Simplicity SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

1695177

Prestige Series

1752401

Revision C

Operator’s Manual

Manual del usuario

Hydro Tractors

Mfg. No. Description

2690953 Prestige, 27HP Hydro 2WD w/PS RMO Tractor Only

2690954 Prestige, 27HP Hydro 4WD w/PS RMO Tractor Only

Mower Decks

Mfg. No. Description

1695551 46” Mower Deck (2WD)

1695591 46” Mower Deck (4WD)

1695177 54” Mower Deck (2WD)

1595266 54” Mower Deck (4WD)

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

(180kg)

396 Lbs.

10˚

3'4"

(1m)

20' (6m)

F E

Not for

Reproduction

Thicker Spoke

Faces Seat

Radio más

grueso hacia el

asiento

Not for

Reproduction

CONTENTS

Illustrations .......................................................................................................... 3

Contents ...............................................................................................................5

Operator Safety ...................................................................................................6

Features and Controls ......................................................................................12

Operation ...........................................................................................................16

Safety Interlock System Tests ..........................................................................16

Maintenance ......................................................................................................19

Troubleshooting ................................................................................................ 22

Warranties ..........................................................................................................24

Speciﬁ cations ....................................................................................................26

Parts and Accessories ......................................................................................26

General Information

Thank you for purchasing this quality-built SIMPLICITY riding mower. We’re pleased that you’ve placed your conﬁ dence

in the SIMPLICITY brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your SIMPLICITY

product will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with mowers and how

to avoid them. Because Briggs & Stratton Power Products Group, LLC does not necessarily know all the applications

this mower could be used for, it is important that you read and understand these instructions. Save these original

instructions for future reference.

The Illustrated Parts List for this machine can be downloaded from www.simplicitymfg.com. Please provide model and

serial number when ordering replacement parts.

SIMPLICITY is a trademark of Briggs & Stratton Power Products

Group, LLC Milwaukee, WI USA.

ENGINE REFERENCE DATA

Model Description Name/Number

Unit MFG

Number

PRODUCT REFERENCE DATA

Unit SERIAL Number

Dealer Name

Date Purchased

Engine Make

Engine Type/Spec

Engine Model

Engine Code/Serial Number

Mower Deck MFG Number

Mower Deck SERIAL

Number

When contacting your authorized dealer for replacment

parts, service, or information you MUST have these

numbers.

Record your model name/number, manufacturer’s identiﬁ ca-

tion numbers, and engine serial numbers in the space pro-

vided for easy access. These numbers can be found in the

locations shown.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

Product ID Tag

Product Identiﬁ cation Tag

Product Reference Data

Not for

Reproduction

Operating Safety

Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused, or

not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you are

responsible for your safety and that of those around you.

Use common sense, and think through what you are doing. If you

are not sure that the task you are about to perform can be safely

done with the equipment you have chosen, ask a

professional: contact your local authorized dealer.

Read the Manual

The operator’s manual contains important safety information you

need to be aware of BEFORE you operate your unit as well as DUR-

ING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the product’s features

and controls, and maintenance information is included to help you get

the most out of your equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and Information found on

the following pages. Also completely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do not allow them

anywhere near the area of operation. Children are often at-

tracted to the unit and mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them. If there is a

risk that children may enter the area where you are mowing,

have another responsible adult watch them.

DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This

encourages them to come near the unit in the future while it

is running, and they could be seriously hurt. They may then

approach the unit for a ride when you are not expecting it,

and you may run over them.

Reverse

Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and

while traveling in reverse

even with the mower

blades disengaged.

OPERATOR SAFETY

Not for

Reproduction

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

Slope Operation

You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too

steep an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you

don’t have adequate traction can cause you to lose control or roll over.

A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up

(in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope

greater than a 3.5 ft (1,5 m) rise over a 20.0 ft (6,0 m) length. Always

drive up and down slopes: never cross the face.

Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability

and control. Wet grass or icy pavement can seriously aﬀ ect your ability to

control the unit.

If you feel unsure about operating the unit on an incline, don’t do it. It’s

not worth the risk.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure you or someone else.

However, if you are seated in the seat properly, and follow all the rules in this

book, the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and

feet. Do not allow anyone near the equipment while it is running!

To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with an

operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the system.

See your dealer immediately if the system does not pass all the safety interlock

system tests found in this manual.

Thrown Objects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw debris

that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to be mowed

BEFORE you start mowing.

Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard (de-

ﬂ ector) in place.

Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! If someone does

enter the area, shut the unit oﬀ immediately until they leave.

Fuel and Maintenance

Gasoline is extremely ﬂ ammable. Its vapors are also extremely ﬂ ammable and

can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used as a fuel, not

as a solvent or cleaner. It should never be stored any place where its vapors can

build up or travel to an ignition source like a pilot light. Fuel belongs in an ap-

proved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fuel tank with the cap securely

closed. Spilled fuel needs to be cleaned up immediately.

Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be sure

to perform the maintenance procedures listed in this manual, especially periodi-

cally testing the safety system.

OPERATOR SAFETY

Not for

Reproduction

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the

manual and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at

all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with

the instructions, to operate the unit (local regulations

can restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire,

etc., which could be picked up and thrown by the

blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mow-

ing. Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while travel-

ling in reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction. Ma-

terial may ricochet back toward the operator. Stop the

blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deﬂ ector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always dis-

engage the PTO, set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut oﬀ

engine and wait for all parts to come to a complete

stop before cleaning the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artiﬁ cial

light.

14. Do not operate the unit while under the inﬂ uence of

alcohol or drugs.

15 Watch for traﬃ c when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into

a trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and

above, are involved in a large percentage of power

equipment-related injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the equipment safely

enough to protect themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades

and blade hardware are present, intact, and secure.

Replace worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjust-

ment can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unat-

tended, lower the cutting means unless a positive me-

chanical lock is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake (if equipped), disengage the

PTO, stop the engine, and remove the key.

27. To reduce ﬁ re hazard, keep the unit free of grass,

leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry

leaves, grass, or combustible materials.

28. It is a violation of California Public Resource Code

Section 4442 to use or operate the engine on or near

any forest-covered, brush-covered, or grass-covered

land unless the exhaust system is equipped with a

spark arrester meeting any applicable local or state

laws. Other states or federal areas may have similar

laws.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control

of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This

mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signi-

ﬁ es important cautions or warnings which must be followed.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make

sure it is facing forward, in the direction of travel. If the

unit is facing backwards, wind lift could damage the

unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling prac-

tices when refueling the unit after transportation or

storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an igni-

tion source (such as a furnace, water heater, etc.)

and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to

humans and animals.

4. Always follow the engine manual instructions for stor-

age preparations before storing the unit for both short

and long term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for

proper start-up procedures when returning the unit to

service.

6. Never store the unit or fuel container inside where

there is an open ﬂ ame or pilot light, such as in a water

heater. Allow unit to cool before storing.

OPERATOR SAFETY

Not for

Reproduction

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit oﬀ if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) oﬀ . They

may fall oﬀ and be seriously injured or interfere with

safe unit operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure vi-

sion.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals

known, in certain quantities, to cause cancer, birth de-

fects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and

Air Index information on the engine emissions label.

IGNITION SYSTEM

1. This spark ignition system complies with Canadian

ICES-002.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate

on it.

Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on a

slope will not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are: insuﬃ cient tire grip

on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type

of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of

the ground conditions, incorrect hitching and load distribu-

tion.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop

or change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling

down slopes. Do not shift to neutral and coast down-

hill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed

slowly straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction,

which could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can aﬀ ect the sta-

bility of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-oﬀ s, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliﬀ or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommenda-

tions of wheel weights or counterweights to improve

stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes

even through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then,

turn slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for

weight limit for towed equipment and towing on

slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equip-

ment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent

(10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in

20 feet (607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel

weights or counterweights. See your dealer/retailer

to determine which weights are available and

appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto slope.

In addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

OPERATOR SAFETY

Not for

Reproduction

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there

is an open ﬂ ame, spark, or pilot light such as near a

water heater or other appliance.

6. Never ﬁ ll containers inside a vehicle or on a truck bed

with a plastic bed liner. Always place containers on

the ground away from your vehicle before ﬁ lling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possi-

ble, then refuel such equipment on a trailer with a por-

table container, rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

10. Never over-ﬁ ll the fuel tank. Replace gas cap and

tighten securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels.

They are ﬂ ammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors

have dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps se-

curely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment

bolts, tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they

are not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-

up. Clean up oil or fuel spillage. and remove any fuel-

soaked debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge

guard frequently and replace with manufacturer’s rec-

ommended parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear

gloves, and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service

as required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel ﬁ lter when the engine is hot as

spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line

clamps further than necessary. Ensure clamps grip

hoses ﬁ rmly over the ﬁ lter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline addi-

tives, or white gas because engine/fuel system dam-

age could result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/muﬄ ers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16. Always comply with factory speciﬁ cations on all set-

tings and adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit un-

less you have been properly trained. Improper service

procedures can result in hazardous operation, equip-

ment damage and voiding of manufacturer’s warranty.

19. On multiple blade mowers, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-

speed the engine. Operating the engine at excessive

speed can increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine, re-

move the key, and disconnect the spark plug wire(s)

before: clearing attachment blockages and chutes,

performing service work, striking an object, or if the

unit vibrates abnormally. After striking an object, in-

spect the machine for damage and make repairs be-

fore restarting and operating the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a

hydro pump cooling fan, when the tractor is running.

(Hydro pump cooling fans are typically located on top

of the transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARN-

ING: Hydraulic ﬂ uid escaping under pressure may

have suﬃ cient force to penetrate skin and cause

serious injury. If foreign ﬂ uid is injected into the skin

it must be surgically removed within a few hours by a

doctor familiar with this form of injury or gangrene may

result. Keep body and hands away from pin holes or

nozzles that eject hydraulic ﬂ uid under high pressure.

Use paper or cardboard, and not hands, to search for

leaks. Make sure all hydraulic ﬂ uid connections are

tight and all hydraulic hoses and lines are in good con-

dition before applying pressure to the system. If leaks

occur, have the unit serviced immediately by your au-

thorized dealer.

24.

WARNING: Stored energy device. Improper re-

lease of springs can result in serious personal injury.

Springs should be removed by an authorized techni-

cian.

25. Models equipped with an engine radiator: WARNING:

Stored energy device. To prevent serious bodily injury

from hot coolant or steam blow-out, never attempt to

remove the radiator cap while the engine is running.

Stop the engine and wait until it is cool. Even then,

use extreme care when removing the cap.

OPERATOR SAFETY

Not for

Reproduction

OPERATOR SAFETY

Transmission

Release

Part No. 1723160

1723160

Fuel Level

Part No. 1730172

1730172

Danger, Rotating Blades,

Part No. 1704277

Decal - Operating Instructions (2WD),

Part No. 1726923

Danger, Rotating Blades,

Part No. 1704276

Decal Locations

Decal - Cutting

Height

Part No. 1721197

Ignition Switch

Positions

Part No. 1722806

Decal - Operating Instructions (4WD),

Part No. 1734206

Not for

Reproduction

FEATURES AND CONTROLS

Tractor Controls Figure 1

Throttle Control

The throttle controls engine speed. Move the throttle for-

ward to increase engine speed and back to decrease en-

gine speed. Always operate at FULL throttle.

Choke

Close the choke for cold starting. Open the choke once the

engine starts. A warm engine may not require choking.

Move the lever forward to close the choke.

Headlights

The light switch turns the tractor headlights on and oﬀ .

Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of

other PTO driven attachments) while traveling in reverse.

If you choose to mow or operate another attachment in

reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The

L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow

in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO

needs to be reactivated if desired.

Tractor Controls

12V

Not for

Reproduction

FEATURES AND CONTROLS

PTO Switch

The PTO (Power Take-Oﬀ ) switch engages and disen-

gages attachments that use the PTO. To engage the PTO,

pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note that

the operator must be seated ﬁ rmly in the tractor seat for the

PTO to function.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it has three

positions:

OFF Stops the engine and shuts oﬀ the electri-

cal system.

RUN Allows the engine to run and powers the

electrical system.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position

with the engine stopped–this drains the battery.

Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor brake.

Ground Speed Pedals

The tractor’s forward ground speed is controlled by the

forward ground speed control pedal. The tractor’s reverse

ground speed is controlled by the reverse ground speed

control pedal.

Depressing either pedal will increase ground speed. Note

that the further down the pedal is depressed, the faster the

tractor will travel.

Parking Brake

The parking brake knob is used to lock the parking brake

when the tractor is stopped. Fully depressing the brake pedal

and pulling up on the knob engages the parking brake

Mower Height of Cut Adjustment

The cutting height adjustment switch controls the mower

cutting height. The cutting height is inﬁ nitely adjustable be-

tween 1.0” and 4.0” (2.5 and 10.2 cm).

Cruise Control

The cruise control is used to lock the ground speed control

in forward. Move the lever forward until the desired ground

speed is reached. To disengage the cruise control move

the lever back. In the event you need to stop quickly, de-

pressing the brake pedal will also return the cruise control

to neutral.

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back. Move the

lever, position the seat as desired, and release the lever to

lock the seat into position.

Transmission Release Lever

The transmission release lever deactivates the transmission

so that the tractor can be pushed by hand. See Pushing

the Tractor by Hand.

Transmission Oil Expansion Chamber

Transmission oil is added through the transmission oil ex-

pansion chamber. It also serves as extra holding capacity

for oil as the transmission heats up and the oil expands.

See the Engine Manual for oil level check and ﬁ ll proce-

dures.

Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise. On models with

a dashboard display, the fuel gauge is part of the dash-

board. Models without a dashboard display have a fuel

gauge located under the seat.

12V

12-Volt Power Outlet

The power outlet is 12V-DC. Accessory must be rated at 14

amps or less.

Diﬀ erential Lock Pedal

Depressing this pedal locks the transmission diﬀ erential,

locking both rear wheels into “drive”.

Use this feature if the tractor is stuck because one wheel

is slipping. Engage the diﬀ erential lock at slow ground

speeds only.

Steering Tilt Adjust

Use the tilt knob located on the bellows to release the pivot

mechanism and pivot the wheel to the desired position. Re-

lease the tilt knob to lock in position.

Not for

Reproduction

FEATURES AND CONTROLS

Parking Brake Function

Applying the Parking Brake - See Figure 2. To lock the

parking brake, release the ground speed pedals (A), fully

depress the brake pedal (B), pull UP on the parking brake

knob (C), and then release brake pedal.

Releasing the Parking Brake - See Figure 2. To release

the parking brake, fully depress the brake pedal (B) and

push the parking brake knob (C) DOWN.

IMPORTANT NOTE: The tractor’s hydraulic attachment lift

will not work when the parking brake is engaged.

12-Volt Power Outlet

The 12-volt accessory plug is located in the left side pod. It

can be used to power small electronic devices. The acces-

sory must be rated at 14 amps or less.

NOTE: Operating a 12-volt accessory, especially with the

engine at idle, may cause battery discharge. When not using

the accessory plug it must be covered with the rubber plug

to prevent moisture from causing a short circuit. Entrance of

water into plug can cause a short circuit.

Attachment Lift Control Lever

When using the mower deck, lift the deck oﬀ the ground

while transporting to and from the job site. DO NOT cut with

the mower in the raised, transport position. The attachment

lift control lever raises and lowers attachments that utilize

the tractor’s hydraulic lift cylinder. Pushing the lever forward

lowers the attachment while pulling the lever back raises

the attachment.

IMPORTANT NOTE - The attachment lift will not work

when the parking brake is engaged.

Automatic Controlled Traction

What is Automatic Controlled Traction?

Automatic Controlled Traction (ACT) is an exclusive

feature of our transmissions that provides improved trac-

tion. ACT applies a preset amount of torque to both rear

wheels even if one starts slipping (a transmission without

ACT will lose traction completely if one rear wheel starts

slipping). This preset torque is just enough to provide ad-

ditional traction, and still allow the wheels to turn at diﬀ er-

ent speeds in a tight turn without damaging the lawn.

What to Expect from Your ACT Tractor

For the most part, while using your tractor you will not

notice ACT working, and you will simply become accus-

tomed to increased traction an ACT transmission pro-

vides.

Under certain circumstances the ACT system limit can

be exceeded, and one of the rear wheels may slip (for

instance if trying to turn up a hill while accelerating). This

is normal. If you start to lose traction, do not speed up.

Instead, slow to a stop, straighten the steering wheel, and

slowly accelerate. Stopping the tractor allows the trans-

mission to regain more traction.

Not for

Reproduction

FEATURES AND CONTROLS

Dashboard Display & Functions

Display Items

Refer to Figure 3.

A. FUEL LEVEL

Indicates the amount of fuel in the fuel tank. Left is empty;

right is full.

B. HOUR METER / CLOCK / SERVICE INDICATOR

Displays the clock, hour meter, and maintenance reminder.

The hour meter measures the number of hours the key

has been in the RUN position. The hour meter will ﬂ ash

an initial oil change indicator at 5 hours, and a lubrica-

tion reminder every 50 hours. These reminders display

for approximately two hours and will automatically reset

themselves.

NOTE: The hour meter will register the passage of time

when the key is in the RUN position, even if the engine is

not running. The hour meter has a self contained power

source so the total hours are always visible.

C. SELECT BUTTON

Used to set the clock and reset the maintenance reminder.

D. SET BUTTON

Used to set the clock and reset the maintenance reminder.

E. PTO LIGHT

Indicates the PTO switch is in the ON position.

F. CRUISE CONTROL LIGHT

Indicates that the cruise control is engaged.

G. LOW OIL PRESSURE LIGHT

Indicates that the engine oil pressure is low. The light will

turn on when the tractor is ﬁ rst started and then go out. IF

THIS LIGHT TURNS ON WHILE THE TRACTOR IS IN

USE, TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATELY. Contact

your authorized dealer for service.

H. LOW VOLTAGE LIGHT

Indicates that the electrical system voltage is low. The light

will turn on when the tractor is ﬁ rst started and then go out.

IF THIS LIGHT TURNS ON WHILE THE TRACTOR IS IN

USE, TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATELY. Contact

your authorized dealer for service.

Functions

DASHBOARD DISPLAY MODELS

Display Total Running Hours - When the key switch is

ﬁ rst turned to the RUN position, all warning indicators will

light and the total running hours will be displayed. Be sure

all lights are functioning.

Display PTO Hours - Turn the key OFF, engage the PTO,

and turn the key to RUN (engine oﬀ ).

Set the Clock - Start the engine, leave the engine run-

ning. Depress the select button (C, Figure 3) for three (3)

seconds and release. Depress set button and HOLD to

advance time. Depress select button to select minutes.

Depress and HOLD set button (D) to advance time. Leave

alone for 5 seconds and clock will activate. Shut oﬀ engine.

Demonstration Mode - With the engine oﬀ , hold down the

set button (D) and turn the key switch to RUN.

Maintenance Reminder - A maintenance reminder will

display in the information window (B) after the ﬁ rst 5 hours

of operation, and then after every 50 hours. The reminder

will automatically reset after 5 hours. The reminder can be

manually reset by turning the key switch from OFF to RUN

(with engine oﬀ ) and then depressing the set (D) and select

Not for

Reproduction

OPERATION

Adding Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely ﬂ ammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

• Turn engine oﬀ and let engine cool at least 3

minutes before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overﬁ ll fuel tank. To allow for expansion of

the fuel, do not ﬁ ll above the bottom of the fuel tank

neck.

• Keep fuel away from sparks, open ﬂ ames, pilot

lights, heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and ﬁ ttings frequently

for cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove

the fuel cap (A, Figure 4).

2. Fill the fuel tank with fuel. To allow for expansion of the

fuel, do not ﬁ ll above the bottom of the fuel tank neck.

3. Reinstall the fuel cap.

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely ﬂ ammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muﬄ er, fuel cap and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine ﬂ oods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN

position, move throttle (if equipped) to FAST position

and crank until engine starts.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not

operate it. See your authorized dealer.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do

not attempt to bypass or tamper with the switches and

devices.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF), OR

• The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.

Test 2 — Engine SHOULD crank if:

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON),

AND

• The cruise control lever is in NEUTRAL.

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises oﬀ seat with PTO engaged, OR

• Operator rises oﬀ seat with brake pedal NOT fully de-

pressed (parking brake OFF).

Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within ﬁ ve seconds after electric PTO

switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop

within ﬁ ve seconds, see an authorized dealer.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) Check

• Engine should shut oﬀ if reverse travel is attempted

if the PTO has been switched on and RMO has not

been activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been ac-

tivated.

NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch

must be turned off after the operator returns to the seat

in order to start the engine.

Not for

Reproduction

OPERATION

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause

nausea, fainting or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can com-

fortably reach all the controls and see the dashboard

display.

2. Engage the parking brake.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake and release the brake

pedal.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not

alert to the presence of children. Never activate

RMO if children are present. Children are often

attracted to the unit and the mowing activity.

WARNING

The engine will shut off if the reverse ground speed

pedal is depressed while the PTO is on and the

RMO has not been activated. The operator should

always turn the PTO off prior to driving across

on roads, paths or any area that maybe used by

other vehicles. Sudden loss of drive could create a

hazard.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that the

further down the pedal is depressed the faster the trac-

tor will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the en-

gine (see Stopping the Tractor and Engine).

NOTICE: This engine was shipped from Briggs & Stratton

without oil. Before you start the engine, make sure you

add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond

repair and will not be covered under warranty.

Mowing

1. Set the mower cutting height to the desired level and

set the gauge wheels to the appropriate position (if

equipped).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is

disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle to FULL.

5. Engage the PTO (Mower Deck).

6. Begin mowing.

7. When ﬁ nished, shut oﬀ the PTO and raise the mower

using the attachment lift control lever.

8. Stop the engine (see Stopping the Tractor and

Engine).

1. While sitting in the operator’s seat, fully depress the

brake pedal or set the parking brake.

2. Make sure that your feet are not depressing the

ground speed control pedals and that the cruise con-

trol lever is in NEUTRAL.

3. Disengage the PTO clutch.

4. Set the throttle to FULL.

5. Close the choke.

NOTE: A warm engine may not require choking.

6. Insert the ignition key and turn it to START.

7. After the engine starts, move the engine throttle con-

trol to SLOW. Warm up the engine by running it for at

least a minute.

8. Set throttle to FULL.

NOTE: In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Use this method only in emergency situations. For nor-

mal engine shut down follow the procedure given in

Stopping the Tractor and Engine.

Not for

Reproduction

OPERATION

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine oﬀ .

2. Push the lever approximately 2-3/8” (6 cm) to release

the transmission (B, Figure 5).

3. The tractor can now be pushed by hand.

DO NOT TOW TRACTOR

Towing the unit will cause transmission dam-

age.

• Do not use another vehicle to push or pull

this unit.

• Do not actuate the transmission release

valve lever while the engine is running.

Attaching a Trailer

The maximum horizontal drawbar force allowed is 444

Newton. The maximum vertical drawbar force is 222

Newton. This equates to a 396 lbs (180 kg) trailer on a 10

degree hill. Secure the trailer with an appropriately sized

clevis pin (A, Figure 7) and clip (B).

Adjusting Mower Cutting Height

The height-of-cut switch (A, Figure 6) adjusts the mower

cutting height. Press the switch UP to raise the mower cut-

ting height and DOWN to lower the mower cutting height.

The cutting height is inﬁ nitely adjustable between 1.0” and

4.0” (2,5 and 10,2 cm).

Stopping the Tractor and Engine

1. Return the ground speed control(s) to NEUTRAL.

2. Disengage the PTO and wait for all moving parts to

stop.

3. Set the throttle to FULL.

4. Turn the ignition switch to OFF. Remove the key.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely

ﬂ ammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

• Do not choke the carburetor to stop engine.

Mowing in Reverse (RMO)

If an operator chooses to mow in reverse, the RMO system

can be used. To use the Reverse Mowing Option (RMO)

turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D.

light will illuminate, and the operator can then mow in re-

verse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to

be reactivated if desired. The key should be removed to

restrict access to the RMO feature.

Attachment Operation in Reverse

If an operator chooses to operate a PTO driven attach-

ment in reverse, the RMO system can be used. To use the

Reverse Mowing Option (RMO) turn the RMO key after the

PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the

operator can then operate the attachment in reverse. Each

time the PTO is disengaged the RMO needs to be reacti-

vated if desired. The key should be removed to restrict ac-

cess to the RMO feature.

Attachment Lift Control

The attachment lift control lever (B, Figure 6) raises and

lowers attachments that utilize the tractor’s hydraulic lift

cylinder. Pushing the lever forward lowers the attachment

while pulling the lever back raises the attachment.

Not for

Reproduction

MAINTENANCE

Check Tire Pressure

Tire pressure should be checked periodically, and maintained

at the levels shown in the chart. Note that these pressures may

diﬀ er slightly from the “Max Inﬂ ation” stamped on the side-wall

of the tires. The pressures shown provide proper traction, im-

prove cut quality, and extend tire life.

Size PSI bar

16 x 6.5-8 12-15 0,68-0,82 bar

24 x 12.0-12 6-8 0,41-0,55 bar

Maintenance Chart

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris oﬀ tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Check tire pressure

Every 50 Hours or Annually *

Check tractor brakes

Clean battery and cables

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

* Whichever comes ﬁ rst

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil - see engine manual

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level - see engine manual

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air ﬁ lter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil ﬁ lter

Annually

Replace air ﬁ lter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muﬄ er and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel ﬁ lter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes ﬁ rst

** Clean more often in dusty conditions or when airborne

debris is present.

Check/Clean Oil Cooler

The engine oil cooler is located on the side of the engine

(A, Figure 8) and should be cleaned with compressed air at

regular intervals or if dirty.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control

devices and systems may be performed by any non-road en-

gine repair establishment or individual. However, to obtain “no

charge” emissions control service, the work must be performed

by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

Not for

Reproduction

MAINTENANCE

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the cables from the battery, negative cable

ﬁ rst (A, Figure 9).

2. Remove the battery hold-down strap (B) and battery.

3. Clean the battery compartment with a solution of baking

soda and water.

4. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

5. Reinstall the battery in the battery compartment, and

secure with the battery hold-down strap.

6. Reattach the battery cables, positive cable ﬁ rst (C).

7. Coat the cable ends and battery terminals with petro-

leum jelly or non-conducting grease.

WARNING

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and

reconnect it LAST. If not done in this order,

the positive terminal can be shorted to the

frame by a tool.

Battery Maintenance

Battery Charging

WARNING

Keep open ﬂ ames and sparks away from

the battery; the gasses coming from it are

highly explosive. Ventilate the battery well

during charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may be

the result of a defect in the charging system or other electri-

cal component. If there is any doubt about the cause of the

problem, see your dealer. If you need to replace the battery,

see the Cleaning the Battery and Cables section.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the Operator Safety section of this manual.

Charge the battery until fully charged. Do not charge at a

rate higher than 10 amps.

Seat Adjustment

The seat can be adjusted forward and back. Move the lever

(A, Figure 10), position the seat as desired, and release the

lever to lock the seat into position.

Steering Wheel Adjustment

1. Use a suitable punch to remove the roll pin (A, Figure

11) at the base of the steering wheel (B).

2. Pull down on the rubber boot to expose the two holes in

the steering shaft (C).

3. Align the hole in the steering wheel with the appropriate

steering shaft hole and install the roll pin.

NOTE: Steering wheel is factory installed with the roll pin

in the bottom hole.

Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a com-

plete stop within ﬁ ve seconds after the electric PTO switch

is turned oﬀ .

1. With tractor in neutral, PTO disengaged and operator in

seat, start the engine.

2. Look over the left-hand footrest at the mower drive belt.

Engage the PTO and wait several seconds. Disengage

the PTO and check the amount of time it takes for the

mower drive belt to stop.

3. If mower drive belt does not stop within ﬁ ve seconds,

see an authorized dealer.

Not for

Reproduction

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to

an ignition source (such as a furnace, water

heater, etc.) and cause an explosion. Fuel

vapor is also toxic to humans and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove

the key.

Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool,

dry place and fully charged about once a month. If the bat-

tery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale

fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel sys-

tem or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh,

use Briggs & Stratton FRESH START® fuel stabilizer,

available as a liquid additive or a drip concentrate car-

tridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the en-

gine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the

fuel system. The engine and fuel can then be stored up to

24 months.

If gasoline in the engine has not been treated with a fuel

stabilizer, it must be drained into an approved container.

Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a

fuel stabilizer in the storage container is recommended to

maintain freshness.

MAINTENANCE

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See

Engine Manual.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all ﬂ uid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before

use.

Not for

Reproduction

TROUBLESHOOTING

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not

turnover or start.

Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal.

PTO (electric clutch) switch is in

ON position.

Place in OFF position.

Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then reﬁ ll the fuel tank.

Engine ﬂ ooded. Disengage the choke.

Fuse is blown. See authorized dealer.

Battery terminals require

cleaning.

See Cleaning the Battery and Cables section.

Battery discharged or dead. Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer.

Solenoid or starter motor faulty. See authorized dealer.

Safety interlock switch faulty. See authorized dealer.

Water in fuel. See authorized dealer.

Gas is old or stale. See authorized dealer.

Engine starts hard or

runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air ﬁ lter.

Engine has other problem. See authorized dealer.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See Engine Manual.

Excessive oil

consumption.

Engine running too hot. See authorized dealer.

Using wrong grade oil. See Engine Manual.

Too much oil in crankcase. Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air ﬁ lter. See Engine Manual.

Choke closed. Open choke.

Engine runs, but tractor

will not drive.

Ground speed control pedals

not depressed.

Depress pedals.

Transmission release lever in

PUSH position.

Move into DRIVE position.

Parking brake is engaged. Disengage parking brake.

Traction drive belt is broken or

slipping.

See authorized dealer.

Troubleshooting the Tractor

Not for

Reproduction

TROUBLESHOOTING

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Brake will not hold.

Internal brake worn. See authorized dealer.

Tractor steers hard or

handles poorly.

Steering linkage is loose. See authorized dealer.

Improper tire inﬂ ation. See Check Tire Pressure section.

Front wheel spindle bearings

dry.

See authorized dealer.

Troubleshooting the Tractor (Continued)

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower will not raise.

Lift linkage not properly attached

or damaged.

See authorized dealer.

Mower cut is uneven.

Mower not leveled properly. See authorized dealer.

Tractor tires not properly

inﬂ ated.

See Check Tire Pressure section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Mower has other problem. See authorized dealer.

Engine stalls easily

with mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air ﬁ lter. See Engine Manual.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during ﬁ rst pass.

Engine not up to operating

temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area.

Excessive mower

vibration.

Mower has other problem. See authorized dealer.

Engine runs and tractor

drives, but mower will

not drive.

PTO not engaged. Engage the PTO.

Mower has other problem. See authorized dealer.

Troubleshooting the Mower

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

ENGINE:

27 HP Kohler

Make Kohler

Model Command CV740S

Horsepower 27 @ 3600 rpm

Displacement 44.2 cu in. (725 cc)

Electrical System Alternator: 15 amp Reg.

Battery: 12 Volt, 500 CCA

Oil Capacity 64 oz (1,9 L)

CHASSIS:

Fuel Tank Capacity Capacity: 4.0 Gallons (15,1 L)

Front Wheels Tire Size: 16 x 6.5-8

Inﬂ ation Pressure: 12-15 psi (0,68-0,82 bar)

Rear Wheels Tire Size: 24 x 12.0 -12

Inﬂ ation Pressure: 6-8 psi (0,41-0,55 bar)

TRANSMISSION:

K71

Type Hydrostatic Tuﬀ Torq K71

Hydraulic Fluid 10w 30 Premium Engine Oil

Capacity 4.8 qt (4,6 L)

Speeds Forward: 0-7.2 MPH (0-11,6 km/h)

@ 3400 rpm Reverse: 0-4.5 MPH (0-7,2 km/h)

Continuous Torque 410 ft-lbs (554 Nm)

Output

K664

Type Hydrostatic Tuﬀ Torq K664

Hydraulic Fluid 10w 50 Synthetic Engine Oil

Capacity 5.4 qt (5,11 L)

Speeds Forward: 0-5.8 MPH (9.3 km/h)

@ 3400 rpm Reverse: 0-3.5 MPH (5.6 km/h)

Continuous Torque 310 ft-lbs (419 Nm)

Output

MOWER:

Width of Cut 46” (116,8 cm)

54” (137,2 cm)

Number of Blades 3

Base Deck Platform Side Discharge

Cutting Height 1.0 - 4.0 in. (2,5 - 10,2 cm)

Cutting Positions Inﬁ nite

DIMENSIONS:

Overall Length 75” (191 cm)

Overall Width 42” (107 cm)

Height 50” (127 cm)

SPECIFICATIONS

PARTS AND ACCESSORIES

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive En-

gineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and

corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values

are derived at 3600 RPM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values

are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is aﬀ ected

by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products

on which engines are placed, the gas engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power

equipment. This diﬀ erence is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air

cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (tem-

perature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Strat-

ton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Power Rating

See an authorized dealer.

Not for

Reproduction

ÍNDICE

Ilustraciones ........................................................................................................ 3

Índice .................................................................................................................... 5

Seguridad del usuario ......................................................................................... 6

Características y controles............................................................................... 13

Operación ........................................................................................................... 16

Pruebas del sistema de bloqueo de seguridad .............................................. 16

Mantenimiento ................................................................................................... 19

Resolución de problemas ................................................................................. 22

Garantía .............................................................................................................. 24

Especiﬁ caciones ............................................................................................... 25

Componentes y accesorios .............................................................................. 25

Información general

Gracias por haber adquirido este cortacésped SIMPLICITY de alta calidad. Le agradecemos la conﬁ anza que ha

depositado en la marca SIMPLICITY. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las instrucciones

de este manual, su producto SIMPLICITY le ofrecerá muchos años de funcionamiento ﬁ able.

Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados a cortacéspedes

y cómo evitarlos. Debido a que Briggs & Stratton Power Products Group, LLC no conoce todas las aplicaciones para las

cuales se puede utilizar este cortacésped, es importante que usted lea y comprenda estas instrucciones. Conserve estas

instrucciones originales para consultarlas en el futuro.

Anote su nombre/número de modelo, los números de

identiﬁ cación del fabricante y los números de serie del

motor en el espacio facilitado al efecto para tener un

acceso fácil a los mismos. Estos números se encuentran

en las ubicaciones mostradas.

Cuando se ponga en contacto con el distribuidor

autorizado para pedir piezas de sustitución,

reparaciones o información, DEBE tener disponibles

estos números.

DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO

Nombre/número de descripción del modelo

Número MFG de la unidad Número de SERIE de la unidad

Número MFG de la cubierta del

cortacésped

Número de SERIE de la cubierta del cortacésped

Nombre del distribuidor Fecha de compra

DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR

Marca del motor Modelo del motor

Tipo/especiﬁ caciones del motor Código/número de serie del motor

Datos de referencia del producto

La lista de componentes con fotografías para esta máquina puede descargarse en www.simplicitymfg.com. Proporcione

el modelo y el número de serie cuando solicite componentes de reemplazo.

Milwaukee, WI. Reservados todos los derechos.

SIMPLICITY es una marca comercial de Briggs & Stratton Power Products

Group, LLC Milwaukee, WI, EE.UU.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

Etiqueta de identiﬁ cación

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SEGURIDAD DEL USUARIO

Seguridad operativa

¡Enhorabuena! Ha comprado usted un equipo de calidad superior para su

jardín. Nuestros productos están diseñados y fabricados para satisfacer o

superar todas las normas de la industria con respecto a la seguridad.

Este equipo sólo es tan seguro como su operador. Si se usa indebida-

mente o no se mantiene de la manera correcta, puede ser peligroso.

Recuerde, usted es responsable de su propia seguridad así como de la

seguridad de quienes lo rodean.

Aplique su sentido común y considere detenidamente lo que está haci-

endo. Si no está seguro de que la tarea que vaya a realizar se puede

hacer de manera segura con el equipo que escogió, pregúntele a un profe-

sional: hable con su distribuidor local autorizado.

Lea el manual

El manual del operador contiene información de seguridad impor-

tante que necesita tener presente ANTES de que opere su unidad,

así como también DURANTE la operación.

El manual incluye técnicas de operación segura, una explicación de

las funciones y controles del producto e información sobre manten-

imiento, todo ello con el ﬁ n de ayudarlo a aprovechar al máximo su

inversión en el equipo.

Asegúrese de leer todas las reglas y la información de seguridad que

se encuentran en las próximas páginas. Lea también toda la sección

de Operación.

Niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos a los niños. No permita

que se acerquen al área de operación. Con frecuencia los

niños se ven atraídos por la unidad y la actividad de segado.

Nunca asuma que los niños se quedarán en el lugar en

donde los vio por última vez. Si existe el riesgo de que pu-

edan entrar niños al área donde está segando, pida a otro

adulto responsable que los vigile.

¡ NO PASEE NI—OS EN ESTA UNIDAD! Eso los alienta a

acercarse a la unidad en el futuro, mientras está en marcha,

y podrían resultar gravemente heridos. Podrían acercarse

a la unidad para que los paseen cuando no los esté esper-

ando, y puede atropellarlos.

Reversa

No siegue en reversa a menos que sea

absolutamente necesario. Mire siem-

pre hacia abajo y

hacia atrás antes de

echarse en reversa,

incluso si las cuchil-

las de la segadora

no están activadas.

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SEGURIDAD DEL USUARIO

Operación en pendientes

Usted puede resultar gravemente lesionado o incluso muerto si utiliza

esta unidad en una pendiente demasiado pronunciada. Utilizar esta

unidad en una pendiente demasiado pronunciada o donde no tiene

una tracción adecuada puede hacerle perder el control sobre la uni-

dad o volcarse.

Un buen criterio general es no operar en una pendiente donde no se

pueda echar en reversa (en modo de tracción en dos ruedas). No

debe usar el tractor en terrenos con una inclinación superior a los 1,5

m (3,5 ft) sobre una longitud de 6,0 m (20 ft). Maneje siempre hacia ar-

riba y hacia abajo por las pendientes: nunca transversalmente.

Asimismo, tenga en cuenta que la superﬁ cie en la que maneja puede

afectar en gran medida la estabilidad y el control. El pasto húmedo

o el pavimento helado verdaderamente pueden afectar su habilidad

para controlar la unidad.

Si se siente inseguro de operar la unidad por una pendiente, no lo

haga. No vale la pena el riesgo.

Piezas móviles

Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden lesionarlo a usted o a

alguien más. No obstante, si usted está debidamente sentado en el asiento y

sigue las reglas en este libro, la unidad es segura de operar.

La cubierta de la segadora tiene cuchillas giratorias que pueden amputar manos

y pies. No permita que nadie se acerca mientras el equipo esté encendido.

Para ayudar al operador a usar este equipo de manera segura, éste se encuentra

equipado con un sistema de seguridad que funciona con el operador presente.

NO intente alterar ni desviar el sistema. Consulte de inmediato a su distribuidor

si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de bloqueo de

seguridad que se encuentran en este manual.

Objetos arrojados

Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden coger y arrojar

fragmentos que podrían lesionar gravemente a un espectador. Asegúrese de

limpiar la zona que segará ANTES de encender la segadora.

No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el receptor de

pasto o el protector de expulsión (deﬂ ector).

Además, no permita que nadie ingrese al área mientras la unidad esté funcio-

nando. Si alguien ingresa al área, apague de inmediato la unidad hasta que la

abandone.

Combustible y mantenimiento

La gasolina es altamente inﬂ amable. Los vapores también son extremadamente

inﬂ amables y pueden recorrer grandes distancias para llegar a una fuente de

ignición. Use la gasolina sólo como combustible, pero no cobo solvente ni

como limpiador. Nunca la almacene en un lugar donde los vapores puedan

acumularse o desplazares a una fuente de ignición como una llama piloto.

Ponga el combustible en un contenedor aprobado y sellado de plástico, o en

el tanque de combustible del tractor con el tapón ﬁ jamente cerrado. Limpie el

combustible derramado de inmediato.

El mantenimiento adecuado es muy importante para la seguridad y rendimiento

de la unidad. Asegúrese de realizar los procedimientos de mantenimiento in-

dicados en el manual, en especial las pruebas periódicas al sistema de seguridad.

3.5 ft

(1,5 m)

20.0 ft (6,0 m)

Not for

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SEGURIDAD DEL USUARIO

OPERACIÓN GENERAL

1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el

manual y en la unidad antes de arrancar.

2. No acerca las manos ni los pies a las partes giratorias o

debajo de la máquina. Manténgase alejado de la ab-

ertura de expulsión en todo momento.

3. Sólo permita que un adulto responsable, que esté

familiarizado con las instrucciones, opere la unidad

(los reglamentos locales pueden restringir la edad del

operador).

4. Retire de la zona objetos como piedras, juguetes, etc.,

que pueden ser cogidos y arrojados por las cuchillas.

5. Asegúrese de que no haya gente en la zona antes de

segar el pasto. Detenga la unidad si alguien entra en

la zona.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No siegue el pasto en reversa a menos que sea ab-

solutamente necesario. Mire siempre hacia abajo y

hacia atrás antes de echarse en reversa y mientras lo

hace.

8. Nunca dirija el material de expulsión directamente

hacia alguien. Evite expulsar el material contra una

pared o una obstrucción. El material puede rebotar

y pegarle al operador. Detenga las cuchillas cuando

cruce por superﬁ cies cubiertas con grava.

9. No opere la máquina si no están en su lugar el recep-

tor de pasto completo, el protector de expulsión (de-

ﬂ ector) u otros dispositivos de seguridad.

10. Reduzca la velocidad antes de girar.

11. No deje nunca la unidad operando sin supervisión.

Desactive siempre el PTO, accione el freno de mano,

detenga el motor y quite las llaves antes de desmontar.

12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no esté se-

gando el pasto. Apague el motor y espere a que

todas las partes se detengan por completo antes de

limpiar la máquina, quitar el receptor de pasto o desa-

tascar el protector de expulsión.

13. Opere la máquina sólo a la luz del día o con una

buena luz artiﬁ cial.

14. No opere la unidad si está bajo la inﬂ uencia de alcohol

o drogas.

15 Tenga cuidado con el tráﬁ co si opera cerca de alguna calle.

16. Tenga mucho cuidado al cargar o descargar la unidad

en un remolque o camioneta.

17. Siempre protéjase los ojos cuando opere esta unidad.

18. Los datos indican que operadores de 60 años y más

están involucrados en un gran porcentaje de lesio-

nes asociadas con equipos motorizados. Estos op-

eradores deben evaluar su habilidad para operar el

equipo con la suﬁ ciente seguridad para protegerse a

sí mismos y a otros de lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto a

los pesos y contrapesos para ruedas.

20. Recuerde que el operador es responsable de los ac-

cidentes que ocurran a otra gente o propiedad.

21. Todos los conductores deben pedir y obtener instruc-

ciones profesionales y prácticas.

22. Siempre use zapatos cerrados y pantalones. Nunca

opere la unidad descalzo o con sandalias.

23. Antes de su uso, siempre revise visualmente que las

cuchillas y sus piezas metálicas estén presentes, in-

tactas y aﬁ anzadas. Reemplace las partes dañadas o

desgastadas.

24. Desacople los accesorios antes de: cargar combustible,

quitar un accesorio, hacer ajustes (a menos que el

ajuste pueda hacerse desde el puesto del operador).

25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada

o se deje sin supervisión, baje los medios de corte a

menos de que use una traba mecánica positiva.

26. Antes de dejar el puesto del operador por cualquier

razón, accione el freno de mano (si viene equipado

con uno), desacople el PTO, detenga el motor y quite

la llave.

27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la uni-

dad libre de pasto, hojas y aceite excesivo. No se

detenga ni estacione sobre hojas secas, pasto o ma-

teriales combustibles.

Lea estas reglas de seguridad y sígalas con cuidado. Hacer caso omiso de ellas puede ocasionar la pérdida del

control sobre la unidad, lesiones corporales graves o la muerte a usted o a los espectadores, o daños a la propiedad o

al equipo. Esta cubierta de segadora puede amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo en el

texto representa precauciones o advertencias importantes que deben tomarse en cuenta.

TRANSPORTE Y ALMACENAJE

1. Cuando se transporta la unidad sobre un remolque

abierto, asegúrese de que mire hacia el frente, en

dirección del desplazamiento. Si la unidad está mirando

hacia atrás, la fuerza del aire puede dañar la unidad.

2. Obedezca siempre las prácticas seguras para la

carga y el manejo de combustible al momento de car-

gar combustible en la unidad y después del transporte

o almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada con poca ventilación. Los vapores

del combustible pueden viajar a una fuente de ig-

nición (como un horno, calentador de agua, etc.) y oc-

asionar una explosión. Los vapores del combustible

también son tóxicos para los humanos y los animales.

4. Siga siempre las instrucciones del manual del motor

respecto a las preparaciones de almacenamiento

antes de almacenar la unidad, ya sea por períodos

cortos o largos.

5. Siga siempre las instrucciones del manual del motor

respecto a los procedimientos apropiados de ar-

ranque cuando reintegre la unidad al servicio.

6. Nunca almacene la unidad ni el contenedor de com-

bustible en un lugar cerrado, donde haya una llama

abierta o una llama piloto, como sucede con un calen-

tador de agua. Deje enfriar la unidad antes de alma-

cenarla.

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SEGURIDAD DEL USUARIO

3. Nunca permita que los niños u otras personas se

suban al equipo remolcado.

4. En las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede ocasionar la pérdida de tracción y de control.

5. Trasládese lentamente y conceda una distancia adi-

cional para frenar.

6. No cambie a neutral para bajar por inercia por la pendiente.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está

alerta a la presencia de niños. Los niños a menudo se ven

atraídos por la unidad y el segado del pasto. Nunca asuma

que los niños se quedarán en el lugar en donde los vio por

última vez.

1. Mantenga a los niños lejos de la zona del segado del

pasto y bajo el cuidado atento de otro adulto respon-

sable.

2. Esté alerta y apague la unidad si los niños ingresan

en la zona.

3. Antes y durante la operación en reversa, mire hacia

atrás y hacia abajo por si hay niños pequeños.

4. No lleve nunca niños, ni siquiera con las cuchillas

apagadas. Se pueden caer y salir gravemente heridos

o interferir con la operación segura de la unidad. Los

niños que ya fueron paseados anteriormente pueden

aparecer repentinamente en la zona de segado del

pasto para que les den otro paseo y ser atropellados

por la máquina.

5. No permita nunca que los niños operen la unidad.

6. Tenga mucho cuidado cuando se acerque a esquinas

fuera de su ángulo de visión, arbustos, árboles u otros

objetos que pueden diﬁ cultar la visión.

EMISIONES

1. Las emisiones del motor de este producto contienen

químicos que se sabe que, en ciertas cantidades, pu-

eden causar cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos.

2. Busque la información relevante sobre el Período de

durabilidad de las emisiones y el índice del aire en las

etiquetas de emisiones del motor.

SISTEMA DE ENCENDIDO

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la

norma ICES-002 de Canadá.

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor importante que se relacionan

con accidentes por pérdida de control y volcaduras, los

cuales pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. Cu-

alquier operación en una pendiente exige precauciones ex-

tremas. Si no puede echarse en reversa en una pendiente

o se siente inquieto en ella, no opere en ella.

No se puede recuperar el control de una máquina de

empujar o montable accionando el freno cuando ésta se

desliza por una pendiente. Las principales razones para

perder el control son: agarre insuﬁ ciente de las ruedas en

la tierra, velocidad muy alta, frenado inadecuado, el tipo de

máquina es inadecuada para la labor, falta de conocimiento

sobre las condiciones de la tierra, enganche y distribución

de la carga incorrectos.

1. Siegue el pasto hacia arriba y hacia abajo por la pen-

diente, no de un lado al otro.

2. Tenga cuidado con los baches, las raíces o los topes.

Un terreno accidentado puede provocar la volcadura

de la unidad. El pasto alto puede ocultar obstáculos.

3. Opte por una velocidad lenta de modo que no tenga

que detenerse o cambiar de velocidad mientras esté

en la pendiente.

4. No siegue el pasto mientras está mojado. Las ruedas

pueden perder la tracción.

5. Siempre mantenga la unidad con el cambio puesto,

en especial al viajar pendiente abajo. No cambie a

neutral para bajar por inercia por la pendiente.

6. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta en una pen-

diente. Si las ruedas pierden la tracción, desacople

las cuchillas y proceda lentamente y en línea recta

pendiente abajo.

7. Mantenga todos los movimientos en la pendiente

lentos y graduales. No haga cambios bruscos de

velocidad o dirección, pues esto podría hacer que se

vuelque la máquina.

8. Tenga mucho cuidado mientras opera las máquinas

con receptores de pasto u otros accesorios; pueden

afectar a la estabilidad de la unidad. No las use en

pendientes pronunciadas.

9. No intente estabilizar la máquina poniendo el pie en el

piso (en unidades montables).

10. No siegue el pasto cerca de barrancos, zanjas o

diques. La segadora podría volcarse repentinamente

si una rueda cae por el borde de un acantilado o zanja

o si se derrumba una orilla.

11. No use los receptores de pasto en pendientes pronunciadas.

12. No siegue el pasto en pendientes en las cuales no

pueda echarse en reversa.

13. Hable con su distribuidor o concesionario autorizado

respecto a recomendaciones sobre pesos o contrape-

sos para ruedas para mejorar la estabilidad.

14. Quite obstáculos tales como piedras, ramas de árbo-

les, etc.

15. Use la velocidad lenta. Las ruedas pueden perder la

tracción en las pendientes, incluso cuando los frenos

funcionan debidamente.

16. No dé vuelta en una pendiente a menos que sea

necesario y, entonces, gire lenta y gradualmente pen-

diente abajo, si es posible.

EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES MONTBLES)

1. Remolque la unidad solamente con una máquina que

tenga un enganche diseñado para remolcar. No en-

ganche el equipo remolcado en otro lugar que no sea

en el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al

límite de peso para el equipo remolcado y el remol-

cado en pendientes.

ADVERTENCIA

No opere nunca en pendientes mayores a 17.6 por

ciento (10°) lo cual es una inclinación de 106 cm

verticalmente en 607 cm horizontalmente.

Cuando opere en pendientes, use pesos o contrapesos

adicionales para las ruedas. Hable con su distribuidor

o concesionario para determinar qué tipo de pesos

existen y son apropiados para su unidad.

Opte por una velocidad de avance lenta antes de

subir la pendiente. Además de los pesos delanteros y

traseros, tenga mucho cuidado al operar en pendientes

con receptores de pasto montados en la parte trasera.

Siegue el pasto de la pendiente de ARRIBA hacia

ABAJO y VICEVERSA, no de un lado al otro; tenga

cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI

SE DETENGA EN LA PENDIENTE.

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SEGURIDAD DEL USUARIO

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Manejo seguro de la gasolina

1. Apague cigarros, puros, pipas y demás fuentes de ignición.

2. Use sólo los contenedores aprobados para gasolina.

3. No quite nunca el tapón de la gasolina ni cargue com-

bustible con el motor encendido. Deje enfriar el motor

antes de cargar combustible.

4. No cargue nunca combustible en la máquina en espa-

cios cerrados.

5. No almacene nunca la máquina ni el contenedor de

combustible donde haya una llama, chispa o piloto ex-

puestos, como por ejemplo cerca de un calentador de

agua u otro dispositivo.

6. No llene nunca los contenedores dentro de un vehículo

o en la caja de una camioneta con recubrimiento

plástico. Coloque siempre los contenedores en el

piso y lejos de su vehículo antes del rellenado.

7. Retire el equipo accionado por gasolina de la camio-

neta o remolque y cargue el combustible estando éste

en el piso. Si eso no es posible, entonces cargue el

combustible en el equipo colocado en el remolque

con un contenedor portátil, en vez de usar un dispen-

sador de gasolina.

8. Mantenga el dispensador en contacto con el borde

del tanque de gasolina o con la abertura del contene-

dor en todo momento hasta que termine de cargar el

combustible. No use un dispensador que tenga un

dispositivo para mantenerlo abierto.

9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese

de ropa inmediatamente.

10. No llene nunca demasiado el tanque de gasolina.

Coloque nuevamente el tapón de la gasolina y aprié-

telo ﬁ rmemente.

11. Tenga mucho cuidado en el manejo de la gasolina y

otros combustibles, ya que éstos son inﬂ amables y los

vapores son explosivos.

12. Si se derrama combustible, no arranque el motor sino,

más bien, mueva la máquina lejos del área de der-

rame y evite crear alguna fuente de ignición hasta que

se hayan disipado los vapores del combustible.

13. Vuelva a colocar ﬁ rmemente los tapones del tanque

de gasolina y del contenedor de combustible.

Servicio y mantenimiento

1. Nunca ponga en marcha la unidad en un área cerrada

donde se pueden acumular los gases de monóxido de

carbono.

2. Mantenga apretadas las tuercas y pernos, en especial

los pernos de ajuste para las cuchillas, y mantenga el

equipo en buenas condiciones.

3. No haga nunca cambios indebidos a los dispositivos

de seguridad. Revise su operación adecuada con

regularidad y asegúrese de hacer las reparaciones

necesarias si no funcionan debidamente.

4. Mantenga la unidad libre de pasto, hojas y demás

acumulación de fragmentos. Limpie derrames de

aceite o combustible y quite cualquier fragmento

impregnado de combustible. Siempre deje enfriar la

máquina antes de almacenarla.

5. Detenga la máquina e inspecciónela si golpea contra

un objeto. Repárela, de ser necesario, antes de volver

a arrancar.

6. Nunca realice ajustes ni reparaciones con el motor encendido.

7. Revise los componentes del receptor de pasto y el

protector de expulsión a menudo y reemplácelos con

partes recomendadas por el fabricante, cuando sea

necesario.

8. Las cuchillas de la segadora están aﬁ ladas. Envuelva

la cuchilla o use guantes y tenga mucho cuidado cu-

ando las repare.

9. Revise la operación de los frenos con frecuencia.

Ajuste y dé mantenimiento según se requiera.

10. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad y

de instrucciones, según sea necesario.

11. No quite el ﬁ ltro de la gasolina cuando el motor está

caliente ya que la gasolina que se derrame se puede

incendiar. No extienda las abrazaderas de la tubería

del combustible más allá de lo necesario. Asegúrese

de que las abrazaderas agarren ﬁ rmemente la

manguera sobre el ﬁ ltro después de la instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol

con más de 10% de ETANOL, aditivos para gasolina

ni gasolina blanca porque podría ocasionar daños al

motor o al sistema de combustible.

13. Si debe drenar el tanque de gasolina, hágalo al aire libre.

14. Reemplace los silenciadores y moﬂ es defectuosos.

15. Use sólo las partes de repuesto autorizadas de fábrica

al reparar la unidad.

16. Obedezca siempre las especiﬁ caciones de fábrica re-

specto a las conﬁ guraciones y ajustes.

17. Sólo acuda a lugares autorizados de servicio si requi-

ere de servicio y reparaciones mayores.

18. No intente nunca hacer reparaciones mayores en esta

unidad, a menos que tenga la preparación para ello.

Los procedimientos inadecuados de servicio pueden

ocasionar peligros en la operación, daños al equipo y

anulación de la garantía del fabricante.

19. En las segadoras con más de una cuchilla, tenga cui-

dado, ya que hacer girar una cuchilla puede hacer que

las otras cuchillas también giren.

20. No cambie las conﬁ guraciones del limitador de veloci-

dad del motor ni acelere demasiado el motor. Operar

el motor a una velocidad excesiva puede incrementar

el riesgo de una lesión corporal.

21. Desacople los accesorios de conducción, detenga el

motor, quite la llave y desconecte los cables de la bujía:

antes de desatorar obstrucciones en accesorios y

tolvas, reparar la unidad, después de golpear con-

tra un objeto, o si la unidad vibra de modo anormal.

Después de golpear contra un objeto, inspeccione

la máquina para ver si fue dañada y repare la unidad

antes de volver a arrancar y operar el equipo.

22. Nunca acerca sus manos a las piezas móviles, como

el abanico de enfriamiento de la bomba hidráulica,

cuando el tractor está encendido. (Los abanicos de

enfriamiento de las bombas hidráulicas normalmente

se encuentran encima del transeje).

23. En unidades con bombas hidráulicas, mangueras o

motores: ADVERTENCIA: El ﬂ uido hidráulico que se

fuga bajo presión tiene la suﬁ ciente fuerza para pen-

etrar la piel y ocasionar lesiones graves. Si se inyecta

un ﬂ uido extraño bajo la piel, un médico, familiarizado

con esta forma de lesión, debe sustraerlo quirúrgica-

mente en unas cuantas horas, de lo contrario, puede

causar gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos

lejos de los oriﬁ cios de regulación o inyectores que

expulsan ﬂ uido hidráulico bajo alta presión. Use

papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas.

Asegúrese de que las conexiones del ﬂ uido hidráulico

estén ﬁ jas y que las mangueras y líneas hidráulicas

estén en buenas condiciones antes de ejercer presión

sobre el sistema. Si hay fugas, mande la unidad de

inmediato a reparación con su distribuidor autorizado.

24. ADVERTENCIA: Aparato con energía acumulada. El

desenganche indebido de los resortes puede causar

lesiones corporales graves. Los resortes los debe

quitar un técnico autorizado.

25. Modelos equipados con un radiador para motor: AD-

VERTENCIA: Aparato con energía acumulada. No

intente nunca quitar el tapón del radiador mientras el

motor está encendido, así evitará lesiones corporales

graves, ocasionadas por líquido refrigerante caliente o

erupción de vapor. Detenga el motor y espere hasta

que se haya enfriado un poco. Incluso entonces,

tenga mucho cuidado al quitar el tapón.

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SEGURIDAD DEL USUARIO

Liberación de la transmisión

N° de pieza 1723160

1723160

Nivel de combustible

N° de pieza 1730172

1730172

Peligro, cuchillas giratorias

N° de pieza 1704277

Calcomanía - Instrucciones de funcionamiento (2WD),

N° de pieza 1726923

Peligro, cuchillas giratorias

N° de pieza 1704276

Ubicaciones de las calcomanías

Calcomanía - Altura

de corte

N° de pieza 1721197

Posiciones del

interruptor de

ignición

N° de pieza 1722806

Calcomanía - Instrucciones de funcionamiento (4WD),

N° de pieza 1734206

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Control de la mariposa

La mariposa controla la velocidad del motor. Mueva la mari-

posa hacia delante para aumentar la velocidad del motor y

hacia atrás para disminuirla. Siempre opere a TODA MAR-

CHA.

Estrangulador

Cierre el estrangulador para los arranques en frío. Abra el

estrangulador una vez que arranque el motor. Es posible que

un motor caliente no necesite estrangulamiento. Mueva la

palanca hacia delante para cerrar el estrangulador.

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

Funciones de control

Funciones de control Figura 1

Faros

El interruptor de luz enciende y apaga los faros del tractor.

Opción de corte en marcha atrás

(RMO)

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO, por sus

siglas en inglés) le permite cortar césped, o usar otros ac-

cesorios de accionamiento de toma de fuerza, mientras se

mueve marcha atrás. Si elige cortar el césped u operar otro

accesorio marcha atrás, gire la llave de opción de corte

de césped marcha atrás después de accionar la toma de

fuerza. La luz del LED se encenderá y el operador podrá cor-

tar el césped marcha atrás. Si se desea la opción de cortar

el césped marcha atrás, debe reactivarse cada vez que se

accione la toma de fuerza.

12V

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Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza engancha y desengancha los

accesorios que usan la toma de fuerza. Para accionar la toma

de fuerza, presione HACIA ARRIBA en el interruptor. Presione

HACIA ABAJO para desenganchar. Tome en cuenta que el

operador debe encontrase sentado ﬁ rmemente en el asiento

del tractor para que la toma de fuerza funcione.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el motor, y

cuenta con tres posiciones:

APAGADO Detiene el motor y apaga el sistema

eléctrico.

ENCENDIDO Permite que el motor funcione y ali-

menta el sistema eléctrico.

ARRANQUE Enciende el motor para el arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición

de ENCENDIDO con el motor detenido, ya que esto agota la

batería.

Pedal del freno

Al presionar el pedal del freno, se activa el freno del tractor.

Pedales del acelerador

El pedal del acelerador controla la velocidad de avance del

tractor hacia delante. El pedal del acelerador de marcha atrás

controla la velocidad de reversa del tractor.

Al presionar cualquiera de los pedales, aumentará la veloci-

dad de avance. Tome en cuenta que, mientras más presione

el pedal, más rápido avanzará el tractor.

Freno de estacionamiento

La perilla del freno de estacionamiento se usa para bloquear

el freno de estacionamiento cuando se detiene el tractor. Al

presionar por completo el pedal del freno y al tirar hacia arriba

la perilla, se acciona el freno de estacionamiento.

Ajuste de la altura de corte del

cortacésped

El interruptor de ajuste de la altura de corte controla la altura

de corte del cortacésped. La altura de corte es inﬁ nitamente

ajustable entre 2,5 y 10,2 cm (1 pulg. y 4 pulg.).

Control de crucero

El control de crucero se usa para ﬁ jar el control del acelerador

en avance. Mueva la palanca hacia delante hasta llegar a la

velocidad de avance deseada. Para desenganchar el control

de crucero mueva la palanca hacia atrás. Si necesita deten-

erse rápidamente, soltar el pedal de freno también hará que el

control de crucero vuelva a neutro.

Palanca de ajuste del asiento

El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás. Mueva

la palanca, coloque el asiento en la posición que desee y

suelte la palanca para ﬁ jar el asiento en dicha posición.

Palanca de liberación de la transmisión

La palanca de liberación de la transmisión desactiva la trans-

misión de manera que el tractor pueda empujarse manual-

mente. Consulte la sección Empuje manual del tractor.

Cámara de expansión de aceite de la

transmisión

Se agrega aceite de transmisión a través de la cámara

de expansión de aceite de la transmisión. También sirve

como capacidad adicional del contenedor de aceite ya que

al calentarse la transmisión, el aceite se expande. Vea el

Manual del motor para obtener información sobre los pro-

cedimientos de medición de nivel y el llenado de aceite.

Depósito de combustible

Para retirar la tapa, gírela en el sentido contrario al de las agu-

jas del reloj. En los modelos con una pantalla de tablero de

instrumentos, el indicador de combustible forma parte de este

último. Los modelos sin pantalla de indicador de instrumentos

tienen un indicador de combustible ubicado bajo el asiento.

12V

Toma corriente de 12 voltios

El tomacorriente es de 12 V CC. Los accesorios deben estar

clasiﬁ cados para 14 amperios o menos.

Pedal de bloqueo del diferencial

Cuando se presiona este pedal, se bloquea el diferencial

de transmisión trabando ambas ruedas traseras en “drive”

(desplazamiento).

Utilice esta característica si el tractor queda atorado porque

patina una rueda. Accione el bloqueo del diferencial

solo a velocidades de desplazamiento lentas.

Ajuste de la inclinación del volante

Use la perilla de inclinación ubicada en los fuelles para

liberar el mecanismo de giro y gire el volante a la posición

deseada. Libere la perilla de inclinación para trabarlo en

esa posición.

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

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Función de freno de estacionamiento

Activación del freno de estacionamiento: Para colocar

el freno de estacionamiento, suelte los pedales del acelera-

dor (A, Figura 2), presione por completo el pedal de freno

(B), tire hacia ARRIBA la perilla del freno de estaciona-

miento (C) y luego suelte el pedal de freno.

Cómo soltar el freno de estacionamiento: Para soltar el

freno de estacionamiento, suelte por completo el pedal de

freno (B, Figura 2) y tire la perilla del freno de estaciona-

miento (C) hacia ABAJO.

Tomacorriente de 12 voltios

El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el receptáculo

lateral izquierdo. Puede usarse para alimentar dispositivos

electrónicos pequeños. Los accesorios deben estar cla-

siﬁ cados para 9 amperios o menos.

NOTA: Hacer funcionar un accesorio de 12 voltios, en

especial con el motor en marcha lenta, puede provocar

la descarga de la batería. Cuando no se use el enchufe

auxiliar, debe cubrirse con el tapón de goma a ﬁ n de evitar

que la humedad provoque un cortocircuito. El ingreso de

agua al interior del enchufe puede provocar un cortocir-

cuito.

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

Palanca de control de elevación de

accesorios

Al usar la plataforma del cortacésped, levante la plata-

forma del suelo al transportar desde y hacia el lugar de

realización del trabajo. NO corte con el cortacésped en

la posición elevada de transporte. La palanca de control

de elevación de accesorios eleva y baja accesorios que

utilicen el cilindro de elevación hidráulica del tractor. Si se

empuja la palanca hacia adelante, el accesorio baja, y si se

tira de la palanca hacia atrás, el accesorio se eleva.

NOTA IMPORTANTE – El elevador de accesorios no fun-

cionará con el freno de estacionamiento accionado.

Tracción de control automático

¿Qué es la tracción de control automático?

La tracción de control automático (ACT, por sus siglas en

inglés) es una función exclusiva de nuestras transmisio-

nes que brinda una tracción mejorada. La ACT aplica una

torsión uniforme preestablecida a ambas ruedas si una

de ellas comienza a resbalar (una transmisión sin ACT

perderá la tracción por completo si una rueda trasera

comienza a resbalar). Esta torsión preestablecida es su-

ﬁ ciente para brindar tracción adicional y aun así permitir

que las ruedas giren a distintas velocidades en un giro

pronunciado sin dañar el cortacésped.

Qué se puede esperar de su tractor

con ACT

La mayoría del tiempo no notará que la ACT está traba-

jando mientras esté usando su tractor y simplemente se

acostumbrará a la tracción aumentada que brinda una

transmisión ACT.

En algunos casos se puede exceder el límite del sistema

ACT y una de las ruedas traseras puede resbalar (por

ejemplo, si intenta subir una cuesta mientras acelera).

Esto es normal. Si comienza a perder tracción, no

acelere. En lugar de eso, disminuya la velocidad hasta

detenerse, enderece el volante y acelere lentamente. La

detención del tractor permite que la transmisión recupere

más tracción.

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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

Pantalla y funciones del tablero de instru-

mentos

Pantalla del tablero de instrumentos

Consulte la Figura 3.

A. NIVEL DE COMBUSTIBLE

Indica la cantidad de combustible en el depósito. A la

izquierda se encuentra vacío y a la derecha se encuentra

lleno.

B. CONTADOR HORARIO/RELOJ/INDICADOR DE

MANTENIMIENTO

Muestra el reloj, el contador horario y el recordatorio de

mantenimiento.

C. BOTÓN DE SELECCIÓN

Se usa para conﬁ gurar el reloj y reiniciar el recordatorio

de mantenimiento.

D. BOTÓN DE CONFIGURACIÓN

Se usa para conﬁ gurar el reloj y reiniciar el recordatorio

de mantenimiento.

E. LUZ DE LA TOMA DE FUERZA

Indica que el interruptor de la toma de fuerza está en la

posición ENCENDIDO.

F. LUZ DEL CONTROL DE CRUCERO

Indica que el control de crucero está activado.

G. LUZ DE BAJA PRESIÓN DEL ACEITE

Indica que la presión de aceite del motor está baja. La luz

se enciende cuando el tractor recién se arranca y luego

se apaga. SI ESTA LUZ SE ENCIENDE MIENTRAS EL

TRACTOR SE ESTÁ UTILIZANDO, APAGUE EL MOTOR

DE INMEDIATO. Consulte con su distribuidor autorizado

para obtener mantenimiento.

H. LUZ DE BAJO VOLTAJE

Indica que el voltaje del sistema eléctrico está bajo. La luz

se enciende cuando el tractor recién se arranca y luego

se apaga. SI ESTA LUZ SE ENCIENDE MIENTRAS EL

TRACTOR SE ESTÁ UTILIZANDO, APAGUE EL MOTOR

DE INMEDIATO. Consulte con su distribuidor autorizado

para obtener mantenimiento.

Funciones del tablero de instrumentos

MODELOS DE LA PANTALLA DEL TABLERO DE IN-

STRUMENTOS

Mostrar el total de horas de funcionamiento: Cuando

el interruptor de la llave recién se gira hasta la posición

de ENCENDIDO, todos los indicadores de advertencia se

iluminan y se muestra el total de horas de funcionamiento.

Asegúrese de que todas las luces estén funcionando.

Mostrar horas de la toma de fuerza: Gire la llave hasta

la posición de APAGADO, enganche la toma de fuerza,

y gire la llave hasta la posición de ENCENDIDO (motor

apagado).

Conﬁ gurar el reloj: Arranque el motor y déjelo en fun-

cionamiento. Presione el botón de selección (C, Figura

3) por tres (3) segundos y suéltelo. Mantenga PRESIO-

NADO el botón de conﬁ guración (D) para avanzar el

tiempo. Presione el botón de selección para seleccionar

los minutos. Mantenga PRESIONADO el botón de con-

ﬁ guración (D) para avanzar el tiempo. Suéltelo por 5 se-

gundos y el reloj se activará. Apague el motor.

Modo de demostración: Con el motor apagado, man-

tenga presionado el botón de conﬁ guración (D) y gire el

interruptor de la llave hasta la posición de ENCENDIDO.

Recordatorio de mantenimiento: Se muestra un recor-

datorio de mantenimiento en la ventana de información

(B) luego de las primeras 5 horas de operación y luego

cada 50 horas. El recordatorio se reinicia automática-

mente luego de 5 horas. El recordatorio se puede reiniciar

manualmente al girar el interruptor de la llave desde la

posición APAGADO hasta la posición ENCENDIDO (con

el motor apagado) y luego presionando los botones de

conﬁ guración (D) y de selección (C) al mismo tiempo por

5 segundos.

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OPERACIÓN

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

opere. Consulte a su distribuidor autorizado.

Pruebas del sistema de bloqueo de

seguridad

Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo

de seguridad. No intente evitar ni modiﬁ car los interruptores

y los dispositivos.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza está en ACTIVADO, O

• el pedal del freno NO se presiona por completo (freno de

estacionamiento SUELTO), O

• la palanca de control de crucero NO está en NEUTRO.

Prueba 2: El motor DEBE arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza está APAGADO Y

• el pedal del freno se encuentra presionado por completo

(freno de estacionamiento ACTIVADO) Y

• la palanca de control de crucero está en NEUTRO.

Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:

• el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza

activada; O

• el operador eleva el asiento con el pedal del freno SIN

presionarlo por completo (freno de estacionamiento

SUELTO).

Prueba 4: Revise el tiempo de detención de las cuchil-

las del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse completamente dentro de cinco segundos

luego de apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico.

Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene

dentro de cinco segundos, vuelva a ajustar el embrague de

la toma de fuerza, consulte a su distribuidor.

Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha

atrás (RMO)

• El motor debe apagarse cuando se intente dar marcha

atrás si se ha activado la toma de fuerza y no se ha acti-

vado la marcha atrás.

• La luz de corte de césped marcha atrás debe encend-

erse cuando se haya activado esta función.

NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el inter-

ruptor de toma de fuerza luego de que el operador vuelva a

sentarse para arrancar el motor.

Cómo agregar combustible

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son

extremadamente inﬂ amables y

explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar

graves quemaduras o la muerte.

Cuando Aprovisione con Combustible

• Apague el motor y deje que el motor se enfríe por lo

menos 3 minutos antes de remover la tapa de

combustible.

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un

área bien ventilada.

• No llene demasiado el tanque de combustible. Para

permitir la expansión del combustible no llene por

encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible.

• Mantenga el combustible a distancia de chispas,

llamas abiertas, testigos piloto, calor y otras fuentes

de encendido.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas

en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y

en los accesorios. Cámbielos si es necesario

• Si se derramó combustible, espere hasta que se haya

evaporado antes de darle arranque al motor.

1. Limpie el área de la tapa de combustible de polvo y

desechos. Retire la tapa de combustible (A, Figura 4).

2. Llene el tanque de combustible (B) con combustible.

Para permitir la expansión de la gasolina, no lo llene

por encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible (C).

3. Re-instale la tapa de combustible.

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son

extremadamente inﬂ amables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar

quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando arranque el motor:

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del

depósito de combustible y el puriﬁ cador de aire (si lo

tiene) se encuentren en su lugar y estén ﬁ jos.

• No haga girar el motor sin que la bujía esté colocada

en el equipo.

• Si se inunda el motor, ajuste el estrangulador (si lo

tiene) en la posición ABIERTA/ENCENDIDA, mueva

el control de la mariposa (si la tiene) a la posición

RÁPIDO y arranque el motor hasta que encienda.

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OPERACIÓN

AVISO: Este motor ha sido enviado desde Briggs

& Stratton sin aceite. Antes de arrancar el motor,

asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de

este manual. Si arranca el motor sin aceite, se dañará

de manera irreparable y la garantía no lo cubrirá.

Conducción del tractor

1. Siéntese en el asiento y ajústelo de modo que pueda

alcanzar todos los controles y ver la pantalla del tablero

de instrumentos cómodamente.

2. Enganche el freno de estacionamiento.

3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza no

esté activado.

4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

5. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal del freno.

6. Presione el pedal del acelerador para avanzar. Suéltelo

para detenerse. Tome en cuenta que mientras más

presione el pedal, más rápido avanzará el tractor.

7. Detenga el tractor soltando los pedales del acelerador,

colocando el freno de estacionamiento y deteniendo el

motor (consulte Detención del tractor y el motor).

Corte de césped

1. Ajuste la altura de corte del cortacésped hasta el nivel

deseado y las ruedas reguladoras en la posición adec-

uada (si se incluyen).

2. Enganche el freno de estacionamiento. Asegúrese de

que el interruptor de toma de fuerza no esté activado.

3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

4. Baje por completo el cortacésped con la palanca eleva-

dora de enganche.

5. Ajuste la mariposa A TODA MARCHA.

6. Accione la toma de fuerza (plataforma del corta-

césped).

7. Comience a cortar el césped.

8. Cuando termine, apague la toma de fuerza y suba el

cortacésped mediante la palanca de control elevadora

de enganche.

9. Detenga el motor (consulte Detención del tractor y el

motor).

ADVERTENCIA

El motor se apagará si presiona el pedal de la

velocidad de avance marcha atrás mientras la

toma de fuerza está activada y el corte de césped

marcha atrás no se ha activado. El operador

siempre debe apagar la toma de fuerza antes

de cruzar calles, caminos o cualquier zona por

donde puedan transitar otros vehículos. Si pierde

el control de la conducción de manera repentina,

puede resultar peligroso.

ADVERTENCIA

El corte de césped marcha atrás puede ser

peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir

accidentes graves si el operador no está atento

ante la presencia de niños. Nunca active el corte

de césped marcha atrás en presencia de niños.

Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y

por la actividad de cortar el césped.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un

gas venenoso que carece de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede

ocasionar náuseas, desmayos o la muerte.

• Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.

• No le de arranque al motor ni lo opere en un área

encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se

encuentren abiertas.

1. Sentado en el asiento del operador, presione el pedal

del freno a fondo o engrane el freno de estaciona-

miento.

2. Asegúrese que sus pies no presionen los pedales

de control de velocidad de desplazamiento y que la

palanca de control de crucero esté en neutral.

3. Desengrane el embrague del PTO.

4. Coloque el acelerador en PLENO.

5. Cierre el estrangulador.

NOTA: Posiblemente, el motor caliente no requiera el

uso del estrangulador.

6. Inserte la llave de ignición y gírela a ARRANCAR.

7. Después de que el motor haya arrancado, mueva el

control de acelerador del motor a LENTO. Caliente el

motor dejándolo en marcha durante por lo menos un

minuto.

8. Coloque el acelerador en PLENO.

NOTA: En el caso de una emergencia, se puede detener

el motor simplemente girando el interruptor de la ignición

a PARAR. Use este método sólo en situaciones de

emergencia. Para apagar el motor normalmente siga el

procedimiento proporcionado en Detención del tractor

y el motor.

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OPERACIÓN

Corte del césped marcha atrás

Se puede usar el sistema de corte de césped marcha

atrás si un operador decide hacerlo. Para usar la opción

de corte de césped marcha atrás, gire la llave de corte

de césped marcha atrás luego de haber enganchado la

toma de fuerza. La luz del LED se encenderá y el opera-

dor podrá cortar el césped marcha atrás. Si se desea

la opción de cortar el césped marcha atrás, debe reac-

tivarse cada vez que se accione la toma de fuerza. Se

debe retirar la llave para restringir el acceso a la función

RMO.

Operación de accesorios marcha atrás

Se puede usar un accesorio de toma de fuerza en mar-

cha atrás si un operador decide hacerlo. Para usar la

opción de corte de césped marcha atrás, gire la llave

de corte de césped marcha atrás luego de haber en-

ganchado la toma de fuerza. La luz del LED se encend-

erá y el operador podrá cortar con el accesorio marcha

atrás. Si se desea la opción de cortar el césped marcha

atrás, debe reactivarse cada vez que se accione la toma

de fuerza. Se debe retirar la llave para restringir el acceso

a la función RMO.

NO REMOLQUE EL TRACTOR

El remolque de la unidad provocará daños en la

transmisión. • No utilice ningún tipo de vehículo

para empujar o tirar de la unidad.

• No accione la palanca de la válvula de liber-

ación de la transmisión con el motor en funcio-

namiento.

Empuje manual del tractor

1. Desenganche la toma de fuerza y apague el motor.

2. Tire la palanca de transmisión de la liberación (B, Fig-

ura 5) hacia atrás 6 cm (2-3/8 pulg.) para bloquearlo

en la posición de liberación.

3. Ahora se puede empujar el tractor manualmente.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

El interruptor (A, Figura 6) de altura de corte ajusta la al-

tura de operación del cortacésped (consulte la Figura 1).

Presione el interruptor hacia ARRIBA para subir la altura

de corte del cortacésped y hacia ABAJO para bajarla. La

altura de corte es inﬁ nitamente ajustable entre 2,5 y 10,2

cm (1 pulg. y 4 pulg.).

Enganche de un remolque

La fuerza horizontal máxima que soporta la barra de en-

ganche es de 444 Newton. La fuerza vertical máxima que

soporta la barra de enganche es de 222 Newton. Esto

corresponde a un remolque de 180 kg. (396 lb) en una

cuesta de 10 grados. Sujete el remolque con un pasador

de horquilla (A, Figura 7) y un sujetador (B) del tamaño

adecuado.

Detención del tractor y el motor

1. Vuelva a colocar el/los control(es) de velocidad de

desplazamiento en NEUTRAL.

2. Desengrane el PTO y espere que todas las piezas

móviles se detengan.

3. Coloque el acelerador en PLENO.

4. Gire la llave de ignición a APAGADO. Quite la llave.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son

extremadamente inﬂ amables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar

quemaduras graves o incluso la muerte.

• No estrangule el carburador para detener el

motor.

Control de elevación de accesorios

La palanca de elevación de accesorios (B, Figura 6)

eleva y baja accesorios que utilicen la conexión de el-

evación hidráulica del tractor. Para bajar un accesorio,

empuje la palanca de elevación hacia adelante; para

elevarlo, tire de la palanca de elevación.

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MANTENIMIENTO

Tabla de mantenimiento

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas o diariamente

Revise el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie los desechos del tractor y de la plataforma del

cortacésped

Limpie los desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Revise la presión de los neumáticos

Revise el tiempo de detención de las cuchillas del

cortacésped

Revise las piezas metálicas sueltas en el tractor y en el

cortacésped

Cada 50 horas o anualmente *

Limpie la batería y los cables

Revise los frenos del tractor

Consulte al distribuidor anualmente para

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar las cuchillas del cortacésped **

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas o diariamente

Revise el nivel de aceite del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el ﬁ ltro y el predepurador de aire del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Cambie el ﬁ ltro de aceite

Anualmente

Cambie el ﬁ ltro de aire

Cambie el predepurador de aire

Consulte al distribuidor anualmente para

Inspeccionar el silenciador y el amortiguador de chispas

Reemplazar la bujía

Reemplazar el ﬁ ltro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que suceda primero

** Revise las cuchillas más a menudo en regiones con

condiciones de suelos arenosos o con mucha cantidad de

polvo.

* Lo que suceda primero

** Limpie más a menudo en condiciones polvorientas o

cuando hayan desechos transportados por el aire.

Veriﬁ cación de la presión de los neumáticos

La presión de los neumáticos se debe revisar en forma

periódica y mantenerse en los niveles que aparecen en la

tabla. Tome en cuenta que dichas presiones pueden tener

leves diferencias con respecto al “inﬂ ado máximo” que

aparece en la cara lateral de los neumáticos. Las presiones

mostradas proporcionan la tracción adecuada, mejoran la

calidad del corte y prolongan la vida útil del neumático.

Tamaño PSI bar

16 x 6.5-8 12-15 0,68-0,82 bar

24 x 12.0-12 6-8 0,41-0,55 bar

Veriﬁ cación/limpieza del refrigerador de

aceite

El refrigerador de aceite del motor está ubicado en el

costado del motor (A, Figura 8) y se debe limpiar con aire

comprimido en intervalos regulares o cuando esté sucio.

Control de Emisiones

El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos

y sistemas del control de emisiones pueden ser realizados

por cualquier establecimiento o persona que repare mo-

tores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de

control de emisiones “sin costo”, la labor debe ser realizada

por un distribuidor autorizado por la fábrica.

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MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA

Cuando retire o instale los cables de la batería,

desconecte el cable negativo EN PRIMER LUGAR

y reconéctelo EN ÚLTIMO LUGAR, ya que, si no

lo hace en este orden, el terminal positivo puede

hacer cortocircuito al tocar el chasis con una her-

ramienta.

Mantenimiento de la batería

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas expuestas y las chispas

lejos de la batería; los gases que provienen de

ésta son altamente explosivos. Ventile en

forma correcta la batería durante la carga.

Una batería muerta o con poca carga para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema

de carga u otros componentes eléctricos. Si tiene alguna

duda con respecto al origen del problema, consulte con

su distribuidor. Si necesita cambiar la batería, consulte la

sección Limpieza de la batería y de los cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones que brinda el

fabricante del cargador de la batería y también todas las

advertencias que se incluyen en la sección Seguridad

del usuario de este manual. Cargue la batería hasta que

esté cargada completamente. Pero no lo haga a una velo-

cidad mayor que 10 amperios.

Limpieza de la batería y de los cables

1. Desconecte los cables de la batería, primero el cable

negativo (A, Figura 9).

2. Retire la sujeción de la batería (B) y ésta última.

3. Limpie el compartimiento de la batería con una solu-

ción de bicarbonato de sodio y agua.

4. Limpie los terminales y extremos de cables de la

batería con un cepillo de alambre y con un limpiador

especializado hasta que estén brillantes.

5. Vuelva a instalar la batería en el compartimiento de la

batería y fíjela con la sujeción.

6. Vuelva a conectar los cables de la batería, el cable

positivo primero (C).

7. Cubra los extremos del cable y los terminales de la

batería con vaselina o con grasa aislante.

Carga de la batería

Ajuste del asiento

El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás.

Mueva la palanca (A, Figura 10), coloque el asiento en la

posición que desee y suelte la palanca para ﬁ jar el asiento.

Ajuste del volante

1. Use un punzón adecuado para retirar el pivote de ro-

dillo (A, Figura 11) en la base del volante (B).

2. Tire hacia abajo la funda de goma para exponer los dos

oriﬁ cios en el árbol de la dirección (C).

3. Alinee el oriﬁ cio en el volante con el oriﬁ cio correspon-

diente en el árbol de la dirección e instale el pivote de

rodillo.

NOTA: El volante se instala en fábrica con el pivote de ro-

dillo en el oriﬁ cio inferior.

Revise el tiempo de detención de las cuchil-

las del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse completamente dentro de cinco segundos

luego de apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico.

1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza desactivada

y el operador en el asiento, arranque el motor.

2. Revise el reposapiés de la izquierda en la correa de

transmisión del cortacésped. Accione la toma de fuerza

y espere algunos segundos. Desactive la toma de

fuerza y veriﬁ que la cantidad de tiempo que demora la

correa de transmisión en detenerse.

3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se de-

tiene en cinco segundos, vuelva a ajustar el embrague o

consulte con su distribuidor.

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MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite

del motor. Consulte el Manual del Motor.

Antes de poner en marcha la unidad después de su

almacenaje:

• Veriﬁ que todos los niveles de líquido. Veriﬁ que todos

los ítems de mantenimiento.

• Realice todas las veriﬁ caciones y los procedimientos

recomendados en este manual.

• Permita que el motor se caliente durante varios

minutos antes de utilizarlo.

Almacenaje

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible)

en una estructura cerrada y con poca

ventilación. Los vapores del combustible

pueden trasladarse a una fuente de ignición

(tal como una caldera, un calentador de agua,

etc.) y causar una explosión. El vapor del

combustible también es tóxico para seres

humanos y animales.

Al almacenar combustible o equipos con combustible

en el tanque

• Almacenar lejos de calderas, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos con luces-piloto u otras fuentes

de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores de

la gasolina.

Equipo

Desengrane el PTO, desengrane el freno de

estacionamiento y retire la llave.

La vida útil de la batería será superior si se la retira.

Colóquelo en un lugar fresco y seco y cárguelo por

completo alrededor de una vez al mes. Si se deja la batería

en la unidad, desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder cuando se lo

almacena más de 30 días. El combustible echado a perder

provoca la formación de depósitos de ácido y goma en

el sistema de combustible o en piezas esenciales del

carburador. Para mantener fresco el combustible, utilice el

estabilizador de combustible FRESH START® de Briggs

& Stratton disponible como aditivo líquido o cartucho

concentrado de goteo.

No es necesario drenar la gasolina del motor si se agrega

un estabilizador de combustible de acuerdo con las

instrucciones. Ponga en marcha el motor por 2 minutos

para circular el estabilizador por todo el sistema de

combustible. Luego, se puede almacenar el motor y el

combustible por hasta 24 meses. Si no se ha tratado a la

gasolina en el motor con un estabilizador de combustible,

se lo debe drenar en un recipiente aprobado. Ponga

en marcha el motor hasta que se detenga por falta de

combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de

combustible en el recipiente de almacenaje para mantener

la frescura.

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PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no funciona

ni arranca.

El pedal del freno no está presionado. Presione por completo el pedal del freno.

El interruptor de toma de fuerza (em-

brague eléctrico) se encuentra en la

posición de ENCENDIDO.

Colóquelo en la posición de apagado.

El control de crucero está accionado. Mueva la perilla a la posición de NEUTRO/APAGADO.

Combustible agotado. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y vuelva a llenar el

depósito de combustible.

Motor ahogado. Suelte el estrangulador.

El fusible está quemado. Consulte con su distribuidor autorizado.

Los terminales de la batería requieren

limpieza.

Consulte la sección Limpieza de la batería y de los cables.

La batería está descargada o agotada. Recargue o cambie la batería.

El cableado está suelto o roto. Revise visualmente el cableado. Si los cables están raídos o

rotos, consulte con el distribuidor autorizado.

Solenoide o motor de arranque defec-

tuosos.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Interruptor de interbloqueo de seguri-

dad defectuoso.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Hay agua en el combustible. Consulte con su distribuidor autorizado.

La gasolina es antigua o está muy

usada.

Consulte con su distribuidor autorizado.

El motor no arranca

bien o no funciona

bien.

La mezcla de combustible es demasi-

ado rica.

Limpie el ﬁ ltro de aire.

El motor tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado.

El motor da golpes.

Bajo nivel de aceite. Compruebe o reponga el aceite según sea necesario.

Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte el manual del motor.

Excesivo consumo de

lubricante.

El motor se calienta demasiado al fun-

cionar.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte el manual del motor.

Exceso de aceite en el cárter. Drene el exceso de aceite.

El tubo de escape

está ennegrecido.

El ﬁ ltro de aire está sucio. Consulte el manual del motor.

El estrangulador está cerrado. Abra el estrangulador.

El motor funciona

pero el tractor no

avanza.

Los pedales del acelerador no están

presionados.

Presione los pedales.

La palanca de liberación de la trans-

misión se encuentra en la posición de

EMPUJE.

Muévala hasta la posición de MARCHA.

El freno de estacionamiento está ac-

cionado.

Desenganche el freno de estacionamiento.

La correa de transmisión de tracción

está rota o se resbala.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Localización de fallas del tractor

LOCALIZACIÓN DE FALLAS

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LOCALIZACIÓN DE FALLAS

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El cortacésped no se

eleva.

El varillaje de elevación no está

conectado en forma adecuada o

presenta daños.

Consulte con su distribuidor autorizado.

El corte que hace

el cortacésped es

desigual.

El cortacésped no está bien nive-

lado.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Los neumáticos del tractor no están

inﬂ ados adecuadamente.

Consulte la sección Veriﬁ cación de la presión de los neumáti-

cos.

El corte que hace el

cortacésped tiene un

aspecto irregular.

La velocidad del motor es demasi-

ado lenta.

Ajústelo a toda marcha.

La velocidad de avance es demasi-

ado rápida.

Disminúyalo.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado.

El motor se atasca

fácilmente con el cor-

tacésped en marcha.

La velocidad del motor es demasi-

ado lenta.

Ajústelo a toda marcha.

La velocidad de avance es demasi-

ado rápida.

Disminúyalo.

El ﬁ ltro de aire está sucio u ob-

struido.

Consulte el manual del motor.

Altura de corte demasiado baja. Corte el césped con la máxima altura en la primera pasada.

Conducto de descarga atascado. Corte césped con la descarga apuntando hacia una zona cor-

tada previamente.

El motor no alcanza la temperatura

de funcionamiento.

Arranque el motor durante algunos minutos para calentarlo.

Arranque del cortacésped en

césped alto.

Arranque el motor en un área limpia.

Vibraciones excesivas

en el cortacésped.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado.

El motor funciona y el

tractor tiene tracción,

pero el cortacésped

no se mueve.

La toma de fuerza no está en-

ganchada.

Enganche la toma de fuerza.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado.

Localización de fallas del cortacésped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El freno no se man-

tiene.

El freno interno está desgastado. Consulte con su distribuidor autorizado.

La dirección del trac-

tor está dura o su

manejo es deﬁ ciente.

La conexión de la dirección está

suelta.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Inﬂ ado incorrecto de los neumáti-

cos.

Consulte la sección Veriﬁ cación de la presión de los neumáti-

cos.

Los rodamientos del eje de la rueda

delantera están secos.

Consulte con su distribuidor autorizado.

Localización de fallas del tractor (continuación)

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ESPECIFICACIONES

PIEZAS Y ACCESORIOS

MOTOR:

Kohler de 27 HP

Fabricado por Kohler

Modelo Courage SV740S

Caballos de fuerza 27 a 3600 rpm

Desplazamiento 725 cc (44,2 pulg. cúbicas)

Sistema eléctrico Alternador: 15 amperios Reg.

Batería: 12 voltios, 500 CCA

Capacidad de aceite 1,9 litros (64 oz)

CHASIS:

Capacidad del depósito Capacidad: 15,1 L (4,0 galones)

de combustible

Ruedas delanteras Tamaño de los neumáticos: 16 x 6,5-8

Presión de inﬂ ado: 0,68-0,82 bar (12-15 psi)

Ruedas traseras Tamaño de los neumáticos: 24 x 12,0-12

Presión de inﬂ ado: 0,41-0,55 bar (6-8 psi)

TRANSMISIÓN:

K71

Tipo Tuﬀ Torq K71 hidrostática

Líquido hidráulico Aceite de motor de primera calidad 10w 30

Capacidad 4,6 L (4,8 cuarto de galón)

Velocidades a 3400 rpm Avance: 11,6 km/h (0-7,2 MPH)

Marcha atrás: 7,2 km/h (0-4,5 MPH)

Salida de fuerza de 554 Nm (410 lb/pie)

torsión continua

K664

Tipo Tuﬀ Torq K664 hidrostática

Líquido hidráulico Aceite de motor de sintético 10w 50

Capacidad 5,11 L (5,4 cuarto de galón)

Velocidades a 3400 rpm Avance: 9,3 km/h (0-5,8 MPH)

Marcha atrás: 5,6 km/h (0-3,5 MPH)

Salida de fuerza de 419 Nm (310 lb/pie)

torsión continua

CORTACÉSPED:

Ancho de corte 116,8 cm (46 pulg.)

137,2 cm (54 pulg.)

Número de cuchillas 3

Plataforma de cubierta base Descarga por lado

Altura de corte 2,5-8,0 cm (1,0-4,0 pulg.)

Posiciones de corte Inﬁ nito

DIMENSIONES:

Largo total 191 cm (75 pulg.)

Ancho total 107 cm (42 pulg.)

Altura 127 cm (50 pulg.)

La clasiﬁ cación de potencia total para los modelos individuales de motores a gas se etiqueta de acuerdo con el código

J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento de Clasiﬁ cación de Potencia & Torque del Motor

Pequeño) y la clasiﬁ cación de desempeño se ha obtenido y se ha corregido de acuerdo con SAE J1995 (Revisión 2002-

05).Los valores de Torque se derivan a 3060 RPM; los valores de potencia se derivan a 3600 RPM. Los valores netos de

potencia se toman con escape y ﬁ ltro de aire instalado mientras que los valores de potencia total se recogen sin estos ac-

cesorios. La potencia total real del motor puede ser mayor que la potencia neta del motor y estar afectada por, entre otras

cosas, condiciones ambientales de operación y variabilidad de motor a motor. Dado el amplio conjunto de productos en

los cuales son puestos los motores, el motor a gas podría no desarrollar la potencia total nominal cuando sea usado en

una parte dada del equipo acoplado. Esta diferencia se debe a una variedad de factores que incluyen, sin limitarse a, l avi-

erdad de componentes del motor (ﬁ ltro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento, carburador,

bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de operación (temperatura, humedad,

altitud), y a la variabilidad de motor a motor. Debido a las limitaciones de fabricación y capacidad Briggs & Stratton puede

sustituir un motor de potencia nominal más alta por esta Serie de motor.

Clasiﬁ cación de Potencia

Consulte con su distribuidor autorizado.

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Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

P.O. Box 702

Milwaukee, WI 53201-0702

1-800-837-6836

www.simplicitymfg.com

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Simplicity SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

1695177

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English: Simplicity SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS User manual

Simplicity SIMPLICITY PRESTIGE 27HP TRACTORS AND MOWER DECKS Manual de usuario

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