NOCO G26000 Guía del usuario

Marca: NOCO

Modelo: G26000

Tipo: Guía del usuario

Welcome. Thank you for buying the NOCO Genius

G26000. Read and understand the User Guide before

operating the charger. For questions regarding our

chargers, view our comprehensive support information at

www.no.co/support. To contact NOCO for personalized

support (not available in all areas), visit www.no.co/connect.

What’s In The Box.

• G26000 Smart Charger

• (1) Battery Clamp Connectors

• (1) Eyelet Terminal Connectors

• User Guide

• Information Guide and Warranty

User Guide

G26000 V2.0

PRIOR TO USE, READ AND UNDERSTAND

PRODUCT SAFETY INFORMATION.

Failure to follow the instructions may result

in ELECTRICAL SHOCK, EXPLOSION,

or FIRE, which may result in SERIOUS

INJURY, DEATH, DAMAGE TO DEVICE or

PROPERTY. Do not discard this information.

DANGER

Contacting NOCO.

About G26000. The NOCO Genius

G26000 represents

some of the most innovative and advanced technology on

the market, making each charge simple and easy. It is quite

possibly the safest and most efcient charger you will ever

use. The G26000 is designed for charging all types of 12V

& 16V lead-acid and 12V lithium-ion batteries, including

Wet (Flooded), Gel, MF (Maintenance-Free), CA (Calcium),

EFB (Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass

Mat), and LIB (Lithium Ion) batteries. It is suitable for

charging battery capacities from 25 to 500 Amp-Hours and

maintaining all battery sizes.

Getting Started. Before using the charger, carefully

read the battery manufacturer’s specic precautions and

recommended rates of charge for the battery. Make sure

to determine the voltage and chemistry of the battery by

referring to your battery owner’s manual prior to charging.

Mounting. The G26000 has four (4) external holes for

mounting. Mount the charger in a desired location with

#10 self-drill screws. Make sure there are no obstructions

behind the mounting surface. It is important to keep in mind

the distance to the battery. The DC cable length from the

charger, with either the battery clamp or eyelet terminal

connectors, is approximately 75-inches (1,900mm). Allow

for 12-inches (304mm) of slack between connections.

Charging Modes. The G26000 has eleven (11) modes:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM,

24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 16V AGM,

16V LITHIUM, 13.6V SUPPLY and 12V REPAIR, plus

JumpCharge for engine starting. Some charge modes

must be pressed and held for three (3) seconds to enter

the mode. These “Press and Hold” modes are advanced

charging modes that require your full attention before

selecting. “Press and Hold” are indicated on the charger by

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Phone:

Email:

Mailing Address:

222

a red line. It is important to understand the differences

and purpose of each charge mode. Do not operate the

charger until you conrm the appropriate charge mode

for your battery. Below is a brief description:

Mode Explanation

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

14.8V | 26A | 50-500Ah Batteries

24V

NORM

29V | 13A | 25-250Ah Batteries

29.6V | 13A | 25-250Ah Batteries

No Power

14.5V | 26A | 50-500Ah Batteries

24V

COLD/

AGM

In Standby mode, the charger is not

charging or providing any power to

the battery. Energy Save is activated

during this mode, drawing microscopic

power from the electrical outlet. When

selected, an orange LED will illuminate.

For charging 12-volt Wet Cell, Gel Cell,

Enhanced Flooded, Maintenance-Free

and Calcium batteries. When selected,

a white LED will illuminate.

For charging 12-volt batteries in cold

temperatures below 50ºF (10ºC) or

AGM batteries. When selected, a blue

LED will illuminate.

For charging 24-volt Wet Cell, Gel Cell,

Enhanced Flooded, Maintenance-Free

and Calcium batteries. When selected,

a white LED will illuminate.

For charging 24-volt batteries in cold

temperatures below 50ºF (10ºC) or

AGM batteries. When selected, a blue

LED will illuminate.

Mode Explanation

12V

AGM+

16V

AGM

12V

LITHIUM

15.5V | 26A | 50-500Ah Batteries

13.6V | 5A | Max 6A

19.45V | 20A | 25-250Ah Batteries

14.2V | 26A | 50-500Ah Batteries

16.5V | 1.5A | Any Capacity

19.6V | 20A | 25-250Ah Batteries

12V

REPAIR

16V

LITHIUM

For charging 12-volt advanced AGM

batteries, which requires a higher

than normal charging voltage. When

selected, a blue LED will illuminate.

For charging 16-volt AGM batteries,

which are commonly used in racing

vehicles. When selected, a blue LED

will illuminate.

For charging 12-volt lithium-ion

batteries, including lithium iron

phosphate. When selected, a blue

LED will illuminate.

An advanced battery recovery mode

for repairing and storing, old, idle,

damaged, stratied or sulfated

batteries. When selected, a red LED

will illuminate and ash

For charging 16-volt lithium-ion

batteries, including lithium iron

phosphate, which are commonly used

in racing vehicles. When selected, a

blue LED will illuminate.

13.6V

SUPPLY

Converts to a DC power supply for

powering any 12VDC device, like a tire

inator, oil changer, or as a memory

retainer when replacing a battery. When

selected, a red LED will illuminate.

Press & Hold

444

Using 12V Lithium. [Press & Hold]

12V Lithium charge mode is designed for 12-volt

lithium-ion batteries only, including lithium iron

phosphate.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE

IS FOR 12-VOLT LITHIUM BATTERIES ONLY. LITHIUM-

ION BATTERIES ARE MADE AND CONSTRUCTED

IN DIFFERENT WAYS AND SOME MAY OR MAY NOT

CONTAIN A BATTERY MANAGEMENT SYSTEM (BMS).

CONSULT THE LITHIUM BATTERY MANUFACTURER

BEFORE CHARGING AND ASK FOR RECOMMENDED

CHARGING RATES AND VOLTAGES. SOME LITHIUM-

ION BATTERIES MAY BE UNSTABLE AND

UNSUITABLE FOR CHARGING.

Using 12V AGM+. [Press & Hold]

12V AGM+ charge mode is designed for 12-volt

advanced AGM batteries only. Advanced AGM batteries

are a new battery technology typically found in start-stop

micro-hybrid vehicles. These batteries accept a higher

than normal charging voltage around 15.5-volts. 12V

AGM+ charge mode is NOT suitable for traditional AGM

batteries. Consult the battery manufacturer before using

this mode.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS

MODE IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID ADVANCED

AGM BATTERIES ONLY. THIS MODE USES A HIGH

CHARGING VOLTAGE AND MAY CAUSE SOME WATER

LOSS IN WET (FLOODED) CELL BATTERIES OR

OVERCHARGE IN SOME BATTERIES.

Using 16V Lithium. [Press & Hold]

16V Lithium charge mode is for 16V lithium-ion batteries

only, including lithium iron phosphate batteries. 16-volt

lithium-ion batteries are commonly found in racing

vehicles, where the alternator might be removed, or used

to improve the performance of the injector or fuel pump.

CAUTION. THIS MODE IS FOR 16-VOLT LITHIUM

BATTERIES ONLY. LITHIUM-ION BATTERIES ARE

MADE AND CONSTRUCTED IN DIFFERENT WAYS

AND SOME MAY OR MAY NOT CONTAIN A BATTERY

MANAGEMENT SYSTEM (BMS). CONSULT THE LITHIUM

BATTERY MANUFACTURER BEFORE CHARGING AND

ASK FOR RECOMMENDED CHARGING RATES AND

VOLTAGES. SOME LITHIUM-ION BATTERIES MAY BE

UNSTABLE AND UNSUITABLE FOR CHARGING.

Using 16V AGM. [Press & Hold]

16V AGM charge mode is for 16V AGM batteries only. 16-

volt AGM batteries are commonly found in racing vehicles,

where the alternator might be removed, or used to improve

the performance of the injector or fuel pump.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE

IS FOR 16-VOLT AGM BATTERIES ONLY. DO NOT USE

ON A 12-VOLT BATTERY. CONSULT THE BATTERY

MANUFACTURER BEFORE CHARGING AND ASK FOR

RECOMMENDED CHARGING RATES AND VOLTAGES.

Using 13.6V Supply. [Press & Hold]

13.6V Supply converts the charger to a constant current,

constant voltage DC power supply. It can be used to power

12VDC devices, including; tire inators, oil changers, coffee

pots, seat heaters and more. As a power supply, it can also

be used to retain a vehicle’s on-board computer settings

during battery repair or replacement. 13.6V Supply provides

13.6-volts at 5A with overload protection at 6A (Max).

CAUTION. THIS MODE IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID

BATTERIES ONLY. PRIOR TO USE, READ YOUR 12VDC

DEVICE MANUAL TO DETERMINE IF IT IS SUITABLE FOR

USE WITH THIS MODE. BOTH THE SPARK PROOF AND

REVERSE POLARITY SAFETY FEATURES ARE DISABLED

IN THIS MODE. DO NOT ALLOW THE POSITIVE AND

NEGATIVE BATTERY CLAMP OR EYELET TERMINAL

CONNECTORS TO TOUCH OR CONNECT TO EACH

OTHER AS THE CHARGER COULD GENERATE SPARKS.

CHECK THE POLARITY OF THE BATTERY TERMINALS

BEFORE USING THIS MODE.

Using 12V Repair. [Press & Hold]

12V Repair is an advanced battery recovery mode for

repairing and storing, old, idle, damaged, stratied or

sulfated batteries. Not all batteries can be recovered.

666

Batteries tend to become damaged if kept at a low

charge and/or never given the opportunity to receive

a full charge. The most common battery problems are

battery sulfation and stratication. Both battery sulfation

and stratication will articially raise the open circuit

voltage of the battery, causing the battery to appear

fully charged, while providing low capacity. Use 12V

Repair in attempt to reverse these problems. For optimal

results, take the 12-volt battery through a full charge

cycle, bringing the battery to full charge, before using

this mode. 12V Repair can take up to four (4) hours to

complete the recovery process and will return to Standby

when completed.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE

IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID BATTERIES ONLY. THIS

MODE USES A HIGH CHARGING VOLTAGE AND MAY

CAUSE SOME WATER LOSS IN WET (FLOODED)

CELL BATTERIES. BE ADVISED, SOME BATTERIES

AND ELECTRONICS MAY BE SENSITIVE TO HIGH

CHARGING VOLTAGES. TO MINIMIZE RISKS TO

ELECTRONICS, DISCONNECT THE BATTERY BEFORE

USING THIS MODE.

JumpCharge.

JumpCharge is an innovative new feature for

jumpstarting low-voltage or dead vehicle batteries.

The JumpCharge process is much different than your

traditional battery charger with an “engine start” feature.

JumpCharge uses precision charge control to avoid

overloading the battery that shortens the life of your

battery.

To operate JumpCharge, the charger must be

connected to a 12-volt battery with the Battery Clamp

Connectors connected. Press the JumpCharge button

to begin jumpstarting your vehicle.

Once initiated, the Charge LEDs will begin showing the

progress of the JumpCharge from 25% to 100%.When

using this mode, the Charge LEDs do not display the

battery’s state-of-charge (SOC), only the JumpCharge

progress. Once the 100% green LED is illuminated solid,

and the 25%, 50% and 75% Charge LEDs are “off”, the

JumpCharge process is completed and your are ready to

start your vehicle. For optimal results, allow JumpCharge to

complete its ve (5) minute charge.

If unsuccessful when starting your vehicle, let the battery

rest for fteen (15) minutes and try JumpCharge again.

Most vehicles will start with one (1) JumpCharge, but

larger vehicles with dual battery systems, may require an

additional JumpCharge. If when pressing the JumpCharge

button, an Error Condition (Error LED and Standby LED

ashing) illuminates, the battery is below 2-volts. To

JumpCharge a battery below 2-volts, press and hold the

JumpCharge button for three (3) seconds, and JumpCharge

will being jumpstarting your battery.

CAUTION. USE THIS MODE WITH CARE. THIS MODE

IS FOR 12-VOLT LEAD-ACID BATTERIES ONLY. DO

NOT USE JUMPCHARGE MORE THAN TWO (2) TIMES

WITHIN A TWENTY-HOUR (24) HOUR PERIOD. IF TWO

(2) JUMPCHARGES CANNOT SUCCESSFULLY START

YOUR VEHICLE, HAVE YOUR BATTERY EVALUATED BY A

LOCAL BATTERY STORE.

Connecting to the Battery.

Do not connect the AC power plug until all other connections

are made. Identify the correct polarity of the battery terminals

on the battery. The positive battery terminal is typically

marked by these letters or symbol (POS,P,+). The negative

battery terminal is typically marked by these letters or symbol

(NEG,N,-). Do not make any connections to the carburetor,

fuel lines, or thin, sheet metal parts. The below instructions

are for a negative ground system (most common). If your

vehicle is a positive ground system (very uncommon), follow

Mode Explanation

Delivers 30A for ve (5) minutes to

jumpstart your dead vehicle battery.

When selected, a white LED will

illuminate. (Red Manual Mode)

5Min | 30A | 50-400Ah Batteries

Jump

CHARGE

888

the below instructions in reverse order.

1.) Connect the positive (red) battery clamp or eyelet

terminal connector to the positive (POS,P,+) battery

terminal.

2.) Connect the negative (black) battery clamp or eyelet

terminal connector to the negative (NEG,N,-) battery

terminal or vehicle chassis.

3.) Connect the battery charger’s AC power plug into a

suitable electrical outlet. Do not face the battery when

making this connection.

4.) When disconnecting the battery charger, disconnect

in the reverse sequence, removing the negative rst (or

positive rst for positive ground systems).

Begin Charging.

1.) Verify the voltage and chemistry of the battery.

2.) Conrm that you have connected the battery clamps

or eyelet terminal connectors properly and the AC power

plug is plugged into an electrical outlet.

3.) The charger will begin in Standby mode, indicated by

an orange LED. In Standby, the charger is not providing

any power.

4.) Press the mode button to toggle to the appropriate

charge mode (press and hold for three seconds to enter

an advanced charge mode) for the voltage and chemistry

of your battery.

5.) The mode LED will illuminate the selected charge

mode and the Charge LEDs will illuminate (depending on

the health of the battery) indicating the charging process

has started.

6.) The charger can now be left connected to the battery

at all times to provide maintenance charging.

LED Explanation

Maintenance

Green LED

25%

Red LED

The 25% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the

battery is less than 25% fully

charged. When the battery is 25%

charged, the red Charge LED will

be solid.

50%

Red LED

During maintenance charging, the

100% Charge LED will pulse “on”

and “off” slowly. When the battery

is topped off and fully charged

again, the 100% Charge LED will

turn solid green. The charger can

be left connected to the battery

indenitely.

75%

Orange LED

The 50% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the

battery is less than 50% fully

charged. When the battery is 50%

charged, the red Charge LED will

be solid.

The 75% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the

battery is less than 75% fully

charged. When the battery is 75%

charged, the orange Charge LED

will be solid.

The 100% Charge LED will slowly

pulse “on” and “off”, when the

battery is less than 100% fully

charged. When the battery is fully

charged, the green LED will be solid,

and the 25%, 50% and 75% Charge

LEDs will turn “off”.

100%

Green LED

25% 50% 75% 100%

Understanding Charge LEDs.

The charger has four (4) Charge LEDs per bank - 25%,

50%, 75% and 100%. These Charge LEDs indicate the

connected battery(s) state-of-charge (SOC). See the

explanation below:

101010

Understanding Advanced Diagnostics.

Advanced Diagnostics is used when displaying Error

Conditions. It will display a series of blink sequences

that help you identify the cause of the error and

potential solutions.

All Error Conditions are displayed with the Error LED

and Standby LED ashing back and forth. The

number of ashes between each pulse denotes a

potential Error Condition (except reverse polarity and

low-voltage battery).

Error Reason/Solution

Single

Flash

Battery will not hold a

charge. Have battery

checked by a professional.

Possible battery short.

Have battery checked by a

professional.

Battery voltage is too high

for the selected charge

mode. Check the battery

and charge mode.

Error LED

Solid Red

Reverse polarity. Reverse

the battery connections.

Battery voltage is too

low for charge to detect

or charger is in supply.

Jumpstart the battery to

raise the battery voltage.

Double

Flash

Triple

Flash

Standby

Solid Orange

Memory

Returns to last selected mode when

restarted

Interactive

Alters the charging process based on

organic battery feedback

Recovery

Applies a high-voltage pulse charge when

low-voltage, sulfation or lost capacity is

detected

Safe

Protects against reverse polarity, sparks,

overcharging, overcurrent, open-circuits,

short-circuits and overheating

Fast

Charges two times faster than traditional

battery chargers

Compensation

Adjusts for varying A/C line voltage for

consistent charging

Rugged

Dirt, water, UV, impact and crush resistant

Compact

High-frequency energy conversion for

ultra-compact, lightweight and portable

charger

Start-Stop

Counteracts increased cyclic energy

demands placed on batteries in micro-

hybrid vehicles

Firewall

Multi-level safety barrier that prevents

abnormal and unsafe conditions

121212

Optimization

Stabilizes internal battery chemistry for

increased performance and longevity

Maintenance Plus

Keeps the battery fully charged without

overcharging allowing the charger to be

safely connected indenitely

Energy Save

Minimizes energy consumption when full

power is not needed

Load Tracking

Charge LEDs dynamically track the

batteries state-of-charge when a load

outpaces the charge current

Diagnostics

Intuitive visual diagnostic tool for detecting

reverse polarity, low-voltage or damaged

batteries

CANBUS

Automatically enables the charging port to

charge CANBUS systems

Thermal Monitor

Internal temperature sensors adjust charge

based on ambient climate

Charging Steps.

Step 1 & 2: Analyze & Diagnose

Checks the battery’s initial condition, including voltage,

state-of-charge and health, to determine if the battery is

stable before charging.

Step 3: Recovery

Initializes the Recovery desulfation process (if needed)

for deeply discharged or sulfated batteries by pulsing

small amounts of current.

Step 4: Initialize

Starts the charging process with a gentle (soft) charge.

Step 5: Bulk

Begins the Bulk charging process based on the

condition of the battery and returns 80% of the battery’s

capacity.

Step 6: Absorption

Brings the charge level to 90% by delivering small

amounts of current to provide a safe, efcient charge.

This limits battery gassing and is essential to prolonging

battery life.

Step 7: Optimization

Finalizes the charging process and brings the battery

to maximum capacity. In this step, the charger utilizes

multi-layered charging proles to fully recapture capacity

and optimize the specic gravity of the battery for

increased run time and performance. The charger will

switch to Maintenance if the battery tells the charger that

more current is needed.

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyze

Step

Voltage (V)

Current (A)

Initialize

Diagnose

Bulk

Optimization

Recovery

Absorption

Maintenance

141414

Battery Size Approx. Time to Charge In Hours

12V

100

150

200

1.0

1.4

1.9

2.9

3.8

1.9

2.9

3.8

5.8

7.7

24VAh

Step 8: Maintenance

Continuously monitors the battery to determine when

a maintenance charge should be initiated. If the battery

voltage falls below its target threshold, the charger will

restart the Maintenance cycle until voltage reaches its

optimal state and then discontinues the charge cycle.

The cycle between Optimization and Maintenance is

repeated indenitely to keep the battery at full charge.

The battery charger can be safely left connected

indenitely without the risk of overcharging.

Charging Times.

The estimated time to charge a battery is shown below.

The size of the battery (Ah) and its depth of discharge

(DOD) greatly affect its charging time. The charge time

is based on an average depth of discharge to a fully

charged battery and is for reference purposes only.

Actual data may differ due to battery conditions. The

time to charge a normally discharged battery is based

on a 50% DOD.

110-120 VAC, 50-60Hz

85-130 VAC, 50-60Hz

85% Approx.

443W Max

Various

26A (12V), 19.5A (16V),

13A (24V)

2V (12V), 2V (16V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Step, Smart Charger

12V, 16V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

50-500Ah (12V), 25-250Ah

(12V), Maintains

All Battery Sizes

IP44

Fan Cooled

12.13 x 5.7 x 3.07 Inches

5.09 Pounds

Input Voltage AC:

Working Voltage AC:

Efciency:

Power:

Charging Voltage:

Charging Current:

Low-Voltage Detection:

Back Current Drain:

Ambient Temperature:

Charger Type:

Type of Batteries:

Battery Chemistries:

Battery Capacity:

Housing Protection:

Cooling:

Dimensions (L x W x H):

Weight:

Technical Specications.

Bienvenue. Merci pour l’achat d’un NOCO Genius

G26000. Veuillez lire et comprendre le manuel d’utilisation

avant d’utiliser l’appareil. Pour toutes questions concernant

nos chargeurs, veuillez consulter nos informations

exhaustives à l’adresse www.no.co/support. Pour

contacter NOCO an d’avoir un service personnalisé

(n’existe pas dans toutes les régions), consultez l’adresse

www.no.co/connect.

Contenu de la boîte.

• G26000 Chargeur intelligent à

• (1) Bride de serrage HD pour batterie

• (1) Connecteurs de borne à œil

• Manuel d’utilisation

• Guide d’utilisation et garantie

Manuel d’utilisation

G26000 V2.0

AVANT TOUTE UTILISATION - VEUILLEZ

LIRE ET COMPRENDRE LES INDICATIONS

DE SÛRETÉ.Ne pas respecter ces

instructions peut conduire à un CHOC

ÉLECTRIQUE, UNE EXPLOSION, UN

INCENDIE pouvant causer des BLESSURES

GRAVES, LA MORT ou ENDOMMAGER

L’APPAREIL ou d’autres OBJETS. N’ignorez

pas les informations contenues ici.

DANGER

Contacter NOCO.

À propos de G26000. Le NOCO Genius

G26000

dispose des technologies parmi les plus innovantes et

avancées du marché, rendant chaque chargement simple

et facile. C’est très probablement un des chargeurs les plus

sûrs et les plus efcaces que vous utiliserez. Le G26000 est

conçu pour charger tous types de batteries de plombacide

et 12V lithium-ions à 12V & 16V, y compris des batteries

humides, à gel, MF (sans entretien), CA (Calcium), EFB

(Enhanced Flooded Battery), AGM (Absorption Glass Mat),

LIB (Lithium Ion). Il est adapté au chargement de batteries d’une

capacité de 25 à 500 ampères-heures et à l’entretien des

batteries de toute tailles.

Premiers pas. Avant d’utiliser le chargeur, veuillez lire

attentivement les indications du fabricant et les taux de

chargement recommandés pour la batterie. Soyez certains

de déterminez le voltage et la composition chimique de

la batterie en consultant le guide d’utilisation avant tout

chargement.

Montage. Le G26000 dispose de quatre (4) oeillères

de xation. Fixez le chargeur à l’endroit souhaité avec six

vis. Assurez-vous qu’il n’y a pas d’obstructions derrière

la surface de montage. Il est important de garder à l’esprit

la distance jusqu’à la batterie. La longueur du câble DC

depuis le chargeur, avec soit la bride de serrage ou le

connecteur de borne à œil, est approximativement de

1900 mm (75 pouces). Prévoyez 303 mm de jeu entre les

connecteurs.

Modes de chargement. Le G26000 dispose de

onze (11) modes : Veille, NORMAL 12V, FROID/AGM 12V,

NORMAL 24V, FROID/AGM 24V, LITHIUM 12V, AGM+ 12V,

16V AGM, 16V LITHIUM, 13.6V SUPPLY et RÉPARATION

12V, en plus de JumpCharge pour démarrer un moteur.

Pour déclencher certains modes de chargement, il faut

appuyer pendant trois (3) secondes pour déclencher le

mode. Ces modes “appuyer et maintenir” sont des modes

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

Téléphone :

E-Mail :

Adresse postale :

de chargement avancés qui retiendront toute votre attention

avant de les déclencher. “Appuyer et charger” sont indiqués

sur le chargeurs sur une ligne rouge. Il est important de

comprendre les différences et les avantages de chaque

mode de chargement. Il est important de charger jusqu’à

ce que vous conrmiez le mode de chargement de votre

batterie. Ci-dessous se trouve une brève description :

Mode Explication

NORME

12V

Veille

FROID/

AGM

12V

NORME

24V

Pas de courant

FROID/

AGM

24V

En mode veille, le chargeur ne charge

pas ou ne fournit aucune électricité à la

batterie. Le mode économie d’énergie

est activé durant ce mode et s’alimente

à très petites doses sur la prise de

courant. Lorsqu’il est choisi, un LED

orange s’allume.

Pour charger une batterie humide, à gel,

EFB (enhanced ooded batteriy), sans

entretien et au calcium. Lorsqu’il est

choisi, un LED blanc s’allume.

Pour charger des batteries de 12 volts

à des températures en-dessous de 10°

C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Pour charger une batterie 24 volt

humide, à gel, EFB (enhanced ooded

batteriy), sans entretien et au calcium.

Lorsqu’il est choisi, un LED blanc

s’allume.

Pour charger des batteries de 24 volts

à des températures en-dessous de 10°

C ou des batteries AGM. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

14.8V | 26A | 50-500Ah Batterie

29V | 13A | 25-250Ah Batterie

29.6V | 3.6A | 25-250Ah Batterie

14.5V | 26A | 50-500Ah Batterie

Mode Explication

AGM+

12V

AGM

16V

LITHIUM

12V

15.5V | 26A | 50-500Ah Batterie

13.6V | 5A | Max 6A

19.45V | 20A | 25-250Ah Batterie

14.2V | 26A | 50-500Ah Batterie

16.5V | 1.5A | Tous les Capacités

19.6V | 20A | 25-250Ah Batterie

RÉPARATION

12V

LITHIUM

16V

Pour charger des batteries AGM 12

volt qui requièrent une tension de

chargement supérieure à la

normale. Lorsqu’il est choisi, un

LED bleu s’allume.

Pour charger des batteries AGM de

16 volt, communément utilisées dans

des véhicules de course. Lorsqu’il est

choisi, un LED bleu s’allume.

Pour charger des batteries 12 volt

lithium-ions, y compris lithium fer

phosphate. Lorsqu’il est choisi, un

LED bleu s’allume.

Un mode batterie avancé de

récupération pour réparer, sauvegarder

et stocker des batteries sulfatées

ou stratiées, vieilles, inutilisées ou

endommagées. Lorsqu’il est choisi, un

LED rouge s’allumera et clignotera.

Pour charger des batteries lithium

ions de 16 volts, y compris lithium fer

phosphate, communément utilisées

dans des véhicules de course.

Lorsqu’il est choisi, un LED bleu

s’allume.

ALIMENTATION

13.6V

Convertit vers une alimentation DC

pour alimenter n’importe quel appareil

de 12V en courant direct, tel un

goneur de pneu, un changeur d’huile

ou bien comme sauvegarde mémoire

au moment de changer une batterie.

Lorsqu’il est choisi, un LED rouge

s’allume.

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Appuyer &

maintenir

Utilisation du mode lithium 12V.

Appuyer & maintenir

Le mode de chargement lithium 12V est conçu pour

des batteries 12 volts à lithium ions, y compris lithium

fer phosphate.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC

PRÉCAUTION. CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ

À DES BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT. LES

BATTERIES LITHIUM-IONS SONT FABRIQUÉES

DE MANIÈRES DIFFÉRENTES ET CERTAINES

CONTIENNENT OU NON DES SYSTÈMES DE

GESTION DE BATTERIES (BMS). CONSULTEZ LE

FABRICANT DE BATTERIES LITHIUM AVANT DE

CHARGER ET RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES TAUX

DE CHARGEMENT ET DE TENSION. CERTAINES

BATTERIES LITHIUM-IONS PEUVENT ÊTRE

INSTABLES ET INADAPTÉES AU CHARGEMENT.

Utilisation du mode de chargement

AGM+ 12V. Appuyer & maintenir

Le mode de chargement AGM+ 12V est conçu pour

des batteries AGM avancées. Les batteries AGM

avancées disposent d’une nouvelle technologie que

l’on trouve aussi dans les véhicules micro-hybrides

start-stop. Ces batteries acceptent une tension de

chargement plus élevée que d’habitude aux alentours

de 15.5 volts. Le mode de charge AGM+ 12V n’est

PAS adapté à des batteries AGM traditionnelles.

Consultez le fabricant de batteries avant d’utiliser ce

mode.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC

PRÉCAUTION. CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ

À DES BATTERIES PLOMBACIDE AGM AVANCÉES

12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION POUR

CHARGEMENT INTENSE ET PEUT PROVOQUER DES

PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES HUMIDES

(EFB - ENHANCED FLOODED BATTERIES), DES

BATTERIES À GEL OU UNE SURCHARGE DANS

CERTAINES BATTERIES.

Utilisation du mode lithium 16V.

Appuyer & maintenir

Le mode de chargement lithium 16V est conçu pour

des batteries 16 volts à lithium ions, y compris lithium

fer phosphate. Les batteries 16 volt lithium ions se

trouvent habituellement dans des véhicules de course, où

l’alternateur peut être enlevé, ou utilisé pour améliorer la

performance de la pompe à carburant ou de l’injecteur.

ATTENTION. CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À

DES BATTERIES PLOMBACIDE 16 VOLT. LES BATTERIES

LITHIUM-IONS SONT FABRIQUÉES DE MANIÈRES

DIFFÉRENTES ET CERTAINES CONTIENNENT OU NON

DES SYSTÈMES DE GESTION DE BATTERIES (BMS).

CONSULTEZ LE FABRICANT DE BATTERIES LITHIUM

AVANT DE CHARGER ET RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES

TAUX DE CHARGEMENT ET DE TENSION. CERTAINES

BATTERIES LITHIUM-IONS PEUVENT ÊTRE INSTABLES

ET INADAPTÉES AU CHARGEMENT.

Utilisation du mode de chargement AGM 16V.

Appuyer & maintenir

Le mode de chargement 16V AGM est uniquement adapté

à des batteries 16V AGM. Les batteries 16 volt AGM se

trouvent habituellement dans des véhicules de course, où

l’alternateur peut être enlevé, ou utilisé pour améliorer la

performance de la pompe à carburant ou de l’injecteur.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

AGM 16 VOLT. NE PAS UTILISER AVEC UNE BATTERIE

12 VOLTS. CONSULTEZ LE FABRICANT DE BATTERIES

AVANT DE CHARGER ET RENSEIGNEZ-VOUS SUR LES

TAUX DE CHARGEMENT ET DE TENSION.

Utilisation du mode de chargement

alimentation 13.6 V. Appuyer & maintenir

Le mode 13.6 V convertit le chargeur en source

d’alimentation DC de courant et de tension constants.

Il peut être utilisé pour alimenter les appareils 12 VDC, y

compris : des goneurs de pneu, des changeurs d’huile,

des chauffe-siège et bien plus. En tant qu’alimentation,

il peut également être utilisé pour sauvegarder les

paramétrages d’un ordinateur de bord de véhicule

pendant la réparation ou le remplacement d’une

batterie. Le mode 13.6V fournit du courant 13.6 volt à 5

ampères avec une protection de surcharge à 6 ampères

(max).

ATTENTION. CE MODE EST UNIQUEMENT

ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT.

AVANT TOUTE UTILISATION, LISEZ LE MANUEL

D’UTILISATION 12VDC POUR DÉTERMINER S’IL

EST ADAPTÉ À UNE UTILISATION AVEC CE MODE.

DANS CE MODE, LA POLARITÉ INVERSÉE ET LA

PROTECTION ÉTINCELLES SONT DÉSACTIVÉS.

N’AUTORISEZ PAS LA BRIDE DE SERRAGE NÉGATIVE

ET POSITIVE OU LES CONNECTEURS DE BORNES

À OEIL DE SE TOUCHER OU DE SE CONNECTER

COMME LE CHARGEUR POURRAIT GÉNÉRER DES

ÉTINCELLES. VÉRIFIEZ LA POLARITÉ DES BORNES

DE LA BATTERIE AVANT D’UTILISER CE MODE.

Utilisation du mode de réparation 12 V.

Appuyer & maintenir

Le mode batterie de réparation 12V de récupération

pour réparer, sauvegarder et stocker des batteries

sulfatées ou stratiées, vieilles, inutilisées ou

endommagées. Pas toutes les batteries peuvent

être récupérées. Les batteries ont tendance à être

endommagées si leur chargement est durablement bas

et/ou s’ils ne reçoivent jamais un chargement complet.

Les problèmes de batterie les plus répandus sont le

sulfatage et la stratication de la batterie. Le sulfatage et

la stratication augmentera de façon articicielle le circuit

de tension ouvert de la batterie, ce qui provoquera

l’apparence d’une charge complète, tout en fournissant

une capacité basse. Utilisez les mode de réparation

12V pour inverser ces problèmes. Pour obtenir les

meilleurs résultats, soumettez la batterie 12 volt à un

cycle de chargement complet, amenant la batterie à une

charge complète, avant d’utiliser ce mode. Ce mode

peut prendre jusqu’à quatre (4) heures pour compléter

le processus de récupération, lorsqu’il sera terminé il

reviendra en mode veille.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC PRÉCAUTION.

CE MODE EST UNIQUEMENT ADAPTÉ À DES BATTERIES

PLOMBACIDE 12 VOLT. CE MODE UTILISE UNE TENSION

POUR CHARGEMENT HAUTE TENSION ET PEUT

PROVOQUER DES PERTES D’EAU DANS DES BATTERIES

HUMIDES. SOYEZ AVERTIS, CERTAINES BATTERIES ET

PIÈCES ÉLECTRONIQUES PEUVENT ÊTRE SENSIBLES

À DES HAUTES TENSIONS DE CHARGEMENT. AFIN

DE RÉDUIRE LES RISQUES POUR LES APPAREILS

ÉLECTRONIQUES, DÉCONNECTEZ LA BATTERIE AVANT

D’UTILISER CE MODE.

Chargement Jump.

Le chargement jump est une fonctionnalité innovante pour

le démarrage express de batteries de véhicules à basse

tension ou mortes. Le processus de chargement jump

est très différent de votre chargeur de batterie traditionnel

disposant d’une fonctionnalité “démarrage de moteur”. Le

chargement jump utilise un contrôle du chargement précis

pour éviter une surcharge de la batterie qui diminue la durée

de vie de votre batterie.

Pour utiliser le chargement jump, le chargeur doit être

connecté à une batterie 12 volts avec les brides de serrage

connectés. Pressez le bouton chargement jump pour

commencer le démarrage express de votre véhicule.

Une fois initié, les LEDs de chargement commenceront à

montrer le progrès du chargement jump de 25 à 100 %. En

utilisant ce mode, les LEDs de chargement ne montreront

pas l’état du chargement (SOC - state of charge), mais

seulement la progression du chargement jump. Une fois

que le LED 100% vert est allumé de manière stable, et que

les LEDs de chargement 25%, 50% et 75% sont “éteints”,

Mode Explication

Fournit 30A pour cinq (5) minutes pour

charger d’un coup votre batterie 12

volts morte. Lorsqu’il est choisi, un LED

blanc s’allume. (Mode manuel rouge)

5Min | 30A | 50-400Ah Batterie

Chargement

Jump

le processus chargement jump est complet et vous

serez prêt à démarrer votre véhicule. Pour les meilleurs

résultats, chargez pendant cinq (5) minutes le mode de

chargement jump.

Si vous n’arrivez pas à démarrer votre véhicule,

laissez reposer la batterie pour quinze (15) minutes

et retentez le chargement jump. La plupart des

véhicules démarreront avec un (1) chargement jump,

mais des véhicules plus grands avec un système de

batterie double peuvent avoir besoin d’un chargement

jump supplémentaire. Si vous appuyez sur le bouton

JumpCharge, un signal d’erreur (LED d’erreur et

LED de veille clignotant) s’allume, la batterie sera en

dessous de 2 volts. Pour faire un chargement jump

avec une batterie avec moins de 2 volts, appuyez et

maintenez le bouton JumpCharge pendant trois (3)

secondes et le chargement jump commencera avec le

chargement express de votre batterie.

ATTENTION. UTILISEZ CE MODE AVEC

PRÉCAUTION. CE MODE EST UNIQUEMENT

ADAPTÉ À DES BATTERIES PLOMBACIDE 12 VOLT.

N’UTILISEZ PAS LE CHARGEMENT JUMP PLUS DE

DEUX (2) FOIS DANS UN INTERVALLE DE VINGT-

QUATRE (24) HEURES. SI DEUX (2) CHARGEMENTS

JUMP NE PEUVENT PAS DÉMARRER VOTRE

VÉHICULE, ÉVALUEZ VOTRE BATTERIE PAR UN

MAGASIN DE BATTERIE PROCHE DE CHEZ VOUS.

Connecter la batterie. Ne connectez pas la

prise de courant AC jusqu’à ce que toutes les autres

connections soient faites. Identiez la bonne polarité

des bornes de la batterie sur la batterie. La borne

positive de la batterie est généralement indiquée par ces

lettres ou symboles (POS, P, +). La borne négative de

la batterie est généralement indiquée par ces lettres ou

symboles (NEG, N, -). Ne connectez pas le carburateur,

les conduites de carburant, ou bien des parties nes

en métal. Les instructions ci-dessous sont pour une

batterie avec masse négative (cas le plus courant). Si

votre véhicule dispose d’une masse positive (cas très

rare) suivez les.

chargement à plusieurs niveaux pour recapter

1.) Connectez la bride de serrage positive (rouge) sur la

borne positive (POS, P, +) de la batterie.

2.) Connectez la bride de serrage négative (noire) avec

la borne négative (NEG, N, -) de la batterie ou avec le

châssis du véhicule.

3.) Branchez la prise de courant AC de la batterie dans

une prise électrique murale adaptée. Ne faites pas face à

la batterie lors de cette opération.

4.) Quand vous déconnectez le chargeur de la batterie,

déconnectez les brides dans le sens inverse en

commençant par la négative (ou bien par la positive en

cas de masse positive).

Commencez le chargement.

1.) Vériez la tension et la composition chimique de la

batterie.

2.) Conrmez que vous avez bien connecté les brides

de serrages ou les connecteurs de bornes à oeil

correctement et que la prise de courant est bien branché

sur le secteur.

3.) Le chargeur commencera par un mode veille, indiqué

par un LED orange. En mode veille, le chargeur ne fournit

pas d’électricité.

4.) Appuyez sur le bouton mode pour passer au mode de

chargement approprié (appuyez et maintenez pour trois

secondes pour débuter un mode de chargement avancé)

pour la tension et la composition chimique de la batterie.

5.) Les LEDs correspondant au mode de chargement

s’allumeront, ainsi que les LEDs indiquant la progression

du chargement (selon l’état de la batterie).

6.) Le chargeur peut maintenant rester connecté à la

batterie à tout moment pour fournir un chargement

d’entretien.

LED Explanation

LED vert

d’entretien

LED rouge

25%

Le LED de chargement 25 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 25%. Si la batterie

est chargée à 25%, le LED de

chargement rouge sera stable.

LED rouge

50%

Pendant le chargement d’entretien, le

LED vert 100% clignotera lentement

de “on” à “off”. Quand la batterie sera

pleinement chargée, le LED vert de

chargement 100% deviendra stable.

Le chargeur peut être laissé connecté

à la batterie de manière indénie.

LED jaune

75%

Le LED de chargement 50 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 50%. Si la batterie

est chargée à 50%, le LED de

chargement rouge sera stable.

Le LED de chargement 75 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 75 %. Si la batterie

est chargée à 75%, le LED de

chargement jaune sera stable.

Le LED de chargement 100 %

clignotera lentement de “on” à “off”

quand le chargement de la batterie

est inférieur à 100%. Si la batterie est

pleinement chargée, le LED vert sera

stable, et les LEDs de chargement

25%, 50% et 75% s’éteindront

(seront en position “off”).

LED vert

100%

25% 50% 75% 100%

Comprendre les LEDs de chargement.

Le chargeur dispose de quatre (4) LEDs de chargement

- 25%, 50%, 75% et 100%. Ces LEDs de chargement

indiquent l’état de chargement (state of charge SOC)

de la ou les batteries connectées. Voyez l’explication

ci-dessous :

Un seul

clignotement

LED d’erreur

rouge stable

Double

clignotement

Triple

clignotement

LED veille

orange stable

Erreur Raison/Solution

La batterie ne peut pas être

chargée. Faites vérier la

batterie par un professionnel.

La batterie est peut-être en n

de vie. Faites vérier la batterie

par un professionnel.

La tension de la batterie est

trop élevée pour le mode

de chargement choisi. Vériez

la batterie et le

mode de chargement.

Polarité inverse. Inversez les

connecteurs de la batterie.

La tension de la batterie est

trop basse pour détecter

la charge ou alors le chargeur

est en chargement. Faites

un chargement jump pour

augmenter la tension de la

batterie.

Comprendre les diagnostics avancés.

Les diagnostics avancés sont utilisés pour afcher les

états d’erreur. Ils afcheront différentes séquences de

clignotements qui vous aideront à identier les causes

d’erreur et les solutions potentielles. Tous les états

d’erreur seront afchés avec les LEDs erreur (Error) et

veille (Standby), qui clignoteront en alternance. Le nombre

de ashes entre chaque clignotement indique un état

d’erreur (à l’exception d’une polarité inversée et d’une

batterie basse tension).

Mémoire

Revient au dernier mode sélectionné

lorsqu’elle est redémarrée

Interaction

Modie le processus de chargement en se

basant sur le retour organique de la batterie

Rétablissement

Donne une pulsation de chargement de

haute tension lorsque est détecté une

tension basse, un sulfatage ou une perte de

capacité

Sécurité

Protection contre une polarité inversée,

des étincelles, un surchargement, une

surintensité, une sous-tension et une

surchauffe

Rapidité

Charge deux fois plus vite que des

chargeurs traditionnels

Compensation

S’adapte à des tensions variables du courant

alternatif pour un chargement constant

Résistance

Saleté, eau, rayons UV, impact et résistant

aux chocs

Compact

Une conversion de l’énergie à haute fréquence

pour un chargeur ultra-compact, léger et

portable

Start-Stop

Contrecarre les sollicitations plus élevées des

batteries dans les véhicules micro-hybrides

Murs coupe-feu

Barrières de sécurité de plusieurs niveaux

empêchant les conditions d’utilisation

anormales et peu sûres

Optimisation

Stabilise la composition chimique interne de la

batterie pour une performance et une longévité

augmentée

Entretien Plus

Maintient la batterie pleinement chargée sans la

surcharger, permettant au chargeur d’être branché

sur le secteur en permanence en toute sécurité

Économie d’énergie

Adapte la consommation d’énergie au besoin réel

Suivi du chargement

Les LEDs de chargement suivent l’état

de chargement de la batterie si un

chargement dépasse le niveau de charge

Diagnostics

Outil de diagnostic visuel et intuitif pour détecter

les polarités inversées, les tensions basses ou

les batterie endommagées

CANBUS

Permet automatiquement au port de

chargement de charger des systèmes CANBUS

Moniteur thermique

Des senseurs de température interne ajustent la

charge selon le climat ambiant

Étapes de chargement.

Étape 1 & 2 : Analyse & Diagnostic

Vérie l’état initial de la batterie, y compris la

tension, l’état du chargement et le cycle de vie pour

déterminer si la batterie est apte à être chargée.

Étape 3 : Rétablissement

Initie le processus rétablissement désulfatage (si

nécessaire) pour des batteries très déchargées ou

sulfatées en envoyant des petites pulsations de

courant.

Étape 4 : Initialisation

Démarre le processus de chargement avec un

chargement léger.

Étape 5 : Vrac

Démarre le processus de chargement en vrac selon

l’état de la batterie et retourne 80% de la capacité de

la batterie.

Étape 6 : Absorption

Augmente le niveau de charge à 90% en fournissant

des petites charge de courant pour un chargement

sûr et efcace. Cela limite les dégagement gazeux

et est essentiel pour prolonger la durée de vie de la

batterie.

Étape 7 : Optimisation

Finalise le processus de chargement et amène le

niveau de charge à sa capacité maximale.

Dans cette étape, le chargeur utilise des prols de

1 2 3 4 5 6 7 8

Analyse

Étape

Tension (V)

Courant (A)

Initialisation

Diagnostic

Vrac

Optimisation

Rétablissement

Absorption

Entretien

entièrement la capacité et pour optimiser la gravité

spécique de la batterie an d’avoir une durée de cycle et

une performance optimisées. Le chargeur basculera en

mode entretien si la batterie indique au chargeur qu’elle

nécessite plus de courant.

Étape 8 : Entretien

Supervise en continu la batterie pour vérier si une charge

d’entretien doit être initiée. Si la tension de la batterie

tombe en-dessous du seuil-cible, le chargeur redémarrera

le cycle d’entretien jusqu’à ce que la tension atteigne son

état optimal, puis le cycle de charge s’interrompt. Le cycle

entre optimisation et entretien est répété indéniment pour

maintenir la batterie en charge complète. Le chargeur de

batterie peut être connecté en toute sécurité indéniment

sans risque de surcharge.

Durées de chargement.

Les durées de charge estimées sont indiquées ci-dessous.

La taille de la batterie (Ah) et la profondeur de décharge

(depth of discharge DOD) inue beaucoup sur le temps

de chargement. Le temps de chargement est basé sur

la profondeur de décharge moyenne jusqu’à une charge

complète et sert de référence uniquement.Les résultats

peuvent varier en raison de l’état de la batterie. Le temps

de chargement pour charger une batterie normalement

déchargée est basée sur une profondeur de décharge de

50%.

Taille de la

batterie

Temps approximatif en heures pour

un chargement

12V 24VAh

100

150

200

1.0

1.4

1.9

2.9

3.8

1.9

2.9

3.8

5.8

7.7

110-120 VAC, 50-60Hz

85-130 VAC, 50-60Hz

85% Anviron.

443W Max

Various

26A (12V), 19.5A (16V),

13A (24V)

2V (12V), 2V (16V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Étape, chargeur intelligent

12V, 16V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

50-500Ah (12V), 25-250Ah

(12V), Maintient toutes les

tailles de batterie

IP44

refroidi par ventilateur

308 x 145 x 78 mm

2.413 kg

Spécications techniques

Tension d’entrée AC:

Working Voltage AC:

Efcacité:

Puissance:

Tension de chargement:

Courant de chargement:

Détection de tension basse:

Courant de fuite:

Température ambiante:

Type de chargeur:

Type de batteries:

Composition chimique

des batteries:

Capacité de la batterie:

Boitier protecteur:

Refroidissement:

Dimensions (L x P x H):

Poids:

Bienvenido. Gracias por comprar NOCO Genius

G26000. Asegúrese de que lee y entiende la guía

de usuario antes de usar el cargador. Si tiene alguna

pregunta sobre nuestros cargadores, consulte nuestra

completa sección de soporte técnico en www.no.co/

support. Para contactar con NOCO en el caso de

que necesite soporte personalizado (no disponible en

todas las áreas), consulte www.no.co/connect.

La caja contiene.

• Cargador inteligente G26000

• Conectores de cables de arranque (1)

• Conectores de terminal redondo (1)

• Guía de usuario

• Guía de información y garantía

Guía de usuario

G26000 V2.0

ANTES DE USAR, ASEGÚRESE DE QUE

LEE Y ENTIENDE TODA LA INFORMACIÓN

DE SEGURIDAD DEL PRODUCTO. El

incumplimiento de las instrucciones podría

resultar en DESCARGA ELÉCTRICA,

EXPLOSIÓN o INCENDIO, que podrían

causar LESIONES GRAVES, MUERTE o

DAÑOS MATERIALES o AL DISPOSITIVO.

No tire esta información.

PELIGRO

Contacte con NOCO.

Acerca de G26000. El NOCO Genius

G26000

incorpora de la más innovadora y avanzada tecnología

del mercado, lo que simplica y facilita cada carga. Es

posiblemente el cargador más seguro y ecaz que utilizará

jamás. El G26000 está diseñado para cargar todo tipo de

baterías de 12 V ácido-plomo e ión de litio de 12V y 16 V,

incluidas baterías húmedas, de gel, de libre mantenimiento,

de calcio, con tecnología EFB, LIB (Ion de litio). Es apto

para cargar baterías de entre 25 y 500Ah y para mantener

baterías de todos los tamaños.

Primer paso. Antes de usar el cargador, lea

detenidamente las precauciones especícas del fabricante

de la batería y los índices de carga recomendados para la

batería. Asegúrese de que conoce el voltaje y la composición

química de la batería consultando el manual de la batería

antes de cargarla.

Instalación. El G26000 tiene cuatro (4) agujeros

externos para poder montarlo. Instale el cargador donde

desee con seis tornillos autoperforantes. Asegúrese de

que no haya obstrucciones detrás de la supercie de

montaje. Es importante tener en cuenta la distancia hasta la

batería. La longitud del cable de corriente continua desde

el cargador, bien con los conectores de cables de arranque

bien con los de terminal redondo, es de aproximadamente

1.828mm (72 in).

Modos de carga. El G26000 tiene once (11) modos:

Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM,

24V COLD/AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 16V AGM,

16V LITHIUM, 13.6V SUPPLY y 12V REPAIR, además

de JumpCharge para poner en marcha el motor. Para

activar algunos modos de carga es necesario pulsar

continuamente durante tres (3) segundos. Estos modos

“Press and Hold” [pulsar y mantener pulsado] son modos

de carga avanzados que requieren su atención completa

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

États-Unis d’Amérique

Teléfono:

Correo electrónico:

Dirección postal:

antes de ser seleccionados. Los modos “Press and

Hold” se indican en el cargador con una línea roja. Es

importante entender las diferencias entre los distintos

modos de carga y el propósito de cada uno. No haga

funcionar el cargador hasta que haya conrmado

el modo de carga adecuado para su batería. A

continuación se muestra una breve descripción:

Modo Explicación

12V

NORM

Standby

12V

COLD/

AGM

24V

NORM

Sin corriente

24V

COLD/

AGM

En el modo Standby, el cargador no está

cargando o suministrando energía a la

batería. Durante este modo se activa la

función de ahorro de energía, mediante

la cual se extrae una cantidad mínima

de energía de la corriente eléctrica. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led naranja.

Para cargar baterías de 12 V húmedas,

de gel, con tecnología EFB, de

libre mantenimiento y de calcio. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led blanco.

Para cargar baterías de 12 V en

temperaturas frías inferiores a 10 ºC

(50 ºF) o baterías con tecnología AGM.

Al seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

Para cargar baterías de 24 V húmedas,

de gel, con tecnología EFB, de

libre mantenimiento y de calcio. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led blanco.

Para cargar baterías de 24 V en

temperaturas frías inferiores a 10 ºC

(50 ºF) o baterías con tecnología AGM.

Al seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

14.8V | 26A | 50-500Ah Batería

29V | 13A | 25-250Ah Batería

29.6V | 3.6A | 25-250Ah Batería

14.5V | 26A | 50-500Ah Batería

Mode Explication

12V

AGM+

16V

AGM

12V

LITHIUM

15.5V | 26A | 50-500Ah Batería

13.6V | 5A | Max 6A

19.45V | 20Ah | 25-250A Batería

14.2V | 26A | 50-500Ah Batería

16.5V | 1.5A | Todas las Capacidades

19.6V | 20Ah | 25-250A Batería

12V

REPAIR

16V

LITHIUM

Para cargar baterías avanzadas con

tecnología AGM de 12V, que requieren

un voltaje de carga superior al normal.

Al seleccionar este modo de carga se

iluminará un led azul.

Para cargar baterías con tecnología AGM

de 16V, que se usan habitualmente en

vehículos de carreras. Al seleccionar este

modo de carga se iluminará un led azul.

Para cargar baterías de ión de litio de

12V, incluidas baterías con tecnología

LFP (litio hierro fosfato). Al seleccionar

este modo de carga se iluminará un

led azul.

Un modo avanzado de recuperación

de la batería para reparar y almacenar

baterías viejas, en desuso, dañadas o

que han sufrido estraticación o

sulfatación. Al seccionar este modo

de carga un led rojo se iluminará y

parpadeará.

Para cargar baterías de ión de litio de

16V, incluidas baterías con tecnología

LFP (litio hierro fosfato), que se

usan habitualmente en vehículos de

carreras. Al seleccionar este modo de

carga se iluminará un led azul.

13.6V

SUPPLY

Se transforma en una fuente de corriente

continua para alimentar cualquier

dispositivo de corriente continua de

12V, como inadores de neumáticos,

cambiadores de aceite, etc. También sirve

como sistema de memoria cuando se

sustituye una batería. Al seleccionar este

modo de carga se iluminará un led rojo.

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

pulse

continuamente

Cómo usar el modo 12V Lithium.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V Lithium está diseñado solo para

baterías de ión de litio de 12 V, incluidas baterías con

tecnología LFP (litio hierro fosfato).

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON

CUIDADO. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS DE LITIO DE 12 V. LAS

BATERÍAS DE IÓN DE LITIO ESTÁN FABRICADAS Y

CONSTRUIDAS DE DISTINTAS FORMAS Y PUEDE

QUE ALGUNAS NO CONTENGAN UN SISTEMA

DE CONTROL DE LA BATERÍA. CONSULTE CON

EL FABRICANTE DE LA BATERÍA DE LITIO ANTES

DE CARGARLA Y AVERIGÜE CUÁLES SON LOS

NIVELES DE CARGA Y VOLTAJES RECOMENDADOS.

ALGUNAS BATERÍAS DE IÓN DE LITIO PUEDEN SER

INESTABLES Y NO APTAS PARA CARGAR.

Cómo usar el modo 12V AGM+.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V AGM+ está diseñado solo para

baterías avanzadas con tecnología AGM de 12 V. Las

baterías avanzadas con tecnología AGM comprenden

una nueva tecnología que se encuentra normalmente

en vehículos microhíbridos con sistemas de arranque y

parada automáticos. Estas baterías aceptan un voltaje

de carga superior al normal de alrededor de 15,5 V. El

modo de carga 12V AGM+ NO es apto para baterías

con tecnología AGM tradicionales. Consulte con el

fabricante de la batería antes de usar este modo.

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON

CUIDADO. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS AVANZADAS DE

ÁCIDO-PLOMO DE 12 V. ESTE MODO UTILIZA UN

VOLTAJE DE CARGA ALTO Y PUEDE PROVOCAR

CIERTA PÉRDIDA DE AGUA EN BATERÍAS HÚMEDAS

O SOBRECARGA EN ALGUNAS BATERÍAS.

Cómo usar el modo 16V Lithium.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 16V Lithium está diseñado solo para

baterías de ión de litio de 16V, incluidas baterías con

tecnología LFP (litio hierro fosfato). Las baterías de ión de

litio de 16V se encuentran habitualmente en vehículos de

carreras, en los que el alternador puede haberse extraído o

usado para mejorar el rendimiento del inyector o la bomba

de combustible.

ADVERTENCIA. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS DE LITIO DE 16V. LAS

BATERÍAS DE IÓN DE LITIO ESTÁN FABRICADAS Y

CONSTRUIDAS DE DISTINTAS FORMAS Y PUEDE QUE

ALGUNAS NO CONTENGAN UN SISTEMA DE CONTROL

DE LA BATERÍA. CONSULTE CON EL FABRICANTE DE LA

BATERÍA DE LITIO ANTES DE CARGARLA Y AVERIGÜE

CUÁLES SON LOS NIVELES DE CARGA Y VOLTAJES

RECOMENDADOS. ALGUNAS BATERÍAS DE IÓN DE LITIO

PUEDEN SER INESTABLES Y NO APTAS PARA CARGAR.

Cómo usar el modo 16V AGM.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 16V AGM está diseñado solo para

baterías con tecnología AGM de 16V. Las baterías con

tecnología AGM de 16V se encuentran habitualmente

en vehículos de carreras, en los que el alternador puede

haberse extraído o usado para mejorar el rendimiento del

inyector o la bomba de combustible.

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON CUIDADO.

ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE CON

BATERÍAS CON TECNOLOGÍA AGM DE 16V. NO UTILICE

ESTE MODO EN BATERÍAS DE 12V. CONSULTE CON

EL FABRICANTE DE LA BATERÍA ANTES DE CARGARLA

Y AVERIGÜE CUÁLES SON LOS NIVELES DE CARGA Y

VOLTAJES RECOMENDADOS.

Cómo usar el modo 13.6V Supply.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 13.6V Supply transforma el cargador en

una fuente de corriente continua y voltaje constante. Puede

utilizarse para alimentar dispositivos de corriente continua

de 12 V, incluidos inadores de neumáticos, cambiadores

de aceite, cafeteras, calentadores de asientos, etc.

Como fuente de alimentación, también puede utilizarse

para memorizar la conguración del ordenador de a

bordo de un vehículo durante la reparación o sustitución

de la batería. El modo de carga 13.6V Supply suministra

13,6 V a 5 A con protección de sobrecarga a 6 A

(máximo).

ADVERTENCIA. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE

ÚNICAMENTE CON BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO

DE 12 V. ANTES DE USARLO LEA EL MANUAL DEL

DISPOSITIVO DE CORRIENTE CONTINUA DE 12

V PARA AVERIGUAR SI PUEDE CARGARSE CON

ESTE MODO. LOS MECANISMOS DE SEGURIDAD

CONTRA CHISPAS Y POLARIDAD INVERSA ESTÁN

DESACTIVADOS EN ESTE MODO. NO DEJE QUE

LOS CABLES DE ARRANQUE O CONECTORES

REDONDOS POSITIVO Y NEGATIVO SE TOQUEN

ENTRE SÍ PORQUE EL CARGADOR PODRÍA GENERAR

CHISPAS. COMPRUEBE LA POLARIDAD DE LOS

TERMINALES DE LA BATERÍA ANTES DE USAR ESTE

MODO.

Cómo usar 12V Repair.

pulsar y mantener pulsado

El modo de carga 12V Repair es un modo avanzado

de recuperación de la batería para reparar y almacenar

baterías viejas, en desuso, dañadas o que han sufrido

estraticación o sulfatación. No todas las baterías

pueden ser recuperadas. Las baterías tienden a

dañarse si su carga es siempre baja o si nunca se les

da la oportunidad de recibir una carga completa. Los

problemas más frecuentes de la batería son sulfatación

y estraticación. La sulfatación y la estraticación de

la batería incrementan articialmente el circuito abierto

de la batería, haciendo que parezca que está cargada

completamente, mientras que su capacidad es baja.

Utilice el modo de carga 12V Repair para intentar

solucionar estos problemas. Para obtener resultados

óptimos, antes de usar este modo cargue primero la

batería de 12 V por completo. El modo 12V Repair

puede tardar hasta cuatro (4) horas en completar el

proceso de recuperación y volverá al modo Standby

cuando lo haya hecho.

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON CUIDADO.

ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE CON

BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO DE 12V. NO USE

JUMPCHARGE MÁS DE DOS (2) VECES EN UN PERIODO

DE 24 HORAS. SI CON DOS (2) JUMPCHARGE NO

LOGRA ARRANCAR SU VEHÍCULO, LLEVE LA BATERÍA A

UN ESPECIALISTA PARA QUE LA EXAMINE.

Cómo usar JumpCharge.

JumpCharge es una nueva e innovadora función para

arrancar en frío baterías de bajo voltaje o descargadas. El

proceso de JumpCharge es muy diferente del que emplea

un cargador de batería tradicional con una función de

arranque del motor. JumpCharge utiliza control de carga de

precisión para evitar sobrecargar la batería, lo que acorta

su vida útil.

Para usar JumpCharge, el cargador debe conectarse a una

batería de 12V con los conectores de cables de arranque

acoplados. Pulse el botón JumpCharge para empezar a

arrancar en frío su vehículo.

Una vez iniciado el proceso, los ledes de carga comenzarán

a mostrar el progreso de la carga desde el 25% hasta el

100%. Al usar este modo, los ledes de carga no muestran

el estado de carga de la batería, solo el progreso de

JumpCharge. Cuando el led verde que indica el 100% de

la carga se ilumine y los ledes que indican el 25%, el 50%

y el 75% de la carga se apaguen, el proceso JumpCharge

habrá terminado y usted podrá poner en marcha su

vehículo. Para obtener resultados óptimos, deje que

JumpCharge complete su carga de cinco (5) minutos.

Modo Explicación

Suministra corriente 30A durante

cinco (5) minutos para arrancar en frío

una batería de 12V descargada. Al

seleccionar este modo de carga se

iluminará un led blanco. (Modo Manual

Rojo).

5Min | 30A | 50-400Ah Batería

JUMP

CHARGE

Si no consigue arrancar el vehículo, deje que la batería

descanse durante quince (15) minutos y vuelva a usar

JumpCharge otra vez. La mayoría de los vehículos

arrancarán con un (1) JumpCharge, pero puede que

vehículos más grandes con sistemas de doble batería

requieran otro JumpCharge. Si al pulsar el botón

JumpCharge obtiene un mensaje de error (el led de

error y el led de Standby parpadean), la batería está

por debajo de 2V. Para arrancar en frío una batería con

menos de 2V, pulse el botón JumpCharge y manténgalo

pulsado tres (3) segundos para que JumpCharge

empiece a arrancar en frío su batería.

ADVERTENCIA. UTILICE ESTE MODO CON CUIDADO.

ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE

CON BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO DE 12V. NO

USE JUMPCHARGE MÁS DE DOS (2) VECES EN

UN PERIODO DE 24 HORAS. SI CON DOS (2)

JUMPCHARGE NO LOGRA ARRANCAR SU VEHÍCULO,

LLEVE LA BATERÍA A UN ESPECIALISTA PARA QUE

LA EXAMINE.

Conexión a la batería. No conecte el cable de

alimentación de corriente alterna hasta que haya hecho el

resto de las conexiones. Averigüe la polaridad correcta de

los terminales en la batería. El polo positivo de la batería

está marcado generalmente con estas letras o símbolos

(POS, P, +). El polo negativo de la batería está marcado

generalmente con estas letras o símbolos (NEG, N, -).

No establezca ninguna conexión con el carburador, las

mangueras de combustible o placas delgadas de metal.

Las siguientes instrucciones son para un sistema de tierra

negativo (el más común). Si su vehículo es un sistema de

tierra positivo (muy infrecuente), siga las instrucciones en

orden inverso.

1.) Conecte el cable de arranque o conector de terminal

redondo positivo (rojo) al polo positivo (POS, P, +) de la

batería.

2.) Conecte el cable de arranque o conector de terminal

redondo negativo (negro) al polo negativo (NEG, N, -) de la

batería o el chasis del vehículo.

3.) Conecte el cable de alimentación de corriente alterna del

cargador de batería a una toma de corriente. No se ponga

de cara a la batería al hacer esta conexión.

4.) Al desconectar el cargador de batería, hágalo en orden

inverso, quitando primero el polo negativo (o el positivo

primero en los sistemas de tierra positivos).

Inicio de la carga.

1.) Compruebe el voltaje y la composición química de la

batería.

2.) Asegúrese de que ha conectado los cables de arranque

o conectores de terminal redondo correctamente y de que

el cable de alimentación de corriente alterna está enchufado

a la toma de corriente.

3.) El cargador comenzará en modo Standby, indicado

por un led naranja. En Standby el cargador no suministra

energía.

4.) Pulse el botón de modos para activar el modo de carga

apropiado (pulse continuamente durante tres segundos

para activar un modo avanzado de carga) para el voltaje y la

composición química de su batería.

5.) El led de modo iluminará el modo de carga seleccionado

y los ledes de carga LED se iluminarán (dependiendo del

estado de la batería) indicando que el proceso de carga ha

comenzado.

6.) Ahora el cargador se puede dejar siempre conectado a

la batería para suministrar carga de mantenimiento.

Signicado de los ledes de carga.

El cargador tiene cuatro (4) ledes de carga por entrada:

25%, 50%, 75% y 100%. Estos ledes de carga indican

el estado de carga de la(s) batería(s) conectada(s). Vea

la siguiente explicación:

LED Explicación

Led verde de

mantenimiento

Led rojo

25%

El led de carga 25% se encenderá

y apagará lentamente cuando la

carga de la batería sea inferior al

25%. Cuando la carga de la batería

alcance el 25%, el led de carga se

volverá rojo sólido.

Led rojo

50%

Durante la carga de mantenimiento,

el led de carga 100% se encenderá

y apagará lentamente. Cuando la

batería esté completamente cargada

otra vez, el led de carga 100% se

volverá verde sólido. El cargador se

puede dejar conectado a la batería

indenidamente.

Led amarillo

75%

El led de carga 50% se encenderá

y apagará lentamente cuando la

carga de la batería sea inferior al

50%. Cuando la carga de la batería

alcance el 50%, el led de carga se

volverá rojo sólido.

El led de carga 75% se encenderá y

apagará lentamente cuando la carga

de la batería sea inferior al 75%.

Cuando la carga de la batería alcance

el 75%, el led de carga se volverá

amarillo sólido.

El led de carga 100% se encenderá y

apagará lentamente cuando la carga

de la batería sea inferior al 100%.

Cuando la batería esté totalmente

cargada, el led se volverá verde sólido

y los ledes de carga 25%, 50% y 75%

se apagarán.

Led verde

100%

25% 50% 75% 100%

Diagnóstico avanzado.

El diagnóstico avanzado se utiliza cuando se obtienen

mensajes de error. Mostrará series de destellos que

le ayudarán a encontrar la causa del error y posibles

soluciones. Todos los mensajes de error se muestran

mediante el parpadeo del led de error y el led de Standby.

El número de destellos denota un posible mensaje de error

(excepto polaridad inversa y batería de bajo voltaje).

Un solo

destello

Led de error

rojo sólido

Dos

destellos

Tres d

estellos

Led de Standby

naranja sólido

Error Razón/solución

La batería no soportará

una carga. Llévela a un

especialista para que la

examine.

Posible cortocircuito de

la batería. Llévela a un

especialista para que la

examine.

El voltaje de la batería es

demasiado alto para el modo

de carga seleccionado.

Compruebe la batería y el

modo de carga.

Polaridad inversa. Invierta las

conexiones de la batería.

El voltaje de la batería es

demasiado bajo para detectar

la carga o el cargador está en

Standby. Arranque en frío la

batería para incrementar

el voltaje.

Memoria

Vuelve al último modo seleccionado

cuando se reinicia

Interactivo

Modica el proceso de carga basándose en

información suministrada por la propia batería

Recuperación

Aplica una carga de alto voltaje cuando detecta

bajo voltaje, sulfatación o pérdida de capacidad

Seguro

Protege contra polaridad inversa, chispas,

sobrecarga, sobretensión, circuitos abiertos,

cortocircuitos y sobrecalentamiento

Rápido

Cargas dos veces más rápido que los

cargadores de batería tradicionales

Compensación

Se ajusta a voltajes de corriente alterna

distintos para suministrar una carga uniforme

Resistente

Es resistente a la suciedad, el agua, los rayos

ultravioleta y los golpes

Compacto

Conversión de energía de alta frecuencia para

un cargador ultracompacto, ligero y portátil

Tecnología para sistemas de arranque

y parada automáticos

Compensa las crecientes demandas

energéticas cíclicas a las que se exponen las

baterías de vehículos microhíbridos

Protección

Cuenta con una barrera de seguridad de

varios niveles que impide que se produzcan

condiciones anormales y peligrosas

Optimización

Estabiliza la composición química interna de

la batería para incrementar su rendimiento

y duración

Mantenimiento extra

Mantiene la batería completamente cargada

sin sobrecargarla y permite que el cargador

quede conectado indenidamente con toda

seguridad

Ahorro de energía

Minimiza el consumo de energía cuando no

es necesario usar la máxima potencia

Seguimiento de la carga

Los ledes de carga siguen el estado

de carga de las baterías de forma

dinámica cuando una carga supera la

corriente de carga

Diagnóstico

La herramienta intuitiva de diagnóstico visual

permite detectar polaridad inversa, bajo

voltaje o daños en las baterías

CAN Bus

Permite que el puerto de carga cargue

sistemas CAN Bus automáticamente

Monitor térmico

Los sensores internos de temperatura

ajustan la carga en función de la temperatura

ambiente

Pasos de carga.

Pasos 1 y 2: Análisis y diagnóstico

Comprueba el estado inicial de la batería, incluido el

voltaje, el estado de carga y el estado general para

determinar si la batería es estable antes de cargarla.

Paso 3: Recuperación

Inicia el proceso de recuperación de la desulfatación

(en caso de ser necesario) en baterías profundamente

descargadas o sulfatadas enviando cantidades

pequeñas de corriente.

Paso 4: Inicio

Comienza el proceso de carga con una carga ligera.

Paso 5: Carga

Comienza el proceso de carga propiamente dicho en

función del estado de la batería y devuelve el 80% de

la capacidad de la batería.

Paso 6: Absorción

Sitúa el nivel de carga en el 90% suministrando

pequeñas cantidades de corriente para proporcionar

una carga segura y ecaz. Esto limita la emisión de

gases de la batería y es esencial para prolongar la

vida de la batería.

Paso 7: Optimización

Concluye el proceso de carga y devuelve la batería a

su capacidad máxima. En este paso, el cargador

utiliza perles de carga de varias capas para recobrar

1 2 3 4 5 6 7 8

Análisis

Paso

Voltaje (V)

Corriente (A)

Inicio

Diagnóstico

Carga

Optimización

Recuperación

Absorción

Mantenimiento

completamente la capacidad y optimizar la gravedad

especíca de la batería. De este modo se incrementa

la duración y el rendimiento de la batería. El cargador

cambiará al paso de mantenimiento si la batería le indica

que necesita más corriente.

Paso 8: Mantenimiento

Supervisa continuamente la batería para determinar

cuándo deber iniciarse una carga de mantenimiento. Si el

voltaje de la batería cae por debajo de su umbral objetivo,

el cargador volverá a iniciar el ciclo del mantenimiento

hasta que el voltaje alcance su estado óptimo. Después

detendrá el ciclo de carga. El ciclo entre los pasos de

optimización y mantenimiento se repite indenidamente

para mantener la batería a plena carga. El cargador de

batería puede dejarse conectado indenidamente con

toda seguridad sin que se corra el riesgo de sobrecarga.

Tiempos de carga.

A continuación se muestra el tiempo estimado de

carga de una batería. El tamaño de la batería (Ah) y su

profundidad de descarga afectan considerablemente

al tiempo de carga. El tiempo de carga se basa en

una profundidad media de descarga de una batería

completamente cargada y debe usarse solo como

referencia. Los datos reales pueden discrepar en función

del estado de la batería. El tiempo requerido para cargar

una batería descargada normalmente se basa en una

profundidad de descarga del 50%.

Tamaño de la

batería

Tiempo aproximado de carga en

horas

12V 24VAh

100

150

200

1.0

1.4

1.9

2.9

3.8

1.9

2.9

3.8

5.8

7.7

110-120 VAC, 50-60Hz

85-130 VAC, 50-60Hz

85% Aprox.

443W Max

Vario

26A (12V), 19.5A (16V),

13A (24V)

2V (12V), 2V (16V), 14V (24V)

<5mA

0°C to +40°C

8 Paso, cargador inteligente

12V, 16V & 24V

Wet, Gel, MF, CA, EFB,

AGM & LIB

50-500Ah (12V), 25-250Ah

(12V), Mantiene todos los

tamaños de baterías

IP44

ventilador de enfriado

308 x 145 x 78 mm

2.413 kg

Especicaciones técnicas.

Voltaje de entrada CA:

Voltaje normal de trabajo CA:

Ecacia:

Energía:

Voltaje de carga:

Drenaje de corriente:

Detección de bajo voltaje:

Corriente de carga:

Temperatura ambiente:

Tipo de cargador:

Tipo de baterías:

Química de la batería:

Capacidad de la batería:

Protección de la cubierta:

Enfriamiento:

Dimensiones

(largo x ancho x alto):

Peso:

NPD01307014H

no.co

1.800.456.6626

[email protected]

30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

United States of America

NOCO G26000 Guía del usuario

Marca: NOCO

Modelo: G26000

Tipo: Guía del usuario

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