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52073 (TX500E) ENGLISH - WIRE IDENTIFICATION AND WIRING SCHEMATICS HEATING ONLY SYSTEMS COOLING ONLY SYSTEMS JUMPER PROVIDED TYPICAL 2, 3, OR 4-WIRE, 24-VOLT HEATING ONLY SYSTEMS AND MILIVOLT HEATING SYSTEMS JUMPER PROVIDED RH RC Y W G O B RH RC Y W G O B RH RC Y W RH V 5 H 4 R Y G RC V 5 C* 6 F G OPTIONAL R F HEATING / COOLING SYSTEMS G GAS VALVE OR HEATER SYSTEM XFMR O B RH RC Y W G O B RH RC Y HEAT XFMR FAN COOL XFMR W G O GAS VALVE OR HEATER A/C COMPRESSOR B FAN Y W G RH RC Y W G C* 6 H 4 V R R F C* 6 H 4 F TYPICAL 4-WIRE, 24-VOLT SINGLE STAGE HEAT PUMP SYSTEMS TYPICAL 3 AND 4-WIRE, 24-VOLT COOLING ONLY SYSTEMS B RH RC Y R O 5 & 6 WIRE WITH TWO TRANSFORMERS JUMPER ( REMOVED ) W G HEATING / COOLING SYSTEMS 4 & 5 WIRE WITH ONE TRANSFORMER JUMPER PROVIDED RH RC Y W TYPICAL 5 AND 6-WIRE, 24-VOLT HEATING AND COOLING SYSTEMS WITH TWO TRANSFORMERS W G O RH RC Y B W G O B RH RC V 5 5 SYSTEM XFMR A/C COMPRESSOR FAN HEAT PUMP UNIT SYSTEM XFMR REVERSING VALVE FAN TYPICAL SINGLE STAGE HEAT PUMP WIRING RC-RH JUMPER PROVIDED *CUSTOMER SUPPLIED JUMPER RH RC Y W G O B Y G C* 6 F O B* OPTIONAL R OPTIONAL RH RC Y RC RH V 5 WIRING DIAGRAM NOTES: TYPICAL 4 AND 5-WIRE, 24-VOLT HEATING AND COOLING SYSTEMS WITH ONE TRANSFORMER SYSTEM XFMR W G O GAS VALVE OR HEATER A/C COMPRESSOR USE "B" OR "O" NOT BOTH • All of the dashed wires are optional, and usage depends upon your specific system type. Use either the “B” or the “O” wire, but not both. Generally, the B and O terminals are only used for Heat Pump systems. • If replacing a Honeywell TM-11, tape off the “R” wire. Connect the “B” wire to the “RH” terminal. • If replacing a thermostat that has a clock wire labeled as “C,” tape off this wire and do not connect it to this thermostat. • If “Y” and “C” wires are both present, then “C” is a common wire, do not connect it to this thermostat. • If a “B” wire in your system is a common wire, connecting it to the “B” terminal of this thermostat may damage your system and the thermostat, tape it off and do not connect it. B FAN (TX500E) FRANÇAIS – IDENTIFICATION DES FILS ET SCHÉMAS DE CÂBLAGE SYSTÈMES DE CHAUFFAGE SEUL SYSTÈMES DE CLIMATISATION SEULE CAVALIER FOURNI RH RC Y W G O B RH RC Y W G O B W G R OPTIONNEL RH RC Y R RC RH V 5 H 4 V 5 F SYSTÈMES DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION G C* 6 F TRANSFORMATEUR SYSTÈME (CAVALIER RETIRÉ) G ROBINET DE GAZ OU APPAREIL DE CHAUFFAGE Y W RC V C* H 5 6 4 O RH RC Y B TRANSFORMATEUR CHAUFFAGE VENTILATEUR W O B RH RC Y SYSTÈMES DE CLIMATISATION SEULE DE 24 VOLTS À 3 OU 4 FILS W G O G RH RC Y W V R C* H R 5 6 4 G O O B VENTILATEUR ROBINET DE GAZ OU APPAREIL DE CHAUFFAGE SYSTÈMES À POMPE DE CHAUFFAGE MONOÉTAGÉE DE 24 VOLTS À 4 FILS B W G COMPRESSEUR C.A. TRANSFORMATEUR CLIMATISATION RH RC Y R G 5 OU 6 FILS ET DEUX TRANSFORMATEURS CAVALIER FOURNI W W SYSTÈMES DE CHAUFFAGE/CLIMATISATION 4 OU 5 FILS ET UN TRANSFORMATEUR RH RC Y Y SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION DE 24 VOLTS À 5 OU 6 FILS AVEC DEUX TRANSFORMATEURS SYSTÈMES DE CHAUFFAGE SEUL DE 24 VOLTS À 2, 3 OU 4 FILS ET SYSTÈMES DE CHAUFFAGE À MINIVOLTS CAVALIER FOURNI B RH RC Y G W G O B RH F F TRANSFORMATEUR SYSTÈME COMPRESSEUR C.A. VENTILATEUR TRANSFORMATEUR SYSTÈME CÂBLAGE POUR POMPE DE CHALEUR MONOÉTAGÉE CAVALIER RC-RH FOURNI *CAVALIER FOURNI PAR LE CLIENT RH RC Y W G O SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION DE 24 VOLTS À 4 OU 5 FILS AVEC UN TRANSFORMATEUR B RH RC Y R Y G W G O B B* O V C* 5 6 OPTIONNEL RH F OPTIONNEL RC TRANSFORMATEUR SYSTÈME UTILISER « B » OU « O », MAIS NON LES DEUX ROBINET DE GAZ OU APPAREIL DE CHAUFFAGE COMPRESSEUR C.A. VENTILATEUR POMPE DE CHAUFFAGE ROBINET D’INVERSION VENTILATEUR NOTES SUR LES SCHÉMAS DE CÂBLAGE : • Tous les fils pointillés sont optionnels; leur présence dépend du système installé. Utiliser « B » ou « O », mais non les deux. En règle générale, les bornes B et O sont utilisées uniquement avec les systèmes à pompe de chauffage. • Si le thermostat remplacé était un Honeywell TM-11, ne pas raccorder le fil R et le recouvrir de ruban électrique. Raccorder le fil B à la borne RH. • Si le thermostat remplacé comportait un fil d’horloge étiqueté C, ne pas raccorder le fil C au thermostat et le recouvrir. • Si les fils Y et C sont tous deux présents, le fil C est un fil commun. Ne pas le raccorder au thermostat. • Si dans votre système le fil B est le fil commun, le fait de le raccorder à la borne B de ce thermostat peut endommager le système et le thermostat. Ne pas le raccorder et le recouvrir. (TX500E) ESPAÑOL – IDENTIFICACION DE CABLES Y DIAGRAMAS DE CABLEADO SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO SOLAMENTE SISTEMAS DE CALEFACCION SOLAMENTE SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE RH RC Y W G SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE O B RH RC Y W G O B SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION SOLAMENTE DE 24 VOLTIOS DE 2, 3 O 4 ALAMBRES Y SISTEMAS DE CALEFACCION DE MILIVOLTIOS RH RC Y W RH V 5 H 4 G OPCIONAL R F SISTEMAS DE CALEFACCION/ AIRE ACONDICIONADO 4 Y 5 ALAMBRES CON UN TRANSFORMADOR W G Y G RC V 5 C* 6 F CALENTADOR O VALVULA DE GAS XFMR DEL SISTEMA 5 Y 6 ALAMBRES CON DOS TRANSFORMADORES (CONEXION DE PUENTE RETIRADA) O O B B RH RC Y W G O Y W G RH RC Y W G C* 6 H 4 F V R R 5 C* 6 H 4 F RH RC Y XFMR DE CALEFACCION VENTILADOR W SISTEMAS TIPICOS DE AIRE ACONDICIONADO SOLAMENTE DE 24 VOLTIOS DE 3 Y 4 ALAMBRES G COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO O B VENTILADOR CALENTADOR O VALVULA DE GAS XFMR DE AIRE ACONDICIONADO SISTEMAS TIPICOS DE BOMBA DE CALOR DE UNA FASE DE 24 VOLTIOS DE 4 ALAMBRES B RH RC Y R G SISTEMAS DE CALEFACCION/ AIRE ACONDICIONADO SE INCLUYE LA CONEXION DE PUENTE RH RC Y R W SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO DE 24 VOLTIOS DE 5 Y 6 ALAMBRES CON DOS TRANSFORMADORES W G O B RH RC Y W G O B RH RC V 5 XFMR DEL SISTEMA COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO VENTILADOR XFMR DEL SISTEMA CABLEADO TIPICO DE UNA BOMBA DE CALOR DE UNA FASE RH RC Y W G O B R Y G O C* 6 F OPCIONAL RH RC Y RC RH V 5 W G O B B* USE “B” U “O” PERO NO AMBOS VENTILADOR VALVULA DE 4 VIAS NOTAS SOBRE LOS DIAGRAMAS DE CABLEADO: SISTEMAS TIPICOS DE CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO DE 24 VOLTIOS DE 4 Y 5 ALAMBRES CON UN TRANSFORMADOR *CONEXION DE PUENTE PROVISTA POR EL CLIENTE OPCIONAL SE INCLUYE CONEXION DE PUENTE RC-RH UNIDAD DE LA BOMBA DE CALOR XFMR DEL SISTEMA COMPRESOR DE AIRE ACONDICIONADO CALENTADOR O VALVULA DE GAS VENTILADOR • Todos los alambres de trazo discontinuo son opcionales y el uso depende del tipo de su sistema específico. Use el alambre “B” o el “O”, pero no ambos. Generalmente, los terminales B y O se usan solamente para sistemas de bombas de calor. • Si va a reemplazar un Honeywell TM-11, coloque cinta sobre el alambre “R”. Conecte el alambre “B” al terminal “RH”. • Si va a reemplazar un termostato que tiene un alambre para el reloj marcado con una “C”, coloque una cinta sobre este alambre y no lo conecte a este termostato. • Si existen los dos alambres “Y” y “C”, entonces “C” es un alambre común, no lo conecte a este termostato. • Si el alambre “B” de su sistema es un alambre común, conectarlo al terminal “B” de su termostato puede dañar su sistema y el termostato, coloque una cinta sobre el mismo y no lo conecte.