Simplicity 1130SE Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 1130SE

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

DUAL STAGE SNOWTHROWER ENGLISH, FRENCH & SPANISH

North American Edition

Dual Stage Snowthrower

1130SE

OPERATOR’S MANUAL

JOHN DEERE

WORLDWIDE COMMERCIAL & CONSUMER

EQUIPMENT DIVISION

WARNING

Failure to read and follow the

Operator’s Manual and all operating

instructions can result in death, bodily

injury, and/or equipment damage.

Save this manual for future reference.

OMM158682

1735372, Rev. C

Not for Reproduction

Read this manual carefully and become familiar with

your snowthrower. Know its applications, its limitations

and any hazards involved.

Thank You for Purchasing a John Deere Product

We appreciate having you as a customer and wish you many years

of safe and satisfied use of your snowthrower.

Using Your Operator’s Manual

This manual is an important part of your snowthrower and should

remain with the machine when you sell it.

Reading your operator’s manual will help you and others avoid

personal injury or damage to the snowthrower. Information given

in this manual will provide the operator with the safest and most

effective use of the snowthrower. Knowing how to operate this

machine safely and correctly will allow you to train others who

may operate this snowthrower.

This manual and safety signs on your machine may also be

available in other languages (see your authorized dealer to order).

Sections in your operator’s manual are placed in a specific order

to help you understand all the safety messages and learn the

controls so you can operate this snowthrower safely. You can also

use this manual to answer any specific operating or servicing

questions.

Maintenance Agreement

The John Deere Equipment Limited Warranty Policy, plus a

Maintenance Agreement, provide maximum value for John Deere

products. Contact your nearest authorized John Deere dealer for

details.

INTRODUCTION

Messages

Your manual contains important messages to bring attention to

potential safety concerns, equipment damage, as well as helpful

operating and servicing information. Please read all the

information carefully to avoid injury and equipment damage.

John Deere Quality Continues with Quality Service

John Deere provides a process to handle your questions or

problems, should they arise, to ensure that product quality

continues with your John Deere dealer’s parts and service

support.

Follow the steps below to get answers to any questions you may

have about your product.

1. Refer to the operator’s manual for your equipment.

2. Contact your nearest authorized dealer with unanswered

questions.

3. Call the John Deere Customer Service Center.

• In U.S., call (888) 228-3068 and provide the product

serial number and model number.

• In Canada, call (800) 661-6662 and provide the product

serial number and model number

Customer Responsibilities

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for, and using

your snowthrower.

• Follow the instructions in the “Customer Responsibilities” and

“Storage” sections of this owner’s manual

Not for Reproduction

RULES FOR SAFE OPERATION

This manual contains safety information to make you aware

of the hazards and risks associated with snowthrowers, and

how to avoid them. The snowthrower is designed and intended for removal of

snow, and should not be used for any other purpose. It is important that you read

and understand these instructions, and anyone operating the equipment read and

understand these instructions.

WARNING

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of

California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Safety Alert – Identifies safety information about hazards that can

result in personal injury.

Operator’s Manual – Read and understand before performing any

activity or running equipment.

Rotating Auger Fire

Rotating Impeller Explosion

Toxic Fumes Shock

Rotating Gears Hot Surface

Thrown Objects

Never reach into rotating

parts.

Keep a safe distance from

the equipment.

Recommended ear

protection for extended

use.

Shut off engine and remove spark plug connector before performing

maintenance or repair work.

General Information

This operator’s manual is written for a person with some mechani-

cal ability. Like most service manuals, not all the steps are de-

scribed. Steps on how to loosen or tighten fasteners are steps

anyone can follow with some mechanical ability. Read and follow

these instructions before you use the unit.

Know your product: If you understand the snowthrower and how it

operates, you will get the best performance. As you read this man-

ual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and the

function of the controls. To help prevent an accident, follow the op-

erating instructions and the safety rules. Keep this manual for fu-

ture reference.

Important: Many units are not assembled and are sold in cartons.

It is the responsibility of the owner to make sure the assembly

instructions in this manual are exactly followed. Other units are

purchased in an assembled condition. On assembled units, it is

the responsibility of the owner to make sure the unit is correctly

assembled. The owner must carefully check the unit according to

the instructions in this manual before it is first used.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert

symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In

addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result

in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might

result in minor or moderate injury.

IMPORTANT, when used without the alert symbol, indicates a situation

that could result in damage to the equipment.

Hazard Symbols and Their Meanings

Not for Reproduction

RULES FOR SAFE OPERATION

Oil

Fuel Forward

On Off Neutral

Primer Bulb Reverse

Throttle

Choke Off Ignition On

Choke On Ignition Off

Stop Ignition Key

Slow

Push to engage electric

start.

Fast Electric Start

Engage Engine Start

Traction Engine Run

Auger Collector Engine Off

Auger Clutch Engage

Drive Clutch Disengage

Heated Grips

Discharge Chute Chute Deflector

LEFT RIGHT UP DOWN

• Stop engine and disconnect spark plug wire when performing maintenance

on equipment.

• Never leave the equipment unattended while engine is running. Always disengage the

auger and traction controls, stop engine, and remove keys.

• Keep children, pets, and others out of the area during operation. Children are often

attracted to the equipment. Be mindful of all persons present.

• Keep all loose clothing far away from the front of the snowthrower and auger. Scarves,

mittens, dangling drawstrings, loose clothes, and pants can quickly become caught in

the rotating device and dismemberment will occur. Tie up long hair and remove jewelry.

• The snowthrower is intended to remove snow only. Do not use the snowthrower for

purposes other than what it is intended.

• Do not clear snow across the face of slopes. Exercise extreme caution when

changing

direction on slopes. Do not attempt to clear steep slopes.

• Do not use the snowthrower on surfaces above ground level such as roofs of

residences, garages, porches, or other such structures or buildings.

DANGER

Avoid death or serious injury from rotating auger.

Keep hands, feet, and clothing away.

Unclogging discharge chute is a hazardous activity.

• Unclogging the discharge chute is a hazardous activity.

• Never place hands in or near the discharge chute.

• With engine OFF, wait for all moving parts to cease movement, then with a stick, clear

the chute. Even with engine off, parts may rotate and dismemberment can occur.

• Clogged snow can hide other obstructions in the chute and cause damage to the

equipment, impeller, or auger. Take precautions when restarting the equipment after

snow removal.

DANGER

Discharge chute contains rotating impeller to throw snow.

Never clear or unclog discharge chute with your hands, or while

engine is running.

Fingers can quickly become caught and traumatic amputation or

severe laceration can result.

• Be aware of your environment while operating equipment. Running over items such as,

gravel, doormats, newspapers, toys, and rocks hidden under snow, can all be thrown

from the chute or jam in the auger.

• Always be aware of the direction the snow is being thrown. Nearby pedestrians, pets,

or property may be harmed by objects being thrown.

• Familiarize yourself with the area you plan to work. Mark off boundaries of walkways

and driveways to prevent property damage from thrown objects.

• Take caution when snow throwing in unfamiliar areas. Stay alert for hidden hazards

and traffic.

• After striking a foreign object, turn engine OFF, wait for moving parts to cease

movement, and check immediately for damage. If damaged, repair before starting

and operating snowthrower.

• With engine OFF, wait for moving parts to stop and always use a stick to clear the

discharge chute.

• If unit vibrates abnormally, turn engine OFF. Vibration is generally a warning of trouble.

See an authorized dealer if necessary for repairs.

DANGER

Objects can be picked up by auger and thrown from chute.

Never throw snow toward people or cars, and never allow anyone

in front of the snowthrower.

Not for Reproduction

RULES FOR SAFE OPERATION

• Always operate equipment with all guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating gears.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings, or items that could become caught.

WARNING

Rotating gears can contact or entangle hands, feet, hair,

clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in an enclosed area, even if doors or windows are open.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless,

poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death.

• Allow muffler, engine cylinder, and fins to cool before touching.

• Remove accumulated combustibles from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on

forest-covered, grass-covered, or brush-covered unimproved land. The state of

California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

WARNING

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler,

become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can

catch fire.

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

WARNING

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

BEFORE PERFORMING ADJUSTMENTS OR REPAIRS

• Disconnect spark plug wire and keep it away from spark plug.

WHEN TESTING FOR SPARK

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic

amputation, or laceration.

WHEN ADDING FUEL

• Turn engine OFF and let engine cool at least 2 minutes before removing gas cap.

• Fill fuel tank outdoors or in a well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks.

Replace if necessary.

WHEN STARTING ENGINE

• Make sure spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner are in place.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine.

• If engine floods, set choke to OPEN/RUN position, place throttle in FAST, and crank

until engine starts.

WHEN OPERATING EQUIPMENT

• Do not choke carburetor to stop engine.

WHEN TRANSPORTING EQUIPMENT

• Transport with fuel tank EMPTY.

WHEN STORING GASOLINE OR EQUIPMENT WITH FUEL IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot

light or other ignition source because they can ignite gasoline vapors.

WARNING

Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

Not for Reproduction

This snowthrower is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Read these safety rules and follow them closely. Failure to

obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equip-

ment. The triangle in text signifies important cautions or warnings that must be followed.

TRAINING

1. Read, understand, and follow all instructions on the machine and in

the manuals before operating this unit. Be thoroughly familiar with

the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop

the unit and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never allow adults

to operate the equipment without proper instruction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small

children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially when

operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment will be used and

remove all doormat, sleds, boards, wires, and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before starting engine

(motor).

3. Do not operate the equipment without wearing adequate winter

outer garments. Wear footwear that will improve footing on slippery

surfaces. Avoid loose-fitting clothing that can get caught in moving

parts.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

indoors. Replace fuel cap securely an d wipe up spilled fuel.

(d) Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer

bed with a plastic liner. Always place containers on the

ground, away from your vehicle, before filling.

(e) When practical, remove gas-powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not

possible, then refuel equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

(f) Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container

opening at all times, until refueling is complete. Do not use

a nozzle lock-open device.

(g) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled fuel.

(h) If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

5. Use extension cords and receptacles as specified by the

manufacturer for all units with electric drive motors or electric

starting motors.

6. Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock

surfaces.

7. Never attempt to make any adjustments while the engine (motor)

is running (except when specifically recommended by the

manufacturer).

8. Let engine (motor) and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields during operation or while

performing an adjustment or repair to protect eye from foreign

objects that may be thrown from the machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear

of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel

drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic.

3. After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove

the wire from the spark plug, disconnect the cord on electric

motors, thoroughly inspect the snowthrower for any damage,

and repair the damage before restarting and operating the

snowthrower.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine

(motor) and check immediately for the cause. Vibration is generally

a warning of trouble.

5. Stop the engine (motor) whenever you leave the operating position,

before unclogging the collector/impeller housing or discharge

guide, and when making any repairs, adjustments, or inspections.

6. When cleaning, repairing, or inspecting make certain the collec-

tor/impeller and all moving parts have stopped. Disconnect the

spark plug wire and keep the wire away from the plug to prevent ac-

cidental starting.

7. Do not run the engine indoors except for starting the engine or for

transporting the snowthrower in or out of the building. Open the

outside doors; exhaust fumes are dangerous.

8. Exercise extreme caution when operating on slopes. Do not attempt

to clear steep slopes.

9. Never operate the snowthrower without proper guards plates, or

other safety protective devices in place and working.

10. Never direct the discharge toward people or areas where property

damage can occur. Keep children and others away.

11. Do not overload the machine capacity by attempting to clear snow

at too fast a rate.

12. Never operate the machine at high transport speeds on slippery

surfaces. Look behind and use care when operating in reverse.

13. Disengage power to the collector/impeller when snowthrower is

transported or not in use.

14. Use only attachments and accessories approved by the manufacturer

of the snowthrower (such as wheel weights, counterweights,

or cabs).

15. Never operate the snowthrower without good visibility or light.

Always be sure of your footing, and keep a firm hold on the handles.

Walk, never run.

16. Never touch a hot engine or muffler.

17. Never operate the snowthrower near glass enclosures, automobiles,

window wells, drop-offs, and the like without proper adjustment of

the discharge angle.

18. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in front

of the unit.

19. Never leave a running unit unattended. Always disengage the auger

and traction controls, stop engine, and remove keys.

20. Do not operate the unit while under the influence of alcohol

or drugs.

21. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to

other people or property.

22. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved

in a large percentage of power equipment-related injuries. These

operators should evaluate their ability to operate the unit safely

enough to protect themselves and others from injury.

23. DO NOT wear long scarves or loose clothing that could become

entangled in moving parts.

RULES FOR SAFE OPERATION

Not for Reproduction

RULES FOR SAFE OPERATION

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of

children. Children are often attracted to the unit and the operating activity.

Never assume that children will remain where you last saw them.

1. Keep children out of the area and under the watchful care of another

responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Never allow children to operate the unit.

4. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or

other objects that may obscure vision.

CLEARING A CLOGGED DISCHARGE CHUTE

Hand contact with the rotating impeller inside the discharge chute is the

most common cause of injury associated with snowthrowers. Never use

your hand to clean out the discharge chute.

To clear the chute:

1. SHUT OFF THE ENGINE.

2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have stopped rotating.

3. Always use a clean-out tool, not your hands.

SERVICE, MAINTENANCE, AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for proper

tightness to be sure the equipment is in safe working condition.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building

where ignition sources are present such as hot water and space

heaters, or clothes dryers. Allow the engine to cool before storing

in any enclosure.

3. Always refer to the operator’s manual for important details if the

snowthrower will be stored for an extended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels as necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow to prevent

freeze-up of the collector/impeller.

6. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the

machine away from the area of spillage and avoid creating any

source of ignition until fuel vapors have dissipated.

7. Always observe safe refueling and fuel handling practices when

refueling the unit after transportation or storage.

8. Always follow the engine manual instructions for storage

preparation before storing the unit for both short and long

term periods.

9. Always follow the engine manual instructions for proper start-up

procedures when returning the unit to service.

10. Maintain or replace safety and instruction labels as necessary.

11. Keep nuts and bolts tight and keep equipment in good condition.

12. Never tamper with safety devices. Check their proper operation

regularly and make necessary repairs if they are not functioning

properly.

13. Components are subject to wear, damage, and deterioration.

Frequently check components and replace with manufacturer’s

recommended parts, when necessary.

14. Check control operation frequently. Adjust and service as

required.

15. Use only factory authorized replacement parts when making

repairs.

16. Always comply with factory specifications on all settings and

adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for major

service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have

been properly trained. Improper service procedures can result in

hazardous operation, equipment damage, and voiding of

manufacturer’s warranty.

19. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for proper

tightness to be sure the equipment is in safe working condition.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals known,

in certain quantities, to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm.

2. If available, look for the relevant Emissions Durability Period and Air

Index information on the engine emissions label.

IGNITION SYSTEM

This spark ignition system complies with Canadian ICES-002.

Not for Reproduction

TABLE OF CONTENTS

INTRODUCTION ........................................................................................ 3

RULES FOR SAFE OPERATION ....................................................................... 4

SAFETY DECALS ....................................................................................... 10

ASSEMBLY............................................................................................... 11

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY.......................................................................................................... 11

CONTENTS OF SHIPPING CARTON.......................................................................................................... 11

PARTS BAG CONTENTS............................................................................................................................ 11

UNPACKING.............................................................................................................................................. 11

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY................................................................................................ 12

CHECK THE CABLES................................................................................................................................ 13

SET THE LENGTH OF THE CABLES.......................................................................................................... 13

INSTALL THE SPEED CONTROL ROD....................................................................................................... 13

DRIFT CUTTER ASSEMBLY....................................................................................................................... 13

SNOW CHUTE ASSEMBLY........................................................................................................................ 14

WORM GEAR ASSEMBLY ......................................................................................................................... 14

CHECK THE TIRES.................................................................................................................................... 14

OPERATION ............................................................................................. 15

ENGINE AND SNOWTHROWER CONTROLS............................................................................................. 15

SNOWTHROWER OPERATION .................................................................................................................. 16

CHECK THE OIL (BEFORE STARTING ENGINE) ........................................................................................ 17

HEATED GRIPS ......................................................................................................................................... 17

FILL THE FUEL TANK................................................................................................................................ 18

BEFORE STOPPING THE ENGINE ............................................................................................................. 18

TO STOP ENGINE...................................................................................................................................... 18

TO START ENGINE.................................................................................................................................... 18

FROZEN STARTER..................................................................................................................................... 20

CLEAR A CLOGGED DISCHARGE CHUTE.................................................................................................20

USE THE CLEAN-OUT TOOL..................................................................................................................... 20

OPERATING TIPS...................................................................................................................................... 20

SERVICE RECOMMENDATIONS ...................................................................... 21

AFTER EACH USE..................................................................................................................................... 21

MAINTENANCE ......................................................................................... 22

ADJUST AUGER AND TRACTION DRIVE BELTS ....................................................................................... 22

LUBRICATE AUGER GEAR BOX................................................................................................................. 22

LUBRICATE AUGER SHAFT FITTINGS ...................................................................................................... 22

CHECK/LUBRICATE FREE-HAND LINKAGE.............................................................................................. 22

LUBRICATE CHUTE ROTATION GEAR....................................................................................................... 22

LUBRICATION AT STORAGE ..................................................................................................................... 22

LUBRICATE CHAINS................................................................................................................................. 23

ENGINE MAINTENANCE ........................................................................................................................... 24

REMOVE THE SNOW HOOD ..................................................................................................................... 25

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT................................................................................................ 26

BELT ADJUSTMENT.................................................................................................................................. 27

REPLACE THE BELTS................................................................................................................................ 28

BELT GUIDE ADJUSTMENT ...................................................................................................................... 30

CHECK AND ADJUST THE CABLES.......................................................................................................... 30

TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENTS ............................................................................................... 31

ADJUST OR REPLACE THE FRICTION WHEEL ......................................................................................... 32

AUGER SHEAR PIN REPLACEMENT......................................................................................................... 34

ADJUST OR REPLACE THE SPARK PLUG................................................................................................. 34

STORAGE................................................................................................ 35

TROUBLE SHOOTING CHART......................................................................... 36

REPLACEMENT PARTS ................................................................................ 37

SPECIFICATIONS ....................................................................................... 38

WARRANTY AND OWNER’S INFORMATION........................................................ 39

LIMITED WARRANTY POLICY .................................................................................................................. 39

OWNER’S INFORMATION.......................................................................................................................... 39

Not for Reproduction

SAFETY DECALS

If any safety decals become worn or damaged and cannot be read,

order replacement decals from your local dealer.

Identifying Your Snowthrower

The snowthrower has two identifying numbers: (1) unit model number

and (2) unit serial number. The two preceding numbers are required to

ensure that the proper replacement parts are obtained when required. If you

have any questions concerning parts, service, or technical data, contact the

dealer where the unit was purchased. For complete warranty information

refer to the Limited Warranty Policy in the OWNER’S INFORMATION section.

Safety Decals Figure 1

WARNING: If safety decals are damaged or missing,

replace immediately.

Look for this symbol to indicate important safety pre -

cautions. This symbol indicates: “Attention! Become

Alert! Your Safety Is At Risk.”

Before operating your snowthrower, read the safety decals as shown on your

snowthrower. The cautions and warnings are for your safety. To avoid a per-

sonal injury or damage to your snowthrower, understand and follow all safety

decals. If you do not understand, then thoroughly read all safety and opera-

tion instructions in this OPERATOR’S MANUAL or contact your local dealer.

1736331

DANGER

ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT

DE LA TARIÈRE EN ROTATION !

Tenir les mains, les pieds et les

vêtements à l’écart.

1716332

AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER!

Keep hands, feet and clothing away.

1736326

AND

Avoid serious injury or death

• Read the operator's manual for operating and safety instructions.

• Do not defeat the safety features of the controls. They are for your

protection.

• Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and

protective devices in place.

• Never allow children to operate snowthrower.

• Keep area of operation clear of all persons, especially children.

• Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit.

• Always direct discharge chute so as to avoid injury

to persons or damage to property.

Éviter des blessures graves voire la mort

• Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation.

• Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes.

Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur.

• Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de

protection (écrans, caches) en place.

• Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige.

• Tenir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération.

• Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité.

• Toujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou

provoquer des dommages matériels.

WARNING

Traction

Engage

Embrayage

de traction

Traction

Disengage

Débrayage

de traction

Free Hand Release

desserrage Free Hand

Auger Disengage

Débrayage de tarière

Auger Engage

Embrayage de tarière

ADVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

WARNING

KEEP HANDS,

FEET AND FACE

AWAY FROM OPENING.

THROWN OBJECTS

HAZARD

TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET

LE VISAGE À L’ÉCART DE

L’OUVERTURE.

RISQUE DE PROJECTION

D’OBJETS

1736328

Amputation

hazard

Risque d’amputation

Tout contact avec des pièces en mouvement

à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves

blessures.

• Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte

d’éjection.

• Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains!

1736333

DANGER

Contact with moving parts

inside chute will cause

serious injury.

• Shut off engine before

unclogging discharge chute.

• Use clean-out tool, not hands!

Required Maintenance

The lubrication points shown here must be lubricated with

30 weight oil every 10 hours of operation, and before using

the unit after storage. Failure to lubricate may cause a

malfunction of the safety system.

WARNING

AVERTISSEMENT

Entretien requis

Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids

30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son

remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement

du système de sécurité.

1736334

Part No. 1736333

Chute Danger Decal

Part No. 1736328

Thrown Objects Decal

Part No. 1736326

Danger/Warning Main Dash Decal

Part No. 1736334 Lubrication Decal

Part No. MT1733772 Shift Decal

Part No. 1736331

Over Adjustment Decal

Part No. 1736332 Auger

Danger Decal

Part No. 1731420

Product ID Number &

Serial Number Decal

Engine Model Decals

Part No. 278297

THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA

PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL

OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S

MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS,

ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS

DURABILITY INFORMATION.

EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X

CA COMPLIANCE PERIOD: X

e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX

FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Part No. 277953

Not for Reproduction

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1 – Knife

2 – 1/2" wrenches (or adjustable wrenches)

2 – 9/16" wrenches (or adjustable wrenches)

2 – 3/4" wrenches (or adjustable wrenches)

1 – 3/8" wrenches (or adjustable wrenches)

1 – Pair pliers or screw driver

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1 – Snowthrower

1 – Container of Fuel Stabilizer (Located in Parts Bag)

1 – Crank Assembly

1 – Parts Bag

WARNING: Always wear safety glasses or eye shields

while assembling snowthrower.

Figure 2 shows the snowthrower in the shipping position.

Reference to the right and left hand side of the snowthrower is from the oper-

ator’s position at the handle.

UNPACKING

1. Open the top flaps of the carton. Cut all four corners and fold the sides

down.

2. Locate and remove the parts bag.

NOTE: Set the fuel stabilizer aside until adding gasoline to the

fuel tank. We recommend that fuel stabilizer be added to the fuel

each time that gasoline is added to the fuel tank.

3. Cut orange straps that secure the snowthrower to pallet.

4. Remove the straps from the axle and auger.

5. Roll the snowthrower off the carton by pulling on the lower handle.

IMPORTANT: DO NOT back over cables.

6. Remove the packing material from the handle assembly.

7. Cut the orange shipping ties securing the clutch control cables to the

lower handle.

Snowthrower - Shipping Position Figure 2

PARTS BAG CONTENTS

2 – 5/16”-18 Lock Nut

1 – 5/16” Nut

1 – Chute Retainer

1 – 5/16” Lock Washer

1 – Cotter Pin 2 – Cotter Pin

2 – 2” Shear Pin

2 – #10-24 Screw

2 – 5/16”-18 Carriage Bolt

3 – Black Tie

1 – Safety Key

1 – Fresh Start ™ Cartridge

Not for Reproduction

ASSEMBLY

NOTE: If the cables have become disconnected from the clutch

levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

Figure 4 shows the snowthrower completely assembled.

Snowthrower - Assembled Figure 4

Crank

Remote Deflector Control

Auger Housing

Height Adjust Skid

Traction Drive Lever

Speed Shifter Lever

Snow Chute Deflector

Auger

Drive Lever

“Z” Fitting

Drive Lever

Cable

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY

1. Raise the upper handle to the operating position.

NOTE: Make sure the cables are not caught between the upper

and lower handle.

2. Assemble the upper and lower handle as shown in Figure 5. The

fasteners are located in the parts bag.

3. Insert the crank rod through the control panel.

4. Attach the lower end of the crank rod to the universal joint assembly

with the hair pin.

5. Make sure all fasteners are secure.

6. Secure head light and hand grip wires to upper handle with cable ties.

Chute Crank

Chute Rod

Crank Rod

Universal Joint

Control Panel

Lower Handle

Upper Handle

Bolt

Hair Pin

Attach

Cable Tie

Nut Nut

Bolt

Upper Handle and Crank Assembly Figure 5

Reinstalling Cables Figure 3

Attach

Cable Tie

Not for Reproduction

ASSEMBLY

CHECK THE CABLES

1. If control cables have become unattached from motor mount frame,

reconnect traction drive cables (A, Figure 6) and auger drive

cables (B).

2. Make sure that the auger drive cable (A, Figure 7) is on the cable

spool (B) as shown.

3. For cable adjustments, see “Check And Adjust The Cables” in the

MAINTENANCE section.

Traction and Auger Drive Cables Figure 6

Auger Drive Cable Position Figure 7

SET THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory and no adjustments should be

necessary. However, after the handles are put in the operating position,

the cables can be too tight or too loose. If an adjustment is necessary,

see “Check And Adjust The Cables” in the MAINTENANCE section.

INSTALL THE SPEED CONTROL ROD

1. Put the speed select lever (A, Figure 8B) to the NEUTRAL position.

2. Attach the ball joint (B, Figure 8A), located on the bottom end of the

speed control rod (A), to the shift yoke assembly (F). The washer

and nut are in the parts bag.

3. The length of the ball joint a nd speed control rod have been

pre-adjusted at the factory.

a. If an adjustment is required, loosen the nut (C). Remove the

washer (D) and nut (E) to disconnect the ball joint from the

shift yoke assembly (F).

b. To lengthen or shorten the speed control rod, turn the ball joint

to obtain the correct length.

4. Make sure the speed select lever (A, Figure 8A) functions correctly.

Move the speed select lever through all speeds.

Speed Control Rod (A) Figure 8

Speed Select Lever (B)

F A

A B

DRIFT CUTTER ASSEMBLY

Drift cutters are used to cut a path through snow deeper than the auger

housing.

1. Loosen the wingnuts (A, Figure 9) that secure the drift cutters (B)

to the auger housing (C).

2. Raise the drift cutters to the desired height.

3. Tighten the wingnuts.

Drift Cutter Figure 9

Not for Reproduction

ASSEMBLY

Checking Tire Air Pressure Figure 12

IMPORTANT! BEFORE YOU START OPERATING

■■ Check the fasteners. Make sure all fasteners are tight.

■■ On electric start models, the unit was shipped with the starter cord plugged

into the engine. Before operating, unplug the starter cord from the engine.

NOTE: This snowthrower was shipped WITH OIL in the

engine. See “Before Starting Engine” instructions in the

OPERATION section of this manual before starting engine.

SNOW CHUTE ASSEMBLY

1. Place the chute (A, Figure 10) on unit with opening of

chute facing forward.

2. Attach one chute retainer (B) with two screws (C),

located in parts bag.

NOTE: Check all bolts and nuts in flange for tightness.

DO NOT over-tighten.

Assembling Snow Chute Figure 10

CHECK THE TIRES

Check tires for damage. Check the air pressure in the tires with

an accurate gauge (see Figure 12).

CAUTION: Avoid Injury! Explosive separation of tire

and rim parts is possible when they are serviced

incorrectly.

• Do not attempt to mount a tire without the proper

equipment and experience to perform the job.

• Do not inflate the tires above the recommended

pressure.

• Do not weld or heat a wheel and tire assembly. Heat

can cause an increase in air pressure resulting in an

explosion. Welding can structurally weaken or

deform the wheel.

• Do not stand in front or over the tire assembly when

inflating. Use appropriate tool that allows you to

stand to one side.

NOTE: Check side of tire for maximum tire pressure. DO NOT

exceed maximum.

WORM GEAR ADJUSTMENT

1. Loosen nut (A, Figure 11) on unit with opening of chute (B)

facing forward.

2. Slide worm gear assembly (C) toward chute until gears

mesh.

3. Back worm gear out 1/16”

4. Tighten nut and crank several times to ensure there is no

binding.

Adjusting Worm Gear Figure 11

Not for Reproduction

OPERATION

Read this OPERATOR’S MANUAL and RULES FOR SAFE OPERATION before operating your snowthrower. Compare the illustrations with

your SNOWTHROWER to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Engine and Snowthrower Controls Figure 13

ENGINE CONTROLS

Choke Control — Used to start a cold engine.

Electric Start Button — Used to start the engine using the electric starter.

Primer Button — Used to inject fuel directly into the carburetor manifold

to ensure fast starts in cool weather.

Safety Key — Must be inserted to start engine. Pull out to stop. Do not

turn safety key.

Starter Handle — Starts the engine manually.

SNOWTHROWER CONTROLS

Speed Select Lever — Allows the operator to use one of six (6) forward

and two (2) reverse speeds. To shift, move speed select lever to desired

position.

NOTE: Do not move speed select lever while Traction Drive

Clutch is engaged. This may result in severe damage to drive

system.

ENGINE AND SNOWTHROWER CONTROLS

Auger Drive Clutch Lever — Used to engage and disengage the auger

and impeller. To engage push down, to disengage release.

Traction Drive Clutch Lever — Used to propel snowthrower forward or

reverse. Push down to engage, release to disengage.

Snow Chute Deflector — Changes the direction the snow is thrown.

Remote Chute Control — Push forward to discharge snow high and far.

Pull back to discharge snow down.

Crank — Used to change direction of the snow discharge. Turn handle

clockwise to turn chute to right. Turn handle counterclockwise to turn chute

to left.

Height Adjust Skid — Used to adjust ground clearance of auger housing.

Toolbox — Spare shear pins and spacers are located in toolbox.

Clean-Out Tool — Use the clean-out tool to remove snow and debris from

the discharge chute and the auger housing.

Traction Drive Clutch Lever

Snow Chute Deflector

Auger Housing

Crank

Primer Button

Starter Handle

Toolbox

Height Adjust Skid

Safety Key

Choke Control

Gas Cap

Gas Tank

Auger Driver Clutch Lever

Clean-Out Tool

Remote Chute Control

Speed Select Lever

Throttle Control

Lever

Not for Reproduction

OPERATION

The operation of any snowthrower can result in foreign objects being thrown into the eyes, which can result in severe

eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snowthrower operation. We recommend

standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask over spectacles.

SNOWTHROWER OPERATION

CAUTION: Operation with a Snow Cab. Wind may blow

exhaust gasses back towards the operator. If you notice

the smell of exhaust, change direction of operation.

The most effective use of the snowthrower will be established by experience,

taking into consideration the terrain, wind conditions, and building location

which will determine the direction of the discharge chute.

NOTE: Do not throw snow toward a building as hidden objects

could be thrown with sufficient force to cause damage.

1. Start the engine. See “To Start Engine” in this section.

2. Rotate the crank (C, Figure 14) to set the direction (left or right) of the

discharge chute.

3. Pull the remote chute lever (D) back to discharge the snow down.

Push the remote chute lever forward to discharge the snow high and far.

CAUTION: Before operating, make sure the area

in front of the snowthrower is clear of bystanders or

obstacles.

4. Fully press and hold the auger engage control (A) on the right-hand

grip to begin auger rotation. Releasing the auger engage control will

disengage the auger — unless the Free-Hand™ Control has

been activated.

5. Fully press and hold the traction and Free-Hand™ Control lever

(B) on the left-hand grip to engage the traction drive and begin moving

the snowthrower

. To disengage the traction drive, completely release the

lever.

6. When BOTH levers are depressed, the Free-Hand™ Control is acti-

vated. This allows auger engage control to be released — YET

AUGER ROTATION WILL CONTINUE — until the Free-Hand™ Con-

trol is released.

Control Levers Figure 14

WARNING: Read Operator’s Manual before operating

machine. This machine can be dangerous if used

carelessly.

• Never operate the snowthrower without all guards, covers,

shields in place.

• Never direct discharge towards windows or allow

bystanders near machine while engine is running.

• Stop the engine whenever leaving the operating position.

• Disconnect spark plug before unclogging the impeller

housing or the discharge chute and before making repairs

or adjustments.

• When leaving the machine, remove the safety key. To reduce

the risk of fire, keep the machine clean and free from spilled

gas, oil, and debris.

WARNING: Never run engine indoors or in an enclosed,

poor ventilated area. Engine exhaust contains CARBON

MONOXIDE, an ORDERLESS and DEADLY GAS.

• Keep hands, feet, hair, and loose clothing away from any

moving parts on engine and snowthrower.

• Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150°F (66°C). Avoid these areas.

• DO NOT allow children or young teenagers to operate or

be near snowthrower while it is operating.

7. Use the speed select lever (E) to select the forward drive speed.

Set the speed select lever to one of the following positions as deter-

mined by snow conditions:

1-2 Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep

3 Moderate

4-5 Very Light

6 Transport

NOTE: When clearing wet, heavy, snow, it is recommended

that the ground speed of the unit be reduced, maintained full

throttle and do not attempt to clear the full width of the unit.

8. To stop moving forward, release the traction control lever (B).

9. To move the snowthrower backwards, move the speed select lever

into either first or second reverse position and engage the traction

control lever.

STOP SNOWTHROWER

1. Release the auger engage control (A, Figure 14).

Release the traction control lever (B).

3. Push the throttle control lever (A, Figure 17) to the OFF position

and pull out the safety key (C).

NOTE: Always release the traction control lever before mov-

ing the speed select lever.

Not for Reproduction

OPERATION

CHECK THE OIL (BEFORE STARTING ENGINE)

NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil.

Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level. Use a high quality detergent oil classified

“For Service SG, SH, SJ, SL, or higher”.

2. Remove the oil fill cap/dipstick (A, Figure 15) and wipe with a clean cloth .

3. Insert the oil fill cap/dipstick and turn clockwise to tighten.

4. Remove the oil fill cap/dipstick and check the oil.

NOTE: Do not check the level of the oil while the engine runs.

5. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the oil fill

cap/dipstick. Do not add too much oil.

6. Tighten the oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil

level.

NOTE: For extreme cold operating conditions of 0°F (-18°C) and

below, use a synthetic 5W30 motor oil for easier starting.

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make starting

easier in areas where the temperature is 20°F (-7°C) to 0°F

(-18°C). Synthetic 5W30 is acceptable for all temperatures.

DO NOT mix oil with gasoline. See chart for Oil

Recommendations.

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

Synthetic 5W30

SAE VISCOSITY GRADES

TEMPERATURE TYPE OF OIL

0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30

0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30

FULL

Checking the Oil

Figure 15

HEATED GRIPS

WARNING: Heated grips are designed for use when the

temperature is below 32 degrees. Do not turn on electric

grips if temperature is above 32 degrees.

When the temperature falls below 32 degrees, use the heated grips to keep

your hands warm. Move the heated grip switch (A, Figure 16) to the ON

position (see Figure 17). It will take a couple of minutes for the grips to be-

come warm. Because heated grips can become very warm, we recommend

that you wear gloves. If you notice the grips are too warm, turn off heated

grips.

Heated Grip Switch

Figure 16

Not for Reproduction

OPERATION

FILL THE FUEL TANK

This engine is certified to operate on gasoline. Exhaust Emission Control

System: EM (Engine Modifications).

Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded regular, unleaded premium, or refor-

mulated automotive gasoline with a minimum of 85 octane along with a fuel

stabilizer (follow instructions on fuel stabilizer package). DO NOT use

leaded gasoline. We recommend that fuel stabilizer be added to the fuel each

time that gasoline is added to the fuel tank.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to improve

starting. Be certain container is clean and free from rust or other

foreign particles. Never use gasoline that may be stale from

long periods of storage in the container.

CAUTION: DO NOT use gasoline containing any

amount of alcohol as it can cause serious damage to

the engine or significantly reduce the performance.

WARNING: Gasoline is flammable. Always use caution

when handling or storing gasoline. Turn engine off and

let engine cool at least two minutes before removing the gas

cap. Do not add gasoline to the fuel tank while snowthrower

is running, hot, or when snowthrower is in an enclosed area.

Keep away from open flame, electrical sparks and DO NOT

SMOKE while filling the fuel tank. Never fill the fuel tank

completely; but fill the fuel tank to within 1-1/2 inches (3.8

mm) from the top to provide space for the expansion of the

fuel. Always fill fuel tank outdoors and use a funnel or spout

to prevent spilling. Make sure to wipe up any spilled fuel

before starting the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep the

cap in place on the container. Keep gasoline in a cool well

ventilated place; never in the house. Never buy more than a

30 day supply of gasoline to assure volatility. Gasoline is

intended to be used as a fuel for internal combustion engines;

therefore, do not use gasoline for any other purpose. Since

many children like the smell of gasoline, keep it out of their

reach because the fumes are dangerous to inhale, as well as

being explosive.

BEFORE STOPPING THE ENGINE

Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture on the engine.

TO STOP ENGINE

WARNING: Gasoline and vapors are extremely

flammable and explosive. Fire or explosion can

cause severe burns or death. DO NOT choke the

carburetor to stop the engine.

1. Push the throttle control lever (A, Figure 17) to the SLOW position,

then to the STOP position (B).

2. Remove the safety key (C). Keep the safety key out of the reach of

children.

Stopping Engine Figure 17

NOTE: Do not lose the safety key. Keep the safety key in a safe

place. The engine will not start without the safety/ignition key.

TO START ENGINE

Be sure that engine oil is at FULL mark on the oil fill cap/dipstick. The snowthrower

engine is equipped with an A.C. electric starter and recoil starter. Before starting the

engine, be certain that you have read the following information.

If engine floods, set the choke to the OPEN/RUN position and crank until

the engine starts.

WARNING: The electric starter is equipped with a three−wire

power cord and plug designed to operate on AC house hold

current. The power cord must be properly grounded at all times to

avoid the possibility of electric shock which can cause injury to the

operator. Follow all instructions carefully as set forth:

Make sure your house has a three−wire grounded system.

If you are not sure, ask a licensed electrician. If your house does

not have a three−wire grounded system, do not use this electric

starter under any condition.

If your house has a three−wire grounded system but a three-hole

receptacle is not available to connect the electric starter, have a

three−hole receptacle installed by a licensed electrician.

WARNING: To connect power cord, always connect the

power cord first to the switch box located on the

engine and then plug the other end into a three−hole

grounded receptacle.

WARNING: To disconnect the power cord, always

unplug the end connected to the three−hole grounded

receptacle first.

Not for Reproduction

OPERATION

Start the engine as follows:

1. Check the oil level. See the “Check/Add Oil” section in the ENGINE MANUAL.

2. Make sure equipment drive controls are disengaged.

3. Move the throttle control lever (A, Figure 18) to the FAST position.

Always operate the engine with the throttle control lever in the

FAST position.

4. Insert the safety key (B).

5. Turn the choke control knob (C) to the choke position.

NOTE: DO NOT use the choke to start a warm engine.

6. Insert primer button (D) two times.

NOTE: DO NOT use the primer to start a warm engine.

Starting Engine Figure 18

7. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (A, Figure 19).

Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

8. Electric Start: First connect the extension cord to the power cord

receptacle and then into a wall receptacle. If additional extension cord is

required, make sure it is three-wire.

WARNING: If the extension cord is damaged, it must

be replaced by the manufacturer (or its service

agent) or a similarly qualified person to avoid a

hazard.

9. Electric Start: Depress the starter push button (A, Figure 20). After

you start the engine, first disconnect the extension cord from the wall

receptacle and then from the power cord receptacle (B).

Starting with Electric Start Figure 20

IMPORTANT: To extend the life of the starter, use short

starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute

between starting cycles.

NOTE: If the engine does not start after three attempts, see the

Engine Manual Troubleshooting section.

10. Allow the engine to warm up for several minutes. Then slowly move

the choke control knob to the RUN position.

Starting with Cord Handle Figure 19

WARNING: Rapid retraction of the starter cord

(kickback) will pull your hand and arm toward the

engine faster than you can let go. Broken bones,

fractures, bruises, or sprains could result. When

starting engine, pull the starter cord slowly until

resistance is felt and then pull rapidly to avoid

kickback.

NOTE: If the engine does not start after three attempts, see the

Engine Manual Troubleshooting section.

Not for Reproduction

OPERATION

CLEAR A CLOGGED DISCHARGE CHUTE

WARNING: Hand contact with the rotating impeller inside the

discharge chute is the most common cause of injury associated

with snowthrowers. NEVER USE YOUR HAND TO CLEAN OUT

THE DISCHARGE CHUTE.

To Clear The Chute:

• SHUT OFF THE ENGINE!

• Wait 10 seconds to be sure that the impeller blades have stopped rotating.

• Always use a clean-out tool, not your hands.

A clean-out tool (A, Figure 21) is attached to either the handle or the top of the

auger housing. Use the clean-out tool to remove snow from the auger housing.

DANGER: Discharge chute contains rotating impeller

to throw snow. Never clear or unclog discharge

chute with your hands, or while engine is running.

Fingers can quickly become caught and traumatic

amputation or severe laceration can result.

Clean-Out Tool Figure 21

USE THE CLEAN-OUT TOOL

• Release the auger drive lever.

• Pull out the safety key.

• Disconnect spark plug wire.

• Do not place your hands in the auger or discharge chute. Use a clean-out

tool to remove snow or debris.

FROZEN STARTER

If the starter is frozen and will not turn the engine:

1. Pull as much rope out of the starter as possible.

2. Release the starter handle and let it snap back against the starter.

Repeat until the engine starts.

Warm engines will cause condensation in cold weather. To help prevent

possible freeze-up of recoil starter and engine controls, proceed as follows

after each snow removal job.

1. With engine off, allow engine to cool for several minutes.

2. Pull starter rope very slowly until resistance is felt, then stop. Allow the

starter rope to recoil. Repeat three times.

3. With the engine not running, wipe all snow and moisture from the

carburetor cover in area of control levers. Also move choke knob and

starter handle several times.

WARNING: Never run engine indoors or in enclosed, poorly

ventilated areas. Engine exhaust contains CARBON MONOX-

IDE,AN ODORLESS AND DEADLY GAS. Keep hands, feet, hair

and loose clothing away from any moving parts on engine and

snowthrower.

• Engine parts, especially the muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact. Allow the engine

to cool before touching.

• Never allow children to operate the snowthrower. Never allow

adults to operate the snowthrower without proper instruction.

• Keep the area of operation clear of all persons, particularly

small children and pets.

• Never leave the snowthrower unattended while the engine is

running. Anyone operating the engine or equipment must

carefully read and understand the operating instructions.

IMPORTANT: After each use of the snowthrower, stop the engine,

remove the safety, remove all accumulated snow from the

snowthrower, and wipe clean. Store the snowthrower in a

protected area.

CAUTION: Never cover snowthrower while engine and

exhaust area are still warm.

OPERATING TIPS

1. Most efficient snowthrowing is accomplished when snow is removed

immediately after it falls.

2. For complete snow removal, slightly overlap each swath previously taken.

3. Snow should be discharged downwind whenever possible.

4. For normal usage, set the skids 1/8 inch (3 mm) below the scraper bar.

For extremely hard-packed snow surfaces, the skids may be adjusted

upward to ensure cleaning efficiency.

5. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be set at 1-1/4

inch (32 mm) below the scraper bar (see “Adjust Skid Height” in the

MAINTENANCE section of this manual). Rocks and gravel must not be

picked up and thrown by the machine.

6. After the snowthrowing job has been completed, allow the engine to

idle for a few minutes, to melt snow and ice accumulated on the

engine.

7. Clean the snowthrower thoroughly after each use.

8. Remove ice and snow accumulation and all debris from the entire

snowthrower, and flush with water (if possible) to remove all salt or

other chemicals. Wipe snowthrower dry.

9. Before starting snowthrower, always inspect augers and impeller for ice

accumulation and/or debris, which could result in snowthrower damage.

10. Check oil level before every start. Make sure the oil is at the FULL mark

on the oil fill cap/dipstick.

Not for Reproduction

SERVICE RECOMMENDATIONS

NOTE: The warranty on this snowthrower does not cover items

that have been subjected to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, operator must maintain

snowthrower as instructed in this manual.

The above Service Recom mendations are supplied to assist the operator

to properly maintain the snowthrower. This is a check list only. Adjustment

referred to will be found in the MAINTENANCE section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snowthrower to

prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning properly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

SERVICE RECOMMENDATIONS

PROCEDURE

FIRST 2

HOURS

BEFOR

EACH

USE

OFTEN

EVERY 5

HOURS

EVERY 10

HOURS

EVERY 25

HOURS

BEGINNING

EACH

SEASON

BEFORE

STORAGE

SNOWTHROWER

Tighten all Screws and

Nuts

✓ ✓ ✓

Check Traction Clutch

Cable Adjustment (See

Cable Adjustment)

✓ ✓

Check Auger Clutch

Cable Adjustment (See

Cable Adjustment)

✓ ✓

Adjust Drive Belts

✓ ✓ ✓

Lubricate Chains and

Hex Shaft

✓ ✓

Lubricate Auger Shaft

(See Shear Pin

Replacement)

✓ ✓

Lubricate Free Hand

Linkage

✓

Lubricate Chute Ring

Gear

✓

ENGINE

Oil, Check

✓ ✓ ✓

Oil, Change

✓ ✓ ✓

Replace Spark Plug

✓

Not for Reproduction

ADJUST AUGER AND TRACTION DRIVE BELTS

The auger and traction drive belts should be adjusted after the first 2 to 4

hours of use, again about mid-season and twice each season thereafter (see

“Belt Adjustment” paragraph in this section).

LUBRICATE AUGER GEAR BOX

The auger gear box is lubricated at the factory and should not require

additional lubrication. If for some reason the lubricant should leak out,

or if the auger gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease or

equivalent. Maximum 3- 1/4 ounces, (92 grams) should be used.

Remove filler plug (A, Figure 22), once a year. If grease is visible, do not

add. If grease is not visible, use a piece of fine wire, like a dipstick to check

if there is grease in the gear box. Mobilux EP1 and Shell Alvania EP1 are

suitable equivalents.

MAINTENANCE

Lubricating Auger Gear Box Figure 22

Lubricating Controls Figure 23

Lubricating Chute Rotation Gear Figure 24

CHECK/LUBRICATE FREE-HAND LINKAGE

Check the function of the Free-Hand controls. The controls should func-

tion as described in the OPERATION section. It is critical for the safe

operation of the unit that the controls disengage when re-

leased.

If the controls do not function properly, first lubricate the controls

(see Figure 23). If lubrication does not correct the problem, see your

dealer. Under no circumstances should the unit be used if the controls do

not function properly.

LUBRICATE CHUTE ROTATION GEAR

Lubricate the chute rotation gear (A, Figure 24) and shaft (B) with auto-

motive type oil every twenty-five (25) operating hours .

LUBRICATION AT STORAGE

Bearings and Bushings: All bearings and bushings are lifetime

lubricated and require no maintenance.

Hex Shaft and Chains: For storage, the hex shaft should be wiped with

a cloth lightly moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 25).

For storage, the chains should be lubricated with a chain type lube.

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned compo-

nents can cause contamination of the rubber friction wheel. If

the disc drive plate or friction wheel come in contact with

grease or oil damage to rubber friction wheel will result.

If grease or oil comes into contact with the disc drive plate or friction

wheel, make sure to clean plate and wheel thoroughly with an alcohol base

solvent.

LUBRICATE AUGER SHAFT FITTINGS

1. Using a hand grease gun, lubricate the auger shaft fittings (B,

Figure 22) every ten (10) operating hours. Each time a shear pin is

replaced, the auger shaft (C) MUST be greased. (See “Auger Shear

Pin Replacement” in this section.)

2. For storage or when replacing shear pins, remove shear pins and

lubricate auger shaft fittings. Rotate augers several times on the

shaft and reinstall the shear pins.

Not for Reproduction

LUBRICATE CHAINS

1. Position speed select lever (E, Figure 14) in first forward gear.

2. Stand the snowthrower up on the auger housing end.

NOTE: When the crankcase is filled with oil, do not leave the

snowthrower standing up on the auger housing for an ex-

tended period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Lubricate the chains (A, Figure 25) with a chain type lubricant.

5. Wipe the hex shaft (B) and sprockets (C) with 5W30 motor oil, be-

fore storage and at the beginning of each season.

MAINTENANCE

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the

rubber friction wheel or the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the rubber fric-

tion wheel or the disc drive plate.

IMPORTANT: If the disc drive plate or rubber friction wheel

come in contact with grease or oil damage to rubber fric-

tion wheel will result.

6. Install the bottom panel.

Lubricating Hex Shaft and Chains Figure 25

Not for Reproduction

Check Crankcase Oil Level Figure 26

ENGINE MAINTENANCE

Bearings and Bushings: All bearings and bushings are lifetime lubricated

and require no maintenance.

EMISSIONS CONTROL

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and

systems may be performed by any non-road engine repair establishment

or individual. However, to obtain “no charge” emissions control service,

the work must be performed by a factory authorized dealer. See the

Emissions Warranty in the Engine manual.

ENGINE POWER RATING INFORMATION

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in

accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940

(Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance

has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision

2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are

derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is

affected by, among other things, ambient operating conditions and

engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on

which engines are placed and the variety of environmental issues

applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the

rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual

"on-site" or net power). This difference is due to a variety of factors

including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging,

cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient

operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine

variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton

may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Check Crankcase Oil Level -Before starting engine and after each 8

hours of continuous use. Add the recommended motor oil as required.

NOTE: Over filling the engine can affect performance. Tighten the

oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil -Every 50 hours of operation or at least once a year, even if the

snowthrower is not used for fifty hours. Use a clean, high quality detergent

oil. Fill the crankcase to FULL line on dipstick (A, Figure 26). Be sure

original container is marked: A.P.I. service “SG” or higher. Do not use

SAE10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See Chart for oil

recommendations.

Drain Oil – Position snowthrower so that the oil drain plug (A, Figure 27)

is lowest point on engine. When the engine is warm, remove oil drain plug

and oil fill cap and drain oil into a suitable container.

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crankcase with the recom-

mended motor oil.

MAINTENANCE

TEMPERATURE TYPE OF OIL

0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30

0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

Synthetic 5W30

SAE VISCOSITY GRADES

Full

Oil Drain Plug Figure 27

Not for Reproduction

MAINTENANCE

Choke Knob Control Figure 28

REMOVE THE SNOW HOOD

To access the spark plug, the snow hood must be removed as follows:

1. Remove the choke control knob (A, Figure 28).

2. Remove the safety key (B).

3. Remove the mounting screws (C).

4. Slowly remove the snow hood (A, Figure 29). Make sure that the

primer button hose and the ignition wire are not disconnected.

5. To install the snow hood, first make sure that the primer button hose

and the ignition wire are connected.

6. Mount the snow hood (A, Figure 30) to the engine and secure with the

four mounting screws.

7. Align the tab (A, Figure 31) on the choke control knob (B) with the

slot (C) in the snow hood .

8. Connect the choke control knob with the choke shaft. Make sure the

choke control knob is properly installed. If the choke control knob is not

installed correctly, the choke will not operate.

Snow Hood Figure 29

Removing the Snow Hood Figure 30

Connecting Choke Control Kbob Figure 31

Not for Reproduction

WARNING: Always turn unit off, remove ignition key,

and disconnect the spark plug wire before making any

repairs or adjustments.

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT

ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a definite wear pattern.

The scraper bar in conjunction with the skids should always be adjusted to

allow 1/8 inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or area to be

cleaned.

To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snowthrower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper bar to the auger

housing.

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the carriage bolts

and nuts, ensuring that the scraper bar is parallel with the working

surface.

4. For extended operation, the scraper bar may be reversed. If the scraper

bar must be replaced because of wear, remove the carriage bolts and

nuts, and install a new scraper bar.

ADJUST SKID HEIGHT

This snowthrower is equipped with two height adjust skids, secured to the

outside of the auger housing. These elevate the front of the snowthrower.

When removing snow from a hard surface area such as a paved driveway or

walk, adjust the skids up to bring the front of the snowthrower down.

When removing snow from rock or uneven construction, raise the front of the

snowthrower by moving the skids down. This will help to prevent rocks and

other debris from being picked up and thrown by the augers.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) under scraper bar

near but not under skid.

MAINTENANCE

Adjusting Skid Height Figure 32

2. Loosen skid mounting nuts (A, Figure 32) and push the skid

down (B) until it touches the ground. Retighten mounting nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snowthrower is set at same height on

both sides.

WARNING: Be certain to maintain proper ground

clearance for your particular area to be cleared.

Objects such as gravel, rocks, or other debris, if

struck by the impeller, may be thrown with sufficient

force to cause personal injury, property damage, or

damage to the snowthrower.

Not for Reproduction

BELT ADJUSTMENT

Traction Drive Belt

The traction drive belt has constant spring pressure and does not require an

adjustment. If the traction drive belt is slipping, replace the belt. See

“Replace the Belts” in this section.

Auger Drive Belt

If your snowthrower will not discharge snow, check the control cable adjustment.

If it is correct, then check the condition of the auger drive belt. If it is damaged or

loose, replace it (see “REPLACE THE BELTS” in this section of the manual).

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove screw (A, Figure 33) from belt cover (B). Remove belt cover.

3. Loosen nut on idler drive pulley (A, Figure 34) and move idler drive

pulley towards belt about 1/8 inch (3 mm).

WARNING: Do not over-tighten, as this may lift the

lever and cause the auger drive to be engaged without

depressing the Auger Control.

4. Tighten nut.

5. With the aid of an assistant, engage the auger drive clutch. Check ten-

sion on belt which is opposite idler pulley (B, Figure 34). Belt should

deflect about 1/2 inch (12.5 mm) with moderate pressure. You may have

to move idler pulley more than once to obtain the correct tension.

6. Release auger control. Auger must stop within 5 seconds.

7. If auger does not operate properly, stop engine and recheck drive

linkage adjustments.

8. Reinstall belt cover (B, Figure 33). Tighten screw (A).

9. Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be

adjusted (see “Check and Adjust” in this section of the manual).

10. Attach the spark plug wire.

Adjusting Auger Drive Belt Figure 33

MAINTENANCE

1/2” (12.5mm)

Deflection

Check Tension on Auger Drive Belt Figure 34

Not for Reproduction

Removing Auger Drive Belt Figure 37

MAINTENANCE

REPLACE THE BELTS

The drive belts are of special construction and must be replaced with original

factory replacement belts available from your nearest authorized dealer.

Some steps require the assistance of a second person or for further assis-

tance, contact your nearest authorized dealer. .

Remove the Auger Drive Belt

If the auger drive belt is damaged, the snowthrower will not discharge snow.

Replace the damaged belt as follows.

1. Disconnect the spark plug wire.

2. Loosen the bolts (A, Figure 35), on each side of the bottom panel (B).

3. Remove the bottom panel.

4. Remove screw (A, Figure 33) from belt cover (B). Remove the belt cover

(B).

5. Loosen the belt guide (A, Figure 37). Pull the belt guide away from

the auger drive pulley (B).

6. Remove the idler pulley (C) and slip the auger drive belt off of the

idler pulley.

7. Remove the auger drive belt from the engine pulley (B). To remove

the auger drive belt, the engine pulley may have to be partially ro-

tated.

8. Remove the top bolts (A, Figure 36) that hold together the auger housing

(B) and the motor box (C). Loosen the bottom two bolts. The auger

housing and the motor box can now be split apart for removal of the belt.

9. Remove the old auger drive belt (D, Figure 37) from the auger

drive pulley (B). Replace the auger drive belt with an original fac-

tory replacement belt available from an authorized dealer.

10. Install the new auger drive belt onto the auger drive pulley.

NOTE: To assemble the auger housing to the motor box, have

someone hold the auger clutch lever in the ENGAGED position.

This will move the idler arm and pulley enough to allow the auger

drive pulley to move back into position.

11. Assemble the auger housing (B, Figure 36) to the motor box (C)

with the four bolts (A) that were removed in step 8. Tighten the bottom

two bolts.

12. Install the auger drive belt (D, Figure 36) onto the engine

pulley (E).

13. Slip the auger drive belt (D) under the idler pulley (C).

Figure 35

Figure 36

Not for Reproduction

MAINTENANCE

Remove the Traction Drive Belt

If the snowthrower will not move forward, check the traction drive belt for

wear or damage. If the traction drive belt is worn or damaged, replace the belt

as follows. For further assistance, contact your nearest authorized dealer.

1. Disconnect the spark plug wire.

2. Remove the auger drive belt. See “Remove The Auger Drive Belt” in this

section.

3. Remove the traction drive spring (H).

4. Remove the e-ring (F, Figure 37) from one end of the swing plate

axle rod (G). Remove the swing plate axle rod to allow the swing

plate to pivot forward.

5. Remove the old traction drive belt (I) from the traction drive pulley (J)

and from the engine pulley (E). Replace the traction drive belt with an

original factory replacement belt available from an authorized dealer.

6. Install the new traction drive belt onto the traction drive pulley

and onto the engine pulley.

7. Make sure the traction drive idler pulley (K) is properly aligned with

the traction drive belt.

8. Attach the traction drive spring.

9. Install the swing plate axle rod and secure with the e-ring removed earlier.

10. The bottom of the swing plate (A, Figure 38) must be positioned be-

tween the alignment tabs (B). Make sure the swing plate axle rod

(G, Figure 37) is properly secured.

NOTE: If the drive will not engage after the traction drive belt has

been replaced, then check to make sure that the swing plate is

positioned between the alignment tabs.

11. Install and adjust the auger drive belt. See “Remove The Auger Drive

Belt” in this section.

12. Adjust the belt guide. See “Belt Guide Adjustment” in this section.

13. Install the bottom panel (B, Figure 35).

14. Tighten the bolts on each side of the bottom panel.

15. Install the belt cover (B, Figure 33). Tighten screws (A).

16. Check the adjustment of the cables. See “Check And Adjust The Cables”

in this section.

17. Connect the spark plug wire.

Installing Swing Plate Figure 38

Not for Reproduction

Adjusting Belt Drive Figure 39

MAINTENANCE

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

2. Have someone engage the auger drive. This will engage auger idler

pulley (A, Figure 39).

3. Measure the distance between the belt guide (B) and belt (C). The

distance should be about 1/8 inch (3 mm).

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting bolt. Move

belt guide to the correct position. Tighten mounting bolt.

5. Install belt cover.

6. Connect spark plug wire.

1/8” (3mm)

Screw

CHECK AND ADJUST THE CABLES

The cables are adjusted at the factory and no adjustment should be

necessary. If the cables have become stretched or are sagging adjustment

will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted.

Auger Drive Cable Adjustment

WARNING: Do not over-tighten, as this may lift the

lever and cause the auger drive to be engaged without

depressing the auger drive control.

1. With the auger drive control lever released, the hook (A, Figure 40)

should barely touch the lever (B) without raising it. There can be a

maximum of 1/32" (0.8 mm) clearance.

2. To adjust, loosen the nut (C) by holding the adjusting flats (D)

and turning the nut. Then, turn the adjusting flats and hold the

adjustment screw (E). The adjustment screw is a phillips screw

and the head can be held or turned by inserting a screwdriver through

the spring (F).

3. Hold the adjusting flats and tighten the nut.

4. Start the engine and check the auger. The auger must not be engaged

unless the auger drive control lever is depressed.

5. With the engine running, fully depress the auger drive control lever.

The auger should engage and run normally.

6. Release the auger drive control lever. The auger must stop within

five (5) seconds.

7. If the auger does not operate properly, stop the engine and recheck the

auger drive cable adjustment.

8. If the drive linkage is properly adjusted, the tension of the auger drive

belt may require an adjustment. See “Belt Adjustment” in this section.

1/32”

(0.8mm)

Adjusting Auger Drive Cable Figure 40

Not for Reproduction

MAINTENANCE

TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENT

1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the

front end of the auger housing.

WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire

or flame.

2. Loosen the bolts (A, Figure 41) on each side of the bottom panel (B).

3. Remove the bottom panel.

4. Slide the cable boot (A, Figure 42) off the cable adjustment

bracket (B).

5. Push the bottom of the traction drive cable (C) through the cable

adjustment bracket until the “Z” hook (D) can be removed.

6. Remove the “Z” hook from the cable adjustment bracket. Move

the “Z” hook down to the next adjustment hole.

7. Pull the traction drive cable up through the cable adjustment

bracket.

8. Put the cable boot over the cable adjustment bracket.

9. To check the adjustment, depress the drive lever and check the length

of the drive spring (A, Figure 43). In correct adjustment, the length

of the drive spring is a minimum 3 inches (76 mm) and a maximum

3-3/8 inches (85 mm).

10. Install the bottom panel (B, Figure 41).

11. Tighten the bolts (A) on each side of the bottom panel.

Traction Drive Cable Figure 42

“A”

Adjusting Traction Drive Cable Figure 41

Check Adjustment of Traction Drive Cable Figure 43

Not for Reproduction

MAINTENANCE

ADJUST OR REPLACE THE FRICTION WHEEL

Check The Friction Wheel

If the snowthrower will not move forward, check the traction drive belt, the

traction drive cable, or the friction wheel. If the friction wheel is worn or

damaged, it must be replaced. See “Replace the Friction Wheel” in this sec-

tion. If the friction wheel is not worn or damaged, check as follows.

For further assistance, contact your nearest authorized dealer.

1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the

front end of the auger housing (A, Figure 44).

WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire

or flame.

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Loosen the bolts (B) on each side of the bottom panel (C).

4. Remove the bottom panel.

5. Position the speed select lever (E, Figure 14) in the lowest forward

speed.

6. Note the position of the friction wheel (A, Figure 45). The correct

distance “A” from the right side of the friction wheel to the outside

of the motor box is as follows:

Tire Size Distance “A”

12 and 13 inch 4-1/8" (10.5 cm)

16 inch 4-5/16" (10.95 cm)

If the friction wheel is not in the correct position, adjust as follows.

Adjust The Friction Wheel

1. Position the speed select lever (E, Figure 14) in the lowest forward

speed.

2. Loosen hex jam nut (A, Figure 46) on speed select rod (B). Remove

ball joint (C) from shifter rod (D).

3. Move the friction wheel (A, Figure 45) to the correct position.

4. Turn the ball joint (C, Figure 46) until it is aligned with the mounting

hole in the shifter rod (D). When aligned, attach the ball joint (C) to

the shifter rod.

5. Tighten the jam nut (A).

6. Install the bottom panel (C, Figure 44).

7. Tighten the bolts (B) on each side of the bottom panel.

“A”

Checking Friction Wheel Figure 44

Adjusting of Friction Wheel Figure 45

Speed Select Rod Figure 46

Not for Reproduction

MAINTENANCE

REPLACE THE FRICTION WHEEL

If the friction wheel is worn or damaged, the snowthrower will not move for-

ward. The friction wheel must be replaced as follows.

For further assistance, contact your nearest authorized dealer.

1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the front

end of the auger housing (A, Figure 44).

WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire or

flame.

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Remove the fasteners that secure the left wheel (A, Figure 47) Remove

the left wheel from the axle (B).

4. Loosen the bolts (C) on each side of the bottom panel (D).

5. Remove the bottom panel.

6. Remove the fasteners that secure the drive sprocket (A, Figure 48) to

the axle (B).

7. Remove the right wheel, axle, and drive sprocket.

8. Remove the four bolts (A, Figure 49) that hold the bearings on each

side of the hex shaft.

9. Remove the hex shaft and bearings.

NOTE: Take special note of the position of the washers on

the hex shaft (see Figure 51).

10. Remove the three fasteners (A, Figure 50) that hold the friction

wheel (B) to the hub (C).

11. Remove the friction wheel from the hub. Slip the friction wheel off

the hex shaft (D).

12. Assemble the new friction wheel onto hub with the fasteners removed earlier.

13. Install the hex shaft (A, Figure 51) and bearings (B) with the four bolts

removed earlier .

NOTE: Make sure the washers are properly installed in the original

position. Also, make sure the two washers are properly aligned with

the actuator arms.

14. Make sure the hex shaft turns freely.

15.

Install the right wheel, axle (B, Figure 48) and drive sprocket (A) with

the

fasteners removed earlier. Install the chain

(C)

onto the drive sprocket.

16. Check the adjustment of the friction wheel. See “Adjust The Friction

Wheel” in this section.

17. Make sure the friction wheel and the disc drive plate are free from grease or oil.

Removing Axle and Drive Sprocket Figure 48

Removing Bottom Panel Figure 47

Removing Bolts, Hex Shaft, and Bearings Figure 49

Removing Fasteners Figure 50

Installing Hex Shaft Figure 51

18. Install the bottom panel (D, Figure 47).

19. Tighten the bolts (C) on each side of the bottom panel.

20. Install the left wheel (A) to the axle (B) with the fasteners removed earlier.

21. Connect the spark plug wire.

Not for Reproduction

MAINTENANCE

AUGER SHEAR PIN REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special shear pins that are

designed to break if an object becomes lodged in the auger housing. Use of

a harder grade shear pin will reduce the protection provided by the shear pin.

WARNING: Do not go near the discharge chute or auger

when the engine is running. Do not run the engine if

any cover or guard is removed.

Under most circumstances, if the auger strikes an object which could cause

damage to the unit, the shear pin will break. This protects the gear box and

other parts from damage.

The shear pins (A, Figure 52) are located on the auger shaft. Replace a bro-

ken shear pin as follows.

1. Tap out the broken shear pin with a pin punch.

2. Install a new shear pin and cotter pin. Bend the ends of the cotter pin

down.

IMPORTANT: Do not replace shear pins with anything other

than the correct grade replacement shear pin. Use of bolts,

screws, or harder grade shear pins can result in equipment

damage.

ADJUST OR REPLACE THE SPARK PLUG

Check the spark plug every twenty-five (25) hours. Replace the spark plug

(Figure 53) if the electrodes are pitted or burned or if the porcelain is cracked.

1. Remove snow hood (see “Remove the Snow Hood” section of this man-

ual).

2. Clean spark plug and reset gap periodically.

3. Clean area around spark plug base before removal, to prevent dirt from

entering engine.

4. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or if porcelain is

cracked.

5. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not sandblast or

use wire brush).

6. Be sure spark plug is clean and free of foreign material. Check elec-

trodes gap with a wire feeler gauge and reset gap to 0.030" (0.76 mm) if

necessary. If a new spark plug is needed, refer to REPLACEMENT

PARTS section of this manual for proper replacement spark plug.

7. Before installing spark plug, coat threads lightly with graphite grease to

insure easy removal.

8. Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is available, tighten

plug to 18-23 ft-lbs (24.4-31.2 Nm).

.030 in

(.76 mm)

Replacing Broken Shear Pin Figure 52

Replacing Spark Plug Figure 53

Not for Reproduction

STORAGE

OFF SEASON STORAGE

WARNING: Never store the engine, with fuel in the tank,

indoors or in a poor ventilated enclosure where fuel

fumes could reach an open flame, spark or pilot light

as on a furnace, water heater, clothes dryer, etc.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result in serious fire damage to your

person and/or property.

Drain fuel into approved containers outdoors, away from

open flame.

If the snowthrower will be stored for thirty (30) days or more at the end of

the snow season, the following steps are recommended to prepare your

snowthrower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent gum

deposits from forming in the tank, filter, hose, and carburetor

during storage.

1. Remove gasoline, by running engine until tank is empty and engine

stops.

If you do not want to remove the gasoline, add fuel stabilizer to any gasoline

left in the tank to minimize gum deposits and acids. If the tank is almost

empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate container and add

some of the mixture to the tank. ALWAYS FOLLOW INSTRUCTIONS ON STA-

BILIZER CONTAINER. THEN RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER

STABILIZER IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH CARBURETOR.

STORE SNOWTHROWER IN SAFE PLACE.

2. You can help keep your engine (4-cycles only) in good operating

condition by changing oil before storage.

3. Lubricate the piston/cylinder area. This can be done by first removing

the spark plug and squirting clean engine oil into the spark plug hole.

Then cover the spark plug hole with a rag to absorb oil spray. Next,

rotate the engine by pulling the starter two or three times. Finally,

reinstall spark plug and attach spark plug wire.

4. Thoroughly clean the snowthrower.

5. Lubricate all lubrication points (see “Lubrication” topics in the

MAINTENANCE section).

6. Make sure all nuts, bolts, and screws are securely fastened. Inspect

all visible moving parts for damage, breakage, and wear. Replace if

necessary.

7. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before

painting.

8. Cover the bare metal parts of the snowthrower housing auger, and the

impeller with rust preventative.

9. If possible, store your snowthrower indoors and cover it to give

protection from dust and dirt.

10. On models with folding handles, loosen the knobs that secure the upper

handle. Rotate the upper handle back.

11. If the machine must be stored outdoors, block up the snowthrower and

ensure the entire machine is off the ground. Cover the snowthrower with

a heavy tarpaulin.

REMOVING THE SNOWTHROWER FROM STORAGE

When removing the snowthrower from storage, follow the steps below.

1. Put the upper handle in the operating position, tighten the knobs that

secure the upper handle.

2. Fill the fuel tank with a fresh fuel.

3. Check the spark plug. Make sure the gap is correct. If the spark plug is

worn or damaged, replace before using.

4. Make sure all fasteners are tight.

5. Make sure all guards, shields, and covers are in place.

6. Make sure all adjustments are correct.

Not for Reproduction

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting

Defective spark plug. Replace defective spark plug.

Engine runs erratically

Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply.

Stale gasoline. Add fresh gasoline with fuel stabilizer.

Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill with fresh fuel.

CAUTION: Do not remove carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls

Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power

Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent hole is clear.

Excessive vibration

Loose parts or damaged

impeller.

Stop engine immediately and remove spark plug wire. Tighten all bolts and make

all necessary repairs. If vibration continues, have the unit serviced by an

authorized dealer.

Unit fails to propel itself

Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to “Drive Belt Replacement” in the MAINTENANCE

section of this manual.

Incorrect adjustment of traction

drive cable.

Adjust traction drive cable. Refer to “Cable Adjustment” in the MAINTENANCE

section of this manual.

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to “Friction Wheel Replacement” in the MAINTENANCE

section of this manual.

Unit fails to discharge

snow

Auger drive belt loose or

damaged.

Replace or adjust auger drive belt. Refer to “Drive Belt Replacement” and “Drive

Belt Adjustment” in the MAINTENANCE section of this manual.

Auger control cable not adjusted

correctly.

Adjust auger control cable. Refer to “Cable Adjustment” in the MAINTENANCE

section of this manual.

Broken shear pin. Replace shear pin. Refer to “Auger Shear Pin Replacement” in the MAINTENANCE

section of this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Refer to WARNINGS in

RULES FOR SAFE OPERATION section. Clean discharge chute and inside

of auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Refer to WARNINGS in

RULES FOR SAFE OPERATION section. Remove object from auger.

Not for Reproduction

REPLACEMENT PARTS

WE RECOMMEND JOHN DEERE quality parts and lubricants available at

your John Deere dealer.

PART NUMBERS MAY CHANGE. When you order replacement parts, use

the part numbers listed below and in the Parts Manual. If a part number

changes, your John Deere dealer will have the latest part number.

WHEN YOU ORDER PARTS, your John Deere dealer must have your

snowthrower model and serial number and your engine model number.

QUICK REFERENCE PART NUMBERS

The following is a list of replacement parts that you may need for routine

service and maintenance. If you do not see the replacement part you need in

the following chart, see your dealer.

* Part Numbers are subject to change without notice.

ITEM PART NUMBER *

Belt, Drive 1733324

Belt, Auger 1736421

Scraper Blade 1732385A

Skid Shoe 1727854A

Spark Plug Champion RC12YC

Not for Reproduction

ENGINE BRIGGS & STRATTON

Gross Torque

15.50 ft-lbs

Displacement

342 cc

Starter

Electric / Recoil

Fuel Capacity

4 quarts (2.8 l)

Oil Capacity (5W30)

28 oz. (0.8 l)

Drive System

Friction Disc

Speeds

6 Forward / 2 Reverse

Tire Diameter

16" x 6.5” (41 x 17 cm)

Traction Control

Easy Steer

Clearing Width

30" (76 cm)

Housing Height

21" (53 cm)

Auger Diameter

14" (36 cm)

Auger Type

Steel / Notched

Impeller Diameter

12" (30 cm)

Chute Rotation

Remote

Chute Turning Radius

190°

Deflector Control

Remote

Weight

260 lbs (118 kg)

SPECIFICATIONS

Not for Reproduction

JOHN DEERE SNOWTHROWER LIMITED WARRANTY POLICY

Effective June 1, 2008

JOHN DEERE, the leaping deer logo, and John Deere’s green and yellow color scheme are registered trademarks of Deere & Company, and are used under license to

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the snowthrower

that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by

purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service dealer

in our dealer locator map at www.deere.com.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY, IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE

LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR

INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations

on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation

and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country.

What is covered:

Briggs & Stratton Power Products warrants to the original purchaser that each new product or service replacement part is free from defects in material and workmanship,

under normal residential use and service, for the periods listed. The warranty period begins at the purchase date and is subject to the conditions provided in this policy.

Subject to the terms noted in this Limited Warranty Policy, Briggs & Stratton will, at its option, repair or replace at no cost to the original purchaser any part covered by this

Limited Warranty Policy during the applicable warranty period. Electrical components and normal wear components are warranted to be free of material and workmanship

defects at the time of sale. This warranty covers the cost of the part only. However, if the part was installed by an authorized John Deere service center, the cost of the part

as well as the labor to install will be covered.

What is not covered:

This warranty does not cover normal wear items. Normal wear items are defined as drive belts, drive discs, shear pins, tires, and headlights. These parts are warranted to

be free from defects in materials and workmanship as delivered with the product, or as sold as over the counter service replacement parts. Any claim for repair or

replacement of normal wear parts must be made within 30 days of the date of purchase. No claims involving damage from material use, abuse, or misuse will be honored.

This warranty does not cover third party produced accessories or components that are warranted through the original manufacturer. These third party items are warranted

and serviced through the manufacturer’s own authorized field service outlets. Consult the manufacturer’s warranty documentation for coverage related to these particular

items. If you are uncertain whether your unit contains one or more of these parts, consult your dealer prior to purchase.

This warranty does not cover transportation of the unit to or from a repair center. It does not cover the cost of non-Briggs Stratton service parts or damages resulting from their

use. This warranty does not apply to any unit that has been tampered with, altered, misused, abused, or used for rental or commercial/professional uses. The duration for rental

or commercial/professional use is noted below. The warranty does not cover minor mechanical adjustments which are not due to any defect in material or workmanship.

For assistance in making adjustments, refer to the operator’s manual.

Terms & Conditions

To make a claim under this warranty, return the unit along with your proof of purchase to an authorized John Deere dealer (Briggs & Stratton authorized). If you return the

entire unit, the service center will repair the unit. Contingent on receipt of prior authorization, you may return the defective part only for repair or replacement of the defective

part. To locate the nearest John Deere dealer, check your local yellow page listings or go to www.johndeere.com.

No other warranty or implied warranty by the manufacturer exists except where required by law.

Briggs & Stratton’s liability arising out of warranties, representations, instructions, or defects from any cause shall be limited exclusively to repair or replacing parts under

the conditions in this warranty, and in no event will Briggs & Stratton be liable for incidental or consequential damages. Some states do not allow the exclusion or limitation

of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific rights that vary from state to state.

FOR YOUR RECORDS

DATE PURCHASED: _____________________________

MODEL NO: ___________________________________

SERIAL NO: ___________________________________

STORE WHERE PURCHASED: _____________________

ADDRESS: ____________________________________

CITY:________________________ STATE: _________

TELEPHONE: __________________________________

OWNER’S INFORMATION

JOHN DEERE BRANDED PRODUCT WARRANTY COVERAGE (Commercial/professional use)

Category Coverage

WALK-BEHIND SNOWTHROWERS

BSPP Produced with Briggs & Stratton Engine

Chassis – 90 Days

Engine – 90 Days

WALK-BEHIND SNOWTHROWERS Chassis – 90 Days

JOHN DEERE BRANDED PRODUCT WARRANTY COVERAGE (Consumer Use Only)

Category Coverage

WALK-BEHIND SNOWTHROWERS

BSPP Produced with Briggs & Stratton Engine

Chassis – 2 Years

Engine – 2 Years

WALK-BEHIND SNOWTHROWERS Chassis – 2 Years

Not for Reproduction

Manual No. OM1735372-02 09/2008

Not for Reproduction

Amérique du Nord édition

Litho aux États-Unis

Souffleuse à neige à deux phases

1130SE

MANUEL D'INSTRUCTION

JOHN DEERE

LE MONDE COMMERCIAL ET DES CONSOMMATEURS

EQUIPEMENT DIVISION

AVERTISSEMENT

Veiller à bien lire et respecter le Manuel d'instruction

et toutes les instructions d'utilisation pour écarter

les dangers de mort, de blessures corporelles

et de dégâts matériels.

Conserver ce manuel pour toute

consultation ultérieure.

OMM158682

1735372, Rev. C

Not for Reproduction

Veiller à lire ce manuel avec attention pour se

familiariser avec la souffleuse à neige. Connaître ses

applications, ses limites et tous les dangers associés.

Merci d’avoir acheté un produit John Deere

Nous sommes heureux de vous compter parmi notre clientèle et

nous vous souhaitons de nombreuses années d’utilisation sûre et

satisfaisante de votre machine.

Utiliser le manuel d’utilisation

Ce manuel est une partie importante de la machine et doit rester

avec la machine si elle est revendue.

La lecture du manuel d’utilisation aide à éviter les blessures

personnelles et les dommages de la machine. Les renseignements

contenus dans ce manuel présentent à l’opérateur l’utilisation la

plus sûre et la plus efficace de la machine. Savoir comment faire

fonctionner cette machine correctement et sans danger permet

également de former d’autres utilisateurs potentiels.

Ce manuel et les symboles de sécurité sur la machine sont aussi

proposés dans d’autres langues (à commander auprès du

concessionnaire agréé).

Les différentes sections du manuel d’instruction sont présentées

dans un ordre particulier permettant de mieux comprendre les

messages de sécurité et d’apprendre à utiliser les commandes de la

machine en toute sécurité. Ce manuel permet aussi de répondre à

toute question d’exploitation ou d’entretien particulière.

Contrat de Maintenance

La Garantie limitée John Deere Equipment, avec un Contrat de

maintenance en plus, permet d’optimiser la valeur des produits

John Deere. Pour plus de renseignements, contacter le

concessionnaire John Deere agréé le plus proche.

INTRODUCTION

Messages

Le manuel contient des messages important qui attirent l’attention

sur des problèmes de sécurité potentiels, des risques de

dommages matériels, ainsi que des informations utiles sur

l’utilisation et l’entretien. Veiller à le lire complètement avec

attention pour éviter les blessures et les dégâts matériels.

La qualité John Deere appuyée par un service de

qualité

John Deere dispose d’un processus de traitement des questions

et problèmes des clients, pour assurer que la qualité des produits

se retrouve également dans les pièces et le service après-vente

des concessionnaires John Deere. Suivre les étapes ci-dessous

pour obtenir des réponses à toute question éventuelle concernant

le produit.

1. Se reporter au manuel d’instruction de la machine.

2. Consulter le concessionnaire agréé le plus proche pour

toutes les questions non résolues.

3. Appeler le centre de Service après-vente John Deere.

• En Amérique, appeler le (888) 228-3068 et indiquer le

numéro de série et le numéro de modèle du produit.

• En Canada, appeler le (800) 661-6662 et indiquer le

numéro de série et le numéro de modèle du produit.

Responsabilités de l’acheteur

• Lire et respecter les consignes de sécurité.

• Suivre un calendrier régulier pour l’entretien et l’utilisation de

la souffleuse à neige.

• Suivre les instructions des sections « Responsabilités de

l’acheteur » et « Remisage » de ce manuel d’instruction.

Not for Reproduction

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER

Ce manuel contient des informations sur la sécurité

décrivant les risques et les dangers associés aux souffleuses

à neige et comment les éviter. La souffleuse à neige est conçue et prévue pour

l’enlèvement de neige et ne doit être utilisée à aucune autre fin. Veiller à bien lire

et comprendre ces instructions et à s’assurer que quiconque utilise ce matériel les

ait également bien lues et comprises.

AVERTISSEMENT

Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des substances chimiques

décrétées responsables de cancer, anomalies congénitales et autres troubles de la

reproduction par l’état de Californie.

Alerte sécurité – Signale des informations de sécurité sur des

dangers susceptibles de provoquer des blessures personnelles.

Manuel d’instruction – Lire et comprendre avant d’effectuer une

quelconque action ou de faire fonctionner le matériel.

Vis sans fin tournante Incendie

Turbine tournante Explosion

Vapeurs toxiques Décharge

Engrenages tournants Surface chaude

Projection d’objets

Ne jamais toucher de

pièces tournantes.

Rester à une distance sûre

du matériel.

Protection auditive

conseillée pour les emplois

prolongés.

Couper le moteur et débrancher le connecteur de bougie avant toute

opération d’entretien ou de réparation.

Généralités

Ce manuel d’instruction est destiné à des personnes ayant

quelques compétences mécaniques. Comme dans la majorité des

manuels d’entretien, toutes les étapes ne sont pas décrites. Les

étapes sur la manière de desserrer ou serrer de la visserie sont

compréhensibles pour quiconque a quelques compétences

mécaniques. Veiller à lire et respecter ces instructions avant

d’utiliser la machine.

Connaître le produit : Une bonne compréhension de la machine et

de son fonctionnement permet d’en tirer les meilleurs résultats.

Durant la lecture du manuel, comparer les illustrations à la

machine. Veiller à connaître l’emplacement et la fonction de chaque

commande. Pour éviter les accidents, respecter les instructions

d’utilisation et les consignes de sécurité. Conserver ce manuel pour

toute consultation ultérieure.

Important : De nombreux modèles ne sont pas assemblés et sont

livrés sous cartons. Il relève de la responsabilité de l’acheteur de

s’assurer que les instructions d’assemblage du manuel sont suivies

à la lettre. D’autres modèles sont vendus assemblés. Dans ce cas,

l’acheteur a pour responsabilité de s’assurer que la machine est

correctement assemblée. L’acheteur doit contrôler la machine avec

soin conformément aux instructions de ce manuel avant la

première utilisation.

Un terme de mise en garde (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION)

est utilisé en association avec le symbole de mise en garde pour signaler la

possibilité de blessures et leur gravité potentielle. En outre, un symbole de

danger peut être utilisé pour identifier la nature du danger.

DANGER signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, entraîne la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT signale une situation dangereuse qui, si elle

n’est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des

blessures graves.

ATTENTION signale une situation dangereuse qui, si elle n’est

pas évitée, est susceptible d’entraîner des blessures

légères à modérées.

ATTENTION, utilisé sans le symbole de mise en garde, signale une

situation pouvant entraîner des dommages du matériel.

Symboles de danger et leur signification

Not for Reproduction

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER

Huile

Carburant

Marche avant

Marche Arrêt

Point mort

Poire d’amorçage

Marche arrière

Commande des gaz

Starter coupé Contact mis

Starter engagé Contact coupé

Arrêt Clé de contact

Lent

Appuyer pour démarrage

électrique.

Rapide Démarrage électrique

Engager Démarrage du moteur

Traction Marche du moteur

Collecteur de vis sans

fin

Moteur coupé

Embrayage de vis sans

fin

Engager

Embrayage de

déplacement

Désengager

Poignées chauffantes

Goulotte d’éjection Déflecteur de goulotte

GAUCHE DROITE HAUT BAS

Symboles d'exploitation et leur signification

• Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie pour tout entretien sur la machine.

• Ne jamais laisser la machine sans surveillance avec le moteur en marche. Toujours

débrayer les commandes de vis sans fin et de traction, arrêter le moteur et enlever les

clés.

• Tenir les enfants, animaux et autres à l’écart durant l’utilisation. Les enfants sont

souvent attirés par la machine. Prendre garde à toutes les personnes présentes.

• Garder tous les vêtements amples à l’écart de l’avant de la souffleuse à neige et de la

vis sans fin. Les écharpes, moufles, cordons pendants, vêtements amples et pantalons

peuvent aisément être pris dans l’appareil en rotation et provoquer des mutilations.

Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux.

• The souffleuse à neige est destinée à l’enlèvement de neige seulement. Ne pas l’utiliser

à des fins autres que celles prévues.

• Ne pas déblayer la neige en travers de terrains en pente. Faire preuve d’une extrême

prudence pour

changer de direction sur une pente. Ne pas tenter de déblayer des

pentes raides.

• Ne pas utiliser la souffleuse à neige sur des surfaces en hauteur telles que toits

d’habitations, garages, galeries et autres structures ou immeubles semblables.

DANGER

La vis sans fin en rotation peut causer la mort ou des blessures

graves. Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart.

Le débouchage de la goulotte d’éjection est une activité dangereuse.

• Le débouchage de la goulotte d’éjection est une activité dangereuse.

• Ne jamais placer les mains à l’intérieur ou près de la goulotte d’éjection.

• Le moteur étant COUPÉ, attendre que toutes les pièces en mouvement soient

immobilisées puis, avec un bâton, dégager la goulotte. Même avec le moteur coupé,

les pièces peuvent tourner et provoquer une mutilation.

• Le bouchon de neige peut masquer d’autres obstructions dans la goulotte, susceptibles

d’endommager la machine, la turbine ou la vis sans fin. Faire preuve de précaution

pour redémarrer la machine après avoir dégagé la neige.

DANGER

La goulotte d’éjection contient une turbine tournante pour éjecter la

neige. Ne jamais dégager ni déboucher la goulotte d’éjection à la main

ou durant la marche du moteur.

Les doigts peuvent aisément être pris et subir une amputation

traumatique ou des lacérations graves.

• Être conscient de son environnement durant l’utilisation de la machine. Le gravier, les

paillassons, journaux, jouets ou pierres cachés sous la neige peuvent être éjectés par

la goulotte ou obstruer la vis sans fin.

• Veiller à toujours être conscient de la direction d’éjection de la neige. Les personnes,

animaux et biens à proximité peuvent subir des dommages en cas de projection

d’objets.

• Veiller à se familiariser avec la zone de travail. Baliser les limites des allées et des

voies de garage pour éviter les dégâts matériels par projection d’objets.

• Faire preuve de précaution lors du déneigement d’endroits peu familiers. Prendre garde

aux dangers dissimulés et à la circulation.

• Après avoir heurté un objet, COUPER le moteur, attendre l’arrêt complet des pièces en

mouvement et contrôler immédiatement l’état de la machine. En cas de dommages,

réparer avant de redémarrer et d’utiliser la souffleuse à neige.

• Le moteur étant COUPÉ, attendre l’arrêt complet des pièces en mouvement et toujours

utiliser un bâton pour dégager la goulotte d’éjection.

• Si la machine vibre de façon anormale, COUPER le moteur. Les vibrations signalent

généralement un problème. Le cas échéant, consulter un concessionnaire agréé pour

les réparations.

DANGER

Des objets peuvent être pris par la vis sans fin et éjectés par la goulotte.

Ne jamais éjecter la neige vers des personnes ou véhicules et ne jamais

permettre à quiconque de se tenir devant la souffleuse à neige.

Not for Reproduction

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER

• Toujours utiliser la machine avec toutes ses protections en place.

• Garder les mains et les pieds à l’écart d’engrenages en rotation.

• Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux.

• Ne pas porter de vêtements amples, de cordons pendants ou autres articles susceptibles d’être

entraînés dans la machine.

AVERTISSEMENT

Les engrenages en rotation peuvent venir au contact ou entraîner des

mains, pieds, cheveux, vêtements ou accessoires.

Il peut en résulter des amputations traumatiques ou lacérations graves.

• Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur.

• Ne pas démarrer ni faire tourner le moteur dans un endroit fermé, même avec des

portes ou fenêtres ouvertes.

AVERTISSEMENT

Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique

inodore et incolore.

L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées,

une perte de conscience ou la mort.

• Laisser le silencieux, le cylindre et les ailettes refroidir avant de toucher le moteur.

• Nettoyer les matières combustibles accumulées autour du silencieux et du cylindre.

• Avant d’utiliser ce matériel sur un terrain non aménagé boisé, herbeux ou

broussailleux, poser un pare-étincelles et le maintenir en bon état de marche. Ceci est

exigé par l’état de Californie (Section 4442 du California Public Resources Code). Il est

possible que d’autres juridictions prévoient des dispositions semblables. Les lois

nationales ou fédérales s’appliquent sur les terrains domaniaux.

AVERTISSEMENT

La marche du moteur dégage de la chaleur. Les pièces du moteur, en

particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Le contact peut provoquer des brûlures thermiques graves.

Les débris combustibles, tels que feuilles, herbe, broussailles, etc.,

peuvent s’enflammer.

• En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans le voisinage, ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont

inflammables.

AVERTISSEMENT

Le démarrage du moteur produit des étincelles.

Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables proches.

Cela peut provoquer une explosion ou un incendie.

AVANT D’EFFECTUER DES RÉGLAGES OU RÉPARATIONS

• Débrancher le câble de la bougie d’allumage et le tenir à l’écart de

la bougie.

POUR CONTRÔLER L’ALLUMAGE

• Utiliser un testeur de bougie homologué.

• Ne pas sortir la bougie pour contrôler l’allumage.

AVERTISSEMENT

La production accidentelle d’étincelles peut provoquer un feu ou une

décharge électrique.

Un démarrage accidentel peut provoquer enchevêtrement, amputation

traumatique ou lacération.

POUR REMPLIR DE CARBURANT

• COUPER le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 2 minutes avant d’ouvrir le

bouchon du réservoir.

• Remplir le réservoir en plein air ou dans un endroit bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir.

• Garder l’essence à l’écart d’étincelles, flammes nues, veilleuses, chaleur et autres

sources d’inflammation.

• Vérifier régulièrement l’état et l’étanchéité des conduites de carburant, du réservoir, du

bouchon et des raccords. Les changer le cas échéant.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR

• S’assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon de réservoir et le filtre à air sont en

place.

• Ne pas lancer le moteur sans sa bougie en place.

• En cas de déversement accidentel d’essence, laisser évaporer avant de démarrer le

moteur.

• Si le moteur est noyé, placer le starter en position OUVERT/MARCHE et la commande

des gaz sur RAPIDE puis lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

POUR UTILISER LA MACHINE

• Ne pas utiliser le starter pour arrêter le moteur.

POUR TRANSPORTER LA MACHINE

• Transporter avec le réservoir d’essence VIDE.

POUR ENTREPOSER L’ESSENCE OU LA MACHINE AVEC DE L’ESSENCE

DANS LE RÉSERVOIR

• Entreposer à l’écart de chaudières, poêles, chauffe-eau et autres appareils comportant

une veilleuse ou autre source d’inflammation potentielle des vapeurs d’essence.

AVERTISSEMENT

L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives.

Le feu ou l’explosion peuvent provoquer des brûlures graves ou la

mort.

Not for Reproduction

Cette machine peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Lire ces consignes de sécurité et les suivre avec attention, afin d’écarter les

risques de perte de contrôle de la machine, de blessures corporelles graves ou de mort pour l’utilisateur ou les personnes présentes et de dommages

de la machine ou autres biens. Le triangle dans le texte signifie que d’importantes consignes et mises en garde doivent être observées.

FORMATION

1. Lire, comprendre et respecter toutes les instructions figurant sur la

machine et dans les manuels avant d’utiliser la machine. Veiller à bien

connaître les commandes et l’utilisation correcte du matériel. Savoir

comment l’arrêter et débrayer les commandes rapidement.

2. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. Ne jamais laisser

des adultes se servir de la machine sans formation adéquate.

3. Ne laisser personne s’approcher de la zone de travail, en particulier les

jeunes enfants et les animaux.

4. Prendre garde de ne pas glisser ou chuter quand la machine est en

marche arrière.

PRÉPARATION

1. Examiner soigneusement la zone où la machine doit être utilisée et

enlever tous les paillassons, luges, planches, fils de fer et autres objets

étrangers.

2. Débrayer toutes les commandes et mettre au point mort avant de mettre

le moteur en marche.

3. Ne pas se servir de cette machine sans porter de vêtements d’hiver

adéquats. Porter des chaussures offrant une bonne prise sur les

surfaces glissantes. Ne pas porter de vêtements amples susceptibles de

se prendre dans les pièces en mouvement.

4. Manipuler l’essence avec précaution car elle est extrêmement inflammable.

(a) Utiliser un bidon d’essence homologué.

(b) Ne jamais ajouter d’essence quand le moteur est chaud ou

pendant qu’il tourne.

précaution. Ne jamais remplir le réservoir d’essence à l’intérieur.

Bien remettre le bouchon en place et essuyer toute éclaboussure

d’essence.

(d) Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou sur un

camion ou un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours

placer les bidons sur le sol, à l’écart du véhicule, avant de les

remplir.

(e) Autant que possible, décharger la machine à essence du camion

ou du plateau de camion et faire le plein sur le sol. Quand cela

n’est pas possible, faire le plein sur un plateau de camion avec un

bidon portable plutôt qu’avec le pistolet de pompe à essence.

(f) Toujours garder le pistolet au contact de l’embouchure du

réservoir d’essence ou du bidon jusqu’à la fin du plein. Ne pas

utiliser de dispositif de blocage de la gâchette.

(g) Bien remettre le bouchon en place et essuyer toute éclaboussure

d’essence.

(h) En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en changer

immédiatement.

5. Utiliser des cordons de rallonge et des prises tels que spécifiés par le

fabricant pour toutes les machines à moteur électrique d’entraînement

ou de démarrage.

6. Régler la hauteur du carter de vis sans fin de manière à éviter tout

contact avec les surfaces en gravier ou en pierre concassée.

7. Ne jamais effectuer de quelconques réglages avec le moteur en marche

(sauf instructions contraires du fabricant).

8. Laisser le moteur et la machine s’ajuster à la température extérieure

avant de commencer à déblayer la neige.

9. Toujours porter des lunettes de sécurité ou autre protection oculaire

pour utiliser la machine ou effectuer un réglage ou une réparation, afin

de protéger les yeux contre toute projection d’objet par la machine.

UTILISATION

1. Ne jamais placer les mains ou les pieds près ou en-dessous des pièces

en rotation. Toujours se tenir à l’écart de l’ouverture d’éjection.

2. Faire preuve d’extrême prudence à proximité des routes, des allées ou

des chemins en gravier. Prendre garde aux dangers dissimulés et à la

circulation.

3. Après avoir heurté un objet, arrêter le moteur, retirer le fil de la bougie,

débrancher le cordon sur les moteurs électriques, examiner

soigneusement l’état de la souffleuse à neige et réparer les dégâts

éventuels avant de redémarrer et d’utiliser la souffleuse à neige.

4. Si la machine se met à vibrer anormalement, arrêter le moteur et

rechercher immédiatement la cause. Les vibrations indiquent

généralement l’existence de problèmes.

5. Arrêter le moteur lorsque la machine n’est pas utilisée, avant de

déboucher le carter de vis sans fin/turbine ou le guide d’éjection et lors

de réglages, réparations ou inspections.

6. Lors du nettoyage, des réparations ou des inspections, s’assurer que la

vis sans fin/turbine et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt

complet. Débrancher le fil de la bougie et le tenir à l’écart de la bougie

pour écarter tout risque de démarrage accidentel.

7. Ne jamais faire marcher le moteur à l’intérieur sauf pour le mettre en

marche ou rentrer ou sortir la souffleuse à neige d’un bâtiment. Ouvrir

les portes extérieures ; les gaz d’échappement sont dangereux.

8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de la machine sur

une pente. Ne pas tenter de déblayer des pentes raides.

9. Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans ses grilles,

plaques et autres dispositifs de protection en place et en bon état.

10. Ne jamais diriger l’éjection vers des personnes ou dans des directions

susceptibles de causer des dégâts matériels. Tenir les enfants et autres

personnes à l’écart.

11. Ne pas surcharger la machine en essayant de déblayer la neige trop

rapidement.

12. Ne jamais faire avancer la machine à grande vitesse sur des surfaces

glissantes. Regarder derrière soi et faire preuve de prudence en marche

arrière.

13. Débrayer l’entraînement de la vis sans fin et de la turbine pour

transporter la souffleuse à neige et lorsqu’elle n’est pas utilisée.

14. Utiliser uniquement des accessoires homologués par le fabricant de la

souffleuse à neige (tels que poids de roues, contrepoids ou cabines).

15. Ne jamais utiliser la machine en l’absence de visibilité ou de lumière

suffisantes. Toujours garder le pied sûr et tenir fermement les poignées.

Marcher, ne jamais courir.

16. Ne jamais toucher un moteur ou un silencieux chaud.

17. Ne jamais utiliser la souffleuse à neige à proximité de vitres, voitures,

soupiraux, zones de dépose ou autres sans réglage adéquat de l’angle

d’éjection.

18. Ne jamais diriger l’éjection vers des personnes ni laisser quiconque se

placer

devant la machine.

19. Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance. Toujours

débrayer les commandes de vis sans fin et de traction, couper le moteur

et retirer les clés.

20. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de drogues.

21. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des dommages

corporels ou matériels occasionnés.

22. Les statistiques indiquent que les opérateurs de 60 ans ou plus sont

impliqués dans une importante proportion des blessures associées aux

outils à moteur. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à utiliser

la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger

autrui de toute blessure.

23. NE PAS porter de longues écharpes ou de vêtements amples

susceptibles de se prendre dans les pièces en mouvement.

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER

Not for Reproduction

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER

ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas

averti de la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la

machine et le soufflage de neige. Ne jamais supposer que les enfants

resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois.

1. Tenir les enfants à l’écart et sous la surveillance attentive d’un autre

adulte responsable.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent

dans la zone.

3. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

4. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, arbustes, arbres

et autres objets susceptibles de bloquer la vue.

DÉGAGEMENT D’UNE GOULOTTE D’ÉJECTION

OBSTRUÉE

Le contact des mains avec la turbine rotative dans la goulotte d’éjection est

la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. Ne

jamais nettoyer la goulotte d’éjection avec les mains.

Pour dégager la goulotte :

1. ARRÊTER LE MOTEUR.

2. Attendre 10 secondes pour s’assurer que les lames de la turbine se sont

arrêtées de tourner.

3. Toujours utiliser un outil de dégagement et non pas les mains.

RÉPARATION, ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Vérifier régulièrement le bon serrage des boulons de cisaillement et

autres boulons afin d’assurer le bon état de marche de la machine.

2. Ne jamais remiser la machine avec de l’essence dans le réservoir à

l’intérieur d’un bâtiment comportant des sources d’inflammation telles

que chauffe-eau, radiateur ou sèche-linge. Laisser le moteur refroidir

avant de le remiser dans un endroit clos.

3. Toujours consulter les instructions importantes du manuel d’utilisation

concernant le remisage de la souffleuse pendant une période prolongée.

4. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer

au besoin.

5. Faire fonctionner la machine pendant quelques minutes après le

déneigement pour éviter le blocage de la vis sans fin et de la turbine par

le gel.

6. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le

moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de

créer une source d’inflammation avant la dissipation des vapeurs

d’essence.

7. Toujours respecter des pratiques sûres de remplissage et de

manipulation d’essence pour faire le plein de la machine après transport

ou remisage.

8. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les

préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et

longues périodes.

9. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les

procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service

de la machine.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer

au besoin.

11. Garder les écrous et boulons bien serrés et la machine en bon état de

marche.

12. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur

bon fonctionnement et réparer le cas échéant.

13. Les pièces sont sujettes à l’usure, aux dommages et à la détérioration.

Les contrôler fréquemment et les remplacer, le cas échéant, avec des

pièces recommandées par le fabricant.

14. Vérifier fréquemment le fonctionnement des commandes. Ajuster et

réparer le cas échéant.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l’usine

lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spécifications de réglage et d’ajustement du

fabricant.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour

effectuer les entretiens et réparations importants.

18. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes sur cette

machine à moins d’avoir reçu une formation adéquate. Des procédures

d’entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux,

endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant.

19. Vérifier régulièrement le bon serrage des boulons de cisaillement et

autres boulons afin d’assurer le bon état de marche de la machine.

ÉMISSIONS

1. Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des substances

chimiques décrétées responsables, dans certaines quantités, de cancer,

anomalies congénitales et autres troubles de la reproduction

2. Le cas échéant, consulter l’information concernant la période de

durabilité des émissions et l’indice d’air sur l’étiquette d’émissions du

moteur.

DISPOSITIF D’ALLUMAGE

Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme

canadienne ICES-002.

Not for Reproduction

TABLE DES MATIÈRES

INTRODUCTION ........................................................................................ 3

RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER................................................. 4

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ ........................................................................... 10

ASSEMBLAGE........................................................................................... 11

OUTILLAGE REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE............................................................................................. 11

CONTENU DE L’EMBALLAGE.................................................................................................................... 11

CONTENU DU SAC DE PIÈCES................................................................................................................. 11

DÉBALLAGE.............................................................................................................................................. 11

GUIDON SUPÉRIEUR ET MANIVELLE....................................................................................................... 12

CONTRÔLER LES CÂBLES........................................................................................................................ 13

RÉGLER LA LONGUEUR DES CÂBLES...................................................................................................... 13

POSER LA TIGE DE COMMANDE DE VITESSE ......................................................................................... 13

MONTAGE DU COUPE-NEIGE................................................................................................................... 13

ASSEMBLAGE DE LA GOULOTTE D’ÉJECTION ........................................................................................ 14

RÉGLER LA VIS D’ENGRENAGE ................................................................................................................ 14

CONTRÔLER LES PNEUS ......................................................................................................................... 14

UTILISATION ............................................................................................ 15

COMMANDES DU MOTEUR ET DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE................................................................ 15

UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE............................................................................................. 16

CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE (AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR)................................................ 17

POIGNÉES CHAUFFANTES ....................................................................................................................... 17

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE ...................................................................................................... 18

AVANT D’ARRÊTER LE MOTEUR............................................................................................................... 18

ARRÊTER LE MOTEUR .............................................................................................................................. 18

DÉMARRER LE MOTEUR .......................................................................................................................... 18

LANCEUR GELÉ ........................................................................................................................................ 20

DÉGAGER UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE ............................................................................... 20

UTILISER L’OUTIL DE NETTOYAGE........................................................................................................... 20

CONSEILS D’UTILISATION........................................................................................................................ 20

CONSEILS D’ENTRETIEN.............................................................................. 21

APRÉS CHAQUE UTILISATION.................................................................................................................. 21

ENTRETIEN.............................................................................................. 22

AJUSTER LES COURROIES D’ENTRAÎNEMENT DE VIS SANS FIN ET DE TRACTION............................... 22

GRAISSAGE DE LA BOÎTE D’ENGRENAGE DE VIS SANS FIN ................................................................... 22

GRAISSAGE DE L’ARBRE DE VIS SANS FIN.............................................................................................. 22

CONTRÔLER/LUBRIFIER LA TRINGLERIE MAIN LIBRE ............................................................................ 22

LUBRIFIER LE PIGNON DE ROTATION DE GOULOTTE.............................................................................. 22

LUBRIFICATION LORS DU REMISAGE...................................................................................................... 22

LUBRIFIER LES CHAÎNES ......................................................................................................................... 23

ENTRETIEN DU MOTEUR.......................................................................................................................... 24

DÉPOSER LE CAPOT À NEIGE .................................................................................................................. 25

RÉGLAGE DE HAUTEUR DU CARTER DE VIS SANS FIN........................................................................... 26

AJUSTEMENT DES COURROIES............................................................................................................... 27

CHANGER LES COURROIES ..................................................................................................................... 28

AJUSTEMENT DU GUIDE DE COURROIE.................................................................................................. 30

CONTRÔLE ET RÉGLAGE DES CÂBLES.................................................................................................... 30

RÉGLAGE DU CÂBLE DE COMMANDE DE TRACTION ............................................................................. 31

RÉGLER OU CHANGER LA ROUE DE FRICTION ....................................................................................... 32

CHANGER LES GOUPILLES DE CISAILLEMENT DE VIS SANS FIN.......................................................... 34

RÉGLER OU CHANGER LA BOUGIE .......................................................................................................... 34

REMISAGE .............................................................................................. 35

TABLEAU DE DÉPANNAGE ............................................................................ 36

PIÈCES DE RECHANGE ................................................................................ 37

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.................................................................. 38

GARANTIE ET INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE................................ 39

GARANTIE LIMITÉE................................................................................................................................... 39

INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE................................................................................... 39

Not for Reproduction

AVERTISSEMENT : Si des étiquettes de sécurité sont

endommagées ou manquantes, les remplace

immédiatement.

Ce symbole signale des consignes de sécurité

importantes. Il signifie : « Attention ! Prenez garde !

Votre sécurité est menacée. »

Avant d’utiliser la souffleuse à neige, lire les étiquettes de sécurité apposées

sur la souffleuse à neige. Les avertissements et mises en garde visent à

protéger l’utilisateur. Pour écarter les risques de blessure corporelle ou de

dommage de la souffleuse à neige, comprendre et respecter toutes les

étiquettes de sécurité. Si l’étiquette n’est pas comprise, veiller à lire avec

attention toutes les instructions de sécurité et d’utilisation dans ce MANUEL

D’INSTRUCTION ou consulter le concessionnaire local.

ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ

Si des étiquettes de sécurité sont usées ou endommagées et ne sont plus

lisibles, commander der étiquettes de rechange auprès du concessionnaire

local.

Identifier la souffleuse à neige

La souffleuse à neige comporte deux (2) numéros d’identification : (1)

numéro de modèle et (2) numéro de série. Ces deux numéros sont

nécessaires pour assurer l’obtention des bonnes pièces de rechange. Pour

toute question concernant des pièces, réparations ou données techniques,

consulter le concessionnaire auprès duquel la machine a été achetée. Pour

tout renseignement sur la garantie, se reporter à la Garantie limitée, dans

la section INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE de ce manuel.

Réf. 1736333

Étiquette Danger goulotte

Réf. 1736328

Étiquette Projection

d’objets

Étiquette Modèle de moteur

Réf. 1736326 Étiquette Danger/Avertissement

Tableau de bord principal

Réf. 1736334 Étiquette Lubrification

Réf. 1731420

Étiquette Numéro

d’identification et Numéro

de série

Réf. MT1733772

Étiquette Vitesses

Réf. 1736331

Étiquette Excès de réglage

Réf. 1736332

Étiquette Danger vis

sans fin

Required Maintenance

The lubrication points shown here must be lubricated with

30 weight oil every 10 hours of operation, and before using

the unit after storage. Failure to lubricate may cause a

malfunction of the safety system.

WARNING

AVERTISSEMENT

Entretien requis

Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids

30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son

remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement

du système de sécurité.

1736334

1736326

AND

Avoid serious injury or death

• Read the operator's manual for operating and safety instructions.

• Do not defeat the safety features of the controls. They are for your

protection.

• Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and

protective devices in place.

• Never allow children to operate snowthrower.

• Keep area of operation clear of all persons, especially children.

• Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit.

• Always direct discharge chute so as to avoid injury

to persons or damage to property.

Éviter des blessures graves voire la mort

• Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation.

• Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes.

Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur.

• Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de

protection (écrans, caches) en place.

• Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige.

• T

enir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération.

• Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité.

• T

oujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou

provoquer des dommages matériels.

WARNING

Traction

Engage

Embrayage

de traction

Traction

Disengage

Débrayage

de traction

Free Hand Release

desserrage Free Hand

Auger Disengage

Débrayage de tarière

Auger Engage

Embrayage de tarière

ADVERTISSEMENT

1736331

DANGER

ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT

DE LA TARIÈRE EN ROTATION !

Tenir les mains, les pieds et les

vêtements à l’écart.

1716332

AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER!

Keep hands, feet and clothing away.

Amputation

hazard

Risque d’amputation

Tout contact avec des pièces en mouvement

à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves

blessures.

•Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte

d’éjection.

• Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains!

1736333

DANGER

Contact with moving parts

inside chute will cause

serious injury.

•Shut off engine before

unclogging discharge chute.

• Use clean-out tool, not hands!

AVERTISSEMENT

WARNING

KEEP HANDS,

FEET AND FACE

AWAY FROM OPENING.

THROWN OBJECTS

HAZARD

TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET

LE VISAGE À L’ÉCART DE

L’OUVERTURE.

RISQUE DE PROJECTION

D’OBJETS

1736328

Étiquettes de sécurité Figure 1

Réf. 278297

THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA

PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL

OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S

MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS,

ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS

DURABILITY INFORMATION.

EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X

CA COMPLIANCE PERIOD: X

e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX

FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Réf. 277953

Not for Reproduction

ASSEMBLAGE

OUTILLAGE REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE

1 – Couteau

2 – Clés de 1/2 pouce (ou clés à molette)

2 – Clés de 9/16 pouce (ou clés à molette)

2 – Clés de 3/4 pouce (ou clés à molette)

1 – Clé de 3/8 pouce (ou clé à molette)

1 – Pince ou tournevis

CONTENU DE L’EMBALLAGE

1 – Souffleuse à neige

1 – Récipient de stabilisateur de carburant (dans le sac de pièces)

1 – Manivelle

1 – Sac de pièces

La Figure 2 montre la souffleuse à neige dans sa position d’expédition.

Les côtés droit et gauche de la souffleuse à neige sont définis par rapport à

la position de conduite derrière le guidon.

DÉBALLAGE

1. Ouvrir les rabats supérieurs du carton. Couper les quatre coins et

rabattre les côtés vers le bas.

2. Trouver et sortir le sac de pièces.

REMARQUE : Mettre le stabilisateur de carburant de côté en

attendant de verser de l’essence dans le réservoir. Il est

conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence à

chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.

3. Couper l'orange sangles qui maintiennent les snowthrower à palette.

4. Enlever les attachess de l’essieu et vis sans fin.

5. Faire rouler la souffleuse à neige hors du carton en la tirant par le bas

du guidon.

IMPORTANT : NE PAS reculer sur les câbles.

6. Enlever le matériau d’emballage du guidon.

7. Couper les attaches d’expédition orange qui tiennent les câbles de

commande d’embrayage au bas du guidon.

Souffleuse à neige dans sa position d’expédition Figure 2

AVERTISSEMENT : Toujours porter des lunettes de

sécurité ou autre protection oculaire pour assembler la

souffleuse à neige.

CONTENU DU SAC DE PIÈCES

2 – 5/16”-18 Contre-écrou

1 – 5/16”

Écrou

1 – Goulotte de retenue

1 – 5/16” Rondelle de blocage

1 – Cheveux

fendue 2 – Goupille fendue

2 –2” Goupille de cisaillement

2 – #10-24 – Visser

2 – 5/16”-18 – Boulon de carrosserie

3 – Liens en plastique noir

1 – Clé de sécurité

1 – Fresh Start™ Cartouche

Not for Reproduction

ASSEMBLAGE

REMARQUE : Si les câbles se sont détachés des leviers

d’embrayage, les rattacher comme indiqué sur la Figure 3.

La Figure 4 montre la souffleuse à neige complètement assemblée.

Raccord en Z

Levier d’avance

Câble

GUIDON SUPÉRIEUR ET MANIVELLE

1. Relever le guidon supérieur jusqu’à sa position d’utilisation.

REMARQUE : Veiller à ne pas coincer les câbles entre les parties

inférieure et supérieure du guidon.

2. Assembler les parties inférieure et supérieure du guidon comme sur la

Figure 5. La visserie nécessaire se trouve dans le sac de pièces.

3. Enfiler la tige de manivelle à travers le tableau de commande.

4. Attacher l’extrémité inférieure de la tige de manivelle au joint universel

à l’aide de la goupille en épingle à cheveux.

5. Vérifier que toutes les attaches sont bien serrées.

6. Secure tête lumière et poignée de fils à haute manipuler avec serrage.

Tige de

manivelle

Tableau de

commande

Guidon

inférieur

Guidon

supérieur

Boulon

Goupille en

épingle

Attaches

de câbles

Attaches

câbles

Écrou

Boulon

Tige de goulotte

Joint universel

Souffleuse à neige - assemblé Figure 4

Guidon supérieur et manivelle Figure 5

Réinstallation câbles Figure 3

Manivelle

Commande de goulotte

Carter de vis sans fin

Patin de réglage de hauteur

Levier de commande de traction

Levier de vitesse

Déflecteur de goulotte d’éjection

Levier de

commande de

vis sans fin

Not for Reproduction

ASSEMBLAGE

CONTRÔLER LES CÂBLES

1. Si les câbles commande se sont détachés du bâti de moteur, les rat-

tacher câble de commande de traction (A, Figure 6) et câble de com-

mande de vis sans fin (B).

2. S’assurer que le câble d’entraînement de vis sans fin (A, Figure 7) est

engagé sur le mandrin de câble.

3. Voir les réglages du câble sous « Contrôle et réglage des câbles »

dans la section ENTRETIEN.

RÉGLER LA LONGUEUR DES CÂBLES

Les câbles sont réglés d’usine et aucun ajustement ne devrait être

nécessaire. Toutefois, après le placement du guidon en position

d’utilisation, il est possible que les câbles soient trop tendus ou trop

lâches. Si un ajustement est nécessaire, voir « Contrôle et réglage des

câbles » dans la section ENTRETIEN.

Câbles de commande de traction et vis sans fin Figure 6

Position de câble de commande de vis sans fin Figure 7

POSER LA TIGE DE COMMANDE DE VITESSE

1. Placer le levier du sélecteur de vitesse (A, Figure 8B) à la position NEUTRE.

2. Attacher le joint sphérique (B, Figure 8A), situé à l’extrémité inférieure

de la tige de commande de vitesse (A), à la fourchette de

changement de vitesse (F). La rondelle et l’écrou se trouvent dans le

sac de pièces..

3. La longueur du joint sphérique et celle de la tige de commande de

vitesse sont réglées d’usine.

a. Si un ajustement est nécessaire, desserrer l’écrou (C). Déposer la

rondelle (D) et l’écrou (E) pour détacher le joint sphérique de la

fourchette de changement de vitesse (F).

b. Pour allonger ou raccourcir la tige de commande de vitesse,

tourner le joint sphérique jusqu’à obtenir la longueur correcte.

4. Vérifier que le levier du sélecteur de vitesse (A, Figure 8A) fonctionne

correctement. Passer le levier du sélecteur de vitesse par toutes les vitesses.

Tige de commande de vitesse (A) Figure 8

Levier du sélecteur de vitesse (B)

F A

A B

MONTAGE DU COUPE-NEIGE

Les coupe-neiges ont pour fonction de couper un chemin dans la neige

d’une profoundeur supérieure à celle du carter de la fraise.

1. Desserrer les écrous à ailettes (A, Figure 9) qui attachent le s

coupe-neige (B) au carter des lames.

2. Lever les écrous à ailettes à la hauteur voulue.

3. Serrer les écrous à ailettes.

Montage du coupe-neige Figure 9

Not for Reproduction

ASSEMBLAGE

ASSEMBLAGE DE LA GOULOTTE D’ÉJECTION

1. Placer la goulotte d’éjection (A, Figure 10) sur l'unité avec l'ouverture

de goulotte d’éjection vers l'avant.

2. Attacher un goulotte de retenue (B) avec deux vis (C) situées dans les

parties sac.

REMARQUE : Vérifier le bon serrage de tous les boulons de

carrosserie dans la bride. NE PAS forcer le serrage.

Assemblage de la goulotte d’ éjection Figure 10

IMPORTANT ! AVANT DE COMMENCER À UTILISER LA MACHINE

■ Contrôler la visserie. Vérifier que toute la visserie est bien serrée.

■ Sur les modèles à démarreur électrique, la machine est livrée avec le cordon

de démarreur branché sur le moteur. Avant utilisation, débrancher le cordon

de démarreur du moteur.

EMARQUE : Cette souffleuse à neige est livrée AVEC DE

L’HUILE dans le moteur. Voir les instructions « Avant de

démarrer le moteur » dans la section UTILISATION de ce

manuel avant de démarrer le moteur.

RÉGLER LA VIS D’ENGRENAGE

1. Desserrer l’écrou (A, Figure 11) sur la machine avec

l’ouverture de la goulotte (B) vers l’avant.

2. Glisser le support de vis d’engrenage (C) vers la goulotte

jusqu’à l’engrènement sur les dents.

3. Inverser de vis d’engrenage dehors 1/16”

4. Serrer l’écrou manivelle plusieurs fois pour s'assurer qu'il

n'existe pas de résistance.

Réglage de la vis d’engrenage Figure 11

CONTRÔLER LES PNEUS

Vérifiez les pneus pour les dommages. Vérifiez la pression d'air dans les pneus

avec un manomètre précis (voir Figure 12

ATTENTION: Éviter les blessures! La séparation des

explosifs et de pneus et de jantes parties est possible

quand ils sont mal desservis.

• Ne tentez pas de monter un pneu sans un équipement

adéquat et l'expérience nécessaires pour effectuer le

travail.

• Ne pas gonfler les pneus-dessus de la pression

recommandée.

• Ne pas souder ou à la chaleur et une roue pneumatique.

La chaleur peut causer une augmentation de la pression

atmosphérique résultant en une explosion. Soudage

structurellement peuvent affaiblir ou déformer la roue.

• Ne pas en avant ou sur le pneu lorsqu'un gonfler.

Utilisez un approprier outil vous permettre un stand

à côté.

Vérifier la pression d'air des pneus Figure 12

REMARQUE : Vérifier la pression de gonflage maximale sur le

flanc du pneu. NE PAS dépasser le maximum.

Not for Reproduction

UTILISATION

Lire le MANUEL D’INSTRUCTIONS et les RÉGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER avant d’utiliser la SOUFFLEUSE À NEIGE.

Comparer les illustrations avec la souffleuse à neige pour se familiariser avec l’emplacement de ses commandes et réglages. Conserver

ce manuel pour toute consultation ultérieure.

Commandes de moteur et de la soufleuse à neige Figure 13

Bouton

d’amorçage

Clé de sécurité

Capuchon d’essence

Réservoir d’essence

Levier d’embrayage de vis sans fin

Levier du sélecteur de vitesse

COMMANDES DU MOTEUR

Commande de starter — Sert à démarrer le moteur à froid.

Bouton de démarreur électrique — Sert à lancer le moteur à l’aide du

démarreur électrique.

Bouton d’amorçage — Sert à injecter de l’essence directement dans le

collecteur de carburateur pour assurer des démarrages rapides par temps

froid.

Clé de sécurité — Doit être introduite pour que le moteur démarre. La

sortir pour couper le moteur. Ne pas tourner la clé de sécurité.

Poignée de lanceur — Sert à démarrer le moteur à la main.

COMMANDES DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE

Levier du sélecteur de vitesse — Permet de choisir un rapport de

vitesse parmi les six (6) en marche avant et deux (2) en marche arrière. Pour

changer de vitesse, amener le levier du sélecteur de vitesse jusqu’à la

position souhaitée.

REMARQUE : Ne pas déplacer le levier de vitesse alors que

l’embrayage de traction est engagé. Ceci peut gravement

endommager le système d’entraînement.

COMMANDES DU MOTEUR ET DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE

Levier d’embrayage de vis sans fin — Sert à engager et débrayer la

vis sans fin et la turbine. Serrer vers le bas pour engager, relâcher pour

débrayer.

Levier d’embrayage de traction — Sert à faire avancer la souffleuse à

neige en marche avant ou arrière. Serrer vers le bas pour engager, relâcher

pour débrayer.

Déflecteur de goulotte d’éjection — Modifie la direction d’éjection de

la neige.

Commande de goulotte — Pousser vers l’avant pour éjecter la neige

haut et loin. Tirer vers l’arrière pour éjecter la neige vers le bas.

Manivelle — Sert à modifier la l’orientation d’éjection de la neige. Tourner

la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre pour tourner la goulotte

vers la droite. Tourner la poignée dans le sens inverse pour tourner la

goulotte vers la gauche.

Patin de réglage de hauteur — Sert à ajuster la hauteur au sol du

carter de vis sans fin.

Boîte à outils — Contient des goupilles de cisaillement et des entretoises

de rechange.

Outil de nettoyage — Utiliser l’outil de nettoyage pour enlever la neige et

les débris de la goulotte d’éjection et du carter de vis sans fin.

Manivelle

Manette d’accéleration

Commande de goulotte

Poignée de lanceur

Boîte à outils

Commande de starter

Patin de réglage de hauteur

Levier d’embrayage de traction

Déflecteur de goulotte d’éjection

Outil de nettoyage

Carter de vis sans fin

Not for Reproduction

UTILISATION

L’utilisation de toute souffleuse à neige peut provoquer la projection d’objets dans les yeux et causer de graves lésions

oculaires. Toujours porter des lunettes de sécurité ou autre protection oculaire avant d’utiliser la souffleuse à neige.

Nous conseillons le port de lunettes de sécurité standard ou d’un masque de sécurité Wide Vision par-dessus des

lunettes correctrices.

REMARQUE : Pour déblayer de la neige humide et lourde, il

est conseillé de réduire la vitesse de déplacement de la

machine, de garder la commande des gaz à fond et de ne pas

déneiger sur la pleine largeur de la machine.

8. Pour arrêter le déplacement en marche avant, relâcher le levier de

commande de traction (B).

9. Pour faire reculer la souffleuse à neige, placer le levier sélecteur

de vitesse dans la première ou seconde position de marche arrière

et engager le levier de commande de traction.

ARRÊTER LA SOUFFLEUSE À NEIGE

1. Relâcher le levier de commande de vis sans fin (A, Figure 14).

2. Relâcher le levier de commande de traction (B).

3. Placer le levier de commande de manette d’accéleration (A,

Figure 16) en position OFF (Arrêt) et sortir la clé de sécurité (C).

AVERTISSEMENT : Lire le manuel d’instruction

avant d’utiliser la machine. Une utilisation

imprudente de cette machine peut s’avérer

dangereuse.

• Ne jamais utiliser la souffleuse à neige sans tous

ses capots, grilles et autres protections en place.

• Ne jamais diriger l’éjection vers des fenêtres ni

laisser des personnes s’approcher de la machine

alors que le moteur est en marche.

• Toujours arrêter le moteur avant de quitter la

position de conduite.

• Débrancher la bougie avant de déboucher le carter

de vis sans fin ou la goulotte d’éjection et avant

d’effectuer des réglages ou réparations.

• Avant de quitter la machine, enlever la clé de contact.

Pour réduire le risque de feu, garder la machine

propre et exempte d’éclaboussures d’essence,

d’huile et autres débris.

AVERTISSEMENT : Ne jamais faire tourner le moteur

à l’intérieur ou dans des endroits clos et mal

ventilés. Les gaz d’échappement du moteur

contiennent du MONOXYDE DE CARBONE, un GAZ

INODORE et MORTEL.

• Garder les mains, les pieds, les cheveux et les

vêtements amples à l’écart des pièces en

mouvement du moteur et de la souffleuse à neige.

• La température du silencieux et de son voisinage

peut dépasser 66 °C (150 °F). Éviter ces zones.

• NE PAS laisser d’enfants ni de jeunes adolescents

utiliser ni s’approcher de la souffleuse à neige

durant la marche.

UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE

ATTENTION : Opération avec une neige Cab. Vent mai coup

gaz d'échappement retour vers l'opérateur. Si vous remarquez

l'odeur des gaz d'échappement, de changer de direction.

L’emploi le plus efficace de la souffleuse à neige se détermine par

l’expérience, en tenant compte du terrain, du vent et de l’emplacement des

bâtiments, qui établit la direction d’éjection de la goulotte.

REMARQUE : Ne pas éjecter la neige en direction d’un bâtiment car

des objets non visibles pourraient être projetés avec suffisamment

de force pour causer des dommages.

1. Démarrer le moteur. Voir « Démarrer le moteur » dans cette section.

2. Tourner la manivelle (C, Figure 14) pour régler l’orientation (de

gauche à droite) de la goulotte d’éjection.

3. Tirer le levier de commande de goulotte (D) vers l’arrière pour

éjecter la neige vers le bas. Pousser le levier de commande de goulotte

vers l’avant pour éjecter la neige haut et loin.

ATTENTION : Avant utilisation, vérifier qu’il n’y a pas de

personnes ni d’obstacles devant la souffleuse à neige.

4. Entièrement appuyez et maintenez la contrôle de vis sans fin

engager (A) sur la droite poignée de commencer la rotation tarière.

Libérer la tarière exercer le contrôle de dégager la tarière — à moins

que Free-Hand™ Contrôle a été activé.

5. Entièrement appuyez et maintenez la levier de commande de

traction et levier de Free-Hand™ Contrôle et le maintenir

enfoncé sur la poignée gauche pour embrayer l’entraînement

de traction et commencer à déplacer la souffleuse à neige.

Pour débrayer l’entraînement de traction, relâcher

complètement le levier.

Leviers de contrôle Figure 14

6. Lorsque les deux leviers sont déprimés, le levier de Free-Hand™ Contrôle

est activé. Cela permet contrôle de vis sans fin engager à être remis en

liberté — POURTANT VIS SANS FIN ROTATION CONTINUERA — jusqu

'a la levier de Free-Hand™ Contrôle est liberté.

REMARQUE : Toujours libérer le levier de commande de traction

avant de déplacer le levier du sélecteur de vitesse.

7. Utilisez le levier du sélecteur de vitesse (E) pour sélectionner la vitesse

de marche avant. Réglez le levier du sélecteur de vitesse à l'une des po-

sitions suivantes comme déterminé par les conditions de neige:

1 – 2 Neige mouillée, lourde, fondante, très profonde

3 Neige moyenne

4 – 5 Neige très légère

6 Transport uniquement

Not for Reproduction

UTILISATION

CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE

(AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR)

REMARQUE : Le moteur est livré d’usine rempli d’huile.

Contrôler le niveau d’huile. Compléter le niveau le cas échéant.

1. S’assurer que la machine est de niveau. Utiliser une huile détergente

de haute qualité classée « Service SG, SH, SJ, SL ou plus ».

2. Ouvrir le bouchon-jauge d’huile (A, Figure 15) et l’essuyer avec un

chiffon propre

3. Remettre le bouchon-jauge d’huile en place et tourner dans le sens

des aiguilles d’une montre pour serrer.

4. Ouvrir le bouchon-jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile.

REMARQUE : Ne pas vérifier le niveau d’huile durant la marche

du moteur.

5. Le cas échéant, ajouter de l’huile jusqu’au repère FULL (Plein) sur le

bouchon-jauge d’huile. Ne pas ajouter trop d’huile.

6. Bien serrer le bouchon-jauge d’huile après chaque contrôle du

niveau d’huile.

REMARQUE : Par très grand froid, au dessous de -18 °C (0 °F),

utiliser une huile moteur 5W30 synthétique pour faciliter le

démarrage.

REMARQUE : L’huile moteur S.A.E. 5W30 peut être utilisée pour

faciliter le démarrage par des températures de -7 à -18 °C (20 à

0 °F). L’huile synthétique 5W30 est utilisable à toutes

températures. NE PAS mélanger l’huile avec l’essence. Voir les

huiles recommandées dans le tableau ci-contre.

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

Synthétique 5W30

INDICES DE VISCOSITÉ SAE

TEMPÉRATURE TYPE D’HUILE

-18 °C (0 °F) et au-dessus S.A.E. 5W30

-18 °C (0 °F) et en dessous Synthétique 5W30

Contrôler le niveau d’huile Figure 15

FULL

POIGNÉES CHAUFFANTES

Les poignées chauffantes sont conçues pour une

utilisation à des températures inférieures à 0 °C. Ne pas

allumer les poignées électriques si la température est

supérieure à 0 °C.

Lorsque la température passe en dessous de 0 °C, utiliser les poignées

chauffantes pour garder les mains au chaud. Placer le commutateur de

poignées chauffantes (A, Figure 16) en position en position ON (A,

Figure 17). Les poignées nécessitent quelques minutes avant d’être

chaudes. Comme les poignées chauffantes peuvent devenir très chaudes, il

est conseillé de porter des gants. Si les poignées sont trop chaudes, couper

le chauffage.

Commutateur de poignées

chauffantes

Commutateur de poignées chauffantes Figure 16

Not for Reproduction

UTILISATION

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle des

émissions d’échappement : EM (modifications moteur).

Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile ordinaire ou super

sans plomb ou reformulée, fraîche et propre, d’indice d’octane minimum de

85, en ajoutant un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur

l’emballage du stabilisateur de carburant). NE PAS utiliser d’essence au

plomb. Il est conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence

chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.

REMARQUE : L’essence de qualité hivernale est plus volatile

pour améliorer le démarrage. Vérifier que le bidon est propre et

exempt de toute saleté et autres matières étrangères. Ne jamais

utiliser d’essence susceptible d’être éventée suite à une

conservation prolongée dans le bidon.

ATTENTION : NE PAS utiliser une essence contenant

une quelconque quantité d’alcool car cela présente

des risques de dommages graves du moteur ou de

baisse de performances notable.

AVANT D’ARRÊTER LE MOTEUR

Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour faire évaporer toute

humidité présente sur le moteur.

ARRÊTER LE MOTEUR

AVERTISSEMENT : L’essence et ses vapeurs sont

extrêmement inflammables et explosives. Le feu ou

l’explosion peuvent provoquer des brûlures graves

ou la mort. NE PAS utiliser le starter pour arrêter le

moteur.

1. Placer le levier de commande de manette d’accéleration

(A, Figure 17) en position de SLOW, et puis à la position STOP (B).

2. Retirer la clé de sécurité (C). Conserver la clé de sécurité hors de portée

des enfants.

DÉMARRER LE MOTEUR

Vérifier que le niveau d’huile moteur est sur le repère FULL du bouchon-

jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d’un démarreur

électrique à courant secteur et d’un lanceur à enrouleur. Avant de démarrer le

moteur, veiller à bien lire les informations ci-dessous.

Si le moteur est noyé, placer le starter en position OPEN/RUN et lancer le

moteur jusqu’à ce qu’il démarre.

AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est

équipé d’un cordon d’alimentation à trois fils et

fiche compatible avec le courant secteur domestique.

Le cordon d’alimentation doit être en permanence

correctement relié à la terre pour écarter le risque de

décharge électrique pour l’utilisateur. Suivre les

instructions suivantes avec attention :

Vérifier que le circuit électrique de la maison est de

type à trois fils avec terre. En cas de doute, consulter

un électricien agréé. Si la maison ne comporte pas de

circuit électrique à trois fils avec terre, ne pas utiliser le

démarreur électrique.

Si la maison comporte un circuit électrique à trois fils avec

terre mais qu’aucune prise n’est disponible pour brancher

le démarreur électrique, faire installer une prise avec terre

par un électricien agréé.

AVERTISSEMENT : Pour brancher le cordon

d’alimentation, toujours raccorder d’abord le cordon au

boîtier de commutateur sur le moteur, puis brancher

l’autre bout sur une prise de courant avec terre.

AVERTISSEMENT : Pour débrancher le cordon

d’alimentation, toujours débrancher d’abord le côté

branché sur la prise de courant avec terre.

D’arrêter le moteur Figure 17

AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Toujours

faire preuve de précaution pour manipuler ou entreposer

l’essence. Couper le moteur et le laisser refroidir pendant au

moins deux minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. Ne

pas verser d’essence dans le réservoir alors que la souffleuse à

neige est en marche, chaude ou placée dans un endroit fermé.

Rester à l’écart de flammes nues ou d’étincelles électriques et

NE PAS FUMER durant le remplissage du réservoir. Ne jamais

complètement remplir le réservoir d’essence ; le remplir

jusqu’à 3,8 mm (1-1/2 pouces) du haut pour permettre la

dilatation de l’essence. Toujours faire le plein d’essence à

l’extérieur et utiliser un entonnoir ou un bec verseur pour éviter

les débordements accidentels. Veiller à essuyer toute

éclaboussure d’essence avant de démarrer le moteur.

Conserver l’essence dans un récipient homologué propre et

garder le bouchon en place sur le récipient. Garder l’essence

dans un endroit frais et bien ventilé, jamais dans la maison.

Pour garantir sa volatilité, ne jamais acheter plus de 30 jours

de réserve d’essence. L’essence est destinée à servir de

carburant pour moteur à explosion ; par conséquent, ne pas

l’utiliser à d’autres fins. Beaucoup d’enfants aiment l’odeur de

l’essence, c’est pourquoi elle doit être gardée hors de leur

porte, car elle dégage des valeurs dangereuses en cas

d’inhalation, mais également explosives.

REMARQUE : Ne pas perdre la clé de contact/sécurité. Conserver

la clé de contact/sécurité dans un endroit sûr. Le moteur ne

démarre pas sans la clé de contact/sécurité.

Not for Reproduction

UTILISATION

7. Démarrage par lanceur : Tenir fermement la poignée du cordon de

lanceur (A, Figure 19). Tirer le cordon du lanceur lentement jusqu’à

sentir une résistance, puis tirer rapidement.

AVERTISSEMENT : Un retrait rapide du cordon de

lanceur (effet de rebond) peut tirer la main ou le bras

vers le moteur avant d’avoir pu relâcher le cordon et

provoquer des fractures, contusions ou entorses. Pour

démarrer le moteur, tirer le cordon du lanceur lentement

jusqu’à sentir une résistance puis tirer rapidement pour

éviter le rebond.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de trois

essais, voir la section Dépannage du manuel de moteur.

8. Démarrage électrique : Brancher le cordon de rallonge d’abord

sur la prise pour cordon d’alimentation puis sur une prise murale. Si

une rallonge supplémentaire est nécessaire, vérifier qu’elle est de

type à trois fils.

AVERTISSEMENT : Si le cordon est endommagé, il doit

être remplacé par le fabricant (ou son représentant de

service après-vente) ou par une personne qualifiée afin

d’écarter tout danger.

9. Démarrage électrique : Appuyer sur le bouton-poussoir de

démarrage (A, Figure 20). Une fois que le moteur a démarré,

débrancher d’abord le cordon de la prise murale et puis de la prise

pour cordon d’alimentation (B).

IMPORTANT : Pour prolonger la durée de vie du démarreur,

utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes

maximum). Attendre une minute entre les cycles de

démarrage.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de trois

essais, voir la section Dépannage du manuel de moteur.

Démarrer le moteur de la manière suivante :

1. Contrôler le niveau d’huile. Voir la section « Contrôler/compléter le niveau

d’huile » dans le MANUEL DU MOTEUR.

2. S’assurer que les commandes d’entraînement de la machine sont débrayées.

3. Déplacez le levier de commande de manette d’accéleration

(A, Figure 18) à la position FAST. Fonctionne avec le moteur manette

d’accéleration à la position FAST.

4. Insérer le clé de sécurité (B).

5. Tourner le bouton de starter (C) à la position de starter pour faire.

REMARQUE : Ne pas utiliser le starter pour faire démarrer un

moteur chaud.

6. Appuyer deux fois sur le bouton d’amorçage (D)

REMARQUE : Ne pas utiliser le bouton d’amorçage pour faire

démarrer un moteur chaud.

REMARQUE: Veiller à ce que la rallonge électrique est retiré du

pouvoir récipient.

Démarrer le moteur Figure 18

Démarrage électrique Figure 20

Poignée du cordon de lanceur Figure 19

10. Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes. Puis,

lentement déplacer le bouton de starter à la position RUN.

Not for Reproduction

CONSEILS D’UTILISATION

1. Le déneigement se fera de façon d’autant plus efficace que la neige est

déblayée immédiatement après être tombée.

2. Pour enlever toute la neige, chevaucher légèrement chaque bande

précédemment dégagée.

3. Autant que possible, projeter la neige dans le sens du vent.

4. En mode d’utilisation normal, régler les patins à 3 mm (1/8 pouce) sous

le niveau de barre de raclage. Sur les surfaces de neige très compactée,

les patins peuvent être remontés pour assurer un déblaiement efficace.

5. Sur les surfaces de gravier ou de pierres concassées, régler les patins à

32 mm (1-1/4 pouces) sous le niveau de la barre de raclage (voir

« Régler la hauteur des patins » dans la section ENTRETIEN de ce

manuel). Les pierres et le gravier ne doivent pas être ramassées et

éjectées par la machine.

6. Une fois l’opération de déneigement terminée, laisser le moteur

tourner au ralenti pendant quelques minutes pour faire fondre la

neige et la glace accumulées sur le moteur.

7. Nettoyer la souffleuse à neige avec soin après chaque utilisation.

8. Nettoyer les dépôts de neige et tous les débris de l’ensemble de la

souffleuse à neige puis la rincer à l’eau (si possible) pour éliminer

tout le sel et autres substances chimiques. Essuyer la souffleuse à

neige.

9. Avant de démarrer la souffleuse à neige, toujours vérifier l’absence

dans la vis sans fin et la turbine de glace ou de débris susceptibles

d’endommager la machine.

10. Vérifier le n'iveau d’huile avant chaque démarrage. S’assurer que le

niveau d’huile est sur le repère FULL du bouchon-jauge d’huile.

UTILISATION

souffleuse à neige.

• Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent

extrêmement chaudes. Le contact peut provoquer des brûlures

thermiques graves. Laisser le moteur refroidir avant de le

toucher.

• Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à

neige. Ne jamais laisser des adultes se servir de la souffleuse

à neige sans formation adéquate.

• Ne laisser personne s’approcher de la zone de travail, en

particulier les jeunes enfants et les animaux.

• Ne jamais laisser la souffleuse à neige sans surveillance avec

le moteur en marche. Quiconque faire fonctionner le moteur

ou la machine doit lire avec attention et comprendre les

instructions d’utilisation.

IMPORTANT : Après chaque utilisation de la souffleuse à neige,

arrêter le moteur, retirer la clé de sécurité, enlever toute

accumulation de neige de la souffleuse et l’essuyer proprement.

Remiser la souffleuse à neige dans un endroit protégé.

ATTENTION : Ne jamais couvrir la souffleuse à neige alors

que le moteur et l’échappement sont encore chauds.

DÉGAGER UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE

AVERTISSEMENT : Le contact des mains avec la turbine en

rotation à l’intérieur de la goulotte d’éjection est la cause la

plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige.

NE JAMAIS NETTOYER LA GOULOTTE D’ÉJECTION AVEC LES

MAINS.

Pour dégager la goulotte :

• ARRETER LE MOTEUR !

• Attendre 10 secondes jusqu’à l’arrêt complet des lames de la turbine.

• Toujours utiliser un outil de nettoyage, pas les mains.

Une outil de nettoyage est attaché soit au guidon, soit sur le dessus du carter

de vis sans fin (A, Figure 21). Utiliser l’outil de nettoyage pour éliminer la

neige du carter de vis sans fin.

DANGER: La goulotte d’éjection contient roue tournante

de jeter la neige. Jamais claire ou de désengorger la

goulotte d’éjectio avec vos mains, ou lorsque le moteur

est en marche. Les doigts peuvent devenir rapidement

capturés et l'amputation traumatique ou des lacérations

graves peuvent en résulter.

UTILISER L’OUTIL DE NETTOYAGE

• Relâcher le levier de commande de vis sans fin.

• Retirer la clé de sécurité.

• Débrancher le fil de bougie.

• Ne pas placer les mains dans la vis sans fin ou la goulotte d’éjection.

Utiliser l’outil de nettoyage pour enlever la neige ou les débris.

LANCEUR GELÉ

Si le lanceur est gelé et ne fait pas tourner le moteur :

1. Tirer autant de corde que possible hors du lanceur.

2. Relâcher la poignée du lanceur et la laisser revenir librement contre le

lanceur. Répéter jusqu’à ce que le moteur démarre.

Les moteurs chauds causent une condensation par temps froid. Pour

empêcher le gel du lanceur à enrouleur et des commandes du moteur, faire

ce qui suit après chaque opération de déneigement.

1. Après avoir arrêté le moteur, le laisser refroidir pendant plusieurs minutes.

2. Tirer le cordon du lanceur très lentement jusqu’à sentir une résistance, puis

arrêter. Laisser le cordon du démarreur se rembobiner. Répéter trois fois.

3. Le moteur étant à l’arrêt, essuyer toute la neige et l’humidité du capot

du carburateur au niveau des leviers de commande. Actionner

également plusieurs fois le bouton de starter et la poignée du lanceur.

AVERTISSEMENT : Ne jamais faire tourner le moteur à

l’intérieur ou dans des endroits fermés et mal ventilés. Les

gaz d’échappement du moteur contiennent du MONOXYDE

DE CARBONE, UN GAZ INODORE ET MORTEL. Garder les

mains, les pieds, les cheveux et les vêtements amples à

l’écart des pièces en mouvement du moteur et de la

Outil de nettoyage Figure 21

Not for Reproduction

CONSEILS D’ENTRETIEN

REMARQUE: La garantie de cette souffleuse à neige ne couvre

pas les éléments ayant subi un emploi abusif ou des

négligences. Pour bénéficier pleinement de la garantie, veiller à

entretenir la souffleuse à neige conformément aux instructions de

ce manuel.

Les Conseils d’entretien ci-dessus ont pour objet de permettre un

entretien correct de la souffleuse à neige. Il ne s’agit que d’une liste

récapitulative. Les réglages mentionnés sont décrits dans la section

ENTRETIEN de ce manuel.

APRÈS CHAQUE UTILISATION

1. Vérifier qu’il n’y a pas de pièces desserrées ou endommagées.

2. Resserrer tous les boulons desserrés.

3. Contrôler et assurer l’entretien de la vis sans fin.

4. Après chaque utilisation, enlever toute la neige et la glace fondante

de la souffleuse à neige pour empêcher le gel de la vis sans fin ou

des commandes.

5. Vérifier que les commandes fonctionnent correctement.

6. Remplacer immédiatement toute pièce usé ou endommagée.

RECOMMANDATIONS DE RÉPARATIONS

PROCÉDURE

LES 2

PREMIÈRE

S HEURES

AVANT

CHAQUE

UTILISATION

SOUVENT

TOUTES

LES 5

HEURES

TOUTES

LES 10

HEURES

TOUTES

LES 25

HEURES

AU DÉBUT

DE CHAQUE

SAISON

AVANT

REMISA

SOUFFLEUSE

À NEIGE

Serrer toutes les vis et tous les

écrous

✓ ✓ ✓

Vérifier réglage de câble

d’embrayage de traction (voir

Réglage de câble)

✓ ✓

Vérifier réglage de câble

d’embrayage de tarière (voir

Réglage de câble)

✓ ✓

Réglage de courroies

d’entraînement

✓ ✓ ✓

Lubrifier chaînes et arbre hex

✓ ✓

Lubrification de l’arbre de tarière

(voir Remplacement de goupille

de cisaillement)

✓ ✓

Lubrification de tringlerie main libre

✓

Lubrification de couronne de la

manche

✓

MOTEUR

Huile, vérification

✓ ✓ ✓

Changer huile

✓ ✓ ✓

Remplacement de la bougie

✓

Not for Reproduction

AJUSTER LES COURROIES D’ENTRAÎNEMENT DE VIS

SANS FIN ET DE TRACTION

Les courroies d’entraînement de vis sans fin et de traction doivent être ajustés

après les premières 2 à 4 heures d’utilisation, puis de nouveau à mi-saison et

deux fois par saison par la suite (voir « Ajustement des courroies » dans

cette section).

GRAISSAGE DE LA BOÎTE D’ENGRENAGE DE VIS SANS

FIN

La boîte d’engrenage de vis sans fin est graissée d’usine et ne nécessite

normalement aucun graissage supplémentaire. Si, pour une quelconque

raison, la graisse s’est vidée ou suite à une réparation de la boîte

d’engrenage, ajouter de la graisse Lubriplate GR132 ou équivalent. Utiliser un

maximum 92 grammes (3-1/4 onces).

Ouvrir le bouchon de graissage (A, Figure 22) une fois par an. Si la

graisse est visible, ne rien ajouter. Si la graisse n’est pas visible, utiliser un

morceau de fil de fer en guise de jauge pour vérifier s’il y en a dans la boîte

d’engrenage. Les graisses Mobilux EP1 et Shell Alvania EP1 sont des

équivalents acceptables.

ENTRETIEN

LUBRIFIER LE PIGNON DE ROTATION DE GOULOTTE

Lubrifier le pignon de rotation de goulotte (A, Figure 24) et arbre (B)

avec une huile de type automobile toutes les vingt-cinq (25) heures

d’exploitation.

LUBRIFICATION LORS DU REMISAGE

Roulements et paliers : Tous les roulements et paliers sont lubrifiés à vie

et ne nécessitent aucun entretien.

Arbre hexagonal et chaînes : Pour le remisage, l’arbre hexagonal doit

être essuyé avec un chiffon légèrement humecté à l’huile moteur pour éviter

la rouille (voir Figure 25). Pour le remisage, les chaînes doivent être

lubrifiées avec un lubrifiant de type chaîne.

REMARQUE : Toute graisse ou huile utilisée sur les pièces

indiquées ci-dessus peuvent contaminer la roue de friction en

caoutchouc. Tout contact du disque d’entraînement ou de la roue

de friction avec de la graisse ou de l’huile peut endommager la

roue de friction en caoutchouc.

En cas de contact du disque d’entraînement ou de la roue de friction avec de

la graisse ou de l’huile, nettoyer le disque et la roue avec soin avec un

solvant à base d’alcool.

Graissage de la boîte d’engrenage de vis sans fin Figure 22

GRAISSAGE DE L’ARBRE DE VIS SANS FIN

1. Utiliser une pompe à graisse manuelle sur les graisseurs zerk de

l’arbre de vis sans fin (B, Figure 22) toutes les dix (10) heures

d’exploitation. Chaque fois qu’une goupille de cisaillement est

remplacée, la vis sans fin doit IMPÉRATIVEMENT être graissée. (Voir

« Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin » dans cette

section.)

2. Pour le remisage ou lors du remplacement de goupilles de cisaillement,

déposer les goupilles et lubrifier les graisseurs zerk de l’arbre de

vis sans fin Faire tourner la vis sans fin plusieurs fois sur son arbre et

remettre les goupilles de cisaillement en place.

CONTRÔLER/LUBRIFIER LA TRINGLERIE MAIN LIBRE

Vérifier le fonctionnement des commandes main libre. Les commandes

doivent fonctionner conformément aux indications de la section

UTILISATION. Pour des raisons de sécurité, il est essentiel que les

commandes se débrayent lorsqu’elles sont relâchées.

Si les commandes ne fonctionnent pas correctement, commencer par les

lubrifier (voir Figure 23). Si la lubrification ne corrige pas le problème,

consulter le concessionnaire. La machine ne doit jamais être utilisée si les

commandes ne fonctionnent pas correctement.

Contrôles de graissage Figure 23

Lubrifier le pignon de rotation de goulotte Figure 24

Not for Reproduction

LUBRIFIER LES CHAÎNES

1. Placer le levier sélecteur de vitesse (A, Figure 14) en première

vitesse de marche avant.

2. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin.

REMARQUE : Lorsque le moteur est rempli d’huile, ne pas laisser

la souffleuse à neige basculée sur l’avant du carter de vis sans

fin pendant des durées prolongées.

3. Déposer le panneau inférieur.

4. Lubrifier les chaînes (A, Figure 25) vec un lubrifiant pour chaîne.

5. Essuyer l’arbre hexagonal et les pignons avec de l’huile moteur 5W30.

ENTRETIEN

Lubrifier arbre hexagonal et chaînes Figure 25

ATTENTION : Ne pas laisser de graisse ou d’huile venir

au contact de la roue de friction en caoutchouc ou du

disque d’entraînement.

REMARQUE : Nettoyer toute trace de graisse ou d’huile de la

roue de friction en caoutchouc ou du disque d’entraînement.

IMPORTANT : Tout contact du disque d’entraînement ou de la roue

de friction en caoutchouc avec de la graisse ou de l’huile peut

endommager la roue de friction en caoutchouc.

6. Remettre le panneau inférieur en place.

Not for Reproduction

ENTRETIEN DU MOTEUR

Roulements et paliers : Tous les roulements et paliers sont lubrifiés à vie

et ne nécessitent aucun entretien.

CONTRÔLE DES ÉMISSIONS

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être confiés à toute personne ou entreprise spécialisée

dans les moteurs non automobiles. Toutefois, pour obtenir un service

antipollution sans frais, les travaux doivent être effectués par un

concessionnaire agréé. Voir la garantie Émissions dans le manuel du moteur.

À PROPOS DE LA PUISSANCE NOMINALE DU MOTEUR

L’indication de la puissance nominale brute de modèles individuels de

moteurs à essence est conforme au code J1940 (procédure de détermination

de la puissance et du couple nominaux de petits moteurs) de la SAE (Society

of Automotive Engineers) et les performances nominales ont été obtenues et

corrigées conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de

couple sont établies à 3060 tr/min, les valeurs de puissance à 3600 tr/min.

La puissance moteur brute réelle est inférieure et est influencée, entre autres,

par les conditions d’utilisation ambiantes et la variabilité d’un moteur à

l’autre. Compte tenu du large éventail de produits sur lesquels les moteurs

sont installés et de la variété des paramètres environnementaux applicables

au fonctionnement des équipements, le moteur à essence ne développe pas

sa puissance nominale brute une fois qu’il est utilisé sur un matériel donné

(puissance nette ou réelle « sur site »). Cette différence est liée à une variété

de facteurs, notamment, mais sans s’y limiter, aux accessoires (filtre à air,

échappement, charge, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.),

limites des applications, conditions ambiantes d’exploitation (température,

humidité, altitude) et variabilité d’un moteur à l’autre. Pour des raisons de

limites de fabrication ou de capacité, il est possible que Briggs & Stratton

remplace un moteur de cette série par un modèle de puissance nominale

supérieure.

Contrôler le niveau d’huile moteur avant de démarrer le moteur et

toutes les 8 heures d’utilisation continue. Ajouter de l’huile moteur

préconisée le cas échéant.

REMARQUE : Un excès d’huile peut perturber le fonctionnement

du moteur. Bien serrer le bouchon d’huile pour éviter les fuites.

Changer l’huile toutes les 50 heures d’exploitation ou, au minimum, une

fois par an, même si la souffleuse à neige n’a pas été utilisée pendant

cinquante heures. Utiliser une huile détergente de haute qualité propre.

Remplir le carter d’huile jusqu’au repère FULL (Plein) de la jauge (A, Figure

26). Vérifier que l’huile a un indice A.P.I. « SG » ou supérieur. Ne pas utiliser

d’huile SAE 10W40 (car la lubrification peut être insuffisante). Voir les huiles

recommandées dans le tableau ci-contre.

Vidanger l’huile – Placer la souffleuse à neige de telle façon que le

bouchon de vidange d’huile (A, Figure 27) soit au point le plus bas.

Lorsque le moteur est chaud, déposer le bouchon de vidange et le bouchon

de remplissage et vidanger l’huile dans un récipient adapté.

Remettre le bouchon de vidange en place et bien serrer. Remplir le carter

d’huile avec l’huile moteur préconisée.

ENTRETIEN

TEMPÉRATURE TYPE D’HUILE

-18 °C (0 °F) et au-dessus S.A.E. 5W30

-18 °C (0 °F) et en dessous Synthétique 5W30

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

Synthétique 5W30

INDICES DE VISCOSITÉ SAE

Contrôler le niveau d’huile moteur Figure 26

Full

Bouchon de vidange d’huile Figure 27

Not for Reproduction

ENTRETIEN

DÉPOSER LE CAPOT À NEIGE

Pour accéder à la bougie, déposer le capot à neige de la manière

1. Déposer le bouton de commande de starter (A, Figure 28).

2. Sortir la clé de contact.

3. Retirer la clé de sécurité (B).

4. Enlever lentement le capot à neige (A, Figure 29). Vérifier que le

tuyau du bouton d’amorçage et le câble d’allumage ne sont pas

débranchés.

5. Avant de poser le capot à neige, vérifier d’abord que le tuyau du bouton

d’amorçage et le câble d’allumage sont branchés.

6. Poser le capot à neige (A, Figure 30) sur le moteur et l’attacher avec

les quatre vis de fixation.

7. Aligner la languette (A, Figure 31) sur le bouton de commande de

starter avec l’encoche dans le capot à neige.

8. Raccorder le bouton de commande de starter à l’arbre de starter.

Vérifier que le bouton de commande de starter est correctement

remonté. Si le bouton de commande de starter n’est pas posé

correctement, le starter ne fonctionnera pas.

bouton de commande de starter Figure 28

Capot à neige Figure 29

Enlever le capot à neige Figure 30

Raccorder le bouton de commande de starter Figure 31

Not for Reproduction

AVERTISSEMENT : Toujours éteindre la machine, sortir la clé de

contact et débrancher le câble de la bouge avant toute opération

d’entretien ou de réparation.

RÉGLAGE DE HAUTEUR DU CARTER DE VIS SANS FIN

RÉGLER LA BARRE DE RACLAGE

Après une très longue période d’utilisation, la barre de raclage métallique

présente une usure notable. La barre de raclage doit toujours être réglée en

conjonction avec les patins pour qu’il y ait un espacement de 3 mm

(1/8 pouce) entre la barre et la surface du sol à déneiger.

La barre de raclage se règle de la manière suivante :

1. Placer la souffleuse à neige sur une surface horizontale.

2. Desserrer les boulons de carrosserie et les écrous qui attachent la barre

de raclage au carter de vis sans fin.

3. Placer la barre de raclage dans la position souhaitée. Serrer les boulons

de carrosserie et les écrous, en vérifiant que la barre de raclage est

parallèle à la surface de travail.

4. Pour étendre sa durée d’utilisation, la barre de raclage peut être

retournée. Si la barre de raclage doit être changée en raison de son

usure, déposer les boulons de carrosserie et les écrous pour poser une

barre de raclage neuve.

RÉGLER LA HAUTEUR DES PATINS

La souffleuse à neige est équipée de deux patins de réglage de hauteur fixés

sur l’extérieur du carter de vis sans fin. Ils servent à relever l’avant de la

souffleuse à neige.

Pour déneiger une surface dure telle qu’une allée ou une voie de garage

goudronnée, régler les patins de manière à abaisser l’avant de la souffleuse à

neige.

Pour déneiger un sol pierreux ou inégal, abaisser les patins de manière à

relever l’avant de la souffleuse à neige. Ceci permet d’éviter que des pierres et

autres débris soient ramassés et éjectés par la vis sans fin.

Les patins se règlent de la manière suivante :

1. Placer une cale (d’épaisseur égale à la hauteur au sol souhaitée) sous la

barre de raclage près, mais pas en dessous, du patin.

ENTRETIEN

2. Desserrer les écrous de fixation du patin (A, Figure 32) et pousser

le patin (B) vers le bas jusqu’à ce qu’il touche le sol. Resserrer les

écrous de fixation.

3. Régler le patin de l’autre côté à la même hauteur.

REMARQUE : Vérifier que la souffleuse à neige est réglée sur

la même hauteur des deux côtés.

AVERTISSEMENT : Veiller à ce que la hauteur au sol

soit toujours adaptée à la surface à déneiger. Des

objets tels que du gravier, des pierres ou autres débris,

s’ils sont heurtés par la turbine, peuvent être projetés

avec suffisamment de force pour causer des blessures

corporelles, des dégâts matériels ou des dommages de

la souffleuse à neige.

Régler la hauteur des patins Figure 32

Not for Reproduction

1/2” (12.5mm)

Deflection

AJUSTEMENT DES COURROIES

Courroie d’entraînement de traction

La courroie d’entraînement de traction subit une pression de ressort

constante et ne nécessite aucun ajustement. Si la courroie d’entraînement de

traction patine, changer la courroie. Voir « Changer les courroies » dans

cette section.

Courroie d’entraînement de vis sans fin

Si la souffleuse à neige n’éjecte pas de neige, vérifier le réglage du câble de

commande. Si celui-ci est correct, vérifier alors l’état de la courroie d’entraînement

de vis sans fin. Si elle est endommagée ou détendue, la changer (voir « Changer

les courroies » dans cette section du manuel).

1. Débrancher le fil de bougie.

2. Déposer la vis (A, Figure 33) du protège-courroie (B). Déposer le

protège-courroie.

3. Desserrer l’écrou sur le poulie d’embrayage de vis sans fin (A,

Figure 34) et déplacer le poulie d’embrayage de vis sans fin vers

la courroie de 3 mm (1/8 pouce) environ.

AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer car cela peut

relever le levier et forcer l’engagement de

l’entraînement de vis sans fin alors que la commande

de vis sans fin n’est pas actionnée.

4. Serrer l’écrou.

5. Avec l'aide d'un assistant, engager l’embrayage de vis sans fin (B,

Figure 34). Vérifier la tension sur la courroie (du côté opposé au galet

tendeur). La courroie doit fléchir d’environ 12,5 mm (1/2 pouce) sous

une pression modérée. Il peut être nécessaire de déplacer le galet

tendeur plusieurs fois avant d’obtenir la tension correcte.

6. Relâcher la commande de vis sans fin. La vis sans fin doit

s’arrêter dans les 5 secondes.

7. Si la vis sans fin ne fonctionne pas correctement, arrêter le moteur et

revérifier les réglages de la tringlerie de commande.

8. Remettre le protège-courroie (B, Figure 33) en place. Serrer les vis

(A).

9. Chaque fois que les courroies sont ajustées ou changées, les câbles

doivent être ajustés (voir « Côntrole et réglage des câbles » dans cette

section du manuel).

10. Rebrancher le fil de bougie.

ENTRETIEN

Courroie de vis sans fin Figure 33

Obtenir la tension correcte Figure 34

Not for Reproduction

ENTRETIEN

CHANGER LES COURROIES

Les courroies d’entraînement sont de fabrication spéciale et doivent être

remplacées par des courroies de rechange d’origine disponibles auprès d’un

distributeur agréé.

Certaines étapes exigent l’aide d’une deuxième personne ou pour obtenir de

l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche.

Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin

Si la courroie de vis sans fin est endommagée, la souffleuse à neige n’éjecte

pas de neige. Changer la courroie endommagée de la manière suivante.

1. Débrancher le fil de bougie.

2. Desserrer les boulons (A. Figure 35) de chaque côté du panneau

inférieur (B).

3. Déposer le panneau inférieur.

4. Déposer la vis (A. Figure 33) du protège-courroie (B). Déposer le

protège-courroie.

5. Desserrer le guide de courroie (A. Figure 37). Dégager le guide de

courroie de la poulie d’entraînement de vis sans fin (B).

6. Écarter le galet tendeur (C) de la courroie de vis sans fin (D) et

glisser la courroie de vis sans fin hors du galet tendeur.

7. Dégager la courroie de vis sans fin de la poulie du moteur (E).

Pour dégager la courroie de vis sans fin, il peut être nécessaire de

faire tourner partiellement la poulie du moteur.

8. Déposer les quatre boulons (A. Figure 36) de fixation du carter de vis

sans fin (B) sur le bâti du moteur (C). Desserrer les deux boulons

inférieurs. Le carter de vis sans fin et le bâti de moteur peuvent à

présent être séparés pour la dépose de la courroie.

9. Déposer la courroie de vis sans fin (D, Figure 37) usagée de la

poulie d’entraînement de vis sans fin (B). Remplacer la courroie

de vis sans fin par une courroie de rechange d’origine, disponible

auprès d’un distributeur agréé.

10. Poser la courroie de vis sans fin neuve sur la poulie

d’entraînement de vis sans fin.

REMARQUE : Pour attacher le carter de vis sans fin au bâti

du moteur, faire tenir le levier d’embrayage de vis sans fin

en position ENGAGÉ par une autre personne. Ceci déplace

le bras et le galet tendeur suffisamment pour permettre à

la poulie d’entraînement de vis sans vin de revenir en

place.

11. Attacher le carter de vis sans fin (B, Figure 36) au bâti du

moteur (C) avec les quatre boulons (A) déposés à l’étape 8. Serrer

les deux boulons inférieurs.

12. Engager la courroie de vis sans fin D, Figure 37) sur la poulie

du moteur (E).

13. Glisser la courroie d’entraînement de vis sans fin (D) sous le

galet tendeur (C).

Figure 35

Figure 36

Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin Figure 37

Not for Reproduction

ENTRETIEN

Déposer la courroie d’entraînement de traction

Si la souffleuse à neige n’avance pas, vérifier que la courroie d’entraînement

de traction n’est ni usée ni endommagée. Si la courroie de traction est usée

ou endommagée, la changer de la manière suivante.

Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche.

1. Débrancher le fil de bougie.

2. Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin. Voir « Déposer la

courroie d’entraînement de vis sans fin » dans cette section.

3. Déposer le ressort d’entraînement de traction (H).

4. Déposer le circlip (F, Figure 37) à une extrémité de la tige d’axe de

plaque pivotante (G). Déposer la tige d’axe de plaque pivotante

pour permettre à la plaque pivotante de pivoter vers l’avant (voir Figure

38).

5. Déposer la courroie d’entraînement de traction (I) de la poulie

d’entraînement de traction (J) et de la poulie du moteur (E).

Remplacer la courroie d’entraînement de traction par une

courroie de rechange d’origine, disponible auprès d’un distributeur

agréé.

6. Poser la courroie d’entraînement de traction neuve sur la poulie

d’entraînement de traction et sur la poulie du moteur.

7. Vérifier que le galet tendeur de poulie de traction (K) est

correctement aligné sur la courroie d’entraînement de traction.

8. Rattacher le ressort d’entraînement de traction.

9. Poser la tige d’axe de plaque pivotante et l’attacher avec le circlip

déposé précédemment.

10. Le bas de la plaque pivotante (A, Figure 38) doit être placé entre les

pattes d’alignement (B). Vérifier que la plaque pivotante est

correctement fixée (G, Figure 37).

REMARQUE : Si la traction ne s’engage pas après avoir changé la

courroie d’entraînement de traction, vérifier que la plaque

pivotante est placée entre les pattes d’alignement.

11. Poser et ajuster la courroie d’entraînement de vis sans

fin. Voir « Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin »

dans cette section.

12. Ajuster le guide de courroie. Voir « Ajustement du guide de

courroie » dans cette section.

13. Poser le panneau inférieur (B, Figure 35).

14. Serrer les boulons de chaque côté du panneau inférieur.

15. Poser le protège-courroie (B, Figure 33). Serrez les vis (A).

16. Vérifier le réglage des câbles. Voir « Contrôle et réglage des

câbles » dans cette section.

17. Rebrancher le fil de bougie.

Poser la plaque pivotante Figure 38

Not for Reproduction

ENTRETIEN

AJUSTEMENT DU GUIDE DE COURROIE

1. Débrancher le fil de bougie.

2. Faire engager la commande de vis sans fin par une autre personne.

Cela engager la galet tendeur de vis sans fin (A, Figure 39).

3. Mesurer la distance entre le guide de courroie (B) et la courroie (C).

Le disatnce doit être compris entre de 3 mm (1/8 pouce)

4. Si un ajustement est nécessaire, desserrer le boulon de fixation du

guide de courroie. Placer le guide de courroie dans la position qui

convient. Serrer le boulon de fixation.

5. Poser le protège-courroie.

6. Rebrancher le fil de bougie.

CONTRÔLE ET RÉGLAGE DES CÂBLES

Les câbles sont réglés d’usine et aucun ajustement ne devrait être nécessaire.

Si les câbles se sont étirés ou sont détendus, ils doivent être ajustés.

L’ajustement des câbles est également nécessaire après tout ajustement ou

changement de courroie.

Réglage du câble d’entraînement de vis sans fin

AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer car cela peut

relever le levier et forcer l’engagement de l’entraînement de

vis sans fin alors que la commande de vis sans fin n’est

pas actionnée.

1. Lorsque le levier de commande est relâché, le crochet (A, Figure 40)

doit à peine toucher le levier (B) sans le relever. Il peut y avoir un

espacement de 0,8 mm (1/32 pouce) maximum.

2. Pour ajuster, desserrer l’écrou (C) en tenant le manchon à méplats

(D) tout en faisant tourner l’écrou. Ensuite, faire tourner le manchon à

méplats en tenant la vis de réglage (E). La vis de réglage est une vis

cruciforme et sa tête peut être tenue ou tournée avec un tournevis

introduit à travers le ressort (F).

3. Tenir le manchon à méplats et serrer l’écrou.

4. Démarrer le moteur et vérifier le fonctionnement de la vis sans fin. La

vis sans fin ne doit pas être engagée si le levier de commande de vis

sans fin n’est pas actionné.

5. Le moteur est en marche, serrer complètement le levier de commande

de vis sans fin. La vis sans fin doit s’embrayer et fonctionner

normalement.

6. Relâcher le levier de commande de vis sans fin. La vis sans fin doit

s’arrêter dans les 5 secondes.

7. Si la vis sans fin ne fonctionne pas correctement, arrêter le moteur et

revérifier le réglage du câble de vis sans fin.

8. Si la tringlerie de commande est correctement réglée, il est possible que

la courroie d’entraînement de la vis sans fin soit mal réglée. Voir

« Ajustement des courroies » dans cette section.

Réglage guide de courroie Figure 39

1/8” (3mm)

Screw

1/32”

(0.8mm)

Réglage du câble d’entraînement de vis sans fin Figure 40

Not for Reproduction

ENTRETIEN

Réglage du câble de commande de traction

1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant

du carter de vis sans fin.

AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à

l’écart de feu ou de flammes.

2. Desserrer les boulons (A, Figure 41) de chaque côté du panneau

inférieur (B).

3. Déposer le panneau inférieur (B).

4. Dégager la gaine de câble (A, Figure 42) de la ferrure de réglage

de câble (B).

5. Enfoncer le bas du câble de commande de traction (C) dans la

ferrure de réglage de câble jusqu’à pouvoir dégager le crochet en

« Z » (D).

6. Sortir le crochet en « Z » de la ferrure de réglage de câble.

Placer le crochet en « Z » dans le trou de réglage suivant.

7. Tirer le câble de commande de traction vers l’arrière de la ferrure

de réglage de câble.

8. Remettre la gaine de câble sur la ferrure de réglage de câble.

9. Pour vérifier le réglage, serrer le levier de commande et observer la

longueur du ressort de commande (A, Figure 43). Lorsque le

réglage est correct, la longueur du ressort est de 76 mm (3 pouces)

minimum à 85 mm (3-3/8 pouces) maximum.

10. Poser le panneau inférieur (A, Figure 41).

11. Serrer les boulons (A) de chaque côté du panneau inférieur.

Câble de commande de traction Figure 42

“A”

Réglage du câble de commande de traction Figure 41

Pour vérifier le réglage Figure 43

Not for Reproduction

ENTRETIEN

RÉGLER OU CHANGER LA ROUE DE FRICTION

Contrôler la roue de friction

Si la souffleuse à neige n’avance pas, contrôler la courroie d’entraînement de

traction, le câble de commande de traction et la roue de friction. Si la roue de

friction est usée ou endommagée, elle doit être changée. Voir « Changer la

roue de friction » dans cette section. Si la roue de friction n’est pas usée ou

endommagée, effectuer les contrôles suivants.

Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche.

1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant

du carter de vis sans fin (A, Figure 44).

AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à

l’écart de feu ou de flammes.

2. Débrancher le fil de bougie.

3. Desserrer les boulons (B) de chaque côté du panneau inférieur (C).

4. Déposer le panneau inférieur.

5. Placer le levier du sélecteur de vitesse (E, Figure 14) sur la vitesse

de marche avant la plus basse.

6. Noter la position de la roue de friction (A, Figure 45). La distance «

A»correcte entre le bord droit de la roue de friction et l’extérieur bâti

du moteur est la suivante :

Diamètre pneu Distance « A »

30,5 et 33 cm (12 et 13 pouces) 10,5 cm (4-1/8 pouces)

40,6 cm (16 pouces) 10,95 cm (4-5/16 pouces)

Si la roue de friction n’est pas en position correcte, l’ajuster de la

manière suivante.

Régler la roue de friction

1. Placer le levier du sélecteur de vitesse (E, Figure 14) sur la vitesse

de marche avant la plus basse.

2. Desserrer le contre-écrou (A, Figure 46) sur la tige de sélecteur

de vitesse (B). Détacher le joint sphérique (C) de la tringle de

changement de vitesse (D).

3. Amener la roue de friction (A, Figure 45) jusqu’à la position correcte.

4. Faire tourner le joint sphérique (C, Figure 46) jusqu’à ce qu’il soit

aligné sur le trou de fixation dans la tringle de changement de

vitesse (D). Une fois aligné, attacher le joint sphérique (C) à la

tringle de changement de vitesse.

5. Serrer le contre-écrou (A).

6. Poser le panneau inférieur (C, Figure 44).

7. Serrer les boulons (B) de chaque côté du panneau inférieur.

“A”

Contrôler la roue de friction Figure 44

Plan de contrôler la roue de friction Figure 45

Tige de sélecteur de vitesse Figure 46

Not for Reproduction

ENTRETIEN

Changer la roue de friction

Si la roue de friction est usée ou endommagée, la souffleuse à neige

n’avance pas. La roue de friction doit être changée de la manière suivante.

Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche.

1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant

du carter de vis sans fin (A, Figure 44).

AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à l’écart

de feu ou de flammes.

2. Débrancher le fil de bougie.

3. Déposer la visserie de fixation de la roue gauche (A, Figure 47).

Déposer la roue gauche de l’essieu (B).

4. Desserrer les boulons (C) de chaque côté du panneau inférieur (D).

5. Déposer le panneau inférieur.

6. Déposer la visserie de fixation du pignon d’entraînement (A, Figure

48) sur l’essieu (B).

7. Déposer la roue droite, l’essieu et le pignon d’entraînement.

8. Déposer les quatre boulons (A, Figure 49) qui maintiennent les

paliers à chaque bout de l‘arbre hexagonal.

9. Déposer l’arbre hexagonal et les paliers.

REMARQUE : Bien noter la position des rondelles sur l’arbre

hexagonal (voir Figure 51).

10. Déposer les trois écrous (A, Figure 50) de fixation de la roue de

friction (B) sur le moyeu (C).

11. Déposer la roue de friction du moyeu. Glisser la roue de friction

hors de l’arbre hexagonal (D).

12. Fixer la roue de friction neuve sur le moyeu avec les écrous

déposés précédemment.

13. Poser l’arbre hexagonal (A, Figure 51) et les paliers (B) avec les

quatre boulons déposés précédemment.

REMARQUE : Veiller à bien placer les rondelles dans leur

position d’origine. S’assurer également que les deux rondelles

sont alignées avec les bras actionneurs.

14. Vérifier que l’arbre hexagonal tourne librement.

15.

Poser la roue droite, l’essieu

(B, Figure 48)

et le pignon

(A)

d’entraînement avec la

visserie déposée précédemment. Poser la

chaîne (C) sur le pignon d’entraînement.

16. Vérifier le réglage de la roue de friction. Voir « Régler la roue de

friction » dans cette section.

17. S‘assurer que la roue de friction et le disque d’entraînement sont

exempts de graisse ou d’huile.

18. Poser le panneau inférieur (D, Figure 48).

19. Serrer les boulons (C) de chaque côté du panneau inférieur.

Déposer la l’essieu et le pignon d’entraînement Figure 48

Déposer la Boulons, arbre hexagonal, et palier Figure 49

Déposer la écrous Figure 50

Tige l’arbre hexagonal Figure 51

Déposer le panneau inférieur Figure 47

20. Poser la roue gauche (A) sur l’essieu (B) avec la visserie déposée

précédemment.

21. Rebrancher le fil de bougie.

Not for Reproduction

ENTRETIEN

CHANGER LES GOUPILLES DE CISAILLEMENT

DE VIS SANS FIN

La vis sans fin est rendue solidaire de l’arbre de vis sans fin au moyen de

goupilles de cisaillement conçues spécialement pour rompre en cas de

blocage d’un objets dan le carter de vis sans fin. L’utilisation d’une goupille de

cisaillement de plus grande dureté réduit la protection offerte par la goupille.

Une goupille de cisaillement cassée se change de la manière suivante :

AVERTISSEMENT : Ne pas s’approcher de la goulotte

d’éjection ni de la vis sans fin lorsque le moteur est en

marche. Ne pas faire fonctionner le moteur s’il manque

un quelconque capot ou autre protection.

Dans la majorité des cas, lorsque la vis sans fin heurte un objet

susceptible d’endommager la machine, la goupille de cisaillement se casse.

Ceci protège la boîte d’engrenages et les autres pièces de la machine.

Les goupilles de cisaillement (A, Figure 52) sont placées sur l’arbre de

vis sans fin. Changer une goupille de cisaillement cassée de la manière

suivante.

1. Extraire la goupille de cisaillement cassée avec un chasse-goupille.

2. Poser une goupille de cisaillement neuve et une goupille fendue.

Rabattre les extrémités de la goupille fendue.

IMPORTANT : Ne pas remplacer les goupilles de cisaillement

par quoi que ce soit d’autre que des goupilles de cisaillement

de rechange de dureté correcte. L’emploi de boulons, de vis

ou de goupilles de cisaillement de plus grande dureté peut

causer des dommages de la machine.

.030 in

(.76 mm)

Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin Figure 52

Changer la bougie Figure 53

RÉGLER OU CHANGER LA BOUGIE

Contrôler la bougie toutes les vingt-cinq (25) heures de marche. Changer la

bouge (Figure 53) si les électrodes sont piquées ou brûlées ou si la

porcelaine est fissurée.

1. Déposer le capot à neige (Voir la section “DÉPOSER LE CAPOT À

NEIGE de ce manuel).

2. Nettoyer la bougie et régler l’écartement à intervalles réguliers.

3. Nettoyer la surface qui entoure la base de la bougie avant de la déposer

afin d’éviter de faire tomber de la saleté dans le moteur.

4. Changer la bougie si les électrodes sont piquées ou brûlées ou si la

porcelaine est fissurée.

5. Gratter avec précaution les électrodes de la bougie (ne pas nettoyer par

sablage ni avec une brosse métallique).

6. S’assurer que la bougie est propre et exempte de toute matière

étrangère. Vérifier l’écartement des électrodes avec une jauge

d’épaisseur et le régler sur 0,76 mm (0,030 pouce) le cas échéant. Si

une bougie neuve est requise, voir la bougie de rechange correcte dans

la section PIÈCES DE RECHANGE de ce manuel.

7. Avant de remonter la bougie, enduire légèrement le filetage d’une

graisse graphitée pour assurer une dépose facile.

Not for Reproduction

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON

Si la souffleuse à neige doit être remisée pendant trente (30) jours ou plus à

la fin de la saison des neiges, il est conseillé d’effectuer ce qui suit pour

préparer la souffleuse à neige pour le remisage.

REMARQUE : L’essence doit être vidangée ou traitée pour

empêcher la formation de dépôts gommeux dans le réservoir, le

filtre, le tuyau et le carburateur durant l’entreposage.

1. Pour éliminer l’essence, laisser tourner le moteur jusqu’à ce que le

réservoir soit vide et le moteur s’arrête.

Pour garder de l’essence dans le réservoir, ajouter du stabilisateur de

carburant à l’essence restante afin de minimiser les dépôts gommeux et les

acides. Si le réservoir est presque vide, mélanger du stabilisateur avec de

l’essence fraîche dans un récipient séparé puis en verser dans le réservoir.

TOUJOURS SUIVRE LES INSTRUCTIONS FIGURANT SUR L’EMBALLAGE

DU STABILISATEUR. APRÈS AVOIR AJOUTÉ LE STABILISATEUR, FAIRE

TOURNER LE MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR

PERMETTRE AU MÉLANGE D‘ATTEINDRE LE CARBURATEUR. REMISER LA

SOUFFLEUSE À NEIGE DANS UN ENDROIT SÛR.

2. Le fait de changer l’huile avant le remise (moteur 4 temps uniquement)

contribue à maintenir le moteur en bon état de marche.

3. Lubrification de la zone piston/cylindre. Enlever d’abord la bougie et

asperger de l’huile moteur proche dans le trou de la bougie. Couvrir

ensuite le trou de bougie avec un chiffon pour absorber l’huile

pulvérisée. Faire ensuite tourner le moteur en tirant sur le lanceur à

deux ou trois reprises. Enfin, remonter la bougie et rebrancher le fil de

la bougie.

4. Nettoyer la souffleuse à neige avec soin.

5. Lubrifier tous les points de graissage (voir les sujets

« Lubrification » dans la section ENTRETIEN).

6. Vérifier que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés.

Effectuer un contrôler visuel de l’état et du degré d’usure de toutes les

pièces mobiles visibles. Les changer le cas échéant.

7. Retoucher toutes les surfaces peintes rouillées ou écaillées ; poncer

légèrement avant de peindre.

8. Couvrir toutes les parties métalliques nues du carter de vis sans fin et

de la turbine de la souffleuse à neige d’un produit antirouille.

9. Si possible, remiser la souffleuse à neige à l’intérieur et la couvrir

pour la protéger contre la poussière et la saleté.

10. Sur les modèles à guidon pliant, desserrer les boutons de fixation de

la partie supérieure du guidon. Replier le haut du guidon.

11. Si la souffleuse à neige doit être entreposée à l’extérieur, la poser sur

des cales en s’assurant que l’ensemble de la machine est au-dessus

du sol. Couvrir la souffleuse à neige d’une bâche épaisse.

SORTIR LA SOUFFLEUSE À NEIGE DU REMISAGE

Pour remettre la souffleuse à neige en service après le remisage, effectuer

ce qui suit.

1. Remettre le haut du guidon en position d’utilisation et serrer les

boutons de fixation.

2. Remplir le réservoir d’essence fraîche.

3. Contrôler la bougie. Vérifier que l’écartement est correct. Si la bougie

est usée ou endommagée, la changer avant utilisation.

4. Vérifier que toute la visserie est bien serrée.

5. Vérifier que tous les capots, grilles et autres protections sont en

place.

6. Vérifier que tous les réglages sont corrects.

AVERTISSEMENT : Ne jamais remiser le moteur, avec

de l’essence dans le réservoir, à l’intérieur ou dans un

espace clos mal ventilé où les vapeurs d’essence sont

susceptibles d’atteindre une flamme nue, une étincelle

ou une veilleuse telle que sur une chaudière, un

chauffe-eau, un sèche-linge, etc.

Manipuler l’essence avec précaution. Elle est très

inflammable et une imprudence peut provoquer des

dommages corporels ou matériels graves par le feu.

Vidanger l’essence dans des récipients adaptés, à

l’extérieur, à l’écart de toute flamme nue.

Not for Reproduction

TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Démarrage difficile Bougie défectueuse. Changer la bougie défectueuse.

Le moteur a des ratés Conduite de carburant obstruée. Nettoyer la conduite de carburant.

Réservoir d’essence vide. Vérifier le niveau d’essence.

Essence défraîchie. Remplir d’essence fraîche avec du stabilisateur de carburant.

Eau ou impuretés dans le circuit

de carburant.

Déposer la cuve du carburateur pour vidanger le réservoir d’essence. Refaire le

plein avec de l’essence fraîche.

ATTENTION : Ne pas déposer la cuve de carburateur alors que le

moteur est chaud.

Le moteur cale Moteur en position STARTER. Placer le levier de starter en position de marche (RUN).

Perte de puissance Évent du bouchon d’essence

obstrué.

Enlever la glace et la neige du bouchon. Vérifier que l’évent est dégagé.

Vibrations excessives Pièces desserrées ou turbine

endommagée.

Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Resserrer tous

les boulons et effectuer toutes les réparations nécessaires. Si les vibrations

continuent, confier le concessionnaire agréé.

La machine n’avance pas Courroie de traction détendue

ou endommagée.

Changer la courroie de traction. Se reporter à « Changer les courroies » dans la

section ENTRETIEN de ce manuel.

Réglage incorrect du câble de

commande de traction.

Régler le câble de commande de traction Se reporter à « Contrôle et réglage des

câbles » dans la section ENTRETIEN de ce manuel.

Roue de friction usée ou

endommagée.

Changer la roue de friction. Se reporter à « Changer la roue de friction » dans la

section ENTRETIEN de ce manuel.

La machine n’éjecte pas la

neige

Courroie de vis sans fin

détendue ou endommagée.

Changer ou ajuster la courroie d’entraînement de vis sans fin. Se reporter à

« Changer les courroies » et « Ajustement des courroies » dans la section

ENTRETIEN de ce manuel.

Câble de commande de vis sans

fin mal réglé.

Régler le câble de commande de vis sans fin Se reporter à « Contrôle et réglage

des câbles » dans la section ENTRETIEN de ce manuel.

Goupille de cisaillement cassée. Remplacer la goupille de cisaillement. Se reporter à « Changer les goupilles de

cisaillement de vis sans fin » dans la section ENTRETIEN de ce manuel.

Goulotte d’éjection obstruée. Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Se reporter à

AVERTISSEMENT sous « Régles Pour Une Utilisation Sans Danger » dans la

section. Nettoyer la goulotte d’éjection et l’intérieur du carter de vis sans fin.

Objet étranger coincé dans la

vis sans fin.

Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Se reporter à

AVERTISSEMENT sous « Régles Pour Une Utilisation Sans Danger » dans la

section. Enlever l’objet de la vis sans fin.

Not for Reproduction

PIÈCES DE RECHANGE

NOUS RECOMMANDONS DES PIÈCES ET LUBRIFIANTS DE

QUALITÉ JOHN DEERE disponibles auprès des concessionnaires John

Deere.

LES RÉFÉRENCES DES PIÈCES PEUVENT CHANGER. Pour

commandes des pièces de rechange, utiliser les numéros de référence

indiqués ci-dessous et dans le Manuel de pièces détachées. Si un numéro de

référence change, le concessionnaire John Deere dispose du numéro de

référence le plus récent.

LORS DE LA COMMANDE DE PIÈCES, le concessionnaire John Deere

doit connaître le numéro de modèle et le numéro de série de la souffleuse à

neige et le numéro de modèle du moteur.

RÉFÉRENCE DES PIÈCES LES PLUS COURANTES

Ce qui suit est une liste des pièces de rechange éventuellement nécessaires

pour l’entretien et les réparations courants. Si la pièce de rechange souhaitée

n’y figure pas, s’adresser au concessionnaire.

* Références de pièces sujettes à changement sans préavis.

ARTICLE RÉFÉRENCE *

Courroie de traction 1733324

Courroie de vis sans fin 1736421

Barre de raclage 1732385A

Patin 1727854A

Bougie Champion RC12YC

Not for Reproduction

MOTEUR BRIGGS & STRATTON

Couple brut

13,50 ft-lbs

Cylindrée

342 cc

Démarreur

Électrique / Lanceur à enrouleur

Capacité d’essence

3,8 l (4 pintes)

Capacité d’huile (5W30)

0,8 l (28 onces)

Système de traction

Roue à friction

Vitesses

6 marche avant / 2 marche arrière

Dimensions des pneus

41 x 17 cm (16 pouces x 6,85 pouces)

Commande de traction

Easy Steer®

Largeur de déneigement

76 cm (30 pouces)

Hauteur du carter

53 cm (21 pouces)

Diamètre de vis sans fin

36 cm (14 pouces)

Type de vis sans fin

Acier / crantée

Diamètre de turbine

30 cm (12 pouces)

Commande de rotation de goulotte

Au guidon

Angle de rotation de goulotte

190°

Commande de déflecteur

Au guidon

Poids

118 kg (260 lbs)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 928E

Not for Reproduction

GARANTIE LIMITÉE JOHN DEERE SOUFFLEUSE À NEIGE

En vigueur au 1er juin 2008

JOHN DEERE, le chevreuil sautant logo, et John Deere vert et jaune de couleurs sont des marques déposées de Deere & Company, et sont utilisés sous licence par

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC s'engage à réparer ou remplacer gratuitement, toute partie (s) de la

snowthrower qui est défectueux dans le matériel ou de main-d'œuvre ou les deux. Les frais de transport des produits soumis à la réparation ou le remplacement en

vertu de la présente garantie doivent être supportés par l'acheteur. Cette garantie est en vigueur pour les périodes et sous réserve des conditions énoncées ci-dessous.

Pour le service de garantie, de trouver le plus proche revendeur agréé dans notre revendeur à la carte de localisation www.deere.com.

IL N'EXISTE PAS D'AUTRE GARANTIE EXPRESSE, LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'ADÉQUATION À UN USAGE

PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN À COMPTER DE L'ACHAT, OU DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES SONT EXCLUS.

RESPONSABILITÉ POUR LES FAUX OU LES DOMMAGES INDIRECTS SONT EXCLUS DANS LA MESURE OÙ L'EXCLUSION EST AUTORISÉE PAR LA LOI. Certains états

ou pays ne permettent pas de limitations sur la durée de la garantie implicite, et certains états ou pays n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages fortuits

ou consécutifs, de sorte que la limitation ci-dessus et de l'exclusion mai ne pas s'appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous mai

également avoir d'autres droits qui varient d'un État ou d'un pays à l'autre.

Ce qui est couvert :

Briggs & Stratton Power Products garantit à l’acheteur initial chaque produit neuf ou pièce de rechange de réparation pièces et main-d’œuvre, dans des conditions normales d’utilisation résidentielle

et d’entretien, pendant les durées indiquées. Cette garantie débute à la date d’achat et est sujette aux dispositions des présentes. Sous réserve des modalités établie dans la présente Garantie limitée,

Briggs & Stratton réparera ou remplacera, à sa propre discrétion, sans frais pour l’acheteur initial, toute pièce couverte par la présente Garantie limitée durant la période de garantie applicable. Les

éléments électriques et les pièces d’usure normale sont garantis pièces et main-d’œuvre au moment de la vente. Cette garantie couvre le coût de la pièce exclusivement. Toutefois, si la pose de la

pièce est effectuée par un centre de réparation John Deere agréé, le coût de la pièce et la main-d’œuvre sont tous deux couverts.

Ce qui n’est pas couvert :

Cette garantie ne couvre pas les pièces d’usure normale. Par définition, les pièces d’usure normale sont les courroies d’entraînement, disques d’entraînement, goupilles de cisaillement, pneus et

phares. Ces pièces sont garanties pièces et main-d’œuvre si elles sont fournies avec le produit ou vendues en tant que pièces de rechange par un détaillant. Toute demande de réparation ou de

remplacement d’une pièce d’usure normale doit être soumise dans les 30 jours à compter de la date d’achat. Aucune réclamation concernant des dommages résultant de l’utilisation ou l’emploi abusif

du matériel ne sera honorée. Cette garantie ne couvre pas des accessoires ou composants produits par des tiers qui ne sont pas garantis par le fabricant d’origine. Ces articles tiers sont garantis et

réparés à travers les propres circuits de service après-vente du fabricant. Se reporter aux informations de couverture de ces articles particuliers dans la documentation de garantie du fabricant. En

cas de doute sur l’existence de telles pièces dans la machine, consulter le concessionnaire avant l’achat.

Cette garantie ne couvre pas le transport aller et retour de la machine jusqu’au centre de réparation. Elle ne couvre pas le coût de pièces à réparer autres que Briggs & Stratton ni les dommages

résultant de leur utilisation. Ce garantie ne s’applique pas aux machines ayant fait l’objet d’altérations, modifications, utilisation incorrecte, emploi abusif ou utilisation à des fins locatives ou

commerciales/professionnelles. Le durée d’utilisation locative ou commerciale/professionnelle est indiquée ci-dessous. La garantie ne couvre pas les réglages mécaniques mineurs non liés à des

défauts de pièces ou main-d’oeuvre.

Pour toute assistance concernant les réglages, consulter le manuel d’instructions.

Modalités de la garantie

Pour recourir à la présente garantie, renvoyer la machine accompagnée d’un justificatif d’achat à un concessionnaire John Deere agréé (agréé Briggs & Stratton). Si la machine entière est renvoyée,

le centre de réparation réparera la machine. Sous réserve d’obtention d’une autorisation préalable, il est possible de renvoyer uniquement la pièce défectueuse pour échange ou réparation. Pour connaître

le concessionnaire John Deere le plus proche, consulter les pages jaune locales ou visiter www.johndeere.com.

Sauf obligation légale, aucune autre garantie ni garantie implicite n’est offerte par le fabricant.

La responsabilité de Briggs & Stratton liée aux garanties, déclarations, instructions ou défauts de quelque origine est limitée exclusivement à la réparation ou au remplacement de pièces aux termes

de la présente garantie et Briggs & Stratton décline expressément toute responsabilité pour des d’éventuels dommages indirects ou consécutifs. Certaines états ou provinces n’autorisent pas

l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou consécutifs, par conséquent les limites ou exclusions ci-dessous peuvent ne pas s’appliquer au cas présent. Ce garantie offre des droits

particuliers susceptibles de varier d’une juridiction à l’autre.

INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE

COUVERTURE DE GARANTIE DES PRODUITS DE MARQUE JOHN DEERE (Usage commercial/professionnel)

Catégorie Couverture

SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES

BSPP Produit avec moteur Briggs & Stratton

Châssis – 90 jours

Moteur – 90 jours

SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES Châssis – 90 jours

COUVERTURE DE GARANTIE DES PRODUITS DE MARQUE JOHN DEERE (Usage privé uniquement)

Catégorie Couverture

SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES

BSPP Produit avec moteur Briggs & Stratton

Châssis – 2 ans

Moteur – 2 ans

SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES Châssis – 2 ans

POUR VOS DOSSIERS

DATE D'ACHAT: ________________________________

MODÈLE NO: __________________________________

SERIE NO: ____________________________________

MAGASIN OÙ ACHETÉ: __________________________

ADRESSE: ____________________________________

VILLE: _______________________ ETAT: __________

TELEPHONE: __________________________________

Not for Reproduction

Manuel n° OM1735372, Révision 02 9/2008

Not for Reproduction

Edición de América del Norte

Litho en EE.UU.

Lanzadora de nieve de dos etapas

1130SE

MANUAL DEL OPERADOR

JOHN DEERE

DIVISIÓN INTERNACIONAL

DE EQUIPOS COMERCIALES Y DE CONSUMO

ADVERTENCIA

El no leer y seguir las instrucciones del

Manual del Operador y todas las

instrucciones de funcionamiento puede

resultar en muerte, lesión corporal

y/o daños a la propiedad.

Conserve este manual para consulta futura.

OMM158682

1735372, Rev. C

Not for Reproduction

Lea este manual con mucha atención y familiarícese

con su lanzadora de nieve. Conozca sus aplicaciones,

sus limitaciones y todo peligro asociado.

Gracias por comprar un producto John Deere

Nos complace tenerlo como cliente y le deseamos muchos años de

uso seguro y satisfactorio de su máquina.

Cómo usar su manual del operador

Este manual es una parte importante de su máquina y debe

permanecer con la máquina cuando la venda.

La lectura de su manual del operador le ayudará a usted y a los demás

a evitar lesiones personales o daños a la máquina. La información

proporcionada en este manual proveerá al operador el uso más seguro

y eficiente de la máquina. El saber cómo operar esta máquina de

manera segura y correcta le permitirá capacitar a otras personas que

operen esta máquina.

Este manual y los carteles de seguridad en su máquina también

pueden estar disponibles en otros idiomas (visite a su

concesionario autorizado para pedirlos).

Las secciones de su manual de operador se encuentran en un orden

específico para ayudarle a entender todos los mensajes de

seguridad y aprender los controles, para que pueda operar esta

máquina de manera segura. También puede usar este manual para

responder a cualquier pregunta específica de operación o

mantenimiento.

Acuerdo de mantenimiento

La Política de garantía limitada de equipo de John Deere, además

de un Acuerdo de mantenimiento, proveen valor máximo a los

productos John Deere. Comuníquese con su concesionario

autorizado más cercano para obtener detalles.

Mensajes

Su manual contiene mensajes importantes para alertar sobre

inquietudes potenciales de seguridad, daños a la máquina, así

como información útil de operación y mantenimiento. Por favor, lea

toda la información con mucha atención para evitar lesiones y

daños a la máquina.

INTRODUCCIÓN

La calidad John Deere continúa con servicio de

calidad

John Deere provee un proceso para tratar de sus dudas o

problemas, si surgieran, para asegurar que la calidad del producto

continúe con las piezas y apoyo de servicio de su concesionario

John Deere.

Siga los pasos a continuación para obtener respuestas a cualquier

pregunta que pueda tener sobre su producto.

1. Consulte su manual del operador de la máquina.

2. Comuníquese con su concesionario autorizado más cercano

con sus preguntas sin respuesta.

3. Llame al Centro de servicio al cliente de John Deere.

• En América llame al (888) 228-3068 y proporcione el

número de serie y número de modelo del producto.

• En Canadá llame al (800) 661-6662 y proporcione el

número de serie y número de modelo del producto.

Responsabilidades del cliente

Lea y observe las reglas de seguridad.

Siga una programación regular para el mantenimiento, cuidado y

uso de su lanzadora de nieve.

Siga las instrucciones bajo las secciones “Responsabilidades del

cliente” y “Almacenaje” de este manual del propietario.

Not for Reproduction

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA

Este manual contiene información de seguridad para

advertirle sobre los peligros y riesgos asociados a

lanzadoras de nieve y cómo evitarlos. La lanzadora de nieve fue diseñada para la

finalidad de eliminar nieve, y no debe usarse para ningún otro fin. Es importante

que usted lea y comprenda estas instrucciones y que cualquiera que opere el

equipo lea y comprenda estas instrucciones.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado

de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

Alerta de seguridad - Identifica información de seguridad sobre

peligros que pueden resultar en lesión personal.

Manual del operador - Léalo y compréndalo antes de realizar

cualquier actividad u operar el equipo.

Barrena rotatoria Fuego

Impulsor rotatorio Explosión

Vapores tóxicos Descarga eléctrica

Engranajes rotatorios Superficie caliente

Objetos lanzados

Nunca toque las piezas

giratorias.

Mantenga una distancia

segura del equipo.

Se recomienda el uso de

protección auditiva para

uso prolongado.

Apague el motor y retire el conector de la bujía de encendido antes

de realizar trabajos de mantenimiento o reparación.

Información general

Este libro de instrucciones fue escrito para una persona con cierta

capacidad mecánica. Como la mayoría de los servicios de

mantenimiento, no se describen todos los pasos. Pasos sobre

cómo aflojar o apretar sujetadores son pasos que cualquiera con

un poco de capacidad mecánica puede seguir. Lea y siga estas

instrucciones antes de usar la unidad.

Conozca su producto: Si entiende la unidad y cómo funciona la

unidad, obtendrá el mejor desempeño. Al leer este manual,

compare las ilustraciones con la unidad. Aprenda la ubicación y la

función de los controles. Para ayudar a evitar un accidente, siga las

instrucciones de operación y las reglas de seguridad. Conserve

este manual para consulta futura.

Importante: Muchas unidades no están ensambladas y son

vendidas en cajas. Es responsabilidad del propietario asegurar que

se sigan con exactitud las instrucciones de ensamblaje en este

manual. Otras unidades se compran ensambladas. En las unidades

ensambladas, es responsabilidad del propietario asegurar que la

unidad sea correctamente ensamblada. El propietario debe verificar

la unidad con cuidado, de acuerdo con las instrucciones de este

manual, antes de usarla por primera vez.

Se usa una palabra de señal (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)

con el símbolo de alerta para identificar la probabilidad y potencial

gravedad de lesiones. Además, se puede usar un símbolo de peligro para

representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que, si no se lo evita, resultará en

muerte o lesión grave.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se lo evita, podría

resultar en muerte o lesión grave.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se lo evita, podría

resultar en lesión menor o moderada.

IMPORTANTE, cuando utilizado sin el símbolo de alerta, indica una

situación que podría resultar en daños al equipo.

Símbolos de peligro y sus significados

Not for Reproduction

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA

Aceite

Combustible Hacia delante

Encender Apagar Neutro

Bulbo de cebador Marcha atrás

Acelerador

Estrangulador apagado Ignición prendida

Estrangulador

prendido

Ignición apagada

Parar Llave de ignición

Lento

Oprimir para activar

arranque eléctrico

Rápido Arranque eléctrico

Engranar Arranque del motor

Tracción Marcha del motor

Colector de barrena Motor apagado

Embrague de barrena Engranar

Embrague de

transmisión

Desengranar

Agarres calentados

Manga de descarga Deflector de manga

IZQUIERDA DERECHA ARRIBA ABAJO

• Apague el motor y desconecte el cable de la bujía al realizar mantenimiento en el

equipo.

• Nunca deje el equipo sin supervisión con el motor en marcha. Siempre desengrane los

controles de barrena y tracción, apague el motor y retire las llaves.

• Mantenga a niños, mascotas y otros fuera del área durante la operación. Los niños

suelen sentirse atraídos por el equipo. Tenga en cuenta a todas las personas presentes.

• Mantenga toda ropa floja lejos del frente de la lanzadora de nieve y la barrena.

Bufandas, mitones, cordeles que cuelgan, ropa y pantalones flojos pueden atascarse

rápidamente en el dispositivo giratorio, provocando desmembramiento. Recoja los

cabellos largos y retire toda joya.

• La única finalidad de la lanzadora de nieve es retirar nieve. No la use para otros fines

que no sean éste.

• No limpie la nieve a lo ancho de la cara de pendientes. Tenga extremo cuidado cuando

cambie de dirección en pendientes. No intente limpiar laderas empinadas.

• No use la lanzadora de nieve en superficies sobre el nivel del suelo, tales como techos

de casas, garajes, porches u otras estructuras o edificios de este tipo.

PELIGRO

Evite la muerte o lesiones graves debido a la barrena rotatoria.

Mantenga alejados manos, pies y ropa.

La desobstrucción de la manga de descarga es una actividad

peligrosa.

• La desobstrucción de la manga de descarga es una actividad peligrosa.

• Nunca coloque las manos en la manga de descarga o cerca de la misma.

• Con el motor apagado (OFF), espere que todas las piezas móviles dejen de moverse, y

luego limpie la manga con un palo. Incluso con el motor apagado, las piezas pueden

girar, provocando desmembramiento.

• Nieve atascada puede ocultar otras obstrucciones en la manga y causar daños al

equipo, impulsor o barrena. Tome precauciones al reiniciar el equipo después de

retirar nieve.

PELIGRO

La manga de descarga contiene un impulsor giratorio para lanzar

nieve.

Nunca limpie o desobstruya la manga de descarga con las manos, o

con el motor en marcha.

Los dedos pueden quedar fácilmente atrapados, causando

amputación traumática o laceración grave.

• Esté conciente de su ambiente al operar el equipo. Si pasa por arriba de artículos

como gravilla, alfombras, periódicos, juguetes y piedras ocultos bajo la nieve, los

mismos pueden ser lanzados por la manga o atascarse en la barrena.

• Siempre esté conciente de la dirección en que se está lanzando la nieve. Peatones,

mascotas o propiedad cercanos pueden sufrir daños a raíz de los objetos lanzados.

• Familiarícese con el área en el que planea trabajar. Marque límites en aceras y entradas

de automóvil para evitar daños a la propiedad a raíz de objetos lanzados.

• Tenga cuidado al lanzar nieve en áreas poco familiares. Manténgase atento a peligros

ocultos y tráfico.

• Después de golpear un objeto extraño, apague el motor (OFF), espere que las piezas

móviles dejen de moverse, y verifique de inmediato si se produjo algún daño. Si se

produjeron daños, repárelos antes de poner en marcha y operar la lanzadora de nieve.

• Con el motor apagado (OFF), espere que las piezas móviles dejen de moverse y

siempre use un palo para limpiar la manga de descarga.

• Si la unidad vibra anormalmente, apague el motor (OFF). La vibración es, en general,

advertencia de problemas. Vea a un concesionario autorizado, si necesario, para

efectuar reparaciones.

PELIGRO

La barrena puede recoger objetos que luego serían arrojados por la

manga.

Nunca lance nieve hacia personas o automóviles, y nunca permita

que nadie se ubique delante de la lanzadora de nieve.

Símbolos de operación y significados

Not for Reproduction

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA

• Siempre opera el equipo con todas las protecciones colocadas.

• Mantenga las manos y pies alejados de los engranajes rotatorios.

• Recoja los cabellos largos y retire toda joya.

• No use ropa suelta, cordeles que cuelguen o artículos que podrían atascarse.

ADVERTENCIA

Los engranajes rotatorios pueden tocar o enredar las manos, pies,

cabello, ropa o accesorios.

Esto puede provocar amputación traumática o laceración grave.

• Arranque el motor y déjelo en marcha en exteriores.

• No arranque el motor ni lo deje funcionando en áreas cerradas, aunque haya puertas o

ventanas abiertas.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso inodoro

e incoloro.

El respirar monóxido de carbono puede provocar náusea, desmayos

o muerte.

• Permita que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de

tocarlos.

• Retire todo combustible acumulado del área del silenciador y el área del cilindro.

• Instale y mantenga en buen estado de funcionamiento un dispositivo antichispas, antes

de utilizar el equipo en tierras no mejoradas que contengan floresta, césped o maleza.

El estado de California exige esto (Sección 4442 del Código de recursos públicos de

California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales son de

aplicación en tierras de titularidad federal.

ADVERTENCIA

Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor,

especialmente el silenciador, se vuelven sumamente calientes.

Pueden ocurrir quemaduras térmicas graves por el contacto.

Detritos del combustible, tales como hojas, césped, maleza, etc.,

pueden incendiarse.

• Si hay una pérdida de gas natural o gas PL en el área, no ponga el motor en marcha.

• No use líquidos de arranque presurizados, ya que los vapores son inflamables.

ADVERTENCIA

El arranque del motor crea chispas.

Las chispas pueden encender gases inflamables próximos.

Podría resultar en explosión e incendio.

ANTES DE REALIZAR AJUSTES O REPARACIONES

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.

AL REALIZAR PRUEBAS DE CHISPAS

• Use un probador de bujías aprobado.

• No realice la prueba de chispas sin la bujía colocada.

ADVERTENCIA

Chispas no intencionales pueden resultar en fuego o descargas

eléctricas.

El arranque no intencional pueden resultar en enmarañamiento,

amputación traumática o laceración.

AL AGREGAR COMBUSTIBLE

• Apague el motor (OFF) y deje que el motor se enfríe durante al menos 2 minutos antes

de retirar la tapa de llenado de gasolina.

• Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada.

• No llene demasiado el tanque de combustible.

• Mantenga la gasolina lejos de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de

ignición.

• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para

constatar si presentan rajaduras o pérdidas. Reemplácelas, si fuera necesario.

AL PONER EN MARCHA EL MOTOR

• Asegure que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el filtro de aire

estén colocados en su lugar.

• No haga girar el motor sin que la bujía esté colocada en el equipo.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor.

• Si el motor desborda, coloque el estrangulador en la posición OPEN/RUN

(ABRIR/FUNCIONAR), coloque el acelerador en FAST (RÁPIDO) y gire el motor hasta

que arranque.

AL OPERAR EL EQUIPO

• No estrangule el carburador para apagar el motor.

AL TRANSPORTAR EL EQUIPO

• Transportarlo con el tanque de combustible VACÍO.

AL ALMACENAR GASOLINA O EL EQUIPO CON COMBUSTIBLE EN EL

TANQUE

• Almacenar lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos con piloto u

otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores de la gasolina.

ADVERTENCIA

La gasolina y sus vapores son extremamente inflamables y

explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o muerte.

Not for Reproduction

Es máquina es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. Lea estas normas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar

estas normas podría resultar en pérdida de control de la unidad, lesiones personales graves o muerte para usted o transeúntes, o daños a la

propiedad o equipo. El triángulo en el texto significa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse.

CAPACITACIÓN

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones en la máquina y en los

manuales antes de operar esta unidad. Esté completamente

familiarizado con los controles y el uso correcto del equipo. Sepa cómo

parar la unidad y desactive los controles rápidamente.

2. Nunca permita que niños operen el equipo. Nunca permita que adultos

operen el equipo sin instrucción apropiada.

3. Mantenga el área de operación libre de personas, especialmente niños

pequeños y mascotas.

4. Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmente al dar marcha

atrás.

PREPARACIÓN

1. Inspeccione a fondo el área donde se utilizará el equipo y retire todo

felpudo, trineo, tabla, cable y otros objetos extraños.

2. Desengrane todos los embragues y coloque la transmisión en neutro

antes de poner en marcha el motor.

3. No opere el equipo sin vestir un abrigo de invierno adecuado. Use

calzado que mejore el equilibrio sobre superficies resbaladizas. Evite

ropa floja que pueda quedar atascada en piezas en movimiento.

4. Manipule el combustible con cuidado; el mismo es altamente

inflamable.

(a) Use un recipiente de combustible aprobado.

(b) Nunca agregue combustible a un motor en funcionamiento o un

motor caliente.

cuidado. Nunca llene el tanque de combustible en interiores.

Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible, ciérrela bien y

limpie el combustible derramado.

(d) Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho de

un camión o remolque con un forro plástico. Siempre coloque los

recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

(e) Cuando resulte conveniente, retire los equipos a gas del camión o

remolque y colóquelos sobre el suelo para llenarlos con

combustible. Si esto no es posible, entonces abastézcalos sobre

un remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla

de surtidor de gasolina.

(f) Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del

tanque de combustible o recipiente en todo momento, hasta haber

terminado de colocar combustible. No use un dispositivo para

trabar y abrir boquillas.

(g) Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible, ciérrela bien y

limpie el combustible derramado.

(h) Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato.

5. Use cables alargadores y receptáculos especificados por el fabricante

para todas las unidades con motores con transmisión eléctrica o

arranque eléctrico.

6. Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar superficies con grava

o piedra triturada.

7. Nunca intente realizar ajustes con el motor en marcha (excepto cuando

lo recomiende el fabricante específicamente).

8. Permita que el motor y la máquina se ajusten a las temperaturas

exteriores antes de eliminar nieve.

9. Siempre use gafas de seguridad o protección para los ojos durante el

funcionamiento o al realizar un ajuste o reparación para proteger los

ojos contra objetos extraños que la máquina pueda arrojar.

FUNCIONAMIENTO

1. No coloque las manos o pies cerca o debajo de piezas giratorias.

Manténgase alejado de la abertura de descarga en todo momento.

2. Tenga extremo cuidado al operar la máquina sobre caminos, entradas o

calles de grava, o al cruzarlos. Manténgase atento a peligros ocultos o

tráfico.

3. Al golpear un objeto extraño, pare el motor, retire el cable de la bujía,

desconecte el cable en motores eléctricos, inspeccione bien la

lanzadora de nieve para constatar si sufrió daños, y repare los daños

antes de volver a poner en marcha y operar la lanzadora de nieve.

4. Si la unidad comienza a vibrar anormalmente, pare el motor y busque la

causa de inmediato. La vibración es, en general, advertencia de

problemas.

5. Pare el motor siempre que deje la posición de operación, antes de

destapar la caja del colector/impulsor o guía de descarga, y al realizar

reparaciones, ajustes o inspecciones.

6. Al limpiar, reparar o inspeccionar, asegure que se hayan detenido el

colector/impulsor y todas las piezas móviles. Desconecte el cable de la

bujía y aléjelo de la bujía para evitar un arranque accidental.

7. No haga funcionar el motor en interiores, excepto al arrancar el motor o

para transportar la lanzadora de nieve hacia dentro o hacia fuera del

edificio. Abra las puertas externas; los vapores de escape son

peligrosos.

8. Tenga extremo cuidado al operar en laderas. No intente limpiar laderas

empinadas.

9. Nunca opere la lanzadora de nieve sin protecciones, placas u otros

dispositivos protectores apropiados en su lugar y funcionando

correctamente.

10. Nunca apunte la descarga hacia personas o áreas en las que pueda

ocurrir daño a la propiedad. Mantenga a los niños y a otras personas

alejados.

11. No sobrecargue la capacidad de la máquina al intentar eliminar la nieve

a un ritmo demasiado rápido.

12. Nunca opere la máquina a velocidades altas de transporte sobre

superficies resbaladizas. Mire hacia atrás y tenga cuidado al desplazar

el equipo marcha atrás.

13. Desconecte la electricidad al colector/impulsor cuando la lanzadora de

nieve sea transportada o no se esté utilizando.

14. Use solo acoplamientos y accesorios aprobados por el fabricante de la

lanzadora de nieve (tales como pesos de rueda, contrapesos o cabinas).

15. Nunca opere la lanzadora de nieve sin buena visibilidad o luz. Siempre

asegúrese de estar bien equilibrado y agárrese de las manijas

firmemente. Camine; nunca corra.

16. Nunca toque un motor o silenciador caliente.

17. Nunca opere la lanzadora de nieve cerca de encerramientos de vidrio,

automóviles, cuadros de ventana, puntos de descenso y lugares

similares, sin ajustar el ángulo de descarga.

18. Nunca apunte la descarga hacia transeúntes ni permita personas delante

de la unidad.

19. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión. Siempre

desengrane los controles de barrena y tracción, apague el motor y retire

las llaves.

20. No opere la unidad mientras esté bajo el efecto de alcohol o drogas.

21. Tenga presente que el operador es responsable por accidentes que

ocurran a otras personas o propiedad.

22. Datos indican que operadores de 60 años y más están involucrados en

un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos eléctricos. Estos

operadores deben evaluar su capacidad de operar la unidad de manera

lo suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a los demás

contra lesiones.

23. NO use bufandas largas o ropa floja que pueda enredarse en piezas

móviles.

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA

Not for Reproduction

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento a la

presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos a la unidad y a la

actividad de operación. Nunca presuponga que los niños permanecerán

donde los vio por última vez.

1. Mantenga a los niños fuera del área y bajo la vigilancia atenta de otro

adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área.

3. Nunca permita que niños operen la unidad.

4. Tenga cuidado adicional al acercarse a esquinas ciegas, arbustos,

árboles u otros objetos que puedan impedir la visión.

CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA

TAPADA

El contacto de las manos con el impulsor rotatorio dentro de la manga de

descarga es la causa más común de lesión asociada a lanzadoras de nieve.

Nunca use su mano para destapar la manga de descarga.

Para destapar la manga:

1. APAGUE EL MOTOR.

2. Espere 10 segundos para asegurar que las aletas del impulsor hayan

dejado de girar.

3. Siempre use una herramienta para destapar y no sus manos.

REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE

1. Verifique, en intervalos frecuentes, que los pernos de seguridad y otros

pernos estén bien apretados para asegurar que el equipo esté en

condiciones seguras de funcionamiento.

2. Nunca almacene la máquina con combustible dentro del tanque, dentro

de un edificio con fuentes de ignición presentes, tales como calderas de

agua y calefactores o secadores de ropa. Permita que el motor se enfríe

antes de almacenar en cualquier lugar cerrado.

3. Siempre consulte el manual del operador para obtener detalles

importantes, si se almacenará la lanzadora de nieve por un periodo

prolongado.

4. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad

cuando sea necesario.

5. Opere la máquina algunos minutos después de lanzar nieve para evitar

el congelamiento del colector/impulsor.

6. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en marcha; aleje

la máquina del área del derrame y evite crear una fuente de ignición

hasta que se hayan disipado los vapores del combustible.

7. Siempre utilice prácticas seguras de abastecimiento y manipulación de

combustible al cargar combustible en la unidad después de transporte o

almacenaje.

8. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para preparaciones

para almacenaje, antes de almacenar la unidad, tanto para periodos

cortos como largos.

9. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para

procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad nuevamente

en servicio.

10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad

cuando sea necesario.

11. Mantenga las tuercas y tornillos apretados y mantenga el equipo en

buenas condiciones.

12. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente

que funcionen bien, y realice todas las reparaciones necesarias si no

funcionan correctamente.

13. Los componentes están sujetos a desgaste, daños y deterioro. Verifique

los componentes con frecuencia y reemplácelos por piezas

recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario.

14. Verifique el funcionamiento de los controles con frecuencia. Ajuste y

repare, según sea necesario.

15. Solo use piezas de reposición autorizadas por la fábrica al hacer

reparaciones.

16. Siempre cumpla con las especificaciones de la fábrica para todos las

configuraciones y ajustes.

17. Solo se debe utilizar lugares de servicio autorizados para

requerimientos mayores de servicio y reparación.

18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad, a no

ser que haya recibido la capacitación necesaria. Procedimientos de

servicio incorrectos pueden resultar en funcionamiento peligroso,

daños al equipo y anulación de la garantía del fabricante.

19. Verifique, en intervalos frecuentes, que los pernos de seguridad y otros

pernos estén bien apretados para asegurar que el equipo esté en

condiciones seguras de funcionamiento.

EMISIONES

1. El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que,

en ciertas cantidades, se sabe que causan cáncer, defectos de

nacimientos u otros daños reproductivos.

2. Si estuviera disponible, busque información relevante de Periodo de

durabilidad de emisiones e índice de aire en la etiqueta de emisiones

del motor.

SISTEMA DE IGNICIÓN

Este sistema de encendido por chispa cumple con la ICES-002 canadiense.

Not for Reproduction

ÍNDICE DE CONTENIDOS

INTRODUCCIÓN ........................................................................................ 3

REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA................................................................ 4

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD...................................................................... 10

ENSAMBLAJE ........................................................................................... 11

HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA ENSAMBLAJE................................................................................ 11

CONTENIDO DEL EMBALAJE ................................................................................................................... 11

CONTENIDO DE LA BOLSA DE PIEZAS .................................................................................................... 11

DESEMBALAJE ......................................................................................................................................... 11

CONJUNTO DE LA MANIJA SUPERIOR Y EL CIGÜEÑAL.......................................................................... 12

VERIFIQUE LOS CABLES .......................................................................................................................... 13

AJUSTE EL LARGO DE LOS CABLES........................................................................................................ 13

INSTALE LA VARILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD............................................................................... 13

CÓMO EMSAMBLAR EL CORTANIEVES...................................................................................................13

ENSAMBLAJE DE LA MANGA DE NIEVE .................................................................................................. 14

AJUSTE DEL ENGRANAJE SERPENTINA .................................................................................................. 14

VERIFIQUE LOS NEUMÁTICOS................................................................................................................. 14

FUNCIONAMIENTO..................................................................................... 15

CONTROLES DEL MOTOR Y DE LA LANZADORA DE NIEVE .................................................................... 15

FUNCIONAMIENTO DE LA LANZADORA DE NIEVE.................................................................................. 16

VERIFIQUE EL ACEITE (ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR)...................................................... 17

AGARRES CALENTADOS .......................................................................................................................... 17

LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE..................................................................................................... 18

ANTES DE APAGAR EL MOTOR ................................................................................................................ 18

PARA APAGAR EL MOTOR........................................................................................................................ 18

PARA ARRANCAR EL MOTOR................................................................................................................... 20

ARRANCADOR CONGELADO.................................................................................................................... 20

CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA TAPADA........................................................................... 20

USE LA HERRAMIENTA DE LIMPIEZA ...................................................................................................... 20

CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO.......................................................................................................... 20

RECOMENDACIONES DE SERVICIO.................................................................. 21

DESPUÉS DE CADA USO.......................................................................................................................... 21

MANTENIMIENTO ...................................................................................... 22

AJUSTE LAS CORREAS DE LA BARRENA Y DE LA TRACCIÓN ................................................................ 22

LUBRIQUE LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA ......................................................................... 22

LUBRIQUE LAS CONEXIONES DEL EJE DE BARRENA.............................................................................. 22

VERIFIQUE/LUBRIQUE LAS CONEXIONES DE MANO LIBRE.................................................................... 22

LUBRIQUE EL ENGRANAJE DE ROTACIÓN DE LA MANGA ...................................................................... 22

LUBRICACIÓN EN ALMACENAJE ............................................................................................................. 22

LUBRIQUE LAS CADENAS........................................................................................................................ 23

MANTENIMIENTO DEL MOTOR................................................................................................................ 24

RETIRE LA CUBIERTA DE NIEVE ............................................................................................................... 25

AJUSTE DE LA ALTURA DE LA CAJA DE LA BARRENA ............................................................................ 26

AJUSTE DE CORREAS .............................................................................................................................. 27

SUSTITUYA LAS CORREAS ...................................................................................................................... 28

AJUSTE DE LA GUÍA DE LA CORREA ....................................................................................................... 30

VERIFIQUE Y AJUSTE LOS CABLES ......................................................................................................... 30

AJUSTES AL CABLE DE IMPULSO DE TRACCIÓN................................................................................... 31

AJUSTE O REEMPLACE LA RUEDA DE FRICCIÓN ................................................................................... 32

REEMPLAZO DE PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA................................................................... 34

AJUSTE O REEMPLACE LA BUJÍA............................................................................................................ 34

ALMACENAJE ........................................................................................... 35

CUADRO DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ....................................................... 36

REPUESTOS............................................................................................. 37

ESPECIFICACIONES.................................................................................... 38

GARANTÍA Y PROPIETARIO DE LA INFORMACIÓN ............................................... 39

POLÍTICA DE GARANTÍA LIMITADA.......................................................................................................... 39

INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO........................................................................................................... 39

Not for Reproduction

ADVERTENCIA: Si faltan calcomanías de seguridad o

están dañadas, reemplácelas de inmediato.

Busque este símbolo que indica precauciones de

seguridad importantes. Este símbolo indica:

“¡Atención! ¡Esté alerta! Peligra su seguridad”.

Antes de operar su lanzadora de nieve, lea las calcomanías de seguridad en la

misma. Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para evitar

lesiones personales o daños a su lanzadora de nieve, comprenda y respete

las indicaciones de todas las calcomanías de seguridad. Si no comprende su

significado, lea por completo todas las instrucciones de seguridad y

funcionamiento en el MANUAL DEL OPERADOR, o comuníquese con su

concesionario local.

CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña y no puede leerse,

pida calcomanías de reemplazo a su concesionario local.

Cómo identificar su lanzadora de nieve

La lanzadora de nieve tiene dos números de identificación: (1) número de

modelo de la unidad: (2) número de serie de la unidad. Se requieren los

dos números anteriores para asegurar que se obtengan los repuestos

correctos. Si tiene dudas sobre piezas, servicio o datos técnicos,

comuníquese con el concesionario donde compró la unidad. Para

información de garantía completa, consulte la Política de garantía limitada

en la sección de INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO de este manual.

Pieza No. 1736333

Calcomanía de peligro

de manga

Pieza No. 1736328

Calcomanía de objetos lanzados

Pieza No. 1736326

Calcomanía de tablero principal de Peligro/Advertencia

Pieza No. 1736334 Calcomanía de lubricación

Pieza No. 1731420

Calcomanía de número de

identificación de producto

y número de serie

Pieza No. 1733772

Calcomanía de cambios

Pieza No. 1736331

Calcomanía de ajuste

excesivo

Pieza No. 1736332

Calcomanía de peligro

de barrena

1736326

AND

Avoid serious injury or death

• Read the operator's manual for operating and safety instructions.

• Do not defeat the safety features of the controls. They are for your

protection.

• Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and

protective devices in place.

• Never allow children to operate snowthrower.

• Keep area of operation clear of all persons, especially children.

• Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit.

• Always direct discharge chute so as to avoid injury

to persons or damage to property.

Éviter des blessures graves voire la mort

• Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation.

• Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes.

Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur.

• Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de

protection (écrans, caches) en place.

• Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige.

• T

enir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération.

• Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité.

• T

oujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou

provoquer des dommages matériels.

WARNING

Traction

Engage

Embrayage

de traction

Traction

Disengage

Débrayage

de traction

Free Hand Release

desserrage Free Hand

Auger Disengage

Débrayage de tarière

Auger Engage

Embrayage de tarière

ADVERTISSEMENT

Required Maintenance

The lubrication points shown here must be lubricated with

30 weight oil every 10 hours of operation, and before using

the unit after storage. Failure to lubricate may cause a

malfunction of the safety system.

WARNING

AVERTISSEMENT

Entretien requis

Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids

30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son

remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement

du système de sécurité.

1736334

1736331

DANGER

ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT

DE LA TARIÈRE EN ROTATION !

Tenir les mains, les pieds et les

vêtements à l’écart.

1716332

AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER!

Keep hands, feet and clothing away.

AVERTISSEMENT

WARNING

KEEP HANDS,

FEET AND FACE

AWAY FROM OPENING.

THROWN OBJECTS

HAZARD

TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET

LE VISAGE À L’ÉCART DE

L’OUVERTURE.

RISQUE DE PROJECTION

D’OBJETS

1736328

Amputation

hazard

Risque d’amputation

Tout contact avec des pièces en mouvement

à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves

blessures.

•Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte

d’éjection.

• Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains!

1736333

DANGER

Contact with moving parts

inside chute will cause

serious injury.

•Shut off engine before

unclogging discharge chute.

• Use clean-out tool, not hands!

Calcomanías de seguridad Figura 1

Calcomanía de modelo

de motor

Pieza No. 278297

THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA

PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL

OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S

MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS,

ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS

DURABILITY INFORMATION.

EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X

CA COMPLIANCE PERIOD: X

e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX

FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Pieza No. 277953

Not for Reproduction

ENSAMBLAJE

HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA ENSAMBLAJE

1 – Cuchilla

2 – Llaves inglesas de 1/2 pulgada (o llaves inglesas ajustables)

2 – Llaves inglesas de 9/16 de pulgada (o llaves inglesas ajustables)

2 – Llaves inglesas de 3/4 de pulgada (o llaves inglesas ajustables)

1 – Llave inglesa de 3/8 de pulgada (o llave inglesa ajustable)

1 – Par de pinzas o destornillador

CONTENIDO DEL EMBALAJE

1 – Lanzadora de nieve

1 – Recipiente de estabilizador de combustible

(ubicado en la bolsa de piezas)

1 – Conjunto de cigüeñal

1 – Bolsa de piezas

ADVERTENCIA: Siempre use gafas de seguridad o

protectores oculares al ensamblar la lanzadora de nieve.

La Figura 2 muestra la lanzadora de nieve en la posición de embarque.

La referencia al lado derecho e izquierdo de la lanzadora de nieve es a partir

de la posición del operador en la manija.

DESEMBALAJE

1. Abra las aletas superiores de la caja. Corte las cuatro esquinas

y doble las laterales hacia abajo.

2. Ubique y retire la bolsa de piezas.

NOTA: Ponga el estabilizador a combustible a un lado hasta

abastecer el tanque de combustible con gasolina.

Recomendamos que se agregue estabilizador de combustible al

combustible cada vez que se agregue gasolina al tanque de

combustible.

3. Cortar naranja correas que sujetan la snowthrower a paleta.

4. Retire los correas del eje y barrena.

5. Retire la lanzadora de nieve del cartón, haciéndola rodar al tirar

de la manija inferior.

IMPORTANTE: NO dé marcha atrás sobre los cables.

6. Retire el material de embalaje del conjunto de la manija.

7. Corte los amarres de embarque color naranja que sujetan los

cables del control del embrague a la manija inferior.

Lanzadora de nieve - Posición de embarque Figura 2

CONTENU DU SAC DE PIÈCES

2 – 5/16”-18 Contre-écrou

1 – 5/16”

Écrou

1 – Goulotte de retenue

1 – 5/16” Rondelle de blocage

1 – Cheveux fendue 2 – Goupille fendue

2 –2” Goupille de cisaillement

2 – #10-24 – Visser

2 – 5/16”-18 – Boulon de carrosserie

3 – Liens en plastique noir

1 – Clé de sécurité

1 – Fresh Start™ Cartouche

Not for Reproduction

ENSAMBLAJE

NOTA: Si los cables se han desconectado de las manijas de

embrague, reinstale los cables como se indica en la Figura 3.

La Figura 4 muestra la lanzadora de nieva completamente ensamblada.

Conector “Z”

Palanca de dirección

Cable

CONJUNTO DE LA MANIJA SUPERIOR Y EL CIGÜEÑAL

1. Levante la manija superior a la posición de operación.

NOTA: Asegúrese que los cables no queden atascados entre la

manija superior y la inferior.

2. Ensamble la manija superior e inferior como indica la Figura 5.

Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa de las piezas.

3. Inserte la varilla del cigüeñal a través del panel de control.

4. Adjunte la extremidad inferior de la varilla del cigüeñal al

conjunto de junta universal con la clavija de horquilla.

5. Asegúrese de que todos los sujetadores estén bien sujetos.

6. Sujeto jefe de luz y cables empuñadura superior a manejar con

bridas.

Varilla

del

cigüeñal

Junta universal

Panel de control

Manija inferior

Manija

superior

Tornillo

Clavija de

horquilla

Sujetar

amarre de

cables

Sujetar

amarre

cables

Tuerca

Tornillo

Varilla de manga

Lanzadora de nieve - Ensamblada Figura 4

Conjunto de la manija superior y el cifgüeñal Figura 5

Reinstalación de los cables Figura 3

Cigüeñal

Control de manga remoto

Caja de la barrena

Plataforma de ajuste de altura

Palanca de impulso de tracción

Palanca de cambio de velocidad

Deflector de manga de nieve

Palanca de

impulso de barrena

Not for Reproduction

ENSAMBLAJE

VERIFIQUE LOS CABLES

1. Si cables de control se han soltado del armazón de montaje del

motor, reconecte los cable de impulso de tracción (A, Figura

6) y cable de impulso de la barrena.

2. Asegúrese de que el cable de impulso de la barrena (A,

Figura 7) se encuentre en la bobina de cables.

3. Para ajustes de cables, vea “Verifique y ajuste los cables” en la

sección de MANTENIMIENTO.

CÓMO AJUSTAR EL LARGO DE LOS CABLES

Los cables se ajustan en la fábrica y no debería ser necesario realizarles

ajustes. Sin embargo, después de poner las manijas en posición de

operación, es posible que los cables estén demasiado tirantes o

demasiado flojos. Si fuera necesario realizar un ajuste, vea “Verifique y

ajuste los cables” en la sección de MANTENIMIENTO.

Cables dos Impulso de tracción y de la barrena Figura 6 Posición de cable de impulso de la barrena Figura 7

INSTALE LA VARILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD

1. Coloque la palanca de selección de velocidad (A, Figura 8B)

en la posición NEUTRA.

2. Sujete la junta esférica (B, Figura 8A), ubicada en la

extremidad inferior de la varilla de control de velocidad (A),

al conjunto de horquilla de cambios (F). La arandela y la

tuerca se encuentran en la bolsa de piezas.

3. Los largos de la junta esférica y varilla de control de

velocidad fueron ajustados previamente en la fábrica.

a. Si se requiere un ajuste, afloje la tuerca (C). Retire la

arandela (D) y la tuerca (E) para desprender la junta

esférica del conjunto de horquilla de cambios (F).

b. Para alargar o acortar la varilla de control de velocidad,

gire la junta esférica para obtener el largo correcto.

4. Asegúrese de que la palanca de selección de velocidad (A,

Figura 8B) funcione correctamente. Mueva la palanca de

selección de velocidad, pasando por todas las velocidades.

Varilla de control de velocidad (A) Figura 8

Palanca de selección de velocidad (B)

F A

A B

CÓMO ENSAMBLAR EL CORTANIEVES

Los cortanieves se usan para abrir una pasada a través de la nieve cuando

ésta es más profunda que el alojamiento de la barrena.

1. Afloje las tuercas de mariposa (A, Figure 9) que sujetan los cor-

tanieves (B) al alojamiento de la barrena (C).

2. Levante los cortanieves a la altura deseada.

3. Apriete las tuercas de mariposa.

Drift Cutter Figure 9

Not for Reproduction

ENSAMBLAJE

¡IMPORTANTE! ANTES DE COMENZAR A OPERAR LA MÁQUINA

■ Verifique los sujetadores. Asegúrese de que todos los sujetadores estén

ajustados.

■ En modelos con arranque eléctrico, la unidad fue enviada con el cable

del arrancador enchufado al motor. Antes de comenzar a operar la

máquina, desenchufe el cable del arrancador del motor.

NOTA: Esta lanzadora de nieve fue enviada CON ACEITE en el

motor. Ver las instrucciones de “Antes de arrancar el motor”

en la sección de FUNCIONAMIENTO de este manual, antes de

poner en marcha el motor.

EMBSAMBLAJE DE LA MANGA DE NIEVE

1. Coloque el manga (A, Figura 10) en unidad con la aper-

tura de manga de frente.

2. Conecte un retenedor de manga (B) con dos tornillo

(C), bolsa de las piezas.

NOTA: Verifique que todos los pernos de carrocería en la

brida estén ajustados. NO los apriete demasiado.

Embsamblaje de la manga de nieve Figura 10

Comprobar la presión de aire del neumático Figura 12

VERIFIQUE LOS NEUMÁTICOS

Revise los neumáticos por los daños. Revise la presión del aire

en las llantas con un calibre exacto (ver Figura 12).

ATENCIÓN: Evitar Lesiones! Explosivos de la sepa-

ración de neumáticos y piezas de llanta es posible

cuando son atendidos incorrectamente.

• No intente montar un neumático sin el equipo

adecuado y la experiencia necesarias para realizar el

trabajo.

• No infle los neumáticos por encima de la presión

recomendada.

• No suelde o calefacción a una rueda y el neumático

de montaje. El calor puede causar un aumento en la

presión del aire resultante en una explosión.

Soldadura estructuralmente pueden debilitar o

deformar la rueda.

• No se pare enfrente o sobre el montaje de

neumáticos cuando inflando. El uso apropiado de

herramientas que le permite permanecer a un lado.

NOTA: Compruebe lado de las llantas para obtener el

máximo de presión de neumáticos. No exceder los valores

máximos.

AJUSTE DEL ENGRANAJE SERPENTINA

1. Afloje la tuerca (A, Figura 11) de la unidad con la abertura de

la manga (B) mirando hacia adelante.

2. Deslice el montaje del engranaje serpentina (C) to the

sleeve until the wheels unite.

3. Reverse montaje del engranaje serpentin 1/16”.

4. Apriete la tuerca y crank varias veces para garantizar que no

se vinculantes.

Adjuste del engranaje serpentina Figura 11

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

Lea este MANUAL DEL OPERADOR y REGLAS DE SEGURIDAD antes de poner en funcionamiento su lanzadora de nieve. Compare las

ilustraciones con su LANZADORA DE NIEVE para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Conserve este manual

para consulta futura.

CONTROLES DEL MOTOR

Control del estrangulador — Se utiliza para arrancar un motor frío.

Botón de arranque eléctrico — Se utiliza para arrancar el motor

usando el arranque eléctrico.

Botón de cebado — Se usa para inyectar combustible directamente al

colector del carburador para asegurar arranques rápidos en clima frío.

Llave de seguridad — Se la debe insertar para arrancar el motor. Retire

la misma tirando para detener el motor. No gire la llave de seguridad.

Manija del arranque — Arranca el motor manualmente.

Palanca de control de aceleración — Esta lanzadora de nieve está

equipada con una palanca de control de aceleración montada en el motor

para poner en marcha un motor frío.

CONTROLES DE LA LANZADORA DE NIEVE

Palanca de selección de velocidad — Permite al operador usar una

de seis (6) velocidades de avanzo y dos (2) velocidades de marcha atrás.

Para realizar un cambio, mueva la palanca de selección de velocidad a la

posición deseada.

NOTA: No mueva la palanca de velocidad con el Embrague de

impulso de tracción activado. Esto puede resultar en daños

graves al sistema de transmisión.

CONTROLES DEL MOTOR Y DE LA LANZADORA DE NIEVE

Palanca del embrague de impulso de barrena — Se utiliza para

activar y desactivar la barrena y el impulsor. Para activar, presione hacia

abajo; para desactivar, suéltela.

Palanca del embrague de impulso de tracción — Se utiliza para

mover la lanzadora de nieve hacia delante o hacia atrás. Presione para

activar; suéltela para desactivar.

Deflector de manga de nieve — Cambia la dirección en que se arroja

la nieve.

Control de manga remoto — Empuje para delante para arrojar la nieve

alto y lejos. Tire hacia atrás para arrojar la nieve hacia abajo.

Cigüeñal — Se utiliza para cambiar la dirección en que se lanza la nieve.

Gire la maneja en el sentido horario para girar la manga hacia la derecha.

Gire la maneja en el sentido antihorario para girar la manga hacia la

izquierda.

Plataforma de ajuste de altura — Se utiliza para ajustar el espacio

libre entre el suelo y la caja de la barrena.

Caja de herramientas — Se encuentran pernos de seguridad y

espaciadores en la caja de herramientas.

Herramienta de limpieza — Use la herramienta de limpieza para retirar

nieve y detritos de la manga de descarga y la caja de la barrena.

Controles del motor y de la lanzadora de nieve Figura 13

Palanca de embrague de impulso de tracción

Deflector de manga de nieve

Caja de la barrena

Cigüeñal

Botón de cebado

Manija del

arrancador

Caja de

herramientas

Plataforma de ajuste de altura

Llave de seguridad

Control de

estrangulador

Tapa de gasolina

Tanque de gasolina

Palanca de embrague de impulso de barrena

Herramienta de limpieza

Control de manga remoto

Palanca de selección de velocidad

Palanca de control de

aceleración

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

El funcionamiento de cualquier lanzadora de nieve puede causar que objetos extraños sean arrojados a los ojos, lo cual

puede resultar en daños oculares graves. Siempre use gafas de seguridad o protectores oculares al operar la lanzadora

de nieve. Recomendamos gafas de seguridad estándares o Máscara de seguridad de visión amplia sobre lentes.

FUNCIONAMIENTO DE LA LANZADORA DE NIEVE

ATENCIÓN: Opération avec une neige Cab. Vent mai coup gaz

d'échappement retour vers l'opérateur. Si vous remarquez

l'odeur des gaz d'échappement, de changer de direction.

El uso más eficaz de la lanzadora de nieve lo establecerá la experiencia,

teniendo en cuenta el terreno, las condiciones de viento y la ubicación del

edificio, lo cual determinará la dirección de la manga de descarga.

NOTA: No arroje nieve hacia un edificio, ya que podrían arrojarse

objetos ocultos con fuerza suficiente para causar daños.

PARA DETENER SU LANZADORA DE NIEVE

1. Arranque el motor. Vea “Para arrancar el motor” en esta sección.

2. Gire el cigüeñal (C, Figura 14) para ajustar la dirección

(izquierda a derecha) de la manga de descarga.

3. Tire de la palanca de la manga remota (D) hacia atrás para

descargar la nieve hacia abajo. Empuje la palanca de la

manga remota hacia delante para descargar la nieve alto y

lejos.

ATENCIÓN: Antes de operar la máquina, asegúrese de

que el área delante de la lanzadora de nieve no contenga

transeúntes u obstáculos.

4. Totalmente pulse y mantenga la control de manga remoto (A)

en la mano derecha agarre barrena para iniciar la rotación. El

lanzamiento de la barrena participar control de la separación de

la barrena— a menos que el Free-Hand™ Control se ha

activado.

5. Totalmente de prensa impulso y Free-Hand™ Control de

mover la palanca de (B) a la izquierda de empuñadura para

contratar los tracción y empezar a mover el snowthrower. Para separar

la tracción, totalmente la palanca de liberación.

6. Cuando ambas palancas están deprimidos, la Free-Hand™ Control

se activa. Esto permite control de manga remoto para ser puestos

en libertad — AÚN BARRENA ROTACIÓN CONTINUARÁ —hasta el

Free-Hand™ Control se libera.

NOTA: Siempre suelte la palanca de impulso de tracción antes

de mover la palanca de selección de velocidad.

7. Utilice el palanca de selección de velocidad (E) para seleccionar

la velocidad hacia adelante. Establecer la velocidad de palanca para

seleccionar una de las siguientes posiciones según lo determinado por

condiciones de la nieve:

ADVERTENCIA: Lea el Manual del operador antes de

poner la máquina en funcionamiento. Esta máquina puede

ser peligrosa si no se la usa con el cuidado debido.

• Nunca ponga en funcionamiento la lanzadora de nieve

sin todas las protecciones, tapas y defensas colocadas.

• Nunca descargue directamente hacia ventanas ni permita

personas cerca de la máquina con el motor en marcha.

• Apague el motor siempre que deje la posición de

operación.

• Desconecte la bujía antes de destapar la caja del impulsor

o la manga de descarga, y antes de realizar reparaciones o

ajustes.

• Al dejar la máquina, retire la llave de ignición. Para reducir

el riesgo de incendio, mantenga la máquina limpia y libre

de gasolina derramada, aceite y detritos.

ADVERTENCIA: Nunca haga funcionar el motor en

interiores o en un área cerrada con poca ventilación. El

escape del motor contiene MONÓXIDO DE CARBONO, un

GAS INODORO y LETAL.

• Mantenga manos, pies, cabello y ropa floja lejos de toda

pieza movible del motor y la lanzadora de nieve.

La temperatura del silenciador o áreas cercanas puede

ser superior a 66°C (150°F). Evite estas áreas.

• NO PERMITA que niños o adolescentes jóvenes operen la

lanzadora de nieve o estén cerca de la misma cuando

esté en funcionamiento.

Palancas de control Figura 14

1 – 2 Mojada, Pesada, Fangosa, Extra profunda

3 Moderada

4 – 5 Muy leve

6 Solo transporte

NOTA: Al limpiar nieve mojada y pesada, se recomienda reducir la

velocidad de desplazamiento de la unidad, mantener aceleración

plena y no intentar limpiar el ancho completo de la unidad.

NOTA: Siempre suelte la palanca de impulso de tracción antes de

mover la palanca de selección de velocidad.

8. Para detener el avance, suelte la palanca de impulso de tracción (B).

9. Para mover la lanzadora de nieve hacia atrás, mueva la palanca

de selección de velocidad ya sea a la primera o la segunda

posición de marcha atrás y active la palanca de impulso de

tracción.

INTERRUPCIÓN DE LA lANZADORA DE NIEVE

1. La liberación control de manga remoto (A, Figure 14).

2. La liberación palanca de impulso de tracción (B).

3. La presione ON/OFF control de aceleración (A, Figura 16) a la

posición apagado (OFF) y quite la llave de seguridad, tirando de

la misma (B).

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

VERIFIQUE EL ACEITE

(ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR)

NOTA: El motor se envía de fábrica lleno de aceite. Compruebe

el nivel de aceite. Agregue aceite si es necesario.

1. Asegúrese de que la unidad esté nivelada. Use un aceite

detergente de alta calidad con clasificación “Para servicio SG,

SH, SJ, SL, o superior”.

2. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla medidora (A, Figura 15)

y limpie con un paño limpie.

3. Inserte la tapa de llenado de aceite/varilla medidora y gire en

sentido horario para ajustar.

4. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla medidora y verifique

el aceite.

NOTA: No verifique el nivel del aceite mientras el motor

esté funcionando.

5. Si fuera necesario, agregue aceite hasta llegar a marca FULL

(LLENO) en la tapa de llenado de aceite/varilla medidora. No

añada demasiado aceite.

6. Ajuste la tapa de aceite/varilla medidora bien cada vez que

verifique el nivel del aceite.

NOTA: Para condiciones de funcionamiento de frío extremo de

-18°C (0°F) y menos, uso un aceite de motor 5W30 sintético

para facilitar el arranque.

NOTA: Se puede usar aceite 5W30 S.A.E. para facilitar el

arranque en áreas con temperaturas de -7°C (20°F) a -18°C

(0°F). El aceite sintético 5W30 es aceptable para todas las

temperaturas. NO mezcle aceite con gasolina. Vea el cuadro

para obtener Recomendaciones para el aceite.

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

Synthetic 5W30

GRADOS DE SAE VISCOSIDAD SAE

TEMPERATURA TIPO DE ACEITE

0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30

0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30

FULL

Verifique el aceite

Figura 15

AGARRES CALENTADOS

Los agarres calentados fueron diseñados para su uso

cuando la temperatura es inferior a 32 grados. No

encienda los agarres eléctricos si la temperatura es

superior a 32 grados.

Cuando la temperatura cae a menos de 32 grados, use los agarres

calentados para mantener las manos calientes. Mueva el interruptor de

agarre calentado (A, Figura 16) a la posición ON (encendido) . Llevará

algunos minutos para que los agarres se calienten. Debido a que los agarres

pueden calentarse mucho, recomendamos que use guantes. Si nota que los

agarres están demasiado calientes, apáguelos.

Interruptor de agarre calentado

Figure 16

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE

El funcionamiento de este motor con gasolina está certificado. Sistema de

control de emisión de escape: EM (Engine Modifications/Modificaciones de

motor).

Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y nueva, regular sin plomo,

especial sin plomo o reformulada para automotores, con un octanaje

mínimo de 85, junto con un estabilizador de combustible (siga las

instrucciones en el embalaje del estabilizador de combustible). NO use

gasolina con plomo. Recomendamos que se agregue estabilizador de

combustible al combustible cada vez que se agregue gasolina al tanque de

combustible.

NOTA: La gasolina específica para invierno tiene mayor

volatilidad para facilitar el arranque. Asegúrese de que el

recipiente esté limpio y libre de oxidación u otras partículas

extrañas. Nunca use gasolina que pueda haberse echado a

perder debido a periodos prolongados en el recipiente.

PRECAUCIÓN: NO use gasolina que contenga alcohol, ya

que puede causar daños graves al motor o reducir

significativamente su desempeño.

ANTES DE APAGAR EL MOTOR

Deje el motor en funcionamiento durante algunos minutos para

ayudar a que se seque cualquier humedad en el motor.

ADVERTENCIA: La gasolina es inflamable. Siempre tenga

cuidado al manipular o almacenar gasolina. Apague el

motor y deje que el motor se enfríe durante al menos 2

minutos antes de retirar la tapa de llenado de gasolina. No

agregue gasolina al tanque de combustible con la lanzadora de

nieve en funcionamiento, caliente, o cuando se la misma se

encuentre en un área cerrada. Mantenga lejos de llamas abiertas,

chispas eléctricas y NO FUME al llenar el tanque de combustible.

Nunca llene el tanque por completo, pero llénelo hasta 3.8 mm

(1-1/2 pulgadas) de la parte superior para dejar espacio para la

expansión del combustible. Siempre llene el tanque de

combustible en exteriores y use un embudo o pico para evitar

derrames. Asegúrese de limpiar todo combustible derramado

antes de arrancar el motor.

Almacene la gasolina en un recipiente limpio y aprobado, y

mantenga la tapa puesta en el recipiente. Guarde la gasolina en

un lugar fresco y bien ventilado; nunca dentro de la casa. Nunca

compre una provisión de gasolina para más de 30 días para

asegurar su volatilidad. La finalidad de la gasolina es su uso como

combustible para motores de combustión interna; por lo tanto, no

la use para ninguna otra finalidad. Debido a que a muchos niños

les gusta el olor a gasolina, manténgala fuera de su alcance, ya

que es peligroso inhalar sus vapores, además de ser explosiva.

PARA APAGAR EL MOTOR

ADVERTENCIA: La gasolina y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden

causar quemaduras graves o muerte. NO estrangule el

carburador para apagar el motor.

1. La presione palanca de control de aceleración (A, Figura 17) a

la posición lento (SLOW) y luego a la posición (STOP) (B).

2. Quite la llave de seguridad (C). Mantenga la llave de

seguridad fuera del alcance de los niños.

Apagará el motor Figura 17

PARAR DE APAGAR EL MOTOR

Asegúrese de que el aceite del motor está en plena marca en la tapa de llenado de

aceite y varilla. Snowthrower El motor está equipado con un cargador AC arranque

eléctrico y de arranque. Antes de poner en marcha el motor, tener la certeza de que

usted ha leído la siguiente información.

Si el motor inundaciones, establecer el estrangulador a la OPEN/RUN posición del

cigüeñal y hasta arrancar el motor.

ADVERTENCIA: El arranque eléctrico está equipado con una

toma de tres cables cable de alimentación y complementos

diseñados para funcionar en casa AC celebrar actual. El cable de

alimentación debe estar correctamente conectado a tierra en todo

momento para evitar la posibilidad de una descarga eléctrica que

puede causar lesiones al operador. Siga todas las instrucciones

cuidadosamente como se establece:

Asegúrese de que su casa tiene tres cables a tierra del sistema.

ADVERTENCIA: Para conectar el cable de alimentación,

siempre conecte el cable de alimentación primero en

cambiar la casilla ubicada en el motor y, a continuación,

enchufe el otro extremo en un período de tres agujero

tierra receptáculo

ADVERTENCIA: Para desconectar el cable de

alimentación, desconecte siempre el fin conectado a

los tres hoyos de tierra receptáculo en primer lugar.

Si no está seguro, consulte a un electricista autorizado. Si su casa

no tiene un período de tres cables a tierra del sistema, no utilice

este arranque eléctrico bajo cualquier condición.

Si su casa tiene tres cables a tierra, sino un sistema de tres

agujeros recipiente no está disponible para conectar el arranque

eléctrico, tiene un agujero de tres recipiente instalado por un

electricista autorizado.

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

Para Arrancar el motor

1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección “Cómo

verificar/añadir aceite” en el MANUAL DEL MOTOR.

2. Asegúrese que los controles de impulso del equipo estén

desactivados.

3. Mueva la palanca de control de aceleración (A, Figura 18) a la

posición FAST. Siempre operar el motor con el palanca de

control de aceleración en la posición FAST.

4. Inserte la llave de seguridad (B).

5. Gire la perilla de control del estrangulador (B) a la posición

CHOKE.

NOTA: NO use el estrangulador para arrancar un motor tibio.

6. Oprima el botón de cebado dos veces.

NOTA: NO use el cebador para arrancar un motor tibio.

NOTA: Asegúrese de que cable de extensión eléctrica se retira

del recipiente de energía.

IMPORTANTE: Para prolongar la vida del arranque, use ciclos

de arranque cortes (máximo de cinco segundos). Espere un

minuto entre ciclos de arranque.

NOTA: Si el motor no arranca después de 3 intentos, vea la

sección “Resolución de problemas” en el Manual del motor.

10. Permita que el motor se caliente durante varios minutos.

Luego, mueva lentamente la perilla de control del

estrangulador a la posición RUN (funcionar).

8. Arranque eléctrico: Primero conecte el cable prolongador al

receptáculo del cable de alimentación y luego a un

receptáculo en la pared. Si necesita cable prolongador

adicional, asegúrese de que tenga tres cables.

ADVERTENCIA: Si se daña el cable prolongador, el

fabricante o su agente de servicio o una persona con

competencia similar debe reemplazarlo, para evitar un

peligro.

9. Arranque eléctrico: Oprima el botón de presión del

arranque (A, Figura 20). Después de poner en marcha el

motor, primero desconecte el cable de extensión del

receptáculo de la pared y luego del receptáculo del cable de

alimentación de energía (B).

7. Rebobine el arranque: Sujete la manija del cable del

arranque(A, Figura 19) firmemente. Tire de la manija del

cable del arranque lentamente hasta sentir resistencia; en

seguida, tire rápidamente.

Partir de arranque eléctrico Figura 20

Arrancar el motor Figure 18

Partir de cable del arrancador Figura 19

ADVERTENCIA: La retracción rápida y repentina del cable

del arrancador llevará su mano y brazo hacia el motor

antes de que logre soltarlo. Podría causar huesos rotos,

fracturas, hematomas o esguinces. Al arrancar el motor,

tire del cable del arrancador lentamente hasta sentir

resistencia y luego tire rápidamente para evitar la

retracción repentina.

NOTA: Si el motor no arranca después de 3 intentos, vea la

sección “Resolución de problemas” en el Manual del motor.

Not for Reproduction

FUNCIONAMIENTO

CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA TAPADA

ADVERTENCIA: El contacto de las manos con el impulsor

rotatorio dentro de la manga de descarga es la causa más

común de lesión asociada a lanzadoras de nieve. NUNCA USE

LA MANO PARA DESTAPAR LA MANGA DE DESCARGA.

Para destapar la manga:

•¡APAGUE EL MOTOR!

• Espere 10 segundos para asegurar que las aletas del impulsor hayan dejado de girar.

• Siempre use una herramienta de limpieza para destapar y no sus manos.

Hay una herramienta de limpieza sujeta ya sea a la manija o a la parte

superior de la caja de la barrena (A, Figura 21). Use la herramienta de limpieza para

retirar la nieve de la caja de la barrena.

CÓMO USAR LA HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

• Suelte la palanca de impulso de la barrena.

• Retire la llave de seguridad, tirando de la misma.

ADVERTENCIA: Se debe eliminar la obstrucción solo

después de haber apagado la lanzadora de nieve y solo

con una herramienta de limpieza y no con la mano.

CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO

1. Para una eficiencia óptima de la lanzadora de nieve, ajuste la

velocidad de desplazamiento y no la aceleración. RECUERDE: Si las

ruedas se deslizan, se reducirá la velocidad de avanzo. El motor fue

diseñado para brindar desempeño óptimo en aceleración plena y

debe funcionar en esta configuración en todo momento.

2. So logra una operación más eficiente cuando se retira la nieve en

seguida después de que ha caído.

3. Para retirar la nieve por completo, traslape ligeramente cada franja

realizada anteriormente.

4. La nieve debe descargarse a favor del viento, siempre que posible.

5. Para uso normal, coloque las plataformas 3 mm (1/8 de pulgada)

por debajo de la barra de raspado. Para superficies con gran

cantidad de nieve dura, se debe ajustar las plataformas hacia arriba

para asegurar una buena limpieza.

6. En superficies de gravilla o piedra triturada, se debe colocar las

plataformas 32 mm (1-1/4 pulgadas) por debajo de la barra de

raspado (vea “Ajuste la altura de la plataforma” en la sección de

MANTENIMIENTO de este manual). La máquina no debe levantar

y arrojar piedras y gravilla.

7. Una vez concluido el trabajo de remoción de nieve, permita que

el motor funcione a ralentí durante algunos minutos para derretir

la nieve y hielo acumulados sobre el motor.

8. Limpie a fondo la lanzadora de nieve después de cada uso.

9. Retire el acumulación de hielo y nieve y todo detrito de la

lanzadora de nieve entera, y enjuáguela con agua (si fuera

posible) para eliminar toda sal y otras sustancias químicas.

Seque la lanzadora de nieve con un paño.

10. Antes de poner en funcionamiento la lanzadora de nieve, siempre

inspeccione las barrenas y el impulsor para constatar la

presencia de acumulación de hielo y/o detritos, la cual podría

dañar la lanzadora de nieve.

• Desconecte el cable de la bujía.

• No coloque las manos en la barrena o la manga de descarga. Use una

herramienta de limpieza para retirar nieve o detritos.

ADVERTENCIA: Nunca haga funcionar el motor en interiores o

en un área cerrada con poca ventilación. El escape del motor

contiene MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS INODORO y LETAL.

ARRANCADOR CONGELADO

Si el arranque está congelado y el motor no gira:

1. Tire toda la soga posible hacia fuera del arranque.

2. Suelte la manija del arranque y permita que retroceda rápidamente hacia el

arranque.

Repita hasta que el motor arranque.

Los motores calientes causarán condensación en clima frío. Para ayudar a prevenir

el posible congelamiento del arranque de retroceso y controles del motor, proceda

como se indica a continuación después de cada trabajo de remoción de nieve.

1. Con el motor apagado, deje que el motor se enfríe por varios minutos.

2. Tire de la soga del arranque muy lentamente hasta sentir resistencia y

luego pare. Permita que la soga del arranque retroceda. Repita tres

veces.

3. Con el motor apagado, limpie toda la nieve y humedad de la tapa del

carburador en el área de las palancas de control. También mueva la

perilla del estrangulador y la manija del arranque varias veces.

Herramienta de limpieza Figura 21

IMPORTANTE: Después de cada uso de la lanzadora de nieve,

apague el motor, retire la llave de seguridad, retire toda la nieve

acumulada en la lanzadora de nieve y límpiela con un paño.

Almacene la lanzadora de nieve en un área protegida.

PRECAUCIÓN: Nunca cubra la lanzadora de nieve con el área

del motor y del escape aún caliente.

Mantenga manos, pies, cabello y ropa floja lejos de toda pieza

movible del motor y la lanzadora de nieve.

• Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se

vuelven sumamente calientes. Pueden ocurrir quemaduras

térmicas graves por el contacto. Dé tiempo al motor para que

se enfríe antes de tocarlo.

• Nunca permita que niños operen la lanzadora de nieve. Nunca

permita que adultos operen la lanzadora de nieve sin

instrucción apropiada.

• Mantenga el área de operación libre de personas,

especialmente niños pequeños y mascotas.

• Nunca deje la lanzadora de nieve sin supervisión con el motor

en marcha. Toda persona que opere el motor o el equipo debe

leer con mucha atención y comprender las instrucciones de

funcionamiento.

Not for Reproduction

RECOMENDACIONES DE SERVICIO

NOTA: La garantía de esta lanzadora de nieve no cubre artículos

objeto de abuso o negligencia por parte del operador. Para

recibir valor pleno de la garantía, el operador debe mantener la

lanzadora de nieve según se instruye en este manual.

Se proveen las Recomendaciones de servicio anteriores para ayudar al

operador a mantener la lanzadora de nieve. Esta es solo una lista de

verificación. El ajuste referido se encuentra en la sección de

MANTENIMIENTO de este manual.

DESPUÉS DE CADA USO

1. Verifique si hay piezas flojas o dañadas.

2. Ajuste todo sujetador flojo.

3. Verifique y mantenga la barrena.

4. Después de cada uso, retire toda la nieve y enjuague la lanzadora de

nieve para evitar que la barrena o los controles se congelen.

5. Verifique los controles para asegurarse de que estén funcionando

correctamente.

6. Si hay piezas desgastadas o dañadas, sustitúyalas de inmediato.

RECOMENDACIONES DE SERVICIO

PROCEDIMIENTO

PRIMERAS

2 HORAS

ANTES DE

CADA USO

FRECUEN

TEMENTE

CADA 5

HORAS

CADA 10

HORAS

CADA 25

HORAS

AL COMIENZO

DE CADA

ESTACIÓN

ANTES DEL

ALMACENAJE

LANZADORA

DE NIEVE

Apriete todos los

tornillos y tuercas

✓ ✓ ✓

Revise el ajuste del cable

de embrague de tracción

(consulte Ajuste de cables)

✓ ✓

Revise el ajuste del cable

de embrague del tornillo

sinfín (consulte Ajuste

de cables)

✓ ✓

Ajuste las correas de

transmisión

✓ ✓ ✓

Lubrique las cadenas y

el eje hexagonal

✓ ✓

Lubrique el eje del

tornillo sinfín (consulte

Cambio de los pasadores

de seguridad)

✓ ✓

Lubrique la conexión

manos libres

✓

Lubrifiez la chute d'eau

réducteur

✓

MOTOR

Revise el aceite

✓ ✓ ✓

Cambie el aceite

✓ ✓ ✓

Cambie el aceiteCambio

de la bujía

✓

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

VERIFIQUE/LUBRIQUE LAS CONEXIONES DE MANO

LIBRE

Verifique el funcionamiento de los controles Mano libre. Los controles

deben funcionar según se describe en la sección de FUNCIONAMIENTO.

Es crítico para el funcionamiento seguro de la unidad que los

controles se desactiven al soltarlos.

Si los controles no funcionan correctamente, primero lubrique los

controles (vea la Figura 23). Si la lubricación no corrige el problema, vea

a su concesionario. La unidad no debe usarse bajo ninguna circunstancia

si los controles no funcionan correctamente.

LUBRIQUE EL ENGRANAJE DE ROTACIÓN DE LA

MANGA

Lubrique el engranaje de rotación de la manga (A, Figure 24) y eje (B)

con aceite automotor cada veinticinco (25) horas de funcionamiento.

LUBRIQUE LAS CONEXIONES DEL EJE DE BARRENA

1. Con una pistola de grasa manual, lubrique los alemites del eje

de la barrena (B, Figura 22) cada diez (10) horas de

funcionamiento. Cada vez que se sustituya un perno de

seguridad, se DEBE engrasar el eje de la barrena (C). (Vea

“Sustitución de perno de seguridad de la barrena” en esta

sección).

2. Para almacenaje o al sustituir pernos de seguridad, retire los

pernos de seguridad y lubrique los alemites del eje de la

barrena. Gire las barrenas varas veces sobre el eje y vuelva a

colocar los pernos de seguridad.

AJUSTE LAS CORREAS DE LA BARRENA Y DE LA

TRACCIÓN

Las correas de impulso de la barrena y de tracción deben ajustarse después

de las primeras 2 a 4 horas de uso, nuevamente en la mitad de la estación y

dos veces cada estación a partir de entonces (vea el párrafo “AJUSTE DE

CORREAS” en esta sección).

LUBRIQUE LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA

La caja de engranajes de la barrena es lubricada en la fábrica y no debería

requerir lubricación adicional. Si, por algún motivo, hay una pérdida de

lubricante, o si la caja de engranajes de la barrena fue objeto de

mantenimiento, agregue Grasa Lubriplate GR132 o un equivalente. Se debe

usar un máximo de 92 gramos (3-1/4 onzas).

Retire el tapón de llenado (A, Figura 22), una vez al año. Si hay grasa

visible, no añada grasa. Si no hay grasa visible, use un pedazo de alambre

fino como varilla medidora para verificar si hay grasa en la caja de

engranajes. Mobilux EP1 y Shell Alvania EP1 son equivalentes adecuados.

Lubricar la caja de engranajes de la barrena Figura 22

LUBRICACIÓN EN ALMACENAJE

Cojinetes y bujes: Todos los cojinetes y bujes fueron lubricados en forma

permanente y no requieren mantenimiento.

Eje hexagonal y cadenas: Para almacenaje, el eje hexagonal debe

limpiarse con un paño ligeramente humedecido con aceite de motor para

evitar la oxidación (vea la Figura 25). Para almacenaje, se debe lubricar las

cadenas con un lubricante para cadenas.

NOTA: El engrasado o aceitado de los componentes mencionados

anteriormente puede causar contaminación de la rueda de

fricción de caucho. Si la placa de accionamiento de disco o la

rueda de fricción entran en contacto con grasa o aceite, la rueda

de fricción de caucho se dañará.

Si grasa o aceite entran en contacto con la placa de accionamiento de disco o

la rueda de fricción, asegúrese de limpiar la placa y la rueda a fondo con un

solvente a base de alcohol.

Controles de lubricantes Figura 23

Lubrique el engranaje de rotación de la manga Figura 24

Not for Reproduction

LUBRIQUE LAS CADENAS

1. Coloque la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14) en

el primer (1) cambio de avance.

2. Pare la lanzadora de nieve sobre la extremidad de la caja de la

barrena.

NOTA: Cuando la caja del cigüeñal esté llena de aceite, no deje

la lanzadora de nieve parada sobre la caja de la barrena por un

periodo prolongado.

3. Retire el panel inferior.

4. Lubrique las cadenas (A, Figura 25) con un lubricante para

cadenas.

5. Limpie el eje hexagonal (B) y las ruedas dentadas (C) con

aceite de motor 5W30.

MANTENIMIENTO

PRECAUCIÓN: Limpie todo exceso de grasa o aceite

que entre en contacto con la rueda de fricción de

caucho o la placa de accionamiento de disco.

NOTA: Limpie todo exceso de grasa o aceite encontrado en la

rueda de fricción de caucho o la placa de accionamiento de

disco.

IMPORTANTE :Si la placa de accionamiento de disco o la rueda

de fricción entran en contacto con grasa o aceite, la rueda de

fricción de caucho se dañará.

6. Instale el panel inferior.

Lubricar las eje hexagonal y cadenas Figura 25

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Cojinetes y bujes: Todos los cojinetes y bujes fueron lubricados en forma

permanente y no requieren mantenimiento.

CONTROL DE EMISIONES

El mantenimiento, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de

control de emisiones puede ser realizado por cualquier establecimiento o

especialista en reparación de motores que no sean de carretera. Sin

embargo, para obtener servicio de control de emisiones “sin cargo”, el

trabajo debe ser realizado por un concesionario autorizado por la fábrica. Vea

la Garantía de emisiones en el Manual del motor.

INFORMACIÓN DE CLASIFICACIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR

La clasificación de potencia bruta para modelo de motor de gasolina

individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine

Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive

Engineers), y la clasificación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de

conformada con SAE J1995 (Revisión 2002-05) Los valores de fuerzas de

torsión han sido derivados a 3060 rpm; los valores de caballos de fuerza han

sido derivados a 3600 rpm. La potencia bruta efectiva del motor resultará

disminuida y se verá afectada por, entre otros elementos, las condiciones

ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio

conjunto de productos en que son colocados los motores y la variedad de

cuestiones ambientales relevantes para el funcionamiento del equipo, el

motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando sea

utilizado en un componente dado de equipamiento de motor (caballos de

fuerza efectivos in situ o netos). Estas diferencias son debidas a una amplia

variedad de factores, incluidos, sin exclusión de otros, accesorios

(limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador,

bomba de combustible), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales

de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad entre

motores. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs &

Stratton podrá sustituir un mayor potencia clasificación para esta de motor

de Series.

Verifique el nivel del aceite de la caja del cigüeñal antes de poner

en marcha el motor y después de cada 8 horas de uso continuo. Añada el

aceite de motor recomendado, según sea necesario.

NOTA: El llenado excesivo del motor puede afectar su

desempeño. Cierre bien la tapa de llenado de aceite para evitar

pérdidas.

Cambie el aceite cada 50 horas de funcionamiento o, por lo menos, una

vez al año, aunque no se use la lanzadora de nieve por cincuenta horas. Use

un aceite detergente limpio y de alta calidad. Llene la caja del cigüeñal hasta

la línea FULL (lleno) en la varilla medidora (A. Figura 26). Asegúrese que

el recipiente original esté marcado: Servicio A.P.I. “SG” o superior. No use

aceite SAE10W40 (puede no proporcionar una lubricación adecuada). Vea

el cuadro para obtener Recomendaciones para el aceite.

Drene el aceite – Posicione la lanzadora de nieve de tal forma que el

tapón de drene el aceite (A. Figura 27) esté en el punto más bajo en el

motor. Cuando el motor esté tibio, retire el tapón de drenaje de aceite y la

tapa de llenado de aceite y drene el aceite en un recipiente adecuado.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien. Llene la caja

del cigüeñal con el aceite de motor recomendado.

MANTENIMIENTO

TEMPERATURA TIPO DE ACEITE

-18°C (0°F) y superior S.A.E. 5W30

-18°C (0°F) e inferior 5W30 sintético

F −20 0 20 32 40

C −30 −20 −10 0 10

5W30

5W30 sintético

GRADOS DE VISCOSIDAD SAE

Verifique el nivel del aceite de la caja del cigüeñal Figura 26

Full

Tapón de drenaje de aceite Figura 27

Not for Reproduction

RETIRE LA CUBIERTA DE NIEVE

Para acceder a la bujía, se debe retirar la cubierta de nieve de la

siguiente manera:

1. Retire la perilla de control del estrangulador (A, Figura 28).

2. Retire la llave de seguridad (B).

3. Retire los tornillos de montaje (C).

4. Lentamente, retire la cubierta de nieve (A, Figura 29).

Asegúrese de que la manguera del botón de cebado (C) y el

cable de la ignición (D) no estén desconectados.

5. Para instalar la cubierta de nieve, primero asegure que la

manguera del botón del cebador y el cable de la ignición estén

conectados.

6. Monte la cubierta de nieve (A, Figura 30) sobre el motor y

sujétala con los cuatro tornillos de montaje.

7. Alinee la lengüeta en la perilla (A, Figura 31) de control del

estrangulador (B) con la ranura (C) en la cubierta de nieve.

8. Conecte la perilla de control del estrangulador al eje del

estrangulador. Asegure que la perilla de control del

estrangulador esté instalada correctamente. Si la perilla de

control del estrangulador no está instalada correctamente, el

estrangulador no funcionará.

MANTENIMIENTO

Perilla de control del estrangulador Figure 28

Cubierta de nieve Figure 29

Retire la cubierta de nieve Figure 30

Conecte la cubierta de nieve Figure 31

Not for Reproduction

ADVERTENCIA: Siempre apague la unidad, retire la

llave de ignición y desconecte el cable de la bujía

antes de realizar reparaciones o ajustes.

AJUSTE DE LA ALTURA DE LA CAJA DE LA BARRENA

AJUSTE LA BARRA DE RASPADO

Después de uso considerable, la barra de raspado metálica tendrá un

patrón definido de desgaste. La barra de raspado, en conjunto con las

plataformas (B) , debe siempre ajustarse de modo a permitir 3 mm (1/8 de

pulgada) entre la barra de raspado y la acera o el área a ser limpiada.

Para ajustar la barra de raspado, haga lo siguiente:

1. Posicione la lanzadora de nieve sobre una superficie nivelada.

2. Afloje los tornillos y tuercas de carrocería sujetando la barra de

raspado a la caja de la barrena.

3. Ajuste la barra de raspado a la posición correcta. Ajuste los tornillos y

tuercas de carrocería, asegurando que la barra de raspado esté

paralela a la superficie de trabajo.

4. Para funcionamiento prolongado, se debe invertir la barra de raspado.

Si se debe sustituir la barra de raspado debido a desgaste, retire los

tornillos y tuercas y carrocería e instale una barra de raspado nueva.

AJUSTE LA ALTURA DE LA PLATAFORMA

Esta lanzadora de nieve está equipada con dos plataformas de ajuste de

altura, sujetas a la parte exterior de la caja de la barrena. Las mismas

elevan la parte delantera de la lanzadora de nieve.

Al retirar nieve de una superficie dura como una entrada de autos

pavimentada o camino pavimentado, ajuste las plataformas hacia arriba de

modo a bajar la delantera de la lanzadora de nieve.

Al retirar nieve de una piedra o construcción despareja, eleve la parte

delantera de la lanzadora de nieve, moviendo las plataformas hacia abajo.

Esto ayudará a evitar que las barrenas recojan y arrojen rocas y otros

detritos.

Para ajustar las plataformas, haga lo siguiente:

1. Coloque un bloque (con la altura desde el suelo deseada) bajo la

barra de raspado, cerca pero no debajo de la plataforma.

MANTENIMIENTO

2. Afloje las tuercas de montaje de la plataforma (A, Figura 32) y

empuje la plataforma hacia abajo hasta que toque el suelo. Vuelva a

ajustar las tuercas de montaje.

3. Coloque la plataforma del otro lado, a la misma altura.

NOTA: Asegúrese de que la lanzadora de nieve esté a la misma

altura en ambos lados.

ADVERTENCIA: Asegúrese de mantener un espacio libre

desde el suelo adecuado para su área específica. Si el

impulsor choca contra gravilla, rocas u otros detritos,

los mismos pueden ser arrojados con fuerza suficiente

para causar lesiones personales, daños a la propiedad

o daños a la lanzadora de nieve.

Ajuste la altura de la plataforma Figura 32

Not for Reproduction

AJUSTE DE CORREAS

Correa de impulso de tracción

La correa de impulso de tracción tienen presión de resorte constante y no

requiere ajuste. Si la correa de impulso de tracción se está deslizando,

reemplácela. Vea “Sustituya las correas” en esta sección.

Correa de impulso de la barrena

Si su lanzadora de nieve no descarga la nieve, verifique el ajuste del cable de

control. Si es correcto, entonces verifique el estado de la correa de impulso de la

barrena. Si está dañada o floja, sustitúyala (vea “Sustitución de correas” en esta

sección del manual).

1. Desconecte el cable de la bujía.

2. Retire el tornillo (A, Figura 33) de la cubierta de la correa (B).

Retire la cubierta de la correa.

3. Afloje la tuerca en la polea tensora de la barrena y mueva la

polea tensora de la barrena (A, Figura 34) hacia la correa

alrededor de 3 mm (1/8 de pulgada).

ADVERTENCIA: No ajuste en exceso, ya que esto puede

levantar la palanca y hacer que la transmisión de la

barrena se active sin oprimir el Control de barrena.

4. Ajuste la tuerca.

5. Oprima el embrague de transmisión de la barrena. Verifique la

tensión de la correa enfrene a la polea tensora (A, Figura 34).

La correa debe doblarse alrededor de 12.5 mm (1/2 pulgada)

con presión moderada. Es posible que deba mover la polea

tensora más de una vez para obtener la tensión correcta.

6. Suelte el control de barrena. La barrena debe detenerse en el

plazo de 5 segundos.

7. Si la barrena no funciona correctamente, pare el motor y vuelva

a verificar los ajustes de las conexiones de la transmisión.

8. Vuelva a colocar la cubierta de la correa (B, Figura 33). Apriete

el tornillo (A).

9. Siempre que se ajusten o sustituyan correas, los cables

deberán ser ajustados (vea “Ajuste de cables” en esta sección

del manual).

10. Conecte el cable de la bujía.

MANTENIMIENTO

Adjuste del correa de impulso de tracción Figura 33

1/2” (12.5mm)

Deflection

Entonces verifique la correa de impulso de la barrena Figura 34

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

SUSTITUYA LAS CORREAS

Las correas de transmisión son de fabricación especial y deben ser sustituidas

por correas de repuesto originales de fábrica disponibles en su centro de servicio

autorizado más cercano.

Algunos pasos requieren la asistencia de una segunda persona o para

obtener más ayuda, póngase en contacto con su distribuidor autorizado más

cercano.

Retire la correa de transmisión de la barrena

Si la correa de transmisión de la barrena está dañada, la lanzadora de nieve

no descargará la nieve. Sustituya la correa dañada como se indica a

continuación.

1. Desconecte el cable de la bujía.

2. Afloje los tornillos (A, Figura 35) de cada lado del panel

inferior (B).

3. Retire el panel inferior.

4. Retire el tornillo (A, Figura 33) de la cubierta de la correa (B).

Retire la cubierta de la correa.

5. Afloje la guía de la correa (A, Figura 37). Tire de la guía de la

correa, alejándola de la polea de transmisión de la barrena

(B).

6. Tire de la polea tensora (C), alejándola de la correa de

transmisión de la barrena y deslice la correa de transmisión

de la barrena para quitarla de la polea tensora.

7. Retire la correa de transmisión de la barrena de la polea del

motor (B). Para retirar la correa de transmisión de la barrena,

es posible que haya que girar parcialmente la polea del motor.

8. Retire los cuatro tornillos (A, Figura 36) superiores que sujetan a

la caja de la barrena (B) a la caja del motor (C). Afloje los dos

tornillos inferiores. La caja de la barrena y la caja del motor

ahora pueden separarse para retirar la correa.

9. Retire la correa de transmisión de la barrena (D, Figura 37)

vieja de la polea de transmisión de la barrena (B). Sustituya la

correa de transmisión de la barrena con una correa de

repuesto original de fábrica disponible en un centro de servicio

autorizado.

10. Instale la correa de transmisión de la barrena nueva en la

polea de transmisión de la barrena.

NOTA: Para ensamblar la caja de la barrena en la caja del

motor, pídale a alguien que sujete la palanca de embrague de

la barrena en la posición ENGAGED (ACTIVADA). Esto moverá

el brazo libre y la polea lo suficiente para permitir que la polea

de transmisión de la barrena vuelva a su posición.

11. Ensamble la caja de la barrena (B, Figura 36) a la caja del

motor (C) con los cuatro tornillos (A) que retiró en el paso 8.

Apriete los dos tornillos inferiores.

12. Instale la correa de transmisión de la barrena (B, Figura 38)

en la polea del motor (E).

13. Deslice la correa de transmisión de la barrena (D) debajo

de la polea tensora (C).

Retire la correa de transmisión de la barrena Figura 37

Figura 35

Figura 36

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

Retire la correa de impulso de tracción

Si la lanzadora de nieve no se mueve hacia delante, verifique si la correa

de impulso de tracción presenta desgaste o daños. Si la correa de

impulso de tracción presenta desgaste o daños, sustituya la correa como

se indica a continuación.

Para obtener más información, póngase en contacto con su distribuidor

autorizado más cercano.

1. Desconecte el cable de la bujía.

2. Retire la correa de transmisión de la barrena. Vea “Retirar la

correa de transmisión de la barrena” en esta sección.

3. Retire el resorte de impulso de tracción (H).

4. Retire el anillo de ajuste (F, Figura 37) de una extremidad

de la varilla del eje de la placa oscilante (G). Retire la

varilla del eje de la placa oscilante para permitir que la

placa oscilante gire hacia delante.

5. Retire la correa de impulso de tracción (I) vieja de la polea de

impulso de tracción (J) y de la polea del motor (E). Sustituya

la correa de impulso de tracción con una correa de repuesto

original de fábrica disponible en un centro de servicio

autorizado.

6. Instale la correa de impulso de tracción nueva en la polea

de impulso de tracción y en la polea del motor.

7. Asegúrese de que la polea tensora de impulso de tracción

(K) esté correctamente alineada con la correa de impulso

de tracción.

8. Sujétele el resorte de impulso de tracción.

9. Instale la varilla del eje de la placa oscilante y sujétela con el

anillo de ajuste retirado anteriormente.

10. La base de la placa oscilante (A, Figura 38) debe estar

posicionada entre las lengüetas de alineación (B).

Asegúrese de que la placa oscilante esté bien sujeta (G,

Figura 36).

NOTA: Si la transmisión no se engrana una vez sustituida la

correa de impulso de tracción, asegúrese de que la placa

oscilante esté posicionada entre las lengüetas de alineación.

11. Instale y ajuste la correa de transmisión de la barrena. Vea

“Retirar la correa de transmisión de la barrena” en esta

sección.

12. Ajuste la guía de la correa. Vea “Ajuste de la guía de correa” en

esta sección.

13. Instale el panel inferior (B, Figura 35).

14. Apriete los tornillos en cada lado del panel inferior.

15. Instale la cubierta de la correa (B, Figura 33). Apriete el

tornillo (A).

16. Compruebe el ajuste de los cables. Vea “Verifique y ajuste los

cables” en esta sección.

17. Conecte el cable de la bujía.

Instale de la placa oscilante Figura 38

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

AJUSTE DE LA GUÍA DE LA CORREA

1. Retire el cable de la bujía.

2. Pida a alguien que engrane la transmisión de la barrena. Esto

hará que polea tensora de la barrena (A, Figura 39).

3. Mida la distancia entre la guía de la correa (B) y la correa (C).

Mida la distancia entre la guía de la correa (B) y la correa (C).

La distancia caso de que se acerca 3 mm (1/8 de pulgada) para

la guía.

4. Si es necesario realizar un ajuste, afloje el tornillo de montaje

de la guía de la correa. Mueva la guía de la correa a la

posición correcta. Apriete el tornillo de montaje.

5. Vuelva a colocar la cubierta de la correa.

6. Conecte el cable de la bujía.

VERIFIQUE Y AJUSTE LOS CABLES

Los cables se ajustan en la fábrica y no debería ser necesario realizarles

ajustes. Si los cables se han estirado o están flojos, será necesario realizar

un ajuste.

Siempre que se ajuste o sustituya correas, los cables tendrán que ser

ajustados.

Ajuste del cable de impulso de la barrena

ADVERTENCIA: No ajuste en exceso, ya que esto puede

levantar la palanca y hacer que la transmisión de la

barrena se active sin oprimir el control de transmisión

de la barrena.

1. Con la palanca de transmisión desactivada, el gancho debe

apenas tocar la palanca (B) sin levantarla (A, Figura 40). Puede

haber un espacio libre máximo de 0.8 mm (1/32 de pulgada).

2. Para ajustar, afloje la tuerca (C), sujetando los planas de

ajuste (D) y girando la tuerca. Luego, gire los planos de ajuste

y sujete el tornillo de ajuste (E). El tornillo de ajuste es un

tornillo phillips y su cabeza puede sujetarse o girarse,

insertando el destornillador a través del resorte (F).

3. Sujete los planos de ajuste y apriete la tuerca.

4. Arranque el motor y verifique la barrena. La barrena no debe

estar engranada, a no ser que la palanca de control de la

transmisión de la barrena esté oprimida.

5. Con el motor en marcha, oprima por completo la palanca de

control de la transmisión de la barrena. La barrena debería

engranar y funcionar normalmente.

6. Suelte la palanca de control de transmisión de la barrena. La

barrena debe detenerse en el plazo de cinco (5) segundos.

7. Si la barrena no funciona correctamente, pare el motor y vuelva

a verificar el ajuste de los cables de la transmisión de la

barrena.

8. Si las conexiones de la transmisión están ajustadas

correctamente, la tensión de la correa de transmisión de la

barrena puede requerir un ajuste. Vea “Ajuste de correas” en

esta sección.

Adjuste del guía de la correa Figura 39

1/8” (3mm)

Screw

1/32”

(0.8mm)

Ajuste del cable de impulso de la barrena Figura 40

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

AJUSTES AL CABLE DE IMPULSO DE TRACCIÓN

1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de

nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena.

ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de

fuego o llamas.

2. Afloje los tornillos (A, Figure 41) de cada lado del panel

inferior (B).

3. Retire el panel inferior.

4. Deslice la bota del cable, (A, Figure 42) retirándola del soporte

de ajuste del cable (B).

5. Presione la base del cable de impulso de tracción (C) a través

del soporte de ajuste del cable hasta que el gancho “Z” (D)

pueda ser retirado.

6. Retire el gancho “Z” del soporte de ajuste del cable. Baje el

gancho “Z” al próximo orificio de ajuste.

7. Tire del cable de impulso de tracción hacia arriba, a través del

soporte de ajuste del cable.

8. Coloque la bota del cable por arriba del soporte de ajuste del

cable.

9. Para verificar el ajuste, oprima la palanca de transmisión y

verifique el largo del resorte de transmisión (A, Figure 43). En

un ajuste correcto, el largo del resorte de transmisión tiene un

mínimo de 76 mm (3 pulgadas) y un máximo de 85 mm (3-3/8

pulgadas).

10. Instale el panel inferior (B, Figure 41).

11. Apriete los tornillos (A) en cada lado del panel inferior.

Cable de impulso de tracción Figura 42

“A”

Ajuste del cable de impulso de tracción Figura 41

Verificar el ajuste del cable de impulso de tracción Figura 43

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

AJUSTE O REEMPLACE LA RUEDA DE FRICCIÓN

Verifique la rueda de fricción

Si la lanzadora de nieve no se mueve hacia delante, verifique la correa de

impulso de tracción, el cable de impulso de tracción o la rueda de fricción. Si

la rueda de fricción presenta desgaste o daños, debe ser sustituida. Vea

“Sustituya la rueda de fricción” en esta sección. Si la rueda de fricción no

está desgastada o dañada, realice la siguiente verificación:

Para obtener más información, póngase en contacto con su distribuidor au-

torizado más cercano.

1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de

nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena (A,

Figura 44).

ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de

fuego o llamas.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Afloje los tornillos (B) de cada lado del panel inferior (C).

4. Retire el panel inferior.

5. Posicione la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14)

en la velocidad más baja de avance.

6. Observe la posición de la rueda de fricción (A, Figura 44). La

distancia correcta “A” del lado derecho de la rueda de fricción

al exterior de la caja del motor es la siguiente:

Tamaño de neumático Distancia “A”

30.5 y 33 cm (12 y 13 pulgadas) 10.5 cm (4-1/8 pulgadas)

40.6 cm (16 pulgadas) 10.95 cm (4-5/16 pulgadas)

Si la rueda de fricción no está en la posición correcta, realice el

siguiente ajuste:

Ajuste la rueda de fricción

1. Posicione la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14)

en la velocidad más baja de avance.

2. Afloje la tuerca de bloque (A, Figura 46) hexagonal en la varilla

de selección de velocidad (B). Retire la justa esférica (C) de

la varilla de cambios (D).

3. Mueva la rueda de fricción (A, Figura 45) a la posición

correcta.

4. Gire la junta esférica (C, Figura 46) hasta que esté alineada en

el orificio de montaje en la varilla de cambios (D). Cuando esté

alineada, sujete la junta esférica (C) a la varilla de cambios.

5. Ajuste la tuerca de bloqueo (A).

6. Instale el panel inferior (C, Figura 44).

7. Apriete los tornillos (B) en cada lado del panel inferior.

“A”

Verifique la rueda de fricción Figura 44

Ajuste del rueda de fricción Figura 45

Varilla de selección de velocidad Figura 46

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

Sustituya la rueda de fricción

Si la rueda de fricción presenta desgaste o daños, la lanzadora de nieve no

avanzará. Se debe sustituir la rueda de fricción de la siguiente manera.

Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche.

1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de

nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena (A,

Figura 44).

ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de

fuego o llamas.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Retire los sujetadores que sujetan la rueda (A, Figura 47)

izquierda. Retire la rueda izquierda del eje (B).

4. Afloje los tornillos (C) en cada lado del panel inferior (D).

5. Retire el panel inferior.

6. Retire los sujetadores que sujetan la rueda dentada de la

transmisión (A, Figura 48) al eje (B).

7. Retire la rueda derecha, el eje y la rueda dentada de la

transmisión.

8. Retire los cuatro tornillos (A, Figura 49) que sujetan los

cojinetes en cada lado del eje hexagonal (ve la Figura 51).

9. Retire el eje hexagonal y los cojinetes.

NOTA: Fíjese bien la posición de las arandelas en el eje

hexagonal (ver la Figura 51).

10. Retire los tres sujetadores (A, Figura 50) que sujetan la rueda

de fricción (B) al cubo (C).

11. Retire la rueda de fricción del cubo. Deslice la rueda de

fricción para retirarla del eje hexagonal (D).

12. Ensamble la rueda de fricción nueva en el cubo con los sujetadores

que retiró anteriormente.

13. Instale el eje hexagonal (A, Figura 51) y los cojinetes (B) con

los cuatro tornillos que quitó anteriormente .

NOTA: Asegúrese de que las arandelas estén bien instaladas en la

posición original. Asimismo, asegúrese de que las dos arandelas

estén bien alineadas con los brazos del activador.

14. Asegúrese de que el eje hexagonal gire libremente.

15.

Instale la rueda derecha, el eje (

B, Figura 48)

y la rueda dentada

de la transmisión

(A)

con los

sujetadores que quitó

anteriormente. Instale la (C) cadena en la rueda dentada.

16. Compruebe el ajuste de la rueda de fricción. Vea “Ajuste la

rueda de fricción” en esta sección.

17. Asegúrese que la rueda de fricción y la placa de accionamiento de

disco estén libres de grasa o aceite.

Retire la eje y la rueda dentada de la transmisión Figura 48

Retire la tornillos, el eje hexagonal y los cojinetes Figura 49

Retire los sujetadores Figura 50

Instale el eje hexagonal Figura 51

Retire el panel inferior Figura 47

18. Instale el panel inferior (D, Figura 47).

19. Apriete los tornillos (C) en cada lado del panel inferior.

20. Instale la rueda izquierda (A) al eje (B) con los sujetadores

que quitó anteriormente.

21. Conecte el cable de la bujía.

Not for Reproduction

MANTENIMIENTO

REEMPLAZO DE PERNOS DE SEGURIDAD DE LA

BARRENA

Las barrenas están sujetas al eje de barrena con pernos de seguridad

especiales diseñados para quebrarse si un objeto queda alojado en la caja de

la barrena. El uso de un perno de seguridad más duro reducirá la protección

proporcionada por el perno de seguridad. Para sustituir un perno de

seguridad quebrado, haga lo siguiente:

ADVERTENCIA: No se acerque a la manga de descarga

o la barrena con el motor en marcha. No ponga el motor

en marcha si se ha quitado alguna cubierta o protección.

En la mayoría de las circunstancias, si la barrena golpea un objeto que podría

dañar la unidad, el perno de seguridad se quebrará. Esto protege a la caja de

cambios y otras piezas contra daños.

Los pernos de seguridad (A, Figura 52) están ubicados en el eje de la

barrena. Sustituya un perno de seguridad quebrado como se indica a

continuación:

1. Retire el perno de seguridad quebrado, golpeándolo levemente

con un punzón.

2. Instale un perno de seguridad nuevo y un pasador de horquilla.

Doble las extremidades del pasado de horquilla hacia abajo.

IMPORTANTE :

No sustituya pernos de seguridad con ninguna

otra cosa que no sea un perno de seguridad de repuesto del

grado correcto. El uso de tornillos, bulones o pernos de

seguridad más duros puede resultar en daños al equipo.

AJUSTE O REEMPLACE LA BUJÍA

Verifique la bujía cada veinticinco (25) horas. Sustituya la bujía (Figura 53)

si los electrodos presentan hoyos o quemaduras, o si la porcelana está

quebrada.

1. Retire la cubierta de nieve. (Consulte la sección RETIRE LA CUBIERTA

DE NIEVE de este manual).

2. Limpie la bujía y reconfigure su hueco periódicamente.

3. Limpie el área alrededor de la base de la bujía antes de quitarla,

para evitar que entre tierra al motor.

4. Reemplace la bujía si los electrodos presentan hoyos o

quemaduras, o si la porcelana está quebrada.

5. Limpie la bujía, raspando los electrodos con cuidado (no la

limpie con chorro de arena ni use un cepillo de alambre).

6. Asegúrese de que la bujía esté limpia y libre de materia extraña.

Verifique la laguna de los electrodos con una lámina calibradora

y reestablezca su hueco a 0.76 mm (0.030 de pulgada), si fuera

necesario. Si si necesita una bujía nueva, consulte la sección

REPUESTOS de este manual para información sobre la bujía de

repuesto correcta.

7. Antes de instalar la bujía, recubra las roscas ligeramente con

grasa de grafito para asegurar que se pueda retirar fácilmente.

8. Ajuste la bujía firmemente en el motor. Si existe una llave de

torsión disponible, apriete la bujía a 24,4-31,2 Nm (18-23

lbs-pié).

.030 in

(.76 mm)

Reemplace la bujía Figura 53

Relacing cizalla seguridad de la barrena Figura 52

Not for Reproduction

ALMACENAJE

ALMACENAJE FUERA DE TEMPORADA

Si se almacenará la lanzadora de nieve por treinta (30) días o más al final de

la temporada de nieve, se recomiendan los siguientes pasos para preparar su

lanzadora de nieve para el almacenaje.

NOTA: Se debe retirar o tratar la gasolina para evitar la formación

de depósitos de goma en el tanque, filtro, manguera y carburador

durante el almacenaje.

1. Para retirar la gasolina, haga funcionar el motor hasta que el tanque esté

vacío y el motor se pare.

Si no desea retirar la gasolina, agregue estabilizador de combustible a toda

gasolina que quede en el tanque para minimizar la formación de depósitos de

goma y ácidos. Si el tanque está casi vacío, mezcle el estabilizador con

gasolina fresca en un recipiente separado y agregue un poco al tanque.

SIEMPRE SIGA LAS INSTRUCCIONES EN EL RECIPIENTE DEL

ESTABILIZADOR. LUEGO, DEJE FUNCIONAR EL MOTOR DURANTE POR LO

MENOS 10 MINUTOS DESPUÉS DE AGREGAR EL ESTABILIZADOR, PARA

PERMITIR QUE LA MEZCLA LLEGUE AL CARBURADOR. ALMACENE LA

LANZADORA DE NIEVE EN UN LUGAR SEGURO.

2. Usted puede mantener su motor (solo 4 ciclos) en buen estado de

funcionamiento, cambiando el aceite antes de almacenarlo.

3. Lubricación del área del pistón/cilindro. Esto se puede hacer retirando,

primero, la bujía y echando chorritos de aceite de motor limpio en el

orificio de la bujía. Luego cubra el orificio de la bujía con un trapo para

absorber el spray de aceite. A seguir, gire el motor, tirando del

arrancador dos o tres veces. Finalmente, reinstale la bujía y sujete el

cable de la bujía.

4. Limpia la lanzadora de nieve a fondo.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación (vea los tópicos de

“Lubricación” en la sección de MANTENIMIENTO).

6. Asegúrese de que todas las tuercas, tornillos y pernos estén bien

apretados. Inspeccione todas las piezas móviles para constatar si están

dañadas, rotas o desgastadas. Reemplácelas, si fuera necesario.

7. Retoque toda superficie oxidada o con pintura saltada; lije ligeramente

antes de pintar.

8. Cubra las piezas metálicas no pintadas de la barrena de la caja de la

lanzadora de nieve, y el impulsor con un antioxidante.

9. Si fuera posible, almacene su lanzadora de nieve en interiores y

cúbrala para protegerla contra polvo y tierra.

10. En los modelos con manijas doblables, afloje las perillas que sujetan

la manija superior. Gire la manija superior hacia atrás.

11. Si se debe almacenar la máquina en exteriores, bloquee la lanzadora de

nieve y asegúrese de que la máquina entera no toque el suelo. Cubra la

lanzadora de nieve con una lona gruesa.

SACAR LA LANZADORA DE NIEVE DEL ALMACENAJE

Al sacar la lanzadora de nieve de almacenaje, siga los pasos abajo:

1. Coloque la manija superior en la posición de funcionamiento, apriete

las perillas que sujetan la manija superior.

2. Llene el tanque de combustible con combustible fresco.

3. Verifique la bujía. Asegúrese de que el hueco sea correcto. Si la bujía

está desgastada o dañada, sustitúyala antes de usar la máquina.

4. Asegúrese de que todos los sujetadores estén ajustados.

5. Asegúrese de que todas las protecciones, cubiertas y defensas estén

colocadas.

6. Asegúrese de que todos los ajustes estén correctos.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor,

concombustible en el tanque, en interiores o en un área

cerrada y con poca ventilación, donde los vapores

puedan alcanzar una llama abierta, una chispa a un

piloto, como, por ejemplo, en una caldera, un calentador

de agua, un secarropa, etc.

Manipule la gasolina con cuidad. Es altamente

inflamable y su uso sin cuidado podría resultar en daños

graves a su persona y/o propiedad debido a incendio.

Drene el combustible en recipientes aprobados en

exteriores, lejos de llamas abiertas.

Not for Reproduction

CUADRO DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA FÍJESE CORRECCIÓN

Dificultad para arrancar Bujía defectuosa. Cambie la bujía defectuosa.

El motor funciona en forma

errática

Línea de combustible

bloqueada.

Limpie la línea de combustible.

Tanque de gasolina vacío. Verifique si tiene combustible.

Gasolina añeja. Agregue gasolina nueva con estabilizador de combustible.

Agua o tierra en el sistema de

combustible.

Retire el recipiente del carburador para drenar el tanque de combustible. Vuelva a

llenar con combustible nuevo.

PRECAUCIÓN: No retire el recipiente del carburador con el motor

caliente.

El motor se cala La unidad está funcionando con

el ESTRANGULADOR

encendido.

Ponga la palanca del estrangulador en la posición RUN.

Pérdida de potencia Está tapado el orificio de

ventilación de la tapa de

gasolina.

Retire el hielo y la nieve de la tapa. Asegúrese de que el orificio de ventilación no

esté obstruido.

Vibración excesiva Piezas flojas o impulsor

dañado.

Pare el motor de inmediato y retire el cable de la bujía. Ajuste todos los tornillos y

realice todas las reparaciones necesarias. Si la vibración continúa, cesionario

autorizado más cercano..

La unidad no se propulsa Correa de transmisión floja o

dañada.

Cambie la correa de transmisión. Consulte “Sustitución de la correa de

transmisión” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual.

Ajuste incorrecto del cable de

impulso de tracción.

Ajuste el cable de impulso de tracción. Consulte “Ajuste de cables” en la sección

de MANTENIMIENTO de este manual.

Disco de fricción desgastado o

dañado.

Cambie el disco de fricción. Consulte “Sustitución de la rueda de fricción” en la

sección de MANTENIMIENTO de este manual.

La unidad no descarga

nieve

Correa de transmisión de la

barrena floja o dañada.

Cambie o ajuste la correa de transmisión de la barrena. Consulte “Sustitución de

la correa de transmisión” y “Ajuste de a correa de transmisión” en la sección de

MANTENIMIENTO de este manual.

El cable de control de la barrena

no está ajustado correctamente.

Ajuste el cable de control de la barrena. Consulte “Ajuste de cables” en la sección

de MANTENIMIENTO de este manual.

Perno de seguridad quebrado. Cambie el perno de seguridad. Consulte “Sustitución del perno de seguridad de la

barrena” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual.

Manga de descarga tapada. Pare el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Consulte

ADVERTENCIA en la sección de “Reglas Para Operación Segura”. Limpie la

manga de descarga y dentro de la caja de la barrena.

Objeto extraño alojado en la

barrena.

Pare el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Consulte

ADVERTENCIA en la sección de “Reglas Para Operación Segura”. Retire el objeto

de la barrena.

Not for Reproduction

REPUESTOS

RECOMENDAMOS PIEZAS DE CALIDAD Y LUBRICANTES JOHN

DEERE disponibles en su concesionario John Deere.

LOS NÚMEROS DE PIEZA PUEDEN CAMBIAR. Al pedir sus repuestos,

use los números de pieza a continuación y en el Manual de piezas. Si un

número de pieza cambia, su concesionario John Deere tendrá el número de

pieza más reciente.

AL PEDIR SUS PIEZAS, debe proporcionarle a su concesionario John

Deere el modelo, número de serie de su lanzadora de nieve y el número de

modelo de su motor.

NÚMEROS DE PIEZA PARA CONSULTA RÁPIDA

La siguiente es una lista de repuestos que usted puede necesitar para

servicio y mantenimiento de rutina. Si no ve el repuesto que necesita en el

siguiente cuadro, contacte a su concesionario.

* Los Números de pieza están sujetos a cambios sin aviso previo.

ARTÍCULO NÚMERO DE PIEZA *

Correa, transmisión 1733324

Correa, barrena 1736421

Lámina de raspado 1732385A

Zapata de plataforma 1727854A

Bujía Champion RC12YC

Not for Reproduction

MOTOR Briggs & Stratton

Par de torsión bruto

135.50 lbs-pié

Desplazamiento

342 cc

Arranque

Eléctrico / Retroceso

Capacidad de combustible

2.8 l (4 cuartos de galón)

Capacidad de aceite (5W30)

0.8 l (28 onzas)

Sistema de transmisión

Disco de fricción

Velocidades

6 de avanzo / 2 de marcha atrás

Diámetro de neumáticos

41 x 12 cm (16 pulgadas x 4.8 pulgadas)

Control de tracción

Easy Steer®

Ancho de limpieza

76 cm (30 pulgadas)

Altura de la caja

53 cm (21 pulgadas)

Diámetro de la barrena

36 cm (14 pulgadas)

Tipo de barrena

Acero / Con muescas

Diámetro del impulsor

30 cm (12 pulgadas)

Rotación de la manga

Remoto

Radio de giro de la manga

190°

Control del deflector

Remoto

Peso

118 kg (260 lbs)

ESPECIFICACIONES

Not for Reproduction

POLÍTICA DE GARANTÍA LIMITADA DE LANZADORA DE NIEVE JOHN DEERE

Válido a partir del 1° de junio de 2008

JOHN DEERE, la saltando ciervos logotipo, John Deere y de verde y amarillo, los colores son marcas registradas de Deere & Company, y se utilizan bajo licencia a

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o reemplazará, de forma gratuita, cualquier parte (s) de la

snowthrower que presente defectos de material o mano de obra o ambas cosas. Los cargos de transporte de los productos presentados para su reparación o

sustitución en virtud de esta garantía debe tenerse por comprador. Esta garantía es eficaz para los períodos de tiempo y con sujeción a las condiciones indicadas a

continuación. Para el servicio de garantía, encontrar el más cercano de servicio autorizado de distribuidor en nuestro buscador de distribuidores EN mapa a

www.deere.com.

No hay otra garantía expresa, las garantías implícitas, incluidas las de comerciabilidad o idoneidad para un propósito en particular, están limitadas a un año de compra, o

en la medida permitida por la ley. Cualquiera y todas las garantías implícitas están excluidas. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS INCIDENTALES O CONSECUENTES están

excluidos en la medida de exclusión es permitida por la ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre cómo duración de una garantía implícita y algunos

estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo que la anterior limitación y exclusión puede no aplicarse a usted. Esta

garantía le otorga derechos legales específicos y usted también puede tener otros derechos que varían de un estado a otro o de un país a otro.

Qué cubre:

Briggs & Stratton Power Products garantiza al compradora original que cada producto o repuesto de mantenimiento nuevo está libre de defectos de material y mano de obra, bajo uso y servicio

residencial normal, para los periodos enumerados. El periodo de garantía comienza en la fecha de compra y está sujeto a las condiciones proporcionadas en esta póliza. Con sujeción a las

condiciones que se hacen constar en esta Póliza de garantía limitada, Briggs & Stratton, a su elección, reparará o substituirá sin cargo alguno para el comprador original cualesquiera componentes

cubiertos por esta Póliza de garantía limitada durante el periodo de garantía aplicable. Se garantiza que los componentes eléctricos y componentes de desgaste normal están libres de defectos de

material y mano de obra en el momento de la venta. Esta garantía cubre solo el costo de la pieza. Sin embargo, si la pieza fue instalada por un centro se servicio autorizado John Deere, se cubrirá

el costo de la pieza y la mano de obra de instalación de la misma.

Qué no cubre:

Esta garantía no cubre artículos de desgaste normal. Los artículos de desgaste normal se definen como correas de transmisión, discos de transmisión, pernos de seguridad y faros delanteros. Se

garantiza que estas piezas están libres de defectos de materiales y mano de obra según se las entrega con el producto, o según vendidas como repuestos de mantenimiento en el mostrador de ventas.

Toda reclamación de reparación o sustitución de piezas de desgaste normal deberá hacerse dentro del término de 30 (treinta) días a contar desde la fecha de compra. No se atenderán reclamaciones

relativas a daños causados por el uso, abuso o uso indebido de los materiales. Esta garantía no cubre accesorios o componentes producidos por terceros que cuenten con garantía a través del fabricante

original. Estos artículos de terceros cuentan con garantía y servicio a través de los locales de servicio de campo autorizados pertenecientes al fabricante. Consulte la documentación de garantía del

fabricante para información sobre cobertura asociada a estos artículos específicos. Si no sabe si su unidad contiene uno o más de estos componentes, consulte a su concesionario antes de realizar

la compra.

Esta garantía no cubre el transporte de la unidad desde y hacia un centro de reparación. No cubre el costo de piezas de servicio que no sean de Briggs & Stratton o daños resultantes de su uso.

Esta garantía no es aplicable a ninguna unidad que haya sido adulterada, alterada, objeto de uso indebido o abuso, o utilizada para usos de alquiler o comerciales/profesionales. La duración para

uso de alquiler o comercial/profesional se indica a continuación. Esta garantía no cubre ajustes mecánicos menores que no sean debidos a defectos de material o de mano de obra.

Para asistencia para la realización de ajustes, consulte el manual del operador.

Términos y condiciones

Para realizar un reclamo bajo esta garantía, devuelva la unidad junto con su comprobante de compra a un concesionario John Deere autorizado (autorizado por Briggs & Stratton). Si remite la unidad

completa, el centro de servicio procederá a reparar la unidad. Contingente en que se reciba autorización previa, usted puede devolver la pieza defectuosa solo para reparación o reemplazo de la

pieza defectuosa. Para la ubicación del concesionario John Deere más cercano, vea sus páginas amarillas o locales o visite www.johndeere.com.

No existe ninguna otra garantía o garantía implícita del fabricante, excepto donde la ley lo exija.

La responsabilidad de Briggs & Stratton asociada a garantías, representaciones, instrucciones o defectos por cualquier causa estará exclusivamente limitada a la reparación o sustitución de piezas

bajo las condiciones de esta garantía, y Briggs & Stratton no será, en ningún caso, responsable por daños incidentales o consecuenciales. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación

de daños incidentales o consecuenciales; por lo tanto, es posible que la limitación o exclusión mencionada anteriormente no se aplique a usted. Esta garantía le brinda derechos específicos que

varían según el estado.

INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO

COBERTURA DE GARANTÍA DE PRODUCTO DE MARCA JOHN DEERE (Solo para uso comercial/profesional)

Categoría Cobertura

LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND”

Producidos por BSPP con motor Briggs & Stratton

Chasis – 90 días

Motor – 90 días

LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Chasis – 90 días

COBERTURA DE GARANTÍA DE PRODUCTO DE MARCA JOHN DEERE (Solo para uso del consumidor)

Categoría Cobertura

LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND”

Producidos por BSPP con motor Briggs & Stratton

Chasis – 2 años

Motor – 2 años

LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Chasis – 2 años

PARA SUS ARCHIVOS

FECHA DE ADQUISICIÓN: ________________________

MODELO NO: __________________________________

NO DE SERIE: _________________________________

TIENDA DONDE COMPRADO: _____________________

DIRECCIÓN:___________________________________

CIUDAD: _____________________ ESTADO : ______

TELEFONO: ___________________________________

Not for Reproduction

Manual No. OM1735372, Revisión 02 09/2008

Not for Reproduction

Transcripción de documentos

JOHN DEERE WORLDWIDE COMMERCIAL & CONSUMER EQUIPMENT DIVISION ot N OMM158682 ep rR fo Dual Stage Snowthrower 1130SE OPERATOR’S MANUAL du ro n io ct WARNING Failure to read and follow the Operator’s Manual and all operating instructions can result in death, bodily injury, and/or equipment damage. Save this manual for future reference. North American Edition 1735372, Rev. C ot N du ro ep rR fo n io ct INTRODUCTION Messages Read this manual carefully and become familiar with your snowthrower. Know its applications, its limitations and any hazards involved. Thank You for Purchasing a John Deere Product Your manual contains important messages to bring attention to potential safety concerns, equipment damage, as well as helpful operating and servicing information. Please read all the information carefully to avoid injury and equipment damage. We appreciate having you as a customer and wish you many years of safe and satisfied use of your snowthrower. John Deere Quality Continues with Quality Service John Deere provides a process to handle your questions or problems, should they arise, to ensure that product quality continues with your John Deere dealer’s parts and service support. Using Your Operator’s Manual This manual is an important part of your snowthrower and should remain with the machine when you sell it. Reading your operator’s manual will help you and others avoid personal injury or damage to the snowthrower. Information given in this manual will provide the operator with the safest and most effective use of the snowthrower. Knowing how to operate this machine safely and correctly will allow you to train others who may operate this snowthrower. Follow the steps below to get answers to any questions you may have about your product. This manual and safety signs on your machine may also be available in other languages (see your authorized dealer to order). 3. Call the John Deere Customer Service Center. • In U.S., call (888) 228-3068 and provide the product serial number and model number. 1. Refer to the operator’s manual for your equipment. ot N 2. Contact your nearest authorized dealer with unanswered questions. fo Sections in your operator’s manual are placed in a specific order to help you understand all the safety messages and learn the controls so you can operate this snowthrower safely. You can also use this manual to answer any specific operating or servicing questions. ep rR Maintenance Agreement • .Customer Responsibilities • Read and observe the safety rules. • Follow a regular schedule in maintaining, caring for, and using your snowthrower. • Follow the instructions in the “Customer Responsibilities” and “Storage” sections of this owner’s manual du ro The John Deere Equipment Limited Warranty Policy, plus a Maintenance Agreement, provide maximum value for John Deere products. Contact your nearest authorized John Deere dealer for details. In Canada, call (800) 661-6662 and provide the product serial number and model number n io ct 3 RULES FOR SAFE OPERATION General Information Hazard Symbols and Their Meanings This operator’s manual is written for a person with some mechanical ability. Like most service manuals, not all the steps are described. Steps on how to loosen or tighten fasteners are steps anyone can follow with some mechanical ability. Read and follow these instructions before you use the unit. Safety Alert – Identifies safety information about hazards that can result in personal injury. Operator’s Manual – Read and understand before performing any activity or running equipment. ot N Know your product: If you understand the snowthrower and how it operates, you will get the best performance. As you read this manual, compare the illustrations to the unit. Learn the location and the function of the controls. To help prevent an accident, follow the operating instructions and the safety rules. Keep this manual for future reference. Important: Many units are not assembled and are sold in cartons. It is the responsibility of the owner to make sure the assembly instructions in this manual are exactly followed. Other units are purchased in an assembled condition. On assembled units, it is the responsibility of the owner to make sure the unit is correctly assembled. The owner must carefully check the unit according to the instructions in this manual before it is first used. fo WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Fire Rotating Impeller Explosion Toxic Fumes Shock Rotating Gears Hot Surface Thrown Objects Never reach into rotating parts. Keep a safe distance from the equipment. Recommended ear protection for extended use. Shut off engine and remove spark plug connector before performing maintenance or repair work. du ro ep rR This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with snowthrowers, and how to avoid them. The snowthrower is designed and intended for removal of snow, and should not be used for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions, and anyone operating the equipment read and understand these instructions. Rotating Auger io ct A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. n DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury. IMPORTANT, when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the equipment. 4 RULES FOR SAFE OPERATION DANGER Oil Fuel Forward On Off Neutral Primer Bulb Reverse Avoid death or serious injury from rotating auger. Keep hands, feet, and clothing away. Unclogging discharge chute is a hazardous activity. • Stop engine and disconnect spark plug wire when performing maintenance on equipment. • Never leave the equipment unattended while engine is running. Always disengage the auger and traction controls, stop engine, and remove keys. • Keep children, pets, and others out of the area during operation. Children are often attracted to the equipment. Be mindful of all persons present. • Keep all loose clothing far away from the front of the snowthrower and auger. Scarves, mittens, dangling drawstrings, loose clothes, and pants can quickly become caught in the rotating device and dismemberment will occur. Tie up long hair and remove jewelry. • The snowthrower is intended to remove snow only. Do not use the snowthrower for purposes other than what it is intended. • Do not clear snow across the face of slopes. Exercise extreme caution when changing direction on slopes. Do not attempt to clear steep slopes. • Do not use the snowthrower on surfaces above ground level such as roofs of residences, garages, porches, or other such structures or buildings. Throttle Ignition On Choke On Ignition Off ot N Choke Off Stop Ignition Key DANGER fo Push to engage electric start. Slow ep rR Fast Electric Start Engage Engine Start Auger Collector Engine Off Auger Clutch Engage Objects can be picked up by auger and thrown from chute. Never throw snow toward people or cars, and never allow anyone in front of the snowthrower. Disengage • Be aware of your environment while operating equipment. Running over items such as, gravel, doormats, newspapers, toys, and rocks hidden under snow, can all be thrown from the chute or jam in the auger. • Always be aware of the direction the snow is being thrown. Nearby pedestrians, pets, or property may be harmed by objects being thrown. • Familiarize yourself with the area you plan to work. Mark off boundaries of walkways and driveways to prevent property damage from thrown objects. • Take caution when snow throwing in unfamiliar areas. Stay alert for hidden hazards and traffic. • After striking a foreign object, turn engine OFF, wait for moving parts to cease movement, and check immediately for damage. If damaged, repair before starting and operating snowthrower. • With engine OFF, wait for moving parts to stop and always use a stick to clear the discharge chute. • If unit vibrates abnormally, turn engine OFF. Vibration is generally a warning of trouble. See an authorized dealer if necessary for repairs. Heated Grips Discharge Chute LEFT RIGHT Chute Deflector UP DANGER n Drive Clutch io ct Engine Run • Unclogging the discharge chute is a hazardous activity. • Never place hands in or near the discharge chute. • With engine OFF, wait for all moving parts to cease movement, then with a stick, clear the chute. Even with engine off, parts may rotate and dismemberment can occur. • Clogged snow can hide other obstructions in the chute and cause damage to the equipment, impeller, or auger. Take precautions when restarting the equipment after snow removal. du ro Traction Discharge chute contains rotating impeller to throw snow. Never clear or unclog discharge chute with your hands, or while engine is running. Fingers can quickly become caught and traumatic amputation or severe laceration can result. DOWN 5 RULES FOR SAFE OPERATION WARNING WARNING Rotating gears can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or accessories. Traumatic amputation or severe laceration can result. Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. WHEN ADDING FUEL • • • • • Turn engine OFF and let engine cool at least 2 minutes before removing gas cap. • Fill fuel tank outdoors or in a well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. • Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. Always operate equipment with all guards in place. Keep hands and feet away from rotating gears. Tie up long hair and remove jewelry. Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings, or items that could become caught. WARNING WHEN STARTING ENGINE Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. ot N • • • • • Start and run engine outdoors. • Do not start or run engine in an enclosed area, even if doors or windows are open. Make sure spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner are in place. Do not crank engine with spark plug removed. If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. If engine floods, set choke to OPEN/RUN position, place throttle in FAST, and crank until engine starts. WHEN OPERATING EQUIPMENT • Do not choke carburetor to stop engine. WARNING WHEN TRANSPORTING EQUIPMENT fo • Transport with fuel tank EMPTY. Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire. WHEN STORING GASOLINE OR EQUIPMENT WITH FUEL IN TANK ep rR • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite gasoline vapors. • Allow muffler, engine cylinder, and fins to cool before touching. • Remove accumulated combustibles from muffler area and cylinder area. WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. io ct WARNING du ro • Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, or brush-covered unimproved land. The state of California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land. Starting engine creates sparking. Sparking can ignite nearby flammable gases. Explosion and fire could result. BEFORE PERFORMING ADJUSTMENTS OR REPAIRS • Disconnect spark plug wire and keep it away from spark plug. n WHEN TESTING FOR SPARK • Use approved spark plug tester. • Do not check for spark with spark plug removed. • If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine. • Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable. 6 RULES FOR SAFE OPERATION This snowthrower is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. The triangle in text signifies important cautions or warnings that must be followed. TRAINING 1. Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manuals before operating this unit. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the equipment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly. 2. Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to operate the equipment without proper instruction. 3. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets. 4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially when operating in reverse. ot N PREPARATION n 1. Do not put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of the discharge opening at all times. io ct OPERATION du ro ep rR fo 1. Thoroughly inspect the area where the equipment will be used and remove all doormat, sleds, boards, wires, and other foreign objects. 2. Disengage all clutches and shift into neutral before starting engine (motor). 3. Do not operate the equipment without wearing adequate winter outer garments. Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces. Avoid loose-fitting clothing that can get caught in moving parts. 4. Handle fuel with care; it is highly flammable. (a) Use an approved fuel container. (b) Never add fuel to a running engine or hot engine. (c) Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel tank indoors. Replace fuel cap securely and wipe up spilled fuel. (d) Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with a plastic liner. Always place containers on the ground, away from your vehicle, before filling. (e) When practical, remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. (f) Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times, until refueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. (g) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled fuel. (h) If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. 5. Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors or electric starting motors. 6. Adjust the collector housing height to clear gravel or crushed rock surfaces. 7. Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except when specifically recommended by the manufacturer). 8. Let engine (motor) and machine adjust to outdoor temperatures before starting to clear snow. 9. Always wear safety glasses or eye shields during operation or while performing an adjustment or repair to protect eye from foreign objects that may be thrown from the machine. 2. Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. 3. After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, disconnect the cord on electric motors, thoroughly inspect the snowthrower for any damage, and repair the damage before restarting and operating the snowthrower. 4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the engine (motor) and check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble. 5. Stop the engine (motor) whenever you leave the operating position, before unclogging the collector/impeller housing or discharge guide, and when making any repairs, adjustments, or inspections. 6. When cleaning, repairing, or inspecting make certain the collector/impeller and all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and keep the wire away from the plug to prevent accidental starting. 7. Do not run the engine indoors except for starting the engine or for transporting the snowthrower in or out of the building. Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous. 8. Exercise extreme caution when operating on slopes. Do not attempt to clear steep slopes. 9. Never operate the snowthrower without proper guards plates, or other safety protective devices in place and working. 10. Never direct the discharge toward people or areas where property damage can occur. Keep children and others away. 11. Do not overload the machine capacity by attempting to clear snow at too fast a rate. 12. Never operate the machine at high transport speeds on slippery surfaces. Look behind and use care when operating in reverse. 13. Disengage power to the collector/impeller when snowthrower is transported or not in use. 14. Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the snowthrower (such as wheel weights, counterweights, or cabs). 15. Never operate the snowthrower without good visibility or light. Always be sure of your footing, and keep a firm hold on the handles. Walk, never run. 16. Never touch a hot engine or muffler. 17. Never operate the snowthrower near glass enclosures, automobiles, window wells, drop-offs, and the like without proper adjustment of the discharge angle. 18. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in front of the unit. 19. Never leave a running unit unattended. Always disengage the auger and traction controls, stop engine, and remove keys. 20. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs. 21. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property. 22. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipment-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the unit safely enough to protect themselves and others from injury. 23. DO NOT wear long scarves or loose clothing that could become entangled in moving parts. 7 RULES FOR SAFE OPERATION CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the operating activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 1. Keep children out of the area and under the watchful care of another responsible adult. 2. Be alert and turn unit off if children enter the area. 3. Never allow children to operate the unit. 4. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. CLEARING A CLOGGED DISCHARGE CHUTE ot N Hand contact with the rotating impeller inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. Never use your hand to clean out the discharge chute. To clear the chute: 1. SHUT OFF THE ENGINE. 2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have stopped rotating. 3. Always use a clean-out tool, not your hands. SERVICE, MAINTENANCE, AND STORAGE ep rR fo 1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition. 2. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as hot water and space heaters, or clothes dryers. Allow the engine to cool before storing in any enclosure. 3. Always refer to the operator’s manual for important details if the snowthrower will be stored for an extended period. 4. Maintain or replace safety and instruction labels as necessary. 5. Run the machine a few minutes after throwing snow to prevent freeze-up of the collector/impeller. 6. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated. 7. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage. 8. Always follow the engine manual instructions for storage preparation before storing the unit for both short and long term periods. 9. Always follow the engine manual instructions for proper start-up procedures when returning the unit to service. 10. Maintain or replace safety and instruction labels as necessary. 11. Keep nuts and bolts tight and keep equipment in good condition. 12. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. 13. Components are subject to wear, damage, and deterioration. Frequently check components and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. 14. Check control operation frequently. Adjust and service as required. 15. Use only factory authorized replacement parts when making repairs. 16. Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. 17. Only authorized service locations should be utilized for major service and repair requirements. 18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage, and voiding of manufacturer’s warranty. 19. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for proper tightness to be sure the equipment is in safe working condition. EMISSIONS du ro 1. Engine exhaust from this product contains chemicals known, in certain quantities, to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. 2. If available, look for the relevant Emissions Durability Period and Air Index information on the engine emissions label. IGNITION SYSTEM n io ct This spark ignition system complies with Canadian ICES-002. 8 TABLE OF CONTENTS ot N INTRODUCTION ........................................................................................ RULES FOR SAFE OPERATION ....................................................................... SAFETY DECALS ....................................................................................... ASSEMBLY............................................................................................... TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY.......................................................................................................... CONTENTS OF SHIPPING CARTON.......................................................................................................... PARTS BAG CONTENTS............................................................................................................................ UNPACKING.............................................................................................................................................. UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY................................................................................................ CHECK THE CABLES ................................................................................................................................ SET THE LENGTH OF THE CABLES .......................................................................................................... INSTALL THE SPEED CONTROL ROD....................................................................................................... DRIFT CUTTER ASSEMBLY....................................................................................................................... SNOW CHUTE ASSEMBLY........................................................................................................................ WORM GEAR ASSEMBLY ......................................................................................................................... CHECK THE TIRES.................................................................................................................................... OPERATION ............................................................................................. ENGINE AND SNOWTHROWER CONTROLS ............................................................................................. SNOWTHROWER OPERATION .................................................................................................................. CHECK THE OIL (BEFORE STARTING ENGINE) ........................................................................................ HEATED GRIPS ......................................................................................................................................... FILL THE FUEL TANK................................................................................................................................ BEFORE STOPPING THE ENGINE ............................................................................................................. TO STOP ENGINE...................................................................................................................................... TO START ENGINE .................................................................................................................................... FROZEN STARTER..................................................................................................................................... CLEAR A CLOGGED DISCHARGE CHUTE................................................................................................. USE THE CLEAN-OUT TOOL..................................................................................................................... OPERATING TIPS ...................................................................................................................................... SERVICE RECOMMENDATIONS ...................................................................... AFTER EACH USE ..................................................................................................................................... MAINTENANCE ......................................................................................... ADJUST AUGER AND TRACTION DRIVE BELTS ....................................................................................... LUBRICATE AUGER GEAR BOX................................................................................................................. LUBRICATE AUGER SHAFT FITTINGS ...................................................................................................... CHECK/LUBRICATE FREE-HAND LINKAGE .............................................................................................. LUBRICATE CHUTE ROTATION GEAR ....................................................................................................... LUBRICATION AT STORAGE ..................................................................................................................... LUBRICATE CHAINS ................................................................................................................................. ENGINE MAINTENANCE ........................................................................................................................... REMOVE THE SNOW HOOD ..................................................................................................................... AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT................................................................................................ BELT ADJUSTMENT.................................................................................................................................. REPLACE THE BELTS................................................................................................................................ BELT GUIDE ADJUSTMENT ...................................................................................................................... CHECK AND ADJUST THE CABLES.......................................................................................................... TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENTS ............................................................................................... ADJUST OR REPLACE THE FRICTION WHEEL ......................................................................................... AUGER SHEAR PIN REPLACEMENT ......................................................................................................... ADJUST OR REPLACE THE SPARK PLUG................................................................................................. STORAGE................................................................................................ TROUBLE SHOOTING CHART......................................................................... REPLACEMENT PARTS ................................................................................ SPECIFICATIONS ....................................................................................... WARRANTY AND OWNER’S INFORMATION ........................................................ LIMITED WARRANTY POLICY .................................................................................................................. OWNER’S INFORMATION.......................................................................................................................... 9 du ro ep rR fo n io ct 3 4 10 11 11 11 11 11 12 13 13 13 13 14 14 14 15 15 16 17 17 18 18 18 18 20 20 20 20 21 21 22 22 22 22 22 22 22 23 24 25 26 27 28 30 30 31 32 34 34 35 36 37 38 39 39 39 SAFETY DECALS If any safety decals become worn or damaged and cannot be read, order replacement decals from your local dealer. WARNING: If safety decals are damaged or missing, replace immediately. Identifying Your Snowthrower The snowthrower has two identifying numbers: (1) unit model number and (2) unit serial number. The two preceding numbers are required to ensure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions concerning parts, service, or technical data, contact the dealer where the unit was purchased. For complete warranty information refer to the Limited Warranty Policy in the OWNER’S INFORMATION section. Before operating your snowthrower, read the safety decals as shown on your snowthrower. The cautions and warnings are for your safety. To avoid a personal injury or damage to your snowthrower, understand and follow all safety decals. If you do not understand, then thoroughly read all safety and operation instructions in this OPERATOR’S MANUAL or contact your local dealer. WARNING The lubrication points shown here must be lubricated with 30 weight oil every 10 hours of operation, and before using the unit after storage. Failure to lubricate may cause a malfunction of the safety system. AVERTISSEMENT WARNING Entretien requis Avoid serious injury or death Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids 30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement du système de sécurité. • Read the operator's manual for operating and safety instructions. • Do not defeat the safety features of the controls. They are for your protection. • Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and protective devices in place. • Never allow children to operate snowthrower. • Keep area of operation clear of all persons, especially children. • Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit. • Always direct discharge chute so as to avoid injury to persons or damage to property. ot N Required Maintenance 1736334 1736326 Look for this symbol to indicate important safety precautions. This symbol indicates: “Attention! Become Alert! Your Safety Is At Risk.” Part No. 1736334 Lubrication Decal ADVERTISSEMENT Éviter des blessures graves voire la mort Part No. MT1733772 Shift Decal Traction Engage Embrayage de traction Traction Disengage Débrayage de traction AND Free Hand Release ET desserrage Free Hand Auger Disengage Débrayage de tarière Auger Engage Embrayage de tarière Part No. 1736326 Danger/Warning Main Dash Decal du ro ep rR fo • Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. • Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes. Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur. • Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de protection (écrans, caches) en place. • Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige. • Tenir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération. • Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité. • Toujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou provoquer des dommages matériels. Engine Model Decals Part No. 278297 io ct Part No. 1731420 Product ID Number & Serial Number Decal Part No. 277953 n IMPORTANT ENGINE INFORMATION BRIGGS & STRATTON CORPORATION FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS, ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS DURABILITY INFORMATION. EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X CA COMPLIANCE PERIOD: X e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX WARNING AVERTISSEMENT THROWN OBJECTS HAZARD 1736331 KEEP HANDS, FEET AND FACE AWAY FROM OPENING. Part No. 1736331 Over Adjustment Decal RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS 1736328 TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET LE VISAGE À L’ÉCART DE L’OUVERTURE. Part No. 1736328 Thrown Objects Decal DANGER DANGER Part No. 1736333 Chute Danger Decal Part No. 1736332 Auger Danger Decal Amputation hazard Contact with moving parts inside chute will cause serious injury. • Shut off engine before unclogging discharge chute. • Use clean-out tool, not hands! AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER! Keep hands, feet and clothing away. Risque d’amputation ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT DE LA TARIÈRE EN ROTATION ! Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart. 1716332 • Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte d’éjection. • Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains! Safety Decals 1736333 Tout contact avec des pièces en mouvement à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves blessures. Figure 1 10 ASSEMBLY TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY CONTENTS OF SHIPPING CARTON 1 – Knife 2 – 1/2" wrenches (or adjustable wrenches) 2 – 9/16" wrenches (or adjustable wrenches) 2 – 3/4" wrenches (or adjustable wrenches) 1 – 3/8" wrenches (or adjustable wrenches) 1 – Pair pliers or screw driver 1 – Snowthrower 1 – Container of Fuel Stabilizer (Located in Parts Bag) 1 – Crank Assembly 1 – Parts Bag WARNING: Always wear safety glasses or eye shields while assembling snowthrower. PARTS BAG CONTENTS 2 – #10-24 Screw ot N 2 – 2” Shear Pin 2 – 5/16”-18 Carriage Bolt 1 – 5/16” Lock Washer 1 – 5/16” Nut 2 – Cotter Pin 1 – Chute Retainer du ro 1 – Cotter Pin ep rR fo 2 – 5/16”-18 Lock Nut 3 – Black Tie Reference to the right and left hand side of the snowthrower is from the operator’s position at the handle. 1 – Fresh Start ™ Cartridge n io ct Figure 2 shows the snowthrower in the shipping position. 1 – Safety Key UNPACKING 1. Open the top flaps of the carton. Cut all four corners and fold the sides down. 2. Locate and remove the parts bag. NOTE: Set the fuel stabilizer aside until adding gasoline to the fuel tank. We recommend that fuel stabilizer be added to the fuel each time that gasoline is added to the fuel tank. 3. Cut orange straps that secure the snowthrower to pallet. 4. Remove the straps from the axle and auger. 5. Roll the snowthrower off the carton by pulling on the lower handle. Snowthrower - Shipping Position IMPORTANT: DO NOT back over cables. 6. Remove the packing material from the handle assembly. 7. Cut the orange shipping ties securing the clutch control cables to the lower handle. 11 Figure 2 ASSEMBLY NOTE: If the cables have become disconnected from the clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3. Figure 4 shows the snowthrower completely assembled. Speed Shifter Lever Remote Deflector Control Auger Drive Lever Crank Traction Drive Lever Snow Chute Deflector “Z” Fitting Auger Housing Drive Lever ot N Cable fo Snowthrower - Assembled Figure 3 ep rR Reinstalling Cables Height Adjust Skid UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY 1. Raise the upper handle to the operating position. 2. Assemble the upper and lower handle as shown in Figure 5. The fasteners are located in the parts bag. 3. Insert the crank rod through the control panel. Chute Crank Control Panel Chute Rod du ro NOTE: Make sure the cables are not caught between the upper and lower handle. Figure 4 5. Make sure all fasteners are secure. Bolt io ct Attach Cable Tie 4. Attach the lower end of the crank rod to the universal joint assembly with the hair pin. Attach Cable Tie Upper Handle n 6. Secure head light and hand grip wires to upper handle with cable ties. Bolt Crank Rod Lower Handle Hair Pin Universal Joint Nut Upper Handle and Crank Assembly 12 Nut Figure 5 ASSEMBLY SET THE LENGTH OF THE CABLES CHECK THE CABLES The cables were adjusted at the factory and no adjustments should be necessary. However, after the handles are put in the operating position, the cables can be too tight or too loose. If an adjustment is necessary, see “Check And Adjust The Cables” in the MAINTENANCE section. 1. If control cables have become unattached from motor mount frame, reconnect traction drive cables (A, Figure 6) and auger drive cables (B). 2. Make sure that the auger drive cable (A, Figure 7) is on the cable spool (B) as shown. 3. For cable adjustments, see “Check And Adjust The Cables” in the MAINTENANCE section. ot N INSTALL THE SPEED CONTROL ROD Figure 6 A Auger Drive Cable Position ep rR Traction and Auger Drive Cables fo A B B A 1. Put the speed select lever (A, Figure 8B) to the NEUTRAL position. A Figure 7 B F A E io ct C D B 4. Make sure the speed select lever (A, Figure 8A) functions correctly. Move the speed select lever through all speeds. n 3. The length of the ball joint and speed control rod have been pre-adjusted at the factory. a. If an adjustment is required, loosen the nut (C). Remove the washer (D) and nut (E) to disconnect the ball joint from the shift yoke assembly (F). b. To lengthen or shorten the speed control rod, turn the ball joint to obtain the correct length. du ro 2. Attach the ball joint (B, Figure 8A), located on the bottom end of the speed control rod (A), to the shift yoke assembly (F). The washer and nut are in the parts bag. Speed Control Rod (A) Speed Select Lever (B) Figure 8 DRIFT CUTTER ASSEMBLY Drift cutters are used to cut a path through snow deeper than the auger housing. A B 1. Loosen the wingnuts (A, Figure 9) that secure the drift cutters (B) to the auger housing (C). 2. Raise the drift cutters to the desired height. 3. Tighten the wingnuts. C Drift Cutter 13 Figure 9 ASSEMBLY SNOW CHUTE ASSEMBLY C 1. Place the chute (A, Figure 10) on unit with opening of chute facing forward. A B 2. Attach one chute retainer (B) with two screws (C), located in parts bag. NOTE: Check all bolts and nuts in flange for tightness. DO NOT over-tighten. Assembling Snow Chute Figure 10 WORM GEAR ADJUSTMENT 1. Loosen nut (A, Figure 11) on unit with opening of chute (B) facing forward. C ot N B 2. Slide worm gear assembly (C) toward chute until gears mesh. A 3. Back worm gear out 1/16” fo 4. Tighten nut and crank several times to ensure there is no binding. ep rR Adjusting Worm Gear CHECK THE TIRES CAUTION: Avoid Injury! Explosive separation of tire and rim parts is possible when they are serviced incorrectly. io ct • Do not attempt to mount a tire without the proper equipment and experience to perform the job. du ro Check tires for damage. Check the air pressure in the tires with an accurate gauge (see Figure 12). Figure 11 • Do not inflate the tires above the recommended pressure. n • Do not weld or heat a wheel and tire assembly. Heat can cause an increase in air pressure resulting in an explosion. Welding can structurally weaken or deform the wheel. Checking Tire Air Pressure Figure 12 NOTE: Check side of tire for maximum tire pressure. DO NOT exceed maximum. • Do not stand in front or over the tire assembly when inflating. Use appropriate tool that allows you to stand to one side. IMPORTANT! BEFORE YOU START OPERATING ■ Check the fasteners. Make sure all fasteners are tight. ■ On electric start models, the unit was shipped with the starter cord plugged into the engine. Before operating, unplug the starter cord from the engine. 14 NOTE: This snowthrower was shipped WITH OIL in the engine. See “Before Starting Engine” instructions in the OPERATION section of this manual before starting engine. OPERATION Read this OPERATOR’S MANUAL and RULES FOR SAFE OPERATION before operating your snowthrower. Compare the illustrations with your SNOWTHROWER to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference. Crank Traction Drive Clutch Lever Remote Chute Control Speed Select Lever Auger Driver Clutch Lever Snow Chute Deflector Gas Tank Choke Control Throttle Control Lever Gas Cap Clean-Out Tool Primer Button ot N Auger Housing Toolbox fo Safety Key ep rR Starter Handle Height Adjust Skid du ro Engine and Snowthrower Controls Figure 13 ENGINE AND SNOWTHROWER CONTROLS Electric Start Button — Used to start the engine using the electric starter. Traction Drive Clutch Lever — Used to propel snowthrower forward or reverse. Push down to engage, release to disengage. n Primer Button — Used to inject fuel directly into the carburetor manifold to ensure fast starts in cool weather. Auger Drive Clutch Lever — Used to engage and disengage the auger and impeller. To engage push down, to disengage release. io ct ENGINE CONTROLS Choke Control — Used to start a cold engine. Snow Chute Deflector — Changes the direction the snow is thrown. Safety Key — Must be inserted to start engine. Pull out to stop. Do not turn safety key. Remote Chute Control — Push forward to discharge snow high and far. Pull back to discharge snow down. Starter Handle — Starts the engine manually. Crank — Used to change direction of the snow discharge. Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle counterclockwise to turn chute to left. SNOWTHROWER CONTROLS Speed Select Lever — Allows the operator to use one of six (6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed select lever to desired position. NOTE: Do not move speed select lever while Traction Drive Clutch is engaged. This may result in severe damage to drive system. Height Adjust Skid — Used to adjust ground clearance of auger housing. Toolbox — Spare shear pins and spacers are located in toolbox. Clean-Out Tool — Use the clean-out tool to remove snow and debris from the discharge chute and the auger housing. 15 OPERATION The operation of any snowthrower can result in foreign objects being thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snowthrower operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask over spectacles. 7. Use the speed select lever (E) to select the forward drive speed. SNOWTHROWER OPERATION Set the speed select lever to one of the following positions as deterCAUTION: Operation with a Snow Cab. Wind may blow mined by snow conditions: exhaust gasses back towards the operator. If you notice 1-2 Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep the smell of exhaust, change direction of operation. 3 The most effective use of the snowthrower will be established by experience, taking into consideration the terrain, wind conditions, and building location which will determine the direction of the discharge chute. Moderate 4-5 Very Light 6 NOTE: Do not throw snow toward a building as hidden objects could be thrown with sufficient force to cause damage. Transport NOTE: When clearing wet, heavy, snow, it is recommended that the ground speed of the unit be reduced, maintained full throttle and do not attempt to clear the full width of the unit. 1. Start the engine. See “To Start Engine” in this section. ot N 8. To stop moving forward, release the traction control lever (B). 2. Rotate the crank (C, Figure 14) to set the direction (left or right) of the discharge chute. 9. To move the snowthrower backwards, move the speed select lever into either first or second reverse position and engage the traction control lever. 3. Pull the remote chute lever (D) back to discharge the snow down. Push the remote chute lever forward to discharge the snow high and far. fo STOP SNOWTHROWER CAUTION: Before operating, make sure the area in front of the snowthrower is clear of bystanders or obstacles. ep rR 1. Release the auger engage control (A, Figure 14). 2. Release the traction control lever (B). 3. Push the throttle control lever (A, Figure 17) to the OFF position and pull out the safety key (C). WARNING: Read Operator’s Manual before operating machine. This machine can be dangerous if used carelessly. du ro 4. Fully press and hold the auger engage control (A) on the right-hand grip to begin auger rotation. Releasing the auger engage control will disengage the auger — unless the Free-Hand™ Control has been activated. 5. Fully press and hold the traction and Free-Hand™ Control lever (B) on the left-hand grip to engage the traction drive and begin moving the snowthrower. To disengage the traction drive, completely release the lever. • Never operate the snowthrower without all guards, covers, shields in place. io ct • Never direct discharge towards windows or allow bystanders near machine while engine is running. 6. When BOTH levers are depressed, the Free-Hand™ Control is activated. This allows auger engage control to be released — YET AUGER ROTATION WILL CONTINUE — until the Free-Hand™ Control is released. B D n C • Stop the engine whenever leaving the operating position. • Disconnect spark plug before unclogging the impeller housing or the discharge chute and before making repairs or adjustments. • When leaving the machine, remove the safety key. To reduce the risk of fire, keep the machine clean and free from spilled gas, oil, and debris. E A WARNING: Never run engine indoors or in an enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust contains CARBON MONOXIDE, an ORDERLESS and DEADLY GAS. Control Levers • Keep hands, feet, hair, and loose clothing away from any moving parts on engine and snowthrower. Figure 14 • Temperature of muffler and nearby areas can exceed 150°F (66°C). Avoid these areas. NOTE: Always release the traction control lever before moving the speed select lever. • DO NOT allow children or young teenagers to operate or be near snowthrower while it is operating. 16 OPERATION CHECK THE OIL (BEFORE STARTING ENGINE) TEMPERATURE NOTE: The engine was shipped from the factory filled with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed. TYPE OF OIL 0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30 0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30 1. Make sure the unit is level. Use a high quality detergent oil classified “For Service SG, SH, SJ, SL, or higher”. SAE VISCOSITY GRADES 2. Remove the oil fill cap/dipstick (A, Figure 15) and wipe with a clean cloth . 5W30 3. Insert the oil fill cap/dipstick and turn clockwise to tighten. 4. Remove the oil fill cap/dipstick and check the oil. Synthetic 5W30 NOTE: Do not check the level of the oil while the engine runs. 5. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark on the oil fill cap/dipstick. Do not add too much oil. F C ot N 6. Tighten the oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level. −20 −30 0 −20 20 −10 NOTE: For extreme cold operating conditions of 0°F (-18°C) and below, use a synthetic 5W30 motor oil for easier starting. 32 0 40 10 FULL A ep rR fo NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make starting easier in areas where the temperature is 20°F (-7°C) to 0°F (-18°C). Synthetic 5W30 is acceptable for all temperatures. DO NOT mix oil with gasoline. See chart for Oil Recommendations. Checking the Oil WARNING: Heated grips are designed for use when the temperature is below 32 degrees. Do not turn on electric grips if temperature is above 32 degrees. du ro HEATED GRIPS Figure 15 Heated Grip Switch 17 n io ct When the temperature falls below 32 degrees, use the heated grips to keep your hands warm. Move the heated grip switch (A, Figure 16) to the ON position (see Figure 17). It will take a couple of minutes for the grips to become warm. Because heated grips can become very warm, we recommend that you wear gloves. If you notice the grips are too warm, turn off heated grips. Figure 16 OPERATION FILL THE FUEL TANK WARNING: Gasoline is flammable. Always use caution when handling or storing gasoline. Turn engine off and let engine cool at least two minutes before removing the gas cap. Do not add gasoline to the fuel tank while snowthrower is running, hot, or when snowthrower is in an enclosed area. Keep away from open flame, electrical sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank. Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank to within 1-1/2 inches (3.8 mm) from the top to provide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spilling. Make sure to wipe up any spilled fuel before starting the engine. Store gasoline in a clean, approved container, and keep the cap in place on the container. Keep gasoline in a cool well ventilated place; never in the house. Never buy more than a 30 day supply of gasoline to assure volatility. Gasoline is intended to be used as a fuel for internal combustion engines; therefore, do not use gasoline for any other purpose. Since many children like the smell of gasoline, keep it out of their reach because the fumes are dangerous to inhale, as well as being explosive. This engine is certified to operate on gasoline. Exhaust Emission Control System: EM (Engine Modifications). Fill the fuel tank with fresh, clean, unleaded regular, unleaded premium, or reformulated automotive gasoline with a minimum of 85 octane along with a fuel stabilizer (follow instructions on fuel stabilizer package). DO NOT use leaded gasoline. We recommend that fuel stabilizer be added to the fuel each time that gasoline is added to the fuel tank. NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to improve starting. Be certain container is clean and free from rust or other foreign particles. Never use gasoline that may be stale from long periods of storage in the container. ot N CAUTION: DO NOT use gasoline containing any amount of alcohol as it can cause serious damage to the engine or significantly reduce the performance. fo BEFORE STOPPING THE ENGINE ep rR NOTE: Do not lose the safety key. Keep the safety key in a safe place. The engine will not start without the safety/ignition key. Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture on the engine. TO STOP ENGINE 1. Push the throttle control lever (A, Figure 17) to the SLOW position, then to the STOP position (B). C du ro WARNING: Gasoline and vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. DO NOT choke the carburetor to stop the engine. A B io ct 2. Remove the safety key (C). Keep the safety key out of the reach of children. Stopping Engine n TO START ENGINE Figure 17 WARNING: To connect power cord, always connect the power cord first to the switch box located on the engine and then plug the other end into a three−hole grounded receptacle. Be sure that engine oil is at FULL mark on the oil fill cap/dipstick. The snowthrower engine is equipped with an A.C. electric starter and recoil starter. Before starting the engine, be certain that you have read the following information. If engine floods, set the choke to the OPEN/RUN position and crank until the engine starts. WARNING: To disconnect the power cord, always unplug the end connected to the three−hole grounded receptacle first. WARNING: The electric starter is equipped with a three−wire power cord and plug designed to operate on AC house hold current. The power cord must be properly grounded at all times to avoid the possibility of electric shock which can cause injury to the operator. Follow all instructions carefully as set forth: Make sure your house has a three−wire grounded system. If you are not sure, ask a licensed electrician. If your house does not have a three−wire grounded system, do not use this electric starter under any condition. If your house has a three−wire grounded system but a three-hole receptacle is not available to connect the electric starter, have a three−hole receptacle installed by a licensed electrician. 18 OPERATION Start the engine as follows: 8. Electric Start: First connect the extension cord to the power cord receptacle and then into a wall receptacle. If additional extension cord is required, make sure it is three-wire. 1. Check the oil level. See the “Check/Add Oil” section in the ENGINE MANUAL. 2. Make sure equipment drive controls are disengaged. 3. Move the throttle control lever (A, Figure 18) to the FAST position. Always operate the engine with the throttle control lever in the FAST position. WARNING: If the extension cord is damaged, it must be replaced by the manufacturer (or its service agent) or a similarly qualified person to avoid a hazard. 4. Insert the safety key (B). 5. Turn the choke control knob (C) to the choke position. 9. Electric Start: Depress the starter push button (A, Figure 20). After you start the engine, first disconnect the extension cord from the wall receptacle and then from the power cord receptacle (B). NOTE: DO NOT use the choke to start a warm engine. 6. Insert primer button (D) two times. NOTE: DO NOT use the primer to start a warm engine. 2X D Starting Engine B ep rR A A fo B ot N C Starting with Electric Start Figure 18 IMPORTANT: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting cycles. du ro 7. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (A, Figure 19). Pull the starter cord handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly. Figure 20 io ct NOTE: If the engine does not start after three attempts, see the Engine Manual Troubleshooting section. 10. Allow the engine to warm up for several minutes. Then slowly move the choke control knob to the RUN position. n A Starting with Cord Handle Figure 19 WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback. NOTE: If the engine does not start after three attempts, see the Engine Manual Troubleshooting section. 19 OPERATION FROZEN STARTER • Engine parts, especially the muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Allow the engine to cool before touching. • Never allow children to operate the snowthrower. Never allow adults to operate the snowthrower without proper instruction. • Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets. • Never leave the snowthrower unattended while the engine is running. Anyone operating the engine or equipment must carefully read and understand the operating instructions. If the starter is frozen and will not turn the engine: 1. Pull as much rope out of the starter as possible. 2. Release the starter handle and let it snap back against the starter. Repeat until the engine starts. Warm engines will cause condensation in cold weather. To help prevent possible freeze-up of recoil starter and engine controls, proceed as follows after each snow removal job. 1. With engine off, allow engine to cool for several minutes. 2. Pull starter rope very slowly until resistance is felt, then stop. Allow the starter rope to recoil. Repeat three times. IMPORTANT: After each use of the snowthrower, stop the engine, remove the safety, remove all accumulated snow from the snowthrower, and wipe clean. Store the snowthrower in a protected area. 3. With the engine not running, wipe all snow and moisture from the carburetor cover in area of control levers. Also move choke knob and starter handle several times. ot N WARNING: Never run engine indoors or in enclosed, poorly ventilated areas. Engine exhaust contains CARBON MONOXIDE,AN ODORLESS AND DEADLY GAS. Keep hands, feet, hair and loose clothing away from any moving parts on engine and snowthrower. ep rR fo CAUTION: Never cover snowthrower while engine and exhaust area are still warm. CLEAR A CLOGGED DISCHARGE CHUTE USE THE CLEAN-OUT TOOL • Release the auger drive lever. WARNING: Hand contact with the rotating impeller inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. NEVER USE YOUR HAND TO CLEAN OUT THE DISCHARGE CHUTE. • SHUT OFF THE ENGINE! • Disconnect spark plug wire. • Do not place your hands in the auger or discharge chute. Use a clean-out tool to remove snow or debris. du ro To Clear The Chute: • Pull out the safety key. • Wait 10 seconds to be sure that the impeller blades have stopped rotating. A clean-out tool (A, Figure 21) is attached to either the handle or the top of the auger housing. Use the clean-out tool to remove snow from the auger housing. Clean-Out Tool n DANGER: Discharge chute contains rotating impeller to throw snow. Never clear or unclog discharge chute with your hands, or while engine is running. Fingers can quickly become caught and traumatic amputation or severe laceration can result. A io ct • Always use a clean-out tool, not your hands. Figure 21 OPERATING TIPS 1. Most efficient snowthrowing is accomplished when snow is removed immediately after it falls. 2. For complete snow removal, slightly overlap each swath previously taken. 6. After the snowthrowing job has been completed, allow the engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice accumulated on the engine. 3. Snow should be discharged downwind whenever possible. 7. Clean the snowthrower thoroughly after each use. 4. For normal usage, set the skids 1/8 inch (3 mm) below the scraper bar. For extremely hard-packed snow surfaces, the skids may be adjusted upward to ensure cleaning efficiency. 8. Remove ice and snow accumulation and all debris from the entire snowthrower, and flush with water (if possible) to remove all salt or other chemicals. Wipe snowthrower dry. 5. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see “Adjust Skid Height” in the MAINTENANCE section of this manual). Rocks and gravel must not be picked up and thrown by the machine. 9. Before starting snowthrower, always inspect augers and impeller for ice accumulation and/or debris, which could result in snowthrower damage. 20 10. Check oil level before every start. Make sure the oil is at the FULL mark on the oil fill cap/dipstick. SERVICE RECOMMENDATIONS SERVICE RECOMMENDATIONS FIRST 2 HOURS PROCEDURE Tighten all Screws and Nuts Check Traction Clutch Cable Adjustment (See Cable Adjustment) SNOWTHROWER BEFOR BEGINNING EVERY 5 EVERY 10 EVERY 25 BEFORE EACH OFTEN EACH HOURS HOURS HOURS STORAGE USE SEASON ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Check Auger Clutch Cable Adjustment (See Cable Adjustment) ✓ ✓ Adjust Drive Belts ✓ ✓ Lubricate Chains and Hex Shaft ot N ✓ ✓ Lubricate Free Hand Linkage ✓ ENGINE Oil, Check Oil, Change ✓ ✓ ✓ ✓ NOTE: The warranty on this snowthrower does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must maintain snowthrower as instructed in this manual. ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ du ro Replace Spark Plug ep rR fo Lubricate Auger Shaft (See Shear Pin Replacement) Lubricate Chute Ring Gear ✓ AFTER EACH USE 1. Check for any loose or damaged parts. io ct 2. Tighten any loose fasteners. 3. Check and maintain the auger. 4. After each use, remove all snow and slush off the snowthrower to prevent freezing of auger or controls. n The above Service Recommendations are supplied to assist the operator to properly maintain the snowthrower. This is a check list only. Adjustment referred to will be found in the MAINTENANCE section of this manual. 5. Check controls to make sure they are functioning properly. 6. If any parts are worn or damaged, replace immediately. 21 MAINTENANCE ADJUST AUGER AND TRACTION DRIVE BELTS CHECK/LUBRICATE FREE-HAND LINKAGE The auger and traction drive belts should be adjusted after the first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice each season thereafter (see “Belt Adjustment” paragraph in this section). Check the function of the Free-Hand controls. The controls should function as described in the OPERATION section. It is critical for the safe operation of the unit that the controls disengage when released. LUBRICATE AUGER GEAR BOX If the controls do not function properly, first lubricate the controls (see Figure 23). If lubrication does not correct the problem, see your dealer. Under no circumstances should the unit be used if the controls do not function properly. The auger gear box is lubricated at the factory and should not require additional lubrication. If for some reason the lubricant should leak out, or if the auger gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) should be used. LUBRICATE CHUTE ROTATION GEAR Remove filler plug (A, Figure 22), once a year. If grease is visible, do not add. If grease is not visible, use a piece of fine wire, like a dipstick to check if there is grease in the gear box. Mobilux EP1 and Shell Alvania EP1 are suitable equivalents. Lubricate the chute rotation gear (A, Figure 24) and shaft (B) with automotive type oil every twenty-five (25) operating hours . ot N fo C Figure 23 ep rR A Lubricating Controls B Figure 22 LUBRICATE AUGER SHAFT FITTINGS A n 2. For storage or when replacing shear pins, remove shear pins and lubricate auger shaft fittings. Rotate augers several times on the shaft and reinstall the shear pins. io ct 1. Using a hand grease gun, lubricate the auger shaft fittings (B, Figure 22) every ten (10) operating hours. Each time a shear pin is replaced, the auger shaft (C) MUST be greased. (See “Auger Shear Pin Replacement” in this section.) du ro Lubricating Auger Gear Box Lubricating Chute Rotation Gear B Figure 24 LUBRICATION AT STORAGE Bearings and Bushings: All bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance. Hex Shaft and Chains: For storage, the hex shaft should be wiped with a cloth lightly moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 25). For storage, the chains should be lubricated with a chain type lube. NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned components can cause contamination of the rubber friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel come in contact with grease or oil damage to rubber friction wheel will result. If grease or oil comes into contact with the disc drive plate or friction wheel, make sure to clean plate and wheel thoroughly with an alcohol base solvent. 22 MAINTENANCE LUBRICATE CHAINS CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the rubber friction wheel or the disc drive plate. 1. Position speed select lever (E, Figure 14) in first forward gear. 2. Stand the snowthrower up on the auger housing end. NOTE: Clean all excess grease or oil found on the rubber friction wheel or the disc drive plate. NOTE: When the crankcase is filled with oil, do not leave the snowthrower standing up on the auger housing for an extended period of time. IMPORTANT: If the disc drive plate or rubber friction wheel come in contact with grease or oil damage to rubber friction wheel will result. 3. Remove the bottom panel. 4. Lubricate the chains (A, Figure 25) with a chain type lubricant. 6. Install the bottom panel. 5. Wipe the hex shaft (B) and sprockets (C) with 5W30 motor oil, before storage and at the beginning of each season. ot N A ep rR fo C B du ro n io ct Lubricating Hex Shaft and Chains Figure 25 23 MAINTENANCE ENGINE MAINTENANCE TEMPERATURE Bearings and Bushings: All bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance. TYPE OF OIL 0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30 0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30 EMISSIONS CONTROL Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty in the Engine manual. SAE VISCOSITY GRADES 5W30 ENGINE POWER RATING INFORMATION The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual "on-site" or net power). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine. Synthetic 5W30 F C −20 0 −30 20 −20 −10 32 0 40 10 ot N A Check Crankcase Oil Level -Before starting engine and after each 8 hours of continuous use. Add the recommended motor oil as required. du ro ep rR fo Full NOTE: Over filling the engine can affect performance. Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage. Figure 26 n io ct Change Oil -Every 50 hours of operation or at least once a year, even if the snowthrower is not used for fifty hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crankcase to FULL line on dipstick (A, Figure 26). Be sure original container is marked: A.P.I. service “SG” or higher. Do not use SAE10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See Chart for oil recommendations. Check Crankcase Oil Level Drain Oil – Position snowthrower so that the oil drain plug (A, Figure 27) is lowest point on engine. When the engine is warm, remove oil drain plug and oil fill cap and drain oil into a suitable container. Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crankcase with the recommended motor oil. A Oil Drain Plug 24 Figure 27 MAINTENANCE REMOVE THE SNOW HOOD To access the spark plug, the snow hood must be removed as follows: 1. Remove the choke control knob (A, Figure 28). 2. Remove the safety key (B). 3. Remove the mounting screws (C). 4. Slowly remove the snow hood (A, Figure 29). Make sure that the primer button hose and the ignition wire are not disconnected. 5. To install the snow hood, first make sure that the primer button hose and the ignition wire are connected. A 6. Mount the snow hood (A, Figure 30) to the engine and secure with the four mounting screws. ot N 7. Align the tab (A, Figure 31) on the choke control knob (B) with the slot (C) in the snow hood . 8. Connect the choke control knob with the choke shaft. Make sure the choke control knob is properly installed. If the choke control knob is not installed correctly, the choke will not operate. Snow Hood Figure 29 B du ro ep rR fo A io ct A Removing the Snow Hood n C A Choke Knob Control Figure 30 B C Figure 28 Connecting Choke Control Kbob 25 Figure 31 MAINTENANCE 2. Loosen skid mounting nuts (A, Figure 32) and push the skid down (B) until it touches the ground. Retighten mounting nuts. WARNING: Always turn unit off, remove ignition key, and disconnect the spark plug wire before making any repairs or adjustments. 3. Set skid on other side at same height. NOTE: Make sure that snowthrower is set at same height on both sides. AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ADJUST SCRAPER BAR WARNING: Be certain to maintain proper ground clearance for your particular area to be cleared. Objects such as gravel, rocks, or other debris, if struck by the impeller, may be thrown with sufficient force to cause personal injury, property damage, or damage to the snowthrower. After considerable use, the metal scraper bar will have a definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the skids should always be adjusted to allow 1/8 inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or area to be cleaned. To adjust the scraper bar, proceed as follows: 1. Position the snowthrower on a level surface. ot N 2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper bar to the auger housing. 3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the carriage bolts and nuts, ensuring that the scraper bar is parallel with the working surface. A fo ADJUST SKID HEIGHT ep rR 4. For extended operation, the scraper bar may be reversed. If the scraper bar must be replaced because of wear, remove the carriage bolts and nuts, and install a new scraper bar. This snowthrower is equipped with two height adjust skids, secured to the outside of the auger housing. These elevate the front of the snowthrower. du ro When removing snow from a hard surface area such as a paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front of the snowthrower down. When removing snow from rock or uneven construction, raise the front of the snowthrower by moving the skids down. This will help to prevent rocks and other debris from being picked up and thrown by the augers. 1. Place a block (equal to height from ground desired) under scraper bar near but not under skid. B Adjusting Skid Height 26 n io ct To adjust skids, proceed as follows: Figure 32 MAINTENANCE BELT ADJUSTMENT Traction Drive Belt The traction drive belt has constant spring pressure and does not require an adjustment. If the traction drive belt is slipping, replace the belt. See “Replace the Belts” in this section. Auger Drive Belt If your snowthrower will not discharge snow, check the control cable adjustment. If it is correct, then check the condition of the auger drive belt. If it is damaged or loose, replace it (see “REPLACE THE BELTS” in this section of the manual). 1. Disconnect spark plug wire. 2. Remove screw (A, Figure 33) from belt cover (B). Remove belt cover. B ot N 3. Loosen nut on idler drive pulley (A, Figure 34) and move idler drive pulley towards belt about 1/8 inch (3 mm). WARNING: Do not over-tighten, as this may lift the lever and cause the auger drive to be engaged without depressing the Auger Control. Adjusting Auger Drive Belt Figure 33 ep rR fo 4. Tighten nut. A 5. With the aid of an assistant, engage the auger drive clutch. Check tension on belt which is opposite idler pulley (B, Figure 34). Belt should deflect about 1/2 inch (12.5 mm) with moderate pressure. You may have to move idler pulley more than once to obtain the correct tension. 8 m) 5m 12. ( n ” o 1/2 flecti De a 6. Release auger control. Auger must stop within 5 seconds. 8. Reinstall belt cover (B, Figure 33). Tighten screw (A). io ct 9. Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted (see “Check and Adjust” in this section of the manual). B du ro 7. If auger does not operate properly, stop engine and recheck drive linkage adjustments. 3 10. Attach the spark plug wire. n Check Tension on Auger Drive Belt 27 Figure 34 MAINTENANCE NOTE: To assemble the auger housing to the motor box, have someone hold the auger clutch lever in the ENGAGED position. This will move the idler arm and pulley enough to allow the auger drive pulley to move back into position. REPLACE THE BELTS The drive belts are of special construction and must be replaced with original factory replacement belts available from your nearest authorized dealer. Some steps require the assistance of a second person or for further assistance, contact your nearest authorized dealer. . Remove the Auger Drive Belt 11. Assemble the auger housing (B, Figure 36) to the motor box (C) with the four bolts (A) that were removed in step 8. Tighten the bottom two bolts. If the auger drive belt is damaged, the snowthrower will not discharge snow. Replace the damaged belt as follows. 12. Install the auger drive belt (D, Figure 36) onto the engine pulley (E). 1. Disconnect the spark plug wire. 13. Slip the auger drive belt (D) under the idler pulley (C). 2. Loosen the bolts (A, Figure 35), on each side of the bottom panel (B). 3. Remove the bottom panel. B ot N 4. Remove screw (A, Figure 33) from belt cover (B). Remove the belt cover (B). 5. Loosen the belt guide (A, Figure 37). Pull the belt guide away from the auger drive pulley (B). A A fo 6. Remove the idler pulley (C) and slip the auger drive belt off of the idler pulley. ep rR 7. Remove the auger drive belt from the engine pulley (B). To remove the auger drive belt, the engine pulley may have to be partially rotated. 8. Remove the top bolts (A, Figure 36) that hold together the auger housing (B) and the motor box (C). Loosen the bottom two bolts. The auger housing and the motor box can now be split apart for removal of the belt. C Figure 35 B Figure 36 du ro 9. Remove the old auger drive belt (D, Figure 37) from the auger drive pulley (B). Replace the auger drive belt with an original factory replacement belt available from an authorized dealer. 10. Install the new auger drive belt onto the auger drive pulley. n io ct A E B K D C H F I J G Removing Auger Drive Belt 28 Figure 37 MAINTENANCE Remove the Traction Drive Belt If the snowthrower will not move forward, check the traction drive belt for wear or damage. If the traction drive belt is worn or damaged, replace the belt as follows. For further assistance, contact your nearest authorized dealer. 11. Install and adjust the auger drive belt. See “Remove The Auger Drive Belt” in this section. 12. Adjust the belt guide. See “Belt Guide Adjustment” in this section. 13. Install the bottom panel (B, Figure 35). 1. Disconnect the spark plug wire. 2. Remove the auger drive belt. See “Remove The Auger Drive Belt” in this section. 14. Tighten the bolts on each side of the bottom panel. 15. Install the belt cover (B, Figure 33). Tighten screws (A). 16. Check the adjustment of the cables. See “Check And Adjust The Cables” in this section. 3. Remove the traction drive spring (H). 4. Remove the e-ring (F, Figure 37) from one end of the swing plate axle rod (G). Remove the swing plate axle rod to allow the swing plate to pivot forward. 17. Connect the spark plug wire. ot N 5. Remove the old traction drive belt (I) from the traction drive pulley (J) and from the engine pulley (E). Replace the traction drive belt with an original factory replacement belt available from an authorized dealer. 6. Install the new traction drive belt onto the traction drive pulley and onto the engine pulley. ep rR 8. Attach the traction drive spring. fo 7. Make sure the traction drive idler pulley (K) is properly aligned with the traction drive belt. 9. Install the swing plate axle rod and secure with the e-ring removed earlier. 10. The bottom of the swing plate (A, Figure 38) must be positioned between the alignment tabs (B). Make sure the swing plate axle rod (G, Figure 37) is properly secured. B A Installing Swing Plate Figure 38 du ro NOTE: If the drive will not engage after the traction drive belt has been replaced, then check to make sure that the swing plate is positioned between the alignment tabs. n io ct 29 MAINTENANCE BELT GUIDE ADJUSTMENT B 1. Remove spark plug wire. 1/8” (3mm) 2. Have someone engage the auger drive. This will engage auger idler pulley (A, Figure 39). A 3. Measure the distance between the belt guide (B) and belt (C). The distance should be about 1/8 inch (3 mm). C Screw 4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten mounting bolt. 5. Install belt cover. 6. Connect spark plug wire. Adjusting Belt Drive Figure 39 ot N CHECK AND ADJUST THE CABLES The cables are adjusted at the factory and no adjustment should be necessary. If the cables have become stretched or are sagging adjustment will be necessary. D C ep rR Auger Drive Cable Adjustment fo Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted. WARNING: Do not over-tighten, as this may lift the lever and cause the auger drive to be engaged without depressing the auger drive control. A B n 3. Hold the adjusting flats and tighten the nut. io ct 2. To adjust, loosen the nut (C) by holding the adjusting flats (D) and turning the nut. Then, turn the adjusting flats and hold the adjustment screw (E). The adjustment screw is a phillips screw and the head can be held or turned by inserting a screwdriver through the spring (F). du ro 1. With the auger drive control lever released, the hook (A, Figure 40) should barely touch the lever (B) without raising it. There can be a maximum of 1/32" (0.8 mm) clearance. F E Adjusting Auger Drive Cable 4. Start the engine and check the auger. The auger must not be engaged unless the auger drive control lever is depressed. 5. With the engine running, fully depress the auger drive control lever. The auger should engage and run normally. 6. Release the auger drive control lever. The auger must stop within five (5) seconds. 7. If the auger does not operate properly, stop the engine and recheck the auger drive cable adjustment. 8. If the drive linkage is properly adjusted, the tension of the auger drive belt may require an adjustment. See “Belt Adjustment” in this section. 30 1/32” (0.8mm) Figure 40 MAINTENANCE TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENT 1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the front end of the auger housing. A WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire or flame. B 2. Loosen the bolts (A, Figure 41) on each side of the bottom panel (B). 3. Remove the bottom panel. 4. Slide the cable boot (A, Figure 42) off the cable adjustment bracket (B). 5. Push the bottom of the traction drive cable (C) through the cable adjustment bracket until the “Z” hook (D) can be removed. 6. Remove the “Z” hook from the cable adjustment bracket. Move the “Z” hook down to the next adjustment hole. ot N Adjusting Traction Drive Cable Figure 41 7. Pull the traction drive cable up through the cable adjustment bracket. A fo 8. Put the cable boot over the cable adjustment bracket. 9. To check the adjustment, depress the drive lever and check the length of the drive spring (A, Figure 43). In correct adjustment, the length of the drive spring is a minimum 3 inches (76 mm) and a maximum 3-3/8 inches (85 mm). ep rR 10. Install the bottom panel (B, Figure 41). C D B 11. Tighten the bolts (A) on each side of the bottom panel. du ro Traction Drive Cable Figure 42 n io ct “A” A Check Adjustment of Traction Drive Cable 31 Figure 43 MAINTENANCE ADJUST OR REPLACE THE FRICTION WHEEL Check The Friction Wheel If the snowthrower will not move forward, check the traction drive belt, the traction drive cable, or the friction wheel. If the friction wheel is worn or damaged, it must be replaced. See “Replace the Friction Wheel” in this section. If the friction wheel is not worn or damaged, check as follows. B C For further assistance, contact your nearest authorized dealer. A 1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the front end of the auger housing (A, Figure 44). WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire or flame. 2. Disconnect the spark plug wire. ot N Checking Friction Wheel Figure 44 3. Loosen the bolts (B) on each side of the bottom panel (C). 4. Remove the bottom panel. A fo 5. Position the speed select lever (E, Figure 14) in the lowest forward speed. Tire Size Distance “A” 12 and 13 inch 4-1/8" (10.5 cm) 16 inch 4-5/16" (10.95 cm) If the friction wheel is not in the correct position, adjust as follows. Adjusting of Friction Wheel 2. Loosen hex jam nut (A, Figure 46) on speed select rod (B). Remove ball joint (C) from shifter rod (D). D 4. Turn the ball joint (C, Figure 46) until it is aligned with the mounting hole in the shifter rod (D). When aligned, attach the ball joint (C) to the shifter rod. n B 3. Move the friction wheel (A, Figure 45) to the correct position. Figure 45 io ct Adjust The Friction Wheel 1. Position the speed select lever (E, Figure 14) in the lowest forward speed. “A” du ro ep rR 6. Note the position of the friction wheel (A, Figure 45). The correct distance “A” from the right side of the friction wheel to the outside of the motor box is as follows: A 5. Tighten the jam nut (A). C 6. Install the bottom panel (C, Figure 44). 7. Tighten the bolts (B) on each side of the bottom panel. Speed Select Rod 32 Figure 46 MAINTENANCE REPLACE THE FRICTION WHEEL If the friction wheel is worn or damaged, the snowthrower will not move ward. The friction wheel must be replaced as follows. For further assistance, contact your nearest authorized dealer. for- 18. Install the bottom panel (D, Figure 47). 19. Tighten the bolts (C) on each side of the bottom panel. 20. Install the left wheel (A) to the axle (B) with the fasteners removed earlier. 21. Connect the spark plug wire. 1. Remove the gas from the gas tank. Stand the snowthrower up on the front end of the auger housing (A, Figure 44). WARNING: Drain the gasoline outdoors, away from fire or flame. A 2. Disconnect the spark plug wire. B A D Removing Bottom Panel Removing Axle and Drive Sprocket Figure 48 A ep rR C C fo B ot N 3. Remove the fasteners that secure the left wheel (A, Figure 47) Remove the left wheel from the axle (B). 4. Loosen the bolts (C) on each side of the bottom panel (D). 5. Remove the bottom panel. B Figure 47 du ro 6. Remove the fasteners that secure the drive sprocket (A, Figure 48) to Removing Bolts, Hex Shaft, and Bearings the axle (B). 7. Remove the right wheel, axle, and drive sprocket. 8. Remove the four bolts (A, Figure 49) that hold the bearings on each A side of the hex shaft. 9. Remove the hex shaft and bearings. NOTE: Take special note of the position of the washers on D the hex shaft (see Figure 51). 10. Remove the three fasteners (A, Figure 50) that hold the friction wheel (B) to the hub (C). 11. Remove the friction wheel from the hub. Slip the friction wheel off the hex shaft (D). 12. Assemble the new friction wheel onto hub with the fasteners removed earlier. Removing Fasteners 13. Install the hex shaft (A, Figure 51) and bearings (B) with the four bolts removed earlier . Figure 49 C io ct n B Figure 50 NOTE: Make sure the washers are properly installed in the original position. Also, make sure the two washers are properly aligned with the actuator arms. 14. Make sure the hex shaft turns freely. 15. Install the right wheel, axle (B, Figure 48) and drive sprocket (A) with the fasteners removed earlier. Install the chain (C) onto the drive sprocket. 16. Check the adjustment of the friction wheel. See “Adjust The Friction Wheel” in this section. 17. Make sure the friction wheel and the disc drive plate are free from grease or oil. B B A Installing Hex Shaft 33 Figure 51 MAINTENANCE AUGER SHEAR PIN REPLACEMENT The augers are secured to the auger shaft with special shear pins that are designed to break if an object becomes lodged in the auger housing. Use of a harder grade shear pin will reduce the protection provided by the shear pin. WARNING: Do not go near the discharge chute or auger when the engine is running. Do not run the engine if any cover or guard is removed. Under most circumstances, if the auger strikes an object which could cause damage to the unit, the shear pin will break. This protects the gear box and other parts from damage. A The shear pins (A, Figure 52) are located on the auger shaft. Replace a broken shear pin as follows. Replacing Broken Shear Pin Figure 52 1. Tap out the broken shear pin with a pin punch. ot N 2. Install a new shear pin and cotter pin. Bend the ends of the cotter pin down. ep rR fo IMPORTANT: Do not replace shear pins with anything other than the correct grade replacement shear pin. Use of bolts, screws, or harder grade shear pins can result in equipment damage. ADJUST OR REPLACE THE SPARK PLUG du ro Check the spark plug every twenty-five (25) hours. Replace the spark plug (Figure 53) if the electrodes are pitted or burned or if the porcelain is cracked. 1. Remove snow hood (see “Remove the Snow Hood” section of this manual). io ct 2. Clean spark plug and reset gap periodically. 3. Clean area around spark plug base before removal, to prevent dirt from entering engine. .030 in (.76 mm) n 4. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or if porcelain is cracked. 5. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not sandblast or use wire brush). 6. Be sure spark plug is clean and free of foreign material. Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. If a new spark plug is needed, refer to REPLACEMENT PARTS section of this manual for proper replacement spark plug. 7. Before installing spark plug, coat threads lightly with graphite grease to insure easy removal. 8. Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is available, tighten plug to 18-23 ft-lbs (24.4-31.2 Nm). 34 Replacing Spark Plug Figure 53 STORAGE OFF SEASON STORAGE 4. Thoroughly clean the snowthrower. 5. Lubricate all lubrication points (see “Lubrication” topics in the MAINTENANCE section). WARNING: Never store the engine, with fuel in the tank, indoors or in a poor ventilated enclosure where fuel fumes could reach an open flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater, clothes dryer, etc. 6. Make sure all nuts, bolts, and screws are securely fastened. Inspect all visible moving parts for damage, breakage, and wear. Replace if necessary. Handle gasoline carefully. It is highly flammable and careless use could result in serious fire damage to your person and/or property. Drain fuel into approved containers outdoors, away from open flame. 7. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting. 8. Cover the bare metal parts of the snowthrower housing auger, and the impeller with rust preventative. If the snowthrower will be stored for thirty (30) days or more at the end of the snow season, the following steps are recommended to prepare your snowthrower for storage. 9. If possible, store your snowthrower indoors and cover it to give protection from dust and dirt. 10. On models with folding handles, loosen the knobs that secure the upper handle. Rotate the upper handle back. ot N NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and carburetor during storage. 11. If the machine must be stored outdoors, block up the snowthrower and ensure the entire machine is off the ground. Cover the snowthrower with a heavy tarpaulin. 1. Remove gasoline, by running engine until tank is empty and engine stops. fo du ro ep rR If you do not want to remove the gasoline, add fuel stabilizer to any gasoline REMOVING THE SNOWTHROWER FROM STORAGE left in the tank to minimize gum deposits and acids. If the tank is almost When removing the snowthrower from storage, follow the steps below. empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate container and add some of the mixture to the tank. ALWAYS FOLLOW INSTRUCTIONS ON STA1. Put the upper handle in the operating position, tighten the knobs that BILIZER CONTAINER. THEN RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER secure the upper handle. STABILIZER IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH CARBURETOR. 2. Fill the fuel tank with a fresh fuel. STORE SNOWTHROWER IN SAFE PLACE. 3. Check the spark plug. Make sure the gap is correct. If the spark plug is 2. You can help keep your engine (4-cycles only) in good operating worn or damaged, replace before using. condition by changing oil before storage. 4. Make sure all fasteners are tight. 3. Lubricate the piston/cylinder area. This can be done by first removing the spark plug and squirting clean engine oil into the spark plug hole. 5. Make sure all guards, shields, and covers are in place. Then cover the spark plug hole with a rag to absorb oil spray. Next, 6. Make sure all adjustments are correct. rotate the engine by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall spark plug and attach spark plug wire. n io ct 35 TROUBLE SHOOTING CHART PROBLEM LOOK FOR REMEDY Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug. Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line. Empty gas tank. Check fuel supply. Stale gasoline. Add fresh gasoline with fuel stabilizer. Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill with fresh fuel. CAUTION: Do not remove carburetor bowl when the engine is hot. Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position. Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent hole is clear. Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug wire. Tighten all bolts and make all necessary repairs. If vibration continues, have the unit serviced by an authorized dealer. Unit fails to propel itself ot N Engine stalls Replace drive belt. Refer to “Drive Belt Replacement” in the MAINTENANCE section of this manual. Incorrect adjustment of traction drive cable. Adjust traction drive cable. Refer to “Cable Adjustment” in the MAINTENANCE section of this manual. Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to “Friction Wheel Replacement” in the MAINTENANCE section of this manual. Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to “Drive Belt Replacement” and “Drive Belt Adjustment” in the MAINTENANCE section of this manual. Unit fails to discharge snow ep rR fo Drive belt loose or damaged. du ro Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to “Cable Adjustment” in the MAINTENANCE correctly. section of this manual. Replace shear pin. Refer to “Auger Shear Pin Replacement” in the MAINTENANCE section of this manual. Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Refer to WARNINGS in RULES FOR SAFE OPERATION section. Clean discharge chute and inside of auger housing. Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Refer to WARNINGS in RULES FOR SAFE OPERATION section. Remove object from auger. n io ct Broken shear pin. 36 REPLACEMENT PARTS WE RECOMMEND JOHN DEERE quality parts and lubricants available at your John Deere dealer. PART NUMBERS MAY CHANGE. When you order replacement parts, use the part numbers listed below and in the Parts Manual. If a part number changes, your John Deere dealer will have the latest part number. WHEN YOU ORDER PARTS, your John Deere dealer must have your snowthrower model and serial number and your engine model number. QUICK REFERENCE PART NUMBERS The following is a list of replacement parts that you may need for routine service and maintenance. If you do not see the replacement part you need in the following chart, see your dealer. ITEM PART NUMBER * 1733324 Belt, Auger 1736421 Scraper Blade Skid Shoe 1732385A 1727854A Champion RC12YC fo Spark Plug ot N Belt, Drive du ro ep rR * Part Numbers are subject to change without notice. n io ct 37 SPECIFICATIONS ENGINE BRIGGS & STRATTON Gross Torque 15.50 ft-lbs Displacement 342 cc Starter Electric / Recoil Fuel Capacity 4 quarts (2.8 l) Oil Capacity (5W30) 28 oz. (0.8 l) Drive System Friction Disc Speeds 6 Forward / 2 Reverse ot N Tire Diameter 16" x 6.5” (41 x 17 cm) Traction Control Easy Steer ® fo Clearing Width Auger Diameter Auger Type Chute Rotation 14" (36 cm) Steel / Notched 12" (30 cm) Remote 190° io ct Chute Turning Radius 21" (53 cm) du ro Impeller Diameter ep rR Housing Height 30" (76 cm) Deflector Control Remote Weight n 260 lbs (118 kg) 38 OWNER’S INFORMATION JOHN DEERE SNOWTHROWER LIMITED WARRANTY POLICY Effective June 1, 2008 JOHN DEERE, the leaping deer logo, and John Deere’s green and yellow color scheme are registered trademarks of Deere & Company, and are used under license to Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair or replace, free of charge, any part(s) of the snowthrower that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service dealer in our dealer locator map at www.deere.com. THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY, IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED TO ONE YEAR FROM PURCHASE, OR TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARE EXCLUDED. LIABILITY FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country. What is covered: What is not covered: ot N Briggs & Stratton Power Products warrants to the original purchaser that each new product or service replacement part is free from defects in material and workmanship, under normal residential use and service, for the periods listed. The warranty period begins at the purchase date and is subject to the conditions provided in this policy. Subject to the terms noted in this Limited Warranty Policy, Briggs & Stratton will, at its option, repair or replace at no cost to the original purchaser any part covered by this Limited Warranty Policy during the applicable warranty period. Electrical components and normal wear components are warranted to be free of material and workmanship defects at the time of sale. This warranty covers the cost of the part only. However, if the part was installed by an authorized John Deere service center, the cost of the part as well as the labor to install will be covered. ep rR fo This warranty does not cover normal wear items. Normal wear items are defined as drive belts, drive discs, shear pins, tires, and headlights. These parts are warranted to be free from defects in materials and workmanship as delivered with the product, or as sold as over the counter service replacement parts. Any claim for repair or replacement of normal wear parts must be made within 30 days of the date of purchase. No claims involving damage from material use, abuse, or misuse will be honored. This warranty does not cover third party produced accessories or components that are warranted through the original manufacturer. These third party items are warranted and serviced through the manufacturer’s own authorized field service outlets. Consult the manufacturer’s warranty documentation for coverage related to these particular items. If you are uncertain whether your unit contains one or more of these parts, consult your dealer prior to purchase. This warranty does not cover transportation of the unit to or from a repair center. It does not cover the cost of non-Briggs Stratton service parts or damages resulting from their use. This warranty does not apply to any unit that has been tampered with, altered, misused, abused, or used for rental or commercial/professional uses. The duration for rental or commercial/professional use is noted below. The warranty does not cover minor mechanical adjustments which are not due to any defect in material or workmanship. For assistance in making adjustments, refer to the operator’s manual. Terms & Conditions du ro To make a claim under this warranty, return the unit along with your proof of purchase to an authorized John Deere dealer (Briggs & Stratton authorized). If you return the entire unit, the service center will repair the unit. Contingent on receipt of prior authorization, you may return the defective part only for repair or replacement of the defective part. To locate the nearest John Deere dealer, check your local yellow page listings or go to www.johndeere.com. No other warranty or implied warranty by the manufacturer exists except where required by law. Briggs & Stratton’s liability arising out of warranties, representations, instructions, or defects from any cause shall be limited exclusively to repair or replacing parts under the conditions in this warranty, and in no event will Briggs & Stratton be liable for incidental or consequential damages. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific rights that vary from state to state. io ct JOHN DEERE BRANDED PRODUCT WARRANTY COVERAGE (Consumer Use Only) Coverage WALK-BEHIND SNOWTHROWERS BSPP Produced with Briggs & Stratton Engine Chassis – 2 Years Engine – 2 Years WALK-BEHIND SNOWTHROWERS Chassis – 2 Years n Category JOHN DEERE BRANDED PRODUCT WARRANTY COVERAGE (Commercial/professional use) Category Coverage WALK-BEHIND SNOWTHROWERS BSPP Produced with Briggs & Stratton Engine Chassis – 90 Days Engine – 90 Days WALK-BEHIND SNOWTHROWERS Chassis – 90 Days FOR YOUR RECORDS DATE PURCHASED: _____________________________ MODEL NO: ___________________________________ SERIAL NO: ___________________________________ STORE WHERE PURCHASED: _____________________ ADDRESS: ____________________________________ CITY: ________________________ STATE: _________ TELEPHONE: __________________________________ 39 ot N du ro ep rR fo n io ct Manual No. OM1735372-02 09/2008 JOHN DEERE LE MONDE COMMERCIAL ET DES CONSOMMATEURS EQUIPEMENT DIVISION ot N OMM158682 ep rR fo Souffleuse à neige à deux phases 1130SE MANUEL D'INSTRUCTION du ro n io ct AVERTISSEMENT Veiller à bien lire et respecter le Manuel d'instruction et toutes les instructions d'utilisation pour écarter les dangers de mort, de blessures corporelles et de dégâts matériels. Conserver ce manuel pour toute consultation ultérieure. Amérique du Nord édition Litho aux États-Unis 1735372, Rev. C ot N du ro ep rR fo n io ct 2 INTRODUCTION Veiller à lire ce manuel avec attention pour se familiariser avec la souffleuse à neige. Connaître ses applications, ses limites et tous les dangers associés. Messages Le manuel contient des messages important qui attirent l’attention sur des problèmes de sécurité potentiels, des risques de dommages matériels, ainsi que des informations utiles sur l’utilisation et l’entretien. Veiller à le lire complètement avec attention pour éviter les blessures et les dégâts matériels. Merci d’avoir acheté un produit John Deere Nous sommes heureux de vous compter parmi notre clientèle et nous vous souhaitons de nombreuses années d’utilisation sûre et satisfaisante de votre machine. La qualité John Deere appuyée par un service de qualité Utiliser le manuel d’utilisation John Deere dispose d’un processus de traitement des questions et problèmes des clients, pour assurer que la qualité des produits se retrouve également dans les pièces et le service après-vente des concessionnaires John Deere. Suivre les étapes ci-dessous pour obtenir des réponses à toute question éventuelle concernant le produit. 1. Se reporter au manuel d’instruction de la machine. 2. Consulter le concessionnaire agréé le plus proche pour toutes les questions non résolues. 3. Appeler le centre de Service après-vente John Deere. • En Amérique, appeler le (888) 228-3068 et indiquer le numéro de série et le numéro de modèle du produit. • En Canada, appeler le (800) 661-6662 et indiquer le numéro de série et le numéro de modèle du produit. Ce manuel est une partie importante de la machine et doit rester avec la machine si elle est revendue. ot N La lecture du manuel d’utilisation aide à éviter les blessures personnelles et les dommages de la machine. Les renseignements contenus dans ce manuel présentent à l’opérateur l’utilisation la plus sûre et la plus efficace de la machine. Savoir comment faire fonctionner cette machine correctement et sans danger permet également de former d’autres utilisateurs potentiels. ep rR fo Ce manuel et les symboles de sécurité sur la machine sont aussi proposés dans d’autres langues (à commander auprès du concessionnaire agréé). Les différentes sections du manuel d’instruction sont présentées dans un ordre particulier permettant de mieux comprendre les messages de sécurité et d’apprendre à utiliser les commandes de la machine en toute sécurité. Ce manuel permet aussi de répondre à toute question d’exploitation ou d’entretien particulière. • • • Lire et respecter les consignes de sécurité. Suivre un calendrier régulier pour l’entretien et l’utilisation de la souffleuse à neige. Suivre les instructions des sections « Responsabilités de l’acheteur » et « Remisage » de ce manuel d’instruction. n io ct La Garantie limitée John Deere Equipment, avec un Contrat de maintenance en plus, permet d’optimiser la valeur des produits John Deere. Pour plus de renseignements, contacter le concessionnaire John Deere agréé le plus proche. du ro Contrat de Maintenance Responsabilités de l’acheteur 3 RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER Symboles de danger et leur signification Généralités Ce manuel d’instruction est destiné à des personnes ayant quelques compétences mécaniques. Comme dans la majorité des manuels d’entretien, toutes les étapes ne sont pas décrites. Les étapes sur la manière de desserrer ou serrer de la visserie sont compréhensibles pour quiconque a quelques compétences mécaniques. Veiller à lire et respecter ces instructions avant d’utiliser la machine. Connaître le produit : Une bonne compréhension de la machine et de son fonctionnement permet d’en tirer les meilleurs résultats. Durant la lecture du manuel, comparer les illustrations à la machine. Veiller à connaître l’emplacement et la fonction de chaque commande. Pour éviter les accidents, respecter les instructions d’utilisation et les consignes de sécurité. Conserver ce manuel pour toute consultation ultérieure. Important : De nombreux modèles ne sont pas assemblés et sont livrés sous cartons. Il relève de la responsabilité de l’acheteur de s’assurer que les instructions d’assemblage du manuel sont suivies à la lettre. D’autres modèles sont vendus assemblés. Dans ce cas, l’acheteur a pour responsabilité de s’assurer que la machine est correctement assemblée. L’acheteur doit contrôler la machine avec soin conformément aux instructions de ce manuel avant la première utilisation. Alerte sécurité – Signale des informations de sécurité sur des dangers susceptibles de provoquer des blessures personnelles. Manuel d’instruction – Lire et comprendre avant d’effectuer une quelconque action ou de faire fonctionner le matériel. ot N fo Explosion Vapeurs toxiques Décharge Engrenages tournants Surface chaude Projection d’objets Ne jamais toucher de pièces tournantes. n Un terme de mise en garde (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé en association avec le symbole de mise en garde pour signaler la possibilité de blessures et leur gravité potentielle. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour identifier la nature du danger. DANGER signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, entraîne la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. ATTENTION signale une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, est susceptible d’entraîner des blessures légères à modérées. ATTENTION, utilisé sans le symbole de mise en garde, signale une situation pouvant entraîner des dommages du matériel. 4 Protection auditive conseillée pour les emplois prolongés. Couper le moteur et débrancher le connecteur de bougie avant toute opération d’entretien ou de réparation. io ct Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des substances chimiques décrétées responsables de cancer, anomalies congénitales et autres troubles de la reproduction par l’état de Californie. Turbine tournante du ro AVERTISSEMENT Incendie Rester à une distance sûre du matériel. ep rR Ce manuel contient des informations sur la sécurité décrivant les risques et les dangers associés aux souffleuses à neige et comment les éviter. La souffleuse à neige est conçue et prévue pour l’enlèvement de neige et ne doit être utilisée à aucune autre fin. Veiller à bien lire et comprendre ces instructions et à s’assurer que quiconque utilise ce matériel les ait également bien lues et comprises. Vis sans fin tournante RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER Symboles d'exploitation et leur signification DANGER La vis sans fin en rotation peut causer la mort ou des blessures graves. Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart. Le débouchage de la goulotte d’éjection est une activité dangereuse. Huile Carburant Marche avant Marche Arrêt Point mort Poire d’amorçage Marche arrière • Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie pour tout entretien sur la machine. • Ne jamais laisser la machine sans surveillance avec le moteur en marche. Toujours débrayer les commandes de vis sans fin et de traction, arrêter le moteur et enlever les clés. • Tenir les enfants, animaux et autres à l’écart durant l’utilisation. Les enfants sont souvent attirés par la machine. Prendre garde à toutes les personnes présentes. • Garder tous les vêtements amples à l’écart de l’avant de la souffleuse à neige et de la vis sans fin. Les écharpes, moufles, cordons pendants, vêtements amples et pantalons peuvent aisément être pris dans l’appareil en rotation et provoquer des mutilations. Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux. • The souffleuse à neige est destinée à l’enlèvement de neige seulement. Ne pas l’utiliser à des fins autres que celles prévues. • Ne pas déblayer la neige en travers de terrains en pente. Faire preuve d’une extrême prudence pour changer de direction sur une pente. Ne pas tenter de déblayer des pentes raides. • Ne pas utiliser la souffleuse à neige sur des surfaces en hauteur telles que toits d’habitations, garages, galeries et autres structures ou immeubles semblables. Commande des gaz Starter engagé Contact mis ot N Starter coupé Clé de contact DANGER fo Arrêt Contact coupé Appuyer pour démarrage électrique. Rapide Démarrage électrique Engager Démarrage du moteur Traction Marche du moteur Collecteur de vis sans fin Moteur coupé Embrayage de vis sans fin Engager Embrayage de déplacement Désengager ep rR Lent du ro • Le débouchage de la goulotte d’éjection est une activité dangereuse. • Ne jamais placer les mains à l’intérieur ou près de la goulotte d’éjection. • Le moteur étant COUPÉ, attendre que toutes les pièces en mouvement soient immobilisées puis, avec un bâton, dégager la goulotte. Même avec le moteur coupé, les pièces peuvent tourner et provoquer une mutilation. • Le bouchon de neige peut masquer d’autres obstructions dans la goulotte, susceptibles d’endommager la machine, la turbine ou la vis sans fin. Faire preuve de précaution pour redémarrer la machine après avoir dégagé la neige. io ct n GAUCHE DROITE DANGER Des objets peuvent être pris par la vis sans fin et éjectés par la goulotte. Ne jamais éjecter la neige vers des personnes ou véhicules et ne jamais permettre à quiconque de se tenir devant la souffleuse à neige. • Être conscient de son environnement durant l’utilisation de la machine. Le gravier, les paillassons, journaux, jouets ou pierres cachés sous la neige peuvent être éjectés par la goulotte ou obstruer la vis sans fin. • Veiller à toujours être conscient de la direction d’éjection de la neige. Les personnes, animaux et biens à proximité peuvent subir des dommages en cas de projection d’objets. • Veiller à se familiariser avec la zone de travail. Baliser les limites des allées et des voies de garage pour éviter les dégâts matériels par projection d’objets. • Faire preuve de précaution lors du déneigement d’endroits peu familiers. Prendre garde aux dangers dissimulés et à la circulation. • Après avoir heurté un objet, COUPER le moteur, attendre l’arrêt complet des pièces en mouvement et contrôler immédiatement l’état de la machine. En cas de dommages, réparer avant de redémarrer et d’utiliser la souffleuse à neige. • Le moteur étant COUPÉ, attendre l’arrêt complet des pièces en mouvement et toujours utiliser un bâton pour dégager la goulotte d’éjection. • Si la machine vibre de façon anormale, COUPER le moteur. Les vibrations signalent généralement un problème. Le cas échéant, consulter un concessionnaire agréé pour les réparations. Poignées chauffantes Goulotte d’éjection La goulotte d’éjection contient une turbine tournante pour éjecter la neige. Ne jamais dégager ni déboucher la goulotte d’éjection à la main ou durant la marche du moteur. Les doigts peuvent aisément être pris et subir une amputation traumatique ou des lacérations graves. Déflecteur de goulotte HAUT BAS 5 RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Les engrenages en rotation peuvent venir au contact ou entraîner des mains, pieds, cheveux, vêtements ou accessoires. L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Le feu ou l’explosion peuvent provoquer des brûlures graves ou la mort. Il peut en résulter des amputations traumatiques ou lacérations graves. • • • • POUR REMPLIR DE CARBURANT Toujours utiliser la machine avec toutes ses protections en place. Garder les mains et les pieds à l’écart d’engrenages en rotation. Attacher les cheveux longs et enlever les bijoux. Ne pas porter de vêtements amples, de cordons pendants ou autres articles susceptibles d’être entraînés dans la machine. • COUPER le moteur et le laisser refroidir pendant au moins 2 minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. • Remplir le réservoir en plein air ou dans un endroit bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir. • Garder l’essence à l’écart d’étincelles, flammes nues, veilleuses, chaleur et autres sources d’inflammation. • Vérifier régulièrement l’état et l’étanchéité des conduites de carburant, du réservoir, du bouchon et des raccords. Les changer le cas échéant. AVERTISSEMENT POUR DÉMARRER LE MOTEUR Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, une perte de conscience ou la mort. ot N • S’assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon de réservoir et le filtre à air sont en place. • Ne pas lancer le moteur sans sa bougie en place. • En cas de déversement accidentel d’essence, laisser évaporer avant de démarrer le moteur. • Si le moteur est noyé, placer le starter en position OUVERT/MARCHE et la commande des gaz sur RAPIDE puis lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. • Démarrer et faire tourner le moteur à l’extérieur. • Ne pas démarrer ni faire tourner le moteur dans un endroit fermé, même avec des portes ou fenêtres ouvertes. fo POUR UTILISER LA MACHINE AVERTISSEMENT • Ne pas utiliser le starter pour arrêter le moteur. La marche du moteur dégage de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. Le contact peut provoquer des brûlures thermiques graves. Les débris combustibles, tels que feuilles, herbe, broussailles, etc., peuvent s’enflammer. ep rR POUR TRANSPORTER LA MACHINE • Transporter avec le réservoir d’essence VIDE. POUR ENTREPOSER L’ESSENCE OU LA MACHINE AVEC DE L’ESSENCE DANS LE RÉSERVOIR • Entreposer à l’écart de chaudières, poêles, chauffe-eau et autres appareils comportant une veilleuse ou autre source d’inflammation potentielle des vapeurs d’essence. • Laisser le silencieux, le cylindre et les ailettes refroidir avant de toucher le moteur. • Avant d’utiliser ce matériel sur un terrain non aménagé boisé, herbeux ou broussailleux, poser un pare-étincelles et le maintenir en bon état de marche. Ceci est exigé par l’état de Californie (Section 4442 du California Public Resources Code). Il est possible que d’autres juridictions prévoient des dispositions semblables. Les lois nationales ou fédérales s’appliquent sur les terrains domaniaux. du ro • Nettoyer les matières combustibles accumulées autour du silencieux et du cylindre. AVERTISSEMENT io ct La production accidentelle d’étincelles peut provoquer un feu ou une décharge électrique. Un démarrage accidentel peut provoquer enchevêtrement, amputation traumatique ou lacération. AVERTISSEMENT n Le démarrage du moteur produit des étincelles. Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables proches. Cela peut provoquer une explosion ou un incendie. AVANT D’EFFECTUER DES RÉGLAGES OU RÉPARATIONS • Débrancher le câble de la bougie d’allumage et le tenir à l’écart de la bougie. POUR CONTRÔLER L’ALLUMAGE • En cas de fuite de gaz naturel ou de GPL dans le voisinage, ne pas démarrer le moteur. • Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont inflammables. • Utiliser un testeur de bougie homologué. • Ne pas sortir la bougie pour contrôler l’allumage. 6 RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER Cette machine peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Lire ces consignes de sécurité et les suivre avec attention, afin d’écarter les risques de perte de contrôle de la machine, de blessures corporelles graves ou de mort pour l’utilisateur ou les personnes présentes et de dommages de la machine ou autres biens. Le triangle dans le texte signifie que d’importantes consignes et mises en garde doivent être observées. FORMATION 1. Lire, comprendre et respecter toutes les instructions figurant sur la machine et dans les manuels avant d’utiliser la machine. Veiller à bien connaître les commandes et l’utilisation correcte du matériel. Savoir comment l’arrêter et débrayer les commandes rapidement. 2. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. Ne jamais laisser des adultes se servir de la machine sans formation adéquate. 3. Ne laisser personne s’approcher de la zone de travail, en particulier les jeunes enfants et les animaux. 4. Prendre garde de ne pas glisser ou chuter quand la machine est en marche arrière. PRÉPARATION ot N 1. Examiner soigneusement la zone où la machine doit être utilisée et enlever tous les paillassons, luges, planches, fils de fer et autres objets étrangers. 2. Débrayer toutes les commandes et mettre au point mort avant de mettre le moteur en marche. 3. Ne pas se servir de cette machine sans porter de vêtements d’hiver adéquats. Porter des chaussures offrant une bonne prise sur les surfaces glissantes. Ne pas porter de vêtements amples susceptibles de se prendre dans les pièces en mouvement. 4. Manipuler l’essence avec précaution car elle est extrêmement inflammable. (a) Utiliser un bidon d’essence homologué. (b) Ne jamais ajouter d’essence quand le moteur est chaud ou pendant qu’il tourne. (c) Remplir le réservoir d’essence à l’extérieur avec beaucoup de précaution. Ne jamais remplir le réservoir d’essence à l’intérieur. Bien remettre le bouchon en place et essuyer toute éclaboussure d’essence. (d) Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou sur un camion ou un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, à l’écart du véhicule, avant de les remplir. (e) Autant que possible, décharger la machine à essence du camion ou du plateau de camion et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le plein sur un plateau de camion avec un bidon portable plutôt qu’avec le pistolet de pompe à essence. (f) Toujours garder le pistolet au contact de l’embouchure du réservoir d’essence ou du bidon jusqu’à la fin du plein. Ne pas utiliser de dispositif de blocage de la gâchette. (g) Bien remettre le bouchon en place et essuyer toute éclaboussure d’essence. (h) En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en changer immédiatement. 5. Utiliser des cordons de rallonge et des prises tels que spécifiés par le fabricant pour toutes les machines à moteur électrique d’entraînement ou de démarrage. 6. Régler la hauteur du carter de vis sans fin de manière à éviter tout contact avec les surfaces en gravier ou en pierre concassée. 7. Ne jamais effectuer de quelconques réglages avec le moteur en marche (sauf instructions contraires du fabricant). 8. Laisser le moteur et la machine s’ajuster à la température extérieure avant de commencer à déblayer la neige. 9. Toujours porter des lunettes de sécurité ou autre protection oculaire pour utiliser la machine ou effectuer un réglage ou une réparation, afin de protéger les yeux contre toute projection d’objet par la machine. n 1. Ne jamais placer les mains ou les pieds près ou en-dessous des pièces en rotation. Toujours se tenir à l’écart de l’ouverture d’éjection. io ct UTILISATION du ro ep rR fo 2. Faire preuve d’extrême prudence à proximité des routes, des allées ou des chemins en gravier. Prendre garde aux dangers dissimulés et à la circulation. 3. Après avoir heurté un objet, arrêter le moteur, retirer le fil de la bougie, débrancher le cordon sur les moteurs électriques, examiner soigneusement l’état de la souffleuse à neige et réparer les dégâts éventuels avant de redémarrer et d’utiliser la souffleuse à neige. 4. Si la machine se met à vibrer anormalement, arrêter le moteur et rechercher immédiatement la cause. Les vibrations indiquent généralement l’existence de problèmes. 5. Arrêter le moteur lorsque la machine n’est pas utilisée, avant de déboucher le carter de vis sans fin/turbine ou le guide d’éjection et lors de réglages, réparations ou inspections. 6. Lors du nettoyage, des réparations ou des inspections, s’assurer que la vis sans fin/turbine et toutes les pièces en mouvement sont à l’arrêt complet. Débrancher le fil de la bougie et le tenir à l’écart de la bougie pour écarter tout risque de démarrage accidentel. 7. Ne jamais faire marcher le moteur à l’intérieur sauf pour le mettre en marche ou rentrer ou sortir la souffleuse à neige d’un bâtiment. Ouvrir les portes extérieures ; les gaz d’échappement sont dangereux. 8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de la machine sur une pente. Ne pas tenter de déblayer des pentes raides. 9. Ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans ses grilles, plaques et autres dispositifs de protection en place et en bon état. 10. Ne jamais diriger l’éjection vers des personnes ou dans des directions susceptibles de causer des dégâts matériels. Tenir les enfants et autres personnes à l’écart. 11. Ne pas surcharger la machine en essayant de déblayer la neige trop rapidement. 12. Ne jamais faire avancer la machine à grande vitesse sur des surfaces glissantes. Regarder derrière soi et faire preuve de prudence en marche arrière. 13. Débrayer l’entraînement de la vis sans fin et de la turbine pour transporter la souffleuse à neige et lorsqu’elle n’est pas utilisée. 14. Utiliser uniquement des accessoires homologués par le fabricant de la souffleuse à neige (tels que poids de roues, contrepoids ou cabines). 15. Ne jamais utiliser la machine en l’absence de visibilité ou de lumière suffisantes. Toujours garder le pied sûr et tenir fermement les poignées. Marcher, ne jamais courir. 16. Ne jamais toucher un moteur ou un silencieux chaud. 17. Ne jamais utiliser la souffleuse à neige à proximité de vitres, voitures, soupiraux, zones de dépose ou autres sans réglage adéquat de l’angle d’éjection. 18. Ne jamais diriger l’éjection vers des personnes ni laisser quiconque se placer devant la machine. 19. Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance. Toujours débrayer les commandes de vis sans fin et de traction, couper le moteur et retirer les clés. 20. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de drogues. 21. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des dommages corporels ou matériels occasionnés. 22. Les statistiques indiquent que les opérateurs de 60 ans ou plus sont impliqués dans une importante proportion des blessures associées aux outils à moteur. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à utiliser la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure. 23. NE PAS porter de longues écharpes ou de vêtements amples susceptibles de se prendre dans les pièces en mouvement. 7 RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER ENFANTS Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et le soufflage de neige. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. 1. Tenir les enfants à l’écart et sous la surveillance attentive d’un autre adulte responsable. 2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. 3. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. 4. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, arbustes, arbres et autres objets susceptibles de bloquer la vue. DÉGAGEMENT D’UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE ot N Le contact des mains avec la turbine rotative dans la goulotte d’éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. Ne jamais nettoyer la goulotte d’éjection avec les mains. Pour dégager la goulotte : 1. ARRÊTER LE MOTEUR. 2. Attendre 10 secondes pour s’assurer que les lames de la turbine se sont arrêtées de tourner. 3. Toujours utiliser un outil de dégagement et non pas les mains. fo RÉPARATION, ENTRETIEN ET REMISAGE ep rR 8. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et longues périodes. 9. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service de la machine. 10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer au besoin. 11. Garder les écrous et boulons bien serrés et la machine en bon état de marche. 12. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. 13. Les pièces sont sujettes à l’usure, aux dommages et à la détérioration. Les contrôler fréquemment et les remplacer, le cas échéant, avec des pièces recommandées par le fabricant. 14. Vérifier fréquemment le fonctionnement des commandes. Ajuster et réparer le cas échéant. 15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l’usine lors de réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications de réglage et d’ajustement du fabricant. 17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour effectuer les entretiens et réparations importants. 18. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes sur cette machine à moins d’avoir reçu une formation adéquate. Des procédures d’entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant. 19. Vérifier régulièrement le bon serrage des boulons de cisaillement et autres boulons afin d’assurer le bon état de marche de la machine. ÉMISSIONS 1. Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des substances chimiques décrétées responsables, dans certaines quantités, de cancer, anomalies congénitales et autres troubles de la reproduction 2. Le cas échéant, consulter l’information concernant la période de durabilité des émissions et l’indice d’air sur l’étiquette d’émissions du moteur. du ro DISPOSITIF D’ALLUMAGE io ct Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002. n 1. Vérifier régulièrement le bon serrage des boulons de cisaillement et autres boulons afin d’assurer le bon état de marche de la machine. 2. Ne jamais remiser la machine avec de l’essence dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment comportant des sources d’inflammation telles que chauffe-eau, radiateur ou sèche-linge. Laisser le moteur refroidir avant de le remiser dans un endroit clos. 3. Toujours consulter les instructions importantes du manuel d’utilisation concernant le remisage de la souffleuse pendant une période prolongée. 4. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer au besoin. 5. Faire fonctionner la machine pendant quelques minutes après le déneigement pour éviter le blocage de la vis sans fin et de la turbine par le gel. 6. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de créer une source d’inflammation avant la dissipation des vapeurs d’essence. 7. Toujours respecter des pratiques sûres de remplissage et de manipulation d’essence pour faire le plein de la machine après transport ou remisage. 8 TABLE DES MATIÈRES ot N INTRODUCTION ........................................................................................ RÈGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER................................................. ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ ........................................................................... ASSEMBLAGE........................................................................................... OUTILLAGE REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE............................................................................................. CONTENU DE L’EMBALLAGE.................................................................................................................... CONTENU DU SAC DE PIÈCES................................................................................................................. DÉBALLAGE.............................................................................................................................................. GUIDON SUPÉRIEUR ET MANIVELLE....................................................................................................... CONTRÔLER LES CÂBLES........................................................................................................................ RÉGLER LA LONGUEUR DES CÂBLES...................................................................................................... POSER LA TIGE DE COMMANDE DE VITESSE ......................................................................................... MONTAGE DU COUPE-NEIGE................................................................................................................... ASSEMBLAGE DE LA GOULOTTE D’ÉJECTION ........................................................................................ RÉGLER LA VIS D’ENGRENAGE ................................................................................................................ CONTRÔLER LES PNEUS ......................................................................................................................... UTILISATION ............................................................................................ COMMANDES DU MOTEUR ET DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE ................................................................ UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE............................................................................................. CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE (AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR) ................................................ POIGNÉES CHAUFFANTES ....................................................................................................................... REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE ...................................................................................................... AVANT D’ARRÊTER LE MOTEUR ............................................................................................................... ARRÊTER LE MOTEUR .............................................................................................................................. DÉMARRER LE MOTEUR .......................................................................................................................... LANCEUR GELÉ ........................................................................................................................................ DÉGAGER UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE ............................................................................... UTILISER L’OUTIL DE NETTOYAGE ........................................................................................................... CONSEILS D’UTILISATION........................................................................................................................ CONSEILS D’ENTRETIEN .............................................................................. APRÉS CHAQUE UTILISATION.................................................................................................................. ENTRETIEN .............................................................................................. AJUSTER LES COURROIES D’ENTRAÎNEMENT DE VIS SANS FIN ET DE TRACTION............................... GRAISSAGE DE LA BOÎTE D’ENGRENAGE DE VIS SANS FIN ................................................................... GRAISSAGE DE L’ARBRE DE VIS SANS FIN.............................................................................................. CONTRÔLER/LUBRIFIER LA TRINGLERIE MAIN LIBRE ............................................................................ LUBRIFIER LE PIGNON DE ROTATION DE GOULOTTE.............................................................................. LUBRIFICATION LORS DU REMISAGE...................................................................................................... LUBRIFIER LES CHAÎNES ......................................................................................................................... ENTRETIEN DU MOTEUR.......................................................................................................................... DÉPOSER LE CAPOT À NEIGE .................................................................................................................. RÉGLAGE DE HAUTEUR DU CARTER DE VIS SANS FIN........................................................................... AJUSTEMENT DES COURROIES............................................................................................................... CHANGER LES COURROIES ..................................................................................................................... AJUSTEMENT DU GUIDE DE COURROIE.................................................................................................. CONTRÔLE ET RÉGLAGE DES CÂBLES.................................................................................................... RÉGLAGE DU CÂBLE DE COMMANDE DE TRACTION ............................................................................. RÉGLER OU CHANGER LA ROUE DE FRICTION ....................................................................................... CHANGER LES GOUPILLES DE CISAILLEMENT DE VIS SANS FIN.......................................................... RÉGLER OU CHANGER LA BOUGIE .......................................................................................................... REMISAGE .............................................................................................. TABLEAU DE DÉPANNAGE ............................................................................ PIÈCES DE RECHANGE ................................................................................ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES .................................................................. GARANTIE ET INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE ................................ GARANTIE LIMITÉE................................................................................................................................... INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE................................................................................... 9 du ro ep rR fo n io ct 3 4 10 11 11 11 11 11 12 13 13 13 13 14 14 14 15 15 16 17 17 18 18 18 18 20 20 20 20 21 21 22 22 22 22 22 22 22 23 24 25 26 27 28 30 30 31 32 34 34 35 36 37 38 39 39 39 ÉTIQUETTES DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT : Si des étiquettes de sécurité sont endommagées ou manquantes, les remplace immédiatement. Si des étiquettes de sécurité sont usées ou endommagées et ne sont plus lisibles, commander der étiquettes de rechange auprès du concessionnaire local. Identifier la souffleuse à neige Ce symbole signale des consignes de sécurité importantes. Il signifie : « Attention ! Prenez garde ! Votre sécurité est menacée. » La souffleuse à neige comporte deux (2) numéros d’identification : (1) numéro de modèle et (2) numéro de série. Ces deux numéros sont nécessaires pour assurer l’obtention des bonnes pièces de rechange. Pour toute question concernant des pièces, réparations ou données techniques, consulter le concessionnaire auprès duquel la machine a été achetée. Pour tout renseignement sur la garantie, se reporter à la Garantie limitée, dans la section INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE de ce manuel. ot N WARNING Required Maintenance AVERTISSEMENT WARNING Entretien requis The lubrication points shown here must be lubricated with 30 weight oil every 10 hours of operation, and before using the unit after storage. Failure to lubricate may cause a malfunction of the safety system. 1736334 Avoid serious injury or death Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids 30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement du système de sécurité. • Read the operator's manual for operating and safety instructions. • Do not defeat the safety features of the controls. They are for your protection. • Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and protective devices in place. • Never allow children to operate snowthrower. • Keep area of operation clear of all persons, especially children. • Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit. • Always direct discharge chute so as to avoid injury to persons or damage to property. Réf. 1736334 Étiquette Lubrification ADVERTISSEMENT fo Éviter des blessures graves voire la mort • Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. • Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes. Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur. • Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de protection (écrans, caches) en place. • Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige. • Tenir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération. • Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité. • Toujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou provoquer des dommages matériels. Traction Engage Embrayage de traction Traction Disengage Débrayage de traction AND Free Hand Release ET desserrage Free Hand Auger Disengage Débrayage de tarière Auger Engage Embrayage de tarière du ro ep rR Réf. MT1733772 Étiquette Vitesses 1736326 Avant d’utiliser la souffleuse à neige, lire les étiquettes de sécurité apposées sur la souffleuse à neige. Les avertissements et mises en garde visent à protéger l’utilisateur. Pour écarter les risques de blessure corporelle ou de dommage de la souffleuse à neige, comprendre et respecter toutes les étiquettes de sécurité. Si l’étiquette n’est pas comprise, veiller à lire avec attention toutes les instructions de sécurité et d’utilisation dans ce MANUEL D’INSTRUCTION ou consulter le concessionnaire local. Réf. 1736326 Étiquette Danger/Avertissement Tableau de bord principal Étiquette Modèle de moteur Réf. 278297 io ct Réf. 277953 n Réf. 1731420 Étiquette Numéro d’identification et Numéro de série IMPORTANT ENGINE INFORMATION BRIGGS & STRATTON CORPORATION FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS, ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS DURABILITY INFORMATION. EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X CA COMPLIANCE PERIOD: X e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX WARNING AVERTISSEMENT THROWN OBJECTS HAZARD KEEP HANDS, FEET AND FACE AWAY FROM OPENING. 1736331 Réf. 1736331 Étiquette Excès de réglage Réf. 1736332 Étiquette Danger vis sans fin RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS 1736328 TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET LE VISAGE À L’ÉCART DE L’OUVERTURE. Réf. 1736328 Étiquette Projection d’objets DANGER Amputation hazard DANGER Contact with moving parts inside chute will cause serious injury. • Shut off engine before unclogging discharge chute. • Use clean-out tool, not hands! Risque d’amputation • Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte d’éjection. ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT DE LA TARIÈRE EN ROTATION ! Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart. 1716332 • Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains! Étiquettes de sécurité 1736333 Tout contact avec des pièces en mouvement à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves blessures. AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER! Keep hands, feet and clothing away. Réf. 1736333 Étiquette Danger goulotte Figure 1 10 ASSEMBLAGE OUTILLAGE REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE CONTENU DE L’EMBALLAGE 1 – Couteau 2 – Clés de 1/2 pouce (ou clés à molette) 2 – Clés de 9/16 pouce (ou clés à molette) 2 – Clés de 3/4 pouce (ou clés à molette) 1 – Clé de 3/8 pouce (ou clé à molette) 1 – Pince ou tournevis 1 – Souffleuse à neige 1 – Récipient de stabilisateur de carburant (dans le sac de pièces) 1 – Manivelle 1 – Sac de pièces AVERTISSEMENT : Toujours porter des lunettes de sécurité ou autre protection oculaire pour assembler la souffleuse à neige. CONTENU DU SAC DE PIÈCES 2 – #10-24 – Visser ot N 2 –2” Goupille de cisaillement 2 – 5/16”-18 – Boulon de carrosserie 2 – Goupille fendue 1 – Goulotte de retenue 1 – 5/16” Écrou 1 – 5/16” Rondelle de blocage du ro 1 – Cheveux fendue ep rR fo 2 – 5/16”-18 Contre-écrou 3 – Liens en plastique noir 1 – Fresh Start™ Cartouche io ct La Figure 2 montre la souffleuse à neige dans sa position d’expédition. 1 – Clé de sécurité Les côtés droit et gauche de la souffleuse à neige sont définis par rapport à la position de conduite derrière le guidon. n DÉBALLAGE 1. Ouvrir les rabats supérieurs du carton. Couper les quatre coins et rabattre les côtés vers le bas. 2. Trouver et sortir le sac de pièces. REMARQUE : Mettre le stabilisateur de carburant de côté en attendant de verser de l’essence dans le réservoir. Il est conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence à chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir. 3. Couper l'orange sangles qui maintiennent les snowthrower à palette. 4. Enlever les attachess de l’essieu et vis sans fin. 5. Faire rouler la souffleuse à neige hors du carton en la tirant par le bas du guidon. Souffleuse à neige dans sa position d’expédition IMPORTANT : NE PAS reculer sur les câbles. 6. Enlever le matériau d’emballage du guidon. 7. Couper les attaches d’expédition orange qui tiennent les câbles de commande d’embrayage au bas du guidon. 11 Figure 2 ASSEMBLAGE REMARQUE : Si les câbles se sont détachés des leviers d’embrayage, les rattacher comme indiqué sur la Figure 3. Levier de vitesse Commande de goulotte Manivelle Levier de commande de traction La Figure 4 montre la souffleuse à neige complètement assemblée. Déflecteur de goulotte d’éjection Levier de commande de vis sans fin Raccord en Z Carter de vis sans fin Levier d’avance Patin de réglage de hauteur fo GUIDON SUPÉRIEUR ET MANIVELLE Figure 3 Souffleuse à neige - assemblé ep rR Réinstallation câbles ot N Câble Tableau de commande Tige de goulotte 1. Relever le guidon supérieur jusqu’à sa position d’utilisation. Figure 4 2. Assembler les parties inférieure et supérieure du guidon comme sur la Figure 5. La visserie nécessaire se trouve dans le sac de pièces. Attaches de câbles 4. Attacher l’extrémité inférieure de la tige de manivelle au joint universel à l’aide de la goupille en épingle à cheveux. Boulon 6. Secure tête lumière et poignée de fils à haute manipuler avec serrage. Attaches de câbles n 5. Vérifier que toutes les attaches sont bien serrées. io ct 3. Enfiler la tige de manivelle à travers le tableau de commande. du ro REMARQUE : Veiller à ne pas coincer les câbles entre les parties inférieure et supérieure du guidon. Tige de manivelle Goupille en épingle Joint universel Boulon Guidon inférieur Écrou Guidon supérieur et manivelle 12 Guidon supérieur Écrou Figure 5 ASSEMBLAGE RÉGLER LA LONGUEUR DES CÂBLES CONTRÔLER LES CÂBLES Les câbles sont réglés d’usine et aucun ajustement ne devrait être nécessaire. Toutefois, après le placement du guidon en position d’utilisation, il est possible que les câbles soient trop tendus ou trop lâches. Si un ajustement est nécessaire, voir « Contrôle et réglage des câbles » dans la section ENTRETIEN. 1. Si les câbles commande se sont détachés du bâti de moteur, les rattacher câble de commande de traction (A, Figure 6) et câble de commande de vis sans fin (B). 2. S’assurer que le câble d’entraînement de vis sans fin (A, Figure 7) est engagé sur le mandrin de câble. 3. Voir les réglages du câble sous « Contrôle et réglage des câbles » dans la section ENTRETIEN. ot N Figure 6 A Position de câble de commande de vis sans fin ep rR Câbles de commande de traction et vis sans fin fo A B B POSER LA TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 1. Placer le levier du sélecteur de vitesse (A, Figure 8B) à la position NEUTRE. A A A du ro 2. Attacher le joint sphérique (B, Figure 8A), situé à l’extrémité inférieure de la tige de commande de vitesse (A), à la fourchette de changement de vitesse (F). La rondelle et l’écrou se trouvent dans le sac de pièces.. B F Figure 7 E io ct 3. La longueur du joint sphérique et celle de la tige de commande de vitesse sont réglées d’usine. C a. Si un ajustement est nécessaire, desserrer l’écrou (C). Déposer la rondelle (D) et l’écrou (E) pour détacher le joint sphérique de la fourchette de changement de vitesse (F). D b. Pour allonger ou raccourcir la tige de commande de vitesse, tourner le joint sphérique jusqu’à obtenir la longueur correcte. n B Tige de commande de vitesse (A) Levier du sélecteur de vitesse (B) Figure 8 4. Vérifier que le levier du sélecteur de vitesse (A, Figure 8A) fonctionne correctement. Passer le levier du sélecteur de vitesse par toutes les vitesses. MONTAGE DU COUPE-NEIGE Les coupe-neiges ont pour fonction de couper un chemin dans la neige d’une profoundeur supérieure à celle du carter de la fraise. A B 1. Desserrer les écrous à ailettes (A, Figure 9) qui attachent le s coupe-neige (B) au carter des lames. 2. Lever les écrous à ailettes à la hauteur voulue. 3. Serrer les écrous à ailettes. C Montage du coupe-neige 13 Figure 9 ASSEMBLAGE ASSEMBLAGE DE LA GOULOTTE D’ÉJECTION C 1. Placer la goulotte d’éjection (A, Figure 10) sur l'unité avec l'ouverture de goulotte d’éjection vers l'avant. A B 2. Attacher un goulotte de retenue (B) avec deux vis (C) situées dans les parties sac. REMARQUE : Vérifier le bon serrage de tous les boulons de carrosserie dans la bride. NE PAS forcer le serrage. Assemblage de la goulotte d’ éjection Figure 10 RÉGLER LA VIS D’ENGRENAGE 1. Desserrer l’écrou (A, Figure 11) sur la machine avec l’ouverture de la goulotte (B) vers l’avant. C ot N B 2. Glisser le support de vis d’engrenage (C) vers la goulotte jusqu’à l’engrènement sur les dents. A 3. Inverser de vis d’engrenage dehors 1/16” fo 4. Serrer l’écrou manivelle plusieurs fois pour s'assurer qu'il n'existe pas de résistance. ep rR Réglage de la vis d’engrenage CONTRÔLER LES PNEUS Figure 11 ATTENTION: Éviter les blessures! La séparation des explosifs et de pneus et de jantes parties est possible quand ils sont mal desservis. du ro Vérifiez les pneus pour les dommages. Vérifiez la pression d'air dans les pneus avec un manomètre précis (voir Figure 12). io ct • Ne tentez pas de monter un pneu sans un équipement adéquat et l'expérience nécessaires pour effectuer le travail. n • Ne pas gonfler les pneus-dessus de la pression recommandée. Vérifier la pression d'air des pneus • Ne pas souder ou à la chaleur et une roue pneumatique. La chaleur peut causer une augmentation de la pression atmosphérique résultant en une explosion. Soudage structurellement peuvent affaiblir ou déformer la roue. Figure 12 REMARQUE : Vérifier la pression de gonflage maximale sur le flanc du pneu. NE PAS dépasser le maximum. • Ne pas en avant ou sur le pneu lorsqu'un gonfler. Utilisez un approprier outil vous permettre un stand à côté. IMPORTANT ! AVANT DE COMMENCER À UTILISER LA MACHINE ■ Contrôler la visserie. Vérifier que toute la visserie est bien serrée. ■ Sur les modèles à démarreur électrique, la machine est livrée avec le cordon de démarreur branché sur le moteur. Avant utilisation, débrancher le cordon de démarreur du moteur. 14 EMARQUE : Cette souffleuse à neige est livrée AVEC DE L’HUILE dans le moteur. Voir les instructions « Avant de démarrer le moteur » dans la section UTILISATION de ce manuel avant de démarrer le moteur. UTILISATION Lire le MANUEL D’INSTRUCTIONS et les RÉGLES POUR UNE UTILISATION SANS DANGER avant d’utiliser la SOUFFLEUSE À NEIGE. Comparer les illustrations avec la souffleuse à neige pour se familiariser avec l’emplacement de ses commandes et réglages. Conserver ce manuel pour toute consultation ultérieure. Levier d’embrayage de traction Manivelle Commande de goulotte Levier du sélecteur de vitesse Levier d’embrayage de vis sans fin Déflecteur de goulotte d’éjection Réservoir d’essence Capuchon d’essence Commande de starter Outil de nettoyage Manette d’accéleration Bouton d’amorçage ot N Carter de vis sans fin Boîte à outils fo ep rR Poignée de lanceur Patin de réglage de hauteur Clé de sécurité du ro Commandes de moteur et de la soufleuse à neige Figure 13 COMMANDES DU MOTEUR ET DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE Bouton de démarreur électrique — Sert à lancer le moteur à l’aide du démarreur électrique. Clé de sécurité — Doit être introduite pour que le moteur démarre. La sortir pour couper le moteur. Ne pas tourner la clé de sécurité. Poignée de lanceur — Sert à démarrer le moteur à la main. Levier d’embrayage de traction — Sert à faire avancer la souffleuse à neige en marche avant ou arrière. Serrer vers le bas pour engager, relâcher pour débrayer. n Bouton d’amorçage — Sert à injecter de l’essence directement dans le collecteur de carburateur pour assurer des démarrages rapides par temps froid. Levier d’embrayage de vis sans fin — Sert à engager et débrayer la vis sans fin et la turbine. Serrer vers le bas pour engager, relâcher pour débrayer. io ct COMMANDES DU MOTEUR Commande de starter — Sert à démarrer le moteur à froid. Déflecteur de goulotte d’éjection — Modifie la direction d’éjection de la neige. Commande de goulotte — Pousser vers l’avant pour éjecter la neige haut et loin. Tirer vers l’arrière pour éjecter la neige vers le bas. Manivelle — Sert à modifier la l’orientation d’éjection de la neige. Tourner la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre pour tourner la goulotte vers la droite. Tourner la poignée dans le sens inverse pour tourner la goulotte vers la gauche. COMMANDES DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE Levier du sélecteur de vitesse — Permet de choisir un rapport de vitesse parmi les six (6) en marche avant et deux (2) en marche arrière. Pour Patin de réglage de hauteur — Sert à ajuster la hauteur au sol du changer de vitesse, amener le levier du sélecteur de vitesse jusqu’à la carter de vis sans fin. position souhaitée. Boîte à outils — Contient des goupilles de cisaillement et des entretoises de rechange. REMARQUE : Ne pas déplacer le levier de vitesse alors que l’embrayage de traction est engagé. Ceci peut gravement Outil de nettoyage — Utiliser l’outil de nettoyage pour enlever la neige et endommager le système d’entraînement. les débris de la goulotte d’éjection et du carter de vis sans fin. 15 UTILISATION ot N L’utilisation de toute souffleuse à neige peut provoquer la projection d’objets dans les yeux et causer de graves lésions oculaires. Toujours porter des lunettes de sécurité ou autre protection oculaire avant d’utiliser la souffleuse à neige. Nous conseillons le port de lunettes de sécurité standard ou d’un masque de sécurité Wide Vision par-dessus des lunettes correctrices. UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE REMARQUE : Pour déblayer de la neige humide et lourde, il est conseillé de réduire la vitesse de déplacement de la ATTENTION : Opération avec une neige Cab. Vent mai coup machine, de garder la commande des gaz à fond et de ne pas gaz d'échappement retour vers l'opérateur. Si vous remarquez déneiger sur la pleine largeur de la machine. l'odeur des gaz d'échappement, de changer de direction. 8. Pour arrêter le déplacement en marche avant, relâcher le levier de L’emploi le plus efficace de la souffleuse à neige se détermine par commande de traction (B). l’expérience, en tenant compte du terrain, du vent et de l’emplacement des bâtiments, qui établit la direction d’éjection de la goulotte. 9. Pour faire reculer la souffleuse à neige, placer le levier sélecteur de vitesse dans la première ou seconde position de marche arrière REMARQUE : Ne pas éjecter la neige en direction d’un bâtiment car et engager le levier de commande de traction. des objets non visibles pourraient être projetés avec suffisamment de force pour causer des dommages. ARRÊTER LA SOUFFLEUSE À NEIGE 1. Démarrer le moteur. Voir « Démarrer le moteur » dans cette section. 1. Relâcher le levier de commande de vis sans fin (A, Figure 14). 2. Tourner la manivelle (C, Figure 14) pour régler l’orientation (de 2. Relâcher le levier de commande de traction (B). gauche à droite) de la goulotte d’éjection. 3. Placer le levier de commande de manette d’accéleration (A, 3. Tirer le levier de commande de goulotte (D) vers l’arrière pour Figure 16) en position OFF (Arrêt) et sortir la clé de sécurité (C). éjecter la neige vers le bas. Pousser le levier de commande de goulotte vers l’avant pour éjecter la neige haut et loin. fo AVERTISSEMENT : Lire le manuel d’instruction avant d’utiliser la machine. Une utilisation imprudente de cette machine peut s’avérer dangereuse. • Ne jamais utiliser la souffleuse à neige sans tous ses capots, grilles et autres protections en place. • Ne jamais diriger l’éjection vers des fenêtres ni laisser des personnes s’approcher de la machine alors que le moteur est en marche. • Toujours arrêter le moteur avant de quitter la position de conduite. • Débrancher la bougie avant de déboucher le carter de vis sans fin ou la goulotte d’éjection et avant d’effectuer des réglages ou réparations. • Avant de quitter la machine, enlever la clé de contact. Pour réduire le risque de feu, garder la machine propre et exempte d’éclaboussures d’essence, d’huile et autres débris. ep rR ATTENTION : Avant utilisation, vérifier qu’il n’y a pas de personnes ni d’obstacles devant la souffleuse à neige. du ro 4. Entièrement appuyez et maintenez la contrôle de vis sans fin engager (A) sur la droite poignée de commencer la rotation tarière. Libérer la tarière exercer le contrôle de dégager la tarière — à moins que Free-Hand™ Contrôle a été activé. 5. Entièrement appuyez et maintenez la levier de commande de traction et levier de Free-Hand™ Contrôle et le maintenir enfoncé sur la poignée gauche pour embrayer l’entraînement de traction et commencer à déplacer la souffleuse à neige. Pour débrayer l’entraînement de traction, relâcher complètement le levier. B E A n Leviers de contrôle D io ct C Figure 14 6. Lorsque les deux leviers sont déprimés, le levier de Free-Hand™ Contrôle est activé. Cela permet contrôle de vis sans fin engager à être remis en liberté — POURTANT VIS SANS FIN ROTATION CONTINUERA — jusqu 'a la levier de Free-Hand™ Contrôle est liberté. REMARQUE : Toujours libérer le levier de commande de traction avant de déplacer le levier du sélecteur de vitesse. 7. Utilisez le levier du sélecteur de vitesse (E) pour sélectionner la vitesse de marche avant. Réglez le levier du sélecteur de vitesse à l'une des positions suivantes comme déterminé par les conditions de neige: 1 – 2 Neige mouillée, lourde, fondante, très profonde 3 Neige moyenne 4 – 5 Neige très légère 6 Transport uniquement 16 AVERTISSEMENT : Ne jamais faire tourner le moteur à l’intérieur ou dans des endroits clos et mal ventilés. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du MONOXYDE DE CARBONE, un GAZ INODORE et MORTEL. • Garder les mains, les pieds, les cheveux et les vêtements amples à l’écart des pièces en mouvement du moteur et de la souffleuse à neige. • La température du silencieux et de son voisinage peut dépasser 66 °C (150 °F). Éviter ces zones. • NE PAS laisser d’enfants ni de jeunes adolescents utiliser ni s’approcher de la souffleuse à neige durant la marche. UTILISATION CONTRÔLER LE NIVEAU D’HUILE (AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR) TEMPÉRATURE REMARQUE : Le moteur est livré d’usine rempli d’huile. Contrôler le niveau d’huile. Compléter le niveau le cas échéant. TYPE D’HUILE -18 °C (0 °F) et au-dessus S.A.E. 5W30 -18 °C (0 °F) et en dessous Synthétique 5W30 1. S’assurer que la machine est de niveau. Utiliser une huile détergente de haute qualité classée « Service SG, SH, SJ, SL ou plus ». INDICES DE VISCOSITÉ SAE 2. Ouvrir le bouchon-jauge d’huile (A, Figure 15) et l’essuyer avec un chiffon propre 5W30 3. Remettre le bouchon-jauge d’huile en place et tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour serrer. Synthétique 5W30 4. Ouvrir le bouchon-jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. F REMARQUE : Ne pas vérifier le niveau d’huile durant la marche du moteur. C −20 −30 0 −20 20 −10 ot N 5. Le cas échéant, ajouter de l’huile jusqu’au repère FULL (Plein) sur le bouchon-jauge d’huile. Ne pas ajouter trop d’huile. 32 0 40 10 FULL 6. Bien serrer le bouchon-jauge d’huile après chaque contrôle du niveau d’huile. A ep rR fo REMARQUE : Par très grand froid, au dessous de -18 °C (0 °F), utiliser une huile moteur 5W30 synthétique pour faciliter le démarrage. REMARQUE : L’huile moteur S.A.E. 5W30 peut être utilisée pour faciliter le démarrage par des températures de -7 à -18 °C (20 à 0 °F). L’huile synthétique 5W30 est utilisable à toutes températures. NE PAS mélanger l’huile avec l’essence. Voir les huiles recommandées dans le tableau ci-contre. Commutateur de poignées chauffantes io ct Les poignées chauffantes sont conçues pour une utilisation à des températures inférieures à 0 °C. Ne pas allumer les poignées électriques si la température est supérieure à 0 °C. Figure 15 du ro POIGNÉES CHAUFFANTES Contrôler le niveau d’huile n Lorsque la température passe en dessous de 0 °C, utiliser les poignées chauffantes pour garder les mains au chaud. Placer le commutateur de poignées chauffantes (A, Figure 16) en position en position ON (A, Figure 17). Les poignées nécessitent quelques minutes avant d’être chaudes. Comme les poignées chauffantes peuvent devenir très chaudes, il est conseillé de porter des gants. Si les poignées sont trop chaudes, couper le chauffage. Commutateur de poignées chauffantes 17 Figure 16 UTILISATION REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Toujours faire preuve de précaution pour manipuler ou entreposer l’essence. Couper le moteur et le laisser refroidir pendant au moins deux minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. Ne pas verser d’essence dans le réservoir alors que la souffleuse à neige est en marche, chaude ou placée dans un endroit fermé. Rester à l’écart de flammes nues ou d’étincelles électriques et NE PAS FUMER durant le remplissage du réservoir. Ne jamais complètement remplir le réservoir d’essence ; le remplir jusqu’à 3,8 mm (1-1/2 pouces) du haut pour permettre la dilatation de l’essence. Toujours faire le plein d’essence à l’extérieur et utiliser un entonnoir ou un bec verseur pour éviter les débordements accidentels. Veiller à essuyer toute éclaboussure d’essence avant de démarrer le moteur. Conserver l’essence dans un récipient homologué propre et garder le bouchon en place sur le récipient. Garder l’essence dans un endroit frais et bien ventilé, jamais dans la maison. Pour garantir sa volatilité, ne jamais acheter plus de 30 jours de réserve d’essence. L’essence est destinée à servir de carburant pour moteur à explosion ; par conséquent, ne pas l’utiliser à d’autres fins. Beaucoup d’enfants aiment l’odeur de l’essence, c’est pourquoi elle doit être gardée hors de leur porte, car elle dégage des valeurs dangereuses en cas d’inhalation, mais également explosives. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle des émissions d’échappement : EM (modifications moteur). Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile ordinaire ou super sans plomb ou reformulée, fraîche et propre, d’indice d’octane minimum de 85, en ajoutant un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur l’emballage du stabilisateur de carburant). NE PAS utiliser d’essence au plomb. Il est conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir. REMARQUE : L’essence de qualité hivernale est plus volatile pour améliorer le démarrage. Vérifier que le bidon est propre et exempt de toute saleté et autres matières étrangères. Ne jamais utiliser d’essence susceptible d’être éventée suite à une conservation prolongée dans le bidon. ot N ATTENTION : NE PAS utiliser une essence contenant une quelconque quantité d’alcool car cela présente des risques de dommages graves du moteur ou de baisse de performances notable. ep rR fo AVANT D’ARRÊTER LE MOTEUR REMARQUE : Ne pas perdre la clé de contact/sécurité. Conserver la clé de contact/sécurité dans un endroit sûr. Le moteur ne démarre pas sans la clé de contact/sécurité. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour faire évaporer toute humidité présente sur le moteur. ARRÊTER LE MOTEUR du ro C B 1. Placer le levier de commande de manette d’accéleration (A, Figure 17) en position de SLOW, et puis à la position STOP (B). 2. Retirer la clé de sécurité (C). Conserver la clé de sécurité hors de portée des enfants. D’arrêter le moteur DÉMARRER LE MOTEUR n io ct AVERTISSEMENT : L’essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosives. Le feu ou l’explosion peuvent provoquer des brûlures graves ou la mort. NE PAS utiliser le starter pour arrêter le moteur. A Figure 17 un électricien agréé. Si la maison ne comporte pas de circuit électrique à trois fils avec terre, ne pas utiliser le démarreur électrique. Si la maison comporte un circuit électrique à trois fils avec terre mais qu’aucune prise n’est disponible pour brancher le démarreur électrique, faire installer une prise avec terre par un électricien agréé. Vérifier que le niveau d’huile moteur est sur le repère FULL du bouchonjauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d’un démarreur électrique à courant secteur et d’un lanceur à enrouleur. Avant de démarrer le moteur, veiller à bien lire les informations ci-dessous. Si le moteur est noyé, placer le starter en position OPEN/RUN et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est équipé d’un cordon d’alimentation à trois fils et fiche compatible avec le courant secteur domestique. Le cordon d’alimentation doit être en permanence correctement relié à la terre pour écarter le risque de décharge électrique pour l’utilisateur. Suivre les instructions suivantes avec attention : Vérifier que le circuit électrique de la maison est de type à trois fils avec terre. En cas de doute, consulter AVERTISSEMENT : Pour brancher le cordon d’alimentation, toujours raccorder d’abord le cordon au boîtier de commutateur sur le moteur, puis brancher l’autre bout sur une prise de courant avec terre. AVERTISSEMENT : Pour débrancher le cordon d’alimentation, toujours débrancher d’abord le côté branché sur la prise de courant avec terre. 18 UTILISATION Démarrer le moteur de la manière suivante : 1. Contrôler le niveau d’huile. Voir la section « Contrôler/compléter le niveau d’huile » dans le MANUEL DU MOTEUR. AVERTISSEMENT : Un retrait rapide du cordon de lanceur (effet de rebond) peut tirer la main ou le bras vers le moteur avant d’avoir pu relâcher le cordon et provoquer des fractures, contusions ou entorses. Pour démarrer le moteur, tirer le cordon du lanceur lentement jusqu’à sentir une résistance puis tirer rapidement pour éviter le rebond. 2. S’assurer que les commandes d’entraînement de la machine sont débrayées. 3. Déplacez le levier de commande de manette d’accéleration (A, Figure 18) à la position FAST. Fonctionne avec le moteur manette d’accéleration à la position FAST. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de trois essais, voir la section Dépannage du manuel de moteur. 4. Insérer le clé de sécurité (B). 5. Tourner le bouton de starter (C) à la position de starter pour faire. 8. Démarrage électrique : Brancher le cordon de rallonge d’abord sur la prise pour cordon d’alimentation puis sur une prise murale. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, vérifier qu’elle est de type à trois fils. REMARQUE : Ne pas utiliser le starter pour faire démarrer un moteur chaud. 6. Appuyer deux fois sur le bouton d’amorçage (D) REMARQUE : Ne pas utiliser le bouton d’amorçage pour faire démarrer un moteur chaud. ot N AVERTISSEMENT : Si le cordon est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant (ou son représentant de service après-vente) ou par une personne qualifiée afin d’écarter tout danger. REMARQUE: Veiller à ce que la rallonge électrique est retiré du pouvoir récipient. D B Figure 18 A du ro A Démarrer le moteur Démarrage électrique : Appuyer sur le bouton-poussoir de démarrage (A, Figure 20). Une fois que le moteur a démarré, débrancher d’abord le cordon de la prise murale et puis de la prise pour cordon d’alimentation (B). ep rR 2X 9. fo C Démarrage électrique n io ct 7. Démarrage par lanceur : Tenir fermement la poignée du cordon de lanceur (A, Figure 19). Tirer le cordon du lanceur lentement jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement. B Figure 20 IMPORTANT : Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage. A REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de trois essais, voir la section Dépannage du manuel de moteur. Poignée du cordon de lanceur 10. Laisser le moteur se réchauffer pendant plusieurs minutes. Puis, lentement déplacer le bouton de starter à la position RUN. Figure 19 19 UTILISATION LANCEUR GELÉ souffleuse à neige. • Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. Le contact peut provoquer des brûlures thermiques graves. Laisser le moteur refroidir avant de le toucher. • Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige. Ne jamais laisser des adultes se servir de la souffleuse à neige sans formation adéquate. • Ne laisser personne s’approcher de la zone de travail, en particulier les jeunes enfants et les animaux. • Ne jamais laisser la souffleuse à neige sans surveillance avec le moteur en marche. Quiconque faire fonctionner le moteur ou la machine doit lire avec attention et comprendre les instructions d’utilisation. Si le lanceur est gelé et ne fait pas tourner le moteur : 1. Tirer autant de corde que possible hors du lanceur. 2. Relâcher la poignée du lanceur et la laisser revenir librement contre le lanceur. Répéter jusqu’à ce que le moteur démarre. Les moteurs chauds causent une condensation par temps froid. Pour empêcher le gel du lanceur à enrouleur et des commandes du moteur, faire ce qui suit après chaque opération de déneigement. 1. Après avoir arrêté le moteur, le laisser refroidir pendant plusieurs minutes. 2. Tirer le cordon du lanceur très lentement jusqu’à sentir une résistance, puis arrêter. Laisser le cordon du démarreur se rembobiner. Répéter trois fois. 3. Le moteur étant à l’arrêt, essuyer toute la neige et l’humidité du capot du carburateur au niveau des leviers de commande. Actionner également plusieurs fois le bouton de starter et la poignée du lanceur. ot N IMPORTANT : Après chaque utilisation de la souffleuse à neige, arrêter le moteur, retirer la clé de sécurité, enlever toute accumulation de neige de la souffleuse et l’essuyer proprement. Remiser la souffleuse à neige dans un endroit protégé. AVERTISSEMENT : Ne jamais faire tourner le moteur à l’intérieur ou dans des endroits fermés et mal ventilés. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du MONOXYDE DE CARBONE, UN GAZ INODORE ET MORTEL. Garder les mains, les pieds, les cheveux et les vêtements amples à l’écart des pièces en mouvement du moteur et de la ep rR fo ATTENTION : Ne jamais couvrir la souffleuse à neige alors que le moteur et l’échappement sont encore chauds. DÉGAGER UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE est en marche. Les doigts peuvent devenir rapidement capturés et l'amputation traumatique ou des lacérations graves peuvent en résulter. UTILISER L’OUTIL DE NETTOYAGE • • • • Relâcher le levier de commande de vis sans fin. Retirer la clé de sécurité. Débrancher le fil de bougie. Ne pas placer les mains dans la vis sans fin ou la goulotte d’éjection. Utiliser l’outil de nettoyage pour enlever la neige ou les débris. du ro AVERTISSEMENT : Le contact des mains avec la turbine en rotation à l’intérieur de la goulotte d’éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. NE JAMAIS NETTOYER LA GOULOTTE D’ÉJECTION AVEC LES MAINS. A n DANGER: La goulotte d’éjection contient roue tournante de jeter la neige. Jamais claire ou de désengorger la goulotte d’éjectio avec vos mains, ou lorsque le moteur io ct Pour dégager la goulotte : • ARRETER LE MOTEUR ! • Attendre 10 secondes jusqu’à l’arrêt complet des lames de la turbine. • Toujours utiliser un outil de nettoyage, pas les mains. Une outil de nettoyage est attaché soit au guidon, soit sur le dessus du carter de vis sans fin (A, Figure 21). Utiliser l’outil de nettoyage pour éliminer la neige du carter de vis sans fin. Outil de nettoyage Figure 21 CONSEILS D’UTILISATION 1. Le déneigement se fera de façon d’autant plus efficace que la neige est déblayée immédiatement après être tombée. 2. Pour enlever toute la neige, chevaucher légèrement chaque bande précédemment dégagée. 3. Autant que possible, projeter la neige dans le sens du vent. 4. En mode d’utilisation normal, régler les patins à 3 mm (1/8 pouce) sous le niveau de barre de raclage. Sur les surfaces de neige très compactée, les patins peuvent être remontés pour assurer un déblaiement efficace. 5. Sur les surfaces de gravier ou de pierres concassées, régler les patins à 32 mm (1-1/4 pouces) sous le niveau de la barre de raclage (voir « Régler la hauteur des patins » dans la section ENTRETIEN de ce manuel). Les pierres et le gravier ne doivent pas être ramassées et éjectées par la machine. 20 6. Une fois l’opération de déneigement terminée, laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour faire fondre la neige et la glace accumulées sur le moteur. 7. Nettoyer la souffleuse à neige avec soin après chaque utilisation. 8. Nettoyer les dépôts de neige et tous les débris de l’ensemble de la souffleuse à neige puis la rincer à l’eau (si possible) pour éliminer tout le sel et autres substances chimiques. Essuyer la souffleuse à neige. 9. Avant de démarrer la souffleuse à neige, toujours vérifier l’absence dans la vis sans fin et la turbine de glace ou de débris susceptibles d’endommager la machine. 10. Vérifier le n'iveau d’huile avant chaque démarrage. S’assurer que le niveau d’huile est sur le repère FULL du bouchon-jauge d’huile. CONSEILS D’ENTRETIEN RECOMMANDATIONS DE RÉPARATIONS LES 2 AVANT TOUTES TOUTES TOUTES AU DÉBUT AVANT PREMIÈRE CHAQUE LES 5 LES 10 LES 25 DE CHAQUE REMISA SOUVENT S HEURES UTILISATION HEURES HEURES HEURES SAISON GE PROCÉDURE SOUFFLEUSE À NEIGE Serrer toutes les vis et tous les écrous ✓ Vérifier réglage de câble d’embrayage de traction (voir Réglage de câble) ✓ ✓ Vérifier réglage de câble d’embrayage de tarière (voir Réglage de câble) ✓ ✓ Réglage de courroies d’entraînement ✓ ✓ ✓ ✓ Lubrifier chaînes et arbre hex ot N ✓ Lubrification de l’arbre de tarière (voir Remplacement de goupille de cisaillement) ✓ fo Lubrification de tringlerie main libre manche Huile, vérification MOTEUR Changer huile Remplacement de la bougie ✓ ✓ ✓ ep rR Lubrification de couronne de la ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ du ro Les Conseils d’entretien ci-dessus ont pour objet de permettre un entretien correct de la souffleuse à neige. Il ne s’agit que d’une liste récapitulative. Les réglages mentionnés sont décrits dans la section ENTRETIEN de ce manuel. APRÈS CHAQUE UTILISATION 1. Vérifier qu’il n’y a pas de pièces desserrées ou endommagées. 2. Resserrer tous les boulons desserrés. io ct REMARQUE: La garantie de cette souffleuse à neige ne couvre pas les éléments ayant subi un emploi abusif ou des négligences. Pour bénéficier pleinement de la garantie, veiller à entretenir la souffleuse à neige conformément aux instructions de ce manuel. ✓ 3. Contrôler et assurer l’entretien de la vis sans fin. n 4. Après chaque utilisation, enlever toute la neige et la glace fondante de la souffleuse à neige pour empêcher le gel de la vis sans fin ou des commandes. 5. Vérifier que les commandes fonctionnent correctement. 6. Remplacer immédiatement toute pièce usé ou endommagée. 21 ENTRETIEN AJUSTER LES COURROIES D’ENTRAÎNEMENT DE VIS SANS FIN ET DE TRACTION LUBRIFIER LE PIGNON DE ROTATION DE GOULOTTE Les courroies d’entraînement de vis sans fin et de traction doivent être ajustés après les premières 2 à 4 heures d’utilisation, puis de nouveau à mi-saison et deux fois par saison par la suite (voir « Ajustement des courroies » dans cette section). Lubrifier le pignon de rotation de goulotte (A, Figure 24) et arbre (B) avec une huile de type automobile toutes les vingt-cinq (25) heures d’exploitation. GRAISSAGE DE LA BOÎTE D’ENGRENAGE DE VIS SANS FIN La boîte d’engrenage de vis sans fin est graissée d’usine et ne nécessite normalement aucun graissage supplémentaire. Si, pour une quelconque raison, la graisse s’est vidée ou suite à une réparation de la boîte d’engrenage, ajouter de la graisse Lubriplate GR132 ou équivalent. Utiliser un maximum 92 grammes (3-1/4 onces). Contrôles de graissage Figure 23 ot N Ouvrir le bouchon de graissage (A, Figure 22) une fois par an. Si la graisse est visible, ne rien ajouter. Si la graisse n’est pas visible, utiliser un morceau de fil de fer en guise de jauge pour vérifier s’il y en a dans la boîte d’engrenage. Les graisses Mobilux EP1 et Shell Alvania EP1 sont des équivalents acceptables. ep rR fo A C A Figure 22 Figure 24 LUBRIFICATION LORS DU REMISAGE Roulements et paliers : Tous les roulements et paliers sont lubrifiés à vie et ne nécessitent aucun entretien. io ct GRAISSAGE DE L’ARBRE DE VIS SANS FIN du ro Lubrifier le pignon de rotation de goulotte B Graissage de la boîte d’engrenage de vis sans fin B 1. Utiliser une pompe à graisse manuelle sur les graisseurs zerk de l’arbre de vis sans fin (B, Figure 22) toutes les dix (10) heures d’exploitation. Chaque fois qu’une goupille de cisaillement est remplacée, la vis sans fin doit IMPÉRATIVEMENT être graissée. (Voir « Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin » dans cette section.) n Arbre hexagonal et chaînes : Pour le remisage, l’arbre hexagonal doit être essuyé avec un chiffon légèrement humecté à l’huile moteur pour éviter la rouille (voir Figure 25). Pour le remisage, les chaînes doivent être lubrifiées avec un lubrifiant de type chaîne. 2. Pour le remisage ou lors du remplacement de goupilles de cisaillement, déposer les goupilles et lubrifier les graisseurs zerk de l’arbre de vis sans fin Faire tourner la vis sans fin plusieurs fois sur son arbre et remettre les goupilles de cisaillement en place. REMARQUE : Toute graisse ou huile utilisée sur les pièces indiquées ci-dessus peuvent contaminer la roue de friction en caoutchouc. Tout contact du disque d’entraînement ou de la roue de friction avec de la graisse ou de l’huile peut endommager la roue de friction en caoutchouc. En cas de contact du disque d’entraînement ou de la roue de friction avec de la graisse ou de l’huile, nettoyer le disque et la roue avec soin avec un solvant à base d’alcool. CONTRÔLER/LUBRIFIER LA TRINGLERIE MAIN LIBRE Vérifier le fonctionnement des commandes main libre. Les commandes doivent fonctionner conformément aux indications de la section UTILISATION. Pour des raisons de sécurité, il est essentiel que les commandes se débrayent lorsqu’elles sont relâchées. Si les commandes ne fonctionnent pas correctement, commencer par les lubrifier (voir Figure 23). Si la lubrification ne corrige pas le problème, consulter le concessionnaire. La machine ne doit jamais être utilisée si les commandes ne fonctionnent pas correctement. 22 ENTRETIEN LUBRIFIER LES CHAÎNES ATTENTION : Ne pas laisser de graisse ou d’huile venir au contact de la roue de friction en caoutchouc ou du disque d’entraînement. 1. Placer le levier sélecteur de vitesse (A, Figure 14) en première vitesse de marche avant. 2. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin. REMARQUE : Lorsque le moteur est rempli d’huile, ne pas laisser la souffleuse à neige basculée sur l’avant du carter de vis sans fin pendant des durées prolongées. 3. Déposer le panneau inférieur. REMARQUE : Nettoyer toute trace de graisse ou d’huile de la roue de friction en caoutchouc ou du disque d’entraînement. IMPORTANT : Tout contact du disque d’entraînement ou de la roue de friction en caoutchouc avec de la graisse ou de l’huile peut endommager la roue de friction en caoutchouc. 6. Remettre le panneau inférieur en place. 4. Lubrifier les chaînes (A, Figure 25) vec un lubrifiant pour chaîne. 5. Essuyer l’arbre hexagonal et les pignons avec de l’huile moteur 5W30. ot N A ep rR fo C B du ro n io ct Lubrifier arbre hexagonal et chaînes Figure 25 23 ENTRETIEN ENTRETIEN DU MOTEUR TEMPÉRATURE Roulements et paliers : Tous les roulements et paliers sont lubrifiés à vie et ne nécessitent aucun entretien. -18 °C (0 °F) et au-dessus S.A.E. 5W30 -18 °C (0 °F) et en dessous Synthétique 5W30 CONTRÔLE DES ÉMISSIONS L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être confiés à toute personne ou entreprise spécialisée dans les moteurs non automobiles. Toutefois, pour obtenir un service antipollution sans frais, les travaux doivent être effectués par un concessionnaire agréé. Voir la garantie Émissions dans le manuel du moteur. INDICES DE VISCOSITÉ SAE 5W30 Synthétique 5W30 F C −20 −30 0 20 −20 ot N À PROPOS DE LA PUISSANCE NOMINALE DU MOTEUR L’indication de la puissance nominale brute de modèles individuels de moteurs à essence est conforme au code J1940 (procédure de détermination de la puissance et du couple nominaux de petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances nominales ont été obtenues et corrigées conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont établies à 3060 tr/min, les valeurs de puissance à 3600 tr/min. La puissance moteur brute réelle est inférieure et est influencée, entre autres, par les conditions d’utilisation ambiantes et la variabilité d’un moteur à l’autre. Compte tenu du large éventail de produits sur lesquels les moteurs sont installés et de la variété des paramètres environnementaux applicables au fonctionnement des équipements, le moteur à essence ne développe pas sa puissance nominale brute une fois qu’il est utilisé sur un matériel donné (puissance nette ou réelle « sur site »). Cette différence est liée à une variété de facteurs, notamment, mais sans s’y limiter, aux accessoires (filtre à air, échappement, charge, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites des applications, conditions ambiantes d’exploitation (température, humidité, altitude) et variabilité d’un moteur à l’autre. Pour des raisons de limites de fabrication ou de capacité, il est possible que Briggs & Stratton remplace un moteur de cette série par un modèle de puissance nominale supérieure. TYPE D’HUILE −10 32 0 40 10 A fo Full du ro ep rR Contrôler le niveau d’huile moteur Figure 26 REMARQUE : Un excès d’huile peut perturber le fonctionnement du moteur. Bien serrer le bouchon d’huile pour éviter les fuites. n io ct Contrôler le niveau d’huile moteur avant de démarrer le moteur et toutes les 8 heures d’utilisation continue. Ajouter de l’huile moteur préconisée le cas échéant. Changer l’huile toutes les 50 heures d’exploitation ou, au minimum, une fois par an, même si la souffleuse à neige n’a pas été utilisée pendant cinquante heures. Utiliser une huile détergente de haute qualité propre. Remplir le carter d’huile jusqu’au repère FULL (Plein) de la jauge (A, Figure 26). Vérifier que l’huile a un indice A.P.I. « SG » ou supérieur. Ne pas utiliser d’huile SAE 10W40 (car la lubrification peut être insuffisante). Voir les huiles recommandées dans le tableau ci-contre. Vidanger l’huile – Placer la souffleuse à neige de telle façon que le bouchon de vidange d’huile (A, Figure 27) soit au point le plus bas. Lorsque le moteur est chaud, déposer le bouchon de vidange et le bouchon de remplissage et vidanger l’huile dans un récipient adapté. A Remettre le bouchon de vidange en place et bien serrer. Remplir le carter d’huile avec l’huile moteur préconisée. Bouchon de vidange d’huile 24 Figure 27 ENTRETIEN DÉPOSER LE CAPOT À NEIGE Pour accéder à la bougie, déposer le capot à neige de la manière suivante : 1. Déposer le bouton de commande de starter (A, Figure 28). 2. Sortir la clé de contact. 3. Retirer la clé de sécurité (B). 4. Enlever lentement le capot à neige (A, Figure 29). Vérifier que le tuyau du bouton d’amorçage et le câble d’allumage ne sont pas débranchés. 5. Avant de poser le capot à neige, vérifier d’abord que le tuyau du bouton d’amorçage et le câble d’allumage sont branchés. A 6. Poser le capot à neige (A, Figure 30) sur le moteur et l’attacher avec les quatre vis de fixation. ot N 7. Aligner la languette (A, Figure 31) sur le bouton de commande de starter avec l’encoche dans le capot à neige. Capot à neige Figure 29 A B du ro ep rR fo 8. Raccorder le bouton de commande de starter à l’arbre de starter. Vérifier que le bouton de commande de starter est correctement remonté. Si le bouton de commande de starter n’est pas posé correctement, le starter ne fonctionnera pas. io ct A Enlever le capot à neige Figure 30 n C A B C bouton de commande de starter Figure 28 Raccorder le bouton de commande de starter 25 Figure 31 ENTRETIEN AVERTISSEMENT : Toujours éteindre la machine, sortir la clé de contact et débrancher le câble de la bouge avant toute opération d’entretien ou de réparation. 2. Desserrer les écrous de fixation du patin (A, Figure 32) et pousser le patin (B) vers le bas jusqu’à ce qu’il touche le sol. Resserrer les écrous de fixation. RÉGLAGE DE HAUTEUR DU CARTER DE VIS SANS FIN 3. Régler le patin de l’autre côté à la même hauteur. REMARQUE : Vérifier que la souffleuse à neige est réglée sur la même hauteur des deux côtés. RÉGLER LA BARRE DE RACLAGE Après une très longue période d’utilisation, la barre de raclage métallique présente une usure notable. La barre de raclage doit toujours être réglée en conjonction avec les patins pour qu’il y ait un espacement de 3 mm (1/8 pouce) entre la barre et la surface du sol à déneiger. AVERTISSEMENT : Veiller à ce que la hauteur au sol soit toujours adaptée à la surface à déneiger. Des objets tels que du gravier, des pierres ou autres débris, s’ils sont heurtés par la turbine, peuvent être projetés avec suffisamment de force pour causer des blessures corporelles, des dégâts matériels ou des dommages de la souffleuse à neige. La barre de raclage se règle de la manière suivante : 1. Placer la souffleuse à neige sur une surface horizontale. 2. Desserrer les boulons de carrosserie et les écrous qui attachent la barre de raclage au carter de vis sans fin. ot N 3. Placer la barre de raclage dans la position souhaitée. Serrer les boulons de carrosserie et les écrous, en vérifiant que la barre de raclage est parallèle à la surface de travail. A ep rR fo 4. Pour étendre sa durée d’utilisation, la barre de raclage peut être retournée. Si la barre de raclage doit être changée en raison de son usure, déposer les boulons de carrosserie et les écrous pour poser une barre de raclage neuve. du ro RÉGLER LA HAUTEUR DES PATINS La souffleuse à neige est équipée de deux patins de réglage de hauteur fixés sur l’extérieur du carter de vis sans fin. Ils servent à relever l’avant de la souffleuse à neige. Pour déneiger une surface dure telle qu’une allée ou une voie de garage goudronnée, régler les patins de manière à abaisser l’avant de la souffleuse à neige. 1. Placer une cale (d’épaisseur égale à la hauteur au sol souhaitée) sous la barre de raclage près, mais pas en dessous, du patin. 26 n Les patins se règlent de la manière suivante : B io ct Pour déneiger un sol pierreux ou inégal, abaisser les patins de manière à relever l’avant de la souffleuse à neige. Ceci permet d’éviter que des pierres et autres débris soient ramassés et éjectés par la vis sans fin. Régler la hauteur des patins Figure 32 ENTRETIEN AJUSTEMENT DES COURROIES Courroie d’entraînement de traction La courroie d’entraînement de traction subit une pression de ressort constante et ne nécessite aucun ajustement. Si la courroie d’entraînement de traction patine, changer la courroie. Voir « Changer les courroies » dans cette section. Courroie d’entraînement de vis sans fin Si la souffleuse à neige n’éjecte pas de neige, vérifier le réglage du câble de commande. Si celui-ci est correct, vérifier alors l’état de la courroie d’entraînement de vis sans fin. Si elle est endommagée ou détendue, la changer (voir « Changer les courroies » dans cette section du manuel). B 1. Débrancher le fil de bougie. 2. Déposer la vis (A, Figure 33) du protège-courroie (B). Déposer le protège-courroie. ot N A 3. Desserrer l’écrou sur le poulie d’embrayage de vis sans fin (A, Figure 34) et déplacer le poulie d’embrayage de vis sans fin vers la courroie de 3 mm (1/8 pouce) environ. Courroie de vis sans fin Figure 33 fo 4. Serrer l’écrou. ep rR AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer car cela peut relever le levier et forcer l’engagement de l’entraînement de vis sans fin alors que la commande de vis sans fin n’est pas actionnée. ) mm 2.5 n 1 ( ” 1/2 flectio De A B io ct 6. Relâcher la commande de vis sans fin. La vis sans fin doit s’arrêter dans les 5 secondes. 3 du ro 5. Avec l'aide d'un assistant, engager l’embrayage de vis sans fin (B, Figure 34). Vérifier la tension sur la courroie (du côté opposé au galet tendeur). La courroie doit fléchir d’environ 12,5 mm (1/2 pouce) sous une pression modérée. Il peut être nécessaire de déplacer le galet tendeur plusieurs fois avant d’obtenir la tension correcte. 8 7. Si la vis sans fin ne fonctionne pas correctement, arrêter le moteur et revérifier les réglages de la tringlerie de commande. n Obtenir la tension correcte 8. Remettre le protège-courroie (B, Figure 33) en place. Serrer les vis (A). 9. Chaque fois que les courroies sont ajustées ou changées, les câbles doivent être ajustés (voir « Côntrole et réglage des câbles » dans cette section du manuel). 10. Rebrancher le fil de bougie. 27 Figure 34 ENTRETIEN CHANGER LES COURROIES REMARQUE : Pour attacher le carter de vis sans fin au bâti du moteur, faire tenir le levier d’embrayage de vis sans fin en position ENGAGÉ par une autre personne. Ceci déplace le bras et le galet tendeur suffisamment pour permettre à la poulie d’entraînement de vis sans vin de revenir en place. Les courroies d’entraînement sont de fabrication spéciale et doivent être remplacées par des courroies de rechange d’origine disponibles auprès d’un distributeur agréé. Certaines étapes exigent l’aide d’une deuxième personne ou pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche. 11. Attacher le carter de vis sans fin (B, Figure 36) au bâti du moteur (C) avec les quatre boulons (A) déposés à l’étape 8. Serrer les deux boulons inférieurs. 12. Engager la courroie de vis sans fin D, Figure 37) sur la poulie du moteur (E). 13. Glisser la courroie d’entraînement de vis sans fin (D) sous le galet tendeur (C). ot N Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin Si la courroie de vis sans fin est endommagée, la souffleuse à neige n’éjecte pas de neige. Changer la courroie endommagée de la manière suivante. 1. Débrancher le fil de bougie. 2. Desserrer les boulons (A. Figure 35) de chaque côté du panneau inférieur (B). 3. Déposer le panneau inférieur. 4. Déposer la vis (A. Figure 33) du protège-courroie (B). Déposer le protège-courroie. 5. Desserrer le guide de courroie (A. Figure 37). Dégager le guide de courroie de la poulie d’entraînement de vis sans fin (B). 6. Écarter le galet tendeur (C) de la courroie de vis sans fin (D) et glisser la courroie de vis sans fin hors du galet tendeur. 7. Dégager la courroie de vis sans fin de la poulie du moteur (E). Pour dégager la courroie de vis sans fin, il peut être nécessaire de faire tourner partiellement la poulie du moteur. 8. Déposer les quatre boulons (A. Figure 36) de fixation du carter de vis sans fin (B) sur le bâti du moteur (C). Desserrer les deux boulons inférieurs. Le carter de vis sans fin et le bâti de moteur peuvent à présent être séparés pour la dépose de la courroie. 9. Déposer la courroie de vis sans fin (D, Figure 37) usagée de la poulie d’entraînement de vis sans fin (B). Remplacer la courroie de vis sans fin par une courroie de rechange d’origine, disponible auprès d’un distributeur agréé. 10. Poser la courroie de vis sans fin neuve sur la poulie d’entraînement de vis sans fin. B A C du ro ep rR fo A Figure 35 B Figure 36 n io ct A E B K D C H F I J G Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin 28 Figure 37 ENTRETIEN Déposer la courroie d’entraînement de traction Si la souffleuse à neige n’avance pas, vérifier que la courroie d’entraînement de traction n’est ni usée ni endommagée. Si la courroie de traction est usée ou endommagée, la changer de la manière suivante. 11. Poser et ajuster la courroie d’entraînement de vis sans fin. Voir « Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin » dans cette section. 12. Ajuster le guide de courroie. Voir « Ajustement du guide de courroie » dans cette section. Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche. 1. Débrancher le fil de bougie. 13. Poser le panneau inférieur (B, Figure 35). 2. Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin. Voir « Déposer la courroie d’entraînement de vis sans fin » dans cette section. 14. Serrer les boulons de chaque côté du panneau inférieur. 3. Déposer le ressort d’entraînement de traction (H). 16. Vérifier le réglage des câbles. Voir « Contrôle et réglage des câbles » dans cette section. 15. Poser le protège-courroie (B, Figure 33). Serrez les vis (A). 4. Déposer le circlip (F, Figure 37) à une extrémité de la tige d’axe de plaque pivotante (G). Déposer la tige d’axe de plaque pivotante pour permettre à la plaque pivotante de pivoter vers l’avant (voir Figure 38). 17. Rebrancher le fil de bougie. ot N fo 5. Déposer la courroie d’entraînement de traction (I) de la poulie d’entraînement de traction (J) et de la poulie du moteur (E). Remplacer la courroie d’entraînement de traction par une courroie de rechange d’origine, disponible auprès d’un distributeur agréé. ep rR 6. Poser la courroie d’entraînement de traction neuve sur la poulie d’entraînement de traction et sur la poulie du moteur. 7. Vérifier que le galet tendeur de poulie de traction (K) est correctement aligné sur la courroie d’entraînement de traction. B 8. Rattacher le ressort d’entraînement de traction. A du ro 9. Poser la tige d’axe de plaque pivotante et l’attacher avec le circlip déposé précédemment. 10. Le bas de la plaque pivotante (A, Figure 38) doit être placé entre les pattes d’alignement (B). Vérifier que la plaque pivotante est correctement fixée (G, Figure 37). Figure 38 n io ct REMARQUE : Si la traction ne s’engage pas après avoir changé la courroie d’entraînement de traction, vérifier que la plaque pivotante est placée entre les pattes d’alignement. Poser la plaque pivotante 29 ENTRETIEN AJUSTEMENT DU GUIDE DE COURROIE B 1. Débrancher le fil de bougie. 1/8” (3mm) 2. Faire engager la commande de vis sans fin par une autre personne. Cela engager la galet tendeur de vis sans fin (A, Figure 39). A 3. Mesurer la distance entre le guide de courroie (B) et la courroie (C). Le disatnce doit être compris entre de 3 mm (1/8 pouce) C Screw 4. Si un ajustement est nécessaire, desserrer le boulon de fixation du guide de courroie. Placer le guide de courroie dans la position qui convient. Serrer le boulon de fixation. 5. Poser le protège-courroie. Réglage guide de courroie 6. Rebrancher le fil de bougie. Figure 39 ot N CONTRÔLE ET RÉGLAGE DES CÂBLES Les câbles sont réglés d’usine et aucun ajustement ne devrait être nécessaire. Si les câbles se sont étirés ou sont détendus, ils doivent être ajustés. D fo L’ajustement des câbles est également nécessaire après tout ajustement ou changement de courroie. C ep rR Réglage du câble d’entraînement de vis sans fin AVERTISSEMENT : Ne pas trop serrer car cela peut relever le levier et forcer l’engagement de l’entraînement de vis sans fin alors que la commande de vis sans fin n’est pas actionnée. du ro 1. Lorsque le levier de commande est relâché, le crochet (A, Figure 40) doit à peine toucher le levier (B) sans le relever. Il peut y avoir un espacement de 0,8 mm (1/32 pouce) maximum. F E A B 1/32” (0.8mm) n io ct 2. Pour ajuster, desserrer l’écrou (C) en tenant le manchon à méplats (D) tout en faisant tourner l’écrou. Ensuite, faire tourner le manchon à méplats en tenant la vis de réglage (E). La vis de réglage est une vis cruciforme et sa tête peut être tenue ou tournée avec un tournevis introduit à travers le ressort (F). Réglage du câble d’entraînement de vis sans fin 3. Tenir le manchon à méplats et serrer l’écrou. 4. Démarrer le moteur et vérifier le fonctionnement de la vis sans fin. La vis sans fin ne doit pas être engagée si le levier de commande de vis sans fin n’est pas actionné. 5. Le moteur est en marche, serrer complètement le levier de commande de vis sans fin. La vis sans fin doit s’embrayer et fonctionner normalement. 6. Relâcher le levier de commande de vis sans fin. La vis sans fin doit s’arrêter dans les 5 secondes. 7. Si la vis sans fin ne fonctionne pas correctement, arrêter le moteur et revérifier le réglage du câble de vis sans fin. 8. Si la tringlerie de commande est correctement réglée, il est possible que la courroie d’entraînement de la vis sans fin soit mal réglée. Voir « Ajustement des courroies » dans cette section. 30 Figure 40 ENTRETIEN Réglage du câble de commande de traction 1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin. A AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à l’écart de feu ou de flammes. B 2. Desserrer les boulons (A, Figure 41) de chaque côté du panneau inférieur (B). 3. Déposer le panneau inférieur (B). 4. Dégager la gaine de câble (A, Figure 42) de la ferrure de réglage de câble (B). 5. Enfoncer le bas du câble de commande de traction (C) dans la ferrure de réglage de câble jusqu’à pouvoir dégager le crochet en « Z » (D). ot N Réglage du câble de commande de traction Figure 41 6. Sortir le crochet en « Z » de la ferrure de réglage de câble. Placer le crochet en « Z » dans le trou de réglage suivant. 7. Tirer le câble de commande de traction vers l’arrière de la ferrure de réglage de câble. A fo 8. Remettre la gaine de câble sur la ferrure de réglage de câble. ep rR C 9. Pour vérifier le réglage, serrer le levier de commande et observer la longueur du ressort de commande (A, Figure 43). Lorsque le réglage est correct, la longueur du ressort est de 76 mm (3 pouces) minimum à 85 mm (3-3/8 pouces) maximum. 10. Poser le panneau inférieur (A, Figure 41). B du ro 11. Serrer les boulons (A) de chaque côté du panneau inférieur. D Câble de commande de traction Figure 42 n io ct “A” A Pour vérifier le réglage 31 Figure 43 ENTRETIEN RÉGLER OU CHANGER LA ROUE DE FRICTION Contrôler la roue de friction Si la souffleuse à neige n’avance pas, contrôler la courroie d’entraînement de traction, le câble de commande de traction et la roue de friction. Si la roue de friction est usée ou endommagée, elle doit être changée. Voir « Changer la roue de friction » dans cette section. Si la roue de friction n’est pas usée ou endommagée, effectuer les contrôles suivants. B C A Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche. 1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin (A, Figure 44). AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à l’écart de feu ou de flammes. 2. Débrancher le fil de bougie. ot N Contrôler la roue de friction Figure 44 3. Desserrer les boulons (B) de chaque côté du panneau inférieur (C). 4. Déposer le panneau inférieur. A fo 5. Placer le levier du sélecteur de vitesse (E, Figure 14) sur la vitesse de marche avant la plus basse. Diamètre pneu ep rR 6. Noter la position de la roue de friction (A, Figure 45). La distance « A » correcte entre le bord droit de la roue de friction et l’extérieur bâti du moteur est la suivante : Distance « A » “A” du ro 30,5 et 33 cm (12 et 13 pouces) 10,5 cm (4-1/8 pouces) 40,6 cm (16 pouces) 10,95 cm (4-5/16 pouces) Si la roue de friction n’est pas en position correcte, l’ajuster de la manière suivante. Figure 45 D B 3. Amener la roue de friction (A, Figure 45) jusqu’à la position correcte. A 4. Faire tourner le joint sphérique (C, Figure 46) jusqu’à ce qu’il soit aligné sur le trou de fixation dans la tringle de changement de vitesse (D). Une fois aligné, attacher le joint sphérique (C) à la tringle de changement de vitesse. C n 2. Desserrer le contre-écrou (A, Figure 46) sur la tige de sélecteur de vitesse (B). Détacher le joint sphérique (C) de la tringle de changement de vitesse (D). Plan de contrôler la roue de friction io ct Régler la roue de friction 1. Placer le levier du sélecteur de vitesse (E, Figure 14) sur la vitesse de marche avant la plus basse. 5. Serrer le contre-écrou (A). 6. Poser le panneau inférieur (C, Figure 44). 7. Serrer les boulons (B) de chaque côté du panneau inférieur. Tige de sélecteur de vitesse 32 Figure 46 ENTRETIEN Changer la roue de friction Si la roue de friction est usée ou endommagée, la souffleuse à neige n’avance pas. La roue de friction doit être changée de la manière suivante. Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche. 20. Poser la roue gauche (A) sur l’essieu (B) avec la visserie déposée précédemment. 21. Rebrancher le fil de bougie. 1. Vider le réservoir d’essence. Basculer la souffleuse à neige sur l’avant du carter de vis sans fin (A, Figure 44). AVERTISSEMENT : Vidanger l’essence à l’extérieur, à l’écart de feu ou de flammes. A 2. Débrancher le fil de bougie. 3. Déposer la visserie de fixation de la roue gauche (A, Figure 47). Déposer la roue gauche de l’essieu (B). 4. Desserrer les boulons (C) de chaque côté du panneau inférieur (D). 5. Déposer le panneau inférieur. B B Déposer le panneau inférieur B ep rR D Figure 48 A fo C Déposer la l’essieu et le pignon d’entraînement ot N A C Figure 47 Déposer la Boulons, arbre hexagonal, et palier Figure 49 du ro 6. Déposer la visserie de fixation du pignon d’entraînement (A, Figure 48) sur l’essieu (B). 7. Déposer la roue droite, l’essieu et le pignon d’entraînement. 8. Déposer les quatre boulons (A, Figure 49) qui maintiennent les paliers à chaque bout de l‘arbre hexagonal. 9. Déposer l’arbre hexagonal et les paliers. REMARQUE : Bien noter la position des rondelles sur l’arbre hexagonal (voir Figure 51). 10. Déposer les trois écrous (A, Figure 50) de fixation de la roue de friction (B) sur le moyeu (C). 11. Déposer la roue de friction du moyeu. Glisser la roue de friction hors de l’arbre hexagonal (D). 12. Fixer la roue de friction neuve sur le moyeu avec les écrous déposés précédemment. 13. Poser l’arbre hexagonal (A, Figure 51) et les paliers (B) avec les quatre boulons déposés précédemment. REMARQUE : Veiller à bien placer les rondelles dans leur position d’origine. S’assurer également que les deux rondelles sont alignées avec les bras actionneurs. 14. Vérifier que l’arbre hexagonal tourne librement. 15. Poser la roue droite, l’essieu (B, Figure 48) et le pignon (A) d’entraînement avec la visserie déposée précédemment. Poser la chaîne (C) sur le pignon d’entraînement. 16. Vérifier le réglage de la roue de friction. Voir « Régler la roue de friction » dans cette section. 17. S‘assurer que la roue de friction et le disque d’entraînement sont exempts de graisse ou d’huile. 18. Poser le panneau inférieur (D, Figure 48). 19. Serrer les boulons (C) de chaque côté du panneau inférieur. D io ct B n 33 C A Déposer la écrous Figure 50 B B A Tige l’arbre hexagonal Figure 51 ENTRETIEN CHANGER LES GOUPILLES DE CISAILLEMENT DE VIS SANS FIN La vis sans fin est rendue solidaire de l’arbre de vis sans fin au moyen de goupilles de cisaillement conçues spécialement pour rompre en cas de blocage d’un objets dan le carter de vis sans fin. L’utilisation d’une goupille de cisaillement de plus grande dureté réduit la protection offerte par la goupille. Une goupille de cisaillement cassée se change de la manière suivante : AVERTISSEMENT : Ne pas s’approcher de la goulotte d’éjection ni de la vis sans fin lorsque le moteur est en marche. Ne pas faire fonctionner le moteur s’il manque un quelconque capot ou autre protection. A Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin Dans la majorité des cas, lorsque la vis sans fin heurte un objet susceptible d’endommager la machine, la goupille de cisaillement se casse. Ceci protège la boîte d’engrenages et les autres pièces de la machine. Figure 52 ot N Les goupilles de cisaillement (A, Figure 52) sont placées sur l’arbre de vis sans fin. Changer une goupille de cisaillement cassée de la manière suivante. fo 1. Extraire la goupille de cisaillement cassée avec un chasse-goupille. IMPORTANT : Ne pas remplacer les goupilles de cisaillement par quoi que ce soit d’autre que des goupilles de cisaillement de rechange de dureté correcte. L’emploi de boulons, de vis ou de goupilles de cisaillement de plus grande dureté peut causer des dommages de la machine. RÉGLER OU CHANGER LA BOUGIE du ro ep rR 2. Poser une goupille de cisaillement neuve et une goupille fendue. Rabattre les extrémités de la goupille fendue. n 1. Déposer le capot à neige (Voir la section “DÉPOSER LE CAPOT À NEIGE de ce manuel). io ct Contrôler la bougie toutes les vingt-cinq (25) heures de marche. Changer la bouge (Figure 53) si les électrodes sont piquées ou brûlées ou si la porcelaine est fissurée. 2. Nettoyer la bougie et régler l’écartement à intervalles réguliers. .030 in (.76 mm) 3. Nettoyer la surface qui entoure la base de la bougie avant de la déposer afin d’éviter de faire tomber de la saleté dans le moteur. 4. Changer la bougie si les électrodes sont piquées ou brûlées ou si la porcelaine est fissurée. 5. Gratter avec précaution les électrodes de la bougie (ne pas nettoyer par sablage ni avec une brosse métallique). 6. S’assurer que la bougie est propre et exempte de toute matière étrangère. Vérifier l’écartement des électrodes avec une jauge d’épaisseur et le régler sur 0,76 mm (0,030 pouce) le cas échéant. Si une bougie neuve est requise, voir la bougie de rechange correcte dans la section PIÈCES DE RECHANGE de ce manuel. Changer la bougie 7. Avant de remonter la bougie, enduire légèrement le filetage d’une graisse graphitée pour assurer une dépose facile. 34 Figure 53 REMISAGE REMISAGE HORS SAISON 4. Nettoyer la souffleuse à neige avec soin. 5. Lubrifier tous les points de graissage (voir les sujets « Lubrification » dans la section ENTRETIEN). AVERTISSEMENT : Ne jamais remiser le moteur, avec de l’essence dans le réservoir, à l’intérieur ou dans un espace clos mal ventilé où les vapeurs d’essence sont susceptibles d’atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse telle que sur une chaudière, un chauffe-eau, un sèche-linge, etc. Manipuler l’essence avec précaution. Elle est très inflammable et une imprudence peut provoquer des dommages corporels ou matériels graves par le feu. Vidanger l’essence dans des récipients adaptés, à l’extérieur, à l’écart de toute flamme nue. 6. Vérifier que tous les écrous, boulons et vis sont correctement serrés. Effectuer un contrôler visuel de l’état et du degré d’usure de toutes les pièces mobiles visibles. Les changer le cas échéant. 7. Retoucher toutes les surfaces peintes rouillées ou écaillées ; poncer légèrement avant de peindre. 8. Couvrir toutes les parties métalliques nues du carter de vis sans fin et de la turbine de la souffleuse à neige d’un produit antirouille. 9. Si possible, remiser la souffleuse à neige à l’intérieur et la couvrir pour la protéger contre la poussière et la saleté. Si la souffleuse à neige doit être remisée pendant trente (30) jours ou plus à la fin de la saison des neiges, il est conseillé d’effectuer ce qui suit pour préparer la souffleuse à neige pour le remisage. ot N 10. Sur les modèles à guidon pliant, desserrer les boutons de fixation de la partie supérieure du guidon. Replier le haut du guidon. 11. Si la souffleuse à neige doit être entreposée à l’extérieur, la poser sur des cales en s’assurant que l’ensemble de la machine est au-dessus du sol. Couvrir la souffleuse à neige d’une bâche épaisse. fo REMARQUE : L’essence doit être vidangée ou traitée pour empêcher la formation de dépôts gommeux dans le réservoir, le filtre, le tuyau et le carburateur durant l’entreposage. SORTIR LA SOUFFLEUSE À NEIGE DU REMISAGE ep rR 1. Pour éliminer l’essence, laisser tourner le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit vide et le moteur s’arrête. Pour remettre la souffleuse à neige en service après le remisage, effectuer ce qui suit. Pour garder de l’essence dans le réservoir, ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence restante afin de minimiser les dépôts gommeux et les acides. Si le réservoir est presque vide, mélanger du stabilisateur avec de l’essence fraîche dans un récipient séparé puis en verser dans le réservoir. TOUJOURS SUIVRE LES INSTRUCTIONS FIGURANT SUR L’EMBALLAGE DU STABILISATEUR. APRÈS AVOIR AJOUTÉ LE STABILISATEUR, FAIRE TOURNER LE MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR PERMETTRE AU MÉLANGE D‘ATTEINDRE LE CARBURATEUR. REMISER LA SOUFFLEUSE À NEIGE DANS UN ENDROIT SÛR. 1. Remettre le haut du guidon en position d’utilisation et serrer les boutons de fixation. 2. Remplir le réservoir d’essence fraîche. du ro 3. Contrôler la bougie. Vérifier que l’écartement est correct. Si la bougie est usée ou endommagée, la changer avant utilisation. 4. Vérifier que toute la visserie est bien serrée. 5. Vérifier que tous les capots, grilles et autres protections sont en place. io ct 2. Le fait de changer l’huile avant le remise (moteur 4 temps uniquement) contribue à maintenir le moteur en bon état de marche. 6. Vérifier que tous les réglages sont corrects. n 3. Lubrification de la zone piston/cylindre. Enlever d’abord la bougie et asperger de l’huile moteur proche dans le trou de la bougie. Couvrir ensuite le trou de bougie avec un chiffon pour absorber l’huile pulvérisée. Faire ensuite tourner le moteur en tirant sur le lanceur à deux ou trois reprises. Enfin, remonter la bougie et rebrancher le fil de la bougie. 35 TABLEAU DE DÉPANNAGE PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Démarrage difficile Bougie défectueuse. Changer la bougie défectueuse. Le moteur a des ratés Conduite de carburant obstruée. Nettoyer la conduite de carburant. Réservoir d’essence vide. Vérifier le niveau d’essence. Essence défraîchie. Remplir d’essence fraîche avec du stabilisateur de carburant. Eau ou impuretés dans le circuit Déposer la cuve du carburateur pour vidanger le réservoir d’essence. Refaire le de carburant. plein avec de l’essence fraîche. ATTENTION : Ne pas déposer la cuve de carburateur alors que le moteur est chaud. Moteur en position STARTER. Placer le levier de starter en position de marche (RUN). Perte de puissance Évent du bouchon d’essence obstrué. Enlever la glace et la neige du bouchon. Vérifier que l’évent est dégagé. Vibrations excessives Pièces desserrées ou turbine endommagée. Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Resserrer tous les boulons et effectuer toutes les réparations nécessaires. Si les vibrations continuent, confier le concessionnaire agréé. Courroie de traction détendue ou endommagée. Changer la courroie de traction. Se reporter à « Changer les courroies » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. fo Régler le câble de commande de traction Se reporter à « Contrôle et réglage des câbles » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. La machine n’avance pas ot N Le moteur cale Réglage incorrect du câble de commande de traction. ep rR Roue de friction usée ou endommagée. La machine n’éjecte pas la Courroie de vis sans fin neige détendue ou endommagée. Changer la roue de friction. Se reporter à « Changer la roue de friction » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. Changer ou ajuster la courroie d’entraînement de vis sans fin. Se reporter à « Changer les courroies » et « Ajustement des courroies » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. du ro Câble de commande de vis sans Régler le câble de commande de vis sans fin Se reporter à « Contrôle et réglage fin mal réglé. des câbles » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. Goupille de cisaillement cassée. Remplacer la goupille de cisaillement. Se reporter à « Changer les goupilles de cisaillement de vis sans fin » dans la section ENTRETIEN de ce manuel. Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Se reporter à AVERTISSEMENT sous « Régles Pour Une Utilisation Sans Danger » dans la section. Nettoyer la goulotte d’éjection et l’intérieur du carter de vis sans fin. Objet étranger coincé dans la vis sans fin. Couper immédiatement le moteur et débrancher le fil de la bougie. Se reporter à AVERTISSEMENT sous « Régles Pour Une Utilisation Sans Danger » dans la section. Enlever l’objet de la vis sans fin. n io ct Goulotte d’éjection obstruée. 36 PIÈCES DE RECHANGE NOUS RECOMMANDONS DES PIÈCES ET LUBRIFIANTS DE QUALITÉ JOHN DEERE disponibles auprès des concessionnaires John Deere. LES RÉFÉRENCES DES PIÈCES PEUVENT CHANGER. Pour commandes des pièces de rechange, utiliser les numéros de référence indiqués ci-dessous et dans le Manuel de pièces détachées. Si un numéro de référence change, le concessionnaire John Deere dispose du numéro de référence le plus récent. LORS DE LA COMMANDE DE PIÈCES, le concessionnaire John Deere doit connaître le numéro de modèle et le numéro de série de la souffleuse à neige et le numéro de modèle du moteur. ARTICLE Courroie de traction Courroie de vis sans fin ot N RÉFÉRENCE DES PIÈCES LES PLUS COURANTES Ce qui suit est une liste des pièces de rechange éventuellement nécessaires pour l’entretien et les réparations courants. Si la pièce de rechange souhaitée n’y figure pas, s’adresser au concessionnaire. RÉFÉRENCE * 1733324 1736421 fo 1732385A Patin 1727854A Bougie Champion RC12YC ep rR Barre de raclage * Références de pièces sujettes à changement sans préavis. du ro n io ct 37 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 928E MOTEUR BRIGGS & STRATTON Couple brut 13,50 ft-lbs Cylindrée 342 cc Démarreur Électrique / Lanceur à enrouleur Capacité d’essence 3,8 l (4 pintes) Capacité d’huile (5W30) 0,8 l (28 onces) Système de traction Roue à friction Vitesses 6 marche avant / 2 marche arrière ot N Dimensions des pneus 41 x 17 cm (16 pouces x 6,85 pouces) Commande de traction Easy Steer® fo 76 cm (30 pouces) Largeur de déneigement Diamètre de vis sans fin Type de vis sans fin ep rR Hauteur du carter Commande de rotation de goulotte Acier / crantée 30 cm (12 pouces) Au guidon 190° io ct Angle de rotation de goulotte 36 cm (14 pouces) du ro Diamètre de turbine 53 cm (21 pouces) Au guidon Commande de déflecteur 118 kg (260 lbs) n Poids 38 INFORMATION À L’INTENTION DU PROPRIÉTAIRE GARANTIE LIMITÉE JOHN DEERE SOUFFLEUSE À NEIGE En vigueur au 1er juin 2008 JOHN DEERE, le chevreuil sautant logo, et John Deere vert et jaune de couleurs sont des marques déposées de Deere & Company, et sont utilisés sous licence par Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC s'engage à réparer ou remplacer gratuitement, toute partie (s) de la snowthrower qui est défectueux dans le matériel ou de main-d'œuvre ou les deux. Les frais de transport des produits soumis à la réparation ou le remplacement en vertu de la présente garantie doivent être supportés par l'acheteur. Cette garantie est en vigueur pour les périodes et sous réserve des conditions énoncées ci-dessous. Pour le service de garantie, de trouver le plus proche revendeur agréé dans notre revendeur à la carte de localisation www.deere.com. IL N'EXISTE PAS D'AUTRE GARANTIE EXPRESSE, LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS CELLES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, SONT LIMITÉES À UN AN À COMPTER DE L'ACHAT, OU DANS LA MESURE PERMISE PAR LA LOI. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES SONT EXCLUS. RESPONSABILITÉ POUR LES FAUX OU LES DOMMAGES INDIRECTS SONT EXCLUS DANS LA MESURE OÙ L'EXCLUSION EST AUTORISÉE PAR LA LOI. Certains états ou pays ne permettent pas de limitations sur la durée de la garantie implicite, et certains états ou pays n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages fortuits ou consécutifs, de sorte que la limitation ci-dessus et de l'exclusion mai ne pas s'appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous mai également avoir d'autres droits qui varient d'un État ou d'un pays à l'autre. ot N Ce qui est couvert : Briggs & Stratton Power Products garantit à l’acheteur initial chaque produit neuf ou pièce de rechange de réparation pièces et main-d’œuvre, dans des conditions normales d’utilisation résidentielle et d’entretien, pendant les durées indiquées. Cette garantie débute à la date d’achat et est sujette aux dispositions des présentes. Sous réserve des modalités établie dans la présente Garantie limitée, Briggs & Stratton réparera ou remplacera, à sa propre discrétion, sans frais pour l’acheteur initial, toute pièce couverte par la présente Garantie limitée durant la période de garantie applicable. Les éléments électriques et les pièces d’usure normale sont garantis pièces et main-d’œuvre au moment de la vente. Cette garantie couvre le coût de la pièce exclusivement. Toutefois, si la pose de la pièce est effectuée par un centre de réparation John Deere agréé, le coût de la pièce et la main-d’œuvre sont tous deux couverts. Ce qui n’est pas couvert : Cette garantie ne couvre pas les pièces d’usure normale. Par définition, les pièces d’usure normale sont les courroies d’entraînement, disques d’entraînement, goupilles de cisaillement, pneus et phares. Ces pièces sont garanties pièces et main-d’œuvre si elles sont fournies avec le produit ou vendues en tant que pièces de rechange par un détaillant. Toute demande de réparation ou de remplacement d’une pièce d’usure normale doit être soumise dans les 30 jours à compter de la date d’achat. Aucune réclamation concernant des dommages résultant de l’utilisation ou l’emploi abusif du matériel ne sera honorée. Cette garantie ne couvre pas des accessoires ou composants produits par des tiers qui ne sont pas garantis par le fabricant d’origine. Ces articles tiers sont garantis et réparés à travers les propres circuits de service après-vente du fabricant. Se reporter aux informations de couverture de ces articles particuliers dans la documentation de garantie du fabricant. En cas de doute sur l’existence de telles pièces dans la machine, consulter le concessionnaire avant l’achat. Cette garantie ne couvre pas le transport aller et retour de la machine jusqu’au centre de réparation. Elle ne couvre pas le coût de pièces à réparer autres que Briggs & Stratton ni les dommages résultant de leur utilisation. Ce garantie ne s’applique pas aux machines ayant fait l’objet d’altérations, modifications, utilisation incorrecte, emploi abusif ou utilisation à des fins locatives ou commerciales/professionnelles. Le durée d’utilisation locative ou commerciale/professionnelle est indiquée ci-dessous. La garantie ne couvre pas les réglages mécaniques mineurs non liés à des défauts de pièces ou main-d’oeuvre. Pour toute assistance concernant les réglages, consulter le manuel d’instructions. Modalités de la garantie Pour recourir à la présente garantie, renvoyer la machine accompagnée d’un justificatif d’achat à un concessionnaire John Deere agréé (agréé Briggs & Stratton). Si la machine entière est renvoyée, le centre de réparation réparera la machine. Sous réserve d’obtention d’une autorisation préalable, il est possible de renvoyer uniquement la pièce défectueuse pour échange ou réparation. Pour connaître le concessionnaire John Deere le plus proche, consulter les pages jaune locales ou visiter www.johndeere.com. Sauf obligation légale, aucune autre garantie ni garantie implicite n’est offerte par le fabricant. La responsabilité de Briggs & Stratton liée aux garanties, déclarations, instructions ou défauts de quelque origine est limitée exclusivement à la réparation ou au remplacement de pièces aux termes de la présente garantie et Briggs & Stratton décline expressément toute responsabilité pour des d’éventuels dommages indirects ou consécutifs. Certaines états ou provinces n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou consécutifs, par conséquent les limites ou exclusions ci-dessous peuvent ne pas s’appliquer au cas présent. Ce garantie offre des droits particuliers susceptibles de varier d’une juridiction à l’autre. du ro ep rR fo io ct COUVERTURE DE GARANTIE DES PRODUITS DE MARQUE JOHN DEERE (Usage privé uniquement) Couverture SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES BSPP Produit avec moteur Briggs & Stratton Châssis – 2 ans Moteur – 2 ans SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES Châssis – 2 ans n Catégorie COUVERTURE DE GARANTIE DES PRODUITS DE MARQUE JOHN DEERE (Usage commercial/professionnel) Catégorie Couverture SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES BSPP Produit avec moteur Briggs & Stratton Châssis – 90 jours Moteur – 90 jours SOUFFLEUSES À NEIGE POUSSÉES Châssis – 90 jours POUR VOS DOSSIERS DATE D'ACHAT: ________________________________ MODÈLE NO: __________________________________ SERIE NO: ____________________________________ MAGASIN OÙ ACHETÉ: __________________________ ADRESSE: ____________________________________ VILLE: _______________________ ETAT: __________ TELEPHONE: __________________________________ 39 ot N du ro ep rR fo n io ct Manuel n° OM1735372, Révision 02 9/2008 JOHN DEERE DIVISIÓN INTERNACIONAL DE EQUIPOS COMERCIALES Y DE CONSUMO ot N OMM158682 ep rR fo Lanzadora de nieve de dos etapas 1130SE MANUAL DEL OPERADOR du ro n io ct ADVERTENCIA El no leer y seguir las instrucciones del Manual del Operador y todas las instrucciones de funcionamiento puede resultar en muerte, lesión corporal y/o daños a la propiedad. Conserve este manual para consulta futura. Edición de América del Norte Litho en EE.UU. 1735372, Rev. C ot N du ro ep rR fo n io ct INTRODUCCIÓN Lea este manual con mucha atención y familiarícese con su lanzadora de nieve. Conozca sus aplicaciones, sus limitaciones y todo peligro asociado. La calidad John Deere continúa con servicio de calidad John Deere provee un proceso para tratar de sus dudas o problemas, si surgieran, para asegurar que la calidad del producto continúe con las piezas y apoyo de servicio de su concesionario John Deere. Siga los pasos a continuación para obtener respuestas a cualquier pregunta que pueda tener sobre su producto. 1. Consulte su manual del operador de la máquina. 2. Comuníquese con su concesionario autorizado más cercano con sus preguntas sin respuesta. 3. Llame al Centro de servicio al cliente de John Deere. • En América llame al (888) 228-3068 y proporcione el número de serie y número de modelo del producto. Gracias por comprar un producto John Deere Nos complace tenerlo como cliente y le deseamos muchos años de uso seguro y satisfactorio de su máquina. Cómo usar su manual del operador Este manual es una parte importante de su máquina y debe permanecer con la máquina cuando la venda. La lectura de su manual del operador le ayudará a usted y a los demás a evitar lesiones personales o daños a la máquina. La información proporcionada en este manual proveerá al operador el uso más seguro y eficiente de la máquina. El saber cómo operar esta máquina de manera segura y correcta le permitirá capacitar a otras personas que operen esta máquina. • ot N Responsabilidades del cliente Este manual y los carteles de seguridad en su máquina también pueden estar disponibles en otros idiomas (visite a su concesionario autorizado para pedirlos). Lea y observe las reglas de seguridad. Siga una programación regular para el mantenimiento, cuidado y uso de su lanzadora de nieve. fo Las secciones de su manual de operador se encuentran en un orden específico para ayudarle a entender todos los mensajes de seguridad y aprender los controles, para que pueda operar esta máquina de manera segura. También puede usar este manual para responder a cualquier pregunta específica de operación o mantenimiento. du ro La Política de garantía limitada de equipo de John Deere, además de un Acuerdo de mantenimiento, proveen valor máximo a los productos John Deere. Comuníquese con su concesionario autorizado más cercano para obtener detalles. Mensajes Siga las instrucciones bajo las secciones “Responsabilidades del cliente” y “Almacenaje” de este manual del propietario. ep rR Acuerdo de mantenimiento En Canadá llame al (800) 661-6662 y proporcione el número de serie y número de modelo del producto. io ct n Su manual contiene mensajes importantes para alertar sobre inquietudes potenciales de seguridad, daños a la máquina, así como información útil de operación y mantenimiento. Por favor, lea toda la información con mucha atención para evitar lesiones y daños a la máquina. 3 REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA Símbolos de peligro y sus significados Información general Este libro de instrucciones fue escrito para una persona con cierta capacidad mecánica. Como la mayoría de los servicios de mantenimiento, no se describen todos los pasos. Pasos sobre cómo aflojar o apretar sujetadores son pasos que cualquiera con un poco de capacidad mecánica puede seguir. Lea y siga estas instrucciones antes de usar la unidad. Alerta de seguridad - Identifica información de seguridad sobre peligros que pueden resultar en lesión personal. Manual del operador - Léalo y compréndalo antes de realizar cualquier actividad u operar el equipo. Conozca su producto: Si entiende la unidad y cómo funciona la unidad, obtendrá el mejor desempeño. Al leer este manual, compare las ilustraciones con la unidad. Aprenda la ubicación y la función de los controles. Para ayudar a evitar un accidente, siga las instrucciones de operación y las reglas de seguridad. Conserve este manual para consulta futura. ot N Importante: Muchas unidades no están ensambladas y son vendidas en cajas. Es responsabilidad del propietario asegurar que se sigan con exactitud las instrucciones de ensamblaje en este manual. Otras unidades se compran ensambladas. En las unidades ensambladas, es responsabilidad del propietario asegurar que la unidad sea correctamente ensamblada. El propietario debe verificar la unidad con cuidado, de acuerdo con las instrucciones de este manual, antes de usarla por primera vez. fo ADVERTENCIA Impulsor rotatorio Explosión Vapores tóxicos Descarga eléctrica Engranajes rotatorios Superficie caliente Objetos lanzados Nunca toque las piezas giratorias. Mantenga una distancia segura del equipo. Se recomienda el uso de protección auditiva para uso prolongado. Apague el motor y retire el conector de la bujía de encendido antes de realizar trabajos de mantenimiento o reparación. io ct El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Fuego du ro ep rR Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados a lanzadoras de nieve y cómo evitarlos. La lanzadora de nieve fue diseñada para la finalidad de eliminar nieve, y no debe usarse para ningún otro fin. Es importante que usted lea y comprenda estas instrucciones y que cualquiera que opere el equipo lea y comprenda estas instrucciones. Barrena rotatoria n Se usa una palabra de señal (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de alerta para identificar la probabilidad y potencial gravedad de lesiones. Además, se puede usar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro. PELIGRO indica un peligro que, si no se lo evita, resultará en muerte o lesión grave. ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se lo evita, podría resultar en muerte o lesión grave. PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se lo evita, podría resultar en lesión menor o moderada. IMPORTANTE, cuando utilizado sin el símbolo de alerta, indica una situación que podría resultar en daños al equipo. 4 REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA Símbolos de operación y significados PELIGRO Evite la muerte o lesiones graves debido a la barrena rotatoria. Mantenga alejados manos, pies y ropa. La desobstrucción de la manga de descarga es una actividad peligrosa. Aceite Combustible Hacia delante Encender Apagar Neutro Bulbo de cebador Marcha atrás • Apague el motor y desconecte el cable de la bujía al realizar mantenimiento en el equipo. • Nunca deje el equipo sin supervisión con el motor en marcha. Siempre desengrane los controles de barrena y tracción, apague el motor y retire las llaves. • Mantenga a niños, mascotas y otros fuera del área durante la operación. Los niños suelen sentirse atraídos por el equipo. Tenga en cuenta a todas las personas presentes. • Mantenga toda ropa floja lejos del frente de la lanzadora de nieve y la barrena. Bufandas, mitones, cordeles que cuelgan, ropa y pantalones flojos pueden atascarse rápidamente en el dispositivo giratorio, provocando desmembramiento. Recoja los cabellos largos y retire toda joya. • La única finalidad de la lanzadora de nieve es retirar nieve. No la use para otros fines que no sean éste. • No limpie la nieve a lo ancho de la cara de pendientes. Tenga extremo cuidado cuando cambie de dirección en pendientes. No intente limpiar laderas empinadas. • No use la lanzadora de nieve en superficies sobre el nivel del suelo, tales como techos de casas, garajes, porches u otras estructuras o edificios de este tipo. Acelerador Estrangulador apagado ot N Estrangulador prendido Ignición prendida PELIGRO Llave de ignición fo Parar Ignición apagada Rápido ep rR Oprimir para activar arranque eléctrico Lento Arranque eléctrico Tracción Marcha del motor Colector de barrena Motor apagado Engranar Embrague de transmisión Desengranar La barrena puede recoger objetos que luego serían arrojados por la manga. Nunca lance nieve hacia personas o automóviles, y nunca permita que nadie se ubique delante de la lanzadora de nieve. • Esté conciente de su ambiente al operar el equipo. Si pasa por arriba de artículos como gravilla, alfombras, periódicos, juguetes y piedras ocultos bajo la nieve, los mismos pueden ser lanzados por la manga o atascarse en la barrena. • Siempre esté conciente de la dirección en que se está lanzando la nieve. Peatones, mascotas o propiedad cercanos pueden sufrir daños a raíz de los objetos lanzados. • Familiarícese con el área en el que planea trabajar. Marque límites en aceras y entradas de automóvil para evitar daños a la propiedad a raíz de objetos lanzados. • Tenga cuidado al lanzar nieve en áreas poco familiares. Manténgase atento a peligros ocultos y tráfico. • Después de golpear un objeto extraño, apague el motor (OFF), espere que las piezas móviles dejen de moverse, y verifique de inmediato si se produjo algún daño. Si se produjeron daños, repárelos antes de poner en marcha y operar la lanzadora de nieve. • Con el motor apagado (OFF), espere que las piezas móviles dejen de moverse y siempre use un palo para limpiar la manga de descarga. • Si la unidad vibra anormalmente, apague el motor (OFF). La vibración es, en general, advertencia de problemas. Vea a un concesionario autorizado, si necesario, para efectuar reparaciones. Agarres calentados Manga de descarga IZQUIERDA DERECHA Deflector de manga ARRIBA PELIGRO n Embrague de barrena io ct Arranque del motor • La desobstrucción de la manga de descarga es una actividad peligrosa. • Nunca coloque las manos en la manga de descarga o cerca de la misma. • Con el motor apagado (OFF), espere que todas las piezas móviles dejen de moverse, y luego limpie la manga con un palo. Incluso con el motor apagado, las piezas pueden girar, provocando desmembramiento. • Nieve atascada puede ocultar otras obstrucciones en la manga y causar daños al equipo, impulsor o barrena. Tome precauciones al reiniciar el equipo después de retirar nieve. du ro Engranar La manga de descarga contiene un impulsor giratorio para lanzar nieve. Nunca limpie o desobstruya la manga de descarga con las manos, o con el motor en marcha. Los dedos pueden quedar fácilmente atrapados, causando amputación traumática o laceración grave. ABAJO 5 REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA ADVERTENCIA ADVERTENCIA Los engranajes rotatorios pueden tocar o enredar las manos, pies, cabello, ropa o accesorios. Esto puede provocar amputación traumática o laceración grave. • • • • La gasolina y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o muerte. AL AGREGAR COMBUSTIBLE Siempre opera el equipo con todas las protecciones colocadas. Mantenga las manos y pies alejados de los engranajes rotatorios. Recoja los cabellos largos y retire toda joya. No use ropa suelta, cordeles que cuelguen o artículos que podrían atascarse. • Apague el motor (OFF) y deje que el motor se enfríe durante al menos 2 minutos antes de retirar la tapa de llenado de gasolina. • Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada. • No llene demasiado el tanque de combustible. • Mantenga la gasolina lejos de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para constatar si presentan rajaduras o pérdidas. Reemplácelas, si fuera necesario. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso inodoro e incoloro. El respirar monóxido de carbono puede provocar náusea, desmayos o muerte. AL PONER EN MARCHA EL MOTOR ot N • Asegure que la bujía, el silenciador, la tapa de llenado de combustible y el filtro de aire estén colocados en su lugar. • No haga girar el motor sin que la bujía esté colocada en el equipo. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. • Si el motor desborda, coloque el estrangulador en la posición OPEN/RUN (ABRIR/FUNCIONAR), coloque el acelerador en FAST (RÁPIDO) y gire el motor hasta que arranque. • Arranque el motor y déjelo en marcha en exteriores. • No arranque el motor ni lo deje funcionando en áreas cerradas, aunque haya puertas o ventanas abiertas. ADVERTENCIA fo AL OPERAR EL EQUIPO • No estrangule el carburador para apagar el motor. Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se vuelven sumamente calientes. Pueden ocurrir quemaduras térmicas graves por el contacto. Detritos del combustible, tales como hojas, césped, maleza, etc., pueden incendiarse. ep rR AL TRANSPORTAR EL EQUIPO • Transportarlo con el tanque de combustible VACÍO. AL ALMACENAR GASOLINA O EL EQUIPO CON COMBUSTIBLE EN EL TANQUE • Almacenar lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos con piloto u otra fuente de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores de la gasolina. • Permita que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos. • Instale y mantenga en buen estado de funcionamiento un dispositivo antichispas, antes de utilizar el equipo en tierras no mejoradas que contengan floresta, césped o maleza. El estado de California exige esto (Sección 4442 del Código de recursos públicos de California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales son de aplicación en tierras de titularidad federal. du ro • Retire todo combustible acumulado del área del silenciador y el área del cilindro. ADVERTENCIA io ct Chispas no intencionales pueden resultar en fuego o descargas eléctricas. El arranque no intencional pueden resultar en enmarañamiento, amputación traumática o laceración. ADVERTENCIA ANTES DE REALIZAR AJUSTES O REPARACIONES n El arranque del motor crea chispas. Las chispas pueden encender gases inflamables próximos. Podría resultar en explosión e incendio. • Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía. AL REALIZAR PRUEBAS DE CHISPAS • Use un probador de bujías aprobado. • No realice la prueba de chispas sin la bujía colocada. • Si hay una pérdida de gas natural o gas PL en el área, no ponga el motor en marcha. • No use líquidos de arranque presurizados, ya que los vapores son inflamables. 6 REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA Es máquina es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. Lea estas normas de seguridad y respételas estrictamente. El no respetar estas normas podría resultar en pérdida de control de la unidad, lesiones personales graves o muerte para usted o transeúntes, o daños a la propiedad o equipo. El triángulo en el texto significa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse. CAPACITACIÓN 1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones en la máquina y en los manuales antes de operar esta unidad. Esté completamente familiarizado con los controles y el uso correcto del equipo. Sepa cómo parar la unidad y desactive los controles rápidamente. 2. Nunca permita que niños operen el equipo. Nunca permita que adultos operen el equipo sin instrucción apropiada. 3. Mantenga el área de operación libre de personas, especialmente niños pequeños y mascotas. 4. Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmente al dar marcha atrás. PREPARACIÓN ot N 1. Inspeccione a fondo el área donde se utilizará el equipo y retire todo felpudo, trineo, tabla, cable y otros objetos extraños. 2. Desengrane todos los embragues y coloque la transmisión en neutro antes de poner en marcha el motor. 3. No opere el equipo sin vestir un abrigo de invierno adecuado. Use calzado que mejore el equilibrio sobre superficies resbaladizas. Evite ropa floja que pueda quedar atascada en piezas en movimiento. 4. Manipule el combustible con cuidado; el mismo es altamente inflamable. (a) Use un recipiente de combustible aprobado. (b) Nunca agregue combustible a un motor en funcionamiento o un motor caliente. (c) Llene el tanque de combustible en exteriores y con extremo cuidado. Nunca llene el tanque de combustible en interiores. Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible, ciérrela bien y limpie el combustible derramado. (d) Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho de un camión o remolque con un forro plástico. Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos. (e) Cuando resulte conveniente, retire los equipos a gas del camión o remolque y colóquelos sobre el suelo para llenarlos con combustible. Si esto no es posible, entonces abastézcalos sobre un remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de gasolina. (f) Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del tanque de combustible o recipiente en todo momento, hasta haber terminado de colocar combustible. No use un dispositivo para trabar y abrir boquillas. (g) Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible, ciérrela bien y limpie el combustible derramado. (h) Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato. 5. Use cables alargadores y receptáculos especificados por el fabricante para todas las unidades con motores con transmisión eléctrica o arranque eléctrico. 6. Ajuste la altura de la caja del colector para limpiar superficies con grava o piedra triturada. 7. Nunca intente realizar ajustes con el motor en marcha (excepto cuando lo recomiende el fabricante específicamente). 8. Permita que el motor y la máquina se ajusten a las temperaturas exteriores antes de eliminar nieve. 9. Siempre use gafas de seguridad o protección para los ojos durante el funcionamiento o al realizar un ajuste o reparación para proteger los ojos contra objetos extraños que la máquina pueda arrojar. n io ct FUNCIONAMIENTO du ro ep rR fo 2. Tenga extremo cuidado al operar la máquina sobre caminos, entradas o calles de grava, o al cruzarlos. Manténgase atento a peligros ocultos o tráfico. 3. Al golpear un objeto extraño, pare el motor, retire el cable de la bujía, desconecte el cable en motores eléctricos, inspeccione bien la lanzadora de nieve para constatar si sufrió daños, y repare los daños antes de volver a poner en marcha y operar la lanzadora de nieve. 4. Si la unidad comienza a vibrar anormalmente, pare el motor y busque la causa de inmediato. La vibración es, en general, advertencia de problemas. 5. Pare el motor siempre que deje la posición de operación, antes de destapar la caja del colector/impulsor o guía de descarga, y al realizar reparaciones, ajustes o inspecciones. 6. Al limpiar, reparar o inspeccionar, asegure que se hayan detenido el colector/impulsor y todas las piezas móviles. Desconecte el cable de la bujía y aléjelo de la bujía para evitar un arranque accidental. 7. No haga funcionar el motor en interiores, excepto al arrancar el motor o para transportar la lanzadora de nieve hacia dentro o hacia fuera del edificio. Abra las puertas externas; los vapores de escape son peligrosos. 8. Tenga extremo cuidado al operar en laderas. No intente limpiar laderas empinadas. 9. Nunca opere la lanzadora de nieve sin protecciones, placas u otros dispositivos protectores apropiados en su lugar y funcionando correctamente. 10. Nunca apunte la descarga hacia personas o áreas en las que pueda ocurrir daño a la propiedad. Mantenga a los niños y a otras personas alejados. 11. No sobrecargue la capacidad de la máquina al intentar eliminar la nieve a un ritmo demasiado rápido. 12. Nunca opere la máquina a velocidades altas de transporte sobre superficies resbaladizas. Mire hacia atrás y tenga cuidado al desplazar el equipo marcha atrás. 13. Desconecte la electricidad al colector/impulsor cuando la lanzadora de nieve sea transportada o no se esté utilizando. 14. Use solo acoplamientos y accesorios aprobados por el fabricante de la lanzadora de nieve (tales como pesos de rueda, contrapesos o cabinas). 15. Nunca opere la lanzadora de nieve sin buena visibilidad o luz. Siempre asegúrese de estar bien equilibrado y agárrese de las manijas firmemente. Camine; nunca corra. 16. Nunca toque un motor o silenciador caliente. 17. Nunca opere la lanzadora de nieve cerca de encerramientos de vidrio, automóviles, cuadros de ventana, puntos de descenso y lugares similares, sin ajustar el ángulo de descarga. 18. Nunca apunte la descarga hacia transeúntes ni permita personas delante de la unidad. 19. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión. Siempre desengrane los controles de barrena y tracción, apague el motor y retire las llaves. 20. No opere la unidad mientras esté bajo el efecto de alcohol o drogas. 21. Tenga presente que el operador es responsable por accidentes que ocurran a otras personas o propiedad. 22. Datos indican que operadores de 60 años y más están involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos eléctricos. Estos operadores deben evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a los demás contra lesiones. 23. NO use bufandas largas o ropa floja que pueda enredarse en piezas móviles. 1. No coloque las manos o pies cerca o debajo de piezas giratorias. Manténgase alejado de la abertura de descarga en todo momento. 7 REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA NIÑOS Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos a la unidad y a la actividad de operación. Nunca presuponga que los niños permanecerán donde los vio por última vez. 1. Mantenga a los niños fuera del área y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. 2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área. 3. Nunca permita que niños operen la unidad. 4. Tenga cuidado adicional al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan impedir la visión. CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA TAPADA ot N El contacto de las manos con el impulsor rotatorio dentro de la manga de descarga es la causa más común de lesión asociada a lanzadoras de nieve. Nunca use su mano para destapar la manga de descarga. Para destapar la manga: 1. APAGUE EL MOTOR. 2. Espere 10 segundos para asegurar que las aletas del impulsor hayan dejado de girar. 3. Siempre use una herramienta para destapar y no sus manos. fo REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y ALMACENAJE ep rR 1. Verifique, en intervalos frecuentes, que los pernos de seguridad y otros pernos estén bien apretados para asegurar que el equipo esté en condiciones seguras de funcionamiento. 2. Nunca almacene la máquina con combustible dentro del tanque, dentro de un edificio con fuentes de ignición presentes, tales como calderas de agua y calefactores o secadores de ropa. Permita que el motor se enfríe antes de almacenar en cualquier lugar cerrado. 3. Siempre consulte el manual del operador para obtener detalles importantes, si se almacenará la lanzadora de nieve por un periodo prolongado. 4. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. 5. Opere la máquina algunos minutos después de lanzar nieve para evitar el congelamiento del colector/impulsor. 6. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 7. Siempre utilice prácticas seguras de abastecimiento y manipulación de combustible al cargar combustible en la unidad después de transporte o almacenaje. 8. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para preparaciones para almacenaje, antes de almacenar la unidad, tanto para periodos cortos como largos. 9. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad nuevamente en servicio. 10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. 11. Mantenga las tuercas y tornillos apretados y mantenga el equipo en buenas condiciones. 12. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente que funcionen bien, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente. 13. Los componentes están sujetos a desgaste, daños y deterioro. Verifique los componentes con frecuencia y reemplácelos por piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 14. Verifique el funcionamiento de los controles con frecuencia. Ajuste y repare, según sea necesario. 15. Solo use piezas de reposición autorizadas por la fábrica al hacer reparaciones. 16. Siempre cumpla con las especificaciones de la fábrica para todos las configuraciones y ajustes. 17. Solo se debe utilizar lugares de servicio autorizados para requerimientos mayores de servicio y reparación. 18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad, a no ser que haya recibido la capacitación necesaria. Procedimientos de servicio incorrectos pueden resultar en funcionamiento peligroso, daños al equipo y anulación de la garantía del fabricante. 19. Verifique, en intervalos frecuentes, que los pernos de seguridad y otros pernos estén bien apretados para asegurar que el equipo esté en condiciones seguras de funcionamiento. EMISIONES du ro 1. El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que, en ciertas cantidades, se sabe que causan cáncer, defectos de nacimientos u otros daños reproductivos. 2. Si estuviera disponible, busque información relevante de Periodo de durabilidad de emisiones e índice de aire en la etiqueta de emisiones del motor. io ct SISTEMA DE IGNICIÓN Este sistema de encendido por chispa cumple con la ICES-002 canadiense. n 8 ÍNDICE DE CONTENIDOS ot N INTRODUCCIÓN ........................................................................................ REGLAS PARA OPERACIÓN SEGURA................................................................ CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD...................................................................... ENSAMBLAJE ........................................................................................... HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA ENSAMBLAJE................................................................................ CONTENIDO DEL EMBALAJE ................................................................................................................... CONTENIDO DE LA BOLSA DE PIEZAS .................................................................................................... DESEMBALAJE ......................................................................................................................................... CONJUNTO DE LA MANIJA SUPERIOR Y EL CIGÜEÑAL.......................................................................... VERIFIQUE LOS CABLES .......................................................................................................................... AJUSTE EL LARGO DE LOS CABLES........................................................................................................ INSTALE LA VARILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD ............................................................................... CÓMO EMSAMBLAR EL CORTANIEVES ................................................................................................... ENSAMBLAJE DE LA MANGA DE NIEVE .................................................................................................. AJUSTE DEL ENGRANAJE SERPENTINA .................................................................................................. VERIFIQUE LOS NEUMÁTICOS................................................................................................................. FUNCIONAMIENTO ..................................................................................... CONTROLES DEL MOTOR Y DE LA LANZADORA DE NIEVE .................................................................... FUNCIONAMIENTO DE LA LANZADORA DE NIEVE .................................................................................. VERIFIQUE EL ACEITE (ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR)...................................................... AGARRES CALENTADOS .......................................................................................................................... LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE..................................................................................................... ANTES DE APAGAR EL MOTOR ................................................................................................................ PARA APAGAR EL MOTOR........................................................................................................................ PARA ARRANCAR EL MOTOR................................................................................................................... ARRANCADOR CONGELADO.................................................................................................................... CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA TAPADA........................................................................... USE LA HERRAMIENTA DE LIMPIEZA ...................................................................................................... CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO.......................................................................................................... RECOMENDACIONES DE SERVICIO.................................................................. DESPUÉS DE CADA USO.......................................................................................................................... MANTENIMIENTO ...................................................................................... AJUSTE LAS CORREAS DE LA BARRENA Y DE LA TRACCIÓN ................................................................ LUBRIQUE LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA ......................................................................... LUBRIQUE LAS CONEXIONES DEL EJE DE BARRENA.............................................................................. VERIFIQUE/LUBRIQUE LAS CONEXIONES DE MANO LIBRE.................................................................... LUBRIQUE EL ENGRANAJE DE ROTACIÓN DE LA MANGA ...................................................................... LUBRICACIÓN EN ALMACENAJE ............................................................................................................. LUBRIQUE LAS CADENAS........................................................................................................................ MANTENIMIENTO DEL MOTOR................................................................................................................ RETIRE LA CUBIERTA DE NIEVE ............................................................................................................... AJUSTE DE LA ALTURA DE LA CAJA DE LA BARRENA ............................................................................ AJUSTE DE CORREAS .............................................................................................................................. SUSTITUYA LAS CORREAS ...................................................................................................................... AJUSTE DE LA GUÍA DE LA CORREA ....................................................................................................... VERIFIQUE Y AJUSTE LOS CABLES ......................................................................................................... AJUSTES AL CABLE DE IMPULSO DE TRACCIÓN ................................................................................... AJUSTE O REEMPLACE LA RUEDA DE FRICCIÓN ................................................................................... REEMPLAZO DE PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA ................................................................... AJUSTE O REEMPLACE LA BUJÍA............................................................................................................ ALMACENAJE ........................................................................................... CUADRO DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ....................................................... REPUESTOS............................................................................................. ESPECIFICACIONES .................................................................................... GARANTÍA Y PROPIETARIO DE LA INFORMACIÓN ............................................... POLÍTICA DE GARANTÍA LIMITADA.......................................................................................................... INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO........................................................................................................... 9 du ro ep rR fo n io ct 3 4 10 11 11 11 11 11 12 13 13 13 13 14 14 14 15 15 16 17 17 18 18 18 20 20 20 20 20 21 21 22 22 22 22 22 22 22 23 24 25 26 27 28 30 30 31 32 34 34 35 36 37 38 39 39 39 CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su concesionario local. ADVERTENCIA: Si faltan calcomanías de seguridad o están dañadas, reemplácelas de inmediato. Cómo identificar su lanzadora de nieve Antes de operar su lanzadora de nieve, lea las calcomanías de seguridad en la misma. Las precauciones y advertencias son para su seguridad. Para evitar lesiones personales o daños a su lanzadora de nieve, comprenda y respete las indicaciones de todas las calcomanías de seguridad. Si no comprende su significado, lea por completo todas las instrucciones de seguridad y funcionamiento en el MANUAL DEL OPERADOR, o comuníquese con su concesionario local. The lubrication points shown here must be lubricated with 30 weight oil every 10 hours of operation, and before using the unit after storage. Failure to lubricate may cause a malfunction of the safety system. ot N WARNING Required Maintenance 1736334 La lanzadora de nieve tiene dos números de identificación: (1) número de modelo de la unidad: (2) número de serie de la unidad. Se requieren los dos números anteriores para asegurar que se obtengan los repuestos correctos. Si tiene dudas sobre piezas, servicio o datos técnicos, comuníquese con el concesionario donde compró la unidad. Para información de garantía completa, consulte la Política de garantía limitada en la sección de INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO de este manual. AVERTISSEMENT WARNING Entretien requis Avoid serious injury or death Les points de lubrification indiqués ici doivent être lubrifiés avec de l’huile de poids 30 toutes les 10 heures d’utilisation et avant d’utiliser l’unité à la suite de son remisage. Le manque de lubrification risque d’entraîner un mauvais fonctionnement du système de sécurité. • Read the operator's manual for operating and safety instructions. • Do not defeat the safety features of the controls. They are for your protection. • Keep machine properly maintained and serviced with all shields, guards and protective devices in place. • Never allow children to operate snowthrower. • Keep area of operation clear of all persons, especially children. • Stop engine and disconnect spark plug wire before servicing the unit. • Always direct discharge chute so as to avoid injury to persons or damage to property. Pieza No. 1736334 Calcomanía de lubricación fo ADVERTISSEMENT Éviter des blessures graves voire la mort • Lire les consignes de sécurité et d’utilisation dans le manuel d’utilisation. • Ne pas mettre en échec les fonctions de sécurité des commandes. Celles-ci sont destinées à la protection de l’utilisateur. • Garder la machine bien entretenue et en bon état avec tous les dispositifs de protection (écrans, caches) en place. • Ne jamais laisser les enfants se servir de la souffleuse à neige. • Tenir toutes les personnes, les enfants en particulier, à l’écart de la zone d’opération. • Couper le moteur et déconnecter le fil de la bougie avant de réparer l’unité. • Toujours diriger la goulotte d’éjection de manière à ne pas blesser quiconque ou provoquer des dommages matériels. Traction Engage Embrayage de traction Traction Disengage Débrayage de traction AND Free Hand Release ET desserrage Free Hand Auger Disengage Débrayage de tarière du ro ep rR Pieza No. 1733772 Calcomanía de cambios 1736326 Busque este símbolo que indica precauciones de seguridad importantes. Este símbolo indica: “¡Atención! ¡Esté alerta! Peligra su seguridad”. Auger Engage Embrayage de tarière Pieza No. 1736326 Calcomanía de tablero principal de Peligro/Advertencia io ct Calcomanía de modelo Pieza No. 278297 de motor Pieza No. 277953 n Pieza No. 1731420 Calcomanía de número de identificación de producto y número de serie IMPORTANT ENGINE INFORMATION BRIGGS & STRATTON CORPORATION FAMILY XXXXX.XXXXXX XXXXXX THIS ENGINE MEETS 2008 CA EXH AND EPA PHASE 2 EMISSION REGULATIONS FOR SMALL OFF-ROAD ENGINES. REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS, ADJUSTMENTS, AND EMISSIONS DURABILITY INFORMATION. EPA EMISSIONS COMPLIANCE PERIOD: CATEGORY: X CA COMPLIANCE PERIOD: X Pieza No. 1736331 Calcomanía de ajuste excesivo e11*97/68SA*XXXX/XX*XXXX*XX WARNING AVERTISSEMENT THROWN OBJECTS HAZARD KEEP HANDS, FEET AND FACE AWAY FROM OPENING. 1736331 RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS 1736328 TENIR LES MAINS, LES PIEDS ET LE VISAGE À L’ÉCART DE L’OUVERTURE. Pieza No. 1736328 Calcomanía de objetos lanzados DANGER DANGER Amputation hazard Pieza No. 1736332 Calcomanía de peligro de barrena Pieza No. 1736333 Calcomanía de peligro de manga Contact with moving parts inside chute will cause serious injury. • Shut off engine before unclogging discharge chute. • Use clean-out tool, not hands! Risque d’amputation AVOID INJURY FROM ROTATING AUGER! Keep hands, feet and clothing away. • Arrêter le moteur avant de dégager la goulotte d’éjection. • Utiliser l’outil de dégagement, pas les mains! Calcomanías de seguridad 1736333 Tout contact avec des pièces en mouvement à l’intérieur de la goulotte provoquera de graves blessures. ÉVITER TOUTE BLESSURE ÉMANANT DE LA TARIÈRE EN ROTATION ! Tenir les mains, les pieds et les vêtements à l’écart. 1716332 Figura 1 10 ENSAMBLAJE HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA ENSAMBLAJE CONTENIDO DEL EMBALAJE 1 – Cuchilla 2 – Llaves inglesas de 1/2 pulgada (o llaves inglesas ajustables) 2 – Llaves inglesas de 9/16 de pulgada (o llaves inglesas ajustables) 2 – Llaves inglesas de 3/4 de pulgada (o llaves inglesas ajustables) 1 – Llave inglesa de 3/8 de pulgada (o llave inglesa ajustable) 1 – Par de pinzas o destornillador 1 – Lanzadora de nieve 1 – Recipiente de estabilizador de combustible (ubicado en la bolsa de piezas) 1 – Conjunto de cigüeñal 1 – Bolsa de piezas ADVERTENCIA: Siempre use gafas de seguridad o protectores oculares al ensamblar la lanzadora de nieve. CONTENU DU SAC DE PIÈCES 2 – #10-24 – Visser ot N 2 –2” Goupille de cisaillement 2 – 5/16”-18 – Boulon de carrosserie 1 – 5/16” Rondelle de blocage 2 – Goupille fendue 1 – Goulotte de retenue 1 – 5/16” Écrou du ro 1 – Cheveux fendue ep rR fo 2 – 5/16”-18 Contre-écrou 3 – Liens en plastique noir 1 – Fresh Start™ Cartouche DESEMBALAJE 1. Abra las aletas superiores de la caja. Corte las cuatro esquinas y doble las laterales hacia abajo. 2. Ubique y retire la bolsa de piezas. NOTA: Ponga el estabilizador a combustible a un lado hasta abastecer el tanque de combustible con gasolina. Recomendamos que se agregue estabilizador de combustible al combustible cada vez que se agregue gasolina al tanque de combustible. 3. Cortar naranja correas que sujetan la snowthrower a paleta. 4. Retire los correas del eje y barrena. 5. Retire la lanzadora de nieve del cartón, haciéndola rodar al tirar de la manija inferior. IMPORTANTE: NO dé marcha atrás sobre los cables. 6. Retire el material de embalaje del conjunto de la manija. 7. Corte los amarres de embarque color naranja que sujetan los cables del control del embrague a la manija inferior. 11 n io ct La Figura 2 muestra la lanzadora de nieve en la posición de embarque. La referencia al lado derecho e izquierdo de la lanzadora de nieve es a partir de la posición del operador en la manija. 1 – Clé de sécurité Lanzadora de nieve - Posición de embarque Figura 2 ENSAMBLAJE NOTA: Si los cables se han desconectado de las manijas de embrague, reinstale los cables como se indica en la Figura 3. Palanca de cambio de velocidad Control de manga remoto La Figura 4 muestra la lanzadora de nieva completamente ensamblada. Cigüeñal Palanca de impulso de tracción Deflector de manga de nieve Palanca de impulso de barrena Conector “Z” Caja de la barrena Palanca de dirección fo Plataforma de ajuste de altura Figura 3 Lanzadora de nieve - Ensamblada ep rR Reinstalación de los cables ot N Cable CONJUNTO DE LA MANIJA SUPERIOR Y EL CIGÜEÑAL Figura 4 Varilla de manga Panel de control du ro 1. Levante la manija superior a la posición de operación. NOTA: Asegúrese que los cables no queden atascados entre la manija superior y la inferior. 2. Ensamble la manija superior e inferior como indica la Figura 5. Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa de las piezas. 3. Inserte la varilla del cigüeñal a través del panel de control. 4. Adjunte la extremidad inferior de la varilla del cigüeñal al conjunto de junta universal con la clavija de horquilla. 5. Asegúrese de que todos los sujetadores estén bien sujetos. 6. Sujeto jefe de luz y cables empuñadura superior a manejar con bridas. n Tornillo Sujetar amarre de cables io ct Sujetar amarre de cables Varilla del cigüeñal Clavija de horquilla Junta universal Tornillo Manija inferior Tuerca Tuerca Conjunto de la manija superior y el cifgüeñal 12 Manija superior Figura 5 ENSAMBLAJE CÓMO AJUSTAR EL LARGO DE LOS CABLES VERIFIQUE LOS CABLES 1. Si cables de control se han soltado del armazón de montaje del motor, reconecte los cable de impulso de tracción (A, Figura 6) y cable de impulso de la barrena. 2. Asegúrese de que el cable de impulso de la barrena (A, Figura 7) se encuentre en la bobina de cables. 3. Para ajustes de cables, vea “Verifique y ajuste los cables” en la sección de MANTENIMIENTO. Los cables se ajustan en la fábrica y no debería ser necesario realizarles ajustes. Sin embargo, después de poner las manijas en posición de operación, es posible que los cables estén demasiado tirantes o demasiado flojos. Si fuera necesario realizar un ajuste, vea “Verifique y ajuste los cables” en la sección de MANTENIMIENTO. ot N Figura 6 INSTALE LA VARILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD A A B F Figura 7 A du ro E io ct C D B n 1. Coloque la palanca de selección de velocidad (A, Figura 8B) en la posición NEUTRA. 2. Sujete la junta esférica (B, Figura 8A), ubicada en la extremidad inferior de la varilla de control de velocidad (A), al conjunto de horquilla de cambios (F). La arandela y la tuerca se encuentran en la bolsa de piezas. 3. Los largos de la junta esférica y varilla de control de velocidad fueron ajustados previamente en la fábrica. a. Si se requiere un ajuste, afloje la tuerca (C). Retire la arandela (D) y la tuerca (E) para desprender la junta esférica del conjunto de horquilla de cambios (F). b. Para alargar o acortar la varilla de control de velocidad, gire la junta esférica para obtener el largo correcto. 4. Asegúrese de que la palanca de selección de velocidad (A, Figura 8B) funcione correctamente. Mueva la palanca de selección de velocidad, pasando por todas las velocidades. A Posición de cable de impulso de la barrena ep rR Cables dos Impulso de tracción y de la barrena fo A B B Varilla de control de velocidad (A) Palanca de selección de velocidad (B) Figura 8 CÓMO ENSAMBLAR EL CORTANIEVES Los cortanieves se usan para abrir una pasada a través de la nieve cuando ésta es más profunda que el alojamiento de la barrena. A B 1. Afloje las tuercas de mariposa (A, Figure 9) que sujetan los cortanieves (B) al alojamiento de la barrena (C). 2. Levante los cortanieves a la altura deseada. 3. Apriete las tuercas de mariposa. C Drift Cutter 13 Figure 9 ENSAMBLAJE EMBSAMBLAJE DE LA MANGA DE NIEVE C 1. Coloque el manga (A, Figura 10) en unidad con la apertura de manga de frente. A B 2. Conecte un retenedor de manga (B) con dos tornillo (C), bolsa de las piezas. NOTA: Verifique que todos los pernos de carrocería en la brida estén ajustados. NO los apriete demasiado. Embsamblaje de la manga de nieve Figura 10 AJUSTE DEL ENGRANAJE SERPENTINA B 3. Reverse montaje del engranaje serpentin 1/16”. A ot N 1. Afloje la tuerca (A, Figura 11) de la unidad con la abertura de la manga (B) mirando hacia adelante. 2. Deslice el montaje del engranaje serpentina (C) to the sleeve until the wheels unite. C ep rR fo 4. Apriete la tuerca y crank varias veces para garantizar que no se vinculantes. Adjuste del engranaje serpentina VERIFIQUE LOS NEUMÁTICOS ATENCIÓN: Evitar Lesiones! Explosivos de la separación de neumáticos y piezas de llanta es posible cuando son atendidos incorrectamente. io ct • No intente montar un neumático sin el equipo adecuado y la experiencia necesarias para realizar el trabajo. du ro Revise los neumáticos por los daños. Revise la presión del aire en las llantas con un calibre exacto (ver Figura 12). Figura 11 n • No infle los neumáticos por encima de la presión recomendada. • No suelde o calefacción a una rueda y el neumático de montaje. El calor puede causar un aumento en la presión del aire resultante en una explosión. Soldadura estructuralmente pueden debilitar o deformar la rueda. Comprobar la presión de aire del neumático Figura 12 NOTA: Compruebe lado de las llantas para obtener el máximo de presión de neumáticos. No exceder los valores máximos. • No se pare enfrente o sobre el montaje de neumáticos cuando inflando. El uso apropiado de herramientas que le permite permanecer a un lado. ¡IMPORTANTE! ANTES DE COMENZAR A OPERAR LA MÁQUINA ■ Verifique los sujetadores. Asegúrese de que todos los sujetadores estén ajustados. ■ En modelos con arranque eléctrico, la unidad fue enviada con el cable del arrancador enchufado al motor. Antes de comenzar a operar la máquina, desenchufe el cable del arrancador del motor. NOTA: Esta lanzadora de nieve fue enviada CON ACEITE en el motor. Ver las instrucciones de “Antes de arrancar el motor” en la sección de FUNCIONAMIENTO de este manual, antes de poner en marcha el motor. 14 FUNCIONAMIENTO Lea este MANUAL DEL OPERADOR y REGLAS DE SEGURIDAD antes de poner en funcionamiento su lanzadora de nieve. Compare las ilustraciones con su LANZADORA DE NIEVE para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Conserve este manual para consulta futura. Cigüeñal Palanca de embrague de impulso de tracción Control de manga remoto Palanca de selección de velocidad Palanca de embrague de impulso de barrena Control de estrangulador Deflector de manga de nieve Tanque de gasolina Palanca de control de Tapa de gasolina aceleración Herramienta de limpieza Botón de cebado ot N Caja de la barrena Caja de herramientas fo ep rR Manija del arrancador Plataforma de ajuste de altura Llave de seguridad du ro Controles del motor y de la lanzadora de nieve Figura 13 CONTROLES DEL MOTOR Y DE LA LANZADORA DE NIEVE NOTA: No mueva la palanca de velocidad con el Embrague de impulso de tracción activado. Esto puede resultar en daños graves al sistema de transmisión. n CONTROLES DE LA LANZADORA DE NIEVE Palanca de selección de velocidad — Permite al operador usar una de seis (6) velocidades de avanzo y dos (2) velocidades de marcha atrás. Para realizar un cambio, mueva la palanca de selección de velocidad a la posición deseada. Palanca del embrague de impulso de barrena — Se utiliza para activar y desactivar la barrena y el impulsor. Para activar, presione hacia abajo; para desactivar, suéltela. Palanca del embrague de impulso de tracción — Se utiliza para mover la lanzadora de nieve hacia delante o hacia atrás. Presione para activar; suéltela para desactivar. Deflector de manga de nieve — Cambia la dirección en que se arroja la nieve. Control de manga remoto — Empuje para delante para arrojar la nieve alto y lejos. Tire hacia atrás para arrojar la nieve hacia abajo. Cigüeñal — Se utiliza para cambiar la dirección en que se lanza la nieve. Gire la maneja en el sentido horario para girar la manga hacia la derecha. Gire la maneja en el sentido antihorario para girar la manga hacia la izquierda. Plataforma de ajuste de altura — Se utiliza para ajustar el espacio libre entre el suelo y la caja de la barrena. Caja de herramientas — Se encuentran pernos de seguridad y espaciadores en la caja de herramientas. Herramienta de limpieza — Use la herramienta de limpieza para retirar nieve y detritos de la manga de descarga y la caja de la barrena. io ct CONTROLES DEL MOTOR Control del estrangulador — Se utiliza para arrancar un motor frío. Botón de arranque eléctrico — Se utiliza para arrancar el motor usando el arranque eléctrico. Botón de cebado — Se usa para inyectar combustible directamente al colector del carburador para asegurar arranques rápidos en clima frío. Llave de seguridad — Se la debe insertar para arrancar el motor. Retire la misma tirando para detener el motor. No gire la llave de seguridad. Manija del arranque — Arranca el motor manualmente. Palanca de control de aceleración — Esta lanzadora de nieve está equipada con una palanca de control de aceleración montada en el motor para poner en marcha un motor frío. 15 FUNCIONAMIENTO El funcionamiento de cualquier lanzadora de nieve puede causar que objetos extraños sean arrojados a los ojos, lo cual puede resultar en daños oculares graves. Siempre use gafas de seguridad o protectores oculares al operar la lanzadora de nieve. Recomendamos gafas de seguridad estándares o Máscara de seguridad de visión amplia sobre lentes. FUNCIONAMIENTO DE LA LANZADORA DE NIEVE 1–2 3 4–5 6 ATENCIÓN: Opération avec une neige Cab. Vent mai coup gaz d'échappement retour vers l'opérateur. Si vous remarquez l'odeur des gaz d'échappement, de changer de direction. Mojada, Pesada, Fangosa, Extra profunda Moderada Muy leve Solo transporte NOTA: Al limpiar nieve mojada y pesada, se recomienda reducir la velocidad de desplazamiento de la unidad, mantener aceleración plena y no intentar limpiar el ancho completo de la unidad. El uso más eficaz de la lanzadora de nieve lo establecerá la experiencia, teniendo en cuenta el terreno, las condiciones de viento y la ubicación del edificio, lo cual determinará la dirección de la manga de descarga. ot N NOTA: No arroje nieve hacia un edificio, ya que podrían arrojarse NOTA: Siempre suelte la palanca de impulso de tracción antes de mover la palanca de selección de velocidad. objetos ocultos con fuerza suficiente para causar daños. 8. Para detener el avance, suelte la palanca de impulso de tracción (B). PARA DETENER SU LANZADORA DE NIEVE 9. Para mover la lanzadora de nieve hacia atrás, mueva la palanca 1. Arranque el motor. Vea “Para arrancar el motor” en esta sección. de selección de velocidad ya sea a la primera o la segunda 2. Gire el cigüeñal (C, Figura 14) para ajustar la dirección posición de marcha atrás y active la palanca de impulso de (izquierda a derecha) de la manga de descarga. tracción. 3. Tire de la palanca de la manga remota (D) hacia atrás para descargar la nieve hacia abajo. Empuje la palanca de la manga remota hacia delante para descargar la nieve alto y lejos. INTERRUPCIÓN DE LA lANZADORA DE NIEVE fo 1. La liberación control de manga remoto (A, Figure 14). 2. La liberación palanca de impulso de tracción (B). 3. La presione ON/OFF control de aceleración (A, Figura 16) a la posición apagado (OFF) y quite la llave de seguridad, tirando de la misma (B). ep rR ATENCIÓN: Antes de operar la máquina, asegúrese de que el área delante de la lanzadora de nieve no contenga transeúntes u obstáculos. • Apague el motor siempre que deje la posición de operación. • Desconecte la bujía antes de destapar la caja del impulsor o la manga de descarga, y antes de realizar reparaciones o ajustes. n B D • Nunca descargue directamente hacia ventanas ni permita personas cerca de la máquina con el motor en marcha. io ct C ADVERTENCIA: Lea el Manual del operador antes de poner la máquina en funcionamiento. Esta máquina puede ser peligrosa si no se la usa con el cuidado debido. • Nunca ponga en funcionamiento la lanzadora de nieve sin todas las protecciones, tapas y defensas colocadas. du ro 4. Totalmente pulse y mantenga la control de manga remoto (A) en la mano derecha agarre barrena para iniciar la rotación. El lanzamiento de la barrena participar control de la separación de la barrena— a menos que el Free-Hand™ Control se ha activado. 5. Totalmente de prensa impulso y Free-Hand™ Control de mover la palanca de (B) a la izquierda de empuñadura para contratar los tracción y empezar a mover el snowthrower. Para separar la tracción, totalmente la palanca de liberación. 6. Cuando ambas palancas están deprimidos, la Free-Hand™ Control se activa. Esto permite control de manga remoto para ser puestos en libertad — AÚN BARRENA ROTACIÓN CONTINUARÁ —hasta el Free-Hand™ Control se libera. E • Al dejar la máquina, retire la llave de ignición. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la máquina limpia y libre de gasolina derramada, aceite y detritos. A ADVERTENCIA: Nunca haga funcionar el motor en interiores o en un área cerrada con poca ventilación. El escape del motor contiene MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS INODORO y LETAL. Palancas de control • Mantenga manos, pies, cabello y ropa floja lejos de toda pieza movible del motor y la lanzadora de nieve. Figura 14 NOTA: Siempre suelte la palanca de impulso de tracción antes de mover la palanca de selección de velocidad. La temperatura del silenciador o áreas cercanas puede ser superior a 66°C (150°F). Evite estas áreas. 7. Utilice el palanca de selección de velocidad (E) para seleccionar la velocidad hacia adelante. Establecer la velocidad de palanca para seleccionar una de las siguientes posiciones según lo determinado por condiciones de la nieve: 16 • NO PERMITA que niños o adolescentes jóvenes operen la lanzadora de nieve o estén cerca de la misma cuando esté en funcionamiento. FUNCIONAMIENTO VERIFIQUE EL ACEITE (ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR) TEMPERATURA NOTA: El motor se envía de fábrica lleno de aceite. Compruebe el nivel de aceite. Agregue aceite si es necesario. 1. Asegúrese de que la unidad esté nivelada. Use un aceite detergente de alta calidad con clasificación “Para servicio SG, SH, SJ, SL, o superior”. 2. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla medidora (A, Figura 15) y limpie con un paño limpie. 3. Inserte la tapa de llenado de aceite/varilla medidora y gire en sentido horario para ajustar. 4. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla medidora y verifique el aceite. NOTA: No verifique el nivel del aceite mientras el motor esté funcionando. 5. Si fuera necesario, agregue aceite hasta llegar a marca FULL (LLENO) en la tapa de llenado de aceite/varilla medidora. No añada demasiado aceite. 6. Ajuste la tapa de aceite/varilla medidora bien cada vez que verifique el nivel del aceite. NOTA: Para condiciones de funcionamiento de frío extremo de -18°C (0°F) y menos, uso un aceite de motor 5W30 sintético para facilitar el arranque. TIPO DE ACEITE 0°F (-18°C) and above S.A.E. 5W30 0°F (-18°C) and below Synthetic 5W30 GRADOS DE SAE VISCOSIDAD SAE 5W30 Synthetic 5W30 F C −20 −30 0 −20 20 −10 32 0 40 10 ot N FULL A ep rR fo NOTA: Se puede usar aceite 5W30 S.A.E. para facilitar el arranque en áreas con temperaturas de -7°C (20°F) a -18°C (0°F). El aceite sintético 5W30 es aceptable para todas las temperaturas. NO mezcle aceite con gasolina. Vea el cuadro para obtener Recomendaciones para el aceite. Figura 15 du ro AGARRES CALENTADOS Verifique el aceite io ct Los agarres calentados fueron diseñados para su uso cuando la temperatura es inferior a 32 grados. No encienda los agarres eléctricos si la temperatura es superior a 32 grados. n Cuando la temperatura cae a menos de 32 grados, use los agarres calentados para mantener las manos calientes. Mueva el interruptor de agarre calentado (A, Figura 16) a la posición ON (encendido) . Llevará algunos minutos para que los agarres se calienten. Debido a que los agarres pueden calentarse mucho, recomendamos que use guantes. Si nota que los agarres están demasiado calientes, apáguelos. Interruptor de agarre calentado 17 Figure 16 FUNCIONAMIENTO LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA: La gasolina es inflamable. Siempre tenga cuidado al manipular o almacenar gasolina. Apague el motor y deje que el motor se enfríe durante al menos 2 minutos antes de retirar la tapa de llenado de gasolina. No agregue gasolina al tanque de combustible con la lanzadora de nieve en funcionamiento, caliente, o cuando se la misma se encuentre en un área cerrada. Mantenga lejos de llamas abiertas, chispas eléctricas y NO FUME al llenar el tanque de combustible. Nunca llene el tanque por completo, pero llénelo hasta 3.8 mm (1-1/2 pulgadas) de la parte superior para dejar espacio para la expansión del combustible. Siempre llene el tanque de combustible en exteriores y use un embudo o pico para evitar derrames. Asegúrese de limpiar todo combustible derramado antes de arrancar el motor. Almacene la gasolina en un recipiente limpio y aprobado, y mantenga la tapa puesta en el recipiente. Guarde la gasolina en un lugar fresco y bien ventilado; nunca dentro de la casa. Nunca compre una provisión de gasolina para más de 30 días para asegurar su volatilidad. La finalidad de la gasolina es su uso como combustible para motores de combustión interna; por lo tanto, no la use para ninguna otra finalidad. Debido a que a muchos niños les gusta el olor a gasolina, manténgala fuera de su alcance, ya que es peligroso inhalar sus vapores, además de ser explosiva. El funcionamiento de este motor con gasolina está certificado. Sistema de control de emisión de escape: EM (Engine Modifications/Modificaciones de motor). Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y nueva, regular sin plomo, especial sin plomo o reformulada para automotores, con un octanaje mínimo de 85, junto con un estabilizador de combustible (siga las instrucciones en el embalaje del estabilizador de combustible). NO use gasolina con plomo. Recomendamos que se agregue estabilizador de combustible al combustible cada vez que se agregue gasolina al tanque de combustible. NOTA: La gasolina específica para invierno tiene mayor volatilidad para facilitar el arranque. Asegúrese de que el recipiente esté limpio y libre de oxidación u otras partículas extrañas. Nunca use gasolina que pueda haberse echado a perder debido a periodos prolongados en el recipiente. ot N PRECAUCIÓN: NO use gasolina que contenga alcohol, ya que puede causar daños graves al motor o reducir significativamente su desempeño. ep rR fo ANTES DE APAGAR EL MOTOR A Deje el motor en funcionamiento durante algunos minutos para ayudar a que se seque cualquier humedad en el motor. PARA APAGAR EL MOTOR du ro C ADVERTENCIA: La gasolina y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o muerte. NO estrangule el carburador para apagar el motor. Apagará el motor Figura 17 n io ct 1. La presione palanca de control de aceleración (A, Figura 17) a la posición lento (SLOW) y luego a la posición (STOP) (B). 2. Quite la llave de seguridad (C). Mantenga la llave de seguridad fuera del alcance de los niños. B PARAR DE APAGAR EL MOTOR Si no está seguro, consulte a un electricista autorizado. Si su casa no tiene un período de tres cables a tierra del sistema, no utilice este arranque eléctrico bajo cualquier condición. Asegúrese de que el aceite del motor está en plena marca en la tapa de llenado de aceite y varilla. Snowthrower El motor está equipado con un cargador AC arranque eléctrico y de arranque. Antes de poner en marcha el motor, tener la certeza de que usted ha leído la siguiente información. Si el motor inundaciones, establecer el estrangulador a la OPEN/RUN posición del cigüeñal y hasta arrancar el motor. Si su casa tiene tres cables a tierra, sino un sistema de tres agujeros recipiente no está disponible para conectar el arranque eléctrico, tiene un agujero de tres recipiente instalado por un electricista autorizado. ADVERTENCIA: El arranque eléctrico está equipado con una toma de tres cables cable de alimentación y complementos diseñados para funcionar en casa AC celebrar actual. El cable de alimentación debe estar correctamente conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de una descarga eléctrica que puede causar lesiones al operador. Siga todas las instrucciones cuidadosamente como se establece: ADVERTENCIA: Para conectar el cable de alimentación, siempre conecte el cable de alimentación primero en cambiar la casilla ubicada en el motor y, a continuación, enchufe el otro extremo en un período de tres agujero tierra receptáculo ADVERTENCIA: Para desconectar el cable de alimentación, desconecte siempre el fin conectado a los tres hoyos de tierra receptáculo en primer lugar. Asegúrese de que su casa tiene tres cables a tierra del sistema. 18 FUNCIONAMIENTO 8. Arranque eléctrico: Primero conecte el cable prolongador al receptáculo del cable de alimentación y luego a un receptáculo en la pared. Si necesita cable prolongador adicional, asegúrese de que tenga tres cables. Para Arrancar el motor 1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección “Cómo verificar/añadir aceite” en el MANUAL DEL MOTOR. 2. Asegúrese que los controles de impulso del equipo estén desactivados. 3. Mueva la palanca de control de aceleración (A, Figura 18) a la posición FAST. Siempre operar el motor con el palanca de control de aceleración en la posición FAST. 4. Inserte la llave de seguridad (B). 5. Gire la perilla de control del estrangulador (B) a la posición CHOKE. NOTA: NO use el estrangulador para arrancar un motor tibio. 6. Oprima el botón de cebado dos veces. NOTA: NO use el cebador para arrancar un motor tibio. NOTA: Asegúrese de que cable de extensión eléctrica se retira del recipiente de energía. D B ep rR B A fo 2X 9. Arranque eléctrico: Oprima el botón de presión del arranque (A, Figura 20). Después de poner en marcha el motor, primero desconecte el cable de extensión del receptáculo de la pared y luego del receptáculo del cable de alimentación de energía (B). ot N C ADVERTENCIA: Si se daña el cable prolongador, el fabricante o su agente de servicio o una persona con competencia similar debe reemplazarlo, para evitar un peligro. Partir de arranque eléctrico A Figure 18 NOTA: Si el motor no arranca después de 3 intentos, vea la sección “Resolución de problemas” en el Manual del motor. 10. Permita que el motor se caliente durante varios minutos. Luego, mueva lentamente la perilla de control del estrangulador a la posición RUN (funcionar). n io ct 7. Rebobine el arranque: Sujete la manija del cable del arranque(A, Figura 19) firmemente. Tire de la manija del cable del arranque lentamente hasta sentir resistencia; en seguida, tire rápidamente. IMPORTANTE: Para prolongar la vida del arranque, use ciclos de arranque cortes (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque. du ro Arrancar el motor A Partir de cable del arrancador Figura 19 ADVERTENCIA: La retracción rápida y repentina del cable del arrancador llevará su mano y brazo hacia el motor antes de que logre soltarlo. Podría causar huesos rotos, fracturas, hematomas o esguinces. Al arrancar el motor, tire del cable del arrancador lentamente hasta sentir resistencia y luego tire rápidamente para evitar la retracción repentina. NOTA: Si el motor no arranca después de 3 intentos, vea la sección “Resolución de problemas” en el Manual del motor. Figura 20 19 FUNCIONAMIENTO ARRANCADOR CONGELADO ot N Si el arranque está congelado y el motor no gira: 1. Tire toda la soga posible hacia fuera del arranque. 2. Suelte la manija del arranque y permita que retroceda rápidamente hacia el arranque. Repita hasta que el motor arranque. Los motores calientes causarán condensación en clima frío. Para ayudar a prevenir el posible congelamiento del arranque de retroceso y controles del motor, proceda como se indica a continuación después de cada trabajo de remoción de nieve. 1. Con el motor apagado, deje que el motor se enfríe por varios minutos. 2. Tire de la soga del arranque muy lentamente hasta sentir resistencia y luego pare. Permita que la soga del arranque retroceda. Repita tres veces. 3. Con el motor apagado, limpie toda la nieve y humedad de la tapa del carburador en el área de las palancas de control. También mueva la perilla del estrangulador y la manija del arranque varias veces. ADVERTENCIA: Nunca haga funcionar el motor en interiores o en un área cerrada con poca ventilación. El escape del motor contiene MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS INODORO y LETAL. Mantenga manos, pies, cabello y ropa floja lejos de toda pieza movible del motor y la lanzadora de nieve. • Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se vuelven sumamente calientes. Pueden ocurrir quemaduras térmicas graves por el contacto. Dé tiempo al motor para que se enfríe antes de tocarlo. • Nunca permita que niños operen la lanzadora de nieve. Nunca permita que adultos operen la lanzadora de nieve sin instrucción apropiada. • Mantenga el área de operación libre de personas, especialmente niños pequeños y mascotas. • Nunca deje la lanzadora de nieve sin supervisión con el motor en marcha. Toda persona que opere el motor o el equipo debe leer con mucha atención y comprender las instrucciones de funcionamiento. IMPORTANTE: Después de cada uso de la lanzadora de nieve, apague el motor, retire la llave de seguridad, retire toda la nieve acumulada en la lanzadora de nieve y límpiela con un paño. Almacene la lanzadora de nieve en un área protegida. fo PRECAUCIÓN: Nunca cubra la lanzadora de nieve con el área del motor y del escape aún caliente. CÓMO LIMPIAR UNA MANGA DE DESCARGA TAPADA ep rR • Desconecte el cable de la bujía. • No coloque las manos en la barrena o la manga de descarga. Use una herramienta de limpieza para retirar nieve o detritos. ADVERTENCIA: El contacto de las manos con el impulsor rotatorio dentro de la manga de descarga es la causa más común de lesión asociada a lanzadoras de nieve. NUNCA USE LA MANO PARA DESTAPAR LA MANGA DE DESCARGA. A du ro Para destapar la manga: • ¡APAGUE EL MOTOR! • Espere 10 segundos para asegurar que las aletas del impulsor hayan dejado de girar. • Siempre use una herramienta de limpieza para destapar y no sus manos. Hay una herramienta de limpieza sujeta ya sea a la manija o a la parte superior de la caja de la barrena (A, Figura 21). Use la herramienta de limpieza para retirar la nieve de la caja de la barrena. io ct Herramienta de limpieza Figura 21 ADVERTENCIA: Se debe eliminar la obstrucción solo después de haber apagado la lanzadora de nieve y solo con una herramienta de limpieza y no con la mano. CÓMO USAR LA HERRAMIENTA DE LIMPIEZA n • Suelte la palanca de impulso de la barrena. • Retire la llave de seguridad, tirando de la misma. CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO 1. Para una eficiencia óptima de la lanzadora de nieve, ajuste la velocidad de desplazamiento y no la aceleración. RECUERDE: Si las ruedas se deslizan, se reducirá la velocidad de avanzo. El motor fue diseñado para brindar desempeño óptimo en aceleración plena y debe funcionar en esta configuración en todo momento. 2. So logra una operación más eficiente cuando se retira la nieve en seguida después de que ha caído. 3. Para retirar la nieve por completo, traslape ligeramente cada franja realizada anteriormente. 4. La nieve debe descargarse a favor del viento, siempre que posible. 5. Para uso normal, coloque las plataformas 3 mm (1/8 de pulgada) por debajo de la barra de raspado. Para superficies con gran cantidad de nieve dura, se debe ajustar las plataformas hacia arriba para asegurar una buena limpieza. 20 6. En superficies de gravilla o piedra triturada, se debe colocar las plataformas 32 mm (1-1/4 pulgadas) por debajo de la barra de raspado (vea “Ajuste la altura de la plataforma” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual). La máquina no debe levantar y arrojar piedras y gravilla. 7. Una vez concluido el trabajo de remoción de nieve, permita que el motor funcione a ralentí durante algunos minutos para derretir la nieve y hielo acumulados sobre el motor. 8. Limpie a fondo la lanzadora de nieve después de cada uso. 9. Retire el acumulación de hielo y nieve y todo detrito de la lanzadora de nieve entera, y enjuáguela con agua (si fuera posible) para eliminar toda sal y otras sustancias químicas. Seque la lanzadora de nieve con un paño. 10. Antes de poner en funcionamiento la lanzadora de nieve, siempre inspeccione las barrenas y el impulsor para constatar la presencia de acumulación de hielo y/o detritos, la cual podría dañar la lanzadora de nieve. RECOMENDACIONES DE SERVICIO RECOMENDACIONES DE SERVICIO PROCEDIMIENTO Apriete todos los tornillos y tuercas Revise el ajuste del cable de embrague de tracción (consulte Ajuste de cables) LANZADORA DE NIEVE PRIMERAS 2 HORAS ANTES DE FRECUEN CADA USO TEMENTE ✓ CADA 5 HORAS AL COMIENZO DE CADA ESTACIÓN ✓ ✓ Revise el ajuste del cable de embrague del tornillo sinfín (consulte Ajuste de cables) ✓ ✓ Ajuste las correas de transmisión ✓ ✓ Lubrique las cadenas y el eje hexagonal ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ DESPUÉS DE CADA USO 1. Verifique si hay piezas flojas o dañadas. 2. Ajuste todo sujetador flojo. 3. Verifique y mantenga la barrena. 4. Después de cada uso, retire toda la nieve y enjuague la lanzadora de nieve para evitar que la barrena o los controles se congelen. 5. Verifique los controles para asegurarse de que estén funcionando correctamente. 6. Si hay piezas desgastadas o dañadas, sustitúyalas de inmediato. io ct NOTA: La garantía de esta lanzadora de nieve no cubre artículos objeto de abuso o negligencia por parte del operador. Para recibir valor pleno de la garantía, el operador debe mantener la lanzadora de nieve según se instruye en este manual. ✓ ✓ du ro Cambie el aceiteCambio de la bujía ✓ ✓ ✓ ✓ ep rR Revise el aceite Cambie el aceite ✓ fo Lubrifiez la chute d'eau réducteur ✓ ✓ ot N Lubrique la conexión manos libres ANTES DEL ALMACENAJE ✓ ✓ Lubrique el eje del tornillo sinfín (consulte Cambio de los pasadores de seguridad) MOTOR CADA 10 CADA 25 HORAS HORAS n Se proveen las Recomendaciones de servicio anteriores para ayudar al operador a mantener la lanzadora de nieve. Esta es solo una lista de verificación. El ajuste referido se encuentra en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. 21 MANTENIMIENTO AJUSTE LAS CORREAS DE LA BARRENA Y DE LA TRACCIÓN VERIFIQUE/LUBRIQUE LAS CONEXIONES DE MANO LIBRE Las correas de impulso de la barrena y de tracción deben ajustarse después de las primeras 2 a 4 horas de uso, nuevamente en la mitad de la estación y dos veces cada estación a partir de entonces (vea el párrafo “AJUSTE DE CORREAS” en esta sección). Verifique el funcionamiento de los controles Mano libre. Los controles deben funcionar según se describe en la sección de FUNCIONAMIENTO. Es crítico para el funcionamiento seguro de la unidad que los controles se desactiven al soltarlos. LUBRIQUE LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA Si los controles no funcionan correctamente, primero lubrique los controles (vea la Figura 23). Si la lubricación no corrige el problema, vea a su concesionario. La unidad no debe usarse bajo ninguna circunstancia si los controles no funcionan correctamente. La caja de engranajes de la barrena es lubricada en la fábrica y no debería requerir lubricación adicional. Si, por algún motivo, hay una pérdida de lubricante, o si la caja de engranajes de la barrena fue objeto de mantenimiento, agregue Grasa Lubriplate GR132 o un equivalente. Se debe usar un máximo de 92 gramos (3-1/4 onzas). LUBRIQUE EL ENGRANAJE DE ROTACIÓN DE LA MANGA Retire el tapón de llenado (A, Figura 22), una vez al año. Si hay grasa visible, no añada grasa. Si no hay grasa visible, use un pedazo de alambre fino como varilla medidora para verificar si hay grasa en la caja de engranajes. Mobilux EP1 y Shell Alvania EP1 son equivalentes adecuados. Lubrique el engranaje de rotación de la manga (A, Figure 24) y eje (B) con aceite automotor cada veinticinco (25) horas de funcionamiento. ot N ep rR fo C A Controles de lubricantes Figura 23 B Figura 22 LUBRIQUE LAS CONEXIONES DEL EJE DE BARRENA du ro Lubricar la caja de engranajes de la barrena A B io ct Lubrique el engranaje de rotación de la manga Figura 24 n 1. Con una pistola de grasa manual, lubrique los alemites del eje de la barrena (B, Figura 22) cada diez (10) horas de funcionamiento. Cada vez que se sustituya un perno de seguridad, se DEBE engrasar el eje de la barrena (C). (Vea “Sustitución de perno de seguridad de la barrena” en esta sección). 2. Para almacenaje o al sustituir pernos de seguridad, retire los pernos de seguridad y lubrique los alemites del eje de la barrena. Gire las barrenas varas veces sobre el eje y vuelva a colocar los pernos de seguridad. LUBRICACIÓN EN ALMACENAJE Cojinetes y bujes: Todos los cojinetes y bujes fueron lubricados en forma permanente y no requieren mantenimiento. Eje hexagonal y cadenas: Para almacenaje, el eje hexagonal debe limpiarse con un paño ligeramente humedecido con aceite de motor para evitar la oxidación (vea la Figura 25). Para almacenaje, se debe lubricar las cadenas con un lubricante para cadenas. NOTA: El engrasado o aceitado de los componentes mencionados anteriormente puede causar contaminación de la rueda de fricción de caucho. Si la placa de accionamiento de disco o la rueda de fricción entran en contacto con grasa o aceite, la rueda de fricción de caucho se dañará. Si grasa o aceite entran en contacto con la placa de accionamiento de disco o la rueda de fricción, asegúrese de limpiar la placa y la rueda a fondo con un solvente a base de alcohol. 22 MANTENIMIENTO LUBRIQUE LAS CADENAS PRECAUCIÓN: Limpie todo exceso de grasa o aceite que entre en contacto con la rueda de fricción de caucho o la placa de accionamiento de disco. 1. Coloque la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14) en el primer (1) cambio de avance. 2. Pare la lanzadora de nieve sobre la extremidad de la caja de la barrena. NOTA: Cuando la caja del cigüeñal esté llena de aceite, no deje la lanzadora de nieve parada sobre la caja de la barrena por un periodo prolongado. 3. Retire el panel inferior. 4. Lubrique las cadenas (A, Figura 25) con un lubricante para cadenas. 5. Limpie el eje hexagonal (B) y las ruedas dentadas (C) con aceite de motor 5W30. NOTA: Limpie todo exceso de grasa o aceite encontrado en la rueda de fricción de caucho o la placa de accionamiento de disco. IMPORTANTE :Si la placa de accionamiento de disco o la rueda de fricción entran en contacto con grasa o aceite, la rueda de fricción de caucho se dañará. 6. Instale el panel inferior. ot N A ep rR fo C B du ro n io ct Lubricar las eje hexagonal y cadenas Figura 25 23 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DEL MOTOR TEMPERATURA Cojinetes y bujes: Todos los cojinetes y bujes fueron lubricados en forma permanente y no requieren mantenimiento. -18°C (0°F) y superior S.A.E. 5W30 -18°C (0°F) e inferior 5W30 sintético GRADOS DE VISCOSIDAD SAE 5W30 5W30 sintético F C −20 0 −30 20 −20 ot N CONTROL DE EMISIONES El mantenimiento, sustitución o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones puede ser realizado por cualquier establecimiento o especialista en reparación de motores que no sean de carretera. Sin embargo, para obtener servicio de control de emisiones “sin cargo”, el trabajo debe ser realizado por un concesionario autorizado por la fábrica. Vea la Garantía de emisiones en el Manual del motor. INFORMACIÓN DE CLASIFICACIÓN DE POTENCIA DEL MOTOR La clasificación de potencia bruta para modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformada con SAE J1995 (Revisión 2002-05) Los valores de fuerzas de torsión han sido derivados a 3060 rpm; los valores de caballos de fuerza han sido derivados a 3600 rpm. La potencia bruta efectiva del motor resultará disminuida y se verá afectada por, entre otros elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en que son colocados los motores y la variedad de cuestiones ambientales relevantes para el funcionamiento del equipo, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando sea utilizado en un componente dado de equipamiento de motor (caballos de fuerza efectivos in situ o netos). Estas diferencias son debidas a una amplia variedad de factores, incluidos, sin exclusión de otros, accesorios (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad entre motores. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir un mayor potencia clasificación para esta de motor de Series. TIPO DE ACEITE −10 32 0 40 10 A fo Full du ro ep rR Verifique el nivel del aceite de la caja del cigüeñal antes de poner en marcha el motor y después de cada 8 horas de uso continuo. Añada el aceite de motor recomendado, según sea necesario. Verifique el nivel del aceite de la caja del cigüeñal Figura 26 io ct NOTA: El llenado excesivo del motor puede afectar su desempeño. Cierre bien la tapa de llenado de aceite para evitar pérdidas. n Cambie el aceite cada 50 horas de funcionamiento o, por lo menos, una vez al año, aunque no se use la lanzadora de nieve por cincuenta horas. Use un aceite detergente limpio y de alta calidad. Llene la caja del cigüeñal hasta la línea FULL (lleno) en la varilla medidora (A. Figura 26). Asegúrese que el recipiente original esté marcado: Servicio A.P.I. “SG” o superior. No use aceite SAE10W40 (puede no proporcionar una lubricación adecuada). Vea el cuadro para obtener Recomendaciones para el aceite. Drene el aceite – Posicione la lanzadora de nieve de tal forma que el tapón de drene el aceite (A. Figura 27) esté en el punto más bajo en el motor. Cuando el motor esté tibio, retire el tapón de drenaje de aceite y la tapa de llenado de aceite y drene el aceite en un recipiente adecuado. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien. Llene la caja del cigüeñal con el aceite de motor recomendado. A Tapón de drenaje de aceite 24 Figura 27 MANTENIMIENTO RETIRE LA CUBIERTA DE NIEVE Para acceder a la bujía, se debe retirar la cubierta de nieve de la siguiente manera: 1. Retire la perilla de control del estrangulador (A, Figura 28). 2. Retire la llave de seguridad (B). 3. Retire los tornillos de montaje (C). 4. Lentamente, retire la cubierta de nieve (A, Figura 29). Asegúrese de que la manguera del botón de cebado (C) y el cable de la ignición (D) no estén desconectados. 5. Para instalar la cubierta de nieve, primero asegure que la manguera del botón del cebador y el cable de la ignición estén conectados. 6. Monte la cubierta de nieve (A, Figura 30) sobre el motor y sujétala con los cuatro tornillos de montaje. 7. Alinee la lengüeta en la perilla (A, Figura 31) de control del estrangulador (B) con la ranura (C) en la cubierta de nieve. 8. Conecte la perilla de control del estrangulador al eje del estrangulador. Asegure que la perilla de control del estrangulador esté instalada correctamente. Si la perilla de control del estrangulador no está instalada correctamente, el estrangulador no funcionará. A ot N Cubierta de nieve Figure 29 B du ro ep rR fo A io ct A Retire la cubierta de nieve Figure 30 n C A B C Perilla de control del estrangulador Figure 28 Conecte la cubierta de nieve 25 Figure 31 MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Siempre apague la unidad, retire la llave de ignición y desconecte el cable de la bujía antes de realizar reparaciones o ajustes. AJUSTE DE LA ALTURA DE LA CAJA DE LA BARRENA 2. Afloje las tuercas de montaje de la plataforma (A, Figura 32) y empuje la plataforma hacia abajo hasta que toque el suelo. Vuelva a ajustar las tuercas de montaje. 3. Coloque la plataforma del otro lado, a la misma altura. NOTA: Asegúrese de que la lanzadora de nieve esté a la misma altura en ambos lados. AJUSTE LA BARRA DE RASPADO Después de uso considerable, la barra de raspado metálica tendrá un patrón definido de desgaste. La barra de raspado, en conjunto con las plataformas (B) , debe siempre ajustarse de modo a permitir 3 mm (1/8 de pulgada) entre la barra de raspado y la acera o el área a ser limpiada. ADVERTENCIA: Asegúrese de mantener un espacio libre desde el suelo adecuado para su área específica. Si el impulsor choca contra gravilla, rocas u otros detritos, los mismos pueden ser arrojados con fuerza suficiente para causar lesiones personales, daños a la propiedad o daños a la lanzadora de nieve. Para ajustar la barra de raspado, haga lo siguiente: ot N 1. Posicione la lanzadora de nieve sobre una superficie nivelada. 2. Afloje los tornillos y tuercas de carrocería sujetando la barra de raspado a la caja de la barrena. 3. Ajuste la barra de raspado a la posición correcta. Ajuste los tornillos y tuercas de carrocería, asegurando que la barra de raspado esté paralela a la superficie de trabajo. 4. Para funcionamiento prolongado, se debe invertir la barra de raspado. Si se debe sustituir la barra de raspado debido a desgaste, retire los tornillos y tuercas y carrocería e instale una barra de raspado nueva. A ep rR fo AJUSTE LA ALTURA DE LA PLATAFORMA Esta lanzadora de nieve está equipada con dos plataformas de ajuste de altura, sujetas a la parte exterior de la caja de la barrena. Las mismas elevan la parte delantera de la lanzadora de nieve. B io ct Al retirar nieve de una piedra o construcción despareja, eleve la parte delantera de la lanzadora de nieve, moviendo las plataformas hacia abajo. Esto ayudará a evitar que las barrenas recojan y arrojen rocas y otros detritos. du ro Al retirar nieve de una superficie dura como una entrada de autos pavimentada o camino pavimentado, ajuste las plataformas hacia arriba de modo a bajar la delantera de la lanzadora de nieve. Para ajustar las plataformas, haga lo siguiente: Ajuste la altura de la plataforma n 1. Coloque un bloque (con la altura desde el suelo deseada) bajo la barra de raspado, cerca pero no debajo de la plataforma. 26 Figura 32 MANTENIMIENTO AJUSTE DE CORREAS Correa de impulso de tracción La correa de impulso de tracción tienen presión de resorte constante y no requiere ajuste. Si la correa de impulso de tracción se está deslizando, reemplácela. Vea “Sustituya las correas” en esta sección. Correa de impulso de la barrena Si su lanzadora de nieve no descarga la nieve, verifique el ajuste del cable de control. Si es correcto, entonces verifique el estado de la correa de impulso de la barrena. Si está dañada o floja, sustitúyala (vea “Sustitución de correas” en esta sección del manual). 1. Desconecte el cable de la bujía. 2. Retire el tornillo (A, Figura 33) de la cubierta de la correa (B). Retire la cubierta de la correa. 3. Afloje la tuerca en la polea tensora de la barrena y mueva la polea tensora de la barrena (A, Figura 34) hacia la correa alrededor de 3 mm (1/8 de pulgada). B ot N A Adjuste del correa de impulso de tracción Figura 33 fo ADVERTENCIA: No ajuste en exceso, ya que esto puede levantar la palanca y hacer que la transmisión de la barrena se active sin oprimir el Control de barrena. 8 3 m) 5m 12. ( n ” 1/2 flectio De A B du ro ep rR 4. Ajuste la tuerca. 5. Oprima el embrague de transmisión de la barrena. Verifique la tensión de la correa enfrene a la polea tensora (A, Figura 34). La correa debe doblarse alrededor de 12.5 mm (1/2 pulgada) con presión moderada. Es posible que deba mover la polea tensora más de una vez para obtener la tensión correcta. 6. Suelte el control de barrena. La barrena debe detenerse en el plazo de 5 segundos. 7. Si la barrena no funciona correctamente, pare el motor y vuelva a verificar los ajustes de las conexiones de la transmisión. 8. Vuelva a colocar la cubierta de la correa (B, Figura 33). Apriete el tornillo (A). 9. Siempre que se ajusten o sustituyan correas, los cables deberán ser ajustados (vea “Ajuste de cables” en esta sección del manual). 10. Conecte el cable de la bujía. io ct n 27 Entonces verifique la correa de impulso de la barrena Figura 34 MANTENIMIENTO SUSTITUYA LAS CORREAS Las correas de transmisión son de fabricación especial y deben ser sustituidas por correas de repuesto originales de fábrica disponibles en su centro de servicio autorizado más cercano. Algunos pasos requieren la asistencia de una segunda persona o para obtener más ayuda, póngase en contacto con su distribuidor autorizado más cercano. 13. Deslice la correa de transmisión de la barrena (D) debajo de la polea tensora (C). ot N Retire la correa de transmisión de la barrena Si la correa de transmisión de la barrena está dañada, la lanzadora de nieve no descargará la nieve. Sustituya la correa dañada como se indica a continuación. 1. Desconecte el cable de la bujía. 2. Afloje los tornillos (A, Figura 35) de cada lado del panel inferior (B). 3. Retire el panel inferior. 4. Retire el tornillo (A, Figura 33) de la cubierta de la correa (B). Retire la cubierta de la correa. 5. Afloje la guía de la correa (A, Figura 37). Tire de la guía de la correa, alejándola de la polea de transmisión de la barrena (B). 6. Tire de la polea tensora (C), alejándola de la correa de transmisión de la barrena y deslice la correa de transmisión de la barrena para quitarla de la polea tensora. 7. Retire la correa de transmisión de la barrena de la polea del motor (B). Para retirar la correa de transmisión de la barrena, es posible que haya que girar parcialmente la polea del motor. 8. Retire los cuatro tornillos (A, Figura 36) superiores que sujetan a la caja de la barrena (B) a la caja del motor (C). Afloje los dos tornillos inferiores. La caja de la barrena y la caja del motor ahora pueden separarse para retirar la correa. 9. Retire la correa de transmisión de la barrena (D, Figura 37) vieja de la polea de transmisión de la barrena (B). Sustituya la correa de transmisión de la barrena con una correa de repuesto original de fábrica disponible en un centro de servicio autorizado. 10. Instale la correa de transmisión de la barrena nueva en la polea de transmisión de la barrena. NOTA: Para ensamblar la caja de la barrena en la caja del motor, pídale a alguien que sujete la palanca de embrague de la barrena en la posición ENGAGED (ACTIVADA). Esto moverá el brazo libre y la polea lo suficiente para permitir que la polea de transmisión de la barrena vuelva a su posición. 11. Ensamble la caja de la barrena (B, Figura 36) a la caja del motor (C) con los cuatro tornillos (A) que retiró en el paso 8. Apriete los dos tornillos inferiores. 12. Instale la correa de transmisión de la barrena (B, Figura 38) en la polea del motor (E). B fo A ep rR A C du ro Figura 35 B Figura 36 n io ct A E B K D C H F I G J Retire la correa de transmisión de la barrena Figura 37 28 MANTENIMIENTO Retire la correa de impulso de tracción Si la lanzadora de nieve no se mueve hacia delante, verifique si la correa de impulso de tracción presenta desgaste o daños. Si la correa de impulso de tracción presenta desgaste o daños, sustituya la correa como se indica a continuación. 13. Instale el panel inferior (B, Figura 35). 14. Apriete los tornillos en cada lado del panel inferior. 15. Instale la cubierta de la correa (B, Figura 33). Apriete el tornillo (A). 16. Compruebe el ajuste de los cables. Vea “Verifique y ajuste los cables” en esta sección. 17. Conecte el cable de la bujía. Para obtener más información, póngase en contacto con su distribuidor autorizado más cercano. ot N 1. Desconecte el cable de la bujía. 2. Retire la correa de transmisión de la barrena. Vea “Retirar la correa de transmisión de la barrena” en esta sección. 3. Retire el resorte de impulso de tracción (H). 4. Retire el anillo de ajuste (F, Figura 37) de una extremidad de la varilla del eje de la placa oscilante (G). Retire la varilla del eje de la placa oscilante para permitir que la placa oscilante gire hacia delante. 5. Retire la correa de impulso de tracción (I) vieja de la polea de impulso de tracción (J) y de la polea del motor (E). Sustituya la correa de impulso de tracción con una correa de repuesto original de fábrica disponible en un centro de servicio autorizado. 6. Instale la correa de impulso de tracción nueva en la polea de impulso de tracción y en la polea del motor. 7. Asegúrese de que la polea tensora de impulso de tracción (K) esté correctamente alineada con la correa de impulso de tracción. 8. Sujétele el resorte de impulso de tracción. 9. Instale la varilla del eje de la placa oscilante y sujétela con el anillo de ajuste retirado anteriormente. 10. La base de la placa oscilante (A, Figura 38) debe estar posicionada entre las lengüetas de alineación (B). Asegúrese de que la placa oscilante esté bien sujeta (G, Figura 36). NOTA: Si la transmisión no se engrana una vez sustituida la correa de impulso de tracción, asegúrese de que la placa oscilante esté posicionada entre las lengüetas de alineación. 11. Instale y ajuste la correa de transmisión de la barrena. Vea “Retirar la correa de transmisión de la barrena” en esta sección. 12. Ajuste la guía de la correa. Vea “Ajuste de la guía de correa” en esta sección. B fo A ep rR Instale de la placa oscilante du ro n io ct 29 Figura 38 MANTENIMIENTO AJUSTE DE LA GUÍA DE LA CORREA 1. Retire el cable de la bujía. 2. Pida a alguien que engrane la transmisión de la barrena. Esto hará que polea tensora de la barrena (A, Figura 39). 3. Mida la distancia entre la guía de la correa (B) y la correa (C). Mida la distancia entre la guía de la correa (B) y la correa (C). La distancia caso de que se acerca 3 mm (1/8 de pulgada) para la guía. 4. Si es necesario realizar un ajuste, afloje el tornillo de montaje de la guía de la correa. Mueva la guía de la correa a la posición correcta. Apriete el tornillo de montaje. 5. Vuelva a colocar la cubierta de la correa. 6. Conecte el cable de la bujía. B 1/8” (3mm) A C Screw Adjuste del guía de la correa Figura 39 ot N VERIFIQUE Y AJUSTE LOS CABLES Los cables se ajustan en la fábrica y no debería ser necesario realizarles ajustes. Si los cables se han estirado o están flojos, será necesario realizar un ajuste. D fo Siempre que se ajuste o sustituya correas, los cables tendrán que ser ajustados. ep rR Ajuste del cable de impulso de la barrena C ADVERTENCIA: No ajuste en exceso, ya que esto puede levantar la palanca y hacer que la transmisión de la barrena se active sin oprimir el control de transmisión de la barrena. F E du ro 1. Con la palanca de transmisión desactivada, el gancho debe apenas tocar la palanca (B) sin levantarla (A, Figura 40). Puede haber un espacio libre máximo de 0.8 mm (1/32 de pulgada). 2. Para ajustar, afloje la tuerca (C), sujetando los planas de ajuste (D) y girando la tuerca. Luego, gire los planos de ajuste y sujete el tornillo de ajuste (E). El tornillo de ajuste es un tornillo phillips y su cabeza puede sujetarse o girarse, insertando el destornillador a través del resorte (F). 3. Sujete los planos de ajuste y apriete la tuerca. 4. Arranque el motor y verifique la barrena. La barrena no debe estar engranada, a no ser que la palanca de control de la transmisión de la barrena esté oprimida. 5. Con el motor en marcha, oprima por completo la palanca de control de la transmisión de la barrena. La barrena debería engranar y funcionar normalmente. 6. Suelte la palanca de control de transmisión de la barrena. La barrena debe detenerse en el plazo de cinco (5) segundos. 7. Si la barrena no funciona correctamente, pare el motor y vuelva a verificar el ajuste de los cables de la transmisión de la barrena. 8. Si las conexiones de la transmisión están ajustadas correctamente, la tensión de la correa de transmisión de la barrena puede requerir un ajuste. Vea “Ajuste de correas” en esta sección. B n io ct 30 A Ajuste del cable de impulso de la barrena 1/32” (0.8mm) Figura 40 MANTENIMIENTO AJUSTES AL CABLE DE IMPULSO DE TRACCIÓN 1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena. A ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de fuego o llamas. B 2. Afloje los tornillos (A, Figure 41) de cada lado del panel inferior (B). 3. Retire el panel inferior. 4. Deslice la bota del cable, (A, Figure 42) retirándola del soporte de ajuste del cable (B). ot N 5. Presione la base del cable de impulso de tracción (C) a través del soporte de ajuste del cable hasta que el gancho “Z” (D) pueda ser retirado. 6. Retire el gancho “Z” del soporte de ajuste del cable. Baje el gancho “Z” al próximo orificio de ajuste. 7. Tire del cable de impulso de tracción hacia arriba, a través del soporte de ajuste del cable. 8. Coloque la bota del cable por arriba del soporte de ajuste del cable. 9. Para verificar el ajuste, oprima la palanca de transmisión y verifique el largo del resorte de transmisión (A, Figure 43). En un ajuste correcto, el largo del resorte de transmisión tiene un mínimo de 76 mm (3 pulgadas) y un máximo de 85 mm (3-3/8 pulgadas). 10. Instale el panel inferior (B, Figure 41). Ajuste del cable de impulso de tracción Figura 41 A fo ep rR C D B 11. Apriete los tornillos (A) en cada lado del panel inferior. du ro Cable de impulso de tracción Figura 42 n io ct “A” A Verificar el ajuste del cable de impulso de tracción 31 Figura 43 MANTENIMIENTO AJUSTE O REEMPLACE LA RUEDA DE FRICCIÓN Verifique la rueda de fricción Si la lanzadora de nieve no se mueve hacia delante, verifique la correa de impulso de tracción, el cable de impulso de tracción o la rueda de fricción. Si la rueda de fricción presenta desgaste o daños, debe ser sustituida. Vea “Sustituya la rueda de fricción” en esta sección. Si la rueda de fricción no está desgastada o dañada, realice la siguiente verificación: B C Para obtener más información, póngase en contacto con su distribuidor autorizado más cercano. A 1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena (A, Figura 44). ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de fuego o llamas. ot N Verifique la rueda de fricción 2. Desconecte el cable de la bujía. 3. Afloje los tornillos (B) de cada lado del panel inferior (C). 4. Retire el panel inferior. 5. Posicione la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14) en la velocidad más baja de avance. 6. Observe la posición de la rueda de fricción (A, Figura 44). La distancia correcta “A” del lado derecho de la rueda de fricción al exterior de la caja del motor es la siguiente: Figura 44 A ep rR fo Tamaño de neumático Distancia “A” “A” du ro 30.5 y 33 cm (12 y 13 pulgadas) 10.5 cm (4-1/8 pulgadas) 40.6 cm (16 pulgadas) 10.95 cm (4-5/16 pulgadas) Si la rueda de fricción no está en la posición correcta, realice el siguiente ajuste: Ajuste del rueda de fricción D n B A C Varilla de selección de velocidad 32 Figura 45 io ct Ajuste la rueda de fricción 1. Posicione la palanca de selección de velocidad (E, Figura 14) en la velocidad más baja de avance. 2. Afloje la tuerca de bloque (A, Figura 46) hexagonal en la varilla de selección de velocidad (B). Retire la justa esférica (C) de la varilla de cambios (D). 3. Mueva la rueda de fricción (A, Figura 45) a la posición correcta. 4. Gire la junta esférica (C, Figura 46) hasta que esté alineada en el orificio de montaje en la varilla de cambios (D). Cuando esté alineada, sujete la junta esférica (C) a la varilla de cambios. 5. Ajuste la tuerca de bloqueo (A). 6. Instale el panel inferior (C, Figura 44). 7. Apriete los tornillos (B) en cada lado del panel inferior. Figura 46 MANTENIMIENTO Sustituya la rueda de fricción Si la rueda de fricción presenta desgaste o daños, la lanzadora de nieve no avanzará. Se debe sustituir la rueda de fricción de la siguiente manera. Pour obtenir de l'aide, contactez votre revendeur agréé le plus proche. 1. Retire la gasolina del tanque de gasolina. Pare la lanzadora de nieve sobre la extremidad delantera de la caja de la barrena (A, Figura 44). 18. Instale el panel inferior (D, Figura 47). 19. Apriete los tornillos (C) en cada lado del panel inferior. 20. Instale la rueda izquierda (A) al eje (B) con los sujetadores que quitó anteriormente. 21. Conecte el cable de la bujía. ADVERTENCIA: Drene la gasolina en exteriores, lejos de fuego o llamas. A 2. Desconecte el cable de la bujía. 3. Retire los sujetadores que sujetan la rueda (A, Figura 47) izquierda. Retire la rueda izquierda del eje (B). 4. Afloje los tornillos (C) en cada lado del panel inferior (D). 5. Retire el panel inferior. C Retire el panel inferior Figura 48 A B ep rR D Retire la eje y la rueda dentada de la transmisión fo B C ot N A B Figura 47 Retire la tornillos, el eje hexagonal y los cojinetes Figura 49 du ro C A io ct 6. Retire los sujetadores que sujetan la rueda dentada de la transmisión (A, Figura 48) al eje (B). 7. Retire la rueda derecha, el eje y la rueda dentada de la transmisión. 8. Retire los cuatro tornillos (A, Figura 49) que sujetan los cojinetes en cada lado del eje hexagonal (ve la Figura 51). 9. Retire el eje hexagonal y los cojinetes. NOTA: Fíjese bien la posición de las arandelas en el eje hexagonal (ver la Figura 51). D B n 10. Retire los tres sujetadores (A, Figura 50) que sujetan la rueda de fricción (B) al cubo (C). 11. Retire la rueda de fricción del cubo. Deslice la rueda de fricción para retirarla del eje hexagonal (D). 12. Ensamble la rueda de fricción nueva en el cubo con los sujetadores que retiró anteriormente. 13. Instale el eje hexagonal (A, Figura 51) y los cojinetes (B) con los cuatro tornillos que quitó anteriormente . Retire los sujetadores Figura 50 NOTA: Asegúrese de que las arandelas estén bien instaladas en la posición original. Asimismo, asegúrese de que las dos arandelas estén bien alineadas con los brazos del activador. 14. Asegúrese de que el eje hexagonal gire libremente. 15. Instale la rueda derecha, el eje (B, Figura 48) y la rueda dentada de la transmisión (A) con los sujetadores que quitó anteriormente. Instale la (C) cadena en la rueda dentada. 16. Compruebe el ajuste de la rueda de fricción. Vea “Ajuste la rueda de fricción” en esta sección. 17. Asegúrese que la rueda de fricción y la placa de accionamiento de disco estén libres de grasa o aceite. B B A Instale el eje hexagonal 33 Figura 51 MANTENIMIENTO REEMPLAZO DE PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA Las barrenas están sujetas al eje de barrena con pernos de seguridad especiales diseñados para quebrarse si un objeto queda alojado en la caja de la barrena. El uso de un perno de seguridad más duro reducirá la protección proporcionada por el perno de seguridad. Para sustituir un perno de seguridad quebrado, haga lo siguiente: ADVERTENCIA: No se acerque a la manga de descarga o la barrena con el motor en marcha. No ponga el motor en marcha si se ha quitado alguna cubierta o protección. A En la mayoría de las circunstancias, si la barrena golpea un objeto que podría dañar la unidad, el perno de seguridad se quebrará. Esto protege a la caja de cambios y otras piezas contra daños. Relacing cizalla seguridad de la barrena Figura 52 ot N Los pernos de seguridad (A, Figura 52) están ubicados en el eje de la barrena. Sustituya un perno de seguridad quebrado como se indica a continuación: ep rR fo 1. Retire el perno de seguridad quebrado, golpeándolo levemente con un punzón. 2. Instale un perno de seguridad nuevo y un pasador de horquilla. Doble las extremidades del pasado de horquilla hacia abajo. IMPORTANTE : No sustituya pernos de seguridad con ninguna otra cosa que no sea un perno de seguridad de repuesto del grado correcto. El uso de tornillos, bulones o pernos de seguridad más duros puede resultar en daños al equipo. du ro AJUSTE O REEMPLACE LA BUJÍA 1. Retire la cubierta de nieve. (Consulte la sección RETIRE LA CUBIERTA DE NIEVE de este manual). 2. Limpie la bujía y reconfigure su hueco periódicamente. 3. Limpie el área alrededor de la base de la bujía antes de quitarla, para evitar que entre tierra al motor. 4. Reemplace la bujía si los electrodos presentan hoyos o quemaduras, o si la porcelana está quebrada. 5. Limpie la bujía, raspando los electrodos con cuidado (no la limpie con chorro de arena ni use un cepillo de alambre). 6. Asegúrese de que la bujía esté limpia y libre de materia extraña. Verifique la laguna de los electrodos con una lámina calibradora y reestablezca su hueco a 0.76 mm (0.030 de pulgada), si fuera Reemplace la bujía necesario. Si si necesita una bujía nueva, consulte la sección REPUESTOS de este manual para información sobre la bujía de repuesto correcta. 7. Antes de instalar la bujía, recubra las roscas ligeramente con grasa de grafito para asegurar que se pueda retirar fácilmente. 8. Ajuste la bujía firmemente en el motor. Si existe una llave de torsión disponible, apriete la bujía a 24,4-31,2 Nm (18-23 lbs-pié). 34 n io ct Verifique la bujía cada veinticinco (25) horas. Sustituya la bujía (Figura 53) si los electrodos presentan hoyos o quemaduras, o si la porcelana está quebrada. .030 in (.76 mm) Figura 53 ALMACENAJE ALMACENAJE FUERA DE TEMPORADA ot N 4. Limpia la lanzadora de nieve a fondo. 5. Lubrique todos los puntos de lubricación (vea los tópicos de ADVERTENCIA: Nunca almacene el motor, “Lubricación” en la sección de MANTENIMIENTO). concombustible en el tanque, en interiores o en un área 6. Asegúrese de que todas las tuercas, tornillos y pernos estén bien cerrada y con poca ventilación, donde los vapores apretados. Inspeccione todas las piezas móviles para constatar si están puedan alcanzar una llama abierta, una chispa a un dañadas, rotas o desgastadas. Reemplácelas, si fuera necesario. piloto, como, por ejemplo, en una caldera, un calentador 7. Retoque toda superficie oxidada o con pintura saltada; lije ligeramente de agua, un secarropa, etc. antes de pintar. Manipule la gasolina con cuidad. Es altamente 8. Cubra las piezas metálicas no pintadas de la barrena de la caja de la inflamable y su uso sin cuidado podría resultar en daños lanzadora de nieve, y el impulsor con un antioxidante. graves a su persona y/o propiedad debido a incendio. 9. Si fuera posible, almacene su lanzadora de nieve en interiores y Drene el combustible en recipientes aprobados en cúbrala para protegerla contra polvo y tierra. exteriores, lejos de llamas abiertas. 10. En los modelos con manijas doblables, afloje las perillas que sujetan Si se almacenará la lanzadora de nieve por treinta (30) días o más al final de la manija superior. Gire la manija superior hacia atrás. la temporada de nieve, se recomiendan los siguientes pasos para preparar su 11. Si se debe almacenar la máquina en exteriores, bloquee la lanzadora de lanzadora de nieve para el almacenaje. nieve y asegúrese de que la máquina entera no toque el suelo. Cubra la lanzadora de nieve con una lona gruesa. NOTA: Se debe retirar o tratar la gasolina para evitar la formación de depósitos de goma en el tanque, filtro, manguera y carburador SACAR LA LANZADORA DE NIEVE DEL ALMACENAJE durante el almacenaje. 1. Para retirar la gasolina, haga funcionar el motor hasta que el tanque esté Al sacar la lanzadora de nieve de almacenaje, siga los pasos abajo: vacío y el motor se pare. 1. Coloque la manija superior en la posición de funcionamiento, apriete las perillas que sujetan la manija superior. Si no desea retirar la gasolina, agregue estabilizador de combustible a toda gasolina que quede en el tanque para minimizar la formación de depósitos de 2. Llene el tanque de combustible con combustible fresco. goma y ácidos. Si el tanque está casi vacío, mezcle el estabilizador con 3. Verifique la bujía. Asegúrese de que el hueco sea correcto. Si la bujía gasolina fresca en un recipiente separado y agregue un poco al tanque. está desgastada o dañada, sustitúyala antes de usar la máquina. SIEMPRE SIGA LAS INSTRUCCIONES EN EL RECIPIENTE DEL 4. Asegúrese de que todos los sujetadores estén ajustados. ESTABILIZADOR. LUEGO, DEJE FUNCIONAR EL MOTOR DURANTE POR LO MENOS 10 MINUTOS DESPUÉS DE AGREGAR EL ESTABILIZADOR, PARA 5. Asegúrese de que todas las protecciones, cubiertas y defensas estén PERMITIR QUE LA MEZCLA LLEGUE AL CARBURADOR. ALMACENE LA colocadas. LANZADORA DE NIEVE EN UN LUGAR SEGURO. 6. Asegúrese de que todos los ajustes estén correctos. 2. Usted puede mantener su motor (solo 4 ciclos) en buen estado de funcionamiento, cambiando el aceite antes de almacenarlo. 3. Lubricación del área del pistón/cilindro. Esto se puede hacer retirando, primero, la bujía y echando chorritos de aceite de motor limpio en el orificio de la bujía. Luego cubra el orificio de la bujía con un trapo para absorber el spray de aceite. A seguir, gire el motor, tirando del arrancador dos o tres veces. Finalmente, reinstale la bujía y sujete el cable de la bujía. du ro ep rR fo n io ct 35 CUADRO DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA Dificultad para arrancar FÍJESE Bujía defectuosa. CORRECCIÓN Cambie la bujía defectuosa. El motor funciona en forma Línea de combustible errática bloqueada. Limpie la línea de combustible. Tanque de gasolina vacío. Verifique si tiene combustible. Gasolina añeja. Agregue gasolina nueva con estabilizador de combustible. Agua o tierra en el sistema de combustible. Retire el recipiente del carburador para drenar el tanque de combustible. Vuelva a llenar con combustible nuevo. PRECAUCIÓN: No retire el recipiente del carburador con el motor caliente. El motor se cala Vibración excesiva Retire el hielo y la nieve de la tapa. Asegúrese de que el orificio de ventilación no esté obstruido. Correa de transmisión floja o dañada. Ajuste incorrecto del cable de impulso de tracción. Ajuste el cable de impulso de tracción. Consulte “Ajuste de cables” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. Disco de fricción desgastado o dañado. Cambie el disco de fricción. Consulte “Sustitución de la rueda de fricción” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. ep rR Correa de transmisión de la barrena floja o dañada. Cambie o ajuste la correa de transmisión de la barrena. Consulte “Sustitución de la correa de transmisión” y “Ajuste de a correa de transmisión” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. El cable de control de la barrena Ajuste el cable de control de la barrena. Consulte “Ajuste de cables” en la sección no está ajustado correctamente. de MANTENIMIENTO de este manual. du ro La unidad no descarga nieve Ponga la palanca del estrangulador en la posición RUN. Pare el motor de inmediato y retire el cable de la bujía. Ajuste todos los tornillos y realice todas las reparaciones necesarias. Si la vibración continúa, cesionario autorizado más cercano.. Cambie la correa de transmisión. Consulte “Sustitución de la correa de transmisión” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. fo La unidad no se propulsa ot N Pérdida de potencia La unidad está funcionando con el ESTRANGULADOR encendido. Está tapado el orificio de ventilación de la tapa de gasolina. Piezas flojas o impulsor dañado. Cambie el perno de seguridad. Consulte “Sustitución del perno de seguridad de la barrena” en la sección de MANTENIMIENTO de este manual. Manga de descarga tapada. Pare el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Consulte ADVERTENCIA en la sección de “Reglas Para Operación Segura”. Limpie la manga de descarga y dentro de la caja de la barrena. Objeto extraño alojado en la barrena. Pare el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Consulte ADVERTENCIA en la sección de “Reglas Para Operación Segura”. Retire el objeto de la barrena. n io ct Perno de seguridad quebrado. 36 REPUESTOS RECOMENDAMOS PIEZAS DE CALIDAD Y LUBRICANTES JOHN DEERE disponibles en su concesionario John Deere. LOS NÚMEROS DE PIEZA PUEDEN CAMBIAR. Al pedir sus repuestos, use los números de pieza a continuación y en el Manual de piezas. Si un número de pieza cambia, su concesionario John Deere tendrá el número de pieza más reciente. AL PEDIR SUS PIEZAS, debe proporcionarle a su concesionario John Deere el modelo, número de serie de su lanzadora de nieve y el número de modelo de su motor. NÚMEROS DE PIEZA PARA CONSULTA RÁPIDA La siguiente es una lista de repuestos que usted puede necesitar para servicio y mantenimiento de rutina. Si no ve el repuesto que necesita en el siguiente cuadro, contacte a su concesionario. ARTÍCULO Correa, transmisión Lámina de raspado Zapata de plataforma 1736421 1732385A 1727854A Champion RC12YC fo Bujía ot N Correa, barrena NÚMERO DE PIEZA * 1733324 du ro ep rR * Los Números de pieza están sujetos a cambios sin aviso previo. n io ct 37 ESPECIFICACIONES MOTOR Briggs & Stratton Par de torsión bruto 135.50 lbs-pié Desplazamiento 342 cc Arranque Eléctrico / Retroceso Capacidad de combustible 2.8 l (4 cuartos de galón) Capacidad de aceite (5W30) 0.8 l (28 onzas) Sistema de transmisión Disco de fricción Velocidades 6 de avanzo / 2 de marcha atrás ot N Diámetro de neumáticos 41 x 12 cm (16 pulgadas x 4.8 pulgadas) Control de tracción Easy Steer® fo 76 cm (30 pulgadas) Ancho de limpieza Diámetro de la barrena Tipo de barrena Rotación de la manga 36 cm (14 pulgadas) Acero / Con muescas 30 cm (12 pulgadas) Remoto 190° io ct Radio de giro de la manga 53 cm (21 pulgadas) du ro Diámetro del impulsor ep rR Altura de la caja Remoto Control del deflector 118 kg (260 lbs) n Peso 38 INFORMACIÓN DEL PROPIETARIO POLÍTICA DE GARANTÍA LIMITADA DE LANZADORA DE NIEVE JOHN DEERE Válido a partir del 1° de junio de 2008 JOHN DEERE, la saltando ciervos logotipo, John Deere y de verde y amarillo, los colores son marcas registradas de Deere & Company, y se utilizan bajo licencia a Briggs & Stratton Power Products Group, LLC. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará o reemplazará, de forma gratuita, cualquier parte (s) de la snowthrower que presente defectos de material o mano de obra o ambas cosas. Los cargos de transporte de los productos presentados para su reparación o sustitución en virtud de esta garantía debe tenerse por comprador. Esta garantía es eficaz para los períodos de tiempo y con sujeción a las condiciones indicadas a continuación. Para el servicio de garantía, encontrar el más cercano de servicio autorizado de distribuidor en nuestro buscador de distribuidores EN mapa a www.deere.com. No hay otra garantía expresa, las garantías implícitas, incluidas las de comerciabilidad o idoneidad para un propósito en particular, están limitadas a un año de compra, o en la medida permitida por la ley. Cualquiera y todas las garantías implícitas están excluidas. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS INCIDENTALES O CONSECUENTES están excluidos en la medida de exclusión es permitida por la ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre cómo duración de una garantía implícita y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo que la anterior limitación y exclusión puede no aplicarse a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y usted también puede tener otros derechos que varían de un estado a otro o de un país a otro. ot N Qué cubre: Briggs & Stratton Power Products garantiza al compradora original que cada producto o repuesto de mantenimiento nuevo está libre de defectos de material y mano de obra, bajo uso y servicio residencial normal, para los periodos enumerados. El periodo de garantía comienza en la fecha de compra y está sujeto a las condiciones proporcionadas en esta póliza. Con sujeción a las condiciones que se hacen constar en esta Póliza de garantía limitada, Briggs & Stratton, a su elección, reparará o substituirá sin cargo alguno para el comprador original cualesquiera componentes cubiertos por esta Póliza de garantía limitada durante el periodo de garantía aplicable. Se garantiza que los componentes eléctricos y componentes de desgaste normal están libres de defectos de material y mano de obra en el momento de la venta. Esta garantía cubre solo el costo de la pieza. Sin embargo, si la pieza fue instalada por un centro se servicio autorizado John Deere, se cubrirá el costo de la pieza y la mano de obra de instalación de la misma. Qué no cubre: Esta garantía no cubre artículos de desgaste normal. Los artículos de desgaste normal se definen como correas de transmisión, discos de transmisión, pernos de seguridad y faros delanteros. Se garantiza que estas piezas están libres de defectos de materiales y mano de obra según se las entrega con el producto, o según vendidas como repuestos de mantenimiento en el mostrador de ventas. Toda reclamación de reparación o sustitución de piezas de desgaste normal deberá hacerse dentro del término de 30 (treinta) días a contar desde la fecha de compra. No se atenderán reclamaciones relativas a daños causados por el uso, abuso o uso indebido de los materiales. Esta garantía no cubre accesorios o componentes producidos por terceros que cuenten con garantía a través del fabricante original. Estos artículos de terceros cuentan con garantía y servicio a través de los locales de servicio de campo autorizados pertenecientes al fabricante. Consulte la documentación de garantía del fabricante para información sobre cobertura asociada a estos artículos específicos. Si no sabe si su unidad contiene uno o más de estos componentes, consulte a su concesionario antes de realizar la compra. Esta garantía no cubre el transporte de la unidad desde y hacia un centro de reparación. No cubre el costo de piezas de servicio que no sean de Briggs & Stratton o daños resultantes de su uso. Esta garantía no es aplicable a ninguna unidad que haya sido adulterada, alterada, objeto de uso indebido o abuso, o utilizada para usos de alquiler o comerciales/profesionales. La duración para uso de alquiler o comercial/profesional se indica a continuación. Esta garantía no cubre ajustes mecánicos menores que no sean debidos a defectos de material o de mano de obra. Para asistencia para la realización de ajustes, consulte el manual del operador. Términos y condiciones Para realizar un reclamo bajo esta garantía, devuelva la unidad junto con su comprobante de compra a un concesionario John Deere autorizado (autorizado por Briggs & Stratton). Si remite la unidad completa, el centro de servicio procederá a reparar la unidad. Contingente en que se reciba autorización previa, usted puede devolver la pieza defectuosa solo para reparación o reemplazo de la pieza defectuosa. Para la ubicación del concesionario John Deere más cercano, vea sus páginas amarillas o locales o visite www.johndeere.com. No existe ninguna otra garantía o garantía implícita del fabricante, excepto donde la ley lo exija. La responsabilidad de Briggs & Stratton asociada a garantías, representaciones, instrucciones o defectos por cualquier causa estará exclusivamente limitada a la reparación o sustitución de piezas bajo las condiciones de esta garantía, y Briggs & Stratton no será, en ningún caso, responsable por daños incidentales o consecuenciales. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuenciales; por lo tanto, es posible que la limitación o exclusión mencionada anteriormente no se aplique a usted. Esta garantía le brinda derechos específicos que varían según el estado. du ro ep rR fo io ct COBERTURA DE GARANTÍA DE PRODUCTO DE MARCA JOHN DEERE (Solo para uso del consumidor) Cobertura LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Producidos por BSPP con motor Briggs & Stratton Chasis – 2 años Motor – 2 años LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Chasis – 2 años n Categoría COBERTURA DE GARANTÍA DE PRODUCTO DE MARCA JOHN DEERE (Solo para uso comercial/profesional) Categoría Cobertura LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Producidos por BSPP con motor Briggs & Stratton Chasis – 90 días Motor – 90 días LANZADORAS DE NIEVE DEL TIPO “WALK-BEHIND” Chasis – 90 días PARA SUS ARCHIVOS FECHA DE ADQUISICIÓN: ________________________ MODELO NO: __________________________________ NO DE SERIE: _________________________________ TIENDA DONDE COMPRADO: _____________________ DIRECCIÓN: ___________________________________ CIUDAD: _____________________ ESTADO : ______ TELEFONO: ___________________________________ 39 ot N du ro ep rR fo n io ct Manual No. OM1735372, Revisión 02 09/2008