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Instruction and Safety Manual for Gasoline Power Cuts (page 2 - 30) Manuel d’instructions et de sécurité de découpeuse thermiques (page 32 - 60) Manual de instrucciones y de seguridad para Cortadora de muela de tronzar (pagina 62 - 90) WARNING! Read and understand this Manual. Always follow safety precautions in the Instruction and Safety Manual. Improper use can cause serious injury! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Preserve this Manual carefully! ATTENTION! Suivez toujours les conseils de sécurité du présent manuel d’instructions et de sécurité. Une utilisation incorrecte de la découpeuse peut entraîner des blessures graves! Conservez avec soin ce manuel! Les gaz d’échappement émis par ce produit contiennent des produits chimiques connus par l’Etat de Californie pour provoquer le cancer, des défauts de naissance ou autres dommages de reproduction. Lisez et comprenez ce manuel. ADVERTENCIA: Observe siempre las instrucciones de seguridad contenidas en el manual. Lea y compenétrese con el contenido del manual. El uso inadecuado de la cortadora puede causar lesiones de gravedad. Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias químicas conocidas en el Estado de California como causantes de cáncer, defectos genéticos y otros problemas relacionados con la reproducción. Conserve este manual cuidadosamente PC-6430, PC-6435 PC-7330, PC-7335 1 COBERTURA DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS EN COMPONENTES DE EMISIONES DOLMAR U.S.A, Inc garantiza al primer comprador minorista y a cada propietario posterior que este equipo utilitario ha sido diseñado, construido y equipado cumpliendo en el momento de la venta inicial con todas las regulaciones aplicables de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) [Agencia de protección medioambiental de los EE.UU.] y que la máquina no tiene ningún defecto en los materiales y la mano de obra, que pudiesen hacer que no cumpliese con las regulaciones EPA durante el periodo de garantía. Para los componentes relacionados en PIEZAS CUBIERTAS, el distribuidor de servicio autorizado por DOLMAR realizará el diagnóstico, reparación o sustitución que sean necesarios para asegurar que la máquina cumple con las regulaciones EPA aplicables de los EE.UU., sin coste alguno para Ud. PERIODO DE GARANTÍA DE DEFECTOS EN COMPONENTES DE EMISIONES El periodo de garantía para esta máquina comenzará en la fecha de venta al comprador inicial y proseguirá durante un periodo de 2 años. PIEZAS CUBIERTAS A continuación se relacionan las piezas cubiertas por la Garantía de Defectos en Componentes de Emisiones. Algunas de las piezas relacionadas a continuación pueden necesitar mantenimiento programado y están garantizadas hasta el primer punto de sustitución programado de dicha pieza. Sistema de medición de combustible Carburador y piezas internas Filtro de combustible, si procede Obturador de la mariposa, si procede Sistema de difusión, si procede Sistema de inducción de aire Placa de filtro de aire, filtro de aire Caja de filtro de aire, manguito de conexión Sistema de encendido Bujías Magneto de volante Bobina de encendido Elementos varios usados en los sistemas anteriores Mangueras de combustible, abrazaderas y juntas de estanqueidad OBTENCIÓN DEL SERVICIO DE GARANTÍA Para obtener el servicio de garantía, lleve su máquina el Centro de Servicio autorizado DOLMAR más próximo. Lleve su justificante de compra donde se indique la fecha de compra de la máquina. El distribuidor de servicio autorizado por DOLMAR efectuará las reparaciones o ajustes necesarios en un tiempo razonable y le proporcionará una copia del pedido de reparación. Todas las piezas y accesorios sustituidos bajo esta garantía pasarán a propiedad de DOLMAR. QUÉ NO ESTÁ CUBIERTO • Los daños derivados de manipulación indebida, uso incorrecto, ajuste inadecuado (a menos que fuesen realizados por el distribuidor de servicio autorizado por DOLMAR durante una reparación de garantía), modificación, accidente, uso de combustible o aceite distintos a los recomendados o no realización de los servicios de mantenimiento necesarios. • Las piezas de recambio usadas para los servicios de mantenimiento requeridos. • Los daños emergentes como pérdida de tiempo, molestias, pérdida de uso de la máquina o del equipo, etc. • Costes de diagnóstico e inspección que no den como resultado la realización de un servicio en garantía. • Cualquier pieza de recambio no autorizada o funcionamiento anómalo de las piezas autorizadas debido a uso de piezas no autorizadas. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO RESPECTO A LA GARANTÍA Como propietario de la máquina, Ud. es responsable de que se realice el mantenimiento necesario indicado en su manual del propietario. DOLMAR le recomienda que conserve todos los justificantes que cubran el mantenimiento de su máquina, pero DOLMAR no puede rechazar la prestación de la garantía solamente por la falta de los justificantes o porque Ud. no puede asegurar la realización de todo el mantenimiento programado. Sin embargo, como propietario de la máquina, debe ser consciente de que DOLMAR puede denegar la cobertura de la garantía si su máquina o una pieza han fallado debido a trato inadecuado, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas. Ud. es responsable de llevar la máquina al distribuidor de servicio autorizado por DOLMAR más próximo cuando exista un problema. Si tiene alguna duda respecto a sus derechos de garantía y responsabilidades, debe ponerse en contacto con el Departamento de Servicio de Garantía de DOLMAR en 1-888OPE-PART para obtener información. COSAS QUE DEBE SABER SOBRE LA GARANTÍA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES: MANTENIMIENTO Y REPARACIONES Ud. es responsable del mantenimiento correcto de la máquina. Debe conservar todos los justificantes y registros de mantenimiento que controlen el mantenimiento regular por si surgen problemas. Estos justificantes y registros de mantenimiento deben transferirse a cada propietario posterior de la máquina. DOLMAR se reserva el derecho a negar la cobertura de la garantía si la máquina no ha sido mantenida adecuadamente. Sin embargo, no se negará la cobertura de la garantía exclusivamente debido a la falta de mantenimiento necesario o por no llevar los registros de mantenimiento. EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN SER REALIZADOS POR CUALQUIER PERSONA O TALLER DE REPARACIÓN; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES DE GARANTÍA DEBEN SER REALIZADAS POR UN DISTRIBUIDOR DE SERVICIO AUTORIZADO POR DOLMAR. EL USO DE PIEZAS QUE NO TENGAN UN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD EQUIVALENTES A LAS PIEZAS AUTORIZADAS PUEDE PERJUDICAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES Y PUEDE TENER IMPORTANCIA SOBRE EL RESULTADO DE UNA SOLICITUD DE GARANTÍA. Si se usan piezas no autorizadas por DOLMAR para sustituciones de mantenimiento o para la reparación de componentes que afecten al control de emisiones, debe asegurarse de que estas piezas estén garantizadas por su fabricante como equivalentes a las piezas autorizadas por DOLMAR en su rendimiento y durabilidad. CÓMO EFECTUAR UNA RECLAMACIÓN Todas las reparaciones que se lleven a cabo bajo la cobertura de esta garantía limitada debe ser realizada por un distribuidor de servicio autorizado por DOLMAR. En el caso de que cualquier pieza relacionada con las emisiones se considere como defectuosa durante el periodo de garantía, debe informar al Departamento de Servicio de Garantía DOLMAR en 1-888-OPE-PART y se le informará del distribuidor de servicio de garantía o proveedores de servicio donde puede realizarse la reparación en garantía. 62 Agradecemos su confianza Ud. ha decidido adquirir una moderna cortadora a muela de DOLMAR. La empresa DOLMAR GmbH de Hamburgo es la productora de motosierras a gasolina más antigua del mundo (1927) y por esta razón dispone de una vasta experiencia en el campo de equipos manuales accionados con motor de gasolina. Al igual que las motosierras DOLMAR, también las cortadoras a muela de DOLMAR disponen de motores de alto rendimiento con una excelente potencia másica, es decir, con una elevada potencia de motor a un peso bajo. Otras ventajas de las cortadoras a muela de DOLMAR: • Construcción robusta y alta fiabilidad. • Encendido electrónico libre de mantenimiento, con protección hermética contra el polvo y la humedad. • Dispositivo antivibratorio según el sistema DOLMAR de 2 masas (D2M) para un trabajo a prueba de fatiga, incluso con un aparato manual. • Sistema de filtraje de aire de cinco fases para un funcionamiento confiable, incluso con fuerte producción de polvo • Dos diferentes posibilidades de montar la muela de tronzar: en la posición media para un equilibrio óptimo del aparato manual, o en posición exterior para realizar cortes junto a muros o bordes de aceras, o bien horizontales directamente sobre el suelo. • Accesorios completos en muelas de tronzar aglomeradas con resina sintética y dotadas de diamantes, así como carro guía con colector de polvo y diferentes sistemas de suministro de agua a la muela de tronzar. En el equipo están realizados los siguientes derechos de propiedad industrial: US 08510690, SE 95027298, SE 95027306, IT 95000653, IT 95000654, GBM 9412558, GBM 9412559. Deseamos contarlo entre los clientes satisfechos con DOLMAR. A efectos de asegurar siempre un funcionamiento y un rendimiento óptimo de su cortadora a muela DOLMAR y de garantizar su seguridad personal, le rogamos que tenga en cuenta lo siguiente: Es indispensable leer con mucha atención el manual de instrucciones y de seguridad antes de utilizar la corta-dora a muela por primera vez. ¡Preste especial atención a las recomendaciones de seguridad! ¡La no observación de estas instrucciones puede ocasionar lesiones con peligro de muerte! ¡ADVERTENCIA! Algunos polvos que se producen al realizar trabajos por chorro de arena, aserrado, esmerilado y rectificado, barrenado, perforación y demás trabajos que implican separación de materiales, contienen sustancias químicas que pueden ocasionar cáncer, defectos durante el embarazo u otros daños secuenciales posteriores en la salud a causa de su concentración en el organismo humano (conocidas en California, EE.UU.). Algunas de estas sustancias químicas son, por ejemplo: • plomo, en pinturas con plomo • silicatos cristalizados, en ladrillos, cemento y otros materiales de mampostería • arsénico y cromo, en maderas sometidas a tratamiento químico El riesgo de exposición a estos productos varía dependiendo de la frecuencia con la que se realicen los trabajos arriba mencionados. Reduzca su exposición a estas sustancias químicas trabajando exclusivamente en un entorno siempre bien aireado y únicamente utilizando un equipo de seguridad autorizado (p. ej., máscara protectora contra polvos, filtros) y diseñado específicamente para la filtración de partículas microscópicas. El período de conformidad relativa a las emisiones que figura en la etiqueta de cumplimiento con las emisiones, indica el número de horas de funcionamiento durante las que se ha demostrado que el motor cumple con los requisitos federales sobre emisiones. Categoría C= 50 horas, B= 125 horas, and A= 300 horas. Indice Página Embalaje ............................................................................ 63 Extensión del suministro ................................................. 64 Símbolos ............................................................................ 64 RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Uso según lo dispuesto ................................................ 65 Recomendaciones generales ....................................... 65 Accesorios para su protección ............................... 65-66 Combustibles / Cargar combustible .............................. 66 Puesta en marcha ......................................................... 66 Muelas de tronzar ......................................................... 67 Repulsión (kickback) y arrastre .................................... 68 Comportamiento / Método de trabajar .......................... 68 Separar metales ............................................................ 69 Separar piedra, hormigón, amianto o asfalto ......... 69-70 Transporte y almacenamiento ...................................... 70 Mantenimiento ............................................................... 71 Los primeros auxilios .................................................... 71 Datos técnicos .................................................................. 72 Denominación de los componentes ............................... 72 PUESTA EN MARCHA Montaje de la muela de tronzar .................................... 73 Tensión de la correa trapezoidal / Controlar la tensión ....................................................... 74 Montar tubería de agua bajo presión ..................... 74-75 Combustibles / Cargar combustible ........................ 75-76 Arrancar el motor .......................................................... 77 Arranque en frío ............................................................ 77 Arranque en caliente ..................................................... 78 Parar el motor ............................................................... 78 Ajustar el carburador ....................................................... 79 MANTENIMIENTO Recambio de la correa trapezoida ................................ 80 Limpieza de la cubierta de protección .......................... 81 Limpieza/ recambio del filtro de aire ....................... 81-82 Cambiar la bujía ............................................................ 82 Cambiar la cabezal de aspiración ................................ 83 Recambio de la cuerda de arranque ...................... 83-84 Recambio del muelle recuperador ................................ 84 Instrucciones para el mantenimiento regular ............... 88 Dispositivo de tronzar en posición media / posición externa ......................................................... 85-86 Cambio de posición del dispositivo de tronzar ....... 85-86 Recambio/limpieza de la rejilla parachispas ................ 86 ACCESORIOS ESPECIALES Muelas de tronzar diamantadas, carro-guía, tanque de agua y tubería de agua a red/a presión ...... 87 Servicio, piezas de repuesto y garantía ................... 88-89 Localización de averías ................................................... 89 Extracto de la lista de piezas de repuesto ..................... 90 Accesorios ..................................................................... 90 Estaciones de servicio ..................................................... 92 Embalaje Su cortadora a muela DOLMAR se encuentra en un cartón que la protege contra daños de transporte. Cartonajes son una materia prima que se puede reciclar (regeneración de papelote) o utilizar nuevamente. RE Y 63 Extensión del suministro 6 5 4 3 2 1 1. Cortadora de muela de tronzar 2. Muela de tronzar 3. Anillo adaptador 0.8"/1.0" (generalmente no incluido en el volumen de suministro, específico para el país) 4. Destornillador (para regulación del carburador) 5. Destornillador acodado 6. Herramienta de montaje 13/19 7. Instrucciones de manejo (no ilustradas) Si uno de los componentes indicados en la lista no está incluido en la extensión del suministro, póngase en contacto con su vendedor. Símbolos En el equipo y durante la lectura de las instrucciones de manejo, Ud. se encontrará con los siguientes símbolos: STOP ¡Leer las instrucciones de manejo y observar las advertencias e instrucciones de seguridad! Conmutador combinado start/stop (I/O), choke Bloqueado ¡Cuidado y atención especiales! Desbloqueado ¡Prohibido! 2 ¡Usar del casco de seguridad, la protección de ojos y del oído! 1 Presionar la válvula de descompresión ¡Llevar guantes protectores! Arrancar el motor ¡Llevar equipo respirador! Aplicación en invierno ¡Prohibido fumar! STOP ¡Prohibido fuego abierto! ¡Parar el motor! ¡Cuidado con las repulsiones! (Kickback) Dirección de giro de la muela de tronzar Mezcla de combustible ¡Velocidad máxima del perí-metro de la muela de tronzar 80 m/s! Los primeros auxilios Dimensiones de la muela de tronzar ¡No utilizar nunca hojas de sierra circular! 64 RE Y Reciclaje RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Uso según lo dispuesto Cortadora de muela de tronzar La cortadora de muela de tronzar debe utilizarse sólo para cortar/tronzar materiales apropiados con la muela de tronzar autorizada para el aparato. Técnica de trabajo no autorizada: Las muelas de tronzar de la cortadora no deben utilizarse para rectificar (desgastar material con la superficie lateral de la muela de tronzar). ¡Existe peligro de rotura de la muela de tronzar! Está prohibido montar en la cortadora de muela de tronzar hojas de sierra, cuchillas, cepillos. etc. Operadores no autorizados: Las personas no familiarizadas con las instrucciones de manejo, los niños, jóvenes, así como las personas bajo la influencia de alcohol, drogas o fármacos no deben manejar el aparato. Recomendaciones generales - - - - - - - - - A efectos de asegurar un manejo seguro, el usuario deberá leer sin falta estas instrucciones de manejo (aún cuando ya disponga de experiencia en el trabajo con una cortadora) para familiarizarse con el manejo de este equipo. Operadores no bien informados pueden arriesgar su seguridad y la de otras personas si manejan la cortadora de muela de tronzar inadecuadamente. Preste la cortadora solamente a aquellos usuarios que ya tengan experiencia con el manejo de una cortadora. Entréguela junto con las instrucciones de manejo. Los usuarios que la utilizan por primera vez deben instruirse con un técnico especializado para familiarizarse con las particularidades de la cortadora accionada a motor. Los niños y los jóvenes menores de 18 años no deben usar la cortadora. Exceptuados de esta prohibición son menores de más de 16 años si trabajan con la cortadora por razones de formación y están bajo la vigilancia de un perito. El trabajo con la cortadora de muela de tronzar requiere un alto grado de concentración. Trabajar sólo en buen estado físico. Cansancio corporal también causa descuido. Al fin de una jornada la atención debe ser especialmente grande. Efectuar todos trabajos con calma y cuidado. El operador es responsable para la seguridad de otras personas. No trabajar nunca bajo la influencia de alcohol, medicamentos o de otras sustancias que pudieran afectar la capacidad visual, la habilidad o la capacidad de discernir. Si se trabaja en una vegetación ligeramente inflamable o durante sequedad, es necesario tener un extintor al lugar de trabajo (peligro de incendio forestal). El cortado de amianto o de materias que puedan liberar sustancias tóxicas solamente podrá realizarse previo aviso y bajo la supervisión de las autoridades competentes o de la persona encargada, con las correspondientes medidas de seguridad. Se recomienda encarecidamente el uso de dispositivos aglutinantes del polvo (véase la página Accesorios, depósito de agua a presión, depósito de agua). - - - - Comprobar regularmente si el casco de seguridad tiene daños y cambiarlo después de 5 años, lo más tarde. Unicamente llevar cascos de seguridad con certificado de prueba. La protección facial (B) del casco resguarda del polvo de amoladura y de los granos de material. Para evitar lesiones en los ojos y en la cara, siempre debe llevarse una visera (C) o una protección facial mientras se trabaje con la cortadora. a efectos de evitar daños en el oído siempre deben usarse equipos antiacústicos personales adecuados. (protección de los oídos (D), cápsulas, algodón encerado etc.). Análisis de banda de octava, a pedido. Durante el cortado en seco de material pedroso que ocasione polvo fino (piedra, hormigón, etc.) deberá llevarse sin excepción un equipo respirador reglamentario (E). Los guantes de trabajo de cuero firme (F) son parte del equipo reglamentario y deben llevarse constantemente durante el trabajo con la cortadora. 1 2 A D B C 3 Accesorios para su protección - - Para evitar heridas en cabeza, ojos, manos, pies y oído, hay que llevar el equipo descrito a continuación. Llevar ropa adecuada, es decir ropa que es ajustada al cuerpo pero no inconveniente. Durante el cortado, especialmente cuando se corta metal, no deberá llevarse vestimenta en la que pueden incorporarse granos de material (pantalones con vuelta, chaquetas o pantalones con bolsillos descubiertos, etc.). No llevar joyas o vestimenta que pueda enredarse o que pueda distraer al usuario del proceso de cortado. Se debe llevar un casco de seguridad (A) cuando se trabaja en el bosque. Protege contra ramas que caen desde arriba. 4 E F 65 - - Durante el trabajo con la cortadora deben llevarse zapatos de seguridad o botas de seguridad (G) con suela antideslizante, puntera de acero y protección de piernas. Los zapatos de seguridad con plantilla especial protegen contra cortaduras y garantizan estabilidad. Durante todos los trabajos use siempre un traje de trabajo (H) de material resistente y retardo de las llamas suficiente. G H Combustibles / Cargar combustible - - - - - - Antes de cargar el depósito o tanque, buscar un sitio seguro y plano.Está prohibido cargar el tanque sobre un andamio, una pila de material o en sitios similares. Antes de cargar el depósito de la cortadora/tronzadora, el motor debe estar apagado. Es prohibido fumar o trabajar cerca de fuegos abiertos (6). Antes de cargar el tanque, deje enfriar la máquina. Combustibles pueden contener sustancias a modo de disolventes. Evitar el contacto de la piel y los ojos con el combustible. Llevar guantes al cargar combustible (pero no los guantes de trabajo). Cambiar y limpiar su ropa de seguridad con frecuencia. No aspirar vapores de combustible. La inhalación de gases de escape puede perjudicar la salud. No vuelque combustible. Si se hubiera volcado combustible, limpiar inmediatamente la cortadora de muela de tronzar. Evitar el contacto de su ropa con combustible. Cambiarse inmediatamente si su ropa ha tenido contacto con combustible. Prestar atención a que combustible o aceite no se fuguen por la tierra (protección del ambiente). Usar una base apropiada. No cargar combustible en lugares cerrados. El vapor de combustible se acumulará cerca del suelo (peligro de explosión). Cerrar firmemente los depósitos de combustible con los tapones. Cambie de sitio antes de poner en marcha la cortadora de muela de tronzar (a una distancia mínima de 3 metros del sitio de carga (7), pero no en el alcance de giro (dirección de vuelo de chispas) de la muela de tronzar. Combustibles son de conservabilidad limitada. No comprar más del que se pueda consumir pronto. Cuando elabore la mezcla de gasolina/aceite correcta, incorpore siempre primero el aceite y luego la gasolina en el recipiente mezclador. Transportar y almacenar combustible sólo en bidones admitidos y marcados. Mantener el combustible lejos del alcance de los niños. 5 6 3 metros 7 Puesta en marcha - - - - - 66 No trabajar solo, es indispensable que haya una persona que pueda pedir auxilio en caso de emergencia (al alcance de la voz). Cuando se utilice la cortadora en zonas residenciales deberán observarse las prescripciones de protección contra ruidos. La cortadora no debe utilizarse cerca de materiales inflamables o de gases explosivos, porque la cortadora puede generar chispas. Asegúrese de que las personas que se encuentren a una distancia menor de 30 m (100 feet) del lugar de trabajo (p. ej., personal auxiliar) lleven un equipo de protección (véase „equipo de protección personal”) (8). Los niños y las demás personas deberán mantener una distancia mínima de 30 m (100 feet) del sector de trabajo de la cortadora. Prestar atención a que tampoco no están animales (9). Antes de comenzar el trabajo, comprobar si la cortadora de muela de tronzar funciona correctamente y si su estado corresponde a las prescripciones de seguridad de servicio. Comprobar especialmente el estado de la muela de tronzar (recambiar inmediatamente una muela de tronzar agrietada, dañada o torcida); comprobar el montaje correcto de la muela, si la cubierta de protección está encastrada, si la protección de correa trapezoidal está fija, si la tensión de la correa trapezoidal es correcta, si el acelerador se puede accionar suavemente, si el bloqueo del acelerador funciona correctamente, si los asideros están limpios y secos y si el conmutador combinado funciona correctamente (start/stop” (I/O), Choke). La cortadora solamente se debe poner en marcha después del montaje completo y de una inspección exhaustiva. ¡Nunca trabajar con la cortadora si no está montada completamente! 30 m (100 feet) 8 9 = llevar equipo de protección Muelas de tronzar - Siempre debe estar montada la cubierta de protección. ¡Recambie la muela de tronzar solamente cuando el motor está desconectado! - Existen dos tipos de muelas de tronzar: - para metales (corte en caliente) - para hormigón (corte en frío) ADVERTENCIA: Cuando se utilicen muelas de tronzar diamantadas deberán observarse sin falta sus marcas que indican la dirección de giro. Las muelas de tronzar diamantadas no son adecuadas para trabajar metales. - Las muelas de tronzar solamente están diseñadas para una carga radial, para cortar. Está prohibido utilizar las superficies laterales de la muela de tronzar para el tronzado o cepillado ¡Peligro de rotura! (10) ¡Atención! ¡Durante el procedimiento de cortado está prohibido cambiar de dirección (radios menores de 5 m(16 feet)), ejercer presión lateral o volcar la cortadora (11)! - Las muelas de tronzar solamente pueden utilizarse para separar los materiales previstos. El tipo de muela deberá escogerse de acuerdo al material a trabajar (metal u hormigón). - El orificio interior de la muela de tronzar debe encajar con precisión en el eje. Si el orificio interior es grande, debe compensarse con un anillo adaptador (accesorio adicional). - Las muelas de tronzar deben estar autorizadas para tronzar a pulso con muelas de 350 mm de diámetro hasta 43701 /min o 80 m/s o con muelas de 300 mm de diámetro hasta 5100 1/min o 80 m/s. Deben utilizarse exclusivamente muelas de tronzar que cumplan con EN 12413, EN 13236 o BGV D 12 . - Uela de tronzar debe estar totalmente intacta (12). El tornillo de sujeción para la muela de tronzar siempre se debe ajustar con 30 Nm, ya que de lo contrario podría producirse una torsión de la muela de tronzar. - Antes de conectar la cortadora a la red, el operador debe ocupar una posición estable. - Conectar la cortadora a la red sólo como descrito en las instrucciones de manejo (13). Colocar siempre el pie izquierdo en el asidero y empuñar el asidero de puente usando también el pulgar.Otros métodos de arrancar el motor no son admisibles. - Al arrancar la cortadora sostenerla seguramente. La muela de tronzar debe estar libremente suspendida. - Antes del primer procedimiento de tronzado, una muela de tronzar nueva debe probarse al menos durante 60 segundos a las máximas revoluciones indicadas; durante la prueba no debe encontrarse en el alcance de giro prolongado de la muela ninguna persona o parte del cuerpo humano. - Durante el trabajo sostener la cortadora con ambas manos. Poner la mano derecha al asidero trasero, la mano izquierda al empuñadura de puente. Empuñar firmemente los mangos con sus pulgares. - ATENCION: Después de haberse soltado el acelerador, la muela sigue girando un tiempo más (efecto de inercia). - Siempre prestar atención a una posición estable. - Manejar la cortadora de manera que no se pueda aspirar el gas de escape. No trabaje en recintos cerrados ni en fosas profundas (peligro de intoxicación). - Desconectar la cortadora inmediatamente de la red si cambia su comportamiento. - El motor debe apagarse siempre antes de comprobar la tensión de la correa trapezoidal, para ajustar la tensión, para recambiar la muela de tronzar, para cambiar la posición del dispositivo tronzador (posición externa y/o posición media) y para eliminar estorbos (14). - Cuando se produzcan cambios audibles o sensibles en el comportamiento de tronzado debe desconectarse inmediatamente el motor y revisarse la muela (14). - Durante las pausas de trabajo y una vez terminado el mismo deberá desconectarse la cortadora (14), colocándola de tal modo que la muela de tronzar quede libremente suspendida y no pueda poner a nadie en peligro. - No poner la cortadora calentada en hierba seca. El silenciador emite mucha calor (peligro de incendio). - ATENCION: Después del procedimiento de cortado en húmedo, deberá cerrarse primero el paso del agua y dejarse en marcha la muela de tronzar durante al menos 30 segundos más para expulsar el agua y evitar la corrosión. 10 min. 5 m 11 12 13 ● Mantenimiento ● Tomar combustible ● Recambio de la muela de tronzar ● Cambiode posición del dispositivo de tronzar STOP ● Paro ● Transporte 14 ● Puesta fuera de servicio 67 Repulsión (kickback) y arrastre - - - - - - Durante el trabajo con la cortadora pueden producirse peligrosos efectos de repulsión o de arrastre. La repulsión se produce cuando se utiliza el sector superior de la muela para el tronzado (15). Cuando esto sucede, la cortadora sufre una aceleración o lanzamiento descontrolado en dirección hacia la persona que la maneja (¡peligro de lesiones!). Para evitar la repulsión debe observarse lo siguiente: Nunca efectuar tronzados en el sector que indica la figura 15. Debe tenerse mucha precaución cuando se realiza una inserción en incisiones ya iniciadas. El arrastre se produce cuando la incisión se estrecha (grieta, o pieza que está bajo tensión). En ese caso, la cortadora es lanzada/acelerada en forma descontrolada y con gran energía hacia adelante (¡peligro de lesiones!). Para evitar el arrastre debe observarse lo siguiente: El procedimiento de tronzado y la reincorporación en incisiones ya iniciadas deben realizarse siempre a máximas revoluciones. La pieza a trabajar siempre debe asegurarse de tal manera que la incisión se encuentre bajo esfuerzo de tracción (16), a efectos de evitar que la muela de tronzar no quede aprisionada durante el tronzado subsiguiente. Al iniciar el procedimiento de tronzado, la muela de tronzar siempre debe conducirse cuidadosamente hasta la pieza a trabajar, evitando el contacto brusco. Nunca deben separarse varias piezas a la vez. Durante el tronzado debe ponerse atención en que no se toque ninguna otra pieza. 15 Comportamiento / Método de trabajar - - - - - - - - - - 68 Antes de iniciar la tarea, inspeccionar el área de trabajo por cualquier tipo de peligro (cables eléctricos, sustancias inflamables). Identificar claramente el área de trabajo (p. ej., colocando carteles de advertencia o cordones de seguridad). Sujetar la cortadora en marcha fuertemente por el asidero delantero y trasero. ¡La cortadora nunca se debe dejar en marcha sin vigilancia! Utilizar la cortadora de muela de tronzar, en la medida que sea posible, con revoluciones altas (véase la página ”Datos técnicos»). Trabajar únicamente si las condiciones de visibilidad y luz son buenas. Prestar atención especial a superficies congeladas, humedad y nieve (peligro de deslizarse). Nunca trabajar en un terreno inestable. Prestar atención a obstáculos en la zona de trabajo, peligro de tropezar. Siempre prestar atención a una posición estable. Nunca corte por encima de la altura de los hombros (17). Nunca corte parado sobre una escalera (17). Nunca realice trabajos con la cortadora sobre un andamio. No trabaje demasiado inclinado hacia adelante. Para apoyar o para retirar la cortadora, flexione siempre las rodillas, pero nunca se agache. Conducir la cortadora de tal manera que ninguna parte del cuerpo se encuentre en el alcance de giro prolongado de la muela de tronzar (18). Las muelas de tronzar solamente deben utilizarse para tronzar las piezas previstas. No utilice la cortadora como palanca o como pala para eliminar restos de piezas trabajadas o de otros objetos. ¡Atención, peligro de lesiones! Limpie el sector del corte antes del procedimiento de tronzado de cuerpos extraños como piedras, clavos, etc. Los cuerpos extraños pueden ocasionar lesiones al ser proyectados. Para recortar una pieza, utilice una base segura, y si fuera necesario, asegúrela contra deslizamientos. La pieza no debe sujetarse con el pie o por otra persona. Las piezas a trabajar redondas deben asegurarse sin falta contra la torsión durante el corte. Las cortadoras manuales sólo deben usarse con el dispositivo tronzador en posición exterior en casos de necesidad, ya que la cortadora con el dispositivo tronzador en posición media dispone de un centro de gravedad más favorable que evita la fatiga prematura. 16 17 18 Separar metales ¡ATENCION! ¡Llevar el equipo respirador reglamentario! El tronzado de materias que puedan liberar sustancias tóxicas solamente podrá realizarse previo aviso y bajo la supervisión de las autoridades competentes o de la persona encargada. ¡PRECAUCION! A causa de la velocidad de giro de la muela de tronzar, los metales se calientan y se funden. Bascular hacia abajo la cubierta protectora el máximo posible (19), para desviar hacia delante las chispas, lejos del operario (¡peligro de incendio elevado!). - Determinar la juntura de separación, señalizar y bajar sobre el material la muela de tronzar con revoluciones medias y cuando se corte una ranura-guía, seguir cortando con plena potencia y una presión superior. - Llevar el corte recto y perpendicular sin ladearlo, ya que esto podría ocasionar la rotura de la muela. - El modo más indicado para obtener un corte seguro y liso: arrastre y/o mueva la cortadora hacia adelante y atrás. No „empuje“ la cortadora dentro del material. - Se recomienda efectuar gradualmente la separación de barras redondas (20). - Los tubos delgados pueden separarse simplemente mediante un corte descendiente. - Los tubos de gran diámetro deben tratarse como las barras redondas. Para evitar el ladeado y para un mejor control de procedimiento de tronzado, la muela de tronzar no debe penetrar con demasiada profundidad en el material. Cortar en redonda y con poca profundidad. - A iguales revoluciones, las muelas de tronzar gastadas de poco diámetro tienen una menor velocidad periférica y por eso no cortan tan bien como las nuevas. - Los perfiles en doble T o los perfiles angulares deben separarse por pasos, véase figura 21. - Los flejes o las planchas de hierro se separan como los tubos; arrastrando con poca profundidad, con una larga superficie de corte. - En el material que se encuentra bajo tensión (material apuntalado o empotrado) siempre debe hacerse primero una pequeña incisión en la parte bajo presión, separando luego desde la parte de tracción a efectos de evitar que la muela de tronzar quede atrapada. ¡Asegurar contra la caída el material que se va a cortar! ATENCION: Cuando deba presumirse una tensión inicial, prepárese para la repulsión del material, asegurándose previamente de la posibilidad de retroceder. Debe guardarse especial atención en los depósitos de chatarra, en sitios de accidentes o cuando hay pilas desordenadas de material. El material que se encuentra bajo tensión, que se desliza o que se rompe es difícil de controlar. ¡Asegurar contra la caída el material que se va a cortar! Trabaje con sumo cuidado y solamente con aparatos en perfecto estado. Observe las normas de prevención de accidentes de trabajo de la asociación gremial competente y de la compañía de seguros. 19 20 21 Tronzar piedra, hormigón, amianto o asfalto ¡ATENCION! ¡Llevar sin falta el dispositivo respirador reglamentario! El tronzado de amianto o de materias que puedan liberar sustancias tóxicas solamente podrá realizarse previo aviso y bajo la supervisión de las autoridades competentes o de la persona encargada. Para cortar pilares de hormigón pretensados y armados deberán observarse las instrucciones y las normas impartidas por las correspondientes autoridades o fabricantes. El corte de los hierros de armadura deberá efectuarse en el orden reglamentario y observando las instrucciones de seguridad pertinentes. NOTA: El mortero, la piedra o el hormigón ocasionan grandes cantidades de polvo durante el corte. Para prolongar la vida útil de 69 la muela de tronzar (refrigeración), para un mejor control visual y para evitar una generación de polvo excesiva, es preferible optar por el procedimiento húmedo y no por el tronzado en seco. Para ello, la muela de tronzar debe ser regada con agua en forma constante de ambos lados por igual. En el programa DOLMAR Ud. encontrará el equipo indicado para todas las aplicaciones de tronzado húmedo (véase también „ACCESORIOS ESPECIALES“). - Quitar cuerpos extraños como por ejemplo arena, piedras, clavos, etc., de la zona de corte. ¡Atención, sin falta, a los cables eléctricos! Dada la velocidad de giro de la muela de tronzar, el material es arrancado en el punto de contacto y expulsado de la ranura de corte. Bascular la cubierta protectora el máximo posible hacia abajo (23) para desviar las partículas de material tronzadas hacia delante, alejándolas del operario. - Marcar el recorrido del corte, y en toda la longitud, a media marcha, tronzar una ranura de unos 5 mm de profundidad, que servirá de guía para la cortadora durante el procedimiento de corte que se realizará a continuación. NOTA: Si los cortes son largos y rectos, se recomienda utilizar un carro-guía (24, véase también „ACCESORIOS ESPECIALES“), ya que facilita una conducción sencilla y recta de la cortadora que requiere poco esfuerzo. - El proceso de tronzado se realiza con movimientos uniformes hacia adelante y hacia atrás. - Para el ajuste de planchas de piedra es suficiente realizar una ranura de poca profundidad (para evitar la generación superflua de polvo) y luego, sobre una base plana, quitar por golpes precisos la pieza excedente (25). ¡ATENCION! Para trabajos de cortes a medida, caladas, recortados, etc., siempre deben determinarse previamente la dirección del corte y el orden de los cortes a realizar, para evitar que quede trabada la muela de tronzar por la pieza extraída o bien las lesiones ocasionadas por partes que caen. Transporte y almacenamiento - - - - - - 70 Para el transporte y para un cambio de ubicación durante un trabajo debe desconectarse la cortadora (26). La cortadora nunca debe cargarse ni transportarse con el motor y/o la muela de tronzar en marcha. Cargar la cortadora unicamente cogida por la empuñadura de puente. La muela de tronzar indica hacia atrás (26). Evitar el contacto con el silenciador (peligro de quemaduras). Para el transporte a una distancia mayor, utilizar un carro o un coche. Para el transporte en el automóvil debe ponerse atención en una ubicación segura de la cortadora para que no pueda fugarse combustible. La muela de tronzar siempre debe desmontarse para el transporte en automóvil. La cortadora debe almacenarse segura en un recinto seco. No debe guardarse a la intemperie. La muela de tronzar debe desmontarse siempre. Dejar la cortadora lejos del alcance de los niños. Antes de un almacenamiento más prolongado y antes de expedir la cortadora, léase sin falta el capítulo „indicaciones sobre mantenimiento y cuidados periódicos“. De todas maneras deberá vaciarse el tanque de combustible y limpiarse el carburador mediante marcha en vacío. Durante el almacenamiento de las muelas de tronzar, proceder con especial cuidado: Limpiarlas y secarlas cuidadosamente. Guardarlas siempre en posición horizontal. La humedad, las heladas, la radiación solar directa, las temperaturas elevadas o grandes cambios de temperatura deben evitarse, ya que de lo contrario las muelas se pueden romper o astillar. Las muelas de tronzar nuevas o almacenadas siempre deben inspeccionarse en cuanto a posibles deterioros antes de su utilización y antes de la primera operación de tronzado, probar durante un mínimo de 60 segundos con las revoluciones máximas indicadas, al hacerlo ninguna persona ni parte del cuerpo debe estar en la zona de basculamiento prolongada de la muela de tronzar. 23 24 25 STOP 26 Mantenimiento - ¡Para realizar trabajos de mantenimiento desconectar la cortadora, desacoplar el capuchón de bujía (27)! - Antes de iniciar cada trabajo debe comprobarse el funcionamiento seguro de la cortadora. Debe ponerse especial atención en el montaje reglamentario de la muela de tronzar. Asegurarse de que la muela de tronzar no esté dañada y que sea adecuada para el uso correspondiente. - Siempre trabajar a un mínimo de ruido y un mínimo de emisión de sustancias dañinas. Prestar atención a un ajuste correcto del carburador. - Limpiar la cortadora con regularidad. - Comprobar con regularidad la hermeticidad del cierre del tanque. STOP 27 Observar los reglamentos de prevención de accidentes de las asociaciones profesionales competentes y de las entidades aseguradoras. No altere la construcción de la cortadora bajo ningún aspecto. Vd. arriesga su propia seguridad. Realizar únicamente los trabajos de mantenimiento y reparación indicados en las instrucciones de manejo. Dejar realizar todos los otros trabajos por el servicio de DOLMAR. Utilice solamente piezas de recambio y accesorios de DOLMAR. Si se utilizan piezas de recambio, accesorios y muelas de tronzar que no son originales de DOLMAR puede aumentar el riesgo de accidentes. Si se producen accidentes o daños con muelas de tronzar o accesorios que no son originales de DOLMAR cesará toda responsabilidad. SERVICIO 28 Los primeros auxilios Para eventuales accidentes es necesario tener una farmacia portátil al lugar de trabajo. Completar la farmacia portátil inmediatamente después de haberla usardo. En caso de pedir auxilio indicar las informaciones siguientes: - dónde ocurrió el accidente - qué ocurrió 29 - cuantos heridos - qué clase de lesiones - ¡quién habla! Advertencia Si las personas que sufren de afecciones cardiovasculares se exponen con demasiada frecuencia a las vibraciones se puede producir un daño en los vasos sanguíneos o en el sistema nervioso. Las vibraciones pueden producir los siguientes síntomas en los dedos, las manos o las muñecas: entumecimiento de las partes del cuerpo, cosquilleo, dolor, dolor punzante, cambio de color de la piel o de la piel. Si se comprobaran estos síntomas, acudir a un médico. 71 Datos técnicos PC-6430 PC-6435 PC-7330 PC-7335 Cilindrada cu in (cm3) 3.9 (64) 4.5 (73) Diámetro del cilíndro in (mm) 1.85 (47) 1.97 (50) Carrera in (mm) 1.46 (37) 1.46 (37) Máxima potencia hp (kW) 4.4 (3.2) 5.6 (4.2) Máximo par Nm 4.0 5.0 Número de revoluciones sin carga 1/min 2,500 2,500 Número de revoluciones de embrague 1/min 3,800 3,800 Velocidad de regulación 1/min 9,350 9,350 Velocidad nominal de giro del husillo 1/min 4,300 4,300 dB (A) 97 104 Nivel de presión sonora en el oído del operador 1) Nivel de potencia sonora LWA eq segun EN 1454 1) dB (A) 84 86 Aceleración ah,w segun EN 1454 - empuñadura de puente (Rev. sin carga/velo. nominal giro del husillo) m/s2 6/5 7/6 - asidero (Rev. sin carga/velo. nominal giro del husillo) m/s2 8/6 8/7 Tipo TILLOTSON HS-273 A Carburador (Carburador de membrana) Instalación de encendido (con limitación de revoluciones) Tipo elektrónica Bujía Tipo NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y Distancia entre electrodos in (mm) .020 (0.5) .020 (0.5) Consumo de combustible, max. potencia según ISO 8893 kg/h 1.65 2.1 Consumo específico, max. potencia según ISO 8893 g/kWh 500 500 Capacidad del depósito de combustible fl oz (l) 37 (1.1) 37 (1.1) Relación de mezcla (combustible/aceite) - al emplear aceite de alto rendimiento HP 100 de DOLMAR 100:1 100:1 - al emplear aceites de DOLMAR 50:1 50:1 in 12" / 0.8" / 0.2" 3) 14" / 0.8" / 0.2" 3) 12" / 0.8" / 0.2" 3) 14" / 0.8" / 0.2" 3) Muela de tronzar para 80 m/s 2) Muela de tronzar para 80 m/s 2) 4) in 14" / 1" / 0.2" 3) 14" / 1" / 0.2" 3) Diámetro del husillo in 0.8" 0.8" / 1.0" 0.8" 0.8" / 1.0" Correa trapezoidal (DOLMAR no) 965 300 470 965 300 470 Peso de la cortadora (tanques vacíos, sin muela de tronzar) lb 21.38 21.82 21.6 22.04 1) Conforme a las exigencias del UL-test con plena carga (cortando hormigón). Velocidad periférica a máximas revoluciones. 3) Diámetro exterior / orificio de alojamiento / grosor. 4) Específico del país 2) 3 4 5 6 7 Denominación de los componentes PC-7335 0410 123456 EMI OFB 973108 DOLMAR GmbH, 22045 Hamburg, Germany 394.100. 256 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 72 Typ 394 Placa de características (12) ¡Indicar al pedir piezas de repuesto! 2 Número de serie Año de fabricatión Asidero Tapa de filtro para filtro de aire y capuchón de bujía Bloqueo de la tapa Protección contra quemaduras Silenciador Cubierta de protección Empuñadura Tornillo de ajuste de la correa trapezoidal Tuercas de sujeción Pie Aperturas para ajuste del carburador Placa de características Depósito de combustible con protector de mano Válvula de descompresión Tirador de arranque Aperturas de aspiración de aire Conmutador combinado «Start/Stop» I/O, choke» Botón de retención para gas medio Pulsador de bloqueo (de seguridad) Acelerador Tapa del depósito (combustible) Carcasa del arrancador con dispositivo de arranque Muela de tronzar Tornillo de sujeción de la muela de tronzar Plato de arrastre Abertura de contrasoporte 26 1 8 9 13 12 11 10 14 15 16 25 17 24 18 23 19 20 22 21 PUESTA EN MARCHA ATENCION: ¡Apagar sin falta el motor, extraer el capuchón de bujía y colocarse guantes de protección durante todas las tareas que se realicen con la tronzadora! STOP ATENCION: ¡La cortadora solamente podrá ponerse en marcha después de completado su montaje y su inspección! A Para las tareas siguientes, utilice las herramientas de montaje incluídas en el suministro: 1. Llave-combinación SW 13/19 2. Destornillador acodado 3. Destornillador (para ajustar el carburador) 4. Anillo adaptador (no incluido generalmente en el volumen de suministro) 1 2 3 4 Colocar la cortadora sobre una base firme y realizar los siguientes pasos para el montaje de la muela de tronzar: B esquemático Montaje de la muela de tronzar 7 Inspeccione la muela de tronzar por eventuales daños, véase INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en página 67. 5 Desenroscar el tornillo (9) y desmontar el plato de arrastre (8). Colocar la muela de tronzar (5) sobre el eje (7). Nota: El orificio interior de la muela de tronzar debe ajustar con precisión en el eje. Un orificio interior grande debe compensarse con un anillo adaptador (*). 5 7 8 9 Observar la dirección de giro de la muela de tronzar si está marcada en ella. C Colocar el plato de arrastre (8) sobre el eje atornillando el tornillo (C/9) y ajustándolo de forma manual. 10 8 Girar lentamente la muela de tronzar hasta que pueda verse en la cubierta del suplemento de corte (10) el orificio de retención de la polea de correa trapezoidal. Meter el destornillador acodado (2) completamente en esta perforación; ahora, el eje está bloqueado. 2 1 Ajustar firmemente el tornillo con la llave-combinación (1). ADVERTENCIA: Ajustar firmemente el tornillo (30 ± 2 Nm), ya que de lo contrario podría torsionarse la muela de tronzar durante el corte. D 73 Tensión de la correa trapezoidal / Controlar la tensión ATENCION: Un máximo rendimiento de corte con un óptimo consumo de combustible requiere una exacta tensión de la correa. Una tensión deficiente de la correa redundará en un desgaste prematuro de la correa o de las poleas de correa o en defectos del cojinete de embrague. STOP ¡En un aparato nuevo y después de cambiar la correa trapezoidal, tensar de nuevo la correa después de la primera hora de funcionamiento! E ADVERTENCIA: Para tensar la correa trapezoidal y para comprobar la tensión, deben soltarse las dos tuercas de sujeción (11). Para aumentar la tensión, girar el tornillo de tensión (12) hacia la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) con la llavecombinación incluida en el suministro. La correa trapezoidal está ajustada correctamente cuando la tuerca (13) se encuentra centrada con respecto a la marca (14). 13 ATENCIÓN: Después de la tensión/ comprobación, ajustar sin falta firmemente las tuercas de sujeción (11). (30 ± 2 Nm). 11 14 12 F Montar tubería de agua bajo presión ¡Generalmente no incluido en el volumen de suministro, específico para el país! 1 ¡ATENCIÓN!: Antes de realizar cualquier trabajo en la tronzadora, apagar sin falta el motor y retirar el capuchón de la bujía. 2 3 7 7 3 5 6 ATENCIÓN: Al utilizar una cubierta protectora para un diámetro máximo de muela de 300 mm (12"), acortar sin falta el tubo (1) a 180 mm (7"). Para ello, desenroscar la tuerca de racor (2), retirar cuidadosamente el tubo (1) de la pieza de empalme (3) y cortar a 180 mm. A continuación, volver a montar el tubo en la pieza de empalme y enroscar la tuerca de racor hasta el tope. - Montar la toma de agua según indica la ilustración H. Montar, ejerciendo presión, la abrazadera (H/8) alrededor del asidero de tubo (H/9) y fijarla con tornillo y tuerca cuadrada. - Retirar el acoplamiento de desconexión rápida (H/10) de la toma de agua y montarlo en el tubo de suministro de 1/2" (4). - Desmontar la muela de tronzar (ver instrucciones de empleo). - Conducción del tubo con la muela de tronzar en posición media: ver ilustración H. - Conducción del tubo con la muela de tronzar en posición exterior: ver ilustración I. - Conducir las toberas (5) desde adentro a través de la cubierta protectora (6) y montar las piezas de empalme (3). Enroscar los capuchones (7) y ajustarlos. ATENCIÓN: Orientar las piezas de empalme (3) según indica la ilustración H o I, a efectos de evitar la dobladura de los tubos. - 4* G 74 Montar la muela de tronzar (ver instrucciones de empleo). Montar el acoplamiento de desconexión rápida (H/10) en la toma de agua. ADVERTENCIA: El volumen de paso del agua se puede regular con progresión continua mediante la válvula (H/11). 9 8 11 10 H I Combustibles ATENCION: El equipo marcha con productos de petróleo (gasolina y aceite). ¡El manejo de gasolina requiere una atención especial! Prohibido fumar o cualquier fuego abierto (peligro de explosión). Mezcla de combustible El motor de la cortadora es un motor de dos tiempos de alto rendimiento. Es accionado con una mezcla de combustible y aceite para motores de dos tiempos. El motor es construido por gasolina normal libre de plomo con un número de octano mínimo de 91 ROZ. Si la gasolina de este tipo no está disponible, se puede emplear gasolina con un número de octano más alto. Estas gasolinas no causan daños al motor. ¡Emplear siempre gasolina libre de plomo para lograr un funcionamiento óptimo del motor y para proteger su salud y el ambiente! La Gasolina que contiene alcohol no debe usare con productos de DOLMAR. Para lubrificar el motor, emplear aceite alto rendimiento para motores de dos tiempos (calidad JASO FC o ISO EGD), añadirlo al combustible.Por parte de la fábrica, el Motor ha sido diseñado para el aceite de alto rendimiento de dos tiempos DOLMAR HP 100, con una relación de mezcla de 100:1 respetuosa con el medio ambiente. Esta mezcla garantiza una duración larga y un funcionamiento seguro del motor con una emisión baja de humos. 100:1 Combustible + 50:1 OIL HP 100 50:1 DOLMAR 1.0 Us-gal. (3.7 litros) 2.5 Us-gal. (9.4 litros) 5.0 Us-gal. (18.9 litros) 1.25 floz. (37 cm3) 3.2 floz. (94 cm3) 6.4 floz. (189 cm3) 2.5 floz. (75 cm3) 6.4 floz. (189 cm3) 12.8 floz. (378 cm3) La relación de mezcla correcta: 100:1 Al usar el aceite de alto rendimiento de dos tiempos DOLMAR HP 100, es decir, mezclar 100 partes de combustible con una parte de aceite. 50:1 Al usar el aceite de alto rendimiento de dos tiempos DOLMAR, o sea, mezclar 50 partes de combustible con una parte de aceite. G 75 El aceite de alto rendimiento de dos tiempos DOLMAR HP 100 se suministra en los siguientes tamaños de embalaje o envases: 50 ml número de pedido 980 008 105 0,5 l número de pedido 980 008 113 Se puede comprar aceite para motores de dos tiempos (50:1) de alto rendimiento de DOLMAR en los tamaños de embalaje siguientes, dependiente de su consumo: 100 ml número de pedido 980 008 106 Almacenaje de carburante Los carburantes son almacenables únicamente de forma restringida. Los carburantes y las mezclas de carburantes envejecen. Los carburantes almacenados durante un tiempo prolongado pueden causar problemas en el arranque. Comprar sólo la cantidad de carburante necesario para el consumo en un periodo de varios meses. ¡Almacenar el carburante en recipientes homologados en sitio seco y seguro! 1 l número de pedido 980 008 112 5 l número de pedido 980 008 118 NOTA: Para preparar la mezcla de combustible y aceite, primero mezclar todo el aceite en medio volumen de combustible, luego añadir el combustible restante. Antes de incorporar la mezcla en el equipo, sacudirla para obtener una mezcla homogénea. Atención: Abrir cuidadosamente la tapa del depósito de combustible, ya que puede estar bajo presión. No es recomendable aumentar la parte de aceite por una exagerada consciencia de seguridad. Resulta en más residuos de combustión que son de perjuicio para el ambiente y atrancan el canal de salida de humos en el cilindro así como el silenciador. Además causa un aumento del consumo de combustible y simultáneamente una reducción de la potencia. ¡EVITAR EL CONTACTO CON OJOS Y PIEL! Productos de aceite mineral, y también aceites, desgrasan la piel. Por frecuentes contactos largos la piel se seca. Pueden resultar diversas enfermedades de la piel. Además, se conocen reacciones alérgicas. El contacto de aceite con los ojos causa afecciones. En este caso inmediatamente enjuagar los ojos con agua limpia. ¡En caso de una afección continua, inmediatamente acuda a un médico! A Cargar combustible ATENCION: ¡PRESTAR ATENCION A LAS RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD! STOP Los combustibles requieren un manejo cuidadoso y prudente ¡Cargar únicamente con el motor apagado y enfriado! Limpiar cuidadosamente las inmediaciones del sector de llenado para que no penetre suciedad en el tanque. Sobre una superficie plana, colocar la máquina sobre un costado. Desenroscar el cierre del tanque y llenar con la mezcla de combustible. Llenar con cautela para evitar derrames de combustible. Mezcla de combustible Enroscar de nuevo manualmente la tapa del depósito. ¡Limpiar el tapón y el alrededor del tapón después de rellenar los depósitos! ¡Jamás poner en marcha el equipo en el sitio de carga de combustible ni tenerlo en marcha en ese lugar! Si se mancha la ropa de combustible, cambiar de nuevo la ropa inmediatamente. B 76 Arrancar el motor 1 si fuera necesario El modelo está equipado con una válvula de descompresión semiautomática (1) para facilitar el arranque. Presionando la válvula de descompresión se reduce el trabajo de compresión, de forma que el motor acelera a sus revoluciones de arranque con poca fuerza en el cable de arranque. Como consecuencia del gran aumento de la presión en la cámara de combustión debido a los primeros encendidos, se cierra automáticamente la válvula de descompresión (el botón salta hacia fuera). C 2 ATENCION: Observe sin falta las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en la página 65 y 66. ¡La cortadora solamente podrá ponerse en marcha después de completado su montaje y su inspección! Alejarse al menos 3 m (10 pies) del lugar de carga de combustible. Adoptar una posición firme y colocar la cortadora sobre el suelo de tal manera que el dispositivo de tronzar quede suspendido en el aire. 1 3 metros D 2 Colocar la cubierta protectora (3) según el objetivo de uso en la posición óptima (véase la figura). 3 Sujetar la empuñadura (2), la cubierta protectora (3) puede bascular en ambas direcciones de la flecha dentro de los topes. Atención: 4 Debe comprobarse que el borde exterior de la chapa de tope (4) y el borde de la cubierta protectora son paralelos (véanse las flechas). Si no es así, acuda a un taller especializado. E Arranque en frío Empujar el conmutador combinado (6) hacia arriba (posición de choke) Asir el asidero (la palma de la mano accionará la tecla de bloqueo de seguridad (8). Presionar a fondo el acelerador (9) y mantenerlo presionado. Presionar el botón de retención (7) y soltar el acelerador (9) (el acelerador queda encastrado por el botón de retención en posición de medio gas). NOTA: Si está montada la cortadora de muela de tronzar en el carro guía, debe colocarse la palanca de regulación aprox. en la tercera o cuarta posición de retención. Presionar la válvula de descompresión (5). 5 6 7 8 9 F 77 Asir firmemente la empuñadura de puente con una mano y apretar la cortadora sobre el suelo. Colocar la punta del pie izquierdo en el asidero trasero. Tirar del cable de arranque rápidamente y con mucha fuerza hasta que se sienta la primera ignición. Atención: No tirar el cable por más de aproximadamente 20" (50 cm) y sólo retrocederlo manual y lentamente. Presionar de nuevo la válvula de descompresión (F/5). Empujar el conmutador combinado (F/6) a la posición «l». Volver a tirar de la cuerda de arranque hasta que el motor esté en marcha. Ni bien esté en marcha el motor, pulsar la palanca del acelerador (F/9) para que salte el botón de engatillado (F/7) y el motor marche en vacío. Arranque en caliente: Igual a lo descrito para arranque en frío, pero sin accionar el conmutador combinado (F/6) en posición choke. G Parar el motor Empujar hacia abajo el conmutador combinado (10) STOP . STOP 10 H 78 Ajustar el carburador NOTA: Las cortadoras a muela están equipadas de un encendido electrónico limitador del número de revoluciones. Aparte de ello posee el carburador un chiclé fijo en calidad de chiclé principal, el que no es ajustable. El número de revoluciones sin carga es ajustado en fábrica en unas 2.500 1/min, pero el proceso de rodaje de una máquina nueva puede hacer necesario un pequeño ajuste ulterior. A Los siguientes pasos de trabajo son necesarios para un ajuste correcto del número de revoluciones: Arrancar el motor y dejar que se caliente (aprox. 3 a 5 minutos) 2 1 B Realizar el ajuste del carburador con el destornillador incluido en el volumen de suministro (1, Nº pedido 944 340 001). Posee una protuberancia fundida que sirve como ayuda de ajuste. 1 Reajustar el número de revoluciones sin carga Si la muela de tronzar girara junto con el motor, desenroscar ligeramente el tornillo de tope de la válvula reductora (2) hasta que la muela de tronzar ya no gire. Si el motor se detiene al marchar sin carga, volver a enroscar ligeramente el tornillo. Parar el motor STOP 2 C 79 MANTENIMIENTO ATENCIÓN: ¡Durante todos los trabajos que se realicen con la cortadora es absolutamente necesario apagar el motor, retirar la muela de tronzar, extraer el capuchón de bujía y llevar guantes de protección! STOP ATENCION: ¡La cortadora solamente podrá ponerse en marcha después de completado su montaje y su inspección! A ADVERTENCIA: Muchas piezas, aún cuando no están contempladas en estas instrucciones de empleo, pueden ser importantes dispositivos de seguridad, y como toda pieza están expuestas a un determinado desgaste. Por esta razón, y para su propia seguridad, debe realizarse un exanen y mantenimiento periódico por parte de un taller especializado DOLMAR. ATENCIÓN: SERVICIO Si se produjera una rotura de la muela de tronzar durante el proceso de corte, el equipo tendrá que someterse a la revisión técnica de un taller DOLMAR antes de ponerlo en marcha nuevamente. B 5 6 7 3 4 Recambio de la correa trapezoidal Soltar las tuercas (3). Soltar el tornillo tensor (1) (en sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el final del tornillo (2) se vea en la ranura. Desenroscar las tuercas (3) y quitar la cubierta (4). Desenroscar los tornillos (5) y (7) y retirar el travesaño lateral (6). ADVERTENCIA: El tornillo (5) es más largo que los tornillos (7). Observar su posición inicial al realizar el nuevo montaje. 2 1 C Aflojar los tornillos (8) y quitar la cubierta de la caja del cigüeñal (9). 8 9 Retirar la correa trapezoidal vieja (10) y/o los restos de correa. Limpiar el interior de la caja de engranajes con un pincel. Incorporar una nueva correa. ADVERTENCIA: 10 D 80 El montaje de la caja del cigüeñal (9), del travesaño lateral (C/6) y de la cubierta (C/4) se debe realizar en orden inverso. Tensar la correa trapezoidal: ver capítulo «tensar correa trapezoidal/comprobar tensión». Limpieza de la cubierta de protección Con el correr del tiempo, en el interior de la cubierta de protección se forman depósitos de ma terial (especialmente por los cortes en húmedo) que pueden obstaculizar la libre rotación de la muela de tronzar. Desmontar la muela de tronzar con el plato de ajuste y limpiar el interior de la cubierta de protección con un listón de madera u objeto similar de los residuos de material. Limpiar el eje y todas las piezas desmontadas. STOP ADVERTENCIA: Para el montaje de la muela de tronzar, ver capítulo «Montaje de la muela de tronzar». E Limpieza / recambio del filtro de aire 11 STOP 12 Girar el bloqueo de la tapa (11) a la posición «desbloqueado » y retirar cuidadosamente la tapa del filtro (12). Entre la tapa del filtro (12) y la cubierta (G/14) se encuentra due juntas (G/15). F Aflojar los tornillos (13) y quitar la cubierta (14). Limpiar la junta (15) con un pincel y examinarla en cuanto a posibles daños. 14 13 15 G 16 Extraer el filtro previo (espuma, 17) de la tapa del filtro. Extraer el suplemento del filtro de aire (cartucho de papel, 18) de la cubierta. Extraer el filtro interior (16) del embudo de aspiración. Advertencia: 17 ¡Prevenir la caída de ensuciamientos en el carburador! Llevar el conmutador combinado a la posición «choke» o cubrir el carburador con un paño limpio. 18 H 81 Filtro previo (espuma) y filtro interior ATENCIÓN: ¡No limpiar nunca el filtro de aire con aire comprimido! No limpiar el filtro previo ni el filtro interior con combustible. Lavar el filtro previo (1) y el filtro interior (3) sucios en agua jabonosa tibia con lavavajillas corriente. Secar bien ambos filtros. NOTA: El filtro previo debe limpiarse diariamente, si hay mucho polvo varias veces al día. Si no es posible una limpieza un situ, tener preparado un filtro previo de reserva. Cambiar el filtro previo, como máximo, después de 20 horas de servicio. Para aumentar el rendimiento del filtro, el filtro previo puede humedecerse con aceite de filtro de aire. Antes de usar el aceite de filtro de aire debe realizarse una cuidadosa limpieza con el limpiador de filtro de aire. Seguir estrictamente las instrucciones del fabricante. 5 4 Al colocar el filtro previo en la tapa del filtro alinear con el alojamiento de la tapa e introducir a presión en la tapa del filtro (5). Suplemento de filtro de aire (cartucho de papel) El suplemento de filtro de aire (2) filtra el aire aspirado a través de un sistema de laminillas de filtro de papel muy fino, por eso el cartucho no debe lavarse nunca. Limpiar el suplemente del filtro de aire una vez a la semana. 1 Separar ligeramente en abanico el suplemento de filtro de aire y golpear cuidadosamente contra una base limpia. 2 Cambiar el suplemento de filtro de aire cada 100 horas de servicio. En caso de pérdida de potencia, caída de las revoluciones o formación de humo espeso en el gas de escape, cambiar inmediatamente. Antes de montar el sistema de filtro, comprobar las partículas de suciedad que pueda haber en la abertura de aspiración. Eliminar si procede. 3 ATENCIÓN: ¡En caso de daños cambiar el filtro inmediatamente! Las piezas de tejido arrancadas y las partículas gruesas de suciedad pueden destruir el motor. A Cambiar la bujía 6 STOP 7 ATENCIÓN: No tocar la bujía o la tapa bujía al marchar el motor (alto voltaje). Efectuar el mantenimiento sólo si el motor está parado. El motor caliente puede ocasionar quemaduras. ¡Usar siempre guantes de protección! Cambiar la bujía si el cuerpo aislador está dañado, una merma grande de los electrodos ocurre o los electrodos están sucios o cubiertos de aceite. 0,5 mm 8 Girar el bloqueo de la tapa (6) a la posición «desbloqueado y retirar cuidadosamente la tapa del filtro (7). 9 Plegar hacia arriba la tapa de las bujías (8). » Quitar el capuchón de bujía (8) de la bujía. La bujía solamente debe desmontarse mediante la llave combinada adjunta. La distancia entre los electrodos La distancia entre los electrodos debe ser de .020" (0.5 mm). B 82 Controlar la chispa de encendido Introducir la llave-combinación (9) entre la cubierta y el cilindro, únicamente como muestra la ilustración. ¡ATENCIÓN! STOP 11 Nunca introduzca la llave en la perforación de la bujía; establezca solamente contacto con el cilindro (de lo contrario, posiblemente se dañe el motor). Presionar la bujía desenroscada (10), con el capuchón de bujía fijamente colocado, mediante una pinza aislada contra la llave (¡del lado opuesto a la perforación de la bujía!). 10 9 Empujar el conmutador combinado (11) a la posición «I». Tirar con fuerza del cable de arranque. Si el funcionamiento es correcto se debe ver una chispa cerca de los electrodos. ATENCIÓN: Usar sólo las bujías siguientes BOSCH WSR 6F, CHAMPION RCJ-6Y o NGK BPMR 7A. E Cambiar la cabeza de aspiración El filtro de fieltro (13) de la cabeza de aspiración puede ser obstruido. Para poder garantizar una alimentación de combustible perfecta para el carburador se debe cambiar la cabeza de aspiración cada 3 meses. Desenroscar la tapa del depósito (12), extraer de la boca del depósito el seguro contra pérdida. Descargar depósito de combustible. Para cambiar, extraer la cabeza de aspiración con un gancho de alambre a través de la boca de la tapa del depósito. 13 Atención: ¡Evitar el contacto del combustible con la piel! 12 Recambio de la cuerda de arranque 14 15 B STOP Aflojar cuatro tornillos (14). Retirar la caja del arrancador (15). Extraer dos tornillos (16) y separar con cuidado la guía de aire (17) de la caja del arrancador (15). Al hacerlo, seguir el orden (A - B - C - D). Eliminar restos de cuerda vieja (18). F 18 A 16 17 D C Enhebrar el nuevo cable de arranque (ø 0.16" (4.0 mm), 39.5" (1000 mm) largo), como se muestra en la figura (no olvidar la polea (19)) y asegurar ambos extremos con nudos. G 21 20 Tirar de la cuerda hasta que el nudo (20) quede alojado en el tambor (21). ATENCIÓN: Los nudos o el extremo del cable de arranque no deben sobresalir de la superficie del tambor de cable. Ahora, alojar el nudo (22) en la agarradera (23) de la cuerda. 23 19 22 H 83 Llevar la cuerda a la entalladura (24) del tambor de la cuerda, y con la cuerda misma girar dos veces el tambor de la cuerda en la dirección de la flecha. Mantener sujetado el tambor de la cuerda con la mano izquierda y con la mano derecha corregir la distorsión de la cuerda; estirar la cuerda y mantenerla sujetada. Soltar el tambor de la cuerda. Con la acción de resorte, la cuerda se enrolla en el tambor de la cuerda. Repetir la operación tres veces. La empuñadura de arranque debe estar ahora vertical en la caja del arrancador. NOTA: Una vez tirada la cuerda completamente hacia afuera, el tambor debe poder ser girado al menos 1/4 de vuelta en sentido contrario a la fuerza del muelle recuperador. 24 ATENCION: ¡Peligro de lesiones! Sujetar firmemente el asidero extraído, ya que ésta se recobraría instantáneamente en caso de destrabarse involuntariamente el tambor. 26 Montar la guía de aire en orden inverso (véase la figura G, página 83). Comprobar que la guía (25) esté en el alojamiento (26) de la caja del arrancador. Al colocar la caja del arrancador, tirar ligeramente de la empuñadura de arranque si procede, hasta que el dispositivo de arranque agarre. 25 A Recambio del muelle recuperador Quitar la caja del arrancador (véase el Capítulo ”Cambiar el cable de arranque“). Separar la guía de aire de la caja del arrancador (véase el Capítulo ”Cambiar el cable de arranque“). Quitar el anillo de seguridad (1) (con la pinza para anillos de seguridad externos, véase „accesorios”). Desmontar el tambor (2). Desenroscar los tornillos (3). Con un destornillador o un útil semejante, elevar equilibradamente el muelle recuperador (4) de su pestillado. En el acto, mantener alta alerta, el muelle recuperador lleva tensión inicial y puede desprenderse del cartucho! ATENCIÓN: Peligro de lesión! Para este trabajo, sin falta llevar gafas y guantes de protección! 5 4 3 2 1 B 84 Los muelles de recuperación de repuesto se suministran ya tensados en la caja. CUIDADO, el muelle puede saltar afuero. Un muelle desprendido puede ser recolocado según la descripción (observar el sentido de giro!). El nuevo muelle recuperador (4) debe engrasarse ligeramente antes de montar en la caja del arrancador con grasa multiuso, Nº pedido 944 360 000, después colocar el muelle recuperador (4) y presionar ligeramente, para que las bridas (5) encajen en los alojamientos. ¡No engrasar el tambor de cable (2) ni los muñones! Atornillar el tornillo (3) y no apretarlo sino ligeramente. Al colocarlo, girar levemente el tambor de la cuerda de arranque, hasta que engatille en forma perceptible. Montar el anillo de seguridad. Enrollar la cuerda de arranque (véase „recambio de la cuerda de arranque“). Colocar la conducción de aire (vea Fig. A). Al colocar la caja del arrancador, si procede, tirar ligeramente de la empuñadura de arranque hasta que el dispositivo de arranque agarre. Dispositivo de tronzar en posición media/ posición externa INDICACION: El dispositivo de tronzar viene montado de fábrica en la posición media (1). Cuando existen obstáculos que se encuentran muy cerca del trayecto del corte (p. ej. bordes de aceras o de muros), el dispositivo de tronzar puede montarse en posición exterior (2). Cuando trabaje en forma manual, utilice la posición exterior solamente para esos trabajos a realizar. A continuación, vuelva a montar la posición media. Con el dispositivo de tronzar en posición media, la cortadora dispone de un centro de gravedad más favorable que evita un cansancio prematuro. Cambio de posición del dispositivo de tronzar 1 2 C 7 5 STOP Soltar las tuercas (5). 6 Soltar el tornillo tensor (3) (en sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el final del tornillo (4) se vea en la ranura. Desenroscar las tuercas (5) y quitar la cubierta (6). 4 3 D Extraer el perno de tope (7) haciendo palanca con la llave combinada (8) como se muestra en la figura, hasta que pueda girarse la cubierta protectora (10). NOTA: El tope de torsión (D/7) se desactiva cuando se extrae el perno de tope (7). De este modo puede girarse la cubierta (10) sobre el tope de torsión (D/7). Desenroscar la empuñadura (9) y la cubierta protectora (10) como se muestra en la figura. Desenganchar la correa trapezoidal (11) y extraer el dispositivo de separación. 9 7 10 8 11 E 85 Presionar el dispositivo de separación (12) a la posición exterior en el alojamiento del brazo del engranaje. Pasar la correa trapezoidal (13) a través de la polea (14). F 12 14 13 Colocar la cubierta (15). 17 Enroscar las tuercas (16) y ajustarlas a mano. Tensar la correa trapezoidal (ver capítulo «Tensión de la correa trapezoidal/Controlar la tensión»). Ajustar firmemente las tuercas (16) con la llave-combinación. Montar de nuevo la empuñadura (17) según la figura. ATENCIÓN: ¡Después de cada nuevo montaje del dispositivo de corte cambia el sentido de giro de la muela de tronzar! 15 16 Observar la dirección de giro de la muela de tronzar, si está marcada. G Recambio/limpieza de la rejilla parachispas STOP 18 La rejilla parachispas debe examinarse y limpiarse a intervalos regulares. Suelte los 2 tornillos (18) y remueva la rejilla parachispas (19). Vuelva a montar la rejilla parachispas y ajuste los tornillos. 17 PRECAUCIÓN: No use objetos afilados ni puntiagudos para limpiar la rejilla parachispas, ya que podría deteriorar o deformar los alambres de la rejilla. H 86 ACCESORIOS ESPECIALES Muelas diamantadas (1) Tanque de agua (5) Para las máximas exigencias de seguridad y confort laboral y para una solución económica de la realización de procesos de corte, DOLMAR ofrece, dentro de su programa, las muelas diamantadas. Son apropiadas para cortar todos los materiales usuales, con excepción de los metales. El tanque de agua está previsto para el montaje en el carroguía. Gracias a la gran capacidad del tanque, el mismo es particularmente apropiado para usarlo en lugares de aplicación que varían constantemente. Para llenar el tanque o para usar tanques de reserva, este puede levantarse simplemente del carro-guía. La gran solidez de los granos de diamante garantiza un desgaste mínimo y una larga vida útil, manteniéndose el diámetro de la muela de tronzar prácticamente constante. Esto redunda en prestaciones de corte casi constantes y, en consecuencia, una elevada rentabilidad. Gracias a las excelentes propiedades de corte de las muelas de tronzar diamantadas es posible realizar un trabajo descansado. Con el equipo se suministran todas las conexiones necesarias y la correspondiente tubería de agua. El alojamiento que se encuentra en el carro guía y en la cortadora facilita un montaje rápido y sencillo. Las muelas metálicas muy sólidas presentan altas propiedades de concentricidad, con lo que pueden evitarse en su mayor medida las vibraciones de la muela de tronzar. El trabajo con muelas de tronzar diamantadas acorta notablemente el tiempo de corte, de lo cual resultan bajos costos de explotación (consumo de combustible, repuestos, reparaciones e impacto ambiental). Carro-guía (2) El carro-guía de DOLMAR facilita una conducción recta de la cortadora a muela. Asimismo facilita un trabajo descansado y puede graduarse conforme a la talla del usuario. La cortadora puede accionarse con el dispositivo de tronzado en posición media o exterior. Para facilitar el proceso de llenado del tanque con la utilización del carro-guía se recomienda aplicar en el tanque un cierre de tanque acodado (3). Tubería de agua bajo presión (6) La tubería de agua bajo presión está prevista para el montaje en la cortadora. Esta también puede utilizarse en conexión con el carro-guía. La tubería de agua bajo presión es particularmente apropiada para la utilización de cortadoras manuales durante trabajos estacionarios. Para ello, mediante una desconexión rápida, el suministro de agua se establece ya sea a través de la red de agua o a través del tanque de agua bajo presión (7). Con el equipo se suministran todas las conexiones necesarias. El alojamiento que se encuentra en la cortadora facilita un montaje muy rápido y sencillo. El N° de pedido figura bajo “Accesorios”. El limitador de profundidad es un avance más hacia el confort de trabajo y la precisión del corte, ya que permite mantener exactamente la profundidad de corte requerida (4). 5 Para la aglutinación del polvo durante el proceso de corte y para una mejor refrigeración de la muela de tronzar, DOLMAR ofrece según el tipo de aplicación de la cortadora diferentes alternativas para la humectación de la muela de tronzar. 2 4 1 6 7 3 87 Instrucciones para el mantenimiento regular A efectos de lograr una prolongada vida útil, de evitar daños y de asegurar el pleno funcionamiento de los dispositivos de seguridad, los trabajos de mantenimiento descritos a continuación deberán realizarse con regularidad. Los derechos de garantía se reconocerán solamente si estos trabajos se han realizado de forma regular y reglamentaria. ¡La no observación de estas instrucciones puede originar accidentes! Los usuarios de las cortadoras solamente podrán realizar los trabajos de mantenimiento y cuidado descritos en estas instrucciones de empleo. Todos los otros trabajos deben ser llevados a cabo por un taller especializado de DOLMAR. Página En general La cortadora completa Muela de tronzar Embrague La cubierta de protección Antes de cada puesta en marcha Muela de tronzar Correa Cubierta protectora Conmutador combinado Pulsador de bloque (segur.) Acelerador Tapa del depósito Cada día Filtro de aire Núm. de revoluc., vacío Muy cucio Cada semana Caja del arrancador Cuerda de arranque Correa Suplemento del filtro de aire Bujía Silenciador Limpiar el exterior y examinar por daños Dejar efectuar reparaciones inmediatamente por un taller especializado Examinación periódica por fallas y desgaste Examinación por parte del taller expecializado Limpiar, Comprobar la posición (chapa de tope) Comprobar por daños y si está montada la muela de tronzar adecuada para la tarea prevista Controlar la tensión de la correa Ajustar la posición Prueba de funcionamiento Prueba de funcionamiento Prueba de funcionamiento Examinar hermeticidad Limpiar (con más frecuencia, si procede), Cambiar el filtro previo (espuma) después de 20 horas Examinar (la muela de tronzar no debe girar también) Limpiar la cartucho de papel Limpiar, a efectos de garantizar la perfecta circulación del aire de refrigeración Examinar por daños Controlar tensión de correa, examinar por fallas y desgaste Limpiar, cambiar después de 100 horas Examinar y cambiar si es necesario Examinar si presenta obturaciones, Controlar la firmeza de los tornillos Cada 3 meses Cabeza de aspiración Depósito de combust. Cambiar Limpiar anual-mente toda la cortadora de muela de tronzar Revisar en un taller especializado Antes de almacenar La cortadora completa Muela de tronzar Depósito de combust. Carburador Limpiar el exterior y examinar por daños. Dejar efectuar reparaciones inmediatamente por un taller especializado Desmontar y limpiar Descargar y limpiar Dejar marchar el motor hasta el agostamiento de combustible 67 77 67 74 77 81 79 81 72 83 80 82 82-83 72 83 73 Servicio, piezas de repuesto y garantía Mantenimiento y reparaciones El mantenimiento y la reparación de cortadoras modernas y de grupos constructivos con altas exigencias de seguridad requieren una preparación especializada y cualificada así como un taller especial equipado con herramientas especiales y aparatos de prueba. Todos los trabajos no descritos en estas Instrucciones de manejo deben ser realizados por un taller especializado DOLMAR. Nuestros prácticos tienen la formación, la experiencia y el equipo necesarios para ofrecerle la solución más económica. Si se intentan realizar reparaciones por medio de terceros o personas no autorizadas, se extinguirá la garantía. Por favor, ver por el taller más próximo en la lista de direcciones adjuntada. Piezas de repuesto La seguridad funcional en el servicio continuo y la seguridad de su cortardora dependen entre otras cosas de la calidad de las piezas de repuesto.Usar sólo piezas de repuesto de orígen DOLMAR, identificadas como sigue: Unicamente las piezas originales son parte de la producción del equipo, garantizando con ello una máxima calidad en cuanto a materiales, exactitud de dimensiones, función y seguridad. Piezas de repuesto de orígen DOLMAR se pueden comprar al comerciante especializado. Tiene las listas de piezas de repuesto con los números de pedido requeridos y está siempre al tanto mejora de innovaciones en la oferta de piezas de repuesto. Prestar atención a que al utilizar piezas de repuesto no de orígen DOLMAR, DOLMAR no puede conceder una garantía. Costes consecutivos no son pagados por DOLMAR si los daños son causados por piezas de repuesto no de orígen DOLMAR. 88 Garantía DOLMAR garantiza una calidad perfecta y paga para retoques, es decir para el cambio de piezas defectuosas por razón de defectos del material o de fabricación que ocurren dentro del plazo de garantía después del día de compra. Prestar atención a que en algunos países las condiciones de garantía sean diferentes. En caso de duda dirigirse a su vendedor. Es responsable para la garantía del producto. Esperamos que Vd. tenga comprensión para que en los casos siguientes la garantía deje de aplicarse. Estos son daños por: • No observación de las instrucciones de manejo. • Omisión de trabajos de mantenimiento y limpieza necesarios. • Ajuste inadecuado del carburador. • Desgaste normal. • Sobrecarga evidente por sobrepaso permanente de la potencia máxima. • Utilización de muelas de tronzar que no sean DOLMAR originales. • Uso de fuerza, tratamiento inadecuado, uso impropio o accidente. • Avería por recalentamiento debido a ensuciamientos en la caja del ventilador. • Reparaciones por personas no experimentadas o reparaciones inadecuadas. • Uso de piezas de repuesto inadecuadas o de piezas no de orígen DOLMAR, si han provocado el daño. • Uso de combustibles inadecuados o viejos. • Daños provocados por las condiciones de aplicación del alquilamiento profesional. Trabajos de limpieza, mantenimiento y ajuste no son incluidos en la garantía. Dejar realizar todos los trabajos que afectan la garantía por un comerciante especializado de DOLMAR. Localización de averías Avería Sistema Observación Causa La muela de tronzar no arranca Embrague Motor marcha Embrague dañado La muela de tronzar gira con Carburador, funcionamiento en vacío Acoplamiento La muela de tronzar gira Ajuste de funcionamiento en vacío incorrecto, acoplamiento bloqueado Motor no arranca o sólo con gran dificultades Hay chispa de encendido Defecto en alimentación de combustible, sistema de compresión, avería mecánica No hay chispa de encendido Accionado el conmutador STOP, fallas o cortocircuito en los cables, defecto del capuchón de bujía o de la bujía. Alimentación de combustible Depósito de combustible lleno Choke en posición incorrecto, carburador deectuoso, cabeza de aspiración sucio, tubería de combustible quebrada o interrumpida Sistema de compresión En el interior Junta al pie del cilíndro defectuosa, retenes radiales del eje defectuosos, cilíndro o aros de pistón defectuosos Al exterior Bujía no cierra herméticamente Avería mecánica Dispositivo de arranque no engrana Muelle en dispositivo de arranque roto, componentes rotos en el interior del motor Motor arranca, pero no marcha Alimentación de combustible Depósito de combustible cargado Ajuste incorrecto de las r. p. m. en marcha sin carga, cabeza de aspiración o carburador sucios, ventilación del depósito defectuosa, tubería de combustible interrumpida, cable defectuoso, interruptor arranque-parada defectuoso, válvula de descompresión sucia Potencia insuficiente Posiblemente varias sistemas al mismo tiempo Motor marcha en vacío Filtro de aire sucio, ajuste del carburador incorrecto,silenciador obstruido, canal de salida de humos en el cilíndro atrancado, la rejilla parachispas atrancado Sistema de encendido 89 Extracto de la lista de piezas de repuesto PC-6430, 6435 PC-7330, 7335 Usar sólo piezas de repuesto de orígen DOLMAR. Dejar realizar reparaciones y remplazos de otras piezas por un taller especializado de DOLMAR. Pos. No. DOLMAR No. Denominación Muelas de tronzar resina sintética 1 966 121 150 966 141 150 966 144 150 1 1 1 Para acero ø 300/20 mm (12"/0.8") Para acero ø 350/20 mm (14"/0.8") Para acero ø 350/25,4 mm (14"/1.0") 10 1 966 121 120 966 141 120 966 144 120 1 1 1 Para piedra ø 300/20 mm (12"/0.8") Para piedra ø 350/20 mm (14"/0.8") Para piedra ø 350/25,4 mm (14"/1.0") 9 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 994 280 250 965 300 470 963 601 120 010 114 091 394 173 020 394 173 010 326 173 080 965 603 021 122 164 010 001 161 020 394 163 020 923 208 004 941 719 140 940 827 000 944 340 001 394 174 140 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 Tuerca hexagonal M8x25 Correa Cabezal de aspiración Tapa depósito cpl. (combustible) Filtro interior Supl. filtro aire (cartucho papel) Filtro previo (espuma) Bujía Cuerda de arranque ø4,0x1000 mm Tirador de arranque Muelle recuper. en la caja Tuercas hexagonal M8 Herramienta de montaje 13/19 Destornillador acodado T27 Destornillador (carburador) Rejilla parachispas, cpl. 1 3 8 11 19 12 13 14 6 5 15 4 16 17 18 Accesorios (no suministrados con la cortardora) 25 24 27 26 22 22 22 22 966 221 020 966 321 020 966 221 010 966 321 010 1 1 1 1 22 22 22 22 966 241 020 966 341 020 966 241 010 966 341 010 1 1 1 1 22 22 22 22 - 966 244 020 966 344 020 966 244 010 966 344 010 394 228 121 1 1 1 1 1 24 25 26 27 28 - 010 114 081 700 394 322 957 802 200 394 365 330 394 114 270 949 000 035 1 1 1 1 1 1 Muelas de tronzar diamantada 12"/0.8" Hormigón Standard ø 300/20 mm Hormigón DiaDuran ø 300/20 mm Asfalto Standard ø 300/20 mm Asphalt DiaDuran ø 300/20 mm 14"/0.8" Hormigón Standard ø 350/20 mm Hormigón DiaDuran ø 350/20 mm Asfalto Standard ø 350/20 mm Asphalt DiaDuran ø 350/20 mm 14"/1.0" Hormigón Standard ø 350/25,4 mm Hormigón DiaDuran ø 350/25,4 mm Asfalto Standard ø 350/25,4 mm Asphalt DiaDuran ø 350/25,4 mm Anillo adaptador ø 0.8"/1.0" (20/25,4 mm) Cierre del tanque, acodado, compl. Carro-guía PT-2000, compl. Tanque de agua bajo presión, compl. Tubería de agua bajo presión. Pie con ruedas cpl. Depósito combinado (para 5l combust., 2,5l aceite) 22 (4x) 28 90