Climbing Technology by Aludesign S.p.A. via Torchio 22
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Member of
EN Tubular belay/abseling devices.
IT Assicuratori/discensori a secchiello.
FR Assureurs-descendeurs en tube.
DE Tube-Sicherungs-/Abseilgeräte.
ES Aseguradores/descensores con cesta.
IST12-DOBLECT_rev.0 02-22
cover
DOBLE
DOBLE V-ROW
MADE IN ITALY
EN 15151-2:2012
G
=+S
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drawings
1TECHNICAL DATA
Model Doble Doble V-Row
REF. No. 2D615 2D611
Standard EN 15151-2:2012
type-2 EN 15151-2:2012
type-4
61 g 76 g
EN 892
Ø 7,3÷9 mm
Ø 8,6÷10,5 mm
VVUU a.s.
Pikartska 1337/7 716 07, Ostrave, Radvanice -
CZECH REPUBLIC
g
⁄
1
2NOMENCLATURE
2.1
2.2
B
C
B
E
A F
D
C
A
3MARKING
3.1
3.2
31
13T1
T8
30
4
1
78
6T3
E
E
N
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1
1
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DOBLE
V-ROW
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B
B
B
B
B
B
B
DOBLE
4 86 T1
1
30
T8
T3
7 13
31
4BELAYING THE LEADER - INSTALLATION / SETUP
4.1
4.3 - Setup 4.4 - Setup 4.5 - Setup is OK!
4.6 4.7
4.10
4.11
4.2 - Setup 4.8 4.9 4.12
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K
K
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DANGER
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5BELAYING THE LEADER
5.1 5.2 - Giving slack 5.3 - Taking in slack 5.4 - Arresting a fall 5.5 - Lowering
5.6 5.7 5.8 5.9 5.10
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K
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DANGER
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6BELAYING IN TOP ROPE
6.1 6.2 - Setup 6.3 - Belaying 6.3
N
N
O
O
!
!
DANGER
7ABSEILING
7.1 7.2 - Setup 7.3 - Tensioning 7.4 - Releasing the sling 7.5 - Abseiling 7.6 - Warning
N
N
O
O
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8ABSEILING - ADJUSTING THE
FRICTION ONLY FOR DOBLE V-ROW
8.1 - Standard friction
mode 8.2 - Reduced friction
mode
FrictionFriction
DANGER
0 kN
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DANGER
9WARNINGS
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1
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2
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3
9
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.
4
4
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in the event of a fall of the climber, may not work (Fig. 5.9-5.10).
8) BELAYING THE LEADER.
8.1 - Paying out rope (Fig. 5.2). With one hand bend and guide the free-end side
of the rope into the device, while with the other hand you pull the climber’s side
of the rope, making it move throughout the device. Firmly hold the free-end side of
the rope with your hand, at all times.
8.2 - Taking in slack (Fig. 5.3). With one hand pull and make the free-end side of
the rope move out of the device, while with the other hand you guide the climber’s
side of the rope into the device. Firmly hold the free-end side of the rope with your
hand, at all times.
8.3 - Arresting a fall (Fig. 5.4). Use one or two hands to firmly hold the free-end
side of the rope and move it downward. Attention! These devices do not auto-
matically stop the rope: to control and arrest a fall, the belayer must deliberately
hold the free-end side of the rope.
8.4 - Lowering the climber (Fig. 5.5). Firmly grip the rope with both hands and
swap them in their position down the rope in order to let the rope slowly feed
through the device and lower the partner to the ground.
9) BELAYING IN TOP ROPE.
With one hand pull and make the free-end side of the rope move out of the de-
vice, while with the other hand you guide the climber’s side of the rope into the
device, thus taking in slack as he/she climbs (Fig. 6.3). Attention! At all times
while belaying, it is imperative to firmly hold the free-end side of the rope with
your hand.
10) ABSEILING.
Before starting the descent, it is necessary: to secure yourself to the belay anchor
using a lanyard safely attached to your harness; prepare the rope for the descent,
making sure it is properly unwound and has a knot at both ends; tie a friction hitch
on the rope and connect it to the harness via a locking carabiner.
10.1 - Installation. Secure the belay connector to the lanyard, at an appropriate
distance from the harness. Secure the device to the belay connector in accord-
ance with the indications provided in paragraph 7.1 (Fig. 7.2).
10.2 - Tensioning / releasing the lanyard. Unload the lanyard while tensioning
the system composed by the tubular device and the friction hitch (Fig. 7.3). While
firmly holding the free-end side of the rope with one hand, unclip the connector
on the lanyard from the anchor (Fig. 7.4) and put it away so as it does not hinder
your movements. Attention! Make sure that the friction hitch does not come into
contact with the device (Fig. 7.6).
10.3 - Abseiling. Control the friction hitch with one hand so that it does not tighten
on the rope, while with the other hand you adjust the speed of the descent, help-
ing the free-end side of the rope move toward the device (Fig. 7.5).
10.4 - Adjusting the friction. For type 3 and 4 devices it is possible to choose the
level of friction on the rope - and consequently the speed of the descent/rope mov-
ing thorough the device - by changing the installation side. This option is available
only for the Doble V-Row model; check how to obtain the desired level of friction:
Standard friction mode (Fig. 8.1) or Reduced friction mode (Fig. 8.2). Attention!
Do not use the Reduced friction mode for manoeuvres other than abseiling.
11) SYMBOLS.
Please refer to the explanatory key within the general instructions (paragraph 16):
F1; F2; F4; F5; F7; F8.
ENGLISH
The instructions for use of this equipment consist of general and specific instruc-
tions, both must be carefully read and understood before use. Attention! This
leaflet contains the specific instructions only.
SPECIFIC INSTRUCTIONS - TUBULAR BELAY/ABSEILING DEVICES.
This document provides the information necessary to correctly use the following
product/products: tubular belay/abseiling devices for mountaineering.
1) FIELD OF APPLICATION.
EN 15151-2:2012. Mountaineering equipment - Manual braking devices. These
devices can be used for mountaineering, caving, canyoning and rescue activities.
They are divided into four types: Type 1) Devices for abseiling without a function
to adjust the friction; Type 2) Devices for belaying and abseiling without a function
to adjust the friction; Type 3) Devices for abseiling with a function to adjust the
friction; Type 4) Devices for belaying and abseiling with a function to adjust the
friction. Please verify in table 1 the type and diameters of the rope to be used.
Attention! For ropes on the market, the diameter is to a tolerance of ±0.2 mm.
Attention! The diameter and characteristics of the ropes may vary with use.
2) TESTING LABORATORIES.
Tests specific to this device have been carried out by the testing laboratory indi-
cated in the table (Fig. 1).
3) NOMENCLATURE (Fig. 2).
A) Slots for the insertion of the rope bights. B) Body. C) Belay-device cable.
D) Braking side in Standard friction mode. E) Braking side in Reduced friction
mode. F) Friction notches. Danger of death! The belay-device cable has no tensile
strength: do not use it to anchor/secure yourself (Fig. 9).
3.1 - Main materials. Refer to the explanatory key within the general instructions
(paragraph 2.4): 3 (body); 1-6 (belay-device cable).
4) MARKING.
Numbers/letters without explanation: refer to the explanatory key within the gen-
eral instructions (paragraph 5).
4.1 - General (Fig. 3). Specifications: 1; 4; 6; 7; 8; 13; 30) Type and diameter
of ropes to be used; 31) Marking showing the correct use of the device.
4.2 - Traceability (Fig. 3). Specifications: T1; T3; T8.
5) COMPATIBILITY.
Make sure that the device is compatible with the other elements of the system.
5.1 - Ropes. The device can be used with the ropes indicated in the table (Fig.
1): EN 892 dynamic ropes (single ropes; half ropes; twin ropes). Braking effec-
tiveness and ease while paying out rope vary depending on the diameter, wear
of the sheath and slipperiness of the rope itself. Attention! Using wet or icy ropes
may compromise the proper functioning of the equipment. Attention! When using
two ropes, only use ropes that have the same diameter and level of wear. Atten-
tion! The use of specific gloves is recommended especially while using thin ropes.
5.2 - Belay connector. The device must be used with an EN 12275-H HMS
locking carabiner. Attention! Using a belay connector with different characteristics
may compromise the proper functioning of the equipment.
5.3 - Terms and definitions. For the purposes of this document, the term ‘rope’ will
be used to indicate one or two ropes. When using half ropes or twin ropes with
a tubular belay/abseiling device, each rope must be inserted in the relevant slot
within the device.
6) INSPECTIONS.
In addition to the checks listed below, please comply with what is indicated in the
general instructions (paragraph 3).
Before each use, please make sure that: all areas the ropes move through/on
have no sharp edges, cuts, cracks, scratches or signs of wear deeper than 1 mm;
the connector passed through the belay-device cable can rotate freely without hin-
drance; the locking mechanism on the connectors works properly; there is no dirt
(e.g. sand or mud). During each use: make sure that the connector is correctly po-
sitioned with respect to the device: an unintentional rotation of the connector may
compromise the proper functioning of the device. Attention! Before the first actual
use, it is advisable to carry out a test in a safe setting. Attention! Before each
climb, it is necessary that the climber and the belayer check each other’s setup.
7) INSTALLATION AND WARNINGS.
7.1 - Installation. Secure the belay connector to the belay loop on the harness.
Attach the device to the connector via the belay-device cable (Fig. 4.2). Insert the
bight of rope in the slots of the device (Fig. 4.3) and clip it with the connector as
shown (Fig. 4.4). Fasten the sleeve on the locking gate: the system is now ready
for use (Fig. 4.5).
7.2 - Warnings. Before starting belaying, the belayer must: be placed in a safe
and comfortable position where the operations to be carried out are not hindered;
make sure that the equipment works properly; make sure that the climber’s knot is
tied correctly; make sure that the rope is well unwound and has a knot in the end.
Attention! At all times while belaying, it is imperative to hold firmly the free-end
side of the rope with your hand. Danger of death! During the ascent of a mul-
ti-pitch route, before starting the new pitch, it is imperative to create an anchor at
the belay station for the leading climber to clip in. In the absence of it, the device,
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ITALIANO
Le istruzioni d’uso di questo dispositivo sono costituite da un’istruzione generale e
da una specifica ed entrambe devono essere lette attentamente prima dell’utiliz-
zo. Attenzione! Questo foglio costituisce solo l’istruzione specifica.
ISTRUZIONI SPECIFICHE ASSICURATORI/DISCENSORI A SECCHIELLLO.
Questa nota contiene le informazioni necessarie per un utilizzo corretto del se-
guente prodotto/i: assicuratori/discensori a secchiello per alpinismo.
1) CAMPO DI APPLICAZIONE.
EN 15151-2:2012. Attrezzatura per alpinismo – Dispositivi frenanti manuali.
Questi dispositivi sono utilizzabili per le attività di alpinismo, speleologia, tor-
rentismo e soccorso. Essi si dividono in quattro tipologie: Tipo 1) Dispositivo per
discesa senza funzione di regolazione della frizione; Tipo 2) Dispositivo per assi-
curazione e discesa senza funzione di regolazione della frizione; Tipo 3) Dispo-
sitivo per discesa con funzione di regolazione della frizione; Tipo 4) Dispositivo
per assicurazione e discesa con funzione di regolazione della frizione. Verificare
in tabella 1 la tipologia e i diametri di corda da utilizzare. Attenzione! Il diametro
delle corde in commercio può avere una tolleranza di ±0,2 mm. Attenzione! Il
diametro e le caratteristiche delle corde possono variare con l’uso.
2) LABORATORI DI PROVA.
I test relativi a questo dispositivo sono stati effettuati dal laboratorio di prova
indicato in tabella (Fig. 1).
3) NOMENCLATURA (Fig. 2).
A) Sedi di inserimento asole di corda. B) Corpo. C) Cavetto di collegamento.
D) Lato frenante modalità standard. E) Lato frenante modalità ridotta. F) Gole di
frenaggio. Pericolo di morte! Il cavetto di collegamento non ha alcuna resistenza
alla trazione, non assicurarvisi mai (Fig. 9).
3.1 - Materiali principali. Consultare la legenda nelle istruzioni generali (paragra-
fo 2.4): 3 (corpo); 1-6 (cavetto di collegamento).
4) MARCATURA.
Numeri/lettere senza didascalia: consultare la legenda nelle istruzioni generali
(paragrafo 5).
4.1 - Generale (Fig. 3). Indicazioni: 1; 4; 6; 7; 8; 13; 30) Tipologia e diametro
di corde utilizzabili; 31) Indicazione del corretto utilizzo del dispositivo.
4.2 - Tracciabilità (Fig. 3). Indicazioni: T1; T3; T8.
5) COMPATIBILITÀ.
Verificare la compatibilità del dispositivo con gli altri elementi presenti nel sistema.
5.1 - Corde. Il dispositivo è utilizzabile con le corde indicate in tabella (Fig. 1):
corde dinamiche EN 892 (corde singole; mezze corde; corde gemelle). L’ef-
ficacia frenante e la facilità a dare corda dipendono dal diametro, dall’usura
della calza e dalla scivolosità della corda stessa. Attenzione! L’utilizzo di corde
bagnate o ghiacciate può compromettere il corretto funzionamento dell’attrezzo.
Attenzione! In caso di impiego con due corde, utilizzare solo corde dello stesso
diametro e con lo stesso stato di usura. Attenzione! Si raccomanda l’uso dei
guanti specialmente utilizzando corde sottili.
5.2 - Connettore di assicurazione. Il dispositivo deve essere utilizzato con un
moschettone HMS EN 12275-H dotato di ghiera di bloccaggio. Attenzione!
L’utilizzo di un moschettone di assicurazione con caratteristiche diverse potrebbe
compromettere il funzionamento del dispositivo.
5.3 - Terminologia. Nella presente nota informativa, il termine “corda” verrà uti-
lizzato per indicare una o due corde. Quando si utilizzano mezze corde o corde
gemelle con gli assicuratori/discensori a secchiello ognuna deve essere inserita
nella relativa sede del dispositivo.
6) CONTROLLI.
Oltre ai controlli indicati di seguito rispettare quanto indicato nelle istruzioni ge-
nerali (paragrafo 3).
Prima di ogni utilizzo verificare che: tutti i punti dove scorrono le corde non presen-
tino bordi taglienti, tagli, crepe, incisioni o segni di usura con profondità superiore
a 1 mm; il connettore inserito nel cavetto di collegamento possa ruotare senza im-
pedimenti esterni; il sistema di chiusura dei connettori funzioni correttamente; non
vi sia presenza di sporco (es. sabbia o fango). Durante ogni utilizzo: verificare
sempre il corretto posizionamento del connettore all’interno del dispositivo: una ro-
tazione involontaria del connettore potrebbe compromettere il funzionamento del
dispositivo. Attenzione! Prima del primo utilizzo reale è consigliabile effettuare un
test in una zona sicura. Attenzione! Prima di ogni salita è necessario un controllo
reciproco fra arrampicatore e assicuratore.
7) INSTALLAZIONE E AVVERTENZE.
7.1 - Installazione. Agganciare il connettore di assicurazione all‘anello di servi-
zio dell‘imbracatura. Agganciare il dispositivo al connettore tramite il cavetto di
collegamento (Fig. 4.2). Inserire l’asola di corda nelle sedi del dispositivo (Fig.
4.3) e agganciarla al connettore come mostrato (Fig. 4.4). Chiudere la ghiera del
connettore: il sistema è così pronto per funzionare (Fig. 4.5).
7.2 - Avvertenze. Prima di assicurare l’assicuratore deve: trovarsi in una posizione
sicura e comoda che non intralci le operazioni da svolgere; verificare che il dispo-
sitivo funzioni correttamente; verificare che il nodo di collegamento del primo di
cordata sia corretto; verificare che la corda sia ben svolta ed abbia un nodo alla
sua fine. Attenzione! Durante tutte le fasi dell’assicurazione è obbligatorio tenere
sempre in mano il lato libero della corda. Pericolo di morte! Durante la salita di
una via a più tiri, prima di partire per un nuovo tiro, è obbligatorio creare un punto
di rinvio per la corda del primo direttamente in sosta. In assenza di esso il di-
spositivo, in caso di caduta del primo, potrebbe non funzionare (Fig. 5.9-5.10).
8) ASSICURAZIONE DEL PRIMO DI CORDATA.
8.1 - Dare corda (Fig. 5.2). Con una mano curvare e accompagnare il lato libero
della corda nel dispositivo e con l’altra tirare e far scorrere la corda dell‘arrampi-
catore attraverso lo stesso. Tenere sempre saldamente in mano il lato libero della
corda.
8.2 - Recupero della corda lasca (Fig. 5.3). Con una mano tirare e far scorrere
il lato libero della corda attraverso il dispositivo, con l‘altra accompagnare la
corda dell‘arrampicatore verso lo stesso. Tenere sempre saldamente in mano il
lato libero della corda.
8.3 - Trattenere una caduta (Fig. 5.4). Trattenere saldamente con una o due mani
il lato libero della corda portandolo verso il basso. Attenzione! Questi dispositivi
non bloccano la corda automaticamente: per controllare e frenare la caduta l’as-
sicuratore deve volontariamente trattenere il lato libero della corda.
8.4 - Calare l’arrampicatore (Fig. 5.5). Impugnare saldamente la corda con
entrambe le mani e spostarle una dopo l‘altra verso il basso in modo da calare
il compagno a terra.
9) ASSICURAZIONE CON CORDA DALL’ALTO.
Con una mano tirare e far scorrere il lato libero della corda attraverso il di-
spositivo, con l‘altra accompagnare la corda dell‘arrampicatore verso di esso,
recuperandola così durante la salita (Fig. 6.3). Attenzione! Durante tutte le fasi
dell’assicurazione è obbligatorio tenere sempre saldamente in mano il lato libero
della corda.
10) DISCESA IN CORDA DOPPIA.
Prima della discesa è necessario: assicurarsi alla sosta con una longe fissata
all’imbracatura in modo sicuro; preparare la corda in sosta per la discesa verifi-
cando che sia ben svolta ed abbia un nodo alle sue estremità; costruire un nodo
autobloccante sulla corda e collegarlo all’imbracatura per mezzo di un connettore
con ghiera di bloccaggio.
10.1 - Installazione. Installare il connettore di assicurazione nella longe ad una
distanza adeguata rispetto all’imbracatura. Agganciare il dispositivo al connet-
tore di assicurazione rispettando quanto indicato nel paragrafo 7.1 (Fig. 7.2).
10.2 - Tensionamento / rilascio longe. Scaricare il peso dalla longe e mettere
in tensione il sistema composto da discensore e nodo autobloccante (Fig. 7.3).
Tenendo saldamente con una mano il lato libero della corda, sganciare il con-
nettore della longe dalla sosta (Fig. 7.4) e riporlo in modo da non intralciare la
manovra. Attenzione! Verificare che il nodo autobloccante non entri in contatto
con il dispositivo (Fig. 7.6).
10.3 - Discesa in corda doppia. Gestire con una mano il nodo autobloccante in
modo che non si stringa attorno alla corda e con l’altra controllare la velocità di
discesa accompagnando il lato libero della corda verso il dispositivo (Fig. 7.5).
10.4 - Regolazione della frizione. Per i dispositivi di tipo 3 e 4 è possibile sce-
gliere il grado di frizione della corda, e la conseguente velocità di scorrimento/
discesa, cambiando il lato di installazione. Tale opzione è disponibile solo per
il modello Doble V-Row; verificare come ottenere la regolazione desiderata: mo-
dalità con frizione standard (Fig. 8.1) o modalità con frizione ridotta (Fig. 8.2).
Attenzione! Non utilizzare la modalità con frizione ridotta per manovre diverse
dalla discesa in corda doppia.
11) SIMBOLI.
Consultare la legenda nelle istruzioni generali (paragrafo 16): F1; F2; F4; F5;
F7; F8.
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FRANÇAIS
Les instructions d’utilisation de ce dispositif comprennent une partie générale et
une partie spécifique, lesquelles doivent toutes les deux être lues attentivement
avant l’utilisation. Attention ! La présente fiche ne contient que les instructions
spécifiques.
ISTRUCTIONS SPÉCIFIQUES ASSUREURS-DESCENDEURS EN TUBE.
Cette note contient les informations nécessaires à l’utilisation correcte du ou des
produits suivants : assureurs-descendeurs en tube pour l’alpinisme.
1) DOMAINE D’APPLICATION.
EN 15151-2:2012. Équipement d’alpinisme et d’escalade – Dispositif de frei-
nage manuel. Ces dispositifs peuvent être utilisés dans les activités d’escalade, de
spéléologie, de canyoning et de secours. Ils sont divisés en 4 types: - Type 1 :
Dispositif pour descente sans fonction de réglage de la friction ; - Type 2 : Dispo-
sitif pour assurage et descente en rappel sans fonction de réglage de la friction
; - Type 3 : Dispositif pour descente avec fonction de réglage de la friction ; - Type
4 : Dispositif pour assurage et descente en rappel avec fonction de réglage de
la friction. Vérifier dans le tableau 1 la typologie et le diamètre de la corde à
utiliser. Attention ! Le diamètre des cordes sur le marché peut avoir une tolérance
de ±0,2 mm. Attention ! Le diamètre et les caractéristiques des cordes peuvent
changer avec l’utilisation.
2) LABORATOIRES D’ESSAI.
Les tests de cet dispositif ont été effectués par le laboratoire d’essai indiqué dans
le tableau (Fig. 1).
3) NOMENCLATURE (Fig. 2).
A) Sièges d’insertion des anneaux de corde. B) Corps. C) Câble de connexion.
D) Côté freinage mode standard. E) Côté freinage mode réduit. F) Gorges de
freinage. Danger de mort ! Le câble de connexion n’a pas de résistance à la
traction, ne jamais s’en assurer (Fig. 9).
3.1 - Matériaux principaux. Se référer à la légende dans les instructions géné-
rales (paragraphe 2.4) : 3 (corps) ; 1-6 (câble de connexion).
4) MARQUAGE.
Chiffres/lettres sans légende : voir la légende dans les instructions générales
(paragraphe 5).
4.1 - Général (Fig. 3). Indications : 1 ; 4 ; 6 ; 7 ; 8 ; 13 ; 30) Type et diamètre
des cordes utilisables ; 31) Indication de l’utilisation correcte du dispositif.
4.2 - Traçabilité (Fig. 3). Indications : T1 ; T3 ; T8.
5) COMPATIBILITÉ.
Vérifier la compatibilité du dispositif avec les autres éléments du système.
5.1 - Cordes. Le dispositif peut être utilisé avec les cordes indiquées dans le
tableau (Fig. 1) : cordes dynamiques EN 892 (cordes simples ; cordes doubles
; cordes jumelées). L’efficacité du freinage et la facilité à donner de la corde dé-
pendent du diamètre, de l’usure de la gaine et de la glissance de la corde. Atten-
tion ! L’utilisation de cordes humides ou gelées peut nuire au bon fonctionnement
de l’outil. Attention ! Lorsque deux cordes sont employées, utiliser uniquement des
cordes de même diamètre et présentant le même état d’usure. Attention ! L’utilisa-
tion de gants est recommandée, en particulier lors de l’utilisation de cordes fines.
5.2 - Connecteur d’assurance. Le dispositif doit être utilisé avec un mousqueton
HMS EN 12275-H à bague de verrouillage. Attention ! L’utilisation d’un mous-
queton d’assurage avec des caractéristiques différentes peut nuire au fonctionne-
ment du dispositif.
5.3 - Terminologie. Dans la présente note d’information, le terme “corde” sera
utilisé pour indiquer une ou deux cordes. Lors de l’utilisation de cordes doubles ou
de cordes jumelées avec des assureurs-descendeurs en tube, chacune d’entre elles
doit être insérée dans le siège correspondant du dispositif.
6) CONTRÔLE.
En plus des contrôles suivants, il faut respecter les instructions générales (para-
graphe 3).
Avant de chaque utilisation vérifier que : tous les points où passent les cordes ne
présentent pas d’arêtes vives, de coupures, de fissures, d’incisions ou de signes
d’usure d’une profondeur supérieure à 1 mm ; le connecteur dans le câble de
connexion du dispositif puisse tourner sans empêchements extérieurs ; le système
de fermeture des connecteurs fonctionne correctement ; il n’y ait pas de saleté
(par exemple sable ou boue). Pendant chaque utilisation : toujours vérifier le bon
positionnement du connecteur dans le dispositif : une rotation involontaire du
connecteur peut nuire au fonctionnement du dispositif. Attention ! Avant la pre-
mière utilisation réelle, il est conseillé d’effectuer un test dans une zone sûre.
Attention ! Avant chaque ascension, une vérification mutuelle entre le grimpeur et
l’assureur est nécessaire.
7) INSTALLATION ET AVERTISSEMENTS.
7.1 - Installation. Attacher le connecteur d’assurage à l‘anneau de service du
harnais. Attacher l’appareil au connecteur via le câble de connexion (Fig. 4.2).
Insérer la boucle de corde dans les fentes du dispositif (Fig. 4.3) et l’accrocher au
connecteur comme indiqué (Fig. 4.4). Fermer la bague du connecteur : le système
est maintenant prêt à fonctionner (Fig. 4.5).
7.2 - Avertissements. Avant d’assurer l’assureur doit : se placer dans une position
sûre et confortable qui ne gêne pas le travail à effectuer ; vérifier le bon fonction-
nement du dispositif ; vérifier que le nœud d’attache du premier de cordée est cor-
rect, que la corde est bien étendue et qu’elle comporte un nœud à son extrémité.
Attention ! Pendant toutes les phases d’assurage, il est obligatoire de toujours tenir
l’extrémité libre de la corde. Danger de mort ! Pendant l’escalade d’un itinéraire
de plusieurs longueurs, avant de partir pour la longueur suivante, il est obligatoire
de préparer un point de renvoi pour la corde du premier directement sur le relais.
Si ce point est absent, en cas de chute du premier, l’appareil risque de ne pas
fonctionner (Fig. 5.9-5.10).
8) ASSURAGE DU PREMIER DE CORDÉE.
8.1 - Donner de la corde (Fig. 5.2). D’une main, plier et guider le côté libre de la
corde dans le dispositif et de l’autre, tirer et faire glisser la corde du grimpeur dans
le dispositif. Toujours tenir fermement l’extrémité libre de la corde dans la main.
8.2 - Récupération de la corde lâche (Fig. 5.3). D’une main, tirer et faire glisser
le côté libre de la corde dans le dispositif, de l‘autre, guider la corde du grimpeur
jusqu’au même dispositif. Toujours tenir fermement l’extrémité libre de la corde
dans la main.
8.3 - Tenir une chute (Fig. 5.4). Tenir fermement le côté libre de la corde vers
le bas avec une ou deux mains. Attention ! Ces dispositifs ne bloquent pas
automatiquement la corde : pour contrôler et freiner la chute, l’assureur doit tenir
volontairement le côté libre de la corde.
8.4 - Descendre le grimpeur (Fig. 5.5). Tenir fermement la corde avec les deux
mains et les déplacer vers le bas l’une après l‘autre pour faire descendre le par-
tenaire au sol.
9) ASSURAGE AVEC CORDE DU HAUT.
D’une main, tirer et faire glisser le côté libre de la corde dans le dispositif, de
l‘autre, guider la corde du grimpeur vers celui-ci, la récupérant ainsi pendant
l’ascension (Fig. 6.3). Attention ! Pendant toutes les phases d’assurage, il est
obligatoire de toujours tenir fermement l’extrémité libre de la corde.
10) DESCENTE EN RAPPEL.
Avant de procéder avec la descente, il est nécessaire de : s’assurer au relais avec
une longe fixée fermement au harnais ; préparer la corde en relais pour la des-
cente en vérifiant qu’elle est bien étendue et qu’elle a un nœud de bout de cordes
; réaliser un nœud autobloquant sur la corde et la relier au harnais à l’aide d’un
connecteur avec une bague de verrouillage.
10.1 - Installation. Installer le connecteur d’assurage dans la longe à une distance
appropriée du harnais. Attacher le dispositif au connecteur d’assurage conformé-
ment au paragraphe 7.1 (Fig. 7.2).
10.2 - Tension/libération de la longe. Libérer le poids de la longe et tendre le
système composé d’un descendeur et d’un nœud autobloquant (Fig. 7.3). En
tenant fermement le côté libre de la corde d’une main, détacher le connecteur
de longe du relais (Fig. 7.4) et le ranger de façon à ce qu’il ne gêne pas la
manœuvre. Attention ! Vérifier que le nœud autobloquant n’entre pas en contact
avec le dispositif (Fig. 7.6).
10.3 - Descente en rappel. Gérer le nœud autobloquant d’une main afin qu’il ne
se resserre pas autour de la corde et de l’autre contrôler la vitesse de descente en
guidant le côté libre de la corde vers le dispositif (Fig. 7.5).
10.4 - Réglage de la friction. Pour les types de dispositifs 3 et 4, il est possible
de choisir le degré de friction du câble et la vitesse de glissement/descente
résultante, en changeant le côté de l’installation. Cette option n’est disponible que
pour le modèle Doble V-Row ; vérifier comment obtenir le réglage souhaité : mode
avec friction standard (Fig. 8.1) ou mode avec friction réduite (Fig. 8.2). Attention
! Ne pas utiliser le mode avec friction réduite pour des manœuvres autres que la
descente en rappel.
11) SYMBOLES.
Se référer à la légende dans les instructions générales (paragraphe 16) : F1; F2
; F4 ; F5 ; F7 ; F8.
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DEUTSCH
Die Gebrauchsanweisung für dieses Gerät besteht aus einer allgemeinen und
einer spezifischen Anleitung und beide müssen vor Gebrauch sorgfältig gelesen
werden. Achtung! Dieses Blatt stellt nur die spezifische Anweisung dar.
SPEZIFISCHE ANLEITUNG FÜR TUBE-SICHERUNGS-/ABSEILGERÄTE.
Dieses Infoblatt enthält alle nötigen Informationen, die für die korrekte Verwendung
des/der folgenden Produkte(s) erforderlich sind: Tube-Sicherungs- und Abseilgerä-
te für das Bergsteigen.
1) ANWENDUNGSBEREICH.
EN 15151-2:2012. Bergsteigerausrüstung - Manuelle Bremsgeräte. Diese Ge-
räte können für Bergsteigen, Speläologie, Canyoning und Rettungsaktivitäten
verwendet werden. Sie werden in vier Typen eingeteilt: Typ 1) Vorrichtung zum
Abstieg ohne Friktionseinstellfunktion; Typ 2) Gerät zum Sichern und Ablassen
ohne Friktionseinstellfunktion; Typ 3) Abseilgerät mit Friktionseinstellfunktion; Typ 4)
Gerät zum Sichern und Ablassen mit Friktionseinstellfunktion. In der Tabelle 1 die
Art und den Durchmesser des zu verwendenden Seils überprüfen. Achtung! Der
Durchmesser der auf dem Markt erhältlichen Seile kann eine Toleranz von ± 0,2
mm haben. Achtung! Der Durchmesser und die Eigenschaften der Seile können je
nach Verwendung variieren.
2) TESTWORKSHOPS.
Die Tests zu diesem Gerät wurden von dem in der Tabelle (Abb. 1) angegebenen
Prüflabor durchgeführt.
3) BENENNUNG DER TEILE (Abb. 2).
A) Hier werden die Seilschlaufen eingelegt. B) Körper. C) Verbindungskabel. D)
Bremsseite im Standardmodus. E) Bremsseite im reduzierten Modus. F) Bremsrillen.
Todesgefahr! Der Verbindungskabel hat keine Zugfestigkeit, niemals daran sichern
(Abb. 9).
3.1 - Hauptmaterialien. Siehe Legende in den allgemeinen Anweisungen (Absatz
2.4): 3 (Körper); 1-6 (Verbindungskabel).
4) KENNZEICHNUNG.
Zahlen/Buchstaben ohne Beschriftung: siehe Legende in den allgemeinen Hin-
weisen (Absatz 5).
4.1 - Allgemeines (Abb. 3). Indikationen: 1; 4; 6; 7; 8; 13; 30) Art und Durch-
messer der verwendbaren Seile; 31) Anweisungen für die korrekte Verwendung
des Geräts.
4.2 - Rückverfolgbarkeit (Abb. 3). Indikationen: T1; T3; T8.
5) KOMPATIBILITÄT.
Überprüfen, ob das Gerät mit den anderen im System vorhandenen Elementen
kompatibel ist.
5.1 - Seile. Das Gerät kann mit den in der Tabelle (Abb. 1) angegebenen Seilen
verwendet werden: EN 892 Dynamikseile (Einfachseile; Halbseile; Zwillingssei-
le). Die Bremswirkung und die Flüssigkeit beim Seilausgeben hängen vom Durch-
messer, der Abnutzung des Mantels und der Gleitfähigkeit des Seils selbst ab.
Achtung! Die Verwendung von nassen oder vereisten Seilen kann die korrekte
Funktion des Geräts beeinträchtigen. Achtung! Bei Verwendung mit zwei Seilen
nur Seile mit gleichem Durchmesser und gleichem Abnutzungszustand verwenden.
Achtung! Die Verwendung von Handschuhen wird empfohlen, insbesondere bei
Verwendung von dünnen Seilen.
5.2 - Sicherungskarabiner. Das Gerät muss mit einem Karabiner HMS EN
12275-H verwendet werden, der mit einem Schraubgewinde ausgestattet ist.
Achtung! Die Verwendung eines Sicherungskarabiners mit anderen Eigenschaften
könnte die korrekte Funktion des Geräts beeinträchtigen.
5.3 - Terminologie. In diesem Infoblatt wird der Begriff „Seil“ verwendet, um ein
oder zwei Seile zu bezeichnen. Bei Verwendung von Halb- oder Zwillingsseilen
mit einem Tuber für Sichern/Abseilen muss jedes einzeln in den dafür vorgesehe-
nen Schlitz im Gerät eingelegt werden.
6) KONTROLLEN.
Zusätzlich zu den unten angegebenen Kontrollen die allgemeinen Anweisungen
(Absatz 3) beachten.
Vor jedem Gebrauch überprüfen, dass: alle Stellen, an denen die Seile durchlau-
fen, keine scharfen Kanten, Schnitte, Risse, Einschnitte oder Verschleißerscheinun-
gen mit einer Tiefe von mehr als 1 mm aufweisen; der in den Verbindungskabel
eingesetzte Karabiner sich ohne äußere Behinderung drehen kann; das Verrie-
gelungssystem des Karabiners ordnungsgemäß funktioniert; kein Schmutz (z.B.
Sand oder Schlamm) vorhanden ist. Während jedem Gebrauch überprüfen: dass
der Karabiner korrekt im Inneren des Geräts positioniert ist: Eine unbeabsichtigte
Drehung des Karabiners könnte die korrekte Funktion des Geräts beeinträchtigen.
Achtung! Vor dem ersten realen Gebrauch ist es ratsam, einen Test in einem si-
cheren Bereich durchzuführen. Achtung! Vor jedem Aufstieg ist eine gegenseitige
Kontrolle zwischen Kletterer und Sicherer (Partnercheck) notwendig.
7) INSTALLATION UND WARNHINWEISE.
7.1 - Installation. Den Sicherungskarabiner in die Einbindeschlaufe des Gurts
einfügen. Das Gerät mit dem Verbindungskabel in den Karabiner einfügen (Abb.
4.2). Die Seilschlaufe in die vorgesehenen Schlitze am Gerät einlegen (Abb.
4.3) und wie gezeigt am Karabiner einhaken (Abb. 4.4). Das Schraubglied des
Karabiners zudrehen: Das System ist so einsatzbereit (Abb. 4.5).
7.2 - Hinweise. Vor dem Sichern muss der Sichernde: eine sichere und bequeme
Position haben, die ihn während des Sicherns nicht behindert; überprüfen, ob das
Gerät richtig funktioniert; überprüfen, ob sich der Vorsteiger korrekt angeseilt hat;
überprüfen, dass das Seil ohne Knoten und Kringel aufgewickelt auf dem Seilsack
liegt und am Ende einen Knoten hat. Achtung! In allen Sicherungsphasen ist es
zwingend erforderlich, die freie Seite des Seils immer mit einer Hand festzuhalten.
Todesgefahr! Beim Aufstieg einer Mehrseillängenroute ist es zwingend erforder-
lich, vor dem Aufbruch in eine neue Seillänge direkt am Stand einen Rücklaufpunkt
für das Seil des Vorsteigers zu schaffen. Ohne diesen funktioniert das Gerät mög-
licherweise nicht, sollte der Vorsteiger abstürzen (Abb. 5.9-5.10).
8) VORSTIEGSSICHERUNG.
8.1 - Seil geben (Abb.5.2). Mit einer Hand die freie Seite des Seils biegen und
in das Gerät begleiten und mit der anderen Hand das Seil des Kletterers hindurch
ziehen und schieben. Die freie Seite des Seils immer fest in der Hand halten.
8.2 – Einholen von Schlappseil (Abb. 5.3). Mit einer Hand die freie Seite des
Seils durch das Gerät ziehen und schieben, mit der anderen das Seil des Klet-
terers zum Gerät führen. Die freie Seite des Seils immer fest in der Hand halten.
8.3 - Auffangen eines Sturzes (Abb.5.4). Die freie Seite des Seils mit einer oder
zwei Händen fest- und Richtung Boden halten. Achtung! Diese Geräte blockieren
das Seil nicht automatisch: Um den Sturz zu kontrollieren und zu stoppen, muss
der Sichernde gezielt die freie Seite des Seils festhalten.
8.4 – Ablassen des Kletternden (Abb. 5.5). Das Seil mit beiden Händen fest
anpacken und schrittweise eine Hand unter die andere setzen, um den Partner bis
auf den Boden abzulassen.
9) TOP ROPE SICHERUNG.
Mit einer Hand die freie Seite des Seils durch das Gerät ziehen und schieben,
mit der anderen das Seil des Kletterers zum Gerät führen und es während des
Aufstiegs wieder einholen (Abb. 6.3). Achtung! In allen Sicherungsphasen ist es
zwingend erforderlich, die freie Seite des Seils immer fest in der Hand zu halten.
10) ABSEILEN MIT DEM DOPPELSEIL.
Vor dem Abseilen ist es notwendig: eine Selbstsicherung mittels Verbindungsmit-
tel am Anschlagpunkt zu installieren; das Seil am Standplatz für das Abseilen
vorzubereiten, d.h. prüfen, dass es korrekt aufgewickelt ist und Knoten an den
freien Enden hat; eine kurze Hintersicherung mit Prusik am Seil anbringen und mit
Schraubkarabiner an der Anseilschlaufe des Gurts befestigen.
10.1 - Installation. Den Sicherungskarabiner mit passendem Abstand vom Gurt
am Verbindungsmittel anbringen. Das Gerät mit dem Karabiner verbinden und
dabei beachten, was im Absatz 7.1 (Abb. 7.2) beschrieben wird.
10.2 - Spannen / Lösen des Verbindungsmittels. Zug vom Verbindungsmittel neh-
men und das System, das aus Abseilgerät und Hintersicherung (Abb. 7.3) besteht.
Die freie Seite des Seils mit einer Hand festhalten, das Verbindungsmittel vom
Standplatz aushaken (Abb. 7.4) und so am Gurt verstauen, dass es das Manöver
nicht behindert. Achtung! Sicherstellen, dass die Hintersicherung genügend Ab-
stand vom Gerät hat (Abb.7.6).
10.3 – Abseilen mit Doppelseil. Mit einer Hand den Prusik steuern, damit er nicht
zu sehr am Seil verklemmt und mit der anderen Hand die Abseilgeschwindigkeit
regeln, dazu die freie Seite des Seils zum Gerät begleiten (Abb. 7.5).
10.4 - Friktionseinstellung. Bei Geräten des Typs 3 und 4 ist es möglich, den Rei-
bungsgrad des Seils und die daraus resultierende Gleit-/Abseilgeschwindigkeit
durch Wechseln der Installationsseite zu wählen. Diese Option ist nur für das Mo-
dell Doble V-Row verfügbar; überprüfen, wie die gewünschte Einstellung erhalten
wird: Standardfriktionsmodus (Abb. 8.1) oder reduzierter Friktionsmodus (Abb.
8.2). Achtung! Den Modus mit reduzierter Reibung nicht für andere Manöver als
das Abseilen mit Doppelseil verwenden.
11) SYMBOLE.
Siehe Legende in der allgemeinen Anweisung (Abschnitt 16): F1; F2; F4; F5;
F7; F8.
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ESPAÑOL
Las instrucciones de utilización de este dispositivo estàn compuestas por una ins-
trucción general y una específica y ambas deben leerse con mucha atención an-
tes del uso. ¡Atención! Esta página constituye solamente la instrucción específica.
INSTRUCCIONES ESPECIFICAS DEL ASEGURADOR/DESCENSOR CON CES-
TA.
Esta anotación contiene informaciones necesarias para un uso correcto del pro-
ducto: asegurador/descensor con cesta para alpinismo.
1) CAMPO DE APLICACION.
EN 15151-2:2012. Material para alpinismo- frenos manuales. Estos dispositivos
se utilizan para actividades como alpinismo, espeleologìa, torrentismo y resca-
te. Estos se dividen en cuatro tipologìas: Tipo 1) Dispositivo para descenso sin
regulador de fricciòn; Tipo 2) Dispositivo para asegurar y para descuelgues sin
regulación de fricciòn; Tipo 3) Dispositivo para descenso con regulaciòn de la
fricciòn; Tipo 4) Dispositivo para aseguraciòn y descuelgues con la posibilidad
de regular la fricciòn. Comprobar en la tabla 1 la tipologìa y el diàmetro de las
cuerdas que se pueden utilizar. ¡Atención! El diàmetro de las cuerdas en venta
pueden tener una tolerancia de ±0,2 mm. ¡Atención! El diàmetro y las caracterìs-
ticas de las cuerdas pueden variar con el uso.
2) LABORATORIOS DE PRUEBAS.
Las pruebas de control sobre estos dispositivos han sido realizados por el labora-
torio indicado en las tablas (Fig. 1).
3) NOMENCLATURA (Fig. 2).
A) Sede de inserciòn de la cuerda. B) Cuerpo. C) Cable de conexiòn. D) Lado
frenante modalidad estàndar. E) Lado frenante modalidad reducida. F) Orificios
de frenado. Peligro de muerte! El cable de conexiòn no tiene resistencia a la trac-
ciòn, no se debe utlizar como punto de aseguramiento en ningùn caso. (Fig. 9).
3.1 - Materiales principales. Consultar la lista presente en las instrucciones gene-
rales en el (pàrrafo 2.4): 3 (cuerpo); 1-6 (cable de conexiòn).
4) MARCADO.
Números/letras sin leyenda: consultar los tìtulos en las instrucciones generales
(pàrrafo 5).
4.1 - General (Fig. 3). Indicaciones: 1; 4; 6; 7; 8; 13; 30) Tipologìas y diàmetro
de cuerdas que se pueden utilizar; 31) Indicaciòn del correcto uso del dispositivo.
4.2 - Trazabilidad (Fig. 3). Indicaciones: T1; T3; T8.
5) COMPATIBILIDAD.
Comprobar la compatibilidad del dispositivo con los demàs elementos presentes
en el sistema.
5.1 - Cuerdas. El dispositivo se puede utilizar con las cuerdas indicadas en la
tabla (Fig. 1): cuerdas dinàmicas EN 892 (cuerdas simples; cuerdas medias;
cuerdas gemelas). La eficacia frenante y la facilidad de servir cuerda dependen
del diàmetro de la misma, del desgaste de la funda y de las propiedades antides-
lizantes de la cuerda. ¡Atención! El uso con cuerdas mojadas o heladas puede
comprometer el correcto funcionamiento del dispositivo. ¡Atención! En caso de
utilizar dos cuerdas éstas deben ser del mismo diàmetro y con el mismo grado
de desgaste. ¡Atención! Se recomienda el uso de guantes especialmente si se
utilizan cuerdas finas.
5.2 - Conector de aseguraciòn. El dispositivo debe utilizarse con un mosquetòn
HMS EN 12275-H dotado de cierre de seguridad de bloqueo. ¡Atención! Utili-
zar un mosquetòn para asegurar con caracterìticas diferentes podrìa comprome-
ter el funcionamiento del dispositivo.
5.3 - Terminologìa. En la presente nota informativa, el término “cuerda” se uti-
lizarà para indicar una o duos cuerdas. Cuando se utilizan cuerdas dobles o
cuerdas gemelas con los aseguradores/descensores con cesta, cada una de
ellas tiene que estar insertada el la sede del dispositivo.
6) CONTROLES.
Ademàs de los controles indicados a continuaciòn hay que respetar todo lo indi-
cado en las instrucciones generales (párrafo 3).
Antes del uso controlar que: en todos los puntos por los que pasa la cuerda no
haya bordes cortantes, cortes, grietas, incisiones o signos de desgaste con una
profundidad de 1 mm; el conector insertado en el cable de conexiòn pueda girar
sin obstaculos exteriores; el sistema de cierre de los conectores funcione correcta-
mente; no haya trazas de suciedad ( por ejemplo arena o barro). Durante cada
utilizaciòn: comprobar siempre que el conector esté correctamente colocado en
el dispositivo: un giro involuntario del conector podrìa comprometer el funciona-
miento del dispositivo. ¡Atención! Antes de utilizar el dispositivo por primera vez
se aconseja realizar una pruba general en una zona segura. ¡Atención! Antes
de iniciar cada escalada es necesario un control recìproco. entre escalador y
asegurador.
7) INSTALACION Y ADVERTENCIAS.
7.1 - Instalación. Enganchar el conector de aseguraciòn al anillo de servicio
del arnés. Enganchar el dispositvo al conector utilizando para ello el cable de
enganche (Fig. 4.2). Insertar la cuerda doblada en las sedes del dispositivo (Fig.
4.3) y engancharla al conector como se muestra en la imagen (Fig. 4.4). Cerrar
la rosca del conector: el conjunto està listo para funcionar (Fig. 4.5).
7.2 - Advertencias. Antes de asegurar, la persona que se encarga de ello debe:
estar en una posiciòn segura y còmoda que no impida o moleste las operaciones
que se deben desrrollar; comprobar que el dispositivo funcione correctamente;
controlar que el nudo con el que se ata del primero de cordada esté realizado
correctamente; comprobar que la cuerda esté bien desenrollada y que se haya
anudado un extremo nudo al final de ésta. ¡Atención! Durante todas las manio-
bras para asegurar al primero de cuerda es obligatorio retener con la mano la
parte libre de la cuerda. ¡Peligro de muerte! Durante la escalada de una vìa de
varios largos, antes de iniciar un nuevo largo, es obligatorio que el primero de
cordada pase la cuerda por un exprés enganchado a la reuniòn, si esto no se
hace podrìa suceder que , en caso de caìda, el dispositivo no funcione (Fig.
5.9-5.10).
8) ASEGURAR AL PRIMERO DE CORDADA.
8.1 - Dar cuerda (Fig. 5.2). Con una mano acompañar la parte libre de la cuer-
da hacia el dispositivo y con la otra mano tirar de la misma para hacer que se
deslice pasando por el dispositivo la cuerda que va al escalador. Agarrar con
fuerza la parte de la cuerda que queda libre.
8.2 – Recuperar la cuerda que queda floja (Fig. 5.3). Con una mano tirar y des-
lizar la parte libre de la cuerda por el dispositivo, con la otra mano acompañar
la cuerda que va al escalador. Agarrar siempre con fuerza la parte de la cuerda
que queda libre.
8.3 – Detener una caída (Fig. 5.4). Aguantar firmemente con una o dos manos
la parte libre de la cuerda llevándola hacia abajo. ¡Atención! Estos dispositivos
no bloquean la cuerda automaticamente: para controlar y frenar la caìda el ase-
gurador tiene que agarrar la parte libre de la cuerda.
8.4 – Descolgar al escalador (Fig. 5.5). sujetar con firmeza la cuerda con las
dos manos y mover una detràs de otra hacia abajo para hacer que el escalador
descienda y llegue al suelo.
9) ASEGURAR CON CUERDA DESDE ARRIBA.
Con una mano tirar y hacer que la parte libre de la cuerda se deslice a través del
dispositivo, con la otra mano se recupera la cuerda que va hacia el escalador
mientras éste sube. (Fig. 6.3). ¡Atención! Durante todas las fases de aseguraciòn
es obligatorio agarrar siempre firmemente, la parte libre de la cuerda.
10) RAPEL.
Antes de rapelar es necesario: asegurarse a la reuniòn con una cinta engancha-
da correctamente al arnés; Preparar en la reuniòn, la cuerda para el ràpel con-
trolando que esté bien desenrollada y que tenga hecho un nudo en el extremo;
hacer sobre la cuerda un nudo autobloqueante y engancharlo al arnés utilizando
un conector con cierre de seguridad.
10.1 - Instalación. Enganchar el conector utilizado para asegurar en la cinta.
Mantener una distancia adecuada respecto al arnés. Enganchar el dispositivo
al conector de aseguración respetando todo lo indicado en el pàrrafo 7.1 (Fig.
7.2).
10.2 - Tensionamiento / liberaciòn de la cinta de aseguraciòn. Descargar el
peso de la cinta y tensar el sistema preparado para ràpelar formado por descen-
sor y nudo autobloqueante (Fig. 7.3). Agarrando firmemente las dos partes de
la cuerda que estàn libres, desenganchar conector y cinta que aseguran al esca-
lador a la reuniòn (Fig. 7.4) y engancharlo al arnés de forma que no moleste la
maniobra. ¡Atención! Controlar que el nudo autobloqueante no entre en contacto
con el dispositivo (Fig. 7.6).
10.3 - Ràpel. Controlar con una mano el nudo autobloqueante de forma que no
apriete demasiado la cuerda y bloquee el descenso y con la otra mano controlar
la velocidad de descenso acompañando la cuerda libre hacia el dispositivo.
(Fig. 7.5).
10.4 - Regulaciòn de la fricción. Para los dispositivos de tipo 3 y 4 es posible
elegir el grado de fricciòn de la cuerda y la consiguiente velocidad de desliza-
miento/descenso cambiando el lado de posiciòn. Tal opciòn està disponible
solamente en el modelo Doble V-Row; verificar como obtener la regulacion de-
seada: modalidàd con fricciòn estàndar (Fig. 8.1) o modalidad con fricciòn
reducida (Fig. 8.2). ¡Atención! No utilizar la modalidad con fricciòn reducida
para manibras diferentes del ràpel.
11) SIMBOLOS.
Consultar la leyenda en las instrucciones generales (pàrrafo 16): F1; F2; F4; F5;
F7; F8.
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1
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5
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10
Climbing Technology 2D611A5 Instrucciones de operación
- Tipo
- Instrucciones de operación
- Este manual también es adecuado para
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