PR 2322
590404701
Rev. D 2017-06-08
GHT23DPR
SYMBOLS
This machine can be dangerous!
Careless or improper use can cause
serious injury.
Please read the operator's manual
carefully and make sure you
understand the instructions before
using the machine.
Always use:
• eye protection such as non-fogging,
vented goggles or face screen
• dust mask
• sound barriers (ear plugs or mufers)
to protect your hearing
Always wear:
• long sleeves
• long pants
• non-skid footwear
• gloves
WARNING: Risk of cuts. Keep hands
away from blade.
Primer
No choke
Full choke
Fuel tank
Hot surface
a WARNING: The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to
cause cancer, birth defects or other reproductive harm.
KNOW YOUR MACHINE
a READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR PRODUCT.
Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of the various controls and
adjustments. Save this manual for future reference.
1
2
3
4
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7
8
9
1. Throttle Control
2. ON/OFF Switch
3. Fuel Tank
4. Starter Housing
5. Front Handle
6. Blade
7. Handle Lever
8. Blade Cover
9. Rear Handle
2
SAFETY
a WARNING: THIS POWER TOOL CAN BE
DANGEROUS! This unit can cause serious
injury including amputation or blindness to
the operator and others. The warnings and
safety instructions in this manual must be
followed to provide reasonable safety and
efciency in using this unit. The operator is
responsible for following the warnings and
instructions in this manual and on the unit.
Never allow children to use this tool.
KNOW YOUR UNIT
• Read your instruction manual carefully until you
completely understand and can follow all warnings and
safety rules before operating the unit.
• Restrict unit to users who understand and will follow all
warnings and safety rules in this manual and on the unit.
PLAN AHEAD
a WARNING: Inspect area before starting unit.
Remove all debris and hard objects such as
rocks, glass, wire, etc. that can ricochet, be
thrown, or otherwise cause injury or damage
during operation.
• Always wear eye protection when operating, servicing,
or performing maintenance on unit. Wearing eye
protection will help to prevent brush or debris from being
thrown or ricocheting into eyes and face which can result
in blindness and/or serious injury. Eye protection should
be marked Z87.
• Wear hearing protection when using this unit.
• Secure hair above shoulder length. Secure or remove
jewelry, loose clothing, or clothing with loosely hanging
straps, ties, tassels, etc. They can be caught in moving
parts.
• Stay alert. Do not operate unit when you are tired, ill,
upset, or if you are under the inuence of alcohol, drugs,
or medication.
• Keep children, bystanders, and animals away from work
area a minimum of 30 feet (10 meters) when starting or
operating unit.
HANDLE FUEL WITH CAUTION
• Eliminate all sources of sparks or ame (including
smoking, open ames, or work that can cause sparks) in
the areas where fuel is mixed, poured, or stored.
• Mix and pour fuel in an outdoor area; store fuel in a cool,
dry, well ventilated place; use an approved, marked
container for all fuel purposes.
• Do not smoke while handling fuel or while operating the
unit.
• Do not ll fuel tank while engine is running.
• Make sure the unit is properly assembled and in good
operating condition.
• Avoid spilling fuel or oil. Wipe up fuel spills before
starting the engine.
• Move at least 10 feet (3 meters) away from fuel and
fueling site before starting engine.
• Always replace and securely tighten the fuel cap after
refueling.
• If the fuel tank is drained, this should be done outdoors.
• Always store gasoline in a container approved for
ammable liquids.
OPERATE YOUR UNIT SAFELY
a WARNING: RISK OF CUT. KEEP HANDS
AWAY FROM BLADE.
- Blade moves momentarily after the trigger
is released. The blades can seriously cut you
or others.
- Allow blades to stop before removing them
from the cut.
- Do not attempt to clear away cut material
when the blade is in motion.
- Make sure the switch is in the OFF position,
the spark plug wire is disconnected, and the
blade has stopped moving before removing
jammed material from the cutting blade.
- Do not grab or hold the unit by the cutting
blade.
• Inspect unit before each use for worn, loose, missing, or
damaged parts. Do not use until unit is in proper working
order.
• Keep outside surfaces free from oil and fuel.
• Never start or run engine inside a closed room or
building. Breathing exhaust fumes can kill.
• Avoid dangerous environments. Do not use in
unventilated areas or where explosive vapors or carbon
monoxide build up could be present.
• Do not overreach or use from unstable surfaces such
as ladders, trees, steep slopes, rooftops, etc. Keep rm
footing and balance at all times.
• Do not raise unit above your shoulders; the cutting blade
can come dangerously close to your body.
• Always keep unit in front of your body. Keep all parts of
your body away from the cutting blade.
• Beware of overhead power lines.
• Keep the cutting blade and air vents free from debris.
• Use only for jobs explained in this manual.
MAINTAIN YOUR UNIT PROPERLY
• Have all maintenance other than the recommended
procedures described in the instruction manual
performed by an authorized service dealer.
• Disconnect spark plug before performing maintenance
except for carburetor adjustments.
• Do not use a cutting blade that is bent, warped, cracked,
broken, or damaged in any other way. Have worn or
damaged parts replaced by an authorized service
dealer.
• Use only recommended Poulan PRO cutting blades and
replacement parts; use of any other parts may void your
warranty and cause damage to your unit.
• Empty fuel tank before storing the unit. Use up fuel left
in carburetor by starting engine and letting it run until it
stops.
• Hand carry the unit with the engine stopped and
the mufer and cutting blade away from your body,
preferably with the blade cover installed.
• Allow engine to cool, empty the fuel tank, and secure the
unit before storing or transporting it in a vehicle.
• Do not store the unit or fuel in a closed area where fuel
vapors can reach sparks or an open ame from hot
water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.
• Store unit so the cutting blade cannot accidentally cause
injury.
• Store unit with the blade cover installed.
• Store in a dry area out of reach of children.
3
SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations through
prolonged use of gasoline powered hand tools could
cause blood vessel or nerve damage in the ngers,
hands, and joints of people prone to circulation disorders
or abnormal swelling. Prolonged use in cold weather has
been linked to blood vessel damage in otherwise healthy
people. If symptoms occur such as numbness, pain, loss
of strength, change in skin color or texture, or loss of
feeling in the ngers, hands, or joints, discontinue the use
of this tool and seek medical attention. An anti vibration
system does not guarantee the avoidance of these
problems. Users who operate power tools on a continual
and regular basis must monitor closely their physical
condition and the condition of this tool.
SPECIAL NOTICE: This unit is equipped with a
temperature limiting mufer and spark arresting screen
which meets the requirements of California Codes 4442
and 4443. All U.S. forest land and the states of California,
Idaho, Maine, Minnesota, New Jersey, Oregon, and
Washington require by law that many internal combustion
engines be equipped with a spark arresting screen. If you
operate in a locale where such regulations exist, you are
legally responsible for maintaining the operating condition
of these parts. Failure to do so is a violation of the law. For
normal homeowner use, the mufer and spark arresting
screen will not require any service. After 50 hours of use,
we recommend that your mufer be serviced or replaced
by an authorized service dealer.
ASSEMBLY
Examine parts for damage. Do not use damaged parts.
NOTE: If you need assistance or nd parts missing or
damaged, call 1-800-487-5951.
It is normal for the fuel lter to rattle in the empty fuel tank.
Finding fuel or oil residue on mufer is normal due
to carburetor adjustments and testing done by the
manufacturer.
ASSEMBLY
Your hedge trimmer is fully assembled; no assembly is
required.
OPERATION
a WARNING: Mufer is very hot during and
after use. Do not touch the mufer or allow
combustible material such as dry grass or
fuel to do so.
a WARNING: Be sure to read the fuel
information in the safety rules before you
begin. If you do not understand the safety
rules, do not attempt to fuel your unit. Call
1-800-487-5951.
FUELING THE ENGINE
a WARNING: Remove fuel cap slowly when
refueling. Never remove the fuel cap or add
fuel with the engine running. Allow engine
and mufer to cool down before refueling.
This engine is certied to operate on unleaded gasoline.
Before operation, gasoline must be mixed with a good
quality synthetic 2-cycle air-cooled engine oil designed
to be mixed at a ratio of 50:1. A 50:1 ratio is obtained by
mixing 2.6 uid ounces (77 ml) of oil with 1 gallon (4 liters)
of unleaded gasoline. DO NOT USE automotive oil or boat
oil. These oils will cause engine damage. When mixing
fuel, follow instructions printed on oil container. Once oil
is added to gasoline, shake container momentarily to
assure that the fuel is thoroughly mixed. Always read and
follow the safety rules listed under HANDLE FUEL WITH
CAUTION.
CAUTION: Never use straight gasoline in your unit.
This will cause permanent engine damage and void
the limited warranty.
FUEL REQUIREMENTS
This engine requires the use of minimum 87 octane
[R+M]/2 clean gasoline.
IMPORTANT
Use of alcohol blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can cause major engine performance
and durability problems.
CAUTION: Alternative fuels (not gasoline) such as
E-15 (15% alcohol), E-20 (20% alcohol), E-85 (85%
alcohol) are NOT classied as gasoline and are NOT
approved for use in 2-stroke gasoline engines. Use
of alternative fuels will cause problems such as:
improper clutch engagements, overheating, vapor
lock, power loss, lubrication deciency, deterioration
of fuel lines, gaskets and internal carburetor
components, etc. Alternative fuels cause high
moisture absorption into the fuel/oil mixture leading
to oil and fuel separation.
STARTING A COLD ENGINE (or a warm engine
after running out of fuel)
a WARNING: The cutting blade will be moving
once the engine is started. Wear your
protective equipment and observe all safety
instructions.
1. Fuel engine. Move at least 10 feet (3 meters) away
from the fueling site.
2. Remove the blade cover from the blade before starting
the unit.
3. Hold the unit on the ground in the starting position as
shown. Support unit so the blade is off of the ground
and away from trees, bushes, onlookers, etc.
4
1
5
4
2
3
FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
6
Throttle Control Positions
FULL CHOKE
NO CHOKE
1. Move the choke control (3) to the FULL CHOKE
position.
2. Slowly press the primer bulb (2) 10 times.
3. Squeeze the throttle trigger (5), press the fast idle
button (6), and release the throttle trigger so the fast
idle button stays engaged.
4. Pull the starter rope handle sharply 5 times or until the
engine starts.
5. Allow the engine to run 5 seconds.
6. Move the choke control to the NO CHOKE position.
7. If the engine is not currently running or has stalled, pull
starter rope handle sharply until the engine runs.
8. Allow the engine to run 15 seconds.
STARTING A WARM ENGINE
1. Move the choke control to the NO CHOKE position.
2. Pull starter rope handle sharply until the engine runs.
NOTE: If engine still does not run, it is probably
ooded. Proceed to STARTING A FLOODED ENGINE.
STARTING A FLOODED ENGINE
Flooded engines can be started by placing the ON/
OFF switch in the ON position and the choke lever in
the NO CHOKE position; then, pull the rope to clear the
engine of excess fuel. Starting could require pulling the
starter rope many times depending on how badly the
unit is ooded. If the unit still doesn’t start, refer to the
TROUBLESHOOTING TABLE or call 1-800-487-5951.
OPERATING INSTRUCTIONS
It is recommended that the engine not be operated for
longer than 30 seconds at full throttle. Releasing the
trigger and allowing the engine to briey return to idle
speed (5 - 10 seconds) will be sufcient.
IMPORTANT POINTS
• Use the minimum throttle speed necessary to effectively
cut hedges for optimal hedge trimmer performance.
OPERATING POSITION
HANDLE LEVER
The handle lever can be used to rotate the rear handle to
allow operation of the unit at a 45° and 90° position.
1. Allow engine to return to idle speed.
2. Pull handle lever and rotate rear handle to desired
position.
3. Release handle lever.
STOPPING THE ENGINE
To stop the engine, press the ON/OFF switch (1) to the
OFF position.
1
5
4
2
3
FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
6
MAINTENANCE
a WARNING: Ensure ON/OFF switch is in the
OFF position and disconnect the spark plug
before performing maintenance except for
carburetor adjustments.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this unit does not cover items that
have been subjected to operator abuse or negligence.
To receive full value from the warranty, the operator
must maintain unit as instructed in this manual. Various
adjustments will need to be made periodically to properly
maintain your unit.
CHECK FOR LOOSE FASTENERS AND PARTS
• Spark Plug Boot
• Air Filter
• Housing Screws
5
CHECK FOR DAMAGED OR WORN PARTS
Contact an authorized service dealer for replacement of
damaged or worn parts.
• ON/OFF Switch - Ensure ON/OFF switch functions
properly by moving the switch to the OFF position. Make
sure engine stops; then restart engine and continue.
• Fuel Tank - Do not use unit if fuel tank shows signs of
damage or leaks.
• Gearbox - Do not use if the gearbox shows signs of
damage or leaks. After 50 hours of use, we recommend
that your gearbox be serviced by an authorized service
dealer.
INSPECT AND CLEAN UNIT AND LABELS
• Before and after each use, inspect complete unit for
loose or damaged parts. After each use, clean the unit
and labels using a damp cloth with a mild detergent.
• Wipe off unit with a clean dry cloth.
CLEAN AIR FILTER
A dirty air lter decreases engine performance and
increases fuel consumption. Always clean after every 5
hours of operation.
1. Clean the cover and the area around it to keep debris
from falling into the carburetor chamber when the
cover is removed.
2. Remove parts as illustrated.
NOTE: Do not clean lter in gasoline or other
ammable solvent. Doing so can create a re hazard
or produce harmful vapors.
3. Wash the lter in soap and water.
4. Allow lter to dry.
5. Add a few drops of oil to the lter; squeeze lter to
distribute oil.
6. Replace parts.
INSPECT MUFFLER AND SPARK ARRESTING
SCREEN
a WARNING: The mufer on this product
contains chemicals known to the State of
California to cause cancer.
As your unit is used, carbon deposits build up on the
mufer and spark arresting screen.
For normal homeowner use, however, the mufer and
spark arresting screen will not require any service. After
50 hours of use, we recommend that your mufer be
serviced or replaced by your authorized service dealer.
CARBURETOR IDLE SPEED ADJUSTMENT
a WARNING: Keep others away when making
idle speed adjustments. The blade will be
moving during most of this procedure. Wear
your protective equipment and observe
all safety precautions. When making
adjustments, use a screwdriver short
enough to keep your hands behind the
handguard and away from the blade. After
making adjustments, the blade must not
move at idle speed.
The carburetor has been carefully set at the factory.
Adjustments may be necessary if you notice any of the
following conditions:
• Engine will not idle when the throttle is released.
• The blade moves at idle.
Keep others away when making idle speed adjustments.
Make adjustments with the unit resting on a level surface
free of debris that can be caught in the hedge trimmer
blade. Serious injury to the operator and others can occur
if the carburetor is not properly adjusted. Keep all parts of
your body away from the blade and mufer.
To adjust idle speed:
Allow engine to idle. Adjust speed until engine runs
without blade moving (idle too fast) or engine stalling (idle
speed too slow).
• Turn idle speed screw (1) clockwise to increase engine
speed if engine stalls or dies.
• Turn idle speed screw (1) counterclockwise to decrease
engine speed if the blade moves at idle.
a WARNING: Recheck the idle speed after
each adjustment. The blade must not move
at idle speed to avoid serious injury to the
operator or others.
If you require further assistance or are unsure about
performing this procedure, contact an authorized service
dealer or call 1-800-487-5951.
REPLACE SPARK PLUG
Replace spark plug each year to ensure the engine starts
easier and runs better. Set spark plug gap at 0.025 inch
(0.6 mm). Ignition timing is xed, nonadjustable.
NOTE: This spark ignition system complies with the
Canadian standard ICES-002.
1. Twist, then pull off spark plug boot.
2. Remove spark plug from cylinder and discard.
3. Replace with NGK CMR6A spark plug and tighten
securely with a 3/4 inch (19 mm) socket wrench.
4. Reinstall the spark plug boot.
REPLACE FUEL FILTER
To replace fuel lter, drain unit by running it dry of fuel,
then remove fuel cap/retainer assembly from tank. Pull
lter (1) from tank and remove it from the fuel line (2).
6
Install new fuel lter on fuel line; reinstall parts.
1
2
STORAGE
a WARNING: Perform the following steps after
each use:
• Allow engine to cool, and secure the unit before storing
or transporting.
• Store unit and fuel in a well ventilated area where fuel
vapors cannot reach sparks or open ames from water
heaters, electric motors or switches, furnaces, etc.
• Store unit with the blade cover installed. Position unit so
that any sharp object cannot accidentally cause injury.
• Store unit and fuel well out of the reach of children.
SEASONAL STORAGE
Prepare unit for storage at end of season or if it will not be
used for 30 days or more.
If your unit is to be stored for a period of time:
• Clean the entire unit.
• Store in a clean dry area.
• Clean all parts and check for damage. Have damaged
parts repaired or replaced by an authorized service
dealer.
• Keep all nuts, bolts, and screws tight.
• Lightly oil external metal surfaces, including the blade.
• Install the blade cover.
To oil the blade, do the following:
• Stop the engine and allow blade to come to a complete
stop.
• Ensure ON/OFF switch is in the OFF position.
• Disconnect the spark plug wire.
• Apply a light machine oil along the edge of the top strap
as shown.
FUEL SYSTEM
Under FUELING THE ENGINE in the OPERATION
section of this manual, see message labeled
IMPORTANT regarding the use of gasohol in your engine.
Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing
the formation of fuel gum deposits during storage. Add
stabilizer to gasoline in fuel tank or fuel storage container.
Follow the mix instructions found on stabilizer container.
Run engine at least 5 minutes after adding stabilizer.
ENGINE
• Remove spark plug and pour 1 teaspoon of 50:1, 2-cycle
engine oil (air cooled) through the spark plug opening.
Slowly pull the starter rope 8 to 10 times to distribute oil.
• Replace spark plug with new one of recommended type
and heat range (see REPLACE SPARK PLUG section).
• Clean air lter.
• Check entire unit for loose screws, nuts, and bolts.
Replace any damaged, broken, or worn parts.
• At the beginning of the next season, use only fresh fuel
having the proper gasoline to oil ratio.
OTHER
• Do not store gasoline from one season to another.
• Replace your gasoline can if it starts to rust.
NEED ASSISTANCE?
Call 1-800-487-5951 for assistance.
NEED SERVICE PARTS?
Contact your dealer.
7
TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING TABLE
a WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of the recommended
remedies below except remedies that require operation of the unit.
TROUBLE CAUSE REMEDY
Engine will not start.
1. ON/OFF switch in the OFF
position.
2. Engine ooded.
3. Fuel tank empty.
4. Spark plug not ring.
5. Fuel not reaching carburetor.
6. Compression low.
1. Move ON/OFF switch to the ON
position.
2. See “Starting a Flooded Engine” in
Operation Section.
3. Fill tank with correct fuel mixture.
4. Install new spark plug.
5. Check for dirty fuel lter; replace.
Check for kinked or split fuel line;
repair or replace.
6. Contact an authorized service dealer.
Engine will not idle properly.
1. Carburetor requires
adjustment.
2. Crankshaft seals worn.
3. Compression low.
1. See “Carburetor Idle Speed
Adjustment” in Service and
Adjustments Section.
2. Contact an authorized service dealer.
3. Contact an authorized service dealer.
Engine will not accelerate, lacks
power, or dies under a load.
1. Air lter dirty.
2. Spark plug fouled.
3. Carburetor requires
adjustment.
4. Carbon build-up on mufer
outlet screen.
5. Compression low.
1. Clean or replace air lter.
2. Clean or replace plug and regap.
3. Contact an authorized service dealer.
4. Contact an authorized service dealer.
5. Contact an authorized service dealer.
Engine smokes excessively.
1. Choke partially on.
2. Fuel mixture incorrect.
3. Air lter dirty.
4. Carburetor requires
adjustment.
1. Adjust choke.
2. Empty fuel tank and rell with correct
fuel mixture.
3. Clean or replace air lter.
4. Contact an authorized service dealer.
Engine runs hot.
1. Fuel mixture incorrect.
2. Spark plug incorrect.
3. Carburetor requires
adjustment.
4. Carbon build-up on mufer
outlet screen.
1. See “Fueling the Engine” in Operation
section.
2. Replace with correct spark plug.
3. Contact an authorized service dealer.
4. Contact an authorized service dealer.
8
U.S. EPA / CALIFORNIA / ENVIRONMENT CANADA EMISSION
CONTROL WARRANTY STATEMENT
IMPORTANT: This product is compliant with U.S. EPA Phase 3 regulations for exhaust and evaporative emissions.
To ensure EPA Phase 3 compliance, we recommend using only genuine replacement parts. Use of non-compliant
replacement parts is a violation of federal law.
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS: The U.S. Environmental Protection Agency, California Air Resources
Board, Environment Canada and Husqvarna Consumer Outdoor Products N.A., Inc. (HCOP) are pleased to explain the
emissions control system warranty on your year 2017 and later off-road engine. In California, all small off-road engines
must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti- smog standards. HCOP must warrant the
emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no
abuse, neglect, or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system includes parts such
as the carburetor, the ignition system and the fuel tank, line, and cap. Where a warrantable condition exists, HCOP will
repair your small off-road engine at no cost to you. Expenses covered under warranty include diagnosis, parts and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE: If any emissions related part on your engine (as listed under Emissions
Control Warranty Parts List) is defective or a defect in the materials or workmanship of the engine causes the failure of
such an emission related part, the part will be repaired or replaced by HCOP.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES: As the small off-road engine owner, you are responsible for the
performance of the required maintenance listed in your instruction manual. HCOP recommends that you retain all
receipts covering maintenance on your small off-road engine, but HCOP cannot deny warranty solely for the lack of
receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner,
you should be aware that HCOP may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part of it has failed
due to abuse, neglect, improper maintenance, unapproved modications, or the use of parts not made or approved
by the original equipment manufacturer. You are responsible for presenting your small off- road engine to a HCOP
authorized repair center as soon as a problem exists. Warranty repairs should be completed in a reasonable amount of
time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should
contact your nearest authorized service center.
Please call HCOP at 1-800-487-5951 (USA) or 1-800-805-5523 (Canada) or send e-mail correspondence to
WARRANTY COMMENCEMENT DATE: The warranty period begins on the date the small off-road engine is purchased.
LENGTH OF COVERAGE: This warranty shall be for a period of two years from the initial date of purchase, or until the
end of the product warranty (whichever is longer).
WHAT IS COVERED: REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS. Repair or replacement of any warranted part will be
performed at no charge to the owner at an approved HCOP servicing center. If you have any questions regarding your
warranty rights and responsibilities, you should contact your nearest authorized service center. Please call HCOP at
1-800-487-5951 (USA) or 1-800-805-5523 (Canada) or send e-mail correspondence to
WARRANTY PERIOD: Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which is
scheduled only for regular inspection to the effect of “repair or replace as necessary” shall be warranted for 2 years. Any
warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted for the period of time up
to the rst scheduled replacement point for that part.
DIAGNOSIS: The owner shall not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part
is defective if the diagnostic work is performed at an approved HCOP servicing center.
CONSEQUENTIAL DAMAGES: HCOP may be liable for damages to other engine components caused by the failure of a
warranted part still under warranty.
WHAT IS NOT COVERED: All failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not covered.
ADD-ON OR MODIFIED PARTS: The use of add-on or modied parts can be grounds for disallowing a warranty claim.
HCOP is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modied parts.
HOW TO FILE A CLAIM: If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should
contact your nearest authorized HCOP service center.
Please call HCOP at 1-800-487-5951 (USA) or 1-800-805-5523 (Canada) or send e-mail correspondence to
WHERE TO GET WARRANTY SERVICE: Warranty services or repairs shall be provided at all HCOP service
centers. Please call HCOP at 1-800-487-5951 (USA) or 1-800-805-552 3 (Canada) or send e-mail correspondence to
MAINTENANCE, REPLACEMENT AND REPAIR OF EMISSION RELATED PARTS: Any HCOP approved replacement
part used in the performance of any warranty maintenance or repair on emission related parts will be provided without
charge to the owner if the part is under warranty.
EMISSION CONTROL WARRANTY PARTS LIST: Carburetor, air lter (covered up to maintenance schedule), ignition
system: spark plug (covered up to maintenance schedule), ignition module, mufer including catalyst (if equipped), fuel
tank, line, and cap.
MAINTENANCE STATEMENT: The owner is responsible for the performance of all required maintenance as dened in
the instruction manual.
The Emissions Compliance Period referred to on the Emission Compliance label indicates the number of
operating hours for which the engine has been shown to meet Federal and California emissions requirements.
Emissions Compliance Period: 50 Hours
9
SÍMBOLOS
¡Esta máquina puede ser peligrosa!
Un uso incorrecto o descuidado puede
causar daños graves.
Lea atentamente el manual de
instrucciones y asegúrese de que las
entiende antes de utilizar la máquina.
Siempre use:
• protección ocular como gafas
de seguridad o pantalla facial
antiempañamiento y con ventilación
• máscara contra polvo
• barreras de sonido (tapones de oídos
o silenciadores) para proteger su
audición
Siempre use:
• mangas largas
• pantalón largo
• calzado antideslizante
• guantes
ADVERTENCIA: Riesgo de cortes.
Mantenga las manos alejadas de la
cuchilla.
Cebador
Estrangulador apagado
Estrangulador totalmente abierto
Depósito de combustible
Supercie caliente
a ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que en el Estado de
California se consideran como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.
CONOZCA SU MÁQUINA
a LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR EL PRODUCTO.
Compare las ilustraciones con su unidad para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y
ajustes. Conserve este manual para futuras consultas.
1
2
3
4
56
7
8
9
1. Control del acelerador
2. Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO
3. Depósito de combustible
4. Cuerpo del mecanismo de arranque
5. Mango delantero
6. Cuchilla
7. Palanca de la manija
8. Cubierta de la cuchilla
9. Mango trasero
10
SEGURIDAD
a ADVERTENCIA: ¡ESTA HERRAMIENTA ELÉCTRICA
PUEDE SER PELIGROSA! Esta unidad puede
causar daños graves como la amputación o
ceguera al operador y a otras personas. Las
advertencias e instrucciones de seguridad incluidas
en este manual deben respetarse para usar la
unidad de forma ecaz y con un nivel de seguridad
razonable. El operador es responsable de seguir
las advertencias e instrucciones incluidas en este
manual y en la unidad. Nunca permita que los niños
utilicen esta herramienta.
CONOZCA LA UNIDAD
• Antes de usar la unidad, lea detenidamente el manual de
instrucciones hasta que entienda completamente y pueda seguir
todas las advertencias y normas de seguridad.
• Restrinja el uso a usuarios que entiendan y sigan todas las
advertencias y normas de seguridad incluidas en el manual y en la
unidad.
PLANIFIQUE
a ADVERTENCIA: Inspeccione el área antes de
iniciar la unidad. Quite los escombros y objetos
duros como piedras, vidrio, cables, etc. que
puedan rebotar, salir despedidos o causar
lesiones o daños de alguna forma durante el
funcionamiento.
• Utilice siempre protección ocular cuando utilice, repare o realice
mantenimiento en la unidad. El uso de protección ocular le ayudará
a evitar que la maleza o los escombros que reboten o salgan
despedidos golpeen sus ojos o el rostro, lo que podría causar
ceguera o daños graves. La protección ocular debe cumplir con la
norma Z87.
• Utilice protectores auriculares cuando use esta unidad.
• Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros. Asegure o quítese
joyas, prendas holgadas o prendas que tengan correas, lazos,
borlas, etc. sueltos. Podrían quedar atrapadas en las piezas móviles.
• Manténgase alerta. No utilice la unidad si está cansado, enfermo,
molesto o si se encuentra bajo la inuencia del alcohol, las drogas
o medicamentos.
• Cuando arranque o utilice la unidad, asegúrese de que los niños, los
transeúntes y los animales no se acerquen a menos de 10 metros
(30 pies) del área de trabajo.
TENGA CUIDADO CUANDO MANIPULE EL
COMBUSTIBLE
• Elimine toda fuente de chispa o llamas (lo que incluye fumar, llamas
expuestas o trabajos que puedan generar chispas) del lugar donde
mezcla, vierte o almacena el combustible.
• Mezcle y vierta el combustible en una zona al aire libre; almacene
el combustible en un lugar fresco, seco y bien ventilado; y utilice
un contenedor aprobado y etiquetado para todos los propósitos
relacionados con el combustible.
• No fume mientras manipula combustible o mientras utiliza la unidad.
• No llene el tanque de combustible mientras el motor esté en marcha.
• Asegúrese de que la unidad esté montada correctamente y en buen
estado de funcionamiento.
• Evite derramar combustible o aceite. Limpie los derrames de
combustible antes de arrancar el motor.
• Antes de arrancar el motor, aléjese al menos 3 metros (10 pies) del
área donde almacena y llena combustible.
• Siempre vuelva a poner el tapón de combustible y apriételo
rmemente después de llenar combustible.
• Si drena el depósito de combustible, hágalo al aire libre.
• Siempre almacene la gasolina en un recipiente aprobado para
líquidos inamables.
UTILICE LA UNIDAD DE FORMA SEGURA
a ADVERTENCIA: RIESGO DE CORTES. MANTENGA
LAS MANOS ALEJADAS DE LA CUCHILLA.
- Cuando se libera el gatillo, la cuchilla se mueve
momentáneamente. Las cuchillas pueden producir
cortes graves a usted o a otras personas.
- Espere a que las cuchillas se detengan antes de
quitarlas.
- No intente despejar el material cortado cuando la
cuchilla esté en movimiento.
- Antes de quitar el material atascado en el disco
de corte, asegúrese de que el interruptor esté en
la posición de APAGADO, el cable de la bujía esté
desconectado y la hoja haya dejado de moverse.
- No coja ni sujete la unidad por el disco de corte.
• Inspeccione la unidad antes de cada uso para ver si hay piezas
desgastadas, sueltas, faltantes o dañadas. No utilice la unidad hasta
que esté en buen estado de funcionamiento.
• Mantenga las supercies externas libres de aceite y combustible.
• Nunca arranque ni haga funcionar el motor dentro de una habitación
o recinto cerrado. Respirar gases de escape puede producir
accidentes fatales.
• Evite entornos peligrosos. No utilice la unidad en áreas sin
ventilación o donde pueda haber acumulación de vapores
explosivos o monóxido de carbono.
• No se incline ni use la unidad desde supercies inestables como
escaleras, árboles, laderas empinadas, tejados, etc. Manténgase en
una posición estable y equilibrada en todo momento.
• No levante la unidad por encima de los hombros, ya que el disco de
corte puede quedar peligrosamente cerca del cuerpo.
• Mantenga siempre la unidad frente a su cuerpo. Mantenga todas las
partes del cuerpo lejos del disco de corte.
• Tenga cuidado con el tendido eléctrico.
• Mantenga el disco de corte y las salidas de aire libres de suciedad.
• Utilice la unidad únicamente para los trabajos que se explican en
este manual.
MANTENGA CORRECTAMENTE LA UNIDAD
• Asegúrese de que todas las tareas de mantenimiento, excepto las
descritas en el manual de instrucciones, sean realizadas por un
taller de servicio autorizado.
• Desconecte la bujía antes de realizar el mantenimiento, excepto
para los ajustes del carburador.
• No utilice el disco de corte si está doblado, deformado, agrietado,
roto o dañado en alguna forma. Diríjase a un taller de servicio
autorizado para que reemplacen las piezas desgastadas o dañadas.
• Utilice solamente discos de corte y piezas de repuesto Poulan PRO
recomendadas. El uso de otras piezas puede anular la garantía y
causar daños en la unidad.
• Vacíe el depósito de combustible antes de almacenar la unidad.
Para terminar de usar el combustible del carburador, arranque el
motor y déjelo funcionar hasta que se detenga.
• Cargue la unidad con el motor apagado y con el silenciador y el
disco de corte alejados del cuerpo, de preferencia con la cubierta de
la cuchilla instalada.
• Deje que se enfríe el motor, vacíe el depósito de combustible y
asegure la unidad antes de almacenarla o transportarla en un
vehículo.
• No almacene la unidad o el combustible en un área cerrada donde
los vapores del combustible puedan alcanzar chispas o alguna
llama expuesta de calentadores de agua, motores o interruptores
eléctricos, hornos, etc.
• Almacene la unidad de tal forma que el disco de corte no pueda
producir daños accidentales.
• Almacene la unidad con la cubierta de la cuchilla instalada.
• Almacene la unidad en un lugar seco, fuera del alcance de los niños.
11
AVISO DE SEGURIDAD: La exposición a las vibraciones
a través del uso prolongado de herramientas de mano de
gasolina puede causar daños a los vasos sanguíneos o
los nervios de los dedos, las manos y las articulaciones
de las personas propensas a trastornos de la circulación
y a las hinchazones anormales. El uso prolongado en
condiciones de clima frío se ha relacionado con daños
en los vasos sanguíneos en personas por lo demás
sanas. Si se presentan síntomas como adormecimiento,
dolor, pérdida de la fuerza, cambio en el color o la
textura de la piel o pérdida de la sensibilidad en los
dedos, las manos, o en las articulaciones, suspenda el
uso de esta herramienta y busque atención médica. Un
sistema de antivibración no garantiza la prevención de
estos problemas. Los usuarios que utilizan herramientas
motorizadas en forma continua y regular deben vigilar de
cerca su condición física y el estado de las herramientas.
AVISO ESPECIAL: Esta unidad está equipada con
un silenciador limitador de temperatura y una rejilla
antichispas que cumplen con los requisitos de los
Códigos de California 4442 y 4443. En todos los terrenos
forestales y en los estados de California, Idaho, Maine,
Minnesota, Nueva Jersey, Oregón y Washington, la ley
exige que muchos motores de combustión interna estén
equipados con una rejilla antichispas. Si utiliza la unidad
en una localidad donde existen estas normas, usted es
legalmente responsable de mantener estas piezas en
buenas condiciones de funcionamiento. De lo contrario,
será una violación de la ley. Para el uso doméstico
normal, el silenciador y la rejilla antichispas no requieren
servicio. Después de 50 horas de uso, se recomienda
llevar la unidad a un taller de servicio autorizado para que
reparen o reemplacen el silenciador.
ARMADO
Examine las piezas para ver si están dañadas. No use las
piezas dañadas.
NOTA: Si necesita ayuda, perdió una pieza o tiene
alguna pieza dañada, llame al 1-800-487-5951.
Es normal que el ltro de combustible traquetee en el
depósito de combustible vacío.
Encontrar restos de aceite o combustible en el silenciador
es normal debido a los ajustes y las pruebas realizadas
en el carburador por el fabricante.
ARMADO
El cortasetos está totalmente montado, de modo que no
necesita procesos de armado.
FUNCIONAMIENTO
a ADVERTENCIA: El silenciador estará muy
caliente durante y después del uso. No toque
el silenciador ni permita que entre en contacto
con materiales combustibles tales como la
hierba seca o el combustible.
a ADVERTENCIA: Asegúrese de leer la
información acerca del combustible en las
normas de seguridad antes de comenzar. Si no
entiende las normas de seguridad, no intente
abastecer la unidad de combustible. Llame al
1-800-487-5951.
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
a ADVERTENCIA: Quite el tapón de combustible
lentamente cuando llene el recipiente
de combustible. Nunca quite el tapón de
combustible ni añada combustible con el
motor en marcha. Deje que el motor y el
silenciador se enfríen antes de llenar el
depósito de combustible.
Este motor está certicado para funcionar con gasolina sin
plomo. Antes de la operación, la gasolina debe ser mezclada
con un aceite del motor sintético refrigerado por aire de
2 ciclos de buena calidad, diseñado para mezclarse en
una proporción de 50:1. La proporción de 50:1 se obtiene
mezclando 77 ml (2,6 onzas uidas) de aceite con 4 litros
(1 galón) de gasolina sin plomo. NO UTILICE aceite para
automóviles o barcos. Estos aceites producen daños en el
motor. Cuando mezcle el combustible, siga las instrucciones
impresas en el contenedor de combustible. Una vez que
agregue el aceite a la gasolina, agite el recipiente por unos
segundos para asegurar que el combustible esté bien
mezclado. Siempre lea y siga las normas de seguridad
indicadas en la sección TENGA CUIDADO CUANDO
MANIPULE EL COMBUSTIBLE.
AVISO: Nunca use gasolina sola en la unidad. Esto
causará daños permanentes al motor y anulará la
garantía limitada.
REQUISITOS DE COMBUSTIBLE
Este motor necesita gasolina limpia de al menos 87 octanos
(R+M)/2.
IMPORTANTE
El uso de combustibles mezclados con alcohol (conocidos
como gasohol, o el uso de etanol o metanol) puede causar
graves problemas de rendimiento y durabilidad del motor.
AVISO: Los combustibles alternativos (no gasolina)
como E-15 (15 % de alcohol), E-20 (20 % de alcohol),
E-85 (85 % de alcohol) NO se clasican como gasolina
y NO están aprobados para usarlos en motores
de gasolina de 2 tiempos. El uso de combustibles
alternativos puede causar problemas tales como:
acoples de embrague incorrectos, sobrecalentamiento,
bloqueo del vapor, pérdida de potencia, deciencia en
la lubricación, deterioro de las tuberías de combustible,
juntas y componentes internos del carburador, etc. Los
combustibles alternativos producen una alta absorción
de humedad en la mezcla de combustible y aceite, lo que
conduce a la separación del aceite y el combustible.
ARRANCAR UN MOTOR FRÍO (o un motor caliente
después de quedarse sin combustible)
a ADVERTENCIA: El disco de corte se moverá
una vez que arranque el motor. Use su equipo
de protección y siga todas las instrucciones de
seguridad.
1. Cargue el motor con combustible. Aléjese al menos
3 metros (10 pies) del lugar de llenado de combustible.
2. Retire la cubierta de la cuchilla antes de iniciar la unidad.
3. Mantenga la unidad en el suelo en la posición inicial,
como se muestra. Apoye la unidad de modo que la
cuchilla no toque el suelo y esté alejada de árboles,
arbustos, personas curiosas, etc.
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1
5
4
2
3
FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
6
Posiciones del acelerador
ESTRANGULADOR
TOTALMENTE ABIERTO
ESTRANGULADOR
APAGADO
1. Mueva el estrangulador (3) a la posición ESTRANGULADOR
TOTALMENTE ABIERTO.
2. Presione el cebador (2) lentamente 10 veces.
3. Apriete el gatillo del acelerador (5), presione el botón de
relente rápido (6), y suelte el gatillo del acelerador para que el
botón de ralentí rápido permanezca en su posición.
4. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque bruscamente
5 veces o hasta que el motor arranque.
5. Deje que el motor se caliente 5 segundos.
6. Mueva el estrangulador a la posición ESTRANGULADOR
APAGADO.
7. Si el motor no está en marcha o si el motor se ha estancado,
tire de la empuñadura de la cuerda de arranque bruscamente
hasta que el motor arranque.
8. Deje que el motor se caliente 15 segundos.
ARRANCAR UN MOTOR EN CALIENTE
1. Mueva el estrangulador a la posición ESTRANGULADOR
APAGADO.
2. Tire de la empuñadura de la cuerda de arranque bruscamente
hasta que el motor arranque.
NOTA: Si el motor aún no funciona, probablemente está
ahogado. Proceda a ARRANCAR UN MOTOR AHOGADO.
ARRANCAR UN MOTOR AHOGADO
Para arrancar un motor ahogado, mueva el interruptor de
ENCENDIDO/APAGADO a la posición de ENCENDIDO y la
palanca del estrangulador a la posición de ESTRANGULADOR
APAGADO. Luego, tire de la cuerda para despejar el exceso de
combustible del motor. Para arrancar, es posible que necesite tirar
de la cuerda muchas veces, lo que dependerá de cuán ahogada
esté la unidad. Si la unidad todavía no arranca, consulte la TABLA
DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS o llame al 1-800-487-5951.
INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Se recomienda no operar el motor por más de 30 segundos con
el acelerador al máximo. Bastará con que suelte el gatillo y deje
que el motor vuelva brevemente al régimen de ralentí (de 5 a 10
segundos).
ASPECTOS IMPORTANTES
• Para un óptimo rendimiento del cortasetos, utilice la velocidad
mínima necesaria para cortar ecazmente los setos.
POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE LA MANIJA
La palanca de la manija se puede utilizar para girar el mango
trasero y usar la unidad en una posición de 45° y 90°.
1. Permita que el motor vuelva al régimen de ralentí.
2. Tire de la palanca de la manija y gire el mango trasero a la
posición deseada.
3. Suelte la palanca de la manija.
DETENCIÓN DEL MOTOR
Para detener el motor, mueva el interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO (1) a la posición de APAGADO.
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5
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2
3
FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
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MANTENIMIENTO
a ADVERTENCIA: Asegúrese de que el interruptor
de ENCENDIDO/APAGADO esté en la posición de
APAGADO y que la bujía esté desconectada antes
de realizar tareas de mantenimiento, excepto los
ajustes del carburador.
RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía de esta unidad no cubre artículos que hayan sido
objeto de abuso o negligencia por parte del operador. Para
recibir todo el valor de la garantía, el operador debe realizar
mantenimiento de la unidad según las instrucciones de este
manual. Se deberán realizar varios ajustes de forma regular para
realizar un mantenimiento adecuado de su unidad.
COMPROBACIÓN PARA DETECTAR PIEZAS Y SUJECIONES
FLOJAS
• Cargador de bujía
• Filtro de aire
• Tornillos de la carcasa
COMPROBACIÓN PARA DETECTAR PIEZAS
DAÑADAS O DESGASTADAS
Póngase en contacto con un taller de servicio autorizado para la
sustitución de las piezas dañadas o desgastadas.
• Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO: asegúrese de que el
ENCENDIDO (EN
FUNCIONAMIENTO)
APAGADO
(DETENIDO)
ESTRANGULADOR
APAGADO
ESTRANGULADOR
TOTALMENTE
ABIERTO
ENCENDIDO (EN
FUNCIONA-
MIENTO)
APAGADO
(DETENIDO)
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interruptor de ENCENDIDO/APAGADO funciona correctamente
moviendo el interruptor a la posición de APAGADO. Asegúrese
de que el motor se detiene; a continuación, vuelva a arrancarlo
y continúe.
• Depósito de combustible: no use la unidad si el depósito de
combustible presenta signos de deterioro o fugas.
• Caja de cambios: no use la unidad si la caja de cambios
presenta signos de deterioro o fugas. Después de 50 horas
de uso, se recomienda llevar la unidad a un taller de servicio
autorizado para que reparen la caja de cambios.
INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DE LA UNIDAD Y LAS
ETIQUETAS
• Antes y después de cada uso, inspeccione la unidad completa
para detectar piezas sueltas o dañadas. Después de cada
uso, limpie la unidad y las etiquetas con un paño humedecido
con un detergente suave.
• Limpie la unidad con un paño limpio y seco.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Si el ltro está sucio, disminuirá el rendimiento del motor y
aumentará el consumo de combustible. Limpie siempre el ltro
después de cada 5 horas de funcionamiento.
1. Limpie la cubierta y el área que la rodea para evitar que
caiga suciedad en la cámara del carburador cuando quite
la cubierta.
2. Extraiga las piezas en la forma como se muestra.
NOTA: No limpie el ltro con gasolina ni otros solventes
inamables. Hacerlo puede crear un peligro de incendio o
generar vapores nocivos.
3. Lave el ltro con agua y jabón.
4. Deje que el ltro se seque.
5. Agregue unas gotas de aceite en el ltro y sacuda el ltro
para distribuir el aceite.
6. Vuelva a poner las piezas.
COMPROBACIÓN DEL SILENCIADOR Y LA
PANTALLA ANTICHISPAS
a ADVERTENCIA: El silenciador de este producto
contiene sustancias químicas identicadas por el
estado de California como causantes de cáncer.
A medida que utiliza la unidad, depósitos de carbonilla se
acumulan en el silenciador y la rejilla antichispas.
Sin embargo, para el uso doméstico normal, el silenciador y la
rejilla antichispas no requieren servicio. Después de 50 horas
de uso, se recomienda llevar la unidad al taller de servicio
autorizado para que reparen o reemplacen el silenciador.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ DEL
CARBURADOR
a ADVERTENCIA: Manténgase lejos de otras
personas cuando realice ajustes en el régimen de
ralentí. La cuchilla se moverá durante la mayor
parte de este procedimiento. Use su equipo de
protección y observe todas las precauciones
de seguridad. Cuando realice ajustes, utilice
un destornillador lo sucientemente corto para
mantener las manos detrás del guardamanos
y alejadas de la cuchilla. Después de hacer los
ajustes, la cuchilla no debe moverse en régimen
de ralentí.
El carburador se conguró cuidadosamente en la fábrica.
Pueden ser necesarios ajustes si nota cualquiera de las
siguientes condiciones:
• El motor no funcionará en ralentí cuando suelte el acelerador.
• La cuchilla se mueve en ralentí.
Manténgase lejos de otras personas cuando realice ajustes en
el régimen de ralentí. Haga los ajustes con la unidad apoyada
sobre una supercie nivelada que no tenga restos que la cuchilla
del cortasetos pueda coger. Si el carburador no está ajustado
correctamente, el operador y otras personas podrían sufrir
daños graves. Mantenga todas las partes del cuerpo lejos de la
cuchilla y el silenciador.
Para ajustar el régimen de ralentí:
Deje el motor al ralentí. Ajuste la velocidad hasta que el motor
funcione sin que la cuchilla se mueva (ralentí demasiado rápido)
o se cale el motor (ralentí demasiado lento).
• Gire el tornillo de régimen de ralentí (1) hacia la derecha
para aumentar el régimen del motor si el motor se cala o se
detiene.
• Gire el tornillo de régimen de ralentí (1) hacia la izquierda para
reducir el régimen del motor si la cuchilla se mueve en ralentí.
a ADVERTENCIA: Vuelva a vericar el régimen de
ralentí después de cada ajuste. La cuchilla no
debe moverse en régimen de ralentí para evitar
que el operador u otras personas sufran daños
graves.
Si necesita más ayuda o si no está seguro sobre cómo realizar
este procedimiento, comuníquese con un taller de servicio
autorizado o llame al 1-800-487-5951.
REEMPLAZO DE LA BUJÍA
Reemplace la bujía cada año para asegurarse de que el motor
arranque con facilidad y funcione mejor. Fije la separación de la
bujía en 0,6 mm (0,025 pulg.). La distribución del encendido es ja
y no se puede modicar.
NOTA: Este sistema de encendido por chispa cumple con la
norma canadiense ICES-002.
1. Gire el cargador de la bujía y luego extráigala.
2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.
3. Reemplácela con una bujía NGK CMR6A y apriétela
firmemente con una llave de cubo de 19 mm (3/4 pulg.).
4. Vuelva a colocar la bujía.
REEMPLAZO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Para reemplazar el ltro de combustible, drene completamente
el combustible de la unidad y luego quite el conjunto de tapón y
retenedor de combustible del depósito. Extraiga el ltro (1) del
14
depósito y quítelo de la tubería de combustible (2). Instale el nuevo
ltro de combustible en la tubería de combustible y luego vuelva a
instalar las piezas.
1
2
ALMACENAMIENTO
a ADVERTENCIA: Lleve a cabo los siguientes
pasos después de cada uso:
• Deje enfriar el motor y asegure la unidad antes de almacenarla
o transportarla.
• Almacene la unidad y el combustible en un área ventilada
donde los vapores del combustible no puedan llegar a las
chispas o llamas expuestas de calentadores de agua, motores o
interruptores eléctricos, hornos, etc.
• Almacene la unidad con la cubierta de la cuchilla instalada.
Posicione la unidad de tal manera que los objetos cortantes no
puedan causar daños accidentales.
• Almacene la unidad y el combustible fuera del alcance de los
niños.
ALMACENAMIENTO ANUAL
Prepare la unidad para el almacenamiento al nal de la temporada
o si no la va a utilizar durante 30 días o más.
Si va a almacenar la unidad durante un período prolongado:
• Limpie toda la unidad.
• Almacene en una zona limpia y seca.
• Limpie todas las piezas y revise que no tengan daños. Si hay
piezas dañadas, recurra a un taller de servicio autorizado para
que las reparen o reemplacen.
• Mantenga todas las tuercas, los pernos y los tornillos apretados.
• Aceite ligeramente las supercies metálicas externas y la cuchilla.
• Instale la cubierta de la cuchilla.
Aceite la cuchilla de la siguiente manera:
• Detenga el motor y espere a que la cuchilla se detenga
completamente.
• Asegúrese de que el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO esté
en la posición de APAGADO.
• Desconecte el cable de la bujía.
• Aplique una pequeña cantidad de aceite de máquina a lo largo
del borde de la correa superior, como se muestra.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Consulte el mensaje IMPORTANTE que se encuentra bajo el
título CARGA DEL MOTOR CON COMBUSTIBLE de la sección
FUNCIONAMIENTO de este manual para informarse acerca
del uso de gasohol en el motor de la unidad. El estabilizador
de combustible es una alternativa aceptable para disminuir la
formación de depósitos de goma de combustible durante el
almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el depósito
de gasolina o en el contenedor de almacenamiento de combustible.
Siga las instrucciones de mezclado que se encuentran en el
contenedor del estabilizador. Haga funcionar el motor durante al
menos 5 minutos después de añadir el estabilizador.
MOTOR
• Quite la bujía y vierta 1 cucharadita de aceite para motor de
2 tiempos en una proporción 50:1 (enfriado por aire) a través de
la abertura de la bujía. Tire lentamente de la cuerda de arranque
de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.
• Reemplace la bujía con una nueva del tipo y rango térmico
recomendados (consulte la sección REEMPLAZO DE LA BUJÍA).
• Limpie el ltro de aire.
• Compruebe toda la unidad para detectar ojedad de tornillos,
tuercas y pernos. Cambie todas las piezas dañadas,
desgastadas o rotas.
• Al inicio de la siguiente temporada, use únicamente combustible
nuevo que tenga la proporción correcta de gasolina y aceite.
OTROS
• No almacene gasolina de una temporada a otra.
• Reemplace el bidón de gasolina si empieza a oxidarse.
¿NECESITA AYUDA?
Llame al 1-800-487-5951 para obtener ayuda.
¿NECESITA PIEZAS DE REPUESTO?
Póngase en contacto con su distribuidor.
15
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
a ADVERTENCIA: Siempre debe detener la unidad y desconectar la bujía antes de realizar las soluciones
recomendadas a continuación, excepto los recursos que requieren el funcionamiento de la unidad.
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor no arranca.
1. Interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO en la posición de
APAGADO.
2. Motor ahogado.
3. Depósito de combustible vacío.
4. La bujía no se enciende.
5. El combustible no llega al
carburador.
6. Baja compresión.
1. Mueva el interruptor de ENCENDIDO/
APAGADO a la posición de
ENCENDIDO.
2. Consulte "Arranque de un
motor ahogado" en la sección
Funcionamiento.
3. Llene el depósito con la mezcla de
combustible adecuada.
4. Instale una bujía nueva.
5. Busque si el ltro de combustible tiene
basura; reemplácelo.
Verique si la línea de combustible
está torcida o partida; repárela o
reemplácela.
6. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
El motor no funciona en ralentí
correctamente.
1. El carburador necesita un
ajuste.
2. Sellos del cigüeñal
desgastados.
3. Baja compresión.
1. Consulte "Ajuste del régimen de
ralentí del carburador" en la sección
Servicios y ajustes.
2. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
3. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
El motor no se acelera, le falta
potencia, o se para bajo una carga
de trabajo.
1. Filtro de aire sucio.
2. Bujía sucia.
3. El carburador necesita un
ajuste.
4. Acumulación de carbón en la
rejilla de salida del silenciador.
5. Baja compresión.
1. Limpie o reemplace el ltro de aire.
2. Limpie o reemplace la bujía y
recongure el espacio de la bujía.
3. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
4. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
5. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
El motor humea demasiado.
1. Estrangulador parcialmente
abierto.
2. Mezcla de combustible
incorrecta.
3. Filtro de aire sucio.
4. El carburador necesita un
ajuste.
1. Ajuste el estrangulador.
2. Vacíe el depósito de combustible y
llénelo con la mezcla de combustible
adecuada.
3. Limpie o reemplace el ltro de aire.
4. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
El motor se calienta.
1. Mezcla de combustible
incorrecta.
2. Bujía incorrecta.
3. El carburador necesita un
ajuste.
4. Acumulación de carbón en la
rejilla de salida del silenciador.
1. Consulte "Carga del motor con
combustible" en la sección
Funcionamiento.
2. Reemplace con la bujía correcta.
3. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
4. Póngase en contacto con un taller de
servicio autorizado.
16
EPA DE LOS ESTADOS UNIDOS / CALIFORNIA / DECLARACIÓN
DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE MEDIO
AMBIENTE DE CANADÁ
IMPORTANTE: Este producto cumple con la normativa Fase 3 de la EPA (Environmental Protection Agency, Agencia de Protección Medioambiental)
de EE. UU. referente a emisiones de escape y evaporación. A n de garantizar el cumplimiento de EPA Fase 3, recomendamos utilizar únicamente
piezas de reemplazo originales. El uso de piezas de repuesto que no cumplan con esta norma es una violación de la ley federal.
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES RESPECTO DE LA GARANTÍA: La Agencia de protección medioambiental de EE. UU., el Consejo de
recursos del aire de California, el Ministerio del medioambiente de Canadá y Husqvarna Consumer Outdoor Products N.A., Inc. (Productos
de consumo para exteriores de Husqvarna, HCOP) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones del motor para
todo terreno año 2017 y posteriores. En el estado de California, todos los motores todo terreno pequeños deben estar diseñados, construidos
y equipados para cumplir los requisitos de los estrictos estándares de control de emisiones contaminantes del Estado. HCOP debe garantizar
el sistema de control de emisiones del motor pequeño para todo terreno durante el período de tiempo que se indica a continuación, siempre y
cuando no haya ningún abuso, negligencia ni mantenimiento incorrecto del motor pequeño para todo terreno. Su sistema de control de emisiones
incluye piezas como el carburador, el sistema de encendido y el depósito de combustible, la línea y la tapa. Cuando exista una condición cubierta
por la garantía, HCOP reparará sin costo para usted el motor pequeño para todo terreno. Entre los gastos cubiertos por la garantía se incluyen el
diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Si cualquier pieza en el motor relacionada con las emisiones (según se detalla en el listado
de piezas de la garantía del control de emisiones) está defectuosa o si un defecto en los materiales o la mano de obra de los materiales causa una
falla de dicha pieza relacionada con las emisiones, HCOP reparará o reemplazará la pieza.
RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DURANTE EL PERÍODO DE GARANTÍA: Como propietario del motor todo terreno pequeño, usted
es responsable de la ejecución del mantenimiento necesario que se detalla en el manual de instrucciones. HCOP recomienda que conserve todos
los recibos que cubran el mantenimiento del motor pequeño para todo terreno; sin embargo, HCOP no puede negar la garantía solo por la falta
de recibos o porque no pueda garantizar la realización de todo el programa de mantenimiento. Como propietario del motor pequeño para todo
terreno, debe tener presente que HCOP puede negar la cobertura de la garantía si el motor pequeño para todo terreno o parte de este falló debido
al abuso, negligencia, mantenimiento incorrecto, modicaciones no aprobadas o el uso de piezas que no están hechas o no están aprobadas por el
fabricante del equipo original. Usted es responsable de llevar el motor pequeño para todo terreno a un centro de reparaciones autorizado por HCOP
en cuanto haya un problema. Las reparaciones de garantía deberán ser completadas en un tiempo razonable que no deberá exceder los 30 días. Si
tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y responsabilidades durante el período de garantía, debe ponerse en contacto con el centro de
servicio autorizado más cercano.
Llame a HCOP al 1-800-487-5951 (EE. UU.) o al 1-800-805-5523 (Canadá), o envíe un correo electrónico a [email protected].
FECHA DE INICIO DE GARANTÍA: El período de garantía comienza en la fecha de compra del motor todo terreno pequeño.
DURACIÓN DE LA COBERTURA: Esta garantía será válida por un período de dos años a partir de la fecha de compra inicial, o hasta el nal de la
garantía del producto (la que sea mayor).
QUÉ ESTÁ CUBIERTO: REPARACIÓN O SUSTITUCIÓN DE PIEZAS. La reparación o el reemplazo de cualquier pieza en garantía se
realizarán sin cargo para el propietario en un centro de servicio aprobado por HCOP. Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y
responsabilidades durante el período de garantía, debe ponerse en contacto con el centro de servicio autorizado más cercano. Llame a HCOP al
1-800-487-5951 (EE. UU.) o al 1-800-805-5523 (Canadá), o envíe un correo electrónico a [email protected].
PERÍODO DE GARANTÍA: Toda pieza cubierta cuya sustitución no sea parte del mantenimiento requerido, o que esté sujeta a revisiones periódicas
con el efecto de "reparar o sustituir según sea necesario" estará garantizadas por 2 años. Toda pieza que esté programada para su sustitución
como parte del mantenimiento requerido estará garantizada por el período de tiempo hasta la primera sustitución programada de la pieza.
DIAGNÓSTICO: No se deben efectuar cargos al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleva a determinar que la pieza garantizada está
defectuosa, si el trabajo de diagnóstico se realiza en un centro de servicio aprobado por HCOP.
DAÑOS INDIRECTOS: HCOP podría ser responsable por los daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada
que aún se encuentre cubierta por la garantía.
LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO: Todas las averías causadas por el abuso, descuido o mantenimiento incorrecto no se encuentran cubiertas.
COMPONENTES ADICIONALES O MODIFICADOS: La utilización de añadiduras o de piezas modicadas puede servir de fundamento para
anular una reclamación de garantía. HCOP no tiene la responsabilidad de cubrir fallas de piezas garantizadas causadas por la utilización de piezas
adicionales o modicadas.
CÓMO PRESENTAR UNA RECLAMACIÓN: Si tiene cualquier duda respecto de los derechos y las responsabilidades que implica esta garantía,
debe comunicarse con el centro de servicio autorizado de HCOP más cercano.
Llame a HCOP al 1-800-487-5951 (EE. UU.) o al 1-800-805-5523 (Canadá), o envíe un correo electrónico a [email protected].
DÓNDE OBTENER SERVICIO DE GARANTÍA: Los servicios o las reparaciones en garantía se deben proporcionar en todos los centros
de servicio de HCOP. Llame a HCOP al 1-800-487-5951 (EE. UU.) o al 1-800-805-552 3 (Canadá), o envíe un correo electrónico a
MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN Y REPARACIÓN DE PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES: Cualquier pieza de reemplazo
aprobada por HCOP que se utilice en la realización de cualquier mantenimiento o reparación por garantía en las piezas relacionadas con las
emisiones se proporcionará sin cargo al propietario, si la pieza está cubierta por la garantía.
LISTA DE PIEZAS DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES: El carburador, el ltro de aire (cubierto con el programa de mantenimiento),
el sistema de encendido: la bujía de encendido (cubierta con programa de mantenimiento), el módulo de encendido, el silenciador incluido el
catalizador (si existe), el depósito de combustible, la línea, y la tapa.
DECLARACIÓN DE MANTENIMIENTO: El propietario es responsable de la ejecución del mantenimiento requerido según se dene en el manual
de instrucciones.
El Período de cumplimiento de emisiones al que se hace referencia en la etiqueta de Cumplimiento de emisiones indica la cantidad de
horas de funcionamiento en la que se ha demostrado que el motor cumple los requisitos de emisiones federales y de California.
Período de cumplimiento de emisiones: 50 horas
17
SYMBOLES
Cet appareil peut être dangereux. Toute
utilisation négligente ou inappropriée
pourrait causer des blessures graves.
Lire attentivement le manuel
d’instructions et veiller à bien
comprendre les directives avant
d’utiliser l'appareil.
Toujours utiliser :
• un dispositif de protection pour les
yeux antibuée tel que des lunettes de
protection ventilées ou un écran facial
• un masque à poussière
• des dispositifs antibruit (bouchons à
oreilles ou silencieux) pour protéger
l'ouïe
Toujours porter :
• des manches longues
• un pantalon long
• des chaussures antidérapantes
• des gants
AVERTISSEMENT : Risque de
coupures. Tenir les mains éloignées
des lames.
Poire d’amorçage
Étrangleur ouvert (position de marche)
Étrangleur fermé (position de
démarrage)
Réservoir de carburant
Surface chaude
a AVERTISSEMENT : Les gaz d'échappement du moteur de cet appareil contiennent des substances
chimiques considérées par l'État de la Californie comme étant cancérigènes et susceptibles de causer
des malformations congénitales et autres effets nuisibles sur les organes reproducteurs.
CONNAISSANCE DE L’APPAREIL
a LIRE CE MANUEL D’INSTRUCTIONS ET LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER CET APPAREIL.
Comparer les illustrations avec votre appareil an de connaître l'emplacement des différents réglages et
commandes. Conserver ce manuel aux ns de référence.
1
2
3
4
56
7
8
9
1. Commande de régime
2. Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt)
3. Réservoir de carburant
4. Carter de démarreur
5. Poignée avant
6. Lame
7. Levier de poignée
8. Protecteur de lames
9. Poignée arrière
18
SÉCURITÉ
a AVERTISSEMENT CET APPAREIL MÉCANIQUE
PEUT ÊTRE DANGEREUX. Cet appareil peut
causer des blessures graves à l’utilisateur et
à d’autres personnes, y compris l’amputation
d’un membre ou la cécité. Les avertissements et
consignes de sécurité contenus dans ce manuel
doivent être observés pour assurer autant que
possible une utilisation sécuritaire et efcace
de cet appareil. L’utilisateur est responsable
du respect des avertissements et consignes de
sécurité contenus dans ce manuel et apposés sur
cet appareil. Ne jamais laisser un enfant utiliser
cet appareil.
CONNAISSANCE DE L’APPAREIL
• Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et bien compris
le manuel d’instruction et d’être en mesure d’observer les
avertissements et consignes de sécurité qu’il contient.
• Limiter l’usage de cet appareil aux personnes qui comprennent
et qui observeront les avertissements et consignes de sécurité
contenus dans ce manuel et apposés sur cet appareil.
PLANIFICATION DE LA TÂCHE
a AVERTISSEMENT : Inspecter la zone de travail
avant de faire démarrer l’appareil. Pour éviter des
blessures ou des dommages à la propriété durant
le travail, retirer tous les débris et objets durs qui
risqueraient de ricocher ou d’être projetés.
• Toujours porter des lunettes de protection pendant l’utilisation, la
réparation ou l’entretien de l’appareil. Des lunettes de protection
aident à empêcher la projection de débris dans les yeux et la gure
susceptibles de causer la cécité ou de graves blessures. Les
lunettes de protection doivent être conformes à la norme Z87.
• Porter des protecteurs auditifs pendant l’utilisation de cet appareil.
• Attacher les cheveux longs pour les maintenir au-dessus des
épaules. Attacher ou retirer les bijoux, les vêtements amples ou
munis de cordons ou de lacets susceptibles de se prendre dans les
pièces mobiles de l’appareil.
• Rester vigilant. Ne pas utiliser l’appareil si vous êtes fatigué,
malade, perturbé, ou sous l’inuence de l’alcool, de drogues ou de
médicaments.
• Garder les enfants, les passants et les animaux à au moins
10 m (30 pi) de la zone de travail pendant le démarrage ou le
fonctionnement de l’appareil.
PRÉCAUTIONS DE MANIPULATION DU
CARBURANT
• Éliminer toutes les sources d'allumage ou d'étincelles dans la
zone où le carburant est mélangé, versé ou entreposé, y compris
les cigarettes, les ammes nues ou les travaux produisant des
étincelles.
• Mélanger et verser le carburant à l’extérieur, entreposer le
carburant dans un endroit frais, sec et bien ventilé, et utiliser des
contenants étiquetés pour le carburant.
• Ne pas fumer pendant la manipulation du carburant ou l’utilisation
de l'appareil.
• Ne pas ajouter de carburant dans le réservoir pendant que le
moteur est en marche.
• Vérier que l’appareil est correctement assemblé et en bon état de
fonctionnement.
• Éviter de répandre du carburant ou de l’huile. Essuyer le carburant
accidentellement déversé avant de faire démarrer le moteur.
• S’éloigner d’au moins 3 m (10 pi) du carburant et de la zone de
remplissage avant de faire démarrer le moteur.
• Toujours remettre en place et bien serrer le bouchon du réservoir
de carburant après le remplissage.
• La vidange du réservoir de carburant doit s’effectuer à l’extérieur.
• L'essence doit toujours être entreposée dans un contenant
approuvé pour les liquides inammables.
UTILISATION SÉCURITAIRE DE L’APPAREIL
a AVERTISSEMENT RISQUE DE COUPURES. TENIR
LES MAINS ÉLOIGNÉES DE LA LAME.
– Le mouvement des lames se poursuit
momentanément après avoir relâché la
commande de régime. Les lames peuvent iniger
de profondes coupures à l’utilisateur et à d’autres
personnes.
– Attendre l’arrêt des lames avant de les retirer
de l’entaille.
– Ne pas tenter de retirer des débris lorsque les
lames sont en mouvement.
– Vérier que l’interrupteur est en position OFF
(arrêt), que le l de bougie est débranché et que
les lames sont immobiles avant de déloger des
débris coincés dans les lames.
– Ne pas saisir ou tenir l’appareil par les lames.
• Avant l’utilisation, vérier qu’il n’y a pas de pièces usées,
desserrées, manquantes ou endommagées sur l’appareil. Ne pas
utiliser l’appareil s’il ne fonctionne pas correctement.
• Vérier que les surfaces extérieures de l’appareil sont exemptes
d’huile ou de carburant.
• Ne jamais faire démarrer ou fonctionner le moteur dans un local
fermé ou dans un bâtiment. Respirer des gaz d'échappement peut
entraîner la mort.
• Éviter les environnements dangereux. Ne pas utiliser cet appareil
dans des endroits non ventilés ou susceptibles d’emmagasiner des
vapeurs explosives ou du monoxyde de carbone.
• Ne pas trop se pencher en avant ou travailler à partir de surfaces
instables, p. ex., une échelle, un arbre, une pente raide ou une
toiture. Toujours se tenir bien campé et en équilibre.
• Ne pas tenir l’appareil plus haut que les épaules pour éviter que les
lames s’approchent dangereusement du corps.
• Toujours garder l’appareil devant soi. Tenir les lames éloignées de
toute partie du corps.
• Surveiller les lignes électriques aériennes.
• Ne pas laisser les débris s’accumuler sur les lames ou les prises
d’air.
• Utiliser uniquement l’appareil pour les tâches décrites dans le
présent manuel.
ENTRETIEN APPROPRIÉ DE L’APPAREIL
• Coner à un concessionnaire autorisé toutes les procédures
d'entretien autres que celles recommandées dans ce manuel
d’instructions.
• Débrancher la bougie avant tout entretien, à l'exception du réglage
du carburateur.
• Ne pas utiliser l’appareil si les lames sont pliées, déformées,
fendues, cassées ou autrement endommagées. Faire remplacer
les pièces usées ou endommagées par un concessionnaire
autorisé.
• Utiliser uniquement des lames ou des pièces de rechange de
marque Poulan PRO. L’utilisation de pièces d’une autre marque
pourrait annuler la garantie de l’appareil ou possiblement
l’endommager.
• Vidanger le réservoir de carburant avant d’entreposer l’appareil.
Vider la cuve du carburateur en faisant démarrer le moteur et en le
laissant fonctionner jusqu’à l’arrêt.
• Manipuler l’appareil moteur à l’arrêt, avec le silencieux et les lames
éloignées du corps et, si possible, avec le protecteur de lames en
place.
• Laisser le moteur refroidir, vidanger le réservoir de carburant et
installer le protecteur de lames avant d’entreposer l’appareil ou de
le transporter dans un véhicule.
• Ne pas entreposer l’appareil dans un local fermé, là où des
vapeurs de carburant pourraient être exposées à des étincelles ou
une amme nue pouvant provenir, p. ex., d’un chauffe-eau, d’un
moteur électrique, d’un interrupteur ou d’un appareil de chauffage.
• Entreposer l’appareil de sorte que les lames ne puissent blesser
une personne.
• Entreposer l’appareil avec le protecteur de lames en place.
• Entreposer l’appareil dans un endroit sec et hors de la portée des
enfants.
19
CONSIGNES DE SÉCURITÉ : Une exposition excessive aux
vibrations découlant de l’utilisation prolongée d’outils à main à
moteur thermique peut entraîner des problèmes circulatoires
ou nerveux dans les doigts, les mains et les articulations chez
les personnes sujettes à des troubles cardio-vasculaires ou de
tuméfactions anormaux. L'utilisation prolongée par temps froid
a été associée à l'endommagement des vaisseaux sanguins
chez les personnes en bonne santé. En cas d'apparition de
symptômes tels que l'engourdissement, la douleur, la perte
de vitalité, le changement de couleur ou de texture de la
peau ou la perte de sensation dans les doigts, les mains ou
les articulations, cesser d'utiliser cet appareil et consulter un
médecin. Un système anti-vibrations ne garantit pas d’éviter
ces problèmes. Les opérateurs qui utilisent des appareils
mécaniques de manière permanente et régulière doivent suivre
de près leur condition physique et l'état de cet appareil.
AVIS SPÉCIAUX : Cet appareil est muni d’un silencieux
limiteur de température et d’un écran pare-étincelles conformes
aux codes 4442 et 4443 des normes de la Californie. Toutes les
terres forestières des États-Unis et les États de la Californie,
l'Idaho, le Maine, le Minnesota, le New Jersey, l'Oregon et
Washington exigent légalement que plusieurs moteurs à
combustion interne soient équipés d'un écran pare-étincelles.
L'opérateur qui travaille dans un État ou dans une localité où
de telles réglementations existent est légalement responsable
du maintien de l’état de bon fonctionnement de ces dispositifs.
Le non-respect de cette consigne constitue une violation de
la loi. Toutefois, dans des conditions d'utilisation personnelles
normales, aucun entretien du silencieux ou de l’écran pare-
étincelles n'est nécessaire. Après 50 heures d'utilisation, il est
recommandé de faire vérier ou remplacer le silencieux par un
concessionnaire autorisé.
ASSEMBLAGE
Vérier qu’il n’y a pas de pièces endommagées. Ne PAS utiliser
de pièces endommagées.
REMARQUE : Pour de l’assistance, ou si des pièces sont
manquantes ou endommagées, composer le 1 800 487-5951.
Il est normal que le ltre à carburant fasse du bruit lorsque le
réservoir de carburant est vide.
Il est également normal de trouver des résidus de carburant
ou d’huile sur le silencieux en raison des essais et réglages du
carburateur effectués en usine.
ASSEMBLAGE
Ce taille-haie est entièrement assemblé en usine.
FONCTIONNEMENT
a AVERTISSEMENT : Le silencieux devient très
chaud pendant et après l’utilisation. Ne pas
toucher le silencieux ni le laisser entrer en
contact avec des matériaux combustibles tels
que les herbes sèches et le carburant.
a AVERTISSEMENT : Avant d’utiliser l’appareil,
lire les consignes de sécurité relatives au
carburant. Si les consignes de sécurité ne
sont pas bien comprises, ne pas tenter de
remplir le réservoir de carburant. Composer le
1 800 487-5951.
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT DU MOTEUR
a AVERTISSEMENT : Retirer lentement le
bouchon du réservoir pour ajouter du carburant.
Ne jamais retirer le bouchon du réservoir ni
ajouter du carburant lorsque le moteur est
en marche. Laisser le moteur et le silencieux
refroidir avant d’ajouter du carburant.
Ce moteur est homologué pour fonctionner à l'essence sans
plomb. Avant l'utilisation, le carburant doit être mélangé à une
huile synthétique de bonne qualité pour moteur deux temps
refroidi à l'air conçue pour un mélange dans un rapport de 50:1.
Le rapport de 50:1 est obtenu en mélangeant 77 ml (2,6 oz)
d'huile à 4 L (1 gal US) de carburant sans plomb. Ne PAS
utiliser une huile pour les véhicules automobiles ou les moteurs
hors-bords. Ces huiles endommageront le moteur. Suivre les
instructions sur le bidon d’huile pour préparer le mélange du
carburant. Une fois l'huile ajoutée au carburant, agiter bien le
contenant pour assurer un bon mélange. Toujours lire et suivre
les consignes de sécurité de la rubrique PRÉCAUTIONS DE
MANIPULATION DU CARBURANT.
MISE EN GARDE : Ne jamais utiliser du carburant sans
y ajouter de l’huile. Cela pourrait occasionner des
dommages permanents au moteur et annuler la garantie
limitée.
EXIGENCES RELATIVES AU CARBURANT
Le moteur est conçu pour utiliser de l’essence propre ayant un
indice d’octane minimal de 87 (méthode R+M/2).
IMPORTANT
L'utilisation de carburants mélangés à de l’alcool (alcool-
essence ou avec de l’éthanol ou du méthanol) peut nuire au
rendement du moteur et affecter sa durabilité.
MISE EN GARDE : Les carburants de remplacement (autres
que l'essence) comme le E-15 (15 % d'alcool), le E-20 (20 %
d'alcool) ou le E-85 (85 % d'alcool) ne sont PAS considérés
comme de l'essence et ne sont PAS homologués pour
une utilisation dans les moteurs à essence à deux temps.
L'utilisation de carburants de remplacement entraînera des
problèmes, p. ex., un mauvais engagement de l’embrayage,
une surchauffe, un bouchon de vapeur, une perte de
puissance, un manque de lubrication ou une détérioration
des tubes de carburant, des joints d'étanchéité et des
composants internes du carburateur. Les carburants
de remplacement attirent l’humidité dans le mélange du
carburant et de l’huile et causent leur séparation.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID (ou d’un moteur
chaud après une panne sèche)
a AVERTISSEMENT : Les lames se mettent en
mouvement dès le démarrage du moteur. Porter
un équipement de protection individuelle et
observer toutes les consignes de sécurité.
1. Remplir le réservoir de carburant. S’éloigner d’au moins
3 m (10 pi) de la zone de remplissage.
2. Retirer le protecteur de lames avant de faire démarrer
l’appareil.
3. Maintenir l’appareil au sol en position de démarrage tel que
montré. Placer l’appareil avec les lames dégageant le sol, à
bonne distance des arbres, buissons, passants, etc.
20
1
5
4
2
3
FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
6
Positions de commande de régime
ÉTRANGLEUR FERMÉ
(position de démarrage)
ÉTRANGLEUR OUVERT
(position de marche)
1. Déplacer le levier d’étrangleur (3) en position
ÉTRANGLEUR FERMÉ (position de démarrage).
2. Appuyer lentement sur la poire d’amorçage (2) à dix
reprises.
3. Serrer la gâchette d’accélérateur (5), appuyez
sur le ralenti accéléré (6), et relâchez la gâchette
d’accélérateur pour que le bouton de ralenti rapide reste
dans sa position.
4. Tirer fermement sur la corde du lanceur à cinq reprises
ou jusqu’à ce que le moteur démarre.
5. Laisser le moteur tourner pendant 5 secondes.
6. Déplacer le levier d’étrangleur en position
ÉTRANGLEUR OUVERT (position de marche).
7. Si le moteur ne tourne pas, ou si le moteur a calé, tirer
fermement sur la corde du lanceur jusqu’au démarrage
du moteur.
8. Laisser le moteur tourner pendant 15 secondes.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
1. Déplacer le levier d’étrangleur en position
ÉTRANGLEUR OUVERT (position de marche).
2. Tirer fermement sur la corde du lanceur jusqu’au
démarrage du moteur.
REMARQUE : Si le moteur refuse de démarrer, il est
probablement noyé. Passer à la rubrique DÉMARRAGE
D'UN MOTEUR NOYÉ.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR NOYÉ
Pour faire démarrer un moteur noyé, placer l’interrupteur
ON/OFF (marche/arrêt) en position ON (marche), le levier
d’étrangleur en position ÉTRANGLEUR OUVERT (position
de marche) et tirer sur la corde du lanceur pour évacuer
l’excès de carburant. Il est parfois nécessaire d’actionner
plusieurs fois la corde du lanceur selon la quantité de
carburant accumulée. Si le moteur refuse toujours de
démarrer, consulter la section TABLEAU DE DÉPANNAGE,
ou composer le 1 800 487-5951.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Il est recommandé de ne pas faire tourner le moteur à plein
régime pendant plus de 30 secondes. Relâcher plutôt la
commande de régime et laisser le moteur reprendre son
régime de ralenti pendant une dizaine de secondes au plus.
POINTS IMPORTANTS
• Utiliser le moteur à son régime minimal nécessaire pour
exécuter correctement le travail de coupe.
POSITION D’UTILISATION
LEVIER DE POIGNÉE
Le levier de poignée peut faire pivoter la poignée arrière
de l’appareil pour travailler dans des positions de 45 et de
90 degrés.
1. Laisser le moteur reprendre son régime de ralenti.
2. Tirer sur le levier de poignée et faire pivoter la poignée
arrière à la position désirée.
3. Relâcher le levier de poignée.
ARRÊT DU MOTEUR
Placer l’interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (1) en position
OFF (arrêt).
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2
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FULL CHOKE
NO CHOKE
ON
(RUN)
OFF
(STOP)
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ENTRETIEN
a AVERTISSEMENT : Vérier que l’interrupteur
ON/OFF (marche/arrêt) en position
OFF (arrêt) et que la bougie d'allumage
est débranchée avant tout entretien, à
l'exception du réglage du carburateur.
RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie de cet appareil ne couvre pas les pièces
soumises à une utilisation abusive ou négligente de la part
de l'opérateur. Pour se prévaloir de la pleine valeur de la
garantie, l’opérateur doit effectuer l’entretien de l’appareil
selon les instructions contenues dans ce manuel. Divers
réglages doivent être effectués de façon périodique pour
garantir le bon entretien de l’appareil.
RECHERCHE DE PIÈCES OU DE FIXATIONS
DESSERRÉES
• Coiffe de bougie
• Filtre à air
• Vis de carter
RECHERCHE DE PIÈCES ENDOMMAGÉES OU
USÉES
Communiquer avec un concessionnaire autorisé pour le
remplacement de toutes les pièces endommagées ou usées.
ON
(marche)
OFF
(arrêt)
ÉTRANGLEUR
OUVERT (position
de marche)
ÉTRANGLEUR
FERMÉ (position
de démarrage)
ON
(marche)
OFF
(arrêt)
21
• Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) – Vérier que
l’interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) fonctionne
correctement en le plaçant à la position OFF (arrêt).
S’assurer que le moteur s'arrête, puis faire redémarrer le
moteur et poursuivre le travail.
• Réservoir de carburant – Ne pas utiliser l’appareil si le
réservoir de carburant semble endommagé ou qu’il fuit.
• Boîtier d’engrenages – Ne pas utiliser l’appareil si le boîtier
d’engrenages semble endommagé ou qu’il fuit. Après
50 heures d'utilisation, il est recommandé de faire vérier
le boîtier d’engrenages par un concessionnaire autorisé.
INSPECTION ET NETTOYAGE DE L’APPAREIL ET
DES ÉTIQUETTES
• Avant et après chaque utilisation, faire une inspection
complète de l’appareil et rechercher des pièces desserrées
ou endommagées. Après chaque utilisation, nettoyer
l'appareil et les étiquettes à l’aide d’un chiffon humide
imprégné d’un détergent doux.
• Essuyer ensuite l’appareil au moyen d'un chiffon sec et
propre.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Un ltre à air colmaté réduit les performances du moteur et
augmente la consommation de carburant. Toujours nettoyer
le ltre à air après 5 heures de fonctionnement.
1. Avant de retirer le couvercle, nettoyer sa surface ainsi
que celles qui l’entourent pour éviter l’introduction de
débris dans le carburateur au moment de le retirer.
2. Retirer les pièces comme illustré.
REMARQUE : Ne pas nettoyer le ltre avec de l’essence
ou autres solvants inammables. Cela pourrait créer un
risque d'incendie et dégager des vapeurs inammables.
3. Nettoyer le ltre à l’eau savonneuse.
4. Laisser sécher le ltre.
5. Déposer quelques gouttes d’huile sur le ltre et le
comprimer pour la répartir uniformément.
6. Remplacer les pièces endommagées.
INSPECTION DU SILENCIEUX ET DE L’ÉCRAN
PARE-ÉTINCELLES
a AVERTISSEMENT : Les gaz qui s’échappent
du silencieux de cet appareil contiennent des
substances chimiques considérées par l'État
de la Californie comme étant cancérigènes.
Le fonctionnement du moteur produit du carbone qui
s’accumule sur l’écran pare-étincelles.
Toutefois, dans des conditions d'utilisation personnelles
normales, aucun entretien du silencieux ou de l’écran pare-
étincelles n'est nécessaire. Après 50 heures d'utilisation, il
est recommandé de faire vérier ou remplacer le silencieux
par un concessionnaire autorisé.
RÉGLAGE DU RALENTI DU CARBURATEUR
a AVERTISSEMENT : Tenir toute personne
à l’écart pendant les réglages de régime
de ralenti du moteur. Les lames seront en
mouvement durant la presque totalité de
cette procédure. Porter un équipement de
protection individuelle et respecter toutes les
consignes de sécurité. Pour procéder aux
réglages, utiliser un tournevis sufsamment
court pour garder les mains derrière le protège-
mains et loin des lames. Une fois les réglages
correctement effectués, les lames ne doivent
pas être en mouvement au régime de ralenti.
Le carburateur a été soigneusement réglé en usine. Des
réglages peuvent être toutefois requis dans les cas suivants :
• Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque la commande
de régime est relâchée.
• Les lames sont en mouvement au ralenti.
Tenir toute personne à l’écart pendant les réglages de
régime de ralenti du moteur. Effectuer les réglages lorsque
l’appareil repose sur une surface plane et sans débris
susceptibles de se prendre dans les lames. Cet appareil
peut causer des blessures graves à l’utilisateur et à d’autres
personnes si le carburateur n’est pas correctement réglé.
Tenir les lames et le silencieux éloignés de toute partie du
corps.
Pour régler le régime de ralenti :
Laisser le moteur tourner au ralenti. Régler le régime de
ralenti de sorte que les lames s’immobilisent (ralenti trop
rapide) ou pour éviter que le moteur cale (ralenti trop lent).
• Tourner la vis de ralenti (1) vers la droite pour augmenter
le régime si le moteur a tendance à caler.
• Tourner la vis de ralenti (1) vers la gauche pour diminuer le
régime si les lames sont en mouvement au ralenti.
a AVERTISSEMENT : Revérier le régime de
ralenti après chaque réglage. Pour éviter des
blessures graves à l’utilisateur et à d’autres
personnes, les lames ne doivent pas être en
mouvement au régime de ralenti.
Pour obtenir de l’aide supplémentaire ou pour toute question
sur la procédure à suivre, prière de communiquer avec un
concessionnaire autorisé ou composer le 1 800 487-5951.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Remplacer la bougie tous les ans pour que le moteur
démarre et fonctionne toujours de façon optimale. Régler
l’écartement des électrodes de la bougie à 0,6 mm
(0,025 po). Le calage de l'allumage n'est pas réglable.
REMARQUE : Ce système d'allumage par étincelles
est conforme à la norme ICES-002 du Canada.
1. Débrancher le fil de bougie en tournant et en tirant sur
la coiffe de bougie.
2. Retirer la bougie du cylindre et la mettre au rebut.
3. Utiliser une bougie de remplacement de marque NGK
CMR6A. Serrer bien la bougie à l’aide d’une douille
de 19 mm (3/4 po).
4. Réinstaller la coiffe de bougie.
22
REMPLACEMENT DU FILTRE À CARBURANT
Pour remplacer le ltre à carburant, vider d’abord le
réservoir de carburant en utilisant l’appareil jusqu’à
ce que le moteur s’arrête, puis retirer le bouchon de
carburant et sa retenue du réservoir de carburant. Sortir
le ltre à carburant (1) du réservoir et le séparer du tube
de carburant (2). Installer un ltre à carburant neuf, puis
réinstaller l’ensemble.
1
2
ENTREPOSAGE
a AVERTISSEMENT : Effectuer les étapes
suivantes après chaque utilisation :
• Laisser le moteur refroidir et installer le protecteur de
lames avant d’entreposer l’appareil ou de le transporter.
• Entreposer l’appareil et le carburant dans un local bien
ventilé, là où des vapeurs de carburant ne pourraient
pas être exposées à des étincelles ou une amme
nue pouvant provenir, p. ex., d’un chauffe-eau, d’un
moteur électrique, d’un interrupteur ou d’un appareil de
chauffage.
• Entreposer l’appareil avec le protecteur de lames en
place. Placer l’appareil de sorte que les arêtes vives ne
puissent blesser une personne.
• Entreposer l’appareil et le carburant hors de la portée
des enfants.
REMISAGE SAISONNIER
Préparer l’appareil pour le remisage en n de saison ou
s’il ne sera pas utilisé pendant plus d’un mois.
Si l’appareil doit être entreposé pour une longue période :
• Nettoyer entièrement l'appareil.
• Remiser l’appareil dans un endroit propre et sec.
• Nettoyer toutes les pièces et vérier qu’elles ne sont pas
endommagées. Faire réparer ou remplacer les pièces
endommagées par un concessionnaire autorisé.
• Vérier que tous les écrous et vis sont bien serrés.
• Appliquer une mince couche d’huile sur les surfaces
métalliques, y compris les lames.
• Installer le protecteur de lames.
Procéder comme suit pour huiler les lames :
• Arrêter le moteur et attendre que les lames
s’immobilisent.
• Vérier que l’interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) est à
la position OFF (arrêt).
• Débrancher le l de bougie.
• Appliquer de l’huile légère le long du rebord du prolé
supérieur comme montré.
CIRCUIT D’ALIMENTATION
Lire le message IMPORTANT sous la rubrique
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT DU MOTEUR dans
la section FONCTIONNEMENT qui traite de l’utilisation
d’alcool-essence dans le moteur. Un stabilisateur
d'essence est un moyen acceptable de minimiser la
formation de gomme d'essence pendant le remisage.
Ajouter un stabilisateur à l’essence dans le réservoir ou
dans le contenant de remisage. Respecter les proportions
de mélange indiquées sur le contenant du stabilisateur.
Laisser le moteur tourner pendant au moins cinq minutes
après l'ajout du stabilisateur.
MOTEUR
• Retirer la bougie et verser une cuillerée à thé d’huile
pour moteurs deux temps refroidis à l’air conçue pour
un mélange de 50:1 dans l’orice de bougie. Tirer
lentement le cordon de démarrage de 8 à 10 fois pour
bien répartir l'huile.
• Poser une bougie neuve de même type et de même
gamme thermique que celle d’origine, consulter la
section REMPLACEMENT DE LA BOUGIE.
• Nettoyer le ltre à air.
• Vérier que tous les écrous et vis sont bien serrés.
Remplacer toute pièce endommagée, cassée ou usée.
• Au début de chaque saison, utiliser uniquement du
carburant frais et mélangé à de l’huile en respectant le
rapport approprié.
AUTRE
• Ne pas entreposer l’essence d’une saison à l’autre.
• Remplacer le bidon d'essence s'il commence à rouiller.
BESOIN D'AIDE?
Composer le 1 800 487-5951 pour obtenir de l'assistance
technique.
BESOIN DE PIÈCES DE RECHANGE?
Contacter un concessionnaire.
23
DÉPANNAGE
TABLEAU DE DÉPANNAGE
a AVERTISSEMENT : Toujours arrêter l’appareil et débrancher la bougie avant d'effectuer toutes les
réparations recommandées ci-dessous, sauf celles qui nécessitent le fonctionnement de l’appareil.
PROBLÈMES CAUSES MESURES CORRECTIVES
Le moteur refuse de démarrer.
1. L’interrupteur ON/OFF
(marche/arrêt) est à la position
OFF (arrêt).
2. Le moteur est noyé.
3. Le réservoir de carburant est
vide.
4. La bougie ne produit pas
d’étincelles.
5. Le carburant n'atteint pas le
carburateur.
6. La compression est trop faible.
1. Mettre l’interrupteur ON/OFF (marche/
arrêt) est à la position ON (marche).
2. Se reporter à la rubrique
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR NOYÉ
dans la section FONCTIONNEMENT.
3. Remplir le réservoir avec un mélange
approprié.
4. Installer une bougie neuve.
5. Vérier si le ltre à carburant est
colmaté, et le remplacer au besoin.
Vérier si les tubes de carburant sont
pincés ou fendus, et les réparer ou
remplacer au besoin.
6. Contacter un concessionnaire
autorisé.
Le ralenti du moteur est irrégulier.
1. Le carburateur est déréglé.
2. Les joints d’étanchéité du
vilebrequin sont usés.
3. La compression est trop faible.
1. Se reporter à la rubrique RÉGLAGE
DU RALENTI DU CARBURATEUR
dans la section ENTRETIEN.
2. Contacter un concessionnaire
autorisé.
3. Contacter un concessionnaire
autorisé.
Le régime du moteur n'augmente
pas, il manque de puissance ou
cale en charge.
1. Le ltre à air est colmaté.
2. La bougie est encrassée.
3. Le carburateur est déréglé.
4. Le carbone s’est accumulé sur
l’écran du silencieux.
5. La compression est trop faible.
1. Nettoyer ou remplacer le ltre à air.
2. Nettoyer ou remplacer la bougie et
régler de nouveau l'écartement.
3. Contacter un concessionnaire
autorisé.
4. Contacter un concessionnaire
autorisé.
5. Contacter un concessionnaire
autorisé.
Le moteur dégage trop de fumée.
1. L’étrangleur est partiellement
fermé.
2. Le mélange de carburant est
incorrect.
3. Le ltre à air est colmaté.
4. Le carburateur est déréglé.
1. Régler correctement l’étrangleur.
2. Vider le réservoir d'essence et le
remplir avec un mélange approprié.
3. Nettoyer ou remplacer le ltre à air.
4. Contacter un concessionnaire
autorisé.
Le moteur surchauffe.
1. Le mélange de carburant est
incorrect.
2. L'écartement de la bougie est
incorrect.
3. Le carburateur est déréglé.
4. Le carbone s’est accumulé sur
l’écran du silencieux.
1. Se reporter à la rubrique
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
DU MOTEUR dans la section
FONCTIONNEMENT.
2. Installer une bougie neuve appropriée.
3. Contacter un concessionnaire
autorisé.
4. Contacter un concessionnaire
autorisé.
24
DÉCLARATION DE GARANTIE DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION DE
L'ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY (EPA) DES ÉTATS-
UNIS, DE LA CALIFORNIE ET D'ENVIRONNEMENT CANADA
IMPORTANT : Le présent produit est conforme à la réglementation de la Phase 3 de l'Environmental Protection Agency (EPA) des
États-Unis en ce qui concerne les émissions d'échappement et d'évaporation. Pour assurer la conformité à la Phase 3 de l'EPA,
nous recommandons le recours à des pièces de remplacement d'origine uniquement. L'utilisation de pièces de remplacement non
conformes est une infraction à la législation fédérale.
VOS DROITS ET OBLIGATIONS EN VERTU DE LA GARANTIE : L'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis,
le California Air Resources Board, Environnement Canada et Husqvarna Consumer Outdoor Products N.A., Inc. (HCOP) sont
heureux de détailler pour vous la garantie du système antipollution de votre petit moteur hors route de l'année 2017 et ultérieure.
En Californie, les petits moteurs hors route doivent être conçus, fabriqués et équipés de manière à répondre aux normes
antipollution strictes de l'État. HCOP doit garantir les systèmes de contrôle antipollution de votre petit moteur hors route pendant la
période gurant sur la liste ci-dessous à condition que votre petit moteur hors route ne présente aucun signe d'utilisation abusive,
de négligence ou d'entretien inapproprié. Le système antipollution comprend des pièces telles que le carburateur, le système
d'allumage ainsi que le réservoir de carburant avec le tube de carburant et le bouchon. En cas de problème couvert par la garantie,
HCOP réparera votre petit moteur hors route sans frais. Les frais couverts par la garantie comprennent le diagnostic, les pièces et la
main d'œuvre.
COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT : Si une pièce de votre moteur liée aux émissions (selon la liste des pièces de
la garantie antipollution) est défectueuse en elle-même ou à cause d'une défaillance du moteur ou d'une erreur de main d'œuvre,
cette pièce sera réparée ou remplacée par HCOP.
RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE EN VERTU DE LA GARANTIE : En tant que propriétaire d'un petit moteur hors route,
vous êtes responsable du respect de l'entretien obligatoire indiqué dans le manuel d'instructions. HCOP vous recommande de
conserver tous les reçus relatifs à l'entretien de votre petit moteur hors route, mais elle ne peut pas refuser l'application de la
garantie pour la seule raison de l'absence de reçus ou du non-respect de l'entretien obligatoire prévu. En tant que propriétaire
d'un petit moteur hors route, vous devez savoir que HCOP peut vous refuser la couverture de la garantie si la défaillance de votre
petit moteur hors route ou d'une pièce de celui-ci est causée par une utilisation abusive, une négligence, un entretien inapproprié,
une modication non approuvée ou l'utilisation d'une pièce ni fabriquée ni approuvée par le fabricant d'origine. Vous avez la
responsabilité de présenter votre petit moteur hors route au centre de réparation autorisé HCOP dès qu'un problème se manifeste.
Les réparations couvertes par la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable qui n'excède pas 30 jours. Pour toute
question relative à vos droits et responsabilités en vertu de la garantie, communiquer avec le centre de services autorisé le plus
proche.
Veuillez communiquer avec HCOP au 1 800 487-5951 (É.-U.) ou au 1 800 805-5523 (Canada) ou envoyer un courriel à l’adresse
DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR DE LA GARANTIE : La période de garantie commence à la date d'achat du petit moteur hors route.
DURÉE DE LA COUVERTURE : Cette garantie est valable pour une période de deux ans à partir de la date d'achat initiale ou
jusqu'à la n de la garantie du produit (la plus longue étant celle retenue).
ÉLÉMENTS COUVERTS : RÉPARATION OU REMPLACEMENT DES PIÈCES. La réparation ou le remplacement de toute
pièce garantie doit être effectué sans frais pour le propriétaire dans un centre de services HCOP autorisé. Pour toute question
relative à vos droits et responsabilités en vertu de la garantie, communiquer avec le centre de services autorisé le plus proche.
Veuillez communiquer avec HCOP au 1 800 487-5951 (É.-U.) ou au 1 800 805-5523 (Canada) ou envoyer un courriel à l’adresse
PÉRIODE DE GARANTIE : Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu par le calendrier d'entretien obligatoire
ou dont l'inspection régulière est prévue dans le calendrier d'entretien et fait l'objet d'une mention de type « réparer ou remplacer
si nécessaire » est garantie pendant deux ans. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu par le calendrier d'entretien
obligatoire est garantie pendant l'intégralité de la période de garantie jusqu'à la date du premier remplacement prévu de la pièce.
DIAGNOSTIC : Le propriétaire n'a pas à payer pour le diagnostic permettant de conclure que la pièce garantie est défectueuse, à
condition qu'un tel diagnostic soit effectué dans un centre de services HCOP autorisé.
DOMMAGES CONSÉCUTIFS : HCOP peut être tenue responsable des dommages aux autres composants du moteur directement
causés par la défaillance d'une pièce encore sous garantie.
ÉLÉMENTS NON COUVERTS : Toutes les pannes dues à un abus, à de la négligence ou à un entretien inadéquat ne sont pas
couvertes.
PIÈCES COMPLÉMENTAIRES OU MODIFIÉES : L'utilisation de pièces complémentaires ou modiées est un motif sufsant pour
rejeter une demande d'indemnisation. HCOP n'a pas la responsabilité de garantir les pannes de pièces garanties provoquées par
l'utilisation d'une pièce complémentaire ou modiée.
COMMENT PRÉSENTER UNE DEMANDE D'INDEMNISATION : Pour toute question relative à vos droits et responsabilités en vertu
de la garantie, communiquer avec le centre de services autorisé le plus proche.
Veuillez communiquer avec HCOP au 1 800 487-5951 (É.-U.) ou au 1 800 805-5523 (Canada) ou envoyer un courriel à l’adresse
OÙ JOINDRE LE SERVICE DE GARANTIE : Les services de garantie ou de réparation sont assurés par tous les centres de
services HCOP autorisés. Veuillez communiquer avec HCOP au 1 800 487-5951 (É.-U.) ou au 1 800 805-5523 (Canada) ou envoyer
un courriel à l’adresse [email protected].
ENTRETIEN, REMPLACEMENT ET RÉPARATION DES PIÈCES RELATIVES AUX ÉMISSIONS : Toute pièce de remplacement
approuvée par HCOP utilisée pour procéder à un entretien ou à une réparation doit être fournie sans frais pour le propriétaire si la
pièce d'origine est sous garantie.
LISTE DES PIÈCES DE LA GARANTIE ANTIPOLLUTION : Carburateur, ltre à air (couverts dans la limite du calendrier d'entretien),
système d'allumage, bougie (couverte dans la limite du calendrier d'entretien), module d'allumage, silencieux y compris le catalyseur
(selon l'équipement), réservoir de carburant, tube et bouchon de carburant.
ATTESTATION D'ENTRETIEN : Le propriétaire a la responsabilité du respect de l'entretien obligatoire déni dans le manuel
d'instructions.
La période de conformité aux réglementations antipollution de l'autocollant de conformité d'émissions indique le nombre
nominal d'heures de fonctionnement du moteur conformément aux réglementations du gouvernement fédéral américain et
de la Californie.
Période de conformité aux réglementations antipollution : 50 heures
25
26
27
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1
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2
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3
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4
-
5
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6
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7
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8
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9
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10
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12
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13
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14
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15
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16
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17
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18
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Poulan Pro PR 2322 El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
en otros idiomas
- français: Poulan Pro PR 2322 Le manuel du propriétaire
- English: Poulan Pro PR 2322 Owner's manual
- português: Poulan Pro PR 2322 Manual do proprietário
