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ESpaÑoL
HERRAMIENTAS NECESSARIAS:
10mm Socket & Ratchet or 10mm Wrench,
Test-probe
1. Abra la puerta trasera del vehículo, retire las
redes de carga y la compuerta del piso de carga
para tener acceso al área de la llanta de
repuesto.
d
2. Retire temporalmente todas las cubiertas del
piso, los pernos de la bandeja de almace-
namiento de 10 mm y las bandejas de almace-
namiento, de manera que el compartimiento de
la llanta de repuesto quede expuesto. Retire las
bandejas de carga de espuma del centro y del
costado del conductor para ubicar la caja del
enchufe del remolque debajo de la bandeja de
espuma del lado del conductor.
e
,
f
3. Inserte el arnés del conector en T en el arnés
del conector de remolque del vehículo y blo-
quéelo en su lugar. Verifique que los conectores
estén completamente insertados con las engüe-
tas de bloqueo en su lugar.
ADVERTENCIA
Se deben completar todas las conexiones para
que el conector en T funcione correctamente.
Ensaye y verifique la instalación con una luz de
prueba o remolque una vez se instale. Para la
prueba inicial, reinicialice el sistema eléctrico
del vehículo al quitar temporalmente la llave de
la ignición.
4. En el costado del conductor, instale la caja
negra conectora en T utilizando la cinta adhesiva
por ambos lados que se suministra. Fije el resto
del arnés del conector en T con los amarres
de cable que se suministran, para evitar daños
o vibración y con cuidado de evitar áreas que
podrían cortar o pellizcar el cable.
NOTA
Almacene el conector plano de 4 cables en el
compartimiento de la llanta de repuesto cuando no
esté en uso.
ADVERTENCIA
La sobrecarga del circuito puede ocasionar incen-
dios. NO exceda la calificación de remolque más
baja indicada por el fabricante o:
•
Máx. luz de estacionamiento/ direccional: 1 por
costado (2.1 amperios)
•
Máx. luz trasera: (5.6 amperios)
Lea el manual del propietario y la hoja de instruc-
ciones del vehículo para información adicional.
FraNçaIS
OUTILS REQUIS:
Cliquet et douille de 10 mm ou clé de 10 mm,
Sonde de vérification
1. Ouvrir le hayon arrière du véhicule, retirer les
filets d’arrimage et la trappe de plancher pour
accéder au logement de la roue de secours.
d
2. Retirer temporairement tous les revêtements de
plancher, les bacs de rangement et leurs bou-
lons 10 mm afin d’exposer le logement du pneu
de secours. Enlever les plateaux de transport en
mousse du centre et du côté conducteur pour
repérer le logement de la fiche de remorquage
sous le plateau de mousse côté conducteur.
e
,
f
3. Brancher le faisceau du connecteur en T sur le
faisceau de la fiche de remorque et verrouiller
en place. S’assurer que les connecteurs sont
insérés à fond, avec les pattes de verrouillage
en place.
AVERTISSEMENT
Tous les branchements doivent être terminés
pour que le connecteur en T fonctionne cor-
rectement. Tester et vérifier l’installation à
l’aide d’une lampe témoin ou sur une remorque.
Comme test initial, réinitialiser le système élec-
trique du véhicule en retirant temporairement la
clé du contact.
4. “Du côté conducteur, monter la boîte noire du
connecteur en T à l’aide du ruban adhésif à
deux faces qui est fourni. Afin de prévenir les
dommages ou les bruits de cliquetis, fixer le
reste du harnais du connecteur en T à l’aide
des attaches de câble fournies, en prenant soin
d’éviter les endroits susceptibles de couper ou
coincer les fils.”
REMARQUE
Quand il n’est pas utilisé, remiser le connecteur
plat à 4 voies dans le logement du pneu de sec-
ours.
AVERTISSEMENT
Un circuit surchargé peut occasionner des
incendies. NE DÉPASSEZ JAMAIS la valeur
la plus basse indiquée par le fabricant de
remorquage, ou :
•
Max. lumière arrêt/tournant : 1 par côté (2,1
amps)
•
Max. lumières arrières : (5,6 amps)
Consultez le manuel du propriétaire et la feuille
d’instructions du véhicule pour de plus amples
informations.