Manual del Operador
Spanish (ES)
NO. 3322–362
ProLine
21” Recycler
II
Cortadora de césped motorizada empujada por
el usuario
Modelos
N. 22162—9900001 y siguientes
EThe TORO Company - 1999
All Rights Reserved
Printed in USA
2
Indice
de materias
Página
Introducción 2.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medidas de seguridad
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación general
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mientras está funcionando
4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mantenimiento y almacenamiento
4
. . . . . . . . . . . . .
Calcomanías de seguridad e instrucciones
5
. . . . . . .
Ensamble 6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manija (Fig. 2)
6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T
anque de gasolina
6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
T
apón del canal de descar
ga 7
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antes de comenzar
7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llene el cárter de aceite
7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llene el tanque con gasolina
8
. . . . . . . . . . . . . . . . .
Consejos para el reciclado
9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consejos generales
9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Operación 10
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consejos para la operación
10
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles 10
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Encendido, parada y autopropulsión
11
. . . . . . . . . . .
Como usar el tapón del canal de descar
ga 11
. . . . . . .
Uso del saco para hierba
12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste de la altura de corte
13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mantenimiento 14
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Servicio del depurador de aire
14
. . . . . . . . . . . . . . . .
Reemplazo de la bujía
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Drenaje de la gasolina
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio del aceite del cárter
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reemplazo del filtro de aceite
16
. . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste del acelerador
16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpieza del sistema refrigerante
17
. . . . . . . . . . . . .
Ajuste del mecanismo de tracción por ruedas
17
. . . .
Inspección, remoción y afilado de la cuchilla
17
. . . .
Lubricación 19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubricación de la caja de engranajes
19
. . . . . . . . . . .
Ajuste del cable del freno de la cuchilla
20
. . . . . . . .
Limpieza de la cortadora de césped
21
. . . . . . . . . . . .
Limpieza de la guarda del embrague
del freno de la cuchilla
22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mantenimiento de las ruedas (Fig. 33)
23
. . . . . . . . . .
Filtro de Combustible
23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento 23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accesorios 24
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Declaración Federal y del estado de California de
Garantía del Control de Emisiones
25
. . . . . . . . . . . . .
Garantía 28
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ADVERTENCIA
El escape del motor de esta herramienta contiene
pr
oductos químicos que según la información del
Estado de California pr
oducen cáncer
, defectos
congénitos u otr
os riesgos r
eproductivos.
Introducción
Gracias por comprar un producto T
oro.
T
odo el personal de T
oro queremos que esté totalmente
satisfecho con su nuevo producto. Por ello le rogamos que
se ponga en contacto con su concesionario local
autorizado, que dispone de piezas de repuesto T
oro
genuinas y le podrá ayudar con los problemas técnicos y
asistirle en todo momento.
Siempre que se comunique con el Concesionario de
Servicio Autorizado o con la fábrica, tenga a mano los
números de modelo y serie del producto. Estos números
ayudarán al Concesionario de Servicio o al Representante
de Servicio a proporcionarle una información precisa
acerca de su producto determinado. Encontrará la
calcomanía con los números de modelo y serie en un lugar
especial en el producto (Fig. 1).
224
1
Figure
1
1. Calcomanía
con el modelo y el número de serie
Para
su comodidad, anote a continuación el modelo y el
número de serie de su producto.
3
Modelo No:
No. de serie:
Lea
este manual detenidamente para aprender a utilizar y
mantener correctamente su producto. La lectura de este
manual le ayudará a Vd. y a otros a evitar lesiones
corporales y daños a la máquina. Aunque T
oro diseña,
fabrica y comercializa productos seguros y de la más alta
calidad, Vd. es el responsable de utilizar el producto de
forma segura y adecuada. Vd. también es el responsable
de instruir a las personas a las que tiene intención de dejar
utilizar la máquina, para que la usen según las normas de
seguridad.
A lo lar
go de este manual, T
oro ha incluido avisos que
identifican peligros potenciales y mensajes de seguridad
especiales que le ayudarán a Vd. y a otros a evitar las
lesiones corporales, incluso la muerte. Las palabras
utilizadas para indicar estos mensajes e identificar el nivel
de riesgo son PELIGRO, ADVER
TENCIA y CUIDADO.
No obstante, sin importar el nivel de riesgo, sea
extremadamente cuidadoso.
PELIGRO
señala una situación extremadamente
arriesgada que causará lesiones graves, incluso la muerte,
si no se siguen las precauciones indicadas.
ADVERTENCIA
señala un riesgo que puede causar
lesiones graves, incluso la muerte, si no se siguen las
instrucciones indicadas.
CUIDADO
señala un riesgo que puede causar lesiones
leves o moderadas si no se siguen las instrucciones
indicadas.
T
ambién se utilizan otras dos palabras para resaltar cierto
tipo de información. “Importante” llama la atención sobre
informaciones técnicas especiales y “Nota” hace hincapié
sobre informaciones generales que es conveniente resaltar
.
Los lados izquierdo y derecho de la máquina se han
determinado desde la posición normal del usuario, de pie,
detrás del manillar
.
Seguridad
Esta cortadora de césped cumple o excede los
r
equisitos de seguridad de cuchilla CPSC para
cortadoras de césped con cuchilla giratoria empujadas
por usuario y cumple la especificación B71.4-1990 del
ANSI. Sin embargo, el uso o mantenimiento indebido
por parte del usuario o propietario puede causar
lesiones. Para r
educir el riesgo potencial de lesiones,
cumpla estas instrucciones de seguridad y pr
este
siempr
e atención al símbolo de alerta que significa
CUIDADO, ADVER
TENCIA y PELIGRO. El
incumplimiento de estas instrucciones puede dar lugar
a lesiones corporales.
Medidas
de seguridad
Este
producto es capaz de amputar brazos o piernas y de
lanzar objetos. Siga siempre todas las instrucciones de
seguridad con el fin de evitar lesiones corporales graves e
incluso la muerte.
Esta cortadora de césped está diseñada para cortar y
recortar la hierba o, cuando está equipada con un saco,
para recoger la hierba cortada. Cualquier otro uso al que
se la destine puede ser peligroso para el usuario o las
personas a su alrededor
.
Operación
general
1. Lea
detenidamente este manual antes de hacer
funcionar la cortadora de césped. Familiarícese con los
controles y su correcta utilización. Nunca deje que los
niños usen la cortadora de césped o que la utilicen
adultos que no hayan recibido las instrucciones
adecuadas.
2.
Mantenga a todos, especialmente los niño y los
animales domésticos, fuera del área de
funcionamiento. Inspeccione cuidadosamente el área
donde se va a utilizar la cortadora de césped y retire
los palos, piedras, alambres y escombros.
3.
Vístase con pantalones lar
gos y zapatos resistentes. No
utilice la cortadora de césped mientras lleve sandalias,
joyas, ropas sueltas o esté descalzo.
4.
Protéjase los ojos de los objetos que pueda lanzar la
máquina utilizando siempre gafas de seguridad o
protecciones oculares mientras se trabaja con la
cortadora de césped. Se recomienda el uso de
protección en los oídos, guantes y un casco de
seguridad; dicho uso puede ser obligatorio según
ciertas normativas locales.
5.
Compruebe el nivel de combustible antes de poner en
marcha el motor
. No llene el tanque dentro de un
recinto cerrado, con el motor en marcha o antes de que
el motor se haya enfriado por completo. Limpie las
salpicaduras de gasolina antes de arrancar el motor
.
6.
Mantenga en su sitio todas las cubiertas, protecciones
y dispositivos de seguridad. Repare o reemplace las
piezas dañadas o ausentes, incluyendo las
calcomanías. Antes de cada uso, compruebe todos los
dispositivos de seguridad.
7.
La cuchilla y el mecanismo de tracción están
diseñados para detenerse cuando se suelta la barra de
control. Cerciorarse de que la barra de control
funciona correctamente antes y durante cada
utilización de la cortadora de césped.
4
Mientras
está funcionando
1. No
haga funcionar el motor en recintos cerrados.
2.
Manténgase siempre en posición estable. Mantenga
firmemente agarrada la manija y camine, no corra
nunca. No haga funcionar la cortadora de césped sobre
hierba mojada. Corte el césped durante el día o con
iluminación artificial adecuada.
3.
Corte el césped de las pendientes perpendicularmente
a la pendiente, nunca de arriba a abajo. Sea
extremadamente cuidadoso cuando cambie de
dirección en una pendiente. No corte el césped de
pendientes demasiado pronunciadas.
4.
Mantenga la cara, las manos y los pies alejados de la
caja de la cortadora de césped y de la cuchilla de corte
mientras el motor esté funcionando. Manténgase detrás
de la manija hasta que el motor se detenga por
completo y manténgase siempre alejado de la apertura
de descar
ga.
5.
Al ensacar hierba, detenga el motor y asegúrese de que
la puerta de descar
ga haya cerrado antes de retirar el
saco para vaciarlo.
6.
Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas móviles antes de desatascar el canal de
descar
ga, Utilice un palo, no la mano, para desatascar
el canal de descar
ga. No intente nunca desatascar el
canal con el motor en marcha.
7. Y
a que la cuchilla sigue girando unos segundos
después de que se haya soltado la palanca de
seguridad, manténgase detrás del manillar hasta que
todas las piezas móviles se hayan detenido.
8.
Después de golpear un objeto extraño o si la cortadora
de césped vibra de forma extraña, pare le motor y
retire el cable de la bujía. Compruebe que la cortadora
de césped no ha sufrido daños y efectúe cualquier
reparación necesaria antes de volver a utilizarla.
9.
Antes de ajustar la altura de corte, pare el motor y
espere a que se detengan todas las pieza móviles.
10.
Detenga el motor antes de cruzar un sendero de grava,
carretera o acera.
11.
Pare el motor antes de abandonar la posición del
operario - detrás de la manija. Desconecte el cable de
la bujía si la cortadora de césped va a quedar
desatendida o no se va a utilizar
.
12.
No toque el motor mientras está en marcha o poco
después de que se haya parado, ya que estará lo
suficientemente caliente como para producir
quemaduras.
13.
Llene el depósito de combustible sólo cuando el motor
esté frío.
Mantenimiento
y
almacenamiento
1. Lleve
a cabo solamente las instrucciones de
mantenimiento descritas en este manual. Si la
cortadora necesitase reparaciones importantes o si
usted desea asistencia, comuniques con su
Representante de Servicio Autorizado T
ORO.
2.
Antes de limpiar
, inspeccionar
, reparar o ajustar la
cortadora de césped, pare el motor y desconecte el
cable de la bujía. Mantenga el cable lejos del enchufe
para evitar arranques accidentales.
3.
Para cerciorarse de que la cortadora esté en
condiciones seguras de operación, examine
frecuentemente todos los tornillos, tuercas y pernos y
manténgalos apretados. Asegúrese de que las tuercas
de la cuchilla estén apretado a 15–27 pies-libra (20–37
Nm).
4.
Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor
libre de exceso de grasa, hierba, hojas y
acumulaciones de suciedad.
5.
Revise frecuentemente el saco recogedor de hierba
para asegurarse de que no esté desgastado o
deteriorado. Cuando el saco esté desgastado o
deteriorado, reemplácelo por uno nuevo. Asegúrese de
que los sacos de recambio satisfagan las
recomendaciones o especificaciones originales de
TORO.
6.
Deje que el motor se enfríe antes de guardar la
cortadora de césped en un recinto cerrado. No coloque
la cortadora cerca de llamas descubiertas o donde los
vapores de la gasolina puedan ser encendidos por una
chispa.
7.
No haga funcionar el motor a velocidades excesivas,
cambiando el ajuste del regulador
.
8.
Al momento de su fabricación, la cortadora cumplía
con las normas de seguridad vigentes para cortadoras
rotativas. Para asegurar el rendimiento óptimo y el
mantenimiento de la certificación de seguridad de la
cortadora, use únicamente piezas y accesorios de
repuesto T
ORO legítimos. Es posible que las piezas de
repuesto y accesorios de otros fabricantes no satisfagan
las normas de seguridad, lo cual podría resultar
peligroso.
5
Calcomanías
de seguridad e instrucciones
Las
calcomanías de seguridad e instrucciones están colocadas en un lugar fácilmente
visible por el operador y cerca de las piezas potencialmente peligrosas. Reemplace
cualquier calcomanía dañada o despegada.
#
" !
" !
!
EN
LA CAJA DE CAMBIOS
Nº de ref.
$
6
Ensamble
Manija
(Fig. 2)
534
1
2
3
4
Figure
2
1. Pestillo
de la manija
2. V
arilla de sujeción del
saco
3.
Contratuerca de cabeza
4. Manija
1. Monte
la manija en la parte exterior de la caja de la
cortadora, usando el orificio inferior y utilizando (2)
tornillos de cabeza de 5/16-18 x 1-1/4 pulgadas de
longitud, arandelas y contratuercas de inserción
delgadas de nylon.
2.
Fije los pestillos a la manija mediante (2) tornillos de
cabeza de 5/16-18 x 1-1/2 pulgadas de longitud,
arandelas y contratuercas de inserción de nylon.
Nota:
Para mayor comodidad del operador
, la altura de
la manija es regulable. Colóquese de pie detrás de la
manija de la cortadora para estimar la altura que le
resulte más cómoda. Para fijarla, coloque los tornillos
de cabeza y las contratuercas que fijan los pestillos de
la manija en los orificios que mejor se adapten a la
altura deseada.
3.
Deslice la varilla de soporte del saco a través de los
orificios de montaje
superiores
de la manija, y cierre
cada extremo utilizando una contratuerca de cabeza
(Fig. 2).
4.
Utilice una abrazadera para cables para fijar los cables
de control a la manija izquierda, por debajo de la
varilla de soporte del saco.
5.
Hale la cuerda de arranque a través de la guía situada
en la manija (Fig. 3).
m–210
1
2
Figure
3
1. Gula
del cable
2.
Cable del arrancador
Tanque
de gasolina
1. Comience
a enroscar los tornillos autorroscantes en la
parte inferior del tanque de gasolina y después retire
los tornillos.
2.
Enganche las presillas de plástico de la parte delantera
del tanque de gasolina en las ranuras de la parte trasera
del motor (Fig. 4).
3.
Fije el tanque de gas a su base mediante (2) tornillos
autorroscantes (Fig. 4). No apriete en exceso los
tornillos.
4.
Saque la tapa roja del extremo de la línea de
combustible y del extremo del racor angular del tanque
de gasolina. Deslice el extremo de la línea de
combustible en el racor angular (Fig. 5). Manténgalos
unidos mediante una abrazadera.
530
3
4
5
1
2
Figure
4
1. Soporte
del tanque
2. Ranuras
3.
Presillas de plástico
4. T
anque de gasolina
5. T
ornillo autorroscante
7
1
3
2
2045
Figure
5
1. Abrazadera
de la línea de
combustible
2.
Línea de combustible
3.
Racor angular
Tapón
del canal de descarga
1. Abra
la puerta de descarga, halando hacia adelante por
su asa y llevándola hacia atrás (Fig. 6). Sujete el asa de
la puerta de descar
ga para evitar que la puerta
accionada por el resorte se cierre al insertar el tapón.
2.
Debido a que el tapón es ligeramente más ancho que la
abertura del canal, hágalo girar hacia la derecha
mientras lo inserta (Fig. 6). Asegúrese de que la flecha
de la calcomanía del tapón apunte hacia arriba.
3.
Empuje el tapón al máximo, hasta que la presilla de
resorte al extremo del mismo encaje en su lugar
,
fijando el tapón de manera segura en el canal de
descar
ga (Fig. 6). Suelte el asa de la puerta de
descar
ga para asegurar la parte superior del tapón.
m–262
2
1
Figure
6
1. Asa
de la puerta de
descarga
2. T
apón girado hacia la
derecha
Antes
de comenzar
Llene
el cárter de aceite
Llene
el cárter con aceite SAE 30 ó 10W30 hasta que el
nivel del aceite llegue a la marca de FULL (lleno) de la
varilla medidora, según se muestra en la Figura 7. La
capacidad mínima del cárter es de 0,77 litros (26 onzas)
de aceite, con el filtro de aceite instalado, y de 0,65 litros
(22 onzas), sin el filtro de aceite. Use cualquier aceite
deter
gente de alta calidad que tenga la clasificación de
servicio de la API — SF
, SG, SH o SJ.
Antes de cada uso, compruebe que el nivel de aceite esté
entre las marcas de FULL (lleno) y ADD (agregar) de la
varilla medidora (Fig. 7). Agregue aceite si el nivel está
bajo.
1.
Coloque la cortadora sobre una superficie nivelada y
limpie alrededor de la varilla medidora.
2.
Saque la varilla haciendo girar la tapa un cuarto de
vuelta hacia la izquierda
3.
Limpie la varilla con un trapo e insértela en el orificio
de llenado. Gire la tapa un cuarto de vuelta hacia la
derecha. Entonces, saque la varilla y verifique el nivel
de aceite (Fig. 7). Si el nivel está bajo, agregue
solamente la cantidad suficiente para llevar el nivel
hasta la marca de FULL (lleno).
NO SOBREP
ASE
EST
A MARCA PORQUE EL MOT
OR PODRÍA
A
VERIARSE DURANTE EL ARRANQUE.
VIERT
A EL ACEITE LENT
AMENTE.
m–3845
1
2
3
4
Figure
7
1. Tubo
de llenado del
aceite
2. Varilla
de nivel
3.
Repére “ADD” (agregar)
4.
Marca “FULL” (lleno)
4. Inserte
la varilla medidora en el orificio de llenado y
gire la tapa un cuarto de vuelta hacia la derecha para
trabarla en su posición.
8
Nota:
Compruebe el nivel del aceite cada vez que
utilice la cortadora o después de cada 5 horas de
operación. Inicialmente, cambie el aceite después de
las primeras 5 horas de operación; más adelante,
cámbielo después de cada 50 horas. En condiciones de
polvo o suciedad, se requieren cambios de aceite de
forma más frecuente.
Llene
el tanque con gasolina
PELIGRO
PELIGRO
POTENCIAL
•
En ciertas condiciones, la gasolina es
extr
emadamente inflamable y altamente
explosiva.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Un incendio o una explosión causados por
gasolina pueden quemar al operador y otras
personas y causar daños materiales.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible en el exterior, en un área abierta y
con el motor frío. Limpie la gasolina
derramada.
•
No llene a tope el depósito de gasolina. Añada
gasolina hasta que el nivel alcance desde 6 mm
a 13 mm (1/4 a 1/2 pulgada) por debajo de la
parte inferior del cuello de llenado. Este
espacio vacío en el depósito permite la
dilatación de la gasolina.
•
No fume nunca mientras maneja la gasolina y
manténgase alejado de llamas desnudas o de
lugar
es donde una chispa pueda inflamar los
vapor
es de la gasolina.
•
Almacene la gasolina en un r
ecipiente
homologado y manténgalo fuera del alcance de
los niños.
•
No compr
e nunca una pr
ovisión de gasolina
para más de 30 días.
PELIGRO
PELIGRO POTENCIAL
•
Al r
epostar en determinadas condiciones,
podría generarse una carga estática que podría
encender la gasolina.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Un incendio o una explosión causados por la
gasolina puede causar quemaduras al operador
y a otras personas y causar daños materiales.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Coloque siempr
e los r
ecipientes de gasolina en
el suelo, lejos del vehículo que está r
epostando.
•
No llene los r
ecipientes de gasolina dentr
o de un
vehículo, camión o r
emolque ya que las
alfombras o los r
evestimientos de plástico del
interior de los r
emolques podrían aislar el
r
ecipiente y r
etrasar la pérdida de la carga
estática.
•
Cuando sea posible, saque el equipo a gasolina
del camión o del r
emolque y r
eposte el equipo
mientras sus ruedas estén sobr
e el suelo.
•
Si esto no fuera posible, reposte el equipo en el
camión o r
emolque utilizando un r
ecipiente
portátil, en vez de la tobera de suministr
o de
gasolina.
•
Si fuera necesario utilizar una tobera de
suministr
o de gasolina, mantenga en todo
momento la tobera en contacto con el borde del
tanque de gasolina o de la abertura del
r
ecipiente, hasta que finalice el r
epostado.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin
plomo. T
oro recomienda encarecidamente el uso de
gasolina fresca, limpia, SIN PLOMO
de grado regular y
de 85 octanos o más en todos los sistemas T
oro con motor
de gasolina. La gasolina sin plomo quema más limpio,
prolonga la vida del motor y produce un buen arranque
reduciendo la acumulación de depósitos en la cámara de
combustión. En países que no sean los Estados Unidos, se
puede utilizar gasolina con plomo comercial si no se
dispone de gasolina sin plomo.
IMPORT
ANTE: No mezcle aceite con la gasolina. No
use gasolina que haya sido almacenada en un r
ecipiente
homologado desde la temporada anterior
.
T
oro recomienda el uso regular de un
estabilizador/acondicionador T
oro en todos los productos
con motor de gasolina T
oro durante las temporadas de
operación y almacenamiento. Los
estabilizadores/acondicionadores T
oro limpian el motor
durante la operación e impiden que se formen depósitos
gomosos en el motor durante los períodos de
almacenamiento.
IMPORT
ANTE: Algunos combustibles, conocidos
como gasolinas oxigenadas o reformadas, son gasolinas
mezcladas con alcoholes o éter
es. Cantidades excesivas
9
de estas mezclas pueden dañar el sistema de
combustible o causar pr
oblemas de r
endimiento. No
use nunca metanol, gasolina que contenga metanol
,
gasohol con más de 10% de etanol o gasolina blanca
por
que podrían pr
oducir daños en el sistema de
combustión del motor
. Si se pr
oduce algún síntoma de
funcionamiento indeseable, utilice gasolina con un
por
centaje menor de alcohol o éter
.
No use aditivos de combustible distintos de los
fabricados para la estabilización del combustible
durante el almacenamiento, tales como el
estabilizador/acondicionador de T
or
o o un pr
oducto
similar
. El estabilizador/acondicionador de T
or
o es un
pr
oducto a base de destilado de petr
óleo. T
or
o no
r
ecomienda los estabilizador
es con base de alcohol,
tales como el etanol, metanol o isopropilo. No deben
usarse aditivos para tratar de aumentar la potencia o
funcionamiento del equipo.
1.
Limpie alrededor de la tapa del tanque de combustible
y quite la tapa al tanque. Usando gasolina sin plomo,
llene el tanque hasta 6 a 13 mm (1/4 a 1/2 pulgada) del
tope del tanque, no del cuello de llenado. No llene el
tanque hasta el tope.
2. V
uelva a colocar la tapa del tanque y limpie cualquier
derrame de gasolina.
3.
Conecte el cable de la bujía (si hubiera sido
desconectado) (Fig. 8).
m–3662
1 2
Figure
8
1. Cebador 2. Cable
de la bujia
Consejos
para el
reciclado
Consejos
generales
Siga
las instrucciones siguientes para obtener los mejores
resultados de corte y apariencia del césped.
•
Mantenga una
cuchilla afilada
durante toda la
temporada de corte. Periódicamente, afile las
melladuras de la cuchilla.
•
Corte sólo hierba y hojas secas.
La hierba y las hojas
mojadas tienden a agruparse y pueden obstruir la
cortadora o ahogar el motor
. Además, son resbaladizas
y aumentan el riesgo de deslizamientos y caídas por
parte del operador
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
•
La hierba húmeda le puede hacer r
esbalar y
tr
opezar con la cuchilla.
QUE PUEDE SUCEDER
•
El contacto con la cuchilla le puede lesionar
gravemente.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Corte la hierba sólo en condiciones secas.
•
Fije el motor en la posición de máxima velocidad. La
máxima potencia ofrece los mejores resultados.
•
Después de cada utilización, limpie la parte inferior de
la cubierta, eliminando las acumulaciones de hojas.
•
Mantenga el motor en buen estado de funcionamiento.
Las acciones de cortar y recortar requieren mayor
potencia.
•
Limpie el filtro de aire con más frecuencia. Las
acciones de cortar y recortar crean más acumulaciones
de recortes y polvo que pueden atascar el filtro de aire
y reducir el rendimiento del motor
.
Cortar hierba
• La
hierba crece a diferente velocidad dependiendo de
la época del año. En el calor del verano es mejor
,
generalmente, cortar la hierba en las graduaciones de
altura de 1-
#/4
”, 2-
!/4
” o 2-
#/4
” (Fig. 9). Debe cortarse
sólo un tercio de la altura de la hoja de hierba. No se
recomienda cortar a una graduación inferior a 1-
#/4
” a
menos que la hierba sea muy rala o a fines del otoño
cuando el crecimiento de la hierba comienza a ser
lento.
10
976
#4!4
#4!4#4!4
Figure
9
• Cuando
se corte hierba de más de 15 cm (6 pulgadas)
de altura, puede ser preferible utilizar primero la
cortadora con la máxima altura de corte y una
velocidad de avance lenta; después se puede volver a
pasar con un ajuste de altura más bajo, mejorando el
aspecto del césped. Si la hierba es demasiado alta y
hay acumulaciones de hojas, la cortadora puede
atascarse y ahogar el motor
.
•
Alterne la dirección del corte. Esto ayudará a dispersar
los recortes por todo el césped para una fertilización
más uniforme.
Si la apariencia del césped acabado de cortar no es
satisfactoria, intente uno o más de los siguientes:
•
Afile la cuchilla.
•
Camine más despacio mientras poda el césped.
•
Eleve la graduación de altura de corte de la cortadora.
•
Corte el césped con mayor frecuencia.
•
Solape las sendas de corte en lugar de cortar una sola
senda con cada pasada.
•
Corte las áreas mar
ginales por segunda vez.
•
Gradúe la altura de corte una ranura más baja en las
ruedas delanteras que en las traseras (por ejemplo: fije
las ruedas delanteras en 1-
#/4
” y las traseras en 2-
!/4”)
Cortar hojas
• Cuando
haya terminado de cortar
, asegúrese siempre
de que se vea el 50% del césped a través del manto de
hojas cortadas. Esto puede requerir una o más pasadas
sobre las hojas.
•
Para una cubierta de hojas ligera, fije todas las ruedas
a la misma altura de corte.
•
Si hubiese hojas de más de 13 cm (5 pulgadas) sobre el
césped, gradúe las ruedas delanteras una o dos ranuras
más alto que las traseras. Esto facilita la entrada de las
hojas bajo la cubierta de la cortadora.
•
Camine más lentamente si las hojas no son cortadas lo
suficientemente finas como para ocultarse entre la
hierba.
•
Si usted corta gran cantidad de hojas de roble, puede
que necesite agregar cal a su césped en la primavera.
La cal reduce la acidez de las hojas de roble.
Operación
Consejos
para la operación
1. COMPRUEBE
EL NIVEL DEL ACEITE—Mantenga
el nivel del aceite entre las marcas de ADD (agregar) y
FULL (lleno) de la varilla medidora (Fig. 7).
2.
ANTES DE CADA PODA—Asegúrese de que el freno
de la cuchilla, el mecanismo de autopropulsión y la
barra de control funcionen correctamente. La cuchilla
y el mecanismo de autopropulsión han sido diseñados
para detenerse cuando se suelta la barra de control. Si
los controles no funcionan correctamente, no use la
cortadora hasta que hayan sido reparados.
3.
CUCHILLA AFILADA—Comience cada temporada
de poda con una cuchilla bien afilada. Periódicamente,
afile las melladuras de la cuchilla.
Controles
El control de aceleración, la barra de control de la
cuchilla/autopropulsión y el arranque de recuperación se
encuentran en la manija superior (Fig. 10). El control de la
velocidad sobre el terreno se encuentra en la parte trasera
de la tapa de la correa (Fig. 1
1).
1992
1
2
3
Figure
10
1. Barra
de control de la
cuchilla/autopropulsión
2.
Control de aceleración
3.
Arranque de recuperación
11
224
1
Figure
1
1
1. Control
de velocidad sobre el terreno
Encendido,
parada y
autopropulsión
Nota:
El motor requiere un período de calentamiento de
un minuto o de varios minutos, dependiendo de la
temperatura.
1.
Enchufe el cable a la bujía (Fig. 8).
2.
Mueva el control de aceleración a la posición
(FAST).
3.
Mueva el control de velocidad sobre el terreno a la
posición
neutra.
4.
Pulse el cebador tres (3) veces (Fig. 8).
Espere
apr
oximadamente dos (2) segundos entr
e cada
pulsación.
Nota:
No utilice el cebador para volver a arrancar
cuando el motor todavía está caliente después de una
parada corta. Sin embar
go, es posible que sea
necesario repetir el cebado en las temporadas frías.
5.
Hale el arranque de recuperación hasta que se
produzca un enganche positivo, entonces tire con
fuerza para encender el motor
. Espere a que se caliente
el motor
. Durante el período de calentamiento, se
puede operar el equipo. Cuando encienda, regule el
acelerador en la forma deseada. Move ground speed
control to desired setting.
6.
OPERACIÓN DE LA CUCHILLA Y DEL
MECANISMO DE TRACCIÓN (Fig. 12)—Con la
barra de control en la posición “A”, deslícela hacia la
derecha y súbala hasta la posición “B” para enganchar
la cuchilla. Para conducir
, oprima la barra de control
contra la manija hasta la posición “C”. Suelte
gradualmente la barra de control hasta la posición “B”
para desenganchar el mecanismo de tracción pero
manteniendo la cuchilla enganchada. Para
autopropulsar la máquina con la cuchilla
desenganchada, simplemente oprima la barra de
control contra la manija hasta la posición “C”, sin
deslizar la barra de control hacia la derecha.
m-3769
Figure
12
7. PARADA—Para
parar el motor
, suelte la barra de
control y mueva el acelerador hasta la posición
OFF
. Desacople el cable de la bujía si va a dejar la
cortadora desatendida o no la va a usar
.
Como
usar el tapón del canal
de descarga
1. Asegúrese
de que el motor está apagado. Abra la
puerta de descar
ga halando el asa hacia adelante y
moviéndola hacia atrás (Fig. 6). Sostenga el asa de la
puerta de descar
ga para evitar que la puerta accionada
por el resorte se cierre mientras se inserta el tapón.
2.
Debido a que el tapón es ligeramente más ancho que la
abertura del canal, hágalo girar hacia la derecha
mientras lo inserta (Fig. 6). Asegúrese de que la flecha
de la calcomanía del tapón apunte hacia arriba.
12
3.
Empuje el tapón al máximo, hasta que la presilla de
resorte al extremo del mismo encaje en su lugar
,
fijando el tapón de manera segura en el canal de
descar
ga (Fig. 13). Suelte el asa de la puerta de
descar
ga para asegurar la parte superior del tapón.
m–275
1
Figure
13
1. Presilla
de resorte
4. Para
sacar el tapón, mueva el asa de la puerta de
descar
ga hacia atrás mientras levanta la presilla de
resorte del extremo del tapón. Cuando el tapón está
destrabado, extráigalo del canal de descar
ga.
Nota:
Cuando la hierba es espesa y exuberante, es
posible que se acumulen recortes en el tapón del canal
de descar
ga, dificultando su extracción. Limpie
cuidadosamente el tapón después de cada utilización.
Consulte la sección “Limpieza de la cortadora de
césped”, en la página 21.
Uso
del saco para hierba
En
ocasiones, puede que usted desee usar el saco para
hierba para ensacar hierba demasiado lar
ga, muy
exuberante u hojas de árboles.
1.
Detenga el motor y espere a que todas las piezas
móviles se detengan.
2.
Compruebe que el asa de la puerta de descar
ga está
completamente hacia adelante y que el pasador hace
contacto con el enganche (Fig. 14).
3. INST
ALACIÓN DEL SACO — Deslice el orificio del
marco del saco sobre el poste de retención del canal de
descar
ga (Fig. 14) y coloque la parte posterior del
marco del saco sobre la barra de soporte.
m–261
1
3
2
Figure
14
1. Marco
del saco en el
poste retenedor
2.
Pasador en el enganche
3.
Manija completamente
hacia adelante. Puerta de
descarga cerrada
PELIGRO
PELIGRO
POTENCIAL
•
Por un canal de descarga abierto pueden salir
disparados r
ecortes de hierba y otros objetos.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Los objetos lanzados con suficiente fuerza
pueden causar serias lesiones personales o la
muerte al operador o a un espectador
.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Nunca abra la puerta del canal de descarga
cuando el motor esté funcionando, a menos que
estén seguramente instalados el saco para
hierba, los aditamento de descarga lateral o el
tapón del canal.
13
4.
Hale el asa de la puerta de descarga hacia adelante
hasta que el pasador se libere del enganche y muévala
hacia atrás hasta que el pasador enganche en la ranura
del saco (Fig. 15). Ahora la puerta de descar
ga de la
caja de la cortadora estará abierta.
m–260
1
Figure
15
1. Pasador
trabado en la ranura del saco
PELIGRO
PELIGRO
POTENCIAL
•
Un saco para hierba gastado puede ocasionar
que las piedr
ecillas y otr
os r
esiduos de tierra
similar
es sean lanzados en dir
ección del
operador o de un espectador
.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Los objetos lanzados pueden causar serias
lesiones personales o hasta la muerte al
operador o los espectador
es.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Examine el saco para hierba fr
ecuentemente. Si
estuviese dañado, instale un saco nuevo T
ORO
legítimo.
PELIGRO
PELIGRO POTENCIAL
•
Si la puerta de descarga no está completamente
cerrada podrían salir objetos disparados.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Los objetos lanzados pueden causar serias
lesiones personales o incluso la muerte.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Si la puerta de descarga no puede cerrarse por
atascamiento de r
ecortes de hierba en el ár
ea
de descarga, detenga el motor y
cuidadosamente mueva el asa de la puerta de
descarga hacia atrás y hacia adelante hasta que
pueda cerrarse completamente. Si aún no
pudiese cerrarse la puerta, detenga el motor y
quite la obstrucción con un palo, nunca con la
mano.
5. V
ACIADO DEL SACO — Detenga el motor y espere
a que todas las piezas móviles se detengan. Levante
hacia arriba el asa de la puerta de descarga y muévala
hacia adelante de forma que el pasador de traba haga
contacto con el enganche (Fig. 14). Sujete las asas de
la parte delantera y trasera del saco y despéguelo de la
cortadora. V
oltee el saco gradualmente hacia adelante
para vaciarlo de recortes.
6.
Para volver a instalar el saco, repita los pasos 3-4.
Ajuste
de la altura de corte
La
altura de corte se puede ajustar desde
aproximadamente 19 mm hasta 83 mm (
#/4
a
3-!/4
pulgadas), en incrementos de 12,7 mm (
!/2
pulgada)
(Fig. 9). Mueva el ajuste hacia adelante para aumentar la
altura de corte.
1.
Detenga el motor y espere a que todas las piezas
móviles se detengan. Desenchufe el cable de la bujía
(Fig. 8).
2.
Para facilitar el ajuste, levante la caja de modo que la
rueda no toque el suelo.
Al alzar no meta los dedos
debajo de la cubierta.
Apriete la palanca de ajuste
hacia la rueda (Fig. 16) y muévala hasta la posición
deseada. Asegúrese de que el pasador de la palanca de
14
ajuste de corte se enganche en la ranura de la placa de
la caja. Ajuste todas las ruedas a la misma altura de
corte.
225
1
Figure
16
1. Ajustador
de la altura del corte
PELIGRO
PELIGRO
POTENCIAL
•
El ajustar las palancas de altura de corte puede
hacer que las manos hagan contacto con la
cuchilla en movimiento.
QUE PUEDE SUCEDER
•
El contacto con la cuchilla puede causar serias
lesiones personales.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Antes de cambiar la altura de corte, par
e el
motor y esper
e a que se detengan todas las
pieza móviles.
•
No meta los dedos debajo de la caja para
levantar la cortadora cuando ajuste las
palancas de altura de corte.
Mantenimiento
Nota:
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los
sistemas y dispositivos de control de emisiones puede ser
realizado por cualquier individuo o taller de reparaciones
de motores no destinados al uso en la carretera. Sin
embar
go, para obtener piezas de repuestos bajo los
términos y disposiciones de la declaración de garantía
T
oro, cualquier servicio realizado en el control de
emisiones, o cualquier reparación o recambio de sus
piezas, debe ser realizado por un concesionario autorizado
de servicio T
oro.
CUIDADO
PELIGRO POTENCIAL
•
Cuando el cable está enchufado a la bujía, se
podría arrancar accidentalmente el motor
.
QUE PUEDE SUCEDER
•
El arrancado accidental del motor puede
lesionar gravemente al operador o a los
espectadores.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Desenchufe el cable de la bujía antes de r
ealizar
cualquier operación de mantenimiento o ajuste.
Más aún, sepár
elo completamente para que no
pueda tocar accidentalmente la bujía.
Servicio
del depurador de aire
Normalmente,
limpie el filtro de aire después de cada 25
horas de funcionamiento o cada temporada. Limpie el
cartucho de papel cada 100 horas o cada temporada.
Cuando la cortadora se opera en condiciones de polvo o
suciedad, se requiere una limpieza más frecuente.
Reemplace las piezas del depurador de aire si estuvieran
muy sucias.
IMPORT
ANTE: No haga funcionar el motor sin los
elementos del filtr
o de aire instalados; se puede dañar o
desgastar excesivamente el motor
.
Nota:
Si, para limpiar la cara inferior de la cortadora,
inclina ésta hacia el lado equivocado, puede dañar los
filtros de aire.
1.
Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía
(Fig. 8).
15
2.
Afloje las 2 perillas que sujetan la cubierta del
depurador de aire al motor (Fig. 17).
m–3664
1
2
3
4
Figure
17
1. Perilla
2. Tapa
3. Pre–filtro
de espuma
4.
Cartucho de papel
3. Levante
la tapa. Límpiela minuciosamente.
4.
Retire cuidadosamente el pre-filtro. Si está sucio,
lávelo cuidadosamente en una disolución de jabón
líquido y agua templada. Enjuáguelo con agua limpia.
Antes de utilizarlo, déjelo secar completamente.
5.
Si el cartucho de papel está sucio, límpielo dando,
cuidadosamente
, unos ligeros golpes sobre una
superficie plana. Si estuviera muy sucio, cambie el
cartucho.
IMPORT
ANTE: No engrase el pr
e-filtr
o o el
cartucho de aire. No utilice air
e comprimido para
limpiar el cartucho de papel del filtr
o.
6. V
uelva a instalar el pre-filtro sobre el cartucho de
papel. V
uelva a colocar la tapa del depurador de aire y
apriétela firmemente mediante las dos (2) perillas.
Reemplazo
de la bujía
Saque
la bujía después de cada 25 horas de
funcionamiento y examine su condición. Reemplace la
bujía cada 100 horas de funcionamiento o cada
temporada. Use una bujía Champion RC12YC u otra
equivalente.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2.
Limpie alrededor de la bujía y retírela del cabezal del
cilindro.
IMPORT
ANTE: Si la bujía está rajada, empastada
o sucia, r
eemplácela. No limpie los electr
odos por
chorr
o de ar
ena ni los raspe, pues podría ocasionar
daños al motor a consecuencia de la entrada de
partículas abrasivas al cilindr
o.
3.
Gradúe la luz de la bujía a 0,5 mm (0,020”) (Fig. 18).
Instale la bujía correctamente graduada y la zapatilla
de sellado. Ajuste la bujía firmemente a 19 N
m (14
libras-pie).
110
1
Figure
18
1. 0,5
mm (0,020 pulgadas)
Drenaje
de la gasolina
1. Detenga
el motor y espere a que se enfríe. Desenchufe
el cable de la bujía (Fig. 8).
Nota:
V
acíe la gasolina solamente de un motor en frío.
2.
Quite la tapa del tanque de combustible y use una
bomba de sifón para vaciar el combustible a una lata
limpia.
Nota:
Este es el único procedimiento recomendado
para drenar el combustible.
Cambio
del aceite del cárter
Cambie
el aceite después de las primeras 5 horas de
funcionamiento y después cada 50 horas o cada
temporada. Cambie el aceite mientras el motor esté
caliente.
Nota:
Cambie el aceite cada 25 horas cuando se trabaje en
condiciones de car
ga pesada o de temperatura elevada.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2.
Retire el saco para hierba. V
acíe la gasolina del tanque
de combustible; consulte la sección “Drenaje de la
gasolina”, en la página 15.
16
3.
Extraiga la varilla medidora del tubo de llenado del
aceite y coloque un recipiente de drenaje a la izquierda
de la cortadora.
4.
Incline la cortadora hacia el lado izquierdo, dejando
que el aceite fluya hacia la bandeja de drenaje
(Fig. 19).
m–3848
1
2
Figure
19
1. Tubo
de llenado del
aceite
2. Filtro
de aceite
5. Cuando
se haya drenado el aceite, enderece la
cortadora y agregue aceite nuevo al motor
. Consulte la
sección “Llene el cárter de aceite”, en la página 7.
Reemplazo
del filtro de aceite
Reemplazar
el filtro de aceite (Fig. 19) después de cada
100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que
ocurra primero.
1.
Drenar la gasolina del depósito de combustible,
consultar la sección Drenaje de la gasolina, en la
página 15.
2.
Drenar el aceite. Consultar la sección Cambio del
aceite del cárter
, en la página 15.
3.
Colocar un paño debajo del filtro de aceite para
recoger el aceite que pueda gotear al sacar el filtro.
4.
Sacar el filtro de aceite y desecharlo.
5.
Con el dedo, recubrir con aceite la junta del nuevo
filtro (Fig. 20).
m-3862
1
Figure
20
1. Junta
6. Instalar
el nuevo filtro y apretar a mano sólo 2/3 de
vuelta.
7.
Revisar el filtro en busca de fugas de aceite.
8.
Desechar correctamente el paño empapado en aceite.
Ajuste
del acelerador
Puede
ser necesario un ajuste del control del acelerador si
el motor no arranca. Siempre que se instale un nuevo
cable de control del acelerador
, éste deberá ajustarse.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2.
Afloje el tornillo de la abrazadera del cable hasta que
éste se deslice (Fig. 21).
3.
Mueva la palanca de control de gobierno, el cable del
acelerador y la envoltura tanto como sea posible en
dirección a la flecha (Fig. 21).
17
m-3638
Figure
21
1. Tornillo
de la abrazadera
del cable
2.
Palanca de control de
gobierno
3.
Cable del acelerador
4. Envoltura
4. Mueva
el control de aceleración a la posición
(FAST).
5.
Apriete el tornillo de la abrazadera del cable para fijar
el ajuste.
Limpieza
del sistema
refrigerante
Elimine
la suciedad y la carbonilla del cilindro, las aletas
del cilindro y alrededor del carburador y las conexiones
cada 100 horas de operación. T
ambién elimine la suciedad
de las ranuras de entrada de aire de la caja del
recuperador
. De esta forma se asegura una refrigeración
correcta y el rendimiento óptimo del motor
.
Ajuste
del mecanismo de
tracción por ruedas
Si
la cortadora no se autopropulsa o lo hace cuando la
barra de control está a
más
de 1–1/2 pulgadas de
separación de la manija, ajuste la perilla de control de la
tracción por ruedas en la parte posterior de la caja de
cambios.
1.
Cierre la puerta de la cubierta de la cortadora y saque
el saco para hierba
2.
AJUSTE (Fig. 22)—Haga girar la perilla de control
1/2 vuelta hacia la derecha si la cortadora no se
propulsa sola. Si se mueve muy lentamente hacia
adelante, haga girar la perilla 1/2 vuelta hacia la
izquierda para aflojar la correa.
228
1
Figure
22
1. Perilla
de control
3. COMPRUEBE
EL AJUSTE—Hale lentamente la
cortadora hacia atrás mientras mueve gradualmente la
barra de control hacia la manija. El ajuste es correcto
cuando las ruedas traseras paran de girar y la barra de
control está a 1 pulgada de la manija (Fig. 23).
1
m–1992
Figure
23
1. Una
pulgada
Inspección,
remoción y
afilado de la cuchilla
Corte
siempre con una cuchilla afilada. Una cuchilla
afilada corta limpiamente y sin rasgar o deshilachar las
briznas de hierba como haría una cuchilla sin filo.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
18
2. V
acíe la gasolina del tanque de combustible; consulte
la sección “Drenaje de la gasolina”, en la página 15.
3.
Incline la cortadora hacia el lado izquierdo (Fig. 24).
796
2
3
4
1
Figure
24
1. Cuchilla
2. Tuercas
de la cuchilla
3.
Cubeta antipelusa
4. Acelerador
CUIDADO
PELIGRO
POTENCIAL
•
Alguien podría arrancar el motor
accidentalmente.
QUE PUEDE SUCEDER
•
El arranque accidental del motor podría causar
serias lesiones al operador o a los espectador
es.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
No intente inspeccionar
, r
emover o r
eemplazar
la cuchilla sin antes haber desenchufado el
cable de la bujía y sujetarlo lejos de ésta para
evitar su contacto accidental con la bujía.
4.
INSPECCIÓN DE LA CUCHILLA — Inspeccione
minuciosamente la cuchilla para determinar su filo y
desgaste, especialmente en el área de unión de las
partes planas y curvas (Fig. 25A). Puesto que la arena
y los materiales abrasivos pueden desgastar el metal
que une las partes plana y curva de la cuchilla, es
necesario examinar la condición de la cuchilla antes de
usar la máquina. Si se detectan muescas o desgaste,
(Fig. 25B y C), reemplace la cuchilla. Consulte el
paso 5.
270
1
1
1
2
3
4
Figure
25
1. Aleta
2. Parte
plana de la cuchilla
3. Desgaste
4.
Ranura formada
Nota:
Para lograr el rendimiento óptimo, instale la
cuchilla nueva antes de comenzar la temporada de
corte. A lo lar
go del año, lime las pequeñas melladuras
para mantener el borde de corte.
PELIGRO
PELIGRO POTENCIAL
•
Una cuchilla gastada o dañada podría partirse
y un pedazo de la misma podría ser lanzado
hacia el ár
ea del operador o de un espectador
.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Un pedazo despr
endido de la cuchilla puede
causar serias lesiones o la muerte al operador o
a un espectador
.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Compruebe periódicamente si la cuchilla está
gastada o dañada.
•
Reemplace la cuchilla gastada o dañada.
5.
REMOCIÓN DE LA CUCHILLA—Sujete el extremo
de la cuchilla usando un trapo o un guante grueso.
Quite las tuercas de la cuchilla, la cubeta antipelusa, el
acelerador y la cuchilla (Fig. 24).
6.
AFILADO DE LA CUCHILLA—Utilice una lima
para afilar la cara superior de la cuchilla y mantener el
ángulo de corte original (Fig. 26). La hoja
permanecerá equilibrada si se quita la misma cantidad
de material de ambos bordes de corte.
19
153
1
Figure
26
1. Afile
solamente a este ángulo
IMPORTANTE:
Compruebe el equilibrio de la
cuchilla colocándola sobr
e un equilibrador para
cuchilla, el cual puede adquirirse a bajo costo en
una ferr
etería. Si la cuchilla está equilibrada, se
mantendrá en posición horizontal. Si no lo está, se
inclinara hacia el lado más pesado. Si la hoja de la
cuchilla no está equilibrada, será necesario quitar
más material del borde de corte más pesado.
7. V
uelva a instalar la cuchilla afilada y equilibrada, el
acelerador de la cuchilla, la cubeta antipelusa y las
tuercas de la cuchilla. Para asegurarse de la instalación
correcta, la parte de la aleta deberá quedar hacia la
parte superior de la caja de la cortadora. Apriete las
tuercas de la cuchilla a 20-37 N
m (15-27 pies-libra).
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
•
El funcionamiento de la cortadora sin el
acelerador instalado puede hacer que la
cuchilla se flexione, se doble o se r
ompa.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Una cuchilla r
ota puede causar serias lesiones o
la muerte al operador o a un espectador
.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
No oper
e la cortadora sin acelerador
.
Lubricación
Es necesario lubricar los brazos de pivote después de cada
25 horas de funcionamiento o al concluir la temporada de
poda.
1.
Lleve las palancas de altura de corte de las ruedas
traseras a la graduación del centro. Limpie las copillas
de engrase con un trapo limpio (Fig. 27). Instale la
pistola de engrase en la copilla y aplique 2 ó 3
bombazos de Grasa a Base de Litio Multiuso #2. El
exceso de presión puede dañar los sellos.
232
1
Figure
27
1. Copilla
de engrase
Lubricación
de la caja de
engranajes
Engrase
la caja de cambios con Grasa de Base de Litio
Multiuso #2 después de cada 100 horas de
funcionamiento.
1.
Retire el saco.
2.
Coloque la pistola de engrase en la copilla a través de
la abertura en la tapa de la correa (Fig. 28). Aplique
suavemente 1 ó 2 bombazos de grasa.
20
224
1
2
Figure
28
1. Copilla
de engrase
2. T
apa de la correa
3. Vuelva
a instalar el saco.
Ajuste
del cable del freno de la
cuchilla
Siempre
que se reemplace la correa del freno de la
cuchilla o se monte un nuevo cable del freno de cuchilla,
éste deberá ajustarse.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2.
Afloje el tornillo de la abrazadera del cable hasta que
el conducto del cable del freno se deslice (Fig. 29).
Hale el cable para tensarlo, pero sin llegar a tensar el
resorte. Apriete el tornillo para trabar el ajuste.
278
1
2
3
Figure
29
1. Resorte
2. Tornillo
de la abrazadera
del cable
3.
Conducto del cable
ADVERTENCIA
PELIGRO
POTENCIAL
•
No apriete demasiado el cable del fr
eno de la
cuchilla, porque podría r
omper la cuchilla y
halarla fuera del tambor del fr
eno. Si el fr
eno
no hace contacto con el tambor
, la cuchilla no
parará de girar cuando se accione la palanca de
control.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Una cuchilla giratoria puede causar serias
lesiones personales.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Compruebe el mecanismo de fr
enado de la
cuchilla cada vez que ajuste el cable del fr
eno,
asegurándose de que el fr
eno detiene la cuchilla
en menos de 3 segundos.
•
Si la cuchilla no para de girar en 3 segundos o
menos, traiga su máquina al Repr
esentante de
Servicio Autorizado T
or
o para su inspección y
reparación.
21
Limpieza
de la cortadora de
césped
Tapón
Para
asegurar el óptimo rendimiento, el tapón del canal de
descar
ga debe limpiarse después de cada uso. Cuando la
hierba es tupida y exuberante, los recortes pueden
adherirse al tapón y alrededor de éste; esto dificultaría la
remoción del tapón. Después de cada uso, quite el tapón
del canal de descarga y quite todos los desperdicios.
Canal de descarga
Cerciórese
siempre de que la puerta del canal de descar
ga
trabe en la posición cerrada cuando se suelta su asa. Si la
basura impide que la puerta cierre bien, limpie
minuciosamente el interior del canal de descar
ga y de la
puerta.
ADVERTENCIA
PELIGRO POTENCIAL
•
Por un canal de descarga abierto pueden salir
disparados r
ecortes de hierba y otros objetos.
QUE PUEDE SUCEDER
•
Los objetos lanzados pueden pr
oducir serias
lesiones o causar la muerte del operador o los
espectadores.
COMO EVIT
AR EL PELIGRO
•
Nunca arranque o oper
e la cortadora de césped
a no ser que se cumpla una
de las siguientes
condiciones:
1.
El tapón del canal de descarga está
seguramente instalado en la canaleta de
descarga.
2.
El saco para hierba está corr
ectamente
instalado.
3.
El aditamento de descarga lateral está
corr
ectamente instalado.
4.
La puerta del canal de descarga está
corr
ectamente cerrada.
Parte inferior de la caja de la cortadora
Mantenga
limpia la parte inferior de la caja de la
cortadora. T
enga especial cuidado en mantener limpios de
basura los deflectores (Fig. 30).
796
Figure
30
1. Placas
deflectoras
Método
de lavado
Siga este procedimiento para limpiar la basura acumulada
debajo de la caja de la cortadora después de cada
utilización.
1.
Coloque la cortadora sobre una superficie plana cerca
de una manguera de jardín.
2.
Encienda el motor
.
3.
Enganche la cuchilla.
4.
Mantenga la manguera de jardín funcionando a nivel
del mango y dirija el agua para que corra en el suelo
justo enfrente del neumático posterior derecho
(Fig. 31). La cuchilla giratoria extraerá el agua debajo
de la caja y limpiará los recortes. Deje que el agua
corra durante unos minutos o hasta que no se vean
recortes lavados de la parte inferior de la caja.
1093
Figure
31
1. Rueda
trasera derecha
5. Desenganche
la cuchilla.
6.
Cierre la manguera de jardín.
22
7. V
uelva a arrancar la cortadora y déjela funcionando
durante unos minutos para secar la humedad de la
cortadora y de sus componentes. Mientras el motor
está funcionando, enganche y desenganche varias
veces el sistema de seguridad y el sistema de tracción,
con el fin de secarlos.
Método de rascado
Si el lavado no elimina toda la basura de la parte inferior
de la caja, incline la cortadora y rasque la suciedad hasta
que ésta quede limpia.
1.
Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2. V
acíe la gasolina del tanque de combustible; consulte
la sección “Drenaje de la gasolina”, en la página 15.
3.
Incline la cortadora hacia el lado izquierdo (Fig. 30).
4.
Quite la suciedad y recortes de hierba adheridos a la
caja con un raspador de madera dura. T
enga cuidado
con las rebabas y bordes afilados.
5.
Enderece la cortadora.
6.
Rellene el tanque de gasolina.
7. V
uelva a conectar el cable de la bujía.
Tapa de la correa
Mantenga
el área situada por debajo de la tapa de la
correa libre de basura.
1.
Quite los tornillos que aseguran la tapa de la correa a
la caja de la cortadora (Fig. 28). Levante la tapa y
cepíllela para eliminar toda la basura de las
proximidades de la correa. V
uelva a colocar la tapa.
Limpieza
de la guarda del
embrague del freno de la
cuchilla
La
guarda del EFC (Embrague del freno de la cuchilla)
debe limpiarse periódicamente durante la temporada de
poda y al final de cada temporada, con el fin de garantizar
el máximo rendimiento y evitar el desgaste de las piezas.
Para sacar la guarda del EFC es necesario retirar antes la
cuchilla, por esta razón, se recomienda limpiar la guarda
del EFC al mismo tiempo que se afila la cuchilla.
1.
Detenga el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2. V
acíe la gasolina del tanque de combustible; consulte
la sección “Drenaje de la gasolina”, en la página 15.
3.
Incline la cortadora hacia el lado izquierdo.
4.
Saque (2) tuercas de la cuchilla, la cubeta antipelusa,
el acelerador y la cuchilla (Fig. 24).
5.
Afloje las lengüetas que sujetan la guarda del EFC a la
cubierta, aflojando las tuercas o los pernos de las
lengüetas (Fig. 32). Gire éstas 180
_
para despejar el
área de acción.
796
Figure
32
1. Guarda
del EFC
2.
Lengüetas y tuercas
3.
Lengüeta y perno
6. Saque
la guarda del EFC y cepíllela o sople para
eliminar la basura acumulada debajo de la misma y
alrededor del sistema EFC.
7. V
uelva a instalar la guarda del EFC. Gire las lengüetas
180_
para volver a colocarlas correctamente. Apriete
las tuercas o los pernos en las lengüetas para fijar la
guarda del EFC a la cubierta de la cortadora.
8.
Instale la cuchilla, el acelerador
, la cubeta antipelusa y
(2) tuercas de la cuchilla.
9.
Enderece la cortadora.
10.V
uelva a conectar el cable de la bujía.
23
Mantenimiento
de las ruedas
(Fig. 33)
296
Figure
33
1. Contratuercas
2. Espaciador
de la rueda
3.
Montaje de
rodamientos/cubo
4.
Espaciador del
rodamiento
5. Media–rueda
6.
Cubierta de plástico (sólo
ruedas traseras)
7. Aleta
8.
Rodamientos (2)
9. T
ornillo de cabeza
Remoción
1. Detenga
el motor y espere a que se detengan todas las
pieza móviles. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 8).
2.
Saque el tornillo de cabeza, el espaciador de la rueda y
la arandela de seguridad que une la rueda al brazo de
pivote.
3.
Retire (4) tornillos de cabeza y tuercas de seguridad
para separar las dos mitades de la rueda del neumático.
Nota:
Si es necesario desmontar los rodamientos del
montaje rodamientos/cubo, desmóntelos presionando
sobre el espaciador del rodamiento.
Montaje
1.
Coloque el neumático sobre (1) media-rueda, teniendo
cuidado de alinear las aletas de ambas piezas.
2.
Coloque el montaje formado por los rodamientos y el
cubo en el orificio central de la media-rueda.
Asegúrese de que las patillas del cubo están sobre la
brida del orificio.
3.
Coloque la otra mitad de la rueda sobre el montaje de
rodamientos/cubo, alineando la rueda y las aletas del
neumático con los orificios de montaje.
4.
Acople holgadamente ambas mitades de la rueda
utilizando (2) tornillos o pernos roscados de (2) 1/4-20
x 1,50 pulgadas de longitud y tuercas que no sean de
fijación. Monte los tornillos o pernos en orificios
opuestos.
5.
Compruebe la alineación de todas las piezas. Apriete
los tornillos, alternando los lados con el fin de
conseguir un ajuste uniforme, hasta juntar las dos
medias-ruedas.
6.
Coloque los (2) tornillos de cabeza y las contratuercas
que había retirado previamente en los orificios
restantes de las medias-ruedas y apriételos. Saque (2)
tornillos o pernos lar
gos y reemplácelos por (2)
tornillos de cabeza y contratuercas.
7. V
uelva a colocar el brazo de pivote con sus tornillos
de cabeza, espaciador y contratuerca. Asegúrese de
que el espaciador está colocado entre el cubo de la
rueda y el brazo de pivote.
Filtro
de Combustible
Sustitucin del Filtro de Combustible
Sustituy
el filtro de combustible después de cada 100
horas de operación, o en su defecto al menos una vez al
año. El mejor momento para sustituir el filtro de
combustible (Fig. 34) es cuando el depósito de
combustible esté vacío. No vuelva a instalar un filtro
sucio después de retirarlo del manguito de combustible.
1.
Apriete los extremos de las abrazaderas para aflojarlas,
y deslícelas por el manguito de combustible,
alejándolas del filtro (Fig. 34).
m–3844
1
3
2
2
Figure
34
1. Abrazadera
2. Manquito
de combustible
3. Filtro
2. Desconectre
el filtro del manguito de combustible.
3.
Instale un filtro nuevo y posicione las abrazaderas de
la manguera junto al filtro.
Almacenamiento
1.
Para un almacenamiento de lar
ga duración, vacíe la
gasolina del tanque de combustible o añádale un
aditivo. Para vaciar la gasolina, consulte la sección
“Drenaje de la gasolina”, en la página 15. Después de
vaciar el combustible, encienda el motor y déjelo
funcionar sin car
ga hasta que consuma todo el
combustible y se detenga. Repita el procedimiento de
arranque dos veces más para garantizar que se haya
24
eliminado toda la gasolina del motor
. Si no se vacía la
gasolina y se agrega un estabilizador de combustible,
se formarán depósitos gomosos, como barniz, que
causarán una operación deficiente del motor e incluso
problemas de arranque.
Nota:
Si el motor está funcionando con gasolina
oxigenada o reformulada (gasolina mezclada con
alcohol o un éter), antes de almacenar la máquina,
retire todo el combustible del depósito y haga
funcionar el motor hasta que se detenga por falta de
combustible.
Se puede dejar combustible en el tanque sólo si se
agrega un aditivo a la gasolina, como el
estabilizador/acondicionador de T
oro y
, una vez
añadido, se hace funcionar el motor una vez más antes
de almacenar la cortadora. El
estabilizador/acondicionador de Toro es un producto a
base de destilado de petróleo. T
oro no recomienda
estabilizadores a base de alcohol, tales como el etanol,
metanol o isopropilo. Use el aditivo en las cantidades
recomendadas que se especifican en el recipiente.
En condiciones normales, los aditivos para
combustible tienen efecto por 6-8 meses.
2. V
acíe el aceite: consulte la sección “Cambio del aceite
del cárter”, en la página 15. Después de drenar el
aceite, no llene el cárter nuevamente hasta haber
completado los pasos 3-1
1 siguientes.
3.
Quite la bujía y vierta 2 cucharadas de aceite SAE 30
por el orificio del cilindro. Hale lentamente la cuerda
de arranque para revestir el interior del cilindro.
Instale la bujía y apriétela a 19 N
m (14 libras-pie).
NO VUEL
V
A A INST
ALAR EL CABLE DE LA
BUJÍA.
4.
Limpie la caja de la cortadora: consulte la sección
“Limpieza de la cortadora de césped”, en la página 21.
5.
Limpie la guarda del EFC; consulte la sección
“Limpieza de la guarda del embrague del freno de la
cuchilla”, en la página 22.
6.
Elimine la basura y carbonilla del cilindro, las aletas
del cabezal del cilindro y la caja de la sopladora. Quite
también los recortes de hierba, suciedad y mugre de
las partes externas del motor
, cubierta y la parte
superior de la caja de la cortadora.
7.
Examine la condición de la cuchilla: consulte la
sección “Inspección, remoción y afilado de la
cuchilla”, en la página 17.
8.
Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos.
9.
Limpie el depurador de aire: consulte la sección
“Servicio del depurador de aire”, en la página 14.
10.
Lubrique los brazos de pivote; consulte la sección
“Lubricación”, en la página 19.
11.
Repinte todas las superficies oxidadas o que tengan la
pintura pelada. Puede adquirir pintura T
oro Re-Kote
con un Representante de Servicio Autorizado T
ORO.
12.
Llene el cárter de aceite: consulte la sección “Llene el
cárter de aceite”, en la página 7.
13.
Almacene la cortadora en un lugar limpio y seco.
Cúbrala para mantenerla limpia y protegida.
Accesorios
Para condiciones especiales, puede adquirir los accesorios
siguientes con su Representante de Servicio Autorizado
Toro.
1.
Equipo de Descarga Lateral, Modelo No. 59199
—Se
instala en segundos. Montaje trasero en el lugar del
saco para hierba o del tapón del canal de descar
ga.
Dispersa los recortes al tiempo que recorta a ambos
lados (Fig. 35).
2047
Figure
35
1. Canaleta
de descarga lateral
2. Supresor
de Chispas y T
ornillo (Pieza No.
94-1681)
—Si fuera necesario un supresor de chispas
debido a reglamentos locales, estatales o federales,
éste puede adquirirse en un Representante de Servicio
Autorizado T
ORO. Para instalar el supresor de chispas
necesitará un tornillo. Limpie la rejilla después de
cada 75 horas de funcionamiento. Si la cortadora se
usa en cualquier terreno de California cubierto de
bosques, arbustos o hierba sin un supresor de chispas
que funcione correctamente, el operador está violando
la ley estatal, Sección 4442 del Código de Recursos
Públicos.
Declaración
Federal y del estado de California de Garantía del
Control de Emisiones
Una
garantía limitada de dos años
Derechos y deberes relacionados con su garantía
La Agencia de Protección del Medio Ambiente de EE.UU. (EP
A), el Departamento de recursos relacionados con el aire del
estado de California (CARB) y T
oro se complacen en explicarle la garantía que acompaña al sistema de control de
emisiones con el que está equipado el motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería de 1995 ó posterior
.
En el estado de California, los motores de sus aparatos doméstico/cortadoras de césped/jardinería deben estar diseñados,
fabricados y equipados siguiendo las rigurosas normas antihumos de dicho estado. En otros estados, los nuevos motores de
sus aparatos domésticos/cortadoras de césped/jardinería de 1997 ó posteriores deben estar diseñados, fabricados y
equipados, en el momento de la venta, de acuerdo con las regulaciones de la EP
A para motores pequeños no destinados al
uso en carretera. Durante los dos primeros años, a partir de la fecha de adquisición del último comprador
, el motor del
equipo no debe tener defectos de materiales o de fabricación que pudieran causar su avería según las normas de la EP
A.
T
oro debe garantizar el sistema de control de emisiones del motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería
por el período de tiempo que se indica a continuación siempre que no hay habido abuso, negligencia o mantenimiento
inadecuado del motor de su aparato doméstico/cortadora de césped/jardinería.
Es posible que su sistema de control de emisiones incluya piezas tales como el carburador
, el sistema de inyección de
combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. T
ambién pueden incluirse las mangueras, las correas, los
conectores y otros dispositivos relacionados con las emisiones.
En los casos en que se aplique la garantía, T
oro reparará su motor
, sin car
go alguno incluyendo el diagnóstico, las piezas y
la mano de obra.
Cobertura de la garantía del fabricante:
Los
motores instalados en los aparatos domésticos/cortadoras de césped/jardinería están garantizados durante dos años
a partir de la fecha de entrega. Si alguna pieza de su motor relacionada con el sistema de emisión está defectuosa, tanto
en material de fabricación como en mano de obra, T
oro reparará o reemplazará la pieza, sin car
go alguno.
Responsabilidades
del propietario de la garantía:
• Como
propietario del motor
, Ud. es responsable de realizar las operaciones de mantenimiento incluidas en su
manual de propietario. T
oro le recomienda que conserve todos los recibos relativos a servicios de mantenimiento de
su equipo, pero T
oro no puede negar su derecho a la garantía exclusivamente por motivos de ausencia de recibos o
por su incapacidad de probar el haber cumplido los programas de mantenimiento requeridos.
•
En las reparaciones o servicios de mantenimiento que no estén cubiertas por la garantía, se puede utilizar cualquier
pieza de repuesto o reparación que sean equivalentes en rendimiento y durabilidad, y no reducirán las obligaciones
del fabricante del motor con respecto a la garantía.
•
No obstante, como propietario del motor
, debe ser consciente que T
oro puede negar su responsabilidad en la
cobertura de su garantía si el motor
, o alguna pieza ha fallado debido al abuso, la negligencia, un mantenimiento
incorrecto o la modificación inautorizada de las piezas.
•
Ud. es responsable de presentar el motor de su equipo en un Concesionario de servicio T
ORO tan pronto como
aparezca el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se efectuarán en un período razonable de tiempo,
sin exceder los 30 días.
•
Si tiene alguna duda sobre los derechos que le concede su garantía y las obligaciones que representa o si necesita
una carta de presentación para el Concesionario de servicio T
ORO, no dude en ponerse en contacto con nosotros en
la siguiente dirección:
Toro Customer Service Department
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420–1196
612–888–8801
800–348–2424
Piezas cubiertas por la garantía:
El
período de validez de la garantía comienza en la fecha en que un motor o un equipo es entregado a un comprador
particular
. Por un período de dos años, el fabricante garantiza al comprador original y a cada uno de los compradores
subsiguientes que el motor no presenta defectos de material de construcción o de mano de obra que pudieron causar el
deterioro de una pieza garantizada.
Los defectos causados por el abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto no están cubiertos por la garantía. El uso
de piezas modificadas o añadidas pueden constituir la base para el rechazo de la reclamación de garantía. El fabricante
no es responsable de la reparación de los fallos de piezas garantizadas causados por el uso de piezas modificadas o
añadidas al sistema. El propietario es responsable de efectuar las operaciones de mantenimiento necesarias, definidas
por el fabricante por escrito en las instrucciones.
Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada según el programa de mantenimiento, o que
está programada únicamente para una inspección rutinaria hasta el punto de “si fuera necesario, reparar o cambiar”
estará garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza garantizada que esté programada para ser
reemplazada según el programa de mantenimiento, estará garantizada durante el período de tiempo que transcurre hasta
el primer reemplazo programado. Para las reparaciones o servicios de mantenimiento no cubiertos por la garantía se
pueden utilizar piezas de repuesto equivalentes en rendimiento y durabilidad, y no reducirán las obligaciones del
fabricante respecto a la garantía. La cobertura de esta garantía se extiende únicamente a las piezas incluidas en la lista
que aparece a continuación (piezas del sistemas de emisiones) hasta el punto en que dichas piezas estaban presentes en
el motor en el momento de su compra.
–
Sistema de medida del combustible
•
Sistema de enriquecimiento del arranque en frío, incluyendo el mecanismo obturador o el
sistema de cebado
•
Bomba de combustible
•
Sistema de retroalimentación de la relación aire y combustible
•
Carburador y piezas internas
•
Sistema de inyección de combustible
–
Sistema de inducción de aire
•
Depurador de aire
•
Sistema de admisión de lengüetas
•
Colector de admisión
•
Sistema controlado de admisión de aire caliente
–
Sistema de encendido
• Bujía(s)
•
Bobinas de encendido y piezas electrónicas
•
Mecanismos de avance/retardo
–
Convertidor catalítico/Sistema de reactor térmico
•
Convertidor catalítico
•
Reactor térmico
•
Colector de escape
–
Sistema de inyección de aire
•
Sistema de inyección de aire o válvula de impulsos
•
Válvulas que afectan a la distribución de aire
–
Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR)
•
Cuerpo de la válvula EGR y sistema de tuberías conectando el lado de admisión del motor
•
Sistema de control EGR
–
Control de partículas
•
Filtros colectores, precipitadores y cualquier otro dispositivo utilizado para capturar las
emisiones de partículas
–
Miscelánea de piezas utilizadas en los sistemas anteriormente citados
•
Interruptores y válvulas sensibles al vacío, la temperatura y el tiempo
•
Controles electrónicos
•
Mangueras conectores y montajes de ese tipo
Cómo
obtener el servicio de garantía:
Si
cree que su producto T
ORO requiere de un servicio que está cubierto por la garantía, póngase en contacto con el
concesionario donde adquirió el producto o cualquier concesionario autorizado de servicio T
ORO o con el
Concesionario central de servicio de T
ORO. Las páginas amarillas de su guía telefónica son una excelente referencia.
El concesionario or
ganizará las disposiciones necesarias para efectuar las reparaciones en su establecimiento o le
recomendará otro concesionario autorizado de servicio que le resulte más conveniente. Puede ser necesario presentar
una prueba de compra (copia del cupón de registro, recibo de venta, etc.) para la validación de la garantía. El
propietario no deberá pagar el servicio de diagnóstico necesario para determinar si la pieza garantizada está defectuosa,
siempre que el diagnóstico se efectúe en una estación de servicio con garantía.
Tor
o Company declina cualquier r
esponsabilidad , en caso de daños dir
ectos o indir
ectos r
elacionados con la
utilización de los pr
oductos T
ORO cubiertos por esta garantía, excepto por los daños a otr
os componentes del motor
causados por el fallo de una pieza garantizada que esté todavía cubierta por la garantía. Ciertos estados no permiten
la exclusión de daños dir
ectos o indir
ectos, por ello, es posible que la exclusión anterior no se pueda aplicar a su caso
en particular
.
Esta garantía le pr
opor
ciona der
echos legales específicos. T
ambién se puede beneficiar de otr
os der
echos que varían
de un estado a otr
o.
¿Qué está cubierto por esta garantía explícita?
The
T
oro Company se compromete a reparar cualquier producto
T
ORO utilizado para uso residencial normal*, si hubiera defectos en
los materiales o la mano de obra. Los siguientes períodos de tiempo
entran en vigor a partir de la fecha de la compra:
D
Cortadoras de césped empujadas
por el usuario Super Recycler
r
5 años de garantía
.
. . . . .
completa
D Cortadoras
de césped empujadas
por el usuario V
acuPowert
5 años de garantía
.
. . . . . . . .
completa
D Todos
los demás modelos
2 años de garantía
.
. . . . . . .
completa
Se
incluye el coste de las piezas y la mano de obra, pero los costes
de transporte corren a cargo del cliente.
¿Qué
productos están cubiertos por esta garantía?
Esta
garantía concierne a todas las cortadoras de césped a gasolina
empujadas por el usuario. T
odos los productos con conductor y de
gran amplitud, empujadas por el usuario, están cubiertos por un
certificado de garantía diferente.
¿Qué
ocurre con el uso comercial?
Los
productos destinados al consumidor de T
oro utilizados para uso
comercial, institucional o para alquiler están garantizados contra los
defectos de material y de mano de obra. El fallo de los componentes
debido al desgaste normal no está cubierto por esta garantía. Los
siguientes períodos de tiempo entran en vigor a partir de la fecha de
la compra:
Productos
Período de garantía
Motor
Unidad
completa
D
Cortadoras de césped de 21”,
para uso comercial,
empujadas por el usuario
–co
n m
otor GT
S 2
0
0 2 a
ñ
. (
g.limitada
) 1 a
ñ
. (
g
. l
imitada)
–Sin motor GTS 200 1 añ. (g. limitada) 1 añ. (g. limitada)
D T
odos los demás
modelos
5 días (g. limitada) 45 días (g. limitada)
¿Cómo
obtener el servicio de garantía?
Si
cree que su producto T
ORO requiere de un servicio que está
cubierto por la garantía, póngase en contacto con el concesionario
donde adquirió el producto o cualquier concesionario autorizado de
servicio T
ORO o con el Concesionario central de servicio de T
ORO.
Las páginas amarillas de su guía telefónica son una excelente
referencia. El concesionario organizará las disposiciones necesarias
para efectuar las reparaciones en su establecimiento o le
recomendará
otro concesionario autorizado de servicio
que le resulte
más
conveniente. Puede ser necesario presentar una prueba de
compra (copia del cupón de registro, recibo de venta, etc.) para la
validación de la garantía.
Una garantía completa de dos años
(Garantía limitada para el uso comercial)
Cortadores de
césped
empujadas por
el usuario
¿Qué
debe hacer usted para mantener vigente la
garantía?
Usted
debe mantener su producto T
ORO siguiendo los
procedimientos
de
mantenimiento descritos en el manual del operador
. Dichas
intervenciones de mantenimiento, tanto si las realiza Usted como un
concesionario de servicio, corren a su cargo.
Qué
no está cubierto por esta garantía?
y
¿Cuál es la relación entre las leyes de su estado y esta
garantía?
No
hay ninguna otra garantía explícita excepto la Garantía de
Rendimiento y la cobertura del sistema especial de emisiones en
algunos productos. y la Garantía de Arranque T
ORO en los motores
GTS. Esta garantía explícita no cubre:
D
El coste de las piezas o reparaciones incluidas en las operaciones
de mantenimiento regulares, tales como filtros, combustible,
lubricantes, cambios de aceite, bujías, afilado de la cuchilla, cuchillas
desgastadas, y/o ajustes del cableado y el varillaje o ajustes del freno
o del embrague.
D
Cualquier producto o pieza que haya sido alterado o maltratado o
requiera
ser cambiado o reparado debido a accidentes causados por la
falta
de un mantenimiento adecuado.
D
Las reparaciones necesarias debidas al uso de un combustible
incorrecto, presencia de contaminantes en el sistema de combustible,
o una preparación incorrecta del sistema de combustible antes de
almacenar la cortadora durante un período superior a los tres meses.
D
Los costes de recogida y entrega.
T
odas las reparaciones cubiertas por esta garantía deben ser
efectuadas
por un representante de servicio T
ORO autorizado que use
piezas
de repuesto T
oro aprobadas.
La reparación efectuada por un representante de servicio T
ORO
autorizado es el único recurso del comprador
.
T
oro Company declina cualquier responsabilidad , en caso de daños
indirectos, fortuitos o resultantes relacionados con la utilización de los
productos T
ORO cubiertos por esta garantía, incluyendo cualquier
coste
o gasto relacionado con el suministro de equipo de substitución o
servicio
durante los períodos de malfuncionamiento o inactividad
razonables durante el transcurso de las reparaciones cubiertas por
esta garantía. Ciertos estados no permiten la exclusión de daños
directos
o indirectos, por ello, es posible que la exclusión
anterior no se
pueda
aplicar a su caso en particular
.
Esta
garantía le proporciona derechos legales específicos. T
ambién se
puede
beneficiar de otros derechos que varían de un estado a otro.
*
Un uso residencial normal se refiere al corte el césped en el
terreno que rodea su hogar
. El uso en más de una ubicación se
considera un uso comercial y
, en dicho momento, entrará en vigor
la garantía para uso comercial.
LA GARANTÍA DE RENDIMIENT
O
DE TORO
Si,
por cualquier motivo, usted no quedase satisfecho del análisis
que el concesionario de servicio realiza sobre los materiales o la
mano
de obra defectuosos, o si necesita una carta de
presentación
para
el Concesionario de servicio T
ORO, no dude en ponerse en
contacto con nosotros en la siguiente dirección:
T
oro Customer Service Department
811
1 L
yndale A
venue South
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