Oleo-Mac GS44 Manual de usuario

Marca: Oleo-Mac

Modelo: GS44

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

GS 44

(42.9 cm

)

Euro 1*

GS 440

(42.9 cm

)

Euro 2

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUAL DE INSTRUCCIONES

NÁVOD NA POUŽITIE A ÚDRŽBU

I-Modello non disponibile per i mercati UE

GB - Model not available for EU markets

F-Modèle non disponible pour les pays UE

D-Modell nicht für EU-Markt verfügbar

E-Modelo no disponible para los mercados UE

SK - Model nie je k dispozícii pre trhy EÚ

Mod. 8850230124B - Gen/2013 - CENTROFFSET - Printed in Italy

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES

GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO

OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE

UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

POZOR!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA BEŽNÝCH PRACOVNÝCH PODMIENOK

MÔŽE TENTO STROJ PREDSTAVOVAŤ PRE

PRACOVNÍKA VYSTAVENIE DENNEJ HLADINE A

OSOBNEJ HLADINE HLUKU

ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego della motosega e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza

aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le

spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e

per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono

non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the chainsaw and prevent accidents, do not start work without having

first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de la tronçonneuse et pour éviter les accidents, ne commencez pas

le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du

fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et

pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Kettensäge

richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung

finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu

den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden

Bedienungsanleitung vorzunehmen.

INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización de la motosierra y para evitar accidentes, no empiece a

trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de

funcionamiento de los diferentes componentes y las instrucciones para el control y

mantenimiento de la motosierra.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran

rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales

modificaciones sin obligarse a poner al día este manual.

ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Pred prvým použitím motorovej píly si pozorne prečítajte tento návod na použitie, aby

ste pílu mohli správne používať a zabránili tak možným úrazom. V tomto návode nájdete

vysvetlenie chodu rôznych časti píly a pokyny k nutným kontrolám a údržbe.

POZNÁMKA: Ilustrácie a nákresy uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné.

Výrobca si vyhradzuje právo na vykonanie prípadných zmien bez povinnosti

aktualizácie návodu.

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e1*97/68SH2-IA*2004/26*

0644*00

114

8850230126

CHAINSAW

pqs



(GS 440)

1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare

questa macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

3 - Tipo di macchina: MOTOSEGA.

4 - Livello di potenza acustica garantita

5 - Numero di serie

6 - Marchio CE di conformità.

7 - Anno di fabbricazione

8 - ATTENZIONE! Le superfici possono essere calde.

9 - Bulbo primer

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - Wear head, eye and ear protection.

3 - Type of machine: CHAINSAW.

4 - Guaranteed sound power level

5 - Serial number

6 - CE conformity marking

7 - Year of manufacture

8 - WARNING! The surface can be hot!.

9 - Primer bulb

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

3 - Type de machine : TRONÇONNEUSE.

4 - Niveau de puissance acoustique garanti.

5 - Numéro de série

6 - Label CE de conformité

7 - Année de construction

8 - ATTENTION: Les surfaces risquent d'être très chaudes.

9 - Pompe primer

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

3 - Gerät: KETTENSÄGE.

4 - Garantierter akustischer Schalleistungspegel

5 - Seriennummer

6 - CE-Zeichen

7 - Baujahr

8 - ACHTUNG! Heiße Oberflächen.

9 - Starterpumpe

1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

3 - Tipo de máquina: MOTOSIERRA.

4 - Nivel de potencia acústica garantizado

5 - Número de serie

6 - Marcha CE de conformidad

7 - Año de fabricación

8 - ¡ATENCIÓN! Las superficies pueden estar calientes.

9 - Burbuja primer

1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a

údržbu.

2 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá

3 - Druh stroja: MOTOROVÁ PÍLA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Číslo série

6 - Značka zhody CE

7 - Rok výroby

8 - POZOR! - Povrch môže byť horúci!

9 - Vstrekovač nádrže

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

I COMPONENTI DELLA MOTOSEGA

1 - Leva comando starter

2 - Leva acceleratore

3 - Leva fermo acceleratore

4 - Viti registro carburatore

5 - Leva freno inerziale

6 - Marmitta

7 - Catena

8 - Barra

9 - Coperchio filtro aria

10 - Interruttore di massa

11 - Tappo serbatoio

carburante

12 - Impugnatura

avviamento

13 - Tappo serbatoio olio

14 - Bulbo primer

15 - Valvola di

decompressione

16 - Vite tendicatena laterale

17 - Impugnatura anteriore

18 - Impugnatura posteriore

GB CHAIN SAW COMPONENTS

1 - Choke lever

2 - Throttle trigger

3 - Throttle trigger lockout

4 - Carburetor adjustment

screws

5 - Inertial brake lever

6 - Exhaust muffler

7 - Chain

8 - Guide bar

9 - Air filter cover

10 - On/off switch

11 - Fuel tank cap

12 - Starter handle

13 - Oil tank cap

14 - Primer bulb

15 - Decompression valve

16 - Lateral chain tensioner

screw

17 - Front handle

18 - Rear handle

F COMPOSANTS DE LA TRONCONNEUSE

1 - Levier starter

2 - Levier accélérateur

3 - Levier accélérateur

bloqué

4 - Vis réglage carburateur

5 - Levier frein inertiel

6 - Pot d’échappement

7 - Chaîne

8 - Guide

9 - Couvercle filtre air

10 - Interrupteur de masse

11 - Bouchon réservoir

carburant

12 - Poignée démarrage

13 - Bouchon réservoir huile

14 - Pompe primer

15 - Valve de décompression

16 - Vis tendeuse de chaîne

latérale

17 - Poignée avant

18 - Poignée arriére

D BAUTEILE DER KETTENSÄGE

1 - Chokehebel

2 - Gashebel

3 - Sicherheitsgasgriff

4 - Vergaser-

Einstellschrauben

5 - Hebel Inertialbremse

6 - Schalldämpfer

7 - Kette

8 - Schwert

9 - Luftfilterdeckel

10 - Ein/Aus-Schalter

11 - Tankdeckel

12 - Startergriff

13 - Öltankdeckel

14 - Starterpumpe

15 - Druckreduzierventil

16 - Seitliche

Kettenspannschraube

17 - Vorderer Griff

18 - Hinterer Griff

E COMPONENTES DE LA MOTOSIERRA

1 - Palanca cebador

2 - Palanca del acelerador

3 - Palanca de tope del

acelerador

4 - Tornillo regulación

carburador

5 - Palanca freno inercial

6 - Silenciador

7 - Cadena

8 - Barra

9 - Tapa filtro

10 - Interruptor de masa

11 - Tapón depósito

combustible

12 - Empuñadura

13 - Tapón depósito aceite

14 - Burbuja primer

15 - Válvula de

descompressión

16 - Tornillo lateral para

tensar la cadena

17 - Empuñadura delantera

18 - Empuñadura trasera

SK ČASTI MOTOROVEJ PÍLY

1 - Ovládacia páka sýtiča

2 - Páčka plynu

3 - Bezpečnostná poistka

plynu

4 - Skrutka nastavenia

karburátora

5 - Páka brzdy reťaze

6 - Tlmič výfuku

7 - Reťaz

8 - Lišta

9 - Kryt vzduchového filtra

10 - Spínač zapaľovania

11 - Uzáver palivovej nádrže

12 - Rukoväť štartéru

13 - Uzáver olejovej nádrže

14 - Vstrekovač nádrže

15 - Dekompresný ventil

16 - Bočná skrutka napínača

reťaze

17 - Predná rukoväť

18 - Zadná rukoväť

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Deutsch Español

SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD

ACHTUNG - Bei richtiger Anwendung ist die Kettensäge

ein schnelles, bequemes und wirkungsvolles

Arbeitsgerät; falls Sie sie falsch oder ohne die nötige

Vorsicht einsetzen, kann sie zu einer Gefahr werden.

Beachten Sie bitte daher unbedingt die

Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend in der

Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer

angenehm und sicher ist.

ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein

elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld

kann unter Umständen Herzschrittmacher beeinflussen.

Um die Gefahr ernster oder gar tödlicher Unfälle zu

reduzieren, sollten Personen mit Herzschrittmachern

vor Benutzung dieser Maschine ihren Arzt und den

Hersteller des Herzschrittmachers zu Rate ziehen.

ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den

Gebrauch des Geräts einschränken.

1 - Die Kettensäge darf nur von geschultem Personal verwendet

werden. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem

Arbeitseinsatz mit dem Gerät vertraut machen und dessen

Gebrauch üben.

2 - Die Kettensäge darf nur von erwachsenen Personen in Körperlich

gutem Zustand benutzt werden, denen die

Bedienungsanleitung geläufig ist.

3 - Die Kettensäge nur in gesundem und ausgeruhtem Zustand

gebrauchen nicht unter dem Einfluß von Alkohol, Drogen

oder Medikamenten (Abb. 1).

4 - Keine Schals, Armreifen oder andere Kleidungsstücke tragen, die

von der Maschine oder der Kette erfaßt werden können.

Verwenden Sie anliegende Schutzkleidung

(siehe Seite 10-11).

5 - Stets rutschfestes Schuhwerk sowie Handschuhe, Schutzbrille,

Lärmschutz und Helm tragen (siehe Seite 10-11).

6 - Während des Anlassens und des Betriebes der Kettensäge sollten

andere Personen sich nicht innerhalb des Arbeitsbereiches

aufhalten (Abb. 2).

7 - Beginnen Sie nicht mit dem Schneiden, bevor der Arbeitsbereich

nicht vollkommen sauber und frei von Hindernissen ist.

Schneiden Sie nicht in der Nähe von elektrischen Kabeln.

8 - Schneiden Sie immer in stabiler und sicherer Stellung (Abb. 3).

9 - Achten Sie auf gute Abzugsmöglichkeiten der Abgase. Benutzen

Sie das Gerät nicht in der Nähe von explosiven oder

brennbaren Stoffen oder in geschlossenen Räumen (Abb.

4).

10 - Berühren Sie die Kette nicht und unternehmen Sie keine

Wartungsarbeiten, wenn der Motor in Betrieb ist.

11 - Rüsten Sie den Abtrieb der Kettensäge nur mit den

Originalgeräten des Herstellers aus.

12 - Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und

Sicherheitszeichen müssen sich in einwandfreiem Zustand

befinden. Bei Beschädigung oder Unleserlichkeit müssen

sie rechtzeitig ersetzt werden (siehe Seite 4).

13 - Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung

angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 33).

14 - Die Maschine nicht mit laufendem Motor liegen lassen.

15 - Kontrollieren Sie die Kettensäge täglich, um sicherzustellen,

daß sowohl die Sicherheits-sowie auch alle anderen

vorrichtungen korrekt funktionieren.

16 - Folgen Sie bei den Wartungsarbeiten stets unseren

Anweisungen.

17 - Arbeiten se nicht mit beschädigter, fehlerhaft reparierter,

falsch montierter oder willkürlich abgeänderter Kettensäge.

Entfernen, beschädigen oder ändern Sie nie die

Schutzvorrichtungen. Nur Schwerter von der in der Tabelle

angegebenen Länge benutzen.

18 - Nehmen Sie nie alleine Reparaturen oder Arbeiten vor, die

nicht zur normalen Wartung gehören. Wenden Sie sich

ausschließlich an spezialisierte Vertragswerkstätten.

19 - Benutzen Sie die Kettensäge nie ohne den Kettenradschutz.

20 - Sollte es notwendig sein die Kettensäge aus dem Verkehr

zu ziehen, händigen Sie sie ihrem Vertragshändler aus, der

für die entsprechende Aufbewahrung sorgt.

21 - Lassen Sie die kettensäge nur von Personen benutzen, die

das Gerät richtig bedienen können. Geben Sie den

Benutzern der kettensäge stets die Gebrauchsanweisung,

die vor Arbeitsbeginn gelesen werden sollte.

22 - Wenden Sie sich für weitere Auskünfte stets an Ihren

Fachhändler.

23 - Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lesen Sie

es vor jeder Inbetriebnahme der Maschine.

24 - Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder

Risiken gegenüber Dritten oder deren Besitz

verantwortlich.

ATENCION - La motosierra, si se emplea bien, es un

instrumento de trabajo cómodo y eficaz; si se usa

incorrectamente o sin las debidas precauciones puede

convertirse en un instrumento peligroso. Para que su

trabajo sea siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a

continuación en el presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad

produce un campo electromagnético de muy baja

intensidad. Este campo puede interferir con algunos

marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o

mortales, las personas con marcapasos deberían

consultar a su médico y al fabricante del marcapasos

antes de utilizar esta máquina.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado

por reglamentos nacionales.

1 - No use la motosierra si no conoce per fectamente las intrucciones

para su empleo. El operador deberá ejercitarse antes de

utilizar la máquina por primera vez.

2 - La motosierra debe de ser usada sólo por personas adultas,

en buenas condiciones físicas y con conocimiento de las

normas de uso.

3 - No usar la motosierra en condiciones de fatiga física o se

encuentre bajo el efecto de alcohol, drogas o medicación

(Fig. 1).

4 - No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda que pueda

engancharse en la máquina o en la cadena. Usar vestidos

adherentes con protección anticorte (vea Pag. 10-11).

5 - Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes, gafas,

auriculares y casco de protección (vea Pag. 10-11).

6 - No permitir que otras personas permanezcan en el radio de

acción de la motosierra durante el arranque o el corte

(Fig. 2).

7 - No iniciar el corte hasta que el área de trabajo no esté

completamente limpia y despejada. No se deben de

efectuar cortes en las cercanías de cables eléctricos.

8 - Cortar siempre en posición estable y segura (Fig. 3).

9 - Usar la motosierra sólo en lugares bien ventilados, no usar en

atmósfera explosiva, inflamable o en ambientes cerrados

Español Slovensky

NORMAS DE SEGURIDAD PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI

(Fig. 4).

10 - No tocar la cadena o efectuar el mantenimiento cuando el motor

está funcionando.

11 - Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la motosierra

dispositivos no suministrados por el fabricante.

12 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y

seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea,

sustitúyala de inmediato (vea pag.4).

13 - No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se

indican en el manual (vea pag. 33).

14 - No abandonar la máquina en el motor encendido.

15 - Controlar diariamente la motosierra para asegurarse de que

funcionan todos los dispositivos.

16 - Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones

de mantenimiento.

17 - No trabajar con una motosierra dañada, mal reparada, mal

montada o modificada arbitrariamente. No quite, dañe, o

vuelva ineficaz ningún dispositivo de seguridad. Utilizar

unicamente barras del largo indicado en el quadro.

18 - No efectuar nunca operaciones o reparaciones que no sean

de normal mantenimiento. Dirijirse a talleres especializados

y autorizados.

19 - No poner en marcha la motosierra sin el carter cubrecadena.

20 - Si se necesita poner fuera de servicio la motosierra, no se debe

de abandonar en el medio ambiente, se aconseja entregarla

al Distribuidor que proveerá a su correcta colocación.

21 - Dar (prestar) la motosierra solamente a personas expertas o con

conocimiento del funcionamiento y del correcto uso.

Prestar conjuntamente el manual de instrucciones de uso,

que se deberá leer antes de comenzar el trabajo.

22 - Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra aclaraciòn o

intervenciòn prioritaria.

23 - Conservar cuidadosamente el presente manual de instrucciones

y consultarlo en cada ocasión en que la máquina sea

utilizada.

24 - El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y

accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por

bienes.

UPOZORNENIE: Pokiaľ je správne používaná je reťazová

píla rýchlym pomocníkom a účinným nástrojom. Pokiaľ

je používaná nesprávne alebo bez správnych pravidiel

bezpečnosti, môže sa stať nebezpečným nástrojom.

Aby bola vaša práca vždy príjemná a bezpečná,

dodržujte vždy prísne bezpečnostné pravidlá, ktoré sú

uvedené v tomto návode na použitiu.

POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto

pole môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na

zníženie rizika vážnych alebo smrteľných poranení,

by sa osoby s pacemakerom mali poradiť so svojím

lekárom a výrobcom pacemakera ešte pred používaním

tohto stroja.

UPOZORNENIE! – Používanie stroja môžu obmedzovať

vnútroštátne predpisy.

1 - Motorovú pílu nepoužívajte skôr, ako ste boli poučení o jej

špecifickom používaní. Začiatočníci by si mali pred prácou

obsluhu stroja vyskúšať.

2 - Motorová píla musí byť používaná len dospelými osobami,

v dobrej fyzickej kondícii a so znalosťou pravidiel na

použitie.

3 - Nepoužívajte motorovú pílu, ak ste unavený alebo pod

vplyvom alkoholu, drog alebo liekov.

4 - Pri práci nepoužívajte voľne vlajúce šatky, náramky alebo

iné veci, ktoré by mohli byť zachytené pílou alebo reťazou.

Noste len upnutý pracovný odev (pozri strana 10-11).

5 - Používajte ochranné protišmykové topánky, ochranné

rukavice, okuliare, slúchadlá a prilbu (pozri str. 10-11).

6 - Nikdy nedovoľte, aby okolostojaci zostávali vo vašom

pracovnom priestore pri štartovaní alebo pri pílení pílou

(Obr. 2).

7 - Nezačínajte pílenie, ak pracovný priestor nie je úplne

vyčistený a vyprázdnený. Nepíľte v blízkosti elektrických

káblov.

8 - Vždy píľte v pevnom a bezpečnom postoji (Obr. 3).

9 - Motorovú pílu používajte iba v dobre vetraných

priestoroch, nepoužívajte ju vo výbušnom, horľavom

prostredí alebo v uzavretých priestoroch (Obr. 4).

10 - Nikdy sa nedotýkajte reťaze, alebo nerobte údržbu píly,

pokiaľ motor beží.

11 - Na vývod motora motorovej píly sa nesmie pripájať žiadne

zariadenie, ak ho nedodá výrobca.

12 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou

udržiavajte v dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo

opotrebovania ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 4).

13 - Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú uvedené v návode

(pozrite ods. 33).

14 - Stroj nenechávajte bez dozoru, ak je zapnutý jeho motor.

15 - Denne skontrolujte motorovú pílu, aby ste sa ubezpečili sa,

že je každé zariadenie, bezpečnostné alebo nie, funkčné.

16 - Pri údržbe vždy dodržiavajte pokyny výrobcu.

17 - Nepracujte s poškodenou, zle opravenou, nesprávne

zmontovanou alebo ľubovolne upravenou motorovou

pílou. Neodstraňujte alebo nedeaktivujte bezpečnostné

zariadenia. Používajte iba lišty s dĺžkou uvedenou v tabuľke.

18 - Okrem bežnej údržby nikdy nerobte zásahy alebo opravy

sami. Obráťte sa iba na špecializované a autorizované

servisy.

19 - Nikdy neštartujte motorovú pílu bez nasadeného krytu

reťazí.

20 - Pokiaľ reťazovú pílu už nemožno používať, zlikvidujte ju

v súlade s predpismi na ochranu životného prostredia

a nakladanie s odpadmi. Vyhľadajte vášho miestneho

predajcu, ktorý zariadi správnu likvidáciu reťazovej píly.

21 - Požičiavajte pílu len takým používateľom, ktorí sú

oboznámení s návodom na obsluhu pre užívanie motorovej

píly. Dajte ďalším užívateľom návod k dispozícií, tak aby si

mohli pred použitím píly, návod prečítať.

22 - V prípade potreby akéhokoľvek ďalšieho objasnenia alebo

zásahu sa vždy sa obráťte na vášho.

23 - Tento návod starostlivo uschovajte a pred každým použitím

píly ho konzultujte.

24 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú

zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj za

ich majetok.

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Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

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Size M p.n. 3155005

Size M p.n. 3155006

Size L p.n. 3155007

Size XL p.n. 3155008

Size XXL p.n. 3155009

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SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD

OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV

Die meisten Unfällen mit Kettensägen geschehen,

weil der Bediener von der Kette getroffen wird. Bei

der Arbeit mit der Kettensäge muss der Bediener

daher immer die zugelassene Sicherheits-/

Schutzkleidung tragen. Durch die Benutzung der

Schutzkleidung wird die Verletzungsgefahr zwar

nicht beseitigt, aber die Auswirkungen des Schadens

im Falle eines Unfalls reduziert. Ihr Fachhändler berät

Sie gern bei der Wahl der richtigen Schutzkleidung.

Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit nicht

behindern. Tragen Sie anliegende Schnittschutzkleidung.

Die Jacke (Abb.1), die Latzhose (Abb.2) und die

Schnittschutzgamaschen von Oleo-Mac sind ideal.

Tragen Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder

Schmuckstücke, die sich im Holz oder im Gestrüpp

verfangen könnten. Binden Sie langes Haar zusammen

und schützen Sie es (zum Beispiel mit einem Schal, einer

Mütze, einem Helm usw.).

Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit

rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb.4-5).

Setzen Sie an Orten, an denen Gegenstände

herunterfallen können, den Schutzhelm (Abb. 3A) auf.

Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier!

Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel

den Gehörschutz mit Bügel (Abb.3B) oder die

Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines

Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit

und Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer

Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch

eingeschränkt.

Tragen Sie Schnittschutzhandschuhe (Abb.6)

Oleo-Mac bietet ein komplettes Sortiment von

Sicherheitsausrüstungen.

La mayoría de los accidentes con la motosierra se

verifican cuando la cadena golpea al usuario. Para

trabajar con la motosierra, colocarse siempre

indumentos de seguridad homologados. El uso de

elementos de seguridad no elimina los riesgos de

lesiones pero reduce los daños en caso de accidente.

Consultar con el vendedor de la máquina sobre los

indumentos adecuados.

La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser

cómoda. Utilizar ropa adherente y a prueba de cortes.

La chaqueta (Fig. 1), el peto (Fig. 2) y las polainas

de protección Oleo-Mac son ideales. No llevar ropa,

bufandas, corbatas o adornos que puedan ser atrapados

por la madera o la maleza. Recogerse el cabello largo y

cubrirse, por ejemplo con un pañuelo, una gorra o un

casco.

Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela

antideslizante y punteras de acero (Fig. 4-5).

Colocarse el casco de protección (Fig. 3A) en los lugares

donde puedan caer objetos.

¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección!

Emplear elementos de protección contra el ruido,

como auriculares (Fig. 3B) o tapones. El uso de las

protecciones para el oído exige mayor atención y

prudencia porque se reduce la percepción de las señales

sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.).

Colocarse guantes a prueba de cortes (Fig. 6).

Oleo-Mac ofrece un equipamiento de seguridad

completo.

K väčšine úrazom pri práci s motorovou pílou

dôjde, keď reťaz zasiahne pracovníka. Pri práci s

motorovou pílou si vždy oblečte homologovaný

bezpečnostný ochranný odev. Použitím

ochranného odevu sa neodstráni nebezpečenstvo

úrazu, ale v prípade nehody zníži jeho dôsledky. Pri

výbere vhodného odevu si nechajte poradiť svojím

predajcom.

Odev musí byť vhodný k danej práci a pohodlný.

Noste priliehavý odev odolný proti rozrezaniu. Ideálny

pracovný odev je bunda (Obr.1), pracovné nohavice

(Obr. 2) a čižmy s ochranou proti rozrezaniu Oleo-Mac.

Nenoste odevy, šály, kravaty alebo prívesky, ktoré by sa

mohli zachytiť na dreve alebo v kroví. Ak máte dlhé vlasy,

dajte ich do gumičky a zakryte ich (napr. šatkou, čiapkou

alebo prilbou, atď.).

Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené

protišmykovou podrážkou a oceľovými špičkami

(Obr. 4-5).

V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na hlavu,

noste ochrannú prilbu (Obr. 3A).

Pri práci vždy používajte ochranné okuliare alebo štít!

Používajte chrániče proti hluku, napr. slúchadlá

(Obr. 3B) alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na

ochranu sluchu vyžaduje väčšiu pozornosť a opatrnosť,

pretože pracovník horšie vníma zvukové výstražné

signály (krik, zvukové výstrahy a pod.).

Používajte rukavice s ochranou proti rozrezaniu

(Obr. 6).

Oleo-Mac ponúka kompletnú radu bezpečnostných

vybavení.

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SCHWERT- UND KETTENMONTAGE MONTAJE DE LA BARRA Y LA CADENA MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE

- Ziehen Sie die Schutzabdeckung (Abb. 1) in Richtung

des vorderen Handgriffs, um zu überprüfen, daß die

Kettenbremse nicht eingelegt ist.

- Die Muttern (A) lösen und den Kettenraddeckel (B)

abnehmen (Abb. 2).

- Das Distanzstück aus Kunststoff von den

Schwertbolzen (C) lösen (Abb. 3).

- Den Sperrzahn des Kettenspanners (D, Fig. 3) an

den Anschlag bringen, indem die Schraube des

Kettenspanners (L) ganz angezogen wird.

- Das Schwert (F, Abb. 3) so in die Schwertbolzen (N).

- Die Kette (H, Abb. 4) auf den selbstausrichtendes

Ritzel des Kettenrads (E) aufziehen und in die

Schwertführung (M) einpassen. Auf die Laufrichtung

der Kette achten (Abb. 6).

- Den Kettenschutz aufsetzen und in seinen Sitz

drücken; den Kettenspanner (L, Abb. 5) gegen das

Schwert gedrückt halten und anziehen, bis der

Sperrzahn (D, Abb. 3) in das Loch (G) des Schwerts

eintritt.

- Die Kettenradabdeckung mit den entsprechenden

Muttern wieder montieren, ohne diese festzuziehen.

- Mit Hilfe der Spannschraube (L, Abb. 5) die Kette

spannen.

- Die Befestigungsmuttern der Kettenradabdeckung

endgültig festziehen und dabei die Schwertspitze

anheben (Abb. 7). Die Kette muß so eingestellt werden,

daß sie gut gespannt ist und gleichzeitig von Hand

leicht zu bewegen ist (Abb. 8).

- Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie sich noch

einige Millimeter anheben läßt (Abb. 8).

ACHTUNG - Die Spannung der Kette ist im Laufe

des Arbeitstages mehrmals zu überprüfen.

Tragen Sie dabei stets Schutzhandschuhe.

- Mover la protección (Fig. 1) hacia la empuñadura

anterior para verificar que el freno cadena no haya

sido conectado.

- Quitar las tuercas (A) y desmontar la tapa

cubrecadena (B, Fig. 2).

- Eliminar el espesor de plástico colocado entre los

espárragos de la barra (C, Fig.3).

- Coloquen el trinquete tensor de la cadena

(D, Fig. 3) en posición fin de carrera, destornillando

todo el tornillo tensor de cadena (L).

- Colocar la barra (F, Fig. 3) sobre los espárragos (N).

- Montar la cadena (H, Fig. 4) dentro el piñón (E) y en

la guía de la barra (M). Prestar atención al sentido de

rotación de la cadena (Fig. 6).

- Apoyen la cubierta cubre-cadena, introduciéndola en

su alojamiento y, manteniéndola presionada contra

la barra, atornillen el tornillo tensor de la cadena

(L, Fig. 5) para que el trinquete (D, Fig. 3) entre en el

orificio (G) de la barra.

- Montar la tapa cubrecadena y las relativas tuercas sin

apretarlas.

- Tensar la cadena mediante el tornillo tensacadena

(L, Fig. 5)

- Apretar definitivamente las tuercas de fijación de la

tapa cubrecadena manteniendo levantada la punta

de la barra (Fig. 7). La cadena debe regularse de

forma que esté bien tensa y pueda girar empujándola

con la mano (Fig. 8).

- La cadena está regulada a la tensión justa cuando se

la puede levantar algunos milímetros tirando de ella

hacia arriba (Fig. 8).

ATENCION - Controlar varias veces la tensión de

la cadena durante el empleo diario de la

motosierra. Usar siempre guantes de

protección.

- Pritiahnite brzdu reťaze k prednej rukoväti (Obr. 1) a

presvedčte sa, že brzda reťaze nie je aktivovaná.

- Odkrúťte matice (A) a snímte kryt reťazky (B, Obr. 2).

- Zo skrutiek lišty odoberte plastové tesnenie

(C, Obr. 3).

- Čap napínača reťaze (D, Obr. 3) posuňte až na doraz a

skrutku napínača reťaze úplne vyskrutkujte.

- Nasaďte lištu (F, Obr. 3) na skrutky (N).

- Nasaďte reťaz (H, Obr. 4) na reťazku (E) a do drážky

lišty (M). Skontrolujte, či reťaz nie je nasadená

opačne (Obr. 6).

- Nasaďte kryt reťazky zasunutím do jeho uloženia

a zatlačte ho k lište, pritom zaskrutkujte skrutku

napínača reťaze (L, Obr. 5) tak, aby čap (D, Obr. 3)

zapadol do otvoru (G) v lište.

- Po nahodení krytu reťazky zaskrutkujte aretačné

matice, ale príliš ich neuťahujte.

- Napnite reťaz pomocou skrutky napínača reťaze

(L, Obr. 5).

- Dotiahnite aretačné matice krytu reťazky, špičku lišty

držte pritom nadvihnutú (Obr. 7). Reťaz musí byť

nastavená tak, aby bola dobre napnutá a bolo možné

s ňou rukou voľne pohybovať (Obr. 8).

- Reťaz je správne napnutá, ak ju môžete nadvihnúť

z drážky o niekoľko milimetrov smerom dohora

(Obr. 8).

UPOZORNENIE - Pri práci s pílou niekoľkokrát

za deň skontrolujte napnutie reťaze. Vždy

používajte ochranné rukavice.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCIA ŠTARTOVANIE

KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher Kraftstoff.

Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin oder

Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht vor. In der

Nähe des Kraftstoffs oder die kettensäge sind offene

Flammen und Rauchen verboten (Abb.9).

· Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren, vorsichtig

mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist hochentzündlich.

· Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen

Behälter füllen (Abb.10).

· Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder

Flammen vorhanden sind.

· Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem

Tanken abkühlen lassen.

· Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck entweichen

zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten kann.

· Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.

Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und Kraftstoff

austreten.

· Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen Kraftstoff

ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter Entfernung von der

Stelle, an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten

(Abb.11).

· Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen

Kraftstoff zu verbrennen.

· Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung die

kettensäge ist Rauchen verboten.

· Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und

gut belüfteten Ort auf.

· Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem

Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.

· Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort auf, an

dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene Flammen,

Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen usw. erreichen

können.

· Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet

werden.

· Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.

· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu

verschütten.

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado

a la hora de manipular gasolina o una mezcla de

combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al

combustible o la motosierra (Fig.9).

· Manipular el combustible con cuidado para reducir el riesgo

de incendio o quemadura. El combustible es altamente

inflamable.

· Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado

para el combustible (Fig.10).

· Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de chispas

o llamas.

· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del

llenado.

· Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la

presión y evitar fugas de combustible.

· Apretar firmemente el tapón de combustible después del

llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento del

tapón y fugas de combustible.

· Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar la

máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado antes

de poner el motor en marcha (Fig.11).

· No intentar en ninguna circunstancia quemar el combustible

de las fugas.

· No fumar durante la manipulación del combustible o

durante el funcionamiento de la motosierra.

· Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien

ventilado.

· No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,

paja, papel, etc.

· Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

· No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en

funcionamiento.

· No utilizar combustible para la limpieza.

· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con

combustible.

PALIVO

POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo.

Pri manipulácii s benzínom alebo zmesou palív

dávajte veľký pozor. V blízkosti paliva a motorovej

píly nefajčte ani sa k nim nepribližujte otvoreným

plameňom (obr.9).

· Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa, s

palivom zaobchádzajte opatrne. Je veľmi horľavé.

· Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu vhodnú na

uchovávanie paliva (obr.10).

· Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier alebo

plameňov.

· Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem.

· Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly, aby sa

uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

· Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by

mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a únik paliva.

· Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte stroj o

približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až

potom naštartujte motor (obr.11).

· Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte zapáliť

uniknuté palivo.

· Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy motorovej

píly nefajčte.

· Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre vetranom

mieste.

· Neskladujte palivo na miestach, kde je suché lístie, slama,

papier a pod.

· Jednotku a palivo uchovávajte na miestach, kde výpary

paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným

plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

· Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver palivovej

nádrže.

· Palivo nepoužívajte na čistenie.

· Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili odev.

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TREIBSTOFF

Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die

Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies

Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor

zugelassenen Behälter vormischen (Abb.17).

EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB

MIT BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] /

2) ODER HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18).

Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der

Packung mit Benzin.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

ausgelegt ist.

Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac

PROSINT 2 und EUROSINT 2 (Abb.20) als auch eines gleichwertigen

Motoröls hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD).

Wenn die Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht

bekannt sind, ein Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25)

verwenden.

WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-

AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN

WARNUNG:

- Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen

Bedarf notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff,

als Sie in ein, zwei Monaten verbrauchen,

- Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen

Behälter an einem kühlen, trockenen Ort

WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt

über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung

aus Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10%

oder Kraftstoff E10.

HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen.

Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister

bleiben. Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von

30 Tagen sollte der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.

Nr.001000972 verwendet werden.

Alkylatbenzin

WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des

normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin

abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung

der Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten

Service aufsuchen.

AUFTANKEN (Abb.23)

Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22).

COMBUSTIBLE

Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere

la premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos.

Premezclar la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos

tiempos en un recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.17).

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO

CON 89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE

OCTANOS (Fig.18).

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo

las instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac al

2% (1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos

tiempos enfriados por aire Oleo-Mac.

Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el

prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Oleo-Mac PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de

alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si

las especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes,

utilizar una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25).

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O

ACEITE PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.

PRECAUCIÓN:

- Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base

al consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o

dos meses;

- Conservar la gasolina en un recipiente cerrado

herméticamente, en un lugar fresco y seco.

PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante

con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol

(mezcla de gasolina y etanol) con contenido de etanol de

hasta 10 % o combustible E10.

NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en

el depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar

la mezcla durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de

combustible Emak ADDITIX 2000 cód. 001000972.

Gasolina alquilada

PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma

densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores

puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una

regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un

centro de asistencia autorizado.

LLENADO (Fig.23)

Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22).

PALIVO

Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a vyžaduje

prípravu zmesi benzínu a oleja pre 2-taktné motory. Pripravte zmes

bezolovnatého benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej nádobe,

ktorá je vhodná na uchovávanie benzínu (obr.17).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ PRE ČINNOSŤ

S BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ

VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM OKTÁNOVÝM ČÍSLOM (Obr.18).

Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom podľa pokynov na

obale.

Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné motory Oleo-Mac v

pomere 2% (1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory

chladené vzduchom Oleo-Mac.

Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa

vzťahujú na motorový olej Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2

(obr. 20) alebo na rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD

alebo ISO L-EGD). Keď špecifikácie oleja NIE SÚ rovnocenné alebo nie

sú známe, použite zmes v pomere 4% (1:25).

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ

VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré spotrebujete;

nekupujte viac, ako spotrebujete počas jedného alebo

dvoch mesiacov;

- Benzín uchovávajte v hermeticky uzavretej nádrži, na

čerstvom a suchom mieste.

UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy nepoužívajte palivo

s obsahom etanolu vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol

(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu

do 10 % alebo palivo E10.

POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo zmesi, ktoré

potrebujete, nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v kanistri.

Odporúča sa použitie stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000 s kódom

001000972, ktorá umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 30 dní.

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú

hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na

normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie

skrutky H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na

autorizované servisné stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23)

Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste (obr.22).

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SCHMIERUNG DER KETTE

Die Verwendung des richtigen Schmiermittels während des

Schnittes reduziert den Verschleiß von Schwert und Kette auf

ein Minimum und gewährleistet so eine höhere Lebensdauer.

Verwenden Sie stets qualitativ hochwertiges Öl (Abb. 25).

ACHTUNG - Verwenden Sie auf keinen Fall Altöl!

Verwenden Sie immer biologisch abbaubares

Spezialschmiermittel für Stangen und Ketten (eco-lube

Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), um

die Umwelt zu schonen und eine lange Lebensdauer

der Bauteile der Motorsäge zu gewährleisten.

Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die

Kette nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist.

Im Leerlauf darf die Kette nicht mitlaufen. Andernfalls

kontaktieren Sie einen Autorisierten Service-Center,

um eine Kontrolle durchzuführen, und das Problem zu

beheben.

Halten Sie den vorderen Griff der Kettensäge beim

Betrieb fest in der linken Hand; den hinteren Griff

hingegen mit der rechten (Abb. 26). Überprüfen Sie ob

sich keine Körperteile in der Nähe des Schalldämpfers

oder der Kette befinden.

Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen

Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich

sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit,

Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe

auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von

diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder

Armgelenke betroffen.

ACEITE LUBRICANTE PARA CADENA

La correcta lubricación de la cadena durante las distintas

fases de corte reduce al mínimo el desgaste entre la cadena

y la barra asegurando, por lo tanto, su mayor duración. Utilice

siempre aceite de buena calidad (Fig. 25).

ATENCION - Está prohibido usar aceite recuperado.

Utilizar siempre un lubricante biodegradable

específico (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) -

001001549 (1ℓ)) para barras y cadenas que tenga en

cuenta el tipo y la vida útil de los componentes de la

motosierra.

Antes de arrancar el motor asegurarse que la cadena

no esté en contacto con un cuerpo extraño.

Con el motor al mínimo la cadena no debe girar. De

lo contrario en contacto con un Centro de Servicio

Autorizado para llevar a cabo un control y solucionar

el problema.

Con el motor en movimiento, sujetar siempre

fuertemente la empuñadura anterior con la mano

izquierda y la posterior con la mano derecha

(Fig. 26). Verificar que todas las partes del cuerpo

estén alejadas de la cadena y del silenciador.

La exposición a las vibraciones puede causar daños a

las personas que sufren de problemas de circulación

sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de

presentarse síntomas físicos como entumecimiento,

falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones

del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer

en los dedos, las manos y los puños.

OLEJ PRE MAZANIE REŤAZÍ

Správne mazanie reťaze behom pílenia znižuje

opotrebovanie medzi reťazou a vodiacou lištou na minimum

a tak predlžuje ich životnosť. Do nádrže prilejte doporučené

množstvo kvalitného oleja (Obr. 25).

UPOZORNENIE - Je zakázané používať použitý olej!

Na lišty a reťaze používajte špeciálne biologicky

rozložiteľne mazivo (eco-lube Oleo-Mac p.n.

001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), ktoré šetrí

životné prostredie a priaznivo ovplyvňuje životnosť

píly.

Pred štartovaním motora sa ubezpečte, či reťaz nie

je v kontakte s neznámym predmetom.

S motorom na voľnobehu sa reťaz nesmie točiť.

V opačnom prípade kontaktujte Autorizovaného

Servisného Strediska, aby vykonala kontrolu a

odstránenie problému.

Pokiaľ motor beží, držte vždy prednú rukoväť

pevne ľavou rukou a zadnú rukoväť pravou rukou

(Obr. 26). Skontrolujte, či sú všetky časti vášho tela

dostatočne ďaleko od reťaze a tlmiča výfuku.

Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť poranenia

osôb, ktoré trpia problémami s obehom krvi alebo

majú problémy nervového pôvodu. Ak spozorujete

príznaky ako stŕpnutie, strata citlivosti, zníženie

normálnej sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte

sa na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne

prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften

für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den

Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie

niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem

oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3

m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.30). NICHT RAUCHEN!

1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um

Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.

2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.

3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.

Möglichst keinen Treibstoff verschütten.

4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den

Tankdeckel wieder aufsetzen.

5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen

Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell

verschütteten Treibstoff.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;

Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen.

Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren

Fachhändler.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Lösen Sie die Schraube auf der Abdeckung (1, Abb.31).

- Nehmen Sie die Abdeckung ab (2).

- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der

Zündkerze ein (3, Abb. 32).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die

Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und

zwar auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al

manipular el combustible. Apagar el motor antes

del llenado. No añadir combustible a una máquina

con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse

3 m del punto de llenado antes de poner el motor en

marcha (fig.30). ¡NO FUMAR!

1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para

evitar contaminaciones.

2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.

3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito.

Evitar que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e

inspeccionar la junta.

5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano.

Eliminar todo eventual residuo de combustible.

ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de

combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si

es necesario, contactar con el servicio de asistencia

del revendedor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición STOP.

- Suelte el tornillo de la tapa de la bujía (1, Fig.31).

- Retire la tapa (2).

- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía

(3, Fig. 32).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione

firmemente hacia abajo.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN,

aunque el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o

manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy

vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je

stroj alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred

naštartovaním motora sa presuňte aspoň o 3 m od

miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.30). NEFAJČTE!

1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli znečisteniu

nádrže.

2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly.

3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže. Zabráňte

rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a skontrolujte

tesnenie.

5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na miesto, utiahnite.

Poutierajte prípadne rozliate palivo.

POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku

paliva a- ak k nim dochádza, pred používaním

ich odstráňte. Podľa potreby zavolajte servisné

stredisko predajcu.

Motor je zahltený

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy STOP.

- Odskrutkujte skrutku na kryte (1, Obr.31).

- Odstráňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky (3, Obr.32).

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila

spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky, zatlačte

koncovku pevne – zmontujte ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej

polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď je

motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

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38 39 40

I-Posizione di starter

GB - Choke position

F-Lieu de starter

D-Chokelage

E-Lugar de cebador

SK - Sýtiča pozície

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter

Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) –

die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden

verursachen.

ANLASSEN DES MOTORS

Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse

ein. Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse

/ des Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position

Bremse eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe

(A, Abb. 34). Wenn der Knopf (E, Abb. 35) gedrückt wird, öffnet sich

das Druckreduzierventil. Bei der ersten Zündung wird es automatisch

geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf jedesmal vor dem Anlassen

zu drücken. Den Starterhebel (C, Abb. 36) gaz nach unten drücken (1).

Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen

sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper berührt.

Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass die Kettensäge nicht

mit Gegenständen in Berührung kommt. Starten Sie die Kettensäge

auf keinen Fall mit am Schnittgut befindlicher Schiene. Mit der linken

Hand den vorderen Handgriff gut festhalten, den rechten Fuß in das

Unterteil des hinteren Handgriffes setzen (Abb. 37). Die Startschnur

einige Male ziehen, bis man die erste Zündexplosion erhält. Den

Starterhebel (C, Abb. 38) auf mittlere Stellung bringen (2). Den Motor

durch Ziehen an der Startschnur anlassen, dann die Kettenbremse

deaktivieren und einige Sekunden warten. Dann den Gashebel

(B, Abb. 39) betätigen, um die Halbbeschleunigungsautomatik zu

entriegeln. Die Bremse lösen (Abb. 40).

ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der

Motor bereits warm ist.

ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim

Anlassen des Motors benutzen.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8

Arbeitsstunden.

Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf

Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu

vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung

nicht verstellt werden, um eine vermeintliche

Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch

beschädigt werden.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während

und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y

el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados;

el embrague podría aflojarse y provocar lesiones.

PUESTA EN MARCHA

El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la

motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca

del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante

(hacia la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Cebar el

carburador pulsando la burbuja transparente (A) (Fig. 34). Pulsando

el botón (E, Fig. 35), la válvula de descompresión se abre. Al ponerla en

marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar siempre el

botón antes de ponerla en marcha. Ponga la palanca del arrancador

(C, Fig. 36) en la posición más baja (1). Apoyar la motosierra sobre

el terreno en posición estable.

Comprobar que la cadena gire

sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños.

Antes

de arrancar el motor, compruebe que la cadena no toca ningún

objeto. No arranque nunca la motosierra cuando la barra guía se

encuentre en un corte. Sujetar firmemente con la mano izquierda

la empuñadura anterior y colocar el pie derecho sobre la base de

la empuñadura posterior (Fig. 37). Tirar de la cuerda de arranque

varias veces, hasta conseguir el primer estallido. Ponga la palanca

del arrancador (C, Fig. 38) en la posición intermedia (2). Poner

en marcha tirando de la cuerda de arranque. Una vez puesto en

marcha el motor, desactivar el freno de cadena y esperar algunos

segundos antes de accionar la palanca del acelerador (B, Fig. 39)

para desbloquear el dispositivo de semi-aceleración automática.

Liberar el freno (Fig. 40).

ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar

el cebador para la puesta en marcha.

ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración

exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de

trabajo.

Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin

carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación

con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría

dañarse.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte bez namontovanej

lišty, bez reťaze a bez ochranného krytu spojky (brzda reťaze)

– spojka by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb.

ŠTARTOVANIE MOTORA

Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu reťaze. Brzdu

reťaze aktivujte potlačením páčky brzdy reťaze / predného

chrániča ruky (smerom k lište) do polohy zaradenej brzdy

reťaze (obr.33). Stlačením klobúčiku pumpičky (A, Obr. 34) nasajte

palivo do karburátora. Stlačením tlačidla (E, Obr. 35) otvorte

dekompresný ventil. Pri prvom zážihu sa automatický zavrie.

Doporučujeme stlačiť tlačidlo pred každým štartovaním. Zatlačte

páčku štartéra (C, Obr.36) smerom dolu (1). Pílu položte do stabilnej

polohy na zem. Skontrolujte či sa môže reťaz voľne točiť a nenaráža

na cudzie predmety. Pred naštartovaním motora sa uistite, že

motorová píla nie je v kontakte so žiadnym predmetom. Nikdy sa

nesnažte naštartovať motorovú pílu, keď je lišta v záreze. Ľavou

rukou uchopte prednú rukoväť a pravou nohou pridržte zadnú

rukoväť (Obr. 37). Niekoľkokrát zatiahnite za šnúru štartéru až

motor naskočí. Prepnite páčku štartéra (C, Obr.38) do strednej

polohy (2). Pokračujte v štartovaní zatiahnutím za šnúru štartéru.

Ako náhle motor naskočí, vypnite brzdu reťaze a počkajte

niekoľko sekúnd. Potom stlačte plynovú páčku (B, Obr. 39), čím

odblokujete štartovacie nastavenie karburátoru. Brzdu uvoľnite

(Obr. 40).

UPOZORNENIE - Pokiaľ štartujete teplý motor,

nepoužívajte na spustenie sýtič.

UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie karburátora

používajte len vo fáze štartovania motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po 5-8 hodinách

práce.

V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na voľnobeh pri

maximálnych otáčkach, aby sa príliš nezaťažoval.

POZOR! - V dobe zábehu nemeňte karburáciu s cieľom

zvýšiť výkon; motor by sa mohol poškodiť.

Pozn: je normálne, že nový motor počas prvého použitia dymí.

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MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR ZASTAVENIE MOTORA

MOTOR ABSTELLEN

Den Gashebel (B, Abb. 41) loslassen und die Motorleistung

auf das Minimum reduzieren Den Motor abstellen und den

Starterhebel (C, Abb. 41) gaz nach oben dücken (3). Legen

Sie die Kettensäge nicht hin, solange die Kette noch läuft.

EINLAUFZEIT DER KETTE

Die Einstellung muß immer bei kalter Kette erfolgen.

Drehen Sie die Kette von Hand und schmieren Sie sie mit

zusätzlichem Öl (Abb. 42). Starten Sie den Motor für einige

Minuten mit gemäßigter Geschwindigkeit und kontrollieren

Sie die korrekte Funktion der Ölpumpe (Abb.43). Stellen

Sie den Motor ab und kontrollieren Sie die Spannung der

Kette. Lassen Sie den Motor wieder an und führen Sie einige

Schnitte in einen Stamm aus. Stellen Sie nun erneut den

Motor ab und kontrollieren Sie nochmals die Spannung der

Kette. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Kette ihre

maximale Ausdehnung erreicht hat. Berühren Sie den Boden

nicht direkt mit der Kette.

ACHTUNG - Bei laufendem Motor nie die Kette

berühren.

PARADA DEL MOTOR

Llevar la palanca del acelerador (B, Fig. 41) al mínimo.

Apague el motor situando la palanca del arrancador

(C, Fig. 41) en la posición más alta (3). No apoyar la motosierra

sobre el terreno si la cadena está aún en movimiento.

RODAJE CADENA

La regulación debe efecutarse siempre con la cadena fría.

Hacer girar la cadena manualmente lubricándola con

aceite suplementario (Fig. 42). Arrancar el motor durante

algunos minutos, a velocidad moderada, controlando el

regular funcionamiento de la bomba de aceite (Fig. 43).

Parar el motor y regular la tensión de la cadena. Arrancar

el motor efectuando algunos cortes en un tronco. Parar

de nuevo el motor y recontrolar la tensión de la cadena.

Repetir la operación hasta que la cadena haya alcanzado su

alargamiento máximo. No tocar el terreno con la cadena.

ATENCION - No tocar la cadena cuando el motor está

en marcha.

ZASTAVENIE MOTORA

Uvoľnite plynovú páčku (B, obr. 41) a nechajte motor

bežať na voľnobeh. Vypnite motor prepnutím páčky sýtiča

(C, Obr.41) úplne hore (3). Nepokladajte pílu na zem, ak sa

reťaz ešte točí.

ZÁBEH REŤAZE

Napínanie reťaze sa musí vždy robiť so studenou reťazou.

Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte ju olejom

(Obr. 42). Na niekoľko minút spustite motor na miernu

rýchlosť a skontrolujete funkčnosť olejového čerpadla

(Obr. 43). Zastavte motor a nastavte napnutie reťaze. Znovu

naštartujte motor a urobte niekoľko rezov do kmeňa. Opäť

motor zastavte a skontrolujete napätie reťaze. Opakujte tak

dlho, pokiaľ reťaz nie je dostatočne napnutá. Reťazou sa

nedotýkajte terénu.

UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte reťaze, pokiaľ

motor beží.

FROSTSCHUTZSYSTEM SISTEMA ANTIHIELO SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTIU

Bei Temperaturen unter 0°C den Schieber (A, Abb. 44)

auf Winterstellung stellen. Das Symbol der Winterstellung

(Abb. 44) muss von dem am Scheieber aufgedruckten Pfeil

angezeigt werden. Auf diese Weise wird außer der Kaltluft

auch vom Zylinder kommende Warmluft angesaugt, damit

sich im Vergaser kein Eis bilden kann.

Bei Temperaturen über +10°C den Schieber (A, Abb. 45)

wieder auf Sommerstellung stellen. Andernfalls könnten

durch Überhitzung Betriebsstörungen des Motors

auftreten.

Con temperaturas inferiores a 0°C, situar el cursor

(A, Fig. 44) en la posición invernal. La flecha estampada en

el cursor debe indicar el símbolo de la posición “Invierno”

(Fig. 44). De este modo, además del aire frío se aspira

también aire caliente procedente del cilindro, que evita la

formación de hielo dentro del carburador.

Con temperaturas superiores a +10°C, situar nuevamente

el cursor (A, Fig. 45) en la posición de verano. De lo

contrario, el motor podría recalentarse y no funcionar

correctamente.

Pri teplotách pod 0° posuňte klapku (A, Obr. 44) do

zimnej polohy (symbol VLOČKA). Šípka na klapke teda musí

smerovať k symbolu VOLČKA (zimná poloha) obr. 44. Týmto

spôsobom sa spolu so studeným vzduchom nasáva aj teplý

vzduch z okolia valca a vnútri karburátora sa potom netvorí

ľad.

Pri teplote nad +10°C vráťte klapku (A, Obr. 45) do letnej

polohy (symbol SLNKO) inak by mohlo dôjsť k poruchám

motora z dôvodu prehriatia.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

KETTENBREMSE

SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR DEN RÜCKSCHLAG

Zum Rückschlag kann es kommen, wenn die

Schwertspitze einen Gegenstand berührt oder wenn

das Holz die Kette während der Arbeit einklemmt

(Abb. 49-50-51). Zur Verhütung und Reduzierung der

Unfallgefahr durch Rückschlag halten Sie die Kettensäge

mit beiden Händen fest.

INERTIAL-KETTENBREMSE

Die Inertial-Kettenbremse ist eine Vorrichtung, die die Benutzung

Ihrer Kettensäge sehr sicher macht. Sie schützt den Bediener

vor eventuellen gefähr-lichen Rückschlägen während der

verschiedenen Phasen der Arbeit. Die Kettenbremse wird

ausgelöst, wenn durch die Hand des Bedieners ein Druck auf

den Hebel der Kettenbremse (Abb. 52) (manuelle Betätigung)

ausgeübt wird oder automatisch, wenn die Schutzvorrichtung

durch plötzlichen Rückschlag nach vorne gedrückt wird (Abb. 53);

die Auslösung der Kettenbremse führt zum sofortigen Stillstand

der Kette (Fliehkraft-Betätigung). Durch Ziehen des Hebels gegen

den Bediener wird die Kettenbremse gelöst (Abb. 54).

KONTROLLE DER FUNKTION DER BREMSE

Bei der Inspektion vor jedem Arbeitsgang die

Betriebsbedingungen der Bremse unter den folgenden

Gesichtspunkten überprüfen:

1. Lassen Sie den Motor an und halten Sie den Griff sicher mit

beiden Händen fest.

2. Ziehen Sie den Beschleunigungshebel, um den Kettenbetrieb

aufrecht zu erhalten, drücken Sie den Bremshebel nach vorne,

unter Einsatz der Rückseite Ihrer linken Hand (Abb. 52).

3. Wenn die Bremse in Betrieb ist und die Kette angehalten wird,

den Beschleunigungshebel lösen.

4. Die Bremse lösen (Abb. 54).

WARTUNG DER BREMSE: Den Mechanismus der Kettenbremse

stets sauber halten und das Gestänge schmieren (Abb. 55).

Den Verschleiß der Bremse überprüfen. Die Mindeststärke muß

0.60 mm betragen.

FRENO CADENA

NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REBOTE

El rebote se puede verificar cuando la punta de la

barra toca un objeto o cuando la madera bloquea o

aprisiona la cadena durante el corte (Fig. 49-50-51).

Para prevenir y reducir el rebote, mantener el control

de la motosierra empuñándola firmemente con

ambas manos.

FRENO CADENA INERCIAL

El freno cadena inercial es un dispositivo de grande

seguridad en el uso de la motosierra. Protege al operador de

los eventuales peligrosos rebotes que se pudieran producir

durante las distintas fases del trabajo. Viene activado, con el

consiguiente bloqueo instantáneo de la cadena, cuando la

mano del operador hace presión sobre la palanca (Fig. 52)

(accionamento manual), o bien automáticamente por inercia,

cuando la protección viene empujada hacia adelante (Fig. 53)

en caso de rebote al improviso (accionamento inertial).

El freno cadena se desbloquea tirando de la palanca hacia el

operador (Fig. 54).

CONTROL FUNCIONAMIENTO FRENO

Al efectuar una inspección antes de ejecutar cualquier

trabajo, verificar el funcionamiento del freno observando los

siguientes puntos:

1. Accionar el motor y tomar la empuñadura firmemente con

ambras manos.

2. Tirando la palanca de gases para mantener el

funcionamiento de la cadena, empujar la palanca del freno

hacia abajo, a la parte anterior, utilizando el dorso de su

mano izquierda (Fig. 52).

3. Al accionar el freno y al detener la cadena, liberar la palanca

de gases.

4. Liberar el freno (Fig. 54).

MANUTENCION FRENO: Mantener siempre limpio el

mecanismo del freno cadena y lubricar las palancas (Fig. 55).

Verificar el desgaste de la cinta del freno. El espesor mínimo

debe de ser de 0.60 mm.

BRZDA REŤAZE

BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY PRE PRÍPAD SPÄTNÉHO

NÁRAZU

K spätnému nárazu môže dôjsť, keď sa špička lišty dotkne

pevného predmetu, alebo keď sa reťaz v reze dreva zablokuje,

prípadne sa od neho odrazí (Obr. 49-50-51). Na zabránenie

spätného nárazu alebo na zmiernenie jeho následkov je nutné

mať stálu kontrolu nad pílou pevným držaním oboma rukami.

BRZDA REŤAZE

Brzda reťaze je veľmi dôležité bezpečnostné zariadenie reťazovej

píly. Chráni používateľa pred prípadnými nebezpečnými spätnými

nárazmi, ku ktorým môže počas práce dôjsť. Aktivovanie brzdy

reťaze má za následok okamžité zablokovanie reťaze a robí sa

stlačením páky (Obr. 52) (ručné zapnutie), alebo automatickou

zotrvačnosťou, ako náhle sa páka posunie vpred (Obr. 53) v prípade

náhleho spätného nárazu (zotrvačné zapnutie). Brzda reťaze sa

uvoľní pákou smerom k pracovníkovi (Obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY

Pri robení kontroly píly pred každým zahájením práce s pílou

skontrolujte správnu funkčnosť brzdy reťaze podľa nasledujúcich

bodov:

1. Naštartujte motor a uchopte pílu pevne oboma rukami.

2. Uveďte reťaz do chodu pridaním plynu a potom chrbtom ľavej

ruky zatlačte na páku brzdy smerom vpred (Obr. 52).

3. Pokiaľ brzda pracuje správne, musí sa reťaz okamžite zastaviť.

Potom uvoľnite plynovú páčku.

4. Brzdu uvoľnite (Obr. 54).

ÚDRŽBA BRZDY: mechanizmus brzdy reťaze udržujte vždy čistý

a kĺb páky namazaný (Obr. 55). Kontrolujte opotrebovanie pásu

brzdy. Najmenšia hrúbka pásu je 0,60 mm.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

ARBEITSVORSCHRIFTEN

ACHTUNG – Das Fällen eines Baums erfordert Erfahrung.

Wenn Sie darin nicht erfahren sind, sollten Sie jeglichen

Versuch unterlassen. FÜHREN SIE NUR DIE ARBEITEN

AUS, DIE SIE EINWANDFREI BEHERRSCHEN! Unerfahrene

Anwender sollten niemals Bäume fällen, deren

Stamm einen größeren Durchmesser aufweist als die

Schienenlänge.

Wenn die Kettensäge zum ersten Mal benutzt wird, führen

Sie einige Schnitte in einen stabil liegenden Stamm aus;

so gewinnen Sie die zum Gebrauch nötige Vertrautheit mit

der Säge. Beschleunigen Sie während des Sägevorganges

auf Höchstgeschwindigkeit. Drücken Sie während des

Sägens nicht allzu stark auf das Holz. Das Eigengewicht

der Säge reicht für ein anstrengungsfreies Arbeiten.

ACHTUNG - Bei schlechtem Wetter, ungünstigen

Sichtverhältnissen oder extrem hohen- oder niedrigen

Temperaturen nicht sägen. Sicherstellen, daß der Stamm

keine trockenen Äste aufweist, die abbrechen könnten.

FÄLLEN

Benutzen Sie beim Fällen und Zersägen den Haken als

Anschlagpunkt. Bevor ein Baum gefällt wird, ist das Gelände

aufmerksam zu studieren. Den Arbeitsbereich freiräumen. Lassen

Sie sich ausreichend Platz für Ihren Rückzug, wenn der Baum fällt

(Abb. 57). Eventuelle Äste am unteren Teil des Stammes bis zu einer

Höhe von ca. 2 Metern entfernen. Einen waagerechten Schnitt

mit einer Tiefe von einem Viertel der Stammdicke auf der Seite

des Stammes einsägen, zu der der Stamm fallen soll (1, Abb. 58).

Danach ca. 10 cm darüber einen zweiten Schnitt ausführen, der

zum Ende des ersten Schnittes führt. Auf diese Weise entsteht auf

der Seite, zu der der Stamm fallen soll, eine Kerbe (2, Abb. 58).

Auf der der Kerbe gegenüberliegenden Seite den eigentlichen

Schnitt ausführen, der 4 - 5 cm über dem ersten Schnitt liegen sollte

(3, Abb. 58).

Lassen Sie immer ein Scharnier (A, Abb. 59-60), das die Kontrolle der

Fallrichtung erlaubt. Stecken Sie einen Keil in den Fällschnitt, bevor

der Baum zu fallen beginnt, um zu vermeiden, daß das Schwert der

Kettensäge eingeklemmt wird.

Falls der Durchmesser des Stammes die Länge des Schwertes

übersteigt, einen Fällschnitt gemäß der in der Abb. 60 gezeigten

Abfolge ausführen.

NORMAS DE TRABAJO

ATENCIÓN – El derribamiento de un árbol es una operación

que requiere experiencia. No intentar derribar un árbol

si no se es experto. EVITAR TODAS LAS OPERACIONES

PARA LAS CUALES NO SE CUENTE CON LA PREPARACIÓN

NECESARIA. Se recomienda a los usuarios inexpertos

abstenerse de derribar árboles cuyo tronco tenga un

diámetro superior a la longitud de la barra.

Si se usa la motosierra por primera vez, efectuar algunos

cortes sobre un tronco estable para familiarizarse con el

producto en acción. Durante el corte acelerar al máximo.

No hacer fuerza sobre la motosierra; su solo peso permitirá

cortar con un esfuerzo mínimo.

ATENCION - No corte cuando hace mal tiempo, con

escarsa visibilidad o con temperaturas demasiado rígidas

o elevadas. Asegúrese de que no hay ramas secas que

pueden caer.

ABATIMIENTO

Para derribar y seccionar un árbol se debe sacar ventaja del

trinquete, utilizándolo como eje. Estudiar bien el árbol y el terreno

circunstante antes de empezar a cortar. Liberar la zona de trabajo.

Prepararse una amplia posibilidad de retroceso para el momento

en que el árbol iniciará la caida (Fig. 57). Quitar eventuales ramas

presentes en la parte inferior del tronco hasta una altura de 2 m.

Efectuar un corte perpendicular a la planta, correspondiente a 1/4

del diámetro del tronco, iniciándolo de la parte donde se prevee

la caida (1 - Fig. 58). Aproximadamente 10 cm más arriba iniciar un

segundo corte que se una con el final del primero. Se extraerá de

este modo una cuña y en esa dirección caerá la planta (2 - Fig. 58).

Practicar ahora en la parte opuesta al primer corte el verdadero

corte de abatimiento. Deberá efectuarse 4-5 cm por encima del

primer corte (3 - Fig. 58).

Dejar siempre una bisagra (A, Fig. 59-60) que permite el control de

la dirección de caida. Meter una cuña en el corte de abatimiento

antes de que el árbol comience a moverse para evitar que la barra

de la motosierra se bloquee.

Si el diámetro del tronco es superior a la longitud de la barra,

realizar el corte de abatimiento como se indica en la Fig. 60.

PRACOVNÉ PRAVIDLÁ

POZOR – Stínanie stromov si vyžaduje skúsenosti. Ak

nie ste odborníkmi, nesnažte sa o stínanie stromov.

VYHÝBAJTE SA VŠETKÝM OPERÁCIÁM, PRE KTORÉ SA

NECÍTITE KVALIFIKOVANÍ! Menej skúseným pracovníkom

sa odporúča nepíliť stromy, ktorých priemer kmeňa

presahuje dĺžku lišty.

Pri prvom použití píly skúste najprv previesť niekoľko

rezov do pevného kmeňa, aby ste pri jej použití

získali istotu. Pri pílení nastavte plný výkon. Na pílu

príliš netlačte, samotná váha píly umožňuje pílenie s

minimálnou silou.

UPOZORNENIE - Nikdy nepíľte za zlého počasia, pri zlej

viditeľnosti, pri nízkych alebo naopak pri vysokých

teplotách. Vždy si kontrolujte, či na strome nie sú suché

konáre, ktoré by mohli na Vás počas práce spadnúť.

PÍLENIE STROMU

Pri stínaní a delení využívajte prítomnosť háku, ktorý používajte

ako os otáčania. Pred začiatkom pílenia si poriadne prezrite strom

a jeho okolie. Uvoľnite si pracovnú plochu. Pripravte si čo najširšiu

ústupovú cestu pred pádom stromu (Obr. 57). Najskôr odpíľte

všetky vetvy v dolnej časti kmeňa do výšky asi 2 m. Urobte zárez do

hĺbky odpovedajúcej 1/4 priemeru kmeňa na tej strane stromu, na

ktorú chcete, aby strom padol (1-Obr. 58).

Asi o 10 cm vyššie začnite s druhým rezom, ktorý sa spojí so

špičkou prvého rezu. Týmto spôsobom vypílite klin, ktorý určí smer

dopadu stromu (2 - Obr. 58).

Teraz preveďte zo strany opačnej k prvému rezu skutočný rez

pílenia stromu, ktorý musí byť umiestnený o 4-5 cm vyššie ako prvý

rez (3 - Obr. 58).

Vždy ponechajte lomové jadro, (A, Obr. 59-60) ktoré umožní

kontrolu smeru pádu stromu. Ešte skôr ako sa strom začne hýbať,

vložte do zárezu klin, aby ste zabránili prípadnému zovretiu píly v

reze.

Ak je priemer kmeňa väčší, ako dĺžka lišty, postupujte podľa

nákresu na Obr. 60.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

ABÄSTEN

a) Beginnen Sie immer mit den dicken Ästen und arbeiten Sie

sich allmählich in Richtung Baumspitze bzw. dünnen Geästs

vor.

b) Bestimmen Sie immer Ihren sicheren Stand, bevor Sie die

Kettensäge auf Höchstleistung bringen. Setzen Sie falls nötig

ein Knie auf den Stamm selbst, um das Gleichgewicht zu

halten.

c) Damit Sie nicht übermäßig ermüden, stützen Sie die

Kettensäge immer am Stamm ab, indem Sie sie je nach

Position des Astes entweder nach links oder nach rechts

umlegen (Abb. 61).

d) Bei unter Spannung stehenden Ästen wählen Sie vorab einen

sicheren Standpunkt, damit Sie vor dem “Peitschenhieb”

geschützt sind. Beginnen sie den Schnitt stets an der der

Biegung gegenüberliegenden Seite.

ACHTUNG - Benutzen Sie zum Abästen niemals die

obere Schwertspitze; bei Nichtbeachtung riskieren Sie

den möglichen Rückschlag.

ABLÄNGEN

Bevor Sie mit dem Ablängen des Stammes begin nen, prüfen

Sie, wie der Stamm auf dem Boden aufliegt. Dies erlaubt Ihnen

ein korrektes Arbeiten und verhindert, daß das Schwert im

Stamm eingeklemmt bleibt.

a) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3 Stammdurchmesser

von der oberen Seite (1, Abb. 62). Beenden Sie den Schnitt

von der unteren Seite (2, Abb. 62). Auf diese Weise wird

der Schnitt perfekt und das Schwert wird nicht im Stamm

eingeklemmt.

b) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3 Stammdurchmesser

an der unteren Seite (1, Abb. 63). Beenden Sie den Schnitt

von der oberen Seite (2, Abb. 63).

ACHTUNG - Wenn die Kette beim Sägen vom Holz

eingeklemmt oder blockiert wird, so stellen Sie den

Motor ab, heben den Stamm an und ändern Sie seine

Richtung (Abb. 64). Versuchen Sie nicht, die Kette

durch Ziehen der Kettensäge zu befreien.

DESRAMADO

a) Comenzar siempre desde el diámetro mayor y dirigirse

hacia la punta para desramar la planta o eventuales ramas

secundarias.

b) Buscar siempre la posición más estable y segura antes

de acelerar la motosierra. Si es necesario mantener el

equilibrio apoyando la rodilla más cercana al tronco en el

mismo.

c) Mantener la motosierra apoyada apoyada al tronco para

no cansarse excesivamente, girándola sobre el lado

izquierdo o derecho según la posición de la rama que se

debe cortar (Fig. 61).

d) En el caso de ramas bajo tensión buscar una posición

segura para protegerse del posible golpe de látigo. Iniciar

siempre el corte por la parte opuesta a la doblez.

ATENCION - No use el borde superior de la punta de

la barra cuando debe desramar, corre el riesgo de

recibir un contragolpe.

CORTE

Antes de cortar el tronco, controlar cómo está apoyado al

suelo. Esto permitirá cortarlo en el modo correcto evitando

que la barra quede bloqueada en medio del tronco.

a) Comenzar a cortar por la parte superior, aproximadamente

1/3 del diámetro (1-Fig. 62). Terminar el corte en la parte

inferior (2-Fig. 62). De esta forma el corte será perfecto y

la barra no quedará bloqueada en el tronco.

b) Iniciar el corte en la parte inferior, aproximadamente 1/3

del diámetro (1-Fig. 63). Terminar el corte desde la parte

superior (2-Fig. 63).

ATENCION - Si la madera se cierra sobre la cadena

durante el corte, parar el motor, levantar el tronco

y cambiar posición (Fig. 64). No tratar de liberar la

cadena tirando por la empuñadura de la motosierra.

ODVETVOVANIE

a) Pri odvetvovaní stromu vždy postupujte od väčšieho

priemeru smerom ku špičke.

b) Pred zapnutím píly si nájdite vždy čo najstabilnejší a

najbezpečnejší postoj. Ak je nutné udržujte rovnováhu

kľaknutím na kmeň stromu.

c) Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa zbytočne

neunavovali, a otáčajte ju na pravú alebo ľavú stranu podľa

polohy vetvy, ktorú chcete odpíliť (Obr. 61).

d) Pri pílení napružených konárov si nájdite bezpečnú polohu

kôli ochrane pred prípadným švihnutím vetvy. V takom

prípade vždy píľte z opačnej strany ohybu.

POZOR - Nikdy nepíľte horným okrajom špičky

lišty, hlavne nie pri odvetvovaní , pretože hrozí

nebezpečenstvo spätného nárazu.

PÍLENIE KMEŇOV

Skôr ako začnete kmeň píliť, vždy si pozrite, ako je opretý

o zem, tým si zaistíte správny postup rozpílenia a zabránite

zovretiu lišty v kmeni.

a) Ak je podoprený na oboch stranách, začnite píliť na hornej

strane do asi 1/3 priemeru (1 - Obr. 62). Rez dokončíte

zospodu (2 - Obr. 62). Tým dosiahnete dokonalého rezu a

nedôjde k zovretiu lišty v kmeni.

b) Ak je podoprený na jednej strane, začnite píliť zospodu

do asi 1/3 priemeru (1 - Obr. 63). Rez dokončíte zhora

(2 - Obr. 63).

UPOZORNENIE - Ak pri pílení dôjde k zovretiu v reze,

vypnite motor, nadvihnite kmeň a zmeňte jeho polohu

(Obr. 64). Nesnažte sa uvoľniť reťaz ťahaním za rukoväť

píly.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

VERBOTENER EINSATZ

ACHTUNG - Beachten Sie immer diese

Sicherheitsvorschriften. Diese Kettensäge

ist zum Fällen, Zersägen und Entasten von

Bäumen und Büschen sowie zum Schneiden von

Holzgegenständen ausgelegt und gefertigt. Es ist

untersagt andere Materialien damit zu schneiden.

Das Vibrieren und der Rückstoß sind unterschiedlich

und die Sicherheitseigenschaften wären nicht

gewährleistet.

Benutzen Sie die Kettensäge nicht als Hebel um

Gegenstände anzuheben, zu bewegen oder zu

spalten.

Es ist untersagt an die Topfwelle der Kettensäge

andere Teile als die vom Hersteller angegebenen

anzuschließen.

ACHTUNG - Schneiden Sie ausschließlich Holz oder

Holzwerkstoffe. Schneiden Sie kein Metall, Kunststoff,

Mauerwerk oder Baumaterial, das nicht aus Holz ist.

VORSICHTSMASSREGELN FÜR DEN ARBEITSBEREICH

- Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen.

- Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein

sicheres Arbeiten gestatten.

- Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Kettensäge absetzen.

- Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der

Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können das

Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale, Warnungen

usw.) beeinträchtigen.

- Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder

auf unebenem Gelände.

- Schneiden Sie niemals über Schulterhöhe; bei einer hohen

Griffposition der Kettensäge können die tangentialen Kräfte

(Rückschlag) nur schwer kontrolliert und aufgenommen

werden.

- Schneiden Sie ausschließlich, wenn Sicht und

Lichtverhältnisse ein sicheres Arbeiten gestatten.

- Die Arbeit mit der Kettensäge von einer Leiter aus ist

äußerst gefährlich und daher unbedingt zu vermeiden.

- Halten Sie die Kettensäge sofort an, falls die Schiene gegen

Fremdkörper stößt. Überprüfen Sie die Kettensäge und

lassen Sie ggf. beschädigte Teile reparieren.

- Entfernen Sie Schmutz oder Sand von der Kette. Selbst eine

geringe Schmutzmenge beeinträchtigt die Schärfe der Kette

und erhöht die Gefahr von Rückschlägen.

- Die Handgriffe stets trocken und sauber halten.

- Beachten Sie beim Schneiden eines Stammes oder Astes

unter Spannung das plötzliche Nachlassen der Spannung

des Holzes.

- Seien Sie besonders vorsichtig beim Abschneiden kleiner

Äste oder Zweige, die die Kette blockieren oder gegen Sie

fliegen können; dadurch können Sie eventuell aus dem

Gleichgewicht gebracht werden.

USOS NO ADMITIDOS

ATENCION - Seguir siempre las normas de seguridad.

Esta motosierra está diseñada y construida para

derribar, seccionar y desramar árboles y arbustos

y para cortar objetos de madera. Está prohibido

cortar otros tipo de materiales. Las vibraciones y

el contragolpe son diferentes y los requisitos de

seguridad no serián respetados. No usar la

motosierra como palanca para levantar, mover o

partir objetos. Está prohibido aplicar a la toma de

fuerza de la motosierra utensilios o accesorios que

no sean los indicados por el constructor.

ATENCION - Corte solamente madera o materiales

de madera. No corte metal, plástico, mampostería ni

materiales de construcción que no sean de madera.

PRECAUCIONES EN EL ÁREA DE TRABAJO

- No trabajar cerca de cables eléctricos.

- Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes

para ver claramente.

- Detener el motor antes de apoyar la motosierra.

- Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando

dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad

de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales,

advertencias, etc.).

- Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre

terrenos irregulares.

- No corte con la motosierra por encima de la altura del

pecho, puesto que si está en una posición más alta resultará

difícil controlarla frente a fuerzas de rebote.

- Corte solamente cuando la visibilidad y la iluminación sean

las adecuadas para ver con claridad.

- No corte subido a una escalera, ya que es muy

peligroso.

- Pare la motosierra si la cadena golpea algún objeto extraño.

Inspeccione la motosierra y repare las piezas según sea

necesario.

- Mantenga la cadena limpia y sin arena. Incluso una

pequeña cantidad de suciedad hará que la cadena pierda

brillo rápidamente y aumentará la posibilidad de que se

produzcan rebotes.

- Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras.

- Cortando un tronco o una rama en tensión, prester atención

para que no le sorprenda la instantánea disminución de la

tensión de la madera.

- Tener mucha precaución cortando ramas pequeñas o

arbustos que pueden bloquear la cadena o ser proyectados

contra usted y hacerle perder el equilibrio.

ZAKÁZANÉ POUŽITIE

UPOZORNENIE - Vždy dodržujte bezpečnostné

predpisy. Táto motorová píla je navrhnutá a

vyrobená na pílenie, delenie a odstraňovanie

konárov stromov a kríkov, ako aj na rezanie

drevených predmetov. Pílenie iných materiálov

je zakázané. Vibrácie aj spätný náraz sú pri

každom materiály iné a nebolo by tak dodržané

bezpečnostné požiadavky. Nepoužívajte reťazovú

pílu ako páku pre dvíhanie, posúvanie alebo delenie

predmetov. Neupínajte ju do stabilných stojanov. Je

zakázané pripájať nástroje alebo iné zariadenia na

vývod motoru, ktoré niesu špecifikované výrobcom.

POZOR - Režte iba drevo alebo materiál na báze

dreva. Nikdy nerežte kov, plast, múry ani stavebný

materiál, ak nie je z dreva.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR

- Nepracujte v blízkosti elektrických vedení.

- Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a svetle, aby ste

jasne videli.

- Pred položením motorovej píly na zem ju zastavte.

- Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných

ochranných prostriedkov, pretože tieto pomôcky môžu

ovplyvniť počúvanie výstražných znamení (zvolania,

signály, upozornenia a pod.)

- Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch alebo

nerovnom teréne.

- Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svojich ramien; pri

práci vo výške nad ramenami sa motorová píla ťažko

ovláda a nedá sa zabrániť pôsobeniu bočnej sily (spätný

náraz).

- Nepracujte s pílou, ak stojíte na rebríku, je to veľmi

nebezpečné.

- Ak reťaz zasiahne nejaký cudzí predmet, motorovú pílu

zastavte. Motorovú pílu skontrolujte a podľa potreby dajte

opraviť poškodené časti.

- Dávajte pozor, aby reťaz nebola špinavá a od piesku. Aj

malé množstvo nečistôt spôsobí veľmi rýchle otupenie

reťaze píly a zvyšuje možnosť spätného nárazu.

- Rukoväte udržiavajte vždy suché a čisté.

- Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý je napnutý, dávajte pozor,

aby vás neprekvapilo náhle uvoľnenie napätia dreva.

- Buďte maximálne opatrní pri pílení malých vetiev alebo

kríkov, ktoré môžu zablokovať reťaz alebo môžu byť

vrhnuté smerom k vám a spôsobiť stratu vašej rovnováhy.

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA

ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten

immer die Schutzhandschuhe.

Warten Sie das Gerät nie solange der Motor noch heiß

ist.

KETTE SCHÄRFEN

Die Kettenteilung (Abb. 66) beträgt .325”x.050”.

Schärfen Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4.8 mm

(3/16”) sie Schutzhandschuhe.

Die Kette muß immer von innen nach außen im Bezug auf

die Schneide unter Beachtung der in der Abb. 66

angegebenen Werte geschliffen werden (Abb. 65).

Die schneidenden Kettenglieder müssen nach dem Schleifen

die gleiche Breite und die gleiche Länge aufweisen.

ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals geschliffen,

wenn die Abschnitte so klein sind wie die

Sägespäne.

Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler zu überprüfen

und gegebenenfalls zu feilen. Dazu die als Sonderausstattung

erhältliche Flachfeile und Schablone benutzen und dann die

Vorderkante abrunden (Abb. 67).

ACHTUNG - Die richtige Einstellung des Tiefenreglers

ist so wichtig wie ein korrektes Schleifen der Kette.

SCHWERT - KETTENRAD

Die Schwerter mit Kettenrad an der Spitze müssen unter

Verwendung einer Fettspritze gefettet werden (Abb. 68).

Das Schwert wird zur Gewährleistung einer gleichmäßigen

Abnutzung alle 8 Stunden gedreht.

Schwertnut und Schmieröffnung mit dem als

Sonderausstattung erhältlichen Kratzer sauber halten

(Abb. 69).

Prüfen Sie, ob die Schwertführungen in Ordnung sind und,

falls erforderlich, Grate entfernen und das Schwert mit einer

als Sonderausstattung erhältlichen Flachfeile begradigen

(Abb. 70).

ACHTUNG - Nie eine neue Kette auf einen

abgenutzten selbstausrichtendes Ritzel montieren

(Abb. 71).

ATENCION - Durante las operaciones de manutención

llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar

la manutención con el motor caliente.

AFILADO CADENA

El paso de la cadena (Fig. 66) es de .325”x.050”.

Afilar la cadena utilizando guantes de seguridad y lima

redonda de Ø 4.8 mm (3/16”).

Afilar siempre la cadena desde el interior hacia el exterior del

filo (Fig. 65) respetando los valores que figuran en Fig. 66.

Los eslabones cortantes, después del afilado, deben ser

todos de la misma anchura y longitud.

ATENCION - La cadena debe ser afilada cada vez que

se observe que las virutas son de dimensiones muy

reducidas, como el normal aserrín.

Cada 3-4 afilados es necesario controlar y, eventualmente,

limar el delimitador de profundidad sirviéndose de la lima

plana y de la lima suministrada como opcional,

seguidamente se deberá redondear el ángulo anterior

(Fig. 67).

ATENCION - La correcta regulación del delimitador de

profundidad es tan importante como el correcto

afilado de la cadena.

BARRA

Las barras con piñón en la punta deben ser lubricadas con

grasa usando una jeringuilla para lubricación (Fig. 68).

La barra se debe girar cada 8 horas de trabajo para permitir

un desgaste uniforme.

Mantener limpias las ranuras de la barra y el orificio de

lubricación con la rasqueta suministrada como opcional

(Fig. 69).

Controlar que las guías de la barra sean paralelas y, si es

necesario, quitar las rebabas laterales con la lima plana

(Fig. 70).

ATENCION - No montar nunca una cadena nueva

sobre un piñón (Fig. 71).

UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste ochranné

rukavice. Nerobte údržbu, pokiaľ je motor horúci.

OSTRENIE REŤAZE

Delenie reťaze (Obr. 66) je 3/8”x.050”. Pri ostrení reťaze

používajte ochranné rukavice a guľatý pilník o priemere 4.8 mm

(3/16").

Reťaz vždy brúste z vnútornej strany ostria smerom von

(Obr. 65) s ohľadom na hodnoty uvedené na obrázku 66.

Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení rovnakú šírku a

dĺžku.

UPOZORNENIE - Reťaz je nutné nabrúsiť vždy, keď

zistíte, že piliny sú tak nepatrné ako pri normálnom

pílení.

Pri každom 3. - 4. pílení je nutné skontrolovať a prípadne

obrúsiť obmedzovač hĺbky plochým pilníkom a špeciálnym

pilníkom, ktorý sa dodáva ako voliteľné vybavenie, potom

zbrúste predný uhol (Obr. 67).

UPOZORNENIE - Správna výška obmedzovača hĺbky je

rovnako dôležitá ako správne naostrenie reťaze.

LIŠTA

Lištu s vodiacim kolieskom v špičke je nutné namazať mazivom

pomocou maznice rolnej lišty (Obr. 68).

Lištu pravidelne obracajte po 8 hodinách prevádzky aby sa

opotrebovala rovnako.

Drážku lišty a otvor mazania udržujte v čistote pomocou

škrabky, ktorú si môžete objednať (Obr. 69).

Kontrolujte, či sú vodítka lišty opotrebované, a ak je nutné,

odstráňte bočné hrany plochým pilníkom (Obr. 70).

UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzujte novú reťaz na

opotrebovanú reťazku (Obr. 71).

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

LUFTFILTER - Den Griff drehen (A, Abb. 72) den Luftfilter (B) täglich

kontrollieren. Reinigen Sie mit fettlösendem Konzentrat Emak

Nr. 001101009A, waschen Sie mit Wasser und blasen Sie in einer

gewissen Entfernung von innen nach außen mit Druckluft aus.

Tauschen Sie einen stark verschmutzten oder beschädigten Filter

aus.

ACHTUNG! – Wenn der Filter (B) wieder montiert wird, muss

er an der dafür vorgesehenen Stelle im Deckel sicher befestigt

werden.

KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig

überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden

(Abb. 73).

ÖLPUMPE (automatisch einstellbar) - Die Förderleistung der

Pumpe ist bereits werksseitig eingestellt. Sie kann vom Benutzer

nach Bedarf mit der Einstellschraube reguliert werden (Abb. 74).

Der Ölumlauf erfolgt nur bei laufender Kette.

ACHTUNG - Kein Altöl verwenden.

STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels freihalten und

regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft reinigen (Abb. 75).

MOTOR / DRUCKREDUZIERVENTIL - Die Kühlrippen des Zylinders

müßen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt

werden (Abb. 76). Schmutzablagerungen können zu Überhitzung

und Beschädigung des Motors führen. Prüfen, ob sich unter dem

Druckreduzierventil evtl. Schmutz angesammelt hat, der das Ventil

in Offenstellung blockiert.



ZÜNDKERZE - Den Griff drehen (A, Abb. 72) die Zündkerze täglich

kontrollieren. Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie den

Elektrodenabstand einstellen (Abb. 77).

Eine Zündkerze NGK CMR7A bzw. einer anderen Marke mit

gleichwertigem Wärmewert verwenden.

KETTENBREMSE - Falls die Kettenbremse nicht einwandfrei

funktionieren sollte, müssen der Kettenraddeckel abmontiert und

die einzelnen Teile der Kettenbremse gründlich gereinigt werden.

Wenn das Kettenbremsband verschlissen und/oder verformt ist, so

ist dieses zu ersetzen (A, Abb. 78). Die Sicherheitsarretierung der

Kette kontrollieren und falls nötig ersetzen (B, Abb. 78).

SCHWERT - Das Schwert drehen und überprüfen, ob die

Schmieröffnungen frei von Verunreinigungen sind (Abb. 79).

FILTRO DEL AIRE - Girar la perilla (A, Fig. 72) y controlar diariamente

el filtro del aire (B). Limpie con desengrasante Emak cód.

001101009A, lave con agua y sople a distancia con aire comprimido

desde el interior hacia el exterior. Sustituya el filtro si está muy

atascado o dañado.

¡ATENCIÓN! - Cuando se vuelva a montar el filtro (B), encajarlo

bien en su alojamiento de la tapa (C).

FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las condiciones

del filtro, en caso de excesiva suciedad, cambiarlo (Fig. 73).

BOMBA ACEITE (automática regulable) - El caudal se regula

previamente en la fábrica. El flujo del aceite puede ser variado

por el operador, según las necesidades, mediante el tornillo de

regulación correspondiente (Fig. 74). El caudal de aceite se activa

sólo cuando la cadena está en movimiento.

ATENCION - No emplee nunca aceite recuperado.

GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los orificios

de refrigeración del carter del conjunto de arranque (Fig. 75) con

pincel o aire comprimido.

MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSIÓN - Limpiar

periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con aire

comprimido (Fig. 76). La acumulación de impurezas sobre el cilindro

puede provocar recalentamientos dañinos para el buen

funcionamiento del motor. Controlar y eliminar eventuales

impurezas presentes en la base de la válvula de descompressión ya

que pueden provocar que la misma permanezca abierta.

BUJIA - Girar la perilla (A, Fig. 72) y controlar diariamente la bujía.

Se recomienda la limpieza de la bujía y el control de la distancia de

los electrodos (Fig. 77).

Utilizar bujía NGK CMR7A o de otra marca con grado térmico

equivalente.

FRENO DE LA CADENA - Si se diera el caso de que el freno de

la cadena no funcionara correctamente, desmontar el cárter

cubrecadena y limpiar a fondo los componentes del freno.

Cuando la cinta esté gastada y/o deformada, cambiarla (A, Fig. 78).

Verificar y sustituir, si es necesario, el bloqueo de seguridad de la

cadena (B, Fig. 78).

BARRA - Girar la barra y verificar que los orificios de lubricación

estén libres de impurezas (Fig. 79).

VZDUCHOVÝ FILTER - Otočte gombíkom (A, Obr. 72) a denne

kontrolujte vzduchový filter (B). Očistite odmasťovačom Emak s

kódom 001101009A, umyte vodou a osušte prúdom stlačeného

vzduchu z väčšej vzdialenosti z vnútra smerom von. Alternatívnym

spôsobom čistenia je umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte,

ak je veľmi upchatý alebo poškodený.

UPOZORNENIE! - Pri opätovnom nasadzovaní filtra (B) ho

dobre zatlačte do uzáveru (C).

PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra. Ak

je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr. 73).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automaticky nastaviteľné) - Výkon bol

nastavený už vo výrobe. Množstvo dodávaného oleja môžete

dodatočne regulovať pomocou regulačných skrutiek (Obr. 74). Olej

preteká len pri pohybe reťazí.

UPOZORNENIE - Nikdy nepoužívajte použitý olej.

ŠTARTOVACIA JEDNOTKA

Chladiace otvory krytu štartovacej jednotky (Obr. 75) udržujte

voľné a čisté pomocou štetca alebo stlačeného vzduchu.

MOTOR/DEKOMPRESNÝ VENTIL (iba pre modely, ktoré sú ním

vybavené) - Rebrovanie valca pravidelne čistite štetcom alebo

stlačeným vzduchom (Obr. 76). Nahromadením nečistôt na valci

môže dôjsť k prehriatiu, ktoré je nebezpečné pre chod motora.

Skontrolujte a vyčistite prípadne nečistoty okolo dekompersného

ventilu, mohol by zostať otvorený.

SVIEČKA - Otočte gombíkom (A, Obr. 72) a denne kontrolujte

sviečku. Doporučujeme pravidelné čistenie sviečky a kontrolu

vzdialenosti elektród (Obr. 77). Používajte sviečku NGK-CMR7A

alebo inú značku odpovedajúcu tepelnej hodnote.

BRZDA REŤAZE - Pokiaľ brzda správne nefunguje , zložte kryt a

poriadne vyčistite súčasti brzdy. Ak je pás brzdy opotrebovaný,

a/alebo deformovaný, vymeňte ho (A, Obr. 78).

Pravidelne kontrolujte, a ak je nutné vymeňte zachytávač reťaze

(B, Obr. 78).

LIŠTA - Otáčajte lištu pravidelne a kontrolujte, či v mazacích

otvoroch nie sú nečistoty (Obr. 79).

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

AUSPUFF GS 440 (Abb. 79A)

ACHTUNG – Dieser Auspuff ist mit Katalysator

ausgerüstet, wodurch der Motor die Normen der

Abgasemissionen erfüllt. Den Katalysator auf keinen Fall

umrüsten oder ausbauen: dies ist gesetzwidrig.

ACHTUNG– Kat-Auspuffe werden beim Betrieb

extrem heiß und bleiben es für längere Zeit auch

nach Abstellen des Motors. Dieser Zustand tritt

ebenfalls im Leerlauf ein. Die Berührung kann

Hautverbrennungen verursachen. Die Brandgefahr

nicht vergessen!

VORSICHT - Einen beschädigten Auspuff unbedingt

austauschen. Eine häufige Verstopfung des

Auspuffs ist möglicherweise ein Anzeichen für den

Leistungsverlust des Katalysators.

ACHTUNG – Benutzen Sie das Kettensäge niemals

bei beschädigtem, fehlendem oder umgerüstetem

Auspuff. Ein unzureichend gewarteter Auspuff

hat beim Betrieb eine erhöhte Brandgefahr sowie

schwere Gehörschäden zur Folge.

SILENCIADOR GS 440 (Fig. 79A)

ATENCIÓN – Este silenciador está dotado de

catalizador, elemento necesario para que el motor

cumpla con los niveles de emisión permitidos. No

modifique ni quite el catalizador: si lo hace, viola la ley.

ATENCIÓN - Los silenciadores dotados de

catalizador se calientan mucho durante el uso y

permanecen calientes durante mucho tiempo

después de la parada del motor. Esto ocurre incluso

si el motor funciona al régimen mínimo. El contacto

puede causar quemaduras de piel. ¡Recuerde el

riesgo de incendio!

PRECAUCIÓN – Si el silenciador está dañado,

hay que sustituirlo. Si el silenciador se obstruye

con frecuencia, esto puede ser indicio de que el

rendimiento del catalizador es limitado.

ATENCIÓN – No utilice la motosierra si el silenciador

está dañado, ha sido modificado o no está montado.

Si el silenciador no recibe un mantenimiento

adecuado, aumentará el riesgo de incendios y de

pérdida de la capacidad de audición.

TLMIČ VÝFUKU GS 440 (Obr.79A)

POZOR – Tento výfuk je vybavený katalyzátorom, ktorý

je nevyhnutný, aby motor spĺňal požiadavky noriem na

množstvo emisií. Na katalyzátore nikdy nevykonávajte

žiadne zmeny, ani ho neodstraňujte: takýmto

postupom porušíte zákon.

POZOR – Tlmiče výfuku vybavené katalyzátorom

sa pri používaní veľmi zohrejú a ostanú horúce

aj dlho po zastavení motora. K javu dôjde, aj

keď motor beží na voľnobeh. Dotyk katalyzátora

môže spôsobiť popáleniny kože. Nezabudnite na

nebezpečenstvo požiaru!

UPOZORNENIE - Ak je výfuk poškodený, musíte ho

dať vymeniť. Ak sa výfuk často upcháva, môže to byť

znakom obmedzenia účinnosti katalyzátora.

POZOR – Nepoužívajte reťazovú pílu, ak je jej

výfuk poškodený, ak chýba, alebo ak na ňom boli

urobené zmeny. Používanie výfuku, ktorý nie je

pravidelne kontrolovaný, zvyšuje riziko požiaru a

poškodenia sluchu.

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H – Vite registro massimo

L – Vite registro minimo

T – Regime minimo

H – Hight speed adjustment screw

L – Low speed needle

T – Idle adjustment screw

H – Vis de réglage

L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti

T – Vis de réglage du régime de ralenti

H – Stellschraube der Vollgasdüse

L – Leerlauf-Nadel

T – Einstellschraube für Leerlauf

H – Tornillo reg. máximo

L – Tornillo reg. mínimo

T – Regimen mínimo

H = Skrutka maximálneho nastavenia

L = Skrutka minimálneho nastavenia

T = Skrutka nastavenia voľnobežných otáčok

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WARTUNG - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ÚDRŽBA - PREPRAVA

Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die

Reinigungsarbeiten.

VERGASER

Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung

(Abb. 80) und den Luftfilter (Abb. 81) reinigen und den Motor

warmlaufen lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit

den Vorschriften der Richtlinie 97/68/EG, 2002/88/EG und

2004/26/EG konzipiert und gebaut. Der Vergaser (Abb. 84)

ist so ausgelegt, dass nur Einstellungen der Schrauben

L und H in einem Bereich von 1/4 Umdrehung möglich

sind. Der zulässige Regelbereich von 1/4 Umdrehung der

Schrauben L und H ist vom Hersteller vorgegeben und kann

nicht verändert werden.

ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt

außerhalb des zulässigen Regelbereichs verstellen!

Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen

Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter

Sicherheitsspielraum besteht.

Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches

Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft. Die

H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden

seine Höchstleistung erreicht.

ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen

können die Vergasereinstellung beeinflussen.

Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während

der Arbeit oder während der Vergasereinstellung in

der Nähe der Kettensäge aufzuhalten.

TRANSPORT

Transportieren Sie die Kettensäge nur mit stehendem

Motor, nach hinten gerichtetem Schwert und aufgesetztem

Kettenschutz (Abb. 82).

ACHTUNG! - Zum Transport auf Fahrzeugen muss die

Kettensäge mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt

sein. Die Kettensäge muss waagrecht mit leerem Tank

und gemäß den Transportvorschriften für diese Geräte

befördert werden.

No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza.

CARBURADOR

Antes de regular el carburador, limpiar el transportador

de encendido (Fig. 80), el filtro del aire (Fig. 81) y calentar

el motor. Este motor cumple las directivas 97/68/EC,

2002/88/EC y 2004/26/EC. El carburador (Fig. 84) está

diseñado de manera tal que los tornillos L y H sólo

pueden regularse un cuarto de vuelta. El campo de

regulación de un cuarto de vuelta para los tornillos L y H se

establece en fábrica y no se puede modificar.

ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo

de regulación permitido.

El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para

que haya un buen margen de seguridad entre el régimen del

mínimo y el régimen del embrague.

El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda

con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen

funcionamiento al mínimo.

El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor

pueda disponer de la máxima potencia durante la fase de

corte.

ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas

pueden provocar variaciones en la carburación.

No permitir que otras personas estén cerca de la

motosierra mientras está trabajando ni durante la

fase de registro de la carburación.

TRANSPORTE

Transportar la motosierra con el motor apagado, con la barra

dirigida hacia atrás y el cubrebarra inserido (Fig. 82).

ATENCION - Para el transporte de la motosierra

en un vehículo, asegurarse de que esté fijada en el

vehículo de modo correcto y firme mediante correas. La

motosierra se debe transportar en posición horizontal,

con el depósito vacío; cerciorarse de que se cumplan las

normas vigentes en materia de transporte de máquinas.

Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).

KARBURÁTOR

Pred nastavením karburátora očistite uzáver štartovacieho

zariadenia (Obr. 80), vzduchový filter (Obr. 81) a zahrejte

motor. Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v súlade s

ustanoveniami smernice 97/68/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES.

Karburátor (Obr. 84) je navrhnutý, tak aby bolo možné

nastavenie skrutiek L a H iba polootočením. Možné

nastavenie skrutiek L a H polootočením je prednastavené a

nie je možné ho meniť.

UPOZORNENIE - Nenastavujte skrutky násilím!

Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená tak, aby sa zaistila

bezpečná hranica medzi voľnobehom motora a režimom

zopnutia spojky.

Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor rýchlo reagoval

na pridanie plynu a mal pravidelný chod na voľnobeh.

Skrutka H musí byť nastavená tak, aby motor behom pílenia

podával plný výkon.

UPOZORNENIE - Na chod motora môže mať vplyv

počasie a nadmorská výška. Pri pílení alebo pri

nastavovaní karburátora nesmú v blízkosti píly stáť

ďalšie osoby.

PREPRAVA

Pílu prenášajte len s vypnutým motorom, s nasadeným

ochranným krytom na vodiacej lište a reťazi, smerujúcim

dozadu (Obr. 82).

UPOZORNENIE - Pri prevoze motorovej píly na vozidle

skontrolujte, či je ku vozidlu dobre a pevne pripevnená

remeňami. Motorovú pílu treba prepravovať vo

vodorovnej polohe, s prázdnou palivovou nádržou,

pričom sa uistite, že nebudú porušené príslušné platné

predpisy o preprave strojov.

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INSTANDHAL MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison

bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine

Generalinspektion durch eine Fachkraft des

Kundendienstnetzes ausgeführt werden.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung

beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in

einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt

werden. Damit Sie langfristig den einwandfreien

Betrieb Ihres Kettensäge nutzen können,

verwenden Sie zum Austausch defekter Teile

ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE.

Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der

Einsatz von nicht originalem Zubehör können

schwere oder sogar tödliche Unfälle des

Anwenders oder von Drittpersonen

verursachen.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico

especializado del servicio de asistencia, todos los años

si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es

normal.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este manual

deben ser realizadas por un taller autorizado.

Para garantizar un funcionamiento correcto y

constante del la motosierra es preciso utilizar

exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES.

Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el

uso de accesorios no originales pueden causar

lesiones graves o mortales al operador o a

terceros.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo vždy

po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte generálnu

kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný technik

autorizovaného strediska.

POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú

uvedené v tomto návode, musia byť vykonané v

autorizovanom servisnom stredisku. Aby bola

zaručená nepretržitá a správna činnosť postrekovača,

nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho dielov sa

musia použiť výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ

DIELY.

Prípadné nepovolené modifikácie a/alebo použitie

neoriginálnych častí príslušenstva, môže spôsobiť

vážne alebo aj smrteľné poranenia obsluhujúceho

pracovníka alebo tretích osôb.

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LÄNGERUNG ALMACENAJE USKLADNENIE

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Entleeren und reinigen Sie Kraftstofftank und

Ölbehälter in ausreichend belüfteter Umgebung.

- Entsorgen Sie Kraftstoff und Öl umweltgerecht nach

den einschlägigen Bestimmungen.

- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor

und lassen ihn dann zum Stehen kommen (das

Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die

Membranen beschädigen).

- Entfernen, reinigen und behandeln Sie die Kette und

Schiene mit Schutzöl.

- Reinigen Sie sorgfältig die Kühlschlitze am

Startgehäuse (Abb.88), den Luftfilter (Abb.89) sowie

die Zylinderrippen (Abb.90).

- Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom Boden

angehoben und mit leeren Tanks/Behältern von

Wärmequellen entfernt.

- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der

Winterpause wie beim normalen Anlassen vor

(siehe S.17-23).

VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG

Die meisten Bauteile der Kettensäge sind recyclebar;

alle Metalle (Stahl, Aluminium, Messing) können in

einem normalen Schrotthandel abgegeben werden.

Für Informationen wenden Sie sich bitte an den

normalen Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.

Die Entsorgung der durch die Verschrottung des

Gerätes entstehenden Abfälle muss umweltgerecht

ohne Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser

erfolgen.

Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen

in jedem Fall beachtet werden.

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Vaciar y limpiar los depósitos de combustible y de

aceite en un lugar bien ventilado.

- Eliminar el combustible y el aceite siguiendo las

normas y respetando el medio ambiente.

- Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha

y esperar que se pare (si queda mezcla en el

carburador, las membranas pueden dañarse).

- Quitar y limpiar la cadena y la barra, y rociarlas con

aceite protector.

- Limpiar cuidadosamente las ranuras de refrigeración

del cárter del grupo de arranque (Fig.88), el filtro de

aire (Fig.89) y las aletas del cilindro (Fig.90).

- Conservar la máquina con los depósitos vacíos en un

ambiente seco, en lo posible sin contacto con el

suelo y lejos de fuentes de calor.

- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa

invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones

que para la puesta en marcha habitual (pág.17-23).

DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO

Muchos de los materiales utilizados para realizar la

motosierra son reciclables; todos los metales (acero,

aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de

chatarra.

Para información, consulte con el servicio de

recolección de residuos de su zona.

Deseche los restos de la máquina con arreglo a las

normas de protección medioambiental, evitando

contaminar el suelo, el aire y el agua.

En cualquier caso, respete la legislación en la

materia.

Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:

- Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú nádrž,

pričom to urobte na dobre vetranom mieste.

- Palivo a olej zlikvidujte podľa platných predpisov na

ochranu životného prostredia.

- Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a

počkajte, kým sa nezastaví (ak by ste zmes nechali v

karburátore, mohli by sa poškodiť membrány).

- Odmontujte, vyčistite a ochranným olejom

nastriekajte reťaz a lištu.

- Pozorne očistite chladiace otvory krytu štartovacej

jednotky (Obr. 88), vzduchový filter (Obr. 89) a

krídelká valca (Obr. 90).

- Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa možnosti

nie priamo na podlahe, ďaleko od zdrojov tepla a s

prázdnymi nádržami.

- Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom

uskladnení je rovnaký ako pri bežnom spustení

stroja do prevádzky (str. 17-23).

VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA

Väčšina materiálov použitých na výrobu motorovej

píly sa dá recyklovať; všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz)

možno odovzdať v zberni druhotných surovín.

Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho

bydliska.

Likvidáciu odpadov treba vykonať v súlade s platnými

predpismi na ochranu životného prostredia, aby sa

predišlo kontaminácii pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať platné

predpisy.

Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Objem valca

42.9 cm

(GS 44) 42.9 cm

(GS 440)

Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motore

2 tempi - stroke - temps - takt - tiempos

EMAK

Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Výkon 2.1 kW

Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti -

Minimale Drehzahl/Minute - N. giros/min. mínimo - Minimálne otáčky

2700÷3100 min

–1

Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime

Maximale Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximálne otáčky

12000÷13000 min

–1

Bulbo primer - Primer bulb - Pompe primer - Starterpumpe - Burbuja primer - Vstrekovač paliva Si - Yes - Oui - Ja

Sistema antighiaccio - Ice device system - Systeme antigivre -

Frostschutzsystem - Sistema antihielo - Systém proti zamrznutiu

Si - Yes - Oui - Ja

Accensione elettronica - Electronic ignition - Allumage électronique -

Elektronische Zündung - Encendido electrónico - Elektronické zapaľovanie

Si - Yes - Oui - Ja

Valvola di decompressione - Decompression valve - Valve de décompression -

Druckreduzierventil - Válvula de descompressión - Dekompresný ventil

Si - Yes - Oui - Ja

Nr. denti pignone - No.of pinion teeth - Nombre de dents du pignon -

Anzahl der Zähne am Ritzel - Número dientes piñón - Počet zubov reťazky

Peso senza barra e catena - Weight without bar and chain - Poids sans guide et chaîne -

Gewicht ohne Schwert - Peso sin barra y sin cadena - Hmotnosť bez lišty a reťaze

4.3 kg

Capacità serbatoio carburante - Fuel tank capacity - Capacité du réservoir à carburant

Inhalt Kraftstofftank - Capacidad del depósito de combustible - Objem palivovej nádrže

320 (0.32) cm

(ℓ)

Capacità serbatoio olio catena - Chain oil reservoir capacity -

Capacité du réservoir d'huile de la chaîne - Inhalt Kettenölbehälter -

Capacidad del depósito de aceite de la cadena - Objem olejovej nádržky reťaze

280 (0.28) cm

(ℓ)

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

I - Giri a vuoto con barra e catena

GB - No load RPM with bar and chain

F - Tours à vide avec barre et chaîne montées

D - Umdrehung im Leerlauf mit Schwert und Kette

E - Vueltas en vacío con barra y cadena

SK - Voľnobežné otáčky s lištou a reťazou

Combinazioni barre e catene raccomandate - Recommended guide bar and chain combinations - Combinaisons barres et chaînes recommandées -

Empfohlene Schienen-/Kettenkombinationen - Combinaciones de barras y cadenas recomendadas - Odporúčané kombinácie líšt a reťazí

Modello

Model

Modèle

Modell

Modelo

Model

Passo e spessore catena

Chain pitch and gauge

Pas et épaisseur chaîne

Kettenteilung und -stärke

Paso y espesor de la cadena

Rozchod zubov a hrúbka reťaze

Lunghezza barra

Guide bar length

Longueur du guide

Schwertlänge

Longitud de barra

Dĺžka lišty

Barra tipo

Type of guide bar

Barre type

Schienentyp

Barra tipo

Druh lišty

Catena tipo

Type of chain

Chaîne type

Kettentyp

Cadena tipo

Druh reťaze

Lunghezza di taglio

Cutting length

Longueur de coupe

Schnittlänge

Longitud de corte

Užitočná rezná dĺžka

GS 44 - GS 440 .325" x .050" Microlite 16" (41 cm) 160 MLBK 041 95 VP 380 mm

GS 44 - GS 440 .325" x .050" Microlite 18" (46 cm) 180 MLBK 041 95 VP 455 mm

ATTENZIONE!!! ATTENTION!!! ATENCION!!!

Il rischio di contraccolpo (kickback) è

maggiore in caso di combinazione barra/

catena errata! Utilizzare esclusivamente le

combinazioni barra/catena raccomandate

e attenersi alle istruzioni per l’affilatura.

Le risque de contre-coup (kickback)

augmente si l'association barre/chaîne

n'est pas correcte ! Utilisez exclusivement

les combinaisons barre/chaîne

recommandées et suivez scrupuleusement

les instructions pour l'affûtage.

El riesgo de contragolpe (kickback) es

mayor en caso de combinación barra/

cadena errónea. Utilizar exclusivamente

las combinaciones barra/cadena

recomendadas y atenerse a las

instrucciones de afilado.

WARNING!!! ACHTUNG!!! POZOR!!!

The risk of kickback is greater when

using a combination bar/chain wrong!

Use only the combination bar/chain

recommended and follow the instructions

for sharpening.

Die Gefahr von Rückschlägen (Kickback) ist

bei falschen Schienen-/Kettenkombinationen

höher! Verwenden Sie ausschließlich die

empfohlenen Schienen-/Kettenkombination

und befolgen Sie stets die Anweisungen zum

Schärfen.

Riziko spätného nárazu (kickback) je

vyššie v prípade nesprávnej kombinácie

lišta/reťaz! Používajte výhradne

odporúčané kombinácie lišta/reťaz a pri

brúsení dodržiavajte pokyny.

GS 44 GS 440

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique -

Schalldruck - Presión acustica - Hladina akustického tlaku

dB (A)

EN 11681-1

EN 22868

102.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

dB (A)

2.5

Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido - Nameraná hladina akustického výkonu

dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

112.3

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

dB (A)

2.0

Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado -

Zaručená hladina akustického výkonu

dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

114.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - Úroveň vibrácií

m/s

EN 11681-1

EN 22867

EN 12096

5.4 (sx) - 7.1 (dx)

Incertezza - Uncertainty - Incertitude -

Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia

m/s

EN 12096

1.5

I - Valori medi ponderati (1/3 minimo, 1/3 pieno carico, 1/3 velocità max a vuoto).

GB - Weighted average values (1/3 minimum rpm, 1/3 at full load, 1/3 racing).

F - Valeurs moyennes poundérés (1/3 au ralenti, 1/3 pleine charge, 1/3 vitesse en pointe dans le vide).

D - Mittelwerte (1/3 Leerlauf, 1/3 voll beladen, 1/3 max. Geschwindigkeit unbeladen).

E - Valores medios ponderados (1/3 mínimo, 1/3 plena carga, 1/3 velocidad máxima en vacío).

SK - Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže).

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

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EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

OLEO-MAC GS 44

(1)

- GS 440

992 XXX 0001 - 992 XXX 9999 (GS 44) - 997 XXX 0001 - 997 XXX 9999 (GS 440)

2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC

(1)

- 2002/88/EC

(1)

- 2004/26/EC

EN ISO 11681-1 - EN 55012

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo  rmante, Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità

che la macchina:

declares under its own

responsibility

that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité

que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

sega a catena

1. Type:

chainsaw

1. Catégorie:

tronçonneuse

1. Baurt:

kettensäge

1. Género:

motosierra

1. Typ:

motorová píla

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identi cazione di serie 3. serial identi cation 3. identi cation de série 3. Serien-Identi zierung 3. identi cación de serie 3. Identi kácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spéci cations

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la

directiva

Spíňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions

of the following harmonised

standards:

est conforme aux

recommandations des normes

harmonisées suivantes:

ist konform mit den

Bestimmungen der folgenden

harmonisierten Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spíňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

(1) Modello conforme solamente alla fase Euro 1 - Model conforms to Euro 1 standards only - Modèle conforme uniquement à la phase Euro 1 -

Modell nur mit Euro 1 Vorschrift konform - Modelo conforme sólo a la fase Euro 1 - Model vyhovuje požiadavkám iba pre prvú fázu Euro 1

M.0303.11.4931 (GS 44) - M.0303.12.4929 (GS 440)

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Annex V - 2000/14/EC

112.3 dB(A)

114.0 dB(A)

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

è conforme al modello che ha

ottenuto la certi cazione CE n.

conforms with the model that was

awarded EC certi cation No.

est conforme au modèle ayant

obtenu la certi cation CE n.

st konform mit dem Muster, das

die CE-Zerti zierung

Nr. ……. erlangt hat.

es conforme al modelo que ha

obtenido la certi cación CE N.º

je zhodný s modelom ktorý získal

certi káciu CE č.

emesso dal released from emis par le ausgestellt vom expedido por vystavený

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica

misurato

Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza acustica

garantita:

Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance acoustique

garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručovaná úroveň

zvukového výkonu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum: 14/06/2012

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative authorities. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa

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TABLA DE MANTENIMIENTO

Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de

funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca

los intervalos en consecuencia.

Antes de cada uso

Después de cada

pausa para el

reabastecimiento

Semanalmente

En caso de daños o

defectos

Según lo requerido

Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste

Controles: interruptor, cebador, palanca del

acelerador y palanca de bloqueo del acelerador

Veri car el funcionamiento

Freno cadena Veri car el funcionamiento

Hacer revisar en un taller autorizado

Depósito de combustible y depósito de aceite

Inspeccionar: fugas,  suras, desgaste

Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar

Sustituir el elemento  ltrante

X Cada 6 meses

Lubricación cadena Controlar el rendimiento

Cadena Inspeccionar: daños, a lado y desgaste

Controlar la tensión

A lar: controlar la profundidad de pasada

Barra Inspeccionar: daños y desgaste

Limpiar el acanalado y el conducto de aceite

Girar, lubricar el carrete y desbarbar

Sustituir

Piñón Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir con

cada nueva

cadena

Embrague Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Tope cadena Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(menos los tornillos del carburador)

Inspeccionar y apretar

Filtro de aire Limpiar

Sustituir

X Cada 6 meses

Aletas del cilindro y ranuras del cárter

de arranque

Limpiar

Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Carburador Controlar el mínimo (la cadena no debe

girar al mínimo)

Bujía Controlar la distancia de los electrodos

Sustituir

X Cada 6 meses

Sistema antivibración Inspeccionar: daños y desgaste

TABUĽKA ÚDRŽBY

Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne

pracovné podmienky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na

bežné podmienky, treba intervaly údržby primerane skrátiť.

Pred každým

použitím

Po každom

prerušení práce kvôli

doplneniu paliva

Týždenne

Pri poškodení alebo

pokazení

Podľa potreby

Celý stroj Skontrolovať: úniky, praskliny a opotrebovanie

Kontroly: vypínač, štartér, plynová

páčka a brzdiaca páčka

Overiť funkčnosť

Brzda reťaze Overiť funkčnosť

Dať skontrolovať v autorizovanom

servisnom stredisku

Palivová nádrž a nádržka na olej Skontrolovať: úniky, pukliny a

opotrebovanie

Palivový  lter Skontrolovať a vyčistiť

Vymeniť  ltračný prvok

Každých 6

mesiacov

Mazanie reťaze Skontrolovať výkonnosť

Reťaz Skontrolovať: poškodenie, ostrosť a

opotrebovanie

Skontrolovať napnutie

Nabrúsenie: skontrolovať hĺbku rezu

Lišta Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vyčistiť drážky a prívod oleja

Otočiť, namazať kotúč a rozotrieť

Vymeniť

Ozubenie Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť vždy

pri nasadení

novej reťaze

Spojka Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Zastavenie reťaze Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Všetky prístupné skrutky a matice

(okrem skrutiek karburátora)

Skontrolovať a utiahnuť

Vzduchový  lter Vyčistiť

Vymeniť

Každých 6

mesiacov

Krídelká valca a otvory rebrovania

krytu štartovacej jednotky

Vyčistiť

Štartovacie lanko Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (pri

minimálnych otáčkach sa reťaz nesmie otáčať)

Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród

Vymeniť

Každých 6

mesiacov

Antivibračný systém Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las

pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea

necesario el funcionamiento de la unidad.

Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro

de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un

Centro de Asistencia Autorizado.

PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN

El motor no arranca o se apaga a

los pocos segundos del arranque.

(Comprobar que el interruptor

esté en "I")

1. No hay chispa

2. Motor atascado

1. Controlar la chispa de la bujía. Si no hay

chispa, repetir la prueba con una bujía

nueva (CMR7A).

2. Seguir el procedimiento de la pág.21.

Si el motor no arranca, repetir el

procedimiento con una bujía nueva.

El motor arranca, pero no acelera

correctamente o no funciona

correctamente a alta velocidad.

Es necesario regular el carburador. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado

para regular el carburador.

El motor no alcanza la máxima

velocidad y/o emite demasiado

humo.

1. Controlar la mezcla aceite-gasolina.

2. Filtro de aire sucio.

3. Es necesario regular el carburador.

1. Utilizar gasolina fresca y un aceite adecuado

para motores de 2 tiempos.

2. Limpiar; leer las instrucciones del capítulo

Mantenimiento del filtro de aire.

3. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado

para regular el carburador.

El motor arranca, gira y acelera,

pero no mantiene el mínimo.

Es necesario regular el carburador.

Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84,

pág.39) en sentido horario para aumentar la

velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento

del carburador.

La barra y la cadena se calientan

y emiten humo durante el

funcionamiento

1. Depósito de aceite de la cadena

vacío

2. Cadena demasiado tensa

3. Malfuncionamiento del sistema de

lubricación

1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez

que se llene el depósito de combustible.

2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en

el capítulo Montaje de la barra y la cadena

(Pág.13).

3. Hacer funcionar a pleno régimen 15-30

segundos. Detener y comprobar que el

aceite gotee desde la punta de la barra. Si

hay aceite, el malfuncionamiento puede

deberse a que la cadena está floja o la barra

está dañada. Si no hay aceite, contactar con

un Centro de Asistencia Autorizado

El motor arranca y funciona, pero

la cadena no gira

1. Freno cadena activado

2. Cadena demasiado tensa

3. Ensamblaje barra y cadena

4. Cadena y/o barra dañadas

5. Embrague y/o piñón dañados

1. Desactivar el freno de la cadena; ver el capítulo

Uso – Freno cadena (Pág.27)

2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en

el capítulo Montaje de la barra y la cadena

(Pág.13)

3. Ver las instrucciones en el capítulo Montaje de

la barra y la cadena (Pág.13)

4. Ver las instrucciones en el capítulo

Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.35)

5. Sustituir si es necesario; contactar con un

Centro de Asistencia Autorizado

ATENCIÓN: no tocar

nunca la cadena

cuando el motor esté

en funcionamiento

RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: pílu vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky nápravné

opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa vyžaduje,

aby bola píla v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na

autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na

autorizovaný servis.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE

Motor sa nenaštartuje alebo

zhasne už po niekoľkých

sekundách po naštartovaní.

(Uistite sa, že je vypínač v

polohe "I")

1. Sviečka nevydáva iskru

2. Motor je zahltený

1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka

nevydáva iskru, zopakujte test s novou

sviečkou (CMR7A).

2. Postupujte podľa pokynov na str.21. Ak

sa motor ani tak nenaštartuje, zopakujte

procedúru s novou sviečkou.

Motor sa naštartuje, ale

nezrýchľuje správne alebo

pri vyššej rýchlosti nefunguje

správne.

Treba nastaviť karburátor. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor nedosiahne plnú rýchlosť a

/ alebo veľmi dymí.

1. Skontrolujte zmes olej / benzín.

2. Špinavý vzduchový filter.

3. Treba nastaviť karburátor

1. Používajte čerstvý benzín a olej pre

2-taktné motory.

2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole

Údržba vzduchového filtra.

3. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor sa naštartuje, otáča sa a

zrýchľuje, ale pri minime zhasne.

Treba nastaviť karburátor. Nastavte skrutku minima "T" (Obr.84,

str.39) smerom vpravo na dosiahnutie

vyššej rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba

karburátora.

Lišta a reťaz sa počas používania

ohrejú a dymia

1. Prázdna nádržka na olej reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Porucha činnosti lubrifikačného

systému

1. Olejovú nádržku treba naplniť pri

naplnení palivovej nádrže.

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v

kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.13).

3. Nechajte pri plnom výkone 15-30 sekúnd.

Zastaviť a skontrolovať, či olej kvapká

zo špičky lišty. Ak vidno olej, problém

môže byť spôsobený uvoľnenou reťazou

alebo poškodením lišty. Ak olej nevidno,

zavolajte autorizované servisné stredisko

Motor sa naštartuje a funguje, ale

reťaz sa neotáča

1. Zaradená brzda reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Montáž lišty a reťaze

4. Poškodená reťaz a/alebo lišta

5. Poškodená spojka a/alebo

ozubenie

1. Odpojte brzdu reťaze; pozrite kapitolu

Používanie – Brzda reťaze (Str.27)

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v

kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.13)

3. Pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a

reťaze (Str.13)

4. Pozrite pokyny v kapitole Údržba lišty a/

alebo reťaze (Str.35)

5. V prípade potreby ich vymeňte; zavolajte

autorizované servisné stredisko

POZOR: nikdy sa

nedotýkajte reťaze,

kým je motor v chode

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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA ZÁRUČNÝ LIST

Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert

und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum

von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.

Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate

beschränkt.

Allgemeine Garantiebedingungen

1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr

Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,

die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als

defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom

Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die

Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder

Mängel.

2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell

wie möglich ein.

3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten

Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und

vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung

bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt

werden.

4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:

- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,

- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,

- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,

- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen

- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.

5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß

durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie

ausgeschlossen.

6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und

Verbesserung des Produkts.

7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen

Einstellungen und Wartungseingriffe.

8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich

gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.

9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,

gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.

10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-

oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren

anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.

Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.

El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de

compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12

meses en caso de uso profesional.

Condiciones generales de garantía

1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará

gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo

o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía

no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,

contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto

vendido.

2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro

de los plazos impuestos por exigencias de organización.

3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el

certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o

el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;

asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar

todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el

vendedor.

4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:

- Falta evidente de mantenimiento.

- Uso incorrecto o manipulación del producto.

- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.

- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.

- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.

5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a

un desgaste normal de funcionamiento.

6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora

del producto.

7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente

necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la

garantía.

8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado

de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.

9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la

garantía de los Fabricantes del motor.

10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,

directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la

interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.

Záručné podmienky platia tak ako sú popísané v záručnom liste predajcu.

Servis v Českej republike a na Slovensku realizuje firma MOUNTFIELD vo

svojich predajniach, špecializovaných servisných strediskách a cez svojich

dealerov.

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Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden.

¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.

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ISO 9001

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

UPOZORNENIE - Tento návod musí sprevádzať prístroj po celú dobu jej životnosti.

Transcripción de documentos

NE O I Z UTEN N A OK EM O O B S IEN N U T I O E I D R T UC ENT ALE ’ R U T D S N T MA NE ’S IN R O I I O T T ERA ILISA P T O U ’ NG D U GB T L I E E NES ANU ANL S O M I G C F BU RUC NUN Ž T E I R S D D N E AÚ DE I D B E L I T A I UŽ ANU O P M A E DN O V NÁ 3 SK o 1* r u E ) m c 9 . (42 2 3 ) Euro cm 9 . 2 (4 4 4 GS 40 4 S G * I GB F D E SK . 885 M od 0230 124 en B-G /201 3-C ENTR ET OFFS - Prin ted in Italy - Modello non disponibile per i mercati UE Model not available for EU markets Modèle non disponible pour les pays UE Modell nicht für EU-Markt verfügbar Modelo no disponible para los mercados UE Model nie je k dispozícii pre trhy EÚ I INTRODUZIONE ISTRUZIONI ORIGINALI Per un corretto impiego della motosega e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione. N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale. GB INTRODUCTION TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS To correctly use the chainsaw and prevent accidents, do not start work without having first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance. Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requirements and are subject to change without notice by the manufacturer. F EINLEITUNG ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Kettensäge richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten. Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung vorzunehmen. E ÚVOD PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV Pred prvým použitím motorovej píly si pozorne prečítajte tento návod na použitie, aby ste pílu mohli správne používať a zabránili tak možným úrazom. V tomto návode nájdete vysvetlenie chodu rôznych časti píly a pokyny k nutným kontrolám a údržbe. POZNÁMKA: Ilustrácie a nákresy uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca si vyhradzuje právo na vykonanie prípadných zmien bez povinnosti aktualizácie návodu. 2 RISCHIO DI DANNO UDITIVO HÖRSCHADEN - RISIKO NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A RUMORE PARI O SUPERIORE A UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON 85 dB(A) ODER MEHR AUSSETZEN WARNING!!! ATENCION!!! RISK OF DAMAGING HEARING RIESGO DE DAÑO AUDITIVO IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO, UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR A 85 dB(A) 85 dB(A) ATTENTION!!! POZOR!!! DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT ZA BEŽNÝCH PRACOVNÝCH PODMIENOK MÔŽE TENTO STROJ PREDSTAVOVAŤ PRE PRACOVNÍKA VYSTAVENIE DENNEJ HLADINE A OSOBNEJ HLADINE HLUKU ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO 85 dB(A) INTRODUCCION TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES Para una correcta utilización de la motosierra y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los diferentes componentes y las instrucciones para el control y mantenimiento de la motosierra. P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin obligarse a poner al día este manual. SK ACHTUNG!!! INTRODUCTION TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES Pour un emploi correct de la tronçonneuse et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien. N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel. D ATTENZIONE!!! 85 dB(A) 85 dB(A) I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK I e1*97/68SH2-IA*2004/26* 0644*00 CHAINSAW 8850230126 n op 114 q s r s t VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA 1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina. 2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione. 3 - Tipo di macchina: MOTOSEGA. 4 - Livello di potenza acustica garantita 5 - Numero di serie 6 - Marchio CE di conformità. 7 - Anno di fabbricazione 8 - ATTENZIONE! Le superfici possono essere calde. 9 - Bulbo primer GB 1 23456789- Read operator’s instruction book before operating this machine. Wear head, eye and ear protection. Type of machine: CHAINSAW. Guaranteed sound power level Serial number CE conformity marking Year of manufacture WARNING! The surface can be hot!. Primer bulb D 123456789- Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen. Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen. Gerät: KETTENSÄGE. Garantierter akustischer Schalleistungspegel Seriennummer CE-Zeichen Baujahr ACHTUNG! Heiße Oberflächen. Starterpumpe E 123456789- Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones. Llevar casco, gafas y auriculares de protección. Tipo de máquina: MOTOSIERRA. Nivel de potencia acústica garantizado Número de serie Marcha CE de conformidad Año de fabricación ¡ATENCIÓN! Las superficies pueden estar calientes. Burbuja primer u (GS 440) P � 4 F 123456789- Lire le manuel avant d’utiliser cette machine. Porter casque, visière et protège-oreilles. Type de machine : TRONÇONNEUSE. Niveau de puissance acoustique garanti. Numéro de série Label CE de conformité Année de construction ATTENTION: Les surfaces risquent d'être très chaudes. Pompe primer SK 1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a údržbu. 2 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá 3 - Druh stroja: MOTOROVÁ PÍLA 4 - Zaručená hladina akustického výkonu 5 - Číslo série 6 - Značka zhody CE 7 - Rok výroby 8 - POZOR! - Povrch môže byť horúci! 9 - Vstrekovač nádrže I COMPONENTI DELLA MOTOSEGA 1 - Leva comando starter 2 - Leva acceleratore 34567- 11 - Tappo serbatoio carburante Leva fermo acceleratore 12 - Impugnatura avviamento Viti registro carburatore 13 - Tappo serbatoio olio Leva freno inerziale 14 - Bulbo primer Marmitta 15 - Valvola di Catena decompressione Barra 16 - Vite tendicatena laterale D BAUTEILE DER KETTENSÄGE 1 - Chokehebel 10 - Ein/Aus-Schalter 2 - Gashebel 11 - Tankdeckel 3 - Sicherheitsgasgriff 12 - Startergriff 4 - VergaserEinstellschrauben 13 - Öltankdeckel 5 - Hebel Inertialbremse 6 - Schalldämpfer 14 - Starterpumpe 15 - Druckreduzierventil 9 - Coperchio filtro aria 17 - Impugnatura anteriore 8 - Schwert 16 - Seitliche Kettenspannschraube 17 - Vorderer Griff 10 - Interruttore di massa 18 - Impugnatura posteriore 9 - Luftfilterdeckel 18 - Hinterer Griff 8- GB CHAIN SAW COMPONENTS 1 - Choke lever 10 - On/off switch 2 - Throttle trigger 11 - Fuel tank cap 3 - Throttle trigger lockout 12 - Starter handle 4 - Carburetor adjustment 13 screws 14 5 - Inertial brake lever 15 6 - Exhaust muffler 16 7 - Chain Oil tank cap Primer bulb Decompression valve Lateral chain tensioner screw 8 - Guide bar 17 - Front handle 9 - Air filter cover 18 - Rear handle F COMPOSANTS DE LA TRONCONNEUSE 7 - Kette E COMPONENTES DE LA MOTOSIERRA 1 - Palanca cebador 2 - Palanca del acelerador 3 - Palanca de tope del acelerador 4 - Tornillo regulación carburador 5 - Palanca freno inercial 6 - Silenciador 7 - Cadena 8 - Barra 9 - Tapa filtro 10 - Interruptor de masa 11 - Tapón depósito combustible 12 - Empuñadura 13 - Tapón depósito aceite 14 - Burbuja primer 15 - Válvula de descompressión 16 - Tornillo lateral para tensar la cadena 17 - Empuñadura delantera 18 - Empuñadura trasera SK ČASTI MOTOROVEJ PÍLY 1 - Levier starter 10 - Interrupteur de masse 1 - Ovládacia páka sýtiča 10 - Spínač zapaľovania 2 - Levier accélérateur 11 - Bouchon réservoir carburant 2 - Páčka plynu 11 - Uzáver palivovej nádrže 3 - Bezpečnostná poistka plynu 12 - Rukoväť štartéru 3 - Levier accélérateur bloqué 12 - Poignée démarrage 4 - Vis réglage carburateur 13 14 5 - Levier frein inertiel 15 6 - Pot d’échappement 16 7 - Chaîne Bouchon réservoir huile Pompe primer Valve de décompression 8 - Guide Vis tendeuse de chaîne latérale 17 - Poignée avant 9 - Couvercle filtre air 18 - Poignée arriére 4 - Skrutka nastavenia karburátora 13 - Uzáver olejovej nádrže 14 - Vstrekovač nádrže 5 - Páka brzdy reťaze 15 - Dekompresný ventil 6 - Tlmič výfuku 7 - Reťaz 16 - Bočná skrutka napínača reťaze 8 - Lišta 17 - Predná rukoväť 9 - Kryt vzduchového filtra 18 - Zadná rukoväť 5 1 2 4 Deutsch Español SICHERHEITSVORKERUNGEN NORMAS DE SEGURIDAD ACHTUNG - Bei richtiger Anwendung ist die Kettensäge ein schnelles, bequemes und wirkungsvolles Arbeitsgerät; falls Sie sie falsch oder ohne die nötige Vorsicht einsetzen, kann sie zu einer Gefahr werden. Beachten Sie bitte daher unbedingt die Sicherheitsvorschriften die Sie nachstehend in der Betriebsanleitung finden, damit ihre Arbeit immer angenehm und sicher ist. ACHTUNG: Das Zündsystem Ihres Geräts erzeugt ein elektromagnetisches Feld geringer Stärke. Dieses Feld kann unter Umständen Herzschrittmacher beeinflussen. Um die Gefahr ernster oder gar tödlicher Unfälle zu reduzieren, sollten Personen mit Herzschrittmachern vor Benutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers zu Rate ziehen. ACHTUNG! – Nationale Verordnungen können den Gebrauch des Geräts einschränken. 1 - Die Kettensäge darf nur von geschultem Personal verwendet werden. Unerfahrene Benutzer müssen sich vor dem Arbeitseinsatz mit dem Gerät vertraut machen und dessen Gebrauch üben. 2 - DieKettensägedarfnurvonerwachsenenPersoneninKörperlich gutem Zustand benutzt werden, denen die Bedienungsanleitung geläufig ist. 3 - Die Kettensäge nur in gesundem und ausgeruhtem Zustand gebrauchen nicht unter dem Einfluß von Alkohol, Drogen oder Medikamenten (Abb. 1). 4 - KeineSchals,ArmreifenoderandereKleidungsstücketragen,die von der Maschine oder der Kette erfaßt werden können. Ver wenden Sie anliegende S chutzk leidung (siehe Seite 10-11). 5 - Stets rutschfestes Schuhwerk sowie Handschuhe, Schutzbrille, Lärmschutz und Helm tragen (siehe Seite 10-11). 6 - WährenddesAnlassensunddesBetriebesderKettensägesollten andere Personen sich nicht innerhalb des Arbeitsbereiches aufhalten (Abb. 2). 7 - BeginnenSienichtmitdemSchneiden,bevorderArbeitsbereich nicht vollkommen sauber und frei von Hindernissen ist. Schneiden Sie nicht in der Nähe von elektrischen Kabeln. 8 - Schneiden Sie immer in stabiler und sicherer Stellung (Abb. 3). 9 - AchtenSieaufguteAbzugsmöglichkeitenderAbgase.Benutzen Sie das Gerät nicht in der Nähe von explosiven oder brennbaren Stoffen oder in geschlossenen Räumen (Abb. 8 3 4). 10 - Berühren Sie die Kette nicht und unternehmen Sie keine Wartungsarbeiten, wenn der Motor in Betrieb ist. 11 - Rüsten Sie den Abtrieb der Kettensäge nur mit den Originalgeräten des Herstellers aus. 12 - Sämtliche Schilder mit den Gefahrensymbolen und Sicherheitszeichen müssen sich in einwandfreiem Zustand befinden. Bei Beschädigung oder Unleserlichkeit müssen sie rechtzeitig ersetzt werden (siehe Seite 4). 13 - Das Gerät darf ausschließlich für die in der Betriebsanleitung angegebenen Zwecke verwendet werden (siehe seite 33). 14 - Die Maschine nicht mit laufendem Motor liegen lassen. 15 - Kontrollieren Sie die Kettensäge täglich, um sicherzustellen, daß sowohl die Sicherheits-sowie auch alle anderen vorrichtungen korrekt funktionieren. 16 - Folgen Sie bei den Wartungsarbeiten stets unseren Anweisungen. 17 - Arbeiten se nicht mit beschädigter, fehlerhaft reparierter, falsch montierter oder willkürlich abgeänderter Kettensäge. Entfernen, beschädigen oder ändern Sie nie die Schutzvorrichtungen. Nur Schwerter von der in der Tabelle angegebenen Länge benutzen. 18 - Nehmen Sie nie alleine Reparaturen oder Arbeiten vor, die nicht zur normalen Wartung gehören. Wenden Sie sich ausschließlich an spezialisierte Vertragswerkstätten. 19 - Benutzen Sie die Kettensäge nie ohne den Kettenradschutz. 20 - Sollte es notwendig sein die Kettensäge aus dem Verkehr zu ziehen, händigen Sie sie ihrem Vertragshändler aus, der für die entsprechende Aufbewahrung sorgt. 21 - Lassen Sie die kettensäge nur von Personen benutzen, die das Gerät richtig bedienen können. Geben Sie den Benutzern der kettensäge stets die Gebrauchsanweisung, die vor Arbeitsbeginn gelesen werden sollte. 22 - Wenden Sie sich für weitere Auskünfte stets an Ihren Fachhändler. 23 - Bewahren Sie dieses Handbuch sorgfältig auf und lesen Sie es vor jeder Inbetriebnahme der Maschine. 24 - Der Besitzer bzw. Bediener ist in jedem Fall für die Unfälle oder R i s i k e n g e g e n ü b e r D r i t t e n o d e r d e re n B e s i t z verantwortlich. ATENCION - La motosierra, si se emplea bien, es un instrumento de trabajo cómodo y eficaz; si se usa incorrectamente o sin las debidas precauciones puede convertirse en un instrumento peligroso. Para que su trabajo sea siempre agradable y seguro, respete escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a continuación en el presente manual. ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este campo puede interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas con marcapasos deberían consultar a su médico y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta máquina. ¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado por reglamentos nacionales. 1 - Nouselamotosierrasinoconoceperfectamentelasintrucciones para su empleo. El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina por primera vez. 2 - La motosierra debe de ser usada sólo por personas adultas, en buenas condiciones físicas y con conocimiento de las normas de uso. 3 - No usar la motosierra en condiciones de fatiga física o se encuentre bajo el efecto de alcohol, drogas o medicación (Fig. 1). 4 - No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda que pueda engancharse en la máquina o en la cadena. Usar vestidos adherentes con protección anticorte (vea Pag. 10-11). 5 - Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes, gafas, auriculares y casco de protección (vea Pag. 10-11). 6 - No permitir que otras personas permanezcan en el radio de acción de la motosierra durante el arranque o el corte (Fig. 2). 7 - No iniciar el corte hasta que el área de trabajo no esté completamente limpia y despejada. No se deben de efectuar cortes en las cercanías de cables eléctricos. 8 - Cortar siempre en posición estable y segura (Fig. 3). 9 - Usar la motosierra sólo en lugares bien ventilados, no usar en atmósfera explosiva, inflamable o en ambientes cerrados Español Slovensky NORMAS DE SEGURIDAD PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI (Fig. 4). 10 - Notocarlacadenaoefectuarelmantenimientocuandoelmotor está funcionando. 11 - Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la motosierra dispositivos no suministrados por el fabricante. 12 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea, sustitúyala de inmediato (vea pag.4). 13 - No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se indican en el manual (vea pag. 33). 14 - No abandonar la máquina en el motor encendido. 15 - Controlar diariamente la motosierra para asegurarse de que funcionan todos los dispositivos. 16 - Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones de mantenimiento. 17 - No trabajar con una motosierra dañada, mal reparada, mal montada o modificada arbitrariamente. No quite, dañe, o vuelva ineficaz ningún dispositivo de seguridad. Utilizar unicamente barras del largo indicado en el quadro. 18 - No efectuar nunca operaciones o reparaciones que no sean de normal mantenimiento. Dirijirse a talleres especializados y autorizados. 19 - No poner en marcha la motosierra sin el carter cubrecadena. 20 - Si se necesita poner fuera de servicio la motosierra, no se debe de abandonar en el medio ambiente, se aconseja entregarla al Distribuidor que proveerá a su correcta colocación. 21 - Dar (prestar) la motosierra solamente a personas expertas o con conocimiento del funcionamiento y del correcto uso. Prestar conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se deberá leer antes de comenzar el trabajo. 22 - Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra aclaraciòn o intervenciòn prioritaria. 23 - Conservarcuidadosamenteelpresentemanualdeinstrucciones y consultarlo en cada ocasión en que la máquina sea utilizada. 24 - El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por bienes. UPOZORNENIE: Pokiaľ je správne používaná je reťazová píla rýchlym pomocníkom a účinným nástrojom. Pokiaľ je používaná nesprávne alebo bez správnych pravidiel bezpečnosti, môže sa stať nebezpečným nástrojom. Aby bola vaša práca vždy príjemná a bezpečná, dodržujte vždy prísne bezpečnostné pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto návode na použitiu. POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto pole môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na zníženie rizika vážnych alebo smrteľných poranení, by sa osoby s pacemakerom mali poradiť so svojím lekárom a výrobcom pacemakera ešte pred používaním tohto stroja. UPOZORNENIE! – Používanie stroja môžu obmedzovať vnútroštátne predpisy. 1 - Motorovú pílu nepoužívajte skôr, ako ste boli poučení o jej špecifickom používaní. Začiatočníci by si mali pred prácou obsluhu stroja vyskúšať. 2 - Motorová píla musí byť používaná len dospelými osobami, v dobrej fyzickej kondícii a so znalosťou pravidiel na použitie. 3 - Nepoužívajte motorovú pílu, ak ste unavený alebo pod vplyvom alkoholu, drog alebo liekov. 4 - Pri práci nepoužívajte voľne vlajúce šatky, náramky alebo iné veci, ktoré by mohli byť zachytené pílou alebo reťazou. Noste len upnutý pracovný odev (pozri strana 10-11). 5 - Používajte ochranné protišmykové topánky, ochranné rukavice, okuliare, slúchadlá a prilbu (pozri str. 10-11). 6 - Nikdy nedovoľte, aby okolostojaci zostávali vo vašom pracovnom priestore pri štartovaní alebo pri pílení pílou (Obr. 2). 7 - Nezačínajte pílenie, ak pracovný priestor nie je úplne vyčistený a vyprázdnený. Nepíľte v blízkosti elektrických káblov. 8 - Vždy píľte v pevnom a bezpečnom postoji (Obr. 3). 9 - Motorovú pílu používajte iba v dobre vetraných priestoroch, nepoužívajte ju vo výbušnom, horľavom prostredí alebo v uzavretých priestoroch (Obr. 4). 10 - Nikdy sa nedotýkajte reťaze, alebo nerobte údržbu píly, pokiaľ motor beží. 11 - Na vývod motora motorovej píly sa nesmie pripájať žiadne zariadenie, ak ho nedodá výrobca. 12 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou udržiavajte v dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo opotrebovania ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 4). 13 - Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú uvedené v návode (pozrite ods. 33). 14 - Stroj nenechávajte bez dozoru, ak je zapnutý jeho motor. 15 - Denne skontrolujte motorovú pílu, aby ste sa ubezpečili sa, že je každé zariadenie, bezpečnostné alebo nie, funkčné. 16 - Pri údržbe vždy dodržiavajte pokyny výrobcu. 17 - Nepracujte s poškodenou, zle opravenou, nesprávne zmontovanou alebo ľubovolne upravenou motorovou pílou. Neodstraňujte alebo nedeaktivujte bezpečnostné zariadenia. Používajte iba lišty s dĺžkou uvedenou v tabuľke. 18 - Okrem bežnej údržby nikdy nerobte zásahy alebo opravy sami. Obráťte sa iba na špecializované a autorizované servisy. 19 - Nikdy neštartujte motorovú pílu bez nasadeného krytu reťazí. 20 - Pokiaľ reťazovú pílu už nemožno používať, zlikvidujte ju v súlade s predpismi na ochranu životného prostredia a nakladanie s odpadmi. Vyhľadajte vášho miestneho predajcu, ktorý zariadi správnu likvidáciu reťazovej píly. 21 - Požičiavajte pílu len takým používateľom, ktorí sú oboznámení s návodom na obsluhu pre užívanie motorovej píly. Dajte ďalším užívateľom návod k dispozícií, tak aby si mohli pred použitím píly, návod prečítať. 22 - V prípade potreby akéhokoľvek ďalšieho objasnenia alebo zásahu sa vždy sa obráťte na vášho. 23 - Tento návod starostlivo uschovajte a pred každým použitím píly ho konzultujte. 24 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich majetok. 9 4 Size Size Size Size Size 41 42 43 44 45 p.n. p.n. p.n. p.n. p.n. Size Size Size Size Size 41 42 43 44 45 6 5 001000975B 001000976B 001000977B 001000978B 001000979B p.n. p.n. p.n. p.n. p.n. 001001079A 001001080A 001001081A 001001082A 001001083A Size M Size M Size L Size XL Size XXL p.n. 3155005 p.n. 3155006 p.n. 3155007 p.n. 3155008 p.n. 3155009 Deutsch Español Slovensky SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV Die meisten Unfällen mit Kettensägen geschehen, weil der Bediener von der Kette getroffen wird. Bei der Arbeit mit der Kettensäge muss der Bediener daher immer die zugelassene Sicherheits-/ Schutzkleidung tragen. Durch die Benutzung der Schutzkleidung wird die Verletzungsgefahr zwar nicht beseitigt, aber die Auswirkungen des Schadens im Falle eines Unfalls reduziert. Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl der richtigen Schutzkleidung. Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit nicht behindern. Tragen Sie anliegende Schnittschutzkleidung. Die Jacke (Abb.1), die Latzhose (Abb.2) und die Schnittschutzgamaschen von Oleo-Mac sind ideal. Tragen Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder Schmuckstücke, die sich im Holz oder im Gestrüpp verfangen könnten. Binden Sie langes Haar zusammen und schützen Sie es (zum Beispiel mit einem Schal, einer Mütze, einem Helm usw.). Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb.4-5). Setzen Sie an Or ten, an denen Gegenstände herunterfallen können, den Schutzhelm (Abb. 3A) auf. Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier! Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den Gehörschutz mit Bügel (Abb.3B) oder die G e h ö r s c h u t z s t ö p s e l. D i e Ve r w e n d u n g e i n e s Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch eingeschränkt. Tragen Sie Schnittschutzhandschuhe (Abb.6) Oleo-Mac bietet ein komplettes Sortiment von Sicherheitsausrüstungen. La mayoría de los accidentes con la motosierra se verifican cuando la cadena golpea al usuario. Para trabajar con la motosierra, colocarse siempre indumentos de seguridad homologados. El uso de elementos de seguridad no elimina los riesgos de lesiones pero reduce los daños en caso de accidente. Consultar con el vendedor de la máquina sobre los indumentos adecuados. La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser cómoda. Utilizar ropa adherente y a prueba de cortes. La chaqueta (Fig. 1), el peto (Fig. 2) y las polainas de protección Oleo-Mac son ideales. No llevar ropa, bufandas, corbatas o adornos que puedan ser atrapados por la madera o la maleza. Recogerse el cabello largo y cubrirse, por ejemplo con un pañuelo, una gorra o un casco. Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela antideslizante y punteras de acero (Fig. 4-5). Colocarse el casco de protección (Fig. 3A) en los lugares donde puedan caer objetos. ¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección! Emplear elementos de protección contra el ruido, como auriculares (Fig. 3B) o tapones. El uso de las protecciones para el oído exige mayor atención y prudencia porque se reduce la percepción de las señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.). K väčšine úrazom pri práci s motorovou pílou dôjde, keď reťaz zasiahne pracovníka. Pri práci s motorovou pílou si vždy oblečte homologovaný b e z p e č n o s t ný o c h ra n ný o d e v. Po u ž i t í m ochranného odevu sa neodstráni nebezpečenstvo úrazu, ale v prípade nehody zníži jeho dôsledky. Pri výbere vhodného odevu si nechajte poradiť svojím predajcom. Odev musí byť vhodný k danej práci a pohodlný. Noste priliehavý odev odolný proti rozrezaniu. Ideálny pracovný odev je bunda (Obr.1), pracovné nohavice (Obr. 2) a čižmy s ochranou proti rozrezaniu Oleo-Mac. Nenoste odevy, šály, kravaty alebo prívesky, ktoré by sa mohli zachytiť na dreve alebo v kroví. Ak máte dlhé vlasy, dajte ich do gumičky a zakryte ich (napr. šatkou, čiapkou alebo prilbou, atď.). Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené protišmykovou podrážkou a oceľovými špičkami (Obr. 4-5). V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na hlavu, noste ochrannú prilbu (Obr. 3A). Pri práci vždy používajte ochranné okuliare alebo štít! Používajte chrániče proti hluku, napr. slúchadlá (Obr. 3B) alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na ochranu sluchu vyžaduje väčšiu pozornosť a opatrnosť, pretože pracovník horšie vníma zvukové výstražné signály (krik, zvukové výstrahy a pod.). Colocarse guantes a prueba de cortes (Fig. 6). Používajte rukavice s ochranou proti rozrezaniu (Obr. 6). Oleo-Mac ofrece un equipamiento de seguridad completo. Oleo-Mac ponúka kompletnú radu bezpečnostných vybavení. 11 5 6 7 8 Deutsch Español Slovensky SCHWERT- UND KETTENMONTAGE MONTAJE DE LA BARRA Y LA CADENA MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE - Ziehen Sie die Schutzabdeckung (Abb. 1) in Richtung des vorderen Handgriffs, um zu überprüfen, daß die Kettenbremse nicht eingelegt ist. - Die Muttern (A) lösen und den Kettenraddeckel (B) abnehmen (Abb. 2). - Das Distanzstück aus Kunststoff von den Schwertbolzen (C) lösen (Abb. 3). - Den Sperrzahn des Kettenspanners (D, Fig. 3) an den Anschlag bringen, indem die Schraube des Kettenspanners (L) ganz angezogen wird. - Das Schwert (F, Abb. 3) so in die Schwertbolzen (N). - Die Kette (H, Abb. 4) auf den selbstausrichtendes Ritzel des Kettenrads (E) aufziehen und in die Schwertführung (M) einpassen. Auf die Laufrichtung der Kette achten (Abb. 6). - Den Kettenschutz aufsetzen und in seinen Sitz drücken; den Kettenspanner (L, Abb. 5) gegen das Schwert gedrückt halten und anziehen, bis der Sperrzahn (D, Abb. 3) in das Loch (G) des Schwerts eintritt. - Die Kettenradabdeckung mit den entsprechenden Muttern wieder montieren, ohne diese festzuziehen. - Mit Hilfe der Spannschraube (L, Abb. 5) die Kette spannen. - Die Befestigungsmuttern der Kettenradabdeckung endgültig festziehen und dabei die Schwertspitze anheben (Abb. 7). Die Kette muß so eingestellt werden, daß sie gut gespannt ist und gleichzeitig von Hand leicht zu bewegen ist (Abb. 8). - Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie sich noch einige Millimeter anheben läßt (Abb. 8). - Mover la protección (Fig. 1) hacia la empuñadura anterior para verificar que el freno cadena no haya sido conectado. - Quitar las tuercas (A) y desmontar la tapa cubrecadena (B, Fig. 2). - Eliminar el espesor de plástico colocado entre los espárragos de la barra (C, Fig.3). - Coloquen el trinquete tensor de la cadena (D, Fig. 3) en posición fin de carrera, destornillando todo el tornillo tensor de cadena (L). - Colocar la barra (F, Fig. 3) sobre los espárragos (N). - Montar la cadena (H, Fig. 4) dentro el piñón (E) y en la guía de la barra (M). Prestar atención al sentido de rotación de la cadena (Fig. 6). - Apoyen la cubierta cubre-cadena, introduciéndola en su alojamiento y, manteniéndola presionada contra la barra, atornillen el tornillo tensor de la cadena (L, Fig. 5) para que el trinquete (D, Fig. 3) entre en el orificio (G) de la barra. - Montar la tapa cubrecadena y las relativas tuercas sin apretarlas. - Tensar la cadena mediante el tornillo tensacadena (L, Fig. 5) - Apretar definitivamente las tuercas de fijación de la tapa cubrecadena manteniendo levantada la punta de la barra (Fig. 7). La cadena debe regularse de forma que esté bien tensa y pueda girar empujándola con la mano (Fig. 8). - La cadena está regulada a la tensión justa cuando se la puede levantar algunos milímetros tirando de ella hacia arriba (Fig. 8). - Pritiahnite brzdu reťaze k prednej rukoväti (Obr. 1) a presvedčte sa, že brzda reťaze nie je aktivovaná. - Odkrúťte matice (A) a snímte kryt reťazky (B, Obr. 2). - Zo skrutiek lišty odoberte plastové tesnenie (C, Obr. 3). - Čap napínača reťaze (D, Obr. 3) posuňte až na doraz a skrutku napínača reťaze úplne vyskrutkujte. - Nasaďte lištu (F, Obr. 3) na skrutky (N). - Nasaďte reťaz (H, Obr. 4) na reťazku (E) a do drážky lišty (M). Skontrolujte, či reťaz nie je nasadená opačne (Obr. 6). - Nasaďte kryt reťazky zasunutím do jeho uloženia a zatlačte ho k lište, pritom zaskrutkujte skrutku napínača reťaze (L, Obr. 5) tak, aby čap (D, Obr. 3) zapadol do otvoru (G) v lište. - Po nahodení krytu reťazky zaskrutkujte aretačné matice, ale príliš ich neuťahujte. - Napnite reťaz pomocou skrutky napínača reťaze (L, Obr. 5). - Dotiahnite aretačné matice krytu reťazky, špičku lišty držte pritom nadvihnutú (Obr. 7). Reťaz musí byť nastavená tak, aby bola dobre napnutá a bolo možné s ňou rukou voľne pohybovať (Obr. 8). - Reťaz je správne napnutá, ak ju môžete nadvihnúť z drážky o niekoľko milimetrov smerom dohora (Obr. 8). ACHTUNG - Die Spannung der Kette ist im Laufe des Arbeitstages mehrmals zu überprüfen. Tragen Sie dabei stets Schutzhandschuhe. ATENCION - Controlar varias veces la tensión de la cadena durante el empleo diario de la m o t o s i e r ra . Us a r s i e m p re g u a nt e s d e protección. UPOZORNENIE - Pri práci s pílou niekoľkokrát za deň skontrolujte napnutie reťaze. Vždy používajte ochranné rukavice. 13 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCIA ŠTARTOVANIE KRAFTSTOFF ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher Kraftstoff. Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin oder Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht vor. In der Nähe des Kraftstoffs oder die kettensäge sind offene Flammen und Rauchen verboten (Abb.9). COMBUSTIBLE ATENCIÓN: la gasolina es un combustible extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado a la hora de manipular gasolina o una mezcla de combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al combustible o la motosierra (Fig.9). · Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren, vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist hochentzündlich. · Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen Behälter füllen (Abb.10). · Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder Flammen vorhanden sind. · Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem Tanken abkühlen lassen. · Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck entweichen zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten kann. · Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen. Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und Kraftstoff austreten. · Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen Kraftstoff ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter Entfernung von der Stelle, an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb.11). · Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen Kraftstoff zu verbrennen. · Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung die kettensäge ist Rauchen verboten. · Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort auf. · Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden. · Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort auf, an dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene Flammen, Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen usw. erreichen können. · Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet werden. · Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff. · Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu verschütten. · Manipular el combustible con cuidado para reducir el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es altamente inflamable. · Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado para el combustible (Fig.10). · Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de chispas o llamas. · Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del llenado. · Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la presión y evitar fugas de combustible. · Apretar firmemente el tapón de combustible después del llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento del tapón y fugas de combustible. · Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado antes de poner el motor en marcha (Fig.11). · No intentar en ninguna circunstancia quemar el combustible de las fugas. · No fumar durante la manipulación del combustible o durante el funcionamiento de la motosierra. · Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien ventilado. · No almacenar el combustible en lugares con hojas secas, paja, papel, etc. · Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores eléctricos o interruptores, hornos, etc. · No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en funcionamiento. · No utilizar combustible para la limpieza. · Prestar atención para no ensuciarse la ropa con combustible. PALIVO POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo. Pri manipulácii s benzínom alebo zmesou palív dávajte veľký pozor. V blízkosti paliva a motorovej píly nefajčte ani sa k nim nepribližujte otvoreným plameňom (obr.9). · Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa, s palivom zaobchádzajte opatrne. Je veľmi horľavé. · Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu vhodnú na uchovávanie paliva (obr.10). · Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier alebo plameňov. · Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem. · Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly, aby sa uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva. · Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a únik paliva. · Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte stroj o približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až potom naštartujte motor (obr.11). · Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte zapáliť uniknuté palivo. · Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy motorovej píly nefajčte. · Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre vetranom mieste. · Neskladujte palivo na miestach, kde je suché lístie, slama, papier a pod. · Jednotku a palivo uchovávajte na miestach, kde výpary paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod. · Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver palivovej nádrže. · Palivo nepoužívajte na čistenie. · Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili odev. 15 21 22 23 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE TREIBSTOFF Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor zugelassenen Behälter vormischen (Abb.17). EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18). Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der Packung mit Benzin. Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac 2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac ausgelegt ist. Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/TreibstoffMischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac PROSINT 2 und EUROSINT 2 (Abb.20) als auch eines gleichwertigen Motoröls hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD). Wenn die Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25) verwenden. COMBUSTIBLE Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.17). COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON 89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.18). Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las instrucciones del envase. Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac al 2% (1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos tiempos enfriados por aire Oleo-Mac. Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores Oleo-Mac PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25). PALIVO Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a vyžaduje prípravu zmesi benzínu a oleja pre 2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá je vhodná na uchovávanie benzínu (obr.17). ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ PRE ČINNOSŤ S BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM OKTÁNOVÝM ČÍSLOM (Obr.18). Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom podľa pokynov na obale. Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné motory Oleo-Mac v pomere 2% (1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory chladené vzduchom Oleo-Mac. Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa vzťahujú na motorový olej Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2 (obr. 20) alebo na rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD alebo ISO L-EGD). Keď špecifikácie oleja NIE SÚ rovnocenné alebo nie sú známe, použite zmes v pomere 4% (1:25). WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKTAUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS. WARNUNG: - Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in ein, zwei Monaten verbrauchen, - Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an einem kühlen, trockenen Ort PRECAUCIÓN: - Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos meses; - Conser var la gasolina en un recipiente cerrado herméticamente, en un lugar fresco y seco. WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder Kraftstoff E10. PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o combustible E10. UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY. UPOZORNENIE: - Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré spotrebujete; nekupujte viac, ako spotrebujete počas jedného alebo dvoch mesiacov; - Benzín uchovávajte v hermeticky uzavretej nádrži, na čerstvom a suchom mieste. UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy nepoužívajte palivo s obsahom etanolu vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol (zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu do 10 % alebo palivo E10. HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen. Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben. Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 30 Tagen sollte der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art. Nr.001000972 verwendet werden. NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak ADDITIX 2000 cód. 001000972. POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo zmesi, ktoré potrebujete, nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča sa použitie stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972, ktorá umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 30 dní. Alkylatbenzin Gasolina alquilada Benzín s obsahom alkylov WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service aufsuchen. AUFTANKEN (Abb.23) Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22). PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro de asistencia autorizado. LLENADO (Fig.23) Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22). UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie skrutky H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na autorizované servisné stredisko. DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23) Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste (obr.22). 17 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE SCHMIERUNG DER KETTE Die Verwendung des richtigen Schmiermittels während des Schnittes reduziert den Verschleiß von Schwert und Kette auf ein Minimum und gewährleistet so eine höhere Lebensdauer. Verwenden Sie stets qualitativ hochwertiges Öl (Abb. 25). ACEITE LUBRICANTE PARA CADENA La correcta lubricación de la cadena durante las distintas fases de corte reduce al mínimo el desgaste entre la cadena y la barra asegurando, por lo tanto, su mayor duración. Utilice siempre aceite de buena calidad (Fig. 25). OLEJ PRE MAZANIE REŤAZÍ Správne mazanie reťaze behom pílenia znižuje opotrebovanie medzi reťazou a vodiacou lištou na minimum a tak predlžuje ich životnosť. Do nádrže prilejte doporučené množstvo kvalitného oleja (Obr. 25). ACHTUNG - Verwenden Sie auf keinen Fall Altöl! Verwenden Sie immer biologisch abbaubares Spezialschmiermittel für Stangen und Ketten (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), um die Umwelt zu schonen und eine lange Lebensdauer der Bauteile der Motorsäge zu gewährleisten. ATENCION - Está prohibido usar aceite recuperado. Utilizar siempre un lubricante biodegradable específico (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) 001001549 (1ℓ)) para barras y cadenas que tenga en cuenta el tipo y la vida útil de los componentes de la motosierra. UPOZORNENIE - Je zakázané používať použitý olej! Na lišty a reťaze používajte špeciálne biologicky rozložiteľne mazivo (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), ktoré šetrí životné prostredie a priaznivo ovplyvňuje životnosť píly. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die Kette nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist. Antes de arrancar el motor asegurarse que la cadena no esté en contacto con un cuerpo extraño. Pred štartovaním motora sa ubezpečte, či reťaz nie je v kontakte s neznámym predmetom. Im Leerlauf darf die Kette nicht mitlaufen. Andernfalls kontaktieren Sie einen Autorisierten Service-Center, um eine Kontrolle durchzuführen, und das Problem zu beheben. Con el motor al mínimo la cadena no debe girar. De lo contrario en contacto con un Centro de Servicio Autorizado para llevar a cabo un control y solucionar el problema. S motorom na voľnobehu sa reťaz nesmie točiť. V opačnom prípade kontaktujte Autorizovaného Servisného Strediska, aby vykonala kontrolu a odstránenie problému. Halten Sie den vorderen Griff der Kettensäge beim Betrieb fest in der linken Hand; den hinteren Griff hingegen mit der rechten (Abb. 26). Überprüfen Sie ob sich keine Körperteile in der Nähe des Schalldämpfers oder der Kette befinden. Con el motor en movimiento, sujetar siempre fuertemente la empuñadura anterior con la mano izquierda y la posterior con la mano derecha (Fig. 26). Verificar que todas las partes del cuerpo estén alejadas de la cadena y del silenciador. Pokiaľ motor beží, držte vždy prednú rukoväť pevne ľavou rukou a zadnú rukoväť pravou rukou (Obr. 26). Skontrolujte, či sú všetky časti vášho tela dostatočne ďaleko od reťaze a tlmiča výfuku. Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit, Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder Armgelenke betroffen. La exposición a las vibraciones puede causar daños a las personas que sufren de problemas de circulación sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de presentarse síntomas físicos como entumecimiento, falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer en los dedos, las manos y los puños. Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť poranenia osôb, ktoré trpia problémami s obehom krvi alebo majú problémy nervového pôvodu. Ak spozorujete príznaky ako stŕpnutie, strata citlivosti, zníženie normálnej sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte sa na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach. 19 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb.30). NICHT RAUCHEN! 1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden. 2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf. 3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank. Möglichst keinen Treibstoff verschütten. 4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den Tankdeckel wieder aufsetzen. 5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell verschütteten Treibstoff. ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt; Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen. Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren Fachhändler. Motor ist ersoffen - Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP. - Lösen Sie die Schraube auf der Abdeckung (1, Abb.31). - Nehmen Sie die Abdeckung ab (2). - Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der Zündkerze ein (3, Abb. 32). - Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab. - Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie. - Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag. - Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die Vergaserkammer zu lüften. - Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten. - Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die Startposition. - Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und zwar auch bei kaltem Motor. - Werfen Sie jetzt den Motor wieder an. ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al manipular el combustible. Apagar el motor antes del llenado. No añadir combustible a una máquina con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse 3 m del punto de llenado antes de poner el motor en marcha (fig.30). ¡NO FUMAR! POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je stroj alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred naštartovaním motora sa presuňte aspoň o 3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.30). NEFAJČTE! 1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para evitar contaminaciones. 2. Aflojar lentamente el tapón del combustible. 3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito. Evitar que el combustible se derrame. 4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e inspeccionar la junta. 5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano. Eliminar todo eventual residuo de combustible. 1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli znečisteniu nádrže. 2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly. 3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže. Zabráňte rozliatiu. 4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a skontrolujte tesnenie. 5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na miesto, utiahnite. Poutierajte prípadne rozliate palivo. ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si es necesario, contactar con el servicio de asistencia del revendedor. Motor ahogado - Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición STOP. - Suelte el tornillo de la tapa de la bujía (1, Fig.31). - Retire la tapa (2). - Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía (3, Fig. 32). - Haga palanca para sacar la funda de la bujía. - Desenrosque la bujía y séquela. - Abra el acelerador por completo. - Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para desahogar la cámara de combustión. - Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione firmemente hacia abajo. - Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición de arranque I. - Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN, aunque el motor esté frío. - Ahora, arranque el motor. POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a- ak k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte. Podľa potreby zavolajte servisné stredisko predajcu. Motor je zahltený - Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy STOP. - Odskrutkujte skrutku na kryte (1, Obr.31). - Odstráňte kryt (2). - Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky (3, Obr.32). - Vypáčte koncovku sviečky. - Sviečku odskrutkujte a osušte. - Plynovú páčku úplne stlačte. - Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila spaľovacia komora. - Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky, zatlačte koncovku pevne – zmontujte ostatné časti. - Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej polohy I. - Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď je motor studený. - Teraz naštartujte motor. 21 38 39 40 I GB F D E SK - Posizione di starter Choke position Lieu de starter Chokelage Lugar de cebador Sýtiča pozície Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) – die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden verursachen. ANLASSEN DES MOTORS Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse ein. Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe (A, Abb. 34). Wenn der Knopf (E, Abb. 35) gedrückt wird, öffnet sich das Druckreduzierventil. Bei der ersten Zündung wird es automatisch geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf jedesmal vor dem Anlassen zu drücken. Den Starterhebel (C, Abb. 36) gaz nach unten drücken (1). Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper berührt. Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass die Kettensäge nicht mit Gegenständen in Berührung kommt. Starten Sie die Kettensäge auf keinen Fall mit am Schnittgut befindlicher Schiene. Mit der linken Hand den vorderen Handgriff gut festhalten, den rechten Fuß in das Unterteil des hinteren Handgriffes setzen (Abb. 37). Die Startschnur einige Male ziehen, bis man die erste Zündexplosion erhält. Den Starterhebel (C, Abb. 38) auf mittlere Stellung bringen (2). Den Motor durch Ziehen an der Startschnur anlassen, dann die Kettenbremse deaktivieren und einige Sekunden warten. Dann den Gashebel (B, Abb. 39) betätigen, um die Halbbeschleunigungsautomatik zu entriegeln. Die Bremse lösen (Abb. 40). ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der Motor bereits warm ist. ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim Anlassen des Motors benutzen. EINLAUFEN DES MOTORS Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8 Arbeitsstunden. Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu vermeiden. ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados; el embrague podría aflojarse y provocar lesiones. POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte bez namontovanej lišty, bez reťaze a bez ochranného krytu spojky (brzda reťaze) – spojka by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb. PUESTA EN MARCHA El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante (hacia la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Cebar el carburador pulsando la burbuja transparente (A) (Fig. 34). Pulsando el botón (E, Fig. 35), la válvula de descompresión se abre. Al ponerla en marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar siempre el botón antes de ponerla en marcha. Ponga la palanca del arrancador (C, Fig. 36) en la posición más baja (1). Apoyar la motosierra sobre el terreno en posición estable. Comprobar que la cadena gire sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños. Antes de arrancar el motor, compruebe que la cadena no toca ningún objeto. No arranque nunca la motosierra cuando la barra guía se encuentre en un corte. Sujetar firmemente con la mano izquierda la empuñadura anterior y colocar el pie derecho sobre la base de la empuñadura posterior (Fig. 37). Tirar de la cuerda de arranque varias veces, hasta conseguir el primer estallido. Ponga la palanca del arrancador (C, Fig. 38) en la posición intermedia (2). Poner en marcha tirando de la cuerda de arranque. Una vez puesto en marcha el motor, desactivar el freno de cadena y esperar algunos segundos antes de accionar la palanca del acelerador (B, Fig. 39) para desbloquear el dispositivo de semi-aceleración automática. Liberar el freno (Fig. 40). ŠTARTOVANIE MOTORA Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu reťaze. Brzdu reťaze aktivujte potlačením páčky brzdy reťaze / predného chrániča ruky (smerom k lište) do polohy zaradenej brzdy reťaze (obr.33). Stlačením klobúčiku pumpičky (A, Obr. 34) nasajte palivo do karburátora. Stlačením tlačidla (E, Obr. 35) otvorte dekompresný ventil. Pri prvom zážihu sa automatický zavrie. Doporučujeme stlačiť tlačidlo pred každým štartovaním. Zatlačte páčku štartéra (C, Obr.36) smerom dolu (1). Pílu položte do stabilnej polohy na zem. Skontrolujte či sa môže reťaz voľne točiť a nenaráža na cudzie predmety. Pred naštartovaním motora sa uistite, že motorová píla nie je v kontakte so žiadnym predmetom. Nikdy sa nesnažte naštartovať motorovú pílu, keď je lišta v záreze. Ľavou rukou uchopte prednú rukoväť a pravou nohou pridržte zadnú rukoväť (Obr. 37). Niekoľkokrát zatiahnite za šnúru štartéru až motor naskočí. Prepnite páčku štartéra (C, Obr.38) do strednej polohy (2). Pokračujte v štartovaní zatiahnutím za šnúru štartéru. Ako náhle motor naskočí, vypnite brzdu reťaze a počkajte niekoľko sekúnd. Potom stlačte plynovú páčku (B, Obr. 39), čím odblokujete štartovacie nastavenie karburátoru. Brzdu uvoľnite (Obr. 40). ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar el cebador para la puesta en marcha. UPOZORNENIE - Pok iaľ štar tujete teplý motor, nepoužívajte na spustenie sýtič. ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor. UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie karburátora používajte len vo fáze štartovania motora. RODAJE DEL MOTOR El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de trabajo. Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo. ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung nicht verstellt werden, um eine vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch beschädigt werden. ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría dañarse. HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht. NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y después del primer uso. ZÁBEH MOTORA Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po 5-8 hodinách práce. V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na voľnobeh pri maximálnych otáčkach, aby sa príliš nezaťažoval. POZOR! - V dobe zábehu nemeňte karburáciu s cieľom zvýšiť výkon; motor by sa mohol poškodiť. Pozn: je normálne, že nový motor počas prvého použitia dymí. 23 45 Deutsch Español Slovensky MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR ZASTAVENIE MOTORA MOTOR ABSTELLEN Den Gashebel (B, Abb. 41) loslassen und die Motorleistung auf das Minimum reduzieren Den Motor abstellen und den Starterhebel (C, Abb. 41) gaz nach oben dücken (3). Legen Sie die Kettensäge nicht hin, solange die Kette noch läuft. PARADA DEL MOTOR Llevar la palanca del acelerador (B, Fig. 41) al mínimo. Apague el motor situando la palanca del arrancador (C, Fig. 41) en la posición más alta (3). No apoyar la motosierra sobre el terreno si la cadena está aún en movimiento. ZASTAVENIE MOTORA Uvoľnite plynovú páčku (B, obr. 41) a nechajte motor bežať na voľnobeh. Vypnite motor prepnutím páčky sýtiča (C, Obr.41) úplne hore (3). Nepokladajte pílu na zem, ak sa reťaz ešte točí. EINLAUFZEIT DER KETTE Die Einstellung muß immer bei kalter Kette erfolgen. Drehen Sie die Kette von Hand und schmieren Sie sie mit zusätzlichem Öl (Abb. 42). Starten Sie den Motor für einige Minuten mit gemäßigter Geschwindigkeit und kontrollieren Sie die korrekte Funktion der Ölpumpe (Abb.43). Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie die Spannung der Kette. Lassen Sie den Motor wieder an und führen Sie einige Schnitte in einen Stamm aus. Stellen Sie nun erneut den Motor ab und kontrollieren Sie nochmals die Spannung der Kette. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Kette ihre maximale Ausdehnung erreicht hat. Berühren Sie den Boden nicht direkt mit der Kette. RODAJE CADENA La regulación debe efecutarse siempre con la cadena fría. Hacer girar la cadena manualmente lubricándola con aceite suplementario (Fig. 42). Arrancar el motor durante algunos minutos, a velocidad moderada, controlando el regular funcionamiento de la bomba de aceite (Fig. 43). Parar el motor y regular la tensión de la cadena. Arrancar el motor efectuando algunos cortes en un tronco. Parar de nuevo el motor y recontrolar la tensión de la cadena. Repetir la operación hasta que la cadena haya alcanzado su alargamiento máximo. No tocar el terreno con la cadena. ZÁBEH REŤAZE Napínanie reťaze sa musí vždy robiť so studenou reťazou. Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte ju olejom (Obr. 42). Na niekoľko minút spustite motor na miernu rýchlosť a skontrolujete funkčnosť olejového čerpadla (Obr. 43). Zastavte motor a nastavte napnutie reťaze. Znovu naštartujte motor a urobte niekoľko rezov do kmeňa. Opäť motor zastavte a skontrolujete napätie reťaze. Opakujte tak dlho, pokiaľ reťaz nie je dostatočne napnutá. Reťazou sa nedotýkajte terénu. ACHTUNG - Bei laufendem Motor nie die Kette berühren. ATENCION - No tocar la cadena cuando el motor está en marcha. UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte reťaze, pokiaľ motor beží. FROSTSCHUTZSYSTEM SISTEMA ANTIHIELO SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTIU Bei Temperaturen unter 0°C den Schieber (A, Abb. 44) auf Winterstellung stellen. Das Symbol der Winterstellung (Abb. 44) muss von dem am Scheieber aufgedruckten Pfeil angezeigt werden. Auf diese Weise wird außer der Kaltluft auch vom Zylinder kommende Warmluft angesaugt, damit sich im Vergaser kein Eis bilden kann. Bei Temperaturen über +10°C den Schieber (A, Abb. 45) wieder auf Sommerstellung stellen. Andernfalls könnten durch Überhitzung Betriebsstörungen des Motors auftreten. Con temperaturas inferiores a 0°C, situar el cursor (A, Fig. 44) en la posición invernal. La flecha estampada en el cursor debe indicar el símbolo de la posición “Invierno” (Fig. 44). De este modo, además del aire frío se aspira también aire caliente procedente del cilindro, que evita la formación de hielo dentro del carburador. Con temperaturas superiores a +10°C, situar nuevamente el cursor (A, Fig. 45) en la posición de verano. De lo contrario, el motor podría recalentarse y no funcionar correctamente. Pri teplotách pod 0° posuňte klapku (A, Obr. 44) do zimnej polohy (symbol VLOČKA). Šípka na klapke teda musí smerovať k symbolu VOLČKA (zimná poloha) obr. 44. Týmto spôsobom sa spolu so studeným vzduchom nasáva aj teplý vzduch z okolia valca a vnútri karburátora sa potom netvorí ľad. Pri teplote nad +10°C vráťte klapku (A, Obr. 45) do letnej polohy (symbol SLNKO) inak by mohlo dôjsť k poruchám motora z dôvodu prehriatia. 25 53 54 55 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE KETTENBREMSE SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR DEN RÜCKSCHLAG Zum Rückschlag kann es kommen, wenn die Schwertspitze einen Gegenstand berührt oder wenn das Holz die Kette während der Arbeit einklemmt (Abb. 49-50-51). Zur Verhütung und Reduzierung der Unfallgefahr durch Rückschlag halten Sie die Kettensäge mit beiden Händen fest. FRENO CADENA NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REBOTE El rebote se puede verificar cuando la punta de la barra toca un objeto o cuando la madera bloquea o aprisiona la cadena durante el corte (Fig. 49-50-51). Para prevenir y reducir el rebote, mantener el control de la motosierra empuñándola firmemente con ambas manos. INERTIAL-KETTENBREMSE Die Inertial-Kettenbremse ist eine Vorrichtung, die die Benutzung Ihrer Kettensäge sehr sicher macht. Sie schützt den Bediener vor eventuellen gefähr-lichen Rückschlägen während der verschiedenen Phasen der Arbeit. Die Kettenbremse wird ausgelöst, wenn durch die Hand des Bedieners ein Druck auf den Hebel der Kettenbremse (Abb. 52) (manuelle Betätigung) ausgeübt wird oder automatisch, wenn die Schutzvorrichtung durch plötzlichen Rückschlag nach vorne gedrückt wird (Abb. 53); die Auslösung der Kettenbremse führt zum sofortigen Stillstand der Kette (Fliehkraft-Betätigung). Durch Ziehen des Hebels gegen den Bediener wird die Kettenbremse gelöst (Abb. 54). FRENO CADENA INERCIAL El freno cadena inercial es un dispositivo de grande seguridad en el uso de la motosierra. Protege al operador de los eventuales peligrosos rebotes que se pudieran producir durante las distintas fases del trabajo. Viene activado, con el consiguiente bloqueo instantáneo de la cadena, cuando la mano del operador hace presión sobre la palanca (Fig. 52) (accionamento manual), o bien automáticamente por inercia, cuando la protección viene empujada hacia adelante (Fig. 53) en caso de rebote al improviso (accionamento inertial). El freno cadena se desbloquea tirando de la palanca hacia el operador (Fig. 54). KONTROLLE DER FUNKTION DER BREMSE Bei der I nspektion vor jedem Arbeitsgang die Betriebsbedingungen der Bremse unter den folgenden Gesichtspunkten überprüfen: 1. Lassen Sie den Motor an und halten Sie den Griff sicher mit beiden Händen fest. 2. Ziehen Sie den Beschleunigungshebel, um den Kettenbetrieb aufrecht zu erhalten, drücken Sie den Bremshebel nach vorne, unter Einsatz der Rückseite Ihrer linken Hand (Abb. 52). 3. Wenn die Bremse in Betrieb ist und die Kette angehalten wird, den Beschleunigungshebel lösen. 4. Die Bremse lösen (Abb. 54). CONTROL FUNCIONAMIENTO FRENO Al efectuar una inspección antes de ejecutar cualquier trabajo, verificar el funcionamiento del freno observando los siguientes puntos: 1. Accionar el motor y tomar la empuñadura firmemente con ambras manos. 2. Tirando la palanca de gases para mantener el funcionamiento de la cadena, empujar la palanca del freno hacia abajo, a la parte anterior, utilizando el dorso de su mano izquierda (Fig. 52). 3. Al accionar el freno y al detener la cadena, liberar la palanca de gases. 4. Liberar el freno (Fig. 54). KONTROLA ČINNOSTI BRZDY Pri robení kontroly píly pred každým zahájením práce s pílou skontrolujte správnu funkčnosť brzdy reťaze podľa nasledujúcich bodov: 1. Naštartujte motor a uchopte pílu pevne oboma rukami. 2. Uveďte reťaz do chodu pridaním plynu a potom chrbtom ľavej ruky zatlačte na páku brzdy smerom vpred (Obr. 52). 3. Pokiaľ brzda pracuje správne, musí sa reťaz okamžite zastaviť. Potom uvoľnite plynovú páčku. 4. Brzdu uvoľnite (Obr. 54). WARTUNG DER BREMSE: Den Mechanismus der Kettenbremse stets sauber halten und das Gestänge schmieren (Abb. 55). Den Verschleiß der Bremse überprüfen. Die Mindeststärke muß 0.60 mm betragen. MANUTENCION FRENO: Mantener siempre limpio el mecanismo del freno cadena y lubricar las palancas (Fig. 55). Verificar el desgaste de la cinta del freno. El espesor mínimo debe de ser de 0.60 mm. ÚDRŽBA BRZDY: mechanizmus brzdy reťaze udržujte vždy čistý a kĺb páky namazaný (Obr. 55). Kontrolujte opotrebovanie pásu brzdy. Najmenšia hrúbka pásu je 0,60 mm. BRZDA REŤAZE BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY PRE PRÍPAD SPÄTNÉHO NÁRAZU K spätnému nárazu môže dôjsť, keď sa špička lišty dotkne pevného predmetu, alebo keď sa reťaz v reze dreva zablokuje, prípadne sa od neho odrazí (Obr. 49-50-51). Na zabránenie spätného nárazu alebo na zmiernenie jeho následkov je nutné mať stálu kontrolu nad pílou pevným držaním oboma rukami. BRZDA REŤAZE Brzda reťaze je veľmi dôležité bezpečnostné zariadenie reťazovej píly. Chráni používateľa pred prípadnými nebezpečnými spätnými nárazmi, ku ktorým môže počas práce dôjsť. Aktivovanie brzdy reťaze má za následok okamžité zablokovanie reťaze a robí sa stlačením páky (Obr. 52) (ručné zapnutie), alebo automatickou zotrvačnosťou, ako náhle sa páka posunie vpred (Obr. 53) v prípade náhleho spätného nárazu (zotrvačné zapnutie). Brzda reťaze sa uvoľní pákou smerom k pracovníkovi (Obr. 54). 27 59 60 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE ARBEITSVORSCHRIFTEN ACHTUNG – Das Fällen eines Baums erfordert Erfahrung. Wenn Sie darin nicht erfahren sind, sollten Sie jeglichen Versuch unterlassen. FÜHREN SIE NUR DIE ARBEITEN AUS, DIE SIE EINWANDFREI BEHERRSCHEN! Unerfahrene Anwender sollten niemals Bäume fällen, deren Stamm einen größeren Durchmesser aufweist als die Schienenlänge. Wenn die Kettensäge zum ersten Mal benutzt wird, führen Sie einige Schnitte in einen stabil liegenden Stamm aus; so gewinnen Sie die zum Gebrauch nötige Vertrautheit mit der Säge. Beschleunigen Sie während des Sägevorganges auf Höchstgeschwindigkeit. Drücken Sie während des Sägens nicht allzu stark auf das Holz. Das Eigengewicht der Säge reicht für ein anstrengungsfreies Arbeiten. NORMAS DE TRABAJO ATENCIÓN – El derribamiento de un árbol es una operación que requiere experiencia. No intentar derribar un árbol si no se es experto. EVITAR TODAS LAS OPERACIONES PARA LAS CUALES NO SE CUENTE CON LA PREPARACIÓN NECESARIA. Se recomienda a los usuarios inexpertos abstenerse de derribar árboles cuyo tronco tenga un diámetro superior a la longitud de la barra. Si se usa la motosierra por primera vez, efectuar algunos cortes sobre un tronco estable para familiarizarse con el producto en acción. Durante el corte acelerar al máximo. No hacer fuerza sobre la motosierra; su solo peso permitirá cortar con un esfuerzo mínimo. ACHTUNG - Bei schlechtem Wetter, ungünstigen Sichtverhältnissen oder extrem hohen- oder niedrigen Temperaturen nicht sägen. Sicherstellen, daß der Stamm keine trockenen Äste aufweist, die abbrechen könnten. FÄLLEN Benutzen Sie beim Fällen und Zersägen den Haken als Anschlagpunkt. Bevor ein Baum gefällt wird, ist das Gelände aufmerksam zu studieren. Den Arbeitsbereich freiräumen. Lassen Sie sich ausreichend Platz für Ihren Rückzug, wenn der Baum fällt (Abb. 57). Eventuelle Äste am unteren Teil des Stammes bis zu einer Höhe von ca. 2 Metern entfernen. Einen waagerechten Schnitt mit einer Tiefe von einem Viertel der Stammdicke auf der Seite des Stammes einsägen, zu der der Stamm fallen soll (1, Abb. 58). Danach ca. 10 cm darüber einen zweiten Schnitt ausführen, der zum Ende des ersten Schnittes führt. Auf diese Weise entsteht auf der Seite, zu der der Stamm fallen soll, eine Kerbe (2, Abb. 58). Auf der der Kerbe gegenüberliegenden Seite den eigentlichen Schnitt ausführen, der 4 - 5 cm über dem ersten Schnitt liegen sollte (3, Abb. 58). Lassen Sie immer ein Scharnier (A, Abb. 59-60), das die Kontrolle der Fallrichtung erlaubt. Stecken Sie einen Keil in den Fällschnitt, bevor der Baum zu fallen beginnt, um zu vermeiden, daß das Schwert der Kettensäge eingeklemmt wird. Falls der Durchmesser des Stammes die Länge des Schwertes übersteigt, einen Fällschnitt gemäß der in der Abb. 60 gezeigten Abfolge ausführen. PRACOVNÉ PRAVIDLÁ POZOR – Stínanie stromov si vyžaduje skúsenosti. Ak nie ste odborníkmi, nesnažte sa o stínanie stromov. VYHÝBAJTE SA VŠETKÝM OPERÁCIÁM, PRE KTORÉ SA NECÍTITE KVALIFIKOVANÍ! Menej skúseným pracovníkom sa odporúča nepíliť stromy, ktorých priemer kmeňa presahuje dĺžku lišty. Pri prvom použití píly skúste najprv previesť niekoľko rezov do pevného kmeňa, aby ste pri jej použití získali istotu. Pri pílení nastavte plný výkon. Na pílu príliš netlačte, samotná váha píly umožňuje pílenie s minimálnou silou. ATENCION - No corte cuando hace mal tiempo, con escarsa visibilidad o con temperaturas demasiado rígidas o elevadas. Asegúrese de que no hay ramas secas que pueden caer. UPOZORNENIE - Nikdy nepíľte za zlého počasia, pri zlej viditeľnosti, pri nízkych alebo naopak pri vysokých teplotách. Vždy si kontrolujte, či na strome nie sú suché konáre, ktoré by mohli na Vás počas práce spadnúť. ABATIMIENTO Para derribar y seccionar un árbol se debe sacar ventaja del trinquete, utilizándolo como eje. Estudiar bien el árbol y el terreno circunstante antes de empezar a cortar. Liberar la zona de trabajo. Prepararse una amplia posibilidad de retroceso para el momento en que el árbol iniciará la caida (Fig. 57). Quitar eventuales ramas presentes en la parte inferior del tronco hasta una altura de 2 m. Efectuar un corte perpendicular a la planta, correspondiente a 1/4 del diámetro del tronco, iniciándolo de la parte donde se prevee la caida (1 - Fig. 58). Aproximadamente 10 cm más arriba iniciar un segundo corte que se una con el final del primero. Se extraerá de este modo una cuña y en esa dirección caerá la planta (2 - Fig. 58). Practicar ahora en la parte opuesta al primer corte el verdadero corte de abatimiento. Deberá efectuarse 4-5 cm por encima del primer corte (3 - Fig. 58). Dejar siempre una bisagra (A, Fig. 59-60) que permite el control de la dirección de caida. Meter una cuña en el corte de abatimiento antes de que el árbol comience a moverse para evitar que la barra de la motosierra se bloquee. Si el diámetro del tronco es superior a la longitud de la barra, realizar el corte de abatimiento como se indica en la Fig. 60. PÍLENIE STROMU Pri stínaní a delení využívajte prítomnosť háku, ktorý používajte ako os otáčania. Pred začiatkom pílenia si poriadne prezrite strom a jeho okolie. Uvoľnite si pracovnú plochu. Pripravte si čo najširšiu ústupovú cestu pred pádom stromu (Obr. 57). Najskôr odpíľte všetky vetvy v dolnej časti kmeňa do výšky asi 2 m. Urobte zárez do hĺbky odpovedajúcej 1/4 priemeru kmeňa na tej strane stromu, na ktorú chcete, aby strom padol (1-Obr. 58). Asi o 10 cm vyššie začnite s druhým rezom, ktorý sa spojí so špičkou prvého rezu. Týmto spôsobom vypílite klin, ktorý určí smer dopadu stromu (2 - Obr. 58). Teraz preveďte zo strany opačnej k prvému rezu skutočný rez pílenia stromu, ktorý musí byť umiestnený o 4-5 cm vyššie ako prvý rez (3 - Obr. 58). Vždy ponechajte lomové jadro, (A, Obr. 59-60) ktoré umožní kontrolu smeru pádu stromu. Ešte skôr ako sa strom začne hýbať, vložte do zárezu klin, aby ste zabránili prípadnému zovretiu píly v reze. Ak je priemer kmeňa väčší, ako dĺžka lišty, postupujte podľa nákresu na Obr. 60. 29 63 64 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE ABÄSTEN a) Beginnen Sie immer mit den dicken Ästen und arbeiten Sie sich allmählich in Richtung Baumspitze bzw. dünnen Geästs vor. b) Bestimmen Sie immer Ihren sicheren Stand, bevor Sie die Kettensäge auf Höchstleistung bringen. Setzen Sie falls nötig ein Knie auf den Stamm selbst, um das Gleichgewicht zu halten. c) Damit Sie nicht übermäßig ermüden, stützen Sie die Kettensäge immer am Stamm ab, indem Sie sie je nach Position des Astes entweder nach links oder nach rechts umlegen (Abb. 61). d) Bei unter Spannung stehenden Ästen wählen Sie vorab einen sicheren Standpunkt, damit Sie vor dem “Peitschenhieb” geschützt sind. Beginnen sie den Schnitt stets an der der Biegung gegenüberliegenden Seite. DESRAMADO a) Comenzar siempre desde el diámetro mayor y dirigirse hacia la punta para desramar la planta o eventuales ramas secundarias. b) Buscar siempre la posición más estable y segura antes de acelerar la motosierra. Si es necesario mantener el equilibrio apoyando la rodilla más cercana al tronco en el mismo. c) Mantener la motosierra apoyada apoyada al tronco para no cansarse excesivamente, girándola sobre el lado izquierdo o derecho según la posición de la rama que se debe cortar (Fig. 61). d) En el caso de ramas bajo tensión buscar una posición segura para protegerse del posible golpe de látigo. Iniciar siempre el corte por la parte opuesta a la doblez. ODVETVOVANIE a) Pri odvetvovaní stromu vždy postupujte od väčšieho priemeru smerom ku špičke. b) Pred zapnutím píly si nájdite vždy čo najstabilnejší a najbezpečnejší postoj. Ak je nutné udržujte rovnováhu kľaknutím na kmeň stromu. c) Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa zbytočne neunavovali, a otáčajte ju na pravú alebo ľavú stranu podľa polohy vetvy, ktorú chcete odpíliť (Obr. 61). d) Pri pílení napružených konárov si nájdite bezpečnú polohu kôli ochrane pred prípadným švihnutím vetvy. V takom prípade vždy píľte z opačnej strany ohybu. ACHTUNG - Benutzen Sie zum Abästen niemals die obere Schwertspitze; bei Nichtbeachtung riskieren Sie den möglichen Rückschlag. ATENCION - No use el borde superior de la punta de la barra cuando debe desramar, corre el riesgo de recibir un contragolpe. ABLÄNGEN Bevor Sie mit dem Ablängen des Stammes begin nen, prüfen Sie, wie der Stamm auf dem Boden aufliegt. Dies erlaubt Ihnen ein korrektes Arbeiten und verhindert, daß das Schwert im Stamm eingeklemmt bleibt. a) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3 Stammdurchmesser von der oberen Seite (1, Abb. 62). Beenden Sie den Schnitt von der unteren Seite (2, Abb. 62). Auf diese Weise wird der Schnitt perfekt und das Schwert wird nicht im Stamm eingeklemmt. b) Beginnen Sie mit einem Schnitt von 1/3 Stammdurchmesser an der unteren Seite (1, Abb. 63). Beenden Sie den Schnitt von der oberen Seite (2, Abb. 63). CORTE Antes de cortar el tronco, controlar cómo está apoyado al suelo. Esto permitirá cortarlo en el modo correcto evitando que la barra quede bloqueada en medio del tronco. a) Comenzar a cortar por la parte superior, aproximadamente 1/3 del diámetro (1-Fig. 62). Terminar el corte en la parte inferior (2-Fig. 62). De esta forma el corte será perfecto y la barra no quedará bloqueada en el tronco. b) Iniciar el corte en la parte inferior, aproximadamente 1/3 del diámetro (1-Fig. 63). Terminar el corte desde la parte superior (2-Fig. 63). ACHTUNG - Wenn die Kette beim Sägen vom Holz eingeklemmt oder blockiert wird, so stellen Sie den Motor ab, heben den Stamm an und ändern Sie seine Richtung (Abb. 64). Versuchen Sie nicht, die Kette durch Ziehen der Kettensäge zu befreien. ATENCION - Si la madera se cierra sobre la cadena durante el corte, parar el motor, levantar el tronco y cambiar posición (Fig. 64). No tratar de liberar la cadena tirando por la empuñadura de la motosierra. POZOR - Nikdy nepíľte horným okrajom špičky lišty, hlavne nie pri odvetvovaní , pretože hrozí nebezpečenstvo spätného nárazu. PÍLENIE KMEŇOV Skôr ako začnete kmeň píliť, vždy si pozrite, ako je opretý o zem, tým si zaistíte správny postup rozpílenia a zabránite zovretiu lišty v kmeni. a) Ak je podoprený na oboch stranách, začnite píliť na hornej strane do asi 1/3 priemeru (1 - Obr. 62). Rez dokončíte zospodu (2 - Obr. 62). Tým dosiahnete dokonalého rezu a nedôjde k zovretiu lišty v kmeni. b) Ak je podoprený na jednej strane, začnite píliť zospodu do asi 1/3 priemeru (1 - Obr. 63). Rez dokončíte zhora (2 - Obr. 63). UPOZORNENIE - Ak pri pílení dôjde k zovretiu v reze, vypnite motor, nadvihnite kmeň a zmeňte jeho polohu (Obr. 64). Nesnažte sa uvoľniť reťaz ťahaním za rukoväť píly. 31 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE VERBOTENER EINSATZ ACHTUNG - Beachten Sie immer diese S i c h e r h e i t s vo r s c h r i f t e n . D i e s e Ke t t e n s ä g e ist zum Fällen, Zersägen und Entasten von Bäumen und Büschen sowie zum Schneiden von Holzgegenständen ausgelegt und gefertigt. Es ist untersagt andere Materialien damit zu schneiden. Das Vibrieren und der Rückstoß sind unterschiedlich und die Sicherheitseigenschaften wären nicht gewährleistet. Benutzen Sie die Kettensäge nicht als Hebel um Gegenstände anzuheben, zu bewegen oder zu spalten. Es ist untersagt an die Topfwelle der Kettensäge andere Teile als die vom Hersteller angegebenen anzuschließen. USOS NO ADMITIDOS ATENCION - Seguir siempre las normas de seguridad. Esta motosierra está diseñada y construida para derribar, seccionar y desramar árboles y arbustos y para cortar objetos de madera. Está prohibido cortar otros tipo de materiales. Las vibraciones y el contragolpe son diferentes y los requisitos de seguridad no serián respetados. No usar la motosierra como palanca para levantar, mover o partir objetos. Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la motosierra utensilios o accesorios que no sean los indicados por el constructor. ACHTUNG - Schneiden Sie ausschließlich Holz oder Holzwerkstoffe. Schneiden Sie kein Metall, Kunststoff, Mauerwerk oder Baumaterial, das nicht aus Holz ist. VORSICHTSMASSREGELN FÜR DEN ARBEITSBEREICH - Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen. - Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein sicheres Arbeiten gestatten. - Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Kettensäge absetzen. - Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können das Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale, Warnungen usw.) beeinträchtigen. - Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder auf unebenem Gelände. - Schneiden Sie niemals über Schulterhöhe; bei einer hohen Griffposition der Kettensäge können die tangentialen Kräfte (Rückschlag) nur schwer kontrolliert und aufgenommen werden. - S chneiden Sie ausschließlich, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein sicheres Arbeiten gestatten. - Die Arbeit mit der Kettensäge von einer Leiter aus ist äußerst gefährlich und daher unbedingt zu vermeiden. - Halten Sie die Kettensäge sofort an, falls die Schiene gegen Fremdkörper stößt. Überprüfen Sie die Kettensäge und lassen Sie ggf. beschädigte Teile reparieren. - Entfernen Sie Schmutz oder Sand von der Kette. Selbst eine geringe Schmutzmenge beeinträchtigt die Schärfe der Kette und erhöht die Gefahr von Rückschlägen. - Die Handgriffe stets trocken und sauber halten. - Beachten Sie beim Schneiden eines Stammes oder Astes unter Spannung das plötzliche Nachlassen der Spannung des Holzes. - Seien Sie besonders vorsichtig beim Abschneiden kleiner Äste oder Zweige, die die Kette blockieren oder gegen Sie fliegen können; dadurch können Sie eventuell aus dem Gleichgewicht gebracht werden. ATENCION - Corte solamente madera o materiales de madera. No corte metal, plástico, mampostería ni materiales de construcción que no sean de madera. PRECAUCIONES EN EL ÁREA DE TRABAJO - No trabajar cerca de cables eléctricos. - Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes para ver claramente. - Detener el motor antes de apoyar la motosierra. - Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales, advertencias, etc.). - Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre terrenos irregulares. - No corte con la motosierra por encima de la altura del pecho, puesto que si está en una posición más alta resultará difícil controlarla frente a fuerzas de rebote. - Corte solamente cuando la visibilidad y la iluminación sean las adecuadas para ver con claridad. - No corte subido a una escalera, ya que es muy peligroso. - Pare la motosierra si la cadena golpea algún objeto extraño. Inspeccione la motosierra y repare las piezas según sea necesario. - Mantenga la cadena limpia y sin arena. Incluso una pequeña cantidad de suciedad hará que la cadena pierda brillo rápidamente y aumentará la posibilidad de que se produzcan rebotes. - Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras. - Cortando un tronco o una rama en tensión, prester atención para que no le sorprenda la instantánea disminución de la tensión de la madera. - Tener mucha precaución cortando ramas pequeñas o arbustos que pueden bloquear la cadena o ser proyectados contra usted y hacerle perder el equilibrio. ZAKÁZANÉ POUŽITIE UPOZORNENIE - Vždy dodržujte bezpečnostné predpisy. Táto motorová píla je navrhnutá a vyrobená na pílenie, delenie a odstraňovanie konárov stromov a kríkov, ako aj na rezanie drevených predmetov. Pílenie iných materiálov je zakázané. Vibrácie aj spätný náraz sú pri každom materiály iné a nebolo by tak dodržané bezpečnostné požiadavky. Nepoužívajte reťazovú pílu ako páku pre dvíhanie, posúvanie alebo delenie predmetov. Neupínajte ju do stabilných stojanov. Je zakázané pripájať nástroje alebo iné zariadenia na vývod motoru, ktoré niesu špecifikované výrobcom. POZOR - Režte iba drevo alebo materiál na báze dreva. Nikdy nerežte kov, plast, múry ani stavebný materiál, ak nie je z dreva. OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR - Nepracujte v blízkosti elektrických vedení. - Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a svetle, aby ste jasne videli. - Pred položením motorovej píly na zem ju zastavte. - Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných ochranných prostriedkov, pretože tieto pomôcky môžu ovplyvniť počúvanie výstražných znamení (zvolania, signály, upozornenia a pod.) - Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch alebo nerovnom teréne. - Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svojich ramien; pri práci vo výške nad ramenami sa motorová píla ťažko ovláda a nedá sa zabrániť pôsobeniu bočnej sily (spätný náraz). - Nepracujte s pílou, ak stojíte na rebríku, je to veľmi nebezpečné. - Ak reťaz zasiahne nejaký cudzí predmet, motorovú pílu zastavte. Motorovú pílu skontrolujte a podľa potreby dajte opraviť poškodené časti. - Dávajte pozor, aby reťaz nebola špinavá a od piesku. Aj malé množstvo nečistôt spôsobí veľmi rýchle otupenie reťaze píly a zvyšuje možnosť spätného nárazu. - Rukoväte udržiavajte vždy suché a čisté. - Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý je napnutý, dávajte pozor, aby vás neprekvapilo náhle uvoľnenie napätia dreva. - Buďte maximálne opatrní pri pílení malých vetiev alebo kríkov, ktoré môžu zablokovať reťaz alebo môžu byť vrhnuté smerom k vám a spôsobiť stratu vašej rovnováhy. 33 68 69 70 71 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten immer die Schutzhandschuhe. Warten Sie das Gerät nie solange der Motor noch heiß ist. KETTE SCHÄRFEN Die Kettenteilung (Abb. 66) beträgt .325”x.050”. Schärfen Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4.8 mm (3/16”) sie Schutzhandschuhe. Die Kette muß immer von innen nach außen im Bezug auf die Schneide unter Beachtung der in der Abb. 66 angegebenen Werte geschliffen werden (Abb. 65). Die schneidenden Kettenglieder müssen nach dem Schleifen die gleiche Breite und die gleiche Länge aufweisen. ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals geschliffen, wenn die Abschnitte so klein sind wie die Sägespäne. Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler zu überprüfen und gegebenenfalls zu feilen. Dazu die als Sonderausstattung erhältliche Flachfeile und Schablone benutzen und dann die Vorderkante abrunden (Abb. 67). ACHTUNG - Die richtige Einstellung des Tiefenreglers ist so wichtig wie ein korrektes Schleifen der Kette. SCHWERT - KETTENRAD Die Schwerter mit Kettenrad an der Spitze müssen unter Verwendung einer Fettspritze gefettet werden (Abb. 68). Das Schwert wird zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Abnutzung alle 8 Stunden gedreht. Schwer tnut und Schmieröffnung mit dem als Sonderausstattung erhältlichen Kratzer sauber halten (Abb. 69). Prüfen Sie, ob die Schwertführungen in Ordnung sind und, falls erforderlich, Grate entfernen und das Schwert mit einer als Sonderausstattung erhältlichen Flachfeile begradigen (Abb. 70). ACHTUNG - Nie eine neue Kette auf einen abgenutzten selbstausrichtendes Ritzel montieren (Abb. 71). ATENCION - Durante las operaciones de manutención llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar la manutención con el motor caliente. UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste ochranné rukavice. Nerobte údržbu, pokiaľ je motor horúci. AFILADO CADENA El paso de la cadena (Fig. 66) es de .325”x.050”. Afilar la cadena utilizando guantes de seguridad y lima redonda de Ø 4.8 mm (3/16”). OSTRENIE REŤAZE Delenie reťaze (Obr. 66) je 3/8”x.050”. Pri ostrení reťaze používajte ochranné rukavice a guľatý pilník o priemere 4.8 mm (3/16"). Afilar siempre la cadena desde el interior hacia el exterior del filo (Fig. 65) respetando los valores que figuran en Fig. 66. Los eslabones cortantes, después del afilado, deben ser todos de la misma anchura y longitud. Reťaz vždy brúste z vnútornej strany ostria smerom von (Obr. 65) s ohľadom na hodnoty uvedené na obrázku 66. Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení rovnakú šírku a dĺžku. ATENCION - La cadena debe ser afilada cada vez que se observe que las virutas son de dimensiones muy reducidas, como el normal aserrín. Cada 3-4 afilados es necesario controlar y, eventualmente, limar el delimitador de profundidad sirviéndose de la lima plana y de la lima suministrada como opcional, seguidamente se deberá redondear el ángulo anterior (Fig. 67). ATENCION - La correcta regulación del delimitador de profundidad es tan importante como el correcto afilado de la cadena. UPOZORNENIE - Reťaz je nutné nabrúsiť vždy, keď zistíte, že piliny sú tak nepatrné ako pri normálnom pílení. Pri každom 3. - 4. pílení je nutné skontrolovať a prípadne obrúsiť obmedzovač hĺbky plochým pilníkom a špeciálnym pilníkom, ktorý sa dodáva ako voliteľné vybavenie, potom zbrúste predný uhol (Obr. 67). UPOZORNENIE - Správna výška obmedzovača hĺbky je rovnako dôležitá ako správne naostrenie reťaze. BARRA Las barras con piñón en la punta deben ser lubricadas con grasa usando una jeringuilla para lubricación (Fig. 68). La barra se debe girar cada 8 horas de trabajo para permitir un desgaste uniforme. Mantener limpias las ranuras de la barra y el orificio de lubricación con la rasqueta suministrada como opcional (Fig. 69). Controlar que las guías de la barra sean paralelas y, si es necesario, quitar las rebabas laterales con la lima plana (Fig. 70). LIŠTA Lištu s vodiacim kolieskom v špičke je nutné namazať mazivom pomocou maznice rolnej lišty (Obr. 68). Lištu pravidelne obracajte po 8 hodinách prevádzky aby sa opotrebovala rovnako. Drážku lišty a otvor mazania udržujte v čistote pomocou škrabky, ktorú si môžete objednať (Obr. 69). Kontrolujte, či sú vodítka lišty opotrebované, a ak je nutné, odstráňte bočné hrany plochým pilníkom (Obr. 70). ATENCION - No montar nunca una cadena nueva sobre un piñón (Fig. 71). UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzujte novú reťaz na opotrebovanú reťazku (Obr. 71). 35 76 77 78 79 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA LUFTFILTER - Den Griff drehen (A, Abb. 72) den Luftfilter (B) täglich kontrollieren. Reinigen Sie mit fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009A, waschen Sie mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen nach außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen stark verschmutzten oder beschädigten Filter aus. FILTRO DEL AIRE - Girar la perilla (A, Fig. 72) y controlar diariamente el filtro del aire (B). Limpie con desengrasante Emak cód. 001101009A, lave con agua y sople a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el exterior. Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado. VZDUCHOVÝ FILTER - Otočte gombíkom (A, Obr. 72) a denne kontrolujte vzduchový filter (B). Očistite odmasťovačom Emak s kódom 001101009A, umyte vodou a osušte prúdom stlačeného vzduchu z väčšej vzdialenosti z vnútra smerom von. Alternatívnym spôsobom čistenia je umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte, ak je veľmi upchatý alebo poškodený. ACHTUNG! – Wenn der Filter (B) wieder montiert wird, muss er an der dafür vorgesehenen Stelle im Deckel sicher befestigt werden. KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden (Abb. 73). ÖLPUMPE (automatisch einstellbar) - Die Förderleistung der Pumpe ist bereits werksseitig eingestellt. Sie kann vom Benutzer nach Bedarf mit der Einstellschraube reguliert werden (Abb. 74). Der Ölumlauf erfolgt nur bei laufender Kette. ACHTUNG - Kein Altöl verwenden. STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft reinigen (Abb. 75). MOTOR / DRUCKREDUZIERVENTIL - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig mit einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt werden (Abb. 76). Schmutzablagerungen können zu Überhitzung und Beschädigung des Motors führen. Prüfen, ob sich unter dem Druckreduzierventil evtl. Schmutz angesammelt hat, der das Ventil in Offenstellung blockiert. ZÜNDKERZE - Den Griff drehen (A, Abb. 72) die Zündkerze täglich kontrollieren. Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 77). Eine Zündkerze NGK CMR7A bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert verwenden. ¡ATENCIÓN! - Cuando se vuelva a montar el filtro (B), encajarlo bien en su alojamiento de la tapa (C). FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad, cambiarlo (Fig. 73). BOMBA ACEITE (automática regulable) - El caudal se regula previamente en la fábrica. El flujo del aceite puede ser variado por el operador, según las necesidades, mediante el tornillo de regulación correspondiente (Fig. 74). El caudal de aceite se activa sólo cuando la cadena está en movimiento. ATENCION - No emplee nunca aceite recuperado. GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque (Fig. 75) con pincel o aire comprimido. MOTOR / VÁLVULA DE DESCOMPRESSIÓN - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con aire comprimido (Fig. 76). La acumulación de impurezas sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos para el buen funcionamiento del motor. Controlar y eliminar eventuales impurezas presentes en la base de la válvula de descompressión ya que pueden provocar que la misma permanezca abierta. BUJIA - Girar la perilla (A, Fig. 72) y controlar diariamente la bujía. Se recomienda la limpieza de la bujía y el control de la distancia de los electrodos (Fig. 77). Utilizar bujía NGK CMR7A o de otra marca con grado térmico equivalente. UPOZORNENIE! - Pri opätovnom nasadzovaní filtra (B) ho dobre zatlačte do uzáveru (C). PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra. Ak je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr. 73). OLEJOVÉ ČERPADLO (automaticky nastaviteľné) - Výkon bol nastavený už vo výrobe. Množstvo dodávaného oleja môžete dodatočne regulovať pomocou regulačných skrutiek (Obr. 74). Olej preteká len pri pohybe reťazí. UPOZORNENIE - Nikdy nepoužívajte použitý olej. ŠTARTOVACIA JEDNOTKA Chladiace otvory krytu štartovacej jednotky (Obr. 75) udržujte voľné a čisté pomocou štetca alebo stlačeného vzduchu. MOTOR/DEKOMPRESNÝ VENTIL (iba pre modely, ktoré sú ním vybavené) - Rebrovanie valca pravidelne čistite štetcom alebo stlačeným vzduchom (Obr. 76). Nahromadením nečistôt na valci môže dôjsť k prehriatiu, ktoré je nebezpečné pre chod motora. Skontrolujte a vyčistite prípadne nečistoty okolo dekompersného ventilu, mohol by zostať otvorený. SVIEČKA - Otočte gombíkom (A, Obr. 72) a denne kontrolujte sviečku. Doporučujeme pravidelné čistenie sviečky a kontrolu vzdialenosti elektród (Obr. 77). Používajte sviečku NGK-CMR7A alebo inú značku odpovedajúcu tepelnej hodnote. KETTENBREMSE - Falls die Kettenbremse nicht einwandfrei funktionieren sollte, müssen der Kettenraddeckel abmontiert und die einzelnen Teile der Kettenbremse gründlich gereinigt werden. Wenn das Kettenbremsband verschlissen und/oder verformt ist, so ist dieses zu ersetzen (A, Abb. 78). Die Sicherheitsarretierung der Kette kontrollieren und falls nötig ersetzen (B, Abb. 78). FRENO DE LA CADENA - Si se diera el caso de que el freno de la cadena no funcionara correctamente, desmontar el cárter cubrecadena y limpiar a fondo los componentes del freno. Cuando la cinta esté gastada y/o deformada, cambiarla (A, Fig. 78). Verificar y sustituir, si es necesario, el bloqueo de seguridad de la cadena (B, Fig. 78). BRZDA REŤAZE - Pokiaľ brzda správne nefunguje , zložte kryt a poriadne vyčistite súčasti brzdy. Ak je pás brzdy opotrebovaný, a/alebo deformovaný, vymeňte ho (A, Obr. 78). Pravidelne kontrolujte, a ak je nutné vymeňte zachytávač reťaze (B, Obr. 78). SCHWERT - Das Schwert drehen und überprüfen, ob die Schmieröffnungen frei von Verunreinigungen sind (Abb. 79). BARRA - Girar la barra y verificar que los orificios de lubricación estén libres de impurezas (Fig. 79). LIŠTA - Otáčajte lištu pravidelne a kontrolujte, či v mazacích otvoroch nie sú nečistoty (Obr. 79). 37 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA AUSPUFF GS 440 (Abb. 79A) SILENCIADOR GS 440 (Fig. 79A) ACHTUNG – Dieser Auspuff ist mit Katalysator ausgerüstet, wodurch der Motor die Normen der Abgasemissionen erfüllt. Den Katalysator auf keinen Fall umrüsten oder ausbauen: dies ist gesetzwidrig. ATENCIÓN – Este silenciador está dotado de catalizador, elemento necesario para que el motor cumpla con los niveles de emisión permitidos. No modifique ni quite el catalizador: si lo hace, viola la ley. ACHTUNG– Kat-Auspuffe werden beim Betrieb extrem heiß und bleiben es für längere Zeit auch nach Abstellen des Motors. Dieser Zustand tritt ebenfalls im Leerlauf ein. Die Berührung kann Hautverbrennungen verursachen. Die Brandgefahr nicht vergessen! ATENCIÓN - Los silenciadores dotados de catalizador se calientan mucho durante el uso y permanecen calientes durante mucho tiempo después de la parada del motor. Esto ocurre incluso si el motor funciona al régimen mínimo. El contacto puede causar quemaduras de piel. ¡Recuerde el riesgo de incendio! VORSICHT - Einen beschädigten Auspuff unbedingt austauschen. Eine häufige Verstopfung des Auspuffs ist möglicherweise ein Anzeichen für den Leistungsverlust des Katalysators. ACHTUNG – Benutzen Sie das Kettensäge niemals bei beschädigtem, fehlendem oder umgerüstetem Auspuff. Ein unzureichend gewarteter Auspuff hat beim Betrieb eine erhöhte Brandgefahr sowie schwere Gehörschäden zur Folge. PRECAUCIÓN – Si el silenciador está dañado, hay que sustituirlo. Si el silenciador se obstruye con frecuencia, esto puede ser indicio de que el rendimiento del catalizador es limitado. ATENCIÓN – No utilice la motosierra si el silenciador está dañado, ha sido modificado o no está montado. Si el silenciador no recibe un mantenimiento adecuado, aumentará el riesgo de incendios y de pérdida de la capacidad de audición. TLMIČ VÝFUKU GS 440 (Obr.79A) POZOR – Tento výfuk je vybavený katalyzátorom, ktorý je nevyhnutný, aby motor spĺňal požiadavky noriem na množstvo emisií. Na katalyzátore nikdy nevykonávajte žiadne zmeny, ani ho neodstraňujte: takýmto postupom porušíte zákon. POZOR – Tlmiče výfuku vybavené katalyzátorom sa pri používaní veľmi zohrejú a ostanú horúce aj dlho po zastavení motora. K javu dôjde, aj keď motor beží na voľnobeh. Dotyk katalyzátora môže spôsobiť popáleniny kože. Nezabudnite na nebezpečenstvo požiaru! UPOZORNENIE - Ak je výfuk poškodený, musíte ho dať vymeniť. Ak sa výfuk často upcháva, môže to byť znakom obmedzenia účinnosti katalyzátora. POZOR – Nepoužívajte reťazovú pílu, ak je jej výfuk poškodený, ak chýba, alebo ak na ňom boli urobené zmeny. Používanie výfuku, ktorý nie je pravidelne kontrolovaný, zvyšuje riziko požiaru a poškodenia sluchu. 39 84 H – Vite registro massimo L – Vite registro minimo T – Regime minimo H – Stellschraube der Vollgasdüse L – Leerlauf-Nadel T – Einstellschraube für Leerlauf H – Hight speed adjustment screw L – Low speed needle T – Idle adjustment screw H – Tornillo reg. máximo L – Tornillo reg. mínimo T – Regimen mínimo H – Vis de réglage L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti T – Vis de réglage du régime de ralenti H = Skrutka maximálneho nastavenia L = Skrutka minimálneho nastavenia T = Skrutka nastavenia voľnobežných otáčok Deutsch Español Slovensky WARTUNG - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ÚDRŽBA - PREPRAVA Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die Reinigungsarbeiten. No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza. Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes). CARBURADOR Antes de regular el carburador, limpiar el transportador de encendido (Fig. 80), el filtro del aire (Fig. 81) y calentar el motor. Este motor cumple las directivas 97/68/EC, 2002/88/EC y 2004/26/EC. El carburador (Fig. 84) está diseñado de manera tal que los tornillos L y H sólo pueden regularse un cuarto de vuelta. El campo de regulación de un cuarto de vuelta para los tornillos L y H se establece en fábrica y no se puede modificar. KARBURÁTOR Pred nastavením karburátora očistite uzáver štartovacieho zariadenia (Obr. 80), vzduchový filter (Obr. 81) a zahrejte motor. Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v súlade s ustanoveniami smernice 97/68/ES, 2002/88/ES a 2004/26/ES. Karburátor (Obr. 84) je navrhnutý, tak aby bolo možné nastavenie skrutiek L a H iba polootočením. Možné nastavenie skrutiek L a H polootočením je prednastavené a nie je možné ho meniť. VERGASER Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung (Abb. 80) und den Luftfilter (Abb. 81) reinigen und den Motor warmlaufen lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit den Vorschriften der Richtlinie 97/68/EG, 2002/88/EG und 2004/26/EG konzipiert und gebaut. Der Vergaser (Abb. 84) ist so ausgelegt, dass nur Einstellungen der Schrauben L und H in einem Bereich von 1/4 Umdrehung möglich sind. Der zulässige Regelbereich von 1/4 Umdrehung der Schrauben L und H ist vom Hersteller vorgegeben und kann nicht verändert werden. ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt außerhalb des zulässigen Regelbereichs verstellen! ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo de regulación permitido. Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter Sicherheitsspielraum besteht. Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft. Die H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden seine Höchstleistung erreicht. El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para que haya un buen margen de seguridad entre el régimen del mínimo y el régimen del embrague. El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen funcionamiento al mínimo. El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor pueda disponer de la máxima potencia durante la fase de corte. ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen können die Vergasereinstellung beeinflussen. Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während der Arbeit oder während der Vergasereinstellung in der Nähe der Kettensäge aufzuhalten. ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas pueden provocar variaciones en la carburación. No permitir que otras personas estén cerca de la motosierra mientras está trabajando ni durante la fase de registro de la carburación. TRANSPORT Transportieren Sie die Kettensäge nur mit stehendem Motor, nach hinten gerichtetem Schwert und aufgesetztem Kettenschutz (Abb. 82). TRANSPORTE Transportar la motosierra con el motor apagado, con la barra dirigida hacia atrás y el cubrebarra inserido (Fig. 82). ACHTUNG! - Zum Transport auf Fahrzeugen muss die Kettensäge mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt sein. Die Kettensäge muss waagrecht mit leerem Tank und gemäß den Transportvorschriften für diese Geräte befördert werden. ATENCION - Para el transporte de la motosierra en un vehículo, asegurarse de que esté fijada en el vehículo de modo correcto y firme mediante correas. La motosierra se debe transportar en posición horizontal, con el depósito vacío; cerciorarse de que se cumplan las normas vigentes en materia de transporte de máquinas. UPOZORNENIE - Nenastavujte skrutky násilím! Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená tak, aby sa zaistila bezpečná hranica medzi voľnobehom motora a režimom zopnutia spojky. Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor rýchlo reagoval na pridanie plynu a mal pravidelný chod na voľnobeh. Skrutka H musí byť nastavená tak, aby motor behom pílenia podával plný výkon. UPOZORNENIE - Na chod motora môže mať vplyv počasie a nadmorská výška. Pri pílení alebo pri nastavovaní karburátora nesmú v blízkosti píly stáť ďalšie osoby. PREPRAVA Pílu prenášajte len s vypnutým motorom, s nasadeným ochranným krytom na vodiacej lište a reťazi, smerujúcim dozadu (Obr. 82). UPOZORNENIE - Pri prevoze motorovej píly na vozidle skontrolujte, či je ku vozidlu dobre a pevne pripevnená remeňami. Motorovú pílu treba prepravovať vo vodorovnej polohe, s prázdnou palivovou nádržou, pričom sa uistite, že nebudú porušené príslušné platné predpisy o preprave strojov. 41 Deutsch Español Slovensky INSTANDHAL MANTENIMIENTO ÚDRŽBA AUSSERORDENTLICHE WARTUNG Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine Generalinspektion durch eine Fachk raf t des Kundendienstnetzes ausgeführt werden. MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico especializado del servicio de asistencia, todos los años si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es normal. MIMORIADNA ÚDRŽBA Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo vždy po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte generálnu kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný technik autorizovaného strediska. AC H T U N G ! – Al l e i n d i e s e r An l e i t u n g beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Damit Sie langfristig den einwandfreien Betrieb Ihres Kettensäge nutzen können, verwenden Sie zum Austausch defekter Teile ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE. ¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de mantenimiento no indicadas en este manual deben ser realizadas por un taller autorizado. Para garantizar un funcionamiento correcto y constante del la motosierra es preciso utilizar exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES. POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú uvedené v tomto návode, musia byť vykonané v autorizovanom servisnom stredisku. Aby bola zaručená nepretržitá a správna činnosť postrekovača, nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho dielov sa musia použiť výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ DIELY. Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz von nicht originalem Zubehör können schwere oder sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder von Drittpersonen verursachen. Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el uso de accesorios no originales pueden causar lesiones graves o mortales al operador o a terceros. Prípadné nepovolené modifikácie a/alebo použitie neoriginálnych častí príslušenstva, môže spôsobiť vážne alebo aj smrteľné poranenia obsluhujúceho pracovníka alebo tretích osôb. 43 Deutsch Español Slovensky LÄNGERUNG ALMACENAJE USKLADNENIE Bei längerem Stillstand des Geräts: - Entleeren und reinigen Sie Kraftstofftank und Ölbehälter in ausreichend belüfteter Umgebung. - Entsorgen Sie Kraftstoff und Öl umweltgerecht nach den einschlägigen Bestimmungen. - Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor und lassen ihn dann zum Stehen kommen (das K raf tstoffgemisch im Vergaser könnte die Membranen beschädigen). - Entfernen, reinigen und behandeln Sie die Kette und Schiene mit Schutzöl. - Reinigen Sie sorgfältig die Kühlschlitze am Startgehäuse (Abb.88), den Luftfilter (Abb.89) sowie die Zylinderrippen (Abb.90). - Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom Boden angehoben und mit leeren Tanks/Behältern von Wärmequellen entfernt. - Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der Winterpause wie beim normalen Anlassen vor (siehe S.17-23). Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo prolongado: - Vaciar y limpiar los depósitos de combustible y de aceite en un lugar bien ventilado. - Eliminar el combustible y el aceite siguiendo las normas y respetando el medio ambiente. - Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha y esperar que se pare (si queda mezcla en el carburador, las membranas pueden dañarse). - Quitar y limpiar la cadena y la barra, y rociarlas con aceite protector. - Limpiar cuidadosamente las ranuras de refrigeración del cárter del grupo de arranque (Fig.88), el filtro de aire (Fig.89) y las aletas del cilindro (Fig.90). - Conservar la máquina con los depósitos vacíos en un ambiente seco, en lo posible sin contacto con el suelo y lejos de fuentes de calor. - Para volver a utilizar la máquina después de la pausa invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que para la puesta en marcha habitual (pág.17-23). Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu: - Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú nádrž, pričom to urobte na dobre vetranom mieste. - Palivo a olej zlikvidujte podľa platných predpisov na ochranu životného prostredia. - Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a počkajte, kým sa nezastaví (ak by ste zmes nechali v karburátore, mohli by sa poškodiť membrány). - Odmontujte, vyčistite a ochranným olejom nastriekajte reťaz a lištu. - Pozorne očistite chladiace otvory krytu štartovacej jednotky (Obr. 88), vzduchový filter (Obr. 89) a krídelká valca (Obr. 90). - Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa možnosti nie priamo na podlahe, ďaleko od zdrojov tepla a s prázdnymi nádržami. - Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom uskladnení je rovnaký ako pri bežnom spustení stroja do prevádzky (str. 17-23). VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG Die meisten Bauteile der Kettensäge sind recyclebar; alle Metalle (Stahl, Aluminium, Messing) können in einem normalen Schrotthandel abgegeben werden. Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes. Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen. DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO Muchos de los materiales utilizados para realizar la motosierra son reciclables; todos los metales (acero, aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de chatarra. Para información, consulte con el servicio de recolección de residuos de su zona. Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas de protección medioambiental, evitando contaminar el suelo, el aire y el agua. VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA Väčšina materiálov použitých na výrobu motorovej píly sa dá recyklovať; všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno odovzdať v zberni druhotných surovín. Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho bydliska. Likvidáciu odpadov treba vykonať v súlade s platnými predpismi na ochranu životného prostredia, aby sa predišlo kontaminácii pozemkov, vzduchu a vody. Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in jedem Fall beachtet werden. En cualquier caso, respete la legislación en la materia. V každom prípade bude treba dodržať platné predpisy. 45 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Objem valca Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motore Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Výkon E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE 42.9 cm3 (GS 44) 42.9 cm3 (GS 440) 2 tempi - stroke - temps - takt - tiempos EMAK 2.1 kW Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti Minimale Drehzahl/Minute - N. giros/min. mínimo - Minimálne otáčky 2700÷3100 min–1 Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime Maximale Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximálne otáčky 12000÷13000 min–1 Bulbo primer - Primer bulb - Pompe primer - Starterpumpe - Burbuja primer - Vstrekovač paliva Si - Yes - Oui - Ja Sistema antighiaccio - Ice device system - Systeme antigivre Frostschutzsystem - Sistema antihielo - Systém proti zamrznutiu Si - Yes - Oui - Ja Accensione elettronica - Electronic ignition - Allumage électronique Elektronische Zündung - Encendido electrónico - Elektronické zapaľovanie Si - Yes - Oui - Ja Valvola di decompressione - Decompression valve - Valve de décompression Druckreduzierventil - Válvula de descompressión - Dekompresný ventil Si - Yes - Oui - Ja Nr. denti pignone - No.of pinion teeth - Nombre de dents du pignon Anzahl der Zähne am Ritzel - Número dientes piñón - Počet zubov reťazky 7 Peso senza barra e catena - Weight without bar and chain - Poids sans guide et chaîne Gewicht ohne Schwert - Peso sin barra y sin cadena - Hmotnosť bez lišty a reťaze 4.3 kg Capacità serbatoio carburante - Fuel tank capacity - Capacité du réservoir à carburant Inhalt Kraftstofftank - Capacidad del depósito de combustible - Objem palivovej nádrže 320 (0.32) cm3 (ℓ) Capacità serbatoio olio catena - Chain oil reservoir capacity Capacité du réservoir d'huile de la chaîne - Inhalt Kettenölbehälter Capacidad del depósito de aceite de la cadena - Objem olejovej nádržky reťaze 280 (0.28) cm3 (ℓ) 46 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE Combinazioni barre e catene raccomandate - Recommended guide bar and chain combinations - Combinaisons barres et chaînes recommandées Empfohlene Schienen-/Kettenkombinationen - Combinaciones de barras y cadenas recomendadas - Odporúčané kombinácie líšt a reťazí Modello Model Modèle Modell Modelo Model Passo e spessore catena Chain pitch and gauge Pas et épaisseur chaîne Kettenteilung und -stärke Paso y espesor de la cadena Rozchod zubov a hrúbka reťaze Lunghezza barra Guide bar length Longueur du guide Schwertlänge Longitud de barra Dĺžka lišty Barra tipo Type of guide bar Barre type Schienentyp Barra tipo Druh lišty Catena tipo Type of chain Chaîne type Kettentyp Cadena tipo Druh reťaze Lunghezza di taglio Cutting length Longueur de coupe Schnittlänge Longitud de corte Užitočná rezná dĺžka GS 44 - GS 440 .325" x .050" Microlite 16" (41 cm) 160 MLBK 041 95 VP 380 mm GS 44 - GS 440 .325" x .050" Microlite 18" (46 cm) 180 MLBK 041 95 VP 455 mm ATTENZIONE!!! *I GB F D E SK Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso di combinazione barra/ catena errata! Utilizzare esclusivamente le combinazioni barra/catena raccomandate e attenersi alle istruzioni per l’affilatura. - Giri a vuoto con barra e catena - No load RPM with bar and chain - Tours à vide avec barre et chaîne montées - Umdrehung im Leerlauf mit Schwert und Kette - Vueltas en vacío con barra y cadena - Voľnobežné otáčky s lištou a reťazou WARNING!!! The risk of kickback is greater when using a combination bar/chain wrong! Use only the combination bar/chain recommended and follow the instructions for sharpening. ATTENTION!!! Le risque de contre-coup (kickback) augmente si l'association barre/chaîne n'est pas correcte ! Utilisez exclusivement les combinaisons barre/chaîne recommandées et suivez scrupuleusement les instructions pour l'affûtage. ACHTUNG!!! Die Gefahr von Rückschlägen (Kickback) ist beifalschenSchienen-/Kettenkombinationen höher! Verwenden Sie ausschließlich die empfohlenen Schienen-/Kettenkombination und befolgen Sie stets die Anweisungen zum Schärfen. ATENCION!!! El riesgo de contragolpe (kickback) es mayor en caso de combinación barra/ cadena errónea. Utilizar exclusivamente las combinaciones barra/cadena recomendadas y atenerse a las instrucciones de afilado. POZOR!!! Riziko spätného nárazu (kickback) je vyššie v prípade nesprávnej kombinácie l i š t a / r e ť a z ! Po u ž í v a j t e v ý h r a d n e odporúčané kombinácie lišta/reťaz a pri brúsení dodržiavajte pokyny. 47 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE GS 44 Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique Schalldruck - Presión acustica - Hladina akustického tlaku dB (A) Incertezza - Uncertainty - Incertitude Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia dB (A) Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido - Nameraná hladina akustického výkonu dB (A) Incertezza - Uncertainty - Incertitude Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia dB (A) LpA av EN 11681-1 EN 22868 GS 440 102.0 2.5 2000/14/EC EN 22868 EN ISO 3744 112.3 2.0 dB (A) LWA 2000/14/EC EN 22868 EN ISO 3744 114.0 Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration Vibrationspegel - Nivel de vibracion - Úroveň vibrácií m/s2 EN 11681-1 EN 22867 EN 12096 5.4 (sx) - 7.1 (dx) Incertezza - Uncertainty - Incertitude Unsicherheit - Incertidumbre - Tolerancia m/s2 EN 12096 1.5 Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel Nivel potencia acústica garantizado - Zaručená hladina akustického výkonu *I GB F D E SK 48 - * Valori medi ponderati (1/3 minimo, 1/3 pieno carico, 1/3 velocità max a vuoto). Weighted average values (1/3 minimum rpm, 1/3 at full load, 1/3 racing). Valeurs moyennes poundérés (1/3 au ralenti, 1/3 pleine charge, 1/3 vitesse en pointe dans le vide). Mittelwerte (1/3 Leerlauf, 1/3 voll beladen, 1/3 max. Geschwindigkeit unbeladen). Valores medios ponderados (1/3 mínimo, 1/3 plena carga, 1/3 velocidad máxima en vacío). Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže). * DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITÈ KONFORMITATS ERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD VYHLÁSENIE O ZHODE Italiano English Français Deutsch Español Slovensky Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo firmante, Dolupodpísaný, EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY dichiara sotto la propria responsabilità che la macchina: declares under its own responsibility that the machine: déclare sous sa propre responsabilité que la machine: erklärt auf eigene Verantwortung daß die Maschine: declara bajo su responsabilidad que la máquina: Vyhlasuje na svoju výhradnú zodpovednosť, že stroj: 1. Genere: sega a catena 1. Type: chainsaw 1. Catégorie: tronçonneuse 1. Baurt: kettensäge 1. Género: motosierra 1. Typ: motorová píla 2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo: 2. Ochranná známka: / Typ: 3. identificación de serie 3. Identifikácia série OLEO-MAC GS 44 (1) - GS 440 3. identificazione di serie 3. serial identification 3. identification de série 3. Serien-Identifizierung 992 XXX 0001 - 992 XXX 9999 (GS 44) - 997 XXX 0001 - 997 XXX 9999 (GS 440) è conforme alle prescrizioni della direttiva complies with the requirements established by directive est conforme aux spécifications de la directive den Bestimmungen des Erlasses cumple los requisitos de la directiva Spíňa požiadavky stanovené smernicou 2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC (1)- 2002/88/EC (1) - 2004/26/EC è conforme alle disposizioni delle seguenti norme armonizzate: conforms with the provisions of the following harmonised standards: est conforme aux recommandations des normes harmonisées suivantes: ist konform mit den Bestimmungen der folgenden harmonisierten Normen: EN ISO 11681-1 - EN 55012 (1) 50 Modello conforme solamente alla fase Euro 1 - Model conforms to Euro 1 standards only - Modèle conforme uniquement à la phase Euro 1 Modell nur mit Euro 1 Vorschrift konform - Modelo conforme sólo a la fase Euro 1 - Model vyhovuje požiadavkám iba pre prvú fázu Euro 1 cumple las siguientes normas armonizadas: Spíňa požiadavky nasledujúcich harmonizovaných noriem: DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITÈ Italiano English è conforme al modello che ha ottenuto la certificazione CE n. conforms with the model that was awarded EC certification No. KONFORMITATS ERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD VYHLÁSENIE O ZHODE Français Deutsch Español Slovensky est conforme au modèle ayant obtenu la certification CE n. st konform mit dem Muster, das die CE-Zertifizierung Nr. ……. erlangt hat. es conforme al modelo que ha obtenido la certificación CE N.º je zhodný s modelom ktorý získal certifikáciu CE č. expedido por vystavený Procedimientos utilizados para determinar la conformidad Bol dodržaný postup hodnotenia Nivel de potencia acústica medido Nameraná úroveň zvukového výkonu Nivel de potencia acústica garantizado: Zaručovaná úroveň zvukového výkonu M.0303.11.4931 (GS 44) - M.0303.12.4929 (GS 440) emesso dal released from emis par le ausgestellt vom ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303 Procedure per valutazione di conformità seguite Conformity assessment procedure followed Procédures suivies pour l’évaluation de la conformité Verfahren zur Konformitätsbeurteilung durchgeführt Annex V - 2000/14/EC Livello di potenza acustica misurato Measured sound power level Niveau de puissance acoustique mesuré Schallleistungspegel gemessen 112.3 dB(A) Livello di potenza acustica garantita: Guaranteed sound power level: Niveau de puissance acoustique garanti: Garantierter akustischer Schalleistungspegel: 114.0 dB(A) Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 Data / Date / Datum / Fecha / Datum: 14/06/2012 Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica Technical documentation available by the administrative authorities. - Technical Department Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa s.p.a. Fausto Bellamico - President 51 TABLA DE MANTENIMIENTO X X Brzda reťaze X X Controles: interruptor, cebador, palanca del Verificar el funcionamiento acelerador y palanca de bloqueo del acelerador X X Freno cadena X X Verificar el funcionamiento Hacer revisar en un taller autorizado Depósito de combustible y depósito de aceite Inspeccionar: fugas, fisuras, desgaste Filtro de combustible X X X Inspeccionar y limpiar X Sustituir el elemento filtrante X Overiť funkčnosť Dať skontrolovať v autorizovanom servisnom stredisku Palivová nádrž a nádržka na olej S k o n t ro l ov a ť : ú n i k y, p u k l i ny a opotrebovanie Palivový filter Skontrolovať a vyčistiť X X X X Vymeniť filtračný prvok Cada 6 meses X Lubricación cadena Controlar el rendimiento X X Mazanie reťaze Skontrolovať výkonnosť X X Cadena Inspeccionar: daños, afilado y desgaste X X Reťaz Skontrolovať: poškodenie, ostrosť a opotrebovanie X X Controlar la tensión X X Skontrolovať napnutie X X Afilar: controlar la profundidad de pasada Barra X Inspeccionar: daños y desgaste X Limpiar el acanalado y el conducto de aceite X X Inspeccionar: daños y desgaste Sustituir con cada nueva cadena Inspeccionar: daños y desgaste X Zastavenie reťaze X Limpiar Vzduchový filter X X Skontrolovať: opotrebovanie poškodenie a poškodenie a Skontrolovať: opotrebovanie Cada 6 meses X Štartovacie lanko Bujía Controlar la distancia de los electrodos X X Sustituir Sistema antivibración 54 Inspeccionar: daños y desgaste X X X X X X X poškodenie a X X Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (pri minimálnych otáčkach sa reťaz nesmie otáčať) Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród X X X X Cada 6 meses Antivibračný systém Skontrolovať: opotrebovanie Každých 6 mesiacov X Vymeniť X X X Vymeniť X X Skontrolovať: opotrebovanie Vymeniť vždy pri nasadení novej reťaze X Vymeniť Cuerda de arranque Controlar el mínimo (la cadena no debe girar al mínimo) a Vyčistiť Krídelká valca a otvory rebrovania Vyčistiť krytu štartovacej jednotky Carburador X poškodenie X Sustituir X Skontrolovať: opotrebovanie Aletas del cilindro y ranuras del cárter Limpiar de arranque Inspeccionar: daños y desgaste X Všetky prístupné skrutky a matice Skontrolovať a utiahnuť (okrem skrutiek karburátora) X Sustituir X Vymeniť X Todos los tornillos y tuercas accesibles Inspeccionar y apretar (menos los tornillos del carburador) X Vymeniť X Sustituir Filtro de aire Spojka X Sustituir Inspeccionar: daños y desgaste Ozubenie Každých 6 mesiacov X a Vymeniť X X Tope cadena poškodenie Otočiť, namazať kotúč a rozotrieť X Sustituir Embrague Skontrolovať: opotrebovanie Vyčistiť drážky a prívod oleja Girar, lubricar el carrete y desbarbar Piñón Nabrúsenie: skontrolovať hĺbku rezu Lišta Podľa potreby X Skontrolovať: úniky, praskliny a opotrebovanie Pri poškodení alebo pokazení X Kontroly: vypínač, štartér, plynová Overiť funkčnosť páčka a brzdiaca páčka Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne pracovné podmienky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na bežné podmienky, treba intervaly údržby primerane skrátiť. Týždenne Po každom prerušení práce kvôli doplneniu paliva Celý stroj Según lo requerido X En caso de daños o defectos X Semanalmente Pred každým použitím Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste Después de cada pausa para el reabastecimiento Máquina completa Antes de cada uso Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca los intervalos en consecuencia. TABUĽKA ÚDRŽBY poškodenie a X Každých 6 mesiacov RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS RIEŠENIE PROBLÉMOV ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea necesario el funcionamiento de la unidad. POZOR: pílu vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa vyžaduje, aby bola píla v chode. Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado. Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na autorizovaný servis. PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE El motor no arranca o se apaga a 1. No hay chispa los pocos segundos del arranque. (Comprobar que el interruptor esté en "I") 2. Motor atascado 1. Controlar la chispa de la bujía. Si no hay chispa, repetir la prueba con una bujía nueva (CMR7A). 2. Seguir el procedimiento de la pág.21. Si el motor no arranca, repetir el procedimiento con una bujía nueva. Motor sa nenaštartuje alebo 1. Sviečka nevydáva iskru zhasne už po niekoľkých sekundách po naštar tovaní. (Uistite sa, že je vypínač v 2. Motor je zahltený polohe "I") 1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka nevydáva iskru, zopakujte test s novou sviečkou (CMR7A). 2. Postupujte podľa pokynov na str.21. Ak sa motor ani tak nenaštartuje, zopakujte procedúru s novou sviečkou. El motor arranca, pero no acelera Es necesario regular el carburador. correctamente o no funciona correctamente a alta velocidad. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador. M o t o r s a n a š t a r t u j e , a l e Treba nastaviť karburátor. n e z r ýc h ľ u j e s p r áv n e a l e b o pri vyššej rýchlosti nefunguje správne. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám nastavili karburátor. Motor nedosiahne plnú rýchlosť a 1. Skontrolujte zmes olej / benzín. / alebo veľmi dymí. 2. Špinavý vzduchový filter. 1. Používajte čerstvý benzín a olej pre 2-taktné motory. 2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole Údržba vzduchového filtra. 3. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám nastavili karburátor. El motor no alcanza la máxima 1. Controlarlamezclaaceite-gasolina. 1. Utilizargasolinafrescayunaceiteadecuado velocidad y/o emite demasiado 2. Filtro de aire sucio. para motores de 2 tiempos. humo. 2. Limpiar; leer las instrucciones del capítulo Mantenimiento del filtro de aire. 3. Es necesario regular el carburador. 3. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador. El motor arranca, gira y acelera, Es necesario regular el carburador. pero no mantiene el mínimo. Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84, pág.39) en sentido horario para aumentar la velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento del carburador. 3. Treba nastaviť karburátor Motor sa naštartuje, otáča sa a Treba nastaviť karburátor. zrýchľuje, ale pri minime zhasne. Nastavte skrutku minima "T" (Obr.84, str.39) smerom vpravo na dosiahnutie vyššej rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba karburátora. La barra y la cadena se calientan 1. Depósito de aceite de la cadena 1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez y emiten humo durante el vacío que se llene el depósito de combustible. funcionamiento 2. Cadena demasiado tensa 2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en el capítulo Montaje de la barra y la cadena (Pág.13). 3. Malfuncionamientodelsistemade 3. Hacer funcionar a pleno régimen 15-30 lubricación segundos. Detener y comprobar que el aceite gotee desde la punta de la barra. Si hay aceite, el malfuncionamiento puede deberse a que la cadena está floja o la barra está dañada. Si no hay aceite, contactar con un Centro de Asistencia Autorizado Lišta a reťaz sa počas používania 1. Prázdna nádržka na olej reťaze ohrejú a dymia 2. Príliš napnutá reťaz 3. Porucha činnosti lubrifikačného systému 1. Olejovú nádržku treba naplniť pri naplnení palivovej nádrže. 2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.13). 3. Nechajte pri plnom výkone 15-30 sekúnd. Zastaviť a skontrolovať, či olej kvapká zo špičky lišty. Ak vidno olej, problém môže byť spôsobený uvoľnenou reťazou alebo poškodením lišty. Ak olej nevidno, zavolajte autorizované servisné stredisko El motor arranca y funciona, pero 1. Freno cadena activado la cadena no gira 2. Cadena demasiado tensa Motor sa naštartuje a funguje, ale 1. Zaradená brzda reťaze reťaz sa neotáča 2. Príliš napnutá reťaz 3. Montáž lišty a reťaze P O Z O R : n i k d y s a 4. Poškodená reťaz a/alebo lišta nedotýkajte reťaze, 5. Poškodená spojka a/alebo kým je motor v chode ozubenie 1. Odpojte brzdu reťaze; pozrite kapitolu Používanie – Brzda reťaze (Str.27) 2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.13) 3. Pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.13) 4. Pozrite pokyny v kapitole Údržba lišty a/ alebo reťaze (Str.35) 5. V prípade potreby ich vymeňte; zavolajte autorizované servisné stredisko ATENCIÓN: no tocar nunca la cadena cuando el motor esté 3. Ensamblaje barra y cadena en funcionamiento 4. Cadena y/o barra dañadas 5. Embrague y/o piñón dañados 1. Desactivarelfrenodelacadena;verelcapítulo Uso – Freno cadena (Pág.27) 2. Tensadodelacadena;verlasinstruccionesen el capítulo Montaje de la barra y la cadena (Pág.13) 3. VerlasinstruccionesenelcapítuloMontajede la barra y la cadena (Pág.13) 4. Ver las instrucciones en el capítulo Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.35) 5. Sustituir si es necesario; contactar con un Centro de Asistencia Autorizado 57 Deutsch Español Slovensky GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA ZÁRUČNÝ LIST Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz. Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate beschränkt. Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas. El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12 meses en caso de uso profesional. Allgemeine Garantiebedingungen 1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile, die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder Mängel. 2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell wie möglich ein. 3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt werden. 4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch: - Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung, - Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts, - Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln, - Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen - Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden. 5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie ausgeschlossen. 6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und Verbesserung des Produkts. 7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen Einstellungen und Wartungseingriffe. 8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch. 9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden, gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie. 10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personenoder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden. Condiciones generales de garantía 1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil, contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto vendido. 2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro de los plazos impuestos por exigencias de organización. 3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado; asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el vendedor. 4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos: - Falta evidente de mantenimiento. - Uso incorrecto o manipulación del producto. - Uso de lubricantes o combustibles inadecuados. - Uso de piezas de recambio o accesorios no originales. - Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado. 5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a un desgaste normal de funcionamiento. 6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora del producto. 7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la garantía. 8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía. 9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la garantía de los Fabricantes del motor. 10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales, directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma. Záručné podmienky platia tak ako sú popísané v záručnom liste predajcu. Servis v Českej republike a na Slovensku realizuje firma MOUNTFIELD vo svojich predajniach, špecializovaných servisných strediskách a cez svojich dealerov. MODELLE DATUM MODELO DATA SERIAL No VERKAUFER SERIAL No DISTRIBUIDOR GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden. ¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica. 59 E SK It's an EMAK S.p.A. trademark Member of the YAMA group 42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy Tel. +39 0522 956611 • Fax +39 0522 951555 [email protected] • www.oleomac.it T IF IED 01 ISO Q 90 EM D ST F Y GB ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita. WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life. ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie. ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten. ¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil. UPOZORNENIE - Tento návod musí sprevádzať prístroj po celú dobu jej životnosti. CER I U AL I T Y S