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n N o R tf ep o r ro du ct io © Briggs & Stratton, LLC Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. 80085210 Revision B Manual Contents: General Information.............................................................. 2 It is important that you read and understand these instructions before you attempt to start or operate this equipment. California Proposition 65..................................................... 2 Make sure that you are fully familiar with the controls and the correct use of the product. Operator Safety..................................................................... 2 Know how to stop the unit and disengage controls quickly. Features and Controls..........................................................5 Slope Identification Guide Operation............................................................................... 8 Maintenance.........................................................................13 1 Storage................................................................................. 19 Troubleshooting.................................................................. 20 Specifications...................................................................... 21 General Information For additional information, refer to the Customer Contact Guide included with the unit. N o R tf ep o r ro du ct io The use of Important and Note in the text shows clarifications, exceptions, or alternatives to the procedures. n The illustrations in this document are representative. Your unit might look different from the images shown. LEFT and RIGHT are referenced from the operator's position. All language translations of this document derive from the initial English source file. Recycle all packaging, used oil, and batteries according to applicable government regulations. California Proposition 65 WARNING This product can expose you to chemicals including gasoline engine exhaust, which is known to the State of California to cause cancer and carbon monoxide, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov. Operator Safety Save these instructions for future reference. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the product and how to avoid them. It also contains important instructions that must be obeyed during the initial set-up, operation, and maintenance of the product. This product is designed and intended for cutting well maintained grass and is not intended for other purposes. 2 How to measure the slope of a lawn surface with a smartphone or an angle finder tool: WARNING Do not operate on slopes greater than 10 degrees. 1. Use a straight edge at least two (2) feet long (A, Figure 1). A 2x4 or a straight piece of metal works well. 2. Angle finder tools. a. Use your smartphone: Many smartphones (B, Figure 1) have an inclinometer (angle finder) located under the compass application (app). Or, search an app store for an Inclinometer app. b. Use angle finder tools: Angle finder tools (C and D, Figure 1) are available at local hardware stores or online (also called inclinometer, protractor, angle meter, or angle gauge). Dial type (C) or digital type (D) work, others may not. Read and obey the user instructions supplied with the angle finder tool. 3. Put the two (2) feet long straight edge along the steepest part of the lawn slope. Put the board up and down the slope. 4. Lay the smartphone or angle finder tool on the straight edge and read the angle in degrees. This is the slope of your lawn. Symbol Meaning Wear eye protection. Note: A paper gauge slope identification guide is included in your product literature packet and is also available to download from the manufacturer's website. Safety Symbols and Meanings Symbol Hazardous chemical Meaning Safety information about hazards that can result in personal injury. Hot surface hazard Read and understand the Operator's Manual before you operate or service the unit. Amputation hazard N o R tf ep o r ro du ct io Stop Thrown objects hazard n Remove the key and read the Operator's Manual before you service the unit. Keep a safe distance Fire hazard Keep children away Explosion hazard Roll-over hazard Shock hazard Amputation hazard Toxic fume hazard Moving parts Safety Alert Symbol and Signal Words The safety alert symbol identifies safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. 3 DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. A WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates information considered important but not hazard-related. Safety Decal Locations Before you operate the machine, read and understand the safety decals. Compare Figure 2 with the table that follows. The cautions and warnings are for your safety. To avoid a personal injury or damage to the machine, understand and obey all the safety decals. B N o R tf ep o r ro du ct io 2 n If any safety decals become worn or damaged, and cannot be read, order replacement decals from your local dealer. 4 Safety Messages 3 WARNING Read, understand, and obey all the instructions and warnings in the Operator's Manual and on the machine, engine, and attachments before you operate this machine. Failure to observe the safety instructions in this manual and on the equipment could result in death or serious injury. N o R tf ep o r ro du ct io n • Only let operators who are responsible, trained and familiar with the instructions and physically capable to operate the machine. • Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs. • Wear safety glasses and closed toe footwear. • Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. • Keep the machine in good working order. Replace worn or damaged parts. • Be careful when you service the blades. Wrap the blades or wear gloves. Replace damaged blades. Do not repair or alter the blades. • Use full width ramps when you load and unload a machine for transport. • See attachment or accessory for proper wheel weights or counterweights. • To help prevent fires, keep machine free of grass, leaves, or other unwanted material. Clean remaining oil or fuel spillage. Remove fuel soaked debris and let the machine to cool before storage. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headaches, fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting or death. • Operate equipment ONLY outdoors. • Keep exhaust gas from entering a confined area through windows, doors, ventilation intakes, or other openings. Features and Controls Make sure that the callout letters in Figure 3 agree with the features and controls listed in the table that follows. Control Symbols and Meanings A Reverse Mowing Option (RMO) B Electronic Dash Panel (Prestige / Conquest) B Hour Meter (Broadmoor™) C Height-of-Cut Switch 5 D Power Lift Lever (if equipped) N Power Take-Off (PTO), Engage Blades E Starter Insert O Power Take-Off (PTO), Disengage Blades F Push Start Button P Brake Pedal Q Ground Speed Pedals R Mechanical Lift Lever (if equipped) OFF ON G Parking Brake Control I J K L M 6 Choke N o R tf ep o r ro du ct io n H Headlight Switch S Cruise Control T Cruise Control Lock U Transmission Release Lever V Fuel Level Gauge (if equipped) W Fuel Tank X 12 Volt Power Outlet Throttle Control Throttle Control SLOW Position Throttle Control FAST Position Power Take-Off (PTO) Y Differential Lock Pedal (if equipped) Electronic Dash Panel (if equipped) 4 • When the meter reaches 1999.9 hours, it automatically resets to zero. Trip Hours • Push the MODE button (A, Figure 4) to show Trip Hours. • Push the MODE button again and hold for 3 seconds to reset the trip hours to zero. Oil Hours • Push the MODE button (A, Figure 4) two times to show Oil Hours. • After you change the oil and filter, push the MODE button and hold for 3 seconds to reset the oil hours to zero. Air Filter Hours • Push the MODE button (A, Figure 4) three times to show Air Filter Hours. • After you clean or change the filter, push the MODE button again and hold for 3 seconds to reset the air filter hours to zero. n N o R tf ep o r ro du ct io The electronic dash panel (Figure 4) shows the operation status for a variety of equipment and engine parameters. It gives clock and timer functions for oil and air filter maintenance, and tracks work hours. The data is retained if the battery is disconnected or power is interrupted. Clock Setting (B, Figure 4) • Push the MODE button (A, Figure 4) four times to adjust the clock. • Push the MODE button again and hold it for 3 seconds to flash the hour. • Push the UP or DOWN button to change the hour. AM and PM will change when the hour setting is adjusted past 12 o'clock. • Push the MODE button to flash the minutes. • Push the UP or DOWN button to change the minutes. • After you adjust the hours and minutes, push the MODE button to return to the default clock display. Note: The Mower Deck Height display requires a wire harness connection between the mower deck and the rider. When you install the mower deck after maintenance, make sure that the wire harness is correctly connected or the Mower Deck Height display will not function. A Control Buttons - MODE (top button), UP (center button), DOWN (bottom button). B Clock Display - 12-hour clock with am/pm. C Blade Icon - Comes on when the Power Takeoff (PTO) is engaged. D Rider Icon - Comes on when the Cruise Control is engaged. E Message Display - Tells the operator that the unit requires maintenance. F Parking Brake Icon - Comes on when the Parking Brake is engaged. G Headlight Icon - Comes on when the Headlights are engaged. H Hour Meter - Shows the total accumulated run hours by default. When the MODE button is pushed down, the hour meter shows the trip hours. I Fuel Level Bars - Comes on to show the approximate level of fuel in the tank. At two bars, the Fuel Pump Icon will flash to remind you to add fuel. J Tachometer with Best Cut Range Icon - Shows the engine speed from 1000 to 4000 RPM. The Best Cut Range shows the best performance between the engine speed and the Mower Deck Height settings. K Mower Deck Height Bars - Shows the approximate height of the mower deck. Functions of the Hour Meter (H, Figure 4) • By default, the Hour Meter shows the total accumulated run hours. Note: If you do not push the MODE button after five seconds, the display will not reset, and the Hour Meter will return to the total accumulated hours. Maintenance Messages (E, Figure 4) Low Battery • This message appears when a battery voltage problem occurs. • The display automatically clears after the battery has been serviced. Oil Change • This message appears after 50 hours of run time since the previous reset. • After you change the oil and filter, push the MODE button two times to show OIL HRS. • Push and hold the MODE button for 3 seconds to reset the timer to zero and clear the display. Air Filter • This message appears after 25 hours of run time. • After you clean or change the air filter, push the MODE button three times to show AIR FILTER HRS. • Push and hold the MODE button for 3 seconds to reset the timer to zero and clear the display. 7 Note: The LOW BATTERY message has priority over other messages. Service the battery first, then examine the display for other maintenance messages. Hour Meter (if equipped) The hour meter (Figure 5) shows the total hours, trip hours, and a digital clock. 5 Operating Area 1. Know the area where you plan to operate the mower. 2. Make sure that the area is free of unwanted material that could be picked up by the blades and thrown. DANGER This machine is capable of throwing objects that could injure bystanders or cause damage to buildings. • Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and functioning properly. Check frequently for signs of wear or deterioration and replace as needed. • Clear the operating area of any objects which could be thrown by or interfere with the operation of the machine. 3. Move the rider mower outside, before you start the engine. n N o R tf ep o r ro du ct io Display Total Hours, Trip Hours and Clock WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. When you start the unit, the Total Hours are shown. The Total Hours automatically resets to 0 after 999.9. 1. Push the MODE button (A, Figure 5) for less than one second to show the Trip Hours. 2. Push the RESET button (B) for more than three seconds to reset the Trip Hours to 0. 3. Push the MODE button for less than one second to show the Clock. Push the MODE button for more than three seconds. The hours will flash on the display. Push the RESET button to adjust the hours. Push the MODE button for less than one second to save the setting. The minutes will flash on the display. Push the RESET button to adjust the minutes. Push the MODE button for less than one second to save the setting. 4. Push the MODE button for less than one second to return to Total Hours. 12-Volt Power Outlet Use the 12-volt accessory plug to power small electronic devices. The accessory must be rated at 9 amps or less. See Features and Controls. NOTICE The 12-volt accessory can cause battery discharge, especially when the engine is at idle. When the accessory plug is not used, it must be covered with a rubber plug. Entrance of water into plug can cause a short circuit. Operation Read the Operator Safety section before you operate this machine. Make sure that you know the controls and how to stop the unit. 8 4. Note all slopes and drop-offs. DANGER Operating on slopes, or near water, or drop-offs can result in loss of control and roll-over. • Mow up and down slopes not across. • Reduce speed and be careful on slopes. • Do not operate on slopes over 10 degrees, which is a 3.5 foot rise over a 20 foot length. • Give yourself a minimum of two mower widths of clearance around water, retaining walls, or drop-offs. • Avoid mowing wet grass. • Do not operate machine under any condition where traction, steering, or stability is in question. Tires could slide even if the wheels are stopped. • Avoid starting and stopping on slopes. • Avoid making sudden changes in speed or direction. • Make turns slowly and gradually. • Be careful while operating machine with a grass catcher or other attachment(s). They can affect the stability of the machine. • Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes. See Towed Equipment. 5. Make sure that the operating area is clear of bystanders, especially children. • Stop the mower when children or others are near. • Keep children out of the operating area and under the watchful care of a responsible adult. • Do not carry passengers, especially children, even with the blade(s) shut off. Children can fall off and be seriously injured or interfere with the safe machine operation. Children who have been given rides in the past can suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Use care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that obscure vision. Safety Interlock System Tests This machine is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches and devices. DANGER Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the Reverse Mowing Option if children are present. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Engine Check and Add Engine Oil ® Use Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the correct oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. n DANGER This rider mower is capable of amputating hands and feet. N o R tf ep o r ro du ct io WARNING If the machine does not pass a safety test, do not operate the machine. See an authorized dealer. Test 1 — Engine will NOT crank if: • PTO switch is ON, OR • Brake pedal is NOT fully pushed down (parking brake OFF), OR • Operator is NOT in seat. Test 2 — Engine will crank and start if: • PTO switch is OFF, AND • Operator is in seat, AND • Brake pedal is fully pushed down (parking brake ON). Test 3 — Engine will SHUT OFF if: • Operator rises off seat with Power Take-Off (PTO) engaged, OR • Operator rises off seat with brake pedal NOT fully pushed down (parking brake OFF). A SAE 30 - Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. B 10W-30 - Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 can cause increased oil consumption. Inspect the oil level more frequently. C 5W-30 D Synthetic 5W-30 E Vanguard ® Synthetic 15W-50 1. Put the unit on a level surface (Figure 6). 2. Stop the engine and remove the starter insert (E, Figure 3). 3. Remove all unwanted material from the oil fill area. Test 4 — Mower Blade Stopping Time Check 4. Pull the dipstick (A, Figure 6) out from the oil fill. Remove the remaining oil from the dipstick. The mower blades and mower drive belt will come to a complete stop within five seconds after the electric PTO switch is turned OFF. If the mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. 5. Install and tighten the dipstick. Remove the dipstick again. Make sure that the oil level is at the FULL mark (B, Figure 6). Test 5 — Reverse Mowing Option (RMO) Check • The engine will shut off when reverse travel is attempted with the Power Take Off (PTO) switched on and the Reverse Mowing Option (RMO) not activated. • The RMO light will come on when the RMO has been activated. 6. If the oil level is LOW, add engine oil. See the Specifications section. 7. Wait one minute. Make sure that the oil level is at the top of the FULL indicator. Install and tighten the dipstick. 9 • Clean, unleaded gasoline. • A minimum of 87 octane / 87 AKI (91 RON). See High Altitude Requirements. • Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol). 6 NOTICE Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause damage to engine components, which will not be covered under warranty. • This engine is certified to operate on gasoline. • The emissions control system for carbureted engines is EM (Engine Modifications). • The emissions control system for engines with electronic fuel injection are ECM (engine control module), MPI (multi port injection) and if equipped an 02S (oxygen sensor). High Altitude Requirements N o R tf ep o r ro du ct io n • At altitudes over 5,000 feet (1,524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. • For carbureted engines, high altitude adjustment is required to remain emissions compliant. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. Contact a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for high altitude adjustment information. • Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. • For Electronic Fuel Injection (EFI) engines, high altitude adjustment is not necessary. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to Observe these safety instructions can cause fire or explosion which could result in severe burns or death. When Adding Fuel Oil Pressure If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped) will either stop the engine or activate a warning device on the equipment. If this occurs, stop the engine and check the oil level with the dipstick. If the oil level is below the ADD mark, add oil until it touches the FULL mark. Start the engine and check for the correct oil pressure before you continue to operate the machine. If the oil level is between the ADD and FULL marks, DO NOT start the engine. Contact an authorized service dealer to correct the oil pressure problem. Add Fuel Fuel must meet these requirements: 10 • Stop the engine and let the engine cool at least 3 minutes before you remove the fuel cap. • Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before you start the engine and avoid creating any source of ignition. • Use only an approved fuel container. 1. Remove unwanted material from the fuel cap area. 2. Remove the fuel cap (A, Figure 7). 3. Fill the fuel tank (B) with fuel. DO NOT fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 2. Make sure that the equipment drive controls are disengaged. 4. Install the fuel cap. 3. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever to lock the seat in position. 7 4. Engage the parking brake control (H, Figure 3). Push the brake pedal (P), pull OUT the parking brake control, and release the brake pedal. 5. Push the PTO switch (M) to disengage it. 6. Set the throttle/choke control (J) to the CHOKE position (if equipped). 7. Make sure that the starter insert (E) is installed in the ignition switch. Push the start button two times and hold until the engine starts. 8. After the engine starts, move the throttle/choke control to half speed. Turn the engine ON for at least 30 seconds. This will warm the engine. 9. Set throttle/choke control to the FAST position (L). In the event of an emergency, remove the starter insert key to immediately stop the tractor and engine. n Note: If the engine does not start after repeated attempts, contact an Authorized Service Dealer. Start the Engine N o R tf ep o r ro du ct io Stop the Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop the engine. 1. Release the ground speed pedals (Q, Figure 3). Fire or explosion can cause severe burns or death. 2. Disengage the Power Take-Off (PTO) switch (O). Wait for all moving parts to stop. When you start the engine: 3. Move the throttle control (J) to the SLOW position. • Make sure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank the engine with spark plug removed. • If engine floods, set the choke (if equipped) to OPEN/ RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. 4. Push the start/stop push button (F) to STOP the engine. 5. Remove the starter insert (E), and keep out of the reach of children. 6. Engage the parking brake control (H). Push down on the brake pedal (P), pull UP on the parking brake, and release the brake pedal. In the event of an emergency, push the start / stop button, or remove the starter insert key to immediately stop the tractor and engine. Tractor Operation Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls. See Features and Controls. Fire or explosion can cause severe burns or death. 2. Engage the parking brake: • Start and run the engine outdoors. • Do not start or run the engine in enclosed area, even if doors or windows are open. a. Fully push down on the brake pedal. b. Pull UP on the parking brake control. c. Release the brake pedal. 3. Make sure the PTO switch is disengaged. 1. Check the oil level. See Check and Add Engine Oil. 4. Start the engine. See Start Engine. 11 5. Disengage the parking brake: a. Fully push DOWN on the brake pedal. b. Push IN the parking brake control. c. Release the brake pedal. 6. Push down on the speed control pedal to move forward. Release the pedal to stop. Note: The further down the pedal is pushed the faster the tractor will move. 7. To stop the tractor, release the speed control pedals, set the parking brake, and stop the engine. See Stop Tractor and Engine. Automatic Controlled Traction (ACT) Automatic Controlled Traction (ACT) applies a preset amount of torque to both rear wheels even if one starts to slip. A transmission without ACT will lose traction completely if one rear wheel starts to slip. This preset torque is just enough to give additional traction, and still let the wheels turn at different speeds in a tight turn without damage to the lawn. 1. Engage the parking brake control (H, Figure 3). 2. Make sure the PTO switch (M) is disengaged. 3. Start the engine. See Start Engine. 4. Set the throttle control (J) to the FAST position. 5. Engage the PTO (N) to activate the mower blades. 6. Use the Height-of-Cut Electric Switch (C) to set the cutting height to the desired level. See Adjusting the Mower Cutting Height. 7. Disengage the parking brake (H), then begin to mow. 8. Turn off the PTO. 9. STOP the engine. See Stop Tractor and Engine. WARNING The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has not been activated. The operator must always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths, or areas that can be used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a hazard. Adjust Mower Cutting Height Cruise Control Lower the Deck • Push down on the cruise control lever (S, Figure 3) until the desired speed is reached. To disengage: • Pull back on the cruise control lever or push the brake pedal (P). Mowing DANGER This machine is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death. • Only operate the machine in daylight hours or good artificial light. • Avoid holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden hazards. Uneven terrain can overturn the machine or cause operator to lose their balance or footing. • Do not direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction as material may ricochet back toward the operator. • Stop the blade(s) when crossing gravel surface. • Do not leave a running machine unattended. Always park on level ground, disengage the attachment, set parking brake, stop engine and remove starter insert or key. 12 The mower lift lever (D and R, Figure 3) lowers the deck to the cutting position or raises the deck to the transport position. N o R tf ep o r ro du ct io To engage: n Under certain circumstances, the ACT system limit can be exceeded, and one of the rear tires may slip. For example, if you turn up a hill, when you accelerate. This is normal. If you start to lose traction, do not speed up. Instead, slow to stop, straighten the steering wheel, and slowly accelerate. Stopping the tractor lets the transmission get more traction. Mechanical Lift - (if equipped) 1. On the right side, pull back the mower lift lever (R, Figure 3) a small distance. 2. Push it to the right. 3. Move it down. Power Lift - (if equipped) 1. Start the unit. Make sure that the brake pedal (P, Figure 3) is not pushed down. 2. Push the power lift lever (D, Figure 3) forward to lower the deck to cutting position. Raise the Mower Deck Mechanical Lift - (if equipped) 1. On the right side, pull up on the mower lift lever (R, Figure 3). 2. Lock in notch to the left. Power Lift - (if equipped) 1. Start the unit. Make sure that the brake pedal (P, Figure 3) is not pushed down. 2. Pull the power lift lever (D, Figure 3) back until the deck is at its highest position. This is transport mode. Note: Do not cut when raised in transport position. The cutting height electric switch (C, Figure 3) controls the mower cutting height. See Specifications section for height-ofcut specification. 8 Reverse Mowing Option (RMO) 2. Turn the RMO key (A) to the ON position. N o R tf ep o r ro du ct io • Keep children out of the operating area and under the watchful care of a responsible adult. • Do not carry passengers, especially children, even with the blade(s) shut off. Children can fall off and be seriously injured or interfere with the safe machine operation. Children who have been given rides in the past can suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. • Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while you mow in reverse. • If the machine mows in reverse without the Reverse Mowing Option activated, see a Briggs & Stratton Authorized Service dealer immediately. n DANGER Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 3. The L.E.D. light will come on. Note: The RMO deactivates each time the PTO is disengaged. Remove the key to prevent access to the RMO. Maintenance WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Before performing adjustments or repairs: Reverse Mowing The Reverse Mowing Option (RMO) lets the operator mow in reverse. 1. Engage the Power Take-Off (PTO) (O, Figure 8). • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. • Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). • Use only correct tools. • Do not tamper with governor spring, links, or other parts to increase engine speed. • Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. • Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may shatter during operation. Maintenance Schedule RIDER AND MOWER Every 8 Hours or Daily Check the Safety interlock system 13 • When connecting the battery cables, first connect the positive (+) cable and then connect the negative (-) cable to the battery. • When charging the battery, turn the ignition switch to the off position and disconnect the negative (-) battery cable from the battery. • Do not spray water directly on the Electronic Control Unit. RIDER AND MOWER Remove unwanted material from the rider, mower deck, and engine compartment Every 25 Hours or Annually * Check the tire pressure Check the mower blade stopping time Check for loose hardware on the rider and mower Every 50 Hours or Annually * Charge the Battery Clean the battery and cables Check the rider brakes See a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer Annually Lubricate the rider and mower. Mower blades check** *Whichever comes first. **Check the mower blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. ENGINE First 5 Hours Change the engine oil Every 8 Hours or Daily * Clean the air filter and pre-cleaner** Every 50 Hours or Annually Change the engine oil Replace the oil filter Annually Replace the air filter Replace the pre-cleaner See Dealer Annually to * Inspect the muffler and spark arrester Replace the spark plugs Replace the fuel filter Clean the air cooling system To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the safety rules sections of this book. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. N o R tf ep o r ro du ct io Every 25 Hours or Annually A dead battery or one too weak to start the engine can be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, follow the steps under Clean the Battery and Cables. n Check the engine oil level WARNING Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. *Whichever comes first. **Clean more often in dusty conditions or when airborne material is present. Battery Maintenance WARNING When you disconnect the battery cables, first disconnect the negative (-) battery cable and then disconnect the positive (+) battery cable. When you connect the battery cables, first connect the positive (+) battery cable and then connect the negative (-) battery cable. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. 9 Electronic Fuel Management System The Electronic Fuel Management System monitors engine temperature, engine speed, and battery voltage to adjust the choke during engine starting and warm up. There are no adjustments on the system. If starting or operation problems occur, contact an Authorized Briggs & Stratton Dealer. NOTICE Make sure to follow the steps below or the Electronic Fuel Management System could be damaged. • Never start the engine if the battery cables are loose. • Turn the key to the OFF position or remove the starter switch before disconnecting, removing and / or installing the battery. • Never use a battery charger to start the engine. • Never disconnect the battery cables while the engine is running. 14 1. DO NOT remove or connect a battery cable while the engine is ON. Turn OFF the unit and remove the starter insert. 2. First disconnect the negative (-) battery cable (A, Figure 9) from the battery. Then, disconnect the positive (+) battery cable from the battery. 10 3. Remove the battery hold-down strap (B) and the battery. 4. Clean the battery compartment with a solution of baking soda and water. 5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner. 6. Install the battery with the battery hold-down strap (B). 7. First connect the positive (+) battery cable to the battery. Then, connect the negative (-) battery cable (A, Figure 9) to the battery. 8. Apply a layer of petroleum jelly or non-conducting grease to the cable ends and the battery terminals. WARNING If the mower blade does not come to a complete stop within 5 seconds, the clutch must be adjusted. Do not operate the machine until the correct adjustment has been performed by a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer. N o R tf ep o r ro du ct io The mower blades and mower drive belt must stop within five seconds after the electric Power Take-Off (PTO) switch turns OFF. If the mower drive belt does not stop within five seconds, see a Briggs & Stratton Authorized Service Dealer for repairs. n Mower Blade Stop Time Change the Engine Oil 1. Run the engine until warm. 2. Put the tractor on a level surface (Figure, 10). 3. Stop the engine and remove starter insert (A, Figure 1). 4. Clean the oil fill and filter areas of any debris. 5. Remove dipstick (B) and lay on clean cloth. 6. Disconnect the oil drain hose (A, Figure 11). 15 12 N o R tf ep o r ro du ct io n 11 7. Carefully remove the cap (B) and lower hose into an approved container (C). 8. After the oil has drained, install the cap tightly, then attach the hose to the side of the engine. 9. Remove the oil filter (B, Figure 12) and discard. 10. Lightly lubricate the oil filter gasket (A) with clean oil. 11. Install the oil filter by hand until the gasket touches the oil filter adapter (C) then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns. 12. Add oil. See the Check and Add Engine Oil section. Service Air Filter Refer to the Engine Manual. Air Filter Assembly (Cartridge with pre-cleaner) WARNING DO NOT start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed as it is a fire hazard. NOTICE Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter, and solvents will dissolve the filter. 1. Loosen the fasteners (A, Figure 13) and remove the cover (B). 16 14 2. Remove the air cleaner assembly (C) and disassemble. 2. Open the latch (C) and remove the air filter assembly (D). N o R tf ep o r ro du ct io 3. Remove debris that might get into the carburetor throat (D). n 13 4. Remove the pre-cleaner from the air filter. 5. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is dirty, replace it with a new air filter. 6. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then let it thoroughly air dry. Do not lubricate the pre-cleaner. 7. Assemble the dry pre-cleaner to the air filter. 8. Install the air filter assembly. 9. Install the cover and secure with fasteners. Air Filter Assembly (Cyclonic with pre-cleaner) WARNING DO NOT start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed as it is a fire hazard. NOTICE Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. 1. Loosen the fasteners (A, Figure 14) and remove the cover (B). 3. Remove the pre-cleaner (E) from the air filter. 4. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is dirty, replace it with a new air filter. 5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then let it thoroughly air dry. Do not lubricate the pre-cleaner. 6. Assembly the dry pre-cleaner to the air filter. 7. Install the air filter assembly and close the latch. 8. Install the cover with the fasteners. Tire Pressure Check For correct traction and best mowing performance, make sure that the tire inflation pressure is 12-14 psi (0,82-0,96 bar). Refer to Tire Pressure Check in the Maintenance Schedule. Also, see Tire Inflation Pressure in the Specifications section. Note: The Tire Inflation Pressure can be slightly different from the "Maximum Inflation" shown on the side of the tires. Check the Spark Plugs WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. When testing for spark: • Use approved spark plug tester. • Do not check for spark with spark plug removed. 17 NOTICE Spark plugs have different heat ranges. It is important that the correct spark plug is used, otherwise, engine damage can occur. Replace the spark plug with the same type or equivalent one. 17 Clean Spark Plug Clean the spark plug with a wire brush and sturdy knife. Do NOT use abrasives. Check Spark Plug Gap Use a spark plug feeler gauge (A, Figure 15) to check the gap between the two electrodes. When the gap is correct, the gauge will drag slightly as you pull it through the gap. To adjust the spark plug gap, use a spark plug gauge and gently bend the curved electrode. Make sure that you do not touch the center electrode or the porcelain. Install Spark Plug N o R tf ep o r ro du ct io n 15 Tighten the spark plug with your fingers, and then, tighten it with a wrench as shown in Figure 16. • 180 in-lbs (20 Nm), OR • 1/2 turn when you install the original spark plug. 1/4 turn when you install a new spark plug. 16 2. Turn the engine OFF (B). 3. Pull the transmission release (C) to lock into released position. 4. The rider can be pushed by hand (D). WARNING If you tow the unit, it will cause transmission damage. DO NOT use another vehicle to push or pull this machine. DO NOT push the transmission release lever while engine is ON. Towed Equipment 1. Before you tow the unit, make sure that the hitch is designed for towing. Push the Tractor by Hand 1. Disengage the Power Take-Off (PTO) (A, Figure 17). 2. Attach towed equipment ONLY at the hitch point. 3. For towed equipment and towing on slopes, follow the weight limit recommendations listed below. • Gross weight (trailer and load) of 400 lb (181.4 kg). • Maximum of 20 lb (9.1 kg) foot up or down on the tongue. 18 4. DO NOT let children or others in or on towed equipment. 5. The weight of the towed equipment on slopes can cause loss of traction and loss of control. 6. DO NOT shift to neutral and coast down hill. Clean the Mower Deck (if equipped) Note: Use the washout port (C, Figure 18) to clean the underside of the mower deck. 1. Put the rider on a smooth level surface. 2. Attach the quick disconnect (A, Figure 18) to the garden hose (B) and then connect to the washout port (C) on the mower deck. 3. Turn the water ON. 4. Start the engine. 5. Set the Height-of-Cut in the highest position. 6. Engage the Power Take-Off (PTO) switch to activate the mower blades. The rotation of the blades and the running water will clean the underside of the mower deck. 8. Turn the water OFF. 9. Remove the garden hose and quick disconnect from the washout port (C). 18 WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, nonventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. Equipment Turn OFF the Power Take-Off (PTO), and set the parking brake. Remove the starter insert. Let the machine cool. If you remove the battery, the battery life will increase. Make sure that the battery is in a cool, and dry location, and keep it fully charged. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Fuel can become stale when kept in a storage container for more than 30 days. Each time you fill the container with fuel, ® add STA-BIL 360° PROTECTION™ to the fuel as specified by the manufacturer’s instructions. This keeps fuel fresh and decreases fuel-related problems or contamination in the fuel system. N o R tf ep o r ro du ct io 7. Disconnect the Power Take-Off and stop the engine. Storage n • Go from a 10° limit to a 5° limit on any slope. It is not necessary to drain fuel from the engine when STA® BIL 360° PROTECTION™ is added as instructed. Before storage, turn the engine ON for 2 minutes to move the fuel and stabilizer through the fuel system. Before starting the machine after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Do all recommended checks and procedures found in this manual. • Make sure the engine is warm before you use it. 19 Troubleshooting Troubleshooting the Rider PROBLEM REMEDY The brake pedal is not pushed down. Fully push down on the brake pedal. Empty fuel tank. If engine is hot, let the engine cool, then fill the fuel tank. The PTO switch is set to the ON position. Set the PTO switch to the OFF position. The cruise control is engaged. Move the cruise control knob to the NEUTRAL/OFF position. The engine is flooded. Disconnect the choke. The battery terminals require cleaning. Refer to Clean the Battery and Cables. The battery is discharged or is dead. Charge or replace the battery. Loose or broken wiring. Visually inspect the wiring. If wires are frayed or broken, see an Authorized Service Dealer. Engine starts hard or operates poorly. The fuel mixture is too rich. Clean the air filter. Engine knocks. Low oil level. Inspect and add oil as required. Incorrect grade of oil. Refer to the Start and Stop Engine section. Incorrect grade of oil. Refer to the Start and Stop Engine section. There is too much oil in crankcase. Drain remaining oil. The air filter is dirty. Refer to the Service the Air Filter section. Excessive oil consumption. Engine exhaust is black. The choke is closed. The speed control pedals are not pushed down. Open the choke. Push down on the speed control pedals. N o R tf ep o r ro du ct io Engine runs, but rider will not drive. n The engine will not turnover or start. LOOK FOR Rider steers hard or handles poorly. The transmission release lever is in PUSH position. Move the transmission release lever into DRIVE position. The parking brake is engaged. Release the parking brake. Incorrect tire inflation. Refer to the Check Tire Pressure section. Note: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. Troubleshooting the Mower PROBLEM The mower cut is uneven. The mower cut looks rough. The engine stalls easily with the mower engaged. The engine turns ON, and the rider drives, but the mower will not cut. LOOK FOR The rider tires are incorrectly inflated. Refer to the Check Tire Pressure section. The engine speed is set too slow. Set to FAST throttle. The ground speed is set too fast. Slow down. The engine speed is set too slow. Set to FAST throttle. The ground speed is set too fast. Slow down. The air cleaner is clogged or dirty. Refer to the Service Air Filter section. The Height-of-Cut set too low. Cut tall grass at maximum Height-of-Cut during first pass. The engine is not up to operating temperature. Operate the engine for several minutes to warm up. The grass is too tall. Start the mower in a cleared area. PTO not engaged. Engage PTO. Note: For all other problems, contact an Authorized Service Dealer. 20 REMEDY Specifications Specifications Chart (Broadmoor™ Models) Item MODELS 2691670 2691671 2691672 2691673 2691674 ENGINE Professional Series by Professional Series by Professional Series by Professional Series by Professional Series by Briggs & Stratton ReadyStart Briggs & Stratton ReadyStart Briggs & Stratton ReadyStart Briggs & Stratton ReadyStart Briggs & Stratton ReadyStart ® w/ ® w/ ® w/ ® w/ ® Displacement 724 cc 724 cc 724 cc 724 cc 724 cc Electrical System 16-Amp 16-Amp 16-Amp 16-Amp 16-Amp Battery 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA Oil Capacity 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz Spark Plug Gap .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Fuel Capacity 3.6 Gal 3.6 Gal 3.6 Gal 3.6 Gal 3.6 Gal w/ TRANSMISSION Make and Type ® ® ® Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Width of cut 44 in (112 cm) 48 in (122 cm) Number of Blades 3 standard lift 3 standard lift Cutting Height 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) ® ® Tuff Torq K62 Tuff Torq K62 50 in (127 cm) 48 in (122 cm) 52 in (132 cm) 3 standard lift 3 standard lift 3 standard lift MOWER DECKS Front Wheels Tire Size 15 x 6-6 Tire Inflation Pressure, Front n N o R tf ep o r ro du ct io CHASSIS 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 15 x 6-6 16 x 6.5-8 16 x 6.5-8 16 x 6.5-8 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12 -14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) Rear Wheels Tire Size 22 x 10-10 22 x 10-10 22 x 10-10 22 x 10-10 23 x 10.5-12 Tire Inflation Pressure, Rear 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) Specifications Chart (Conquest™ Models) Item MODELS ENGINE Displacement Electrical System Battery 2691675 2691676 ® ® Commercial Series by Briggs & Stratton with EFM Commercial Series by Briggs & Stratton with EFM 724 cc 724 cc 16-Amp 16-Amp 350 CCA 350 CCA Oil Capacity 64 oz 64 oz Spark Plug Gap .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Fuel Capacity 3.6 Gal 3.6 Gal TRANSMISSION Make and Type ® ® Tuff Torq K66 Tuff Torq K66 Width of cut 50 in (127 cm) 52 in (132 cm) Number of Blades 3 standard lift 3 standard lift Cutting Height 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 1.5-4 .0 in (3.8 - 10.2 cm) Front Wheels Tire Size 16 x 6.5-8 16 x 6.5-8 Tire Inflation Pressure, Front 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) Rear Wheels Tire Size 23 x 10.5-12 23 x 10.5-12 MOWER DECKS CHASSIS 21 Item Tire Inflation Pressure, Rear 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) Specifications Chart (Prestige™ Models) Item MODELS 2691677 2691678 ENGINE Commercial Series by Briggs & Stratton with EFI Commercial Series by Briggs & Stratton with EFI Displacement 810 cc 810 cc Electrical System 16-Amp 16-Amp Battery 350 CCA 350 CCA Oil Capacity 67 oz 67 oz Spark Plug Gap .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Fuel Capacity 3.6 Gal 3.6 Gal ® ® TRANSMISSION Make and Type ® ® Tuff Torq K72 Tuff Torq K72 Width of cut 50 in (127 cm) 52 in (132 cm) Number of Blades 3 standard lift 3 standard lift Cutting Height 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) CHASSIS Tire Inflation Pressure, Front Rear Wheels Tire Size Tire Inflation Pressure, Rear Power Ratings 16 x 6.5-8 16 x 6.5-8 N o R tf ep o r ro du ct io Front Wheels Tire Size n MOWER DECKS 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 23 x 10.5-12 23 x 10.5-12 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. Parts and Accessories Contact an Authorized Service Dealer. 22 Índice de contenidos: Información general............................................................23 Propuesta 65 de California................................................ 23 Seguridad del operador..................................................... 23 Características y controles................................................26 Operación.............................................................................29 Mantenimiento..................................................................... 36 Almacenamiento..................................................................42 Solución de problemas...................................................... 43 Especificaciones................................................................. 44 Información general importantes que deben seguirse durante la configuración inicial, el funcionamiento y el mantenimiento del producto. Este producto está diseñado y destinado al corte de césped con buen mantenimiento y no está diseñado para otros propósitos. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones antes de intentar arrancar u operar este equipo. Asegúrese de estar completamente familiarizado con los controles y el uso correcto del producto. Aprenda cómo detener la unidad y desactivar los controles rápidamente. Guía de identificación de pendientes 1 Las ilustraciones que aparecen en este documento son representativas. Su unidad podría ser diferente de las imágenes que se muestran. IZQUIERDA y DERECHA se usan como referencia desde la posición de funcionamiento. N o R tf ep o r ro du ct io El empleo de las palabras “Importante” y “Nota” en el texto indica aclaraciones, excepciones o alternativas a los procedimientos. n Para obtener información adicional, consulte la Guía de contactos del cliente que se incluye con la unidad. Todas las traducciones de este documento se derivan del archivo original en inglés. Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales aplicables. Propuesta 65 de California ADVERTENCIA Este producto puede exponerlo a sustancias químicas entre las que se incluyen emisiones de escape de motor de gasolina, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer; y monóxido de carbono, reconocido por el Estado de California como causante de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov. Seguridad del operador Guarde estas instrucciones para futuras referencias. Este manual contiene información sobre seguridad para hacer que tome conciencia de los peligros y riesgos asociados con el producto y cómo evitarlos. También contiene instrucciones Cómo medir la pendiente de una superficie del césped con un teléfono inteligente o una herramienta de medición de ángulos: ADVERTENCIA No opere en pendientes mayores que los grados 10. 1. Use un borde recto de al menos dos (2) pies de largo (A, Figura 1). Una pieza de metal recta de 2 x 4 pies funciona bien. 2. Herramientas de medición de ángulos. a. Use su teléfono inteligente: muchos teléfonos inteligentes (B, Figura 1) tienen un inclinómetro (buscador de ángulo) ubicado debajo de la aplicación de brújula (aplicación). O busque en una tienda de aplicaciones una aplicación de inclinómetro. b. Utilice las herramientas del buscador de ángulo: las herramientas del buscador de ángulos 23 (C y D, figura 1) están disponibles en las ferreterías locales o en línea (también llamadas inclinómetro, transportador, medidor de ángulo o calibrador de ángulo). Aquellas con dial (C) o digitales (D) funcionan, otras pueden no funcionar. Lea y siga las instrucciones de la herramienta de medición de ángulos. 3. Coloque el borde recto de dos (2) pies a lo largo de la parte más empinada de la pendiente del césped. Coloque la placa hacia arriba y hacia abajo de la pendiente. 4. Coloque el teléfono inteligente o la herramienta de medición de ángulos en el borde recto y lea el ángulo en grados. Esta es la pendiente de su césped. Nota: Se incluye una guía de identificación de pendientes con calibradores de papel en el paquete de la documentación del producto y también se puede descargar desde el sitio web del fabricante. Símbolo Significado Peligro de vapores tóxicos Piezas móviles Llevar puesta la protección para los ojos. Sustancia química peligrosa Símbolos de seguridad y significados Significado Lea y entienda el Manual del operador antes de operar o reparar la unidad. Retire la llave y lea el Manual del operador antes de reparar la unidad. Pare Peligro de superficie caliente N o R tf ep o r ro du ct io Información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones físicas. n Símbolo Peligro de amputación Peligro de objetos expulsados Mantenga una distancia segura Peligro de incendio Mantenga a los niños alejados Peligro de explosión Peligro de vuelco Peligro de descarga eléctrica Peligro de amputación 24 Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización 2 identifica la .El símbolo de alerta de seguridad información de seguridad sobre los riesgos que pueden provocar lesiones físicas. Se utiliza una palabra de señalización (PELIGRO,, ADVERTENCIAo PRECAUCIÓN) junto con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede usar un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo. PELIGRO indica un riesgo que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA indica un riesgo que, si no se evita, podría ocasionar la muerte o lesiones graves. PRECAUCIÓN indica un riesgo que, si no se evita, podría causar lesiones moderadas o menores. A N o R tf ep o r ro du ct io Ubicaciones de las calcomanías de seguridad n AVISO Indica información que se considera importante pero que no está relacionada con un peligro. Antes de operar la unidad, lea y comprenda las siguientes calcomanías de seguridad. Compare la Figura 2 con la tabla a continuación. Las advertencias y precauciones son para su seguridad. Para evitar lesiones físicas o daños en la máquina, lea atentamente y cumpla con todas las indicaciones de las calcomanías de seguridad. Si alguno de los indicadores de seguridad se daña o se gasta y no se puede leer, ordene indicadores de reemplazo a su distribuidor local. B 25 Mensajes de seguridad 3 N o R tf ep o r ro du ct io • Solo permita que operadores responsables, capacitados, familiarizados con las instrucciones y físicamente aptos operen la máquina. • No opere la unidad si está bajo los efectos del alcohol o las drogas. • Use gafas de seguridad y calzado cerrado. • No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos de la abertura de descarga en todo momento. • Mantenga la máquina en buenas condiciones de funcionamiento. Cambie las piezas desgastadas o dañadas. • Tenga cuidado cuando repare las cuchillas. Envuelva las cuchillas o use guantes. Reemplace las cuchillas dañadas. No repare ni altere las cuchillas. • Use rampas de ancho completo cuando cargue y descargue una máquina para el transporte. • Ver el aditamento o accesorio para conocer los pesos o contrapesos adecuados de las ruedas. • Para ayudar a prevenir incendios, mantenga la máquina libre de hierba, hojas u otro material no deseado. Limpie el aceite restante o los derrames de combustible. Retire los residuos empapados de combustible y deje que la máquina se enfríe antes de su almacenamiento. n ADVERTENCIA Lea, comprenda y obedecer todas las instrucciones y advertencias en el Manual del operador y en la máquina, el motor y los aditamentos antes de operarla. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual y en el equipo podría resultar en la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte. • Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre. • Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas. Control Symbols and Meanings A Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) B Panel electrónico con guiones (Prestige/Conquest) B Contador horario (Broadmoor™) C Interruptor de altura de corte Características y controles Asegúrese de que las letras en la Figura 3 concuerden con las características y los controles mencionados en la tabla siguiente. 26 D Palanca de elevación eléctrica (si está equipado) N Toma de fuerza (PTO), hojas activadas E Llave de acceso O Toma de fuerza (PTO), hojas desactivadas F Botón pulsador de arranque P Pedal de freno Q Pedales de velocidad de desplazamiento R Palanca de elevación mecánica (si está equipado) APAGADO ENCENDIDO G Control de freno de estacionamiento I J K L M N o R tf ep o r ro du ct io n H Interruptor de luces delanteras S Control de crucero T Bloqueo de control de crucero U Palanca de liberación de la transmisión V Indicador de nivel de combustible (si está equipado) W Tanque de combustible X Tomacorriente de 12 voltios Estrangulador Control del acelerador Posición LENTA del control del acelerador Posición RÁPIDO del control del acelerador Toma de fuerza (PTO) 27 Y Pedal de bloqueo del diferencial (si está equipado) Panel electrónico con guiones (si está equipado) 4 K Barras de altura de la podadora: Muestra la altura aproximada de la podadora. Funciones del contador horario (H, Figura 4) • De manera predeterminada, el contador horario muestra el total de horas de funcionamiento acumuladas. • Cuando el medidor alcance las 1999,9 horas, se restablecerá automáticamente en cero. Horas de desplazamiento • Presione el botón MODO (MODE) (A, Figura 4) para que muestre las horas de desplazamiento. • Presione nuevamente el botón MODO (MODE) durante 3 segundos para restablecer las horas de desplazamiento en cero. Horas de aceite • Presione el botón MODO (MODE) (A, Figura 4) dos veces para que muestre las horas de aceite. • Después de que cambie el filtro y del aceite, presione el botón MODO (MODE) durante 3 segundos para restablecer las horas de aceite en cero. n N o R tf ep o r ro du ct io El panel electrónico con guiones (Figura 4) muestra el estado de operación para varios parámetros de equipos y motores. Proporciona funciones de reloj y temporizador para el mantenimiento del aceite y del filtro de aire, y para realizar seguimiento de las horas trabajadas. Los datos se retienen si se desconecta la batería o si se interrumpe la energía. Horas del filtro de aire • Presione el botón MODO (MODE) (A, Figura 4) tres veces para que muestre las horas de filtro de aire. • Después de que haya limpiado o cambiado el filtro, mantenga presionado el botón MODO (MODE) durante 3 segundos para restablecer las horas de filtro de aire en cero. Nota: La pantalla de altura de la cubierta de la podadora requiere una conexión de mazo de cables entre la cubierta de la podadora y el tractor. Al instalar la cubierta de la podadora después del mantenimiento, asegúrese de que el mazo de cables esté conectado de forma adecuada; de lo contrario, la pantalla de altura de la cubierta de la podadora no funcionará. A Botones de control: MODO (MODE) (botón superior), ARRIBA (UP) (botón central) y ABAJO (DOWN) (botón inferior). B Pantalla de reloj: Reloj de 12 horas con a. m. y p. m. C Ícono de la hoja: Se ilumina cuando se activa la toma de fuerza (PTO). D Ícono del tractor: Se ilumina cuando se activa el control de crucero. E Pantalla de mensaje: Le comunica al operador que la unidad requiere mantenimiento. F Ícono de freno de estacionamiento: Se ilumina cuando se activa el freno de estacionamiento. G Ícono de faro delantero: Se ilumina cuando se activan los faros. H Contador horario: Muestra el total de horas de funcionamiento acumuladas de manera predeterminada. Cuando se presiona hacia abajo el botón MODO, el contador horario muestra las horas de desplazamiento. Ajuste de reloj (B, Figura 4) • Presione el botón MODO (MODE) (A, Figura 4) cuatro veces para ajustar el reloj. • Mantenga presionado el botón MODO (MODE) durante 3 segundos para que parpadee la hora. • Presione los botones HACIA ARRIBA o HACIA ABAJO para cambiar la hora. (AM y PM cambiarán cuando la hora se ajuste pasadas las 12 en punto). • Presione una vez el botón MODO (MODE) para que parpadeen los minutos. • Presione los botones HACIA ARRIBA o HACIA ABAJO para cambiar los minutos. • Después de que haya ajustado las horas y los minutos, presione el botón MODO (MODE) para volver a la pantalla predeterminada del reloj. Nota: Si no presiona el botón MODO (MODE) después de cinco segundos, la pantalla no se restablecerá y el contador horario volverá al total de horas acumuladas. Mensajes de mantenimiento (E, Figura 4) I Barras de nivel de combustible: Se ilumina para mostrar el nivel aproximado de combustible en el tanque. Cuando llegue a dos barras, el ícono de la bomba de combustible parpadeará, para recordarle que tiene que añadir combustible. Batería baja • Este mensaje aparece cuando hay un problema con el voltaje de la batería. • La pantalla se despeja automáticamente después de realizar mantenimiento a la batería. J Tacómetro con ícono de margen de mejor corte: Indica la velocidad del motor desde 1000 hasta 4000 RPM. El margen de mejor corte muestra el rendimiento óptimo entre la velocidad del motor y los ajustes de la configuración de la altura de la podadora. Cambio de aceite • Este mensaje aparece después de 50 horas de funcionamiento desde el restablecimiento anterior. 28 Filtro de aire • Este mensaje aparece después de 25 horas del tiempo de operación. • Después de limpiar y cambiar el filtro de aire, presione MODO (MODE) tres veces para mostrar las horas de filtro de aire. • Mantenga presionado el botón Modo (MODE) durante 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla. Nota: Cuando aparezca el mensaje BATERÍA BAJA (LOW BATTERY), tendrá prioridad frente a otros mensajes. Realice mantenimiento en la batería primero, luego revise en la pantalla los demás mensajes de mantenimiento. Contador horario (si está equipado) 5 4. Presione el botón MODO (MODE) durante menos de un segundo para volver al total de horas. Tomacorriente de 12 voltios Use el enchufe auxiliar de 12 voltios para alimentar dispositivos electrónicos pequeños. El aditamento debe tener una calificación de 9 amperios o menos. Consulte Características y controles. AVISO El auxiliar de 12 voltios puede descargar la batería, en especial cuando el motor está en ralentí. Cuando no se use el enchufe auxiliar, se lo debe cubrir con un tapón de caucho. La entrada de agua en el enchufe puede provocar un cortocircuito. Operación Lea la sección Seguridad del operador antes de operar esta máquina. Asegúrese de conocer los controles y cómo detener la unidad. N o R tf ep o r ro du ct io El contador de horas (Figura 5) muestra el total de horas, horas de desplazamiento y el reloj digital. de un segundo para guardar el ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla. Presione el botón RESTABLECER (RESET) para ajustar los minutos. Presione el botón MODO (MODE) durante menos de un segundo para guardar el ajuste. n • Después de cambiar el aceite y el filtro, presione el botón MODO (MODE) dos veces para mostrar las horas de uso del aceite. • Mantenga presionado el botón Modo (MODE) durante 3 segundos para restablecer el temporizador en cero y despejar la pantalla. Área de funcionamiento 1. Conozca el área donde planea operar la cortacésped. 2. Asegúrese de que el área esté libre de residuos u objetos que pudieran ser levantados por las cuchillas y arrojados. PELIGRO Esta máquina es capaz de arrojar objetos que podrían lesionar a los transeúntes o causar daños a edificios. Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj Cuando arranca la unidad, se muestra el total de horas. El total de horas se restablece automáticamente en 0 después de alcanzar 999,9. 1. Presione el botón MODO (MODE) (A, Figura 5) durante menos de un segundo para que muestre las horas de desplazamiento. 2. Presione el botón RESTABLECER (RESET) durante más de 3 segundos para configurar las horas de desplazamiento a 0. 3. Presione MODO (MODE) durante menos de un segundo para que se vea el reloj. Presione el botón MODO (MODE) durante más de 3 segundos. Las horas parpadearán en la pantalla. Presione el botón RESTABLECER (RESET) para ajustar las horas. Presione el botón MODO (MODE) durante menos • No opere la máquina sin que la totalidad del recogedor de césped, el conducto de descarga u otros dispositivos de seguridad estén colocados y en su debido funcionamiento. Verifique con frecuencia en busca de signos de desgaste o deterioro, y realice reemplazos según sea necesario. • Elimine del área de funcionamiento cualquier objeto que pudiera ser arrojado o interferir en el funcionamiento de la máquina. 3. Mueva la cortacésped tipo tractor, antes de encender el motor. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte. 4. Tenga en cuenta todas las pendientes y puntos de descenso. 29 Esta máquina está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente desviar ni alterar los interruptores y dispositivos. ADVERTENCIA Si la máquina no pasa una prueba de seguridad, no la ponga en funcionamiento. Consulte a un distribuidor autorizado. Prueba 1: El motor NO arrancará si: • El interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO; O • El pedal del freno NO se oprimió completamente (freno de estacionamiento DESACTIVADO [OFF]), O • El operador NO está en su asiento. Prueba 2: El motor girará y arrancará si: • El interruptor de toma de fuerza está APAGADO; Y • El operador está en su asiento, Y • El pedal del freno se oprimió completamente (freno de estacionamiento ACTIVADO [ON]). Prueba 3: El motor se APAGARÁ si: N o R tf ep o r ro du ct io • Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. • Reduzca la velocidad y tenga cuidado en las pendientes. • No opere la unidad sobre pendientes de más de 10 grados, lo que equivale a 3,5 pies de elevación por 20 pies de longitud. • Manténgase a una distancia mínima equivalente al ancho de dos cortacésped del agua, paredes de retención o puntos de descenso. • Evitar cortar césped húmedo. • No opere la máquina en ninguna condición en donde dude de la tracción, la dirección o la estabilidad. Los neumáticos podrían deslizarse incluso si se detienen las ruedas. • Evite arrancar y detenerse en pendientes. • Evite realizar cambios repentinos en la velocidad o en la dirección. • Realice los giros de forma lenta y gradual. • Sea cuidadoso al operar la máquina con un recogedor de césped u otros aditamentos. Pueden afectar la estabilidad de la máquina. • Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes. Consulte Equipos remolcados. Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad n PELIGRO El funcionamiento en pendientes, cerca del agua o puntos de descenso puede causar pérdida del control y vuelco. 5. Asegúrese de que el área de operación esté libre de espectadores, especialmente los niños. PELIGRO Esta cortacésped tipo tractor es capaz de amputar manos y pies. • Detenga la cortacésped cuando haya niños u otras personas cerca. • Mantenga a los niños fuera del área de funcionamiento y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. • Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso con las cuchillas detenidas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la máquina. Los niños que han montado en una cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. • Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. • El operador se levanta del asiento con la toma de fuerza (PTO) activada, O • El operador se levanta del asiento y NO presiona el pedal de freno completamente (con el freno de mano DESACTIVADO). Prueba 4: Control del tiempo de parada de la hoja de la podadora Las hojas de la podadora y la correa de transmisión de la podadora deberán detenerse por completo dentro de los cinco segundos siguientes al apagado del interruptor de la toma de fuerza. Si la correa de transmisión de la podadora no se detiene al cabo de cinco segundos, consulte a un distribuidor autorizado. Prueba 5: Verifique la opción de corte de césped marcha atrás (Reverse Mowing Option, RMO) • El motor se apagará cuando se intente el desplazamiento marcha atrás con la toma de fuerza (PTO) encendida y la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) activada. • La luz de RMO se encenderá cuando se active la opción RMO. PELIGRO Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción de corte de césped marcha atrás si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la máquina y por la actividad del cortacésped. Motor 30 Revisión y adición de aceite de motor ® Use aceite certificado con la Garantía Briggs & Stratton para obtener el mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. 6 SAE 30: El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará dificultades de arranque. B 10W-30: El uso de 10W-30 a temperaturas superiores a 80 °F (27 °C) puede provocar un aumento en el consumo de aceite. Inspecciones el nivel de aceite con más frecuencia. C 5W-30 D 5W-30 sintético E Aceite sintético Vanguard N o R tf ep o r ro du ct io A n Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad correcta del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. ® 15W-50 1. Coloque la unidad en una superficie de nivel (Figura 6). 2. Detenga el motor y retire la llave de acceso (E, Figura 3). 3. Retire todo el material no deseado de la zona de la tapa de llenado de aceite. 4. Retire la varilla (A, Figura 6) de la tapa de llenado de aceite. Quite el aceite restante de la varilla. 5. Instale la varilla de aceite y apriétela. Quite nuevamente la varilla. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la marca de LLENO (B, Figura 6). 6. Si el nivel de aceite está BAJO, agregue aceite del motor. Consulte la sección Especificaciones. 7. Aguarde un minuto. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte superior del indicador de LLENO. Instale la varilla y apriétela. Presión de aceite Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla. Si el nivel de aceite está bajo la marca AGREGAR, agregue aceite hasta que alcance la marca LLENO. Arranque el motor y verifique la presión de aceite correcta antes de continuar operando la máquina. Si el nivel de aceite está entre las marcas AGREGAR y LLENO, no arranque el motor. Comuníquese con un distribuidor autorizado para que se corrija el problema de presión del aceite. 31 El combustible debe cumplir con los siguientes requisitos: • Gasolina limpia y sin plomo. • Debe tener un mínimo de 87 octanos / 87 AKI (91 RON). Consulte Requisitos para grandes alturas. • Gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni modifique el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados puede provocar daños en los componentes del motor, lo que no está cubierto por la garantía. Requisitos para grandes alturas Cuando agregue combustible • Detenga el motor y deje que se enfríe por lo menos 3 minutos antes de quitar la tapa del combustible. • Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. • Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene por encima de la parte inferior del cuello del tanque de combustible. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, testigos piloto, fuentes de calor y otras fuentes de ignición. • Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y los accesorios. Reemplace las piezas, si es necesario. • Si se derrama el combustible, espere hasta que se evapore antes de encender el motor y evite crear cualquier fuente de ignición. • Use solo un recipiente para combustible aprobado. N o R tf ep o r ro du ct io • En alturas de más de 5000 pies (1524 metros), una gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON) es aceptable. • Para motores carburados, se debe realizar el ajuste de gran altura para mantener el cumplimiento con respecto a las normas de emisiones. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Comuníquese con un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs & Stratton para obtener información sobre el ajuste de gran altura. • No se recomienda operar el motor a alturas inferiores a los 2500 pies (762 metros) con el ajuste de gran altura. • Para motores con inyección de combustible electrónica (EFI), no es necesario ningún ajuste de gran altura. ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar quemaduras graves o la muerte. n Cómo agregar combustible 1. Retire el material no deseado de la zona de la tapa de combustible. 2. Quite la tapa del combustible (A, Figura 7). 3. Llene el tanque (B) con combustible. NO llene más arriba de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (C). 4. Instale la tapa de llenado de combustible. 32 7 1. Verifique el nivel de aceite. Consulte Revisión y adición de aceite de motor. 2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo estén desactivados. 3. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste del asiento para bloquearlo en posición. 4. Active el control del freno de estacionamiento (H, Figura 3). Empuje el pedal del freno (P), tire del control del freno de estacionamiento hacia AFUERA y suelte el pedal. 5. Presione el interruptor de PTO (M) para desactivarlo. 6. Ajuste el control del acelerador/estrangulador (J) en la posición ESTRANGULADOR (si está equipado). 7. Asegúrese de que la llave de acceso (E) esté instalada en el interruptor de encendido. Presione el botón de inicio dos veces y sosténgalo hasta que arranque el motor. 8. Después de que el motor arranque, mueva el control del acelerador/estrangulador a velocidad media. ENCIENDA el motor durante 30 segundos, como mínimo. De esta manera se calentará. Arranque el motor N o R tf ep o r ro du ct io n 9. Ajuste el control del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO (L). WARNING El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando arranque el motor: • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No arranque el motor si retiró la bujía. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición de APERTURA/ FUNCIONAMIENTO, coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de RÁPIDO y arranque el motor hasta que se encienda. WARNING Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Arranque y opere el motor en exteriores. • No arranque el motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas se encuentren abiertas. En caso de una emergencia, retire la llave de acceso para detener inmediatamente el tractor y el motor. Note: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con un distribuidor autorizado. Detenga el motor El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • No estrangule el carburador para detenga el motor. 1. Suelte los pedales de velocidad de desplazamiento (Q, Figura 3). 2. Desactive el interruptor de la toma de fuerza (PTO) (O). Espere que se detengan todas las piezas móviles. 3. Mueva el control del acelerador (J) a la posición LENTO. 4. Presione el pulsador de encendido/apagado (F) para DETENGA el motor. 5. Retire la llave de acceso (E) y manténgala fuera del alcance de los niños. 6. Active el control del freno de estacionamiento (H). Empuje el pedal del freno hacia abajo (P), tire del freno de estacionamiento hacia ARRIBA y suelte el pedal. En caso de una emergencia, oprima el botón de encendido/apagado, o retire la llave de acceso para detener inmediatamente el tractor y el motor. 33 1. Siéntese en el asiento y ajústelo para alcanzar cómodamente todos los controles. Consulte Características y controles. 2. Accione el freno de estacionamiento: a. Presione totalmente el pedal del freno. b. Tire del control del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA. c. Suelte el pedal del freno. 3. Asegúrese de que el interruptor de PTO esté desactivado. 4. Arranque el motor. Consulte Arranque del motor. 5. Desactive el freno de estacionamiento: a. Presione hacia ABAJO el pedal del freno. b. Presione hacia ADENTRO el control del freno de estacionamiento. c. Suelte el pedal del freno. 6. Empuje hacia abajo el pedal de control de velocidad para avanzar. Suelte el pedal para detenerse. Nota: Cuanto más empujado hacia abajo esté el pedal, más rápido avanzará el tractor. PELIGRO Esta máquina es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. El incumplimiento de las siguientes instrucciones de seguridad podría resultar en la muerte o lesiones graves. • Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial potente. • Evite los agujeros, surcos, desniveles, rocas u otros peligros ocultos. El terreno desnivelado puede provocar el vuelco de la máquina o hacer que el operador pierda el equilibrio o la postura. • No dirija la descarga de material hacia las personas. Evite descargar material contra una pared u obstrucción, ya que el material puede rebotar hacia el operador. • Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies de grava. • No deje desatendida una máquina en ejecución. Siempre estacione sobre suelo nivelado, desactive el aditamento, accione el freno de estacionamiento, detenga el motor y retire la llave de acceso. N o R tf ep o r ro du ct io 7. Para detenga el tractor, suelte los pedales de control de velocidad, ponga el freno de estacionamiento y detenga el motor. Consulte Detención del tractor y el motor. Corte del césped n Operación del tractor Tracción controlada automáticamente (Automatic Controlled Traction, ACT) La tracción controlada automáticamente (ACT) aplica una cantidad predeterminada de torque en ambas ruedas posteriores, incluso si una rueda comienza a resbalarse. Una transmisión sin ACT perderá completamente la tracción si una rueda comienza a resbalarse. Este torque predeterminado es justo el suficiente para proporcionar tracción adicional y, aun así, permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades en una vuelta estrecha sin ocasionar daño en el césped. En determinadas circunstancias, el sistema ACT puede excederse, y es posible que una de las llantas traseras se resbale. Por ejemplo, si gira en una colina cuando acelera. Esto es normal. Si comienza a perder tracción, no acelere. En lugar de eso, baje la velocidad hasta detenerse, enderece el volante y acelere lentamente. Detener el tractor permite que la transmisión adquiera más tracción. Cruise Control Para activar: • Presione la palanca de control de crucero hacia abajo (S, Figura 3) hasta que se haya alcanzado la velocidad deseada. Para desactivar: • Tire la palanca de control de crucero o presione el pedal de freno (P). 34 1. Active el control del freno de estacionamiento (H, Figura 3). 2. Asegúrese de que el interruptor de PTO (M) esté desactivado. 3. Arranque el motor. Consulte Arranque del motor. 4. Ajuste el control del acelerador (J) a la posición RÁPIDO. 5. Active la PTO (N) para activar las cuchillas del cortacésped. 6. Use el interruptor eléctrico de altura de corte (C) para ajustar la altura de corte al nivel deseado. Consulte Ajuste de la altura de corte del cortacésped. 7. Desactive el freno de estacionamiento (H) y, luego, comience a podar. 8. Apague la PTO. 9. DETENGA el motor. Consulte Detención del tractor y el motor. ADVERTENCIA El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad de desplazamiento marcha atrás mientras la PTO esté activada y no se haya activado la RMO. El operador siempre debe apagar la PTO antes de conducir en caminos, senderos o áreas que pueden ser utilizados por otros vehículos. La pérdida de transmisión repentina puede crear un peligro. La palanca de elevación del cortacésped (D y R, Figura 3) baja la plataforma a la posición de corte o la eleva a la posición de transporte. Para bajar la plataforma Palanca de elevación mecánica - (si está equipado) 1. En el lado derecho, tire la palanca de elevación del cortacésped hacia atrás (R, Figura 3) a poca distancia. 2. Presiónela hacia la derecha. 3. Muévala hacia abajo. Palanca de elevación eléctrica - (si está equipado) 1. Arranque la unidad. Asegúrese de no presionar el pedal de freno (P, Figura 3) hacia abajo. 2. Presione la palanca de elevación eléctrica (D, Figura 3) hacia adelante para bajar la plataforma a la posición de corte. Suba la plataforma del cortacésped Palanca de elevación mecánica - (si está equipado) PELIGRO Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la máquina y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. • Mantenga a los niños fuera del área de funcionamiento y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. • Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso con las cuchillas detenidas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la máquina. Los niños que han montado en una podadora en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. • No corte el césped dando marcha atrás, a menos que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y durante la poda en reversa. • Si la máquina poda marcha atrás sin tener activada la Opción de poda marcha atrás, consulte con un servicio autorizado de Briggs & Stratton de inmediato. N o R tf ep o r ro du ct io 1. En el lado derecho, tire la palanca de elevación del cortacésped hacia arriba (R, Figura 3). Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) n Ajuste de la altura de corte del cortacésped 2. Bloquéela en la muesca a la izquierda. Palanca de elevación eléctrica - (si está equipado) 1. Arranque la unidad. Asegúrese de no presionar el pedal de freno (P, Figura 3) hacia abajo. 2. Tire la palanca de elevación (D, Figura 3) hacia atrás hasta que la plataforma se encuentre en su posición más alta. Este es el modo de transporte. Nota: No corte cuando esté en la posición elevada de transporte. El interruptor eléctrico de altura de corte (C, Figura 3) controla la altura de corte del cortacésped. Consulte la sección Especificaciones para obtener especificaciones respecto de la altura de corte. Corte de césped marcha atrás La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite que el operador corte el césped dando marcha atrás. 1. Active la toma de fuerza (PTO) (O, Figura 8). 35 Plan de mantenimiento 8 TRACTOR Y PODADORA Cada 8 horas o diariamente Verificación del sistema de bloqueo de seguridad Elimine el material no deseado del tractor, de la podadora y del compartimento del motor Cada 25 horas o anualmente * Revisión de la presión de los neumáticos Verificación del tiempo de parada de la hoja de la podadora Verifique el tractor y la podadora en busca de piezas metálicas sueltas Cada 50 horas o anualmente * Limpiar la batería y los cables Verificación de los frenos del tractor Consulte con un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton anualmente Lubrique el tractor y la podadora Verifique las hojas de la podadora** * Lo que ocurra primero. n ** Realice una verificación de las hojas de la podadora con más frecuencia en regiones con suelos arenosos o condiciones de mucho polvo. MOTOR Primeras 5 horas 3. La luz LED se encenderá. Cambie el aceite del motor Nota: La RMO se desactiva siempre que la PTO está desactivada. Retire la llave para prevenir el acceso a la RMO. Cada 8 horas o diariamente Mantenimiento Limpie el filtro de aire y el prefiltro** N o R tf ep o r ro du ct io 2. Gire la llave RMO (A) a la posición ENCENDIDO. ADVERTENCIA Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Antes de realizar ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. • Desconecte la batería en el terminal negativo (solo motores con arranque eléctrico). • Use solamente las herramientas correctas. • No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor. • Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. • No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya que este puede romperse durante la operación. 36 Verificación del nivel de aceite del motor Cada 25 horas o anualmente* Cada 50 horas o anualmente* Cambie el aceite del motor Reemplace el filtro de aceite Anualmente Reemplace el filtro de aire Reemplace el prefiltro Consulte con el distribuidor anualmente para que Inspeccione el silenciador y el atrapachispas Reemplace las bujías Reemplace el filtro de combustible Limpie el sistema de enfriado por aire. * Lo que ocurra primero. ** Limpie más a menudo en condiciones de polvo o cuando haya material en el aire presente. Sistema electrónico para la administración de combustible El sistema controla la temperatura y la velocidad del motor y el voltaje de la batería para ajustar el estrangulador durante el arranque y el calentamiento. El sistema no tiene ajustes. Si hay problemas de arranque o funcionamiento, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton. AVISO Asegúrese de seguir los pasos que figuran a continuación; de lo contrario, el sistema electrónico de gestión de combustible podría dañarse. 9 • Nunca arranque el motor si los cables de la batería están flojos. • Gire la llave a la posición de apagado (OFF) o quite la llave de acceso antes de desconectar, retirar o instalar la batería. • Nunca use un cargador de baterías para arrancar el motor. • Nunca desconecte los cables de la batería mientras el motor esté en funcionamiento. • Al conectar los cables de la batería, conecte el cable positivo (+) primero, y luego conecte el cable negativo (-) a la batería. • Al cargar la batería, gire el interruptor de encendido a la posición de apagado (OFF) y desconecte el cable negativo (-) de la batería. • No rocíe con agua el módulo de control electrónico. 1. NO retire ni conecte un cable de extensión de la batería con el motor en funcionamiento. Apague la unidad y retire la llave de acceso. N o R tf ep o r ro du ct io ADVERTENCIA Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería; los gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile bien la batería cuando la esté cargando. n Cargue la batería Una batería descargada o gastada puede causar daños en el sistema de carga o en otros componentes eléctricos. Si existen dudas sobre la causa del problema, consulte con el distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton. Si necesita reemplazar la batería, consulte Clean the Battery and Cables (Limpieza de la batería y los cables). Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas por el fabricante del cargador de baterías, así como todas las advertencias incluidas en las secciones de reglas de seguridad de este manual. Cargue completamente la batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios. Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA Si desconecta los cables de extensión de la batería, primero desconecte el cable de extensión negativo (-) de la batería y luego desconecte el cable de extensión positivo (+) de la batería. Si conecta los cables de extensión de la batería, primero conecte el cable de extensión positivo (+) de la batería y luego el cable de extensión negativo (-) de la batería. Si no se sigue este orden, el terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante una herramienta. 2. Primero desconecte el cable de extensión negativo (-) de la batería (A, Figura 9) de la batería. Luego, desconecte el cable de extensión positivo (+) de la batería. 3. Retire la correa de sujeción de la batería (B) y la batería. 4. Limpie el compartimento de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. 5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de terminales. 6. Instale la batería con la correa de sujeción de la batería (B). 7. Primero conecte el cable positivo (+) de la batería a esta. Luego, desconecte el cable de extensión negativo (-) de la batería (A, Figura 9) a la batería. 8. Aplique una capa de vaselina o grasa no conductora a los extremos de los cables de extensión y a los terminales de la batería. Tiempo de detención de la hoja de la podadora ADVERTENCIA Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completo dentro de 5 segundos, se deberá ajustar la cuchilla. No opere la máquina hasta que un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton haya realizado el ajuste correcto. Las hojas de la podadora y la correa de transmisión de la podadora deben detenerse dentro de los cinco segundos siguientes al APAGADO del interruptor de la potencia de 37 la toma de fuerza (PTO). Si la correa de transmisión de la podadora no se detiene al cabo de cinco segundos, consulte a un distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para su reparación. 11 Cambie el aceite del motor 1. Haga funcionar el motor hasta que esté caliente. 2. Coloque el tractor en una superficie de nivel (Figura, 10). N o R tf ep o r ro du ct io n 10 7. Retire cuidadosamente la tapa (B) de llenado y baje la manguera hasta un recipiente aprobado (C). 8. Después de que se ha vaciado el aceite, instale bien la tapa, y luego monte la manguera en el lado del motor. 9. Retire el filtro de aceite (B, Figura 12) y descártelo. 3. Detenga el motor y retire la llave de acceso (A, Figura 10). 4. Limpie la suciedad de las áreas de la tapa de llenado de aceite y del filtro. 5. Retire la varilla de nivel de aceite (B) y colóquela sobre un paño limpio. 6. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (A, Figura 11). 38 1. Afloje los sujetadores (A, Figura 13) y remueva la cubierta (B). 12 N o R tf ep o r ro du ct io n 13 2. Retire el conjunto de filtro de aire (C) y desmóntelo. 3. Retire cualquier posible residuo que pueda entrar en la garganta del carburador (D). 4. Retire el prelimpiador del filtro de aire. 10. Lubrique levemente la empaquetadura del filtro de aceite (A) con aceite limpio. 11. Instale manualmente el filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con el adaptador del filtro de aceite (C), luego apriete el filtro de aceite dándole de 1/2 a 3/4 de giro. 12. Agregue aceite. Consulte la sección Revisión del motor y agregado de aceite. Mantenimiento del filtro de aire Conjunto del filtro de aire (cartucho con prelimpiador) ADVERTENCIA NO arranque ni ponga el motor en funcionamiento si se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire, ya que esto causa un peligro de incendio. AVISO No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro, y los solventes lo disolverán. 5. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo. 6. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No lubrique el prefiltro. 7. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 8. Instale el conjunto de filtro de aire. 9. Instale la cubierta y fíjela a los sujetadores. Conjunto del filtro de aire (ciclónico con prelimpiador) ADVERTENCIA NO arranque ni ponga el motor en funcionamiento si se ha quitado el conjunto del filtro de aire o el filtro de aire, ya que esto causa un peligro de incendio. AVISO No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven. 1. Afloje los sujetadores (A, Figura 14) y la cubierta del filtro de aire (B). 39 14 ADVERTENCIA Las chispas no intencionales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Cuando haga las pruebas de chispa: • Use un probador de bujías aprobado. • No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar. AVISO Las bujías tienen distintos márgenes de calor. Es importante que se use la bujía correcta, de lo contrario, se pueden producir daños en el motor. Reemplace la bujía con una del mismo tipo o una equivalente. Limpieza de la bujía Límpiela con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente. NO use productos abrasivos. 3. Retire el prelimpiador (E) del filtro de aire. 4. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro de aire sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo. 5. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No lubrique el prefiltro. 6. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 7. Instale el conjunto del filtro de aire y cierre al seguro. 8. n Compruebe la apertura de la bujía Use un calibrador de bujías (A, Figura 15) para comprobar la brecha entre los dos electrodos. Cuando la brecha sea la correcta, el calibre se resistirá levemente mientras lo empuja por la brecha. N o R tf ep o r ro du ct io 2. Abra el seguro (C) y retire el conjunto del filtro de aire (D). Si es necesario, doble el electrodo curvado suavemente para ajustar la brecha con el calibre de bujía, sin tocar el electrodo central o la porcelana. 15 Instale la cubierta con los sujetadores. Revisión de la presión de los neumáticos Para obtener el mejor rendimiento de poda y tracción correcta, asegúrese de que el inflado de los neumáticos sea de 12-14 psi (0,82-0,96 bar). Consulte la verificación de la presión de los neumáticos en el Plan de mantenimiento. También consulte la sección presión del inflado del neumático en las Especificaciones. Nota: La presión de inflado de los neumáticos puede diferir ligeramente del “inflado máximo” que se muestra en los costados de los neumáticos. Revise las bujías 40 Instale la bujía Apriétela con los dedos, luego hágalo con una llave, como se muestra en la figura 16. • 180 pulg-lb (20 Nm), O • 1/2 vuelta cuando instala la bujía original. 1/4 de vuelta cuando instale una bujía nueva. 16 ADVERTENCIA Si remolca la unidad causará daños a la transmisión. NO use otro vehículo para empujar o remolcar esta máquina. NO empuje la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor está ENCENDIDO (ON). Equipos remolcados 1. Antes de remolcar la unidad, asegúrese de que el enganche esté diseñado para remolcar. Cómo empujar el tractor manualmente 1. Desactive la toma de fuerza (PTO) (A, Figura 17). 17 2. Sujete el equipo remolcado SOLO en el punto de enganche. 3. Para equipos remolcados y remolques en pendientes, siga las recomendaciones de límites de peso que se detallan a continuación. n • Peso bruto (remolque y carga) de 400 lb (181,4 kg). • Máximo de 20 lb (9,1 kg) pie arriba o abajo sobre la lengua. • Pase de un límite de 10° a un límite de 5° en cualquier pendiente. N o R tf ep o r ro du ct io 4. NO deje que los niños u otras personas entren en el equipo remolcado o sobre él. 5. El peso del equipo remolcado en pendientes puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. 6. NO cambie a posición neutral y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. Lave la podadora (si está equipada) Nota: Use el puerto de lavado (C, Figura 18) para limpiar la parte inferior de la podadora. 1. Coloque el tractor en una superficie de nivel lisa. 2. Adjunte la desconexión rápida (A, Figura 18) a la manguera de jardín (B) y luego conecte al puerto de lavado (C) en la podadora. 3. ABRA el agua. 4. Arranque el motor. 5. Configure la altura de corte en la posición más alta. 6. Active el interruptor de la toma de fuerza (PTO) para activar las cuchillas de la podadora. La rotación de las cuchillas y el agua que corre limpiarán la parte de abajo de la cubierta de la podadora. 7. Desconecte la toma de fuerza y pare el motor. 8. CIERRE el agua. 2. APAGUE el motor (B). 9. Retire la manguera de jardín y desconecte rápidamente del puerto de lavado (C). 3. Tire de la liberación de la transmisión (C) para trabarla en la posición de liberación. 4. El tractor se puede empujar manualmente (D). 41 Antes de arrancar la máquina después de su almacenamiento: 18 • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todos los controles y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Asegúrese de que el motor esté caliente antes de usarlo. N o R tf ep o r ro du ct io ADVERTENCIA Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. • Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de ignición ya que estos pueden encender los vapores de gasolina. Equipo Apague la toma de fuerza (PTO) y ponga el freno de estacionamiento. Retire la llave de acceso. Deje enfriar la máquina. Si retira la batería, la duración de la batería aumentará. Asegúrese de que la batería esté en un lugar fresco y seco, y manténgala completamente cargada. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder cuando se conserva en un contenedor de almacenamiento durante más de 30 días. Cada vez que llene el contenedor con combustible, ® agregue STA-BIL 360° PROTECTION™ al combustible tal como se especifica en las instrucciones del fabricante. Esto lo mantiene fresco y disminuye los problemas relacionados con el combustible o la contaminación en el sistema de combustible. No es necesario drenar el combustible del motor ® cuando STA-BIL 360° PROTECTION™el se agrega según las instrucciones. Antes de su almacenamiento, ENCENDIDO el motor durante 2 minutos para que el combustible y el estabilizador recorran todo el sistema de combustible. 42 n Almacenamiento Solución de problemas Solución de problemas del cortacésped PROBLEMA BUSQUE El pedal del freno no está oprimido. Presione totalmente el pedal del freno. Vacíe el tanque de combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el tanque de combustible. El interruptor PTO está en la posición ENCENDIDO. Coloque el interruptor PTO en la posición APAGADO. El control de crucero está activado. Muévalo hacia la posición de NEUTRO/ APAGADO. El motor está inundado. Desconexión del enganche. Los terminales de la batería necesitan limpieza. Consulte Limpieza de la batería y los cables. La batería está descargada o agotada. Cargue o cambie la batería. El cableado está suelto o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado. El motor arranca con dificultad o funciona mal. La mezcla de combustible tiene un octanaje demasiado alto. Limpie el filtro de aire. El motor golpea. Bajo nivel de aceite. Compruebe el nivel de aceite y, si es necesario, agregue. Grado incorrecto de aceite. Consulte la sección Arranque y parada del motor. Demasiado aceite. Grado incorrecto de aceite. Consulte la sección Arranque y parada del motor. Drene el aceite restante. N o R tf ep o r ro du ct io Hay demasiado aceite en la caja del cigüeñal. El escape del motor está negro. n El motor no gira ni arranca. SOLUCIÓN El motor arranca, pero el tractor no avanza. El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. El estrangulador está cerrado. Abra el estrangulador. Los pedales de control de la velocidad no están presionados. Oprima los pedales de control de la velocidad. La palanca de liberación de la transmisión está en la posición EMPUJAR. Mueva la palanca de liberación de la transmisión en la posición MARCHA. El freno de estacionamiento está activado. Suelte el freno de estacionamiento. El tractor gira con dificultad o maniobra de manera Inflado incorrecto del neumático. deficiente. Consulte la sección Verificación de la presión de los neumáticos. Nota: Para todos los demás problemas, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. Solución de problemas del cortacésped PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN El corte de la podadora es disparejo. Los neumáticos de la podadora están mal inflados. Consulte la sección Verificación de la presión de los neumáticos. El corte de la podadora luce irregular. La velocidad del motor está demasiado baja. Establezca en aceleración RÁPIDA. La velocidad de tierra está demasiado rápida. Reduzca la velocidad. La velocidad del motor está demasiado baja. Establezca en aceleración RÁPIDA. La velocidad de tierra está demasiado rápida. Reduzca la velocidad. El filtro de aire está sucio u obstruido. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire. La altura de corte está demasiado baja. En la primera pasada, corte el césped alto a la altura máxima de corte. El motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento. Opere el motor durante varios minutos para que se caliente. El césped está demasiado alto. Arranque el cortacésped en un área despejada. La PTO no está activada. Active la PTO. El motor se detiene con facilidad cuando la podadora está activada. El motor se ENCIENDE, y el tractor avanza, pero la podadora no corta. Nota: Para todos los demás problemas, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado. 43 Especificaciones Cuadro de especificaciones (modelos Broadmoor™) Ítem MODELOS 2691670 2691671 2691672 2691673 2691674 MOTOR Professional Series de Professional Series de Professional Series de Professional Series de Professional Series de Briggs & Stratton con ReadyStart Briggs & Stratton con ReadyStart Briggs & Stratton con ReadyStart Briggs & Stratton con ReadyStart Briggs & Stratton con ReadyStart Desplazamiento 724 cc 724 cc 724 cc 724 cc 724 cc Sistema eléctrico 16 amperios 16 amperios 16 amperios 16 amperios 16 amperios Batería 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA Capacidad de aceite 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz Entrehierro de la bujía 0,030 pulg (0,76 mm) 0,030 pulg (0,76 mm) 0,030 pulg (0,76 mm) 0,030 pulg (0,76 mm) 0,030 pulg (0,76 mm) Torque de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) Capacidad de combustible 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal ® ® ® ® ® TRANSMISIÓN Marca y tipo ® ® ® Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Ancho de corte 44 pulg (112 cm) 48 pulg (122 cm) Cantidad de cuchillas Elevación estándar 3 Elevación estándar 3 Altura de corte 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) Ruedas delanteras Tamaño del neumático 15 x 6-6 15 x 6-6 Presión de inflado de neumáticos, delanteros 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) Ruedas posteriores Tamaño del neumático Presión de inflado de neumáticos, posteriores ® ® Tuff Torq K62 Tuff Torq K62 50 pulg (127 cm) 48 pulg (122 cm) 52 pulg (132 cm) Elevación estándar 3 Elevación estándar 3 Elevación estándar 3 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) 22 x 10-10 22 x 10-10 22 x 10-10 22 x 10-10 23 x 10,5-12 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) N o R tf ep o r ro du ct io CHASIS n PLATAFORMAS DEL CORTACÉSPED Cuadro de especificaciones (modelos Conquest™) Ítem MODELOS MOTOR 2691675 2691676 ® ® Serie comercial de Briggs & Stratton con EFM Serie comercial de Briggs & Stratton con EFM Desplazamiento 724 cc 724 cc Sistema eléctrico 16 amperios 16 amperios Batería 350 CCA 350 CCA Capacidad de aceite 64 oz 64 oz Entrehierro de la bujía 0,030 pulg (0,76 mm) 0,030 pulg (0,76 mm) Torque de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm) 180 lb-pulg (20 Nm) Capacidad de combustible 3,6 gal 3,6 gal TRANSMISIÓN Marca y tipo ® ® Tuff Torq K66 Tuff Torq K66 Ancho de Corte 50 pulg (127 cm) 52 pulg (132 cm) Cantidad de cuchillas Elevación estándar 3 Elevación estándar 3 Altura de corte 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) 1,5 a 4,0 pulg (3,8 a 10,2 cm) Ruedas delanteras Tamaño del neumático 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 Presión de inflado de neumáticos, delanteros 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) 12 a 14 psi (0,82 a 0,92 bar) PLATAFORMAS DEL CORTACÉSPED CHASIS 44 Ítem Ruedas posteriores Tamaño del neumático 23 x 10,5-12 23 x 10,5-12 Presión de inflado de neumáticos, posteriores 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) Specifications Chart (Prestige™ Models) Item MODELS 2691677 2691678 ENGINE Commercial Series by Briggs & Stratton with EFI Commercial Series by Briggs & Stratton with EFI Displacement 810 cc 810 cc Electrical System 16-Amp 16-Amp Battery 350 CCA 350 CCA Oil Capacity 67 oz 67 oz Spark Plug Gap .030 in (.76 mm) .030 in (.76 mm) Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Fuel Capacity 3.6 Gal 3.6 Gal ® ® TRANSMISSION Make and Type ® ® Tuff Torq K72 Tuff Torq K72 Width of cut 50 in (127 cm) 52 in (132 cm) Number of Blades 3 standard lift 3 standard lift Cutting Height 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) Front Wheels Tire Size Tire Inflation Pressure, Front Rear Wheels Tire Size Tire Inflation Pressure, Rear 1.5-4.0 in (3.8 - 10.2 cm) N o R tf ep o r ro du ct io CHASSIS n MOWER DECKS 16 x 6.5-8 16 x 6.5-8 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 12-14 psi (0.82 - 0.92 Bar) 23 x 10.5-12 23 x 10.5-12 10 psi (0.68 Bar) 10 psi (0.68 Bar) Clasificación de potencia La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está etiquetada conforme al código Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) J1940 para el procedimiento de calificación de potencia del motor y torque para motores pequeños, y está clasificada conforme a la SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600 RPM para los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y 3060 RPM para todos los demás. Los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y un escape instalados, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es mayor que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre los motores. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: variedad de componentes del motor (purificador de aire, escape, carga, enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre los motores. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un motor de una potencia nominal mayor por este motor. Piezas y accesorios Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio. 45 Table des matières: Renseignements généraux................................................ 46 Proposition 65 Californie................................................... 46 Sécurité de l’utilisateur...................................................... 46 Caractéristiques et commandes........................................49 Fonctionnement.................................................................. 52 Entretien...............................................................................59 Entreposage.........................................................................65 Dépannage........................................................................... 66 Spécifications...................................................................... 67 Renseignements généraux la configuration initiale, de l'utilisation et de l'entretien de ce produit. Ce produit est conçu et destiné à la coupe d’un gazon bien entretenu, il n’est pas destiné à d’autre but. Il est important de lire et comprendre ces instructions avant de faire démarrer ou d'utiliser cet équipement. Veiller à connaître les contrôles et la bonne utilisation du produit. Sachez comment arrêter l'unité et désactiver les commandes rapidement. Guide d’identification de pente 1 Pour un complément d’information, voir le Guide des contacts à l’intention du client qui accompagne l’appareil. N o R tf ep o r ro du ct io L’utilisation des mentions Important et Remarque dans le texte indique des clarifications, des exceptions ou des options aux procédures fournies. n Les illustrations de ce document sont à titre représentatif seulement. Votre appareil peut sembler différent des illustrations. Les directions GAUCHE et DROITE sont indiquées selon la position d’utilisation. Toutes les traductions de ce document sont réalisées à partir du texte source anglais original. Tout le matériel d’emballage, les huiles usées et les batteries devraient être recyclés selon la réglementation gouvernementale en vigueur. Proposition 65 Californie AVERTISSEMENT Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y compris les échappements des moteurs à essence, connus dans l’État de la Californie pour causer le cancer ainsi que le monoxyde de carbone, connu dans l’État de la Californie pour causer des malformations congénitales ou les dommages à l’appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov. Sécurité de l’utilisateur Conserver ces directives aux fins de référence ultérieure. Ce manuel contient de l’information de sécurité pour vous sensibiliser aux risques associés à ce produit et vous permettre de les éviter. Il contient également des instructions importantes qui doivent être observées lors de 46 Comment mesurer la pente de la surface d’une pelouse à l’aide d’un téléphone intelligent ou d’un détecteur d’angle °: AVERTISSEMENT Ne pas utiliser sur des pentes de plus de 10 degrés. 1. Utiliser un bord droit d’au moins deux (2) pieds de long (A, Figure 1). Un 2 x 4 ou un morceau de métal droit fonctionnent tout aussi bien. 2. Outils détecteurs d’angles. a. Utiliser un téléphone intelligent : De nombreux téléphones intelligents (B, Figure 1) ont un inclinomètre (détecteur d’angle) sous l’application du compas (app). Ou bien, cherchez une application d’inclinomètre dans le app store. b. Utiliser des détecteurs d’angle : Des détecteurs d’angle (C et D, Figure 1) se trouvent dans les quincailleries ou en ligne (s’appellent aussi inclinomètre, rapporteur, goniomètre ou jauge d’angle). Le type à cadran (C) ou le type numérique (D) fonctionne alors que d’autres peuvent ne pas fonctionner. Lire et respecter les directives fournies avec l’inclinomètre. 3. Placer le bord droit de deux (2) pieds de long sur le bord le plus escarpé de la pente de la pelouse. Placer le panneau en montant et en descendant la pente. Symbole Signification Risque de vapeurs toxiques Pièces mobiles 4. Placer à plat le téléphone intelligent ou l’inclinomètre sur le bord droit et lire l’angle en degrés. Voici la pente de votre pelouse. Remarque : Un guide d’identification de pente (jauge de papier) est inclus dans la documentation du produit et peut également être téléchargé à partir du site Web du fabricant. Les symboles de sécurité et leur signification Symbole Porter des lunettes de protection. Produit chimique dangereux Signification Information de sécurité au sujet des dangers qui peuvent causer de blessures corporelles. N o R tf ep o r ro du ct io Lire et assimiler le Manuel de l'opérateur avant de faire fonctionner ou d'entretenir l'appareil. n Risque de surface chaude Risque d’amputation Retirer la clé et lire le Manuel de l’opérateur avant de faire l’entretien de l’appareil. Risque de projection d’objets Butée Se tenir à une distance sécuritaire Risque d'incendie Garder hors de la portée des enfants Risque d’explosion Risque de renversement Danger de choc électrique Risque d’amputation 47 Symbole d’alerte de sécurité et mots de signal 2 Identifie les informations Le symbole d’alerte de sécurité au sujet des dangers qui peuvent causer de blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT, ou ATTENTION) est utilisé conjointement avec le symbole d’alerte pour indiquer la possibilité et la gravité des blessures potentielles. En plus, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter un type de danger. DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité, qui résultera en de graves blessures, voire la mort. AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait résultera en de graves blessures, voire la mort. A N o R tf ep o r ro du ct io AVIS Indique des informations considérées importantes, mais non liées aux dangers. n ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait résulter en une blessure mineure ou modérée. Emplacements des autocollants de sécurité Avant de faire fonctionner la machine, lire et comprendre les consignes indiquées sur les autocollants de sécurité. Comparer la Figure 2 avec la table qui suit. Les précautions et les avertissements sont pour votre sécurité. Pour éviter des blessures corporelles ou d’endommager la machine, veuillez comprendre et respecter toutes les consignes indiquées sur les autocollants de sécurité. Si n’importe quel autocollant de sécurité devient usé ou endommagé et ne peut être lu, commander des autocollants de remplacement de votre concessionnaire local. 48 B Messages de sécurité 3 N o R tf ep o r ro du ct io • Permettre uniquement aux utilisateurs responsables, formés, familiers avec les consignes et physiquement capables d'utiliser la machine. • Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de drogues. • Porter des lunettes de sécurité et des souliers fermés. • Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Rester loin de l’ouverture d’éjection en tout temps. • Maintenir la machine en bon état de marche. Remplacer les pièces usées ou endommagées. • Faire attention lors de l’entretien des lames. Envelopper la ou les lames et porter des gants. Remplacer les lames endommagées. Ne pas réparer ni modifier la ou les lames. • Utiliser des rampes pleine largeur pour charger et décharger une machine pour le transport. • Vous reporter à gréement ou accessoire pour connaître les poids et contrepoids pour roues. • Pour empêcher les incendies, dégager le gazon, les feuilles et tout autre matériau indésirable sur la machine. Nettoyer tout débordement d’huile ou de carburant. Éliminer les débris trempés de carburant et laisser la machine refroidir avant de la ranger. n AVERTISSEMENT Lire, comprendre et suivre toutes les instructions et tous les avertissements figurant dans ce manuel, et sur la machine le moteur et les raccordements avant de la faire fonctionner. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel et sur l’équipement peut entraîner la mort ou une blessure grave. AVERTISSEMENT Le moteur en marche émet du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des maux de tête, de la fatigue, des vomissements, de la confusion, des crises épileptiques, des nausées, des évanouissements ou la mort. • Faire fonctionner cet équipement UNIQUEMENT à l’extérieur. • Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer un lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées de ventilation ou autres ouvertures. Caractéristiques et commandes Veiller à ce que les légendes de la Figure 3 correspondent aux caractéristiques et commandes énumérés dans la table qui suit. Symboles de commande et significations A Option de tonte en marche arrière (RMO) B Tableau de bord électronique (Prestige/Conquest) B Horodateur (Broadmoor™) C Commutateur de la hauteur de coupe 49 D Levier assisté (si équipé) N Prise de force (PTO), Lames désengagées E Clé de démarrage O Prise de force (PTO), Lames désengagées F Bouton-poussoir pour le démarrage P Pédale de frein Q Pédales de vitesse de déplacement au sol R Levier de levage mécanique (si équipé) ARRÊT ACTIVÉ G Contrôle du frein de stationnement I J K L M 50 Étrangleur N o R tf ep o r ro du ct io n H Interrupteur de phares S Régulateur de vitesse T Blocage du régulateur de vitesse U Levier de débrayage de transmission V Jauge de carburant (si équipé) W Réservoir de carburant X Prise de courant 12 volts Commande de l’accélérateur Commande de l’accélérateur Position LENTE Commande de l’accélérateur à la position RAPIDE Prise de force (PTO) Y Pédale de blocage du différentiel (si équipé) Tableau de bord électronique (si équipé) 4 Fonctions du compteur d’heure (H, Figure 4) • Par défaut, le compteur d'heures affiche le total accumulé des heures de fonctionnement. • Il se remettra automatiquement à zéro lorsque le compteur atteint 1 999,9 heures. Heures du parcours • Appuyer sur le bouton MODE (A, Figure 4) pour afficher les heures de parcours. • Appuyer de nouveau sur le bouton MODE et le tenir enfoncé pendant 3 secondes pour remettre les heures du parcours à zéro. Heures de l’huile • Appuyer sur le bouton MODE (A, Figure 4) pour afficher les heures de l’huile. • Après le changement d’huile et de filtre, appuyer sur le bouton MODE et le tenir enfoncé pendant 3 secondes pour remettre les heures de l’huile à zéro. Heures du filtre à air n N o R tf ep o r ro du ct io Le tableau de bord électronique (Figure 4) affiche le statut de l’opération pour divers paramètres d’équipement et de moteur. Le tableau fournit les fonctions d’horloge et de minuteriepour l’entretien de l’huile et du filtre à air et pour faire le suivi des heures de travail. Les données sont conservées si la batterie est déconnectée ou si l'alimentation est interrompue. • Appuyer sur le bouton MODE (A, Figure 4) pour afficher les heures du filtre à air. • Appuyer de nouveau sur le bouton MODE et le tenir enfoncé pendant 3 secondes pour remettre les heures du filtre à air à zéro une fois le filtre nettoyé ou changé. Remarque : L’affichage de la Hauteur du plateau exige une connexion de faisceau électriqueentre le plateau et le tracteur. Lors de l’installation duplateau de la tondeuse après l’entretien, s’assurer que le faisceau de fils soit correctementconnecté, sans quoi l’affichage de la Hauteur du plateau ne fonctionnera pas. A Boutons de commande – MODE (bouton du haut), HAUT (bouton du centre), et BAS (bouton du bas). B Affichage de l’horloge – Horloge 12 heures avec am/pm. C Icône Lame – s’allume lorsque la prise de force (PDF) est engagée. D Icône tondeuse - s’allume lorsque le régulateur de vitesse est enclenché. E Affichage de mesure - indique à l’opérateur que l’appareil a besoin d’un entretien. F Icône Frein de stationnement – s’allume lorsque le frein de stationnement est engagé. G Icône phares - s’allume lorsque les phares sont actionnés. H Compteur d'heures - affiche par défaut le total accumulé des heures de fonctionnement. Lorsque le bouton MODE est enfoncé, le compteur d’heures affiche les heures du parcours. I Barres de niveau de carburant - s’allument pour indiquer le niveau approximatif de carburant dans le réservoir. À deux barres l'icône pompe à carburant clignotera vous rappelant d'ajouter du carburant. J Tachimètre avec l’Icône Meilleure plage de coupe - indique le régime du moteur, entre 1 000 et 4 000 tr/min. La meilleure plage de coupe indique la performance optimale entre la vitesse du moteur et les réglages de hauteur du plateau. K Barres de hauteur du plateau de coupe- indiquent la hauteur approximative du plateau de coupe. Paramètres de l’horloge (B, Figure 4) • Appuyer sur le bouton MODE (A, Figure 4) quatre fois pour régler l’horloge. • Appuyer de nouveau sur le bouton MODE et le tenir enfoncé pendant 3 secondes pour faire clignoter les heures. • Appuyer sur le bouton UP (augmenter) ou DOWN (diminuer) pour modifier l’heure. AM ou PM s'affichera lorsque le réglage de l'heure est réglé passé 12 heures. • Appuyer sur le bouton MODE une fois pour faire clignoter les minutes. • Appuyer sur le bouton UP (augmenter) ou DOWN (diminuer) pour modifier les minutes. • Après avoir réglé les heures et les minutes, appuyer sur le bouton MODE pour revenir à l'affichage par défaut de l'horloge. Remarque : Si le bouton MODE n'est pas appuyé après cinq secondes, l'affichage ne sera pas réinitialisé et le compteur d'heures reviendra au total accumulé des heures. Messages d’entretien (E, Figure 4) Batterie faible • Ce message apparaît lorsqu’un problème survient avec la tension de la batterie. • L'affichage s'efface automatiquement une fois que la batterie a subi un entretien. Changer l’huile • Ce message apparaîtra après 50 heures de temps de fonctionnement depuis la réinitialisation précédente. 51 • Une fois l’huile vidangée et le filtre remplacé, appuyer deux fois sur le bouton MODE pour afficher OIL HRS (heures de l’huile). • Appuyer et tenir le bouton MODE pendant 3 secondes pour remettre la minuterie à zéro et effacer l’affichage. Filtre à air • Ce message apparaît après 25 heures de fonctionnement. • Après le nettoyage ou le remplacement du filtre à air, appuyer trois fois sur le bouton MODE pour afficher les AIR FILTER HRS (heures du filtre à air). • Appuyer et tenir le bouton MODE pendant 3 secondes pour remettre la minuterie à zéro et effacer l’affichage. Remarque : Le message BATTERIE FAIBLE (LOW BATTERY) a priorité sur tous les autres messages. Faire l’entretien de la batterie en premier, puis vérifier les autres messages d’entretien. Compteur d’heures (si équipé) Prise de courant de 12 volts Utiliser la fiche pour accessoire de 12 volts pour alimenter les petits dispositifs électroniques. L’accessoire doit être évalué pour 9 A ou moins. Voir Fonctions et contrôles. AVIS L’accessoire de 12 volts peut entraîner une décharge de la batterie, surtout lorsque le moteur est au ralenti. Lorsque la prise des accessoires n’est pas utilisée, il faut la couvrir d’une prise en caoutchouc. L’entrée d’eau dans la prise peut provoquer un court-circuit. Fonctionnement Lire la rubrique Sécurité de l’opérateur avant de faire fonctionner cette machine. Veiller à connaître les contrôles et à savoir comment arrêter l’appareil. Zone d'utilisation 1. Connaissez la zone où vous prévoyez d’opérer la tondeuse. N o R tf ep o r ro du ct io 5 4. Appuyer sur le bouton MODE pendant moins d’une seconde pour retourner aux heures totales. n Le compteur d’heures (Figure 5) affiche le total des heures, les heures de parcours et une horloge numérique. Appuyer sur le bouton MODE pendant moins d’une seconde pour enregistrer les paramètres. 2. Veiller à ce que la zone soit libre de matériaux indésirables pouvant être ramassés par les lames et projetés. DANGER Cette souffleuse peut projeter des objets qui pourraient blesser des personnes à proximité ou endommager des bâtiments. Affiche le total des heures, les heures de parcours et l’horloge Lorsque vous démarrez la machine, le total des heures s’affiche. Le total des heures est automatiquement remis à 0 après 999,9. 1. Pousser le bouton MODE (A, Figure 5) pendant moins d’une seconde pour afficher les heures de parcours. 2. Pousser le bouton RÉINITIALISATION (RESET) (B) pendant plus de trois secondes pour remettre à 0 les heures de parcours. 3. Appuyer sur le bouton MODE pendant moins d’une seconde pour afficher l’horloge. Pousser le bouton MODE pendant plus de trois secondes. Les heures clignoteront sur l’écran. Appuyer sur le bouton RÉINITIALISATION (RESET) pour régler les heures. Appuyer sur le bouton MODE pendant moins d’une seconde pour enregistrer les paramètres. Les minutes clignoteront sur l’écran. Appuyer sur le bouton RÉINITIALISATION (RESET) pour régler les minutes. 52 • Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramassage complet, le déflecteur ou tout autre dispositif de sécurité en place. Vérifier fréquemment s’il y a des signes d’usure ou de détérioration et remplacer au besoin. • Nettoyer la zone d’opération de tout objet pouvant être projeté par la machine ou perturber son fonctionnement. 3. Sortir la tondeuse autoporteuse dehors avant de démarrer le moteur. AVERTISSEMENT Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort. 4. Noter toutes les pentes et tous les fossés. Cette machine est équipée d’un système d’interverrouillage de sécurité. Ne pas tenter de contourner ou d’altérer les commutateurs et les dispositifs. AVERTISSEMENT Si la machine ne réussit pas le test de sécurité, ne pas opérer la machine. Veuillez voir un concessionnaire agréé. TEST 1 — Le moteur ne doit PAS démarrer si : • Le commutateur de prise de force est sur ON (Marche), OU • La pédale de frein n’est PAS complètement enfoncée (frein de stationnement DESSERRÉ), OU • L'opérateur n'est PAS sur le siège. Test 2 — Le moteur DOIT démarrer si: • que le commutateur de prise de force est sur OFF (Arrêt), ET • L’opérateur est assis sur son siège ET • Le frein de stationnement est enfoncé (Frein de stationnement sur tiré (ON). TEST 3 — Le moteur S’ARRÊTERA si : • L’opérateur se lève du siège tandis que la PDF est embrayée OU • L’opérateur se lève du siège alors que la pédale de frein n’est PAS complètement enfoncée (frein de stationnement ARRÊT (OFF). N o R tf ep o r ro du ct io • Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en travers. • Réduire la vitesse et faire attention sur les pentes. • Ne pas rouler sur les pentes de plus de 10 degrés, ce qui représente une élévation de 3,5 pieds sur une longueur de 20 pieds. • Accorder un dégagement de deux largeurs de tondeuse autour de l’eau, des murs de soutènement ou fossés. • Éviter de tondre de l’herbe mouillée. • Ne pas utiliser la machine en cas de doute de traction, conduite ou stabilité. Les pneus pourraient glisser même si les roues sont arrêtées. • Éviter de démarrer et d’arrêter sur les pentes. • Éviter de faire des changements brusques de vitesse ou de direction. • Tourner lentement et graduellement. • Faire attention lors qu’un bac de ramassage ou un autre gréement est fixé. Ils peuvent affecter la stabilité de la machine. • Suivre les recommandations du fabricant concernant les limites de poids du matériel remorqué et le remorquage sur les pentes. Voir Équipement remorqué. Tests du système d’interverrouillage de sécurité n DANGER Rouler sur des pentes, près de l’eau ou les fossés peut entraîner une perte de contrôle ou un renversement. 5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de déblayage, particulièrement des enfants. DANGER Cette tondeuse autoporteuse peut amputer les mains et les pieds. • Arrêter la tondeuse lorsqu’il y a des enfants ou autres personnes à proximité. • Éloigner les enfants de la zone d’opération et les laisser sous la surveillance d’un adulte responsable. • Ne jamais transporter des personnes (particulièrement des enfants), même si les lames sont arrêtées. Les enfants risquent de tomber et de gravement se blesser ou d'interférer avec l'opération sécuritaire de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent se faire écraser ou de passer sous la machine en marche arrière. • Prenez bien soin lorsque vous approchez des coins sans visibilités, les arbustes, les arbres ou les autres objets qui pourraient vous cachent la vue. Test 4 — Vérifier le temps d’arrêt des lames de la tondeuse Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement s’arrêteront complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, veuillez voir un concessionnaire agréé. Test 5 — Contrôle de l’option de tonte en marche arrière (RMO) • Le moteur s’arrêtera si une marche arrière est tentée et que la prise de force a été activée et que la RMO n’a pas été activée. • Le voyant RMO s’allumera lorsque la RMO est activée. DANGER Tondre en marche arrière peut être dangereux pour les spectateurs. Les accidents tragiques peuvent survenir si l’opérateur n’est pas attentif à la présence des enfants. Ne jamais activer l’option de marche arrière en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Moteur Contrôle et remplissage d’huile moteur ® Utiliser l’huile garantie et certifiée de Briggs & Stratton pour obtenir la meilleure performance. D’autres huiles détergentes 53 de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser des additifs spéciaux. 6 SAE 30 – En-dessous de 40 °F (4 °C), l’utilisation de SAE 30 causera une difficulté de mise en marche. B 10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l’utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de la consommation d’huile. Inspecter le niveau d’huile plus souvent. C 5W-30 D Synthétique 5W-30 E Synthétique 15W-50 de Vanguard N o R tf ep o r ro du ct io A n Les températures extérieures déterminent la viscosité appropriée de l’huile moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. ® 1. Mettre l’appareil sur une surface de niveau (Figure 6). 2. Arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage (E, Figure 3). 3. Retirer tous les matériaux non utiles de la zone de remplissage d’huile. 4. Retirer la jauge d’huile (A, Figure 6) de l’orifice de remplissage d’huile. Éliminer l’huile résiduelle de la jauge d’huile et la réinsérer dans l’orifice. 5. Replacer la jauge d’huile et la resserrer. Ressortir la jauge. S’assurer que le niveau d’huile atteint le repère PLEIN (B, Figure 6). 6. Si le niveau d’huile est bas, rajouter de l’huile moteur. Voir la section Spécifications. 7. Patienter une (1) minute. Confirmer que le niveau de l’huile atteint le repère PLEIN de l’indicateur. Replacer la jauge d’huile et la resserrer. Pression d’huile Si la pression d’huile est trop basse, un pressostat (si équipé) arrêtera le moteur ou activera un dispositif d’avertissement sur l’équipement. Si cela se produit, arrêter le moteur et contrôler le niveau d’huile avec la jauge d’huile. Si le niveau d’huile est en-dessous de l’indicateur AJOUTER, ajouter de l’huile jusqu’au niveau de l’indicateur PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression de l’huile est bonne avant de continuer à opérer la machine. Si le niveau d’huile est situé entre les indicateurs AJOUTER et PLEIN, NE PAS démarrer le moteur. Prendre contact avec un concessionnaire de service agréé pour corriger le problème de la pression d’huile. 54 Le carburant doit répondre aux critères suivants : • Essence sans plomb, propre. • Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Voir Exigences en matière de haute altitude. • Essence avec jusqu’à 10 % d’éthanol (alco-essence). AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée, comme E15 et E85. Ne pas mélanger de l’huile avec l’essence ou modifier le moteur afin de pouvoir utiliser des carburants alternatifs. L’utilisation de carburants non approuvés endommagera les composants du moteur et annulera la garantie du moteur. Exigences en matière de haute altitude Lors du remplissage de carburant • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant d’enlever le bouchon de réservoir. • Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un endroit bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir de carburant. Afin de permettre l’expansion du carburant, ne pas remplir audessus du goulot de remplissage. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage. • Vérifier fréquemment les conduites de carburant, le réservoir, le bouchon et les accessoires pour fissures et fuites. Remplacer si nécessaire. • En cas de déversements de carburant, attendre qu’il s’évapore avant de démarrer le moteur et éviter de créer des sources d’allumage. • Utiliser uniquement un contenant de carburant approuvé. N o R tf ep o r ro du ct io • À une altitude supérieure à 5 000 pieds (1 524 mètres), de l’essence d’au moins 85 octanes/85 AKI (89 RON) est acceptable. • Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes est requis pour rester conformes aux normes d’émissions. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à une performance moindre, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les ajustements de haute altitude. • Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à une altitude inférieure à 2 500 pieds (762 mètres) avec l’ajustement de haute altitude. • Pour les moteurs à injection de carburant électronique (EFI), aucun réglage de haute altitude n’est nécessaire. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin extrême. Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort. n Ajout de carburant 1. Retirer les matériaux non utiles autour du bouchon de réservoir. 2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 7). 3. Remplir le réservoir de carburant (B) avec du carburant. NE PAS remplir au-dessus de la base du col du réservoir (C). 4. Replacer le bouchon du réservoir de carburant. 55 1. Vérifier le niveau d’huile. Voir Contrôle et remplissage d’huile moteur. 7 2. S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement sont débrayées. 3. S’assoir sur le siège et SOULEVER le levier de réglage du siège pour verrouiller le siège en position. 4. Actionner la commande de frein de stationnement (H, Figure 3). Enfoncer la pédale de frein (P), tirer vers l’EXTÉRIEUR la commande du frein de stationnement, puis relâcher la pédale de frein. 5. Pousser le commutateur PTO (M) pour désembrayer. 6. Placer la commande accélérateur/étrangleur (J) à la position ÉTRANGLEUR (si équipé). 7. Veiller à ce que la clé de démarrage (E) soit dans le contacteur de démarrage. Appuyer deux fois sur le bouton et le tenir jusqu’au démarrage du moteur. 8. Une fois le moteur en marche, mettre la commande accélérateur/étrangleur à mi-régime. Laisser le moteur sur MARCHE pendant au moins 30 secondes. Ceci permet de chauffer le moteur. n 9. Mettre la commande accélérateur/étrangleur en position RAPIDE (L). AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. Lorsque le moteur est démarré : • Veiller à ce que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air (si équipé) soient en place et bien fixés. • Lorsque la bougie d’allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche. • Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équipé) à la position OUVERT/MARCHE, déplacer l’accélérateur (si équipé) à la position VITE et mettre en marche le moteur. AVERTISSEMENT Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Le fait de respirer le monoxyde de carbone peut causer des nausées, des évanouissements ou la mort. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur. • Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un endroit clos, même si les portes ou les fenêtres sont ouvertes. 56 En cas d’une urgence, le tracteur/retirer la clé de démarrage pour démarrer immédiatement le moteur et le tracteur. N o R tf ep o r ro du ct io Démarrage du moteur Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter un concessionnaire de service autorisé. Arrêter le moteur Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Relâcher les pédales de vitesses de déplacement au sol (Q, Figure 3). 2. Débrayer la prise de force (PTO) (O). Attendez l’arrêt de toutes les pièces en mouvement. 3. Placer le levier de commande des gaz (J) en position LENT. 4. Appuyer sur le bouton-poussoir démarrage/arrêt (F) pour ARRÊTER le moteur. 5. Enlever la clé de démarrage (E) et la garder hors de la portée des enfants. 6. Embrayer le contrôle du frein de stationnement (H). Enfoncer la pédale de frein (P), tirer vers le HAUT la commande du frein de stationnement, puis relâcher la pédale de frein. En cas d’une urgence, le tracteur/moteur peut être immédiatement arrêté en appuyant sur le boutonpoussoir démarrage/arrêt ou en retirant la clé de démarrage. 1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir confortablement atteindre toutes les commandes et voir le tableau de bord. Consulter Caractéristiques et commandes. 2. Engager le frein de stationnement : a. Enfoncer complètement la pédale de frein. b. Tirer la commande du frein de stationnement vers le HAUT. c. Relâcher la pédale de frein. 3. S’assurer que le commutateur de PTO est désembrayé. 4. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur. 5. Désengager le frein de stationnement : a. Enfoncer complètement la pédale de frein. b. Enfoncer le contrôle de frein de stationnement. c. Relâcher la pédale de frein. 6. Enfoncer la pédale de contrôle de vitesse afin d’avancer. Relâcher la pédale pour arrêter. Remarque : Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. DANGER Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les pieds, et projeter des objets. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner la mort ou une blessure grave. • N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité. • Éviter les trous, ornières, bosses, roches ou autres risques cachés. Un terrain inégal peut renverser la machine et entraîner la perte d’équilibre ou de pied de l’opérateur. • Ne jamais diriger le dispositif de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériel contre un mur ou obstruction, car il risque de ricocher vers l’opérateur. • Arrêter la ou les lames pour traverser des surfaces en gravier. • Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance. Toujours stationner sur un sol de niveau, désengager le gréement, tirer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage. 1. Actionner la commande de frein de stationnement (H, Figure 3). N o R tf ep o r ro du ct io 7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement au sol, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le moteur. Tonte n Fonctionnement du tracteur Traction à commande automatique (ACT) La traction à commande automatique (ACT) applique un couple préalablement déterminé aux deux roues arrière même si l’une d’elles commence à glisser. Une transmission sans ACT perdra complètement sa traction si l’une des roues arrière commence à glisser. Ce couple préréglé est suffisant pour offrir une traction supplémentaire et permettre tout de même aux roues de tourner à des vitesses différentes dans un virage serré sans endommager la pelouse. Dans certains cas, la limite du système ACT peut être dépassée, et un des pneus arrière peut glisser. Par exemple, si vous tournez sur une colline, lorsque vous accélérez. C’est normal. Si on commence à perdre de la traction, ne pas accélérer. Ralentir pour s’arrêter, mettre le volant droit et accélérer lentement. Arrêter le tracteur permet à la transmission de récupérer de la traction. Régulateur de vitesse Pour activer : • Enfoncer le levier du régulateur de vitesse (S, Figure 3) jusqu’à la vitesse souhaitée. Pour désactiver : • Tirer sur le levier du régulateur de vitesse ou enfoncer la pédale de frein (P). 2. S’assurer que le commutateur de PTO (M) est désembrayé. 3. Démarrer le moteur. Voir Démarrer le moteur. 4. Mettre le levier de commande des gaz (J) en position RAPIDE. 5. Engager la PTO (N) pour activer les lames de la tondeuse. 6. Utiliser le commutateur électrique de hauteur de coupe (C) pour régler la hauteur de coupe à la hauteur souhaitée. Voir Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse. 7. Relâcher le frein de stationnement (H), ensuite commencer la tonte. 8. Couper la PTO. 9. ARRÊTER le moteur. Voir Arrêter le tracteur et le moteur. AVERTISSEMENT Le moteur s’arrêtera si la pédale de vitesse de déplacement au sol arrière est enfoncée pendant que la PTO est activée et que l’option de RMO n’est pas activée. L’opérateur devrait désactiver la PTO avant de traverser des routes, des allées ou toute autre zone pouvant être utilisées par d’autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque. 57 Le levier de levage de la tondeuse (D et R, Figure 3) abaisse le châssis en position de coupe ou soulève le châssis en position de transport. Pour abaisser le plateau Levage mécanique - (si équipé) 1. Sur le côté droit, tirer la manette du levier de la tondeuse (R, Figure 3) vers l’arrière sur une courte distance. 2. Le pousser vers la droite. 3. Le déplacer vers le bas. Levage assisté - (si équipé) 1. Démarrer l’appareil. Veiller à ce que la pédale de frein (P, Figure 3) ne soit pas enfoncée. 2. Pousser le levier de levage assisté (D, Figure 3) vers l’avant pour abaisser le plateau en position de coupe. Lever le plateau de la tondeuse Levage mécanique - (si équipé) 2. Bloquer dans l’encoche à la gauche. Levage assisté - (si équipé) DANGER Tondre en marche arrière peut être dangereux pour les spectateurs. Les accidents tragiques peuvent survenir si l’opérateur n’est pas attentif à la présence des enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront à l’endroit où ils ont été vus pour la dernière fois. • Éloigner les enfants de la zone d’opération et les laisser sous la surveillance d’un adulte responsable. • Ne jamais transporter des personnes (particulièrement des enfants), même si les lames sont arrêtées. Les enfants risquent de tomber et de gravement se blesser ou d’interférer avec l’opération sécuritaire de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent se faire écraser ou de passer sous la machine. • Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l’arrière avant et pendant une tonte en marche arrière. • Si la machine tond en marche arrière sans que l’option Tonte en marche arrière ne soit activée, consulter immédiatement un concessionnaire Briggs & Stratton agréé. N o R tf ep o r ro du ct io 1. Sur le côté droit, tirer le levier de levage de la tondeuse (R, Figure 3) vers le haut. Option de tonte en marche arrière (RMO) n Régler la hauteur de coupe du plateau de la tondeuse 1. Démarrer l’appareil. Veiller à ce que la pédale de frein (P, Figure 3) ne soit pas enfoncée. 2. Tirer le levier de levage assisté (D, Figure 3) jusqu’à ce que le plateau soit à sa position la plus élevée. Ceci est le mode de transport. Remarque : Ne pas couper lorsque relevé en position de déplacement. L’interrupteur électrique de hauteur de coupe (C, Figure 3) commande la hauteur de coupe de la tondeuse. Voir la section Spécifications pour les spécifications relatives à la hauteur de coupe. Tonte en marche arrière L’option de tonte en marche arrière (RMO) permet à l’opérateur de tondre en marche arrière. 1. Activer la prise de force (PTO) (O, Figure 8). 58 Calendrier d’entretien 8 TONDEUSE AUTOPORTÉE ET TONDEUSE Toutes les 8 heures ou chaque jour Vérifier le système d’interverrouillage de sécurité. Retirer tout matériau indésirable de la tondeuse autoportée, du plateau et du compartiment moteur. Toutes les 25 heures ou une fois par année * Vérifier la pression des pneus. Vérifier la durée de freinage des lames de la tondeuse. Faire une vérification de la tondeuse autoportée et la tondeuse pour la présence d’éléments desserrés Toutes les 50 heures ou une fois par année * Nettoyer la batterie et les câbles. Vérifier les freins de la tondeuse autoportée. Consulter chaque année un détaillant autorisé Briggs & Stratton pour l’entretien. Lubrifier la tondeuse autoportée et la tondeuse Vérifier les lames de la tondeuse** * Selon la première éventualité. n *** Faire une vérification des lames de la tondeuse plus souvent dans les régions aux sols sablonneux ou quand il y a beaucoup de poussière. N o R tf ep o r ro du ct io 2. Tourner la clé RMO (A) à la position MARCHE. 3. Le témoin DEL s’allume. Remarque : Le RMO se désactive chaque fois que la PTO est désembrayée. Retirer la clé pour empêcher l’accès au RMO. Entretien AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut entraîner un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation traumatique ou une lacération. Avant les ajustements ou les réparations : • Débrancher le câble de bougie et le garder à l’écart de la bougie. • Débrancher la batterie à la borne négative (uniquement sur les moteurs munis de démarreur électrique). • Utiliser uniquement des outils appropriés. • Ne pas altérer le ressort du régulateur, la tringlerie ou toute autre pièce pour augmenter le régime du moteur. • Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même position que les pièces d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent entraîner des blessures. • Ne pas frapper le volant-moteur avec un manteau ni un objet dur, car le volant-moteur pourrait éclater pendant le fonctionnement. MOTEUR Les 5 premières heures Changez l'huile du moteur Toutes les 8 heures ou chaque jour Vérifier le niveau d'huile du moteur Toutes les 25 heures ou une fois par année * Nettoyer le filtre à air et le dépoussièrereur du moteur** Toutes les 50 heures ou une fois par année * Vidanger l'huile moteur Changer le filtre à carburant Tous les ans Remplacer le filtre à air Remplacer le filtre de prénettoyage Voir le concessionnaire tous les ans pour Inspecter le silencieux et le pare-étincelles Remplacement des bougies d’allumage Nettoyer le système de refroidissement d’air * Indifféremment, ce qui se présente en premier. **Nettoyer plus souvent quand il y a beaucoup de poussière ou des débris emportés par le vent. Système de gestion de carburant électronique Le système de gestion de carburant électronique répond à la température du moteur, de son régime et de la tension de l'accumulateur pour régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de démarrage ou de 59 fonctionnement surviennent, consultez un dépositaire de service autorisé Briggs & Stratton. 9 AVIS Assurez-vous de suivre la procédure ci-dessous sinon le système de gestion de carburant électronique pourrait être endommagé. 1. NE PAS retirer ni connecter un câble de batterie pendant que le moteur est en marche. Éteindre l’appareil et retirer la clé de démarrage. N o R tf ep o r ro du ct io Charger la batterie. n • Ne jamais actionner le démarreur si les connexions des câbles de l'accumulateur sont desserrées. • Placez la clé de contact à la position OFF our la retirer du démarreur avant de déconnecter, déposer ou de reposer l'accumulateur. • Ne jamais tenter de démarrer le moteur avec le chargeur branché. • Ne jamais déconnecter les câbles de l'accumulateur lorsque le moteur est en marche. • Pour le raccordement de l'accumulateur, connecter le câble (+) et ensuite le câble (-). • Pour recharger le bloc-piles, placer le contact à la position OFF et retirer le câble (-) de sa connexion. • Ne pas exposer l'unité de commande électronique à un jet d'eau direct. AVERTISSEMENT Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des étincelles; les gaz émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa recharge. Une batterie morte ou faible peut causer des dommages au système de charge ou aux autres composants électriques. En cas de doute sur l’origine du problème, consulter une concessionnaire Briggs & Stratton agréé. Si vous devez remplacer la batterie, voir Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans les sections sur les règles de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge maximale. Ne pas recharger à une puissance supérieure à 10 A. Entretien de la batterie AVERTISSEMENT Lorsque les câbles de batterie sont déconnectés, il faut d’abord déconnecter le câble négatif (-) de la batterie, puis le câble positif (+) de la batterie. Lorsque les câbles de batterie sont connectés, ils faut d’abord connecter le câble de batterie positif (+) puis connecter le câble négatif (-) de la batterie. Si cette procédure est effectuée dans l’ordre inverse, la borne positive risque d’être court-circuitée au châssis par un outil. 2. D’abord, déconnecter le câble négatif (-) de la batterie (A, Figure 9) de la batterie. Puis, débrancher le câble positif (+) de la batterie. 3. Enlever la courroie de retenue de la batterie (B) et la batterie. 4. Nettoyer le compartiment de batterie à l'aide d'une solution de bicarbonate de soude et d'eau. 5. Nettoyez les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour bornes de batterie. 6. Installer l’attache de fixation sur le dessus de la batterie (B). 7. Brancher d’abord le câble positif (+) à la batterie. Ensuite, connecter le câble négatif (-) de la batterie (A, Figure 9) de la batterie. 8. Enduisez une couche de vaseline ou de graisse non conductrice sur les extrémités des câbles et les bornes de batterie. Temps d’arrêt de la lame de la tondeuse AVERTISSEMENT Si la lame de la tondeuse ne s’arrête pas complètement en dedans de 5 secondes, l’embrayage doit être ajusté. Ne pas utiliser la machine avant que les réglages appropriés aient été effectués par un concessionnaire Briggs & Stratton agréé. Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent 60 le débrayage de la prise de force (PDF). Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, veuillez voir un concessionnaire Briggs & Stratton agréé pour les réparations. 11 Vidanger l’huile moteur 1. Faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud. 2. Mettre le tracteur sur une surface de niveau (Figure, 10). N o R tf ep o r ro du ct io n 10 7. Retirer soigneusement le capuchon (B) et abaisser le tuyau dans un contenant approuvé (C). 8. Après la vidange d’huile, installer le capuchon fermement puis fixer le tuyau flexible sur le côté du moteur. 9. Retirer le filtre à huile (B, Figure 12) et jeter. 3. Arrêter le moteur et retirer la clé de démarrage (A, Figure 10). 4. Nettoyer les zones de remplissage d'huile et de filtre de tout débris. 5. Retirer la jauge et l’essuyer avec un chiffon propre. 6. Déconnecter le tuyau flexible de purge d’huile (A, Figure 11). 61 1. Desserrer les fixations (A, figure 13) et le couvercle du filtre à air (B). 12 N o R tf ep o r ro du ct io n 13 2. Retirer l’ensemble filtre à air (C) et démonter. 3. Retirer les débris se trouvant dans la gorge du carburateur (D). 4. Enlever le pré-dépoussiéreur du filtre à air. 10. Lubrifier légèrement le joint d’étanchéité (A) du filtre à huile avec de l’huile propre. 11. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche l'adaptateur de filtre à huile (C), puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour. 12. Ajouter de l’huile. Voir la rubrique Vérification et ajouter de l’huile moteur. Entretien du filtre à air Assemblage du filtre à air (cartouche avec préfiltre) AVERTISSEMENT NE PAS démarrer ni faire fonctionner le moteur avec l'ensemble du filtre à air ou le filtre à air retiré, car cela constitue un risque d’incendie. AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre. 62 5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure. Si le filtre à air est trop sale, le remplacer par un filtre à air neuf. 6. Laver le préfiltre au détergent liquide et à l’eau. Ensuite, le laisser ensuite sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le pré-filtre. 7. Assembler le dépoussiéreur sec au filtre à air. 8. Installer l’ensemble du filtre à air. 9. Installer le couvercle et le fixer avec les attaches. Assemblage du filtre à air (cyclonique avec préfiltre) AVERTISSEMENT NE PAS démarrer ni faire fonctionner le moteur avec l'ensemble du filtre à air ou le filtre à air retiré, car cela constitue un risque d’incendie. AVIS Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre. 1. Desserrer les fixations (A, figure 14 (B). Vérifier la bougie d’allumage 14 AVERTISSEMENT Une étincelle accidentelle peut entraîner un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut entraîner un emmêlement, une amputation traumatique ou une lacération. Lors de l'essai de bougie d'allumage : • Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé. • Ne vérifiez pas l’allumage lorsque la bougie d’allumage est enlevée. AVIS Les bougies d'allumage ont des plages de chaleur différentes. Il est important qu’une bougie d’allumage appropriée soit utilisée, sinon des dommages au moteur peuvent se produire. Remplacer la bougie par le même type ou son équivalent. Nettoyer la bougie d'allumage 3. Enlever le pré-dépoussiéreur (E) du filtre à air. Nettoyer la bougie d’allumage avec une brosse métallique et un couteau robuste. Ne PAS utiliser d'abrasifs. N o R tf ep o r ro du ct io 4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre à air sur une surface dure. Si le filtre à air est sale, le remplacer par un nouveau filtre. 5. Laver le préfiltre au détergent liquide et à l’eau. Le laisser ensuite sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier l’avant-filtre. 6. Assembler le pré-dépoussiéreur sec au filtre à air. 7. Installer l’ensemble filtre à air et fermer le verrou. 8. n 2. Ouvrir le verrou (C) et enlever l’ensemble filtre à air (D). Installer le couvercle avec les attaches. Vérification de la pression des pneus Pour une bonne traction et une meilleure tonte, veiller à ce que la pression de gonflage des pneus soit entre 12 et 14 psi (0,82 et 0,96 bar). Se reporter à Vérification de la pression des pneus dans la section Programme d’entretien. Lire également Pression de gonflage des pneus dans la section Spécifications . Contrôle de l'écartement de la bougie d'allumage Utiliser une jauge d’épaisseur à lames (A, Figure 15) pour vérifier l’écartement entre les deux électrodes. L’écartement est adéquat lorsque la jauge frotte légèrement en la tirant par l’écartement. Pour régler l’écartement de la bougie d’allumage, utiliser une jauge à bougie d’allumage et plier délicatement l’électrode courbé. Veiller à ne pas toucher le centre de l’électrode ni la porcelaine. 15 Remarque : La pression de gonflage des pneus peut différer légèrement du« Gonflage maximal » indiqué sur le flanc des pneus. Installer la bougie d'allumage Serrer la bougie d’allumage avec les doigts, puis avec une clé comme illustré à la Figure 16. • 180 po-lb (20 Nm), OU • 1/2 tour lors de l’installation de la bougie d’allumage originale. 1/4 de tour lors de l’installation d’une bougie d’allumage neuve. 63 16 AVERTISSEMENT Si la machine est remorquée, la transmission sera endommagée. NE PAS utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette machine. NE PAS activer le levier de désembrayage de transmission lorsque le moteur est en marche. Équipement remorqué 1. Avant de remorquer l’appareil, veiller à ce que l’attelage soit conçu pour le remorquage. Déplacement du tracteur à la main 1. Désembrayer la prise de force (PDF) (A, Figure 17). 17 2. Ne pas attacher l’équipement remorqué SAUF au point d’attelage. 3. Suivre les recommandations du fabricant concernant les limites de poids de l’équipement remorqué et le remorquage sur les pentes. n • Poids brut (remorque et charge) de 400 livres (181,4 kg). • Maximum de 20 lb (9,1 kg) pied sur ou sous le vérin. • Passe d’une limite de 10 degrés à une limite de 5 degrés pour toute tente. N o R tf ep o r ro du ct io 4. NE PAS laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. 5. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 6. NE PAS mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. Nettoyer le tuyau d’échappement (si équipé) Remarque : Utiliser le point d’accèes de rinçage (C, Figure 18) pour nettoyer le dessous du plateau de coupe. 1. Mettre l’appareil sur une surface plate et de niveau. 2. Fixer le raccord rapide (A, figure 18) au boyau d’arrosage (B) et raccorder au point d’accès de rinçage (C) sur le plateau de la tondeuse. 3. Ouvrir l’eau. 4. Démarrer le moteur. 5. Régler la hauteur de coupe à la position la plus élevée. 6. Embrayer la prise de force (PDF) pour activer les lames de la tondeuse. La rotation des lames et l’eau qui circule vont nettoyer le dessous du plateau de la tondeuse. 7. Débrancher la prise de force (PDF) et éteindre le moteur. 8. Fermer l’eau. 2. Arrêter le moteur (B). 3. Tirer le levier de débrayage de transmission (C) afin de le verrouiller dans la position relâché. 4. La tondeuse autoportée peut être poussée à la main (D). 64 9. Enlever le boyau d’arrosage et le raccord rapide du point d’accès de rinçage (C). • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d’entretien. • Effectuer tous les commandes et procédures recommandées qui se retrouvant dans ce manuel. • S’assurer que le moteur est chaud avant de l’utiliser. 18 N o R tf ep o r ro du ct io AVERTISSEMENT Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans une structure non ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. • Entreposer loin des fournaises, poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer les vapeurs d’essence. n Entreposage Équipement Éteindre la Prise de Force (PDF) et tirer le frein de stationnement. Retirer la clé de démarrage. Laisser la machine refroidir. Si vous enlevez la batterie, sa durée de vie augmentera. S’assurer que la batterie est dans un endroit frais et sec; la maintenir chargée. Si la batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif. Système de carburant Le carburant peut s’éventer lorsqu’il est conservé dans un réservoir de stockage pendant plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez ® un STA-BIL 360° PROTECTION™ au carburant tel qu’indiqué dans les directives du fabricant. Ceci maintient la fraîcheur du carburant et réduit les problèmes liés au carburant ou à la contamination dans le système de carburant. Il n’est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur ® lorsqu’on ajoute du STA-BIL 360° PROTECTION™ selon les directives. Avant l’entreposage, laisser le moteur sur MARCHE pendant deux minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur dans le système. Avant le démarrage de la machine après son remisage : 65 Dépannage Dépannage de la tondeuse autoportée PROBLÈME CHERCHER UNE La pédale de frein n’est pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein. Vider le réservoir de carburant. Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein de carburant. Le commutateur de la PDF est sur la position MARCHE (ON). Régler le commutateur de la PDF sur la position ARRÊT (OFF). Le régulateur de vitesse est enclenché. Déplacer la manette du régulateur de vitesse à la position NEUTRE/OFF. Le moteur est noyé. Débrancher le volet de départ. Les bornes de la batterie doivent être nettoyées. Vous reporter à Nettoyer la batterie et les câbles. La batterie est déchargée ou morte. Recharger ou changer la batterie. Câble desserré ou sectionné. Inspecter visuellement le câblage. Si les fils sont effilochés ou brisés, voir un concessionnaire agréé. Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. Mélange de carburant trop riche. Nettoyer le filtre à air. Cliquetis du moteur. Niveau d'huile insuffisant. Vérifier le niveau d'huile et au besoin, remettre au niveau. Mauvais grade d’huile. Vous reporter à la section Démarrer et arrêter le moteur. Mauvais grade d’huile. Fumée d'échappement noire. Vous reporter à la section Démarrer et arrêter le moteur. N o R tf ep o r ro du ct io Trop d’huile. n Le moteur ne tourne pas ou ne démarre pas. SOLUTION Il y a un surplus d’huile dans le carter moteur. Vidanger l’huile restant. Le filtre à air est sale. Vous reporter à la section Entretien du filtre à air. Le volet de départ est fermé. Ouvrir le starter. Le moteur fonctionne, mais la tondeuse autoportée Les pédales de contrôle de vitesse ne sont pas n’avance pas. enfoncées. La tondeuse autoportée se manœuvre et braque difficilement. Enfoncer les pédales de contrôle de vitesse. Le levier de débrayage de transmission est en position POUSSER (PUSH). Déplacer le levier de désembrayage de transmission à la position DRIVE (CONDUIRE). Le frein de stationnement est serré. Libérer le frein de stationnement. Mauvais gonflage du pneu. Se reporter à la section Vérification de la pression des pneus. Remarque : Pour tous les autres problèmes, prenez contact avec un revendeur agréé. Dépannage de la tondeuse PROBLÈME CHERCHER UNE SOLUTION Tonte irrégulière. Les pneus de la tondeuse autoporteuse sont mal gonflés. Se reporter à la section Vérification de la pression des pneus. Tonte d’aspect grossier. Le régime du moteur est réglé trop lent. Mettre à régime RAPIDE. La vitesse au sol est réglée à trop rapide. Ralentir. Le régime du moteur est réglé trop lent. Mettre à régime RAPIDE. La vitesse au sol est réglée à trop rapide. Ralentir. Le filtre à air est sale ou bouché. Vous reporter à la section Entretien du filtre à air. La hauteur de coupe est réglée trop basse. Tondre les herbes hautes à la hauteur de coupe maximale lors d’un premier passage. Le moteur n’a pas atteint sa température de fonctionnement. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour se réchauffer. Le gazon est trop haut. Démarrer la tondeuse dans une zone dégagée. Le moteur cale facilement lorsque la tondeuse est engagée. Le moteur s’allume et la tondeuse avance, mais ne PTO non engagée. coupe pas. Engager la PTO. Remarque : Pour tous les autres problèmes, prenez contact avec un revendeur agréé. 66 Spécifications Tableau des spécifications (modèles Broadmoor™) Article MODÈLES 2691670 2691671 2691672 2691673 2691674 MOTEUR Série professionnel de Série professionnel de Série professionnel de Série professionnel de Série professionnel de ® Briggs & Stratton ReadyStart ® avec Briggs & Stratton ReadyStart avec Briggs & Stratton ReadyStart ® avec Briggs & Stratton ReadyStart ® avec Briggs & Stratton ReadyStart ® Cylindrée 724 cm³ 724 cm³ 724 cm³ 724 cm³ 724 cm³ Système électrique 16 A 16 A 16 A 16 A 16 A Batterie 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA 230 CCA Volume d’huile 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz 64 oz Écartement des électrodes de bougie 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) Couple de serrage de bougie 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) Capacité de carburant 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal 3,6 gal avec TRANSMISSION Marque et type ® ® ® ® ® Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Tuff Torq K57 Tuff Torq K62 Tuff Torq K62 Largeur de coupe 44 po (112 cm) 48 po (122 cm) 50 po (127 cm) 48 po (122 cm) 52 po (132 cm) Nombre de lames 3 levages standard 3 levages standard 3 levages standard 3 levages standard 3 levages standard Hauteur de coupe 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 15 x 6-6 15 x 6-6 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 Pression de gonflage du 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 pneu, avant bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) Dimensions des pneus roues arrière 22 x 10-10 22 x 10-10 22 x 10-10 23 x 10,5-12 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) Dimensions des pneus roues avant N o R tf ep o r ro du ct io CHÂSSIS n PLATEAUX DE LA TONDEUSE 22 x 10-10 Pression de gonflage du 10 psi (0,68 bar) pneu, arrière Tableau des spécifications (modèles Conquest™) Article MODÈLES MOTEUR 2691675 2691676 ® ® Série commerciale par Briggs & Stratton avec EFM Série commerciale par Briggs & Stratton avec EFM Cylindrée 724 cm³ 724 cm³ Système électrique 16 A 16 A Batterie 350 CCA 350 CCA Volume d’huile 64 oz 64 oz Écartement des électrodes de bougie 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) Couple de serrage de bougie 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) Capacité de carburant 3,6 gal 3,6 gal TRANSMISSION Marque et type ® ® Tuff Torq K66 Tuff Torq K66 Largeur de coupe 50 po (127 cm) 52 po (132 cm) Nombre de lames 3 levages standard 3 levages standard Hauteur de coupe 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) PLATEAUX DE LA TONDEUSE CHÂSSIS 67 Article Dimensions des pneus roues avant 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 Pression de gonflage du pneu, avant 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) Dimensions des pneus roues arrière 23 x 10,5-12 23 x 10,5-12 Pression de gonflage du pneu, arrière 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) Tableau des spécifications (modèles Prestige™) Article MODÈLES 2691677 2691678 MOTEUR Série commerciale par Briggs & Stratton avec EFI Série commerciale par Briggs & Stratton avec EFI Cylindrée 810 cm³ 810 cm³ Système électrique 16 A 16 A Batterie 350 CCA 350 CCA Volume d’huile 67 oz 67 oz Écartement des électrodes de bougie 0,03 po (0,76 mm) 0,03 po (0,76 mm) Couple de serrage de bougie 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) Capacité de carburant 3,6 gal 3,6 gal ® ® TRANSMISSION ® Tuff Torq K72 PLATEAUX DE LA TONDEUSE 50 po (127 cm) Nombre de lames 3 levages standard Hauteur de coupe 52 po (132 cm) 3 levages standard N o R tf ep o r ro du ct io Largeur de coupe ® Tuff Torq K72 n Marque et type 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) 1,5 à 4 po (3,8 à 10,2 cm) Dimensions des pneus roues avant 16 x 6,5-8 16 x 6,5-8 Pression de gonflage du pneu, avant 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) 12 à 14 psi (0,82 à 0,92 bar) Dimensions des pneus roues arrière 23 x 10,5-12 23 x 10,5-12 Pression de gonflage du pneu, arrière 10 psi (0,68 bar) 10 psi (0,68 bar) CHÂSSIS Puissance nominale Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à carburant sont indiquées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of Automotive Engineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées au www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l’échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à carburant peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu’il est utilisé pour entraîner une pièce d’appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s’y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), les limites de l’appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée. Pièces et accessoires Communiquer avec un centre de service autorisé. 68