Dolmar HT-2556 D Manual de usuario

Marca: Dolmar

Modelo: HT-2556 D

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: Manual de usuario

HEDGE TRIMMER

TAILLE-HAIES

BENZIN-HECKENSCHERE

TOSASIEPI

HEGGESCHAREN

CORTASETOS

WARNING:

To reduce the RISK of injury, user must read and understand the instruction manual before using the Hedge Trimmer.

Manufacturer reserves the right to change specications without notice.

Specications may differ from country to country.

Do only hand over the Hedge Trimmer together with this manual.

AVERTISSEMENT :

An d’éviter les blessures, l’utilisateur doit lire et comprendre les instructions de ce manuel avec attention avant d’utiliser le taillehaies.

Le fabricant se séserve le droit de modier les spécications sans avertissement préalable.

Les spécications peuvent varier d’un pays à l’autre.

Lorsque vous n’utiliser pas le toujours accompagner l’appareil du manuel contenant les instructions.

WARNUNG:

Um das Risiko von Verletzungen zu verringern, sollte der Benutzer vor verwendung des Benzin-Hechenschere die Bedienungsanleitung

sorgfältig durchlesen und sich mit dem Gerät vertraut machen.

Der Hersteller behält sich das Recht vor, Spezikatioen ohne Vorankündigung zu ändern.

Das Benzin-Hechenschere nur zusammen mit dieser Bedienungsanleitung aushändigen.

AVVERTENZE:

Per ridurre il rischio di ferite, l’utilizzatore è tenuto a leggere ed a capire questo manual d’istruzioni prima di mettere in funzione il tosasipi.

Il produttore si riserva il diritto di modicare le caratteristiche del prodotto senza preavviso. Le caratteristiche di questo tosasipi possono

cambiare da Paese e Paese.

Consegnare il tosasipi solo se accompagnato da questo manuale di istruzioni.

WAARSCHUWING:

Om het gevaar op verwondingen te vermindeen, dlent men de instructies te lezen en te begrijpen alvorens de heggescharen in gebruik te

nemen. De fabricant houdt het recht wijzigingen in de specicaties aan te brengen zonder schrittelijke kennisgeving.

Specicaties kunnen verschillen van land tot land.

Gebruik de heggescharen alleen samen met deze instructies.

ADVERTENCIA:

Para reducir el riesgo de posibles lesiones, el usuario deberà leer y entender las instrucciones de este manual antes de utilizar el cortasetos

El fabricante se reserva el derecho de cambiar las especicaciones sin previo aviso.

Las especifcaciones pueden variar de un país a otro.

Ceda únicamente el cortasetos junto con este manual.

HT-2576 E

HT-2556 D

HT-2576 E

ORIGINAL INSTRUCTION MANUAL

MANUEL D’INSTRUCTIONS ORIGINAL

ORIGINALBEDIENUNGSANLEITUNG

MANUALE DI ISTRUZIONI ORIGINALE

ORIGINELE GEBRUIKSAANWIJZING

MANUAL DE INSTRUCCIONES ORIGINAL

Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine

Thank you very much for selecting the DOLMAR Hedge Trimmer. We are

pleased to be able to offer you the DOLMAR Hedge Trimmer which is the result

of a long development program and many years of knowledge and experience.

The Hedge Trimmer models HT-2556 D and HT-2576 E combines the

advantages of state-of-the-art technology with ergonomic design, they are

light weight, handy, compact and represent professional equipment for a great

variety of applications.

Please read, understand and follow this booklet, which refers in detail

to the various points that will demonstrate its outstanding performance.

This will assist you to safely obtain the best possible results from your

DOLMAR Hedge Trimmer.

Table of Contents Page

SYMBOLS

It is very important to understand the following symbols when reading this instructions manual.

English (Original instructions)

Symbols .........................................................................2

Safety instructions ......................................................3-6

Technical data................................................................6

Designation of parts.......................................................7

Fuels/Refuelling ..........................................................8-9

Precautions before starting............................................9

Starting the machine....................................................10

Stopping the machine ..................................................10

Operation of the machine ...........................................11

Maintenance instructions ........................................12-14

Storage ........................................................................15

Maintenance schedule.................................................15

Fault location ...............................................................15

WARNING/DANGER

Read, Understand and Follow

Instruction Manual

Forbidden

No Smoking

No Open Flame

Protective Gloves must be Worn

Keep the Area of Operation

Clear of All Persons and Pets

Wear Eye and Ear Protection

Fuel and Oil Mixture

Engine-manual Start

Emergency Stop

First Aid

Recycling

ON/START

OFF/STOP

CE-mark

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General Instructions

THIS MACHINE CAN CAUSE SERIOUS INJURIES. Read the Instructions –

carefully for the correct handling, preparation, maintenance, starting and

stopping of the machine. Be familiar with all controls and the proper use of

the machine. (1)

It is recommended only to loan the Hedge Trimmer to people who have –

proven to be experienced with Hedge Trimmers.

Always hand over the instruction manual.

First-time users should ask the dealer for basic instructions to familiarise –

themselves with the handling of an engine powered Hedge Trimmer.

Children and young persons aged under 18 years must not be allowed –

to operate the Hedge Trimmer. Persons over the age of 16 years may

however use the device for the purpose of being trained only while under the

supervision of a qualied trainer.

Use the Hedge Trimmer with the utmost care and attention. –

Operate the Hedge Trimmer only if you are in good physical condition. –

Perform all work calmly and carefully. The user has to accept liability for

others.

Never use the Hedge Trimmer after consumption of alcohol or drugs, or if –

feeling tired or ill. (2)

Intended use of the machine

The Hedge Trimmer is only designed for the purpose of trimming bushes and –

hedges, and must not be used for any other purpose.

Do not abuse the Trimmer.

Personal protective equipment

The clothing worn should be functional and appropriate, i.e. it should be tight- –

tting but not cause hindrance. Do not wear jewelry or loose clothing which

could become entangled with bushes or shrubs, or the machine.

In order to avoid eye, hand or foot injuries as well as to protect your hearing, –

the following protective equipment and protective clothing must be used

during operation of the Hedge Trimmer.

During operation of the Hedge Trimmer always wear goggles or a visor to –

prevent eye injuries. (3)

Wear adequate noise protection equipment to avoid hearing impairment, ear –

muffs, ear plugs, etc. (3)

We strongly recommend that the user wears work overalls. (4) –

Special gloves made of thick leather are part of the prescribed equipment and –

must always be worn during operation of the Hedge Trimmer. (4)

When using the Hedge Trimmer, always wear sturdy shoes with a non- slip –

sole. protects against injuries and ensures a good footing. (4)

SAFETY INSTRUCTIONS

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Resting•

Transporting•

Refuelling•

Maintenance•

Tool Replacement•

3 meters

(10 feet)

Starting up the Hedge Trimmer

Please make sure that there are children or other people within a working –

range of or 15 meters (5), also pay attention to any animals in the working

vicinity. Avoid operating while people, especially children are nearby.

Before operating, always check that the Hedge Trimmer is safe for –

operation:

Check the security of the throttle lever. The throttle lever should be checked

for smooth and easy action. Check for proper functioning of the throttle lever

lock. Check for clean and dry handles and test the function of the STOP

Switch. Keep handles free of oil and fuel.

Start the Hedge Trimmer only in accordance with the instructions.

Do not use any other methods for starting the engine (6)!

Use the Hedge Trimmer only for applications specied. –

Start the Hedge Trimmer engine only after the entire assembly is done. –

Operation of the Hedge Trimmer is permitted only after all the appropriate

accessories are attached!

Before starting, make sure that the cutter blade will not contact any objects –

such as branches, stones, etc.

The engine is to be stopped immediately if there are any engine problems. –

When working with the Hedge Trimmer, keep both hands on handles always –

wrap your ngers tightly around the handle, keeping the control handle

cradled between your thumb and forenger. Keep your hand in this position to

have your machine under control at all times. Make sure your control handle

is in good condition and free of moisture, pitch, oil or grease.

Always ensure a safe, well-balanced footing.

Only use outdoors. –

Always be aware of your surroundings and stay alert for possible hazards –

that you may not hear due to the noise of the machine.

Operate the Hedge Trimmer in such a manner as to avoid inhalation of the –

exhaust gases. Never run the engine in enclosed rooms (risk of suffocation

and gas poisoning). Carbon monoxide is an odorless gas. Always ensure

there is adequate ventilation.

Stop the engine when resting and when leaving the Hedge Trimmer –

unattended. Place it in a safe location to prevent danger to others, setting re

to combustible materials or damage to the machine.

Never lay down the hot Hedge Trimmer onto dry grass or onto any –

combustible materials.

To reduce re hazard keep engine and silencer free of debris, leaves, or –

excessive lubricant;

Never operate the engine with a faulty exhaust mufer. –

Stop the engine during transport (7). –

Stop the engine or disconnect from mains before: –

Cleaning or when cleaning a blockage; –

Checking, maintenance or working on the machine. –

Position the Hedge Trimmer safely during car or truck transportation to avoid –

fuel leakage.

When transporting the Hedge Trimmer ensure that the fuel tank is completely –

empty to avoid fuel leakage.

When transporting or storing the machine always t the cutting device guard. –

Refuelling

Stop the engine before refuelling (7), keep well away from open ame (8) and –

do not smoke.

Do not attempt to refuel a hot or a running engine. –

Avoid skin contact with petroleum products. Do not inhale fuel vapor. Always –

wear protective gloves during refuelling. Change and clean protective clothing

at regular intervals.

Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination –

(environmental protection). Clean the Hedge Trimmer immediately after fuel

has been spilt. Allow wet cloths to dry before disposing in proper, covered

container to prevent spontaneous combustion.

Avoid any fuel contact with your clothing. Change your clothing immediately if –

fuel has been spilled on it (danger hazard).

Inspect the fuel cap at regular intervals making sure that it stays securely –

fastened.

Carefully tighten the locking screw of the fuel tank. Change locations to start –

the engine (at least 3 meters away from the place of refuelling) (9).

Never refuel in closed rooms. Fuel vapors accumulate at ground level (risk of –

explosions).

Only transport and store fuel in approved containers. Make sure stored fuel is –

not accessible to children.

When mixing gasoline with two-stroke engine oil, use only gasoline which –

contains no ethanol or methanol (types of alcohol).

This will help to prevent damage to fuel lines and other engine parts.

(5)

15 meters

(50 feet)

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Method of operation

Always use two hands to grip each handles during operation. –

Use the Hedge Trimmer only in good light and visibility. During cold seasons –

beware of slippery or wet areas, ice and snow (risk of slipping). Always

ensure a safe footing.

Never work on unstable surfaces or steep terrain. –

Never stand on a ladder and run the Hedge Trimmer. –

Never climb up into trees to perform cutting operation with the Hedge –

Trimmer.

To reduce the risk of stumbling and loss of control, do not walk backward –

while operating the machine.

Always stop the engine before cleaning or servicing the unit or replacing –

parts.

Do not operate the machine with a damaged or excessively worn cutting –

device.

Maintenance instructions

Be kind to the environment. Operate the Hedge Trimmer with as little noise –

and pollution as possible. In particular check the correct adjustment of the

carburetor.

Clean the Hedge Trimmer at regular intervals and check that all screws and –

nuts are securely tightened.

Never service or store the Hedge Trimmer in the vicinity of open ames, –

sparks, etc. (11).

Always store the Hedge Trimmer in a well-ventilated locked room and with an –

emptied fuel tank out of reach of children.

Do not attempt to repair the machine unless you are qualied to do so; –

First aid

In case of an accident make sure that a well-stocked rst-aid kit according to

DIN 13164, is available in the vicinity of the cutting operations.

Immediately replace any item taken from the rst aid kit.

When asking for help, please give the following information:

Place of accident –

What happened –

Number of injured persons –

Extend of injuries –

Your name –

Packaging

The DOLMAR Hedge Trimmer is delivered in a protective cardboard box to

prevent shipping damage. Cardboard is a basic raw material and is therefore

consequently reusable or suitable for recycling (waste paper recycling).

Observe and follow all relevant accident prevention instructions issued by the trade associations safety board and by insurance

companies.

DonotperformanymodicationstotheHedgeTrimmerasthiswillriskyoursafety.

The performance of maintenance or repair work by the user is limited to those activities as described in this instruction manual. All other work is

to be done by Authorized Service Agents.

Use only genuine spare parts and accessories supplied by DOLMAR authorized or factory service centers.

Use of non-approved accessories and tools means increased risk of accidents and injuries. DOLMAR will not accept any liability for accidents or

damage caused by the use of any non-approved accessories.

(10)

(11)

(12)

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TECHNICAL DATA

Model HT-2576 E HT-2556 D

Dimensions (L x W x H) mm 1,041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Mass (with blade cover) kg 5.4 5.1

Volume (fuel tank) cm3600

Engine displacement cm324.5

Cutting length mm 750 560

Maximum engine performance kw 0.88

Stroke per minute min-1 4,180

Idling speed min-1 2,600

Clutch engagement speed min-1 3,600

Carburetor type type WALBRO WYL

Ignition system type Solid ignition system

Spark plug type NGK-BMR7A

Electrode gap mm 0.6 - 0.7

Vibration per

ISO 22867

Right handle

(Rear grip)

ahv eq m/s26.1 11.1

Uncertainty K m/s20.5 0.6

Left handle

(Front grip)

ahv eq m/s212.6 12.1

Uncertainty K m/s20.5 1.3

Sound pressure level average

according to ISO 22868

LPA eq dB (A) 96.4 96.2

Uncertainty K dB (A) 4.0 2.2

Sound power level according to

ISO 22868

LWA eq dB (A) 106.4 103.6

Uncertainty K dB (A) 1.7 2.1

Mixture ratio (fuel: DOLMAR 2-stroke engine oil) 50 : 1

Gear ratio 14 : 58

1) The data takes equally into account idling and racing speed operating modes.

For European countries only

EC Declaration of Conformity

We Makita Corporation as the responsible manufacturer declare that the following Dolmar machine(s):

Designation of Machine: Hedge Trimmer

Model No./ Type: HT-2556 D, HT-2576 E

Specications: see “TECHNICAL DATA” table

are of series production and

Conforms to the following European Directives:

2000/14/EC, 2006/42/EC

And are manufactured in accordance with the following standard or standardized documents:

EN ISO 10517

The technical documentation is kept by:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Germany

The conformity assessment procedure required by Directive 2000/14/EC was in Accordance with annex V.

HT-2556 D: Measured Sound Power Level: 104.6 dB (A)

Guaranteed Sound Power Level: 107 dB (A)

HT-2576 E: Measured Sound Power Level: 107.3 dB (A)

Guaranteed Sound Power Level: 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Director

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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DESIGNATION OF PARTS

HT-2556 D

HT-2576 E

DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS DESIGNATION OF PARTS

1 Blade 7Carburetor 13 Blade cover

2 Blunt extension 8STOP Switch (ON-OFF)

3 Front handle 9Throttle lever

4Recoil starter 10 Rear handle

5Fuel tank cap 11 Mufer

6Choke lever 12 Gearbox

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Fuel and oil mixture

The engine of the Hedge Trimmer is a high-efciency two-stroke engine. –

It is run with a mixture of fuel and two-stroke engine oil. The engine is

designed for unleaded regular fuel with a min. octane value of 91 ROZ.

In case no such fuel is available, you can use fuel with a higher octane value.

This will not damage the engine, but may cause poor operating behaviour.

A similar situation will arise from the use of leaded fuel.

To obtain optimum engine operation and to protect your health and the

environment, only unleaded fuel should be used!

For lubricating the engine use a two-stroke engine oil (quality grade: TSC-3), –

which is added to the fuel.

The engine has been designed for use with DOLMAR two-stroke engine oil

and a mixture ratio of 50:1 only to protect the environment.

In addition, a long service life and a reliable operation with a minimum

emission of exhaust gases is guaranteed. It is absolutely essential to observe

a mixture ratio of 50:1 (DOLMAR 2-stroke engine oil), otherwise the reliable

function of the Hedge Trimmer cannot be guaranteed.

The correct mixture ratio: –

Mix 50 parts gasoline with 1 part DOLMAR 2-stroke engine oil (See table on

the right).

NOTE: For preparing the fuel-oil mixture, rst mix the entire oil quantity with

half of the fuel required. In an approved can which meets of exceeds all

local code standards, then add the remaining fuel.

Thoroughly shake the mixture before lling it into the Hedge Trimmer’s

tank.

It is not wise to add more engine oil than specied to ensure safe

operation. It will only result in a higher production of combustion

residues which will pollute the environment and clog the exhaust

channel in the cylinder as well as the mufer.

In addition, the fuel consumption will rise and the performance will

decrease.

Handling petroleum products

Utmost care is required when handling fuel. Fuel may contain substances

similar to solvents. Refuel either in a well ventilated area or outdoors. Do not

inhale fuel vapors, avoid any contact of fuel or oil with your skin.

If your skin comes in contact with these substances repeatedly and for an

extended period of time, it will desiccate.

Various skin diseases may result. In addition, allergic reactions are known to

occur.

Eyes can be irritated by contact with oil, fuel etc.

If oil, fuel, etc., comes into your eyes, immediately wash them with clear water.

If your eyes are still irritated, see a doctor immediately!

FUELS/REFUELLING

Observe the Safety Instructions on page 4

Gasoline 50:1

1,000 cm3 (1 liter)

5,000 cm3 (5 liters)

10,000 cm3 (10 liters)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Refuelling

The engine must be switched off. –

Stop the engine during refuelling, keep away from naked ames and do not –

smoke.

Take care not to spill either fuel or oil in order to prevent soil contamination –

(enviromental protection).

Clean the Hedge Trimmer immediately after fuel has been spilt.

Do not spill any fuel onto the engine. Wipe up if necessary to avoid re. –

Avoid any fuel contact with your clothing. Change your clothing instantly if –

fuel has been spilt on it (to prevent clothing catching re).

Inspect the fuel cap at regular intervals making sure that it can be securely –

fastened and does not leak.

Carefully tighten the fuel tank cap. Change location to start the engine (at –

least 3 meters away from the place of refuelling.)

Never refuel in enclosed rooms. Fuel vapours accumulate at ground lever. –

(Risk of explosions.)

Transport and store fuel only in approved containers. Make sure the fuel –

stored is not accessible to children.

Thoroughly clean the area around the tank cap to prevent dirt from getting –

into the fuel tank.

Unscrew the plug and ll the tank with fuel. Use a gauze funnel to lter the –

fuel.

Tightly screw on the plug by hand only. –

Clean around the screw plug and the tank after refuelling. –

Always wipe up any spilt fuel to prevent a re. –

Storage of fuel

Fuel cannot be stored for an unlimited period of time. –

Purchase only the quantity required for a 4 week operation period. –

Use approved fuel storage containers only. –

PRECAUTIONS BEFORE STARTING

Please make sure that there are no children or other people within a working –

range of 15 meters, also pay attention to any animals in the working vicinity.

Before use always check that the Hedge Trimmer is safe for operation. –

Check the cutting device is not damaged, the control lever for easy action

and check for proper function of the STOP Switch.

Rotation of the cutting device during idling speed is not allowed.

Check with your dealer for adjustment if in doubt. Check for clean and dry

handles and test function of the STOP Switch.

Start the Hedge Trimmer only in accordance with the instructions. –

Do not use any other methods for starting the engine. (See Starting)

Start the Hedge Trimmer engine only after the entire assembly is done. –

Operation of the engine is only permitted after all the appropriate accessories

are attached. Otherwise there is a risk of injury.

Before starting, make sure that the cutting device has no contact with objects –

such as branches, stones, etc.

Before trimming, inspect area for wires, cords, glass, or other foreign objects, –

which could come in contact with the blade.

Electrical shock. Be aware of any and all electric lines and electric fences. –

Check all areas for electrical lines before cutting.

3 meters

(10 feet)

15 meters

(50 feet)

Diagrammatic gure

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STARTING THE MACHINE

Move at least 3 meters away from the place of refuelling. Place the Hedge

Trimmer on a clean area of ground make sure that the cutting tool does not

come into contact with the ground or any other objects.

Cold starting (When the engine is cold or it has been stopped for more than

5 minutes or when fuel is added to the engine.)

1. Push the I-O Switch (1) to “I” position.

2. Give a gentle push on the primer pump (2) repeatedly (7 to 10 times) until

fuel comes into the primer pump.

3. Move the choke lever (3) to position “START”.

4. Hold the unit down rmly so you will not lose control while cranking the

engine. If not held down properly, the engine could pull you off balance or

swing the cutting blade into an obstruction or your body.

5. Pull the starter handle slowly for 10 to 15 cm, and check the location of

pressure.

6. Pull strongly when pressurization can be felt and start the engine.

7. When the engine starts, return the choke lever to “Run”. Please note that

the choke lever will return to “Run” position automatically when the throttle

lever is operated and the throttle is opened.

8. Run the engine for approximately one minute at a moderate speed before

applying full speed.

NOTE: - If the starter handle is pulled repeatedly when the choke lever

remains at “Start” position, the engine will not start easily due to

excessive fuel intake.

- In case of excessive fuel intake, remove the spark plug and pull

the starter handle slowly to remove excess fuel.

Also, dry the electrode section of the spark plug.

Hot staring: (Restarting immediately after the engine has stopped)

When restaring a hot engine, rst try the above procedure: 1, 4, 5, 6.

If the engine does not start, repeat above steps 1-8.

NOTE: Do not pull the starter rope to its full extent and do not allow

the starter grip to be retracted without control, ensure that it is

retracted slowly.

STOPPING THE MACHINE

1. Release the throttle lever completely.

2. Push the STOP Switch (on/off switch) to “O”

position, the engine rotation will become low and

the engine will stop.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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OPERATION OF THE MACHINE

Never operate with a loose grip. –

Never touch the cutting device when starting the engine and during operation. –

Operate the Hedge Trimmer in such a manner as to avoid inhalation of –

the exhaust gases. Never run the engine in enclosed rooms (Risk of gas

poisoning). Carbon monoxide is an odorless gas.

All protective installations and guards supplied with the machine must be –

used during operation.

Never operate the engine with a faulty exhaust mufer or if it is missing. –

Use the Hedge Trimmer only in good light and visibility. –

During the winter season beware of slippery or wet areas, ice and snow.

(Risk of slipping.) Always ensure a safe footing.

Never stand on a ladder and run the Hedge Trimmer. Keep both feet on the –

ground.

Never climb up the trees with the Hedge Trimmer to perform cutting –

operation.

Never work on unstable surfaces. –

Remove sand, stone, nails, wire, etc. found within the working area. –

Foreign objects may damage the cutting blades.

Before commencing cutting, the cutting blades must have reached full –

working speed.

Always hold the Hedge Trimmer rmly with both hands on the handles only. –

The right hand grips the front handle of model HT-2576 E. –

This is the way to safely operate the machine.

Use a rm grip with thumbs and ngers encircling the handles. –

When you release the throttle, it takes a few moments before the cutting –

blades stop.

The Hedge Trimmer must not be used for cutting with fast idle. The cutting –

speed cannot be adjusted with the throttle control in fast idle position.

When cutting a hedge, the machine should be held so that the blades form a –

15-30° angle with the cutting line.

If the Hedge Trimmer is used with circular movements against the edge of the –

hedge, the twigs will be thrown directly to the ground.

At vertical cutting, the Hedge Trimmer is used with circular pendulation, –

swinging up and down close to the hedge.

Pay special attention when cutting hedges which are laid out a long a wire- –

fence and have grown through the fence.

The blade must not contact the fence, otherwise the blades may be

destroyed.

Do not use the Hedge Trimmer continuously for a long time. It is normal to –

take a break of 10 to 20 minutes after every 50 minutes operation.

Should the cutting blades hit stones or other hard objects, immediately switch –

off the engine and inspect the cutting blades for damage. Replace damaged

blades before re-commencing work.

The engine must be switched off immediately in case of any engine problems. –

Operate the Hedge Trimmer with as little noise and contamination as –

possible. In particular check the correct setting of the carburetor and the fuel/

oil ratio.

Do not attempt to remove jammed cut material when blades are running. Put –

unit down, turn it off, and remove necessary cuttings.

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MAINTENANCE INSTRUCTIONS

Turn off the engine and remove the spark plug connector when replacing or sharpening cutting tools, also when cleaning the cutter or cutting –

device or carrying out any maintenance.

Never straighten or weld a damaged cutting blade. –

Inspect the cutting blades with the engine switched off at short, regular intervals for damage. –

(Detection of hairline cracks by means of tapping-noise test.) Beware the teeth are sharp.

Clean the Hedge Trimmer at regular intervals and check that all screw and nuts are well tightened. –

Never service or store the Hedge Trimmer in the vicinity of naked ames to avoid res. –

Always wear leather gloves when handling or sharpening the blades as they are sharp. –

Blade sharpening

If the edges are rounded and do not cut well any more, grind

off only the shaded portions. Do not grind the contact surfaces

(sliding surfaces) of the top and bottom edges.

Before grinding, be sure to secure the blade rmly and –

switch off the engine and remove the spark plug cap.

Wear gloves, protective glasses, etc. –

An edge ground too much at a time or ground many times –

will lose its hardened layer. It becomes rounded and dull

very quickly in use.

Blade adjustment

The blades will wear with long use. When you nd that

trimming is not as good as when the blades were new, adjust

them as follows

1. Turn nut 1 loose.

2. Screw 2 in with the driver lightly till it stops turning, and

then screw it back one quarter.

3. Turn nut 1 tight, holding screw 2 at the same time with a

driver.

4. Lubricate the blades after adjustments above with light oil.

5. Start the engine and operate the engine throttle on and off

for a minute.

6. Stop the engine and touch the blades with your hand. If they are warm enough for you to keep your hand on, then you have made the

proper adjustment. If they are too hot for you to keep touching, give screw 2 a little more turnback and repeat 5 to see if they are properly

adjusted.

NOTE: Never fail to stop the engine before making the adjustment.

The blades have a slot around screw 2.Incaseyounddustintheendofanyoftheslots,cleanit.

NOTE: For enough time of blade stop (EN774), be sure to make the blade adjustment before operation.

1 Hexagonal U nut

2 Truss screw

3 Flat washer

4 Blunt extension

5 Blade guide

6 Upper blade

7 Lower blade

Disk grinder

Edge cross section

Holding the disk grinder at a 45°

angle, grind the edge off to the dotted

line to sharpen the rounded tip.

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Checking and adjusting the idling speed

The cutting blade should not when the control lever is fully released.

Idle speed should be set to 2,600 rpm. –

If necessary, correct it by means of the idle screw (the cutting blade must not

run when the engine is on idle).

Clockwise: for faster rate of revolution•

Counter-clockwise: for slower rate of revolution •

Check that there is sufcient difference between idling and clutch

engagement speed to ensure that the cutting tool is at a standstill while the

engine is idling. (If necessary, reduce idling speed.) If the tool still continues

to run under the idling conditions, consult your nearest authorised service

agent.

The clutch should engage at minimum 3,250 rpm.•

Check the functioning of the STOP Switch, the lock-off lever, the control •

lever, and the lock button.

Cleaning of air cleaner - Every 8 hours (Daily)

Remove the air cleaner cover. –

Take out the sponge element, wash it in lukewarm water and dry it –

completely.

After cleaning, put back the sponge element and the air cleaner cover. –

NOTE: If there is excessive dust or dirt adhering to the air cleaner, clean it

every day. A clogged air cleaner may make it difcult or impossible

to start the engine or increase the engine rotation speed which could

cause damage.

Checking the spark plug - Every 8 hours (Daily)

Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug. –

The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0.6 to –

0.7 mm. If the gap is too wide or too narrow, adjust it. If the spark plug is

clogged with carbon or fouled, clean it thoroughly or replace it. Use an exact

replacement.

Supply of grease and lubricant

Supply grease to the gear case through the grease hole every 10 to 20 hours. –

(Shell alvania No.3 or equivalent)

0.6 - 0.7 mm

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Suction head in the fuel tank

The felt lter (1) of the suction head is used to lter the fuel required by the –

carburetor.

A periodical visual inspection of the felt lter is to be conducted. –

For that purpose, open the tank cap, use a wire hook and pull out the suction

head through the tank opening.

Filters found to have hardened, been polluted or clogged up are to be

replaced.

Insufcient fuel supply can result in the admissible maximum speed being –

exceeded. It is therefore important to replace the felt lter at least quarterly to

ensure satisfactory fuel supply to the carburetor.

Cleaningofmuferexhaustport

Check of mufer exhaust port (2) regularly. –

If it is clogged by carbon deposits, carefully scratch the deposits out with a –

suitable tool.

Do not allow carbon to fall into engine ports.

Any maintenance or adjustment work that is not included and described in this manual is to be performed by Authorized Service Agent only.

Daily checkup and maintenance

To ensure a long service life and to avoid any damage to the equipment, the following servicing operations should be performed at regular

intervals.

Before operation, check the machine for loose screws or missing parts. Pay particular attention to the tightness of the cutter blade screws. –

Before operation, always check for clogging of the cooling air passage and the cylinder ns. Clean them if necessary. –

Perform the following work daily after use: –

Clean the Hedge Trimmer externally and inspect for damage.•

Clean the air lter. When working under extremely dusty conditions, clean the lter several times a day.•

Check the blades for damage and make sure they are rmly mounted.•

(1)

(2)

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STORAGE

MAINTENANCE SCHEDULE

General Engine assembly,

screws and nuts

Visual inspection for damage and tightness

Check for general condition and security

After each refuelling Throttle lever

Safety lock key

STOP switch

Functional check

Daily Air lter

Cooling air duct

Cutting tool

Idling speed

To be cleaned

Check for damage and sharpness

Inspection (cutting tool must not move)

Weekly Spark plug

Mufer

Inspection, replace if necessary

Check and if necessary clean the opening

Quarterly Suction head

Fuel tank

To be replaced

To be cleaned

Shutting down procedure Fuel tank

Carburetor

Empty fuel tank

Operate until engine runs out of fuel

FAULT LOCATION

Fault System Observation Cause

Engine not starting or

under difculties

Ignition system Ignition spark is present Faulty fuel supply or compression system, mechanical defect

No ignition spark STOP-switch operated, wiring fault or short circuit, spark

plug or connector defective, ignition module faulty

Fuel supply Fuel tank lled Incorrect choke position, carburetor defective, suction head

(gas line lter) dirty, fuel supply line bent or interrupted

Compression Inside of engine Cylinder bottom gasket defective, crankshaft seals damaged,

cylinder or piston rings defective

Outside of engine Improper sealing of spark plug

Mechanical fault Starter not engaging Broken starter spring, broken parts inside of the engine

Warm start problems Tank lled

Ignition spark existing

Carburetor contaminated, have it cleaned

Engine starts but dies

immediately

Fuel supply Tank lled Incorrect idling adjustment, suction head or carburetor

contaminated

Fuel tank vent defective, fuel supply line interrupted, cable or

STOP-switch faulty

Insufcient

performance

Several systems may

simultaneously be affected

Engine idling Air lter contaminated, carburetor contaminated, mufer

clogged, exhaust duct in the cylinder clogged

When keeping the machine in storage for a long time, drain fuel from –

the fuel tank and carburetor, as follows: Drain all fuel from the fuel

tank.

Remove the spark plug and add a few drops of oil into the spark plug –

hole. Then, pull the starter gently to conrm that oil lm covers the

engine inside and tighten the spark plug.

Clear dirt or dust from the cutter blade and outside of engine, wipe –

them with a oil-immersed cloth and keep the machine at a place as

dry as possible.

Drain fuel

Humidity

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Vous venez d’acheter un Taille-Haies DOLMAR, fruit d’importants programmes

de développement et de nombreuses annétudes et d’expérience-et nous vous

en remercions.

Les modéles HT-2556 D, HT-2576 E légers, praques et compacts, allient les

avantages d’une technologic de pointe à une conception ergonomique, et sont

des outils de professionnels pour de norebreuses applications.

Lire attentivement ce manuel et suivre les instructions données. Il décrit

en détail les divers points démontrant les exceptionnelles performances

dusoufeur.Cecivouspermettrad’obtenirlesmeilleursrésultatsdece

Taille-Haies.

Table des matières Page

SYMBOLES

Lors de la lecture de ce manuel, prêtez une attention particuliêre aux symboles ci-après :

Français (Instructions d’origine)

Symboles .....................................................................16

Consignes de sécurité ............................................17-20

Données techniques ....................................................20

Liste des pieces ...........................................................21

Melange de carburant et d’huile .............................22-23

Precautions a observer avant le demarrage................23

Demarrage de la machine ...........................................24

Arret de la machine .....................................................24

Fonctionnement de la machine ...................................25

Instructions de maintenance...................................26-28

Stockage......................................................................29

Programme d’entretien ................................................29

Localisation des défauts ..............................................29

Attention! Danger!

Lire ct suiver le manuel de fonctionnenent

Interdit

Interdiction de fumer

Interdiction d’utilisation de produits

Inammables

Port de gants de protection obligamire

Zone de fonctionnement interdite aux

humains et aux animanx

Port de lunettes de protection er cache-

creilles obligatoire

Essence et huile

Moteur - Mise en marche manuelle

Arrct durgence

Premiers secours

Recyclage

Marche/EF

Marche/HF

Logo de la CE

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Généralités

CET APPAREIL PEUT PROVOQUER DES BLESSURESGRAVES. –

Veuillez lire attentivement le manuel d’instruction an de manipuler,

entretenir, mettre en route et arretêr correctement l’appareil. Chaque

utilisateur est prié de se familiariser avec la totalite des commandes et des

modes d’utilisation appropriés du taille-haies. (1)

Il est recommandé de prêter le taille - haies uniquement aux personnes –

expérimentées dans la manipulation de taille - haies.

Remettez leur toujours le manuel d’instructions.

Les premiers utilisateurs devraient demander des instructions de base au –

concessionnaire an de se familiariser à la manipulation d’un taille - haies

matorisé.

Les enfants et les jeunes gens de moins de 18 ans ne devraient pas être –

autorisés à faire fonctionner le taille - haies. Les personnes de plus de 16 ans

peuvent cependant utiliser la machine pour s’entraîner à la seule condition

qu’ils soient sous la surveillance d’une professeur qualié.

Utilisez le taille - haies avec un soin et une vigilance extrêmes. –

Utilisez le taille - haies uniquement si vous êtes en bonne condition –

physiqulue. Effectuez tous les travaux avec calme et soin.

L’utilisateur doit accepter la responsabilité des autres personnes.

N’utilisez jamais le taille - haies après absorption d’alcool ou de médicaments –

ou si vous vous sentez fatigué ou malade. (2)

Fonction dela machine

Le taille - haies est conçu uniquement dans le but de couper des buissons et –

des haies et ne doit pas être utilisé pour tout autre tâche.

Prière de ne pas malmener le Taille - Haies

Equipement de protection personnel

Le volet de protection de l’appareil de coupe doit être monté lors du transport –

de la machine vers un autre lieu.

La tenue doit être fonctionnelle et appropriée, c’est-à-dire qu’elle doit être –

serrée sans toutefois entraver les mouvements. Ne portez pas de bijoux ou

d’habits susceptibles de s’entrelacer dans les buissons, les broussailles ou la

machine.

Utilisez l’équipement de protection et les habits de protection suivants lors de –

l’utilisation du taille - haies an d’eviter des blessures au niveau de la tête,

des mains ou des pieds ainsi qu’an de protéger votre ouïe.

Portez toujours des lunettes ou une visière pour éviter les blessures au –

niveau des yeux lors de l’utilisation du taille - haies. (3)

Portez un équipement de protection sonore approprié pour éviter les –

détériorations auditives, des boules Quies, des bouchons d’oreilles, etc. (3)

La combinaison de travail protège contre les projections de pierres et –

les débris. Nous recommandons fortement aux utilisateurs de porter une

combinaison de travail. (4)

Des gants spéciaux en cuir épais font partie de l’équipement prescrit et –

doivent toujours être portés lors de l’utilisation du taille - haies. (4)

Lors de l’utilisation du taille - haies, portez toujours des chaussures solides –

avec une semelle antidérapante. Elles vous éviteront des blessures et vous

garantiront une bonne stabilité. (4)

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Repos•

Transport•

Plein•

Matntenance•

Remplacementd’outils•

3 mètres

(10 pieds)

Mise en marche du Taille - haies

S’assurez qu’auoun enfant ou aucune autre personne ne se trouve à moins – de 15 mètres de la zone d’utilisation du taille-haies. S’assurez également qu’il

n’y a aucun animal dans les parages. Evitez de mettre l’appareil en marche

s’il y a du monde près de vous, notamment des enfants.

Avantl’utilisation,toujoursvérierlespointssuivantsand’assurerla – sécurité :

Vérier que la manette des gaz est bien xée. S’assurer que la manette des

gaz est facile à manoeuvrer et que son mouvement est régulier. S’assurer

que le verrou de la manette des gaz fonctionne correctement. S’assurer que

les poignées sont propres et sèches et vérier le fonctionnement du Bouton

« arrêt ». Veiller à ce qu’il n’y ait ni huile ni carburant sur les poignées.

Avant de mettre la machine en marche, assurez - vous que toutes les – instructions sont bien respectées.

N’utilisezpasd’autresméthodesdemiseenmarchedel’appareil(6).

N’utilisez la machine et les outils fournis que pour les applications spéciés. –

Ne mettez la machine en marche que lorsque tous les accessoires ont été

rnisenplace.L’appareilnefonctionnequelorsquetouslesaccessoires

appropriésysontx’rs.

Avant de démarrer l’appareil, s’assurer que la lame n’est pas en contact avec – d’autres objets, tels que branchages, pierres, etc.

En cas de problème du moteur, l’arrêter immédiatement. –

Lors de l’utilisation du Taille - Haies, toujours bien refermer les doigts sur la – poignée, de façon à avoir la poignée de commande entre le pouce et l’index.

Laisser la main à cette position pour avoir constamment le plein contrôle de

l’outil. Veiller à ce que la poignée de commande soit en bon état et libre de

toute humidité, pente, huile ou graisse.

Veiller à avoir toujours une bonne prise des pieds.

Utiliser exclusivement à l’extérieur. –

Restez toujours conscient de ce qui se passe autour de vous, et toujours – vigilant devant toute sorte de danger pouvant surveniret que vous n’aurez

pas entendu venir du fait du bruit que fait l’appareil en fonctionnement.

Pendant le fonctionnement de l’appareil, evitez toute inhalation de gaz – d’échappement. N’utilisez jamais l’appareil dans des endroits clôs (en raison

des riques d’étouffement et d’empoisonnement par les gaz d’echappement).

N’oubliez pas que le monoxyde de carbone est un gaz sans odeur. N’utilisez

l’appareil que dans un endroit bien aéré.

Coupez le moteur lorsque vous n’utilisez pas l’appareil, et mettezle en – lieu sûr pour éviter de blesser l’entourage, de mettre le feu anx matériaux

combustibles, ou d’endommager la machine.

Ne posez jamais la machine chande sur de l’herbe sèche ou des matériaux – combustibles.

An d’éviter tout risque d’incendie, s’assurez qu’auchu débris, feuilles ou – lubriant excessif ne soit resté attaché au moteur ou au silencieux.

Ne faites jamais fonctionner la machine si le silencieux pose probième. –

Conpez l’alimentation du moteur pendant le transport (7). –

Coupez le moteur ou débranchez-le avant : –

de nettoyer l’appareil ou de nettoyer un bourrage ;•

toute vérication, entretien ou travail sur l’appareil.•

Pendant le transport, évitez toute fuite de carburant. –

Pendant le transport, assurez - vous que le réservoir de carburant est – totalement vide.

Enclenchez systèmatiquement le dispositif de sûreté lors du transport ou de – l’entreposage de l’appareil.

Plein de carburant

Coupez le moteur (7), Assutez - vous qu’il n’y a aucune amme à proximité – (8).

Ne faites jamais le plein d’un moteur chaud ou en marche. –

Ne fumez pas. Evitez tout contact avec la peau eet les produits dérivés du – pétrole. N’inhalez pas les vapeurs d’essence. Portez toujours des gants de

protection. Chanzez et nettoyez régulièrement les gants de protection.

Veillez à ne pas renverser de carburants ou d’huile, pour éviter de contaminer – le sol (protection de l’environnement). En cas de fuite de carburant, même

légère, nettoyez immédiatement l’appareil. Faites toujours sécher les chiffons

avant de les jeter dans un conteneur approprié er couvert, pour éviter teut

risque de combustion spontanée.

Evitez tout contact du carburant avec les vêtements. Si nécessaire, changez – immédiaternent de vêtement.

Vériez régulièrement le bon fonctionnement du bouchon du réservoir. – Assurez - vous que le bouchon du réservoir est bien serré, et ne mettez le

moteur en marche qu’a un minimum de 3 m de l’endroit ou vous avez fait le

plein (9).

Ne faites jarnais le plein de carburant dansdes pièces fermées : les vapeurs – s’accumulent au niveau du sol (risque d’explosion).

Ne transportez et ne stockez du carburant que dans des conteneurs – appropriés. Veillez à ce que les enfants n’y aient pas accés.

Lorsque vous mélangez de l’essence et de l’huile pour moteur à deux temps, – utilisez uniquement de l’essence ne contenant ni éthanol, ni méthanol pour

ne pas endommager les pièces du moteur.

(5)

15 mètres

(50 pieds)

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Méthoded’utilisation

Manipulez toujours le conpe-haies avec vos deux mains que vous glissez –

fermement dans chacune des poignées.

N’utiliser le Taille - Haies qu’avec un éclairage et une visibilité suff-isants. –

En hiver, prendre garde aux endroits glissants ou mouillés, à la glace et à la

neige (risque de glisser). Veiller à avoir toujours une bonne prise des pieds.

Ne jamais travailler sur une surface instable ou sur un terrain en pente. –

Ne jamais se tenir sur une échelle en manipulant la Taille - Haies. –

Ne jamais grimper dans les arbres pour procéder à des travaux de coupe –

avec la Taille - Haies.

Pour éviter de tomber et de perdre le contrôle de l’appareil, ne reculez jamais –

pendant son fonctionnernent.

Coupez toujours le moteur avant de nettoyer l’appareil on de remplacer –

certaines de ces pièces.

Ne faites jamais fonctionner le conpe-haies avec une lame endommagée ou –

trop usée.

Maintenance

Respectez l’environnement ; vériez notamment le bon réglage du –

carburateur pour polluer aussi peu que possible l’atmosphère.

Vériez régulièrement le Taille - Haies, et assurez - vous que ses vis et –

écrous sont bien xés.

Pendant toutes les opérations de maintenance ou de stockage,évitez –

soigneusement la présence de ammes, d’étincelles ou autres (11).

Stockez toujours l’appareil dans une pièce fermée â clé et bien aér’ee. Avant –

de le stocker, videz soigneusement son réservoir.

Necherchez pas à réparer l’appareil à moins d’être qualié pour le faire. –

Premiers secours

Pour être paré en cas d’accident, prévoir une trousse de premiers secours

bien fournie, et conforme à la norme DIN 13164, à proximité des opérations de

coupe. Remplacer immédiatement tout article pris dans la trousse de premiers

secours.

En cas d’accident, appeiez les services de secours et fournissez-leur les

informations suivantes :

Lieu de l’accident –

Circonstances de l’accident –

Nombre de personnes blessées –

Type de blessures –

Vos coordonnées –

Emballage

Le Taille - Haies DOLMAR est livré dans un carton qui le protège contre les

dommages pendant le transport. Le carton est une matière première de vase et

il peut être réutilisé ou recycié (recyclage des vieux papiers).

Respecteztoujourslesinstructionsdepréventiond’accidentsdesassociationsprofessionnellesetdescompagniesd’assurances.

Nemodiezpasl’appareil.

N’effectuez ancune opération de maintenance ou de réparation qui ne soit pas prévue par ce manuel. Toutes les autres opérations doivent être

effectuées par des représentants antorisés. N’utilisezque des pièces et des accessoires d’origine, fournis par DOLMAR.

L’utillsation d’outils et d’accessoires non agréés angrnente les risques d’accident. DOLMAR décline toute responsabilité en cas d’accident ou de

dommage provoqué par l’utilisation d’accessoires ou d’outils non agréés.

(10)

(11)

(12)

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DONNÉES TECHNIQUES

Modèle HT-2576 E HT-2556 D

Dimensions : longueur x largeur x hauteur mm

(san lame de coupe) mm 1 041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Masse (sans protection en plastique et lame de coupe) kg 5,4 5,1

Volume (réservoir de carburant) cm3600

Cylindrée du moteur cm324,5

Longueur de coupe mm 750 560

Puissance maximale du moteur kw 0,88

Passes par minute min-1 4 180

Vitesse de marche à vide min-1 2 600

Vitesse d’embrayage min-1 3 600

Carburateur (carburateur à diaphragme) type WALBRO WYL

Systéme d’allumage type Type Allumage électronique

Bougie d’allumage type NGK-BMR7A

Ecartement entre les électrodes mm 0,6 - 0,7

Vibration selon la

norme ISO 22867

Poignée droite

(prise arrière)

ahv eq m/s26,1 11,1

Incertitude K m/s20,5 0,6

Poignée gauche

(prise avant)

ahv eq m/s212,6 12,1

Incertitude K m/s20,5 1,3

Niveau moyen de pression acoustique

selon la norme ISO 22868

LPA eq dB (A) 96,4 96,2

Incertitude K dB (A) 4,0 2,2

Niveau moyen de puissance

acoustique selon la norme ISO 22868

LWA eq dB (A) 106,4 103,6

Incertitude K dB (A) 1,7 2,1

Rapport du mélange (carburant : huile pour moteur 2 temps DOLMAR) 50 : 1

Rapport d’engrenages 14 : 58

1) Les caractéristiques prennent en comple tous les modes de fonctionnement: Vitesse de marche á vide, emballement et papillon des gaz

ouvert á fond

Pour les pays d’Europe uniquement

Déclaration de conformité CE

Nous, Makita Corporation, en tant que fabricant responsable, déclarons que la ou les machines Dolmar suivantes :

Nom de la machine : Taille-Haies

N° de modèle/Type : HT-2556 D, HT-2576 E

Spécications : reportez-vous au tableau « DONNÉES TECHNIQUES »

sont fabriquées en série et

sont conformes aux directives européennes suivantes :

2000/14/CE, 2006/42/CE

et sont produites conformément à la norme ou aux documents de normalisation suivants :

EN ISO 10517

La documentation technique est disponible auprès de :

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Allemagne

La procédure d’évaluation de la conformité requise par la directive 2000/14/CE est conforme à l’annexe V.

HT-2556 D: Niveau de puissance sonore mesurée : 104,6 dB (A)

Niveau de puissance sonore garantie : 107 dB (A)

HT-2576 E: Niveau de puissance sonore mesurée : 107,3 dB (A)

Niveau de puissance sonore garantie : 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Directeur

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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LISTE DES PIECES

HT-2556 D

HT-2576 E

LISTE DES PIECES LISTE DES PIECES LISTE DES PIECES

1 Lame 7Carburateur 13 Protection de lames

2 Extension émoussée 8Bouton « arrêt » (ON-OFF)

3Poignée avant 9 Levier du papillon des gaz

4 Démarreur à enroulement 10 Poignée arrière

5 Bouchon de réservoir de carburant 11 Pot d’échappement

6Levier du starter 12 Boîte de vitesse

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Mélange huile/essence

Le moteur du taille - haies est un moteur 2 temps à puissance élevée. –

Il est alimenté par un mélange de carburant et d’huile pour moteur 2 temps.

Le moteur est concu pour du carburant standard sans plomb avec un indice

d’octane mininal de 91 ROZ. Si vous ne disposez pas d’un tel carburant,

vous pouvez utiliser du carburant avec un indice d’octane plus élevé. Ceci

n’endommagera pas le moteur mais pourra entraîner une baisse d’efcacité

lors du fonctionnement. Une telle situation se rencontrerait également dans

le cas de l’utilisation de carburant au plomb. Pour obtenir un fonctionnement

du moteur optimal et pour protéger votre santé et l’environnement, utilisez

uniquement du carburant sans plomb!

Pour la lubrication du moteur, ajoutez une huile pour moteur 2 temps –

(degré de qualité : TSC-3) au carburant. Le moteur a été concu pour

l’tilisation d’huile pour moteur 2 temps DOLMAR eet un rapport de mélange

50 : 1 uniquement an de protéger l’environnement. De plus, sa longévité

importante et son fonctionnement able avec émission minimale de gaz

d’échappement sont garanties. Il est absolument essentiel de respecter une

rapport de mélange de 50 : 1 (huile pour moteur 2 temps DOLMAR) pour

garantir la abilité du fonctionnement du taille - haies.

Rapport de mélange correct : –

Mélangez 50 mesures d’essence avec 1 mesure d’huile pour moteur 2 temps

DOLMAR (voir tableau sur la droite)

NOTA : Pour la préparation du mélange carburant - huile, commencer par

mélanger toute l’huile avec la moitié de l’essence requise dans un

récipient agréé satisfaisant à toutes les normes locales. Ajouter

ensuite le reste de l’essence. Bien agiter le mélange avant de le verser

dans le réservoir du Taille - Haies. Pour la sécurité d’utilisation, il est

déconseillé d’ajouter une quantité d’huile moteur supérieure à celle

indiquée. Ceci entraînerait un dégagement supérieur de résidus de

combustion qui pollueraient l’environnement et engorgeraient le conduit

d’échappement du cylindre, les bougies et le pot d’échappement. Il

en résulterait également une augmentation de la consommation de

carburant et une diminution des performances.

Manipulation du carburant

La manipulation du carburant nécessite un soin extrême. Le carburant peut –

contenir des substances similaires aux solvants.

Effectuer le ravitaillement en carburant soit dans une pièces bien ventilée,

soit à l’extérieur. Ne respirez pas de vapeurs de carburant, évitez tout contact

cutané avec le carburant ou l’huile. Les produits à base d’huile minérale

desséchent la peau. Si votre peau entre en contact avec ces substances à

plusieurs reprises et pendant des périodes prolongées, elle se desséchera.

Il peut en résulter différentes maladies de peau. De plus, on sait que des

allergies peuvent se manifester. Les yeux peuvent être irrités au contact de

l’huile. Si l’huile entre en contact avec vos yeux, rincezles immédiatement

avec de l’eau clair. Si vos yeux sont toujours irrités, consultez immédiatement

un docteur!

MELANGE DE CARBURANT ET D’HUILE

Observer les instructions de sécurité à la page 18

Essence 50 : 1

1 000 cm3 (1 litre)

5 000 cm3 (5 litres)

10 000 cm3 (10 litres)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Ravitaillement

Le moteur doit être coupé. –

Coupez le moteur lors du ravitaillement, tenez - vous à distance des ammes –

nues et ne fumez pas.

Prenez garde à ne pas renverser du carburant ou de l’huile an d’éviter de –

polluer le sol (protection de l’environnement).

Nettoyez immédiatement le taille - haies après que du fuel a été renversé.

Ne renversez pas de carburant sur le motour. Essuyez si nécessaire an –

d’eviter un incendie.

Evitez tout contact de carburant avec vos vêtements. –

Changez immédiatement de vêtements si vous avez renversé du carburant

(an d’empêcher vos vêtements de prendre feu).

Inspectez le bouchon du réservoir de carburant à des intervalles réguliers –

pour vous assurer qu’il est xé correctement et qu’ill ne perd pas.

Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de carburant. –

Changez d’emplacement pour lancer le moteur (à au moins 3 mètres de

l’emplacement de ravitailement).

Ne faites jamais le plein dans des espaces clos. Les vapeurs de carburant –

s’accumulent an niveau du sol (risque d’explosions).

Transportez et stockez le carburant uniquement dans des containers agrées. –

Assurez - vous que le carburant stocké n’est pas accessible aux enfants.

Nettoyez soigneusement la zone autour du bouchon du réservoir an –

d’empêcher la poussière de pénétreer dans le réservoir de carburant.

Dévissez la bougie et remplissez le réservoir de carburant. Utilisez un –

entonnoir de gaze pour ltrer le carburant.

Vissez solidement sur la bougie, à la main uniquement. –

Nettoyez autor de la vis et nettoyet le réservoir après revitaillement en –

carburant.

Essuyez toujours toute trace de carburant renversé an d’éviter un incendie. –

Stocage du carburant

Lecarburant ne peut pas être stocké pendant une période illimitée. –

Achetez uniquement la quantité requise pour une période de 4 mois de –

fonctionnement.

Utilisez uniquement des containers pour stockage de carburant agréés. –

PRECAUTIONS A OBSERVER AVANT LE

DEMARRAGE

Veuillez - vous assurer qu’aucun enfant ou qu’aucune autre personne ne se –

trouve dans un rayon d’action de 15 mètres, veillez également à ce qu’aucun

animal ne se trouve dans les parages.

Avant l’utilisation, vériez toujours si le taille - haies peut garantir un –

fonctionnement en toute sécurité. Contrôlez si l’appareil de coupe n’est

pas endommagé, si le levier de commande est facile à manier et si Bouton

« arrêt » fonctionne correctement. La rotation de l’appareil de coupe en

vitesse de marche à vide est interdite. Contrôloz les réglages avec votre

concessionnaire en cas de doute. Contrôlez si la machine est propre, si lcs

poignées sont sèches et testez le fonctionnement de Bouton « arrêt ».

Lancez le taille - haies uniquement dans le respect des instructions. –

N’utilisez aucune autre méthode pour lancer lc moteur (voir Démarrage).

Lancez le moteur du taille - haies uniquement après assemblage complet. –

L’utilisation du moteur n’est autorisée qu’après montage des accessoires

appropriés. Le non - respect de cette instruction peut entraîner des blessures.

Avant le démarrage, assurez - vous que l’appareil de coupe n’est pas en –

contact avec des objets durs tels des branches, des pierres, etc.

Avant de tailler, vérier qu’il n’y a aucun câble, corde, morceau de verre, –

ou tout autre corps étranger dans la zone de taille, qui pourraient entrer en

contact avec la lame.

Décharges électriques : Vérier où il peut y avoir des ls électriques ou des –

barrières électriques. Inspecter attentivement toute la zone de taille avant de

commencer.

3 mètres

(10 pieds)

15 mètres

(50 pieds)

Représentation

schématique

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DEMARRAGE DE LA MACHINE

Se placer à au moins 3 mètres de I’emplacement de ravitaillement en carburant.

Poser le taille - haies dans un endroit dégagé pour s’assurer que l’outil de

coupe n’est pas en contact avec le sol ou avec d’autres objets.

Démarrage à froid (quand le moteur est froid, quand il a arrêté de tourner

pendant plus de 5 minutes, ou quand il a été ravitaillé en carburant).

1. Placez le bouton I-O (1) dans la position I.

2. Exercez plusieurs fois de suite (7 à 10 fois) une faible pression sur la

pompe d’enclenchement (2) jusqu’à ce quele carburant arrive.

3. Mettez la manette de démarrage (3) en position « START ».

4. Tenez l’appareil fermement vers le bas de façon à ne pas en perdre le

contrôle au moment de lancer le moteur. Si l’appareil n’est pas fermement

maintenu, la force du moteur peut déséquilibrer l’utilisateur ou projeter la

lame sur quelqu’un, y compris l’utilisateur, ou quelque chose.

5. Tirez doucement le levier du starter de 10 à 15 cm, et vériez qu’il est bien

enclenché dans sa position de compression.

6. Tirez d’un coup brusque quand vous sentez la compression, et démarrez le

moteur.

7. Une fois le moteur en marche, remettez la manette de démarrage en

position « RUN ». Si vous ouvrez l’accélérateur, la manette de démarrage

se met automatiquement en position « RUN ».

8. Faire tourner le moteur à une vitesse moyenne pendant environ une minute

avant de l’utiliser à pleine puissance.

ATTENTION : - Si vous actionnez trop lontemps sur le starter alors que

la manette de démarrage est en position « START »,

vous risquez de noyer le moteur par une arrivée trop

importante de carburant, rendant le démarrage de

l’appareildifcile.

- Si le moteur est noyé, dévissez la bougie, puis tirez

largement plusieurs fois sur le levier du starter, et retirez

le carburant en trop.

Oubien,séchezl’électrodedelabougie.

Démarrage à chaud : (redémarrer le moteur juste après l’avoir arrêté).

Pour redémarrer un moteur à chaud, commencer par refaire les étapes

ci-dessus dans l’ordre suivant : 1, 4, 5, 6. Si le moteur ne démarre pas,

reprendre toute la procédure de l à 8.

ATTENTION : Ne pas tirer le câble de starter à fond, et ne jamais laisser

lapoignéededémarrageserétracterd’ellemême,s’assurer

qu’elleseremetenpositionlentement.

ARRET DE LA MACHINE

1. Relâcher complètement le levier de commande.

2. Poussez Bouton « arrêt » (interrupteur on/off) sur

la position « O » lorsque la rotation du monteur

ralentit. Le moteur s’arrête.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE

N’utilisez jamais la machine en ne la tenant pas fermement. –

Ne touchez jamais l’appareil de coupe lors du démarrage du moteur et du –

fonctionnement.

Utilisez le taille - haies de manière à éviter l’inhalation des gaz –

d’échappement. Ne faites jamais tourner le moteur dans des espaces clos

(risque d’intoxication au gaz.) Le monoxyde de carbone est un gaz inodore.

Toutes les installations de protection et les volets de protection fournis avec –

la machine doivent être utilisés lors du fonctionnement.

N’utilisez jamais la machine si le pot d’échappement est défectueux ou –

absent.

Utilisez le taille - haies uniquement dans de bonnes conditions de luminosité –

et de visibilité. Lors de l’hiver, soyez conscient de la présence de zones

glissantes ou humides, de glace et de neige. (Risque de dérapage). Assurez

toujours votre stabilité.

Ne grimpez jamais sur une échelle pour manipuler le taille - haies. –

Ne grimpez jamais aux arbres avec le tail - haies pour effectuer des travaux –

de coupe.

Ne travaillez jamais sur des surfaces instables. –

Retirez le sable, les pierres, les clous, les ls etc. trouvés dans la zone de –

travail. Les objets étrangers peuvent endommager les lames de coupe.

Avant de commencer la coupe, les lames de coupe doivent avoir atteint leur –

pleine vitesse de travail.

Tenez toujours le taille - haies fermement avec les deux mains sur les –

poignées uniquement.

La main droite tient la poignée avant du modèle HT-2576 E. Cette méthode –

garantit le fonctionnement en toute sécurité de la machine.

Empoignez fermement la machine en referment vos pouces et les doigts sur –

les poignées.

Lorsque vous relâchez le papillon des gaz, les lames de coupe ne s’arrêtent –

pas instantanément.

Le taille - haies ne doit pas être utilisé pourcouper en marche à vide rapide. –

La vitesse de coupe ne peut pas être réglée avec la commande du papillon

des gaz en position de marche à vide rapide.

Lors de la coupe d’une haie, la machine dervait être maintenue de sorte que –

les lames forment un angle de 15-30° avec la ligne de coupe.

Si le taille - haies est utisé en mouvements circulaires contre la bordure –

d’une haie, les brindilles seront directement projetées contre le sol.

En coupe verticale, le taille - haie est utilisé en oscillation circulaire, se –

balancant de haut en bas près de la haie.

Soyez partculièrement attentif lorsque le shaies reposent contre des clôtures –

en ll de fer et ont poussé à travers cette clôture. Les lames ne doivent pas

entrer en contact avec la clôture car elles seraient détruites.

N’utilisez pas le taille - haie pendant une période prolongée. Une utilisation –

de 50 minutes environ nécessite normalement une pause de 10 à

20 minutes.

Si les lames de coupe devaient heurter des pierres ou d’autres objets durs, –

coupez immédiatement le moteur et inspectez si les lames de coupe sont

endommagées. Remplacez les lames endommagées avant de reprendre les

travaux.

Le moteur doit être coupé immédiatement en cas de tout problème au niveau –

du moteur.

Utilisez le taille - haies d’une manière aussi silencieuse et propre que –

possible. Contrôlez en particulier le réglage correct du carburateur et le

rapport carburant/huile.

Ne jamais chercher à enlever des morceaux coupés coincés entre les lames, –

tant que les lames sont en train de tourner. Poser l’appareil à terre, couper

l’électricité, et retirer les branchages génants.

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INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE

Coupez le moteur et retirez le connecteur de la bougie d’allumage lors du remplacement ou de l’affotage des outils de coupe et lors du –

nettoyage des lames ou de l’outil de coupe ou lors de tout travail de maintenance.

Ne dressez ou soudez jamais une lame de coupe endommagée. –

Inspectez si les lames de coupe sont endommagées à intervalles brefs et réguliers avec le moteur coupè (détection de tressaillures en –

sonnant la lame). Soyez conscient du fait que les dents sont aiguisées.

Nettoyez le taille - haies à intervalles réguliers et vériez que toutes les vis et les écrous sont bien serrés. –

Ne réparez ou remisez jamais le taille - haies à proximité de ammes nues pour éviter les incendies. –

Portez toujours des gants de cuir lorsque vous manipulez ou affûtez les lames car elles sont aiguisées. –

Affûtage des lames

Si, les lames sont émoussées et ne coupent plus bien, affûtez

uniquement les parties détériorées. N’affotez pas les sufraces

de contact (surfaces de frottement) des parties extrêmes

inférieure et supérieure des arêtes.

Avant d’affûter, assurez - vous de bloquer la lame –

correctement, coupez le moteur et retirez la protection de la

bougie d’allumage.

Portez des gants, des lunettes de protection etc. –

Une arête trop affûtée une fois ou affûtée plusieurs fois –

perdra sa dureté. Elle deviendra arrondie eet émoussée très

vite au cours de l’utilisation.

Réglage des lames

Les lames s’useront si elles sont souvent utilisées. Si vous

trouvez que l’équilibrage n’est pas aussi bon que lorsque les

lames étaient neuves, réglez-les de la manière suivante.

1. Desserrez l’écrou 1.

2. Vissez légèrement la vis 2 avec le tournevis jusqu’á ce

qu’elle s’arrête de tourner puis dévissez la d’un quart de

tour.

3. Serrez l’écrou 1 tout en maintenant la vis 2 avec le

toumevis.

4. Lubriez les lames avec de l’huile légère aprés avoir

réalisé les réglages mentionnés ci-dessus.

5. Lancez le moteur et faites fonctionner le papillon des gaz aur on et off pendant 1 une minute.

6. Coupez le moteur et touchez les lames avec votre main. Si leur température vous permet de les tenir, votre réglage est correct. Si elles sont

trop chaudes, dévissez légèrement la vis 2 et répétez l’étape 5 an de contrôler si le réglae est correct.

REMARQUE: N’omettezjamaisdecouperlemoteuravantdeprocéderauréglage.

Leslamesdisposentd’uneencocheautourdelavis2.SivoustrouvezdelapoussièredansI’extrémitéd’unedes

encoches, nettoyez-la.

REMARQUE: Nejamaisfaiteleréglagedeslamesqu’aprèsl’opérationpourpermettreundélaisufsantd’arrêtdeslames(EN774).

1 Ecrou en U hexagonal

2 Vis

3 Rondelle plate

4 Extension émoussée

5 Rainure de la lame

6 Lame supérieure

7 Lame inférieure

Calibreuse à

disques abrasifs

Coupe transversale

de l’arête

Affûtez l’arête vers la ligne pointillée

tout en maintenant la calibreuse à

disques abrasifs à un angle de 45°

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Réglage à vide

La lame de coupe ne doit pas fonctionner lorsque le levier de commande est

complètement relâché. Réglez le régime de marche à vide en utilisant la vis de

réglage si nécessaire.

Contrôle de la vitesse de marche à vide

La vitesse de marche à vide doit être réglée à 2 600 t/min. Corrigez-la au –

moyen de la vis butée de ralenti (la lame de coupe ne doit pas fonctionner

lorsque le moteur fonctionne en marche à vide).

Dans le sens des aiguilles d’une montro : pour une vitesse de révolution •

plus rapide.

Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre : pour une vitesse de •

révolution plus faible.

Vériez que la différence entre la vitesse de marche à vide et la vitesse

d’embrayage est sufsante an de garantir l’immobilisation de l’outil de

coupe lorsque le moteur fonctionne en marche à vide (réduisez la vitesse

de marche à vide si nécessare). Si l’outil continue toujours à fonctionner

dans des conditions de marche à vide, consultez l’agent du service

après-vente autorisé le plus proche.

L’embrayage devrait être enclenché au minimum à 3 250 t/min.•

Vérier le fonctionnement de Bouton « arrêt », le levier de déverrouillage, •

le levier de commande et le bouton de verrouillage.

Nettoyagedel’épurateurd’air

Retirez le couvercle de l’épurateur d’air. –

Retirez l’élément spongieuz, lavez - le dans de l’eau tiède et séchez - le –

entièrement.

Une fois le nettoyage effectué, remettre l’élément spongieux et le couvercle –

de l’épurateur d’air à leurs places.

REMARQUE : Nettoyez l’épurateur d’air tous les jours si des quantités

excessives de poussière ou de saleté y adhèrent. Un épurateur

d’air bouché peur rendre le lancement du moteur difcile voire

impossible ou augmenter la vitesse de rotation du moteur, ce

qui peut entraîner des dommages.

Contrôledelabougied’allumage

Utilisez uniquement la clé à molette fournie pour retirer ou monter la bougie –

d’allumage.

L’écartement entre les deux électrodes de la bougie d’allumage devrait –

être de 0,6-0,7 mm. Si l’écartement est trop large ou trop étroit, réglez - le.

Si la bougie d’allumage est bouchée avec des résidus de carbone ou si

elle set encrassée, nettoyez - la soigneusement ou remplacez - la. Lors du

remplacement utiliser le même modèle.

Ravitaillementengraisseetenlubriant

Ajouter de la graisse dans le carter de la boîte de vitesse à travers le trou –

de lubrication toutes les 10 à 20 heures de fonctionnement (« Shell alvania

No. 3 » ou équivalent).

0,6 - 0,7 mm

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Têted’aspirationduréservoirdecarburant

Le ltre en feutre (1) de la tête d’aspiration est utilisé pour ltrer le carburant –

requis par le carburateur.

Procédez quotidiennement à une inspection visuelle du ltre. –

A cet effet, ouvrez le bouchon du réservoir, utilisez un crochet en l de fer et

retirez la tête d’aspiration à travers l’ouverture du réservoir.

Les ltres ayant durcis ou ayant été pollués ou bouchés doivent être

remplacés.

Un ravitaillement en carburant insufsant peut résulter en un dépassement –

de la vitesse maximale admise. C’est pourquoi il est important de

remplacer le ltre en feutre au moins tous les 3 mois an de garantir un

approvisionnement satisfaisant du carburateur en carburant.

Nettoyagedel’oricedupotd’échappement

Contrôlez régulièrement l’orice du pot d’échappement (2). –

S’il est bouché par des dépôts de carbone, grattez soigneusement les dépôts –

avec un outil approprié. Ne laissez pas du carbone s’inltrer dans les orices

du moteur.

Tout travail de maintenance ou de réglage qui n’a pas été inclus et décrit dans ce manuel doit être effectué uniquement par un agent du service

après - vente habilité.

Contrôles et travaux de maintenance quotidiens

Procédez aux opérations d’entretien suivantes à intervalles réguliers pour garantir une longévité importante et pour éviter que l’équipement ne

soit endommagé.

Avant l’utilisation, vériez si les vis sont serrées et si toutes les pièces sont présentes sur la machine. Veillez particulièrement au serrage des –

vis des lames de coupe.

Avant l’utilisation, contrôlez toujours si le passage de l’air de refroidessement et les ailettes ne sont pas bouchés. –

Procédez à l’opération suivante tous les jours aprés utilisation : –

Nettoyez l’extérieur du taille - haies et vériez s’il n’est pas endommagé.•

Nettoyez le ltre à air. Lorsque les conditions de travail sont extrêmement poussiéreuses, nettoyez le ltre plusieurs fois par jour.•

Contrôlez si la lame n’est pas endommagée et assurez - vous qu’elle est montée solidement.•

(1)

(2)

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STOCKAGE

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Maintenance réguilère Bloc-moteur

Vis et écrous

Contrôle visuel d’éventuelles détériorations et de l’étanchéité

Contrôle de l’etat général et de la xation

Après chaque plein

d’essence

Manette des gaz

Touche de blocag

Bouton « arrêt »

Contrôle fonctionnel

Chaque jour Filtre à air

Conduit de ventilation

Outil de coupe

Vitesse de ralenti

A nettoyer

Contrôle de l’endommagement et de l’affûtage

Contrôle (Est-ce que le moteur tourne bien)

Chaque semaine Bougie

Silencieux

Contrôler, à remplacer si nécessaire

Contrôler et nettoyer l’ouverture si nécessaire

Chaque trimestre Aspiration (ltre de conduite de gaz)

Réservoír à essence

A remplacer

A nettoyer

Opérations à effectuer

lorsd’unarrêtmachine

Réservoir à essence

Carburateur

Vidanger le réservois à essence

Le faire fonctionner jusqu’a ce qu’il n’y ait plus d’essence danse le moteur.

LOCALISATION DES DÉFAUTS

Défaut Systéme concerné Observation Causes possibles

Le moteur ne

démarre pas ou

difcilement

Système Présence d’une

étincelle d’allumage

Anomalie du système d’alimentation en carburant ou de compression,

défaut mécanique

Pas d’etincelle à

l’allumage

Interrupteur-ARRET actionné, mauvais branchement èlectrique ou

court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module d’allumage

défectueux.

Systême d’alimentation

en essence

Réservoir plein Mauvaise position du volet d’arriv’ee d’arriv’ee d’air, carburateur

d’efectueux, aspiration (ltre du circuit de gaz) encrassée, circuit

d’alimentation d’essence déform ou coupé.

Compression Intérieur du moteur Joint d’embase du cylindre défectueux, joint du vilebreguin

endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou

mauvaise étanch’eit’e de la bougie.

Extérieur du moteur Mauvaise ’etanchéité de la bougie

Défaut mécanique Le démarreur

n’engage pas

Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du moteur

Difcultés de

démarrage à

chaud

Réservoir plein

Etincelle à

l’allumage

Carburateur encrassé ; le fair nettoyer

Le moteur démarre,

mais s’étouffe

immédiatement

Alimentation en essence Réservoir plein Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête d’aspiration sont

encrassés

Le bouchon du réservoir est défectueux, l’alimentation en carburant es

interrompue, câble on interrupteur défectueux

Performances

insufsantes

Plusieurs systèmes

peuvent être concemés

simnltanément

Le moteur tourne

au ralenti

Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux bouché,

conduite d’échappement du cylindre bouchée.

Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, –

évacuer le carburant du carburateur de la maniére suivante : évacuer

la totalit’e du carburant du réservoir et s’en défaire en respectant les

réglementations locales.

Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans –

le trou de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble

de démarrage, vérier que la pellicule d’allumage. Tirer ensuite

doucement le câble de démarrage, vérier que la pellicule d’huile

recouvre le moteur à l’intérieur et remettre la bougie d’allumage.

Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la –

débroussailleuse et à l’extérieur du moteur, essuer avec un chiffon

imbibé d’huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que

possible.

Désinfecter

Humidité

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Wir danken lhnen für lhre Kaufentscheidung zugunsten des Benzin-

Heckenschere von DOLMAR. Der DOLMAR Benzin-Heckenschere ist das

Resultat eines langen Entwicklungsprogramms und unserer jahrelangen

Erfahrung auf diesem Gebie.

Die Benzin-Heckenschere HT-2556 D/HT-2576 E vereinen die Vorzüge

modernster Technik mit ergonomischem Design. Diese professionellen

Geräte sind leicht, handlich und kompakt und erschließen einen breiten

Anwendungsbereich.

Um sich mit dem Gerät vertraut zu machien und alle Anweisungen richtig

auszuführen, lesen Sie bitte dieses Heft aufmerksam durch.

Es enthält ausführliche Beschreibungen der zahlreichen Funktionen

dieses Gerätes, und soll lhnen dabel helfen, die hervorragende Leistung

lhres Benzin-Heckenschere von DOLMAR voll auszuschöpfen.

Inhaltsverzeichnis Seite

SYMBOLE

Beim Durchiesen dieser Betriebssanleitung werden Sie den folgenden Symbolen begegnen.

Deutsch (Originalanweisungen)

Symbole.......................................................................30

Sicherheitsvorschriften ...........................................31-34

Technische Daten ........................................................34

Bezeichnung der Teile .................................................35

Kraftstoffe/Nachfüllung ...........................................36-37

Vorsichtsmassnahmen vor Motoranlassung ................37

Anlassung des Motors .................................................38

Abschalten des Motors ................................................38

Bedienung des Geräts .................................................39

Wartungsanleitungen ..............................................40-42

Lagerung .....................................................................43

Wartungsplan ..............................................................43

Fehlersuche .................................................................43

WARNUNG/GEFAHR

Betriebsanleitung lesen,

verstehen und befolgen

Verboten

Nicht rauchen

Keine offenen Flammen

Schutzhandschuhe tragen

Arbeitsbereich von Personen und

Tieren freihalten

Augen- und Ohrenschuts tragen

Kraftstoff-Öl-Gemisch

Motor-Manuelles Starten

Notstopp

Erste Hilfe

Recycling

EIN/START

AUS/STOPP

CE-Marke

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Allgemeine Vorschriften

DIESES GERÄT KANN ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN VERURSACHEN. –

Für eine korrekte Bedienung, Vorbereitung, Wartung sowie Anlassen und

Abschaltung des Geräts, die Bedienanweisungen sorgfältig durchlesen.

Machen Sie sich mit allen Reglern und der korrekten Benutzung des Geräts

vertraut (1).

Der Heckenbeschneider sollten nur an Personen verliehen werden, –

die nachweislich Erfahrung im Umgang mit diesem haben. Immer die

Bedienungsanleitung aushändigen.

Erstbentzer sollten sich vom Händler die grundsätzliche Bedienung –

erklären lassen, um sich mit der Handhabung des motorbetriebenen

Heckenbeschneiders vertraut zu machen.

Kindern und Jugendlichen unter 18 Jahren darf der Betrieb des –

Heckenbeschneiders nicht erlaubt werden. Personen über 16 Jahren dürfen

das Gerät jedoch zu Übungszwecken benutzen, während sie unter der

Aufsicht eines qualizierten Ausbilders sind.

Lassen Sie bei Benutzung des Heckenbeschneiders äußerste Vorsicht und –

Aufmerksamkeit walten.

Den Heckenbeschneider nur bei gutem Gesundheitszustand betreiben –

Alle Arbeiten gewißenhaft und sorgfältig ausführen. Der Benutzer muß die

Haftung für andere übernehmen.

Benutzen Sie den Heckenbeschneider niemals unter dem Einuß von Alkohol –

oder Drogen sowie wenn sie müde oder krank sind (2).

Verwendungszweck des Geräts

Der Heckenbeschneider sollte nur zur Beschneidung von Büschen und –

Hecken und niemals fur andere Zwecke verwendet werden.

Den Heckenbeschneider nicht mißbrauchen.

Persönliche Schutzausrüstung

Die Kleidung sollte funktionell und passend sein, d.h. sie sollte eng anliegen, –

aber nicht hinderlich sein. Tragen Sie keinen Schmuck oder lockere Kleidung,

die sich in Büschen, Sträuchern oder dem Gerät verfangen kann.

Um Augen-, Hand- oder Fußverletzungen zu vermeiden und zum Schutz –

Ihres Gehörs, sollte während Betrieb des Heckenbeschneiders folgende

Schutzausrüstung und - kleidung getragen werden.

Während Betrieb des Heckenbeschneiders immer eine Schutzbrille oder –

anderen Augenschutz tragen, um Augenverletzungen zu verhin-dern (3).

Einen geeigneten Gehörschutz, wie z.B.Ohrschützer, Ohrstöpsel, usw. –

tragen, um Gehörschäden zu verhindern (3).

Zum Schutz gegen iegende Steine und Beschneidungsabfälle einen Arbeits- –

Overall tragen. Wir empfehlen unbedingt, daß der Benutzer einen Arbeits-

Overall trägt. (4)

Spezialhandschuhe aus dickem Leder sollten ebenfalls zur Schutzausrüstung –

gehören und immer während Betriebs des Heckenbeschneiders getragen

werden (4).

Bei Benutzung des Heckenbeschneiders sollten feste Schuhe mit einer –

rutschfesten Sohle getragen werden, um vor Verletzungen zu schützen und

einen guten Halt zu geben (4).

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Pause•

Transport•

Auftanken•

Wartung•

Messerwechsel•

3 Metern

(10 fuß)

Starten des Benzin-Heckenschere

Darauf achten, daß sich innerhalb des Betriebsbereichs von 15 Metern (5) – keine Kinder oder andere Personen aufhalten. Ebenfalls auf Tiere im Umfeld

des Betriebsbereichs achten. Das Gerät nicht benutzen, wenn sich Personen,

besonders Kinder, in der Nähe benden.

Vergewissern Sie sich vor der Benutzung stets, daß sich der Benzin- –

HeckenschereinbetriebssicheremZustandbendet:

Überprüfen Sie die Sicherheit dse Gashebels. Der Gashebel sollte

auf Leichtgängigkeit, und die Gashebelarretierung auf einwandfreies

Funktionieren überprüft werden. Vergewissem Sie sich, daß die Griffe sauber

und trocken sind, und überprüfen Sie die Funktion des Stopschalter. Halten

Sie die griffe von Öl und Kraftstoff frei.

Gehen Sie zum Starten des Benzin-Heckenschere genau nach den

Anweisungen in der Betriebsanieitung vor.

Benutzen Sie keine anderen Methoden zum Starten des Motors! (6)

Benutzen Sie den Benzin-Hechenschere und die mitgelieferten Werkzeuge – nur für die angegebenen Verwendungszwecke.

Lassen Sie den Motor erst nach vollständigem Zusammenbau des Benzin- – Hechenschere an. Der Betrieb des Gerätes ist nur dann zulässig, wenn alle

dazugehörigen Teile angebracht worden sind!

Vor Anlassung darauf achten, daß das Schneidmesser keine Gegenstände – berührt, wie z.B. Zweige, Steine, usw.

Im Falle von Motorstörungen ist der Motor unverzüglich abzustellen. –

Umschließen Sie den Haltegriff beim Arbeiten mit dem Benzin- – Hechenscherestets fest mit der ganzen Hand, so daß der Steuerschalter

zwischen Daumen und Zeigenger liegt. Lassen Sie lhre Hand in dieser

Position, um die Maschine jederzeit unter Kontrollez zu haben. Vergewissem

Sie sich, daß der Steuerschalter in gutem Zustand und frei von Feuchtigkeit,

Teer, Öl oder Fett ist.

Achten Sie stets auf sicheren, ausgeglichenen Stand.

Nur im Freien Benutzen. –

Machen Sie sich mit der Umgebung vertraut und sind sich stets Gefahren – bewußt, dieSie aufgrund des Geräusches der Maschine nicht hören können.

Betreiben Sie den Benzin-Hechenschere so, daß das Einatmen der Abgase – Vermieden wird. Lassen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen

Raum laufen (Gefahr der Gasvergiftung).

Kohlenmonoxid ist ein geruchioses Gas. Vergewissem Sie sich stets, daß

ausreichende Belüftung vorhanden ist.

Stellen Sie stets den Motor’ab, wenn Sie eine Pause einlegen und den – Benzin-Hechenschere unbeaufsichtigt lassen. Bewahren Sie ihn an einem

sicheren Ort auf, um Gefährdung anderer Personen, Entzündung brennbarer

Materialien, oder Beschädigung der Maschine zu vermeiden.

Legen Sie den Heckenbeschneidemashcine in heißem Zustand niemals auf – trockenes Gras oder andere brennbare Materialien.

Betreiben Sie den Motor niemals mit defektem Auspuffschalldämpfer. –

Um die Gefahr eines Feuers zu verringern, den Motor sowie den – Schalldämpfer immer von Abfall, Blättern oder zuviel Schmiermittel frei

halten.

Transportieren Sie den Benzin-Hechenschere nur mit abgestelltem Motor. (7) –

In folgenden Fällen den Motor abschalten oder von der Netzleitung trennen: –

Reinigung oder wenn eine Verstopfung beseitigt wird. –

Prüfungen, Wartung oder Reparaturen beim Gerät. –

Sichem Sie den Benzin-Hechenschere während des Auto - oder LKW - – Transports, um Auslaufen von Kraftstoff zu vermeiden.

Während Transport des Gebläses sollte der Kraftstoffbehälter völlig leer sein, – damit kein Kraftstoff auslaufen kann.

Bei Transport oder Lagerung des Geräts, immer den Schutz für die – Schneidvorrichtung anbringen.

Auftanken

Vor dem Auftanken den Motor abstellen (7), von offenen Flammen – fernbleiben (8) und nicht rauchen.

Unteriasssen Sie das Auftanken der Motorsense bzw. des Rasentrimmers bei – noch heißem oder laufendem Motor.

Hautkontakt mit Mineralölprodukten vermeiden. Keine Kraftstoffdämpfe – einatmen. Beim Auftanken stets Schutzhandschuhe tragen.

Schutzkleidung in regelmäßigen Abständen wechseln und reinigen.

Achten Sie darauf, daß Sie weder Kraftstoff noch Öl verschütten, um – Verschmutzung des Bodens zu verhüten (Umweltschutz). Reinigen Sie den

Benzin-Hechenschere unverzüglich, nachdem Kraftstoff verschüttet worden

ist. Lassen Sie nasse Kleidung trocknen, bevor Sie sie in einen geeigneten,

abdeckbaren Behälter legen, um Selbstentzündung zu vermeiden.

Achten Sie darauf, daß lhre Kleidung nicht mit Kraftstoff in Kontakt kommt. – Wechseln Sie die Kleidung unverzüglich, falls Kraftstoff darüber verschüttet

worden ist (Lebensgefahr).

Überprüfen Sie den Tankverschluß in regelmäßigen Abständen, um sich zu – vergewissem, daß er einwandfrei befestigt werden kann.

Ziehen Sie die Sicherungsschraube des Kraftstoffanks sorgfältig fest. – Wechseln Sie den Ort, um den Motor anzulassen (mindestens 3 m Abstand

vom Betankungsort) (9).

Tanken Sie niemals in geschlossenen Räumen suf. Kraftstoffdämpfe können – sich in Bodennähe sammeln (Explosionsgefahr).

Kraftstoff darf nur in zugelassenen Behältern transportiert und gelagert –

werden. Lagem Sie Kraftstoff an einem für Kinder unzugänglichen Ört.

Verwenden Sie für das Kraftstoff-Öl-Gemisch nur Benzin, das weder Ethanol – noch Methanol (Alkohol) enthält, um Beschädigung von Kraftstoffeitungen

und anderen Motorteilen zu vermeiden.

(5)

15 Metern

(50 fuß)

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Vorsichtsmaßnahmen beim Betrieb

Während Betrieb die Handgriffe jeweils mit einer Hand umgreifen. –

Benutzen Sie den Bläser nur bei guten Licht - und Sichtverhältnis-sen. Hüten –

Sie sich während der kalten Jahreszeit vor schlüpfri-gem oder nassem

Untergrund, Eis und Schnee (Rutschgefahr). Achten Sie stets auf sicheren

Stand.

Arbeiten Sie niemals auf unstabilen Oberächen oder steilem Gelände. –

Benutzen Sie den Benzin-Hechenschere nie, wenn Sie auf einer Leiter –

Stehen.

Klettern Sie niemals auf Bäume, um Schneidarbeiten mit dem Benzin- –

Hechenschere durchzuführen.

Um die Gefahr des Stolperns und des Verlustes der Kontrolle zu reduzieren, –

gehen Sie beim Betrieb der Maschine nicht rückwärts.

Stellen Sie stets den Motor ab, bevor sie das Gerät reinigen, warten oder –

Teile auswechseln.

Das Gerät nicht benutzen, wenn die Schneidvorrichtung beschädigt oder –

stark abgenutzt ist.

Wartungsvorschriften

Arbeiten Sie umweltbewußt. Betreiben Sie den Benzin-Hechenschere mit –

möglichst wenig Lärm und Umweltverschmutzung. Achten Sie besonders auf

eine korrekte Vergasereinstellung.

Reinigen Sie den Benzin-Hechenschere in regelmäßigen Abständen –

und vergewissern Sie sich, daß alle Schrauben und Muttern einwandfrei

angezogen sind.

Der Benzin-Hechenschere darf auf keinen Fall in der Nähe von offenen –

Flammen, Funken usw. gewartet oder gelagert werden (11).

Lagern Sie den Benzin-Hechenschere stets mit leerem Kraftstoffank in einem –

gut belüfteten und abschießbaren Raum.

Nur das Gerär reparieren, wenn Sie dafür qualiziert sind. –

Erste Hilfe

Sorgen Sie dafür, daß ein voll ausgestatteter Verbandskasten nach DIN 13164

for Notfälle in der Nähe des Arbeitsplatzes vorhanden ist.

Aus dem Verbandskasten entnommene Gegensände sind sofort durch neue zu

ersetzen.

Wenn Sie einen Unfalll meiden, machen Sie bitte folgende An-gaben:

Ort des Unfalls –

Hergang des Unfalls –

Anzahi der verletzten Personen –

Art der Verlelzungen –

Ihr Name –

Verpackung

Der DOLMAR Benzin-Hechenschere wird in einem Schuzkarton geliefert,

um Beschädigung während des Transports zu vermeiden. Karton ist ein

Grundrohstoff und kann daher wiederverwendet oder wiederaufbereitet werden

(Altpapier-Recycling).

Beachten Sie die von den entsprechenden Berufsgenossenschaften und Versicherungsgesellschaften herausgegebenen relevanten

Unfallverhütungsvorschriften. Nehmen Sie keine Änderungen an dem Benzin-Hechenschere vor, weil dadurch lhre Sicherheit

gefährdet wird.

Die Durchführung von Wartungs - oder Reparaturarbeiten durch den Benutzer beschränkt sich auf die in dieser Betriebsanleitung

beschriebenen Arbeiten. Alle übrigen Arbeiten sind von einer Vertragswerkstatt auszuführen. Benutzen Sie nur von DOLMAR gelieferte

Original - Ersatz - und - Zubehörteile. Die Verwendung nicht zugelassener Zubehörteile und Werkzeuge bedeutet erhöhte Unfall - und

Verletzungsgefahr. DOLMAR übernimmt keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch die Verwendung nicht zugelassener Zubehörteile

verursacht wurden.

(10)

(11)

(12)

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TECHNISCHE DATEN

Model HT-2576 E HT-2556 D

Abmessungen: länge x Breite x Höhe mm 1.041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Gewicht (ohne messerüberzug) kg 5,4 5,1

Volumen (Kraftstoffbehälter) cm3600

Hubraum cm324,5

Schniftlänge mm 750 560

Maximale Motorleistung kw 0,88

Bewegungen pro Minute min-1 4.180

Leerlaufdrehzahl min-1 2.600

Kupplungs-Einrüchdrehzahl min-1 3.600

Vergaser type WALBRO WYL

Zündsystem type Festkörper-Zündung

Zündkerze type NGK-BMR7A

Elektrodenabstand mm 0,6 - 0,7

Schwingung nach

ISO 22867

Rechter Griff

(Hinterer Griff)

ahv eq m/s26,1 11,1

Unsicheheit K m/s20,5 0,6

Linker Griff

(vorderer Griff)

ahv eq m/s212,6 12,1

Unsicheheit K m/s20,5 1,3

Schalldruckpegel Durchschnitt gemäß

ISO 22868

LPA eq dB (A) 96,4 96,2

Unsicheheit K dB (A) 4,0 2,2

Schalleistungspegel Durchschnitt

bemäß ISO 22868

LWA eq dB (A) 106,4 103,6

Unsicheheit K dB (A) 1,7 2,1

Mischungsverhältnis (Kraftstoff: DOLMAR Zweitaktöl) 50 : 1

Ubersetzungsverhältnis 14 : 58

1) Die Daten berücksichtigen jeweils Leerlauf- und Übergeschwindigkeitsbetrieb.

Nur für europäische Länder

EG-Konformitätserklärung

Wir, Makita Corporation als verantwortlicher Hersteller, erklären, dass die folgenden Geräte der Marke Dolmar:

Bezeichnung des Geräts/der Geräte: Benzin-Heckenschere

Nummer / Typ des Modells: HT-2556 D, HT-2576 E

Technische Daten: siehe unter „TECHNISCHE DATEN“

in Serienfertigung hergestellt werden und

den folgenden Richtlinien der Europäischen Union genügen:

2000/14/EG, 2006/42/EG

Außerdem werden die Geräte gemäß den folgenden Standards oder Normen gefertigt:

EN ISO 10517

Die technische Dokumentation erfolgt durch:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Deutschland

Das Verfahren zur Konformitätsbewertung, vorgesehen in 2000/14/EG, erfolgte in Übereinstimmung mit Anhang V.

HT-2556 D: Gemessener Schallleistungspegel: 104,6 dB (A)

Garantierter Schallleistungspegel: 107 dB (A)

HT-2576 E: Gemessener Schallleistungspegel: 107,3 dB (A)

Garantierter Schallleistungspegel: 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Direktor

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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BEZEICHNUNG DER TEILE

HT-2556 D

HT-2576 E

BEZEICHNUNG DER BAUTEILE BEZEICHNUNG DER BAUTEILE BEZEICHNUNG DER BAUTEILE

1 Messer 7Vergaser 13 Messerüberzug

2Abgestumpfte Verlängerung 8 Stopschalter (Ein-/Ausschaltung)

3 Vorderer Handgriff 9Drosselklappenhebel

4 Rückstoßanlasser 10 Hinterer Handgriff

5 Kraftstoffbehälter-Verschluß 11 Auspuff

6Drosselhebel 12 Getriebekasten

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Kraftstoff-Öl-Gemisch

Der Motor des Heckenbeschneiders ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor. –

Er läuft mit einer Mischung aus Kraftstoff und Zweitaktmotoröl.

Der Motor wurde für bleifreien Normalkraftstoff mit einer Min-dest- Oktanzahl

von 91 ROZ entwickelt. Sollte dieser Kraftstoff nicht verfügbar sein, kann ein

Kraft-stoff mit einer höheren Oktanzahl verwendet werden. Dies beschädigt

nicht den Motor, könnte aber einer verminderte Leitung hervorrufen. Dies

könnte ebenfalls bei bleihaltigem Kraftstoff der Fall sein. Um eine optimale

Motorleistung zu erzielen sowie Ihre Gesundheit und die Umwelt zu schützen,

sollte nur bleifreier Kraftstoff verwendet werden !

Für Schmierung des Motors Zweitaktmotoröl (Qualitätsgrad:TSC-3) –

verwenden, das dem Kraftstoff hinzugefügt wird. Um die Umwelt zu schützen,

wurde der Motor für dessen Verwendung mit DOLMAR Zweitaktmotoröl und

einem Gemisch von 50:1 konstruiert. Ebenfalls wird dadurch eine lange

Lebensdauer,ein zuverlässiger Betrieb sowie eine geringe Emission von

Abgasen gewährleis tet. Es ist unbedingt erforderlich,daß das Gemisch von

50:1 (DOLMAR-Zweitaktmotoröl) eingehalten wird, da sonst ein zuverlässiger

Betrieb des Heckenbeschneiders nicht gewährleistet werden kann.

Korrektes Gemisch: –

50 Anteile Benzin mit 1 Anteil DOLMAR Zweitaktmotoröl mischen (Siehe

Tabelle rechts.).

HINWEIS: Für Vorbereitung des Kraftstoff/Öl-Gemisches, zuerst die gesamte

Ölmenge mit der Hälfte der erforderlichen Kraftstoffmenge mischen.

Dies sollte in einem Behälter vorgenommen werden, der den

örtlichen Vorschriften entspricht oder diese übertrifft. Danach den

restlichen Kraftstoff hinzugeben. Das Gemisch gut durchschütteln,

bevor es in den Kraftstoffbehälter des Heckenbeschneiders

gegeben wird. Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten,

empehlt es sich nicht, mehr als die erforderliche Motorölmenge

hinzuzugeben. Dies verursacht nur einer höhere Erzeugung von

Verbrennungsrückständen,die die Umwelt verschmutzen sowie die

Abgaskanäle im Zylinder und den Auspuff verstopfen. Darüberhinaus

steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung nimmt ab.

Handhabung von Petroleumprodukten

Bei der Handhabung von Kraftstoff sollte äußerst umsichtig vorgegangen

werden. Kraftstoff kann Substanzen enthalten, die Lösungsmitteln ähnlich

sind. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen und jeglichen Hautkontakt mit dem

Kraftstoff oder Öl vermeiden. Sollte Ihre Haut mit diesen Substanzen wiederholt

und für längere Zeit in Berührung kommen, dann könnte sie austrocknen.

Dadurch können eine Reihe von Hautkrankheiten entstehen. Ebenfalls können

Allergien auftreten. Bei den Augen könnten durch den Kontakt mit Kraftstoff,

Öl, usw. Reizungen verursacht werden. Sollte Öl, Kraftstoff, usw. in Ihre Augen

gelangen, sofort mit sauberem Wasser spülen. Sollte Ihre Augen weiterhin

gereizt sein, sofortz einen Arzt aufsuchen!

KRAFTSTOFFE/NACHFÜLLUNG

Sicherheitsvorschriften auf seite 32 beachten.

Benzin 50:1

1.000 cm3 (1 Liter)

5.000 cm3 (5 Liter)

10.000 cm3 (10 Liter)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Nachfüllung

Der Motor muß abgeschaltet werden. –

Den Motor während Nachfüllung abschalten, dies nicht in Nähe von offenen –

Flamen ausführen sowie nicht rauchen.

Darauf achten, daß weder Kraftstoff noch Öl verschüttet wird, um ein –

Bodenverseuchung (Umweltschutz) zu vermeiden. Sollte Kraftstoff

verschüttet worden sein, den Heckenbeschneider sofort danach reinigen.

Darauf achten, daß kein Kraftstoff auf den Motor gelangt. Um ein Feuer zu –

vermeiden, den Motor sauberwischen.

Vermeiden, daß Ihre Kleidung mit dem Kraftstoff in Berührung kommt. Sollte –

Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt sein, sofort die Kleidung wechseln (um zu

verhindern, daß sie Feuer fängt).

Regelmäßig den Kraftstoffverschluß überprüfen und sicherstellen, daß er fest –

verschlossen werden kann und nicht undicht ist.

Den Kraftstoffbehälter-Verschluß sorgfältig verschließen. Für Anlassung –

des Motors den Ort wechseln (mindestens 3 Meter vom Ort der Nachfüllung

entfernt).

Niemals Nachfüllung in geschlossenen Räumen vornehmen. Kraftstoffdämpfe –

sammeln sich in Bodenhöhe an. (Explosionsgefahr)

Kraftstoff nur in geeigneten Behältern transportieren und lagern Darauf –

achten, daß gelagerter Kraftstoff Kindern nicht zugänglich ist.

Den Bereich um den Kraftstoffbehälter-Verschluß gründlich reinigen, damit –

kein Schmutz in den Krafstoffbehälter gelangt.

Den Verschlußstopfen abschrauben und Kraftstoff in den Behälter füllen. –

Einen Gazetrichter zum Filtern des Kraftstoffs verwenden.

Der Verschlußstopfen sollte nur per Hand wieder fest aufgeschraubt werden. –

Nach Nachfüllung den Bereich um den Verschlußstopfen sowie des Behälters –

reinigen.

Um ein Feuer zu vermeiden, immer verschütteten Kraftstoff aufwischen. –

Lagerung von Kraftstoff

Kraftstoff kann nicht für unbestimmte Zeit gelagert werden. –

Nur soviel Kraftstoff anschaffen, der für einen 4 wöchigen Betrieb erforderlich. –

Nur genehmigte Behälter für Kraftstofagerung verwenden. –

VORSICHTSMASSNAHMEN VOR

MOTORANLASSUNG

Darauf achten,daß sich innerhalb des Betriebsbereichs von 15 Metern keine –

Kinder oder andere Personen aufhalten. Ebenfalls auf Tiere innerhalb dieses

Bereichs achten.

Vor Benutzung immer erst prüfen, ob der Heckenbeschneider sicher –

betrieben werden kann. Sicherstellen, daß die Schneidvorrichtung nicht

beschädigt ist. Ebenfalls den Steuerhebel für leichte Bedienung und den

Stopschalter auf korrektes Funktionieren prüfen. Während Leerlauf darf sich

die Schneidvorrichtung nicht drehen. Wenden Sie sich bitte für die Einstellung

an Ihren Händler, wenn Sie im Zweifel sind. Prüfen, ob die Handgriffe sauber

und trocken sind und die Funktion des Stopschalter prüfen.

Der Heckenbeschneider sollte immer in bezug auf die Anleitungen –

angelassen werden. Für die Motoranlassung kein anderes Verfahren

anwenden. (Siehe Anlassung.)

Den Motor des Heckenbeschneiders erst anlassen, wenn er vollständig –

zusammengebaut ist. Der Motor darf erst betrieben werden, wenn alle

entsprechenden Zubehörteile angebracht worden sind. Sonst besteht

Verletzungsgefahr.

Vor Anlassung sicherstellen, daß die Schneidvorrichtung keine Gegenstände –

berührt, wie z.B. Zweige, Steine, usw.

Vor Heckenbeschneidung den Ort nach Drähten, Tauen, Glas oder anderen –

Fremdmaterialien absuchen, die mit dem Messer in Berührung kommen

könnten.

Elektrische Schläge. Auf Stromleitungen und elektrische Zäune achten. Alle –

Bereiche vor Heckenbeschneidung auf Stromleitungen absuchen.

3 Metern

(10 fuß)

15 Metern

(50 fuß)

Graphische abbildung

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ANLASSUNG DES MOTORS

Mindestens 3 Meter vom Ort der Kraftstoff-Nachfüllung entfernt sein.

Den Heckenbeschneider an einer freien Stelle am Boden absetzen und

darauf achten, daß das Schneidwerkzeug nicht mit dem Boden oder anderen

Gegenständen in Berührung kommt.

Kaltstart (Wenn der Motor kalt ist, für länger als 5 Minuten abgeschaltet ist oder

mit Kraftstoff aufgefüllt wurde.)

1. Den I-O Schalter (1) auf die Position „I“ schieben.

2. Die Einspritzpumpe (2) mehrmals (7-bis 10mal) leicht hineinschieben, bis

Kraftstoff in die Pumpe eintritt.

3. Den Chokehebel (3) auf die Position „START“ schieben.

4. Das Gerät abwärts geneigt halten, damit Sie beim Anlassen des Motors

nicht die Kontrolle über das Gerät verlieren. Wird das Gerät nicht korrekt

abwärts gehalten, könnten Sie durch den Motor Ihr Gleichgewicht verlieren

oder das Schneidmesser schwenkt plötzlich in einen Gegenstand oder Sie

selbst.

5. Indem der Anlasserhebel langsam für ca. 10 bis 15 cm herausgezogen

wird, den Druckpunkt des Anlassers ermitteln.

6. Wenn der Druckpunkt gefühlt wird, den Anlasser ganz herauszie-hen und

den Motor starten.

7. Wenn der Motor läuft, den Chokehebel auf die Position „RUN“

zurückstellen. Der Chokehebel wird automatisch auf „RUN“ zurückgestellt,

wenn der Gashebel betätigt und die Drosselklappe geöffnet wird.

8. Den Motor ca. Für eine Minute mit mäßiger Drehzahl laufen lassen, bevor

er auf die volle Drehzahl gebracht wird.

HINWEIS: - Wenn der Chokehebel auf die Position „START“ eingestellt ist

und der Gashebel wiederholt herausgezogen wird, dann läßt

sich der Motor aufgrund übermäßiger Kraftstoffzufuhr nur

schwer starten.

- Wenn zuviel Kraftstoff zugeführt wurde, die Zündkerze

entfernen und langsam mehrmals den Gashebel herausziehen,

un übermäßigen Kraftstoff abzulassen.

Ebenfalls die Elektrode der Zündkerze trockenwischen.

Warmstart: (Erneutes Anlassen sofort nach Motorabschaltung.)

Wenn ein warmer Motor erneut angelassen wird, zuerst die obigen Schritte

ausführen: 1, 4, 5, 6. Sollte der Motor nicht anspringen, die obigen Schritte 1 - 8

wiederholen.

HINWEIS: Das Anlaßseil nicht vollständig herausziehen und den

Anlassergriff nicht frei zurücklaufen lassen. Darauf achten daß

er langsam zurückläuft.

ABSCHALTEN DES MOTORS

1. Den Drosselklappenhebel vollständig freigeben.

2. Den Stopschalter (Ein-/Ausschalter) auf „O“

einstellen. Dann ver ringert sich die Motordrehung

und der Motor stoppt.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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BEDIENUNG DES GERÄTS

Niemals mit einem lockeren Griff benutzen. –

Während Alassung des Motors und Benutzung niemals die –

Schneidvorrichtung berühren.

Den Heckenbeschneider während Betrieb so handhaben, daß keine Abgase –

eingeatmet weren. Den Motor niemals in geschossenen Räumen laufen

lassen. (Gefahr von Gasvergiftung.) Kohlenmonoxid ist ein geruchloses Gas.

Während Betrieb mürsen alle mitgelieferten Schutzvorrichtungen angebracht –

sein.

Niemals den Motor mit einem defekten oder ohne Auspuff laufen lassen. –

Den Heckenbeschneider nur bei gutem Licht und guter Sicht benutzen. –

Immer Winter auf rutschigen oder nassen Boden, Eis und Schnee achten.

(Rutschgefahr) Immer auf einen sicheren Halt achten.

Niemals auf einer Leiter stehen und den Heckenbeschneider benutzen. Mit –

beiden Beinen auf dem Boden stehen.

Niemals mit dem Heckenbeschneider auf Bäume klettern, um –

Beschneidungen vorzunehmen.

Niemals auf unebenen Flächen benutzen. –

Sand, Steine, Nägel, Drähte, usw., die im Betriebsbereich gefunden werden, –

entfernen. Diese Materialien könnten die Schneidmesser beschädigen.

Vor der Beschneidung mürsen die Schneidmesser die volle Betriebs drehzahl –

erreicht haben.

Der Heckenbeschneider sollte immer nur bei den Handgriffen fest mit beiden –

Händen gehalten werden.

Beim Modell HT-2576 E muß die rechte Hand den vorderen Handgriff –

umfassen. Dann kann das Gerät sicher benutzt werden.

Die Daumen und Finger sollten für einen festen Griff die Handgriffe –

umfassen.

Wenn die Drossel losgelassen wird, dauert es einige Momente, bis die –

Schneidmesser stoppen.

Der Heckenbeschneider sollte bei schnellem Vorlauf nicht für Beschneidung –

benutzt werden. Die Schneidgeschwindigkeit kann bei schnellem Leerlauf

nicht durch den Drosselklappenhebel eingestellt werden.

Bei Beschneidung einer Hecke, sollte das Gerät so gehalten werden daß die –

Messer mit der Schnittlinie einen Winkel von 15 - 30 bil den.

Wenn der Heckenbeschneider mit Kreisbewegungen an der Heckenkante –

verwendet wird, dann werden die Zweige direkt auf den Boden geworfen.

Beim senkrechtem Beschneiden wird der Heckenbeschneider mit –

kreisförmigen Pendelbewegungen benutzt, indem dicht an der Hecke nach

oben und unten geschwenkt wird.

Besonders vorsichtig beim Beschneiden von Hecken sein, die entlang –

Drahtzäunen angelegt oder durch den Zaun gewachsen sind.

Darauf achten, daß das Messer nicht den Zaun berührt, da sonst die Messer

zerstört werden könnten.

Der Heckenbeschneider sollte nicht für über lange Zeiträume benutzt werden. –

Es ist normal, wenn jeweils nach einem Betrieb von 50 Minuten eine Pause

von 10 bis 20 Minuten eingelegt wird.

Sollten die Schneidmesser Steine oder harte Gegenstände berührt haben, –

sofort den Motor abschalten und die Schneidmesser auf Beschädigungen

überprüfen. Beschädigte Messer sollten vor Fortset-zung des Betriebs

ausgewechselt werden.

Bei Motorstörungen sollte der Motor sofort abgeschaltet werden. –

Der Heckenbeschneider sollte so leise wie möglich und ohne die Umwelt zu –

beeinträchtigen benutzt werden. Besonders die korrekte Vergasereinstellung

und das Kraftstoff/Öl-Gemisch überprüfen.

Wenn die Messer in Betrieb sind, niemals versuchen, festgeklemmtes –

Schneidmaterial zu entfernen. Das Gerät ablegen, ausschalten und dann die

Schneidmaterialien entfernen.

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WARTUNGSANLEITUNGEN

Den Motor abschalten und den Zündkerzenstecker entfernen, wenn Schneidwerkzeuge ausgetauscht oder geschärft werden, das –

Schneidwerkzeug oder die -vorrichtung gereinigt werden oder Wartung aus geführt wird.

Niemals ein beschädigtes Schneidmesser begradigen oder schweißen. –

Die Schneidmesser bei ausgeschaltetem Motor in kurzen, regelmäßigen Abständen auf Beschädigungen überprüfen. (Prüfung auf feine –

Risse durch Klopfgeräuschtest.) Darauf achten, daß die Messerzähne scharf sind.

Den Heckenbeschneider regelmäßig reinigen und prüfen, ob alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind. –

Niemals den Heckeckbeschneider, um einer Feuer zu vermeiden, in Nähe offener Flammen warten oder lagern. –

Bei Handhabung oder Schärfung der Messer immer Lederhandschuhe tragen, da sie äußerst scharf sind. –

Messerschärfung

Wenn die Kanten zu rund sind und nicht mehr gut schneiden,

nur den schattierten Bereich abschleifen. Nicht die

Kontaktächen (Gleitächen) der oberen und unteren Kanten

schleifen.

Vor dem Schleifen,das Messer gut sichern, den Motor –

abschalten und die Zündkerzenkappe entfernen.

Handschuhe,Schutzbrille,usw. tragen. –

Eine zu stark geschliffene oder oft geschliffene Kante verliert –

deren gehärtete Schicht. Sind wird dann sehr schnell rund

und stumpf.

Messereinstellung

Die Messer nutzen sich nach langer Benutzung ab. Wenn

das Beschneiden nicht mehr so gut wie bei neuen Messern

ausgeführt werden kann die Messer wie folgt einstellen.

1. Die Mutter 1 lösen.

2. 2 mit einem Schraubenzieher leicht einschrauben, bis

die Schraube sich nicht mehr dreht und um einer Viertel-

Drehung zurückschrauben.

3. Die Mutter 1 anziehen, während die Schraube 2

gleichzeitig mit dem Schraubenzieher gehalten wird.

4. Die Messer nach obiger Einstellung mit Leichtöl schmieren.

5. Den Motor anlassen und die Motordrossel für eine Minute einund ausschalten.

6. Den Motor abschalten und die Messer mit der Hand berühren.Wenn sie warm genug sind, daß Sie sie weiterhib berühren können, dann war

die Einstellung korrekt. Wenn sie für eine Berührung zu heiß sind, die Schraube 2 etwas mehr zurückschrauben und Schritt 5 wiederholen,

um zu prüfen, ob die Einstellung korrekt war.

HINWEIS: Vor Einstellung immer den Motor abschalten.

Bei der Schraube 2 derMesserbendetsicheineKerbe.SolltesichamEndeeinerdieserKerbenStaubbenden,reinigen.

HINWEIS: Regulieren Sie das Messer immer vor die Arbeit, um die Messerausfallzeit (EN774) zu sichern.

1 Sechskant-U-Mutter

2 Halbrundschraube

3 Beilagscheibe

4 Stumpfe Verlängerung

5 Messerführung

6 Oberes Messer

7 Unteres Messer

Abrichtschleifmaschine

Kantenquerschnitt

Die Abrichtschleifmaschine in einem

Winkel von 45 halten und die Kante

entlang der gepunkteten Linie abschleifen,

um die run de Spitze zu schärfen.

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Prüfung und Einstellung der Leerlaufdrehzahl

Das Schneidmesser sollte nicht laufen, wenn der Drosselklappenhebel

vollständig freigegeben ist.

Die Leerlaufdrehzahl sollte auf 2.600 Upm eingestellt werden. –

Wenn erforderlich mit der Leerlaufschraube korrigieren (das Schneidmesser

sollte bei Motorleerlauf nicht laufen).

Uhrzeigersinn: für schnellere Umdrehung•

Gegenuhrzeigersinn: für langsamere Umdrehung. •

Prüfen, ob zwischen Leerlauf und der Kupplungseinrück-Geschwindigkeit

ein ausreichender Unterschied besteht, um zu gewährleisten, daß

das Schneid werkzeug bei Motorleerlauf stillsteht. (Wenn erforderlich,

die Leerlaufdrehzahl reduzieren.) Sollte das Schneidwerkzeug bei

Leerlaufbedingungen weiterhin laufen, dann wenden Sie sich bitte an den

Vertragshändler in Ihrer Nähe.

Die Kupplungseinrückung sollte bei mindestens 3.250 Upm erfolgen.•

Die Funktion des Stopschalter, Entriegelungshebels, Drosselklappenhebels •

sowie des Verriegelungsknopfs prüfen.

ReinigungderLuftlter-Alle8Stunden(Täglich)

Den Luftlterdeckel abnehmen. –

Das Schaumstoff-Element herausnehmen, mit lauwarmen Wasser waschen –

und vollständig trocknen.

Nach Reinigung das Schaumstoff-Element einsetzen und den Luftlterdeckel –

anbringen.

HINWEIS: Wenn der Luftlter übermäßig verschmutzt ist, sollte er jeden Tag

gereinigt werden. Durch einen verstopften Luftlter kann der Motor

nicht oder nur schwer angelassen werden. Ebenfalls erhöht sich die

Motordrehzahl, was zu Beschädigungen führen kann.

Prüfung der Zündkerze - Alle 8 Stunden (Täglich)

Für den Aus- oder Einbau der Zündkerze nur den mitgelieferten –

Universalzündkerzenschlürsel verwenden.

Der Abstand zwischen den beiden Elektroden der Zündkerze sollte 0,6 bis –

0,7 mm betragen. Wenn der Abstand zu breit oder eng ist, Einstellung

vornehmen. Wenn die Zündkerze durch Kohlenstoff verstopft oder

verschmutzt ist, gründlich reinigen oder austauschen.

Für den Austausch die gleiche Zündkerzenart benutzen.

Schmierung

Alle 10 bis 20 Stunden den Getriebekasten über das Schmierloch schmieren. –

(SHELL ALVANIA Nr.3 oder Äquivalent.)

0,6 - 0,7 mm

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Saugkopf im Kraftstoffbehälter

Der Filzlter (1) des Saugkopfs ltert den für den Vergaser erforderlichen –

Kraftstoff.

Der Filzlter sollte regelmäßig durch Sichtprüfung überprüft werden. –

Für diesen Zweck den Kraftstoffbehälter-Verschluß öffnen und mit einem

Drahthaken den Saugkopf durch die Behälteröffnung ziehen.

Filter,die sich erhärtet haben, verschmutzt oder verstopft sind, sollten

ausgetauscht werden.

Ein unzureichende Kraftstoffversorgung kann dazu führen, daß die zulässige –

Höchstdrehzahl überschritten wird. Deshalb sollte der Filzlter mindestens

vierteljährlich ausgetauscht werden, damit der Vergaser ausreichend mit

Kraftstoff versorgt wird.

Reinigung der Auspuffabgasöffnung

Regelmäßig die Auspuffabgasöffnung (2) prüfen. –

Wenn sie durch Kohlenstoffablagerungen verstopft ist, die Ablagerungen –

sorgfältig mit einem geeigneten Werkzeug herauskratzen.

Darauf achten, daß kein Kohlenstoff in die Motoröffnungen fällt.

Jegliche Wartungen und Einstellungen, die nicht in dieser Anleitung enthalten und beschrieben sind, sollten nur von einem Vertragskun-

dendienst ausgeführt werden.

Tägliche Prüfung und Wartung

Für eine lange Lebensdauer und um zu verhindern, daß das Gerät beschädigt wird, sollte folgende Wartungen in regelmäßigen Abständen

vorgenommen werden.

Vor Betrieb das Gerät auf lockere Schrauben und fehlende Teile überprüfen. Besonders darauf achten, ob die Schneidmesser-Schrauben fest –

angezogen sind.

Vor Betrieb prüfen, ob die Kühlluftkanäle und Zylinderrippen verstopft sind. Wenn erforderlich, reinigen. –

Folgendes täglich nach Betrieb ausführen: –

Den Heckenbeschneider außen reinigen und auf Beschädigungen überprüfen.•

Den Luftlter reinigen. Bei Betrieb unter extrem staubigen Bedingungen, den Filter mehrmals am Tag reinigen.•

Die Messer auf Beschädigungen prüfen sowie prüfen, ob sie festangebracht sind.•

(1)

(2)

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LAGERUNG

WARTUNGSPLAN

Allgemein Motorbaugruppe,

Schrauben und Muttem

Sichtprüfung auf Schäden und Festigkeit Prüfen des allgemeinen Zustands

und der Sicherheit

Nach jedem

Nachfüllen von

Kraftstoff

Gashebel

Sicherheitsschioß

STOP-Schalter

Funktionsprüfung

Täglich Luftlter

Kühlluftkanal

Schneidwerkzeug

Leerlaufgeschwindigkeit

Reinigen

Muß gereinigt werden

Auf Schäden und Schärfe prüfen

Prüfung (läuft der Motor einwandfrei)

Wöchentlich Zündkerze

Geräuschdämpfer

Prüfung, austauschen, falls erforderlich Prüfen und falls erforderlich die

Öffnung reinigen

Alle drei Monate Saugkope (Benzin-leitungslter)

Kraftstofftank

Muß ausgetauscht werden

Muß gereinigt werden

Stillegung svorgang Kraftstofftank

Vergaser

Kraftstofftank Leeren

Laufen Lassen, bis der Motor keinen

Kraftstoff mehr hat

FEHLERSUCHE

Problem System Beobachtung Mögliche Ursachen

Motor spring nicht

oder nur schwer an.

Zündsystem Zündfunke vorhanden Fehier im Kraftstoffzufuhr-oder Verdichtungssystem,

mechanischer Defekt

Kein Zündfunke STOP-Schalter betätigt, Verdrah-tungsfehler oder

Kurzschluß, Zünd-kerze oder Stecker defekt, Zünd-modul

fehlerhaft

Kraftstoffzufuhr Kraftstofftank voll Inkorrekte Choke-Stellung, Vergaser defekt, Saugkopf

(Benzinleitungs-Filter) verschmutzt, Kraftstoffzufuhr-leitung

gebogen oder unterbrochen

Kompression Im Motor Zylinderfußdichtung defekt, Kurbelwellendichtungen

Beschädigt, Zylinder-oder defekt

A ußerhalb des otors Faische Abdichtung der Zündkerze

Mechanischer Fehier Anlasser arbeitet nicht Defekte Aniassserfeder, defekte Teile im Motor

Warmstart -

Probhleme

Tank voll

Zündfunke vorhanden

Vergaser verschmutzt, reinigen.

Motor läuft an, stirbt

aber sofort

Kraftstoff-zufuhr Tank voll Falsche Leerlaufeinstellung, Saugkopf oder Vergaser

Verschmutzt

Kraftstoffbehälter-Lüftungskanal defekt, Kraftstofeitung

blockiert, Kabel-oder Stopschalter defekt

Unzureichende

Leistung

mehrere Systeme können

gleichzeitig betroffen sein

Motor-Leerlauf Luftlter verschmutzt, Vergaser verschmutzt, Schalldämpfer

verstopft, Auslaßleitung im Zylinder verstopft

Wenn Sie das Gerät für einen längeren Zeitraum lagern, lassen Sie –

den Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter und Vergaser wie folgt ab:

Lassen Sie den Gesamten kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter ab.

Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie einige Tropfen Öl in die –

Zündkerzenöffnung. Ziehen Sie dann den Anlasser leicht. Prüfen Sie,

daß der Öllm den Motorinnenraum bedeckt und montieren Sie die

Zündkerze.

Entfernen Sie Schmutz oder Staub vom Schneidblatt und der –

Außenseite des Motors, wischen Sie diese mit einem ölgetränkten

Tuch ab und lagern Sie das Gerät an einem möglichst trockenen Ort.

Kraftstoff

ablassen

Feuchtigkeit

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Vi ringraziamo dell’acquisto di questo Tosasiepi DOLMAR, che possiamo

raccomandarvi in quanto è il risultato di un lungo programma di sviluppo e di

molti anni di consoscenza e di esperienza.

Il Tosasiepi modello HT-2556 D, HT-2576 E, che combina I vantaggi di una

tecnologia da stato dell’arte con un disegno ergonomico, é una attrezzatura

professional leggera, maneggevole e compatta ragettate per grande varietà di

appilcazionl.

Leggete e segulte le istruzioni di questo manuale, che si riferisce

dettagliatamente ai vari punti che no dimostrano le eccezionali

prestazioni. Esso può aiutarvi ad ottenere le prestaziol migliori di

questo Tosasiepi DOLMAR.

Indice Pagina

SIMBOLI

Leggendo questo manuale di istruzioni è molto importante capire I simboli seguenti.

Italiano (Istruzioni originali)

Simboli .........................................................................44

Norme di sicurezza .................................................45-48

Dati tecnici ...................................................................48

Nomi delle parti............................................................49

Miscela di carburante e olio ....................................50-51

Precauzioni prima dell’avviamento ..............................51

Avviamento della macchina .........................................52

Arresto della macchina ................................................52

Funzionamento della macchina ..................................53

Manutenzione .........................................................54-56

Immagazzinaggio ........................................................57

Piano di manutenzione ................................................57

Localizzazione dei guasti.............................................57

ATTENZIONE/PERICOLO

Leggete, capite e seguite il

manuale di istruzioni

Proibito

Non fumate

Niente amme scoperte

Insossate I guanti di protezione

Nell’area di lavoro non ci devono

essere persone o animali domestici

Indossate gli occhiali e I paraorecchi

di protezione

Miscela del carburante e olio

Avviamento manuale del motore

Arresto di emergenza

Pronto soccorso

Riciclo

ON/START

OFF/STOP

Marchio CE

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Istruzioni generali

QUESTA MACCHINA PUO’CAUSARE SERI DANNI Leggere attentamente –

le istruzioni per effettuare correttamente le operazioni di presa, preparazione,

manutenzione, accensione e spegnimento Familiarizzare con tutti I controlli e

l’uso appropriato della macchina. (1)

Si raccomanda di cedere l’utensile solo a persone veramente esperte. –

Insieme all’utensile consegnare anche il manuale d’istruzioni.

I principianti devono informarsi presso il rivenditore circa le nozioni basilari –

riguardanti l’impiego di un tosasiepi a motore.

E’vietato l’uso del tosasiepi a minorenni. I giovani con età superiore ai 16 –

anni possono tuttavia utilizzare l’utensile a scopo di addestramento, sotto la

supervisio di persone qualicate.

Utilizzare il tosasiepi prestando la massima attenzione. –

Utilizzare il tosasiepi solo in condizioni siche perfette. Eseguire il lavoro con –

calma e molta cura. L’utilizzatore è responsabile verso terzi.

Non utilizzare il tosasiepi sotto l’effetto di alcol o droghe o in condizioni di –

malessere sico. (2)

Uso previsto della macchina

Il tosasiepi è stato creato unicamente per tagliare cespugli e siepi e non va –

utilizzato per altri scopi.

Il tosasiepi non va utilizzato per scopi differenti da quelli previsti.

Abbigliamento di protezione

Gli indumenti devono essere funzionali e adeguati; devono infatti essere –

aderenti senza impedire I movimenti. Non indossare gioielli o capi di

abbigliamento che potrebbero impigliarsi in cespugli, arbusti o nella macchina

stessa.

Onde evitare ferite o danni all’udito, indossare sempre l’abbigliamento di –

protezione di seguito descritto.

La visiera o gli occhiali vanno indossati sempre quando si utilizza il tosasiepi. –

(3)

Onde evitare danni all’udito indossare un’adeguata attrezzatura che protegga –

dal rumore (cufe, auricolari, ecc.). (3)

Si raccomanda l’uso della tuta per proteggere il corpo da pietre e schegge. –

(4)

L’abbigliamento di protezione prevede anche un paio di guanti speciali di –

pelle di grosso spessore; tali guanti vanno sempre indossati quando si usa il

tosasiepi. (4)

Indossare sempre scarte robuste con suola antiscivolo che, oltre a –

proteggere, garantiscono un buon equilibrio della persona. (4)

NORME DI SICUREZZA

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Repos•

Transport•

Plein•

Matntenance•

Remplacementd’outils•

3 mètres

(10 pieds)

Avviamento del Tosasiepi

Assicurarsi che bambini o altre persone si trovino ad una distanza di circa – 15 metri dall’area di lavoro e fare attenzione che non ci siano animali nelle

vicinanze Evitare di effettuare operazioni quando altra gente, in particolare

bambini, sono vicini.

Prima di usare il Tosasiepi, controllate sempre che funzioni – normalmente:

Controllate il tunzionamento della leva dell’acceleratore. L’azione della

leva dell’acceleratore deve essere scorrevole e senza intoppi. Controllate

il tunzionamento del dispositivo di bloccaggio della leva dell’acceleratore.

Accertatevi che I manici siano puliti e asciutte e tate una prova dell

funzionamento dell’interruttore di accensione/spegnimento. I manici devono

sempre essere esenti de olio e benzina.

Avviate il Tosasiepi secondo le istruzioni.

Non usate alcun altro metodo per avviare il motore! (6)

Usate il Tosasiepi e gli attrezzi forniti soltanto per le applicazioni specicate. –

Avviateilmotoresoltantodopoavercompletatoilmontaggiodell’intero – Tosasiepi. Il suo funzionamento è permesso soltanto dopo che si sono

attaccati tutti gli accessori appropriati!

Prima di procedere all’avviamento controllare che la lama non venga in – contatto con oggetti duri quali rami o pietre.

Il motore deve essere spento immediatamente se ha dei problemi. –

Quando lavorate con il Tosasiepi, tenete sempre leggermente il manico con – le dita, con il manico di controllo tra il pollice e l’indice.

Mantenete la mano in questa posizione per poter controllare sempre

la macchina. Accertatevi sempre che il manico di controllo sia in buone

condizioni ed esente da umidità, pece, olio o grasso.

Posate sempre I piedi in modo sicuro e ben equilibrato.

Usare soltanto all’aperto. –

Avere sotto controllo la zona circostante in ogni momento e fare attenzione – agli eventuali pericoli che il rumore della macchina puo’ rendere inavvertibili.

Fate funzionare il Tosasiepi in modo da evitare di respirare i fumi di scarico. – Mai far girare il motore in ambienti chiusi (pericolo di soffocamento e di

avvelenamento da gas). L’ossido di carbonio è un gas inodoro. Accertatevi

sempre che ci sia una ventilazione adeguata.

Spegnete il motore quando fate una sosta durante il lavoro e quando lasciate – il Tosasiepi incustodito. Mettetelo in un posto sicuro per prevenire pericoli agli

altri, che dia fuoco a materiali combustibili o danni alla macchina.

Mai mettera il Tosasiepi caldo sull’erba secca o su un qualsiasi altro materiale – combustibile.

Ridurre I rischi d’incendio mantenendo il motore ed il silenziatore privi di – detriti, foglie o eccessivo lubricante.

Mai far funzionare il motore con una marmitta difettosa. –

Spegnete il motore durante il trasporto del Tosasiepi (7). –

Fermare il motore o disinserire la macchina prima di pulire o durante la – pulizia del bloccaggio, effettuare operazioni di controllo, manutenzione o

ancora mentre si lavora sulla macchina.

Per evitare le perdite di carburante durante il trasporto con una macchina o – camion, sistemate il Tosasiepi in modo sicuro.

Prima del trasporto del Tosasiepi, accertatevi che il serbatoio del carburante – sia completamente vuoto.

Non sedersi sull’attrezzo e non gettarlo. –

Quando si trasporta o si deposita la macchina applicare la protezione al – dispositivo di taglio.

Rifornimento

Facendo rifornimento, spegnete il motore (7), tenete lontane le amme – scoperte (8) e non fumate.

Non cercate di fare rifornimento con il motore caldo o avviato. –

Evitate che la benzina venga a contatto con la pelle. State attenti a non – respirare i vapori della benzina. Durante il rifornimento, indossate sempre

i guanti di protezione. Cambiate e pulite gli abiti di protezione a intervalli

regolari.

Per evitare l’inquinamento del suolo (protezione dell’ambiente), state attenti – a non spargere la benzina o l’olio. Pulite immediatamente il de cespugliatore

o il tagliabordi se avete spanto della benzina. Per evitare combustioni

spontanee, lasciate asciugare gli abiti bagnati prima di riporli in un contenitore

adatto e coperto.

Evitate ogni contatto della benzina con gli abiti. Cambiatevi immediatamente – se I siete spanti addosso della benzina (ciò è molto pericoloso).

Ispezionate il tappo del carburante a intervalli regolari, assicurandovi che si – chiuda saldamente.

Stringete con cura la vite di bloccaggio del serbatoio del carburante. – Cambiate posto per avviare il motore (almeno a 3 metri di distanza dal posto

dove avete fatto rifornimento) (9).

Mai fare rifornimento in una stanza chiusa. I vapori della benzina si – accumulano al livello del suolo (pericolo di esplosione).

Trasportate e immagazzinate la benzina soltanto in contenitori permessi – dalla legge. Assicuratevi che la benzina immagazzinata non sia accessibile ai

bambini.

Miscelando la benzina con olio per motori a due tempi, usate soltanto – benzina senza etanolo o metanolo (tipi di alcol). Ciò previene danni alle

tubazioni del carburante e ad altre parti del motore.

(5)

15 mètres

(50 pieds)

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Metodo di funzionamento

Porre entrambe le mani sulle prese durante l’operazione. –

Usate il compressore soltanto in buone condizioni di luce e visibilità. Nelle –

stagioni fredde, state attenti alle aree scivolose o bagnate, ghiaccio e neve

(pericolo di scivolare). Accertatevi sempre che I piedi abbiano un appiglio

sicuro.

Mai lavorare su superci instabili o su terreni ripidi. –

Non utilizzare il Tosasiepi stando su una scala a pioli. –

Non salire sugli alberi per eseguire tagli con il Tosasiepi. –

Per ridurre il pericolo di inciampare e di peerdere controllo, non camminate –

all’indietro mentre fate funzionare la macchina.

Spegnete sempre il lmotore prima di pulire la macchina, di eseguire una –

manutenzione o di sostituire delle parti.

Non utilizzare la macchina con un dispositivo di taglio guasto o –

eccessivamente consumato.

Instruzioni per la manutenzione

Abbiate cura dell’ambiente. Fate funzionare il Tosasiepi con quanto meno –

rumore e inquinamento possibili. In modo particolare, controllate che il

carburatore sia regolato correttamente.

Pulite il Tosasiepi a intervalli regolari e assicuratevi che tutte le viti e i dadi –

siano stretti saldamente.

Mai effettuare un intervento di manutenzione all’interno del Tosasiepi o –

immagazzinarlo vicino a amme scoperte, scintille, ecc (11).

Riporre sempre il Tosasiepi in una stanza chiuse a chiave e ben ventilata in –

modo che i bambini non possano avere accesso.

Occorre inoltre aver cura quando si riipone il compressore che il serbatoio del

carburante sia vuoto.

Non tentare di riparare la macchina a meno che non si sia qualicati. –

Pronto soccorso

Nel caso di un incidente, assicuratevi che la cassetta del pronto soccorso,

completamente rifornita secondo le norme DIN 13164, sia disponibile vicino a

dove lavorate. Sostituite immediatamente qualsiasi cosa abbiate prelevato dalla

cassetta del pronto soccorso.

Chiedendo aiuto, fornite le informazioni seguenti:

Luogo dell’incidente –

Che cosa è successo –

Numero di feriti –

Tipo di ferite –

Il vostro nome –

Imballaggio

Il compressore DOLMAR viene consegnato in una scatola di cartone di

protezione, per evitare i danni durante il trasporto. Il cartone è un materiale

grezzo base, ed è perciò riutilizzabile o adatto al riciclo (riciclo della carta

straccia).

Per la prevenzione degli incidenti osservate e seguite le istruzioni dei sindacati pertinenti e delle compagnie di assicurazione. Non

modicateinalcunmodoilTosasiepi,perchéciòmettearepentagliolavostrasicurezza.

Gli interventi di manutenzione e di riparazione da parte dell’utente si limitano a quelle attività descritte nel manuale di istruzioni. Tutti gli altri

devono essere essguiti da un tecnico di un centro di servizio autorizzato.

Usate soltanto I ricambi e gli accessori genuini forniti da DOLMAR. L’uso di accessori e attrezzi non raccomandati aumenta il pericolo de

incidenti e di ferite. DOLMAR declina ogni responsabilità per gli incidenti o danni causati dall’uso di dispositivi di ssaggio o accessori non

raccomandati.

(10)

(11)

(12)

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DATI TECNICI

Modello HT-2576 E HT-2556 D

Dimensioni (Lunghezza x larghezza x altezza) mm 1.041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Peso (senza coprilama) kg 5,4 5,1

Volume (serbatoio) cm3600

Cilindrata motore cm324,5

Lunghezza di taglio mm 750 560

Max. prostazione motore kw 0,88

Corse al minuto min-1 4.180

Minimo min-1 2.600

Velocità innesto frizione min-1 3.600

Carburatore (a membrana) tipo WALBRO WYL

Sistema d’accensione tipo Accesione a stato solido

Candela d’accensione tipo NGK-BMR7A

Distanza afra gli elettrodi mm 0,6 - 0,7

Vibrazioni

secondo

ISO 22867

Impugnatura destra

(impugnatura posteriore)

ahv eq m/s26,1 11,1

Variazione K m/s20,5 0,6

Impugnatura sinistra

(impugnatura anteriore)

ahv eq m/s212,6 12,1

Variazione K m/s20,5 1,3

Livello medio di pressione acustica conf. a

ISO 22868

LPA eq dB (A) 96,4 96,2

Variazione K dB (A) 4,0 2,2

Livello medio di pontenza acustica conf. a

ISO 22868

LWA eq dB (A) 106,4 103,6

Variazione K dB (A) 1,7 2,1

Rapporto di miscelazione (carburante: olio 2 tempi) 50 : 1

Moltiplica 14 : 58

1) I dati tengono ugualmente in considerazione la velocità min. e max. o la Velocità con farfalla completamente aperta.

Solo per i paesi europei

Dichiarazione di conformità CE

Makita Corporation, in qualità di produttore responsabile, dichiara che gli utensili Dolmar indicati di seguito:

Denominazione dell’utensile: Tosasiepi

N. modello/ Tipo: HT-2556 D, HT-2576 E

Caratteristiche tecniche: vedere la tabella “DATI TECNICI”

appartengono a una produzione in serie e

sono conformi alle seguenti direttive europee:

2000/14/EC, 2006/42/EC

Sono inoltre prodotte in conformità con gli standard o i documenti standardizzati riportati di seguito:

EN ISO 10517

La documentazione tecnica viene conservata da:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Germania

La procedura di valutazione della conformità richiesta dalla direttiva 2000/14/EC è stata effettuata secondo quanto specicato

nell’allegato V.

HT-2556 D: Livello di potenza sonora misurato: 104,6 dB (A)

Livello di potenza sonora garantito: 107 dB (A)

HT-2576 E: Livello di potenza sonora misurato: 107,3 dB (A)

Livello di potenza sonora garantito: 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Direttore

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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NOMI DELLE PARTI

HT-2556 D

HT-2576 E

DESCRIZIONE DELLE PARTI DESCRIZIONE DELLE PARTI DESCRIZIONE DELLE PARTI

1 Lama 7Carburatore 13 Coprilama

2Lato smussato 8 Interruttore on/off

3 Impugnatura anteriore 9Leva del gas

4Starter 10 Impugnatura posteriore

5Tappo serbatoio 11 Marmitta

6Leva del diffusore 12 Scatola del cambio

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Miscela del carburante e olio

Il tosasiepi è dotato di un motore a due tempi di elevate prestazioni che –

funziona con una miscela di carburante e olio per motori a due tempi. Il

motore necessita di carburante normale senza piombo con un valore minimo

di ottano di 91 RON. In caso questo tipo di carburante non fosse disponibile,

è possibile utilizzarne uno con un numero di ottano superiore. Il motore non

subirà danni, tuttavia ne risentirà il livello di funzionamento. Lo stesso accade

usando un carburante etilizzato. Per ottenere il massimo rendimento dal

motore e proteggere sia la salute che l’ambiente, utilizzare esclusivamente

carburante senza piombo!

Per lubricare il motore, utilizzare un olio per motori a due tempi (qualità; –

TSC-3) da aggiungere al carburante. Utilizzare l’olio DOLMAR ed un

rapporto di miscelazione di 50:1 a protezione dell’ambiente. Si garantisce,

inoltre, una lunga durata della macchina e grande afdabilità con livelli

minimi di emissione dei gas di scarico. E’essenziale rispettare il rapporto di

miscelazione indicato (50:1, con olio per motore a due tempi DOLMAR; in

caso contrario non è possibile garantire l’afdabilità di funzionamento del

tosasiepi.

Rapporto di miscelazione corretto: –

mescolare 50 parti di benzina con 1 parte di olio per motori a due tempi

DOLMAR (v. tabella).

NOTA: Preparazione della miscela di olio e carburante: In un apposito

contenitore (conforme alle norme vigenti) mischiare tutto l’olio con

metà del carburante necessario, quindi aggiungere il carburante

rimanente. Agitare bene la miscela prima di versarla nel serbatoio.

Non è consigliabile aggiungere più olio di quanto sia necessario; ne

risulterebbe una maggiore produzione di residui di combustione che,

oltre ad inquinare l’ambiente, intaserebbero lo scarico del cilindro

e della marmitta. Si avrebbe, inoltre, un aumento del consumo di

carburante e una riduzione delle prestazioni.

Maneggiare il carburante

Maneggiare il carburante con la massima attenzione. Il carburnte contiene

sostanze simili ai solventi. Eseguire il rifornimento in locali ben ventilati o

all’esterno. Non inalare I vapori ed evitare il contatto con la pelle. I prodotti

a base di olio minerale seccano la pelle e provocano diverse malattie, oltre

acausare allergie. L’olio può provocare irritazioni agli occhi; in caso di contatto,

sciacquarli immediatamente con acqua fresca. Se l’irritazione persiste, rivolgersi

subito al medico!

MISCELA DI CARBURANTE E OLIO

Osservate le istruzioni sulla sicurezza a pag. 46

Benzina 50:1

1.000 cm3 (1 litro)

5.000 cm3 (5 litri)

10.000 cm3 (10 litri)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Rifornimento

Spegnere il motore. –

Quando si esegue il rifornimento, si deve stare lontani da amme libere e non –

fumare.

Fare attenzione a non versare il carburante o l’olio onde evitare di inquinare –

il terreno (protezione ambientale). Eventualmente pulire immediatamente il

tosasiepi.

Non versare carburante sul motore. Eventualmente pulire. –

Fare attenzione a non versare carburante sui vestiti; in tal caso cambiarsi –

immediatamente.

Controllare il tappo del serbatoio regolarmente, assicurarsi che sia ben –

serrato e che non perda.

Avvitare con cura il tappo del serbatoio. Cambiare posto prima di avviare il –

motore (allontanarsi di almeno 3 metri dal luogo del rifornimento).

Non eseguire il rifornimento al chiuso in quanto i vapori si accumulano a –

livello del terreno (rischio di esplosioni).

Trasportare e conservare il carburante solo in contenitori omologati. –

Tenere fuori dalla portata dei bambini.

Tenere perfettamente pulita la zona intorno al tappo del serbatoio onde –

evitare che lo sporco penetri nel serbatoio stesso.

Svitare la candela e riempire il serbatoio. Per ltrare il carburante utilizzare un –

imbuto di garza.

Riavvitare manualmente la candela. –

Pulire l’area intorno alla candela e il serbatoio. –

Pulire sempre il carburante versato onde evitare incendi. –

Conservazione del carburante

Non è possibile conservare il carburante per un periodo illimitato di tempo. –

Acquistare solo la quantità necessaria per 4 settimane di lavoro. –

Utilizzare solamente contenitori omologati. –

PRECAUZIONI PRIMA DELL’AVVIAMENTO

Assicurarsi che non ci siano persone o animali entro un raggio di 15 metri. –

Controllare che il tosasiepi sia in perfette condizioni prima di utilizzarlo. –

Controllare che la lama non sia danneggiata e che la leva di comando e

l’interruttore on/off funzionino regolarmente. Non ruotare la lama quando

la velocit’a è al minimo. In caso di dubbi, vericare le regolazioni con il

rivenditore. Controllare che le impugnature siano pulite e asciutte e vericare

il funzionamento dell’interruttore on/off.

Avviare il tosasiepi solo seguendo le apposite istruzioni. Non avviare la –

macchina usando altri metodi (vedi capitolo sull’avviamento).

Avviare il motore solo aver completato il montaggio della macchina. –

Per far funzionare il motore è necessario che tutti I relativi accessori siano

installati.

Prima di procedere all’avviamento controllare che la lama non tocchi oggetti –

duri (rami, pietre, ecc.).

Prima di procedere all’operazione assicurarsi che nell’area d’zaione non –

siano presenti li metallici, corde, vetri o altri oggetti estranei che potrebbero

venire in contatto con la lama.

Scossa elettrica. Fare attenzione ai li e alle barriere elettriche. –

Controllare tutta l’area per i li elettrici prima del taglio.

3 mètres

(10 pieds)

15 mètres

(50 pieds)

SCHEMA

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AVVIAMENTO DELLA MACCHINA

Tenersi ad una distanza di sicurezza di almeno tre metri dal luogo di

rifornimento. Appoggiare il tosasiepi su una supercie pulita e controllare che la

lama non tocchi il terreno o altri oggetti.

Avviamento a freddo

(Quando il motore e’ freddo o e’ stato spento per piu’ di cinque minuti o, ancora,

quando vi e’ stato aggiunto carburante)

1. Spingere l’interruttore I-O (1) sulla posizione “I”.

2. Dare ripetutamente (da 7 a 10 volte) dei leggeri colpi alla pompa d’innesto

nche’il combustibile non vi afuisca.

3. Posizionare la leva del diffusore (3) sulla posizione “START”.

4. Tener ben ferma la macchina in modo da non perderne il controllo mentre si

avvia il motore. Se la macchina non e’ tenuta ben ferma, il motore potrebbe

farvi perdere l’equilibrio o far roteare la lama di taglio in un’ostruzione o su

di voi ferendovi.

5. Tirar fuori lentamente la manopola d’avvio per 10-15 cm no a che non

percepite una forza comprimente.

6. Percepita la forza comprimente, tirare la maniglia con vigore e avviare il

motore.

7. A motore avviato, tornare la leva del diffusore sulla posizione “RUN”. Per

far tornare automaticamente la leva del diffusore sulla posizione “RUN”,

impugnare la leva di strozzamento e aprire lo strozzamento.

8. Far funzionare il motore a velocita’ media per circa un minuto prima di

portarlo a quella massima.

ATTENZIONE: -Sesitiraripetutamentetroppevoltelamanopolad’avvio

con la leva del diffusore su posizione “START”, si causa

un eccesso di afflusso di combustibile che rende difficile

l’avviodelmotore.

- Qualora ci sia stato un eccesso di afflusso di

combustibile, staccare la candela di accensione, tirare

lentamentepiu’voltelamanopolad’avvioefareuscireil

combustibile in eccesso. Inoltre, asciugare gli elettrodi

della candela di combustione.

Accensione a freddo

(Accensione subito dopo lo spegnimento) In caso di riaccensione di un motore

caldo, tentare prima i suddetti punti 1, 4, 5 e 6. Nel caso in cui il motore non

dovesse partire, ripetere i suddetti passaggi da 1 a 8.

NOTA:Nonestrarrecompletamentelafunicellad’avviamentoenon

rilasciare la maniglia di avviamento senza controllo;

assicurarsi, invece, che rientri in posizione lentamente.

ARRESTO DELLA MACCHINA

1. Rilasciare completamente la leva di comando.

2. Portare l’interruttore on/off sulla posizione “O”

quando la rotazione del motore diminuisce. Il

motore si ferma.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

Non utilizzare la macchina se l’impugnatura è allentata. –

Non toccare la lame mentre si avvia il motore o durante le operazioni di –

taglio.

Utilizzare il tosasiepi in modo da evitare l’inalazione dei gas di scarico. Non –

far funzionare il motore al chiuso (rischio di avvelenamento da gas). L’ossido

di carbonio è un gas indoro.

Tutte le protezioni fornite in dotazione alla macchina vanno utilizzate durante –

il funzionamento della stessa.

Non far funzionare il motore se la marmitta è guasta o mancante. –

Utilizzare il tosasiepi solo in presenza di buona illuminazione e visibilità. Nei –

periodi invernali fare attenzione a superci scivolose, bagnate o ghiacciate

(rischio di scivolare). Mettersi in posizioni che consentano di mantenere un

buon equilibrio.

Non utilizzare il tosasiepi stando su una scala a pioli. –

Non salire sugli alberi per eseguire operazioni di taglio. –

Non lavorare su superci instabili. –

Pulire l’area di lavoro da sabbia, pietre, chiodi, li, ecc. Eventuali corpi –

estranei potrebbero danneggiare le lame.

Prima di inziare a tagliare, attendere che le lame abbiano raggiunto la –

massima velocità di lavoro.

Afferrare il tosasiepi saldamente con entrambe le mani, impugnando –

esclusivamente gli appositi manici.

L’unico modo per utilizzare correttamente il modello HT-2576 E consiste –

nell’impugnare con la mano destra il manico anteriore.

Afferrare saldamente l’impugnare con tutta la mano. –

Quando si rilascia la valvola a farfalla, passano alcuni minuti prima che la –

lama si fermi.

Non utilizzare il tosasiepi per tagliare quando il motore è al minimo; in queste –

condizioni non è possibile regolare la velocità di taglio.

Per tagliare una siepe tenere la macchina in modo che le lame formino un –

angolo di 15-30° con la linea di taglio.

Usando il tosasiepi con movimenti cirolari rispetto al bordo della siepe, i pezzi –

di legno cadranno direttamente a terra.

Per il taglio verticale il tosasiepi viene usato con un moto pendolare circolare, –

facendolo oscillare in alto e in basso vicino alla siepe.

Prestare particolare attenzione nel tagliare siepi che attraversano una –

rete metallica. Controllare che la lama non tocchi la rete onde evitare di

danneggiarla.

Non utilizzare il tosasiepi per lunghi periodi di tempo. Fare una pausa di 10 - –

20 minuti ogni 50 minuti di lavoro.

Nel caso in cui le lame tocchino pietre o altri oggetti duri, spegnere –

immediatamente il motore e controllare che le lame non siano danneggiate.

Eventualmente sostituirle prima di riprendere il lavoro.

Spegnere immediatamente il motore in caso si vericassero problemi. –

Prima di utilizzare il tosasiepi controllare il carburatore e il rapporto di –

miscelazione carburante/ olio.

Non rimuovere il materiale tagliuzzato quando le lame sono ancora in –

movimento, rimuoverli solo con la macchina spenta.

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MANUTENZIONE

Spegnere il motore e rimuovere il connettore della candela d’accensione prima di procedere alla sostituzione o all’aflatura delle lame o di –

eseguire qualsiasi altra operazione di manutenzione.

Non cercare di reddrizzare, né di saldare una lama danneggiata. –

Controllare le lame, a motore spento, a intervalli regolari (rilevamento delle incrinature). Attenzione: i denti sono aflati. –

Pulire regolarmente il tosasiepi e controllare che viti e dadi siano ben serrati. –

Non eseguire lavori di manutenzione, né collocare il tosasiepi nelle vicinanze di amme libere. –

Indossare sempre i guanti di pelle per maneggiare o aflare le lame. –

Aflaturadellelame

Quando il lo della lama è arrotondato e non taglia più, è

sufciente riaflare la parte ombreggiata. Non aflare le

superci di contatto dei li superiore e inferiore.

Prima di procedere all’aflatura, controllare che la lama sia –

ben ssata, spegnere il motore e rimuovere la calotta della

candela d’accensione.

Indossare guanti, occhiali, ecc. –

Un lo aflato eccessivamente in una volta sola o aflato più –

volte può perdere la tempratura, si arrotonda e ben presto

diventa poco tagliente.

Regolazione delle lame

Le lame si usurano col tempo. Quando il taglio non è

più perfetto come quando le lame erano nuove, regolare

quest’ultime nel sseguente modo.

1. Allentare il dado 1.

2. Serrare la vite 2 nché non smette di girare, quindi

allentarla di un quarto.

3. Serrare il dado 1 e, contemporaneamente, tenere ferma

la vite 2 con il cacciavite.

4. A regolazione avvenuta, lubricare le lame con un olio

leggero.

5. Avviare il motore e aprire e chiudere la valvola a farfalla

per un minuto.

6. Arrestare il motore e toccare le lame. Se il calore è tale da permettere di toccare le lame con le dita, la regolazione è stata eseguita

correttamente.

Se le lame risultano troppo calde al tatto, allentare ancora un poco la vite 2 e ripetere il punto 5 per controllare la regolazione.

NOTA: Non dimenticare di spegnere il motore prima di procedere con la regolazione. Intorno alla vite 2 si trova una fessura; pulirla in

caso sia piena di polvere.

NOTA: Perassicurareiltempodiarresto(EN774),nonfarelaregolazionedellelamedopol’operazione.

1 Dado a U esagonale

2 Vite di rinforzo

3 Rondella piatta

4 Lato smussato

5 Guida lama

6 Lama superiore

7 Lama inferiore

Mola a disco

Sezione lo della lama

Tenere la mola a disco ad un angolo di

45°, aflare no alla linea punteggiata

per afalre la punta arrotondata

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Regolazione del minimo

La lama non deve funzionare quando la leva di comando è completamente

rilasciata. Se necessario, regolare il minimo usando l’apposita vite.

Controllo del minimo

Il minimo va impostato a 2.600 giri/min. –

Se necessario, ragolarlo mediante l’apposita vite (la lama non deve ruotare

quando il motore è al minimo).

Senso orario: per un maggior numero di giri.•

Senso antiorario: per un minor numero di giri.•

Controllare che ci sia un’adeguata differenza tra il Controllare che ci sia

un’adeguata differenza tra il minimo e la velocità di innesto della frizione

in modo da garantire che la lama resti ferma quando il motore è al minimo

(se necessario ridurre il minimo). Se la lama continua a girare, rivolgersi al

Servizio Assistenza.

La frizione deve innestarsi a 3.250 giri/min.•

Controllare il lfunzionamento dell’interruttore on/off, della leva di •

bloccaggio, della leva di comando e del pulsante di fermo.

Puliziadelltrodell’aria

Rimuovere il coperchio del ltro. –

Estrarre la parte spugnosa, lavarla con acqua tiepida e asciugarla –

perfettamente.

Termmata la pulizia, rimontare la spugna ed il coperchio del ltro. –

NOTA: In presenza di polvere o sporcizia eccessive, pulire il ltro ogni

giorno. Un ltro intasato poò rendere difcoltoso, se non impossibile,

l’avviamento del motore oppure può provocare un aumento della

velocità di rotazione e quindi danneggiamento del motore stesso.

Controllodellacandelad’accensione

Utilizzare solo la chiave universale fornita in dotazione per rimuovere o –

installare la candela d’accensione.

Tra gli elettrodi delle candele deve esserci una distanza di 0,6-0,7 mm. –

Se tale distanza è troppo piccola o troppo grande, provvedere a regolarla.

Se la candela è sporca, pulirla oppure sostituirla. Usare un pezzo di ricambio

giusto.

Ingrassaggioelubricazione

Ingrassare la scatola del cambio mediante l’apposito foro ogni 10 - 20 ore –

(Shell alvania no.3 o equivalenti).

0,6 - 0,7 mm

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Dispositivo di aspirazione nel serbatoio

Il feltro (1) del dispositivo di aspirazione serve a ltrare il carburante –

necessario al carburatore.

Il ltro va controllato periodicammente. A tale scopo, aprire il serbatoio e, con –

un gancio, estrarre il disposibivo di aspirazione. Il ltro va sostituito quando è

indurito, sporco o intasato.

Una quantità insufciente di carburante può provocare un aumento –

della velocità massima consentita. Per questo motivo è importante che

il ltro venga sostituito ogni tre mesi in modo da garantire una regolare

alimentazione del carburante.

Pulizia della marmitta

Controllare regolarmente lo scarico della marmitta (2). –

Per rimuovere eventuali depositi di carbonio, utilizzare un apposito utensile. –

Non lasciare che tali depositi entrino nel motore.

Tutte le operazioni di manutenzione e regolazione non citate, né descritte nel presente manuale vanno eseguite esclusivamente da personale

autorizzato del Servizio Assistenza.

Operazioni di controllo e manutenzione quotidiane

Per garantire una lunga durata dell’utensile ed evitare danni, eseguire le seguenti operazioni a intervalli regolari.

Prima di iniziare a lavorare, controllare che tutte le viti siano ben serrate e che la macchina sia perfettamente montata. Contrllare, in –

particolare, che le viti delle lame siano ben avvitate.

Controllare sempre le aperture dell’aria di raffreddamento e le alette del cilindro. Se necessario pulirle. –

Una volta terminato il lavoro, eseguire le seguenti operazioni quotidiane: –

Pulire il tosasiepi esternamene e controllre che non vi siano danni;•

Pulire il ltro dell’aria: se si lavora in luoghi molto polverosi, il ltro va pulito più volte al giorno;•

Controllare che la lama non sia danneggiata e sia perfettamente montata.•

(1)

(2)

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IMMAGAZZINAGGIO

PIANO DI MANUTENZIONE

In generale Montaggio motore,

Viti e dadi

Controllare la presenza di dannie la tenuta

Controllo delle condizioni generali e della sicurezza

Dopo ogni rifornimento Leva valvola de reg.

Chiave di bloccaggio di sicurezza

Interruttore

Controllo funzionale

Ogni giorno Filtro dell’aria

Condotto dell’aria

Utensile da taglio

Minimo

Da pulire

Controllare che non vi siano danni e vericare aflatura

Ispezione (Il motore funziona regolarmente?)

Ogni settimana Candela d’accensione

Marmitta

Ispezione, event. sostituire

Controllare ed event. Pulire l’apertura

Ogni tre mesi Testa di aspirazione

Serbatoio carburante

Da sostituire

Da pulire

Procedura di arresto Seratoio carburante

Carburatore

Vuotare il serbatoio

Far funzionare nché non termina il carburante

LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI

Guasto Systema Osservazione Possibili cause

Il motore non parte

o parte solo con

difcoltà

Sistema di

accensione

La candela fa scintilla Alimentazione difettosa di carburante o difetto del sistema di

compressione, guasto meccanico

Manca la candela

d’accensione

Attivato interruttore di arresto, guasto elettrico o cortocircuito, candela

o connettore difettosi, guasto del modulo di accensione

Alimentazione

carburante

Serbatoio pieno Posizione diffusore errata, carburatore difettoso, testa di aspirazione

(ltro tubo gas) sporca, tubo di alimentazione carburante piegato o

interrotto

Compressione Dentro al motore Guarnizione difettosa della base del clindro, guarnizioni di tenuta

dell’albero a gomiti danneggiate,cilindro o fasce dei pistoni difettosi.

Fuori del motore Guarnizione imperfetta della candela.

Guasto meccanico Lo starter non

funziona

Molla dello starter rotta, parti interne del motore rotte

Problemi con

l’avviamento a caldo

Serbatoio pieno

C’é la candela di

accensione

Carburatore contaminato, far pulire

Il motore parte

ma si ferma

immediatamente

Alimentazione

carburante

Serbatoio pieno Regolazione del minimo scorretta, testa di aspirazione o carburatore

inquinati.

Sato del serbatoio del carburante difettoso, linea di erogazione del

carburante ostruita, cavo o interruttore difettosi.

Prestazioni

insufcienti

Può riguardare

diverse sistemi

contemporaneamente

Minimo del motore Filtro dell’aria sporco, carburatore sporco, marmitta intasata, tubo di

scarico del cilindro intasato

Se intendete immagazzinare il compressore per un lungo periodo –

di tempo, scaricate la benzina dal serbatoio del carburante e dal

carburatore nel modo seguente: Scaricate tutta laa benzina dal

serbatoio.

Rimuovere la candela d’accensione e mettere alcune gocce di olio –

nella sede della candela. Quindi tirare leggermente la funicella di

avviamento e assicurarsi che l’olio copra il motore all’interno, quindi

rimontare la candela.

Pulire la lama e la parte esterna del motore con un panno imbevuto –

di olio. Conservare la macchina in un luogo asciutto.

Togliere il

carburante

Umidità

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Wij danken u ten zeerste voor de aankoop van de DOLMAR Heggescharen.

Wij zijn blij u de DOLMAR blaasmachine to kunnen aanbieden die het resultaat

is van een lang ontwikkelingsprogramma en vele jaren opgedane kennis en

ervaring.

De Heggescharen modellen HT-2556 D, HT-2576 E combineren de voordelen

van state-of-the-art technologie met ergonomische ontwerp; zij zijn lichte,

handige, compacte en professionele machines die voor allerlei toepassingen

bruikbaar zijn.

Gelleve dit handboekje zorgvuldig door the lezen, te begrijpen en op te

volgen. Het geeft een gedetailleerde uitleg van de verschillende punten

waardoor u zich een denkbeeld kunt vormen van de voortreffelijke

prestaties van de machine. Dit zal u in staat stellen de beste resultaten te

verkrijgen van uw DOLMAR.

Inhoudsopgave Blz

SYMBOLEN

Het is zeer belangrijk dat u de volgende symbolen begrijpt wanneer u deze gebruiksaanwijzing leest.

Nederlands (Originele instructies)

Symbolen.....................................................................58

Veiligheidsvoorschriften ..........................................59-62

Technische gegevens ..................................................62

Benaming van de onderdelen......................................63

Mengen benzine en olie .........................................64-65

Voorzorgsmaatregelen bij starten ................................65

Starten van de machine...............................................66

Stoppen van machine ..................................................66

Gebruik van de machine..............................................67

Onderhoudsinstructie’s ...........................................68-70

Machine-opslag ...........................................................71

Onderhouds-schema ...................................................71

Storing lokaliseren .......................................................71

WAARSCHHUWING/GEVAAR

Lees, begrijp en volg de gebruiks-

aanwijzing op

Verboden

Roken verboden!

Open vlammen verboden

Draag veiligheidshandschoenen

Personen en huisdieren niet

toegelaten in de werkomgeving

Draag oog - en oorbescherming

Brandstof/olio mengsel

Motor - Handbediend starten

Noodstop

Eerste Hulp Bij

Ongelukken (EHBO)

Recycling

AAN/START

UIT/STOP

CE - kenteken

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Algemeneinstructi’s

Deze machine kan serieuze verwondingen veroorzaken. Lees de –

gebruiksaanwijzing zorgvuldig voor correcte behandeling, voorbereiding,

onderhoud, en voor het starten en stoppen van de machine. Maakt U zich

vertrouwd met alle controles an juist gebruik van de machine (1).

De heggeschaar alleen uitlenen aan personen met ervaring in het gebruik –

van heggescharen. De gebruiksaanwijzing dient daarbij overhandigd te

worden.

Nieuwe gebruikers moeten zich door de verkoper laten instrueren om –

zich volledig vertrouwd te maken met de werking en behandeling van de

heggeschaar.

Jeugdige personen onder 18 jaar mogen de heggeschaar niet zonder meer –

gebruiken. Voor jeugdigen boven 16 jaar geldt dit verbod niet als zij in het

kader van hun opleiding onder toezicht staan van een vakman.

Het werken met een heggeschaar vereist een hoge mate van concentratie. –

Alleen in goede lichamelijke konditie werken. Alle werkzaamheden rustig en –

precies uitvoeren. De gebruiker is verantwoordelijk ten opzichte van derden.

Nooit onder invloed van alcohol of drugs werken, of als u zich moe en ziek –

voelt. (2)

Correct gebruik van de machine

De heggeschaar is geconstrueerd voor het knippen van takken en heggen en –

mag niet voor andere doeleinden gebruikt worden.

De heggeschaar niet misbruiken.

Persoonlike bescherming

De kleding moet doelmatig zijn, d.w.z.nauwsluitend maar mag niet hinderen. –

Geen sieraden of kleding dragen waarmee u in het struikgewas verstrikt kunt

raken.

Om bij het knippen verwondingen aan hoofd, ogen, handen of voeten en –

schade aan gehoor te vermijden moet de hierna omschreven beschermende

uitrusting gedragen worden.

Om verwondingen aan de ogen te voorkomen moet bij het werken met de –

machine altijd oogbescherming resp. gelaatsbescherming gedragen worden.

(3)

Om gehoorschade te voorkomen draag altijd geschikte persoonlijke –

gehoorbescherming (oorbeschermers, oorproppen, oorwatten etc.). (3)

De veiligheidsoverall beschermt u tegen splinters en stenen, het gebruik –

wordt dringend aanbevolen. (4)

Werkhandschoenen van een zware kwaliteit leer behoren tot de –

voorgeschreven uitrusting en moeten bij het werken met de heggeschaar

altijd gedragen worden. (4)

Bij het werken met de heggeschaar moeten veiligheidsschoen en of –

veiligheidslaarzen met proelzool, stalen neus en beenbeschermers

gedragen worden. (4)

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Rusten•

Vervoer•

Bijvullen•

Onderhoud•

Vervangen van •

gereedschap

3 meter

(10 voet)

Starten van de Heggescharen

Controleer eerst of er binnen een bereik van 15 meter (5) geen kinderen – of andere personen aanwezig zijn. Let er ook op of er in de werkomgeving

geen dieren aanwezig zijn. Vermijd gebruik van de machine indien personen,

speciaal kinderen, in de buurt zijn.

Alvorens de Heggescharen te starten, controleer altijd of deze geschikt – is voor veilig gebruik:

Controleer of de gashendel goed werkt. De gashendel dient op soepele

en gemakkelijke werking te worden gecontroleerd. Controleer of de

gashendelpal goed werkt. Controleer of de handgrepen schoon en droog zijn

en test de werking van de Stop Schakelaar. Houd de handgrepen vrij van olie

en brandstof.

Start de Heggescharen alleen in overeenstemming met de instructies.

Gebruik geen andere methode voor het starten van de motor (6)!

Gebruik de Heggescharen en het gereedschap alleen voor de – gespeciceerde doeleinden.

Start de motor van de Heggescharen pas nadat de Heggescharen – helemaal is gemonteerd. Bediening van de machine is alleen toegestaan

nadat al de geschikte accessoires zijn bevestigd!

Voor het starten erop letten dat de snijtanden niet in aanraking komen met – voorwerpen als takken, stenen etc.

In geval van motorstoringen dient u de motor onmiddellijk af te zetten. –

Wanneer u met de Heggescharen werkt, plaats dan uw vingers altijd – stevig rond de handgreep, zodat de controlehandgreep tussen uw duim en

wijsvinger komt te liggen. Houd uw hand in deze positie om uw machine te

allen tijde onder controle te houden. Zorg ervoor dat uw controlehandgreep in

goede staat zijn en vrij van vocht, pik, olie of vet.

Zorg ervoor dat u altijd veilige steun voor de voeten hebt.

Gebruik de machine alleen buitenshuis. –

Wees altijd bewust van Uw omgeving, en let op voor eventuele obstakels die – niet te horen zijn door het geluid van de machine.

Bedien de Heggescharen zodanig dat u geen uitlaatgassen inademt. – Laat de motor nooit in gesloten ruimten draaien (gevaar voor verstikking en

gasvergiftiging). Koolmonoxide is een reukloos gas.

Zorg altijd voor een goede ventilatie.

Zet de motor af wanneer u wilt rusten of wanneer u de Heggescharen alleen – achterlaat. Plaats deze in een veilige omgeving om gevaar voor anderen,

ontbranding van ontvlambare materialen of beschadiging aan de machine te

voorkomen.

Wanneer de Heggescharen nog heet is, deze nooit op droog gras of in de – buurt van ontvlambare materialen plaatsen.

Om het gevaar op brand te verminderen, houd de motor en de geluidsdemper – vrij van vuil, bladeren en overmatig smeermiddel.

Bedien de motor nooit met een defecte knalpot. –

Zet de motor af alvorens de machine te vervoeren (7). –

Stop de motor of verwijder van de machine;•

Schoonmaken in geval van blokkage;•

Controle, onderhoud vande werking van de machine;•

Tijdens vervoer per auto of vrachtwagen dient u de Heggescharen op een – veilige plaats te houden, om lekkage van brandstof te voorkomen.

Alvorens de Heggescharen te vervoeren, verwijder alle brandstof uit de – brandstoftank.

Zit niet op de machine, en gooi er niet mee. –

Gebruik bij transport of opslag van de machine altijd de special bescherming. –

Bijvullen

Wilt u bijvullen, zet dan de motor at (7), hound open vlammen uit de buurt (8) – en rook niet.

Vul nooit brandstof bij terwijl de motor nog heet is of draait. –

Vermijd contact van de huid met aardolieprodukten. Adem de brandstofdamp – niet in. Draag tijdens het bijvullen altijd beschermhandschoenen. Vemieuw en

reinig regelmatig uw beschermkleding.

Pas op dat u geen brandstof of olie morst, om grondvervuiling te voorkomen – (milieubescherming). Reinig de Heggescharen onmiddellijk nadat brandstof

erop is gemorst. Om spontane ontbranding te voorkomen, laat natte doeken

eerst drogen alvorens deze in een geschikte, afgedekte bak weg te doen.

Zorg dat er geen brandstof op uw kleren terechtkomt. Indien er brandstof op – uw kleren is gemorst (risico voor gevaar), trek dan onmiddellijk andere kleren

aan.

Controleer regelmatig de brandstoftankdop om er zeker van te zijn dat deze – goed vergrendeld is.

Trek de borgschroef van de brandstoftank zorgvuldig aan. Ga op een andere – plaats staan om de motor te starten (tenminste 3 meter van de plaats waar

werd bijgevuld) (9).

Vul nooit bij in een afgesloten ruimte. Brandstofdampen verzamelen zich op – grondhoogte (gevaar voor ontplofngen).

Gebruik uitsluitend goedgekeurde containers voor het vervoeren en opslaan – van brandstof. Zorg ervoor dat de opgeslagen brandstof niet toegankelijk is

voor kinderen.

Wanneer u benzine mengt met tweetakt-motorolie, gebruik dan uitsluitend – benzine die geen ethanol of methanol (alcholsoorten) bevat. Hierdoor

voorkomt u beschadiging van brandstoeidingen en andere motoronderdelen.

(5)

15 meter

(50 voet)

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Bedieningsmethode

Gebruik tijdens operatie altijd twee handen voor beide handgrepen. –

Gebruik de blaasmachine alleen bij goed licht en bij goed zicht. –

Tijdens koude seizoenen dient u op te passen voor gladden of natte plaatsen,

ijs en sneeuw (slipgevaar). Zorg ervoor dat u altijd veilige steun voor de

voeten hebt.

Werk nooit op onstabiele oppervlakten of op steil terrein. –

Nooit staande op een ladder werken. –

Nooit met de Heggescharen in een boom klimmen en werkzaam-heden –

uitvoeren.

Wandel niet achteruit terwijl u de machine bedient, om te voorkomen dat u –

struikelt en de controle over de machine verliest.

Zet altijd de motor af alvorens de machine te reinigen of een –

onderhoudsbeurt te geven, of onderdelen te vervangen.

Gebruik de machine nooit met beschadigde of extreem lang gebruikte snijder. –

Onderhoudsvoorschriften

Wees milieuvriendelijk. Bedien de Heggescharen met zo weinig mogelijk –

lawaai en vervuiling. Controleer in het bijzonder of de carburator juist is

afgesteld.

Maak de Heggescharen regelmatig schoon en controleer or alle bouten en –

moeren goed zijn vastgezet.

Voer nooit onderhoudswerk aan de Heggescharen uit en berg deze nooit op –

in de buurt van open vlammen, vonken, etc. (11)

Berg de Heggescharen altijd op met lege tank, in een goed geventileerde –

afgesloten ruimte en buiten bereik van kinderen.

Doe geen pogingen de machine te repareren indien U daartoe niet bevoegd –

bent.

Eerste hulp bij ongevallen (EHBO)

Om op mogelijke ongevallen voorbereidd te zijn, zorg ervoor dat een goed

voorziene verbandkist die voldoet aan DIN 13164 beschikbaar is in de buurt van

uw werkomgeving. Wanneer u een voorwerp uit de verbandkist gebruikt, dient u

dit onmiddellijk te vervangen.

Wanneer u hulp inroept, geef dan de volgende informatie:

Plaats van het ongeval –

Wat er gebeurd is –

Aantal gewonden –

Soort verwondingen –

Uw naam –

Verpakken

Om beschadiging tijdens het vervoer te voorkomen, wordt de DOLMAR

blaasmachine in een beschermende kartonnen doos geleverd. Karton is

een basisgrondstof en is daarom geschikt om opnieuw te gebruiken of voor

recycling (recycling van oud papier).

Neem alle van toepassing zijnde voorschriften ter preventie van ongevallen, verstrekt door de belanghebbende handelsverenig-ingen

en verzekeringsmaatschappijen, in acht. Breng nooit wijzigingen aan in de Heggescharen, aangezien dit uw veiligheid in gevaar zal

brengen.

Onderhoudswerkzaamheden en reparaties door de gebruiker zijn beperkt tot die welke in deze gebruiksaanwijzing zijn beschreven. Alle andere

werkzaamheden dienen door Erkende Service Agenten te worden uitgevoerd.

Gebruik uitsluitend originele vervangstukken en accessoires door DOLMAR geleverd. Het gebruik van niet-goedgekeurde accessoires vergroot

het gevaar voor ongevallen en verwondingen. DOLMAR erkent geen aansprakelijkheid voor ongevallen of beschadiging veroorzaakt door het

gebruik van niet-goedgekeurde accessoires.

(10)

(11)

(12)

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TECHNISCHE GEGEVENS

Model HT-2576 E HT-2556 D

Afmetingen: (lengte x breedte x hoogte) mm 1.041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Gewicht (zonder beschermhoes) kg 5,4 5,1

Tankinhoud cm3600

Cilinderinhoud cm324,5

Lengle snijvlak mm 750 560

Max. motorvermogen kw 0,88

Aantal snijbewegingen per minuut min-1 4.180

Onbelast toerental min-1 2.600

Koppeltoerental min-1 3.600

Carburateur (membraantype) type WALBRO WYL

Type ontsteking type Accesione a stato solido

Bougie type NGK-BMR7A

Elektrodenafstand mm 0,6 - 0,7

Trilling volgens

ISO 22867

Rechterhandgreep

(Achterste handvat)

ahv eq m/s26,1 11,1

Onzekerheid K m/s20,5 0,6

Linkerhandgreep

(Voorste handvat)

ahv eq m/s212,6 12,1

Onzekerheid K m/s20,5 1,3

Gem. geluidsdruk volgens ISO 22868 LPA eq dB (A) 96,4 96,2

Onzekerheid K dB (A) 4,0 2,2

Gem. geluidsterkteniveau volgens

ISO 22868

LWA eq dB (A) 106,4 103,6

Onzekerheid K dB (A) 1,7 2,1

Mengverhouding (brandstof/2-taktolie) 50 : 1

Tandwieloverbrenging verhouding 14 : 58

1) De gegevens gelijk gemeten bij stationair en volgas toeren tal.

Alleen voor Europese landen

EU-verklaring van conformiteit

Wij, Makita Corporation, als de verantwoordelijke fabrikant, verklaren dat de volgende Dolmar-machine(s):

Aanduiding van de machine: Heggenschaar

Modelnr./Type: HT-2556 D, HT-2576 E

Technische gegevens: zie de tabel “TECHNISCHE GEGEVENS”

in serie zijn geproduceerd en

Voldoen aan de volgende Europese richtlijnen:

2000/14/EC en 2006/42/EC

En is gefabriceerd in overeenstemming met de volgende norm of genormaliseerd documenten:

EN ISO 10517

De technische documentatie wordt bewaard door:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Duitsland

De conformiteitsbeoordelingsprocedure vereist door Richtlijn 2000/14/EC was in Overeenstemming met annex V.

HT-2556 D: Gemeten geluidsvermogenniveau: 104,6 dB (A)

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau: 107 dB (A)

HT-2576 E: Gemeten geluidsvermogenniveau: 107,3 dB (A)

Gegarandeerd geluidsvermogenniveau: 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Directeur

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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BENAMING VAN DE ONDERDELEN

HT-2556 D

HT-2576 E

BENAMING VAN DE ONDERDELEN BENAMING VAN DE ONDERDELEN BENAMING VAN DE ONDERDELEN

1 Mes 7Carburateur 13 Beschermhoes

2Mesgeleider 8 Stop Schakelaar (aan/uit)

3 Handgreep voor 9Gashandle

4Startinrichting 10 Handgreep achter

5Benzinetankdop 11 Uitlaat

6Chokehandle 12 Drijfwerkhuis

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Brandstof/olie mengsel

De motor van de heggeschaar is een tweetaktmotor met een groot vermogen –

die werkt op een mengsell van brandstof en tweetaktolie.

De motor is ontworpen voor gebruik van normale benzine met een minimaal

octaangetal van 91ROZ. Is deze brandstof niet beschikbaar, dan kunnen

ook brandstoffen met een hoger octaangetal gebruikt worden. Hierdoor

ontstaat geen schade aan de motor, wel moet rekening gehouden worden

met een vermidering van de prestaties. Dit is ook het geval bij gebruik van

loodvrije benzine. Gebruik daarom voor een optimale motorwerking en ter

bescherming van gezondheid en milieu alleen loodvrije brandstof!

Voor de smering van de motor wordt tweetaktmotorolie (Kwali teitsklasse –

TSC-3) gebruikt; deze wordt gemengd met bij de brandstof. De motor

is ontworpen voor DOLMAR tweetaktolie met een verhouding van 50:1.

Daardoor wordt een lange levensduur en een betrouwbare werking van de

motor gewaarborgd. Het is absoluut noodzakelijk de mengverhouding van

50:1 aan te houden, anders kan een probleemloze werking van de motor niet

worden gegarandeerd.

De juiste mengverhouding. Meng 50 delen benzine op 1 deel tweetaktolie –

(zie schema links).

NOOT: Voordaat u het mengsel geheel afmengt, mixt u eerst de gehele

benodigde hoeveelheid olie met de helft van de benodigde benzine in

een goedgekeurde can, vervolgens giet u het resterende deel benzine

bij. Voor het vullen van de tank van de bosmaaier eerst het mengsel

goed schudden. Het is niet zinvol uit overdreven veiligheidsbewustzijn

het olie-aandeel in het tweetaktmengsel te vergroten ten opzichte

van de aangegeven mengverhouding. Hierdoor ontstaan meer

verbrandingsresten, deze delasten het milieu en verstoppen het

uitlaatkanaal in de cilinder evenals de geluidsdemper. Verder stijgt het

brandstofverbruik en neemt het vermogen af.

Behandeling benzine

Met brandstoffen dient voorzichtig en zorgvuldig te worden omgegaan. –

Brandstoffen kunnen stoffen bevatten die als oplosmiddel werken. Alleen in

goed geventileerde ruimten of in de open lucht tanken. Brandstofdampen niet

inademen, huidcontact met brandstof en minerale olien vermijden.

Olien en benzines ontverren uw huid, allergische reakties kunnen optreden.

Ogen kunnen eirriteerd raken door benzine’s. Als olie of benzine in uw ogen

komt, was deze direkt uit met schoon water. als uw ogen geirriteerd blijven,

bezoek direct een dokter!

MENGEN BENZINE EN OLIE

Neem de veiligheidsvoorschriften op blz. 60 in acht!

Benzina 50:1

1.000 cm3 (1 litro)

5.000 cm3 (5 litri)

10.000 cm3 (10 litri)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Tanken

Bij het aftanken van de HEGGESCHAAR moet de motor afgezet worden. –

Roken en open vuur niet toegestaan.

Vermijd huidkontakt met minerale olieprodukten. Adem geen –

brandstofdampen in. Draag handschoenen tijdens het tanken.

Beschermende kleding regelmatig vervangen en reinigen.

Let erop dat er geen benzine of olie in de bodem verdwijnt (bescherming van –

het milieu). Als er brandstof gemorst is dit direkt verwijderen.

Mors geen brandstof op de kleding. Als dit toch gebeurt direkt omkleden –

(levensgevaar).

De tankdop regelmatig op lekkage controleren. –

De schroefdop van de brandstoftank goed aandraaien. Voor het starten van –

de bosmaaier veranderen van standplaats (tenminste 3 meter verwijderd van

de tankplaats).

Niet in afgesloten ruimten tanken. Brandstofdampen verzamelen zich op de –

vloer (explosiegevaar).

Brandstof alleen in goedgekeurde en gewaarmerkte brandstoftanks opslaan. –

Brandstof buiten bereik van kinderen opslaan.

De motor moet uitgeschakeld zijn!

Reinig de directe omgeving rond de vulopening, om te voorkomen dat vuil in –

de tank komt.

Draai de benzinetankdop los en vul af. –

Draai de tankdop weer aan. –

Reinig de tankdop! –

Brandstofopslag

Benzine is niet voor een onbeperkte tijd houdbaar Koop enkel de hoeveelheid

nodig voor een periode max. aan 4 weken. Enkel goedgekeurde jerrycans

gebruiken.

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ STARTEN

Verzeker u ervan dat er zich geen ander personen binnen een straal van –

15 meter van de machine bevinden, let hierbij ook op dieren.

Voor aanvang van de werkzaamheden van de heggeschaar controleren –

op de volgende punten. Controleer: of het snijgereedschap goed vast

zit, de gashefboom licht loopt en de gasblokkering funktioneert, of het

snijgereedschap bij statonair toerental niet meedraait, of de handgrepen

schoon en droog zijn en de Stop Schakelaar funktioneert.

De heggeschaar alleen starten volgens de gebruiksaanwijzing, andere start- –

technieken zijn niet toegestaan (zie Starten).

De heggeschaar pas nadat deze volledig in elkaar gezet is starten. –

De machine mag uitsluitend geheel gemonteerd gebruikt worden!

Voor het starten erop letten dat het snijgereedschap niet in kontakt komt met –

harde voorwerpen bijv. takken, stenen.

Voor het snoeien de omgeving inspekteren op bedrading, snoeren, glas –

of andere niet tot de heg behorende voorwerpen die in aanraking zouden

kunnen komen met de snijtanden.

Elektrische schokken. Wees u bewust van eventuele en dan ook alle –

elektrische bedrading als ook op afrasteringen met schrikdraad.

Controleer de volledige omgeving op electrische bedrading alvorens te

snoeien.

3 meter

(10 voet)

15 meter

(50 voet)

Schematische voorstelling

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STARTEN VAN DE MACHINE

Neem minstens 3 meter afstand van de aftankplaats. Plaats de heggeschaarr

op een schoon stuk grond en zorg ervoor dat de messenset niet met de grond

of enig ander voorwerp in aanraking komt.

Koud starten (Als de motor koud is of langer dan 5 minuten stil gestaan heeft en

nadat er bijgetankt is.)

1. Druk de I-O Schakelaar (1) op de “I” positie.

2. Druk verschillende keren (7 tot 10 keer) voorzichtig op de primaire pomp (2)

tot de benzine in de primaire pomp komt.

3. Zet de choke (3) op “START”.

4. Houd de eenheid stevig op zijn plaats om de controle niet te verliezen

tijdens het aanzwengelen van de motor. Indien dit niet gebeurt kan het

gebeuren dat u uw balans veliest of dat het snijblad in een obstakel of uw

lichaam terecht komt.

5. Trek de starthendel 10-15 cm rustig naar buiten tot een positie waar de druk

voelbaar is.

6. Als de druk voelbaar is, trekt u met volle kracht om de motor te starten.

7. Als de motor gestart is, zet u de choke terug op “RUN”. De choke gaat

automatisch terug naar de “RUN” positie als de benzinetoevoer opengezet

wordt met ingedrukte gashendel.

8. De motor ongeveer 1 minuut met lage snelheid laten draaien, alvorens tot

volle snelheid over te gaan.

NOOT: - Als de starthendel herhaaldelijk aangetrokken wordt met de

choke op de “START” positie, komt er te veel benzinetoevoer

hetgeen het starten bemoeilijkt.

- Indien er teveel benzinetoevoer is, verwijder de bougie en draai

de starthendel enkele keren om de overvloedige benzine te

verijderen.

Droog verder de polen van de bougle.

Heet starten: (meteen opnieuw starten nadat de motor tot stilstand is

gekomen.) Wanneer een hete motor opnieuw gestart wordt, probeer eerst

1, 7, 8 van de bovenstaande procedure. Als de motor dan niet start, alle

bovenstaande stappen 1-11 herhalen.

N.B.: Niet het startkoord tot de volle lengte uittrekken en laat het handvat

van det startkoord niet ongecontroleerd terugschieten, zie erop toe

dat het koord langzaam ingetrokken wordt.

STOPPEN VAN MACHINE

1. Laat de gashandle volledig los.

2. Zet de Stop Schakelaar (aan/uit schakelaar) op “O”

positie als het motortoerental stationair is. Demotor

zal afslaan.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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GEBRUIK VAN DE MACHINE

Werk nooit met één hand of losse handgreep. –

Raak nooit de messenset aan tijdens het starten of werken met de machine. –

Vermijd het inademmen van uitlaatgassen. Werk nooit in afgesloten ruimten –

(gevaar voor vergiftiging). Koolmonoxide is een reukloos gas!

Alle veiligheidsvoorzieningen moeten gebruikt worden tijdens –

werkzaamheden.

Werk nooit zonder en/of met een defecte uitlaat. –

Gebruik de heggeschaar enkel bij voldoende zicht. Pas in de winter op –

gladde ondergrond (ijs, sneuw) zodat u altijd stabiel staat tijdens het werken.

Gebruik de heggeschaar nooit op een ladder. –

Gebruik de heggeschaar nooit in een boom. –

Werk nooit op instabiele voorwerpen of ondergrond. –

Verwijder eerst zand, spijkers, draad etc. op de werkplek, opdat u uw messen –

niet beschadigt.

Altijd vol toerental gebruiken bij aanvang knippen. –

Houd de heggeschaar altijd stevig vast bij de handgrepen. –

De rechterhand pakt de voorste handgreep HT-2576 E en werk met de –

snijtanden van u af.

Houd de handgreep stabiel vast, gebruik makende van de hele hand. –

Als u de gashandle los laat, duurt het even voordat de messen volledig stil –

staan.

Niet knippen met de heggeschaar met het standgas erop. –

Wanneer u een heg knipt, de heggeschaar zo houden dat de messen een –

hoek vormen van 15-30° met de snijlijn.

Als de heggeschaar met ronde bewegingen langs de rand van de heg wordt –

gehanteerd, zullen de tankjes direct op de grond vallen.

Bij verticaal knippen de heggeschar op en neer bewegen zodat u de geknipte –

takjes afvoert.

Pas vooral op heggen waar een braad been gespannen is; deze zal de –

messen beschadigen.

Werk niet constant door. Neem op tijd uw rust zodat u niet oververmoeid –

raakt.

Indien de messen een hard voorwerp raken, stop onmiddelijk de motor en –

controleer op beschadigingen. Vervang beschadigde messen alvorens u het

werk hervat.

Stop de motor onmiddekijk indien zich technische problemen voordoen. –

Werk met zo min mogelijk overlast voor derden. Controleer op een juiste –

afstelling van carburateur en benzinemix.

Probeer geen vastgelopen afgeknipte takjes te verwijderen terwijl de messen –

nog in beweging zijn. Zet de machine neer, doe hem uit, en verwijder de

afgeknipte takjes waar nodig.

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ONDERHOUDSINSTRUCTIE’S

Zet de I-O schakelaar op “O” en trek de bougiedop van de bougie voordat u onderhoud of andere werkzaamheden aan de heggeschaar doet. –

Richt of las nooit aan beschadigde messen. –

Controleer regelmatig op beschadigingen of haarscheurtjes. Pas op de scherpe tanden van het mes. –

Reinig de heggeschaar met regelmaat en verzeker u dat alle bouten en moeren vast gedraaid zijn. –

Pleeg nooit geen onderhoud aan de machine in de nabijheid van open vuur om brand te voorkomen. –

Draag altijd beschermende handschoenen bij scherpen of andere werkzaamheden van de messen. –

Mes scherpen

Als de snijhoeken bot zijn geworden, slijp enkel de botte

gedeelten. Slijp nooit de langs elkaar bewegende delen van de

messen (boven en onderzijde).

Voor het scherpen verzeker u dat de messen stevig –

geplaatst zijn en dat u de bougiekap los getrokken is.

Draag handschoenen, veilighiedsbril etc. –

Slijp niet te vaak achteréén op dezelfde plek. De geharde –

laag zal dan verdwijnen en de messen zullen snel bot

worden.

Mes afstellen

De messen gaan lang mee. Indien u de werking na verloop

van tijd minder vindt worden, stel deze dan als volgt opniew af:

1. Draai moer 1 los.

2. Draai schroef 2 volledig in en draai deze vervolgens een

kwart slag weer uit.

3. Draai moer 1 vast, waarbij u schroef 2 niet mee mag

draaien.

4. Gebruik dunne olie om de messen te smeren.

5. Start de motor en laat de machine ongeveer een minuut

met wisselend toerental draaien.

6. Stop de motor en voel of de messen warm zijn. Indien

deze zo heet zijn dat u deze niet kunt vasthouden, draai

schroef 2 een beetje meer uit en controleer als punt

5 opnieuw.

NOOT: Altijd bij het mes afstellen de motor afzetten en de bougiedop lostrekken. De messen hebben een sleuf, waardoor schroef 2

gaat. Indien zich hier vuil ophoopt, verwijder dit.

NOOT: Om er zeker van te kunnen zijn dat de messen inderdaad niet bewegen (EN774), kunt u het beste de afstelling verrichten voor u

de mºachine gaat gebruiken.

1 Zelfborgende moer

2 Kopschroef

3 Onderlegring

4 Stompe kant

5 Mesgeleiding

6 Bovenste mes

7 Onderste mes

Ronde slijpsteen

Dwarsdoorsnede

snijvlak

Slijp met de ronde slijpsteen onder

een hoek van 45° het snijvlak tot

de stippellijn, om de geronde kant

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Carburateur afstellen

De messenset mag niet draaien als de gashandle niet bediend wordt.

Indien nodig stel het stationaire toerental af met de stationair-stelschroef.

Controleren van stationair toerental

Stationair toerental afstellen op 2.600 tpm. –

Indien nodig afstellen met de stationair-stelschroef. (messenset mag niet

draaien wanneer de motor stationair draait). Indraaien van de stelschroef

verhoogt het toerental, uitdraaien zal het toerental laten zakken.

Controleer of het motortoerental niet te hoog staat, de messen mogen niet –

meedraaien. Stel zonodig bij.

Als de messen blijven meedraaien, raadpleeg uw dealer.

De koppeling grijpt bij 3.250 tpm aan. –

Controleer het functioneren van de Stop Schakelaar, de bloddeerknop, de –

gashandle en de blokkeerhandle.

Luchtlterreinigen

Verwijder de luchtlterkap. –

Neem het schuimlter eruit en was deze in handwarm water en droog het –

vervolgens volledig.

Na het schoonmaken het schuimlter en de lichtlterkap terug plaatsen. –

NOOT: Als u onder stofge omstandigheden werkt, reinig het luchtlter dan

dagelijks. Een verstopt en vervuild luchtlter maakt starten moeilijk of

zelfs onmogelijk en kan het motortoerental te hoog opjagen, met schade

als gevolg.

Controleren van de bougie

Gebruik alleen de orginele, meegeleverde bougiesleutel. –

De afstand tussen de 2 elektroden van de bougie moet ongeveer 0,6-0,7 mm –

bedragen. Is de afstand te ruim of te nauw, stel deze dan bij. Als de bougie

aangeslagen is metkoolafzetting, reinig deze dan zorgvuldig voordat u deze

terug plaatst. Plaats terug in exact dezelfde stand.

Vetten en smeren

Voeg vet toe na iedere 10 tot 20 uur door de vetnippel op het drijfwerkhuis. –

(shell alvania Nr.3 of daaraan gelijkwaardig)

0,6 - 0,7 mm

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Zuigkop in de benzinetank

De vilte lterkous (1) van de zuigkop reinigt de aangezogen benzine naar de –

carburateur.

Controleer regelmatig dit lter. Draai de tankdop eraf en trek met een –

gebogen haak de aanzuigslang met zuigkop uit de tank.

Vervang het lter als deze vervuild of uitgehard is.

Onvoldoende benzinetoevoer kan tot allerlei problemen leiden. –

Vervang het lter dan ook minstens per kwartaal.

Reinigen van de uitlaatpijp

Controleer de uitlaatpijp (2) regelmatig. –

Als deze aangekoekt is, schraap het kool voorzichtig de uitlaat uit en pas op –

dat er geen kool in de uitlaatpoort van de cilinder valt.

Al het onderhoud of afstellen dat niet in deze gebruiksaanwijzing anders omschreven is, enkel laten uitvoeren door de erkende Robin-dealer.

Dagelijkse controle en onderhoud

Om u te verzekeren van een lange levensduur van de machine en te schade aan de machine te voorkomen, moeten de volgende controle’s met

een zekere regelmaat worden doorgevoerd:

Voor starten, controleer of alle schroeven en moeren vast zitten en of u geen onderdelen mist. Let vooral op de mesbouten of deze juist zijn –

afgesteld.

Controleer ook voor starten of de koelsleuven en koelvinnen vrij zijn van vuil. Reinig deze indiien nodig. –

Voer de volgende werkzaamheden uit dagelijks na het werk: –

Reinig de heggeschaar rondom en controleer op beschadigingen. Reinig het luchtlter, indien u onder extreem stofge omstandigheden

werkt, herhaal dit vaker per dag. Controleer de messen op beschadigingen en verzeker u of deze goed bevestigd zijn.

(1)

(2)

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MACHINE-OPSLAG

ONDERHOUDS-SCHEMA

Algemeen Bevestiging motor bouten en

moeren

Visuele kontrole op loszitten of beschadigingen.

Kontroleer op uiterlijke staat.

Na tanken Gashandle

Sleutel Voor beveiligingsslot

STOP-schakelaar

Funkietest

Dagelijks Lucht lter

Ventilatieribben

Snijgereedschap

Stationair tpm

Reinigen

Controle op schade en scherpte

Kontroleren (of de motor soepel loopt)

Wekelijks Bougie

Uitlaat

Kontroleren, Vervang zonodig

Kontroleer en reinig zonodig de opening.

Kwartaal Zuigkop benzine

Benzinetank

Vervangen

Reinigen

Voor opslaan van

blazer

Benzinetank

Karburateur

Totaal ledigen

Geheel droog draaien

STORING LOKALISEREN

Storing Systeem Konstateren Mogelijke oorzaken

Motor start niet of

start moeilijk

Ontsteking Ontstekingsvonk aanwezig Storing in brandstoftoevoer of compressiesysteem.

machanischa defect.

Geen ontsteking svonk STOP schakelaar defekt, kabelbreuk of kortsluiting, bougie-

of kabel defekt, ontstekingsspoel defekt.

Benzinetoevoer Tank gevuld Smoorhendel in onjuiste positie, defecte carburator, vuile

Zuigkop (brandstoflter), brandstoftoevoerleiding gebogen

of onderbroken

Kompressie In de motor Defecte cilinderbodempakking, beschadigde

krukasafdichtingen, defecte cilinder of zuigerveren

Buiten de motor Bougie niet goed afgedicht

Mechanische fout Starten pakt niet Gebroken starterveer, gebroken onderdelen in de motor

Warmstart

problemen

Tank gevuld

Ontstekingsvonk aanwezig

Smoorhendel in onjuiste positie

Vervuilde carburator, laat deze schoonmaken

Motor slaat aan

maar slaat gelijk af

Benzinetoevoer Tank gevuld Toerentai is onjuist afgesteld, carburator vervuild

Vuldop van brandstoftank defect, brandstoftoevoerleiding

onderbroken, defecte kabel of defecte STOP schakelaar

Onvoldoende

vermogen

Verschillende systemen

mogelijk

Van toepassing

Afstelling motor Luchtlter vervuild, karburateur vervuild, uitllaat

dichtgekoekt, uitlaatpoort cilinder vervuild.

Wanneer u de machine lange tijd opgeborgen denkt te houden, dient –

de brandstof uit de brandstoftank en de carburator als volgt te worden

verwijderd: Laat de brandstoftank helemaal leeglopen.

Verwijder de bougie en laat een paar druppeltjes lichte olie in het –

bougiegat lopen. Trek licht aan de starter en laat de zuiger enkele

slagen ronddraaien zodat zich een beschermende olielm vormt.

Breng dan de bougie weer aan.

Maak de machine volledig schoon en wrijf hem in met een doek (met –

olie). Sla de machine op een zo droog mogelijke plaats op.

Tank lagen

Pas op voor vocht

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Agradeceremos muchísimo el que nos haya honrado con la elección del

cortasetos de DOLMAR. Nos complace poder ofrecerle el cortasetos de

DOLMAR resultado de un largo programa de desarrollo y de muchos años de

conocimiento y experiencia.

Los modelos del cortasetos HT-2556 D/HT-2576 E combinan las ventajas de

la más avanzada tecnología con el diseño ergonómico, y son ligeros de peso,

manejables, compactos, y representan el equipo de herramientas profesionales

para una gran variedad de aplicaciones.

Porfavorlea,entiendaysigaestefolletoquesereerecontododetalle

a los diversos puntos que demostrará su excelente rendimiento. Eso le

ayudará a obtener de forma segura los mejores resultados posibles del

cortasetos de DOLMAR.

Índice Página

SÍMBOLOS

Será muy importante entender los siguientes símbolos cuando lea este manual de instrucciones.

Español (Instrucciones originales)

Símbolos......................................................................72

Instrucciones de seguridad.....................................73-76

Datos técnicos .............................................................76

Designación de las piezas ...........................................77

Combustible/Repostaje ..........................................78-79

Precauciones antes de poner en funcionamiento .......79

Puesta en funcionamiento del cortasetos....................80

Parada de la máquina .................................................80

Operación de la máquina ............................................81

Instrucciones de mantenimiento .............................82-84

Almacenaje (para guarder la máquina) .......................85

Programa de mantenimiento .......................................85

Localización de averías ...............................................85

ADVERTENCIA/PELIGRO

Lea, entienda y siga las

instrucciones del manual

Prohibido

No fumar

Evite las llamas

Póngase guantes de protección

Mantenga el área de trabajo libre de

personas y animales

Utilice protección para los ojos y los oídos

Mezcla de combustible y aceite

Encendido manual del motor

Parada de emergencia

Primeros auxilios

Reciclado

ENCENDIDO/ARRANQUE

APAGADO/PARADA

Marca CE

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Instrucciones Generales

ESTA MÁQUINA PUEDE CAUSAR DAÑOS GRAVES. Lea cuidadosamente –

las instrucciones para el correcto manejo, preparación, mantenimiento,

arranque y parada de la máquina correctos. Familialícese con todos los

controles y el correcto uso de la màquina. (1)

Se recomienda prestar el cortasetos sólo a las personas que demuestren –

tener experiencia con el mismo. Entregue siempre el manual de

instrucciones.

Los usuarios que utilicen el cortasetos por vez primera, deberán solicitar las –

instrucciones básicas al concesionario para familiarizarse con su manejo.

A los niños y a los jóvenes menores de 18 años no se les deberá permitir –

utilizar el cortasetos. Las personas de más de 16 años, sin embargo, podrán

utilizar la herramienta con el n de ser instruidos en su utilización sólo

cuando se encuentren bajo la supervisión directa de un instructor cualicado.

Utilice el cortasetos con el máximo cuidado y atención. –

Utilice solamente el cortasetos cuando se encuentre en buenas condiciones –

físicas. Haga todo el trabajo a conciencia y con cuidado.

El usuario tendrá que aceptar responsabilidades por los demás.

Nunca utilice el cortasetos bajo la inuencia del alcohol o drogas, ni cuando –

esté cansado (2).

Uso deseado de la máquina

Se designa el cortasetos sólo para el propósito de arbustos y matorrales, y –

no utilice para cualquier otro propósito. No abuse el cortasetos.

Equipo de protección personal

La cubierta de la cuchilla deberá quedar ajustada cuando se transporte la –

máquina.

Las ropas que se lleva deberá ser funcional y apropiada, por ejemplo, deberá –

quedar ajustada pero no estorbar. No lleve joyas o ropas sueltas que puedan

ser enredadas con arbustos o la máquina.

Para evitar heridas en los ojos, las manos o los pies, deberá usar el equipo y –

la ropa de protección siguientes mientras que utilice el cortasetos.

Durante del uso del cortasetos póngase siempre gafas o viseras para evitar –

daños de los ojos. (3)

Póngase un equipo adecuado protector (manguitos para los oídos o tapones –

de oídos) contra ruido para evitar perjuicio de los oídos. (3)

El mono de trabajo protege contra piedras y astillas volantes. –

Recomendamos mucho que el usuario lo lleve. (4)

Los guantes especiales hechos de cuero grueso son una parte del equipo –

prescrito y el usuario siempre deberá ponérselos durante el uso del

cortasetos. (4)

Al utilizar el cortasetos, póngase siempre zapatos fuertes con suelas que no –

patinen. Eso protege contra daños y asegura una buena posición. (4)

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

(1)

(2)

(3)

(4)

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(6)

(7)

(8)

(9)

Descanso•

Transporte•

Repostaje•

Mantenimiento•

Reemplazo de herramienta•

3 metros

(10 pies)

Arranque del cortasetos

Asegúrese de que no haya niños u otras personas de un radio de 15 metros – dellugar de trabajo (5), tenga cuidado también con cualquier animal que

pueda haber en las cercanías dellugar de trabajo.

Nunca haga funcionar la máquina mientras personas, especialmente niños

estén cerca.

Antes de utilizar el cortasetos, compruébelo siempre para asegurarse – de que no exista peligro al utilizarlo:

Compruebe que la palanca de la mariposa funciona de forma segura.

La palanca de la mariposa deberá ser comprobada para ver si se puede

mover suave y fácilmente. Compruebe el bloqueo de la palanca de la

mariposa para ver si funciona correctamente.

Asegúrese de que los asideros están secos y pruebe el funcionamiento del

interruptor de arranque/parada. Mantenga los asideros limpios de aceite y

combustible.

Arranque el cortasetos solamente como se explica en las instrucciones.

¡No utilice ningún otro método para arrancar el motor (6)!

Utilice el cortasetos sólo para aplicaciones especicadas. –

Arranque el motor del cortasetos sólo después de haber ensamblado la – herramientas completa. ¡El funcionamiento de la herramienta sólo está

permitido después de haber instalado todos los accesorios!

Antes de arrancarlo, asegúrese de que la cuchilla de corte no tendrá – contacto con cualquier objetos como ramas, piedras, etc.

El motor deberá pagarse inmediatamente en caso de detectarse cualquier – problema en él.

Cuando trabaje con el cortasetos, agarre el asidero rodeándolo con sus – dedos de las ambas manos rmemente, manteniendo el asidero de control

aprisionado entre el dedo pulgar y el índice. Mantenga la mano en esta

posición para tener la máquina bajo control en todo momento. Asegúrese

de que el asidero de control se encuentren en buenas condiciones y sin

humedad, brea, aceite o grasa.

Asegúrese siempre de que sus pies estén en una posición segura y

bien equilibrada.

Utilícelo sólo en exteriores. –

Tenga cuidado siempre de su entorno y esté alerta por riesgos posibles que – no podría oór debido al ruido de la máquina.

Utilice el cortasetos de manera que no inhale los gases del escape. – Nunca ponga en funcionamiento el cortasetos en un lugar cerrado

(existe el riesgo de que se asxie o se envenene con el gas). El monóxido

de carbono es un gas inodoro. Asegúrese siempre de que la ventilación sea

adecuada.

Pare el motor cuando descanse o deje el cortasetos desatendido. – Póngalo en un lugar seguro para evitar poner en peligro a otras personas,

incendiar materiales combustibles o estropear la máquina.

No deje nunca el cortasetos caliente sobre hierba seca o materiales – combustibles.

Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor y el silenciador libres – de residuos, hojas o lubricante en exceso;

No ponga nunca el motor en marcha si el silenciador está estropeado. –

Pare el motor durante el transporte (7). –

Pare el motor o desconéctelo de la red eléctrica: –

Antes de limpiar o al eliminar las obstrucciones; –

Antes de comprobar, hacer mantenimiento o poner en funcionamiento la – máquina.

Durante el transporte, coloque el cortasetos en una posición segura para – evitar las fugas de combustible.

Cuando transporte el cortasetos, asegúrese de que el tanque de combustible – esté completamente vacío.

Al transportar o almacenar la máquina, ponga siempre el protector del – dispositivo de corte.

Repostaje

Pare el motor antes de repostar (7), manténgase alejado de las llamas (8) y – no fume.

No intente repostar un motor caliente o en funcionamiento. –

Evite el contacto de la piel con los productos derivados del petróleo. – No inhale el vapor del combustible. Póngase siempre guantes de protección

durante el repostaje. Cambie y limpie la ropa protectora a intervalos

regulares.

Tenga cuidado de no derramar combustible ni aceite para no contaminar el – suelo (protección del medio ambiente). Limpie el cortasetos inmediatamente

después de que se haya derramado combustible. Permita que los trapos

mojados se sequen antes de tirarlos en recipientes adecuados y tapados

para evitar la combustión espontánea.

Evite cualquier contacto del combustible con sus ropa. Cambie – instantáneamente su ropa si ha derramado combustible en ella (inamable).

Inspeccione a intervalos regulares la tapón del tanque de combustible para – asegurarse de que esté rmemente apretada.

Apriete cuidadosamente el tornillo de cierre del tanque de combustible. – Cambie de sitio para arrancar el motor (a unos 3 metros como mínimo del

lugar donde repostó el combustible) (9).

Nunca reposte en habitaciones cerradas. El vapor del combustible se – acumula a nivel del suelo (riesgo de explosión).

Transporte y guarde solamente el combustible en recipientes aprobados. – Asegúrese de que el combustible esté almacenado fuera del alcance de

niños.

Cuando mezcle gasolina con aceite de motor de dos tiempos, utilice – solamente gasolina sin etanol ni metanol (tipos de alcohol). Esto evitará

problemas en los tubos de combustible y en otras piezas del motor.

(5)

15 metros

(50 pies)

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Método de funcionamiento

Utilice siempre las dos manos para sujetos ambos asideros durante la –

operación.

Utilice el cortasetos solamente donde haya buena luz y visibilidad. –

Durante las estaciones frías, tenga cuidado con los lugares resbaladizos o

mojados, el hielo o la nieve (riesgo de patinar).

Asegúrese siempre de que sus pies estén en una posición segura.

Nunca trabaje sobre supercies o terrenos muy inclinados. –

Nunca quede a pie en una escalera ni arranque el cortasetos. –

Nunca suba a un árbol para cortar con el cortasetos. –

Para reducir el riesgo de que se pueda tambalear o perder el control, no –

camine hacia atrás cuando esté utilizando la máquina.

Pare siempre el motor antes de limpiar o hacer el servicio a la máquina, o al –

cambiar partes de la misma.

No opere la máquina con un dispositivo de corte dañado o desgastado –

excesivamente.

Instrucciones de mantenimiento

Respete el medio ambiente. Utilice el cortasetos de forma que haga tan poco –

ruido y produzca tan poca contaminación como sea posible. En particular,

compruebe si el carburador está bien ajustado.

Limpie el cortasetos a intervalos regulares y compruebe si todos los tornillos –

y tuercas están rmemente apretados.

Nunca realice trabajos de mantenimiento ni guarde el cortasetos cerca de –

llamas, chispas, etc. (11)

Guarde siempre el cortasetos con el tanque de combustible vacío fuera del –

alcance de niños en una habitación bien ventilada y cerrada con llave.

No intente reparar la máquina no ser que usted esté capacitado para hacerlo –

Primeros auxilios

En caso de accidente, asegúrese de tener el botiquín de primeros auxilios bien

surtido, de acuerdo a las normas DIN 13164, cerca de donde trabaje. Reponga

inmediatamente cualquier artículo que tome del botiquín de primeros auxilios.

Cuando solicite ayuda, dé la información siguiente:

Lugar del accidente –

Qué ha ocurrido (Detalle del problema) –

Número de personas heridas –

Alcance de las heridas –

Su nombre –

Embalaje

El cortasetos de DOLMAR se entrega en una caja de cartón protectora para

evitar que se estropee durante el transporte. El cartón es una materia prima

básica que, por lo tanto, puede volver a utilizarse, y además es muy adecuada

para ser reciclada (reciclado de papel).

Observarlasinstruccionesdeprevencióndeaccidentesquedictanlossindicatosyasociacionesocialesylascompañiasde

seguros.Norealizarmodicacionesenelcortasetosyaquepondránenpeligrosuseguridad.

Los trabajos de mantenimiento o reparación que pueda realizar el usuario se limitarán a los descritos en este manual de instrucciones. Todos

los demás trabajos deberán realizarlos agentes de servicio autorizados.

Utilice solamente piezas de recambio y accesorios genuinos suministrados por DOLMAR. La utilización de accesorios no aprobados signicará

un aumento del riesgo de accidentes y heridas. DOLMAR no aceptará ninguna responsabilidad por los accidentes o los daños causados al

utilizar cualquier accesorio no autorizado.

(10)

(11)

(12)

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DATOS TÉCNICOS

Modelo HT-2576 E HT-2556 D

Dimensiones (largo X ancho X alto) mm 1.041 × 280 × 258 840 × 246 × 225

Masa (con cubierta de cuchilla) kg 5,4 5,1

Volumen (tanque de combustible) cm3600

Cilindrada del motor cm324,5

Longitud del cortador mm 750 560

Rendimiento máximo del motor kw 0,88

Carreras por minuto min-1 4.180

Velocidad de ralentí min-1 2.600

Velocidad del embrague min-1 3.600

Tipo del carburador type WALBRO WYL

Sistema de encendido type Encendido de estado sólido

Bujía type NGK-BMR7A

Separación entre electrodos mm 0,6 - 0,7

Vibración según

ISO 22867

Asidero derecho

(Empuñadura trasera)

ahv eq m/s26,1 11,1

Incertidumbre K m/s20,5 0,6

Asidero izquierdo

(Empuñadura delantera)

ahv eq m/s212,6 12,1

Incertidumbre K m/s20,5 1,3

Promedio del nivel de sonido de la palanca de

presión conforme a ISO 22868

LPA eq dB (A) 96,4 96,2

Incertidumbre K dB (A) 4,0 2,2

Promedio del nivel de sonido de la palanca

conforme a ISO 22868

LWA eq dB (A) 106,4 103,6

Incertidumbre K dB (A) 1,7 2,1

Relación de mezcla

(combustible: aceite para motores de 2 tiempos de DOLMAR) 50 : 1

Relación de engranajes 14 : 58

1) El dato se toma en cuenta igualmente en los modos de operación de velocidad en ralentí y de en marcha.

Sólo para países europeos

Declaración de conformidad de la CE

Nosotros, Makita Corporation, en calidad de fabricante responsable, declaramos que las siguientes máquinas Dolmar:

Designación de la máquina: Cortasetos

Nº de modelo/ Tipo: HT-2556 D, HT-2576 E

Especicaciones: consulte la tabla “DATOS TÉCNICOS”

son de producción serie y

Cumplen con las siguientes Directivas europeas:

2000/14/CE, 2006/42/CE

Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes estándares o documentos estandarizados:

EN ISO 10517

La documentación técnica la conserva:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg, Alemania

El procedimiento de evaluación de conformidad requerido por la Directiva 2000/14/CE se realizó de acuerdo con el anexo V.

HT-2556 D: Nivel de potencia sonora medido: 104,6 dB (A)

Nivel de potencia sonora garantizado: 107 dB (A)

HT-2576 E: Nivel de potencia sonora medido: 107,3 dB (A)

Nivel de potencia sonora garantizado: 109 dB (A)

3. 11. 2009

Tomoyasu Kato

Director

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN

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DESIGNACIÓN DE LAS PIEZAS

HT-2556 D

HT-2576 E

DESIGNACIÓN DE LAS PIEZAS DESIGNACIÓN DE LAS PIEZAS DESIGNACIÓN DE LAS PIEZAS

1 Cuchilla 7Carburador 13 Cubierta de cuchilla

2 Extensión desalada 8 Interruptor de parada

3 Asidero delantero 9Palanca de la mariposa de gases

4Arrancador de recular 10 Asidero trasero

5 Tapón del tanque de combustible 11 Silenciador

6Palanca de cebador 12 Caja de engranajes

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Mezcla de combustible y aceite

El motor del cortasetos es un motor de dos tiempos altamente ecaz. –

Funciona con una mezcla de combustible y aceite para motores de dos

tiempos. El motor ha sido diseñado para que funcione con combustible

normal sin plomo, con un octanaje mínimo de 91 ROZ.

En caso de no disponer de este combustible, podrá utilizar otro de un

octanaje superior. Esto no afectará el motor, pero tal vez sea la causa de

que su funcionamiento no sea adecuado. Cuando se utilice combustible

con plomo se producirá una situación similar. ¡Para obtener el rendimiento

máximo del motor y para proteger su salud y el medio ambiente, sólo deberá

utilizarse combustible sin plomo!

Para lubricar el motor utilice un aceite de motor de dos tiempos (grado de –

calidad: TSC-3), que se añade al combustible. El motor ha sido diseñado

para utilizar el aceite de motor de dos tiempos de DOLMAR con una relación

de mezcla de 50:1, para proteger el medio ambiente. Además quedará

asegurada una larga vida de servicio y un funcionamiento able con el

mínimo de emisión de gas de escape.

Es absolutamente esencial que la relación de mezcla sea del 50:1 (aceite

para motor de dos tiempos de DOLMAR). De o contrario, la función able del

cortasetos no se podrá garantizar.

Relación de mezcla correcta: –

Mezcle 50 partes de gasolina con 1 parte de aceite para motor de dos

tiempos de DOLMAR (consulte la tabla de la derecha).

NOTA: Para preparar la mezcla de combustible y aceite, mezcle primero

todo el aceite con la mitad del combustible necesario en un recipiente

aprobado que cumpla o supere todas las normas locales, y luego

añada el combustible restante. Agite bien la mezcla antes de llenar con

ella el tanque del cortasetos.

No es prudente añadir más aceite del especicado para asegurar el

funcionamiento. Esto sólo producirá más residuos en la combustión que

contaminarán el medio ambiente y obstruirán el silenciador. Además, el

consumo del combustible aumentará y el rendimiento disminuirá.

Manejo de productos derivados del petróleo

Al manejar el combustible deberá utilizarse el mayor cuidado posible. El

combustible puede tener sustancias similares a los disolventes. Reposte en

una área bien ventilada o al aire libre. No inhale el vapor del combustible y evite

cualquier contacto del combustible o del aceite con su piel. Los productos de

aceite mineral eliminarán la grasa de su piel. Si su piel entra en contacto de

forma repetida o prolongada con estas sustancias se podrán producir varias

enfermedades en la piel. También podrán producirse reacciones alérgicas. Los

ojos podrán irritarse si entran en contacto con el aceite, el combustible, etc. Si

entra aceite en sus ojos, lávelos inmediatamente con agua potable. Si sus ojos

no dejan de estar irritados, ¡acuda inmediatamente a un médico!

COMBUSTIBLE/REPOSTAJE

Respete las instrucciones de seguridad de la

página 74

Gasolina 50:1

1.000 cm3 (1 litro)

5.000 cm3 (5 litros)

10.000 cm3 (10 litros)

20 cm3

100 cm3

200 cm3

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Repostaje

El motor deberá estar apagado. –

Pare el motor durante el repostaje, aléjese de las llamas expuestas al aire y –

no fume.

Tenga cuidado de no derramar combustible ni aceite para no contaminar el –

suelo (protección del medio ambiente). Limpie el cortasetos inmediatamente

después de que se haya derramado combustible.

Nunca derrame el combustible sobre el motor. Limpie con un trapo en caso –

necesario para evitar incendio.

Evite cualquier contacto del combustible con su ropa. Cambie –

instantáneamente su ropa si ha derramado combustible en ella (para evitar

que la ropa reciba la llama).

Inspeccione a intervalos regulares la tapón del tanque de combustible para –

asegurarse de que esté rmemente apretada y no haya fuga.

Apriete cuidadosamente la tapón del tanque de combustible. Cambie de –

sitio para arrancar el motor (a unos 3 metros como mínimo del lugar donde

repostó el combustible).

Nunca reposte en habitaciones cerradas. El vapor del combustible se –

acumula a nivel del suelo (riesgo de explosión).

Transporte y guarde solamente el combustible en recipientes aprobados. –

Asegúrese de que los niños no puedan llegar al combustible almacenado.

Limpie minuciosamente alrededor del tapón para que no entre suciedad al –

tanque de combustible.

Abra el tapón y llene el tanque con combustible. Utilice un embudo con grasa –

para ltrar el combustible.

Apriete rmemente el tapón sólo a la mano. –

Limpie alrededor del tapón roscado y el tanque después del repostaje. –

Saquen cualquier combustible derramado siempre para prevenir un incendio. –

Para guardar el combustible

El combustible no se podrá guardar durante un período ilimitado de tiempo. –

Compre solamente la cantidad necesaria para 4 semanas de funcionamiento. –

Utilice solamente los recipientes aprobados para guardar combustible. –

PRECAUCIONES ANTES DE PONER EN

FUNCIONAMIENTO

Por favor asegúrese de que no haya niños ni otras personas dentro de un –

radio de 15 metros del punto de trabajo, tenga cuidado también con cualquier

animal que pueda haber en las cercanías del lugar de trabajo.

Antes de utilizar el cortasetos, compruébelo siempre para asegurarse de que –

no exista peligro al utilizarlo. Compruebe que el dispositivo del corte no está

dañado, la palanca de control funciona fácilmente, y el funcionamiento del

Interruptor de parada también. No se permite rotación del dispositivo de corte

durante el ralentí.

Compruebe con su concesionario el ajuste si es dudoso. Compruebe que los

asideros están limpios y secos, y la prueba del funcionamiento del Interruptor

de parada.

Arranque el cortasetos solamente como se explica en las instrucciones. No –

utilice ningún otro método para arrancar el motor.

(Véase “Puesta en funcionamiento”).

Arranque el motor del cortasetos sólo después de haber ensamblado –

la herramienta completa. El funcionamiento de la herramienta sólo está

permitido después de haber instalado todos los accesorios. Si no, hay riesgo

de herida.

Antes de arrancarlo, asegúrese de que el dispositivo de corte no tendrá –

contacto con cualquier objetos como ramas, piedras, etc.

Antes de recortar, inspeccione el área por alambres, cordones, cristales u –

otros objetos extraños que podrían entrar en contacto con la cuchilla.

Choque electrónico. Tenga en cuenta de todas las líneas eléctricas y valla –

eléctrica. Compruebe las líneas eléctricas antes del recorte.

3 metros

(10 pies)

15 metros

(50 pies)

Figura diagramática

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Puesta en funcionamiento del cortasetos

Aléjese un mínimo de 3 metros del lugar de repostaje. Ponga el cortasetos

sobre un lugar despejado del terreno asegurándose de que la herramienta de

corte no esté en contacto con el suelo ni otros objetos.

Arranque del motor en frío: (Cuando el motor esté frío, haya sido parado

durante más de 5 minutos o vaya a añadir combustible al motor).

1. Coloque el interruptor I-O (1) en la posición “I”

2. Apriete suave y repetidamente (de 7 a 8 veces) sobre la bomba primaria (2)

hasta que el combustible llegue a la misma.

3. Coloque la palanca del estrangulador (3) en la posición “START”

4. Cuando ponga en marcha la herramicnta sujétela rmemente herramienta

para no perder el control de la misma, en caso de perdida de control la

herramienta puede hacerle perder el equilibrio o balancear la hoja cortante

y puede herirse Ud mismo.

5. Asegúrese de la posición de la manivela de arranque en la que se pone

presión extrayéndola gradualmente hasta alrededor de 10-15 cm.

6. Extráigala con fuerza cuando siente la presión para poner el motor en

marcha.

7. Recoloque la palanca del estrangulador en la posición “RUN” después de

que el motor se ponga en marcha. Puede recolocarla automáticamente si

aprieta la palanca reguladora (palanca de mariposa) y abre la mariposa.

8. Arranque el motor durante aproximadamente un minuto a la velocidad

moderada antes de aplicar toda la velocidad.

NOTA: - Si extrae la manivela de arranque con demasiada repetición

cuando la palanca del estrangulador se mantiene en la posición

“arranque”, se pone en marcha con mucha dificultad debido a

que se respira demasiado combustible.

- Si se respira demasiado combustible, desmonte la bujía de

encendido, y haga escapar el combustible sobrado con repetida

extracción lenta de la manivela de arranque.

Asimismo, seque el electrodo de la bujía de encendido.

Arranque del motor en caliente: (Rearranque inmediatamente

después de que el motor se haya parado)

Cuando rearranque un motor caliente, primero intente el procedimiento

arriba:1, 7, 8. Si el motor no arranca, repita los pasos arriba 1-11.

NOTA: No tire de la cuerda de arranque hasta su extensión completa y no

deje el botón de arranque tirado sin control.

Asegúrese de que ése esté tirado lentamente.

PARADA DE LA MÁQUINA

1. Deje completamente libre la palanca de la mariposa

de gases.

2. Empuje el Interruptor de parada (interruptor

de apagada/parada) hasta la posición “O”, las

revoluciones del motor estarán bajas y el motor se

parará.

HT-2576 E

START

RUN

(1)

(2)

(3)

HT-2556 D

HT-2576 E HT-2556 D

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OPERACIÓN DE LA MÁQUINA

Nunca ponga en funcionamiento con un asidero ojo. –

Nunca toque el dispositivo de corte cuando arranque el motor y durante el –

funcionamiento.

Ponga en funcionamiento el cortasetos tal forma de evitar la inhalación de los –

gases de escape. Nunca arranque el motor en habitaciones cerradas (riesgo

de que se envenene con el gas). El monóxido de carbono es un gas inodoro.

Todas las instalaciones de protección suministradas con la máquina deberán –

utilizarse durante el funcionamiento.

Nunca ponga el motor en marcha si el silenciador está defectuoso o no –

instalado.

Utilice el cortasetos solamente donde haya buena luz y visibilidad. –

Durante el invierno, tenga cuidado con los lugares resbaladizos o mojados, el

hielo o la nieve (riesgo de patinar). Asegúrese siempre de que sus pies estén

en una posición segura.

Nunca quede a pie en una escalera ni arranque el cortasetos. –

Mantenga ambos pies apoyados en el suelo.

Nunca suba a árboles para cortar con el cortasetos. –

Nunca trabaje sobre supercies inestables. –

Quite arena, piedras, clavos, alambres, etc., del área de trabajo. –

Estos obstáculos extraños podrían dañar las cuchillas de corte.

Antes de empezar a cortar, las cuchillas de corte deberán alcanzar la –

velocidad máxima.

Tome el cortasetos solamente con sus dedos de ambas manos, rmemente. –

Tome el asidero delantero del modelo HT-2576 E con la mano derecha para –

la operación con seguridad.

Utilice un asidero rme con el dedo pulgar y los otros rodeando los asideros. –

Cuando deje la mariposa de gases libre, tarda unos minutos antes de que se –

paren las cuchillas de corte.

No deberá utilizar el cortasetos para cortar con el ralentí acelerado. –

La velocidad de cortar no puede ser ajustada con el control de la mariposa

de gases en la posición del ralentí acelerado.

Cuando corte un seto, la máquina deberá mantenerse para que las cuchillas –

formen un ángulo de 15-30º con la línea cortada.

Si se utiliza el cortasetos con los movimientos circulares contra el borde del –

seto, se lanzarán las ramas directamente al suelo.

Al cortar verticalmente, se utiliza el cortasetos con una pendulación circular, –

oscilando arriba y abajo cerca del seto.

Preste atención especial cuando corte setos sobresalgan de una valla de –

alambre y haya crecido a través de la valla. Las cuchillas no deberán tener

contacto con la valla, si lo hacen, las cuchillas podrían romperse.

No utilice el cortasetos continuamente durante un largo tiempo. Es normal –

tener un descanso de 10 a 20 minutos después de cada 50 minutos del

funcionamiento.

Si las cuchillas de corte tocan piedras u otros objetos duros, pare –

inmediatamente el motor e inspeccione para ver si se han dañado las

cuchillas de corte. Reemplace cuchillas estropeadas antes de comenzar de

nuevo del trabajo.

El motor deberá pararse inmediatamente en cualquier caso de problemas en –

él.

Utilice el cortasetos de forma que haga tan poco ruido y produzca tan poca –

contaminación como sea posible. En particular, compruebe si el carburador

esté bien ajustado y la relación de la mezcla de combustible y aceite.

No intente quitar objetos atrapados en el cortasetos cuando las cuchillas –

estén en funcionamiento. Apoya la unidad en el suelo, párela, y quite los

restos del material cortado.

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Pare el motor y desconecte los capuchones de las bujías al reemplazar o alar las herramientas de corte, y también al limpiar el cortador o el –

dispositivo de corte, o al realizar cualquier mantenimiento.

Nunca enderece o suelde una cuchilla de corte dañada. –

Inspeccione las cuchillas de corte con el motor puesto en marcha en intervalos cortos y regulares por daños. (Detección de sura muy na –

mediante la prueba de ruido de golpeado). Asegúrese de que los dientes están alados.

Limpie el cortasetos en intervalos regulares e inspeccione que todos los tornillos y las tuercas están rmemente apretados. –

Nunca suministre ni almacene el cortasetos cerca de llamas para evitar incendios. –

Póngase siempre guantes de piel al manejar o alar las cuchillas porque son agudas. –

Aladodelascuchillas

Si los bordes están redondos (desalados) y no corta bien,

ale solamente las porciones sombreadas. No ale las

supercies de contacto (supercie de deslizamiento) del tope y

el fondo de los bordes.

Antes de alar, asegúrese de que la cuchilla esté rme y –

segura, pare el motor y quite el tapón del capuchón de la

bujía.

Póngase guantes, gafas de protección, etc. –

Un borde alado en exceso de una vez o muchas veces –

perderá su capa dura. Se deslará y será inútil muy pronto.

Ajuste de las cuchillas

Las cuchillas se desgastarán por un uso prolongado. Cuando

descubra que no se recorta tan bien como cuando las cuchillas

eran nuevas, ajústelas de forma siguiente.

1. Aoje la tuerca 1.

2. Apriete el tornillo 2 con el destornillador ligeramente hasta

su tope, y luego destorníllelo de un cuarto.

3. Apriete la tuerca 1 bien, manteniendo el tornillo 2 jado

con un destornillador.

4. Lubrique las cuchillas con aceite ligero después de los

ajustes mencionados arriba.

5. Arranque el motor, y ponga en marcha y pare la mariposa de gases del motor durante un minuto.

6. Pare el motor y toque las cuchillas con su mano. Si se calientan solo lo bastante para que pueda mantener su mano sobre ellos, ha hecho

un ajuste apropiado. Si se calientan tanto que no puede mantener su mano en contacto con ellos, aoje el tornillo 2 un poco más y repita

5 para ver si están ajustados apropiadamente.

NOTA: Pare el motor sin falta antes de hacer el ajuste.

Las cuchillas tienen una ranura alrededor del tornillo 2. En caso de que encuentre polvo en el extremo de cualquier de las

ranuras, límpielo.

NOTA: Para el tiempo de parada (EN774), nunca hace el ajuste de las cuchillas despues de la operación.

1 Tuerca hexagonal “U”

2 Tornillo de armadura

3 Arandela plana

4 Extensión embotada

5 Guía de la cuchilla

6 Cuchilla superior

7 Cuchilla inferior

Alador de Disco

Perl del Borde

Mantemiendo el alador de Disco a

45 grados, alar el borde hasta la

línea punteada para eliminar la parte

desalada.

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Comprobación y ajuste de la velocidad de ralentí

No deberá inspeccionar la cuchilla de corte cuando la palanca de control esté

totalmente libre.

La velocidad de ralentí deberá ser puesta a 2.600 rpm. –

Si es necesario, corríjalo mediante el tornillo de ralentí (la cuchilla de corte no

deberá funcionar cuando el motor esté en ralentí).

En el sentido de las agujas del reloj: para aumentar rpm más.•

En el sentido contrario de las agujas del reloj: para disminuir rpm más. •

Compruebe que hay separación suciente entre la velocidad de ralentí y

del embrague engranado para asegurarse de que la herramienta de corte

está en un estándar mientras el motor está en ralentí. (Si es necesario,

reduzca la velocidad de ralentí). Si la herramienta todavía continúa

funcionando incluso bajo condiciones de ralentí, consulte el agente de

servicio autorizado.

El embrague debe engranarse en 3.250 rpm al mínimo.•

Compruebe el funcionamiento del Interruptor de parada, de la palanca de •

lock-off, de la palanca de control, y del botón de cierre.

Limpiezadelltrodeaire-8horasdiarias

Quite la tapa del ltro de aire. –

Quite el elemento de espuma, lávelo con agua templada y deje que se seque –

completamente.

Después de limpiar el ltro de aire, instale el elemento de espuma y la tapa –

del ltro de aire.

NOTA: Si ese adhiere mucho polvo o suciedad al ltro de aire, límpielo todos

los días. Un ltro de aire obstruido puede hacer que resulte difícil

o imposible arrancar el motor o que funcione a las velocidades de

rotación apropiadas.

Comprobación de las bujías - 8 horas diarias

Utilice solamente la llave universal suministrada para quitar o poner las –

bujías.

La separación entre los dos electrodos de las bujías deberá ser de entre –

0,6 y 0,7 mm. Si la separación es demasiado grande o pequeña, ajústela.

Si las bujías están obstruidas con carbonilla o están sucias, límpielas

minuciosamente o reemplácelas. Utilice un reemplazo exacto.

Suministración de grasa y lubricante

Suministre grasa para la caja del engranaje a través del oricio de grasa –

cada 10 a 20 horas. (Shell alvania Nº.3 ó equivalente).

0,6 - 0,7 mm

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Cabeza de Succión del tanque de combustible

El ltro de eltro (1) de la cabeza de succión deberá ser utilizado para ltrar –

el combustible requerido por el carburador.

Deberá realizar una inspección visual periódica del ltro de eltro. –

Para este propósito, abra el tapón del tanque, utilice un gancho de alambre y

tire la cabeza de succión por la boca del tanque.

Deberá reemplazar los ltros comprobados endurecidos, contaminados u

obstruidos.

Si el combustible se suministra insucientemente, se puede resultar que –

la velocidad máxima admisible se sobrepase. Por lo tanto es importante

reemplazar el ltro de eltro por lo menos trimestralmente para asegurarse

del suministro correcto del combustible al carburador.

Limpiezadeloriciodeescapedelsilenciador

Compruebe el oricio de escape del silenciador (2) con regularidad. –

Si está obstruido por depósitos de carbón, rasque los depósitos –

cuidadosamente con una herramienta conveniente.

No deje el carbón entrar en los oricios del motor.

Cualquier trabajo de mantenimiento o ajuste que no esté incluido ni se describe en este manual deberá realizarlo solamente el agente de

servicio autorizado.

Comprobación y mantenimiento diarios

Para asegurarse que la máquina tenga una larga vida y evitar estropear el equipo, deberán realizarse con regularidad los trabajos de

mantenimiento siguientes.

Antes de la puesta en funcionamiento, compruebe la máquina por si tiene tornillos ojos o le falten piezas. Preste atención particular al –

apretamiento de los tornillo de la cuchilla de corte.

Antes de la puesta en funcionamiento, compruebe siempre el conducto de aire de enfriamiento y las aletas del cilindro por si están –

obstruidos. Límpielos si es necesario.

Después de utilizar la máquina, realice el trabajo de mantenimiento diario siguiente: –

Limpie el exterior del cortasetos e inspecciónelo por si está estropeado.•

Limpie el ltro de aire. Cuando trabaje bajo condiciones en las que haya demasiado polvo, límpielo varias veces al día.•

Compruebe las cuchillas a ver si se hayan estropeadas y asegúrese de que estén montadas rmemente.•

(1)

(2)

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ALMACENAJE (Para guarder la máquina)

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

General Conjunto del motor,

Tornillos y tuercas

Inspección visual por si hay daños y para cerciorase de que todo esté bien apretado

Comprobación de la condición general y de la seguridad

Después de cada

repostaje

Palanca de la mariposa de gases

Llave de cierre de seguridad

Interruptor de parada

Comprobación funcional

Diario Filtro de aire

Conducto de aire de enfriamiento

Herramienta de corte

Velocidad de ralentí

Debe limpiarse

Comprobación por si hay daño y alado

Inspección (la herramienta de corte no debe moverse)

Semanal Bujía

Silenciador

Inspección, reemplazo si es necesario

Comprobar y si es necesario limpiar la abertura

Trimestral Cabeza de succión

Tanque de combustible

Debe reemplazarse

Debe limpiarse

Al guardar la

máquina

Tanque de combustible

Carburador

Vaciado del tanque de combustible

Utilizar hasta que se agote el combustible

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Avería Sistema Observación Causas posibles

El motor no arranca o

arranca con dicultad

Sistema de encendido Hay chispa de

encendido

Fallo en el suministro de combustible o en el sistema de

compresión, defecto mecánico.

No hay chispa de

encendido

Se ha utilizado el interruptor de parada, caldeado defectuoso o

cortocircuito, la bujía o el conector tienen defectos, el módulo de

encendido está averiado.

Suministro de

combustible

Tanque de

combustible lleno

Posición incorrecta del cebador, carburador defectuoso, cabeza

de succión (ltro de la tubería de combustible) sucia, tubería de

combustible doblada o interrumpida.

Compresión El interior del motor La junta inferior del cilindro tiene defectos, los retenedores del

cigüeñal dañados, el cilindro o los anillos del pistón defectuosos

El exterior del motor El retenedor impropio de la bujía

Avería mecánica El arrancador no

funciona

Muelle del arrancador roto, piezas rotas en el interior del motor

Problemas de

arranque en caliente

Tanque lleno

Hay chispa de

encendido

Carburador contaminado, límpielo

El motor arranca

pero se para

inmediatamente

Suministro de

combustible

Tanque lleno Ajuste de ralentí incorrecto, cabeza de succión o carburador sucio.

Tapón del tanque de combustible defectuoso, tubería de suministro

de combustible interrumpida, cable o interruptor de parada

defectuoso

Rendimiento

insuciente

Pueden quedar

afectados

simultáneamente

varios sistemas

Motor al ralentí Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido,

conducto de escape del cilindro obstruido

Cuando guarde la máquina durante mucho tiempo, vacíe el –

combustible del tanque de combustible y del carburador de la forma

siguiente: Vacíe todo el combustible del tanque de combustible.

Quite las bujías y ponga unas pocas gotas de aceite en el oricio –

de cada bujía. Luego tire suavemente el arrancador para conrmar

que las películas de aceite cubran el interior del motor y apriete las

bujías.

Limpie la suciedad o el polvo y del exterior del motor, límpielo con un –

paño humedecido en aceite y mantenga la máquina en un lugar seco

lo más posible.

Quitar

combustible

Humidad

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885119A939

ALA

http://www.dolmar.com

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Dolmar HT-2556 D Manual de usuario

Marca: Dolmar

Modelo: HT-2556 D

Categoría: Cortasetos eléctricos

Tipo: Manual de usuario

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Deutsch: Dolmar HT-2556 D Benutzerhandbuch
Nederlands: Dolmar HT-2556 D Handleiding

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