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7 8 5 1 2 3 4 6 7 8 5 1 2 3 4 6 Erreur Raison/Solution LED d’erreur Clignotement rouge w/Câbles connectés Correctement La batterie interne est trop chaude/Laissez l’unité refroidir. Mettez l’unité dans un environnement moins chaud. L’indicateur “Boost” ne s’allume pas w/Câbles connectés Correctement La batterie connectée est inférieure à 2 volts/ Enlevez toutes les charges électriques, essayez à nouveau, ou bien utilisez le mode de commande manuelle Chargement du GB150. 12V chargement rapide (60W): Connectez le câble 12V à l’entrée 12V IN du GB150 et l’autre bout au connecteur mâle 12. Connectez-le à une prise 12V AUX (allume-cigarette) USB (10W): Connectez le GB150 en utilisant le câble de chargement USB au port USB IN. Il peut être rechargé depuis n’importe quel port USB, comme un adaptateur AC, un chargeur de voiture, un ordinateur portable et bien plus encore. Le port USB IN est classé 2,1 ampères pour garantir un chargement sûr et efficient de la batterie interne au lithium. Temps de chargement. Le temps de recharge d’un GB150 sera différent selon le niveau de déchargement et la source d’alimentation choisie. Les durées réelles peuvent varier selon l’état de la batterie. Classement du chargeur USB .5A 1A 2A Temps 45hr 22hr 11hr 12V chargement rapide 5A @ 12V (60W) 2-3hr 20 7 8 5 1 2 3 4 6 oder Sonstigem. Der USB-Anschluss „IN“ hat einen Nennwert von 2,1 Ampere und sorgt für sicheres und effizientes Laden der internen Lithium-Batterie. Die Ladezeit des GB150 variiert je nach Entladung und verwendeter Stromquelle. Die tatsächlichen Ergebnissen können je nach Batterieeigenschaften variieren. USB-Ladegerät Leistungsfähigkeit .5A 1A Zeit 45hr 22hr DE Ladezeiten 12V-Schnellladefunktion 2A 5A @ 12V (60W) 11hr 2-3hr Die Fehlermeldungen verstehen Das GB150 zeigt einen Fehler an, wenn eine Verpolung erkannt wird und verfügt zudem über Batterieerkennungstechnologie, die den Boost-Modus verhindern könnte, wenn es sich um eine Batterie mit niedriger Spannung handelt. Tritt einer dieser Fehler auf, passiert Folgendes: Fehler Fehler-LED Dauerhaftes Rot Fehler-LED Blinkendes Rot Kabel sind ordnungsgemäß angeschlossen Boost-LED leuchtet nicht auf Kabel sind ordnungsgemäß angeschlossen Grund/Lösung Verpolung / Klemmen Sie die Batterieklemmen umgekehrt an. Die interne Batterie ist zu heiß/Lassen Sie das Gerät abkühlen. Bringen Sie das Gerät in eine kühlere Umgebung. Die angeschlossene Batterie hat weniger als 2V/ Entfernen Sie alle Belastungen und versuchen Sie es erneut oder verwenden Sie die Funktion „Handbetätigung“. 32 Modi: 100% > 50% > 10% > SOS > Blinken > Stroboskop > Aus Technische Daten: joules3S: etriebstemperatur: Ladetemperatur: Speichertemperatur: Lithium-Ionen 4000A 22500+ -30°C to +50°C DE Interne Batterie: Nennstrom Spitze: 0ºC to +40ºC -20ºC to +50ºC (Durchschnittstemp) Micro USB (Eingang): 5V, 2.1A USB (Ausgang): 5V, 2.1A 12V (Eingang): 12V, 5A 12V (Ausgang): 12V, 15A Gehäuseschutz: IP65 (mit geschlossenen Anschlüssen) Kühlung: Abmessungen (L x B x H): Gewicht: Natürliche Konvektion 12.3 x 7 x 2.7 Inch 7.5 Pfund Spannungsmesser: Der eingebaute Spannungsmesser misst die Stromspannung der Fahrzeugbatterie für eine erweiterte Diagnostik und Fehlersuche. Der Spannungsmesser misst die Stromspannung von jeder Batterie (oder jedem Batteriesystem) automatisch, wenn die Batterieklemmen angeklemmt sind, sogar wenn das Gerät ausgeschaltet ist. Der Spannungsmesser misst Voltzahlen zwischen ~3V und ~20V. Hat die angeschlossene Batterie eine Stromspannung von unter 3V, wird nicht nichts angezeigt. Ist die Voltzahl so niedrig, wird die Batterie wahrscheinlich beansprucht, etwa durch Scheinwerfer oder eine Klima-Anlage. Diese sollten vor dem Versuch, das 34 Fahrzeug zu starten, ausgeschaltet werden. 7 8 5 1 2 3 4 6 Caratteristiche tecniche. joules3S: Temperatura di funzionamento: Temperatura di carica: Temperatura di conservazione: Ioni di litio 4000A 22500+ -30°C to +50°C 0ºC to +40ºC -20ºC to +50ºC (Media Temp.) Micro USB (entrata): 5V, 2.1A USB (uscita): 5V, 2.1A 12V (entrata): 12V, 5A 12V (uscita): 12V, 15A Protezione contro penetrazione: IP65 (Con porte chiuse) Raffreddamento: Convezione naturale Dimensioni (l x l x a): 12.3 x 7 x 2.7 Pollici Peso: IT Batteria interna: Livello della corrente di picco: 7.5 Libbre Spegnimento automatico per risparmio energetico. GB150 è dotato di una speciale funzione di risparmio energetico che ne consente lo spegnimento automatico dopo sette ore. Per continuare a usare il prodotto, basta accenderlo di nuovo. Voltmetro: Il voltmetro incorporato rileva la tensione della batteria del veicolo, migliorando i livelli di diagnostica e troubleshooting. Il voltmetro rileva automaticamente la tensione di qualsiasi tipo di batteria (o sistema di batterie) quando i morsetti sono collegati, anche se l’unità è spenta. Il voltmetro rileva livelli di tensione compresi fra ~3V e ~20V. Se la batteria collegata fosse al di sotto di 3V, sul display non comparirà nulla. Un livello di tensione così basso potrebbe essere imputabile a un sovraccarico (o sovraccarichi) della batteria, come ad esempio i fari o la ventola del climatizzatore accesi, che dovrebbero essere spenti prima di provare ad avviare il veicolo. 46 GB150 ES Guía de usuario PELIGRO ANTES DE USAR EL PRODUCTO, ASEGÚRESE DE QUE LEE Y ENTIENDE TODA LA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD. El incumplimiento de las instrucciones podría resultar en DESCARGA ELÉCTRICA, EXPLOSIÓN o INCENDIO, que podrían causar LESIONES GRAVES, MUERTE o DAÑOS AL DISPOSITIVO o LA PROPIEDAD. No tire esta información. Bienvenido. Gracias por haber comprado el arrancador NOCO Genius® Boost PRO™ GB150. Asegúrese de que lee y entiende la guía de usuario antes de usar el producto. Si tiene alguna pregunta sobre este producto, consulte nuestra completa sección de soporte técnico en www.no.co/support. Para contactar con NOCO en el caso de que necesite soporte personalizado (no disponible en todas las áreas), visite www. no.co/connect. La caja contiene: • Arrancador de litio GB150 con cables de arranque de batería HD • Cable micro USB • Toma hembra de 12 V (SALIDA) • Toma macho de 12 V (ENTRADA) • Cable XGC de 12 V • Guía de usuario y guía de información y garantía 48 Contacte con NOCO: Teléfono: Correo electrónico: Dirección postal: 1.800.456.6626 [email protected] 30339 Diamond Parkway, #102 Glenwillow, OH 44139 United States of America Acerca de GB150. El NOCO Genius® Boost PRO™ GB150 es un arrancador de litio ultracompacto y portátil para motores de gasolina y gasóleo de alta cilindrada para coches, camiones, barcos, etc. Puede utilizarse con seguridad en motores de cualquier tamaño. Su diseño seguro permite que cualquiera puede utilizarlo con toda confianza. Incluye tecnología antideflagrante y protección contra polaridad inversa. El GB150 puede arrancar al instante la mayoría de aplicaciones de una sola batería y hacerlo hasta 80+ veces habiéndolo cargado una sola vez. El GB150 también está equipado con un set de batería con toma USB, un puerto de salida de 12 V y una linterna led que lo convierten en la herramienta de emergencia por excelencia. Primer paso. El GB150 viene parcialmente cargado y es necesario cargarlo completamente antes de usarlo por primera vez. Lea detenidamente las precauciones específicas del fabricante del vehículo y los métodos recomendados de arranque en frío del vehículo. Asegúrese de que conoce el voltaje y la composición química de la batería consultando el manual de la batería antes de usar este producto. El GB150 solo es apto para arrancar baterías de ácido-plomo de 12 voltios. Conexión a la batería. Antes de conectar a la batería, asegúrese de que esta es de ácido-plomo de 12 voltios. El GB150 no es apto para ningún otro tipo de batería. Averigüe la polaridad correcta de los terminales en la batería. El polo positivo de la batería está marcado generalmente con estas letras o símbolos: POS, P, +. El polo negativo de la batería está marcado generalmente con estas letras o símbolos: NEG, N, -. No establezca ninguna conexión con el carburador, las mangueras de combustible o placas delgadas de metal. Las siguientes instrucciones son para un sistema de tierra negativo (el más común). Si su vehículo es un sistema de tierra positivo (muy infrecuente), siga las instrucciones en orden inverso. 1. Conecte el cable de arranque positivo (rojo) al polo positivo (POS, P, +) de la batería. 2. Conecte el cable de arranque negativo (negro) al polo negativo (NEG, N, -) de la batería o el chasis del vehículo. 3. Al desconectar el arrancador, hágalo en orden inverso, quitando primero el polo negativo (o el positivo primero en los sistemas de tierra positivos). Arranque. 2. Confirme que los cables de arranque están conectados a los polos de la batería correctos. ES 1. Compruebe el voltaje y la composición química de la batería. 3. Asegúrese de que todas las aplicaciones del vehículo que consumen energía (faros, radio, aire acondicionado, etc.) están apagadas antes de proceder a arrancar el vehículo. 4. Pulse el botón de encendido/apagado para comenzar el arranque en frío. Todos los ledes parpadearán, lo que indica que funcionan correctamente. Si ha realizado la conexión a la batería correctamente, el led blanco de arranque se iluminará. Si los cables de arranque de la batería están conectados al revés, el led rojo de error se iluminará. Invierta las conexiones para solucionar el error; el led blanco de arranque se iluminará. El led blanco de arranque se ilumina cuando el GB150 está listo para arrancar el vehículo. 5. Intente arrancar el vehículo. La mayoría de los vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en algunos vehículos sea necesario que el GB150 esté conectado hasta 30 segundos antes de arrancar. Si el vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos e inténtelo otra vez. No intente realizar más de cinco (5) arranques consecutivos en un periodo de quince (15) minutos. Deje que el GB150 descanse quince (15) minutos antes de intentar arrancar el vehículo otra vez. 50 6. Una vez que haya arrancado el vehículo, desconecte los cables de arranque y retire el GB150. Baterías de bajo voltaje y activación manual El GB150 está diseñado para arrancar baterías de ácidoplomo de entre 12 y 2 voltios. Si el voltaje de su batería es inferior a 2 voltios, el led de arranque permanecerá apagado. Esto indica que el GB150 no puede detectar la batería. Si necesita arrancar una batería de menos de 2 voltios, el G30 tiene una función de activación manual que permite forzar el inicio del arranque. ADVERTENCIA: UTILICE ESTE MODO CON MUCHO CUIDADO. ESTE MODO DEBE UTILIZARSE ÚNICAMENTE CON BATERÍAS DE ÁCIDO-PLOMO DE 12 V. LOS MECANISMOS ANTIDEFLAGRANTES Y DE PROTECCIÓN CONTRA POLARIDAD INVERSA ESTÁN DESACTIVADOS EN ESTE MODO. PRESTE ATENCIÓN A LA POLARIDAD DE LA BATERÍA ANTES DE USAR ESTE MODO. NO DEJE QUE LOS CABLES DE ARRANQUE POSITIVO Y NEGATIVO SE TOQUEN ENTRE SÍ PORQUE EL PRODUCTO GENERARÁ CHISPAS. ESTE MODO UTILIZA CORRIENTE MUY ALTA (DE HASTA 4000 AMPERIOS) QUE PUEDE CAUSAR CHISPAS Y MUCHO CALOR SI NO SE USA ADECUADAMENTE. SI NO ESTÁ SEGURO DE CÓMO USAR ESTE MODO, NO LO UTILICE Y PÓNGASE EN CONTACTO CON UN PROFESIONAL. Antes de usar la función de activación manual, cerciórese de que los cables de arranque están conectados a los polos de la batería correctos y el conector X Connect HD está conectado al GB150. Para usar la función de activación manual, mantenga pulsado el botón de activación manual (un signo de exclamación dentro de un círculo rojo) durante tres (3) segundos. El led blanco de arranque parpadeará, lo que indica que ha puesto en marcha el modo de activación manual y este está listo para arrancar el vehículo. Si se conecta en polaridad inversa, el led rojo de error se iluminará y la unidad no funcionará. ADVERTENCIA: APAGUE EL GB150 ANTES DE DESCONECTAR LOS CABLES DE ARRANQUE. ES POR SU SEGURIDAD. RECUERDE QUE LOS MECANISMOS ANTIDEFLAGRANTES Y DE PROTECCIÓN CONTRA POLARIDAD INVERSA ESTÁN DESACTIVADOS. Ledes de carga. El GB150 tiene cuatro (4) ledes de carga: 25%, 50%, 75% y 100%. Estos ledes indican el estado de carga de la batería interna. Consulte la siguiente tabla: LED 25% Led Rojo 25% 50% 75% 100% 50% Led Rojo 25% 50% 75% 100% 75% Led Amarillo 25% 50% 75% 100% 100% Led Verde 25% 50% 75% 100% ES La mayoría de los vehículos arrancarán inmediatamente. Puede que en algunos vehículos sea necesario que el GB150 esté conectado hasta 30 segundos antes de arrancar. Si el vehículo no arranca en seguida, espere 20-30 segundos e inténtelo otra vez. No intente realizar más de cinco (5) arranques consecutivos en un periodo de quince (15) minutos. Deje que el GB150 descanse quince (15) minutos antes de intentar arrancar el vehículo otra vez. Explicación El led de carga 25% será rojo sólido cuando la carga de la batería interna sea del 25% o inferior al 25%. Los ledes de carga 50% y 25% serán de color sólido cuando la carga de la batería interna sea superior al 25% e inferior al 50%. Los ledes de carga 75%, 50% y 25% serán de color sólido cuando la carga de la batería interna sea superior al 50% e inferior al 75%. Los cuatro ledes de carga (100%, 75%, 50% y 25%) serán de color sólido cuando la carga de la batería interna sea de entre el 75% y el 100%. Los estados carga anteriores son pertinentes cuando el GB150 NO está conectado a una fuente de alimentación 52 y recargando. 7 8 5 1 2 3 4 6 Interfaz. 1. Nivel de la batería interna Indica el nivel de carga de la batería interna. 2. Led de error Se vuelve rojo si se detecta polaridad inversa, o parpadea entre encendido y apagado cuando la temperatura de la batería interna es demasiado alta. 3. Botón de encendido/apagado Pulse para encender y apagar la unidad. 4. Led de encendido/apagado 5. Led de arranque Se vuelve blanco cuando el modo de arranque está activado. Si la unidad está conectada correctamente a una batería, el GB150 la detectará automáticamente y entrará en modo de arranque (el led parpadeará en blanco cuando el modo de activación manual esté conectado). ES Se vuelve blanco cuando la unidad está encendida. 6. Botón de activación manual Para poner en marcha el modo de activación manual, mantenga pulsado el botón durante tres (3) segundos. ADVERTENCIA: Desactiva los mecanismos de protección y fuerza el modo de arranque. Solo se usará cuando el voltaje de la batería es demasiado bajo para que esta sea detectada. 7. Botón de modo de luz Permite alternar entre los siete modos de luz de la linterna led ultrabrillante: 100% > 50% > 10% > SOS > parpadeo > estroboscópico > apagado 8. Información del voltímetro Muestra el voltaje de la batería del vehículo y ofrece un servicio mejorado de diagnóstico y detección y resolución de averías cuando los cables de arranque de la batería están conectados. 54 Recarga del GB150. LED 25% Led Rojo 25% 50% 75% 100% 50% Led Rojo 25% 50% 75% 100% 75% Led Amarillo 25% 50% 75% 100% 100% Led Verde 25% 50% 75% 100% Explicación El led de carga 25% se encenderá y apagará lentamente cuando la carga de la batería sea inferior al 25%. Cuando la carga de la batería alcance el 25%, el led de carga se volverá rojo sólido. El led de carga 50% se encenderá y apagará lentamente cuando la carga de la batería sea inferior al 50%. Cuando la carga de la batería alcance el 50%, el led de carga se volverá rojo sólido. El led de carga 75% se encenderá y apagará lentamente cuando la carga de la batería sea inferior al 75%. Cuando la carga de la batería alcance el 75%, el led de carga se volverá amarillo sólido. El led de carga 100% se encenderá y apagará lentamente cuando la carga de la batería sea inferior al 100%. Cuando la batería esté totalmente cargada, el led se volverá verde sólido y los ledes de carga 25%, 50% y 75% se apagarán. Mensajes de error. El GB150 mostrará un mensaje de error cuando exista polaridad inversa. También tiene tecnología de detección de batería, que puede impedir que el modo de arranque se inicie cuando la carga de la batería es demasiado baja. Cuando se dé una de estas condiciones ocurrirá lo siguiente: Error Led de error Rojo sólido Razón/Solución Polaridad inversa/ Invierta las conexiones de la batería. con los cables conectados correctamente La luz de arranque no se enciende con los cables conectados correctamente Razón/Solución La batería interna está demasiado caliente/ Deje que la unidad se enfríe. Lleve la unidad a un lugar más fresco. El voltaje de la batería conectada es inferior a 2 voltios/Quite todas las cargas e inténtelo otra vez, o use el modo de activación manual. ES Error Led de error Parpadeo rojo Carga del GB150. Carga rápida de 12 V (60 W): Conecte el cable de 12 V al puerto “12 V IN” del GB150 y el otro extremo a la toma macho de 12 V. Conecte a una toma auxiliar de 12 V (puerto del encendedor). USB (10 W): Conecte el GB150 al puerto USB de entrada (IN) usando el cable de carga con toma USB incluido. Puede recargarse desde cualquier puerto USB, como un adaptador de CA, cargador del coche, ordenador portátil, etc. El puerto USB de entrada es de 2,1 amperios para garantizar que la carga de la batería interna de litio se hace de forma segura y eficiente. Tiempos de carga. El tiempo de recarga del GB150 varía en función del nivel de descarga de la batería y la fuente de energía utilizada. Los resultados reales pueden variar en función de las condiciones de la batería. Intensidad de corriente del cargador USB .5A 1A 2A Carga rápida de 12 V 5A @ 12V (60W) Tiempo 45horas 22horas 11horas 2-3horas 56 Carga de dispositivos de 12 V. Conecte el cable de 12 V al puerto de salida de 12 V (“12V OUT”) del GB150 y el otro extremo a la toma hembra de 12 V (auxiliar de 12 V/puerto del encendedor). Conecte cualquier dispositivo estándar de 12 V (de hasta 15 A) a un cable de 12 V y encienda el GB150 para empezar a cargar su dispositivo. Carga de sus dispositivos USB. Puede recargar prácticamente cualquier dispositivo USB, como por ejemplo un teléfono inteligente. Conecte el cable de carga con toma USB (incluido) al puerto USB de salida (OUT) y a su dispositivo USB. El número de veces que puede recargar un dispositivo USB variará entre dispositivos. Para consultar los tiempos de carga, póngase en contacto con el fabricante del dispositivo. Linterna led. El GB150 tiene una linterna led ultrabrillante integrada. Tiene siete (7) modos de luz que afectan a su funcionamiento y duración: 100%, 50%, 10%, SOS, parpadeo, estroboscópico y apagado. Para encender y apagar la linterna, utilice el botón de encendido/apagado con el icono de la bombilla. Pulse una vez para encender la linterna al 100% de luminosidad, otra vez para el 50% (no deje pasar más de 3 segundos), una vez más para el 10% (no más de 3 segundos), otra vez para el modo SOS (no más de 3 segundos), otra para el modo estroboscópico (no más de 3 segundos) y una vez más para apagarla. Si no selecciona un modo de luz en un plazo de tres (3) segundos, la linterna permanecerá en el modo actual y la selección siguiente la apagará. Dependiendo del modo de luz que seleccione, el GB150 tiene varios niveles de intensidad y duración. Seleccionar un modo más bajo de intensidad al usar el GB150 durante largos periodos de tiempo prolongará la vida de la batería. Modos: 100% > 50% > 10% > SOS > parpadeo > estroboscópico > apagado Especificaciones técnicas. joules3S: Temperatura de funcionamiento: Temperatura de carga: Temperatura de almacenamiento: Ión de litio 4000A 22500+ -30°C to +50°C 0ºC to +40ºC -20ºC to +50ºC (Temp. media) MicroUSB (entrada): 5V, 2.1A USB (salida): 5V, 2.1A 12V (entrada): 12V, 5A 12V (salida): Protección de la cubierta: Enfriamiento: Dimensiones (largo x ancho x alto): Peso: ES Batería interna: Corriente máxima: 12V, 15A IP65 (con puertos cerrados) Convección natural 12.3 x 7 x 2.7 Pulgadas (in) 7.55 Libras (lb) Ahorro de energía y apagado automático. El GB150 lleva incorporada una función de ahorro de energía que apagará automáticamente la unidad después de 7 horas. Para seguir usándola, vuelva a enchufarla a la unidad. Voltímetro: El voltímetro incorporado lee el voltaje de la batería del vehículo y ofrece un servicio mejorado de diagnóstico y detección y resolución de averías. El voltímetro lee automáticamente el voltaje de cualquier batería (o del sistema de batería) cuando los cables de arranque de la batería están conectados, incluso si la unidad está apagada. El voltímetro lee voltajes de entre ~3 V y ~20 V. Si el voltaje de la batería conectada es inferior a 3 V no se mostrará ninguna información. Si el voltaje es así de bajo es probable que haya una carga o varias en la batería, como las luces o el aire acondicionado, que deberán apagarse antes de proceder a arrancar el vehículo. 58 7 8 5 1 2 3 4 6 Êrro Causa/Solução Êrro LED A Bateria Interna Super Vermelho Piscando AquecidaEsfriar a unidade. c/Cbos Conectados Corretamente A LED Boost Não Acende c/Cabos Conectados Corretamente Mudar unidade para ambiente mais frio. A Bateria Conectada é de Menos 2-volts/ Remova toda carga elétrica e tente novamente, ou use o Modo do Manual Override Conecte o cabo de 12V para o “12V IN” porta no GB150, ea outra extremidade à Masculino 12 Plug. Ligue a uma motorizada 12V AUX Plug (Cigarette Lighter Porto.) O carregamento USB (até 10W): Conectar o GB150 usando o Carregador USB incluido, no USB IN port. Pode ser recarregado de qualquer USB port, como um AC adaptador, carregador de carro, laptop e outros. O port USB IN é avaliado com 2.1 Amps para assegurar segurança e um carregamento eficiente da bateria de lítio interna. Períodos de Recarga. Os períodos de recarga do GB150 diferem de acordo com o nivel de descarga e fonte de energia usada. Os resultados podem variar de acordo com as condições da bateria. USB Classificação Energética Tempo 12 V Fast Charge .5A 1A 2A 5A @ 12V (60W) 45hr 22hr 11hr 2-3hr PT Para Carregar o GB150. 12V Fast Charge (60W): Opções: 100% > 50% > 10% > SOS > Pisca-Pisca > Strobe > Desligado Especificações Técnicas joules3S: Iões de Litío: 4000A 22500+ Temperatura Operacional: -30°C to +50°C Temperatura de carregamento: 0ºC to +40ºC Temperatura de armazenamento: -20ºC to +50ºC (Temp media) Micro USB (IN): 5V, 2.1A USB (OUT): 5V, 2.1A 12V (IN) 12V, 5A 12V (OUT) Caixa de Proteção: Refrigeração: Dimensões (F x L x A): Peso: 12V, 15A IP65 (c/Portas fechadas) Convecção Natural 12.3 x 7 x 2.7 Polugados 7.5 Libres Voltímetro: O voltímetro embutido lê a tensão da bateria do veículo para diagnóstico e solução de problemas avançados. O voltímetro lê automaticamente a tensão de qualquer bateria (ou sistema de bateria) quando as pinças de bateria estão ligados, mesmo que o aparelho está desligado. O voltímetro irá ler tensão entre 3V ~ e ~ 20V. Se a bateria ligada estiver abaixo de 3V, nada será exibido. Se a tensão é que baixa, é provável que exista uma carga (s) na bateria, tais como faróis ou ventilador e AC, que deve ser desligado antes de tentar ligar o veículo. PT Bateria Interna: Nominal de Pico: ほとんどの車両は即座にスタートしますが、 スター ト前に30秒までの接続を必要とする車両もありま す。車両が直ちにスタートしない場合、20～30秒 待った後改めて操作を行ってください。15分以内 に5回以上続けてジャンプスタートの操作を行わ ないでください。再度ジャンプスタートの操作を行 う前に、15分静止させてください。 充電LEDについて GB150には4種類の充電LED（25％、50％、75 ％および100％）があります。 これらの充電LEDは 内部バッテリの充電状況を示します。以下をご確 認ください。 GB150の再充電時 LED 25% 赤色 LED 25% 50% 75% 100% 50% 赤色 LED 25% 50% 75% 100% 75% 黄色 LED 25% 50% 75% 100% 100% 緑色 LED 25% 50% 75% 100% 概要 25％充電LEDは、内蔵バッテリーの 充電が25％以下の時ソリッドにな ります。 50％充電LEDは、内蔵バッテリーの充 電が25％超50％以下の時ソリッドに なります。。 75％、50％および25％充電LEDは、内 蔵バッテリーの充電が50％超75％以 下の時ソリッドになります。 4つすべての（100％、75％、50％およ び25％）充電LEDは、内蔵バッテリーの 充電が75％超から最大100％までの時 ソリッドになります。 GB150が電源供給と再充電に接続されていない場合、上 記の充電状態が当てはまります。 76 7 8 5 1 2 3 4 6 GB150の再充電。 概要 LED 25% 赤色 LED 25% 50% 75% 100% 50% 赤色 LED 25% 50% 75% 100% 75% 黄色 LED 25% 50% 75% 100% 100% 緑色 LED 25% 50% 75% 100% バッテリが25％未満で完全に充電さ れたときに25％の充電LEDがゆっく りと 「オフ」、 「オン」にパルス点灯しま す。バッテリが25％充電されたとき に、赤色の充電LEDが点灯します。 バッテリが50％未満で完全に充電さ れたときに50％の充電LEDがゆっく りと 「オフ」、 「オン」にパルス点灯しま す。バッテリが50％充電されたとき に、赤色の充電LEDが点灯します。 バッテリが75％未満で完全に充電さ れたときに75％の充電LEDがゆっく りと 「オフ」、 「オン」にパルス点灯しま す。バッテリが75％充電されたとき、 黄色の充電LEDが点灯します。 バッテリが100％未満で完全に充電さ れたときに100％充電LEDがゆっくりと 「オフ」、 「オン」にパルス点灯します。 バッテリが完全に充電されると、緑色 充電LEDが点灯し、25％、50％、75 ％充電のLEDが「オフ」になります。 エラー状態 逆極性がある場合、 また、バッテリが検出されず低 バッテリに対するブーストモードが使用できない場 合、GB150はエラー状態を表示します。エラーがあ る場合、以下が発生します。 エラー エラーLED 赤色点灯 理由／解決方法 逆極／ 再度バッテリを逆に接続する 技術使用 内部バッテリ リチウムイオン 定格電流 （ピーク） : 4000A joules3S: 22500+ 作動時の温度: -30°C to +50°C 充電時の温度: 0ºC to +40ºC 保管時の温度: -20ºC to +50ºC (平均温度.) マイクロUSB（インプット） : 5V, 2.1A USB（アウトプット） : 5V, 2.1A 12V(入力) : 12V, 5A 12V(出力) : 12V, 15A 保護: Cooling: IP65 (ポートを閉じた状態) 自然対流 寸法 （縦×横×高さ） : 12.3 x 7 x 2.7 インチ 重量: 7.5 ポンド 省エネルギーのための自動電源オフ GB150は省エネルギー機能を搭載しているため、7時間経 過するとユニットの電源が自動的にオフになります。使用 を継続するには、再度電源をオンにしてください。 電圧計: 内蔵電圧計は、改良型診断法とトラブルシューティングの ために車両のバッテリー電圧を読みます。たとえユニット の電源が切れている場合でも、バッテリークランプが接続 されていると、電圧計は自動的に任意のバッテリー(または バッテリーシステム)の電圧を読みます。電圧計は、～3Vと ～20Vの間の電圧を読みます。接続しているバッテリーが 3V未満の場合、何も表示されません。電圧がそこまで低い 場合、ヘッドライトまたはACなどのバッテリーへの負荷が おそらく存在するので、それは車両を始動させようとする 前に停止する必要があります。 82 VONKBESCHERMING ALS DE BESCHERMING TEGEN OMGEKEERDE POLARITEIT UITGESCHAKELD ZIJN. De meeste voertuigen zullen onmiddellijk starten. Bij sommige voertuigen moet de GB150 echter tot 30 seconden lang aangesloten zijn voor ze starten. Als het voertuig niet onmiddellijk start, wacht dan 20 tot 30 seconden en probeer het nogmaals. Probeer het voertuig nooit meer dan vijf (5) keer na elkaar te starten binnen een periode van vijftien (15) minuten. Laat de GB150 vijftien (15) minuten rusten alvorens het voertuig opnieuw te proberen starten. Informatie over de ledlampjes van het laadniveau. De GB150 heeft vier (4) ledlampjes die het laadniveau aangeven: 25%, 50%, 75% en 100%. Deze laadleds geven de laadtoestand van de interne batterij aan. Zie verder. 25% Rood ledlampje 25% 50% 75% 100% Uitleg De laadled 25% blijft branden wanneer de interne batterij minder dan 25% is opgeladen. 50% Rood ledlampje De laadleds 50% en 25% blijven branden wanneer de interne batterij meer dan 25%, maar minder dan 50% is opgeladen. 75% Geel ledlampje De laadleds 75%, 50% en 25% blijven branden wanneer de interne batterij meer dan 50%, maar minder dan 75% is opgeladen. 25% 50% 75% 100% 25% 50% 75% 100% NL LED 100% Alle vier de laadleds (100%, 75%, Groen ledlampje 50% en 25%) blijven branden wanneer 25% 50% 75% 100% de interne batterij meer dan 75% tot 100% is opgeladen. Bovenstaande laadniveaus zijn van toepassing wanneer de GB150 NIET op een stroomtoevoer is aangesloten en aan het herladen is. 88 7 8 5 1 2 3 4 6 Technische specificaties. joules3S: Bedrijfstemperatuur: Laadtemperatuur: Lithium Ion 4000A 22500+ -30°C to +50°C 0ºC to +40ºC Opslagtemperatuur: -20ºC to +50ºC (Gem. temp.) Micro-USB (ingang): 5V, 2.1A USB (uitgang): 5V, 2.1A 12V (ingang): 12V, 5A 12V (uitgang): 12V, 5A Bescherming van de behuizing: Koeling: Afmetingen (l x b x h): Gewicht: IP65 (Met gesloten poorten) Natuurlijke convectie 12.3 x 7 x 2.7 Duim 7.5 Pond Automatische uitschakeling om energie te besparen. De GB150 heeft een ingebouwde energiebesparingsfunctie die de eenheid automatisch uitschakelt na 7 uur. Wilt u het toestel toch verder blijven gebruiken, schakelt u het gewoon opnieuw in. NL Interne batterij: Maximale stroomsterkte: Voltmeter: De ingebouwde voltmeter leest de spanning van de batterij van het voertuig voor een betere diagnose en probleemoplossing. De voltmeter leest automatisch de spanning van om het even welke batterij (of batterijsysteem) wanneer de batterijklemmen verbonden zijn, ook al is het toestel uitgeschakeld. De voltmeter leest de spanning tussen ~3V en ~20V. Indien de spanning van de aangesloten batterij minder dan 3V bedraagt, wordt er niets weergegeven. Wanneer de spanning zo laag is, is er waarschijnlijk belasting op de batterij door bijvoorbeeld koplampen en/of airconditioning; deze moeten worden uitgeschakeld vooraleer u het voertuig probeert te starten. 94 FUNKTIONEN FÖR OMVÄNT POLARITETSSKYDD AVAKTIVERAS. De flesta fordon kommer att starta omedelbart. Vissa fordon kan kräva att GB150 ansluts upp till 30 sekunder innan det startar. Om fordonet inte startar direkt väntar ni 20-30 sekunder och försöker sedan igen. Gör inte fler än fem (5) efterföljande startförsök under en period av femton (15) minuter. Låt GB150 vila i femton (15) minuter innan ni försöker att hjälpstarta fordonet igen. Att tolka LED-lamporna för laddning. GB150 har fyra (4) LED-lampor för laddning - 25%, 50%, 75% och 100%. Dessa laddningslampor indikerar det interna batteriets laddningsstatus (SOC/state-ofcharge). Se nedan: LED Förklaring 25% Röd LED Den 25% laddning LED kommer att vara fast när det inbyggda batteriet är 25% eller mindre laddat. 50% Röd LED 25% 50% 75% 100% 75% Gul LED 25% 50% 75% 100% 100% Grön LED 25% 50% 75% 100% Den 50% och 25% laddning LED kommer att vara fast när det inbyggda batteriet är mer än 25% men mindre än 50% laddat. Den 75%, 50%, och 25% laddning LED kommer att vara fast när det inbyggda batteriet är mer än 50% men mindre än 75% laddat. SV 25% 50% 75% 100% Alla fyra (100%, 75%, 50%, och 25%) Charge LED kommer att vara fast när det inbyggda batteriet är mer än 75% upp till 100% laddat. Ovanstående laddningstillstånd gäller när GB150 inte är ansluten till en strömkälla och laddning. 100 7 8 5 1 2 3 4 6 Fel Orsak/Lösning LED för felindikering Blinkar rött w-kablar anslutna ordentligt Det interna batteriet är för varmt/Låt enheten svalna. Ta enheten till en svalare miljö. Boost-lampan slår inte på w-kablar anslutna ordentligt Anslutet batteri är under 2 volt/Ta bort allt som belastar strömmen och försök igen, eller använd läget för manuellt åsidosättande. Laddning av GB150. 12V Fast Charge (60W): Anslut 12V-kabeln till “12V IN” porten på GB150, och den andra änden till Male 12 Plug. Anslut till en motordriven 12V AUX Plug (cigarettändare hamn.) USB (10W): Anslut GB150 med den medföljande USBladdningskabeln till USB IN-porten. Det kan laddas från alla USB-laddningsportar, t.ex. AC-adapter, billaddare, laptop och annat. USB IN-porten är klassad som 2,1 ampere för att garantera säker och effektiv laddning av den interna litiumbatteriet. Hur lång tid det tar att ladda en GB150 kommer att variera beroende på urladdningsnivån och vilket strömkälla som används. Vilket resultat som uppnås kan variera på grund av batteriets skick. Klassning USB-laddare Tid SV Laddningstider. 12 V .5A 1A 2A 5A @ 12V (60W) 45tim 22tim 11tim 2-3tim 104 Teknisk specifikation. Internt batteri: Högsta strömklassning: joules3S: Drifttemperatur: Laddningstemperatur: Lagringstemperatur: Litiumjon 4000A 22500+ -30°C to +50°C 0ºC to +40ºC -20ºC to +50ºC (Medel- temp.) Micro-USB (input): 5V, 2.1A USB (output): 5V, 2.1A 12V (input): 12V, 5A 12V (output): 12V, 15A Skyddskåpa: IP65 (w/portar stängda) Kylning: Naturlig konvektion Dimensioner (L x B x H): 12.3 x 7 x 2.7 Tum Vikt: 7.5 Pounds GB150 har en inbyggd energibesparingsfunktion som automatiskt stänger av enheten efter 7 timmar. För att fortsätta att använda enheten slår man bara på den igen. Voltmeter: Den inbyggda voltmeter avläser spänningen av bilens batteri för förbättrad diagnostik och felsökning. Voltmetern kommer automatiskt att läsa spänningen i ett batteri (eller batterisystem) när batteriklämmorna är anslutna, även om enheten är avstängd. Voltmetern kommer att läsa spänningen mellan ~ 3V och ~ 20V. Om det anslutna batteriet är under 3V, kommer ingenting att visas. Om spänningen är att låg, kommer det troligtvis en last (er) på batteriet, såsom strålkastare eller och AC fläkt, som bör stängas av innan man försöker att starta fordonet. SV Energibesparande automatisk avstängning. 106 7 8 5 1 2 3 4 6 GB150 사용자 설명서 위험 사용에 앞서, 제품 안전 정보를 읽고 숙지하시기 바랍니다. 아래 지침을 따르지 않을 경우, 심각한 상해, 사망, 장치의 손상 또는 재산상의 손해를 초래할 수 있는 감전, 폭발 또는 화재가 발생할 수 있습니다. 이 정보를 폐기하지 마십시오. 환영합니다. NOCO Genius® Boost PRO™ GB150을 구입해 주셔서 감사합니다. 제품 사용에 앞서, 사용 설명서 읽고 숙지하시기 바랍니다. 저희 점프 스타터에 대한 질문은, www. no.co/support의 종합 지원정보를 참조하십시오. 개인화된 지원을 위해 NOCO에 문의하시는 경우 (일부 영역에서 사용 가능), www. no.co/connect를 참조하십시오. • GB150 리튬 점프 스타터 (HD 배터리 클램프 포함) • Micro USB 케이블 • 12V 암플러그 (OUT: 출력) • 12V 수플러그 (IN: 입력) • 12V XGC 케이블 • 사용안내서, 정보 안내 및 보증서 한국의 내용물. 120 7 8 5 1 2 3 4 6 기술 사양. 내부 배터리: 정점 전류 정격: 리튬 이온 4000A joules3S: 22500+ 작동 온도: -30°C to +50°C 충전 온도: 0ºC to +40ºC 보관 온도: -20ºC to +50ºC (평균 온도.) 마이크로 USB(입력): 5V, 2.1A USB(출력): 5V, 2.1A 12V (IN: 입력) 12V, 5A 12V (OUT: 출력) (차량용) 배터리 보호: 냉각: 크기 - 길이(L)x폭(W)x높이(H): 무게: 12V, 15A IP65 (포트 폐쇄 경우) 자연 대류 12.3 x 7 x 2.7 인치 7.5 lb(2267그램) 전압계: 내장 전압계는 향상된 진단 및 문제 해결을 위해 차량의 배터리의 전압을 읽습니다. 전압계는 클램프 유닛이 연결된 경우 (유닛의 전원이 꺼진 경우에도), 모든 배터리(또는 배터리 시스템)의 전압을 읽습니다. 한국의 전압계는 ~ 3V와 ~ 20V 사이의 전압을 읽습니다. 연결된 배터리가 3V 미만이면 아무것도 표시하지 않습니다. 전압이 이처럼 낮은 경우 부하가 생길 가능성이 있으므로, 차량을 시작하기 전에 전조등 및 또는 에어컨 팬 등을 차단해야 합니다. 130 7 8 5 1 2 3 4 6 ‫‪ ).2‬توصيل القامطة عالية الدقة الخاصة بطرف البطارية السالب (األسود)‬ ‫مع الطرف السالب (‪ )-,NEG,N‬يف البطارية أو شاسيه املركبة‪.‬‬ ‫‪ ).3‬عند قطع االتصال‪ ،‬قم بفصل النظام باتباع التسلسل العكيس للخطوات‪،‬‬ ‫وإزالة الطرف السالب أوالً (أو املوجب أوالً بالنسبة ألنظمة التأريض‬ ‫املوجبة)‪.‬‬ ‫بدء التشغيل الرسيع‪.‬‬ ‫‪ ).1‬تحقق من الجهد واآللية الكيميائية الخاصة بالبطارية‪.‬‬ ‫‪ ).2‬تأكد من توصيل قوامط البطارية عالية الدقة بالقطبية الصحيحة ألطراف‬ ‫البطارية‪.‬‬ ‫‪ ).3‬تأكد من إيقاف تشغيل جميع أحامل الطاقة باملركبة (األضواء األمامية‪،‬‬ ‫والراديو‪ ،‬ومكيف الهواء‪ ،‬وما إىل ذلك) قبل بدء التشغيل الرسيع للمركبة‪.‬‬ ‫‪ ).4‬اضغط زر التشغيل لبدء التشغيل الرسيع‪ .‬ستقوم جميع مؤرشات ‪LED‬‬ ‫بالومض لإلشارة إىل أنها تعمل عىل نحو صحيح‪ .‬وإذا كانت البطارية متصلة‬ ‫عىل نحو صحيح‪ ،‬فسيضيئ مؤرش ‪ LED‬األبيض الخاص بالتعزيز‪ .‬وإذا كانت‬ ‫قوامط البطارية متصلة عىل نحو عكيس‪ ،‬فسيضيئ مؤرش ‪ LED‬األحمر‬ ‫الخاص بالخطأ‪ .‬ويتعني عليك حينها عكس الوصالت لتصحيح هذا الخطأ‪،‬‬ ‫حتى يُيضء مصباح ‪ LED‬األبيض الخاص بالتعزيز‪ .‬وييضء مصباح ‪LED‬‬ ‫األبيض الخاص بالتعزيز‪ ،‬عندما تكون وحدة ‪ GB150‬مستعدة لبدء تشغيل‬ ‫مركبتك رسي ًعا‪.‬‬ ‫‪ ).5‬حاول بدء تشغيل املركبة‪ .‬سوف تبدأ معظم املركبات يف العمل عىل‬ ‫الفور‪ .‬وقد تتطلب بعض املركبات توصيل وحدة ‪ GB150‬ملا يصل إىل ‪30‬‬ ‫ثانية قبل بدء التشغيل‪ .‬وإذا مل تبدأ املركبة بالعمل يف الحال‪ ،‬فانتظر من ‪20‬‬ ‫إىل ‪ 30‬ثانية وحاول مجددًا‪ .‬ويُحظر محاولة بدء التشغيل رسي ًعا ملا يزيد عن‬ ‫خمسة (‪ )5‬مرات عىل التوايل خالل خمسة عرش (‪ )15‬دقيقة‪ .‬وأمهل وحدة‬ ‫‪ُ GB150‬مدّة خمسة عرش (‪ )15‬دقيقة لالسرتاحة قبل محاولة بدء تشغيل‬ ‫املركبة رسي ًعا مرة أخرى‪.‬‬ ‫‪ ).6‬مبجرد بدء تشغيل املركبة‪ ،‬قم بفصل قوامط البطارية‪ ،‬وإزالة وحدة‬ ‫‪.GB150‬‬ ‫البطاريات منخفضة الجهد والتجاوز اليدوي‬ ‫تم تصميم وحدة ‪ GB150‬لبدء تشغيل البطاريات التي تعمل بالحمض‬ ‫والرصاص بجهد ‪ 12‬فولت حتى ‪ 2‬فولت‪ .‬فإذا كان جهد بطاريتك أقل من ‪2‬‬ ‫فولت‪ ،‬فسيتحول مؤرش ‪ LED‬الخاص بالتعزيز إىل وضع “إيقاف التشغيل”‪.‬‬ ‫‪139‬‬ ‫‪AR‬‬ INT 1.800.456.6626 [email protected] 30339 Diamond Parkway, #102 Glenwillow, OH 44139 United States of America no.co GB150.08032015A