Craftsman 316791841 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 316791841

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

41BD536C799

Operator's Manual

4-Cycle

GAS TRIMMER

Model No. 316.791841

INCREDI.PULbffUL TM

UNBELIEVABLE STARTING E A S E

* SAFETY

* ASSEMBLY

* OPERATION

* MAINTENANCE

* PARTS LIST

* ESPANOL, R 13

CAUTION: Before using this

product, read this manual and

follow all safety rules and

operating instructions.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our website: www.craftsman.com

P/N 769=05841P00 6/21

CALiFORNiAPROPOSiTiON 65 WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THiS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALiFORNiA TO CAUSE CANCER, BIRTH

DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

TABLE OF CONTENTS

Safety Rules ................................................. 2

Warranty .................................................... 4

Know Your Unit ............................................... 4

Assembly Instructions .......................................... 5

Oil and Fuel Information ........................................ 5

Starting/Stopping Instructions ................................... 6

Operating Instructions ......................................... 6

Maintenance and Repair Instructions .............................. 7

Cleaning and Storage .......................................... 9

Optional Equipment ........................................... 9

Troubleshooting Chart ........................................ 10

Specifications ............................................... 11

Parts List ................................................... 30

Service Numbers ..................................... Back Cover

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine,

Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public

Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that

certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered

areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or

the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire.

Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or

a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part

#753=05245 Muffler Assembly.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the

latest product information available at the time of printing. We reserve the right

to make changes at any time without notice.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers.

The safety symbols, and their explanations, deserve your careful attention and

understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger.

The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident

prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.

Attention is required in order to avoid serious personal injury.

May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

WARNING: Failureto obey a safety warning can result in

injury to yourself and others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

_IL CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in

property damage or personal injury to yourself or to others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

NOTE: Advises of information or instructions vital to the operation or

maintenance of the equipment.

NOTE= This Unit Can Use a Plug-in Power Start or Power Bit Start

Optional Accessory!

Please refer to the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator's

manual for proper use of these features. (Items may be Sold

Separately! Please refer to page 9 of this manual for more information

about purchasing these accessories.)

Read the Operator's Manual and follow all warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1=800=4=MY=HOME®.

• iMPORTANT SAFETY iNSTRUCTiONS

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of

the unit.

Do not operate this unit when tired, ill,or under the influence of alcohol,

drugs, or medication.

Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for

teens guided by an adult.

All guards and safety attachments must be installed properly before operating

the unit.

Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks.

Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are

cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose

or damaged parts.

Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard

or sharp objects such as glass, wire, etc.

Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all

children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may

be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be

encouraged to wear eye protection. Ifapproached, stop the unit immediately.

Use only Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral Line as replacement

line. Never use metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle

position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

-- 1_L_ WARNING: Gasoline is highly flammable and its vapors can

explode if ignited. Take the following precautions:

Store fuel only in containers specifically designed and approved for the

storage of such materials.

Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never

remove the cap of the fuel tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank

cap slowly to relieve any pressure inthe tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or

flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke

while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. Always wipe

unit dry before using.

Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before

starting the engine. Do not smoke or allow sparks and open flames near the

area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust

fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated outdoor area.

Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989

standards. Also wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a

face or dust mask if the operation is dusty. Long sleeve shirts are

recommended.

Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing,

jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

The cutting attachment shield must always be in place while operating the

unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper

line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield.

This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the

engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service

technician.

Adjust the D-handle position that will provide the best grip.

• Besurethecuttingattachmentisnotincontactwithanythingbeforestarting

theunit.

Usetheunitonlyindaylightorgoodartificiallight.

Avoidaccidentalstarting.Beinthestartingpositionwheneverpullingthe

starterrope.Theoperatorandunitmustbeinastablepositionwhilestarting.

SeeStarting/StoppingInstructions.

Usetherighttool.Onlyusethistoolforthepurposeintended.

Donotoverreach.Alwayskeepproperfootingandbalance.

Alwaysholdtheunitwithbothhandswhenoperating.Keepafirmgriponboth

thefrontandrearhandleorgrips.

Keephands,face,andfeetatadistancefromallmovingparts.Donottouch

ortrytostopthecuttingattachmentwhenitisrotating.

Donottouchtheengineormuffler.Thesepartsgetextremelyhotfrom

operationandwillremainhotforashorttimeafterturningofftheunit.

• Donotoperatetheenginefasterthanthespeedneededtocut,trimoredge.

Donotruntheengineathighspeedwhennotcutting.

Alwaysstoptheenginewhencuttingisdelayedorwhenwalkingfromone

cuttinglocationtoanother.

Ifstrikingorbecomingentangledwithaforeignobject,stoptheengine

immediatelyandcheckfordamage.Donotoperatebeforerepairingdamage.

Donotoperatetheunitwithlooseordamagedparts.

• Stopandswitchtheenginetooffformaintenance,repair,orforchangingthe

cuttingattachmentorotherattachments.

Useonlyoriginalequipmentmanufacturerreplacementpartsandaccessories

forthisunit.TheseareavailablefromSearsorotherauthorizedservicedealer.

Useofanyunauthorizedpartsoraccessoriescouldleadtoseriousinjuryto

theuser,ordamagetotheunit,andvoidthewarranty.

Keepunitcleanofvegetationandothermaterials.Theymaybecomelodged

betweenthecuttingattachmentandshield.

Toreducefirehazard,replacefaultymufflerandsparkarrestor.Keepthe

engineandmufflerfreefromgrass,leavesorotherdebris.

OTHER SAFETY WARNINGS

Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the

unit while transporting.

Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use

or damage. Keep out of the reach of children.

Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry,

clean and free from debris. Clean after each use. See the Cleaning and

Storage instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other

users. If loaning someone this unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

= SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for

complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

_iiiii!}i,iiii'_i:_

iiiiiiiiii!iiii_!i:ii_

l!.............

_i'_iiiiiiN

iiiiiliii_

CRAFTSMAN 2 YEAR FULL WARRANTY

FOR 2 YEAR(S) from the date of purchase, this product is warranted against any defects in material or workmanship. Defective product will receive free repair

or free replacement if repair is unavailable.

For warranty coverage details to obtain repair or replacement, visit the web site: www.craftsman.com

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT include:

* Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as cutting line, air cleaner, or spark plug.

* Product damage resulting from user attempts at product modification or repair or caused by product accessories.

* Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to all supplied instructions.

* Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial services or if rented to another person. This warranty gives you specific legal

rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

APPLiCATiONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds. Spark Plug

• Edging Muffler

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Attachment

Shaft

D-Handle

Starter Rope

Grip

Shaft Grip

On/Oft Control

Throttle

Control

Oil Fill Plug

Fuel Cap

Choke Lever

Convertable TM

Coupler Air Filter

Cover

Primer Bulb

Line Cutting

Blade

Cutting Head Shield

Hassle Free ® Cutting Head

ADJUSTING THE D=NANDLE Shaft Grip D-Handme

1. Loosen the screws on the D-

handle (Fig. 1).

2. While holding the unit in the

operating position (Fig. 12),

position the D-handle to the

location that provides the Min. 6 in.

best grip. (15.24cm)

3. Tighten the clamp screws _r-_

evenly, until the D-handle is

secure. Screw

OPERATING THE Fig. 1

CONVERTIBLE TM COUPLER SYSTEM

WARNJNG: Before beginning the use of any attachment, read|

and understand the manual that came with the attachment. Folio

1all safety information contained within.

_L__] ARNING: These attachments are to be snapped into the i

primary hole only. Using the wrong hole could lead to personal

injury or damage to the unit.

The Convertible TM coupler system enables the use of these optional

attachments. For information about attachments, call 1=800=4=MY-HOME®.

• Edger

Cultivator

Turbo Blower

Brushcutter

Pole Saw

Hedge Trimmer

INSTALLING THE TRIMMER ATTACHMENT OR OTHER ATTACHMENT

WARNING: Before operating this unit, be sure that the release

button is fully snapped into the primary hole (Fig. 2), and that the

knob (F g. 4) s secure y t ghtened.

NOTE: To make installing or

removing the attachment

easier, place the unit on

the ground or on a work --

bench.

1. Turn knob counterclockwise

to loosen (Fig. 4).

2. While firmly holding the

trimmer attachment or other

attachment, push it straight

into the Convertible TM

coupler until the release

button snaps firmly into the

primary hole (Fig. 3).

NOTE: Aligning the release

button with the guide

recess will help

installation (Fig. 2).

3. Turn the knob clockwise to

tighten (Fig. 4).

NOTE: When using the line

trimmer or other

Convertible TM Remease Button

Coup,er X /

Guide Recess

Fig. 2

Primary Home

Shaft

attachment to edge, lock

the attachment release Fig. 3

button into the 90° hole (Fig. 4).

REMOVING THE TRIMMER ATTACHMENT OR OTHER ATTACHMENT

I A I WARNING: To avoid serious personal injury and damage to the I

__ unit, shut the unit off before removing or installing attachment. |

1. Turn the knob

counterclockwise to loosen

(Fig. 4).

2. Press and hold the release

button (Fig. 2).

3. While firmly holding the

upper shaft, pull the trimmer

attachment or other

attachment straight out of

the Convertible TM coupler

(Fig. 3).

90° Edging Hole

(Trimmj__ _ Knob

Fig. 4

_ ARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE

SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain the proper oil

level in the crankcase; it is important and cannot be

overemphasized. Check the oil before each use and change it as

needed. See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important.

Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the

correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute)

service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to the

unit, put oil in the crankcase before attempting to start the unit.

The unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG,

SH oil (Fig. 5).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct

amount during future oil changes. See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle

of oil and remove the paper

seal covering the opening.

Replace the top. Next, cut

the tip off the funnel spout

(Fig. 5).

2. Place unit on a flat, level

surface. /

3. Remove the oil fill plug from the Funnel

crankcase (Fig. 7). Spout

4. Pour the entire bottle of oil

into the oil fill hole (Fig. 6).

NOTE: Never add oil to the fuel Fig. 5

or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may

have spilled and reinstall the

oil fill plug.

Check oil before each use and

change as needed. Refer to

Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for

improper unit performance. Be

sure to use fresh, clean, unleaded oil FilmHome i

gasoline. Fig. 6

NOTE: Dispose of the old

gasoline in accordance Oil Fill Plug

to Federal, State and

Local regulations.

NOTE: This is a four cycle

engine. In order to avoid

damage to the unit, do O-Ring

not mix oil with

gasoline.

Oil Fill

Definition of Blended Fuels Hole

Today's fuels are often a blend of

gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Fig. 7

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make

fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60

days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow

recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors

may explode. Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep

sparks and open flames at a distance from the area.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor area. Wipe

up any spilled fuel immediately. Avoid creating a source of ignition for

spilt fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate.

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will

inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive

can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6)

months. Add 0.8 oz. (23 ml.)of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the fuel additive container. NEVER add fuel additives directly to the

unit's gas tank.

FUELING THE UNIT

-- i

,_L_ WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel

spray. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

I _i_ IWARNING: DO NOT USE E85 FUEL IN THiS UNIT. It has i

been proven that fuel containing greater than 15% ethanol will

likely damage this engine and void the warranty.

1. Remove the fuel cap (Fig. 8). Gas Can S

2. Place the gas container's

spout into the fill hole on the _ _/_'_'_.

fuel tank (Fig. 8) and fill the

tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that

may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. FuelTank

(9.1 m) from the fueling

source and site before

starting the engine.

)out

Cap

Fig. 8

I _ I WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. I

_ Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. I

A I WARNING: Avoid accidental starting. Make sure to be in the

I _ _starting position when pulling the starter rope (Fig. 11). To avoid serious I

injury, the operator and unit must be in a stable position while starting, j

NOTE: This unit uses the Incredi-PuIF Mstarting system, which

significantly reduces the effort required to start the engine.

There is no harsh resistance when pulling the starter rope. Be

aware that this starting method is vastly different from (and

much easier than) previous starting techniques.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the

crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh,

clean unleaded gasoline.

Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn

the unit on. The On/Off

Control is in the ON (I)

position at all times

(Fig. 9).

IF COLD... For cold weather

conditions (below 40°F),

flip the Cold Weather Start

Lever (Fig. 10)down to the

start/closed position and

continue to step 3. DO

NOT flip this lever down if

the temperature is above

40OR

3. Fully press and release the

primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should

be visible in the primer bulb

(Fig. 10). If fuel can not be

Throttle Control

Fig. 9

Cold Weather Primer Bulb

Starter Lever

Run/Open

Close/Start

Fig. 10

seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. With the unit in the starting position, do not squeeze the throttle control

(Fig. 11). Pull the starter rope in a controlled motion until unit starts.

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather

Start Lever back up to the run/open position after the unit has

started and before squeezing the throttle control.

5. Once the unit starts, wait 60 seconds and then squeeze the throttle control.

6. Continue squeezing the Starting

throttle control for an Position

additional 30 to 60 seconds to

let the engine warm up. The

unit may be used during this

time.

IF,.. The engine does not start,

go back to step 3.

IF,.. The engine stops while

squeezing the throttle,

go back to step 4. Throttle Control

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control

Fig. 11

and allow the engine to cool down by idling.

Press and hold the On/Off Control in the OFF (O) position until the unit

comes to a complete stop. (Fig. 9)

NOTE= This Unit Can Use a Plug-In Power Start or Power Bit Start

Optional Accessory!

Please refer to the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator's

manual for proper use of these features. (Items may be Sold

Separately! Please refer to page 9 of this manual for more information

about purchasing these accessories.)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level.

2. Fillthe fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the

ON (I) position at all times (Fig. 9).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather

Start Lever (Fig. 10) down to the start/closed position and continue to

step 3. DO NOT flip this lever down if the temperature is above 40°R

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount

of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 10). Iffuel can not be

seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. With the unit in the starting position (Fig. 11). Place the Plug-In Power

Start or Power Bit Start into the back of the unit. Refer to Operation

section of the Plug-In Power Start or Power Bit Start operator's manual.

5. Do Not squeeze the throttle control, press and hold the Plug-In Plug-

In Power Start or drill's ON (I) button for 2 second intervals until unit

starts.

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F), flip the Cold Weather

Start Lever back up to the run/open position.

6. Once the unit starts, remove the Plug-In Power Start or drill from the

rear of the unit and wait 60 seconds; then squeeze the throttle control.

7. Continue squeezing the throttle control for an additional 30 to 60 seconds

to let the engine warm up. The unit may be used during this time.

IF... The engine does not start, go back to step 3.

IF,.. The engine stops while squeezing the throttle, go back to step 4.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control in the OFF (O) position until the unit

comes to a complete stop. (Fig. 9)

HOLDING THE TRIMMER

-- i,_L_ WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection

to reduce the risk of injury when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the

operating position (Fig. 12). Check for the

following:

,, The operator is wearing eye protection and

proper clothing

,, With a slightly-bent right arm, the operator's

hand is holding the shaft grip

,, The operator's left arm is slightly bent, the

left hand holding the D-handle

,, The unit is at waist level

,, The trimmer attachment is parallel to the

ground and easily contacts the grass

without the need to bend over

Fig. 12

TiPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the trimmer attachment parallel to the ground.

• Trim only when grass and weeds are dry.

The cutting head and shield are designzed to allow the unit to cut in either

direction, from right to left or left to right.

The life of the trimmer line is dependent upon:

Following the trimming tips

- What vegetation is being cut

- Where vegetation is being cut

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by 4._

removing all vegetation around trees, posts,

fences and more. Rotate the whole unit so _#_

that the trimmer attachment is at a 30° angle _J__

to the ground (Fig. 13). Fig.13

MAINTENANCE SCHEDULE

-- j

_ ARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance

or repairs with unit running. Always service and repair a cool unit.

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in

the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If

unsure about these procedures take the unit to Sears or other qualified

service dealer. Call 1-800-4-MY-HOME® for more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices

and system may be performed by a Sears or other qualified service

dealer. Call 1-800-4-MY-HOME® for more information.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Every 10 hours Clean air filter p. 8

At 10 hours Change oil p. 7

Check rocker arm to valve clearance and adjust p. 8

Check spark plug condition and gap p. 9

Every 40 Change oil p. 7

Check rocker arm to valve clearance and adjust p. 8

Check spark plug condition and gap p. 9

Clean spark arrestor p. 9

HASSLE-FREE TM LiNE REPLACEMENT

Always use Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral Line. Choose the

line size best suited for the job at hand. Red colored line is designed for

cutting grass and small weeds. Black colored line is designed for cutting

larger weeds and light brush.

Glide Plate

NOTE: Before inserting new line

into the holes in the Arrow

cutting head, identify the

proper holes. Follow

directions as shown on

the glide plate. Do Not

attempt to remove the

cutting head from the

unit when replacing line.

Cuttinc Head

1. Remove the old line and line

glide plate from the cutting Fig. 14

head.

2. Clean entire surface of

cutting head.

3. Reinstall line glide plate (Fig.14).

Align arrow with:

A- when using medium (red) or

large (black)line

B- when using lines with

diameters smaller than

medium (red)line

NOTE: Line glide plate must be Fig. 15

reinstalled in cutting head

before inserting new line.

4. Insert both ends of your line

through the proper holes in

the side of the cutting head

(Fig. 15).

5. Pull the line and make sure

the line is against the hub and

is fully extended through the

positioning tunnels (Fig. 16).

6. Correctly installed line will be

the same length on both

sides.

Some line breakage will occur from:

Entanglement with foreign matter

Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds

Positioning Tunnel

Fig. 16

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

NOTE: During normal use the trimming linemay become worn unevenly which

may cause excessive vibrations in the unit. If this becomes

uncomfortable or uncontrollable, stop the unit and replace the line. Refer

to the Line Replacement instructions above.

CHECKING THE OiL LEVEL

_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

The importance of checking and

maintaining the proper oil level in

the crankcase cannot be

overemphasized. Check oil before

each use:

1. Stop the engine and allow oil

to drain into the crankcase.

2. Place the engine on a flat,

level surface with the

cutting head shield hanging

off a work bench or table to

get a proper oil level reading

(Fig. 17).

3. Keep dirt, grass clippings and

other debris out of the engine.

Clean the area around the oil

fill plug before removing it.

4. Remove the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole; use

a flashlight if needed. The oil

should be just touching the

inner most thread (Fig. 18).

6. Ifthe oil level is not touching

the inner most thread on the oil

fill hole, add a small amount of

oil to the oil fill hole and

recheck (Fig. 18). Repeat this

procedure until the oil level

reaches the innermost thread

on the oil fill hole.

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is

in place on the oil fill plug

when checking and

changing the oil (Fig. 19).

CHANGING THE OiL

Fig. 17

r-sq

Oil Max Fill Line

Fig. 18

Oil Fill Plug

m i

_L_ CAUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the unit.

For a new engine, change the oil

after the first 10 hours of

operation. Change the oil while

the engine is still warm. The oil will

flow freely and carry away more

impurities.

1. Remove the oil fill plug.

2. Pour the oil out of the oil fill

hole and into a container by

tipping the unit to a vertical

position (Fig. 20). Allow

ample time for complete

drainage.

Fig. 20

Fill Line

Wipe up any oil residue on

the unit and clean up any oil

that may have spilled.

Dispose of the oil according

to Federal, State and local

Fig. 21

Fig. 22

regulations.

4. Refill the crankcase with

3.04 fl.oz. (90 ml) of SAE 30

SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and

spout saved from initial

use to measure the

correct amount of oil.

The top of the label on

the bottle measures

approximately 3.04 fl.oz.

(90 ml) (Fig. 22). Check

the level, See Checking

the Oil Level. If the level

is low, add a small

amount of oil and

recheck. Do not overfill

(Fig. 21).

5. Replace the oil fill plug.

6. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

-- i_L_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

Air Filter Cover

Tabs

Air Flit

Locking Tab

Fig. 27

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every

10 hours of operation. It is an

important item to maintain. Failure i

to maintain the air filter properly

can result in poor performance or

can cause permanent damage to

the engine.

1. Open the air filter cover. Push

the tab on the under side of

the cover inward. Then pull

the air filter cover out and up.

(Fig. 23).

2. Remove the air filter

(Fig. 27).

3. Wash the filter in detergent

and water (Fig. 24). Rinse the

filter thoroughly and allow it to

dry.

4. Apply enough clean SAE 30

motor oil to lightly coat the

filter (Fig. 25).

5. Squeeze the filter to spread and

remove excess oil (Fig.26).

6. Replace the filter (Fig. 27).

NOTE: If operating the unit

without the air filter,

WiLL VOiD the warranty.

7. Reinstall the air filter cover.

Position the slots on the top

of the air filter cover onto the

tabs at the top of the back

plate

(Fig. 23).

8. Swing the cover down until

the tab on the air filter

backplate snaps into place in

the slot on the air filter cover

(Fig. 23).

IDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is

adjustable. An idle adjustment

screw is between the air filter

Fig. 23

Air Filter

Tab

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

cover and the engine starter housing (Fig. 28).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. Aside from

idle speed, only a Sears or other qualified service dealer should

make carburetor adjustments.

Filter Cover and the Engine

Cover (Fig. 28). Turn the idle Fig. 28

speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the

engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle

speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to

reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should

solve most engine problems. If not and any of the following are true have the

unit serviced by a Sears or other qualified service dealer:

• the engine will not idle

the engine hesitates or stalls on acceleration

there is a loss of engine power

ROCKER ARM CLEARANCE

_L_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

This requires disassembly of the engine. If unsure or unqualified to perform this,

take the unit to a Sears or other qualified service dealer.

NOTE: Inspect the valve to View of the Rear Engine Cover

rocker arm clearance

with a feeler gauge after

the first 10 hours of

operation and every 40

hours of operation.

The engine must be cold when

checking or adjusting the valve

clearance.

This task should be performed

inside, in a clean, dust free area.

1. Remove the six (6)screws on

the back of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx

screwdriver (Fig. 29).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the

spark plug. Remove the spark

plug from the cylinder head by

turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

4. Remove the engine cover

(Fig. 29).

Screws

Fig. 29

Screws

Screw_

Rocker Arm

Cover

Spark Pluq

Hole

Fig. 30

Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding

the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit

(Fig. 30). Remove the rocker arm cover and gasket.

Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel,

(known as top dead center). Check that:

First, Check Fuel

Old fuel is usually the reason for

improper unit performance. Drain

and refill the tank with fresh fuel

prior to making any adjustments.

Refer to Oil and Fuel Information.

Second, Clean Air Filter

The condition of the air filter is

important to the operation of the

unit. A dirty air filter will restrict air

flow. This is often mistaken for an

out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before

adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Third, Adjust Idle Speed Screw

I _ _WARNING: The cutting attachment may spin during idle speed

adjustments. Wear protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal injury.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not

idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run mdmeAdjustment

at a high idle for a minute to Screw

warm up. Refer to

Starting/Stopping

Instructions.

2. Release the throttle trigger

and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small

phillips in between the Air

Adjusting Nuts CLEANING

• The piston is at the top of its

travel. This should be done by

looking into the spark plug hole.

(Fig.30)

• Both rocker arms move freely,

and both valves are closed

If these statements are not true,

repeat step 6.

7. Slide the feeler gauge between

the rocker arm and the valve

return spring. Measure the

clearance between the valve

stem and rocker arm (Fig.32).

Measure both the intake and

exhaust valves.

The recommended clearance for

both intake and exhaust is .003 -

.006 in. (.076- 0.152 mm). Use a

standard automotive .005 in.

(0.127 mm) feeler gauge. The

feeler gauge should slide between

the rocker arm and valve stem

INTAKE

Rocker

Arms

EXHAUST

Fig. 31

Exhaust Rocker Arm

Adjusting __ /

Nut __ ./ Feeler

Gauge

0.003-0.005in. ,L_L__Z,____'J r

(0.076-0.152 ram)

Valve Stem

Fig. 32

with a slight amount of resistance, without binding. See Figures 31 and 32.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver

(Fig. 32).

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to

20-30 inolb {2.2-3.4 Nom).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening

the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement Champion ® #RDZ4H spark plug. The correct air gap

is 0.025 in. (0.635 rnrn). Remove the plug after every 40 hours of operation

and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6)screws on the back

of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 29).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the

-- iWARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

cylinder head by turning a 5/8

in. socket counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or

dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. {0.635 rnrn)

using a feeler gauge (Fig. 33).

5. Install a correctly-gapped

spark plug in the cylinder

head. Turn the 5/8 in. socket

clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.olb. (12.3-13.5 Nora}

Do not over-tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

0.025 in.

{0.635 ram)

Fig. 33

Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25 bit, remove the

screws attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 34).

Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the

spark arrestor cover.

Remove the spark arrestor

screen from the spark

arrestor cover.

Clean the spark arrestor

screen with a wire brush or

replace it.

Reinstall the spark arrestor

screen, spark arrestor cover

and screws.

Muffmer Spark Arrestor

Cover

1"-25

Screw

Slot

1"-20Screw _

_L_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and

lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle.

Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open

flame or spark.

Allow the engine to cool before storing.

Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

Store the unit in a dry, well-ventilated area.

Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use gas

that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old gasoline

in accordance to Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all

gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5 drops of

high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to

distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder

before attempting to start the trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in

accordance to Federal, State and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts.

Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or

bolts. The unit is ready for storage.

TRANSPORTING

Allow the engine to cool before transporting.

Secure the unit while transporting.

Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

PLUG-IN POWER START AND POWER BIT START FEATURES

This unit is designed to be started with an optional Plug-In Power Start or

Power Bit Start that are sold separately. If choosing to start the unit using

one of these features or have questions please contact your local retailer or

call 1-800-4-MY-HOME®, for more information and purchasing. You may

also go to www.craftsman.com.

Electric Start Feature

item No. Description

316.85951 ..................................... Plug-In Power Start

316.85952 ........................................ Power Bit Start

Fig. 34

PROBLEM

Empty fuel tank

Pdmer bulb wasr,t Piessed enough

Old fuel

SOLUTION

Fill fuel tank with fuel

PreSs Primer bulb fully and Slowly i0 times

Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled sparkplug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor

. _

Air filter is plugged

Old fuei

Improper idle speed

Old fuel

Clean or replace spark arrestor

Replace or clean the air filter

Drain gas tank and add tiesh fuel

Adjust according to the Idle Speed Adjustments section.

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment ' Take to sears or other qualified service dealer for an adjustment

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty airfilter

Plugged spark arrestor

Old fuel

Clean or replace the air filter

Clean or replace spark arrestor

Drain gas tank and add fresh fuel

impropei carbUretor adjustment Take to sears oi other qualified Service dealer foian adjustment

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Pluggedsparkarrestor ' Cleanorreplacesparkarrestor

Engine Type .................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement ..................................................................................................... 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM ........................................................................................................ 6,800+ rpm

Idle Speed RPM .................................................................................................. 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type ............................................................................................................ Electronic

Ignition Switch ...................................................................................................... Rocker Switch

Valve clearance ...................................................................................... 0.003-0.006 in. (0.076-0.152 mm)

Spark Plug Gap ............................................................................................... 0.025 inch (0.635 mm)

Spark Plug ........................................................................................ Champion RDZ4H or equivalent plug

Lubrication ............................................................................................................ SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity ............................................................................................... 3.04 oz (90 ml)

Fuel .................................................................................................................. Unleaded

Carburetor .................................................................................................. Diaphragm, All-Position

Starter .............................................................................................................. Auto Rewind

Muffler ......................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle ...................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity ................................................................................................... 14 oz (414 ml)

Drive Shaft Housing .................................................................................. Steel Tube (Convertible TM Coupler)

Throttle Control ................................................................................................... Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with Hassle Free(b, shield, and D-handle) .......................................... 11.5 - 13.0 Ibs (5.2 - 5.9 kg)

Trimmer Mechanism ........................................................................................ Hassle Free TM PLUS Head

Trimming Line Diameter ........................................................................... Hassle Free TM XTRA QUIET Spiral Line

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without

notice.

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman _+product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all

products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Here is what the Repair Protection Plan Agreement includes:

[] Expert service by our 10,000 professional repair specialists

[] Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs

[] Product replacement up to $1500 if your covered product can not be fixed

[] Discount of 10% from regular price of service and related installed parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of

preventive maintenance checks

[] Fast help by phone - we call it Rapid Resolution - phone support from a Sears representative. Think of us as a "talking owner's

manual."

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service

appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any reason during the product warranty period, we will provide a full refund. Or a prorated

refund anytime after the product warranty period expires. Purchase you Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information in the U.S.A. call 1=800=827=6655.

*Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears Canada at 1-800-361-6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or Canada call 1-800-4-MY-HOME®.

Manual del Operador

4 Ciclos

RECORTADOR de GASOLINA

Modelo No. 316.791841

INCREDI.PULL)/N TM

UNBELIEVABLE S TA R TIN G E A S E

* SEGURIDAD

* MONTAJE

* FUNCIONAMIENTO

* MANTENIMIENTO

* LISTADO DE PIEZAS

PRECAUCION: Lea el manual

del operador y siga todas ias

advertencias e instrucciones

de seguridad.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, iL 60179 U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.craftsman.com

P/N 769=05841PO0 6/21

PROPOSICION 65 DE CALiFORNiA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALiFORNiA CONOCE

COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DANOS REPRODUCTIVOS.

INDICE DE CONTENIDOS

Normas para una operaci6n segura .............................. 14

Garantia ................................................... 16

Conozca su unidad ........................................... 16

Instrucciones de ensamble ..................................... 17

Informaci6n del aceite y del combustible .......................... 17

Instrucciones de arranque y apagado ............................ 18

Instrucciones de operaci6n .................................... 19

Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ...................... 19

Limpieza y almacenamiento .................................... 22

Accesrorio Opcional .......................................... 22

Resoluci6n de problemas ...................................... 23

Especificaciones ............................................. 23

Lista de piezas ................................................

Numeros de servicio ................................ Contraportada

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de

California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenesforestales de los EE.UU.

y el estado de California (C6digos de Recurses PQblicos 4442 y 4443), Oregon y

Washington, requieren pot decreto, que ciertos motores de combusti6n interna que se

hagan funcionar enzonasboscosas y/o zonascubiertas por pastizales,esten equipados

con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el

motor sea construido, este equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte

los reglamentos pertinentesa esos requisitos con las autoridades estatales o locales.El

incumplimiento de esos requisites puede responsabilizarle o someterle a la imposici6n

de una multa. Esta unidad rue equipada en la fabrica con un parachispas. Si requiere

sustituci6n, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 753-05245 al contactar

el departamento de servicio.

Toda la informaci6n, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este

manual se basan en la informaci6n mAs reciente disponible en el momento de

impresi6n del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en

cualquier momento sin aviso previo.

Los simbolos de seguridad se utilizan paraIlamar su atenci6n sobre posibles peligros. I

Los simbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atenci6n y_

comprensi6n. Los simbolos de seguridad no eliminan ningLin peligro per si mismos.

Las instrucciones o advertencias queofrecen no substituyen lasmedidas adecuadas

de prevenci6n de accidentes. J

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o

precauci6n. Debe prestar atenci6n para evitar sufrir graves lesiones

personales. Puede ser utilizado junto con otros simbolos o figuras.

_:_ ELIG RO: El no obedecer una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran graves

lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir

el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.

_, ADVERTENOIA: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.

PRECAUCION: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a daSo patrimonial o a usted u otras

que personas

sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y

lesiones personales.

NOTA: Le ofrece informaci6n o instrucciones que son esenciales para la

operaci6n o mantenimiento del equipo.

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufable de la energia o un

accesorio de arranque opcional comienzo del pedacito de energ[a!

Para informarse sobre el use adecuado de estos sistemas, consulte el

manual del operador del comienzo enchufable de la energia deopcional

comienzo del pedacito de energia.(Sevende por separado)En la pagina 22

de este manual encontrara la informaci6n necesaria para comprar estos

accesorios).

Lea el manual del operador y siga todas lasadvertencias e instrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones. Sl TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1=800=4=MY=HOME®

= IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso

correcto de la unidad.

No opere esta unidad siesta cansado, enfermo, o bajo los efectos del

alcohol, drogas o medicamentos.

Los niSos y los adolescentes menores de 15 aSos no deben operar las

unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes daSadas.

Verifique si existen p6rdidas de combustible. AsegOrese de que los

sujetadores esten bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que est6n quebradas, cascadas o da_adas de cualquier

forma. AsegOrese de que el accesorio de corte esta bien instalado y ajustado

con firmeza. AsegOrese de que la protecci6n accesoria de corte est6 bien

conectada y colocada segOn se recomienda.

No use nunca linea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas

pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Oprima el control del regulador y verifique que regrese automaticamente a la

posici6n de minima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la

unidad.

Limpie el Area de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como

rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser

despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niSos,

espectadores y animales dom6sticos. Mantenga todos los niSos, espect-

adores y animales dom6sticos a un radio de por Io menos 15 m (50 pies); aQn

asi puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores.

Los espectadores deben usar protecci6n para sus ojos. Si alguien se le

acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

Use solamente lineas de repuesto de fabricantes de equipos originales de

Lineas en Espiral Hassle-Free TM XTRA QUIET de Craftsman. Nunca use

lineas reforzadas con metal, alambre o soga. Estas pueden desprenderse y

convertirse en proyectiles peligrosos.

Oprima el control del regulador y compruebe que regresa automaticamente a

la posici6n de marcha en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes

de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA

L_ ADVERTENCIA: La gasolina es muy infiamable y sus gases i

pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: J

Guarde el combustible en envases que hayan sido dise_ados y aprobados

para el almacenamiento de dichos materiales.

Aleje la unidad a por Io menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las chispas y las

llamas abiertas lejos del Areamientras carga el combustible u opera la unidad.

• Cargue el combustible en un Areaexterior bien ventilada donde no haya

chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible s61odespues de

apagar el motor. No fume mientras carga el combustible. Limpie de inmediato

todo el combustible que se haya derramado.

Antes de Ilenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere

que se enfrie. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue

combustible mientras el motor est6 caliente. No opere nunca la unidad sin la

tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del

combustible lentamente para disipar la presi6n del tanque.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible.

DURANTE LA OPERACION

No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de

escape de mon6xido de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.

Opere esta unidad s61o en un Areaexterior bien ventilada.

Use lentes o galas de protecci6n que cumplan con las normas ANSI Z87.1-

1989, y protecci6n para sus oidos/audici6n mientras opere esta unidad. Use

siempre una mascara facial o para protegerse contra el polvo si la operaci6n

levanta polvo.

Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga.

No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni est6 descalzo.

Sostenga el cabello sobre elnivel de los hombros.

• La protecci6n accesoria de corte debe estar siempre colocada en su lugar

mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos lineas de corte

extendidas, y la linea correcta instalada. No extienda lalinea de corte mas alia

de la Iongitud de la protecci6n.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte permanece

estacionario cuando el motor esta en marcha lenta. Si no Iohace, haga ajustar

la unidad pot un t6cnico de servicio autorizado.

• Ajuste la manija a su tama_o de modo que le brinde el mejor agarre.

• AsegOrese de que el accesorio de corte no estA en contacto con ning0n

objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad 0nicamente con la luz del dia o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Col6quese en posici6n de inicio

siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar

en una posici6n estable al comenzar. Lea las instrucciones de Arranque y

Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea para la

cual no ha sido dise_ada.

No se estire demasiado. Mantenga siempre una posici6n y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras est6 en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.

Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes m6viles. No

intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se

calientan mucho con la operaci6n. Luego de apagar la unidad, permanecen

calientes durante un tiempo breve.

No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar,

recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad

mientras no estA cortando.

• Apague siempre el motor cuando demote el corte o mientras camina entre

zonas de corte.

Si golpea o se enreda con algOn objeto extra_o, apague el motor de inmediato

y verifique si hay da_os. Repare todos los da_os antes de volver a intentar

operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas flojas o da_adas.

Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, repara-ciones o cambio

del accesorio de corte u otros accesorios.

Use s61opiezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo original

para esta unidad. Se encuentran disponibles en Sears o en otro distribuidor

de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo

origina; puede causar graves lesiones al operador o el da_o de su unidad, y la

cancelaci6n de su garantia.

Mantenga la unidad libre de vegetaci6n y otros materiales. Pueden alojarse

entre el accesorio de corte y la protecci6n.

Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amortiguadores

de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto,

hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde

los gases puedan Ilegar a una llama abierta o a una chispa.

Espere que el motor se enfrie antes de guardar o transportar la unidad.

AsegOrese de que la unidad est6 segura al transportarla.

Guarde launidad bajo Ilave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea

usada pot personas no autorizadas y se da_e, fuera del alcance de los ni_os.

Nunca moje ni rocie la unidad con agua ni con ningOn otro liquido. Mantenga

las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso,

lea las instrucciones de Limpieza y AImacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. ConsOltelas con frecuencia y utilicelas para

ense_ar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, pr6stele tambien

estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

o SiMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador

Data obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

SIMBOLO SIGNIFICADO SIMBOLO SIGNIFICADO

GARANTIA TOTAL DE CRAFTSMAN

Si este producto de Craftsman falla debido a un defecto en el material o en la mane de obra dentro de un periodo de dos aSos a partir de la fecha de compra,

devuelvalo a cualquier tienda o Centre de Servicio de Piezas y Reparaciones Sears u otro establecimiento de Craftsman en los Estados Unidos para que sea

reparado sin costo alguno (o ser reemplazado si resulta imposible repararlo).

Esta garantia se aplica solamente durante 90 dias si este producto en algQn memento se utiliza para fines comerciales o de alquiler.

Esta garantfa abarca SOLAMENTE los defectos en el material o en la mane de obra. Sears NO pagar_:

• Los articulos consumibles que se desgasten debido al use normal dentro del periodo de garantia.

• Las reparaciones necesarias debidas aaccidente asi come per no operar o no mantener el equipo de acuerdo con todas las instrucciones provistas.

• Mantenimiento preventive, afinaciones del producto, o limpiezas o ajustes de carburadores.

Esta garantia le concede a usted derechos legales especificos, y usted pudiera tenet otros derechos que varian de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APLICAClONES

Come recortador: Bujia de

• Corte de cesped y hierbas delgadas encendido

• Recorte de bordes Silenciador

• Recorte decorative alrededor de _rboles, cercos, etc.

Manija de la cuerda

de arranque

Manjo del

eje Tap6n del

aceite

Control de encendido y apagado

Tapa del

IVlanija en D combustible

Craftsman@ Convertible TM

acoplador

Palanca azul del

obturador

Bastidor del eje

Gatillo del

regulador

Cubierta del

filtro de aire

Bombilla del

cebador

Cuchilla de corte

de linea

Protecci6n accesoria de corte

Accesorio de corte Hassle Free ® PLUS

AJUSTE DE LA MANIJA END Mango del eje Mani en D

1. Afloje Iostornillos en la

manija en D (Fig. 1).

2. Mientras sostiene la unidad en

posici6n de operaci6n (Fig.

12), coloque la manija en Den Minimo de

la posici6n que le brinde el 6 pumg.

mejor agarre. (15.24 cm)

3. Ajuste los tornillos de la _-___r'_-

abrazadera en forma pareja

hasta que la manija en D Tornillo

est6 firme. Fig. 1

OPERAOION DEL SlSTEMA DEL AOOPLADOR CONVERTIBLE TM

_ DVERTENOIA: Antes de comenzar a usar este accesorio,

lea y comprenda el manual que viene con el accesorio. Siga toda

la informaci6n de seguridad contenida en el mismo.

_ DVERTENOIA: Para evitar graves lesiones personales,

apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios.

El sistema del acoplador Convertible TM le permite el uso de estos

accesorios optativos. Para obtener informaci6n sobre los accesorios, Ilame

al 1-800-4=MY=HOME®.

• Recortador de bordes de c6sped

• Cultivador

Turbo soplador

• Cortamalezas

Sierra de poste

• Recortador de setos

INSTALACION DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS

_L_[ RECAUCK)N: Antes de operar esta unidad, cerci6rese de que el I

bot6n de liberaci6n este completamente encajado en el orificio principal

(Fig.2) y de que la perilla de ajuste (Fig. 4) este firmemente apretada. J

NOTA: Para facilitar la instalaci6n o remoci6n de los

accesorios, coloque la

unidad sobre el suelo

o sobre un banco de

trabajo.

1. Gire la perilla en sentido

antihorario para aflojarla (Fig. 4).

2. A la vez que sostiene

firmemente el accesorio de

corte u otro accesorio,

empQjelo derecho hacia el

interior del acoplador

Convertible TM hasta que el

bot6n de desconexi6n encaje

s61idamente en el orificio

principal (Fig. 3).

NOTA: La alineaci6n del bot6n

de desconexi6n con el

hueco de guia facilitarA

la instalaci6n (Fig. 2).

3. Gire la perilla en sentido horatio

para ajustarla (Fig.4).

Para realizar recortes decorativos

con el accesorio de corte de

cabezal de linea u otro accesorio,

Acoplador Bot6n de

Conv_ desconexidn

Hueeo de guia

Fig. 2

Orificio primario

superior Bastidor del

eje inferior

Fig. 3

trabe el bot6n de desconexi6n del accesorio de corte u otro accesorio en el

interior del agujero de 90° (Fig. 11).

COMO SACAR EL ACCESORIO DE CORTE U OTRO ACCESORIO

A_, I ADVERTENClA: Para evitar graves lesiones personales,

apague a un dad antes de sacar o nsta ar accesor os.

1. Gire la perilla en sentido Orificio lateral 90°

antihorario para aflojarla . ..,._

(Fig. 4).

Opima y sostenga el bot6n

de desconexi6n (Fig. 2).

A la vez que sujeta la caja del

eje superior, tire del accesorio

de corte o cualquier otro

accesorio recto hacia afuera erilla

del acoplador Convertible TM

(Fig. 3). Fig. 4

_ DVERTENClA: EL LLENAR DEMA- SIADO ELCARTER PUEDE

CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la

importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigOefial. Verifique el aceite antes de cada uso y c_.mbielo cuando

sea necesario segQnse indica en la secci6n de Cambio del aceite.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQefial es extremadamente

importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con

frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el

desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30

de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF,SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el dafio de

la unidad, cargue aceite en el carter del cigQefial antes de intentar

arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF,SG, SH de 90 ml (3,04 onzas

fluidas) (Fig. 5).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite

cuando deba cambiarlo

en el futuro. Lea Cambio

de Aceite. _=__

1. Desenrosque la tapa de la

botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre la

apertura. Vuelva a colocar la

tapa. Corte la punta de la

boquilla del embudo (Fig. 5). BoquiHadel /

2. Coloque la unidad sobre una embudo

superficie plana.

3. Saque el tap6n de aceite/

varilla de medici6n del Fig.5

cigQefial (Fig. 7).

4. Vierta todo el contenido de

la botella de aceite en el

cigQefial (Fig. 6).

NOTA: No agregue nunca

aceite al combustible o

al tanque de

combustible.

5. Limpie todo el aceite que

pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tap6n del

aceite.

Verifique el aceite antes de cada Fig.6

uso y cambielo cuando sea

necesario segOn se indica en la tap6n de aceite

secci6n de Cambio del aceite.

TIPO DE COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa AniHo en

principal del real funcionamiento "O"

de la unidad. AsegOrese de usar

combustible nuevo, limpio y sin Orificio de

plomo. Elimine la gasolina vieja Ilenado de

de acuerdo a los reglamentos aceite

federales, estatales y locales.

NOTA: Este es un motor de Fig. 7

cuatro ciclos. Para evitar dafiar su unidad, no mezcle el aceite con

la gasolina.

Definici6n de los combustibles de mezda

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o

m&s oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (6ter). El combustible con

mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequefio como el

1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen.

Seforman &cidos mientras est& guardado. Cuando use combustible con mezcla

de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le

recomendamos que tome las siguientes precauciones:

Use siempre una mezcla fresca de combustible segOn Io indica su

manual del operador

,, Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina

Drene eltanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditJvos en el combustible

ADVERTENCIA: Lagasolina esmuy inflamable. Los gases pueden

explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie

antes de cargar el tanque de combustible. Nofume mientras Ilenael

tanque. Mantenga las chispas y lasllamas lejosdel Area.

ADVERTENClA: Cargue el com-bustible en un Areaexterior limpia

y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya

derramado. Evite crear unafuente de encendido con el combustible

derramado. No arranque elmotor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

El uso de un estabilizador de gasolina impedirA la corrosi6n y reducira al

minimo la formaci6n de dep6sitos de resina. El uso de aditivos puede evitar

que se formen dep6sitos daSinos en el carburador por hasta sais (6) meses.

Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de acuerdo

alas instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos

directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENClA: Saque la tapa del combustible lentamente para I

evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la I

unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar. !

ADVERTENCIA: *NO UTILICE GASOLINA E85 EN ESTA I

UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible que contiene I

mAs del 15% de etanol probablemente ocasionarA daSos al motor

y anularA la garantia. I

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 8).

2. Coloque el pico del

recipiente de gasolina en el

orificio de Ilenado del tanque

de gasolina (Fig. 8) y Ilene el

tanque.

NOTA: No Ilene el tanque

demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que

pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la

gasolina.

5. Mueva la unidad por Io

menos 9,1 m (30 pies) de la

fuente y sitio de carga antes

de arrancar el motor.

inyector del envase deJ gas

Tanque de gasolina

Fig. 8

Tapa del

combustible

ADVERTENCIA: Use esta unidad s61o en un Area exterior bien

ventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden

ser letales en un Area cerrada.

ADVERTENOIA: Evite los arranques accidentales. Col6quese

en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 11). ElI

operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar

a un dad para evtar graves es ones persona es.

NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque Incredi-PulF M,que reduce

notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el motor. No hay

resistencia fuerte al tirar de lacuerda de arranque. Este consciente de que

este m6todo de arranque esmuy diferente (ymucho mas fAci0que los

m6todos de arranque anteriores.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Compruebe el nivel de aceite

en el carter. Consulte el Apagado (O} Arranque (I)

tema C6mo comprobar el _._

nivel de aceite.

2. Llene el tanque de

combustible con gasolina sin

plomo limpia y fresca.

Consulte C6mo Ilenar la

unidad de combustible.

NOTA:

ControJ deJ regulador

No hay necesidad de

arrancar la unidad. El

control de Encendido/

Apagado esta en la

posici6n ENCENDIDO (I)

en todo momento (Fig. 9).

Fig. 9

Sl EST,&.FRJO... Para

funcionamiento en

tiempo de frio (por

debajo de 40°F), gire la

palanca de arranque

para tiempo frio (Fig. 10)

hacia abajo hasta la

posici6n de arranque/

cerrada y continQe al

paso 3. NO gire esta

palanca hacia abajo si la

temperatura esta por

encima de 40°E

3. Oprima completamente y

libere la pera del cebador 10

veces, lentamente. Debera

verse alguna cantidad de

combustible en la pera del

cebador (Fig. 10). Si no

puede ver combustible en la

pera, oprima y suelte la pera

tantas veces como sea

necesario hasta que vea

combustible en la misma.

4. Con la unidad en la posici6n

de arranque, no oprima el

control del regulador (Fig. 11).

PaJanca de BombiJJa del

Arranque en FrJo cebador

Abierta

Cerrada

Fig. 10

_ Posici6n de

Arranque

00?4022,

Fig. 11

Tire de la cuerda de arranque hasta que la unidad arranque.

Sl EST.&.FRJO... Para funcionamiento en tiempo de frio (por debajo de

40°F), gire la palanca de arranque para tiempo frio de nuevo hacia

arriba a la posici6n de funcionamiento/abierta despues de que la

unidad haya arrancado y antes de oprimir el control del regulador.

5. Oprima el control del regulador para calentar el motor durante 30 a 60

segundos.

SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

Sl... El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al paso 4

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

marcha en vacio.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de APAGADO

(O) (Fig. 9).

LAS INSTRUCCIONES SIGUIENTES EXPUCAN C0MO ARRANCAR LA UNIDAD

UTlUZANDO EL ACCESORIO DE ARRANQUE EL¢CTRICO.

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufabme de la energJa o un

accesorio de arranque opcional comienzo dempedacito de energia!

Parainformarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el

manual del operador del comienzo enchufable de la energia de opcional

comienzo del pedacito de energia. (Sevende por separado) En la pAgina

22 de este manual encontrara la informaci6n necesaria para comprar

estos accesorios).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Compruebe el nivel de aceite en el carter. Consulte el tema C6mo

comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia y fresca.

Consulte C6mo Ilenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de Encendido/

Apagado esta en la posici6n ENCENDIDO (I)en todo momento (Fig. 9).

Sl ESTA FRJO... Para funcionamiento en tiempo de frio (por debajo de 40°F),

gire la palanca de arranque para tiempo frio (Fig. 10) hacia abajo hasta

la posici6n de arranque/cerrada y continQe al paso 3. NO gire esta

palanca hacia abajo si la temperatura estA por encima de 40°E

3. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10 veces, lentamente.

Debera verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 10).

Si no puede ver combustible en la per& oprima y suelte la pera tantas veces

como sea necesario hasta que vea combustible en la misma.

4. Con la unidad en la posici6n de arranque (Fig. 11). Ponga el comienzo

enchufable de la energia o el comienzo del pedacito de energia en la

parte posterior de la unidad. Refiera a la secci6n de la operaci6n del

manual enchufable del operador del comienzo de la energia odel

comienzo del pedacito de energia.

5. No exprima el control de valvula reguladora, no presione y no celebre el

comienzo o el taladro enchufable de la energia ARRANQUE (I)el bot6n

para 2 segundos intervalos hasta que la unidad comience.

Sl EST,&.FRJO... Parafuncionamiento entiempo frio (por debajo de 40°F), gire

lapalanca de arranque para tiempo frio de nuevo hacia arriba en la

posici6n de funcionamiento/abierta.

6. Unavezquearranquelaunidad,quiteelarranqueel6ctricodelaparte

posteriordelaunidad.

7. Oprimaelcontroldelreguladorydejequeelmotorsecalientedurante

30a60segundos.

Sl... Elmotornoarranca,regresealpaso3.

Sl... Elmotorseparamientrasoprimeelregulador,regresealpaso4.

INSTRUOCIONESDEAPAGADO

1. Saquelamanodelcontroldelregulador.Dejeenfriarelmotoren

marchaenvacio.

2. Coloqueelcontroldeencendidoyapagadoenposici6ndeAPAGADO

(O)(Fig.9).

COMOSOSTENERELRECORTADOR

del pie y del cuerpo para reducir el riesgo de lesidn al funcionar

esta unidad.

Antes de operar esta unidad, pArese en posici6n de operaci6n (Fig. 12).

Verifique Io siguiente:

• El operador tiene protecci6n ocular y ropa

adecuada.

• El brazo derecho esta levemente doblado,

y la mano estA sosteniendo el mango del

eje.

El brazo izquierdo esta recto y la mano

sostiene la manija en D.

• La unidad estA debajo del nivel de la

cintura.

• El accesorio de corte estA paralelo al suelo

y hace fAcil

contacto con la vegetaci6n que va a ser

cortada sin que el operador tenga que

inclinarse.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL REOORTAR

Fig. 12

El &ngulo correcto para ubicar el accesorio

de corte es paralelo al suelo.

Recorte Onicamente cuando el pasto y las hierbas est6n secas.

El cabezal de corte y el protector est&n diseSados de manera que la

unidad pueda cortar en cualquier direcci6n, de derecha a izquierda o de

izquierda a derecha.

Lavida de su linea de corte depende de:

Seguir todas las t6cnicas de corte indicadas anteriormente

El tipo de vegetaci6n que corte

El lugar donde se corta _1 '

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando

toda la vegetaci6n de alrededor de los /

_rboles, postes, cercos, etc. _\

Gire toda la unidad a modo de que el

accesorio de corte se ubique a un Angulo de _<J_

30° con el suelo (Fig. 13). _,_

Fig.13

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

_iL I Para evitar lesiones personales graves,

ADVERTENCIA:

nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones

con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido

L===J para cerc orarse de que a un dad no arrancar&

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser

realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como

parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no est&

seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a Sears o a

otro proveedor de servicio calificado. Para mAs informaci6n, Ilame

al 1-800-4-MY-HOME®.

NOTA: El mantenimiento, el reemplazo o la reparaci6n de los dispositivos y

del sistema de control de emisiones puede ser realizado por Sears o

pot otra agencia de servicio calificada. Para mAs informaci6n, Ilame

al 1=800=4=MY=HOME®.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO

Cada 10 horass Limpie el filtro de aire

En 10 horass

Cada 40 horass

Cambie el aceite

Veriflquela separaci6n entreel brazo oscilantey la

valvula,y ajuste

Verifique la condici6n y separaci6n de la bujia de

encendido

Cambie el aceite

Veriflquela separaci6n entreel brazo oscilantey la

valvula,y ajuste

Verifique la condici6n y separaci6n de la bujia de

encendido

Limpie el amortiguador de chispas

REEMPLAZO DE LA LINEA

CONSULTE

IP. 20

ip. 21

IP. 20

ip 21

Ip. 21

IP.22

Utilice siempre la Linea en Espiral Craftsman Hassle-FreeTM XTRA QUIET. Elija el

tamano de la linea que mejor se ajuste al trabajo en cuesti6n. Lalinea de color rojo

esta.concebida para el corte de

hierba y el desyerbe de hierbas

malas peque_as. La lineade color

negro esta.concebida para el

desyerbe de hierbas malas mayores

y arbustos pequenos.

NOTA: Antes de insertar una

nueva lineaen los orificios

del cabezal de corte,

identifique claramente el

DeslJcese Plato

orificio adecuado. Siga las Accesorio de corte

instrucciones que aparecen

en la placa guia de laline& Fig. 14

No trate de quitar el

cabezal de corte de la

unidad alcambiar la line&

NOTA: No combine las lineas. Hoyos

Use 2 negras o 2 rojas

solamente.

1. Quite la linea vieja y la placa

guia de la linea del cabezal

de corte.

2. Limpie completamente la

superficie del cabezal de Fig. 15

corte.

3. Reinstale la placa de T_nel que posiciona

deslizamiento (Fig. 11). /_

Alinee la flecha con:

A= al usar la linea mediana (roja)

o grande (negra)

B= al usar lineas con diametros

inferiores a la linea mediana

(roja)

NOTA: La placa de deslizamiento

de la linea se debe Fig. 16

reinstalar en la cabeza de

corte antes de insertar la nueva linea.

4. Inserte ambos extremos de su linea a trav6s de los agujeros adecuados

en el lado de la cabeza de corte (Fig. 12).

5. Hale la linea y cerci6rese de que la linea est6 contra el cubo y que est6

totalmente extendida a trav6s de los tQneles de posicionamiento (Fig. 13).

6. La linea que est6 instalada correctamente tendr& la misma Iongitud en

ambos lados.

La linea puede romperse debido:

A que se enrede con un objeto extraSo

A fatiga normal de la linea

• AI intento de cortar hierbas gruesas y leSosas

• A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas

NOTA: Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse

disparejamente Io cual puede ocasionar exceso de vibraciones en

la unidad. Si esto se torna inc6modo o incontrolable, pare la

unidad y cambie la line& Vea las Instrucciones sobre Reemplazo

de la Linea m&s arriba, de la Linea mas arriba.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

el dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto I

en el carter del cigQe_al. No opere nunca la unidad con el aceite

deba o de extremo nfer or de a vat a de med c 6n.

No podemos exagerar la

importancia de verificar y

mantener el nivel correcto de

aceite en el c&rter del cigQe_al.

Inspeccione el nivel de aceite

antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita

que el aceite drene dentro

del carter del cigQe_al.

2. Coloque el motor sobre una

superficie plana y nivelada,

con el protector de la cabeza

de corte colgando de un

banco o mesa de trabajo

para obtener una lectura

adecuada del nivel de aceite

(Fig. 17).

3. Mantenga la suciedad,

recortes de c6sped, etc.,

fuera del motor. Limpie el

Area alrededor del tap6n de

Ilenado de aceite antes de

retirarlo.

4. Retire el tap6n de aceite y

seque el aceite. Vuelva a

insertarlo completamente

hacia adentro.

5. La mirada en el petr61eo Ilena

hoyo, utiliza una linterna si

necesitado. El petr61eo debe

estar tocando apenas las

interiores la mayoria de los

hilos (Fig. 18).

6. Si el nivel de aceite no esta

tocando la rosca mas interior

del agujero de Ilenar aceite,

afiada una pequefia cantidad

al agujero de Ilenar aceite y

Fig. 17

ElPetr61eom_x Llena la Linea

Fig. 18

tap6n de

aceite

Anillo en O

Trou de

bougie

Fig. 19

vuelva a comprobar (Fig. 18). Repita este procedimiento hasta que el

nivel de aceite alcance la rosca m&s interna del agujero de Ilenar aceite.

NOTA: No Ilene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O est6 en su lugar en el tap6n de aceite

cuando mida y cambie el aceite (Fig. 19).

CAMBIO DEL ACEITE

-- iL_ RECAUClON: Use guantes para evitar sufrir lesiones

cuando maneje la unidad.

En un motor nuevo, cambie el

aceite despu6s de las 10 primeras

horas de operaci6n. Cambie el

aceite mientras el motor aQn est&

caliente. El aceite fluir& con

libertad y Ilevar& m&s impurezas.

1. Retire el tap6n de aceite.

2. Vierta el aceite fuera del

orificio de Ilenado de aceite en

un recipiente inclinando la

unidad hasta una posici6n Fig. 20

vertical (Fig. 20). Deje

suficiente tiempo como para

completar el drenaje.

3. Seque todo el aceite residual

de la unidad y limpie todo el

aceite que pueda haberse

derramado. Elimine todo el

aceite de acuerdo con las

normas federales, estatales y

locales.

4. Vuelva a cargar el carter del Fig. 21

cigOefial con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA:

Use la botella y la boquilla

que guardo del uso inicial

para medir la cantidad

correcta. El nivelde 90 ml

(3,04 onzas) est,.

aproximadamente en la Nivel de

parte superior de la Ilenado

etiqueta de la botella

(Fig. 22). Mida el nivel con

la varilla de medici6n. Si el

nivel est,. bajo, agregue Fig. 22

una pequefia cantidad de

aceite y vuelva a medir (Fig. 21). No IoIlene demasiado.

5. Vuelva a colocar el tap6n de aceite.

6. Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

_ DVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales,

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de

limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de

aire cada 10 horas de operaci6n.

Es una de las partes cuyo

mantenimiento es importante. No

mantener debidamente su filtro de Filtro de aire

aire puede resultar en

funcionamiento inadecuado o

puede causar dafio permanente a Orejeta

su motor.

1. Abra la tapa del filtro de aire. Fig.23

Empuje hacia adentro la

lengOeta que esta en lado

inferior de la tapa. Despues

hale hacia afuera y arriba la

tapa del filtro de aire. (Fig. 23).

NOTA: Es posible que deba

retirar la tapa de

combustible para poder

retirar por completo la

cubierta del filtro de aire.

2. Retireel filtro de aire(Fig. 27). Fig. 24

3. Lave el filtro con agua y

detergente (Fig. 24).

Enjuague bien el filtro y

d6jelo secar.

4. Aplique suficiente aceite

limpio de motor SAE 30 para

recubrir ligeramente el filtro

(Fig. 25).

5. Apriete el filtro para esparcir

y retirar el exceso de aceite

(Fig. 26). Fig. 25

6. Vuelva a colocar el filtro

(Fig. 27).

NOTA: Si opera la unidad sin el

filtro de aire, su garantia

sera ANULADA.

7. Instale de nuevo la tapa del

filtro de aire. Haga coincidir

las ranuras que hay en la

parte superior de la tapa del

filtro de aire con las Fig. 26

lengOetas de la parte

superior de la placa posterior

(Fig. 23).

8. Gire la tapa hacia abajo hasta

que la lengQeta de la placa

posterior del filtro de aire se

enganche en la ranura de la

tapa del filtro de aire (Fig. 23).

AJUSTE DE LA VELOOIDAD DE

MARCHA EN VACIO

La velocidad minima del motor Fig. 27

puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de minima a

trav6s de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28).

Cubierta del filtro

de aire

NOTA: Los ajustes descuidados pueden da_ar su motor seriamente. 4.

Aparte de la velocidad de marcha en vacio, los ajustes al

carburador deberAn ser hechos solamente por un distribuidor 5.

Sears u otro distribuidor de servicio calificado.

Primero, Inspeccibn del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no

funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el tanque con

combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningQn ajuste.

Consulte la Informaci6n acerca del Aceite y Combustible.

Segundo, Lirapieza del Filtro de Aire

La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la

unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y cambiara la mezcla de

aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador

fuera de ajuste. Inspeccione la condici6n del filtro de aire antes de ajustar el

tornillo de velocidad minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del

Filtro de Aire.

Tercero, Ajuste del Tornillo de Velocidad Minima

I_ IADVERTENCIA: AI apagar la unidad, asegQrese de que el |

accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad

]para prevenir graves lesiones personales.

Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor

aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad minima segOn se

indica a continuaci6n. Tornillo de ajuste de

1. Arranque el motor y d6jelo minima

funcionar a una minima alta

durante un minuto para que 7.

se caliente.

2. Suelte el gatillo del regulador

y deje que el motor funcione

en minima. Si el motor se

para, inserte un

destornillador Phillips

peque_o en el orificio de la Fig. 28

cubierta del motor (Fig. 28). Gire el tornillo de minima hacia adentro, en

sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (segOn sea necesario) hasta

que el motor funcione en minima suavemente.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor estA

funcionando en minima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando en

minima, gire el tornillo de velocidad minima en sentido antihorario de a

1/8 de vuelta por vez (segOn sea necesario) para reducir la velocidad

minima.

La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del

tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de los problemas del

motor. En caso contrario, y si ninguna de las condiciones siguientes se

cumplen, pida que la unidad sea inspeccionada por un t6cnico calificado de

Sears o de otro distribuidor de servicio calificado:

• El motor no funciona en minima

El motor fluctQa o se ahoga al acelerarlo

Existe una p6rdida de fuerza motriz

HLIELGO DEL BRAZO OSOILANTE

_ADVERTENClA: AI apagar la unidad, asegOrese de que el |

accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad

para preven r graves es ones persona es.

Esto requiere desarmar el motor. Si usted no esta seguro o no se considera

calificado para realizar esto, Ileve la unidad a Sears o a otro centro de

servicio calificado. Vista superior del motor

NOTA: Inspeccione el huelgo de

la valvula del brazo

oscilante con una galga

despues de las primeras tornillos ,tornillos

10 horas de operaci6n y

luego cada 40 horas de

operaci6n en Io

sucesivo.

El motor debe estar frio cuando

verifique o ajuste el huelgo de Fig. 29

la valvula.

Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un Area limpia y libre de polvo.

1. Quite los dos (6)Tomillos de encima de la tapa del motor con un

destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 29).

2. Desconecte el cable de la bujia de encendido.

3. Limpie la suciedad de alrededor de la bujia de encendido. Saque la

bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de

16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

Saque la cubierta del motor

(Fig. 29).

Limpie la suciedad de

alrededor de la cubierta del

brazo oscilante. Saque el

tornillo que sostiene la cubierta

del brazo oscilante con un

destornillador grande de

vastago piano o con una broca

Torx T-25 (Fig. 30). Saque la

cubierta y la junta del brazo

oscilante.

Tire de la cuerda de arranque

lentamente para Ilevar el

pist6n a la parte superior de

su recorrido (conocido como

punto muerto superior).

Compruebe que:

El pist6n est6 en la posici6n

superior de su recorrido.

Esto deberA hacerse mirando

por el orificio de la bujia.

(Fig. 30)

Ambos balancines de

vAIvulas se mueven

libremente, y ambas vAIvulas

estan cerradas

Deslice la galga entre el

brazo oscilante y el resorte

de retorno de la valvula.

Mida el huelgo entre el

vastago de la valvula y el

brazo oscilante (Fig. 32).

Tornillo

Cubierta del

brazo

Bujia de

Fig. 30

Tuercas de ajuste

ENTRADA

Brazos

oscilantes

ESCAPE

Fig. 31

Tuerca de Balancin

ajuste _-_Galga

0,076-0,152 mm ,l_A_2x _'_ _

( 003- 006 pulg )

V_stago de la v_lvula

Fig. 32

Realice esto en las vAIvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es 0,076 -

0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de autom6vil

de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancin

y el vastago de la vAIvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse

(Fig. 31 y 32).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una

guia de tuercas (Fig. 32).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva

junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N.m (20-30 pulgadas.libra).

10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la

Bujia de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la

cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujia de encendido Champion ®#RDZ4H. La separaci6n correcta

es de 0,635 rnm (0,025 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 25 horas de

operaci6n e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6) tornillos de la

parte posterior de la tapa del motor con destornillador de cabeza plana

o Torx No. T-25 (Fig. 29).

2. Tome el alambre de la bujia con firmeza y sAquelo de la bujia de encendido.

I _ I PREOAUOION: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni

limpie los electrodos. El motor podria daSarse si penetran

pequeSas particulas en el cilindro.

3. Limpie alrededor de la bujia I I

de encendido. Saque la bujia

de encendido de la cabeza

del cilindro girando una Ilave

de casquillo de 16 mm (5/8

de pulgada) en sentido

antihorario.

4. Cambie las bujias que esten

rajadas, sucias o deterioradas. 0.635 mm _ .

Fije laseparaci6n de aire a 10.025in.)

0,635 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig.33). Fig. 33

5. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la cabeza del

cilindro. Ajuste girando la Ilave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en

sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo.

Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:

110=120 pulg.,libras (12.3=13.5 Nora}

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo

oscilante.

2. Con un destornillador de Silenciador Pantalla del amortiguador de

vastago piano o broca Torx _ [ chisp/_s

T20, saque el tornillo que Cobertura

conecta la cubierta del

amortiguador de chispas al T-25

silenciador (Fig. 34). _ Tornillo

3. Saque la orejeta de ,a _ _../

cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. T-20

Retire la cubierta del Ranura Tornillo------}P'_

amortiguador de chispas. Fig. 34

Saque la pantalla del

amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de

alambre, o cambiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del

amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de

limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo pequefio para limpiar la parte exterior de la unidad. No use

detergentes fuertes. Los limpiadores dom6sticos que contienen aceites

aromaticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden

dafiar el bastidor de pl&stico y la manija. Seque toda la humedad con un patio

suave.

ALMACENAMIENTO

= No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los

vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso pot personas no

autorizadas y su dafio.

• Guarde la unidad en un area seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya

estado guardada durante mas de 60 dias. Elimine la gasolina vieja de acuerdo

con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y d6jelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura

que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 5 gotas de

aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de

arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujia

de encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro

antes de intentar usar el recortador luego de haber estado

guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de

acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni

dafiadas. Repare o cambie las partes dafiadas y ajuste los tornillos, las

tuercas o los pernos que est6n flojos. La unidad est& lista para ser

guardada.

TRANSPORTE

Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad

CARACTERJSTICAS ENCHUFABLES DEL COMIENZO DE LA ENERGIA Y

DEL COMIENZO DEL PEDACITO DE ENERGJA

Esta unidad se disefia para ser comenzada con un comienzo enchufable

opcional de la energia o el comienzo del pedacito de energia que se

vendan por separado. Si usted opta por arrancar la unidad utilizando la

funci6n de arranque el6ctrico, remitase al manual del operador del

Arranque EI6ctrico para informarse sobre el procedimiento de arranque

correcto a utilizar. Si tiene preguntas, Ilame al 1=800=4=MY=HOME®.

Funci6n de Arranque El_ctrico

item No. Descripcibn

316.85951 ................................................ Comienzo enchufable de la energia

316.85952 .................................................. Comienzo del pedacito de energia

CAUSA

El tanque de combustible est_ vacio

La bombilla de cebado no fue oprimida Io suficiente

El mot0r est_ inundado

El combustible es viejo o esta mal mezclado

La bujia de encendido estA airuinada

Parachispas obstruido

ACClON

Llene el tanque con combustible bien

Optima la bombilla de cebado total de 10 veces

Use el procedimiento de arranque

Drene eltanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

cambie 0 limPie la bujia de encendid0

Limpie o cambie el parachispas

La temperatura exterior es por debajo de 40 C (40Q F) Hale el cord6n de arranque hasta un m_ximo de 10-15 veces

La temperatura exterior es per debajo de 32° C (90° F) Hale el cord6n de arranque hasta un m&ximo de 10-15 veces

El combustible es viejo o estA mal mezclado Drene eltanque de gasolina !Agregue mezcla de combustible nueva

E carburador no esta ajustado en forma correcta Tome a un comerc ante autor zado Sears de serv c o para un ajuste

El combustible es viejo o est& mal mezclado Drene eltanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

El carburador no estA ajustado en forma correcta Tome a un comerciante autorizado sears de! seivic!o para un ajuste

El accesorio de corte esta atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire esta sucio Umpie o cambie el fiitro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

El combustible es viejo o estb, mal mezclado Drene eltanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

E carburador no estA ajustado en forma correcta Tome a un comerc ante autor zado Sears de serv c o para un ajuste

El filtro de aire est& sucio Limpie o cambie el filtro de aire

La bujia de encendido est_ arruinada cambie o Iimpie la bujia de enCendid0

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

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..........!i_iii__'...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Tipo de motor .............................................................................................. Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento ............................................................................................................. 29 cc

R.RM. de operaci6n ............................................................................................. 6,800 - 9,300 r.p.m.

R.RM. de velocidad minima ....................................................................................... 2,800 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido ...................................................................................................... Electr6nico

Interruptor de encendido .......................................................................................... Interruptor oscilante

Huelgo de la valvula ................................................................................ 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 pulg)

Separaci6n de la bujia de encendido .............................................................................. 0,635 mm (0,025 pulg)

Bujia de encendido ................................................................................... Champion@ RDZ4H o bujia similar

Lubricaci6n ......................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del carter del cigOefial ............................................................................ 90 ml (3,04 onzas)

Combustible ............................................................................................................ Sin plomo

Carburador ............................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque ..................................................................................................... Bobinado automatico

Silenciador .............................................................................................. Amortiguado con protecci6n

Regulador ................................................................................................ Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible .................................................................................... 14 oz (397 ml)

Bastidor del eje impulsor ............................................................................................. Tubo de aluminio

Control del regulador ............................................................................................. Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, el protector y el Hassle Free@) ..................................... 5.2 - 5.9 kg (11.5 - 13 libras)

Mecanismo de corte .................................................................................. Cabeza de Hassle Free IVTM PLUS

DiAmetro de la bobina de linea ..................................................................... Linea Espiral Hassle Free TM XTRA QUIET

Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos

reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

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Sears tiene mas de 12.000 especialistas en reparaciones profesionales, que tienen acceso a mAs de 4,5 millones de piezas y accesorios de calidad. Ese es el

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dom6sticos de mayor cuantia, en los EE.UU., Ilame al 1-=800=4=MY=HOME <e.

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.791841

4-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No. Description

17 753-05246 Muffler Screw

18 753-05784 Spark Plug

19 753-05247 Insulator Gasket

(_%___(_ 20 753-05248 Nut

21 753-05249 Insulator

22 753-05366 Carburetor Gasket

23 753-06258 Carburetor w/Primer

Item Part No. Description 24 791-181751 Air Cleaner O-Ring

1 753-06113 Engine Cover Assembly (includes 2 & 3) 25 753-05831 Air Cleaner Cover Assembly (includes 32)

2 753-04595 Cover Screw 26 753-05254 Air Filter

3 791-181003 Screw 27 753-05253 Screw

4 753-05901 Rocker Cover 28 753-06240 Fuel Tank Assembly w/Fuel Lines (includes 35)

5 753-05902 Rocker Cover O-Ring 29 753-1229 Fuel Cap

6 753-05910 Cylinder O-Ring 30 753-05259 Fuel Tank Pads

7 791-182379 Breather Hose 31 753-06498 Starter Housing Assembly (includes 3)

8 753-05408 Oil Plug (includes 9) 32 753-06281 Clutch Assembly

9 791-182290 Oil Plug O-Ring 33 753-05263 Clutch Cover (includes 2)

10 753-06111 Crankcase Cover 34 791-182519 Anti-Rotation Screw

11 753-05238 Crankcase Cover O-ring 35 753-04003 Clamp Screw

12 753-06221 Flywheel Assembly 36 791-180217 Nut

13 753-05264 Lead Wires 37 791-181025 Rocker Cover Screw

14 753-05447 Module Assembly 38 753-06317 Shortblock Assembly

15 753-05245 Muffler Assembly (includes 16 & 17) (includes Crankcase, Cylinder, 3-9, 11,14 & 18)

16 753-05244 Muffler Gasket

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.791841

4-CYCLE GAS TRIMMER

item Part No.

1 753-04234

2 753-04119

3 791-182690

4 791-182405

5 753-05266

6 753-04236

7 753-06039

8 753-06040

9 753-1190

10 791-181981

11 791-182057

12 791-181617

13 753-04386

14 791-182387

15 791-181852

16 791-180531

17 753-05032

18 753-05033

19 791-153597

20 791-145569

21 753-05050

22 753-05034

23 753-05035

24 753-03036

25 791-610327

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

Throttle Trigger

Throttle Trigger Spring

Switch Assembly

Throttle Cable Assembly

Upper Drive Shaft Assembly

D-Handle Assembly (includes 8)

Screw

Split Boom Coupler (includes 10-13)

Adjustment Knob (includes 13)

Coupler Anti-Rotation Screw

Coupler Bolt

Adjustment Knob Nut

Lower Drive Shaft Housing (includes 15)

Lower Flexible Drive Shaft

Shield Mount Screw Assembly

Shield Assembly (includes 18)

Blade Assembly

Lower Clamp Assembly (includes 20)

Anti-Rotation Screw

Bushing Housing Assembly

Adapter

Cutting Head Assembly (includes 24)

Cutting Head Cap

Shoulder Strap Clip

* 753-05038 Tube of Line

* Items Not Shown

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1-800-488-1222 (U.S.A.) 1-800-469-4663 (Canada)

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a domicilio, y para ordenar piezas:

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1-800-LE-FOYER Mc

(1-800-533-6937

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® Marca Registrada / TMMarca de FAbrica de KCD IP, en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros paises

MCMarque de commerce / MDMarque d6pos6e de Sears Brands, LLC

Craftsman 316791841 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 316791841

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

41BD536C799

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English: Craftsman 316791841 Owner's manual

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