermi.

- Posizionare il pulsante spegnimento motore (25) su “O”.

RODAGGIO

Per le prime 20 ore di funzionamento, non utilizzare la moto-

sega a pieno carico per lunghi periodi.

RODAGGIO DELLA CATENA

Prima di utilizzare la motosega per la prima volta, lubrificare

la catena e la sua guida sulla barra con olio lubrificante.

Controllare spesso la tensione della catena.

CARBURAZIONE

La carburazione è già regolata correttamente in fabbrica e non deve

essere registrata. In caso di difetti di carburazione pulire il filtro

dell’aria o far verificare, da un centro assistenza la motosega.

Nota bene: La carburazione può variare in funzione delle

condizioni meteo e/o dell’altitudine.

Le regolazioni di base del carburatore sono le seguenti:

- Vite L (Fig.A, Pos.1) di regolazione accellerazione avvitare

completamente e svitare di 1+1/4 (+/-1/8) di giro.

- Vite H di regolazione alla massima apertura della farfalla

avvitare completamente e svitare di 1+1/4 (+/-1/8) di giro.

- Vite T Vite di regolazione del minimo al regime di minimo la

catena non deve assolutamente muoversi.

FUNZIONAMENTO DEL FRENO CATENA DI

EMERGENZA (FIG.A)

Il freno della catena è un dispositivo di sicurezza che si attiva

esercitando una pressione contro il paramano anteriore (8). In

caso di contraccolpo, la mano dell’operatore colpisce il parama-

no attivando il freno catena. Quando viene azionato il freno della

catena, il movimento della catena si arresta entro 0,15 sec.

Lo scopo del freno catena è quello di ridurre il pericolo in caso

di contraccolpi.

Prima di utilizzare la motosega è necessario testare il freno

della catena nel modo seguente:

- Accertarsi che il freno della catena sia disattivato spingendo

il paramano anteriore (8) verso la maniglia posteriore.

- Posizionare la motosega su un piano solido e sgombro da oggetti.

- Accendere la motosega (vedi "Avviamento del motore").

- Con la motosega in funzione, attivare il freno della catena

ruotando il polso sinistro contro il paramano (8), senza

rilasciare la presa dall'impugnatura.

- La catena deve fermarsi all’istante.

- Rilasciare il comando dell’accelleratore e spegnere il motore.

N.B. Rilasciare immediatamente la leva di accensione.

ATTENZIONE! Qualora la catena non dovesse fermarsi

quando si attiva il freno, fare controllare la motosega presso

un centro assistenza autorizzato. Non utilizzare la motosega

se il freno catena non funziona!.

PRESCRIZIONI D’USO (FIG.A)

Avviamento della catena

Per avviare la catena è sufficiente, dopo aver acceso il motore,

premere la leva dell’accelleratore (4).

Arresto della catena

È sufficiente rilasciare la leva dell’accelleratore (4).

ATTENZIONE! A lavoro finito o durante le pause di lavora-

zione, spegnere sempre il motore.

ATTENZIONE! Per prevenire il contraccolpo impugnare

sempre entrambe le impugnature in modo sicuro ed evitare

sempre di tagliare con la punta della barra e di incastrare

la barra nel tronco tagliato.

ABBATTIMENTO E PROCEDURE DI SICUREZZA

Di seguito verranno trattati i seguenti argomenti:

1. Abbattimento in relazione alla capacità di taglio della

sega

2. Come controllare la direzione di caduta sotto taglio

3. Uso di cunei per l’abbattimento

4. Taglio dei rami (sramatura)

5. Taglio del tronco abbattuto

6. Preparazione ed uso delle vie di fuga

7. Limitazione d’accesso alle zone pericolose

8. Taglio del legno sui supporti

9. Effetto del suolo in pendenza

10. Precauzioni per le condizioni meteorologiche per le

persone circostanti ed eventuali regolamenti locali.

11. Consigli sugli indumenti di sicurezza

12. Consigli a colui che utilizza l’utensile per la prima volta.

1. Abbattimento in relazione alla capacità di taglio della

sega

Non eseguite tagli su diametri superiori alla lunghezza di taglio

utile (vedi dati tecnici).

È bene non esagerare con il diametro di taglio.

2. Come controllare la direzione di caduta sotto taglio

Di norma l’abbattimento consiste in due tagli principali, l’in-

taglio (C Fig.1) e il taglio vero e proprio (D Fig.1), necessario

per la caduta dell’albero.

- Iniziare con l’intaglio superiore (C) sul lato dell’albero che

guarda la direzione di caduta (E)

- L’intaglio deve avere una profondità (F) pari a circa ¼ del

diametro del tronco.

- Dopo l’intaglio, eseguire il taglio vero e proprio (D) dall’altra

parte dell’albero a 3-5 cm sopra l’altezza dell’intaglio (Fig.1).

- non camminare davanti all’albero dal lato di caduta quando

si è già fatto l’intaglio.

FIG. 1

1/4

3/4

3.5cm

2. Tronco sostenuto su una estremità:

Tagliare prima dal basso per 1/3 di tronco e poi dall’alto verso

il basso fino a congiungersi con il taglio precedente. (Fig.5).

FIG. 5

3. Tronco sostenuto da entrambe le estremità:

Tagliare prima dall’alto per 1/3 di tronco e poi dal basso verso

l’alto fino a congiungersi con il taglio precedente. (Fig.6).

6. Preparazione ed uso delle vie di fuga

ATTENZIONE!

Prima di iniziare le operazioni di taglio bisogna

scegliere la direzione di caduta, identificare le vie di fuga, liberare

le vie di fuga dagli ostacoli.

N.B: La direzione di caduta viene definita mediante l’in-

taglio

- Le vie di fuga per l’operatore sono schematizzate nella (Fig. 7).

a) Direzione dell’abbattimento

b) area pericolosa

c) via di fuga

7. Limitazione d’accesso alle zone pericolose

Se l’area in cui si sta lavorando permette un scarsa visibilità

della zona di caduta dell’albero è bene delimitare l’accesso

dell’area con appositi segnali e cartelli di pericolo.

8. Taglio del legno sui supporti (cavalletti)

Per poter lavorare con facilità e in sicurezza, è importante

mantenere un corretta posizione :

- Distribuire il peso su entrambi i piedi.

- Tenere la motosega alla vostra destra durante il taglio

- Tenere il braccio sinistro il più diritto possibile.

9. Effetto del suolo in pendenza

ATTENZIONE!

Quando si sta abbattendo un albero su un piano

inclinato, l’operatore deve posizionarsi sul lato in salita del terreno

in quanto l’albero rotolerà a valle una volta tagliato.

ATTENZIONE!

Prima di procedere con il taglio finale control-

lare che nell’area di caduta non ci siano persone, animali, cose.

ATTENZIONE!

Quando l’albero inizia a cadere, estrarre

la motosega dal taglio, posare la motosega a terra e lasciare

velocemente la zona lungo la via di fuga.

3. Uso di cunei per l’abbattimento

- Utilizzare cunei di legno o di plastica (G Fig.2) per im-

pedire che la barra o la catena rimangano impigliatii nel

tronco.

ATTENZIONE!

Quando l’albero inizia a cadere, estrarre

la motosega dal taglio, posare la motosega a terra e lasciare

velocemente la zona lungo la via di fuga.

4. Taglio dei rami (sramatura)

Premessa:

Questa operazione consiste nel tagliare i rami dell’albero

abbattuto.

Nota: non tagliare i rami che sostengono l’albero abbattuto

prima di averlo tagliato a pezzi. (Fig.3)

ATTENZIONE!

non salire mai sul tronco per tagliare.

5. Taglio del tronco abbattuto

Premessa:

Questa operazione consiste nel tagliare il tronco abbattuto

in vari pezzi.

Di seguito sono indicati i metodi di taglio in funzione della

posizione del tronco abbattuto:

1. Tronco sostenuto su tutta la sua lunghezza:

Tagliare dall’alto verso il basso (Fig. 4).

FIG. 2

FIG. 3

. 4

FIG. 6

10. Precauzioni per le condizioni meteorologiche, per le

persone circostanti ed eventuali regolamenti locali.

ATTENZIONE!

Non utilizzare l’utensile con condizioni ambientali

avverse come per esempio poggia, neve, scarsa visibilità, vicino a

cavi o reti elettriche o dove c’è pericolo di esplosioni.

11. Consigli sugli indumenti di sicurezza

Per la protezione dai rischi residui presenti nell’uso dell’utensile,

si devono utilizzare adeguati indumenti ed accessori. In genere

i dispositivi da utilizzare sono:

- Pantaloni con imbottitura antitaglio

- Giacca colorata per assicurare la visibilità dell’operatore

- Ghette resistenti al taglio e calzatura con suola antiscivolo,

punta antischiacciamento e antitaglio.

- Guanti antitaglio e, eventualmente , antivibranti per lo

smorzamento delle vibrazioni.

- Casco con visiera, per la protezione dai rami in caduta e

dalla proiezione di materiali.

- Cuffia insonorizzante per la protezione dell’udito.

12. Consigli a colui che utilizza l’utensile per la prima volta

Colui che utilizza l’utensile per la prima volta dovrebbe rice-

vere istruzioni pratiche inerenti all’uso di una sega a catena,

sull’equipaggiamento, da parte di un operatore esperto, e

la pratica iniziale dovrebbe essere il taglio del legno su un

cavalletto o intelaiatura.

MANUTENZIONE E PULIZIA

ATTENZIONE! Ogni operazione indicata di seguito deve

essere effettuata con il motore spento e il filo della candela

staccato.

ATTENZIONE! In caso di dubbi consultare un centro assi-

stenza autorizzato.

ATTENZIONE! Per interventi non contemplati di seguito

consultare un centro assistenza autorizzato.

Abbiate cura della vostra macchina e pulitela regolarmente, vi ga-

rantirete una perfetta efficienza ed una lunga durata della stessa.

Pulite la macchina con una spazzola morbida o un panno.

Non spruzzate o bagnate d’acqua la macchina.

Non usate sostanze infiammabili, detergenti o solventi vari,

potreste rovinare irrimediabilmente la macchina. Le parti in

plastica sono aggredibili da agenti chimici.

Barra e catena

- Tendere la catena quando è necessario

- Fare eseguire affilatura e manutenzione della catena da

un’officina specializzata quando è necessario.

- Girare la barra di 180° dopo un uso prolungato e quando si

sostituisce la catena, in modo da creare un'usura uniforme

di tutta la barra.

- Lubrificare o ingrassare periodicamente il cuscinetto posto

sulla punta della barra.

- Tenere costantemente puliti i passaggi olio sulla barra.

- Sostituire la catena quando, dopo varie affilature, la lunghezza

del dente ha raggiunto 3-4 mm o quando le maglie della

catena si saranno usurate. (Tipo catena: vedi dati tecnici)

- Sostituire la barra nel caso abbia subito deformazioni o

danneggiamenti. (Tipo barra: vedi dati tecnici)

Filtro dell’aria

Pulire ogni un mese o 15 ore di funzionamento, eventualmente

sostituire.

Nel caso di utilizzo in ambienti polverosi ridurre gli intervalli

di pulizia.

1 Aprire la leva apertura coperchio (Fig.A, 28) e togliere il

coperchio

2 Togliere l’elemento filtrante (Fig.A, 31).

3 Lavarlo con acqua e sapone e risciacquarlo perfettamente.

4 Lasciarlo asciugare.

5 Rimettere al suo posto il filtro e richiudere il coperchio.

Candela (Fig.A, 30)

Controllare ogni mese o 25 ore di funzionamento eventual-

mente sostituire.

Per il tipo di candela vedere i dati tecnici.

1 Togliere la pipetta e svitare la candela con l’apposita chiave.

2 Esaminare la candela e nel caso fossero presenti residui

carboniosi eliminarli con una spazzola metallica. Se l’elettro-

do fosse eccessivamente usurato o l’isolante danneggiato,

sostituire la candela.

3 Misurare la distanza tra gli elettrodi, deve essere compresa

tra 0,6 e 0,7 mm.

4 Riavvitare la candela a mano.

5 Fissare tramite apposita chiave per circa ¼ di giro con

candela usata, di circa ½ giro con candela nuova.

RICERCA GUASTI

Il motore non parte

- L’interruttore accensione motore è in posizione stop: portarlo

su " I ".

- Non c’è miscela nel serbatoio: metterla.

- C’è sporco o acqua nel serbatoio del carburante: pulirlo.

- La candela non fa scintille: è sporca usurata o difettosa,

pulirla o sostituirla.

- La candela non fa scintille: rivolgersi ad un centro assistenza

autorizzato.

- Altro: rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

Il motore parte e poi si spegne

- Carico applicato eccessivo: ridurre il carico sugli organi di taglio.

- La candela è difettosa: sostituirla.

- Non è stata utilizzata miscela olio benzina provocando gravi

danni al motore far verificare la macchina presso un centro

di assistenza autorizzato. Attenzione danni dovuti a questo

tipo di negligenza non sono coperti dalla garanzia.

- Altro: rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.

La catena non gira

- Controllare che il paramano anteriore non sia abbassato:

spingere verso il motore il paramano anteriore.

Catena e barra si surriscaldano

- Manca olio nel serbatoio: riempire

- Catena troppo tesa: allentare catena.

- Ugello dell’olio o canale otturato: pulire.

Catena asciutta

- Manca olio nel serbatoio: riempire d’olio

Il freno a catena non funziona

- Meccanismo del paramano difettoso: contattare centro assistenza.

L’utensile non taglia bene, si inceppa o batte

- Catena allentata: regolare la tensione della catena.

- Catena consumata: affilare o sostituire.

- Catena difettosa: sostituire.

Si forma una macchia d’olio sotto l’utensile

- L’ utensile non è stata pulito e la segatura rilascia l’olio

accumulato durante il taglio: pulire l’utensile togliendo la

segatura dal carter.

La barra si allenta

- Le viti sono state fissate male: assicurarsi che le viti siano

fissate energicamente.

RIMESSAGGIO

ATTENZIONE! Superfici calde. Alcune parti rimangono a

temperature elevate anche per alcune ore dopo l’arresto

della macchina; attendete il raffreddamento completo prima

dell’immagazzinamento.

ATTENZIONE! Assicurarsi che l’ambiente non sia umido e

polveroso.

1. Togliere tutto il carburante dal serbatoio.

2. Versare qualche goccia di olio motore nel foro della can-

dela, rimettere la candela e mettere il motore in posizione

di compressione.

3. Riporre la macchina in posizione stabile, sicura e lontana

dalla portata dei bambini.

DEMOLIZIONE

Per la salvaguardia dell’ambiente procedete secondo le leggi

vigenti del luogo in cui vi trovate.

ATTENZIONE! Prima di demolire la macchina scaricate

completamente il serbatoio carburante.

Non gettate l’imballo nei rifiuti ma portatelo ad un punto di

raccolta per il riciclaggio.

Quando la macchina non è più utilizzabile ne riparabile,

procedete allo smontaggio delle parti per lo smaltimento

differenziato dei rifiuti.

Tutti i componenti plastici riportano una sigla identificatrice del

materiale di cui sono composti, questa servirà in futuro per il

riciclaggio dello stesso.

Non smaltite l’olio esausto con i rifiuti domestici ma conse-

gnatelo negli appositi centri di raccolta.

GARANZIA

Il prodotto è tutelato a norma di legge contro ogni non con-

formità rispetto alle caratteristiche dichiarate purché sia stato

utilizzato esclusivamente nel modo descritto nel presente

manuale d’uso, non sia stato manomesso in alcun modo,

non sia stato riparato da personale non autorizzato e si siano

utilizzati solamente ricambi originali. Sono inoltre esclusi

problemi dovuti a normale usura. Consegnate il prodotto al

rivenditore o ad un centro di assistenza autorizzato, esibendo

la prova di acquisto.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’

La ditta indicata in etichetta dichiara sotto la propria responsabilità

che il prodotto ivi citato è conforme ai requisiti essenziali di sicu-

rezza e salute contenuti nelle seguenti direttive europee: 98/37/CE,

2004/108/CE, 2005/88/CE e le loro successive modifiche.

Per la direttiva 2005/88/CE vedere tabella punti 17-16.

Bruno Anzolin

DATI TECNICI

1. Cilindrata motore

2. Potenza motore

3. Minima velocità di rotazione raccomandata (minimo)

4. Massima velocità di rotazione raccomandata (con utensile

di taglio innestato)

5. Capacità serbatoio combustibile

6. Capacità serbatoio olio catena

7. Numero denti pignone di guida

8. Lunghezza della barra

9. Lunghezza utile di taglio

10. Passo catena

11. Spessore dente di guida della catena

12. Tipo catena

13. Tipo barra

14. Vibrazione a livello dell’impugnatura

15. Livello di pressione acustica al posto operatore LpA

(ISO3744)

16. Livello di potenza sonora garantito Lw(A)

17. Procedura di valutazione della conformità seguita allegato:

18. Luogo e data della dichiarazione

19. Peso macchina

20. Tipo di candela di accensione

1 35,2 cm3

2 1,5 kW (8500 min-1)

3 3000 min-1

4 10000 min-1

5 400 cm3

6 220 cm3

8 416 mm

9 320 mm

10 9,53 mm (3/8")

11 1,27 mm (0,05")

12 OREGON 91VG052/91VG053

13 TRILINK HH1-50-52P/416 mm

14 12 m/s2

15 104 dB(A)

16 116 dB(A)

17 V

18 Schio 24.08.2006

19 5,1 kg

20 Torch L7RTC, NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

USER INSTRUCTIONS

We thank you for having purchased this product that will

hereafter also be referred to as “tool”.

Your new tool has been manufactured according to the hi-

ghest quality standards, guaranteeing you long term service

and safety.

WARNING! Before using the tool, in order to ensure that

correct commissioning, start-up, use, stopping and main-

tenance are carried out correctly, please read carefully and

apply the following instructions. Before beginning work, you

should be familiar with the controls and safe use of this tool.

Make sure you know how to stop it in case of an emergency.

Incorrect use of this tool could result in serious injury or

death and damage to property. Always consider your safety

and the safety of others and act accordingly.

Any use of this tool other than those indicated in these

instructions may damage the tool and create serious risk

to both people and property.

WARNING! The chain saw engine works exclusively with a

mix of oil and petrol with 4% oil. If this mixture is not used,

irreparable damage will be caused to the engine with imme-

diate loss of warranty. Please keep these instructions and

the attached sheet in a safe place and have them available

for further reference if needed.

MACHINE DESCRIPTION

1. Exhaust

2. Rear handgrip

3. Rear hand guard

4. Start lever

5. Start lever release button

6. Oil tank cap

7. Front hand grip

8. Front hand guard/ emergency chain brake lever

9. Start handle

10. Bar

11. Bar cover (where fitted)

12. Chain

13. Spike bumper

14. Fuel tank cap

15. Chain adjustment screw (where fitted)

16. Bar fixing pin

17. Bar fixing nut

18. Housing

19. Sprocket

20. Chain tension pin (if present)

21. Bar groove

22. Bar lower hole

23. Oil hole

24. Air control lever.

25. Engine off switch

26. Brake clutch unit

27. Internal combustion engine

28. Open cover lever.

29. Spacer for packaging

30. Spark plug

31. Air filter

DESCRIPTION OF MARKS AND SYMBOLS

1. Technical data

2. Machine name

3. Marks

5. IMPORTANT!

6. Read the operating manual before using this tool

7. Always wear eye protection, ear plugs, and dust masks.

8. IMPORTANT! Read the safety measures to be taken in

order to avoid the danger of kickback

9. Important! Hot surfaces.

10. IMPORTANT! Risk of fire.

11. IMPORTANT! Always wear protective gloves. Always wear

protective shoes.

12. Noise level

EQUIPMENT

The packaging contains the following items:

- Chain saw

- A bar

- A chain

- Operator’s use and maintenance manual (this manual)

- Conformity certificate (attached to this manual)

WARNING!

1) DANGER OF FIRE AND EXPLOSION

WARNING! Risk of fire and explosion! Always switch the

engine off before refilling. The fuel and its fumes are highly

inflammable. Do not pour the fuel onto hot surfaces. Work

in a well ventilated area, do not smoke and keep away from

naked flames and incandescent objects.

Use protective eyewear and anti-acid heavy duty gloves. Do

not swallow, do not inhale the fumes given off by the fuel

and keep it out of the reach of children. Avoid contact with

the skin. In case of contact with the eyes wash with water

and seek medical advice.

WARNING! Do not use the machine in areas with a risk of

explosion and/or fire, in indoor areas or in the presence

of inflammable and/or explosive liquids, gases, powders,

vapours, acids or elements. Do not use the machine in the

presence of incendiary sources such as naked flames,

cigarettes, sparks, etc.

An extinguisher must be located near the work area when

using the chain saw.

2) EXHAUST GAS: RISK OF POISONING

WARNING! Risk of poisoning. The engine gives off poisonous,

odourless and colourless gas containing carbon monoxide:

inhalation may cause nausea, fainting and death.

WARNING! Do not operate the machine in indoor or poorly

ventilated environments. In case of inhalation seek medical

attention immediately.

3) HOT SURFACES: RISK OF BURNS

WARNING! Risk of burns. During use, some external surfa-

ces of the machine may reach high temperatures, and may

remain hot for several hours after stopping the engine. Pay

particular attention to the exhaust system and the hot parts

of the engine, such as the cylinder head.

SAFETY REGULATIONS

1. Keep the work area clean.

Begin cutting operations only after having cleaned the

work area. There must also be a firm support. Do not

begin working until you have established a plan to escape

from the falling tree.

2. Consider the work area environment carefully.

Be cautious when cutting bushes and small saplings as

their tender consistency may cause them to become

entangled in the chain, hitting you or throwing you off

balance. Never use the chain saw in areas where there

is a danger of explosion, or near flammable liquids or

gases.

3. Keep children and other visitors at a safe distance.

Children and other visitors must maintain a safe distance

from the work area and must not touch the tool.

4. Storing the chain saw.

When not being used, these tools must be stored in a dry

place, on a high shelf or in a locked cupboard out of the

reach of children.

5. Do not force the chain saw or subject it to excessive

pressure.

In order to guarantee better performance and safety the cut

must be followed through without exerting excessive

pressure on the saw.

6. Correct use of this tool.

Use this tool only to cut wood. Do not use the chain saw

on other materials.

7. Safe clothing.

Do not wear loose-fitting clothing or jewellery that may

become entangled in the moving parts of the chain saw. It

is recommended that you use anti-slip safety shoes when

working outdoors. Always wear protective caps for long

hair.

8. Use appropriate personal protective equipment.

Use safety glasses, safety shoes, comfortable clothing,

protective gloves, and ear and head protection.

9. Transporting the chain saw.

When not in use, transport the chain saw by using the

front hand grip. Keep your fingers away from the switch

and ensure that the bar and the chain are on the back

side. NB: Use the chain guard in order to avoid injury.

10. Working in safety.

Use clamps and trestles to work in safety.

11. Avoid unsafe movements.

Always make sure that your stance is supported and

balanced.

12. Maintain your chain saw carefully.

Keep the tool sharpened and clean for better performance

and safety. Follow the instruction for lubrication and

changing the accessories. Keep the handles clean, dry,

and free from oil and grease.

13. Switch off the chain saw.

Switch off the chain saw using the relevant control when

not in use, when cleaning, when tensioning or changing

the chain, or when replacing accessories.

14. Removing the keys.

Before using, always check that all tools have been

removed from the chain saw.

15. Avoid accidental starts.

Never transport the chain saw with the engine switched

on. Ensure that the engine switch is in the off position.

16. Always pay attention.

Always concentrate fully on what you are doing. Use

common sense. Never use the chain saw when feeling

tired or drowsy.

17. Check the damaged parts.

Before using the chain saw, always check the safety featu-

res and other potentially damaged or worn parts carefully

in order to determine if the chain saw is capable of functio-

ning correctly and long enough to complete the task at

hand. Check the alignment of the moving parts, potentially

damaged components, the general assembly, and other

aspects that may influence correct operation. If ever the

protective components or other elements are damaged,

you must have them properly repaired or replaced by an

authorised customer service centre unless otherwise

indicated in this instruction manual. Do not use the tool

if it is not working correctly.

18. IMPORTANT!

The use of accessories other than those recommended in

this instruction manual may cause accidents or injury.

19. Have the chain saw repaired only by qualified professional

technicians.

This electric tool complies with all required safety standar-

ds. Repairs must be carried out by qualified technicians

and only original spare parts must be used. Otherwise,

the operator may face serious danger when using this

tool.

20. Protection from kickbacks.

WARNING! There may be kickbacks if the end or the

top of the bar come into contact with an object or when

wood becomes lodged in the chain of the chain saw

during cutting. In some cases this contact may cause

kickbacks, pushing the bar forcefully backwards towards

the operator. The snagging of the chain along the upper

part of the bar may push the bar forcefully backwards

towards the operator. Both of these reactions may result

in a loss of control or cause serious injury to the operator.

It is very important to follow the instructions below very

carefully in order to minimize the risk of kickback.

A. Hold the chain saw firmly: hold it firmly with both hands

when the engine is running, with your right hand on the

rear hand grip and your left hand on the front hand grip.

B. Avoid unsafe movements.

C. Always make sure that your stance is supported and

balanced.

D. Check that the tip of the bar does not touch trunks,

branches, the ground or other obstacles.

E. Do not cut branches higher than shoulder height.

F. Use equipment like chains, bar protection, chain brakes,

and special bars to reduce risks associated with kick-

backs.

G. Use only bars and chains specified by the manufacturer

or equivalents.

21. Fuel

Only use an oil-petrol mixture with 4% oil. Use petrol

without Eurosuper with min. 90 octanes. Do not use old

or dirty mixtures. Any damage caused by incorrect fuel

usage is not covered by the warranty.

22. Do not use the chain saw…

… if it is damaged, inadequately regulated, or assembled

incompletely or unsafely. Check that the chain of the

chain saw stops when the lever is released. Do not use

the chain saw if the accelerator lever does not function

correctly.

23. Do not carry out operations or repairs for which you have

no competence and experience.

24. Do not use the chain saw with only one hand!

This may cause serious injury to the people helping you or

those in the immediate area. The chain saw was designed

to be used with both hands.

25. Keep your hands clean, dry, and free from oil and grea-

se.

26. Do not leave dirt, residue or sawdust in the engine.

27 The chain saw must be used only by adults who are

adequately qualified.

28. The chain saw was designed for non-professional use.

It was not designed for heavy duty or continuous jobs.

29. Do not use the chain saw for oversized jobs that would

require larger equipment.

30. Cosult the manufacturer’s instructions for:

- Sharpening the chain

- Adjusting chain tension

- Chain brake operation

- Lubrication and correct functioning of the oiler.

- Suggestions for felling trees

31. Before use, always check that the tension of the chain has

been properly adjusted.

A chain that is too loose may be dangerous and cause

injury.

32. Whoever is using the tool for the first time should ensure

that he/she has been given practical instructions on the

use of a chain saw and on protection equipment from an

expert.

It is advisable to begin practice cuts on wood supported

by trestles or other supports.

33. All the maintenance operations on the chain saw other than

those indicated in the operating manual and maintenance

instructions must be carried out by specialised personnel.

Do not attempt to carry out repairs on the chain saw

yourself.

34. WARNING! Do not remove, modify, or disengage any

safety device on the chain saw. The chain brake/ hand

guards are the main safety features. The chain saw does

not work if the chain brake has been disengaged.

35. This chain saw was designed for non-professional use and

for jobs like cleaning, pruning, cutting firewood, etc. It was

not designed for long-term use. If you are planning to use

this saw for long periods of time, it may cause circulation

problems with your hands or cause vibrations.

36. When felling trees, maintain a distance of at least twice the

height of the tree between yourself and your colleagues.

STARTING UP

This tool was designed for non-professional use and should not

be used for heavy duty or continuous jobs or for commercial

activities. The tool may be used for various purposes. For

example: cutting up firewood, making poles for fences or fruit

trees, felling small trees,

ground pruning, small carpentry jobs…

N.B.: this tool is made only to cut wood and must not be used

on other materials.

WARNING! Always use protective gloves when handling

the chain.

BAR AND CHAIN

1 Assembly of the bar, the chain, and the housing (Fig. A)

- Place the chain saw on a flat surface and remove the nuts

(nr. 17) and the housing (nr. 18). Also remove the plastic

spacer (nr. 29) inserted in the fixing pins.

- Using a screwdriver, turn the chain adjustment screw coun-

ter-clockwise (nr. 15) until the end of the screw.

- Slip the bar groove (nr. 21) over the fixing pins (nr. 16) and

pass the chain over the sprocket (nr.19) During this phase

it is important to centre the tensioning pin (nr. 20) on the

lower hole of the bar (nr.22).

- Insert the chain in the bar grooves as in Fig.A pos.2, making

sure to respect the correct direction of the chain.

- Assemble the housing (nr. 18) and, holding the nose of the

bar upwards (using gloves!), fix the nuts (nr.17) tightly.

WARNING! Do not use the chain saw before tensioning

the chain.

2 Tensioning the chain (Fig. A)

WARNING! Before carrying out any work on the tool, switch

off the internal combustion engine.

WARNING! Wear heavy-duty protective gloves while car-

rying out this operation.

- Loosen the bar fixing nuts half a turn (nr. 17).

- Using a screwdriver, turn the chain adjustment screw

clockwise (nr.15) until the chain has reached the correct

tension.

N.B.: Checking the correct tension. The correct tension is

reached when you are able to manually lift the chain 3-4

mm to the centre of the bar (Fig.C).

- If the chain is too tense, loosen the nuts or the wheel (nr.

17) and the chain adjustment screw (nr.15) and push the

bar leftwards in such a way as to make it slip into place.

- Repeat the adjustment taking care to tighten the screws less

(nr. 15).

- When the chain has been adjusted, fix the nuts or the wheel

securely (nr.17), always holding the nose of the bar upwar-

ds.

- Check for the correct tension again.

WARNING! During the first cuts, when the machine is still

new, the chain will loosen quite frequently, but this is normal

during the breaking-in period of a new tool.

WARNING! Never leave the chain loose as it may come off

the bar while cutting.

WARNING! If the chain is too tight, it could cause overhea-

ting and damages. It is forbidden to use the machine without

lubricating oil for the chain.

PREPARING THE MIXTURE

WARNING! The chain saw engine works exclusively with

a mix of oil and petrol with 4% oil. If this mixture is not

used irreparable damage will be caused to the engine with

immediate loss of warranty.

WARNING! Risk of fire and explosion. The fuel and its fu-

mes are highly inflammable. Do not pour the fuel onto hot

surfaces. Work in a well ventilated area, do not smoke and

keep away from naked flames and incandescent objects. Use

protective eyewear and anti-acid heavy duty gloves. Do not

swallow, do not inhale the fumes given off by the fuel and

keep it out of the reach of children. Avoid contact with the

skin. In case of contact with the eyes wash with water and

seek medical advice.

WARNING! Do not use the machine in areas with a risk of

explosion and/or fire, in indoor areas or in the presence

of inflammable and/or explosive liquids, gases, powders,

vapours, acids or elements. Do not use the machine in the

presence of incendiary sources such as naked flames,

cigarettes, sparks, etc.

How to prepare the petrol-oil mixture with 4% oil (1:25)

For the mixture, use unleaded car petrol (green or eurosuper

petrol) with a minimum of 90 octanes and oil for 2 stroke

engines of API TC quality. Using a petrol-resistant container

and a measuring device, mix 40cc of oil for every 1000cc

(1litre) of petrol. Shake the mixture well before use. It is

advisable only to prepare the quantity of mixture necessary

for the task in hand. Storage of the mixture for long periods

of time brings about rapid deterioration and consequently

malfunctioning of the engine.

FILLING UP THE MACHINE (Fig. A)

IMPORTANT! Risk of fire and explosion. Refuel when the

machine is switched off. Let the machine cool before re-

fuelling. If the fuel has splashed onto the machine or floor,

dry it up before starting the machine.

WARNING! The two-stroke engine of the chian saw must

be fuelled exclusively with a petrol-oil mixture with 4%

lubricating oil. If this mixture is not used as fuel the engine

will suffer irreparable damage with consequent immediate

loss of the warranty.

WARNING! Any refuelling must be carried out with the

engine switched off and the engine ignition switch in the

“stop” position (Fig.A, 25).

Before opening the petrol cap, for refuelling, place the

chain saw on a flat surface with the cap facing upwards.

Open the cap (Fig.A, 14) by unscrewing it and fill up the

tank without allowing it to overflow and make sure the cap

is firmly secured.

REFUELLING LUBRICATING OIL FOR THE CHAIN (Fig. A)

WARNING! Do not use old or recycled oil to fill the tank.

Never use the tool without oil as its functionality and the

safety of the operator would be compromised. The chain

saw is sold with an empty tank.

Before opening the petrol cap, for refuelling, place the chain

saw on a flat surface with the cap facing upwards.

- Unscrew the oil cap (Fig. A nr. 6) and fill the tank with biode-

gradable chain oil available in specialized shops, hardware

stores, agricultural machinery dealers, etc.

- Fill the tank to a maximum of 2 cm below the cap, being

careful not to introduce dirt, sawdust, or dust inside.

- Close the tank cap.

- WARNING! It is very important to clean the chain saw (with

a brush) around the cap before refilling.

- IMPORTANT! The oil level must be checked frequently during

use to prevent the chain remaining without lubricant. Lack of

lubricant causes rapid wear of the chain and the bar. Top up

the oil at least every time refuelling is carried out.

- IMPORTANT! The length of time one oil fill-up lasts may

vary according to the chain tension, the type of wood being

cut, the environmental temperature, the oil density, and the

usage of the chain saw.

STARTING UP THE ENGINE (FIG. A)

PLEASE NOTE! Before starting the engine check that the tank

is suitably full.

The machine has a centrifugal clutch (26) and with the engine

at a minimum (without acceleration) the chain does not turn. In

order to stop the cutting device rotation it is enough to release

the accelerator (4) so that the engine slows to minimum speed.

The accelerator control is equipped with a safety lock-off lever

(5) that aims to block involuntary starting of the chain.

WARNING! During the start-up phase with the engine

cold, the chain could start moving, immediately use the

accelerator control.

Cold engine start-up

1) Shift on/off switch (25) to the “I” position

2) Activate the chain break by pushing the hand guard (8)

towards the bar (10).

3) Shift the air control (24) to the “close” position.

4) Place the chain saw on the floor in a firm position and

carefully check that the chain and the bar are far from any

objects or people.

5) Keep it in position by securely gripping the front hand grip

and blocking the back one with the heel of your right foot

(Fig. D).

6) Pull the start handle (9) a few times to trigger the feeding

pump.

7) Bring the air control lever (24) to the “open” position and pull

the start handle firmly without releasing it with a jerk.

8) A few seconds after the engine starts, fully activate the

accelerator lever (4) to un-block it.

9) With the engine at minimum, deactivate the chain brake by

pulling the hand guard (8) towards the rear hand grip.

Hot engine start-up

1) Shift on/off switch (25) to the “I” position

2) Place the chain saw on the floor in a firm position and

carefully check that the chain and the bar are far from any

objects or people.

3) Keep it in position by firmly gripping the front hand grip

and locking the back one with the heel of your right foot

(Fig. D).

4) Pull the start handle firmly (9), to start the engine, without

releasing it with a jerk.

Please note: With the engine warm, do not close the air.

SWITCHING OFF THE ENGINE (FIG.A)

- Release the accelerator lever (4) so that the engine goes

back to a minimum and the chains stops.

- Shift the engine off switch (25) to “O”.

BREAKING IN

For the first 20 hours of use, do not use the chain saw on full

load or for extended periods.

BREAKING IN THE CHAIN

Before using the chain saw for the first time, lubricate the

chain and its guide on the bar with lubricating oil. Check the

chain tension often.

CARBURATION

The carburation has already been correctly adjusted in the

factory and does not need to be set. In case of carburation

faults, clean the air filter or have the chain saw checked at a

customer service centre.

Please note: The carburation can vary according to climatic

conditions and/or altitude.

The basic regulations of the carburettor are the followings:

- Completely screw in screw L for acceleration adjustment

(Fig.A, Pos.1) and unscrew by 1+1/4 (+/-1/8) of a turn.

- Completely screw in screw H for maximum throttle opening

and unscrew by 1+1/4 (+/-1/8) of a turn.

- Screw T, adjustment screw for minimum, at minimum the

chain must absolutely not move.

FUNCTIONING OF THE EMERGENCY CHAIN

BRAKE (FIG.A)

The chain brake is a safety device that is activated by exerting

pressure on the front hand guard (8). In case of kickback, the

operator’s hand hits the hand guard, activating the chain brake.

When the chain brake is activated, the movement of the chain

is stopped within 0.15 seconds.

The purpose of the chain brake is to reduce danger in case

of kickback.

Before using the chain saw, you must test the chain brake

as follows:

- Check that the chain brake is deactivated, pushing the front

hand guard (nr. 8) towards the rear handle.

- Position the chain saw on a solid flat surface that has been

cleared of all objects.

- Switch on the chain saw (see “Starting up the engine ”).

- With the chain saw switched on, activate the chain brake

by turning your left wrist against the hand guard (8) without

releasing the hand grip.

- The chain should stop instantly.

- Release the accelerator control and switch off the engine.

N.B. Release the start lever immediately.

WARNING! If the chain does not stop when the brake is

activated, have the chain saw checked at an authorised

customer service centre. Do not use the chain saw if the

chain brake does not function properly!

INDICATIONS FOR USE (FIG.A)

Starting the chain

For starting the chain it is enough, after switching on the

engine, to press the accelerator lever (4).

Stopping the chain

It is enough to release the accelerator lever (4).

WARNING! When you have finished working or whilst taking

a break, always switch off the engine.

WARNING! In order to prevent kickbacks always grip both of

the hand grips safely and avoid cutting with the tip of the bar

and avoid getting the bar stuck in the trunk being cut.

FELLING TREES AND SAFETY PROCEDURES

The following topics will be discussed below:

1. Felling trees in relation to the saw’s cutting capacity.

2. How to control the fall direction of the tree being cut.

3. Using wedges for felling trees

4. Cutting branches (debranching)

5. Cutting fallen trunks

6. Preparing and using escape routes

7. Limiting access to danger zones

8. Cutting wood on supports

9. Felling trees on slopes

10. Precautions to be taken according to weather conditions

for people in the area and any local regulations.

11. Useful suggestions concerning safety gear

12. Advice for those using the chain saw for the first time

1. Felling trees in relation to the saw’s cutting capacity.

Do not make cuts on diameters greater than the effective cutting

length (see technical specifications).

It is always better not to exagerate with the diameter of the

cut.

2. How to control the fall direction of the tree being cut.

Usually, felling a tree consists of two main cuts, the face cut

(C Fig.1) and the undercut (D. Fig. 1), which is needed to

fell the tree.

- Begin with the face cut (C) on the side of the tree facing the

direction of the fall (E).

- The cut must be as deep as about ¼ of the trunk diameter

(F).

- After this operation, make the under cut (D) on the other side

of the tree at about 3-5 cm above the height of the face cut

(Fig. 1).

- Do not walk in front of the tree on the fall side after you have

made the cut.

- WARNING! Before proceeding with the final cut, check that

there are no people, animals, or objects in the fall area.

- WARNING! When the tree begins to fall, extract the chain saw

from the cut, lay it on the ground, and leave the area quickly

along the escape route.

3. Using wedges for felling trees

- Use wooden or plastic wedges (G Fig.2) to prevent the bar

or the chain from getting lodged in the trunk.

FIG. 1

1/4

3/4

3.5cm

FIG. 2

- WARNING! When the tree begins to fall, extract the chain saw

from the cut, lay it on the ground, and leave the area quickly

along the escape route.

4. Cutting branches (debranching)

Introduction:

This operation consists of cutting the branches of felled

trees.

Note: do not cut the branches that support the felled tree before

cutting it into pieces. (Fig. 3)

- IMPORTANT! Never climb onto the trunk to cut it.

5. Cutting fallen trunks

Introduction:

This operation consists of cutting the felled trunk into several pieces.

Methods for cutting the trunk according to its position as follows:

1. Trunk supported along its entire length:

Cut from the top down (Fig.4).

2. Trunk supported only on one end:

First cut from below for 1/3 of the trunk and then from the top

down until the previous cut has been reached. (Fig.5).

3. Trunk supported on both ends.

First cut from above for 1/3 of the trunk and then from the

bottom up until the previous cut has been reached. (Fig.6).

6. Preparing and using escape routes

- WARNING! Before you begin felling a tree, you must decide

the fall direction, identify the escape route and then eliminate

all obstacles along it.

N.B.: The direction of the fall is determined by the cut.

- The escape routes for the operator are outlined in Fig. 7.

a) Fall direction

b) Danger area

c) Escape route

7. Limiting access to danger zones

If the area where you are working allows little visibility of the

fall area, it is advisable to limit access to the area by marking

it off with warning signs.

8. Cutting wood on supports (trestles)

In order to work easily and safely, it is important to maintain

the correct position:

- Distribute your weight on both feet.

- Hold the chain saw to your right while cutting.

- Keep your left arm as straight as possible.

9. Felling trees on slopes

- IMPORTANT! When felling a tree on a slope, the operator

must position himself/herself on the upper side because,

once the tree is cut, it will roll downhill.

10. Precautions to be taken according to weather conditions

for people in the area and any local regulations.

- IMPORTANT! Do not use the chain saw in adverse weather

conditions, for example rain, snow, low visibility, near

cables or electrical networks, or where there may be a risk

of explosions.

11. Useful suggestions concerning protective clothing

For protection from other risks related to the use of this tool,

adequate clothing and gear must be used. In general, the

following devices should be used:

- Heavy-duty padded trousers.

- Coloured jacket to ensure that the operator is easily visi-

ble.

- Heavy-duty leggings and heavy-duty, safety shoes with

non-skid soles and steel toes.

- Heavy-duty gloves and, if possible, insulated to dampen

vibrations.

- Helmet with visor for protection from falling branches and

materials.

- Soundproof headphones to protect hearing.

12. Advice for those using the chain saw for the first time

Those who are using the chain saw for the first time should

receive practical instructions concerning its use and on gear

FIG. 3

. 4

FIG. 5

FIG. 6

by an expert. A beginner should first practice by cutting wood

on a trestle or other support.

MAINTENANCE AND CLEANING

WARNING! All operations indicated below must be carried

out with the engine switched off and the spark plug wire

unplugged.

WARNING! If in doubt, contact an authorised assistance

centre.

WARNING! For operations not considered below please seek

advice from an authorised assistance centre.

Take care of your machine and clean it regularly to ensure that

it remains perfectly efficient and has a long lifetime.

Clean the machine with a soft brush or cloth.

Do not spray or wet the machine with water.

Do not use inflammable substances, detergents or solvents

as these may damage the machine beyond repair. The plastic

parts are prone to damage by chemical agents.

Bar and chain

- Tension the chain when necessary

- Bring the chain to a specialised workshop for maintenance

and sharpening as needed.

- Turn the bar 180° following extensive use and when the chain

is replaced in order to create uniform wear along the entire

bar.

- Lubricate or grease the ball bearings on the nose of the bar

regularly.

- Keep the oil channels on the bar clean.

- Replace the chain when, after repeated sharpenings, the

length of the tooth has reached 3-4 mm or when the links

are worn. (Chain type: see technical data)

- Replace the bar if deformed or damaged. (Bar type: see

technical data)

Air filter

Clean it every 15 months or after every 15 hours of use, and

replace it if necessary.

In case of use in dusty areas clean more regularly.

1 Open the cover opening lever (Fig.A, 28) and remove the

cover

2 Take off the filter element (Fig.A, 31).

3 Wash it with soap and water and rinse completely.

4 Leave it to dry.

5 Put the filter back in place and close the cover.

Spark plug (Fig.A, 30)

Check every month or 25 hours of operation, replace if

necessary.

For the spark plug type, check the technical information.

1 Remove the pipette and unscrew the spark plug using the

relative spanner.

2 Examine the spark plug and remove any carbon residue

with a metal brush. Replace the spark plug if the electrode

is excessively worn or the insulation is damaged.

3 Measure the distance between the electrodes: it should be

between 0.6 and 0.7 mm.

4 Screw the spark plug back in by hand.

5 Secure a used spark plug with around ¼ turn of the spanner,

and a new one with around ½ turn of the spanner.

TROUBLESHOOTING

The engine does not start

- - The on/off switch is in the “stop” position. Put it to “I”

- There is no fuel mixture in the tank: fill it up.

- There is dirt or water in the fuel tank: clean it.

- The new spark plug does not spark: it is dirty, worn or

defective, clean or replace it.

- The spark plug does not spark: contact an authorised service

centre.

- Other: contact an authorised service centre.

The engine starts then stops

- Excessive electric load: reduce the load on the cutting

device.

- The spark plug is damaged: replace it.

- A mixture of petrol-oil has not been used and serious damage

has been provoked to the engine: take the machine to an

authorised assistance centre. Warning: damage due to this

kind of negligence is not covered by the warranty.

- Other: contact an authorised service centre.

The chain does not turn.

- Check that the front hand guard has not come down: push

the front hand guard towards the engine.

The chain and bar overheat

- Insufficient oil in the tank: fill

- The chain is too tense: loosen the chain.

- Oil nozzle or channel clogged: clean it.

Chain is dry

- Insufficient oil in the tank: fill with oil

The chain brake does not work

- Defective hand guard mechanism: contact customer service

centre.

The chain saw does not cut well, blocks, or makes banging

noise

- Chain is loose adjust the chain tension

- Chain is worn: sharpen or replace it.

- Defective chain: replace it.

An oil stain forms under the chain saw

- The chain saw was not cleaned and the sawdust releases the

oil accumulated during cutting: clean the saw and remove

the sawdust from the housing.

The bar is loose

- The screws have been fixed badly: make sure that the screws

have been tightened vigourously.

STORAGE

WARNING! Hot surfaces. Some parts of the machine may

stay hot for several hours after it has been switched off. Wait

for it to cool down completely before storing it.

WARNING! Make sure that the storage place is not damp

and dusty.

1. Remove all the fuel from the tank.

2. Pour a few drops of motor oil into the spark plug hole and

put the motor in the compression position.

3. Put the machine back in a firm, safe position, out of the

reach of children.

DEMOLITION

In order to protect the environment, proceed according to the

local laws in force.

WARNING! Before demolition totally empty the fuel tank.

Do not throw the packaging away. Take it to a recycling centre

instead.

When the machine is no longer usable or reparable, dismantle

the various parts for differentiated refuse collection.

All the plastic components bear an acronym identifying the

materials they are made of. This can be used when recycling

them in the future.

Do not dispose of used oil with domestic waste, but take it to

the special Collection Centres.

WARRANTY

The product is protected by law against all non-conformities

with respect to the stated characteristics, as long as it has been

used solely in the way described in this user’s manual, it has

not been tampered with in any way, it has not been repaired

by unauthorised personnel and only original spare parts have

been used. Materials subject to normal wear are however

excluded. Take the product to your retailer or an authorised

service centre, exhibiting proof of purchase.

DECLARATION OF CONFORMITY

The firm indicated on the label declares, under its own

responsibility, that the product complies with the essential

health and safety requirements contained in the following

European directives: 98/37/CE, 2004/108/CE, 2005/88/CE

and subsequent modifications.

For directive 2005/88/EC see table, points 17-16.

Bruno Anzolin

TECHNICAL DATA

1. Engine capacity

2. Engine power

3. Minimum recommended rotation speed

4. Maximum recommended rotation speed (with cutting tool

engaged)

5. Fuel tank capacity

6. Chain oil tank capacity

7. Number of sprocket guide teeth

8. Length of bar

9. Effective cutting length

10. Chain pitch

11. Chain guide teeth width

12. Chain type

13. Bar type

14. Vibration at grip level

15. Acoustic pressure level in operator position LpA

(ISO3744)

16. Guaranteed noise level Lw(A)

17. Procedure for evaluating conformity enclosed:

18. Declaration place and date

19. Machine weight

20. Type of start-up spark plug

1 35,2 cm3

2 1,5 kW (8500 min-1)

3 3000 min-1

4 10000 min-1

5 400 cm3

6 220 cm3

8 416 mm

9 320 mm

10 9,53 mm (3/8")

11 1,27 mm (0,05")

12 OREGON 91VG052/91VG053

13 TRILINK HH1-50-52P/416 mm

14 12 m/s2

15 104 dB(A)

16 116 dB(A)

17 V

18 Schio 24.08.2006

19 5,1 kg

20 Torch L7RTC, NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

INSTRUCTIONS

Nous vous remercions d’avoir choisi ce produit, qui sera

également désigné dans ce manuel par “ machine “.

Votre nouvel appareil, fabriqué en adoptant de hauts stan-

dards de qualité, vous garantira efficacité et sécurité dans

le temps.

ATTENTION ! Avant d’utiliser la machine, lisez attentive-

ment les instructions indiquées ci-dessous pour effectuer

correctement la mise en service, la mise en marche, l’utili-

sation, l’arrêt et l’entretien. Avant de commencer le travail,

familiarisez-vous avec les commandes et avec l’utilisation

correcte de la machine et assurez-vous que, en cas d’urgen-

ce, vous êtes en mesure de l’arrêter. L’utilisation incorrecte

de cette machine peut provoquer des blessures graves, la

mort et des dommages aux choses. Travaillez toujours en

pensant à votre sécurité et à celle d’autrui.

Toute utilisation autre que celle indiquée dans ces instruc-

tions peut endommager la machine et entraîner des risques

graves pour les personnes et les choses.

ATTENTION ! Le moteur de la scie à chaîne doit être exclusi-

vement alimenté par un mélange essence-huile composé de

4% d’huile. Si vous n’utilisez pas ce mélange, le moteur sera

irrémédiablement endommagé et vous ne pourrez en aucun

cas bénéficier de la garantie. Conservez soigneusement à

portée de main ce manuel et le feuillet ci-joint de façon à

pouvoir les consulter en cas de besoin.

DESCRIPTION DE LA MACHINE

1. Pot d’échappement

2. Poignée arrière

3. Dispositif arrière de protection de la main

4. Levier de démarrage

5. Bouton de déblocage du levier de démarrage

6. Bouchon du réservoir d’huile

7. Poignée avant

8. Dispositif avant de protection de la main / Levier de frein

chaîne - urgence

9. Poignée du lanceur.

10. Lame

11. Protège-lame (en option)

12. Chaîne

13. Butoir denté

14. Bouchon de réservoir du carburant.

15. Vis de réglage chaîne (en option)

16. Pivot de fixation de la lame

17. Ecrou de fixation de la lame

18. Carter

19. Roue dentée

20. Téton de tension de la chaîne (en option)

21. Rainure de la lame

22. Trou inférieur de la lame

23. Trou d’alimentation huile

24. Levier de commande volet starter.

25. Interrupteur d’arrêt moteur

26. Groupe embrayage frein.

27. Moteur thermique.

28. Levier d’ouverture du couvercle.

29. Cale d’emballage.

30. Bougie d’allumage.

31. Filtre à air.

DESCRIPTION MARQUAGES ET SYMBOLES

1. Données techniques

2. Nom de la machine

3. Marquages

5. Attention

6. Lisez le mode d’emploi avant d’utiliser la machine

7. Munissez-vous de lunettes de protection, d’un casque an-

tibruit et de masques de protection contre la poussière

8. Attention ! Lisez les normes de sécurité relatives aux

dangers liés aux contrecoups

9. Attention surfaces chaudes.

10. Attention ! Risque d’incendie.

11. Attention ! Munissez-vous de gants de protection. Munis-

sez-vous de chaussures de sécurité.

12. Indication du bruit

MATÉRIEL LIVRÉ

L’emballage contient les éléments suivants :

- Une scie à chaîne

- Une lame

- Une chaîne

- Un manuel d’utilisation et d’entretien (ce manuel)

- Un certificat de conformité (joint à ce manuel)

AVERTISSEMENTS

1)RISQUE D’INCENDIE ET D’EXPLOSION

ATTENTION ! Risque d’incendie et d’explosion : arrêtez

toujours le moteur avant d’effectuer les ravitaillements.

Le carburant et ses vapeurs sont facilement inflamma-

bles, veillez à ne pas le verser sur des surfaces chaudes.

Faites cette opération dans un endroit bien ventilé, ne

fumez pas, n’approchez pas de flammes nues ou d’objets

incandescents.

Utilisez des lunettes de protection et des gants anti-acide.

N’ingérez pas et n’inhalez pas les vapeurs dégagées par le

carburant et tenez celui-ci hors de la portée des enfants.

Évitez tout contact avec la peau. En cas de contact avec

les yeux, lavez abondamment avec de l’eau et consultez

un médecin.

ATTENTION ! N’utilisez pas la machine dans des lieux pré-

sentant des risques d’explosion et/ou d’incendie, dans des

locaux fermés, en présence de liquides, gaz, poussières, va-

peurs, acides et substances inflammables et/ou explosives.

N’utilisez pas la machine en présence de sources d’ignition

(flammes nues, cigarettes, étincelles, etc.)

Quand vous utilisez la tronçonneuse, il faut qu’un extincteur

se trouve à proximité de la zone de travail.

2)GAZ D’ÉCHAPPEMENT : RISQUE D’EMPOISONNEMENT

ATTENTION ! Risque d’empoisonnement. Le moteur émet

des gaz toxiques, inodores et incolores contenant du mo-

noxyde de carbone : l’inhalation provoque des nausées,

l’évanouissement et même la mort.

ATTENTION ! Ne faites pas fonctionner la machine dans des

locaux fermés ou peu ventilés. En cas d’inhalation, faites

immédiatement appel à un médecin.

3)SURFACES CHAUDES : RISQUE DE BRÛLURES

ATTENTION ! Risque de brûlures. Pendant le fonctionnement,

certaines surfaces extérieures de la machine peuvent attein-

dre des températures élevées et rester chaudes quelques

heures après l’arrêt du moteur. Faites très attention au

système d’échappement des gaz et aux parties chaudes

du moteur, comme la culasse.

PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

1. Veillez à ce que la zone de travail reste propre.

Avant de commencer la coupe, assurez-vous que la zone

de travail a été nettoyée, que vous disposez d’un appui sûr

et qu’une issue a été aménagée pour vous mettre à l’abri

de la chute de l’arbre.

2. Prenez en considération les conditions de la zone de travail.

Soyez prudent lorsque vous coupez des buissons ou des

petits arbrisseaux car, si des matières tendres se coincent

dans la chaîne de la scie, elles peuvent être projetées dans

votre direction ou vous déséquilibrer. N’utilisez pas la scie à

chaîne dans un environnement exposé à un risque d’explo-

sion ni à proximité de liquides ou de gaz inflammables.

3. Tenir hors de portée des enfants et des personnes étran-

gères au chantier.

Les enfants et les personnes étrangères au chantier sont

tenus de rester à l’écart de la zone de travail et ne doivent

en aucun cas toucher la machine.

4. Rangement de la scie à chaîne.

En dehors de la période d’utilisation, la machine doit être

rangée dans un endroit sec, en hauteur ou dans un endroit

fermé à clé, hors de portée des enfants.

5. Ne forcez pas la scie à chaîne.

Pour garantir une meilleure utilisation et une plus grande

sécurité, il faut effectuer la coupe sans exercer une pression

trop importante.

6. Utilisation correcte de la machine.

La machine ne doit servir qu’à couper exclusivement du

bois. N’utilisez pas la scie à chaîne pour couper d’autres

matériaux.

7. Tenue exigée.

Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux car ils ri-

squent de se prendre dans les organes en mouvement. Nous

vous conseillons de mettre des chaussures antidérapantes

lorsque vous travaillez à l’extérieur. Si vous avez les cheveux

longs, ramassez-les sous un bonnet de protection.

8. Munissez-vous de moyens de protection individuelle ap-

propriés.

Mettez des lunettes de protection, des chaussures de

sécurité, des vêtements pratiques, des gants de protection

ainsi qu’un casque de protection de la tête et de l’ouie.

9. Transport de la scie à chaîne.

Pour transporter la scie à chaîne, une fois éteinte, utilisez la

poignée située à l’avant. Maintenez les doigts éloignés de

l’interrupteur et veillez à ce que la lame et la chaîne soient

dirigées vers l’arrière. N.B. : Placez le protège-lame sur la

machine pour éviter tout risque de blessure.

10. Veillez à ce que toutes les conditions de sécurité soient

rassemblées lorsque vous travaillez.

Utilisez des étaux ou des chevalets pour pouvoir travailler

en toute sécurité.

11. Evitez de faire des mouvements qui manquent d’assurance.

Le support et l’équilibre doivent toujours être appropriés.

12. Entretenez avec soin la scie à chaîne.

Veillez à ce que la machine soit toujours affûtée et par-

faitement propre pour qu’elle offre toujours les meilleures

performances et une très grande sécurité. Respectez les in-

structions relatives à la lubrification et au remplacement des

accessoires. Veillez à ce que les poignées soient toujours

sèches, propres et exemptes d’huile ou de graisse.

13. Éteignez la scie à chaîne.

Éteignez la scie à chaîne à l’aide de la commande réservée

à cet effet quand vous ne l’utilisez pas, quand vous la net-

toyez, quand vous enlevez ou changez la chaîne ou quand

vous remplacez un accessoire.

14. Enlèvement de clés.

Avant d’utiliser la machine, assurez-vous qu’aucun outil

n’est resté dans la machine.

15. Evitez tout démarrage involontaire.

Ne transportez jamais la scie à chaîne lorsque le moteur

est allumé. Assurez-vous que l’interrupteur du moteur est

sur la position “ off “.

16. Restez toujours concentré.

Faites attention à ce que vous êtes en train de faire. Travaillez

avec bon sens. N’utilisez pas la scie à chaîne lorsque vous

êtes fatigué.

17. Contrôlez les parties endommagées.

Avant d’utiliser la machine, il faut contrôler avec soin la

protection et les organes qui ont éventuellement été en-

dommagés afin de savoir si la scie à chaîne fonctionnera

correctement et conformément aux attentes. Contrôlez

l’alignement des organes en mouvement, les composants

susceptibles d’être endommagés, vérifiez le montage

et les aspects qui peuvent avoir une influence sur son

fonctionnement. Si la protection ou tout autre élément est

endommagé, il faut faire appel à un centre d’assistance

agréé qui se chargera de le réparer ou de le remplacer, sauf

indication contraire reportée dans ce manuel. N’utilisez pas

la machine si elle ne fonctionne pas correctement.

18. Attention !

L’utilisation d’accessoires différents de ceux conseillés dans

ce manuel peut provoquer des accidents.

19. Faites réparer la machine par un personnel qualifié.

Cette machine électrique est conforme aux conditions

requises en matière de sécurité. Les réparations doivent

être effectuées par un personnel qualifié à l’aide de pièces

de rechange d’origine. Dans le cas contraire, l’utilisateur

peut se trouver sérieusement en danger.

20. Protection contre les contrecoups.

ATTENTION ! Des contrecoups peuvent se produire si le

bout ou la pointe de la lame entrent en contact avec un

objet ou si le bois reste coincé dans la chaîne de la scie

pendant les opérations de coupe. Le contact de la pointe

peut dans certains cas provoquer un contrecoup et projeter

rapidement la lame vers l’arrière en direction de l’utilisateur.

Le fait que la chaîne se coince le long de la partie supérieure

de la lame peut projeter rapidement la lame vers l’arrière

en direction de l’utilisateur. Ces deux réactions peuvent

provoquer une perte de contrôle de la scie à chaîne et en-

gendrer de graves lésions. Il faut respecter les instructions

reportées dans ce manuel pour réduire au minimum le

risque de contrecoups.

A. Empoignez fermement la scie à chaîne : tenez-la fermement

des deux mains quand le moteur est en marche, posez la

main droite sur la poignée arrière et la main gauche sur la

poignée avant.

B. Evitez de faire des mouvements qui manquent d’assurance.

C. Le support et l’équilibre doivent toujours être appropriés.

D. Veillez à ce que le bout de la lame ne touche pas de troncs,

de branches, le sol ou tout autre obstacle.

E. La hauteur de coupe ne doit pas dépasser les épaules.

F. Utilisez des dispositifs tels qu’une chaîne pour limiter les

contrecoups, des protections de la lame, des freins de la

chaîne et des lames spéciales pour réduire les risques

associés aux contrecoups.

G. Utilisez exclusivement les lames et les chaînes indiquées

par le fabricant.

21. Carburant

Utilisez exclusivement un mélange essence-huile à 4%. Utili-

sez de l’essence sans eurosuper contenant au minimum un

indice d’octane de 90. Veillez à ce que les mélanges soient

récents et exempts d’impuretés. Les dommages provoqués

par une erreur d’alimentation ne sont pas couverts par la

garantie.

22. N’utilisez pas la scie à chaîne...

...si elle est endommagée, mal réglée ou si son assemblage

est incomplet et n’offre pas toutes les garanties de sécurité.

Assurez-vous que la chaîne de la scie s’arrête quand vous

relâchez le levier. N’utilisez pas la scie à chaîne si le levier

de l’accélérateur ne fonctionne pas correctement.

23. N’effectuez que les opérations vis-à-vis desquelles vous di-

sposez des compétences ou de l’expérience nécessaires.

24. N’utilisez pas la scie à chaîne d’une seule main !

Vous risquez de blesser sérieusement les personnes qui

vous aident et celles qui sont présentes sur la zone. La scie

à chaîne a été conçue pour être utilisée des deux mains.

25. Veillez à ce que vos mains soient toujours sèches, propres

et exemptes d’huile ou de graisse.

26. Evitez que de la saleté, des résidus ou de la sciure entrent

dans le moteur.

27 L’utilisation de la scie à chaîne doit être réservée à des

adultes disposant des qualifications appropriées.

28.La scie à chaîne est réservée à un usage non profes-

sionnel.

Elle n’a pas été conçue pour exécuter de gros travaux en

continu.

29.Ne soumettez pas la scie à chaîne à des travaux qui dépas-

sent ses capacités et nécessitent l’emploi d’une machine

appartenant à une catégorie supérieure.

30. Consultez les instructions du fabricant dans les cas

suivants :

- Affûtage de la chaîne

- Tension de la chaîne

- Fonctionnement du frein de la chaîne

- Lubrification et fonctionnement correct du graisseur

- Conseils sur l’abattage

31. Avant d’utiliser la scie, contrôlez la tension de la chaîne.

Si la chaîne n’est pas assez tendue, vous risquez de mettre

votre vie en danger et de provoquer des lésions.

32.Si vous utilisez la machine pour la première fois, il faudrait

qu’un utilisateur expert en la matière vous donne des

instructions sur l’utilisation d’une scie à chaîne et sur les

équipements de protection nécessaires.

Nous vous conseillons de vous familiariser avec les

opérations de coupe du bois sur des chevalets ou des

supports.

33.Toutes les opérations d’entretien de la scie à chaîne,

autres que celles indiquées dans le manuel d’utilisation et

les instructions d’entretien, doivent être effectuées par des

spécialistes. Ne réparez pas seuls la scie à chaîne.

34.ATTENTION ! N’enlevez pas, ne modifiez pas, ne rendez pas

inopérants les dispositifs de sécurité montés sur la machine.

Le frein de la chaîne/Le dispositif de protection de la main

est le principal dispositif de sécurité. La scie à chaîne ne

fonctionne pas si le frein de la chaîne est activé.

35.La scie à chaîne n’est pas conçue pour un usage profes-

sionnel ; ne vous en servez que pour exécuter des travaux

de défrichage, d’élagage, de coupe de bois de chauffage,

etc. Elle n’a pas été conçue pour être utilisée plusieurs

heures d’affilée. Le fait de l’utiliser plusieurs heures d’affilée

peut provoquer des problèmes de circulation aux mains ou

des vibrations.

36.Lorsque vous abattez des arbres, respectez au moins une

distance de sécurité correspondant à deux fois la hauteur

de l’arbre entre vos collègues et vous-même.

MISE EN SERVICE

Cette machine n’a pas été conçue pour un usage professionnel

et ne doit pas être utilisée pour effectuer de gros travaux en

continu ni des activités commerciales. Elle peut être utilisée

dans différentes conditions et servir, par exemple à : couper du

bois de chauffage en morceaux, exécuter des poteaux de palis-

sades ou de vergers, abattre des arbres de petites tailles,

élaguer, exécuter de petits travaux de menuiserie, ...

N.B. : Cette machine sert exclusivement à couper du bois ; ne

l’utilisez pas pour découper d’autres matériaux.

ATTENTION ! Portez des gants de protection contre les

coupures lorsque vous manipulez la chaîne.

LAME ET CHAÎNE

1 Assemblage de la lame, de la chaîne et du carter (Fig. A)

- Placez la machine sur une surface plane puis enlevez les

écrous de fixation (n° 17) et le carter (n° 18). Enlevez

également la cale en plastique (n° 29) insérée dans les

pivots de fixation.

- Á l’aide d’un tournevis, tournez la vis de réglage de la chaîne

(n° 15) dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre

jusqu’à ce qu’elle arrive en fin de course.

- Insérez la rainure de la lame (n° 21) à travers les pivots de

fixation (n° 16) et faites passer la chaîne au-dessus de la

roue dentée (n° 19). Au cours de cette phase, il faut veiller

à bien centrer le téton de tirage (n° 20) sur le trou inférieur

de la lame (n° 22).

- Insérez la chaîne dans la rainure de la lame comme indiqué

sur la

Fig.A pos.2, tout en veillant à respecter le sens de rotation

de la chaîne.

- Montez le carter (n° 18) puis, tout en maintenant le bout de la

lame vers le haut (mettez des gants !), fixez soigneusement

les écrous (n° 17)

ATTENTION ! N’utilisez pas la machine avant d’avoir tendu

la chaîne.

2 Tension de la chaîne (Fig.A)

ATTENTION ! Avant d’effectuer toute opération sur la ma-

chine, éteignez le moteur thermique.

ATTENTION ! Mettez des gants de protection contre les

coupures au cours de cette opération.

- Dévissez d’un demi-tour les écrous de fixation de la lame

(n° 17).

- Á l’aide d’un tournevis, tournez dans le sens des aiguilles d’une

montre la vis de réglage de la chaîne (n° 15) puis resserrez la

chaîne jusqu’à ce qu’elle soit correctement tendue.

N.B. : Contrôlez la tension : La tension de la chaîne peut être

considérée comme correcte lorsque l’utilisateur réussit à

soulever manuellement la chaîne de 3 à 4 mm au centre

de la lame (Fig. C).

- Si la chaîne est trop tendue, desserrez de nouveau les écrous

ou la vis (n° 17) et la vis de réglage de la chaîne (n° 15)

puis poussez la lame vers la gauche de manière à la faire

rentrer.

- Répétez les opérations de réglage en veillant à serrer un peu

moins la vis (n° 15).

- Une fois le réglage effectué, fixez avec soin les écrous ou

la vis (n° 17) tout en maintenant le bout de la lame vers le

haut.

- Répétez l’opération de contrôle de la tension.

ATTENTION ! Quand la machine est neuve, la chaîne a

tendance à se détendre assez souvent au cours des pre-

mières opérations de coupe ; ce phénomène est normal en

phase de rodage.

ATTENTION ! Si la chaîne est détendue, elle peut sortir de

son logement sur la lame au cours des opérations de coupe.

Veillez à ce qu’elle soit toujours tendue.

ATTENTION ! Si la chaîne est trop tendue, cela peut provo-

quer une surchauffe anormale et des pannes. Il est interdit

de faire fonctionner la machine sans huile de lubrification

de la chaîne.

PRÉPARATION DU MÉLANGE ESSENCE-HUILE

ATTENTION ! Le moteur de la scie à chaîne doit être exclu-

sivement alimenté par un mélange essence-huile composé

de 4% d’huile. Si vous n’utilisez pas ce mélange, le moteur

sera irrémédiablement endommagé et vous ne pourrez en

aucun cas bénéficier de la garantie.

ATTENTION ! Risque d’incendie et d’explosion. Le carburant

et ses vapeurs sont facilement inflammables, veillez à ne

pas le verser sur des surfaces chaudes. Faites cette opéra-

tion dans un endroit bien ventilé, ne fumez pas, n’approchez

pas de flammes nues ou d’objets incandescents. Utilisez

des lunettes de protection et des gants anti-acide. N’ingérez

pas et n’inhalez pas les vapeurs dégagées par le carburant

et tenez celui-ci hors de la portée des enfants. Évitez tout

contact avec la peau. En cas de contact avec les yeux, lavez

abondamment avec de l’eau et consultez un médecin.

ATTENTION ! N’utilisez pas la machine dans des lieux pré-

sentant des risques d’explosion et/ou d’incendie, dans des

locaux fermés, en présence de liquides, gaz, poussières, va-

peurs, acides et substances inflammables et/ou explosives.

N’utilisez pas la machine en présence de sources d’ignition

(flammes nues, cigarettes, étincelles, etc.)

Modalités de préparation du mélange essence-huile à 4%

d’huile (1:25)

Pour ce faire, utilisez de l’essence sans plomb pour voitures

(essence sans plomb ou eurosuper) avec un indice d’octane

minimum de 90 et de l’huile pour moteurs à deux temps de

qualité API TC. Á l’aide d’un récipient et d’un doseur, mélangez

dans un récipient résistant à l’essence 40 cm3 d’huile pour

1000 cm3 (1 litre) d’essence. Bien agiter le mélange avant usa-

ge. Nous vous conseillons de ne pas préparer une quantité de

mélange supérieure à celle nécessaire à la coupe. Le stockage

à long terme du mélange entraîne sa détérioration rapide et,

de ce fait, un dysfonctionnement du moteur.

FAIRE LE PLEIN DU RÉSERVOIR (Fig. A)

ATTENTION ! Risque d’incendie et d’explosion. Faites le

plein du réservoir une fois le moteur arrêté. Attendez que la

machine ait refroidi avant de faire le plein. Si du carburant

a été versé sur la machine ou sur le sol, séchez-le avant

de mettre en marche la machine.

ATTENTION ! Le moteur 2 temps de la scie à chaîne doit

être alimenté exclusivement par un mélange essence-huile

contenant 4% d’huile de lubrification. En cas de non utilisa-

tion du mélange susmentionné, le moteur sera endommagé

irrémédiablement et la garantie ne pourra s’appliquer en

aucun cas.

ATTENTION ! Toutes les opérations indiquées ci-après

doivent être effectuées une fois le moteur arrêté et l’in-

terrupteur de démarrage moteur sur la position “ stop “

(Fig.A, 25).

Avant d’ouvrir le bouchon d’essence pour remplir le réser-

voir, placez la scie à chaîne sur une surface plane en veillant

à ce que le bouchon soit tourné vers le haut. Dévissez le

bouchon (Fig.A, 14), remplissez le réservoir sans le faire

déborder, puis fermez correctement le bouchon.

FAIRE LE PLEIN D’HUILE DE LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE

(Fig. A)

ATTENTION ! N’utilisez pas d’huile recyclée ou trop vieille

pour remplir le réservoir. Ne mettez jamais en fonction-

nement la machine sans huile parce que cela risque de

compromettre son bon fonctionnement et de mettre en

danger votre sécurité. La machine est livrée avec un

réservoir vide.

Avant d’ouvrir le bouchon d’huile pour remplir le réservoir,

placez la scie à chaîne sur une surface plane en veillant à

ce que le bouchon soit tourné vers le haut.

- Dévissez le bouchon d’huile (Fig. A, n° 6) et versez dans le

réservoir de l’huile spéciale biodégradable pour chaînes en

vente dans les magasins spécialisés, les quincailleries, les

magasins de matériel agricole, etc.

- Remplissez le réservoir en veillant à ce que le niveau reste

au maximum à 2 cm en-dessous du bouchon ; veillez éga-

lement à ce que de la saleté, des copeaux ou de la poussière

n’entrent pas à l’intérieur du réservoir.

- Refermez le bouchon du réservoir.

- ATTENTION ! Nettoyez toujours la zone du bouchon de la

machine (avec un chiffon) avant de remplir le réservoir.

- ATTENTION ! Il faut contrôler fréquemment le niveau d’huile

lorsque la machine fonctionne pour éviter que la chaîne reste

à court de lubrifiant. L’absence de lubrifiant provoque une

usure rapide de la chaîne et de la lame. Remettez l’huile à

niveau dès que vous faites le plein de mélange.

- ATTENTION ! L’autonomie avec un plein d’huile peut varier en

fonction de la tension de la chaîne, du type de bois coupé,

de la température ambiante, de la densité de l’huile et du

mode d’utilisation de la machine.

MISE EN MARCHE (FIG. A)

N.B. ! Avant de procéder au démarrage du moteur, vérifiez que

la quantité de carburant dans le réservoir est suffisante.

La machine est dotée d’un embrayage centrifuge (26) ; c’est

pourquoi, lorsque le moteur est au ralenti (sans accélérer), la

chaîne ne tourne pas. Pour arrêter la rotation des organes de

coupe, il suffit de relâcher l’accélérateur (4) de façon à ce que

le moteur se porte au ralenti. La commande de l’accélérateur

est dotée d’un levier d’arrêt (5) qui empêche le démarrage

accidentel de la chaîne.

ATTENTION ! En phase de démarrage à froid, il se peut que la

chaîne se mette en mouvement ; actionnez immédiatement

la commande de l’accélérateur.

Démarrage à froid

1) Mettez l’interrupteur de marche-arrêt (25) sur la position

“ I “.

2) Actionnez le frein de la chaîne en poussant le dispositif de

protection de la main (8) vers la lame (10).

3) Mettez la commande volet starter (24) sur la position “

close “.

4) Posez la scie à chaîne au sol en veillant à ce qu’elle soit

stable et en vous assurant que personne et qu’aucun objet

ne se trouvent à proximité de la chaîne ni de la lame.

5) Maintenez-la dans cette position en saisissant fermement

la poignée avant et bloquez la poignée arrière avec votre

talon droit (Fig.D).

6) Tirez plusieurs fois la poignée du lanceur (9) pour amorcer

la pompe d’alimentation.

7) Remettez la commande volet starter (24) sur la position “

open “ et tirez fermement sur la poignée du lanceur sans la

relâcher d’un seul coup.

8) Une fois que le moteur a démarré, attendez quelques

instants avant d’actionner à fond le levier de l’accélérateur

(4) pour le débloquer.

9) Quand le moteur est au ralenti, désactivez le frein de la

chaîne en tirant le dispositif de protection des mains (8)

vers la poignée arrière.

Démarrage à chaud

1) Mettez l’interrupteur de marche-arrêt (25) sur la position

“ I “.

2) Posez la scie à chaîne au sol en veillant à ce qu’elle soit

stable et en vous assurant que personne et qu’aucun objet

ne se trouvent à proximité de la chaîne ni de la lame.

3) Maintenez-la dans cette position en saisissant fermement

la poignée avant et bloquez la poignée arrière avec votre

talon droit (Fig.D).

4) Tirez fermement sur la poignée du lanceur (9) jusqu’à ce

que le moteur démarre puis relâchez-la doucement.

N.B. : Veillez à ce que le moteur soit alimenté en air lorsqu’il

est chaud.

ARRÊT DU MOTEUR (FIG.A)

- Relâchez le levier de l’accélérateur (4) de façon à ce que le

moteur se remette au ralenti et que la chaîne s’arrête.

- Mettez le bouton d’arrêt du moteur (25) sur “ O “.

RODAGE

Pendant les vingt premières heures de fonctionnement, n’utili-

sez pas la scie à plein régime sur une longue période.

RODAGE DE LA CHAÎNE

Avant d’utiliser pour la première fois la scie à chaîne, appliquez

de l’huile de lubrification sur la chaîne ainsi que sur le guide de

la lame. Contrôlez souvent la tension de la chaîne.

CARBURATION

La carburation a été réglée à l’usine et ne doit pas être modifiée.

En cas de dysfonctionnement de la carburation, nettoyez le

filtre à air ou faites vérifier la machine auprès d’un centre

d’assistance agréé.

N.B. : La carburation peut varier en fonction des conditions

météorologiques et/ou de l’altitude.

Les réglages de base du carburateur sont les suivants :

- Vis L (Fig.A, Pos.1) de réglage de l’accélération : visser à

fond et dévisser de 1+1/4 (+/-1/8) de tour.

- Vis H de réglage de l’ouverture maximum du papillon : visser

à fond et dévisser de 1+1/4 (+/-1/8) de tour.

- Vis T Vis de réglage du ralenti : au ralenti, la chaîne ne doit

absolument pas bouger.

FONCTIONNEMENT DU FREIN D’URGENCE DE

LA CHAÎNE (FIG.A)

Le frein de la chaîne est un dispositif de sécurité qui se

déclenche dès qu’une pression est exercée sur le dispositif

de protection des mains avant (8). En cas de contrecoup, la

main de l’opérateur frappe la protection et déclenche ainsi le

frein de la chaîne. Quand le frein de la chaîne est actionné, le

mouvement de la chaîne s’arrête en 0,15 seconde.

La fonction du frein de la chaîne est de limiter le danger en

cas de contrecoups.

Avant d’utiliser la scie à chaîne, il faut tester le frein de la chaîne

de la manière suivante :

- Assurez-vous que le frein de la chaîne est désactivé en

poussant le dispositif avant de protection de la main (8) vers

la poignée arrière.

- Placez la scie à chaîne sur une surface solide bien déga-

gée.

- Démarrez la scie à chaîne (voir “ Démarrage du moteur “).

- Une fois que la scie à chaîne est en marche, activez le frein

de la chaîne en tournant le poignet gauche contre le dispositif

de protection de la main (8) sans relâcher la prise de la

poignée.

- La chaîne doit s’arrêter immédiatement.

- Relâchez la commande de l’accélérateur et éteignez le

moteur.

N.B. : Relâchez immédiatement le levier de démarrage.

ATTENTION ! Si la chaîne ne s’arrête pas quand vous

actionnez le frein, faites contrôler la scie à chaîne auprès

d’un centre d’assistance agréé. N’utilisez pas la scie si le

frein de la chaîne ne fonctionne pas !

PRESCRIPTIONS D’UTILISATION (FIG.A)

Démarrage de la chaîne

Pour démarrer la chaîne, il suffit d’enfoncer le levier de l’ac-

célérateur (4) après avoir allumé le moteur.

Arrêt de la chaîne

Il suffit de relâcher le levier de l’accélérateur (4).

ATTENTION ! Une fois le travail terminé ou pendant les

pauses, éteignez toujours le moteur.

ATTENTION ! Pour prévenir les contrecoups, saisissez

toujours les deux poignées avec fermeté et évitez dans

tous les cas de couper du bois avec le bout de la lame et

de coincer la lame dans le tronc coupé.

ABATTAGE ET PROCÉDURES DE SÉCURITÉ

Les éléments suivants sont traités ci-après :

1. Abattage en rapport avec la capacité de coupe de la

scie

2. Modalités de contrôle de la direction de chute pendant la

coupe

3. Utilisation de coins pour l’abattage

4. Coupe des branches (élagage)

5. Coupe du tronc abattu

6. Préparation et utilisation des issues dégagées

7. Limite d’accès aux zones dangereuses

8. Coupe du bois sur supports

9. Effet provoqué par un sol en pente

10. Précautions relatives aux conditions météorologiques

et aux personnes avoisinantes et règlements locaux

éventuels.

11. Conseils sur le port de vêtement de sécurité

12. Conseils aux personnes qui utilisent la machine pour la

première fois.

1. Abattage en rapport avec la capacité de coupe de la scie

Ne coupez pas de troncs dont le diamètre est supérieur à la

longueur de coupe utile (voir données techniques).

Le diamètre de coupe ne doit pas être excessif.

2. Modalités de contrôle de la direction de chute pendant

la coupe

En général, l’abattage consiste en deux coupes principales, à

savoir l’entaille (C Fig. 1) et la coupe au sens propre du terme

(D Fig.1) nécessaire pour faire tomber l’arbre.

- Commencez par faire l’entaille supérieure (C) du côté où

l’arbre doit tomber (E).

- La profondeur (F) de l’entaille doit être égale à environ 1/4

du diamètre du tronc.

- Une fois le tronc entaillé, commencez à couper (D) l’autre

côté de l’arbre à environ 3-5 cm au-dessus de l’entaille

(Fig.1).

- Ne passez pas sous l’arbre du côté où il doit tomber une

fois que vous avez fait l’entaille.

- ATTENTION ! Avant d’exécuter la coupe finale, assurez-

vous que la zone est bien dégagée (absence de personnes,

d’animaux, d’objets, etc.)

- ATTENTION ! Dès que l’arbre commence à tomber, enlevez

la scie à chaîne, posez-la au sol et quittez rapidement la

zone.

3. Utilisation de coins pour l’abattage

- Utilisez des coins en bois ou en plastique (G Fig.2) pour

empêcher que la lame ou la chaîne ne restent coincées dans

le tronc.

- ATTENTION ! Dès que l’arbre commence à tomber, enlevez

la scie à chaîne, posez-la au sol et quittez rapidement la

zone.

4. Coupe des branches (élagage)

Avant-propos :

Cette opération consiste à couper les branches de l’arbre

abattu.

Note : ne coupez pas les branches qui soutiennent l’arbre

abattu avant de l’avoir coupé en morceaux. (Fig.3)

- ATTENTION ! Ne montez jamais sur le tronc pour couper

l’arbre.

5. Coupe du tronc abattu

Avant-propos :

Cette opération consiste à couper le tronc abattu en plusieurs

morceaux.

Ci-suivent les méthodes de coupe en fonction de la position

du tronc abattu :

1. Tronc soutenu sur toute sa longueur :

Coupez du haut vers le bas (Fig. 4).

2. Tronc soutenu sur une extrémité :

Coupez d’abord du bas vers le haut sur environ 1/3 du tronc

puis du haut vers le bas jusqu’à ce que vous rejoigniez la

coupe précédente. (Fig.5).

FIG. 1

1/4

3/4

3.5cm

FIG. 2

FIG. 3

. 4

FIG. 5

3. Tronc soutenu par les deux extrémités :

Coupez d’abord du haut vers le bas sur environ 1/3 du tronc

puis du bas vers le haut jusqu’à ce que vous rejoigniez la

coupe précédente. (Fig.6).

6. Préparation et utilisation des issues dégagées

- ATTENTION ! Avant de commencer les opérations de cou-

pe, il faut choisir la direction de chute, identifier les issues

disponibles et les dégager de tout obstacle.

N.B. : La direction de chute est définie par l’entaille

- Les issues disponibles sont schématisées sur la (Fig. 7).

a) Direction d’abattage

b) zone dangereuse

c) issue

7. Limite d’accès aux zones dangereuses

Si la visibilité de la zone de chute de l’arbre est limitée, il vaut

mieux délimiter l’accès de la zone à l’aide de signaux appro-

priés et de panneaux d’indication de danger.

8. Coupe du bois sur supports (chevalets)

Pour pouvoir travailler aisément et en toute sécurité, il faut

adopter une position correcte :

- Distribuez le poids sur vos deux pieds.

- Tenez la scie à chaîne à votre droite pendant la coupe

- Tenez le bras gauche aussi droit que possible.

9. Effet provoqué par un sol en pente

-ATTENTION ! Quand on abat un arbre sur un terrain en pente,

il faut se placer en amont de la pente du fait que l’arbre roulera

en aval une fois coupé.

10. Précautions relatives aux conditions météorologiques

et aux personnes avoisinantes et règlements locaux

éventuels.

-ATTENTION ! N’utilisez pas la machine dans de mauvaises

conditions météorologiques, par exemple en cas de pluie,

de neige, de mauvaise visibilité, à proximité de câbles ou de

réseaux électriques ni s’il existe des risques d’explosion.

11. Conseils sur le port de vêtement de sécurité

Pour vous protéger des risques supplémentaires liés à l’uti-

lisation de la machine, il faut utiliser des vêtements et des

accessoires appropriés. En général, les dispositifs à utiliser

sont les suivants :

- Pantalons munis de rembourrages anti-coupure

- Veste colorée pour assurer la visibilité de l’opérateur

- Jambières résistantes aux coupures et chaussures munies

de semelles antidérapantes à bouts renforcés.

- Gants anti-coupure et, éventuellement, anti-vibrations pour

amortir les vibrations.

- Casque, muni d’une visière, de protection contre la chute

des branches et les projections de matériaux.

- Casque insonorisant de protection contre le bruit.

12. Conseils aux personnes qui utilisent la machine pour

la première fois.

Ceux qui utilisent la machine pour la première fois doivent

suivre les instructions pratiques, données par un opérateur

expert en la matière, inhérentes à l’utilisation d’une scie à

chaîne et aux équipements. Il vaut mieux qu’ils commencent

à se familiariser avec la coupe du bois sur un chevalet ou

un support.

ENTRETIEN ET NETTOYAGE

ATTENTION ! Toutes les opérations énumérées ci-après

doivent être effectuées une fois le moteur arrêté et le fil de

la bougie déconnecté.

ATTENTION ! En cas de doutes, consultez un centre d’as-

sistance agréé.

ATTENTION ! Pour l’exécution d’interventions non indiquées

ci-après, consultez un centre d’assistance agréé.

Nettoyez régulièrement votre machine et prenez-en soin, vous

garantirez ainsi son fonctionnement correct et une durée de

vie prolongée.

Nettoyez la machine avec une brosse souple ou un chiffon.

Ne pulvérisez pas d’eau sur la machine et ne la mouillez

pas.

N’utilisez pas de produits inflammables, détergents ou solvants

divers car cela peut abîmer irrémédiablement la machine.

Les pièces en plastique peuvent subir l’agression d’agents

chimiques.

Lame et chaîne

- Tendez la chaîne dès que cette opération s’avère nécessai-

- Faites exécuter un affûtage et un entretien de la chaîne par

un atelier spécialisé quand c’est nécessaire.

- Tournez la lame de 180° après une utilisation prolongée et

lorsque vous remplacez la chaîne de façon à créer une usure

uniforme de la lame.

- Lubrifiez ou graissez régulièrement le coussinet placé au

bout de la lame.

- Nettoyez régulièrement les zones concernées par la lubrifi-

cation de la lame.

- Remplacez la chaîne quand, après plusieurs affûtages, la

longueur des dents a atteint 3 à 4 cm ou quand les maillons

de la chaîne sont usés. (Type de chaîne : voir données

techniques)

- Remplacez la lame si elle présente des déformations ou des

dommages. (Type de lame : voir données techniques)

Filtre à air

Nettoyez-le tous les mois ou toutes les 15 heures de fonction-

FIG. 6

nement et, si nécessaire, remplacez-le.

En cas d’utilisation dans des endroits poussiéreux, nettoyez

plus fréquemment le filtre.

1 Ouvrez le levier d’ouverture du couvercle (Fig.A, 28) et

enlevez le couvercle

2 Enlevez le filtre (Fig.A, 31).

3 Lavez-le avec de l’eau et du savon, puis rincez-le parfaite-

ment.

4 Laissez-le sécher.

5 Remettez le filtre en place et refermez le couvercle.

Bougie (Fig.A, 30)

Contrôlez-la tous les mois ou toutes les 25 heures de fonc-

tionnement et, si nécessaire, remplacez-la.

Pour le type de bougie, référez-vous aux données techni-

ques.

1 Enlevez l’embout et dévissez la bougie avec la clé prévue à

cet effet.

2 Examinez la bougie et, s’il y a des résidus de combustion,

éliminez-les avec une brosse en métal. Si l’électrode est

trop usée ou si l’isolation est endommagée, remplacez la

bougie.

3 Mesurez la distance entre les électrodes : elle doit être

comprise entre 0,6 et 0,7 mm.

4 Revissez manuellement la bougie.

5 Serrez avec la clé prévue à cet effet sur environ 1/4 de tour

si la bougie a déjà été utilisée ou sur environ 1/2 tour si la

bougie est neuve.

RECHERCHE DES PANNES

Le moteur ne démarre pas

- L’interrupteur de démarrage du moteur est sur la position “

stop “ : Mettez-le sur “ I “.

- Il n’y a pas de mélange dans le réservoir : faites le plein.

- Il y a des saletés ou de l’eau dans le réservoir de carburant

: nettoyez-le.

- La bougie, ne provoque pas d’étincelles : elle est encrassée,

usée ou défectueuse, nettoyez-la ou remplacez-la.

- La bougie, ne provoque pas d’étincelles : adressez-vous à

un centre d’assistance agréé.

- Autre : Adressez-vous à un centre d’assistance agréé.

Le moteur démarre puis s’arrête

- Charge électrique appliquée excessive : réduisez la charge

sur les organes de coupe.

- La bougie est défectueuse : remplacez-la.

- Vous n’avez pas utilisé un mélange essence-huile, en pro-

voquant de graves dommages au moteur ; faites contrôler la

machine auprès d’un centre d’assistance agréé. Attention :

les dommages provoqués par ce type de négligence ne sont

pas couverts par la garantie.

- Autre : adressez-vous à un centre d’assistance agréé.

La chaîne ne tourne pas

- Assurez-vous que le dispositif de protection de la main avant

n’est pas abaissé : poussez le dispositif de protection de la

main avant vers le moteur.

La chaîne et la lame sont en surchauffe.

- Il manque de l’huile dans le réservoir : Remplissez-le

- La chaîne est trop tendue : desserrez-la.

- Le gicleur d’huile ou le canal sont obturés : nettoyez-les.

La chaîne est sèche

- Il manque de l’huile dans le réservoir : remplissez-le

d’huile

Le frein de la chaîne ne fonctionne pas

- Le mécanisme de protection de la main est défectueux :

contactez le centre d’assistance.

La machine ne coupe pas bien, elle se coince ou elle bat

- La chaîne est détendue : réglez la tension de la chaîne.

- La chaîne est usée : affûtez-la ou remplacez-la.

- La chaîne est défectueuse : remplacez-la.

Une tache d’huile se forme sous la machine

- La machine n’a pas été nettoyée et l’huile accumulée pendant

la coupe dégorge de la sciure : nettoyez la machine et enlevez

la sciure du carter.

La lame se détend

- Les vis n’ont pas été fixées correctement : assurez-vous que

les vis sont bien serrées.

RANGEMENT

ATTENTION ! Surfaces chaudes. Certaines pièces de la

machine restent à des températures élevées même pendant

quelques heures après l’arrêt du moteur ; attendez qu’elles

aient refroidi complètement avant de ranger la scie.

ATTENTION ! Assurez-vous que le lieu de rangement n’est

pas humide et/ou poussiéreux.

1. Videz tout le carburant du réservoir.

2. Versez quelques gouttes d’huile moteur dans le trou de la

bougie, puis mettez le moteur en position de compression.

3. Rangez la machine dans une position stable, sûre et hors

de portée des enfants.

ÉLIMINATION

Pour sauvegarder l’environnement, procédez selon les normes

en vigueur localement.

ATTENTION ! Avant de procéder à l’élimination de la machi-

ne, videz complètement le réservoir du carburant.

Ne jetez pas l’emballage à la poubelle, portez-le dans un centre

de ramassage pour le recyclage.

Quand la machine n’est plus utilisable ni réparable, procédez

au démontage des pièces pour le ramassage sélectif des

déchets.

Un sigle d’identification du matériau de fabrication est apposé

sur tous les composants en plastique ; ils pourront ainsi être

recyclés.

N’éliminez par l’huile usagée avec les déchets ménagers,

apportez-la dans un centre de collecte sélective agréé.

GARANTIE

Le produit est protégé conformément à la loi contre les non-

conformités par rapport aux caractéristiques déclarées à

condition qu’il ne soit utilisé que de la façon décrite dans ce

manuel d’utilisation, qu’il ne soit pas modifié et qu’il ne soit

pas réparé par du personnel non autorisé et, quand cela est

prévu, que seules des pièces de rechange d’origine soient

utilisées. La garantie ne couvre pas les problèmes dus à une

usure normale. Remettez le produit au revendeur ou à un centre

d’assistance agréé en exhibant une preuve d’achat.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

La Société indiquée sur l’étiquette déclare sous sa respon-

sabilité que le produit concerné est conforme aux exigences

essentielles de sécurité et santé prescrites par les directives

européennes suivantes : 98/37/CE, 2004/108/CE, 2005/88/CE

et modifications successives.

Pour la directive 2005/88/CE, voir tableau points 17-16.

Bruno Anzolin

DONNÉES TECHNIQUES

1. Cylindrée

2. Puissance du moteur

3. Vitesse minimum de rotation conseillée (ralenti)

4. Vitesse maximum de rotation conseillée (avec machine

de coupe enclenchée)

5. Capacité réservoir combustible

6. Capacité réservoir huile chaîne

7. Nombre de dents pignon de guidage

8. Longueur de la lame

9. Longueur utile de coupe

10. Pas chaîne

11. Épaisseur dent de guidage de la chaîne

12. Type de chaîne

13. Type de lame

14. Vibrations à la poignée

15. Niveau de pression acoustique selon ISO 3744 Lp(A)

16. Niveau de puissance acoustique garanti Lw(A)

17. Procédure d’évaluation de la conformité adoptée, annexe:

18. Lieu et date de la déclaration

19. Poids de la machine

20. Type de bougie d’allumage

1 35,2 cm3

2 1,5 kW (8500 min-1)

3 3000 min-1

4 10000 min-1

5 400 cm3

6 220 cm3

8 416 mm

9 320 mm

10 9,53 mm (3/8")

11 1,27 mm (0,05")

12 OREGON 91VG052/91VG053

13 TRILINK HH1-50-52P/416 mm

14 12 m/s2

15 104 dB(A)

16 116 dB(A)

17 V

18 Schio 24.08.2006

19 5,1 kg

20 Torch L7RTC, NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

PRESCRIPCIONES PARA INSTRUCCIONES

Le agradecemos que en su elección haya preferido nuestro

producto, en adelante denominado también “herramienta”.

Su nuevo aparato, fabricado según elevados estándares de

calidad, las garantizará un óptimo rendimiento y seguridad a

lo largo del tiempo.

¡ATENCIÓN! Antes de utilizar la herramienta, para efectuar

correctamente la puesta en servicio, la puesta en marcha,

la utilización, la parada y el mantenimiento, lea deteni-

damente las siguientes instrucciones. Antes de iniciar el

trabajo familiarícese con los mandos y con el correcto uso

de la herramienta asegurándose de saber detenerla en

caso de emergencia. Un uso impropio de la herramienta

puede provocar graves heridas a las personas y daños a

las cosas. Piense siempre en su seguridad y en la de los

demás y actúe en consecuencia.

Cualquier otro uso, diferente del indicado en estas instruc-

ciones, puede perjudicar la herramienta y representar un

serio peligro para las personas y las cosas.

¡ATENCIÓN! El motor de la motosierra funciona exclusiva-

mente con mezcla de aceite y bencina con 4% de aceite. Si

no se utiliza dicha mezcla, el motor se dañará irremedia-

blemente y la garantía vencerá de inmediato. Guarde con

cuidado y al alcance de la mano estas instrucciones a fin

de poder consultarlas cuando sea preciso.

DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA

1. Silenciador de escape

2. Empuñadura posterior

3. Pomo posterior

4. Palanca de puesta en marcha

5. Botón de desbloqueo palanca de puesta en marcha

6. Tapón tanque aceite

7. Empuñadura anterior

8. Pomo anterior / Palanca de freno cadena - emergencia

9. Asa de puesta en marcha.

10. Barra

11. Cubrebarra (si está presente)

12. Cadena

13. Parachoques de dientes

14. Tapón del tanque de carburante

15. Tornillo de regulación cadena (si está presente)

16. Perno de fijación barra

17. Tuerca de fijación barra

18. Cárter

19. Rueda dentada

20. Gancho de tensado cadena (si está presente)

21. Acanaladura de la barra

22. agujero inferior de la barra

23. Agujero de paso aceite

24. Palanca de mando del aire.

25. Interruptor de apagado motor

26. Grupo de embrague freno.

27. Motor de explosión

28. Palanca apertura tapa.

29. Espesor para embalaje.

30. Bujía de puesta en marcha.

31. Filtro de aire.

DESCRIPCIÓN DE LAS MARCAS Y DE LOS

SÍMBOLOS

1. Datos técnicos

2. Nombre máquina

3. Marcas

5. Atención

6. Lea el manual de uso antes de utilizar la máquina

7. Lleve gafas de protección, cascos y caretas antipolvo

8. ¡Atención! Lea las normas de seguridad sobre los peligros

del contragolpe

9. Atención superficies calientes.

10. ¡Atención! Peligro de incendio.

11. ¡Atención! Lleve guantos protectores. Lleve zapatos de

seguridad.

12. Indicación del nivel de ruido

EQUIPAMIENTO

El paquete incluye los siguientes productos:

- Motosierra

- Una barra

- Una cadena

- Manual de uso y mantenimiento (este manual)

- Certificado de conformidad (anexo a este manual)

ADVERTENCIAS

1)PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN

¡ATENCIÓN! Peligro de incendio y explosión, apague siempre

el motor antes de cualquier abastecimiento. El carburante

y sus vapores se inflaman con facilidad, no lo vierta sobre

superficies calientes. Trabaje en un lugar bien aireado, no

fume, no acerque llamas libres u objetos incandescentes.

Utilice gafas de protección y guantes antiácido. No ingiera ni

inhale los vapores emitidos por el carburante y manténgalo

lejos del alcance de los niños. Evite el contacto con la piel.

En caso de contacto con los ojos lave con abundante agua

y consulte al médico.

¡ATENCIÓN! No utilice la máquina en ambientes con

peligro de explosión e incendio, en lugares cerrados, en

presencia de líquidos, gases, polvos, vapores, ácidos y

elementos inflamables o explosivos. No utilice la máquina

ante fuentes de ignición como llamas libres, cigarros y

pipas, chispas, etc.

Siempre que se utiliza la motosierra, en los alrededores del

área de trabajo debe haber presente un extintor.

2)GAS DE ESCAPE: PELIGRO DE ENVENENAMIENTO

¡ATENCIÓN! Peligro de envenenamiento. El motor emite gas

venenoso, inodoro e incoloro que contiene monóxido de car-

bono: Su inhalación provoca náusea, desmayo y muerte.

¡ATENCIÓN! No haga funcionar la máquina en ambientes

cerrados o poco aireados. En caso de inhalación consulte

inmediatamente al médico.

3)SUPERFICIES CALIENTES: PELIGRO DE QUEMADURAS

¡ATENCIÓN! Peligro de quemaduras. Durante el funciona-

miento algunas superficies externas de la máquina pueden

alcanzar temperaturas elevadas y permanecer calientes

incluso durante algunas horas después de haber apagado

el motor. En especial, ponga atención a la instalación de

descarga de los gases y a las partes calientes del motor

como la cabeza.

PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD

1. Mantenga limpia el área de trabajo.

Comience las operaciones de corte sólo tras haber

limpiado el área de trabajo, cuando se tenga un apoyo

seguro y se haya determinado el camino de retirada con

respecto al árbol en caída.

2. Tome en consideración el ambiente del área de trabajo.

Sea prudente al cortar matas y arbustos pequeños, ya

que el material tierno podría enredarse en la cadena de

la motosierra y golpearle o hacerle perder el balance. No

utilice la motosierra en ambientes con peligro de explo-

sión, o bien cerca de líquidos o gases inflamables

3. Mantenga lejos a los niños y las visitas.

Los niños y las visitas deben mantenerse lejos del área

de trabajo y no deben tocar la herramienta.

4. Almacenamiento de la motosierra.

Cuando no utilice las herramientas, póngalas en un lugar

seco y alto, o bien cerrado con llave, lejos del alcance de

los niños.

5. No someta la motosierra a esfuerzos.

Para un uso mejor y a fin de garantizar más seguridad,

hay que seguir el corte sin ejercer demasiada presión.

6. Utilización correcta de la máquina.

Corte exclusivamente madera. No utilice la motosierra en

otros materiales.

7. Indumentos a utilizar.

No lleve ropa ancha o joyas ya que pueden engancharse

en las partes móviles de la herramienta. Se recomienda

utilizar calzado adaptado a la prevención de resbalones

durante el trabajo al aire libre. Utilice cascos de protección

para recoger el cabello largo.

8. Utilice equipos de protección individual idóneos.

Lleve gafas de protección, zapatos de protección, ropa

cómoda, guantes de protección y protecciones para el

oído y la cabeza.

9. Transporte de la motosierra.

Trasporte la motosierra apagada utilizando la empuña-

dura anterior. Mantenga los dedos lejos del interruptor y

asegúrese de que la barra y la cadena estén en la parte

posterior. NOTA: Monte la protección de la cadena para

evitar heridas.

10. Trabaje en seguridad.

Utilice mordazas o pernos en U para trabajar en condi-

ciones seguras.

11. Evite los movimientos poco seguros.

Mantenga siempre un apoyo adecuado y un balance

correcto.

12. Conserve la motosierra con cuidado.

Mantenga el equipo afilado y limpio para obtener mejores

prestaciones y más seguridad. Aténgase a las instruc-

ciones para la lubricación y el cambio de accesorios.

Mantenga las empuñaduras secas, limpias y libres de

aceite y grasa.

13. Apague la motosierra.

Apague la motosierra, mediante el mando correspondiente,

cuando no la utilice, o bien durante la limpieza, el tensado o

cambio de la cadena y la sustitución de los accesorios.

14. Remoción de las llaves.

Antes del uso, cerciórese siempre de haber quitado

cualquier tipo de herramienta del equipo.

15. Evite arranques involuntarios.

Nunca transporte la motosierra con el motor encendido.

Cerciórese que el interruptor del motor esté en posición

“off”.

16. No se distraiga nunca.

Preste atención a lo que está haciendo. Utilice el sentido

común. No use la motosierra si está cansado.

17. Controle las partes dañadas.

Antes de utilizar el equipo, hay que controlar cuidadosa-

mente la protección y otros órganos que puedan estar

dañados para determinar si la motosierra funcionará cor-

rectamente, desempeñando la función prevista. Controle

la alineación de los órganos en movimiento y la posible

presencia de daños en los componentes, verificando

también el montaje y otros aspectos que podrían afectar

el funcionamiento. Si la protección u otros elementos

estuvieran dañados, es necesario repararlos adecuada-

mente o enviarlos a sustituir por un centro de asistencia

autorizado, salvo en caso que se indique lo contrario en

el manual de instrucciones. No utilice el equipo si éste

no funciona correctamente.

18. ¡Atención!

El uso de accesorios distintos de los recomendados

en este manual de instrucciones puede ser causa de

accidentes.

19. La reparación de la máquina debe ser realizada por

personal cualificado.

Esta herramienta eléctrica cumple con los requisitos de

seguridad correspondientes. Las reparaciones deben ser

realizadas por personal cualificado utilizando recambios

originales. De lo contrario, el usuario podría estar en

serio peligro.

20. Protección contra los contragolpes.

¡ATENCIÓN! Si el extremo o la punta de la barra entra en

contacto con un objeto, o bien cuando la madera se queda

enredada en la cadena de la motosierra durante el corte,

podrían producirse contragolpes. En ciertos casos, el con-

tacto de la punta puede causar un contragolpe y empujar

rápidamente hacia atrás la barra hacia el usuario. Lo mismo

puede ocurrir si la cadena se enreda en la parte superior de la

barra. Ambas reacciones pueden causar la pérdida de control

de la motosierra y provocar daños graves al operador. Es

importante respetar las siguientes instrucciones para reducir

lo más posible el riesgo de contragolpes.

A. Sujete con fuerza la motosierra: manténgala bien sujetada

con ambas manos durante el funcionamiento del motor;

la mano derecha debe estar en la empuñadura posterior

y la izquierda, en la empuñadura anterior.

B. Evite los movimientos poco seguros.

C. Mantenga siempre un apoyo adecuado y un balance

correcto.

D. Cerciórese que el extremo de la barra no toque troncos,

ramas, el terreno u otros obstáculos.

E. No corte a una altura superior a la de los hombros.

F. Para reducir los riesgos asociados a los contragolpes,

utilice dispositivos como cadenas, protecciones para la

barra, frenos de cadena y barras especiales.

G. Utilice exclusivamente las barras y cadenas especificadas

por el fabricante, o bien otras equivalentes.

21. Carburante

Utilice exclusivamente mezcla de aceite y bencina al 4%.

Utilice bencina sin plomo o Eurosuper con un mínimo de

90 octanos. No utilice mezclas viejas o sucias. Los daños

provocados por un uso incorrecto de la máquina no están

cubiertos por la garantía.

22. No utilice la motosierra...

...si está dañada, mal regulada, o bien ensamblada de

forma incompleta o no segura. Cerciórese que la cadena

de la motosierra se detenga al soltar la palanca. No utilice

la motosierra si la palanca del acelerador no funciona

correctamente.

23. No realice operaciones que estén fuera de su competencia

o experiencia.

24. ¡No utilice la motosierra con una sola mano!

Esto puede causar accidentes serios a las personas que

le están ayudando o se encuentren presentes en el área.

La motosierra ha sido diseñada para utilizarla con ambas

manos.

25. Trabaje con las manos secas, limpias y libres de aceite

o grasa.

26. Evite los depósitos de sucio, residuos o aserrín en el

motor.

27 El uso de la motosierra debe reservarse a personas

adultas y adecuadamente capacitadas.

28. La motosierra ha sido diseñada para un uso no profesio-

nal.

No ha sido realizada para trabajos pesados o continua-

dos.

29. No someta la motosierra a trabajos demasiado grandes

que requieran el uso de equipos con dimensiones supe-

riores.

30. Consulte las instrucciones del fabricante para:

- Afilado de la cadena

- Tensado de la cadena

- Funcionamiento del freno de la cadena

- Lubricación y funcionamiento correcto del aceitador

- Consejos sobre la tala

31. Antes del uso, controle siempre que la cadena esté

tensada correctamente.

Una cadena demasiado lenta representa un peligro y

puede provocar lesiones.

32. Quienes utilizan la herramienta por primera vez deben

recibir instrucciones prácticas sobre el uso de una sierra

de cadena y el equipamiento de protección por parte de

un operador experto.

Se recomienda realizar una práctica inicial cortando

madera sobre caballetes o armazones.

33. Todas las operaciones de mantenimiento de la motosierra

deben ser realizadas por personal especializado, salvo en

caso de indicaciones distintas en el manual de uso y las

instrucciones de mantenimiento. No repare la motosierra

por su cuenta.

34. ¡ATENCIÓN! No quite, modifique ni desactive los disposi-

tivos de seguridad suministrados con el equipo. El freno

de la cadena/protección para las manos es el dispositivo

de seguridad principal. La motosierra no funciona si se

activa el freno de la cadena.

35. La motosierra ha sido diseñada para un uso no profesional

y para realizar trabajos como la limpieza, el podado, el

corte de madera para fuego, etc. No ha sido concebida

para usos prolongados. Si piensa usarla por un periodo

largo, esto podría causarle problemas de circulación en

las manos, o bien provocar vibraciones.

36. Durante las operaciones de tala de árboles, mantenga

una distancia mínima equivalente a dos veces la altura

del árbol entre usted y sus compañeros de trabajo.

PUESTA EN SERVICIO

Esta herramienta ha sido diseñada para un uso no profesional

y no debe utilizarse para trabajos pesados o continuados ni

para actividades comerciales. La herramienta puede emplearse

para varios fines, como por ejemplo: cortar en pedazos la

leña para arder, hacer palos para empalizadas o huertos, talar

árboles pequeños, podar el suelo, realizar pequeños trabajos

de carpintería, etc.

NOTA: esta máquina sirve exclusivamente para cortar madera,

no utilice con otros materiales.

¡ATENCIÓN! Utilice siempre guantes de protección contra

cortes al manejar la cadena.

BARRA Y CADENA

1 Ensamblaje de la barra, la cadena y el cárter (Fig. A)

- Coloque la máquina en una superficie plana y retire las

tuercas de fijación (n.17) y el cárter (n.18). Quite también

el espesor de plástico (n. 29) introducido en los pernos

de fijación.

- Utilice un destornillador para girar hacia la izquierda el

tornillo de regulación de la cadena (n. 15) hasta llegar al

final de carrera.

- Introduzca la acanaladura de la barra (n. 21) a través de

los pernos de fijación (n. 16) y haga pasar la cadena sobre

la rueda dentada (n. 19). En esta fase es muy importante

centrar la clavija de tiro (n. 20) en el agujero inferior de la

barra (n. 22).

- Introduzca la cadena en la acanaladura de la barra como

se indica en la Fig. A pos.2, prestando atención a respetar

la dirección correcta de la cadena.

- Monte el cárter (n. 18) y, manteniendo levantada la punta

de la barra (¡utilizando guantes!), fije de modo seguro las

tuercas (n. 17)

¡ATENCIÓN! No use la máquina sin haber tensado antes

la cadena.

2 Tensado de la cadena (Fig.A)

¡ATENCIÓN! Antes de realizar cualquier operación apagar

el motor de explosión.

¡ATENCIÓN! Utilice guantes de protección contra cortes

durante esta operación.

- Afloje de medio giro las tuercas de fijación de la barra

(n.17)

- Utilice un destornillador para girar hacia la derecha el tornillo

de regulación de la cadena (n. 15) y tense la cadena hasta

alcanzar el tensado correcto.

NOTA: Control de tensado correcto: Se considera alcanzado el

tensado correcto cuando se logra levantar a mano la cadena,

aproximadamente 3-4 mm, al centro de la barra (Fig.C).

- Si la cadena está demasiado tensa, afloje nuevamente las

tuercas o el volante (n. 17) y el tornillo de regulación de la

cadena (n. 15) y empuje la barra hacia la izquierda para

moverla hacia dentro.

- Repita la regulación prestando atención a ajustar menos el

tornillo (n. 15).

- Al terminar la regulación, fije de modo seguro las tuercas o

el volante (n. 17) manteniendo siempre la punta de la barra

levantada.

- Repita el control de tensado correcto.

¡ATENCIÓN! Durante los primeros cortes, cuando la máquina

aún está nueva, la cadena se aflojará con bastante frecuen-

cia, pero esto es normal durante el periodo de rodaje.

¡ATENCIÓN! No deje nunca la cadena floja, ya que podría

salirse de la barra mientras se efectúa un corte.

¡ATENCIÓN! La cadena demasiado tensa podría causar so-

brecalentamientos anómalos y averías. Se prohíbe poner en

marcha la máquina sin aceite lubricante para la cadena.

PREPARACIÓN DE LA MEZCLA

¡ATENCIÓN! El motor de la motosierra funciona exclusiva-

mente con mezcla de aceite y bencina con un 4% de aceite.

Si no se utiliza dicha mezcla, el motor se dañará irremedia-

blemente y la garantía vencerá de inmediato.

¡ATENCIÓN! Peligro de incendio y explosión. El carburante

y sus vapores se inflaman con facilidad, no lo vierta sobre

superficies calientes. Trabaje en un lugar bien aireado, no

fume, no acerque llamas libres u objetos incandescentes.

Utilice gafas de protección y guantes antiácido. No ingiera ni

inhale los vapores emitidos por el carburante y manténgalo

lejos del alcance de los niños. Evite el contacto con la piel.

En caso de contacto con los ojos lave con abundante agua

y consulte al médico.

¡ATENCIÓN! No utilice la máquina en ambientes con

peligro de explosión e incendio, en lugares cerrados, en

presencia de líquidos, gases, polvos, vapores, ácidos y

elementos inflamables o explosivos. No utilice la máquina

ante fuentes de ignición como llamas libres, cigarros y

pipas, chispas, etc.

Cómo preparar la mezcla de aceite y bencina con 4 % de

aceite (1:25)

Utilice para la mezcla bencina para automóviles sin plomo

(bencina verde o eurosuper) con un mínimo de 90 octanos y

aceite para motores de 2 tiempos de calidad API TC. Utilizando

un recipiente y un medidor mezcle en un recipiente resistente

a la bencina 40 cc de aceite por cada 1000 cc (1 litro) de

bencina. agite bien la mezcla antes del uso. Se recomienda

preparar una cantidad de mezcla equivalente a la necesaria

para el trabajo. El almacenamiento de la mezcla por periodos

largos determina su deterioro y, por consiguiente, el malfun-

cionamiento del motor.

ABASTECIMIENTO DE LA MÁQUINA (fig. A)

¡ATENCIÓN! Peligro de incendio y explosión. Realice el aba-

stecimiento del combustible con la máquina apagada. Deje

enfriar la máquina antes de efectuar el abastecimiento. Si

se vierte combustible sobre la máquina o el suelo, séquelo

antes de poner en marcha la máquina.

¡ATENCIÓN! El motor de 2 tiempos de la motosierra debe

alimentarse exclusivamente con una mezcla de aceite y

bencina con un 4% de aceite lubricante. Si no se utiliza

dicha mezcla, el motor se dañará irremediablemente y la

garantía vencerá de inmediato.

¡ATENCIÓN! Todas las operaciones deben realizarse con el

motor apagado y el interruptor de encendido del motor en

posición de “stop “ (Fig.A, 25).

Antes de abrir el tapón de la bencina para el reabasteci-

miento, coloque la motosierra en una superficie llana con el

tapón hacia arriba. Abra el tapón (fig. A, 14) destornillándolo

y llene el tanque sin que se desborde y fije bien el tapón.

REABASTECIMIENTO DE ACEITE LUBRICANTE PARA LA

CADENA (Fig. A)

¡ATENCIÓN! No utilice aceite viejo o reciclado para llenar el

tanque. Nunca ponga en funcionamiento la herramienta sin

aceite, pues se verían afectados tanto el funcionamiento,

como la seguridad del operador. La herramienta se entrega

con el tanque vacío.

Antes de abrir el tapón del aceite para el reabastecimiento,

coloque la motosierra en una superficie llana con el tapón

hacia arriba.

- Desenrosque el tapón del aceite (Fig.A n. 6) y llene el tanque

con aceite para cadenas biodegradable, disponible en tiendas

especializadas, ferreterías, tiendas de máquinas agrícolas,

etc.

- Llene el tanque hasta un nivel máximo de 2 cm por debajo

del tapón, prestando atención a no introducir sucio, virutas

o polvo en su interior.

- Cierre el tapón del tanque.

- ¡ATENCIÓN! Es necesario limpiar siempre la herramienta

(con una brocha) en la zona del tapón, antes de realizar el

abastecimiento.

- ¡ATENCIÓN! Durante el funcionamiento, controle con fre-

cuencia el nivel de aceite para evitar que la cadena se quede

sin lubricante. La falta de lubricante provoca un desgaste

precoz de la cadena y la barra. Restablezca el nivel de aceite

por lo menos cada vez que efectúe el reabastecimiento de

la mezcla.

- ¡ATENCIÓN! La autonomía con nivel máximo de aceite varía

según el tensado de la cadena, el tipo de madera que se está

cortando, la temperatura ambiente, la densidad del aceite

y el modo de empleo.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR (FIG. A)

¡NOTA! Antes de proceder al arranque del motor, verifique que

en el tanque haya suficiente carburante.

La máquina está dotada de embrague centrífugo (26) y, con el

motor al mínimo (sin acelerar), la cadena no da vueltas. Para

detener la rotación de los órganos de corte basta soltar el

acelerador (4) para que el motor alcance el régimen mínimo. El

mando del acelerador está dotado de una palanca de bloqueo

(5) que impide el arranque involuntario de la cadena.

¡ATENCIÓN! Durante el arranque con motor en frío, la

cadena podría ponerse en marcha. En dicho caso, accione

inmediatamente el mando del acelerador.

Puesta en marcha con el motor frío

1)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la

posición de “I “.

2) Active el freno de la cadena empujando el pomo (8) hacia

la barra (10).

3)Ponga el mando del aire (24) en posición de “close “.

4) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, veri-

ficando atentamente que la cadena y la barra estén lejos de

cualquier objeto o persona.

5) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la

empuñadura anterior, y bloquee la empuñadura posterior

con el talón del pie derecho(Fig.D).

6) Tire del asa de arranque (9) varias veces para cebar la

bomba de alimentación.

7) Vuelva a poner el mando de aire (24) en la posición “open”

y tire firmemente del asa de arranque sin soltarla de golpe.

8) Después unos instantes de la puesta en marcha del motor,

accione hasta el final la palanca del acelerador (4) para

desbloquearlo.

9) Con el motor al mínimo, desactive el freno de la cadena

tirando del pomo (8) hacia la empuñadura posterior.

Puesta en marcha con el motor caliente

1)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la

posición de “I “.

2) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, veri-

ficando atentamente que la cadena y la barra estén lejos de

cualquier objeto o persona.

3) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la

empuñadura anterior, y bloquee la empuñadura posterior

con el talón del pie derecho (Fig.D).

4) Tire firmemente del asa de arranque (9) hasta arrancar el

motor y sin soltarla de golpe.

Nota: No cierre el aire con el motor caliente.

APAGADO DEL MOTOR (FIG.A)

- Suelte la palanca del acelerador (4) de manera que el motor

vuelva al régimen mínimo y la cadena se detenga.

- Ponga el botón de apagado del motor (25) en “O”.

RODAJE

Durante las primeras 20 horas de funcionamiento, no utiliza la

motosierra con carga completa por periodos largos.

RODAJE DE LA CADENA

Antes de usar la motosierra por primera vez, lubrique la ca-

dena y su guía en la barra con aceite lubricante. Controle con

frecuencia la tensión de la cadena.

CARBURACIÓN

La carburación se regula correctamente en la fábrica, por lo

que no necesita ulteriores modificaciones. En caso de defectos

de carburación, limpie el filtro de aire o solicite la inspección

de la motosierra a un centro de asistencia.

Nota: La carburación puede variar en función de las condicio-

nes meteorológicas y/o la altitud.

Las regulaciones básicas del carburador son las siguientes:

- Tornillo L (Fig. A, Pos.1) de regulación de la aceleración:

enrosque completamente y desenrosque por 1+1/4 (+/-

1/8) de giro.

- Tornillo H de regulación de máxima apertura de la mariposa:

enrosque completamente y desenrosque por 1+1/4 (+/-

1/8) de giro.

- Tornillo T de regulación de mínimo: en el régimen mínimo,

la cadena no debe moverse absolutamente.

FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE LA CADE-

NA DE EMERGENCIA (FIG. A)

El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad que se

activa ejerciendo una presión contra el pomo anterior (8). en

caso de contragolpe, la mano del operador golpea el pomo,

activando el freno de la cadena. Al accionarse el freno de la ca-

dena, el movimiento de ésta se detiene en 0,15 segundos.

El objetivo del freno de la cadena es reducir el peligro en caso

de contragolpes.

Antes de usar la motosierra, es necesario probar el freno de

la cadena de la siguiente manera:

- Cerciórese que el freno de la cadena esté desactivado,

empujando el pomo anterior (8) hacia el asa posterior.

- Coloque la motosierra sobre una superficie sólida y despeja-

da.

- Encienda la motosierra (ver “puesta en marcha del mo-

tor”).

- Con la motosierra en función, active el freno de la cadena

girando la muñeca izquierda contra el pomo (8) sin soltar la

empuñadura.

- La cadena debe pararse al instante.

- Suelte el mando del acelerador y apague el motor.

NOTA: Suelte inmediatamente la palanca de puesta en

marcha.

¡ATENCIÓN! Si la cadena no se parara al activar el freno,

solicite la inspección de la motosierra a un centro de asi-

stencia autorizado. ¡No use la motosierra si el freno de la

cadena no funciona!.

PRESCRIPCIONES DE USO (FIG.A)

Arranque de la cadena

Para arrancar la cadena es suficiente apretar la palanca del

acelerador (4) tras haber encendido el motor.

Parada de la cadena

Es suficiente soltar la palanca del acelerador (4).

¡ATENCIÓN! Al final del trabajo o durante las pausas, apague

siempre el motor.

¡ATENCIÓN! Para prevenir el contragolpe, sujete siempre

ambas empuñaduras de modo firme y evite cortar con

la punta de la barra y encastrar la barra en el tronco

cortado.

TALA Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD

A continuación trataremos los siguientes argumentos:

1. Tala en función de la capacidad de corte de la sierra

2. Cómo controlar la dirección de caída durante el corte

3. Uso de cuñas para la tala

4. Corte de las ramas (desramado)

5. Corte del tronco talado

6. Preparación y uso de las vías de escape

7. Limitación de acceso a las zonas peligrosas

8. Corte de madera sobre soportes

9. Efecto del suelo en pendientes

10. Precauciones a tomar para las condiciones meteoroló-

gicas, las personas en las cercanías y los eventuales

reglamentos locales.

11. Consejos sobre los indumentos de seguridad

12. Consejos para quienes utilizan la herramienta por primera

vez.

1. Tala en función de la capacidad de corte de la sierra

No realice cortes en diámetros superiores a la longitud de

corte útil (ver datos técnicos).

Se recomienda no exagerar con el diámetro de corte.

2. Cómo controlar la dirección de caída durante el corte

Por lo general, la tala consiste en dos cortes principales:

la incisión (C Fig.1) y el corte propiamente dicho (D Fig.1),

necesario para que el árbol caiga.

- Comience con la incisión superior (C) en el lado del árbol

orientado hacia la dirección de caída (E)

- La incisión debe tener una profundidad (F) de aproximada-

mente 1/4 del diámetro del tronco.

- Tras la incisión, realice el corte propiamente dicho (D) por

el otro lado del árbol, unos 3-5 cm por encima de la altura

de la incisión (Fig.1).

- No camine frente al árbol por el lado de caída tras haber

realizado la incisión.

- ¡ATENCIÓN! Antes de proceder con el corte final, compruebe

que en el área de caída no hay personas, animales o co-

sas.

- ¡ATENCIÓN! Cuando el árbol comience a caer, saque la moto-

sierra del corte, colóquela en el suelo y aléjese rápidamente

de la zona por la vía de escape.

3. Uso de cuñas para la tala

- Utilice cuñas de madera o plástico (G Fig.2) para impedir que

la barra o la cadena se queden enredadas en el tronco.

- ¡ATENCIÓN! Cuando el árbol comience a caer, saque la moto-

sierra del corte, colóquela en el suelo y aléjese rápidamente

de la zona por la vía de escape.

4. Corte de las ramas (desramado)

Premisa:

Esta operación consiste en cortar las ramas del árbol ta-

lado.

Nota: no corte las ramas que sostienen el árbol talado sin

haberlo cortado en pedazos. (Fig.3)

- ¡ATENCIÓN! No suba nunca al tronco para cortar.

5. Corte del tronco talado

Premisa: Esta operación consiste en cortar el tronco talado en varios

pedazos. A continuación se indican los métodos de corte en

función de la posición del tronco talado:

1. Tronco sostenido por todo lo largo:

Corte de arriba hacia abajo (Fig. 4).

2. Tronco sostenido por un extremo:

Corte primero desde abajo por 1/3 del tronco y luego, de arriba

hacia abajo hasta alcanzar el corte anterior. (Fig.5).

3. Tronco sostenido por ambos extremos:

Corte primero desde arriba por 1/3 del tronco y luego, de abajo

hacia arriba hasta alcanzar el corte anterior. (Fig.6).

6. Preparación y uso de las vías de escape

- ¡ATENCIÓN! Antes de comenzar las operaciones de corte,

hay que decidir la dirección de caída, identificar las vías de

escape y despejar dichas vías de posibles obstáculos.

NOTA: La dirección de caída se define con la incisión

- Las vías de escape del operador se esquematizan en la (Fig.

7).

a) dirección de la tala

b) área peligrosa

c) vía de escape

FIG. 1

1/4

3/4

3.5cm

FIG. 2

FIG. 3

. 4

FIG. 5

FIG. 6

7. Limitación de acceso a las zonas peligrosas

Si el área de trabajo permite poca visibilidad de la zona de caída

del árbol, se recomienda delimitar el acceso a ella mediante

señales y letreros de peligro.

8. Corte de madera sobre soportes (caballetes)

Para poder trabajar con facilidad y en condiciones seguras,

es importante mantener una posición correcta:

- Distribuya el peso entre ambos pies.

- Mantenga la motosierra a su derecha durante el corte

- Mantenga el brazo izquierdo lo más derecho posible.

9. Efecto del suelo en pendientes

- ¡ATENCIÓN! Al talar un árbol sobre una superficie inclinada,

el operador deberá colocarse en el lado de subida del terreno,

ya que el árbol cortado rodará hacia abajo.

10. Precauciones a tomar para las condiciones meteo-

rológicas, las personas en las cercanías y los eventuales

reglamentos locales.

- ¡ATENCIÓN! No utilice la herramienta en condiciones ambien-

tales adversas, como lluvia, nieve, visibilidad escasa, cerca de

cables y redes o donde exista peligro de explosión.

11. Consejos sobre los indumentos de seguridad

Para protegerse contra los riesgos residuales presentes

durante el uso de la herramienta, hay que utilizar indumentos

y accesorios adecuados. Por lo general, los equipos a utilizar

son:

- Pantalones con relleno anticorte

- Chaqueta de colores para garantizar la visibilidad del opera-

dor

- Polainas resistentes al corte y calzado adaptado a la

prevención de resbalones con punta antiaplastamiento y

anticorte.

- Guantes de protección contra cortes y, eventualmente,

antivibrantes para amortiguar las vibraciones.

- Casco con visera para la protección contra la caída de ramas

y la proyección de materiales.

- Auricular antirruido para la protección del oído.

12. Consejos para quienes utilizan la herramienta por

primera vez

Quienes utilizan la herramienta por primera vez deben recibir

instrucciones prácticas sobre el uso de una sierra de cadena

y el equipamiento de protección por parte de un operador

experto. Se recomienda realizar una práctica inicial cortando

madera sobre caballetes o armazones.

MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA

¡ATENCIÓN! Las operaciones descritas a continuación se

deben realizar con el motor apagado y el hilo de la bujía

desconectado.

¡ATENCIÓN! En caso de dudas, consulte a un centro de

asistencia autorizado.

¡ATENCIÓN! Para operaciones no descritas, consulte a un

centro de asistencia autorizado.

Cuide su máquina y limpie regularmente y cuide su máquina,

las garantizará una perfecta eficiencia y una larga duración

de la misma.

Limpie la máquina con un cepillo suave o un paño.

No se debe nunca rociar ni mojar la máquina con agua.

No emplee sustancias inflamables, detergentes ni solventes,

ya que pueden estropear la máquina de manera irreparable.

Las partes de plástico pueden ser agredidas por los agentes

químicos.

Barra y cadena

- Tense la cadena cuando sea necesario.

- Cuando haga falta, solicite el afilado y el mantenimiento de

la cadena a un taller especializado.

- Gire la barra por 180° tras el uso prolongado y al sustituir la

cadena, de manera que la barra se desgaste uniformemen-

te.

- Lubrique o engrase periódicamente el cojinete situado en la

punta de la barra.

- Mantenga siempre limpias las zonas de paso del aceite en

la barra.

- Sustituya la cadena cuando, después de varios afilados, la

longitud del diente sea de 3-4 mm o las asas de la cadena

estén desgastadas (para el tipo de cadena: ver los datos

técnicos).

- Sustituya la barra si está deformada o dañada. (Tipo barra:

ver datos técnicos)

Filtro del aire

Limpie cada mes o 15 horas de funcionamiento, eventualmente

sustitúyalo.

En caso de empleo en ambientes polvorientos, la aumente la

frecuencia de limpieza.

1 Abra la palanca apertura tapa (Fig.A, 28) y retire la tapa

2 Quite el elemento filtrante (Fig. A, 31).

3 Lávelo con agua y jabón, enjuagándolo bien al final.

4 Déjelo secar.

5 Vuelva a colocar en su lugar el filtro y retire la tapa.

Bujía (fig.A, 30)

Controle mensualmente o cada 25 horas de funcionamiento,

eventualmente sustitúyalo.

Para el tipo de bujía ver los datos técnicos.

1 Retire el capuchón y destornille la bujía utilizando la llave

adecuada.

2 Examine la bujía y en caso de que hubiera residuos carbo-

nosos, elimínelos con un cepillo metálico. Si el electrodo

estuviera excesivamente desgastado o el aislamiento

estuviera dañado, sustituya la bujía.

3 Mida la distancia entre los electrodos; ésta debe ser de 0,6

y 0,7 mm.

4 Vuelva a atornillar a mano la bujía.

5 Fije con una llave adecuada (aproximadamente 1/4 de giro

en caso de bujía usada, aproximadamente 1/2 giro en caso

de bujía nueva).

AVERIGUACIÓN DE AVERÍAS

El motor no se pone en marcha

- El mando de puesta en marcha está en posición de “stop”.

ponerlo en la posición “I”.

- No hay gasolina en el tanque: cargue gasolina.

- Hay suciedad o agua en la cubeta del carburador: límpielo.

- La bujía no hace chispas: está sucia o desgastada, límpiela

o sustitúyala.

- La bujía no hace chispas: Contacte con un centro de asi-

stencia autorizado.

- Otro: diríjase a un centro de asistencia autorizado.

El motor se pone en marcha y después se apaga:

- Carga aplicada excesiva: reduzca la carga en los órganos

de corte.

- La bujía está defectuosa: sustitúyala.

- No se ha utilizado mezcla de aceite y bencina, lo cual ha pro-

vocado daños graves al motor: lleve la máquina a controlar

a un centro de asistencia autorizado. Atención: Los daños

causados por este tipo de negligencia no están cubiertos

por la garantía.

- Otro: Contacte con un centro de asistencia autorizado.

La cadena no gira

- Controle que el pomo anterior no esté abajo: empuje el pomo

anterior hacia el motor.

La cadena y la barra se sobrecalientan

- Falta aceite en el tanque: llene

- Cadena demasiado tensa: afloje la cadena.

- Obstrucción en boquilla de aceite o canal: limpie.

Cadena seca

- Falta aceite en el tanque: llene de aceite

El freno de cadena no funciona

- Mecanismo del pomo defectuoso: Contacte con un centro

de asistencia.

La herramienta no corta bien, se agarrota o choca

- Cadena floja: regule la tensión de la cadena.

- Cadena desgastada: afile o sustituya.

- Cadena defectuosa: sustituya.

Se forma una mancha de aceite debajo de la herramienta

- La herramienta no ha sido limpiada y el aserrín suelta el aceite

acumulado durante el corte: limpie la herramienta quitando

el aserrín del cárter.

La barra se afloja

- Los tornillos están mal fijados: cerciórese que los tornillos

estén bien apretados.

ALMACENAMIENTO

¡ATENCIÓN! Superficies con altas temperaturas. Algunas

partes quedan a temperaturas elevadas también por al-

gunas horas después de parar la máquina; espere que se

enfríen completamente antes de guardar la máquina.

¡ATENCIÓN! Asegúrese de que el ambiente no esté húmedo

o polvoroso.

1. Vacíe todo el carburante del tanque.

2. Vierta unas gotas de aceite del motor en el agujero de la

bujía y coloque el motor en posición de compresión.

3. Guarde la máquina lejos del alcance de los niños, en

posición estable.

ELIMINACIÓN

Para la salvaguardia del medio ambiente proceda según las

leyes vigentes donde se encuentra.

¡ATENCIÓN! Antes de eliminar la máquina, vacíe completa-

mente el tanque del carburante.

No tire el embalaje a la basura sino entréguelo en un punto de

recogida para su reciclaje.

Cuando la máquina ya no sea más utilizable ni reparable,

proceda a desmontar las partes para la eliminación selectiva

de los materiales.

Todos los componentes plásticos llevan una sigla que identifica

el material de que se componen, dicha sigla sirve para reciclar

los materiales.

No elimine el aceite usado junto a los deshechos domésticos.

Deposítelo en centros de recogida especializados.

GARANTÍA

El producto está tutelado según la ley contra cualquier incon-

formidad respecto a las características declaradas siempre que

haya sido utilizado exclusivamente de la manera descrita en el

presente manual de uso, no haya sido modificado de ninguna

manera, no haya sido reparado por personal no autorizado, y

se hayan sido utilizados sólo recambios originales. También

quedan excluidos los problemas debidos al desgaste normal.

Entregar el producto al revendedor o a un centro de asistencia

autorizado, enseñando el comprobante de compra.

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

La empresa indicada en la etiqueta declara bajo su propia

responsabilidad que el producto mencionado se encuentra

conforme a los requisitos esenciales de seguridad y salud

establecidos por las siguientes directivas europeas: 98/37/CE,

2004/108/CE, 2005/88/CE y sus sucesivas modificaciones.

Para la directiva 2005/88/CE ver la tabla en los puntos 17-

16.

Bruno Anzolin

DATOS TÉCNICOS

1. Cilindrada del motor

2. Potencia del motor

3. Velocidad mínima de rotación aconsejada (mínimo)

4. Velocidad máxima de rotación aconsejada (con herra-

mienta de corte conectada)

5. Capacidad del tanque combustible

6. Capacidad tanque de aceite cadena

7. Número de dientes piñón de guía

8. Longitud de la barra

9. Longitud útil de corte

10. Paso cadena

11. Espesor diente de guía de la cadena

12. Tipo de cadena

13. Tipo de barra

14. Vibración a nivel de la empuñadura

15. Nivel de presión acústica en el lugar del operador LpA

(ISO3744)

16. Nivel de potencia sonora garantizado Lw (A)

17. Procedimiento de evaluación del seguimiento de las

normas de conformidad:

18. Lugar y fecha de la declaración

19. Peso máquina

20. Tipo de bujía de encendido

1 35,2 cm3

2 1,5 kW (8500 min-1)

3 3000 min-1

4 10000 min-1

5 400 cm3

6 220 cm3

8 416 mm

9 320 mm

10 9,53 mm (3/8")

11 1,27 mm (0,05")

12 OREGON 91VG052/91VG053

13 TRILINK HH1-50-52P/416 mm

14 12 m/s2

15 104 dB(A)

16 116 dB(A)

17 V

18 Schio 24.08.2006

19 5,1 kg

20 Torch L7RTC, NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

ÕÐÏÄÅÉÎÅÉÓ ÃÉÁ ÏÄÇÃÉÅÓ

Óáò åõ÷áñéóôïýìå ðïõ ìáò ðñïôéìÞóáôå óôçí

åðéëïãÞ áõôïý ôïõ ðñïúüíôïò ðïõ óôç óõíÝ÷åéá

èá áíáöÝñåôáé êáé ùò “åñãáëåßï”.

Ç íÝá óáò óõóêåõÞ, ðáñáãüìåíç óýìöùíá ìå

õøçëÜ óôÜíôáñ ðïéüôçôáò, èá óáò åîáóöáëßóåé

áðüäïóç êáé áóöÜëåéá äéá÷ñïíéêÜ.

ÐÑÏÓÏ×Ç! Ðñéí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôç ìç÷áíÞ, ãéá

íá åêôåëÝóåôå óùóôÜ ôç èÝóç óå ëåéôïõñãßá, ôçí

åêêßíçóç, ôç ÷ñÞóç, ôçí áêéíçôïðïßçóç êáé ôç

óõíôÞñçóç, äéáâÜóôå êáé åöáñìüóôå ðñïóåêôéêÜ

ôéò ïäçãßåò ðïõ áêïëïõèïýí. Ðñéí îåêéíÞóåôå

ôçí åñãáóßá åîïéêåéùèåßôå ìå ôá ÷åéñéóôÞñéá êáé

ìå ôç óùóôÞ ÷ñÞóç ôïõ åñãáëåßïõ üíôáò âÝâáéïé

üôé ãíùñßæåôå íá ôï óôáìáôÞóåôå óå ðåñßðôùóç

Ýêôáêôçò áíÜãêçò. Ç áíïñèüäïîç ÷ñÞóç ôïõ

åñãáëåßïõ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ

ôñáýìáôá Þ èÜíáôï êáé æçìéÝò óå áíôéêåßìåíá.

Íá óêÝöôåóôå ðÜíôá ôçí áóöÜëåéÜ óáò êáé íá

óõìðåñéöÝñåóôå áíáëüãùò.

ÊÜèå Üëëç ÷ñÞóç äéáöïñåôéêÞ áðü ôçí

õðïäåéêíõüìåíç óôéò ïäçãßåò áõôÝò ìðïñåß

íá ðñïîåíÞóåé æçìéÜ óôï åñãáëåßï êáé íá

áðïôåëÝóåé óïâáñü êßíäõíï ãéá ôá Üôïìá êáé ôá

áíôéêåßìåíá.

ÐÑÏÓÏ×Ç! Ï êéíçôÞñáò ôïõ çëåêôñéêïý

áëõóïðñßïíïõ ëåéôïõñãåß áðïêëåéóôéêÜ ìå ìßãìá

ëáäéïý âåíæßíçò ìå 4% ëÜäé. Óôçí ðåñßðôùóç ðïõ

äåí ÷ñçóéìïðïéåßôå áõôü ôï ìßãìá ï êéíçôÞñáò

èá ÷áëÜóåé áíåðáíüñèùôá ìå Üìåóç Ýêðôùóç

ôçò åããýçóçò Äéáôçñåßóôå ìå öñïíôßäá áõôÝò

ôéò ïäçãßåò êáé íá ôéò Ý÷åôå ðÜíôá äéáèÝóéìåò

êáé ôï óõíçììÝíï öýëëï þóôå íá ìðïñåßôå íá ôéò

óõìâïõëåýåóôå óå ðåñßðôùóç áíÜãêçò.

ÐÅÑÉÃÑÁÖÇ ÌÇ×ÁÍÇÓ

1. ÓéãáóôÞñáò åîÜôìéóçò

2. Ðßóù ëáâÞ

3. Ðßóù ÷åéñïðñïóôáóßá

4. Ìï÷ëüò áíÜöëåîçò

5. Êïõìðß áðáóöÜëéóçò ìï÷ëïý áíÜöëåîçò

6. Ðþìá ñåæåñâïõÜñ ëáäéïý

7. Ðñüóèéá ëáâÞ

8. Ðñüóèéá ÷åéñïðñïóôáóßá/Ìï÷ëüò öñÝíïõ

áëõóßäáò ? Ýêôáêôç áíÜãêç

9. ËáâÞ åêêßíçóçò

10. ÌðÜñá

11. ÊÜëõììá ìðÜñáò (áí õðÜñ÷åé)

12. Áëõóßäá

13. ÐñïöõëáêôÞñáò ìå äüíôéá

14. Ðþìá ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ

15. Âßäá ñýèìéóçò áëõóßäáò (áí õðÜñ÷åé)

16. Ðåßñïò óôåñÝùóçò ìðÜñáò

17. ÐáîéìÜäéá óôåñÝùóçò ìðÜñáò

18. Carter

19. Ïäïíôùôüò ôñï÷üò

20. Ðåßñïò ôåíôþìáôïò áëõóßäáò (áí õðÜñ÷åé)

21. ÁõëÜêùóç ôçò ìðÜñáò

22. ÊÜôù ïðÞ ôçò ìðÜñáò

23. ÏðÞ äéÝëåõóçò ëáäéïý

24. ×åéñéóôÞñéï áÝñá

25. Äéáêüðôçò óâçóßìáôïò êéíçôÞñá

26. ÌïíÜäá óõìðëÝêôç öñÝíïõ

27. ÊéíçôÞñáò Ýêñçîçò

28. Ìï÷ëüò áíïßãìáôïò êáðáêéïý

29. ÅðÝíäõóç ãéá óõóêåõáóßá

30. ÓðéíèçñéóôÞò áíÜöëåîçò

31. Ößëôñï áÝñá

ÐÅÑÉÃÑÁÖÇ ÓÔÁÌÐÙÍ ÊÁÉ

ÓÕÌÂÏËÙÍ

1. Ôå÷íéêÜ óôïé÷åßá

2. ¼íïìá ìç÷áíÞò

3. ÓôÜìðåò

5. Ðñïóï÷Þ

6. ÄéáâÜóôå ôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ðñéí

÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôç óõóêåõÞ

7. Íá öïñÜôå ãõáëéÜ ðñïóôáóßáò, áíôéèïñõâéêÝò

ùôïáóðßäåò êáé ðñïóôáôåõôéêÝò ìÜóêåò êáôÜ

ôçò óêüíçò

8. Ðñïóï÷Þ! ÄéáâÜóôå ôïõò êáíüíåò áóöáëåßáò

ãéá ôïõò êéíäýíïõò áðü ôßíáãìá

9. Ðñïóï÷Þ èåñìÝò åðéöÜíåéåò

10. Ðñïóï÷Þ! Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò.

11. Ðñïóï÷Þ! Íá öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ ãÜíôéá.

Íá öïñÜôå õðïäÞìáôá áóöáëåßáò.

12. ¸íäåéîç èïñõâüôçôáò

ÅÎÏÐËÉÓÌÏÓ

Ç óõóêåõáóßá ðåñéÝ÷åé ôá áêüëïõèá ðñïúüíôá:

- Áëõóïðñßïíï çëåêôñéêü

- Ìéá ìðÜñá

- Ìéá áëõóßäá

- Åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò êáé óõíôÞñçóçò (ôï åã÷åéñßäéï

áõôü)

- Ðéóôïðïéçôéêü óõìâáôüôçôáò (óõíçììÝíï óôï

åã÷åéñßäéï áõôü)

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÅÉÓ

1) ÊÉÍÄÕÍÏÓ ÐÕÑÊÁÃÉÁÓ ÊÁÉ ÅÊÑÇÎÇÓ

ÐÑÏÓÏ×¹! Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò êáé Ýêñçîçò,

íá óâÞíåôå ðÜíôá ôïí êéíçôÞñá ðñéí áðü êÜèå

åöïäéáóìü. Ôï êáýóéìï êáé ïé áôìïß ôïõ áíáöëÝãïíôáé

åýêïëá, ðñïóÝîôå íá ìçí ôï ÷ýóåôå óå èåñìÝò

åðéöÜíåéåò. Íá åñãÜæåóôå óå êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï,

íá ìçí êáðíßæåôå, íá ìçí ðëçóéÜæåôå åëåýèåñåò

öëüãåò Þ ðõñáêôùìÝíá áíôéêåßìåíá

Íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ðñïóôáôåõôéêÜ ãõáëéÜ êáé

ãÜíôéá áíèåêôéêÜ óôá ïîÝá Ìçí êáôáðßíåôå,

ìçí åéóðíÝåôå ôïõò áôìïýò ðïõ åêðÝìðïíôáé

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ðáéäéÜ. Áðïöåýãåôå ôçí åðáöÞ ìå ôï äÝñìá.

Óå ðåñßðôùóç åðáöÞò ìå ôá ìÜôéá ðëõèåßôå ìå

Üöèïíï íåñü êáé óõìâïõëåõôåßôå Ýíá ãéáôñü.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç ìç÷áíÞ óå

÷þñïõò ìå êßíäõíï Ýêñçîçò Þ/êáé ðõñêáãéÜò,

óå êëåéóôïýò ÷þñïõò, ðáñïõóßá õãñþí, áåñßùí,

óêüíçò, áôìþí, ïîÝùí êáé åýöëåêôùí Þ/êáé

åêñçêôéêþí óôïé÷åßùí. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç

ìç÷áíÞ ðáñïõóßá ðçãþí áíÜöëåîçò üðùò

åëåýèåñåò öëüãåò, ôóéãÜñá, óðéíèÞñåò, êëð.

¼ôáí ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï ðñÝðåé

íá õðÜñ÷åé Ýíáò ðõñïóâåóôÞñáò ðëçóßïí ôçò

ðåñéï÷Þ åñãáóßáò.

2) ÊÁÕÓÁÅÑÉÁ: ÊºÍÄÕÍÏÓ ÄÇËÇÔÇÑÉÁÓÇÓ

ÐÑÏÓÏ×¹! Êßíäõíïò äçëçôçñßáóçò. Ï êéíçôÞñáò

åêðÝìðåé äçëçôçñéþäåò áÝñéï, Üïóìï êáé Ü÷ñùìï

ðïõ ðåñéÝ÷åé ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá: ç åéóðíïÞ

ðñïêáëåß íáõôßá, ëéðïèõìßá êáé èÜíáôï.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìç ëåéôïõñãåßôå ôç ìç÷áíÞ óå

êëåéóôïýò ÷þñïõò Þ áíåðáñêþò áåñéæüìåíïõò.

Óå ðåñßðôùóç åéóðíïÞò íá áðåõèýíåóôå áìÝóùò

óå ãéáôñü.

3) ÈÅÑÌ¸Ó ÅÐÉÖ¶ÍÅÉÅÓ: ÊÉÍÄÕÍÏÓ

ÅÃÊÁÕÌÁÔÙÍ

ÐÑÏÓÏ×¹! Êßíäõíïò åãêáõìÜôùí. ÊáôÜ ôç

ëåéôïõñãßá ïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò åðéöÜíåéåò

ôçò ìç÷áíÞò ìðïñåß íá öôÜóïõí óå õøçëÝò

èåñìïêñáóßåò ðïõ äéáôçñïýíôáé ãéá ðïëëÝò þñåò

ìåôÜ ôï óôáìÜôçìá ôïõ êéíçôÞñá. Åéäéêüôåñá

ðñïóÝîôå ôçí åãêáôÜóôáóç áðïâïëÞò áåñßùí êáé ôá

èåñìÜ ìÝñç ôïõ êéíçôÞñá êáèþò êáé ôçí êåöáëÞ.

ÕÐÏÄÅÉÎÅÉÓ ÁÓÖÁËÅºÁÓ.

1. Íá äéáôçñåßôå êáèáñÞ ôçí ðåñéï÷Þ

åñãáóßáò.

Áñ÷ßóôå ôéò åñãáóßåò êïðÞò ìüíï üôáí ç

ðåñéï÷Þ åñãáóßáò Ý÷åé êáèáñéóôåß, üôáí

õðÜñ÷åé áóöáëÝò Ýñåéóìá êáé Ý÷åé êáèïñéóôåß

ç ïäüò õðï÷þñçóçò óå ó÷Ýóç ìå ôïí Üîïíá

óå ðôþóç.

2. Íá ëáìâÜíåôå õðüøç ôï ðåñéâÜëëïí ôçò

ðåñéï÷Þò åñãáóßáò.

×ñçóéìïðïéåßôáé ðåñßóêåøç üôáí êüâåôå

èÜìíïõò êáé äåíäñýëëéá ìéêñþí äéáóôÜóåùí,

áöïý ôï ìáëáêü õëéêü èá ìðïñïýóå íá

åìðëáêåß óôçí áëõóßäá ôïõ áëõóïðñßïíïõ êáé

íá óáò ÷ôõðÞóïõí Þ íá ÷Üóåôå ôçí éóïññïðßá

óáò. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï óå

÷þñïõò üðïõ õðÜñ÷åé êßíäõíïò åêñÞîåùí,

ðëçóßïí åýöëåêôùí õãñþí Þ áåñßùí

3. Íá ôï äéáôçñåßôå ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ êáé

åðéóêÝðôåò.

ÐáéäéÜ êáé åðéóêÝðôåò ðñÝðåé íá êñáôïýíôáé

ìáêñéÜ áðü ôçí ðåñéï÷Þ åñãáóßáò êáé äåí

ðñÝðåé íá áããßæïõí ôï åñãáëåßï.

4. ÁðïèÞêåõóç ôïõ áëõóïðñßïíïõ.

¼ôáí äåí ÷ñçóéìïðïéïýíôáé, ôá åñãáëåßá

ôïðïèåôïýíôáé óå ÷þñï îçñü, øçëÜ Þ óå ÷þñï

êëåéóôü ìå êëåéäß, ìáêñéÜ áðü ôá ðáéäéÜ.

5. Ìçí êáôáðïíåßôå ôï áëõóïðñßïíï.

Ãéá êáëýôåñç ÷ñÞóç êáé ãéá íá äéáóöáëéóôåß

ç ìåãáëýôåñç áóöÜëåéá èá ðñÝðåé íá

äéåíåñãåßôå ôçí êïðÞ ÷ùñßò íá áóêåßôå

õðåñâïëéêÞ ðßåóç.

6. ÓùóôÞ ÷ñÞóç ôïõ åñãáëåßïõ.

Íá êüâåôå áðïêëåéóôéêÜ îýëï. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå

ôï áëõóïðñßïíï óå Üëëá õëéêÜ.

7. ×ñçóéìïðïéïýìåíç Ýíäõóç.

Ìç öïñÜôå öáñäéÜ ñïý÷á Þ êïóìÞìáôá äéüôé

èá ìðïñïýóáí íá ðéáóôïýí óôá êéíïýìåíá

üñãáíá. ÓõíéóôÜôáé ç ÷ñÞóç áíôéïëéóèçôéêþí

õðïäçìÜôùí üôáí åñãÜæåóôå óå åîùôåñéêü

÷þñï. Íá öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ êáëýììáôá

ãéá ôá ìáêñéÜ ìáëëéÜ.

8. Íá ÷ñçóéìïðïéåßôå êáôÜëëçëá ìÝóá áôïìéêÞò

ðñïóôáóßáò.

Íá ÷ñçóéìïðïéåßôå ðñïóôáôåõôéêÜ ãõáëéÜ,

ðñïóôáôåõôéêÜ õðïäÞìáôá, Üíåôç Ýíäõóç,

ðñïóôáôåõôéêÜ ãÜíôéá êáé ðñïóôáóßåò ãéá ôçí

áêïÞ êáé ôï êåöÜëé.

9. ÌåôáöïñÜ ôïõ áëõóïðñßïíïõ.

ÌåôáöÝñåôå ôï áëõóïðñßïíï óâçóôü

÷ñçóéìïðïéþíôáò ôç ëáâÞ ðïõ âñßóêåôáé

óôï ðñüóèéï ìÝñïò. Íá êñáôÜôå ôá äÜ÷ôõëá

ìáêñéÜ áðü ôï äéáêüðôç êáé íá åßóôå âÝâáéïé

üôé ç ìðÜñá êáé ç áëõóßäá âñßóêïíôáé ðßóù.

Óçìåßùóç: ÌïíôÜñåôå ôçí ðñïóôáóßá ôçò

áëõóßäáò ãéá ôçí áðïöõãÞ ôñáõìáôéóìþí.

10. Íá åñãÜæåóôå ìå áóöÜëåéá.

×ñçóéìïðïéåßôå óöéãêôÞñåò Þ ðëáßóéá

óôÞñéîçò ãéá íá åñãÜæåóôå ìå áóöÜëåéá.

11. Áðïöåýãåôå ôéò åðéóöáëåßò êéíÞóåéò.

Íá äéáôçñåßôå ðÜíôá óùóôÞ óôÞñéîç êáé

óùóôÞ åîéóïññüðçóç.

12. Íá äéáôçñåßôå ôï áëõóïðñßïíï åðéìåëþò.

Íá äéáôçñåßôå ôç óõóêåõÞ áêïíéóìÝíç êáé

êáèáñÞ ãéá íá Ý÷åôå êáëýôåñåò åðéäüóåéò

êáé ìåãáëýôåñç áóöÜëåéá. Íá åöáñìüæåôå ôéò

ïäçãßåò ãéá ôç ëßðáíóç êáé ôçí áëëáãÞ ôùí

áîåóïõÜñ. Íá äéáôçñåßôå ôéò ëáâÝò óôåãíÝò,

êáèáñÝò êáé ÷ùñßò ëÜäé êáé ãñÜóï.

13. Íá óâÞíåôå ôï áëõóïðñßïíï.

Íá óâÞíåôå ôï áëõóïðñßïíï, ìÝóù ôïõ ó÷åôéêïý

÷åéñéóôçñßïõ, üôáí äåí ÷ñçóéìïðïéåßôáé, üôáí

ôï êáèáñßæåôå, üôáí ôñáâÜôå Þ áëëÜæåôå ôçí

áëõóßäá, üôáí áíôéêáèßóôáíôáé ôá áîåóïõÜñ.

14. Áöáßñåóç ôùí êëåéäéþí.

Ðñéí ôç ÷ñÞóç íá âåâáéþíåóôå ðÜíôá üôé

Ý÷åôå áöáéñÝóåé êÜèå ôýðï åñãáëåßïõ áðü

ôç óõóêåõÞ.

15. Áðïöåýãåôå áèÝëçôåò åêêéíÞóåéò.

Ìçí ìåôáöÝñåôå ðïôÝ ôï áëõóïðñßïíï ìå

ôïí êéíçôÞñá áíáììÝíï. Âåâáéùèåßôå üôé ï

äéáêüðôçò êéíçôÞñá åßíáé óå èÝóç off.

16. Ìçí áöáéñåßóôå ðïôÝ.

Íá ðñïóÝ÷åôå óå áõôü ðïõ êÜíåôå.

×ñçóéìïðïéåßôå ôçí êïéíÞ ëïãéêÞ. Ìç

÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï üôáí

áéóèÜíåóôå êïõñáóìÝíïé.

17. Íá åëÝã÷åôå ôá ÷áëáóìÝíá ìÝñç.

Ðñéí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôç óõóêåõÞ, åëÝãîôå

ðñïóåêôéêÜ ôçí ðñïóôáóßá êáé åíäå÷üìåíá

Üëëá üñãáíá ÷áëáóìÝíá ãéá íá ðñïóäéïñéóôåß

áí ôï áëõóïðñßïíï ëåéôïõñãåß óùóôÜ êáé

äéåîÜãåé ôçí ðñïâëåðüìåíç ëåéôïõñãßá.

ÅëÝãîôå ôçí åõèõãñÜììéóç ôùí êéíïýìåíùí

ïñãÜíùí, åíäå÷üìåíåò æçìéÝò óôá

åîáñôÞìáôá, íá åëÝã÷åôå ôç óõíáñìïëüãçóç

êáé Üëëåò ðåñéðôþóåéò ðïõ èá ìðïñïýóáí

íá åðéäñÜóïõí óôç ëåéôïõñãßá ôïõ. Áí ç

ðñïóôáóßá Þ Üëëá óôïé÷åßá åßíáé ÷áëáóìÝíá,

èá ðñÝðåé íá öñïíôßóåôå ãéá êáôÜëëçëç

åðéóêåõÞ Þ áíôéêáôÜóôáóç áðü ðëåõñÜò åíüò

åîïõóéïäïôçìÝíïõ êÝíôñïõ õðïóôÞñéîçò,

åêôüò áðü ôçí ðåñßðôùóç ðïõ áíáöÝñåôáé

äéáöïñåôéêÜ óôï åã÷åéñßäéï ïäçãéþí. Ìç

÷ñçóéìïðïéåßôå ôç óõóêåõÞ áí äåí ëåéôïõñãåß

óùóôÜ.

18. Ðñïóï÷Þ!

Ç ÷ñÞóç áîåóïõÜñ äéáöïñåôéêþí áðü ôá

ðñïôåéíüìåíá óôïí ðáñüí åã÷åéñßäéï ïäçãéþí

ìðïñåß íá áðïôåëåß áßôéï áôõ÷çìÜôùí.

19. ÆçôÞóôå ôçí åðéóêåõÞ ôçò óõóêåõÞò áðü

åéäéêåõìÝíï ðñïóùðéêü.

Áõôü ôï çëåêôñéêü åñãáëåßï åßíáé óýìöùíï

ìå ôéò áíôßóôïé÷åò ðñïäéáãñáöÝò áóöáëåßáò.

Ïé åðéóêåõÝò äéåíåñãïýíôáé áðü åéäéêåõìÝíï

ðñïóùðéêü ÷ñçóéìïðïéþíôáò áõèåíôéêÜ

áíôáëëáêôéêÜ. Óå áíôßèåôç ðåñßðôùóç, ï

÷ñÞóôçò ìðïñåß íá êéíäõíåýóåé óïâáñÜ.

20. Ðñïóôáóßá êáôÜ ôùí ôéíáãìÜôùí.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìðïñåß íá ðáñáôçñçèïýí

ôéíÜãìáôá áí ôï Üêñï Þ ç ìýôç ôçò ìðÜñáò

Ýëèïõí óå åðáöÞ ìå Ýíá áíôéêåßìåíï Þ

üôáí ôï îýëï ðáñáìåßíåé åãêëùâéóìÝíï

óôçí áëõóßäá ôïõ áëõóïðñßïíïõ êáôÜ ôçí

êïðÞ. Ç åðáöÞ ôçò ìýôçò, óå ïñéóìÝíåò

ðåñéðôþóåéò, ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé Ýíá

ôßíáãìá, ùèþíôáò ãñÞãïñá ôçí ìðÜñá

ðßóù Þ ðñïò ôï ÷ñÞóôç. Ôï ìðÝñäåìá ôçò

áëõóßäáò êáôÜ ìÞêïò ôïõ åðÜíù ìÝñïõò

ôçò ìðÜñáò ìðïñåß íá ùèÞóåé ôçí ìðÜñá

ãñÞãïñá ðßóù ðñïò ôï ÷ñÞóôç. Áìöüôåñåò ïé

áíôéäñÜóåéò áõôÝò ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí

áðþëåéá åëÝã÷ïõ ôïõ áëõóïðñßïíïõ êáé íá

ðñïêáëÝóïõí óïâáñÝò æçìéÝò óôï ÷åéñéóôÞ.

Åßíáé óçìáíôéêü íá ôçñåßôå ôéò áêüëïõèåò

ïäçãßåò ãéá íá ìåéþóåôå óôï åëÜ÷éóôï ôïí

êßíäõíï ôéíáãìÜôùí.

A. Íá ðéÜíåôå óôáèåñÜ ôï áëõóïðñßïíï:

êñáôÞóôå ôï óôáèåñÜ ìå áìöüôåñá ôá ÷Ýñéá

üôáí ï êéíçôÞñáò åßíáé óå ëåéôïõñãßá: ôï äåîß

÷Ýñé óôçí ðßóù ëáâÞ êáé ôï áñéóôåñü ÷Ýñé óôçí

ðñüóèéá ëáâÞ.

B. Áðïöåýãåôå ôéò åðéóöáëåßò êéíÞóåéò.

C. Íá äéáôçñåßôå ðÜíôá óùóôÞ óôÞñéîç êáé

óùóôÞ åîéóïññüðçóç.

D. Âåâáéùèåßôå üôé ôï Üêñï ôçò ìðÜñáò äåí

áêïõìðÜåé óå êïñìïýò, êëáäéÜ, óôï Ýäáöïò

Þ óå Üëëá åìðüäéá.

E. Ìçí êüâåôå óå ýøïò ìåãáëýôåñï áðü ôéò

ðëÜôåò óáò.

F. ×ñçóéìïðïéåßôå äéáôÜîåéò, üðùò áëõóßäá ãéá

íá ìåéþóåôå ôá ôéíÜãìáôá, ðñïóôáóßåò ãéá

ôç ìðÜñá, öñÝíá ãéá ôçí áëõóßäá êáé åéäéêÝò

ìðÜñåò ãéá íá ìåéþóåôå ôïõò êéíäýíïõò ðïõ

ó÷åôßæïíôáé ìå ôá ôéíÜãìáôá.

G. ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ ìðÜñåò

êáé áëõóßäåò ðñïôåéíüìåíåò áðü ôïí

êáôáóêåõáóôÞ Þ éóïäýíáìåò.

21. Êáýóéìï

×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ ìßãìá ëáäéïý-

âåíæßíçò óå 4 %. ×ñçóéìïðïéåßôå âåíæßíç

÷ùñßò Eurosuper ìå ôïõëÜ÷éóôïí 90 ïêôÜíéá.

Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ðáëéÜ Þ âñþìéêá ìßãìáôá.

Ïé æçìéÝò ðïõ ðñïêáëïýíôáé áðü åóöáëìÝíç

ôñïöïäïóßá äåí êáëýðôïíôáé áðü åããýçóç.

22. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï?

...óôçí ðåñßðôùóç ðïõ åßíáé ÷áëáóìÝíï,

ñõèìéóìÝíï ìå åóöáëìÝíï ôñüðï, Þ

óõíáñìïëïãçìÝíï áôåëþò êáé ü÷é áóöáëþò.

Âåâáéùèåßôå üôé ç áëõóßäá ôïõ áëõóïðñßïíïõ

óôáìáôÜåé üôáí áöÞíåôáé ï ìï÷ëüò. Ìç

÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï áí ï ìï÷ëüò

ôïõ åðéôá÷õíôÞ äåí ëåéôïõñãåß óùóôÜ.

23. Ìç äéåíåñãåßôå åñãáóßåò åêôüò áñìïäéüôçôáò

Þ åìðåéñßáò.

24. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï ìå Ýíá

ìüíï ÷Ýñé!

Áõôü ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ áôõ÷Þìáôá

óôá Üôïìá ðïõ óáò âïçèïýí êáé óôá Üôïìá

ðïõ õðÜñ÷ïõí óôçí ðåñéï÷Þ. Ôï áëõóïðñßïíï

ó÷åäéÜóôçêå ãéá íá ÷ñçóéìïðïéåßôáé ìå

áìöüôåñá ôá ÷Ýñéá.

25. Íá åñãÜæåóôå ìå ÷Ýñéá óôåãíÜ, êáèáñÜ êáé

÷ùñßò ëÜäé Þ ãñÜóï.

26. ÁðïóïâÞóôå ôçí êáôáêÜèéóç âñùìéÜò,

õðïëåéììÜôùí Þ ðñéïíéäéïý óôïí êéíçôÞñá.

27 Ç ÷ñÞóç ôïõ áëõóïðñßïíïõ èá ðñÝðåé íá

åðáößåôáé óå åíÞëéêá Üôïìá êáé êáôÜëëçëá

åêðáéäåõìÝíá.

28. Ôï áëõóïðñßïíï ó÷åäéÜóôçêå ãéá ìç

åðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç.

Äåí ó÷åäéÜóôçêå ãéá âáñéÝò êáé óõíå÷åßò

åñãáóßåò.

29. Ìçí õðïâÜëëåôå ôï áëõóïðñßïíï óå åñãáóßåò

äõóáíÜëïãåò ãéá ôéò ïðïßåò áðáéôåßôáé ìéá

óõóêåõÞ ìåãáëýôåñùí äéáóôÜóåùí.

30. Óõìâïõëåõôåßôå ôéò ïäçãßåò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ

ãéá:

- Áêüíéóìá ôçò áëõóßäáò

- ÔÝíôùìá ôçò áëõóßäáò

- Ëåéôïõñãßá öñÝíïõ áëõóßäáò

- Ëßðáíóç êáé óùóôÞ ëåéôïõñãßá ôïõ ëáäùôÞñá

- ÓõìâïõëÝò ãéá ôçí êáôÜññéøç

31. Ðñéí ôç ÷ñÞóç íá åëÝã÷åôå ðÜíôá ôï óùóôü

ôÝíôùìá ôçò áëõóßäáò.

Ìéá áëõóßäá ðïëý ÷áëáñÞ áðïôåëåß

áßôéï êéíäýíïõ êáé ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

ôñáõìáôéóìü.

32. Áõôüò ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ôï åñãáëåßï ãéá

ðñþôç öïñÜ èá ðñÝðåé íá äå÷ôåß ðñáêôéêÝò

ïäçãßåò ãéá ôç ÷ñÞóç åíüò áëõóïðñßïíïõ êáé

ãéá ôïí åîïðëéóìü ðñïóôáóßáò áðü ðëåõñÜò

åíüò Ýìðåéñïõ ÷åéñéóôÞ.

ÓõóôÞíåôáé ìéá áñ÷éêÞ ðñáêôéêÞ ãéá ôçí êïðÞ

ôïõ îýëïõ óå ôñßðïäá Þ ðëáßóéá.

33. ¼ëåò ïé åñãáóßåò óõíôÞñçóçò óôï

áëõóïðñßïíï, äéáöïñåôéêÝò áðü ü,ôé

õðïäåéêíýåôáé óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò êáé

óôéò ïäçãßåò ãéá ôç óõíôÞñçóç, äéåíåñãïýíôáé

áðü åéäéêåõìÝíï ðñïóùðéêü. Ìç äéåíåñãåßôå

åðéóêåõÝò óôï áëõóïðñßïíï ìüíïé óáò.

34. ÐÑÏÓÏ×¹! Ìçí áöáéñåßôå, ìçí ôñïðïðïéåßôå

Þ ìçí êáèéóôÜôå áíåíåñãÞ êáìßá äéÜôáîç

áóöáëåßáò ðáñå÷üìåíç ìå ôç óõóêåõÞ.

Ôï öñÝíï ôçò áëõóßäáò/Ðñïóôáóßá ãéá ôá

÷Ýñéá åßíáé ç êýñéá äéÜôáîç áóöáëåßáò. Ôï

áëõóïðñßïíï äåí ëåéôïõñãåß áí åíåñãïðïéçèåß

ôï öñÝíï ôçò áëõóßäáò.

35. Ôï áëõóïðñßïíï ó÷åäéÜóôçêå ãéá ìç

åðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç êáé ãéá åñãáóßåò

ôýðïõ êáèáñéóìïý, êëáäÝìáôïò, êïðÞò

îýëùí ãéá ôç öùôéÜ, êëð. Äåí ó÷åäéÜóôçêå

ãéá ìåãÜëçò äéÜñêåéáò ÷ñÞóç. Áí óêïðåýåôå

íá ôç ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ãéá ìåãÜëåò ÷ñïíéêÝò

ðåñéüäïõò, áõôü èá ìðïñïýóå íá ðáñÜãåé

êõêëïöïñéáêÜ ðñïâëÞìáôá óôá ÷Ýñéá Þ íá

ðñïêáëÝóåé êñáäáóìïýò.

36. ¼ôáí åêôåëåßôå åñãáóßåò êáôÜññéøçò

äÝíôñùí, íá åßóôå ôïõëÜ÷éóôïí óå ìéá

áðüóôáóç ðïõ íá áíôéóôïé÷åß óôï äéðëÜóéï

ôïõ ýøïõò ôïõ äÝíôñïõ ìåôáîý åóÜò êáé ôùí

óõíåñãáôþí óáò.

ÈÅÓÇ ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ

Ôï åñãáëåßï áõôü ó÷åäéÜóôçêå ãéá ìç

åðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç êáé äåí ðñÝðåé íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé ãéá âáñéÝò êáé óõíå÷åßò åñãáóßåò

Þ ãéá åìðïñéêÝò äñáóôçñéüôçôåò. Ôï åñãáëåßï

ìðïñåß íá ÷ñçóéìïðïéçèåß ãéá äéÜöïñïõò

óêïðïýò, ãéá ðáñÜäåéãìá: êïðÞ óå êïñìïýò

ôùí îýëùí õëïôïìßáò, êáôáóêåõÞ ðáóóÜëùí ãéá

öñÜ÷ôåò Þ äåíäñüêçðïõò, êáôÜññéøç äÝíôñùí

ìéêñþí äéáóôÜóåùí,

êëáäÝìáôá óôï Ýäáöïò, ìéêñÝò îõëïõñãéêÝò

åñãáóßåò...

Óçìåßùóç: ç óõóêåõÞ áõôÞ ÷ñçóéìåýåé áðïêëåéóôéêÜ

ãéá ôçí êïðÞ îýëïõ, ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå óå Üëëá

õëéêÜ.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ãéá ôç ÷ñÞóç ôçò áëõóßäáò íá

÷ñçóéìïðïéåßôå ðÜíôá ãÜíôéá ðñïóôáôåõôéêÜ

áíèåêôéêÜ óôçí êïðÞ.

ÌÐÁÑÁ ÊÁÉ ÁËÕÓÉÄÁ

1 Óõíáñìïëüãçóç ôçò ìðÜñáò, ôçò áëõóßäáò êáé

ôïõ êÜñôåñ (Åéê. A)

- ÈÝóôå ôç ìç÷áíÞ óå ìéá åðßðåäç åðéöÜíåéá êáé

áöáéñÝóôå ôá ðáîéìÜäéá óôåñÝùóçò (áñ. 17)

êáé ôï êÜñôåñ (áñ. 18). ÁöáéñÝóôå åðßóçò êáé ôï

ðëáóôéêü (áñ. 29) åéóáãìÝíï ìåôáîý ôùí ðåßñùí

óôåñÝùóçò.

- ×ñçóéìïðïéþíôáò Ýíá êáôóáâßäé, óôñÝøôå

áñéóôåñüóôñïöá ôç âßäá ñýèìéóçò áëõóßäáò

(áñ. 15) ìÝ÷ñé íá öôÜóåé óå ôÝëïò äéáäñïìÞò.

- ÅéóÜãåôå ôçí áõëÜêùóç ôçò ìðÜñáò (áñ. 21)

ìÝóù ôùí ðåßñùí óôåñÝùóçò (áñ. 16) êáé

ðåñÜóôå ôçí áëõóßäá ðÜíù áðü ôïí ïäïíôùôü

ôñï÷ü (áñ. 19). Óôç öÜóç áõôÞ åßíáé óçìáíôéêü

íá êåíôñÜñåôå ôïí ðåßñï ôåíôþìáôïò (áñ. 20)

óôçí êÜôù ïðÞ ôçò ìðÜñáò (áñ. 22).

- ÅéóÜãåôå ôçí áëõóßäá óôçí áõëÜêùóç ôçò

ìðÜñáò üðùò óôçí

Åéê. Á èÝóç 2, ðñïóÝ÷ïíôáò íá ôçñçèåß ç óùóôÞ

öïñÜ êáôåýèõíóçò ôçò áëõóßäáò.

- ÌïíôÜñåôå ôï êÜñôåñ (áñ. 18) êáé, äéáôçñþíôáò

áíáóçêùìÝíç ðñïò ôá ðÜíù ôç ìýôç ôçò

ìðÜñáò (÷ñçóéìïðïéÞóôå ãÜíôéá!), óôåñåþóôå

ìå áóöÜëåéá ôá ðáîéìÜäéá (áñ. 17)

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç ìç÷áíÞ ðñéí

ôåíôþóåôå ôçí áëõóßäá.

2 ÔÝíôùìá ôçò áëõóßäáò (Åéê. A)

ÐÑÏÓÏ×¹! Ðñéí äéåíåñãÞóåôå ïðïéáäÞðïôå

åñãáóßá óôç óõóêåõÞ íá óâÞíåôå ôïí êéíçôÞñá

Ýêñçîçò.

ÐÑÏÓÏ×¹! Íá öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ ãÜíôéá

êáôÜ ôçò êïðÞò êáôÜ ôç äéåñãáóßá áõôÞ.

- Îåóößîôå ìéóÞ óôñïöÞ ôá ðáîéìÜäéá óôåñÝùóçò

ìðÜñáò (áñ. 17)

- ×ñçóéìïðïéþíôáò Ýíá êáôóáâßäé, óôñÝøôå

äåîéüóôñïöá ôç âßäá ñýèìéóçò áëõóßäáò (áñ. 15)

êáé ôåíôþóôå ôçí áëõóßäá ìÝ÷ñé íá åðéôåõ÷èåß

ôï óùóôü ôÝíôùìá.

Óçìåßùóç: ¸ëåã÷ïò ôïõ óùóôïý ôåíôþìáôïò:

Èåùñåßôáé åðéôåõ÷èÝí ôï óùóôü ôÝíôùìá üôáí

êáôáöÝñíåôå íá áíõøþóåôå ÷åéñïíáêôéêÜ ôçí

áëõóßäá óôï êÝíôñï ôçò ìðÜñáò êáôÜ 3-4 mm

(Åéê. C).

- Áí ç áëõóßäá ðñïêýøåé ðïëý ôåíôùìÝíç,

îåóößîôå åê íÝïõ ôá ðáîéìÜäéá Þ ôï ÷åéñïìï÷ëü

(áñ. 17) êáé ôç âßäá ñýèìéóçò áëõóßäáò (áñ. 15)

êáé ùèÞóôå ôçí ìðÜñá ðñïò ôá áñéóôåñÜ, þóôå

íá åðáíÝëèåé.

- ÅðáíáëÜâåôå ôç ñýèìéóç öñïíôßæïíôáò íá

ôñáâÞîåôå ëéãüôåñï ôç âßäá (áñ. 15).

- Áöïý ãßíåé ç ñýèìéóç, óôåñåþóôå ìå áóöáëÞ

ôñüðï ôá ðáîéìÜäéá Þ ôï ÷åéñïìï÷ëü (áñ.

17) äéáôçñþíôáò ðÜíôá ôç ìýôç ôçò ìðÜñáò

áíáóçêùìÝíç.

- ÅðáíáëÜâåôå ôïí Ýëåã÷ï ôïõ óùóôïý

ôåíôþìáôïò.

ÐÑÏÓÏ×¹! ÊáôÜ ôéò ðñþôåò êïðÝò, üôáí ç

ìç÷áíÞ åßíáé áêüìç íÝá, ç áëõóßäá èá ÷áëáñþíåé

áñêåôÜ óõ÷íÜ, áëëÜ áõôü åßíáé óýíçèåò êáôÜ ôçí

ðåñßïäï ôïõ ñïíôÜæ.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìçí áöÞíåôå ðïôÝ ôçí áëõóßäá

÷áëáñÞ äéüôé ìðïñåß íá âãåé áðü ôçí ìðÜñá åíþ

êüâåôå.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ç ðïëý ôåíôùìÝíç áëõóßäá

èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëÝóåé áíþìáëåò

õðåñèåñìÜíóåéò êáé æçìéÝò. Áðáãïñåýåôáé íá

ëåéôïõñãåßôå ôç ìç÷áíÞ ÷ùñßò ëéðáíôéêü ëÜäé

ãéá ôçí áëõóßäá

ÐÑÏÅÔÏÉÌÁÓÉÁ ÔÏÕ ÌÉÃÌÁÔÏÓ

ÐÑÏÓÏ×¹! Ï êéíçôÞñáò ôïõ çëåêôñéêïý

áëõóïðñßïíïõ ëåéôïõñãåß áðïêëåéóôéêÜ ìå ìßãìá

ëáäéïý âåíæßíçò ìå 4% ëÜäé. Óôçí ðåñßðôùóç ðïõ

äåí ÷ñçóéìïðïéåßôå áõôü ôï ìßãìá ï êéíçôÞñáò

èá ÷áëÜóåé áíåðáíüñèùôá ìå Üìåóç Ýêðôùóç

ôçò åããýçóçò

ÐÑÏÓÏ×¹! Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò êáé Ýêñçîçò. Ôï

êáýóéìï êáé ïé áôìïß ôïõ áíáöëÝãïíôáé åýêïëá,

ðñïóÝîôå íá ìçí ôï ÷ýóåôå óå èåñìÝò åðéöÜíåéåò.

Íá åñãÜæåóôå óå êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï, íá ìçí

êáðíßæåôå, íá ìçí ðëçóéÜæåôå åëåýèåñåò öëüãåò

Þ ðõñáêôùìÝíá áíôéêåßìåíá Íá ÷ñçóéìïðïéåßôå

ðñïóôáôåõôéêÜ ãõáëéÜ êáé ãÜíôéá áíèåêôéêÜ

óôá ïîÝá Ìçí êáôáðßíåôå, ìçí åéóðíÝåôå ôïõò

áôìïýò ðïõ åêðÝìðïíôáé áðü ôï êáýóéìï êáé

íá ôï êñáôÜôå ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ. Áðïöåýãåôå

ôçí åðáöÞ ìå ôï äÝñìá. Óå ðåñßðôùóç åðáöÞò

ìå ôá ìÜôéá ðëõèåßôå ìå Üöèïíï íåñü êáé

óõìâïõëåõôåßôå Ýíá ãéáôñü.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç ìç÷áíÞ óå

÷þñïõò ìå êßíäõíï Ýêñçîçò Þ/êáé ðõñêáãéÜò,

óå êëåéóôïýò ÷þñïõò, ðáñïõóßá õãñþí, áåñßùí,

óêüíçò, áôìþí, ïîÝùí êáé åýöëåêôùí Þ/êáé

åêñçêôéêþí óôïé÷åßùí. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôç

ìç÷áíÞ ðáñïõóßá ðçãþí áíÜöëåîçò üðùò

åëåýèåñåò öëüãåò, ôóéãÜñá, óðéíèÞñåò, êëð.

Ðñïåôïéìáóßá ôïõ ìßãìáôïò ëáäéïý-âåíæßíçò ìå

4 % ëáäéïý (1:25)

×ñçóéìïðïéÞóôå ãéá ôï ìßãìá âåíæßíç ãéá

áõôïêßíçôá ÷ùñßò ìüëõâäï (âåíæßíç ðñÜóéíç

Þ eurosuper) ìå ôïõëÜ÷éóôïí 90 ïêôÜíéá êáé

ëÜäé ãéá êéíçôÞñåò 2 ÷ñüíùí ðïéüôçôáò API TC.

×ñçóéìïðïéþíôáò Ýíá äï÷åßï êáé ìéá ìåæïýñá

áíáìßîôå óå Ýíá áíèåêôéêü óôç âåíæßíç äï÷åßï

40 cc ëáäéïý ãéá êÜèå 1000 cc (1 ëßôñï) âåíæßíçò.

Áíáäåýóôå êáëÜ ôï ìßãìá ðñéí áðü ôç ÷ñÞóç.

Ðñïôåßíåôáé íá ðñïåôïéìÜóåôå ìéá ðïóüôçôá

ìßãìáôïò ü÷é ìåãáëýôåñç ôçò áíáãêáßáò ãéá

ôçí åñãáóßá. Ç áðïèÞêåõóç ôïõ ìßãìáôïò ãéá

ìåãÜëåò ðåñéüäïõò óõíåðÜãåôáé ôá÷åßá öèïñÜ,

ìå óõíåðáãüìåíç äõóëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá.

ÅÖÏÄÉÁÓÌÏÓ ÔÇÓ ÌÇ×ÁÍÇÓ (Åéê. A)

ÐÑÏÓÏ×Ç! Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò êáé Ýêñçîçò.

Íá äéåíåñãåßôå ôïí åöïäéáóìü êáõóßìïõ ìå ôç

ìç÷áíÞ óâçóôÞ. ÁöÞóôå íá êñõþóåé ç ìç÷áíÞ

ðñéí ôïí áíåöïäéáóìü. Áí ÷õèåß óôç ìç÷áíÞ Þ

óôï äÜðåäï, óôåãíþóôå ðñéí ôçí åêêßíçóç ôçò

ìç÷áíÞò.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ï êéíçôÞñáò 2 ÷ñüíùí ôïõ

áëõóïðñßïíïõ ðñÝðåé íá ôñïöïäïôåßôáé

áðïêëåéóôéêÜ ìå ìßãìá âåíæßíçò-ëáäéïý ßóï ìå

4 % ëéðáíôéêïý ëáäéïý. Áí äåí ÷ñçóéìïðïéçèåß

ìßãìá ùò êáýóéìï ï êéíçôÞñáò èá õðïóôåß

áíåðáíüñèùôç æçìéÜ ìå óõíåðáãüìåíç Ýêðôùóç

ôçò åããýçóçò.

ÐÑÏÓÏ×¹! ÊÜèå åñãáóßá ðñÝðåé íá äéåíåñãåßôáé

ìå ôïí êéíçôÞñá óâçóôü êáé ôï äéáêüðôç

áíÜöëåîçò êéíçôÞñá óå èÝóç ?stop? (åéê. Á,

25).

Ðñéí áíïßîåôå ôï ðþìá ôçò âåíæßíçò, ãéá ôç

äéåíÝñãåéá ôïõ åöïäéáóìïý, ôïðïèåôÞóôå ôï

áëõóïðñßïíï óå ìéá åðßðåäç åðéöÜíåéá ìå ôï

ðþìá óôñáììÝíï ðñïò ôá ðÜíù. Áíïßîôå ôï

ðþìá (Åéê. A, 14) îåâéäþíïíôÜò ôï êáé ãåìßóôå

ôï ñåæåñâïõÜñ ÷ùñßò íá îå÷åéëßóåé, óôåñåþóôå

êáëÜ ôï ðþìá.

ÅÖÏÄÉÁÓÌÏÓ ËÁÄÉÏÕ ËÉÐÁÍÔÉÊÏÕ ËÁÄÉÏÕ ÃÉÁ

ÔÇÍ ÁËÕÓÉÄÁ (Åéê. A)

ÐÑÏÓÏ×¹! Ãéá ôçí ðëÞñùóç ôïõ ñåæåñâïõÜñ

ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ëÜäé ðáëéü Þ áíáêõêëùìÝíï.

Ìç èÝôåôå ðïôÝ óå ëåéôïõñãßá ôï åñãáëåßï

÷ùñßò ëÜäé äéüôé èá ìðïñïýóå íá äéáêõâåõôåß ç

ëåéôïõñãéêüôçôá êáé ç áóöÜëåéá ôïõ ÷åéñéóôÞ. Ôï

åñãáëåßï ðáñÝ÷åôáé ìå ôï ñåæåñâïõÜñ êåíü.

Ðñéí áíïßîåôå ôï ðþìá ôïõ ëáäéïý, ãéá ôç

äéåíÝñãåéá ôïõ åöïäéáóìïý, ôïðïèåôÞóôå ôï

áëõóïðñßïíï óå ìéá åðßðåäç åðéöÜíåéá ìå ôï

ðþìá óôñáììÝíï ðñïò ôá ðÜíù.

- Îåâéäþóôå ôï ðþìá ôïõ ëáäéïý (Åéê. A áñ. 6) êáé

ãåìßóôå ôï ñåæåñâïõÜñ ìå âéïäéáóðþìåíï ëÜäé

ãéá áëõóßäåò ðïõ ôï âñßóêåôå óôá åéäéêåõìÝíá

êáôáóôÞìáôá, êïõöùìÜôùí, êáôáóôÞìáôá ãéá

ãåùñãéêÜ ìç÷áíÞìáôá, êëð...

- Ãåìßóôå ôï ñåæåñâïõÜñ óå ìéá ìÝãéóôç óôÜèìç

êáôÜ 2 cm êÜôù áðü ôï ðþìá, ðñïóÝ÷ïíôáò íá

ìçí åéóÜãåôå âñùìéÜ, ðñéïíßäéá Þ óêüíç óôï

åóùôåñéêü ôïõ.

- Îáíáêëåßóôå ôï ðþìá ôïõ ñåæåñâïõÜñ.

- ÐÑÏÓÏ×¹! Åßíáé ðïëý óçìáíôéêü íá ðëÝíåôå

ðÜíôá ôï åñãáëåßï (ìå Ýíá ðéíÝëï) óôçí ðåñéï÷Þ

ôïõ ðþìáôïò, ðñéí ôïí áíåöïäéáóìü.

- ÐÑÏÓÏ×Ç! Ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý ðñÝðåé íá

åëÝã÷åôáé óõ÷íÜ êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá, ãéá íá

ìçí ðáñáìåßíåé ç áëõóßäá ÷ùñßò ëéðáíôéêü. Ç

áðïõóßá ëéðáíôéêïý ðñïêáëåß ôá÷åßá öèïñÜ ôçò

áëõóßäáò êáé ôçò ìðÜñáò. Óõìðëçñþíåôå ôï

ëÜäé ôïõëÜ÷éóôïí óå êÜèå ãÝìéóìá ìßãìáôïò.

- ÐÑÏÓÏ×Ç! Ç áõôïíïìßá ìå öïõëÜñéóìá

ëáäéïý ìðïñåß íá ðïéêßëåé áíÜëïãá ìå ôï

ðüóï ôñáâÞ÷ôçêå ç áëõóßäá, áðü ôïí ôýðï

ôïõ îýëïõ ðïõ êüâåôå, áðü ôç èåñìïêñáóßá

ðåñéâÜëëïíôïò, áðü ôçí ðõêíüôçôá ôïõ ëáäéïý

êáé áðü ôïí ôñüðï ÷ñÞóçò.

ÅÊÊÉÍÇÓÇ ÔÏÕ ÊÉÍÇÔÇÑÁ (ÅÉÊ. A)

ÐÁÑÁÔÇÑÇÓÇ! Ðñéí ðñï÷ùñÞóåôå óôçí åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá âåâáéùèåßôå üôé óôï ñåæåñâïõÜñ

õðÜñ÷åé åðáñêÞò ðïóüôçôá êáõóßìïõ.

Ç ìç÷áíÞ äéáèÝôåé öõãüêåíôñï óõìðëÝêôç (26),

ìå ôïí êéíçôÞñá óôï ñåëáíôß (÷ùñßò åðéôÜ÷õíóç)

ç áëõóßäá äåí óôñÝöåôáé. Ãéá íá óôáìáôÞóôå

ôçí ðåñéóôñïöÞ ôùí ïñãÜíùí êïðÞò áñêåß

íá áöÞóåôå ôïí åðéôá÷õíôÞ (4) Ýôóé þóôå ï

êéíçôÞñáò íá Ýñèåé óôï ñåëáíôß. Ôï ÷åéñéóôÞñéï

ôïõ åðéôá÷õíôÞ äéáèÝôåé ìï÷ëü áóöÜëéóçò (5)

éêáíü íá åìðïäßæåé ôçí áêïýóéá åêêßíçóç ôçò

áëõóßäáò.

ÐÑÏÓÏ×¹! Óå öÜóç åêêßíçóçò ìå ôïí êéíçôÞñá

êñýï ç áëõóßäá èá ìðïñïýóå íá ôåèåß óå êßíçóç,

åíåñãïðïéÞóôå áìÝóùò ôï ÷åéñéóôÞñéï ôïõ

åðéôá÷õíôÞ.

Åêêßíçóç ìå ôïí êéíçôÞñá êñýï

1) Ìåôáôïðßóôå ôï äéáêüðôç áíÜöëåîçò

óâçóßìáôïò (25) óå èÝóç ?É?.

2) ÅíåñãïðïéÞóôå ôï öñÝíï ùèþíôáò ôç

÷åéñïðñïóôáóßá (8) ðñïò ôçí ìðÜñá (10).

3) Ìåôáôïðßóôå ôï ÷åéñéóôÞñéï áÝñá (24) óå èÝóç

?close?.

4) ÔïðïèåôÞóôå óôï Ýäáöïò ôï áëõóïðñßïíï

óôáèåñÜ åëÝã÷ïíôáò ðñïóåêôéêÜ áí ç áëõóßäá

êáé ç ìðÜñá åßíáé ìáêñéÜ áðü ïðïéïäÞðïôå

áíôéêåßìåíï Þ Üôïìï.

5) Äéáôçñåßôå ôï óå èÝóç ðéÜíïíôáò óôáèåñÜ ôçí

ðñüóèéá ëáâÞ êáé áóöáëßóôå ôçí ðßóù ìå ôç

öôÝñíá ôïõ äåîéïý ðïäéïý (Åéê.D).

6) ÔñáâÞîôå ôá ëáâÞ åêêßíçóçò (9) ìåñéêÝò öïñÝò

ãéá íá åíåñãïðïéçèåß ç áíôëßá ôñïöïäïóßáò.

7) ÅðáíáöÝñåôå ôï ÷åéñéóôÞñéï áÝñá (24) óå èÝóç

?open? êáé ôñáâÞîôå áðïöáóéóôéêÜ ôç ëáâÞ

åêêßíçóçò ÷ùñßò íá ôçí áöÞóåôå áðüôïìá.

8) ÌåôÜ áðü ìåñéêÝò óôéãìÝò áðü ôçí åêêßíçóç

ôïõ êéíçôÞñá, åíåñãïðïéÞóôå ôåëåßùò ôï ìï÷ëü

ôïõ åðéôá÷õíôÞ (4) ãéá ôçí áðáóöÜëéóç.

9) Ìå ôïí êéíçôÞñá óôï ñåëáíôß, áðåíåñãïðïéÞóôå

ôï öñÝíï áëõóßäáò ôñáâþíôáò ôç ÷åéñïðñïóôáóßá

(8) ðñïò ôçí ðßóù ëáâÞ.

Åêêßíçóç ìå ôïí êéíçôÞñá æåóôü

1) Ìåôáôïðßóôå ôï äéáêüðôç áíÜöëåîçò

óâçóßìáôïò (25) óå èÝóç ?É?.

2) ÔïðïèåôÞóôå óôï Ýäáöïò ôï áëõóïðñßïíï

óôáèåñÜ åëÝã÷ïíôáò ðñïóåêôéêÜ áí ç áëõóßäá

êáé ç ìðÜñá åßíáé ìáêñéÜ áðü ïðïéïäÞðïôå

áíôéêåßìåíï Þ Üôïìï.

3) Äéáôçñåßôå ôï óå èÝóç ðéÜíïíôáò óôáèåñÜ ôçí

ðñüóèéá ëáâÞ êáé áóöáëßóôå ôçí ðßóù ìå ôç

öôÝñíá ôïõ äåîéïý ðïäéïý (Åéê.D).

4) ÔñáâÞîôå áðïöáóéóôéêÜ ôç ëáâÞ åêêßíçóçò (9),

ìÝ÷ñé ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ÷ùñßò íá ôçí

áöÞóåôå áðüôïìá.

ÐáñáôÞñçóç: Ìå ôïí êéíçôÞñá èåñìü ìçí

êëåßíåôå ôïí áÝñá.

ÓÂÇÓÉÌÏ ÔÏÕ ÊÉÍÇÔÇÑÁ (ÅÉÊ. Á)

- ÁöÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ åðéôá÷õíôÞ (4) Ýôóé þóôå

ï êéíçôÞñáò íá åðéóôñÝøåé óôéò åëÜ÷éóôåò

óôñïöÝò êáé íá óôáìáôÞóåé ç áëõóßäá.

- ÔïðïèåôÞóôå ôï êïõìðß óâçóßìáôïò êéíçôÞñá

(25) óôï ?O?.

ÑÏÍÔÁÆ

Ãéá ôéò ðñþôåò 20 þñåò ëåéôïõñãßáò, ìç

÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï ìå ðëÞñåò

öïñôßï ãéá ìåãÜëåò ðåñéüäïõò.

ÑÏÍÔÁÆ ÔÇÓ ÁËÕÓÉÄÁÓ

Ðñéí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôï áëõóïðñßïíï ãéá ðñþôç

öïñÜ, ëéðÜíåôå ôçí áëõóßäá êáé ôïí ïäçãü ôçò

óôç ìðÜñá ìå ëéðáíôéêü ëÜäé. Íá åëÝã÷åôå óõ÷íÜ

ôï ôÝíôùìá ôçò áëõóßäáò.

ÊÁÑÌÐÉÑÁÔ¸Ñ

Ç áíÜìéîç ôïõ êáõóßìïõ ìå ôïí áÝñá åßíáé

Þäç óùóôÜ ñõèìéóìÝíç åñãïóôáóéáêÜ êáé äåí

ðñÝðåé íá ñõèìéóôåß. Óå ðåñßðôùóç åëáôôùìÜôùí

êáèáñßóôå ôï ößëôñï ôïõ áÝñá Þ æçôÞóôå ôïí

Ýëåã÷ï ôïõ áëõóïðñßïíïõ áðü Ýíá êÝíôñï

ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

ÐáñáôÞñçóç: Ç áíÜìéîç áÝñá-êáõóßìïõ ìðïñåß

íá ðïéêßëåé áíÜëïãá ìå ôéò ìåôåùñïëïãéêÝò

óõíèÞêåò Þ/êáé ôïõ õøüìåôñïõ.

Ïé âáóéêÝò ñõèìßóåéò ôïõ êáñìðéñáôÝñ åßíáé ïé

áêüëïõèåò:

- Âßäá L (Åéê.A, ÈÝóç 1) ñýèìéóçò åðéôÜ÷õíóçò,

âéäþóôå ðëÞñùò êáé îåâéäþóôå êáôÜ 1+1/4 (+/-

1/8) óôñïöÞ.

- Âßäá H ñýèìéóçò óôï ìÝãéóôï Üíïéãìá ôçò

ðåôáëïýäáò, âéäþóôå ðëÞñùò êáé îåâéäþóôå

êáôÜ 1+1/4 (+/-1/8) óôñïöÞ.

- Âßäá T Âßäá ñýèìéóçò ôïõ åëÜ÷éóôïõ óôï

ñåëáíôß, ç áëõóßäá äåí ðñÝðåé óå êáìßá

ðåñßðôùóç íá êéíåßôáé.

ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ ÔÏÕ ÖÑÅÍÏÕ ÁËÕÓÉÄÁÓ

ÅÊÔÁÊÔÇÓ ÁÍÁÃÊÇÓ (ÅÉÊ. Á)

Ôï öñÝíï áëõóßäáò åßíáé ìéá äéÜôáîç áóöáëåßáò

ðïõ åíåñãïðïéåßôáé áóêþíôáò ìéá ðßåóç êüíôñá

óôçí ðñüóèéá ÷åéñïðñïóôáóßá (8). Óå ðåñßðôùóç

ôéíÜãìáôïò, ôï ÷Ýñé ôïõ ÷åéñéóôÞ ÷ôõðÜåé ôç

÷åéñïðñïóôáóßá åíåñãïðïéþíôáò ôï öñÝíï

áëõóßäáò. ¼ôáí åíåñãïðïéåßôáé ôï öñÝíï

áëõóßäáò, ç êßíçóç ôçò áëõóßäáò óôáìáôÜåé

åíôüò 0,15 sec.

Ï óêïðüò ôïõ öñÝíïõ áëõóßäáò åßíáé íá ìåéþíåé

ôïí êßíäõíï óå ðåñßðôùóç ôéíáãìÜôùí.

ðñéí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôï áëõóïðñßïíï åßíáé

áðáñáßôçôï íá äïêéìÜóåôå ôï öñÝíï áëõóßäáò

ìå ôïí áêüëïõèï ôñüðï:

- Âåâáéùèåßôå üôé ôï öñÝíï ôçò áëõóßäáò åßíáé

áíåíåñãü ùèþíôáò ôçí ðñüóèéá ÷åéñïðñïóôáóßá

(8) ðñïò ôçí ðßóù ëáâÞ.

- ÔïðïèåôÞóôå ôï áëõóïðñßïíï óå Ýíá óôÝñåï

åðßðåäï êáé ÷ùñßò áíôéêåßìåíá.

- ÁíÜøôå ôï áëõóïðñßïíï (âëÝðå «Åêêßíçóç ôïõ

êéíçôÞñá»).

- Ìå ôï áëõóïðñßïíï óå ëåéôïõñãßá, åíåñãïðïéÞóôå

ôï öñÝíï ôçò áëõóßäáò óôñÝöïíôáò ôï áñéóôåñü

÷Ýñé êüíôñá óôç ÷åéñïðñïóôáóßá (8), ÷ùñßò íá

áöÞóåôå ôï ðéÜóéìï ôçò ëáâÞò.

- Ç áëõóßäá ðñÝðåé íá óôáìáôÞóåé Üìåóá.

- Åëåõèåñþóôå ôï ÷åéñéóôÞñéï ôïõ åðéôá÷õíôÞ

êáé óâÞóôå ôïí êéíçôÞñá.

ÓÇÌÅºÙÓÇ: Åëåõèåñþóôå áìÝóùò ôï ìï÷ëü

áíÜöëåîçò.

ÐÑÏÓÏ×¹! Áí ç áëõóßäá äåí óôáìáôÞóåé üôáí

åíåñãïðïéåßôáé ôï öñÝíï, æçôÞóôå ôïí Ýëåã÷ï ôïõ

áëõóïðñßïíïõ óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï

õðïóôÞñéîçò. Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï áëõóïðñßïíï

áí ôï öñÝíï áëõóßäáò äåí ëåéôïõñãåß!

ÕÐÏÄÅÉÎÅÉÓ ×ÑÇÓÇÓ (ÅÉÊ. Á)

Åêêßíçóç ôçò áëõóßäáò

Ãéá ôçí åêêßíçóç ôçò áëõóßäáò áñêåß, áöïý

áíÜøåôå ôïí êéíçôÞñá, íá ðéÝóåôå ôï ìï÷ëü ôïõ

åðéôá÷õíôÞ (4).

Áêéíçôïðïßçóç ôçò áëõóßäáò

Áñêåß íá áöÞóåôå ôï ìï÷ëü ôïõ åðéôá÷õíôÞ (4).

ÐÑÏÓÏ×¹! Ìå ôï ðÝñáò ôçò åñãáóßáò Þ êáôÜ

ôéò ðáýóåéò åñãáóßáò, íá óâÞíåôå ðÜíôá ôïí

êéíçôÞñá.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ãéá ôçí ðñüëçøç ôïõ ôéíÜãìáôïò íá

ðéÜíåôå ðÜíôá áìöüôåñåò ôéò ëáâÝò ìå ôñüðï

áóöáëÞ êáé íá áðïöåýãåôå ðÜíôá ôçí êïðÞ ìå

ôç ìýôç ôçò ìðÜñáò êáé ôï óöÞíùìá ôçò ìðÜñáò

óôïí êïììÝíï êïñìü.

ÊÁÔÁÑÑÉØÇ ÊÁÉ ÄÉÁÄÉÊÁÓÉÅÓ

ÁÓÖÁËÅÉÁÓ

Óôç óõíÝ÷åéá íá ðáñáôåèïýí ôá áêüëïõèá

èÝìáôá:

1. ÊáôÜññéøç óå ó÷Ýóç ìå ôçí éêáíüôçôá êïðÞò

ôïõ ðñéïíéïý

2. Ðùò åëÝã÷åôå ôçí êáôåýèõíóç ðôþóçò êáôÜ

ôçí êïðÞ

3. ×ñÞóç óöçíþí ãéá ôçí êáôÜññéøç

4. ÊïðÞ êëáäéþí (êëÜäåìá)

5. ÊïðÞ ðåóìÝíïõ êïñìïý

6. Ðñïåôïéìáóßá êáé ÷ñÞóç ôùí ïäþí

äéáöõãÞò

7. Ðåñéïñéóìüò ðñüóâáóçò óôéò åðéêßíäõíåò

æþíåò

8. ÊïðÞ ôïõ îýëïõ óôá õðïóôçñßãìáôá

9. Åðßäñáóç ôïõ åðéêëéíïýò åäÜöïõò

10. ÐñïöõëÜîåéò ãéá ôéò ìåôåùñïëïãéêÝò

óõíèÞêåò ãéá ôá ãýñù Üôïìá êáé åíäå÷üìåíïé

ôïðéêïß êáíïíéóìïß.

11. ÓõìâïõëÝò ãéá ôá ñïý÷á áóöáëåßáò

12. ÓõìâïõëÝò ãéá åêåßíïí ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ôï

åñãáëåßï ãéá ðñþôç öïñÜ.

1. ÊáôÜññéøç óå ó÷Ýóç ìå ôçí éêáíüôçôá êïðÞò

ôïõ ðñéïíéïý

Ìç äéåíåñãåßôå êïðÝò óå äéáìÝôñïõò ìåãáëýôåñåò

ôïõ ùöÝëéìïõ ìÞêïõò êïðÞò (âëÝðå ôå÷íéêÜ

óôïé÷åßá ).

Åßíáé êáëü íá ìçí õðåñâÜëëåôå ìå ôç äéÜìåôñï

êïðÞò.

2. Ðùò åëÝã÷åôå ôçí êáôåýèõíóç ðôþóçò êáôÜ

ôçí êïðÞ

ÓõíÞèùò ç êáôÜññéøç óõíßóôáôáé óå äýï êýñéåò

êïðÝò, ôçí åíôïìÞ (C åéê. 1) êáé ôçí ïõóéáóôéêÞ

êïðÞ (D Åéê. 1), áíáãêáßá ãéá ôçí ðôþóç ôïõ

äÝíôñïõ.

- ÎåêéíÞóôå ìå ôçí åðÜíù åíôïìÞ (C) óôï ðëåõñü

ôïõ äÝíôñïõ ðïõ âëÝðåé ðñïò ôçí êáôåýèõíóç

ôçò ðôþóçò (E)

- Ç åíôïìÞ ðñÝðåé íá Ý÷åé âÜèïò (F) ßóï ìå

ðåñßðïõ 1/4 ôçò äéáìÝôñïõ ôïõ êïñìïý.

- ÌåôÜ ôçí åíôïìÞ, åêôåëÝóôå ôçí ïõóéáóôéêÞ

êïðÞ (D) áðü ôï Üëëï ðëåõñü ôïõ äÝíôñïõ óå

3-5cm ðÜíù áðü ôï ýøïò ôçò åíôïìÞò (Åéê. 1).

- Ìçí ðåñðáôÜôå ìðñïóôÜ áðü ôï äÝíôñï áðü

ôï ðëåõñü ôçò ðôþóçò üôáí Þäç Ý÷åôå êÜíåé

ôï ôçí åíôïìÞ.

- ÐÑÏÓÏ×¹! Ðñéí ðñï÷ùñÞóåôå ó ôçí ôåëéêÞ

êïðÞ åëÝãîôå áí óôçí ðåñéï÷Þ ðôþóçò õðÜñ÷ïõí

Üôïìá, æþá, áíôéêåßìåíá.

- ÐÑÏÓÏ×¹! ¼ôáí ôï äÝíôñï áñ÷ßæåé íá ðÝöôåé,

âãÜëôå ôï áëõóïðñßïíï áðü ôçí êïðÞ, èÝóôå

ôï áëõóïðñßïíï óôï Ýäáöïò êáé åãêáôáëåßøôå

ãñÞãïñá ôç æþíç êáôÜ ìÞêïò ôçò ïäïý

äéáöõãÞò.

3. ×ñÞóç óöçíþí ãéá ôçí êáôÜññéøç

- ×ñçóéìïðïéåßôå ðëáóôéêÝò Þ îýëéíåò óöÞíåò

(G Åéê. 2) ãéá íá ìçí åãêëùâéóôïýí ç ìðÜñá Þ ç

áëõóßäá óôïí êïñìü.

- ÐÑÏÓÏ×¹! ¼ôáí ôï äÝíôñï áñ÷ßæåé íá ðÝöôåé,

âãÜëôå ôï áëõóïðñßïíï áðü ôçí êïðÞ, èÝóôå

ôï áëõóïðñßïíï óôï Ýäáöïò êáé åãêáôáëåßøôå

ãñÞãïñá ôç æþíç êáôÜ ìÞêïò ôçò ïäïý

äéáöõãÞò.

4. ÊïðÞ êëáäéþí (êëÜäåìá)

ÅéóáãùãÞ:

Ç åñãáóßá áõôÞ óõíßóôáôáé óôçí êïðÞ êëáäéþí

ôïõ êáôáññéöèÝíôïò äÝíôñïõ.

Óçìåßùóç: ìçí êüâåôå ôá êëáäéÜ ðïõ óôçñßæïõí

ôï êáôáññéöèÝí äÝíôñï ðñéí ôï êüøåôå êïììÜôéá,

(Åéê. 3)

- ÐÑÏÓÏ×Ç! Ìçí áíåâáßíåôå ðïôÝ óôïí êïñìü

ãéá íá êüøåôå.

5. ÊïðÞ ðåóìÝíïõ êïñìïý

ÅéóáãùãÞ:

Ç åñãáóßá áõôÞ óõíßóôáôáé óôçí êïðÞ ôïõ

êáôáññéöèÝíôïò êïñìïý óå äéÜöïñá êïììÜôéá.

Óôç óõíÝ÷åéá õðïäåéêíýïíôáé ïé ìÝèïäïé êïðÞò

óå óõíÜñôçóç ôçò èÝóçò ôïõ êáôáññéöèÝíôïò

êïñìïý:

FIG. 1

1/4

3/4

3.5cm

FIG. 2

FIG. 3

FIG. 4

1. Êïñìüò óôçñéæüìåíïò óå üëï ôï ìÞêïò ôïõ:

Êüøôå áðü ðÜíù ðñïò ôá êÜôù (Åéê. 4).

2. Êïñìüò óôçñéæüìåíïò áðü Ýíá Üêñï:

Êüøôå ðñþôá áðü êÜôù êáôÜ ôï 1/3 ôïõ êïñìïý

êáé ìåôÜ áðü ðÜíù ðñïò ôá êÜôù ìÝ÷ñé íá

óõìðÝóåôå ìå ôçí ðñïçãïýìåíç êïðÞ, (Åéê. 5),

3. Êïñìüò óôçñéæüìåíïò áðü áìöüôåñá ôá

Üêñá:

Êüøôå ðñþôá áðü ðÜíù êáôÜ ôï 1/3 ôïõ êïñìïý

êáé ìåôÜ áðü êÜôù ðñïò ôá ðÜíù ìÝ÷ñé íá

óõìðÝóåôå ìå ôçí ðñïçãïýìåíç êïðÞ, (Åéê. 6),

6. Ðñïåôïéìáóßá êáé ÷ñÞóç ôùí ïäþí äéáöõãÞò

- ÐÑÏÓÏ×¹! Ðñéí áñ÷ßóåôå ôéò åñãáóßåò

êïðÞò èá ðñÝðåé íá åðéëÝîåôå ôçí êáôåýèõíóç

ðôþóçò, ôáõôïðïéÞóôå ôéò ïäïýò äéáöõãÞò,

åëåõèåñþóôå ôéò ïäïýò äéáöõãÞò áðü ôá

åìðüäéá.

ÓÇÌÅºÙÓÇ: Ç êáôåýèõíóç ðôþóçò ðñïóäéïñßæåôáé

ìÝóù ôçò åãêïðÞò

- Ïé ïäïß äéáöõãÞò ãéá ôï ÷åéñéóôÞ áðåéêïíßæïíôáé

óôçí (Åéê. 7).

a) Êáôåýèõíóç ôçò êáôÜññéøçò

b) Åðéêßíäõíç ðåñéï÷Þ

c) Ïäüò äéáöõãÞò

7. Ðåñéïñéóìüò ðñüóâáóçò óôéò åðéêßíäõíåò

æþíåò

Áí ç ðåñéï÷Þ ðïõ åñãÜæåóôå ðáñÝ÷åé ìåéùìÝíç

ïñáôüôçôá ôçò ðåñéï÷Þò ðôþóçò ôïõ äÝíôñïõ

åßíáé êáëü íá ðåñéïñßóåôå ôçí ðñüóâáóç óôçí

ðåñéï÷Þ ìå êáôÜëëçëç óÞìáíóç êáé ðéíáêßäåò

êéíäýíïõ.

8. KïðÞ ôïõ îýëïõ óå õðïóôçñßãìáôá (ôñßðïäá).

Ãéá íá ìðïñåßôå íá åñãáóôåßôå åýêïëá êáé ìå

áóöÜëåéá, åßíáé óçìáíôéêü íá äéáôçñåßôå ìéá

óùóôÞ óôÜóç:

- Êáôáíåßìåôå ôï âÜñïò óå áìöüôåñá ôá ðüäéá.

- ÊñáôÜôå ôï áëõóïðñßïíï óôá äåîéÜ óáò êáôÜ

ôçí êïðÞ

- ÊñáôÜôå ôïí áñéóôåñü âñá÷ßïíá êáôÜ ôï

äõíáôüí ßóéï.

9. Åðßäñáóç ôïõ åðéêëéíïýò åäÜöïõò

- ÐÑÏÓÏ×Ç! ¼ôáí êáôáññßðôåôáé Ýíá äÝíôñï

óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò, ï ÷åéñéóôÞò ðñÝðåé íá

ôïðïèåôåßôáé óôï ðëåõñü áíüäïõ ôïõ åäÜöïõò

áöïý ôï äÝíôñï èá êõëÞóåé êáôÜ ìÞêïò ôïõ

áöïý êïðåß.

10. ÐñïöõëÜîåéò ãéá ôéò ìåôåùñïëïãéêÝò

óõíèÞêåò ãéá ôá ãýñù Üôïìá êáé åíäå÷üìåíïé

ôïðéêïß êáíïíéóìïß.

- ÐÑÏÓÏ×Ç! Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ôï åñãáëåßï ìå

ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò äõó÷åñåßò ð.÷.: âñï÷Þ,

÷éüíé, áíåðáñêÞò ïñáôüôçôá, ðëçóßïí êáëùäßùí Þ

çëåêôñéêþí äéêôýùí Þ üðïõ åíõðÜñ÷åé êßíäõíïò

áðü åêñÞîåéò.

11. ÓõìâïõëÝò ãéá ôá ñïý÷á áóöáëåßáò

Ãéá ôçí ðñïóôáóßá áðü ëïéðïýò êéíäýíïõò ðïõ

ó÷åôßæïíôáé ìå ôç ÷ñÞóç ôïõ åñãáëåßïõ, ðñÝðåé

íá ÷ñçóéìïðïéïýíôáé êáôÜëëçëá åíäýìáôá êáé

áîåóïõÜñ. ÃåíéêÜ ïé ðñïò ÷ñÞóç äéáôÜîåéò

åßíáé:

- Ðáíôåëüíéá ìå åðÝíäõóç áíèåêôéêÞ óôçí

êïðÞ

- ×ñùìáôéóôü óáêÜêé ãéá íá äéáóöáëßæåôáé ç

ïñáôüôçôá ôïõ ÷åéñéóôÞ

- Ðåñéêíçìßäåò áíèåêôéêÝò óôçí êïðÞ êáé

õðïäÞìáôá ìå óüëá áíôéïëéóèçôéêÞ, ìýôç

áíèåêôéêÞ óôç óýíèëéøç êáé áíèåêôéêÞ óôçí

êïðÞ.

- ÃÜíôéá áíèåêôéêÜ óôçí êïðÞ êáé, åíäå÷ïìÝíùò,

áíôéêñáäáóìéêÜ ãéá ôçí åîïõäåôÝñùóç ôùí

êñáäáóìþí.

- ÊñÜíïò ìå ìÜóêá ãéá ôçí ðñïóôáóßá áðü ôá

êëáäéÜ ðïõ ðÝöôïõí êáé áðü ôçí åêôüîåõóç

õëéêþí.

- Ç÷ïìïíùôéêÞ óêïýöéá ãéá ôçí ðñïóôáóßá ôçò

áêïÞò.

12. ÓõìâïõëÝò ãéá åêåßíïí ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ôï

åñãáëåßï ãéá ðñþôç öïñÜ

Áõôüò ðïõ ÷ñçóéìïðïéåß ôï åñãáëåßï ãéá ðñþôç

öïñÜ èá ðñÝðåé íá äÝ÷åôáé ðñáêôéêÝò ïäçãßåò

ó÷åôéêÝò ìå ôç ÷ñÞóç åíüò áëõóïðñßïíïõ, ôïí

åîïðëéóìü, áðü Ýìðåéñï ÷åéñéóôÞ êáé ç áñ÷éêÞ

ðñáêôéêÞ èá ðñÝðåé íá åßíáé ç êïðÞ ôïõ îýëïõ

óå Ýíá ôñßðïäï Þ ðëáßóéï.

ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ ÊÁÉ ÊÁÈÁÑÉÓÌÏÓ

ÐÑÏÓÏ×¹! ÊÜèå åñãáóßá ðïõ áíáöÝñåôáé

óôç óõíÝ÷åéá ðñÝðåé íá äéåíåñãåßôáé ìå ôïí

FIG. 5

FIG. 6

êéíçôÞñá óâçóôü êáé ôï óýñìá ôïõ ìðïõæéïý

áðïóõíäåäåìÝíï.

ÐÑÏÓÏ×¹! Óå ðåñßðôùóç áìöéâïëéþí

óõìâïõëåõôåßôå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï

ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ãéá åðåìâÜóåéò ðïõ äåí

áíáöÝñïíôáé óôç óõíÝ÷åéá óõìâïõëåõôåßôå

Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï ôå÷íéêÞò

õðïóôÞñéîçò.

Íá öñïíôßæåôå ôç ìç÷áíÞ óáò êáé íá ôçí

êáèáñßæåôå ôáêôéêÜ, èá åîáóöáëßóåôå ôÝëåéá

áðïäïôéêüôçôá êáé ìáêñÜ äéÜñêåéá æùÞò áõôÞò.

Êáèáñßæåôå ôç ìç÷áíÞ ìå ìéá ìáëáêÞ âïýñôóá

Þ Ýíá ðáíß.

Ìç øåêÜæåôå Þ âñÝ÷åôå ìå íåñü ôç ìç÷áíÞ.

Ìç ÷ñçóéìïðïéåßôå ïõóßåò åýöëåêôåò,

áðïññõðáíôéêÜ Þ äéÜöïñïõò äéáëýôåò, èá

ìðïñïýóáôå íá êáôáóôñÝøåôå ôç ìç÷áíÞ

áíåðáíüñèùôá. Ôá ðëáóôéêÜ ìÝñç ðñïóâÜëëïíôáé

áðü ÷çìéêïýò ðáñÜãïíôåò.

ÌðÜñá êáé áëõóßäá

- Ôåíôþíåôå ôçí áëõóßäá üôáí ÷ñåéÜæåôáé

- Áêïíßóôå êáé åêôåëÝóôå ôç óõíôÞñçóç ôçò

áëõóßäáò óå Ýíá åéäéêåõìÝíï óõíåñãåßï üôáí

÷ñåéáóôåß.

- ÓôñÝøôå ôçí ìðÜñá êáôÜ 180° ìåôÜ áðü

ðáñáôåôáìÝíç ÷ñÞóç êáé üôáí áíôéêáèéóôÜôå

ôçí áëõóßäá, Ýôóé ðïõ íá äçìéïõñãåßôáé

ïìïéüìïñöç öèïñÜ óå üëç ôçí ìðÜñá.

- Ëéðáßíåôå Þ ãñáóÜñåôå ðåñéïäéêÜ ôï ñïõëåìÜí

ðïõ âñßóêåôáé åðß ôçò ìýôçò ôçò ìðÜñáò.

- Íá äéáôçñåßôå óõíå÷þò êáèáñÜ ôá ðåñÜóìáôá

ëáäéïý åðß ôçò ìðÜñáò.

- Íá áíôéêáèéóôÜôå ôçí áëõóßäá üôáí, ìåôÜ áðü

äéÜöïñá áêïíßóìáôá, ôï ìÞêïò ôïõ äïíôéïý

Ýöôáóå óå 3-4 ÷éëéïóôÜ Þ üôáí ïé èçëéÝò ôçò

áëõóßäáò öèáñïýí. (Ôýðïò áëõóßäáò: âëÝðå

ôå÷íéêÜ óôïé÷åßá )

- Íá áíôéêáèéóôÜôå ôçí ìðÜñá óôçí ðåñßðôùóç

ðïõ õðÝóôç ðáñáìïñöþóåéò Þ æçìéÝò. (Ôýðïò

ìðÜñáò: âëÝðå ôå÷íéêÜ óôïé÷åßá )

Ößëôñï áÝñá

Íá êáèáñßæåôå êÜèå ìÞíá Þ 15 þñåò ëåéôïõñãßáò,

åíäå÷ïìÝíùò áíôéêáôáóôÞóôå.

Óôçí ðåñßðôùóç ÷ñÞóçò óå óêïíéóìÝíïõò ÷þñïõò

ìåéþóôå ôá äéáóôÞìáôá êáèáñéóìïý.

1 Áíïßîôå ôï ìï÷ëü áíïßãìáôïò êáðáêéïý (Åéê.A,

28) êáé âãÜëôå ôï êáðÜêé

2 ÁöáéñÝóôå ôï óôïé÷åßï öéëôñáñßóìáôïò (Åéê.A,

31).

3 Ðëýíôå ôï ìå íåñü êáé óáðïýíé êáé îåâãÜëôå ôï

ðïëý êáëÜ.

4 ÁöÞóôå ôï íá óôåãíþóåé.

5 ÎáíáâÜëôå óôç èÝóç ôïõ ôï ößëôñï êáé êëåßóôå

ôï êáðÜêé.

ÓðéíèçñéóôÞò áíÜöëåîçò (Åéê. Á, 30)

Íá åëÝã÷åôå êÜèå ìÞíá Þ 25 þñåò ëåéôïõñãßáò,

åíäå÷ïìÝíùò áíôéêáôáóôÞóôå.

Ãéá ôïí ôýðï óðéíèçñéóôÞ âëÝðå ôá ôå÷íéêÜ

óôïé÷åßá.

1 ÂãÜëôå ôçí ðéðÝôá êáé îåâéäþóôå ôïí

óðéíèçñéóôÞ ìå ôï ó÷åôéêü êëåéäß.

2 ÅîåôÜóôå ôïí óðéíèçñéóôÞ êáé óôçí ðåñßðôùóç

ðïõ õðÜñ÷ïõí áíèñáêïý÷á õðïëåßììáôá

áðïìáêñýíåôÝ ôá ìå ìéá ìåôáëëéêÞ âïýñôóá.

Áí ôï çëåêôñüäéï åßíáé õðåñâïëéêÜ öèáñìÝíï

Þ ôï ìïíùôéêü ÷áëáóìÝíï, áíôéêáôáóôÞóôå ôïí

óðéíèçñéóôÞ.

3 ÌåôñÞóôå ôçí áðüóôáóç ìåôáîý ôùí

çëåêôñïäßùí, ðñÝðåé íá êõìáßíåôáé ìåôáîý 0,6

êáé 0,7 mm.

4 Îáíáâéäþóôå ôïí óðéíèçñéóôÞ ìå ôï ÷Ýñé.

5 Óôåñåþóôå ìÝóù ó÷åôéêïý êëåéäéïý ãéá ðåñßðïõ

¼ óôñïöÞ ìå óðéíèçñéóôÞ ÷ñçóéìïðïéïýìåíï,

ðåñßðïõ ½ óôñïöÝò ìå íÝï óðéíèçñéóôÞ.

ÁÍÁÆÇÔÇÓÇ ÂËÁÂÙÍ

Ï êéíçôÞñáò äåí åêêéíåß

- Ï äéáêüðôçò áíÜöëåîçò êéíçôÞñá åßíáé óå èÝóç

stop: öÝñôå ôïí óôï «É».

- Äåí õðÜñ÷åé ìßãìá óôï ñåæåñâïõÜñ: âÜëôå.

- ÕðÜñ÷åé âñùìéÜ Þ íåñü óôï ñåæåñâïõÜñ ôïõ

êáõóßìïõ: êáèáñßóôå ôï.

- Ï óðéíèçñéóôÞò äåí ðñïêáëåß óðéíèÞñåò:

åßíáé âñþìéêïò öèáñìÝíïò Þ åëáôôùìáôéêüò,

êáèáñßóôå ôïí Þ áíôéêáôáóôÞóôå ôïí.

- Ï óðéíèçñéóôÞò äåí ðñïêáëåß óðéíèÞñåò:

áðåõèõíèåßôå óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï

ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

- ¶ëëï: áðåõèõíèåßôå óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï

êÝíôñï ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

Ï êéíçôÞñáò åêêéíåß êáé ìåôÜ óâÞíåé

- Õðåñâïëéêü åöáñìïæüìåíï öïñôßï: ìåéþóôå ôï

öïñôßï óôá üñãáíá êïðÞò.

- Ï óðéíèçñéóôÞò åßíáé åëáôôùìáôéêüò:

áíôéêáôáóôÞóôå ôïí.

- Äåí ÷ñçóéìïðïéÞèçêå ìßãìá ëáäéïý-âåíæßíçò

ðñïêáëþíôáò óïâáñÝò æçìéÝò óôïí êéíçôÞñá.

ÅëÝãîôå ôç ìç÷áíÞ óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï

êÝíôñï ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò. Ðñïóï÷Þ, æçìéÝò

ïöåéëüìåíåò óå áõôïý ôïõ ôýðïõ áìÝëåéáò äåí

êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç.

- ¶ëëï: áðåõèõíèåßôå óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï

êÝíôñï ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

Ç áëõóßäá äåí óôñÝöåôáé

- ÅëÝãîôå áí ç ðñüóèéá ÷åéñïðñïóôáóßá åßíáé

÷áìçëùìÝíç: ÙèÞóôå ðñïò ôïí êéíçôÞñá ôçí

ðñüóèéá ÷åéñïðñïóôáóßá.

Áëõóßäá êáé ìðÜñá õðåñèåñìáßíïíôáé

- Ëåßðåé ëÜäé óôï ñåæåñâïõÜñ: ãåìßóôå

- Áëõóßäá ðïëý ôåíôùìÝíç: îåóößîôå ôçí

áëõóßäá.

- Áêñïöýóéï ôïõ ëáäéïý Þ ôïõ êáíáëéïý

âïõëùìÝíï: êáèáñßóôå ôï.

Áëõóßäá óôåãíÞ

- Ëåßðåé ëÜäé óôï ñåæåñâïõÜñ: ãåìßóôå ìå ëÜäé

Ôï öñÝíï áëõóßäáò äåí ëåéôïõñãåß

- Ìç÷áíéóìüò ôçò ÷åéñïðñïóôáóßáò

åëáôôùìáôéêüò åðéêïéíùíÞóôå ìå êÝíôñï

ôå÷íéêÞò õðïóôÞñéîçò.

Ôï åñãáëåßï äåí êüâåé êáëÜ, ìðëïêÜñåé Þ

÷ôõðÜåé

- Áëõóßäá ÷áëáñùìÝíç: ñõèìßóôå ôï ôÝíôùìá ôçò

áëõóßäáò.

- Áëõóßäá öèáñìÝíç Áêïíßóôå Þ

áíôéêáôáóôÞóôå

- Áëõóßäá åëáôôùìáôéêÞ: áíôéêáôáóôÞóôå.

Ó÷çìáôßæåôáé ëåêÝò ëáäéïý êÜôù áðü ôï

åñãáëåßï

- Ôï åñãáëåßï äåí êáèáñßóôçêå êáé ôï ðñéüíéóìá

áöÞíåé ëÜäé óõóóùñåõìÝíï êáôÜ ôçí êïðÞ:

Êáèáñßóôå ôï åñãáëåßï áðïìáêñýíïíôáò ôï

ðñéïíßäé áðü ôï êÜñôåñ.

Ç ìðÜñá ÷áëáñþíåé

- Ïé âßäåò óôåñåþèçêáí Üó÷çìá: Âåâáéùèåßôå üôé

ïé âßäåò óôåñåþèçêáí êáëÜ.

ÁÐÏÈÇÊÅÕÓÇ

ÐÑÏÓÏ×¹! ÈåñìÝò åðéöÜíåéåò. ÏñéóìÝíá ìÝñç

ðáñáìÝíïõí óå õøçëÝò èåñìïêñáóßåò áêüìç

êáé ìåñéêÝò þñåò ìåôÜ ôçí áêéíçôïðïßçóç ôçò

ìç÷áíÞò. ÐåñéìÝíåôå ôçí ðëÞñç øýîç ðñéí ôçí

áðïèÞêåõóç.

ÐÑÏÓÏ×¹! Âåâáéùèåßôå üôé ôï ðåñéâÜëëïí äåí

Ý÷åé õãñáóßá êáé óêüíç.

1. ÂãÜëôå üëï ôï êáýóéìï áðü ôï ñåæåñâïõÜñ.

2. ×ýóôå ìåñéêÝò óôáãüíåò ëáäéïý êéíçôÞñá

óôçí ïðÞ ôïõ óðéíèçñéóôÞ, îáíáâÜëôå ôïí

óðéíèçñéóôÞ êáé èÝóôå ôïí êéíçôÞñá óå èÝóç

óõìðßåóçò.

3. ÁðïèÝôåôå ôç ìç÷áíÞ ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ, óå

èÝóç óôáèåñÞ êáé áóöáëÞ.

ÄÉÁËÕÓÇ

Ãéá ôçí ðñïóôáóßá ôïõ ðåñéâÜëëïíôïò ðñï÷ùñÞóôå

óýìöùíá ìå ôïõò éó÷ýïíôåò íüìïõò ôïõ ôüðïõ

üðïõ âñéóêüóáóôå.

ÐÑÏÓÏ×¹! Ðñéí äéáëýóåôå ôç ìç÷áíÞ áäåéÜóôå

ôåëåßùò ôï ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ.

Ìçí ðåôÜôå ôç óõóêåõáóßá óôá áðïññßììáôá

áëëÜ íá ôçí öÝñíåôå óå Ýíá óçìåßï óõëëïãÞò

ãéá ôçí áíáêýêëùóç.

¼ôáí ç ìç÷áíÞ äåí ÷ñçóéìïðïéåßôáé ðëÝïí

êé ïýôå åðéóêåõÜæåôáé, ðñï÷ùñÞóôå óôçí

áðïóõíáñìïëüãçóç ôùí ìåñþí ãéá ôç

äéáöïñïðïéçìÝíç äéÜèåóç ôùí áðïññéììÜôùí.

¼ëá ôá ðëáóôéêÜ ìÝñç öÝñïõí ìéá Ýíäåéîç

ôáõôïðïßçóçò ôïõ õëéêïý áðü ôï ïðïßï

áðïôåëïýíôáé, áõôü èá ÷ñçóéìåýóåé ìåëëïíôéêÜ

ãéá ôçí áíáêýêëùóç áõôïý.

Ìçí äéáèÝôåôå ôï åîáíôëçìÝíï ëÜäé ìå ôá ïéêéáêÜ

áðïññßììáôá áëëÜ ðáñáäþóôå ôï óå ÅéäéêÜ

êÝíôñá óõëëïãÞò.

ÅÃÃÕÇÓÇ

Ôï ðñïúüí ðñïóôáôåýåôáé áðü ôï íüìï áðü êÜèå

ìç óõììüñöùóç óå ó÷Ýóç ìå ôá äçëùèÝíôá

÷áñáêôçñéóôéêÜ áñêåß íá Ý÷åé ÷ñçóéìïðïéçèåß

áðïêëåéóôéêÜ ìå ôïí ôñüðï ðïõ ðåñéãñÜöåôáé óôï

ðáñüí åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò, íá ìçí Ý÷åé ðáñáâéáóôåß

ìå êáíÝíá ôñüðï, íá ìçí Ý÷åé åðéóêåõáóôåß áðü

ìç åîïõóéïäïôçìÝíï ðñïóùðéêü êáé íá Ý÷ïõí

÷ñçóéìïðïéçèåß áõèåíôéêÜ áíôáëëáêôéêÜ. Ùóôüóï,

áðïêëåßïíôáé ðñïâëÞìáôá ïöåéëüìåíá óå óõíÞèç

öèïñÜ. Ðáñáäþóôå ôï ðñïúüí óôïí ìåôáðùëçôÞ

Þ óå Ýíá åîïõóéïäïôçìÝíï êÝíôñï ôå÷íéêÞò

õðïóôÞñéîçò, äåß÷íïíôáò ôçí áðüäåéîç áãïñÜò.

ÄÇËÙÓÇ ÓÕÌÌÏÑÖÙÓÇÓ

Ç åôáéñåßá ðïõ áíáöÝñåôáé óôçí åôéêÝôá äçëþíåé

õðåýèõíá üôé ôï ðñïúüí ðïõ áíáöÝñåôáé åßíáé

óýìöùíï ìå ôéò ïõóéáóôéêÝò ðñïäéáãñáöÝò

áóöáëåßáò êáé õãåßáò ðïõ ðåñéÝ÷ïíôáé óôéò

áêüëïõèåò åõñùðáúêÝò ïäçãßåò: 98/37/CE,

2004/108/CE, 2005/88/CE êáé ïé ìåôáãåíÝóôåñåò

ôñïðïðïéÞóåéò ôïõò.

Ãéá ôçí ïäçãßá 2005/88/CE âëÝðå ðßíáêá óçìåßá

17-16.

Bruno Anzolin

ÔÅ×ÍÉÊÁ ÓÔÏÉ×ÅºÁ

1. Êõâéóìüò êéíçôÞñá

2. Éó÷ýò êéíçôÞñá

3. ÅëÜ÷éóôç ðñïôåéíüìåíç ôá÷ýôçôá

ðåñéóôñïöÞò (åëÜ÷éóôï)

4. ÌÝãéóôç ðñïôåéíüìåíç ôá÷ýôçôá ðåñéóôñïöÞò

(ìå åíóùìáôùìÝíï åñãáëåßï êïðÞò)

5. ×ùñçôéêüôçôá ñåæåñâïõÜñ êáõóßìïõ

6. ×ùñçôéêüôçôá ñåæåñâïõÜñ ëáäéïý áëõóßäáò

7. Áñéèìüò äïíôéþí ïäïíôùôïý ôñï÷ïý

ïäÞãçóçò

8. ÌÞêïò ôçò ìðÜñáò

9. ÙöÝëéìï ðëÜôïò êïðÞò

10. ÂÞìá áëõóßäáò

11. ÐÜ÷ïò äïíôéïý ïäÞãçóçò ôçò áëõóßäáò

12. Ôýðïò áëõóßäáò

13. Ôýðïò ìðÜñáò

14. Êñáäáóìüò óôç ëáâÞ

15. Åðßðåäï áêïõóôéêÞò ðßåóçò óôç èÝóç ÷åéñéóôÞ

LpA (ISO3744)

16. ÅããõçìÝíç óôÜèìç ç÷çôéêÞò éó÷ýïò Lw(A)

17. Äéáäéêáóßá áîéïëüãçóçò ôçò áêüëïõèçò

óõíçììÝíçò óõììüñöùóçò:

18. Ôüðïò êáé çìåñïìçíßá ôçò äÞëùóçò

19. ÂÜñïò ìç÷áíÞò

20. Ôýðïò óðéíèçñéóôÞ áíÜöëåîçò

1 35,2 cm3

2 1,5 kW (8500 min-1)

3 3000 min-1

4 10000 min-1

5 400 cm3

6 220 cm3

8 416 mm

9 320 mm

10 9,53 mm (3/8")

11 1,27 mm (0,05")

12 OREGON 91VG052/91VG053

13 TRILINK HH1-50-52P/416 mm

14 12 m/s2

15 104 dB(A)

16 116 dB(A)

17 V

18 Schio 24.08.2006

19 5,1 kg

20 Torch L7RTC, NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

Valex 1493930 El manual del propietario

Marca: Valex

Modelo: 1493930

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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